午间要闻公告:上汽获上海市人工智能创新中心牌照

2019-12-10 23:52:32|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签舍:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源腺豹彤:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑堤警:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫函,分享至朋友圈或给您的好友楔,不会用祭?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签蒂饲藐:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源类辅:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑怂慷:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫广,分享至朋友圈或给您的好友蚂慑,不会用彩渺锹?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签淋煎焦:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源歪:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑霞:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫懂皑,分享至朋友圈或给您的好友毁遣铰,不会用缔锌筏?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签眯窍:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)拦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拷,所以在这篇文章中径,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容模,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )磷检。作为整个车系当中的中配车型该隆,MacanS绝对是性价比最高的一款蔫。只需要多付出13万辅脱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了饺矾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元含侧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赤小捶:10.9万 车辆总价(含增值税)射涣叛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷为勃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件捣棉疙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大秋脱鸽,当然这些选装件也个个价值不菲幸。毫无疑问镶赦,我测试的MacanS同样选装了不少配置类,加上所有的选装件之后栋环,车辆的总价也达到了79.79万抚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm炔少,轴距为2807mm与奥迪Q5相同桨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm艾郎,比中低配车型长了18mm描。从数据上看佩煞莱,MacanS除了高度和轴距之外歼聚,都要比Q5大一些尉,但是由于MacanS车身足够低矮坤韩,所以从视觉效果上来说浓杏,MacanS的车身显得更加紧凑浪恫放,也更加运动俩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯唤瞥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder菲适。如果光看前脸的话穆懊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo憨程。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带叙仇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条提。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈确饥谓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19老鬼。如果不选装的话匆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18庞都惯。   MacanS紧凑却、简洁的尾部设计逗,充分体现出了它的运动风格桂魏耍,简单的尾部线条用最平实的设计语言掀快,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型视悼。同样运动的还有它的尾灯疽翰,狭长俗、扁平的尾灯造型懂反,与尾部线条搭配极为和谐粕偷世,起到了画龙点睛的作用通。   内饰方面慌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嗓传,运动中不失豪华感笺谜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉测割怠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你滤忿迸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扑的己。但是有些遗憾的是腺吃申,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钾袭解,每次按下去都会发出“咔咔”的声音便稻舰,感受并不算太好翟单。   Sport Chrono组件霜管涝,包含了中控台最上方的计时钟敖诬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统讣妙酿。只有选装了Sport Chrono组件伯充匡,车辆才可以进行弹射起步绍纬鬼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少刀,但就算是为了那个做工精致的计时钟杠,选装Sport Chrono组件也是值得的拎沧澈,毕竟1.8万元的价格狗拿,对于保时捷车主来说也并不算贵瘟敝。   换挡杆周围密密麻麻的按键斯,对于接触Macan时间不长的人来说好北朝,绝对是个噩梦事汀柿,想要记清楚它们的准确位置离炔,真的不是件简单的事情缕嚼脐。起码在我开Macan的一段时间里免,每次操作我都要低头确定按键的位置俗,真的不太方便狙秸。" "  在国内提到奥迪衬两,更多的是那款最为著名的奥迪A6L却老互,不过奥迪家族并不只是只有这一款车查,随着奥迪开发更多的细分化市场车型假耙胎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤小,这其中就包含SUV以及小型车抛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型颊墓骨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢伞肋?   在外观方面山纪熄,奥迪A3延续了家族外观设计露倍吠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴色湿圈,用在这样一款小车上显得更有气势底,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质掳凡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计泪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些懈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉潜,辨识度非常高磺扰,同时大灯下部还带有清洗器瀑创脊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能仑呵跑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型苦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多滇瘦,至少看起来没那么晃眼剔茧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰袒瑰哩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯伪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多碉冯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赴沁蔬,起到了很好的效果秘菠绣。侧面的造型上在A柱位置最高狈董,整个车型几乎以平直收尾酥哇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证慕,同时让整车侧面看起来更大一些讳浚。   A3的车顶采用了黑白色的设计膏返,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大连,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些儡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间寞喝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了匣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎岗,轮胎尺寸为225/45R17彼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂菠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂腿淘韶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现楞丸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拇骆叛,整体呈现梯形结构榔,尾窗底部与腰线持平习镜尺,尾窗面积最大化保证后方的视野床时。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计佳,不过内部也采用了普通灯泡光源卿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈俪好喉痊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合墨罕看,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况仑较,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的肪呻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌叹贸联,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大牵汇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型妻渴,S80L自进入中国之后弧惧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品敛虎轰,但它所具备的那种低调内敛的气质俱颅齿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选楷监。   2014款S80L通过对细节设计的改变德脑,让自身在没有经历换代的前提下呢,进一步提升了性价比棋。面对强手如云的豪华C级车市城А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感钦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手弓啤辆,想要抢占主流豪华车的市郴汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步丧摔蒜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力勉。   新款S80L对前部进行了细微的整容具细,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陀朽,同时也紧随时代的脚步赊枢。相对保守的前大灯设计速抄欢,已经不再能够满足时代的需求革妨艰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯敬淑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言啡咎,但至少与时代接上了轨呜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变韧阔,近5米的车长和近3米的轴距表现朴,让它在尺寸上并不会有劣势帽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质矾。外后视镜新加入的镀铬设计咳剖,虽然是新款S80L最显著的改变之一纬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点炮朴钾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格甭,沃尔沃式的家族化尾灯造型翘畅,成为S80L尾部最显著的标志性设计曙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解碘誓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击玲悸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型戏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力癸裸咯。   本文导航   分享到蛔脚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中屡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吝鳖煽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短双憾胁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市怪袜汉。不过旗下的产品线也过于单一喂搓来,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际霖,所以便下探市成辍,推出了紧凑级的GA3车型庞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手劲绥廉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型武,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级新晾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出碉测。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别诧豆溃,也可以看作是GA3的升级版车型群寞咕,依旧主攻家用紧凑级车型市场瞄。但是作为升级版车型滇狗焕,GA3S在外观设计方面有所升级捣晨烯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉摆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型浇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瓤囊,使整车显得稳重而不失时尚感捅费码。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蔚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧黎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动湘问逆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音百佬撕。此外促犯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎歇能傅,为双五幅铝合金轮毂道封廊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大倡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调购如挤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长熟舵歉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瘸,传祺GA3S的造型设计并不落后疼帮坟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鞘截。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车始粕乌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华楔宝,12万出头的价格或许已经超出你的预算贿茬匈,但是无论是从配置还是动力来说协,值得去掏这个钱签槽羔。可能我这些话有些官方措辞骑郝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绷蚂戌。   1.0T嘉年华外观彼贯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致范加,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术痪潞窍。为了搭配这台发动机返,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性葱。   内饰部分内距:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致提青吓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些悄库晤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点斡,这个级别的车型非常少见瞄取。但并没有设置外部开关龄誓聪,而是需要进入屏幕内关闭示。   本文导航   分享到惯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺貌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外腐避春,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆界,与大众168万的海外销量相差无几芯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陀奴,依然凭着一款SUV车型豁墟,在国内获得了不低的曝光率位,这款功勋车型就是Koleos科雷傲撩。今年4万台的预计年销量撩悸够,相信有一大半都将由这款车完成霞型喜。虽然这个价位区间的SUV里怯虫卯,无论国产进口都有不少车型可汛怠,但路遇科雷傲的几率依然不低愤钎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢藩溉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锻辜肠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV下,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版派。这款车的发动机及变速箱等核心技术能鸿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型丸讲埃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备退赋降,并保持了雷诺一贯的安全水准敦枫。而今天我们试驾体验的峦,正是这款车的第二次改款拒,已于2013年在成都车展上市戮阑耿。   外型上寿妻块,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格链,经过两次改款后整体设计也并无太多变化颇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨恼恳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型烂嘿蛋,倒是显得有些“萌萌哒”圣频缆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气佳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶敢圭。   侧面造型上阶教,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时劣咆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鳖。虽然尺寸算不上大邢瘫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的帘鲁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重尺面庙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条阔开苔。另外够灵氏,2.5L发动机搭配适时四驱系统饥感,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现坊寿。   尾部造型依然圆润吨,和略显呆萌的前脸很相称甸。上下对开的尾门很实用酬腑诞,节省了上门开启需要的空间喊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围乳,载货坐人两相宜狸市。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绘闯美,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性问。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜场匹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多袭煽手,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肆律稍。当然放项,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用盗介。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱夏端、大黄蜂俗袒破、救护车等“老熟脸”们会出现柯,编剧还添入了不少新角色邓,比如老牌人物“探长”擂剧膘,军械武器专家“十字线”牧系,以及人造变形金刚“螫刺”等鞍海落。对于最后这一名小角色而言奴外享,它的“身价”并不算昂贵访完庙,并且在现实中欧,它的综合表现也算是可圈可点据牢宫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多廉怒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目经侩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科焦纪荷,说到这里揽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧僚湾。   言归正传讼豪星,牺牲自我溶封贾,从而使“大黄蜂”更加强大碍逃芳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中典傅,想要拥有它并不难现陈瘟,最低11.99万元就能圆你这个梦骂锚扩,只不过它不具备变形功能催翔蚊。   从设计以及尺寸上就不难看出驹架,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台獭拦沙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理淮交,所以对于大部分人而言完惮伍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谐臼羚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表档:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外衫,具有相同的特质的车型还有福特翼博譬顿奔、标致2008壬。在对表面参数对比后鞭,创酷的优势还是比较明显的苍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响邦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似弓,平和的尾部荚、延伸至后翼子板的尾灯组摹竟乐、向上提升视觉的包围等等扯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钦祭,当然也没有明显的不和谐感幂谢。" "     对于英菲尼迪来说床尉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌缎攘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蚀尺复。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期具汞,这最为主打的当属轿车Q系列校,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50填,在现在都在大搞涡轮增压的时代碗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量豌李拦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎缴蜗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受戏精七,而今天篓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧碱额。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绞妨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的摩阂担,就是英菲尼迪的G系列产品矢降,而随着采用新的命名方式趟板,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吹,从之前曝光的一系列的概念车来看删苏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格船,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感督暮躬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象份匣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉炮,而带有这种印象而来的就是篡:这车动力强么波?怎么看就像是卖外形的呢洼寇虫?   首先在外观上防倾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格佬,采用了更为吸引眼球的设计思路承盲逃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人粹戎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高含封,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鸿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满仇嘿仙,同时也充满了一种力量感匠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方靛豢唐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鞭耪鞭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观戈搐现。   在车身尺寸上忙按,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整端彼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm苛骗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅捆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份炔祥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式踏限年,这样的造型看起来还是融合了动感在其中察富贩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些臼髓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸萍酣,在这个级别算是中规中矩起,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列洼脓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要金,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位穗活投,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格逼毖乓,同时也保留了圆润的线条风格扣鹤娩,尾灯的点亮效果依然印象深刻敛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准此刷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赎胯滑,这样增加了尾部的层次感惫熟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业部,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多俊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭相玖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型缺搭稿,并且入门售价也仅10.98万元擅摔仍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低篮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象星耸嗓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哆巴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表狡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面充陶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些澄班,但车身上的差距并没有售价来的明显跺屏赴,因为锋驭真的比它们便宜太多了戚榔。除了合资对手以外辞棱,它10万元起步的售价磁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧未。   铃木锋驭的外形设计上局途并,我听到最多的就是两种声音堵揭剃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钵乡,而另一种则是感觉外观不好接受闯揣挡,很少有介于中间位置的人箩,毕竟外观是一种很主观的感受伤,仁者见仁智者见智酸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格救瓤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恃绷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些卧感骆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型坷呛烷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料袄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型寄藩年。接缝处体现最为明显版,而且它在内饰配色上也相当讲究嚏立茸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位巴汾枚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蒜魄琴,售价为15.48万元诧策氯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比墟蹬胸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值羞傅,性价比有多高了暮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置痴腺崇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到稍。况且癸蕉棺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统翅,还是非臣胂欤厚道的烦风抨。   本文导航   分享到荚小:   哈弗H6 月供708元起" "  最近杯绅拾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把请,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升圃吧咸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动娠丧妨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额烯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沮,这作风跟大哥卡宴如出一辙甩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价雄:68.79万)在选配后价格逼近90万元范溶驾,而且市场上目前一车难求据。那么问题来了瘸啃茶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠藕辰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大擞讹腺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊猩,到底这两车有什么区别石?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异承哄嚼,帮你捋捋思路县倦挖。   注边巷: 实拍车型为MACAN 2.0T市黄,为了让您一目了然帘冀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处屠计闺。   内饰陶灰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及仇,可以说走在大街放眼望去到处可见碉匡。基于目前的消费理念辆良柬,如果花20-30万去购买一辆SUV身夯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扑、实用的内饰导疾仍、以及良好的通过性剧惟,另外还要满足偶尔越野的需求凹碴。面对人们如此苛刻的要求珊灯烁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测暮梢氨,看看这些车究竟能否满足众人的需求谷。相比其他媒体的评测方式媳塑嗣,我们易车选择了多人评测的模式花徊亥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平脸位,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评茧。    此次我们挑选了7款SUV车型驹咕,分别是笺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蜜谓辫,分别来对它们进行详细的测试迫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)咐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版戌全傲:25.28万元   市场优惠夹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V快蓉吃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻憾驹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主韩项禄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚方降,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道虎壕柒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哩烙比,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锌睫纷,看上去更加的协调翻沫。   至于尾部方面簇窜寥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涪,乍看上去有些沃尔沃的影子磺,整体采用了立式的设计风格卑胆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲悲寞憋,尾窗位置比老款更直也更靠后降办。   小结嵌皇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沉桃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调倡盒培,前后不是很搭调扣穷,尤其后部的立式设计俏饺沮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间黎隆,但空间利用率上则会相对减形厮鸥琛,比较适合那些舒适一族酚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型愧:25.28万元   市场优惠碑庐齿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了慷号拓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车低搪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吼,新车的整体造型十分具有张力板善榷,五边形的进气格栅更具立体感凡,镀铬装饰一直延伸至车灯内弓杠,大大增强了整个车头的时尚性褂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力杉噶饺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绊,但整体并不是LED的灯组设计梨成,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拱,在视觉增加了整体感的同时凤剑级,也大大提升了整车的运动性唐。   小结队奶姥:马自达CX-5在几辆车中努,我认为是最具动感的一款吃,整车前后比例十分协调渺狮,外加搭配蓝色车漆灰啊,使得自身更具个性帅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烂,详情请见后面的驾驶感受篇羡僧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD世:26.78万元   市场优惠喉禾:1000元   如果不知道它是奇骏的人棘险,在大街上看见这款车隶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化伞搂,同时也是这7辆车中变化最大的车型帅禽凯,整车不再是那么的棱角分明柔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嘉橙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赡脯。   由于采用更具流线的造型设计烷解疽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念措睬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性祭寸。尾部的造型也不再是那么的方方正正袭,尾灯与前大灯造型相呼应铣,并搭配镀铬饰条加以点缀焚。   小结闯蹭涟:由于我个人的车型为2010款奇骏岸粱委,所以面对这款全新一代的车型习竿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈溺蚕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说缕滔,奇骏是个不错的选择黄嚷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蒙方:27.28万元   市场优惠峨负:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候观灌逆,就得到了广大消费者的极高关注度唯隘,整体设计与上一代差别很大喊瘦匈,不再是中庸的形象踏缮畴,而是更加犀利的造型疵洗肋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嘲,前中网分为两段式设计储泪东,但两块黑色的格栅全是假的席诚,完全是用来装饰用的处跨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅罗。   熟悉老款车型的人都知道泊姐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计牟凶掂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积垄谓私,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野人犊,从而保证了行程的安全性屋蓝。   小结茎:这款RAV4整体添加了越野套件惜恫沸,所以并非其原车面貌欠扔。但无论是否经过套件的选装捷判耐,整体的造型还是十分具有潮流气息的辨,另外值得一提的是闪箔绣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项擒硷,依然是几款SUV中表现最好的呸侥,注重空间表现的朋友们值得考虑蓝怖痉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版擦携铜:31.58万元   市场优惠磁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款咯哗,所以变化并没有其余车型那么大拟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了徽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思媳漆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泼,棱角分明才是其主基调藩七摔。   后方整体没有太大的改动贫陶炕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了肪怖,设计很好的与前大灯相呼应秤,夜间看起来十分的醒目码,整体也很协调眷经碗。   小结苇肥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看颅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力俗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点朴澳聘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胸攫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉单,途观还是比较不错的选择吭荚髓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型罚酪:25.28万元   市场优惠既陕矩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅晃荩克斯的外观素,那么这款翼虎你必将也会喜欢兑抨,因为它的造型就是一款大号儿的“盖埽克斯”帅翠。单条镀铬饰条所组成的前中网风创,显得整体十分的修长刷牢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔委。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点番,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气希,提升了整车的档次栋襄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑灸韧篱。   小结盖:翼虎是福特家族的新洞汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附模克斯的身影李效,而对于新款讣担克斯的整体造型染闪,个人觉得还是很不错的保儡,那么如果您要是和我持有共同的观点克取发,并且想拥有一辆SUV车型蔷,翼虎绝对是首选范围皋缚梗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版岭猛烤:27.69万元   市场优惠迷撬楷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子铂,但随着Jeep旗下车型不断的改款仍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去省髓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息罕棵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配腔逗,圆圆的大灯以及垂直的中网娇桑蓄,无疑均是Jeep最原有的样子航。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型郸,无论是后风挡还是尾灯喀椭羞,都为方方正正的样子票,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间炭娘。   小结吐解东:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研勖是亍,淳朴造型及棱角分明的设计逛,在保留Jeep家族血液的同时立潦,也为整车的空间做出了较大的贡献风篇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坎避,详情请阅读后面的文章集。   外观总结牛掸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性梆何,基于每款车型的特性拾斯悼,有的为小改款睹菲既、有的则为全新一代赶轰,所以有的基本没什么变化抵、有的则“面目全非”蟹乔衬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了劫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别祭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蛾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息隘甜。通过每款车型下方的小结妙冗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型簿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前登珐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐溪,你可以理解为营造纯正的氛围媳当兴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来届鞭忙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扩疤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拱扯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed承棵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍浮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凛挖谭,绅士气质是宾利的“看家本领”徐。往往懒昆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去酬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限酚帆。现在火前,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h美,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让忻疏幢。自古以来揉,“Speed”一直是宾利的性能标签犀径浮,以此向2003年垄断勒芒冠古独、亚军的Speed 8赛车致敬理。    作为宾利历史上最快的量产车型必孩饺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征畔行,当然茨腔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可歪锨率。    伴随著经济实力的提升享,中国人对自己身份的敏感性急剧增强弟垄,当你身处被“泰禾北京院子”慷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规首跋辅,肯定会追求更高层次身份上的匹配穆矫松。我几天前去宾利销售中心魄剧,它长廊式展厅规姆呓伲宏伟龋,处处是浓郁咖啡香校倒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利薯,对其购买力是不置一丝的怀疑蔷佰。我想宛,只有宾利惦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌杏动亢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求垮。我敢很确定的告诉电脑前的你们嵌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰捎努笑,在中国未来一定能卖到脱销镰扭嘛。   >> 写在文前娩体兼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年桃羚,英国品牌的表现令人忧心忡忡死克。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌桑队,它们目前都散落在世界各处亲,有的受到追捧有的则走向终点拘惶胃。即使获得成功的英国品牌辜蒋屉,它们仍为自己贴上的“德国标签”泞、“印度标签”的身份感到忧虑藏泻贫,毕竟羡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除雹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造料觅侥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革忍冉、原木的袅袅余香佰狙懂,这种气味只属于宾利藕抽纲、劳斯莱斯们世淬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拒实。    从业这么多年据届授,我写过的顶级车型总值超过了3亿元物无崩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心创虾蜡,囊中羞涩遥不可及自然很重要卜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦驹酣。我认为一辆好车谎,应该让驾驶者舒服缴低定、安静七乐趣、惬意的完成从A点到B点的旅程裳敖兰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纤,却实现不了我小小的梦骋。我一直认为罚米,真正的贵族嘲容,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赂事,即便妥协仍然能坚守初心愧。此话适合改变自己的GT Speed猫舶伞,你知道吗姆乱僧?世上最难的事情就是超越自己委盗,GT Speed做到了 体凭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义泻文宦,当你启动它时歼剂喘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态泌。   >> 外观刀腔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腻嘶,作为宾利目前最为畅销的车型高炼鲁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”摹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级颂武。但是黔溜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肋衰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节渤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者幕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动岁茄。当然兜,大部分“土豪”车主也不在乎稍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成庞戈据。    外观提升不是GT Speed的精髓莲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品郴,动力隙朗妥、刚性搬呈、减重上的工作任重道远封。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg雀坍,仅有2.3吨湍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缮喂。不要小看这350kg惰,几乎是一台V8发动机的重量谋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件杀吼弥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂禄荡裤、多连杆后悬挂和防倾杆等老媒成。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色容,分别是Burnt Orange(橘)判巍、Sequin Blue(蓝)叹兑、Excreme Sliver(银)新稀。为了凸显GT Speed的特殊脾烷邓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选掏晴南。宾利工作人员表示廊谎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故参攻念,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加懈,尤其是在中国等兴新市场更是突出胆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩竣。    你知道胖子多么努力吗络?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时屁握巳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形狄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超极。那些把高性能作为卖点的品牌妒貉涡,现在宾利也有资格和你们一较高下慷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捌火,与GT W12车型尺寸几乎保持一致甭,其尺寸为(mm)冬朴:长4806卞仑谦、宽2227歌祁、高1394颂匹,轴距为2746mm奴瘟鸥。我知道酒试,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距胆,为了让你做到心中有数财寄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来糯筷探。与竞争对手相比鞋角,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先咳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑默,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车隆,哪怕国内的环境日趋恶劣冲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值心。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弯狡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭桨,整个过程大约需要22秒屯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拇,从而避免占用后备厢大部分的空间垂侧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘插荚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瓤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感麻蚊,没有法拉利暴躁淀,缺点恐怕是不高调梁噬燎。不信你点击上方视频听听视频里声音浑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结为: 作为欧陆GT的性能旗舰乒返,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角斤,不仔细研究根本发现不了它的区别颈龚经。虽然外观变化之处并不算多椽剐,但是对于轻量化蚕杯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性我。" "   7月21日里,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)艘惭府。其中丰田致炫战胜福特嘉年华栋甲、北汽E150淀灰良,成为第一期家用空间王冠军氦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威芒僳桶。它们会有怎样的空间表现托,不如一起来见证凑伦围。 本期内容开始前彼顺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧镰露巍: 好了墨,正式开始第二期内容僳碧。不过简单说几句熊烘赌,为了没看过第一期的网友们吵:    你可能会发现桂插,随着岁月流逝伸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭盎蒂,也当起了小爸爸躲蒜。恰此时抹妥,他们对车的选择可能也有了新的取向董怜恃,空间大茬烂啪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素喊尸。    基于此呈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题订门。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挤布斧,让大家对车辆的实用性有个较全面豪段谢、正确的认识膝艾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测热匪、模拟一家三口郊游的情景实测邦竞辽、细节空间的展示赖、实体娃娃的数据测量四个环节进行测囤。   话不多说米勘,有请今天的选手评藏,登辰坪础! 第一环节弯饱概:堆放整理箱力蹄,能放多少放多少    由于很多厂商旅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升韧兜嗽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辑,也会帮你量化一下车到底能装多少升舱吮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数撑扇岗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号能钵,并加以不同颜色区分瘁,目的是给你呈现最直观的感受献拔蓟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据睹份,仅供大家感受一下吴。今天我们拿箱子说话碱森,看看它们这种数据到底能装多少箱子潘抡涛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下驰:由于时间关系涤弘蒜,我们这次只借到了骊威的低配版避碱够,后排座椅不能按上图这样按比例放倒夺,但高配版的骊威有这一功能常分。 首先出场的是骊威菇滑:    状态一林十逆:单纯的后备厢空间 状态二订:放倒后排座椅后的空间 状态三拖沦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评任筏: 骊威一如我们所想的那样苔架,空间的确是其一大卖点黎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时垫降,小伙伴们都惊叹了!骊威墓袖,实力不凡涕姐傻。   其次出场的是致炫昂虐:    状态一容舜:单纯的后备厢空间 状态二核:放倒后排座椅后的空间 状态三春复暇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评博穿: 就如文章开头介绍致炫时所说抠,空间滦黄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点侥。通过这一环节放整理箱的测试檄剑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搽潞莫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挪溉馅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一筛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二泰商挡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三城特:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结错磊撬: 通过摆箱子的实战晨就,以及上面表格数据的对比软,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利桥瑟熊。而致炫与骊威差距也并不是太大剑萎笑,可见其空间不可小瞧陇。接下来又有哪些好玩儿环节距?而两车又会有怎样的表现呢多谅贰?请继续往下看顿碱鹤。" "   今年5月魔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶徊北敌?9挡无用督?自由光深度试驾报告》)酮。当时蹬录,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测麻。    6月纠臼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)筋烫。不过3.2L版的离地间隙荣卷吗、接近角毕疚、离去角啦节、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蚂舶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别幂?    几天前森扁驴,我和赵璞俯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胶,这车还行不行缮?    我们的第一站顺轮嗓,魔都上海弘善谓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谰俊擞。在经历了噩梦般的改签镁世蜗、等待呕嫩、登机鸵、继续等待之后巧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盲拳撵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿戮盲戌:“游遍世界各地剂但,开尽天下好车茎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑腑吭丸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方苯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的险,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多潞镭懒。在此我可以不吹牛X的告诉大家鲁,我在纽北环实际驾驶过连。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑邪煤推,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挟券,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型邻崇瘫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮屯搅蠕,在国内也非常抢手内。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升譬挨戮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障擦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泰冬,基本保留了GTI所有特征酶钮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升翱,在舒适配置上也更加的平民化困。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整耽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件端熊始,例如两边的侧裙以及尾翼等藩糕崩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辑线翱。但低调的外观也有自己独有的设计元素孩瘁,例如车头处GTI特有的红色的拉线拭锰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标揩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中帛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性峰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm娠。另外搓,新车的LED尾灯造型也很有特色闺围。海外版GTI提供了红色巢充、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择绣槐纹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吝驼撮,但国产后或许可以与国内的消费见面汀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少继担,我把它们大概分成两类降橇蔷:靠谱的和不靠谱的疯。不靠谱的原因很多喉拖,有些续航里程太短滤,上车就开始为电量担心;有些性能太差稠改,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比仇,几十万买个两门小车菇,真当我们都是土豪吗枫?   不靠谱的理由千千万康炉,靠谱的标准则大致相同糕。续航里程不能太短仁梦,加速不能太慢斡朽,最好还有些实用性咖,价钱不贵就更好了通。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了栖倘下,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车糯强掸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平滤钝,拿汽油车举例的话窗,90%以上都算得上靠谱长讳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说规黎,能达到及格水平的车型却不算多士。我们的这辆测试车是2012款的伴帘纫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型冀。还好时隔两年端稍聊,e6的动力系统并没有发生大变化葛,只是外形和配置有小小的调整氮彪轨。   续航里程雇其常:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧母航,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群岛矫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辟,这其实只是理论值菏门僵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蓉废浚,实际用车时很难达到晒。夏天空调譬、冬天暖风请暑倍、高速快了图妒疗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程芭惠。   这种电动车只是日常通勤还可以程联,但稍微有些想法结裙,想去见个朋友伶弟、买个菜陷居七,心里就得犯嘀咕贸猩汀。这种心中总有事悬着的感觉很难受搏挤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多饥纪垒。   由于时间原因措涧,我们只能简单测试一下e6的续航能力铰盯席。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里十碱,其中高速路况三分之二频,城市路况三分之一轰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来庙,我们的行程其实就是三段担感共,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)识使,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)掣舱围。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)霖蓟,显示续航里程320公里尺痘。完成第一段高速路程时(43公里)拉涪劝,电池余量82%(耗电17%)勒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)釜浇,电池余量63%(耗电19%)罕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吵,电池余量45%(耗电18%)潍,续航里程134公里(减少61公里)密卑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辟赂艾,比如第一段高速行驶捷,续航里程减了59公里救,而实际行驶了43公里程鹅秆,二者大概是0.7倍的关系酷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酚,拥堵路况似乎还更费电一些路。" "  近两年侯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮骚孝,很多大厂都推出了自己的纯电动车敢秽孪,先不说比亚迪这些纯自主品牌怕貉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车犬卢。今天暇,我们就提到了之诺这个品牌狈怯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌筒华姓,主打高端吃,并且未来也是只进行纯电动车的研发胯尘头,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌圣祁汉。今天加酣揽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E翅枚,下面我们就对这款车型做一次体验诞。   之诺1E只租不卖幻,租赁价格为动:日租金为400元/天贪顷,长租(3年期)为7400元/月搞苹,现在消费者就可以对这款车进行租赁柔隋保。   租赁价格包含贪吕馁:车辆上牌滴唱理、充电盒安装(7.5小时充满)渐、保险菊酸、每6个月一次定期检查保养烽、车辆维修连荒孔,7天24小时道路救援凌屑豆、拖车以及备用车辆等寿康仙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造将薄怖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疟葛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子刚闹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计艘磁,虽然亮点不是很多仆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离览,树立之诺自身品牌的辨识度惶从朔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系擞拴,辨识度极高虏桨。 既然是同平台打造壬吮,那么轴距和宝马X1也是相同的姐食票。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鞘蜗,尺寸为225/50 R17笛,这款轮胎最主要是为了节能考虑双堂乒。   本文导航   分享到牟奋颈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉玻勉,它是南京依维柯生产的车型父,隶属于跃进品牌旗下橡赡,是一款定位中高端的轻卡产品椽。该车是在2013年1月首次发布的睡莫回,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吃,为用户提供了更多的备选车型狈锹裂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现罐碍淑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绍旦华。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酮囱,宝马向来不走寻常路标,旗下的SUV并非越野硬汉挫,而是更加注重公路操控性酶廊,所以在外形上也有着自己的独到见解撬颠。Coupe原本只是轿跑车的特征纯锰穗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上塑迹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后库,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蒲柯佰。在这种背景之下典干漏,X4应运而生详芯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绍,宝马对于X4的设计便更加得心应手掇。从车身尺寸来看喀厘斑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化念艾。然而实际感受上隆埂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力让。它们的关系就如同X6和X5帝催,一个张扬污送两、一个低调鸡汗腥。要想瞬颂缥纾酷绍臀?X4很在行雌。   这辆X4的外观加入了大量M套件屯,进一步凸显了它的运动风格低。夸张的前后包围降低了视觉重心瓢离,但也在一定程度上影响了接近角和离去角甫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢许?所以蓝嚷暗,接近角希己、离去角这些数据对于X4来说馆,根本不重要陛睡。   和X6一样微檄,性感的臀部是X4最迷人的地方戏。如果从车尾来看欺,X4确实比X3运动了不少颂毋蠕,高挑的腰线垂栋芍、厚重的尾部都能给人很强的力量感癌。对于35i来说堪,单边双出的尾排着实有些低调热频。尾灯的造型是典型的宝马风格病轨歌,造型简单碳、大气翘豢懦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升躬鬼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮士矢,前245mm彪吩授、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性奥蓉恋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)焚克涉,这是一款综合静音寥武、舒适窖逃式、操控于一体的轮胎迫。在我看来揪班,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎需臼,似乎更为合适惨。" "  原标题储:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前悼恐暇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)颈型,该车除了外观造型犀利微、内饰豪华练版形、配置丰富之外茂凹朵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样苇吨可。作为一款以年轻矩烯、时尚为主旋律的产品袜体,NX开起来的感受如何敛,今天我就为大家正式揭秘唉。(注墟绒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称写扒句,如NX阮踢、ES嫩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍聪逻:   NX车型的外观内饰设计风格碧提撩,在之前的文章中我已做了详细介绍舵释洁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品甭嗽。从实车给人的感觉来看烙馈,它的确做到了这点帛炽钳,不少人见到它的第一反应就是砂:恩赖芹澎,这车挺个性淘凹师、挺漂亮仇沃狭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅步箱水,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陀惜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度宝恨童。此外氛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯僧,进一步提升了科技感晴叫。不过它并非全系标配寺,在入门级车型上近光灯依旧是LED泼葡,远光灯为卤素灯泡膜抄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV叭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3措娶磐、宝马X1做直接竞争蒂海,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捅凤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证梆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES巴李、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格江酞恍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉浴,其中一款为17英寸阀,另两款为18英寸讣褂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂任唇瞪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎府柒,在国内的售价大约1700元/条椒赊。   车尾线条与前脸相呼应台奸,造型犀利骚鳞,棱角分明霓,以凸显整车年轻非葱搬、运动化的产品定位副疵戌。同时幂肛,尾灯设计十分用心晴痴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果腾,特意在接缝处增加了一小块LED嘎。   内饰方面悸天擞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造灭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拿紊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用城,大幅提升了车内的豪华氛围笨莲绊。   据雷克萨斯厂商人员介绍九,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏静咕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统歇怕斡,它的使用方法类似于电脑的触模板覆糕,并带有震动回馈功能洪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恰烫。此外攀瘟权,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统零列,我们咨询厂商工作人员收刺,这配置会不会引入中国矫,对方并没有给出明确答复娟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适特,作为家族中的新进成员抖,NX的表现自然也不会差节概棠。为了符合它运动化的定位凌撮订,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强松慧谴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现涧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意闺孺师。   在海外款,NX提供了全景天窗纪、普通天窗和无天窗三种版本的车型孤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃耐捎鸿,采光效果很好挞抛,但无法开启彭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诧吮谴,采用的是外开式设计颁诲。可以确定的是渤,上述两种版本的天窗都将引入中国齐,至于无天窗版车型是否会引进次聪,暂不清楚挥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年潞螺,马自达CX-7在海外推出;2009年盾猴漠,2.5L两驱车型引入国内寝驹,售价28.8万;2010年喘,增配的小改款车型上市啊,售价29.08万竿冈翟,同时宣布国产意向;2012年氮镜十,海外CX-7停产;2014年洽黑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道垫趁,等它国产的人此时已经老了四岁了竞。   从以进口的身份引入国内涂苇附,到正式国产经历了四年左右的时间唬巧毛,在这四年中进口CX-7销量并不好腊缎末,一方面是当时市场不成熟摹趣伤,后期竞品丛生将其埋没了东弹。另一方面原因也在其本身矾,比如定价高伺疯降、2.5L发动机动力孱弱等等凤慷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍末,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统磐茸催。在测试之前途,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点芭勘请?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm行,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm弛厂鲍,搭配6挡手自一体变速箱耽事抬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肆几诽,只不过调校要比CX-7上的更为激进编滴车。即便如此揭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼纷榷。   油门的设定比较灵敏讹截,起步和加速初段都还比较轻盈颂售,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线府踌掸,而不至于拖沓扒绘筹,一切都显得易于掌握昏绕。变速箱和发动机配合的是那么默契试触,总能在恰当的时机选择到合适的挡位颅脯,只是在极拥堵的道路上蠕动时浇奉,1挡与2挡的切换有点闯动而已段毛剑,问题不大驰。   转向和悬架的设定偏向运动吭乃徒,采用机械液压助力的转向系统比较重新,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣活堵瘫。悬架没有“忽悠”的表现屡卷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疽,车内乘员经潮疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”叹。悬架后段偏硬截惯颓,在弯道中并没有明显的侧倾毒伶似,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去掀剃换。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错掸晤备,动力供给够积极逝箍乃,表现不错洛淋清,驾驶感觉非常轻松翟挥,动力的跟进也很是及时驴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)券墓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瓤恒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右俱叙寂,而且不是那种喷涌般的迸发混句刨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惩叫,给人相对内向保守的错觉穷烤扔。   CX-7更擅长的是中途加速伦拭,比如从60公里/小时开始慈眠矾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易荡活齿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辽璃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限呻成,这几天这种沮丧感时常出现供嫩。不过也正是这个中段加速的特点雹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举清,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右炊鹅,稍踩油门就奔向3000rpm揽峡腥,便能得到很好的响应曹绵,仅有极为短暂的降挡迟疑吐,随后就催逼出了足够的扭矩楷什。简而言之勿膝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的潦姆,容易上手蔽歇,各方面的表现也都算令人满意宫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蠕鲤,涡轮增压器起到了明显的效果萌适瀑,就像注入了某种精神类药物颓蹈,虽不时刻保持着亢奋状态穆冻,但兴奋状态确实随时可以到来挨奉喉,一切都听从指挥蓖蝎佃。这种持续的加速感可以维持一段时间密拦,心里不禁一阵爽快糠聪橙,当然堪瞬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坟闪搅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光祥叔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纳筐郎,消耗燃油17.94升吝涧埂,平均时速为30公里/小时恐锻颇,全程开启空调显犁,平均油耗为13.3升/百公里喝吓拘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炯尸粱,CX-7绝不算省油的那类捣脖笺,准确的说是比较费油秘醚。另外习攻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油歇,无疑使用成本相对较高莲雇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章暖。说实话擂泥,那是我第一次接触这两款车豌秋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寝舜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机边衫边,动力同样够用讽,但输出并不算线性俄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制薄楔。当时我就在想登,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了唾吹谓,而如今厂家真的这么干了戚谭速。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统萍珐补,增加了几项配置稳,外观方面几乎没有改动鸵备匆,图中的这款车只是增加了车顶行李架鲁、车尾扰流板和挡泥板等选装件笺。   这款帅客HR16是一款7座车型几桂拣,它可以满足国V排放标准刊艇,车窗后半部分采用了隐私玻璃柿甘堂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢疥骂。当然物,帅客实际上是一款既可以满足载人糙狡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)邪胯孪,所以它的车系中包含了5座脯、7座苍耪慌、国IV棱、国V等各种不同版本湘敌熄。   除了挡泥板之外耐肃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高现结侩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果头仍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统厂,其中的最强模式叫作“Dynamic”灭饺实,译为“动态”昧。有意思的是捐,在英文里铆该踩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根氨接巷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舒沁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泄?——开启动态模式沏藐,就等于点燃了一根无形的导火线绿凶。   要追根溯源的话扛祟岗,炸药起始于中国盲情,属于四大发明之一察,不过相比中国发明的黑火药燎,硝酸甘油平时更加安全可控茨络,而且破坏力更强头。奥迪RS 7同样如此穆吴魄,它多数时候表现得比较随和么膊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力评够。   首先从外观上就容易看出它很厉害采损。奥迪A7之所以独特燃恼帝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赖,人们将之称为“Sportback”涪伶,在我看来裤磕,它的廓更像是一只优雅的海龟暴灵鲍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种币玖庇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装熊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光杉喘,所以它已经不是传统爬行类的龟纹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息官,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拱忱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘箱,让人不由自主的去稳稳扶住3趣、9点位置曹。   在风骚的外形和各种真皮去、碳纤维材质的覆盖之下叉信据,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性衅腹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疽湃换,这一点很好溅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV宫泼妊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群盖硼衫。即便在这种情况下番及,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价百蔷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题碌掠寂:谁给你的自信卖这么贵传簿磋?不错坷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008哨派,它到底是盲目自信还是厚积薄发苫?我们一比高下豹。 外观对比顺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结铣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算帽吩,所以我决定说点可以量化的东西袱。首先按蓬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现唬史蹄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型垮熬掂。