日本政府推出26万亿日元经济刺激计划

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广西南宁市健宁体育游乐设施厂销售部

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到省妊手: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; 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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缔:10.9万 车辆总价(含增值税)媚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷笔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件措,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绒桨,当然这些选装件也个个价值不菲崔多激。毫无疑问非窃皖,我测试的MacanS同样选装了不少配置瀑,加上所有的选装件之后蓝烁,车辆的总价也达到了79.79万撑亲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm讽炒谈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同刺肺涡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm你摄,比中低配车型长了18mm你。从数据上看福情,MacanS除了高度和轴距之外刃,都要比Q5大一些纷,但是由于MacanS车身足够低矮镜,所以从视觉效果上来说棵,MacanS的车身显得更加紧凑渡秤泊,也更加运动伙华宋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯很锚得,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder谜。如果光看前脸的话舌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo百扮焚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带菠媳曙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条哥散。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈怒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19剁尖。如果不选装的话皮皖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18口。   MacanS紧凑坷、简洁的尾部设计蒲辅,充分体现出了它的运动风格嘛,简单的尾部线条用最平实的设计语言梧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型秘疆。同样运动的还有它的尾灯链,狭长提差、扁平的尾灯造型垃丹划,与尾部线条搭配极为和谐汉乳,起到了画龙点睛的作用蓝叮驰。   内饰方面渐收宿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格攫从,运动中不失豪华感碌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赤梧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉芭穆藉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你徘爽朴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因裴虏。但是有些遗憾的是惹傲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬彼硼途,每次按下去都会发出“咔咔”的声音佬,感受并不算太好袄。   Sport Chrono组件棵,包含了中控台最上方的计时钟曹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统屡懊。只有选装了Sport Chrono组件币,车辆才可以进行弹射起步视媒痞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哩,但就算是为了那个做工精致的计时钟洛免,选装Sport Chrono组件也是值得的倒仕蝗,毕竟1.8万元的价格绥屁,对于保时捷车主来说也并不算贵背清。   换挡杆周围密密麻麻的按键彭建,对于接触Macan时间不长的人来说娄拴设,绝对是个噩梦戳办,想要记清楚它们的准确位置雄备,真的不是件简单的事情鞠。起码在我开Macan的一段时间里粳烧舰,每次操作我都要低头确定按键的位置伟袖,真的不太方便圭割烂。" "  在国内提到奥迪词悲垂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L说皖莎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车勉纳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型硕另壕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰忻似,这其中就包含SUV以及小型车豌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型赊申囱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嗜型粹?   在外观方面杠朗厦,奥迪A3延续了家族外观设计并绢巾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涸搐,用在这样一款小车上显得更有气势继,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质害茎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赐雄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些估,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伟篇德,辨识度非常高巨,同时大灯下部还带有清洗器犁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能馅钞莆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型阮竟歪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多空蒜冗,至少看起来没那么晃眼其,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰苏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯颠石脊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多息,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应颧船,起到了很好的效果俗。侧面的造型上在A柱位置最高恰扁啦,整个车型几乎以平直收尾庙卸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证刚,同时让整车侧面看起来更大一些奔。   A3的车顶采用了黑白色的设计汝黎附,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大搁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些猫赎的,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间侠模,但天窗在外放着也只能是一种妥协了杆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绦堑,轮胎尺寸为225/45R17化句呢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂妙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂骆鲍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现典糖脊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吩芬,整体呈现梯形结构荷,尾窗底部与腰线持平诞巷,尾窗面积最大化保证后方的视野快蚊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计森蹄,不过内部也采用了普通灯泡光源琶瑰浇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴樱好甘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伺福,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况祁仟维,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的丛习闪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的阿枷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌爽屋卢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大虹路狗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型煌哭,S80L自进入中国之后砍俊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素孺妥侩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吕仁,但它所具备的那种低调内敛的气质炔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肥刷。   2014款S80L通过对细节设计的改变旗埔,让自身在没有经历换代的前提下贬,进一步提升了性价比慑淀瀑。面对强手如云的豪华C级车市辰稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感旗八,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手境,想要抢占主流豪华车的市诚偾峤稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步陋牧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力位清箔。   新款S80L对前部进行了细微的整容叉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感稳身巩,同时也紧随时代的脚步卑兑。相对保守的前大灯设计邦,已经不再能够满足时代的需求萄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯户徐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谜,但至少与时代接上了轨馁计篮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变广,近5米的车长和近3米的轴距表现充晃垦,让它在尺寸上并不会有劣势薪诺缮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质辆。外后视镜新加入的镀铬设计枫隧,虽然是新款S80L最显著的改变之一温垢蒲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点兽褪玫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格劝,沃尔沃式的家族化尾灯造型怀闪,成为S80L尾部最显著的标志性设计叼鸽群。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挥谰墓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型斗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力点嘿。   本文导航   分享到娥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肪桂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌素焦冕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短距泞锻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣⑶,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市恨。不过旗下的产品线也过于单一落,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际色,所以便下探市臣Э叶荨,推出了紧凑级的GA3车型卤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手熔酿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型么,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级砷沟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出热枯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别门集,也可以看作是GA3的升级版车型剂授酷,依旧主攻家用紧凑级车型市场尘。但是作为升级版车型热,GA3S在外观设计方面有所升级年,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉卜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型冉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体匪莆,使整车显得稳重而不失时尚感卷扁惨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上米赐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尘尸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动邦讼奈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音角瞥免。此外萍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎曙,为双五幅铝合金轮毂县翅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大风骂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调茅取,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长驳舜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型氏,传祺GA3S的造型设计并不落后很分,反而在有些地方设计甚至是超越了对手晾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车窗回甘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华袒暖,12万出头的价格或许已经超出你的预算烧翔峰,但是无论是从配置还是动力来说羚囤,值得去掏这个钱爱攀。可能我这些话有些官方措辞樊勿线,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法罚。   1.0T嘉年华外观佰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致怖涡囱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术烧媚兽。为了搭配这台发动机唤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性茅敖。   内饰部分汾呸啊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致脖煽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些示洼仁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点般,这个级别的车型非常少见山粒虏。但并没有设置外部开关达抒肥,而是需要进入屏幕内关闭滩才。   本文导航   分享到毖坚势:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蕉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外淬捍井,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆疥,与大众168万的海外销量相差无几床理。   这个名气与销量不成正比的法国品牌唇受,依然凭着一款SUV车型娄杉,在国内获得了不低的曝光率毖维侣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瑞袒。今年4万台的预计年销量刊驾快,相信有一大半都将由这款车完成芭耍。虽然这个价位区间的SUV里吨扫,无论国产进口都有不少车型可芽恕,但路遇科雷傲的几率依然不低簧窝咆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢婆奶虽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢耙廉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV隧烁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版寄。这款车的发动机及变速箱等核心技术汗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型环,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备绣苔轨,并保持了雷诺一贯的安全水准赂。而今天我们试驾体验的藐概,正是这款车的第二次改款钢闯吐,已于2013年在成都车展上市另礁蹿。   外型上勃朴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格李,经过两次改款后整体设计也并无太多变化宽十炊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨屏蒲寂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鹿汲坑,倒是显得有些“萌萌哒”堵挞烩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气经,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶队睡。   侧面造型上屉董浆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时察,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘淀。虽然尺寸算不上大氨某,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的腺镭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重许,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条固怂漂。另外狙,2.5L发动机搭配适时四驱系统股餐宛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吹募。   尾部造型依然圆润碉律,和略显呆萌的前脸很相称漓。上下对开的尾门很实用芦荷敛,节省了上门开启需要的空间垒及,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侈,载货坐人两相宜芥诵膊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钱赁济,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性娩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜竟觅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多人伪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例欠衅娠。当然涪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用迸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱汐、大黄蜂徐、救护车等“老熟脸”们会出现坚,编剧还添入了不少新角色豌衫夹,比如老牌人物“探长”覆,军械武器专家“十字线”停,以及人造变形金刚“螫刺”等臼。对于最后这一名小角色而言琳筹窖,它的“身价”并不算昂贵推俩芒,并且在现实中梧眷安,它的综合表现也算是可圈可点判。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多勘哗韦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目艰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钢挡,说到这里薯驴写,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧污。   言归正传柿讹,牺牲自我逢陶刚,从而使“大黄蜂”更加强大杠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色当,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中诗,想要拥有它并不难文妙遂,最低11.99万元就能圆你这个梦鸽浩凌,只不过它不具备变形功能磷哺。   从设计以及尺寸上就不难看出如梢唇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台溃察噬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陵屡唱,所以对于大部分人而言蒂了抨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些垫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表模:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卧烈,具有相同的特质的车型还有福特翼博勾倪、标致2008幂玻。在对表面参数对比后妻,创酷的优势还是比较明显的末,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响哼绦喝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似炭韦,平和的尾部酒蹭、延伸至后翼子板的尾灯组请耸、向上提升视觉的包围等等庇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点混秘,当然也没有明显的不和谐感苍。" "     对于英菲尼迪来说躲挟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痹垃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人湾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期崔次,这最为主打的当属轿车Q系列殿校,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50士挟毁,在现在都在大搞涡轮增压的时代叼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量退,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎成鲸刑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受裳娄安,而今天陵淌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧雷纹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型斗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钢,就是英菲尼迪的G系列产品溜,而随着采用新的命名方式雀害蜜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变委块,从之前曝光的一系列的概念车来看仇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格彼鲤壤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感套袖晦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象物沁农,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉舅弄,而带有这种印象而来的就是黔凡饶:这车动力强么揭?怎么看就像是卖外形的呢偏?   首先在外观上苛堑菊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格篇,采用了更为吸引眼球的设计思路群邓捷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人茄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高淀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉旗宛掣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满凑兑,同时也充满了一种力量感辈率。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方躬阿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉丢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锯屁取。   在车身尺寸上荣判辆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整寂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赎摊乐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm腻皑圭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寡酷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份形价第。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式焦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中习颧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些握,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸壤,在这个级别算是中规中矩迹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列伤恼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要悼琅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位陡弘胎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格授埠,同时也保留了圆润的线条风格奴,尾灯的点亮效果依然印象深刻关辱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准互。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰玛日汰,这样增加了尾部的层次感石酥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业夺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多捍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭靖尝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型柏冲,并且入门售价也仅10.98万元香誊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低穿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象擅浓砂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下寺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表砂方:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些累看潭,但车身上的差距并没有售价来的明显送镰杆,因为锋驭真的比它们便宜太多了楔叹媳。除了合资对手以外淳,它10万元起步的售价俏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扔。   铃木锋驭的外形设计上弗,我听到最多的就是两种声音宋懦欧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哆读惟,而另一种则是感觉外观不好接受贤,很少有介于中间位置的人抵姐屋,毕竟外观是一种很主观的感受苛劝,仁者见仁智者见智盎扛弘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嗡局,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车仇限,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些山尽凶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型钩藩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料恐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型继。接缝处体现最为明显哼经,而且它在内饰配色上也相当讲究碉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位贸倘酒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷发穷承。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型票补,售价为15.48万元甩扭窜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扑仿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值何镀凛,性价比有多高了累怖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置坏靛啸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到旧贯。况且涎谎唾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统炯垫,还是非沉洌厚道的玲。   本文导航   分享到伸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拓染配,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捍虱签,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捐锣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赡脓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额俊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万冠,这作风跟大哥卡宴如出一辙酮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价题炉沫:68.79万)在选配后价格逼近90万元郎,而且市场上目前一车难求础诵价。那么问题来了钉妹闻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠铝彤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大荒情。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瀑旱龚,到底这两车有什么区别凳守放?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异灿,帮你捋捋思路聘。   注定: 实拍车型为MACAN 2.0T胸形,为了让您一目了然叼蹈姥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卿。   内饰邪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及烦,可以说走在大街放眼望去到处可见籍。基于目前的消费理念滥,如果花20-30万去购买一辆SUV凑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吼、实用的内饰茫、以及良好的通过性逝涸,另外还要满足偶尔越野的需求闪。面对人们如此苛刻的要求武坍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测毋邻鹃,看看这些车究竟能否满足众人的需求拼。相比其他媒体的评测方式沫垦题,我们易车选择了多人评测的模式盲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平激疚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评孝。    此次我们挑选了7款SUV车型梅涣嚷,分别是孪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客肮,分别来对它们进行详细的测试凳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)勾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版逝杭膛:25.28万元   市场优惠背凳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V散,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻揽蔡怂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主文,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚成亭怪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道形。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足商酣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计湘逃溪,看上去更加的协调横。   至于尾部方面磊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了想懦,乍看上去有些沃尔沃的影子筷恐,整体采用了立式的设计风格漆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脸踌坞,尾窗位置比老款更直也更靠后钮抖改。   小结幢矾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑博,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象薯慷瞧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调文聪,前后不是很搭调陌乓挟,尤其后部的立式设计轻姥虽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间草慰仿,但空间利用率上则会相对减星卤Ю帷,比较适合那些舒适一族呸木。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型刊涟:25.28万元   市场优惠澄迷衅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了谁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肠题,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扰孝,新车的整体造型十分具有张力氖腥另,五边形的进气格栅更具立体感合洁,镀铬装饰一直延伸至车灯内屠,大大增强了整个车头的时尚性斯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力梨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涤,但整体并不是LED的灯组设计爬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰韦罢棚,在视觉增加了整体感的同时餐管恍,也大大提升了整车的运动性铝。   小结版:马自达CX-5在几辆车中钡诚,我认为是最具动感的一款吗敢玫,整车前后比例十分协调茧逝,外加搭配蓝色车漆安侯持,使得自身更具个性鞋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象胯,详情请见后面的驾驶感受篇肮隘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD弘:26.78万元   市场优惠帅佬碑:1000元   如果不知道它是奇骏的人龟,在大街上看见这款车碑垢久,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化乃箩,同时也是这7辆车中变化最大的车型孟抬须,整车不再是那么的棱角分明摊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恃供吉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿掀毯背。   由于采用更具流线的造型设计茎蓟篇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯散,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念匣里嘎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性艾绕抹。尾部的造型也不再是那么的方方正正车,尾灯与前大灯造型相呼应慷豁柒,并搭配镀铬饰条加以点缀未搓兄。   小结肩歧:由于我个人的车型为2010款奇骏竣少,所以面对这款全新一代的车型锑坡扦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈讲烧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说渡金疏,奇骏是个不错的选择簇沽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版节恍:27.28万元   市场优惠违:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蓟充,就得到了广大消费者的极高关注度丢卵,整体设计与上一代差别很大怜橡藏,不再是中庸的形象习惜蒜,而是更加犀利的造型齐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息芦棱凄,前中网分为两段式设计梨,但两块黑色的格栅全是假的筐,完全是用来装饰用的吐吧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅夺昏串。   熟悉老款车型的人都知道刹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扇换外,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积傻妈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嚷驴埠,从而保证了行程的安全性孝。   小结闲潦:这款RAV4整体添加了越野套件邪,所以并非其原车面貌瘸。但无论是否经过套件的选装为笺书,整体的造型还是十分具有潮流气息的色菜侩,另外值得一提的是仁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项怀,依然是几款SUV中表现最好的遁输会,注重空间表现的朋友们值得考虑讣妇苯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版供:31.58万元   市场优惠免程卉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款庐,所以变化并没有其余车型那么大禄共琶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了甸黑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思氛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格江拓,棱角分明才是其主基调剿。   后方整体没有太大的改动添钵每,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了浚陷递,设计很好的与前大灯相呼应沃,夜间看起来十分的醒目饰膜欠,整体也很协调霉抢探。   小结孪场:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看韩尽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力惫斜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点襄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的丛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉胆孩,途观还是比较不错的选择捍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型榷:25.28万元   市场优惠尚妮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶校克斯的外观缕,那么这款翼虎你必将也会喜欢沮,因为它的造型就是一款大号儿的“概ǎ克斯”会盗谁。单条镀铬饰条所组成的前中网燃身仑,显得整体十分的修长既,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嗅匹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蓝郡,提升了整车的档次疼勒琴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑憾。   小结校安:翼虎是福特家族的新短夏ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉拾倌。克斯的身影瘟,而对于新款钙鹈疲克斯的整体造型际,个人觉得还是很不错的暇,那么如果您要是和我持有共同的观点亮随沏,并且想拥有一辆SUV车型牛朴,翼虎绝对是首选范围挤雇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版磕:27.69万元   市场优惠探:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鞭岔,但随着Jeep旗下车型不断的改款特扭脚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去覆七邯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息味,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配麓,圆圆的大灯以及垂直的中网踩吩,无疑均是Jeep最原有的样子兢触。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型奥覆,无论是后风挡还是尾灯扫发陈,都为方方正正的样子庆痪莱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卷。   小结姜崔骸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙蕉得А,淳朴造型及棱角分明的设计涕的哨,在保留Jeep家族血液的同时含梗房,也为整车的空间做出了较大的贡献阀郴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的男敲肝,详情请阅读后面的文章弊。   外观总结画瓮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性导泥考,基于每款车型的特性恋,有的为小改款滤童铺、有的则为全新一代嗣刑,所以有的基本没什么变化虐荡好、有的则“面目全非”坟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了暮滩皖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别渤奋棱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味怜把,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挎苯。通过每款车型下方的小结炉郡侈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型龚熄股。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前熔猎唾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瓣,你可以理解为营造纯正的氛围虚线刹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来顺贝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合剑献膛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致算洪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed份,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍希夸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”畦记,绅士气质是宾利的“看家本领”描损敞。往往砷莫廓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质犬欠离。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去赋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限价。现在稳台,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h螺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让偏廉平。自古以来黄,“Speed”一直是宾利的性能标签晤,以此向2003年垄断勒芒冠顺、亚军的Speed 8赛车致敬侗。    作为宾利历史上最快的量产车型史,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)堆褥颠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征靠默竭,当然弛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可遂漠裸。    伴随著经济实力的提升兽爽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强佬掳,当你身处被“泰禾北京院子”函、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规炒燃,肯定会追求更高层次身份上的匹配奢俯胎。我几天前去宾利销售中心湃偶秤,它长廊式展厅规慕萁牛宏伟赏,处处是浓郁咖啡香触,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利封笔,对其购买力是不置一丝的怀疑团。我想穿衔,只有宾利彩鲸米、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌奋炮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吻母拘。我敢很确定的告诉电脑前的你们回列俩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰板童,在中国未来一定能卖到脱销拈某船。   >> 写在文前掇埃石:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痊,英国品牌的表现令人忧心忡忡氛旗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蔽煌,它们目前都散落在世界各处握篓删,有的受到追捧有的则走向终点猫渡。即使获得成功的英国品牌蛔脾啪,它们仍为自己贴上的“德国标签”卡跺垂、“印度标签”的身份感到忧虑莽岁艘,毕竟蜂警,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除甜旗猎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造患喝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革臣乏黔、原木的袅袅余香钢率柯,这种气味只属于宾利距磋、劳斯莱斯们哦让常,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严苯壬猩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头牟班斥。    从业这么多年共笆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元焊耙茅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嫩不,囊中羞涩遥不可及自然很重要父厂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦链椭推。我认为一辆好车勺仙蚂,应该让驾驶者舒服媳试、安静秆丰、惬意的完成从A点到B点的旅程蠕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快氨碳痛,却实现不了我小小的梦竿。我一直认为瑟,真正的贵族练,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极盲儒为,即便妥协仍然能坚守初心婆蔚。此话适合改变自己的GT Speed林,你知道吗惫虽?世上最难的事情就是超越自己惮险,GT Speed做到了 恢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义筐寄达,当你启动它时廖松,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态达。   >> 外观袜脆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身娶笛默,作为宾利目前最为畅销的车型羌逞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”窖刮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级倦吐刃。但是硕桨仁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惕收素,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节婪模袍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者我炭动,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桃熬。当然薯奇,大部分“土豪”车主也不在乎拜袭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蚕逆。    外观提升不是GT Speed的精髓水肌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品微母睹,动力泌、刚性锻烙粪、减重上的工作任重道远捐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg杯龄凰,仅有2.3吨竣玛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重食炬巩。不要小看这350kg壕,几乎是一台V8发动机的重量骗狮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件锰返博,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蚕需、多连杆后悬挂和防倾杆等弛喷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色勾黎洽,分别是Burnt Orange(橘)陕救、Sequin Blue(蓝)里盒笆、Excreme Sliver(银)差修。为了凸显GT Speed的特殊颂磊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绿坟剧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选领界戏。宾利工作人员表示稗币兢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故翻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加潞荷,尤其是在中国等兴新市场更是突出唾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩陋帛禾。    你知道胖子多么努力吗剧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时愧撬塑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赡污堡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翅底士。那些把高性能作为卖点的品牌哇,现在宾利也有资格和你们一较高下戊凸蚊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸李漓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致教,其尺寸为(mm)誓拖:长4806宪、宽2227纳零燎、高1394菏遍焦,轴距为2746mm滦些。我知道钎愧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酒辛,为了让你做到心中有数扁遍盎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来共围汤。与竞争对手相比次蔡颈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先零伯项。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鄙充,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鹿,哪怕国内的环境日趋恶劣小咖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值醛芍毒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成旧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭海铜寂,整个过程大约需要22秒岔尉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凌殊,从而避免占用后备厢大部分的空间徐稳起。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘棘募棱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挪司,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感饺,没有法拉利暴躁胳肪歪,缺点恐怕是不高调摔分船。不信你点击上方视频听听视频里声音麻桨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结淮毙: 作为欧陆GT的性能旗舰嫁舞泞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泛,不仔细研究根本发现不了它的区别室。虽然外观变化之处并不算多附讼,但是对于轻量化弛兔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性璃喊诫。" "   7月21日桂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挽堆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华狗稍档、北汽E150蒲,成为第一期家用空间王冠军蜜姑维。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威门十。它们会有怎样的空间表现袭仿锨,不如一起来见证线娇巧。 本期内容开始前匹携,先来看看第一期文章中网友们的评论吧党闺: 好了瞪来,正式开始第二期内容扇轿肋。不过简单说几句临,为了没看过第一期的网友们廊瘸:    你可能会发现柿膳,随着岁月流逝狄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭容婆嚏,也当起了小爸爸惋。恰此时瘫童,他们对车的选择可能也有了新的取向你唐,空间大氖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素无夏。    基于此稿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题会妨舱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间廷跺,让大家对车辆的实用性有个较全面腑围、正确的认识窗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测矢魄胯、模拟一家三口郊游的情景实测农、细节空间的展示豪、实体娃娃的数据测量四个环节进行敞素涟。   话不多说邵阂融,有请今天的选手狸挽湾,登沉铩! 第一环节盛蔡:堆放整理箱碧,能放多少放多少    由于很多厂商肩促谱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抛疾擅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时炒操,也会帮你量化一下车到底能装多少升廓宦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号勒毙,并加以不同颜色区分江晶窍,目的是给你呈现最直观的感受守赊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据巩,仅供大家感受一下谎。今天我们拿箱子说话管,看看它们这种数据到底能装多少箱子涧酒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吉卸年:由于时间关系翠村峨,我们这次只借到了骊威的低配版锹疗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒黑渤,但高配版的骊威有这一功能骡前。 首先出场的是骊威笆:    状态一袜赁:单纯的后备厢空间 状态二检高:放倒后排座椅后的空间 状态三寒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评传: 骊威一如我们所想的那样焊娶切,空间的确是其一大卖点间。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时郴遣切,小伙伴们都惊叹了!骊威渡胯,实力不凡钝。   其次出场的是致炫柯:    状态一菇葡莽:单纯的后备厢空间 状态二颗:放倒后排座椅后的空间 状态三垫潍懒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评标瓣勒: 就如文章开头介绍致炫时所说皮认蔽,空间奇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点那。通过这一环节放整理箱的测试瞧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积仑舌和:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一漆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钱搭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三秦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坑羔教: 通过摆箱子的实战逃嵌,以及上面表格数据的对比锑韭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利卢。而致炫与骊威差距也并不是太大顷酵砰,可见其空间不可小瞧毕膊褥。接下来又有哪些好玩儿环节父?而两车又会有怎样的表现呢汗彼?请继续往下看量勾。" "   今年5月湘窖氛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶胚疤但?9挡无用卉?自由光深度试驾报告》)檬。当时矫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抡撩痞。    6月齿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)弘腻。不过3.2L版的离地间隙绥扛侠、接近角骨淀、离去角煽存、通过角等数据都比2.4L版强悍不少偿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别迪碾?    几天前鼎姜锋,我和赵璞疥讹核、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市亩,这车还行不行烹?    我们的第一站芹睫,魔都上海浩盯溶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涝。在经历了噩梦般的改签勿欺、等待瞳谜、登机午、继续等待之后斗徒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间欺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿莆:“游遍世界各地艰县,开尽天下好车陡癸骏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑邵称拍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方歧授,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的脾石,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多粟淮。在此我可以不吹牛X的告诉大家侣拳,我在纽北环实际驾驶过驶社胆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑颅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鹃唤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型汾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咸颠捂,在国内也非常抢手讹睦募。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障讣陋便。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变俄促锨,基本保留了GTI所有特征姆舷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升盖薯鸵,在舒适配置上也更加的平民化皆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啊慰吮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件圈,例如两边的侧裙以及尾翼等捣现,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的菲携痹。但低调的外观也有自己独有的设计元素冗旅盒,例如车头处GTI特有的红色的拉线红懦句,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标埂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中共。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伤苇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm镜霜。另外换,新车的LED尾灯造型也很有特色表。海外版GTI提供了红色踢虏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烫享,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现歧烘染,但国产后或许可以与国内的消费见面郝邯豹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少败,我把它们大概分成两类窘:靠谱的和不靠谱的乏。不靠谱的原因很多氖贰携,有些续航里程太短毙红朝,上车就开始为电量担心;有些性能太差筛氖首,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比槐,几十万买个两门小车陪澳币,真当我们都是土豪吗回?   不靠谱的理由千千万布滥砷,靠谱的标准则大致相同溪驰氛。续航里程不能太短坟茬妓,加速不能太慢蓖歧,最好还有些实用性抱,价钱不贵就更好了昧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了落,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蒲,拿汽油车举例的话碌徐,90%以上都算得上靠谱柯赖丰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挝导熊,能达到及格水平的车型却不算多染全锹。我们的这辆测试车是2012款的非,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型斧钵。还好时隔两年虱,e6的动力系统并没有发生大变化蛾,只是外形和配置有小小的调整诡。   续航里程揭劣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧棚杰坎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涕吴挫,这其实只是理论值赎怯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辟蟹,实际用车时很难达到需浮。夏天空调扒、冬天暖风订、高速快了勤幢锑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涪丢。   这种电动车只是日常通勤还可以尖惯,但稍微有些想法抱关菱,想去见个朋友加邪秃、买个菜偷锚,心里就得犯嘀咕告。这种心中总有事悬着的感觉很难受宿虱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多屎酷情。   由于时间原因荤浑瘟,我们只能简单测试一下e6的续航能力陆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浪,其中高速路况三分之二篡侵邻,城市路况三分之一叫幕戚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来溅蛋,我们的行程其实就是三段藩购睛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)融,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宠斥糜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)腐外。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)叼徒,显示续航里程320公里长吐。完成第一段高速路程时(43公里)爬悔床,电池余量82%(耗电17%)缆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)篡,电池余量63%(耗电19%)沫卿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)徽抖,电池余量45%(耗电18%)巧鼻鸵,续航里程134公里(减少61公里)漏泌埠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点诞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右墙,比如第一段高速行驶删酚,续航里程减了59公里楔坟罐,而实际行驶了43公里断柔,二者大概是0.7倍的关系构,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话什,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近八怯,拥堵路况似乎还更费电一些鼎。" "  近两年咎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肪桅轰,很多大厂都推出了自己的纯电动车相,先不说比亚迪这些纯自主品牌辰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车落。今天竣,我们就提到了之诺这个品牌穿魔娘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌帛壤,主打高端杜路,并且未来也是只进行纯电动车的研发膝酒扒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搬。今天揣篡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E戮芬,下面我们就对这款车型做一次体验工肖。   之诺1E只租不卖跨茹沟,租赁价格为凯炒朗:日租金为400元/天燎,长租(3年期)为7400元/月息,现在消费者就可以对这款车进行租赁含催。   租赁价格包含喝五欺:车辆上牌铅梳狄、充电盒安装(7.5小时充满)屡涡滦、保险祈、每6个月一次定期检查保养罐蔑、车辆维修啪浪钵,7天24小时道路救援绷、拖车以及备用车辆等同。   之诺1E是基于宝马X1平台打造恭杰窜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计保沥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子撂掏稗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计唬鹊些,虽然亮点不是很多首哩垄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离擂赶,树立之诺自身品牌的辨识度浦拢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系绢,辨识度极高股偿。 既然是同平台打造衫嗣,那么轴距和宝马X1也是相同的腻曹护。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎春碧冲,尺寸为225/50 R17爆歉,这款轮胎最主要是为了节能考虑阔溃妙。   本文导航   分享到狠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉铂同瑞,它是南京依维柯生产的车型鞭俄建,隶属于跃进品牌旗下腊,是一款定位中高端的轻卡产品刃票恨。该车是在2013年1月首次发布的骋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)观段,为用户提供了更多的备选车型赦促据。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茹定釜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鄙摄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域儒席,宝马向来不走寻常路非,旗下的SUV并非越野硬汉很收,而是更加注重公路操控性岗伍,所以在外形上也有着自己的独到见解棘势括。Coupe原本只是轿跑车的特征碧蛔含,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上必逞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后崔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上入饥习。在这种背景之下懈核吻,X4应运而生巳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哨腥疯,宝马对于X4的设计便更加得心应手坦登。从车身尺寸来看任唯挪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化亭放。然而实际感受上筋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赤。它们的关系就如同X6和X5隘嘶,一个张扬尘、一个低调同官亥。要想耸粒酷扩?X4很在行伐。   这辆X4的外观加入了大量M套件妮搅谩,进一步凸显了它的运动风格丛褥百。夸张的前后包围降低了视觉重心贸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角卧填。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢膳?所以段陇,接近角红扑、离去角这些数据对于X4来说糕珊,根本不重要蓝缺芯。   和X6一样才吭,性感的臀部是X4最迷人的地方脖。如果从车尾来看孟,X4确实比X3运动了不少捣跋,高挑的腰线翁、厚重的尾部都能给人很强的力量感妙。对于35i来说朔办,单边双出的尾排着实有些低调贫欺焚。尾灯的造型是典型的宝马风格蓄筷旱,造型简单帘宋、大气士揪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升固。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮磁杜,前245mm虏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)痪,这是一款综合静音虚蹿弯、舒适藏椽擎、操控于一体的轮胎坛少淡。在我看来董课,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎创,似乎更为合适幻。" "  原标题楔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前彭干瓤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)混,该车除了外观造型犀利算厩弧、内饰豪华午、配置丰富之外播,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样埔圃。作为一款以年轻殴吝、时尚为主旋律的产品赂,NX开起来的感受如何挖糙,今天我就为大家正式揭秘啦赏。(注慈颓班:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称犬,如NX慌、ES醋队匪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍齐谭泼:   NX车型的外观内饰设计风格捣甲,在之前的文章中我已做了详细介绍沪番,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品儒搞。从实车给人的感觉来看獭,它的确做到了这点弟捣,不少人见到它的第一反应就是娜莫:恩揭倦很,这车挺个性塘滦、挺漂亮泊谭唯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蝎澄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缓戳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度炽蛊。此外牛轰帅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯导交,进一步提升了科技感痢。不过它并非全系标配崩灌腾,在入门级车型上近光灯依旧是LED邓,远光灯为卤素灯泡侮乘蚊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪心(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV勤衫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3淌斜、宝马X1做直接竞争赋驰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV佛屑蠢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证寺慧杠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES母斗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格朔庞很。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严瓿住,其中一款为17英寸妹需赖,另两款为18英寸胖燃颅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂躬檄垫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撩滤灰,在国内的售价大约1700元/条溺既杜。   车尾线条与前脸相呼应袜,造型犀利卡,棱角分明坏,以凸显整车年轻目相、运动化的产品定位啪。同时题,尾灯设计十分用心互骋拟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烯椭,特意在接缝处增加了一小块LED凑蒲。   内饰方面捆良,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纪段,同时用料保持了该品牌一贯的高水准里琼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用茫溅棋,大幅提升了车内的豪华氛围拧患喊。   据雷克萨斯厂商人员介绍阿函猎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏措镣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钞捷,它的使用方法类似于电脑的触模板铰宏,并带有震动回馈功能胎撼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用变筋司。此外挝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卜恕,我们咨询厂商工作人员射,这配置会不会引入中国铣僵负,对方并没有给出明确答复法。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适舵把瘫,作为家族中的新进成员掇,NX的表现自然也不会差斜环溯。为了符合它运动化的定位捻畅宫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强桐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现睛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意令囱疼。   在海外并狠,NX提供了全景天窗崩、普通天窗和无天窗三种版本的车型比化,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃布,采光效果很好谋爬,但无法开启署殿坞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用舒矩,采用的是外开式设计狼土。可以确定的是梆涧梆,上述两种版本的天窗都将引入中国笨五,至于无天窗版车型是否会引进喷,暂不清楚纤程。" "  [汽车之家专业评测] 2006年凤,马自达CX-7在海外推出;2009年裙藐逻,2.5L两驱车型引入国内撤,售价28.8万;2010年懂疟,增配的小改款车型上市柔卫,售价29.08万肌,同时宣布国产意向;2012年呐,海外CX-7停产;2014年痕呢丘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弓池,等它国产的人此时已经老了四岁了酪屁。   从以进口的身份引入国内泛,到正式国产经历了四年左右的时间必,在这四年中进口CX-7销量并不好毒暇,一方面是当时市场不成熟冒芒,后期竞品丛生将其埋没了劣旦。另一方面原因也在其本身付,比如定价高非、2.5L发动机动力孱弱等等迫婆剖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鲍糕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统且坝纶。在测试之前胁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点尼阂妮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瓶迟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm容翰,搭配6挡手自一体变速箱疙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寝,只不过调校要比CX-7上的更为激进媒渭鹤。即便如此泉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼海苟技。   油门的设定比较灵敏氰苍,起步和加速初段都还比较轻盈蹈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线罐簿猾,而不至于拖沓形,一切都显得易于掌握购钝氦。变速箱和发动机配合的是那么默契触,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卸夕,只是在极拥堵的道路上蠕动时甲授潭,1挡与2挡的切换有点闯动而已空湍,问题不大匪枚。   转向和悬架的设定偏向运动恭,采用机械液压助力的转向系统比较重裴敢凤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣仁旗。悬架没有“忽悠”的表现缔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息局坊,车内乘员经巢⒋烂裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鸡。悬架后段偏硬遁儒面,在弯道中并没有明显的侧倾雾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去单臀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拳坚房,动力供给够积极糙,表现不错杀门教,驾驶感觉非常轻松沟,动力的跟进也很是及时掣挨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)夏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm竿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右户绘狭,而且不是那种喷涌般的迸发氨醇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已娃新,给人相对内向保守的错觉叮拷懒。   CX-7更擅长的是中途加速雹墙穿,比如从60公里/小时开始倾咆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易啼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辞诡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限北,这几天这种沮丧感时常出现赔吨。不过也正是这个中段加速的特点违凡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缝家动,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右党矩,稍踩油门就奔向3000rpm茶懦俊,便能得到很好的响应虽具,仅有极为短暂的降挡迟疑谦管粳,随后就催逼出了足够的扭矩徊磐。简而言之霜逼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的髓,容易上手激,各方面的表现也都算令人满意吴烯暮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷魏戚,涡轮增压器起到了明显的效果蛾,就像注入了某种精神类药物醋娘,虽不时刻保持着亢奋状态点摊,但兴奋状态确实随时可以到来蕊挞,一切都听从指挥灰哦。这种持续的加速感可以维持一段时间秽瓮堡,心里不禁一阵爽快经堡娩,当然动,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吩拇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光芬摔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里骂聪,消耗燃油17.94升怒,平均时速为30公里/小时和,全程开启空调究瘁漂,平均油耗为13.3升/百公里怒鄙担,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辜森酪,CX-7绝不算省油的那类伤寝哇,准确的说是比较费油捣谎。另外惕栏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油埠涤泡,无疑使用成本相对较高痉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前驾垢叔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章夺。说实话啪撵卉,那是我第一次接触这两款车斧樊苛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象备顿许,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机里剔,动力同样够用烁揽同,但输出并不算线性瘦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制成粳。当时我就在想猫苯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了害,而如今厂家真的这么干了单胶魏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统很案汾,增加了几项配置祷,外观方面几乎没有改动蹲寐榷,图中的这款车只是增加了车顶行李架硷、车尾扰流板和挡泥板等选装件触粗篓。   这款帅客HR16是一款7座车型铺蓟,它可以满足国V排放标准慰萄,车窗后半部分采用了隐私玻璃棘懈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢穗汹踞。当然丸,帅客实际上是一款既可以满足载人污,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)裳,所以它的车系中包含了5座时矫、7座烹、国IV缚袭、国V等各种不同版本胯卧。   除了挡泥板之外蛙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高称秆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撇按。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统苍桂,其中的最强模式叫作“Dynamic”狡寸,译为“动态”胺敲敞。有意思的是空补,在英文里嫁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根芯秘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机梢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗娜丘灯?——开启动态模式魔绩,就等于点燃了一根无形的导火线郸。   要追根溯源的话硷私渤,炸药起始于中国酚敲,属于四大发明之一澳读,不过相比中国发明的黑火药陈喷驶,硝酸甘油平时更加安全可控庇,而且破坏力更强帘。奥迪RS 7同样如此龟,它多数时候表现得比较随和衔傲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力枯簇沏。   首先从外观上就容易看出它很厉害刨锋七。奥迪A7之所以独特清,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型怪甘茨,人们将之称为“Sportback”抵瓜删,在我看来社玻匡,它的廓更像是一只优雅的海龟咎径桨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陋郡等。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贪焊沽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光容,所以它已经不是传统爬行类的龟夕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鲤话亢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同繁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘词贤响,让人不由自主的去稳稳扶住3算、9点位置玲偏。   在风骚的外形和各种真皮娥诡履、碳纤维材质的覆盖之下呛壬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性科昂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别雄,这一点很好妒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV堤抚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吐。即便在这种情况下完,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价醚堆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题覆督:谁给你的自信卖这么贵恕测?不错埂谅酒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008戏鸽漓,它到底是盲目自信还是厚积薄发修撮爱?我们一比高下墓辑客。 外观对比芥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结始比藉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蹦藐,所以我决定说点可以量化的东西径。首先喀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现巷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型秒胖。其次可能是由于动力的原因瞎腺跋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽澈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上复,备受关注的长安CS75正式宣布上市谋际斧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合反福抽。在前期的试驾活动上胜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型牌扮卤,并对其驾驶品质给予了极高的评价呵哺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车藕柿,和手动挡车型相比蹬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恐趣茧。 ● 外观内饰的简单介绍蛔:   在外观方面本,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型配缝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扫翱蛙,甚至连一个小尾标都没有桐毋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿舍,但1.8T车主可能会对此有一些不满恕淀巧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm逻,轴距为2700mm距巍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5诺馈案、奔腾X80以及哈弗H6采炭僧,CS75还是相当有竞争力的玖,它的轴距和长度最大统凤看,宽度仅次于哈弗H6仁毫犀,高度相比瑞虎5矮了35mm榷。   在外部配置上幢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统电寇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恫笛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鲸期。另外商违懒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯胜敦献,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力宽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致层挤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品乖斤家,市场售价约为700元/条绊董,在同级别中算是很厚道的配备了舒软。此外谁蹲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缉廊,只是轮圈被替换为铁轮圈瘦氏,还是俩字——厚道缺顿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格人歌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板壬伟酞,看起来更有层次感嚷笛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙黔斗、设计毫无新意始、用料也很一般等不好的印象恢。不过近年来距墓幂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹沏还,长安便是其一练死,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视焦,也很难找出它的缺点省础,按键半方岸、旋钮的阻尼适中氰,手感很不错兴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏捣墒,分辨率和反应速度都还不错荒落敬,不过在功能性上它只提供基本的导航检谢、DVD博彼发、电台凭菩刚、倒车影像及蓝牙功能炮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐炭绦弊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的默蓖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蔡,但是厂家对此并没有改进溶桃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放阔软诞。但是廓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度桑,同时设备名称也无法显示完整韩,在用户体验上还有提升空间梨部。   不过勉,在一些细节处理上剔甘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意话坡。比如在挡把前方的储物格槐菲宝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理味齿瓣,不过这块材质却为硬塑料限,实际上根本无法达到防滑的效果歌废妊。另外绅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯纪搽忍,这点值得表扬妹,但必须手动摁下开关才能点亮首箔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅副,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果饭。座椅填充物软硬适中疏柏极,刚刚好恼欣疏,并不会软到开久了腰疼手版饥,也不至于硬到硌(gè)人砰恰泰。除此之外娥,包裹性表现也很不错钠让窗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中双控绦。另外未蟹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恨。   车内乘坐空间表现上鲤,身高180cm的编辑身处前排慕,头部约有一拳左右的空间陕浅温,此时移身至后排恐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间歼感。作为一台紧凑型SUV车型姐莱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瓷。   来到后备厢柑抗,长安官方给出的容积数据为590-1560L馈,表现中规中矩赊鳖锑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布翰诬鲸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果檄寄苹,增加消费者对于整车的好感度敲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟狄鬼,如今市面上的电动车产品越来越多淀,开始逐渐走入人们的生活嫩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瓢搞,大家对它的了解可能还不是很多般疵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元呕赐搭。那么这款车究竟如何呢攘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车浩阀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上牧胎,我们终于有机会近距离接触一下旦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌慧煎虹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质纠茨旗,因此其与众泰汽车合作叼枯甘,推出众泰知豆电动车难募练。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伯洽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识霞能。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蔼哭统?不管你信不信提,反正我信了萌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伪潭,售价为24.98万-28.98万元协扭,共有三款配置可雅钥逼獭,全系均未采用quattro四驱系统统,取而代之的是前置前驱的驱动形式每病丧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛锣韦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生馅跨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水导小础,1.4T的发动机到底够不够用襄来逝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧滔,这些问题都难免让人担心郴良病。那么奥迪Q3到底是不是“好货”堆独藏,它又是否值这个价格派扁,下面让我来终结你的这些疑惑欣铃鼎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力湘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱灵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样边啼吵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境薯涝,既然大家都关心这一问题揽,那么我们就从这个问题开始一一解决紊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的枫,其最大输出功率为110kW老,峰值扭矩可以达到250Nm凰投葱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm互。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后控,动力储备不足方面的顾虑偷疾,但是这些想法也好顾虑也罢麻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了栏琶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实讼,油门初段的旷量微乎其微澈浪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点冀喜,当发动机的转速达到1750转时巷桔辱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抵,强烈的推背感也会随之而来羔,如果你不是冷静下来思考一下桂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卢笛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减屎蹭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谴颅,一开始的想法和我一样矗,换了1.4T发动机之后唱苦,动力跟的上吗既?心里总是怀揣着这样一个疑问响,但是当他们开了一段时间之后僳碍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”韦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格港需,处于D挡模式时腥然胜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涛络,但也感觉不到激进的性格蜂爸。但是当车辆处于S挡时既吉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蹿,整个车似乎突然变得紧张了起来克辉,时刻专注着你踩油门的右脚犬魄,稍有动作便会迅速做出响应貉蔡付。   在城市的驾驶中垦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障褂通,当你深踩油门时烧疤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞聘师,或者可以说禽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态衫贫。此外壕核,作为一台不折不扣的城市SUV博死,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验限菲喂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质猫砷扰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量零,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撮嫉艇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动类。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆兜片碘,整个加速的过程非常线性煤蔽祈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时昂教息,不会表现的非常神经质事。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱亢,这台变速箱给人的感觉非常聪明蔫,可以准确的猜出驾驶者的意图北,在换挡的速度和时机方面非常到位潮蓄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点列帕。此外豹混倍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拾。当车辆处于D挡模式下碌呛锋,当发动机的转速达到2000转时册贬蓖,这台变速箱便会进行升挡的动作古不,从而保证日常驾驶更好的经济性靖唉卉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应木,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止七。   这台变速箱也并不是近乎完美讳,它当然也存在着自身的不足翅许梢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺邻,尤其是在低速的区间内盲垃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感土横芒。此外砂辟本,该车提供了四种驾驶模式的选择膘麓脑,分别为经济姆拈添、舒适赫柑喂、自动和动态模式挪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锣摆合。 性能测试瞳绒狭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瞄碘揽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现椭虽碳,最终的破百成绩为9.14秒俊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烂。奥迪Q3在三挡时完成了破百嚏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惨拣。此外凡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没娄,非趁勰耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烘卑,整个加速的过程十分平顺和线性冷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势颈。车辆在全力起步的过程中素,由于没有采用quattro四驱系统歪孟,车身有轻微的抬头现象耍蜜毒,前悬挂的拉伸比较明显蛔爽悸。 性能测试迁头:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中搭几,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升促杉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系硼牡里。在整个制动的过程中金裳芬,G值适中保持在-0.9到-1之间瞳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奴救,前悬挂很大程度的收到挤压堤滴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显擅。此外瞧煞,该车在连续制动的情况下靡摄,受到的热衰退现象比较明显沤内刨,在连续测试过后廖疤,制动距离增长了接近2米硼衬泌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容淳,动力方面也足以应对使用的需求庐玫椭,尤其是在低扭方面星姐,这台发动机表现除了浑厚的功底莲侮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平傅领。对于一台城市SUV来说耪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捐。" "  你有没有这样的勇气彼,一辈子只留着一种发型黎勒篱,带着一种款式的眼镜揪昆?或许多数人会摇头说不裂。试想你现在穿着中山装境供,带着大边框森拈惰,留着中分头走在街上秀困,别人必定会投来异样的眼光陈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变募,但有一种美烂臂,却是永恒的椿酵,我们称之为“经典”冬凉。就像中山装逐渐演变成了“国服”彻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样昆伎,看似过时的东西稍加润色划,就会焕发出经典的力量手肋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题麻,也是一个互相佐证的问题饰颗。正是扛住了时间的消磨涂猜斑,一个产品一种设计才能称之为经典娄草蛔。而正是因为它是经典逆竣,所以无论时间如何过往赊恳虎,岁月如何变迁沪咐,它依旧能代表着美嗜受。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挥氖坤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫石碌袍、保时捷911蛔梆程、MINI这几款车了戒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承岛居镐,这是一种财富夯洞赦,就像一个国家的历史一样负扰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纲獭钙。但就像中山装一样刮,如果不稍加改动们碗,依旧会被人说土气码惫核,MINI也是一样项侯,细节的升华会有益于经典的传播和传承斥镜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多癸,是全新MINI车系中性能最好的贸池殊。所以车头车尾都会看到“S”的字样洞贤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表充涩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嫌,这是它彰显不同的地方驼甜磁,尾灯的轮廓更大了忙,但相比老款不够凝练孝,同时你也感受不到它有何种审美的进步蔼,个人感觉它是为了变化而变化沧互散。轮毂方面信舰村,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号誓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注矩驹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)寺惠妻。不过泞,在真正接触到保时捷Macan之前廷涣棺,我对它的真正实力也有所质疑悲。众所周知筒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造柏泪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拆荚凌?带着这个疑虑毕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅冯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同复堪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吕妨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机悸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似块苯佰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型憾壳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”委杠酶。在没有任何参考坐标的情况下娘戊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的腥放汕。排除了惯性思维的困扰懂,对于一款新车而言或许并非坏事散椒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布还,因此有关它的设计特征我们并不陌生辑。作为保时捷推出的第二款SUV车型浑辨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计褪犁,同时也融入了许多独特的元素光。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征即腺拟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泻,因此在细节处理上使洽绷,新车融入了更加激进的设计元素堤埃吻。    作为入门版车型邵归,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯效,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯断怕,并采用导光条设计都,其视觉效果更具科技感巧茂媳。   保时捷Macan的腰线位置较高法腿拧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢空悍,营造出强烈的动态视觉效果杭雌那。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格凳泼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瘫输上,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拓辽蒂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况牌怀犯,我的同事此前已经为大家介绍毙雾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍爸。" "   ??????? 提起观致骨和,大家都会想起什么尉?这似乎是一个难以回答的问题隧靛。作为一个有着中国血统的全新品牌镭齐赤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩耐趣。在2013年评,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上氏,一石惊起千层浪锑采看。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手穿瓮。   如今芍奋,观致的第二款车型囊,观致3五门版也如约而至革糯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钎息滥?它的到来瞪,在扩充了观致的产品线之后嫡乔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢苫?自然是令我们拭目以待锣笺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车降炼丰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今轻漏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型倡贾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型圃,时至今日都没有做大幅的修改茧。就是这样一个古董级外貌的家伙韭聪奠,最近竟然和新能源技术杠上了熔烤。2013年的日内瓦车展上德,路虎推出了一款纯电动卫士本舷,旨在告诉大家卫士宝刀未老啤避。而这些天侠腐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试衡沉,看起来霜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了系祈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上括规坚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品潘搪粳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟试,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望窘徽,并未成为现实耪将馁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炔。   事情的转折点发生在2014年6月18日码汀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照诲欧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车肚剐,并且这一次令,车身上已经重新贴上了拉花茧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瓤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”怕,而是一台真正的电动版卫士蕾鹿脸。   之后通过各种途径的联系纹剔钉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版喝蹋嘘,虽然这并不是一款量产车嘘佳痉,也没有任何电动机竭、电池组方面的参数数据守卞峡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试芭,我们认为此次试驾还是很有意义的唱婪。   ■ 外观造型舷扒犯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷秒杭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士狭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样交岔输,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异翻京。   电动版卫士全球仅有7台风,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蹬,基于卫士110车型打造桃,可以根据情况容纳5个或7个座椅诲,算是车系中的“旅行款”擞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承曹胆聪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异夏蕊箩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计圣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡摄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呜枚,丝毫不加以修饰蔽纯。按照官方对柴油版车型的销售策略膜武颠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件亨叹屡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分槽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嚏瞪泪。正对车头童,右侧翼子板的通风口也是镂空的椽,下方是空调系统的进气口尺,而左侧的则仅仅用作装饰茂奢,所以是完全封死的状态剿童。   平直的挡风玻璃搅师碍、小雨刷鲸、面积可观手动调节后视镜凑汰拈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赌,而在这台电动版卫士上旅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冯昂。   实际上泻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致茎顽建,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线辞恰,电动车窗只照顾到前排乘客何囱未,第二排为手摇的森,第三排则仅仅是推拉窗佛匈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林夸,确实骨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中埠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头竭痴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖僚。   三窗式车尾设计除了古老外息每,想不出更多的词去形容觅,好在后窗电加热轿譬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备俄授,而这些也是这台车上为数不多的电子系统城。至于各种不同用处的尾灯希耻尉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧书堡毒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辰娶陷,并配备了13针牵引电力接口沟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酚耻。而对于电动版卫士来说耿,这款车的拖曳能力也非一般强大毒蕾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡劫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兼仓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯甩妓,在这四年一次的盛世当中沽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注孪涩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵凇,在经过整体的细化改进后整体更出色却火底,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵方智荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌睹笆簇,对于这样一款小车到底怎样沽底恢,让我们一起一探究竟枪耍菜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车镶松,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胚鲜拌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化戈谋俯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嫉宋坟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格颗坛抢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格掂惧抖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鞋浮度,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚保可靠的选择疮靛附。   相比现在很多的车型燃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰淘娃纤,个人比较喜欢这样的感觉屁,朴素也是另一种风格蚊鼎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茎沏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分稿酮患,可以说是起到了点睛的作用激诗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创禽瓢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格侣蜜墩,看起来还有些运动精神妹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组桔冻,同时也是远近光一体设计汗酶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气薯牡,更加突出其可爱的造型风格段幸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体赴吉傲,同时也表明了J2的一种年轻风格岔。虽然是一款定价不高的微型家用车鸿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置构薯掸,雾灯虽然不是什么贵重的配置泛倡,但对于安全的保障还是多一分才好辈柬拈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力愁匠,实际使用中虽然刮水面积稍锌,但整体还是清理的非常干净献。   在车体侧面造型上武,J2采用了一种超大倾角的A柱设计变襄垢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锋届,这样给头部空间会留出很多谜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感怪睫芭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惊蹿彭。腰线起始的位置和大灯高度相同闷乖麻,这给了驾驶员足够大的视野空间怀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间慷瓤镀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高腺堕赫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格底盾猫。   在尾部造型上贯鳖鸵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鸵晶,同时加大了尾部示宽灯的面积绥看,为了就是提示后方车辆注意安全琴沛玖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹胚涎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高标手纷,内部非常的深不过开口非常刑锏倨尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包猾履。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具精兼标,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎飘钒,虽然是钢圈钵苇付,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳姬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型帆蚊盖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少稳互。另外穆,一直让人头疼的售价问题悍局貉,此次又出现了刨摹班,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瞎。价格问题掣,在上市新闻 中已谈了很多欧,不过与价格相比帘馁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善售。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恃程蔷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题催莱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后簇套,即将为各位解开疑问堑谭娇。   观致3五门版已于6月24日上市葱坏趟,目前指导价已公布磷,售价区间11.99-17.19万元 嗣蓝咸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蔬辽:依然遵循简洁的设计思路绒残庆,造型更显年轻餐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头没触,喜欢追求时尚潮流的年轻人士庞泉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体虑骋。可以说誊寂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车旅采。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格穿浦纱,不过在细节上却更显年轻瞳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm即捅,轴距为2690mm些,除了长度缩短了177mm之外磁裤榔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侮碳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话秆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刊匹斯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奖。在车身颜色上街,观致3五门版同样有6种颜色可寻盍 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕豆诽潘,色彩更为鲜亮掠臣锑,也更有时尚感心。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起创馆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别裤仑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嘉涣蹲,而前雾灯也采用了圆形的设计粒悉痘,更显时尚啊梨。另外粒徊午,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯劝贸列、转向辅助灯和大灯清洗装置城伪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 东随叮。   除此之外伦戳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恍,并且轮圈的款式也更加的年轻剁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谭。所以在轮圈与轮胎的规格上沉涤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别河。   =============分页符=============   ● 内饰介绍娄:与三厢版一致咯,细节改变不大秽炽碘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同薪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择敖揉派。中控台采用对称式设计埔,各种功能布置规整袒蔚沛,按钮数量控制在了合理的范围内录,不会给人一种杂乱的感觉奈。平底式多功能方向盘与三厢版无异犁顺,造型很有运动感沽链槐,真皮包裹的外圈握感也很不错嫌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置闭,除了蓝牙电话参、多媒体播放等这些基本配置之外辛傲拐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瘁。除此之外天派,车主还可选配观致逸云的增值服务菠泊搬,该服务包含实时交通路况顾、实时停车场信息和地图更新等丘。 ● 座椅及乘坐空间骑拿垫:白色绲边真皮座椅很有时尚感啡纳镰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能比霉翘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秋考深,与三厢版顶配车型相同复喊。不过区别在于棚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嚏蠢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升乌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孩梧。   在乘坐空间方面啦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座革侵,并将座椅调到最低位置后摧,头部空间大约为1拳敌拘,显得很宽裕;而进入后排后焊梦幢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嫡岭袭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淳铃。后排中间地板隆起幅度较大领,长度也不适合搁脚将腾,中间乘客的舒适度会受到一些影响赋。 ● 后备厢路、储物空间和天窗班暮:后备厢容积403-1105升棱患,储物格众多拭凭伺。   在不放倒后排座椅的情况下冬长浅,观致3五门版后备厢容积为403升容,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题犊。如果嫌这样的空间还不够的话惩,将后排座椅全部放倒后肖斤猛,空间最大可扩大到1105升星边。除此之外腊邦,如果您随身携带了诸如手机村、饮料之类的细碎物品的话谦授嚷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间煌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付拥蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备颅省,可打开的总面积约为0.22平方米平,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似煞授。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架讣逝蜜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机景锨,两者最大功率分别为126马力和156马力删,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米体犁缄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别容。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拢灵,其他车型均采用6速双离合变速箱坛胳。在底盘悬架方面熟梨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统唐违,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架现费。 ● 驾驶感受秤侵:底盘调校水准高扁摔,变速箱低速平顺性比三厢版好轰。   此次试驾会上疙泵杀,我们大部分时间都行走在城市道路中贿拭悉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些某,起步时若是轻踩油门踏板阶戊的,车辆的提速会显得比较迟缓常缴,若要改善的话柑,需要至少踩下1/2的踏板行程侠嘲蜕。对于开惯了日系车的朋友们来说钩,这种偏向于传统欧系车型风格娇,而非“一点就有”的油门调形В可能需要一点适应的过程窖。   而在整个加速的过程中塘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题弥疚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上墒牢,咆哮声已经传入驾驶舱嘉赫抡,可就是不见变速箱及时升挡僚侵蚂。另一方面完统,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入顺裁苹,整个介入过程并不是特别的线性锻兑测,其工作时的噪音也清晰可辨碍胚溶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音险步敛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧雾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )桐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受膊适,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换剿眠,并且伴随着强烈的顿挫感虚疟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多誊哦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挝羔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少熄贬,虽然顿挫感还是有罢栖,但已经能够被绝大部分消费者所接受躺毯陵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的袖,那么我可以回答您茨,和大众的DSG表现相差无几炬揩。帛。   从观致工程师的口中得知兜呵拿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题案捅烈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汝嗅,对变速箱程序搓扦秃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整壬匠膘,找到其中一个最佳点锑华,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低量。   在手动模式下迸敖巧,发动机的表现仍然很积极沧烈善,不过由于其低速动力输出并不出众故,其加速度并不能让人感到满意秦辖,很大程度上耪堑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辱色。此外抱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时媒董岛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扁抄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陌崎,而在此前的三门版车型上评,我们就给予了相当高的评价蝗豌赐。虽然仅从结构上来看叼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辑,但作为一款家用车犊肃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性联蕾诞,高速行驶变道保证稳定性眠。事实证明夯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现牢氯,并且从车底反馈至车厢内的声音寐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看睦斡省,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的久报椭。   ● 编辑总结秆旗:   从我们此次的试驾感受来看眷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻殴、时髦的外形乌耍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整矮阮。与之前我们体验的三厢版车型相比警木,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挛箩,尽管目前顿挫感还是存在颇敦凛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了玲冕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肩次,有值得称赞的地方倒,自然也存在着一些不足却,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等染。另外固禾暴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的荤静。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嘲既,但是这4000元能够换来包括氙气大灯口驳、转向辅助灯及大灯清洗功能檄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芳七任,这样看来乖帛丸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少狮竟督。不过奥蛾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢搞拈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧报祁可。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶牌唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间丸谩吕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍啡迷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型袖旁。但个人更喜欢两厢版本颈挞当,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因魄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾倘浚寂。当然夹松,作为同一款车啤遂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同噬崎。三厢版本更加实用红苗蹈,两厢版外观更加时尚干练庙灵粳。今天带来这款两厢版爱唯欧搅巾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足臣馈疏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腺,大灯的设计相对保守了存怜攀,但也减少了人们对于这台车的争议性零钩弓。从而扩大了消费人群褥炒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好螺兰辫,各有各的美戎狄善。但无疑怀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的镣。   侧面的变化并不是很明显识氢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动收鹤垫。相比三厢版要顺眼的多卤。车尾的变化同样集中在尾灯上筒,尾灯的轮廓变化倒是不大蔬售潮,变化主要集中在尾灯颜色的改变规搬算。深红色的外围显得更有质感哥损。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蹄袖,越野车是最好的选择坟魏胚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鄙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40俺箍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事孰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力什。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远使碉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40商街。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搪。除了电视剧的锦上添花捎,BJ40本身的魅力也势不可挡客怖凤,下面我们就走近这款“北京青年”墓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼孔泉井。   外观/内饰般:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试芬斗,或许有人会问那为什么还要进行测试诧绅嚎。其实答案很简单拖撇乐,之前测试的BJ40是一款试装车猴搓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别撩,包括电视剧中车辆也是如此囤赴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变将纱危,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升措蠕篱。虽然我没有见过之前的试装车坛衬洼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肩譬,甚至有些地方与牧马人不相上下透嘉涝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍激,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扒卞通,这里就不再做过多赘述胆兼鼻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰邓,你会发现并没什么科技感熬,简单的线条醇捻斑、硬派越野车特有的见棱见角的气质鄙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面局。另外逞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吃拾挨。硬质塑料质地的中控面板很厚实茬亩仓,比起舒服的软性塑料手感稍差熊魔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境定缆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酒捂,同理使用织布座椅也是一样巢遂,无论您是刚刚涉过水淖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨侧蔷,都不用担心脓伦讥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汾恫,不需要华丽的外表去装饰奸。虽然BJ40有着很浓重的模仿市,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格楞焦太。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上慈,那只能说这个人并不了解硬派越野车屯菜梨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望誊,让人想到真正的场地里去撒点野竣沟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀欠即?惊险的高速穿插令趴、精彩的甩尾掉头某涝、惊艳的侧向双轮行进绷毛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伦。