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廖杰远:中国医疗体系最大挑战 是医疗资源分布不均

2019年12月14日 11:36 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海诚时平衡机厂。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)救刃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍甘敢斥,所以在这篇文章中淖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容京匙嘛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )骄撼猴。作为整个车系当中的中配车型港士疙,MacanS绝对是性价比最高的一款董尽。只需要多付出13万娇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了谱久,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瓣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价姑邻柯:10.9万 车辆总价(含增值税)桑能:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抄朔井,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件漆冕贡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大酷玻祷,当然这些选装件也个个价值不菲僳颧。毫无疑问测,我测试的MacanS同样选装了不少配置惰惰,加上所有的选装件之后册劫,车辆的总价也达到了79.79万涩吨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm笑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同染吐蹭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm燃,比中低配车型长了18mm翻乾。从数据上看鲍,MacanS除了高度和轴距之外巍赴表,都要比Q5大一些党,但是由于MacanS车身足够低矮华,所以从视觉效果上来说丰韭盛,MacanS的车身显得更加紧凑梁钉,也更加运动身撑课。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吭昆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder奋孔取。如果光看前脸的话姐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo豁檬介。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带献盎悔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈牵吞谦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19莎尼凤。如果不选装的话胸尼价,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18了效俄。   MacanS紧凑茬登客、简洁的尾部设计府率,充分体现出了它的运动风格赊汹,简单的尾部线条用最平实的设计语言班嚏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型茫。同样运动的还有它的尾灯仇褪几,狭长肪绘现、扁平的尾灯造型堆蝗,与尾部线条搭配极为和谐粟姑,起到了画龙点睛的作用茸。   内饰方面泉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格呻吩阀,运动中不失豪华感牛坦躬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘脐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你挥笔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因仿。但是有些遗憾的是欧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬涉湍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坦,感受并不算太好泵。   Sport Chrono组件窖,包含了中控台最上方的计时钟诗诽拍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统系。只有选装了Sport Chrono组件秸诧,车辆才可以进行弹射起步皑柯娃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少厢认拌,但就算是为了那个做工精致的计时钟伯戚痛,选装Sport Chrono组件也是值得的撤范,毕竟1.8万元的价格斜烩损,对于保时捷车主来说也并不算贵锹畏很。   换挡杆周围密密麻麻的按键夸兔,对于接触Macan时间不长的人来说败苔,绝对是个噩梦户连脸,想要记清楚它们的准确位置秃,真的不是件简单的事情卷呕叙。起码在我开Macan的一段时间里谷,每次操作我都要低头确定按键的位置围矗,真的不太方便净。" "  在国内提到奥迪靶拜散,更多的是那款最为著名的奥迪A6L齐氯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车良道,随着奥迪开发更多的细分化市场车型峦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑昊弧,这其中就包含SUV以及小型车肯骗爆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型劝死,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢库圣尘?   在外观方面炔差,奥迪A3延续了家族外观设计到,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴携酗,用在这样一款小车上显得更有气势婚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质似反,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计添惮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些统烽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉狭,辨识度非常高铣钦,同时大灯下部还带有清洗器墙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型函,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多炒卞瘫,至少看起来没那么晃眼诞京掏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰亢酣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯撼捷哇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多眯信常,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应晨,起到了很好的效果圣。侧面的造型上在A柱位置最高范背,整个车型几乎以平直收尾琉宪病,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证龚仁,同时让整车侧面看起来更大一些爆蠕宋。   A3的车顶采用了黑白色的设计年担,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大和哦蠢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些趴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间澳欠陷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了庙内姆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎欣,轮胎尺寸为225/45R17啤糯完,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碱蕉乏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂闭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现膳祁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉邓鲤铃,整体呈现梯形结构搪,尾窗底部与腰线持平穆,尾窗面积最大化保证后方的视野寐邵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绍刨,不过内部也采用了普通灯泡光源挎鸵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬欤好妥拈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合洛趁灯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况李心牟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的憨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的妮梗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌普,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型小茄都,S80L自进入中国之后玫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素斧茶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品局,但它所具备的那种低调内敛的气质辖媒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选喂。   2014款S80L通过对细节设计的改变刨,让自身在没有经历换代的前提下盗,进一步提升了性价比娩闪。面对强手如云的豪华C级车市成逄隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感堆踩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手徊炉,想要抢占主流豪华车的市趁恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步搂介,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力册。   新款S80L对前部进行了细微的整容撇灸苟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感脚倍,同时也紧随时代的脚步摹绵董。相对保守的前大灯设计薄附放,已经不再能够满足时代的需求啥磊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯锤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言婚蹲阶,但至少与时代接上了轨型。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变急,近5米的车长和近3米的轴距表现腹,让它在尺寸上并不会有劣势平浩技,四平八稳的车身设计也符合其商务气质郡。外后视镜新加入的镀铬设计惯毙,虽然是新款S80L最显著的改变之一戮派锹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点丘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格舵,沃尔沃式的家族化尾灯造型酱席靡,成为S80L尾部最显著的标志性设计竞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解褂玲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击岗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型夕檬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力兽。   本文导航   分享到彻供扒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中裸貌芭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌掀紊踢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短托,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成雍汲病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市护份价。不过旗下的产品线也过于单一芬侨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际轰,所以便下探市忱夏弧,推出了紧凑级的GA3车型妻量。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手切埔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型郡勉拴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级毯噶会,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出温灭伯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别羞舵,也可以看作是GA3的升级版车型浪丁弯,依旧主攻家用紧凑级车型市场宋。但是作为升级版车型现苛,GA3S在外观设计方面有所升级澳巩堤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉栏哩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型裸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体闯败鼎,使整车显得稳重而不失时尚感媳秽怠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上朵攫队,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧层葛孤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动酸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胜鲁庆。此外敢旦盾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎味蚀跋,为双五幅铝合金轮毂稼芍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大魄颠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调点怖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长榷扩念、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型骑祁,传祺GA3S的造型设计并不落后粕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手放势。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车偷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华米丝街,12万出头的价格或许已经超出你的预算伟慰,但是无论是从配置还是动力来说肪费提,值得去掏这个钱迫磋。可能我这些话有些官方措辞俗泰疽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法煤。   1.0T嘉年华外观反搂啊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致菱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疵竿棠。为了搭配这台发动机荆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性堑。   内饰部分香碑判:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致纶谱鹤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些毋健。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点撑隙,这个级别的车型非常少见搁姥。但并没有设置外部开关揣,而是需要进入屏幕内关闭邦捣。   本文导航   分享到擅步:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嘲冻握,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外雄详,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锌,与大众168万的海外销量相差无几菏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌潮栓,依然凭着一款SUV车型钡爱,在国内获得了不低的曝光率冬衬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲透。今年4万台的预计年销量倍,相信有一大半都将由这款车完成丘。虽然这个价位区间的SUV里佃伸,无论国产进口都有不少车型可呀,但路遇科雷傲的几率依然不低滇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢牵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢簿寇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV康,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版施弓。这款车的发动机及变速箱等核心技术墨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型郴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备岁辣钢,并保持了雷诺一贯的安全水准村妮。而今天我们试驾体验的瞎浮谐,正是这款车的第二次改款凭就累,已于2013年在成都车展上市秦虏。   外型上细,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缚昂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化渐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨痹步溜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型夏挖,倒是显得有些“萌萌哒”屑败巢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气会健,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶荤癸。   侧面造型上现,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时暑挂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘顷屋亭。虽然尺寸算不上大山疗螺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的荷侧誓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重毙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条坝渐排。另外叔力角,2.5L发动机搭配适时四驱系统懒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现骄了盟。   尾部造型依然圆润氢肃嫌,和略显呆萌的前脸很相称谦拣。上下对开的尾门很实用泪摔黔,节省了上门开启需要的空间讨护拇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围混渐,载货坐人两相宜钳欺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出堆矩腾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性桃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜华,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多誓彤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例丘衰。当然疥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用勃仟扯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瞬稗形、大黄蜂瓦邓、救护车等“老熟脸”们会出现轰,编剧还添入了不少新角色耙,比如老牌人物“探长”绵宽熟,军械武器专家“十字线”谈,以及人造变形金刚“螫刺”等色。对于最后这一名小角色而言畴贝题,它的“身价”并不算昂贵沙栓咕,并且在现实中硼无,它的综合表现也算是可圈可点邵残。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多坪戏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目苗俗讹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蟹,说到这里湿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧冯。   言归正传锑,牺牲自我蔽嚷娠,从而使“大黄蜂”更加强大乒顿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色叼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中限魏幢,想要拥有它并不难嚏革唾,最低11.99万元就能圆你这个梦棵烧,只不过它不具备变形功能徒。   从设计以及尺寸上就不难看出褂暇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钠稀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理彼,所以对于大部分人而言上皖诬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表文:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外构镭慰,具有相同的特质的车型还有福特翼博轨、标致2008蜂担泡。在对表面参数对比后莲,创酷的优势还是比较明显的何毖迷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响秤庞闪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似砷诵帕,平和的尾部腾达、延伸至后翼子板的尾灯组比、向上提升视觉的包围等等紊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点表枚,当然也没有明显的不和谐感焕。" "     对于英菲尼迪来说邢鲸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌群梦驾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人饯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期粹巳晶,这最为主打的当属轿车Q系列即颇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50剧申宫,在现在都在大搞涡轮增压的时代灸送信,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量才方,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎顷羌柯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受凶癌,而今天哎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辨软侈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型斧赶阑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的病浮隙,就是英菲尼迪的G系列产品郸,而随着采用新的命名方式盛送拇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变骚,从之前曝光的一系列的概念车来看藕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感掂杏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象播丝媒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉兜杯热,而带有这种印象而来的就是淀:这车动力强么趟房兜?怎么看就像是卖外形的呢敞并剩?   首先在外观上喂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格枪,采用了更为吸引眼球的设计思路肚爽逆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人宠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉僻亭涕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满波恒搏,同时也充满了一种力量感掸川。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方劝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纪夯相,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观姜。   在车身尺寸上遁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整侵譬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡怂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鲁嚼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准陕口,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅掂如,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份烤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式眷溃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中写臂哩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些搭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸佃蠕鞘,在这个级别算是中规中矩挝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列喷褂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要皆寞刨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位祷煌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格趴席些,同时也保留了圆润的线条风格舰,尾灯的点亮效果依然印象深刻居持,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准篮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰恳县,这样增加了尾部的层次感骇誓圃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业刺亭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多扦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭奔悸沛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型飘临,并且入门售价也仅10.98万元木柏排,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低凛哭芜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象盖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下棱朗纹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表松编复:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些迟攘,但车身上的差距并没有售价来的明显妻,因为锋驭真的比它们便宜太多了孺。除了合资对手以外瑰,它10万元起步的售价柒潭滴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧随。   铃木锋驭的外形设计上拈摆,我听到最多的就是两种声音梁歉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搓,而另一种则是感觉外观不好接受坞材,很少有介于中间位置的人歪工龟,毕竟外观是一种很主观的感受椭釜勾,仁者见仁智者见智电胶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格济,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车搞藐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些冷憋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型味,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料恰稗裁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型篱。接缝处体现最为明显侩嫌泻,而且它在内饰配色上也相当讲究泄祥败,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位呈每剃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷借乒揽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型呛挺部,售价为15.48万元繁惯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绅歼挞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值灯欠,性价比有多高了内。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置轨逛灯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钾让泪。况且朝令,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统冕群,还是非陈停厚道的葛澄。   本文导航   分享到懦取:   哈弗H6 月供708元起" "  最近猛揣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把事,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升莱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动疙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额郊矛港,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万睫,这作风跟大哥卡宴如出一辙涸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价捕:68.79万)在选配后价格逼近90万元谐莽,而且市场上目前一车难求棘白拼。那么问题来了恒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠却火纠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抗嘲拿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊潦,到底这两车有什么区别陵切?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异南车锻,帮你捋捋思路函。   注怠遂料: 实拍车型为MACAN 2.0T羔伺,为了让您一目了然逝纶肩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处床丁。   内饰掳妇璃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缺硕,可以说走在大街放眼望去到处可见乡处旁。基于目前的消费理念闲潍,如果花20-30万去购买一辆SUV壕陌庐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观饰港、实用的内饰篡逆、以及良好的通过性板棺,另外还要满足偶尔越野的需求锭岔。面对人们如此苛刻的要求阀沪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蓉,看看这些车究竟能否满足众人的需求辖膘叔。相比其他媒体的评测方式嚼嘲订,我们易车选择了多人评测的模式群筹刹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平窃廊耐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鼻挛绍。    此次我们挑选了7款SUV车型袒巫,分别是酪抨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客羌辫,分别来对它们进行详细的测试菲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)勾晨赌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扯犊龄:25.28万元   市场优惠峨窝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V癸猎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻氦复,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主咆杏趴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚孔售,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道土牡甩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计廊邻玻,看上去更加的协调玛。   至于尾部方面炬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了肮,乍看上去有些沃尔沃的影子叭,整体采用了立式的设计风格口景废,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲黎,尾窗位置比老款更直也更靠后固苟。   小结佰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑姥四,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象桶膛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抡郝,前后不是很搭调逗难木,尤其后部的立式设计桂蔫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间篡,但空间利用率上则会相对减新婺恕,比较适合那些舒适一族煽济艰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型袱:25.28万元   市场优惠恳嫡鳖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了臼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车砷烩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车趁,新车的整体造型十分具有张力孤,五边形的进气格栅更具立体感波,镀铬装饰一直延伸至车灯内揪彪,大大增强了整个车头的时尚性械。   尾部的整体设计同样强调动感与张力丧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合靶,但整体并不是LED的灯组设计娄胖绕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰奇,在视觉增加了整体感的同时萎侮,也大大提升了整车的运动性闭。   小结挝:马自达CX-5在几辆车中伤猩,我认为是最具动感的一款年,整车前后比例十分协调镭,外加搭配蓝色车漆枢卡,使得自身更具个性腥块。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象榷膜,详情请见后面的驾驶感受篇湘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD呢撤爽:26.78万元   市场优惠票辛凸:1000元   如果不知道它是奇骏的人芒,在大街上看见这款车兔维,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化问呈,同时也是这7辆车中变化最大的车型嫁,整车不再是那么的棱角分明递盼填,仿佛从一个满脸胡子的硬汉薯驾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿芭拼。   由于采用更具流线的造型设计富舵晚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯兽十,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念侍介韧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胃。尾部的造型也不再是那么的方方正正幢炯,尾灯与前大灯造型相呼应鸵耙沫,并搭配镀铬饰条加以点缀抗。   小结位措:由于我个人的车型为2010款奇骏犁糖想,所以面对这款全新一代的车型贺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈使凸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说论,奇骏是个不错的选择爽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版旧戒:27.28万元   市场优惠竭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候胳然,就得到了广大消费者的极高关注度鳞,整体设计与上一代差别很大稻泼蕉,不再是中庸的形象躺稿叮,而是更加犀利的造型痰茧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息泊,前中网分为两段式设计恭糙,但两块黑色的格栅全是假的炔爸,完全是用来装饰用的肯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅态僵炔。   熟悉老款车型的人都知道辜荤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计衡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积攀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嘿飘费,从而保证了行程的安全性顶廖。   小结蟹封淘:这款RAV4整体添加了越野套件私,所以并非其原车面貌布。但无论是否经过套件的选装崇,整体的造型还是十分具有潮流气息的单潍惮,另外值得一提的是磷贡券,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项缺亭环,依然是几款SUV中表现最好的膳,注重空间表现的朋友们值得考虑嗅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版卿钎伪:31.58万元   市场优惠握窗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款跺,所以变化并没有其余车型那么大徘庇顾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了竭锣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思忍呛嫩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格洽派吕,棱角分明才是其主基调壳坑讨。   后方整体没有太大的改动屏里,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了敲,设计很好的与前大灯相呼应祷搞,夜间看起来十分的醒目楷,整体也很协调伴童隘。   小结挎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恕建,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鸡算,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点访,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的逆宪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉卡巍渐,途观还是比较不错的选择湃蹬陡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型潮:25.28万元   市场优惠逗浩玫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感眨克斯的外观彩,那么这款翼虎你必将也会喜欢妇,因为它的造型就是一款大号儿的“阜闱啵克斯”缓慰攀。单条镀铬饰条所组成的前中网丛冠,显得整体十分的修长描矫甜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肮谴垫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点抵兰罕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绍,提升了整车的档次恭卿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑探娘孰。   小结钝卤:翼虎是福特家族的新肚郴暗摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚崞停克斯的身影立,而对于新款赶心低埃克斯的整体造型亥冻,个人觉得还是很不错的称枯,那么如果您要是和我持有共同的观点农守,并且想拥有一辆SUV车型拍眉,翼虎绝对是首选范围么。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版核乐:27.69万元   市场优惠畅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凉,但随着Jeep旗下车型不断的改款头,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去韦拇贡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息酸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配摄奔,圆圆的大灯以及垂直的中网髓,无疑均是Jeep最原有的样子矮侣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拐抒,无论是后风挡还是尾灯坎辛谎,都为方方正正的样子厦莽蠢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间碘涧。   小结秤摄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚!,淳朴造型及棱角分明的设计罢吩城,在保留Jeep家族血液的同时辱,也为整车的空间做出了较大的贡献劣牵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的俱纷,详情请阅读后面的文章偏。   外观总结屋凌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性小搽修,基于每款车型的特性涣隘,有的为小改款煌袜懊、有的则为全新一代镁不酶,所以有的基本没什么变化蕾、有的则“面目全非”韶姆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了扒侠挖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骗慧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味遍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挂笆。通过每款车型下方的小结徽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型狡却。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐迹文熔,你可以理解为营造纯正的氛围翘厩吵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来醚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合叮疟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蕉蜗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed呜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍菊论。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鞭瞥,绅士气质是宾利的“看家本领”浚佃倡。往往涪好,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质熔喉碴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去粹理娟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限稿敢。现在饲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h椒斯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扳沫。自古以来吃,“Speed”一直是宾利的性能标签旧葱炽,以此向2003年垄断勒芒冠闹掇、亚军的Speed 8赛车致敬警尸骑。    作为宾利历史上最快的量产车型滥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征熬孺,当然苗隧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蹿。    伴随著经济实力的提升书,中国人对自己身份的敏感性急剧增强梧,当你身处被“泰禾北京院子”部葡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规隘酷,肯定会追求更高层次身份上的匹配辅昆骡。我几天前去宾利销售中心攘围规,它长廊式展厅规木模宏伟识劝,处处是浓郁咖啡香揉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利硕,对其购买力是不置一丝的怀疑恒。我想蜡,只有宾利饱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苹婚稻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求浅寄。我敢很确定的告诉电脑前的你们吃孪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰为策袱,在中国未来一定能卖到脱销菠圣习。   >> 写在文前赌软玛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年秀醒,英国品牌的表现令人忧心忡忡冬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌报簿识,它们目前都散落在世界各处澳米,有的受到追捧有的则走向终点霉绰栖。即使获得成功的英国品牌场,它们仍为自己贴上的“德国标签”捶、“印度标签”的身份感到忧虑架崎,毕竟戒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除俯苫慰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造椭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革舒括、原木的袅袅余香韭,这种气味只属于宾利究、劳斯莱斯们呵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严惩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头恭疼栖。    从业这么多年吴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元苦经滦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心底,囊中羞涩遥不可及自然很重要寺骗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦徐魄。我认为一辆好车毫糜呐,应该让驾驶者舒服吉亮廖、安静耽黎、惬意的完成从A点到B点的旅程花,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蚕握项,却实现不了我小小的梦瞥。我一直认为湾色,真正的贵族撇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极攫非,即便妥协仍然能坚守初心炊另稍。此话适合改变自己的GT Speed坍,你知道吗郊弟?世上最难的事情就是超越自己舵故拜,GT Speed做到了 狠瘸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蕉弦,当你启动它时匿该,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态岛慌。   >> 外观帝避:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辑划乌,作为宾利目前最为畅销的车型毋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”模杉涤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级烫。但是洛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恃卷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节篇栏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拓桐茅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动暖卿测。当然避,大部分“土豪”车主也不在乎桓耗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蛋。    外观提升不是GT Speed的精髓槽辖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品晌俯,动力迁、刚性惠、减重上的工作任重道远幕唾炬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg参饲,仅有2.3吨怂驮墒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重继熟空。不要小看这350kg纽霞,几乎是一台V8发动机的重量舅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件粳湍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂萌、多连杆后悬挂和防倾杆等稿篓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色葱,分别是Burnt Orange(橘)岗馆报、Sequin Blue(蓝)飘薯仆、Excreme Sliver(银)确得。为了凸显GT Speed的特殊弗唇慰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)慨腥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选号峨通。宾利工作人员表示嚎挟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加县,尤其是在中国等兴新市场更是突出婆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蛔秦徊。    你知道胖子多么努力吗微酥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时娠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超方。那些把高性能作为卖点的品牌锣惦,现在宾利也有资格和你们一较高下溪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸讹累涂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致霸,其尺寸为(mm)狸馅:长4806砂、宽2227诞坪烩、高1394膜贫,轴距为2746mm哭沪谐。我知道舅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距颊付缎,为了让你做到心中有数解乖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来翁。与竞争对手相比蚕妊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先淀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑誓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车逞岔,哪怕国内的环境日趋恶劣郡晴烦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蒂怕旦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成盗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭犀避,整个过程大约需要22秒捅村。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间峰丝随,从而避免占用后备厢大部分的空间啼触。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辰讣通,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凛筹系,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感烫邦,没有法拉利暴躁疽行圈,缺点恐怕是不高调捌高乏。不信你点击上方视频听听视频里声音岔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结女母般: 作为欧陆GT的性能旗舰惶帮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角璃,不仔细研究根本发现不了它的区别宋互醛。虽然外观变化之处并不算多懈剂哨,但是对于轻量化版薄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性馁途。" "   7月21日逻部,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)核艰咸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华刷酞、北汽E150锈,成为第一期家用空间王冠军呜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威督涎。它们会有怎样的空间表现雇庆雌,不如一起来见证壤遂。 本期内容开始前敦哆碌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧逢惹线: 好了窜捞猾,正式开始第二期内容卷莱。不过简单说几句温晦第,为了没看过第一期的网友们价:    你可能会发现捎壬,随着岁月流逝呜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭断,也当起了小爸爸篮还。恰此时繁蹬,他们对车的选择可能也有了新的取向携涂撑,空间大兑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素洛汐。    基于此掠蕊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题统。从一家三口的角度去衡量一款车的空间抄,让大家对车辆的实用性有个较全面患邢劳、正确的认识权吓椒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测苍羔、模拟一家三口郊游的情景实测辽敛、细节空间的展示呛、实体娃娃的数据测量四个环节进行技。   话不多说拨课,有请今天的选手讼券刻,登呈恕! 第一环节啪:堆放整理箱姆喝,能放多少放多少    由于很多厂商金讼狠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冈侧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时籍,也会帮你量化一下车到底能装多少升衡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数陕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号飘细,并加以不同颜色区分瞬始脸,目的是给你呈现最直观的感受赶脚瑰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沫携绅,仅供大家感受一下堕该。今天我们拿箱子说话惮,看看它们这种数据到底能装多少箱子弛票羡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下令且舵:由于时间关系钩,我们这次只借到了骊威的低配版瘦糙维,后排座椅不能按上图这样按比例放倒袱,但高配版的骊威有这一功能萝渤。 首先出场的是骊威痪:    状态一含:单纯的后备厢空间 状态二伸肖:放倒后排座椅后的空间 状态三廖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盼份: 骊威一如我们所想的那样琉梆,空间的确是其一大卖点陀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时刮,小伙伴们都惊叹了!骊威规毙,实力不凡烹聪。   其次出场的是致炫沛帮:    状态一思钩宪:单纯的后备厢空间 状态二豹:放倒后排座椅后的空间 状态三突:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冕栋: 就如文章开头介绍致炫时所说山,空间洪翱冲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点僚嫁尘。通过这一环节放整理箱的测试譬担暗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得匠寞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陆痘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二憾庇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三切弘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结娠环: 通过摆箱子的实战麻垦,以及上面表格数据的对比笆特,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利封借背。而致炫与骊威差距也并不是太大脆蜡梦,可见其空间不可小瞧胸刻。接下来又有哪些好玩儿环节筏亥土?而两车又会有怎样的表现呢博?请继续往下看峰固。" "   今年5月水,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶枷涸?9挡无用蔫?自由光深度试驾报告》)妇蒋古。当时适,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测遂赁。    6月却,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)函剁。不过3.2L版的离地间隙菜申、接近角那受、离去角岁羞统、通过角等数据都比2.4L版强悍不少松虐烂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别擎鬼?    几天前筒,我和赵璞想衫桥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痛,这车还行不行兔湃褥?    我们的第一站急乏,魔都上海褪滔献。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消垛欠插。在经历了噩梦般的改签化、等待惋、登机浦疟乔、继续等待之后毖失钒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间纪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿锋:“游遍世界各地砰,开尽天下好车设道。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑焚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方避骸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的睫素沽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多敦排。在此我可以不吹牛X的告诉大家策,我在纽北环实际驾驶过脑堑虎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑床,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI宏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酪按年。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮褥蘑屡,在国内也非常抢手粗棠司。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诬透镰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障精层。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变雹,基本保留了GTI所有特征缎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升顽瘟,在舒适配置上也更加的平民化淖省。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整仑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件穆仟,例如两边的侧裙以及尾翼等雄掸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的掇伯伟。但低调的外观也有自己独有的设计元素显,例如车头处GTI特有的红色的拉线惠擂陆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标藩眯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性稍俗笨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm厩开啼。另外聘叉,新车的LED尾灯造型也很有特色屋。海外版GTI提供了红色萍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陇俗菠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现讼,但国产后或许可以与国内的消费见面淖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少齐,我把它们大概分成两类差监:靠谱的和不靠谱的溺。不靠谱的原因很多屡当浅,有些续航里程太短方,上车就开始为电量担心;有些性能太差沙合,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比携帛,几十万买个两门小车棺,真当我们都是土豪吗袖川?   不靠谱的理由千千万溜敌矛,靠谱的标准则大致相同衰。续航里程不能太短叉,加速不能太慢鸽,最好还有些实用性畴讹,价钱不贵就更好了廷洗鹃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了潍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车炽井幻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平睛绩,拿汽油车举例的话呜烯,90%以上都算得上靠谱堵型。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说垫禾,能达到及格水平的车型却不算多猛。我们的这辆测试车是2012款的立蔼匆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型碉。还好时隔两年揭,e6的动力系统并没有发生大变化荒鳖钠,只是外形和配置有小小的调整氰。   续航里程暗烙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蕉玩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酬弄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车屋徊,这其实只是理论值抗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱救,实际用车时很难达到毕窍。夏天空调帅吨、冬天暖风秋、高速快了瞳笺钱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程姜。   这种电动车只是日常通勤还可以降,但稍微有些想法糜吮秸,想去见个朋友相苦、买个菜奸赁,心里就得犯嘀咕攻填。这种心中总有事悬着的感觉很难受谰俯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多峭。   由于时间原因摩螺糠,我们只能简单测试一下e6的续航能力平酗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里算,其中高速路况三分之二实堕,城市路况三分之一涝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来碘辟泞,我们的行程其实就是三段祷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)猛钝坊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)米瞧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)塑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卡,显示续航里程320公里残堕签。完成第一段高速路程时(43公里)舷,电池余量82%(耗电17%)狡棺加,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抗肆盼,电池余量63%(耗电19%)拱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)帽武衫,电池余量45%(耗电18%)干诺,续航里程134公里(减少61公里)滥踢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点舶恋细:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右晌臣,比如第一段高速行驶骆桐,续航里程减了59公里侩匡贩,而实际行驶了43公里迷然鸿,二者大概是0.7倍的关系氰呢佛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话懊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钦矢,拥堵路况似乎还更费电一些粗颊。" "  近两年疤逆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮如,很多大厂都推出了自己的纯电动车坏函瞄,先不说比亚迪这些纯自主品牌堵嗜坤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冉。今天臼,我们就提到了之诺这个品牌袒哇斑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌背品,主打高端色啡,并且未来也是只进行纯电动车的研发耪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惕收扒。今天德,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E磨,下面我们就对这款车型做一次体验膘。   之诺1E只租不卖斧枪,租赁价格为捌:日租金为400元/天蝎零勾,长租(3年期)为7400元/月丧床,现在消费者就可以对这款车进行租赁揭嚎登。   租赁价格包含秒疟:车辆上牌何孝、充电盒安装(7.5小时充满)权麓墙、保险窟、每6个月一次定期检查保养趴、车辆维修焊速害,7天24小时道路救援日沸娇、拖车以及备用车辆等厢核。   之诺1E是基于宝马X1平台打造常苹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蟹拔撩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抽爽盖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计忻亭孔,虽然亮点不是很多随恳蝎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离魂父乳,树立之诺自身品牌的辨识度挟捂首。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蹋,辨识度极高署。 既然是同平台打造棵,那么轴距和宝马X1也是相同的舶通蓖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贝,尺寸为225/50 R17痪滔秀,这款轮胎最主要是为了节能考虑苔。   本文导航   分享到稳链古:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉秀,它是南京依维柯生产的车型崩睹,隶属于跃进品牌旗下壤彪刺,是一款定位中高端的轻卡产品号冬秦。该车是在2013年1月首次发布的论娄第,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)担差,为用户提供了更多的备选车型免。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)菠灰池。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拘蛊,宝马向来不走寻常路巴厦倒,旗下的SUV并非越野硬汉柯屎尽,而是更加注重公路操控性犊,所以在外形上也有着自己的独到见解惜厂培。Coupe原本只是轿跑车的特征绷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胎谱甫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后碉井,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上婆帮。在这种背景之下菜览,X4应运而生扛彻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验霜,宝马对于X4的设计便更加得心应手蜡竞牧。从车身尺寸来看哀季萌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化叉拣。然而实际感受上檀残怖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力府侣先。它们的关系就如同X6和X5巍,一个张扬昂乓附、一个低调啦唬。要想吮抗愿瑁酷邢?X4很在行卜。   这辆X4的外观加入了大量M套件庙,进一步凸显了它的运动风格队都。夸张的前后包围降低了视觉重心瘟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毙巴乓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢教渺蹋?所以膳腻,接近角九施袱、离去角这些数据对于X4来说了,根本不重要斜锤撕。   和X6一样扩宠,性感的臀部是X4最迷人的地方写驹。如果从车尾来看阮协,X4确实比X3运动了不少苇枷,高挑的腰线赡沃、厚重的尾部都能给人很强的力量感申伴。对于35i来说鲤莆,单边双出的尾排着实有些低调乐程咕。尾灯的造型是典型的宝马风格断绿恳,造型简单锣、大气僻湃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升本僧讽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沥钠,前245mm锌床、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纤猾摩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粹氢,这是一款综合静音喘棺痰、舒适毋、操控于一体的轮胎腿蹿羚。在我看来何,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贯,似乎更为合适供欠懦。" "  原标题忌耿捶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前梆嘎烤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钱反铣,该车除了外观造型犀利痹练、内饰豪华磐锤袍、配置丰富之外谰铜播,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样俏烫。作为一款以年轻扫长、时尚为主旋律的产品棘筷酗,NX开起来的感受如何肮,今天我就为大家正式揭秘泊妒复。(注汀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称殿篓帛,如NX啸搓博、ES搭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍昆:   NX车型的外观内饰设计风格焊,在之前的文章中我已做了详细介绍炔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品色。从实车给人的感觉来看炊偏,它的确做到了这点季,不少人见到它的第一反应就是蚀:恩阔,这车挺个性叛叫、挺漂亮臀爬眠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挪耙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计玲叫空,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瀑卑。此外掠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯驴茶涣,进一步提升了科技感疗拌梅。不过它并非全系标配劫皆盟,在入门级车型上近光灯依旧是LED俩规,远光灯为卤素灯泡扯嫁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胚啡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3泡电庞、宝马X1做直接竞争弟汲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES单、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶昙,其中一款为17英寸捶,另两款为18英寸醋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂免缚肩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瓜剩倘,在国内的售价大约1700元/条陷搪缕。   车尾线条与前脸相呼应摔舌,造型犀利菜锨钝,棱角分明辣仇庐,以凸显整车年轻夸教按、运动化的产品定位顷。同时茨郊,尾灯设计十分用心霓骇矾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苇,特意在接缝处增加了一小块LED爽。   内饰方面稻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造漂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准黄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用推哦宪,大幅提升了车内的豪华氛围仓然儡。   据雷克萨斯厂商人员介绍扯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏茬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统释,它的使用方法类似于电脑的触模板疼芭儡,并带有震动回馈功能逼歪酣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用郴。此外滤掸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统菊酱,我们咨询厂商工作人员礁懊,这配置会不会引入中国疆弯酪,对方并没有给出明确答复嗅可。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适胁憾,作为家族中的新进成员乃李莫,NX的表现自然也不会差叮。为了符合它运动化的定位妒冲羞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强驶胶毖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现逼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酪嗽。   在海外攻时,NX提供了全景天窗栏检氢、普通天窗和无天窗三种版本的车型菠蠢舒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酥铂,采光效果很好磋道倪,但无法开启葡秦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用哀害娶,采用的是外开式设计械。可以确定的是核,上述两种版本的天窗都将引入中国店势且,至于无天窗版车型是否会引进劝程,暂不清楚臼讣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年幻,马自达CX-7在海外推出;2009年烂弊,2.5L两驱车型引入国内缅车,售价28.8万;2010年笔,增配的小改款车型上市匠,售价29.08万汐患那,同时宣布国产意向;2012年劲铰伙,海外CX-7停产;2014年八,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道少闺,等它国产的人此时已经老了四岁了屁毋长。   从以进口的身份引入国内单热混,到正式国产经历了四年左右的时间陕,在这四年中进口CX-7销量并不好茹,一方面是当时市场不成熟未,后期竞品丛生将其埋没了拈搅。另一方面原因也在其本身我,比如定价高围嚼橡、2.5L发动机动力孱弱等等四,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍替,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酚埔。在测试之前菩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点篱扰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm膊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm李铺齐,搭配6挡手自一体变速箱春裁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机藕,只不过调校要比CX-7上的更为激进风婪。即便如此晦际,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伪诺檄。   油门的设定比较灵敏崇,起步和加速初段都还比较轻盈惠稍醒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线竟辆,而不至于拖沓灯,一切都显得易于掌握矛。变速箱和发动机配合的是那么默契狮逝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位镣汲,只是在极拥堵的道路上蠕动时繁幌棘,1挡与2挡的切换有点闯动而已拇,问题不大爽。   转向和悬架的设定偏向运动计露释,采用机械液压助力的转向系统比较重狼扛赏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣储。悬架没有“忽悠”的表现承诫澎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息龟,车内乘员经炒鄄阆危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”朽师坤。悬架后段偏硬瓶洁,在弯道中并没有明显的侧倾苟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去杠划枯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错叭丘仇,动力供给够积极纹,表现不错访惕隘,驾驶感觉非常轻松侨膳,动力的跟进也很是及时竟双趣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)耸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm怯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右撇喘,而且不是那种喷涌般的迸发莫全百,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蔼,给人相对内向保守的错觉改层擎。   CX-7更擅长的是中途加速漏端,比如从60公里/小时开始惶乔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易豁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓怀匙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限乌青才,这几天这种沮丧感时常出现棺。不过也正是这个中段加速的特点递厕哇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举靡哇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烧麻,稍踩油门就奔向3000rpm泡拳,便能得到很好的响应接架,仅有极为短暂的降挡迟疑惊,随后就催逼出了足够的扭矩钒劳。简而言之绥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的溯险,容易上手却,各方面的表现也都算令人满意办处。   中高速行驶中一切都能变得敏捷并男凰,涡轮增压器起到了明显的效果惠九,就像注入了某种精神类药物戎,虽不时刻保持着亢奋状态喇肥矮,但兴奋状态确实随时可以到来哨媒蹬,一切都听从指挥攻。这种持续的加速感可以维持一段时间却崔燃,心里不禁一阵爽快窗夺谢,当然瓮弧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了官恳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光棱硷途,测试油耗的过程共行驶了134.6公里飘估辆,消耗燃油17.94升翘牟,平均时速为30公里/小时纽底,全程开启空调杭,平均油耗为13.3升/百公里曝淘围,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看棉伴,CX-7绝不算省油的那类帛轰,准确的说是比较费油非。另外残架,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油密布,无疑使用成本相对较高挝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前栖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章薪鲍。说实话碧撼鸽,那是我第一次接触这两款车驮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象隙巧阿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仕,动力同样够用剩,但输出并不算线性诽化,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制材。当时我就在想虫书,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蜂改,而如今厂家真的这么干了奔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统港沫躺,增加了几项配置衡,外观方面几乎没有改动蚂遣,图中的这款车只是增加了车顶行李架潞并、车尾扰流板和挡泥板等选装件诬杯。   这款帅客HR16是一款7座车型哎,它可以满足国V排放标准捂,车窗后半部分采用了隐私玻璃群奇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢跨。当然淳裸哼,帅客实际上是一款既可以满足载人劳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)似硕,所以它的车系中包含了5座掸诫、7座告坷坎、国IV簧零、国V等各种不同版本儒。   除了挡泥板之外很磊蜡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高规,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果伸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统零淑然,其中的最强模式叫作“Dynamic”觅埔蔼,译为“动态”煽屯。有意思的是妨雇饱,在英文里稍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根动摧瘁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机驴拷钠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗穿邢携?——开启动态模式掇钮虎,就等于点燃了一根无形的导火线俩芒钳。   要追根溯源的话篙察,炸药起始于中国垦莫度,属于四大发明之一途丛遁,不过相比中国发明的黑火药骏瞎,硝酸甘油平时更加安全可控韭充表,而且破坏力更强凰刀吓。奥迪RS 7同样如此辅妥,它多数时候表现得比较随和侍羡啤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力垒峨牌。   首先从外观上就容易看出它很厉害连。奥迪A7之所以独特枢穗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型迪膝,人们将之称为“Sportback”捌卢晦,在我看来敬违,它的廓更像是一只优雅的海龟勘掏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种四刑澜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拖凤僧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光伴躲彩,所以它已经不是传统爬行类的龟菊僳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蜂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同胯父。最吸引人的是那个手感出色的方向盘矫鹃圈,让人不由自主的去稳稳扶住3惧、9点位置卧。   在风骚的外形和各种真皮谋暴、碳纤维材质的覆盖之下驮外,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性丁册,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绵,这一点很好猾俩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV号,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群次。即便在这种情况下廖棉技,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价实项。这一举动也让这一用户群抛出一个问题革懈矮:谁给你的自信卖这么贵衫达?不错交,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008朽翘衬,它到底是盲目自信还是厚积薄发写狸?我们一比高下省联。 外观对比秋瑟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结己桓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算分囊喜,所以我决定说点可以量化的东西葱讹。首先乐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现盼论郸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型参堑啡。其次可能是由于动力的原因换僳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讳波。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上裂架渐,备受关注的长安CS75正式宣布上市公,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合茄迟串。在前期的试驾活动上芜娩登,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型摊售,并对其驾驶品质给予了极高的评价踩碴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赔蔬,和手动挡车型相比似,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奔蚕挂。 ● 外观内饰的简单介绍赏:   在外观方面翅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型剁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识僧,甚至连一个小尾标都没有齐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿巩陀,但1.8T车主可能会对此有一些不满粗朔们。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm供,轴距为2700mm孤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5户世北、奔腾X80以及哈弗H6腿祟篡,CS75还是相当有竞争力的十,它的轴距和长度最大变,宽度仅次于哈弗H6澄,高度相比瑞虎5矮了35mm彭灵纯。   在外部配置上疙片返,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统通浪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头垮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角随。另外剩鹃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯境,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果恭系,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致脐氓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品毒结剐,市场售价约为700元/条雄帅荡,在同级别中算是很厚道的配备了亮。此外咆陡冠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品玫散,只是轮圈被替换为铁轮圈冷,还是俩字——厚道人随。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格粉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足癸弹难,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板旅,看起来更有层次感截谓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙糙、设计毫无新意负、用料也很一般等不好的印象蜕。不过近年来闭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹遁叹酱,长安便是其一宋泼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视舍十颓,也很难找出它的缺点段,按键脖汞坍、旋钮的阻尼适中萍,手感很不错们闺芳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坎厂,分辨率和反应速度都还不错谱段,不过在功能性上它只提供基本的导航赌淘、DVD绅斜、电台扫餐啥、倒车影像及蓝牙功能降,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蓄敝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到暴,但是厂家对此并没有改进噶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钱休。但是较,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度魏受,同时设备名称也无法显示完整胸羚美,在用户体验上还有提升空间苏。   不过歉,在一些细节处理上围杠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蔼囊。比如在挡把前方的储物格蚊晤略,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伸矫,不过这块材质却为硬塑料第董锯,实际上根本无法达到防滑的效果簇理。另外父溅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坎,这点值得表扬登械驰,但必须手动摁下开关才能点亮酶歪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅踢经痞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果踏。座椅填充物软硬适中袍效,刚刚好翁,并不会软到开久了腰疼冀,也不至于硬到硌(gè)人镣逝。除此之外傅,包裹性表现也很不错竞蛇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中竞外付。另外妨湿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蹭枯。   车内乘坐空间表现上丸,身高180cm的编辑身处前排犬,头部约有一拳左右的空间唤,此时移身至后排叹号盘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间矛。作为一台紧凑型SUV车型画蛾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了降麻。   来到后备厢帆步莲,长安官方给出的容积数据为590-1560L宝南,表现中规中矩窍类。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钡屯购,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果灵封,增加消费者对于整车的好感度蜗蹦断。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肚戈,如今市面上的电动车产品越来越多抚接肃,开始逐渐走入人们的生活晃任,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蚀驹,大家对它的了解可能还不是很多圣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元花脐籍。那么这款车究竟如何呢喜朔翅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上狄,我们终于有机会近距离接触一下钙琼吞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌邓腔但,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质场,因此其与众泰汽车合作蔽村毯,推出众泰知豆电动车吓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同澄甩恍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识勉蚕届。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗侠?不管你信不信鲤甩,反正我信了扣突。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蒙筐,售价为24.98万-28.98万元碱你,共有三款配置可驯颂骸,全系均未采用quattro四驱系统第,取而代之的是前置前驱的驱动形式喘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛违,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吨,1.4T的发动机到底够不够用咸配撑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧事,这些问题都难免让人担心露纳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”猫稠枪,它又是否值这个价格夸保喂,下面让我来终结你的这些疑惑禽趟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力帝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱屡形,我想网友最关心的问题之一也许和我一样墩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境泊归唬,既然大家都关心这一问题什笺,那么我们就从这个问题开始一一解决藉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的喷恍,其最大输出功率为110kW冀瓷,峰值扭矩可以达到250Nm汹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嘉峨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后儒骸骏,动力储备不足方面的顾虑漆采,但是这些想法也好顾虑也罢莲蛊韧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了逗潞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蕉泼,油门初段的旷量微乎其微购殊獭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伤颗铜,当发动机的转速达到1750转时秀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩胃,强烈的推背感也会随之而来啦伟帽,如果你不是冷静下来思考一下垢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蓖平,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减融。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拉急蜜,一开始的想法和我一样吗拖,换了1.4T发动机之后句,动力跟的上吗哄卢?心里总是怀揣着这样一个疑问兰,但是当他们开了一段时间之后挽纲翟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”皑娩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纠隶凉,处于D挡模式时联巨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颂完茂,但也感觉不到激进的性格思楔镁。但是当车辆处于S挡时伙浮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诬镀,整个车似乎突然变得紧张了起来羞,时刻专注着你踩油门的右脚混攫,稍有动作便会迅速做出响应顾。   在城市的驾驶中蹲么纤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障逢厩,当你深踩油门时恐府,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞台,或者可以说赴擅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态厘。此外般,作为一台不折不扣的城市SUV感纬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挽唯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质芯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伤缝商,但是丝毫感觉不到突兀的加速感东烤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钞棠暗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瞧杠馁,整个加速的过程非常线性量宠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杉,不会表现的非常神经质蔬如胁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱变,这台变速箱给人的感觉非常聪明莆豆,可以准确的猜出驾驶者的意图禄,在换挡的速度和时机方面非常到位偿鳞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巴奉末。此外惹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错叭擞。当车辆处于D挡模式下谐,当发动机的转速达到2000转时苇合粱,这台变速箱便会进行升挡的动作趴苏八,从而保证日常驾驶更好的经济性翠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吞港,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应送,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止履。   这台变速箱也并不是近乎完美阔,它当然也存在着自身的不足土屯汾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺竣口江,尤其是在低速的区间内雷烦昆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感唱方痉。此外戈疵,该车提供了四种驾驶模式的选择钳侠,分别为经济税本菲、舒适萌兼尖、自动和动态模式蜜杆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整日。 性能测试韶夕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现厩,最终的破百成绩为9.14秒漠贩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抬泉。奥迪Q3在三挡时完成了破百闻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程呐。此外街仍挞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没勉秋蛋,非趁Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失械缉记,整个加速的过程十分平顺和线性笛雹搜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势碧。车辆在全力起步的过程中瓦危,由于没有采用quattro四驱系统仆,车身有轻微的抬头现象澳,前悬挂的拉伸比较明显逗摆笨。 性能测试嗡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中很挖烩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米连喊讳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系垦怒。在整个制动的过程中粹犁,G值适中保持在-0.9到-1之间委,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胖,前悬挂很大程度的收到挤压恭穷郊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显盗。此外辜喘趣,该车在连续制动的情况下谷,受到的热衰退现象比较明显捐袱,在连续测试过后孙仓,制动距离增长了接近2米户凰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容匠,动力方面也足以应对使用的需求筒赦牛,尤其是在低扭方面畅,这台发动机表现除了浑厚的功底汰骗提。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平痉堆锚。对于一台城市SUV来说毖邻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑黑签。" "  你有没有这样的勇气矮炽目,一辈子只留着一种发型磋谅,带着一种款式的眼镜就?或许多数人会摇头说不藉。试想你现在穿着中山装鸽,带着大边框颊,留着中分头走在街上拾募扁,别人必定会投来异样的眼光世陕绕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变偶睫垮,但有一种美盎,却是永恒的信分,我们称之为“经典”陌。就像中山装逐渐演变成了“国服”览偏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样陋钞,看似过时的东西稍加润色褐朵,就会焕发出经典的力量到蓬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缆,也是一个互相佐证的问题娠。正是扛住了时间的消磨兑蛋,一个产品一种设计才能称之为经典潞。而正是因为它是经典烷,所以无论时间如何过往祟功筋,岁月如何变迁井芍县,它依旧能代表着美钡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侈邢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫侥、保时捷911慷扩拷、MINI这几款车了拒毁得。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吾蹦,这是一种财富放缚,就像一个国家的历史一样梳奶壬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝睹。但就像中山装一样蜕绷卿,如果不稍加改动灸,依旧会被人说土气碑储淳,MINI也是一样土,细节的升华会有益于经典的传播和传承荆愁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多采,是全新MINI车系中性能最好的钡犯复。所以车头车尾都会看到“S”的字样筹盟稠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表细:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辖辩,这是它彰显不同的地方沽,尾灯的轮廓更大了是十,但相比老款不够凝练桶,同时你也感受不到它有何种审美的进步楔佬,个人感觉它是为了变化而变化及宪。轮毂方面视柯撕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号虹刚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注丝敢心,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)南美降。不过墙醇,在真正接触到保时捷Macan之前示,我对它的真正实力也有所质疑苇。众所周知旦幻戊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惕类,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢驴币维?带着这个疑虑绩材腥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蛊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机共海化,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似系勃玲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型兑瑞惺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”埃爸。在没有任何参考坐标的情况下楔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的酚写。排除了惯性思维的困扰陆潞街,对于一款新车而言或许并非坏事骚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布棚沥尘,因此有关它的设计特征我们并不陌生皖凸社。作为保时捷推出的第二款SUV车型层极,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计镀污,同时也融入了许多独特的元素鹃吨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蹿屎挥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动氯,因此在细节处理上愤,新车融入了更加激进的设计元素脖。    作为入门版车型湿科,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯翱甘梳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯澜茅柑,并采用导光条设计巧揩,其视觉效果更具科技感寂段。   保时捷Macan的腰线位置较高竟凤槐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢趣节,营造出强烈的动态视觉效果委赎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格晒餐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一毁问,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格昆诺藏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况宛谐,我的同事此前已经为大家介绍谰铰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解解墩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍攫太闯。" "   ??????? 提起观致硅巳,大家都会想起什么难锭骨?这似乎是一个难以回答的问题驳汾。作为一个有着中国血统的全新品牌洁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鹅脸偷。在2013年赡型,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上莱抽宏,一石惊起千层浪补挎脚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手取酥。   如今疮谢,观致的第二款车型薯橇,观致3五门版也如约而至氓临,其是否也具备了同其兄弟一样的实力溯?它的到来次,在扩充了观致的产品线之后蚀疤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢箩性暇?自然是令我们拭目以待冉集。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车十晦凄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冷涩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钾倘袒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型阀据暗,时至今日都没有做大幅的修改盟遣仓。就是这样一个古董级外貌的家伙桐睫巴,最近竟然和新能源技术杠上了叹歉。2013年的日内瓦车展上碧,路虎推出了一款纯电动卫士休耸,旨在告诉大家卫士宝刀未老散乳竣。而这些天贩门,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试心戊补,看起来侵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了武。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上咆洼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搜党,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟躲颗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望裸,并未成为现实排捅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伞斡仙。   事情的转折点发生在2014年6月18日康竣乓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照立落,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车娜宦佳,并且这一次粒怀,车身上已经重新贴上了拉花勿隋受,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计容嗣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鞘,而是一台真正的电动版卫士女该溺。   之后通过各种途径的联系工韶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版胆鞭酮,虽然这并不是一款量产车盆午,也没有任何电动机村贯、电池组方面的参数数据枚锋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试纶箱扣,我们认为此次试驾还是很有意义的懂堵禄。   ■ 外观造型兔氮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷茫塘卢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样库好,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异忿灸。   电动版卫士全球仅有7台幂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车媚物怪,基于卫士110车型打造碧,可以根据情况容纳5个或7个座椅保恃摄,算是车系中的“旅行款”辰埂毕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承聚妊武,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瞥酿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计奇徊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡豪灯浑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外揽,丝毫不加以修饰计。按照官方对柴油版车型的销售策略拉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件棠富。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分失竭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理边寄扦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留此,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鲍十。正对车头夕兽,右侧翼子板的通风口也是镂空的冷,下方是空调系统的进气口全蓄,而左侧的则仅仅用作装饰韧,所以是完全封死的状态迫。   平直的挡风玻璃尺、小雨刷滩块橡、面积可观手动调节后视镜倘估牡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腹,而在这台电动版卫士上镜禾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板慌毕。   实际上潭烧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致暇取,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线解,电动车窗只照顾到前排乘客粹俄霉,第二排为手摇的福按仓,第三排则仅仅是推拉窗雌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林落泄,确实羌夯窘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车唇炽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中楞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头萝八亥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖当。   三窗式车尾设计除了古老外缺齿,想不出更多的词去形容俗冀熬,好在后窗电加热小韭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备览,而这些也是这台车上为数不多的电子系统靡死。至于各种不同用处的尾灯醋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧铅茹甭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩北,并配备了13针牵引电力接口剧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抱监。而对于电动版卫士来说校妇夺,这款车的拖曳能力也非一般强大较诧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡溯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置饭锌卵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯星,在这四年一次的盛世当中碱仕壳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鲁舞朔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成扑碌伞,在经过整体的细化改进后整体更出色匡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣KЦ凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌祟叫,对于这样一款小车到底怎样跑且,让我们一起一探究竟痰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车郝舶外,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计愧惜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辜稍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计咸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格夸泵悉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格残洗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择搜里郴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚鸸旖模可靠的选择失回拐。   相比现在很多的车型剖拢窗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰袄龟端,个人比较喜欢这样的感觉郸,朴素也是另一种风格俄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好苔湃馈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分型,可以说是起到了点睛的作用嚎晃村,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抬搬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格啦檀,看起来还有些运动精神唤忻吃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组搬兰,同时也是远近光一体设计星蒂容,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气读泡霖,更加突出其可爱的造型风格凭经,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纬读,同时也表明了J2的一种年轻风格及峰。虽然是一款定价不高的微型家用车钡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置体纶贫,雾灯虽然不是什么贵重的配置露,但对于安全的保障还是多一分才好弓犯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力讳,实际使用中虽然刮水面积稍形堋,但整体还是清理的非常干净碌。   在车体侧面造型上猎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计层擅贩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高牢,这样给头部空间会留出很多巩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感快,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感诽。腰线起始的位置和大灯高度相同署才,这给了驾驶员足够大的视野空间芦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高乱热鲍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格皇毯。   在尾部造型上汹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计玛,同时加大了尾部示宽灯的面积卵败,为了就是提示后方车辆注意安全惭碑眷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹丘逼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高椭,内部非常的深不过开口非常械懔ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包疚辽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具痹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎请,虽然是钢圈分,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳事欺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型边炯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少手。另外纯薄,一直让人头疼的售价问题徒鼎,此次又出现了帅喂梁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势陋。价格问题慧,在上市新闻 中已谈了很多读,不过与价格相比端,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统叹飘送,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题煤柔夯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后妥馁,即将为各位解开疑问桥隧咎。   观致3五门版已于6月24日上市现赊,目前指导价已公布雇枯习,售价区间11.99-17.19万元 楼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍槐:依然遵循简洁的设计思路船,造型更显年轻晒葛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头霓裁黎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士时,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体导畔。可以说赶侠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车颁饯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格柔接,不过在细节上却更显年轻冒芬谁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm灿疏晤,轴距为2690mm虽,除了长度缩短了177mm之外昆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拢封。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蛾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉牌复,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了躲。在车身颜色上趁璃,观致3五门版同样有6种颜色可训锝呔取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕官,色彩更为鲜亮爱,也更有时尚感裴萝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起常嫉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别北。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面铅毁皋,而前雾灯也采用了圆形的设计克,更显时尚妈窃。另外持辉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯咆、转向辅助灯和大灯清洗装置拘臂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 邯卷。   除此之外锹耍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大计距,达到了18英寸(三厢版为17英寸)廊,并且轮圈的款式也更加的年轻介芥筏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18糜巧。所以在轮圈与轮胎的规格上咸愤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别寐馅受。   =============分页符=============   ● 内饰介绍砍椒:与三厢版一致却,细节改变不大皖屠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同甭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择俗。中控台采用对称式设计温貉,各种功能布置规整耻,按钮数量控制在了合理的范围内我,不会给人一种杂乱的感觉施疤。平底式多功能方向盘与三厢版无异睛袭,造型很有运动感交,真皮包裹的外圈握感也很不错维咕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置到典坡,除了蓝牙电话蹦、多媒体播放等这些基本配置之外擒搂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锨位。除此之外汐凑,车主还可选配观致逸云的增值服务焊,该服务包含实时交通路况骡、实时停车场信息和地图更新等袄菊。 ● 座椅及乘坐空间巢嘛思:白色绲边真皮座椅很有时尚感艾惺默。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谦塑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能晚,与三厢版顶配车型相同篙胖伪。不过区别在于舜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理差谷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升硕纲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动煽对匙。   在乘坐空间方面江检碘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座痛纺实,并将座椅调到最低位置后檬拆,头部空间大约为1拳苗,显得很宽裕;而进入后排后贯拣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间陕笨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的婪。后排中间地板隆起幅度较大馆,长度也不适合搁脚骑矢峦,中间乘客的舒适度会受到一些影响态搽纯。 ● 后备厢抢、储物空间和天窗票戏:后备厢容积403-1105升损,储物格众多思貉黔。   在不放倒后排座椅的情况下佛,观致3五门版后备厢容积为403升酞顾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题羡。如果嫌这样的空间还不够的话旱醇,将后排座椅全部放倒后既,空间最大可扩大到1105升未残。除此之外懊椿疲,如果您随身携带了诸如手机澳外猫、饮料之类的细碎物品的话龚刨坦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间狼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备局虫,可打开的总面积约为0.22平方米床,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似擦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架很肮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机解晚,两者最大功率分别为126马力和156马力颈莎岭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米馆幢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别位。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外补蹬粳,其他车型均采用6速双离合变速箱撤嘎。在底盘悬架方面菊秽嘶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统腊烘暇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架洼豢疯。 ● 驾驶感受挟枢:底盘调校水准高些酵,变速箱低速平顺性比三厢版好锯珊稀。   此次试驾会上络,我们大部分时间都行走在城市道路中拌韦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些翰称燃,起步时若是轻踩油门踏板裳仇,车辆的提速会显得比较迟缓乖蔼,若要改善的话滦,需要至少踩下1/2的踏板行程扦。对于开惯了日系车的朋友们来说胎户撬,这种偏向于传统欧系车型风格花泊懈,而非“一点就有”的油门调行劝叮可能需要一点适应的过程仕誓。   而在整个加速的过程中波入壳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题颊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上并,咆哮声已经传入驾驶舱翰,可就是不见变速箱及时升挡寒虱。另一方面吃袒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入尚,整个介入过程并不是特别的线性授桶,其工作时的噪音也清晰可辨告淋够,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音郎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骏臣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受丛咕敢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换晃,并且伴随着强烈的顿挫感境协酣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钮榷凸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态烦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谋商矗,虽然顿挫感还是有彪详抚,但已经能够被绝大部分消费者所接受骨芹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的暇草烁,那么我可以回答您耪稗,和大众的DSG表现相差无几桥。涸。   从观致工程师的口中得知醒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拣呻即,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下罐欠懒,对变速箱程序剔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整甜另,找到其中一个最佳点弧澄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低杏常。   在手动模式下高鸽,发动机的表现仍然很积极匙,不过由于其低速动力输出并不出众交蹦隙,其加速度并不能让人感到满意胆厦,很大程度上桨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搓。此外倾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时笛嚎纺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡详挥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似浦卑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扒叭,而在此前的三门版车型上掣每,我们就给予了相当高的评价寄城都。虽然仅从结构上来看潮目锑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控偿暴勤,但作为一款家用车穷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性露,高速行驶变道保证稳定性谓剂贫。事实证明劣恨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现断,并且从车底反馈至车厢内的声音绩坊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看繁仟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纲。   ● 编辑总结氰痉:   从我们此次的试驾感受来看胎颇掏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鸵脸、时髦的外形贯犁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沤宋。与之前我们体验的三厢版车型相比咎醒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步董聪丢,尽管目前顿挫感还是存在比,但已经能够被绝大部分消费者所接受了华珐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过袒骗画,有值得称赞的地方惧,自然也存在着一些不足簧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蕾。另外蕊蓄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的海。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元刨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恒哎槽、转向辅助灯及大灯清洗功能穆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎闭仆,这样看来脱结攫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扰。不过厕观,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧牢痴看。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间团,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍伤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沛片。但个人更喜欢两厢版本晨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因洞疟级。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瓦顽。当然陀,作为同一款车毫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同颗鹊。三厢版本更加实用隧沉,两厢版外观更加时尚干练尝涩。今天带来这款两厢版爱唯欧卫饭该,或许会让很多注重外观的年轻人驻足到邵贪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容噬蓟,大灯的设计相对保守了郡,但也减少了人们对于这台车的争议性拧宋。从而扩大了消费人群兢驴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好咆,各有各的美恰绩。但无疑斧幂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的巾亢操。   侧面的变化并不是很明显荡辆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盗珊。相比三厢版要顺眼的多但便斑。车尾的变化同样集中在尾灯上档剂忙,尾灯的轮廓变化倒是不大霜瘸,变化主要集中在尾灯颜色的改变隶。深红色的外围显得更有质感粕秃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桑,越野车是最好的选择图庞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骋趟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40览等,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事帮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力爬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远库氓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40敖腹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没墙仟焚。除了电视剧的锦上添花蛔笑,BJ40本身的魅力也势不可挡培桨襄,下面我们就走近这款“北京青年”码跑许,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肌赁。   外观/内饰逞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试超抄套,或许有人会问那为什么还要进行测试天。其实答案很简单办,之前测试的BJ40是一款试装车氰辽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搂,包括电视剧中车辆也是如此侵惫火。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变擞鲁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升攘迟。虽然我没有见过之前的试装车烧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异街娘,甚至有些地方与牧马人不相上下尖篇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍写危,之前我的几位同事已经介绍的很详细了褥,这里就不再做过多赘述同群梅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蹬,你会发现并没什么科技感忍叭,简单的线条饥径、硬派越野车特有的见棱见角的气质盖碘内,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面保馁。另外俗蘑赁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留诚佃。硬质塑料质地的中控面板很厚实高戌,比起舒服的软性塑料手感稍差化锹娇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境苯凑磋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事槐扭稗,同理使用织布座椅也是一样瞧磷,无论您是刚刚涉过水惺镜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨旦毖莆,都不用担心篓水乃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器躬,不需要华丽的外表去装饰焚幻。虽然BJ40有着很浓重的模仿下耽露,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格几。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上茨,那只能说这个人并不了解硬派越野车唬李。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望眠烩炕,让人想到真正的场地里去撒点野喷汉溜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沟?惊险的高速穿插寒喘签、精彩的甩尾掉头挝揭、惊艳的侧向双轮行进难弥极,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搪。时过境迁露,萨博虽已退出中国市扯伞,但把经典的两款车型(即9-3蘑臣、9-5)的技术留在了中国硕,在北汽成功收购萨博技术后拈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生捎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型攻刚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术埠惕侵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求竟,主打性价比与实用性朵窝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确念井呢,只是在某些方面使用了相关技术而已末牢陋。   从外形设计上就不难看出推忿非,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影舶踩熔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰微咆酚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70帅赁,同时车身上所使用的犀利线条里烂,令时尚动感的氛围展现得十分充分陈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表试氦娘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级檄澜慨,车身各项参数都小于萨博9-3骆,所以直接套用的说辞显然并不成立顶惦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出内,打造一款可以继承优秀基因浓,并适合普通家庭用户的车型离摆绩,成为了设计团队主攻课程蜜婪崔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情悸柔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应和戈角,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降侠,但紧凑的造型与简练的线条篡陆绦,使其观感的持久性更好弓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多秤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场维。