其次可能是由于动力的原因筐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上浦霓,备受关注的长安CS75正式宣布上市伶桃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合即垢拘。在前期的试驾活动上檀坏旧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纶既,并对其驾驶品质给予了极高的评价筹含。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车景书,和手动挡车型相比屑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待未坷蔬。 ● 外观内饰的简单介绍黎郝捆:   在外观方面剩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型桂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识避斧孺,甚至连一个小尾标都没有疗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撤放码,但1.8T车主可能会对此有一些不满晶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赁垢,轴距为2700mm锰惮戚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拔、奔腾X80以及哈弗H6群抡写,CS75还是相当有竞争力的虐,它的轴距和长度最大任滇痪,宽度仅次于哈弗H6簧榔,高度相比瑞虎5矮了35mm号困。   在外部配置上沏姆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沧晚烙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头江圈抡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角募。另外棠苍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯娄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果掀叉立,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力潞侯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致腿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品菜,市场售价约为700元/条鲜餐,在同级别中算是很厚道的配备了坦虏换。此外楼屠独,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品颠,只是轮圈被替换为铁轮圈睬,还是俩字——厚道稻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格柿刚清,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足锯晨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板椭,看起来更有层次感奔寝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙梦、设计毫无新意奋电、用料也很一般等不好的印象绵。不过近年来驹蔬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹掠炼,长安便是其一炽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视靖钦,也很难找出它的缺点痕肉鞠,按键合痹、旋钮的阻尼适中宝丝,手感很不错叹淀沸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏遍仿好,分辨率和反应速度都还不错厕稗挠,不过在功能性上它只提供基本的导航烫、DVD赂琶、电台传、倒车影像及蓝牙功能帝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐认廓膘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的腿酷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到签涛,但是厂家对此并没有改进手艾沦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放次咐。但是咯淘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度堡萍辑,同时设备名称也无法显示完整分,在用户体验上还有提升空间己跋丛。   不过凭税,在一些细节处理上论请囱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意急。比如在挡把前方的储物格盗陌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理本,不过这块材质却为硬塑料替羌蛾,实际上根本无法达到防滑的效果伞纷救。另外尸曝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯溯,这点值得表扬蒜棱,但必须手动摁下开关才能点亮缸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅姑敌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果垦铣。座椅填充物软硬适中滤,刚刚好叛猴靡,并不会软到开久了腰疼蒂毫,也不至于硬到硌(gè)人疼。除此之外慧,包裹性表现也很不错螺笆悄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中矫坤。另外钨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节浚。   车内乘坐空间表现上哩,身高180cm的编辑身处前排瓣乳,头部约有一拳左右的空间爱得疤,此时移身至后排涪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间豁。作为一台紧凑型SUV车型钞界,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拦柑。   来到后备厢鳖腐,长安官方给出的容积数据为590-1560L撮,表现中规中矩羌拈桨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布纫镁啃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奥,增加消费者对于整车的好感度此秋庇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟七烤,如今市面上的电动车产品越来越多理沙撬,开始逐渐走入人们的生活洗寄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一戏退讣,大家对它的了解可能还不是很多醇茸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蝎。那么这款车究竟如何呢莽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乐薪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上豢棵绒,我们终于有机会近距离接触一下烤攀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌诚缴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质佰,因此其与众泰汽车合作茫餐体,推出众泰知豆电动车费。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同胜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识晴闲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗邪?不管你信不信配,反正我信了改。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱全戎负,售价为24.98万-28.98万元腾安,共有三款配置可咽渴拧,全系均未采用quattro四驱系统谰,取而代之的是前置前驱的驱动形式酷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哩解,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生魄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舜侧渴,1.4T的发动机到底够不够用揣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧厩,这些问题都难免让人担心爱惨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惹,它又是否值这个价格炬朝,下面让我来终结你的这些疑惑怪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力戈购:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱来,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谦扁迷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境邻,既然大家都关心这一问题开,那么我们就从这个问题开始一一解决簿峰几。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的胺,其最大输出功率为110kW淬练堂,峰值扭矩可以达到250Nm太纺斡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盎嗓措。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后插,动力储备不足方面的顾虑评烘,但是这些想法也好顾虑也罢抒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了休囱趟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实遍夏典,油门初段的旷量微乎其微汕警叛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点掠,当发动机的转速达到1750转时梅司赴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩携量,强烈的推背感也会随之而来嘎垒剂,如果你不是冷静下来思考一下躲响,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受乳全貉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减芦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候八痴浆,一开始的想法和我一样鸵,换了1.4T发动机之后遍倒,动力跟的上吗狗哥唉?心里总是怀揣着这样一个疑问练劳,但是当他们开了一段时间之后唬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”储坏非。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格猫强,处于D挡模式时凶甭残,整个动力的响应虽然一点都不迟钝垫妹,但也感觉不到激进的性格匠日断。但是当车辆处于S挡时欣蹈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沛龚,整个车似乎突然变得紧张了起来垃秸,时刻专注着你踩油门的右脚赡,稍有动作便会迅速做出响应琼谰丰。   在城市的驾驶中坛巨眉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障酒,当你深踩油门时安纺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞规械,或者可以说瞳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态佃。此外鸽,作为一台不折不扣的城市SUV啦酥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挨菲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质确峡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感陛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鞋毙鳖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吨,整个加速的过程非常线性卫衬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惰炬蒲,不会表现的非常神经质漏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱维戮哆,这台变速箱给人的感觉非常聪明铝届,可以准确的猜出驾驶者的意图董,在换挡的速度和时机方面非常到位秽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拇哨。此外枚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错换驾。当车辆处于D挡模式下洞,当发动机的转速达到2000转时亢,这台变速箱便会进行升挡的动作立庇先,从而保证日常驾驶更好的经济性霖每钾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时空徊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应郡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止稳。   这台变速箱也并不是近乎完美尽,它当然也存在着自身的不足壤绘奇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吗,尤其是在低速的区间内挎颧毋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缄。此外虽,该车提供了四种驾驶模式的选择淖箩,分别为经济傅、舒适床、自动和动态模式诧乓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整夯滦。 性能测试辆呕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中填幻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现认辱巩,最终的破百成绩为9.14秒失,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升帮晦和。奥迪Q3在三挡时完成了破百骨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乳捻。此外纬琼迫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没徘,非惩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纺缔,整个加速的过程十分平顺和线性橡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势温谋画。车辆在全力起步的过程中稿,由于没有采用quattro四驱系统牛倒,车身有轻微的抬头现象佃,前悬挂的拉伸比较明显轰。 性能测试亭婪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中狈供,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米迪架添,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升己趟辛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系深捎律。在整个制动的过程中典,G值适中保持在-0.9到-1之间沧煎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态镣拆扫,前悬挂很大程度的收到挤压钉蠕理,而后悬挂的拉伸也相对比较明显风。此外默弘呻,该车在连续制动的情况下罐届箍,受到的热衰退现象比较明显辜示,在连续测试过后痴券任,制动距离增长了接近2米础涧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容氮瑰,动力方面也足以应对使用的需求壤痰量,尤其是在低扭方面删墙嘉,这台发动机表现除了浑厚的功底极。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平崔。对于一台城市SUV来说狠峡揽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赏胎。" "  你有没有这样的勇气咯牟,一辈子只留着一种发型门,带着一种款式的眼镜浆肉碉?或许多数人会摇头说不贸颓怪。试想你现在穿着中山装识犬,带着大边框捻窘,留着中分头走在街上碘,别人必定会投来异样的眼光溅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变高,但有一种美泉坡,却是永恒的男材冈,我们称之为“经典”蜡扛酸。就像中山装逐渐演变成了“国服”烂兰韶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样堵,看似过时的东西稍加润色曙顶脯,就会焕发出经典的力量铆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题充,也是一个互相佐证的问题歧玲焕。正是扛住了时间的消磨滔倍白,一个产品一种设计才能称之为经典笨。而正是因为它是经典莆踏,所以无论时间如何过往钢故柒,岁月如何变迁眯射己,它依旧能代表着美敛配。所以能称之为经典的东西凤毛麟角颧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陆釜慷、保时捷911弟为射、MINI这几款车了娩屡班。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承串绍踌,这是一种财富寒,就像一个国家的历史一样袜党,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝芹。但就像中山装一样撬,如果不稍加改动函,依旧会被人说土气律父,MINI也是一样铣戒氯,细节的升华会有益于经典的传播和传承蹿报床。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谅讲察,是全新MINI车系中性能最好的平九匣。所以车头车尾都会看到“S”的字样藉耸垫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表金项:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部难鞠,这是它彰显不同的地方凑峦船,尾灯的轮廓更大了刃借,但相比老款不够凝练切蘑,同时你也感受不到它有何种审美的进步丸淀,个人感觉它是为了变化而变化哪。轮毂方面亩惫懈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号脑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注京暇煞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扮惰。不过泥捆饭,在真正接触到保时捷Macan之前通捣,我对它的真正实力也有所质疑晒。众所周知肥廖猜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拐航票,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢忱?带着这个疑虑抄克,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅供概。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型淋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机躺茄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似琳靛靖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”驮垢。在没有任何参考坐标的情况下藏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的身律。排除了惯性思维的困扰诧澎痉,对于一款新车而言或许并非坏事彤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布佛梧,因此有关它的设计特征我们并不陌生旗氛。作为保时捷推出的第二款SUV车型糯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卸是靶,同时也融入了许多独特的元素彻谩插。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征男,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动妇,因此在细节处理上换钾,新车融入了更加激进的设计元素吞穿股。    作为入门版车型钒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯无,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯殿,并采用导光条设计炼,其视觉效果更具科技感剑焕坡。   保时捷Macan的腰线位置较高上缝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢唤深凄,营造出强烈的动态视觉效果犬几涧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格奋粳佛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酱受,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绷玖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况滴杠茧,我的同事此前已经为大家介绍奶邯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赦虾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哼玖精。" "   ??????? 提起观致瓮盗,大家都会想起什么镶澎?这似乎是一个难以回答的问题池屏刻。作为一个有着中国血统的全新品牌叼勃险,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩奇赎吉。在2013年镭逞擎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上霖次,一石惊起千层浪薪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手痕烷。   如今盒,观致的第二款车型你挨竣,观致3五门版也如约而至辖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伺签炬?它的到来锻害肋,在扩充了观致的产品线之后羌覆刹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骋录?自然是令我们拭目以待十。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侵累。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搐鞘蔼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型匡跋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型病闪期,时至今日都没有做大幅的修改疽。就是这样一个古董级外貌的家伙腻,最近竟然和新能源技术杠上了矫灰宦。2013年的日内瓦车展上蔫,路虎推出了一款纯电动卫士首,旨在告诉大家卫士宝刀未老浪橡九。而这些天圈巫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试券材,看起来辣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了犊纶脑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品厂娶廊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟浓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望洛肛萌,并未成为现实桥卞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鹃。   事情的转折点发生在2014年6月18日矾峦顽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照糙鸵缺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车秋抛,并且这一次截蛙扔,车身上已经重新贴上了拉花磺虎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计滇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”小脚,而是一台真正的电动版卫士袒规。   之后通过各种途径的联系巩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版使,虽然这并不是一款量产车嚏尝品,也没有任何电动机弛、电池组方面的参数数据斧犊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试剑惟,我们认为此次试驾还是很有意义的染。   ■ 外观造型画宏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷诵颊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蒂搽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吾荡沫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坤寇。   电动版卫士全球仅有7台饲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车冠,基于卫士110车型打造休韶,可以根据情况容纳5个或7个座椅耍贫,算是车系中的“旅行款”邵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承稠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惯夸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计洽垮糕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡敢接浓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外汹搭藉,丝毫不加以修饰涪。按照官方对柴油版车型的销售策略莽僵雾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件刀台。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分按,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理马触,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留栋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锋蹋。正对车头扫坑,右侧翼子板的通风口也是镂空的际胃溪,下方是空调系统的进气口模闯瑟,而左侧的则仅仅用作装饰面顷蓝,所以是完全封死的状态沁莲。   平直的挡风玻璃棵案、小雨刷几港、面积可观手动调节后视镜烙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瞬魔,而在这台电动版卫士上巫瀑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板讹腐糯。   实际上挖狄腥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拌乖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线旗拦涉,电动车窗只照顾到前排乘客蛙,第二排为手摇的铅挠,第三排则仅仅是推拉窗适晚踏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林龟魔,确实化鞋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车遣倪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中狈杉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头口频,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖虽类。   三窗式车尾设计除了古老外虹鳞,想不出更多的词去形容剩翔,好在后窗电加热瞳堑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备反咳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统零。至于各种不同用处的尾灯狙许,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧季突。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩太,并配备了13针牵引电力接口纽撵希,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绩拇吓。而对于电动版卫士来说案,这款车的拖曳能力也非一般强大疟脸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡品难,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置剑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯贡,在这四年一次的盛世当中齐姜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涵沫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑芰丁,在经过整体的细化改进后整体更出色狡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称泄荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赤伍武,对于这样一款小车到底怎样对奢,让我们一起一探究竟挎矩胁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计舰巩绰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化共头济,当然这还有一部分是车内空间优化的设计猾蚊局,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格皋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格复,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乌怂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁馊实可靠的选择袄侣。   相比现在很多的车型喝虑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰煽,个人比较喜欢这样的感觉谰窘,朴素也是另一种风格星嘎惰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撅漏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分廓拷,可以说是起到了点睛的作用静程埔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蜕菊每,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挨啊苇,看起来还有些运动精神矫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组卸卞,同时也是远近光一体设计壬氖含,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气婪示乡,更加突出其可爱的造型风格辜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体掂馈,同时也表明了J2的一种年轻风格峡小。虽然是一款定价不高的微型家用车躲染肛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置佩,雾灯虽然不是什么贵重的配置想,但对于安全的保障还是多一分才好脖保。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力男,实际使用中虽然刮水面积稍忻摺,但整体还是清理的非常干净高。   在车体侧面造型上惠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计邦访,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高罐膛邪,这样给头部空间会留出很多坦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感退,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感橡。腰线起始的位置和大灯高度相同猾祈浮,这给了驾驶员足够大的视野空间闭捕哆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间狈铝撇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拢赖骄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格荤盟菠。   在尾部造型上垃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计峦,同时加大了尾部示宽灯的面积高,为了就是提示后方车辆注意安全盟茫榔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蔫肺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高浆,内部非常的深不过开口非常形缛琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包铅揣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具停,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎填胶,虽然是钢圈馈挥棠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳棚台恢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型痉汤妹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寐。另外尼梢,一直让人头疼的售价问题滩唱锭,此次又出现了镜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势敬怠。价格问题港徽伴,在上市新闻 中已谈了很多鹃忻裙,不过与价格相比瀑课请,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善日冲滴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吞论,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瞄瓤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后禽颁,即将为各位解开疑问滤请腑。   观致3五门版已于6月24日上市采,目前指导价已公布镁剩贫,售价区间11.99-17.19万元 俗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍踌落:依然遵循简洁的设计思路镣篱韧,造型更显年轻疲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头脚勉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嚎跨茂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体粮免。可以说洼懈簿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车经艘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蔫掂,不过在细节上却更显年轻境墒线。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm体,轴距为2690mm分,除了长度缩短了177mm之外哗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别莆墟软。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉妙芜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了避。在车身颜色上蓉诬脚,观致3五门版同样有6种颜色可驯恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕浚驹休,色彩更为鲜亮猛,也更有时尚感腥趟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起绵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面槐,而前雾灯也采用了圆形的设计描,更显时尚纺煞钱。另外巾动稼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伪、转向辅助灯和大灯清洗装置摊晌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 藕唬。   除此之外坊疯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大边菠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)俄,并且轮圈的款式也更加的年轻八讲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18橇。所以在轮圈与轮胎的规格上畴端间,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别馁弄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炽期:与三厢版一致算闻,细节改变不大锨彻俊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凰忙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择贬借屡。中控台采用对称式设计孺到,各种功能布置规整埠缝肮,按钮数量控制在了合理的范围内剁读亩,不会给人一种杂乱的感觉老。平底式多功能方向盘与三厢版无异性撼梢,造型很有运动感底,真皮包裹的外圈握感也很不错烁晶淑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置佩虱,除了蓝牙电话吠隙描、多媒体播放等这些基本配置之外船,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务另承。除此之外瀑年,车主还可选配观致逸云的增值服务让捂,该服务包含实时交通路况充编沃、实时停车场信息和地图更新等炽。 ● 座椅及乘坐空间顽坟:白色绲边真皮座椅很有时尚感娩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能垦公锻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能判谱,与三厢版顶配车型相同档。不过区别在于海随,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理俊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升廓缮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动氮踞蒜。   在乘坐空间方面戊韦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座悔,并将座椅调到最低位置后褥膜枷,头部空间大约为1拳秀,显得很宽裕;而进入后排后江褪弦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挪。后排中间地板隆起幅度较大废,长度也不适合搁脚堪,中间乘客的舒适度会受到一些影响县。 ● 后备厢典解肆、储物空间和天窗瞳:后备厢容积403-1105升镶挨,储物格众多顽蕊。   在不放倒后排座椅的情况下柔瓶,观致3五门版后备厢容积为403升囊其,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题簧变。如果嫌这样的空间还不够的话氓粟氯,将后排座椅全部放倒后惩泉炒,空间最大可扩大到1105升刹。除此之外恋可栓,如果您随身携带了诸如手机摄睦介、饮料之类的细碎物品的话伺拍枢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鸥羞惧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感毯眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备深,可打开的总面积约为0.22平方米氓侩码,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似骆食拭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架茄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机堵貉喷,两者最大功率分别为126马力和156马力娇倾枯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米禽匿苯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别年。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外森胸,其他车型均采用6速双离合变速箱娠苛。在底盘悬架方面起能,观致3五门版采用电子随速助力转向系统累禄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架北。 ● 驾驶感受劲幕脆:底盘调校水准高香,变速箱低速平顺性比三厢版好鬼拈就。   此次试驾会上道屉,我们大部分时间都行走在城市道路中达翰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些呛,起步时若是轻踩油门踏板挨,车辆的提速会显得比较迟缓泡棚,若要改善的话相,需要至少踩下1/2的踏板行程茨猛耗。对于开惯了日系车的朋友们来说菠懦七,这种偏向于传统欧系车型风格砰,而非“一点就有”的油门调欣狡溃可能需要一点适应的过程潞。   而在整个加速的过程中脾读,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拉沙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上袭免,咆哮声已经传入驾驶舱裙,可就是不见变速箱及时升挡惩。另一方面氏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入楷人,整个介入过程并不是特别的线性管洛,其工作时的噪音也清晰可辨病度事,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音斑傻关。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧翟惋杀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )费泻涟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受棱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换冷沦,并且伴随着强烈的顿挫感曹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多夹读。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态九适季,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少晶,虽然顿挫感还是有膳赫,但已经能够被绝大部分消费者所接受泡岸彼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侵,那么我可以回答您佰,和大众的DSG表现相差无几羡荚凉。饭算。   从观致工程师的口中得知舞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题紊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下发可拟,对变速箱程序磐络、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整思羌,找到其中一个最佳点风,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低腿。   在手动模式下淌,发动机的表现仍然很积极伞默迹,不过由于其低速动力输出并不出众途,其加速度并不能让人感到满意慕囱,很大程度上犯令,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蹭金款。此外纽绘钎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时翘鞘描,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡褪痞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似颧矗锣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点处白,而在此前的三门版车型上凯,我们就给予了相当高的评价砷。虽然仅从结构上来看喉肚杭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控豪汀攫,但作为一款家用车蕉嘉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乔且,高速行驶变道保证稳定性蠢抢。事实证明插,这款新车延续了三厢版车型的出色表现籍,并且从车底反馈至车厢内的声音哀处、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看侣窍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的八。   ● 编辑总结讥居:   从我们此次的试驾感受来看古裁吕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻炯烩幢、时髦的外形凉接抡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晒。与之前我们体验的三厢版车型相比和,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钨,尽管目前顿挫感还是存在颇练挎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了裳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过催察,有值得称赞的地方黔,自然也存在着一些不足抢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等探吾犊。另外疽竟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的歧饯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯湃、转向辅助灯及大灯清洗功能把卢探,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎体萄材,这样看来牧瞎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少炒喀惟。不过奖惺揪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蕾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧犯煤够。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂崦迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钱端暴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍洼勤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型成。但个人更喜欢两厢版本版肌腾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因泉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾暇。当然绕交避,作为同一款车午惠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同平藏。三厢版本更加实用谱肖,两厢版外观更加时尚干练季。今天带来这款两厢版爱唯欧氯焊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足镶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容颠什,大灯的设计相对保守了赤栋,但也减少了人们对于这台车的争议性丛。从而扩大了消费人群仇敌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宿惮,各有各的美洪街。但无疑居墟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的俯仟。   侧面的变化并不是很明显吧星,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动描辱。相比三厢版要顺眼的多浚侨。车尾的变化同样集中在尾灯上颊,尾灯的轮廓变化倒是不大旗扮目,变化主要集中在尾灯颜色的改变梯氖茬。深红色的外围显得更有质感米。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话怯绍稻,越野车是最好的选择判。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涟翘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40巍芬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力视。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远橙铝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40屉氯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没季储。除了电视剧的锦上添花吓,BJ40本身的魅力也势不可挡挖,下面我们就走近这款“北京青年”为,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拔。   外观/内饰歇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赡绢,或许有人会问那为什么还要进行测试嚷芦憨。其实答案很简单墒羌袒,之前测试的BJ40是一款试装车九穗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别梯,包括电视剧中车辆也是如此眠攘赊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变矩暑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升输杀龟。虽然我没有见过之前的试装车湃弦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异粕,甚至有些地方与牧马人不相上下涝快抡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍苟禄角,之前我的几位同事已经介绍的很详细了射稼,这里就不再做过多赘述仕竟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰啸,你会发现并没什么科技感阑合弹,简单的线条寝涂嗡、硬派越野车特有的见棱见角的气质坞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面媳课。另外舶程烯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留价。硬质塑料质地的中控面板很厚实蠢夸,比起舒服的软性塑料手感稍差倦芦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境痘处焕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事耐夯凭,同理使用织布座椅也是一样睦疏,无论您是刚刚涉过水金厘底,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨究田琳,都不用担心袭抄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器矗率潭,不需要华丽的外表去装饰亥谐福。虽然BJ40有着很浓重的模仿撇究,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格珐复宠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贡,那只能说这个人并不了解硬派越野车裤池。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望斤土钎,让人想到真正的场地里去撒点野秒厢桂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吐?惊险的高速穿插菊、精彩的甩尾掉头镰廖焦、惊艳的侧向双轮行进拟珊培,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酥抖。时过境迁叔裳,萨博虽已退出中国市巢韪啤,但把经典的两款车型(即9-3奠朝、9-5)的技术留在了中国次当棘,在北汽成功收购萨博技术后看,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伶啡坊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型唾嘘禽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术径漠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仍,主打性价比与实用性铣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瀑吗,只是在某些方面使用了相关技术而已咯澄荆。   从外形设计上就不难看出唤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影宿污,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鲁烧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70秸翁,同时车身上所使用的犀利线条涵,令时尚动感的氛围展现得十分充分防。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表龚湘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级马,车身各项参数都小于萨博9-3泞酣,所以直接套用的说辞显然并不成立钵斗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出实,打造一款可以继承优秀基因廷丹悲,并适合普通家庭用户的车型需,成为了设计团队主攻课程羡棺雷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瞎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应筐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降掣榷蕊,但紧凑的造型与简练的线条慧馁杏,使其观感的持久性更好哎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蟹赔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场遂撑咎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涡金,价格能接受县饯楔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型缸慌亮。而现在也有很多车型供大家选择棋,包括大众途安罗逻许,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择私疚动。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陇瞄,它还有一个进口车的身份壁。接下来碧盼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现咖妻习。   外观钵腻吵:起亚最新家族设计赏莽,略显可爱单,大部分能接受局超。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惜腻,同时又有一种独特的卡通味道矗瓤贸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酗物托,没有配备氙气大灯兽画,但全系均带有LED日间行车灯献请、透镜及大灯高度可调功能弊颧谢。雾灯部分的设计很有个性拜任甫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感币频。   由于车身高度降低全辽碱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑京统动,平滑的车顶线条降低了风阻系数屠竿荚,流线型设计更加美观恐棠。全系除顶配的豪华版外蔫嚎,后视镜都没有集成转向灯功能翁米匈。另外懒禾雌,低配车型的轮毂也比较简洁晦计槐,轮胎规格为205/55 R16竟。   新佳乐车尾的设计十分简洁回藉,总体看上去比较圆润呢疾贤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格撅澄吃,凸起的轮廓首尾呼应里欢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方旧夏,车顶带有行李架秀拆恢,具备一定的实用性唬。新佳乐全系标配倒车雷达功能认举,顶配的豪华版车型还带有倒车影像饰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源新厦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题犁汉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌棚错趣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯暮。而提到雷克萨斯拒申,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样胜邓,立刻联想到了舒适愤官凄、安静等一系列形容词诧恕。   作为雷克萨斯主力车型块谷,ES系列占据其在华销量近半壁江山丸,舒适殊轻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价秸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h揩传,更是有充足的理由享受这些评语妨堂。但更重要的是遣茶,在环境日益恶化陆疤、石油资源日益紧张遣烫、油价越来越高的今天尼沛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度窝乳碗。   外观部分炔券澳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型脯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陷殿抢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生屯钝,和前代相比进化明显唐功聚。初次亮相时脐次,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期竿妓蓟。与丰田一样帅艰煽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格渐故,目前已被广大消费者接受悲貉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题戒。   外部配置上簿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能捍坡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目算倡,与中网造型配合不错竿屯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格段,轴距2820mm校。与国产ABB品牌的三款同级车型不同涛确汗,ES没有针对中国市场刻意加长禽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台去,轴距比老款增加了45mm隧镁鞠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计德娄灿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型晦垫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酞。当然答,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起屏岭饥。另外搂苔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内费尼叛,更加低调峰瞳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS悉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆喊了、忘记沉默寡言的正装车主蓝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扰九汤、忘记... ...算了拖功伴,需要忘记的东西太多炼放,你只需要记得一点啡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽耙清和。   奥迪的低调珊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)冕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蕊镐扩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然堵梢。依托自奥迪A7的造型设计拓规,RS7依然拥有优雅的造型嗓丘,仅仅在一些细微的地方商,RS7做了运动化改进违捐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅愁歉、以及哑光附件钳收玫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板攀石、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沸。   如果客户需要鸡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂邯娃,其轮胎规格达到275/30 R21蚕蝎惩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气匠挞喇。排气管依旧体现出奥迪的低调温甲舍,外部看是两个椭圆形排气管息,而其实际是双出四排气宠,因为单侧双排气有节流阀槽乖,用于改变排气通道懈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣茨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贩疙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线喀奈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针刻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔腐呛。车钥匙刑剖、平底三辐真皮方向盘虽炮突、运动前座椅玩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标毋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能勒稀檄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瞎修。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中雹,还提供发动机增压压力献猩裙、机油温度显示和圈速计时器等数据鲍麻克。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挟味,并提供其它3种材料作为选装肯。车顶内衬标配黑色织布露沥矮,可选配黑色Alcantara面料沫撵。搁脚板跑、刹车踏板潦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计标腥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆徐困。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盗磋、一体式头枕的运动座椅粱编醒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料僧,并提供钻石绗缝列卑寂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料覆喀恳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装尾勾吨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情较惟刨,就像微博上说的雀喝哺,一次刻骨铭心的爱情休,一次说走就走的旅行什么的视。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惺凉,但在现实中涂嫩,你不能永远一副放纵不羁的样子痢,特别是在资金有限的情况下惮剩位,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的判普狗。此时你就需要一辆价格便宜磨、实用可靠的多功能车型挤盗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择莆罕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型磺,分别是景逸X3和景逸X5敝,形成高低搭配产品布局揭暮。景逸X3属于入门车型曝乓蒙,共有三个配置耸殿,指导价从6.99万到7.79万元但魏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型兴凹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看跋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疙。这款车的前脸采用了新的风格样式陆,线条比较硬朗莆,造型简洁流畅姆瘫,同时又很饱满库隆淳,没有过分追求标新立异的夸张风格撵魔,显得更加沉稳培。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素激损,给整辆车增添了活力坤避。   除了前脸之外唬乐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓推惭孔,让人略感失望把来破,好在整体风格还算融洽暇,不会给人前后脱节的感觉券册。   景逸X3的长宽高分别为4382mm甜、1835mm和1705mm捷潭,轴距为2685mm袒穗笑,在这个价位上算是较为突出的水平了私嘶,保证了足够的车内空间城譬创。" "  在固有的印象当中赂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下强挫茄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妊锰陕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌宫肌蹈,作为日系三大高端品牌中的一名伪床,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸思吐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次氰汇庆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L驶间。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赏蟹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格弓鞠灭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挽跋惩,取而代之的则是一种日系的柔美风格较感册,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影榔剃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酒规驼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点慷需坍,并且这种特点让别的对手无法模仿功郴捅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉先纳米,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大爽腐码,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度滇岭就。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面密等栋,看起来非常具有独特的风格很庆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计耪铆缕,不过看起来还是比较有神的乏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盒犁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示郎妊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的灸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉娄绿量,这款车有这么长么模赌?实际上后门的长度远大于前门鞋,不过整体造型并未收到过多的干扰颠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格里郴,因为C柱的造型更加接近尾部凡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果核,腰线的设计在在尾部提到了最高干,并且从前大灯连接到了尾灯部分剔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通护挖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蔡短汉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响攀村抡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仆坍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蝎凌抬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蒋泪,到今年4月20日其正式接受预定痴秽,不到一年的时间剂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了但表弄。在新能源车量产手佃、市售的速度颁诉嘿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌袖慨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯任胚绊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过伺。当然荣嗡,汽车之家评测新车的速度也不慢赌,今天蜕宛全,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章川枫馅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搪汕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款交,其中橙色的为增程式混合动力版车型梅亥,白色的为纯电动版车型扛瘫漏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型茶。   ●外观填:造型前卫贾少贤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布贿,我见到量产市售车之后耿舒扳,其外观真难以与概念车作区分捍娜。宝马i3前脸造型饱满圆润氮骑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现清。不过河峦寇,“进气格栅”四个字需要打引号了寺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能按抒痞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾杏诬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计厕架提,让整车看着很有质感且与众不同街袜。当然闲疯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蜜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扫沟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头捻寞,但它的车身侧面看着一点都不显小被扛卯。在我看来原因有三京极,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鼓慈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少爬凶墒,给人感觉比较敦实类。特别是车高数据材媚惺,它比X1还多出了23mm擞驰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大饲磨哺,达到了20英寸恋蹭潮,但胎宽却很窄蜡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20劣魏剔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎微冕墓。有关这款轮胎镰饱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店驼肋癸,基本都表示由于规格太特殊稳乒,没有现货也没有报价档。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质孺醛椭,很独特盆你,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应忻乘。尾灯采用得是隐藏式设计脱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分熬残,用于显示示宽灯狮、刹车灯以及转向灯等刀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧曙不,所有光源均为LED溜呢彼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沛溶滩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词珐,欧洲市场上柴油车盛行已久存,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展氓。不过近来鸥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求对胸席,Jeep便是其中之一钩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抵。 ● 外观介绍咯遣:与汽油版无异葛文勺,硬朗依旧俊背狮。   从外观上看随敛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型讥漏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型武莽芜。新车的外形仍然显示出硬朗裁蚊、时尚的风格偷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大复矗薯,提升了时尚感辅佩购。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm矾碘庐,在同级别车型中“个头”并不算大恐笆慌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势伶嫡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°话鞋。   在外观配置上句,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯舒捻脑、雨量感应雨刷咖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置慷瞪斥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的勿。轮胎配置方面凛醚岔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纶兼逻,轮胎规格为265/60 R18遂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎别挠掂,规格也变为了245/65 R18雾泌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时食蘑,我们会谈论什么蛋?是大老粗一样的外观偷灌惭,还是“马路杀手”一样的形象瘁才?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象青捌篮,笔者也不例外嗣。6月5日下午桅绥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华齿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象乃上,原来大块头也有过人的大智慧培患。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH景虐、FM两大系列坟沟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日粹头,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蕾猫食,中国区总裁陆博天到场助阵晴窝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后堆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱叔储芒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车官潦外。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了房耗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吓困,最大的意义还在于为企业产生利润斥食衫。因此顶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中股累,并体现在生产效率描腿洪、节油效率烧、完好率杠、安全年廷、安辈澹和驾驶员体验六大方面垃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择倦能,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胯凉部,而大众凯路威则开创了一种新的格局滩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沽赁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生丸慌剐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威乱奇,而那款车型是针对高端商务市场的车型蹭藐,虽然其内部可以进行简单的商务会议项步玻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的畔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案度。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格呛程,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑顶哦瓢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求麓裳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的委,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格琉篡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼饲函淳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瘁缉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气昏懦不。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置踢,只是以简单的卤素大灯出现凌司,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蜗暴忻,只能说稍显遗憾傅改。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锋摔肥,并且其敏感程度非常高潭角。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单懊汐姓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格教梆块,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大怖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格尽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车妊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味噶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起握,在尾部造型上也同样是方方正正宋,给人以刻板的印象恰粗撵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰饰,看来稍显朴实无华蒂戳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前光边。尾窗的面积超大铝稀炮,并且配备了后雨刷秀驳,可以说在安全细节上做的不错钉。尾灯的造型也毫无新意石,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写凇,尾灯内部的结构也比较简单蠕柒慨,并未采用LED也是针对不同定位的选择攀浩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低叔关蹦,尾部配有四颗倒车雷达探头及壕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用腔。作为一款商务用车颧侈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方怜,而旁边就是凯路威的备胎所在地兰老,这样的设计使内部空间得以最大化利用儡。   相比国外的凯路威车型薯稠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂街,造型上采用了多辐式造型雌,轮胎则采用了邓禄普品牌晤水。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拿日,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV苹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候芭颗焚,我更多的会用臃肿两个字来形容它故。圆润的车身想密,没有棱角的线条发,大而无神的头灯悸秸,都让我对它提不起兴趣朝辽。第一次见到新款昂科雷时化,我的这种感官得到了改变茸谭笨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惦秒母。新款更加俊朗查,就像是一个胖子渤祭订,经过健身惰谩殿,从大腹便便变成了施瓦辛格棺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坊辱,这种类似于点睛之笔的作用恋,实实在在的发生在新款昂科雷上面锚。之前的头灯让我没有胃口贰楷,尽管亲和力不错皆纷,但太没有性格俄脑天。连同这个车身恍巷贸,都让我觉得臃肿无比罗导,简直就是个满脸流油的胖子稠。新款更换了更有张力的大灯细笨,进气格栅也变得更具进攻性瘫。这样的风格撩蜕肮,我想才是大家喜欢的拣戈兴。   侧面造型的改变不大福褐斯,侧窗面积所占的比重依旧很惺嘈,这和新君越雷彤棠、GL8都很像叔虑。给人一种重心很低的敦实感拆读。但对于车内的乘客来说斧态闺,这不是个好消息肝惠,过小的车窗影响了向外看的视野迹。造成了不必要的压抑感痕。或许对于选择别克车型的人们来说么芜,这一点必须无奈的接受了谁沁。   车尾的变化不及车头唯千妓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性份识,或许我会更喜欢它杆。但事与愿违韦凄盼,尾部的改变仅仅局限在排气管上极。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形幕拟怀。这多多少少会有助于提升质感搔淌钝。也改良着尾部太过圆润的整体气质骗秽岔。可以说信绥,这次外观的改变赴扒食,在这些细节上还是很成功的秀娩情。相当于一次瘦身和塑性磕慕,让它的线条和筋骨更加分明苏完良。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间篇兢,纳智捷 新大7 SUV正式上市佃牢磕,官方指导价格为22.68-27.48万元眷。一直以配置见长的纳智捷品牌乌井,在小改款车型上又下了一番功夫捐俯习,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次氛罢。在体验的这几天时间里楷嫁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价陛媚剖。也有好奇的邻居询问这款车的售价瘸没戒,当得知价格只有不到30万元时绞,邻居更是深感惊讶纯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刷痊?本文就为您带来答案磕。   作为一款SUV背,“大7”这个名字一点都不为过挠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钎,2910mm的轴距更是傲视群车牛闷瓜,也难怪引得路人频频回头鹿。不只是尺寸男酥史,本次试驾的新大7四驱旗舰版层洗酗,整备质量达到了1950kg规萎鹅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”此八。   作为改款车型稳,新大7的外型经过了一番修改华,主要体现在前脸和尾灯上汤其惦。大灯造型有所变化扭拆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内牡报辰,而经过修饰的雾灯吓复啡、转向灯和前雷达连,给人以霸气外露的感觉困卿遁。整体上显沁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉司恫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭青诚肃,比较实用萄刊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上权瑰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上妊。从奥迪A8的换代几切拆、全新奔驰S级的上市陷檀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照堕幌。这三家老牌厂商动作频频宠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上篓竟敖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蘑龚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来苦科,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辫卵。而随着混合动力时代的来临叙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL衬隆,可以说从那时起哭掇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拐通。在奥迪A8和奔驰S级已经上市汕超,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期亢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吧疏菏,以期对它能有深入了解午恫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的秽圈融。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内步。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸孟景磕。相比之下笑,雷克萨斯LS在此方面并无优势糯,长度精兼芥、宽度和轴距均落后于对手嘉纽。   即便不看车尾的标识辞,仅从前脸上幽兰色的车标鞋瞬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型放锻。而身挂HYBRID标识则意味着冯,除了树立当家旗舰车型的形象外蹭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神讣卜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功阮,只是在一些小细节方面令人有些不满嗅善囤。如果用最严格的标准来衡量炽鼓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间滥沁孟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些旦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手凹吞浑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赏歧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型该蔡,这种车型的优势就在于稿堆徽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感仇,还拥有了超大的车内空间糕癌,优势显而易见疤铜磺,而今天我们来到了美丽的太湖箱仑登,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型躺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心侵体,也让更多心意欧力威的人有更多选择冲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表煎兔患:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5放乳捣,不过从售价以及车身尺寸方面来看坡搁碧,欧力威确实占据一定优势鞋肥叮。   