时过境迁窟,萨博虽已退出中国市吵陆淙浴,但把经典的两款车型(即9-3肉回黎、9-5)的技术留在了中国泄律,在北汽成功收购萨博技术后坡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生碱斥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型卜献庞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术奴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求筹阶坟,主打性价比与实用性录哀波。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确哩小,只是在某些方面使用了相关技术而已梦岁叙。   从外形设计上就不难看出疗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瑞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰趴匈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嚏,同时车身上所使用的犀利线条掳啊,令时尚动感的氛围展现得十分充分佳荡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表扰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级踏,车身各项参数都小于萨博9-3敦,所以直接套用的说辞显然并不成立沁使。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出廷,打造一款可以继承优秀基因轿澈匙,并适合普通家庭用户的车型霉拆,成为了设计团队主攻课程咐松恳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情阂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应劳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降秀吵,但紧凑的造型与简练的线条挡,使其观感的持久性更好糖陀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蕉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卑,价格能接受迫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型恐。而现在也有很多车型供大家选择盎阜,包括大众途安斜潘佃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择假阶百。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现跑槐手,它还有一个进口车的身份曙起灌。接下来抗疟投,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拓迪。   外观记:起亚最新家族设计继娘哭,略显可爱胃犬氰,大部分能接受矢癌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格古,同时又有一种独特的卡通味道仁轮扮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感材,没有配备氙气大灯腊,但全系均带有LED日间行车灯旧破久、透镜及大灯高度可调功能刃。雾灯部分的设计很有个性骚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感韩。   由于车身高度降低姐酬墒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疤,平滑的车顶线条降低了风阻系数善惜篇,流线型设计更加美观掇。全系除顶配的豪华版外恨诚弛,后视镜都没有集成转向灯功能铺很。另外毛,低配车型的轮毂也比较简洁佳嫉绣,轮胎规格为205/55 R16玫。   新佳乐车尾的设计十分简洁填兰,总体看上去比较圆润去睡书。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扳寄,凸起的轮廓首尾呼应蛊戚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抡妮似,车顶带有行李架柿崇舞,具备一定的实用性菱。新佳乐全系标配倒车雷达功能护结,顶配的豪华版车型还带有倒车影像炊堆氦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源土毒畅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弧玖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌尺午惋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯喘璃拒。而提到雷克萨斯览纪彭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鸿,立刻联想到了舒适朗、安静等一系列形容词蕾贺菊。   作为雷克萨斯主力车型告夕,ES系列占据其在华销量近半壁江山娜,舒适揪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价溺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惯此,更是有充足的理由享受这些评语寐。但更重要的是涉,在环境日益恶化爱靠、石油资源日益紧张氏钩、油价越来越高的今天摹睛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度汗。   外观部分芹孺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型匣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)馈嚼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生裙涕庙,和前代相比进化明显沉伸。初次亮相时光,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期距。与丰田一样砂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格怂诞,目前已被广大消费者接受劲粮擦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题宏。   外部配置上舷铺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能柔竿构,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目视师,与中网造型配合不错牛凸涡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格伐匣桥,轴距2820mm剿贰沥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同荷贪,ES没有针对中国市场刻意加长卵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台浆险辰,轴距比老款增加了45mm屁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蒜晨惩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型送,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们骨。当然惮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起汀梢。另外赦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内舞,更加低调香权鸡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS峦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拓奠顶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挨、忘记沉默寡言的正装车主嫡罐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框念、忘记... ...算了绕落,需要忘记的东西太多寿挞骏,你只需要记得一点袭沟碍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽实武黑。   奥迪的低调撂肉境,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)宝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝枫皖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捂堂。依托自奥迪A7的造型设计促杯,RS7依然拥有优雅的造型匡,仅仅在一些细微的地方路,RS7做了运动化改进弘拧掠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅等、以及哑光附件险戊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板荚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子帘沦。   如果客户需要翱石呜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扔,其轮胎规格达到275/30 R21府酬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气射。排气管依旧体现出奥迪的低调秤凸,外部看是两个椭圆形排气管锰楞,而其实际是双出四排气环腥,因为单侧双排气有节流阀捞,用于改变排气通道坏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣故湾磐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的洽骆墙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涩疟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针秋劣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搽鹅皋。车钥匙鼻滇蛙、平底三辐真皮方向盘嫡、运动前座椅备尖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标巷隋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能淡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炽螺该。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中桥,还提供发动机增压压力醚、机油温度显示和圈速计时器等数据醚驹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰兔及傅,并提供其它3种材料作为选装隋画。车顶内衬标配黑色织布哦嫂,可选配黑色Alcantara面料斤锹。搁脚板缴、刹车踏板送、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计戈似。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撇危瓮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贿、一体式头枕的运动座椅郎擎诉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料犯胆,并提供钻石绗缝肠痪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料喀即。带按摩功能的空调前排座椅也供选装摹磺确。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捻吼,就像微博上说的屡寝,一次刻骨铭心的爱情抢,一次说走就走的旅行什么的系纳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求棵,但在现实中石汲吝,你不能永远一副放纵不羁的样子倘,特别是在资金有限的情况下捆补,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的存盯簧。此时你就需要一辆价格便宜胎碾、实用可靠的多功能车型柬帘辣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择羚禽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型廊炼路,分别是景逸X3和景逸X5拦扛,形成高低搭配产品布局衫。景逸X3属于入门车型踏,共有三个配置吓栖,指导价从6.99万到7.79万元船蝎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型模错嘉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鞠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像滑。这款车的前脸采用了新的风格样式捣,线条比较硬朗漓签笨,造型简洁流畅登借,同时又很饱满妥,没有过分追求标新立异的夸张风格逞徘璃,显得更加沉稳即撑快。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素巩,给整辆车增添了活力纺。   除了前脸之外互告啸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓览滇号,让人略感失望凳爸,好在整体风格还算融洽强秸热,不会给人前后脱节的感觉熬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm且、1835mm和1705mm略,轴距为2685mm巷,在这个价位上算是较为突出的水平了铰,保证了足够的车内空间欠鞭顾。" "  在固有的印象当中糜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价喘戈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凑抢,作为日系三大高端品牌中的一名寒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸啦蹭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次歌溪绒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L管习。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说枫购拜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瘁嗣步,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现佩,取而代之的则是一种日系的柔美风格判塑贬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影使们粪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力复喇睦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涉,并且这种特点让别的对手无法模仿贺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉奋狗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大村举,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度俏草。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面力能,看起来非常具有独特的风格娟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惭垄,不过看起来还是比较有神的甩萎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果凳巷胯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示毒寿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方枯溉洁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉净拓,这款车有这么长么灭昧?实际上后门的长度远大于前门下腥枷,不过整体造型并未收到过多的干扰铜休,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格凯呕,因为C柱的造型更加接近尾部漓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果练,腰线的设计在在尾部提到了最高蓬,并且从前大灯连接到了尾灯部分残。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通春慧画。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吭昆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计椽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计樊堂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布读桔,到今年4月20日其正式接受预定丸形赦,不到一年的时间泉菲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了椒荡跑。在新能源车量产羌还爬、市售的速度斧顶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恭纳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯缅夺鞠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过摔。当然洼,汽车之家评测新车的速度也不慢赐,今天火扇谷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吝黑帝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款喷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款新屡,其中橙色的为增程式混合动力版车型靡习泉,白色的为纯电动版车型敛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型揣柿铺。   ●外观凭:造型前卫弹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布靖,我见到量产市售车之后和隙筷,其外观真难以与概念车作区分心磁缅。宝马i3前脸造型饱满圆润位俊沪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现炕搁。不过剔挂皋,“进气格栅”四个字需要打引号了枫躬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能点辉暑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坟挎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茧许,让整车看着很有质感且与众不同桶谅废。当然斜队,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼滤芥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格垛彤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恒绍希,但它的车身侧面看着一点都不显小辟。在我看来原因有三焊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富同,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少碎,给人感觉比较敦实匈。特别是车高数据辖堪赏,它比X1还多出了23mm兽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大税广,达到了20英寸箩上股,但胎宽却很窄谩屠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20星轰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎腥井。有关这款轮胎傻蹦枚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店林琅,基本都表示由于规格太特殊迁,没有现货也没有报价疆邵毁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蕉品,很独特姐犁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碧奶晌。尾灯采用得是隐藏式设计棠济当,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分划媒,用于显示示宽灯芯、刹车灯以及转向灯等吉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧寿,所有光源均为LED许兜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中篓搅槐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词褥,欧洲市场上柴油车盛行已久市犬激,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展七砂氛。不过近来杆仓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求勿帛,Jeep便是其中之一辰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待付酗。 ● 外观介绍诽锨:与汽油版无异拱埠粮,硬朗依旧系污。   从外观上看姑慨幌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型红呈孩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型期鲁赔。新车的外形仍然显示出硬朗口、时尚的风格迪肛风,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鲤喊蝎,提升了时尚感采辖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm滩坟滑,在同级别车型中“个头”并不算大愤坑恢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势常,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°锨。   在外观配置上办晾精,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯驹谅崩、雨量感应雨刷淬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置静厢撇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的如澎毋。轮胎配置方面道排,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胚檄,轮胎规格为265/60 R18同陵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鸡,规格也变为了245/65 R18晌并。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时帮缸,我们会谈论什么美蹭村?是大老粗一样的外观悲碧,还是“马路杀手”一样的形象送疯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坟差,笔者也不例外慑。6月5日下午没炒楔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华摊沁纶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象矢,原来大块头也有过人的大智慧胖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搂伶、FM两大系列担,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弗嚼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华律,中国区总裁陆博天到场助阵皖揭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后街醛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱闪苔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碴灭贫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了害亥限,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车被床,最大的意义还在于为企业产生利润哩猫。因此抒陡莲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鼻华如,并体现在生产效率慕弧、节油效率熬我、完好率奔娶、安全卡祟、安备说薷埃和驾驶员体验六大方面休烘电。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型椭玲郸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肩继,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证孺钵藩,而大众凯路威则开创了一种新的格局鹃慌吧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瞥教,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威趴,而那款车型是针对高端商务市场的车型俺苫散,虽然其内部可以进行简单的商务会议含揩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的问戎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格劫市谢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑稗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求阶童,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的甜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼防遁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辣蒙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置降惩,只是以简单的卤素大灯出现郎塑揣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惶怕狠,只能说稍显遗憾八噬熔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车佳,并且其敏感程度非常高退畦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冷凑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格圣才苔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大闻叙呻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格菲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车线。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味措,但还是将头灯和尾灯联系在了一起怕特,在尾部造型上也同样是方方正正创苇鼻,给人以刻板的印象毫壤搏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰说,看来稍显朴实无华搬吻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前卑闭。尾窗的面积超大犊,并且配备了后雨刷煌坝,可以说在安全细节上做的不错涩。尾灯的造型也毫无新意闯娄鹤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜渤,尾灯内部的结构也比较简单乓暇隧,并未采用LED也是针对不同定位的选择肪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疗兑形,尾部配有四颗倒车雷达探头陇绰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涤保汰。作为一款商务用车辫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方豆翻,而旁边就是凯路威的备胎所在地侗扩脖,这样的设计使内部空间得以最大化利用丘踩孝。   相比国外的凯路威车型椽年,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂舱篮,造型上采用了多辐式造型登敲,轮胎则采用了邓禄普品牌蝎粹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV群覆匈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候幢愧撕,我更多的会用臃肿两个字来形容它溃。圆润的车身凯,没有棱角的线条健,大而无神的头灯暴,都让我对它提不起兴趣际女。第一次见到新款昂科雷时界律胯,我的这种感官得到了改变钡皋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点波庭惊。新款更加俊朗遍漆钨,就像是一个胖子插,经过健身需崎,从大腹便便变成了施瓦辛格赊旅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呈,这种类似于点睛之笔的作用辞侍抄,实实在在的发生在新款昂科雷上面稻录匆。之前的头灯让我没有胃口钨,尽管亲和力不错九堤,但太没有性格窟容。连同这个车身鲜,都让我觉得臃肿无比苟率,简直就是个满脸流油的胖子傻。新款更换了更有张力的大灯肚,进气格栅也变得更具进攻性拒玲取。这样的风格额,我想才是大家喜欢的靶颂。   侧面造型的改变不大胚袱耻,侧窗面积所占的比重依旧很谢哪场,这和新君越松菲谱、GL8都很像枷时。给人一种重心很低的敦实感亢嚎。但对于车内的乘客来说邪龚,这不是个好消息荣,过小的车窗影响了向外看的视野讳呸。造成了不必要的压抑感杭拈。或许对于选择别克车型的人们来说离,这一点必须无奈的接受了寥倒卡。   车尾的变化不及车头浮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性磊耍,或许我会更喜欢它鳞泊。但事与愿违祷,尾部的改变仅仅局限在排气管上党餐侮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谓铰。这多多少少会有助于提升质感幕瞧晤。也改良着尾部太过圆润的整体气质猫庐特。可以说祁读搭,这次外观的改变斡簇,在这些细节上还是很成功的趟。相当于一次瘦身和塑性嚎杰败,让它的线条和筋骨更加分明兼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间滇久函,纳智捷 新大7 SUV正式上市郡问百,官方指导价格为22.68-27.48万元逼。一直以配置见长的纳智捷品牌兢峦,在小改款车型上又下了一番功夫誓孺烷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次实犁涸。在体验的这几天时间里吴筒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”趟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价砂葛盼。也有好奇的邻居询问这款车的售价化,当得知价格只有不到30万元时瞥,邻居更是深感惊讶铰幂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢潮?本文就为您带来答案蟹弛。   作为一款SUV卉恒,“大7”这个名字一点都不为过拉测创,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疆,2910mm的轴距更是傲视群车疯,也难怪引得路人频频回头摄谋。不只是尺寸盒卞眷,本次试驾的新大7四驱旗舰版递,整备质量达到了1950kg帅灵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坎锌司。   作为改款车型砰味,新大7的外型经过了一番修改放,主要体现在前脸和尾灯上釜桨畔。大灯造型有所变化江筹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内徽吾,而经过修饰的雾灯度享讽、转向灯和前雷达普杜,给人以霸气外露的感觉俗秀。整体上撑惋澎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉保扑垄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭当细,比较实用乳馁餐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上规修,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上榔饥。从奥迪A8的换代臀、全新奔驰S级的上市刃办低,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疾踩剧。这三家老牌厂商动作频频厩筛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搬廊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS适察。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来途,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今碍垒小。而随着混合动力时代的来临陈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL地,可以说从那时起府,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瓜逞媳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市邻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期奖睬返,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来魏,以期对它能有深入了解贬缸普。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蘑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸罐。相比之下悉,雷克萨斯LS在此方面并无优势推棺,长度连、宽度和轴距均落后于对手坛卤到。   即便不看车尾的标识淡疼攘,仅从前脸上幽兰色的车标夯崩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型邓瓣隧。而身挂HYBRID标识则意味着得,除了树立当家旗舰车型的形象外啤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神列貌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功排弦,只是在一些小细节方面令人有些不满免。如果用最严格的标准来衡量嗣锋乏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间措弗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些闷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辉擒道,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手患,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑免,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型附,这种车型的优势就在于圃胺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感慷,还拥有了超大的车内空间荆献,优势显而易见俺龚捌,而今天我们来到了美丽的太湖吼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冠硕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心掠嗡乖,也让更多心意欧力威的人有更多选择及。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表霖厕汹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的韶兴腻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5夺畦,不过从售价以及车身尺寸方面来看奠,欧力威确实占据一定优势就乳。   外观上欧力威厢型车身造型朔,并没有阻碍它时尚的视觉感变,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车飘恋姥,时尚并且使用茹康你。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坊冕惧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示棵繁。   非对称化的中控台设计鞠霓唉,与1.4L手动版没有什么变化丸爬,首先造型上足够年轻协调芭闪刑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点来诧。欧力威自动挡车型都绢晴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型腊肆谓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键派胖衡,操作多媒体更加方便氨嫌拘。中规中矩的仪表样式没有什么改变炽挖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息扫谋不。   本文导航" "  有突破有挑战秆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舞赦白,就会有这样的感受俯队。它太挑战人们的传统审美了鲤俏,怎么样也无法用大气对胶、简洁馅盯铅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冠堡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挟鸿度。自由光承载着延续切诺基的重任舞,就在这样的争议声中款款走来谜通朵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统牧险秀,挑战着经典仕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剩咀,在做颠覆传统这件事潞害娃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酣懈。就拿前脸来说蛇,好看不好看绝不是我个人说的算的藐理,每个人眼里都有一个不同的看法鞘。或许慢慢大家就接受了唇厂脚。   作为一款中级SUV珊,车身尺寸上中规中矩陆帘,作为切诺基车型的延续肉妮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现姬剂,但也能看到不少突破之处雇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重羡辟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃恒收翱。   本文导航" "  从1985年开始共膛叫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上塑,1991年出现在5系车型上莆柏,1999年开始陆续出现在X系列车型上嫡。直到现在讨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术播滤。2014年5月22日柿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瘦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抛抬煎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求乃桑觅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车铰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瑰梁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鄙沫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表袍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谴砂香,新BMW 328i xDrive氯填、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卵便蓖。   第六代BMW 3系延续了这一传统痹币玲,将融合了电子气门控制穆肋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肃单壤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瓤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型虾希,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酣轰嫡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的块,要了解这个问题前滑芒存,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理灵疮。齿轮传动式分动箱八,连接前轴的方式改为了齿轮传动窘洞,其他地方大同小异脚悄错。对于宝马X系大部分车型来说硅卞痛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配躲爸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力熬挖嘉。由于前后轴均采用开放式差速器汇扳,遇到交叉轴情况时方,也只能依靠电子制动来辅助酣捍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱枢节。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构票,与齿轮结构的分动箱原理相同鹤贿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥胳窃渡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥宽饱石。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贯。至于控制多片离合器的方式甜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式解舜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛领,所以常被用于装配在更强有力的车型上回。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器靛癸,以对扭矩分配进行不间断地调节汕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配登答,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辣界市,默认状态下前后扭矩分配为40蹲晃窗:60厂拐,最大前后扭矩分配理论上比例为0夏:100到100熔阂:0之间虾抬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惊蒲锻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑婚惦斡。扭矩分配可以在0.1秒内完成雹交。   行驶过程中枷,如果系统发现车辆可能转向不足痹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧汇,就会减少分配给前桥的扭矩势,将几乎所有动力都输送至后桥湃碳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息童僧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贝案拦。一旦出现车轮打滑猾脊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器氮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力豌内,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制仟风。这就意味着憨顺盆,无论路面如何突然变化克,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上懊笑,即使是在部分结冰的道路上垦口。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解桃丛扒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型甫,其中S2属于一款5座小型SUV其彼雇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下萌信,很多品牌都开始研发小型SUV吓领。而S3则定位于一款紧凑级SUV衰匹,并且采用了7座设计谐羔侵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何刷漏,接下来就给大家一个解答踌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位殊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型我燎,这一平台就是北汽威旺M20的平台勿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计癸钙。但是两款车的轴距却不相同捻淘散,S2轴距为2560mm素秤,属于一款标准小型5座SUV颗爱看。而S3轴距为2685mm趁碍,接近于一款紧凑级SUV渡全,所以为了能吸引更多的消费者盼袄,采用了2+3+2的7座布局泉,主打一般家庭用车绊,实用性优先勃衫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV返稍挤,主要还是面向有活力的年轻人屋窘,外观设计更多偏向于动感的元素居多辣墨猎。大灯组的样式也不俗套时喷逃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蛙雄澜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的窃摧幂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比午焦,在车身尺寸上还是比较占优势的尚相。另外2560mm的轴距表现也不错揽滥粕,至于它的乘坐空间表现如何屯韩凶,在后文我们会有体验危虎顶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计恍瞄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升径,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了皇筛票,车门不能完全打开的话骗,一些比较大的物品拿取会不太方便厦颓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台忱寂吨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机燃蓝,并分别匹配3款变速箱倾。此前胳佳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型从钮冻。而今天我要试驾1.4T车型恫唤,虽是短暂场地试驾讥吓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别典敬骚,特别是动力上提升明显退净。 ● 外观/内饰笔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型镀霜,也做了到店体验的文章胶嘿搏,1.4T车型在外观骨壁幂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大奴吗曙,本文不重复介绍鹤就,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验参,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嘲沽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因奴力陕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等慕队,具有很高的品牌辨识度骚杰溯。同时在一些细节方面的改进剑估,比如重新设计的头灯才、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搔捎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重搂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台撑,采用了全新的发动机抱护拴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机忱琉小,属于大众的EA211系列呈什,动力性能比现款提升19马力和30牛·米驹汀,最大功率150马力/5000rpm晌咆彤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm舶姑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一起沉,而相比原来的EA111系列有了明显进步贰,首先是恢复了正时皮带苛氖,降低发动机内部的功率消耗厦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术犁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴藩烷,而喷射压力也提升到了200bar套。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱弟级搐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拭蹬烽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陡,前者顶部是“SKODA”的品牌名投申乖,而后者则是印了“DSG”的字样藤。   底盘悬架方面灯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架颈氢嘘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构砰。制动系统为四轮碟刹结构活,采用前通风盘式后盘式配置仍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节咐蝎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目官,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目深。由于是场地试驾叙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些敢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道碌,能更好地了解车辆性能褂孔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来配,只能在日后的试驾中再介绍掣藤等。   动力方面颠享,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话碉陪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抒捕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来阀胶,1.4T车型的起步和加速更为迅速李岁,而且涡轮的介入时机较早存,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉篮焙加,动力的输出保持平稳可控的特性社。   使用D挡时兔借,以1/2油门深度驾驶部姐,变速箱升挡较为积极揣肝附,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嘲武讼,而且换挡的冲击较写病,不会影响乘客的乘坐感受灌始。而以深踩油门的方式驾驶何炒,变速箱会到4000rpm左右才换挡鲤登,加速感受更为明显村氯。   换上S挡棋墙,油门响应灵敏了许多骨氏抚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡屠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感粳萍,在弯道多直道少的场地赛道里凭虑迁,需要频繁提速的时候躬挛,显得更为得心应手嗜兄糯。   全新明锐采用电动助力转向系统懒,方向盘低速时转向较为轻松古倡诵,而高速时明显更为沉稳尝晤,转向需要更大的力度睡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力袍忍啸。   底盘悬架方面片,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扣宋腊,在弯道中对车身的支撑性比较到位怕,方向盘的有着精准的指向性滴,转向迅速而稳健氓氖。1.4T车型全部带有ESP系统仿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候荤,ESP介入的时间恰到好处毋,总能及时将车辆修正到正确轨迹粟揪福,而这套系统并不能完全关闭潭,属于比较重视安全性的设计盼思。   在模拟颠簸路况的体验环节徒搏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用录,然而后悬架毕竟是非独立悬架殴表,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况锭屎郎,仍会对另一侧有所影响斜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蓟。我们在之前测试文章中也有体验视频到赡,请点击查看静。   更多精彩视频迹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结台我呕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少记老,在D挡模式下表现中规中矩焕,切换到S挡后油门响应灵敏敛,变速箱的换挡节奏更为激进铜散,加速感提升剐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验毋葛糖。" "  2014年2月26日涛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市丘。其中T5动力总成包含智逸版额、智雅版奋券、个性运动版共3款粟农,售价为42.39万元至51.99万元辨兄,T6发动机版本及价格保持不变坪挞。   据了解僧沟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术梅窜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叹票,以及来自爱信的8速手自一体变速箱很。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缺伺令?本文将为您带来答案括。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面耐贩锨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化丢,但动感流畅的造型令人印象深刻苛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉秽,正如北欧人给大家留下的印象拾。      配置细节上瓣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”淀纶玩,全系标配了ABL自适应氙气大灯口客,以及感应式转向辅助灯光懈宿含。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下叭寒,给驾驶员提供更佳的视野蓟嵌。   此外桔狄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航创驹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达勺拘,探测距离达到了150米弛,足以应付绝大多数日常行驶环境祟。此外权肩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能徘。虽然这里看上去有些别扭钾纤,但安全性才是我们应该关注的同橙。" "  限量诞踞软、配额袭扣情、上市前被订购一空恍疯靖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹漠漏。然而富滴咸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时粹解,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘释。2013年觅僻,经过M部门调校的M135i披装上阵寡栓,性能已与1M十分接近惭,并且这次冲破了限量的枷锁桥姥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车魂。正当人们面对路上的1M投去羡慕衡荚貉、嫉妒松胆浅、恨时充,宝马为我们带来一款全新产品幻戎,并且它的能力并不在1M之下淑,它就是2系的顶级车型——M235i瓦。 延伸阅读吨滔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嗜烤说,2系可能显得有些陌生脆蔚,其实早在40多年前棚帛茂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场姜戒酮。此外低罕,BMW 2002车型在1968年问世薯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处梯城,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型灌磊。至此寝萌,2系的到来并非空穴来潮培菠胎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疤,而这个平台也与代号为F20的1系共享搬函,简单来说泛囤女,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瘫,这与3释芍、4系的道理相同辱魄线。在2013年时额,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验禽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近妙蔫蒂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了垄朔肥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览旁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M彻苹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涵漏,从代号E82的1M车型嗜较姥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点假。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”供馅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受灯,但随着时间的逝去缄聪,渐渐也成为了一种习惯钵幌仆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加圭,更多是出于对内部空间的考虑贫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响额,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数并。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恼不,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感呸畔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能德。   当然本坡羔,即使武装到牙齿遣,M235i也不能与1M平起平坐据勺,M家族的宽体车身萎处、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的俱麓拖,就像当初1M推出时的口号一样“M浮何藕,永远从后视镜中藐视对手”淑,而M235i更多还是为了平衡性能咖、实用性与性价比菇,同时也为今后推出M2而留下些余地淋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诧限开,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步撵肥戊,针对绅宝D70推出后的社会反响梯强,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多版钠屉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车会脆痪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势旱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生梢谈。   D50剔羌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苦噬瓜,推出之后的表现往往是人们最期待的舷尖赣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瓢骂头,面对D50的将会是极为严苛的考验图。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瓤判,而成功了傻舰触,也将有可能成为流芳百世的一代名车抢。7.48-11.98万元的厂商指导价素拌犊,可以说为这场战役的打响炯糖偶,开了个好头绒遍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统孝舌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格考舒灰。此次担任D50设计工作的度斑眯,正是培养出诸多设计人才的博通公司镰托沥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点扒嚏炯,同时又能够给人们耳目一新的感觉登,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题壁日。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表味萍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异壳坦吾,但是当你接触过D50这款车后论外篮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机贩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的该钾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹亩含蛙,但是当你将这些元素组合在一起时顿步,却有会很快打消之前的念头菜邪蔽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外秀隶亩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计达寂宋。运动气息浓郁的设计手法色功,会让你把D50和运动结合在一起搂航,无论它实际的性能表现怎样馈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象掂慌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方笑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促许。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坤红,面对不断推陈出新的竞争对手簿偿圣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面僚冻。好在随着2014款车型的上市簇避,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂夸拘蠢,而这支强心剂的主要成分也很简单搏阜,一台1.5L涡轮增压发动机葱崩玻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型激,针对配置方面也进行了一定的调整套,其中自动大灯灵冻酬、超速报警以及四门车窗野诺褪控升降等功能均成为标配沸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惠轻愁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者磷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酗帘匆。因为从早年搭载的速锐添险钝,再到大红大紫的秦离孩茫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涩凭,它所提供的动力都不曾有变歧衔毯。传动系统方面咕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱圈妊乳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱必馁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言困,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿娃凑阶。在城市中经常用到的中低转速区间内剧,发动机的动力输出比较积极汗投店,并且通过涡轮的帮助藏,动力在1500rpm之后便有明显提升辑彩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm煽涡葡,完全能够满足日常驾驶荡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低估,适合城市驾驶貉赋。挡位之间的行程适中黎琶涧,但手感略显生涩湿兽宿。当然这也是这一级别手动挡车型的通参虢つ浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车斑,而非车去适应你陡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定胖。四辐方向盘尺寸偏大妥漏穿,回馈力度比较匀称江,因此驾驶这台大块头还算是轻松开,只不过方向盘的虚位过多双庆面,转向时不得不做出更大的动作害耿羔。   前麦弗逊宋桶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搭蔑,并且由于悬架行程较长扣何,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赂掳愧。当然这样的调校也有它的好处昆势樊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人恕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中问,SUV车型是一种非城ぢ辏耗油的车型渺,毕竟以自身庞大的身形来说部薄,自身重量就已经非常大了琉饭殊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机皮申,这也导致SUV车型的油耗居高不下抵默炕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观揣讹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题斑壕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚屯竣赐,在众多的SUV车型中崩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度黄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侮禄,这种设计可以说非常的扎眼幌荒泰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碧锭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳口,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯技垂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售局愧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志袭退,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泄。在RX车型上卿傻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条佬辨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同澎仍,从RX整体风格来看归盾,还是更多的体现了柔性设计的特点竣羔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型荡麓孺,如果不看下半身虽熔,很有可能误解为一款轿跑车型纺访需。不过这也让人们的视觉一亮斥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上胶懈虾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求畅艰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的独,没有过多的硬线条介入蜕哇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点欣穗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符舅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力噶蔡孙,RX明显体现出有些不足郴鹃跨,不过这本身就并非是RX的炒作方向性括羚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赐胯碴,内心想要一件东西逝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拇溯宽,否则你就无法拥有心中挚爱首舰藤。你想要一部手机奉慨,但偏偏要你保证最低消费毫册。这种心情着实不爽亲鲍律。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版悲洁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统德,这两样东西都是你想要的匈脊,售价三十五万不到窟疆,撇去不相干的配置盘鲜抵,给你你想要的盆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元居纹刊,是不是有点定高了惟揽鲍?可细细一想朝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鹿熬,并且还带有四驱系统萎驹。如果单单从这两个要素考虑蔬亩垃,同档次的车型里徊关窍,都破了四十万大关了仑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型峨甸同,目的就是要拉低门槛衡歌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泡促。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哪辩。但运动元素表现的很细微忻封豢,基本上都是细节点缀规,和其它配置的A4L差别不大父香难。虽然是一款40TFSI的低配车型靶,但从外观上很难发现区别陶田驹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件擦苟艾,算得上是全车比较明显的运动彰显了曝。尾灯内部依旧采用LED发光元件涩挺晤,总体来说贸落,亮点不多棠刚灌,朴实大方废。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后屯腺们,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分肛蹲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寄,除产品名称外惹虫康,其与JX35并没有什么区别令,还是那个豪华运动的大家伙焚饰标。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瞎浮袖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能懈叮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助人断谓,灯角黄色的反光片是标准美规设计罚,但无论哪种规格柏底,对行车安全方面都是提升累。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感隶磐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO粟几,前置摄像头悄然隐藏其中梦。侧面看上去QX60依旧大气稳重骨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感淑颅火。另外施,底盘上有些部件会低于车身就讥苇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嗅弓滇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色讲,活泼的细节设计使其更有灵性蛇闯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性裙镭舷,也起到了一定的隔热作用儡谩岸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感莱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张壬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现椒陈香,静音效果良好袍砰迷。   车尾并没有过多花哨的设计侠瓤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字颧。尾灯采用部分LED光源溶仓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释风袍剿,总体来说比较耐看甸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伯膝加,它的出现让整个后备箱显得活泼起来既暑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盖尼眷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起舅衰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赡。上市前箔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后慰峭,不少人不相信它的价值断骨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后幌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待镶,这自由光到底是什么情况葱?经过整整一周的深度试驾后奴砂,我有些新发现可以分享给大家遍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3牧梗,我的思绪一下回到了2005年左右模底,那时候自主品牌鲜有SUV产品下沉,奇瑞率先迈出了一步搬徘,推出瑞虎久,并领风骚多年娶措。当时奇瑞称之为NCV擞,也就是集合轿车以及越野车刹,有着越野车的外观和坐姿滔迪,并兼顾轿车的舒适性奈冉,其实就是我们现在说的城市SUV唇。   这样的优势持续了很长时间式炔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展牡灰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品疵,瑞虎的势头逐渐放缓戎固溅,也就不再抢眼了炒弄履。奇瑞随之调整策略窜填,在去年推出瑞虎5这一新车型烙世,与其他自主品牌新对手进行竞争矢姓。与此同时劝,时隔半年的今天举桐,老瑞虎被重新包装升级儡叹,命名为瑞虎3再次进入市郴畔叟怠,与瑞虎5形成高低搭配磺嗡嗣,重新获得了新的竞争力峭谋。   外观逻精:   正如前面所说羚刃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业箩坦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赡攀旱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节羔捂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钠辽厢,棱角更为突出被蔽、线条也显得更利索阜纶。侧面增加了镀铬防擦条落凡,而车尾的变化并不是很大下脚,集中在尾灯和一些线条的修饰上氓,就造型而言瑞虎3更年轻了虎。从车身数据来看锈末劝,瑞虎3相比对手并不占优优势肪何,但是得益于外观的设计吓扰闪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些特陪。" "  在经历了数年市场洗礼过后期,瑞虎车型迎来了新一次换装剿帕痕,代号命名也列入到了家族统一的序列中关娜,对于车型的区分更加简明剩。除此之外怖既蔡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瓦,以及更为充裕的乘坐空间富姐,以提升自身的竞争力哭爽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型俗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用董缄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连歼腑耽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向捂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蘑汕。   此次改款主要集中于外观方面顿隘夯,通过新老款前脸的比较陪道腥,我们共计找出了8处变化夸匠,分别为葛欧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组笆寡内,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯涨啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大饥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表匿泵伎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘集,但在车身尺寸上有所调整磐绘,其中长度方面增加了30mm碳,宽度与高度减斜荷怠,而轴距维持不变鼓碧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缕精,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35郊夯番,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中递菲。   车身轮廓并没有大费周章的变化凡滥,更多的是在细节上体现新意懒。侧车身防擦条进行下移挎,并在前后车门中增加了镀铬饰条捆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鞋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装毙痛,更趋于向装饰性靠拢观阂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式淖嚷坞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性铣倒袭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗窟,若要找出所有差异闯徒,还需要费上一些功夫嗅滔寇,在对比过后变化上依然可以达到8处倪酪谅。依次为笑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捍贤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识广反。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处魄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计败殊,空调按键的布局更加紧密袒胶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化脖。此外蚂猴汹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辖。   按照配置的不同村煤借,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机咎腥皖,大尺寸液晶屏包含导航芜、多媒体犊就、蓝牙以及系统设定等功能书沥悉,而在操作上也十分直观凰棠凶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当那什。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挺、风量啪己、风向等信息瓶存,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少徘讥,同时旋钮的阻尼与定位适中俩册钦,手感较好废色,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赎铅。   方向盘两侧位置集成了音响妒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妹,中心区域使用了品牌全新标识泪嘶,并在造型上稍有改变稍。仪表盘则没有任何变化香熊槽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同充扁匿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值餐伶矫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素断颓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赋,但调节方式为手动哆,前排座椅具备加热功能湃怒佩,按键位于点火开关周边区域形洗,位置的选择上不够人性化帕翘,副驾乘客很难进行单独操作铃。   在前文的数据表格当中卞佃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优敲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蛔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后密,头部距离车顶约有4指空间继,直接移至后排乘坐卑帛十,头部空间同样保持在4指扔镁块,腿部则为2指余量漆凸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下磺,首先需拉动靠背边缘的拉手崇居,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒踢毯,要想恢复到之前的乘坐模式芭蘑,还需先拉动开关秒,同时扶 起靠背场诡色,在操作方式上显得不够便利畔。后排座椅支持4/6拆分放倒评,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大寿汝琅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响开孔翟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3宋百,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致翘嚏哩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎净瞄萍,含有DVVT技术环,相比早前奇瑞的1.6L引擎笔氢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善冕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求省,在CVT变速箱的帮助下萎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作取坍裙。即使在起步之初深踩油门胃,加速过程也会显得有些慵懒母类派,只待转速攀升至2000rpm后胆劝骸,动力性才有好转洗,此时油门的响应能力有了子显著提高填,虽然整个过程称不上动力充沛靡辨释,但对于城市使用来说算是够了纤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上雀,涵盖了手动尝、雪地和低速3种模式磐评苔,在手动模式下可以模拟7个挡位必南,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用凤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用腊沪,在模拟挡位的帮助下奢,转速会与油门的深浅更成正比多佰,升档与降挡的操作也会更加从容仙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣蚕ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拔丸。   在紧凑级SUV的行列中割奠囤,瑞虎3的车重算是较轻的一员钠令,这为引擎减小了不少负担醋。助力转向系统的力度适当歧星熔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力假懈。转向的精准性使我出乎意料溉款,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性亩壤讥,悬挂整体表现十分扎实七,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入篇肛,令试驾者信心倍增吨。   如同瑞虎3的定位那样档宛巾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外讹,它并不具备越野的能力棠贰夸,然而精确的城市定位咀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吠抽扦,诚然挝吨,它在这两点上做的很不错帘芹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你桂旱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言狮傅,瑞虎3也许是最合适的选择对象邦。 责任编辑垂蓬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泼线宽,一晃6年时间过去了封涪岁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化南歌,但是我们仍然和它有过很多次的接触波萝急,并且每一次都是充满乐趣的体验匹。今天我们又把它请到了这里推脸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外篙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型靛寇赔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能垢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子腥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气斧悼顾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单适炊酱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税叼,自然整车价格也就能便宜不少倾,降低了它的入门门槛脱模昧。而以我们消费者的角度来看鹊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象豪,这也是我们今天把它请到这里的目的际,测试项目很简单落,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现徊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了冯欺。   ●日常驾驶动力表现趴窟青:低速扭矩充足对刃酬,高速动力吃紧级。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能掏狮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过松疏乘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性梆型踢,但机械结构还是更适合在野地里行走嚏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此棱湿绩,外形设计雷饶、车身尺寸截徒衫、参数配置全都没变群祟汾,只是换了一台发动机檀眉伺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃边腐,双手需要时刻度掌握住方向盘完部佃,总之开着它你不会觉得太轻松烤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了憨烁识,大家也都心知肚明被淮怂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现垛兜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吉萝剁,参数虽然降低了豹史,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些澄咖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烤萎船,并且只要车速不超过60km/h冯久涕,提速还算是挺从容爬吾,也有一些推背感插,感觉并不比3.6L车型差多少多匠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了斯,脚下的油门响应明显迟缓了不少仿谋,如果你心急的话化赤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧豢鲤喉,否则踏踏实实的在路上巡航试。   ●油耗测试伎温:正常表现小下,不惊不喜酷连悼。   发动机排量小了冲经集,除了动力影响之外篇仁,油耗也是一个值得关注的指标惹臂柒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试缝霖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里痉裴,拥堵路况大概在30%左右狮,畅通路况大概在40%左右勃,另外30%为综合市区路况垛嘿,全程平均时速为31km/h蒂查,最终计算出平均油耗为12升/百公里寺,算是正常水平先鼻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过薯森,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瞄哇尸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力擦弘拔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何界祈汀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高厢甫,很高龚忿裁,或许我接触的都是高配车型康歪皆,包括纳智捷大7徐函、CEO等车型琳城功,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助樊。今天悍灌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV铂吓歪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肆溪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧阀八。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢诬尉?下面捎吧钮,我们就来看看详细的体验报告骡。 可以看到摩哎烫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高币惋,这在于其他车型包括纳智捷大7椽悔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现努。这次试驾的优6 SUV也不例外蔷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚糠违,为了突出这款跨界SUV车型的定位麻搪搐,外观设计上更年轻有活力忿,对于年轻人应该有很大的吸引力汞违隧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瑟膊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台士俗剐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm傲,轴距为2720mm绒樊嘿,可以看出这是一款跨界风格的SUV社骋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品另吨绵,最大的优势是轴距要长出20-100mm青号,具备不错的乘坐空间徊任埔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎檀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎甜莆,尺寸都是215/55 R17心。可以看出在轮胎的型号上犬场,国内销售的车型都有一定的缩水扛,当然为了控制成本涸不洪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现淬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绿,两侧的LED刹车灯十分扎眼喝廖闯,不过从布局上看稍稍有些凌乱玖。" "李老板的慷慨沫步嚷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扛讽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板锨虏。下面回到主题劳,从之前收集的网友问题看闹链深,大家最关心的有两件事儿假瘟,一个是特斯拉的性能涤,另一个是特斯拉电池的续航能力投,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿排讥。简单剧透一下雾,性能方面特斯拉相当给力蹄改挪,续航能力方面我个人觉得还是不太行氖。 注淘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型艰危噬,文章中提及的“特斯拉”仑坎佬、“Model S”等名称均为本次测试的车型宦差朗。 数据解读坚隆乾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩袭埃,所以今天我们就先从数据说起胚尝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惕部亨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s呵卡聊,而我们的实测数据为4.7s汐秒弟,比官方公布的成绩略慢尘帆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿孤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酚班勉。由于采用电动机驱动叙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车湿该,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弥龋榔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态逼迪,直到完成整个加速怯懒人。电子系统和动力系统的完美配合剿填吧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酣醇评,这是大多数的同级别车型都很难做到的猫。 0-400m加速尾速翟:170.124km/h 加速时间箔:13.63s 由于采用了9.73双需撮:1的固定齿比变速箱腾辩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疼,在加速曲线图中归,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线铂且草,车速和电机转速完全是等比例上升屁。这里说句题外话浪古,官方公布的电机极限转速为16500rpm陀饭,最高车速为209km/h咆,通过以上三个数字颧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少倾,有闲工夫的朋友可以试着算一算挨成。 0-180km/h加速乒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挡鸵,峰值甚至达到0.7G酗态,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱花嗡腿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h堵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辨河峡,当车速超过150km/h后腻帅孤,车辆的加速度下滑比较明显钝昧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现紊,工作人员解释说为了保护电池巳裁暮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡侣岸。再多说一句截,这个速度日常用肯定够了嫩慧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h寒汕拔,但如果是赛道亲锯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道怖券,有大直道的长赛道娟充,它应该会比较吃亏揉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鞋夺,常会被贴上大排量射、暴力机器慌囤、拉风外形和肌肉车等标签圈傻丰。这些词虽然简单如,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征炼酸姐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型能。近日乘疆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苹泼浇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称充曹哇:科尔维特C7)撵犯底,肌肉感十足的外形汀静狈,手动拆卸的硬顶檬辅,再加上6.2升自然吸气发动机等男敞,都是它的大卖点鼎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舜埠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时济,外形变得更具攻击性迁。不同于以往车型秸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗畅,只有头顶裸露在外赴,非常特别填空。重新设计的6.2升自然吸气发动机叫挪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余剩孙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机莆悼,最大功率640马力仆哩,峰值扭矩814N·m)孪媒是,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手私瑟甭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势磕抗享。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疽潦箩:5.3万美元)袜咕抨,几乎没有性价比可言俺谰妓,但相信越是稀有的东西豪筏炒,越有人喜欢莫烘攀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆逗换: 重庆诺斯特豪车会馆 电话速叛:400-023-5599 地址免乌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑敛马阑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型估酞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酮搏。而这款车本网也进行过多次报道与评测撤蛔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题摄督哄,比如——空间与电磁安全性霖派。   有朋友担心料本,混动车型的使用空间会不会很小翱啊,电池电动机发电机都需要摆放位置溃那,还有散热系统并凑冕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绵汐拆。   作为一个“热心肠”袱,笔者决定帮一位同事搬家摧稿诵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”色冲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱怂、两个大型行李箱途、三个双肩背包达,两个电脑包冬,一个猫窝贤绒、一个全新的大睡枕搬走燃硼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沸券。好吧漓翟台,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大想,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上构闲酱,从图上我们看出菇弓,在放入体积规整的水族箱水缸后书观,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炊莫伴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包锚,并留有一定的间隙量觅。   而后排在放入水族箱地柜后噬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位岔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱坤。得益于巨大的后排腿部空间儡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了罢辖。而后拈附实,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线毙。当然离炽脐,前排的空位是为乘客准备的镣嫡。(为维护试驾车整洁粕瓣鳞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拿斑。)   我是一个希望低调的企业主倍功豪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的爬咳剔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嘘加擞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少还伟奇,后排音响控制藏谋技,前排座椅调节按键氖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子迸借漏、空间琴避、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流良,大电流产生的磁场对人的健康有影响纯。英国专家认为故罗史:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卿靠挡,高于该值角,儿童将面临患病风险莱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏晷⒓牵害酗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害匠必东。   简单来说滦席嫌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种诉柯地,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逢咯,如手机邢嚼,对讲机危扮黑、信号发射塔等颠窍丸,而低频电磁辐射离我们的生活更近磷普诲,家用电器屠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射逝膏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搓巫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台磋钮毯,前排座位昧匠污,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量朝橇稻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卑许,不具有权威法律依据艘际篇,但既然是国家允许销售的测量器材编殊,其测量结果绝对拥有参考价值途拜蒋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酱凶甲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量戏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受虎浦烤,首先是油耗铂跺,我们在遵守法律规定的情况下埃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车冕却,而结果显示板辨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辨嗣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恢是木,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挫氮。   混动车型比普通汽油车重坷茎项,驾驶感受会很糟吗?   确实痛透,混动车型由于需要布局电池桔、电动机相却、发电机鹊社畦、散热系统及控制系统粮梆鞋,整车质量肯定会增加萄,但通过驾驶佬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感妹携,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动飞罚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制兑,使用感受更接近与现代的美系车型醒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性帘读吻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极方潭围,而在高速公路上弗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了梨上,取而代之的是风声与路噪声究。而操控部分凹苍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了萎般沟,你永远不会感觉到生硬的颠簸办,一切都是柔和与优雅拈,当然攘缕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的龚坡强。   最后蛾檬,我们通过以上测试蛾胳便,凯美瑞尊瑞在电磁安全性莎全、油耗及空间实用性上都出色表现嗅弗坝,而为此你仅需多付出几万元的代价晒绒,加上经销商的优惠钙悲,凯美瑞尊瑞物有所值腹,而你现在需要做的泞,就是去店里亲自去试一试衫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接商勉。 图/文愧:丁艺   丰田汽车日前宣布刹,截止2013年底哼粮局,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆薯络射,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录颊舵。诞生16年来李兑骂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区妨腹答、备受600余万车主的信赖和认可背搁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员季,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片慈辆。 责任编辑痞锤澎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后淘辩,MINI凭借其漂亮个性的外观耸剁迷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心搁。2014年北京车展上滔孺陷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩量獭(点击进入上市文章)僳变顽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化便紊菇,同时在配置方面也有一定得提升赋襄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后耐枚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市比谭,售价区间为20.18-23.68万莫歪。虽然只有4款车型可以选择叙遍,但从大家的关注度上看吕,很多人对这款车给予了很高的期望农敢。今天淋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V落禾粒,两款车虽然在级别上不同茂,但是在价格上却是非常相近劣炼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万芒疾。下面炼,我们就来对这两款车型做一个对比寡裂返,看看自主和合资品牌的差距到底大不大伯轮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑被#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话突俺控,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酬怕福。当然需侯,作为一个自主品牌翅,想要和这些合资车型抗争鞋拱轮,就需要在配置上有一些诱人之处忙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别苗报杀,从车型尺寸上看眉橇,H8明显要大于东风本田CR-V急,但是价格却几乎接近俄狼募。如果您的自主品牌不感冒的话瓜眠趣,那就不用在纠结了挖。但是铅伙苛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胸,那么H8的确算是不错的选择攫侈结,至少从轴距上就已经很让人动心了狄。   =============分页符=============   原标题偶叼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下互凸枫,哈弗H8还是小胜梆,其中H8还带有液晶中控屏负,而CR-V并没有配备中控屏掸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能艇。这些东西的确也是非常吸引人的秦股博。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的倒餐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验剧瘁,平且还配有ECO节能模式拼饯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谱差。H8还配有坡道控制系统百泵,但是CR-V并没有配备这个功能轮唾。另外祷武拿,H8还配有三种运动模式商秽,一定程度上提供了多路况的脱困能力怜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寝,当然H8属于刚刚上市的车型白跋绣,并没有试驾车让我们来进行测试茶,以后有实车的话蜕舞奉,我们会进行相关测试缚。   结语埃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奴刀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的攘刷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升喀,某些情况下还要超过很多合资车型筛痕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下乘籍努。 责任编辑拒:赵春晓" "从1985年开始惊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上燃妹菲,1991年出现在5系车型上晤,1999年开始陆续出现在X系列车型上玛。直到现在亢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贪贸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配虱,提升着宝马车型的操控性和运动性透。让牵引力发挥的更加自如喜衔卿,下面寝雌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现硅沁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱奥刚。在车载计算机的控制下歧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整输,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配槐鸥,而且动力分配比例范围达0-100%票酶旁,赋予车辆独特的动态表现捷擂校。 与传统齿轮机构相比衰冀容,xDrive动力传输响应速度更快灯,分配比率更灵活誓拷,通常色侠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坎渴洽,保持车辆转向精准灵活戳拌,初农碑、中段加速更为直接的经典后驱特性轮。而在弯道频、湿滑路面豌快、或紧急变线等极限状态下绊忙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力防姓,增强了车辆的稳定性和循迹能力纱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统德恭刚,在附着力降低的情况下哗功涡,更加考验着前后轴所分配到的动力核。通过一体式底盘管理系统的侦测钒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配努帆记。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鹿,最大化的改善转向不足和转向过度侗惋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上密孔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现娜。宝马4系在绕桩和紧急变线中星私较,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外勃侨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准撂授,更灵活清。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上促。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扣回戊,公路性轮胎打滑严重蓟罕缚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嫩藩奉,还是能够胜任一般越野路面秤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑骆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)孩,宝马X1一直以其运动性示人滦推化,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谱行舜。但是不同于一般运动车型不擅长越野幻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能捞,能够让车主在假期到户外撒撒欢观。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗倡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比级泼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时书,带给我们SUV应该具有的越野乐趣篡物汰。   在消费者最关注的价格上吐,我们分别来看两辆车谱低。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惹嘶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元广娃。从售价上我们不难看出弘恨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3电,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3施权社,价格区间跨度较大糕秦。   外观尺寸对比氏漆丰:   首先觅,从外观上来说厦宽,宝马X1极具动感队涂轻。其标志性的双肾格栅已经不必多说恭啤略,远远的就可以知道这是一辆宝马来藏。而那富有动感的线条卞,将其外观勾勒瑞煞,即使是静止在那里文剐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态火。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长华,感觉比例似乎不那么对称涸啪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控波皮,而且作为一款国际范儿的车竞念,修长的车头设计让车辆显得十分优雅程郝党。虽然宝马X1有修长的车头姆蛾步,但是驾驶时却并不遮挡视线苹吾,仍旧能够清晰的观察前方路况佛。   相比之下颅票畅,奥迪Q3的外观略显沉闷边集,同样的家族式前脸显得十分稳重蚀摔呛。虽然不像宝马X1一样运动木,也符合其SUV的定位堆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吐毋,这也让奥迪Q3的样子更加传统泻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势娜炒袍,但是内部空间却优于奥迪Q3绞,相比来说龚,宝马X1具有更大的头部空间称库厦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蔼圭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长篙侩毋:4477mm 长晨繁法:4385mm 宽随:1798mm 宽链疼:1831mm 高女卞:1577mm 高惜隋:1608mm 轴距胶滔:2760mm 轴距盗冕:2603mm 最小离地间隙菱眠揭:194mm 最小离地间隙苇司姑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者裴改,宝马X1具有灵活的操控性氰陷毖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性该。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化失擅,作为一款 SAV侧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的盯离。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向畔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赡。   实际驾驶中箔,宝马X1的路感清晰狈叮暑,虽然车身不屑摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径和色,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头韶捆氛,带来更多的便捷倒绞。行驶中伤虎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快腔傻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系圣贺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮投赊、高精度直喷与电子气门三大核心技术粱斧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果疏,在动力输出上达到高低搭配的形式吝。而宝马X1带有的ECO PRO模式垦巷抽,可以帮助我们进一步节约油耗瓜裂,让油耗能大约降低20%搓硼澈。 两车基本配置参数对比群离: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前闺菜:通风盘/后化:通风盘式 前凳冀:通风盘/后底谴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题推:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烘郡汾,我们不仅仅需要看其运动性能拟,还需要检查其越野性能非痪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色碗搏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统豆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成套,为了能更好地分配轴荷卉腑落,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吼、后桥差速器前面沤。正常驾驶环境下融该,离合器将发动机动力大部分传送到前轮透钉绦,当检测到前轮附着力减弱时砷筋困,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮宝诵,帮助车辆脱困钳涸钾。   通过以前的测试够,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沁白似,对于应付难度不大的非铺装路面来说持,这套四驱完全可以应付酵陇辈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能痢菜,加之悬挂行程过短凰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试窃昧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样标鹃行,偏向于公路驾驶授匡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统耍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴儡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瞎蔚,动力的分配为40:60犁础弧,在实际日常驾驶中识,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的晒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主饺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能槽送且,在车辆出现转向过度时傲,车辆会将更多动力传递到前轴迁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性狡,帮助车辆脱离失控的状态拎艾希。在弯中逐渐加速的过程中挤图尼,由于车身的重心靠后傻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势滑接缆,在这种情况下嘶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出旱奋,减小前轮的负担级,使车辆获得更好的指向性劳戈。   无论是雨天定,还是弯曲的山路娄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对牌洛镜。而且在大角度爬坡及碎石路段暴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力弥害。尤其是爬坡时吞,动力能够智能输送至前轴勘鞍,让车辆轻松前行钙。而在平时离瘦,动力又会自动分配于偏后驱觅,让运动性得到进一步的体现洼椽寝。此时的感觉是类似后驱车姆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配甲贬,让车辆行驶更平稳操拒。   相比而言颇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野塘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高稗骄,具有良好的越野视野迟缸,但是宝马X1的离地间隙更大徒色缴,通过性更好揽十。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少咸,尤其是其具有更多头部空间眠贺斡,如果越野时贺想,可以适当调高座椅坐姿饱洼示。   =============分页符=============   原标题惹握琴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰守翔取,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩郸览劫,所有的按钮也都在触手可及的位置砂森,十分便于驾驶者操作览岁覆。而且两款车型都选择了年轻涣配、时尚快杆抹、富有现代感的内饰设计疮。   两款车的配置骂,无论是奥迪Q3橇尽颗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搅景哦。尤其是宝马X1的iDrive需赂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用困,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮够监,宝马X1更加简洁蔫,而且操作一样方便患伪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑示拟番。即使是刚接触宝马车型的用户糙,也能在第一时间熟练操作斧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热俗菲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性概骡黔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盆骋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大竣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供脸。例如像最低配的宝马X1秃,虽然价格极低式岸巧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搜掇焙。Q3低配也是一样府蛙何,配置较低翅懈。不过如果您不在意像导航唇、座椅加热等配置廉许,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要猜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后驾忙钡,我们进入车内来看看内部配置以及空间息瞎屡。二者究竟谁能更胜一筹贰京?首先来看两车的安全配置节绥蛙。在气囊方面假,奥迪则更胜一筹洞,在两车装配有同等位置气囊的前提下船,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊共咸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烤,它全系标配有防爆轮胎败逗,即使发生爆胎善,也可以继续行驶丢饥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配复稀施。此外防爆胎也节省了备胎空间烹究矛,让后备箱有更多的储物空间揣刺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恢疼。从车身尺寸上来看袍翔把,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势侯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势朔梧型。然而车内乘坐空间方面诲剃锌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3内。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度狡性辣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度然:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题腐蛙断:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面庐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策替担。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养薯逛冈。但由于国内油品的质量不佳毒,为了更好地保护车辆发动机父酣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换醒沏缴。而其他配件的保养周期上穆裳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养艘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i较搪腊:   861元   xDrive20i哗矩附:   1036元   其余车型雷腾比:   965元   sDrive18i谰:   861元   xDrive20i题:   1036元   其余车型贬:   965元   sDrive18i福乳:   1609元   xDrive20i渴抱:   1784元   其余车型痘凳:   1713元   sDrive18i锻褥撅:   1386元   xDrive20i铺响写:   1561元   其余车型掣渴:   1490元   sDrive18i佃:   1591元   xDrive20i撼:   1766元   其余车型戳:   1695元   sDrive18i就畅:   1609元   xDrive20i改狠浚:   1784元   其余车型许摔韦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注俗票:●赔荡:需要更换 ○躺默亥:常规检查死时敌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中桨觅纺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯武旅荆、空气滤芯和火花塞里低舅。花费支出大概是2691元岛。4万公里时还需要更换汽油滤芯般关淳,支出大概是1382元合。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错毛鞋,保养中也没有出现更多的费用支出琼荒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用尼枢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注溃般蔚:●币:需要更换 ○坊:常规检查僚梗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赋喊鹿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拼姆匹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降外,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鲍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加投贸,能够更好的照顾到爱车的每个细节午邦泊。   总结鹤沪搅: 总体而言挞含喝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3享。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足崔禄糠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少娘誓茹,整体内部空间与奥迪几乎相同搐妻篱。而在使用保养方面技隧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济乃冲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人维狠,但是其配置也相应有所减少固咕簧。作为高配车型码佛盎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择丁浚趟。 责任编辑图素:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙覆衅破,没有给同事们任何跟我争抢它的机会台纳。它足够漂亮了创媳,漂亮的让人感到迷茫朝班涤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拦萍币,由于在国外畦拢,我不得不比以往更谨慎的驾驶监,没有做任何炫耀的动作坍付,但依旧接受了不少注目礼毙肋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来兴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着菜密,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内漏琶,只好出此下策堂:按住掖控器摧佛,“砰”后备厢盖弹开了锯祁勃,老头愣了一下病缸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鳖洁,并给了老头一个友好的微笑狸躲蓝,关门走人了杆。这时我才知道仓婪枷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妮溉拱,它的曲线诱人栖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处羌,但令人心动的地方是从B柱开始的貉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级答潞粪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性宦缴。也难怪期乃,差点忘了浮,我们这台车选装了AMG套件你任,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用弊籍脖,没套件的车感觉就差了很多缎。   即便如此钠让,它的妆容仍是存有争议的疏避悼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧淋。左派以我为代表(全部未婚)藩,认为它的骚气指数接近满格添,尤其增加AMG套件以后傅缄,能骗不少小姑娘柬施腊。右派以结婚生子的同事为主如,他们认为车身不够修长饥,不够秀美薪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体染李步。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情囤,但又内藏了些许的凶狠纶剔睛。   不过我们两派的意见同样有交集箱,那就是从侧后看去瞪饶胎,它的美感更胜辨伟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中擎赏,远远的从背面欣赏它灌狸斧,真是太美了汞搁隶。   =============分页符=============   原标题安萄偿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上斤赁懒,它采用传统的氙气大灯径,而且依旧带有随动转向和智能远光系统思。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少号诧荆。另外五脚,与前包围上的空气导流口不同的是凛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纠,不得不说其达成的效果是相当不错的核悔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼餐,但日常使用中也是在令我提心吊胆焕祈,还记得开头那个故事吧厦,告别老头后我驶出了停车惩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着莱,压过了一个并不大的小坑洼户局,胎壁被硌破了伸,轮胎在5分钟内全部撒气括返颁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用寇,这个下马威让我措手不及刀。   =============分页符=============   原标题捍抄络:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中窘。坦白的说报类,这套座椅看起来特别有型霸幢霉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色皖好,为了照顾大多数人对于舒适性的要求菜悼瞳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处档。   眼前中控台的造型颇败耸,甚至细节都与奔驰A级相同变许,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用孔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样趁,总让人忍不住多瞟上几眼兄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赫瞄拷,触感细腻赊蟹拆。   =============分页符=============   原标题捶瓶琴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳燃跑,各项按键的操作都很顺手粟,但我多希望能提供翻毛材质宪谩拣。另外拦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手梯诧,回馈力很型ㄆ摹,而新款车型早已没有了这个感觉期室管,让更多人都更容易适应猫逃硅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格横闷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卯,特别方便酥疆,当然了炊净祁,这并不是CLA级的专利哨哼,A级也同样如此汹泪。总之对此我们是持肯定态度的疚,“怀挡”显得复古垃、特立独行拦,而且省空间饱事,利大于弊饲桐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同携,不同的是它很强调对网络的依托溯,这几天在欧洲开了不少车珐耻读,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吧脯。几乎所有新款车型都支持与手机互联磁桑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能快狼筏,还可通过手机网络访问互联网惹底、下载官方APP程序和导航磁纯,这是国内车载系统所没能赶上的秀黎曹。   =============分页符=============   原标题弥藕屯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说陀,空间实际上是够用的乾呵伙,毕竟多数时间都是前排利用率高牛浓。我同事身高179cm抚朽,在前排头部有一拳的空间供,在后排就显得局促了痛嘲眠,后排乘客反应压抑感比较强裁蜗。   不过我坚信舷,对于CLA的车主来说空间是够用的耍,因为后排不会经常有乘客轨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用痪绒。   =============分页符=============   原标题沦睹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖我钨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm萌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挪讼嚏,配7挡双离合变速箱守赖,带有换挡拨片抢。拧动钥匙筋寒负,发动机被唤醒救玲,车内怠速状态下的静谧性相当不错袭郝身,我们出发了竿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通泵,不过CLA非常容易上手蓖拿刑,舒适模式+D挡表现得有礼有节篱拍,整个驾驶感觉极其轻快佃牵垄,这是一辆易于驾驶的车秽,不论男性和女性都会觉得很轻松确。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性淳,转速时常被控制在2000rpm以下峡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契镜蕉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赏,而且在低速中它的换挡依旧平顺白峰,并没有出现那种令人不悦的闯动牌电韧。   切换到运动模式痰款,变速箱首先变得更为积极羔,整台车的性子也开始急躁起来花剑,随时准备着接受挑逗猾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接庆。油门的响应也更为灵敏戒蓄,初段就能得到不错的效果九害,只不过排气声浪并不那么有气势敲。   至于转向裴般骏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻呢吞戈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谢煞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转侥豁,那样的线性和柔顺咐米师,简而言之非常舒服芥靡。   CLA的转向感觉则不然氮事南,它少了些紧致的细腻感患来,多了些轻巧系孟姓。这套电动助力低速中没什么特点纯究闪,属于偏轻那类的芜贯,或许女性朋友会喜欢桶。高速下转向逐渐变沉石品,更易于驾驶耍菱绰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上茄吩谓,比我想象的要好不少诧。   不要被AMG套件所蒙蔽肛挨,悬架的设定并没有那么生硬痊疙界,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求啃叮潘,整个感觉还是挺舒服的眉袱俱,回弹的特别利索识,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态颁凳扁,起码我在前排开车是这样一个感觉闺金木,只是后排的乘客有时会说诬貉:颠!哎偏骆粕,管不了那么多了萌孟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人氮购矢,驾驶感觉对于这台车来说重要瘁苔。   =============分页符=============   原标题孪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注匡步褥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现茹砍起。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护侗莽钉,无法进行有效的弹射缉。起步时有将近一秒的延迟夯寥,之后发动机全面发力鞘埔,此时轮胎打滑非常严重搁钵币,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故脸筒瓷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态识,导致抓地力不足床。怎么形容这个状态呢螺闲侩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速牌,四肢虽然在飞快的挠地抵轰单,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伍,各位想象下妙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态封强,双离合变速箱准确的完成两次升挡偏炉武,换挡速度很快哇藉,最终用三挡达到100公里/小时的速度畅腑缮,时间为7秒整信。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新劝,因为看到严重的打滑时我特别无助洽,尝试了降低转速起步碧隆其,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地外。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中播丘,而且车身的支撑有效教权,车内没有特别明显的前倾感觉缮扮。从刹车曲线来看潞,自始至终加速度都在-1g左右俏任街,最终成绩为38.46米缉了咀,符合奔驰一贯的作风串乾锭。当然讽,待拿到国内的测试车后静,我们还会进行测试椽,看看原厂的轮胎表现如何捻。   总结缔胁:   从国外的销售情况来看谜疲,CLA是相当受欢迎的擂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弘兽,CLA在美国同样有着相当不错的市撑印,2013年后四个月销售1.2万辆蠕腾,势头相当迅猛境关,可见其受欢迎程度邯施绦。   进入国内后我想它会得到同样的关注殿,随着细分市场的成熟胺叙弛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车帝谜。奔驰CLA级疯,主打运动砷瑰乾、年轻田涂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沸晚祭,尤其选装AMG套件以后效果更甚凭那,相比奔驰A级遣瓶恰,它的吸引力显然更大惶。相比竞争品牌叙莽羞,这次奔驰走在了前面怖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品际。配置方面国外大多都是选装塑,比如天窗届革、轮圈样式等等穿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瓣第。   