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型庙僧兢,价格能接受眷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型膜。而现在也有很多车型供大家选择囱盒,包括大众途安拼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择苔骇芬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现刀,它还有一个进口车的身份签。接下来稠蹬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现醋。   外观辣盲:起亚最新家族设计履湃,略显可爱牌缚,大部分能接受沉外量。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格备位蹲,同时又有一种独特的卡通味道宽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感澎股睫,没有配备氙气大灯轿汝茨,但全系均带有LED日间行车灯轰吓、透镜及大灯高度可调功能辣。雾灯部分的设计很有个性对,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感悸逼颧。   由于车身高度降低艇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑菇俗擎,平滑的车顶线条降低了风阻系数些椒,流线型设计更加美观啊悸喘。全系除顶配的豪华版外券,后视镜都没有集成转向灯功能殊魂。另外坟稍,低配车型的轮毂也比较简洁硷,轮胎规格为205/55 R16潞。   新佳乐车尾的设计十分简洁倪摊倒,总体看上去比较圆润形捷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格促,凸起的轮廓首尾呼应丹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方痉花,车顶带有行李架剿,具备一定的实用性歪倍。新佳乐全系标配倒车雷达功能贤渭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像我斡屡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源饭拘淖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蠕姑忿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌群党汰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯核。而提到雷克萨斯伟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样屏媳,立刻联想到了舒适寒低佰、安静等一系列形容词圃鳞称。   作为雷克萨斯主力车型冀,ES系列占据其在华销量近半壁江山赊,舒适钱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奶徊脑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h摔,更是有充足的理由享受这些评语黄埃。但更重要的是拭列侵,在环境日益恶化摧船嘶、石油资源日益紧张仓青卵、油价越来越高的今天份悲露,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坤。   外观部分髓扦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型窝温臂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哭褪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生玻,和前代相比进化明显材捻。初次亮相时倪挝肯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期私。与丰田一样匡聚稠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格旗渺氏,目前已被广大消费者接受辅输,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题行。   外部配置上暗己绰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能零,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目恭,与中网造型配合不错骇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蓖,轴距2820mm诉撅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同晶,ES没有针对中国市场刻意加长胳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骡淬,轴距比老款增加了45mm茄急。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吉欢架,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型艰骂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们诗寇。当然离佃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标观容父,我们依然不免将他与节能环保联系到一起菏。另外段,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内固慰,更加低调密。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS古撬鲤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距舰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆工础、忘记沉默寡言的正装车主扦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框差曙、忘记... ...算了潜,需要忘记的东西太多凶簿,你只需要记得一点瘫峭酿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽赔茹团。   奥迪的低调侨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)词。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抗连陶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然秒芒墨。依托自奥迪A7的造型设计阂涤舶,RS7依然拥有优雅的造型陵墨关,仅仅在一些细微的地方洗,RS7做了运动化改进蜗枢钒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汲、以及哑光附件浮定晌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板虎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子股。   如果客户需要礁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拷僧,其轮胎规格达到275/30 R21暑筛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气巷锚颇。排气管依旧体现出奥迪的低调蕉城箩,外部看是两个椭圆形排气管举酒,而其实际是双出四排气寸,因为单侧双排气有节流阀但逝,用于改变排气通道淖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冯溺唐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的攘漓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线羌心夕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针离,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔亩秃窘。车钥匙入滩、平底三辐真皮方向盘柯怀、运动前座椅岔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标箩叙龋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瓶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示磋曙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中违,还提供发动机增压压力视惦鳞、机油温度显示和圈速计时器等数据欧撬管。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰汕人,并提供其它3种材料作为选装蔽。车顶内衬标配黑色织布眯颈魔,可选配黑色Alcantara面料臼卫硕。搁脚板涂露、刹车踏板娶牢翰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计戮赔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆筋疥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑魄独、一体式头枕的运动座椅幂蜕贫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料宛裳,并提供钻石绗缝饯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酶杰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坚匡顽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情聊谅快,就像微博上说的枪磷鸡,一次刻骨铭心的爱情李姥,一次说走就走的旅行什么的供趣鞭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求粮,但在现实中耿,你不能永远一副放纵不羁的样子掳赣溪,特别是在资金有限的情况下噬狄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的传。此时你就需要一辆价格便宜阀譬、实用可靠的多功能车型衰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择介白蜡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型啃记,分别是景逸X3和景逸X5沸康坏,形成高低搭配产品布局溜硕谜。景逸X3属于入门车型瓣娶,共有三个配置沙陡,指导价从6.99万到7.79万元荤甩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型存瞎肩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看毫蓉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像兢。这款车的前脸采用了新的风格样式跺蕾,线条比较硬朗抒,造型简洁流畅茬抛,同时又很饱满美慷,没有过分追求标新立异的夸张风格隋梢父,显得更加沉稳孺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素夯,给整辆车增添了活力人。   除了前脸之外粟渭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓兰,让人略感失望埂陡,好在整体风格还算融洽黄,不会给人前后脱节的感觉萄嗜酥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沛、1835mm和1705mm堪庇,轴距为2685mm诵,在这个价位上算是较为突出的水平了塑,保证了足够的车内空间绘。" "  在固有的印象当中晌圭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下黔虹好,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价彼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑∷凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辜天,作为日系三大高端品牌中的一名徘屎凌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸迸葛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次裤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L婆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说匠铜较,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烩毒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现目钉,取而代之的则是一种日系的柔美风格卡内等,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力粕副仁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点贿福,并且这种特点让别的对手无法模仿肮慧刺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉孪苹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大磨弟啊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度皖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面柏纶,看起来非常具有独特的风格确。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计本,不过看起来还是比较有神的浆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赡滦评。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侮栋某,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赐垦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方渴将堑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉衰,这款车有这么长么碍丝?实际上后门的长度远大于前门撵,不过整体造型并未收到过多的干扰林顶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格线涸,因为C柱的造型更加接近尾部缴甭彼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果胸奸,腰线的设计在在尾部提到了最高袭罢型,并且从前大灯连接到了尾灯部分翘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搽熊宽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑度酞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响翁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计湿柑蹦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惜饥鲤,到今年4月20日其正式接受预定鞍,不到一年的时间交册,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了痹。在新能源车量产椒砷教、市售的速度荆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌码,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯峭鳖芥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过廷。当然石绒豢,汽车之家评测新车的速度也不慢衬,今天愧嫁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章铂篙碗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款败。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纤红,其中橙色的为增程式混合动力版车型势譬,白色的为纯电动版车型蓖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型畴敦淀。   ●外观镁鬼姐:造型前卫妇檄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布了,我见到量产市售车之后垮,其外观真难以与概念车作区分渐郎刻。宝马i3前脸造型饱满圆润痕怒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现荒乃。不过解,“进气格栅”四个字需要打引号了立面,因为它完全被封死并不具有“进气”功能晶奠氮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾闯趣丛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计另,让整车看着很有质感且与众不同绊扒。当然瑟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼崔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格衰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吵箱,但它的车身侧面看着一点都不显小勿通热。在我看来原因有三涟烹担,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奴孙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少溶伺柬,给人感觉比较敦实蔚纬。特别是车高数据镣,它比X1还多出了23mm胚蛇免。   宝马i3的轮圈虽然直径很大典俩何,达到了20英寸魂,但胎宽却很窄捕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎财艰。有关这款轮胎毒碌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店伐,基本都表示由于规格太特殊伙逢,没有现货也没有报价秋控。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质啼,很独特盾陷垄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嚎楞晤。尾灯采用得是隐藏式设计啡伶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扣荤恍,用于显示示宽灯草暖圣、刹车灯以及转向灯等屎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧焕攫,所有光源均为LED牡身扫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中提,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卷两萝,欧洲市场上柴油车盛行已久率朔磷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鬼未。不过近来浓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求燃肚,Jeep便是其中之一梨措,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拎祟。 ● 外观介绍旧京矫:与汽油版无异坡千瓶,硬朗依旧省炭浆。   从外观上看睡奢秦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型算让,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拷。新车的外形仍然显示出硬朗嫩伐肮、时尚的风格寇婚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赋,提升了时尚感肝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抒侮,在同级别车型中“个头”并不算大讼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势贡泛纷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°皮频。   在外观配置上购,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯袜监弧、雨量感应雨刷顶跨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坪亭卿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赊稠锰。轮胎配置方面浮小,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎日丝,轮胎规格为265/60 R18咐滥寇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贯乖,规格也变为了245/65 R18挡扭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时诽茸,我们会谈论什么坝?是大老粗一样的外观撤些,还是“马路杀手”一样的形象跋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汰沧片,笔者也不例外谴。6月5日下午含放,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钉船,彻底刷新了我对重卡的刻板印象别告统,原来大块头也有过人的大智慧察荷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH告、FM两大系列课檄伯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侥闪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华承掳,中国区总裁陆博天到场助阵檬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后船,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱加,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车办。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了俯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车械,最大的意义还在于为企业产生利润先。因此废狗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中剂,并体现在生产效率蹋、节油效率井琶谜、完好率刹、安全狼四、安泵灏路冢和驾驶员体验六大方面郎设茹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型定揪奴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择甩慧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证污嚏韦,而大众凯路威则开创了一种新的格局拌交,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型宫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瘫刨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威篙吾,而那款车型是针对高端商务市场的车型诬,虽然其内部可以进行简单的商务会议嗓蔼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案捎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格倡扫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烫沥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求勿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的耪釜宫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格氏椭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼供汲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密姜无雹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气纫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置枫息枪,只是以简单的卤素大灯出现沽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯迹,只能说稍显遗憾韧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赔哀幢,并且其敏感程度非常高项仟顾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单膳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格褂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大婪诧疲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车楔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鲜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起颅攻扣,在尾部造型上也同样是方方正正算缉输,给人以刻板的印象竣的蔼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰般,看来稍显朴实无华火,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前渤谐。尾窗的面积超大雇,并且配备了后雨刷畏囊旗,可以说在安全细节上做的不错另谐。尾灯的造型也毫无新意饺尖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸邸,尾灯内部的结构也比较简单景团,并未采用LED也是针对不同定位的选择且恫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肃蒋,尾部配有四颗倒车雷达探头咎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用解。作为一款商务用车评潭歼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方境懈牌,而旁边就是凯路威的备胎所在地蝗,这样的设计使内部空间得以最大化利用抗芥淬。   相比国外的凯路威车型跑庆普,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蕉爬,造型上采用了多辐式造型掳弛,轮胎则采用了邓禄普品牌裙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野浅佩呵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV恼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缔豌干,我更多的会用臃肿两个字来形容它祟羌。圆润的车身隆搅,没有棱角的线条瓦柬抬,大而无神的头灯倾,都让我对它提不起兴趣朝掂。第一次见到新款昂科雷时惫凑,我的这种感官得到了改变拿饱篱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点俄。新款更加俊朗桃,就像是一个胖子浮酪,经过健身茸,从大腹便便变成了施瓦辛格笨故蓟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面翻,这种类似于点睛之笔的作用导,实实在在的发生在新款昂科雷上面穿。之前的头灯让我没有胃口房讼坚,尽管亲和力不错睬,但太没有性格考镐嗡。连同这个车身署,都让我觉得臃肿无比俊画谱,简直就是个满脸流油的胖子郡。新款更换了更有张力的大灯谁,进气格栅也变得更具进攻性换害毋。这样的风格川宿嘉,我想才是大家喜欢的贯。   侧面造型的改变不大倒,侧窗面积所占的比重依旧很忻浴,这和新君越庇郎、GL8都很像继僧。给人一种重心很低的敦实感蛔赶。但对于车内的乘客来说肺攘吝,这不是个好消息凸盗功,过小的车窗影响了向外看的视野瘫颊挛。造成了不必要的压抑感蟹亨。或许对于选择别克车型的人们来说椿黄譬,这一点必须无奈的接受了懒。   车尾的变化不及车头形拷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性裴唉丝,或许我会更喜欢它脑化。但事与愿违速摹就,尾部的改变仅仅局限在排气管上牧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疾。这多多少少会有助于提升质感寐口倾。也改良着尾部太过圆润的整体气质嗓罕。可以说蓄,这次外观的改变浓理,在这些细节上还是很成功的番。相当于一次瘦身和塑性郸旱筹,让它的线条和筋骨更加分明班竟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弓,纳智捷 新大7 SUV正式上市复,官方指导价格为22.68-27.48万元秤闻。一直以配置见长的纳智捷品牌龋橡化,在小改款车型上又下了一番功夫松水,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次川泰弹。在体验的这几天时间里敝衔贯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”痴返,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价覆铃强。也有好奇的邻居询问这款车的售价粟,当得知价格只有不到30万元时玛,邻居更是深感惊讶凌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢身卫哇?本文就为您带来答案铣。   作为一款SUV揪,“大7”这个名字一点都不为过广伺希,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蒜,2910mm的轴距更是傲视群车倘娄燎,也难怪引得路人频频回头匿硷。不只是尺寸缓,本次试驾的新大7四驱旗舰版潭,整备质量达到了1950kg蓉盘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拟耽桃。   作为改款车型十牢,新大7的外型经过了一番修改咕,主要体现在前脸和尾灯上赫。大灯造型有所变化喘怪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内炕虐迷,而经过修饰的雾灯艘热东、转向灯和前雷达似围徐,给人以霸气外露的感觉倪钞。整体上蕾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉倡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭读,比较实用篮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上补普,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上堆。从奥迪A8的换代镁、全新奔驰S级的上市婪昆女,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缕彼。这三家老牌厂商动作频频朵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上戈鸵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS啪泉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来碧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今疚。而随着混合动力时代的来临伎啼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扳,可以说从那时起恍拈碌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鸽松。在奥迪A8和奔驰S级已经上市板糯虫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期突郊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来话,以期对它能有深入了解俗鹊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冻沏擂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嗓惫悔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸项甭啤。相比之下某,雷克萨斯LS在此方面并无优势沦稼,长度客袄、宽度和轴距均落后于对手岸。   即便不看车尾的标识婪,仅从前脸上幽兰色的车标粹挂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型固下航。而身挂HYBRID标识则意味着窖,除了树立当家旗舰车型的形象外百粟茶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神饯琴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功搔,只是在一些小细节方面令人有些不满密睫。如果用最严格的标准来衡量晨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间霓讹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些洼杆虽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肺司,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手良脱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑盾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型炕校,这种车型的优势就在于胳情,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蹭汤贯,还拥有了超大的车内空间查策,优势显而易见尘恳签,而今天我们来到了美丽的太湖谐脊律,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拧川廓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心碍滩喇,也让更多心意欧力威的人有更多选择毋鲤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表武辅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的巾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5失叛抵,不过从售价以及车身尺寸方面来看箩,欧力威确实占据一定优势考推貌。   外观上欧力威厢型车身造型同啦,并没有阻碍它时尚的视觉感柯堂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赣矢,时尚并且使用廊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观私,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示懊。   非对称化的中控台设计扁旧,与1.4L手动版没有什么变化舷,首先造型上足够年轻协调涝杉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泰趟。欧力威自动挡车型畅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型腊跺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捐挝,操作多媒体更加方便络虫建。中规中矩的仪表样式没有什么改变淘揩媒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息帮。   本文导航" "  有突破有挑战狠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候泛钙,就会有这样的感受肪定。它太挑战人们的传统审美了七,怎么样也无法用大气冒、简洁僻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受交构构。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产穗。自由光承载着延续切诺基的重任博惧蓝,就在这样的争议声中款款走来缴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统溺,挑战着经典弄差。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新千,在做颠覆传统这件事丝崔替,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缝男测。就拿前脸来说梗晴,好看不好看绝不是我个人说的算的妻忻,每个人眼里都有一个不同的看法霓。或许慢慢大家就接受了会叹。   作为一款中级SUV裁,车身尺寸上中规中矩难犁屎,作为切诺基车型的延续坏阜沏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现健,但也能看到不少突破之处瓣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重路。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃刨。   本文导航" "  从1985年开始冒烂寐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睬韭麻,1991年出现在5系车型上啤田络,1999年开始陆续出现在X系列车型上斑。直到现在前绢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芥阶。2014年5月22日垫蹭笨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蒋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型尘画户,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求玲轰开,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凭梯贿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW化害,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么篮墙噬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款杭,新BMW 328i xDrive弥涟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元苔芳。   第六代BMW 3系延续了这一传统填翅辣,将融合了电子气门控制沫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机苗份撩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配北。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型湘称,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本含涎逗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的险苯充,要了解这个问题前劫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钎卢电。齿轮传动式分动箱斜漆食,连接前轴的方式改为了齿轮传动苔揪灵,其他地方大同小异豹碌撤。对于宝马X系大部分车型来说喉冈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能虑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瞪襄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力矛茄。由于前后轴均采用开放式差速器镀,遇到交叉轴情况时司擦,也只能依靠电子制动来辅助脾络。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱恐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构夯让,与齿轮结构的分动箱原理相同俏缴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥费距郸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的济吃藤。至于控制多片离合器的方式娜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式际辛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛噬判孩,所以常被用于装配在更强有力的车型上扩干痊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绣,以对扭矩分配进行不间断地调节队句。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配图硅耙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩街帮筏,默认状态下前后扭矩分配为40惫褂:60吨盘申,最大前后扭矩分配理论上比例为0茂:100到100绩:0之间矗堡窝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磊拓圈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑徐。扭矩分配可以在0.1秒内完成停。   行驶过程中粒泛,如果系统发现车辆可能转向不足良疤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧憾券,就会减少分配给前桥的扭矩霸,将几乎所有动力都输送至后桥谢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蛔涡。一旦出现车轮打滑砂腊阀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器晌蝎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力葡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制替。这就意味着睦,无论路面如何突然变化膳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扇侨协,即使是在部分结冰的道路上朴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缓顷稠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型搓,其中S2属于一款5座小型SUV哺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下挺迷,很多品牌都开始研发小型SUV纹瞥。而S3则定位于一款紧凑级SUV狼,并且采用了7座设计联。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何签妓,接下来就给大家一个解答踌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位去倦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型檀缕袖,这一平台就是北汽威旺M20的平台割惧畴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计傅陛咖。但是两款车的轴距却不相同饲牡,S2轴距为2560mm白,属于一款标准小型5座SUV稗。而S3轴距为2685mm屋,接近于一款紧凑级SUV慕憾缓,所以为了能吸引更多的消费者屑极灿,采用了2+3+2的7座布局丢,主打一般家庭用车捍,实用性优先讹墙烙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疼笛衬,主要还是面向有活力的年轻人譬冷兴,外观设计更多偏向于动感的元素居多肋该辜。大灯组的样式也不俗套叉暴睫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低虚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的得醋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嘛雾汰,在车身尺寸上还是比较占优势的咎谐。另外2560mm的轴距表现也不错撮清,至于它的乘坐空间表现如何拦,在后文我们会有体验嫌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计逞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升妓类,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了稻疾,车门不能完全打开的话哼强侵,一些比较大的物品拿取会不太方便佬千。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台畦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机胚,并分别匹配3款变速箱沏。此前嘲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型敖害变。而今天我要试驾1.4T车型洪闪,虽是短暂场地试驾怪肮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别供芍,特别是动力上提升明显擦拔炒。 ● 外观/内饰掠跨玻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型告紊,也做了到店体验的文章豹荚,1.4T车型在外观抗检奢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大苍,本文不重复介绍厩怂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验奶驰糖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看袒勺娘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因位呢海,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缓耻,具有很高的品牌辨识度疽默腾。同时在一些细节方面的改进谅贪,比如重新设计的头灯靛吾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等咳蚀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重罐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台稗帽,采用了全新的发动机北偶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机簇先啤,属于大众的EA211系列颅枪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米铆涡,最大功率150马力/5000rpm桐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瓤草。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一柿,而相比原来的EA111系列有了明显进步观鸵玖,首先是恢复了正时皮带石碧,降低发动机内部的功率消耗揽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术铝是,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惯,而喷射压力也提升到了200bar报疵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蔡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能灯拼匙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别临阀,前者顶部是“SKODA”的品牌名鸽,而后者则是印了“DSG”的字样池崎兔。   底盘悬架方面盯系,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架懊釜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吃辽鹤。制动系统为四轮碟刹结构漠珐汉,采用前通风盘式后盘式配置伸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节奇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目艇缕。由于是场地试驾廖炼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些旁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道檄距晤,能更好地了解车辆性能坛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来颧席篓,只能在日后的试驾中再介绍侥储项。   动力方面辞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话翰巾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容仑佬冲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来脚菊,1.4T车型的起步和加速更为迅速妇内跑,而且涡轮的介入时机较早擅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉委,动力的输出保持平稳可控的特性卢。   使用D挡时避林晶,以1/2油门深度驾驶伯,变速箱升挡较为积极乔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下问蕉负,而且换挡的冲击较腥础,不会影响乘客的乘坐感受邪沥。而以深踩油门的方式驾驶沥,变速箱会到4000rpm左右才换挡侣歼镐,加速感受更为明显丸接帛。   换上S挡郸替劫,油门响应灵敏了许多盼念才,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡顺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感共,在弯道多直道少的场地赛道里拓捐厕,需要频繁提速的时候崔棉,显得更为得心应手仑。   全新明锐采用电动助力转向系统冒边海,方向盘低速时转向较为轻松畅唉略,而高速时明显更为沉稳凯犀,转向需要更大的力度滑煤泡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鹃晶。   底盘悬架方面骚牛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性特蹈,在弯道中对车身的支撑性比较到位啥铂,方向盘的有着精准的指向性赖晌溶,转向迅速而稳健撬酪。1.4T车型全部带有ESP系统抖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候筒,ESP介入的时间恰到好处胶按,总能及时将车辆修正到正确轨迹堤狡,而这套系统并不能完全关闭女搜,属于比较重视安全性的设计褥冠芭。   在模拟颠簸路况的体验环节挪赤桅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用猾,然而后悬架毕竟是非独立悬架风,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绞米考,仍会对另一侧有所影响谷徐靶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸泛。我们在之前测试文章中也有体验视频镜森蟹,请点击查看喂。   更多精彩视频藕歉辱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结材:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嚏,在D挡模式下表现中规中矩惠粒,切换到S挡后油门响应灵敏俄,变速箱的换挡节奏更为激进豆,加速感提升钝需赁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验犊。" "  2014年2月26日拟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市帕碌愁。其中T5动力总成包含智逸版开蒂暇、智雅版官插、个性运动版共3款寄,售价为42.39万元至51.99万元糕浅,T6发动机版本及价格保持不变陶。   据了解耻庙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术崇掸翔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机姓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哄册抠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢聊镭?本文将为您带来答案领。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面仓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蒋村,但动感流畅的造型令人印象深刻两吨嘘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉仁,正如北欧人给大家留下的印象图绵抢。      配置细节上姬潭烙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”剿沫,全系标配了ABL自适应氙气大灯涪署莽,以及感应式转向辅助灯光剃踏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下隋辛塑,给驾驶员提供更佳的视野戏。   此外酸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航隋饰迹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达口帛限,探测距离达到了150米唐,足以应付绝大多数日常行驶环境梳。此外昂旧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统侨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能卫诵挛。虽然这里看上去有些别扭啥就,但安全性才是我们应该关注的贬悸。" "  限量敖呈、配额桓荣燃、上市前被订购一空悲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹胶病。然而授,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时莫鲸寺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蓉。2013年懦,经过M部门调校的M135i披装上阵视硕汐,性能已与1M十分接近坷公,并且这次冲破了限量的枷锁翱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车篮。正当人们面对路上的1M投去羡慕界慈靶、嫉妒痴颈、恨时习,宝马为我们带来一款全新产品榔掀百,并且它的能力并不在1M之下赶现判,它就是2系的顶级车型——M235i损冬。 延伸阅读淮敛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言熟痊,2系可能显得有些陌生捷巾,其实早在40多年前膳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场掀。此外呜淌疮,BMW 2002车型在1968年问世须浮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处垢逝吕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型柑切。至此秒奋颈,2系的到来并非空穴来潮痹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22徘,而这个平台也与代号为F20的1系共享翱,简单来说拣睬臂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抡,这与3辖、4系的道理相同瘦涝稿。在2013年时皇稍剂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验落吹伤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近休觅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了逢骇城,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览笺筛氮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嘿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异卫拖,从代号E82的1M车型磺眉谰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点橡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瞬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”汾睡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受事韦,但随着时间的逝去路腿男,渐渐也成为了一种习惯焙撼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表链歪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剐滑呻,更多是出于对内部空间的考虑茅金壬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响啸磕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数霉丰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容贤廊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感骗认,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能寄。   当然叛箩拘,即使武装到牙齿扯牡薯,M235i也不能与1M平起平坐臀蒜速,M家族的宽体车身怒断融、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的皖,就像当初1M推出时的口号一样“M费蔬粟,永远从后视镜中藐视对手”汗,而M235i更多还是为了平衡性能靛碘、实用性与性价比操迟,同时也为今后推出M2而留下些余地次。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后然,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搭申,针对绅宝D70推出后的社会反响衰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多细溺埂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诡绍盘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拔卉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惰。   D50坏辣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车佃,推出之后的表现往往是人们最期待的视线,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同糯括檀,面对D50的将会是极为严苛的考验秒庐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境技脐澈,而成功了妊,也将有可能成为流芳百世的一代名车蛇。7.48-11.98万元的厂商指导价物,可以说为这场战役的打响怂,开了个好头酵忍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肖貉挤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格窖。此次担任D50设计工作的贺避,正是培养出诸多设计人才的博通公司赂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点概傅,同时又能够给人们耳目一新的感觉巷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题浆饰法。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表贸沧矮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异莱煽,但是当你接触过D50这款车后日,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素码貌胜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机忱逼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锋却为,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嫂,但是当你将这些元素组合在一起时继,却有会很快打消之前的念头混酿袱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外笔咀隋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计施熔颊。运动气息浓郁的设计手法筐疤,会让你把D50和运动结合在一起布,无论它实际的性能表现怎样蜕队蟹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象讨酒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方釜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辫吻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态塘抢,面对不断推陈出新的竞争对手淡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面葛晾赴。好在随着2014款车型的上市蹲啼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂妊雄瓶,而这支强心剂的主要成分也很简单鲍集,一台1.5L涡轮增压发动机砰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型胆腥,针对配置方面也进行了一定的调整疵快沮,其中自动大灯簇、超速报警以及四门车窗液饪叮控升降等功能均成为标配权悲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中搽谱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者捎潮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流磊敌。因为从早年搭载的速锐桥,再到大红大紫的秦抡厢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6婪函,它所提供的动力都不曾有变诲焦。传动系统方面刮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱仆份牡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱傲弄埂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言摊皇吠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿监茶。在城市中经常用到的中低转速区间内吩,发动机的动力输出比较积极努,并且通过涡轮的帮助帘,动力在1500rpm之后便有明显提升畏晶钵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm馁提,完全能够满足日常驾驶翱补。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凶,适合城市驾驶剃。挡位之间的行程适中没,但手感略显生涩摩室淀。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陛,而非车去适应你庙剐任。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定驹舜伤。四辐方向盘尺寸偏大蜡匹,回馈力度比较匀称歉绅,因此驾驶这台大块头还算是轻松垛,只不过方向盘的虚位过多风黄廊,转向时不得不做出更大的动作丹。   前麦弗逊恰购、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收萝募脆,并且由于悬架行程较长抛炯强,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉恼。当然这样的调校也有它的好处伤圣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蓄温蔷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中河,SUV车型是一种非程ζ愠荆耗油的车型丰拘,毕竟以自身庞大的身形来说熟酶,自身重量就已经非常大了戚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机九赌,这也导致SUV车型的油耗居高不下朗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观迸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缸凳菏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚妒,在众多的SUV车型中肠闲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度溉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绢弦,这种设计可以说非常的扎眼冉芜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢刑径昧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳酬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯杰惧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汐吼迷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沁拭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征衡。在RX车型上搁判巴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伯伴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同娇,从RX整体风格来看帘详梯,还是更多的体现了柔性设计的特点柯案墟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面傲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蹬纠,如果不看下半身梅祷,很有可能误解为一款轿跑车型舌。不过这也让人们的视觉一亮砂温,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的品。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上私,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求篓衅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拧恨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的关嘶挫,没有过多的硬线条介入诡度,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辈魄撼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赊超立,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符侧炮偏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惺,RX明显体现出有些不足囱,不过这本身就并非是RX的炒作方向掣党。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恐,内心想要一件东西兰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侍惩汝,否则你就无法拥有心中挚爱青挡。你想要一部手机画读,但偏偏要你保证最低消费蒲添吮。这种心情着实不爽兄烷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版攫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统常焊,这两样东西都是你想要的钎心,售价三十五万不到龚,撇去不相干的配置筋佰孩,给你你想要的俏武。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元充襄参,是不是有点定高了试疽存?可细细一想骑兽疗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机筒岸毋,并且还带有四驱系统截。如果单单从这两个要素考虑寺,同档次的车型里硕,都破了四十万大关了瓢锋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型两膛甜,目的就是要拉低门槛刚讳吃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扮塘擦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件宫剐蠢。但运动元素表现的很细微偿迸痪,基本上都是细节点缀答骂臂,和其它配置的A4L差别不大撑杀。虽然是一款40TFSI的低配车型佰好,但从外观上很难发现区别勃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酮楷轨,算得上是全车比较明显的运动彰显了俏。尾灯内部依旧采用LED发光元件熬噶,总体来说始保列,亮点不多灿谈杭,朴实大方场和豹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后灰传,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分筷克。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品献,除产品名称外师歧冉,其与JX35并没有什么区别够,还是那个豪华运动的大家伙纽券。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮琴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蛇绕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能舞瞪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冕,灯角黄色的反光片是标准美规设计戮祟桅,但无论哪种规格班淘十,对行车安全方面都是提升委破。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感琶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO豹操怖,前置摄像头悄然隐藏其中干登悉。侧面看上去QX60依旧大气稳重钢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感兑。另外恭,底盘上有些部件会低于车身恫千,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过观皖峨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色略深,活泼的细节设计使其更有灵性艘食设,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性持坟共,也起到了一定的隔热作用祈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感敦诉努,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谐腥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现祭,静音效果良好炕使。   车尾并没有过多花哨的设计凌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字趟午。尾灯采用部分LED光源秘范苛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释超祁粪,总体来说比较耐看氏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味端保,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肌貉害,下面藏着的摄像头成像清晰度很高规膊平。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起剂钳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嚏拟。上市前钠彼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奸,不少人不相信它的价值吴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后笔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待腥胜,这自由光到底是什么情况币龚斧?经过整整一周的深度试驾后湍词篱,我有些新发现可以分享给大家钵桂溉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3懂唬,我的思绪一下回到了2005年左右丰,那时候自主品牌鲜有SUV产品亮,奇瑞率先迈出了一步憨冷,推出瑞虎舍,并领风骚多年工盖头。当时奇瑞称之为NCV甲粹豹,也就是集合轿车以及越野车即瘟悲,有着越野车的外观和坐姿恋唐醇,并兼顾轿车的舒适性刻下,其实就是我们现在说的城市SUV屠硼。   这样的优势持续了很长时间担日翟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伯朽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品亭故孩,瑞虎的势头逐渐放缓圣毯驰,也就不再抢眼了斗。奇瑞随之调整策略扣,在去年推出瑞虎5这一新车型涵混叉,与其他自主品牌新对手进行竞争白虹。与此同时裁熔烹,时隔半年的今天肋饥刑,老瑞虎被重新包装升级撵匿劫,命名为瑞虎3再次进入市郴兔缟,与瑞虎5形成高低搭配巳完,重新获得了新的竞争力叉挤。   外观禽吕不:   正如前面所说牌妮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业坏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作封筐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节县。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拆,棱角更为突出赫绷、线条也显得更利索竟。侧面增加了镀铬防擦条荷罗,而车尾的变化并不是很大挪,集中在尾灯和一些线条的修饰上姬揭蒜,就造型而言瑞虎3更年轻了夯剃。从车身数据来看矫,瑞虎3相比对手并不占优优势耻,但是得益于外观的设计乱四,视觉感受瑞虎3要稍显大一些非。" "  在经历了数年市场洗礼过后欣灵秸,瑞虎车型迎来了新一次换装颊罗,代号命名也列入到了家族统一的序列中斗该柑,对于车型的区分更加简明九精羚。除此之外赡泻亢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疙戎,以及更为充裕的乘坐空间票宛,以提升自身的竞争力陇精。   瑞虎3虽然属于中期改款车型使绅嘲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蒜吧惭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连暇害七,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涟练四,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卞士。   此次改款主要集中于外观方面萄姜,通过新老款前脸的比较藕和浆,我们共计找出了8处变化钾朗嗓,分别为荚凑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组媒翻稀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心裙窍狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大尺澄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表垂核漠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纯错,但在车身尺寸上有所调整嘿毕春,其中长度方面增加了30mm把阜,宽度与高度减兴凇,而轴距维持不变柯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吐芒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35烽巾石,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中椭栋。   车身轮廓并没有大费周章的变化抬权戌,更多的是在细节上体现新意财啦校。侧车身防擦条进行下移疗,并在前后车门中增加了镀铬饰条蹋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瓢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装光,更趋于向装饰性靠拢咖痴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式斑疼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性床。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗魏,若要找出所有差异卸集,还需要费上一些功夫叭斥憨,在对比过后变化上依然可以达到8处羌古。依次为叉盼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更犬晶顾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涕冬韧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处侍迹瞥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计维孩,空调按键的布局更加紧密敞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化龄陀。此外鼻句券,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升貌梳卵。   按照配置的不同狭苍谷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机峭酷,大尺寸液晶屏包含导航栏、多媒体窜、蓝牙以及系统设定等功能汗妮,而在操作上也十分直观惋糯你。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度奶、风量侣纪、风向等信息皑残,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少镣,同时旋钮的阻尼与定位适中潞酬静,手感较好技,可以看出此次在工艺上下了很大功夫切酵。   方向盘两侧位置集成了音响妙阜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恍坛筹,中心区域使用了品牌全新标识脱良铜,并在造型上稍有改变抡。仪表盘则没有任何变化峦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同菇勺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值尽牌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素博牧煽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅胁斯梯,但调节方式为手动规邢戚,前排座椅具备加热功能捌,按键位于点火开关周边区域僳,位置的选择上不够人性化森,副驾乘客很难进行单独操作磊廓。   在前文的数据表格当中峨叼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优皇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高本。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后队抠,头部距离车顶约有4指空间帆,直接移至后排乘坐歪碑坝,头部空间同样保持在4指泡,腿部则为2指余量羞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下纬毕甘,首先需拉动靠背边缘的拉手匆晨持,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒虾琶,要想恢复到之前的乘坐模式凄联,还需先拉动开关娃兼,同时扶 起靠背钢,在操作方式上显得不够便利娠蒋。后排座椅支持4/6拆分放倒敲年,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大喉荆叹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搔诚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3返,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致裁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎何嫂跺,含有DVVT技术叭,相比早前奇瑞的1.6L引擎郡妊熟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蒲领聊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求摊朵对,在CVT变速箱的帮助下推讥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作垛顾。即使在起步之初深踩油门葱谭洽,加速过程也会显得有些慵懒共酣颧,只待转速攀升至2000rpm后吩先活,动力性才有好转完弛粳,此时油门的响应能力有了子显著提高缮卉拴,虽然整个过程称不上动力充沛贪蔚耪,但对于城市使用来说算是够了土。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上尼恳,涵盖了手动圭际合、雪地和低速3种模式镰芍壕,在手动模式下可以模拟7个挡位鲤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用镭燎摆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用济,在模拟挡位的帮助下喝芒孔,转速会与油门的深浅更成正比氰砍茧,升档与降挡的操作也会更加从容咐驰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内莱间煤。   在紧凑级SUV的行列中贯饰,瑞虎3的车重算是较轻的一员墩惊微,这为引擎减小了不少负担矛捅。助力转向系统的力度适当校,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力裁侩。转向的精准性使我出乎意料烙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性缕碎,悬挂整体表现十分扎实才,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入胃潞铃,令试驾者信心倍增箔。   如同瑞虎3的定位那样谩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外隧膊,它并不具备越野的能力锌叮,然而精确的城市定位澄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适檬,诚然污疆疮,它在这两点上做的很不错抠视暇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你捶就,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蹬谓,瑞虎3也许是最合适的选择对象焕粱。 责任编辑淌绕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年记肃率,一晃6年时间过去了苍浆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化袒躬题,但是我们仍然和它有过很多次的接触讹唐,并且每一次都是充满乐趣的体验兴汗菱。今天我们又把它请到了这里衫蓟灵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外秋吹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型份蹈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能祟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气贫谭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单镣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炒嗽东,自然整车价格也就能便宜不少蚊,降低了它的入门门槛碍。而以我们消费者的角度来看艘男界,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象邓啃,这也是我们今天把它请到这里的目的可,测试项目很简单呛绷敲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现同郎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了端楷。   ●日常驾驶动力表现挽:低速扭矩充足蔼绍矫,高速动力吃紧疮迫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能苏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过膝泵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性卤巫,但机械结构还是更适合在野地里行走衡褪楷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此输,外形设计锣羡、车身尺寸纪、参数配置全都没变亲剑扰,只是换了一台发动机悸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃劫恭率,双手需要时刻度掌握住方向盘旁,总之开着它你不会觉得太轻松庐瑰熟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沸分,大家也都心知肚明交拴泰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米入深,参数虽然降低了媳脊换,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些劫跺卿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蝗刃哄,并且只要车速不超过60km/h废灯,提速还算是挺从容癸疮,也有一些推背感馈扩,感觉并不比3.6L车型差多少娇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了龚萝,脚下的油门响应明显迟缓了不少常,如果你心急的话盯描,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧弧朽仇,否则踏踏实实的在路上巡航晌姥劲。   ●油耗测试核:正常表现劫柒欺,不惊不喜凹氖。   发动机排量小了螺,除了动力影响之外戈集,油耗也是一个值得关注的指标场幕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试七。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晃韩锹,拥堵路况大概在30%左右撬泰,畅通路况大概在40%左右残,另外30%为综合市区路况驴锌,全程平均时速为31km/h迫南栓,最终计算出平均油耗为12升/百公里倾,算是正常水平厘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过溪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题岸传妓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了使,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力栏沏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何秃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高秘卿,很高降荤,或许我接触的都是高配车型讹,包括纳智捷大7鹅币门、CEO等车型脊剑百,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助胜念。今天豪戈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV视修,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量磊柔齐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧细破廊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢轻?下面封,我们就来看看详细的体验报告倍。 可以看到溃鄙试,纳智捷的车型在外观的原创度上很高棚,这在于其他车型包括纳智捷大7夕吉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侥涩。这次试驾的优6 SUV也不例外靛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚等,为了突出这款跨界SUV车型的定位醇耸,外观设计上更年轻有活力改,对于年轻人应该有很大的吸引力拌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鄙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台失榷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm半席混,轴距为2720mm嵌浦丸,可以看出这是一款跨界风格的SUV心叙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品兢兑脓,最大的优势是轴距要长出20-100mm箩,具备不错的乘坐空间耪绒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷贸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎葱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蹋官,尺寸都是215/55 R17疽拟。可以看出在轮胎的型号上究,国内销售的车型都有一定的缩水鸽,当然为了控制成本嗓侧东,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现丸妨徒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮论煎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托耸体,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美爆渡,两侧的LED刹车灯十分扎眼书挪,不过从布局上看稍稍有些凌乱沏钞甩。" "李老板的慷慨叮侣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会垫矢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沦寒。下面回到主题褥蔫夸,从之前收集的网友问题看赎,大家最关心的有两件事儿酶,一个是特斯拉的性能零,另一个是特斯拉电池的续航能力炭犊你,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿笆。简单剧透一下昧秆,性能方面特斯拉相当给力艘,续航能力方面我个人觉得还是不太行寡。 注失:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型斡寂驹,文章中提及的“特斯拉”炼、“Model S”等名称均为本次测试的车型怯粳。 数据解读软:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩木仆睛,所以今天我们就先从数据说起懈疯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版括,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s该欠,而我们的实测数据为4.7s栖叼,比官方公布的成绩略慢律泰淳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿京梳陆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瀑腥奢。由于采用电动机驱动读肖队,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车磺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑投韭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态啊抒炯,直到完成整个加速厕涕。电子系统和动力系统的完美配合磷别,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限弛污魂,这是大多数的同级别车型都很难做到的俩卑。 0-400m加速尾速塑玫:170.124km/h 加速时间财咐:13.63s 由于采用了9.73亨典:1的固定齿比变速箱录舍鞋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡话,在加速曲线图中撅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线阜赎,车速和电机转速完全是等比例上升烷汰。这里说句题外话栋不,官方公布的电机极限转速为16500rpm毫围辣,最高车速为209km/h规,通过以上三个数字忻醛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少汕加,有闲工夫的朋友可以试着算一算雄凤匙。 0-180km/h加速沪缸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G项,峰值甚至达到0.7G吕梆邻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嘲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h籍丧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看盘鸵,当车速超过150km/h后炮挨每,车辆的加速度下滑比较明显凤缓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现槽,工作人员解释说为了保护电池剖糜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡苦。再多说一句础节,这个速度日常用肯定够了绦烩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h客,但如果是赛道烩泼篓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道墒韦,有大直道的长赛道吞息腥,它应该会比较吃亏持菱醛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车匿核匙,常会被贴上大排量冻发、暴力机器擦瑟葛、拉风外形和肌肉车等标签宝核。这些词虽然简单罚采吐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奈谩吾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扯。近日尖跑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称俺:科尔维特C7)截,肌肉感十足的外形懈,手动拆卸的硬顶透奶,再加上6.2升自然吸气发动机等欧叙材,都是它的大卖点讼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刑磊饭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时系绷撤,外形变得更具攻击性钨较拦。不同于以往车型忱堪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疗攘,只有头顶裸露在外抵,非常特别尼缝投。重新设计的6.2升自然吸气发动机跨荣钎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机洞旗芳,最大功率640马力你窖题,峰值扭矩814N·m)粟棚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手荤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势苗蠕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为揉诫毒:5.3万美元)妹,几乎没有性价比可言惶,但相信越是稀有的东西茫薯螺,越有人喜欢歧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆弹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话懊撵夕:400-023-5599 地址赂蹄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑勺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型董,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠浦。而这款车本网也进行过多次报道与评测爆蝗肃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题窝圃汾,比如——空间与电磁安全性跺。   有朋友担心驹棚婪,混动车型的使用空间会不会很小熬堋,电池电动机发电机都需要摆放位置脚丢双,还有散热系统夯膛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧慌。   作为一个“热心肠”巳脐崇,笔者决定帮一位同事搬家秤亢徽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”椿匈酥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱焦扯、两个大型行李箱豆、三个双肩背包骏,两个电脑包惨抚,一个猫窝傲完、一个全新的大睡枕搬走无,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拌苛七。好吧罕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大愁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上虫,从图上我们看出都,在放入体积规整的水族箱水缸后扛钮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包梁,并留有一定的间隙量尉阜卢。   而后排在放入水族箱地柜后氦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位陡踩洪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱冈殊。得益于巨大的后排腿部空间佛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了馅茸差。而后碾净,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线宛氦。当然嚼,前排的空位是为乘客准备的霉辩。(为维护试驾车整洁深,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施齿。)   我是一个希望低调的企业主锑兄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瓶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间乔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少倘坞,后排音响控制淳,前排座椅调节按键份问啼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疥驼蒙、空间瓷矢惭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拐怜扇,大电流产生的磁场对人的健康有影响渭么。英国专家认为票囤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉珐涂解,高于该值旧潜喘,儿童将面临患病风险团考卧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少聪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏浚害柿咆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害泰。   简单来说胯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统观胜佛,如手机普募,对讲机鹊诺、信号发射塔等潭凤,而低频电磁辐射离我们的生活更近冒薯,家用电器换俗侩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射短,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可必涵假。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台臀图,前排座位提关,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量情褐摹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品歇,不具有权威法律依据疮,但既然是国家允许销售的测量器材钡陷磺,其测量结果绝对拥有参考价值寡洞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评喷洞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量封椿霞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受喉粟,首先是油耗妙汕,我们在遵守法律规定的情况下叮结俊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车排唐豆,而结果显示卉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车净撵谦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拘禄募,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”委玻赔。   混动车型比普通汽油车重攫勘,驾驶感受会很糟吗?   确实崇甩奸,混动车型由于需要布局电池妓偷察、电动机瞄、发电机赐裸、散热系统及控制系统董,整车质量肯定会增加誊德,但通过驾驶辉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感没效,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动晒拿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制身,使用感受更接近与现代的美系车型撂吝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极侍,而在高速公路上剁廉湃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拉动,取而代之的是风声与路噪声试。而操控部分舷盗搐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了径老,你永远不会感觉到生硬的颠簸问赁,一切都是柔和与优雅豁怒,当然骸黎饥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的衫深。   最后嗓羔鸵,我们通过以上测试棺时,凯美瑞尊瑞在电磁安全性杏氯哎、油耗及空间实用性上都出色表现宛腺坎,而为此你仅需多付出几万元的代价飘弹,加上经销商的优惠盾,凯美瑞尊瑞物有所值香尺,而你现在需要做的播渭,就是去店里亲自去试一试坛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接迁扩。 图/文弹凹粟:丁艺   丰田汽车日前宣布希,截止2013年底购醚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆慷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录欢。诞生16年来半毛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区秘藕、备受600余万车主的信赖和认可却,而凯美瑞尊瑞作为其中一员接泥吃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钳荚。 责任编辑坑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后孙,MINI凭借其漂亮个性的外观吭典麓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心评沃。2014年北京车展上匈摄秽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程(点击进入上市文章)忱酬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化卯,同时在配置方面也有一定得提升熟淌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坚箱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市伐怖俏,售价区间为20.18-23.68万糖规梧。虽然只有4款车型可以选择聊唾,但从大家的关注度上看段绣,很多人对这款车给予了很高的期望屎取澈。今天罢惨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V幌瘫,两款车虽然在级别上不同猴轨功,但是在价格上却是非常相近枷腻馆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万衔。下面拟痞说,我们就来对这两款车型做一个对比鞘棱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脑评。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑狡眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话茹镣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜隶逗把。当然省端,作为一个自主品牌项,想要和这些合资车型抗争庭抬,就需要在配置上有一些诱人之处箩妓袒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别岁响硷,从车型尺寸上看填尽邪,H8明显要大于东风本田CR-V蹋,但是价格却几乎接近桶。如果您的自主品牌不感冒的话嗣甸,那就不用在纠结了忌。但是糠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挛显,那么H8的确算是不错的选择绩赡窖,至少从轴距上就已经很让人动心了赐冻。   =============分页符=============   原标题联扁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坎邯,哈弗H8还是小胜畏难,其中H8还带有液晶中控屏釜谱,而CR-V并没有配备中控屏复诺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能棘保吉。这些东西的确也是非常吸引人的苛衔怒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的苦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吠比褥,平且还配有ECO节能模式灰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的芦。H8还配有坡道控制系统吠烧茄,但是CR-V并没有配备这个功能拧。另外孔粹现,H8还配有三种运动模式泪还,一定程度上提供了多路况的脱困能力绷你,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肛坦,当然H8属于刚刚上市的车型沪,并没有试驾车让我们来进行测试肪赤,以后有实车的话梦骂贰,我们会进行相关测试剐。   结语爱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章董薯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的浇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升确,某些情况下还要超过很多合资车型赖惋式,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下逞暑屁。 责任编辑副访狮:赵春晓" "从1985年开始卿肥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挥簧,1991年出现在5系车型上身疙,1999年开始陆续出现在X系列车型上尺身。直到现在蜡脓本,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配驹扮沫,提升着宝马车型的操控性和运动性荤被。让牵引力发挥的更加自如农钳怯,下面怀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现弊介。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱参泰。在车载计算机的控制下鹤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整刹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配胃剃,而且动力分配比例范围达0-100%沁,赋予车辆独特的动态表现纶惊。 与传统齿轮机构相比动挡,xDrive动力传输响应速度更快叔凌赫,分配比率更灵活咆缔,通常串问荚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴舍棚曹,保持车辆转向精准灵活仆存烯,初坏颁、中段加速更为直接的经典后驱特性脚姑。而在弯道东烷瓦、湿滑路面何镭、或紧急变线等极限状态下蓝卞地,xDrive系统按车轮的附着力分配动力墨茨护,增强了车辆的稳定性和循迹能力衅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统停瘦秆,在附着力降低的情况下宏顿届,更加考验着前后轴所分配到的动力剿汤田。通过一体式底盘管理系统的侦测镁捆讳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配冒刮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下壕耿弦,最大化的改善转向不足和转向过度揉瑟温。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上婚花寒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现屠庙。宝马4系在绕桩和紧急变线中诵卧痞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外草,四驱控制系统让车辆循迹性更精准翻,更灵活释。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上朵穗擦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嘲卞,公路性轮胎打滑严重拼闭杭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预透瑟,还是能够胜任一般越野路面刹官闺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑屯博:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)浆,宝马X1一直以其运动性示人奈晌淘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表残。但是不同于一般运动车型不擅长越野肯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能集鹤慕,能够让车主在假期到户外撒撒欢估拟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗孺摹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比壳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时旦腑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吞蛙。   在消费者最关注的价格上港秋,我们分别来看两辆车烦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元狠倡计。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元骡饰染。从售价上我们不难看出奴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3亢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3裤肃搅,价格区间跨度较大阔桃鹅。   外观尺寸对比缉:   首先协府瞥,从外观上来说料,宝马X1极具动感苯驮寂。其标志性的双肾格栅已经不必多说诚湘,远远的就可以知道这是一辆宝马铺茧祈。而那富有动感的线条画乡妙,将其外观勾勒迹涧颧,即使是静止在那里炭潜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态妓肌躺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长够畔,感觉比例似乎不那么对称洛惕镁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控骆盲席,而且作为一款国际范儿的车拇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅限斯录。虽然宝马X1有修长的车头夺伴,但是驾驶时却并不遮挡视线边葛鳖,仍旧能够清晰的观察前方路况讣墨赌。   相比之下谢诧弘,奥迪Q3的外观略显沉闷瀑沤,同样的家族式前脸显得十分稳重僳。虽然不像宝马X1一样运动话,也符合其SUV的定位亭虚酸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大夺集驮,这也让奥迪Q3的样子更加传统邵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势己,但是内部空间却优于奥迪Q3乒擒,相比来说船,宝马X1具有更大的头部空间芍艰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3排谢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肋:4477mm 长驴叭:4385mm 宽效阀:1798mm 宽钡额卸:1831mm 高操:1577mm 高昏呢扁:1608mm 轴距怖蚕峨:2760mm 轴距诲灸挟:2603mm 最小离地间隙红捷聚:194mm 最小离地间隙汕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者损山奠,宝马X1具有灵活的操控性里螺埠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化掸冗,作为一款 SAV绕井健,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的完磺拍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向含躺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣凑逼。   实际驾驶中栏,宝马X1的路感清晰寞毖,虽然车身不信ι俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径母,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头涤围,带来更多的便捷蒋午。行驶中嫩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绥韭瞧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系五。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拇惫确、高精度直喷与电子气门三大核心技术钢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果躺朽,在动力输出上达到高低搭配的形式朔耐。而宝马X1带有的ECO PRO模式报躺闹,可以帮助我们进一步节约油耗投惕胖,让油耗能大约降低20%橙殴。 两车基本配置参数对比腊掣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前入咆:通风盘/后澄:通风盘式 前双:通风盘/后鞋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题枢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV彩,我们不仅仅需要看其运动性能钙罕搜,还需要检查其越野性能赊倪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色呵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恋秆佰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成棘谅娜,为了能更好地分配轴荷凸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端降偷燎、后桥差速器前面蕊芦。正常驾驶环境下亲贸扫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮驶,当检测到前轮附着力减弱时聊识嫂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卞嘿,帮助车辆脱困枫。   通过以前的测试方虑碘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用推,对于应付难度不大的非铺装路面来说窜问,这套四驱完全可以应付切犀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能逃淬晚,加之悬挂行程过短撑摩橇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试村,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样硼混,偏向于公路驾驶华。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴死举。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中毯,动力的分配为40:60夕文划,在实际日常驾驶中枪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的判偶痰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能渭觅,在车辆出现转向过度时枪退嚷,车辆会将更多动力传递到前轴沉疮辉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性霸寒,帮助车辆脱离失控的状态吾。在弯中逐渐加速的过程中屡吕嘿,由于车身的重心靠后茬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势滤,在这种情况下都沛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出档霜,减小前轮的负担烧爱僵,使车辆获得更好的指向性胯跋门。   无论是雨天赊,还是弯曲的山路瓮淀梆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对郸稠颈。而且在大角度爬坡及碎石路段芹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力雌。尤其是爬坡时迟沉,动力能够智能输送至前轴刮难饯,让车辆轻松前行估。而在平时侗肮雷,动力又会自动分配于偏后驱罚沧局,让运动性得到进一步的体现缎诞。此时的感觉是类似后驱车汝副毙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配痞回揽,让车辆行驶更平稳刺彭胸。   相比而言虫冠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蒜哥累。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高戳漠嚎,具有良好的越野视野摧,但是宝马X1的离地间隙更大屑,通过性更好筐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伦,尤其是其具有更多头部空间屉,如果越野时潮,可以适当调高座椅坐姿堂耍。   =============分页符=============   原标题刚舅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰愧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩愤辈帝,所有的按钮也都在触手可及的位置茫痹奠,十分便于驾驶者操作晃啤。而且两款车型都选择了年轻仑期、时尚氖帽珊、富有现代感的内饰设计被捍宪。   两款车的配置衬垂,无论是奥迪Q3死,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坤霉。尤其是宝马X1的iDrive茅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用郴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮彭疼横,宝马X1更加简洁胃楔,而且操作一样方便地卧讽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拖微逻。即使是刚接触宝马车型的用户窍传悲,也能在第一时间熟练操作泛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热舷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性勤硅灵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索怯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蕊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供畴虏。例如像最低配的宝马X1论,虽然价格极低馅檀乔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了歇岭镐。Q3低配也是一样怂射防,配置较低缸筒病。不过如果您不在意像导航卧须嗽、座椅加热等配置能钡顶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后伴藩锰,我们进入车内来看看内部配置以及空间攘病。二者究竟谁能更胜一筹看?首先来看两车的安全配置胁脆饯。在气囊方面氢队蹋,奥迪则更胜一筹端取锻,在两车装配有同等位置气囊的前提下仁氓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊餐懦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扫,它全系标配有防爆轮胎慷固,即使发生爆胎胃,也可以继续行驶垄夯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配叉壁阀。此外防爆胎也节省了备胎空间薄,让后备箱有更多的储物空间负姓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间秸。从车身尺寸上来看烂芜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势卜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势铣瀑酿。然而车内乘坐空间方面谱舒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3渐矗搭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度掸备蜜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拉稠蚂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题韶鸽鳞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面弊爱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策攀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养峭涎。但由于国内油品的质量不佳撕戮,为了更好地保护车辆发动机电晶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汐辜。而其他配件的保养周期上掠晶旱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养牡锌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i幸:   861元   xDrive20i台觅:   1036元   其余车型才:   965元   sDrive18i欢氰:   861元   xDrive20i判洽瘸:   1036元   其余车型当拈鸡:   965元   sDrive18i将牟:   1609元   xDrive20i耗:   1784元   其余车型济奇:   1713元   sDrive18i耙爱:   1386元   xDrive20i童:   1561元   其余车型鹃:   1490元   sDrive18i识吃苛:   1591元   xDrive20i诫墒秃:   1766元   其余车型昆岛:   1695元   sDrive18i加碑洽:   1609元   xDrive20i迸:   1784元   其余车型溯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酗:●鸵赊:需要更换 ○挫诚赏:常规检查乐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拧趴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯郴睹坟、空气滤芯和火花塞舜加纪。花费支出大概是2691元兔祁护。4万公里时还需要更换汽油滤芯钾匪,支出大概是1382元吞换嘉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抄挟定,保养中也没有出现更多的费用支出蔚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苔动。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注试:●帘墟艇:需要更换 ○赌怯踩:常规检查奸惺睬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出姥村,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费掀逛疾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降牵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炼汹械。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钳闭率,能够更好的照顾到爱车的每个细节癌河缮。   总结残拍肛: 总体而言坚募,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动怂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鸵程豁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少浮女穿,整体内部空间与奥迪几乎相同娩锰。而在使用保养方面急,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陵胖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人揪荷,但是其配置也相应有所减少捷。作为高配车型入,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择称趟。 责任编辑令:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙入唾算,没有给同事们任何跟我争抢它的机会搅箍。它足够漂亮了纳碘,漂亮的让人感到迷茫澳鹿鼓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行饶厦岛,由于在国外蔫粹苔,我不得不比以往更谨慎的驾驶褐,没有做任何炫耀的动作哇千九,但依旧接受了不少注目礼矩顽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来袜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着德,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寂,只好出此下策蛊还:按住蚁剂矗控器激,“砰”后备厢盖弹开了轮书绿,老头愣了一下付,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢芍,并给了老头一个友好的微笑潘宛溅,关门走人了疮熟卢。这时我才知道劲朔翠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量芦,它的曲线诱人估辫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唾现揩,但令人心动的地方是从B柱开始的巢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性侯台痛。也难怪改刨,差点忘了甸,我们这台车选装了AMG套件茨懂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用耐,没套件的车感觉就差了很多辱廊寒。   即便如此咀宿,它的妆容仍是存有争议的赂安乖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刀沥祷。左派以我为代表(全部未婚)柑牢,认为它的骚气指数接近满格衅,尤其增加AMG套件以后抨悄匪,能骗不少小姑娘勃。右派以结婚生子的同事为主淳戒隆,他们认为车身不够修长扑卤,不够秀美曙洪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体范同。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挫辟厂,但又内藏了些许的凶狠韭饶恫。   不过我们两派的意见同样有交集挨,那就是从侧后看去阔,它的美感更胜让。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中码,远远的从背面欣赏它碎常,真是太美了慰幸踢。   =============分页符=============   原标题阿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上衅,它采用传统的氙气大灯跑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统秀粪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少界酿。另外宝弹,与前包围上的空气导流口不同的是弦邢估,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用炔僻,不得不说其达成的效果是相当不错的苗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼稀迟,但日常使用中也是在令我提心吊胆段,还记得开头那个故事吧拦碍,告别老头后我驶出了停车忱市恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着芭,压过了一个并不大的小坑洼商,胎壁被硌破了蔬挥导,轮胎在5分钟内全部撒气栖涸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用欺范疮,这个下马威让我措手不及笺首。   =============分页符=============   原标题疟楞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门阔妻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中面。坦白的说规袱磊,这套座椅看起来特别有型甸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汕哇两,为了照顾大多数人对于舒适性的要求雄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处遁。   眼前中控台的造型图矩,甚至细节都与奔驰A级相同勾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嘉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辫搓,总让人忍不住多瞟上几眼颠龚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹形隘彭,触感细腻拿挫藕。   =============分页符=============   原标题碍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汐烂,各项按键的操作都很顺手壬改仆,但我多希望能提供翻毛材质潭割徒。另外少让,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手梗班搓,回馈力很懈甘恕,而新款车型早已没有了这个感觉祟昂,让更多人都更容易适应坦檄怠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利慈,特别方便稿锣,当然了骚泄,这并不是CLA级的专利侣软,A级也同样如此芍昧。总之对此我们是持肯定态度的蹬氯垛,“怀挡”显得复古幕、特立独行笨斥,而且省空间胎,利大于弊蛊湾芳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同订檀陪,不同的是它很强调对网络的依托齿,这几天在欧洲开了不少车募,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联敬浇薪。几乎所有新款车型都支持与手机互联盘僧勤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能轨焚,还可通过手机网络访问互联网补、下载官方APP程序和导航囤,这是国内车载系统所没能赶上的碾碱。   =============分页符=============   原标题时端兄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吨极蒜,空间实际上是够用的梢陆,毕竟多数时间都是前排利用率高悔驶。我同事身高179cm撇帕贪,在前排头部有一拳的空间慰姥,在后排就显得局促了汤热,后排乘客反应压抑感比较强案鲜。   不过我坚信踢寝夺,对于CLA的车主来说空间是够用的截,因为后排不会经常有乘客全藐帕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秀培入,况且它还有个不小的后备厢供日常使用病。   =============分页符=============   原标题斧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖茎彤煤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机掣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm诺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm骚逗慑,配7挡双离合变速箱惭,带有换挡拨片申兽。拧动钥匙颠清耍,发动机被唤醒烁袭,车内怠速状态下的静谧性相当不错阿榔,我们出发了棚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通筷伞汉,不过CLA非常容易上手讣屠,舒适模式+D挡表现得有礼有节莫毙,整个驾驶感觉极其轻快秒,这是一辆易于驾驶的车恰,不论男性和女性都会觉得很轻松罕恒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性覆,转速时常被控制在2000rpm以下贤竟蹈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性唇掣,而且在低速中它的换挡依旧平顺书搓,并没有出现那种令人不悦的闯动厦。   切换到运动模式犀卯,变速箱首先变得更为积极沦插丢,整台车的性子也开始急躁起来驾暑胃,随时准备着接受挑逗擦灌惯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接请苇。油门的响应也更为灵敏违较扩,初段就能得到不错的效果侮葛弥,只不过排气声浪并不那么有气势擞。   至于转向磋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉棠插撇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转撑犀兢,那样的线性和柔顺副,简而言之非常舒服始侈春。   CLA的转向感觉则不然恋枷,它少了些紧致的细腻感枯,多了些轻巧峰母。这套电动助力低速中没什么特点绕猴,属于偏轻那类的硼,或许女性朋友会喜欢米人矩。高速下转向逐渐变沉家钉固,更易于驾驶点凌荒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上廖绢评,比我想象的要好不少撇瓶煽。   不要被AMG套件所蒙蔽蕾搔贤,悬架的设定并没有那么生硬犬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绍,整个感觉还是挺舒服的浅,回弹的特别利索秒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态画僧,起码我在前排开车是这样一个感觉筒方辖,只是后排的乘客有时会说钒坷裤:颠!哎凹喀,管不了那么多了焊跑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人苯萄,驾驶感觉对于这台车来说重要柏。   =============分页符=============   原标题圭次:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注傲辅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贩遂笑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抠,无法进行有效的弹射纽卉停。起步时有将近一秒的延迟恢,之后发动机全面发力赖捷,此时轮胎打滑非常严重厂扰录,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瓢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态描祭,导致抓地力不足唤。怎么形容这个状态呢邦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坚捆芜,四肢虽然在飞快的挠地吕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陵,各位想象下肚哆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态繁谴,双离合变速箱准确的完成两次升挡涣辆褂,换挡速度很快般闷嗽,最终用三挡达到100公里/小时的速度插,时间为7秒整糯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拢褪湿,因为看到严重的打滑时我特别无助硼,尝试了降低转速起步钞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鼎毒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中慑谩卯,而且车身的支撑有效体,车内没有特别明显的前倾感觉私京。从刹车曲线来看埂俄,自始至终加速度都在-1g左右瓜,最终成绩为38.46米台,符合奔驰一贯的作风肝防夹。当然逻橡,待拿到国内的测试车后忱,我们还会进行测试齐体,看看原厂的轮胎表现如何恋梁。   总结卞梅:   从国外的销售情况来看澜抨盘,CLA是相当受欢迎的谎蹈朴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坷彩枷,CLA在美国同样有着相当不错的市辰敲獭,2013年后四个月销售1.2万辆咎饺晃,势头相当迅猛锻华毖,可见其受欢迎程度特困。   进入国内后我想它会得到同样的关注刑储率,随着细分市场的成熟奔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车剔擅径。奔驰CLA级诉,主打运动杠、年轻骡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎频,尤其选装AMG套件以后效果更甚缔,相比奔驰A级芯断蘑,它的吸引力显然更大履末。相比竞争品牌陶同,这次奔驰走在了前面慷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品马。配置方面国外大多都是选装枢,比如天窗禄硼面、轮圈样式等等巫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知琳。   不可否认呈可锭,它是如此的招人喜欢称梗,尤其招那些打扮时尚捻狄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑岁扑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机括,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了毋赫逃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机刷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘你持楔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃庭辈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型胁台吗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革练讹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法推,通过细节部分运动元素的添加评恃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格岔仆。其外观运动套件包括进气装饰凄屁诲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等咯歌。   总体来看吹驶地,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子讳顿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蒂箱魄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置退信略,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备辰,白色车身加上黑色的玻璃车顶琴,看起来很有档次感卉尺佬。不过略有遗憾的是妈帝缆,它的全景天窗不能打开蹲钮匡,有同行戏称铆痕龄,这是专门为了看星星而设计的乒。   内饰简洁自然   与外观相同吧裤楞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围骗馈。全黑的内饰兄薪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现新羡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纠井目。   配色方面喊掏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰醚交,但通过座椅的白色缝线性铺蛊、钢琴烤漆面板白边框的搭配奥郴,使得内饰整齐又不显得沉闷彻徒缴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了镭捻眠。人机交互系统方面备饭莆,V6菱仕Turbo车型并不占优势硕。   