外观上欧力威厢型车身造型鲜迁,并没有阻碍它时尚的视觉感矾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车类幻,时尚并且使用酶妨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匠路釜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示橡唯脱。   非对称化的中控台设计闯哄瓣,与1.4L手动版没有什么变化瓤扑,首先造型上足够年轻协调酷疗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扑扫霸。欧力威自动挡车型角俺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诡锰枫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键筷茅,操作多媒体更加方便吧。中规中矩的仪表样式没有什么改变蹬假,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搽。   本文导航" "  有突破有挑战暇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鬼恭委,就会有这样的感受厘褂。它太挑战人们的传统审美了花先瞳,怎么样也无法用大气村、简洁醛邢看、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产殿。自由光承载着延续切诺基的重任郊慑,就在这样的争议声中款款走来协。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统捕,挑战着经典杯错摹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卑,在做颠覆传统这件事纪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刚。就拿前脸来说疗航,好看不好看绝不是我个人说的算的鞍猜,每个人眼里都有一个不同的看法唇旗但。或许慢慢大家就接受了加。   作为一款中级SUV尝翁济,车身尺寸上中规中矩悉,作为切诺基车型的延续芳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现间蜕,但也能看到不少突破之处冲纺输。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重风涸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肖。   本文导航" "  从1985年开始胳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涪,1991年出现在5系车型上赣卧趴,1999年开始陆续出现在X系列车型上侈湘氢。直到现在迁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辅冕绥。2014年5月22日纺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive无长、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型镭椒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锋壤辖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谎描。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW虐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坊缉答? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表卸禄嗓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款崔竣们,新BMW 328i xDrive普、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元颇贫劝。   第六代BMW 3系延续了这一传统舷,将融合了电子气门控制裸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锹黄挥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型幸琶微,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本奠搪淳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的们比,要了解这个问题前寒船刚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理荣。齿轮传动式分动箱啪凉贿,连接前轴的方式改为了齿轮传动警购,其他地方大同小异股。对于宝马X系大部分车型来说谴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能练。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配测,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挥。由于前后轴均采用开放式差速器多,遇到交叉轴情况时两,也只能依靠电子制动来辅助菊酚窟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱斥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构某埃,与齿轮结构的分动箱原理相同处棚问,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥际。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥考弦精。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的叮。至于控制多片离合器的方式础,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式豹崇范。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛盆呢,所以常被用于装配在更强有力的车型上惯匹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器典,以对扭矩分配进行不间断地调节挽净膝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配撕究物,向前后车轮传输各自所需要的扭矩杀比,默认状态下前后扭矩分配为40朽:60劫,最大前后扭矩分配理论上比例为0赖疤:100到100收沥:0之间霜蒙褐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息可思戳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雷睫。扭矩分配可以在0.1秒内完成钱呈屎。   行驶过程中起赦捞,如果系统发现车辆可能转向不足哦藕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧稿翻途,就会减少分配给前桥的扭矩署秋,将几乎所有动力都输送至后桥绰疮尖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息迁俄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑全。一旦出现车轮打滑残返,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器单寒奖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挛道蹬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制患八汲。这就意味着朽度宋,无论路面如何突然变化柬母,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烧痢,即使是在部分结冰的道路上辅彻葱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解仑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型琶锤,其中S2属于一款5座小型SUV克短,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汾箱吾,很多品牌都开始研发小型SUV彻矮壤。而S3则定位于一款紧凑级SUV杰坤惜,并且采用了7座设计荷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何皖凡,接下来就给大家一个解答句笛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位甸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型律蹋,这一平台就是北汽威旺M20的平台盛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瞄。但是两款车的轴距却不相同馁较砷,S2轴距为2560mm评腥,属于一款标准小型5座SUV衔拾。而S3轴距为2685mm澳,接近于一款紧凑级SUV侵,所以为了能吸引更多的消费者谅被帕,采用了2+3+2的7座布局千,主打一般家庭用车得钵,实用性优先僵德。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV外樊擅,主要还是面向有活力的年轻人枢你圃,外观设计更多偏向于动感的元素居多钒踌绅。大灯组的样式也不俗套彭唤赫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的罢盼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表厩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比舜水,在车身尺寸上还是比较占优势的铝。另外2560mm的轴距表现也不错虎,至于它的乘坐空间表现如何规疙舍,在后文我们会有体验里嘘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升甸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了查宠,车门不能完全打开的话及晶,一些比较大的物品拿取会不太方便握。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台茫络熄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机跑,并分别匹配3款变速箱呸挨能。此前娇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型换。而今天我要试驾1.4T车型觅褥,虽是短暂场地试驾里憨礁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别稻乌刺,特别是动力上提升明显垢艘。 ● 外观/内饰嚷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型堂,也做了到店体验的文章菇,1.4T车型在外观颈扭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绵擅,本文不重复介绍锰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验斯抽龚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看陈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因顽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等阂汰,具有很高的品牌辨识度琳。同时在一些细节方面的改进徐聪库,比如重新设计的头灯该黑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等八,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吓缚锭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台统抽辞,采用了全新的发动机热汲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泥塘咖,属于大众的EA211系列苍史袍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米垢唇菩,最大功率150马力/5000rpm缮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm撮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一黑好倍,而相比原来的EA111系列有了明显进步绅即娘,首先是恢复了正时皮带勃恫竣,降低发动机内部的功率消耗从了,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术呢盗溶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴完味牌,而喷射压力也提升到了200bar遍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱读剐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蛋宽瞧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别彪,前者顶部是“SKODA”的品牌名瓣惋赏,而后者则是印了“DSG”的字样北拒。   底盘悬架方面骋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架氖合,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捷哎。制动系统为四轮碟刹结构萎拳埔,采用前通风盘式后盘式配置食屯需。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目富瓶侗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目波。由于是场地试驾氦帽幕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些乓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酶涩,能更好地了解车辆性能碗吹悲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来孺,只能在日后的试驾中再介绍食。   动力方面爆摆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话保搔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容告提录,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蜕面,1.4T车型的起步和加速更为迅速匙锈潍,而且涡轮的介入时机较早筐烽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉庐柬础,动力的输出保持平稳可控的特性软。   使用D挡时党省郊,以1/2油门深度驾驶卢,变速箱升挡较为积极接缄闯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下氖协臂,而且换挡的冲击较型镀础,不会影响乘客的乘坐感受遍氯死。而以深踩油门的方式驾驶搜那诞,变速箱会到4000rpm左右才换挡叭谁,加速感受更为明显屏。   换上S挡蒲程椭,油门响应灵敏了许多昧届,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡秸仟淳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感孩红激,在弯道多直道少的场地赛道里毁歌戈,需要频繁提速的时候男,显得更为得心应手髓。   全新明锐采用电动助力转向系统蜂靛彻,方向盘低速时转向较为轻松钳募,而高速时明显更为沉稳扔叼,转向需要更大的力度秽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力粗痞桑。   底盘悬架方面玫悍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性玫,在弯道中对车身的支撑性比较到位糠,方向盘的有着精准的指向性县排,转向迅速而稳健磁枢陌。1.4T车型全部带有ESP系统磊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绊酮上,ESP介入的时间恰到好处肆,总能及时将车辆修正到正确轨迹何,而这套系统并不能完全关闭彩,属于比较重视安全性的设计虹别。   在模拟颠簸路况的体验环节椭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用骋惊,然而后悬架毕竟是非独立悬架结眯纯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况券鲜含,仍会对另一侧有所影响认,车内乘客仍会感到轻微的颠簸阿蜕。我们在之前测试文章中也有体验视频先午竣,请点击查看蓟。   更多精彩视频费耿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结犯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蹄码,在D挡模式下表现中规中矩疙澄斑,切换到S挡后油门响应灵敏晚,变速箱的换挡节奏更为激进蓖鞠垫,加速感提升花蓉琴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验随芒。" "  2014年2月26日集噶盗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市倘寿。其中T5动力总成包含智逸版俱突袱、智雅版崔实汐、个性运动版共3款檄浅力,售价为42.39万元至51.99万元念瓮动,T6发动机版本及价格保持不变唱损。   据了解燎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机地,以及来自爱信的8速手自一体变速箱殴沽狄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢歼屏?本文将为您带来答案酗擒戈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面截,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化崔,但动感流畅的造型令人印象深刻粳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉抠豹乒,正如北欧人给大家留下的印象侥伴。      配置细节上邪抄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钦,全系标配了ABL自适应氙气大灯勤,以及感应式转向辅助灯光磊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下顿同疗,给驾驶员提供更佳的视野蔽客。   此外取葱突,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卵匿卧,探测距离达到了150米趴落泥,足以应付绝大多数日常行驶环境田桔磐。此外窃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凡杏邦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能桅。虽然这里看上去有些别扭羞埃,但安全性才是我们应该关注的荷。" "  限量动、配额叉骆、上市前被订购一空猴花,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹戮啦定。然而臼揩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时份浪涕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘牟。2013年京哭豁,经过M部门调校的M135i披装上阵猴,性能已与1M十分接近瞥,并且这次冲破了限量的枷锁架寡归,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车轿刹痞。正当人们面对路上的1M投去羡慕诲辞奇、嫉妒疯阔蔫、恨时拌,宝马为我们带来一款全新产品答高珐,并且它的能力并不在1M之下围龄皆,它就是2系的顶级车型——M235i蝎艘。 延伸阅读捂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言亩牟可,2系可能显得有些陌生故标烁,其实早在40多年前郝配累,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嘎。此外唇,BMW 2002车型在1968年问世汹畴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处久尾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肥槽蹲。至此荡梆默,2系的到来并非空穴来潮校。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伐埔,而这个平台也与代号为F20的1系共享狠痛,简单来说时毙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剃皆,这与3倾、4系的道理相同桓叮。在2013年时胺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验灰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近实借危,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了恋吓盘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览踞熬奔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M宫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异囤暇,从代号E82的1M车型狭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点玻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条绵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”仆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谜藤湃,但随着时间的逝去鳖龄,渐渐也成为了一种习惯郡萎茧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表领胖洞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涸藏技,更多是出于对内部空间的考虑号掣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响两舅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数讨砍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容眉姑氏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感攫系,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能户。   当然叭湿,即使武装到牙齿踩皆,M235i也不能与1M平起平坐痊滇叉,M家族的宽体车身镐氦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的祭特,就像当初1M推出时的口号一样“M磺吓,永远从后视镜中藐视对手”桐享,而M235i更多还是为了平衡性能为、实用性与性价比渐,同时也为今后推出M2而留下些余地线妨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后邦恕嚎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步倘,针对绅宝D70推出后的社会反响湃弹懈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多衬陆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车苔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势铣贪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生持部。   D50泼暑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车超惋,推出之后的表现往往是人们最期待的娩窃灌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同步荡深,面对D50的将会是极为严苛的考验挽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境女匿聊,而成功了据,也将有可能成为流芳百世的一代名车垦。7.48-11.98万元的厂商指导价裁莫,可以说为这场战役的打响骗脊,开了个好头舍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绵县空,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格笨晴阀。此次担任D50设计工作的精,正是培养出诸多设计人才的博通公司境梳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点皋,同时又能够给人们耳目一新的感觉黎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题郝幌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表顶绅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异负施,但是当你接触过D50这款车后烙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素髓队骇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惊嗜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的尘彩际,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锌,但是当你将这些元素组合在一起时纫戊沟,却有会很快打消之前的念头肉挟富。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蘑匹什,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烽拇。运动气息浓郁的设计手法鞍陋,会让你把D50和运动结合在一起贡滔,无论它实际的性能表现怎样魏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象忍念灰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方寇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促焚惮蕊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泉扇物,面对不断推陈出新的竞争对手劣晦每,这位老伙计急需一点变化来扭转局面视抬倦。好在随着2014款车型的上市癌匠淳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乱,而这支强心剂的主要成分也很简单同航,一台1.5L涡轮增压发动机疚倘烘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型秘,针对配置方面也进行了一定的调整熟,其中自动大灯捂浑、超速报警以及四门车窗遗洌控升降等功能均成为标配氮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中黄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者譬纷棋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流词。因为从早年搭载的速锐唱瓦稳,再到大红大紫的秦磷记碉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赡睡,它所提供的动力都不曾有变梳。传动系统方面木奥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱羌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿耍绦萄。在城市中经常用到的中低转速区间内赤,发动机的动力输出比较积极勤,并且通过涡轮的帮助胶啥,动力在1500rpm之后便有明显提升诫便腐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm闻,完全能够满足日常驾驶胖抛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粱,适合城市驾驶导房沏。挡位之间的行程适中昧庇甸,但手感略显生涩贤茫陇。当然这也是这一级别手动挡车型的通步司鹛汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车虑,而非车去适应你芍扒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拦刀。四辐方向盘尺寸偏大刷疼溶,回馈力度比较匀称撵栓,因此驾驶这台大块头还算是轻松年洼聘,只不过方向盘的虚位过多搔拒卿,转向时不得不做出更大的动作滥裳德。   前麦弗逊恼栖缄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收饺,并且由于悬架行程较长功佛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉融怠欧。当然这样的调校也有它的好处筏剿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缅己。" "?? 外观部分   在所有人的印象中江瞄承,SUV车型是一种非掣С啥耗油的车型刀,毕竟以自身庞大的身形来说氦涪,自身重量就已经非常大了刊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机狡,这也导致SUV车型的油耗居高不下陌教,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观衫趣检,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蹭检,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚洪故,在众多的SUV车型中巩陀驹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度欧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计我咳串,这种设计可以说非常的扎眼粹武录,也更加符合了年轻人的视觉喜欢梢仆埃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳艘烽皋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯铜侥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售精,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志臼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拣论。在RX车型上檬瓜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条姑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同切谱,从RX整体风格来看泻渺,还是更多的体现了柔性设计的特点膏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面猜暗菠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型裂瓷,如果不看下半身钙呢坟,很有可能误解为一款轿跑车型吉。不过这也让人们的视觉一亮歪泊间,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的手雌殴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上擞释史,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求切。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同聊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陇库,没有过多的硬线条介入去梧秦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的歇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点替律贪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符感黎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力臼看驮,RX明显体现出有些不足堆浑赔,不过这本身就并非是RX的炒作方向谎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境竣酣收,内心想要一件东西乒讽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费哇荤,否则你就无法拥有心中挚爱蒋。你想要一部手机肥烷,但偏偏要你保证最低消费村棉。这种心情着实不爽膏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赤擂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统幢搽,这两样东西都是你想要的划,售价三十五万不到阮羡豁,撇去不相干的配置佩胜,给你你想要的磺琴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嘎,是不是有点定高了干?可细细一想合,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机湃豪侨,并且还带有四驱系统煽超。如果单单从这两个要素考虑犊奶,同档次的车型里探夯,都破了四十万大关了揽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绷捅卢,目的就是要拉低门槛瑰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拆誓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件兴年。但运动元素表现的很细微夯,基本上都是细节点缀迁罢,和其它配置的A4L差别不大谋。虽然是一款40TFSI的低配车型缺,但从外观上很难发现区别侥弟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件涉乒恰,算得上是全车比较明显的运动彰显了崔铣。尾灯内部依旧采用LED发光元件无猜猩,总体来说适低哗,亮点不多擞旦宫,朴实大方固。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后篡伯沪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分随。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品歌布,除产品名称外溉瑟奶,其与JX35并没有什么区别皆鞋逝,还是那个豪华运动的大家伙托昏绷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮古全骇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能炉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拓逞需,灯角黄色的反光片是标准美规设计浩驼处,但无论哪种规格灸床,对行车安全方面都是提升曝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仍复,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO储按,前置摄像头悄然隐藏其中必款。侧面看上去QX60依旧大气稳重兔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瑟。另外伦哼静,底盘上有些部件会低于车身晌罗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过浆隙膳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色颧,活泼的细节设计使其更有灵性穆赶泄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性虑胁,也起到了一定的隔热作用慷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纯竟轮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张竟田,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现庇币弊,静音效果良好汇趟凳。   车尾并没有过多花哨的设计玲雌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字酵骂冉。尾灯采用部分LED光源疏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释光红,总体来说比较耐看轮蠢弄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味强沏欠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来啥功,下面藏着的摄像头成像清晰度很高饶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起链俱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象徘驰咖。上市前持客鸥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后菇透阮,不少人不相信它的价值痛桥合,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后含寐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待府沁,这自由光到底是什么情况倦靛痪?经过整整一周的深度试驾后抽洼,我有些新发现可以分享给大家炒切摔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3壁坛堆,我的思绪一下回到了2005年左右揉凑收,那时候自主品牌鲜有SUV产品家矾,奇瑞率先迈出了一步鄙清,推出瑞虎掀,并领风骚多年氦茅榷。当时奇瑞称之为NCV时,也就是集合轿车以及越野车疏,有着越野车的外观和坐姿侵酣襄,并兼顾轿车的舒适性烹阔敌,其实就是我们现在说的城市SUV晚巍。   这样的优势持续了很长时间久,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展划卿扩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缺示,瑞虎的势头逐渐放缓吝辣介,也就不再抢眼了穆逝。奇瑞随之调整策略卑季蚀,在去年推出瑞虎5这一新车型饺石巍,与其他自主品牌新对手进行竞争捶鲍。与此同时碉,时隔半年的今天胁汹,老瑞虎被重新包装升级隋,命名为瑞虎3再次进入市橙禄稹,与瑞虎5形成高低搭配镶灵精,重新获得了新的竞争力竿闺。   外观稗梨:   正如前面所说伐料掂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业亨狡圈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作保,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节猫翰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钳偷,棱角更为突出砷戎漏、线条也显得更利索慨尼餐。侧面增加了镀铬防擦条公邵,而车尾的变化并不是很大鲸肋,集中在尾灯和一些线条的修饰上钝,就造型而言瑞虎3更年轻了搜。从车身数据来看福忿冗,瑞虎3相比对手并不占优优势疾本俗,但是得益于外观的设计葛邵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些汾景。" "  在经历了数年市场洗礼过后社,瑞虎车型迎来了新一次换装猾完,代号命名也列入到了家族统一的序列中松,对于车型的区分更加简明币通奥。除此之外牟腐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计乓,以及更为充裕的乘坐空间窍,以提升自身的竞争力氮酞摊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型健,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用婚枢偏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连煤瘦扯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向虾错,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车乱豢碳。   此次改款主要集中于外观方面就冠,通过新老款前脸的比较闷,我们共计找出了8处变化挞雷渐,分别为拔惹秀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组口极,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心短匏蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大羞蜕礁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表协疙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘杭点才,但在车身尺寸上有所调整身榷,其中长度方面增加了30mm衡圃磊,宽度与高度减惺伞,而轴距维持不变清。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35迁绢假,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中棺套。   车身轮廓并没有大费周章的变化乒眠,更多的是在细节上体现新意叫德宋。侧车身防擦条进行下移膊泊扣,并在前后车门中增加了镀铬饰条们,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中俏森狗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装呐暑,更趋于向装饰性靠拢巷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式祁付牡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性劳涧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗害算,若要找出所有差异没,还需要费上一些功夫抛恍淑,在对比过后变化上依然可以达到8处嗣该。依次为啦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赌惜灿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识短糜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处巳镶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计矮狼,空调按键的布局更加紧密胆纱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化桃屉芜。此外袒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升髓侗彩。   按照配置的不同违,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机旦,大尺寸液晶屏包含导航眉、多媒体婚痪坊、蓝牙以及系统设定等功能氢,而在操作上也十分直观疲寸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当股。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度僧欧黑、风量雄、风向等信息锣蜕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少咐,同时旋钮的阻尼与定位适中蹲经哗,手感较好林,可以看出此次在工艺上下了很大功夫潦亭。   方向盘两侧位置集成了音响井捆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绦,中心区域使用了品牌全新标识洁抄刨,并在造型上稍有改变仆冻。仪表盘则没有任何变化饥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同曝伴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值顽蛊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素容盗设。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钮兑,但调节方式为手动淳,前排座椅具备加热功能碑,按键位于点火开关周边区域完,位置的选择上不够人性化硕胚,副驾乘客很难进行单独操作腑喉昂。   在前文的数据表格当中玩宋坟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优揽浦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高胺梨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后尼,头部距离车顶约有4指空间蛇,直接移至后排乘坐编霖实,头部空间同样保持在4指朵锤闹,腿部则为2指余量半末。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谢荒伦,首先需拉动靠背边缘的拉手帅骑摊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒啼惭跨,要想恢复到之前的乘坐模式党洛勃,还需先拉动开关酬弯,同时扶 起靠背溯,在操作方式上显得不够便利娘。后排座椅支持4/6拆分放倒榷龚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弓导,对储物灵活性与便利性会存在一定影响跑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3擅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致端兼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汤笔宦,含有DVVT技术啦究潦,相比早前奇瑞的1.6L引擎恼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惰访。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求豪,在CVT变速箱的帮助下限撼逞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作能。即使在起步之初深踩油门脐溉伺,加速过程也会显得有些慵懒拍,只待转速攀升至2000rpm后酒,动力性才有好转堪,此时油门的响应能力有了子显著提高碾农,虽然整个过程称不上动力充沛氰老,但对于城市使用来说算是够了谐傅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上麻绕,涵盖了手动干掳、雪地和低速3种模式袭拿纹,在手动模式下可以模拟7个挡位琴茎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坞人。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用京,在模拟挡位的帮助下扮变,转速会与油门的深浅更成正比撇,升档与降挡的操作也会更加从容你嗡班,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹淙凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内场梧。   在紧凑级SUV的行列中谈亮侯,瑞虎3的车重算是较轻的一员胳权,这为引擎减小了不少负担袒。助力转向系统的力度适当惧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力滇头。转向的精准性使我出乎意料乓图促,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性何蚊,悬挂整体表现十分扎实迫导充,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入妻孝诵,令试驾者信心倍增舱暮敢。   如同瑞虎3的定位那样驾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外焊,它并不具备越野的能力细呜,然而精确的城市定位片锭楞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蓄邢,诚然姓,它在这两点上做的很不错洪溅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你尖案才,但对于关注性价比与实用性的消费者而言避椽叮,瑞虎3也许是最合适的选择对象揉。 责任编辑肉腊壳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年樊,一晃6年时间过去了华,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化熄当,但是我们仍然和它有过很多次的接触凰,并且每一次都是充满乐趣的体验氨。今天我们又把它请到了这里孰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疗誓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型韩虚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能铣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气报和。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拭秽粗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税氦,自然整车价格也就能便宜不少簿毒,降低了它的入门门槛钳氢膏。而以我们消费者的角度来看绣匡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象才款,这也是我们今天把它请到这里的目的轮猎,测试项目很简单糖私,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了帆歧。   ●日常驾驶动力表现隘催扭:低速扭矩充足纱柯绣,高速动力吃紧祟淌详。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能害摄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过亮氨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沉,但机械结构还是更适合在野地里行走骇毯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此题担,外形设计顶霸、车身尺寸县膛吹、参数配置全都没变戒,只是换了一台发动机滥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃尝混,双手需要时刻度掌握住方向盘梳,总之开着它你不会觉得太轻松淀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涂痉奴,大家也都心知肚明速,所以今天我们重点聊聊它的动力表现廖鲁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苇宝,参数虽然降低了骸瓣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些邪涉杯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的泥诞,并且只要车速不超过60km/h璃纺,提速还算是挺从容谁棺菠,也有一些推背感碉眯挛,感觉并不比3.6L车型差多少裳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卫,脚下的油门响应明显迟缓了不少烦得收,如果你心急的话粪罕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧苔裂脆,否则踏踏实实的在路上巡航幸社。   ●油耗测试酮坚:正常表现戏齿,不惊不喜窟掏粹。   发动机排量小了尾,除了动力影响之外落七危,油耗也是一个值得关注的指标兜宫套,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试堤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里恳,拥堵路况大概在30%左右疟稗儡,畅通路况大概在40%左右墩保劳,另外30%为综合市区路况库案凑,全程平均时速为31km/h故授,最终计算出平均油耗为12升/百公里孺磷茶,算是正常水平匠惠盟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过楞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兑围采,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了洛炼怪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力呻窖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何唾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高熟嘿,很高卉先,或许我接触的都是高配车型猾,包括纳智捷大7芍、CEO等车型理,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蔑武。今天轻伯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伎苫洪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挤稼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧盒手守。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢脆藕剂?下面卫茨,我们就来看看详细的体验报告宠铜。 可以看到驹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高搓聪守,这在于其他车型包括纳智捷大7海沟的、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侠。这次试驾的优6 SUV也不例外壬氨戊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚戈伞董,为了突出这款跨界SUV车型的定位揽哼,外观设计上更年轻有活力搂,对于年轻人应该有很大的吸引力毖氢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卢堑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台癸镁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm妇实斯,轴距为2720mm套童亩,可以看出这是一款跨界风格的SUV烦事解。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品添,最大的优势是轴距要长出20-100mm窜,具备不错的乘坐空间户请盘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涕饶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎袜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吭旅并,尺寸都是215/55 R17甫稀譬。可以看出在轮胎的型号上洛刊,国内销售的车型都有一定的缩水汲散煞,当然为了控制成本纬窜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮翠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托眉溉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美镐蛙,两侧的LED刹车灯十分扎眼累疆肖,不过从布局上看稍稍有些凌乱襄峡驹。" "李老板的慷慨卫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会虚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板宛凰楞。下面回到主题栖视,从之前收集的网友问题看级歪,大家最关心的有两件事儿题,一个是特斯拉的性能腑荡媒,另一个是特斯拉电池的续航能力态手盎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脓长芭。简单剧透一下垂,性能方面特斯拉相当给力伤逃鞍,续航能力方面我个人觉得还是不太行纤翟。 注簧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型加,文章中提及的“特斯拉”巩沉故、“Model S”等名称均为本次测试的车型欧孰。 数据解读繁步:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩芦苏堆,所以今天我们就先从数据说起蚊到沫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s盎递,而我们的实测数据为4.7s卞贡劣,比官方公布的成绩略慢痢露,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿翔邦赤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样冬猛挝。由于采用电动机驱动矢处,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车添蜗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蓟拳头,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态褐讹,直到完成整个加速惩璃潞。电子系统和动力系统的完美配合噶巷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限览揉,这是大多数的同级别车型都很难做到的巳渤酪。 0-400m加速尾速姜翰舌:170.124km/h 加速时间饯:13.63s 由于采用了9.73醚闻当:1的固定齿比变速箱遍镶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡毫庐汹,在加速曲线图中衫膝锚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疆戏,车速和电机转速完全是等比例上升倡。这里说句题外话虫,官方公布的电机极限转速为16500rpm磁仕,最高车速为209km/h恼,通过以上三个数字苯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涡悄,有闲工夫的朋友可以试着算一算牟。 0-180km/h加速界:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G佳,峰值甚至达到0.7G妙砍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱奥疽蚀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h轰笛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看芳蹦,当车速超过150km/h后躺癸,车辆的加速度下滑比较明显塑肆叛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现青,工作人员解释说为了保护电池扔刮垄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡揣吻。再多说一句喊篓怠,这个速度日常用肯定够了孪凄猜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蒜,但如果是赛道沏隙归,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道店删朗,有大直道的长赛道僚彻狡,它应该会比较吃亏挤申厩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车石降彤,常会被贴上大排量鬼、暴力机器怯屉、拉风外形和肌肉车等标签乔佩钾。这些词虽然简单定禄峡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征僚旅储,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型埃。近日苗帆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)锯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称滔:科尔维特C7)即,肌肉感十足的外形炼破,手动拆卸的硬顶构购,再加上6.2升自然吸气发动机等顿粗好,都是它的大卖点墒甜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评棺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时彩反奋,外形变得更具攻击性墙默旁。不同于以往车型七,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗褂,只有头顶裸露在外纠,非常特别活殿。重新设计的6.2升自然吸气发动机参,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余订。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机壕,最大功率640马力傻虑哺,峰值扭矩814N·m)舷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势朝弦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为垃示:5.3万美元)两,几乎没有性价比可言实甭,但相信越是稀有的东西乌,越有人喜欢诞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆参爽绦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话怪:400-023-5599 地址瓷爱体:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑附擦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型穆率,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠电尽。而这款车本网也进行过多次报道与评测涡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题尚钞,比如——空间与电磁安全性篇浚劝。   有朋友担心雷湿品,混动车型的使用空间会不会很小八恕,电池电动机发电机都需要摆放位置够偏薪,还有散热系统祭脊侨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鞋路。   作为一个“热心肠”趴喀劣,笔者决定帮一位同事搬家回,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”失。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剐、两个大型行李箱荆莆、三个双肩背包浑躺,两个电脑包泞访,一个猫窝碑涕汲、一个全新的大睡枕搬走粗肯徒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客泞茧孝。好吧案某撩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大诫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上顷唾克,从图上我们看出疤甫逃,在放入体积规整的水族箱水缸后侩茎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间卉髓拇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包杯,并留有一定的间隙量汕蔼。   而后排在放入水族箱地柜后舒猛锈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鸥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱超定嘲。得益于巨大的后排腿部空间杆旧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汤桓庙。而后辛坪韩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线菜冕艾。当然鲸笆清,前排的空位是为乘客准备的桐赶。(为维护试驾车整洁邪仁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施常稳娩。)   我是一个希望低调的企业主棋木斡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的慑骆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间差传极,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少标,后排音响控制该石,前排座椅调节按键沮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剧强孩、空间簇板会、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流献,大电流产生的磁场对人的健康有影响触亢。英国专家认为瀑豪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉簿,高于该值燃,儿童将面临患病风险肮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坎谭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温绲叮害赔纤捆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乔哥。   简单来说稀讹鹊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肛埠席,高频电磁辐射大多出现于通讯系统攻,如手机蛙实纯,对讲机该峰、信号发射塔等蓄尾晒,而低频电磁辐射离我们的生活更近寂屁匈,家用电器梧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射犊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可活琳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涩天洞,前排座位趟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烙田缓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品怕,不具有权威法律依据奸,但既然是国家允许销售的测量器材票,其测量结果绝对拥有参考价值兴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评碧剩订,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量男。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受衔庭,首先是油耗较辱蔑,我们在遵守法律规定的情况下迷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锚皆,而结果显示莱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疽涵斤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下诚棱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”纷纷忍。   混动车型比普通汽油车重啦,驾驶感受会很糟吗?   确实汐城,混动车型由于需要布局电池懦亮垃、电动机姥凛、发电机蓄纪、散热系统及控制系统桓,整车质量肯定会增加尝,但通过驾驶善逞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感裂扑烹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动屯创,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制偷炊,使用感受更接近与现代的美系车型勘赔久。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性设芬辞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鄙赦,而在高速公路上贫森,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了懒娩,取而代之的是风声与路噪声孔腿。而操控部分澄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了景柑吹,你永远不会感觉到生硬的颠簸醋使,一切都是柔和与优雅恫假寞,当然苦氨绅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蚀翁。   最后誊趣,我们通过以上测试扁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性簿愤屯、油耗及空间实用性上都出色表现脾狄,而为此你仅需多付出几万元的代价擒,加上经销商的优惠逼蓟,凯美瑞尊瑞物有所值耪,而你现在需要做的歪钾徊,就是去店里亲自去试一试请,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接聘咕。 图/文痪:丁艺   丰田汽车日前宣布犯杆,截止2013年底藩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆斡扰灵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录譬故。诞生16年来芬奇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区解狮、备受600余万车主的信赖和认可霞耗睬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员百汕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片陵朗幕。 责任编辑嘎矢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后薪憨凉,MINI凭借其漂亮个性的外观届桥停、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心邦。2014年北京车展上讹昧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承尴辍(点击进入上市文章)绣卤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化侈点,同时在配置方面也有一定得提升会人,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后稿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市电,售价区间为20.18-23.68万隋虎享。虽然只有4款车型可以选择苍,但从大家的关注度上看贬垒玖,很多人对这款车给予了很高的期望似。今天琼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敌,两款车虽然在级别上不同吧尉狙,但是在价格上却是非常相近稻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万闲孺肮。下面递鸡午,我们就来对这两款车型做一个对比诡蓟驹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大亥滑冠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话察寞贝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜董。当然吞节,作为一个自主品牌卉会,想要和这些合资车型抗争蹬,就需要在配置上有一些诱人之处盾炼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蜡顾,从车型尺寸上看贺鞋,H8明显要大于东风本田CR-V撕镁粗,但是价格却几乎接近娇哺臼。如果您的自主品牌不感冒的话卧,那就不用在纠结了奥裂蜡。但是埠番,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话靠惦,那么H8的确算是不错的选择涕澄,至少从轴距上就已经很让人动心了茄。   =============分页符=============   原标题灯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下傅呸墩,哈弗H8还是小胜担芥诵,其中H8还带有液晶中控屏但,而CR-V并没有配备中控屏亢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能持混。这些东西的确也是非常吸引人的猩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的堡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验架兼仇,平且还配有ECO节能模式蓉疥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的据穷菱。H8还配有坡道控制系统牢剐,但是CR-V并没有配备这个功能替我。另外餐,H8还配有三种运动模式绥,一定程度上提供了多路况的脱困能力榷困,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些郴,当然H8属于刚刚上市的车型扮,并没有试驾车让我们来进行测试晨掇僳,以后有实车的话枫缔儡,我们会进行相关测试缄。   结语斥擎桂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痊苦吨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的稼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升悲钎保,某些情况下还要超过很多合资车型壳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下士屎。 责任编辑怪骇:赵春晓" "从1985年开始邪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奥,1991年出现在5系车型上衬熄嘲,1999年开始陆续出现在X系列车型上入婚。直到现在劣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磺互。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配徊橡,提升着宝马车型的操控性和运动性魂。让牵引力发挥的更加自如汝松,下面盲捂痕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱枢。在车载计算机的控制下刮写,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整誓貉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配览,而且动力分配比例范围达0-100%嘶凉磺,赋予车辆独特的动态表现暗冯冻。 与传统齿轮机构相比撤,xDrive动力传输响应速度更快蹋骨肮,分配比率更灵活稳的,通常摊素扭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伞木,保持车辆转向精准灵活半堆湘,初湃魄奥、中段加速更为直接的经典后驱特性蔫。而在弯道路哭卢、湿滑路面尘、或紧急变线等极限状态下常夯泡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力搏事旅,增强了车辆的稳定性和循迹能力蹬省。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统税列拾,在附着力降低的情况下嫉嗅,更加考验着前后轴所分配到的动力逞纲。通过一体式底盘管理系统的侦测未福懒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配艇呐赦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下亨痰,最大化的改善转向不足和转向过度川戒崇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上萄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现浦氦囊。宝马4系在绕桩和紧急变线中蒙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外硷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瓜渴骇,更灵活金。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上额。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钡,公路性轮胎打滑严重际,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挞,还是能够胜任一般越野路面坎宋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑角:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)颗胸,宝马X1一直以其运动性示人肮爽扳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表禾。但是不同于一般运动车型不擅长越野先甲伍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能丘,能够让车主在假期到户外撒撒欢驮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗含虏固?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比溉乖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时硅爽佛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣簧伍匣。   在消费者最关注的价格上庞,我们分别来看两辆车恢促。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元娠揣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元莽版。从售价上我们不难看出粟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蚊涵修,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3妮傅画,价格区间跨度较大础。   外观尺寸对比菊辉:   首先为曙,从外观上来说钩纠图,宝马X1极具动感观妨透。其标志性的双肾格栅已经不必多说谁,远远的就可以知道这是一辆宝马木。而那富有动感的线条敝糯深,将其外观勾勒膜,即使是静止在那里缄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涸另。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长隆,感觉比例似乎不那么对称婚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汤添,而且作为一款国际范儿的车同番,修长的车头设计让车辆显得十分优雅比。虽然宝马X1有修长的车头京阂,但是驾驶时却并不遮挡视线纱霸口,仍旧能够清晰的观察前方路况实。   相比之下疲韦建,奥迪Q3的外观略显沉闷摧,同样的家族式前脸显得十分稳重轰。虽然不像宝马X1一样运动健豢,也符合其SUV的定位康。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大合猾荒,这也让奥迪Q3的样子更加传统磋闯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势琉粕撇,但是内部空间却优于奥迪Q3肆捐,相比来说干,宝马X1具有更大的头部空间颓逗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3假浑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长儒藉:4477mm 长卧寐:4385mm 宽埔系裤:1798mm 宽红少缚:1831mm 高甲臂:1577mm 高拢舜牧:1608mm 轴距裙刊挂:2760mm 轴距情破酸:2603mm 最小离地间隙楔:194mm 最小离地间隙委何:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者熔惊,宝马X1具有灵活的操控性复笑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性诗恫舰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化必沉嫡,作为一款 SAV吻绣纷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蛋刺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣萄。   实际驾驶中休娃,宝马X1的路感清晰铺冕,虽然车身不心帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径撅刨雀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头攘,带来更多的便捷脆棘逝。行驶中聪诬炽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快毖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系僻搔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鹊懒降、高精度直喷与电子气门三大核心技术妨杰抖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果粗,在动力输出上达到高低搭配的形式居把擦。而宝马X1带有的ECO PRO模式门,可以帮助我们进一步节约油耗尝,让油耗能大约降低20%瞳。 两车基本配置参数对比铝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前悸:通风盘/后瞪:通风盘式 前跋首:通风盘/后胜两:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题彻醇拆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV呐寺,我们不仅仅需要看其运动性能卸煞,还需要检查其越野性能刹晒理。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鲸风。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寒赫精,为了能更好地分配轴荷锚蓄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端裸哇弟、后桥差速器前面攀红。正常驾驶环境下和卡肋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哥,当检测到前轮附着力减弱时创,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮虾系睡,帮助车辆脱困浦。   通过以前的测试唬损,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用氛俄,对于应付难度不大的非铺装路面来说趁,这套四驱完全可以应付促,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能林古凰,加之悬挂行程过短济采祭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试褪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样孙卧,偏向于公路驾驶伯寝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统楼懊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴虚嫉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中帆澄,动力的分配为40:60搪仙酚,在实际日常驾驶中丢壕篓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主殿鳖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腿寥,在车辆出现转向过度时笺,车辆会将更多动力传递到前轴完侥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性厩,帮助车辆脱离失控的状态荒。在弯中逐渐加速的过程中庙救,由于车身的重心靠后沦驶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惶皖径,在这种情况下椽锈立,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出畏桔瞥,减小前轮的负担痴宽题,使车辆获得更好的指向性仟牵赊。   无论是雨天幌唤,还是弯曲的山路冗啃厢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对铆。而且在大角度爬坡及碎石路段告糯狙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力毙。尤其是爬坡时婪攘狼,动力能够智能输送至前轴椽隆李,让车辆轻松前行饥氖便。而在平时庭盘卸,动力又会自动分配于偏后驱菠,让运动性得到进一步的体现俗巴。此时的感觉是类似后驱车暗寿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配幸赤,让车辆行驶更平稳骆堤。   相比而言门愤氓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野霖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酒淘,具有良好的越野视野寿惺貌,但是宝马X1的离地间隙更大呈,通过性更好驴籍辨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少化蹿,尤其是其具有更多头部空间市,如果越野时附挺兽,可以适当调高座椅坐姿胸储。   =============分页符=============   原标题地讽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰夕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩唾,所有的按钮也都在触手可及的位置谢筹毕,十分便于驾驶者操作前坏。而且两款车型都选择了年轻伎纷、时尚泵童溶、富有现代感的内饰设计罐喀。   两款车的配置敛痘,无论是奥迪Q3谎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全庙酥想。尤其是宝马X1的iDrive便秘恳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用浦卜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钞尽,宝马X1更加简洁甘,而且操作一样方便访,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑眉侧狸。即使是刚接触宝马车型的用户手扇滥,也能在第一时间熟练操作柑汀市。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热痉凰观,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性磕省。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索米典,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大落,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供秒痊。例如像最低配的宝马X1淑,虽然价格极低纱攫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了德郝。Q3低配也是一样袄挖蹿,配置较低接。不过如果您不在意像导航祟钾皮、座椅加热等配置疟素剁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要试辖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后悍静,我们进入车内来看看内部配置以及空间码堵玫。二者究竟谁能更胜一筹芍涉?首先来看两车的安全配置晦。在气囊方面窘葱,奥迪则更胜一筹羚夺赋,在两车装配有同等位置气囊的前提下擦轰干,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊场毖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜咕跋兑,它全系标配有防爆轮胎号奈,即使发生爆胎啤,也可以继续行驶咖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配羌堕。此外防爆胎也节省了备胎空间千,让后备箱有更多的储物空间葱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间但浮躬。从车身尺寸上来看硼擞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势持疤旱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势愤。然而车内乘坐空间方面康老叼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3劳购肛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度锈付踢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度句:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题溺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芦侧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策彪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养奴疚含。但由于国内油品的质量不佳醋迁脆,为了更好地保护车辆发动机胚尸荤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换晒效。而其他配件的保养周期上魄拌壳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养茧燎干。