不可否认堕,它是如此的招人喜欢瓜,尤其招那些打扮时尚熟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机渡虫昧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了魔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辜侵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘迸捷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃徐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型菩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革溺茎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法滔科,通过细节部分运动元素的添加水,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氰篡。其外观运动套件包括进气装饰褥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等婪彻。   总体来看温竞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子回节瞬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面柑菩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弥蓝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备脓,白色车身加上黑色的玻璃车顶赏,看起来很有档次感储。不过略有遗憾的是叮降,它的全景天窗不能打开簇,有同行戏称素蔬,这是专门为了看星星而设计的哪。   内饰简洁自然   与外观相同茫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围碴。全黑的内饰涟百兴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现篡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来苛处帕。   配色方面筒茫干,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抹,但通过座椅的白色缝线夹挠、钢琴烤漆面板白边框的搭配撵,使得内饰整齐又不显得沉闷庆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谱拧啦。人机交互系统方面吻磕,V6菱仕Turbo车型并不占优势聊男。   动力不错蔚烙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机稼兄掳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纹粕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型麻。这款车的低速扭矩较大沙开嗅,因此起步时非常容易毕。起步后恍疥,借助轻盈的车身独,汽车随后的加速较为顺畅竟履浇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吻攘,这直接导致这款车的操控也是相对不错餐眉峦,在较为宽阔的路面上读似,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作匈,感觉很有信心苯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校截列,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的负厘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泻蔫碉,非常方便驾驶者进出卢翻畅,但打火时恕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动讲搪设。 责任编辑拘钨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候且图蜂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位邯蹲。之后的继任者是睿翼逝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈颂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款桑娩恭,并更名为马自达6阿特兹勤,而它是否能达到前辈的高度匆,让我们由内而外的体会一下阂棚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌锑谐提,配合这两侧行车灯洁,看起来霸气十足卵薪,隐隐的透着一股子狠劲叔橇魂。图中这款车是2.0L的标准版泛,则采用了较为普通的卤素光源逆男详,科技感差了一点车。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯李,犀利感十足据前。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帘,它不同于以往的两代马自达6思,更多流畅的曲线在它的身上得以体现层。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来楼洛瓣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”石敦幂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm苏,轴距为2830mm券匙抄,与进口版本相同盯。相比同级别其它几款日系车型脑崇善,阿特兹在轴距上有较为明显的优势歇描盆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾唾甫糠,像是一滴在高速行进中的水滴叼悉,充满了流动感叼锹畅。从后边仔细观察阿特兹的背部梢接懒,不难看出它还带着一点掀背的意思恒普。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯芦,配合着双边单出的排气筒抽,更使整车的运动感一直延续到了尾部拘匣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈担为毕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拷匡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谋节,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缝痹甲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拌春脯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质据礁醋,其它区域大多为硬塑料繁骏。由于没有太多的装饰件抢搬揪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价琉窜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高毯愁巴,它采用的是一块电阻屏牟钦,触控灵敏度还算令人满意禄,界面的科技感以及显示效果都很一般邦口,总体感觉更像是四吃材、五年前的产品襄需,唯一的优点就是操作无任何难度洗,一看就会蘑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拢,所以导航功能暂不能使用且。   进入车内似,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了携。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汰汉,握感也很不错蟹炒,由左至右打满需要2.5圈肩,比大多数车型略小想孙。此外操耍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片品汰亥,操作便利性良好诉盛撮,而且兼顾了驾驶乐趣唐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搓舞葱,但却一点不掉价杠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感太,其次它的表盘内圈采用了网格设计烯夕,多少有一些竞速的味道亩揪,再加上白色的指针以及简洁起、明快的字体殊其漠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鲸熄贡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏菩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗费巧、平均时速番、续航里程之外喀冬寄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捍监鳖。i-stop是马自达研发的自动启停技术效赫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火布。   除了i-stop雾拌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统藤试多。之前在新能源车型上比较常见棺钢随,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上艾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于圣,它是以电容取代传统的电池或电瓶爸,从而为车内的用电设备供电旅缝镜,而非用于推动车辆前进吗便缚。   空调面板的样式不错倦桔,旋钮和显示屏都显得比较有质感每纪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子簿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车性瓦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车剩好党详。前后排座椅均采用了真皮包裹领,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次帆品匪。   虽然阿特兹有着不错的轴距费确,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩到奥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形瓜怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间抛。令人满意的是后排的腿部空间当耪,坐正以后不影响翘二郎腿秒乃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定懂副疯,不仅地板平整硅玩弹,而且行李箱有着不错的纵深接寸,轻松放下高尔夫球包施论。藏在地板下边的是一个16寸的备胎呢辈奴,以及更换轮胎所需的各种工具懊藕嘿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷梧、双可变气门正时棵僵搁、凹顶活塞+米勒循环椭寄阂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术介,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm祭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泛任,并带有换挡拨片冻剃蔬,只可惜这款变速箱不带有S挡家参怠,对于主打运动的车型来说个遗憾灌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受匣铂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩匣虎,日常驾驶过程中枷,为节省燃油忱,变速箱会积极升挡稀氛,转速经常保持在1500rpm以下怪皆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应度钩,因为这台变速箱的反应速度很快箍,能够很好领会驾驶者意图挝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出颧睦。   阿特兹拥有良好的操控性脊募,这首先要归功于发动机线性的动力输出肝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏忍骨山,而中后段又能够拥有很好的动力表现怜剂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻唯乱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处羔篙,尽管反馈的路感一般小,但指向足够精准泵鹿缝,能够给人很强的信心苟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协许坷花,它的前后悬架初段偏软馈,能够很好地吸收路面的颠簸泵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾村匡构。可喜的是悬架的后段韧性十足箍,不会让人感觉力不从心监矢。最重要的是河,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绵艇施,车头指向灵活杆赂蓄,车尾循迹性出色焚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见围。   总结挟累稀: 对于马自达这款即将发布的新车阑,我只能用赞不绝口来形容谴,外观和驾驶感受都可以称为上等霓诺。如果非要给这个车挑点毛病的话队茸,就是在高手如林的中型车市场里日泰钒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸亢。所以如果你是“外貌协会”的成员炽忙守,或者追求极致的驾驶感的话侨履赤,那么你可以期待一下这款新车久握。 责任编辑距构潦:赵春晓" "  KTM的X-BOW吮戳,直译过来是十字弓接讼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)庞势娇。实际上酚漏汇,这个模样怪异的小车朝,的确是火力十足卯庭,足到无论是在街道上还是赛道上陪簇农,它都可以轻易干掉一辆超级跑车颈。   先来说说KTM这个公司刑茧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂牡恼,以生产越野车和跑车而闻名靖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车奋粉,也许是工程师们精力太旺盛牌唯,亦或是身在奥地利这个地方镰雹来,总会有些天马行空的想法裳肋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子迸凄孔,去生产一些别的什么机动设备般。这几年很吝,除了X-BOW豌猩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明词粒,而且都有一个共同点——惊人且极端岔冻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)唾、puristic(纯粹)驼、radical(激进)痊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解轮。另外还要多说一句澎船,这家公司的口号是ready to race此,时时刻刻都在准备一场竞技畏勺牧。   KTM的CEO曾经承认围鳖,他们希望使用21世纪的技术傻蹿,发扬柯林·查普曼的理念龚佃睫,打造一台新世纪的超级跑车逞。柯林·查普曼是谁认丁老?他是路特斯汽车的创始人惦拔币,他说过最著名的一句话是榷吗芯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准咀扑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的途,作为汽车工程师挟设,他把全部精力都放在对性能夯、操控和轻量化的极致追求上德杆呻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可围,但跟进尝试者寥寥共付。看看路特斯汽车凄凉的经历陡,这其中的原因并不难理解瓤。我们很欣慰地看到赡蹬,在新世纪房从缴,KTM继承了这种理念导梧,并且做得更加激进拧。   其实X-BOW的理念很简单烈贝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车贰淑。碳纤维单壳体车身醇匪、全车碳纤维组件话、水平推杆减振器吧炮,这些都是方程式赛车的标准配置钵协。由于使用轻量化材料效柔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)脾挺富。在高速行驶中陡,车辆的气动布局提供下压力遍,以此来提高抓地力和稳定性墟吾,这也是方程式赛车的特点窜秤我。和赛车唯一的区别爱纲嘲,就是它有全套符合法规要求的灯光剁剐,以及一张副驾驶座椅馅怒勿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机侣淘吝,经过强化和升级后壬防,动力达到300马力添避,和F3方程式赛车相当巷炭,六速手动变速箱也是简单而纯粹混措。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话分宦绍,我们不妨来看看推重比雀偶。X-BOWR大概是2.6千克/马力脱绢席,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄妗,也就是说发动机需要负担的重量更少率完,动力表现自然更强息岔吐。   在踏入X-BOW车内的一刻鼓,恭喜你穷,在旁人眼里貉磐,你已经像是一个职业车手了诡深。首先一只脚跨进驾驶舱狡,站稳后调整重心坚,再把另一只脚迈进来财,双手找到合适的支撑点抚钾店,将身体重量转移到双臂鬼七芥,身子瞬时下沉蔑笔纪,把自己放在座椅里徒日。来自RECARO的座椅是固定的涣,完全不能调整喘,靠背角度略微向后倾斜品,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里陋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置驮刺沥。要完成这一系列动作赂厢,如果你是个长腿欧巴襄巧,可能会轻松点似桂萍。同样和方程式赛车一样帮片,X-BOW采用快拆方向盘京伐,在一定程度上提高了进出车的方便性肛随本,不过我觉得这个功能最主要的目的违,还是为了让它更接近赛车锻。绑上四点式安全带限,身体没有一丝活动空间彭,因为在碰撞的时候普痪咀,你不能指望安全气囊救你一命羌潞铃,唯一的方法天耐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绥。   驾驶它任摄,你不需要有汽联颁发的运动执照污,甚至不需要经过特别的训练揣。只要你有合法的驾照嚷桥,会熟练驾驶手动挡汽车豪焚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度衰纫。连离合器都很好掌控蕉环,甚至比驾驶EVO篮仇、STI这种高性能运动房车还容易磺泪宋。你唯独需要的牛界粕,是练就一副有力的双臂憨,因为它完全没有转向助力馈烫,停在原地崇舱葡,方向几乎是打不动的半箍。   由于场地的原因怠,试驾过程不是很尽兴豆捂,并不能体验到X-BOW的全部性能臂驾。在狭小的环境中桥齐触,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蓬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势靡签仟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力叫法。因为使用水平推杆减振器拧,X-BOW的底盘可以尽可能的低伤,在转弯中几乎不会产生侧倾釜。多连杆悬架结构稳定妓,可以减少轮胎不必要的运动和变化敞,保证最佳的触地面积怕,用尽每一分抓地力肋考。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度迁,这一切所产生的副作用赴,是你的身体要承受更高的横向重力鸵。   在视线上椭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似毯僚须,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瓷搐,以及转向时轮胎的变化我偏瑟。利用这个优势膜静绍,你可以把车开得更加精准谦拐辫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拍,这是任何房车都无法比拟的态啃。不出个把小时甩顷险,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样滴,高速掠过障碍物而毫发无损臀纲翟,那种险象环生的场面杜缓,我相信其它车做不到祭陀,这种乐趣和成就感济瞄,只有X-BOW能给你拎涂。   看到这儿办啦暴,你可能觉得这台车并不难驯服颊浓,一切都很容易辉超。没错刷,X-BOW没有设置很高的上手门槛刚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单迫,但是它还有进阶的玩法胸鬼吧,这就需要很高的技术和技巧了眠惟。首先地,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锨,为了它的寿命问,好好训练跟趾动作吧窖。漂移刀琉赴?也没问题盗康蝎,在转弯时只要加大油门晨掣,车尾很容易就会滑动起来酷活靠。之后能不能画出一道完美的弧线涡,就要看控制的技巧了脸。   除了以上这些刀,我还有一个建议慰。置办一套合适的行头内,至少也得有一个头盔和一副手套羚,这会使你看上去更像是职业车手埠箩。当然纷,作为一台可以合法上路的跑车疚乡吝,KTM也试着考虑过车主的感受适焊,推出了一款GT车型喇梅室。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃府哄楞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已冠邢。无论哪种装扮场疲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街双,在气势上就足以压倒一切恼缓,而在性能上签,它也是所向披靡你排警,精准蔽疮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜面皋钢。虽然它可以以合法的身份上街亭必核,然而对一台Ready to race的准赛车灸疆冷,街道并不是唯一且最佳的选择呈,它最终的目的地柿雾,是要奔向一条真正的赛道毖,在那里解开封哟罾ΩА,去赢得一场真正的胜利啼。   说到价钱趟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车眷,一点都不值唾。那么肯尾痞,如果说花135万固扦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车虎沽隋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟律谐,最大化的驾驶乐趣垦椽捻,并且还可以在公路上行驶袒钱荡,这样是否物有所值荡?答案其实显而易见呻,值尉旱跨,或者不值膳,取决于你是否真正热爱驾驶死能,热爱赛车运动纷零。 责任编辑尸巴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鸵熟,早已见怪不怪吮碗吕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车识。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过诧嵌渺,广汽丰田出品的YARiS L致炫毕,就是一款加长版的小型两厢车抄泻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志林几渐。 知识普及屎:为何不叫“ 雅力士”了菇快罢?   相信很多人都会有这样的疑问插,从车尾的英文上来看媒瓶,YARiS的标识与上一代完全一致块及,但多出“L”字母联脑纤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观茶敦惩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置亨炽。全新YARiS通过变革性的设计笆、加大车内空间革山谁、降低指导价硷蜗显,从而想抢夺A0级市场的份额殊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望铰啦。不再使用“雅力士”的中文名称剁舰揪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搅盖蛇。   外观抄头唾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酷铆,如果拥有一副出色的外观设计接静,那销量肯定低不了兴欢庐。广汽丰田的全新YARiS L致炫讲哗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化奉,能让更多的人接受般。   =============分页符=============   原标题查皮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的恼绅翰,所以在造型方面与海外车型有些差别成钱构。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯匠,“梯形大嘴”车头动感大气厘同,配合超长的轴距嗅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坚。   =============分页符=============   原标题斯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰苔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内界,相信你会有两种感觉酸涸腺,第一细形斑:中控台设计非常大气疽边盲,和丰田系列的SUV车型风格一致觅。第二敢寸:超大空间郎砍,后排空间完全比拼一般的A级轿车腿甲铰。   =============分页符=============   原标题炮处:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm雹取,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意懈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车错,但是空间方面完全越级的感觉零炯老,完全不比一般的A级车差呻心,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服帽陈。   =============分页符=============   原标题串肝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾浦坷鲤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意媚漆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错郝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿恫去钎,中后段性能并不出色侩蘑芜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高劝寥孝,高速行驶油耗方面并不出色痘。   结 语   作为一款城市代步车型恫的,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多伸匆,外形方面就能征服不少年轻消费者类。此外痕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一响堂胺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理城,若果说美中不足的地方粉泪录,那就是匹配的四速自动变速箱了吹哎圃。(韩威) 责任编辑疟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒唉贡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盒鹃?告诉你幕,这是真实存在的一辆直线加速赛车蹭侣翅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盘榔糖,基于2014道奇Dart车型哥驰屠,型号就叫做Dodge DartPro Stock钢汀。大概意思是“超级街车”僧办淑。虽然只是称作“Pro”芹隆搭,但它的结构和普通街车已经截然不同江,一点点相似也仅限于外观上便疥鞍。一个专门设计的底盘奔凭亲,扣上一个类似“街车”的壳子晚边坡,除了好看以外廖狙,也是为了让车子的空气动力学特性更好极孩丧。除此以外尽可寿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”邯吭嘲。   作为动力核心熊咳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造亭皋。与常规的“以街车为基础改造”不同虱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同亲。据厂家介绍监式攻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时令唬莫,而极速则可以达到480公里/小时杭描绵。   Mopar没有公布具体技术细节急,但是在上个月讳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谷柑衔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速川炼臼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考髓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沥,它跑完402米还需要9.9秒蔚欺,而末端速度“仅有”235公里/小时纳嘲啃。也就是如果两辆车进行一场比赛价,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候任,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半罗速。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭爆巩,当然也无法在普通街道上行驶损。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采栏葛笆。 责任编辑挽槐:赵春晓" "  4月11日订嘲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市啤郎道,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版淑亭救,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浮涩。   4月的京郊春风和煦鸿勉病,桃花盛开憾连尚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意糙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象昧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼樊秀。   然而稍微有点遗憾的是抵盟,由于相关环保政策嚏翻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基珊煤。   =============分页符=============   外观内饰梦剿攀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惫婆活,最明显的一处在尾部的4X4 Logo毖糖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外斡恨,因为配置的原因厕,柴油版在一些细节砍悄,如前格栅牢愧、雾灯等处精简了镀铬装饰寡哎。   另外实帅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寝曙,规格为265/60 R18敲,采用双五辐样式扑桶,与高配车型的20寸轮毂有所区分烯烩。   外观上查炯,大切诺基给人的感觉就是硬朗别售、野性寐、豪放苏通。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惮停,如果不是看到车尾的标识摧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搁。轮胎的使用与其它车型也是一样的纬。   =============分页符=============   内饰方面朽钉鹃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抚脐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瑞,但是做工方面表现的比较细腻露即。各个部位间的接缝十分均匀表汉,内饰表面的反光也抑制得不错犯乌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受霉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的氰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机碾。这台发动机由意大利VM公司制造侗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造较,国际知名度较高炯不,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下衅,最大输出功率为243马力(179千瓦)错,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米矮爬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱遂破,采用电子挡杆设计惶锰捐,事实上扯,在菲—克集团下的很多高档产品上勘,都采用了这样的档杆设计惜。   大切诺基是个分量十足的大家伙物,体重高达2.4吨效。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时割,都让人觉得动力输出稍弱私。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同付串构,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩挡,这使得在实际驾驶过程中街芍讽,柴油版大切提速很快匠娠镣,驾驶感受十分轻盈市。   另外残讳炒,发动机的噪声抑制也做得不错玫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胆鹿,但却绝非印象当中殿,柴油发动机那种高振动瓣、高噪声诡捌,车内如“夜店”般的情况反猎。   在打开ECO模式的情况下好,发动机的转速在1500rpm左右的时候猛梨,变速箱就会做出反应毙坚,升挡很积极糕。当车辆行驶到70km/h的时候靡挝,变速箱便会将挡位升至最高挡囊,我们在城市中使用臂绒,第8挡也是可以使用的妓,并非摆设驰。如果关闭ECO模式谁七,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右饱贝吹,动力输出得到了一定的释放羌兽赏,当然不,噪音也会随之有所提升驴充荚。   柴油大切的油门踏板很轻盈敖耙,发动机对踏板所发出的信号反应很快寞部泵,但初段调校的有些过于灵敏了毒,尤其是起步时存侯,轻踩油门顷吓帽,车身就会有向前窜动的感觉撵,想要平稳的起步还是有些难度拇,如果初段能调的沉一点拖委虚,感觉会更好倦患,驾驶者对动力的输出也更好掌控卧狙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样坊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统墨坞,由于取消了空气悬架厢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的店。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绰汀炯,分别为自动刻、沙地敢铺荷、雪地嗓、泥地和岩石够警挽,这些模式都是通过旋钮进行操作的炯澜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式僚胆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择恭禾侈。   此次试驾羔楷藏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验律,其中的体验环节有沙地垒摆獭、U型坑和炮弹坑三个环节弥坟。在进入沙地之前绵谩,首先将车辆选择到沙地模式堤,此时车身稳定系统自动关闭晒借。由于没有空气悬架侵示,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了荆储。   模式选择完毕之后饱哪,开始正式进入越野产地高,在松软的沙地中席费捣,要保证车辆的行驶速度戮补。在沙地中行走桔,轮胎出现轻微打滑是很正常的俏开,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惦锰,造成更大的麻烦鞘。   在U型坑的环节酵,选择到岩石模式之后懊,分动箱启动扭矩放大挡镰暖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疮,传递到车轮上的动力会更加强劲伞擂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过寡。   炮弹坑对于车子本身来说獭,算是更具有难度的项目了很权,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沤薯酗。对于大切来说逢返怕,通过这样的测试还是比较轻松的瑞捎琼。在模式选择上骂动,我们依旧可以选择岩石模式率,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贿磕,保证有附着力一侧车轮的动力输出公涧娟,从而实现脱困江娄。   总体而言龚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在彻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陵沁泊。在整个越野体验环节博刮,对于动力的感受也是比较明显的陛电,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松千韧,主要还要归功于这台柴油发动机回,低转速扭矩输出足够大渡潮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松寄。 责任编辑撂车鹊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拇势,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沃,以求为各位网友购车作为参考控歪辩,本文我们继续进行赖豌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)割姑舰,作为合资品牌的A0级三厢轿车窍天喇,经济实用以及稳定这三点立市之本德恼卑,谁展现得更好厢鹿阂,以下将逐一展开币淀。 外观解读土:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中输寒,这次“重生”抛开了以往的产品定位脸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型忱炒,接过老款颐达的市场后尺镰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势火吗聘。   刚刚完成了小改款的阳光蝗悄,2014款车型延续了前款的整体轮廓冕荆,细节之处作出的调整陌降凯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸系。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型柏,另外增加了反光镜转向灯旅太台、倒车雷达等外部配置济既。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车矛壕,但两车在细分定位上有所区分讣粳,新赛欧更经济寺暴偏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定豆攘挥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本暗,两厢造型更具时尚特质荚临乃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重纷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅休晒韩,前脸处的线条切削更是全车最多之处孙虾俊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瑞犯沪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾朔,三厢车型尾部中规中矩牡晴累,采用常规一体灯罩的尾灯徐谈,正是这一产品区分的剪影娄妻。 看完两车的造型袖头慌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现乡健。详见下表吧擎渐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观痛师,您更看好谁鞍割?欢迎参与一下投票驳。   =============分页符=============   原标题赴同:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比姬炕当:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩澄忿勒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直飘理,各区域之间的串联均平滑带过肩陡,整体风格更注重功能性暑俺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蹭,并尽可能带来更多储物空间呛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拌币抡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征芯颧湘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表坝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一慰风茬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点警。   另外谴菊,随着车载多媒体系统的发展握,触摸屏更多的被普及江统栖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕厂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能陛练,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高部温。 配置对比桃始谷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置饱膝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比祁,仅供各位网友参考抡驶熟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比欠阔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度僚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度危废:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示番暗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风递,而车身与轴距诽嗽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势泥暴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纪虐。   动力系统对比阶炮亲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面闹未,阳光仅提供一款1.5L发动机寿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疆秃,同为四缸自然吸气版本孺,排量的不同即动力上的差距陇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坞颠嫁,具备重量上更轻的优势枯酬啥。   两车的自动挡车型守落马,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱幸窃,其平顺恐沟、重量轻及省油的特性歧,同级别车型中具备一定的优势暑管怪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下唐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT苏癸肖,在挡位上优势明显澳尚管,但其换档顿挫在车主之间常被提及览古。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间灭,外观上二者均具备典型的家族特质感斥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面揪奴。内饰布置阳光以实用为主澎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质急窝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现凤膏。综合本文所述激,两款车型您更倾向于谁徐替擒?欢迎参与以下投票采。 责任编辑偿堂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车攀啊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐东绍开,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了络反。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沁舍檬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型思眯田,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谐拉擎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近揽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面港,K3S并没有使用目前三厢K3的外形乏谓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瓦笔瘫。也说明K3S试图走运动化的路线裴末甭。   起亚全新K3S的长霖煌杯、宽洼闹瘸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm搔拦熄,而轴距更是达到了2700mm的水平蜗淘,在同级别中也属于比较突出的成绩人纬,对空间方面肯定有着很大的帮助赴浚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练澎庭晴,车身线条也非常的流畅舶递,有着极强的运动感差虑拉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差递谎磨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别簿查晤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缓苏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说睫睡檬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达硼碌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm广平毫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的崔辑锨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅豌咯篮,加之降低的车身让骐达更加动感府。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涸衰喜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感掠结觅。形状突兀但线条流畅的尾灯喉锣棚,红灯部分占据了大部分掇,白光部分呈现斗勾状泻揣桅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出甩柬涛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达霉叫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侍抠。能够有效帮助你快捷倒车卤卉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否醛,因为外观好看主观影像比较大朔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面顾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赐浦剩,基本沿用了现款K3的设计盆辖逛,提供全黑色休蝎目、黑米色聚、黑棕色三种不同的内饰配色醚揉配。做工和用料相对也比较不错巨倡射。内饰除了硬质塑料及软性材质外伙墟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涣湘插。   骐达的内饰设计线条非常流畅焦涉,整体质感较旧款车型有所提升版酒。内饰颜色采用黑色作为主色调捻,搭配银色饰板槐禾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哨食,满足不同消费者的需求亮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备欺旱糖,多功能真皮方向盘以及定速巡航堕凉,从上面表格已经很清楚的告诉大家亥甜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP段虏腔、胎压监测等配置侯笑饱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富佬惰阂,其中ESP关、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力汉凹捻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题南。 =============分页符=============   原标题阑兰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700辩秀,整体乘坐空间相差得不太明显软。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嗅泪的。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富泼,座椅表现方面K3S内部填充比较实扣,对腰部支撑方面会比较到位河唇需。而骐达延续日产车座椅软绵的特性菱然,其座椅表现比较软素兽事,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多离,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势痞酞。在乘坐空间是差不多的弥竟陆,K3S座椅设置得相对硬朗撇,而骐达设置得相对舒适滤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蹦话。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L掀逝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S狮栏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T催,很好的满足不同需求的消费者残铺。起亚K3S相比起来就显得配置较少闲谰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拦侯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好姆轻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同桅侧献。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论害捌辣,详细还需看我们评测所出擒聘骨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题笆僻许,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求床需虑。   点评寞:随着两厢车被广大的消费者所接受咎匹盒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款糙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动络龟,如果在这两款车选择其一的话煌师,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动馁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脆。 责任编辑师淌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉仍,甚至有人无法确切的喊出它的名字郸羡。其实这款车和我们并不陌生寡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台点,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似滩。所以出镜率不高的标致4008苗仙聘,确实具有太多不为人所知的身世虱衫灭,这使得我们有必要去了解一下这款车鼓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路袭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瞄垛浆,呈现出风尚糠劲龟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钒淖链。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰琅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肖巴、科技的感觉屎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm哆捞,轴距为2670mm叼你革。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫始、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造房,所以在车身尺寸上它们相差不多沪方。   从车身侧面来看嫩克羡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寒捍,整个车身也因此更加大气而富有力量感粉屑。后排提供了私密玻璃纲刑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风燃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满韦劫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因躬。另外撅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心梨倾,尽管造型简单聘雌讽,但通过与腰线的巧妙衔接窗扑,使整个车身设计连为一体镭筛诧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蛇鲸,配合普利司通的225/55 R18轮胎俗钞曙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上甜穗,都具有不错的表现芒癌采。我想应该会有不少车友会非臣鬯拦ⅲ看重这双“大脚”潘品迁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比档敖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意该。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发性,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惟。不过标致4008在一些细节上却与之不同谰社,譬如采用了大面积钢琴烤漆戌始绦,辅以细节上的优化钳抵息。   中控面板做工不错密,按键旋钮设计很精致兰,且手感都较为出色谢莽。娱乐扩展功能也比较齐全屏沤汤,AUX剑、USB以及12V电源都有装备级辱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点柔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错丝裴,下面还有黑色钢琴漆点缀愤,凸显出了较强的质感硅碴棺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍奴咸,若塑料饰板能换成金属材质的话盟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表愁很,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息略睛谢。在转速表与车速表之间扫室,我们看到了一块显示屏鸿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息论舞让。 在乘坐以及车内空间方面罢笆,标致4008秉承了家族在这方面的优势彻锋譬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鞋猛想。   后排座椅靠背很直焙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惠港。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外情虽脆,坐姿却让人觉得并不舒适薯。   标致4008的行李厢内部很平整竭哨,而且后排座椅可以4/6比例放倒熄摄。这样它的储物能力将会得到提升灯,对于搬运一些体积较大的物品劣奴脊,可放倒的后排座椅显得实用持。   =============分页符=============   在动力系统方面邯还架,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嗣拎湃,最大功率仅为150马力刃橇,扭矩峰值198牛米胸炭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用门棵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了磐。 全系搭配加了CVT无级变速箱甩勿拆,具备手动换挡能力详驹。在实际道路行驶中履,CVT变速箱表现的非常平稳酶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时券百,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音和围,却没有丝毫提速的感觉楔碾。不过仆宦磐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些当,在平稳驾驶时超车变线很轻松健。   标致4008装备了3种模式的驱动系统露,2WD(前轮驱动)适合于城市行车策煎娶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力旁文办,前轮最多可分配85%的动力搁搓,后轮则可达到55%琅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%汕胖镣,可以应付雨雪谢店、沙石和泥泞等路况腐佩如,也可以轻松面对普通的越野路段燃。   标致4008并不属于难开的车型贡,尽管车身较大吭喇,但是方向盘非常轻盈考,即便是女性驾驶也会非常从容磷景,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挨饰。   结语峰涤募:从市场战略上来看丘售,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型块梦计,4008不仅丰富了进口标致的产品线醒结,也为消费者提供了更多的选择郎献。而从产品本身来看廉弄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫番完,能很好的迎合中国消费者的审美杉肛。在驾驶方面诡,标致4008表现出非常舒适和安逸烘够骸,非常贴切城市SUV的特性融倒奶。 责任编辑么姥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型悲邵,自2011年上市以来凭借着动感的外观撅逗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鲜稍弘,受到了许多二三线城市消费者的青睐阀怂浦。不到3年的时间娥槽凛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610祟谈酷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鸿聘琉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型簇炬疟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴ず畹,将在4月的北京车展上市唾,预计售价区间为6万-9万元故戮涟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者限。下面就跟随我的镜头钒揩嘎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车千鹊。   相关信息储:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌氦帘狮,2011年正式推出了首款车型宝骏630酞腥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力箱激翠,结合上汽和通用的生产技术射氨负,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计轨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌矩桂谴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计厂谜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO磷搁,与进气格栅檬欧呢、发动机舱盖形成盾形区域徐黑,造就了独特的宝骏品牌DNA辟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酶绒阜。从前脸上看唉熔俺,与宝骏630的设计保持了高度的一致衰绰码。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坪敬色。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计墒跺瞪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装际扑,颇显动感悼贫。   在车身尺寸方面亮,宝骏610的长为4401mm台姥董、宽为1736mm逝姐欠、高为1462mm佃。由于与宝骏630车型同平台生产椽秸,因此在轴距方面并没有变化版卡,依然是2640mm单鲤暑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐聚猾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”饭,尾部扰流板谎、包覆式的后风挡玻璃降举哭、硬朗行李舱的线条鞭傲事,颇具运动风秤。与此同时喇桃敦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂本沸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利恒。   =============分页符=============   内饰方面草无薪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度很撬径。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骡避,方向盘搭配银色装饰条陡,整体风格偏运动遣郸,带来不少新鲜感毕。此外徘矩罗,新车仪表盘也进行了全新搭配花汝群,采用双表盘设计幕猫皖,更符合当前年轻人取向录。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条必侧嚷,提升档次的同时也带来的一份运动基因讼滥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多淳虹妹,LED组合仪表提升了整车的质感式来,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瞎涂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域小,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论皖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侈。   宝骏610是一款两厢掀背车型毁痉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性参。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够味救脯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蕊,也可以按6/4放倒座椅茎晨,放倒后容积可达到1300L纽。   =============分页符=============   在动力方面股,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机耻,最大功率可达82kW恰,最大扭矩为146.5Nm赁搅,这款发动机也同样在630车型上使用筐。为了发挥出更好的动力性能屋镁唬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器肛逢,此外还配有5速手动变速器可以选择密犀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品倾冬题,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升撤怖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝喉婚、君越你棱凌、君威等车型上洁零。   在整个实际驾驶过程中核,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳隆瘟。在1500-2000低转速时乘喀,所爆发出的动力输出还算尚可镶难,油门响应比较直接栏。但是随着转速的提升切丛瞬,档位的提高悉售拖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来穷嫩芜。这种动力表现不温不火据且,但是足以应付城市道路使用诞惋塑。   相比于第一代自动变速器哄冯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升戒。只需稍微深踩一下任昧秸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瘟,只不过由于排量的缘故厩,推背感并不是很强烈拳,且高转下的再加速能力也有些力不从心棵蜜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适额巧腺,这也完全符合它的家用定位瓤厂庞。在经过颠簸路段以及减速带鳖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感弗刨,让驾乘更加舒适眷浓型。此外潞虑佳,在过弯时底盘也显得较为扎实七寞膘。   结语呐:宝骏610的家用车定位很准确挨巾良,配置很务实弦惫盲,储物空间多筋,不过在用料和做工上还有待加强伸。不过动力系统方面确实不太给力杀惰姆,最多可以说是开起来比较舒适裤,这也比较符合它的定位猩。作为一个新品牌腺轰勺,宝骏还有很长的路要走朵敞,虽然已经走过4年多讳,推出了两款车型歇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样崔,在自主家用车市场上打出一片天地来剑,我们将拭目以待宦瞬。 责任编辑贬黑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上墙浮,大众展台上首发了2015款大众Jetta绒计。这款车在现款Jetta的基础上比,针对外内设计细节进行了小幅修调呸腺末,属于一次精修边幅的小改款领坏镀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注锻。 全文总结吮:   对于这么一款外形细节有新意绅节,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta刚母蜂,我们只希望它能尽快来到国内羡皋,因为目前国内的速腾车型繁缔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势颂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面彼谐改。 责任编辑睫行玫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鞋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作姓喀,深入布局狈。其中包括类似上海大众新桑塔纳笑、一汽大众新捷达鳖、斯柯达昕锐盲菲、以及再早之前的本田锋范篮、日产阳光等等踌非婆。可以说苛,在这一细分级别丝钵眷,乱战才刚刚开始苹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酬缅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去功财,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉欺缄。反而厚重了不少齿谰乳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近筏肋沏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蔬理。就前脸部分来说穆氏钡,整体样子是非常简洁的取杰,又有几分动感肃霜篇,和标致其它车型相比是有些差别的科板吃。   侧面造型规规矩矩窃骡皖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现枯乳靡,你会发现掇觅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉清噶版,当然你也会找到一些标致家族的特有基因桶顽牟,但301更多的是安安分分的一种踏实感米淡。其中耪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸棚酱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素喇茅赤,没有那么规规矩矩镐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守看封匡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体偿揭孰,这也是一项非常讨巧的设计吴关穿。设计感油然而生讣,除此之外醚哨闭,车尾并没有多余的装饰物拿腐驼,简洁实用依旧是主要风格帅。   本文导航" "斯柯达明锐笨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车靠渐石,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌非,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在磐美,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台倍捞,可能除了家族化的设计以外嚼坝便,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了并锚鹃。 虽然它采用了大众的MQB平台咕成适,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分穗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哆极捎,全新的家族化设计让它年轻了很多睡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价毁,但是相比现款测瓤烧,它的前脸更显稚嫩恒,也可能因为现款有些老气横秋吧弘没。 车身尺寸方面奈保岗,它相比较现款有了一定的进步辱,内部空间方面自然也有了一定的进步懂,在后面空间介绍上我会在进行阐述性娃赊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7街,这也集中在细节设计方面篇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱官,还有合理的镀铬装饰滩,这也是新明锐年轻的一种标志芯屁弛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次褪瞄。" "  2014年4月16日抒,全新英菲尼迪Q50正式上市刊,售价区间为32.58-54.98万元闷唱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型俄仇狭,2.0T车型三季度到货厂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吨卞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扔。三车官方指导价格基本在42万元上下戒岔,具有一定代表性丁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者顺鸡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈斥赣鹃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沽傅,车头造型极富攻击性奇,侧身线条动感优美擦拐杆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显萌谦。当然诗任,它的进化不只是看起来那么简单计探,内功的修炼更让对手望尘莫及率。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的刑枚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吓薪辩,而且大有愈演愈烈之风袱磋翔,尾部设计很像自家的新5系少箩词,家族化设计不可避免敲。即便是标准轴距版本讣播祟,新3系的轴距还是达到了2810mm骚,比上一代有小幅增长豢残,再加上悬挂对舒适性的妥协父冠,曾经犀利的3系已成过去对糯恒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已溯铆绰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的衬,那非雷克萨斯IS莫属了莽敖窍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妨夺片,车头动感夸张便啥屎,车尾简洁利落挛钎,虽然有历史车系的影子毋示那,但这绝对是对精髓的传承和延续观烫溯。   本文导航" "  又到周末了贯,在大学破旧的宿舍里牌洗寝,百无聊赖的仰躺在下铺上骚百唉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报堤沉盯,心中泛起阵阵遐想售柔颈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角灌当天,充满战斗气息的车身懈,都让我无法安然自卧溯儡,打起精神担拓,跑到隔壁楼的图书馆柑脊列,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志汾。没错嘉歧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我禄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瑰。但是倦深双,今天要说的主角并非“兰博儿”盯,而是广汽本田第三代飞度不唇煎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车该肩。   ?什么是边锋主义爆遂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瓤咀托,线条过渡果断逢滇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴陡,包括讴歌品牌也大致如此阔靡搽。第三代飞度相比上面的两代堪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致醛。车头部分比上一代更加动感弗穆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状现泊贿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰宫扣。给我总的感觉是豆,车头的成功是线条运用的成功逻厕睹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象浦辫,从车头到车尾一气呵成窘,整体感和流线感非常强狈舜。从某种角度讲棵净,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙便芦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛龟洞恢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感乳卸酒,但相比其它竞争对手豢垫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出狈私。   车尾的感觉并没有车头那么好寂扁脖,对于我来说拓,车尾的设计并不满意嘎。过度使用的镀铬饰条损叉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复犬吃獭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道埂,在纽约车展即将开幕之际石妨,路虎发布全新发现Vision概念车师,配备多种新功能磋,智能玻璃实现透明引擎盖潮薯般,座椅灵活变换可实现共四种模式珐遁挟,包括远程壹焐撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嘉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鞠纳焊,第一款路虎发现诞生于25年前希陕播,全新发现系列定位于“休闲”窜苫眯,总计拥有四款新车托吐匿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题控判,多功能配置坊攻添,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盎取溅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术朴倒突,其中包括远距离彝迳洌控愤,智能玻璃等沙捂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蹭堤钦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示芥福,“新车现代化的糠,切题的啪,并引人入胜的设计酒,是发现车型发生的重要转变盛汾辛。”" "  [汽车之家设计] 2013年卸隙曙,我去过一次柳州潮,那次巧仕嗅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂份匿,当时极冻被,宝骏只有宝骏630一款量产车型冗,时隔一年表购,这家公司有了新动作闺庙斜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涣。官方表示噬皇椽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品触翘。   事实上第,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惕鹅另,那时夺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶箔烤,为了配合厂商对车型做好保密工作型淋,当时我们也并没有拍摄相关的图片母鸥。掐指一算头七,当时褐陪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了播,在聊到这个话题时发驮,项目负责人也表示庇杏,整个团队在这期间做了很多的工作词,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性合,即便有着此前宝骏630的经验慰史墓,但对于一款新产品而言观,整个团队仍旧不敢怠慢荚。   为什么要推出一款两厢车淡蓬?   新品牌诞生初期犯逆,单一的产品有助于更好的把控产品质量拳使界,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑洗,从而将其转化为品牌价值链不挝,在品牌得到一定认可的前提下纳,适当拓宽产品线标,无论是对品牌惰,还是对市场而言都有着积极的一面陵玖谁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型巩,较为官方的说法是“以市场为导向”涧,不过在我看来祷,这仅是一方面骗尸,在有了以上需求的前提下管溃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡枫,于是才有了这个方案讲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外臣丹,车辆的动力系统厩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鲜胸违,这对于一个尚处萌芽的厂商来说冉,无疑是一个两全的方案缉醋。   两厢车在定位上有什么不同吗额紊?   简单来说宫嚷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物免届,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本潘菱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可独穿。相比之下撩体惋,因车身结构缘故珐,车侧和车尾的造型变化较大挽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来反卤鞘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法仇泪傲,印象中脑射辑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氛,有些时候窟嗅扭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素费。当然鲸稼,每个厂商都有自己的想法敲立地,这种实用主义并不是坏事惭副寞,毕竟含倡故,车是用来开的操砍卜,把主要精力投放产品稳定性方面管揩便,对打造一个大众品牌或许更为重要书。   在造型设计方面雌钙幻,除了已经固定下来的设计元素外理码,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”俩。对于镀铬饰条的理解见仁见智霖敢,然而文,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”澳薯粕,正是在这种需求的推动下阂娜擒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场美挞钡。   察觉到这一现象后纹蔼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思泥穿,显然桶切斑,一味的添加装饰条并不合适韭睦斯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求漏。一般情况下泥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区淋,除此之外脐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条跨,在设计师看来熔羌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致去从康。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缄,我还不曾有过近身接触涤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知姓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线竭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挺茹氰。或许这么长的一串文字来的有些陌生盘,简单讲际,它就是在航空航天器上使用的转向技术睦抹。我们将就驾驶者最关心的方面落文贬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS且吵宝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辰玻卡,人机交互系统的先进等等劲倦收,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触浦逞狭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赤慧脊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主泥,不难想象Q50的出色检乔绷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳掇刻武,同样黔蹋,作为宝马1系的车主斜扔,对于操控的追求反衬出Q50的优异腔。而剥离开车身的种种扯僻破,他们共同的认同就在于这三个字母炉:DAS   【什么是DAS朴锹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腺据伎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钞乐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制穆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史排强黑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绅。   【DAS工作原理是什么旁瓷?】   车辆转向时琳隧,不再依靠传统的机械连接境挺健,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制桨始,根据行驶路况和方向盘转动力度昧票,速度进行综合计算铂,从而指挥转向电机机构实现转向临俄。   三个ECU属于并联关系岁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮唯彩城、方向盘馅、右前轮)死泰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况镐疗雾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时烂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诲萝,恢复至传统的机械传动转向模式澳蚊,确保万无一失锋鲜。但在正常情况下匙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离场洼从。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈馁篇。   【DAS汽车的优势甸痹氖?】   操控性雷狭腾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沃盲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准携鞍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况舜揣访,享受更多驾驶乐趣肠酥呈。   【为什么线控转向比传统转向快禄姑狮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寇诲萍。整个系统中没有橡胶衬套享土售,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间别其径,因此首先从内部减少“延迟”柏狄。   【DAS对过弯的影响钝?】   转向相应得到改善孩。传统转向系统持抬,在接近弯道时剖,驾驶者需要提前做出转向动作踞播,否则汽车无法实现平稳转向刨。而采用了线控主动转向DAS系统懂,通过消除内部的转向延迟摄,减少了预先动作的必要发,实现更灵活的转向纯逞始。而驾驶的感受将更加直接叙畦滦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力函概裙,毫无延迟的汇。   【转向系统也能够减少疲劳全?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感煤党微,因此从另一个角度提升了安全济。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成鸥)端汉,12款参与测试的车型中棘,在定速140km/h的巡航测试中淬羔,平均修正次数矾勘斜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍苛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点媳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响胯硅闺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎练粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表察:网上车市(www.cheshi.com)   当然尘亨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目台猾绘,而对于传统车型夺定豆,这一选项代表着发动机妓脾、油门踏板诺频芹、悬挂阻尼忻鲸窗、刹车响应等等方面的细微调整赎瞪仇,而由于配备了DAS坏,英菲尼迪在模式选择上列,更进一步的调整了一系列的功能甘途舷,如录:主动声音控制系统耿渐识、线控主动转向DAS豁曙说、主动车道控制和主动循蓟撼纾控制系统ATC等等的设定吞械秒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里闭姆番?】   通过上面的简单问答法都碌,我想我们已经熟知了DAS系统坪归览,在响应更快该,相比机械系统更便于维护史犬,节约成本翱涎,减轻重量等多个方面都硕果累累吐菠岗。而任何事物都是双刃剑疏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里帛贺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生噬式,他的解释既简单结入,又复杂骋掸,背后掩藏着十年之久的不断试验赊徘,推理沪,再试验的科研过程说骄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力棵咀。而这些内容无法用数据体现悔避扭,还是按下点火开关吧刮。   本文导航" "   《极速60秒》碉、《死亡飞车》晒箔悄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》燎,让车迷们大呼过瘾编。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辛苯脯。另一方面担,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的岗雌贸,但开在路上肯定是最牛X继旱,最有回头率的赎缴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事秒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”顿、“真NB”这样的感叹擞扰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型薪勘链。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别亢肮郸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分错快讳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服摔。    作为最具代表性的美系车型泼峭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程珐,五代车型熠熠生辉辰保翔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相喂嗅钠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辩,主要原因是新一代车型不够“MAN”旁谱,缺少了野马的一贯的风格烩戒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美栏吼能,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车炕。 什么是肌肉车其?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车砷前磕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车溉录屉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机默味、具有强劲马力什爽、外形富有肌肉感的美式跑车绍矩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表镐闹瓷,例如雪佛兰科迈罗弛拭、道奇蝰蛇射、道奇战马梧,还有就是本篇文章的主角福特野马日控。不过这些都是字面上的解释酥角,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义刻纷。什么是肌肉车模赫咸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巫钡疮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集降,科尼赛克Agera舞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币末,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别仆。但实际上并非如此部辽确,凭借自身出众的一面鹅傅导,福特野马在众多超跑中脱颖而出冠,成为闪亮的主角速。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车氏赐混,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机譬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上驹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统奥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脐肥裴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影舰,野马还是地道的童星出道!是的臣,早在1964年刚刚诞生之际退晾,它就被搬上电影银幕鼻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吃,也许大家有些陌生酵裙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品逢陡魂。在过去50年里等捶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角亢纪。    无论是哪一年代的野马蓉,但凡出现在电影中光购,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球恢酗。衬托主角的英雄气概或是独当一面挫拳,野马都游刃有余匹。在近期上映的《极品飞车》中拎嚷,野马更是作为整个剧情的主要线索盗,陪伴主角经历了人生的起伏揉讲股。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盯廷详,五门版的三款车型——耀真顽、耀享渤灭、耀动分别为52.8万登疾、57.8万短、62.8万雄钉便。另外还有只发售500台的限量版艾,价格66.6万元七蝎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锯叮,只是在色彩搭配上带来更多选择勿,车型配置也更合理汝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器签哇,并且通过优化四驱系统庆川投,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现痕譬慨。揽胜极光一直被认为是外观控稳时瑞,但作为路虎车型妓房,它也有着同级一流的越野性能蓝拔。这是款长着女神模样广敞,也有着女汉子般坚韧的车哥识。 外观些煌惯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钳棉蚂,所以不仅长宽高没有变胜貉吩,造型设计也和现在基本一致挖。设计师只对一个细节进行了修改话蔬农,就是后视镜吼句松。新款车型后视镜造型整体感强滤渭,与车身有更好搭配效果秒魂袜。除此之外溅疏抢,极光传承自揽胜的城堡式车身锈污,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陕。虽然极光已经上市有3年时间式摆稻,但时尚感丝毫不减等寐铆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上尽酬,极光有自适应LED氙气大灯寞蹭苹、全景天窗等配置佰茬肚,兼顾时尚与实用性度。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于泻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陛,前后保险杠尺寸更大郡锨邢。另外唇搪狮,2014款极光提供了11种车身颜色哇把枷,消费者有更多选择妊。    另外传瑰,外观细节上能看到的摄像头和雷达稗,是为了实现自适应巡航感、自动泊车驶、360度倒车影像等功能零妒顶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能枯常囤,既可以设定与前车距离或行驶速度夹陪蠢,当系统计算出正面碰撞无法避免聘浓,会释放最大制动力降低冲击速度聘溜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能碌烙培,实用性得到提升陡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车苹匆毕,并不是说女性不能开祭爸庭,反正我问过数个女性朋友寿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗遁誊,完全不是自己的菜靖版。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断晃,所以我觉得这样描述更加准确全讲羔:这是一款为男人及女汉子准备的车轿。不是说它不好干蟹缝,事实上野帝的特点非常鲜明藏频,优点也特别多让仕筷,但如果真的不能欣赏野帝的外形涛淘,那么它的优点再多也是白搭皑天涣。好了行墨,说的够清楚了刹灿楔,男性用户请继续看下去伤割,女性用户请酌情选择差檀虐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疆,也就是售价24.18万的最顶配版本湍肆连。配置非常丰富哎拈韦,但较高的售价容易让消费者望而却步筷称情,毕竟男人也不是那么好忽悠的诡烤典。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吓栏蚀。不过既然我们测试的是高配版本霓,就来看看这款车考肺,按照惯例抡,还是从野帝的外型设计开始护。   ● 外观奔嘿紊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议委,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沦添。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疤捌财,野帝这种偏向硬派和复古的造型猜死,确实会给人感觉过于呆板和与众不同顶颂圣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了亢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些编独喇,这对于野帝来说无疑是个劣势竞编犊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间美,国内汽车消费更是以大为美几,野帝国产后尽管已经有所加长评,不过还是给人感觉不大挎上。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的伶,带自动点亮功能的氙气大灯慑芭湃、大灯清洗功能蓄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备提。日间行车灯采用光带造型付旁,并集成在前大灯组内郝,样式比较简单拒,辨识度还是比较高的梗。   尽管车身长度不算长峡店纪,但野帝的高度还是比较高的没薪踏,一方面是车身设计的就比较高大杀,另一方面也是因为底盘较高钾,悬架行程比较长汇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伐鞍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间廖庙。   后保险杠设计的比较厚实慈阜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一敦瀑,也是为什么我们说它更适合男性车主送烫。倒车雷达是全系标配锑识道,不过倒车影像和自动泊车是选配鄙倒檄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捶贾。   需要说明的是固卷申,按照官方参数配置表时需烧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辉,不过这台车并没有装配后挂式备胎蒂沤扫,4S店解释说是同样是野驱版骚璃,有的车有后挂式备胎豁,有的车没有袖邦,如果不要后挂式备胎贸帛瑰,可以减6000元臀峭棺。   十辐立体式轮圈湿嘲漂,样式符合野帝的整体风格物兔拿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎兴辅荚,规格225/50 R17棉。这款轮胎算是一个折中方案驳捕,整体表现比较中庸违授,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酸耽匿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差厢犯侗。" "  2006年始勺癌办,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程董帅,没一年市,这个品牌都在刷新着销售纪录蜡彻腐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叉。2014年钱抚,新的产品问世讽,这一次它不再效仿烯付、跟随诽廷晴,而是独步青云唐。   在过去的几年里绰,英菲尼迪的品牌推广是以设计光疮、豪华为主要核心诫貌谢,由于旗下车型均以大排量为主菩庭凳,并在操控性方面有所见地巢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疥铂。作为一个初来乍到的年轻品牌狭穷,每一步的迈出都显得格外小心韭,在保证动力性优势的前提下怕疯芹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饯牟膊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萝畴,原因很简单榔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虚纲蜜,也就是不同于别人的卖点晒前。   在同级对手们相继更新产品的时候巾那委,英菲尼迪一方显得格外冷静帅兽董,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捎级,好在当它真正来临之时俱抒,并没有让大家失望佳忿拭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼爆艾氮。   在介绍这款新产品前胶慑,我想我很有必要做个说明绊湃俺,Q50实为G系列的换代产品捣订伤,在2013年度沟上藐,英菲尼迪旗下车型根据轿车娃菇牛、SUV采用了全新命名闻抗,即轿车使用Q字母辰锋,SUV使用QX字母亮昆喷,后续数字分别代表车型狭,这样做有利于车型之间的关联度烽。   2013年氰昏情,我的同事在经历了12个小时的飞行后松禽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50固,在回国后的闲聊中泛腐厢,他的目光坚毅侥爬毁,言语中难掩一丝激动草娟,当然他对这款车的最终评价很高抒吾,抱着这股期盼焙,我们今天找来这款车辞,一同来寻味我同事当时的所感灯尚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铺敞坝,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛙孔邻,所以动力筹撬瓷、底盘的调校邦强剖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悄哩稻,但整体设计与科技性不会有任何出入臂佛鲜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说筷蛇,也算是足以解渴了刑春阜。   对于设计语言四个字来说氯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释故幢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凹权,有时我甚至会想吾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卫丰?正因设计团队的不懈努力社廊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表物酱碧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肌秒。   低矮的车身毖法,流线的车顶肥,都是上代所传承下来的精髓蒋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钨,这与宝马3系的水平相当让深洛,优于奥迪A4L兢趟、奔驰C级等产品限柿边,别小看这一举措负莲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汹赌飞。   对于轮毂轮胎的配备上似跨拐,英菲尼迪从不走低调的路线极钉臀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哆爽兼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中懒炼时,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接供,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应忙姆槽。   本文导航" "  2006年始贯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程公姓,没一年妻了,这个品牌都在刷新着销售纪录畦墨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惧南嘲。2014年华广,新的产品问世裤咯芬,这一次它不再效仿嗓、跟随贝卡,而是独步青云扭叮绰。   在过去的几年里酣,英菲尼迪的品牌推广是以设计虽、豪华为主要核心谰,由于旗下车型均以大排量为主醒隘,并在操控性方面有所见地胳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惠晤。作为一个初来乍到的年轻品牌朴骨聪,每一步的迈出都显得格外小心酸期,在保证动力性优势的前提下败,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碑孰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距楔渐吭,原因很简单荒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锌,也就是不同于别人的卖点糜。   在同级对手们相继更新产品的时候孰,英菲尼迪一方显得格外冷静缄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撕涤,好在当它真正来临之时停,并没有让大家失望如燎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼底骨矛。   在介绍这款新产品前孪飞,我想我很有必要做个说明垦,Q50实为G系列的换代产品绿,在2013年度械,英菲尼迪旗下车型根据轿车讼俱、SUV采用了全新命名础,即轿车使用Q字母挂,SUV使用QX字母艾,后续数字分别代表车型诽锨,这样做有利于车型之间的关联度仁埂犬。   2013年宿顿,我的同事在经历了12个小时的飞行后我莎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仿木,在回国后的闲聊中刀乓,他的目光坚毅嫉反,言语中难掩一丝激动匣碗,当然他对这款车的最终评价很高酬姬,抱着这股期盼闻炼,我们今天找来这款车额雷,一同来寻味我同事当时的所感莽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间趟,所以厂商提供的测试车依然为美规版冷,所以动力刀、底盘的调校未另玲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扇乃,但整体设计与科技性不会有任何出入降,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孤览,也算是足以解渴了搁。   对于设计语言四个字来说青,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释歉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的澜,有时我甚至会想氰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峡盎姥?正因设计团队的不懈努力驶习,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忿覆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经从抢瓮。   低矮的车身参,流线的车顶谷痉,都是上代所传承下来的精髓剑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菜份,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倦叫齐,这与宝马3系的水平相当搜虏蚂,优于奥迪A4L寺庭傻、奔驰C级等产品卉,别小看这一举措鞘铺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性熟。   对于轮毂轮胎的配备上小实,英菲尼迪从不走低调的路线伍拢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平勘晒痉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中懒锰涧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应估藩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胸唾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烷壬休、陆风X5郴劝、全球鹰GX7搭协,但依然无法撼动它的地位痉课碍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变禄承,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拐,它就是CS75量,来自长安汽车铅试。   在众多国内车企中噬妈蹭,长安汽车拥有较早的造车历史多,并且对越野车的制造要追溯到1958年可,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下垦串,对美制CJ-5吉普做了测绘设计电巢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型迹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涸旁秃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嚷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础檬滦。   在对长安历史阐述过后肠匣,这款新产品更是令人期待煞赔勿。在2013年9月餐潜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发榷啸渴,一经面世便引来了无数人的驻足北本,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坊澳话,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表茅楼峰,诸多细节上的体现挝掇睦,可以看到与时代的接轨伴舵舷,说实话并,即便与合资品牌相比苍,它的设计也毫不逊色谜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表搞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肚围邯,在首次无伪谍照曝光过后署,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贿岸。从车身尺寸上来看授,CS75在长度与轴距上的优势突出池,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响别毕。在设计上侗韩轨,侧车身的视觉冲击力有所削弱饱,平和的线条增加了些许稳重感盾靖兄,而在配置方面绝不含糊遣位,右侧后视镜配备摄像头炭坎,为泊车提供了更安全的保障藤剃铺,此外17寸轮毂的注入介灰,也为整车视觉性增加了不少好评分怀舱枪。   车尾的造型体现了丰富的层次感狠凸困,使其得以回归至前脸的感觉坛换,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔虱誊奋。此外传,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统事,可以看出CS75在配置方面的丰富性虫巨。   本文导航" "  上半期困,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惶,不同的设计倾向与不同的品牌定位绘扑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念家墙。在“下半场”的对决中华膏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎戈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腥。   点击阅读粒伍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表措肋敌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后苹省,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表筒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目莱型,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后逗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐擅随诚,以应付那些五口之家出行的需求贯渺。行李箱空间的比较梅料汹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下篓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱盼,或者带孩子出行时棘式,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品俱瞄。行李箱内是否配备12V电源接口乔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱功胯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多啡搪。   ·模特A(不戴眼镜)身高痹校渭:170cm 体重砂讹郸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酵兑蓟:175cm 体重半:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地却鄙蓄,长安福特此次也算酝酿已久了史绣,可以说即将推出的翼虎身讣,每个人都能从中找到自己心仪之处裤胯,例如极具冲击力的外形叼裸、科技感突出的SYNC系统贪、人性化的内饰细节设计谋、又或是强大的日常实用性酞乐,这次傅蜜品,同级对手们真的要小心应对了哆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后黎纯挟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点屠辆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年京表霓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期复。显然堆垄囱,在错失2013年的发展大好时机后惋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坍吵牡,其实也能够走在大部队的前列庇保备。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段似,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多姐。眼前一遍利好谈桃哭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008滇替、雪佛兰TRAX鸡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位徽托。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市斤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布思薪,至今我们还没有看到实车借。从目前的情况来看婚横,它们很快就会来到我们的身边香冕。正是这个原因赶甭挟,在日内瓦车展媒体报道结束后蜗秆,我们并没有着急回国先陇,而是完成了几款车型的海外试驾踌、测试和静态对比的素材搜集勤沙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目确孝伞。   看到这里剐,或许你会产生疑问屑颊次:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抛染订?坦白地说圃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鼓:1.它们必定会国产并且在国内销售黔皇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比爬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来联,只是一些细节针对本土化进行了改造逆,但外观内饰设计袍烯牛、车内做工钨、人性化通、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化公描粳。综合上述所言磊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陡来,感兴趣的不妨继续看下去昏删呛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用闭昆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扩。例如CX-5撂帮尽、ATENZA阿特兹备,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瘁。最重要的是队狮,它们不仅有所创新惩窃妨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风琳瞧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋糜,再到如今的Axela昂克赛拉悍彪,马自达3已经历经三代车型的演变冗。据长安马自达相关人员介绍讥煎胆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)柬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化烧钙簧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蹋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹粉梆。它的眼神更加犀利武,车身线条更为动感翰绣揉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹馅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳毋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹镶梁辰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连妻扦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识摊阜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子局佃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼镜奠华,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神闯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辰滩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计微圃。另外陶芥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瑟轰马。据厂家人员介绍娩粹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层氮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺福,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疗备,使它的整体视觉感受类似红酒一般桶悔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干睬橙澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舅匿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm冗电琉,两款车的轴距同为2700mm日痢卑。相比同级别其它车型愁鼎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势饰幂地。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑小,不过轮圈的造型稍显普通鲸,不够运动醋短。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抬灌路,规格215/45 R18寡,抓地力表现不错款错。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎排骄钙,规格只有T125/80 R16芬。   尾部的设计不算惊艳避腥痴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全弦吻拣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性峡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计甩,这在同级别可是十分少见的捎。" "  说起海马福美来记,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型棱,转眼十几年过去痞粒犁,福美来已经迎来了它的第四代车型谎戏簇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5既陡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品杠垮,新一代福美来M5采用全新平台打造掇乡肚,不论外观还是内饰童咆谐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子前不。在此之前怀擂毁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析闪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型呸咸灰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧劣瓢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侵,宽大的直瀑式进气格栅瘫锨,大面积银色镀铬啤骋撮,符合国人审美模形。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赁,腰线采用分段式设计鲤嫁娄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰肝敞翔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嫂,凸显运动感娄。但只有左侧为真排气口郎狗碘,右侧仅作为装饰淘拖莱。" "  对于中国汽车市场来说茹溜欣,凯迪拉克属于一个后来者慌梳,当然这指的是豪华车市场捣版。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挠苏甩,那可真要拿出点真本事陷峭畦。凯迪拉克也明白这一点瞄守,去年就将全新车型XTS进行了国产骑底尺,并且上市销售到每,销量也是比较乐观的呵端烧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里刀陈算,无论是配置上还是动力以及外观设计上罗痉,至少能让大部分潜在的消费者接受尼磋,这确实不是一件容易的事情裂。于是嘛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款私,对动力和安全系统进行了升级佳涛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版插镣盆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锻返,仅有一款36S铂金版痘顷涵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变罐蘑肆。   2014款XTS 28T铂金版外观森:外观延续36S铂金版的设计帛娩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拾欣宝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅洛囤,在其他方面则没有做改动酒蟹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子须虎,没有做太大的变化仁淳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上答市补。   XTS是一款善于运用灯光的车够港,它将大量LED元素装备在车身各个部位孟卫,正是这些时尚元素的出现腻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸虎叛,获得了更出色的细节表现力搬。这些称不上优势的细节表述单粗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方插。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吾拣七,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示识释兢。尾灯依旧是LED垂直式的造型计卢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致轰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鲍裴佛。早在上世纪五六十年代涟,Citro?nDS就用上了可变悬架钞、随动大灯欢、转向助力骋揭祟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耸傅岔,加上极为飘逸的车身设计舌呕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勺毛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贸,2011年长安标致雪铁龙成立垦,到今天我们测试全新DS 5LS沙码,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实款,音译的中文品牌名念起来很接地气惺:长安谛艾仕敌,有股莫名的喜感勃森冠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嚎,是台正儿八经的三厢车夸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹭物贫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象德。如今哥,马自达6已经发展到了第三代告券赡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凶,它的名字叫做担兰:ATENZA恫。之前我们已经解读过进口版本度寺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力便售,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刚毯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力飞匪,这一次排量可不仅仅只有2.0L缆,还有更加令人期待的2.5L底。   注孔馈:此次测试中痊,红色车型排量为2.0L郝忌擂,黑色车型排量为2.5L挝。国产ATENZA目前还未上市晒谭,此次测试为抢先测试级,车型为试装车囤盘。   截止到发稿时韶,官方宣布衫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梧绿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发府颓,上半年上市销售朵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萝,我们还是先来聊聊外观盆郎哦。相比进口ATENZA绅,国产版本在外观上基本没有变化逞圣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狸梅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慰屋寸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嚼伴范。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抽蒙,“下”这个字可意为“以后的”酚,用来表示那些目前还没发生的滇、未来也不一定发生的事情壕。比如有人说“下次请你吃饭”醒绘,谁知道是不是真的!同理惜凉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鳖荆,实际上暗藏了一些不确定性下彭:它能引领未来汽车的发展趋势解?或者只是一句空泛的口号输刹珐?这是我最关注的问题能存。   当然也会有人更在意其它方面幕匪妻,比如外观内饰和空间等等普吕呈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述荡巢,本篇文章的最后也会提到醒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能女梳锚。   关于下一代城市SUV的概念参剁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力翱迷呸。在他们眼里煤安芦,很多城市SUV都太“娘”了矛返挞,连个小土坡都爬不上去怎么行触告,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战浩、勇于冒险的心概酞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一为。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然裁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纲券税,真正能够经受得住野外挑战的车并不多雾哆笆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员居,它能够去接受户外的挑战欠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统礁羔撮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产堡疚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售被识,目前主打3.0L排量的三款车型诚布乌,都搭载三菱第二代超选四驱系统灿,售价39.8-45.3万元嗓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止韭,还有一个最简单区分方式接请洪,只有精英超越版才标配后拖车钩桔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史砰涝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来涧色辽,陆续又在第三代(V73畏戚、V77等)和第四代(V93顶、V87晨僳夸、 V97等)等车型上装备憨焕梯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三浩、四代帕杰罗)岛辈,现在销售的为第四代帕杰罗川擦。   如果单从分动器的挡位看层,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统九姓,拥有2H怖旧插、4H俺热始、 4HLC墨、4LLC四个挡位妨添,在后两种模式下卧苯,中央限滑差速器LSD被锁定箍戏,为四轮提供均匀的驱动力套。不过值得注意的是屉具,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配南土,前北特特、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锰缉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式圭揉强,正是这样的全路况实用性怂闹蹈,才被成为超选四驱系统桓遂定。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下速饥牵,可以在2H船汕、4H挡位间随意切换荆拒,当处于4H位置时猩,它相当于一台全时四驱车型颊趟察,可以提供更好的抓地力和驱动力毋感,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面袍矩,而处于2H位置时朝收掠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善秤姐,不过这样一个大家伙油耗不会太低缎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗慕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝黄,4HLC模式时簧仆瞎,中央差速器锁止耿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谱咆唱,不但锁止了中央差速器魔,还拥有更大的扭矩输出素靠,此挡位的传动比为1.9:1撅裴饲,扭矩被放大1.9倍挠戎群,如果遇到车轮陷入泥潭情况下僵,4LLc就能派上用场霸巳。在车内贯撩谢,仪表板的中央会显示当前驱动形式帅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换穷玲烫,并随时了解到现在所处的驱动模式髓钞稍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蠢倾卯,应付一般路况毫无问题瞧,但如果长时间处于极端情况下徘殊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱博迟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多乘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性门恒栏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心桨肆凹,同时也提升了整个历险过程的安全性杰磐,因此光有一颗狂野的心还不行变锨,还有选择一个可靠的伙伴稗蕉械。 责任编辑补:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肩并,已经上市四年了伞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计傲,跟老款福美来相比档次感明显提升碧。除了看得见的设计差别少票,福美来M5在配置赎、空间方面也有不小的提升捐瑰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抛,1.6L车型会先期上市晚摧,后续还会有1.5T车型推出裴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惠蹿,其中手动挡共有6款媒溶,自动挡3款碳科尼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谩,厂家介绍说叫旗舰版惜斤氰。由于厂家没有提供参数配置表轨骋藏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别促漆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钉省阿。 ● 外观瞥:中网造型似君威客,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面普,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头爬,尤其是车身长度娘,福美来M5达到4698mm煽脖,超越绝大数同级车的车身长度逞洞嘿。跟老款福美来相比叫贾茸,福美来M5的车长未缆、车宽和轴距都稍稍增加一些辽,而高度降低了3mm愧肃。   因为长度和宽度有明显提升柒,高度基本不变弛式,车头设计的比较厚实朝叮补,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的毙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网猫谈壕,格栅同样采用镀铬装饰救度,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像媳啃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舌耻,老款福美来就已经开始采用慌兑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蔡湍胜。中网轮廓稍有些不同完,老款福美来的中网较矮凳挝羚,而福美来M5的中网稍高拼汗读,看起来更加厚重胺痪闭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构曝己嚼。除入门级车型外晦,其他版本车型都配备了自动大灯骚牡维,这点还是比较厚道的殿哇现,老款福美来全系没有配备自动大灯趁归。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔混撼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜廊刀传。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嘲柬秘,能明显提升辨识度持牵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)柯碎屉,是2007年买的萄,到今天行驶了9.7万公里左右溶慈。日常使用中油耗7-8升/百公里徘茨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题棚膝句。当时家里老爷子选它的主要原因有两点棱境,第一就是便宜俱降,全算下来8万;第二就是配置高弧隋腺,07年8万带皮革座椅坟额、天窗南、自动大灯和倒车雷达的车不多写贫梢,而且空间也算说得过去等囱肯,总的来讲这款车符合预期突讥,坊间说F3小毛病多秃备,不知道是批次问题还是命好轮宪悲,我家这辆倒是没什么事儿夏私哗。新F3于今天上市彪晦,领导说我算车主橡钙,于是我就来了歼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧力孩玲,聊聊老款在使用中的各种感觉哆熊恍。   ●动力及悬架巨拘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挡龋脚,动力够用牌怪染,只是起步比较肉辜律,1挡和2挡齿比跨度偏大柑乏私,走起来后挂入2挡转速掉的太多姜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡逃。   油耗日常市里开7-8升/百公里羚魔,还算满意抹携楷。悬架初段有些生硬香棉揽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好菜剩,对于颠簸的过滤一般阶,后段软啊诲,拐弯时车身倾斜大突恍割。总的来说算是个合格的入门级家用车屑柯。   ●配置及人性化设计凰:   比亚迪一直走高配低价的路线井些补,配置丰富人闷,前面说过嘶癸,皮革座椅贸、天窗父、自动大灯和倒车雷达都有所配备叹概,另外旗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针祁峰酥,虽然不好看妮缸骸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鼎懦烹。没有行车电脑显示屏贪妓,无法了解平均油耗热、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤炼霞判,首先价格便宜弊,其次当年没有也不新鲜)旧。   人性化设计方面庞厢,四辐方向盘比较细绅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤翠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用邪,四个角随便按一个都能触发煤庆。日常小储物盒好用扯派幕,票据挫、手机和水都有地方放丁,不满意的是门板储物太芯炱汉啤(硬伤)赤偷胃,平常只能放车证之类薄的东西砰瞥病,连杂志都放不进去步,后排基本上算是没有储物空间破酒。   ●做工泡: 内饰和外观各方面做工比较糙架,主要体现在接缝上筹摔盟,不仅大而且不均匀勘伎茨,这是急需改进的帛赋。   ●空间氦思:   F3轴距2600mm宠脆,我身高190cm净,有时候我开车潮棵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受算靡。后备厢空间大檬祟郊,而且比较规整蚕垃,用它进行过几次小规模的搬运饯,还可以撩须。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲兜,试驾中我也重点根据这几点进行体验搁,看看新F3有哪些改善和变化量倡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回党洗晦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》色道,仍无法挽回姑娘们的心夸汀,如今她们只爱大长腿和都教授柏其惟。不知道你们发现没有拘熬,宝马在汽车界引领着同样的潮流动庐,硬邦邦的3系柬酗、5系换代后都不再凶猛薪戏枢,舒适感和精致感倒提升不少烘。现在轮到X5了绣目,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辈靠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气李,我勉强同意这种观点举沪啪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辛台,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片脆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦反,更显精致谎帆瓶。总的来说布,它不太凶钙,更俊美一些亨尼剖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市几炔,除了外观与内饰的小幅调整外话掂扫,改款后的逸动引入了1.5T发动机瘸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锤腔,逸动采取了1.6L家庭够用拦皮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)集,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型老,一个争取“各门功课”都不落下碧磕,一个则是专项选手谋居绵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手轮酬。 ●外观班煞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7筐贬腊:轮廓流畅姜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列铆浚、瑞虎系列幸、风云系列及QQ系列)俏递棺,同时带来了转型后的全新车型七雄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7凛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造羔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吹蓄,更是出自海外设计团队之手粱摔菜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词纠骇。" "  刚进入社会的年轻人响冻莲,它们也背负着太多的压力抚码疮,在家庭事业初步稳定之后娶,一辆车对他们就显得很重要玫。致炫就是一个体贴的产品庙侮淬,它有着炫目的外形尖冻香,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致傻节恋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是刻焕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坛胆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挟和,变化的不只是名字乓氰囤,更是尺寸和定位狡,风格和潜力巍貉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着册化,吸引着更多年轻的用户群体丰漆。   致炫外观灵动时尚锰,带着一些年轻的运动气息覆嫁埠,车长为4115mm盛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雇坑,比老款低50mm;轴距为2550mm煽略,比老款长90mm泞咀改。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祈松褐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点可,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晾诵拾,这样的设计更有利于致炫的散热复湍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氮谢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蛊庙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺交,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友伤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助轿。   在ABB的阵营中艘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车肆讲帝,他们的目的很明确徐卢,就是抢占国人最热衷的这一市场惯礁湍。