动力不错贫酮戎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秽颇薪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蜕酥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型算办。这款车的低速扭矩较大啤,因此起步时非常容易仙。起步后奠朔,借助轻盈的车身守绅围,汽车随后的加速较为顺畅现魔兰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实危鲜,这直接导致这款车的操控也是相对不错薄施娥,在较为宽阔的路面上抹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蓬,感觉很有信心词。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校牛虱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的垫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置偷漠,非常方便驾驶者进出亮馈,但打火时阑惶彤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动兽。 责任编辑郴奥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候遣擎污,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蜕。之后的继任者是睿翼挖高,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈喊囱裸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款栋,并更名为马自达6阿特兹绞,而它是否能达到前辈的高度霖,让我们由内而外的体会一下详。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屋柑,配合这两侧行车灯弥请痘,看起来霸气十足逃息梨,隐隐的透着一股子狠劲肌乏酚。图中这款车是2.0L的标准版陇迹儡,则采用了较为普通的卤素光源衅楼兑,科技感差了一点纳避莲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唤朗,犀利感十足钢千。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA违撑幢,它不同于以往的两代马自达6教挖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛔泪氮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痴匣铰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泛控匹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm环,轴距为2830mm脖扭,与进口版本相同律麓急。相比同级别其它几款日系车型单涉版,阿特兹在轴距上有较为明显的优势畴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾钮,像是一滴在高速行进中的水滴凰,充满了流动感糯。从后边仔细观察阿特兹的背部评,不难看出它还带着一点掀背的意思粗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯祥圭,配合着双边单出的排气筒卯,更使整车的运动感一直延续到了尾部刷怜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈唯汞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嘶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)霖颗挎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上发督瓦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意释。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩党,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酗,其它区域大多为硬塑料淖。由于没有太多的装饰件匿糕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价浪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纱访,它采用的是一块电阻屏丘,触控灵敏度还算令人满意寄厘毖,界面的科技感以及显示效果都很一般妨耐,总体感觉更像是四巩螺、五年前的产品乱浚逝,唯一的优点就是操作无任何难度块,一看就会冻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡宋炭,所以导航功能暂不能使用茄两。   进入车内即凄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了娠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捣设,握感也很不错枚横,由左至右打满需要2.5圈半,比大多数车型略小府啡七。此外判梧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片且箱,操作便利性良好纷年,而且兼顾了驾驶乐趣蒙那糠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烙,但却一点不掉价秆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卧孝,其次它的表盘内圈采用了网格设计仓船奢,多少有一些竞速的味道沟汲,再加上白色的指针以及简洁刮许呢、明快的字体恼剩敲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望柿搔驰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏汤书绒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辣粹罗、平均时速献、续航里程之外鞘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP守分。i-stop是马自达研发的自动启停技术谰绊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火篡罗动。   除了i-stop巢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统饥富璃。之前在新能源车型上比较常见硷厩雌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上线围。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敢,它是以电容取代传统的电池或电瓶硼,从而为车内的用电设备供电观,而非用于推动车辆前进席。   空调面板的样式不错豪,旋钮和显示屏都显得比较有质感磊诉韦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子糖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车守咎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车狡郑好夺饥。前后排座椅均采用了真皮包裹磋忿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次磊嫂。   虽然阿特兹有着不错的轴距放泄媳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩傻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间尘苟。令人满意的是后排的腿部空间检实,坐正以后不影响翘二郎腿廖努。   阿特兹的行李箱空间值得肯定脐驾辑,不仅地板平整蠢,而且行李箱有着不错的纵深齐芳哄,轻松放下高尔夫球包鹊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎酣腥陇,以及更换轮胎所需的各种工具徊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷尼、双可变气门正时炊捐、凹顶活塞+米勒循环杏娟奋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瘁放,而峰值扭矩则202N.m/400rpm备。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱丘脚炕,并带有换挡拨片韩考,只可惜这款变速箱不带有S挡将,对于主打运动的车型来说个遗憾下界。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受炭班,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩尼问,日常驾驶过程中醋皑付,为节省燃油抢涪,变速箱会积极升挡起,转速经常保持在1500rpm以下据写士。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谦擒,因为这台变速箱的反应速度很快贸,能够很好领会驾驶者意图糯灭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出茨。   阿特兹拥有良好的操控性鞭翰,这首先要归功于发动机线性的动力输出贰舶乖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏锭,而中后段又能够拥有很好的动力表现忱巫挠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻侗垫哆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茄皋,尽管反馈的路感一般蓝冷,但指向足够精准毛,能够给人很强的信心戒叭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协每舱革,它的前后悬架初段偏软婆,能够很好地吸收路面的颠簸郊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辨多恃。可喜的是悬架的后段韧性十足私,不会让人感觉力不从心弹贡汉。最重要的是涕粪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赏,车头指向灵活谜哩,车尾循迹性出色密先。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见芬腔灿。   总结挡迸感: 对于马自达这款即将发布的新车咐疗,我只能用赞不绝口来形容典,外观和驾驶感受都可以称为上等脯突。如果非要给这个车挑点毛病的话切刚斜,就是在高手如林的中型车市场里伺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸似。所以如果你是“外貌协会”的成员艾放,或者追求极致的驾驶感的话写颗深,那么你可以期待一下这款新车拨。 责任编辑滇捅咀:赵春晓" "  KTM的X-BOW玖揪,直译过来是十字弓肠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)型挂懊。实际上然难稼,这个模样怪异的小车敲,的确是火力十足午彪,足到无论是在街道上还是赛道上兴仓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车爽帕。   先来说说KTM这个公司雌清,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂科,以生产越野车和跑车而闻名瓮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肋,也许是工程师们精力太旺盛沧,亦或是身在奥地利这个地方肆息,总会有些天马行空的想法泪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子洁扣,去生产一些别的什么机动设备偿怕。这几年据来,除了X-BOW乘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酞苦勃,而且都有一个共同点——惊人且极端斤卯娩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)得傅就、puristic(纯粹)艘点汤、radical(激进)沥甸渭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晌浮漓。另外还要多说一句工餐搐,这家公司的口号是ready to race馁寂,时时刻刻都在准备一场竞技葡滑。   KTM的CEO曾经承认办,他们希望使用21世纪的技术裂,发扬柯林·查普曼的理念采,打造一台新世纪的超级跑车们。柯林·查普曼是谁淮蒋萝?他是路特斯汽车的创始人恳甩但,他说过最著名的一句话是矛互归:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准猛亨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蟹馆,作为汽车工程师督瞄,他把全部精力都放在对性能敲、操控和轻量化的极致追求上钾啼挤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可熟立,但跟进尝试者寥寥冯。看看路特斯汽车凄凉的经历麻翅,这其中的原因并不难理解埂。我们很欣慰地看到喜波,在新世纪散函,KTM继承了这种理念救湍,并且做得更加激进吩廷。   其实X-BOW的理念很简单款砍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车腑矛笑。碳纤维单壳体车身庭就、全车碳纤维组件仟美、水平推杆减振器鳞,这些都是方程式赛车的标准配置怜倒。由于使用轻量化材料年,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)廖宿眷。在高速行驶中榔,车辆的气动布局提供下压力块,以此来提高抓地力和稳定性捆,这也是方程式赛车的特点嘶涛。和赛车唯一的区别讽妇,就是它有全套符合法规要求的灯光钮,以及一张副驾驶座椅棠闲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机晃颊洪,经过强化和升级后呢,动力达到300马力密棱恃,和F3方程式赛车相当刨晤,六速手动变速箱也是简单而纯粹纬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话溶,我们不妨来看看推重比供硕填。X-BOWR大概是2.6千克/马力浮翻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜浮,也就是说发动机需要负担的重量更少绦霖材,动力表现自然更强佛访期。   在踏入X-BOW车内的一刻仕,恭喜你荚惯霜,在旁人眼里甭,你已经像是一个职业车手了己槽钉。首先一只脚跨进驾驶舱褪,站稳后调整重心播剐充,再把另一只脚迈进来懊,双手找到合适的支撑点脾枷,将身体重量转移到双臂纬,身子瞬时下沉鼓蛾,把自己放在座椅里浅购。来自RECARO的座椅是固定的汾肆,完全不能调整徐渺,靠背角度略微向后倾斜辅奥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里玻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置馅。要完成这一系列动作坪避,如果你是个长腿欧巴鸡劣,可能会轻松点林吵两。同样和方程式赛车一样体世冠,X-BOW采用快拆方向盘摊陶,在一定程度上提高了进出车的方便性坚狮习,不过我觉得这个功能最主要的目的慕,还是为了让它更接近赛车骆。绑上四点式安全带盖竣金,身体没有一丝活动空间碴恋雷,因为在碰撞的时候蹋强船,你不能指望安全气囊救你一命屑该材,唯一的方法鲁箔面,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吠。   驾驶它策逞洽,你不需要有汽联颁发的运动执照霞漂,甚至不需要经过特别的训练滩。只要你有合法的驾照镶瓶,会熟练驾驶手动挡汽车外榔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奈。连离合器都很好掌控拌巩,甚至比驾驶EVO夸瘸婆、STI这种高性能运动房车还容易聊仍躺。你唯独需要的敝,是练就一副有力的双臂拈许炔,因为它完全没有转向助力犀人赶,停在原地第,方向几乎是打不动的骄。   由于场地的原因氰,试驾过程不是很尽兴钠缮,并不能体验到X-BOW的全部性能钙侯季。在狭小的环境中吞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贩染怖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势垛啦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力醋。因为使用水平推杆减振器奠肪底,X-BOW的底盘可以尽可能的低巧儡,在转弯中几乎不会产生侧倾超坪。多连杆悬架结构稳定钱,可以减少轮胎不必要的运动和变化协炊部,保证最佳的触地面积扒僳,用尽每一分抓地力揽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芬稿堕,这一切所产生的副作用彭藏权,是你的身体要承受更高的横向重力坪。   在视线上焊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似土贝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惶监冲,以及转向时轮胎的变化墓诵财。利用这个优势吾前空,你可以把车开得更加精准挂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙叭究,这是任何房车都无法比拟的拟怕。不出个把小时奴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样迪,高速掠过障碍物而毫发无损钵矫忱,那种险象环生的场面百形,我相信其它车做不到充酱,这种乐趣和成就感胃醋捎,只有X-BOW能给你犯。   看到这儿块,你可能觉得这台车并不难驯服诺筐舱,一切都很容易黑旱。没错蕊,X-BOW没有设置很高的上手门槛懈村湿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单筒磨,但是它还有进阶的玩法勾级舰,这就需要很高的技术和技巧了可啪蓝。首先掸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涩,为了它的寿命阔,好好训练跟趾动作吧阿俊钝。漂移德兜?也没问题皮,在转弯时只要加大油门熬,车尾很容易就会滑动起来平拟。之后能不能画出一道完美的弧线宿粒,就要看控制的技巧了挪娃侧。   除了以上这些汀舷,我还有一个建议械迪想。置办一套合适的行头淀难鼓,至少也得有一个头盔和一副手套快略绒,这会使你看上去更像是职业车手翠慨乘。当然癸办,作为一台可以合法上路的跑车绞睡,KTM也试着考虑过车主的感受波,推出了一款GT车型沧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃垢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刑摹访。无论哪种装扮储策,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街米,在气势上就足以压倒一切戳,而在性能上粒,它也是所向披靡孰毋骇,精准呛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜脆。虽然它可以以合法的身份上街械俩,然而对一台Ready to race的准赛车躬,街道并不是唯一且最佳的选择猛蘑牟,它最终的目的地悉,是要奔向一条真正的赛道隙,在那里解开封佣隆,去赢得一场真正的胜利牢化嫉。   说到价钱母,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车梳回,一点都不值吨概。那么如良,如果说花135万碘拭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车党泵肉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟桅,最大化的驾驶乐趣推枫败,并且还可以在公路上行驶固,这样是否物有所值菏?答案其实显而易见许东,值甘,或者不值蜡赋窍,取决于你是否真正热爱驾驶漂,热爱赛车运动群算。 责任编辑菜德:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词欣韭啃,早已见怪不怪第潘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恢坊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过泌沽慕,广汽丰田出品的YARiS L致炫坍,就是一款加长版的小型两厢车潞萌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志处甸骂。 知识普及呜冲:为何不叫“ 雅力士”了论?   相信很多人都会有这样的疑问项陇恋,从车尾的英文上来看蚊寂,YARiS的标识与上一代完全一致遣,但多出“L”字母徽势。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观爱庭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置帅。全新YARiS通过变革性的设计掳肆、加大车内空间瞥瘟、降低指导价促盗,从而想抢夺A0级市场的份额烂寡损,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望笨疽扇。不再使用“雅力士”的中文名称禾乾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌旅藕。   外观五:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锨劲埠,如果拥有一副出色的外观设计扁槐拉,那销量肯定低不了咸。广汽丰田的全新YARiS L致炫奖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化踞,能让更多的人接受笑。   =============分页符=============   原标题锚传恨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的玖,所以在造型方面与海外车型有些差别鲜旗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯切伯,“梯形大嘴”车头动感大气囱,配合超长的轴距淀蕾塘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受杯钢恋。   =============分页符=============   原标题脚珐辩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辞动:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内慰,相信你会有两种感觉铆,第一暗:中控台设计非常大气镐泼兴,和丰田系列的SUV车型风格一致疙哇损。第二芦享说:超大空间赁,后排空间完全比拼一般的A级轿车睛搜。   =============分页符=============   原标题副:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm臀式踏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意革长颧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车充岛豪,但是空间方面完全越级的感觉涛橙,完全不比一般的A级车差系伪笆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服孰。   =============分页符=============   原标题本勒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾磺梆括:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坑芥董,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错灿筒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿湘浚,中后段性能并不出色驼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高妮,高速行驶油耗方面并不出色群串先。   结 语   作为一款城市代步车型城,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多炬惩超,外形方面就能征服不少年轻消费者咀。此外姆椿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一杀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理巧,若果说美中不足的地方缚,那就是匹配的四速自动变速箱了鲤挟动。(韩威) 责任编辑茎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒句券,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏竣菊?告诉你烯,这是真实存在的一辆直线加速赛车爽奇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车泻啤剁,基于2014道奇Dart车型典借,型号就叫做Dodge DartPro Stock太魂。大概意思是“超级街车”戌。虽然只是称作“Pro”文忱,但它的结构和普通街车已经截然不同父绅,一点点相似也仅限于外观上昂。一个专门设计的底盘舌炊显,扣上一个类似“街车”的壳子淮,除了好看以外轰攘腊,也是为了让车子的空气动力学特性更好付笺唯。除此以外椭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挺论。   作为动力核心朽规娘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造童洞晚。与常规的“以街车为基础改造”不同牌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同尘怠筋。据厂家介绍嫁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时囤,而极速则可以达到480公里/小时茨。   Mopar没有公布具体技术细节斜陵藉,但是在上个月亩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陛韦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速匈剧规,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考换凰叉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伞,它跑完402米还需要9.9秒闯份填,而末端速度“仅有”235公里/小时敞。也就是如果两辆车进行一场比赛恰维磷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候尚寂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半诺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭横,当然也无法在普通街道上行驶赋凛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酥。 责任编辑弧:赵春晓" "  4月11日柒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绕诲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版囊斧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元怕哇。   4月的京郊春风和煦汹,桃花盛开商,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意募槽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基故钢抬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象筛怀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼罢羚错。   然而稍微有点遗憾的是锭,由于相关环保政策岔氖查,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基薄诬。   =============分页符=============   外观内饰醛粹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谎投妹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo盯贝莲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外疯,因为配置的原因袜坚,柴油版在一些细节透好,如前格栅墨、雾灯等处精简了镀铬装饰完。   另外石,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎菊笆含,规格为265/60 R18愤,采用双五辐样式盛送,与高配车型的20寸轮毂有所区分娘。   外观上散昆搔,大切诺基给人的感觉就是硬朗戊、野性虫奥迸、豪放楞托。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锻颂,如果不是看到车尾的标识小腿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版台。轮胎的使用与其它车型也是一样的剁。   =============分页符=============   内饰方面良挟趣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蓟滩畏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同墩干谩,但是做工方面表现的比较细腻戮愁疲。各个部位间的接缝十分均匀短泼,内饰表面的反光也抑制得不错菱伐报。   =============分页符=============   动力与驾驶感受徘派:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的垒豁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机投就落。这台发动机由意大利VM公司制造效肺爆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造断呵缴,国际知名度较高喂垫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下窘,最大输出功率为243马力(179千瓦)蓬岔髓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挫佬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汝苔陛,采用电子挡杆设计板,事实上醋,在菲—克集团下的很多高档产品上殴,都采用了这样的档杆设计藏。   大切诺基是个分量十足的大家伙渤,体重高达2.4吨侣效。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时摔便,都让人觉得动力输出稍弱份懈许。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鞭电,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩膊搁,这使得在实际驾驶过程中发鄙绒,柴油版大切提速很快勤,驾驶感受十分轻盈零合锰。   另外继佳享,发动机的噪声抑制也做得不错递艘售。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大韦烙倒,但却绝非印象当中房诡幌,柴油发动机那种高振动首晤、高噪声稿掸,车内如“夜店”般的情况删仟晶。   在打开ECO模式的情况下府,发动机的转速在1500rpm左右的时候皇响,变速箱就会做出反应艾,升挡很积极啼喝。当车辆行驶到70km/h的时候皋,变速箱便会将挡位升至最高挡懂愧,我们在城市中使用苛奴替,第8挡也是可以使用的到臼巾,并非摆设鞠晨逗。如果关闭ECO模式扳省,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右灯圭,动力输出得到了一定的释放陶箩,当然诵,噪音也会随之有所提升啥凤。   柴油大切的油门踏板很轻盈蓬蚀,发动机对踏板所发出的信号反应很快驴好,但初段调校的有些过于灵敏了乘,尤其是起步时课,轻踩油门嫌,车身就会有向前窜动的感觉廊很插,想要平稳的起步还是有些难度聚妊,如果初段能调的沉一点卜,感觉会更好钨被,驾驶者对动力的输出也更好掌控柏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样粉鸥旱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统检,由于取消了空气悬架暗斤想,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的努嘿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式何,分别为自动繁懦色、沙地呕椭、雪地篙、泥地和岩石溯朵稼,这些模式都是通过旋钮进行操作的备石甜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式虱讣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择霸兄。   此次试驾胃妊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验菇娃排,其中的体验环节有沙地绒躬、U型坑和炮弹坑三个环节缚蔫。在进入沙地之前哄,首先将车辆选择到沙地模式播疏,此时车身稳定系统自动关闭贿。由于没有空气悬架钞女,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了揉。   模式选择完毕之后凉蹄咳,开始正式进入越野产地论,在松软的沙地中萝镜景,要保证车辆的行驶速度秃爆。在沙地中行走吉,轮胎出现轻微打滑是很正常的闺聘膘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑狮,造成更大的麻烦逢。   在U型坑的环节玛灯,选择到岩石模式之后毯块秋,分动箱启动扭矩放大挡蛇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍煞翱,传递到车轮上的动力会更加强劲嵌煤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嫩。   炮弹坑对于车子本身来说我,算是更具有难度的项目了猾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酷。对于大切来说呛,通过这样的测试还是比较轻松的炊羚。在模式选择上猜几薄,我们依旧可以选择岩石模式零,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动逝报肠,保证有附着力一侧车轮的动力输出境豢狗,从而实现脱困藕。   总体而言读,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在臀剃母,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色疤膛。在整个越野体验环节探,对于动力的感受也是比较明显的朔贫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腺按穗,主要还要归功于这台柴油发动机瞄,低转速扭矩输出足够大僳嵌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松片理扁。 责任编辑戌题点:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列龄届晚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK登,以求为各位网友购车作为参考糯烩健,本文我们继续进行报臂掇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刑坪稻,作为合资品牌的A0级三厢轿车滔始客,经济实用以及稳定这三点立市之本快券杜,谁展现得更好涛,以下将逐一展开辆筏。 外观解读磷偿盼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谐,这次“重生”抛开了以往的产品定位陡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型洪,接过老款颐达的市场后恒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缺掣。   刚刚完成了小改款的阳光法,2014款车型延续了前款的整体轮廓瓤,细节之处作出的调整乘舍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拨狭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型闲费,另外增加了反光镜转向灯双卤、倒车雷达等外部配置搪墓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吹摩,但两车在细分定位上有所区分衡据词,新赛欧更经济扒叔鼻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定馈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本靶,两厢造型更具时尚特质疲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重并如欧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅汤好,前脸处的线条切削更是全车最多之处需,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅俗诉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泪,三厢车型尾部中规中矩烽匣傅,采用常规一体灯罩的尾灯靖,正是这一产品区分的剪影触乏极。 看完两车的造型态松,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现票拾。详见下表斯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观璃,您更看好谁巷贡宪?欢迎参与一下投票省盘献。   =============分页符=============   原标题捞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蛊布奔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩江发奔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直暇钞,各区域之间的串联均平滑带过烧甲倪,整体风格更注重功能性啦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能傻驮,并尽可能带来更多储物空间坍逛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足痹伐肉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征庐淳涵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表篓森,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一迷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点趟。   另外泡捻假,随着车载多媒体系统的发展纫荡料,触摸屏更多的被普及跺尚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嚏洼鲤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嫌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高炯碗。 配置对比弧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置晤版,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疲咐,仅供各位网友参考戚卸苍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题踩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比霸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度狈奸疙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示妒回乱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风汐,而车身与轴距递赌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势恍憨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹健。   动力系统对比驳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面晾,阳光仅提供一款1.5L发动机邪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择佛,同为四缸自然吸气版本潦拟护,排量的不同即动力上的差距狄勘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)丰袖取,具备重量上更轻的优势呸宿琴。   两车的自动挡车型你缸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱魄罢,其平顺冷氓老、重量轻及省油的特性骚,同级别车型中具备一定的优势堕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下稗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT速,在挡位上优势明显恕,但其换档顿挫在车主之间常被提及婆荒茶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间掳,外观上二者均具备典型的家族特质港傲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面盼。内饰布置阳光以实用为主晃痞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辉募。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恼。综合本文所述怕心,两款车型您更倾向于谁拾?欢迎参与以下投票坝。 责任编辑副会:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车阔陋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搁回,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了熔耿板。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言馆即苹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比脑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锭论人,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比顽创溅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近亮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面时嫌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形骏挎扰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同炒爆。也说明K3S试图走运动化的路线啪丁。   起亚全新K3S的长椿省北、宽醇词伯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm崎摧,而轴距更是达到了2700mm的水平乾,在同级别中也属于比较突出的成绩屡集,对空间方面肯定有着很大的帮助漆染。   两厢车的整体造型非常的简洁干练芍腾练,车身线条也非常的流畅令头搓,有着极强的运动感俱靶峡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差雄乓惭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别边,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用段。至于骐达配备的大灯清洗功能来说菩沃洞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达巢碑钒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm屎秀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的皆贪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奶,加之降低的车身让骐达更加动感曝贰遂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性裤撮澳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感痊私彭。形状突兀但线条流畅的尾灯教窍轮,红灯部分占据了大部分垦刨堕,白光部分呈现斗勾状蓄惠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出行。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达到,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蓬。能够有效帮助你快捷倒车硷鲜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否艇舶,因为外观好看主观影像比较大归怂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面刑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刻爽,基本沿用了现款K3的设计袒就,提供全黑色陪、黑米色匪眠挺、黑棕色三种不同的内饰配色孺。做工和用料相对也比较不错鞍。内饰除了硬质塑料及软性材质外律,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拧斡。   骐达的内饰设计线条非常流畅棱萝收,整体质感较旧款车型有所提升颊胆。内饰颜色采用黑色作为主色调放经贿,搭配银色饰板伶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比苇,满足不同消费者的需求驹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备姓示念,多功能真皮方向盘以及定速巡航签,从上面表格已经很清楚的告诉大家粱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咖、胎压监测等配置拷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富雾弛驶,其中ESP磁寇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力双,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题袱梨。 =============分页符=============   原标题齐杭道:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诫顿,整体乘坐空间相差得不太明显顾岗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同尼频辽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舶纠,座椅表现方面K3S内部填充比较实酱,对腰部支撑方面会比较到位波。而骐达延续日产车座椅软绵的特性及挖,其座椅表现比较软咎扔阑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感柯揣揉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多扛乳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势船皋挥。在乘坐空间是差不多的谱诫冀,K3S座椅设置得相对硬朗狗,而骐达设置得相对舒适畴抛枢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因郸椭界。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L耍忿袖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S娠番,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T苹密,很好的满足不同需求的消费者巧抛。起亚K3S相比起来就显得配置较少鳞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型希,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好衫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同韧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抹贬烘,详细还需看我们评测所出堪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题享,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沦抵。   点评坚弘号:随着两厢车被广大的消费者所接受皆烈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款桑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动春铅弘,如果在这两款车选择其一的话蓬马私,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动零。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素啸雌耻。 责任编辑狭款:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉将,甚至有人无法确切的喊出它的名字菠态苗。其实这款车和我们并不陌生南牢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蔽炔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似灯。所以出镜率不高的标致4008卯,确实具有太多不为人所知的身世漓晌尾,这使得我们有必要去了解一下这款车鞠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路了孝乌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体欺聪,呈现出风尚萝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感彻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签琉勾玻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰袄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚猫标粱、科技的感觉怀套咀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奸,轴距为2670mm弛讥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫亥叭伞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造椿伶连,所以在车身尺寸上它们相差不多连距。   从车身侧面来看首妊轻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吠,整个车身也因此更加大气而富有力量感弹。后排提供了私密玻璃迷敢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风车。   标致4008的尾部造型看起来很饱满虹虑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因槐辫。另外速蓄伤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心判办,尽管造型简单挛,但通过与腰线的巧妙衔接晴妻冬,使整个车身设计连为一体无瞬赁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂讳扮,配合普利司通的225/55 R18轮胎能,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上琼哦,都具有不错的表现净劲。我想应该会有不少车友会非掣谄粒看重这双“大脚”邦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比琼嫂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意投融需。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乒涧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样改。不过标致4008在一些细节上却与之不同健,譬如采用了大面积钢琴烤漆衔,辅以细节上的优化钮。   中控面板做工不错检琶擦,按键旋钮设计很精致投恐承,且手感都较为出色筋工驼。娱乐扩展功能也比较齐全勒慧,AUX叙控、USB以及12V电源都有装备丛溶捕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涩穷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯善。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错艾绣,下面还有黑色钢琴漆点缀锯坑,凸显出了较强的质感姬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍弛瞄糠,若塑料饰板能换成金属材质的话绅纪蝎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冷挤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息玻沽舰。在转速表与车速表之间默娠慕,我们看到了一块显示屏订坟鸽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息揉摄尘。 在乘坐以及车内空间方面塑,标致4008秉承了家族在这方面的优势泰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好姐。   后排座椅靠背很直息性,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉文了拷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抒,坐姿却让人觉得并不舒适舵篓。   标致4008的行李厢内部很平整救,而且后排座椅可以4/6比例放倒鹿绅。这样它的储物能力将会得到提升成涝败,对于搬运一些体积较大的物品戒饯贪,可放倒的后排座椅显得实用协。   =============分页符=============   在动力系统方面嚷蕉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拓,最大功率仅为150马力遣,扭矩峰值198牛米那谭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用靠脆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了矫百。 全系搭配加了CVT无级变速箱列翠辈,具备手动换挡能力趴骂身。在实际道路行驶中项,CVT变速箱表现的非常平稳盒融素。   标致4008在起步初期油门响应还算及时解歧丁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弘尘巷,却没有丝毫提速的感觉垂。不过淘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陆递歌,在平稳驾驶时超车变线很轻松凉售为。   标致4008装备了3种模式的驱动系统薯鹊密,2WD(前轮驱动)适合于城市行车罗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力糯赫词,前轮最多可分配85%的动力桥怒厦,后轮则可达到55%律墒辨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%腐,可以应付雨雪潮、沙石和泥泞等路况母汞婪,也可以轻松面对普通的越野路段袄。   标致4008并不属于难开的车型旗垫成,尽管车身较大虹,但是方向盘非常轻盈乱,即便是女性驾驶也会非常从容酞段损,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线妒烈淘。   结语地:从市场战略上来看鸽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骨定,4008不仅丰富了进口标致的产品线扰樊,也为消费者提供了更多的选择碧。而从产品本身来看弗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫困靶,能很好的迎合中国消费者的审美豹和跋。在驾驶方面汾,标致4008表现出非常舒适和安逸处切鼻,非常贴切城市SUV的特性授扳。 责任编辑椿谋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蜕场,自2011年上市以来凭借着动感的外观川泪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价栏,受到了许多二三线城市消费者的青睐赡癸。不到3年的时间吭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610铆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率策采钱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型提粟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱嵯独 ,将在4月的北京车展上市脑,预计售价区间为6万-9万元辞努势,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者菠稼柒。下面就跟随我的镜头虏慑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车镰。   相关信息且:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌筹惜融,2011年正式推出了首款车型宝骏630令洁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力薯讥,结合上汽和通用的生产技术尺疾吴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辨瓷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌僧闲努。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扮蔼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO漏,与进气格栅檬庐缓、发动机舱盖形成盾形区域垫堂,造就了独特的宝骏品牌DNA辑拜累。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计颈簿菩。从前脸上看眷,与宝骏630的设计保持了高度的一致希。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势次。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计排临,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装倘,颇显动感桃。   在车身尺寸方面烙跨惶,宝骏610的长为4401mm邵、宽为1736mm堑藤改、高为1462mm达捎狮。由于与宝骏630车型同平台生产葡口,因此在轴距方面并没有变化赣弓党,依然是2640mm缆湾酸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐铰摄迹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”浑别杜,尾部扰流板貌汞淮、包覆式的后风挡玻璃土骋、硬朗行李舱的线条痹,颇具运动风迁贫。与此同时悲催畴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梅号,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利徐污热。   =============分页符=============   内饰方面罐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鹊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撮挥,方向盘搭配银色装饰条咖,整体风格偏运动戳霉,带来不少新鲜感冒贫。此外舍,新车仪表盘也进行了全新搭配勒林独,采用双表盘设计屎纷悄,更符合当前年轻人取向咖镜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条围怜鞘,提升档次的同时也带来的一份运动基因前,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘棋傲瘫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多倒库,LED组合仪表提升了整车的质感桓将号,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验悸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势姓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域戎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论法蹬壁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹桨姥横,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面隙凛媚。   宝骏610是一款两厢掀背车型际垢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性醛萎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沏拾别,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒凶脓撮,也可以按6/4放倒座椅拔抒,放倒后容积可达到1300L刺。   =============分页符=============   在动力方面筐林,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机答孝涧,最大功率可达82kW奔嫡泛,最大扭矩为146.5Nm阔纹辈,这款发动机也同样在630车型上使用蓄透。为了发挥出更好的动力性能氨剩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纱恨,此外还配有5速手动变速器可以选择伟悍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品貉桑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辨苦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝岸彤沛、君越恰瑞写、君威等车型上舒。   在整个实际驾驶过程中颇琳垫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳驹翅。在1500-2000低转速时首,所爆发出的动力输出还算尚可滑,油门响应比较直接帅。但是随着转速的提升渺内孔,档位的提高娄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来弹。这种动力表现不温不火姑苛,但是足以应付城市道路使用泰朽。   相比于第一代自动变速器活赋钳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升洗。只需稍微深踩一下棠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡配欺,只不过由于排量的缘故嗡,推背感并不是很强烈煤,且高转下的再加速能力也有些力不从心牧焊娠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辜劫,这也完全符合它的家用定位论毖灵。在经过颠簸路段以及减速带寞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感亲亥,让驾乘更加舒适拐加。此外肉泡,在过弯时底盘也显得较为扎实杜钩男。   结语版堤辰:宝骏610的家用车定位很准确努伺,配置很务实饱,储物空间多捞,不过在用料和做工上还有待加强陋芦困。不过动力系统方面确实不太给力酱,最多可以说是开起来比较舒适澎,这也比较符合它的定位敲掏坏。作为一个新品牌相返,宝骏还有很长的路要走斥,虽然已经走过4年多潭鹊溅,推出了两款车型八焚踏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样稍萍袄,在自主家用车市场上打出一片天地来帛,我们将拭目以待苹。 责任编辑裴滇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宪灯缉,大众展台上首发了2015款大众Jetta旧绣俗。这款车在现款Jetta的基础上刨累谐,针对外内设计细节进行了小幅修调窟睦,属于一次精修边幅的小改款河。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整舒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搓策。 全文总结歧:   对于这么一款外形细节有新意剩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta怯,我们只希望它能尽快来到国内层,因为目前国内的速腾车型形尾翁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势却蜕粉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面狼词。 责任编辑拷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域躺半楔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拿刮,深入布局撂钦。其中包括类似上海大众新桑塔纳湾嘶、一汽大众新捷达毖耙、斯柯达昕锐落丰秒、以及再早之前的本田锋范峨芍京、日产阳光等等谱。可以说膝祁,在这一细分级别零门郴,乱战才刚刚开始杯划此。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去膏八齐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉购。反而厚重了不少比极垂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近腹顿秒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涛霸把。就前脸部分来说犯聘屉,整体样子是非常简洁的改故,又有几分动感侍,和标致其它车型相比是有些差别的方。   侧面造型规规矩矩吨痛净,同样没有向前俯冲一样的姿势出现艰劲,你会发现惫世岗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉刺裂红,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嗜,但301更多的是安安分分的一种踏实感传。其中鸡颓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸每。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素弯獭,没有那么规规矩矩髓伯峨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体丹谓粪,这也是一项非常讨巧的设计缚矮。设计感油然而生镁匙,除此之外傻虹昂,车尾并没有多余的装饰物工炼,简洁实用依旧是主要风格澎涧。   本文导航" "斯柯达明锐飞华,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蘑兜善,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌词溯放,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在款队,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台容,可能除了家族化的设计以外淋俯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了碾握。 虽然它采用了大众的MQB平台桔睦驴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分堂犁牌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破谱墩靡,全新的家族化设计让它年轻了很多借,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价阿屑,但是相比现款挎羔扯,它的前脸更显稚嫩倘,也可能因为现款有些老气横秋吧募苇竟。 车身尺寸方面侯,它相比较现款有了一定的进步巷奇浩,内部空间方面自然也有了一定的进步醒,在后面空间介绍上我会在进行阐述蔬庆财。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7呻取,这也集中在细节设计方面飞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱加,还有合理的镀铬装饰携课竣,这也是新明锐年轻的一种标志层,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次袖报。" "  2014年4月16日咸,全新英菲尼迪Q50正式上市捕,售价区间为32.58-54.98万元容。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型从很舵,2.0T车型三季度到货令,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绷硷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版叉赔。三车官方指导价格基本在42万元上下颈猩光,具有一定代表性硷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表侗薄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者迟咸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈枷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息偷,车头造型极富攻击性入,侧身线条动感优美弯塑诬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拐垦洁。当然度份莲,它的进化不只是看起来那么简单废酮芥,内功的修炼更让对手望尘莫及竿监鞭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的饥谜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哩毯,而且大有愈演愈烈之风墩晚佛,尾部设计很像自家的新5系淀酱碌,家族化设计不可避免卡题晌。即便是标准轴距版本磊撕弥,新3系的轴距还是达到了2810mm棵,比上一代有小幅增长炮下去,再加上悬挂对舒适性的妥协脑磺,曾经犀利的3系已成过去滑烘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已筐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的庞蚕,那非雷克萨斯IS莫属了啼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象堪雷,车头动感夸张尉簿隶,车尾简洁利落桅寸吹,虽然有历史车系的影子啼,但这绝对是对精髓的传承和延续搅藩跨。   本文导航" "  又到周末了并顽,在大学破旧的宿舍里谩,百无聊赖的仰躺在下铺上却,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报窖贰,心中泛起阵阵遐想匹攻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绥,充满战斗气息的车身斡涪疟,都让我无法安然自卧袭挪爱,打起精神孝,跑到隔壁楼的图书馆玻熔观,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志泡检。没错离嫉危,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我封,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心剧箩窘。但是侩车,今天要说的主角并非“兰博儿”衅,而是广汽本田第三代飞度娟响弥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车示。   ?什么是边锋主义脾文似?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴饽危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉板,线条过渡果断遣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴保喜,包括讴歌品牌也大致如此令阿。第三代飞度相比上面的两代干容氏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辑。车头部分比上一代更加动感盲艇虚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辆僚骗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰患送。给我总的感觉是极臀,车头的成功是线条运用的成功吉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象隘耸缔,从车头到车尾一气呵成尝,整体感和流线感非常强踌互慧。从某种角度讲孰尘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙岔匣参。新一代侧面的弧度似乎有所收敛盯兔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感桑壤橇,但相比其它竞争对手饰恐卯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出林册。   车尾的感觉并没有车头那么好虚亩,对于我来说武,车尾的设计并不满意乖沽既。过度使用的镀铬饰条瀑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口桂份沫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复儒霜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道俏,在纽约车展即将开幕之际囤,路虎发布全新发现Vision概念车贤粳欣,配备多种新功能夹串酥,智能玻璃实现透明引擎盖绵绰,座椅灵活变换可实现共四种模式厘,包括远程依矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形褥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列狗毕杜,第一款路虎发现诞生于25年前柏,全新发现系列定位于“休闲”北普焙,总计拥有四款新车甲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题艇少,多功能配置空疵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力戚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术纲导吕,其中包括远距离衣鸨茫控老陡,智能玻璃等遂妹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景需杉肛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示镁规,“新车现代化的护疤绍,切题的弘拓,并引人入胜的设计惺丘,是发现车型发生的重要转变骄温。”" "  [汽车之家设计] 2013年茅汲,我去过一次柳州盗,那次佛菊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂砰,当时鸵祁损,宝骏只有宝骏630一款量产车型厦,时隔一年薄蚊罐,这家公司有了新动作母,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嘶加。官方表示隆瓮郸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哪。   事实上私府刀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型报剔拜,那时薄膘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶模梯钉,为了配合厂商对车型做好保密工作讲猎,当时我们也并没有拍摄相关的图片彼徊肮。掐指一算评秘,当时融,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肪搔,在聊到这个话题时颊梆搏,项目负责人也表示翟裙,整个团队在这期间做了很多的工作狈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性板,即便有着此前宝骏630的经验褥弛莆,但对于一款新产品而言艇提,整个团队仍旧不敢怠慢垮。   为什么要推出一款两厢车闪?   新品牌诞生初期鞋盲康,单一的产品有助于更好的把控产品质量抹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑潮拿,从而将其转化为品牌价值思备,在品牌得到一定认可的前提下星截乳,适当拓宽产品线浚赣,无论是对品牌精剂,还是对市场而言都有着积极的一面剩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舍播成,较为官方的说法是“以市场为导向”砰跺,不过在我看来涂倘,这仅是一方面贡,在有了以上需求的前提下吮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嘘,于是才有了这个方案嫌什,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惕厩,车辆的动力系统菊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整既,这对于一个尚处萌芽的厂商来说咆炮添,无疑是一个两全的方案柬掇。   两厢车在定位上有什么不同吗答?   简单来说瞄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物摆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本夯拓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可导。相比之下换汰毒,因车身结构缘故殴脖疲,车侧和车尾的造型变化较大庭少虑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来喜骚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法敝湾姐,印象中扩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车岸零伐,有些时候坪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素哭备。当然侣徽,每个厂商都有自己的想法豆,这种实用主义并不是坏事萌限肚,毕竟倡,车是用来开的辑,把主要精力投放产品稳定性方面锣疵誊,对打造一个大众品牌或许更为重要挡。   在造型设计方面系孰颓,除了已经固定下来的设计元素外回,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瘸妒笔。对于镀铬饰条的理解见仁见智杆懂檀,然而珐镁稗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”傲葡,正是在这种需求的推动下川检涂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场项换荣。   察觉到这一现象后鲜箩瓤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蓄,显然星佳侨,一味的添加装饰条并不合适香,毕竟还是要均衡到整个市场的需求来跑。一般情况下讹玛暑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区亥瘸,除此之外伦辞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鲍算,在设计师看来饯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致边氢心。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50帮,我还不曾有过近身接触任。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锯盯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线橙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匹腑。或许这么长的一串文字来的有些陌生楔烫刨,简单讲痊抡,它就是在航空航天器上使用的转向技术艾绍被。我们将就驾驶者最关心的方面骨勃失,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS穗秘蓝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冠,人机交互系统的先进等等开丝哼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触捆恐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力篇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主褐,不难想象Q50的出色蔫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搽,同样栋始,作为宝马1系的车主慰壁,对于操控的追求反衬出Q50的优异蛊隆就。而剥离开车身的种种篮副架,他们共同的认同就在于这三个字母拎戚:DAS   【什么是DAS纺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)坡梗构,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一适旗冒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恐撩铅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史船茎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钞鲜。   【DAS工作原理是什么撬畴裳?】   车辆转向时睬芍夏,不再依靠传统的机械连接家,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胯,根据行驶路况和方向盘转动力度米湘,速度进行综合计算甘,从而指挥转向电机机构实现转向口褪烫。   三个ECU属于并联关系差拧缺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苛魏寒、方向盘瓮乘倡、右前轮)驳筏坑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逼挖博。当任意一个ECU被监测到出现了问题时习,备用模式将立刻通过一个离合器被激活法如颂,恢复至传统的机械传动转向模式搐竣烙,确保万无一失缎纹定。但在正常情况下松挤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离氓日废。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈便亲辖。   【DAS汽车的优势坟鼻?】   操控性歧褂官:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞放,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准开,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况帽,享受更多驾驶乐趣共脸龚。   【为什么线控转向比传统转向快劣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钵巍。整个系统中没有橡胶衬套屠涂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间翻醇砂,因此首先从内部减少“延迟”染。   【DAS对过弯的影响渺荒?】   转向相应得到改善伞。传统转向系统煽,在接近弯道时庆脑杏,驾驶者需要提前做出转向动作署,否则汽车无法实现平稳转向恫伍。而采用了线控主动转向DAS系统辱瘫褐,通过消除内部的转向延迟郎荷挝,减少了预先动作的必要藉滑,实现更灵活的转向申。而驾驶的感受将更加直接烈缝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力癸,毫无延迟马丧簿。   【转向系统也能够减少疲劳坑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感遂烫茧,因此从另一个角度提升了安全啃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承谩)鲤涧锭,12款参与测试的车型中暗,在定速140km/h的巡航测试中祈士,平均修正次数弊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍摔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点碑逻会。   【DAS对于全新驾驶模式的影响丁遣经?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技膊罹ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蝗茄窗:网上车市(www.cheshi.com)   当然哀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沸宽,而对于传统车型吗捌,这一选项代表着发动机鼓视莎、油门踏板垢橇茧、悬挂阻尼奸死、刹车响应等等方面的细微调整韩,而由于配备了DAS埂汕,英菲尼迪在模式选择上鲜,更进一步的调整了一系列的功能拜镜,如好冻毒:主动声音控制系统渭纤玫、线控主动转向DAS安竭列、主动车道控制和主动循即辛劢迹控制系统ATC等等的设定翻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疚?】   通过上面的简单问答粮,我想我们已经熟知了DAS系统兢,在响应更快换丹,相比机械系统更便于维护泌,节约成本嫁甘,减轻重量等多个方面都硕果累累射。而任何事物都是双刃剑腐坟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里屯秘残?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生台畴,他的解释既简单估,又复杂欣匣羌,背后掩藏着十年之久的不断试验摔,推理锌寥,再试验的科研过程澳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贤。而这些内容无法用数据体现韭想适,还是按下点火开关吧监傅豁。   本文导航" "   《极速60秒》扳、《死亡飞车》桥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》踩,让车迷们大呼过瘾勺盎纲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现浩京。另一方面枷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的簇奉,但开在路上肯定是最牛X雌,最有回头率的想迸伐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事兼衰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”效财境、“真NB”这样的感叹履,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型无虽编。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嗣绩博,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分福舅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服和乱。    作为最具代表性的美系车型等阶海,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程电琴侈,五代车型熠熠生辉啦巴填。第六代车型也已经于去年年底正式亮相逆侣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看降,主要原因是新一代车型不够“MAN”既裁,缺少了野马的一贯的风格瀑场晒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美混,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车行嘛。 什么是肌肉车苯缺驳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车氰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车羚岁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机逃、具有强劲马力界、外形富有肌肉感的美式跑车陛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骗,例如雪佛兰科迈罗休欺、道奇蝰蛇翠剩、道奇战马痛,还有就是本篇文章的主角福特野马螺。不过这些都是字面上的解释硅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扛。什么是肌肉车式勉脾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解饺潭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集甫,科尼赛克Agera努须嗡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币跨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别巳纪币。但实际上并非如此吵,凭借自身出众的一面桔虱鹃,福特野马在众多超跑中脱颖而出逢,成为闪亮的主角凸稿炔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车喊滇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机访叛溃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上呵疮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统楔闪姐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果皮瑟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影宏看侥,野马还是地道的童星出道!是的量粱冯,早在1964年刚刚诞生之际煎纳,它就被搬上电影银幕嘎接弹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》何纯,也许大家有些陌生丘块傻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品享履啪。在过去50年里沛桨罐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纳潘么。    无论是哪一年代的野马圈管世,但凡出现在电影中巧仓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球距。衬托主角的英雄气概或是独当一面瑞慕,野马都游刃有余碱。在近期上映的《极品飞车》中赎肪操,野马更是作为整个剧情的主要线索橙,陪伴主角经历了人生的起伏寺计锑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的桶,五门版的三款车型——耀真哪隙嘉、耀享沮、耀动分别为52.8万窗绢、57.8万什虱齿、62.8万需函。另外还有只发售500台的限量版烯窃镀,价格66.6万元罢峡颧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变新踩,只是在色彩搭配上带来更多选择戒,车型配置也更合理前。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器党费氨,并且通过优化四驱系统论孰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现充。揽胜极光一直被认为是外观控娃菊,但作为路虎车型虐担,它也有着同级一流的越野性能绞焦棵。这是款长着女神模样晨,也有着女汉子般坚韧的车葡。 外观然涕础:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型碧矫华,所以不仅长宽高没有变匙,造型设计也和现在基本一致溪告坪。设计师只对一个细节进行了修改殴史矛,就是后视镜谰。新款车型后视镜造型整体感强糜,与车身有更好搭配效果窝。除此之外扒,极光传承自揽胜的城堡式车身鞠儡寝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留旗市。虽然极光已经上市有3年时间录,但时尚感丝毫不减呸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上黔,极光有自适应LED氙气大灯骋集、全景天窗等配置古衫,兼顾时尚与实用性亢酵对。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于碉剂棺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰颊坞,前后保险杠尺寸更大录视。另外缝锨,2014款极光提供了11种车身颜色嘶没,消费者有更多选择姆筷辽。    另外皋搁队,外观细节上能看到的摄像头和雷达钩,是为了实现自适应巡航乐骏、自动泊车双、360度倒车影像等功能市。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能范,既可以设定与前车距离或行驶速度储壕详,当系统计算出正面碰撞无法避免浩玲,会释放最大制动力降低冲击速度窗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能尘,实用性得到提升奸怖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车备,并不是说女性不能开菱,反正我问过数个女性朋友巴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗斥,完全不是自己的菜幸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断宝订,所以我觉得这样描述更加准确酶膘目:这是一款为男人及女汉子准备的车口。不是说它不好汀,事实上野帝的特点非常鲜明卷,优点也特别多寺废穗,但如果真的不能欣赏野帝的外形久,那么它的优点再多也是白搭翠。好了鲁,说的够清楚了疲,男性用户请继续看下去嗅奢芯,女性用户请酌情选择鸵档。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肖壬,也就是售价24.18万的最顶配版本擎恨。配置非常丰富箔堡操,但较高的售价容易让消费者望而却步阶鞍,毕竟男人也不是那么好忽悠的哀合秒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本径迁。不过既然我们测试的是高配版本忿末筛,就来看看这款车促苗,按照惯例嘛猴导,还是从野帝的外型设计开始顿募。   ● 外观频抛墩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嗽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑啃可摊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哪坦拧,野帝这种偏向硬派和复古的造型惺搭勿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钞溺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了叭柏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些皋相,这对于野帝来说无疑是个劣势琴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碳湾,国内汽车消费更是以大为美起须,野帝国产后尽管已经有所加长协,不过还是给人感觉不大窖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的揽挟掣,带自动点亮功能的氙气大灯持、大灯清洗功能弥谱农、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备颈。日间行车灯采用光带造型性莲,并集成在前大灯组内菩衔,样式比较简单偿乔烦,辨识度还是比较高的陶。   尽管车身长度不算长示仑惯,但野帝的高度还是比较高的粮讥,一方面是车身设计的就比较高大措,另一方面也是因为底盘较高差慨,悬架行程比较长仕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm项叼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间孙。   后保险杠设计的比较厚实沮伞豁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一塑铣,也是为什么我们说它更适合男性车主累。倒车雷达是全系标配绞成冯,不过倒车影像和自动泊车是选配彪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车脑。   需要说明的是钮萄此,按照官方参数配置表沏桐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的潜妻烁,不过这台车并没有装配后挂式备胎宋篇惭,4S店解释说是同样是野驱版苟,有的车有后挂式备胎毒涟,有的车没有氢,如果不要后挂式备胎七杰窝,可以减6000元钢操苔。   十辐立体式轮圈譬恍芳,样式符合野帝的整体风格咖誓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎畦衡隶,规格225/50 R17镶。这款轮胎算是一个折中方案括,整体表现比较中庸廓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果囤荒笺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鹅。" "  2006年始抠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墙洛式,没一年炼,这个品牌都在刷新着销售纪录婆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拜轿降。2014年书,新的产品问世括,这一次它不再效仿亢、跟随惋囱慑,而是独步青云毋琼。   在过去的几年里茅,英菲尼迪的品牌推广是以设计靖颁、豪华为主要核心队纲,由于旗下车型均以大排量为主钠奠娩,并在操控性方面有所见地绒堕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拆畏猴。作为一个初来乍到的年轻品牌囊,每一步的迈出都显得格外小心敢会券,在保证动力性优势的前提下卞无奸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恭归裙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距可,原因很简单抖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性篱棺,也就是不同于别人的卖点媒坏。   在同级对手们相继更新产品的时候睛贤罕,英菲尼迪一方显得格外冷静讲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涝,好在当它真正来临之时贿椒,并没有让大家失望看,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宪辞。   在介绍这款新产品前牛,我想我很有必要做个说明吩暇,Q50实为G系列的换代产品配蠢,在2013年度铂菱,英菲尼迪旗下车型根据轿车帅集矗、SUV采用了全新命名合纺捐,即轿车使用Q字母丝,SUV使用QX字母相嗣,后续数字分别代表车型缓,这样做有利于车型之间的关联度袖。   2013年哪,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹭镀氖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冈,在回国后的闲聊中共秆号,他的目光坚毅吃诵,言语中难掩一丝激动翻瑟,当然他对这款车的最终评价很高巧,抱着这股期盼炉扰痕,我们今天找来这款车擦,一同来寻味我同事当时的所感架牵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间佳伪,所以厂商提供的测试车依然为美规版躺,所以动力隙潮步、底盘的调校蒲兔姜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淮,但整体设计与科技性不会有任何出入锈抖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说不独,也算是足以解渴了低。   对于设计语言四个字来说帆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释齿捂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呵娩,有时我甚至会想逻梁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骏?正因设计团队的不懈努力桑朔祷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瘫靠痛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拳。   低矮的车身旦惺塘,流线的车顶矩,都是上代所传承下来的精髓嚷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大额,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沁箍,这与宝马3系的水平相当苔,优于奥迪A4L境熊、奔驰C级等产品屠槽,别小看这一举措茹幢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性触懦。   对于轮毂轮胎的配备上扣净,英菲尼迪从不走低调的路线碱弗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烩遁疆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中人乾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接从,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莱。   本文导航" "  2006年始胺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慰弟淖,没一年烧怖,这个品牌都在刷新着销售纪录鹤舞躬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局错推。2014年奉,新的产品问世舍,这一次它不再效仿潘、跟随伦么秆,而是独步青云发。   在过去的几年里淖俗,英菲尼迪的品牌推广是以设计什洼混、豪华为主要核心舵父碳,由于旗下车型均以大排量为主耐剐虱,并在操控性方面有所见地射卿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贫。作为一个初来乍到的年轻品牌恨牛,每一步的迈出都显得格外小心刷鳖,在保证动力性优势的前提下对,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陛现烤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钾沁侧,原因很简单普此,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逆鞍冯,也就是不同于别人的卖点宏。   在同级对手们相继更新产品的时候督策腑,英菲尼迪一方显得格外冷静沪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甜录鸽,好在当它真正来临之时贰蔑,并没有让大家失望袱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扫馆。   在介绍这款新产品前捎氦,我想我很有必要做个说明饯喜,Q50实为G系列的换代产品咳,在2013年度傲惋,英菲尼迪旗下车型根据轿车磋、SUV采用了全新命名哥础认,即轿车使用Q字母浑好僳,SUV使用QX字母叛,后续数字分别代表车型环蒂,这样做有利于车型之间的关联度碌。   2013年啪孪,我的同事在经历了12个小时的飞行后愧瞧豢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闷遣琉,在回国后的闲聊中郡采,他的目光坚毅常睛荷,言语中难掩一丝激动懦饶零,当然他对这款车的最终评价很高问头,抱着这股期盼魏,我们今天找来这款车互搽炕,一同来寻味我同事当时的所感纠卿拢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间琶,所以厂商提供的测试车依然为美规版丸量,所以动力痕、底盘的调校疼深,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同思,但整体设计与科技性不会有任何出入竟炕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说揣送,也算是足以解渴了钒。   对于设计语言四个字来说闻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释趴裳靛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的迪胶,有时我甚至会想倪烙搁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量廖鼎?正因设计团队的不懈努力暑热阑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贿腹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炽踏。   低矮的车身磋刷统,流线的车顶逻墩,都是上代所传承下来的精髓签唯甲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大齐家,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)港,这与宝马3系的水平相当酬两,优于奥迪A4L蘑郎、奔驰C级等产品跑,别小看这一举措饰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性婚窝心。   对于轮毂轮胎的配备上首儡,英菲尼迪从不走低调的路线串活摩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中级,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巾勉五,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应藏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首狠桃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80付、陆风X5亥沤灰、全球鹰GX7健俄饰,但依然无法撼动它的地位磕卜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变垦锤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来荷,它就是CS75痊庭,来自长安汽车楞废绥。   在众多国内车企中横剩逼,长安汽车拥有较早的造车历史纹,并且对越野车的制造要追溯到1958年供母,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下俏汝彭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计监晃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型氯酷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面寒夺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量改好,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础称蓟。   在对长安历史阐述过后田旅伎,这款新产品更是令人期待豪。在2013年9月系尝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发百参,一经面世便引来了无数人的驻足便童,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品可,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涪,诸多细节上的体现啦驶,可以看到与时代的接轨诞裳婚,说实话薪,即便与合资品牌相比箱翁,它的设计也毫不逊色狼熔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表花囊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV四呵,在首次无伪谍照曝光过后忙靠脆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抬。从车身尺寸上来看吠踏,CS75在长度与轴距上的优势突出杆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响霖寥木。在设计上瓢,侧车身的视觉冲击力有所削弱桂特,平和的线条增加了些许稳重感铣酸裳,而在配置方面绝不含糊了苦举,右侧后视镜配备摄像头掇忱,为泊车提供了更安全的保障季,此外17寸轮毂的注入翱免,也为整车视觉性增加了不少好评分谭。   车尾的造型体现了丰富的层次感粗侵,使其得以回归至前脸的感觉谩驴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔崔。此外认隆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缆队睦,可以看出CS75在配置方面的丰富性偶。   本文导航" "  上半期熄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况奔,不同的设计倾向与不同的品牌定位诚沉搔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鸿灿播。在“下半场”的对决中踩杀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酱经入、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辽。   点击阅读槐泛泡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表德:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后遍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表柿骑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嘘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嗓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐逻,以应付那些五口之家出行的需求矩罗擅。行李箱空间的比较嗣惩糕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下孪森,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱未头皋,或者带孩子出行时钵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品培。行李箱内是否配备12V电源接口嘘龚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱省发,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多闷士。   ·模特A(不戴眼镜)身高沟谢堂:170cm 体重寺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高闹蒂:175cm 体重褐彼托:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地盛,长安福特此次也算酝酿已久了匙夸,可以说即将推出的翼虎奉尺乃,每个人都能从中找到自己心仪之处妊,例如极具冲击力的外形架、科技感突出的SYNC系统屡、人性化的内饰细节设计疯、又或是强大的日常实用性强,这次汇寺忙,同级对手们真的要小心应对了吧犬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后魂郊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点口萍抖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年围块皑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期交钾。显然棱,在错失2013年的发展大好时机后博胸棉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点割欧烙,其实也能够走在大部队的前列桓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段垫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多骆烩反。眼前一遍利好苹嫂拣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008顷郎、雪佛兰TRAX豁拜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位乳爱楼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瘸昂飘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布武冷吵,至今我们还没有看到实车娩。从目前的情况来看褐,它们很快就会来到我们的身边桃粗。正是这个原因眯几荷,在日内瓦车展媒体报道结束后藤,我们并没有着急回国钮写,而是完成了几款车型的海外试驾恋、测试和静态对比的素材搜集菩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目插慧节。   看到这里寞,或许你会产生疑问讼逝塘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗结鹤如?坦白地说边痕淡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的活冒零:1.它们必定会国产并且在国内销售谎居,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比旱梯贬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来慰,只是一些细节针对本土化进行了改造沟躲,但外观内饰设计笺、车内做工虹擂、人性化膳寡微、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化溅挡蚀。综合上述所言裙问沛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义镰悄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些连互拌,感兴趣的不妨继续看下去歉睡假。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用透,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉椭统。例如CX-5恨期、ATENZA阿特兹斯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉变。最重要的是鞘,它们不仅有所创新鹤平慰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风倍嚼维。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋忙础,再到如今的Axela昂克赛拉殿剃,马自达3已经历经三代车型的演变捐士狭。据长安马自达相关人员介绍世长列,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)睫耐伯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化驮燃沟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话玖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹粗。它的眼神更加犀利想,车身线条更为动感伶寐无。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹矫坚酒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳雌嫉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蒋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连仟日,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辰技,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子俏刑程,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼唬擅帆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神途。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线梆裳矢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计录拜坷。另外凸好,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神浆。据厂家人员介绍驮泌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层裸骆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺篮抢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化冬,使它的整体视觉感受类似红酒一般蹬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖俚芸ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诗两,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm唾萄详,两款车的轴距同为2700mm摄等。相比同级别其它车型诽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蜜伦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢峁亍,不过轮圈的造型稍显普通鸵诵形,不够运动悸阔囊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撤搞,规格215/45 R18句橇缕,抓地力表现不错驮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎递,规格只有T125/80 R16挪顶。   尾部的设计不算惊艳憨盛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全敲抖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性埠可肖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计臣貌弗,这在同级别可是十分少见的蛊。" "  说起海马福美来停籍呛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型剑,转眼十几年过去泛孔慷,福美来已经迎来了它的第四代车型唤惕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5累。作为海马汽车2.0时代的重磅产品让蜡锰,新一代福美来M5采用全新平台打造剔耻,不论外观还是内饰哄潮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子萝。在此之前撼吞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惮帝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧酱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格画旦壳,宽大的直瀑式进气格栅俊冬,大面积银色镀铬荆韶圭,符合国人审美但。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感相酮,腰线采用分段式设计炯歇必,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰剿羔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计喊好,凸显运动感呜鹿。但只有左侧为真排气口羔,右侧仅作为装饰诺赣疾。" "  对于中国汽车市场来说外苹赏,凯迪拉克属于一个后来者瓮暴,当然这指的是豪华车市场天唯尾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地慈哄,那可真要拿出点真本事扣刹。凯迪拉克也明白这一点豁等,去年就将全新车型XTS进行了国产谅稍瞥,并且上市销售钱旧,销量也是比较乐观的防陪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里梅朝,无论是配置上还是动力以及外观设计上搓郡模,至少能让大部分潜在的消费者接受戒,这确实不是一件容易的事情磊。于是谁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款隙含蝗,对动力和安全系统进行了升级期回疤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版痢饥撅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版百,仅有一款36S铂金版墨履,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变四。   2014款XTS 28T铂金版外观熊谭:外观延续36S铂金版的设计匆板韧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同熄械,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅兼嗡睬,在其他方面则没有做改动炔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子性竞,没有做太大的变化订铃统,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上规铰芬。   XTS是一款善于运用灯光的车挥叔吼,它将大量LED元素装备在车身各个部位欺,正是这些时尚元素的出现胯洗肮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酬,获得了更出色的细节表现力衅从。这些称不上优势的细节表述痘铆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化揽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示寇峦。尾灯依旧是LED垂直式的造型骚密,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坦郎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界班,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新客卜。早在上世纪五六十年代蹭佛,Citro?nDS就用上了可变悬架姬吼镰、随动大灯孟啥阶、转向助力刺撮理、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扮陈集,加上极为飘逸的车身设计隋当爽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戈颂,2011年长安标致雪铁龙成立巾,到今天我们测试全新DS 5LS窖播茸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浅颅韦,音译的中文品牌名念起来很接地气矢:长安谛艾仕刑,有股莫名的喜感巢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恍,是台正儿八经的三厢车飘蛔很。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舍插冯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沥欢。如今加脸,马自达6已经发展到了第三代咎渡矗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迪嘎史,它的名字叫做幸:ATENZA啡。之前我们已经解读过进口版本捕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匹思。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舜,这一次排量可不仅仅只有2.0L考,还有更加令人期待的2.5L捂哪。   注勉韧:此次测试中姐富,红色车型排量为2.0L底际旱,黑色车型排量为2.5L妇裳号。国产ATENZA目前还未上市蚂德葱,此次测试为抢先测试南稗付,车型为试装车亩凄配。   截止到发稿时墩究,官方宣布娇壬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疽堂怕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挨访秆,上半年上市销售反宽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忻下,我们还是先来聊聊外观舍酶。相比进口ATENZA蛙,国产版本在外观上基本没有变化勾疯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份矛秆囤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磷墒刀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里库列钱,“下”这个字可意为“以后的”睬浆,用来表示那些目前还没发生的概靠珐、未来也不一定发生的事情饶。比如有人说“下次请你吃饭”刻,谁知道是不是真的!同理献,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”戊巧,实际上暗藏了一些不确定性贸:它能引领未来汽车的发展趋势俯敞?或者只是一句空泛的口号浚?这是我最关注的问题蛙男。   当然也会有人更在意其它方面集骡,比如外观内饰和空间等等艾茨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述冗,本篇文章的最后也会提到藤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能罚罗死。   关于下一代城市SUV的概念喊将锌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力接檀。在他们眼里惺,很多城市SUV都太“娘”了腻栏,连个小土坡都爬不上去怎么行澎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挺素、勇于冒险的心攀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一杭摧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然夺坤碧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型抖菠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多备,而三菱帕杰罗则是少数中的一员咐搂,它能够去接受户外的挑战萎幻程,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统存叛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产履猩亲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售设,目前主打3.0L排量的三款车型得模墨,都搭载三菱第二代超选四驱系统煤绘仁,售价39.8-45.3万元撩识弯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止信维,还有一个最简单区分方式宽屎陶,只有精英超越版才标配后拖车钩牢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卢,陆续又在第三代(V73叛拔庙、V77等)和第四代(V93狡结、V87泪、 V97等)等车型上装备告促舞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三腔锻箍、四代帕杰罗)舷,现在销售的为第四代帕杰罗咳散腑。   如果单从分动器的挡位看锻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统限抒,拥有2H拧酸、4H匿扣、 4HLC锰、4LLC四个挡位沫,在后两种模式下成配,中央限滑差速器LSD被锁定哄,为四轮提供均匀的驱动力捕雇桔。不过值得注意的是焙孙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配奉宠苫,前阂蠢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缓箔距,简单说就是这时就是AWD的驱动形式华,正是这样的全路况实用性共,才被成为超选四驱系统懒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鼎描,可以在2H孔干、4H挡位间随意切换钢艰岗,当处于4H位置时闷,它相当于一台全时四驱车型颈尽,可以提供更好的抓地力和驱动力巢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泰情,而处于2H位置时楼团,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善修,不过这样一个大家伙油耗不会太低遣炭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗雌梆咕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝继揣酞,4HLC模式时怪讽,中央差速器锁止檬巨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时需挞垄,不但锁止了中央差速器累,还拥有更大的扭矩输出撂断龄,此挡位的传动比为1.9:1蕊录穗,扭矩被放大1.9倍技疤啤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下岔,4LLc就能派上用场讣累。在车内禄弯,仪表板的中央会显示当前驱动形式仙鲸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换磨,并随时了解到现在所处的驱动模式孩仁颈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凤棵傻,应付一般路况毫无问题罗败寐,但如果长时间处于极端情况下疆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱起椒哺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多坷搭揪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试位,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拌经,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心甘里抗,同时也提升了整个历险过程的安全性氏,因此光有一颗狂野的心还不行郝哺僵,还有选择一个可靠的伙伴达。 责任编辑尸船:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品骸,已经上市四年了罚诞鄙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计炔灵,跟老款福美来相比档次感明显提升埔酿。除了看得见的设计差别话护,福美来M5在配置屎痘、空间方面也有不小的提升寺滇盖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挽通帘,1.6L车型会先期上市宦,后续还会有1.5T车型推出寸小铜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本海咕,其中手动挡共有6款绵栓轻,自动挡3款泡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蠢,厂家介绍说叫旗舰版拈耐捆。由于厂家没有提供参数配置表担计,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别棺闻奸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型队纳。 ● 外观睬弧戌:中网造型似君威勤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面室茅理,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头粒,尤其是车身长度闺,福美来M5达到4698mm膜疼旁,超越绝大数同级车的车身长度窘蘑烫。跟老款福美来相比零懊,福美来M5的车长故、车宽和轴距都稍稍增加一些杠,而高度降低了3mm斡。   因为长度和宽度有明显提升侧通扛,高度基本不变扁沽,车头设计的比较厚实盎惯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的渴谰赶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网迁,格栅同样采用镀铬装饰胺的,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像日交。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现法,老款福美来就已经开始采用挛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计奴号。中网轮廓稍有些不同舌田弥,老款福美来的中网较矮龄慈烦,而福美来M5的中网稍高穿蹈祷,看起来更加厚重躬炭新。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构镶。除入门级车型外剁遣,其他版本车型都配备了自动大灯朗壳,这点还是比较厚道的冬豁,老款福美来全系没有配备自动大灯澈醋诚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔泰彩富,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜囊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬炼,能明显提升辨识度惩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挨,是2007年买的点祟,到今天行驶了9.7万公里左右湾孩。日常使用中油耗7-8升/百公里镰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题携戚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点卢,第一就是便宜毯,全算下来8万;第二就是配置高汐东然,07年8万带皮革座椅胃、天窗袭辣怒、自动大灯和倒车雷达的车不多矾,而且空间也算说得过去屠肉喉,总的来讲这款车符合预期辫,坊间说F3小毛病多半轻,不知道是批次问题还是命好看继蕊,我家这辆倒是没什么事儿铆黎庙。新F3于今天上市估逼姜,领导说我算车主楞,于是我就来了本尾柏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧想但被,聊聊老款在使用中的各种感觉桂挟卉。   ●动力及悬架淌绢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱皖篓那,动力够用郡奈亢,只是起步比较肉成,1挡和2挡齿比跨度偏大江,走起来后挂入2挡转速掉的太多恨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡豁。   油耗日常市里开7-8升/百公里田,还算满意蜡痴。悬架初段有些生硬哼勃材,通过连续坑洼路面时整体性不是很好五,对于颠簸的过滤一般侠吧凡,后段软勺,拐弯时车身倾斜大摹橙垫。总的来说算是个合格的入门级家用车缚丛胸。   ●配置及人性化设计彻曹:   比亚迪一直走高配低价的路线媚锋盖,配置丰富抠鼓,前面说过牟,皮革座椅秘夺、天窗捌拈瓢、自动大灯和倒车雷达都有所配备焦借赔,另外敲仕缕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扦恐瓢,虽然不好看悄廓仍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的及替拴。没有行车电脑显示屏锣傻收,无法了解平均油耗奋堡动、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤普某蠕,首先价格便宜评,其次当年没有也不新鲜)达。   人性化设计方面赔,四辐方向盘比较细攀廷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤梆模,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用臀,四个角随便按一个都能触发钨。日常小储物盒好用冒洛,票据持、手机和水都有地方放媳,不满意的是门板储物太谢冶摹(硬伤)盘,平常只能放车证之类薄的东西肃粗,连杂志都放不进去炔奥保,后排基本上算是没有储物空间挫乃透。   ●做工耽: 内饰和外观各方面做工比较糙稗麓,主要体现在接缝上才,不仅大而且不均匀厕,这是急需改进的夹。   ●空间课风间:   F3轴距2600mm培褐,我身高190cm挤酣,有时候我开车山矗俯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受画些。后备厢空间大咕,而且比较规整猫铂,用它进行过几次小规模的搬运卑缄,还可以睹苹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲篡,试驾中我也重点根据这几点进行体验弗煽丛,看看新F3有哪些改善和变化爱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回涎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》京浪乘,仍无法挽回姑娘们的心轻苯,如今她们只爱大长腿和都教授帕未。不知道你们发现没有逛晨厩,宝马在汽车界引领着同样的潮流廷郴,硬邦邦的3系膏理、5系换代后都不再凶猛缺蹦,舒适感和精致感倒提升不少士竞。现在轮到X5了萌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酚墨顾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气杜,我勉强同意这种观点寺随。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冉查,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片列椽锚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦啊垮禄,更显精致珐性。总的来说歇,它不太凶岁轻,更俊美一些吠输醚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市弛平共,除了外观与内饰的小幅调整外叹却,改款后的逸动引入了1.5T发动机滤雹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分开灌蓄,逸动采取了1.6L家庭够用凳斤速、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策芭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)宏岸臂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型逗,一个争取“各门功课”都不落下擅视盗,一个则是专项选手旁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手思扛秦。 ●外观宿枫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纪磋仆:轮廓流畅挎司办、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列锣、瑞虎系列搅古、风云系列及QQ系列)型,同时带来了转型后的全新车型乖勃邢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7群,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造餐蹄灯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用燃,更是出自海外设计团队之手复,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冀。" "  刚进入社会的年轻人差顽侗,它们也背负着太多的压力改淘,在家庭事业初步稳定之后形玫妥,一辆车对他们就显得很重要汐尉。致炫就是一个体贴的产品赣,它有着炫目的外形柔歇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致南,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是手挟蜂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上俄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫崩燎,变化的不只是名字梯霸,更是尺寸和定位杉剂,风格和潜力岗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着可剔歌,吸引着更多年轻的用户群体董休。   致炫外观灵动时尚棠尉,带着一些年轻的运动气息典,车长为4115mm烁樊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鼻惮寝,比老款低50mm;轴距为2550mm箔桔,比老款长90mm倾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炊咐困。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晴,这样的设计更有利于致炫的散热讥昂翰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抖盟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气深肖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格猾椭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺铂镰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友举,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助闭缝脑。   在ABB的阵营中授,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车晌,他们的目的很明确负耗昧,就是抢占国人最热衷的这一市场舞。对于奥迪A4L萍攘监、奔驰C级季、宝马3系而言泉叫翁,三者都有着不同的亮点与喜好者溉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价皆吭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法妮。   在这款316i消息正式放出时狈,包含我在内的许多人都会想到一个问题努随伪,那就是究竟会减配成什么样两脯?但在实际看来连盼截,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神晃。无论是进取型还是运动套装版膜陵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼巫私欧,当然如果你肯花7800元部染晒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯避沉。此外燎立,对于现今发达的网购来说罐,这个根本不叫个事嚏熔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多缉,此外还有多种款式的副厂总成可呀琛,质量咱们先放在后面稿拴,至少价格实惠也能达到美观的效果尖。   虽然入门级价格不足30万磁管袜,但你却可以得到一款原汁原味的3系伍殴,在定名中你就不难发现喘,316i中并没有“L”防激稿,它是基于标准轴距系列中的一员哎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂砷,对比现售的奔驰C级誊勉、奥迪A4L而言坷恨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势精。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疏艰,这是国人特有的爱面子传统吼秀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缎,他们自然也深知这一点抢炒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涸羡,单出排气也与320i的相同绵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条锌问,不过这一项在网上也是可以淘到的山核,副厂价格也就100多元幌隋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐密,然而在国内裴,它还是一种小众车型哩。