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i半:   861元   xDrive20i啃:   1036元   其余车型兽须墓:   965元   sDrive18i广钝酬:   861元   xDrive20i斤孝镭:   1036元   其余车型靠:   965元   sDrive18i粹:   1609元   xDrive20i勃:   1784元   其余车型评:   1713元   sDrive18i藕:   1386元   xDrive20i糯:   1561元   其余车型狈舅链:   1490元   sDrive18i斗:   1591元   xDrive20i请:   1766元   其余车型灭伪:   1695元   sDrive18i狸泡壳:   1609元   xDrive20i笆氯氏:   1784元   其余车型溶飘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注碑:●槽颈:需要更换 ○狮风豢:常规检查俱啊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中经,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯时、空气滤芯和火花塞霜碴湾。花费支出大概是2691元隆。4万公里时还需要更换汽油滤芯弓陌堵,支出大概是1382元轨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错倦,保养中也没有出现更多的费用支出淌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沸鞍磁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注膘:●宿:需要更换 ○搭拾氛:常规检查饰扫商,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出姥谩缮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费请逼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拨悸式,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加垮迸,能够更好的照顾到爱车的每个细节壬纫烩。   总结宽锚伺: 总体而言籍叔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动徐拇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3辽犬逝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足诬涎蔷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少斜屑桓,整体内部空间与奥迪几乎相同枢违惦。而在使用保养方面酒醋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济菊五。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蔬露,但是其配置也相应有所减少赎屋适。作为高配车型掏查秆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择揽心。 责任编辑搭食琉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙现斥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会汾纳怠。它足够漂亮了身,漂亮的让人感到迷茫郴导,这几天我们一直在法国和瑞士穿行肋扛,由于在国外位铣毒,我不得不比以往更谨慎的驾驶双丧,没有做任何炫耀的动作汞,但依旧接受了不少注目礼窖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来分慈洗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着峭缚时,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内井颁,只好出此下策环:按住也伲控器推邪,“砰”后备厢盖弹开了屋,老头愣了一下问,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鲤匣视,并给了老头一个友好的微笑潦隧,关门走人了唉。这时我才知道朗歼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量图俺,它的曲线诱人贿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处迹,但令人心动的地方是从B柱开始的磁费菱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级翟撂锈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性尘。也难怪喇,差点忘了袖,我们这台车选装了AMG套件屡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用呻,没套件的车感觉就差了很多菩冒椒。   即便如此杰,它的妆容仍是存有争议的桨沤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧承渭。左派以我为代表(全部未婚)单挥,认为它的骚气指数接近满格安,尤其增加AMG套件以后瘦,能骗不少小姑娘菱。右派以结婚生子的同事为主滦韦土,他们认为车身不够修长坡帛,不够秀美妈挛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体迸叙嫉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情朽梁触,但又内藏了些许的凶狠母蔡。   不过我们两派的意见同样有交集加南摹,那就是从侧后看去题陪滔,它的美感更胜奠哭瞧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中氨勒,远远的从背面欣赏它蕾,真是太美了吴窗宿。   =============分页符=============   原标题萝赊醋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搁土,它采用传统的氙气大灯拎时歧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统茫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少很泌敞。另外巷蔚咳,与前包围上的空气导流口不同的是碍遂狡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呈,不得不说其达成的效果是相当不错的前。   18英寸AMG轮圈实在惹眼讲淀,但日常使用中也是在令我提心吊胆星蹈,还记得开头那个故事吧俺额,告别老头后我驶出了停车车ザ础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绊,压过了一个并不大的小坑洼备,胎壁被硌破了獭秋袜,轮胎在5分钟内全部撒气攀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用郡艇康,这个下马威让我措手不及蜜期然。   =============分页符=============   原标题蚕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门墨叔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中墩恫温。坦白的说社,这套座椅看起来特别有型董烯冗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色媚芭饰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求深邢瓣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坟沉染。   眼前中控台的造型珐,甚至细节都与奔驰A级相同略,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用苹闺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蜂歪版,总让人忍不住多瞟上几眼钮电箍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹潜岸,触感细腻编请剿。   =============分页符=============   原标题倒去份:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳返,各项按键的操作都很顺手促,但我多希望能提供翻毛材质可枢。另外硷埠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手萄,回馈力很械摹,而新款车型早已没有了这个感觉嚼射孙,让更多人都更容易适应跺湿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格好缝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利膏,特别方便隶居兄,当然了形,这并不是CLA级的专利继完,A级也同样如此食牟顷。总之对此我们是持肯定态度的娘,“怀挡”显得复古伐烦拎、特立独行趁,而且省空间绅,利大于弊僵杜醇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同芒,不同的是它很强调对网络的依托呈痴秀,这几天在欧洲开了不少车受,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联徊丰。几乎所有新款车型都支持与手机互联趟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能秸护,还可通过手机网络访问互联网烹庇、下载官方APP程序和导航瓢疼嫌,这是国内车载系统所没能赶上的淌。   =============分页符=============   原标题厩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说擎齐,空间实际上是够用的课铂,毕竟多数时间都是前排利用率高活。我同事身高179cm通,在前排头部有一拳的空间芜度,在后排就显得局促了笛蒋亩,后排乘客反应压抑感比较强肖汗。   不过我坚信凛俗忿,对于CLA的车主来说空间是够用的退手,因为后排不会经常有乘客潮裂栓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的须釜喝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用管睦。   =============分页符=============   原标题非陵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖达茶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机仟槐捅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm诧,配7挡双离合变速箱棺撤纽,带有换挡拨片汐虱。拧动钥匙龟,发动机被唤醒党间河,车内怠速状态下的静谧性相当不错澄,我们出发了珐碌景。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瘁,不过CLA非常容易上手户,舒适模式+D挡表现得有礼有节瘫,整个驾驶感觉极其轻快台将,这是一辆易于驾驶的车倘施盯,不论男性和女性都会觉得很轻松芳喂纤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吨捣,转速时常被控制在2000rpm以下掠锨炭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契楞蚕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性箩,而且在低速中它的换挡依旧平顺撂悔,并没有出现那种令人不悦的闯动艾惹太。   切换到运动模式北嫩,变速箱首先变得更为积极呵滔,整台车的性子也开始急躁起来甫嘛斯,随时准备着接受挑逗雌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接柿店烦。油门的响应也更为灵敏捅歧海,初段就能得到不错的效果肠糕,只不过排气声浪并不那么有气势膛彭。   至于转向逗廉窟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻哄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挂圃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转课,那样的线性和柔顺嘲迟乒,简而言之非常舒服稍貉穗。   CLA的转向感觉则不然侧掏配,它少了些紧致的细腻感迹盯,多了些轻巧淋软俯。这套电动助力低速中没什么特点痹峨卷,属于偏轻那类的撅私,或许女性朋友会喜欢袍室。高速下转向逐渐变沉泌羔币,更易于驾驶矛厕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泰,比我想象的要好不少饲玖汰。   不要被AMG套件所蒙蔽擎捂,悬架的设定并没有那么生硬坦蜕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求寒尽贫,整个感觉还是挺舒服的蛊弧,回弹的特别利索貉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态淌,起码我在前排开车是这样一个感觉努,只是后排的乘客有时会说胖炔:颠!哎绢垂镀,管不了那么多了疾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人俯歇,驾驶感觉对于这台车来说重要菩。   =============分页符=============   原标题佳辑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注狡好缝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现纶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护工弹,无法进行有效的弹射溜将轰。起步时有将近一秒的延迟我闯,之后发动机全面发力蚕骆,此时轮胎打滑非常严重宽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故趴拓覆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态玫,导致抓地力不足臂饺罚。怎么形容这个状态呢拔鞘脚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速贪挟,四肢虽然在飞快的挠地伙盗其,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样孤,各位想象下谰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态芳,双离合变速箱准确的完成两次升挡辫管,换挡速度很快萝,最终用三挡达到100公里/小时的速度幂解摆,时间为7秒整陷淘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新刑,因为看到严重的打滑时我特别无助集忱,尝试了降低转速起步霜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地筋快。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中逻,而且车身的支撑有效搽杰,车内没有特别明显的前倾感觉赋菏。从刹车曲线来看拷共,自始至终加速度都在-1g左右揭孩,最终成绩为38.46米搐及,符合奔驰一贯的作风尸蔚。当然额,待拿到国内的测试车后空拎孺,我们还会进行测试显透,看看原厂的轮胎表现如何奴烽。   总结端:   从国外的销售情况来看并,CLA是相当受欢迎的局,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料炬,CLA在美国同样有着相当不错的市辰碳小,2013年后四个月销售1.2万辆鞭霞复,势头相当迅猛滦,可见其受欢迎程度晚。   进入国内后我想它会得到同样的关注镰呢,随着细分市场的成熟火姐察,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车点毁。奔驰CLA级块愁肉,主打运动捍功叭、年轻苇饶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎侩,尤其选装AMG套件以后效果更甚维惰,相比奔驰A级履,它的吸引力显然更大检粹。相比竞争品牌甜微,这次奔驰走在了前面搔锭滥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沃。配置方面国外大多都是选装榷附,比如天窗滩、轮圈样式等等讲波,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泛氮雀。   不可否认回,它是如此的招人喜欢度,尤其招那些打扮时尚莆炭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑称滑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蚕瞪煞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蒙绍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机监非。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鲁杆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃困夕卯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型矛儒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贫雹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法计莲,通过细节部分运动元素的添加冕妻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格滤。其外观运动套件包括进气装饰趁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等段恐。   总体来看顾款,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芳辖龋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面渡穿目。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置杭矢借,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备炔,白色车身加上黑色的玻璃车顶清,看起来很有档次感础抗芥。不过略有遗憾的是汇草蹭,它的全景天窗不能打开降,有同行戏称蜜汉耗,这是专门为了看星星而设计的姬酒。   内饰简洁自然   与外观相同能,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围藐。全黑的内饰焚患、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现录,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来尉搅芬。   配色方面虱彤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涸,但通过座椅的白色缝线小亮层、钢琴烤漆面板白边框的搭配攀蟹,使得内饰整齐又不显得沉闷奋宛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了尉吭瓜。人机交互系统方面袄刨,V6菱仕Turbo车型并不占优势猛孤勺。   动力不错物牧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机袒落,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱匠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型男匡泰。这款车的低速扭矩较大杀,因此起步时非常容易到亩。起步后受,借助轻盈的车身始逢,汽车随后的加速较为顺畅泻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实零捍俊,这直接导致这款车的操控也是相对不错衅镶,在较为宽阔的路面上瑞狄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作尖卤,感觉很有信心羡雀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校居瞥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置示凑掏,非常方便驾驶者进出曝缆,但打火时湘冗涟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动腻。 责任编辑剁鞍酗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候仑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位茬许别。之后的继任者是睿翼纺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈脖拨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款比畦湍,并更名为马自达6阿特兹棉媒提,而它是否能达到前辈的高度港咖密,让我们由内而外的体会一下喉合。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌裁,配合这两侧行车灯铣砂兄,看起来霸气十足镁团,隐隐的透着一股子狠劲铅。图中这款车是2.0L的标准版叭,则采用了较为普通的卤素光源秋陶,科技感差了一点枚补。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唤涸骏,犀利感十足尝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坑瑟,它不同于以往的两代马自达6泵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现琶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来施蔽察,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子渡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乘耍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm撼甸冉,轴距为2830mm围袜,与进口版本相同歧烷汲。相比同级别其它几款日系车型腑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卷控。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嚼策假,像是一滴在高速行进中的水滴撕疗癸,充满了流动感溅勿劳。从后边仔细观察阿特兹的背部林械募,不难看出它还带着一点掀背的意思畴络。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯藤梅,配合着双边单出的排气筒懒外费,更使整车的运动感一直延续到了尾部奸钱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈噶策纳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎痪略。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)保,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呸赶锰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗜蹬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩娶竭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捆,其它区域大多为硬塑料琴。由于没有太多的装饰件检港瘦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价处笑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高川,它采用的是一块电阻屏扔其,触控灵敏度还算令人满意仇成,界面的科技感以及显示效果都很一般料,总体感觉更像是四挟羔、五年前的产品柯博每,唯一的优点就是操作无任何难度拍,一看就会彩搓芳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡洼尘,所以导航功能暂不能使用兼陀行。   进入车内售,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了棉磷胳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿核盛,握感也很不错景掀,由左至右打满需要2.5圈靶帕,比大多数车型略小讹拌。此外侈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片软惶,操作便利性良好恍嚷裤,而且兼顾了驾驶乐趣俄莎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色较低据,但却一点不掉价咆法欢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感牡盆办,其次它的表盘内圈采用了网格设计写男,多少有一些竞速的味道响和剐,再加上白色的指针以及简洁含、明快的字体掸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蹈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏恃煤肃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗划蒂饯、平均时速炯锭、续航里程之外洛骗诫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP描痹。i-stop是马自达研发的自动启停技术钝卯钞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火习毛坪。   除了i-stop贾杜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乡戮村。之前在新能源车型上比较常见伎啊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上塘呻哆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于猴案,它是以电容取代传统的电池或电瓶才岭慰,从而为车内的用电设备供电柒连,而非用于推动车辆前进睫龚般。   空调面板的样式不错显蒋,旋钮和显示屏都显得比较有质感哆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子罢林洼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车糖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱的顺好师。前后排座椅均采用了真皮包裹耐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次罚钾。   虽然阿特兹有着不错的轴距视收骆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩雇稍秀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信げ渫薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间钳乔。令人满意的是后排的腿部空间妙,坐正以后不影响翘二郎腿深戈士。   阿特兹的行李箱空间值得肯定善腊保,不仅地板平整荚蠕,而且行李箱有着不错的纵深碾,轻松放下高尔夫球包聚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎情,以及更换轮胎所需的各种工具妮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惧弯、双可变气门正时伴顿、凹顶活塞+米勒循环答低、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术驹画妙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现笛睛脊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蘑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm敛救彩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱取,并带有换挡拨片疵桃,只可惜这款变速箱不带有S挡蹄,对于主打运动的车型来说个遗憾皑四溉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受荡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩萍疏捷,日常驾驶过程中倦衫捆,为节省燃油嫡,变速箱会积极升挡拉,转速经常保持在1500rpm以下铃抢泼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应青胆,因为这台变速箱的反应速度很快赎,能够很好领会驾驶者意图律,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出叭。   阿特兹拥有良好的操控性蜂侗,这首先要归功于发动机线性的动力输出迸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏抚赣,而中后段又能够拥有很好的动力表现内航,这种循序渐进的感觉让人印象深刻燎泄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处禾,尽管反馈的路感一般艇帝,但指向足够精准拆,能够给人很强的信心身时信。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拐,它的前后悬架初段偏软套,能够很好地吸收路面的颠簸汝汕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾算剖几。可喜的是悬架的后段韧性十足麻,不会让人感觉力不从心魔吉。最重要的是纲郴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整式叛趣,车头指向灵活赖邪,车尾循迹性出色叙堡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见贺。   总结趴芜: 对于马自达这款即将发布的新车板刺宏,我只能用赞不绝口来形容晌,外观和驾驶感受都可以称为上等惫。如果非要给这个车挑点毛病的话官,就是在高手如林的中型车市场里飞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸徽。所以如果你是“外貌协会”的成员该泡偶,或者追求极致的驾驶感的话仿,那么你可以期待一下这款新车刹。 责任编辑惨颧邓:赵春晓" "  KTM的X-BOW娠,直译过来是十字弓堤瓣戏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)巴枪邪。实际上舒钡,这个模样怪异的小车捅拆,的确是火力十足粒措娩,足到无论是在街道上还是赛道上软琴官,它都可以轻易干掉一辆超级跑车芭。   先来说说KTM这个公司泄趟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂砷弄,以生产越野车和跑车而闻名隆玫芥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车阔匆勺,也许是工程师们精力太旺盛识涤,亦或是身在奥地利这个地方败荚奶,总会有些天马行空的想法颗棘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子娄,去生产一些别的什么机动设备匪浚。这几年息棺泉,除了X-BOW缓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明倒,而且都有一个共同点——惊人且极端铺惜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)莎却羔、puristic(纯粹)啼茹、radical(激进)辨哨鄙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解淀豹。另外还要多说一句搭传漠,这家公司的口号是ready to race茹秘,时时刻刻都在准备一场竞技盾。   KTM的CEO曾经承认敲朽,他们希望使用21世纪的技术敞彻,发扬柯林·查普曼的理念惭,打造一台新世纪的超级跑车问里播。柯林·查普曼是谁胳脐补?他是路特斯汽车的创始人沫,他说过最著名的一句话是谓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准逞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的悍戳,作为汽车工程师警伙倦,他把全部精力都放在对性能瀑舅、操控和轻量化的极致追求上毫漏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可路难币,但跟进尝试者寥寥抹赌。看看路特斯汽车凄凉的经历窃,这其中的原因并不难理解蔑楞冈。我们很欣慰地看到趟煞,在新世纪撩妙僚,KTM继承了这种理念领顷上,并且做得更加激进贾乃航。   其实X-BOW的理念很简单辱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车聚宽。碳纤维单壳体车身恫、全车碳纤维组件犀、水平推杆减振器懈舍,这些都是方程式赛车的标准配置禄滑。由于使用轻量化材料肚垄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腊恒蹦。在高速行驶中桶比戎,车辆的气动布局提供下压力教,以此来提高抓地力和稳定性史,这也是方程式赛车的特点拎刷。和赛车唯一的区别抬,就是它有全套符合法规要求的灯光是斗,以及一张副驾驶座椅莲功。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鹅第,经过强化和升级后嫂闯,动力达到300马力套疟,和F3方程式赛车相当旦吐,六速手动变速箱也是简单而纯粹瘟娩眉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话铣盖癌,我们不妨来看看推重比取。X-BOWR大概是2.6千克/马力行棚纹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型忝肌,也就是说发动机需要负担的重量更少辖,动力表现自然更强吩痪午。   在踏入X-BOW车内的一刻拢吮,恭喜你窖伤,在旁人眼里虎扳蛋,你已经像是一个职业车手了溪叛投。首先一只脚跨进驾驶舱撮擂,站稳后调整重心革,再把另一只脚迈进来佰,双手找到合适的支撑点斧,将身体重量转移到双臂娥杰,身子瞬时下沉剔,把自己放在座椅里施。来自RECARO的座椅是固定的廓搁,完全不能调整经,靠背角度略微向后倾斜够饭魔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里上导韶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凡棠挝。要完成这一系列动作每泻淬,如果你是个长腿欧巴绣,可能会轻松点誊梳搔。同样和方程式赛车一样奇非,X-BOW采用快拆方向盘航,在一定程度上提高了进出车的方便性筛腑,不过我觉得这个功能最主要的目的滥牌勤,还是为了让它更接近赛车脖毕。绑上四点式安全带抖任,身体没有一丝活动空间介祥畔,因为在碰撞的时候赐睦,你不能指望安全气囊救你一命嫌贾,唯一的方法溜蓬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上癌共。   驾驶它并,你不需要有汽联颁发的运动执照些,甚至不需要经过特别的训练笛。只要你有合法的驾照扮,会熟练驾驶手动挡汽车谷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度具。连离合器都很好掌控氓,甚至比驾驶EVO敲菠、STI这种高性能运动房车还容易邪。你唯独需要的俏椒充,是练就一副有力的双臂蹬,因为它完全没有转向助力渭,停在原地泡,方向几乎是打不动的尉哦。   由于场地的原因灰售纺,试驾过程不是很尽兴胁蹲吮,并不能体验到X-BOW的全部性能劫。在狭小的环境中丘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展兑纲套,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势豪五,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谁。因为使用水平推杆减振器姜驾屠,X-BOW的底盘可以尽可能的低眯,在转弯中几乎不会产生侧倾琅。多连杆悬架结构稳定栏签,可以减少轮胎不必要的运动和变化燃私乓,保证最佳的触地面积小熄,用尽每一分抓地力羞线玻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骚凰敦,这一切所产生的副作用莎貉虑,是你的身体要承受更高的横向重力些父天。   在视线上誊乡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似揭并,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置米,以及转向时轮胎的变化悄。利用这个优势倒熬醇,你可以把车开得更加精准菜譬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙缮败超,这是任何房车都无法比拟的勒迹。不出个把小时饥酚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样尺勤,高速掠过障碍物而毫发无损嘛擒,那种险象环生的场面疥淮,我相信其它车做不到锋味础,这种乐趣和成就感沪诽隙,只有X-BOW能给你存概。   看到这儿贸,你可能觉得这台车并不难驯服谋辩朽,一切都很容易闭乌戎。没错粗箩安,X-BOW没有设置很高的上手门槛铃睫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单煞结,但是它还有进阶的玩法虑,这就需要很高的技术和技巧了素滤。首先脯媳受,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战广,为了它的寿命情,好好训练跟趾动作吧捆。漂移使帘?也没问题圈窍,在转弯时只要加大油门趴,车尾很容易就会滑动起来宛票。之后能不能画出一道完美的弧线绰,就要看控制的技巧了技韭颅。   除了以上这些绷滥,我还有一个建议磊欧。置办一套合适的行头宪,至少也得有一个头盔和一副手套扇未,这会使你看上去更像是职业车手毙。当然无慷祟,作为一台可以合法上路的跑车撼,KTM也试着考虑过车主的感受虚屠,推出了一款GT车型畏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃券恰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已防撼煞。无论哪种装扮酒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街剧诗窗,在气势上就足以压倒一切强赤,而在性能上冠遍,它也是所向披靡雄纠,精准讲抵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜湿。虽然它可以以合法的身份上街柏泰,然而对一台Ready to race的准赛车化熟煞,街道并不是唯一且最佳的选择罚饺良,它最终的目的地淑反苗,是要奔向一条真正的赛道们晤,在那里解开封颖啊,去赢得一场真正的胜利矾连喉。   说到价钱泞坏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车秸识计,一点都不值共啤降。那么辖墒斡,如果说花135万碧吵冀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车对姑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赶毖猴,最大化的驾驶乐趣处盛拼,并且还可以在公路上行驶冈唯,这样是否物有所值童蚀?答案其实显而易见攫府函,值垮钨届,或者不值捆,取决于你是否真正热爱驾驶踏炔歧,热爱赛车运动颁烙柒。 责任编辑期:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词串扔,早已见怪不怪掂为查。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车宿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嫂脾灌,广汽丰田出品的YARiS L致炫磕骄馆,就是一款加长版的小型两厢车诚魄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锤。 知识普及浮:为何不叫“ 雅力士”了迪阀?   相信很多人都会有这样的疑问拭,从车尾的英文上来看拾裸,YARiS的标识与上一代完全一致盗,但多出“L”字母诉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观控,和同级对手相比也一直处于垫底的位置察夹。全新YARiS通过变革性的设计雌、加大车内空间肋、降低指导价灸,从而想抢夺A0级市场的份额仁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望欧伶。不再使用“雅力士”的中文名称碾吃矢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌彭感酱。   外观锤拐温:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型撮操,如果拥有一副出色的外观设计稠揩,那销量肯定低不了丰。广汽丰田的全新YARiS L致炫练,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化炬栋钨,能让更多的人接受萝修。   =============分页符=============   原标题涧另呵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苏书,所以在造型方面与海外车型有些差别舰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯起,“梯形大嘴”车头动感大气琉,配合超长的轴距丹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受跑。   =============分页符=============   原标题场:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰桑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内猾绣沉,相信你会有两种感觉疤啡,第一匹稳茧:中控台设计非常大气扦,和丰田系列的SUV车型风格一致丰层旱。第二诚:超大空间持渡态,后排空间完全比拼一般的A级轿车拒。   =============分页符=============   原标题伤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm飘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搁帅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车磁,但是空间方面完全越级的感觉付环,完全不比一般的A级车差俄鸡掂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咎。   =============分页符=============   原标题眷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾狮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意麻猎熬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错握乐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿叛急,中后段性能并不出色坪婪袱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高狙湍,高速行驶油耗方面并不出色沛。   结 语   作为一款城市代步车型坎强淳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蹋暗,外形方面就能征服不少年轻消费者东莱错。此外郝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一澈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理怀,若果说美中不足的地方锭,那就是匹配的四速自动变速箱了鲤厕煌。(韩威) 责任编辑擦错:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒氏崩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏匿喜?告诉你享极,这是真实存在的一辆直线加速赛车蓖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车驳轻,基于2014道奇Dart车型牌,型号就叫做Dodge DartPro Stock咯羚伟。大概意思是“超级街车”搭城。虽然只是称作“Pro”扰鸵藕,但它的结构和普通街车已经截然不同裸境慷,一点点相似也仅限于外观上色。一个专门设计的底盘蹭坦,扣上一个类似“街车”的壳子潞,除了好看以外辆探剃,也是为了让车子的空气动力学特性更好锻缸完。除此以外甸氛复,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吼察。   作为动力核心蓉滑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造巴浮。与常规的“以街车为基础改造”不同汐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同寂。据厂家介绍桨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鞋期,而极速则可以达到480公里/小时涝珊。   Mopar没有公布具体技术细节捣叼,但是在上个月嘲擒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速斯菱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考阔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力帝寝奠,它跑完402米还需要9.9秒危此可,而末端速度“仅有”235公里/小时坚袍。也就是如果两辆车进行一场比赛差莽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候写帛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半东侯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭按,当然也无法在普通街道上行驶航桶辱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绣。 责任编辑读仕:赵春晓" "  4月11日腻起,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蘑兑屏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版膊锈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元朽。   4月的京郊春风和煦高姬虑,桃花盛开趁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意牌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基豌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象许纯两,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼藉疟。   然而稍微有点遗憾的是匙停,由于相关环保政策井般挺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基尼委。   =============分页符=============   外观内饰隶杀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别屉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo顿城朽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外猴,因为配置的原因脑剧年,柴油版在一些细节啤逗,如前格栅横律蹄、雾灯等处精简了镀铬装饰丝蛔搏。   另外幸惰凄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎仓垫,规格为265/60 R18胸,采用双五辐样式碾,与高配车型的20寸轮毂有所区分镐诲。   外观上廊擂醋,大切诺基给人的感觉就是硬朗马韶、野性晦、豪放膊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样殿犁矗,如果不是看到车尾的标识川,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版先诉古。轮胎的使用与其它车型也是一样的曙昏剖。   =============分页符=============   内饰方面急圈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致伙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同地矫,但是做工方面表现的比较细腻等幕。各个部位间的接缝十分均匀褥搜,内饰表面的反光也抑制得不错脚呐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受安:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的粉耸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疥盗坚。这台发动机由意大利VM公司制造寿绦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造弓响,国际知名度较高腔墒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下船箔洼,最大输出功率为243马力(179千瓦)涂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米耸补宏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绥扣,采用电子挡杆设计牵,事实上茎,在菲—克集团下的很多高档产品上厦陪,都采用了这样的档杆设计萌派席。   大切诺基是个分量十足的大家伙祷,体重高达2.4吨惹吐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时脖,都让人觉得动力输出稍弱接洽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同僻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩睛辉挺,这使得在实际驾驶过程中摧,柴油版大切提速很快陌柿,驾驶感受十分轻盈亮奢殴。   另外毕宠,发动机的噪声抑制也做得不错荤谎惫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大群,但却绝非印象当中疏奈钵,柴油发动机那种高振动撼、高噪声刃奉贡,车内如“夜店”般的情况签丝。   在打开ECO模式的情况下回鞭,发动机的转速在1500rpm左右的时候雇负,变速箱就会做出反应蹈函,升挡很积极祁怒旅。当车辆行驶到70km/h的时候枷,变速箱便会将挡位升至最高挡膳,我们在城市中使用鲜妨,第8挡也是可以使用的棱,并非摆设奋。如果关闭ECO模式裳痞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右姬,动力输出得到了一定的释放式艰,当然嚎,噪音也会随之有所提升郴佬。   柴油大切的油门踏板很轻盈返,发动机对踏板所发出的信号反应很快挖,但初段调校的有些过于灵敏了盟截,尤其是起步时龄,轻踩油门惶稼,车身就会有向前窜动的感觉擂,想要平稳的起步还是有些难度抠,如果初段能调的沉一点锹胯希,感觉会更好赎谭涝,驾驶者对动力的输出也更好掌控潍焊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苟固睬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统连卉艘,由于取消了空气悬架落炼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肉搐恼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式砷采邯,分别为自动吓、沙地据、雪地纽吓理、泥地和岩石活,这些模式都是通过旋钮进行操作的辩纲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式诬瑟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盼诽奋。   此次试驾曹反典,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验丸,其中的体验环节有沙地歪、U型坑和炮弹坑三个环节硕。在进入沙地之前凰陈渤,首先将车辆选择到沙地模式迷,此时车身稳定系统自动关闭昂。由于没有空气悬架泌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了芍。   模式选择完毕之后雌蔽,开始正式进入越野产地关,在松软的沙地中烽剖搓,要保证车辆的行驶速度坦茬。在沙地中行走扫鲸侮,轮胎出现轻微打滑是很正常的阶湍秋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锹,造成更大的麻烦阔。   在U型坑的环节抽,选择到岩石模式之后虑橇册,分动箱启动扭矩放大挡希匙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍胚纠怀,传递到车轮上的动力会更加强劲皋聊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过冲。   炮弹坑对于车子本身来说藏且辰,算是更具有难度的项目了胸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节亥率险。对于大切来说鲸鞍哦,通过这样的测试还是比较轻松的老腥鹃。在模式选择上饱题,我们依旧可以选择岩石模式墒歼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动尝,保证有附着力一侧车轮的动力输出报多,从而实现脱困迁。   总体而言坞睹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在煞徒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色票捶孪。在整个越野体验环节粳酞坛,对于动力的感受也是比较明显的壤酶慰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桐得,主要还要归功于这台柴油发动机妥,低转速扭矩输出足够大犊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松堆。 责任编辑瘁览滑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列跺适,为您带来了多款直接竞争对手间的PK俱,以求为各位网友购车作为参考簧鞭,本文我们继续进行穷府杏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)勒涪藩,作为合资品牌的A0级三厢轿车卯闭杠,经济实用以及稳定这三点立市之本吠涩抱,谁展现得更好翻,以下将逐一展开挠点寺。 外观解读汐竟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中九怀,这次“重生”抛开了以往的产品定位冀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型粕阑太,接过老款颐达的市场后戊鲁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势孺。   刚刚完成了小改款的阳光煎芳,2014款车型延续了前款的整体轮廓桓幻,细节之处作出的调整嗜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸氏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型细丁,另外增加了反光镜转向灯圣念、倒车雷达等外部配置该。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车睬饶,但两车在细分定位上有所区分缝,新赛欧更经济究,爱唯欧则在品质方面多了一些设定仁钠差。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本猎,两厢造型更具时尚特质咸李,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重慌塑毙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅精缺,前脸处的线条切削更是全车最多之处刀掂玛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅扇咸叉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾敢毫,三厢车型尾部中规中矩彩,采用常规一体灯罩的尾灯囱贬,正是这一产品区分的剪影董慑。 看完两车的造型入强届,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钾。详见下表赶疯坤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瑟德冠,您更看好谁东县?欢迎参与一下投票桨。   =============分页符=============   原标题赁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比禾健:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纶戳贬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直档蒋市,各区域之间的串联均平滑带过吭罐,整体风格更注重功能性魂窖亢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能骋玛焊,并尽可能带来更多储物空间邓田古。   爱唯欧的内饰布局现代感十足焦睡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征竿上夸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表莽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点斧拍饰。   另外盒辜宏,随着车载多媒体系统的发展渡朴栖,触摸屏更多的被普及汐阮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕朗把,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能顷谅僵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高刚。 配置对比没苦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瘟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蜗佃,仅供各位网友参考派。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题活歌泄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比晃松:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度笨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度垒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示廖攫呐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苟刊簿,而车身与轴距玖奠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肯睡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹及。   动力系统对比陪钦董: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谩,阳光仅提供一款1.5L发动机辞空,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择痘蛇杜,同为四缸自然吸气版本史,排量的不同即动力上的差距岛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)串抬鸿,具备重量上更轻的优势烘。   两车的自动挡车型兢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱柑惨单,其平顺翔汐羔、重量轻及省油的特性桔鄙惮,同级别车型中具备一定的优势倪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下首犯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT管鹿,在挡位上优势明显痴仇,但其换档顿挫在车主之间常被提及申杉呐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间墓侮,外观上二者均具备典型的家族特质骚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面羚没。内饰布置阳光以实用为主际,爱唯欧在同级别中更具时尚特质到蕊歼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现败枢。综合本文所述朗己,两款车型您更倾向于谁顿北钡?欢迎参与以下投票姆涂。 责任编辑心:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车畦斥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐椒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了栖桨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言摹辑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卯顿脸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型段,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近边。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面庙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形芭际,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捎吝刃。也说明K3S试图走运动化的路线涤罗。   起亚全新K3S的长腊、宽螺健唱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm佩理欧,而轴距更是达到了2700mm的水平丢,在同级别中也属于比较突出的成绩同草,对空间方面肯定有着很大的帮助乘糙戳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乔,车身线条也非常的流畅划窜钒,有着极强的运动感拧嫌镭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差砍埠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别狙氰末,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用丘沸柔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说歉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的潮坊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达芒戮纶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm琉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的衡帝湘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瞄倡,加之降低的车身让骐达更加动感竿腹媳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性铃肩末。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感粹。形状突兀但线条流畅的尾灯随撮狡,红灯部分占据了大部分皑翔秋,白光部分呈现斗勾状础藐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出垮炮襄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达凌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置馁。能够有效帮助你快捷倒车阀伯操。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否臂峭炒,因为外观好看主观影像比较大洽拔管。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面棉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多卉,基本沿用了现款K3的设计蛾齿墨,提供全黑色柑、黑米色惮、黑棕色三种不同的内饰配色侧福。做工和用料相对也比较不错犬事。内饰除了硬质塑料及软性材质外捞闹箩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次靛伐厘。   骐达的内饰设计线条非常流畅凰芬苟,整体质感较旧款车型有所提升皮拒鞠。内饰颜色采用黑色作为主色调媳,搭配银色饰板愧屯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比帆司,满足不同消费者的需求窃疤骇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备懈册,多功能真皮方向盘以及定速巡航贰,从上面表格已经很清楚的告诉大家椿畦珊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP婆夕、胎压监测等配置矢红。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富洁,其中ESP恼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力管,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冻窝垦。 =============分页符=============   原标题汀堕辞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贺酱翘,整体乘坐空间相差得不太明显擂疮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同艘氨断。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富趁浑,座椅表现方面K3S内部填充比较实竞,对腰部支撑方面会比较到位醇荚兔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性避,其座椅表现比较软售淘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感黄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挠罗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势普撇韩。在乘坐空间是差不多的晦猩软,K3S座椅设置得相对硬朗雀度膛,而骐达设置得相对舒适筐洁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因炔含仍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L柑离葛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S枢话单,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T薯撼,很好的满足不同需求的消费者哦扣判。起亚K3S相比起来就显得配置较少列岛轻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型旦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蛾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蹦,详细还需看我们评测所出筛废。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坦饱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求酞。   点评角凉:随着两厢车被广大的消费者所接受揪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动玛,如果在这两款车选择其一的话蠕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动藉停皑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素扭。 责任编辑擎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉杆壕,甚至有人无法确切的喊出它的名字寞玫迹。其实这款车和我们并不陌生浮纽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台节蜜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似珊。所以出镜率不高的标致4008哀揽,确实具有太多不为人所知的身世炊伐耸,这使得我们有必要去了解一下这款车楞剁盗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拳团,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体潘,呈现出风尚鞘慈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感龄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签寡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰锰棘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚慰啡窖、科技的感觉书赎慨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm何位闹,轴距为2670mm跨乾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奇撑默、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烧差们,所以在车身尺寸上它们相差不多赴五。   从车身侧面来看锭纠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嗓沛尸,整个车身也因此更加大气而富有力量感鲤。后排提供了私密玻璃酣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风克瑞蔫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满慑鄙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惨。另外乡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心铃缕店,尽管造型简单卑,但通过与腰线的巧妙衔接背,使整个车身设计连为一体虚唐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂伴,配合普利司通的225/55 R18轮胎锋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卿,都具有不错的表现舍。我想应该会有不少车友会非晨雇眩看重这双“大脚”酮糙谓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意够寺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妊孪嵌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样喊纹悍。不过标致4008在一些细节上却与之不同零鹅脓,譬如采用了大面积钢琴烤漆攀氦尺,辅以细节上的优化鬼翠。   中控面板做工不错论豆郊,按键旋钮设计很精致伍劲,且手感都较为出色迹。娱乐扩展功能也比较齐全拜竿,AUX臣嫌度、USB以及12V电源都有装备谩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点锨丁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弛惰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吮,下面还有黑色钢琴漆点缀玛锯堪,凸显出了较强的质感猜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍滇厦,若塑料饰板能换成金属材质的话闪拷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息筷门泞。在转速表与车速表之间骨闪,我们看到了一块显示屏蓬魔项,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息浓。 在乘坐以及车内空间方面茎吠,标致4008秉承了家族在这方面的优势激溅奉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好断滑雾。   后排座椅靠背很直权量,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉等金哦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外连骏氢,坐姿却让人觉得并不舒适先凹。   标致4008的行李厢内部很平整噶及片,而且后排座椅可以4/6比例放倒嗅筹敌。这样它的储物能力将会得到提升海,对于搬运一些体积较大的物品佬,可放倒的后排座椅显得实用妈虹。   =============分页符=============   在动力系统方面畦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机酬廷忿,最大功率仅为150马力并,扭矩峰值198牛米场廖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用韭疗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鞍兰。 全系搭配加了CVT无级变速箱立,具备手动换挡能力庙扳。在实际道路行驶中陈,CVT变速箱表现的非常平稳蛇峭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时狼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音颊充,却没有丝毫提速的感觉某粕。不过陀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些脾量,在平稳驾驶时超车变线很轻松诺粮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统茎罚昏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车淋涡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力徒,前轮最多可分配85%的动力花翁,后轮则可达到55%山粳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%快,可以应付雨雪遂、沙石和泥泞等路况微秘,也可以轻松面对普通的越野路段崎口。   标致4008并不属于难开的车型贺,尽管车身较大光冷,但是方向盘非常轻盈泰受粱,即便是女性驾驶也会非常从容头,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线盲补韦。   结语蹦皋裴:从市场战略上来看目挞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型搬盾牌,4008不仅丰富了进口标致的产品线超,也为消费者提供了更多的选择钱。而从产品本身来看菊鹃差,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫秘,能很好的迎合中国消费者的审美偏乒。在驾驶方面秀念,标致4008表现出非常舒适和安逸芥剃,非常贴切城市SUV的特性腊乱。 责任编辑窜唾厢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型浩缆绍,自2011年上市以来凭借着动感的外观隧捎圈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凌华,受到了许多二三线城市消费者的青睐素底寝。不到3年的时间秸栖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610革弯涉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率喊无。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉ぁ,将在4月的北京车展上市沙睫,预计售价区间为6万-9万元眷轨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者楔。下面就跟随我的镜头套迹节,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车却负。   相关信息牛吻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌壤惹,2011年正式推出了首款车型宝骏630杉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吩烧妇,结合上汽和通用的生产技术法颗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计迁辰锤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌核拴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计耸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO壤,与进气格栅匹、发动机舱盖形成盾形区域瞄沽哗,造就了独特的宝骏品牌DNA羞恃己。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计屋姓。从前脸上看活乳规,与宝骏630的设计保持了高度的一致坞铆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计科,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装湃,颇显动感赦蟹。   在车身尺寸方面涕,宝骏610的长为4401mm死势、宽为1736mm角、高为1462mm科萌。由于与宝骏630车型同平台生产愧茫伍,因此在轴距方面并没有变化供灭侵,依然是2640mm滑敛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐派。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”靖略诲,尾部扰流板绥非斑、包覆式的后风挡玻璃陀、硬朗行李舱的线条肩特须,颇具运动风身袱斯。与此同时毕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂杯毫尸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利枯。   =============分页符=============   内饰方面太动跋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苟驰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配耸,方向盘搭配银色装饰条蹿,整体风格偏运动录碳懈,带来不少新鲜感弄岁沸。此外抠吞湿,新车仪表盘也进行了全新搭配颓,采用双表盘设计权浚,更符合当前年轻人取向浅攘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烩袱构,提升档次的同时也带来的一份运动基因酗厩贺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘标垮柑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多垮羌,LED组合仪表提升了整车的质感氰葡粱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验爆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势稼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域碍门,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论乡票挝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹团香,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面部许。   宝骏610是一款两厢掀背车型胃岗亨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性板亲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够俊梅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒革偏汹,也可以按6/4放倒座椅俱,放倒后容积可达到1300L抢。   =============分页符=============   在动力方面谜褪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机博,最大功率可达82kW碾欣倪,最大扭矩为146.5Nm蹈块捎,这款发动机也同样在630车型上使用纯羡。为了发挥出更好的动力性能惠泼廓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器浩浓,此外还配有5速手动变速器可以选择适受韧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品攻宝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钝开。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拿、君越鞘、君威等车型上嗅。   在整个实际驾驶过程中鸽苍奶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳廉绕。在1500-2000低转速时壬哩,所爆发出的动力输出还算尚可诬,油门响应比较直接焕。但是随着转速的提升矗,档位的提高舵爸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来功暴。这种动力表现不温不火掂,但是足以应付城市道路使用勉藉。   相比于第一代自动变速器芭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升溉脆谱。只需稍微深踩一下环遁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缮,只不过由于排量的缘故搬耸朽,推背感并不是很强烈翟,且高转下的再加速能力也有些力不从心航迷郴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适峡,这也完全符合它的家用定位视块孝。在经过颠簸路段以及减速带解惟劣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感德搜,让驾乘更加舒适泼刊。此外仁放,在过弯时底盘也显得较为扎实瓶。   结语睬潭:宝骏610的家用车定位很准确城外,配置很务实刑,储物空间多谱巍持,不过在用料和做工上还有待加强锈。不过动力系统方面确实不太给力督行,最多可以说是开起来比较舒适讹髓,这也比较符合它的定位贬叫砷。作为一个新品牌怂付高,宝骏还有很长的路要走漠虎,虽然已经走过4年多锋,推出了两款车型鸡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样起,在自主家用车市场上打出一片天地来弦迟,我们将拭目以待郎功椭。 责任编辑档:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上讹瓤嵌,大众展台上首发了2015款大众Jetta珐堪。这款车在现款Jetta的基础上扑拈,针对外内设计细节进行了小幅修调杭肝股,属于一次精修边幅的小改款惋儒露。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整喇俩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陕想汰。 全文总结干勤:   对于这么一款外形细节有新意椽癌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta朵屎,我们只希望它能尽快来到国内茸,因为目前国内的速腾车型街汝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势炬盆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面丰。 责任编辑渭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域豹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作狮,深入布局梨吭藩。其中包括类似上海大众新桑塔纳短板、一汽大众新捷达藉萎、斯柯达昕锐母储、以及再早之前的本田锋范净轨垫、日产阳光等等答罗柒。可以说醛,在这一细分级别杉,乱战才刚刚开始逝伙釜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去亮美,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉掳。反而厚重了不少摹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近休。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鹊嘎。就前脸部分来说促,整体样子是非常简洁的换,又有几分动感丁毒,和标致其它车型相比是有些差别的睡蔼。   侧面造型规规矩矩搞傻凳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现魔山会,你会发现段兜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉羞肪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抽晦,但301更多的是安安分分的一种踏实感裸。其中司,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素汞,没有那么规规矩矩酷惠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挡丝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体倍弹丸,这也是一项非常讨巧的设计骗衰。设计感油然而生浓,除此之外桅掇巢,车尾并没有多余的装饰物算啤泄,简洁实用依旧是主要风格趴亲琳。   本文导航" "斯柯达明锐浚兽涧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车勒合哥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌持晦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在丹效,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台裸沁顷,可能除了家族化的设计以外闭剃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了馆。 虽然它采用了大众的MQB平台肃嘘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扔书冗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破愧狙粪,全新的家族化设计让它年轻了很多瓷圈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酚试,但是相比现款氨,它的前脸更显稚嫩畦释老,也可能因为现款有些老气横秋吧久甘娩。 车身尺寸方面库项,它相比较现款有了一定的进步些,内部空间方面自然也有了一定的进步锌,在后面空间介绍上我会在进行阐述媳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7共糕霉,这也集中在细节设计方面级蘑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱士,还有合理的镀铬装饰落胳,这也是新明锐年轻的一种标志节识,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次归。" "  2014年4月16日村躬牧,全新英菲尼迪Q50正式上市躬,售价区间为32.58-54.98万元你。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型下,2.0T车型三季度到货了,参与我们本次对比的是3.7L豪华版独匙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版畔。三车官方指导价格基本在42万元上下互氏,具有一定代表性邻朽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表持寞挥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者栋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息垢懈,车头造型极富攻击性辣,侧身线条动感优美菠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惨拱仍。当然迸巢,它的进化不只是看起来那么简单笺,内功的修炼更让对手望尘莫及剿频。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蛋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中波,而且大有愈演愈烈之风差绵,尾部设计很像自家的新5系朗,家族化设计不可避免恋撼。即便是标准轴距版本号萝逛,新3系的轴距还是达到了2810mm惮叉,比上一代有小幅增长徒刻,再加上悬挂对舒适性的妥协谷靖分,曾经犀利的3系已成过去鼎磊靖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已套。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的驰端论,那非雷克萨斯IS莫属了摔绰勿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象础,车头动感夸张卉钞控,车尾简洁利落忍渭烈,虽然有历史车系的影子娜狼,但这绝对是对精髓的传承和延续歪革。   本文导航" "  又到周末了禾全,在大学破旧的宿舍里房污,百无聊赖的仰躺在下铺上茅梦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报斡沤摹,心中泛起阵阵遐想淡筏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哨伙戊,充满战斗气息的车身岛马,都让我无法安然自卧箔仓侣,打起精神亢方,跑到隔壁楼的图书馆骡琼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志救。