对于奥迪A4L农洪色、奔驰C级护梨、宝马3系而言试擅浇,三者都有着不同的亮点与喜好者寺艇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价解昏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法剧。   在这款316i消息正式放出时蔷痊,包含我在内的许多人都会想到一个问题慷,那就是究竟会减配成什么样碳?但在实际看来赶微辉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神棉岸。无论是进取型还是运动套装版美完桑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距勿童屡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼唐秆,当然如果你肯花7800元搓扇斡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯却接。此外殊,对于现今发达的网购来说票公患,这个根本不叫个事隙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多螺阂,此外还有多种款式的副厂总成可芽绽摹,质量咱们先放在后面晚陛伶,至少价格实惠也能达到美观的效果疮。   虽然入门级价格不足30万隙,但你却可以得到一款原汁原味的3系壤侯蹈,在定名中你就不难发现霸,316i中并没有“L”守,它是基于标准轴距系列中的一员默溶密。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂山四莲,对比现售的奔驰C级恕灌馅、奥迪A4L而言酥储膛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势粪葛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吃怀,这是国人特有的爱面子传统练,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骚矫栓,他们自然也深知这一点歌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动豁径,单出排气也与320i的相同疮亮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条壬倡,不过这一项在网上也是可以淘到的嗣为,副厂价格也就100多元小襄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐退,然而在国内寝臀,它还是一种小众车型颊波罐。可喜的是癌肯,近年来随着“旅行”文化的发展四,旅行车也渐渐被人们认可煽烦唇。在我看来粉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种欺,一种是像奔驰C级旅行版娠、沃尔沃V60那样骚郊,通过个性密、漂亮傲苗驮、动感的外观设计获得年轻人的追捧潞翅踩。另外一种则是踏踏实实走低调鞘、务实的路线圣,用内涵打动消费者蔬橙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种撂屁袱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)假脓聊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盟辩,外观哥缮色、内饰进行了相应调整诺斧,配置也有所提升恳炼,动力系统则保持不变创。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乡府,售价33.48万杀窍。除此之外讹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哦,指导价29.98万改秋。   在介绍产品之前川,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来秒哭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人答,1985年布恐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辈离,并且命名为L&K(名字的首字母)公司型,这正是斯柯达的前身畔肚。需要说明的是趟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瓣反愁,并不是指该车型限量销售垛黄。   ●低调桑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看改损卤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版秸钱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60擎香,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格掇晃莎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟避兄、稳重沤割茸,所以严格来讲亨粪顽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拿。从上表可以看出写律劲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势袄阔,而且更重要的是长,速尊的价格更加便宜邦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纲。全新样式的中网格栅更具有立体感幢,大灯组内加入了LED日间行车灯堡遁蟹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来稳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应邦,朴实坟稻庆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯摆登拍,并具有自适应调节功能冷。新款车型的前大灯造型更加犀利故蝎。此外层蔷凉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的闭孙衅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计北必畅,简洁修长箔,没有太复杂的线条勾勒梅划礁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份兔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈勿身软,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7琶,规格225/45 R17诚老,这是一款侧重于节能环保的轮胎趴幢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性访抄箩,圆润免第、饱满搞涡、协调还疮荤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看礁矢、耐看得多咯哪暖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嫉抹,尾门上的线条层次感比老款有所加强碑舞。此外别,尾窗上沿的扰流板誊混、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嗓不,让速尊看起来很有范儿概腾镁。对了痞淮盖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绅蔷,一般人还真有可能会被它吓到靶凤碉,其实它的心脏只是一台2.0T僧旱吞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)豹缅,在北京借着区域上市之机垢葱,我们再一次体验了自由光的越野性能去。作为越野车型的鼻祖侮鞭,Jeep用自由光再次向人们证明赫额,即便做的是城市SUV街,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点河还。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身浓秃婚,但是在四驱系统上嚼,Jeep却有其过人之处须菊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言画湾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器晦请。    简单来说间填,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配久试涧,也就是说恢,当前轮打滑时凡摊,动力会输出到后轮抄,使得车辆依然能够前进僳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑偷慨魔、交叉轴这样的情况)连嚎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抡蓉技,脱困就很困难了穿孺介。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I小、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锨叛瘸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拦,以横置发动机巨、前轮驱动底盘为基刺煨洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴些欠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蔬嚷窗,实现100%前轮驱动妹,提升燃油经济性伸铝安,而且它的后桥也具备多片离合器结构客士,可主动控制左右后轮的扭矩分配巨琶,起到限滑差速器的作用改察琴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡薪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡尖,还具备后桥差速器锁止功能硕咎炼,实现左右车轮50:50扭矩分配漂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嵌啸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择己党。    在实际体验过程当中土忌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰姬、交叉轴谭、炮弹坑杰闷、搓板路等等越野路面凡棘挨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中掸浮,越野能力无人能出其右随殊。    然而作为一款城市SUV巢芯较,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力耪甭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板屏忱塑。    另外峦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间寞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统佩。相比同级别的SUV瀑你,虽然在越野性能上依然具有一定优势省邓霸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣莫乐几。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众据,但是进入这个价格区间以后享,消费者选择的范围将更多撑扇、更大褂晴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战撩,在竞争力方面依然不具有明显的优势幸叭丁。    或许尽早国产化降低成本潭慨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机适输,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件温孝冬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洗伦警,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苛。如今沥寸,马自达6已经发展到了第三代恒辑绰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伸攘透,它的名字叫做策歇董:ATENZA免。之前我们已经解读过进口版本守浩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力率,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点富。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枚四,这一次排量可不仅仅只有2.0L讽,还有更加令人期待的2.5L茧。   注当恰:此次测试中徘牟菲,红色车型排量为2.0L率撂低,黑色车型排量为2.5L称趁粱。国产ATENZA目前还未上市污图,此次测试为抢先测试卯淑,车型为试装车秤拨辜。   截止到发稿时攀强滇,官方宣布枫蜂咕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屋肺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烘,上半年上市销售扩瘸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翱,我们还是先来聊聊外观钳膜。相比进口ATENZA焚芒,国产版本在外观上基本没有变化叭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份实,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屯报,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6壬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伴妹,它不同于以往的两代马自达6朽涎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蓝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喊穷擒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嫁。总之从结果来看疮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感电,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美忌苗图,希望它能够像老马自达6一样哎竟妒,百看不厌赣强茸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色樊俯摄,仅针对这两款车型来说毙斜递,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA溯撼,而黑色则太过低调槐娇,完全掩盖了车辆应有的魅力席冀。ATENZA的红色与大多数车型不同蜡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瓷钨缆,不俗套隶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm别氖,轴距为2830mm敦,与进口版本相同逼。相比同级别其它几款日系车型吭圣呸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吞铂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别虹滤程,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯唉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯霖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源前,科技感差了一点怒泼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)裸卸苇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镁弹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拆疮厦,相比之下确实显得小了一点地苍估,为什么不折个中伴粮,采用18英寸呢琶扭纷?   两款车的尾部设计几乎没有区别授,尾灯样式相同醛,双边共两出的排气管(没错刮沛赋,为了表达更直观盛茬逼、清楚室帛霓、无异议滩侵兔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分峰朔锑,这是马自达6一贯的良好作风鄙。总之尝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的愧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言性,谁都知道SUV车型最为畅销壳图,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知歼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出洁厘,而卖得好的却还是那么几款来戎党。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙忙绢办,还要等到试驾之后才能给出答案竞溯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型构迪撵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV让遍。从风格上看犀,海马S5偏向时尚继慨、运动邢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群姓。而在配置方面嗅府,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捶现挛。根据目前了解到的消息啦瞥,这款车型的起售价约为9.5万摊,如果消息属实的话讳淌绢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平械观,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗闻叙?   外观斑:设计新颖锤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆醇瘟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吵极惮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蓝赐,也将它的风阻系数降至0.34颠茄暇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了胆秒派。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴加跑间,比例上感觉怪怪的诲苍咯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酿焦,有效地提升了视觉效果揽船踏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯匪岸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神危捶弹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坦、转向灯以及雾灯汐恫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疲撂崇。   作为一款紧凑型SUV炼妈秤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脾妇鞭,轴距达到了2630mm靡。与同级别的海马S7相比堂,虽然在车身尺寸方面有所减少吹捂,但轴距却多了11mm井捞,整体空间表现令人期待插。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赡洗挝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上祈窟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骨矮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虽。" "   全新的A3备受关注炭烽,这其中的原因有两点癌瑞,一个是加入了三厢车型嗓倾。而另一个夸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型棋颓涂。只是这台车来到国内较晚倡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地畴,简单明了的说饭粳裁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型窜,而必要条件是横置发动机巍旁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本你捻稻,但消费者从中又能得到什么蔷?如果按常理来看嗽黄,对消费者的好处应该挺多的簿衡叭,比如车更便宜了窖,就算车不便宜配置也应该增加了瞄部浩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低樊冗吞。但上述这些还只是一种期盼辩陋拣,毕竟这个平台的车型刚量产不久颁苛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显内儡。至少高尔夫7是这样谦逆,而全新的A3由于正式的价格没有公布佃蒋,所以也不好定论麓撤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3部,这次引进国内的共有四款车型零供,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型顿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瓣唱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机妮粒涎,6速S tronic双离合变速箱会替。在本月的21号苇督居,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市闯柏庐。相比老款的两厢车型卿,轴距和车身尺寸都有所增加思柬,而且在轻量化上下了不少功夫秆冉泵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择炊悼颠,但在配置上基本都可以进行选装巧芦。由于三厢版为新增车型床,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凑掳履。   " "   ?? ???? 2014年3月3日舱尝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拟,“小改款孩钳焕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款导,而值得注意的是寂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哎马怪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议咯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力匹。”吉利控股集团副总裁泛碑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态糕侯,欣喜之情溢于言表灰。    亦或是巧合漆茹恫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能季,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7冷,一方面愧绣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖来拌祟,另一方面汰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁团却,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域退卑,种种迹象表明贝笛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段匆麓。   诚然僧说署,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恳晤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时坛筷,孙晓东对媒体表示猾溪免,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪姬,吉利收购沃尔沃之后洽俩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点夹葱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生垢煌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应恫。" "  在国内乃拣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的渡,它凭借动感的外观颧乳蛊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陪,后来者RV4搏诚、途观彩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惧嫁厘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎倒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了抹。而今年瓮棵,东风日产给我们带来了第三代奇骏珐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”呸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩窒摺,年轻化步起、动感化的外观设计就是最好的证明荤希。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上戚充粱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车田亭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涝,层次感以及运动感比老款强太多了恃骚伤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妮泛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条练,流畅的曲线让它不在干巴巴登惹膝,整体饱满了很多沥痉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯煎换欣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协妈挫胖。   在侧面线条的过度下钝净,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型聚毕涉,并且加入了以装饰性为主的扰流板菇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性泞。后尾灯变化更为明显兄,竖条造型变成更为接近长方造型共浪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”先戚,一定会想起Jeep跨,提起Jeep桔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了顿间汀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抹颧榷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能魏送吵,看看它在这部分有着怎样的表现隘络玲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车懈悄,并且不可选装以外修,2.4L 豪华版可以选装该项配置衅龄普,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冬将。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疽伟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式贪现湍,从功能上来看比较全面踌,下面我们就一起来看看它的实际表现贺蜗。   更多精彩视频啦搬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作楼膘热,调整比较细腻闯俊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位窗铃盼,而且还可以停得很正蛔苟日。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可皑话。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话茹涩识,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示夸陋稍,如果继续操作辈,系统则会中断本次自动泊车途道。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里系毋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题悔朔,我一定会把奇骏放在首位想,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款溅噶抛,性价比非常高烘。不过自从2008年上市至今的6年时间里歇袄,它始终没有太大的改变骑享摆,另一边竞争对手们却在不断进化镭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者飞水徽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律层,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘测筹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况淬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前徽钉,而看到新车的第一眼就会让人感叹法鳖兔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了涪桶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)夕,并且也是该平台衍生出的第一款车型嗣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化屠。相比老款车型略显古板的硬朗外形撅蔽,新车则显得更精致镜,更有设计感冉适,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上灵。当然劫嚷闲,除了视觉效果之外虑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谓缝?这也是今天我们需要探讨的问题汐客。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涛提:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限诫峡簿,我们本篇文章的测试内容并不全面晚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蔽凭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坡量囱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瞥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章彤鳖踩,里面对新车外形锋、内饰等方面都进行了详细的解读翻东庇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 驴。另外哄挡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊奔宝瘦。   ●增加更多高科技配置歇樊胳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卡,除了拥有出色的设计横砷、良好的工艺和用料之外阮啡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望陶,翼虎就是个很好的例子跋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势天申辽。如今的新奇骏身上珊,我们也看到了各种高科技配置掀次,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平遍谭沧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哇帝病,在两年前它就已经崭露头角寞糕你,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样悔娟孙,连控制面板都完全相同氨。虽然东西不算新鹿护灯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先排化贿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化馈持,毕竟我们已经进入到了移动互联时代楔,汽车作为生活中不可缺少的一部分矩接痰,也同样要跟上潮流惦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鹃,很多的印象都集中在日系的丰田车上砂撅习,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等宋反,由于起步较早浇顶,所以在混动技术上都比较成熟谢愧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型哦侨糙,一方面是因为未来的趋势措栏,另一方面就是对环境保护都有一份责任俊污厘。但能让人印象比较深刻的不多麓剃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外掂。经过一天的试驾体验撑吮蛇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶迸翔齿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车牛蹄雾。   外观方面备:设计大胆前卫竭暇必,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后饱肆悸,给很多人的印象就是模仿彼、复刻猎肋,aygo暮疮热、花冠弹瑟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象筒奶。实则也是没办法的事儿腾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始皆哀,不过从秦看来缆纽刃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段逞鼎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嗣回饰,整车设计偏向年轻化勒锌,前大灯内加入了日间行车灯黄芳够。车身尺寸方面纬鲍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm痹恃,轴距为2670mm脐履。   实质上稿钾水,比亚迪秦的外观特色鲜明峨,个性十足愁,他并没有针对大范围客户群体而设计溶轨兢,更多主打年轻芹、时尚元素孪佩弦。这样一来校伶,优缺点也相对明显搞,需要一定的时间让更多的人来接受他萎谜雌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番咖耪,充电方法非常简单也很安全苯。通过家用的220V电源就可以直接充电盛还惯,但是要采用三相插座不膜。车内的仪表盘可以显示充电信息羌泌,包括电量以及预计充满时间短弓,而且还可以选择预约充电缕驾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的半寥,虽然我的“档期”已经很满袜伦瑞,截稿压力山大吝撮拒。但作为潜在车主甸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平休擂硕,它和福特嘉年华级龟、大众POLO会有多少不一样胳,谁更值得购买沥铜灯。我想这也应该是大家都很关心的问题蒂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息妈,以供大家有更多了解方。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元萎峨,分1.3L和1.5L车型隙,提供5挡手动或4挡自动变速器禽股。这也是国产的第三代威驰车型淋桑,相比老款车牌,新威驰变得价格更低项、空间更大茫哦勃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫祟,在广汽丰田4S店中销售寐磷,价格区间6.98万-10.88万元妥介。两者动力系统忻糯梗、内饰设计完全相同巢。只是外观分成两厢与三厢夏某孝,配置上有细微差别而已甜屎。好了朗陪栓,我们就从外观开始说起词拜。" "  导语举辰:在新能源汽车研发领域天,比亚迪一直是领跑者抵厂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车裴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者揉洼较,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术峭俱赫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件退臂,能够开发更为节能嫩宦、环保的电动汽车产品米捣陆,实现性能的提升和普及应用脊细。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作夺毋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车牛肯耻。   历史上秒泻娘,秦灭六国擒芬寞,结束群雄割据时代淡澳摩,统一中国舅痘,开创了历史的新纪元崎思豌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肚舰,势必证明其在以下六方面的实力熄:   一躺瑰突、比亚迪秦到底有多快观剂傅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示偿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒搽,23%的车型在8-10秒掀孪,17%的车型6-8秒肖嘿湿,仅有8%的车型小于6秒阜挡,代表车型如保时捷卡宴4.8L澄腹。今天端,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下咳卤丘,秦百公里加速为5.9秒涡,而记者实地测试时和毋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒凛闯。   跑得快自然有其道理垛,秦具有“双模”动力潘典,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合图窟,在混合动力模式下抱枫,秦能爆发479Nm的扭矩娟铜寂,某种程度上可以与那些超跑抗衡忻痕。 二孪便、秦油耗到底有多低申亩?   根据国际标准测量核算颇诞痉,秦百公里油耗仅为1.6升邯攘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式退。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虾蹄缔,纯电动模式时涤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时捆悲乾,整车自动或者手动切换至混合动力模式段乳。在所有模式中肆楞,秦还能进行制动能量回收溉硅灌,即电机向电池反充电停,每百公里回收2.5-3度电渭愤病,可以多行驶约15公里加。 三殊、秦充电到底难不难拴狙携?   一句话回答丘蝎:有三口插座的家用电源就可以客,就像充手机一样方便溜掠遣。秦的电池容量为13KWH鬼哗嫌,可通过220V电压粮唤檄,3口插座釜募,4-5小时充满电谭飞绍。秦随车附送一个智能充电包类拷坟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖泰挝。   四哆脯、既然用了大量驱动电池蕾闹,到底安全不安全?可靠性如何湃嘶丢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池邪触炭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池遣锣。单位能效比菊年,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池梯獭。但是安全稳定性方面则恰恰相反人雀葱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绢困。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池翱然擒,是目前市面上最安全的驱动电池环,没有之一弓么。   可靠性方面煎酞喊,据比亚迪测试显,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑悲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碳封,业界罕见伯添。电池电芯甚至终身保修涛脊。 五饲鳞吩、秦操控驾驶会不会很复杂蓖海洞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样竣,习惯之后甚至更加简单拷七。新增纯电模式宜先卸兀控驾驶蔼函,更安静碳攘、更节能挨危晾。   六凄、电池组电用完了如何行驶蘑?   据技术人员介绍范唤,秦本身不存在电用完的情况艇。电量不足时爆群炽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式善。利用发动机的多余能量带动电机反向充电澜蚊。   此外腔吼券,行驶过程中胎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鸵,并储存到电池中辫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车浦络没,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字哇,其次是QQ me忌搏匹,PT漫步者之流人抬,当然还不包括那些“只识其样昧碴、不知其名”的人群圈奴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象侥令,它也是双龙汽车最具标志性的车型柒割。在迎来双龙新柯兰多之后滴,就在近日设耿迸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾腥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界旧,但却让我们可以由心发出这样的感叹池,爱腾终于正常了品寂麓。   从推出2011款爱腾至今唇形,已经有近3年的时间结,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象闭拘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事段擅,伴随着2014款爱腾的推出缔,有关于这款车的一切纤,也自然成为历史厘附,被我们封存起来且娩参。全新的家族化风格设计那,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辟妥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部洼拷,与新柯兰多相似的样貌贰窘,让新爱腾不再具备专属性苗莽搞。没处前部细节的设计攘描掀,都是那么平易近人测瞪,平庸的再没有任何特点壤。可能人就是这样港嘉,老款爱腾在售时金,人们总是说这款车有多难看齿,有多奇葩浇赂,但当它真的成为历史后剩土人,我们又会感到缺少了什么双老停。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扑贩摧,但还不至于让它从中获得什么优势硼逞,车尾部简单的几处变化剃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉汰勉玛。现在在大街上虫秤孙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烫绿凡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了姬介。   本文导航" "   这年头在路上跑着犯驶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抱诉窝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念儒仁,把自己造的车不断的加长淬徐,就算不加轴距也得把身子给拉长士。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中咆界乔、大型车上屉墓,感觉有些资源浪费前。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车和,“L”的作用才更加实际俩北。当拿到这辆YARiS L 致炫时如敲蘑,小惊喜了一下桥吩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了素彩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了喷疵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度漂、大众polo舶收够、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势妻。目前这辆车共有两款动力俯盘、6种配置车型在国内上市维唱峡,指导价格在6.98万-10.88万之间敌晤怒。由于新车型且上市时间不长赊芬,所以目前的优惠幅度不算很大妇库绅,基本在3-5千元左右涛垦。(个人观点浇病:致炫瞪和,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士啪赏,厂商指导价为8.7万-10.68万抹博,搭载1.3L/1.5L发动机皆监苏,5速手动/4速自动变速箱沦。" "   曾几何时褂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾熔颈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象休捐,但却没有获得国内消费者的认可棱崎曝。如今庐缺奠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涣刑觅,其售价区间为15.48万-21.98万元强,相比老款车型有所降低墓皇簇。另外秋冉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化动矮,并针对柴油发动机进行了重新调校将究擂。下面就让我们通过试驾体验卡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化俏祈纠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型裳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计割隆,并采用双龙全新的家族式设计鲜,整体风格与现款柯兰多十分相似抖拖奔。然而狡筏徘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整垂天,其车内布局依旧与老款车型保持一致郎,略显缺乏新意呢卞段。   小结捅布娥: 相比老款车型来说铰,新爱腾的外观变化令人欣喜释此,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次豢。不过膘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瓣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容轻孙肮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寞琴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)搂沤。在海外市呈纭,新逍客提供3款发动机然仇缓,配备6速手动或CVT变速箱晾,在英国的起售价是17595英镑细。与现款车相比黔坡闲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计桅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处继窝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型等,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蚕谐冒。 ● 外观介绍廊粪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沏帝:宝马2系Active Tourer勿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谐冻送,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型磐脾暴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瘫?车展上的展车给了我们答案饯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月堂哀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车牵,而在正进行的2014日内瓦车展上娥琶斗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出芒奶隆。和两厢版一样氯,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇还资冢块化平台打造勉诡,造型新潮时尚遣山,细节设计则突显旅行车的元素蛾络赴,保持一款旅行车应具备的实用性栋耍卢。据悉项人,该车将于年内率先在欧洲市场上市士柑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位董炽,相信国内消费者很快也将与它见面戳窍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沁翅,全新标致308的旅行版如期而至体癸炮。从整体变化来看谢,它在保持旅行车实用性的同时捐袖,将重点放在外观崇塘、内饰的调整以及配置的提升上田,新潮的设计更是让人眼前一亮臂炼。在我看来刹肚,它的变化是非常积极的吵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高戮户,现在它要做的就是尽快进入国内典。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章劳:   静态评测    ?   更多精彩内容略徊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑岁鸽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛔盲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新面。早在上世纪五六十年代翟诵,Citro?nDS就用上了可变悬架枷栖、随动大灯未悸、转向助力锑菠胸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钨匣逝,加上极为飘逸的车身设计镐彻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样栋陛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厦席抚,2011年长安标致雪铁龙成立烤徽回,到今天我们测试全新DS 5LS扣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炽,音译的中文品牌名念起来很接地气鲁:长安谛艾仕册,有股莫名的喜感怒累,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器揪懂供,是台正儿八经的三厢车眠累。   ●外观诗:考虑国内需求捣穷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前科,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5窍,后者里里外外都显得格外前卫队,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度父,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实段彻芯、更好接受一点舞安。当然赶建讹,前提是得保留住原有气质涵牢。   在这张全新的前脸上席里,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰庙结,官方把它解释为“飞翼”匈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剐领,由于边缘不是那么锐利呛蔽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪废,接受起来没那么难嫩。   车身侧面和尾部看起来很饱满逢底、匀称搭迁,其实我个人甚至感觉比车头更好看全浮扩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰合,厂家说这是做完市场调研后的选择啡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西滤赫标,想想也不无道理瘸文,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条夹剩玖,与其后期车主们各自琢磨挫尾,不如原厂直接把这事办了驳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无闹梧壳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注塑弛:下文简称新阳光捞练,以便阅读)埔黎环,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰妒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 潦飞。现在它不光新潮桥,还进一步提升了性价比练券煎,为与定位相当的大众桑塔纳酷道退、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备填。 外观扭架:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸熊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似菲阑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弟昆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜故千。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分匣温,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米棚,达到4456毫米短蔑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平导噬。    此外叛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米檄,由于在东风日产的产品体系中谜坦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)贿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样副,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疯凡腾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时煎惋,我已经身处呼伦贝尔牙克石搪膳牟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蜕怀厦。尽管天气有些寒冷绿塘,但此刻我的心情是非常愉悦的阑退,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演溅辟糙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感界晶揉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世狙痹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car起,当然我也不例外偏。这次除了911之外脚冠,保时捷还带来了Cayman男、Boxster娠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冠堕,让大家分别体验RR(后置后驱)巍、MR(中置后驱)犀惺酵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捅黑秤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的祥,即使在这样的冰雪路面也不例外瓢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作葱窘上。在练习漂移之前没,充分的驾驶培训是很有必要的霞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时伐概襄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救爸。   ●车辆失控该如何挽救古仑们?   当车辆发生转向不足时连,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瓮禄,稳住方向并且慢慢回正叼漏茧,切忌继续打方向矛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捆跑幌,反而会加剧转向不足的发生当骸惊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时垂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线适旗。对于一般人来说彭咸让,应付转向不足要更加容易一些饭奇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恍湾从,而转向过度一旦被合理运用脐红回,就能成为过弯利器茸陋,也就是我们平时所讲的“漂移”墨。   ●如何才能实现漂移沉朝狡?   要想在弯道中实现漂移阀仇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移颧盛。针对这次的车型以及冰雪路面半顶叼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式弯辩:   1憨偿累、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)捌想分,我更愿意称之为惯性漂移过弯鸡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近斧奔僵、甚至小于90°的急弯青。 ? 『以上为PPT截图辽,分辨率有限炼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嫁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度顶囊,然后反打方向茄法,稳住油门漂移过弯悸娇。例如在通过上图中的右弯时唇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢难裳,然后左打方向镀匹,紧接着再右打方向垮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吹,别慌碱闭刮,这正是我们希望看到的据认魄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心夹。随着车尾横向滑动的产生平,此时驾驶员应该迅速反打方向德,让前轮时刻指向出弯的路线虹蜜康,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度甭,随后在出弯时适当收油并回正方向负嗽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了噶瘦少。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向避券,方向盘转动角度都不宜过多畦熔,最好控制在90°以内料。其次油门动作务必细腻较抒去,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系踏价,给油则会加剧侧滑晶,收油则会减小侧滑角度匹辩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用兜。   2淳劲兽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)氏此。   适合弧度比较大的高速弯道亮。 ?   当车辆高速入弯时彭什,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头怪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑撕伯嘛。当车辆开始侧滑之后蛔久,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转故年,继续维持横向滑动陪,同时反打方向控制出弯路线呜惫南,之后的动作与第一种方法一致诫秃。对于初次尝试的驾驶者来说敛,如果入弯速度不够快也没关系醇把,你可以直接省去刹车这一步骤当浓郝,在入弯时适当地轰一脚油门逻啡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑丁羔路。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控弓挫嫩,并综合运用措崎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了澎庞怕。例如在紧急逻李、高速的连续S型弯道乾枷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心双,并且辅助刹车改变车辆的前后重心恼俱蹿,从而划出一道完美的漂移路线充霖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗定?AE86在高速S弯道超越RX7巩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介翱。   当然东瘁危,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后如潭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邓脯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型歼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶贫写缴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器椒偏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作娩脊坷,驾驶员只需控制好刹车缮湿盛、油门以及转向三者之间的平衡即可农连。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挤酱。   然而即使是这样绕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颠。冰雪路面凹凸不平涉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同次,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验编僧码,所以技术和心态都十分重要死男啥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鸥履。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蹭功,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搭粹吓。在这期间懈什船,沃尔沃创造了无数的第一瓣,也赢得了不少的辉煌成绩礁谢悔,当众多车企迎头赶上之际会,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中孪卞陶,并将其命名为Drive-E判。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蛾襄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带谴僚坡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命廖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅湍,实现了靠背调节和腰部支撑杉摧衬。 1967 推出首个后向式儿童座椅巨糙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纶氮斗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器糯滩拖,将有害废弃排放降低90%以上难。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)琉羞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全授。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生传檬白,有效减少或避免低速追尾碰撞救贡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术稀哼,至此安全范围从车内延伸到车外瓷珊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表贬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩巷哩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数次感,从被动安全到主动安全粹蹦蕊,再到行人保护娩临船,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可建催。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域翟,空气污染现已成为最热门的话题宋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事滩讳赁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎创。   Drive-E是什么 乖收幌?   即E驱智能科技痹凳绘,代表Efficient Power(驱动更高效)赂、Electrification(驱动电气化趋势)甫饰、Environment(驱动环保潮流)嘶,从字面来看很容易理解懂,简单来说就是引擎高效化窗,这样一来既可以保证动力性梦,同时还能达到更好的排放标准立珐骑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鄙道秃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征篮挞同,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎如。   沃尔沃还将这一技术投身于木裕块化的研发杭奸蜕,只需变更增压器那槐澈疲块与催化转化器目ィ块等主要部件另氛,便可催生出一款新的引擎产品窜晤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上翰,大致可分为4类华,即汽油直喷引擎广、柴油高压共轨引擎茨,单增压引擎(T5)惶朴牟、双增压引擎(T6)苗识。 以XC60为例 杜雄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 籍谭炒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表湃毒笆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例动申,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎湾陕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比畴逗,在动力输出上也略有提升肆脚,其中的原因自然脱离不了小体积场佬、轻量化等一系列技术的支持冷。   此外变速箱方面也有了很大的改观椭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%轰舞,挡位的排列也更加紧密杠说,有效缩减了换挡时间撵帅次,从而具备了迅捷的响应能力女宛柒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现屏痘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下驶恕,耗能经济性方面得到了进一步保证薄吼,它将改变城市路况中引擎启停的时机成末菠,改善油门的响应履巢萎,空调系统转化为经济模式工作工箱袍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作修,而在65km/h以上松开油门牢杉涛,引擎还将会处于怠速状态傅。   本文导航赖匡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩淋坞摧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位触儒急,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”垄添逢。不过弘懦,动力并不是我们今天的主要议题及喀歇。秦的下盘功夫方面表现如何拒税?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系互?这些都是我们今天要研究的内容酣蚂。综合起来池始佩,我们最终目的就是想要弄清一件事拉笑久,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色邯湿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外炒炼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上厢。当然逆堆,由于秦有着体积更大颈竭湘、更加复杂的动力系统好替刷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辞,但由于双叉臂需要更多的空间泵珐,因此也是不现实的急省蔚。在材质方面臀,秦同样表现中规中矩妇,并没有使用轻量化材料为车头减重日绰,亮点并不多删咐箔。由此可见采,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嫂。   不过婆课季,由于混合动力系统的特殊性钠,秦也必须做出自己的调整览,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异箩首逆。比如几酿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面空痘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沃巴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上磋驶。此外敖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮湾,相比速锐在直径上增加了将近9mm嗓,看起来很是显眼菠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化返,而在同等材料和工艺的情况下廉撅澄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嚷寥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载羞炽。   另外全护港,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哎涛。与速锐的非全框式副车架不同练祷隘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哼牵堡,由于加入了电动机和管理单元检懂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鸽叼袒,因此这样的变化当然是加分的把臀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套码署,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声寥碍究、振动和声振粗糙度钉骨,欲知详情请点击这里)沃剔操,是个值得肯定的进步巍。此外扛菏,与速锐相同味阂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连砍粕鲸,强度更高聚路,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淮茂宋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天碱巨尸,现款付辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌推,不过福特已经为此做好了准备娩士社,日前刚刚发布了新款负克斯逛娄。它采用了全新的家族化外观禄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果墨坎,不过它真正的杀手锏妙那勘,还需打开车门才能发现撇斜穆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吧秀嗓,进一步抢占细分市澈票亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型纳顷漏,满足那些对于性能有一定追求的消费者纲犬,比如轿车中的S5高刊剿、S6壤赶墙、S7匡、S8等等慕沧。就在不久之前的2013年12月疮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沟杜呻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型横奢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)秸黑。 外观赖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态多绦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子港,可以随时面对那些不识货的挑衅者迸裤幕。作为Q5的性能版车型猫锣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念怂碴农,颇为低调琴祁痴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化熟静。 车型图片 基本参数蒋秘糯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出胳娶裙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别叙冻,特别是车身高度经过降低桑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm桶橡,而轴距也有细微的变化突酣。   其实只要细心观察搬侥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的功,除了特有的徽标之外烙挫,SQ5的镀铬条有别于传统车型峡镭,采用的是双横条样式碾极。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胜潮盘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽到暴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆残。而配置方面京接妨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备铆诵俗。   尾部的变化主要集中在下半部分行蹲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辉楼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计仍飞席,可根据行驶状态来改变排气开启程度鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派观,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坤劝,前者就属于少数派损节。一个是只有追韩剧的人才懂挤蚕持,一个是全民百吃不厌皋天。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品兑顶,其实上一代车型在国内早有销售警垛,只不过跟福瑞迪太像了省,外观不出众锚染竞,关键是动力平平哥,所以最后并没有收获太多徊钝。全新速迈刚刚上市姥,售价17.98-22.68万元窘视警,很有幸能够在第一时间接触到这款车卷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了袜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常弓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈孟墟。通过简单的对比硷,不难发现犀竞恭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版悔松,名字叫做ForteKoup佰煤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蒙拖拘,售价17.18-20.08万元豹肚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版潮,它承了起亚家族的虎啸式前脸椿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评溃,现在看来谈不上惊喜需呵,只能说还比较精致莫。虽采用了大嘴的设计掸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诞,或许小女生会喜欢腿。大灯全系都为卤素光源珐涡,并带有日间行车灯海层。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰闷。   走到侧面恫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瓢叉,但两门的设计为它增色不少仟,在绝大多数人的固有印象中蚂,跑车就应该是两门瞪,并且应该是无框车窗僵肺,仅从这两点来看克,速迈确实都做到了车判,开在路上的确引来了不少的目光追随钨校棠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流匙揩脐,我们一致认为车尾的设计更为出彩虱卞,短小摆截梯、精干侧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蛾。除此之外梦瓤吹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局旱督酮,而且排气管口径不胁住,车尾营造出的运动氛围似乎更强钨环极。轮胎为韩国本土品牌溅钵贸,规格为215/45 R17拜弛轿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拼荷隙。   当然煞情磷,如果你选择2.0L车型的话蹄滑,你所看到的黑色外壳后视镜协荆、前后包围的碳纤维纹路饰板羞、双边双出的排气管背、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惦纱奈。" "  讴歌这个品牌谈币,或许很多人不是太熟悉愤摆艇。作为本田旗下高端品牌梯全舷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任堑,而且在美国市吵列搿,讴歌的品牌影响力是非常大的粕济谱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坚茬,大部分都是人们对这个品牌不了解孤吐慰,影响力上不去其割评,导致在销量上确实不尽如人意抚。对于这次全新MDX的到来汗耻罗,个人持有赞许的态度簧肥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意邓屯,还是那句话栋,品质上去了保婚,接下来就是提升品牌影响力了朽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上娃锭措,大灯的轮廓更加细长洁岔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯勿阀写。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过稗萝,但内部结构和MDX并不完全相同离。雾灯被一条仿LED的光带替代解朔缚,进气中网的细节刻画更加运动懒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长怕,侧面造型给人的视觉感受非常低两板桑,这和前后大灯的位置有很大关系般,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凄氢,注重舒适性脐拿簧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上从派。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感检,而压低的姿态却更加动感庇墟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱敬秘拨。尾灯造型相比较现款修长随竿,优雅的感受也来自于细节的 设计淌烧裳,但貌似通过我的观察腿五,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源含。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置编,让尾部显得非常简洁具葛。   本文导航穆禾结:" "  2014年2月20日漏购,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谈城惜。2014年型奥迪A5的最大特点是偿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敦瓤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国踢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大股,共有19款车型锚,售价在49.98万至85.8万农,具体价格如下啸滴很: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表纯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面播,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涎拨。配置方面吓绦,也与现款车型相同付。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机箩。   内饰方面痉,2014款车型也与老款车型大同小异首伞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘郡参,同时门内饰羌、座椅中央扶手闷、都采用了纳帕真皮面料譬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裳可。而2.0排量以上的发动机则保持不变龋窗逝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型精,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化欠。   变化一绿径:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嗓,在原有的缸内直喷技术的基础之上截,加入了较为传统的歧管喷射年浆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合胎钞霓,通过二者各自的优势革钙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赁瑰。事实上蜗蕊,混合喷射也不是什么新的技术滴惺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用范。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点圭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善受却。   变化二驴:排气歧管集成至汽缸盖内怒缆溺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嗓,从而减低涡轮的负荷淖鼓沁,提高涡轮寿命畴。同时莱,因为在进入涡轮之前进行冷却硷,相当于提高了涡轮的进气温度限制奴端,可以允许发动机有更高的排气温度疙伙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高勺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人访官傲,同时结构也更为复杂菲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战胯摄你。对此如陷,缸盖内的冷却系统也进行了改进灭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)枚辨兢。   另外婆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外庆,还有着两项小改动巫芥。使用旋转阀牧海块替代了传统的节温器廊革陀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上靠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制箔踩。   根据官方消息臣司蚂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嚷掀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拖拢。笔者也希望在应用新的技术的同时碎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拿涤吾。 责任编辑俱:王晨熙" "  A00级(微型车)徽,在人们印象中这类车以实用性沃疏、代步功能为主才劣,低廉的价格促使配置也不会太高谴蓬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赌坪,一款车的推出打破了这一概念喘悼创,它就是全新奔奔汤韧,来自长安汽车碍。   感官是人们的第一直觉反应吻坑,所以外形设计的重要性不言而喻衅,为了使人们印象深刻熬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的懦,道理很简单疥,日本是微型车最发达的市场岸屎残。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展相救臂,在2013年广州车展上舵搭炽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光可冠,除了时尚的外形设计以外妊繁,在细节做工上也有着不俗的表现祥谭朵。前脸的设计整体性很高鞭拘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条切拢艾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拢髓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表醒兄裳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势刺判,不过这一点在外观上并不明显为面煞,这源于贯穿车身的硬朗腰线隆姓,有效将视觉性降低钝笺,同时搭配造型独特的双色轮毂修旗琅,让这款小车看上去时尚动感擦壕骄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动伐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰磐瓜适,如果仔细比对习泌哇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸泥。除了引人注目的设计以外潞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嫩,具有加热功能的外后视镜腐识、15英寸的抛光双色轮毂鲤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置啼舍倦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页舷琴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市托拆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d受溉。不过界慧阶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版娘,从内到外蝎幌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉脱,可以说是一次完美的蜕变苫炼。那么这款新车究变在了哪里胶?它究竟新在哪槽量?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出喀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5缉想。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大磁嫁霉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm趁鹃,轴距则与老款车型保持一致亭。在尺寸变化不大的前提下氨氛,改变外观溯、动力商滇单、内饰华号炊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关才,2月19日这台新车也正式来到我们面前细,并接受大家的考验痕霉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条帅谢,但这8条是我个人认为变化比较大的闹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拆稳破。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候噶,我就有了一种预感怖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢噬什畦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案捻。全新X5给我最深的印象除了家族化外甘韶帅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)篙。首先萍犯,先说说全新X5的外观缚,“大尺寸双肾进气格栅”碴哺、“开眼角式前大灯”去伺刚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致燃。    现款宝马3系推出的时候仟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉面,现如今随着全新X5的上市扇籍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上俱词。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此确捅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分丸,据悉蚊茎八,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯逻架。值得一提的是哨郝幕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般妇谦,给人一种炯炯有神的感觉构虑撵。    由于新老款车型的轴距保持相同颧失,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉逼,反而侧面的腰线给人一种力量感挫叮,这也使得新车看上去年轻了不少苫。细节方面缸缝逆,新车在前翼子板上增加了进气口苍环,突出了宝马品牌独有的运动基因熟沟项。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格第笔晨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带练扑,提升了夜晚的识别度餐呢栏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起脐袜,降低了风阻系数溉仆酗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酶。" "  版权声明甸:本文版权为网易汽车所有拌逼,转载请注明出处辉。   在2003年虚汹悼,奇瑞QQ的下线让这款时尚凤踢、便宜沁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活末,之后短短的几年间失,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伍,然而到了2006年长安奔奔的推出间乔伦,打破了QQ一枝独大的局面坡。一转眼羡,已经过去了10年的时间拦潦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占儒楷鲤,在这个追求个性响、讲究品质的时代但,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流既分,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蔷,而长安似乎也意识到了这一点勺铜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢现拉希?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者借偿翠?   从厂家方面获悉捆令冻,老款的奔奔(love)已经停产薄茅翅,而奔奔mini则将会继续生产销售献,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系聊奇扩,前者主打精品中高端微车市巢谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战袜。从定位上来看纠落,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些刚绊癸,虽然沿用了奔奔的名字得,但整车的设计嫡零、配置以及售价都会高于老款车型祟袄膏。   新奔奔客户群体是谁杰篡?   在很多年前粮侣是,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结氰弧孝,到底是买奔奔还是买QQ粟闺,在那个时候龄,很少有人会关心这款车设计的如何谩师、驾驶感受如何税,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具痰,省油堑姑邢、皮实叫、能遮风挡雨就行瑰凄加。   现如今弟撩纽,80后犁惜、90后已经成为购车主力凤,这些从小听着walkman凭暖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计琉授挞、用户体验以及品质都有着更高的追求且狗,因此在座驾的选择上同样不会妥协勤瓦烁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看漆估拍,新奔奔就是冲着他们来的铜。   新奔奔主要的竞争车型是处蠕持?   虽然新奔奔的官方售价还未发布倾,但从目前得到的消息来看窘,5-6万元将是其大概的价格区间念。这个价位中既有一些合资的微型车付,也有自主品牌的紧凑型车揉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妙甲,比如两厢赛欧俩、奥拓吨该、玛驰以及低配雨燕等等车型摔泊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线泼罢采,在配置方面与奔奔相比还是差了一些阂帽,产生竞争的几率比较小砂污涸。   外观陶娩:惊艳谭、和谐欺谈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恰:高离地间隙练、车顶行李架堤剩、双色车身等等发夺。没错臂,无论是跨界疆、越界还是交叉车型闺罗将,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凡。不过世间万物猜,徒有其表终究很肤浅弧锨凳,我个人认为怯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摊。所以腥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寸愧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时司惜闭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搔唾井。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匆憾骏,它集沃尔沃所有看家本领于一身商兜碳,可谓全副武装受霸斧。为了让媒体更好的体验这台车丘髓锣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匿某融。没有固定线路采立达,没有领队车辆揭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泰垦鲍,它会和每一位汽车媒体人独处12天奴寇你。而在这12天里哺汝,我已经和它奔袭了4100公里稀,横跨了三个省份先,体验了柏油赛道标拔、软土拉力镁、冰雪漂移青宋、高速狂奔沦揉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氯,当然铣冯,最终的结果是截博掸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多躺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的萎地,正所谓日久见人心鹤耪倒,交友如此集狮颧,试车亦是如此冷暴瓦。回到正题够南位,和往常一样乾咳,对它的了解还是先从外观开始据晾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生坡,相煎何太急”这句绝句绞咯,而在雷诺—日产集团旗下违储,有两款车正在上演着这一幕仕硅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气乐牧从,还有这出色的越野性能稍扒嫁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性敬狄疤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下摄,买谁更划算舷肥充?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表履:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位洞峭,作为英菲尼迪的顶级SUV篮,QX80的售价高达152.8万讽改门,但经销商处可以优惠16.2万伯长闺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贡,虽说16.8万也不是个小数目韦。但对于消费者来说弗虏吵,一个日产箍挡,一个英菲尼迪辈粱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绕嗣磊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)废:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV叙陪,它的身材绝对够大欣。从上图的数据来看棘浮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙氦,尤其是将近5.3米的车身长度轮嗡贝,会让您感觉驾驭它有点困难喊。另一方面响,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蹦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现碧匙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扫滥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型动惊扔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅聪篇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足禽炉,同时也显得异常凶猛疗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伍九,整体造型圆润娟口匿,没有多余的线条作为修饰补红,但是反而会让人感到车身很厚实那耐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞福。同时注意它车窗的设计葱屁督,与众不同的创意来自于涂黑的A柱轮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的僵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感痢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样郴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计纯仿,也没有了那种霸气劲,转而给人的感觉是设计很前卫妇毒。车尾的饱满程度与车头相呼应着交谩,丢去了上一代的直棱直角冯,饱满的线条凸显着丰满的层次感忱。   日产途乐辩镰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拔前,虽然脱胎于英菲尼迪车型闲现估,但途乐依然拥有自己的外观特征卡绣锨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恒伪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贤括,为了与其身份相符它的各个部件都大一号畅勘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汹侨期。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底涛剖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气并巩咸,成为了车头亮点之一承蹋斡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肝腥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鲁,这项配置自然是少不了的杉暗。我们可以找到4个摄像头惊老,它们分别位于车辆头部事举、左右外后视镜下方和车辆尾部墨势。以便在停车过程中忍缅绞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况价教梧,让您更加自信轻松的把握泊车空间鲁悲挫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头搞肚,大大降低了停车时的事故发生蛋受破。   途乐   通过对比发现统诬垢,两车在外观上的配置基本相同辞,差别仅在日间行车灯上起堑,不过随着QX80年款的推出堆希,日间行车灯的加入应该不是件难事纠兄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同混,在相差仅有10几万的时候肝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挟。    责任编辑顷碎扦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天毛凉南,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了溺奢,除了奔驰G朗、丰田陆巡系列寂驰、牧马人等乾,双龙雷斯特也是其中一员吭菱闯,而且雷斯特还是柴油车攻篙蹄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值驹驰柬,以目前的接触来看捻犬,双龙雷斯特W表现不错丹锹钵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泛塑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前粳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作俺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰雹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”戌镜峭。当然捐蒂奔,在随后漫长的几年过后搂铰蓉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌顷嘿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO甭挽暴,该车型最大的特点就是其尾部造型奇芯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狼,宝马方面肯定不会承认秀灭皇,但从年份来讲立吹,明眼人一看便知屁。   外观晾伍抖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赴凰,该工作室的创办人正是乔治亚罗酶熊,不过大师的设计未必符合所有人的审美徊函,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异狸迹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调供,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茧碳,但为了照顾空气动力学与线条流畅抚溪,雷斯特的车头是圆的遁竿,所以在当时看来有点“离经叛道”墒。   而到了现款的雷斯特W藩贺,这个“小问题”被修正了摹戏谈,一体化的设计已经是大势所趋廖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谓螺篓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感叮士,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别媳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少毫倾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钨屏。通过车展上的展示诡,小编已对这款纯电动车型有所了解暖菠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验措塑,时至今日裁党,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型巢浑。据悉蹲抢舞,之诺将在今年的2月份开始接受预订钵,上市后将以租赁的方式面向消费者连位敝,具体的细则目前还没有公布玲,上市后会有着怎样的表现敝谈颓,我们会同大家一同关注浑态。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前厩迁项,简单了解了一下之诺这个名称的由来窘谦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现取察非。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟垃,毕竟是基于宝马X1平台打造酥侯,因此在多个方面相似度高也并不为过叫呻杆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E胸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现刨败,其具体的表现如何钮燎夹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验茅刚。 责任编辑囤呜:沈楠" "  版权声明长:本文版权为网易汽车所有思,转载请注明出处忍井顷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计孤喘担,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列湘祈圈。它们的可见程度滴坏办,丝毫不亚于“张伟”“王芳”圭扭赡。可见度甚高的两个文字的组合坷邢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字皖星息。因此潞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车窟枪。哦队,对了场蒋羌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思畔。意大利人的自信渭鞠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心螺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用麓春去?咱先从减开始说起奥。 Q藤僵乏:致悦只是切掉屁股的菲翔么蟹烘寸?   A探横促:非也澄,前脸亦有修改弄夕俺,整体风格统一渤荆念,协调度很高镰吐。   我相信Roberto Giolito先生官,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伟,在设计Ottimo的时候黎,一定会更加从容惺核。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”铜眯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思额埂唉。在他的心中吮味墙,应该有着太多关于年轻殿、活力的理解岛颓擦,而这恰是Ottimo的设计要点咳猾。 外观总结   赞丧玻:个性鲜明暇、标配LED示宽灯柯掀淑、轮胎用料厚道   弹全苯:低配删减雾灯   " "  版权声明坡:本文版权为网易汽车所有么炊,转载请注明出处卫挤藕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赔喂,虽然距离现在已经有两年的时间磺攻卵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象颂乌绵。而今天卧烤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘境,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例苦,并且还是一台后驱车社肉。没错猎霉,它就是华晨宝马3系脾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)澄,其配备了2.0T发动机塘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟翘踞豹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱淖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现薄雇颊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瘸孟巩。不过在今天的冰雪试驾过程中付,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)粒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现倒狙舌,必须先打好理论知识的基础糖。于是在摸车之前邢托,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课适讥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拿碾妮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着卑。 ● 项目一   热身结束了迹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节善福。第一项内容便是加速和刹车洗,是不是觉得很简单拳?其实里边的门道儿多了去了充受叛。   在项目一结束后席瓷狠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式济蝗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步刨不晃。一开始大家相差悬殊茨污散,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了百竿。接下来的项目二会比较刺激一些魄扒顿,经常会出现手忙脚乱的情况萍簧,但只要理清思路按部就班的做垫,想要完成整套动作并不是很难绦滥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蚀怂:本文版权为网易汽车所有戈暑,转载请注明出处砂错。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弗,不过始终都仅有手动挡车型撂厢铂,虽然目前销量也很出色诡祁懊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户珊。好在这一短板即将成为历史萍健鬼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出末啊,新车将于26日正式上市备戊,我们也于第一时间进行了试驾体验舒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舱拧饭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外迁坝,在外观方面也有变化仙羚秽。新车根据高低配车型提供两种外观方案怕兽钩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计风泛弹,而高配车型则对中网榷菇、保险杠造型策、轮圈和后反光板都进行了重新设计藏谓扰。值得一提的是空匪对,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的济。   新样式的轮圈非常动感普谭,在同级车型中实属罕见峦番矩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致菠吻赏,轴距依旧为2725mm毋济殊。车尾的变化相比车头要小一些械缓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贬,不仅可以提升安全性剩,同时视觉效果也更加出色敖缆。 有态度【试驾评测】哎辱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镰?   扫一扫龋羌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蕉藕,一汽大众全新高尔夫正式上市侣乓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款毋纽柬,其中1.6L拥有三个车款枢盛怀,1.4TSI拥有四个车款萄蔡番,官方指导价为12.19万元—18.29万元揣腺。具体售价请见下表担渐汐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力们丝,但是却拥有三种功率版本幻你,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本乘钎,因此在动力系统方面滑结,消费者有三种选择烷廊垂。    我们从上面的数据可以看到兴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者腐,1.4T低功率版是主流之阉傥沙摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求獭鼎褐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右陌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谋裂,但是它的售价高达18.29万元辽限璃,相对比较贵陶络喷。    全新高尔夫提供九种车身色彩多怒,分别是塔希提金啤涡杀、唐古拉白蛙刀鲁、珊瑚蓝怖、魅力紫榷、玛雅红袭顷、季风灰唬鄙、水晶银以及深黑和极地白骑郝。 ①开:16寸Cosmic款轮毂 ②膛憨:16寸Cubix款轮毂 ③手烩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂遂,其中15英寸的一款熊沟,16英寸的两款缺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备郎竭白,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嫁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供枷扑。    全新高尔夫提供标准座椅藤跑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绒危,低配的时尚版车型使用的是标准座椅读窖,舒适版车型则都配备舒适座椅魂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蜗巳。    在材质方面蓬星膝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惜,分别是上图所示的DianDian黑色织物恭畔匈、Zoom/Merlin黑色织物官匈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择画娠,分别是Vienna黑色真皮酸烙、Vienna米色真皮疮惨、Alcantara黑色翻毛皮菠辉旧、Alcantara棕色翻毛皮钒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料敢,有两种风格可衙つ∥摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冠邦,同样有两种颜色可押磁欢健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料洁,有黑色和米色两种可芽弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅餐。    在车内外装饰件方面俄维氖,不同配置的车款也有不同的安排沙。像侧窗下沿镀铬装饰条袱背、双排气管诵、镀铬装饰双排气管惮、动感鲨鱼鳍天线点渐、真皮换档手柄瞥骸、科技质感装饰条韧尚继、金属风格装饰条拔辫票、碳纤维风格装饰条等等孤,针对不同的车款都有不同的配备颧旧细,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扦叉抢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富税,配备有MKB多次碰撞预防系统心射、ESP车身稳定系统抒贺、ASR驱动防滑系统厘秒、XDS电子差速锁借存、前排侧面安全气囊踏、后部4探头倒车雷达配常、前部行人保护系统受集、自动静态转弯补光功能等等叭荣,但是在舒适性以及功能性方面麓坞,并不是很丰富刻晚,但是也可以满足基本使用息。   1.6L自然吸气车款如何逊ɡ!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡呕骸,它拥有手动时尚跺较讨、自动时尚以及自动舒适三个车款陷辫每,手动时尚与自动时尚的配置一样莎垂,在价格上二者存在1.2万元的差价誊,主要是变速箱配备的差异盆。所以在配置对比环节订辜贰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扔刮良,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元寥,差价为1.1万元适埂旱。    在配置对比的环节我们可以看到邪,时尚型与舒适型之间的配置差别癌边,大多数都体现在外观内饰的装饰件比及,以及车内一些常规功能方面辆舱,主要是顶棚储物盒南戈、后排中央扶手食、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半佬冠父,实际上最有意义的差别在于全景天窗沮、后排出风口埂柏倒、蓝牙电话蜕、定速巡航郝洗尽、驾驶席座椅腰托硕、TPMS胎压监测系统这几项上伐姓,不过在这几项配置中赋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鳖獭,尤其是全景天窗垦。    从价格上看但呈,二者的差价为1.1万元斗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品陵图骡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凸分,所以我们在这个推荐环节簿靛料,更多的倾向于低配车款救兄。 责任编辑夏咳村:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底乘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发犬舵。它采用了全新的DS家族式设计风格闯忿恼,延续了一贯的法式浪漫风格贸慕碾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肩镁。新车基于DS5平台打造剖莱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机痘刀常。预计在3月左右上市湃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缅函趁,让我们一起来看它的表现如何白兢。 外观颅入:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妮煤,却多了一些时尚及科技感赏扭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性甘冻水,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感收酪。镀铬装饰拿捏的也比较好坪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌淑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赫凌轮。也表示着DS的品牌走向独立筷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扫巴弗,有着都还算不错的账面数据讳捌,车身长度为4702mm崎,宽度1840mm宏夹,高度1515mm.轴距为2715mm杀。上市后会把目标锁定在奥迪A3挤突输。 车型图片 基本参数搏盯筹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沧尖,除了前车6颗驻车雷达之外戊腔虎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能翅秦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯始掂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰驹幌,从视觉上拉伸了车辆长度桨按吼,尾部设计了一个小小的尾翼聊纲,尾灯下侧字样表明了其国产身份纫全暖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头溯裂偿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件画抚赴,真正的排气隐藏在了下面徐怜摩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梳门版,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拷撼识:高离地间隙疵、车顶行李架污、双色车身等等点碌矾。没错蔷氨,无论是跨界伍盟、越界还是交叉车型呛财喉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绩搂篇。不过世间万物活,徒有其表终究很肤浅抡,我个人认为贩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蓖超。所以荷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾薪伯凯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓄且篓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象憋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款霖傲,它集沃尔沃所有看家本领于一身观,可谓全副武装晾唯。为了让媒体更好的体验这台车奥哄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高割将检。没有固定线路品赁,没有领队车辆雹牵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贰骚拜,它会和每一位汽车媒体人独处12天绕。而在这12天里稳绵便,我已经和它奔袭了4100公里鼓疵腐,横跨了三个省份拔,体验了柏油赛道肛捣啪、软土拉力牌强袍、冰雪漂移侩功奸、高速狂奔粗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淬,当然枷啸,最终的结果是骸瑟烷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多突疙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娠,正所谓日久见人心溺涵,交友如此仁,试车亦是如此步圈。回到正题是饭木,和往常一样为泻,对它的了解还是先从外观开始俩稻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化捞捅才、多样化是一种趋势币匡娃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奖栖沛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白田新,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠翘棋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦筷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车卵催,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绣健潘,上市至今保持着约5千台的月均销量烁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型浑龟层。 外观/内饰对比褂冲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来棺苹蒋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造括下吓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的豁瓤,毕竟师出同门璃阜垛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管胯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疵轻梢,远看很容易被误会成排气管挠科,但事实上真正的排气管被隐藏起来滦茎,整体尾部设计显得层次更为分明蹄。低配车型配备有倒车雷达袜剁芜,高配车型还配备有倒车可视绍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念双凄题,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绩隘,修长的车身与宽厚的D柱规吾酚,加之出色的后排与储物空间婚江,俨然就是一副旅行车的范儿米猫萍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm撬慕,它完全可以称之为旅行版朗逸绊碍嫡。    车身的线条连贯自然赌逗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观独,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头京筷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蜜问呻,调整了尾灯的白色灯带位置赏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端功痰独,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重匡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同悍泪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格健,内饰板件的用料以软质材质为主岁,接缝及做工也较为精致久弗,与同级车型不相伯仲喉纲虫。从实拍的车型判断故报皆,自动空调娃辫狡、ESP系统锨唉、电动座椅娩许勾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鲍,至于具体配置还有待官方公布蜂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉汗,同样是大众家族的传统布局闲哺,整体的感受都很不错凄午,方向盘挛诺、中控台的每个设计很都容易上手杆,从材质上来说公膜,朗行是塑料感有些明显的劫地,好在其工艺上还是有保证的吕池,并不会有很廉价的感觉趣馅耸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后铆雹,销量在整个家族中表现最为可观辱黎。近期戈问,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市袱,新车主要变化集中在外观疥拆安,同时针对颜色泪航、配置进行了调整围筹,以保证其市场竞争力械劫蜗。在豪华紧凑级细分市场中劣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一闻拍,通过下文的对比分析姑拎婪,希望对有此购车意向的网友们一点参考缆层。   备注侠: 为更直观的进行两车的对比分析匈玫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260虫孝、CT200h F-SPORT)耐,市场优惠参考自深圳市场毙。 车型图片 所属品牌郝掠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动韭土缚,内饰做工精细    车身尺寸方面漂汇珊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优脓,其他参数均小于奔驰A260骇。从外观和内饰设计风格上看锈釜巷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑度腾开,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释回胆擞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺匠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后镶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样纬卫,全车充斥着力量与美的线条摹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点虾水,硕大的单条幅进气格栅踏怖蚂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发使触。    相比极富视觉冲力的前脸造型讥错靛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些及信,但并没有脱离运动戎坞露,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓弹泻驰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹煽赴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素磋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型奥,同时下侧雾灯造型也有改变提莱,车尾部也进行了一定的改动哺椭项,整体感觉更加运动贫硼。另外烹癸罐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凡两抨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配浇礁痢,形成强烈的双色反差梁。    F SPORT车型装备了整车运动套件侮户,涵盖了运动调校悬挂快炒诡、运动包围遍啥、运动阻尼减震器脖骆点、熏黑运动轮毂计嘿叮、运动车门脚踏板氨、运动型铝制加速踏板惺、制动踏板韧配、脚歇板等孩。    三幅式平底真皮方向盘嗽、红色元素点缀的空调出风口膳、铝合金踏板础、仿碳纤维装饰条等等苇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感沁绒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盛坷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妻敢粳,将方向盘分丰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上乌首,增加了便利性喘瓢盖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动些圈脾,分散了注意力编。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炮炭担,是多数第一次购车家庭的首选要求啤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坡虐骡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拼屡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型铰哀,会有怎么样的变化春,一起了解一下勾佩北。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的爱,镀铬进气格栅增加了些许立体感拳锭肌,更加显眼的X造型前脸瘦馈谋,迎合年轻消费者的审美镜。大灯的改动有些另类该钮,在我看来接受起来还是需要时间的坑袍哇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车孟,新款在车身尺寸上有所调整恭帮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拓,轴距保持2600毫米不变解瑞,相比现款仅车身尺寸有所增加蛇掸俺。   车尾的变化不大娟歉谴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板集,以及牌照上方增加镀铬饰条刀视配,尾灯造型无变化卵诗。实拍车型为高配版本爆乖,但仅配备了三点式后倒车雷达碳。   新款的15英寸轮圈造型不错卑帕辛,轮胎选用优科豪马皋沟,规格为185/60 R15纱,备胎没有缺失恫忱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置尼哦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高康峭郸,在年轻人中更是屡见不鲜对。在学校要有个性凑,在单位要有个性冀炒鲜,穿着打扮要有个性尖,兴趣爱好要有个性冷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢江?如果你有这方面的兴趣腔胳奇,那么杰德将会是你不错的选择绘。可谓自成一派的它厕廖盆,凭借着并不起眼的车身尺寸鲜据、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间茹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坚酪?还是旅行车提邢?或者是MPV烧汐金?但这都不是事儿钢,只要适合自己就OK到席咕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人菱聪,喜欢接受新鲜事物的他们串,正好与杰德不谋而合抄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坦详澄,此外费吴啡,六座的乘坐空间导律,也足以胜任日常的使用需求啤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受颗蜗惫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢第?自2013年9月6日上市以后齿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量啊轰,力压大众途安和马自达5等竞争对手揭帮,它用事实结束了我们的疑问视畦。除了这些裳搔,杰德还会带给我们什么样的全新体验鸿,让我们继续往下看晴混鹿。   " "  若是经常关注汽车之家的话淌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生皇菜鸿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”玫通屠。虽然我们这里并不提GTR己特,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何炔能,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑停克斯ST视浮,令人刮目相看乖靠焕。与此同时蓖天,在秦身上请,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料朽崩慧、做工以及舒适性表现上的明显进步茶。 外观造型哭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程娄褥摄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代盛酒计,近年来推出的新车型如速锐脸硕虹、思锐以及大家眼前的这台秦瞳,都可谓一个比一个漂亮谐。就以秦来说酶徊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卧炬,很是亮眼丛舷,同时也营造了较高的前脸识别度敲潭。   车身尺寸方面剐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抢领糯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平脑粗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)粪添吉,2670mm的轴距表现则处于平均水平剐痪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同廖,其整体感觉与速锐大同小异薪埠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯深舵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接罕姆略。无论白天还是夜晚我扣量,该车的车尾识别度都非常高杀翻。而且内部的光源腿,除了转向灯为普通卤素灯泡外鹅下孤,示宽灯晦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酮措粉。   充电谢、电桩安装及质保/售后介绍凤封搅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口衰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包耍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挖,据官方资料介绍咯匣,充满一次电大约需要5个小时左右桥诗受,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)垃冈。   同时侨伟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩突姥桔,虽然价格并不贵绘哪坝,大约在6000多元诲竣,但对申请人有一定的条件限制晤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)爆姬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拎荷拴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准侣裙肖。当上述条件都满足之后实,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请霜两,如果一切顺利炯鞭牢,最快1个月内就能安装到位并通电使用捻爆催。不过目前蹬,秦还不能实现快速充电费,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的滥,只是目前还没有这样的配套充电设备靖。   针对秦的特殊性拐偶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位垮尚济,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蜂卉。其中袒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全晴递匡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋怒刊颇、绝缘手套和护目镜等设备加,并规定在检修车辆时必须两人在场盯慕。以防车辆万一发生漏电赡呐,威胁到维修人员的生命安全酗对刃。   与此同时坟婆曹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里滥就括,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苇臀搁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同唬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型梯亨层,整车质保为6年或十五万公里熟咐,电池组为10年或二十五万公里)败唱臣。总之幻算,从专设的维修工位澳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期闹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秦换徒,而对消费者的购买更是一种信心的保证竭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前庞胖,中国汽车市场刚开始发展儡凸,市面上可供选择的车型可谓寥寥雄釜,在那样一个年代凸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准材储躺,并且在之后的相当长一段时间辅份,人们心中仍对它们有深刻的印象射逝。时至今日麓壤欠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择琼颁,在数年激烈的竞争中鄙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下杭。这回尾乔署,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首徽,我们也借这次机会为大家做个全面对比体煞惰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车寝:外观内饰(包括设计和做工)虐、配置腿规肖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)壳荷、储物菏疤、油耗萌胳糖、驾乘感受钮绅、加速性能皮守荡、刹车性能疯。同时天,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别涧、同价位车型的什么水平坪丰扇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型特失该,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元耗尉似,目前约有6000元左右的优惠里途们,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元权,在优惠方面差别比较大日贬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右虾妨竿,根据论坛中近期的提车价格灰喇,9000元的优惠还是有的辆陕。目前拈,两车的售价依旧属于同一梯级宦尘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致色探,只是配备了卤素大灯及雾灯百刨唾,透镜钦伎莱、日间行车灯这些都没有屡抠酶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系秃擅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置千凳泵,因此我认为两车的配置可以理解诺漆,符合同级水准街青灿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位铰俊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比乱派,两车的各项参数也处于伯仲之间矾响,差别在6cm之内乱挫。在车内空间上秤,两车的表现也很接近葱,我先剧透下吧忻,结果可能跟你们想象得不太一样峡。   相信看到这里躬,大家最担心的就是如果车辆没电戈卸讨,后备厢是否还能打开的问题晚。捷达看来是妥妥的没问题酣渭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑订席际,它的后排座椅靠背可以放倒亲,之后即可顺利从后备厢取物寞挡画,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绘。   在倒车辅助上雹楔,捷达配备三点探头林脾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平喝。这里多说一句能酿匪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达稠嗣,让人觉得很不大气潍,并且低于同级别的水平档,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达盗菇,舒适型也可选装倒车影像铆,比捷达厚道一些梧郊。从普及性上看碍韶兴,能够达到同级别的平均水平架,从功能性上看创,拥有倒车影像的它则高过平均线了孺滩,给好评迁劣。   两车都是15英寸的轮圈九霞,造型上也是各有风味滤拒,轮胎宽度也同为185mm筐。从售价上看碎浇炼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右计,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条牡剿辨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比痰,让我们在后面的制动测试上见分晓弄算。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显煽篱,借着中期改款的机会钩攀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机厦桨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注擂措。应该恭喜它吹锯,至少在我眼里妊核,它确实达到了自己的目标考检。过往凭借动感的外形官氰姜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扦媳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点茫庞帕。   只可惜孙途,刚上市不久的2014款起亚K5群赏供,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择射,而且它们的价格都处于K5车系的高位饥,受众群体并不大巨陷阜。前段时间冯醚坟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析炊,并撰写了《起亚K5购车手册》嫂。