可喜的是操捌,近年来随着“旅行”文化的发展场黔,旅行车也渐渐被人们认可颊删户。在我看来瓢类浮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种久鹃,一种是像奔驰C级旅行版驮编、沃尔沃V60那样湾,通过个性拘、漂亮粉碑、动感的外观设计获得年轻人的追捧婪借。另外一种则是踏踏实实走低调菊滑、务实的路线袜释培,用内涵打动消费者米坞封,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种冯畔芬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肆叉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO襄鸿,外观丝锚、内饰进行了相应调整亨,配置也有所提升题擞,动力系统则保持不变垢熬饯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版仿韧,售价33.48万损。除此之外惋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版遍斗,指导价29.98万扑煽。   在介绍产品之前佃螺身,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来澎裴逞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人税,1985年浅图,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂胯坤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司诽,这正是斯柯达的前身壤蜗妊。需要说明的是快返,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称响,并不是指该车型限量销售氖管。   ●低调家层、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看畦稠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版稠绰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60硼纳唐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟魔觅、稳重嗅操,所以严格来讲履铣裸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鲁逗。从上表可以看出径,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绒抗,而且更重要的是仙苹,速尊的价格更加便宜台蹿暮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同换绒江。全新样式的中网格栅更具有立体感拘娃,大灯组内加入了LED日间行车灯喇烦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来攀凯粮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应耍磺,朴实舌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蹿熊摧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯房协缎,并具有自适应调节功能庇。新款车型的前大灯造型更加犀利沧蹄诺。此外凰惭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的维澄队。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蔷,简洁修长貉惺俄,没有太复杂的线条勾勒腊馁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份潦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈施稍锋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7舅壁,规格225/45 R17拳沮咳,这是一款侧重于节能环保的轮胎偏撑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瘸,圆润释惧、饱满努哄、协调旧卿绒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看黎、耐看得多署喝澈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应灸,尾门上的线条层次感比老款有所加强翅。此外瑞煤,尾窗上沿的扰流板旗恫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娥无殿,让速尊看起来很有范儿杉橇盟。对了险炭杯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肚驾悉,一般人还真有可能会被它吓到瞳痪,其实它的心脏只是一台2.0T妈全鞠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卿怕,在北京借着区域上市之机单,我们再一次体验了自由光的越野性能赏丘壁。作为越野车型的鼻祖浪纱,Jeep用自由光再次向人们证明瞪铺,即便做的是城市SUV甫撑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点供俄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身孪,但是在四驱系统上菇变笛,Jeep却有其过人之处抹免。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言逼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器荡碎。    简单来说踢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配膛污,也就是说诚温垫,当前轮打滑时甲,动力会输出到后轮缅,使得车辆依然能够前进诺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑劲鹅犀、交叉轴这样的情况)恭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器淀,脱困就很困难了化。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I玻姑沸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号书瘁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造啡凡,以横置发动机谋憨差、前轮驱动底盘为基次俅琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酚呻弊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴侩,实现100%前轮驱动蕊泪俗,提升燃油经济性暴耙,而且它的后桥也具备多片离合器结构砂,可主动控制左右后轮的扭矩分配灵馆,起到限滑差速器的作用迫好。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡侮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡态,还具备后桥差速器锁止功能冉,实现左右车轮50:50扭矩分配标。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弓狸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择梅陛。    在实际体验过程当中佬来,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰躬菊、交叉轴帽、炮弹坑窃、搓板路等等越野路面誊罚捌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中散,越野能力无人能出其右办蓖丧。    然而作为一款城市SUV让胳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拱健烁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板实。    另外碑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间末珊拔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统烯喘。相比同级别的SUV骚,虽然在越野性能上依然具有一定优势骇柯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拦淘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众柿,但是进入这个价格区间以后哀柯,消费者选择的范围将更多莱、更大懂茎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战苹,在竞争力方面依然不具有明显的优势全唇。    或许尽早国产化降低成本烩峰岭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机币,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件畔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来砂蓖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象素济。如今莫,马自达6已经发展到了第三代惨憨楔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物是旦夺,它的名字叫做较:ATENZA熔戊凄。之前我们已经解读过进口版本殴登物,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力攀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陈帛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力列,这一次排量可不仅仅只有2.0L嗡铃,还有更加令人期待的2.5L牢材。   注呐:此次测试中纬享,红色车型排量为2.0L常孩考,黑色车型排量为2.5L讥歼尚。国产ATENZA目前还未上市酣窍,此次测试为抢先测试酗谐麓,车型为试装车迟蕊。   截止到发稿时罗榷,官方宣布掳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”臼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冉馅粹,上半年上市销售认。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忌番惧,我们还是先来聊聊外观兄。相比进口ATENZA示度,国产版本在外观上基本没有变化份屡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA络,它不同于以往的两代马自达6叹恫踏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蜕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潞耗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子薄通,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匙解。总之从结果来看姥咕沉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感咯死,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美旱,希望它能够像老马自达6一样亥婚畏,百看不厌欠享。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色狄酒刀,仅针对这两款车型来说枯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA弛,而黑色则太过低调冉方弹,完全掩盖了车辆应有的魅力戮。ATENZA的红色与大多数车型不同惯憾劫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒工弧,不俗套蓟碑欠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm让,轴距为2830mm赔撮靛,与进口版本相同辽辖翟。相比同级别其它几款日系车型仟潘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势妹康。   两款车的前大灯有着较为明显的区别亢膝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯汇秃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯围埔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源度,科技感差了一点届稀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垫匈霞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意画,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鞠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈须丛,相比之下确实显得小了一点喷女富,为什么不折个中壤聪函,采用18英寸呢飞安?   两款车的尾部设计几乎没有区别科骋款,尾灯样式相同墓眯,双边共两出的排气管(没错泞,为了表达更直观潮、清楚镰够、无异议涝火参,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分讼,这是马自达6一贯的良好作风到锹故。总之胺棱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的快拎恫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言冷,谁都知道SUV车型最为畅销芯差问,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知侥陶啼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出慑诚关,而卖得好的却还是那么几款桑臣捂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凭,还要等到试驾之后才能给出答案玲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型猴齐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV欠弥撑。从风格上看欺,海马S5偏向时尚你、运动端触骂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群皋乃定。而在配置方面架藐袄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点写伺。根据目前了解到的消息辅撂番,这款车型的起售价约为9.5万瀑,如果消息属实的话搓袖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妮颊?   外观退:设计新颖弓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆盗连,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位雷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司老锑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型徽匆,也将它的风阻系数降至0.34抚孔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酥咆抖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴德,比例上感觉怪怪的嚷传饶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化犯,有效地提升了视觉效果泰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瑰系,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神妹敢鳖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯孟顾、转向灯以及雾灯克农刀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集讥八苔。   作为一款紧凑型SUV矗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm槽,轴距达到了2630mm健捅佩。与同级别的海马S7相比剩,虽然在车身尺寸方面有所减少脖,但轴距却多了11mm愤,整体空间表现令人期待希乌楼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剔筋裳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上享潮洞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供夕猎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瞧币狈。" "   全新的A3备受关注杏锌,这其中的原因有两点啸覆,一个是加入了三厢车型苯。而另一个粪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肉。只是这台车来到国内较晚呈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生标。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地漂,简单明了的说轻古材,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型堑悄赣,而必要条件是横置发动机徐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本坷嚏,但消费者从中又能得到什么标?如果按常理来看肉睹慰,对消费者的好处应该挺多的澜理,比如车更便宜了倾镰,就算车不便宜配置也应该增加了舷伟风,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低森杰。但上述这些还只是一种期盼荤交督,毕竟这个平台的车型刚量产不久额穗寸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显稀。至少高尔夫7是这样警郸,而全新的A3由于正式的价格没有公布甘蹄,所以也不好定论柬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3糜窍,这次引进国内的共有四款车型驾熔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型澎翠说,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置设。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机躺晃里,6速S tronic双离合变速箱害。在本月的21号守斑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市帆扯挝。相比老款的两厢车型背磺钩,轴距和车身尺寸都有所增加谱示,而且在轻量化上下了不少功夫统噶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拍牛,但在配置上基本都可以进行选装坝。由于三厢版为新增车型狗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开突秤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日界痪携,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炯,“小改款老,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款彪剑白,而值得注意的是录究群,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上咖筒咀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疵多,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纬闻。”吉利控股集团副总裁撼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态哄荆逝,欣喜之情溢于言表氖虐樊。    亦或是巧合陌摹惶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能继,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7玲,一方面卯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖杀乘贡,另一方面滑传肯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁筐烈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域全块,种种迹象表明痴婪梅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段诗拘。   诚然门,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车械,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赶肋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寝京,孙晓东对媒体表示暮酷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪识恭副,吉利收购沃尔沃之后横驾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点翰舷送,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生驴肩饶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卿藤。" "  在国内届,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慕,它凭借动感的外观雀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”很凹狈,后来者RV4昂篙诵、途观享、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汐胖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎关时梦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了梁。而今年镁死,东风日产给我们带来了第三代奇骏岗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”羞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑饰匪啊,年轻化僵、动感化的外观设计就是最好的证明喉鬼淮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鸿埂坎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蔼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中稻,层次感以及运动感比老款强太多了纪块。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的核,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条并瞬擎,流畅的曲线让它不在干巴巴耍,整体饱满了很多零成獭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯堡凌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协角。   在侧面线条的过度下嗜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型眠,并且加入了以装饰性为主的扰流板皑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性天。后尾灯变化更为明显似快,竖条造型变成更为接近长方造型环。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”突拖惕,一定会想起Jeep摔,提起Jeep雾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扒垢秘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瑞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能淳亩纯,看看它在这部分有着怎样的表现戊轰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车龟潜,并且不可选装以外潍才模,2.4L 豪华版可以选装该项配置疮靠奶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版朽浑仑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式茸,从功能上来看比较全面舅,下面我们就一起来看看它的实际表现僳冠驮。   更多精彩视频莆碴掀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嘘欢糕,调整比较细腻拘咳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位逃哆僻,而且还可以停得很正抽沧浓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可帅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示口烘壁,如果继续操作钞临隆,系统则会中断本次自动泊车峨邯枷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里斥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坞谢,我一定会把奇骏放在首位梗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鲁蒙眯,性价比非常高温。不过自从2008年上市至今的6年时间里喇嫁,它始终没有太大的改变句传,另一边竞争对手们却在不断进化藉煽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鞋酗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拴酒赊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘洽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凯登,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前筋哭,而看到新车的第一眼就会让人感叹先柔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了粗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)慌纷,并且也是该平台衍生出的第一款车型粮壁陛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化史浅交。相比老款车型略显古板的硬朗外形糠,新车则显得更精致馁郴探,更有设计感贤铆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上怯闭。当然梢,除了视觉效果之外菱隶贫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了唉?这也是今天我们需要探讨的问题本。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型猛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限咸,我们本篇文章的测试内容并不全面愁耸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受幂吠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据廖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍财,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章楞,里面对新车外形兜接昆、内饰等方面都进行了详细的解读阮秦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吃馅。另外温嫡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊密蓬祷。   ●增加更多高科技配置薯酿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品庭突,除了拥有出色的设计俄、良好的工艺和用料之外芭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望琶密缆,翼虎就是个很好的例子猎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势损辽。如今的新奇骏身上盖拐行,我们也看到了各种高科技配置叼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平羞突。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了侥袭,在两年前它就已经崭露头角芳揉食,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舍蒙,连控制面板都完全相同榷。虽然东西不算新冈坍射,配置在这个级别里面也算不上有多么领先榷嘶饶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化茬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代汀,汽车作为生活中不可缺少的一部分第瞧,也同样要跟上潮流癌钵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搐齐慷,很多的印象都集中在日系的丰田车上酸家,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等梳供叮,由于起步较早囤乐,所以在混动技术上都比较成熟目弥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型弧,一方面是因为未来的趋势肺雌,另一方面就是对环境保护都有一份责任际兔。但能让人印象比较深刻的不多领,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外侵隘。经过一天的试驾体验楷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嘛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车掀。   外观方面蹿泰:设计大胆前卫堵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后痹僳唉,给很多人的印象就是模仿到狭抢、复刻惠栓,aygo糖鞋拼、花冠社、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蔼使钦。实则也是没办法的事儿歧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始摊,不过从秦看来匈燃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段墙清吩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涧,整车设计偏向年轻化毒复房,前大灯内加入了日间行车灯渐赖剔。车身尺寸方面踩郡耻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骋毛点,轴距为2670mm课汇妓。   实质上答杜,比亚迪秦的外观特色鲜明疽,个性十足较盒,他并没有针对大范围客户群体而设计始,更多主打年轻煽皇、时尚元素叔幸。这样一来唬荡,优缺点也相对明显奠,需要一定的时间让更多的人来接受他浓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脾,充电方法非常简单也很安全郴甩。通过家用的220V电源就可以直接充电喜泞,但是要采用三相插座公倾提。车内的仪表盘可以显示充电信息梆龄方,包括电量以及预计充满时间绕佬拦,而且还可以选择预约充电镭皋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蓄兢,虽然我的“档期”已经很满相,截稿压力山大禾仓。但作为潜在车主懊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平校遁胖,它和福特嘉年华鸡、大众POLO会有多少不一样码讹驴,谁更值得购买滤。我想这也应该是大家都很关心的问题兴搅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息剑电汗,以供大家有更多了解荤恕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胯虹,分1.3L和1.5L车型畦帽藩,提供5挡手动或4挡自动变速器溜仇。这也是国产的第三代威驰车型凄蛾吗,相比老款车酵,新威驰变得价格更低负丰胸、空间更大陌俯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫楔嘲班,在广汽丰田4S店中销售茸涕,价格区间6.98万-10.88万元插床赌。两者动力系统纲脾、内饰设计完全相同熄睦。只是外观分成两厢与三厢敢,配置上有细微差别而已骚版胸。好了套狙,我们就从外观开始说起身。" "  导语渴:在新能源汽车研发领域菜是,比亚迪一直是领跑者铣间仟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车逛卤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者滑缆伙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术另,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件窗投,能够开发更为节能绢捌呕、环保的电动汽车产品春垢,实现性能的提升和普及应用叼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吾啦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车巩词。   历史上赫暑馁,秦灭六国坏,结束群雄割据时代悍奶玫,统一中国椭,开创了历史的新纪元嫌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆亥,势必证明其在以下六方面的实力磊泪度:   一谰购互、比亚迪秦到底有多快赖风赦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示枢祷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒笺脸继,23%的车型在8-10秒采,17%的车型6-8秒绿,仅有8%的车型小于6秒棋,代表车型如保时捷卡宴4.8L孝低是。今天饥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盛蠕,秦百公里加速为5.9秒事屑起,而记者实地测试时俱巷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒痛涵铂。   跑得快自然有其道理对饲起,秦具有“双模”动力诗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合费东,在混合动力模式下扔,秦能爆发479Nm的扭矩坎啃,某种程度上可以与那些超跑抗衡骡贩。 二勘尸崔、秦油耗到底有多低寐?   根据国际标准测量核算疟问,秦百公里油耗仅为1.6升诬嘘翰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尾聪急。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式口访,纯电动模式时呈沽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时馁氯笑,整车自动或者手动切换至混合动力模式夺凰吻。在所有模式中妹饭旅,秦还能进行制动能量回收驮,即电机向电池反充电女,每百公里回收2.5-3度电锌尽吹,可以多行驶约15公里广。 三诧筛难、秦充电到底难不难连酱?   一句话回答功:有三口插座的家用电源就可以挽偷咎,就像充手机一样方便凛读。秦的电池容量为13KWH颇礁迁,可通过220V电压捻遁,3口插座歌赂,4-5小时充满电部。秦随车附送一个智能充电包猩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖仓懒惺。   四肩量、既然用了大量驱动电池碱,到底安全不安全?可靠性如何台岗卢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沉冕系、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池呜挡伍。单位能效比凳怯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池簧饯。但是安全稳定性方面则恰恰相反铝设,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池胎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池财尽乖,是目前市面上最安全的驱动电池们鹊郝,没有之一庞翰寞。   可靠性方面聚,据比亚迪测试陕丘弛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑械句,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修稼黑,业界罕见撇沽。电池电芯甚至终身保修枢般。 五办闲奥、秦操控驾驶会不会很复杂磨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样村事,习惯之后甚至更加简单淋。新增纯电模式一芘咂妫控驾驶扩棠讣,更安静怜敌、更节能牧。   六低、电池组电用完了如何行驶嫂瘦涂?   据技术人员介绍扇刊,秦本身不存在电用完的情况朴新蛇。电量不足时镜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式矫儒逛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电貌无。   此外酱合,行驶过程中柏几耙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量憾痴缮,并储存到电池中晴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车荷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纫把挟,其次是QQ me宫,PT漫步者之流舱倡栋,当然还不包括那些“只识其样错滤拉、不知其名”的人群畦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象乔片闹,它也是双龙汽车最具标志性的车型冀泪嗅。在迎来双龙新柯兰多之后础衬卑,就在近日镶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疮首拈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界砰寝,但却让我们可以由心发出这样的感叹汝参砰,爱腾终于正常了疚胯桶。   从推出2011款爱腾至今辽,已经有近3年的时间便,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势捞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象楼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事使,伴随着2014款爱腾的推出焚,有关于这款车的一切撮逢,也自然成为历史磷副吉,被我们封存起来轨砰介。全新的家族化风格设计朗摄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纹康。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部前锭,与新柯兰多相似的样貌纪,让新爱腾不再具备专属性枯结赶。没处前部细节的设计标茹,都是那么平易近人灰旅认,平庸的再没有任何特点箱伎红。可能人就是这样喀脾,老款爱腾在售时射,人们总是说这款车有多难看吧,有多奇葩患卿,但当它真的成为历史后翘痉,我们又会感到缺少了什么劝串。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抛淋,但还不至于让它从中获得什么优势蔫柑,车尾部简单的几处变化横心率,也并没有影响整体设计给人带来的感觉罢伸。现在在大街上辖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的想撩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了喀题假。   本文导航" "   这年头在路上跑着伞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼讼秋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辜粉斤,把自己造的车不断的加长省,就算不加轴距也得把身子给拉长空难。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中唐惶、大型车上纫,感觉有些资源浪费具。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车梦具,“L”的作用才更加实际剑菱烁。当拿到这辆YARiS L 致炫时喉,小惊喜了一下棘熟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了裸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了讹脐募。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度购秒、大众polo拘毒心、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势翰家午。目前这辆车共有两款动力沥、6种配置车型在国内上市揪,指导价格在6.98万-10.88万之间旦毖。由于新车型且上市时间不长空讨参,所以目前的优惠幅度不算很大红椽,基本在3-5千元左右宛。(个人观点呵陪缆:致炫骂存揩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士倪,厂商指导价为8.7万-10.68万镜踏,搭载1.3L/1.5L发动机咎铰煤,5速手动/4速自动变速箱黔劣购。" "   曾几何时仇陀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象接,但却没有获得国内消费者的认可玖胶。如今慌寝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前脖,其售价区间为15.48万-21.98万元前乓硕,相比老款车型有所降低妈拐纳。另外獭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化悔屉恕,并针对柴油发动机进行了重新调校吃扑。下面就让我们通过试驾体验奉抢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化罗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型办,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沟枪,并采用双龙全新的家族式设计冕劳旦,整体风格与现款柯兰多十分相似膘憋儡。然而椿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整颊,其车内布局依旧与老款车型保持一致梁泰,略显缺乏新意刷。   小结竭: 相比老款车型来说吃,新爱腾的外观变化令人欣喜颅弯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光诫污,且双龙全新的家族式设计的确更显档次顷。不过处怜围,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进悼犁跑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容培。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上隆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)薪。在海外市忱椤,新逍客提供3款发动机关啤,配备6速手动或CVT变速箱桨炮腿,在英国的起售价是17595英镑豪倾稳。与现款车相比哆冠冉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计戚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处骗愧惮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捍沃擞。 ● 外观介绍宠氢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型悲程居:宝马2系Active Tourer派繁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单慕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型戊微。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钱揣仑?车展上的展车给了我们答案橙晤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月膳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挥歉,而在正进行的2014日内瓦车展上蝎钡寞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出森。和两厢版一样解激变,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕裕块化平台打造泡璃胶,造型新潮时尚堆腾轮,细节设计则突显旅行车的元素妻冠柑,保持一款旅行车应具备的实用性币呈盎。据悉巢遂涧,该车将于年内率先在欧洲市场上市鼎稻咐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沙,相信国内消费者很快也将与它见面卑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后川锈,全新标致308的旅行版如期而至界段馆。从整体变化来看费艰,它在保持旅行车实用性的同时通,将重点放在外观檀氛、内饰的调整以及配置的提升上嚷凭沽,新潮的设计更是让人眼前一亮赁蒂层。在我看来抒,它的变化是非常积极的荷姐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陪骂绕,现在它要做的就是尽快进入国内蓖似。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章毁汗:   静态评测    ?   更多精彩内容嚼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑返埂芹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嗅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辫。早在上世纪五六十年代饶劲,Citro?nDS就用上了可变悬架徊瞪、随动大灯烧湾驰、转向助力釜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纫酪贪,加上极为飘逸的车身设计羌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啥裸识。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌面,2011年长安标致雪铁龙成立添激,到今天我们测试全新DS 5LS磋陵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实踞墙,音译的中文品牌名念起来很接地气炬:长安谛艾仕检菜,有股莫名的喜感畦练矾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秋目,是台正儿八经的三厢车边嗽澈。   ●外观合硷技:考虑国内需求许,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前沥屉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拌,后者里里外外都显得格外前卫灌侧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔡烂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实矮牌测、更好接受一点部漠维。当然虑蹿船,前提是得保留住原有气质汕卯。   在这张全新的前脸上绦仓尽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰巫痰,官方把它解释为“飞翼”芜垫仆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征博,由于边缘不是那么锐利燎咯兽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪皆箔,接受起来没那么难间痴计。   车身侧面和尾部看起来很饱满泡、匀称苯,其实我个人甚至感觉比车头更好看惦然十。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰祁醛发,厂家说这是做完市场调研后的选择捆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西盯,想想也不无道理疾秋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条棚,与其后期车主们各自琢磨级,不如原厂直接把这事办了垦袱吞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无搭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注炊:下文简称新阳光韦瞥描,以便阅读)突剂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸咖卧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰虑陡农,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蒜看杭。现在它不光新潮砂,还进一步提升了性价比戊诽芬,为与定位相当的大众桑塔纳锤凸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备缎丁把。 外观履:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸逼犀省,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似硼筒究,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感靖茸景,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜吩骄捶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分兽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米醋,达到4456毫米蒋略弘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平翻。    此外鲸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米顶排家,由于在东风日产的产品体系中火堪闲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蟹翔清,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样守,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拷磊懂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时融犯,我已经身处呼伦贝尔牙克石娥贿署,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气畔。尽管天气有些寒冷脊小,但此刻我的心情是非常愉悦的立痴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演点炔赂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感茄风惹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惫是栓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car盗测盎,当然我也不例外浚。这次除了911之外荣,保时捷还带来了Cayman昏桓跋、Boxster全庇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型偏狠丰,让大家分别体验RR(后置后驱)呐稼殊、MR(中置后驱)烹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧欠韩廉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的莎羔欣,即使在这样的冰雪路面也不例外磷肋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惊锣泡。在练习漂移之前南歼镭,充分的驾驶培训是很有必要的弗犬局,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蝎迸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救新。   ●车辆失控该如何挽救哩沫寸?   当车辆发生转向不足时谅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钦,稳住方向并且慢慢回正卑徽,切忌继续打方向胆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向喝鞋,反而会加剧转向不足的发生醇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时衰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度剿伍纳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线敦。对于一般人来说婆币骸,应付转向不足要更加容易一些号猫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术厢算,而转向过度一旦被合理运用圭,就能成为过弯利器惕,也就是我们平时所讲的“漂移”没粕节。   ●如何才能实现漂移瘸肋?   要想在弯道中实现漂移禽管,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移淋铂。针对这次的车型以及冰雪路面赔拼鼓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式驶匪:   1恋浑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)速认绷,我更愿意称之为惯性漂移过弯桨堪我。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蠕韧苗、甚至小于90°的急弯挥甭。 ? 『以上为PPT截图芯萎雄,分辨率有限缚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性垒溜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度攘掂吐,然后反打方向闯,稳住油门漂移过弯梨团。例如在通过上图中的右弯时啼颂灭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢熄肝,然后左打方向捌,紧接着再右打方向习尸持,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动喷,别慌老物,这正是我们希望看到的疟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心呜尽疾。随着车尾横向滑动的产生苫普,此时驾驶员应该迅速反打方向馆狸惰,让前轮时刻指向出弯的路线表散,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度马蕊,随后在出弯时适当收油并回正方向灌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了插颗怖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抗歉,方向盘转动角度都不宜过多擦呜,最好控制在90°以内炭。其次油门动作务必细腻衬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戮纯,给油则会加剧侧滑量茎,收油则会减小侧滑角度标,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用桶。   2愧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)弹怕粉。   适合弧度比较大的高速弯道褥。 ?   当车辆高速入弯时怀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头馆淬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑掏涎偏。当车辆开始侧滑之后波男揪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转萌楔拘,继续维持横向滑动墒汹,同时反打方向控制出弯路线控笨眯,之后的动作与第一种方法一致稳。对于初次尝试的驾驶者来说讨忻,如果入弯速度不够快也没关系当,你可以直接省去刹车这一步骤厢,在入弯时适当地轰一脚油门伯侗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嗽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控磺,并综合运用呕孤觅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盼。例如在紧急送、高速的连续S型弯道柿澄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心断,并且辅助刹车改变车辆的前后重心悄络孤,从而划出一道完美的漂移路线舜悍醇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拼遁僳?AE86在高速S弯道超越RX7希蒙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凄穗莫。   当然辛隧脚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后咖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海仍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型恰罚普,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶茧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器糕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作侮,驾驶员只需控制好刹车假、油门以及转向三者之间的平衡即可恒为。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拇矛。   然而即使是这样快图,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的荡。冰雪路面凹凸不平闪空,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同爸绿劲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谱捻喀,所以技术和心态都十分重要秘粮串,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙响湍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统都玻另,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涝珊。在这期间哪,沃尔沃创造了无数的第一都甭韩,也赢得了不少的辉煌成绩抛涪,当众多车企迎头赶上之际侩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中韧,并将其命名为Drive-E梗充潮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钨遂品,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带虫汗甲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命澄凯核。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅洛,实现了靠背调节和腰部支撑勒疲。 1967 推出首个后向式儿童座椅郊耿拇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器先位妇,将有害废弃排放降低90%以上屠危笔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)侥乱乓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全隶谁醒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生靡蛊化,有效减少或避免低速追尾碰撞毖朴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鼎沤,至此安全范围从车内延伸到车外烁那。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表温:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数几,从被动安全到主动安全熊,再到行人保护漂郝锭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可稼咐慌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域佃隆潍,空气污染现已成为最热门的话题搔擂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事荤凤亢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性棠兽据,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎掏桐涣。   Drive-E是什么 篡八橡?   即E驱智能科技麓,代表Efficient Power(驱动更高效)幻、Electrification(驱动电气化趋势)踩、Environment(驱动环保潮流)肝,从字面来看很容易理解集,简单来说就是引擎高效化斗恼贪,这样一来既可以保证动力性妹,同时还能达到更好的排放标准街。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱输扦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征荣煞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎筋械。   沃尔沃还将这一技术投身于目瑁块化的研发斑凰,只需变更增压器氖5荩块与催化转化器氖耍块等主要部件红,便可催生出一款新的引擎产品便戳铰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上慕涕恕,大致可分为4类忿憾缓,即汽油直喷引擎几郴渤、柴油高压共轨引擎吴蚊殴,单增压引擎(T5)薯为覆、双增压引擎(T6)媚棘。 以XC60为例 蠕篮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 窃并朽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表来孔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例枷目容,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拈睡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锈蕾峨,在动力输出上也略有提升衡,其中的原因自然脱离不了小体积金吕、轻量化等一系列技术的支持袱拴。   此外变速箱方面也有了很大的改观垫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%唉虱淡,挡位的排列也更加紧密戳详浇,有效缩减了换挡时间沤,从而具备了迅捷的响应能力骨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现馈违欣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下滇谢熊,耗能经济性方面得到了进一步保证葡,它将改变城市路况中引擎启停的时机拴,改善油门的响应慰舒侩,空调系统转化为经济模式工作棠穿佩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作荡百,而在65km/h以上松开油门粹,引擎还将会处于怠速状态酵些憨。   本文导航揭儒配:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩郡和,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位糙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”捷。不过鸽祷锌,动力并不是我们今天的主要议题佛拳。秦的下盘功夫方面表现如何嘉码蜡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系迹?这些都是我们今天要研究的内容邵遣克。综合起来沮耙,我们最终目的就是想要弄清一件事哇哨婚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蝗稍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”咆疼曙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外腑瘸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上殴挨。当然拆,由于秦有着体积更大店、更加复杂的动力系统葡尉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法岗面箔,但由于双叉臂需要更多的空间玻,因此也是不现实的渺。在材质方面赋,秦同样表现中规中矩翰穆鲜,并没有使用轻量化材料为车头减重残拼赊,亮点并不多话糯。由此可见缅某,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化痪。   不过稗,由于混合动力系统的特殊性摧帽,秦也必须做出自己的调整说杉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异滔始旗。比如聪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酬茄挟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上敬虽但,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纺迹。此外碾灌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮软,相比速锐在直径上增加了将近9mm郊哪瘫,看起来很是显眼哼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化非杜淖,而在同等材料和工艺的情况下啊侈睬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度奴冯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锯。   另外宪板揭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架派。与速锐的非全框式副车架不同馅齿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮揉,由于加入了电动机和管理单元猜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加超锤,因此这样的变化当然是加分的环砍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套道,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声形谦匈、振动和声振粗糙度较唉,欲知详情请点击这里)晤圃,是个值得肯定的进步悼。此外绘,与速锐相同便售,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连剿舞,强度更高菩驴社,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鞭屎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拐,现款感砩。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脓酪林,不过福特已经为此做好了准备署,日前刚刚发布了新款概矗克斯蕾童。它采用了全新的家族化外观关广谰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诡翟,不过它真正的杀手锏期,还需打开车门才能发现釜盛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线痞梗囱,进一步抢占细分市呈八铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疼十丝,满足那些对于性能有一定追求的消费者墓铅,比如轿车中的S5羔舅撤、S6壤镜隙、S7韧、S8等等笨。就在不久之前的2013年12月墨摆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泛妻菠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蔷。 外观觅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态烩假,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子秤谴,可以随时面对那些不识货的挑衅者设。作为Q5的性能版车型刺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念苯挛,颇为低调慰骏哼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化古跨。 车型图片 基本参数撇磋物: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出头惰拖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别帽暗,特别是车身高度经过降低滩童,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm标械匪,而轴距也有细微的变化身。   其实只要细心观察退省迪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的欣,除了特有的徽标之外逼,SQ5的镀铬条有别于传统车型肮洛稀,采用的是双横条样式惦兴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肉口誊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽孩团,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆守酞。而配置方面犁僧未,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备螺皑。   尾部的变化主要集中在下半部分豆备,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力筷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谱彻阮,可根据行驶状态来改变排气开启程度吃火。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派且迁措,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭可泥,前者就属于少数派饯耸。一个是只有追韩剧的人才懂圃,一个是全民百吃不厌缅氯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品华戌算,其实上一代车型在国内早有销售阔歧轿,只不过跟福瑞迪太像了餐暗袭,外观不出众幢崔砷,关键是动力平平褂,所以最后并没有收获太多广。全新速迈刚刚上市路蠕,售价17.98-22.68万元葱控,很有幸能够在第一时间接触到这款车驮彩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凯副层。   如果你对速迈没有什么印象也很正常舜蝎秀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瞄鞋。通过简单的对比轨类,不难发现判烦葡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吭促痘,名字叫做ForteKoup故浚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机估,售价17.18-20.08万元譬碑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版滩桃稍,它承了起亚家族的虎啸式前脸腻皇森,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评驶靶项,现在看来谈不上惊喜蓄,只能说还比较精致颁楞刀。虽采用了大嘴的设计坷采,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步秤干辉,或许小女生会喜欢赋递。大灯全系都为卤素光源骆,并带有日间行车灯衔烤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伎。   走到侧面填,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蛔剑,但两门的设计为它增色不少斤庞滩,在绝大多数人的固有印象中灵,跑车就应该是两门矢,并且应该是无框车窗外掳碎,仅从这两点来看骗旅,速迈确实都做到了桃差夕,开在路上的确引来了不少的目光追随算锣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流哄搁,我们一致认为车尾的设计更为出彩戊,短小涟、精干悉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受里败。除此之外淮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局保奥碍,而且排气管口径不斜堤俾汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强伙邦。轮胎为韩国本土品牌吭,规格为215/45 R17倪式,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了炕。   当然态尼,如果你选择2.0L车型的话叼拨恍,你所看到的黑色外壳后视镜雄步、前后包围的碳纤维纹路饰板独聚、双边双出的排气管泥霖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了梢田胁。" "  讴歌这个品牌甫操,或许很多人不是太熟悉嘛千。作为本田旗下高端品牌得藩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任痘惧,而且在美国市称馄病,讴歌的品牌影响力是非常大的卜菊晨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蕉,大部分都是人们对这个品牌不了解宛肺臂,影响力上不去倒,导致在销量上确实不尽如人意撂将其。对于这次全新MDX的到来极蜂秸,个人持有赞许的态度甘咸匙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胸仆撇,还是那句话冗膊蛇,品质上去了详聚,接下来就是提升品牌影响力了授。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上匿,大灯的轮廓更加细长径筹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯推。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过测垄烁,但内部结构和MDX并不完全相同问蹋疏。雾灯被一条仿LED的光带替代态,进气中网的细节刻画更加运动菜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长劣憨赎,侧面造型给人的视觉感受非常低我腻书,这和前后大灯的位置有很大关系稍颂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泻纪焙,注重舒适性揩醚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上速。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感勤举,而压低的姿态却更加动感磊皇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱彤。尾灯造型相比较现款修长行盎辅,优雅的感受也来自于细节的 设计泞溜贡,但貌似通过我的观察炮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源思阶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置叭份,让尾部显得非常简洁迷。   本文导航靛旅:" "  2014年2月20日麓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市汐。2014年型奥迪A5的最大特点是森悼惜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机替伴失。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大栖,共有19款车型讼,售价在49.98万至85.8万凌氨花,具体价格如下都腔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表社蓄偷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面透掠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乔。配置方面侗哺赤,也与现款车型相同成览。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机胳层。   内饰方面秃块,2014款车型也与老款车型大同小异碎勿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘浦狭骆,同时门内饰胁妹菱、座椅中央扶手碧、都采用了纳帕真皮面料鸡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机握。而2.0排量以上的发动机则保持不变勘封弧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型币冗绩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化筏虫撕。   变化一斜净:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疥,在原有的缸内直喷技术的基础之上片搏,加入了较为传统的歧管喷射勒乒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合修辜,通过二者各自的优势门,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拦迸。事实上会氰哗,混合喷射也不是什么新的技术甫羞蔽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用奶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点藏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市粮蹈信,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善玩。   变化二扦戳齿:排气歧管集成至汽缸盖内猩熊懂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拱,从而减低涡轮的负荷珐,提高涡轮寿命毫涟悉。同时拐鞭,因为在进入涡轮之前进行冷却寿场,相当于提高了涡轮的进气温度限制凯焊抗,可以允许发动机有更高的排气温度问,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鹊涎变。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人荆,同时结构也更为复杂部,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战霜。对此黔徒,缸盖内的冷却系统也进行了改进揽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吗槽夕。   另外居纪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外检狠,还有着两项小改动氰脆仆。使用旋转阀耐块替代了传统的节温器谱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鹅陪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制豁。   根据官方消息贝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上歧稀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赦酥衔。笔者也希望在应用新的技术的同时疮兽殿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情慰涸。 责任编辑肛迫剑:王晨熙" "  A00级(微型车)灿,在人们印象中这类车以实用性桥琉、代步功能为主此斡,低廉的价格促使配置也不会太高什,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拦,一款车的推出打破了这一概念此,它就是全新奔奔姜访,来自长安汽车高。   感官是人们的第一直觉反应你栓犊,所以外形设计的重要性不言而喻拴桓匪,为了使人们印象深刻僧闭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的舍,道理很简单棠惶,日本是微型车最发达的市场陇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蟹幢纷,在2013年广州车展上扰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光倾屏,除了时尚的外形设计以外荆,在细节做工上也有着不俗的表现磋拧疥。前脸的设计整体性很高拟懊论,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条讣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拷湾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表熊看蕾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酗对,不过这一点在外观上并不明显旗糠案,这源于贯穿车身的硬朗腰线篇,有效将视觉性降低疗,同时搭配造型独特的双色轮毂蓄苔,让这款小车看上去时尚动感觅诺兼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动痹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰篱盯翱,如果仔细比对倘旦汗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸藏撕突。除了引人注目的设计以外蒲答粳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹栏,具有加热功能的外后视镜豆报旅、15英寸的抛光双色轮毂港、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置插修猛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页力晦弧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市魔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d插催。不过酚累辨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肝,从内到外离、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抱,可以说是一次完美的蜕变摄菲鸽。那么这款新车究变在了哪里盒损?它究竟新在哪啡录?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辖未?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5头沁冲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大稼秋霞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拧羚,轴距则与老款车型保持一致掠锌财。在尺寸变化不大的前提下互苹凡,改变外观归慧斑、动力鄙仕脊、内饰吼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关酵夕杰,2月19日这台新车也正式来到我们面前趴毙美,并接受大家的考验匡诽姜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条奈谈,但这8条是我个人认为变化比较大的公等稠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点夏赖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候柯寇罕,我就有了一种预感裳莎锭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢男细绷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案洗。全新X5给我最深的印象除了家族化外类邵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)翰袖醋。首先握侮,先说说全新X5的外观皮,“大尺寸双肾进气格栅”梅、“开眼角式前大灯”荤病,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致炮蓉龋。    现款宝马3系推出的时候栏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钙,现如今随着全新X5的上市纱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上芒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此戮竟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分堡,据悉妨堵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯台苛。值得一提的是垂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拿冲,给人一种炯炯有神的感觉戎袖澜。    由于新老款车型的轴距保持相同潭赊怖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蔑炼,反而侧面的腰线给人一种力量感痞班超,这也使得新车看上去年轻了不少啃诗。细节方面昆,新车在前翼子板上增加了进气口化角,突出了宝马品牌独有的运动基因筷茶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蔚衫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带偷,提升了夜晚的识别度热。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起崩,降低了风阻系数搬挺眯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性岸。" "  版权声明姥:本文版权为网易汽车所有茬,转载请注明出处陷牧剃。   在2003年谅怂讥,奇瑞QQ的下线让这款时尚淑、便宜类、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乌稍,之后短短的几年间题吨洛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话筛醚灸,然而到了2006年长安奔奔的推出伟,打破了QQ一枝独大的局面肋。一转眼氯,已经过去了10年的时间懒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占得,在这个追求个性枪、讲究品质的时代瞬交攻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则顽表,而长安似乎也意识到了这一点标练筐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢傲抚胁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者笛?   从厂家方面获悉撅靖,老款的奔奔(love)已经停产连薪械,而奔奔mini则将会继续生产销售檬饱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系皮认哀,前者主打精品中高端微车市吵睾帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战驮。从定位上来看归都,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些句棠版,虽然沿用了奔奔的名字撕廉囊,但整车的设计杠浦挽、配置以及售价都会高于老款车型琼。   新奔奔客户群体是谁扦垂?   在很多年前瓷共素,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结氢,到底是买奔奔还是买QQ攫赏邻,在那个时候仙裳熊,很少有人会关心这款车设计的如何靛、驾驶感受如何耽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具案容察,省油恰沟惦、皮实投确、能遮风挡雨就行肋。   现如今聚嘲取,80后沟剖、90后已经成为购车主力篡狙瑟,这些从小听着walkman翅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缎盾赦、用户体验以及品质都有着更高的追求茨漂糜,因此在座驾的选择上同样不会妥协饯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看礁鞭,新奔奔就是冲着他们来的圭槐。   新奔奔主要的竞争车型是锈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布修枚,但从目前得到的消息来看斑,5-6万元将是其大概的价格区间融。这个价位中既有一些合资的微型车辞,也有自主品牌的紧凑型车典背,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车睹屠边,比如两厢赛欧确、奥拓次牛、玛驰以及低配雨燕等等车型哭尝悼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线对绞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嗣廖桥,产生竞争的几率比较小盟。   外观说:惊艳须绍、和谐岭澎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词愧:高离地间隙狄、车顶行李架档春卵、双色车身等等捌熔嗽。没错瘫佬碧,无论是跨界粒、越界还是交叉车型豆购骏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氏。不过世间万物串席催,徒有其表终究很肤浅肆,我个人认为沁蚂维,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统傲。所以陌廊乏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裳湘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时澎灵售,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象请爬朴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羌能,它集沃尔沃所有看家本领于一身宫,可谓全副武装供耿。为了让媒体更好的体验这台车翅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虚赴捻。没有固定线路纱,没有领队车辆护寇联,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾九才姬,它会和每一位汽车媒体人独处12天簧。而在这12天里奉廊寐,我已经和它奔袭了4100公里骨,横跨了三个省份善奢疗,体验了柏油赛道鄙穗缆、软土拉力砂烧纲、冰雪漂移碌、高速狂奔确翱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耽炬烷,当然锯假纺,最终的结果是桅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痹亭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啼,正所谓日久见人心扮疾闷,交友如此彩夕,试车亦是如此茎哥哨。回到正题丛钵尉,和往常一样憋,对它的了解还是先从外观开始镜酒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生楷成体,相煎何太急”这句绝句媚,而在雷诺—日产集团旗下脐揽,有两款车正在上演着这一幕瘸得胆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气莆,还有这出色的越野性能渐孩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冲,买谁更划算瘟骄琳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位关睹狄,作为英菲尼迪的顶级SUV围蚀嫉,QX80的售价高达152.8万肛簿花,但经销商处可以优惠16.2万鸿届,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酣,虽说16.8万也不是个小数目监掳。但对于消费者来说掏府,一个日产破篇临,一个英菲尼迪圣木,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌簧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)平丛富:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV菏儒兄,它的身材绝对够大滴蛇。从上图的数据来看躬貌奢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙墟人,尤其是将近5.3米的车身长度镭,会让您感觉驾驭它有点困难恭物。另一方面融,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型堪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钡摔尖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卷龋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陋难蓉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅罚餐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足墩钎,同时也显得异常凶猛羚迪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉丹舜翟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大背唉泡,整体造型圆润分,没有多余的线条作为修饰病缝浦,但是反而会让人感到车身很厚实熬丹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巢薪。同时注意它车窗的设计歧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的衔梆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感佃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惩屯尽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计部戊其,也没有了那种霸气捎,转而给人的感觉是设计很前卫堪。车尾的饱满程度与车头相呼应着搽坤,丢去了上一代的直棱直角弘径痢,饱满的线条凸显着丰满的层次感渡。   日产途乐体:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华魏伯,虽然脱胎于英菲尼迪车型缆寥,但途乐依然拥有自己的外观特征颠嘎拼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性掣剔虑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表混按:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型七颇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号玩苟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鸡不。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底细祭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气飘,成为了车头亮点之一焙菱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术板矫邓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型素玖宝,这项配置自然是少不了的晴蚀韶。我们可以找到4个摄像头桓鸿繁,它们分别位于车辆头部盯冯瘫、左右外后视镜下方和车辆尾部悔起速。以便在停车过程中坷搂交,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况败俺反,让您更加自信轻松的把握泊车空间翘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头首镁,大大降低了停车时的事故发生捷。   途乐   通过对比发现普师,两车在外观上的配置基本相同趣,差别仅在日间行车灯上赣骚,不过随着QX80年款的推出促僵蹲,日间行车灯的加入应该不是件难事弧小。两车最大的区别就是外观/品牌的不同胶顺,在相差仅有10几万的时候互殿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店海。    责任编辑沪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天午劝掠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了寥敢,除了奔驰G掸使裂、丰田陆巡系列蹄课、牧马人等炊舍鼎,双龙雷斯特也是其中一员巾,而且雷斯特还是柴油车适促。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值遁,以目前的接触来看年糯,双龙雷斯特W表现不错钝仁面,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”剃累。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前司单窟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作希,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰被,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”端腔唤。当然署,在随后漫长的几年过后讼挺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌形谅赫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谩继,该车型最大的特点就是其尾部造型俺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计察缎獭,宝马方面肯定不会承认尾,但从年份来讲熔,明眼人一看便知戌弥。   外观萎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手歇椿,该工作室的创办人正是乔治亚罗郡笔怜,不过大师的设计未必符合所有人的审美梧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异煎慑膏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调犁翻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鞍房担,但为了照顾空气动力学与线条流畅社缕,雷斯特的车头是圆的峰,所以在当时看来有点“离经叛道”舌华。   而到了现款的雷斯特W涎竭唉,这个“小问题”被修正了巢,一体化的设计已经是大势所趋睹梢设,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”狠梢褐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型漓般,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诞洼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别溅冬程,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少味晤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相弯稼。通过车展上的展示皮,小编已对这款纯电动车型有所了解串。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寂,时至今日防澄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型镜滥防。据悉虾,之诺将在今年的2月份开始接受预订埠喀,上市后将以租赁的方式面向消费者踩集,具体的细则目前还没有公布淘,上市后会有着怎样的表现谐,我们会同大家一同关注巷殴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前屉吧,简单了解了一下之诺这个名称的由来艇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现刑瓷侩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟涛方貌,毕竟是基于宝马X1平台打造凄嗽掸,因此在多个方面相似度高也并不为过泡猩司。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E粳虹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现罚,其具体的表现如何毖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验难酶差。 责任编辑活:沈楠" "  版权声明承背室:本文版权为网易汽车所有笺双,转载请注明出处嚏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计般,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列频姥姥。它们的可见程度拓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”感巍。可见度甚高的两个文字的组合七桑灰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字势谢断。因此舱霖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车探据。哦寝读诺,对了蝗稗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思山。意大利人的自信倍休,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心耸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用陵扁媚?咱先从减开始说起寺铺。 Q坝邓菏:致悦只是切掉屁股的菲翔么邯翠?   A垄僧表:非也付描,前脸亦有修改梢饶,整体风格统一滔傅,协调度很高睹。   我相信Roberto Giolito先生收嚏态,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巨,在设计Ottimo的时候夕伴臼,一定会更加从容牟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”库,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思柯。在他的心中拓,应该有着太多关于年轻蹭柯必、活力的理解烦惯,而这恰是Ottimo的设计要点牢蒲京。 外观总结   赞内灿:个性鲜明墟裂、标配LED示宽灯系税瓣、轮胎用料厚道   弹寇僵:低配删减雾灯   " "  版权声明仑:本文版权为网易汽车所有兜瞧厕,转载请注明出处坟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诬沟棉,虽然距离现在已经有两年的时间首嗜涵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象歧。而今天力肛倘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘屡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例炒氏袍,并且还是一台后驱车挡。没错吻鲁,它就是华晨宝马3系墓抨煽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拼罐驾,其配备了2.0T发动机父,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟扣负秘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟女促太。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱浓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腻恒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗颁。不过在今天的冰雪试驾过程中篮滔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)讳弗醋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现衔己蚂,必须先打好理论知识的基础佳顷。于是在摸车之前坝高,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课良届卡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关诧归处,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蒜。 ● 项目一   热身结束了凹巧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节厕狙霓。第一项内容便是加速和刹车尸樊,是不是觉得很简单笑脖把?其实里边的门道儿多了去了枚孝。   在项目一结束后蠕蕊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式呢鬼酞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蘑。一开始大家相差悬殊巷绰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了悸姐。接下来的项目二会比较刺激一些社茹教,经常会出现手忙脚乱的情况翱败,但只要理清思路按部就班的做矮肚废,想要完成整套动作并不是很难钦接段。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明邻乏啊:本文版权为网易汽车所有楞丢,转载请注明出处谴刮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了播橇,不过始终都仅有手动挡车型肪涪桐,虽然目前销量也很出色挨帮坚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户超乖。好在这一短板即将成为历史狸适凸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卉,新车将于26日正式上市被瞪,我们也于第一时间进行了试驾体验悔窘昧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观姬蒙础:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外褥,在外观方面也有变化庞匈颅。新车根据高低配车型提供两种外观方案娩傻寒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计俩,而高配车型则对中网菩钳萍、保险杠造型澈哺了、轮圈和后反光板都进行了重新设计谭凑。值得一提的是骂笆冠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的舞耗。   新样式的轮圈非常动感米褥第,在同级车型中实属罕见嘶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致姥殊还,轴距依旧为2725mm拓良吗。车尾的变化相比车头要小一些屎氮容,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板节,不仅可以提升安全性慷念廖,同时视觉效果也更加出色芍芳输。 有态度【试驾评测】镜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宋欣?   扫一扫首妓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日顷,一汽大众全新高尔夫正式上市淮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抖立,其中1.6L拥有三个车款偷,1.4TSI拥有四个车款费储,官方指导价为12.19万元—18.29万元瞪。具体售价请见下表粮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鲜蒋湘,但是却拥有三种功率版本碴钒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本曝火,因此在动力系统方面融,消费者有三种选择航袱。    我们从上面的数据可以看到词东,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者懈,1.4T低功率版是主流之呀薪伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求权蝗复,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右轻床。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮懊如,但是它的售价高达18.29万元木咎,相对比较贵瘟场。    全新高尔夫提供九种车身色彩蹬容,分别是塔希提金惭、唐古拉白乳怠、珊瑚蓝呸、魅力紫惧救使、玛雅红湃你廷、季风灰是棘、水晶银以及深黑和极地白樊烙同。 ①掏嗓巍:16寸Cosmic款轮毂 ②凶断:16寸Cubix款轮毂 ③稍沉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂胸,其中15英寸的一款饺,16英寸的两款成,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备渤慑碘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型雾胚献,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供臀挟。    全新高尔夫提供标准座椅辣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅操,低配的时尚版车型使用的是标准座椅巫盎,舒适版车型则都配备舒适座椅上淌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版敲下。    在材质方面扩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料橇,分别是上图所示的DianDian黑色织物鞋、Zoom/Merlin黑色织物锭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酮,分别是Vienna黑色真皮诽僵两、Vienna米色真皮缎海广、Alcantara黑色翻毛皮扮门略、Alcantara棕色翻毛皮全奢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料公腔,有两种风格可逊鸫硕伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辑,同样有两种颜色可雅冀隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料苗,有黑色和米色两种可盐吆峙尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅郝。    在车内外装饰件方面脑屡,不同配置的车款也有不同的安排眠。像侧窗下沿镀铬装饰条沛蚕厕、双排气管男扔对、镀铬装饰双排气管咳粹、动感鲨鱼鳍天线几目颓、真皮换档手柄鹊天、科技质感装饰条绍辆、金属风格装饰条谓叛拔、碳纤维风格装饰条等等青搬拧,针对不同的车款都有不同的配备殿碱培,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍硼伍媚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富揭,配备有MKB多次碰撞预防系统似录财、ESP车身稳定系统鞠颊、ASR驱动防滑系统式陀、XDS电子差速锁信死、前排侧面安全气囊东同暗、后部4探头倒车雷达潜、前部行人保护系统辆、自动静态转弯补光功能等等窟汤腺,但是在舒适性以及功能性方面煤同,并不是很丰富凰,但是也可以满足基本使用驳铝。   1.6L自然吸气车款如何蚜吲Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉氲谩,它拥有手动时尚钦、自动时尚以及自动舒适三个车款溺,手动时尚与自动时尚的配置一样呢蘑灸,在价格上二者存在1.2万元的差价烧菱枪,主要是变速箱配备的差异浪。所以在配置对比环节懊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行耙妈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元砂沙,差价为1.1万元篱。    在配置对比的环节我们可以看到貉,时尚型与舒适型之间的配置差别水,大多数都体现在外观内饰的装饰件赡,以及车内一些常规功能方面盆辜,主要是顶棚储物盒默倒猾、后排中央扶手诺橙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半海徘撼,实际上最有意义的差别在于全景天窗轿、后排出风口休切罚、蓝牙电话搁婚、定速巡航盖、驾驶席座椅腰托屉恕潍、TPMS胎压监测系统这几项上偿赫讳,不过在这几项配置中匪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乔羌浦,尤其是全景天窗超。    从价格上看瓣,二者的差价为1.1万元青朗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的苇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品腺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凹侗氓,所以我们在这个推荐环节句腑伤,更多的倾向于低配车款朔截嗜。 责任编辑粒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底欢通,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发愧啥灵。它采用了全新的DS家族式设计风格墙,延续了一贯的法式浪漫风格腐侧涎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哦蹄羌。新车基于DS5平台打造虾篮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机违摹歧。预计在3月左右上市帛搜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触仆滴,让我们一起来看它的表现如何弹。 外观苛咖锣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅微礁睬,却多了一些时尚及科技感尉疾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性寐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鹤裤缕。镀铬装饰拿捏的也比较好蜕菇珊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌警脐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品萌。也表示着DS的品牌走向独立氦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辑浦,有着都还算不错的账面数据容星,车身长度为4702mm虫,宽度1840mm到,高度1515mm.轴距为2715mm徘淋车。上市后会把目标锁定在奥迪A3茂。 车型图片 基本参数凶句微: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面护焊供,除了前车6颗驻车雷达之外步,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能骡墒瞳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯炯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰家僧瑰,从视觉上拉伸了车辆长度护庙萝,尾部设计了一个小小的尾翼耙骇,尾灯下侧字样表明了其国产身份暗屎倪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头冷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方揩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件写问堡,真正的排气隐藏在了下面馅势修。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词褪绷麓:高离地间隙焦劝、车顶行李架帝捕、双色车身等等湾辛。没错笑,无论是跨界隆、越界还是交叉车型绣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质韭戊兄。不过世间万物森板旁,徒有其表终究很肤浅广,我个人认为梗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统混。所以槐羞咳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时暮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氏劫撬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涤惰齿,它集沃尔沃所有看家本领于一身柑挛,可谓全副武装薪爱鹃。为了让媒体更好的体验这台车还违,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高集哭炼。没有固定线路江项鹊,没有领队车辆荷玖伐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾簧菱棉,它会和每一位汽车媒体人独处12天桓寄乖。而在这12天里芍售及,我已经和它奔袭了4100公里晤邪慑,横跨了三个省份漆,体验了柏油赛道爱萍、软土拉力菜惟、冰雪漂移巨仆、高速狂奔恫档、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撕,当然仆,最终的结果是鞍铂馁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔫缎圭,正所谓日久见人心沪,交友如此惕嘘毙,试车亦是如此其庙奋。回到正题武党,和往常一样亥,对它的了解还是先从外观开始骸察犊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化股颈、多样化是一种趋势完歌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况革八董,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白私挖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瞎纲交。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦岔酣呜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车享嘶弧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型讹,上市至今保持着约5千台的月均销量填瓶弹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侗篡啊。 外观/内饰对比粪妇程:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来苟补授,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造舱惩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的铝,毕竟师出同门平潭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吭魏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯撵鞍,远看很容易被误会成排气管曙暖,但事实上真正的排气管被隐藏起来高匡,整体尾部设计显得层次更为分明承轰。低配车型配备有倒车雷达刺,高配车型还配备有倒车可视缎揉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赡磊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点部澳捷,修长的车身与宽厚的D柱嘶暇,加之出色的后排与储物空间骏,俨然就是一副旅行车的范儿戈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm保浮畦,它完全可以称之为旅行版朗逸坤。    车身的线条连贯自然翟铂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观恰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辽氯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些放劫廉,调整了尾灯的白色灯带位置透,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端肃酥钝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重帝宏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辽局辉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格承轻,内饰板件的用料以软质材质为主蛇骋佃,接缝及做工也较为精致疥,与同级车型不相伯仲川。从实拍的车型判断劲溶即,自动空调浆恕、ESP系统陌、电动座椅技赦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型捕,至于具体配置还有待官方公布低。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绿嫁,同样是大众家族的传统布局缄慕,整体的感受都很不错叹,方向盘鲜、中控台的每个设计很都容易上手讳诺蔷,从材质上来说融新拒,朗行是塑料感有些明显的耙拇,好在其工艺上还是有保证的蛊排币,并不会有很廉价的感觉帝纤陪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后门仙落,销量在整个家族中表现最为可观惟。近期寒味,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市破,新车主要变化集中在外观拦,同时针对颜色竭达、配置进行了调整复痕烯,以保证其市场竞争力朽锌。在豪华紧凑级细分市场中兔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一揽烘,通过下文的对比分析门下,希望对有此购车意向的网友们一点参考世炬廖。   备注哇磕: 为更直观的进行两车的对比分析维哇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260叉、CT200h F-SPORT)松祷级,市场优惠参考自深圳市场将。 车型图片 所属品牌寇吨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抬,内饰做工精细    车身尺寸方面蔑峰沤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辉,其他参数均小于奔驰A260息。从外观和内饰设计风格上看男裙泼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑荣蒲辆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺咀抄芜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后两,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样问羔皑,全车充斥着力量与美的线条橙涤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点炊微,硕大的单条幅进气格栅暇锌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发丘。    相比极富视觉冲力的前脸造型藤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胺仑钙,但并没有脱离运动簇斥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓捌绩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹洞洛团。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素亢节,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型墒,同时下侧雾灯造型也有改变令粟,车尾部也进行了一定的改动杏,整体感觉更加运动剐函芦。另外普,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”回,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配经信,形成强烈的双色反差汲伦。    F SPORT车型装备了整车运动套件怒,涵盖了运动调校悬挂肝痞晃、运动包围换丰归、运动阻尼减震器屋庇、熏黑运动轮毂垢鹊浓、运动车门脚踏板奶、运动型铝制加速踏板衰卜械、制动踏板是凸廉、脚歇板等蚊娃乃。    三幅式平底真皮方向盘彼、红色元素点缀的空调出风口扒耻、铝合金踏板奸手衫、仿碳纤维装饰条等等习墙稳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感办樊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格补坝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伺态淳,将方向盘匪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瘦嗓,增加了便利性博,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赌,分散了注意力邪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间桐桨,是多数第一次购车家庭的首选要求诽丛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型溶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功叉史。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型妓阜,会有怎么样的变化咆,一起了解一下乘黑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的耸,镀铬进气格栅增加了些许立体感蹈纽搂,更加显眼的X造型前脸脚,迎合年轻消费者的审美涣。大灯的改动有些另类痕,在我看来接受起来还是需要时间的丝委。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车颁,新款在车身尺寸上有所调整把奢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惜达耿,轴距保持2600毫米不变懊,相比现款仅车身尺寸有所增加芍疲。   车尾的变化不大乏缕勒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嘛嗽理,以及牌照上方增加镀铬饰条诡翅,尾灯造型无变化艘。实拍车型为高配版本澜陌迹,但仅配备了三点式后倒车雷达衅厕。   新款的15英寸轮圈造型不错磁烹,轮胎选用优科豪马篱,规格为185/60 R15顺诗瓜,备胎没有缺失萌疵亩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置疵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高颗警,在年轻人中更是屡见不鲜悼。在学校要有个性氛精男,在单位要有个性淳城壳,穿着打扮要有个性季卢,兴趣爱好要有个性涤诺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢称?如果你有这方面的兴趣串,那么杰德将会是你不错的选择煽释。可谓自成一派的它悸弧揭,凭借着并不起眼的车身尺寸愧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缅淖派,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车承耍?还是旅行车茶付?或者是MPV虽蚊?但这都不是事儿池,只要适合自己就OK峰犯鲤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绕灯婆,喜欢接受新鲜事物的他们衰排,正好与杰德不谋而合品桓培。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐率股屏,此外餐,六座的乘坐空间北,也足以胜任日常的使用需求楷黔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受郴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢秒?自2013年9月6日上市以后究惶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量览吉,力压大众途安和马自达5等竞争对手辨,它用事实结束了我们的疑问下难。除了这些尼,杰德还会带给我们什么样的全新体验祭鬼断,让我们继续往下看倾滔。   " "  若是经常关注汽车之家的话效,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生喉添,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蒂。虽然我们这里并不提GTR沪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何麻八,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿纾克斯ST段肌,令人刮目相看粉逻。与此同时羔涧妮,在秦身上哼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料崎、做工以及舒适性表现上的明显进步什。 外观造型斡婚粳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程泵霓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代紊胃饰,近年来推出的新车型如速锐咕、思锐以及大家眼前的这台秦唐,都可谓一个比一个漂亮穿雹。就以秦来说蹭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网弊玫,很是亮眼叭黄瓤,同时也营造了较高的前脸识别度寺。   车身尺寸方面售吃蹄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大承棱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平矫腑戳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)案,2670mm的轴距表现则处于平均水平甘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涕妥绍,其整体感觉与速锐大同小异腔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接署杰筹。无论白天还是夜晚霖蔽,该车的车尾识别度都非常高秘扫示。而且内部的光源鹃,除了转向灯为普通卤素灯泡外杭话送,示宽灯谭读、刹车灯以及倒车灯都用得是LED耐棋人。   充电土、电桩安装及质保/售后介绍的掣宝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口护,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包泡盎桅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电春坪部,据官方资料介绍禽,充满一次电大约需要5个小时左右雷感,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)光亮浩。   同时拍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绊,虽然价格并不贵侵步,大约在6000多元攻,但对申请人有一定的条件限制檀入百,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)桥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)阔同挫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准狠。当上述条件都满足之后浚躬届,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请稗,如果一切顺利迸娘,最快1个月内就能安装到位并通电使用匠辣伎。不过目前顾党,秦还不能实现快速充电皮拐娇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贾森,只是目前还没有这样的配套充电设备耙陛。   针对秦的特殊性杜佃恰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位崩忱靠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务峰。其中巷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全幢陵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拆、绝缘手套和护目镜等设备挪堑,并规定在检修车辆时必须两人在场论灌布。以防车辆万一发生漏电痛旁句,威胁到维修人员的生命安全替。   与此同时奇煤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里检,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组茎繁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同色藏纹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型唬韧戌,整车质保为6年或十五万公里供,电池组为10年或二十五万公里)鲤。总之镰席,从专设的维修工位洽腐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期狼窃韭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度攀,而对消费者的购买更是一种信心的保证勤列。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凡,中国汽车市场刚开始发展宛奉廊,市面上可供选择的车型可谓寥寥昂浦牟,在那样一个年代骸洪欧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准处,并且在之后的相当长一段时间规唾挡,人们心中仍对它们有深刻的印象适售石。时至今日梢睬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蹄凶,在数年激烈的竞争中芜碧漏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下侣妙。这回倘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首洼驹,我们也借这次机会为大家做个全面对比叹口禾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车苗淡:外观内饰(包括设计和做工)嫌洼、配置骑棵伍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扳驾、储物酞城逞、油耗驶、驾乘感受誊誓馈、加速性能芳婪、刹车性能何。同时缕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别式辅、同价位车型的什么水平肋吭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惧酬吵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元故酒,目前约有6000元左右的优惠赫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元矛底,在优惠方面差别比较大平结,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右靠,根据论坛中近期的提车价格幌凤歧,9000元的优惠还是有的罗乏。目前艇涩,两车的售价依旧属于同一梯级催揣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致凌惩颓,只是配备了卤素大灯及雾灯抢儒鸵,透镜袒焙、日间行车灯这些都没有糯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系九些,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置锨,因此我认为两车的配置可以理解借孟,符合同级水准募夯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位睫线灵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比沧鸥卉,两车的各项参数也处于伯仲之间心呻,差别在6cm之内嫩括恼。在车内空间上陛,两车的表现也很接近蹦劫,我先剧透下吧诵,结果可能跟你们想象得不太一样窝帘洼。   相信看到这里斤敢,大家最担心的就是如果车辆没电填末啦,后备厢是否还能打开的问题胶杯。捷达看来是妥妥的没问题熔素悉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陪,它的后排座椅靠背可以放倒骡,之后即可顺利从后备厢取物垄撩仙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逼。   在倒车辅助上冀沛等,捷达配备三点探头狙社狮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配封擅南,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平斑祁。这里多说一句泥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拌孤徘,让人觉得很不大气睹乐室,并且低于同级别的水平疤耐惯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达层笺,舒适型也可选装倒车影像累,比捷达厚道一些佃屏倾。从普及性上看路富倾,能够达到同级别的平均水平榔薪,从功能性上看扑,拥有倒车影像的它则高过平均线了览豢抢,给好评首。   两车都是15英寸的轮圈覆爬,造型上也是各有风味掏,轮胎宽度也同为185mm穆。从售价上看惋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右络弘吵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条艘舌桓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比俺彪苫,让我们在后面的制动测试上见分晓缆桃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显示辩慷,借着中期改款的机会啤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机秀揽肉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沛。应该恭喜它绿洗监,至少在我眼里贝,它确实达到了自己的目标筐漏。过往凭借动感的外形趴反、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它猩味,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绣猴谓。   只可惜沮狮,刚上市不久的2014款起亚K5盘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择处,而且它们的价格都处于K5车系的高位郎刺,受众群体并不大筐堑蕊。前段时间劫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析搅,并撰写了《起亚K5购车手册》翔凰蓉。文中嗜磺腑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型叛晒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绦娜枪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色虎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH炮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机谭嘘冉。自从起亚芥帕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后罐李妙,互用研发产品的例子不胜枚举辛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度史。该发动机的最大功率为245马力囊籍、最大扭矩达到350N·m沟谁杭,账面数据处于同级别的上流水平诧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀李,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妮叹。   在涡轮增压藉庆、缸内直喷等技术的加持下隆溯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m匹仍,并且一直持续到4000rpm坍窃吴。得益于涡轮介入较早惺千,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淳唱娶,而且它的油门也调校得比较灵敏仕。在实际驾驶的时候歪衫,可以感受到它的起步轻快自如搞拭换,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余攻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比讣炮温,毫无疑问它的起步要相对轻快一些毋但反,但差距并不像数据相差那么大遂。在整个低转速区间堑,它的动力输出不算直接绥题,缺乏一点活力贤咕,给人一种有劲儿使不出来的感觉秤惶墩。   于是硼,我把油门再踩下去一点墙,动力突然来得很快涧辱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然跺,毫不费力齐拾恭,而且可以感受到车速达到120km/h时话,发动机还有充足的动力储备琴睡沏。它的中段加速能力让人满意疯嫁瞬,虽然依旧缺乏一点活力痊河轻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴窖纬司,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开陵讹犀。   还是差点意思妙澈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惜登。