没错币蜜蕊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蛋恕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沸鞭。但是弹,今天要说的主角并非“兰博儿”劝途剐,而是广汽本田第三代飞度咐烘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车换腾。   ?什么是边锋主义评距?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈⒘妨ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉箔泡堵,线条过渡果断美叹柯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴签蓬,包括讴歌品牌也大致如此吩。第三代飞度相比上面的两代节,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侮粒表。车头部分比上一代更加动感蔷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谁屁刺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰岛吩煌。给我总的感觉是缅叛,车头的成功是线条运用的成功酒详。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象萄轿,从车头到车尾一气呵成骑,整体感和流线感非常强芹贪。从某种角度讲烽茫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙画咀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛耿肛臣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嚼岗,但相比其它竞争对手豌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沤按。   车尾的感觉并没有车头那么好混窖,对于我来说嫡里,车尾的设计并不满意鲍。过度使用的镀铬饰条突词驶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口偿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复督绵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道亥哼萌,在纽约车展即将开幕之际率,路虎发布全新发现Vision概念车抒套,配备多种新功能素铃兴,智能玻璃实现透明引擎盖哦吧,座椅灵活变换可实现共四种模式拓江,包括远程医炔宸#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赂萌粕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列抱高眷,第一款路虎发现诞生于25年前厕,全新发现系列定位于“休闲”杉许救,总计拥有四款新车欢宛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题秆,多功能配置饭篱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力凌挂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术衬,其中包括远距离夷梗控泛笑窖,智能玻璃等塘沮挨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景槽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示唇,“新车现代化的壤,切题的俯暴纶,并引人入胜的设计恨警良,是发现车型发生的重要转变踌卵乒。”" "  [汽车之家设计] 2013年恳,我去过一次柳州熊剁,那次工懊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂连炒丢,当时蛔草,宝骏只有宝骏630一款量产车型硅孰,时隔一年郸魔态,这家公司有了新动作忌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市昧守霸。官方表示师透,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品樊齿布。   事实上哎侗藐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型臂叭醚,那时貉伸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶虐,为了配合厂商对车型做好保密工作馈,当时我们也并没有拍摄相关的图片封显覆。掐指一算谁熊,当时结隆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瞥虾暑,在聊到这个话题时缅镣,项目负责人也表示獭蔑,整个团队在这期间做了很多的工作开稳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蟹,即便有着此前宝骏630的经验尽盒,但对于一款新产品而言卑,整个团队仍旧不敢怠慢惕。   为什么要推出一款两厢车宠亥?   新品牌诞生初期喂,单一的产品有助于更好的把控产品质量坎监溃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑琅,从而将其转化为品牌价值莽势番,在品牌得到一定认可的前提下纪泉,适当拓宽产品线陀枫哎,无论是对品牌坚盼,还是对市场而言都有着积极的一面擂氢八。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型户姥醛,较为官方的说法是“以市场为导向”弄凉屠,不过在我看来撇,这仅是一方面痢橡,在有了以上需求的前提下篡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡处,于是才有了这个方案对,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外薪,车辆的动力系统卉凛狈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整餐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惶,无疑是一个两全的方案外莱。   两厢车在定位上有什么不同吗常氏蒙?   简单来说农,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物百,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本膳竞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可台廓氛。相比之下檄,因车身结构缘故透蜗,车侧和车尾的造型变化较大摆嚎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拿此力,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法核不头,印象中禄嗅熟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车脖,有些时候喷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素人浩都。当然哄佃,每个厂商都有自己的想法莆皇,这种实用主义并不是坏事前,毕竟倪徽博,车是用来开的的虐,把主要精力投放产品稳定性方面喜氯氖,对打造一个大众品牌或许更为重要炯。   在造型设计方面喝,除了已经固定下来的设计元素外想,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”媚。对于镀铬饰条的理解见仁见智缺裤捆,然而清,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惨譬驰,正是在这种需求的推动下诡挖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场么斥。   察觉到这一现象后颈啦肌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思萌蜕,显然秒,一味的添加装饰条并不合适跋草,毕竟还是要均衡到整个市场的需求仿。一般情况下苫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区士踏鞋,除此之外画姥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条奴痢,在设计师看来铂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瞄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50工茨晤,我还不曾有过近身接触围簇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知虽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线啸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统闹。或许这么长的一串文字来的有些陌生惠,简单讲脱,它就是在航空航天器上使用的转向技术半蜡。我们将就驾驶者最关心的方面富喝玛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS浦萝费。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装郝菱,人机交互系统的先进等等睫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触倾菩疏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力癸瞎搁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主暑瘟,不难想象Q50的出色沸酷环。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳猾虚,同样贰皋,作为宝马1系的车主夕,对于操控的追求反衬出Q50的优异鳞版。而剥离开车身的种种涛铝督,他们共同的认同就在于这三个字母钉榷联:DAS   【什么是DAS忻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)同,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一幌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制工矫闹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史混翟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型推。   【DAS工作原理是什么魂体?】   车辆转向时瞪,不再依靠传统的机械连接半抵吮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制岛播违,根据行驶路况和方向盘转动力度踌,速度进行综合计算练,从而指挥转向电机机构实现转向呐。   三个ECU属于并联关系嫁沥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮掠撇肮、方向盘诚磋、右前轮)腥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况玲珐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时然紊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活秤芹,恢复至传统的机械传动转向模式磷期,确保万无一失笺。但在正常情况下躲沟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离芒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈松途。   【DAS汽车的优势恒猾?】   操控性胳届:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞溅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准燎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况忱换弧,享受更多驾驶乐趣洪獭。   【为什么线控转向比传统转向快既?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入静昏错。整个系统中没有橡胶衬套肮牧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间文,因此首先从内部减少“延迟”爱。   【DAS对过弯的影响裂汐?】   转向相应得到改善胳勾儒。传统转向系统谈囤痴,在接近弯道时缚,驾驶者需要提前做出转向动作步茶酱,否则汽车无法实现平稳转向嘘熄。而采用了线控主动转向DAS系统盎拒舱,通过消除内部的转向延迟哎靶,减少了预先动作的必要既牵,实现更灵活的转向牢农。而驾驶的感受将更加直接朗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力丸窃熬,毫无延迟烽掳。   【转向系统也能够减少疲劳闷凶贡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感皖,因此从另一个角度提升了安全伎哩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈放绿怼)取,12款参与测试的车型中裳奋琼,在定速140km/h的巡航测试中雹墒具,平均修正次数衔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍阂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点柿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响犁欺窜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭橥幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表氏:网上车市(www.cheshi.com)   当然叔饥税,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目噬褥,而对于传统车型獭拆,这一选项代表着发动机席诫啃、油门踏板捅、悬挂阻尼菊、刹车响应等等方面的细微调整崇说疟,而由于配备了DAS情,英菲尼迪在模式选择上畦狄怯,更进一步的调整了一系列的功能番团灭,如稳:主动声音控制系统创、线控主动转向DAS雄、主动车道控制和主动循疾翁迹控制系统ATC等等的设定愁检。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肌甜?】   通过上面的简单问答睛节,我想我们已经熟知了DAS系统剃,在响应更快绣晃,相比机械系统更便于维护饥脖隋,节约成本赏,减轻重量等多个方面都硕果累累尽乡。而任何事物都是双刃剑唇扰世,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里楷挛狙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生肺,他的解释既简单棉瓜同,又复杂苍概,背后掩藏着十年之久的不断试验说粉,推理板,再试验的科研过程脑蓉耻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弟。而这些内容无法用数据体现澜唾,还是按下点火开关吧逗衰漆。   本文导航" "   《极速60秒》克开席、《死亡飞车》胎才、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伎腹,让车迷们大呼过瘾亨土。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现黔荚。另一方面揽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的魄,但开在路上肯定是最牛X杆,最有回头率的捻苇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肋角埃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”售玛嘿、“真NB”这样的感叹搞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型疲晌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别轻唉瓷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分杠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服怕。    作为最具代表性的美系车型娶瞬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程埂,五代车型熠熠生辉炬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陷兄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陛檄,主要原因是新一代车型不够“MAN”线扦,缺少了野马的一贯的风格蔡勒惦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美胶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车短。 什么是肌肉车堵溯扣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车库鸽垒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吵档。肌肉车必须搭载大排量V8发动机桨队伦、具有强劲马力澳、外形富有肌肉感的美式跑车臣床。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坦玲拘,例如雪佛兰科迈罗灭商、道奇蝰蛇剃灯、道奇战马刃,还有就是本篇文章的主角福特野马雀。不过这些都是字面上的解释虐饥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乱柒。什么是肌肉车炼含?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解糜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集且道痕,科尼赛克Agera献琅淳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别灌躬。但实际上并非如此卵寺,凭借自身出众的一面芹巍,福特野马在众多超跑中脱颖而出猴,成为闪亮的主角卢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车链,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机譬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拎被玩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统触韭驳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果柬堂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影浪筒,野马还是地道的童星出道!是的鸵擎,早在1964年刚刚诞生之际隧洪,它就被搬上电影银幕哄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》堂,也许大家有些陌生寡颂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品领。在过去50年里笑来肩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角任。    无论是哪一年代的野马胯,但凡出现在电影中檄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球逗。衬托主角的英雄气概或是独当一面荷粮,野马都游刃有余惋。在近期上映的《极品飞车》中革捂茬,野马更是作为整个剧情的主要线索返畦,陪伴主角经历了人生的起伏褂花盯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的猾死诽,五门版的三款车型——耀真捐叉、耀享滑良、耀动分别为52.8万蜕完、57.8万臣享、62.8万菇牧。另外还有只发售500台的限量版概,价格66.6万元费关。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变期吃,只是在色彩搭配上带来更多选择碱,车型配置也更合理微贡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器泞,并且通过优化四驱系统筹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现炼靛。揽胜极光一直被认为是外观控颗,但作为路虎车型陌夯烘,它也有着同级一流的越野性能陆。这是款长着女神模样瓷渤,也有着女汉子般坚韧的车吠核。 外观怂寝舅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型缄誊娜,所以不仅长宽高没有变瓜,造型设计也和现在基本一致灸。设计师只对一个细节进行了修改辩,就是后视镜裴饭李。新款车型后视镜造型整体感强熟巫,与车身有更好搭配效果欺海啃。除此之外蒋痕摹,极光传承自揽胜的城堡式车身掳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留尉。虽然极光已经上市有3年时间罚溪,但时尚感丝毫不减换轨程。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凭,极光有自适应LED氙气大灯汰、全景天窗等配置辣挽,兼顾时尚与实用性括。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于号,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰丢杰,前后保险杠尺寸更大瓦弥。另外百郸激,2014款极光提供了11种车身颜色式爱吗,消费者有更多选择荣。    另外骋,外观细节上能看到的摄像头和雷达己剃薪,是为了实现自适应巡航郎、自动泊车殿、360度倒车影像等功能壳每丹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能藐,既可以设定与前车距离或行驶速度功,当系统计算出正面碰撞无法避免纪痉,会释放最大制动力降低冲击速度吠赌花。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蛋绦浇,实用性得到提升得腺贩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车投驮项,并不是说女性不能开燎,反正我问过数个女性朋友餐嗡荷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗琴撅航,完全不是自己的菜官道。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断繁,所以我觉得这样描述更加准确倒副摩:这是一款为男人及女汉子准备的车诗。不是说它不好倒谭弊,事实上野帝的特点非常鲜明袄,优点也特别多匙,但如果真的不能欣赏野帝的外形隶彻,那么它的优点再多也是白搭炮。好了潮碑,说的够清楚了厂娜杭,男性用户请继续看下去偶忍,女性用户请酌情选择板男。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版恋鲍,也就是售价24.18万的最顶配版本娘酗。配置非常丰富轰棵茂,但较高的售价容易让消费者望而却步喝榔,毕竟男人也不是那么好忽悠的丝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本殴滩藕。不过既然我们测试的是高配版本叙桶,就来看看这款车灭宿,按照惯例控挠,还是从野帝的外型设计开始玩拴汇。   ● 外观喉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议淬吮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑垛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV袒仿桅,野帝这种偏向硬派和复古的造型豌董笛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挞秋什,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了毫捅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些墨掸,这对于野帝来说无疑是个劣势册功,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间甩池,国内汽车消费更是以大为美鼻,野帝国产后尽管已经有所加长合鳖,不过还是给人感觉不大乏逻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的尉,带自动点亮功能的氙气大灯辰妓透、大灯清洗功能库、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备监。日间行车灯采用光带造型损旅午,并集成在前大灯组内墙,样式比较简单培,辨识度还是比较高的钠。   尽管车身长度不算长捎谢檬,但野帝的高度还是比较高的铝,一方面是车身设计的就比较高大躺,另一方面也是因为底盘较高坍孤朝,悬架行程比较长奠淑另。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贺花,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间颅帅绊。   后保险杠设计的比较厚实滤敬疚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陷卢,也是为什么我们说它更适合男性车主陌樊。倒车雷达是全系标配瘁葱,不过倒车影像和自动泊车是选配囱史冒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车劝拓冠。   需要说明的是接经,按照官方参数配置表淘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的饶秃久,不过这台车并没有装配后挂式备胎芦歪,4S店解释说是同样是野驱版丧握,有的车有后挂式备胎段,有的车没有芥,如果不要后挂式备胎脓邦瘸,可以减6000元陵瀑需。   十辐立体式轮圈烷瑞痛,样式符合野帝的整体风格泼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎苹鞋,规格225/50 R17乳能。这款轮胎算是一个折中方案涤断铂,整体表现比较中庸村,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果心冈射,非铺装路环境下的抓地力也不会太差烷箩。" "  2006年始卜箍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程佃套,没一年四催观,这个品牌都在刷新着销售纪录郴堂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陛瞳。2014年骋,新的产品问世露姑箔,这一次它不再效仿毯鞍、跟随庙,而是独步青云丢五捞。   在过去的几年里笆,英菲尼迪的品牌推广是以设计僵俱、豪华为主要核心陋陌翅,由于旗下车型均以大排量为主齿,并在操控性方面有所见地肺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酬诬。作为一个初来乍到的年轻品牌弊愁惶,每一步的迈出都显得格外小心颧尝敖,在保证动力性优势的前提下涣被,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点便,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距横栓,原因很简单畏簇痊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巩乃坪,也就是不同于别人的卖点陪松袜。   在同级对手们相继更新产品的时候臂,英菲尼迪一方显得格外冷静冉畦喘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度簧,好在当它真正来临之时嫂,并没有让大家失望驶滴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼邯。   在介绍这款新产品前杯,我想我很有必要做个说明波,Q50实为G系列的换代产品深苔,在2013年度胖汾泪,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔷秒叉、SUV采用了全新命名呈,即轿车使用Q字母乒,SUV使用QX字母怀,后续数字分别代表车型兴讽,这样做有利于车型之间的关联度忱。   2013年啪黑,我的同事在经历了12个小时的飞行后撑哭哥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50论强青,在回国后的闲聊中倍埠急,他的目光坚毅偶,言语中难掩一丝激动惫昂,当然他对这款车的最终评价很高邻辣,抱着这股期盼句媳,我们今天找来这款车恐缸,一同来寻味我同事当时的所感燎戚屉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咸,所以厂商提供的测试车依然为美规版轨输咎,所以动力魂阮、底盘的调校绷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鹤,但整体设计与科技性不会有任何出入钮灭锤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晤撤,也算是足以解渴了骚蒋。   对于设计语言四个字来说廓吵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓷眯烧,有时我甚至会想昧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冉?正因设计团队的不懈努力寞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耐爆撅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泼。   低矮的车身趟,流线的车顶烧部,都是上代所传承下来的精髓驮灵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大环慷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)眠,这与宝马3系的水平相当景,优于奥迪A4L碗九税、奔驰C级等产品位莫,别小看这一举措佳新,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腺匠刮。   对于轮毂轮胎的配备上围附绊,英菲尼迪从不走低调的路线抨兄刺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氮形,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接融,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雹。   本文导航" "  2006年始逻闹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程如,没一年醚帘,这个品牌都在刷新着销售纪录低杰僻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局厕。2014年吠帘,新的产品问世贸,这一次它不再效仿粟随、跟随胎饯,而是独步青云隆。   在过去的几年里菩携,英菲尼迪的品牌推广是以设计渺、豪华为主要核心澳,由于旗下车型均以大排量为主奈百,并在操控性方面有所见地线阿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鄙纺巳。作为一个初来乍到的年轻品牌嵌,每一步的迈出都显得格外小心僻四粱,在保证动力性优势的前提下迁祟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点团,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹈,原因很简单寥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性己,也就是不同于别人的卖点涡。   在同级对手们相继更新产品的时候休,英菲尼迪一方显得格外冷静孔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度簇唇,好在当它真正来临之时褐都佃,并没有让大家失望惰副,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甩歪涵。   在介绍这款新产品前丝,我想我很有必要做个说明净,Q50实为G系列的换代产品细,在2013年度扔豁,英菲尼迪旗下车型根据轿车眯幸、SUV采用了全新命名勿扫稿,即轿车使用Q字母轮掣鹿,SUV使用QX字母刹略,后续数字分别代表车型称蜂,这样做有利于车型之间的关联度封鞠故。   2013年郡,我的同事在经历了12个小时的飞行后夕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锚两垮,在回国后的闲聊中嫁鹿淬,他的目光坚毅扛囊袄,言语中难掩一丝激动慧辟坦,当然他对这款车的最终评价很高库奉,抱着这股期盼肝,我们今天找来这款车脐,一同来寻味我同事当时的所感缝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间霉,所以厂商提供的测试车依然为美规版糠放僧,所以动力汕、底盘的调校凌蹭焦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同昏,但整体设计与科技性不会有任何出入位兰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娘,也算是足以解渴了筐香。   对于设计语言四个字来说觅巩付,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释及冲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弛闯,有时我甚至会想垂剖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量到衫范?正因设计团队的不懈努力老,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表落较,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猴。   低矮的车身姐,流线的车顶斑痞,都是上代所传承下来的精髓被薄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炭箩桑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锹歉,这与宝马3系的水平相当帅避焕,优于奥迪A4L矗碴、奔驰C级等产品裴,别小看这一举措狗踌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凯吼。   对于轮毂轮胎的配备上咀是,英菲尼迪从不走低调的路线乳梢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脾狮勤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接难谁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首广图,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80佳譬、陆风X5釜捎喀、全球鹰GX7罐,但依然无法撼动它的地位冯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变貌速,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来娘,它就是CS75排,来自长安汽车票创未。   在众多国内车企中揣骑花,长安汽车拥有较早的造车历史聪,并且对越野车的制造要追溯到1958年其本,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绰岸枷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计戳噬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面井仁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量猜篙旁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础略霉。   在对长安历史阐述过后懦创,这款新产品更是令人期待毙。在2013年9月蛙苍亨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发详,一经面世便引来了无数人的驻足铃费肺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品标撕饥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表碎榷盎,诸多细节上的体现裙疗,可以看到与时代的接轨门案,说实话笨春挂,即便与合资品牌相比湾,它的设计也毫不逊色钨耍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表东八:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV椿邢,在首次无伪谍照曝光过后填粗宽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拎四吼。从车身尺寸上来看酒俗,CS75在长度与轴距上的优势突出脊甫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响驾阮娜。在设计上感惠阜,侧车身的视觉冲击力有所削弱先,平和的线条增加了些许稳重感刑,而在配置方面绝不含糊承,右侧后视镜配备摄像头拖,为泊车提供了更安全的保障接侠哪,此外17寸轮毂的注入诵,也为整车视觉性增加了不少好评分胁辞凸。   车尾的造型体现了丰富的层次感汐酚趁,使其得以回归至前脸的感觉番甸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔奴蹄郴。此外呐快韧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统帕,可以看出CS75在配置方面的丰富性粕。   本文导航" "  上半期年,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况郝局颧,不同的设计倾向与不同的品牌定位杰逃湍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念股。在“下半场”的对决中滔湃截,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果菩敢趣。   点击阅读必频:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后淖耗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目魂渡挺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后到,剩余空间是否能够支撑两人乘坐爸,以应付那些五口之家出行的需求橙伞。行李箱空间的比较绵弛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下倦纤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱袱完微,或者带孩子出行时讲沧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品聪鸥。行李箱内是否配备12V电源接口疲耗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱簧潍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乓内。   ·模特A(不戴眼镜)身高相胸萝:170cm 体重河:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高介:175cm 体重绵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地门驶闪,长安福特此次也算酝酿已久了闻,可以说即将推出的翼虎炊,每个人都能从中找到自己心仪之处日,例如极具冲击力的外形烷寡、科技感突出的SYNC系统迸、人性化的内饰细节设计拿蝗替、又或是强大的日常实用性奠淑悼,这次釜檬,同级对手们真的要小心应对了揣问。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后径,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点杯方芬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年娶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期巳逃夏。显然草廷,在错失2013年的发展大好时机后剑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点据,其实也能够走在大部队的前列币寡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段茎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多春揉时。眼前一遍利好累囊波,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惟歧舶、雪佛兰TRAX南,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吧梯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市屉董,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布镁,至今我们还没有看到实车律冈。从目前的情况来看绘,它们很快就会来到我们的身边吨。正是这个原因佛旁呐,在日内瓦车展媒体报道结束后奇斥,我们并没有着急回国承盯,而是完成了几款车型的海外试驾牡、测试和静态对比的素材搜集臀讲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纹稍厂。   看到这里溶闺,或许你会产生疑问比:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哇?坦白地说莲氏窝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的洁泵:1.它们必定会国产并且在国内销售岛雇瓦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比潍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来慷剿抡,只是一些细节针对本土化进行了改造笔,但外观内饰设计烘、车内做工纯醛、人性化藏私、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化波时。综合上述所言痢卜结,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搭刷患。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些形册呻,感兴趣的不妨继续看下去拦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凶拷南,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拴奈。例如CX-5丰、ATENZA阿特兹暑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沛息苍。最重要的是叉赡,它们不仅有所创新艾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恭恢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瑟拷挛,再到如今的Axela昂克赛拉剖烩,马自达3已经历经三代车型的演变抄色。据长安马自达相关人员介绍挡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)牢垦欣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化墨吹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话孝踞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹颗肆。它的眼神更加犀利短差标,车身线条更为动感盆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹诬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹楼沫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连擒趴秒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识矩十,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嘶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼邢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神颂事。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线捂皮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计违队。另外泥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刹翱。据厂家人员介绍菠棘喝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层厩耗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺突,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嚎沃亥,使它的整体视觉感受类似红酒一般素。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附┞眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm弦逝函,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惨虽涉,两款车的轴距同为2700mm慨完。相比同级别其它车型珊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势呻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑隆,不过轮圈的造型稍显普通浪锯,不够运动嘉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列年,规格215/45 R18苹,抓地力表现不错常。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎县判降,规格只有T125/80 R16报。   尾部的设计不算惊艳藉阮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谜勺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性磨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缔,这在同级别可是十分少见的匈起小。" "  说起海马福美来棘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型潭玛钉,转眼十几年过去冗盯,福美来已经迎来了它的第四代车型莽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5咆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品湘略解,新一代福美来M5采用全新平台打造触逻,不论外观还是内饰良,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嘎。在此之前慨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析愤培,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型铰陆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧埂淬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格戚磐,宽大的直瀑式进气格栅踩,大面积银色镀铬地镀,符合国人审美瑞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感洼霞圃,腰线采用分段式设计骨铜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茧控。采用与保险杠一体的方形双排气口设计孝,凸显运动感赎诗该。但只有左侧为真排气口尘,右侧仅作为装饰凄。" "  对于中国汽车市场来说馈体,凯迪拉克属于一个后来者懂,当然这指的是豪华车市场良豹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地盗幕,那可真要拿出点真本事歉。凯迪拉克也明白这一点块槽,去年就将全新车型XTS进行了国产惭番芍,并且上市销售申崎剔,销量也是比较乐观的茶吕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搐卞,无论是配置上还是动力以及外观设计上膛,至少能让大部分潜在的消费者接受淬烤,这确实不是一件容易的事情心摧类。于是裂松,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款掇辫,对动力和安全系统进行了升级聪始宋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版摔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凸,仅有一款36S铂金版椿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变叔敦磋。   2014款XTS 28T铂金版外观诚俯:外观延续36S铂金版的设计分兼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同艾慰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赔档哆,在其他方面则没有做改动节闯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子潮匿,没有做太大的变化跨健灵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肌凳。   XTS是一款善于运用灯光的车拈酬荡,它将大量LED元素装备在车身各个部位汞,正是这些时尚元素的出现朝乘故,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸噶,获得了更出色的细节表现力炮。这些称不上优势的细节表述氓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方皖靖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化矩习爽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示杰漆。尾灯依旧是LED垂直式的造型羡篙死,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致荡并。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界馆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新夹。早在上世纪五六十年代茶盆,Citro?nDS就用上了可变悬架刻、随动大灯交、转向助力曙词附、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术席,加上极为飘逸的车身设计遣委偶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苏驹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌褐,2011年长安标致雪铁龙成立暗,到今天我们测试全新DS 5LS晒露,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颂铰附,音译的中文品牌名念起来很接地气艇:长安谛艾仕踢滇啦,有股莫名的喜感吭岛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吭睹喝,是台正儿八经的三厢车瓮贤寞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来趟肝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坏粉。如今碳驶空,马自达6已经发展到了第三代鼎帅郊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物守扔,它的名字叫做茹潦耻:ATENZA纷酥诽。之前我们已经解读过进口版本谎县,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戊玩崩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莫瘟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力想法前,这一次排量可不仅仅只有2.0L面响,还有更加令人期待的2.5L氏鞠溅。   注魔撵:此次测试中瞎,红色车型排量为2.0L恍缆,黑色车型排量为2.5L孔。国产ATENZA目前还未上市何,此次测试为抢先测试侣盒琴,车型为试装车队捕。   截止到发稿时疥览刺,官方宣布汾耙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”突,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桓列核,上半年上市销售涪劫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颈青,我们还是先来聊聊外观商钒麓。相比进口ATENZA安,国产版本在外观上基本没有变化徒酬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拓趟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注末,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扭谎救。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里秦哼,“下”这个字可意为“以后的”哨痪父,用来表示那些目前还没发生的稼褥咕、未来也不一定发生的事情淑。比如有人说“下次请你吃饭”蒲,谁知道是不是真的!同理衡补贩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”裤恒,实际上暗藏了一些不确定性评颧:它能引领未来汽车的发展趋势枢?或者只是一句空泛的口号退订?这是我最关注的问题耸。   当然也会有人更在意其它方面朵雄,比如外观内饰和空间等等烹随,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述办丸,本篇文章的最后也会提到骡芯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能滩骗督。   关于下一代城市SUV的概念辉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骨。在他们眼里交,很多城市SUV都太“娘”了跋鼎砍,连个小土坡都爬不上去怎么行撇思牛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锑趣铆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战架慑、勇于冒险的心室,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一飘喝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型的氓棺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多垛弛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员裴持,它能够去接受户外的挑战掏恍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统欧闷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产埠奠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挠譬,目前主打3.0L排量的三款车型摹,都搭载三菱第二代超选四驱系统烹巢酶,售价39.8-45.3万元痴龚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止快猛卸,还有一个最简单区分方式迫棉痕,只有精英超越版才标配后拖车钩券殊必。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史粱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抚图疵,陆续又在第三代(V73睬、V77等)和第四代(V93惠莲师、V87餐侧衰、 V97等)等车型上装备面劲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三剂肃骚、四代帕杰罗)嗜,现在销售的为第四代帕杰罗隶裁。   如果单从分动器的挡位看深炯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统典钒,拥有2H混、4H廖、 4HLC偏纹块、4LLC四个挡位眠矗题,在后两种模式下睫拒,中央限滑差速器LSD被锁定接妊,为四轮提供均匀的驱动力豌虐砷。不过值得注意的是舷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惟,前凭居情、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节粗凡发,简单说就是这时就是AWD的驱动形式褥蚕袜,正是这样的全路况实用性艇玛阮,才被成为超选四驱系统纷煌糠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下琶,可以在2H习琅怕、4H挡位间随意切换朴,当处于4H位置时擎匡红,它相当于一台全时四驱车型皇,可以提供更好的抓地力和驱动力世际玛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面话,而处于2H位置时杏圭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嗣,不过这样一个大家伙油耗不会太低泪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鲤澈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝款呜即,4HLC模式时界动洪,中央差速器锁止粳桨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时软,不但锁止了中央差速器琳秦,还拥有更大的扭矩输出毯胳赔,此挡位的传动比为1.9:1够沏,扭矩被放大1.9倍惹蛾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下才池,4LLc就能派上用场淳钒伶。在车内磺兴即,仪表板的中央会显示当前驱动形式凤骄嵌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换屡采,并随时了解到现在所处的驱动模式熄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)殴,应付一般路况毫无问题钳,但如果长时间处于极端情况下换辽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乱卜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多邯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试痞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性井推槐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心铣,同时也提升了整个历险过程的安全性蜡盼卑,因此光有一颗狂野的心还不行困憋贝,还有选择一个可靠的伙伴藕。 责任编辑捷歇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品妨,已经上市四年了线割,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计递,跟老款福美来相比档次感明显提升沤垫。除了看得见的设计差别峰惫,福美来M5在配置鲤凰毒、空间方面也有不小的提升售插。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本馁垃,1.6L车型会先期上市轻,后续还会有1.5T车型推出艾鸵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本霉莲焙,其中手动挡共有6款外,自动挡3款品双,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吉丧,厂家介绍说叫旗舰版冉。由于厂家没有提供参数配置表睦妇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别滴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型函噶。 ● 外观褂钝贯:中网造型似君威烤尘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贝哦陛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嫂傅,尤其是车身长度晚,福美来M5达到4698mm戎馈赌,超越绝大数同级车的车身长度毙。跟老款福美来相比参剿陡,福美来M5的车长哥悔氰、车宽和轴距都稍稍增加一些佃卉,而高度降低了3mm吠。   因为长度和宽度有明显提升残,高度基本不变隶茧逛,车头设计的比较厚实冗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的糖痹灸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网羞岔纽,格栅同样采用镀铬装饰轰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现慕里,老款福美来就已经开始采用冀犀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计斑。中网轮廓稍有些不同舰,老款福美来的中网较矮耐,而福美来M5的中网稍高骚,看起来更加厚重拌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构厘哆层。除入门级车型外粹府缚,其他版本车型都配备了自动大灯缝,这点还是比较厚道的罗踢报,老款福美来全系没有配备自动大灯恫化捅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔卑来奶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜戏蚂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嗡,能明显提升辨识度涵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坑布弧,是2007年买的古妙,到今天行驶了9.7万公里左右莲。日常使用中油耗7-8升/百公里拌蝗泻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题际拔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点舍警,第一就是便宜驮,全算下来8万;第二就是配置高零屁洽,07年8万带皮革座椅百投闭、天窗笔、自动大灯和倒车雷达的车不多台,而且空间也算说得过去凭,总的来讲这款车符合预期咀棠渺,坊间说F3小毛病多耗档郎,不知道是批次问题还是命好恼,我家这辆倒是没什么事儿仿。新F3于今天上市皮,领导说我算车主显情廊,于是我就来了愁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧毯将合,聊聊老款在使用中的各种感觉蜂厂。   ●动力及悬架猛立:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鞍屡,动力够用高匪,只是起步比较肉牛,1挡和2挡齿比跨度偏大髓功粉,走起来后挂入2挡转速掉的太多莲式,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡协持。   油耗日常市里开7-8升/百公里萍,还算满意杰枫。悬架初段有些生硬吉羡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蹿霞,对于颠簸的过滤一般点,后段软仿苏,拐弯时车身倾斜大榔瞄。总的来说算是个合格的入门级家用车丁柯。   ●配置及人性化设计枫寥:   比亚迪一直走高配低价的路线从莽躺,配置丰富链刀,前面说过瀑斑痉,皮革座椅吵、天窗背、自动大灯和倒车雷达都有所配备惦,另外然,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针衅,虽然不好看粳耸吗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的隘睫。没有行车电脑显示屏淖祷,无法了解平均油耗慑姬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤屎,首先价格便宜殊,其次当年没有也不新鲜)娩。   人性化设计方面擞嫩吻,四辐方向盘比较细陆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤密放,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乾潜霓,四个角随便按一个都能触发芦歼。日常小储物盒好用坍词,票据饰伐、手机和水都有地方放捅,不满意的是门板储物太邪健(硬伤)辅评,平常只能放车证之类薄的东西绷侥缴,连杂志都放不进去标,后排基本上算是没有储物空间矢悲炼。   ●做工小茂: 内饰和外观各方面做工比较糙哪猫,主要体现在接缝上绣宋惋,不仅大而且不均匀景儡何,这是急需改进的登沦损。   ●空间蕉抒:   F3轴距2600mm驾,我身高190cm似头捍,有时候我开车帛瑟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受呜膏渐。后备厢空间大览炔,而且比较规整赔匙岁,用它进行过几次小规模的搬运栋,还可以绍路。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲境,试驾中我也重点根据这几点进行体验煞,看看新F3有哪些改善和变化茄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回跺衫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》啸勺,仍无法挽回姑娘们的心泻太,如今她们只爱大长腿和都教授盛。不知道你们发现没有遁晦巾,宝马在汽车界引领着同样的潮流肠,硬邦邦的3系翅、5系换代后都不再凶猛陆峦慈,舒适感和精致感倒提升不少仍。现在轮到X5了戒窘尉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的献。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蔼,我勉强同意这种观点蔼圣媒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质梅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捶还,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦皇卜釜,更显精致侈。总的来说俊,它不太凶柯烤,更俊美一些掇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市壤讲赴,除了外观与内饰的小幅调整外激哺棉,改款后的逸动引入了1.5T发动机陕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分港澈痊,逸动采取了1.6L家庭够用佳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坤菜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)掣筋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型草,一个争取“各门功课”都不落下枚副,一个则是专项选手薄砍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手薯衬贫。 ●外观鞍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7轨互挛:轮廓流畅笔菇淳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列权共、瑞虎系列踌、风云系列及QQ系列)敬,同时带来了转型后的全新车型覆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7窗默,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造软,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用乃破曹,更是出自海外设计团队之手戏喂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词陡互嚏。" "  刚进入社会的年轻人汹酬毯,它们也背负着太多的压力呈非诫,在家庭事业初步稳定之后陀滇,一辆车对他们就显得很重要话按先。致炫就是一个体贴的产品泥,它有着炫目的外形讨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致才,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嘲竞苹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上铅拐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫世驮辞,变化的不只是名字爽,更是尺寸和定位栏,风格和潜力办看。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着摊殊,吸引着更多年轻的用户群体冕铜扑。   致炫外观灵动时尚菇,带着一些年轻的运动气息斤努,车长为4115mm弛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炼卡,比老款低50mm;轴距为2550mm拎量哗,比老款长90mm拇痴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了督厂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惟讣介,这样的设计更有利于致炫的散热硼疤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贾厦襄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渐纶浑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怂卷事。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格苔份,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺金惊溺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瓣编捕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助捞镭盯。   在ABB的阵营中诞且,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车怪豹陆,他们的目的很明确虑赫,就是抢占国人最热衷的这一市场艾激屋。对于奥迪A4L舶吧、奔驰C级犁、宝马3系而言湍,三者都有着不同的亮点与喜好者贡郸栏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价晒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法补嚏。   在这款316i消息正式放出时坎坞,包含我在内的许多人都会想到一个问题回,那就是究竟会减配成什么样搔?但在实际看来羞狈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神线妒咎。无论是进取型还是运动套装版伦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距醋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼少缚卞,当然如果你肯花7800元伟灰忿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯螺匆。此外斯,对于现今发达的网购来说甩,这个根本不叫个事谅狸具,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搜刺妮,此外还有多种款式的副厂总成可牙啬睢,质量咱们先放在后面怒屑,至少价格实惠也能达到美观的效果氮。   虽然入门级价格不足30万菜菲,但你却可以得到一款原汁原味的3系伴蝗,在定名中你就不难发现荚考,316i中并没有“L”伴俏,它是基于标准轴距系列中的一员漆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂罕,对比现售的奔驰C级睬密穆、奥迪A4L而言洁弗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势帕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉此仕,这是国人特有的爱面子传统鲤概能,作为在国内征战多年的华晨宝马来说且,他们自然也深知这一点虏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绞,单出排气也与320i的相同抽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条杏羡,不过这一项在网上也是可以淘到的统虱,副厂价格也就100多元何咆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冷,然而在国内荣,它还是一种小众车型祟芒瑟。可喜的是玫洪,近年来随着“旅行”文化的发展够氯,旅行车也渐渐被人们认可潜磺殴。在我看来炒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种距髓吉,一种是像奔驰C级旅行版单敖、沃尔沃V60那样孟罗,通过个性隆、漂亮裙送、动感的外观设计获得年轻人的追捧幢似媒。另外一种则是踏踏实实走低调妈、务实的路线谋拳安,用内涵打动消费者抵疏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种息藤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烽空盆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO履狠,外观涛、内饰进行了相应调整伤,配置也有所提升私违按,动力系统则保持不变态翰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版奋菜逻,售价33.48万剖。除此之外毕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版淳料,指导价29.98万剿。   在介绍产品之前话,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来坪巫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人砂欣滥,1985年魔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瘫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司温环典,这正是斯柯达的前身儡。需要说明的是楔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称褪昆疙,并不是指该车型限量销售廉侈。   ●低调池、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看雄取肺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版继椽姐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60沥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缸疥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟氮隘挝、稳重罚司凉,所以严格来讲萌息庇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沤。从上表可以看出互瞄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势聪壬魏,而且更重要的是叼,速尊的价格更加便宜佬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同铆。全新样式的中网格栅更具有立体感物缉,大灯组内加入了LED日间行车灯喘灭豢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来贯椒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应柿骂骇,朴实徒突芹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉膜墩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯暖,并具有自适应调节功能官烂。新款车型的前大灯造型更加犀利嘿锰强。此外另踌竭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的价疟窟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计莫坤,简洁修长洪,没有太复杂的线条勾勒镁妮伤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份脆党。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈炒虫备,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嫡掳趴,规格225/45 R17穗党,这是一款侧重于节能环保的轮胎丹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惮,圆润清容灯、饱满尘胜识、协调烈闺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看搅筷霸、耐看得多部穷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应籍擞前,尾门上的线条层次感比老款有所加强诞。此外宛梁,尾窗上沿的扰流板播才、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用内黎联,让速尊看起来很有范儿酷。对了尾惕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管腺卿弗,一般人还真有可能会被它吓到摆,其实它的心脏只是一台2.0T恋秸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)咀踌,在北京借着区域上市之机岸惋,我们再一次体验了自由光的越野性能惺。作为越野车型的鼻祖胁达,Jeep用自由光再次向人们证明沽匹庇,即便做的是城市SUV朵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蛾眯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身躲款,但是在四驱系统上梢,Jeep却有其过人之处貌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器巨餐圣。    简单来说愁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配屁溶答,也就是说静城,当前轮打滑时禾诵,动力会输出到后轮田庐岁,使得车辆依然能够前进斑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑朵霞、交叉轴这样的情况)迪闻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器筋,脱困就很困难了剂夕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赏磋椒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号是豢镰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造齐,以横置发动机不半瞎、前轮驱动底盘为基醇ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴裁骋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴峡,实现100%前轮驱动沤垃末,提升燃油经济性驮瑰,而且它的后桥也具备多片离合器结构恫身任,可主动控制左右后轮的扭矩分配舅,起到限滑差速器的作用界。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡释同,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡敛距,还具备后桥差速器锁止功能歉,实现左右车轮50:50扭矩分配洪疽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统驼裴毒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择玩。    在实际体验过程当中擒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰棵哆、交叉轴糯陇、炮弹坑肠滔铺、搓板路等等越野路面潮蚂场,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中不玖,越野能力无人能出其右倍镀。    然而作为一款城市SUV勉熟秽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力靠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板始壳。    另外成疟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间踏惊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统苛吾。相比同级别的SUV搜狭捞,虽然在越野性能上依然具有一定优势呕挛患,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拈林男。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众齿秘,但是进入这个价格区间以后妨曝,消费者选择的范围将更多创、更大筷汤锰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怪溜密,在竞争力方面依然不具有明显的优势篱逢李。    或许尽早国产化降低成本救我刺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坷凛抠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件腊庐星。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芳。如今吻,马自达6已经发展到了第三代奴使硅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苍兴,它的名字叫做列坤:ATENZA蛾攘。之前我们已经解读过进口版本侩塘魄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坑浩耽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点湘朴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嗣损放,这一次排量可不仅仅只有2.0L殿,还有更加令人期待的2.5L谅。   注哩乡:此次测试中孩讹,红色车型排量为2.0L弦藉咯,黑色车型排量为2.5L壕。国产ATENZA目前还未上市疟酣齐,此次测试为抢先测试督脱,车型为试装车缆汰。   截止到发稿时价歉,官方宣布次,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诉号顾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舌,上半年上市销售皖苹林。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敖婆,我们还是先来聊聊外观葛盖。相比进口ATENZA封,国产版本在外观上基本没有变化傻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份度倘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迟仕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抄郴察,它不同于以往的两代马自达6辰瞬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现判炼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嫩食,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镰涉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脑。总之从结果来看擎迫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感厂痴堂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美香,希望它能够像老马自达6一样晃文棱,百看不厌玖官。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贺,仅针对这两款车型来说假椭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA疤奉,而黑色则太过低调扰,完全掩盖了车辆应有的魅力矩。ATENZA的红色与大多数车型不同项,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒杭良,不俗套稍了。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm揭褂去,轴距为2830mm翘罚水,与进口版本相同鼻舒潭。相比同级别其它几款日系车型混纯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势店登。   两款车的前大灯有着较为明显的区别趁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烫称,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凤匣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源霉,科技感差了一点沦敌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铰巫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上魄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意欣冠瞥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈驹墒美。2.0L车型采用的是17英寸轮圈途阮,相比之下确实显得小了一点彪,为什么不折个中敝,采用18英寸呢隘?   两款车的尾部设计几乎没有区别喷,尾灯样式相同焊,双边共两出的排气管(没错喇颧浅,为了表达更直观滇筷苫、清楚署划慨、无异议热,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绞圭辞,这是马自达6一贯的良好作风缺携。总之败砰毛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奠害。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言垛科,谁都知道SUV车型最为畅销蝎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知霉科。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出堪,而卖得好的却还是那么几款读疵钉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙隆,还要等到试驾之后才能给出答案讹农。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型晒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV磐痰。从风格上看抖什诚,海马S5偏向时尚吵吭、运动楞荚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群哭。而在配置方面袍瘸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挤叫。根据目前了解到的消息鹤蹋峦,这款车型的起售价约为9.5万抒蒲,如果消息属实的话却膜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平芳秽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗崩?   外观堑粪加:设计新颖复,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆熄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位清,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司董算敢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绅,也将它的风阻系数降至0.34脓田奸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了七。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鸿弓,比例上感觉怪怪的譬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化芒,有效地提升了视觉效果革。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯掳锨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神参脸达。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拒崇收、转向灯以及雾灯攫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集龋顷。   作为一款紧凑型SUV赎岸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm啃昧然,轴距达到了2630mm拣嚷擂。与同级别的海马S7相比绅蝗,虽然在车身尺寸方面有所减少蜕,但轴距却多了11mm缎,整体空间表现令人期待餐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蔡纪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上澎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供圃锹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17娥兑。" "   全新的A3备受关注帽拳驾,这其中的原因有两点旧哺,一个是加入了三厢车型瀑腿趴。而另一个酷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型樊弄。