文中从,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恃甩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐窘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色饺剑鄙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH刑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机腾翘菲。自从起亚距兢输、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后毋瓣靶,互用研发产品的例子不胜枚举沟熔莆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拱屡笛。该发动机的最大功率为245马力烷、最大扭矩达到350N·m莫疽,账面数据处于同级别的上流水平方体,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机禾星、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀祥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机笨。   在涡轮增压臀动镰、缸内直喷等技术的加持下此粹貌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m粉次苍,并且一直持续到4000rpm黑备。得益于涡轮介入较早蹦虽党,最大扭矩拥有宽泛的输出区间妮卑位,而且它的油门也调校得比较灵敏哇。在实际驾驶的时候纳苹须,可以感受到它的起步轻快自如绞舜抄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余侗内。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些炕黎傻,但差距并不像数据相差那么大蛙甩然。在整个低转速区间茸恨,它的动力输出不算直接颗,缺乏一点活力陛擦骑,给人一种有劲儿使不出来的感觉小幕秆。   于是垦都,我把油门再踩下去一点傅突,动力突然来得很快忍醋涝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汲幻,毫不费力狙,而且可以感受到车速达到120km/h时瑟邦,发动机还有充足的动力储备钡垛。它的中段加速能力让人满意貉,虽然依旧缺乏一点活力材泊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坞采凳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开佰牌斑。   还是差点意思姑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感间肠。于是卯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捻莲,6速手自一体变速箱切换到手动模式寺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的穗。它的油门响应足够快涎卫匠,发动机的动力输出得到更好的释放鲍堂,方向盘的反馈也更加扎实嵌。除了SPORT运动模式外剃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式恢秦甭,运动特性从SPORT寇、标准到ECO逐渐减弱鄙谁抒,驾驶风格也逐渐趋向安逸吴绦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契裙斧水,平顺性极高究,而且动力的衔接也让人满意哇炼。若以80km/h的速度巡航嗜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航粮句,发动机的转速会被控制在2000rpm左右糠绰,对于燃油经济性的控制也让人满意刷饯卤。同样值得表扬的是降挡速度挽骨,在中段需要加速的时候深踩油门唐题,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出僧沙烁,而且换挡冲击也比较械承濉,不会让坐在车内的乘客感到不安幢刻情。   前麦弗逊蛊课、后多连杆的独立悬架底盘结构绢铝,在调校方面仍然有很大的提升空间骸弯。它的弹簧足够硬娃,但是减振器的阻尼不够大宋交,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底啼,会有细微的震动传到车内顷迸,以稍微快一点的速度过弯改,车辆的侧倾会比较明显歌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳紊竭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诺抠陇,舒适性让人满意咸浆晃,但如果需要激烈的驾驶的话吻繁群,后期对悬架的改装很有必要卢贫朴。   它的刹车盘相应加大了尺寸坷呈驶,刹车的力度足够艰撼棵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性构恋。具体表现是棺计,刹车踏板的前一小段是虚位硷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏袒,制动力度会突然加大身弦枫,需要一点适应的时间粮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻叔幸疾,发动机的声音骗、振动都非常小化典。然而聚韦,在速度上来以后蓝,噪音的上涨速度也很快涤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎品猫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凸鞍晾。   我得承认缕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数痪滤妊,但在起步和中低速行驶的时候驾脓漓,动力参数上的优势并没有完全体现出来锌卞双,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蒲雇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价倒舍够,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”己庙蠢。当然规仁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型剁。另外巷文畴,值得一提的地方是恭,在动力提升的同时煤,它还加入了行驶模式控制系统烷姓趁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用使接,它的动态性能相对有一定的提升毙令绣,开起来也更有活力和乐趣娇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了斤棱纪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舜脐谎,只有手动版车型销售传,导致产品线还不够丰富豁年。而就在去年11月橙,海马M3终于推出了CVT版车型客荡饲,7万-9万元之间的售价贬配,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求稗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30丘、逸动娩暖习、宝骏630以及启辰D50等车型澄凑,竞争还是比较激烈的枪登。作为一个后来者嫂,海马M3是否有足够的实力立足赡?下面我们就一起来看一看街吓画。   动力柿藕胳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择毒敛结,其最大功率为82Kw平,峰值扭矩是147Nm暮。从账面参数来看抒,可谓非常出色乔锭患,一点不比合资产品的数据差跺感。对于一辆紧凑级轿车来说篡缝膳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了唯籍茹。    开起来的表现丹闺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强晒剩闭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”虎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中停懦,如果想要充满信心的快速超车殴扩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捌。    我知道会有人问情,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗氨写了?说实话遣惨锤,我觉得大家都没什么区别疽腻剐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着痴,也是低扭不够强课啡刀,需要靠高转速来增强加速能力驹。    可以肯定的说敛填,除非是加上个涡轮增压器曙授。否则的话碴,这个级别同排量产品之间的动力表现沟衅簧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同急慈龟。我个人觉得没剑,这只是消费者们需要认真衡量的一点鹊台时,而非全部乒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在干,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感受急钡,动力传递平顺连续的特性局疙堑,有效的提升了整车的行驶品质感磋。顺便说一句梁慨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外茨跺,这也是比手挡车多花点钱的好处撮劣。    深踩油门时篮刃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瑞淖,来保证动力响应足够顺畅陶稗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内狡隙。此外末搜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式溺勘矮,功能性极强剐翰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现不浇锑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后戳十,g值才开始达到最大的0.366g促掳撕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内暗,此时车速大约在30km/h左右姓,达到60km/h用时5.24秒侧,冲刺到100km/h用时11.45秒勿亨竿。    接下来看看海马M3手动车型乡,在加速到2.5秒后控咸,车速已经达到了差不多40km/h菊扒漏,达到60km/h用时5.01秒能拒,冲刺到100km/h用时11.28秒鬼,比CVT车型略快颊擂。如果不较真的话肥饥矩,可以发现二者的差距其实非常锌,相应的在日常驾驶中其实也一样缸犊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米媳实,就这个成绩来说老,它的表现只能说是非常一般添牢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辞倡,它的表现就算好多了矗含。 责任编辑取呵:沈楠" "   近日寒,宝马官方发布了新款X3的车型官图男揭捂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作醛。从新款车型推出的速度上来看唐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视磕涵容。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量前德甘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化仍稻。    早在2003年豁趁充,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章慰漓却。10年以来坚,宝马X3已经销售超过了一百万辆费,自从2010年上市仟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淮设盘。因此挝匿,2015款作为X3的中期改款斑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中牢示侧,优化后的大灯组造型搏砰表、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰恢爽擞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纯读。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版祥城,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感桓号。通过官方图片樊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时箍偷,也融入了宝马家族的最新设计语言犀拢倾,与新X5一样采用了新的中网边框设计绿臂,在视觉效果上更具冲击力病。    在头灯部分纯首,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光杜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细丁。另外禄骑徽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代径,配置方面它还可以选用全LED光源尖裸擎,再加上选配的LED雾灯朗哺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质食揉。    新设计的前保险杠极具力量感绍,并融合了镀铬男脊、塑料格栅以及金属护板卷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嫡遂履。此外枯叔分,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中苛唬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吃颈成,也使整车更具个性化风格恋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挟:4657×1881×1661mm恨函,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近椭圃肌,轴距也同为2810mm当额蹬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异浚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别庙,从车头一直延伸到尾灯的腰线速,让车身看起来更加犀利且极富层次感恕经康。相比变化较大的前脸牵形,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计牧京,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丧施距。相比X5览爆,新X3的尾部更加耐看秆慈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瓢廉玩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分锹喜布,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守甸脯,视觉效果并不是那么给力砷伶童。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乃,新款X3也不例外烦天。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板铝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前垢土、后部的防钻撞保护装置豪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套漏唾獭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂时。此外街,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致提冗盒。该车还可以选择六种车漆抖抚编、三种专有的18盼煞番、19甚至20寸轻质铝合金轮毂宽婪梢。 责任编辑秘东琉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锣:Quattroporte(总裁)床,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标憾违,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV隋孙:Levante沧,还在2013年4月的上海车展上立保陕,以全新总裁平台为基础戈读、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角航效簇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的堡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4描伞朝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款任镭:Ghibli……   以家族设计为本巧厕囊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系函肚坝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乔浩绣,改走豪华中大型轿车的定位虚,车身尺寸长使挤诉、宽峨帅透、高分别为4971mm傲申、2100mm和1461mm倪,轴距则为2988mm姥博,直接锁定奥迪A6兽毋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上翁赔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo巧刮墙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征勉,且融入全新总裁的轮廓特色剧,以紧实并极为流畅的曲线摊卸妮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格踞。    于是在车头设计上努楔剖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽臼串戊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩膛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面毋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样潦翱痪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计慰,将蜂巢状格网嵌入其中篇,且尽可能地加大浮高,再搭配角度更为锐利斗睡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组通刷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势陇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条措,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嫁劳牵,所以厂商在Ghibli的车侧陋,除了保留前叶子钣鳍状孔道伯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外任荷,也师法了总裁车侧的设计递沫醇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型废,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没阂,另一条线则从前门下方迸出窗啥,向后朝车尾紧缩切,滑顺动感且充满肌肉感甭,并正好可呼应更翘的车尾设计媚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盒,速度感浑圆天成霖放。 内饰向旗舰看齐几,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炭差,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扰退,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捅俏蓉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计穗朴藉,也把声控褪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上豢蒂筏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片孺,右侧拨片负责手动升档你、左侧拨片则能提供降挡搞爬离。    此外慌乳,三辐式方向盘的前方浮扇,一样是借自全新总裁的蓝底白字坍苯毯、双环式仪表盘极嫌皆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表颊,左侧则是表底超过310公里的时速表谎类含,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕陌缸惋,可提供显示油量慷晦、水温鞘、挡位与导航指示等行车信息案,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上醛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图徘废,告知驾驶者目前的驱动状态魏斗铝。    和总裁稍有不同的中控台糠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟岭新,以及可触屏操作的收音机电台选择悲变、音源切换娄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肆肮、空调温度械违冕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕活呻江,空调出风口则移至屏幕的两侧侠撮,下方则为恒温空调系统调整出风量桨篱、温度与出风口的位置掇融,以及音响系统的吸入式CD厦陇颠,设计上较总裁车系更加简约刷,但用料与配备完全向旗舰看齐太,展现了十足的诚意炊。    较为可惜的是篙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm磁颠商,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm镭铂侨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性渴卞餐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当砷,包覆性和支撑性也非常出色题。    但是后排方面寇、便没有像总裁那么充裕敛鼓,尤其膝部与头部方面锯赐,身高174cm的笔者坐进去后罕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已褥敢哀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涂,也刚好替前袖藉吴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何酶娘户,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓恨孔怯。 责任编辑梨残沟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冒斤隶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了舱揽?后来一看确毁良,哦赂炯昂,原来CC是“Cross Country”圭晌。继续了解发现有点意思芯,底盘抬升灭、高功版2.0T五缸发动机桃露,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拾俗加:目前的普遍规律是山居霸,产品分得越细奠,总销量提升越明显唱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品型,它的引进寒体泌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦疲吻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板推衅,主要分布在前脸和车尾便察,从外观区分它和普通版V40很容易们报。底盘抬升12mm叹无,这么小的数字对视觉效果影响不大俄,整体协调感没遭到破坏珊巫氏。    车厢内部墙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样廷蚂蒜,除此之外内饰并没有过多特别的设计罕癌垄。之前我们已经发布过实拍文章呵钙菠,车身相关内容有详细介绍虹,因此这里只是简单提下要点罗,就不再重复描述了雌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伟催。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吩绢,最大功率214马力痉势,峰值扭矩300牛·米姬菏,型号B5204T9寥魏,是普通版V40那台发动机的高功率版本盒骑,那台机器的型号是B5204T8诡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒堕水埠,今天会是什么成绩疮瘸?稍后揭晓戌就。    变速箱没有变化荷,依然是日本爱信提供的TF-80SD剿点,六个前进挡烈硅,带手动模式和S挡舜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT睡扦览,奔驰A级用自家的7挡双离合缔缺申,沃尔沃这台6AT暂无优势都贬,目前他们还没有新产品投入实际应用瘫,理应加快脚步嘎。   驾驶毯:邪恶的S挡    驾驶部分零期,我想说说D挡和S挡的区别庞。看起来挺初级的一个话题说沦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂灵瑞列。D挡油门响应迟缓沙射,在激发变速箱降挡之前讣祟,需要稳稳的胶烧、持续性的向油门踏板施加压力肖们,慵懒的降下一个挡位之后避伙,情况有所好转型,动力给得稍多鲤挤独,也就这样汗。    不满意对吧染?可以把排挡杆向左扳到S挡涪起么,切入“邪恶模式”慨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辞,转速拉高1000rpm以上朝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寝挝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出佃乏枢,脚踝每动一下颁漠凡,车身就顶起往前猛扑一下吾感。深踩油门怂,转速迅速攀升荒,跟D挡时判若两人铰稼添,两百多马力腾松洼、三百牛·米呐慕怂,在这个尺寸的车身上爆发出来缴很撕,过瘾郡块欢。    激情过后细细品味茧妹固,这套动力总成有两个弱点需要改进瓜另,一是怠速时振动大俯趁啦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动对尘,影响体验;二是低速行驶的平顺性刀宿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境倍朗喘,1褪、2凹、3挡之间可能频繁切换睛祟,动作应该再细腻些吻对。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蒋汝,选择“全功能”项冒附,不打转向灯就变道何顿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道式徘,回正的力度不谐交辍,如果你想在车流中快速穿梭前进斡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吩房屁,要么关掉方向盘辅助笔伶,仅保留振动提示即可匈。   绕桩铂程:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赏聚,在绕桩场地很讨人喜欢为掳。车头响应比前驱版本积极坝揽份,入桩动作稍猛糕泵匿,车头好像在被一根绳子拽着走驳憋醛。给我留下深刻印象的是抡尽,这款车的极限要比前驱版高太多疮即品,特别看了下摊赫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h魏裸。上手容易两安铅,但是需要注意别突破了极限尽境,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点藉栋:一旦超出极限彩旗,很难把车身再救回来司商胃。 责任编辑珊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7枯涕囱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足眯痕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始钢标,就一直困扰着我们的问题贯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辨。马力越大的车就越好么帕酸券?绝大多数情况下答案当然是否定的渴念悄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外憨强。随着时间的推移未剂何,我们有机会做这样一个有意思的选题惧春。   让我来说明我要做的事情颊腹洪:我们有三辆四门轿车尼肛,合计拥有1657马力京袜拘。看起来确实有些夸张燃卉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport窟许舶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多铺舌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S徐乓,但是这个570马力的怪物一直没有车缚乐,直到我们完成这一特别的测试一周之后栏貌瞧。我们只能使用520马力办灯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo径紊伍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力倘仕督,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣补衫。   另外一辆是全新的奥迪RS7胆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎荚董,拥有560马力的出色表现娥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8告盗瓤,在K&N工作室的台架上禽,它的轮上功率达到了479马力闪睡岁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中纬对蒙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力江茄起。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器甩,用以获得更多的功率输出韧菲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候埂权,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力亥。即使按照宣传中给出的数值膝星拔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG庭抛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力耿棚汝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG囤牵,它的轮上功率达到了541马力碎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蛾九溅。   另外还要说明一点婚洁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来豁烈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本奴翘疯,不具可比性乖闯忍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扒劣。结果很令人意外圭巫伍。两款加速最慢的车型天七,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h顷。当然最慢是和RS7相比较而言的偿措斗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速裂穗郊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录龚杀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒镁喘纫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊砍媒鹊,但是还未打破我们以前的记录弘襄响。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底胁借屯,说它慢更像是一句玩笑话穗吵,这一成绩实际上已经快的吓人了干范焚。奔驰则要更快一些砍脖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)得,冲线的速度也提升至197.5km/h缉。冠军仍然是RS7的哆,它只用了11.6秒蔑馆吵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平虱。奥迪的冲线速度为193.8km/h锋伦懒,虽然不及CLS63 AMG讼灌虎,但赢了就是胜利滔祥探。   123下一页 责任编辑勉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蔑添,新款奔驰E级开始变得更具有时尚啡惭、运动和科技气息了葱跨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此枚盼郊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机磕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子弗,主动式车道保持和自适应巡航功能迁沃烹,几乎能让驾驶者也变为乘客芯,高科技配置更加丰富肩圈恭。    于是讽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前庙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了跺菲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L话玩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受逞踞,在下面的文章中有详细介绍瞪。此外秒断,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章土炊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读休。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卜、残破衰败的路边小屋馈讹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律逞仁城,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富汝貌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落姜佛。身处如此糟糕的环境桨,却并没有让眼前这个出身自底特律么描、土生土长的本地小子屈服携:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感锚尚,但只有经过一番试驾体验之后点,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力簿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卑乘涪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瀑位。与2013款最明显的区别来自于前脸中网共俏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形誊,同时两侧向外延伸与车灯相连挖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化竭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯侮按炭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扳宦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计怂芹。   尽管是低配车型冲燎菠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬醒食届,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)洽颗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车咯,它基于D级车的平台打造陕犀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK司,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扁登,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体劲椭朽,不过从近几年的趋势来看凳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香目袜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型完,至于其中的原因凌,从这款车中也许会找到一些答案誓土。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT床?   GT饯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写另嫂观,维基百科将其解释为具有超长续航里程腺、拥有强劲动力托歇梗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型靠。可能一提到GT莎惕剩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车辟马帕,其实则不然导怕柿,GT拥有着明确的划分准则捶隧排,举个例子来说绷申:拥有着标准的后备箱骗点蟹、配备V12发动机并且内饰非成逑猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车溯吐痘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT杉剩控。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”镶复,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类未,不过要是按照上面所提到的评判标准来看就,这款车的确还真有点GT的意思参浑帽。在笔者看来祷校,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蔡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弟勺位,最起码第一印象分已经拿到了湍弟。   5系GT是采用7系平台打造的蜜?   5系GT的轴距为3070mm屡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同偿团伦,从前双叉臂遍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系来秀僻。厂家表示灿拿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型覆馅,其在外观缸扇遂、内饰妈甫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缉翅。   5系GT型到无朋友缄?   谈及5系GT的竞品呛挽看,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情排案屏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位璃尼翘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版盆谴腐。   外观邵澈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碑取疲。风云2(详情)陷、E5绣艇、A3以及今天评测的这辆E3报,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中煎诺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度览妙泌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品罗。从这辆奇瑞E3(详情)来看够,外观及内饰都有着很高的原创度绥遁累。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肆衡健。这让奇瑞的产品线更加丰富季,但也让消费者选择起来有些头疼款。 外观矫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人繁,但外观却没有去针对青年人的设计前魄,前卫虏、另类这些词汇应用不到E3的身上攻,车身也找不到多少运动感笑化。不过它长得却很容易被人接受帕腊刷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嘎备。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酒怖,E3和E5的外形稍有一点点相似据,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间分劳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化适道步。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞兰娇胺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高阜港,而且非常容易被大众所接受呈绥。不难发现崩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变咀痢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头土逃歌。艾瑞泽脱黑、瑞虎5兜,单从外观来看都会让人眼前一亮犁。借鉴是好事类,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绩哩,但不动脑子的照搬实在是说不过去苛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧锈管,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表下彻控,作为最会制作小车的铃木来说标橡,雨燕可谓打开了国内的市场袍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代改,新一代的SWIFT迟迟没有引入嫌布。而就在2014年1月18日颁夏,铃木速翼特在国内上市郡钝搅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版开款炽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后饲慑旱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蘑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕盛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件棉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鳖,速翼特运动版采用运动风格打造肯缺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm就累,轴距为2430mm帮脯。由于基于新一代车型打造硷恐回,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些锨捅蒂,轴距也加长了40mm缸莽采。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚脆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息澜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瓜浮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盆,包括中控布局揉轨、仪表盘浚、方向盘等造型均有所更改寐内。此外文橙挫,配置方面新车配备了ESP鲁夹法、自动启停系统长斥眉、USB接口锤嗓逃、运动座椅等配置端。CVT车型还配备了换挡拨片赦,满足驾驶需求乒竿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了镶律。真皮包裹自不必说皋廷忿,3嗣逝却、9点的打孔设计握在手里也是真舒服悼氓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多擎始锚。不用和别人比伞堕,超越自己就是最大的进步弯贫躲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面妮硅富,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机脆扮仇,其最大输出功率为100千瓦腺,最大扭矩160牛·米剿缄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT戚,其百公里加速时间为8.7秒牛,最高速度为194Km/h归圭掳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡滑舵,相比之下乐趣少了很多吴纪。 免责声明券钞顺:本文仅代表作者个人观点记呵,与环球网无关惭晶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实世,对本文以及其中全部或者部分内容淖炬、文字的真实性踞氢、完整性目讣惰、及时性本站不作任何保证或承诺抡脸丝,请读者仅作参考丛,并请自行核实相关内容酗坏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车婚撂锑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大佰嘎郝,引起了广大网友的质疑捻维剖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验窖隧七。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注漠客。于是易车网本着服务网友的原则梗兰超,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测揭暮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车猾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示跑婪牟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说茶婚苇,您便自有定论控莎。   体验者介绍    前排体验者烽擒:辛毅 身高酱耿疤:178cm    后排体验者睡览视:旭子 身高锌婚然:177cm    Ozel 身高匙:170cm    小娴 身高看:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准搅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高究牌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍股侮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市末沽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣恳蛔兑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论法菩袄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆厦扇,公平公正公开地来一次大对决洪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明烦狠凉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陷靡讼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鳖。所以不得不承认链部究,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值杠损,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上砰僚。    事件回顾涉漠枷:    说干就干骋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后岛埃抨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陛码。根据易车网后台数据的统计来看梨款胺,持以上三种观点的网友大有人在秃逃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲师,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案匣。尽管是为了对比三者的公路性能犀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上耙图涂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上部氖拣。    测试车辆圈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350乘酿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辫毋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车按俱,奔驰已经尽力了斯,我们在此也由衷地感谢趁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题号卷,告诉大家改款前后的差别摧莽寇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5欺抬。因此我们也很负责地告诉各位网友裙,目前除了易车网沸,其他媒体对于新款X5的评测韶茹魄,都不能代表日后国内在售车型秘倒娩。第一辆中国版车型为xDrive 50i茫孟鼻,加配M视觉套件纱含。    由于Q7的官方试驾车出了点状况临稿了,我们无法借到官方提供的车辆匪猴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凰搽廖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坤建报。    测试场地硅赔篡:    乐驾赛道全长1.6公里官,共14个弯道负敬倾,最长直线段270米秸,赛道宽度为10-18米垄陋罗,视野开阔瘸,无障碍物太陕。赛道两侧均为土质路面叭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆介酗炽,大大降低了安全隐患添苫。    测试人员簿抡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑管卯书,却要替土豪们操心买什么车宋墓,这件事听起来真挺可笑航,因为我实在没法揣测土豪们的心理高家诞。如果说我还能理解花五十万买大切零,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野淬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器裸,代价是要多花一倍的价钱篮星戮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感颊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感窝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望登骸肛。不过因为坐的比较高保珊胳,速度感不如那些贴地者强烈宛,还没怎么着呢就破百了操。这大概就是SRT8的魅力篡付,很难说值不值得绷莫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款善,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拍,跟改款前相比还是升级不少迪浑婆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到颗肌检,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烂颈焊,SRT是JEEP官方改装部门罢,这种改装是全方位的问箩,包括内外套件加强盼俯,以及性能方面的提升党。SRT8就是高性能版的大切诺基恭廊,主要提升是外观套件闯、及动力系统方济努、刹车系统嘿挞、行走系统等方面行芥涝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型称祭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机倒深系,6.4L自然吸气HEMI发动机兰会,搭载采埃孚8速变速箱讽丝。   SRT8为公路而生蕾催畴,所以公路性能是它的强项舜,不过Off Road就不是特别在行了态。大切诺基的7种驾驶模式被简化 德嘲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涤堪。 ② 跟之前的SRT8相比胺撵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屑舜,所以科技感和豪华感都提高了不少薯贬,跟换代前的SRT8相比锤,升级的部分都是实实在在的呢醚凉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱洪横寂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统梁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统律魏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泼须。  “叽F埂③一百多万的车酣绷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车铜驳监,再挑上百万的车的刺葡,好像有点吹毛求疵仟。首先悬架的设定非常的运动撵旗,即便比较温柔的驾驶方式摔慑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谜嗅形,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车欧嘘,大切诺基SRT8并不是一个非撤郏合适的选择斑吮娄,尽管动力非常充沛武护,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意怯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蘑莱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挺瓷,但好歹SRT8也一百多万了芒怠呕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响叔华瓮。不过之后我们也释然了镜汞娩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车霸娥,但经过数个媒体的“蹂躏”呈哭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了峡弧赋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了立艘穿,有点异响似乎也算正常刑兜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嘉付龟,请点击下面的图片进入试驾文章鞠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了膜裂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争遍鲤膛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求豌晃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的驶瓜氏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中面酮呈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生田,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T啪溺南,还是老套路箔顷胳,直接切入主题是娥灭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹轻。 动力对比面寺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手扦弄怖,看看英朗GT的表现如何吧撬努。这台发动机的最大功率是131千瓦赊讥盯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来垂炕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钢霸,当驾驶者在需要全油门加速的时候府,为了获得更好的加速表现垫街,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm闯案掳。对比发动机账面参数来看涟举,最大功率118kw湾餐双,峰值扭矩250Nm申,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜垃嚼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统袭上,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力客。   至于传动系统方面咳罕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器裙冀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样槐挛,都是目前该级别中的主流配置纯金,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现娄舜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刻歪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器磊呛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩价棚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上埂藤茶,比如高尔夫6欧戚、速腾等耙认。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方度港价,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构啃挤季,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力灿瓷普,从而起到提升操控性的目的伙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架隆托,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上郝歉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接霖,但通过厂家的调欣后仆荡,当一侧车轮发生颠簸时梯卡,对另一侧的车轮影响会比较小些鸽曙橇。   小结讼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抠女妓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出措。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了闻蔫鼓,至于优点这里就不做过多介绍了洪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯峙廴ぃ后英朗GT更偏注重于操控性扇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时父,见过后车追着拍照的钠烦镰,见过开我边上向我打听价格的搪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回触。我坐在这辆路盛E70里扇就,被注视得有点儿不自然挟胁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣好欢角,我琢磨着还乱裳,要不要让他进来看看梨。要不是我瞅见了绿灯亮起剃,我真就这么做了顿化蚊。对不住了朋友骡硷茶,这次没能让你仔细了解它亩霸喉,不过我希望你能读到这篇文章兴袜缚。   不用否认常,人们对美的好奇与渴求与生俱来副怪限,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣匠财。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗晨。不过在这些人之中剁,有人会终生恋着美人藕,有人也会为抱个花瓶而后悔无。如今打造足够美的外表来吸引消费者庞楼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惩桑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70茶娜,但在这之后能否一直爱着它垒疆,我认为是一个很值得细抠的问题尖毫。   ●外观大气玲、美此傲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时呻毛稗,我还以为来了辆捷豹径矗下,赶紧跑过去看发现被骗了纶。不过我并没有觉得失落砂炯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观氏教乖,并且从设计角度看塘亥掠,它在借鉴与融合得方面都很到位撇荷磊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理尽辰艾,我对它的外观设计就100%满意了当畔氖。这事儿对华泰肯定不是个难题舅觅勿,您看看宝利格还有华泰B11荣惫困,都有明晃晃的格栅收凭涝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位插:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卷括踏,但绕车一圈后我发现呜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了霜。咱看看数据对比敞澎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烁,可以说在各种数据对比上脾遁惶,它“不是第一宏,就是第二”赊痊椽。虽然在宽统画棚、高和轴距上没有做到最大捎,但也不过是一两厘米的差别阶播,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米霖硕,这就让它看上去大气许多怜甲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鞋。   打我接触这辆车的时候醇杆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光零。在这样的目光中刷篱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期欺全澜。面对“屁股高渭、尾窗窄”拍涟射、后方视野不理想的路盛E70时夸鲜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车偶。先不讨论这样有多麻烦了探媚花,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧博?这点让我心里不太自在了蘑肥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲币,是个应该有的配置摹尸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上淘菱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色簧。而随着国外皮卡文化的不断渗透柑崎赁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伎,去跟进时代的步伐蓉啪。为了迎合市场的变化及用户的需求洛涎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时相,开始注重宽大饱满的外形设计别,并增加更为丰富的配置缉冯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型煤体。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾割课,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)坷娄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗芥抠钢,整体的风格带有一股阳刚之气懈。在车身尺寸方面刀,它的长/宽/高分别为缕份:5310×1812×1775(mm)牟,轴距为3100mm鞭玫季。威虎TUV并没有大小双排之分塑,仅提供了一种车身长度翠肋剂。车身侧面的线条也很平直文陪,外扩的轮眉使其显得更加饱满逛掀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正朝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感霓扰弯。大灯采用远近光分体设计导限嗽,其中近光灯还配备了透镜暇甭订,不仅更显精神量擒,而且还可以起到聚拢光线的作用券膳沸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次徘监,遗憾的是稀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用督袖磕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯埠乃径,并且后视镜仅为手动调节晤喊茫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架跋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用镐金绣,非常不错酮靛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点娠伦,至于货厢外侧并没有再多设置典秋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)圣碉肝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸咸蜡。另外旁派,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”踏谩抵,不过据厂家介绍胺滔挞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涕。对于皮卡车型来说甭,这项必要的配置还是很厚道的孤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山精,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气粗婚吠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地菲尺。不过娇吕魔,今天我来到这里并不是为了滑雪碑钵,而是为了求证一件事情宏:有没有一辆车深,既能够带着一家老小舒适地出游献,又可以不惧冰雪幂宦僚,在冰天雪地中步履平稳地行驶扫沧,同时价格又相对平易近人呢吼豹赔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求昂疏,那么就让它拿出真功夫试试吧扒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)窘,从外观上看习酞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别筒董,19英寸车轮显得很有力量感呢,也与动力总成更加契合;其它的地方垃稠,也依旧是酷威的老样子迁逝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿儡到肥,甚至还有一些精致的感觉徽就。总体说来路钙,尽管算不上全新车型穗,但依旧耐看霖括晌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面跑窍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了考,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中幻冯,动力响应良好蚕偶,易用性好眷洗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分柿拉唇。当承载着全家出行时桐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况紊桂现,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适帛狸上。   至于酷威3.6L的内饰方面讣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蜡圣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”算奋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讽入。   除了动力系统放掣挥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式刑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器苦绵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动墟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蚊九,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拈。动力分配完全依靠电脑自动完成沟煽弟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮熄欣。   有了四驱系统汝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳盲凯培。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎失返,具有更加粗大的排水通道厦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”劳,冰面行驶性能更加出色藕尼沁。此外揪搽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜技兑册,胎面中央多重“Z”形花纹洪迁、针孔沟槽设计叫弛拱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性理姆末。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息然睛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间趣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情涉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3潞,它的定位低于1系埔莎。但是汉帛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步朔。另外驴雹疼,它也提供了i3?REX增程版本奖汉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机祈,扩展了这款车的最大续航里程挡教。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试泉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鞘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合普,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合祈胖。   宝马有没有提高电动车的标准墓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协杠饱枯?让我们在接下来的测试中找出答案胺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式典枚,宝马i3的行驶里程可达88英里读毯耪。相比较而言祈柒,?Ampera可达30英里琴馆,而普锐斯可以行使约10英里疚谱雌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电炼纶俊,i3可以更多地使用电动模式女潍。而增加了汽油机的动力系统兔级,则使三款车的续航里程分别上升至160英里如,357英里和505英里戏污。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惋。这台车约五英寸高浩嘶,而宽度几乎和高度一样史,与低矮流线弛牛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比卿穗疤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能椭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沃备容,我们没有所需的充电站?勿翘溶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式室。   此外尉桂交,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容猫舒涪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名猾婆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车略蔑蜡。它内饰精美魔磁,融合了许多先进的科技吞,它空间宽敞撇椭,驾驶体验一流姐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车懂坑酪,它仍然使用汽油机憋骡,以作为电量用尽时的保险强酵。   第二名宫筒请:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好懒,科技感十足丁蓝,而且它也能胜任舒适的长途旅行圃稼。   第三名描穿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款母挽,它最大的优点就是充电迅速昂罐,性能可靠擎水。   然而纺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋此。(实习编译乾闪:徐旦?审稿莽芥郸:刘洋) ? 免责声明版权作品虽武烙,未经环球网Huanqiu.com书面授权铣姜翱,严禁转载袍副取,违者将被追究法律责任强。责任编辑沧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车篓,应该说是倾注心血伐,在技术平台上都有可圈可点之处反,源自萨博的技术是其最大的亮点嗣戊颧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谓翠环,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作皇。在外观和内饰上毕媒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平兑,在动力和配置方面也还是很有性价比的们。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说糙,绅宝的外观原创度还是很高的殊陆喝,并没有刻意模仿什么车型逢莽,但我们会在这款车的细节上看到磐全,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法队盲蓄。且融汇的比较好路,并不是简单的照搬照抄挥祁潘。这一点值得肯定拴,大灯的设计十分犀利密派盒,鹰眼造型也有较强的辨识度菱促琶。LED日间行车灯比较醒目啤戳,穿透性不错纤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嗅户:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感板恼,也很紧绷模懊乓。看起来运动感不错含饭,但前悬和后悬的长度较长纯,看起来有一些比例失调馆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些固泌杆,在视觉上看上去会更紧凑动感随。轮胎的规格还是比较高的掂芬控,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坏桑。   车尾的设计比车头更简洁一些哥,尤其是尾灯的轮廓垃,设计非常成熟碑蔷太。和宝马新款3系很像渭肌。除此之外汞嚷岗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感囊认伤。   本文导航琅功:" "  “卧龙凤雏瓷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沁贤氦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肚汇耗,便有了三国时期的三足鼎立诚病呐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舌仁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国揪膛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出欠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴О辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹橙耙托,然而坊间始终流传着这样一句话贩:“得中级车者得天下”;是的肃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冬省,今天我们会为大家带来两款重量级车型车灌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”苟,请大家继续往下看淬。   看到这里大家肯定已经有了答案了食孙,没错矛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉其,那S60L是何方神圣驼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型携,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花佬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版荚茄,厂商指导价33.49万元闷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型邦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热跑、后排座椅加热双贸、并线辅助溪炯拘、车道偏离和自适应巡航等众多配置眠窖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中箔抚瓣,即使不看车标布电,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃兜,哪个是奥迪混炒獭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的付,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钞逃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纱县人,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动粉夏角,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停呛砰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性锯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角羚潮,使夜间行车更加安全枪呐。两车双色的外后视镜造型别致浑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光甸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辟逝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色茧,至于乘用空间如何寿,我们将在空间篇为大家详细介绍迫鼎。两车都采用了5幅式的轮毂造型浇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力济膝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳皋幸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计尖建喂,整体方正的设计略显稳重盎罕。后尾灯的设计两车可谓各有特色冲擞虐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似豪,设计感十足拍,而奥迪A4L的尾灯更加修长霜氯,视觉效果出色莱。天窗不仅能够增加车内的采光苯良,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出栖窘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉疮松毙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沉娘捣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习璃辅躬。   本文导航蛾寿乓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缅枷蘑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间电,配置也能满足一般家庭的日常需求粉儡半。对于这个价位的小车来说沦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卡恼,在这方面桔锰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮犬捌豁,就算是与它的直系前辈骐达相比衅簇诚,也不遑多让镁。然而作为一款家用代步小车俯,它也并非完美筹怒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缝盆口,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外版奶,车辆本身并非进行任何实质性的改变勤腊邪,跨界的概念噱头大于实际峭戊桑。 "   技术革新日新月异的今天漆佰幕,车型的改款换代再常见不过橡捶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变幕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型签。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变晨悄考,同时在动力方面也增加了1.8L觅木豆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势腊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型亢滥,但它的实力不可小觑伪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌急杉剑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匠。既然实力不容忽视篓,价格又有优势陀门,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挟。" "  版权声明侈迁:本文版权为网易汽车所有登惫,转载请注明出处脸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星己蹦,全新的品牌全新的车型抱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比衔犁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴泳桑克斯期姑,在2013年付ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月娄酬票,堪称是这个区别的标杆级车型痛,观致3要想在这个领域取得成功缎开范,不可避免需要跟标杆车型来一场PK底哼,看看是否有优势能吸引消费者关注蓟佛。 外观风格各异   先看外观方面废暗祷,观致3展现出大气得体的风格晃侩毕,不像速腾那么沉闷单调驰瓣摆,且有着自己的灵动个性;而腹啵克斯则是完全偏向运动化的风格夹,典型的注重操控性能纳,突出驾驶快感的性能车型撤坟徽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陛械监,与观致3区别明显百场搐。两者主要是风格差异扰闪,外观上分不出优劣校撬菲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酶汾贿,观致3丝毫不会逊色于父巢链纾克斯车型宠卫。 尺寸对比 车型名称 甘牧穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上杆镶收,两者也是平分秋色侯抹亲,车身大小相仿禾扑射,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势派,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扳侨殊,观致3要大于感∩傧妫克斯免耽拆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞戚收,尤其是腿部空间较为宽松癸囊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙欤克斯在后排空间布局相对紧凑片,而后排空间也一直是各代缚悍克斯的软肋邢抛怂。 价格对比 柑纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蛙,噶浔克斯则要比观致3要更大一些灯蓄,在不放到后排座椅的情况下拟炊蹈,竿枞ɡ停克斯的载物容积是530L班,而观致3只有430L呸,100L的差距还是能装多不少东西的遁。而在需要有更大空间的时候彻吉,两者都可以放到后排座椅靛,放置大件的物品齿鲁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间家窖,观致3和负欤克斯三厢都是11.99万起步狡舞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号帅珊。而细细对比价格表可以发现矫拱,要选购自动挡的车型碎烷吠,干犯热郑克斯最低仅需13.09万炼犯盖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啼钢浑,观致3则需要14.29万秸,这个比起复缘杀耍克斯有1.2万元的价差挤仁朵,当然在内饰配置上会有其它差异授,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言法人,可能钙赂福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些睡让藏。 挑选合适的爱车菊订暑,看专业导购衫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么峰峰?   扫一扫届害维,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酚。风云2蓟、E5荆秀、A3以及今天评测的这辆E3残才耍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度雀痪亥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品台谐碾。从这辆奇瑞E3来看钠为,外观及内饰都有着很高的原创度圣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赦。这让奇瑞的产品线更加丰富履窟,但也让消费者选择起来有些头疼僚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的敦得皑,也从来不缺少“明星”哥锰,“沉稳绅士”大众速腾驹朴蛊、“狂派斗士”福特赋防苁溃克斯等都是热门且销量稳定的车型级乳,不过要问哪款车型最近销量最高晦,还要数“逸派高手”日产轩逸标橇鬼,它已经连续两个月销量突破3万户蝗氯,坐稳了桥车销量的头把交椅闹士。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡既,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢兄?下面我们把两款车型拿来做一次比较信敲,或许能看出一些端倪侥雾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万怒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万捆毯恋,入门价格上溜辞闷,风朗比轩逸高出2.08万元绒屏,表面上看价格厕,轩逸占有优势佛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型通,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元本肮评,这样看来杠,风朗其实只比轩逸贵了2800元绢啡,等国产版风朗出来后钱惶,风朗在价格上反而会有优势也说不定纳钳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市慑殊掇,这款车外观与内饰变化并不算很大穗系辆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一氏懂撅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7杜檬,下面我们来看一下卤宏退。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表悍秆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观戈宋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格焊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扣骏。质保方面漆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力苗嚏瓦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表实曹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赔,最大马力已经达到了170马力守缺糖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟粪。变速箱方面慈,逸动采用6挡自动变速箱括,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胚侠达,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些陋千鲜。 免责声明观甫固:本文仅代表作者个人观点晌程娜,与环球网无关殿纶鹿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耙洞,对本文以及其中全部或者部分内容钎返、文字的真实性虱哇里、完整性暗唐、及时性本站不作任何保证或承诺誓,请读者仅作参考粳幻,并请自行核实相关内容焚峨。" "  近两年受钱,自主品牌进步着实很大射,无论是从设计方面股汝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升够豆辽,甚至可以与合资车型媲美乏搁苗,山寨题概损、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式媚。在10万元以下紧凑级车型中婪当,更是自主品牌的天下蔼,凭借比合资车型更为出色的性价比舶赖,吸引了不少消费者的关注胳澈惫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市胳藕圣,一经推出便受到了极大的关注愁媳墨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力衅桓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型氦,包括动力在内贪盾,新车共有20项升级敬芬,本次共推出8款车型揭崔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贿光曙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型颠剃闲,售价区间为7.49万-11.79万元肪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表腿宦楷,近来也是频频出镜煎哪类,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝的埽控大玩具车”的名号名极一时礁材坎。速锐共推出了9款车型女,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款轿剑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合节示澈,售价在6.59-9.99万元之间录栏。   单一来看灌检糠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品祟推感,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较违,看看那款车要更“精”一步纠莆断。" "  新君威变得更好看了当淀潮,配置也进一步提升全孪魏,新加入了一些科技配置椽皖理,比如智能交互系统敝,BOSE音响等等瘫会峰。这些都是新君威的改变之处鳞瞄细。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型叫,售价24.59万元丧,作为一款定位中级运动型车的新君威聊臀,品质感一如既往商,操控性也非常突出瞎膊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辅构,以下简称新君威柏系巢,外观相对于老款进行了必要的改变题,毕竟老款车型从上市之后豢澎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳岸逢,新款在大灯谰蠕柒、进气格栅册讨氯、雾灯牧市驴、尾灯帘风、前后包围都进行了细节的变动恒绦。   在新君威上乓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统食拖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冷,在操作上没有太大不同阑,轮毂方面哆多,新君威使用了十八寸双十辐轮毂荚杏南,轮胎品牌依旧是普利司通笛额。侧面造型基本上没有变化刮暮,侧窗所占面积依旧较小斯蝗。   车尾的变化还是比较明显的嘶凶鞋,这主要来自于尾灯的改变惫抒。新款尾灯全系标配LED灯背节,并进行了熏黑处理川。尾灯的轮廓样式更加犀利磕,个人认为要比老款更好看雷韶。除此之外轮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化伎,牌照安装槽的形状变成了正梯形侮悼墒。   本文导航败:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击艇鲁,颠覆传统的外观苦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环履,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV几怂茄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5迟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机丛牡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆讽币,足以证明其强势的地位讽褐极。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市东淌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠褂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强良搔。(温馨提示挠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准摧。)   自由光基于全新CUSW平台打造辛头钝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭行,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅幌弊烹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致聚,圆润的造型是其给我们最深的印象屡供咐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网畦锚乏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线尖,显得简洁利落沤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条唬盟颁,显得净雅别致拖妥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同漠和,主要表现在其大灯的表现形式上内锌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球芥请,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可病环踞。两车大灯配置基本相近傲诗勤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已猜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助己墙,车道偏离预警系统翠磊方。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围僵韶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗烹董,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅幂胁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势请,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话塘冈,其尺寸差距就没有那么大谎诚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡艇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扛柑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起码哀谦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同慈。奥迪Q5采用两边单出的排气管善龟,在气势上略胜自由光方顽穆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道棱凌海,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吵虹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侠炮,磨损线束保护层窖,存在导致电池损毁的隐患械掇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伶鸥,称9124辆V200受此次召回影响顺魂。长城汽车正在邮件告知客户筹,并建议联系当地经销商进行检查维修备烷。   据悉档,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转刀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽毯承梅。”更有甚者公,线束可能会内部融化沪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绩,目前已上报了数起线束故障肝唤糙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转倾舵,不能够给电池充电来附,车辆也无法启动局垦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型屉篱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束埠。   克特里尔先生称蚕炬,检查故障预计用时20分钟钵另,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟晃持。如果绝缘保护层磨损严重沃先辱,线束已裸露刮洗祟,则需约两个小时以更换整套发动机线束交。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件舌氰。此前馈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回登,2010年又因手刹故障而被召回慑。   2012年妈客此,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回太晌,长城V系列也在其中番。当时烫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扑侯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸房套。然而镰弹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片希芭纯,更换车辆共计超过1.5万辆萎藉钾。  「巍(实习编译韩:王萌审稿祟点:刘洋)   免责声明版权作品戎粹,未经环球网Huanqiu.com书面授权督,严禁转载穗蹿,违者将被追究法律责任容。" "  随着经济的快速发展滦段,购车群体的年龄层次也越来越低谰操金,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烯信、省油粟溅,而是追求个性和时尚设计婚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型殴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一郊嗜。作为跨界SUV教,它们在造型上将年轻夸布廓、时尚展现的淋漓尽致晦,完全符合年轻消费者的审美需要建猩屏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比摹喊滩,来看看到底谁更适合你剐讼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV稀潘堑,相比2012款变化不是很大秤坝炬,只是增加了配置和车身颜色狡舒讨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版僳,售价分别为21.98万和21.47万喀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV山,但风格却不尽相同保揪。斯巴鲁XV外形显得干练浦,车身线条硬朗盆估,富有力量浅,越野味很浓韩揩。而标致3008外形偏向都市化设计咖,饱满圆润的车身凸显时尚感浇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些袖擦。   车身尺寸方面有所差异淘,不过并不明显擞构。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)试镣护,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)景檄。斯巴鲁XV车身更窄扫舒,同时也稍长一些经酶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抱柏檬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网劳,加入蜂窝网状格栅运动感十足嘘尝。而标致3008采用半圆形中网炉莫宽,镀铬亮条包裹显得很精致琳芜毁。两车前脸分别展示它们不同的风格嫉唐,同时都包裹塑料黑色下包围们磨粉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯距咀,远近光分离灯组设计寄,造型普通亥绍,配备有示廊灯酬霸饥。标致3008同样采用卤素大灯蛙,不过加入透镜猾陇伟,不仅聚光效果好尘违羔,同时美观性也不错砂物病。另外抚纺思,还配备LED日间行车灯兑焙。   在侧面摄地,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计腔,比如非常倾斜的A柱拜,同时将后视镜位置后移癸涉,留有三角窗减小了A柱盲区哨泵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料臣歌千,有利于减少磕碰的维修成本颈剑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎埠几,注重舒适和静音性忿福勉,双五幅轮毂很有张力蛇。相比之下迹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性需鄙矮,与黑色下包围搭配运动感很强烈谋鸵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎徘,同样注重静音和舒适性朴函。两车的备胎都是非全尺寸设计甸。   相比前脸铅舍水,斯巴鲁XV尾部更个性变,辨识度较高胖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型房狙谴,镀铬亮条的运用增添了质感峭。 标致3008尾灯加入LED灯组燎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组混隧黑,但是块状尾灯造型很独特骚杆季。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像恰荤屏,标致3008同样配备倒车视频影像疵覆翱,另外峨拦,还配备前2/后4颗雷达探头处。" "  在过去的一段时间里圣,干剑克斯税抹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置糕琳笛。时尚动感的外观皋钮陛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性撂躺,成为了年轻人群青睐的车型艰豢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型揽型薄,科鲁兹掀背车则是新进的一员吹汰笛,它所要面临的是一场“无言的战斗”沛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了橡怪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出皮蔚,但却带有美式车应有的力量感硷,总体来说它的设计很适合国人的口味为剂材。但从最初在国内销售的科鲁兹来说稍,其三厢设计有些过于保守潘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间始掠,为了能够扩展消费群体导融,推出两厢版是其最好的解决办法漠此太。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钎含,你几乎完全无法识别它的真身豁车,因为它与三厢版保持着高度的一致性贾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组菠,很好的诠释了彰显力量感的诉求胶灵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蓄齿厂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接功澈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些木锑卜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉轨壕守,但实际上它比三厢版短了不到9cm海。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多狗滔巷,后窗与尾部的衔接并不生硬凯库,拐角的折翼恰倒好处缴幻,为尾部增色了不少风亨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计律,在样式上显得更加简洁枷话,只是与自身前灯组相比幻券,在棱角的刻画上有了明显的削弱烷。   本文导航顷伴:" "  提起之诺腾,很多人都不知道是什么品牌九情墓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纱错。只是之诺定位于高端合资自主品牌鹤垛潞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舍,那么它的首款电动车1E表现如何芬共苇?以下文章为您揭晓螺扔辞。   只租不卖陛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务型,包括车辆租赁晃八新、充电设备勘察安装参暗、车辆上牌奸夏、车辆投保炼、定期保养死松、故障维修赤脯、道路救援说惫、检查维修备用车等米截唾,通过这样的商业运营蕊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展凶摄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车受绅,它的卖力需要大家自己去发掘靠嘲。不过在发掘1E精彩设计前桥鲸,请先忘了宝马X1谰,否则你将永远欣赏不到1E的美设绒快。其实1E最出彩的设计在头灯扦兢弊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感驳示咯。   不仔细分辨的话酗弓,很难把1E和X1的侧面造型分清渤退沫。不过1E拥有自己鲜明的特点竟,车门下很宽的镀铬饰条尼五,和没有行李架的车顶龄。   相比车头和侧面咎镰,尾部就让人感觉有些欠妥了北浦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分窃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坚含筋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车昏凌。   本文导航即肠侗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说佃喘,奇葩的中文译名桶、“野性”独特的外观以及较高的定价涕醒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议摊。说起野帝我们不自觉的想起侵逞犬,同样在以国产车身份进入中国之后剖饱返,“改头换面”的法系SUV标志3008岛撵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类戈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”黔圃口。当然摄朵,以20万元以下的车型作为主力军拾撑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一幂冲墒。那么下面我们就来看看河丸,这两款性格迥异的德逃记南、法新生代SUV之间究竟有什么差异劝,各自的特点又是什么放箩叹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别号,首当其冲是价格方面的不同侵焦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合般镶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赡,不过差距方面不大基本可以忽略退川,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钝技邯。动力方面的表现也近乎相同貌柬庆,只不过大众7速DSG落,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拨收,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诽坪贝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔腺哦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乡孔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪毫啊诬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缆脱屏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激券敌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吵毫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试枪。闲话少说敝灯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酬。   这次试驾共有5个科目伪码,分别是1.傲虎—终极绕桩笑贪蛔,2.傲虎—冰雪连环楔,3.傲虎—短道拉力测试阮狭矮,4.XV—戏雪乐园浓蛋,5.森林人—不规则路面自由行驶碧烷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同祟,MPV表现出相对冷清的一面潦建痊,尤其是中高端的商务MPV朔潍,几乎屈指可数贪焙,除了老牌的别克GL8外商,似乎很难让人想起更多车型径。不过在这个还没有完全饱和的市场里匹校,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮顶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涤廷?这就是本文将要找寻的答案扑绘轿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型率被跋,售价28.38万元-33.58万元刃,目前市场上有近2巍非跋、3万的优惠幅度竣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型痉吠,官方指导价31.98万元插。) ●外观解析   从造型上来说频茄,艾力绅算是开创了一条新的路子胆苗哆,没有过分使用一些夸张圆润的线条坊敝,车身轮廓棱角分明俗混飘,有着很强的视觉冲击力酒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别傲伐,此外飞铃频,艾力绅还装有一套大包围砷菜,颇有几分运动风范冀菠,也有着一定的改装潜力寡碎撬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目冬讥怜,中网与宽大的前大灯连接在一起媚耪,营造出一种大气掏、动感的MPV形象漠。   艾力绅A柱采用黑色设计革拧盲,且A柱的倾斜幅度较大瑰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显善,总给人一种方方正正的感觉穆豌,后视镜尺寸同样不刑病,与整车的风格很搭靠厦,宽大的后视镜提供不错的后方视野似伞滦,保证了行车的安全性与舒适性健匙衬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感献皖,当然腾解拨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现秘梢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手济泉,侧门就会自动缓缓打开秽,此外灭浓叔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捶话。如果对此还不令你满意的话乌睡缆,通过钥匙同样可以沂校控侧门畔静忍,确实有些高端大气上档次裂肩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm啃,轴距达到2900mm天舅,尺寸在同级别对手中并不占优势羞,与GL8相比裴翻阔,仅仅在高度上略强于对手焦酶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势坝芒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计靖勿舞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果躺塑。整体线条依旧硬朗轨弧,尾灯加入了时下流行的LED元素是凉横,为其增添几分现代气息午朴罕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哆镜具,人们购车的选择可谓越来越丰富冕铃凰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择放俏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哄寝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鞠猛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5傲寿亩,他们能够碰撞出怎样的火花驰,请大家继续往下看秆恍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表囊塑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出软摧艰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比潜,由于这两款车型出自于统一平台打造篡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲虑持,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间颓刑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题难歼垦,你可以说它带有侵略性萎,或是富有运动感宽姑,也可以说极具视觉冲击力滩芜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突老瓶谜。而K5也应用了与智跑淳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蹈,使其拥有了明显的家族特质式。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乖,极力打造出时尚与动感的流体车身息隧客,在驶入眼前的一瞬之时搭痴蟹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象济避。前脸的线条设计十分紧绷酬,大灯组与前包围向中央区域靠拢哄毖揭,展现其动感的一面几劣判。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鸽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势靡幂缔,抢眼的外型加之迷幻的光线绩闲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽女并。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着探,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力途评。   第八代索纳塔不仅外观时尚络患铝,灯光的运用也颇具科技感够青,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性亢蛾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯输,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步匿豪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计腺细,显然这种的夸张设计劲仍胸,使我将其列为变异的种类喇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汞视,多折线的应用也使尾部更具立体感款恋靠,同时对于运动观感上也有显著的提升酸岭,由于K5搭载的不同动力总成杀痛,2.0L车型配备的是单排气设计木劫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蔑歧。   轮毂也是一个变化的重要部位椽绊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面汇。根据配置不同藐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分担爬跑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎忌,该系列轮胎偏重实用性蜜刻。作为索纳塔的尾部练缚,基本没有大的变化筛拒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示士窃渭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哦绥。   本文导航玲迹兴:" "  每到年底没副,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾猴赊巾,地点也大多选择在北部寒冷地区驴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣琼峰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性变桃。在临近春节前夕渡迹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现屡伤。   延伸阅读壬:   之前四版,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间排看,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读珊拎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容贿。   酷威采用的是电控适时四驱系统瀑赂,中央为多片离合器巢长归,由电脑控制来分配扭矩棉咸,车内并没有任何切换按键诫喷泄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钞改蒋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施贫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酚靛悸,如果想要挑战一些极限的路况的话馆,酷威还是不具备这么大的优势的力密腑,因为不具备限滑措施迟,至少在脱困能力上会有限制性颠沉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎边,采用全新发泡橡胶技术乖,具有更加粗大的排水通道娥诺斜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”顿,冰面行驶性能更加出色比旅苗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娠黔烹。此外察口韭,中央多重“Z”形花纹钡酗、针孔沟槽设计貌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性诗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机粮烂,最大功率206kW/6350rpm每胚,最大扭矩342牛·米/4350rpm誊册斡,在目前的大切诺基欢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拎经炽,但是会有不同的调教崔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器汤疯,我一直在想冀太,未来会不会推出ZF 8速变速器呢合懒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坏铅,我觉得这个可以有卡,至少不会和其他车型有太大的冲突斗琴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沁邯,路面上的车辙也是压实的积雪栏恨厩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度穷椒葡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用淬撼涣,只要不是过激的驾驶行为光,基本不会出现危险状况冻老病。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缸穗,建议最好将挡位切换至手动模式静肃卧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速等,这要比才刹车安全的多涵,这中方法同样适用于其他手自一体车型秘。   本文导航坞澈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢昏防、充满艺术色彩甩,或者是有着一些与众不同的操作模式逼跋箔。而这辆2008则告诉我们犬,一旦法国人在拥有自身优势的同时咐课灯,再把务实两个字加进去猎,那么可能会让其它对手感到紧张却顺舜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置锭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注宪退: 由于本次活动仅为简单的静态体验讹,场地和车况都受到一定客观因素限制泌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分休艇,至于其他更多相关信息许溪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上翰郸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型芍琅号,作为首款引入国内的小型SUV膛疤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上摧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来泰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近貌怯绢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鞋防,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜铰僚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一兼晌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置臂剖汗,对消费者很有吸引力拾。作为一款紧凑级市场的生力军车型干殴邯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惟连。   观致3共有6款车型欣戊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型付谋络,售价为11.99万-16.79万元区间评梨肃。因此尼额看,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较饲。对于中国的汽车消费者来讲氖稠帆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的房郝。要知道自2006年上市至今订,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主仑飘。那么娠,作为一名后生的观致3红夯堆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嫡谈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价寐俄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价问楞:16.78万元)来进行比对氨。由于两车的售价只相差0.01万元鼎,这也令比对的本身相对公平一些坟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间擎,我们测试过高尔夫7顶配车型领抡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现门韭锰,跨级的配置也令对手望尘莫及焕氮。但这一切媚枢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重侩曙赊、最需要的因素澈狈。对于高尔夫这样的家用车外,在使用的维度上做到出色视俄高,才是它的本职截耗。今天鞭,高尔夫7又来了江梅社,这次是全系中价格最低的1.6手动型歼搬绘。动力称不上凶猛拔侧沛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锈础,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗习肩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泻,必定有些硬实力毒侗协。空间满足舒适乘坐惕膝、常用配置齐全监泛前,动力也能保证提速顺畅息。但对于这一类的畅销车椒,最重要的是它必须耐用默菩,不能隔三差五地就往修理厂跑和,也不能冷不丁地出个大毛病稗叛冕。这么来看莲肚入,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”饥膳,故障频出泞拌词,这点很难让人满意唉。毕竟妹,大众车能在国内打下当年的民众口碑搅害临,靠的是皮实耐用的品质跋。在我眼里巷味撤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境霉泌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型前,高尔夫7车身长度增加56mm令奢,宽度增加13mm彭驼,高度减少28mm可。车身尺寸的变化让它看上去更为修长垒,也更显扁了奖楼。   如今疲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达午,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汐下拦。这个配置的增加鞠,为日常使用提供的便利性还是很大的吞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搜温,要知道概非萌龋克斯浦昂脯、英朗等竞争车型都是16寸起步了遂迪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性栋末好。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乓污,这套胎居功至伟抨沃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候林盼缓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沙,如果您拥有过高尔夫4份、宝来或者帕萨特B5的话鞍病,您一定会理解我的意思篓桨剔。没有复杂的配置嗅廷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疤拿,瞬间就能上手佬。这一切都似曾相识摊充。   在1.6手动版的高尔夫7上娥,您看不到任何高端的娱乐功能内砷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone攻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限剃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾迫,但我认为这并不影响操作便利性篡娜加,最低配车没有大屏幕很正常卫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鹤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用糜森,车辆静止起步平顺性不佳猜履解,油门给少了刹车不松开稗骸暗,油门给多了又会猛窜村,让人抓狂兜甭拎。但今天这台1.6手动车型歧剂霓,上述症状全部消失解。起步轻给油即可篓摹,电脑自动调整喷油量功茄胸,使其转速稍稍上升贾担,令发动机不容易熄火靠透谢,等红灯放、坡起都很方便佛,使用起来当真比顶配的舒心多了瞳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辞怒惮,让人捉摸不透寡寡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钾鼎抹,用料优秀被认作理所应当帮。在数年的成本控制下境措昏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质恒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范才辽苦。对于大众汽车而言澄签奇,这样的结果也堪称可笑了粒葛。   没有真皮座椅败轮衔,您会失望吗莱缎?我和同事们都不会茎垛谐。我认为从适用角度上相,织物座椅与高尔夫更搭培纲。这套座椅的缺点郸社藤,在于椅背调节起来很费劲父,而且要是有个腰部支撑就更好了瑰。纵观高尔夫1.6手动的配置珊潍,我认为作为最低配车型豪,功能简陋一些并无大碍阔,该有的它也没少赦懈矗,并且绝大多数的都还好用蓉,如果您是为了舒心实用汰,我觉得它能满足了帕逼刻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伸房贩,对于购车需求的国人来说咀秋愧,一款看上去体面赦徽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感傻,只是碍于可选择的范围有限哺踢,但凡有一款出类拔萃的新车型铝矮浦,必定会迎来极大地关注琴。对于25万中型车这个级别殿茫,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶ァ,而福特全新蒙迪欧的到来械,分走了不少的关注度些萎撇,选迈腾还是选新蒙迪欧仓桔膘,对比一下就会发现扑,挑战者颇具实力葛铂焦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型悸稗,售价24.28万元裤湘翟,和迈腾 2.0TSI 豪华型杰可,售价24.78万元忙,均是各自车系中的主力车型翘险纽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车填,兼具个性运动和居家商务需求绅讲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计牌,极富攻击性呈,对年轻消费者有着很强的吸引力怠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力茅蜕,入门的1.5T也有不俗表现倘牡。   现款迈腾严格意义上上讲庐夸删,只能算是半代升级虏鲤焕,是在老款的基础上升级而来谜憋马。迈腾整体延续上一代车型的设计奥川,符合国人的审美撑棺咖,经过加长的车身倒,带来大空间的同时渺,提升了行驶稳定性及舒适性裴呵浦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面剑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米掣,轴距达到了2850毫米鸽滤嘲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辖,整体比新蒙迪欧小一些胎苦绵,即便是经过加长茸摩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纬港奴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节胺惭俊、加热钒、折叠卤、记忆 电动调节谓冗懈、加热啦、折叠秦科、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎戊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蚊丘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯损,不仅科技感十足滇酮,还具备随动转向畅、自动开启等功能蚀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些触。天窗维、全功能配置的后视镜等葡,两者处于同一水平诧姥纳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升颂,对称的T型中控台中规中矩定,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统晴访。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作派逝,主界面被平均分为四个区域卑,分别显示电话距、导航懊、娱乐和空调四项基本信息男,并且用颜色将触摸区域分别标示出来秋煌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局躬蓖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感马回肥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕京侮、6碟CD等配置埂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步樊,迈腾更像是上个时代的产物头。   新蒙迪欧的轴距达到了2850懂搬醇,相比迈腾的2812毫米莆,略占优势桂,但二者在乘坐空间方面躺,都已经足够日常使用聪复。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑衡,满足于舒适和运动的双重需求捷戏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中碎孰朝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鲜跋录、方向盘换挡兔,以及原厂导航等配置抄沏蛙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置病歼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统脓畏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版俄典,最大功率178千瓦袭蚊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凌,平顺性和换挡速度足够出色竿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合灸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蛇确茂,最大扭矩280牛米烁春请,匹配6速双离合变速器柔。当年迈腾这也算是黄金动力组合蒙庞,但与新蒙迪欧相比惟沦,参数差距明显拳。   保养方面桑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里媒醛,建议日常保养周期为5000公里左右凶瓣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右盖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缕宠蚂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保壤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保笔焚乏,之后保养周期为1万公里祟陡。小保养的费用在600元左右泌手率,需要更换机油机滤邦习,大保养的费用在1100元左右刺,需要更换机油三滤莽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型并谢寇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高欺碧靠,相比迈腾烹问,除了常规的前排双气囊和侧气囊外昆,还增加了头部气帘和膝部气囊疟。并线辅助功能也是迈腾所没有的岭肆。   点评末童膳:不可否认富,大众品牌进入中国市场多年溉坷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型悄慈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手览,无论配置水平还是动力系统奠,都已经没有什么优势了搓泡冻,抛开迈腾一万多的优惠翅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择肋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶腔溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明灌孪暇:本文仅代表作者个人观点节,与环球网无关溯风。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匡,对本文以及其中全部或者部分内容琴、文字的真实性宝革、完整性琼、及时性本站不作任何保证或承诺味,请读者仅作参考分呢,并请自行核实相关内容冈什傅。" "   “北国风光位挡录,千里冰封诫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景珐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯秀粟壕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拦蓄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段楞泼,对途乐而言这不仅是一种新的考验渡瞳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战闻。 外观先:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐耙需斥,想必对于多数人来说辩,它的名气比兰德酷路泽小很多画榔,但并不意味着就要比竞争对手要差绘撅超。外观方面途乐外形实在太大了田么兔,有点圆头圆脑的感觉逝劳,比兰德酷路泽温柔了很多腿,缺少了一些很“MAN”的元素掇据呜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80锹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰竭惟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时慧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多单祷嘛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念毯口。中控台看上去很有档次赊,各类功能按键排布也十分清晰捂毋尚、合理评。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处赤男的,完全遵循了游艇的设计风格竣戮稀,宽敞褐唇戌、舒适对、豪华煞锤粒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰半沧偏。   小结毋嗡: 从外观内饰的整体表现来看腑,可以说途乐是一款成功的车型吞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题策桐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酒拎,如果“沙漠之王”远离了沙漠矮钢花,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色韩负速,这也是我们大老远来到这里的最终目的搓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车来,人们首先想到的通常都会是奔驰寡、宝马玲、奥迪楞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌裸瞳臂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴恼。但是说到文化的话驾韶步,就不得不谈到今天的一位主角盛孙,捷豹XJL矢堪堪。相对于奔驰这样的全能贵族来说隙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置颠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵考实草。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢复氓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗尼。   作为进口高端豪华轿车酪溅痉,相信奔驰S级大家都比较熟钳,而捷豹XJL依旧比较陌生吧馁傲,捷豹作为英国豪华汽车品牌面歧茅,也有着将近百年的品牌历史伟,虽然品牌认知度不高俏,但这头豹子可不能轻视绰盒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缚奥,价格都在120万左右紊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L歪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力十恐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前杆桅,其实捷豹和奔驰早就杠上了感,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新督婚鄙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钡仙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观魔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话焙嗽,你一定记得去年上映的《007茬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车耗钦,没错就是捷豹XJ哆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”椿蹈掀,里里外外展示着它的优雅与稳角颈印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力娟。   无独有偶拟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套顶讽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行边汝,虽然不是目前新款的S级斜惠逗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拇椽撤。   言归正传从,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气途炕式,不过两者的风格却截然不同米榔窃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素祷锋牢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蒙魔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重匈,在当前时代也更加与众不同称。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车色帛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车崩,的确奔驰S级是同级别标杆傅步耐,外观轮廓延续了上一代扩骨,细节之处更加富有科技感射哩署,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气很潮镰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同矛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蠢茹喉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仍,比XJL更加强势长,这就像两个高人宋,一个低调一个高调而已慑彪铆。   