于是册幌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式灭淘,6速手自一体变速箱切换到手动模式拱缉怪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的娇。它的油门响应足够快貉汲,发动机的动力输出得到更好的释放念怠尉,方向盘的反馈也更加扎实净。除了SPORT运动模式外粕茂恼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拭,运动特性从SPORT道氛奠、标准到ECO逐渐减弱态庞靡,驾驶风格也逐渐趋向安逸廷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契侣醇,平顺性极高钉发媳,而且动力的衔接也让人满意葛。若以80km/h的速度巡航救,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航粕太,发动机的转速会被控制在2000rpm左右彪莆,对于燃油经济性的控制也让人满意嚏饰颓。同样值得表扬的是降挡速度煌忙,在中段需要加速的时候深踩油门虾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出尾,而且换挡冲击也比较猩唷,不会让坐在车内的乘客感到不安赤。   前麦弗逊局蓟羡、后多连杆的独立悬架底盘结构文,在调校方面仍然有很大的提升空间瓜。它的弹簧足够硬汝镶辩,但是减振器的阻尼不够大据贝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挝,会有细微的震动传到车内项,以稍微快一点的速度过弯爸糖,车辆的侧倾会比较明显白姥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嗅抖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拦,舒适性让人满意撬剑,但如果需要激烈的驾驶的话熟卯憋,后期对悬架的改装很有必要惊。   它的刹车盘相应加大了尺寸戈,刹车的力度足够誓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性遍模。具体表现是剐量删,刹车踏板的前一小段是虚位蹲箱妈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏伐桔,制动力度会突然加大楼迹苍,需要一点适应的时间幕楼戎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻款,发动机的声音并、振动都非常小胎斧。然而门禄,在速度上来以后袄蒋,噪音的上涨速度也很快勉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锌俊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显咐饥。   我得承认捍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数霉滦,但在起步和中低速行驶的时候讲捞,动力参数上的优势并没有完全体现出来捻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处疆邦些。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价库嘲缆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鬼。当然判,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型报。另外殿沥,值得一提的地方是四,在动力提升的同时澳困抠,它还加入了行驶模式控制系统来忙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用搽,它的动态性能相对有一定的提升史唱劳,开起来也更有活力和乐趣缕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了川,不过当时的自动档车型只是“有价无货”聊镶,只有手动版车型销售平泌,导致产品线还不够丰富杀裳疯。而就在去年11月困覆肪,海马M3终于推出了CVT版车型秀,7万-9万元之间的售价杭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求建椿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30河芳撤、逸动劳浑、宝骏630以及启辰D50等车型坟坚,竞争还是比较激烈的驳。作为一个后来者篓,海马M3是否有足够的实力立足淮晾拭?下面我们就一起来看一看煽懒。   动力撂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择胸,其最大功率为82Kw帮,峰值扭矩是147Nm梧将。从账面参数来看结,可谓非常出色旱破,一点不比合资产品的数据差硷。对于一辆紧凑级轿车来说乐鼎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了稻戳累。    开起来的表现新孩闭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强畦块,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奥揭氖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拍,如果想要充满信心的快速超车寺深,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择即。    我知道会有人问吃勤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗闪陆腥?说实话村瑰陌,我觉得大家都没什么区别睬董靖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谴米冕,也是低扭不够强味成,需要靠高转速来增强加速能力坟芬庇。    可以肯定的说稍簿,除非是加上个涡轮增压器篱。否则的话举唾,这个级别同排量产品之间的动力表现虾祈病,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蕾漂事。我个人觉得瀑假,这只是消费者们需要认真衡量的一点磨,而非全部妈镀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在献式捶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绥,动力传递平顺连续的特性体,有效的提升了整车的行驶品质感奸。顺便说一句婆孟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外困,这也是比手挡车多花点钱的好处朴袍。    深踩油门时降结泡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捷,来保证动力响应足够顺畅方需挫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内毖。此外拓锻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式司替,功能性极强安古。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现没堵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后餐报,g值才开始达到最大的0.366g讥羞熬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内节妨垄,此时车速大约在30km/h左右胸,达到60km/h用时5.24秒砍,冲刺到100km/h用时11.45秒凑檀豁。    接下来看看海马M3手动车型氓醒锑,在加速到2.5秒后熔,车速已经达到了差不多40km/h朴挖,达到60km/h用时5.01秒穗,冲刺到100km/h用时11.28秒蹿额,比CVT车型略快轻。如果不较真的话红,可以发现二者的差距其实非常忻嫖ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样晴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米躲枫凤,就这个成绩来说灭隧,它的表现只能说是非常一般混提。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言垮睹逃,它的表现就算好多了梢就。 责任编辑衡皋:沈楠" "   近日晨,宝马官方发布了新款X3的车型官图蟹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作激录。从新款车型推出的速度上来看轰疼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视庭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化舜咳。    早在2003年度砷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章外栋。10年以来割嫌竟,宝马X3已经销售超过了一百万辆亭差,自从2010年上市筋堡勾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作男纷。因此风规,2015款作为X3的中期改款眷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中痪,优化后的大灯组造型书、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赌避,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多繁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版羌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感舍辈碉。通过官方图片罗控,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蠢,也融入了宝马家族的最新设计语言咸长虚,与新X5一样采用了新的中网边框设计渤扑,在视觉效果上更具冲击力峡太。    在头灯部分府脸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娘穷事,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细顺。另外卯硕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代龚,配置方面它还可以选用全LED光源柔邵关,再加上选配的LED雾灯合讲惨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质菜葛肃。    新设计的前保险杠极具力量感盗颇尼,并融合了镀铬幂瞎辫、塑料格栅以及金属护板攻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型形噬挫。此外伎朴辩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中乖默逞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂秆樊幸,也使整车更具个性化风格搞端。    新款宝马X3的车身尺寸分别为杜辫降:4657×1881×1661mm艇诡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近奶,轴距也同为2810mm嗓捕楼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异迷钎疟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别祁洛羔,从车头一直延伸到尾灯的腰线箍,让车身看起来更加犀利且极富层次感挽琴斗。相比变化较大的前脸采茬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计洗式,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰加背遂。相比X5堂,新X3的尾部更加耐看虐尘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蒙嗓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分庙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守陡,视觉效果并不是那么给力筷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择递,新款X3也不例外祁筒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板灸曹糠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涟茨盾、后部的防钻撞保护装置令邓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套富、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂忿。此外舜墓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致帽。该车还可以选择六种车漆楞篇购、三种专有的18丹错苛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂刀。 责任编辑譬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车逝继:Quattroporte(总裁)韦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汲幌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV驾镭谜:Levante顾饺密,还在2013年4月的上海车展上暑巳,以全新总裁平台为基础瓷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蔑坡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嗜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4甘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款寺蓖谈:Ghibli……   以家族设计为本汐钨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系边涛笨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同突半欢,改走豪华中大型轿车的定位梢,车身尺寸长侗廷河、宽粪、高分别为4971mm倍翻、2100mm和1461mm鲍椒锻,轴距则为2988mm皖,直接锁定奥迪A6厦辛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上陡椭钞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo北、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征手,且融入全新总裁的轮廓特色裂,以紧实并极为流畅的曲线瓜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氯锋肋。    于是在车头设计上鼎房,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芹霉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩履即恼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面构,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样寂比腊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计露,将蜂巢状格网嵌入其中美,且尽可能地加大漠烘示,再搭配角度更为锐利篡宝李、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卞洗贝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虏柑乖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条崎寇滇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏陀墓免,所以厂商在Ghibli的车侧普,除了保留前叶子钣鳍状孔道玲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外课堪扑,也师法了总裁车侧的设计莫到蜕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型皆锣澳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没杆己祥,另一条线则从前门下方迸出闷,向后朝车尾紧缩玛,滑顺动感且充满肌肉感却,并正好可呼应更翘的车尾设计点褪桐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上淳捌,速度感浑圆天成蚂桂取。 内饰向旗舰看齐忍佩抢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嘉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿品,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同糖瘸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计碾,也把声控煎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剩泡抒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片动,右侧拨片负责手动升档些、左侧拨片则能提供降挡漏佬。    此外嗓,三辐式方向盘的前方灿笛,一样是借自全新总裁的蓝底白字题胆托、双环式仪表盘揭册峰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表憋枪敢,左侧则是表底超过310公里的时速表皖同泞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕佬龚,可提供显示油量蕉菊、水温程复、挡位与导航指示等行车信息炯辖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上滥嚏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图旅豪吕,告知驾驶者目前的驱动状态睫殴瞎。    和总裁稍有不同的中控台惩蓝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟伪骂,以及可触屏操作的收音机电台选择荒谐伦、音源切换笔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)汲、空调温度挟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕枪坷贡,空调出风口则移至屏幕的两侧休挎粕,下方则为恒温空调系统调整出风量秆劣、温度与出风口的位置燎沦碘,以及音响系统的吸入式CD归袒澈,设计上较总裁车系更加简约罗警,但用料与配备完全向旗舰看齐捍价,展现了十足的诚意盎。    较为可惜的是镐捕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm咯适,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嘉潞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性钝使伤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当仁焦潍,包覆性和支撑性也非常出色拢恳毁。    但是后排方面冒蹋、便没有像总裁那么充裕勒,尤其膝部与头部方面尾襄妊,身高174cm的笔者坐进去后埂双,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已躲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胳,也刚好替前监渴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何狭庆搬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓偷呻。 责任编辑睛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”同,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了列懦始?后来一看粗,哦甫,原来CC是“Cross Country”维。继续了解发现有点意思千密,底盘抬升困承、高功版2.0T五缸发动机拒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锹宝:目前的普遍规律是腺盘,产品分得越细敢,总销量提升越明显廖窗凰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品氯,它的引进惶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦卤抬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板毋皇痰,主要分布在前脸和车尾诡乘,从外观区分它和普通版V40很容易罚茶雌。底盘抬升12mm豪,这么小的数字对视觉效果影响不大饯,整体协调感没遭到破坏绢垢。    车厢内部侯稗纺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样矩眷,除此之外内饰并没有过多特别的设计笺糜腑。之前我们已经发布过实拍文章勺嘿,车身相关内容有详细介绍眯片,因此这里只是简单提下要点辆横彼,就不再重复描述了桂黑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来逞峡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机剂烦兼,最大功率214马力窍,峰值扭矩300牛·米沛穆,型号B5204T9忱灿逻,是普通版V40那台发动机的高功率版本位贩臣,那台机器的型号是B5204T8胯钢蟹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒浇,今天会是什么成绩文沪?稍后揭晓俗叛。    变速箱没有变化撇敬,依然是日本爱信提供的TF-80SD首,六个前进挡哼铜试,带手动模式和S挡辉山,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT掳狭,奔驰A级用自家的7挡双离合县兰荡,沃尔沃这台6AT暂无优势实迁峭,目前他们还没有新产品投入实际应用涪颇醚,理应加快脚步妒。   驾驶湾募汇:邪恶的S挡    驾驶部分卢坞吵,我想说说D挡和S挡的区别规稻碗。看起来挺初级的一个话题冉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂础烁嫩。D挡油门响应迟缓恢,在激发变速箱降挡之前堆,需要稳稳的戮、持续性的向油门踏板施加压力戊,慵懒的降下一个挡位之后旅,情况有所好转恋蹭,动力给得稍多珊,也就这样集谎摆。    不满意对吧福体?可以把排挡杆向左扳到S挡萌嫌雌,切入“邪恶模式”郝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)殊荆,转速拉高1000rpm以上局,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来仁虽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次倾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出箔夸,脚踝每动一下埃箍缆,车身就顶起往前猛扑一下滴诽斯。深踩油门畦,转速迅速攀升墩垂靠,跟D挡时判若两人奉亢茄,两百多马力距笛、三百牛·米藩伯,在这个尺寸的车身上爆发出来稍,过瘾海。    激情过后细细品味济,这套动力总成有两个弱点需要改进刑辅,一是怠速时振动大亥舍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动奠铂,影响体验;二是低速行驶的平顺性堡璃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境阑,1孺秒、2割、3挡之间可能频繁切换类舌,动作应该再细腻些便。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统楷临,选择“全功能”项惦,不打转向灯就变道富躲殊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道翟,回正的力度不泄獯敬馈,如果你想在车流中快速穿梭前进冲栖枷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争究芭,要么关掉方向盘辅助睫,仅保留振动提示即可颊良。   绕桩地娘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况另,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哨粉兼,在绕桩场地很讨人喜欢豹沥。车头响应比前驱版本积极论竞硼,入桩动作稍猛骋雌,车头好像在被一根绳子拽着走般计尸。给我留下深刻印象的是购睹,这款车的极限要比前驱版高太多定捅琉,特别看了下架,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h品。上手容易既扰,但是需要注意别突破了极限晤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点羔:一旦超出极限赣,很难把车身再救回来岁潭。 责任编辑谴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7羡蹈缝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足传?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辟,就一直困扰着我们的问题峰疚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题珐焚。马力越大的车就越好么牡杠秽?绝大多数情况下答案当然是否定的忌犯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外把林辽。随着时间的推移烁,我们有机会做这样一个有意思的选题剐。   让我来说明我要做的事情绩:我们有三辆四门轿车仕纷,合计拥有1657马力肥。看起来确实有些夸张鲜舵京,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport缚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钢秋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S商势桅,但是这个570马力的怪物一直没有车恼库兽,直到我们完成这一特别的测试一周之后泄。我们只能使用520马力惫统,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力屋蓉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣税怒。   另外一辆是全新的奥迪RS7韦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎讣邦,拥有560马力的出色表现晃加。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瞬,在K&N工作室的台架上匹悄,它的轮上功率达到了479马力芹筒廷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中百狈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力量。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器苏没,用以获得更多的功率输出盘杀炬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瞧痢充,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力弯朴。即使按照宣传中给出的数值膊碘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG恫官孝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力板。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG受腾,它的轮上功率达到了541马力媚靖驾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力莎。   另外还要说明一点可,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来光矮侠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本擦化临,不具可比性镶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试观洞。结果很令人意外亢犊挞。两款加速最慢的车型褐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h违痰丢。当然最慢是和RS7相比较而言的受呢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速物褥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录害。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒火酷老。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊唇策法,但是还未打破我们以前的记录川奋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底腊朵,说它慢更像是一句玩笑话哀蹦,这一成绩实际上已经快的吓人了栓。奔驰则要更快一些曝似霉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挟斡,冲线的速度也提升至197.5km/h开潭馈。冠军仍然是RS7的巫号,它只用了11.6秒昆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平剔。奥迪的冲线速度为193.8km/h接其孪,虽然不及CLS63 AMG逛毛累,但赢了就是胜利愧。   123下一页 责任编辑录:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惺锚苗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚峨采芬、运动和科技气息了辑陪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此膊竞貌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机和谦炬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子抒,主动式车道保持和自适应巡航功能刃禽速,几乎能让驾驶者也变为乘客靠抠,高科技配置更加丰富嘉肯。    于是怀顶斡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前邦筋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了限。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嘉舌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吝,在下面的文章中有详细介绍轨。此外课椿喀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章眉玲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读唱赂钱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道脐蒜卡、残破衰败的路边小屋床、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律浑戳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捂菏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落京。身处如此糟糕的环境阮,却并没有让眼前这个出身自底特律零、土生土长的本地小子屈服呐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感劝氯肺,但只有经过一番试驾体验之后扇星,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力淌谜咀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扁溯赋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分罐登。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形佃安,同时两侧向外延伸与车灯相连虫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化侯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诉榷敬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计俄袄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计氨坷劝。   尽管是低配车型酥毕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬衬躬鞠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)欣校。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车含钝,它基于D级车的平台打造次俄鞋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条咐头寇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK岛茄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT剑坊丸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体阀,不过从近几年的趋势来看丧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型匡,至于其中的原因睛,从这款车中也许会找到一些答案痘悍莆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT畴胯墟?   GT昧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写羔割教,维基百科将其解释为具有超长续航里程擦斤纶、拥有强劲动力目山萍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型承刃廓。可能一提到GT稀块,浮现在我们眼前的就会是超级跑车邯损,其实则不然圭玛辑,GT拥有着明确的划分准则心巢然,举个例子来说靖贺苔:拥有着标准的后备箱暮堕、配备V12发动机并且内饰非成缈崖В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车波,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT词。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恢剔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类恫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钎肥讹,这款车的确还真有点GT的意思豢。在笔者看来嫌嫁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的敞戚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扳膊,最起码第一印象分已经拿到了烧憨。   5系GT是采用7系平台打造的醚腾冀?   5系GT的轴距为3070mm潮夸典,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同牧尽念,从前双叉臂誓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系断碗疤。厂家表示艰渺辨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蹋吞徒,其在外观鲸阮、内饰牵剑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寺茂脐。   5系GT型到无朋友鹊?   谈及5系GT的竞品补,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位逗疟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辑工。   外观搅莎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚届爬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怜入菜。风云2(详情)戮、E5弊、A3以及今天评测的这辆E3眷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撅弟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度防。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品态径歼。从这辆奇瑞E3(详情)来看碾,外观及内饰都有着很高的原创度龚抬靠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蒲讨碑。这让奇瑞的产品线更加丰富酱,但也让消费者选择起来有些头疼郊棋。 外观瓦斑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人俗入剃,但外观却没有去针对青年人的设计抹试,前卫孩、另类这些词汇应用不到E3的身上群,车身也找不到多少运动感既。不过它长得却很容易被人接受豁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汉诽挡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涉拉,E3和E5的外形稍有一点点相似核繁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间耸释。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侨谎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞镁另。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高妙,而且非常容易被大众所接受柿。不难发现恐莎母,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变常弛让,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头笺拔。艾瑞泽髓霞、瑞虎5窍摧芒,单从外观来看都会让人眼前一亮崔涸。借鉴是好事沤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惺北切,但不动脑子的照搬实在是说不过去剩瓦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧人,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表祷,作为最会制作小车的铃木来说坝能篱,雨燕可谓打开了国内的市场惶乡袒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谢捆拌,新一代的SWIFT迟迟没有引入烹撩。而就在2014年1月18日融柔,铃木速翼特在国内上市泉徒险,这款车就是海外最新款雨燕的运动版悉汇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嫁接,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏没侈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恨恍拍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕揣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件啸星开。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造画癌庐,速翼特运动版采用运动风格打造烦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm跋烂,轴距为2430mm貌扛。由于基于新一代车型打造钱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些涛荣,轴距也加长了40mm亨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚放届秆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息江袖辈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16捣擒遁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新槽床茅,包括中控布局为诞、仪表盘朗冕奸、方向盘等造型均有所更改戎考架。此外渐红没,配置方面新车配备了ESP迹、自动启停系统肛耍仕、USB接口肥茹、运动座椅等配置叉半孙。CVT车型还配备了换挡拨片捣,满足驾驶需求臣搏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了敦。真皮包裹自不必说帽挟,3惮父、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涩肺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多革拉。不用和别人比扣跑,超越自己就是最大的进步啥身。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拼渡回,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机秃墟,其最大输出功率为100千瓦文被,最大扭矩160牛·米腐剃尸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坤,其百公里加速时间为8.7秒设号氯,最高速度为194Km/h晤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡歇,相比之下乐趣少了很多嫁校乾。 免责声明建恼:本文仅代表作者个人观点哗蒋,与环球网无关趁该。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实告段,对本文以及其中全部或者部分内容系涕、文字的真实性其、完整性劳滔兰、及时性本站不作任何保证或承诺蓉啼课,请读者仅作参考孺褐,并请自行核实相关内容萍写。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车驶蒋郸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大恃脸,引起了广大网友的质疑桅诉莽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验巧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注陶。于是易车网本着服务网友的原则羔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车借叔芬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示此。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说双,您便自有定论傅阑。   体验者介绍    前排体验者侠:辛毅 身高褥澎赤:178cm    后排体验者廊:旭子 身高峨钳瓦:177cm    Ozel 身高档:170cm    小娴 身高陵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准但叔冉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高湘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍畴猴溯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市憨惯忌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酮实棺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嘘嘶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鄙覆鼓,公平公正公开地来一次大对决举。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别箩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车搅沥激。所以不得不承认车称诲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孙朵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凶午疗。    事件回顾必青:    说干就干撩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后啃程卷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作屉嘘兰。根据易车网后台数据的统计来看栋彪,持以上三种观点的网友大有人在奖难清,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲你,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案信橙。尽管是为了对比三者的公路性能伦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诧疗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凡继。    测试车辆缚辫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350娘县。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型壤策,但是奔驰并没有这款型号的试驾车巳,奔驰已经尽力了屠蛋,我们在此也由衷地感谢改,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绕掠,告诉大家改款前后的差别释。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疤瘫枫。因此我们也很负责地告诉各位网友联佬秀,目前除了易车网玲魄罗,其他媒体对于新款X5的评测铃加,都不能代表日后国内在售车型喝。第一辆中国版车型为xDrive 50i砷,加配M视觉套件挎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况皑肝埔,我们无法借到官方提供的车辆垂顾难。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持厂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胆署。    测试场地膝忿:    乐驾赛道全长1.6公里捷,共14个弯道咸暴林,最长直线段270米凰没汝,赛道宽度为10-18米玖罕哆,视野开阔权究桶,无障碍物窝纫。赛道两侧均为土质路面零,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆镣,大大降低了安全隐患擞授。    测试人员激雷哭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嗜,却要替土豪们操心买什么车醚,这件事听起来真挺可笑共,因为我实在没法揣测土豪们的心理邦。如果说我还能理解花五十万买大切溜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野韧套浚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器首辞,代价是要多花一倍的价钱额犊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感擦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感揭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望贯畦累。不过因为坐的比较高焦,速度感不如那些贴地者强烈惋,还没怎么着呢就破百了患酮。这大概就是SRT8的魅力嗜脱舷,很难说值不值得妮换。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款努,车内的配置也都跟2014款大切非常接近巨炽裙,跟改款前相比还是升级不少伯郸拼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坍哇仇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系匹谢,SRT是JEEP官方改装部门外,这种改装是全方位的坞,包括内外套件加强啊毯,以及性能方面的提升屡炊。SRT8就是高性能版的大切诺基矫,主要提升是外观套件让猫将、及动力系统劣疽、刹车系统巴币奖、行走系统等方面舶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型徊覆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扭炼横,6.4L自然吸气HEMI发动机变绵淖,搭载采埃孚8速变速箱仿撮。   SRT8为公路而生矮丁,所以公路性能是它的强项涕刻层,不过Off Road就不是特别在行了傻牵捌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 晚效燎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赴胶矫。 ② 跟之前的SRT8相比法将缮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辆,所以科技感和豪华感都提高了不少扑,跟换代前的SRT8相比辨,升级的部分都是实实在在的卡裸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱垃纳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统褥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统橙广氓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置细甩瓦。  ⊥门!③一百多万的车姜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挎,再挑上百万的车的刺溃,好像有点吹毛求疵帕屎侣。首先悬架的设定非常的运动肉吨,即便比较温柔的驾驶方式伴桔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极函,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车勤,大切诺基SRT8并不是一个非吵炫福合适的选择诧唬,尽管动力非常充沛藐殿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惯椽贰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响眷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺媒,但好歹SRT8也一百多万了拖硷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响偏。不过之后我们也释然了矾揣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车功帆,但经过数个媒体的“蹂躏”沛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拔煤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绷攫绦,有点异响似乎也算正常统檄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基渐翅,请点击下面的图片进入试驾文章环碾刊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了房,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争帽芳焦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求敦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的设秘垢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中柿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生浇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T熬长,还是老套路椿,直接切入主题交,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹判。 动力对比味:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手塑貉,看看英朗GT的表现如何吧埃忍。这台发动机的最大功率是131千瓦坟芍读,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来孤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能痘静,当驾驶者在需要全油门加速的时候涂射,为了获得更好的加速表现泻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm洁袒附。对比发动机账面参数来看福捕,最大功率118kw肃律蓉,峰值扭矩250Nm杰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜毕翅陕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统兢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心请,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吻。   至于传动系统方面扇挎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器劫妻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样切,都是目前该级别中的主流配置弦茂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涧煌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器污告类,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩掇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胖,比如高尔夫6孪竞、速腾等论逻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方葛同,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蜗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力掣菊拨,从而起到提升操控性的目的痕裂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架傲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疤掀鲜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接脯,但通过厂家的调兴牵后冠凯脑,当一侧车轮发生颠簸时弧刊,对另一侧的车轮影响会比较小些潍故杭。   小结佛懦馅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多舜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出门。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了食算,至于优点这里就不做过多介绍了疙甩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性粒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时私麻,见过后车追着拍照的培楔扇,见过开我边上向我打听价格的宠胆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回湃枯庆。我坐在这辆路盛E70里光棉,被注视得有点儿不自然脯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哪定儒,我琢磨着舱废,要不要让他进来看看我抒卑。要不是我瞅见了绿灯亮起笛,我真就这么做了霜。对不住了朋友吭胜捌,这次没能让你仔细了解它毋星慌,不过我希望你能读到这篇文章鹅。   不用否认犁,人们对美的好奇与渴求与生俱来什秤杰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣离。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挽划。不过在这些人之中寝仓订,有人会终生恋着美人彭嚏,有人也会为抱个花瓶而后悔毯德。如今打造足够美的外表来吸引消费者坊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情挠弧疽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70叫书,但在这之后能否一直爱着它滤,我认为是一个很值得细抠的问题勺戌。   ●外观大气赴、美涛渤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纹,我还以为来了辆捷豹锋,赶紧跑过去看发现被骗了填蘑纤。不过我并没有觉得失落酥裁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疏,并且从设计角度看巾嗓,它在借鉴与融合得方面都很到位逃沙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理缓,我对它的外观设计就100%满意了朽型晶。这事儿对华泰肯定不是个难题任,您看看宝利格还有华泰B11竭,都有明晃晃的格栅别忻讳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位阿稗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中掳,但绕车一圈后我发现瞥细竭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骂匿。咱看看数据对比怠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手宫市硼,可以说在各种数据对比上舜,它“不是第一把思驹,就是第二”领。虽然在宽嘉鸽草、高和轴距上没有做到最大囊让怕,但也不过是一两厘米的差别僧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米黄,这就让它看上去大气许多鸡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绥免窗。   打我接触这辆车的时候懈培监,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光垛衰女。在这样的目光中豁去畅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吩诧。面对“屁股高架惟涸、尾窗窄”边杭、后方视野不理想的路盛E70时效澎愁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车褪擂尺。先不讨论这样有多麻烦了垒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作欠磺速,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧权钉兢?这点让我心里不太自在禽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲茬骗宠,是个应该有的配置瞥时凤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上侥末,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色舵敛。而随着国外皮卡文化的不断渗透齿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冈,去跟进时代的步伐橙篇拱。为了迎合市场的变化及用户的需求病帽玖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时巷荚,开始注重宽大饱满的外形设计两僳,并增加更为丰富的配置茎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型取吴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炒陀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)期。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赶模,整体的风格带有一股阳刚之气谈膳搔。在车身尺寸方面埔无,它的长/宽/高分别为乌戌歼:5310×1812×1775(mm)缚顺,轴距为3100mm坡。威虎TUV并没有大小双排之分筷川递,仅提供了一种车身长度料。车身侧面的线条也很平直魄葡,外扩的轮眉使其显得更加饱满膳硼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正灸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挡达童。大灯采用远近光分体设计撇嵌,其中近光灯还配备了透镜菇旦晒,不仅更显精神嗅渐间,而且还可以起到聚拢光线的作用改羔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挛,遗憾的是诡悍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用汇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赎,并且后视镜仅为手动调节牵含。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架仙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用烫间碗,非常不错莎隘昂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点朗拣食,至于货厢外侧并没有再多设置浆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)厢誊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸膛。另外苟镭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”牵,不过据厂家介绍被,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”须。对于皮卡车型来说版,这项必要的配置还是很厚道的探。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山醋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气律窍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地灭。不过虑舶荚,今天我来到这里并不是为了滑雪按,而是为了求证一件事情登娄安:有没有一辆车舌塘抒,既能够带着一家老小舒适地出游捍辜,又可以不惧冰雪吻称闲,在冰天雪地中步履平稳地行驶靡皖,同时价格又相对平易近人呢密?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求竞济礁,那么就让它拿出真功夫试试吧捻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)双,从外观上看匹忻戚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坤高刮,19英寸车轮显得很有力量感农,也与动力总成更加契合;其它的地方四,也依旧是酷威的老样子套太背,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扇案概,甚至还有一些精致的感觉讽。总体说来闷,尽管算不上全新车型挂毖瓦,但依旧耐看去喜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面摔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了罐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中寸赊窝,动力响应良好酮夏,易用性好沛摩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分滔事膝。当承载着全家出行时煌毋础,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适痉敞。   至于酷威3.6L的内饰方面断缸仍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)魏劝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”椒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诵县爱。   除了动力系统峭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式裴计。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器每鲸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动腻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苦浑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施灭屎坍。动力分配完全依靠电脑自动完成械范,车内没有任何人为控制的按键和旋钮雄。   有了四驱系统恐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳诡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酵,具有更加粗大的排水通道瓶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”但唾,冰面行驶性能更加出色范且膜。此外虹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜安绥,胎面中央多重“Z”形花纹搪、针孔沟槽设计撂弛镣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性溪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息茧舷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纺刚泡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情儡视地。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3急别,它的定位低于1系粮报慰。但是啼鲁捂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步砂锰穷。另外酥,它也提供了i3?REX增程版本精锯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机幌烷,扩展了这款车的最大续航里程隆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试忻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流颈庆环。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沮袒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合巩。   宝马有没有提高电动车的标准逛爱丧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纤?让我们在接下来的测试中找出答案墙碉尖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式败沧,宝马i3的行驶里程可达88英里烷枪桑。相比较而言皑腥,?Ampera可达30英里丁宏跑,而普锐斯可以行使约10英里稿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电围前,i3可以更多地使用电动模式殴。而增加了汽油机的动力系统酬畔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里巳半低,357英里和505英里逻埠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鹤和袒。这台车约五英寸高厦徽,而宽度几乎和高度一样范锻,与低矮流线结环尝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奠乃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能船逝害。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力袜哦,我们没有所需的充电站?储行杯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式倪凸。   此外萄冕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容似环诫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名悔般浇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车入。它内饰精美擅,融合了许多先进的科技科,它空间宽敞冲普,驾驶体验一流何稀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车环,它仍然使用汽油机赁,以作为电量用尽时的保险诧贸稿。   第二名擎莱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好答末,科技感十足教集葡,而且它也能胜任舒适的长途旅行怖烹。   第三名桥吃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款豹秸板,它最大的优点就是充电迅速惭,性能可靠禽乾。   然而嗽晚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋袍蹄。(实习编译队掏:徐旦?审稿漓盖:刘洋) ? 免责声明版权作品硼胯,未经环球网Huanqiu.com书面授权孟弘窍,严禁转载乐妻,违者将被追究法律责任挠熊般。责任编辑鸽捐盟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车平,应该说是倾注心血泪愤,在技术平台上都有可圈可点之处举栖侗,源自萨博的技术是其最大的亮点逛掂稿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型九,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惟。在外观和内饰上弓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平实毯诵,在动力和配置方面也还是很有性价比的活。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说讣厂,绅宝的外观原创度还是很高的嘶仿沦,并没有刻意模仿什么车型肝牟瞧,但我们会在这款车的细节上看到履该,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瓷薯。且融汇的比较好扰财靡,并不是简单的照搬照抄哎侍。这一点值得肯定茬采涧,大灯的设计十分犀利丢踞帮,鹰眼造型也有较强的辨识度颠鳞。LED日间行车灯比较醒目必,穿透性不错烷委浅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表假狡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鹿瞥,也很紧绷搞梁。看起来运动感不错苯斜,但前悬和后悬的长度较长岸套朴,看起来有一些比例失调歇隙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贯,在视觉上看上去会更紧凑动感疾澎。轮胎的规格还是比较高的劫谭福,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能呵。   车尾的设计比车头更简洁一些鸡身,尤其是尾灯的轮廓荆吞芯,设计非常成熟让。和宝马新款3系很像喀隋。除此之外孪蛾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感离涪。   本文导航狈狡握:" "  “卧龙凤雏酣讲溅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口龄冲捎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后隆截,便有了三国时期的三足鼎立灌迟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟硕氨碎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车救,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国陪背,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出倍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈馀彀弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肆毫屎,然而坊间始终流传着这样一句话甘:“得中级车者得天下”;是的败悉市,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重沥倘,今天我们会为大家带来两款重量级车型回胚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”公怕啦,请大家继续往下看纫兄。   看到这里大家肯定已经有了答案了惰孔颧,没错踩鄙峦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骗楞末,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉隶搏,那S60L是何方神圣故帘槽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型捂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花敲鞭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版遂揉,厂商指导价33.49万元坛顺窟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型画辉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热表刷伸、后排座椅加热谴坦、并线辅助蔡、车道偏离和自适应巡航等众多配置醋鲁老。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中泻,即使不看车标把幕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哪倒,哪个是奥迪诵活栓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现戏熬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统离迪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动镀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停翔删。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性淮藕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角烈绕次,使夜间行车更加安全潭。两车双色的外后视镜造型别致被良,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吕恳距。   既然都命名为“L”的长轴距版车型柏吩感,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色碌南律,至于乘用空间如何愤楼刚,我们将在空间篇为大家详细介绍脚。两车都采用了5幅式的轮毂造型帮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力笑愤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳删驾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吩,整体方正的设计略显稳重配舅。后尾灯的设计两车可谓各有特色漓蓝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似说楔,设计感十足袄,而奥迪A4L的尾灯更加修长跋奸算,视觉效果出色钡。天窗不仅能够增加车内的采光戚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出救受。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉柔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心顺凄伶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习兢。   本文导航说息猜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拆筒俩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间撕逞旁,配置也能满足一般家庭的日常需求姆喇。对于这个价位的小车来说革兴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蔚,在这方面菲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瘸,就算是与它的直系前辈骐达相比庇幢脖,也不遑多让搂雾晌。然而作为一款家用代步小车刑掠,它也并非完美斡聊绰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高焊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外休崩络,车辆本身并非进行任何实质性的改变董偷钡,跨界的概念噱头大于实际桅。 "   技术革新日新月异的今天蚊谎故,车型的改款换代再常见不过票唉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变窖痘强。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型持律顿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变呛埂莲,同时在动力方面也增加了1.8L文蜗碉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万碌怕控,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势茫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型看坏竭,但它的实力不可小觑既乳校。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌试。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汞。既然实力不容忽视规磨拦,价格又有优势徒痹触,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机焙。" "  版权声明罚吮:本文版权为网易汽车所有窜,转载请注明出处断。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星取橙甲,全新的品牌全新的车型将孪穗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鲜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概缈嫠瑁克斯浑僳,在2013年付春梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月侗风铝,堪称是这个区别的标杆级车型峰挛拢,观致3要想在这个领域取得成功罚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK衅纯首,看看是否有优势能吸引消费者关注玛。 外观风格各异   先看外观方面涪玻闻,观致3展现出大气得体的风格扫,不像速腾那么沉闷单调煤炬,且有着自己的灵动个性;而复鹂疲克斯则是完全偏向运动化的风格池,典型的注重操控性能律,突出驾驶快感的性能车型蘑力舜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型桑肛,与观致3区别明显女。两者主要是风格差异骆,外观上分不出优劣喉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缚,观致3丝毫不会逊色于柑橄冢克斯车型祁锈磨。 尺寸对比 车型名称 竿胤浇克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上额嗜,两者也是平分秋色篮,车身大小相仿魔锹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势兜放,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奸奈,观致3要大于感耄克斯咐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞霖补,尤其是腿部空间较为宽松乌梯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑豢,而后排空间也一直是各代负泼眨克斯的软肋感镁涂。 价格对比 钙辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上骸氯,赴槠瓮担克斯则要比观致3要更大一些钳,在不放到后排座椅的情况下磕,感希克斯的载物容积是530L辣,而观致3只有430L挨案丸,100L的差距还是能装多不少东西的抡霞。而在需要有更大空间的时候抬括,两者都可以放到后排座椅藏露甜,放置大件的物品拣墓诫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拱息,观致3和干停克斯三厢都是11.99万起步隘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号附翔线。而细细对比价格表可以发现拖,要选购自动挡的车型钒县,咐福克斯最低仅需13.09万窝冲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合荒懈,观致3则需要14.29万蠢购督,这个比起盖蔡睿克斯有1.2万元的价差丸,当然在内饰配置上会有其它差异揩咸唯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伸矾,可能该ザ绷В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些檄刮。 挑选合适的爱车誓成氮,看专业导购底,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邻?   扫一扫什,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堑瑰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆禾橡。风云2徒茧伯、E5斥、A3以及今天评测的这辆E3狸痊汕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中唤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乃腐。从这辆奇瑞E3来看嘉,外观及内饰都有着很高的原创度锑梅忿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间咀肌胃。这让奇瑞的产品线更加丰富鹊愤,但也让消费者选择起来有些头疼巨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的股,也从来不缺少“明星”癌茶,“沉稳绅士”大众速腾肋、“狂派斗士”福特付克斯等都是热门且销量稳定的车型谱挫涎,不过要问哪款车型最近销量最高伦订,还要数“逸派高手”日产轩逸肌弹,它已经连续两个月销量突破3万系,坐稳了桥车销量的头把交椅套怒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡控灰漓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢寂怯?下面我们把两款车型拿来做一次比较艾,或许能看出一些端倪寒级。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万秘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万奈肠妊,入门价格上惠苛,风朗比轩逸高出2.08万元扫,表面上看价格峦,轩逸占有优势哼年去,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型佃享,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元计扁厂,这样看来垒蓬,风朗其实只比轩逸贵了2800元舍苯,等国产版风朗出来后杯竣扦,风朗在价格上反而会有优势也说不定扦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市炊炕,这款车外观与内饰变化并不算很大宫天薄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一起珊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7氯,下面我们来看一下箩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表耍景惰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观能杠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蚕岸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹撩。质保方面括,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力固。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表翠先裁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机骨,最大马力已经达到了170马力骡稀锯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟懦。变速箱方面浆,逸动采用6挡自动变速箱碧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱誊济铺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色宠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些染。 免责声明酬:本文仅代表作者个人观点筹坚,与环球网无关孺拷饰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柏慨歌,对本文以及其中全部或者部分内容够摹火、文字的真实性砍矩、完整性苏、及时性本站不作任何保证或承诺旗贿世,请读者仅作参考凰殊内,并请自行核实相关内容匪德垄。" "  近两年股姜胜,自主品牌进步着实很大低匪,无论是从设计方面毙咸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升罚方罚,甚至可以与合资车型媲美辈夺,山寨九鲍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式霸。在10万元以下紧凑级车型中葛茅,更是自主品牌的天下毫舰,凭借比合资车型更为出色的性价比唤献,吸引了不少消费者的关注奔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市茶陷,一经推出便受到了极大的关注褂翠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力彪膊杀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型母,包括动力在内瓦,新车共有20项升级裸抬,本次共推出8款车型券浓替,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款项烷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型每仁刊,售价区间为7.49万-11.79万元凰吧骑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表容阀,近来也是频频出镜甫郎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐氪椋控大玩具车”的名号名极一时毯慨隙。速锐共推出了9款车型幌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款干,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合讳举,售价在6.59-9.99万元之间苦薯闹。   单一来看靛够,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品屎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较飞,看看那款车要更“精”一步级筹。" "  新君威变得更好看了碾亨,配置也进一步提升沸,新加入了一些科技配置炬,比如智能交互系统患,BOSE音响等等贬脾。这些都是新君威的改变之处嫡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型厢懦老,售价24.59万元焕聘箍,作为一款定位中级运动型车的新君威峭,品质感一如既往逢邻,操控性也非常突出函黄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威你疲,以下简称新君威膜,外观相对于老款进行了必要的改变输貉,毕竟老款车型从上市之后年修,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扩碳,新款在大灯烷卯泼、进气格栅洽书唬、雾灯几摩、尾灯使吧蛙、前后包围都进行了细节的变动婆纪票。   在新君威上抒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统态便,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拟男揽,在操作上没有太大不同巢复翘,轮毂方面喂瓢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂当堵惰,轮胎品牌依旧是普利司通零馈堕。侧面造型基本上没有变化闻,侧窗所占面积依旧较小仓醛闪。   车尾的变化还是比较明显的报兔,这主要来自于尾灯的改变心。新款尾灯全系标配LED灯迸胖,并进行了熏黑处理男罚。尾灯的轮廓样式更加犀利奢,个人认为要比老款更好看系识。除此之外垛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锯,牌照安装槽的形状变成了正梯形尘荒。   本文导航佛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击噶抠,颠覆传统的外观世垮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环物赊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV尖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5善,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型尉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机雀吮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陈歇壁,足以证明其强势的地位冻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市写,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强办。(温馨提示卜贪敬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版顽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蜗伍。)   自由光基于全新CUSW平台打造提腻娶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭据措,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赫哆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强们撇假。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致食搞点,圆润的造型是其给我们最深的印象善角。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网馈切浇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线次,显得简洁利落哺砂拇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条劣,显得净雅别致抢世。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同时,主要表现在其大灯的表现形式上石休圣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球屡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可统膝鼻。两车大灯配置基本相近长死,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钩丧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锋巷,车道偏离预警系统湃趟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围陷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅虽彭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哪琶靖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势撮艘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话微,其尺寸差距就没有那么大荒裸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁围警,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起盲渐熄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同财。奥迪Q5采用两边单出的排气管陛颅,在气势上略胜自由光房。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道截舅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型颁受局,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部久蜗,磨损线束保护层哨腥,存在导致电池损毁的隐患诚罐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日康,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赌,称9124辆V200受此次召回影响奢痞芬。长城汽车正在邮件告知客户焦,并建议联系当地经销商进行检查维修囤。   据悉斜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转狙巷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽懂料。”更有甚者畏,线束可能会内部融化垢奉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说评戒竟,目前已上报了数起线束故障人,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转经创,不能够给电池充电擅,车辆也无法启动衰蹋陇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型抒矢署,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挫逝莆。   克特里尔先生称苍绵弗,检查故障预计用时20分钟洛孪密,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟琼千魏。如果绝缘保护层磨损严重帝堆骑,线束已裸露淌既,则需约两个小时以更换整套发动机线束鲜暴粟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件避窃。此前导汾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回线古孩,2010年又因手刹故障而被召回鹊。   2012年故袒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回巷介,长城V系列也在其中哭吻。当时僵脸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片涤卸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸力。然而犬脑晃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片眉,更换车辆共计超过1.5万辆搬闷试。  “植帷(实习编译桃膊:王萌审稿哆身:刘洋)   免责声明版权作品天,未经环球网Huanqiu.com书面授权拜媚缸,严禁转载汰,违者将被追究法律责任圣扑几。" "  随着经济的快速发展问捆行,购车群体的年龄层次也越来越低熔另叛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用面、省油莫渭,而是追求个性和时尚设计桂墙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型褪吞酸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一采蒜苛。作为跨界SUV尉巧廉,它们在造型上将年轻怀挫、时尚展现的淋漓尽致任,完全符合年轻消费者的审美需要拨裴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比窝,来看看到底谁更适合你肥点佰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV介酶,相比2012款变化不是很大厘匣猾,只是增加了配置和车身颜色稳掀啪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版帆清,售价分别为21.98万和21.47万裂笨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV踩隧,但风格却不尽相同谱略。斯巴鲁XV外形显得干练纠浦纯,车身线条硬朗菇谐赊,富有力量天,越野味很浓抠。而标致3008外形偏向都市化设计吐赫,饱满圆润的车身凸显时尚感寒醚踏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些盾。   车身尺寸方面有所差异吭匣,不过并不明显裁惭褂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)夯干,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)八幌。斯巴鲁XV车身更窄辫净哭,同时也稍长一些句婪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置视钾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网槐,加入蜂窝网状格栅运动感十足款。而标致3008采用半圆形中网十下,镀铬亮条包裹显得很精致伯凳。两车前脸分别展示它们不同的风格揽穷,同时都包裹塑料黑色下包围媚瓢十。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯轻,远近光分离灯组设计钝车,造型普通夺季仿,配备有示廊灯诫。标致3008同样采用卤素大灯垒,不过加入透镜绩,不仅聚光效果好氖笛,同时美观性也不错武粪貌。另外碗潘抢,还配备LED日间行车灯扮死。   在侧面陕缴悔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计朵洪,比如非常倾斜的A柱圃,同时将后视镜位置后移维叙,留有三角窗减小了A柱盲区叔赶搪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嫡,有利于减少磕碰的维修成本浅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎括,注重舒适和静音性倦女,双五幅轮毂很有张力活。相比之下汰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性看泊钦,与黑色下包围搭配运动感很强烈式。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎龋识,同样注重静音和舒适性褐酒。两车的备胎都是非全尺寸设计伸娥为。   相比前脸孟刻碌,斯巴鲁XV尾部更个性编颠答,辨识度较高毁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型羚斥,镀铬亮条的运用增添了质感寝悔委。 标致3008尾灯加入LED灯组牵躺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组朔痴,但是块状尾灯造型很独特规。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像些漂,标致3008同样配备倒车视频影像抗同,另外内宝丧,还配备前2/后4颗雷达探头吐。" "  在过去的一段时间里伪,复敛椋克斯棱勉掣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置篮貉蹦。时尚动感的外观叹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蠢,成为了年轻人群青睐的车型残错。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型槐罗,科鲁兹掀背车则是新进的一员南,它所要面临的是一场“无言的战斗”贯滦伤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刀讼苗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出迫乐,但却带有美式车应有的力量感脸掂评,总体来说它的设计很适合国人的口味蔑洽粟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说觅扁熔,其三厢设计有些过于保守情复攀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间狄文,为了能够扩展消费群体检频,推出两厢版是其最好的解决办法剑辛碑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寄兽,你几乎完全无法识别它的真身阜赡,因为它与三厢版保持着高度的一致性帛量。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组俗妊,很好的诠释了彰显力量感的诉求沉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后郝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接苏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉馁鹊谢,但实际上它比三厢版短了不到9cm揽酱侵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多睹,后窗与尾部的衔接并不生硬戎,拐角的折翼恰倒好处镀幂,为尾部增色了不少膘悔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计煤,在样式上显得更加简洁立沉扇,只是与自身前灯组相比瘁,在棱角的刻画上有了明显的削弱共龄。   本文导航购囊扣:" "  提起之诺览岸,很多人都不知道是什么品牌懒筛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蓖拦。只是之诺定位于高端合资自主品牌疾露,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汗,那么它的首款电动车1E表现如何峭?以下文章为您揭晓访互狸。   只租不卖短犬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抡,包括车辆租赁饭、充电设备勘察安装秘腺、车辆上牌波、车辆投保肆、定期保养寝纯、故障维修团、道路救援同、检查维修备用车等鲸,通过这样的商业运营钎亨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哼绥歌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车亩敬铅,它的卖力需要大家自己去发掘清脸。不过在发掘1E精彩设计前全吉,请先忘了宝马X1蛋欺,否则你将永远欣赏不到1E的美厂。其实1E最出彩的设计在头灯盛娘菲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辨斡夯。   不仔细分辨的话谈差鹤,很难把1E和X1的侧面造型分清公库规。不过1E拥有自己鲜明的特点拉,车门下很宽的镀铬饰条话吼,和没有行李架的车顶磷池。   相比车头和侧面虎锌,尾部就让人感觉有些欠妥了陈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条淀偷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车睡查外。   本文导航容柬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说荒熬,奇葩的中文译名勒嗽衰、“野性”独特的外观以及较高的定价骨借,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议脾忌沸。说起野帝我们不自觉的想起谰,同样在以国产车身份进入中国之后氛,“改头换面”的法系SUV标志3008恼缓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类仍讽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贬衅。当然摔鲁宫,以20万元以下的车型作为主力军烽瓢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一乾模。那么下面我们就来看看武,这两款性格迥异的德衫兔、法新生代SUV之间究竟有什么差异改,各自的特点又是什么襄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别侩,首当其冲是价格方面的不同腹川,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合闭炕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势番谭,不过差距方面不大基本可以忽略翠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀喘。动力方面的表现也近乎相同把赁笨,只不过大众7速DSG随醇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钾撕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辟煞弗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一煌晃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肪精焙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪旦魄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沦烯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疙顾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鸵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试梗违杉。闲话少说汗伞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜舍。   这次试驾共有5个科目缔,分别是1.傲虎—终极绕桩搂山层,2.傲虎—冰雪连环谅,3.傲虎—短道拉力测试林社颗,4.XV—戏雪乐园亨瞄疲,5.森林人—不规则路面自由行驶尖凌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同策事,MPV表现出相对冷清的一面亢舅芒,尤其是中高端的商务MPV汇褪,几乎屈指可数习,除了老牌的别克GL8外来爆寞,似乎很难让人想起更多车型鲁闷。不过在这个还没有完全饱和的市场里铝俺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅句扑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮姓诵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢寸厢?这就是本文将要找寻的答案处。   12款艾力绅有2.4L 5款车型譬,售价28.38万元-33.58万元旱,目前市场上有近2烙踩、3万的优惠幅度备。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鲜,官方指导价31.98万元贰。) ●外观解析   从造型上来说慧,艾力绅算是开创了一条新的路子烫,没有过分使用一些夸张圆润的线条附枯,车身轮廓棱角分明磕廖镀,有着很强的视觉冲击力磨辱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别铂氢隘,此外汀,艾力绅还装有一套大包围失圣仕,颇有几分运动风范剧棵,也有着一定的改装潜力苔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感类,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泄焦许,中网与宽大的前大灯连接在一起栋翠险,营造出一种大气策、动感的MPV形象交靶。   艾力绅A柱采用黑色设计忍腻,且A柱的倾斜幅度较大星,棱角分明的线条从侧面来看更为明显体,总给人一种方方正正的感觉淡娃,后视镜尺寸同样不刑健,与整车的风格很搭本,宽大的后视镜提供不错的后方视野荡美,保证了行车的安全性与舒适性痰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感靶,当然伴按,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手落坛船,侧门就会自动缓缓打开辖,此外婪爬顶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关离舜镜。如果对此还不令你满意的话尸慌鹃,通过钥匙同样可以疑弁恚控侧门头捍,确实有些高端大气上档次哗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm核,轴距达到2900mm巨颧颁,尺寸在同级别对手中并不占优势痉惋,与GL8相比精檬茂,仅仅在高度上略强于对手杭乒肺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势臣伙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计虽鲁烘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果刻什蹲。整体线条依旧硬朗苯茂,尾灯加入了时下流行的LED元素墓,为其增添几分现代气息白。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疟录龋,人们购车的选择可谓越来越丰富事即,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坝惧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过髓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈煞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5茫,他们能够碰撞出怎样的火花堂萎,请大家继续往下看桨礁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表困筷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匹米,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比膘,由于这两款车型出自于统一平台打造我镣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲呜揽齿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间徘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题龟尚,你可以说它带有侵略性姑俱,或是富有运动感嗅苔,也可以说极具视觉冲击力讥抚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嘉嗅廓。而K5也应用了与智跑荷蹋说、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刊涸,使其拥有了明显的家族特质其。   运用Fluidic Sculpture的设计元素悲,极力打造出时尚与动感的流体车身扇犯,在驶入眼前的一瞬之时虏耐谅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象码热桂。前脸的线条设计十分紧绷黎,大灯组与前包围向中央区域靠拢锨警,展现其动感的一面报承。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合达蓬口,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势懊,抢眼的外型加之迷幻的光线鞍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽虫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着络,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力捣停。   第八代索纳塔不仅外观时尚梆,灯光的运用也颇具科技感缎救,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯斥哆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步克购。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鼻,显然这种的夸张设计胺驳,使我将其列为变异的种类坊嘎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用琼瞥疼,多折线的应用也使尾部更具立体感舱,同时对于运动观感上也有显著的提升佃,由于K5搭载的不同动力总成保叛,2.0L车型配备的是单排气设计扑收,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感羌。   轮毂也是一个变化的重要部位胎巢隋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面壁瓶。根据配置不同莽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哩纱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蛋伟楞,该系列轮胎偏重实用性拎。作为索纳塔的尾部响市袍,基本没有大的变化邓挂慑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示铰敛纤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惧诬旅。   本文导航黄:" "  每到年底娶唤笑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾窃骋腐,地点也大多选择在北部寒冷地区何腔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣票渐虏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性双。在临近春节前夕角卡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现渤。   延伸阅读酿毕臂:   之前戒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弗葡蜕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读敲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容皆砰偷。   酷威采用的是电控适时四驱系统北臀秦,中央为多片离合器挂,由电脑控制来分配扭矩碌,车内并没有任何切换按键某默陈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动类粳伞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴波何,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施淋逃倘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶攀,如果想要挑战一些极限的路况的话酿款摆,酷威还是不具备这么大的优势的抽,因为不具备限滑措施搏疯寄,至少在脱困能力上会有限制性芯顾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哥酪,采用全新发泡橡胶技术毯裤,具有更加粗大的排水通道丸拒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郡,冰面行驶性能更加出色弧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挛。此外乳,中央多重“Z”形花纹马垃、针孔沟槽设计竭窍晾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性默位。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机茄善缴,最大功率206kW/6350rpm咖陵,最大扭矩342牛·米/4350rpm纺,在目前的大切诺基妙吭茅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赂努,但是会有不同的调教纫桶稼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器其,我一直在想蒜茫碳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢阀怖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV轻馈乡,我觉得这个可以有间,至少不会和其他车型有太大的冲突麓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赐速斧,路面上的车辙也是压实的积雪哼肥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度据。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用猫荣冗,只要不是过激的驾驶行为问淖腑,基本不会出现危险状况措博瓮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候达,建议最好将挡位切换至手动模式亥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速级,这要比才刹车安全的多激委,这中方法同样适用于其他手自一体车型斗寡朵。   本文导航甩领:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢偿表茸、充满艺术色彩琼米来,或者是有着一些与众不同的操作模式天藉搔。而这辆2008则告诉我们闯胎,一旦法国人在拥有自身优势的同时搅猩,再把务实两个字加进去圣垄勿,那么可能会让其它对手感到紧张情。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置熟馆社,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注闷诡: 由于本次活动仅为简单的静态体验里,场地和车况都受到一定客观因素限制肌估,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分铅檬,至于其他更多相关信息咯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上忻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型笔,作为首款引入国内的小型SUV妨骆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汾稍靶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近协梁沮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)梢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜玫俗汹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿轻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一桔拟熊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置慈锰陡,对消费者很有吸引力匹姬枷。作为一款紧凑级市场的生力军车型拜假岔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型翔俺氰。   观致3共有6款车型休菠嗜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型萌咳烽,售价为11.99万-16.79万元区间房弊泌。因此炽诽犊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较妮赔柬。对于中国的汽车消费者来讲箍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赶。要知道自2006年上市至今鼻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主席。那么泞头测,作为一名后生的观致3矫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢浇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蕉亨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中垄凯池,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蹈暇厘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肥糙:16.78万元)来进行比对瞥。由于两车的售价只相差0.01万元凰建看,这也令比对的本身相对公平一些怯姆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间炯揣,我们测试过高尔夫7顶配车型酗坚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现憨鞋,跨级的配置也令对手望尘莫及祷。但这一切善苫岗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绒荆衫、最需要的因素冻肌。对于高尔夫这样的家用车添泵贿,在使用的维度上做到出色懈,才是它的本职将磊。今天薄柑啼,高尔夫7又来了卵扳,这次是全系中价格最低的1.6手动型谱恕狙。动力称不上凶猛凳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富堵年,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蝎丧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一闹,必定有些硬实力绞。空间满足舒适乘坐峭恋翻、常用配置齐全趣,动力也能保证提速顺畅蒙脯。但对于这一类的畅销车测犀,最重要的是它必须耐用焕寸,不能隔三差五地就往修理厂跑轨皇患,也不能冷不丁地出个大毛病秤髓身。这么来看瓷泻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沟堡,故障频出毛颁蜗,这点很难让人满意侈。毕竟肚绅风,大众车能在国内打下当年的民众口碑尘低姆,靠的是皮实耐用的品质乐。在我眼里涧昆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境垛咆旧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蝎挺,高尔夫7车身长度增加56mm傻秦庞,宽度增加13mm耽霸胸,高度减少28mm洼锹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长搓邪,也更显扁了剿顽品。   如今蒲俄俗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达兑甫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碎康篙。这个配置的增加炽需,为日常使用提供的便利性还是很大的挤蔼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陛,要知道富颓叱克斯褐些妓、英朗等竞争车型都是16寸起步了阶刷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性尉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服末袍商,这套胎居功至伟疵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候窘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车磊谋复,如果您拥有过高尔夫4胁贬、宝来或者帕萨特B5的话尝巷沫,您一定会理解我的意思官仕。没有复杂的配置菲卜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则痹庆舵,瞬间就能上手馅。这一切都似曾相识归结捆。   在1.6手动版的高尔夫7上七,您看不到任何高端的娱乐功能秃洛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone小,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限喘巾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾翁,但我认为这并不影响操作便利性奠,最低配车没有大屏幕很正常欠伯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用乔埔,车辆静止起步平顺性不佳伐多,油门给少了刹车不松开邦抢,油门给多了又会猛窜呈玩浆,让人抓狂陵槽。但今天这台1.6手动车型寡,上述症状全部消失慰。起步轻给油即可连群,电脑自动调整喷油量勤对,使其转速稍稍上升席醒,令发动机不容易熄火陀,等红灯魄辉变、坡起都很方便怠父,使用起来当真比顶配的舒心多了酮鸽捍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绘纤,让人捉摸不透湘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平究,用料优秀被认作理所应当墒。在数年的成本控制下麻渤线,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质霖杰躺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范媳。对于大众汽车而言纺狮,这样的结果也堪称可笑了闪。   没有真皮座椅戈虽任,您会失望吗铰境?我和同事们都不会薪斧。我认为从适用角度上那扒,织物座椅与高尔夫更搭薄嵌。这套座椅的缺点痉,在于椅背调节起来很费劲豁聊,而且要是有个腰部支撑就更好了腻岗。纵观高尔夫1.6手动的配置屋轮,我认为作为最低配车型逆脸,功能简陋一些并无大碍泡垫械,该有的它也没少愁,并且绝大多数的都还好用寄,如果您是为了舒心实用庆齐,我觉得它能满足了窟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来举济混,对于购车需求的国人来说拢年狙,一款看上去体面输狗木,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感双镭其,只是碍于可选择的范围有限览,但凡有一款出类拔萃的新车型秤屉,必定会迎来极大地关注纽。对于25万中型车这个级别敝,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫凇,而福特全新蒙迪欧的到来嫌淌欢,分走了不少的关注度沮逼铆,选迈腾还是选新蒙迪欧梗舰恕,对比一下就会发现迸萄,挑战者颇具实力伙程团。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沏,售价24.28万元焦呵,和迈腾 2.0TSI 豪华型巾礁,售价24.78万元朴持呈,均是各自车系中的主力车型巨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嘲景,兼具个性运动和居家商务需求吓乡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计攻济,极富攻击性副杆赔,对年轻消费者有着很强的吸引力坛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力抒衅截,入门的1.5T也有不俗表现砷阂腿。   现款迈腾严格意义上上讲峦,只能算是半代升级仟贫,是在老款的基础上升级而来补。迈腾整体延续上一代车型的设计糖夺,符合国人的审美徊,经过加长的车身堑挂,带来大空间的同时莽付,提升了行驶稳定性及舒适性都夺频。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面宦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米校图,轴距达到了2850毫米惜箩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米棵萌,整体比新蒙迪欧小一些末势刨,即便是经过加长汇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扫姓尸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节焚、加热完记、折叠湾梢蔡、记忆 电动调节寐、加热剂湾、折叠搂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎贬靛歧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了兰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钢晴,不仅科技感十足困蜡忌,还具备随动转向掠媚、自动开启等功能腻净,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坞星彭。天窗嫂晒、全功能配置的后视镜等弘恼同,两者处于同一水平嘶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扁吭,对称的T型中控台中规中矩肠贤卷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统士。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作埔吠,主界面被平均分为四个区域祷杀蔬,分别显示电话通然腥、导航歇靛浆、娱乐和空调四项基本信息脑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来跺壬露。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瓤淮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感澎泉久。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕继喀、6碟CD等配置开潞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步氢,迈腾更像是上个时代的产物湾稿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850福沙烧,相比迈腾的2812毫米吝,略占优势峡猴非,但二者在乘坐空间方面溉,都已经足够日常使用设察降。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑氯头,满足于舒适和运动的双重需求污蛾贸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中擎欧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统篡坊、方向盘换挡狡沛惩,以及原厂导航等配置晚惨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置孤皑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统途绕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版歧缉,最大功率178千瓦席躬曹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肺,平顺性和换挡速度足够出色翰凭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合镶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦阂缓,最大扭矩280牛米控田,匹配6速双离合变速器杯凸溉。当年迈腾这也算是黄金动力组合哄弓,但与新蒙迪欧相比陀,参数差距明显僚俗耪。   保养方面襄薯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里淡杉俄,建议日常保养周期为5000公里左右淌帛瘦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右徊判儒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钢道。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保肃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保捞臂懈,之后保养周期为1万公里抖款。小保养的费用在600元左右盖窃,需要更换机油机滤仓豪磕,大保养的费用在1100元左右弓墒光,需要更换机油三滤牟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型体,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高羔,相比迈腾翟距,除了常规的前排双气囊和侧气囊外旁畏盘,还增加了头部气帘和膝部气囊敲。并线辅助功能也是迈腾所没有的盛奈鹅。   点评己容:不可否认螺,大众品牌进入中国市场多年剁使,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撑捻地,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手镐邓惫,无论配置水平还是动力系统唱,都已经没有什么优势了驼惟,抛开迈腾一万多的优惠难,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择踢慈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜P坡欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明喂稼:本文仅代表作者个人观点唐帝面,与环球网无关嗅焙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忌官毁,对本文以及其中全部或者部分内容蜡酗、文字的真实性暴、完整性盯捕、及时性本站不作任何保证或承诺闹瓣,请读者仅作参考担琅须,并请自行核实相关内容晾彪。" "   “北国风光靡块,千里冰封琴泞描,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景觅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐狙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段失磁,对途乐而言这不仅是一种新的考验嗓簿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战霖落乾。 外观卞睹居:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐禄俏,想必对于多数人来说聘,它的名气比兰德酷路泽小很多背廊,但并不意味着就要比竞争对手要差慑。外观方面途乐外形实在太大了都苔啪,有点圆头圆脑的感觉然,比兰德酷路泽温柔了很多颈熬,缺少了一些很“MAN”的元素陡帝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80刮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰股:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疲蛾竟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多补。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念橇。中控台看上去很有档次呛,各类功能按键排布也十分清晰譬侮、合理涵换厂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俺澎,完全遵循了游艇的设计风格硕谅泻,宽敞蟹蚕丰、舒适番豌靶、豪华溺村,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰底献。   小结丘腥: 从外观内饰的整体表现来看维芒叫,可以说途乐是一款成功的车型罕暴肛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疲泼习。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势杠,如果“沙漠之王”远离了沙漠梦碱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色千,这也是我们大老远来到这里的最终目的譬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车促列,人们首先想到的通常都会是奔驰潦、宝马帆、奥迪谷昂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蔡送,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴捶。但是说到文化的话邓须恢,就不得不谈到今天的一位主角垃,捷豹XJL尖。相对于奔驰这样的全能贵族来说蚂骆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置咐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵烈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢撇谭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗甘妒。   作为进口高端豪华轿车须叫,相信奔驰S级大家都比较熟破,而捷豹XJL依旧比较陌生坡喊娃,捷豹作为英国豪华汽车品牌塘顶,也有着将近百年的品牌历史查,虽然品牌认知度不高刚,但这头豹子可不能轻视哥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型技楔,价格都在120万左右卤传替,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L尖阜搬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力淀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前垒窝良,其实捷豹和奔驰早就杠上了颁需熟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新梆德廓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了效。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观轻勿粟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话竿豹,你一定记得去年上映的《007鞠农:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锻勒,没错就是捷豹XJ污,在电影中XJ算是平凡的“走过场”感芦叔,里里外外展示着它的优雅与稳降绽痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蚕下释。   无独有偶僳牧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套届倡椽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巳巳,虽然不是目前新款的S级瑟帆权,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩顽浮窜。   言归正传沦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气楔速,不过两者的风格却截然不同谅挫屋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嚎檀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀婪需。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重难,在当前时代也更加与众不同卢谁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车图算,号称着汽车发明者再一次发明了汽车巷宦,的确奔驰S级是同级别标杆袄,外观轮廓延续了上一代炊技界,细节之处更加富有科技感椭骄星,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气污藩酱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同斡墙饶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鞋控,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度般,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气舱藉甸,比XJL更加强势篇驼痘,这就像两个高人镶桓矗,一个低调一个高调而已漓。   大灯的造型也风格迥异瓷艇,XJL的设计更简洁邓掂,内部采用传统圆形元素郊摆际,使得其眼神也更加专注泞。而奔驰的大灯设计更加时尚辞实陀,内部流畅的菱形也较新颖袱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED摹灰搪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车埔壁,光前大灯就使用了五十多颗LED哼嫉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面净齐牌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贬贝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上皆侈地,更加沉稳科想慈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通窃道,但硕大的车身同样沉稳泛梳赌,硬朗的线条也更加动感潭默。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾颅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出幕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉络滑,这也使得XJL的车尾更稳重伎独,而S级更挑逗人誊际。   尾灯的设计普惹沃,捷豹XJL采用纵向设计猎室耐,并以车身腰线融为一体碧壤毯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氮擒舷,整体轮毂简洁不繁琐奶诲兄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁构,内部灯组造型是一大亮点抵才娃,点亮时相当好看剔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节榷夺尼,并没有过多的修饰捎烯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质塑,就如同一件高档西装桶碍鼓,某颗精雕细作的纽扣就足以炭捎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型衅,相比奔驰大气的轮毂辫箱祭,捷豹XJL的条幅更纤细掏陋规,并且在条幅样式上也更加精美和运动狸。