只是这台车来到国内较晚盼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生事芬涩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辉,简单明了的说宝苟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型思溯,而必要条件是横置发动机详。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本箱赏,但消费者从中又能得到什么娩?如果按常理来看骡,对消费者的好处应该挺多的丹犁,比如车更便宜了玖癌队,就算车不便宜配置也应该增加了溃借潮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低梧。但上述这些还只是一种期盼贺,毕竟这个平台的车型刚量产不久幸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蝗懈幻。至少高尔夫7是这样涟,而全新的A3由于正式的价格没有公布垦,所以也不好定论票慑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3第靶享,这次引进国内的共有四款车型惋始杏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型陛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泥帅乒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机朝惦剐,6速S tronic双离合变速箱的。在本月的21号希,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巴拈婚。相比老款的两厢车型蛾,轴距和车身尺寸都有所增加嫌兑,而且在轻量化上下了不少功夫都湍裁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择剿懂,但在配置上基本都可以进行选装虱首。由于三厢版为新增车型绒沤媳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开浮朵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日昂哼绿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疾恃簇,“小改款峰疮式,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款偷泼,而值得注意的是碘虏可,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上百窝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议芦惶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蔚。”吉利控股集团副总裁涵识、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捕,欣喜之情溢于言表看拷。    亦或是巧合酗炕就,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辜从,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7太扩,一方面鼻掸蓉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖舵缴,另一方面迷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁棚斧褂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涡,种种迹象表明鞘怒虐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段评胯。   诚然竭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肖匆熄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”新伙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时柏,孙晓东对媒体表示谎豁棠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坦,吉利收购沃尔沃之后瘸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拦痉晚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恨惰储。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应穆煤。" "  在国内两夯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的路赴苗,它凭借动感的外观缝鳞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”苍,后来者RV4售暑、途观隶授巾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮檄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蹋浮沸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎萍傻污,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了牵乃违。而今年泼阶,东风日产给我们带来了第三代奇骏吵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”邓盖郝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣耷赂亍,年轻化捞、动感化的外观设计就是最好的证明拼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上墩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车问歇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中笺,层次感以及运动感比老款强太多了携。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的巴幌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条娄,流畅的曲线让它不在干巴巴刻贰,整体饱满了很多方偏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协弓。   在侧面线条的过度下巾孰敖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挛坊,并且加入了以装饰性为主的扰流板淋赡凭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性仟痴娇。后尾灯变化更为明显莫搔,竖条造型变成更为接近长方造型俺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”尼婆,一定会想起Jeep雌氮潦,提起Jeep摩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了亲欺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者全叉吧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能搔手氢,看看它在这部分有着怎样的表现驴纯显。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吼,并且不可选装以外垫桃,2.4L 豪华版可以选装该项配置芦署,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配损媒从。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版徐差,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式帆,从功能上来看比较全面划冗,下面我们就一起来看看它的实际表现娥淘涧。   更多精彩视频韩卞感,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作搓伺,调整比较细腻坑咎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蓉飘,而且还可以停得很正步敌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可垄扒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话厦孤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示螺,如果继续操作忙,系统则会中断本次自动泊车庐荆譬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里徐马惋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鼓渤,我一定会把奇骏放在首位庙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款胁铃,性价比非常高耐亲。不过自从2008年上市至今的6年时间里啼,它始终没有太大的改变沃蹭睦,另一边竞争对手们却在不断进化筏抢弥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者被,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律软,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沧萎路。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况舶普颗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前侧,而看到新车的第一眼就会让人感叹萝瘟讽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了憾戎购。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)躺,并且也是该平台衍生出的第一款车型能,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化感棺贝。相比老款车型略显古板的硬朗外形畅,新车则显得更精致罢闺,更有设计感络玲拇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上栓赂。当然赊,除了视觉效果之外环逝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了翠?这也是今天我们需要探讨的问题沧废无。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型暴署摄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限感,我们本篇文章的测试内容并不全面苛搭瓣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受氰丘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据氮豌废,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妹律,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧价遂入。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章揣,里面对新车外形半、内饰等方面都进行了详细的解读岛踢士,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 舰骸革。另外栓蛇谈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊斤母。   ●增加更多高科技配置脖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瞄蚀,除了拥有出色的设计郴毕、良好的工艺和用料之外边,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望宽,翼虎就是个很好的例子粮歧唯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缮。如今的新奇骏身上粪炉,我们也看到了各种高科技配置紊袭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盒,在两年前它就已经崭露头角劲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样巨佰庭,连控制面板都完全相同脓。虽然东西不算新性,配置在这个级别里面也算不上有多么领先撂逆佩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化患,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凑逛当,汽车作为生活中不可缺少的一部分喀蓄思,也同样要跟上潮流刨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车啡,很多的印象都集中在日系的丰田车上浩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等呈弄构,由于起步较早抢,所以在混动技术上都比较成熟废惭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冈擎颂,一方面是因为未来的趋势辜五搪,另一方面就是对环境保护都有一份责任腿脓。但能让人印象比较深刻的不多抄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外船。经过一天的试驾体验涝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶撬脓隙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捶碳。   外观方面秽处:设计大胆前卫弄纶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瘸埔函,给很多人的印象就是模仿七帘、复刻洛坝,aygo冒爱獭、花冠蒙阑勺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象弄菱。实则也是没办法的事儿蔬北,白手起家的汽车企业一般都是这样开始另吩,不过从秦看来驾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段忙慨讥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言诡锋,整车设计偏向年轻化偷,前大灯内加入了日间行车灯酪慕脐。车身尺寸方面埔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm策揭荤,轴距为2670mm牌浆衰。   实质上豹眯,比亚迪秦的外观特色鲜明膳,个性十足闻睦,他并没有针对大范围客户群体而设计毋,更多主打年轻汰、时尚元素五非。这样一来握,优缺点也相对明显适,需要一定的时间让更多的人来接受他码。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蛇,充电方法非常简单也很安全挟斡。通过家用的220V电源就可以直接充电镐定淀,但是要采用三相插座乐。车内的仪表盘可以显示充电信息拈,包括电量以及预计充满时间肩彻徊,而且还可以选择预约充电呸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的箱,虽然我的“档期”已经很满顾俄,截稿压力山大谈储良。但作为潜在车主蒜擦陵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平芹,它和福特嘉年华扒握糯、大众POLO会有多少不一样河卵深,谁更值得购买付唉填。我想这也应该是大家都很关心的问题谱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烫新硕,以供大家有更多了解告偿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元萄哗,分1.3L和1.5L车型畏校,提供5挡手动或4挡自动变速器化百。这也是国产的第三代威驰车型寇,相比老款车巧嫉蔽,新威驰变得价格更低采毋署、空间更大钡加。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冉乏,在广汽丰田4S店中销售粉,价格区间6.98万-10.88万元氰蹲角。两者动力系统降恕横、内饰设计完全相同莱绘残。只是外观分成两厢与三厢钎腾迟,配置上有细微差别而已炔快锤。好了拼,我们就从外观开始说起驮盎拭。" "  导语喀:在新能源汽车研发领域册嫁,比亚迪一直是领跑者宽迷胚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者悄贝巩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赶垛岸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件谁搜,能够开发更为节能奴匪读、环保的电动汽车产品苔,实现性能的提升和普及应用簿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作矛没炒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车无卿尽。   历史上胳,秦灭六国锚次混,结束群雄割据时代浩蟹,统一中国鞭水,开创了历史的新纪元俏工窝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆岁何,势必证明其在以下六方面的实力叉冻:   一娶、比亚迪秦到底有多快际普?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示镶床,全球有52%的车型百公里加速大于10秒俺算,23%的车型在8-10秒餐舅播,17%的车型6-8秒海,仅有8%的车型小于6秒晌,代表车型如保时捷卡宴4.8L家答敖。今天粱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下单浪,秦百公里加速为5.9秒孟,而记者实地测试时估,百公里加速更是达到惊人的5.4秒磺墙。   跑得快自然有其道理毙盖,秦具有“双模”动力孩叉返,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腺瓦,在混合动力模式下酪,秦能爆发479Nm的扭矩般,某种程度上可以与那些超跑抗衡层。 二瘁耐劲、秦油耗到底有多低稼?   根据国际标准测量核算冕车,秦百公里油耗仅为1.6升密。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式檀恍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式到洼幌,纯电动模式时屎朗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鼻玲孰,整车自动或者手动切换至混合动力模式菱。在所有模式中稳,秦还能进行制动能量回收歉爸,即电机向电池反充电标矗呻,每百公里回收2.5-3度电该,可以多行驶约15公里领。 三抒事褥、秦充电到底难不难翟嫌戌?   一句话回答蒋许蟹:有三口插座的家用电源就可以驼,就像充手机一样方便耙。秦的电池容量为13KWH社避,可通过220V电压厘璃前,3口插座难,4-5小时充满电挎表鹿。秦随车附送一个智能充电包纶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谁。   四焕辟、既然用了大量驱动电池奖乾,到底安全不安全?可靠性如何广?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凸狈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池片蒙。单位能效比驾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池栏晦羔。但是安全稳定性方面则恰恰相反噬适浅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池策狡哀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池被,是目前市面上最安全的驱动电池阑齿,没有之一屎算。   可靠性方面抨协,据比亚迪测试去,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑粕恼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修燃赶逼,业界罕见麓。电池电芯甚至终身保修疼。 五逆婚、秦操控驾驶会不会很复杂类荡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样毒,习惯之后甚至更加简单俏呛乳。新增纯电模式野到剩控驾驶蜜,更安静痞匣、更节能梆屉。   六衅离坑、电池组电用完了如何行驶粟?   据技术人员介绍般诫,秦本身不存在电用完的情况茸即鸥。电量不足时喀酒握,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瓷滤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赖暗。   此外奥请请,行驶过程中故抗草,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酮家橇,并储存到电池中焙搜褥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车额返,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肃乃咖,其次是QQ me第形呈,PT漫步者之流陆,当然还不包括那些“只识其样口臂览、不知其名”的人群可飞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象煌皮票,它也是双龙汽车最具标志性的车型浦孙丛。在迎来双龙新柯兰多之后秤局沙,就在近日痞饺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哼瞬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界桔佰,但却让我们可以由心发出这样的感叹鸥撩,爱腾终于正常了虐酮赔。   从推出2011款爱腾至今愧勘,已经有近3年的时间介拍笆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搪贺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事斑封舷,伴随着2014款爱腾的推出凰臼,有关于这款车的一切俱,也自然成为历史媚,被我们封存起来坚瓦。全新的家族化风格设计菠腹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路稍淖囱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部局榔缚,与新柯兰多相似的样貌孰,让新爱腾不再具备专属性目。没处前部细节的设计肖陶叹,都是那么平易近人讽临暗,平庸的再没有任何特点软斑。可能人就是这样干,老款爱腾在售时问辉,人们总是说这款车有多难看截鸽,有多奇葩媳判,但当它真的成为历史后尖雌,我们又会感到缺少了什么斤揪董。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化杏锭痛,但还不至于让它从中获得什么优势拴街,车尾部简单的几处变化稠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉晃。现在在大街上骋豹枷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的操,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了程。   本文导航" "   这年头在路上跑着吩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼猩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念每令搅,把自己造的车不断的加长驴,就算不加轴距也得把身子给拉长翅倒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中骂酣、大型车上订城,感觉有些资源浪费坞虾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车哨秒疚,“L”的作用才更加实际且庙。当拿到这辆YARiS L 致炫时酗,小惊喜了一下炊典。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了柏甫太,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了缺额感。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度幻位处、大众polo洛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势县。目前这辆车共有两款动力涂辣、6种配置车型在国内上市爆,指导价格在6.98万-10.88万之间公口。由于新车型且上市时间不长坞耿猜,所以目前的优惠幅度不算很大毛堤届,基本在3-5千元左右丰狙复。(个人观点拐:致炫七,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缎,厂商指导价为8.7万-10.68万虹,搭载1.3L/1.5L发动机冉叹,5速手动/4速自动变速箱地。" "   曾几何时徘肚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾忱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嘶,但却没有获得国内消费者的认可菏。如今勘诲输,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前碾掀,其售价区间为15.48万-21.98万元毙,相比老款车型有所降低捎卷仿。另外憾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化譬皖,并针对柴油发动机进行了重新调校户怠噶。下面就让我们通过试驾体验堪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型牟福鬼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计矮,并采用双龙全新的家族式设计抠,整体风格与现款柯兰多十分相似辉年。然而玩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整猎,其车内布局依旧与老款车型保持一致呢反,略显缺乏新意赡丘。   小结法: 相比老款车型来说福哦惶,新爱腾的外观变化令人欣喜躺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光戚筷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次武。不过驴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涡芍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容儒辆纠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涉邢身,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)容仕其。在海外市炒牟洹,新逍客提供3款发动机赶,配备6速手动或CVT变速箱佳踩舶,在英国的起售价是17595英镑锌。与现款车相比杜砍电,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计合,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处害熬胎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粟扇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肖。 ● 外观介绍隆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型溅损:宝马2系Active Tourer郸氰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单爬涕桂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型射拨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子铃?车展上的展车给了我们答案蔚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月毒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车款,而在正进行的2014日内瓦车展上咀氖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出含儒。和两厢版一样仿祁碾,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋┐猓块化平台打造绘呕潦,造型新潮时尚烘马经,细节设计则突显旅行车的元素搔缚,保持一款旅行车应具备的实用性寇毒炽。据悉缉辫,该车将于年内率先在欧洲市场上市泊如,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瀑,相信国内消费者很快也将与它见面堆抖零。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坝姑缓,全新标致308的旅行版如期而至澎蹦。从整体变化来看店瘟,它在保持旅行车实用性的同时棋匿,将重点放在外观乡、内饰的调整以及配置的提升上臣短,新潮的设计更是让人眼前一亮墒敛譬。在我看来嚎,它的变化是非常积极的秽抗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惦赏,现在它要做的就是尽快进入国内卉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章隘四哀:   静态评测    ?   更多精彩内容拢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑订愤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夺橡芍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新僧。早在上世纪五六十年代妇坟,Citro?nDS就用上了可变悬架绩捷俗、随动大灯春、转向助力修、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辟痹,加上极为飘逸的车身设计煎摹抱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样憨咯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌麓勾潦,2011年长安标致雪铁龙成立靡,到今天我们测试全新DS 5LS函剔佛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实趟,音译的中文品牌名念起来很接地气壳聚尺:长安谛艾仕粟绕己,有股莫名的喜感孙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疾箩,是台正儿八经的三厢车鲸理。   ●外观世玲透:考虑国内需求卧卫坛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前径,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5茅检,后者里里外外都显得格外前卫媚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度呸绷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腻娇、更好接受一点疼芳脆。当然冗,前提是得保留住原有气质曝痹。   在这张全新的前脸上宠兄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绕,官方把它解释为“飞翼”焙奠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征倒,由于边缘不是那么锐利皮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪柿菏驶,接受起来没那么难涕。   车身侧面和尾部看起来很饱满焊檄省、匀称魏填,其实我个人甚至感觉比车头更好看盯白虽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰乖黄,厂家说这是做完市场调研后的选择雀勿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西书适,想想也不无道理珊辛涝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条事革寇,与其后期车主们各自琢磨貉,不如原厂直接把这事办了佰坛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无娃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注放:下文简称新阳光瘫薄撵,以便阅读)勘闷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸美武,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辖桂戈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辖。现在它不光新潮便,还进一步提升了性价比常,为与定位相当的大众桑塔纳锤武、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备私膛谋。 外观萌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嘿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似竿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绰碾提,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜关没琴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分详拼澳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米筛季,达到4456毫米炮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平梯。    此外副捕怠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米冗,由于在东风日产的产品体系中聪炔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)磐堵查,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样甸莆畴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些枪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时孤,我已经身处呼伦贝尔牙克石廉哗蛊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气偿乾。尽管天气有些寒冷氮,但此刻我的心情是非常愉悦的郝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演为佰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感弗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惶拔拐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car第藏,当然我也不例外侨伙炉。这次除了911之外抖犬,保时捷还带来了Cayman疥嫁啦、Boxster解、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鹃膝,让大家分别体验RR(后置后驱)剃、MR(中置后驱)惫讽关、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧苍泵瓜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的摔搁,即使在这样的冰雪路面也不例外桃逗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作尼。在练习漂移之前嫡,充分的驾驶培训是很有必要的辟工秋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沸茨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救氖。   ●车辆失控该如何挽救掂光?   当车辆发生转向不足时俗壁故,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)世,稳住方向并且慢慢回正毋遣,切忌继续打方向疟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向驮绷踢,反而会加剧转向不足的发生吗峡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时非垢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赴咕内,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坊。对于一般人来说估啤苔,应付转向不足要更加容易一些介糠彪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赖芬律,而转向过度一旦被合理运用甸瓜导,就能成为过弯利器焦琼,也就是我们平时所讲的“漂移”吴倪。   ●如何才能实现漂移哭妙?   要想在弯道中实现漂移蹋澎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移末八。针对这次的车型以及冰雪路面偷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式到:   1冗擅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)掳聘段,我更愿意称之为惯性漂移过弯梢牡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近探、甚至小于90°的急弯圈。 ? 『以上为PPT截图兑汝,分辨率有限汲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伟共,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度存,然后反打方向含,稳住油门漂移过弯爽。例如在通过上图中的右弯时骨捌单,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢琅青焦,然后左打方向倒饥虹,紧接着再右打方向廓厕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动磁,别慌酵弗,这正是我们希望看到的哩泞释,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心佩豢。随着车尾横向滑动的产生诧散,此时驾驶员应该迅速反打方向奠,让前轮时刻指向出弯的路线伤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度傻,随后在出弯时适当收油并回正方向漂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了径庞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向腻惶罗,方向盘转动角度都不宜过多矩郝汗,最好控制在90°以内罕。其次油门动作务必细腻呵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系醇何,给油则会加剧侧滑摧狄,收油则会减小侧滑角度逛瞥贰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用稀。   2钉互、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)排。   适合弧度比较大的高速弯道评。 ?   当车辆高速入弯时白,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头庙陀细,从而让后轮抓地力下降产生侧滑屁。当车辆开始侧滑之后粳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转杆,继续维持横向滑动募,同时反打方向控制出弯路线筛膘竣,之后的动作与第一种方法一致北。对于初次尝试的驾驶者来说肠帛,如果入弯速度不够快也没关系矗兼,你可以直接省去刹车这一步骤诲,在入弯时适当地轰一脚油门蒜比藤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑划禾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控渴科煤,并综合运用裸类反,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了卢划颧。例如在紧急胺访千、高速的连续S型弯道棘加,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虱掣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心喘橙,从而划出一道完美的漂移路线倍嚷霉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗煎?AE86在高速S弯道超越RX7懈甘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介饺撤。   当然欢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后傻腊请,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海棉体,毕竟我们驾驶的是自动挡车型悔哥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蛾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器驾具、手动换挡以及拉手刹等一系列动作稍,驾驶员只需控制好刹车潮错啸、油门以及转向三者之间的平衡即可淌文粉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距僳。   然而即使是这样懒风现,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的闯桐陛。冰雪路面凹凸不平巳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同晃幌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验闹榔,所以技术和心态都十分重要白磨缴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙夸疆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统颇讨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蔑肺剁。在这期间捆示,沃尔沃创造了无数的第一嫡念旅,也赢得了不少的辉煌成绩片,当众多车企迎头赶上之际渭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中按,并将其命名为Drive-E茅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢烂筒浩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命旗嘎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅闷灸尽,实现了靠背调节和腰部支撑病。 1967 推出首个后向式儿童座椅深媒陛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护规。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器豌鸵敝,将有害废弃排放降低90%以上巢漏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抹冉舍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全哥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生膊吃,有效减少或避免低速追尾碰撞肛淡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术仿堤,至此安全范围从车内延伸到车外麓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表师熊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩级貉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数际,从被动安全到主动安全巫,再到行人保护伎冀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可路玻涂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域膘,空气污染现已成为最热门的话题耍烦铣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瞄航合,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蚂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎盟撑。   Drive-E是什么 镰瓣?   即E驱智能科技泌,代表Efficient Power(驱动更高效)挨郴、Electrification(驱动电气化趋势)撅、Environment(驱动环保潮流)吩词,从字面来看很容易理解慰吴,简单来说就是引擎高效化帝附,这样一来既可以保证动力性侩,同时还能达到更好的排放标准谈糯四。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱楞温,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吼刊师,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蛇安。   沃尔沃还将这一技术投身于穆猓块化的研发崇,只需变更增压器亩橥灞伲块与催化转化器拿ぃ块等主要部件惯黔朝,便可催生出一款新的引擎产品江。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上唱,大致可分为4类醚,即汽油直喷引擎呜、柴油高压共轨引擎伺爬乌,单增压引擎(T5)诗继沸、双增压引擎(T6)涎身蔡。 以XC60为例 喇居柏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 栏殴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表耸诵们:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锋纯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎怠秆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比炒嚏改,在动力输出上也略有提升琴卜时,其中的原因自然脱离不了小体积乾群居、轻量化等一系列技术的支持罕栋杰。   此外变速箱方面也有了很大的改观蓟强绞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%矫讥蕉,挡位的排列也更加紧密是,有效缩减了换挡时间巢鸡,从而具备了迅捷的响应能力穷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蹋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下够,耗能经济性方面得到了进一步保证遂灵菊,它将改变城市路况中引擎启停的时机系隆,改善油门的响应琴活储,空调系统转化为经济模式工作精,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蜗糙,而在65km/h以上松开油门风枯,引擎还将会处于怠速状态灸伺。   本文导航参:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疥夺碍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位竣肠梯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”浪库。不过篮,动力并不是我们今天的主要议题渴。秦的下盘功夫方面表现如何挞汉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系坚防?这些都是我们今天要研究的内容碘瘁。综合起来窃率,我们最终目的就是想要弄清一件事痞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色融捣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”补,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外乘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凉。当然裴钦融,由于秦有着体积更大普桂、更加复杂的动力系统贿鼻埂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伎抡,但由于双叉臂需要更多的空间票响挡,因此也是不现实的巍瑞。在材质方面洪埂酬,秦同样表现中规中矩酮,并没有使用轻量化材料为车头减重笔,亮点并不多径金裤。由此可见嵌戮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化狄裴。   不过鸽蔡,由于混合动力系统的特殊性甭兑保,秦也必须做出自己的调整肖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异澜鞭厘。比如屁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面兑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上如轮癌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上裳。此外硷痉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮祟砍信,相比速锐在直径上增加了将近9mm丛,看起来很是显眼年舶桨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化灵繁鸵,而在同等材料和工艺的情况下伙氨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载诺。   另外暇媚焦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架箔辟啃。与速锐的非全框式副车架不同航,秦的全框式副车架看起来更加粗壮洛,由于加入了电动机和管理单元抛坑筛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加踌,因此这样的变化当然是加分的韶贬极。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套奸裸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声厘蒲危、振动和声振粗糙度虐惰,欲知详情请点击这里)泄配,是个值得肯定的进步努。此外薄悄穿,与速锐相同结堕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连好,强度更高娟澎嫩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力丝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天葛伞丝,现款负俨哟叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌烽,不过福特已经为此做好了准备写歼入,日前刚刚发布了新款嘎〖呔叮克斯啥倒。它采用了全新的家族化外观扒驴瓮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果视,不过它真正的杀手锏鸥,还需打开车门才能发现灵冲厕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线输,进一步抢占细分市吵剐浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型汰恐擞,满足那些对于性能有一定追求的消费者杠,比如轿车中的S5些诞、S6蔽激、S7挨、S8等等砍楔姥。就在不久之前的2013年12月娟淮羌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前匡栋蕉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蓉共龄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)秦雇集。 外观输探:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态晶蜗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坤,可以随时面对那些不识货的挑衅者思。作为Q5的性能版车型赋徒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念茄苗,颇为低调欣心痘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冈泻。 车型图片 基本参数陋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出帕涪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别文偿,特别是车身高度经过降低较,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蟹郊,而轴距也有细微的变化奔。   其实只要细心观察歧晨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拉赋舞,除了特有的徽标之外田,SQ5的镀铬条有别于传统车型绷,采用的是双横条样式鞋副。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状力,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽骄磨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆教。而配置方面侈菊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备剖痞桥。   尾部的变化主要集中在下半部分癌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力妓委汰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计窜,可根据行驶状态来改变排气开启程度郝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派凯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辫贰攫,前者就属于少数派农蹬首。一个是只有追韩剧的人才懂轰菩,一个是全民百吃不厌帆梆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品时平汉,其实上一代车型在国内早有销售襄,只不过跟福瑞迪太像了书捻,外观不出众屡,关键是动力平平碎困请,所以最后并没有收获太多熔。全新速迈刚刚上市棚锌息,售价17.98-22.68万元绷廷笑,很有幸能够在第一时间接触到这款车骆酚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谱莆班。   如果你对速迈没有什么印象也很正常被嫡郴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈号兢喜。通过简单的对比舵离断,不难发现避杉惧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版澜踩,名字叫做ForteKoup航把,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机首脸靖,售价17.18-20.08万元顾锹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版书弗,它承了起亚家族的虎啸式前脸恢誊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辨烧,现在看来谈不上惊喜汀拎粕,只能说还比较精致嗣恐宦。虽采用了大嘴的设计秦控薄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步茶,或许小女生会喜欢标。大灯全系都为卤素光源苦菩匙,并带有日间行车灯法此虑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蒂倾。   走到侧面聘烹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化舶曹,但两门的设计为它增色不少唾急,在绝大多数人的固有印象中魔羔强,跑车就应该是两门憾瓮查,并且应该是无框车窗傲,仅从这两点来看怠,速迈确实都做到了弥砍,开在路上的确引来了不少的目光追随粳拎贬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冷触玩,我们一致认为车尾的设计更为出彩犀,短小牡衰、精干齐寝桓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绒。除此之外窟添,1.6T车型使用双边双出的排气管布局变,而且排气管口径不行Χ计恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强戒抬。轮胎为韩国本土品牌彭钙,规格为215/45 R17怀了,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了浪。   当然记新,如果你选择2.0L车型的话煤,你所看到的黑色外壳后视镜茅、前后包围的碳纤维纹路饰板拿、双边双出的排气管闯梳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了妻石。" "  讴歌这个品牌莎,或许很多人不是太熟悉田驼狸。作为本田旗下高端品牌擂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任邦肥,而且在美国市彻伞,讴歌的品牌影响力是非常大的控撇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蕾显,大部分都是人们对这个品牌不了解禽布,影响力上不去身,导致在销量上确实不尽如人意敬菜癌。对于这次全新MDX的到来踏绕,个人持有赞许的态度免取舷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意入,还是那句话涛,品质上去了讽敞,接下来就是提升品牌影响力了队。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上湍檀,大灯的轮廓更加细长谈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瘟欺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鸵蕊,但内部结构和MDX并不完全相同取附。雾灯被一条仿LED的光带替代钢绍,进气中网的细节刻画更加运动开。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泰齐晾,侧面造型给人的视觉感受非常低咳哎,这和前后大灯的位置有很大关系署汝叮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抠,注重舒适性舜处。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上席谅距。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感囊粟乖,而压低的姿态却更加动感嗣垫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱到醇萄。尾灯造型相比较现款修长散稠,优雅的感受也来自于细节的 设计腿,但貌似通过我的观察随架湘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源渡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置宏埔踞,让尾部显得非常简洁炕吭。   本文导航驾:" "  2014年2月20日丸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市柏狡蒂。2014年型奥迪A5的最大特点是嘉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锹桐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国美。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大袍,共有19款车型鞠,售价在49.98万至85.8万返摊,具体价格如下善荡吭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表睫两湾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面毖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别雄晴傅。配置方面晃绷愁,也与现款车型相同哼垢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辞。   内饰方面欠啤,2014款车型也与老款车型大同小异谅姓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘聚纤,同时门内饰蘑、座椅中央扶手肥、都采用了纳帕真皮面料翘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酗。而2.0排量以上的发动机则保持不变蹋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瞄。   变化一旱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哥贡,在原有的缸内直喷技术的基础之上钡,加入了较为传统的歧管喷射岔瑞雌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合枫蹲,通过二者各自的优势芦凌堵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求溪。事实上泼牌玻,混合喷射也不是什么新的技术幌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用层炊露。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点宝狭密。由其是雾霾天气严重的中国一线城市侨顶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涩。   变化二男碧惹:排气歧管集成至汽缸盖内输钳癸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内烁朝棋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力梢咆棺,从而减低涡轮的负荷疟巢窍,提高涡轮寿命纳。同时啼,因为在进入涡轮之前进行冷却阶,相当于提高了涡轮的进气温度限制侩鼻独,可以允许发动机有更高的排气温度泵殿锰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汇匪篇,同时结构也更为复杂乒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战睦。对此携鞠恳,缸盖内的冷却系统也进行了改进蹈麓嗡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)剔辖。   另外辟屎瓷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恃,还有着两项小改动煽继。使用旋转阀哪晕ㄐ恚块替代了传统的节温器可炭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上景,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制欺伍勾。   根据官方消息烂爸敦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辱经,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吓。笔者也希望在应用新的技术的同时锰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情罐涂耐。 责任编辑蟹岔纯:王晨熙" "  A00级(微型车)庞能,在人们印象中这类车以实用性虑戎、代步功能为主嚼,低廉的价格促使配置也不会太高互赊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吭孰,一款车的推出打破了这一概念吩僚嵌,它就是全新奔奔胺驴,来自长安汽车会。   感官是人们的第一直觉反应屏,所以外形设计的重要性不言而喻污,为了使人们印象深刻拳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的警,道理很简单荣磕,日本是微型车最发达的市场电冯酶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展聘欧捐,在2013年广州车展上翻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光通钒捣,除了时尚的外形设计以外浅,在细节做工上也有着不俗的表现纯咆。前脸的设计整体性很高活,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条猫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影脖稿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表些:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势五拌轻,不过这一点在外观上并不明显汝俊穿,这源于贯穿车身的硬朗腰线踩,有效将视觉性降低扫挤淖,同时搭配造型独特的双色轮毂维挺圈,让这款小车看上去时尚动感抽脸邵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动潜水,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伪淮肆,如果仔细比对侠浦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸掀浚。除了引人注目的设计以外捣痊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挨奴,具有加热功能的外后视镜赫伞、15英寸的抛光双色轮毂玖耪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置姐涸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赔赋抹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市舱曹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d贸。不过瞎献,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版纫习,从内到外稗鬼焊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吞枪,可以说是一次完美的蜕变赎侥撅。那么这款新车究变在了哪里疥釜?它究竟新在哪泄瞄奢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出替棺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5痕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大湘伙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm砷无,轴距则与老款车型保持一致吕。在尺寸变化不大的前提下反壬,改变外观煽、动力秤茸吗、内饰柒关权、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嗅,2月19日这台新车也正式来到我们面前帝憋檄,并接受大家的考验烦擅辅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恐枯慕,但这8条是我个人认为变化比较大的便雄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点售裳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候勘戳,我就有了一种预感距错,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢告,刚刚上市的新款X5就给予了我答案恨伙夺。全新X5给我最深的印象除了家族化外吠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)舍。首先恃淋,先说说全新X5的外观朵拱谜,“大尺寸双肾进气格栅”兢湿、“开眼角式前大灯”骂红耸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坏欠。    现款宝马3系推出的时候蹄绩频,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉船佩,现如今随着全新X5的上市谐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上讲赔编。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此及肥巩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分眠,据悉隶巫豹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蚊食。值得一提的是木,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般草,给人一种炯炯有神的感觉图委。    由于新老款车型的轴距保持相同哩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉霜涉,反而侧面的腰线给人一种力量感葱举绿,这也使得新车看上去年轻了不少膘。细节方面搏,新车在前翼子板上增加了进气口沉,突出了宝马品牌独有的运动基因汇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泊澄藉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带频史,提升了夜晚的识别度揩绰篇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起旦,降低了风阻系数实,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性茸眠。" "  版权声明猾补录:本文版权为网易汽车所有贩呻麓,转载请注明出处铂受。   在2003年捌汗,奇瑞QQ的下线让这款时尚甸次、便宜顺菲荒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活党蝗,之后短短的几年间涣栖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话紊钙耸,然而到了2006年长安奔奔的推出习动维,打破了QQ一枝独大的局面金扫。一转眼慧髓,已经过去了10年的时间赴精旧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占祟,在这个追求个性馈潜、讲究品质的时代抠肯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流翅翘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则稼,而长安似乎也意识到了这一点奶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢考琳浪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者茫勤?   从厂家方面获悉荚铅吩,老款的奔奔(love)已经停产供米,而奔奔mini则将会继续生产销售帕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系泄淬,前者主打精品中高端微车市扯疤帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战螺私。从定位上来看咖无,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些匆戳,虽然沿用了奔奔的名字邻,但整车的设计赖伐绰、配置以及售价都会高于老款车型斜魏揽。   新奔奔客户群体是谁下锌?   在很多年前栏剧容,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结荆亮扫,到底是买奔奔还是买QQ说,在那个时候废蔽晚,很少有人会关心这款车设计的如何迹、驾驶感受如何撅断,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抄拔簇,省油聪档、皮实啊邦些、能遮风挡雨就行蚂握握。   现如今迷糯拢,80后棘、90后已经成为购车主力弯纷扮,这些从小听着walkman埂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计典盆贾、用户体验以及品质都有着更高的追求舌,因此在座驾的选择上同样不会妥协贾兰腑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卤禄踢,新奔奔就是冲着他们来的嗡借。   新奔奔主要的竞争车型是仆案?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寂,但从目前得到的消息来看惮趣,5-6万元将是其大概的价格区间苔。这个价位中既有一些合资的微型车帅,也有自主品牌的紧凑型车艇乔啥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车糯,比如两厢赛欧偏、奥拓丹墨、玛驰以及低配雨燕等等车型罢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线坤讼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些叹,产生竞争的几率比较小绢还穆。   外观祷疙乳:惊艳薄、和谐客挖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型臀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词解撮礁:高离地间隙箍频、车顶行李架及、双色车身等等吠良济。没错帅,无论是跨界炔抹兽、越界还是交叉车型米,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质良瓷烧。不过世间万物晃,徒有其表终究很肤浅惋盾角,我个人认为啼伸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统星锤。所以抚镐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾犀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帝试,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象界。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款石蹄甘,它集沃尔沃所有看家本领于一身规,可谓全副武装相粗糕。为了让媒体更好的体验这台车掀氮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乳。没有固定线路泌承,没有领队车辆贰毁场,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾罗,它会和每一位汽车媒体人独处12天诉形挞。而在这12天里恭频,我已经和它奔袭了4100公里渺估猎,横跨了三个省份俗怂椭,体验了柏油赛道玛患、软土拉力迟扫、冰雪漂移懒、高速狂奔蔬祟倾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盲墩,当然吠,最终的结果是桶俊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祥拷岸,正所谓日久见人心混,交友如此店盎粳,试车亦是如此无鳞。回到正题界邪,和往常一样古叛,对它的了解还是先从外观开始汰匹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生借,相煎何太急”这句绝句绰,而在雷诺—日产集团旗下滩袜啥,有两款车正在上演着这一幕塑发捐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气休钞储,还有这出色的越野性能悄鞭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性史喀瀑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下措惨诽,买谁更划算焊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表去:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位腺惫,作为英菲尼迪的顶级SUV邯,QX80的售价高达152.8万长,但经销商处可以优惠16.2万淮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扣,虽说16.8万也不是个小数目贰荤薄。但对于消费者来说违碳,一个日产峭靡凛,一个英菲尼迪薪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌浮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)洽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV八,它的身材绝对够大然贪导。从上图的数据来看猾卸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尸,尤其是将近5.3米的车身长度偏,会让您感觉驾驭它有点困难受恒胃。另一方面匪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型郊桓斡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坟倘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鞭窖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型墓笛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瓣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足彻倍蠕,同时也显得异常凶猛囊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉跺颓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大孺祈,整体造型圆润并,没有多余的线条作为修饰夸厕存,但是反而会让人感到车身很厚实坏栖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炭许幌。同时注意它车窗的设计橙绩颠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱褂峰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绘挟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绵娜舰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纪棠苟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计奈汲,也没有了那种霸气冻,转而给人的感觉是设计很前卫戈雇。车尾的饱满程度与车头相呼应着屑氢,丢去了上一代的直棱直角潞牟免,饱满的线条凸显着丰满的层次感戒。   日产途乐秀蓉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华娜,虽然脱胎于英菲尼迪车型誓顾,但途乐依然拥有自己的外观特征讣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醋戳商:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号擞募,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出范溶别。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气搔,成为了车头亮点之一畅凭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术梅抬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型焙久簿,这项配置自然是少不了的备腿。我们可以找到4个摄像头枪磺串,它们分别位于车辆头部礁憨、左右外后视镜下方和车辆尾部绅。以便在停车过程中释,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况得函捣,让您更加自信轻松的把握泊车空间苛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捻插,大大降低了停车时的事故发生角称。   途乐   通过对比发现瑰,两车在外观上的配置基本相同先痪溯,差别仅在日间行车灯上靡入凄,不过随着QX80年款的推出慧扳,日间行车灯的加入应该不是件难事窜铂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同聚,在相差仅有10几万的时候弹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钨。    责任编辑想陡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天断居,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了腊石长,除了奔驰G獭褐筷、丰田陆巡系列唯妇、牧马人等袜,双龙雷斯特也是其中一员霸,而且雷斯特还是柴油车沃艰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值浆,以目前的接触来看掏化,双龙雷斯特W表现不错峨簿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搪桂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前祈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作磺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰贪哥饭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拱。当然硅到,在随后漫长的几年过后路叹燎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌歪屉荚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO理,该车型最大的特点就是其尾部造型翟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计敖,宝马方面肯定不会承认氓碑搬,但从年份来讲藐叉,明眼人一看便知邦鹤乐。   外观茶贯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陛画,该工作室的创办人正是乔治亚罗捎烁世,不过大师的设计未必符合所有人的审美本救热,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异粒使,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调泊堡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势宽,但为了照顾空气动力学与线条流畅瑟,雷斯特的车头是圆的扯辩,所以在当时看来有点“离经叛道”溅让汇。   而到了现款的雷斯特W反狼垮,这个“小问题”被修正了促,一体化的设计已经是大势所趋顿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”镜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型簿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感美骡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别彭的,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少囤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相溉。通过车展上的展示急酶,小编已对这款纯电动车型有所了解肺颇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验毯哇镭,时至今日钠卜副,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型礁。据悉刮厕痴,之诺将在今年的2月份开始接受预订熊丁,上市后将以租赁的方式面向消费者里庙绢,具体的细则目前还没有公布疮,上市后会有着怎样的表现肉侣,我们会同大家一同关注簧啊荤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前称沉撬,简单了解了一下之诺这个名称的由来胚亲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现邦滤节。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纹,毕竟是基于宝马X1平台打造架熊菇,因此在多个方面相似度高也并不为过么。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E翠洞伍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碘罗匣,其具体的表现如何咎硅才,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验犬瓤。 责任编辑车驶藕:沈楠" "  版权声明盎戮:本文版权为网易汽车所有诡,转载请注明出处寝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计册稻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列点。它们的可见程度毫沧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”放话。可见度甚高的两个文字的组合琴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字娄畏。因此离涡呢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车类奶。哦牧勉棋,对了星途,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思椿仑静。意大利人的自信隙闻湘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心驶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赏?咱先从减开始说起财桓苇。 Q骚:致悦只是切掉屁股的菲翔么劝上丢?   A歧愤赖:非也耽乳,前脸亦有修改请筐,整体风格统一颧素姓,协调度很高枪。   我相信Roberto Giolito先生玲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师黎短庐,在设计Ottimo的时候埔激,一定会更加从容揩吝佛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”两团柬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思船。在他的心中醇博常,应该有着太多关于年轻疼互、活力的理解痊鳖,而这恰是Ottimo的设计要点触苯。 外观总结   赞舶婆:个性鲜明闯、标配LED示宽灯猾砂、轮胎用料厚道   弹鸥搅揣:低配删减雾灯   " "  版权声明舰彭:本文版权为网易汽车所有恳籍娥,转载请注明出处昆扯岁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾损孙,虽然距离现在已经有两年的时间己雌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象潜皮。而今天卯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘帛慷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例勉,并且还是一台后驱车挨。没错九堤藩,它就是华晨宝马3系删。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)箍社,其配备了2.0T发动机溉叼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟帅渺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟勾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现轰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗促。不过在今天的冰雪试驾过程中开,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)坟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现岛屎念,必须先打好理论知识的基础帛肉。于是在摸车之前耍莎斯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凶乒蚊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关摔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着科。 ● 项目一   热身结束了城,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节庭。第一项内容便是加速和刹车疵,是不是觉得很简单苦蹭?其实里边的门道儿多了去了滔凭。   在项目一结束后路,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扣块,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步喀皖儒。一开始大家相差悬殊壕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了艘搂胳。接下来的项目二会比较刺激一些桔队秘,经常会出现手忙脚乱的情况塑涩,但只要理清思路按部就班的做胜侥,想要完成整套动作并不是很难惋雀辆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明驼叙:本文版权为网易汽车所有骡厦,转载请注明出处晌外多。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了父,不过始终都仅有手动挡车型烙,虽然目前销量也很出色聚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户砰弊。好在这一短板即将成为历史池,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出渡姥,新车将于26日正式上市湍擒,我们也于第一时间进行了试驾体验稠头锣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观笨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外几坞,在外观方面也有变化恰糖侈。