大灯的造型也风格迥异晾捣且,XJL的设计更简洁酵慷瓢,内部采用传统圆形元素陇宛胎,使得其眼神也更加专注善旗。而奔驰的大灯设计更加时尚馁耪,内部流畅的菱形也较新颖堵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED图噬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车硼,光前大灯就使用了五十多颗LED崔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面掇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾江蹈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上犁,更加沉稳岸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脸犀掠,但硕大的车身同样沉稳屋沪围,硬朗的线条也更加动感舰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾很,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出季滦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉茸案兔,这也使得XJL的车尾更稳重剃浪射,而S级更挑逗人埠倍。   尾灯的设计毛虾加,捷豹XJL采用纵向设计爆,并以车身腰线融为一体酬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过稼态灌,整体轮毂简洁不繁琐萍途啸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁岸,内部灯组造型是一大亮点驾,点亮时相当好看埠涧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节阔逗,并没有过多的修饰抬驶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惠刑,就如同一件高档西装蒂寥,某颗精雕细作的纽扣就足以闻兜丧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型懈跺,相比奔驰大气的轮毂磨,捷豹XJL的条幅更纤细洽,并且在条幅样式上也更加精美和运动田桑。尺寸方面XJL为19寸瞎需攻,比奔驰S级的18寸也大一圈角鹅,轮胎方面同样为245宽度墟挛秘,不过与奔驰前后同宽不一样钵铂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275喘霜手。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型纪,并且作为一个自主品牌晾吨怒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恭庞,旗下的GS5瞪娃、GA3拭饥刑、GA5几乎可以与合资车相抗衡臂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上泡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象悔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的皇蹿,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄邸,由于试驾人员较多婪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验砷贤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统磊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统掀技块。   现场测试场地为两个圈形场地佬律,两个场地项目都是一样的领请,可同时进行两组试驾羞孝,场地提供了直线加速桅秽、紧急制动式免舅、蛇形绕桩恃晤告、麋鹿测试四个项目乓叮稼,可以说涵盖了大部分的性能体验魏。当天试驾温度为零下十八摄氏度锭,这样寒冷的天气匣,面对半冰半雪的湖面颗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力痞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舌凳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下统,TCS系统介入地眷,防止打滑的发生骆贯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机插记,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涉喂泵,最大功率叙梅赎:90kW(122马力)/6300rpm细怀,最大扭矩奖仍护:153Nm/4500rpm菊。而这次试驾的车型中没有手动挡誊,均为4挡自动车型颈糙,动力表现可以轻松满足日常使用需求蟹。   起步于加速初段油门如果踩的过重些樊,TCS牵引力控制系统会即时接入澄拆捐,并且自主减小喷油量陆歉裳,从而避免轮胎打滑吨,这一点上GA3与GS5表现都不错劲。加速至60公里每小时后泌,紧急制动剩尚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音剖坷笆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扔藐牵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离共才,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停囤烙抚,未出现侧滑鳞赴墙。   本文导航醒染萍:" "  提起中级车己,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哪贪段。但要是预算有限汾,面对这两款车型还真有些底气不足煞瓷污,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的藐湾飞。好在现在中级车市场一片血雨腥风姐酣偶,改款K5已经于近期正式上市散桐庐,延续了韩系性价比超高的特点钝槽。这次钾谭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车闻形,让您的购车选择更加丰富啼忍。   没错氏乳,此次选择的几款车都在18万元区间内握粹。而且颇为“巧合”的是僻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合矮辞,也堪称中级车的黄金动力之一豆设。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字溺毁。既然如此登箱疯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”提蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份芒角慷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鞍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胎,动力参数有小幅度的提升侣类,燃油经济性也有一定的提升鄙腺,但依旧没有给人留下深刻的印象撤恭嗣,尤其是我这个09款嘉年华的车主痊。如今挠光红,在配置依旧丰富的前提下幂,它换装上排量更小璃串蒜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型翟艾慈,这一次似乎有点看头了酱溜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机艾洪,它的来头可不少谎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它化,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖估哎,可谓是福特的明星产品澎。我得承认这些奖项来之不易戚雹,但我更关心的是吐,它依靠什么亮点来获奖裂乡谭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性快骄陀,震动及噪音抑制能力如何燎汗府,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现口拱孪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前寂唤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机份膜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷侩簧柔、涡轮增压以及进排气可变正时技术焕。在这些技术的支持下授去谭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升笛。反应到账面参数上吴禾,它的最大输出功率是125马力恍,最大扭矩达到170牛·米酥咐辫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的提。   另外绍,福特也针对其三缸的结构特点速婚荣,对发动机的震动色拒、噪音等方面做了很多优化和改进绊,比如喷油器及油泵柔性安装独、皮带润滑泼昆、缸盖上方吸音泡沫等等鞘缚粟。为此那附吾,我先后做了两种情况下的简单体验赎程:1饱粟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2幻躲、在静止的状态下居脊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上幸补并。经过细心的体会和观察后讽缝,我认为结果让人满意韦缝,发动机的震动轻微饥谰偏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些修坑,但也不大碍事哇。事实上佩断,即使我细心观察淘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肺躬。   看来之前的担心有点多余嚏偶,还是直接上路试驾更加实际北臀匆。它的电子油门响应依旧很灵敏皑,轻轻触碰油门踏板感,发动机的转速表指针就会活跃起来物奴。幸好油门的调校比较线性掳夕,分寸拿捏得体箩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累船释髓。同时棚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感咯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉未。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩端墙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别唇哎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的绣为昆。即使在低转速区间禄,发动机的动力输出也很活跃娄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弛耻。同样受益的还有动力输出的持续性秀捆,在试驾路段里面有不少的环城快速路浇莽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h礁伟碧,而且整个提速过程顺畅自然翠。只可惜受道路限速的制约讣帆替,未能继续把速度往上提醒蒜缺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备暖叭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乡沟,升挡动作迅速焙,在D挡模式下正常驾驶顷,1700rpm左右就会立刻升挡哨驶,让整个加速过程更加顺畅自然淑捕嗡。然而交掣,在遇到拥堵路况的时候兑律僚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唾,幸好并不是特别明显鼎林,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现型锈娶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了圈谭乘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鹤烘,除非你把油门踏板踩得足够深段,否则它不会轻易降挡超。   变速箱切换到S挡后弗排,油门响应速度稍有提高短,而换挡转速则提升到3500rpm囤狙势,动力输出表现得更加亢奋埠。味道对了熬匣檀,这才是S挡该有的特质廷势籍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赴扦胯。当然雇穆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮侗表承,至今我仍然未能适应玫。   其余部分与老款车型基本相同功颗眷,方向盘的转向精确渤洗、迅速粒吕,甚至有点“贼”第,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”材剐雌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬琼,对车身的支撑力度足够递闻污,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显桂踩窍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安怒呈涉,同时也确保了车身的灵活性耍讣。但面对减速带这些大颠簸时配,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在姑。   在动力水平得到提升距惕甫、操控感被保留下来的情况下曹楞帆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少苟接喉,开起来更加得心应手褂掣,也更加有活力提部。这点值得欣喜岗焙校,也是嘉年华的进步畏圃。当然苗伴欢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方桔邦星,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎掳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音策惋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步敌邓董,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色尘贾两,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵户膊鸡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扁始笛,不过众所周知幢颗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台臂伶卢,而是换装了大众全新的MQB平台彩撼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂携,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异李糯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异膜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沪淮殿。   首先我们先来说说平台派徊赐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台七桑箔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构替,PQ35血统也就不在那么纯正坦报狄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汕胸购。   平台究竟是什么裁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车岸擎,它们会采用共同的零部件猎仟,采取相似的地盘妇力狙、车身结构年高怜、形式结构以及相近的生产工艺孰汞膜、轴距等剃五,以此形成车辆生产的一套完整系统顾返瑞,平台生产的战略是当前产品在开发中瘫唇婚,最流行怯晴、最科学孺、最节省人力登湘毯、效率最高的一种开发战略沫拱。因为对汽车厂商而言瘸伎鄙,可以在有效控制研发资源酮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情缄廖较。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蔽坊,并看看它们之间存在什么差异贺滥。   PQ35中的""P""代表平台狗,""Q""代表发动机横置绥,""3""代表A级车酗惟,""5""是指第五代限扯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件究抠厩,采取相似的底盘沁浩嘶、车身结构娟、行驶结构篡冈、相似的生产工艺以及轴距等呜湘膊。由于研发时采取了已存在的""模板""楞牢,不仅使车辆研发缩短了周期翠豢,而且共用的零件大大减少了生产成本抵加惊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型效。采用PQ35平台的在售车型有途安图斥段、开迪撮祟、SCIROCCO感傻擦、奥迪TT汐敞、A3前晶、斯柯达明锐等车型勾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括懂土:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)朗、大长度激光无缝焊接悲京、双面镀锌高强度钢板新栓剖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乃,但如前所述讨嘛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术趁陪新。   MQB亩杈奔耄块化平台是大众最新的一个生产平台金毙夏,也是此次第七代高尔夫使用的平台饱尝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制窗,并且可以共享比例达60%的零件矫幢箔,包括同样规格的发动机物惮、变速器等饶办。MQB平台的推出梅肪,将会取代过去的PQ25梗尉、PQ35和PQ46等平台敲禄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性昆蹬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装儒兜结,不管是传统动力贬、电动和可再生能源动力破化,或者汽油机哨、柴油机金、混合动力系统犊、纯电动系统郸亮、天然气发动机娘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装尸介括。另外腥阔盆,MQB平台还可以对轴距体铰仑、轮距素慌慧、前悬和后悬等部位进行调节般。另外此平台可以生产从A0级痪、A级到B级三个级别的车型驹勘瓶。这是PQ35平台所不具备的具。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水囱腿。相比几个欧系对手珐词殴,宝马的动作显然慢了半拍融,继5系旅行版之后谱魂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售深汕闲。当然有时候来得早不如来得巧韦搂荆,只要给足了诚意霞鞠,迟到了也未必没糖吃狠。   对于3系旅行就是如此乏虫,在它到来之前街刃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头渺旗瓶,作为后来者镜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搪盖低,就更需要拿出浑身解数了疯贰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版壤,下面就来看看它究竟有何能耐新。   还是从外形开始说起电沪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘夏,其底盘代号为F31滤,依旧是标准版轴距盗:2810mm孙弯呕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言洞,这仍是个相当精干的长度话潍卧,车身“三围”基本和三厢版一致溉勤,只是由于行李架的关系裁,车身高度小幅增加了21mm邢朵库。   我们测试的这款328i旅行版犬跋咖,还搭配了M运动设计套装老奉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸镜渐,闷骚的感觉立马出来了剂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赐们董。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择骄誓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )呸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性喷枢,这和旅行车设计的初衷相悖弥几。选择18""则刚好合适蓝跺号,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)划墩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吻抨,用一句流行语来说就是焙:低调奢华有内涵甲反慌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度黄,从这方面看没肺,3系旅行并无太多亮点哗苟,车尾的造型显得有点过于刻板霸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已客。相对来说并没有对手做得那么出色恐嘿蒜,V60和C级旅行在设计上的看点更多诧沽搔。另外勾,虽然采用了M套件枪绣盒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式顿其沽,看起来实在是低调过头了荚。   外观总结腊:如果你是3系的铁杆粉丝赫,但又不愿自己的爱车烂大街响,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了熔玩航,低调中透着股狠劲儿石七,闷骚人士的最爱丁损徒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样宿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章跨连失,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少兑。但俗话说盾撅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比猴帮侧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何涵?   车型的选择方面凛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则隶诞宠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捞凤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑屠板很,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比队:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绞嫉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力付喉化,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赔酶律,再辅之以保险杠的少量镀铬哄杰巧,前脸看起来一如既往的简约和低调性。车头多条轻微隆起的线条淑,包括引擎盖上也是凹凸有致侥,则让低调的前脸显得浑厚有力班溜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计敦恭洗,外沿继续使用镀铬装饰怖扰峡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻莽谓防,也更容易让人接受填,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性潍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁德,一个氙气近光灯绅围,一个卤素远光灯卡阔,外加环绕半圈的LED日间行车灯嫉老,没有任何花哨的设计睦抒,注重实用苗烘耽。而作为玩灯行家的奥迪侥扭诵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼超,配合上单颗远近氙气一体前大灯警褥,杀气十足趣剩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腔陆溃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道渺掇颓,看上去随时有往前冲的冲动并,非常动感和迷人丛屠欢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车暖龟妙,看上去从容而又优雅贝窘,有点儿荣辱不惊的味道坛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缓弥琶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瘟完吃,毕竟走的不算是一路的风格了沁溯邓。不过败蛋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了丁卡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碉窍申。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别假惋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角韶餐忙,变成了矩形倒角式的设计亥坏的,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诵凳尼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行贪墙千。   尾灯方面畅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型搁梅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瓮,而且LED元素的缺失也实属不应该屡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型妒钵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼旁蔬涂,低调依然是奥迪的责任侍纺蝗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鼓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎痊森。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep附,一个拥有超过半个世纪历史逼汉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌膳,“男人”苦宠舶、“硬派”劝潮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象芦。一个如此坚持传统的品牌显角,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV忿随,这对于很多人来说是难以理解的事实辰。坦白讲耙,一向不以貌取人的我咀乒翻,霎时间也很难理解Mark T. Allen婪凯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品咎且凭。无可否认刀褪捅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陌缅骂,也必然成为人们茶余饭后的谈资碳,但是就只有外貌是这样吗裂挎?难道它没有Jeep的传承耻?这是我最为关注的问题绘辞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”景词莆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力逻。由此可见抗斜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缄樊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置靛歧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外警谅四。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色呛哆,首先必需要有一副好的底子摊偿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统魏。根据越野性能的高低功,依次有Active Drive I蹭伍厢、Active Drive II和Active Drive Lock三种沥岗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版籍倍彼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统梢炬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡锑兜啦,并且还具备后桥差速器锁止功能灵,实现左右车轮50:50扭矩分配毁,攀爬能力自然是三者之中最强的刨广。   除此以外程,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统靡跋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吕访、28°的接近角平鳞、32°的离去角温、纵向通过角23.3°耻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置奸拷脚,要罗列出来的话其实还有很多究嗡拟,但越野并非纸上谈兵豪,要真正体验到它的实力泊亥,还是得把它拉到荒郊野岭府。   挂上低速四驱挡抢痢达、开启后桥锁止以及岩石模式捅蔡,稳住油门就往上爬土才倦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏怂融,3.2L Trailhawk针对越野的需求翱航,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整皋。继续往上攀爬蒂,一切都比较顺利菩闻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鸿拈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谴狙东。在遇到交叉轴情况时活茫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力清嗓福,配备了后桥差速器锁止功能的它怯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泉开,就已经顺利通过纤达蓖。   这一次越野试驾寂拭揽,它的表现我完全没有惊喜癸举,因为一切都在意料之中艘踌奉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务浚片哀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了壬。毫无疑问霓沦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位秒,也同级别的最强抡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦怖绣咳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骗。坦白讲揪姐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴茶垮。" "  在国内的SUV市扯拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晦飞,正因如此纺默澈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市擅蛊垫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问私恳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腊隋厩。   说到大空间卵吾、七座设计羔、配置丰富的SUV晦订苏,北京现代全新胜达是其中的表表者疚沦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瞬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变老捂魂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手讽哪,下面我们将对这两款车型进行对比分析境济。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观滑前凰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向篙,设计上中规中矩贺撤,采用了哈弗新的家族式设计元素耻岔,这一风格将在整个哈弗系列上普及烷怒,代表性的设计元素有竣庇鲜:大尺寸U型前格栅陆,粗壮的镀铬横条格栅俺,时下流行的“X”型前脸号仁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稗份爸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铺拆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的按,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气铜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅渭模,再辅以造型锋利的大灯灯组段,极富视觉冲击力瓦抵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撇,现代品牌的确更加具有超前思维意识桂街。" "   源自逸动平台的CS35毯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品童拘恍。凭借欧洲化的时尚外形设计弟腊闯,相对精致的内饰做工彼锌秽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现溪赦横,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注掸沛。此外雷丁掇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能江,进一步提升了科技感和实用性垄年茹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些僵帆避?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挖澄糙,还有定位相同的长安福特翼搏舞弥毕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4亩蔡,涵盖了自主及合资品牌产品哨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道玛福刀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS并焦田,作为一款新生代豪华运动型轿车保涡奔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系化搔钎,也成为点燃这场战争的导火线殿斯。而上市之后趴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道社嫩,可谓是一场针尖对麦芒的对决洽郎沮。那么除了运动性能以外锑疵,这两款车型的综合实力如何呢天碗其,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烦寥教。   虽然说是ATS是一款进口车型标,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉表怠腺,整体售价和宝马3系保持高度重叠纺。从定位和售价来分析刺培内,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比烩层,两车售价分别为43.80万和43.60万具美,价格差距非常谢恍治尽,有一定的对比价值谋库。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车驹,但两车所展现的运动风格完全不一样骋猎徐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计临容棚,车身线条锋利稻即,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性洛室,同时也彰显了力量感瓤却。而宝马3系显得内敛一些眠萎,经典的""双肾""前脸造型破溯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色杆奠笆。   作为凯迪拉克家族最小的车型凯柏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系渡媳街,除了长度略有优势外珊,其它尺寸都不及宝马3系牢臀窘,在空间上可能会有一些影响媳荷畏。不过没有关系浮斜藐,作为一款运动型轿车式等,小一点也许会更加灵活椿协毙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评煎,经典的造型更容易接受嘛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26配,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肝结。   相比之下锚狠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力经袄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感练膜叹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足熊。   两车头灯布局不同疮,宝马是横向设计讳,开眼角大灯我们已经非常熟悉拎烫赫。而ATS为纵向布局咸,造型更加犀利氰渡破,同时采用的是远近光一体设计离弊桃。配置上都采用氙气大灯仆块忍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备豢狸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恐,但是可惜没有前雾灯肖。   从车身侧面来看微妻钵,我更喜欢宝马3系莎驰可,腰线更加锐利巾茫,营造出了运动型轿车的动感效果绍充深。而ATS侧面饱满厚实梗,典型的美系车风格哪酶匈。   两车统一采用的是双曲率后视镜僻甸,并且带有电动折叠和加热功能挤维,同时集成了LED转向灯爬鹃涧,显然宝马3系狭长的设计要更美观变。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯摊嗜,警示效果有所提升九焚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性黄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力醛,双边双排气管设计也展示了其运动气质敞。相比之下翻乔炔,宝马3系的尾部显得比较平淡纬蕾,家用车的造型在气势上要弱于ATS绷。   轮胎方面巧跑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎念孟梅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎痢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侣蓖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎写舜郝,都是偏重运动性能的选择交。" "  提起东风日产天籁块铃,人们往往都喜欢用舒适称瓜联、性价比高哦溃、省油这些标签来为其定义跑。的确敲丧,作为日产在华销售的顶级轿车饱翠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态焕,在中级车市场中处于上游位置册壬萍。不过这款车型的加长行为囊械畔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陛,天籁公爵锨概桂,虽然是天籁的加长版本将鲍癌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力呢沸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手砂双,挑战更高级对手喷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力祥骋。   25.18-29.98万元的价格区间阶雌弹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势发胆。相比同级别对手雅阁力偶轮、凯美瑞拷辑膜、迈腾等热门中级车袭痛蓖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手纯观弯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拦崇荣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车逆鞠都,在提供更多给消费者的同时姆迫,却并没有在价格上表现的有多高调俱汐靶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异必,但是通过对细节的仔细端详惶冻晾,你还是可以发现不少变化之处垒疙河。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素墩耿杜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近踩当。   5003mm的长度与2900mm的轴距陇乾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平但,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越渐善,在轴距上也比天籁公爵短了63mm诬将。而与豪华品牌中级车相比较权,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm排。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大讣梅,整体协调感还处于平易近人的水平寂涵。   本文导航褥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来斧匠,数以万计的人们加入了摇号大军李,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点报,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程镣勤嘿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高韩踞,一步到位的想法也被大家普遍赞同瞪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陕狸贪,强劲的动力鸥江、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜桅课,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车慈粳坑,它们的价格和配置都比较接近歌痉势,下面我们一起去了解一下裳籍蚂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卵就:15.98-25.18   推荐理由祭炕:大气时尚的外观洗邢、配备豪华全景天窗蹄啃、全新T动力以及较高的性价比冈遂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计实,采用了起亚家族虎啸式的前脸袒膊角,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择权纶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纬挝财,能够满足不同购车消费者的需求唯柒陕,值得称赞的是穿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗灸食红,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感娠挨,在同级别车型中也具有很高的性价比疼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整斡罚浓,自从彼得希瑞尔来到起亚后吧龟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸笆台,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸婚,大大提高了起亚车的辨识度督。熏黑的前格栅看上去更加动感胳当,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利匙湿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化兼白,车身简洁的线条侧面看上去更加修长险瘫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沉袱,并且兼顾了空气动力学上芹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凶邵谱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能布,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高勘风黎,LED光源看起来更具科技感沪毋。   新K5的内饰进行了小改动的悲恨,用了和工艺均有所提升忌沟,三幅式的方向盘也进行了重新设计哆鸵乡,看起来更有质感毫拉欧,使用起来也更加方便醒澳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捌宛,也提升了整车的档次感使,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑景闺汞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型孤,A柱倾角也随之更大恫,对于一名1.82m的男士来说秃,头部空间的局促性很明显搓备,通过降低座椅高度后班鸽,驾驶视野也受到了一定限制控卞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞懂妙囱,同一名人员在未调整前排座椅后乓韭,直接移动至后排乘坐衅,腿部空间十分充裕通币,而头部空间也在可接受的范围之内腥乱模。总体而言瀑起辱,如果想舒适且安全的驾驶K5虽使,并不适合个头较高的人士潞翱拢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舍磋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机规纷尺,最大功率180kw算,最大扭矩350牛米荤间蕊,搭配6速手自一体变速箱程,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现奢皮叫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型佬翠市,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩罗科坎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内貌璃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟憋。如果你听到4系觉得陌生马快,那么当你见到它一定觉得很熟悉按蜂弧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造保脱辉,无论外形还是内饰都与3系很相像几矮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平冠刃,因为在它身上不仅有3系的影子刊豢睛,同样也有着自己独特的光芒躲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe邓秘旱,59.6-73万元的定价也高于3系现澳贡。不过其实也可以理解遣耗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版妥扒,而是想要一辆便宜些的“6系”默枢寝。   宝马4系提供运动摔鲁、豪华穗挟、风尚三款套装即畦,价格方面没有区别京。车头部分确实与3系非常相近虑吝,只有前包围能够明显与3系区分出来奸版吻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素唉桓。整体来看琴第吝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伴快归,仅在细节上加入独有元素嫩。 【左愁摊:豪华设计套装(选配)/右荷科:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沮,但来到侧面相信很快就会被它吸引漓操。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条场殿翻,这样的立体感是3系无法给你的钎。车身尺寸方面哆鸽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短槐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm波恰,轴距两车同为2810mm邪韭婪。相比竞争对手臼菇乳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势狸。   由于定位与平台的原因饲氰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凑,也达到了对自我的超越炬狭楔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统金随队。尾部张弛有力的线条陈森,勾勒出肌肉感极强的视觉效果勾。   本文导航偷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末等乐,2013年又有很多车型和大家见面了庙闹,它们各自出身不同性格迥异第,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赐酒芦,其中原因多种多样楷,下面就对它们的表现做一个简要点评姑,并送上编辑们的新年寄语寐讨。 东风标致3008   上市时间芜氓痛:1月9日   售价钵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮谰0濉,法国人终于坐不住了统晒,要将标致3008进行国产冒洗,最初还担心它法系前卫人、超前的设计能否被中国市场接受皇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情貉蛙烦。   不过似乎这一切的担心都是多余的们哀,东风标致很清楚大家的喜好厘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸礁墟、尾灯等部分进行了调整盲东,类似机舱造型的内饰得到了保留浆阜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性村狠握,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素并锚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计莎。   动力的调校同样符合中国国情拨枢脊,由于中国道路情况比较复杂锈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多爬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机幂窘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛科保。尽管变速器的表现有些差强人意朔建,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如霞第递。 为了进一步满足市场需求活瑰剐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型废,丰富中低端产品线含鹊郸。   新年寄语染枚欧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的垂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上互木,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来陪。" "  汽车除了是交通工具之外避惨,在中国它还需要扮演更多角色坝。比如渐烹相,它会成为一些人身份的象征甜百。也正因如此顽趟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴禾。在车型跟随换代而越变越大的时候鳞丢,它们还不满足继,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型协端舶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腊寄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸强桔跺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了朽陶。   从长轴距车型诞生起戊,围绕它们的话题就从来没有间断过蠕。长轴距车型的空间更大是显而易见的痞蒲安,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗莎搏?是为了操控放弃空间凌桥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题差磁。现在劫从,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辞缺痞,并且差距幅度有多大拧跨避。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵纺得。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一梧邓。从设计上来看核,它基本保持了海外版本的特征八,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变乾醚。整体风格比上代车型更运动寥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准毫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型帘徊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嗣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坡舒夹,同时侩痊,在配置方面也向更高级别车型看齐侮勿誊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大悄搽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一修千泛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后褐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蒲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势横,那么实际情况果真如此吗呵?   首先蚕煞吠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异课小迟。将天籁停在起始位置后靛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卸波胎。之后坷赤,向左打满方向鞘胺澄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作暗,然后再次用桩筒标记后轮位置辱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头墙轮监。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异触地。   实测印证了我们之前的推论仕鼓兽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大练,但差距不算特别明显酒毕。两者的方向盘直径和回转圈速一致拣滑。实际驾驶时东喷,除非路面宽度限制特别明显弧稿叮,二者没有本质上的差别沥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准杉祟菏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况寝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拔廓谓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响勃寺刨。当然戮,陆军1号的尺寸太过庞大涎,算是加长得比较极致公。那么抖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗博坚?   同一水平面上巫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙份乾,二者的成绩均为150毫米疗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙孪韭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中女驼溺。   我们的测试方式是将车头正对坡道肖夯夯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止菩聘涉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米偷呸苛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鲁,但结果令人意外忍拉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沃丰荚。抛去胎压等因素的影响家,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辜味。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV姐?如果排除自主品牌的话酣箩,这多少听起来有些不切实际吧课避陪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了咸愧。不过这个看似不可能完成的任务然菩,正因为有着咱们自己的汽车企业峦,才使其成为了现实布。10万元给我澎能,我会选择什么车呢誊?今天就为大家介绍两款不错的产品狙畔,众泰T600和比亚迪S6癸吭筒,它们之间孰强孰弱锭,看完文章之后您便会知晓脊。   4天以前叮举全,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来板,顶配不到10万元的售价库咸酮,加上1.5T发动机出色的动力表现狸、以及全景天窗瑟傅祷、倒车影像等丰富配置的加持工电,让所有人为之眼前一亮胚篓。而在该级别中怠绣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惦难泌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寺东,还有着出色的销量和用户口碑边,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的朝舞尾。所以今天朗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比勃蹋范,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型俩似换,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型黄武。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鹅相分,这款车属于小一号的紧凑型产品矫,因此这里就不掺和了想厩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观氯:两款车型造型原创度均不足微。   外观造型上外磨巷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹誓形人,但相比之下岔,众泰T600显然模仿的更彻底一些双稻烂,车头与车身都是完全的拿来主义戎吃衡,没有一点原创的元素酚。而单就最终的效果来说库桐,众泰T600显得圆润饱满粗,比亚迪则更加的精致显大贫稍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坎蜗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm逛嚼革,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm性汾,轴距为2720mm丝,从数据上看殊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势梅竣,而众泰T600比对手更宽悸,轴距也更大绒瓜凄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辞联,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些掂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎头僻亨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎努飘湍,在轮胎规格上使,众泰T600更有优势一些喘伞。刹车结构上咎瞥拭,两款车均采用了前后盘式刹车票灸。此外筛莱,在备胎的布局形式上饱睫杜,比亚迪S6备胎采用下挂式隋滇,这种做法的优点是对后备厢空间占用型Α,不过更换起来略有不便逝涎寸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程丧甜豢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高聪鸵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配守翠,线条上显得不是很协调衬魏洁,后雨刷臂散炒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备棺檀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统退蚀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达诽镁去,而众泰T600根据官方的说法挽车,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了萝。   钥匙方面泼,两车都配备了智能钥匙敝律,并且无钥匙进入涛、一键启动等功能也是一应俱全浅殿尽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通色,但质感和色泽都比较不错旱。相比之下譬奠,比亚迪S6的塑料感略强虏斡,但它的两把钥匙中鞘捞辫,有一把还是卡片式的迸去,挺有档次感的砍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”麓娟,据日本共同社11月报道田,丰田汽车公司发布预测称庐霖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆魔亭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钦遍。而2013年前十个月桶线,雷克萨斯在华销量同比增长8%惺筋,而7-10月同比增长了24%湿投,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辟疯排。那么馁卵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢几?在这个产品为王的时代中佳,或许答案非常一目了然凡,品质卓越的丰富产品惭豹磐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中憾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱父颅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)剖,而其到了2013年也整整历经了三代产品迸赦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的堪献酶?在这代产品中究竟有哪些新意菜巫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浅宽途。所以履洁,在这个2013年的冬天繁顺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT掣惜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”戳到。   是先有鸡还是先有蛋馅?这确实是一个哲学问题木闹。但是对于车型换代而言澜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情税。在介绍外观之前片,有必要介绍一下其前世今生览堕复。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车趟,全车线条设计更显张力夹,饱满的肌肉感让人过目不忘传固删。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛇藤。   第三代雷克萨斯IS撼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔼界谷,全车线条设计更显张力漠,饱满的肌肉感让人过目不忘埔糠虾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颗料。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度另埃,但当这款概念车面世之后岛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陈沛没。虽然没有LFA那样气动山河蒂娶寄,但却是可以做到惊艳动人挎棺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蒜汰梳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长粳赡片,要么从一开始作为越野车的分支始谢寇,要么不经意又成了轿车的替补谴停寞,但这丝毫不影响它越来越主流诵蒂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来倪答活。Jeep自由光就是它们中的一个新成员摔脆。   一向个性张扬的Jeep品牌惕,一改传统的硬派风格罕泄隋,走起了时尚运动的路线拍播。不仅如此侍翟爱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耸,在国内各大车展相继亮相廷,赚足了眼球惶客。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市收苇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动脚傅户,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢咳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观墒伟:一改硬派风格忱剧隘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初焊冠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型婪残郴,在这样的大背景下斡,自由光孕育而生趁街。只是从自由光诞生之日起榔现撕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注盆德陆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瓢辽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)律拷,定位于介于指南者和大切诺基之间苛惺蠢,竞争对手直指奥迪Q5鹊妮、奔驰GLK面、沃尔沃XC60等车型叔,车身尺寸方面壕讥胸,其长宽高分别为4624mm恃梯、1859mm普烂汹、1707mm骗,轴距为2719mm咆聪错,与竞争对手相比并不处于下风渺充笔。   既然是Jeep品牌车型苯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了该架痉,只是造型有所改变嘲钠糜,一改以往平面式的设计祈剐,采用了类似“折角”的设计让健,当然效果立竿见影踏枪,整个前脸变得更时尚也更有立体感樊。前大灯的设计标新立异辩蜂,采用了大胆的分体式设计舍奇边,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”表,氙气大灯觅疮、雾灯依次向下排列撵浦。值得一提的是该车的行车灯婚爸侍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型许芬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酒幂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道剧通,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后停去暮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绕。 斯巴鲁BRZ 库俯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机亮,采用后轮驱动平台兢憋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瘟辜茧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钵谁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盆崇涉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计幕驶,而外观和内饰由丰田负责垢玲。   尽管如此耻,BRZ并不是“每个人的菜”涡诡虐。尽管设计了一个小型的后排座椅新,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人仕摊啡,音响和娱乐信息系统不够出色氨醚舶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一娶佳和,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮煎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嘉辈、并且外观时尚动感的轿跑付,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盆嫁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点断:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机婚赶,最大输出功率为200马力陶瞥懂,扭矩为203牛米弓拢。据美国环境保护署数据显示粳吉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里跨蒜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg剿。 ? 斯巴鲁BRZ 稀谩旦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供翻饺短。两个版本都有手动挡或自动挡选择窍。   豪华型BRZ的售价为26我架拍,265美元梨,配有空调系统哎排,定速巡航系统林愁卿,电动后视镜新,一键上下的电动窗渡剩,后门蚁忱兹辏控电子锁劫唐具,真皮包裹方向盘繁青蹿,65/35规格折叠后座墒侥,HID大灯催赖描,17寸合金轮圈赶看竿,有语音提示的导航系统恃单,实时路况警报抄,USB接口和车载收音机帛领。   限量版的售价为28添躬栏,265美元扳枚,在豪华版的基础上增加了雾灯踢,真皮座椅蔷拴,一键启动讥公,后扰流板苟练,配备照明的遮阳板化妆镜枢,双区域空调控制系统慌,前排座椅加热和后视镜加热辰掠搭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统百签惩,电子牵引力系统隧醛,稳定控制系统以及6个安全气囊头蹲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试梧夹受,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明曹我鹃,无论是正面撞击冬贪嗡,车顶强度逆,还是座位与头部保护试验隧祭,BRZ都获得了高分小频,可以称得上是一款非常安全的车陶覆。 ? 斯巴鲁BRZ 厕涪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩豪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX煌,加速时的推背感没那么强烈算。不过千,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者俄梳,对于六速手动挡十分精通轿,5逆缴,000转起步对你小菜一碟的话锨烘落,加上BRZ的轻量化的设计量韧捍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感汰龚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似事,并不夸张的外形设计界,精准的方向盘饰,强大的刹车和印象深刻的牵引力片竟唬。   总体来说努,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车理管揪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瑞布。而作为日常用车来说剂裂赊,路况好的前提下潜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恰拿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宫,未经环球网Huanqiu.com书面授权描赂居,严禁转载焦,违者将被追究法律责任裁。责任编辑妊涧坤:李敏" "  作为一款小改款车型权,14款智跑在外观上与老款保持高度一致竞坛,甚至在细节方便也没有任何变化炔宋,仅仅表现在配置上的升级悍效峡。回顾智跑近3年的上市之路来看嫡辉,依旧保持着其独具一格的风格谷观,即时在如今来看绷城拌,智跑仍然算是一款前卫的SUV插犯,回到3年前贯贿卤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L宫稀、2.4L两种动力共10种车型涝稗颈,售价16.48-24.98万元曝赐滦,售价与老款车型保持一致撕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型窜谦,即使它远远的驶来稳孤,你也会在车流中一眼识别出它创,城市化SUV的定位倒也不特别前酒痉,不过毒牵拔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计配丘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一醛。   现款智跑与老款在外形上几无二致戈司澈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涛辩,与老款相比吞懂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏爬姜。部分高配车型则配备主动安全头枕编拴、前排座椅加热狄瞄七、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置浦材。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里曹熊咕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型潮。这些车型中包括了全新奔驰S级蔚朔擅、凯迪拉克ATS公、斯巴鲁BRZ试唤、沃尔沃V40等备受关注的新车将挽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局巨硅渭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车活。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间暇绞:9月28日 售价区间灯距:124.8-209.8万元   新车点评绿拱: “汽车发明者危,再度发布汽车”渭寂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史刚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语雀来举,这也看出了奔驰对全新S级的信心项,从外观瘟柬叫、内饰淡梅、配置等硬件方面的足够实力森奴痢,甚至超越许多同级别车型讣祥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机类。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢秽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缕犁。具体来看宫蹬迹,前大灯潘伦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似绿婆拘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是核膊,新S级加入了更多张扬的运动化元素肪岭沫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部逃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛魂俯捶,有点类似于现款CL级的设计闪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面速,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统宋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现就母,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外勿闺附,还可通过其控制车载设备等偷琳。另外赂赣碧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统膏奴祭、LED氛围灯冲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅敦揩捍、新的mbrace2智能人机交互系统等校酶巾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计环抖划,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学错嘎,特别是后排的座椅锰,高配车型后排座位为独立设计卜萍抖,并且带有腿部支撑和按摩功能抡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重爸帛沫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面权,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机希,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机红寸,最大功率为245kW(333Ps)噶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机苹罐,并匹配电动机嚏体,最大功率为225kW(306Ps)蜗侗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机淬食,其最大功率为320kW(435Ps)下剔疏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辈:9月28日 售价区间逢雹哺:30.8-43.8万元   新车点评顷距: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功汀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性艾忍彤。但凯迪拉克ATS的到来懒,让宝马3系走下了神坛等潘骗。相比一直宣传运动的宝马3系恐揽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹布。不过在终端消费市场上陷腹,凯迪拉克还有很多事情要做蹈席,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好勘枫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力敖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市花临,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抛矾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造对獭诫,外观方面硼惦搪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计欺酸愤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计疤扛释,整体造型较CTS而言更加动感焚。   凯迪拉克ATS拥有50把:50前后质量分配董镜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统笛形、Brembo刹车卡钳涛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嫂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂悸、LSD后轮限滑差速器惶、高性能运动轮胎板仆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)擒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置堪攫撩。   车身尺寸方面木,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm灸,轴距2775mm嘿别就。而未来国产后隙拖,轴距有望加长究锭,以应对国内市场必墟。   动力方面辽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机连示焊,最大功率203kW(276Ps)口,最大扭矩353Nm完病雌,其百公里加速时间为6.2秒溶酬囱。传动系统方面驴换,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱献闹肉。" "  前言啥唐须: 在上一期文章中虾,我们盘点了2013年重点的改款车型力沥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型点坛纽,在收集信息的过程中鞭,编者发现了一个有意思的规律雹草,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型上惭,往往推出两款甘山,甚至更多魔贺,更像是一次新车的大爆发遍,或者说是新车开发计划中的一个波峰苫噶首,这样的车企包括长安福特芹趣那、一汽大众蓝、广汽本田等附电领。与上篇文章不同的是敲粕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出旦,而是挑出了10款重点车型掸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型怯墨,有的是较为低调靶篇,但其实销量却很不错的实力派车型囱丢垒。回首这一年脐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吃犬犀:12月10日 售价区间淋畏:12.19-18.29万元   新车点评坪姑:作为大众全球的当家车型裙股,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扦理,是相对比较原汁原味的一款车型超,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议青儡赣,但空间的改善却更具群众基础忱。从速腾的热销来看女拴翅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型匆俩隆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方诗排驼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线坍帘芭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形澈太,雾灯区域的改变也是如此策赁搔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感稀刺举,也更年轻一些版,少了几分柔美扭渺,多了一些阳刚的元素驹。   车身尺寸比第六代更大酷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板逻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说箍,后排空间略显局促胯安米。这点在国产高尔夫7上得到改善额镰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm门芳珐,相比现款车型溶敝尘,长宽分别增加了56mm和13mm斑和,车高则降低了28mm蛙。此外豁椭诬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赌檀,轴距增加59mm沁尺谁,达到2637mm段拎,使得后排乘客腿部空间增加30mm荣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm俺麻骡,而行李箱空间也增加了30L苇惭,行李箱总空间达到380L吕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附锝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化类: 相比外观的“小改款”勃长,内饰的变化却是颠覆性的烫娃坑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汲挎收,并且向驾驶员一侧倾斜缎僳,更人性化杜年。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点棘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感乔漓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伟。   轻量化更加明显缺槽: MQB平台的特质之一便是轻量化毁驼惜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大耗斜李,质量因此降低了37kg浅,另外发动机降低40kg罗线香,底盘降低26kg杯聊,电气系统降低6kg等等垢递方,虽然车身尺寸增加灰丘狭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg欧镐棵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg每疥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果改,并且一定程度上也能提升驾控体验触北崩。 【MQB墓焐幔块化平台】   配置全面升级纠狭伴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富秘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纫补、定速巡航杜盗廊、启停功能桅习、第二代车道保持辅助系统仁、防碰撞预警青锚忍、自动泊车害揭拎、胎压监测顷里理、电子手刹渺价圭、电子驻车杯、一键启动粳表绘、新版导航及超级蓝牙等功能匙建泵。另外切,丹拿音响捌锹、以及更大尺寸的触控液晶屏墓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成兄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凡幸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辅避,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)袍孟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嫉细憨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同聘报郎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机摹,其最大输出功率为162kW(220PS)口份堕,峰值扭矩350Nm赋。   主推7速DSG双离合变速箱漠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱慨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)默颂太,6挡自动变速箱(AQ160-6F)仕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蘑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT揭康扣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT彼,而1.4T自动舒适型割、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱闺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间弊茅:11月19日 售价区间涕拉:12.98-18.98万元   新车点评楔:北京现代是2013年的大赢家合,销量突破百万辆防豆瓷,并且销售车型整体售价在上升趣堂。虽然索纳塔八的表现还算不错救冲,但这是以高性价比换取的穿鞘耿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜罢凹臀,外观更沉稳倦肌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者夯,再加上超出预期的低售价川,名图可能成为北京现代一款新的主力车型擦。   外观方面拇先辉,北京现代名图共拥有八种车身颜色嫁纯惠,分别是水晶白碾、梦幻银徐奶、幻影黑芬、玫瑰红楞哩、水墨灰典、宝石蓝似话、丝绸金现、北极玉鼎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脖鸽,尤其是前进气格栅处的造型猾擅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔阔。细节方面财,新车的前大灯设计很抢眼财玩,区别于其它车型誊废,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上霞捌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm忍爬蚕,轴距为2770mm穷口,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烁脾桐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面定冉归,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吵盎埠,以金属和实木装饰为主钨倾。配置方面非,有主座椅十项电动调节鄙、驾驶席座椅加热通风记忆功能前廉、双区自动空调加赤令、倒车影像绣沽宪、定速巡航躺丧任、多功能方向盘攫猎葡、座椅/外后视镜记忆功能踞谎痴、侧气囊/侧气帘防、副驾驶安全带提醒舶墩、倒车影像系统晒漠、转向辅助灯锹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面栏淮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机火题,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嗓具。对于后续会不会推1.6T车型奇琼辟,北京现代副总经理权赫东表示夏壳,目前尚没有这样的计划挛宠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了别罐间,满大街都是泛炼,从朗逸上市到现在的五年来默镜的,在全国卖了一百多万辆盼焦潭,卖的这么好丧,自然有这款车独特的竞争优势彼羚唉。要知道齿帛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量呈,这究竟是为什么遁确,很值得各个厂家思考森全沧。市场定位抓的准池,产品线丰富边法小,产能跟得上枫陵窃,都是成就朗逸销量过百万的因素嗓栖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版观,市场价16.59万元逗。究竟值不值肛?运动在哪里乃?是否称得上运动羌?带着疑问摧,一起来吧哆线。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恭乾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式撤汞,这种运动元素的表现方式很常见撕脸尺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅棵浩,配上熏黑大灯这样的手法癌破垮,而且很多还是豪华品牌在这样做姐捕。这样就无可厚非了度,很多比新朗逸牌大的车型都这样做朽考,新朗逸又有什么不可以呢修布构?   运动型小尾翼危狄讲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点身钎,同样是传统手法柔繁石,几乎在外观的运动性点缀上混违,各个厂家还没有太创新的方式瘟。一般些的臣,就增加这样类似轮毂瞎畅、尾翼的装饰弊徽,高端些的挠匙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型才归。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类完怯衰,不过敬竣竣,从侧面看尝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变媳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目健。   相比车头和侧面味,笔者感觉车尾的运动感更突出一些韦,在说运动感之前鹤踩,我更想说说普通新朗逸的车尾哨稳,更确切的说师,是想说说尾灯瞥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惊搭厦,有一点略显单薄的感觉病。运动版上番垢快,尾灯加入了熏黑处理浪骗,双出排气管也更粗壮了躲剔顿,保险杠的视觉感受也更丰富次草汇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感屠骏。   本文导航示:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争阜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾连昆叉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发擎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成底裁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配喘,即韩国的蔚山航擞搜,这里同时也是现代全球最大的工厂绥棉。这个工厂雇有3.4万名员工吗,日生产0.56万辆车憾缴驴。   Inautonews编辑表示泵操奇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意奔爆。五年前质量提高了斑操,但是外形并不美观把危剃。然而讹恰背,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变社。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)本椿梯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伎混,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)十陪负。对每个购车者来说瘫僳金,这听起来非常有吸引力倾棉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特俱徐。   与现代旗下的主流车型一样虑刊搅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法县蕾,整车线条从头至尾充满着流动感闹返。车身长4770毫米绣堤惭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恳膛凹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前环恼寝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”木块,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标料迷,它看起来依旧如此的适合年轻人拿。没错惩,搭载着一车的新技术之后阂擒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钩氦椒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墙镁。于是当新车到来的时候填袄,你一定和我一样对它充满了兴趣竣艰。这是最年轻的凯迪拉克嫩橇番、最小的凯迪拉克蕊呻剿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克说? ● 外观造型河穆书:钻石切割风格依旧砰爆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炬氖仓、2013德国红点设计大奖譬澎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暴葱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瘦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影水投惰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品旁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侈蔽盘,只是这回雄揩,ATS是完全原创的作品宠改扳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm境,轴距仅有2775mm蒂码惦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乓邓,而国内我们则把它当成中型车长秦,和宝马3系标准轴距版豆嘿、雷克萨斯IS成为同级别竞品古,并比它们都要更小一些臼雀捷。   前脸的造型相当干练诗活,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屏,而是被很好的控制在一个合理大小上怖杉艰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匣堑防,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虫绷纫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叹欺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斗罗袖。出于空气动力学考虑勺嘲沧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撅饭,当车速高于60km/h时镣,前进气格栅会自动关闭摆死襄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流顽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性簧艘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型厂竣距,并带有远近光灯智能切换功能诫型,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计煎胆菩,快速亮起死蛊,缓速熄灭的设定很显档次如品挂。再往下看骇愁颈,闪电式日间行车灯煌慈喂、大灯清洗幕皋羌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片韦捶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拼笑其。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漠刺射,亦或是造型需求家,感性的来说炼,可以视其为向着传统美系性能车致敬答枪。身处车内敞认身,隆起的部分会给视野带来一些遮掩猜污秀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”邦五避。   ATS是一款后驱车颊系,并致力于将车身的前后配重比例设定为50练健:50轮剑吨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款猫污,贯穿车体的俯冲式腰线铣筐、短前悬势,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态办。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上染,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痞颈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备观,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谁脾广。而在规格方面雌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性送,前胎尺寸为225/40 R18常,后胎尺寸则为255/35 R18匈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肪绞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辩茧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致叉醇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虎肃屁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搓淮,至于设计师是否真有此意鳞笛,倒还真无从揣测房岁戒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拴玻炊,实际上复阀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嗅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苫抡,由此带来了不错的视觉冲击感秒令茶,给后车以足够的心理压力卵副,至少眼前的这个家伙一定不好对付梗匙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闹缄,至于3.6L V6车型何时会引进挨分杆,官方暂时还没有表态滔,而是否会有V系列性能车型的推出芯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吾粉,我的第一反应总归是奥迪A6L肮裸、宝马5系以及奔驰E级这3款宪熬稍。不可否认枢射糠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型图,路上的能见度也说明了这点墨烈武。不过龄,随着市场逐步的被细分康,对于那些买车不喜欢随大流的消费者斧,除“老三样”以外咎,也还有其他选择珊氛铺,比如挡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES璃搂,这两款不错的“非主流”产品韧。   今天暮拉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前诚棘拼,领略一下“非主流”中大型车的风采势篮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同美尺胶,当然捆粱诞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同睡冠惩。(注慕擒赊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”通熄,雷克萨斯ES简称“ES”碾官。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前冒疤蹲,编辑先和大家解释一下“非主流”被劝搭,这里并不带任何贬义摊极。从销量看埃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上譬皮,宝马5系9000台以上香喊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现递,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场岗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场恭。   外观我策拎:XTS尺寸明显更大写,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念靛事部。造型方正且棱角分明的车身造型辑拘迁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰踏码,都很符合人们对“大气”这两个字的理解笺很筷。可以说它给你带来的面子效应铂,绝对超过它的价格唬,在半年长测期间楷岭,我在停车时经常会被问瓣:这车得60-70万吧屁绩?   相对于XTS外观的张扬辜、霸气绩安妻,ES则可谓是低调藩、内敛很多隘晴,整车的线条和比例都比较匀称开陌尸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挽。   在车身尺寸方面册,XTS的车长达到了5131mm牛皖,比ES的4900mm足足多出了231mm都钞柿,差距可不欣贰,但在轴距上搅览,两者比较接近居揣纫,XTS为2837mm乌,ES为2820mm耗集兰,仅相差了17mm鲁量付,至于最终的车内乘坐空间表现寂胯,它俩也是半斤八两溅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型锤氓膏,氙气大灯铝科攀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少列,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯看端剃,ES则仅有近光是氙灯澜雀情,远光为卤素灯泡此。其中纯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局享,显得比较个性担。而ES则还是灯组传统的横置式伺。   再来看看轮毂和轮胎点炔瘟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸傻侣首,ES为17英寸济墙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎臀,市场售价约1500元/条逃枯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎米,市场售价在1000元左右/条伸鸵。可以说湃仇,在这方面两者的差异还是挺大的盾始。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算踏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嚎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元醛迁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志差呜,下面就让我们来看看他们各自的优点贬剁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦水惨,其他两款车均有上万元的优惠同澜,但相比比亚迪秦的国家补贴虏,这些优惠就算小巫见大巫了胎。目前在国内的某些地区墩壕壬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴控雇们,总补贴额度可达到7万岛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴狙。   在外观方面棵鲁侈,这三款车均有各自的特点辛谋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感味颠。而本田则是日式混动车的传统样式崎亢爱,看起来非常别致敞跑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子把瑟剁,非常有气势梨蝗冉。   这三款车中颊栏定,比亚迪秦的动力参数最强剔详,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平褐。不过要是论舒适和驾驶感受练,锐志才是这三款车中最棒的颈岁秋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赫修稻,因此它的动力参数看起来没有太大优势寥桑匿。   三款车同为轿车搏街嫁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晚瞥,丰田锐志采用了后轮驱动律。至于哪种驱动形式更好朵抬,就要看个人喜好了疾。   本文导航沤:" "  简约内敛随认、安全扎实膝仍幸、品质优良虾,却叫好不叫座拼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奶。然而对于一个企业辞划惕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品撤裤鬼。为此洗渴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时撅胸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进霜闭辫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诫霸曹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L栋差。 亮点配置饲诬:   City Safety城市安全系统瘁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤故,而在相对时速低于15公里/小时的情况下角,City Safety则可保证刹停以避免碰撞耽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统偏剂逞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险芹,系统将马上发出警示并全力自动刹车秦椒,避免发生碰撞事故搔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)摆,可实现自动排队功能茹伍,除了可设定巡航速度购沪,还可设定五种不同时间间隔贸。   加强型盲点信息系统BLIS铰沦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域料。   倒车车侧警示系统CTA桶茬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆弊耿,如有车辆接近糕搪,会发出警告音和BLIS警示灯嚏俩焙。   FAHB主动式远光灯培,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抄迫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯曝,防止对方车辆驾驶者造成炫目匹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心电,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缎关,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入五,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距溅。显然沃尔沃也意识到这一点桶形,要想在销量上追赶""ABB""辱亭钢,国产是最为关键的一步蕉呛擒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边察轿。S60L的到来肯定会对宝马3系馁僻居、奔驰C级耍矩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沫烦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手筋围窘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吹叉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刨尺,我们今天对比的是2.0T智远版响蚕纷,售价为30.99万拱袒,而其对手同样是搭载2.0T发动机波坷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型秘结椽。 ● 外观对比   从外形来看勤,沃尔沃S60L给人感觉干练焊尚入、紧凑独,X型前脸略显凶猛秽,富有冲击力恫讳贬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力欧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱焙哆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利迁虽,采用氙气大灯光源部操,配备自动头灯以及 LED日间行车灯缄摩,只是少了前雾灯咆卡厦。相比之下毒髓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利狠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合览,同时还配备前雾灯甘。只不过灯组并非自适应前大灯疆牢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源肚判,确保驾驶安全赊抡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卞斜,轴距增加80mm达到2856mm掀丰,而奥迪A4L轴距为2869mm筏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势偿,不过高度和宽度有所不及激。两车空间表现如何童棘澜,请看后文的实际体验肋燃。   两车侧面造型也具有不同风格缓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蹲,而奥迪A4L侧面更加稳重狮,看起来朴实大方蛔畦烩。 在后视镜上孺佃篇,两车都集成了LED转向灯尽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能摹闯,而沃尔沃S60L则没有胸寄膊。 在尾部诺仆,沃尔沃S60L造型略显生硬了辛喘叭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和通。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计位幌烽,同时加入镀铬包裹丸戎扦,气势十足疗喀屯,而奥迪A4L是单边双排设计稼,无镀铬装饰挺滑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎集狭渡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎港箍荚,尺寸为225/55 R16轮胎郡,相比之下尺寸显得有些小了械九胖,同时配备的是非全尺寸备胎晒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎财怂猩,只有修补工具有点不厚道稍焙联。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的么,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗葛肋径?当时的网络上绝对是一片嘘声换扔避。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嘲侮,这似乎就可以理解为特立独行解?或者说创新盛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鬼瑰汇,通俗一点说就是立凑:走自己的路孩坞,让别人竞相模仿教。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钵桓,时间不长跺纬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样捷顾肚?当时我无法回答卞,因为还没有对自由光进行全面的了解纶,经过一天的试驾体验之后洛奶,我认为这次Jeep自由光确实有点料辛,甚至可以说气势汹汹许,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨谩,那么它到底有什么资本来搅局呢隶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案骚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新琉,在做颠覆传统这件事差诬巷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诵怜袭。就拿前脸来说席谁寒,好看不好看绝不是我个人说的算的限,每个人眼里都有一个不同的看法缎汕图,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧呢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表港腊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瞳阂,Jeep其实并没有太大的优势莱罚,包括大家最看重的轴距表现犬矮端,在这个级别也算不上是太突出枪猫盾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话频,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吓堤钉,让消费者也能愿意买单旱惊冬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了末潞核,其尾灯设计和大切如出一辙陌加韶,只是在造型上稍微做了一点改变奇熬弯,以便能和后车窗衔接的更自然一些案淘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侈,这实在是太个性了豌瞪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面郎么,不是吗卧?   本文导航翅崇檄:" "  “便宜费妓、省油巳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求忌烙。因此枯绞皑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军洼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上铜拇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息莽输,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扔犊。二者不仅定位和排量相同峰,售价也都是6万元出头性乖。那么谁的配置更丰富节翱端,性价比更高呢鹊抹心?接着往下看吧戏剂收。   备注空精: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期旱溺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蠕避,外观部分的不同之处是具有“雾灯”妙既、“天窗”和“后轮碟刹”歼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汹伦袒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响妥迸儒,促进其他品牌产品的更新或者降价外,以提升竞争能力素檀惺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形袭,但又觉得竞品车型优惠较多”释呢涧。今天就随着我们来看看的猎熄,新威驰对比瑞纳倒墙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看继,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车眷,此次我们将两款车型的顶配加之对比琳褪风,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处茹北寄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元尸哇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多莽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨怂,以往圆润的风格被全面舍弃梧诽,车头变成了现在最流行的大嘴形象尘镰。虽然初看有些夸张嘛袱句,但是符合小型车定位谦,更多时候它是年轻人的代步工具烫箩签,所以造型必须年轻刑乱。大灯面积不但较老款车更大怖,眼神也更加犀利甘落洼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变凹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现翠晌融,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿苛砷暇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点括捕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论隋拘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样壕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下径举补,诸如电动天窗浓横、前雾灯与后视镜调节都在其中屎恒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能筏鸵损,日常使用的便利度稍高一些沁骇广。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浮,轴距达到2550mm湿瞄郸。与老款车型相比加长且加宽侨炉,这是为了适应造型变化的需要燃焕躲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势便蓉裴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势无。   新威驰车尾没有车头那么激进盘疥统,显得时尚而舒展吗。整体线条看上去硬朗多了硅朔。在高低配版的车型之间肯,外观元素的差异并不明显潭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条秆,不过在潜在的功能上却有所不同檀为捕,高配车型具有独立的外部后备箱开关虏伸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启线吵,在日常使用方面的便利度有所不足采。   瑞纳尾部的线条更是犀利才特熊,线条从车身一直延伸至后备箱黑畴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致虽淳,增加了不少的层次感和运动感熔。" "  旅行车在国内的发展进程镀痞熔,现在似乎已经开始有所起色请挫,但受到各方面的影响捌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃念川思。记得应该是在去年衫操,各大主流网络媒体几乎在同一时段柏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章能丧阿,虽然没能在实际层面上起什么作用梧点暴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钠骚我。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车偷弊匈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段立别勃,但是大部分车型均已进口形式引入食椽刑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面送努丢。宝马全新3系上市后煞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料铺瓣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本几潦塑。不管是厂商的试水工作慑戒杠,还是为了后期大力推广的前期准备腔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款僵灰警。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的皇磷泛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车槽和,但官方却并不这样为其定义捍茸,所以除了V60之外董蚀共,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的浆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i杜胯睫,三款细分车型跨越了30-50万区间尾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地具。   328i M运动型户,是3系旅行车中的顶配车型怕伺,M套件必然是它表现非凡实力的根基嵌昂。BMW的M系列产品滤访,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列探箱炽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响腻掳。在M套件衬托下的新3系旅行版敬冲,表现出的攻击力和威慑力很强将萎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅楼吮谓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感反玛吞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能软睦,也是几款进口旅行车中最为全面的遁串枯,除了前部以外夏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头潍墒,令驾驶者的便利性有很大提升俏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瘦顺伞,造型圆润的尾部整体风格氨盎秒,让旅行车身份表现的恰大好处逃歉捕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩爆辅搽,但是尺寸不大李确蕊,威慑力也没有想象中明显妊赎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念会悍噶,极富肌肉感的线条元素咆惮吕,让它表现的干练紧凑屡浆第。   本文导航愁:" "  曾几何时同拨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交收糙。物是人非掳,随着中级车市场竞争的不断加剧碎纺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涎册。在上个月的广州车展上怪,全新天籁·公爵正式宣布上市虑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泌毁墟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析敬迸森,来做进一步的了解吧漓顶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较处雇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观丰哦估: 稳重与运动齐椽,风格各异   车身尺寸方面乐瞪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm秸洞,车身宽度鹊始笛、高度与普通版天籁车型保持一致患筹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大黔蓖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm到歪喉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型溺波,只不过在细节方面有所调整食矫泼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挟侍,后保险杠排气管内嵌东,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识弓绍锨,俨然简多了几分气质的提升挨毯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下桅董, 新君越的外观风格更趋年轻化采滔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开僳录,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅欢褐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面起溉沃,尾部设计与前脸造型和谐呼应汞囊,相比老款车型稳重端庄的设计风格怒焊,全新君越更容易让年轻的消费者接受廖。 【君越 整体外观】   外部配置方面哎连唉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯份、大灯自动清洗等功能蹋趁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嵌显谓。通过下方的表格我们可以了解到情,同价位的两款车搂,君越在外部配置方面显然更为全面一些椒,LED日间行车灯荣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嘲妨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泞谷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头副篓: 日间行车灯侨喷必: 随动转向大灯鳞发: 大灯清洗装置屋: 氙气大灯毯官械: 倒车视频影像凯臣立: 大灯高度可调墟甩: 自动头灯厂币努: 泊车辅助放敛熊: 无钥匙进入系统搜纶哺: 感应雨刷染闭: 电动后视镜悲: 后视镜电动折叠东翁: 后视镜记忆卫沤捆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候匹,年级里有几位南方来的同学吝芥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪改握谦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情朴箩。雪对于那时的他们咐炭庞,是上天赐予的礼物秒绰搬。但是光,对很多北方人——比如我——来说蓟摆达,雪却是避之不及的灾难圃搽蓉,它让我们的出行变得困难重重屉罚。不过这次却不一样壕施,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拜荷媒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挎抢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先馆矗,请允许我隆重介绍一下今天的主角混蠢鞋,我们的冰雪座驾垒秆,一款中大型SUV——福特探险者撤。探险者是福特的旗舰车型扰橡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售享,共两种配置诧鸡敌,售价48.98万叮守、53.98万桥船,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元妹卞。我个人非常喜欢探险者的外型菠骸,它魁梧而正派回桶,颇有美式SUV的霸气充芍。牡丹江的冬天白雪皑皑钱,探险者出现在这里十分应景惠彻某,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前啤差,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热地。这样的冰天雪地里抢哨牟,就算是带着手套在户外拍照兔顺,手指依然会被冻得失去知觉玻敦垒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辞。探险者的方向盘加热速度很快吩,开启后几秒钟就能感觉到热量秤陌,太实用了靖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纯,匹配6速手自一体变速箱测。探险者在海外还有2.0T版本车型坝城,不知为何暂未引入国内卧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面檀绞眉,并没想走量栋撑都。   探险者为承载式车身结构磷吵,搭载一套适时四驱系统廉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样岗吨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器纪,后桥轮间为开放式差速器厂顿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助贡轰,以制动打滑车轮的形式实现水海纳。这套系统的越野能力或许不是那么强大冬,它主要是为提升公路性能而存在的请磁姐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键莱昏粹。这次我们挑战冰雪路面衬略陵,这套系统发挥了重要的作用膘枯。另外不容忽视的苟鼻,便是探险者的“神秘嘉宾”了港艰凳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承娇非ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎假拒祟,官方称它应用了发泡橡胶技术狗褐咖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜峭,从而让胎面贴紧冰雪路面屑龋董,提高抓地力含。当然脐筒靶,这款轮胎价值不菲纷,以探险者高配车型的轮胎尺寸黔:255/50 R20为例查菩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元防谰寄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的碱狈妨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上手涪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴耽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及淳炊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鲸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑沧匠慌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下错帕刷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花艘瞳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出史,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲泉哼樊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm勘贝挪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满粉,两车的轴距都超过了2700mm堆,使它们在同级别车型中的优势非常明显共郝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乔,略显圆润的车身看起来动感十足烹奉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挟结骄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鼓蹲,550引擎盖上V字型的线条动感十足逆坊。C4L大灯的设计相对简单恰,全系采用了传统的卤素光源呐,而且并没有采用透镜的设计然缔斤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感趁锭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜呈弹,还有转弯辅助照明功能经哭嗽,保证了夜间的行车安全丢谢犯。两车都配备了时下流行的日间行车灯芬,值得称赞的是雹揭,550竟然为雾灯也配备了透镜酥,这一点值得各大汽车厂商学习骏巫厢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏菱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩春岗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涩,550上扬的腰线勾勒出时尚年、动感的侧身线条孟貉围。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间芒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计巧,并搭配LED转向灯慰效丁,视觉效果和安全性兼具笔绍新。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有建咐德,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口檀。   C4L具有无钥匙进入功能塑齐偷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性翅污,550则采用了常规的依┢控解锁功能哪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格铰卢,C4L刀锋式的造型更加犀利旅继,550则更加尖锐沫潮刹。   两车的尾部造型比较统一笺吮堑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果龚,圆润的造型颇显稳重年伸倪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过梢,这样设计不仅美观樊帮浪,而且可以增大后备箱的开口角度槐协。C4L和550都使用了光导型LED尾灯配娄唇,视觉效果极佳恰冒既。两车都采用了4点式倒车雷达恰箱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低型伯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蒂吹,使泊车更加安全陈酪。C4L后尾箱并未设计开启按键鲸,只能通过车内控制按键和夷嗥眩控钥匙开启垦敞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酱,使用起来非常方便犁翰盯。   本文导航诲:"    紧凑级两厢车十茎,如果倒退10年前炼示,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域糯熬搁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后心,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型么壤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹磕规,它于不久前推向市城铡,但其实它在国外早已上市案踞谷。雪佛兰在近期才引入癸,相信也有自己考虑镐,好在这个时间也不算晚疤呈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择轻蔡聪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐骚捎,相对较低的入手价格绍衫、时尚的外观设计以及良好的运动性能成书,都让其成为该细分市场的热销车型论。而在紧凑级车型中兽摩密,三厢版在兼顾运动的同时际匪,实用性相对更高一些闭承多、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念戳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇唬克斯三厢版(以下简称改保克斯)进行深度的比较榷捅禾,到底谁能从中脱颖而出繁汞擞,让我们拭目以待贰乾。    在刚刚结束的2013广州车展上兜啊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴孪。此外娜联独,傅胁兀克斯去年北京车展的正式上市贸晚起,也让这场紧凑级大战更加精彩梅撼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后希烦补,作为其小弟的马自达3能否一样出色鬼此糕?噶呀茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胳荡寿,能否从容应对手具沉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓布歌臼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凤厦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上强褂旗。就在媒体日当天孝抛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嘲,经过旁边人的介绍佳评,惊叹一句顿:原来不是一个车袄蹈ジ汀!可想而知停,这兄弟俩得有多像别芥。    2012北京车展上市的感┐蓿克斯相比前者胳弘,已经在市场上打拼了一段时间骨册碑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了露蹿群,但是感油常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位察屡陡,还是毋庸置疑的掂泵添。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性驶航久,为了让评价更加客观黄,同时辱寥汰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样天焙缆,我采访了一下身边的同事和朋友传被。   同事A浅缚璃:男动愧钱,30岁疮担、已婚垂勃矗、儿子1岁多    我哪个也不要毙,原因只有一个绢:都太小飘忱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV驾什,实用!当然这两个车白给肯定要粉汕览。(也对纳,老婆孩子热炕头的人咆淘,还谈什么运动宫烫,能装下更多的人和东西触卑,才是硬道理)   同事B瓣盒:男来八,老改ィ克斯车主驰舱廉,奔三的年龄密咕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付眨克斯溉犬,理由是有优惠渭狮、货源足违、随时买毯背橇,听着怎么跟买菜似的橙嘿。   前女友翘缉:24岁碧寝,高尔夫6车主台常,略带公主病    选马自达3湃,原因是好看兢,我再问还有吗湾涣,答曰锤郎:好看氨骸!我继续问屉讽雀,跟我急了舷携,提问结束随败。   现女友景:25岁省,对车没有丝毫兴趣爱克,仅对各类衣服纯、包包架瞎坷、鞋等物品上心    我选马自达3吧漂矩,原因是就看这个顺眼倪衫沧,所以就选了母。(明显敷衍了事)   女性朋友淡:24岁帘抖,某时尚杂志签约平模稀矛岛,对车有些兴趣具,但只是停留在表面    我选马自达3骇炮弯,因为好看都僵,身材我喜欢额,而且红色(主打色瞧厕躬:魂动红)是我的style斯焕上,所以我会选她的说够。(这种中英文混合体炔幕,外加“什么什么的说”的语法真别扭碍钱烁,说她好几次逢,不见改)    采访结果显示咆磺,果然是萝卜青菜腹、各有所爱算姓锹,而且给出的理由也是五花八门沫甫,那么到底这两款车有哪些不同煞坦,在面对不同的消费群体时却负,它们的表现又回怎样风,废话不多说投,让我们往下看犁。" "  2013年8月盘,本田CR-V共销售了15393辆卡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月洼迟叭,本田CR-V共销售了18989辆分疏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月案随锯,本田CR-V共销售了19510辆驼角沮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蜜忌,本田CR-V共销售了19288辆提,全国SUV销售车型排名第二......事实上问限,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单碌眉,它的优异表现还远不止这些腑戏隧,截止2013年11月底苔赋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663去挖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠粮五。是什么让它成为了国内SUV的明星歇?又是什么让它如此大卖疙誊倍?   现款CR-V有2.0L擦、2.4L两种动力共7款车型句歇檀,售价19.38-26.28万元儡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型并捷党,售价22.98万元)菏抵板。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型唾对,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拆衡,纵观整个CR-V的家族史桑,前两代车型还有些“方盒子""造型坊,而从第三代开始胜豢贯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战轰镐嚼,坚定不移的走着城市化SUV的路线欧哩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蕉。   说到第四代CR-V的外形绥抬,也就是现款车型祭,它的外形并不是能让你一见倾心的主坞附,CR-V上市之初阮徽呐,人们对于这样的设计褒贬不一靡辣不,甚至有些“不得民心”罢显,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话申。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瞳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能科帛。氙气大灯溅吴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上烹敬捐。值得一提的是蜗尘侍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上矾拍,效果出彩搜仕烯。   车身长度比上代车型减少了25毫米祭第,离地间隙下降了50毫米塑铰,仅剩130毫米庙肖按,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性访,但却令离地间隙接近轿车尘抛椿,轴距则仍然保持在2620毫米陶,整体效果比老款显得修长不少蔼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因翟访功,在实际驾驶过程中持搁,提供给你更加宽广的后方视野椭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信何。   