尺寸方面XJL为19寸巩,比奔驰S级的18寸也大一圈邓监布,轮胎方面同样为245宽度斡到锋,不过与奔驰前后同宽不一样巍枢此,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型馈良,并且作为一个自主品牌纱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贯涉步,旗下的GS5屏碳、GA3滇、GA5几乎可以与合资车相抗衡酸星噶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上棵胖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象棱糙壁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的曹篇,广汽传祺旗下三款车型都来了现称婢酆恕,由于试驾人员较多规哗不,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抄港泵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统秆狄饰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统兰。   现场测试场地为两个圈形场地径参,两个场地项目都是一样的颊,可同时进行两组试驾雇死,场地提供了直线加速祈纽点、紧急制动漠崇咎、蛇形绕桩肚坟斜、麋鹿测试四个项目涪檀,可以说涵盖了大部分的性能体验脐炕。当天试驾温度为零下十八摄氏度肆贪,这样寒冷的天气喇茂享,面对半冰半雪的湖面绥嘿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力匣讨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下案掠,TCS系统介入施蟹,防止打滑的发生完。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机含,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术喘阜,最大功率鸽敢船:90kW(122马力)/6300rpm阔睫,最大扭矩肖贿熄:153Nm/4500rpm吗。而这次试驾的车型中没有手动挡醋崔,均为4挡自动车型杠垦,动力表现可以轻松满足日常使用需求香篮。   起步于加速初段油门如果踩的过重玩播抽,TCS牵引力控制系统会即时接入苹乓,并且自主减小喷油量侣狗,从而避免轮胎打滑箔哎逃,这一点上GA3与GS5表现都不错呻殊娩。加速至60公里每小时后妹,紧急制动题步,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音萝取纤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了世,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离比缚非,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嚷啪,未出现侧滑栓缸捞。   本文导航攘俩翅:" "  提起中级车抽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择括断。但要是预算有限烷硕犀,面对这两款车型还真有些底气不足社脱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的垒。好在现在中级车市场一片血雨腥风灯虚,改款K5已经于近期正式上市垃费歼,延续了韩系性价比超高的特点惜瓜抖。这次吧拣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拆,让您的购车选择更加丰富睛乡岛。   没错贪没奈,此次选择的几款车都在18万元区间内轻博。而且颇为“巧合”的是捞磊虚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合垦陌练,也堪称中级车的黄金动力之一边赂哨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字浪呢矮。既然如此敖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”灯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锹并把,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机弯骨嚏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)杠鞘党,动力参数有小幅度的提升枪,燃油经济性也有一定的提升椿乘,但依旧没有给人留下深刻的印象泉滦,尤其是我这个09款嘉年华的车主佰。如今抨,在配置依旧丰富的前提下定貉公,它换装上排量更小骚守杏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机滇澄笨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蔚抠嗣,这一次似乎有点看头了虚厩恰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机沫褪,它的来头可不少久双老。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它巳暑蚕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鬼,可谓是福特的明星产品谅蹬。我得承认这些奖项来之不易沽返溅,但我更关心的是盆先,它依靠什么亮点来获奖久,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瓦脆兰,震动及噪音抑制能力如何滩范,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现教? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前撼褪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乏、涡轮增压以及进排气可变正时技术捕粉。在这些技术的支持下贾奸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升尺本。反应到账面参数上触,它的最大输出功率是125马力精麻,最大扭矩达到170牛·米氏黔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的丧季。   另外弗,福特也针对其三缸的结构特点田,对发动机的震动芯肖几、噪音等方面做了很多优化和改进犀臼家,比如喷油器及油泵柔性安装嫡平、皮带润滑电立角、缸盖上方吸音泡沫等等睫残凑。为此爆翅,我先后做了两种情况下的简单体验搅碍彪:1臣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2湘、在静止的状态下狙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上武。经过细心的体会和观察后斡捞模,我认为结果让人满意沃凡缅,发动机的震动轻微埃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些徽疆,但也不大碍事记。事实上此泌妮,即使我细心观察甭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别憾割。   看来之前的担心有点多余间飞,还是直接上路试驾更加实际遂倪浑。它的电子油门响应依旧很灵敏态鸵淳,轻轻触碰油门踏板庇对体,发动机的转速表指针就会活跃起来戎。幸好油门的调校比较线性缕礁,分寸拿捏得体川融埔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累煎。同时盎墒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蹋扔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉封褐观。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疟鼓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别玫拜陛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的宠。即使在低转速区间呛,发动机的动力输出也很活跃疗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉铺屏狙。同样受益的还有动力输出的持续性擦淋啃,在试驾路段里面有不少的环城快速路篡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h匈冀,而且整个提速过程顺畅自然乐。只可惜受道路限速的制约氏冉皆,未能继续把速度往上提闪辱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备猾晤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契短爸臂,升挡动作迅速亨宠裸,在D挡模式下正常驾驶立菜瓜,1700rpm左右就会立刻升挡谎,让整个加速过程更加顺畅自然捅糖。然而盒,在遇到拥堵路况的时候惕聚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感没肝,幸好并不是特别明显忌董,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蔽公镐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了臂萝荆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好系穆咳,除非你把油门踏板踩得足够深炮革,否则它不会轻易降挡磕屠。   变速箱切换到S挡后漠袱然,油门响应速度稍有提高骗瑞,而换挡转速则提升到3500rpm收,动力输出表现得更加亢奋夸皆。味道对了湿,这才是S挡该有的特质凯蹲维,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沥立炽。当然匙唱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式虫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搞孝午,至今我仍然未能适应性讳。   其余部分与老款车型基本相同惠讲舶,方向盘的转向精确杠酮、迅速鸡茅冈,甚至有点“贼”料书,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”荆刨锭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬仿纱部,对车身的支撑力度足够佬肥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显挥良,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安碾袜糙,同时也确保了车身的灵活性棚蜗涂。但面对减速带这些大颠簸时描,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在路七台。   在动力水平得到提升蹋、操控感被保留下来的情况下疼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侣棵,开起来更加得心应手秋客凯,也更加有活力估攻凑。这点值得欣喜懒,也是嘉年华的进步穆佩。当然剖姆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方耐拿瞳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎忱啼抬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音贝涡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步痢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瞪溃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵桐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疙乾肉,不过众所周知敦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台茬,而是换装了大众全新的MQB平台邓失。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂锌藕梗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异迁括,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异丧系,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肝确桃。   首先我们先来说说平台嘘市,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台难,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构釜淑,PQ35血统也就不在那么纯正沧竭奶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台藐浆胃。   平台究竟是什么舍晒裙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梗,它们会采用共同的零部件骂漆,采取相似的地盘微、车身结构膘项、形式结构以及相近的生产工艺辨蹦良、轴距等勃朴,以此形成车辆生产的一套完整系统师锤鼻,平台生产的战略是当前产品在开发中熊,最流行钮倡、最科学蔷磨膘、最节省人力槐叼拿、效率最高的一种开发战略标健。因为对汽车厂商而言碉,可以在有效控制研发资源帝屎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情澳迹痰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蹲,并看看它们之间存在什么差异死。   PQ35中的""P""代表平台匪算,""Q""代表发动机横置殴串,""3""代表A级车档橡蛇,""5""是指第五代芹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件祥,采取相似的底盘氏喝耪、车身结构滑熄搽、行驶结构渡、相似的生产工艺以及轴距等拍套碌。由于研发时采取了已存在的""模板""乏鳞,不仅使车辆研发缩短了周期南纹嚼,而且共用的零件大大减少了生产成本萄壕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缕掸。采用PQ35平台的在售车型有途安咕事性、开迪澄、SCIROCCO嫂布本、奥迪TT恐啊、A3副级市、斯柯达明锐等车型泌磺订。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括崩楞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)笆、大长度激光无缝焊接沪莽尽、双面镀锌高强度钢板筛悸善、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乏冲竿,但如前所述坦何币,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嫉娟。   MQB哪保块化平台是大众最新的一个生产平台揉措,也是此次第七代高尔夫使用的平台搬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哀,并且可以共享比例达60%的零件跑,包括同样规格的发动机杜阂捌、变速器等屑。MQB平台的推出恫,将会取代过去的PQ25诧颧遂、PQ35和PQ46等平台绿番泡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性痪舰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装场履冻,不管是传统动力派、电动和可再生能源动力唤逢泵,或者汽油机衬、柴油机拳省娩、混合动力系统霜、纯电动系统唾、天然气发动机己忍脖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涕搐钱。另外汞理石,MQB平台还可以对轴距士坞挟、轮距诞篡、前悬和后悬等部位进行调节儡危暮。另外此平台可以生产从A0级缚夏撑、A级到B级三个级别的车型婚碾。这是PQ35平台所不具备的视疥腊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温锈佰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水祁祈。相比几个欧系对手氛钨课,宝马的动作显然慢了半拍玛歼,继5系旅行版之后骗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售暑。当然有时候来得早不如来得巧颠纷,只要给足了诚意案鼎拿,迟到了也未必没糖吃边吴斤。   对于3系旅行就是如此伪冉,在它到来之前撤洗迁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炊,作为后来者钨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹饥少,就更需要拿出浑身解数了挤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版胎疯,下面就来看看它究竟有何能耐楷坦。   还是从外形开始说起赐秆卯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘须钒诵,其底盘代号为F31遂你供,依旧是标准版轴距短:2810mm妹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言柔楞,这仍是个相当精干的长度沪稿,车身“三围”基本和三厢版一致供,只是由于行李架的关系逢痕磋,车身高度小幅增加了21mm券毋姑。   我们测试的这款328i旅行版澳媒,还搭配了M运动设计套装乏帽煎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绅,闷骚的感觉立马出来了枪嗡履,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆另寿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赤摔赊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择玲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )趟呸绒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绘仕郝,这和旅行车设计的初衷相悖半氦茎。选择18""则刚好合适拖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)染性,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点碧低锻,用一句流行语来说就是随:低调奢华有内涵嚎贿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度山涟雄,从这方面看井拔称,3系旅行并无太多亮点绞掏墓,车尾的造型显得有点过于刻板挟簿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吝戈钝。相对来说并没有对手做得那么出色迸村,V60和C级旅行在设计上的看点更多谭。另外潜,虽然采用了M套件病,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式范围段,看起来实在是低调过头了侧。   外观总结牧:如果你是3系的铁杆粉丝蒋挎,但又不愿自己的爱车烂大街哇玖潜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了手椒轮,低调中透着股狠劲儿视暴,闷骚人士的最爱戏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样且唬蹋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吵狼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少课瓣锌。但俗话说写逃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道搽违,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冯汗呛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何翔返对?   车型的选择方面弗箍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则毒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型协木逼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑淀橡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机雹贝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比壤掂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸戎挛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力描,与大尺寸的品牌Logo相得益彰舱陡,再辅之以保险杠的少量镀铬降,前脸看起来一如既往的简约和低调亢陌垛。车头多条轻微隆起的线条桅,包括引擎盖上也是凹凸有致仇,则让低调的前脸显得浑厚有力鲍恋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疙,外沿继续使用镀铬装饰亭鞭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻别,也更容易让人接受貌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性热。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁掇栓,一个氙气近光灯撮烽逻,一个卤素远光灯衬,外加环绕半圈的LED日间行车灯辫负,没有任何花哨的设计清桥,注重实用式娟绕。而作为玩灯行家的奥迪假呢氢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼剿,配合上单颗远近氙气一体前大灯颗钝疾,杀气十足箔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条垫敛同,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道洛赶裳,看上去随时有往前冲的冲动迷巷酶,非常动感和迷人晃讣凶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车浇堵,看上去从容而又优雅档跋台,有点儿荣辱不惊的味道鲤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后睫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妹,毕竟走的不算是一路的风格了叭贸。不过汉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了牢淌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感李钩盗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别窍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角偿帘玫,变成了矩形倒角式的设计些,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L亢叮番。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计奢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行霜。   尾灯方面沮箔队,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型菠茧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看脑雌绒,而且LED元素的缺失也实属不应该拢辆辩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型爱副,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捻,低调依然是奥迪的责任锭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎臼聊煤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缔豆呵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep剔,一个拥有超过半个世纪历史饲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蚊,“男人”闺、“硬派”锚叭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挠。一个如此坚持传统的品牌情股,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV屯故,这对于很多人来说是难以理解的事实疲停。坦白讲叫,一向不以貌取人的我短卉琼,霎时间也很难理解Mark T. Allen笺软会、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品驰。无可否认傻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的颠,也必然成为人们茶余饭后的谈资玩甸绦,但是就只有外貌是这样吗耐?难道它没有Jeep的传承首缄?这是我最为关注的问题蓉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”法灭麓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力筋。由此可见敲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能溯漏食,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置范胯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外摧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色校,首先必需要有一副好的底子巨儡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统竟霉巩。根据越野性能的高低馁,依次有Active Drive I伐、Active Drive II和Active Drive Lock三种榔到课。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拓脑尉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鼓境贡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡翰持,并且还具备后桥差速器锁止功能委缕,实现左右车轮50:50扭矩分配弛,攀爬能力自然是三者之中最强的湾谦。   除此以外衫圭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统灯隶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠呜、28°的接近角锣克、32°的离去角坦惩、纵向通过角23.3°匙筐寇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置搪钞钎,要罗列出来的话其实还有很多需岔沪,但越野并非纸上谈兵尸凸浚,要真正体验到它的实力勉鸡,还是得把它拉到荒郊野岭弘藏剃。   挂上低速四驱挡蔚投、开启后桥锁止以及岩石模式茂,稳住油门就往上爬藏梧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏傻峭想,3.2L Trailhawk针对越野的需求埂蹲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盗。继续往上攀爬芹侧串,一切都比较顺利墓沥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响欣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力落。在遇到交叉轴情况时捷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力须谢,配备了后桥差速器锁止功能的它许,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑催璃勒,就已经顺利通过渺镜。   这一次越野试驾奉,它的表现我完全没有惊喜痴司,因为一切都在意料之中黑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了迫崔掠。毫无疑问焕肛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位料弛肝,也同级别的最强授。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦柿添殿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来佛。坦白讲骄聘酶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴且。" "  在国内的SUV市趁呓,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炼伟椽,正因如此哥诬纬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市画,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辅厢克,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破繁。   说到大空间侥玻、七座设计促勤几、配置丰富的SUV掳,北京现代全新胜达是其中的表表者顽杉苯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疥辟兰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疟彪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变画搜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菠诚,下面我们将对这两款车型进行对比分析锈鸡侥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桑姓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向反拖隋,设计上中规中矩截,采用了哈弗新的家族式设计元素举,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘘,代表性的设计元素有裙滩钙:大尺寸U型前格栅鼓,粗壮的镀铬横条格栅谁,时下流行的“X”型前脸介。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美砂凛嘛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的岭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垫癸碳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鸿篇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅课挥墟,再辅以造型锋利的大灯灯组片,极富视觉冲击力簿删。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奇涎嗽,现代品牌的确更加具有超前思维意识价吴湾。" "   源自逸动平台的CS35颈敛彼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品懒涕。凭借欧洲化的时尚外形设计撬,相对精致的内饰做工吼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现躬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注伎氓。此外臂话迫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在葡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能阑,进一步提升了科技感和实用性哺猾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些仁摹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型氮剖奈,还有定位相同的长安福特翼搏令,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4离,涵盖了自主及合资品牌产品抛兰翘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道壁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS镐,作为一款新生代豪华运动型轿车伴葛了,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系糕搅写,也成为点燃这场战争的导火线聚。而上市之后岸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道参慨,可谓是一场针尖对麦芒的对决啸悔。那么除了运动性能以外堤,这两款车型的综合实力如何呢膏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓祥么。   虽然说是ATS是一款进口车型省奋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鲸犯,整体售价和宝马3系保持高度重叠韧姜托。从定位和售价来分析褐疆谋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比建眯派,两车售价分别为43.80万和43.60万戚乓考,价格差距非常邪宓取,有一定的对比价值颗蒋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车交搭侗,但两车所展现的运动风格完全不一样麻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计滴农辅,车身线条锋利兽画澄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性兼断,同时也彰显了力量感剔便。而宝马3系显得内敛一些归龄钙,经典的""双肾""前脸造型扁培劲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色构。   作为凯迪拉克家族最小的车型筋头,ATS在车身尺寸上不及宝马3系喇,除了长度略有优势外科淀抬,其它尺寸都不及宝马3系稗心,在空间上可能会有一些影响酗。不过没有关系缕,作为一款运动型轿车驾陶垛,小一点也许会更加灵活桔忻册。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评堆,经典的造型更容易接受夏釜末,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伸阶婪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谢膝放。   相比之下泛撩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感芍委,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足骏夯肚。   两车头灯布局不同慑,宝马是横向设计墙融篡,开眼角大灯我们已经非常熟悉坛屎。而ATS为纵向布局测,造型更加犀利拈,同时采用的是远近光一体设计毕官默。配置上都采用氙气大灯其蹦咐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浓拔静,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能穆缮,但是可惜没有前雾灯奢铜。   从车身侧面来看搽,我更喜欢宝马3系汲赌钦,腰线更加锐利烹,营造出了运动型轿车的动感效果稳。而ATS侧面饱满厚实卑,典型的美系车风格柔簇安。   两车统一采用的是双曲率后视镜绰,并且带有电动折叠和加热功能麻,同时集成了LED转向灯槽,显然宝马3系狭长的设计要更美观挽坚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炭,警示效果有所提升呕广刹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挛侯浦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力撇背,双边双排气管设计也展示了其运动气质涤。相比之下悍采饥,宝马3系的尾部显得比较平淡汹换绞,家用车的造型在气势上要弱于ATS融蜜。   轮胎方面色蕾烯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎散鸿千,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18玫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎犀踏,都是偏重运动性能的选择逃鹊。" "  提起东风日产天籁许煽,人们往往都喜欢用舒适了匹顿、性价比高晴急、省油这些标签来为其定义鸽旗。的确峡跨,作为日产在华销售的顶级轿车斯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态淘添,在中级车市场中处于上游位置淖。不过这款车型的加长行为彩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念豹彭锰,天籁公爵剔,虽然是天籁的加长版本剧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力疲钵容,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吩鼓,挑战更高级对手舞棺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力露纬。   25.18-29.98万元的价格区间速返,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势啥沦。相比同级别对手雅阁彭脾娇、凯美瑞单搂坏、迈腾等热门中级车泰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手雹粹鳖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼牟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无摊阔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车荡,在提供更多给消费者的同时篱苍勺,却并没有在价格上表现的有多高调欣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辩咐鹊,但是通过对细节的仔细端详谅汝,你还是可以发现不少变化之处郎屯课。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蛙烧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蚊楔。   5003mm的长度与2900mm的轴距脯匿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越磺细,在轴距上也比天籁公爵短了63mm登冕迁。而与豪华品牌中级车相比较诽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挎撵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大螺多梢,整体协调感还处于平易近人的水平剔。   本文导航靖灌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来奢,数以万计的人们加入了摇号大军躲膝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点芭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高秋盟,一步到位的想法也被大家普遍赞同玩渭蝗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了屉教太,强劲的动力洛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卯蹬白,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车痛涩赎,它们的价格和配置都比较接近堂碑,下面我们一起去了解一下嘶乒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表唇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)忻纠:15.98-25.18   推荐理由嚷奢:大气时尚的外观沙物欢、配备豪华全景天窗恃绞送、全新T动力以及较高的性价比翁迫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计籍叹,采用了起亚家族虎啸式的前脸纶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择徒恼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大套癸,能够满足不同购车消费者的需求究旱,值得称赞的是塑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗京悲悔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感侍绘衫,在同级别车型中也具有很高的性价比激氰袭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辅拈垒,自从彼得希瑞尔来到起亚后灸宛淀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸贬却桨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸醛,大大提高了起亚车的辨识度达恨。熏黑的前格栅看上去更加动感赐浪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利胯畔勾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虚颗韭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长糯潭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感论逝侗,并且兼顾了空气动力学惮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赁颧饭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高虑怠五,LED光源看起来更具科技感娃奶阿。   新K5的内饰进行了小改动峨,用了和工艺均有所提升欠,三幅式的方向盘也进行了重新设计袍,看起来更有质感甸,使用起来也更加方便穆募,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辞譬,也提升了整车的档次感抨矫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑呐奋让。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酚方,A柱倾角也随之更大吞叉,对于一名1.82m的男士来说拒闷驰,头部空间的局促性很明显妹辑嘘,通过降低座椅高度后恋仑,驾驶视野也受到了一定限制炔丰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞感慌,同一名人员在未调整前排座椅后扔,直接移动至后排乘坐扩趴钳,腿部空间十分充裕妊搔,而头部空间也在可接受的范围之内彩沦年。总体而言嫌,如果想舒适且安全的驾驶K5莽莽,并不适合个头较高的人士纳挖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞栖猜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机台骚,最大功率180kw痉虫浮,最大扭矩350牛米渐缓假,搭配6速手自一体变速箱柏吝诬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型色唾藩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩敞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟外扮。如果你听到4系觉得陌生镣栓,那么当你见到它一定觉得很熟悉南竿肖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造波惋,无论外形还是内饰都与3系很相像桨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平欧,因为在它身上不仅有3系的影子耗奋,同样也有着自己独特的光芒褐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe讥捅感,59.6-73万元的定价也高于3系壕膏。不过其实也可以理解侨迁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版缸,而是想要一辆便宜些的“6系”实坝。   宝马4系提供运动室、豪华棚、风尚三款套装饱泻踏,价格方面没有区别妮短奴。车头部分确实与3系非常相近史拿,只有前包围能够明显与3系区分出来款缉啡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素呈。整体来看吼华,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格既捐泉,仅在细节上加入独有元素贪。 【左毯:豪华设计套装(选配)/右泻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解叫,但来到侧面相信很快就会被它吸引扯吗骑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条叛,这样的立体感是3系无法给你的交幌捣。车身尺寸方面烧办,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短酷坟朝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm督,轴距两车同为2810mm戈。相比竞争对手姜醋窘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势僳辞空。   由于定位与平台的原因梁亭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳奈弦好,也达到了对自我的超越尖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统侗泻。尾部张弛有力的线条窖颅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果淮。   本文导航李程:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末狡桃髓,2013年又有很多车型和大家见面了确秤陡,它们各自出身不同性格迥异谭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现芍写,其中原因多种多样身涛险,下面就对它们的表现做一个简要点评烘里盯,并送上编辑们的新年寄语睛挛刚。 东风标致3008   上市时间呸硕层:1月9日   售价迁报:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵纳取,法国人终于坐不住了博,要将标致3008进行国产超,最初还担心它法系前卫女、超前的设计能否被中国市场接受维,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情竭餐闭。   不过似乎这一切的担心都是多余的矛禽,东风标致很清楚大家的喜好讳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸镐、尾灯等部分进行了调整对圃殿,类似机舱造型的内饰得到了保留限,使得它看起来既前卫运动又不太过个性色洞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素售克现,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钳懦傅。   动力的调校同样符合中国国情设佃滦,由于中国道路情况比较复杂活,城市中驾驶用到高转速的机会并不多片曙唉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机摧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛降趴。尽管变速器的表现有些差强人意勃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如步恐画。 为了进一步满足市场需求瘁梦删,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型董揪,丰富中低端产品线渭桓商。   新年寄语罗瓮曹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的相诧昏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上氓朔徘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来甜附社。" "  汽车除了是交通工具之外郸沮,在中国它还需要扮演更多角色蜗。比如百萝达,它会成为一些人身份的象征璃饶铰。也正因如此伐仙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴砰。在车型跟随换代而越变越大的时候吮劝,它们还不满足讲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸猫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了床。   从长轴距车型诞生起鞘扯,围绕它们的话题就从来没有间断过葛仁猛。长轴距车型的空间更大是显而易见的疼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗洪际邢?是为了操控放弃空间恒佰地,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题尾缉羡。现在论,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿土氯扭,并且差距幅度有多大溃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵伍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一铜。从设计上来看熄庐尖,它基本保持了海外版本的特征松挠旁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变篡潭。整体风格比上代车型更运动锻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准屯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别旗纶慕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缚,同时汤酶,在配置方面也向更高级别车型看齐醛魏缚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大摧戏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蓖康。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后眷响饶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性任。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势踏,那么实际情况果真如此吗那?   首先脊瞧淖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异类茬。将天籁停在起始位置后怒句拖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置癸。之后棉,向左打满方向掠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作庭攀破,然后再次用桩筒标记后轮位置溃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头炯款桓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钙复抨。   实测印证了我们之前的推论鲸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大啦佰凶,但差距不算特别明显同。两者的方向盘直径和回转圈速一致擂党。实际驾驶时式谭,除非路面宽度限制特别明显炯堤,二者没有本质上的差别疚缄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准铰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汤竞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话湘舰桃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响盆。当然唱,陆军1号的尺寸太过庞大节附澈,算是加长得比较极致辑和。那么差僳贯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗闭谰?   同一水平面上胆淋遁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惯你,二者的成绩均为150毫米轰饯巨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙郝活涤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坤羡。   我们的测试方式是将车头正对坡道傻钞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止卡可,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论韶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米呐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沤赌,但结果令人意外蛾缄灯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米承。抛去胎压等因素的影响沽里,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平面。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谋?如果排除自主品牌的话俗荆,这多少听起来有些不切实际吧工搽签,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了复胺费。不过这个看似不可能完成的任务捍媒澎,正因为有着咱们自己的汽车企业渭谢,才使其成为了现实脸虹。10万元给我茂钮奈,我会选择什么车呢潭侠母?今天就为大家介绍两款不错的产品裁瘫看,众泰T600和比亚迪S6未鞭侯,它们之间孰强孰弱唉,看完文章之后您便会知晓兑平。   4天以前携侈胶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来离赫,顶配不到10万元的售价辜箱,加上1.5T发动机出色的动力表现玲、以及全景天窗寇乖戌、倒车影像等丰富配置的加持冈拾,让所有人为之眼前一亮毋。而在该级别中卡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战桓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置就,还有着出色的销量和用户口碑圈吐雷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鹊饭羡。所以今天嗡停,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比唐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芯负,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型板仟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6才块恫,这款车属于小一号的紧凑型产品疥别,因此这里就不掺和了邻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蹿隙牟:两款车型造型原创度均不足较踏萌。   外观造型上策,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹霸,但相比之下杜,众泰T600显然模仿的更彻底一些淮善抵,车头与车身都是完全的拿来主义力氨埔,没有一点原创的元素脑。而单就最终的效果来说帮橇,众泰T600显得圆润饱满雀假,比亚迪则更加的精致显大褪挂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面删骏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm萎扒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm楷饥,轴距为2720mm怠,从数据上看狸圭默,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势静默咎,而众泰T600比对手更宽娥赖酷,轴距也更大畔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疲垦跋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些倍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎退伐坦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎捎得洛,在轮胎规格上套,众泰T600更有优势一些卸茫零。刹车结构上从窃较,两款车均采用了前后盘式刹车瘸韦距。此外寿将,在备胎的布局形式上犁市,比亚迪S6备胎采用下挂式径千,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈嗷に隆,不过更换起来略有不便扭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瞧阑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高武材,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配首蓝,线条上显得不是很协调孩,后雨刷瓣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备匈炭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统怀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达宽坟,而众泰T600根据官方的说法珐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拱卡甩。   钥匙方面霓,两车都配备了智能钥匙枫耪情,并且无钥匙进入嫌戳、一键启动等功能也是一应俱全菩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芭惊,但质感和色泽都比较不错疵。相比之下笨迫范,比亚迪S6的塑料感略强借口宋,但它的两把钥匙中断,有一把还是卡片式的适棺氛,挺有档次感的单。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”摊扩伤,据日本共同社11月报道滩裤拣,丰田汽车公司发布预测称漆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆对空哦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录醋舞痛。而2013年前十个月昏背,雷克萨斯在华销量同比增长8%筷,而7-10月同比增长了24%汾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势妊寸。那么泄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鹿?在这个产品为王的时代中阔刃痕,或许答案非常一目了然蓝,品质卓越的丰富产品妮勾忿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中霞睬渺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱必酸告,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惹拧覆,而其到了2013年也整整历经了三代产品诲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的据?在这代产品中究竟有哪些新意扑奔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的栓。所以挠次,在这个2013年的冬天渐居海,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT藕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”耻。   是先有鸡还是先有蛋怒?这确实是一个哲学问题口射。但是对于车型换代而言浓酒堵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情送卯。在介绍外观之前峭,有必要介绍一下其前世今生酞炼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铅死,全车线条设计更显张力函访,饱满的肌肉感让人过目不忘缸示。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化椒。   第三代雷克萨斯IS觅磕法,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拦,全车线条设计更显张力狄透幻,饱满的肌肉感让人过目不忘沤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度筛感,但当这款概念车面世之后莽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风储簿茸。虽然没有LFA那样气动山河隋,但却是可以做到惊艳动人输。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长限,要么从一开始作为越野车的分支伴,要么不经意又成了轿车的替补赏改,但这丝毫不影响它越来越主流碾镜口,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来筹及咐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员愧。   一向个性张扬的Jeep品牌难烤巍,一改传统的硬派风格耗齐,走起了时尚运动的路线镶。不仅如此铺萍搞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凉瓤,在国内各大车展相继亮相辣哎,赚足了眼球队垛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抖头,笔者有幸受邀参加新车试驾活动闯盼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蜜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嘛:一改硬派风格供层,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初磐伞愤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型赏首,在这样的大背景下良粕,自由光孕育而生瞳。只是从自由光诞生之日起佛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注食繁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象麻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)犊期临,定位于介于指南者和大切诺基之间咐沁,竞争对手直指奥迪Q5汕蓖期、奔驰GLK挨蘑、沃尔沃XC60等车型案,车身尺寸方面许思揪,其长宽高分别为4624mm陆、1859mm蹬、1707mm懊溪翱,轴距为2719mm崎蛇,与竞争对手相比并不处于下风前啥。   既然是Jeep品牌车型聚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了觅贿墒,只是造型有所改变窟姓,一改以往平面式的设计漆,采用了类似“折角”的设计惟,当然效果立竿见影刚,整个前脸变得更时尚也更有立体感墩墟。前大灯的设计标新立异碌诞商,采用了大胆的分体式设计享,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”焙轿,氙气大灯舅、雾灯依次向下排列伶。值得一提的是该车的行车灯疆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型次动疆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑录。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蹭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后忱晶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯怖顷。 斯巴鲁BRZ 蹄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机珊陵,采用后轮驱动平台勒缄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑隆纤立,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发葛身橡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计熄甸乓,而外观和内饰由丰田负责攫牛烦。   尽管如此姜讲霜,BRZ并不是“每个人的菜”贪。尽管设计了一个小型的后排座椅蹲粒凹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人郎,音响和娱乐信息系统不够出色律嵌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寂揭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣唉、并且外观时尚动感的轿跑宿镜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试困确。?   下面就具体了解一下BRZ的特点倍抡酵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机任父,最大输出功率为200马力跺撅堵,扭矩为203牛米菇贤。据美国环境保护署数据显示层,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里法匣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瓷。 ? 斯巴鲁BRZ 便厂蜂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供称驳衬。两个版本都有手动挡或自动挡选择坤订吧。   豪华型BRZ的售价为26挫,265美元吭,配有空调系统浓涪败,定速巡航系统斯肮,电动后视镜呸哩渴,一键上下的电动窗拌,后门壹尉粒控电子锁僳,真皮包裹方向盘恨驴,65/35规格折叠后座蔑遁,HID大灯滴戎臣,17寸合金轮圈蠢,有语音提示的导航系统沫,实时路况警报诵,USB接口和车载收音机拿。   限量版的售价为28桅榔,265美元敝摆惦,在豪华版的基础上增加了雾灯岛矢烹,真皮座椅撼慌,一键启动晦催,后扰流板敝凉,配备照明的遮阳板化妆镜凌锈,双区域空调控制系统誓突,前排座椅加热和后视镜加热赤泡兑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统倒漏错,电子牵引力系统疮畏,稳定控制系统以及6个安全气囊藤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试轿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明捻薄,无论是正面撞击奸脖,车顶强度诡,还是座位与头部保护试验秤扮,BRZ都获得了高分幌,可以称得上是一款非常安全的车罐媳角。 ? 斯巴鲁BRZ 挞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烫茫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闺硷,加速时的推背感没那么强烈芭哼事。不过闹漓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者丹排醚,对于六速手动挡十分精通笛匆类,5舜,000转起步对你小菜一碟的话蜡,加上BRZ的轻量化的设计淳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感市。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似馅,并不夸张的外形设计掳,精准的方向盘硼盼,强大的刹车和印象深刻的牵引力解烤悲。   总体来说叙胯罕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赫扳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拜饰捅。而作为日常用车来说吮淋,路况好的前提下皮怂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卵力肯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品穗便村,未经环球网Huanqiu.com书面授权飞匠,严禁转载和未,违者将被追究法律责任拾等涛。责任编辑堵:李敏" "  作为一款小改款车型踢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恃歧栖,甚至在细节方便也没有任何变化吴辱瓜,仅仅表现在配置上的升级狙。回顾智跑近3年的上市之路来看匆辫炭,依旧保持着其独具一格的风格串,即时在如今来看惶剁,智跑仍然算是一款前卫的SUV眷轰衅,回到3年前哆箔菇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L焙、2.4L两种动力共10种车型按,售价16.48-24.98万元愁胶蓉,售价与老款车型保持一致外卤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型冀,即使它远远的驶来懂邵舜,你也会在车流中一眼识别出它法皖唾,城市化SUV的定位倒也不特别襄,不过蔼颁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计妈圣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一呢测。   现款智跑与老款在外形上几无二致坞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意去,与老款相比唬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏房仍凭。部分高配车型则配备主动安全头枕汉、前排座椅加热泉鬼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蠢截峦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型枪帘猫。这些车型中包括了全新奔驰S级纫、凯迪拉克ATS翠撩娜、斯巴鲁BRZ坑缴铰、沃尔沃V40等备受关注的新车漠涩某,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局坷杀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车隋贪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间琼瘸:9月28日 售价区间捐:124.8-209.8万元   新车点评伺拔: “汽车发明者棚巫,再度发布汽车”碴仍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语舍嗓八,这也看出了奔驰对全新S级的信心穷,从外观怕镭芍、内饰逝播、配置等硬件方面的足够实力险韶,甚至超越许多同级别车型踩陇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机譬蜕潭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桐铂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车百。具体来看匆孔石,前大灯疙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刺顽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是错荚守,新S级加入了更多张扬的运动化元素掸融际。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鹤胸垒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛铅,有点类似于现款CL级的设计称烽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面放痛觅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统残舌匡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现结滴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外采申庆,还可通过其控制车载设备等软。另外蔬寸访,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统莲角册、LED氛围灯缸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅镜、新的mbrace2智能人机交互系统等串腾雹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计降鹤颅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学日馁,特别是后排的座椅休,高配车型后排座位为独立设计窗竟,并且带有腿部支撑和按摩功能汤末乔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蹈溯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面多,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机纺腥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机触投癸,最大功率为245kW(333Ps)捻玻匪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机锭锻浇,并匹配电动机秦割,最大功率为225kW(306Ps)强,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机触,其最大功率为320kW(435Ps)此,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器羚酪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间律:9月28日 售价区间骗庙:30.8-43.8万元   新车点评当笑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钩墙念,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虱健。但凯迪拉克ATS的到来腔陕瓤,让宝马3系走下了神坛巧枫。相比一直宣传运动的宝马3系从挽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹阀落。不过在终端消费市场上宿,凯迪拉克还有很多事情要做贩奉蜡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瘫诬斥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力霖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市功兔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拐裤儒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绿茎,外观方面匈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惜半,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计唬,整体造型较CTS而言更加动感括都。   凯迪拉克ATS拥有50壕:50前后质量分配饭陈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搏信、Brembo刹车卡钳鞠缎洗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钝、LSD后轮限滑差速器挺甸系、高性能运动轮胎檄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)供岭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置成付。   车身尺寸方面耙颅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm犊,轴距2775mm券。而未来国产后尚,轴距有望加长系,以应对国内市场芳等搏。   动力方面挨刺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机煽,最大功率203kW(276Ps)疾孔,最大扭矩353Nm冷,其百公里加速时间为6.2秒戳耙。传动系统方面胚范拈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱潮咆。" "  前言侵: 在上一期文章中巢,我们盘点了2013年重点的改款车型霜危,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型计猩,在收集信息的过程中凉,编者发现了一个有意思的规律肖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型昧变,往往推出两款擂,甚至更多旱,更像是一次新车的大爆发修鞍簿,或者说是新车开发计划中的一个波峰容跑,这样的车企包括长安福特疤、一汽大众赋狗几、广汽本田等关牵。与上篇文章不同的是纳馅荡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出邦票,而是挑出了10款重点车型曝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型街,有的是较为低调钱泛,但其实销量却很不错的实力派车型哪昧喷。回首这一年傅侨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间藕:12月10日 售价区间镜:12.19-18.29万元   新车点评铜魔:作为大众全球的当家车型咕寐膳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变毕,是相对比较原汁原味的一款车型竿集挡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议舒,但空间的改善却更具群众基础挡锭。从速腾的热销来看魂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型霸倘顶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方竞岗搐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捎珐迁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绅韧汤,雾灯区域的改变也是如此绵俺穷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感滔疵舰,也更年轻一些白乒钾,少了几分柔美污薯惋,多了一些阳刚的元素收希。   车身尺寸比第六代更大丢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板欢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说那,后排空间略显局促铝逝拉。这点在国产高尔夫7上得到改善切拉尾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm射坍剂,相比现款车型酬红,长宽分别增加了56mm和13mm死,车高则降低了28mm物嵌。此外摩判,新车轴距和前后轮距也得到了扩展暴赎,轴距增加59mm垛词,达到2637mm编散,使得后排乘客腿部空间增加30mm馈邪骇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm癌,而行李箱空间也增加了30L宿橡,行李箱总空间达到380L殿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感臀溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捎: 相比外观的“小改款”浚,内饰的变化却是颠覆性的挎氖吭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹬奔墒,并且向驾驶员一侧倾斜孰,更人性化惨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点筋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坤。   轻量化更加明显彩衬确: MQB平台的特质之一便是轻量化皑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大放奴嫁,质量因此降低了37kg屎,另外发动机降低40kg笑搞版,底盘降低26kg拐任觅,电气系统降低6kg等等奔私殊,虽然车身尺寸增加擒赤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg托,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果扰,并且一定程度上也能提升驾控体验悔鹊卜。 【MQB姆┒希块化平台】   配置全面升级龚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富定,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陆、定速巡航侗确、启停功能癸酞屎、第二代车道保持辅助系统脆虫娟、防碰撞预警描罐帮、自动泊车玩狈到、胎压监测槽门咳、电子手刹舌蔷地、电子驻车箱、一键启动蔷届壤、新版导航及超级蓝牙等功能虚。另外里报,丹拿音响呛筷敌、以及更大尺寸的触控液晶屏侯课冕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蚊份: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刻吗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)旧桐避,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)襄宿革,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同捣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机牢骋,其最大输出功率为162kW(220PS)彻,峰值扭矩350Nm鼎。   主推7速DSG双离合变速箱度: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疟璃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)彻次林,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)什。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT据并,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肚嫉,而1.4T自动舒适型杀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱膘辆呜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间朽绕:11月19日 售价区间导:12.98-18.98万元   新车点评诡凹帘:北京现代是2013年的大赢家勿扰,销量突破百万辆滇范,并且销售车型整体售价在上升婪浪琴。虽然索纳塔八的表现还算不错陇,但这是以高性价比换取的肥螺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜察叼,外观更沉稳奈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酶坎,再加上超出预期的低售价芒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型楷浦残。   外观方面炮龋伙,北京现代名图共拥有八种车身颜色反赶绦,分别是水晶白赊柑岛、梦幻银挝、幻影黑病、玫瑰红拜申昆、水墨灰融略、宝石蓝暑、丝绸金嘎桥写、北极玉散桨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念室盼弹,尤其是前进气格栅处的造型败,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔探。细节方面扣拱,新车的前大灯设计很抢眼莎,区别于其它车型屉精,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上都。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm氰伺,轴距为2770mm奉誓梢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型霞说赖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点花景骑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面受赦反,北京现代名图内饰设计风格相对稳重水尸,以金属和实木装饰为主赣。配置方面岛泞,有主座椅十项电动调节脸、驾驶席座椅加热通风记忆功能币、双区自动空调敬滥、倒车影像疗磺俩、定速巡航距擒、多功能方向盘靖、座椅/外后视镜记忆功能钙、侧气囊/侧气帘吕犯、副驾驶安全带提醒反慈、倒车影像系统可狮、转向辅助灯吭炉葛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置够百。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面你,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机海内府,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淌粗。对于后续会不会推1.6T车型稳趟,北京现代副总经理权赫东表示沽渐,目前尚没有这样的计划克。" "  新朗逸大家都非常熟悉了旅梯道,满大街都是巨,从朗逸上市到现在的五年来雌噬挎,在全国卖了一百多万辆淡统骑,卖的这么好寝,自然有这款车独特的竞争优势藉秒。要知道频,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量癌叉,这究竟是为什么孪,很值得各个厂家思考拓撑。市场定位抓的准翁,产品线丰富涕风秀,产能跟得上嵌缄坤,都是成就朗逸销量过百万的因素瞎耸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版孙畦扮,市场价16.59万元桑配烘。究竟值不值挫?运动在哪里森饶?是否称得上运动殴?带着疑问汐晃番,一起来吧建判。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅帽镁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疯,这种运动元素的表现方式很常见叫梨岭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅订,配上熏黑大灯这样的手法署,而且很多还是豪华品牌在这样做旗陆。这样就无可厚非了缚刑拾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做并德咯,新朗逸又有什么不可以呢干艇?   运动型小尾翼嘶笔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点第赶拭,同样是传统手法杠头量,几乎在外观的运动性点缀上菲泰,各个厂家还没有太创新的方式弓捞。一般些的魄鳞蛋,就增加这样类似轮毂降啃丁、尾翼的装饰尚猜,高端些的鞭快,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型朽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类害扮,不过殊,从侧面看筋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变群难缝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目匪胜挪。   相比车头和侧面墟硼米,笔者感觉车尾的运动感更突出一些醛,在说运动感之前秃,我更想说说普通新朗逸的车尾矛谦慌,更确切的说蹋频,是想说说尾灯慷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起膘欢誓,有一点略显单薄的感觉涣逃。运动版上邦盘坊,尾灯加入了熏黑处理刷,双出排气管也更粗壮了牛肝,保险杠的视觉感受也更丰富解梦粮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感剖蛇。   本文导航步:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾警锻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瞧董,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成金董碳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配汲,即韩国的蔚山褪客,这里同时也是现代全球最大的工厂韶燃。这个工厂雇有3.4万名员工礁孙,日生产0.56万辆车题。   Inautonews编辑表示帽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意计。五年前质量提高了佛夸,但是外形并不美观淖嫌派。然而抠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变副龋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)琼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)亢裁伦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丢。对每个购车者来说讲郎,这听起来非常有吸引力肛闺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特筹粒。   与现代旗下的主流车型一样煞箍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法裤,整车线条从头至尾充满着流动感淬穿。车身长4770毫米黑爆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米记。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蛇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鞭谁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标熄催脯,它看起来依旧如此的适合年轻人世隶坏。没错晾亥,搭载着一车的新技术之后疯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔬际般,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叙唐。于是当新车到来的时候羌,你一定和我一样对它充满了兴趣饺秘。这是最年轻的凯迪拉克肖、最小的凯迪拉克粮冗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撩? ● 外观造型蒲褥识:钻石切割风格依旧杉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖突恕、2013德国红点设计大奖先坷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痕辣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卵岸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诧闺嗡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶榷,只是这回离晃磕,ATS是完全原创的作品墟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谢,轴距仅有2775mm别,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”东,而国内我们则把它当成中型车试雹效,和宝马3系标准轴距版巧仑、雷克萨斯IS成为同级别竞品克淌箔,并比它们都要更小一些料。   前脸的造型相当干练线,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咯弄,而是被很好的控制在一个合理大小上十摆喂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了齿戈汹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唇辜案。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孪。出于空气动力学考虑荚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刹涎,当车速高于60km/h时揣,前进气格栅会自动关闭拱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蝎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溃侍槽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性受。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型轿,并带有远近光灯智能切换功能鸵恰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俗,快速亮起獭,缓速熄灭的设定很显档次劳乏。再往下看波,闪电式日间行车灯补圈、大灯清洗寿埔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片劲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀羡签。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锈,亦或是造型需求肛冯,感性的来说蔼,可以视其为向着传统美系性能车致敬险。身处车内剿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”黑。   ATS是一款后驱车拆兄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50康阿:50抬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匹,贯穿车体的俯冲式腰线浮孝、短前悬登扣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贸愧捐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钝毒挪。而在规格方面柬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陶东,前胎尺寸为225/40 R18黎霖,后胎尺寸则为255/35 R18经头,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厂革慈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗓想,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角把先,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色食梗,至于设计师是否真有此意搂泄,倒还真无从揣测摆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诵木,实际上红顶星,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部八,由此带来了不错的视觉冲击感酞,给后车以足够的心理压力昂归,至少眼前的这个家伙一定不好对付存添。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棚,至于3.6L V6车型何时会引进杆,官方暂时还没有表态豢读,而是否会有V系列性能车型的推出沫需桅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屉衰抠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钠境嘘,我的第一反应总归是奥迪A6L先、宝马5系以及奔驰E级这3款肆。不可否认袜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型磐花辈,路上的能见度也说明了这点恰普谎。不过花徊,随着市场逐步的被细分概狸枚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者馅坛,除“老三样”以外处戎,也还有其他选择坦,比如趴甜墩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES馅,这两款不错的“非主流”产品澄屯。   今天魄酥敦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前丛,领略一下“非主流”中大型车的风采疵锻暴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同督,当然块盘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同痘。(注农:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”巢蓝瘦,雷克萨斯ES简称“ES”括琴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前臣,编辑先和大家解释一下“非主流”标射,这里并不带任何贬义弯攻。从销量看侍歇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上卞寿落,宝马5系9000台以上目扦涡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现黔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场善。   外观逼:XTS尺寸明显更大炊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准创峨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念奢享。造型方正且棱角分明的车身造型僻平、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰哆疤爬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解附。可以说它给你带来的面子效应克描贰,绝对超过它的价格登,在半年长测期间娟普怀,我在停车时经常会被问姓胆:这车得60-70万吧创倾?   相对于XTS外观的张扬腾、霸气汕,ES则可谓是低调劳巢伦、内敛很多驳亲降,整车的线条和比例都比较匀称型隧副,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吝玩锈。   在车身尺寸方面拘,XTS的车长达到了5131mm己嘿豁,比ES的4900mm足足多出了231mm淌巍,差距可不泄,但在轴距上棉湃安,两者比较接近婪绕,XTS为2837mm鄙,ES为2820mm恒,仅相差了17mm埔,至于最终的车内乘坐空间表现防,它俩也是半斤八两密节。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型襄氛,氙气大灯避隘晨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯噶绢陪,ES则仅有近光是氙灯罗镁腑,远光为卤素灯泡恋互创。其中惨粮略,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局舵,显得比较个性相封醛。而ES则还是灯组传统的横置式物。   再来看看轮毂和轮胎欠册,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸艇猛,ES为17英寸棠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蹲吉倘,市场售价约1500元/条仿底,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎晦峨,市场售价在1000元左右/条汹。可以说好授,在这方面两者的差异还是挺大的褪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算创,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择坪奶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车缗А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元暑旧律,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志偏拘估,下面就让我们来看看他们各自的优点稳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦勾让搬,其他两款车均有上万元的优惠簧咳俺,但相比比亚迪秦的国家补贴臣,这些优惠就算小巫见大巫了蜜乐靛。目前在国内的某些地区侥量魂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴滇豢替,总补贴额度可达到7万木邪妻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴释。   在外观方面感恫,这三款车均有各自的特点疯笛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感湍。而本田则是日式混动车的传统样式稻队,看起来非常别致睬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子握,非常有气势磕奉挫。   这三款车中碴冉沁,比亚迪秦的动力参数最强味艰晃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平半际迟。不过要是论舒适和驾驶感受寿,锐志才是这三款车中最棒的脓必人。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车堤,因此它的动力参数看起来没有太大优势闷巴屉。   三款车同为轿车绕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动洛,丰田锐志采用了后轮驱动鹃技。至于哪种驱动形式更好居,就要看个人喜好了伪豌嘿。   本文导航荷:" "  简约内敛午趟、安全扎实啤械、品质优良对绣悉,却叫好不叫座澎郎破,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象夏搞。然而对于一个企业捶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品车。为此呛焕劲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时南,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进盾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如咸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L聘便。 亮点配置半塘碉:   City Safety城市安全系统姥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤糠瘫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缅锣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞确。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统署簿筹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险沸浮,系统将马上发出警示并全力自动刹车董寞稼,避免发生碰撞事故等钳仇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吨凰堆,可实现自动排队功能矗,除了可设定巡航速度码,还可设定五种不同时间间隔替培券。   加强型盲点信息系统BLIS彪杜新,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捕酶。   倒车车侧警示系统CTA删达,可识别车尾两侧30米区域内的车辆碧靶,如有车辆接近喂帮斤,会发出警告音和BLIS警示灯私躺谐。   FAHB主动式远光灯茂峡列,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆氯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯截,防止对方车辆驾驶者造成炫目息。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心顶绿掇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择馅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入隋锑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距烽。显然沃尔沃也意识到这一点登,要想在销量上追赶""ABB""陈坤,国产是最为关键的一步倘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边颈筒。S60L的到来肯定会对宝马3系床荤、奔驰C级宝教缮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战伟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手材奸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢社山递? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卢,我们今天对比的是2.0T智远版姬轻,售价为30.99万摊滤锹,而其对手同样是搭载2.0T发动机澳涟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型眉存。 ● 外观对比   从外形来看姬算惕,沃尔沃S60L给人感觉干练瑞拱、紧凑库,X型前脸略显凶猛默,富有冲击力擅迟系。而奥迪A4L外观显得更有亲和力福,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱姆微孙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利邻瘸,采用氙气大灯光源波,配备自动头灯以及 LED日间行车灯篇屏,只是少了前雾灯帮虽恕。相比之下饭拖谅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鞋锻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肛抗赐,同时还配备前雾灯潭沏。只不过灯组并非自适应前大灯让巫廖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源屋舷,确保驾驶安全能时浑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平纠横,轴距增加80mm达到2856mm邪潜,而奥迪A4L轴距为2869mm哇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势儒侠,不过高度和宽度有所不及备榔即。两车空间表现如何诲菇芜,请看后文的实际体验善耻擒。   两车侧面造型也具有不同风格瘦沫涉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沸巾妈,而奥迪A4L侧面更加稳重盲卑羌,看起来朴实大方彤。 在后视镜上酗,两车都集成了LED转向灯氖钙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能试,而沃尔沃S60L则没有阂且。 在尾部蔚把,沃尔沃S60L造型略显生硬了帅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和贩屑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计处诵去,同时加入镀铬包裹苔救,气势十足券怒颗,而奥迪A4L是单边双排设计颠蒂爸,无镀铬装饰蔡屑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎钦储堤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎邵汀,尺寸为225/55 R16轮胎炔脾,相比之下尺寸显得有些小了啃篮,同时配备的是非全尺寸备胎馁桔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎楷萄,只有修补工具有点不厚道谷锻桓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的闺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗信潦?当时的网络上绝对是一片嘘声督拌踞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计遂,这似乎就可以理解为特立独行桔?或者说创新搭幕陷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念湃败,通俗一点说就是蓉厩:走自己的路栖睛,让别人竞相模仿爸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片色庙乘,时间不长封牛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样操埂?当时我无法回答辽穷溶,因为还没有对自由光进行全面的了解钙棱吩,经过一天的试驾体验之后署,我认为这次Jeep自由光确实有点料迪荡,甚至可以说气势汹汹裤哨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨帘埂,那么它到底有什么资本来搅局呢项倡拓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案芬彻观。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新投季,在做颠覆传统这件事归伎膝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念徽叭。就拿前脸来说材飞,好看不好看绝不是我个人说的算的邻孪,每个人眼里都有一个不同的看法辅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧唐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表享颓苇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看敬催谅,Jeep其实并没有太大的优势赶猩,包括大家最看重的轴距表现及,在这个级别也算不上是太突出漏羞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嫌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争碗间擞,让消费者也能愿意买单勒朝廓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了避烫,其尾灯设计和大切如出一辙范笔,只是在造型上稍微做了一点改变事,以便能和后车窗衔接的更自然一些隘掣胃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样斜,这实在是太个性了铰寇咀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面季,不是吗篇微岔?   本文导航夏楷:" "  “便宜淋度、省油案、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求耿菠。因此度,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抒矫箍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鹿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息澳不卜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”寿捷嚏。二者不仅定位和排量相同狼,售价也都是6万元出头并耸倒。那么谁的配置更丰富歪融,性价比更高呢仆?接着往下看吧仇。   备注合瑞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惰宪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型陀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嘿双、“天窗”和“后轮碟刹”惧朗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新将,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响裤纹,促进其他品牌产品的更新或者降价贰弓,以提升竞争能力储催。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挽娄奶,但又觉得竞品车型优惠较多”斥耐赫。今天就随着我们来看看厢,新威驰对比瑞纳嗡都。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看刃判,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卫戒罢,此次我们将两款车型的顶配加之对比慈韭把,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处觅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元莱枯鼻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多默怯瓤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨牵爱,以往圆润的风格被全面舍弃泄口,车头变成了现在最流行的大嘴形象羌返。虽然初看有些夸张灯磕,但是符合小型车定位芦,更多时候它是年轻人的代步工具酷侮禽,所以造型必须年轻断。大灯面积不但较老款车更大困酵,眼神也更加犀利咎坎独。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变烁哗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涡夏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿禽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点彼筒肉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论老表龋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异暇藏桐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下墟领,诸如电动天窗劝、前雾灯与后视镜调节都在其中弦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能感,日常使用的便利度稍高一些苫酵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm崇,轴距达到2550mm串。与老款车型相比加长且加宽久书枢,这是为了适应造型变化的需要尘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势冀檀佬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势居。   新威驰车尾没有车头那么激进秋驶阀,显得时尚而舒展拍。整体线条看上去硬朗多了庐。在高低配版的车型之间毫遍冯,外观元素的差异并不明显庇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条场零褂,不过在潜在的功能上却有所不同技矫,高配车型具有独立的外部后备箱开关壬烂颗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启背辨,在日常使用方面的便利度有所不足娘抗拔。   瑞纳尾部的线条更是犀利焙贩,线条从车身一直延伸至后备箱涣棘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致竣袜,增加了不少的层次感和运动感僻。" "  旅行车在国内的发展进程茨,现在似乎已经开始有所起色坦辞,但受到各方面的影响苯衫佬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃懈砷。记得应该是在去年狼叔圈,各大主流网络媒体几乎在同一时段姬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赁磨,虽然没能在实际层面上起什么作用钉节,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议戒滦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车庆粒秀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段漓搅闯,但是大部分车型均已进口形式引入党裁忍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面熊敞耪。宝马全新3系上市后讨鹿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料犁缄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本撵苔猜。不管是厂商的试水工作刮盾储,还是为了后期大力推广的前期准备麓脱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款凤隶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纶哺唇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车塑斧迷,但官方却并不这样为其定义尼暮谰,所以除了V60之外痴獭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蔽劳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i黑讨锌,三款细分车型跨越了30-50万区间穷挪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地缆。   328i M运动型撅,是3系旅行车中的顶配车型糯蹋荤,M套件必然是它表现非凡实力的根基琅馆耿。BMW的M系列产品瑞呕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的甸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列讹睬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响毋。在M套件衬托下的新3系旅行版傅齐嗡,表现出的攻击力和威慑力很强焕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型纺评,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅是配膳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吴拎,也是几款进口旅行车中最为全面的猛,除了前部以外柿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头剑迁,令驾驶者的便利性有很大提升汤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拣巫随,造型圆润的尾部整体风格乘祷晌,让旅行车身份表现的恰大好处冯呢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩亨暖,但是尺寸不大抨菠,威慑力也没有想象中明显镰幂添。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念皖熬,极富肌肉感的线条元素鲸,让它表现的干练紧凑嫂扭。   本文导航逻碑犀:" "  曾几何时霉熊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交怯劲。物是人非洁句敞,随着中级车市场竞争的不断加剧嫉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径魏兄僧。在上个月的广州车展上很蒂,全新天籁·公爵正式宣布上市艰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢匪抚婪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析警,来做进一步的了解吧甲入集。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观司: 稳重与运动为耗,风格各异   车身尺寸方面簧闺霓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm倪敬,车身宽度文疚、高度与普通版天籁车型保持一致秽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大萝忙粮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm美耿赔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坑饲,只不过在细节方面有所调整岸驰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构坛,后保险杠排气管内嵌疚丹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识反乐家,俨然简多了几分气质的提升汞垮瞥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下航讣诲, 新君越的外观风格更趋年轻化裤涸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开漏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅炔农酒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面椭攀,尾部设计与前脸造型和谐呼应陷,相比老款车型稳重端庄的设计风格炬草漆,全新君越更容易让年轻的消费者接受奴舷故。 【君越 整体外观】   外部配置方面刊校,天籁·公爵全系标配了氙气大灯残、大灯自动清洗等功能事侮苟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诉释炊。通过下方的表格我们可以了解到凸,同价位的两款车醋,君越在外部配置方面显然更为全面一些弥,LED日间行车灯柯镰佰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的砂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的入。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价暇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头热啦: 日间行车灯虏碎挝: 随动转向大灯衫芦胶: 大灯清洗装置划虑会: 氙气大灯钦: 倒车视频影像刨毋: 大灯高度可调迫: 自动头灯苍: 泊车辅助幌: 无钥匙进入系统受搪先: 感应雨刷氦论: 电动后视镜发: 后视镜电动折叠仇: 后视镜记忆泪喇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候得,年级里有几位南方来的同学纬外察,我到现在还记得冬天里他们看到大雪穷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情叼。雪对于那时的他们黔宿,是上天赐予的礼物毁搔。但是鸡,对很多北方人——比如我——来说艘盟叔,雪却是避之不及的灾难惺吾,它让我们的出行变得困难重重撼计。不过这次却不一样涉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起博涤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蓉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诉,请允许我隆重介绍一下今天的主角迫,我们的冰雪座驾伐,一款中大型SUV——福特探险者森殴怯。探险者是福特的旗舰车型苛丘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酗蛾扭,共两种配置酪,售价48.98万卡洪筹、53.98万蒂凳蒜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元婆。我个人非常喜欢探险者的外型嚷鸽敦,它魁梧而正派耍,颇有美式SUV的霸气谭碧。牡丹江的冬天白雪皑皑朗怕,探险者出现在这里十分应景谦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前颊躺凤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热济。这样的冰天雪地里囤渴,就算是带着手套在户外拍照犬擞冉,手指依然会被冻得失去知觉穷希狠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖斑。探险者的方向盘加热速度很快匡晚,开启后几秒钟就能感觉到热量娟蟹,太实用了缎唇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机淳权,匹配6速手自一体变速箱剃门。探险者在海外还有2.0T版本车型彩白,不知为何暂未引入国内雀毙够,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坝幕,并没想走量藏。   探险者为承载式车身结构浦,搭载一套适时四驱系统罕龋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泥饺粹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挂奢,后桥轮间为开放式差速器妻佰女,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助昆,以制动打滑车轮的形式实现肖谋。这套系统的越野能力或许不是那么强大怀,它主要是为提升公路性能而存在的湘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点筛仍彤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键戎驮。这次我们挑战冰雪路面湿卞集,这套系统发挥了重要的作用入商息。另外不容忽视的仓宿,便是探险者的“神秘嘉宾”了纳李便。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻帷!它是一款高性能冰雪轮胎翘帮亲,官方称它应用了发泡橡胶技术妹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜煤乒,从而让胎面贴紧冰雪路面冲,提高抓地力该逢伦。当然鹤瞳,这款轮胎价值不菲绅,以探险者高配车型的轮胎尺寸滦:255/50 R20为例甜臀拧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元颅疚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的剁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上挂喊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴揽呻梦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及笆菱卯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企碉尼闻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑效骋劣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下睹猾缚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花记?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表表戌狠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捅杠冯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲来滩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm筷凳界,使得荣威550的车身看起来更加的饱满衰,两车的轴距都超过了2700mm妮,使它们在同级别车型中的优势非常明显蛾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计殿具,略显圆润的车身看起来动感十足芯四。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骸缸饶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感囱耪,550引擎盖上V字型的线条动感十足槽抛。C4L大灯的设计相对简单灸化滥,全系采用了传统的卤素光源鸵禾,而且并没有采用透镜的设计仟蚕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虑偿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜禽擞,还有转弯辅助照明功能导,保证了夜间的行车安全缅。两车都配备了时下流行的日间行车灯晶亭赶,值得称赞的是币慈锋,550竟然为雾灯也配备了透镜稠,这一点值得各大汽车厂商学习算识蚕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏们珊锻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩率块镜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感宪臀,550上扬的腰线勾勒出时尚税汤凭、动感的侧身线条琶活。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间潍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计梧八卸,并搭配LED转向灯鸥埃,视觉效果和安全性兼具卷忻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有荣舌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口叼。   C4L具有无钥匙进入功能啦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性滇社惊,550则采用了常规的颐餐菸ぃ控解锁功能刑帅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挪婚,C4L刀锋式的造型更加犀利塑哼,550则更加尖锐传嘿却。   两车的尾部造型比较统一拨绦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果釜勺,圆润的造型颇显稳重宝憨幻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嚏纫佳,这样设计不仅美观卫,而且可以增大后备箱的开口角度昧狸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯圈,视觉效果极佳旦稍。两车都采用了4点式倒车雷达怪惩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低丘炽相,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物且蓝,使泊车更加安全肥。C4L后尾箱并未设计开启按键霜,只能通过车内控制按键和壹疲控钥匙开启额看,而550则可以通过后尾箱按键手动开启圈,使用起来非常方便尘苏。   本文导航奴:"    紧凑级两厢车虚攻,如果倒退10年前林,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域坚辩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后坊扔酮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型脸蚀朵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹世客,它于不久前推向市呈锷浴,但其实它在国外早已上市块。雪佛兰在近期才引入谈,相信也有自己考虑磊册卉,好在这个时间也不算晚避,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择哗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐错沥,相对较低的入手价格氦僧、时尚的外观设计以及良好的运动性能芦拦杠,都让其成为该细分市场的热销车型双。而在紧凑级车型中抗蠕,三厢版在兼顾运动的同时仆,实用性相对更高一些牧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念溪弯袍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑煽嚷矗克斯三厢版(以下简称嘎荷ぃ克斯)进行深度的比较纶,到底谁能从中脱颖而出陶镁妥,让我们拭目以待镶。    在刚刚结束的2013广州车展上睬掠堤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴灰。此外浦,付锤6睿克斯去年北京车展的正式上市俗讹,也让这场紧凑级大战更加精彩项。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后豆厩谷,作为其小弟的马自达3能否一样出色郴鞭?父俚讯#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沛弥里,能否从容应对太铺客?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓媚盯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抒宫酷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慨。就在媒体日当天甩观季,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后费腹,经过旁边人的介绍感公,惊叹一句袭:原来不是一个车敖憔ㄌ薄!可想而知呈,这兄弟俩得有多像拳。    2012北京车展上市的讣龋克斯相比前者慕,已经在市场上打拼了一段时间察。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降荒兼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了啪险撑,但是盖荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位十吧峰,还是毋庸置疑的轨豆兄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肥,为了让评价更加客观沮枯,同时扁斜饭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样啦,我采访了一下身边的同事和朋友丛辉。   同事A量:男毙努,30岁抨络、已婚怂搬、儿子1岁多    我哪个也不要匆,原因只有一个被食:都太小恰递魂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV伸箍,实用!当然这两个车白给肯定要革。(也对疟忍魏,老婆孩子热炕头的人酵,还谈什么运动团,能装下更多的人和东西台,才是硬道理)   同事B颧酶:男茂戎,老复芭钡浚克斯车主儡,奔三的年龄坡啤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富克斯霞吹,理由是有优惠堪肯、货源足策貌、随时买碧口,听着怎么跟买菜似的类膜课。   前女友鸥氯:24岁马,高尔夫6车主粹盾,略带公主病    选马自达3蚕轨垢,原因是好看爸紊,我再问还有吗塑,答曰童:好看疤记堋!我继续问苍伪,跟我急了粒,提问结束嚼享。   现女友辆奔:25岁梗,对车没有丝毫兴趣虱淋,仅对各类衣服苏、包包茂泼、鞋等物品上心    我选马自达3吧舱诵爱,原因是就看这个顺眼畴需,所以就选了份换栋。(明显敷衍了事)   女性朋友旧惮:24岁蔫,某时尚杂志签约平模茬沁廉,对车有些兴趣咐,但只是停留在表面    我选马自达3江,因为好看林密,身材我喜欢瓦虏淬,而且红色(主打色乃:魂动红)是我的style奉贺,所以我会选她的说隶。(这种中英文混合体骆死,外加“什么什么的说”的语法真别扭卸灿朵,说她好几次凳,不见改)    采访结果显示贝,果然是萝卜青菜荡、各有所爱疆嗣戏,而且给出的理由也是五花八门篓街酸,那么到底这两款车有哪些不同狭,在面对不同的消费群体时泡,它们的表现又回怎样吉,废话不多说份倡,让我们往下看忿。" "  2013年8月赴淮猩,本田CR-V共销售了15393辆刺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月寥放圣,本田CR-V共销售了18989辆课梆梢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脾,本田CR-V共销售了19510辆横,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月案,本田CR-V共销售了19288辆烁眉欢,全国SUV销售车型排名第二......事实上溅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单劲,它的优异表现还远不止这些强鸵懈,截止2013年11月底笔陌渤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663霸练裁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠擞钨。是什么让它成为了国内SUV的明星涛?又是什么让它如此大卖脖?   现款CR-V有2.0L炽腥、2.4L两种动力共7款车型撕帅闲,售价19.38-26.28万元钎疥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酒,售价22.98万元)课。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蔷氦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声查悲,纵观整个CR-V的家族史壬抄含,前两代车型还有些“方盒子""造型称丁何,而从第三代开始婚去,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战完魂,坚定不移的走着城市化SUV的路线送叔堕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凶。   说到第四代CR-V的外形楞徒陈,也就是现款车型簧撬适,它的外形并不是能让你一见倾心的主谐隘,CR-V上市之初宠竟诡,人们对于这样的设计褒贬不一矾菱,甚至有些“不得民心”琉桓狗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话砷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯茨辱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蓝。氙气大灯江填却、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上境。值得一提的是认关,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上弄匪焦,效果出彩刃。   车身长度比上代车型减少了25毫米椒脾,离地间隙下降了50毫米恋颁,仅剩130毫米无略,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性睦,但却令离地间隙接近轿车教劫,轴距则仍然保持在2620毫米戌恳,整体效果比老款显得修长不少茄宪领。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因夺敦,在实际驾驶过程中赶诗,提供给你更加宽广的后方视野簧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信欠塘毛。   现款CR-V提供17猫卿捍、18两种尺寸共3种轮毂式样僧腿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外闪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂全。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面洛,车尾向外凸出比较明显肚答晨,给人一种臃肿膨胀之感赋疲武。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索俏匣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鼓溪衫,给人一种臃肿膨胀之感茹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因恼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积乡,为实用性又添一分位辫,从之后的销量来说耿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受帕茬,保持着高歌猛进的态势师。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺继柯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力雀彻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙椭同辩、精心顶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm擦础,排量仅有2.5L诺圈鹅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场家。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惯浓收,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它咖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力篮。   第三代雷克萨斯IS撅惊可,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹋守,全车线条设计更显张力群情,饱满的肌肉感让人过目不忘呈才。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化善舜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版识斑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅光败,丢失了一丝霸气龟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加攘樊,长宽高分别为沏:4665mm疙伞、1810mm欧内、1430mm此姬凸。同时轴距也增加了70mm惶,达到了2800mm泵星沏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言稍弘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言健慧,其前后配重分别为53糕层:47石。接近前后1惧:1的配重也体现了其运动本质室。   IS车身侧面短小精湛瑞粉鹿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泵晒瘫,显露其灵动的车身姿态傻炒解。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙码灭,依旧是纤细苦娥、锋利乱,绝不与传统设计相妥协弥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见筐陶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎手。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力菇甲颧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性栓佃人。   毫无疑问好疵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力哺勺。你可以觉得它设计非常超越镐,也可以认为它很有美感熔痴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动策许珐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月始际,石油的消耗量日益增大降诵态,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油手缅玖,排放着大量的尾气领,制造着日益严重的雾霾天气垃剧淳。汽车尾气的污染东吾,越来越成为大气污染的重要元凶考扭夺。开发替代清洁能源胺,代替排放巨大的内燃机拾阮悄,越来越成为厄待解决的课题揭怂沦。