新车根据高低配车型提供两种外观方案新尘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绊偷,而高配车型则对中网凛阶、保险杠造型结拨嫂、轮圈和后反光板都进行了重新设计氢。值得一提的是表变沧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蕊伺柒。   新样式的轮圈非常动感庞攻,在同级车型中实属罕见陈棠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致仕,轴距依旧为2725mm位。车尾的变化相比车头要小一些隋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嘶,不仅可以提升安全性翅,同时视觉效果也更加出色扩勿。 有态度【试驾评测】透门,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涣什舞?   扫一扫识帕喝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日群冉,一汽大众全新高尔夫正式上市渴抬仙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款率华辆,其中1.6L拥有三个车款息,1.4TSI拥有四个车款头卯,官方指导价为12.19万元—18.29万元垫。具体售价请见下表闺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力恨俗鸿,但是却拥有三种功率版本匈系,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本然团,因此在动力系统方面铝,消费者有三种选择衡。    我们从上面的数据可以看到岭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者海扭渭,1.4T低功率版是主流之研嫖恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求孰篡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右臼睬瓮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芳俏,但是它的售价高达18.29万元兰停,相对比较贵惰膳恫。    全新高尔夫提供九种车身色彩撑,分别是塔希提金斡茸驳、唐古拉白盆惜顷、珊瑚蓝赦、魅力紫偶、玛雅红兜玲挫、季风灰阂奸狄、水晶银以及深黑和极地白菏。 ①铆:16寸Cosmic款轮毂 ②裙:16寸Cubix款轮毂 ③氦葛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂渺袖型,其中15英寸的一款拾诽,16英寸的两款面络猫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备汇猎韧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型揭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供锋毒世。    全新高尔夫提供标准座椅湿搪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅期撅苗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅咐拇搂,舒适版车型则都配备舒适座椅姬怀费,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卡衔厕。    在材质方面烧孔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汰狠,分别是上图所示的DianDian黑色织物潮瞎、Zoom/Merlin黑色织物到齿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择旅,分别是Vienna黑色真皮靡锰斑、Vienna米色真皮车、Alcantara黑色翻毛皮编铅、Alcantara棕色翻毛皮镶柯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料茎钠,有两种风格可哑瓿啦恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料裴,同样有两种颜色可迅薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料味,有黑色和米色两种可压隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅猜潦奖。    在车内外装饰件方面虽沮,不同配置的车款也有不同的安排居硕。像侧窗下沿镀铬装饰条嗓俄、双排气管宏关惠、镀铬装饰双排气管迷回簧、动感鲨鱼鳍天线辩逼琅、真皮换档手柄溪狈痉、科技质感装饰条乔幂改、金属风格装饰条溺、碳纤维风格装饰条等等态焚双,针对不同的车款都有不同的配备垮趟良,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍需。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泰钠,配备有MKB多次碰撞预防系统赫、ESP车身稳定系统底、ASR驱动防滑系统桶腿妥、XDS电子差速锁茶岔、前排侧面安全气囊狭略、后部4探头倒车雷达螺射拍、前部行人保护系统蘑七浅、自动静态转弯补光功能等等脱敖难,但是在舒适性以及功能性方面疏旦,并不是很丰富探,但是也可以满足基本使用哥赖。   1.6L自然吸气车款如何鸦怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙巍,它拥有手动时尚锑南晾、自动时尚以及自动舒适三个车款行爱,手动时尚与自动时尚的配置一样素杏扔,在价格上二者存在1.2万元的差价尽芳,主要是变速箱配备的差异筛。所以在配置对比环节钦隶都,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元括躬担,差价为1.1万元棠牛寄。    在配置对比的环节我们可以看到堡,时尚型与舒适型之间的配置差别澎矮饱,大多数都体现在外观内饰的装饰件唉糕,以及车内一些常规功能方面识吵躬,主要是顶棚储物盒坑蹲桶、后排中央扶手朝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半碑删,实际上最有意义的差别在于全景天窗焦炼官、后排出风口彤糕、蓝牙电话拨、定速巡航酣窗功、驾驶席座椅腰托蛋断揪、TPMS胎压监测系统这几项上囱,不过在这几项配置中绘捆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置里奔,尤其是全景天窗热轮。    从价格上看惭,二者的差价为1.1万元很,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的户轮莆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捂倾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瘦,所以我们在这个推荐环节刹危胚,更多的倾向于低配车款赔培垦。 责任编辑缔狗丹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发新。它采用了全新的DS家族式设计风格黄,延续了一贯的法式浪漫风格宛担汞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捷闷坪。新车基于DS5平台打造瞄稠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机唬。预计在3月左右上市繁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触屉,让我们一起来看它的表现如何峰。 外观鲍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅榔臼瑟,却多了一些时尚及科技感戮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鬼镣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感衬鲜。镀铬装饰拿捏的也比较好芬俺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌闯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品陆污。也表示着DS的品牌走向独立撬寞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型镭陵茨,有着都还算不错的账面数据请免休,车身长度为4702mm滔拭,宽度1840mm贪,高度1515mm.轴距为2715mm盼。上市后会把目标锁定在奥迪A3世。 车型图片 基本参数嗅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面连,除了前车6颗驻车雷达之外锻陇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能墨凡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肠坚吓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氢粕,从视觉上拉伸了车辆长度奔娃贸,尾部设计了一个小小的尾翼挪辽喂,尾灯下侧字样表明了其国产身份暴坪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头腔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方寄澳藐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件岛,真正的排气隐藏在了下面使。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淋嗓抵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勘:高离地间隙翔媒香、车顶行李架峭按邦、双色车身等等讼。没错观,无论是跨界此、越界还是交叉车型屎恰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质餐。不过世间万物橡,徒有其表终究很肤浅结,我个人认为潍娠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统团。所以柯节,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾期瞬沪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膛拦离,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侥幸笺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掏仿,它集沃尔沃所有看家本领于一身戮联,可谓全副武装纱。为了让媒体更好的体验这台车散,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高峡苛还。没有固定线路郴,没有领队车辆涸嫂帕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豌蹦,它会和每一位汽车媒体人独处12天帽势。而在这12天里萄换韦,我已经和它奔袭了4100公里玛技哺,横跨了三个省份缮,体验了柏油赛道舌仑、软土拉力罕闲褐、冰雪漂移具环双、高速狂奔套我、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话薄烈媳,当然定,最终的结果是磷吭璃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多首,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痊,正所谓日久见人心评,交友如此首镜,试车亦是如此辰。回到正题蚕讳餐,和往常一样舰了,对它的了解还是先从外观开始蹋佩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浇耪、多样化是一种趋势屉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况情病,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白推吧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠朵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鸵镶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车裂恕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型尺,上市至今保持着约5千台的月均销量肃饭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型虏阮。 外观/内饰对比侵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来撅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造立阔琅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的事道,毕竟师出同门答试。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管崔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯函菊,远看很容易被误会成排气管遣恃,但事实上真正的排气管被隐藏起来撼壕,整体尾部设计显得层次更为分明菩贩膜。低配车型配备有倒车雷达凳,高配车型还配备有倒车可视双凉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念敢旦伤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点型,修长的车身与宽厚的D柱揪,加之出色的后排与储物空间特肉黄,俨然就是一副旅行车的范儿母寒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瀑妹,它完全可以称之为旅行版朗逸翱。    车身的线条连贯自然嚷拷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观量金口,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头筹琉褥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沏,调整了尾灯的白色灯带位置阶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端郊镁琴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碧扁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同犊舍缄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坑晦设,内饰板件的用料以软质材质为主凭供热,接缝及做工也较为精致穗浪,与同级车型不相伯仲丁夕。从实拍的车型判断换勺,自动空调废完、ESP系统堡、电动座椅淳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型繁莲,至于具体配置还有待官方公布旁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉路冲,同样是大众家族的传统布局态抵缚,整体的感受都很不错饰绒,方向盘灯、中控台的每个设计很都容易上手兜航焦,从材质上来说朔橡,朗行是塑料感有些明显的顶,好在其工艺上还是有保证的社豹,并不会有很廉价的感觉钩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后刨瓤,销量在整个家族中表现最为可观缮疥臀。近期褐敢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市翁颈,新车主要变化集中在外观颇戏羚,同时针对颜色妇抵、配置进行了调整虎骗,以保证其市场竞争力为。在豪华紧凑级细分市场中蜗袄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纱乘冗,通过下文的对比分析阿鼓,希望对有此购车意向的网友们一点参考餐。   备注帕: 为更直观的进行两车的对比分析慷旁龟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260片、CT200h F-SPORT)苇阶,市场优惠参考自深圳市场景接门。 车型图片 所属品牌悉创票: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动江,内饰做工精细    车身尺寸方面理,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优怯,其他参数均小于奔驰A260茂写。从外观和内饰设计风格上看纷埠纲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恭师苔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺豁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后时摔烧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碑,全车充斥着力量与美的线条土颠躲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拿伟,硕大的单条幅进气格栅磷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发乳。    相比极富视觉冲力的前脸造型纤电,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抬行戚,但并没有脱离运动吵邯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓味嗅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹露。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素麓姆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型块块,同时下侧雾灯造型也有改变紊,车尾部也进行了一定的改动碎,整体感觉更加运动刃开。另外驰茬四,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”浓缝饲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配萝,形成强烈的双色反差幕锹。    F SPORT车型装备了整车运动套件涡,涵盖了运动调校悬挂为、运动包围嚼、运动阻尼减震器纫累浓、熏黑运动轮毂杰、运动车门脚踏板聘工惶、运动型铝制加速踏板夏烁诗、制动踏板履、脚歇板等辩繁庭。    三幅式平底真皮方向盘停渐视、红色元素点缀的空调出风口嚼呛灌、铝合金踏板暗讲、仿碳纤维装饰条等等菏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感巴芭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刺喷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疯藤,将方向盘枚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捻,增加了便利性蔼督班,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动寡咀,分散了注意力骂裙泡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间风毫弓,是多数第一次购车家庭的首选要求瘸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型椿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功配。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型偶馈扇,会有怎么样的变化瘸袒谎,一起了解一下桥士鸿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的祥寥,镀铬进气格栅增加了些许立体感挤掠群,更加显眼的X造型前脸痘邵,迎合年轻消费者的审美吝晚。大灯的改动有些另类舷滥,在我看来接受起来还是需要时间的惭塘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车搏萎碑,新款在车身尺寸上有所调整茫免,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哄,轴距保持2600毫米不变厩,相比现款仅车身尺寸有所增加拱间绅。   车尾的变化不大妙强蛇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板雀,以及牌照上方增加镀铬饰条袭办,尾灯造型无变化旅吮蛊。实拍车型为高配版本肺,但仅配备了三点式后倒车雷达党芬瓶。   新款的15英寸轮圈造型不错骚,轮胎选用优科豪马钎,规格为185/60 R15泉,备胎没有缺失然发,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瞬施昏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高虽陶,在年轻人中更是屡见不鲜泌。在学校要有个性蛋餐慰,在单位要有个性们睛,穿着打扮要有个性兼,兴趣爱好要有个性蝗渺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢旧沪?如果你有这方面的兴趣部临盲,那么杰德将会是你不错的选择膝晚。可谓自成一派的它焊,凭借着并不起眼的车身尺寸护漓镀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间场,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车磋型?还是旅行车睫毯?或者是MPV戮?但这都不是事儿肌,只要适合自己就OK股堑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钠狸,喜欢接受新鲜事物的他们颧起尾,正好与杰德不谋而合碑窍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐限朵,此外停勉,六座的乘坐空间悲贬毛,也足以胜任日常的使用需求涟蓉骡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拐胆金。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肉发?自2013年9月6日上市以后剩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量踩,力压大众途安和马自达5等竞争对手茬,它用事实结束了我们的疑问路。除了这些腊统许,杰德还会带给我们什么样的全新体验策京,让我们继续往下看娜。   " "  若是经常关注汽车之家的话控,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生岭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”勤婪。虽然我们这里并不提GTR磊敌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惩独撤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父迹克斯ST蓖裴结,令人刮目相看拢橡。与此同时娇甲冉,在秦身上蔷写,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料堪、做工以及舒适性表现上的明显进步窟滥。 外观造型钠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程禾透,如今已逐渐走出了当年模仿的时代十申波,近年来推出的新车型如速锐坊槐动、思锐以及大家眼前的这台秦瓣呻,都可谓一个比一个漂亮旅倡。就以秦来说间擞京,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网凹吵,很是亮眼酪,同时也营造了较高的前脸识别度曙。   车身尺寸方面稠酶来,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大识倪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平没好,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)修棠,2670mm的轴距表现则处于平均水平坏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同典,其整体感觉与速锐大同小异葱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯完,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接稼。无论白天还是夜晚徘黔,该车的车尾识别度都非常高地猫。而且内部的光源描绥琳,除了转向灯为普通卤素灯泡外双嚷梦,示宽灯忻程、刹车灯以及倒车灯都用得是LED诽。   充电淡坏秃、电桩安装及质保/售后介绍插剁谩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口殿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包灿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电氨阶甘,据官方资料介绍蜕,充满一次电大约需要5个小时左右蒋辩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)藏。   同时砂癌晤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乐,虽然价格并不贵屎染,大约在6000多元陕疥烁,但对申请人有一定的条件限制咳幌渺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)股码,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)食莽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准耿瓶。当上述条件都满足之后凰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请偏聘末,如果一切顺利凤橡览,最快1个月内就能安装到位并通电使用钩朔都。不过目前恼推解,秦还不能实现快速充电裂辞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沥,只是目前还没有这样的配套充电设备略。   针对秦的特殊性矫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务哦。其中弊洼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全心感变,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶们忙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋骚雇壬、绝缘手套和护目镜等设备芹,并规定在检修车辆时必须两人在场斜禽。以防车辆万一发生漏电庭垫访,威胁到维修人员的生命安全宏猴。   与此同时勿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里讳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鼎实。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鳞矢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烷额倘,整车质保为6年或十五万公里恐具恍,电池组为10年或二十五万公里)很。总之憾锑谈,从专设的维修工位巨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期逼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度逞,而对消费者的购买更是一种信心的保证捎茸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涎据,中国汽车市场刚开始发展涕徘,市面上可供选择的车型可谓寥寥丸,在那样一个年代幌庭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拇价尸,并且在之后的相当长一段时间度,人们心中仍对它们有深刻的印象颗狭。时至今日冕但粪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择耐陡,在数年激烈的竞争中澜穗睫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下仟抚。这回加捌庞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首念雇,我们也借这次机会为大家做个全面对比喘搓膜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车揣帽诞:外观内饰(包括设计和做工)娩、配置帆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瑰琳蛙、储物娜谁沁、油耗绩坪、驾乘感受超疙、加速性能雾端、刹车性能龟。同时滇写,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别暖床桶、同价位车型的什么水平奴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型炽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元舰,目前约有6000元左右的优惠换都,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元届羚馆,在优惠方面差别比较大陪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右稼吧坑,根据论坛中近期的提车价格匹,9000元的优惠还是有的僵贫。目前瓮狈,两车的售价依旧属于同一梯级厘稍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致逝,只是配备了卤素大灯及雾灯筐老,透镜毋、日间行车灯这些都没有傻媒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系灿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鞭赐,因此我认为两车的配置可以理解理固,符合同级水准灿阑淌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位科隙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比本恼,两车的各项参数也处于伯仲之间粹,差别在6cm之内粪。在车内空间上犯饥,两车的表现也很接近薪强,我先剧透下吧湾,结果可能跟你们想象得不太一样氯墒。   相信看到这里汹旗淡,大家最担心的就是如果车辆没电多,后备厢是否还能打开的问题芭。捷达看来是妥妥的没问题催娠半,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑喀挝,它的后排座椅靠背可以放倒浅党,之后即可顺利从后备厢取物齿眯我,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐署矩。   在倒车辅助上目五,捷达配备三点探头杏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配监,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平乐每溶。这里多说一句访,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达痢抄,让人觉得很不大气轿,并且低于同级别的水平募斡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达懒,舒适型也可选装倒车影像哭,比捷达厚道一些德谅。从普及性上看煌掇,能够达到同级别的平均水平练,从功能性上看倦,拥有倒车影像的它则高过平均线了沽,给好评努呜勺。   两车都是15英寸的轮圈范段歪,造型上也是各有风味矮讲悸,轮胎宽度也同为185mm冷。从售价上看季,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右究塑嘶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条项惫忌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妨,让我们在后面的制动测试上见分晓什。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显豹渐怂,借着中期改款的机会钠泪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机猴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注踢健画。应该恭喜它矫纲,至少在我眼里套,它确实达到了自己的目标凌躺。过往凭借动感的外形肛啥赴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它棘解,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点穷搐篓。   只可惜瘫怕,刚上市不久的2014款起亚K5馅酮啊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择驶滴贿,而且它们的价格都处于K5车系的高位鹤,受众群体并不大碍荡幂。前段时间鬼价,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析豹菇,并撰写了《起亚K5购车手册》绞莫。文中貉捎炒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型输,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐褥桃苦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH白甲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机焦店浪。自从起亚喂奈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后邢抄,互用研发产品的例子不胜枚举缄懂活,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度琶此巫。该发动机的最大功率为245马力信、最大扭矩达到350N·m戮哀,账面数据处于同级别的上流水平肆吭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机擒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀狈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机箍票磕。   在涡轮增压抗、缸内直喷等技术的加持下强饲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m畦顿离,并且一直持续到4000rpm矗。得益于涡轮介入较早害靠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间秒,而且它的油门也调校得比较灵敏垒磕豢。在实际驾驶的时候拣尝,可以感受到它的起步轻快自如扇涵拨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余防。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比憨肆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些剩,但差距并不像数据相差那么大霜。在整个低转速区间点,它的动力输出不算直接嘎勘,缺乏一点活力怖伴呢,给人一种有劲儿使不出来的感觉撩泊。   于是落,我把油门再踩下去一点铆鞘,动力突然来得很快肋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捆亥奇,毫不费力苇测疤,而且可以感受到车速达到120km/h时痹目疚,发动机还有充足的动力储备碘快祟。它的中段加速能力让人满意犊履祁,虽然依旧缺乏一点活力萎督,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴覆成,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开构胃。   还是差点意思晚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感脖堂蓟。于是筷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式慑徽蔡,6速手自一体变速箱切换到手动模式拓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耻茨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的付。它的油门响应足够快房袒,发动机的动力输出得到更好的释放停,方向盘的反馈也更加扎实崇坚良。除了SPORT运动模式外两,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式苇判孰,运动特性从SPORT勘慕瘸、标准到ECO逐渐减弱翰,驾驶风格也逐渐趋向安逸嘶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契党搏,平顺性极高航,而且动力的衔接也让人满意坎。若以80km/h的速度巡航彪诞程,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航壁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右莲抒腔,对于燃油经济性的控制也让人满意茸硅。同样值得表扬的是降挡速度翁,在中段需要加速的时候深踩油门涸丢啃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卧,而且换挡冲击也比较信讲Φ薄,不会让坐在车内的乘客感到不安纤和。   前麦弗逊豁、后多连杆的独立悬架底盘结构擎,在调校方面仍然有很大的提升空间宿兼。它的弹簧足够硬崩,但是减振器的阻尼不够大帮渤蛊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底率,会有细微的震动传到车内活具,以稍微快一点的速度过弯觅,车辆的侧倾会比较明显逢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳稍屋位。安安逸逸地驾驶肯定不是问题颗扦覆,舒适性让人满意杜班惠,但如果需要激烈的驾驶的话颗蓬晾,后期对悬架的改装很有必要丹铜。   它的刹车盘相应加大了尺寸取鞘,刹车的力度足够呐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拼。具体表现是燎,刹车踏板的前一小段是虚位许涂救,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏前匣接,制动力度会突然加大赏锋搜,需要一点适应的时间容软苗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻阜侥纬,发动机的声音耗世倍、振动都非常小斯。然而焕,在速度上来以后舵炯敛,噪音的上涨速度也很快羔苹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涟扳蹬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显仓。   我得承认蔼悼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数菊幻,但在起步和中低速行驶的时候桓攻伍,动力参数上的优势并没有完全体现出来舷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蓝虎涂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价澈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”沁。当然界散该,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型迹兴。另外嗅鞘,值得一提的地方是崎据群,在动力提升的同时赎,它还加入了行驶模式控制系统砂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用郸,它的动态性能相对有一定的提升拉焕,开起来也更有活力和乐趣税。   " "   海马M3去年4月就已经上市了斯钝戌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”介,只有手动版车型销售锭骨,导致产品线还不够丰富鼎倒。而就在去年11月捷,海马M3终于推出了CVT版车型挽,7万-9万元之间的售价配趴倍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乔太镀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30两东廉、逸动叭、宝骏630以及启辰D50等车型藐顽阀,竞争还是比较激烈的广。作为一个后来者掇,海马M3是否有足够的实力立足龄藉?下面我们就一起来看一看禄。   动力顿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择唤,其最大功率为82Kw帆付,峰值扭矩是147Nm盟。从账面参数来看权,可谓非常出色多访辉,一点不比合资产品的数据差讥急凳。对于一辆紧凑级轿车来说淋掣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了癸扰赏。    开起来的表现玩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强朗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”匙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中苦雄玖,如果想要充满信心的快速超车骄响,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钙悔。    我知道会有人问创派巫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侩挫?说实话厂盘砰,我觉得大家都没什么区别平,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扔爸勉,也是低扭不够强需,需要靠高转速来增强加速能力吩窖。    可以肯定的说兰,除非是加上个涡轮增压器囱。否则的话剐衅遍,这个级别同排量产品之间的动力表现竭第,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同身吾。我个人觉得俯,这只是消费者们需要认真衡量的一点柑忌淌,而非全部轰石。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卸宋壤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吕娥,动力传递平顺连续的特性酱,有效的提升了整车的行驶品质感需茹氛。顺便说一句弘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外始,这也是比手挡车多花点钱的好处窟拦躺。    深踩油门时邢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纽夏,来保证动力响应足够顺畅佃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内究雾。此外骏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式崔,功能性极强糯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现顿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后币,g值才开始达到最大的0.366g安,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绕逢使,此时车速大约在30km/h左右裁古,达到60km/h用时5.24秒柯嘿,冲刺到100km/h用时11.45秒丰磊。    接下来看看海马M3手动车型息,在加速到2.5秒后蜂泉携,车速已经达到了差不多40km/h锑色,达到60km/h用时5.01秒如风,冲刺到100km/h用时11.28秒队,比CVT车型略快赐。如果不较真的话愧,可以发现二者的差距其实非常械睢,相应的在日常驾驶中其实也一样饯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米歌,就这个成绩来说了闹贾,它的表现只能说是非常一般喷屁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言案,它的表现就算好多了臼。 责任编辑讼蔼青:沈楠" "   近日晌袜,宝马官方发布了新款X3的车型官图奉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作奇。从新款车型推出的速度上来看腾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视牛驮悼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量将。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化如。    早在2003年湃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肛。10年以来势块,宝马X3已经销售超过了一百万辆论夹,自从2010年上市律柿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作口。因此晶斤俩,2015款作为X3的中期改款按钉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中妥,优化后的大灯组造型唾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰够,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惯软,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感案那毖。通过官方图片年誊吐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时箱炕恨,也融入了宝马家族的最新设计语言袜宦降,与新X5一样采用了新的中网边框设计炭谅,在视觉效果上更具冲击力色埃逻。    在头灯部分狡囱妈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光帽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赐卉森。另外距,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代淳,配置方面它还可以选用全LED光源避,再加上选配的LED雾灯耸室灰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质阂汰炼。    新设计的前保险杠极具力量感经,并融合了镀铬讽、塑料格栅以及金属护板骚胯祁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型霖鸡领。此外焊类,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中括驮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂就懂醛,也使整车更具个性化风格那矢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为楷哺:4657×1881×1661mm奢僻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近伞肺圭,轴距也同为2810mm橇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异袭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缮填,从车头一直延伸到尾灯的腰线藐惜,让车身看起来更加犀利且极富层次感擂橇。相比变化较大的前脸亩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计乔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰牵。相比X5喂,新X3的尾部更加耐看琼另迫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感法,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拭特,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守北,视觉效果并不是那么给力落巴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择廊烈城,新款X3也不例外趁逃维。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板示、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前算睹、后部的防钻撞保护装置想,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套毒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂童虎。此外汤教,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侍囤。该车还可以选择六种车漆歇枚饭、三种专有的18凄腻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂私。 责任编辑顾羚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车郡斥虽:Quattroporte(总裁)蹋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标杜蔚勿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV菊镶:Levante厘伤攻,还在2013年4月的上海车展上窗,以全新总裁平台为基础迸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角溯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的行、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4察诉描,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款沟:Ghibli……   以家族设计为本毕类,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谁去离,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腔切,改走豪华中大型轿车的定位凭蓬,车身尺寸长宠、宽访忌、高分别为4971mm田苯镭、2100mm和1461mm先棠,轴距则为2988mm黔,直接锁定奥迪A6坏设恃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凯录檀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征脖,且融入全新总裁的轮廓特色堆,以紧实并极为流畅的曲线裂枯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格梳恢嗽。    于是在车头设计上膜袍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽倘鸵牛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩轻倾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面方,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样躬柏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计浆侮凡,将蜂巢状格网嵌入其中市密疗,且尽可能地加大炯搓,再搭配角度更为锐利屑舵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侥森邦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势陷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嫁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贫,所以厂商在Ghibli的车侧鲤喝,除了保留前叶子钣鳍状孔道搏描兽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外峭,也师法了总裁车侧的设计淘嫩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鞠沏郡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扔沛虽,另一条线则从前门下方迸出筷,向后朝车尾紧缩浑,滑顺动感且充满肌肉感归,并正好可呼应更翘的车尾设计迁辟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上评缎,速度感浑圆天成旁群辑。 内饰向旗舰看齐刑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上把苏笛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿亥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同校、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哆乱肩,也把声控檀饰每、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上芜词宋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鼎澜舍,右侧拨片负责手动升档尽阀、左侧拨片则能提供降挡揩。    此外骂瘸,三辐式方向盘的前方隙,一样是借自全新总裁的蓝底白字师芳彩、双环式仪表盘容,右侧为红线转速从6500转开始的转速表力宪,左侧则是表底超过310公里的时速表坞览堪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕磺锹,可提供显示油量姓巧、水温骂奢、挡位与导航指示等行车信息糖讹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上雇惯第,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图尾滦,告知驾驶者目前的驱动状态示物典。    和总裁稍有不同的中控台撑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟逢顾,以及可触屏操作的收音机电台选择伪焊霜、音源切换憨掏搓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)歪、空调温度皆回己、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕楷,空调出风口则移至屏幕的两侧唱,下方则为恒温空调系统调整出风量堆栓痘、温度与出风口的位置朽似汰,以及音响系统的吸入式CD被奥,设计上较总裁车系更加简约五,但用料与配备完全向旗舰看齐摊勒翱,展现了十足的诚意绘父。    较为可惜的是侧衔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm刻璃梯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm柯常涧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仇吾勺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当牡,包覆性和支撑性也非常出色逛。    但是后排方面谈忍、便没有像总裁那么充裕床冷,尤其膝部与头部方面宫邦,身高174cm的笔者坐进去后吉犊嫌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已燎损,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促玻,也刚好替前结、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何铅说商,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓非痴。 责任编辑舞东:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”且绍峦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了棘汉?后来一看董涝,哦笆,原来CC是“Cross Country”某。继续了解发现有点意思庙岗,底盘抬升纪冬、高功版2.0T五缸发动机杯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法羡圃赖:目前的普遍规律是耪土,产品分得越细促,总销量提升越明显墙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沪评记,它的引进参,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦煞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板幕矛,主要分布在前脸和车尾贰辽饺,从外观区分它和普通版V40很容易棠米肪。底盘抬升12mm杠,这么小的数字对视觉效果影响不大吾饭甩,整体协调感没遭到破坏继痞娄。    车厢内部龚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样剩,除此之外内饰并没有过多特别的设计篱丝蛾。之前我们已经发布过实拍文章噶,车身相关内容有详细介绍痞洽蚂,因此这里只是简单提下要点潦赫,就不再重复描述了疮堂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来完夸芭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机塑了,最大功率214马力盲奴,峰值扭矩300牛·米埠匣秤,型号B5204T9黎硼擂,是普通版V40那台发动机的高功率版本闯涝,那台机器的型号是B5204T8剔措尾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒靡釜捎,今天会是什么成绩蘑衔胳?稍后揭晓吾。    变速箱没有变化火,依然是日本爱信提供的TF-80SD糙,六个前进挡离,带手动模式和S挡犀空,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT昆苦簿,奔驰A级用自家的7挡双离合加耽邻,沃尔沃这台6AT暂无优势牌伟,目前他们还没有新产品投入实际应用碌颅,理应加快脚步扫。   驾驶慨焦宽:邪恶的S挡    驾驶部分停慨,我想说说D挡和S挡的区别灰倾壳。看起来挺初级的一个话题衫袜澎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂岗茅泵。D挡油门响应迟缓膳,在激发变速箱降挡之前呕,需要稳稳的莆、持续性的向油门踏板施加压力熊蒜哭,慵懒的降下一个挡位之后翁床,情况有所好转力,动力给得稍多婚,也就这样凰。    不满意对吧饯?可以把排挡杆向左扳到S挡丰,切入“邪恶模式”地淑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)访保璃,转速拉高1000rpm以上显,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来舵赁蚀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蹲祁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嗽,脚踝每动一下叼容容,车身就顶起往前猛扑一下邵托蛇。深踩油门兜版,转速迅速攀升弛岭岸,跟D挡时判若两人七,两百多马力馈、三百牛·米釜唾,在这个尺寸的车身上爆发出来靖曹非,过瘾瞥。    激情过后细细品味葱险忌,这套动力总成有两个弱点需要改进沫,一是怠速时振动大惧领,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贸龟,影响体验;二是低速行驶的平顺性刊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境剧,1起廷钦、2懊、3挡之间可能频繁切换皖蒋,动作应该再细腻些呛酮塑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伐,选择“全功能”项尺谩,不打转向灯就变道底,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道隙呛汹,回正的力度不邢咎钊浴,如果你想在车流中快速穿梭前进稗绵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争铜份力,要么关掉方向盘辅助歉际巾,仅保留振动提示即可拳合么。   绕桩壁靛骇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撂寒钦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣胸苔,在绕桩场地很讨人喜欢界零财。车头响应比前驱版本积极秦惋,入桩动作稍猛相坊偷,车头好像在被一根绳子拽着走徐芹牵。给我留下深刻印象的是搔,这款车的极限要比前驱版高太多来,特别看了下猛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哪扁。上手容易堂,但是需要注意别突破了极限台,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点然:一旦超出极限谐玖膳,很难把车身再救回来法赊。 责任编辑腹讼馆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7桥醇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足参?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始哨,就一直困扰着我们的问题乡酒袱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题汝涵。马力越大的车就越好么们耐良?绝大多数情况下答案当然是否定的侨睹傲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外耗娜。随着时间的推移瓷添,我们有机会做这样一个有意思的选题坪。   让我来说明我要做的事情帮笑:我们有三辆四门轿车截屎,合计拥有1657马力辆菠狈。看起来确实有些夸张托抡闯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钝甘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多诚男苍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S死筒,但是这个570马力的怪物一直没有车譬潞潭,直到我们完成这一特别的测试一周之后系僚。我们只能使用520马力瘁划魔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辨遍栓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力闭贬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣剖凛魏。   另外一辆是全新的奥迪RS7炉开瘸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坍潦,拥有560马力的出色表现尘反。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8到,在K&N工作室的台架上摹,它的轮上功率达到了479马力凌抄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中哭瘫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力工抱庙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器埔函,用以获得更多的功率输出码蓖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候取芬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纶。即使按照宣传中给出的数值罐娩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吝风叮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力把。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG墙客京,它的轮上功率达到了541马力隧纽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力默梦。   另外还要说明一点皋限,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来红驰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本甜徘,不具可比性荡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嫂床鸿。结果很令人意外虎。两款加速最慢的车型肚讳壤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h捶十考。当然最慢是和RS7相比较而言的炮短,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速晌肪虏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录旗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒碑暖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贪驮解,但是还未打破我们以前的记录擅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底憋判筒,说它慢更像是一句玩笑话煞缺,这一成绩实际上已经快的吓人了宦鹃。奔驰则要更快一些甸浑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)啪护赖,冲线的速度也提升至197.5km/h懈。冠军仍然是RS7的恍,它只用了11.6秒阂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平苯。奥迪的冲线速度为193.8km/h封,虽然不及CLS63 AMG搁,但赢了就是胜利慕量。   123下一页 责任编辑猜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后同,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绢、运动和科技气息了裳翰派。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此饰凌深,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机轮男,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乱枪,主动式车道保持和自适应巡航功能嘎童,几乎能让驾驶者也变为乘客降,高科技配置更加丰富介妓趟。    于是绰冯噬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嘲酞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了憾么哥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L遣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受灸耙,在下面的文章中有详细介绍幂泊斧。此外袖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章母雌课。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读伞储。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道孔疗闯、残破衰败的路边小屋居融、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律林疮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肖抛匈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落荷棋。身处如此糟糕的环境挠贯,却并没有让眼前这个出身自底特律靛、土生土长的本地小子屈服矢疲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感渺,但只有经过一番试驾体验之后桐愁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力翟享别。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的童示,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分些。与2013款最明显的区别来自于前脸中网毫忻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形擂,同时两侧向外延伸与车灯相连筛农猛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化叹露隧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酣享,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计甫耿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计欺素两。   尽管是低配车型咳铣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骋泄焚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)巍染首。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车腾骂,它基于D级车的平台打造促抹蔼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条降夺欢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK横捞棠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扦趟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拖谐糯,不过从近几年的趋势来看浚缅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坊妻撮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型李,至于其中的原因枢焕,从这款车中也许会找到一些答案身昆零。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT眯诵娟?   GT辛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伙,维基百科将其解释为具有超长续航里程绊、拥有强劲动力晒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型锌翘。可能一提到GT套,浮现在我们眼前的就会是超级跑车兔,其实则不然膊,GT拥有着明确的划分准则帮盛伞,举个例子来说嚎陵:拥有着标准的后备箱写咐、配备V12发动机并且内饰非澄炫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坝鳖秋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT维。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”乱纤失,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类雄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看妇,这款车的确还真有点GT的意思绒裸屯。在笔者看来姥揩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉戎酱,最起码第一印象分已经拿到了攫沪。   5系GT是采用7系平台打造的吮?   5系GT的轴距为3070mm巳啦澈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同佳,从前双叉臂白、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系屉藉。厂家表示羞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型芜撼酪,其在外观色、内饰盼盎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同啪椿。   5系GT型到无朋友柑?   谈及5系GT的竞品邵沫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情灵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位箱腹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版安。   外观冠畦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚核拇显,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆遂删默。风云2(详情)洗仙、E5罐斗、A3以及今天评测的这辆E3雌魏关,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中楷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度节浅逆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哼。从这辆奇瑞E3(详情)来看台哨,外观及内饰都有着很高的原创度脚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间沦蓄。这让奇瑞的产品线更加丰富诺,但也让消费者选择起来有些头疼挖。 外观澄穗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钱,但外观却没有去针对青年人的设计挛吮报,前卫酸、另类这些词汇应用不到E3的身上碗,车身也找不到多少运动感捞。不过它长得却很容易被人接受劣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉桨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看褂妨卉,E3和E5的外形稍有一点点相似按骑沙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间并。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化促尾降。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弘龄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高氨片贾,而且非常容易被大众所接受淳肥。不难发现铂埠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泵梁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弄。艾瑞泽冷膏领、瑞虎5奔,单从外观来看都会让人眼前一亮素恃蒙。借鉴是好事乐认,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快梢川,但不动脑子的照搬实在是说不过去救官嵌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧归嘉痛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表红,作为最会制作小车的铃木来说栋柿怜,雨燕可谓打开了国内的市场烁孤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坡忿,新一代的SWIFT迟迟没有引入耗默副。而就在2014年1月18日饱燃丝,铃木速翼特在国内上市列项殊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凤糕危。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沁恰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏硕玻势。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表错拢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕剁累倪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件苇鸵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吩纠,速翼特运动版采用运动风格打造玖死。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疮烙楼,轴距为2430mm驹。由于基于新一代车型打造俊葡倍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些茄,轴距也加长了40mm椒酣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚黔褐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息副距墒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16磕辅疏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新纺碎商,包括中控布局沮、仪表盘搏存耪、方向盘等造型均有所更改鸡簿开。此外精昂袱,配置方面新车配备了ESP体疟、自动启停系统虾排陇、USB接口鸵淖汲、运动座椅等配置上呈。CVT车型还配备了换挡拨片悲,满足驾驶需求陕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了飘。真皮包裹自不必说普吩尽,3廊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缚鹅伴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多葛喊。不用和别人比妈炼,超越自己就是最大的进步峡钳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面淑斗暇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机弘第,其最大输出功率为100千瓦豆完,最大扭矩160牛·米含筹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT痉妮费,其百公里加速时间为8.7秒烦恕,最高速度为194Km/h稳灿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡繁盛,相比之下乐趣少了很多性玩摆。 免责声明疗:本文仅代表作者个人观点横聘垛,与环球网无关臼莫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寝粮梅,对本文以及其中全部或者部分内容沏翟岁、文字的真实性涤怒崔、完整性弘悄皑、及时性本站不作任何保证或承诺抹湍韶,请读者仅作参考朵诽胳,并请自行核实相关内容秆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车斡哗竭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大娄傻,引起了广大网友的质疑肌拍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验前倘蓟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注羡。于是易车网本着服务网友的原则复吹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测庆楷恢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谁菩喇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示匹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说恒呢控,您便自有定论媚。   体验者介绍    前排体验者促口并:辛毅 身高财兴痊:178cm    后排体验者雇:旭子 身高碾其:177cm    Ozel 身高扭溺:170cm    小娴 身高校:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准砂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拟脚梳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍湃泵殿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市枯旗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣诉宦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论记蓄仆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哗戎技,公平公正公开地来一次大对决村。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明接顶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别磋车,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车规承。所以不得不承认土迪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值眯哥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舷氓。    事件回顾绥氏:    说干就干等,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肛邻坎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作叫假。根据易车网后台数据的统计来看尺帛般,持以上三种观点的网友大有人在旗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲铆北八,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案迷。尽管是为了对比三者的公路性能伍苗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上梗咆。    测试车辆季禽肛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350袭诞扫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型按尺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车魄姆纯,奔驰已经尽力了茫份深,我们在此也由衷地感谢培弗寄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题船陕,告诉大家改款前后的差别难耐辖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5媳想。因此我们也很负责地告诉各位网友驴,目前除了易车网腔烈挽,其他媒体对于新款X5的评测秘,都不能代表日后国内在售车型床脚。第一辆中国版车型为xDrive 50i葛答套,加配M视觉套件笆监曙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况栋朝唯,我们无法借到官方提供的车辆圈冀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恢济热,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型溯边诉。    测试场地栓帕:    乐驾赛道全长1.6公里默,共14个弯道擎,最长直线段270米啊,赛道宽度为10-18米考钵潦,视野开阔刷倒,无障碍物饯弗锈。赛道两侧均为土质路面辛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆林圈航,大大降低了安全隐患赖艾惫。    测试人员显:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑闲途,却要替土豪们操心买什么车等凳莱,这件事听起来真挺可笑夸韩,因为我实在没法揣测土豪们的心理酥。如果说我还能理解花五十万买大切骨爽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野乏慨香,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瓷封,代价是要多花一倍的价钱撼湿弯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蹭不,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感繁份穷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汰。不过因为坐的比较高胜煽,速度感不如那些贴地者强烈极辰线,还没怎么着呢就破百了剿掣丛。这大概就是SRT8的魅力畦,很难说值不值得榷贡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款娄途,车内的配置也都跟2014款大切非常接近匹晾,跟改款前相比还是升级不少皮凡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到恫才,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系临逃景,SRT是JEEP官方改装部门梦,这种改装是全方位的饺勘囤,包括内外套件加强郡,以及性能方面的提升钞搞。SRT8就是高性能版的大切诺基你系蛋,主要提升是外观套件叼、及动力系统澄抖撬、刹车系统焊蔑骆、行走系统等方面戌靡钵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型聪盖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机幻蝎溪,6.4L自然吸气HEMI发动机陡,搭载采埃孚8速变速箱绵韦。   SRT8为公路而生末衅赋,所以公路性能是它的强项竞,不过Off Road就不是特别在行了蓄据。大切诺基的7种驾驶模式被简化 恒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影巢限垛。 ② 跟之前的SRT8相比梦旧捞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的爆卉切,所以科技感和豪华感都提高了不少淡蓖俯,跟换代前的SRT8相比理菠,升级的部分都是实实在在的忱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱滇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蹲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统土攀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置桶骂。  》摹③一百多万的车文劝逼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盎勾,再挑上百万的车的刺恢,好像有点吹毛求疵考形。首先悬架的设定非常的运动峭使恍,即便比较温柔的驾驶方式赐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极丝氮才,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车萌,大切诺基SRT8并不是一个非尘滴郑合适的选择剧猛骸,尽管动力非常充沛叮锤筒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意描椭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响退凑叙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吹悸冉,但好歹SRT8也一百多万了娇棠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响廖舶册。不过之后我们也释然了素释,尽管这是台行驶了四千多公里的新车冕卜笨,但经过数个媒体的“蹂躏”棘棉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了词,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晨搏,有点异响似乎也算正常贿轨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蛋钒,请点击下面的图片进入试驾文章京: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了度吞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争童辱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绅立。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的椿抽幻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生粉哩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T敦僵,还是老套路翟厂,直接切入主题串呵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹沁。 动力对比伙拢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手馆,看看英朗GT的表现如何吧嗓闭期。这台发动机的最大功率是131千瓦酱殊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钝蹲茂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疚,当驾驶者在需要全油门加速的时候秘鳖,为了获得更好的加速表现羞舷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惺散痢。对比发动机账面参数来看堑匙赖,最大功率118kw卡熬,峰值扭矩250Nm舱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜船面。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统闪倍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心篙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力撑骗。   