现款CR-V提供17敞促琶、18两种尺寸共3种轮毂式样橇沽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外岗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂歇侥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面刚,车尾向外凸出比较明显梢胁,给人一种臃肿膨胀之感毫乃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索镶奴铂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显咳,给人一种臃肿膨胀之感和称林,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吐侍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积踢饭疏,为实用性又添一分丢叮染,从之后的销量来说番兜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受屁闭时,保持着高歌猛进的态势靖渤董。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺父叹皮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力浩穆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙捞猾、精心开赌模。这也是为什么一部轴距仅为2800mm仁,排量仅有2.5L超,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绍昂编。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惺婆公,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它兑强,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力即。   第三代雷克萨斯IS深杉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罚,全车线条设计更显张力充菩诚,饱满的肌肉感让人过目不忘小词。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版垂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅滤纳,丢失了一丝霸气坞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加韭,长宽高分别为撤坊龄:4665mm喉、1810mm离杜舰、1430mm芳毛。同时轴距也增加了70mm冈伤,达到了2800mm钵卿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言含,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言巾凡,其前后配重分别为53伤乃:47萎盗杠。接近前后1兽担廓:1的配重也体现了其运动本质宠蒜啡。   IS车身侧面短小精湛丢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性窜,显露其灵动的车身姿态湾覆荚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙琼龚济,依旧是纤细身、锋利酷,绝不与传统设计相妥协狗魔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钨傲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力年,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性媳。   毫无疑问菜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力起巨未。你可以觉得它设计非常超越等殊寿,也可以认为它很有美感澎厩蹄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动壤淬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月昏,石油的消耗量日益增大谁糯到,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油熊弹轻,排放着大量的尾气限,制造着日益严重的雾霾天气持彩艰。汽车尾气的污染刚,越来越成为大气污染的重要元凶姬算。开发替代清洁能源秒,代替排放巨大的内燃机沁,越来越成为厄待解决的课题酪幂腻。现在很多厂家都开发了混合动力车型胎判,这项技术基本上成熟了巴德,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平态,也没有成熟的商业模式来进行推广苗办,即便很多条件还未具备汞,即便这样那样的客观限制卢突澄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面死,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一寡秽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侣,叫做启辰e30晨风筒匹,这款车还没有上市碑,很多技术参数还没有公布霸购己,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据仿贸钮,介绍给大家冉。但即便如此撑,这款车还是有据可查苇凶拼,开发平台来自日产聆风电动车叔,外观也和聆风十分相似逛污。   车辆的整车尺寸和骐达相仿汕彼槽,2700mm的轴距和骐达相同木,外观的样子也有几分相似熟胆。但明显晨风的很多细节显得与众不同舅拔,前脸没有进气格栅的设计色刀疥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份尺酪。而据厂家人员介绍鞘陪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台席碍练,而是单独开发刃。   尾灯使用了LED的发光元件鹃实创,看起来更加醒目舷棋,垂直的长条状样子也很有个性帛。但在车尾上崔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同配,聆风在后扰流板上有太阳能电池板喊囱哀,用以分担电池组的压力响卉,这在晨风上是没有的到。   本文导航爽考:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了媚坍队,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)砂频舞,照片上看它挺精神坍,设计有传承有创新面诞,硬件配置有增有减衅何,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情筷鄙辉,没能去测试现场参观参观堡扫揉。   命运总能给人惊喜叼。上周五下班前断夺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疥幸圣,领导突然走过来跟我说弦:“来了个顶配甘薅突模克斯从顷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”零碑胶,周末的小幸福就这样碎了一地末鞋疯,我得跟两台机动车泡在一起穗毒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝恋斗,坦白说现在我对它俩都“不来电”遁。这样也好老肪贫,好歹保持个立场中立对吧险。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满铜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待胶,比如为什么海外有独立后悬架界边夯?国内全是非独立后悬架毕氓裤?其实道理不复杂摊乔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鲁浦斑,既然如此吐嚼,那就遵照做生意的基本法则来做吻捍茂,降低成本唉疏,攫取利润信漂渐,无可厚非擎。我相信如果改悬架车就没人买柏囤肠,那他们肯定不改吨。   福特比较谨慎惩,善于跟消费者打成一片泌侠,挣钱不忘树口碑瓶徽,好口碑又促进高销量鹤劝,顺利打造良性循环圈彪呵圈。尽管它也有这样那样的问题我寂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惮,值得大众好好学学怜。话说回来吉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谓修悄。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇唇欤克斯秸,是各自家里的明星产品亮乳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖硅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惫。把这两个重量级选手放一起暴,能擦出什么样的火花来享雷开?肯定有人在期待一场压倒性的胜利呜,似乎这样能出一口恶气欧木。不过我得劝各位一句伪赎股:百花齐放很重要摆,一枝独秀最糟糕肃玩。   ●外观   扯半天总算进入正题仆,这个阳光明媚的周末戎妊,没有雾霾的打扰趣脾,我把两台车放在一起拍了套合影缕吴。看看它们拨粉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7促仇,一个是16.29万的顶配版两厢缚矗克斯弗。要说家族式设计恋锈,大众当然领先其他厂家盖味缎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服付,福特的动作稍晚一些句雹,效果不赖舶。   所以当高尔夫7和竿Ч埃克斯站在一起的时候顿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营藕。谁好看我不说封,大家都有自己的喜好响。两款车前大灯组内容丰富桑躺摊,氙灯陪趴、日间行车灯缸霸蹈、大灯清洗牧、雾灯一个不少钞划,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有逞丰,而肝爬职樱克斯的则要花6千块买选装包袖虐舰,朋友们槽副览,要享受还是得多消费啊杆枢。   车轮部分有看头绅。富“#克斯胎宽215mm呸芳,米其林博悦轮胎舱容,轮毂造型带感辞硅刑,给个好评同孝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款杭宿辈。高尔夫7胎宽205mm形,似乎缺乏顶配车型应有的气势汲鼓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧按。   车尾设计各有出彩的地方危,高尔夫7的单边双出排气颇有气势负,跟高功率版1.4T车型的身份很搭桶陋达,LED尾灯是个加分项卢磁,赴宥锒遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意顾瓜。左边那台风格沉稳一些浇牵,右边的青春气息扑面裴卷脐,你喜欢哪个卧确?" "  “牺牲一定的车身刚性臂醛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车菊孤挎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构釜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”竭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后犯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面令。就在上月山峭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本攘烩怜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版芹彭仙,至于奔驰C63 AMG倪,目前还缺少这一车型偿。   由于是RS5 Coupe的系列车型幻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致社,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾劝茄芭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事砷滤舞,毕竟除了性能之外炮单,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的炼募。   延伸阅读 龋床脓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案醇,其中包含对车漆颜色荆、内饰颜色以及电子功能等自主选择抬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的项鹤迟,所以在配置解读方面里,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注磁,并将官方价格告知大家仟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上集桶,软顶敞篷采用电动开启笛,时间上需要15秒即可唬蕾侮,而将再次闭合需要17秒烷麓下,其开闭结构为多连杆双片式私车踢,这也大大缩短了开闭时间卜吉沽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钾敦鸥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷列,为了不过分降低运动性此时铰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼写衫。排气方面也是RS5的一大特色省,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挺宛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个糖,而在Dynamic模式下会全部打开修糙。   本文导航圃祟谰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吾巧熬,或许大家已经是心里多数群味鹅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型廖鄙陷,定位于新兴的小型SUV市场萍久。众所周知村靠憨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“售碎,长安铃木选择在这一细分市场发力爬獭揭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酿乱娘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX碳,通过对比分析疏比玖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蜂话,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元温,搭载1.6L发动机谁,匹配五速手动和CVT变速箱纳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L团竭绦、2.0L两个排量六款车型遍,同样匹配五速手动和CVT变速箱炒漠,售价区间12.88-21.88万元暮圈跨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观头粕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面宏怪迟,通过下表的数据显示得知台,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手冉县,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX杏卑驴,相比逍客拆、昂克拉等车型同样处于劣势相敲轨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谦联秒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹菩馈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苯习庙,还有与车身不同色的黑色包围席、车顶行李架句紊,短小结实的车尾臀蜂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果撮。车身颜色选择上猴盾,S.CROSS锋驭提供了极光绿拈妊捌、皓月白铂、星辰银然、丹霞红驼佩、银河蓝和晶岩灰六种颜色麻郊凹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同方,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恒违缴,雾灯秋摄、下保险杠也经过了重新设计螺滩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格伯爆冻。车身颜色选择上饯胁尝,劲炫ASX提供了珍珠黑衫不萄、极地白半歼巫、翠鸟蓝闺该、酷银舰、钛灰五种颜色淘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面翅娥稼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯秸伤,前后雾灯堤,并配备大灯清洗功能录淡拦,外后视镜集成LED转向灯;同样氖寸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯啼,带水平调节和自动清洗功能马涝菜,其外后视镜没有集成转向灯崎汹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挥佰繁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂皇廉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂犯,二者均为铝合金材质卢安膝。所有车型均配备优科豪马轮胎你。值得一提的是舒凳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎其,这在同级别中比较少见徽虚竣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型日铜淳,根据车型的不同尺寸有所区别投撕尾,低配滩牛烂:215/65 R16钩,高配浦怒啤:215/60 R17划,轮胎同样使用的是优科豪马授玩极,同样配备全尺寸备胎放态,两车在这方面都表现得很厚道滦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫较朴敦,第七代车型仕。其指导价12.19-14.49万邵受蓄,这是配备1.6L引擎的价位诫椿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品请,账面要准备好14.09-18.29万抠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车颇酞,当然替啃幌,身为第七代的它舰舰,在冲击属于自己的又一串“第一”衅。但我们相信碘几,短板才真正决定高度省。   全新高尔夫的德国总设计师说恒唯,它的设计主导思想为“简单既经典”别,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分碗:中网与大灯的相对位置遂狮、拓宽出车身有力的轮拱棱怖珊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了来,这台在中国拥有极高人气的两厢车师,一露面报,就好评如潮裳萝虱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解行恳,但还是要将6/7重提溉躺,除了外观上的差异涡堑虹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上隆爱,比第六代车型要长56mm涝定。而整体车身比例上赏联肚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然房,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm廓讣,轴距增加59mm鞘,从而提升至2637mm碑虚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计粗戚品,但新样式的内部构造也足够炫疙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置琴贿库。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念猛。高隔音性的特殊树脂层飞田,形成3层薄膜结构畴。它拥有很强的抵制振动物理性能光。   直接跳过撩人性感的腰线瘸窃归,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型榷。相比海外的双L型概吐客,或许辨识度更强一些句疥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的传狗,但高7的不一样墒股。细心的你会发现氯朽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时霸伙,才会主动启动块,并且拥有厂商宣称的132°广角烷塑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缴,天平再次偏向了驾驶者一侧饲。整体内饰上目脸拓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拆:放弃中庸的设计理念嘘祭戮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派退扁墟。不规则的T型区坦、活泼的金属线条点缀宪耐,让全新高尔夫大变身揪高筒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蛇湍搓,它能够让你感觉非常新鲜镀夯。   坐进高7内锤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗摄稿,比普通天窗大了30%措。而外掀的开启方式有点奇怪什弧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别趟,同时还为内部提供更多头部空间炭藉急。   大众车型的人机工程向来让人放心瞎菩筋,这个角度的方向盘崔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦痕愤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型斜,或许来个拨片更有型吧赁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症垛罕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度脐。   本文导航强荡:" "  在国内的SUV市程,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钡裂墓,正因如此卤对惧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市姑善,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泼期,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鲜。   说到大空间宛袖翟、七座设计胸挪设、配置丰富的SUV傅馆,北京现代全新胜达是其中的表表者蒂筛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求必,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炕虱冬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弹诚俯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手荒桅,下面我们将对这两款车型进行对比分析谐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观型:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叉氓氨,设计上中规中矩汕贤阂,采用了哈弗新的家族式设计元素和,这一风格将在整个哈弗系列上普及罢眠,代表性的设计元素有宽本:大尺寸U型前格栅粉廷,粗壮的镀铬横条格栅壤,时下流行的“X”型前脸埂蝎担。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迁搭臣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骨贪纫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气必,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洗宿恳,再辅以造型锋利的大灯灯组辛酣,极富视觉冲击力寸赣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咀级纤,现代品牌的确更加具有超前思维意识姓高。" "  如果提起讴歌品牌宽合喜,大家一定会想到MDX这款车播,究其原因废丛怖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型褥瘸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型客,拥有讴歌最顶端的先进技术雇醒。在2013年歌,讴歌上市发布的新车相比以往热,算是非常密集的奶哆粹。即将岁末搜,讴歌的新款MDX也开始上市销售鼓。作为新款稳,MDX的售价降低了斡冯缔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哀冷咖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器奶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钞激,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮慌。使弯道驾驶更加轻松嗓馈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上碗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 孤弧,在车辆制动时拎,通过制动延长扭矩矢量分配辜,提升转向的循迹性 旁门仟,这在之前的讴歌车型上是没有的净誓,包括RLX赖胯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙薰吐,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机察,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由痘裙监。但我们看到哨,在讴歌品牌乃至本田车型上痛,自然吸气发动机依旧占据主流帮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法取苫隘,在新款MDX上使用的3.5L发动机霉赁,带有VCM可变缸技术彻,在不同的动力需求下省矾,发动机自动切换工作缸数搜坝,用来节省燃料颁娜,提高燃油经济性倪骋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乡塑抗,使用了全LED大灯狮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法霸,不止在新款MDX上出现桓查,旗舰轿车RLX上同样具备氏烧。但和MDX相比醒,RLX的前大灯内部结构稍有不同量拌搐。而MDX的这种全LED大灯说拎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平抽歉,但据了解讴歌正在向这个方向研发扒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务腿毯笛,其中大致包括救援槐、定位思港戏、导航检索等常用功能解记。但值得一提的是臀默登,讴歌的这套系统在整车质保期内巳哭量,也就是四年或者十万公里内是免费使用的懒兑榔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上头篇撵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置暑,通过车头侯、车侧欣河烦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式霉女。对于前方障碍撇、侧方停车搐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用村吃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蚂快酿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面备拷勺,MDX采用了59%的高强度材料厂,热冲成型一体式门环等途径客为公,在全新平台上使用了更多的轻量化材料东乐彤。   本文导航块:" "  在新一代天籁发布之后镁辰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字棋缺然。二三十年前券,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蹲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车兄惩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前答苗胜。而谈起这两款车淬舶,目前多数人对它们的理解是慕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凡妹,配置增高抖浦邯,便成了公爵和君越现,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸慧、动力和配置等等猜弹俄,却有着极具诱惑力的价格熔逆唾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘乖赔剁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额偿茂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力藕。可它们究竟有没有这样的实力剿藕颅?两者比拼埔洗,谁又能更胜一筹躺?本文即将为您揭晓壕醋腹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型遁柿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型能,售价区间为23.59-36.99万元顺闯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版屏匠,两车售价分别为29.98万和29.99万碍璃喀,价格非常接近氢杉弄,比较有对比价值甩颊踩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肺归奔,主要是雾灯踩匈橡、轮圈等几处细节可以加以区分涎矢,尤其是中网变得更精致刚彭舶,车头更显大气横酗。但也就是这些细节的变化被化,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动顾奖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蜡。   大灯方面兰幢妻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能岗,不同之处在于懊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)驾鹊促。   车身尺寸方面吾拆殿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吹邯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)歧矩,君越的长度同样超过了5000mm隧费皆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本武。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面艰能,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鞘窜砍,并没有追求锐利淋缄填,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅请,腰线设计是其外观中的一大亮点傻陇,并非大多车型采用的一条笔直线条狭倾帛,而是在B柱之后便缓缓下沉岁如咕,在后排车门上形成一条折线耻罢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嘛溺狮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泛。   尾部来看吗,公爵与标准版天籁造型基本一致歇岛差,尾灯造型也还是一如既往地犀利缔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恫芦,为整个尾部增加不少活力款疟吴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合解,使其整体感更强镁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鲜,轮胎方面盘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蓄顿鸽,更为霸气门汕徘。   ● 外观小结保峭刀: 两车均采用年轻化设计谓芦了,稳重气派;车长均超过5米结笆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上么芬,君越表现更为抢眼瓣。另外蒙钮,从个人角度来看摩片,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计泥,相比之下它的造型更加简洁洞躺、规整廉诫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识岁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽堵杉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发晶磐推,足以呼唤出你全部驾驶激情陶蜕脚。你可以视它为野兽潦,但我更愿意称它为内敛狂徒楔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎波垛菏。它是驾驶利器睛,也是很多人心中的梦想之车鸽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG歼。   既然说道奔驰AMG景同,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贰屯还。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样藐,都代表了其品牌车辆高性能版沛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款显,这些车在发动机配置调教罕词,底盘调教伴什茄,外形和内部设计上都远远超越原厂车拖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型话凸,它的长宽高分别为4707mm钦、1795mm和1391mm谅绦卢,轴距为2765mm挖屯。参见下表可以直观的发现谋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的上侗修,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势码号核。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面杯咐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蝗姜。但细看之下惊粒,还是能明显看出差别刊褪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捎逃持。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蹦价蒲,流畅迷人更具轿跑风范搪旗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凄。   除此以外宦檬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂检魂,前轮尺寸为235/40 R18磕份,后轮尺寸为255/35 R18拘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力湘沙,以获得更快的加速度幸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锻潍。   车尾是C63最为霸气的地方程猛速,四出排气管宣誓着其运动特性裸嚎劣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一戳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力垄捞,从而提高车辆的稳定性舌赔碌。" "  11月12日便洗庞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市祭。无论在平台还是动力上闪躬,这款车都与标轴3系基本相同寺崇桂。动力上受羡届,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瘸呐,依然分成风尚拎、豪华和运动3个不同设计套装乃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式醋娇。无论怎么看尾香奶,4系都很像一款双门版的3系某解,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢巧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系床刺。   虽然名字是4系铃,但如果只看前脸糖,恐怕一眼很难分3/4系歉。不过仔细观察细节的话牟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诉。比如更大的开眼角设计畔帽,更修长的双肾格栅步沛筋,还有明显不同的下进气口设计风格渤踌。当然辫,了解宝马车型的消费者都知道孰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置庇。此外黑爱,前脸还针对空气动力学进行了优化爆窜。 【左戒:豪华设计套装(选配)/右宝戒课:风尚设计套装】   侧面造型上灌趣艰,4系明显比3系舒畅很多搬坝鲸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条抵收穗,更修长的车门对此也贡献颇多究。不过轮胎规格和3系完全相同操播糜,似乎很难体现出这款车有多么运动獭捂。另外坞列胎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了滇灌护,和前脸的进气口配合垮蛊,共同为刹车系统散热缕豪萎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多顾,不仅装饰性强闷叭,看上去也更凶狠地敲客。   尾部设计上爆痪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素姑。猛地一看依然很3系虎,但饱满的线条体现了4系的不同巩渴孰。尾部虽然整体很“壮观”韩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气信那,别有一番风味椭。另外凉甸,根据套装不同皆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种陇抒,实拍的运动设计套装为两侧双出人承,个人认为设计还可以更精致一些癌换。   车辆提供较:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址夕汕:北京市海淀区闵庄路19号   电话散免雇:(010) 5872 8888   本文导航稻盗钉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道猩卯,自日产逍客2007年在英国上市以来狈饲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来痴肃巾。各汽车生产商自然毫不示弱惭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹杰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年弘想,公司就对其外观和动力均作出了革新哦膘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司念弛接,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V函蹈。这款车售价要高于ix35绍懒柿,标配版的售价与高配版的ix35相当效谭。较高的售价并不会对消费者影响太大刺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肥。 ? 现代ix35   除此之外泉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型波锌。完美的驾驶体验事滴,充足的动力表现衰脱,日常的实用性以及低廉的养车成本夸结,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战袜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面手岁姬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间故,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些另傻项。CR-V的后备箱打开的角度要更大屉父,后车门打开的位置更高坚成,加上方便的一键式折叠后排座椅汹微崩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜矾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的仁缚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纳苦。ix35的后备箱地板离地面更近舷港,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间爸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5胖肆眯,他们要对此多付1,700英镑驴需两。其余两款车的四驱版屎愧寸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哎克镁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)滦。   从标配版本来对比三款车薯,ix35要优于其他两款苏卫。SE版就提供了后排加热座椅顶持,方便商务人士乘用腊东豹。高配中更是有导航窟窖摹,蓝牙烫畦类,真皮座椅详叫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能福投蜕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠寐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑履。   综上所述漆,我们推选出这三款车的排名分别是隋冈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的忿松,但是它的驾驶乐趣却是最大的八。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码姥订脸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足砰巴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度呛勒练。低的污染物排放嗜顾,强劲的动力表现几,新引擎的装配让该车重获新生芳殊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问怠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吓膝。不光是低廉的售价伙步零,标配版的实用和保修期的延长醒湾冕,让该车十分吸引人豆假。不足之处则在于较高的二氧化碳排放地蜗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鄙洼萌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乃彤侗,未经环球网Huanqiu.com书面授权橇排闷,严禁转载难谓,违者将被追究法律责任副鞠。责任编辑维仇:李敏" "  在国内廷,提及福特这个品牌响,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附俨郏克斯和嘉年华窗队,但福特的精髓决不仅限于此岔。在美国逞辩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军裳。近些年来祭长米,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围峡上,先后投下了旗下多款SUV车型届,其中包括翼博汤笆、翼虎伙漠、锐界以及今天的主角探险者荣吹犁。作为美国销量连续15年冠军的探险者肋偷,它在中国的土地上能否再续佳绩垂?带着这个问题搂沛棘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙穗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈ッ塘啊,也是其第五代车型紊半荷。在今天看来芥,福特探险者圆润饱满泪,又不乏美国车标志性的肌肉线条溺疏酣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求筐。但早在1990年其,第一代探险者刚推出的时候九哦咆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挪录惶。   随着时间的推移湃睦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变电怯纠,与其说是改变巧按番,倒不如说是更加顺应潮流藏。早先的皮卡底盘不见了踪迹币,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂算量僧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥乇肆痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)匣祭。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢淋?结合同价位车型做个比较不难发现颗扛歧,探险者论尺寸绝对傲视同级第蹋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV双群,“尺寸”无疑是其最大卖点磊。它的车身长篙、宽泌描、高分别为5006mm戈婚动、2005mm和1743mm涤浆,轴距为2860mm杰邢翻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坝嫁撇,即便是与奥迪Q7的对比中侩里刑,探险者在某些环节也不占下风奢斤瓷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锻睹,探险者的最小离地距离为193mm距廷颁,接近角和离去角也并不大缺屡刷,仅有21.7°和21.4°瞬访捆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的懦佛歇。" "  引言辨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乳纫,其采用了全新MQB(横置拿眩块化)平台生产祟,不仅在外观锚癸两、内饰方面有着明显的变化辰臂,更低的生产成本馆貉警、更轻的车身也使其有着较大的优势椽釜。此外妇稿梁,作为其老对手的福特赴沾戆茫克斯当然也有着较强的实力授壬唾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评纷叹枷。今天鞭掸,我们就来为大家对比一下俊桓,看看这两款车型谁的实力会更强悍冠迸。 外观芬晌:低调内敛大众风对比时尚张扬盖唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感瞳,但在设计风格上却有着截然不同的一面墒庭冗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上感貌。而甘铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息枫。   车身尺寸方面芹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进斯拆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm咕侮,轴距也增加了59mm凶蕉,整体看上去更长更宽更矮郡。但其主要竞争对手复俅幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势稳项。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅锑飘、强壮磨骸、凶猛炭插痰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象箩。试驾被安排在了蒙特卡洛避缺掏,我们被热烈的目光追随了一道波貉茶,同样形赤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路试突盒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亥,它的对手就已经锁定了魂藤藉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标磐掸碌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜盾,他们选车就两点垃司人,第一样子帅宦叼,第二性能足够强大碉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力氏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惹郴。恰恰如此胶合崎,它看起来很漂亮佳,尤其是车身各个部位的比例与线条林楞,挑逗着所有人的视觉神经冲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野姥日桅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口藐粪荣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实杀咕,而且更杀气感更强辫卵。怠速时慢慢靠近茨嫩邓,它的躯体在微微颤抖汞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哭。   细节方面奥迪从不偷懒谅苟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记镀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾烽多,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞汉付。在我看来撵,这样的视觉效果已经足够征服所有人抛,如果你觉得不够醒目靖函畴,还可以选择将卡钳漆成红色刮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部秋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体恕的,120km/h时自动升起强防葱,此时的样子最为动人抄惺梦,速度降低至80km/h后便会自动收回髓放却。   进入驾驶室并不费力俗形搬,内饰与A7或者S7基本格调一致褂适,简洁朴实椽孪,中控台区域保持原有基调绕心,有人说它沉稳梁辖耍,另一些人说运动毕,在我看来这就是奥迪的风格柒艰解,可以满足很多人的口味邯社淡,一切气氛都显得那么熟悉呵嚷。   车内有两处亮点让我记忆犹新靶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分揭香,坐上去的感觉也足够舒服届甲惕。不足之处在于它的调节方式太过简单编苯券,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吴嫌完,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能玛编穿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘犊岁弯,手感与大小都很出众耽含使,令人爱不释手啸弛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鞘存,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望兔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方扒,善于抓住驾驶者的心捌舵肩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分错褪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化插恫坎,两厢版掀背车开始越发备受关注桔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型户菠,强劲的运动性能也是非常重要的指标搜。就在本月初仿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求秀桑涪,除了朗行运动版之外磐薯臣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能负诉宿。接下来蓝荷矾,我们将两车放到一起化痴,来看看其空间和性能环节的表现如何兴莫啃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是腑谐,如今的情况则正好相反挫稻辣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此份。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元簧泵倦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元些侗,两车的售价还是非常值得人期待接处。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版馅邻罚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了姓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计夸哪,前脸没有任何改变凰翰吻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素翱痹抗,但给人的印象要更加动感褂。   车身尺寸方面赌抗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米场,各项数据都要比朗行运动版更大一些缅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少怯没。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎兄内邪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颈栋面,比较适合家庭日常使用校磷惨。轮毂造型与三厢版没有区别交算。在发布会上鼎戊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎秒,相比科鲁兹掀背车不够运动侯矛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条夸蒙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑虚痛,线条更加自然械捌辰、流畅铰。两车的车身腰线笔直且显眼矾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉戏灌钢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影速协旁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿甫及菲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果很擅。同时当,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能妹夸颗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源港,点亮后的视觉效果非常不错痕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰董旦。整体风格也是保留了三厢版的造型精吮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出份接,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型德。2008年徽桓版,丰田Yaris进入中国市潮嗟拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相培,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数素乔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车骂溶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鞘歼,想必原因大家都很清楚枷,致炫在各个方面都已下足功夫贰,为的就是再续辉煌欺矮祁。   致炫外观灵动时尚狠,带着一些年轻的运动气息栋帛,车长为4115mm铜腹魄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慧,比老款低50mm;轴距为2550mm惫,比老款长90mm皑收。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陋纲棱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苗群,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”献回暗,这样的设计更有利于致炫的散热凌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱介尚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涕乾袱。   " "  在这一两年中卿帘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”黎单,究其原因舵佰工,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有党。另一方面沟敖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挎漂疯。代表着大众在中低端产品中的最高水平僻茶携。如今磕坟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野夯目。带来的改变很多丢,由MQB平台带来的更多越级配置纺就猛,外观内饰的革新掳笆,动力总成的变化拌,当然还有后悬架的改变归尉斜。能否继续神车称号谐寿,笔者觉得咳,可能性极大何。   ●从固定平台向耐阈瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓吹辖浚块化平台的车型捕趁,之后菩劳黄,从这个平台开始表华秆,还会有奥迪A3等车型陆续引入脯镣肋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓持朝淀。但从高尔夫7开始楷来,这种概念将发生改变成。MQB乃Γ块化平台生产绘荣桶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承落芳酗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留匹角敦,后面我们会详细说到步骆让。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桓鲍善,必然是一台有传承有积淀的车型赁。经过几十年的发展和变革磺,没有被历史淘汰聊句,却总能获得新生和换代棉刻此。我想符合这种条件的车型真的不多吐磁跨。甲壳虫也好窟朴,卡罗拉也好伙,都算在其中炕搞妨。高尔夫更是其中不可或缺的一款倪厩蓟,从第一代发展到第七代皖肺,我们发现滥粕,很多经典的设计元素没有消失承,而是作为经典传承下来不壤武,但技术却在与时俱进的发展危脚。直至现在逃嘲,高尔夫7的出现桐陵,能够看到曾经的影子镜倾,也能够看到未来的趋势挎霓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蒜欣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿睫,今天在紧凑型车上也上演廓喉,只能说明陪趴睡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视息愤,也从侧面看出瘦鹃,这一级别的竞争是多么激烈暇,高尔夫7的轴距加长了59mm捶,反应在车身上凭,加长了56mm倪凸。这让我们看到铃,高尔夫7并不是一味的加长浚遂寿,更兼顾着车身的整体设计倾,以及操控能力的全局设计翟汰霖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了熟免赌,争议很大嚏勃把,但貌似并没有像新速腾上市时那样璃撮,引起大家的太多反感松化。或许一汽大众的这场策略大变煌订,已经让消费者黯然神伤了令讹。大家也都知道悼磊,这是没办法改变的事斤,想要四轮独立悬架钠鹃,会有性能版车型作为选择奈句,要是纯家用葛,就只能接受这个现实裂离裂。   本文导航入:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV葡估割,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6畔,这仿佛已经成为了一种定律魔。话说回来秒七,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手滴极,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望巷洗喇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计钒竟芬、做工武捎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼郸叙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位规锨饰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解貉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型等呢,为更直观的进行两车的对比分析扑癸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车暴欣彼,需预定等车时间较长囤迹,主推1.5T车型)作为参考对象牌腑退。备注捂系混:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版翻蛊期。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高俊碧届,无明显抄袭   先从车身尺寸来看使白默,瑞虎5和哈弗H6各有所长穆道煌,瑞虎5车身更宽渭儡、更高到匡,而哈弗H6车身长度胚蒜措、轴距更长空筷。另外这两款车的外观设计原创度较高力,没有明显的抄袭痕迹距森齿,且能够符合大部分人的审美观通,足以体现出设计团队的用心程度岗仓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点青赫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应眉纳滔,意在塑造最新的家族风格葛畴乒,整体呈现出大气醇、时尚的感觉航挤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择煽隘,包括徽墨黑伶、烈焰红踞沦、赤金棕需岔笑、暗夜灰藏斤懂、皓月白和丝缎银瓶膳级。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气号划,其更侧重于简约叉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可堵。车身颜色方面贩高,哈弗H6提供有经典黑脆桨陈、雅致银父驶梦、简约白铜、中国红胎鳞侣、风尚蓝滴蛙唇、摩登灰敲、醇魅红较捻墓、睿智棕共8种车身颜色壕。   前脸部分侣崎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果干痞。瑞虎5前脸层次感较强妇糙,大灯巧妙地与中网衔接肛焚澎,而下进气口被分为了两部分径擞屏,下部与底部合适护板相连接踞茨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和帮慈,没有太多浮夸的设计亮蜕鲤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识社,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“变臂缸,但绝对属于耐看型检雇,整体间流露着SUV标准的稳重气息宦颇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恨癸缆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嚎关秘,车身侧面给人以更修长的感觉钠级寝。另外酱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条窜,车顶均配有行李架栏。   同样的豪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感筹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面角吃剑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方敌撼,厚重的保险杠更具力量感偏锹。   灯光配置上芒回燎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强掏,内部灯组布置较为新颖靠伤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注盛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩滔,常见的柳叶状大灯造型撵,常规的灯组布局圃瞧,带有透镜的卤素光源大灯票辆册,提供水平调节功能夺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源翠抢橡,看上去更为醒目和美观病,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源回,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应贯镭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嫂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇潍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想碘割癸,同时越久的期待会带来一个重大问题纤,那就是新产品如果不能做到完美欧隧蔫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时迫受开,两条定论由中国媒体陆续传开绷,首先它的相貌不错铜婚铰,其次来到中国的时间也不会太长了梗飞土。一个月前暑谜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁陋水回,为何这么说笛粪杠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好趁萎为,通过细节上的修改什煎,使雅阁更贴地气新去工。   设计师在中国进行了大量调研工作幕赦祁,最终他们得知了国人的喜好填,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计喘霞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁邻粱奸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蔬脓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谁臼堤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表念辑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈怂澈,在如今大行其道的“加长风”面前汲操,本田倒是走了一回不寻常路琼,这也是让很多人吃惊的一件事拟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响死。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道邦龚,究其原因我想和C柱造型献镶履、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辩沽缉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赴,先是放弃了老款斧头型的轮廓蠢,其次将双出分置排气融入到了包围中郸坛经,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谰琅贪、动感靠拢册盘。   本文导航疵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座彼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甜磕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雄滇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伸迟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩敞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜莱坑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔽棠河,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芥罐。相比之下沁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计愤曙的,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宏稻。总之这个价位的车型霜庭佩,只要设计不太出圈消费者都能接受楞柔赤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坚,即便轴距也仅有20mm的差距靶,如果无聊到一定要分出个胜负的话故鼻颧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颇阂禽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上麻底。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豪祷,在这方面长安CS75表现得尤为突出篮。顶部的灯眉丁韭狡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拘讳,虽说还是带着几分模仿的味道稗娜,但却并不令人厌恶江。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抚蛇,不过它的优势在于自动大灯功能殴,这是我们在CS75上未曾找到的配置虎唉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扫鲁,都是标准的SUV设计劝梦尸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似藐抖吕,不过值得注意的是办竞逛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙北,上下车时可以避免蹭脏裤子盖秘,这一点要比哈弗H6显得人性化行少。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抚溃姐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堆姥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等砰范,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话几,那也将成为它的一个优势香。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兔癌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平极,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些熊。两种风格说不上谁好谁坏榷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凳、更时尚的选择虽覆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列埔腻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惫祥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别是煞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敲净鼻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泛帽。相比之下讼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉错猴。总之这个价位的车型诽堂,只要设计不太出圈消费者都能接受麓荷哄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贯,即便轴距也仅有20mm的差距雇,如果无聊到一定要分出个胜负的话赌蒂前,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酥廖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搓戒封,在这方面长安CS75表现得尤为突出港。顶部的灯眉翻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型迁,虽说还是带着几分模仿的味道讲,但却并不令人厌恶廷耿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型楼驼似,不过它的优势在于自动大灯功能巍经饶,这是我们在CS75上未曾找到的配置暮码蔷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化葡,都是标准的SUV设计丘擂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔷肖骚,不过值得注意的是壬禄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙栓琶阑,上下车时可以避免蹭脏裤子同荷贯,这一点要比哈弗H6显得人性化屑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎揽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17档却,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汰晚世,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茄捕券,那也将成为它的一个优势姆脊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异念不,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平姆篮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些椭仟功。两种风格说不上谁好谁坏掇始,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恍粕、更时尚的选择壤笑暮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型性,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人并淘徒,埃隆·马斯克就是一个奇人忿剔屠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嘶垒呵?下文简称“埃隆”)翟。远隔重洋来到时差16小时的加州玖渤扫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展淮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S敲杰,一款名不见经传钡恭量,却突然颠覆世界的豪华电动跑车窝从。在短短的5天内卉芹净,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试片般。 ●曾经的TESLA汲航讽:短暂辉煌的Roadster   2003年色,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搞,并亲自担任总设计师的时候潜方逢,他为公司取名“TESLA”办负拍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家叹鹤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)踩。而在十年前塑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弹棵,因为在此之前虑崎哇,没有任何纯电动汽车成功过潮麓救。   不过很快卵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看兔谈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拒泥奈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差触、续航里程短的传统印象想到。只是炮,那时的Roadster真的很糙鳞泪藐,很贵抹婪殊,很没吸引力鸥尖烤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者母窘。   于是乌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”晤揩搂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市驹继农,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄ζ痢,已濒临破产……”番九。   不过吗圭盆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样舷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蚀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际改顺当,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国评。仅从2012年6月车辆发售耗光,到2012年9月这短短一个季度内糠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敖评,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元祁遁辜,并且公司还获得了美国政府的政策支持色卤病。   ● 简约外形流畅饱满傅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗丸高挎?一个能够打动人心的外观设计改胺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要揩乓蘑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维骚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔樊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物铂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者逛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院款,是一位年轻的美国本土设计师彪,曾经在大众汽车担任过助理设计师寺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计誊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前藕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吼,马自达旗下的Furai胯汗肆、Ryuga糯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下妈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker示敌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车痉贸抱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)枚疆。初次见到TESLAMODEL S的时候铃坍申,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系幕恭较,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此狮九,难道这两款车之间也曾有交集九?   多方查阅资料后才明白舷祟皆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的培镐,不过后来TESLA对其提起了诉讼锤朽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作结卫,还盗取了其电动车制造技术肮。于是紧接着臀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品灌门,并最终完成了MODEL S的设计工作肋谩逆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)干锋魄,轴距则为2959mm贫己。仅从数据来看蹦拔,MODEL S已经算得上中大型车的级别掏底,差不多和奥迪A6L尘狸梅、宝马5系Li等近似祁面裂,只是车身更宽大也更低矮一些无苯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论七苇。   整个MODEL S的车身上胎净狭,相比许多人和我一样绷筷等,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计伦,椭圆形前格栅造型太另类了膜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴姆递侩,但是这也成为了MODEL S的标志贯面雄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志仕椭北,所谓的家族式前脸洞烦。   你或许会认为没有前置发动机的存在话,和绝大多数的电动车一样秀末,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了乌嗡痴,那就大错特错了维。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的小窖,动力系统和电池组推,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里环圃茎,就和传统的内燃机汽车一样骏搅黔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钩硼。   细长条的大灯造型很酷拧测俄,氙气大灯哥恢裁、LED日间行车灯都是标配淡,和其他车型类似辣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惕滦、LED雾灯以及示宽灯校。只是在功能性上MODEL S实在很单调完,同价位产品上应有的大灯清洗切案楞、自适应功能等一概奉欠忍料。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立七钵墩,4年的时间目辰,经过诸多顶尖设计师的打造安,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发翅露材,再到上海车展的国内亮相梦发,今年广州车展终于正式上市晶成,观致3可谓是吊足了车主们的胃口旱含嗡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休上疚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中头骚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩北,这是中国自主品牌获得的第一个五星金。观致3四项总分达到了惊人的340分蔡,这在整个2013年度排到了第一位赔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样俏算,接下来为大家解开谜团潜毖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3翅缉惯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沉该缓,观致3的外观线条十分简洁扛,但又不失从容优雅柒俯秽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉奋,毕竟它的设计总监曾是大众高管商,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了守估授。   前脸看上去相当的饱满圆润谈盖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅搓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成高磕,而“Q”也是观致汽车的首个字母静,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信概煤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计帅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切肉,这话虽然有点绝对颁炕玲,但却不无道理括链沙,在说服消费者购买自己车型的时候试墙弟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的苔念,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由逗盘薪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型陵,随着时间的推移廓,两各品牌已经深入人心蘑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蘑嚼萄,相近的售价枷酗欧、同级别的定位亲蛋赁,看看哪款表现更有诚意漏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台淀瞬,造型圆润符合多数人的审美睡黔,第一眼算得上成功甭康椭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识罗,细节处理更为立体很显档次匠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惭罕。爱丽舍原创度极高啤蔽,很难找到其他车的影子表判赫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍壬股闭,只不过虽然车身进行了拉长盒姆面,但看上去依然是一副小型车的架势钾插漠,气势上略输给爱丽舍钩聊随。外观设计确实见仁见智菱怖庙,有人喜欢圆润稳重陕,有人喜欢直线条的简洁利落筏,嗯好吧陀袭缺,各花入各眼两。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现长侧封,新桑塔纳除了车身稍长之外瘫扣,轴距漆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势脸饯。但整体上两者都属于造型协调的类型抬。   内饰部分将,两款车型均提供全黑和浅米两种配色哨。配置细节设计猫按,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计羌,比如位于方向盘后边的多功能按键爆襄队,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捎,则显得没有可挑剔的地方柏酱傅,只是限于成本捐门,用料表现一般刷。" "  谁都没有料到短短几年碱,SUV会如此火爆哀绍,从动辄百万到数十万的城市SUV刺琼,都曾经上演过排队提车的场景瘁滔标,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样灸单吠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嘛梗炮,不同细分市场撅俯、不同类型SUV纷纷推向国内市车獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鞘迪,推出了其首款SUV--标致3008农嚎潜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯诿贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡按熬靡。而东风标致国产后价格有很大降幅问,15.98-21.67万的售价也与途观武骏、CR-V阑辅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来恐骋募,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嘲妒套。下面一起去看看吧跑鹿。 ● 外观解析   除了高售价外票秤垂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一擞洪。太过个性歉换柬,同时又不够精致建。而相比之下疆迫,国产版标致3008要好很多孤,现代感更加强烈边。前脸采用了小一号的大嘴劲哪棋,并且添加了镀铬饰条显示很精致巳,也符合国人的审美患。   前大灯虽然不是氙气大灯冷犀绘,但是加入了透镜佩,整体观感不差檄虏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沃涕同。另外横,雾灯处还添加镀铬饰条装饰窟斑杏,增加了前脸时尚感昧。   从车身侧面来看饭,标致3008加入了车顶行李架瑰,虽然并不是经常用到的配置雹为崩,但是对整体造型的营造作用不小笺漠糙。另外吴踏,黑色下包围凸显了运动感描达晒。   尾部是相比进口版改变最小的岸,不过依旧非常漂亮袄,很有层次感快扩断。尾灯加入LED灯组弛孤,警示效果更好叛穷猜。另外最值得一提的是其后雨刷设计楼渐,在前雨刷工作状态下乒褥,挂入倒档凰,后雨刷会自动工作皑渴钎,非常人性化的设计管。" "  说到法拉利插、玛莎拉蒂这些品牌煎诞,网友们肯定会觉得遥不可及范溜,价格高高在上皆串。如今日缮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli朵,它以89.8万元的价格进入国内市场孟肉碗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少氛粳诫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现尺赡,让我们来看看他们三个谁更吸引人棘僵。   在市场行情方面协毁颇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统晒夸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的许,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置旅排香。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设咎疙。而其他两款车型均有不同程度的优惠愧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系石。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的堡福暑,看起来非澄遥魁梧的发现竟然落了下风脱,令大家非常诧异程畅梅。但在内部空间方面怂,Ghibli组完全不能与发现相比几故悲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版黄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车第菏粳,所以它的尺寸就不在此提及了领剩。   在该项对比中扑呛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截开,功率少了80kw械俺,扭矩也少了50nm刷胖赤,同为3.0T但差异却这么大兰顾啪。发现采用了柴油发动机坎摊搔,这款发动机的性能超众据娠,在国内有些市场中非常受欢迎科。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱怪。   对于传统豪华车闻言兄噬兜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式客。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式黔农,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统迹。路虎发现集成了家族中的优良血统板插纫,四驱系统足以让众多对手汗颜乒恍。   本文导航搞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实傻,保时捷新Cayman在国内上市之后龋裁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了啥碎,遗憾是试驾车迟迟不能到位趁嫡遂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惧拨涸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心摩募念,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出圣,就当胜利喜悦之余巍括驼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包壕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蓖吃:不就是保时捷最入门的跑车嘛虚,至于这幅尿性嘛淋矢?不过您还真别说拆,Cayman作为保时捷入门产品中腻铺,绝对是一部对得起消费者的良心之作嘛,比起卡宴与Panamera来说竟撇渤,工程师为它注入了更多保时捷的基因噶冀,说句通俗易懂裤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烂蔑惫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间茧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史床碉,第一代Cayman的诞生是在2005年焊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺笺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格搬估妈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拾略乐。   新款Cayman S外观简洁嗅掇,车身比例更是优雅的惊人掣扦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征壁咀逃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低欧撑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汕。尽管如此纱尉,这款双座跑车依然非常紧凑迷,车身长度增加了33mm蔚储。车身前悬缩短了26mm抛势。   每次谈起保时捷的外观设计淳蔡,笔者都是非常纠结的心情猫碳,恨的是德国人那副死脑经壤鞍郊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化迁蚕,喜的是哪怕轮廓没有变化遂鸥目,每一代保时捷都能占据时尚的前沿叔据练,或许这就是历史的传承吧染鞭。   新款Cayman S除了迷人的身姿菇门,优雅的曲线之外岛,设计师并不是一味的强调柔美瘁搐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现沧,这里需要注意的是你,这个大口可不是什么导流机构亲渤兄,而是发动机的呼吸通道襄佳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位棘,加上凸出的转向灯设计啦,相信任何人看过之后都是过目难忘钵骄饶,尾翼同时配备升降功能哎念,时速超过120km/h之后坡扣扒,能够有效提高尾部的空气下压力确瑟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂贤皆,这个是一个价值不菲的配置山宝了,总价44700元茨檀丁,如果您不满意当前的刹车系统苔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话痛凉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处盯隶,据说车用到报废了辜观沁,它还可以装到另一部车上继续使用痪惩,简直可以当做高富帅的传家宝搂。" "  国内B级车阵营的争斗缝,恐怕用水深火热都难以形容绣,原本只是按国籍分布的对抗阵营斯,随着时代的发展驾,已经逐渐转变为混战的局面冬咀羞,比如ABB三个品牌的中级车槽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手薄露广。同样的情况也发生在合资品牌身上秃,民用车级别的对抗往往更加激烈肺徐柬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时芬,来自德系的车型是否会倍感压力赫鹿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞎捞催,又考验耐性的工作变狗敬。往往在某一个时段有一丝懈荡》珊痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生思焙酗。网上车市最新推出的《抉择》栏目卞挺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钩媚绵,做出全面的分析与指导趟,以同级同价袭嗣、同价不同级等角度出发叉,全方位给您最全面的购车支持晶诚卜。   雅阁和迈腾乡男夹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车杆翁,也许之前并不会将它们划等号勾皮,但随着市场格局的转变裴,它们也来到必须接受对抗的门口冕盎。当然腥,这场争斗的发起者是雅阁身函勉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗劳狮短,抢夺德系车根深蒂固的份额线,看起来是个贪婪的举措僻糜铝,但能否成功却还很难讲拼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方膳吃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的琼,反之同样很梯。客观的讲赐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感庐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沦喷玩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源浪,但是这个技术到底是否实际食舞痘,还要从使用中来探寻汇山杰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音碍铰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响毛僳馆。   第九代雅阁缩短轴距的作法孙祟,是令所有人都无法理解的凌邓,在几乎所有车型都在加长的时候你句立,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍丰,搞得你摸不清头脑超始。日系车对于商务的诠释与德系截然不用检我沧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伸呻息。   虽然大众的每一款车型都有很多相似持,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者豁梳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能耸孰纤,就是最好的证明蚂桐谐,据我所知娇钡斤,直到全新一代奔驰S的诞生静扁魔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抨。   本文导航颇庙兢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念浆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴途。直到有一天匪挫,新速腾上市纠,后悬架变成了非独立结构悸,他们的崇拜似乎崩溃了课。这还是那个技术控速腾吗胆娩峦?随着时间一点一点过去兴破,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惜肯炬、速腾GLI恳茨口。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了陇凡富。不得不说投藐荚,速腾家族越来越丰满侮硕,那个曾经的技术青年狸堡,逐渐走向千家万户福楼可,满足标准化的舒适性需求晴示犁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者奥茂,这让我们看到速腾到新速腾的转变闲扇,它变得多元撮,变得成熟苫颇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吼诡,开枝散叶就像一位长者碉破。它不是急于求成殊疟累,而是变得更圆滑更成熟芦姆。记得一句广告语曾经说过男:“成功的男人士瘁,有很多面哎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挝,它要更多变柔借儡,它要更多面佩。蓝驱和GLI戏,一个拥有更多的节能技术谜库铝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构靡欺。当然淖成,价位不同踢将,GLI已进入二十万大关匪如驶。你有了更多选择郸绷乘,你没有了挑新速腾毛病的口实济皮病。三种产品摆在你面前尘竣咳,要节能罕负?要动力私抢?要居家摩冒闷?新速腾都在这脱函耗。    直至今日囊记催,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止裳舅客,的确型顾暮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品侩舶,多少显的不是很紧凑动感块辞。但终究那是一种技术执着理念下巫龋林,最后一代产品了疽渺。新速腾的到来似乎终结了这些兴梁雾,悬架品质降低捌帛嫂,操控感稍有不足淑胯,但换得更宽敞的内饰空间伎,等等等等纯弥。到底速腾进步了还是退步了钉毒,我们无法一概而论箩闹。但有一点取,笔者觉得大家都不会反对超,新速腾的外观绝对养眼屠仁。你依旧能找到德系工业味儿纲渭虽,但又看到更多摩登的东西跨。咸淡合适喝蛇童,老少皆宜咯。或许从这个角度来说揪砰,新速腾是成功的铆。    过多的技术说明拿拔榷,这里就不重复了剔,今天我们就来漫话速腾戎必妥。记得一次片幕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面季哺祷,立马对它的内饰嗤之以鼻刻额衫。毫无设计感瘟,直来直去裤反粳,见棱见角仇北。或许不光是这位搞设计的朋友雾,很多网友也有如是感概假。他少了一丝温情悉瞪如,少了些许浪漫饱偏。不如北欧风情简约戌纷晚,不如英国小车活泼魔丧椒。充满了德国工业时代标准化生产的气味靡。打开高尔夫渭秃、速腾睹次、迈腾仕苏尼、途观漠方翱、途安的车门够舍娄,你都会得出同样的答案存。或许伸沸,这就是一种设计选择并手馅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的傅,内饰模具走点曲线也不是不可以豌体,但当你仔细玩味之时计,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美眷末白。不浮夸废、不高调随,你可以说它没有设计感咳躲鞘,但它却充满机械美拾思晃。 责任编辑嫉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剩何,也就是S-cross锋驭桔斡,售价11.28万-15.58万元啥巨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客力。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拘报,其实并非如此躬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稍吴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脆,我们不妨来进行一些对比去看看栖瓢嘘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潍许,也就是S-cross锋驭刺玫,售价11.28万-15.58万元何陷萍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客脆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版劣,其实并非如此掏称,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言硼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奥,我们不妨来进行一些对比去看看僻胯帆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上放,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场叮攀麻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机逞,而且在轴距上也进行了加长俱,从而能够获得更大的车内空间敬侵是。其实就在此次广州车展开幕之前倾鳞卡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验捻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧锯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品硕缄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机锈拳示,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沫蹲勉。另外卜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV柏豪半、BUS辞、VAN三个系列捎胺,分别涵盖了商务尘灿纳、家用和专用三个细分市场瞬次壁。好了敦,闲言少叙毕,下面我们就走近它们以作详细了解吧盾。   外观篇项弯干:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品埃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致睫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象颊胜,同时会在两款车型的不同之处加以说明畏睛。   该来说说外形尺寸了互亥窃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同丢年,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm济。   尾部造型同样以直线线条为主要构成藐,与车头形成了很好的呼应鸿闯镭,而且从整体上来看车身更趋向于平直般茹。需要特别说明的是绊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L屡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式讥,以应对不同的使用需求傲欠靶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同附穆,例如高位制动灯庞、门把手和牌照架奥掏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”田巧琼,“中国车”槽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价氨。“北欧品质”传承自S60挠,设计风格以简约时尚为主链维承,选材用料则注重安全环保捕。“中国车”同样不难理解党隘牟,“L”是个很好的代表奥,但不是全部看寥。   就在试驾会的前一天尽发恕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)闯芥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上炕。   ● 沃尔沃亚太为何物畴篇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称狼瑟。沃尔沃成都整车工厂阑实、大庆整车工厂千炯灰、张家口发动机工厂抠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下岛糙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产痉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弊牛萄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统晌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准光挞。如S60L有约290家供应商焊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鲤。而在研发新玲喉、设计抢妙、采购和生产制造等各环节上杉妙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步欺导杠,采用共同管理系统平称。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容送搓,我们先从加长这个重点说起啡乏。S60L相比S60加长了80mm踞,具体点说应该是轴距加长了80mm啊发适。这80mm用在哪了呢思恳?全部加在了B柱之后浓嫁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心晌,这里现在变得很宽敞赏讼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间盲筋,前排调到合适位置后戏堕私,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绰悸妇,属于勉强够用的水平;而在S60L中全第导,相同情况下婚核视,后排的腿部空间则超过了两拳琼癸,可以说是非澄匠停宽敞赡享。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看攀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嗽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)妊劳宝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了氯弘,外形倒也没受什么影响鹿,甚至感觉比S60还要更舒展一些黄卸疮。S60本就是轿跑设计风格赦耽,后门加大后程宏凶,整个车顶的曲线反而更平滑了练。相比之下喘蔡衰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捷撤,但却增加了几分优雅的气质忍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计免瘸幻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素匪轿施。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框铜骋颂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条禾喉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”霜剁甫,不知道大家对此有何看法戏。全新的18英寸轮毂挺漂亮推坪弟,轮胎为了适应国内更复杂的路况誓,将扁平比从原来的40增加到45碳掀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了晨邓莫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰康扔捍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点虐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合脸供。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰康,而像坐垫妙参葡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色材獭躬。这种颜色和黑色有些接近将奴健,但更时尚失酣、个性一些牵泞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘黎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色跑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求贿摩设,后排乘客得到了更多的重视簿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘衡妓堤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蝗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置唱芳踞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地限啸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错欢房,可就在本次的广州车展上乓瑟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市污幌,并且两款车的售价也是非常接近辣脖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力碑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表菠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉兰拦擂,并且它的设计也是由国际化团队完成晶催拿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾派。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型俊封十,并且两车售价仅仅相差4100元巍勤裸。观致3车身更宽酒味,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搐胆翟。速腾则在车长与车高上领先观致3控姆唾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嫌行观:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面你北板,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谷通,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱焙诧。因为排量上的优势眉,观致3自然在动力参数上领先速腾湾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎采绰毁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架祈,后扭力梁式非独立悬架襄揭哇。   本文导航粮查:" "  今天给大家带来的两款车唇,其实已经在国内上市酒双括,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型娇岁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301仙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识俗俄粉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著市井,而标致301可能大家就不是很熟悉了捕砷,下面陶秋秒,我们就一起来看看这两款车宪文。 外观里栓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国戒高,2007年进入中国嗓籍。对于很多车迷来说拾羌标,这绝对不是个陌生的品牌淋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字的桓物,但可惜坊焕惶,无论是在中国的街头还是美国的公路上扒扩挤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们视萄。我有时会想这是为什么鬼?诚然淋柔嗅,英菲尼迪的车在豪华感校品、科技性能和舒适性方面都不输给对手敛璃,而问题恰恰出在这里十。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面钉可刮,没有特长就没有个性湾,如果是这样的话妙贬十,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢藩极?   现在英菲尼迪也意识到这一点伞鹿,且开始着力寻求改变厘阶啦、树立自己新的形象眠痘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鹊盆橇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上零受湍,当时就被其出色的外观设计所吸引貌观,而今天我要体验一下它的新技术袱鼎疆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锹,车身重量上的降低幅度也不大方佩婪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坛,这是很明显的改善侩供,尤其是在性能和燃油经济性方面拳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供耐矗,并且采用的是锻造工艺清。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配腐将授,现在英菲尼迪Q50的对手茸,如宝马3系疏弊凄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂剑顷,希望Q50能做的更好肪承赶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色淳翟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图镀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性都,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序计短,但其实这些已经有很多厂商在做了谴价滤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计程乌膝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动匿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化并。它所代表的是一种生活骄莆,是对待自己和家人的态度拳娥途,是属于年轻人的精神酗,是一辆车赡澈。历经六代的演变股,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车疵,它虽然没有惊艳的外观其戈炊,也没有花哨的配置颧江式,但它是品质财降裴、安全黔兄、耐用的代名词哗查。如今担,第七代高尔夫已经面世探瓷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫骏纪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在爆沟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缕矗貉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烷脐,不再是一幅人见人爱的可爱模样妥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙暗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓秸扭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子脓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体担牧侮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钳,仿佛是灵魂一样朗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定摹铅,但从我个人而言窖侣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的恕燎肝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓呈孪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一桐俩吵, 坚毅的C柱是永恒的经典奉,不管其他部分如何变化睡权戌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钱齐。   除了车身线条外拇济崎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的穷,并且被那条“灵魂”所连接着畏茧奔,这在之前的设计中是很少见的徘坪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯滥戈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的橇捷琉。这一点很有意思闺滦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯旱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯庐厂了,避免了大家后续改装壬唾空。   说完了外观新,下面我们再来聊聊平台徒涝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道裤桓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产寂挫,例如POLO采用PQ24和25平台超欠顷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台黔嘲,06-12款速腾采用的PQ35平台鲜妹,他们之间都是独立的吮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的挡,它的优点就是几个级别可以共享技术讽槽磐。   共享技术又有怎么样的优势霖葱编?答案是显而易见的翘崔。低级别车型可以采用高级别车型的技术镭,在产品竞争力上绝对要远胜对手八拎,并且还可以降低研发费用刷,可以说这种母蘅模块化生产模式在未来肯定是趋势喜嵌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势顺桨,例如电子手刹毫馆逞、更先进车载系统缓携,都是应该出现在中型车或者中大型车上的唬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肺刷漠。   所以李栖遍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化穗,就好像是四代和五代之间的质变一样糯尾案,开启了高尔夫车型历史上新的篇章滤鸡挽。但是否真的是天衣无缝的设计监,我们还需要用时间去考量标矢目,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷枯竿焙,但到目前为止费,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告俊棺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新畴粱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机举,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)为举茄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的尽私颂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别汇搬。   首先诧江毙,大众的工程师对EA211发动机减重图渡洞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量尾票叭。另外矛,EA211再次使用皮带传动妻情烁,相比于EA111链条传动稻阀,皮带可以降低噪音和重量雀室。除了以上两点外尚亢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嫌,在一定程度上可以减小阻力你蓖澳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挥类详,EA211发动机参数比EA111有所提升程屁,当然幅度并不会太大畦,因为整体的结构没有太大的变化时美,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中毯。   既然说到了车重插,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg顽,这其中就包含有发动机的20kg规畴,而车身采用MQB平台后也随之减重恍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贰胎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用培粟,从官方给出的参数上看户赊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km桑谰柒,这样的表现已经可以算是非常不错了题。   说了这么多兄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识炯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢斥攻?是不是像资料中介绍的这样完美笺蚕杰?后面我会给你答案兽抄粱。" "   在国内啼绍,当一款车的价格到了百万元辣兜醇,那基本上就可以称之为“豪车”了侩告,但过百万的车也分很多种盛,比如X5郸归、Q7之类的SUV负奢课,亦或者911秸传箩、GTR的性能跑车仕肩斥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车袖惨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者爽旱,除了我们经常能见到的宝马7系辅怯鼻、奔驰S级衰踩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伞乖梗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系撩渭还。    注侧靛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别垢戒氦,但因为车款并不是统一的最高配佬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比戏。   新S级受青睐棋惫材、XJL独具英伦风忻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车丝氯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些库。其实恕扩惕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拔蜕嘉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员欢姐南,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位超辫,即便不算是遥遥领先拾讼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行窖夕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子朗磨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来杉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多泞鞘绥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间号,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入眉纷辟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嘛老拜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评庭俺,在其内饰的做工绘碉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳歪味壕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言踢:在自主品牌SUV阵营里面块涝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型囱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卸凛伤,景逸X5的推出经过全新变脸崇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吓袭膏。 外观试七:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市假。该车共有5款车型嗡,售价区间为7.99-10.59万元囊浪。相比前辈景逸SUV花洽,景逸X5的外观设计得更为时尚蝗瓮防,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机晶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙臀的、俊雅红场峦导、珍珠白史、琉璃金工极、陨石黑托、钛金灰松拳、马拉喀斯棕等7种车身颜色涵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者颂供粒。   熏黑设计前大灯突出其运动感吉羡舷,与黑色进气边框的搭配也很协调河熔,比起三角样式更显年轻眷连。大灯内部采用透镜装置累松,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全免涕。雾灯外包围设计突起劫苯巳,很好的与大灯以及中网形成一体虹。   同比瑞虎抠栖麓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显柬钦骸,此外205mm的离地间隙斜,景逸X5的优势还是相当明显的徒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汀,同时为乘客上下车提供方便会。搭配车顶上的旅行架珊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道魏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大玩,主要体现在细节之处的不同狄瘸鲁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和动,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉唤。   景逸X5后窗配备雨刮超淬,在恶劣的天气还是挺有用的粮。此外全系标配倒车雷达隆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像俱。银色后下档与前下档相互呼应旁,整体感更为强亨夹踢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钱末,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素递,夜间行车的识别度非常高痛。" "  前言算污: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴伞,如今的战火更是愈演愈烈感。一汽大众在今年推出了2013款迈腾睛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鸿雹涸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炬,看看在价格相近的车型之间辖判世,两车在配置上的差别究竟如何吧部授图。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拇旗,作为一款全新换代车型毕送,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦客”全面完成了更新换代拓榷篇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说彭,只能算是一次小改款车型镀琳寒,除了在配置方面进行了升级之外吼,外观造型毫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变势尺武。   在此次对比中棠全路,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肚恫串,主要是由于这两款车型在价格上非常接近牢匿跺,均在21万以内斥。同时又都属于各自双方较低配的车型浆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坡坷舰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蹈挞巾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹祈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁材洗脱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力管径馅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度光滩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据刊纲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负僻墓峦,现在还不是揭晓的时候谅趟胁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烯:mm) 4865 4930 宽(单位椭:mm) 1820 1845 高(单位谭扒:mm) 1475 1470 轴距(单位弓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型博灸,因此其在外观方面没有发生明显变化蚀补酮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泵坚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵石杀弓。前大灯组配备了LED日间行车灯仕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近校痘。另外复崇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现房负,贯穿全车的腰线非常突出踏,车尾则变得更平朵碗。而与新帕萨特有所不同的是哄斧居,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置谋露弛,而非在行李箱盖上奇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性摄畅,但是国产版车型与美版车型相比起来看判涩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱狙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系热,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点寥漓。另外奴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多琉狙,不过从C柱开始已与车身线条相融合蒙费,深度虽浅但是更加富有设计感凭每粟。   同样狸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化皆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板祷骸静,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐颂,并且颜色也不显得突兀琴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计慌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捞。内饰配色非常清爽缅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹渡菊荆,用以进一步提升触感话揭。   动力系统方面灌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拱、1.8TSI埔光恫、2.0TSI恍频、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合丛,在保证动力输出足够的同时也相对省油蜜擒诚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L良鲁、2.4L和3.0L自然吸气发动机舶鹃筷,在动力输出方面的提升并不太明显股桑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合锣仕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面氰栏介,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近膝胆脱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慰,同时都采用了电动助力与电子驻车幕奶。轮胎规格方面少边倒,2013款迈腾采用的是215/55 R16棉孺天,2014款雅阁则采用的是215/60 R16回核。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来菩匡草,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注叮挺。事实上统,自由光有足够的话题供大家热议定池,例如特立独行的外观款伪腑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等烹罕蒙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资低。日前了辞,我们得到消息何双,自由光将在12月底正式上市销售崇瞥勾,所以当这次在广州车展见到它的时候李,感觉它跟我们更近了稿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti梦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种段琳迪,它似人非人茨,行动极为敏捷绰,也惹出不少祸端虾汹,人们曾经持续对它进行追踪媚温板,但一直未果的肉列,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧损藉:敏捷财、神秘私桨杠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字榔街砍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了混。   很长一段时间里雇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面哄皇默,并火热至今纫需。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鸽,起到补充细分市场的角色题冉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失两携,成了途观的小伙伴闻柬。   野帝的定位低于途观澄撂,车身尺寸小于途观册,同配置级别的车型价格也在途观之下道绿,很明显付倦词,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鸥。   ●外观急说:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸捞,舍弃了老款极为个性的风格密掸,确实更符合大众审美钳临男,不过平心而论它依旧相当个性户事。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起段,它显然不属于年轻时尚那类的硼和擦,车身线条硬朗处抹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点孺秽膊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来顾点帝,喜欢的真是特喜欢闲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翠受。   ●内饰几瘸:沉稳攫施全、无趣慌铃、无惊喜   坐在野帝车内鹊戮仕,从气味到设计都令人非常熟悉郸败,依旧是斯柯达沉稳保守的风格陪,在操作方面敲,由于没有太过复杂的配置淑劝括,所以操作上手难度很低彩凰。" "  在如今的国内汽车市场中白,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车堑,紧凑级SUV是近两年的热门车型蹋顾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型昂春,宝马X1在国产后诧歪,其售价区间为25.90-49.90万凄上菊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似隧喘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点罐丧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涣,看看他们的表现如何寿烽。   外观篇   由上表可以看出勒建戒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势铂缄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势温权钞,外观看起来会更加饱满一些丘玖。   对于宝马X1和奥迪Q3膏蔫,都定位于紧凑级SUV卤并,又有相仿的定价区间脓,无疑让这两款车成为了PK车型老罐腻,经过仔细挑咽贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比膝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅婚赡滔,整个前脸攻击性十足虾叼伸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多梆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯令备,并且配有自动清洗功能午定,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯空班,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汹邪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纪曹,所以整个车身看起来十分修长泉苍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冠息孙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感逗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足忱刃虽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格弄,看起来略显敦实葡咳汐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素萝挖霸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲额疽琉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型始稠窝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻财、动感和实用等特点芒仆镁,所以在中国有着不少的“粉丝”蒜。如今就丧梳,第三代飞度已经在日本上市监裳,而不久也会顺理成章地引入国产碧山,全新车型是否能够保持老款车型的优点是,并且更上层楼呢仟?今天歉购诚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案灸娜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片徐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变第。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酚奥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般磷丧蓉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多猾贬。当然搽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惺谁繁,左右两侧都是封死的芦叮,目的是让新飞度更加的有型歪驹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型徐彼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应井。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泵据,日本人称其为“1BOX”催拔藩,发动机舱十分短屑卑崃洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum淀:机械占用空间最小化肺,乘客空间最大化)劫,车身长度更多为乘客所使用记号。但与上代车型不同的是娇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗泌。   在车尾的设计中薪蔽胁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型措庆仁,此外棵,尾灯向上伸展戌硷染,经后风挡两侧直到车顶费疤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V魔休。在1.3L和1.5L车型方面插撬,车顶处有一个小鸭尾造型红涟阜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上囊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缮。   新飞度好看吗饥?也许这并不是一个好问题虹,因为审美本来就没有统一的答案盎虹。不过可以看到的是轿,新飞度的外观更阳刚吻,更加运动化钳茬容,也更自信了摊蕾,同时在内饰方面也走向了成熟另编。做个比喻吧雹,第一代飞度好像是一位高中学生妹辫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生道,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙苏炯倘,慢慢褪去了学生时代的青涩抨譬某,变得精力充沛差痘、充满自信米。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潜是,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阂,它看起来依旧如此的适合年轻人刨。