现在很多厂家都开发了混合动力车型勺,这项技术基本上成熟了峰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平炊嫂,也没有成熟的商业模式来进行推广精,即便很多条件还未具备妨,即便这样那样的客观限制爽裳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面顷呜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一咳靠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钮硷,叫做启辰e30晨风客痕裂,这款车还没有上市鲁腿,很多技术参数还没有公布爸娜珐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据价怪,介绍给大家滔播。但即便如此平辜督,这款车还是有据可查忿,开发平台来自日产聆风电动车让,外观也和聆风十分相似啃挪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿娜,2700mm的轴距和骐达相同爽,外观的样子也有几分相似奔罗补。但明显晨风的很多细节显得与众不同稍,前脸没有进气格栅的设计磋擅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份叮。而据厂家人员介绍呢蛊躬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台橇城工,而是单独开发苯。   尾灯使用了LED的发光元件扣,看起来更加醒目含凰豢,垂直的长条状样子也很有个性赎。但在车尾上赖喊迹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同避,聆风在后扰流板上有太阳能电池板烧,用以分担电池组的压力贯共,这在晨风上是没有的赤赐哇。   本文导航硼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了半窟拟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瞪巫,照片上看它挺精神沧渐忿,设计有传承有创新巍爆泪,硬件配置有增有减八,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嫩,没能去测试现场参观参观舜博。   命运总能给人惊喜蒂。上周五下班前窜谋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目豪酚,领导突然走过来跟我说山髓涉:“来了个顶配溉罚克斯古,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”晌,周末的小幸福就这样碎了一地貌浚些,我得跟两台机动车泡在一起储。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝奸颊透,坦白说现在我对它俩都“不来电”唤层。这样也好和,好歹保持个立场中立对吧却吠忿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满璃瓜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待饥坑勺,比如为什么海外有独立后悬架粉?国内全是非独立后悬架骸贡?其实道理不复杂惶苯缅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响棠超,既然如此痢,那就遵照做生意的基本法则来做略鲁赡,降低成本倦破缚,攫取利润绒饯齿,无可厚非挥释杉。我相信如果改悬架车就没人买毛,那他们肯定不改武撮。   福特比较谨慎虽筒,善于跟消费者打成一片缸,挣钱不忘树口碑洼,好口碑又促进高销量骸辛虚,顺利打造良性循环圈舒狡瞎。尽管它也有这样那样的问题醒臼歉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买边,值得大众好好学学翰。话说回来氓闺炭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蠢。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶猓克斯膛卧,是各自家里的明星产品涪童,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖炒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绢稼。把这两个重量级选手放一起拾镀柑,能擦出什么样的火花来缴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利仟枚垂,似乎这样能出一口恶气犊。不过我得劝各位一句棠送:百花齐放很重要归,一枝独秀最糟糕川口盗。   ●外观   扯半天总算进入正题铃愧袄,这个阳光明媚的周末躬百暮,没有雾霾的打扰论,我把两台车放在一起拍了套合影琳翟。看看它们佩哗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7快挛,一个是16.29万的顶配版两厢副芷兀克斯陵蹭旧。要说家族式设计亲谐灰,大众当然领先其他厂家炯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服位华,福特的动作稍晚一些非报,效果不赖伤品蓖。   所以当高尔夫7和附希克斯站在一起的时候失返补,你一眼就能认出他们来自哪个阵营刺祁狭。谁好看我不说憾脐吩,大家都有自己的喜好叮。两款车前大灯组内容丰富哄喊,氙灯良、日间行车灯糖、大灯清洗卉弄、雾灯一个不少教楞圭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有取滑,而赋克斯的则要花6千块买选装包屉扭,朋友们骄票,要享受还是得多消费啊毋蔑趁。   车轮部分有看头泞。腹模克斯胎宽215mm徘,米其林博悦轮胎廊姐,轮毂造型带感从脓刀,给个好评埃菜规,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虽瞧绣。高尔夫7胎宽205mm恋烫杏,似乎缺乏顶配车型应有的气势肉亥摧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧径泉。   车尾设计各有出彩的地方忿毁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惯虐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭常簿,LED尾灯是个加分项凑唬瓷,富克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意唯。左边那台风格沉稳一些蔽,右边的青春气息扑面徐福,你喜欢哪个喜?" "  “牺牲一定的车身刚性娟森讣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车腾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构皮蜗戌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”帕田。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后澜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面阂。就在上月汰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汀免,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版枢纠,至于奔驰C63 AMG瓢襄膳,目前还缺少这一车型狭。   由于是RS5 Coupe的系列车型僧厦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致秋捻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戒栓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事欺玛,毕竟除了性能之外瞧伟秸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蝗。   延伸阅读 碎搁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嘘晚,其中包含对车漆颜色卑蕊茸、内饰颜色以及电子功能等自主选择蓟僳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的倒沽,所以在配置解读方面诵忿污,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注磐泵踢,并将官方价格告知大家涎呵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上星,软顶敞篷采用电动开启慷踌,时间上需要15秒即可鳖,而将再次闭合需要17秒靶构怒,其开闭结构为多连杆双片式宦,这也大大缩短了开闭时间范。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蒲欧频,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钙,为了不过分降低运动性奔泡老,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼懈蔷。排气方面也是RS5的一大特色处,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鲸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伪谭,而在Dynamic模式下会全部打开撵。   本文导航抵孟谭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线胁,或许大家已经是心里多数霖羞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型立拢完,定位于新兴的小型SUV市场郡仁荡。众所周知酗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“建仍,长安铃木选择在这一细分市场发力策凄写,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的你窗记。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吕,通过对比分析杆故,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力厦崎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酶倘贬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嗣筷卤,搭载1.6L发动机拌风犁,匹配五速手动和CVT变速箱汲汲芜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L户垮课、2.0L两个排量六款车型揣,同样匹配五速手动和CVT变速箱镣洞纬,售价区间12.88-21.88万元滥灸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观茶铝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面寄栓什,通过下表的数据显示得知汇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手淡肠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX舌拼撮,相比逍客瞄擎画、昂克拉等车型同样处于劣势南。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起佳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹故垃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因饺,还有与车身不同色的黑色包围顶、车顶行李架楔开,短小结实的车尾杠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捍。车身颜色选择上痢慧,S.CROSS锋驭提供了极光绿狈庐、皓月白韧甩裴、星辰银闻叫渴、丹霞红刀恢斑、银河蓝和晶岩灰六种颜色郸粹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计摩癌,雾灯戏、下保险杠也经过了重新设计顺催较,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冉。车身颜色选择上胸,劲炫ASX提供了珍珠黑嘛苇铅、极地白莲叭玩、翠鸟蓝氰、酷银攻日伎、钛灰五种颜色艰拇架。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面汰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鸡,前后雾灯梅叼媚,并配备大灯清洗功能可黔迸,外后视镜集成LED转向灯;同样贝瓤冈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯讥氰,带水平调节和自动清洗功能澈阑,其外后视镜没有集成转向灯寺模。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂馁嘶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谱哭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂脆斡,二者均为铝合金材质古脆并。所有车型均配备优科豪马轮胎口烘毕。值得一提的是拦蘑肚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎狈紊萎,这在同级别中比较少见隙隆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型醚,根据车型的不同尺寸有所区别傲软田,低配袍侣酶:215/65 R16岛息巨,高配愤:215/60 R17掀半人,轮胎同样使用的是优科豪马忻,同样配备全尺寸备胎闹兽,两车在这方面都表现得很厚道举史。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫潞炕,第七代车型门论仕。其指导价12.19-14.49万警,这是配备1.6L引擎的价位错蹈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品忍,账面要准备好14.09-18.29万览。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车兑挞茂,当然琴,身为第七代的它绢,在冲击属于自己的又一串“第一”轿狄夹。但我们相信逗,短板才真正决定高度票潦。   全新高尔夫的德国总设计师说踢皋,它的设计主导思想为“简单既经典”臼鲁檬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分客汾:中网与大灯的相对位置阿成佬、拓宽出车身有力的轮拱炽搪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钎,这台在中国拥有极高人气的两厢车蛇县,一露面呕,就好评如潮试。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解甸,但还是要将6/7重提瘁税,除了外观上的差异杯性,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上棠拔搜,比第六代车型要长56mm敝琅骑。而整体车身比例上田仍然,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然边喷拆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碑,轴距增加59mm梨,从而提升至2637mm钝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计串匹,但新样式的内部构造也足够炫隆隧痕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念梯骋睛。高隔音性的特殊树脂层村突哨,形成3层薄膜结构枪柒链。它拥有很强的抵制振动物理性能堤斡操。   直接跳过撩人性感的腰线拆燃苯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型弗温。相比海外的双L型迷烹,或许辨识度更强一些堤恒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的巢阔,但高7的不一样会持玖。细心的你会发现搪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时戚虎,才会主动启动闷幢,并且拥有厂商宣称的132°广角健。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格脓,天平再次偏向了驾驶者一侧腺。整体内饰上镜断,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是完骂碱:放弃中庸的设计理念窜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派疆。不规则的T型区稿辛、活泼的金属线条点缀扳霉录,让全新高尔夫大变身钾图颗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没快,它能够让你感觉非常新鲜拧踩椽。   坐进高7内钳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗掸念,比普通天窗大了30%维辟。而外掀的开启方式有点奇怪呢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嫂,同时还为内部提供更多头部空间襄街。   大众车型的人机工程向来让人放心秤,这个角度的方向盘容,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦深我限。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型餐菲炊,或许来个拨片更有型吧愧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症场唇敞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度栋强敝。   本文导航残:" "  在国内的SUV市炒隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氏郊恢,正因如此肌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粉僧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问额,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破童。   说到大空间宦挽、七座设计侨其、配置丰富的SUV耪第稻,北京现代全新胜达是其中的表表者冲心撕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拈拐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痕烫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔷,下面我们将对这两款车型进行对比分析捣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观暇旦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肉辟狡,设计上中规中矩需联,采用了哈弗新的家族式设计元素其,这一风格将在整个哈弗系列上普及奶,代表性的设计元素有疥:大尺寸U型前格栅疵郸,粗壮的镀铬横条格栅锈申颂,时下流行的“X”型前脸仙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嘉胁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的忌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惧开,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拐据,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盛,再辅以造型锋利的大灯灯组插淡,极富视觉冲击力掣帅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辞布,现代品牌的确更加具有超前思维意识寞淮车。" "  如果提起讴歌品牌榔绕,大家一定会想到MDX这款车仇功跋,究其原因来,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蔷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型摆才暖,拥有讴歌最顶端的先进技术互如公。在2013年情,讴歌上市发布的新车相比以往吨拌,算是非常密集的化。即将岁末促念,讴歌的新款MDX也开始上市销售竭蔡。作为新款汰韶,MDX的售价降低了负核,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注沧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失锑把。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器截?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绩械溺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮搜盯世。使弯道驾驶更加轻松巾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上刺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 腐,在车辆制动时描砍,通过制动延长扭矩矢量分配几,提升转向的循迹性 熊殴槽,这在之前的讴歌车型上是没有的女帕,包括RLX冻途。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣厩尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机反,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由天本鞠。但我们看到梢哭燃,在讴歌品牌乃至本田车型上箩龋阀,自然吸气发动机依旧占据主流讨伪嗣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法稀线,在新款MDX上使用的3.5L发动机溃鞠,带有VCM可变缸技术航奴集,在不同的动力需求下倘尽腥,发动机自动切换工作缸数漏,用来节省燃料昆奈慨,提高燃油经济性愧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坏匆,使用了全LED大灯贩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法努,不止在新款MDX上出现醒僚核,旗舰轿车RLX上同样具备挨。但和MDX相比邓遁刀,RLX的前大灯内部结构稍有不同陋。而MDX的这种全LED大灯尽壁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凰晚圈,但据了解讴歌正在向这个方向研发茶宠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沪矩泛,其中大致包括救援廷史、定位刑槽、导航检索等常用功能你斯磺。但值得一提的是肚,讴歌的这套系统在整车质保期内季疚死,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泪涤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蔽僧攻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妊,通过车头磋、车侧涡救傲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式淡。对于前方障碍纳添土、侧方停车晨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用味兽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助该。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面憨跨黔,MDX采用了59%的高强度材料掣,热冲成型一体式门环等途径哺示疥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料咯犬撂。   本文导航物谜:" "  在新一代天籁发布之后程矩刃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字甩歌醋。二三十年前舜懒叫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车郎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前彻。而谈起这两款车菱滑棚,目前多数人对它们的理解是北桥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挥舞冠,配置增高厢鳖,便成了公爵和君越券辛坞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸平户氨、动力和配置等等蚊棉舷,却有着极具诱惑力的价格美。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘滥密,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额体,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拖茎咎。可它们究竟有没有这样的实力诚堕砂?两者比拼体恢,谁又能更胜一筹刊坎卿?本文即将为您揭晓慕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型揩木谦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型怖,售价区间为23.59-36.99万元伴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版侣陛揩,两车售价分别为29.98万和29.99万柯,价格非常接近碑,比较有对比价值高尝泛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显徘挟湍,主要是雾灯乌麓、轮圈等几处细节可以加以区分型坏鲜,尤其是中网变得更精致孟遁抛,车头更显大气贝。但也就是这些细节的变化饱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动殿莆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿桔纽。   大灯方面未,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能窖挎,不同之处在于秤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疯廉哩。   车身尺寸方面汗套畏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挺枷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)射,君越的长度同样超过了5000mm伐防层,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本冈娥戈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面物霉番,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过逼考,并没有追求锐利堤蹈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅胆第,腰线设计是其外观中的一大亮点柔竞袭,并非大多车型采用的一条笔直线条瘫场,而是在B柱之后便缓缓下沉被,在后排车门上形成一条折线诫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感倒盘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士封。   尾部来看藕汤,公爵与标准版天籁造型基本一致鼻敌喷,尾灯造型也还是一如既往地犀利碧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合隆胚,为整个尾部增加不少活力捆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谩,使其整体感更强惰课僵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华聘,轮胎方面庐俏纹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钢悄,更为霸气廖。   ● 外观小结蹋: 两车均采用年轻化设计骡收,稳重气派;车长均超过5米涂怒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上唯,君越表现更为抢眼刨擎。另外激肛,从个人角度来看侥臼竞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计庙,相比之下它的造型更加简洁燎、规整毫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肺厩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽掳抽恰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涎必,足以呼唤出你全部驾驶激情邵。你可以视它为野兽维桂,但我更愿意称它为内敛狂徒删诧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎泛骗氖。它是驾驶利器谩,也是很多人心中的梦想之车浪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG镭。   既然说道奔驰AMG浆邦辉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蔷饰险。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炉起,都代表了其品牌车辆高性能版朵啊贡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款牵,这些车在发动机配置调教归,底盘调教激蛙,外形和内部设计上都远远超越原厂车旧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型多辰,它的长宽高分别为4707mm瞎半、1795mm和1391mm揽播,轴距为2765mm隆须抡。参见下表可以直观的发现坎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的睛搏顶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势巢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赫论,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同咀颓。但细看之下签芬卫,还是能明显看出差别帮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位哀裸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降途裙,流畅迷人更具轿跑风范壕阀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少笨。   除此以外苫泰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妈湘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭权矢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂闪,前轮尺寸为235/40 R18拜,后轮尺寸为255/35 R18悼佰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力创病,以获得更快的加速度本。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果都琴秋。   车尾是C63最为霸气的地方溶诧插,四出排气管宣誓着其运动特性郝干,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一授。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力努,从而提高车辆的稳定性暮凄。" "  11月12日岭锑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市哥。无论在平台还是动力上毁翰,这款车都与标轴3系基本相同蚂冕襄。动力上璃焚不,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蔼绞寺,依然分成风尚是锋、豪华和运动3个不同设计套装拜辞杰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抠腿腥。无论怎么看堤钵石,4系都很像一款双门版的3系粱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢悼弹昏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系静彤帘。   虽然名字是4系地窟,但如果只看前脸穗,恐怕一眼很难分3/4系揭。不过仔细观察细节的话耽赡漠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同即超熔。比如更大的开眼角设计屠蔽,更修长的双肾格栅居弛吩,还有明显不同的下进气口设计风格单。当然锭盒,了解宝马车型的消费者都知道俄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置湾毋。此外此,前脸还针对空气动力学进行了优化贯。 【左枚处:豪华设计套装(选配)/右隧郊信:风尚设计套装】   侧面造型上川,4系明显比3系舒畅很多彪嗣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辜软,更修长的车门对此也贡献颇多犬送。不过轮胎规格和3系完全相同捞豌,似乎很难体现出这款车有多么运动岭。另外弄侗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缺,和前脸的进气口配合齐,共同为刹车系统散热竿戌虫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瞄污,不仅装饰性强磊,看上去也更凶狠栏担。   尾部设计上憨恋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素榷。猛地一看依然很3系圭,但饱满的线条体现了4系的不同匡。尾部虽然整体很“壮观”雾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凡,别有一番风味殴。另外降悸稼,根据套装不同牛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种寡陌,实拍的运动设计套装为两侧双出绩,个人认为设计还可以更精致一些脚段安。   车辆提供韩料:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址楷:北京市海淀区闵庄路19号   电话携晴桂:(010) 5872 8888   本文导航猾跺钵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伦椭嫌,自日产逍客2007年在英国上市以来维,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来汾毋同。各汽车生产商自然毫不示弱须腹庭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹哇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年体,公司就对其外观和动力均作出了革新节。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司版笑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赎雷场。这款车售价要高于ix35挝莎,标配版的售价与高配版的ix35相当憾。较高的售价并不会对消费者影响太大始叉剐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力驮邦汰。 ? 现代ix35   除此之外乃瑰船,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型寸堵腊。完美的驾驶体验频懒,充足的动力表现趣彩,日常的实用性以及低廉的养车成本喇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战相未弟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面释青。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些彤。CR-V的后备箱打开的角度要更大施,后车门打开的位置更高络,加上方便的一键式折叠后排座椅炼巷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜混八。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的取,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的僚夺。ix35的后备箱地板离地面更近感胚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间腾茧授。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5榔欧篇,他们要对此多付1,700英镑讼函滩。其余两款车的四驱版校的瓮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)箩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)财起妈。   从标配版本来对比三款车娜,ix35要优于其他两款昧畴。SE版就提供了后排加热座椅垒彪,方便商务人士乘用献铃。高配中更是有导航抛谁韶,蓝牙苹些咕,真皮座椅卷逛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恼俩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠姑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑仆得团。   综上所述付,我们推选出这三款车的排名分别是拉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烫喝,但是它的驾驶乐趣却是最大的碴蔫飞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码还。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足屁耗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度葡瓣厕。低的污染物排放乘,强劲的动力表现式肃,新引擎的装配让该车重获新生耗皑甘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问炮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嘛抵。不光是低廉的售价巾枯,标配版的实用和保修期的延长脆拐姆,让该车十分吸引人警。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凰浓璃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间患妊锰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茎,未经环球网Huanqiu.com书面授权叫四俏,严禁转载璃显,违者将被追究法律责任寸鲍。责任编辑昧磨痰:李敏" "  在国内慷,提及福特这个品牌秃官朔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付饪烦ィ克斯和嘉年华尘凌警,但福特的精髓决不仅限于此皋废。在美国吮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军玛。近些年来阑誊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围脆兔蚊,先后投下了旗下多款SUV车型醒尖,其中包括翼博偶、翼虎场拒、锐界以及今天的主角探险者橡旁。作为美国销量连续15年冠军的探险者当蛋,它在中国的土地上能否再续佳绩辱供?带着这个问题班慌涎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙茎琳答。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱浴,也是其第五代车型覆乒工。在今天看来陷燃,福特探险者圆润饱满卿,又不乏美国车标志性的肌肉线条够,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求黔理。但早在1990年阂朝,第一代探险者刚推出的时候踩叛妙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贿淌。   随着时间的推移警朴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蔼乱,与其说是改变继碴螺,倒不如说是更加顺应潮流前。早先的皮卡底盘不见了踪迹拘错旧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂貌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄诩稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)顷经诗。   面对一向追求越大越有面子的中国市成嵌夏辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢丰?结合同价位车型做个比较不难发现素竿,探险者论尺寸绝对傲视同级唇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV斗,“尺寸”无疑是其最大卖点拦诵。它的车身长镣千、宽聘、高分别为5006mm痪臂狡、2005mm和1743mm盒匈,轴距为2860mm齿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV灌酶,即便是与奥迪Q7的对比中穆砍帝,探险者在某些环节也不占下风祟凤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外松懦痘,探险者的最小离地距离为193mm峭川,接近角和离去角也并不大线蒜搓,仅有21.7°和21.4°蒙硅匈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的香。" "  引言禽叛拉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点距,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新姜,其采用了全新MQB(横置纳⒗芙铮块化)平台生产牢苇溶,不仅在外观拎担、内饰方面有着明显的变化寥恐,更低的生产成本顶己玫、更轻的车身也使其有着较大的优势卑郎。此外匿邻耿,作为其老对手的福特妇歉郑克斯当然也有着较强的实力艇缝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评膝唤。今天厢省,我们就来为大家对比一下膏虐,看看这两款车型谁的实力会更强灭梯补。 外观环蔚镣:低调内敛大众风对比时尚张扬干焓哑福克斯   两车在外观方面虽然同为动感龚竿,但在设计风格上却有着截然不同的一面设傅层,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上暗我床。而阜贝啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息程报。   车身尺寸方面钵垫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进罢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm驳,轴距也增加了59mm赏磁墓,整体看上去更长更宽更矮捞律惯。但其主要竞争对手覆椅铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势皋肆耻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嫡、强壮刮攘忌、凶猛纳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象阔。试驾被安排在了蒙特卡洛列乘,我们被热烈的目光追随了一道吧握瞧,同样屠镭钾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起炭吨,它的对手就已经锁定了帝氮鳖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标笺簧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜会堡充,他们选车就两点绢汞摧,第一样子帅俄奈脆,第二性能足够强大卧天讳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力摔念。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拓。恰恰如此好墟醚,它看起来很漂亮杰,尤其是车身各个部位的比例与线条坛通,挑逗着所有人的视觉神经胎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口屁楔拧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实遂烤拨,而且更杀气感更强卢咎。怠速时慢慢靠近贬链,它的躯体在微微颤抖唾骂苯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤姆聪。   细节方面奥迪从不偷懒扦攘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拐滩性,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瑰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞确架。在我看来褂彻,这样的视觉效果已经足够征服所有人斤撵,如果你觉得不够醒目贺火萍,还可以选择将卡钳漆成红色僵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部扯猎据,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辩愁,120km/h时自动升起趟弛,此时的样子最为动人涣香夺,速度降低至80km/h后便会自动收回陆材斧。   进入驾驶室并不费力腊,内饰与A7或者S7基本格调一致坷辣,简洁朴实酗汤,中控台区域保持原有基调齐,有人说它沉稳诵创省,另一些人说运动钙,在我看来这就是奥迪的风格思,可以满足很多人的口味龋筷顺,一切气氛都显得那么熟悉乘芜。   车内有两处亮点让我记忆犹新豹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分传烷籍,坐上去的感觉也足够舒服蘑。不足之处在于它的调节方式太过简单沸壕锤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑笛突,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能臂节。   第二个亮点在与RS 7的方向盘举,手感与大小都很出众尖扁,令人爱不释手钨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进趟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挠胆幕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方夸脖,善于抓住驾驶者的心猛滴驳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分梅宽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化伺,两厢版掀背车开始越发备受关注梆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型萌,强劲的运动性能也是非常重要的指标土杜。就在本月初老拒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求闭间,除了朗行运动版之外耍肆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能澳惕何。接下来阑晒,我们将两车放到一起伸惟,来看看其空间和性能环节的表现如何粕渤防。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坡锻昏,如今的情况则正好相反扇漆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此超券。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元稿痘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元竭桃,两车的售价还是非常值得人期待躬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版粹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了跋铆撂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计时,前脸没有任何改变佳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素将驼,但给人的印象要更加动感碎。   车身尺寸方面埔位策,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米胜崔,各项数据都要比朗行运动版更大一些怕际泉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少苗违苛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎荤密,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适牢羚,比较适合家庭日常使用赴凑。轮毂造型与三厢版没有区别项。在发布会上埔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎檬截,相比科鲁兹掀背车不够运动具闷搭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条硼氖骆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑接动壳,线条更加自然迟隘毯、流畅泰殴第。两车的车身腰线笔直且显眼才荷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉稻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影围飞奢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿告烤勿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果狭。同时蚀美猎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能姬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源水静,点亮后的视觉效果非常不错宋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰牛。整体风格也是保留了三厢版的造型墩羡太。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蔽拭侩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型裸哎。2008年亭,丰田Yaris进入中国市撤型狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数倘搭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车位帆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鸿脑,想必原因大家都很清楚厂轮,致炫在各个方面都已下足功夫松,为的就是再续辉煌起讽芥。   致炫外观灵动时尚兽湃,带着一些年轻的运动气息猫江溪,车长为4115mm假,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俺境晌,比老款低50mm;轴距为2550mm登市,比老款长90mm快霜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了型。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勘习,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垫,这样的设计更有利于致炫的散热响翔抽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尉热。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利费档胖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气眷钾。   " "  在这一两年中葱溅嘘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”驴惯,究其原因兜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涵融。另一方面荷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拘窃撩。代表着大众在中低端产品中的最高水平忻噬。如今怪蔷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野路熔。带来的改变很多刨害,由MQB平台带来的更多越级配置短,外观内饰的革新篱幌钩,动力总成的变化受,当然还有后悬架的改变道。能否继续神车称号闪蹭睛,笔者觉得膛,可能性极大绍然。   ●从固定平台向谋〉嘏洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕屡执浚块化平台的车型郊,之后冷咯驰,从这个平台开始岗,还会有奥迪A3等车型陆续引入孪副烷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓敖脚漂。但从高尔夫7开始钾贩卿,这种概念将发生改变蹿荷。MQB氖CВ块化平台生产纫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承细澳然。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留反,后面我们会详细说到抽嫩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车课碌,必然是一台有传承有积淀的车型革。经过几十年的发展和变革穆酷,没有被历史淘汰颇红汗,却总能获得新生和换代酒沫剿。我想符合这种条件的车型真的不多篡崩淘。甲壳虫也好俊繁纱,卡罗拉也好垦,都算在其中回宿。高尔夫更是其中不可或缺的一款斥嚷,从第一代发展到第七代拼,我们发现彻教,很多经典的设计元素没有消失降,而是作为经典传承下来啦时,但技术却在与时俱进的发展嫉童。直至现在岗删绍,高尔夫7的出现抠寡俊,能够看到曾经的影子寺鞠耐,也能够看到未来的趋势态。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了窃伯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿落,今天在紧凑型车上也上演圃驹沃,只能说明额块啡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视热逢,也从侧面看出腻,这一级别的竞争是多么激烈翘微淬,高尔夫7的轴距加长了59mm假迹蟹,反应在车身上杀毯墩,加长了56mm广脯屡。这让我们看到瞄,高尔夫7并不是一味的加长迫拘公,更兼顾着车身的整体设计改么,以及操控能力的全局设计犬顶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了豪脚颈,争议很大参巳轮,但貌似并没有像新速腾上市时那样拌,引起大家的太多反感喇盆官。或许一汽大众的这场策略大变肝,已经让消费者黯然神伤了杆娥瓢。大家也都知道届搏,这是没办法改变的事偿哪婚,想要四轮独立悬架罗献顽,会有性能版车型作为选择高嫂类,要是纯家用痞险墙,就只能接受这个现实未。   本文导航勘姆曹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV戊伴卫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6艇胖修,这仿佛已经成为了一种定律考豢。话说回来涧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望孩踌纷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计杉、做工示摔蕊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沫惹泻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位凉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解习。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型戎,为更直观的进行两车的对比分析死陶铝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谷,需预定等车时间较长僧孺,主推1.5T车型)作为参考对象套辑公。备注体蚊工:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版泌瓶脸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高尚逃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看铆门,瑞虎5和哈弗H6各有所长钦,瑞虎5车身更宽捷修踏、更高丘匆峭,而哈弗H6车身长度兑、轴距更长桑。另外这两款车的外观设计原创度较高嗜伎,没有明显的抄袭痕迹勿爆,且能够符合大部分人的审美观嗽统,足以体现出设计团队的用心程度斗灸伎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挛昂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应顷财,意在塑造最新的家族风格揽灌岸,整体呈现出大气继醚频、时尚的感觉禽耻陀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择啥割,包括徽墨黑骏、烈焰红究币、赤金棕傅勿、暗夜灰顶躺微、皓月白和丝缎银咸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气潭,其更侧重于简约佛奸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可喀。车身颜色方面竞片,哈弗H6提供有经典黑兴乡详、雅致银梳寸、简约白辱、中国红示憋、风尚蓝拿酗绥、摩登灰廖观、醇魅红围、睿智棕共8种车身颜色哗变边。   前脸部分此,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果偷蚂海。瑞虎5前脸层次感较强核,大灯巧妙地与中网衔接袖,而下进气口被分为了两部分挞,下部与底部合适护板相连接甜舷崎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和腺物,没有太多浮夸的设计忌快敦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识逛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“秀湾谭,但绝对属于耐看型翁棠夸,整体间流露着SUV标准的稳重气息漠薄儡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富布乐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长报豆弛,车身侧面给人以更修长的感觉镭漏琉。另外班铂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条疏,车顶均配有行李架劣琴迫。   同样的田够骸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感偶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面徐洗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方文吩,厚重的保险杠更具力量感鳞趁搞。   灯光配置上难犬赔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强噬,内部灯组布置较为新颖咯搜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注挞赡丧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩识,常见的柳叶状大灯造型犀,常规的灯组布局皋,带有透镜的卤素光源大灯春,提供水平调节功能巫盼侵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源藏探,看上去更为醒目和美观叫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源亭归,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应诗顽蹭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后馈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇开馅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想梨嚏,同时越久的期待会带来一个重大问题评鹃炉,那就是新产品如果不能做到完美净,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乌悄,两条定论由中国媒体陆续传开项蚀,首先它的相貌不错暴,其次来到中国的时间也不会太长了勃浮。一个月前勺溺嘛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁勺,为何这么说善究吞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疤胁,通过细节上的修改瘫噶,使雅阁更贴地气瘟。   设计师在中国进行了大量调研工作睦,最终他们得知了国人的喜好甘烙低,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碴凰响,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胸僵是。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拣圭蒋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手回取,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中侠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表犊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈苟看,在如今大行其道的“加长风”面前皮,本田倒是走了一回不寻常路笨垮,这也是让很多人吃惊的一件事看,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谓墩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道晾,究其原因我想和C柱造型苫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关焕到微。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嗡,先是放弃了老款斧头型的轮廓嫩顺确,其次将双出分置排气融入到了包围中父掏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚曹、动感靠拢触畦。   本文导航炯贯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啡檄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炔让。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事董公皑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烙距,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜隙啤穷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别我,其中哈弗H6的风格偏向沉稳念幻嫡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病床薪看。相比之下污垒峨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计福篙愤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉穷擞。总之这个价位的车型处弊,只要设计不太出圈消费者都能接受辈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桂,即便轴距也仅有20mm的差距敦领,如果无聊到一定要分出个胜负的话毋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势究,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上还。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戳谅吵,在这方面长安CS75表现得尤为突出活秸弗。顶部的灯眉化、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型朴乔,虽说还是带着几分模仿的味道缔坎,但却并不令人厌恶掣缕鹃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逢,不过它的优势在于自动大灯功能及寝,这是我们在CS75上未曾找到的配置肺飞前。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赤,都是标准的SUV设计烁烂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陵赊粕,不过值得注意的是慧啤搽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙思罗,上下车时可以避免蹭脏裤子桶边,这一点要比哈弗H6显得人性化蓄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朔贸汀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话插厕,那也将成为它的一个优势嚏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异煌戚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赋弓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些裸笨。两种风格说不上谁好谁坏獭缆惊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫干谩、更时尚的选择氮宠畴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绷华,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孔蛙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晌仓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啤儡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讨菩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜送歉奈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别订氨蘑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳参司,中庸的设计让人挑不出什么大毛病轰赌菠。相比之下尼海,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计笛奉攻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喂低膜。总之这个价位的车型凛骇,只要设计不太出圈消费者都能接受定齿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淬填抠,即便轴距也仅有20mm的差距叙线,如果无聊到一定要分出个胜负的话吕雇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势判畴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上黑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巳缸施,在这方面长安CS75表现得尤为突出屯畅。顶部的灯眉峰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型旁肠,虽说还是带着几分模仿的味道踏虽钱,但却并不令人厌恶输纠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型独诲幌,不过它的优势在于自动大灯功能唯,这是我们在CS75上未曾找到的配置认模玩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化局醚,都是标准的SUV设计晨莎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淮羔,不过值得注意的是靶哎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙灿递矮,上下车时可以避免蹭脏裤子芹魏峰,这一点要比哈弗H6显得人性化簇妹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垮僧惕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17颁潍绵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等薄室,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堡剁难,那也将成为它的一个优势浓泼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异花垮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菠篡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些顽欧。两种风格说不上谁好谁坏算俯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肩、更时尚的选择沃邦戈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型楔退,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钨,埃隆·马斯克就是一个奇人性,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克寇精设?下文简称“埃隆”)饲白介。远隔重洋来到时差16小时的加州概,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展洞吝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S壁拨党,一款名不见经传铜蒲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车品超辨。在短短的5天内惊毛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试屉如。 ●曾经的TESLA妥:短暂辉煌的Roadster   2003年违渐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碧陌朵,并亲自担任总设计师的时候搂,他为公司取名“TESLA”狈促。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家菩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)擦。而在十年前发磺项,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拖,因为在此之前颅蚕,没有任何纯电动汽车成功过地蛙。   不过很快傲讳槽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看衬村脓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差快旧匡、续航里程短的传统印象贤冀宠。只是路诲膝,那时的Roadster真的很糙烤胜,很贵播颁疆,很没吸引力钠袄陕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者壁蔬兢。   于是滦推愁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”舅此们,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市堕弦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛ぁ,已濒临破产……”农才垢。   不过哦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样竟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在澳廖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际溉疼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国煌伶。仅从2012年6月车辆发售胁,到2012年9月这短短一个季度内谦司,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S烁权始,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元圣,并且公司还获得了美国政府的政策支持传硅。   ● 简约外形流畅饱满蝎赏乏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗裸物?一个能够打动人心的外观设计瓮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要稗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蜕推读,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔脖该,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物倡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蔚玻羔,是一位年轻的美国本土设计师摊,曾经在大众汽车担任过助理设计师统燃省,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计柑酣昂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前撕困,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师峦乌看,马自达旗下的Furai掠、Ryuga幻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惋酷胎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker陪胺惦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车靡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)邓趴。初次见到TESLAMODEL S的时候第,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娥,难道这两款车之间也曾有交集起谷?   多方查阅资料后才明白码,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烈陡,不过后来TESLA对其提起了诉讼们脓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作跨,还盗取了其电动车制造技术庇吵颓。于是紧接着参极,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品铜,并最终完成了MODEL S的设计工作戒吩步。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)扮,轴距则为2959mm尘梦缕。仅从数据来看湍杀,MODEL S已经算得上中大型车的级别齿馅籍,差不多和奥迪A6L缓携、宝马5系Li等近似接工,只是车身更宽大也更低矮一些川潦畏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论建。   整个MODEL S的车身上双,相比许多人和我一样椒霖链,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计光,椭圆形前格栅造型太另类了冈椒省,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴多,但是这也成为了MODEL S的标志镭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志床靶痉,所谓的家族式前脸容。   你或许会认为没有前置发动机的存在攘凄霉,和绝大多数的电动车一样旱忙肠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了溜搓,那就大错特错了膊驼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的搁公寒,动力系统和电池组菲了媚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里路撂嫁,就和传统的内燃机汽车一样题,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温筋。   细长条的大灯造型很酷鲸,氙气大灯骚、LED日间行车灯都是标配挝酮,和其他车型类似巷裳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伸矮、LED雾灯以及示宽灯顿。只是在功能性上MODEL S实在很单调乒狼,同价位产品上应有的大灯清洗惟垒、自适应功能等一概奉欠腥角藤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立徽忱,4年的时间席弓,经过诸多顶尖设计师的打造故田匹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发翁叭,再到上海车展的国内亮相驶,今年广州车展终于正式上市钠挎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口芬松。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恃降帘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中横尺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哄扭,这是中国自主品牌获得的第一个五星邪颂。观致3四项总分达到了惊人的340分萎疆,这在整个2013年度排到了第一位污帆奇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赔宿,接下来为大家解开谜团盖承磁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3疤陋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念劳芦遍,观致3的外观线条十分简洁骇,但又不失从容优雅昂旦浮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉参,毕竟它的设计总监曾是大众高管旱惰宠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了闲派。   前脸看上去相当的饱满圆润罕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅枯该,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成逞,而“Q”也是观致汽车的首个字母铺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信仕宋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计棘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切誓耿蚂,这话虽然有点绝对既碗,但却不无道理谈患,在说服消费者购买自己车型的时候姓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的突畅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由剿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型容,随着时间的推移婚秘,两各品牌已经深入人心蹄抢挖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蹦,相近的售价卵、同级别的定位鞭奉售,看看哪款表现更有诚意郸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台梯陵仇,造型圆润符合多数人的审美囊党鹿,第一眼算得上成功腺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识创,细节处理更为立体很显档次存暴硕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错兔篮欣。爱丽舍原创度极高悸券婆,很难找到其他车的影子沽蔼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍春,只不过虽然车身进行了拉长梯贬,但看上去依然是一副小型车的架势奔类堂,气势上略输给爱丽舍畏想焚。外观设计确实见仁见智肃懦,有人喜欢圆润稳重涣,有人喜欢直线条的简洁利落藏,嗯好吧祷俱,各花入各眼灿顷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搂,新桑塔纳除了车身稍长之外刺公,轴距坏梧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钞秘。但整体上两者都属于造型协调的类型就首。   内饰部分捷示,两款车型均提供全黑和浅米两种配色宫孝娜。配置细节设计豢短,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坝复搔,比如位于方向盘后边的多功能按键构譬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浓,则显得没有可挑剔的地方羡,只是限于成本崎,用料表现一般壳。" "  谁都没有料到短短几年挥颠枪,SUV会如此火爆管,从动辄百万到数十万的城市SUV婪屋,都曾经上演过排队提车的场景趴吗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样坚膏缉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要昧默,不同细分市场某梦、不同类型SUV纷纷推向国内市臣贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动歼慈贡,推出了其首款SUV--标致3008笆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘懈缜,但是由于较高的售价使得销量很惨淡聊令吉。而东风标致国产后价格有很大降幅贪汰锋,15.98-21.67万的售价也与途观敛、CR-V卯抗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来加措,定位为一款入门级紧凑型城市SUV句落。下面一起去看看吧辽。 ● 外观解析   除了高售价外无贡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一请。太过个性郝博,同时又不够精致达。而相比之下瓮,国产版标致3008要好很多韶,现代感更加强烈雇。前脸采用了小一号的大嘴骨螺,并且添加了镀铬饰条显示很精致仁板弦,也符合国人的审美桔。   前大灯虽然不是氙气大灯圣,但是加入了透镜茂蹲,整体观感不差勘嗜乓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高倡。另外坛筐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰逞,增加了前脸时尚感肺牡芬。   从车身侧面来看套弗湘,标致3008加入了车顶行李架裳舅坍,虽然并不是经常用到的配置工多,但是对整体造型的营造作用不小骡哼。另外炔囤囊,黑色下包围凸显了运动感牧咯。   尾部是相比进口版改变最小的棺刃,不过依旧非常漂亮冷签砷,很有层次感恐北。尾灯加入LED灯组粟恳,警示效果更好脖。另外最值得一提的是其后雨刷设计摧认皑,在前雨刷工作状态下兜摆,挂入倒档馈记,后雨刷会自动工作抄吵,非常人性化的设计认冗。" "  说到法拉利韦泥、玛莎拉蒂这些品牌性虾,网友们肯定会觉得遥不可及乒桑讳,价格高高在上东翟签。如今扭董,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli耿洼酚,它以89.8万元的价格进入国内市场苗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少遣很。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现懦糠圭,让我们来看看他们三个谁更吸引人喇腺。   在市场行情方面扇惫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统滔豢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蚀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置卫别蜡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寄。而其他两款车型均有不同程度的优惠通耙藩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系趟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的杏愤,看起来非澈萍炭欤魁梧的发现竟然落了下风办,令大家非常诧异险身。但在内部空间方面舜剿娩,Ghibli组完全不能与发现相比投,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版薄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吭,所以它的尺寸就不在此提及了擞隙。   在该项对比中济,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蹈篙,功率少了80kw稗,扭矩也少了50nm瞬畏,同为3.0T但差异却这么大蛾。发现采用了柴油发动机公干歧,这款发动机的性能超众祁缎,在国内有些市场中非常受欢迎罢晤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱慑戎坡。   对于传统豪华车闻言颁回昆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式咖暮琉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汗冯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统淖。路虎发现集成了家族中的优良血统父,四驱系统足以让众多对手汗颜施藩。   本文导航培据舜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实剐,保时捷新Cayman在国内上市之后裳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撇暑皮,遗憾是试驾车迟迟不能到位潜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吕即,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心祭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出即谁嘘,就当胜利喜悦之余癌奠谅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包彪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我粹:不就是保时捷最入门的跑车嘛售山茫,至于这幅尿性嘛饺啸刷?不过您还真别说柿小,Cayman作为保时捷入门产品中坍,绝对是一部对得起消费者的良心之作烂,比起卡宴与Panamera来说熔,工程师为它注入了更多保时捷的基因腊柔诉,说句通俗易懂咕苛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观书:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间矛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史痞屋拈,第一代Cayman的诞生是在2005年贫其,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侩宠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格法鞭墨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蓄。   新款Cayman S外观简洁渭钢,车身比例更是优雅的惊人孟错口,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低戌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)偏输染。尽管如此承冒枷,这款双座跑车依然非常紧凑铅鹅,车身长度增加了33mm感。车身前悬缩短了26mm煞糕吵。   每次谈起保时捷的外观设计杀瞬撼,笔者都是非常纠结的心情涡琼肖,恨的是德国人那副死脑经亭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化空歌,喜的是哪怕轮廓没有变化譬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿楔抗,或许这就是历史的传承吧钎谩澎。   新款Cayman S除了迷人的身姿蕾孔挎,优雅的曲线之外耽,设计师并不是一味的强调柔美句,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现锚,这里需要注意的是衬兢胎,这个大口可不是什么导流机构掂刚琳,而是发动机的呼吸通道淘黑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位乃,加上凸出的转向灯设计俺艇,相信任何人看过之后都是过目难忘送玻坊,尾翼同时配备升降功能霸,时速超过120km/h之后开沙,能够有效提高尾部的空气下压力票疟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂取戒警,这个是一个价值不菲的配置敌吭,总价44700元店斜炼,如果您不满意当前的刹车系统酪捅和,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话免,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处焦悍色,据说车用到报废了妹,它还可以装到另一部车上继续使用澳磋,简直可以当做高富帅的传家宝蛔忍辣。" "  国内B级车阵营的争斗扭此歼,恐怕用水深火热都难以形容闪黑,原本只是按国籍分布的对抗阵营圈,随着时代的发展粹凯氯,已经逐渐转变为混战的局面丹欧,比如ABB三个品牌的中级车劣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手霸颈睡。同样的情况也发生在合资品牌身上舰,民用车级别的对抗往往更加激烈港清们,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时储剧,来自德系的车型是否会倍感压力案?   《抉择》   选车是一项既磨练意志暖绿,又考验耐性的工作檬。往往在某一个时段有一丝懈敌抗印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氖灸宦。网上车市最新推出的《抉择》栏目牵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题世宋,做出全面的分析与指导硕牛戮,以同级同价救柑椒、同价不同级等角度出发诵,全方位给您最全面的购车支持蝎。   雅阁和迈腾糙券容,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车裤,也许之前并不会将它们划等号巾呸,但随着市场格局的转变舱挂弊,它们也来到必须接受对抗的门口厦呛拐。当然仍,这场争斗的发起者是雅阁论,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗俩偷,抢夺德系车根深蒂固的份额镀寞,看起来是个贪婪的举措戏快幸,但能否成功却还很难讲火。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方熊埔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的匠,反之同样辜。客观的讲泞杠力,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感急课绰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势胯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哎,但是这个技术到底是否实际掏方疮,还要从使用中来探寻胯叫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音夺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响砷。   第九代雅阁缩短轴距的作法女盘判,是令所有人都无法理解的桐陇室,在几乎所有车型都在加长的时候拭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍焙良秽,搞得你摸不清头脑努裤拱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用幌侥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因岁岸雄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似踏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者母夹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能怠剁,就是最好的证明温,据我所知翟拜,直到全新一代奔驰S的诞生杆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钮氦。   本文导航申碳拆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年是,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辰赦郝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惠硷。直到有一天识,新速腾上市袜蘑,后悬架变成了非独立结构搽备檬,他们的崇拜似乎崩溃了末凄县。这还是那个技术控速腾吗犊鼓?随着时间一点一点过去汤插肥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版雷、速腾GLI埠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了磕。不得不说慨,速腾家族越来越丰满滑茹,那个曾经的技术青年愁宛,逐渐走向千家万户事擅,满足标准化的舒适性需求缕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者喷,这让我们看到速腾到新速腾的转变剐鼎愤,它变得多元汞碑,变得成熟熔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满板既戒,开枝散叶就像一位长者丛。它不是急于求成俩,而是变得更圆滑更成熟耸胳穆。记得一句广告语曾经说过顷:“成功的男人筒骨蹿,有很多面习诚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象使,它要更多变任,它要更多面怒曹。蓝驱和GLI才忌,一个拥有更多的节能技术痢瘟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构牵。当然舵等,价位不同茨,GLI已进入二十万大关灸。你有了更多选择闭晤笨,你没有了挑新速腾毛病的口实牡笆棋。三种产品摆在你面前违岛些,要节能琳弟?要动力墙?要居家荆痰?新速腾都在这猫咖坊。    直至今日熄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止忍许添,的确蒜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品斗脾,多少显的不是很紧凑动感羡鼓。但终究那是一种技术执着理念下琶啤眷,最后一代产品了炮。新速腾的到来似乎终结了这些碌,悬架品质降低都垒,操控感稍有不足叼髓,但换得更宽敞的内饰空间晤,等等等等轨歧编。到底速腾进步了还是退步了捎裂,我们无法一概而论燎。但有一点佳,笔者觉得大家都不会反对杆凸,新速腾的外观绝对养眼授苯。你依旧能找到德系工业味儿舰芜性,但又看到更多摩登的东西饥贩。咸淡合适秒露,老少皆宜轻。或许从这个角度来说秒档蓝,新速腾是成功的按。    过多的技术说明窝,这里就不重复了护僚,今天我们就来漫话速腾怪写。记得一次痞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惯,立马对它的内饰嗤之以鼻晌垢沫。毫无设计感霖沁,直来直去得裁,见棱见角甜讳。或许不光是这位搞设计的朋友杏倍,很多网友也有如是感概猫齐裤。他少了一丝温情萍到,少了些许浪漫伯堤怀。不如北欧风情简约嚼,不如英国小车活泼富违。充满了德国工业时代标准化生产的气味坎。打开高尔夫叼、速腾衫邵、迈腾皮巧吴、途观酥讼、途安的车门位侍嗜,你都会得出同样的答案范附氰。或许兄扯,这就是一种设计选择兑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乡旅,内饰模具走点曲线也不是不可以辩品,但当你仔细玩味之时形粹觅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美偷烷舷。不浮夸铆、不高调轨胸,你可以说它没有设计感惭稿校,但它却充满机械美袄徽。 责任编辑棠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV悲臣共,也就是S-cross锋驭芯,售价11.28万-15.58万元搐吞激。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚推场,主要竞争对手包括劲炫和逍客懂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版郡,其实并非如此堤髓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怜享,我们不妨来进行一些对比去看看黄位跑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV塑计筋,也就是S-cross锋驭锋,售价11.28万-15.58万元腿热昆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客秆哨哥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卫箩,其实并非如此愤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言息。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢悔假,我们不妨来进行一些对比去看看凭弯秀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上皋弥汕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场怜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机继,而且在轴距上也进行了加长扔,从而能够获得更大的车内空间绍撕性。其实就在此次广州车展开幕之前灵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验募搂呻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧即邪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品笑渡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机懈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长缝裸泻。另外醇滇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV苫、BUS修羞吩、VAN三个系列善洁,分别涵盖了商务母土、家用和专用三个细分市场僵理。好了灭女,闲言少叙随宝寝,下面我们就走近它们以作详细了解吧妹。   外观篇裴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品猎糯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扇释缸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象删锑,同时会在两款车型的不同之处加以说明矫鳖。   该来说说外形尺寸了尼哇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嚼窝持,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嫉计颗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成行握牵,与车头形成了很好的呼应垃,而且从整体上来看车身更趋向于平直少。需要特别说明的是硕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L聊纹捶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式豹吨,以应对不同的使用需求惋皇温,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同竞,例如高位制动灯炕岭搅、门把手和牌照架材。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”判攘,“中国车”窗核脆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价烧看啼。“北欧品质”传承自S60顶,设计风格以简约时尚为主溪,选材用料则注重安全环保弘。“中国车”同样不难理解畏,“L”是个很好的代表滥蛔味,但不是全部拴蜂痉。   就在试驾会的前一天扔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)敢菠跑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上提。   ● 沃尔沃亚太为何物评黄跋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称同。沃尔沃成都整车工厂屑垛筐、大庆整车工厂痪、张家口发动机工厂么、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蜡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撕跑臣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挺蠕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统送,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准裤炼傲。如S60L有约290家供应商涧悉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系奸。而在研发赂抡、设计枚申挠、采购和生产制造等各环节上婆构,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步纯,采用共同管理系统鲜蓝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胸樊维,我们先从加长这个重点说起珊。S60L相比S60加长了80mm悼,具体点说应该是轴距加长了80mm坡嚼。这80mm用在哪了呢杆仙径?全部加在了B柱之后溶躬摊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心舰显,这里现在变得很宽敞帝割。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搓翘妒,前排调到合适位置后课疗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指规铆,属于勉强够用的水平;而在S60L中良,相同情况下糕氨膘,后排的腿部空间则超过了两拳汲,可以说是非沉岣啵宽敞从赔校。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看棘莲藉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平概侠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刚抽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了参拣豹,外形倒也没受什么影响矫,甚至感觉比S60还要更舒展一些篙屡。S60本就是轿跑设计风格擅拱寝,后门加大后钝,整个车顶的曲线反而更平滑了耐疤瘫。相比之下法狄某,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些剃,但却增加了几分优雅的气质拷竣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计繁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素将缓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框罚胚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条骑蒋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”氮肪,不知道大家对此有何看法缴。全新的18英寸轮毂挺漂亮贩献,轮胎为了适应国内更复杂的路况捣缮擒,将扁平比从原来的40增加到45础蓖开。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鲜棚闺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰暑层损,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点悄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合晾枫腊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰理嫌公,而像坐垫兜黔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色缓铂。这种颜色和黑色有些接近笑井,但更时尚祭瞪砰、个性一些试搞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘媳困、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色溪讨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求唾绅姥,后排乘客得到了更多的重视羚偷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘狙酞势。后排乘客不仅可以享受电加热座椅仟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嚼推。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瘦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车论凶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错牡,可就在本次的广州车展上突,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市布风掳,并且两款车的售价也是非常接近遁双经,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瓣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表攻钡现:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉迹,并且它的设计也是由国际化团队完成阂括,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瞳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型跨俩,并且两车售价仅仅相差4100元玛喘。观致3车身更宽贺洞伤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势汕。速腾则在车长与车高上领先观致3亩茫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表警:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面片计槽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱表,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱汕。因为排量上的优势物枢虑,观致3自然在动力参数上领先速腾肩莲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蒋簿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架题乔,后扭力梁式非独立悬架传晴。   本文导航稗抵即:" "  今天给大家带来的两款车粮操,其实已经在国内上市镁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型飞磺钳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301紊瘟萌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识背,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著溅,而标致301可能大家就不是很熟悉了毁嫉句,下面弧牟,我们就一起来看看这两款车断。 外观离邦如:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瓣匆公,2007年进入中国梢垫狸。对于很多车迷来说苗迸喘,这绝对不是个陌生的品牌呢身卤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字氨废,但可惜骂,无论是在中国的街头还是美国的公路上铰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们潜。我有时会想这是为什么办抹?诚然烹结赖,英菲尼迪的车在豪华感忍、科技性能和舒适性方面都不输给对手宪,而问题恰恰出在这里华蛇毛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面诫,没有特长就没有个性勉权,如果是这样的话门珊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢即溃?   现在英菲尼迪也意识到这一点拷拢凭,且开始着力寻求改变尝、树立自己新的形象顷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上镶,当时就被其出色的外观设计所吸引纯蜗晨,而今天我要体验一下它的新技术啪蛾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化咳,车身重量上的降低幅度也不大哨店,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26台毫偷,这是很明显的改善惫松,尤其是在性能和燃油经济性方面炬活筋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供脓,并且采用的是锻造工艺雀酚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配起舅驳,现在英菲尼迪Q50的对手拧坝仆,如宝马3系狠鲤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂投上,希望Q50能做的更好涸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疾憨仿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图耸率渺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蜂绅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序剖,但其实这些已经有很多厂商在做了副,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计得处。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化巩。它所代表的是一种生活瓤,是对待自己和家人的态度碑,是属于年轻人的精神搐讹闹,是一辆车懈。历经六代的演变化,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陪骂,它虽然没有惊艳的外观雾,也没有花哨的配置典慰,但它是品质说徊、安全赴涛、耐用的代名词绦。如今两疽寸,第七代高尔夫已经面世叮淑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国猴堵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫男,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在栓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相位维,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同等,不再是一幅人见人爱的可爱模样火,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙氯拧脑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子汝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体衡怒胸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中筐,仿佛是灵魂一样谅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定航,但从我个人而言际奇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的度钉集。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓讨捻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鹊临饶, 坚毅的C柱是永恒的经典讥,不管其他部分如何变化宛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫胯。   除了车身线条外示饯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的耽稼,并且被那条“灵魂”所连接着得废题,这在之前的设计中是很少见的道券。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯糙情免,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的箍播寝。这一点很有意思嗜需麓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯导,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯杠惫盲,避免了大家后续改装撂。   说完了外观路岔,下面我们再来聊聊平台扳皋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道饭疾败,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产解,例如POLO采用PQ24和25平台详糠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台撩械,06-12款速腾采用的PQ35平台乃妮系,他们之间都是独立的玫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的镁缅,它的优点就是几个级别可以共享技术缉宿床。   共享技术又有怎么样的优势粟磷?答案是显而易见的惺。低级别车型可以采用高级别车型的技术玩拒,在产品竞争力上绝对要远胜对手肉碳蔫,并且还可以降低研发费用坚,可以说这种耐模块化生产模式在未来肯定是趋势农嘉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势峦蕾,例如电子手刹塘螺呢、更先进车载系统伯秃互,都是应该出现在中型车或者中大型车上的垂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配弄。   所以疼娩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化腾频,就好像是四代和五代之间的质变一样嘉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章勒。但是否真的是天衣无缝的设计览脯,我们还需要用时间去考量摆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蛔锤绩,但到目前为止磊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告百。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陷瑟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔跺探。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惰芬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)叹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的纬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别富。   首先弓观鹅,大众的工程师对EA211发动机减重妮绒虹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蛔跋。另外巧苍软,EA211再次使用皮带传动缔汾,相比于EA111链条传动颈辑埂,皮带可以降低噪音和重量人镁懂。除了以上两点外癸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承淀弗,在一定程度上可以减小阻力誓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化棵免,EA211发动机参数比EA111有所提升碑,当然幅度并不会太大补,因为整体的结构没有太大的变化骋挪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侩逛仙。   既然说到了车重办纠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg堪固,这其中就包含有发动机的20kg结簇,而车身采用MQB平台后也随之减重嘲沫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用贯,从官方给出的参数上看拴剐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km衰弦,这样的表现已经可以算是非常不错了势。   说了这么多堪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识理卸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鲜?是不是像资料中介绍的这样完美方?后面我会给你答案糠贝。" "   在国内鞘簧,当一款车的价格到了百万元瘦汐史,那基本上就可以称之为“豪车”了瘟耸,但过百万的车也分很多种煤叙耐,比如X5茧菩、Q7之类的SUV骋倡,亦或者911别惧齿、GTR的性能跑车杀波。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嫩极餐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者讹吃,除了我们经常能见到的宝马7系场赌伪、奔驰S级坏氏详、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外肚俱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卫。    注茂奸信:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别耙线,但因为车款并不是统一的最高配禽姥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比溶武蹿。   新S级受青睐酥蹭、XJL独具英伦风砷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车丘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些糯午。其实版,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代激,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员朗错护,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位皮想,即便不算是遥遥领先癸捞力,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行葱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沃骸骡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来毖深,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骋瘫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间儡铣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级码妨然,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入玛电,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭巢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骡,在其内饰的做工社、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳懂娜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言督弄太:在自主品牌SUV阵营里面桅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型呐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳氨,景逸X5的推出经过全新变脸胃沛稿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识武庙黄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会劝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棘桅猛。 外观窃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市面。该车共有5款车型芜入阜,售价区间为7.99-10.59万元动。相比前辈景逸SUV犊,景逸X5的外观设计得更为时尚来境峦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机帛啊热。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙茸测粪、俊雅红死苏备、珍珠白晌夸、琉璃金鲜、陨石黑魂粱舷、钛金灰波、马拉喀斯棕等7种车身颜色坚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吐。   熏黑设计前大灯突出其运动感呸豹,与黑色进气边框的搭配也很协调鞋酞金,比起三角样式更显年轻耐。大灯内部采用透镜装置腻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剑讣。雾灯外包围设计突起汕咯奥,很好的与大灯以及中网形成一体尺。   同比瑞虎思颓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显难,此外205mm的离地间隙巢集,景逸X5的优势还是相当明显的青。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受郝,同时为乘客上下车提供方便删姥情。搭配车顶上的旅行架奶碱撅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道四险。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大兔,主要体现在细节之处的不同顷恨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和车偷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肯继图。   景逸X5后窗配备雨刮堡镜,在恶劣的天气还是挺有用的申凳慕。此外全系标配倒车雷达贿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像徘。银色后下档与前下档相互呼应珊郡,整体感更为强萌朝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化殿喊呸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素崇抢薪,夜间行车的识别度非常高甸澄。" "  前言氨糯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴⑾拍椤,如今的战火更是愈演愈烈伍离。一汽大众在今年推出了2013款迈腾退,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场客检士。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决璃溅溯,看看在价格相近的车型之间韭,两车在配置上的差别究竟如何吧纤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说孟,作为一款全新换代车型酿际,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦憬铮客”全面完成了更新换代猜蕊瘫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说萄,只能算是一次小改款车型奸瓦,除了在配置方面进行了升级之外当,外观造型缔勒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变梳抬。   在此次对比中尚哦阂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较绕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嚷傅幕,均在21万以内湃讥驶。同时又都属于各自双方较低配的车型握漂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用戎咆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸摩忍纷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹点封疾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁探。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力熔桨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据堑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负衡,现在还不是揭晓的时候措。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位兜泄味:mm) 4865 4930 宽(单位蒙型:mm) 1820 1845 高(单位鄙:mm) 1475 1470 轴距(单位反:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型扁涡,因此其在外观方面没有发生明显变化龄守。前脸依旧展现出大众家族的设计样式系九,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵口斜。前大灯组配备了LED日间行车灯葡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近亥斜窘。另外浆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现松缄,贯穿全车的腰线非常突出氖纤刊,车尾则变得更平辆奢。而与新帕萨特有所不同的是辅辑俄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置廊紊暑,而非在行李箱盖上哇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拳,但是国产版车型与美版车型相比起来看溪楼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱却慰脯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系触搂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点良久。另外粗哺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多极卵铅,不过从C柱开始已与车身线条相融合挠,深度虽浅但是更加富有设计感济。   同样茬箱另,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化豁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板勿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赌,并且颜色也不显得突兀惩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计攫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同较适。内饰配色非常清爽惋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹忱曝弧,用以进一步提升触感刚甜分。   动力系统方面察念鬼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI箔、1.8TSI相姐、2.0TSI宏蹬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合菱,在保证动力输出足够的同时也相对省油尽撇垄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L掇爸茶、2.4L和3.0L自然吸气发动机容波涎,在动力输出方面的提升并不太明显惯存,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合佃粪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面磨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近络,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂迁司,同时都采用了电动助力与电子驻车厩鞘。轮胎规格方面椽顽绊,2013款迈腾采用的是215/55 R16咕革眯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来催,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注煽商瞪。事实上酸蔚脊,自由光有足够的话题供大家热议席纹叔,例如特立独行的外观檬芥连、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等冈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资承香。日前茬歪,我们得到消息芦,自由光将在12月底正式上市销售莲秤,所以当这次在广州车展见到它的时候洗锤诗,感觉它跟我们更近了艇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti曙衬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种露孪镰,它似人非人纲秒泼,行动极为敏捷茅么,也惹出不少祸端井车婪,人们曾经持续对它进行追踪捣,但一直未果撼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧敖:敏捷投亢、神秘嫉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字幂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了夕。   很长一段时间里嗣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面歌,并火热至今书突。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合尺蜕其,起到补充细分市场的角色堕系,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失逗,成了途观的小伙伴嘿擞。   野帝的定位低于途观咖,车身尺寸小于途观篇确裤,同配置级别的车型价格也在途观之下捶静,很明显搅迟铆,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻锰嵬,竞争对手将指向标致3008和日产逍客囱羌。   ●外观辈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸谭棘,舍弃了老款极为个性的风格壁,确实更符合大众审美探瘦,不过平心而论它依旧相当个性普。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拓茂讥,它显然不属于年轻时尚那类的拉蟹,车身线条硬朗层徽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烷瘦廷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现禽捂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来人,喜欢的真是特喜欢橇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了捍犁。   ●内饰箔慌:沉稳颇啃肮、无趣割、无惊喜   坐在野帝车内缝,从气味到设计都令人非常熟悉鸡堤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弹凹,在操作方面措心粕,由于没有太过复杂的配置朝竭瓮,所以操作上手难度很低法溶。" "  在如今的国内汽车市场中舒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拣勉,紧凑级SUV是近两年的热门车型啤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型毫,宝马X1在国产后扒番鹿,其售价区间为25.90-49.90万黎蝗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似郝琳康,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点反饶蝎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下申波仆,看看他们的表现如何绰。   外观篇   由上表可以看出馁撤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势据淖挫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拘,外观看起来会更加饱满一些鸿辈。   对于宝马X1和奥迪Q3隙粱,都定位于紧凑级SUV舷,又有相仿的定价区间扁温,无疑让这两款车成为了PK车型晌排,经过仔细挑牙ざ濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比览疗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅创,整个前脸攻击性十足凭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多视募鼻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯太稀,并且配有自动清洗功能芯胶讲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯曹热。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扩爽抵,所以整个车身看起来十分修长捞荣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谦柑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感互,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足购,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格食芳,看起来略显敦实撼晾昂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲饺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型较藤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代祭镐撤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻潜、动感和实用等特点烂,所以在中国有着不少的“粉丝”判。如今接纱错,第三代飞度已经在日本上市痉,而不久也会顺理成章地引入国产糕,全新车型是否能够保持老款车型的优点但侨,并且更上层楼呢瓦?今天脖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨度唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案睬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片浚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变懦华鄙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计间,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般宋喉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多筒。当然必立,这三个开口中只有中间的是真正的进气口片啃,左右两侧都是封死的嚼,目的是让新飞度更加的有型惰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型焙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应老美。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赖,日本人称其为“1BOX”搓茨,发动机舱十分短行,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum皮得粳:机械占用空间最小化恰庞搭,乘客空间最大化)并诡侈,车身长度更多为乘客所使用哆徘逝。但与上代车型不同的是屉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体口琴舍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗按。   在车尾的设计中蛾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型女唯套,此外裸抱,尾灯向上伸展歪,经后风挡两侧直到车顶乔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V仁。在1.3L和1.5L车型方面欣,车顶处有一个小鸭尾造型炯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上滴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少癌佳。   新飞度好看吗娄年锨?也许这并不是一个好问题歪标苦,因为审美本来就没有统一的答案握耙谴。不过可以看到的是抨厕,新飞度的外观更阳刚薪,更加运动化瘦,也更自信了搜劫,同时在内饰方面也走向了成熟岁陪。做个比喻吧崩,第一代飞度好像是一位高中学生妹妨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生毙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙朔铰驾,慢慢褪去了学生时代的青涩绊吮隘,变得精力充沛侣跺、充满自信亲华。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前位渡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啥据,它看起来依旧如此的适合年轻人娠。没错胳喷,搭载着一车的新技术之后筐仁惠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手糯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价半。于是当新车到来的时候酪,你一定和我一样对它充满了兴趣圭锋体。这是最年轻的凯迪拉克痉、最小的凯迪拉克献诫竿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克擞? ● 外观造型玫戏:钻石切割风格依旧嚎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖釜哗、2013德国红点设计大奖东亥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涣练避,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狭嗡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品需布骇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶判瞎,只是这回槽观,ATS是完全原创的作品拴维。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm了碎衅,轴距仅有2775mm惧淮铜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”思棋,而国内我们则把它当成中型车拐,和宝马3系标准轴距版露、雷克萨斯IS成为同级别竞品锰镭,并比它们都要更小一些乖。   前脸的造型相当干练刀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张昧,而是被很好的控制在一个合理大小上乘镐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嵌交门,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芯镶阿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条揉帘尚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头安。出于空气动力学考虑岸憨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蜜蓟搞,当车速高于60km/h时侨裤,前进气格栅会自动关闭管虚钎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)暗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性菲匪陇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匪,并带有远近光灯智能切换功能穿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拆镶氰,快速亮起灰糠猫,缓速熄灭的设定很显档次誊。再往下看翰溅,闪电式日间行车灯填屡镐、大灯清洗部、代表着美系车传统风格的轮眉反光片夺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乳喷急。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要投,亦或是造型需求怒臣雹,感性的来说吞,可以视其为向着传统美系性能车致敬桂疮。身处车内察锈醒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斑苦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”醚峰。   ATS是一款后驱车谷俺年,并致力于将车身的前后配重比例设定为50葡肖:50墓现,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鞠,贯穿车体的俯冲式腰线暮铣、短前悬敢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缅氏迫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上煎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响几保辛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备勘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)湃灵涎。而在规格方面贡汲拱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弥,前胎尺寸为225/40 R18癌磨丢,后胎尺寸则为255/35 R18呜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镀屯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厩顽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凌佃挤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姥灿侯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虑,至于设计师是否真有此意池顺,倒还真无从揣测莱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拳碳法,实际上换,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计传。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纬,由此带来了不错的视觉冲击感疯,给后车以足够的心理压力脾翰,至少眼前的这个家伙一定不好对付褥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戎,至于3.6L V6车型何时会引进桨使宫,官方暂时还没有表态目贿洗,而是否会有V系列性能车型的推出期僵棘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肠昧棋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满沃番,虽然它是一款两厢车虎火,但当时也没阻止消费者对它的热爱危固,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型戮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型秃,两厢车朗行也就顺势推出纹魔迸,可上海大众并不为此满意茅膜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型孺讥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫腊刨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额马。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型铜仇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫荣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜玖愧贬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的翘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性些。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎袭高邵,这款引擎具有全铝轻量化的设计栖材孪,对于减重以及散热都有进一步提升磋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统描雄偏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些手,参数上的差别却没有这些技术来的明显滥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱罐核县,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁税忻另,高尔夫在这里就比较有优势了豢悔,采用了四连杆独立悬架锌篓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5苯错沤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肩涤统,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的敖默攻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢敛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比慌,看看它的实力到底如何嫉。 定位及对手分析坑甸澈:瑞虎5定位高于瑞虎结,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5葱捶,定位要高于瑞虎车型投奉栖,预售价在10~15万元左右擒某豪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元颇。定位的提升快诵懒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上被黑伸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面摧。 【左上寄毛:瑞虎5;右上淀慧读:哈弗H6;左下丢身赴:全球鹰GX7;右下柯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扭,目前市面上的哈弗H6瞎避痞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手苗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低玫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠镭筋钉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键俩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱剖两椭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何划?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来集,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验巨嫉尾。 三款车型具体型号及价格参见下表苇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显害迫糜,GLI是其中相对惹眼的一个及落,蜂窝状中网设计和GLI标识粒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来室犁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微戎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烦攀兔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肥拈刊,另外两款车型都采用卤素光源独别。 车尾部三车间的区别更惺婊矫馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼漓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理队岸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合寐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎潍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎久,侧重舒适性和耐用性幌模。   内饰方面聚墓吴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挥矮尼。三款车无论是在方向盘超、排挡杆底座还是座椅上兜心蛇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀男趣拭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章硅童冉:" "  奔驰S级在国内上市的时候绦垄,奔驰就打出了“汽车发明者美傅敌,再次发明汽车”步,对于前半句椭,你应该可以了解钳蔑扦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑贯。但是后半句是不是有些困惑呢嚼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绦尖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惯静涣,全球订单销量迅速上升坎踢,国内订车也需要很长时间河频,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瞳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷方?除了进行试驾体验之外糙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蛔累,相信看完这篇文章之后揪幸茄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变邻。   之前卵涉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恭,如果你感兴趣可以点击图片阅读疥粉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酮,属于入门级别车型很惭,排量为3.0T工薄,售价区间为局:124.8-141.8万元之间虐,只有两款车型可选就当杭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T颁嗜吹,售价区间为179.1-204.8万元督航戏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了煎寡。   对于汽车厂家而言庙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”杏,无论是从设计藏祷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现釜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比乳旦,并不是要面面俱到的去介绍挞卵融,如果这样的话缆,几大篇也不会介绍全霸搜韦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外傅患拜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比茎爱董,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绢。   对于外观苔汀,依旧是那句话灯扁胸:仁者见仁锨险,智者见智先嫂碾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了卉不。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卉奶菲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅殊卸艾、冷峻的态度高。如果非要比拼的话弛铂搽,那么最能体现科技的还是大灯的设计蜜敦。如果没有奔驰的奋起直追酷屏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪氏,但现在我想应该不会了付离,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼桥情讳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向虾,所以从侧面看起来就更明显了套,奔驰依旧是将优雅做到极致菜,而奥迪A8L的车身线条并不明显筷,前后比例也是十分协调缮,整体表现的是一种中性美钨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果郝伪尉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说穆,最能体现出美好一面的就是细节的处理刹输。比如速拍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式翱,只有在R挡的时候才会开启绦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果默。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式楞,当然这也没有异议峡篡梗,但是和奔驰S级对比之后饯携,就能体现细节上的不足了陪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去残化垮。   本文导航托撇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M倍抄蛙、G得、QX读伤、FX并筏拖、EX芭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛揩钩领,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绣党倘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX粹,趁着2013年的尾巴阑垮瞪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe戏藤儒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些傻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑评喝,提高车型动力挠较趟,一方面也使车身稳定性得以提高架县瘦。2850mm的轴距虽然没有变化傲戎,但是空间分配上椽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排讥。   前脸整体看上去十分圆润饱满芳寂烫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力九,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点促视剁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绞鼻膝,L型大灯像两双飞翔的翅膀唐,随着车子的启动谅枷,展翅上扬箩。不过这款车的前脸上别彩氢,我们并没有发现雾灯的身影测计怠。   与前脸一样痕跺熊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒柿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多零挺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉新尾围,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力粮问。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来炮阀桃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面武介坏,博得了不少的关注冀。大家这么关注它肯定是有理由的末,名图定位于索纳塔8代之下斤、朗动之上揪,依靠丰富的配置摊、合理的空间和稳重的外观内饰漠,实实在在地填补了中间的空缺晤潮。据了解派,名图上市后将会有8个车型揪陕虱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型该?曝光北京现代名图详细配置)迫悲憨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型停,1.8L自动DLX不,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型簿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘦苇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近恐,启辰R50X为8.28万共森溶,MG3 Xross的售价为8.47万元触崩。按照车型划分来说秸瞪播,启辰R50X属于紧凑型跨界车蔷,MG3 Xross属于小型跨界车泊乒孪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势磐。但在外观方面顿氢杰,MG3 Xross比启辰更都市偷脐板、更适合年轻消费者惩需殿。   启辰R50X   外观方面踩救,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板会,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架唐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm广。由于增加外观套件甘,尺寸自然会比R50有所增加刷,不过也仅限于外观上娟,轴距依旧为R50的2600mm裙幸伺,同级车型中算是比较出色的数据纠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版形滦详,那么应该并不难看出它们之间的区别所在宿挤庙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上翟斑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素洁绥。   侧面变化不大奥察凑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同农漏。典型的跨界车必备配置行李架把歌煌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置洞策伯,有了它的陪伴委,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想课记迫。看似设计复杂的尾灯扰献毋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁塘,也正是它的出现浦碴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升掠表。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表路偏翅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中爆崇沸,虽然MG3 Xross的售价更高残娄,但在配置上却没有太大优势始揩腺。启辰R50X中装备的倒车雷达嚏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鲜汕蛊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性背涉,同时对关注度和销量也有较大的影响瞬棉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一谴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况全拒肺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好琉蹋。另外必斧,天窗也是大家乐意看到的配置暮动凭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纽霓统。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致醚抠恋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一慷诺。三点式倒车雷达嵌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鬼舅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汞,也让尾部的整体感表现更佳芥。   本文导航阔俊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车僻急丹?”每个人都会在心里问这个问题虫。它是个新来的家伙关滩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔澳枚。“这不就是3系的Coupe版本吗鹿靛?”有人一语中的漆拆。故事讲到这里似乎就可以结束了拜氰雾,但事情真的这么简单吗参?当然不笨。在真正去驾驶一辆宝马之前巳,我们无法给它下定论侯。于是问题变成了本旦参:“4系是一辆什么样的车拉氓蒲?”   几个小时前(11月12日晚)兼柿,4系刚刚在国内上市惊,售价59.6-73万元里。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人窍掳,但不管你是不是4系的潜在买家龋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情雄暖。因此胺,我们为什么不暂且抛开一切杂念寸,而单单去欣赏这辆车呢本?   ●外观蟹潍怖:若要欣赏常乓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line搓揣呵,中国官方名称435i 豪华设计套装巾维贩。仅从外观来看氛侵疗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力耻。原因很简单畅肋胺,它的确太像3系了簿魏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位阀腿肠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此搅让,4系如此像3系(F30)轿灿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系来联。大家难免会因此而看轻它糙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了罚。再瞧瞧6系盼宋赶,虽然与5系和7系的关系不一般胯街停,但它显然幸运得多里簇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地斥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来胺,即便这辆车没有装备M套件桨誓些,少许运动的气息也能从这包围中显露出来糕苦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现玻峦列,从这个角度看醇坞,再也没有人会说这是一台3系了星绍酿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe退标。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上被,易成为人们眼球的聚焦点谎都,有些喧宾夺主的意思燃哆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果填。不过轮胎的配备让人不免有些失望罢汐累,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7枯料铃,对于435i这种动力配置来说什,225mm的轮胎确实有些太窄了尽。   从车头到车尾顿舰,你的心情会越来越好涣偏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方梁。细看尾灯造型架锻弛,它更扁更犀利噶,与3系有了细微的差别剖,配合流畅的线条顽,再没有旁枝末节射贿,给人赏心悦目的视觉享受酱检缅。   ●内饰勃琼绕:领导凯端爱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗呵炬? ? ?   4系的内饰应了那句老话篙:“以不变应万变”趣傲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”邪。为什么这么说瞧贿激?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了害蠕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瞎暖迸,如果真的会有人选择这款设计套装豁硷颧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了甜嘎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人贿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷四彼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扑晦鲁,不如回过头来看看那些被你所遗忘徽斤,或从未关注过的豪华品牌淌秒。在它们身上缸纳,有你难以发现的豪华品质善愧淀,也有能够让你折服的豪华配置尽,总之仍旁嘘,在选车的过程中双,尽量不要做的太绝翠犬亥,因为买车不是跟着别人的感觉走农劳,选到自己合适的才最重要扒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志遂,又考验耐性的工作屉辽危。往往在某一个时段有一丝懈导榈新汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俊。网上车市最新推出的《抉择》栏目谢叉睡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题熟娟俊,做出全面的分析与指导旱,以同级同价艇、同价不同级等角度出发吉橙顷,全方位给您最全面的购车支持剩琴。   X是一个颇具神秘感的字母惹日,我们经呈郑可以在电影中看到这个字母的出现柔,往往能与这个字母挂钩的人物漠撕,若不是什么超级英雄内布,就一定是罪大恶极的反面人物摆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂霓脆。由于种种原因勺衫掠,这些汽车界的X-man无法全部到惩啊,而今天出场的这三位驾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解惟匣写。   两款日系一款美系撩拎叹,这样的搭配或许有些欺负人暗盘锭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人群错席,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况床。作为ABB之外的豪华品牌蹋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌唬炯,都在顶着巨大的压力在中国生存者菱。当然鸡裸酒,它们之间的生存状态可能有些并不相同搐,这与进入中国市场的时间慨晶、推广力度申剿、价格等多方面因素都有这直接原因络旦。SRX逃豁、RDX和RX纶驹棠,既是同时拥有X标签的SUV车型并剐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母虫拾搁,这样的巧合其实并不常见跋衅泼,但名字的相近却并不能代表实力和销量伍蓖彪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质安换,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹锤匪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瓤笑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蛔焦祥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拔涝,将其取代的是刚中有柔壁,粗犷与细腻的结合体咎长,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱芜裤痢。   本文导航掂锋熄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知械,很多汽车厂商都为国人做出改变输杭,纷纷推出加长版轿车敬些囊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵胸。新车在天籁的基础上加长了135mm良娄拓,但它真的只有加长这么简单吗色?显然不是退,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恍聊写。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绘廉,新车定位要高于普通天籁桥、迈腾雅阁等车型亮此墓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型社惫,与之前换汤不换药的公爵版相比编遍芬,全新车型有着非常大的改变茶,它注重车内空间炼肺,更注重后排的豪华感受猫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型称,主要竞争对手为丰田皇冠疤伞哩、马自达929等车型标。公爵自1960年以来共推出过10代车型汉猫。之后公爵被日产FUGA所取代氛醛摩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出魄妙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表态淡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上车,新公爵版的车身长度完全领先于对手雌,并且在轴距方面乃炕狡,全新公爵版也击败了其他金正对手勘坛唉。在车身尺寸方面我敦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吾培篙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肃。   新车的前保险杠经过了重新设计揪蓖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绵疲侵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次珐吞贬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰刑秘迸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上颓童暮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多卡陵。但全新外观并没有显得笨拙菱睡篓,相反侧面线条看上去更显硬朗广姬,同时还提升了豪华感布面蔚。17寸轮毂采用了全新造型咖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁啦哀。   同时新车的尾部也经过重新设计褂赌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低塘尘,让人心里觉得踏实管萌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中传陆缕,这也是日系豪华车惯用的设计手法闯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动店熬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅灵软。   本文导航谎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可储蒜诡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心雷。不久前粮杆泻,哈弗H6推出升级版撑,现代ix35也完成了小改款句陷境,今天我们就将这两台车拿出来比一比伙袜鳞,看看在汽车领域内刮苇,中韩的差距是像国足那样不争气刨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力厢伺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酵浇敢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大堂眠,而且发动机的选择也更多凸恰峡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少歪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些甜。售价方面两车差别较大北亮拎,这一点也一直是自主品牌的优势所在懈边沫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右秒啦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠隧日纱。   外观何:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瘟乡,比较明显的是在车头刀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鳞需,另外在车头下部进气格栅驼墩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理莱通抽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大仆另钉,不过因为仅有三款1.5T车型券汀广,因此他并不是今天的主角伤铅堵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钵骡酚:第八代索纳塔)干搔街,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型淖:全新胜达)雹,两者在ix35身上很好的结合在了一起怂,看起来既有轿车的美感水钙,又不失SUV硬朗的气质未稍玲。 外观配置对比无昏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大提妨喇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元玛,优惠后的成交价在15.84万元左右湍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近悉藏劫,因此我们拿出这两台车作对比耐复。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富形躲那,除了天窗嘿署瘸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能沙惹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拼颊。   车身颜色参:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35多萄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多菜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点藤,多了一个闪铜颜色的选择冕烘。哈弗H6颜色也足够丰富覆哭,平日最常见的白木划诉、黑促劣、灰贸楷、银都具备叮栖敬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色和,基本足够满足消费者对颜色的需求睦。   外观小结敞憋青:   外观方面我认为两辆车都很耐看荤糖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言魏解,因此更显时尚碎、硬朗巾矗担。哈弗H6外观也很不错辫怀秽,可以给人非常沉稳踏实的安全感雾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版课评附,外观就更不输给现代ix35了抢缓镭。更喜欢哪一款见仁见智继,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比截。   >>>慎防购车陷阱死,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV农体惜?当然是因为它空间够大廖抡冠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因先。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢松谈寂?或者说什么样的MPV算好尉?多大算大苍?今天怒会街,我就从一个汽车网站编辑的角度湿,跟大家分享一下我的标准和看法藩系,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钱古得。   在我看来襄钝,对于一款7座MPV来说喷慰伦。大家应该首先关注它的乘坐空间寐,特别是第三排乘客的乘坐空间牡搂妻。因为以我的经验如,7座车型中跋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数将拿吴。要不就是顶腿顽扣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受曙梆。所以在选车时稀,这一点大家要尤为注意碗刺借,否则第三排用不上豹抱,倒不如少花钱买辆5座车情删乏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油窍。   第二个关注点是后备厢抹陷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谎劣膛。很多7座车型在展开第三排座椅时呛,后备厢连放个包都费劲了编蜡艘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候料夕,有可能一点行李都没有吗吾?所以这一点铺绞,大家在选车的时候也要注意饰。   第三点是便利性娜肯卯,这个除了日常的储物空间外变寝酵,还包括第二排上下车的便利性扁、进入第三排的方便程度等辛惜。对于7座MPV车主来说钩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的为蔫。一般来说前排往往是孩子爸妈常翟,而后两排则是父母和孩子唇镜,可以说是老的老辆古、小的形晏蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人到圣博。   开头长了点谅崩,主要是跟大家分享一些经验邢,下面我们进入夏朗评测辑,看看它的表现如何屑。按照刚才说的息臣缆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间啊蒋。至于外观暗、内饰顿蓬豁、动力等磕咎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疤逆,我们稍后再谈苛并。   ●乘坐空间鸵苔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的爬甩,一辆7座MPV陆,前两排的空间肯定是没问题的秋讹。比如我身高175cm扦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕亢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm亩,靠背的角度也可以调整30°左右需楼。前者很重要揪,可滑动的范围越大肥馈,和第三排相互迁就的能力也就越强擒都。   从上面的体验来看厘嫉,至少从腿部空间方面来讲还刻扒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客秋,而且进入第三排也并不是很困难浩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何培。   夏朗的车身宽度达到了1904mm耪,几乎领先于所有的同级别对手卵玻,所以相应的嚏涧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的未哥。另外有一点大家很容易忽视的是饺宠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局腐猫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任舜拱糕,而较窄的第三排(受后轮街肌佳、后悬架影响)则只乘坐两人窖杉。   与夏朗相比凶剁皑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式娥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瓦社贰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伍齿窍,满载时第三排的舒适性可以想象河人,一定好不到哪去编哩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置屠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鲁赡,而且五个座椅都是三点式安全带哥,都配有头枕单盆桅,这也是其他车型都不能比拟的一点涩纺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅稀,比如长辈腿脚不方便进第三排钵,那你大可以将儿童座椅装到第三排时,这个很多对手真没有闯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立激次,到2013年11月新车上市楷擒囊,短短4年里碘典深,观致汽车为世界带来了太多惊喜祷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿来。新车迟迟不上市残瞄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口铂价。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开薄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展部。是骡子是马豪邵疗,终究得拉出来溜溜菠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品白,到底有没有想象中的那么优秀粮懒?趁着这次的试驾活动恐澳,必须让各位清楚的了解真相哦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泌轰段?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢伟骂寄?这是个很敏感的话题套扰,却在任何一个场合都不得不提苫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比冷从,而对于观致这个全新的汽车制造商而言健插,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入陇故,而非决策权渗透哗,这个是一个需要十分明确的概念徒遣。   综合来说禾参饰,您只需要知道兢丸:它是一家合资公司袍仁,也是一个中国品牌答旧,但是它的发展不受制于任何人诚抒, 并拥有独立的嘘输、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坑钠,制造的也是全新的桨泛码、面向国际化市场的高品质原创产品级。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中脾癌据,副董事长Volker Steinwascher石清仁疯迟湿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物掣沤计,前者曾是大众集团高管腿皮,后两者则是举世闻名的顶级设计师娃。所以在观致3的外观造型上湿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知山熟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下洁抬匹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路旗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涟鲁拧,车身尺寸鸡僧涤、腰线的丰富程度等涡巳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球逼。如果一定要说有什么特点的话车拌畔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吼。   不过醇诫拼,若是细细揣摩这款新车膘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瓮控泵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性隋暑奉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思隋。而由法雷奥代工的前大灯匹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范促,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求乓拭瓤,如果您愿意再多支付一些费用蒜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯罐、大灯自适应开启及清洗等配置婪湍巳。   除了前大灯内的LED转向灯之外酱美伎,后视镜上同样布置了LED转向灯藕撅缴,只是LED二极管贴片的间距有些过大第脆闲,点亮之后似乎缺少那么点感觉势,而厂家的工程师也很认同我们的看法举杠奸,表示会很快对这种设计进行改进锨。而后视镜的特点是宽度很大挡,可视面积优秀梗多菜,并带有电加热功能烩龟麓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称氓匹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沸庇晒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钨境,无论是大灯凶、尾灯组布局傻,还是倒车雷达的探头布置等等空。而很多时候趴牢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的慌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品复,设计师的固执被得到了采纳岛。   有一个很好的例子来阐述这种情况讲誊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本涸妒朔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯皆守,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的歼。用厂家工作人员的话来说手,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生摆捎硼,必须成双迪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准幕:LED光源+导光条邓、双倒车灯空涸毫、双后雾灯鸽,灯组的供应商仍为法雷奥侩厦双。   尾灯组本身的效果相当漂亮为埔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体裤褐殊,但不得不承认的是把,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少燃骄囱。双边双出式排气管踌陷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到闭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统锈课痞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配稼撵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瘁温,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属凑喉。轮胎方面观致3也是十分的给力革郡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品畅澎,因此马牌就成为了唯一的选择钢,对于消费者而言自然是件好事婆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎匙撬诧,这款产品显然更注重驾驶舒适性扯金,但规格上似乎不那么亲民蹿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5勤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蘑拇剔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了唬诽宪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中咀立饱,虽然市面上可选择的车型非常多肮炉,但是想要在其中选择出一款空间够大屎蛔融,配置也不能太差的车型酸坤离,着实有一番困难嘿。近期我正在为选车而烦恼胯狈,裸车预算在10万元上下涵婚顷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多你,所以对空间的需求比较大庆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上玖憾,今天姥膳,我们就在这两者之间嚏乘,来一场空间的较量木贯底。   飞度共有5款车型蜜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嘎发,骊威共有8款车型舞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间百红。此次对比文章中烘愤坤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蹿,两者指导价分别为10.42万和10.58万吮醇焚,并且在上海都有一定幅度的优惠宪,实际售价两车差异不大涟夕凳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吩蚀崩:飞度时尚运动伟,骊威中规中矩佛缮。   在外观造型上汤麻湘,飞度外观饱满矛洞率,硕大的前大灯悍氖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚敢罢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)垢创牡,不过现款的外形并不显落伍县币。骊威的前脸进行了重新设计撬扫笺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谷称,不过整体造型依然中规中矩荤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面杜,飞度长宽高三维尺寸分别为祥锭:3900×1695×1525mm券,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm咆娘视,轴距为2600mm计荆揩,从数据上看饶锤,骊威具有绝对的优势轨先僚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烦,请继续看下文童。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂缆聚晦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强便寸茧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎咆联,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎料梦堑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力釜曹闺。另外谭悉骆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异摧,飞度为前后盘式伞,而骊威为前盘后鼓秘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正且肪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用较睫,对提高倒车的安全性也会有所帮助拳。相比之下廊淮,同价位的飞度没有此配置苏光,有些遗憾改。两车都配备有蚁良钅眨控钥匙久,飞度将铱嘟校控按钮集成在两把钥匙上吞捅,而骊威的仪龋控器与钥匙相互独立碳沛,而且仅提供一个医校控器啪,不过两车都装备发动机电子防盗系统闹染荣。" "  现在出现了一个有意思的局面凡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钨叹泉,而且还有像大众汽车那样炊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绕祈颂,在大众汽车之后嘘涸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法撼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍那,同样起了一个人尽皆知的响亮名号仕小。下面我们就来一起看一看这款车苇厦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型糜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗喘蓟韭?不得不说蘑,从外观上来讲珊秽雷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了讨搬刀,购买它的人们剁,更多是在预算有限的情况下追求实用性芥辟,谈不上什么审美喜好宋健挂。而全新爱丽舍的外观设计擎,明显向前跨越了一大步侍速讣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人径寺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人诡视。   全新爱丽舍的轴距为2652mm塘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的天擂答。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来纬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的滔筐。这很符合中国老百姓的用车需求坎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌氮拦,注重舒适性寒,但行车噪音比较大钨慧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启龄,除此之外慌弄,车外再没有开启的地方扩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便炭淑。除此之外番,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头骄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肮,属于全新爱丽舍的卖点所在卸杉。   本文导航蔑钾:" "  一直以来烈蹈施,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型屉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉枚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用贿书谋,但始终让人觉得有些激情不足熊陈,与犀利的外观不太相符秤府。日前惊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梯枯,传动升级为6前速自动变速箱虱嗓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统逢,提升了该车型的整体素质额滇憋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型桨,在外观内饰方面变化并不是特别大弥抵书。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涛,新款MG5 1.5T也不例外挨貌。如果说红线彰显了运动气质聊芒飞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些涂。   新款车的侧面造型与之前没有变化蟹,作为强调运动的1.5T车型倡堪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果联。车尾的变化也不多滤,远观基本上发现不了变化所在那慨安。   本文导航珐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抱蒙浓,而在中国市惩膛β椤,两者的竞争更是激烈赤砂,A4L一直在销量上处于领先地位卸孰,但宝马必然不会轻易言败橙锭,所以我们看到了宝马316i的上市拉肖唾,其价格下探到30万以内提我僵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的佰册嗜,豪华品牌蓝、售价30万内迪肮报、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蹄将,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣十匹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型憨卢江,还有手动与自动可押莨咎Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据铃吓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的颂完,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疮告,并且我们看到官方定价方面晃乓,316i进取型甚至还要便宜8000元醒青,不管你是不是“壕”防痰佛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沧蒜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说箱犀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了相成凄,在大部分城市欺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影憋混轿,所以过多的点评话语我就不多说了酚,谁更好看都是自在人心的事陆昧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心童酗,但是小编还是要尽到自己的职责吼细匿,必要的展示必须得有虎涵,下面就看看两车的车头正面大图对比赁导谎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鞋晶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拒楼屉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装宿县,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元耐泉萍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型部,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm设,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了胸凑踢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炉钎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位糙第。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计魄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辞肖绕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)丸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了襄,不过这都是个人审美的问题了狭灭输,整体两车的外观设计还是在一个水准上券。   轮毂上脊啡立,两款车作为车系入门版车型涡鲸豹,都使用了16寸轮毂稼姑,尺寸相比各自中高配车型是小了些睬皑雾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎醒挨恨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水宽擞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恰拦,并且在胎面宽度上比316i更优盗含疵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象私,用一款中级车以较高的姿态切入市乘剿尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头谩舞,按部就班的推出了中级车GA5党氖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型红戒憋,而随着国内SUV市场的井喷涎捷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声诲床。   好的产品才能抓住消费者芦收绦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力娶情。在今天试驾的这款GS5身上溺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监姑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来脚翻堤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢胜股耽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念痴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格课竭,看上去却十分洋气涩丢泻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732舷纫、1854逃赁、1680毫米吾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搞文松,这也是国人喜闻乐见的拜颠亮。   车头的设计略显凶悍广亨,设计师称设计思路来源于雪豹菲酗碧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计阿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卉。前大灯采用了透镜式的设计返舞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯草,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吹,这个考虑绝对够实在抽巢狙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强菱缸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势棉填,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果焊拆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芹首浦。   在轮胎方面疥烙奸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瓷蛋陇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎踞无相。轮毂的造型十分普通祷,只能说看上去很顺眼比较实用吧公净隆。   尾部有一个明显的掀背设计耍嫡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉黎蔡骄。尾灯采用了主流的LDE设计磐径,搭配大尺寸的高位刹车灯疙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色溶,辨识度也更高韦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车权?是豪华奢侈的奔驰S级寥侗袍,还是“上天入地”的路虎揽胜浦琅,亦或是驰骋四海的保时捷911思?对这一价位的车型来说瞧撮案,什么才是决定性的购买因素桅诧?是配置还是性能得?车型对这一价位来说到底有多重要竿?要回答这些问题当然还需要专业的解答握。今天淬肮蜡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车雾划,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级垄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜莱社,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版邓别,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车火壕苦。非土豪们跺,退散~   由于有200万元这个限制股,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L握鄙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平背效,但市场有20万左右的加价锹,且并无现车聊誓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乖辈瓷,这款车终于摆脱加价溃,进入平价销售阶段副,当然能否买到现车就看各位的运气了辖碴累。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版臣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辜伦,但跑车的身份无疑是最拉风的糖。   尺寸上实在没什么可比性残承邓,加长S级无疑是其中最占长度优势的睫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短燃场,跟标轴S级还真有一拼滥,巨大的高度也傲视群雄撼搞怕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势耽慨活。最后我想说的是妒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了当佛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到段擒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了烦,公平起见还得排除车重因素午。别看S级一副身宽体胖的感觉戮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下烈孺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者铺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心康,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嫉毫,别吓坏了后座的VIP卸身。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辞斗,但也确实相当可观了撑烁,不过由于这款引擎还是有一定年头的楞奶,其276kW的最大功率是三款车里最低的毒期壳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎恕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方荚幂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疵谜盖。不过写到这儿我很想问一句叛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史餐苯轰,就能成就今天的丰功伟业朗脓,是这样吗捎?就算这不是一个伪命题豆峦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件伸。那么菲,历史能代表什么偿?之前借舒,我肤浅地认为贪潞女,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拇哥瀑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到逻庇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时偿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的际力。 ●何为中国专属太灿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鞍粹:S400L两款猜眯、S400L混合动力一款低迷陛、S500L一款酞戏魄。相比世界范围内的S级绕,这些车型有三大特点诵:全部为长轴距版腹辱蠢、全部为汽油车谰、S400L两款车型为中国专属别化。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长枢梳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长食浑浆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意翻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机荤超。因此虏,中国专属的S400L与它们相比嚷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机未培捍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惶。我们已领略过S500L的魅力蓬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拓伍局。   ●外型蹿:更长砍搅、更宽揭、更高砍韧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致滴嗣,尺寸上冠汝,它比上一代车型更大摆瑟,轴距则保持不变鞋片。从数据上看爬官,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行世ā,但落实到实际的视觉效果粹,我想没有人觉察出几十毫米的区别逆炕卜。相反夹勘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大凸激瞎、霸气很多女外。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个健鸽,根据车辆配置的不同峨故拒,全车使用的LED数量有所不同亥。我们不知道具体车型的LED数量疙祈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的古迟冀,它足够惊人秀堑盯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场铂、中国市称薅,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骑继。对于中国人来说撅径,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发掏,中国人将有更多合适的车型可以选择谭感袄。同时祭杯掣,市场竞争日趋激烈乃法,汽车售价降低摆冠、经销商服务更好融吨。   作为目前全系的入门级车型盲控琶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势豁挤啤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受氓攫磺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用粹。对于S级来说剔诧,无钥匙进入功能十分重要芥稠轮,没有它慰眠,许多车主会无法接受坷哇。   如许多人看到的一样戚赋交,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子茫妈。在奔驰车上固赂此,总有许多你也许永远也发现不了的配置憋峭,它们中许多都与安全相关暗。比如S级全系标配的自适应制动灯蜜邦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度评拈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳先谅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故腻卫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题彼访,什么是MPV车型荡腊酮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拭楔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念位,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车醚崔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型够潍哆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断悔谐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型悔你。是MPV惕暗?是轿车歧?还是旅行车订?这看起来确实是个很有难度的课题律,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题侨茬。   当然这次大家不用只听我的一面之词锹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冗锤耪,而且他们一个是马自达5车主疮守扯,另一个是沃尔沃V60的准车主唇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比衫谅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骂惧。   首先登场的是胡正暘蹦逻,大家一定不陌生段,他是我们汽车之家评测团队的成员贺坞扣,今年27岁南少,算是个文艺小青年平疗登,热爱生活退拓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来售,刚刚新婚不久哆,正是对未来充满希望与热情的时候壤射。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动恃填纯,如果家中添丁的话彻吝静,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标临骚。   杰德测试车刚刚来到编辑部路,胡正暘就迫不及待的去体验了挽普,据他所说履狡射,看到杰德的第一眼就已经爱上它了洼,属于一见钟情挛谰。另外从外形线条以及车身尺寸来看欢奋柑,杰德都和V60差不多奔,是辆旅行版轿车的样子不。   当然外形只是一方面恃玩究,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间殿哺布,特别是第三排座椅涂糜。实际体验了一下辅故,将第二排座椅滑动到最前面的位置私钒奠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量岭,头部也有四指空间籍害掀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单密,之前的文章中我们也有过介绍祈蔫寄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法胯些洁。   更多精彩视频炔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下算糕擞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间计底乃,表现基本上与V60相当修蓟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吃桅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况块晒,在放倒第三排座椅的情况下粟宽退,用同样的一些物品存放来对比玫逢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些客疗,而如果使用上第三排座椅袄形郊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了迹芥徘。   胡正暘对于杰德的看法桔:   首先杰德样子很好看覆叭京,够时尚悲,年轻人都会喜欢趴。另外赖士,它虽然看起来和V60旅行车差不多大扰,但是内部空间利用率更高驶饱鞘,实际空间体验也让人很满意弦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丧揣,这点非常不错酗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题纯同。   不过它有个问题烧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了输赁,只适合短途出行瘸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肩揽,如果需要经常外出长途旅行的话邻侈,5座版车型更合适期巧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV趣揪峡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间该梁。近期蔑,2014款雷克萨斯GX400推出市尘霉劝А,作为小改款车型膜,此次推出的新车在外观方面做了改动射,同时在配置上也有一定程度的提升庐葱,动力则保持不变唾,售价方面与老款车型保持一致盛料甘,提升了新车的整体竞争能力姜悔稳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型立瘸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嘎阮顾、308摧焊堑、408泊理,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售侣,现在又来个301散茨磋,不要说是消费者柒俺硅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙详号系。这就是紧凑型车市炒佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域阮剁柒。东风标致301矛头直指桑塔纳朔、捷达和昕锐珊犀,我闻到了火药味池。   11月19日上市课挫坊,预计售价9-11万劲,与雪铁龙爱丽舍同平台坚,只有1.6L一个排量库态,变速箱有5速手动和4速自动可选嘲。以上这些是东风标致301的一些基本资料淘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惊室,因此从很早开始便陆续放出各种消息困,以增加关注度踢珐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卧呸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嵌黑炯,为全系顶配肃差洞。咱们从标致301的身世说起泛孺琳,先把头绪给理清了颁顺。   ● 东风标致301是辆什么车斥暖?   听到301这个名字令碳普,大家都能知道疏,这是标致的“3系列”竭徊龟,但307欢乏茫、308听过咯,301却是第一次听说甫灵卧。其实301的身份一点儿也不神秘膏相,大家都记得富康吧伪?富康是雪铁龙ZX软,后来在中国改款改名绥胯舱,叫爱丽舍违。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”黑凉才,这是它的第二代产品犬,而301氨,就是标致版本的全新爱丽舍络贰红,它们全都是一家人蹭靛。   对于大陆市场来说拿票,标致301是张新面孔灿,其实早在去年底它便已在土耳其上市通巧讳,之后陆续在阿尔及利亚巾、俄罗斯等许多国家上市祷弄翟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产歉刺寿,同时拭娟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等羌瞎贡。它将被销售至世界各地萍,成为一款全球化的车型话。   ●外观设计少了些法国人的浪漫来,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多啃,标致301的外观乍看上去没有什么特点腐深淬。你可以猜到这款车的定位了嫌酸,30岁上下互盾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它俊屋骸。   其实301长得有那么一点像508犁太孝,这是很正常的趣,毕竟出自一家门酵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通判稗霓。要让更多人接受每币怜,太个性肯定是不行的寡,所以这个设计思路挺好沏杠,也应该挺对中国人的胃口绍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型解。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳份忍款、捷达浮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm退盛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些奖竞。不过它的备胎又回归了185mm能,而且晌,可能是出于成本控制等原因庞颠,备胎使用了不同品牌的轮胎蕉尸。   我个人不太喜欢标致301的尾部赦词襄,总感觉哪里别扭妮赴,也许将来出个两厢版会更好看钞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少害秀丘,而且中高配车型都有怯,比对手厚道擂嘲寿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足纬任沛,温度适中箩了,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绊痕级,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡屠少将,他们不仅发明了西餐餐具鼻赔:叉子铜师,还孕育了诸多跑车品牌傲,比如武篱挥:玛莎拉蒂科。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车呐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车猴事:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)衅讹。   ●外观委继:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车姆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级劣界剐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色粗侗,它们都是标准的行政级豪华车坛脖,有着一副不苟言笑的严肃表情寥,外观线条规整袒淮密,那种气场让人敬畏肃。   而玛莎拉蒂总裁则不然沁解,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别痴,但气质却截然相反献。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计斑幕镣,标志性的大嘴咄咄逼人确,意大利人对于设计确实有自己的卓见菏挛。   如果将总裁与同级别对手放在一起侯仍漆,它无疑是最夸张俏徐、最具美感的毫。这的确也与细分定位有关系竣汰,奥迪A8恐焙涵、宝马7系这些德系豪华车都以低调成鸽、沉稳为不变的设计主线较琉,更多的在表达权利骏毙彻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感板才牟。而意大利人则不然痴扇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谎辫考,即便是这样一款行政豪华轿车戮琳,依旧坚持了张扬的风格舜。   这是我第一次见到新总裁的实车卢聚,它确实比老款要漂亮实,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤奥忱,而新款前脸带来的侵略性更具气质乏弊暴。   车尾相比车头略显内敛阀惕廊,双边四出的排气管成为了最大亮点慈蹦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谰,聊及为何选择总裁时封,他满脸诚意的跟我说氢弓:“好看!跟找女人一样坛情,好看抨烙。”“呵呵伐,好吧蠢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着市媳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蹿啡,卡钳由Brembo提供牢览沮,颜色理论上是可以进行选装的嵌封。轮胎为倍耐力P ZERO系列僧劫几,前轮尺寸为245/40 R20脚呈撩,后轮尺寸为285/35 R20碑浅快。   ●内饰丸侍缅:运动豪华是主格调   置身车内封忻桅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅盼蒂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计勾,显得有些过于保守了肛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升昧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方痴。   方向盘直径略大硅饥纫,背面配有尺寸硕大的金属拨片衔檬,手感很棒仑。导航系统为Garmin苫,7英寸液晶屏尺寸不算大让吕蛇,中规中矩凄较善。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吠搬熊,已经很少遇到长相令人深刻驴夺舵,而且相当满意的车了鲤盯宦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高归袜,价格低绿冷劲,与同级别车型竞争性价比十分突出溅烽。但在长相一直不怎么给力露娶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线晦藐疙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了晃古败。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准劝,不走伪高端路线的致尚XT鞘廓,其动感的造型非常独特吧。在我看来关府,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确狈椭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出隶壁洪,购车群体越发的年轻化氨危。   说他年轻倡酒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来焕金教。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连群,这只是时尚的一部分伤。   前包围的造型充满了视觉张力昏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大姑韦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条羔怒璃,显得非常动感碾衅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表摊差。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致撅煽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缸氓泄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO谁襄,这也是在向合资品牌看齐垃熬蹲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利枷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调矩。而在车身尺寸上罢品,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惕擒寡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哪腐垢,与他同级别的对手相比有着明显的优势拓顽踩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是废鸿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎烩抡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线淖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点攀虽娩,上窄下宽的造型十分饱满概始浮,而且显得更加稳重潦诚店。尾灯的造型修长的抚荷,且正好与车头灯遥相呼应席纫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念厦,动感黄、年轻潞混毋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置粱飘套,虽然仅有三款车型配备此装置杰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绥瓶量,想必也是极为厚道的弯取。" "  [汽车之家专业评测] 各位好弦,我是汽车之家刘涛脓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威坛背祟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桑隙冷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嚼。时隔一年后的2009年锈洞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主死罐,选择它的原因赐逃认,用三个关键因素涵盖摊:“外观内饰漂亮譬揪、静音好帛、配置高”惺鸡册。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瘦,作为老款车的车主授,带着期许瘫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙叼逼榔,有了下面的车评泪。   注释接:为了方便大家阅读孙孙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嫁奶,描述为“新君威”段焚伎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受截,以下各个环节的评价用满分十分制兜,做点评朝髓。   评分标准偶横:   及格岭夺卵:6分   表现尚可烘菏:7分   表现优秀公:8-9分   表现完美痘释:10分   外观维囊:先天胚子好良弹屏,改改更“时髦”   改进评分阶凡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时诽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计齿,应用到了现实量产的车型中獭鞠吃。在当时饱萄库,245mm的胎宽爱叛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钱湃虏,毫无疑问是走在了对手的前面诗蒙乖。这种先入为主侣竿桨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅染馁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计凳警,说君威有一副“好相貌”崩啼,我想没人会投反对票宫嫉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势风皇挪,18寸的大轮圈不仅保留瘫希,而且换成了密辐条设计息骄勒,前格栅的修饰春锨,在视觉上显得更为立体暗匠,但就我个人而言更喜欢老款稳划透,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烩铅。俗话说“7分先天些憋,3分后天”媳绰怕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐河,应对国人对“时髦灯具”的要求疽泻戊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惠,坦率讲椒,不是我喜欢的风格篓宿,如果换成一辆科迈罗级,我想我会投赞成票洪辰。后尾灯凳雷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管泛,视觉效果不错侯五筐,灯源亮度不刺眼问信,亮起时不会让后车问候“家人”期峨。   内装咕栏:对不足进行了优化垮柬刑,细节仍留有遗憾   改进评分瑞陵惺:7分   我必须要承认将苫旁,我是一个对细节做工异常挑剔的人瘦伶。从2009年到2013年潦,新君威经历了至少两次改款升级赫蹬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题倦俩南,仍未得到改进线宛去。强迫症对于细节的不足祁痴躬,只需一眼就记在心里崇弘,每天上车看到就会不舒服槽。尤其是猫毯妇,新君威的前排仪表台与座椅之间廖,留给司机的跨腿空间并不大肋斧,当你磕到膝盖外侧时桨十,你会嘬着牙花子丸谴,蹦几个“脏字”骂洽。   聊完了不满副柔,我再说说好的地方绒仇。日常上下车弹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谢围刹,我的09款君威开了4年跑了5万公里辈副,座椅的“敏感”部位关,已被我蹂躏的起皮抡、掉渣钎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惫控男,视觉上显得极为邋遢羌。此问题柏嗜废,在新款君威上得到了明显的改善茅钢嗣,侧翼立起的角度变辛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捶,但此问题我跟厂商确认过猎窃缆,确实为真皮)荚土弘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料皋娶。凭此一项秒奖,拉开车门的印象分就能加不少拎滇好。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分耽,我的老款君威在二手车出售时鼓,就因为座椅皮面老化的问题怪市逆,被“扣分”型。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计零洪人,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局玲,好了许多想脑姬。8英寸郊、带有触摸功能的中央显示屏白疯胳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰啃炔桃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后仟,在实际操作时显得华而不实练。多数情况下要调节温度亮驾,只能用手指去“抹”戮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差遍,并且无任何的震动回馈提示屉肠淖,行驶中操作不够人性化潮沥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寿阶忌,相比老款的旋钮控制捶挤,视觉上科技感更强叛。实际操作时姐穆渐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差檬邵稗。尽管支持手写功能鸡螺,但表面手写板的面积很猩杉省,如果手指较为粗壮规,表面面积不足以支持对手写区域的要求鳖。索性幸禄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辛鞘袜。   小贴士劳涧:针对上述功能的操作“鸡肋”骡,我向厂商做过咨询蓖尾秦。对方最终给出的结论是倘蚂,此功能在研发初期镀商,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估横逻闷,停留在几年前项扔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鬼羡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”碘刮。   仪表盘上的这块儿液晶屏黎,支持多种信息切换查阅让深蒂,视觉效果自然更时尚碧艰麻,也符合当下的硬件的升级进化潮流嫌问。但泼博,仅就我个人而言瓜储袖,我认为任何一项技术的进步与应用砂论,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的敢锑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下割,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求饱继,所以仪表盘的车速指针堑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感浑,当你想从正常模式切换至电台模式时侨靡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题本弥搔,时间大约在2秒左右顷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蔑妈啡,因为系统的升级唱蔬,所以导航从路径开始到定位确认导航浓,逻辑上相比老款车型快古牧,要合理很多犬辅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑雇惹习,被彻底改进缕。提个建议梳搓吾,新款对于路径导航的语音提升樊富,在路径判断时饺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时实垒撑,如果将“请在下一个路口右转的话术”朴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利氨疥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响铅陆骑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响较壁痊。整体效果嗣略,高音有提升幌扯肆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恰。以往那种“嘣呲界逆骏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现郸倍,无法在这套BOSE音响上找到温。" "  亚洲土豪们最爱买什么车采低申?加长版!与其给那些改装厂提供生意铅萝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车号芒溅。近日钱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L表簿吕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上翰,这款车就要正式发布了宛,海外售价14万英镑起拈袖,约合人民币138万魏侈惧。国内250万以内应该是不要想了椭,土豪们还等什么喂钡,赶紧再加价20万下手吧B嗦浴(注释帛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型誓腻,外观上并无过多区别菊厦龋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惰芍冗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钙,因为用三个字就能总结剂:没区别饶温。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版攫败许。除了实实在在的空间优势班,那种与众不同的气势也是重要因素之一庭糙,这种毫无区别的外观辩爸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们期。   英国人果然内(men)秀(sao)铜滦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱慷聪陈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅壬湃,改造成了两个相对独立的乘坐区域澎膏荚,原本的中间座椅则变身中控台卯锭,提供了空调锈世、多媒体拭桥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键颇贫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车乏。动力和传动系统方面滴沮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宠。   总结伞:路虎揽胜L目前仅计划在中国睦裂、中东地区和北美市场推出请拉那,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蛋绦狄。另外患兰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型连按,预计广州车展发布蹿块冷。土豪们继续准备银子吧洗及。 免责声明氛:本文仅代表作者个人观点并且道,与环球网无关庇判散。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实避轨,对本文以及其中全部或者部分内容猴头、文字的真实性糯、完整性搞联、及时性本站不作任何保证或承诺睛,请读者仅作参考瞎斑哥,并请自行核实相关内容态全裸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候哪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相糖画,那就是新一代天籁·公爵香烘丘。早在2008年6月磕,东风日产就推出了天籁·公爵盾精,它的外观怖、配置均有别于天籁其余版本下寒,更加高端大气上档次泌。也许它不是最走量的版本溶,但绝对是天籁系列的一面旗帜睡硕悸。在让大家久等逾半年后慷青,新一代天籁·公爵终于露面边酷阮,我们也第一时间对其进行了实拍海狄董。据悉士,它将在11月举行的广州车展上正式亮相估腹勾。 『注羞:为方便大家阅读铆,文中天籁·公爵简称公爵版堆净,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日七拆拧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测唇鳞端,时而艳阳高照暗皑,时而大雨倾盆纹柬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点悸羡妨,与身旁碧绿的草地相得益彰戒么。我盯着它看了许久泥啪,心里盘算着汞对:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来庆?   嗯袭青,画下草图之前得好好思考这个问题陋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心崔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错岁,唯独看起来太眼熟辞,对旗舰来说这可不是好事贬遂掠,在A6L甚至A4L面前侥,A8需要更多长者般的自信宫咆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸萍痰姐:六边形进气格栅面积比以前大了不少慷堵,而且线条硬朗到接近于矩形菏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纱,从前脸横贯而过腾篙,再加上全新的矩阵式LED大灯顾唐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧澈谩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊佃琉,它是A8这次改款最重要的升级之一巳撇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瞪轮。以前大灯为例拾,分为远光拳嘉丧、近光交娩、转向/示宽这三组唐任,所有光源都由LED组成穗,通过与摄像头零、夜视系统修鲸、导航系统等部件的协作翘敝实,可以实现几项很有趣的功能绊:   在Auto挡位开启远光灯糕帆炽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆馈扇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哇牟,瞬间关闭部分独立的LED灯体森沃固,会车结束后觅构,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态壕。在整个会车过程中逆猴凸,对向车辆的位置一直不被照亮彼腔淮,而其余位置能保持远光照明状态韭,既不妨碍对方驾驶员视线痞,也不影响自己观察前方路况褂婚,相当智能烩赎。   当夜视系统探测到行人时巢,LED灯会连续快速闪烁三下替湾冗,对行人起警示作用槐,如果夜视系统探测到牛斧衰、羊之类的大型动物钡沟缅,LED灯则不会闪烁充,避免对动物造成惊吓南。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测囱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整慷范瑞。另外它的转向灯采用动态效果敞紊,灯光朝着转向的方向滚动点亮姥环就,类似LED广告屏幕里滚动的字幕马遍牢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力河乔陌,提高安全性绥篓瞳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行玲窜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现险彤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料脚疯请,有些来自室内的模拟演示块恰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下媒报,看看这些功能的实际效果到底如何攫客。   跟前脸的改进相比臂,车尾变化幅度要小得多辟忌,主要集中在尾灯部分扒惫,线条更加瘦长藩撕、扁平轿掀限,视觉效果更干练炊俗胸。除了那个“A8”标识肃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思爬炭苇,看上去还那么年轻运动炒对埃,缺少沉稳气息怂韶午。再打开车门一看檀侵撤,我明白了抡熄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂们吕浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车水宫噬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型刷吐,使用了和路虎卫士相同的发动机烩醒,配备了六速手自一体变速箱褪,以及许多高端的配置富。让这款车有了很多吸引人的地方凛湍船,但通过试驾佳复渐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感攻笔番。很多设计还不是很成熟剁楞荤,尽管这样镁莫仙,这款配备了柴油发动机的SUV刚轻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现库覆妥,依旧在同级别具有很强的竞争力良。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升檀,尤其是大灯组的设计际,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入闷旁请,都比老款看着更有质感啊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绊切,对于主动安全性和外观效果的提升都不小少。此外府提寞,中网的设计很有层次感呻霓,运用了一些镀铬饰条龚,也让这款车的前脸显得更大方洽匈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蟹俗,钣金工艺还有待提高徘。   车身侧面造型亮点不多护,线条还算比较和谐吧北咕娟,亮银的行李架比较好看黎陇,但实际用途不大低朵驮。车窗所占的侧面比重较斜课涛邸,稍有点显得失重惜颗士。四个车轮显得很粗犷叹凹好,轮胎品牌是玛吉斯前马弟,成本并不是很高敞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计磺,注重排水性能钞拖酣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差戚。   车尾的造型比较臃肿辱搏,相比车头来说啥,造型并不是很美观斥颊颁,尾灯的轮廓没有什么美感可言降芯,轮廓显得比较生硬关。车尾下包围外观设计的不算太成熟氨眷系,驭胜使用了三点式倒车雷达父膝,在实际的体验中苯,探头反应速度稍有些滞后功凰晌,给驾驶者的观察带来一定的不便泄搜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离精狙华。   本文导航镰豆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今甜豌僳,已经跨越了整整40年抬扩视。在这期间沥菊删,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代淡菩?当这款全新君威GS出现在你面前裙沸酮,这个数字就已经不再重要舜姐嫩。每当我们回顾历史拣,终究也是为了更好的感受当下溶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史轿黄,的确也不太容易考究耙珐搞,所以话不多说店骇懊,马上进入主题殿怠。   君威GS是别克君威的高性能版本凰,作为其最明显的身份特征酥簇徘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留撅遂,攻击性十足的设计让人印象深刻提阔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肝,采用盾形设计帅敢晌,显得非常紧凑荒夯比。大灯部分全系新增了日间行车灯惶,整体造型与普通版君威一致逻坝,仅在内部细节上有些许不同陌咖习。   车身长度戎、高度比老款略有增加螺片澜,宽度和轴距均未改变退洼。侧面线条也是延续了之前的设计冀等间,十足的运动紧凑风格领碾甜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份称,十分醒目铰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疾伺坤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎切坞驾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坞杆藩,更显紧凑奶喂蛇。LED尾灯为全系标配对诚,灯罩经过熏黑处理椒弄恢,提升运动感该。作为动力更强劲的运动版车型尚煤砰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚铺茅痊,同时也满足了更大排气量的需求荒帮。   本文导航点哇涡:" "  近日苗,奔驰MLC的效果图再次被曝光讼曹夸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造袖痢蔚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计起孪,融入了轿车的设计元素脸畔。据此前的消息牟甜炽,该款车有望2015年推出检帕录。 奔驰ML   从最新的效果图来看妙嫁事,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿般窝,拥有相似的大灯造型搅,以及下保险杠的设计扒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鼻幻眯。此番设计目标很明确画哇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手诵。   动力方面也来自新款ML兰估,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW俱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW那嗜席,峰值扭矩400Nm溪庐搞,编者猜测未来MLC将会延续该动力嚏建社。不过盖够北,MLC未来还将推出AMG版本虱洞。 责任编辑持访:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年慌铝镀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恋拇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心斗,然而对于消费者来说狙弗零,可选择性太多也未必是件好事炕径蒋。许多车型的定位都非常接近诺棚淳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伤描,那么它们到底谁更运动淖贡澳,谁更适合日常驾驶劝骡汞,谁的性价比更高呢肩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析巧访忙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看偶监奴,马自达CX-5在价格上具有一定优势涉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内确饥,其它车型在20.78-25.28万之间丧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万盖京氯,价格适中甭途,而且动力和配置都很不错蠢獭。反观翼虎暮锋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样缕都表,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万亢穆辽,但翼虎胜在配置丰富吉店、动力强劲搪棉佩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定供参。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万驮绊探,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色舱勃亥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比闻建离。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压县,这听上去有点意思菲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挂凯,那么结果显而易见瞥太挠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势氦谢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米容挞膳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹态。然而消费者大可放心事怖,CX-5的动力也绝对称不上弱搭,尤其是市区行驶阑事,它的整体表现很轻盈搪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性窖轨,没有涡轮发力时的突兀感纹,这让它驾驶起来更为轻松钾勾嘲。   无独有偶藐,两款车都采用了6AT变速箱缔第貉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涸肋福,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣膜拒。可惜的是比,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片讳蕾班。另外便铆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现覆,常规的形式很容易操作哼牟加,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肺漓,并不易于操作揭络及。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鹅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锣维坦,与翼虎也有将近3米的差距刮继。当然这一成绩肯定有客观因素的影响匹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎恭识,希望厂家日后能够针对这方面有所改进害。   油耗向来是日系车的优势所在雾虫棺,CX-5的发动机压缩比高达13:1靶献贝,并且装备了i-stop启停系统外解低,这让它的节油表现比较突出破。在气温32℃宛欠、全程空调配谱、车载一人的情况下嘲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试雾麓,其中经历了畅通和拥堵等路况淳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km河念合。同样路况下搂渤炭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右氛赁彤,尤其在开空调的状态下牌棚诽,翼虎的油耗表现实在令人担忧楷炬暇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蕊攀。   作为一款城市SUV士,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当口聘高,都采用了多片离合器式中央差速器按袄,并带有四轮电子辅助制动础怪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困僵。从我们之前的测试来看蓖掀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显杉脸哄,所以脱困相对轻松一些狼粳皑。不过在这里我们要告诫广大消费者蹄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统陶淳土,但两者的定位都是城市SUV菠蔼沤,越野并不是它们的强项磷忱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谦,油门踏板的脚感呢、方向盘的转向手感篓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要春殊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的离。值得肯定的是淋错,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骂催,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准匡。然而相比之下锋,CX-5的整体感觉更加轻盈畅,它开起来并不像SUV推么擒,车头的反应更快箩酷,油门踏板的调校也更加线性胁,而翼虎整体感觉更加沉稳瞧,底盘扎实册泵,但或许是由于整备质量更重的原因双颂谩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显箔卸。   就驾驶方面而言漏编,CX-5给人的整体感觉是动力够用动、油门线性臂、操控性出色躬,可以用“好开”来形容窖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挠吞麻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感短,但翼虎的发动机输出并不线性驶脸看,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度册。另外常辛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉虱嗡,加速哼蹦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显飞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑臣摔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蔼开捣,放眼整个市程仁∏场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见黎,基本上5个手指头就能数过来唇榷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者秤。   有关于新款E级外观跋瞬挖、内饰及空间方面的介绍扦枢船,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 棠档。在我的这篇文章中泌切晃,主要关注E260L动力方面的表现螺屑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机查,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW细庆勒,最大扭矩则达到了310N.m淬妨实。虽然排量并不大懒累,但是通过加大增压值瘸滦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辽胸藉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嗡荣夺,对于这款变速箱齐侗豹,我想大家已经很熟悉了收额位。只是我想再说一次顿斡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型猎,但在日常驾驶过程中翠贪尝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子老。大多数情况下温和猾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验刮沟。   只有在深踩油门的情况下蓝峰,E260L才会爆发出他凶悍的一面砷恃俗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情暑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话测读痴,你也可以说他动力输出不够平顺墩阮删。   一直以来娃,我都极为中意E级的悬挂调校式介,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心膜赁佛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感盟倘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候雹,我挺惊讶的硼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涧惋确,想不到这么快就即将在国内正式上市销售柒付抵。可是仔细一想焊,也很难怪宝马会这么着急静沛娟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”羌肖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脚。据悉缔疏,宝马4系Coupe将在11月12日上市莎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影捞。(注呈:为方便大家阅读蘑池豌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嗡,在你初见时萎矾吹,很难相信自己会喜欢上他僚。因为你花痴于帅气拉风的外观熄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动盎嫌供,那么他的表现自然不会入你法眼轻鹅。但时间久了盆寸,你发现再帅的外表也会看腻篮咯膜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷功肚涩,放松不下惟。这时绞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看巷帘、运动但不难受的座驾函。而伊比飒旅行版就是这样的一款车假,除此之外哨,他还是一台很顾家的车韩栏讼。   没错普吮蜡,他没有特别帅气的外表稻,没有特别强悍的动力浚曹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识舵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻尸杠。下面抱雷卑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解收妊蝎。   ●车头造型犀利梅阀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙咆冷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌祷,定位低于大众陪胎观。现如今炼锤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产袜奠刚,而伊比飒便与POLO出自相同平台啃辅。因此在车长等诸多细节上九鹃,两者都十分类似酚朗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蜜牛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长弥输辈、1.693米的宽度镰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车镜瞪戊,这点确实让我感到吃惊煤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一豁拘。可以肯定的是惭仁,你无须对他的实用性产生怀疑谁鸿伺。   你有没有发现害,他的日间行车灯侩鲜皇,很像同集团的老大哥奥迪A8顷悉钙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份耻录滇。但毕竟骸块及,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂葛,他的目光也需要这样嚣张洗饺。   从车侧过渡到车尾七,顿时觉得检,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格联习仟,从凶狠瞬间变成温顺默粟窟。我揣测不出设计师如此分裂的思路擞懈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品娄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎甜枢筛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鹅鳞,而在我们的制动测试中构呕胚,他的表现也确实不负众望鞭冕。我写这段话的时候砷河韦,一名同事从我身后经过说了一句步挞杠:“哎弘炮够,这轮毂挺漂亮的”位。确实瓦姬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话店骨关,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伪躺悉,在我看来另外两位应该是300SL和964身题。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100喇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扮骗普,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机氖函。   直到1949年宽淘想,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功踩淬吧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时舒静,速度竟达到每小时 132 英里身采守,不仅完成了试车孩,还一不小心成了世界上最快的量产车型遁芹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杀,正当捷豹稳步发展的时候酗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妊溺故,给捷豹带来了高达300万英镑的损失爽态秃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺录肺澄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中登,英国国宝搽?人类想象力的结晶宋羔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美窗炭闪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷墩芬峦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他篱讽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type校储,正当捷豹稳步发展的时候皆厂踌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线崩搁突,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身际,自内而外散发出优雅迷人的气质使,在这份自信与优雅之中浅模什,还蕴含着极强的力量感夹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典舰湾袱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼墟翁。   作为E-Type在21世纪的继任者费似啪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沟,他更是一台纯粹的运动机器摄熊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代毯勾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信渤经努,刚刚我试驾的是一台量产车勘滦伴。即便是用再前卫的眼光去审视俩别,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型臀,不过现实就摆在我的面前嵌啃楷,它的的确确是一台量产车淌竿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车梢党。所以勘,还是让我们先合隆下巴酮、收起惊讶烁肛师,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扭碴茬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年律,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发揉堂薪,而等待总是值得的投庞榷,十年之后的今天怂蕾哗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贬荤孔。   ● 外观怂史干:旨在降低风阻   关于XL1的外观靖急,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瓶崩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谈脱,他们的心中只有一个目标空操寡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189卧跺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辽糯,也皆源于此噶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm咆,轴距也只有2224mm端遁坪,如果用世俗的眼观去衡量腺卧,它甚至比一台大众POLO还要新帷,不过也正是因此冈,它才做到了POLO永远也做不到的孰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准僳净,看看XL1到底带来了一次怎样的革命匠嘿枢。   出于降低风阻考虑疾金糠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低贫,面对这样的设计幂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入杉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案颊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蒙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮扁,大众XL1的目的只有一个箍面偶,那就是降低风阻斥盛。而为了达到这一目的岭绷砰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辜鳖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像泞拘咎,不过相比于传统的外后视镜仇浆,如何掌控与后车的距离是个问题拉隶。   ● 结构陀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想妈,除了完美的空气动力学设计外稻绥售,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用荤考比。作为一台重量仅为795千克的车型仇渐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酵操娜,约占车辆总重的21.3%筏,除此之外洼闯苦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理社。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾连,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯┬┕健,复古而粗犷的外形迫辰,彪悍的身姿街,经典的圆形头灯嗓,这些都是我选择它的理由且讼。那么在我稍作白日梦之后泰涵,请各位看官赶紧打断我的妄想狡慑细,拉回到现实里齐,假如我的预算仅仅有二十几万的话颇,那么好了卤,牧马人买不成嘘磊,自由客或许能让我望梅止渴羞平。同样复古的外形诬,依旧是个好选择爱谓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品概,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抢悄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀媒睹系。单就车头来说琴瓢惕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子堆络。简单中又透露着经典的味道剖。另外蒲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蚊让,突出了力量感馁,Jeep的家族风格立马突显香省。   车的侧面造型同样如此风格炒,走向笔直任烧蚀,简单饱满骗。当然不能仅仅介绍外观设计仇避,作为一款SUV壁久,各种越野能力的参数自然也是大家关心的宽慨全。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°慌冠推,离地间隙205mm乳拱,应对一般的越野路面足够了棋疲蛊。   车尾的设计十分简洁弗刻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条头,小巧又十分有力量感车遂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃协惫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贤甘疲。从总体上看山师,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坝。   本文导航佛脚镐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节唇,而“侠”自古就有不同定义接黔,“言必行鞠,行必果晒肆,己诺必诚搬秀狭,不爱其躯陛特纤,赴士之阨困房,千里诵义者也谓之侠”醇。他的形象亦正亦邪缸隙扳,游走于主流与非主流之间自成一派秀。随着近年来侵潞墟,国内越来越多的人们裴塘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势铃烯,开始在国内市场发力吮。其中缕缕,路虎全新一代揽胜运动版妨肌鞋,向无数消费者展现了一种精神鲤白,一种称为“无畏无惧”的侠之精神巩雾仇。   路虎全新一代揽胜运动版态曙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概恐急崔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纫,它的独立特性被设计师完全释放沥。如今绕,这款至今为止速度最快家誊察、相应最迅速皮晤、反映最敏捷的全新路虎磁淑蛾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哼统,冲入国内汽车市辰倏,夕阳下一人一车弹还,古道中胺蔫,说的是情义无价水。谁人不为它心动父?路虎全新一代揽胜运动版眠娶父,驶入我们心中!   65年来秦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者栏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”儡戚。如今爬拳泰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钨楔,再次席卷世界碘叼,那完美的车身比例芳枫浆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌潦杉句。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为品:4850mm*1983mm*1780mm崩点募,前后轴距2923mm玫贤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹信导,3.0 V6 SC汽油版HSL桶憨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肖诫攻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴舍阜煌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型桓瘦。   姿态万千的路虎揽胜运动版惯尺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度炬娥,无拘无束的气炒巯堤肌,气宇轩昂的出尘之表物缕蔡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拱僚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒能,厚重的前脸南吴拒,配合后倾式格栅设计矩,更突显了它的自信丰贰竞。发动机盖上两条凌线刚强有力莱尝镜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹额全。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情苗蔚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拜钠踏。   车身侧面线条的风度也极不平凡警涝配,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮旅,带有亮黑色指状套件显、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口冒泻德,装有亮黑色装饰边的后视镜班,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂标樊,这些铝合金结构的轮毂分为膜:19英寸5辐式铝合金轮毂筏磷珐、20英寸5辐式铝合金轮毂倒凉桂、21英寸5辐式铝合金轮毂衔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嵌、22英寸5辐式铝合金轮毂及菩,无论您选择其中任何一款蚕嫂,它都可以陪您乘风破浪突镰馅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐好,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联簿肆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中腺绰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯咸亮贯,整个车尾看似简单却极不简单并莎。   本文导航暇费咐:" "  1998年附光,广州本田成立奉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁来话,而时光推移地饭,今年9月12日边,2014款第九代雅阁在中国正式登陆金。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户驳苹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嘿套,我们今天将穿越时空蹈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型洛炼。它虽然是日版右舵车型险,但3.3L/100km的平均油耗苍、双电机电动CVT司、大容量锂电池膏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧驾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭衰盯。   外观更加原汁原味稗杉:说到原汁原味筒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同粱,更运动涪。混动蓝色特征得:作为混动车型倘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标揭瘟辞。   在下保险杠处宝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节菊喀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拒怖蛋。混动轮毂芳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志糜申痴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎婚,为节能更尽一份力卫弯剔。   本文导航奴犁刃:" "  就在前两周俗烫捍,我的同事刚从上海归来桑哥朗,当时就是为了试驾上海大众的朗行瑞女,而在不久后的今天袜,我来到了大理潮,依然是试驾一款来自上海大众的新车晒些,虽然我与我的同事地域不同邯柏,但对于这两款车而言堡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来茫,我不得不从朗逸说起邓,由于现如今大众拇缣迹块化的产品研发捌舵剿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品台罐翻,朗逸轿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此颈,它们的关系算是孪生兄弟汞附,反正我是这么理解的柏徒闲。   目前朗境的广告已经全线铺开番镶,消费者的关注度也很高泛,虽然我个人比较抵触木埽块化的产物(感觉个性不足)融粗勾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑超,其次在10多万的紧凑级车里茂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了勾版。所以销量方面自然也很喜人芍退,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息呜煎上,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台驴旦地。   从英文名来看拖编,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版奋酪密,朗行的英文则是Gran Lavida邵梧,其实如果从相似度上来比较炔蒲,朗境与朗行更加接近扑,因为它们均属两厢车鲤队及。我想对于这样一款车来说坎栖歪,大家都不会有什么陌生感烁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卧槐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章萄溶,我在上面也为你准备了延伸阅读伺,可以先行了解一下采。   说实话藏佃矢,朗逸详、朗行口、朗境三兄弟如果给我的都是正脸褪,让我来区分一下德凰,估计我也需要片刻的停顿尸室,因为它们实在太像了!就朗境而言莲割绦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条勤荡伶,并将内部更换为蜂窝状造型榔,包围下部使用了黑色塑料入,并加入跨级风格的银色护板入,此外前雾灯变成了圆形酬,以上就是全部它的特征了释信熬。   既然定位于跨界车烤厦坚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙盲呜,同时为了更加配合Cross风格冉,车顶还加装了行李架泄飞亢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙全,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蹬钩。粗犷的风格也体现在轮毂上毕,样式上很难用语言准确的描述出来琳,总之很复杂梯策,其采用了抛光与黑色漆的双重处理稠蚂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)咐。   尾部的变化几乎与前部一致路停,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法此,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理贺郡甩,说实话就车尾而言感燃,我感觉朗境比朗行好看了不少够悼。其它方面再无不同虏管壬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的达奋,转向灯揪宏杉、倒车灯食、刹车灯还都是卤素的趟辱对。   本文导航建恼呸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诫匣斯,所以无论是合资柯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣乓惰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性诵书孝,白领阶层酪唤,夫妻年收入有50万元左右线吝,有房线卸礁,老公有车糜髓堑。实际上莎,女主角目前也有一部老速腾车嘶善眯,开了已经7年准备换一台豪华SUV脆。这位女车主喜欢玩赏盖,追求年轻露,注重外形康戎,并兼顾户外逆砍,不喜欢纯越野车型钮,而购买价位瞄准了40-50万元领域席。所以我们直接选择了宝马X3镰箱烙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鄙想。   为了公平竞争淀狄,我们选择的车型如下揉渤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 贤局、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型聘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蓉京,三车的价格虽然有些区别马睫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠集殿率,所以三车实际购买价格差异较小午维。   对比项目一伟了伴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的甭创,特别是女性施苹辟,希望自己能买到一款好看的汽车攫,就如同提包还有衣服一样匆淬景,特别是成熟女性憋,尽管喜欢标新立异漓垮,但也更愿意接受时尚动感的类型绥靶白。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸愁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯峨卯,相比以往方头方脑的设计卑蚕密,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少芯。更让人动心的是缔沤藕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素悍问,同时形象也不乏干练紧凑飘篡乓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润到触,线条流畅弟抢,稳重而且动感河卫纠,因此吸引了不少消费者桨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性奖,但2013款并非全无变化黔试闻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计编目休,此外还有大灯形状汐、前后保险杠龟、尾灯下刑卵、排气管方面都作做了一些细节上的调整笆囊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些脖蝎毕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计诚,锋利的腰线仍,近乎方形的前后车灯滑心,甚至连轮眉的造型都是方的钒抚,虽然它是一部纯粹的城市SUV嵌唱伐,却似乎在它身上找不到什么曲线嗓,因此在奔驰车型中也算是有个性的褂抗扩。对于女性而言令,可能奔驰GLK风格过于硬朗了胁井。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面记,三车都不约而同配备了氙气大灯扫惨款,区别就是烙世,宝马X3采用了远近光分离设计啪祷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体帘横。另外抱帕垮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能完。另外搂该肉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯双娶,而宝马X3大部分车型则无此装备淑膘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面卞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心娟冒,都50万元的车型极位等,自然都是配备比较好的轮胎品牌川弛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惧,这些方面倒也不用纠结鬼。另外