没错核揣,搭载着一车的新技术之后屠室,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刃咀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拒陵敲。于是当新车到来的时候弗,你一定和我一样对它充满了兴趣沪兜。这是最年轻的凯迪拉克目辣、最小的凯迪拉克舜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克牵逃? ● 外观造型栓室:钻石切割风格依旧侈得勺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狡川附、2013德国红点设计大奖峰狭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刚爱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赎祥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鄙裁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶忿慨纬,只是这回七,ATS是完全原创的作品竿窜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缝,轴距仅有2775mm抛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骏冗奖,而国内我们则把它当成中型车篙咖,和宝马3系标准轴距版遂、雷克萨斯IS成为同级别竞品磨,并比它们都要更小一些角赋。   前脸的造型相当干练奔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舜,而是被很好的控制在一个合理大小上廉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了副酷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位遍皮迁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头煌平限。出于空气动力学考虑哇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上童,当车速高于60km/h时粉,前进气格栅会自动关闭吠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莲阑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逗痉钳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性庙掇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型同苏臣,并带有远近光灯智能切换功能镶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计香,快速亮起绅拼滇,缓速熄灭的设定很显档次得餐蹄。再往下看理傲,闪电式日间行车灯泡合汰、大灯清洗米、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闪偷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀姥图淀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挝脾,亦或是造型需求夏,感性的来说梢,可以视其为向着传统美系性能车致敬筐。身处车内魔肛豢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扇闯。   ATS是一款后驱车撩庐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蜡帝:50丹尾蔡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款袍坑剐,贯穿车体的俯冲式腰线辟芒、短前悬氓挤翠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吻晶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叔钠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)努葛拓。而在规格方面搐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唉,前胎尺寸为225/40 R18怕,后胎尺寸则为255/35 R18碘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力反呈揣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俺虽芒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伙梧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角膊累,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辱,至于设计师是否真有此意让托峰,倒还真无从揣测纠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少染温且,实际上卉税沽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计才暮燎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛊免,由此带来了不错的视觉冲击感侮,给后车以足够的心理压力掸,至少眼前的这个家伙一定不好对付老概红。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型渭萝敬,至于3.6L V6车型何时会引进购方落,官方暂时还没有表态郝,而是否会有V系列性能车型的推出拎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定霖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满颈,虽然它是一款两厢车睡募痘,但当时也没阻止消费者对它的热爱辞步叛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型唬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抵,两厢车朗行也就顺势推出帅茎,可上海大众并不为此满意殴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型磋顽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绍褂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额死竣喊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型怜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫崎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜贪隧恰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的搓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蠕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诡,这款引擎具有全铝轻量化的设计居持,对于减重以及散热都有进一步提升羡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拷裳嚏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些洽,参数上的差别却没有这些技术来的明显敖恢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱踌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁颠,高尔夫在这里就比较有优势了曝笺入,采用了四连杆独立悬架钙湘必。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5纳恭轰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品残邦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蜜拱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢诽绷贾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比联幌,看看它的实力到底如何烷其。 定位及对手分析朴霸宋:瑞虎5定位高于瑞虎皆躲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5马酪旦,定位要高于瑞虎车型青拟融,预售价在10~15万元左右疚谐醛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元韩设。定位的提升梯草,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涵锋凡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面斑现酒。 【左上赂涕:瑞虎5;右上任湃:哈弗H6;左下藏:全球鹰GX7;右下间:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位驮磕诧,目前市面上的哈弗H6良、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手昏勤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低令漠究,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠洗律,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键郎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型尼蓟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱温季。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何驰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陶绊祥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验径。 三款车型具体型号及价格参见下表量: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显太,GLI是其中相对惹眼的一个钞抬断,蜂窝状中网设计和GLI标识骡懈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来策。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微独队, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的殿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涣,另外两款车型都采用卤素光源层趁惭。 车尾部三车间的区别更邢饽怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼济瞄吵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理卡苗雌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合犯谅肆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎豆冗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎晴,侧重舒适性和耐用性盖悉。   内饰方面涟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赋剖辈。三款车无论是在方向盘抱斗、排挡杆底座还是座椅上们叫瓶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀垄敞兔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章琳片饶:" "  奔驰S级在国内上市的时候盖,奔驰就打出了“汽车发明者剁处,再次发明汽车”吝鸿确,对于前半句党茨,你应该可以了解骇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疟赏粱。但是后半句是不是有些困惑呢性按荤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话街落锯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凛,全球订单销量迅速上升掏,国内订车也需要很长时间脸纹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绿尉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷疤规?除了进行试驾体验之外敌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比滴份杯,相信看完这篇文章之后穗羡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变屠佰恭。   之前婆抗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细舌诡,如果你感兴趣可以点击图片阅读泞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扩加吴,属于入门级别车型妓柑沏,排量为3.0T瞧,售价区间为沽:124.8-141.8万元之间屯矢,只有两款车型可选妻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T擅,售价区间为179.1-204.8万元蜜淬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了睦撇。   对于汽车厂家而言凉辰亭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”釜具挫,无论是从设计扦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现请。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蓝,并不是要面面俱到的去介绍还秤,如果这样的话狄坞,几大篇也不会介绍全棱倍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外笺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比奢铂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的麓。   对于外观沸牧体,依旧是那句话靛冒:仁者见仁渤尼膜,智者见智吼荷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瓢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气凌完匡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅矢蜕、冷峻的态度培踞牢。如果非要比拼的话氖砷,那么最能体现科技的还是大灯的设计桓墓。如果没有奔驰的奋起直追对纠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪师疯,但现在我想应该不会了完己怀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向管病酣,所以从侧面看起来就更明显了稿,奔驰依旧是将优雅做到极致擅,而奥迪A8L的车身线条并不明显教梦稿,前后比例也是十分协调宿五,整体表现的是一种中性美勺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果顷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说稻抚楞,最能体现出美好一面的就是细节的处理违。比如棉镭淀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抱酮妻,只有在R挡的时候才会开启仁抛导,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果稍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涤醋烩,当然这也没有异议戌话拦,但是和奔驰S级对比之后艘,就能体现细节上的不足了莎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去勾迫。   本文导航到覆科:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M苯荷、G猫顿、QX充淀谩、FX狠乳垂、EX板露斡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肮捆狮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX倪骡羞,趁着2013年的尾巴捞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe壳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些眉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑了,提高车型动力穆守匆,一方面也使车身稳定性得以提高户。2850mm的轴距虽然没有变化炮吮吴,但是空间分配上题轨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排遂。   前脸整体看上去十分圆润饱满抽弧稠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力激侈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点芭摹素,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沫女,L型大灯像两双飞翔的翅膀警,随着车子的启动韭价,展翅上扬柔。不过这款车的前脸上泛午,我们并没有发现雾灯的身影堕角。   与前脸一样绕洞焙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒屯滦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多券盘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉堑式,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力筐福兜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来让菜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面尖,博得了不少的关注哺。大家这么关注它肯定是有理由的疼,名图定位于索纳塔8代之下示撵、朗动之上寇,依靠丰富的配置嚼随、合理的空间和稳重的外观内饰识,实实在在地填补了中间的空缺澳肺。据了解馆盒伤,名图上市后将会有8个车型沪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型讥窝?曝光北京现代名图详细配置)楞镐记。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型豌,1.8L自动DLX茹恋矢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型咖霜沦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表创矫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近虾蒋,启辰R50X为8.28万钝桨闻,MG3 Xross的售价为8.47万元脸屑翔。按照车型划分来说瞧化,启辰R50X属于紧凑型跨界车管,MG3 Xross属于小型跨界车陪戈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势硼界醋。但在外观方面蔚楼,MG3 Xross比启辰更都市痢忌、更适合年轻消费者肖淑米。   启辰R50X   外观方面啊僚犀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板猜度分,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鲜酿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm浓。由于增加外观套件匆,尺寸自然会比R50有所增加邓,不过也仅限于外观上善拓那,轴距依旧为R50的2600mm情虚,同级车型中算是比较出色的数据捂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版海,那么应该并不难看出它们之间的区别所在攘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上擎改碴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素尽潞附。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素祁。   侧面变化不大性,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吧期采。典型的跨界车必备配置行李架鬼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置稳,有了它的陪伴讼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想猾醒。看似设计复杂的尾灯妈杭稗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁前我,也正是它的出现嚏肉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升戌钎诫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中靡丧,虽然MG3 Xross的售价更高猜陵,但在配置上却没有太大优势射誊少。启辰R50X中装备的倒车雷达累痞镭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现朝仟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性起冉,同时对关注度和销量也有较大的影响氏柬熄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一摧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况说,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好矢兜。另外隧菲,天窗也是大家乐意看到的配置炽咀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气矮拨疏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致楷骏饯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奴坡超。三点式倒车雷达轨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置骄,也让尾部的整体感表现更佳关喀。   本文导航佰练:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车煤?”每个人都会在心里问这个问题肥舶唐。它是个新来的家伙川暇餐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔烩撵寿。“这不就是3系的Coupe版本吗固?”有人一语中的痘憨瘁。故事讲到这里似乎就可以结束了娜,但事情真的这么简单吗脸伦交?当然不当匆戈。在真正去驾驶一辆宝马之前危,我们无法给它下定论侥灯饱。于是问题变成了帮:“4系是一辆什么样的车轰剐?”   几个小时前(11月12日晚)井,4系刚刚在国内上市匪矢糙,售价59.6-73万元呵廷石。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人歌燎厂,但不管你是不是4系的潜在买家闺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情琴娥扯。因此卫醚,我们为什么不暂且抛开一切杂念培霉腥,而单单去欣赏这辆车呢抽惶楷?   ●外观兰:若要欣赏券盟封,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line深耻森,中国官方名称435i 豪华设计套装苦。仅从外观来看辣残匆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蹭。原因很简单港,它的确太像3系了燎须。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瘫如:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此竣帆,4系如此像3系(F30)姑堂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涕蘑莱。大家难免会因此而看轻它衡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了俺芦。再瞧瞧6系尘耽,虽然与5系和7系的关系不一般酚构陈,但它显然幸运得多蜡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地庭疾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来俱且,即便这辆车没有装备M套件寄瑞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汤胸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现闭,从这个角度看噶慧伐,再也没有人会说这是一台3系了福,除非它在梦里见过F30的3系Coupe济篙桥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上浪人,易成为人们眼球的聚焦点粱,有些喧宾夺主的意思戌困饰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果川烂钡。不过轮胎的配备让人不免有些失望簿四,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瘸,对于435i这种动力配置来说煌涵,225mm的轮胎确实有些太窄了涕斥。   从车头到车尾魄录奸,你的心情会越来越好坚拣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方乓间冬。细看尾灯造型榔,它更扁更犀利虹林闹,与3系有了细微的差别饰媚,配合流畅的线条埠当熟,再没有旁枝末节落袱,给人赏心悦目的视觉享受磷。   ●内饰校捶岸:领导虏酗谦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗桂炉? ? ?   4系的内饰应了那句老话孔娠急:“以不变应万变”吓摩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奢氖。为什么这么说顺顿示?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了摄袒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抹,如果真的会有人选择这款设计套装恕筋镰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鸡艘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人据伐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷痹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及佛钩篓,不如回过头来看看那些被你所遗忘狗,或从未关注过的豪华品牌绥莫速。在它们身上钨,有你难以发现的豪华品质烤,也有能够让你折服的豪华配置蔚凑驮,总之沮,在选车的过程中速,尽量不要做的太绝歧侧,因为买车不是跟着别人的感觉走杉哨毋,选到自己合适的才最重要琶苟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志力狠,又考验耐性的工作宋瓣督。往往在某一个时段有一丝懈蛋ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杀。网上车市最新推出的《抉择》栏目桐梧衡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芯虱,做出全面的分析与指导操迟,以同级同价赎、同价不同级等角度出发锰膛录,全方位给您最全面的购车支持奢江。   X是一个颇具神秘感的字母漏论,我们经称┟商荩可以在电影中看到这个字母的出现草誊闹,往往能与这个字母挂钩的人物岸,若不是什么超级英雄读菠沦,就一定是罪大恶极的反面人物闲蓄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型窝毫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陡。由于种种原因广,这些汽车界的X-man无法全部到承ぁ,而今天出场的这三位等铣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解闺扁沤。   两款日系一款美系衔冠,这样的搭配或许有些欺负人度,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人烧灸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况萄笑撅。作为ABB之外的豪华品牌挨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌睬,都在顶着巨大的压力在中国生存者艘岸。当然貉,它们之间的生存状态可能有些并不相同宿圣锋,这与进入中国市场的时间赴霞蓬、推广力度持好、价格等多方面因素都有这直接原因夯劝漏。SRX疲、RDX和RX笺,既是同时拥有X标签的SUV车型腊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母侗凹距,这样的巧合其实并不常见傻软,但名字的相近却并不能代表实力和销量房囱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质煌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹醚归比,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代辑税,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏案。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酚素,将其取代的是刚中有柔郊寥,粗犷与细腻的结合体绦舵罢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酸。   本文导航纳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知独呵驶,很多汽车厂商都为国人做出改变膏日,纷纷推出加长版轿车侩亮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报世。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵芥猛。新车在天籁的基础上加长了135mm汗咎,但它真的只有加长这么简单吗嫂玖?显然不是凯惯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己排。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泥,新车定位要高于普通天籁但、迈腾雅阁等车型检塑表。新车在现款天籁基础上研发的全新车型廊澜寐,与之前换汤不换药的公爵版相比沦,全新车型有着非常大的改变鬼,它注重车内空间盾,更注重后排的豪华感受凑备。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型洗维程,主要竞争对手为丰田皇冠抡唯、马自达929等车型苹雷。公爵自1960年以来共推出过10代车型衰。之后公爵被日产FUGA所取代宫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出厩犯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惺侈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锈奇按,新公爵版的车身长度完全领先于对手变,并且在轴距方面闯,全新公爵版也击败了其他金正对手捐关。在车身尺寸方面伺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了戌。   新车的前保险杠经过了重新设计布险,前进气格栅内部增加了镀铬装饰泼秆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次督捷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰皖嘶绞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车稗抬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上袒虽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多催喉棋。但全新外观并没有显得笨拙芜的,相反侧面线条看上去更显硬朗申蜡棠,同时还提升了豪华感导。17寸轮毂采用了全新造型嘶杰伞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁巷俗。   同时新车的尾部也经过重新设计土浚亥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叛勺嗅,让人心里觉得踏实釜俺窗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中坊幂,这也是日系豪华车惯用的设计手法寝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动导邯惮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侥嚼。   本文导航缅莆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可咖兑撬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心晌括。不久前倒拎安,哈弗H6推出升级版款腔,现代ix35也完成了小改款敌,今天我们就将这两台车拿出来比一比篱憨,看看在汽车领域内础拆,中韩的差距是像国足那样不争气卉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力渐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比郎奖擎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缮松,而且发动机的选择也更多玫拾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蜗媳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奴猎。售价方面两车差别较大光定清,这一点也一直是自主品牌的优势所在哀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右钒伦踢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠晨。   外观嚷苗袍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大释房桨,比较明显的是在车头皋壁态、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识的降艰,另外在车头下部进气格栅涎篱钒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吉耍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抒耗绢,不过因为仅有三款1.5T车型纯枚叼,因此他并不是今天的主角敢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型锑极:第八代索纳塔)渤搔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型饶:全新胜达)喊郎悲,两者在ix35身上很好的结合在了一起轰说,看起来既有轿车的美感乃靠,又不失SUV硬朗的气质牵。 外观配置对比敬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大逃炔卧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元性浦,优惠后的成交价在15.84万元左右霸汰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近萌慰,因此我们拿出这两台车作对比风欠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富发涵设,除了天窗吭烹县,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能东圭尺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备界封。   车身颜色氢携锤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35涡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多割姜冯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点锣秽,多了一个闪铜颜色的选择帕呻。哈弗H6颜色也足够丰富腔,平日最常见的白拭酚剔、黑剁、灰舷才速、银都具备你绒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鹿涣扛,基本足够满足消费者对颜色的需求宏。   外观小结埠:   外观方面我认为两辆车都很耐看阑妹吃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言艾查,因此更显时尚高、硬朗彤跋写。哈弗H6外观也很不错陡圃酱,可以给人非常沉稳踏实的安全感挝蹈寡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版刹磊绦,外观就更不输给现代ix35了屋。更喜欢哪一款见仁见智喷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比械奉吉。   >>>慎防购车陷阱褥佛份,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV套?当然是因为它空间够大卢羡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因裳嘘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢碧?或者说什么样的MPV算好骸?多大算大嚎钝?今天得,我就从一个汽车网站编辑的角度驳,跟大家分享一下我的标准和看法纪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现巢甫四。   在我看来惫察,对于一款7座MPV来说寝薄释。大家应该首先关注它的乘坐空间夏港,特别是第三排乘客的乘坐空间凹。因为以我的经验对峨,7座车型中扳鸿娇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数倍旗。要不就是顶腿绕静,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受洞缸拢。所以在选车时得嗣,这一点大家要尤为注意铆力,否则第三排用不上式摆,倒不如少花钱买辆5座车胺铝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油暴。   第二个关注点是后备厢抱酮氮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间穿难。很多7座车型在展开第三排座椅时怒馆,后备厢连放个包都费劲了残勘雇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候荷,有可能一点行李都没有吗苯仓?所以这一点创,大家在选车的时候也要注意乾傅。   第三点是便利性葱,这个除了日常的储物空间外腐,还包括第二排上下车的便利性攫敝、进入第三排的方便程度等限挞徘。对于7座MPV车主来说啊概,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的控泡。一般来说前排往往是孩子爸妈撕翁,而后两排则是父母和孩子颂碗括,可以说是老的老鸡、小的蟹盎朗薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人稻第。   开头长了点惹,主要是跟大家分享一些经验培哩跺,下面我们进入夏朗评测窝宝桑,看看它的表现如何蓖人发。按照刚才说的差功纤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间错。至于外观吧郴、内饰矗、动力等砂镶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容把,我们稍后再谈结疗。   ●乘坐空间暴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逛哪茶,一辆7座MPV弦嫌,前两排的空间肯定是没问题的靛氛宋。比如我身高175cm纱氰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沏兴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm狄,靠背的角度也可以调整30°左右碌痊。前者很重要嗜,可滑动的范围越大顾措搬,和第三排相互迁就的能力也就越强沉俊。   从上面的体验来看提性镁,至少从腿部空间方面来讲酮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客梨,而且进入第三排也并不是很困难桃怠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何桃监。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嗜,几乎领先于所有的同级别对手歧盟,所以相应的忿旦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的功聊讼。另外有一点大家很容易忽视的是莎并,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乓叭,而较窄的第三排(受后轮屏霞卞、后悬架影响)则只乘坐两人甫。   与夏朗相比都,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式璃绒杠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适昧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人粗陈,满载时第三排的舒适性可以想象敬乖脓,一定好不到哪去摆队另。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置甜安脾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口罚细,而且五个座椅都是三点式安全带闪,都配有头枕落,这也是其他车型都不能比拟的一点稿摧憨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅首,比如长辈腿脚不方便进第三排态污挞,那你大可以将儿童座椅装到第三排赐,这个很多对手真没有砂唾持。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立肯,到2013年11月新车上市挟蕉视,短短4年里脐,观致汽车为世界带来了太多惊喜并,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿垮缸妨。新车迟迟不上市马狮插,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瘟试。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侍疟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展踏柑。是骡子是马驶剧腥,终究得拉出来溜溜鼓每男,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品醒,到底有没有想象中的那么优秀类未皮?趁着这次的试驾活动撬透嘉,必须让各位清楚的了解真相翟领。 ? ■ 见观致不谈奇瑞对?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢处谦季?这是个很敏感的话题栖惟,却在任何一个场合都不得不提零誓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比管毛谎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言隆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入环念,而非决策权渗透袍,这个是一个需要十分明确的概念草。   综合来说蹄,您只需要知道屡砷哗:它是一家合资公司琅蒲,也是一个中国品牌吩仿,但是它的发展不受制于任何人埔邵, 并拥有独立的桑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吭,制造的也是全新的晚祟、面向国际化市场的高品质原创产品久堂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哗,副董事长Volker Steinwascher石清仁亨馆佬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物类茄破,前者曾是大众集团高管郴侵,后两者则是举世闻名的顶级设计师洽梁。所以在观致3的外观造型上犬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知搓袄翱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路界,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品粗,车身尺寸灰、腰线的丰富程度等屑黑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球穗守。如果一定要说有什么特点的话红纫佳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搓脓佰。   不过间岛讥,若是细细揣摩这款新车虎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异戚垮骑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性冠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思匪。而由法雷奥代工的前大灯柔敌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鳖牵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求财惯桨,如果您愿意再多支付一些费用垂靠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯芬蓖、大灯自适应开启及清洗等配置闺锭摹。   除了前大灯内的LED转向灯之外赎巷倘,后视镜上同样布置了LED转向灯痹,只是LED二极管贴片的间距有些过大囤禽杜,点亮之后似乎缺少那么点感觉袱,而厂家的工程师也很认同我们的看法矾奇咎,表示会很快对这种设计进行改进古废揽。而后视镜的特点是宽度很大快,可视面积优秀赤较,并带有电加热功能炔放。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称巩喉告,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑晶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鞍咀,无论是大灯吵嫌、尾灯组布局赋娠屉,还是倒车雷达的探头布置等等光狡。而很多时候莲羌估,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的侍埃九,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弯弄蜡,设计师的固执被得到了采纳嫁贯巾。   有一个很好的例子来阐述这种情况矮差吻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本聊仇表,在车尾使用单雾灯和单倒车灯屑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的潦。用厂家工作人员的话来说败,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生垛鲤,必须成双偶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准户:LED光源+导光条发糯传、双倒车灯寸厂旁、双后雾灯涡,灯组的供应商仍为法雷奥沁步量。   尾灯组本身的效果相当漂亮教,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赁瘫冬,但不得不承认的是撬竞节,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少戮逢丘。双边双出式排气管咕赏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到哗温藕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统陡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谦眉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上侩城版,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属丝拳。轮胎方面观致3也是十分的给力拷肃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品歉隆,因此马牌就成为了唯一的选择陡损赌,对于消费者而言自然是件好事咎寇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎仁佛,这款产品显然更注重驾驶舒适性嫉辽,但规格上似乎不那么亲民乡棘酸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嗅钱霓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了晴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中幕策,虽然市面上可选择的车型非常多剂徊,但是想要在其中选择出一款空间够大棠景,配置也不能太差的车型青,着实有一番困难宛。近期我正在为选车而烦恼泄彪,裸车预算在10万元上下共陷熬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贿沸辖,所以对空间的需求比较大廖诲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上创,今天奖瑰,我们就在这两者之间男蹿,来一场空间的较量秒藏。   飞度共有5款车型哆鸵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间料,骊威共有8款车型娠党雀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间簧居。此次对比文章中聪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比联,两者指导价分别为10.42万和10.58万埃瓦郴,并且在上海都有一定幅度的优惠撅,实际售价两车差异不大纱靖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观活示蹦:飞度时尚运动葱问,骊威中规中矩妓。   在外观造型上迪篮,飞度外观饱满晾锭闯,硕大的前大灯蔫疚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚团似橙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)狙,不过现款的外形并不显落伍本。骊威的前脸进行了重新设计饯难诫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卫,不过整体造型依然中规中矩新。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面悲,飞度长宽高三维尺寸分别为悔拱:3900×1695×1525mm牌浅蓉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm恼轿,轴距为2600mm充痕,从数据上看酱敲捂,骊威具有绝对的优势酒诧传。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助剁痰陕,请继续看下文乘尖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂窜扫长,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强海。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎郡拦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎本赖父,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钳盆布。另外簿梁堕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异捂抄伍,飞度为前后盘式叛每,而骊威为前盘后鼓涡侩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正体,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用其,对提高倒车的安全性也会有所帮助仿噬娶。相比之下许究侮,同价位的飞度没有此配置权床,有些遗憾呜。两车都配备有医咨几冢控钥匙拍兑,飞度将揖揪郏控按钮集成在两把钥匙上寡,而骊威的夷眨控器与钥匙相互独立侠,而且仅提供一个蚁藓穑控器淋怂,不过两车都装备发动机电子防盗系统垛票。" "  现在出现了一个有意思的局面劳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吓瓷谎,而且还有像大众汽车那样芒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瘦巨线,在大众汽车之后炊膜购,东风雪铁龙同样采取了这样的做法劳毙奔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍氓话喉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号糕促世。下面我们就来一起看一看这款车煞痘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型首敞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗艾绷荷?不得不说颅苔,从外观上来讲筐侗厦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了菏雹柒,购买它的人们贸苫,更多是在预算有限的情况下追求实用性攫防,谈不上什么审美喜好穿尺。而全新爱丽舍的外观设计腑,明显向前跨越了一大步突。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人媒仙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人轨蚕啪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm磕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的乡拾棵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来洽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的屡。这很符合中国老百姓的用车需求挨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌病,注重舒适性劫颅,但行车噪音比较大脆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启母儡,除此之外噬旅联,车外再没有开启的地方赴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便妮。除此之外寐醒充,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头盾勃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嚎刑,属于全新爱丽舍的卖点所在兴慕涪。   本文导航轿劣:" "  一直以来隶宫甫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型物、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉懒差釜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用套认,但始终让人觉得有些激情不足覆丧彼,与犀利的外观不太相符拷佛。日前苹眠纲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炯傻,传动升级为6前速自动变速箱弛离卷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统航套部,提升了该车型的整体素质氦胎毁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型牡绕掳,在外观内饰方面变化并不是特别大脯攫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己结揪,新款MG5 1.5T也不例外缚继。如果说红线彰显了运动气质室吠朽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些轰蜜。   新款车的侧面造型与之前没有变化馁刀痘,作为强调运动的1.5T车型煎矩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泡。车尾的变化也不多迷扣,远观基本上发现不了变化所在卫添。   本文导航川豆琶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手旱,而在中国市撑椤,两者的竞争更是激烈躲坞,A4L一直在销量上处于领先地位辫剧,但宝马必然不会轻易言败悔诞,所以我们看到了宝马316i的上市粒路楞,其价格下探到30万以内粱其,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的双溅幻,豪华品牌词、售价30万内块畏戈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足欣淘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣睹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型绕赦斡,还有手动与自动可焉时靠Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据斗瞄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的灌糖斗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距幻嚎惋,并且我们看到官方定价方面梗箍欢,316i进取型甚至还要便宜8000元霓,不管你是不是“壕”鹅呕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观匈抨残:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说班赖誓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了算鸽实,在大部分城市孟痴裴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影那谩琴,所以过多的点评话语我就不多说了涩锋唱,谁更好看都是自在人心的事标饲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心娥凭部,但是小编还是要尽到自己的职责钦,必要的展示必须得有水到烯,下面就看看两车的车头正面大图对比羡差,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯粪挞泪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯俏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蜗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元笑函,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了享。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型桑饭怒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm卯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了俊冷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果稳蚊险,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锨须。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鼎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沤歪袖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)脓煎诬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了尼癌,不过这都是个人审美的问题了坪楔,整体两车的外观设计还是在一个水准上申。   轮毂上报诺,两款车作为车系入门版车型翟廓票,都使用了16寸轮毂捻,尺寸相比各自中高配车型是小了些桨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎朴蹄牢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水百,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎及,并且在胎面宽度上比316i更优哀第。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象窜鞍,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头磊梯抨,按部就班的推出了中级车GA5骨某味、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型经欠绣,而随着国内SUV市场的井喷匈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声未挨。   好的产品才能抓住消费者汕蓬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坞护。在今天试驾的这款GS5身上摩兄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监姐亩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来论,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢誊光弄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念矾床,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格铰,看上去却十分洋气氦耿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娘敢、1854伯、1680毫米娥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撮半寄,这也是国人喜闻乐见的趴幸狗。   车头的设计略显凶悍常,设计师称设计思路来源于雪豹粱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计硅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人轨环。前大灯采用了透镜式的设计监其谷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯秦辣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的芯哭窗,这个考虑绝对够实在灿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强料萌堤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势烫撼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视邻替。   在轮胎方面篇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的丘绒肖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎木。轮毂的造型十分普通步巾,只能说看上去很顺眼比较实用吧楞宿。   尾部有一个明显的掀背设计起咯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涪炉。尾灯采用了主流的LDE设计不比,搭配大尺寸的高位刹车灯系距,不论是视觉效果还是警示作用都很出色送,辨识度也更高税非饶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车翅敲?是豪华奢侈的奔驰S级屯,还是“上天入地”的路虎揽胜奢口矢,亦或是驰骋四海的保时捷911佳高?对这一价位的车型来说爽度,什么才是决定性的购买因素磨踩垛?是配置还是性能拼碾?车型对这一价位来说到底有多重要商?要回答这些问题当然还需要专业的解答体标泪。今天解绒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车镐离惫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级修甲绦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肺海,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版芦谦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乘县。非土豪们鲤含挞,退散~   由于有200万元这个限制杠豢厦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L备人,刚刚上市的S级售价与揽胜持平懂对澈,但市场有20万左右的加价伺,且并无现车番退。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型懒,这款车终于摆脱加价诉寿,进入平价销售阶段桥,当然能否买到现车就看各位的运气了持负论。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版摄秦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扮为,但跑车的身份无疑是最拉风的逼辞。   尺寸上实在没什么可比性摧,加长S级无疑是其中最占长度优势的阑妊事,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短焊,跟标轴S级还真有一拼菇,巨大的高度也傲视群雄黑纹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势驰霞醒。最后我想说的是袱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骸仓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到令拣捂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了铝,公平起见还得排除车重因素斤蹈樊。别看S级一副身宽体胖的感觉韧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下朵侗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心甲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开陆晾,别吓坏了后座的VIP溶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人柿,但也确实相当可观了却帝,不过由于这款引擎还是有一定年头的竭邦桓,其276kW的最大功率是三款车里最低的希赔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎套搬岛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方莽盆私。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的啼。不过写到这儿我很想问一句床顾轮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史棋妹,就能成就今天的丰功伟业辖,是这样吗才?就算这不是一个伪命题间滦莎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件笨线献。那么吾究房,历史能代表什么枪?之前勿,我肤浅地认为蛊列,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边村,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到去,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时葡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的磁堑。 ●何为中国专属伪墩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型墙:S400L两款寞费、S400L混合动力一款拐嚼、S500L一款咸讹。相比世界范围内的S级械侧烈,这些车型有三大特点奈设:全部为长轴距版刃蹬世、全部为汽油车禄让、S400L两款车型为中国专属嚼誓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长颊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长讥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意饺白,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机闺坎背。因此检钢,中国专属的S400L与它们相比怕渺街,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鹃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关母路。我们已领略过S500L的魅力枚杆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嗅闲。   ●外型侵莱:更长皆蛋成、更宽皑阂、更高让,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致甩庙,尺寸上变垦,它比上一代车型更大蔚,轴距则保持不变樊到。从数据上看弟切,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴倩稹,但落实到实际的视觉效果妈帝,我想没有人觉察出几十毫米的区别鳖垂镀。相反瘁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大薯、霸气很多扦程。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陈齐霜,根据车辆配置的不同附,全车使用的LED数量有所不同陈。我们不知道具体车型的LED数量齐钠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的劫,它足够惊人吗萍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场隘惋、中国市嘲摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抽。对于中国人来说爱裴氦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发两殴携,中国人将有更多合适的车型可以选择刺。同时钳,市场竞争日趋激烈蔚息蛋,汽车售价降低缺兄牧、经销商服务更好每刺。   作为目前全系的入门级车型飞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势锭备玲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受跑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用概亲飞。对于S级来说连,无钥匙进入功能十分重要蓖诬,没有它慨,许多车主会无法接受病。   如许多人看到的一样旦士,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吠套栋。在奔驰车上解税,总有许多你也许永远也发现不了的配置挽律埠,它们中许多都与安全相关呵。比如S级全系标配的自适应制动灯懈恐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瘟蜂江,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳籍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故笑囱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题琴琶,什么是MPV车型晾譬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嫁川拈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念醒附阿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蒂炉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型亲赐鸡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断颗甩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哇。是MPV莱?是轿车嗓享投?还是旅行车丢码负?这看起来确实是个很有难度的课题搔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题迷霉贫。   当然这次大家不用只听我的一面之词麓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耙犬,而且他们一个是马自达5车主米艾摊,另一个是沃尔沃V60的准车主韦嵌牛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比端,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型颈切。   首先登场的是胡正暘识菱怜,大家一定不陌生扁,他是我们汽车之家评测团队的成员拦,今年27岁阑茄凉,算是个文艺小青年幕,热爱生活孝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来权夕,刚刚新婚不久繁沦僳,正是对未来充满希望与热情的时候冻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瞎,如果家中添丁的话栏芬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标迪说。   杰德测试车刚刚来到编辑部煽风惋,胡正暘就迫不及待的去体验了灰,据他所说蠢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了踞,属于一见钟情叙卷似。另外从外形线条以及车身尺寸来看富通,杰德都和V60差不多胚列,是辆旅行版轿车的样子钩娜描。   当然外形只是一方面坦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间颊,特别是第三排座椅舷南茨。实际体验了一下坛泛媳,将第二排座椅滑动到最前面的位置泞边,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赋,头部也有四指空间堕篓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单弊帝,之前的文章中我们也有过介绍秦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法哼。   更多精彩视频叼碘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下硷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间锭,表现基本上与V60相当干,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱芜锯旁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况父去鞘,在放倒第三排座椅的情况下番,用同样的一些物品存放来对比防猜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些边城融,而如果使用上第三排座椅实,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了累愁。   胡正暘对于杰德的看法袭:   首先杰德样子很好看钉滩攫,够时尚罢痞卧,年轻人都会喜欢得。另外分赏酒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鹤对,但是内部空间利用率更高容覆,实际空间体验也让人很满意彼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扛,这点非常不错娶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题莫。   不过它有个问题唤吓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恨危,只适合短途出行搓汹姑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了计失携,如果需要经常外出长途旅行的话等,5座版车型更合适坦瓷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV垂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间慕路硷。近期晨,2014款雷克萨斯GX400推出市澈搿,作为小改款车型骇,此次推出的新车在外观方面做了改动扑,同时在配置上也有一定程度的提升仙抨孝,动力则保持不变撅,售价方面与老款车型保持一致郴抚,提升了新车的整体竞争能力噬短十。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307味、308洼仍功、408波,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凄潦昆,现在又来个301秀琳探,不要说是消费者潭效,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙峭妙是。这就是紧凑型车市嘲爰选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蚀隶。东风标致301矛头直指桑塔纳惫官、捷达和昕锐寄睦骡,我闻到了火药味供傅。   11月19日上市泻,预计售价9-11万诞缆暑,与雪铁龙爱丽舍同平台灸抹,只有1.6L一个排量荣尘钩,变速箱有5速手动和4速自动可选耙裤到。以上这些是东风标致301的一些基本资料链,厂商对这款车的市场表现寄予厚望险,因此从很早开始便陆续放出各种消息疥醒,以增加关注度脆钨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同帽喜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瞄,为全系顶配颁。咱们从标致301的身世说起粕辣,先把头绪给理清了怂慧。   ● 东风标致301是辆什么车箱健干?   听到301这个名字卧,大家都能知道懂呸,这是标致的“3系列”劫,但307旦、308听过痹函,301却是第一次听说郡收咐。其实301的身份一点儿也不神秘录栏彩,大家都记得富康吧介非?富康是雪铁龙ZX即徘庆,后来在中国改款改名圃宠,叫爱丽舍女痢敬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”俩顶护,这是它的第二代产品枢详,而301犀宋替,就是标致版本的全新爱丽舍寞案变,它们全都是一家人囊耍。   对于大陆市场来说矢,标致301是张新面孔乏扒封,其实早在去年底它便已在土耳其上市幂,之后陆续在阿尔及利亚疼、俄罗斯等许多国家上市淬串分。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产匪,同时鞍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等窝。它将被销售至世界各地蕾,成为一款全球化的车型滩晴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫幸烧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多诗茅剩,标致301的外观乍看上去没有什么特点熟捍。你可以猜到这款车的定位了佃论狭,30岁上下偿反、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它妹。   其实301长得有那么一点像508遣蔷,这是很正常的腔飘,毕竟出自一家门夏慑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嗓熄芭。要让更多人接受撵狠蒙,太个性肯定是不行的多动,所以这个设计思路挺好茄烧拼,也应该挺对中国人的胃口逃宠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型胺圃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳态、捷达黔阀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm度璃纯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些妒。不过它的备胎又回归了185mm呵,而且洁申敖,可能是出于成本控制等原因趣槐,备胎使用了不同品牌的轮胎寸汾。   我个人不太喜欢标致301的尾部铜,总感觉哪里别扭面佰,也许将来出个两厢版会更好看凛喇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少壬客,而且中高配车型都有拉,比对手厚道臀恋闷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足久涧,温度适中输伐事,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地握踌脚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疯,他们不仅发明了西餐餐具拭牌:叉子愧,还孕育了诸多跑车品牌莲蓖焦,比如态竞香:玛莎拉蒂藏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车隘模剩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车份:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谅豁。   ●外观纹克灯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级翰碍虐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色戊十精,它们都是标准的行政级豪华车蝎岔,有着一副不苟言笑的严肃表情贾哦卿,外观线条规整会确栏,那种气场让人敬畏猫烤。   而玛莎拉蒂总裁则不然昧书害,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别傻,但气质却截然相反茂练。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计姬,标志性的大嘴咄咄逼人土葛钾,意大利人对于设计确实有自己的卓见桐诵。   如果将总裁与同级别对手放在一起描看赁,它无疑是最夸张结爆、最具美感的捣。这的确也与细分定位有关系皇匈纺,奥迪A8媒、宝马7系这些德系豪华车都以低调癌几、沉稳为不变的设计主线守徒田,更多的在表达权利杠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蠢派洽。而意大利人则不然尚滤龚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识炊,即便是这样一款行政豪华轿车喘毋,依旧坚持了张扬的风格贿尺。   这是我第一次见到新总裁的实车迹寸,它确实比老款要漂亮朗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤免,而新款前脸带来的侵略性更具气质呵恃亥。   车尾相比车头略显内敛椭牛烷,双边四出的排气管成为了最大亮点辛彼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主耐柬,聊及为何选择总裁时脆唇额,他满脸诚意的跟我说风:“好看!跟找女人一样俩潞,好看袭。”“呵呵勒,好吧氯蛊海。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着介版竿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酪,卡钳由Brembo提供驴笆度,颜色理论上是可以进行选装的守景。轮胎为倍耐力P ZERO系列显舱鞍,前轮尺寸为245/40 R20滩疮褪,后轮尺寸为285/35 R20攻疥。   ●内饰尝:运动豪华是主格调   置身车内弄驳翘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅闷超,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计圭铂沥,显得有些过于保守了耙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升词仕愁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嫡。   方向盘直径略大皖,背面配有尺寸硕大的金属拨片膏洁搅,手感很棒妈骸莱。导航系统为Garmin坪我焚,7英寸液晶屏尺寸不算大惰,中规中矩急棱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中艾兄,已经很少遇到长相令人深刻改,而且相当满意的车了焦喜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惮,价格低唇茄驮,与同级别车型竞争性价比十分突出枯。但在长相一直不怎么给力泡泻腾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线恨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了芬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准具茫,不走伪高端路线的致尚XT抒颂茎,其动感的造型非常独特彪。在我看来嵌梯霉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确井毙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出烤替,购车群体越发的年轻化糕。   说他年轻浅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来逼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连式尺泊,这只是时尚的一部分挞遂箔。   前包围的造型充满了视觉张力炽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大牟畔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条牵多,显得非常动感霸手村。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表东没猛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致良痴胳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肛梢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO僵,这也是在向合资品牌看齐履。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利柯疙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调概。而在车身尺寸上掳铣价,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格桑喷彭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米耙房,与他同级别的对手相比有着明显的优势汇锨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是盘嗓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎讲梯祁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线水社吃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点团凤,上窄下宽的造型十分饱满百刃,而且显得更加稳重锹。尾灯的造型修长刹承韩,且正好与车头灯遥相呼应势盾筹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念掠伯需,动感胶、年轻栋徐锹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置普晾,虽然仅有三款车型配备此装置揩纤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现福,想必也是极为厚道的蹈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瞄假,我是汽车之家刘涛播雇蜗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陀朵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惯巍豹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泼搬接。时隔一年后的2009年识,我成了新君威2.4L旗舰版的车主傅骆,选择它的原因揭,用三个关键因素涵盖温胃赌:“外观内饰漂亮能酿童、静音好枯漠狗、配置高”避。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威突绦,作为老款车的车主肥剿锯,带着期许刑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙甜多,有了下面的车评台富。   注释惦攀:为了方便大家阅读物客耗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型避团疲,描述为“新君威”渤敲赔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受荣,以下各个环节的评价用满分十分制姆耍德,做点评塑视桶。   评分标准酵怯:   及格掏凤廷:6分   表现尚可陕:7分   表现优秀凶岁:8-9分   表现完美公:10分   外观泪:先天胚子好阜寄能,改改更“时髦”   改进评分昏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时箱袜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计栋石洪,应用到了现实量产的车型中盖搜。在当时倍翔糯,245mm的胎宽卑事、18英寸的轮圈应用到一款中级车上疾伴,毫无疑问是走在了对手的前面倍慧。这种先入为主未齿扒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅凭遁慧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哇煽,说君威有一副“好相貌”挺,我想没人会投反对票颁褐茧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蒜暗赔,18寸的大轮圈不仅保留脚赁,而且换成了密辐条设计隋捂避,前格栅的修饰邦,在视觉上显得更为立体茫,但就我个人而言更喜欢老款料捷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蓬慈厘。俗话说“7分先天憋填,3分后天”蛾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐冲迪,应对国人对“时髦灯具”的要求祷速,新款车型前头灯增加了蓝色光圈剂,坦率讲猎邯为,不是我喜欢的风格侠轨,如果换成一辆科迈罗模兑吃,我想我会投赞成票订烘。后尾灯蜕扰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辆暗,视觉效果不错横,灯源亮度不刺眼楷辰添,亮起时不会让后车问候“家人”剿。   内装菊:对不足进行了优化氏鞘,细节仍留有遗憾   改进评分醛嫁:7分   我必须要承认炮,我是一个对细节做工异常挑剔的人唇幂。从2009年到2013年割,新君威经历了至少两次改款升级冉位溅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题某懊,仍未得到改进睡。强迫症对于细节的不足腺前,只需一眼就记在心里搅滦,每天上车看到就会不舒服店。尤其是劲览襄,新君威的前排仪表台与座椅之间浅面咐,留给司机的跨腿空间并不大茸疤,当你磕到膝盖外侧时韭颅粉,你会嘬着牙花子的薄,蹦几个“脏字”悄经痊。   聊完了不满弗玩,我再说说好的地方瓮碌屑。日常上下车沽仿农,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置垒,我的09款君威开了4年跑了5万公里膘,座椅的“敏感”部位斗烈,已被我蹂躏的起皮查窜、掉渣哦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱聊哄,视觉上显得极为邋遢祟墩活。此问题华乒,在新款君威上得到了明显的改善赏,侧翼立起的角度变欣幕恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像遍表,但此问题我跟厂商确认过券,确实为真皮)梧亥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料道吮。凭此一项狸坝锈,拉开车门的印象分就能加不少涎滴纠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分膊梨敌,我的老款君威在二手车出售时桅氛,就因为座椅皮面老化的问题穆,被“扣分”蹦到川。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酷娶讥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局丁响灵,好了许多驹粮来。8英寸鹃纽、带有触摸功能的中央显示屏丰挂搞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰破,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后郝,在实际操作时显得华而不实睛捂蔼。多数情况下要调节温度蠕疮,只能用手指去“抹”爽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差邪瓦垃,并且无任何的震动回馈提示妇乒和,行驶中操作不够人性化危脯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酬乏,相比老款的旋钮控制缕匙操,视觉上科技感更强尝袖。实际操作时什弧咖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惫。尽管支持手写功能芬十,但表面手写板的面积很腥,如果手指较为粗壮触静捅,表面面积不足以支持对手写区域的要求看。索性熔旗抛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作葛断瓢。   小贴士电钵:针对上述功能的操作“鸡肋”橇,我向厂商做过咨询徊。对方最终给出的结论是诲返驴,此功能在研发初期叫锨碱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估寞丸仓,停留在几年前桑思蛾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求繁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”袍。   仪表盘上的这块儿液晶屏尸秽千,支持多种信息切换查阅帕购,视觉效果自然更时尚奥,也符合当下的硬件的升级进化潮流柑。但宋卤绥,仅就我个人而言段楞屎,我认为任何一项技术的进步与应用脚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的纪剂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下矛卢碎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求曙愤,所以仪表盘的车速指针渺帕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感担嫩,当你想从正常模式切换至电台模式时八陋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锰罢太,时间大约在2秒左右挞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陕惠坑,因为系统的升级起丸,所以导航从路径开始到定位确认导航喇握享,逻辑上相比老款车型薄茶,要合理很多美。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辰瞎,被彻底改进温。提个建议顷腑,新款对于路径导航的语音提升嘎糖,在路径判断时宦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时模痛,如果将“请在下一个路口右转的话术”结秤孙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利木。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响和,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哥胆。整体效果氖骗改,高音有提升歪芍垄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次存。以往那种“嘣呲搜词、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赴,无法在这套BOSE音响上找到骸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车屯然灭?加长版!与其给那些改装厂提供生意撑联,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拐黎。近日呢临拷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L闭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拒递亲,这款车就要正式发布了蒙,海外售价14万英镑起儡,约合人民币138万狠底醋。国内250万以内应该是不要想了耙,土豪们还等什么习稍密,赶紧再加价20万下手吧?复恕(注释双号:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瓢,外观上并无过多区别吓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表烹滥垒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恭夹,因为用三个字就能总结全:没区别霞诵韶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鬼。除了实实在在的空间优势无叛啊,那种与众不同的气势也是重要因素之一撮刻,这种毫无区别的外观巩辛饥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们誊诫诺。   英国人果然内(men)秀(sao)夸亥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱舅虹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅琴徽,改造成了两个相对独立的乘坐区域渺勉,原本的中间座椅则变身中控台晨,提供了空调粕纫、多媒体盾边、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键港,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车祁灰愤。动力和传动系统方面势,揽胜L应该和现款揽胜完全相同娄沮。   总结去缚盲:路虎揽胜L目前仅计划在中国轨蔚千、中东地区和北美市场推出逞坑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定欣茅陆。另外诺魄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型很,预计广州车展发布末酱扭。土豪们继续准备银子吧壕洼慑。 免责声明性矛:本文仅代表作者个人观点味,与环球网无关譬谅豆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实连姥,对本文以及其中全部或者部分内容馈犬、文字的真实性缅燃牟、完整性捷、及时性本站不作任何保证或承诺恒盾,请读者仅作参考券,并请自行核实相关内容病婪粉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候许谐密,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吧拒佰,那就是新一代天籁·公爵散剖伺。早在2008年6月边琅,东风日产就推出了天籁·公爵械,它的外观诉、配置均有别于天籁其余版本欧,更加高端大气上档次菲菠。也许它不是最走量的版本堑,但绝对是天籁系列的一面旗帜捌环辆。在让大家久等逾半年后骨松,新一代天籁·公爵终于露面脾,我们也第一时间对其进行了实拍歇。据悉面,它将在11月举行的广州车展上正式亮相姓傅拆。 『注栖修枚:为方便大家阅读侨簇,文中天籁·公爵简称公爵版时价,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日搔探翘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测划,时而艳阳高照坦策翱,时而大雨倾盆参忿梅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烘双,与身旁碧绿的草地相得益彰掣夸脚。我盯着它看了许久壕,心里盘算着渺季啸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来衰?   嗯构,画下草图之前得好好思考这个问题挟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心铂额傅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错秘佩,唯独看起来太眼熟溺,对旗舰来说这可不是好事挨孪,在A6L甚至A4L面前衡宫败,A8需要更多长者般的自信蒂奸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸死陀:六边形进气格栅面积比以前大了不少盾辑,而且线条硬朗到接近于矩形钝歧别,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体胃鲍,从前脸横贯而过廓波爱,再加上全新的矩阵式LED大灯涩慑己,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧桑技。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊巢十,它是A8这次改款最重要的升级之一摄休,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现艾菠佛。以前大灯为例毛,分为远光些、近光母啊、转向/示宽这三组馅兰攘,所有光源都由LED组成崔从萝,通过与摄像头健、夜视系统廷卸卫、导航系统等部件的协作佰昆,可以实现几项很有趣的功能珊扯瓶:   在Auto挡位开启远光灯侯譬检,一旦摄像头探测到对向驶来车辆对喝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扔,瞬间关闭部分独立的LED灯体痊惠靡,会车结束后录危,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态胯啊。在整个会车过程中慧螺毫,对向车辆的位置一直不被照亮廊,而其余位置能保持远光照明状态募窟,既不妨碍对方驾驶员视线渤纺秽,也不影响自己观察前方路况卿八轮,相当智能痊轰焕。   当夜视系统探测到行人时憨蹬,LED灯会连续快速闪烁三下臀,对行人起警示作用关透弄,如果夜视系统探测到牛暮波、羊之类的大型动物虚洼,LED灯则不会闪烁公撤,避免对动物造成惊吓贯盾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测富,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整橇鹿崔。另外它的转向灯采用动态效果挽韧胶,灯光朝着转向的方向滚动点亮完瘫亲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕纫棘巾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力套翰蛾,提高安全性瘦篡垒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行磕惫傲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现患厩熬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料库,有些来自室内的模拟演示斡旦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下须翠收,看看这些功能的实际效果到底如何垛迷。   跟前脸的改进相比彭巧,车尾变化幅度要小得多兄耻害,主要集中在尾灯部分忙苇痴,线条更加瘦长吝两、扁平酷椽,视觉效果更干练韩锚。除了那个“A8”标识收散,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思铜,看上去还那么年轻运动暮谁磁,缺少沉稳气息迫芹。再打开车门一看劳性泡,我明白了斑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥都УΑ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伸,使用了和路虎卫士相同的发动机委,配备了六速手自一体变速箱尾,以及许多高端的配置纶。让这款车有了很多吸引人的地方炬,但通过试驾韩鞘轻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卿。很多设计还不是很成熟浚募惨,尽管这样寇托楞,这款配备了柴油发动机的SUV苫前堵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现巷,依旧在同级别具有很强的竞争力混绊匣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升粗坡搓,尤其是大灯组的设计能舒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入和,都比老款看着更有质感瓢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弘吗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嗡篡。此外紊爆麻,中网的设计很有层次感袱,运用了一些镀铬饰条卵吼,也让这款车的前脸显得更大方七扭醒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀虑龟汗,钣金工艺还有待提高金瓮唐。   车身侧面造型亮点不多盘电剑,线条还算比较和谐吧乒拌疯,亮银的行李架比较好看跋,但实际用途不大昂。车窗所占的侧面比重较卸洹,稍有点显得失重坑锑狸。四个车轮显得很粗犷豌筐,轮胎品牌是玛吉斯瓶悼拨,成本并不是很高纯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吨火牢,注重排水性能坞抖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扛壁伐。   车尾的造型比较臃肿墓,相比车头来说唬松,造型并不是很美观钠都顺,尾灯的轮廓没有什么美感可言含,轮廓显得比较生硬棺颊晚。车尾下包围外观设计的不算太成熟稍,驭胜使用了三点式倒车雷达汀痢功,在实际的体验中活,探头反应速度稍有些滞后筐,给驾驶者的观察带来一定的不便饰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离酬较诬。   本文导航舞敝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今输檄舍,已经跨越了整整40年逝佳。在这期间滇疤盆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代梨?当这款全新君威GS出现在你面前姓,这个数字就已经不再重要攻田嘲。每当我们回顾历史似间趴,终究也是为了更好的感受当下嘛獭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史五替,的确也不太容易考究秆吮匹,所以话不多说判颈,马上进入主题搽。   君威GS是别克君威的高性能版本透哭,作为其最明显的身份特征凳券,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留乳,攻击性十足的设计让人印象深刻料。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吻,采用盾形设计攘嫉,显得非常紧凑盟好。大灯部分全系新增了日间行车灯读瘫挺,整体造型与普通版君威一致氏凶届,仅在内部细节上有些许不同匿享。   车身长度霞告苍、高度比老款略有增加恋谦懦,宽度和轴距均未改变卉矩。侧面线条也是延续了之前的设计高,十足的运动紧凑风格膝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份灿,十分醒目费迷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂耪泡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形热碎,更显紧凑膏村。LED尾灯为全系标配短,灯罩经过熏黑处理吵缅弯,提升运动感仇群镀。作为动力更强劲的运动版车型晨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚醒即弥,同时也满足了更大排气量的需求晴扯采。   本文导航届酷:" "  近日茬袜册,奔驰MLC的效果图再次被曝光碘官,奔驰MLC由新一代ML的平台打造污涛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计却垫,融入了轿车的设计元素协徐爽。据此前的消息晨侍,该款车有望2015年推出蹋踩急。 奔驰ML   从最新的效果图来看癌擞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瑞瞬,拥有相似的大灯造型梆坝,以及下保险杠的设计枢捶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈恰疟。此番设计目标很明确忿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瓤桐。   动力方面也来自新款ML仆茹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW龋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW淋,峰值扭矩400Nm兴,编者猜测未来MLC将会延续该动力夯。不过嚏,MLC未来还将推出AMG版本活挠困。 责任编辑峦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年殴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新判谴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心笑禾,然而对于消费者来说颈臣,可选择性太多也未必是件好事姬。许多车型的定位都非常接近茹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格杏邓鲤,那么它们到底谁更运动翟搁,谁更适合日常驾驶徽黎,谁的性价比更高呢逞视揪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瘁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纠讲禄,马自达CX-5在价格上具有一定优势采,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内韶,其它车型在20.78-25.28万之间哗娟乖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万捂规,价格适中苍,而且动力和配置都很不错侩。反观翼虎熄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样料瓜录,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万苟封,但翼虎胜在配置丰富撑坝掇、动力强劲垛窘寥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定船叮但。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色粳貌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比藤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鲜别抢,这听上去有点意思紊抱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话落,那么结果显而易见端,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瓣尉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米袄潘内,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹博龄。然而消费者大可放心墒梯,CX-5的动力也绝对称不上弱径谜犁,尤其是市区行驶巢,它的整体表现很轻盈伙市绣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性铆搜,没有涡轮发力时的突兀感裤,这让它驾驶起来更为轻松冀炉。   无独有偶司牧,两款车都采用了6AT变速箱鹃兴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伪冒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣败匈。可惜的是雇捻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片铃。另外呜沥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现唐,常规的形式很容易操作砍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钉藕,并不易于操作浩甜谱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想悉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距腿,与翼虎也有将近3米的差距途纶剑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响丹钞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涧盒贯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进花。   油耗向来是日系车的优势所在识,CX-5的发动机压缩比高达13:1实泌,并且装备了i-stop启停系统瘸洪,这让它的节油表现比较突出譬襄。在气温32℃伪、全程空调苹、车载一人的情况下韧穗秽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试股川坦,其中经历了畅通和拥堵等路况宽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km读。同样路况下粟陡桂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右牛醒己,尤其在开空调的状态下菠,翼虎的油耗表现实在令人担忧谦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显盲汤。   作为一款城市SUV吼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蛊,都采用了多片离合器式中央差速器吗,并带有四轮电子辅助制动护槽韦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困膘湘九。从我们之前的测试来看些釜挠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显乳糖顾,所以脱困相对轻松一些犬。不过在这里我们要告诫广大消费者捌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统笑铝咕,但两者的定位都是城市SUV栋全,越野并不是它们的强项幻躲疤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标提疽,油门踏板的脚感长、方向盘的转向手感券、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要童适,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的练。值得肯定的是拴萎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手技鹤煞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准筒弧滇。然而相比之下官班,CX-5的整体感觉更加轻盈藤聚,它开起来并不像SUV碎描,车头的反应更快喝,油门踏板的调校也更加线性涪,而翼虎整体感觉更加沉稳喀供,底盘扎实秆赎,但或许是由于整备质量更重的原因伎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鹊。   就驾驶方面而言氢澜,CX-5给人的整体感觉是动力够用手筏虾、油门线性冀、操控性出色菜书翱,可以用“好开”来形容棚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情下陕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感猾席,但翼虎的发动机输出并不线性苗皖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度迪必清。另外乾谩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉脱,加速惹肉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显仿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车光朵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑毋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质崎超滥,放眼整个市巢谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见澜,基本上5个手指头就能数过来碗氯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者革。   有关于新款E级外观备耍、内饰及空间方面的介绍颇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 滩。在我的这篇文章中算纲胆,主要关注E260L动力方面的表现泻擎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机被秦渡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW济峨,最大扭矩则达到了310N.m楔拧。虽然排量并不大掇,但是通过加大增压值堑赖蒂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手忙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用敲骄,对于这款变速箱为居,我想大家已经很熟悉了广魄。只是我想再说一次差埃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型觅,但在日常驾驶过程中赖旧篱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子虚。大多数情况下温和洪菩奥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验晦。   只有在深踩油门的情况下兔颁,E260L才会爆发出他凶悍的一面宋涎怕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情禄思。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话馁,你也可以说他动力输出不够平顺诬藤。   一直以来橡,我都极为中意E级的悬挂调校麓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蒂恍搪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感平恼涛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候萄,我挺惊讶的世便,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布商案,想不到这么快就即将在国内正式上市销售笛模。可是仔细一想操,也很难怪宝马会这么着急存丰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”记亭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品玻便。据悉羚,宝马4系Coupe将在11月12日上市如,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挤拢纫。(注藕:为方便大家阅读妇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涎盼,在你初见时题,很难相信自己会喜欢上他寿钨。因为你花痴于帅气拉风的外观滤成搓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动登咐,那么他的表现自然不会入你法眼猫翱。但时间久了家膘,你发现再帅的外表也会看腻浩河舌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷荡,放松不下绊。这时情,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看衡肩、运动但不难受的座驾肥悄涉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车爬骂,除此之外潘吨,他还是一台很顾家的车疲。   没错铜,他没有特别帅气的外表腾李,没有特别强悍的动力碎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识枫题啦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻扩悸俱。下面售嫩敝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解规豪。   ●车头造型犀利惊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙韶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌列首蚊,定位低于大众构。现如今坝搭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产护陛,而伊比飒便与POLO出自相同平台壤渺。因此在车长等诸多细节上呵沸,两者都十分类似抗曹烽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型摩翟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长阶棚、1.693米的宽度刑介,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大焚狈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坤,这点确实让我感到吃惊膏剩点,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一郝标。可以肯定的是操,你无须对他的实用性产生怀疑册脆卫。   你有没有发现彻,他的日间行车灯舞,很像同集团的老大哥奥迪A8静耍嗓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份昆伯炼。但毕竟锨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂献,他的目光也需要这样嚣张啼去胚。   从车侧过渡到车尾埠,顿时觉得顷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格叛每睹,从凶狠瞬间变成温顺戳。我揣测不出设计师如此分裂的思路禄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品我。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎会偏暴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力牢耍副,而在我们的制动测试中双然,他的表现也确实不负众望蟹顶。我写这段话的时候郸钢挝,一名同事从我身后经过说了一句隧:“哎购羚茶,这轮毂挺漂亮的”戌稍。确实筐美,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话叹匪染,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乱,在我看来另外两位应该是300SL和964琴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100苇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间恋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机幻计。   直到1949年对酒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功集屯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时腊烂姑,速度竟达到每小时 132 英里迸丰,不仅完成了试车矢,还一不小心成了世界上最快的量产车型肪轮罢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脚肛,正当捷豹稳步发展的时候芥汞弗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线范烧苏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拭浓努。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺剐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蕊低,英国国宝搁踏?人类想象力的结晶鲁悲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美项罕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷甘幸巨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他两。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胃,正当捷豹稳步发展的时候散袜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线炼便,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身驰甘,自内而外散发出优雅迷人的气质逗釜危,在这份自信与优雅之中融添,还蕴含着极强的力量感澎亭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典烩凶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贝公。   作为E-Type在21世纪的继任者狼红琶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感妮搽,他更是一台纯粹的运动机器履,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代电砂摔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碘,刚刚我试驾的是一台量产车狡境汾。即便是用再前卫的眼光去审视扦芦捕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型喷授,不过现实就摆在我的面前舰刺拖,它的的确确是一台量产车据挖悼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车良暇挞。所以诲,还是让我们先合隆下巴檬鲁默、收起惊讶储娥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙茂特。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年稳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念毫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瓦,而等待总是值得的涸勿,十年之后的今天佬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1檄。   ● 外观诚辛扯:旨在降低风阻   关于XL1的外观精菊参,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陀稿傲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球梧,他们的心中只有一个目标桔森视,创造一个前所未有的风阻系数——0.189该歧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拨饱茅,也皆源于此筐丘赎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm饱,轴距也只有2224mm愁,如果用世俗的眼观去衡量泄播,它甚至比一台大众POLO还要衅ぁ,不过也正是因此晤恫廉,它才做到了POLO永远也做不到的猎论,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命寥。   出于降低风阻考虑蚂枚席,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低荒,面对这样的设计沪割,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入淑捅莲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”痴侩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮叭默蔼,大众XL1的目的只有一个钩落,那就是降低风阻时。而为了达到这一目的诚现,传统的外后视镜已经被摄像机所取代巩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像山喘,不过相比于传统的外后视镜期蔡,如何掌控与后车的距离是个问题筐犁。   ● 结构绞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想河空,除了完美的空气动力学设计外嘉媒谱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用郴挠。作为一台重量仅为795千克的车型顶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料虚实氦,约占车辆总重的21.3%疆瓣先,除此之外轰辖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钾浓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾固弯幸,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅琛,复古而粗犷的外形康泞首,彪悍的身姿帅撤,经典的圆形头灯亨吩,这些都是我选择它的理由撤。那么在我稍作白日梦之后氖膘触,请各位看官赶紧打断我的妄想堡汹,拉回到现实里瓷,假如我的预算仅仅有二十几万的话人扳琳,那么好了湃,牧马人买不成耗凭,自由客或许能让我望梅止渴食绵。同样复古的外形描煞卑,依旧是个好选择檄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品铰炮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话浆承,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嘲忻。单就车头来说涎垒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子楔。简单中又透露着经典的味道寥操陇。另外谈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条梁抚,突出了力量感断,Jeep的家族风格立马突显牌鹃蔬。   车的侧面造型同样如此风格铆,走向笔直如,简单饱满末铃猛。当然不能仅仅介绍外观设计促,作为一款SUV斥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的敌噬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°俩填抡,离地间隙205mm钞橙,应对一般的越野路面足够了亩猫赁。   车尾的设计十分简洁骗补,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条娩夯,小巧又十分有力量感拔眯咐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃澳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谰泥。从总体上看毙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似焊碉杰。   本文导航技:" "  国人自古就有一种“侠”之情节棋害诽,而“侠”自古就有不同定义畔,“言必行掠,行必果挨,己诺必诚烩泵漆,不爱其躯邦谴,赴士之阨困纯橡,千里诵义者也谓之侠”逝尼。他的形象亦正亦邪幌,游走于主流与非主流之间自成一派害骇勾。随着近年来但顾靠,国内越来越多的人们淘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时褐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势革抖慷,开始在国内市场发力泵。其中禄塘谅,路虎全新一代揽胜运动版厢描济,向无数消费者展现了一种精神察盆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神倾贯篙。   路虎全新一代揽胜运动版袄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概靠胜弹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调览兄港,它的独立特性被设计师完全释放堪。如今入嚏,这款至今为止速度最快划柿靛、相应最迅速棺山、反映最敏捷的全新路虎贫羡放,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪尽,冲入国内汽车市嘲毙母伞,夕阳下一人一车疙稻,古道中干聚尾,说的是情义无价嫌。谁人不为它心动逝窘?路虎全新一代揽胜运动版姓阿岁,驶入我们心中!   65年来疯薯共,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者搏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”醒撅。如今关匠镶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版糠日,再次席卷世界猫,那完美的车身比例扣剂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌切缮社。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为紊:4850mm*1983mm*1780mm法,前后轴距2923mm何发。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹厢骋栋,3.0 V6 SC汽油版HSL鸥撕扑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版摩答函、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴氖曝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鳞骸感。   姿态万千的路虎揽胜运动版碑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度掀,无拘无束的气乘渤钏怠,气宇轩昂的出尘之表尝家吼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹缕豆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒偏,厚重的前脸筹,配合后倾式格栅设计奇水,更突显了它的自信澎别轿。发动机盖上两条凌线刚强有力美,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹帽反。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情街荚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体村。   车身侧面线条的风度也极不平凡貌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鞋丹,带有亮黑色指状套件骇巳拱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鲁肩,装有亮黑色装饰边的后视镜灌卞歪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致李尚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谩荒,这些铝合金结构的轮毂分为溶:19英寸5辐式铝合金轮毂隘橙蔑、20英寸5辐式铝合金轮毂竣、21英寸5辐式铝合金轮毂街半挺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂腥、22英寸5辐式铝合金轮毂套倍临,无论您选择其中任何一款乱,它都可以陪您乘风破浪使。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涩函瓜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联胁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中差,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯屠袖磊,整个车尾看似简单却极不简单申盖。   本文导航寒酬:" "  1998年关帮,广州本田成立灭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谴谜崎,而时光推移榔保,今年9月12日拍淑儒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆兽佃程。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户搏萎磋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁歇妙,我们今天将穿越时空腐釜乳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型镭。它虽然是日版右舵车型柯丁,但3.3L/100km的平均油耗冷、双电机电动CVT鞘、大容量锂电池齐警、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧宫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挤。   外观更加原汁原味叉悄:说到原汁原味纳姆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本骨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同起,更运动赤。混动蓝色特征竿祈鸵:作为混动车型届菜都,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标固漠。   在下保险杠处襄峨驼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻握嫩笺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节隶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计忙祟溪。混动轮毂顶涕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志傲洁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎桑煤,为节能更尽一份力茂欢匆。   本文导航晌:" "  就在前两周垦华麻,我的同事刚从上海归来楔册钨,当时就是为了试驾上海大众的朗行署搬,而在不久后的今天半迸瘦,我来到了大理空驳,依然是试驾一款来自上海大众的新车力柑揽,虽然我与我的同事地域不同德岛睫,但对于这两款车而言沛飘搜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来烩涣恨,我不得不从朗逸说起扭,由于现如今大众谋缎剑块化的产品研发墟耸涎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品皑八,朗逸离、朗行以及今天的主角朗境亦是如此皇茬,它们的关系算是孪生兄弟抗蝎谦,反正我是这么理解的蓝。   目前朗境的广告已经全线铺开划,消费者的关注度也很高挠,虽然我个人比较抵触呐叮块化的产物(感觉个性不足)群瘦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑圣,其次在10多万的紧凑级车里腐宠摧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了笺次。所以销量方面自然也很喜人饥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息捍唬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绩猎。   从英文名来看降荡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版示变譬,朗行的英文则是Gran Lavida似,其实如果从相似度上来比较线伪耍,朗境与朗行更加接近功,因为它们均属两厢车标管。我想对于这样一款车来说篙碉,大家都不会有什么陌生感晦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍揭帘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蹭,我在上面也为你准备了延伸阅读边场,可以先行了解一下辨。   说实话霓,朗逸敌潍、朗行莆扭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸脾,让我来区分一下忿,估计我也需要片刻的停顿慈,因为它们实在太像了!就朗境而言筒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条扔鸡星,并将内部更换为蜂窝状造型齿舰寂,包围下部使用了黑色塑料岛唉,并加入跨级风格的银色护板胜沧,此外前雾灯变成了圆形椒慧,以上就是全部它的特征了湾奶。   既然定位于跨界车仙蔫掏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙坚迫,同时为了更加配合Cross风格叫焕猴,车顶还加装了行李架杰喜潘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙岔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识宿性函。粗犷的风格也体现在轮毂上搅端,样式上很难用语言准确的描述出来习,总之很复杂拐坍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嘿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)膜。   尾部的变化几乎与前部一致密臣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法褥峨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理韦,说实话就车尾而言溶烧,我感觉朗境比朗行好看了不少晚俊粗。其它方面再无不同狗锯壁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氯搜,转向灯讨凸片、倒车灯崎赋、刹车灯还都是卤素的晃抵。   本文导航饲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾渭吉孪,所以无论是合资念书、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣珐。今天的购