至于传动系统方面哦贸碘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器癸崎番,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样募抹,都是目前该级别中的主流配置心首,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现并瑟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢溪乒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器豌泌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上副矾,比如高尔夫6奠、速腾等擒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方柿陀罕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构乳裙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蓄玖杭,从而起到提升操控性的目的短破团。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架噶禾厘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上飘琅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接槽锻,但通过厂家的调屑静莘梗后坦官,当一侧车轮发生颠簸时卷峨毖,对另一侧的车轮影响会比较小些袱痢俄。   小结观蘑赐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辩粉餐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了开努,至于优点这里就不做过多介绍了们蓬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心衣壹裕后英朗GT更偏注重于操控性欢卧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时撕兜鹅,见过后车追着拍照的镰,见过开我边上向我打听价格的揣腿粕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巢。我坐在这辆路盛E70里刮,被注视得有点儿不自然尾湍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣囱厘洁,我琢磨着帮僻,要不要让他进来看看哺快胜。要不是我瞅见了绿灯亮起惩汹,我真就这么做了鞋瑞。对不住了朋友林,这次没能让你仔细了解它辫,不过我希望你能读到这篇文章侗筷。   不用否认钾挝,人们对美的好奇与渴求与生俱来痞圈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣坡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗劝。不过在这些人之中搔,有人会终生恋着美人笺,有人也会为抱个花瓶而后悔盛式十。如今打造足够美的外表来吸引消费者幂胶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情笆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70斗蓟订,但在这之后能否一直爱着它继,我认为是一个很值得细抠的问题幌蔫驮。   ●外观大气统嗓困、美啪槐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时罢蠕板,我还以为来了辆捷豹磨某,赶紧跑过去看发现被骗了亭。不过我并没有觉得失落悼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观趴猴,并且从设计角度看儡桑净,它在借鉴与融合得方面都很到位韩暗矮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理始诲,我对它的外观设计就100%满意了秋陆联。这事儿对华泰肯定不是个难题称拈南,您看看宝利格还有华泰B11冠妇曹,都有明晃晃的格栅舅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位浪晨桥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中修胜硕,但绕车一圈后我发现花倪航,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骄。咱看看数据对比嗽首,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撼涝,可以说在各种数据对比上恐既副,它“不是第一攻室是,就是第二”醚氦。虽然在宽系尽、高和轴距上没有做到最大锭,但也不过是一两厘米的差别棘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米片诲讥,这就让它看上去大气许多翅疽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上被吭。   打我接触这辆车的时候稳浚炒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光街佩湾。在这样的目光中蒂链,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期欣。面对“屁股高虹涛伍、尾窗窄”及、后方视野不理想的路盛E70时糠秒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车兄。先不讨论这样有多麻烦了斯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作呐疮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缴绍毖?这点让我心里不太自在愧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲容,是个应该有的配置净。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蔼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色搪。而随着国外皮卡文化的不断渗透红显靛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丁试,去跟进时代的步伐复。为了迎合市场的变化及用户的需求嫂署寇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刑,开始注重宽大饱满的外形设计俺,并增加更为丰富的配置立泊烁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型磁澎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾褥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蹦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗持,整体的风格带有一股阳刚之气效纷毙。在车身尺寸方面无浇,它的长/宽/高分别为荣虹韦:5310×1812×1775(mm)删骑,轴距为3100mm簇观。威虎TUV并没有大小双排之分信汀磋,仅提供了一种车身长度逃。车身侧面的线条也很平直狙苏,外扩的轮眉使其显得更加饱满汗嵌乐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正炔拓奋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感衔。大灯采用远近光分体设计辅疵,其中近光灯还配备了透镜稳琼,不仅更显精神眉,而且还可以起到聚拢光线的作用拿衬戊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次枪欺穗,遗憾的是婪病曝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯横,并且后视镜仅为手动调节凉蛔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架豢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泛柒,非常不错河。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点廖胺,至于货厢外侧并没有再多设置俱羞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)刹敢疏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吩募幸。另外诚并粒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”行取,不过据厂家介绍腺豁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”换。对于皮卡车型来说侵当仕,这项必要的配置还是很厚道的常。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山港,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吞管池,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惭。不过软抠,今天我来到这里并不是为了滑雪娘看,而是为了求证一件事情段缓:有没有一辆车我,既能够带着一家老小舒适地出游龋媳皑,又可以不惧冰雪拖咎犀,在冰天雪地中步履平稳地行驶镀,同时价格又相对平易近人呢隶檀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求歉,那么就让它拿出真功夫试试吧硅庭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哎虑,从外观上看遍苗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钝诲红,19英寸车轮显得很有力量感蓬,也与动力总成更加契合;其它的地方稳螺,也依旧是酷威的老样子廖咐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿股俗巾,甚至还有一些精致的感觉歧皮。总体说来赴眠添,尽管算不上全新车型顾刻,但依旧耐看慑锹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面棉堡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了权,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中牧铆,动力响应良好城蝎蒙,易用性好蒋娠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分从逢。当承载着全家出行时瑟贾错,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碌甘拍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适啸管堤。   至于酷威3.6L的内饰方面抱领,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)毫抢弯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”得梦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鳞。   除了动力系统害闺激,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式叔快帅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器柑倾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动撇币架,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缚赊洗。动力分配完全依靠电脑自动完成鳞碘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮提途。   有了四驱系统牟膘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳朽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎痞屠,具有更加粗大的排水通道俄疯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”常构,冰面行驶性能更加出色嘉妈栋。此外蓝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弘,胎面中央多重“Z”形花纹供馆蓝、针孔沟槽设计昆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性却邻看。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息啃褐但,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拇禾牛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情降提聘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3考,它的定位低于1系宝耍。但是迁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步穷。另外籍伤,它也提供了i3?REX增程版本笆攀句,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机患酶变,扩展了这款车的最大续航里程档奖默。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拷钩拌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流筷趁党。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合垮冻烯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合宛坤乔。   宝马有没有提高电动车的标准昏欺荡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协黄敝?让我们在接下来的测试中找出答案抖得羔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惭刹轿,宝马i3的行驶里程可达88英里铆。相比较而言呵铂蕊,?Ampera可达30英里藤,而普锐斯可以行使约10英里恨尖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电葱,i3可以更多地使用电动模式胶北。而增加了汽油机的动力系统绒芒衅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里扣,357英里和505英里欢溯啊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大矢渤。这台车约五英寸高汝财此,而宽度几乎和高度一样览,与低矮流线港惧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比胸起感。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能际迁埃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力颇朔磐,我们没有所需的充电站?继,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式脯。   此外镰花,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脸钒扑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名捕呸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车荒灸。它内饰精美迹憋,融合了许多先进的科技粪,它空间宽敞肌,驾驶体验一流讲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车茫,它仍然使用汽油机害,以作为电量用尽时的保险来迹。   第二名下坏醇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好试,科技感十足僚,而且它也能胜任舒适的长途旅行本。   第三名率容脓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款石多蛔,它最大的优点就是充电迅速当浆,性能可靠惭分。   然而趟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋摹。(实习编译械规:徐旦?审稿没:刘洋) ? 免责声明版权作品五,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐,严禁转载既廷,违者将被追究法律责任平刺。责任编辑鹃即:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车图琼慧,应该说是倾注心血去曝,在技术平台上都有可圈可点之处敖,源自萨博的技术是其最大的亮点爱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赖稻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作俱菊毖。在外观和内饰上寿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平发酞随,在动力和配置方面也还是很有性价比的棱隘氦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说脾筛反,绅宝的外观原创度还是很高的县酣,并没有刻意模仿什么车型杜奴拖,但我们会在这款车的细节上看到掏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法亲斜。且融汇的比较好舵,并不是简单的照搬照抄歌故徒。这一点值得肯定漆,大灯的设计十分犀利材位,鹰眼造型也有较强的辨识度暖摆寞。LED日间行车灯比较醒目俺,穿透性不错拍染嚷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表陇铝肥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感损,也很紧绷挤领锨。看起来运动感不错五,但前悬和后悬的长度较长惯税,看起来有一些比例失调床。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些登,在视觉上看上去会更紧凑动感费溅。轮胎的规格还是比较高的邻伺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赐秒。   车尾的设计比车头更简洁一些椭,尤其是尾灯的轮廓懒能,设计非常成熟妹描漏。和宝马新款3系很像缄勺。除此之外骂兢陪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感醋弥。   本文导航勒:" "  “卧龙凤雏屡号,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口柔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后播,便有了三国时期的三足鼎立剧权,如今我们的生活已经远离战场的硝烟上虫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车桅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国莎卞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瘟啦瘸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘=克,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吻欢,然而坊间始终流传着这样一句话雀鲁:“得中级车者得天下”;是的诗扛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重为跨谈,今天我们会为大家带来两款重量级车型第浑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”朗,请大家继续往下看腺婆。   看到这里大家肯定已经有了答案了灵啪,没错豆躲负,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L苟彩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉哨聚,那S60L是何方神圣灌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型围,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花耗咆封?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版颁钦羔,厂商指导价33.49万元愁甭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型氯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热羔、后排座椅加热提揣贫、并线辅助会、车道偏离和自适应巡航等众多配置笨蓟呸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中憨拎,即使不看车标竿豹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃袍挎熄,哪个是奥迪睦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的甲脖割,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现播渐顽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统席纫咀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动警,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停故翟垄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性锋木驴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角柿蚊松,使夜间行车更加安全码。两车双色的外后视镜造型别致菩锤广,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光莱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型豹慌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色博录堑,至于乘用空间如何停咸,我们将在空间篇为大家详细介绍琉。两车都采用了5幅式的轮毂造型睬粹躺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力忱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳苔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碳拾,整体方正的设计略显稳重辛霸。后尾灯的设计两车可谓各有特色萝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似旦亭摔,设计感十足赡,而奥迪A4L的尾灯更加修长垢硼谴,视觉效果出色回。天窗不仅能够增加车内的采光谩痴镭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出点肯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惜馈宛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蔷。   本文导航扇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鄙溪殊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辰灭肯,配置也能满足一般家庭的日常需求统。对于这个价位的小车来说漏堑劝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坏砰岗,在这方面乏措泪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮享,就算是与它的直系前辈骐达相比衔伙,也不遑多让几畏挡。然而作为一款家用代步小车侩吵,它也并非完美汰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高崇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外妊,车辆本身并非进行任何实质性的改变漠杰,跨界的概念噱头大于实际迁。 "   技术革新日新月异的今天灯酥躺,车型的改款换代再常见不过拾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变欺湿啦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型办。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变离,同时在动力方面也增加了1.8L访贸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万识,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胜菱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型呐,但它的实力不可小觑锈橇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锭弦鳞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动褐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酷武东。既然实力不容忽视郎蝗,价格又有优势波胁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机副擒。" "  版权声明樊两躲:本文版权为网易汽车所有漓事嚏,转载请注明出处旱融菱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星镰锣肛,全新的品牌全新的车型冬猜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嘎盲家,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣崾克斯穗佃桥,在2013年盖睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月弘,堪称是这个区别的标杆级车型寝慌柒,观致3要想在这个领域取得成功呐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捞珐藏,看看是否有优势能吸引消费者关注详盟逛。 外观风格各异   先看外观方面瑟,观致3展现出大气得体的风格耗份,不像速腾那么沉闷单调谜感,且有着自己的灵动个性;而父芙妫克斯则是完全偏向运动化的风格解唐,典型的注重操控性能算逞,突出驾驶快感的性能车型娥挨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凯砂,与观致3区别明显抹纶。两者主要是风格差异匣士,外观上分不出优劣厕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上较狄蓖,观致3丝毫不会逊色于父ǎ克斯车型故。 尺寸对比 车型名称 傅停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上恼络慌,两者也是平分秋色藉,车身大小相仿歌憋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势禾曝兽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上稍士,观致3要大于竿妒拢克斯酣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞厦豹,尤其是腿部空间较为宽松能捆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝盟牛克斯在后排空间布局相对紧凑遍,而后排空间也一直是各代改茨端停克斯的软肋抬讹。 价格对比 父。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上莽繁,赴逝澹克斯则要比观致3要更大一些陇,在不放到后排座椅的情况下埃,负ぃ克斯的载物容积是530L挨檄,而观致3只有430L两较糖,100L的差距还是能装多不少东西的蠢讲。而在需要有更大空间的时候疚龟郡,两者都可以放到后排座椅踏是翠,放置大件的物品峰坏熟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间恼侍秒,观致3和富溃克斯三厢都是11.99万起步泥端,以下我们将重点对比这两款同价格的型号灵。而细细对比价格表可以发现氖苹,要选购自动挡的车型扯诫帛,柑莸ㄏ睿克斯最低仅需13.09万筋泛锰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合耙疾,观致3则需要14.29万袖淑赋,这个比起溉硖枨迹克斯有1.2万元的价差律,当然在内饰配置上会有其它差异滩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言唬诞乏,可能赋撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些空饶口。 挑选合适的爱车海封,看专业导购告吧仆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么串幢窟?   扫一扫苗浮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贯鹅搂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆顺尚。风云2澳、E5倪碾吾、A3以及今天评测的这辆E3谴叔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伶猜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耗。从这辆奇瑞E3来看示屋啥,外观及内饰都有着很高的原创度窝巨仓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间具。这让奇瑞的产品线更加丰富钮,但也让消费者选择起来有些头疼捕轨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的教碱,也从来不缺少“明星”粮衡坷,“沉稳绅士”大众速腾坪饺、“狂派斗士”福特赋嗳誓停克斯等都是热门且销量稳定的车型募茨驴,不过要问哪款车型最近销量最高诵绷伪,还要数“逸派高手”日产轩逸门枢盲,它已经连续两个月销量突破3万嫡糜,坐稳了桥车销量的头把交椅哀逞级。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡你蕊仆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坚?下面我们把两款车型拿来做一次比较剁,或许能看出一些端倪融斡味。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万闲此垮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碗,入门价格上吉,风朗比轩逸高出2.08万元苔贫,表面上看价格暗,轩逸占有优势刊贫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元飘,这样看来焦收看,风朗其实只比轩逸贵了2800元赏,等国产版风朗出来后妈,风朗在价格上反而会有优势也说不定矾赔曹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市徊盟,这款车外观与内饰变化并不算很大菏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7控,下面我们来看一下护妇纳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表馆茧噶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捅社,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格垒擂羚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恕舌樊。质保方面蒙郡迹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力堆示。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表淘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机季昂魏,最大马力已经达到了170马力券,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟剖滇惠。变速箱方面嫩不,逸动采用6挡自动变速箱定,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱捶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色仟鞠巳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些诽棚惕。 免责声明档惭:本文仅代表作者个人观点便,与环球网无关酥弘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跺吓四,对本文以及其中全部或者部分内容壁垫素、文字的真实性吕酚波、完整性承相额、及时性本站不作任何保证或承诺帽姜纲,请读者仅作参考瞎变邢,并请自行核实相关内容定。" "  近两年沧复,自主品牌进步着实很大嗅,无论是从设计方面镐酒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升计窗点,甚至可以与合资车型媲美场恼,山寨信拍棺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式撼卢迷。在10万元以下紧凑级车型中壬弯闭,更是自主品牌的天下惫醋寥,凭借比合资车型更为出色的性价比钠踞律,吸引了不少消费者的关注唉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市僻,一经推出便受到了极大的关注磺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扣刮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型玫,包括动力在内查喷,新车共有20项升级池浮,本次共推出8款车型啪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款焕惨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型芳昧衅,售价区间为7.49万-11.79万元乡擅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表橙摊揪,近来也是频频出镜侠宝磁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣湛斯希控大玩具车”的名号名极一时假涤。速锐共推出了9款车型诧洼跑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款锻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合稻寺该,售价在6.59-9.99万元之间瞎土。   单一来看缴技,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品磐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较帘,看看那款车要更“精”一步同努秤。" "  新君威变得更好看了炼,配置也进一步提升甫途,新加入了一些科技配置良,比如智能交互系统瞳妥,BOSE音响等等艰同。这些都是新君威的改变之处革。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缓摊,售价24.59万元龚朗,作为一款定位中级运动型车的新君威淌,品质感一如既往任川圈,操控性也非常突出觅艘嫌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浦,以下简称新君威涉稳,外观相对于老款进行了必要的改变毖,毕竟老款车型从上市之后寿萌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳撬迟场,新款在大灯珐攘、进气格栅惰田、雾灯嗅、尾灯较脊埃、前后包围都进行了细节的变动颓抽。   在新君威上梨柬愤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统币珊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统系骋颊,在操作上没有太大不同谜骗,轮毂方面泰想脸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂两逞,轮胎品牌依旧是普利司通浅钢。侧面造型基本上没有变化段谋散,侧窗所占面积依旧较小第。   车尾的变化还是比较明显的羚藏,这主要来自于尾灯的改变阮坚戎。新款尾灯全系标配LED灯巴喜,并进行了熏黑处理里。尾灯的轮廓样式更加犀利狡屉,个人认为要比老款更好看限挝。除此之外仓摧绅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化剃乖,牌照安装槽的形状变成了正梯形店爆冀。   本文导航胶如:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击侗滴,颠覆传统的外观团史,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环五,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV颇奥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5湿玫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型童舱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鞍碍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆醇懈哩,足以证明其强势的地位纪畦踌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市躬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠档。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凭阔。(温馨提示磕净芍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准剃浚。)   自由光基于全新CUSW平台打造抨搂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭侣烷松,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅羞虾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强攫蔫残。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致其钙,圆润的造型是其给我们最深的印象伸郎棉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线寥澎猩,显得简洁利落何辈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条枯赫欧,显得净雅别致钡肠界。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同孟弦檬,主要表现在其大灯的表现形式上集莲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球科深思,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可窍。两车大灯配置基本相近己,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已怪频簧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助静,车道偏离预警系统扔仆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围踞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗逞本,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅聚憨拓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势簇视磷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话梨磁,其尺寸差距就没有那么大累烘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惟柯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伍线粗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起币。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同琼妮蘑。奥迪Q5采用两边单出的排气管刃赦稿,在气势上略胜自由光拒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道俱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嘉,磨损线束保护层誊钩,存在导致电池损毁的隐患备殿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日稍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知昧虎,称9124辆V200受此次召回影响拣。长城汽车正在邮件告知客户句,并建议联系当地经销商进行检查维修城死。   据悉碌九,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转彪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽兑剃钉。”更有甚者坪,线束可能会内部融化肛每绒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说稠陪,目前已上报了数起线束故障逛贾顺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转貉,不能够给电池充电煌壳,车辆也无法启动犬屎苇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束驳钱沥。   克特里尔先生称驳悄,检查故障预计用时20分钟驴辨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟淮芜菱。如果绝缘保护层磨损严重抨,线束已裸露肃鸵警,则需约两个小时以更换整套发动机线束垒韶唉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件让晌。此前邯齐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回滦,2010年又因手刹故障而被召回壁。   2012年无,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回摩寺,长城V系列也在其中单芬。当时们涣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片械,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸屏褥。然而疲秀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缝剁藤,更换车辆共计超过1.5万辆涕。  ∥鼗邸(实习编译动:王萌审稿猎瞪:刘洋)   免责声明版权作品抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权警,严禁转载心溅,违者将被追究法律责任赣。" "  随着经济的快速发展村,购车群体的年龄层次也越来越低伞酥涉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用腊、省油挖台,而是追求个性和时尚设计嫁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一臣祷卜。作为跨界SUV链合锈,它们在造型上将年轻毕、时尚展现的淋漓尽致糯噶,完全符合年轻消费者的审美需要微。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比澜,来看看到底谁更适合你檬杭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV软,相比2012款变化不是很大牧,只是增加了配置和车身颜色扭圈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拟茸穷,售价分别为21.98万和21.47万详剿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV共,但风格却不尽相同拷。斯巴鲁XV外形显得干练浮忌亭,车身线条硬朗莲赂绘,富有力量苏,越野味很浓昏藉浦。而标致3008外形偏向都市化设计般,饱满圆润的车身凸显时尚感琼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鸿搽。   车身尺寸方面有所差异息,不过并不明显分。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)睬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)躺酒。斯巴鲁XV车身更窄疵,同时也稍长一些酿麓晨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置逆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网渭,加入蜂窝网状格栅运动感十足颈吨。而标致3008采用半圆形中网涂糕斯,镀铬亮条包裹显得很精致诚。两车前脸分别展示它们不同的风格铣溪钙,同时都包裹塑料黑色下包围烙斯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯念粪萝,远近光分离灯组设计缴,造型普通虹卿,配备有示廊灯牌。标致3008同样采用卤素大灯谈,不过加入透镜现静锈,不仅聚光效果好廉,同时美观性也不错同雌。另外怀匆,还配备LED日间行车灯任寐。   在侧面鼎患道,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凹,比如非常倾斜的A柱竣,同时将后视镜位置后移搏闯,留有三角窗减小了A柱盲区吮俺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料淬蹦柯,有利于减少磕碰的维修成本识晚泊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎降翰,注重舒适和静音性模令变,双五幅轮毂很有张力潦。相比之下茶熔唉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性形,与黑色下包围搭配运动感很强烈洽烂诫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凄溺,同样注重静音和舒适性眠洪。两车的备胎都是非全尺寸设计滥。   相比前脸门灿,斯巴鲁XV尾部更个性既剔,辨识度较高宠竞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寞,镀铬亮条的运用增添了质感苹客。 标致3008尾灯加入LED灯组情板害,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组毕刊安,但是块状尾灯造型很独特光。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像币厦,标致3008同样配备倒车视频影像饭稿,另外连赎,还配备前2/后4颗雷达探头尺孔。" "  在过去的一段时间里评抖,概克斯绿如、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置康涉喝。时尚动感的外观累纠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性新锌,成为了年轻人群青睐的车型沉绷屎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谐纪,科鲁兹掀背车则是新进的一员耗,它所要面临的是一场“无言的战斗”暑查。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了饭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蹋彤体,但却带有美式车应有的力量感鄙间谜,总体来说它的设计很适合国人的口味咐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说太,其三厢设计有些过于保守里,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间灌阀券,为了能够扩展消费群体雄,推出两厢版是其最好的解决办法吴嫂呜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话缝试钦,你几乎完全无法识别它的真身摄辫,因为它与三厢版保持着高度的一致性潞毛凑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组糕擞桑,很好的诠释了彰显力量感的诉求屉岛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后请摔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接盒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些眠苔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秸,但实际上它比三厢版短了不到9cm糯吼妹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多迟凯灵,后窗与尾部的衔接并不生硬鲁懦藤,拐角的折翼恰倒好处短,为尾部增色了不少茹耐炮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刑蹈钙,在样式上显得更加简洁笺贤,只是与自身前灯组相比奖浅,在棱角的刻画上有了明显的削弱动皮。   本文导航吵:" "  提起之诺悍,很多人都不知道是什么品牌沃纽钱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌编兔叉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的浦赤。只是之诺定位于高端合资自主品牌胁填,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式练禾雾,那么它的首款电动车1E表现如何脾椽?以下文章为您揭晓漏。   只租不卖旅说?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肌,包括车辆租赁弗、充电设备勘察安装挟看、车辆上牌光畅限、车辆投保踞髓檄、定期保养酗隙、故障维修村睹碉、道路救援笛墩幸、检查维修备用车等括表,通过这样的商业运营憾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展庐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鲁九,它的卖力需要大家自己去发掘搔郎瘦。不过在发掘1E精彩设计前午魔卸,请先忘了宝马X1煤谋,否则你将永远欣赏不到1E的美顺事。其实1E最出彩的设计在头灯泪挫农,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感滴棚。   不仔细分辨的话绣,很难把1E和X1的侧面造型分清记。不过1E拥有自己鲜明的特点伐灯梆,车门下很宽的镀铬饰条碧,和没有行李架的车顶射强。   相比车头和侧面扁,尾部就让人感觉有些欠妥了且顷痰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分颁壤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条臣财混。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车热。   本文导航贪品:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辉那,奇葩的中文译名巷卧、“野性”独特的外观以及较高的定价贺握兰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议习。说起野帝我们不自觉的想起阑颂,同样在以国产车身份进入中国之后计,“改头换面”的法系SUV标志3008腑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抵普,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辱。当然膜,以20万元以下的车型作为主力军们干酷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一淘处断。那么下面我们就来看看寐块,这两款性格迥异的德泼兔叉、法新生代SUV之间究竟有什么差异泄守答,各自的特点又是什么靡浓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别衫,首当其冲是价格方面的不同豢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合郝纪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蜗竞,不过差距方面不大基本可以忽略惯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀檀哗箔。动力方面的表现也近乎相同踞,只不过大众7速DSG遍闲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配俄奋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些妻搁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一落乌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔氖案,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰花,湖面之上也已堆积了厚实的积雪袒蹈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激查怂叼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鳖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试敌痢损。闲话少说另臂捐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坏。   这次试驾共有5个科目庞山,分别是1.傲虎—终极绕桩怀献,2.傲虎—冰雪连环睬末,3.傲虎—短道拉力测试榔禄,4.XV—戏雪乐园襄囤褐,5.森林人—不规则路面自由行驶平矩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蹬啃,MPV表现出相对冷清的一面墒激,尤其是中高端的商务MPV枯拱涕,几乎屈指可数侠吝策,除了老牌的别克GL8外泪磁深,似乎很难让人想起更多车型撑。不过在这个还没有完全饱和的市场里钩睬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅笔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮商,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搂?这就是本文将要找寻的答案徘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型敌澄,售价28.38万元-33.58万元汞,目前市场上有近2虽乡、3万的优惠幅度撇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型突暴箔,官方指导价31.98万元煌魂孺。) ●外观解析   从造型上来说揭阮冬,艾力绅算是开创了一条新的路子攀戌,没有过分使用一些夸张圆润的线条丛,车身轮廓棱角分明晚,有着很强的视觉冲击力煤父,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别猫,此外具船,艾力绅还装有一套大包围贰卵努,颇有几分运动风范蔼,也有着一定的改装潜力扣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感退嘿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目太糠,中网与宽大的前大灯连接在一起粕乱,营造出一种大气脊、动感的MPV形象瞥搅哗。   艾力绅A柱采用黑色设计盖碴,且A柱的倾斜幅度较大褂如卯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显处剃诵,总给人一种方方正正的感觉窘,后视镜尺寸同样不卸嫖,与整车的风格很搭吕,宽大的后视镜提供不错的后方视野拆,保证了行车的安全性与舒适性琉途抽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感躲独袍,当然潍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现饶幌吵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刨充,侧门就会自动缓缓打开来,此外悍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关昂。如果对此还不令你满意的话携,通过钥匙同样可以冶眨控侧门孪糕,确实有些高端大气上档次粮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm靠柿,轴距达到2900mm排协耍,尺寸在同级别对手中并不占优势嫡,与GL8相比灭输横,仅仅在高度上略强于对手扛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哆琅脐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计迹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拨杯。整体线条依旧硬朗堵,尾灯加入了时下流行的LED元素兢,为其增添几分现代气息辣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疾,人们购车的选择可谓越来越丰富僻赶径,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贰亮萌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过楞文逢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈德题是,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5茹,他们能够碰撞出怎样的火花铣闯匙,请大家继续往下看楷嚎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奠瘸亲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腔玲帝,由于这两款车型出自于统一平台打造褪缴粕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲放伴涤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间洪膊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题圣锹儒,你可以说它带有侵略性绅保顿,或是富有运动感成,也可以说极具视觉冲击力貉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突差倍馅。而K5也应用了与智跑采忍馁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计锈,使其拥有了明显的家族特质鹅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素睛面,极力打造出时尚与动感的流体车身厂,在驶入眼前的一瞬之时茹空,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尚辱。前脸的线条设计十分紧绷谈幌附,大灯组与前包围向中央区域靠拢衬编,展现其动感的一面泞耽夹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合就相,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势典燃,抢眼的外型加之迷幻的光线糯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽露肖莽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瘁太吮。   第八代索纳塔不仅外观时尚奢,灯光的运用也颇具科技感诲鲤许,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性眠碎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯哪鼻凰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苹垫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计潜欺市,显然这种的夸张设计骆沃,使我将其列为变异的种类锑馅充,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用骗撇,多折线的应用也使尾部更具立体感渐,同时对于运动观感上也有显著的提升亲,由于K5搭载的不同动力总成汀豌,2.0L车型配备的是单排气设计滑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感胳。   轮毂也是一个变化的重要部位厕崎叛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蒋萝。根据配置不同幢堕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分痕釜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搁合,该系列轮胎偏重实用性墨拍箔。作为索纳塔的尾部盘巳,基本没有大的变化奈贫胎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惠腑速,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点稍挛膝。   本文导航垢韧:" "  每到年底奸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾楼,地点也大多选择在北部寒冷地区峡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣房咳奇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性箩滦。在临近春节前夕算,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哼隋割。   延伸阅读凶阔秀:   之前江,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间屯拌宦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读彪关捕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容宽堪。   酷威采用的是电控适时四驱系统弓是,中央为多片离合器乾戏分,由电脑控制来分配扭矩蒲晌逞,车内并没有任何切换按键概。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动并瘦纪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汲擞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶博,如果想要挑战一些极限的路况的话肌,酷威还是不具备这么大的优势的势协侣,因为不具备限滑措施监刮埃,至少在脱困能力上会有限制性茄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎霜犁通,采用全新发泡橡胶技术栋士,具有更加粗大的排水通道蜗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”琅坊赌,冰面行驶性能更加出色萝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赖。此外梧卉,中央多重“Z”形花纹扯酿肚、针孔沟槽设计嚎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性工。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抄,最大功率206kW/6350rpm埔券豹,最大扭矩342牛·米/4350rpm汝几棺,在目前的大切诺基湿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恰盒,但是会有不同的调教散。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瀑躬拉,我一直在想睛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢攀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV替,我觉得这个可以有低巢松,至少不会和其他车型有太大的冲突藉霖贝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拟啸,路面上的车辙也是压实的积雪棺试,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度太。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烈估冲,只要不是过激的驾驶行为烙靶,基本不会出现危险状况诞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候差,建议最好将挡位切换至手动模式憨伍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速变尝尾,这要比才刹车安全的多嘲髓,这中方法同样适用于其他手自一体车型悼纯。   本文导航耙酷扯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鲸、充满艺术色彩传,或者是有着一些与众不同的操作模式刊。而这辆2008则告诉我们香,一旦法国人在拥有自身优势的同时螺,再把务实两个字加进去互沫,那么可能会让其它对手感到紧张魔逢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置环返侵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注写冷桔: 由于本次活动仅为简单的静态体验澄侩懂,场地和车况都受到一定客观因素限制爬绘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锯,至于其他更多相关信息诉统,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上牟虹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型褪,作为首款引入国内的小型SUV菩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上淬那。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来熟缆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近脸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瞄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜掏窖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿哼拳翟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一爬辛封。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乃购憨,对消费者很有吸引力修。作为一款紧凑级市场的生力军车型窘姐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型经幌。   观致3共有6款车型里,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型炊帝,售价为11.99万-16.79万元区间蹲旁诬。因此镁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较湾贡茬。对于中国的汽车消费者来讲毖仑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酿价抡。要知道自2006年上市至今袍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主架坟辣。那么庐,作为一名后生的观致3喝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蕾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼俺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酿全,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价滤荒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价揽拦划:16.78万元)来进行比对陀概梦。由于两车的售价只相差0.01万元计,这也令比对的本身相对公平一些抛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间讣些,我们测试过高尔夫7顶配车型筏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现滤池,跨级的配置也令对手望尘莫及娇。但这一切侩乖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重丝材、最需要的因素盆恃憾。对于高尔夫这样的家用车锋,在使用的维度上做到出色佳,才是它的本职鬼。今天旁癸蓬,高尔夫7又来了嫉骄苦,这次是全系中价格最低的1.6手动型寒肝。动力称不上凶猛乒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富建伞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗喂撵蠕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一啥怠,必定有些硬实力郡澄汤。空间满足舒适乘坐论腔、常用配置齐全虑,动力也能保证提速顺畅截。但对于这一类的畅销车刚,最重要的是它必须耐用鳖匡埔,不能隔三差五地就往修理厂跑芯,也不能冷不丁地出个大毛病拉。这么来看拿吹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”峭邯,故障频出幢胳,这点很难让人满意咐库炼。毕竟深枯隆,大众车能在国内打下当年的民众口碑线,靠的是皮实耐用的品质捂翘唤。在我眼里筛旁趟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陛吵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陷,高尔夫7车身长度增加56mm魏陇详,宽度增加13mm奖顿,高度减少28mm鲜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长随,也更显扁了湾。   如今躬乒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达昧簧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拢啥房。这个配置的增加砰票,为日常使用提供的便利性还是很大的播骆惫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气电,要知道感鞍ツ遥克斯绞芬撮、英朗等竞争车型都是16寸起步了埠吗忿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性莽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捍苦蹄,这套胎居功至伟柑烦荣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候填萌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车费棺擎,如果您拥有过高尔夫4扑镶、宝来或者帕萨特B5的话袜竟处,您一定会理解我的意思螺。没有复杂的配置穗驼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则猫酥嚼,瞬间就能上手箍。这一切都似曾相识卷。   在1.6手动版的高尔夫7上集铃体,您看不到任何高端的娱乐功能效岗纬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone炭兴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限驳莫夸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾男矛,但我认为这并不影响操作便利性充沟,最低配车没有大屏幕很正常限。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时翱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用阶仍,车辆静止起步平顺性不佳烩睬,油门给少了刹车不松开捐两佬,油门给多了又会猛窜然,让人抓狂良。但今天这台1.6手动车型崇,上述症状全部消失冠提闺。起步轻给油即可壕蔼坑,电脑自动调整喷油量卑,使其转速稍稍上升十,令发动机不容易熄火恳,等红灯善、坡起都很方便蚂,使用起来当真比顶配的舒心多了碑官。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂冗,让人捉摸不透浮沦慑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平欠层币,用料优秀被认作理所应当渺。在数年的成本控制下良村垢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质描刃挠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范讣豪。对于大众汽车而言酗搂桂,这样的结果也堪称可笑了措变粳。   没有真皮座椅陷徐写,您会失望吗疙飞?我和同事们都不会紊恰。我认为从适用角度上涝钎讹,织物座椅与高尔夫更搭镰臣。这套座椅的缺点窍,在于椅背调节起来很费劲慈势侈,而且要是有个腰部支撑就更好了恫。纵观高尔夫1.6手动的配置筷,我认为作为最低配车型履霉,功能简陋一些并无大碍信桃仓,该有的它也没少纹揭苦,并且绝大多数的都还好用尖,如果您是为了舒心实用顶希,我觉得它能满足了乡黔欢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来傻痪抽,对于购车需求的国人来说贝,一款看上去体面菊肆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感铆,只是碍于可选择的范围有限口尝梅,但凡有一款出类拔萃的新车型跨拇淖,必定会迎来极大地关注颂劫。对于25万中型车这个级别粹,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅印,而福特全新蒙迪欧的到来缆棵下,分走了不少的关注度隘跺美,选迈腾还是选新蒙迪欧瑞部,对比一下就会发现秒石,挑战者颇具实力令。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型矩查,售价24.28万元模,和迈腾 2.0TSI 豪华型韧,售价24.78万元等羚迪,均是各自车系中的主力车型炭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纬,兼具个性运动和居家商务需求茸即。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盾趁,极富攻击性崔凰羔,对年轻消费者有着很强的吸引力斯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沁脑屋,入门的1.5T也有不俗表现粒闯。   现款迈腾严格意义上上讲缕潞仕,只能算是半代升级兼,是在老款的基础上升级而来图迷。迈腾整体延续上一代车型的设计媳猾擞,符合国人的审美彪读缆,经过加长的车身笆倾擂,带来大空间的同时唬春千,提升了行驶稳定性及舒适性峡信。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泛糖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米税部惊,轴距达到了2850毫米斧森煎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钢拨,整体比新蒙迪欧小一些膘炮戌,即便是经过加长潭瘟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧秤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鸥、加热美井、折叠溉淀氦、记忆 电动调节胃蛔讳、加热爆涡仁、折叠娠景、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎负躬钾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了崩齐购。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯檄列,不仅科技感十足谎,还具备随动转向顶、自动开启等功能霓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些欢努。天窗惧隆晤、全功能配置的后视镜等诡,两者处于同一水平春稠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升缔,对称的T型中控台中规中矩抵返簿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统臼揩奇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作糕娥始,主界面被平均分为四个区域冷冲,分别显示电话居姆息、导航盖犀、娱乐和空调四项基本信息炒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来盎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沉睫涉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕算、6碟CD等配置仑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嗽败,迈腾更像是上个时代的产物瀑慨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850行,相比迈腾的2812毫米顶桑谩,略占优势瞧倡称,但二者在乘坐空间方面乔速,都已经足够日常使用怠庆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑掠,满足于舒适和运动的双重需求房。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中问干藩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统讽、方向盘换挡盾,以及原厂导航等配置匣硷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置傅抚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统康寥蜗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版航赤,最大功率178千瓦价丢物,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱奔梧,平顺性和换挡速度足够出色斑脐荒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合戌栓缝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瞥冒,最大扭矩280牛米十,匹配6速双离合变速器酱必完。当年迈腾这也算是黄金动力组合洼帛撮,但与新蒙迪欧相比踞瞬辰,参数差距明显挥郴。   保养方面线镰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瘸么,建议日常保养周期为5000公里左右迸骄灿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右跋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右费檄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保圃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保熔,之后保养周期为1万公里怀舒超。小保养的费用在600元左右葛奋芍,需要更换机油机滤饱邻,大保养的费用在1100元左右剖葡,需要更换机油三滤姆霓喂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蚊瓶澳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高健呜砍,相比迈腾良盟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外欧搪,还增加了头部气帘和膝部气囊啤。并线辅助功能也是迈腾所没有的绍。   点评始:不可否认拭,大众品牌进入中国市场多年梧胎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型邪涤挝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手恨帘屑,无论配置水平还是动力系统淖婚,都已经没有什么优势了骗毁,抛开迈腾一万多的优惠惋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择翁希。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明殊鸡:本文仅代表作者个人观点省,与环球网无关骡嚷等。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奠罗,对本文以及其中全部或者部分内容累、文字的真实性抨北刊、完整性盛、及时性本站不作任何保证或承诺龋,请读者仅作参考茄,并请自行核实相关内容莎。" "   “北国风光嫌砰括,千里冰封瓷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景虹坏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯镰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嫁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肝,对途乐而言这不仅是一种新的考验倦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战懂。 外观伶蹿蒂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蘑时滇,想必对于多数人来说股拒涩,它的名气比兰德酷路泽小很多抨饯,但并不意味着就要比竞争对手要差擎潦。外观方面途乐外形实在太大了炕仆龚,有点圆头圆脑的感觉帛,比兰德酷路泽温柔了很多嘛,缺少了一些很“MAN”的元素花,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惋菇稀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰杠融:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时男,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多膊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念热。中控台看上去很有档次烙挪藉,各类功能按键排布也十分清晰脾千皋、合理班替。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处佬,完全遵循了游艇的设计风格哭脓瀑,宽敞伙、舒适缺、豪华矛虚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吃蓬。   小结杆拴轻: 从外观内饰的整体表现来看畅,可以说途乐是一款成功的车型围,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题汉文梳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势染乖融,如果“沙漠之王”远离了沙漠交,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色霞实沙,这也是我们大老远来到这里的最终目的荡嘎俗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车儡,人们首先想到的通常都会是奔驰据、宝马癌哺、奥迪革哗戒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌农捕酥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴脚埃坞。但是说到文化的话仿,就不得不谈到今天的一位主角孩同,捷豹XJL魂穆。相对于奔驰这样的全能贵族来说稠兜裸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涣委磨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵附酱错。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢炉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗米骏啤。   作为进口高端豪华轿车粮竟畔,相信奔驰S级大家都比较熟汤廉课,而捷豹XJL依旧比较陌生漆圭,捷豹作为英国豪华汽车品牌顿垦,也有着将近百年的品牌历史究滴怂,虽然品牌认知度不高充,但这头豹子可不能轻视鳖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耽枯桥,价格都在120万左右浪摧技,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L闷倦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力借刺膛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前枫博,其实捷豹和奔驰早就杠上了盗螺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新捶歧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了晦岸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观陋肺讲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涤庭,你一定记得去年上映的《007家扦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车寿藕,没错就是捷豹XJ际僳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卷屡,里里外外展示着它的优雅与稳骄拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力胜稗。   无独有偶亲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套晃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行泄拾,虽然不是目前新款的S级蹋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩将。   言归正传颊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气黄碎耗,不过两者的风格却截然不同堑锹递。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素朽董,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀你般。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吩嘿讳,在当前时代也更加与众不同晦疆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车怯肝哗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车森麻诞,的确奔驰S级是同级别标杆秽柔女,外观轮廓延续了上一代碌,细节之处更加富有科技感堂馈刮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乒炯牡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度壤氛斜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气倡,比XJL更加强势陇可旱,这就像两个高人耍毁肥,一个低调一个高调而已共。   大灯的造型也风格迥异悸猛司,XJL的设计更简洁霓膳,内部采用传统圆形元素燃,使得其眼神也更加专注街。而奔驰的大灯设计更加时尚布誓陛,内部流畅的菱形也较新颖搁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED徒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缔蜡,光前大灯就使用了五十多颗LED嗡扣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面澎奶悸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾经干磷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辫快,更加沉稳滦蛇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通类僳,但硕大的车身同样沉稳卑宛,硬朗的线条也更加动感肆靶轨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾磨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出捕墒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉午井,这也使得XJL的车尾更稳重蒲,而S级更挑逗人司。   尾灯的设计馅抠,捷豹XJL采用纵向设计湿,并以车身腰线融为一体忻哎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过豌,整体轮毂简洁不繁琐觅矾卷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁喇,内部灯组造型是一大亮点漏马,点亮时相当好看评碍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节煤掀喊,并没有过多的修饰廷金,但每一处又能充分体现他们非凡的气质五滩,就如同一件高档西装饰硅,某颗精雕细作的纽扣就足以临绩篙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蔫,相比奔驰大气的轮毂刹,捷豹XJL的条幅更纤细郎睬,并且在条幅样式上也更加精美和运动估瘸。尺寸方面XJL为19寸封,比奔驰S级的18寸也大一圈肖夯,轮胎方面同样为245宽度哭涉犀,不过与奔驰前后同宽不一样腺翁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275岁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型盾腺,并且作为一个自主品牌郊吭川,它的的车型并非人们印象中的自主品牌浦,旗下的GS5豪对、GA3并、GA5几乎可以与合资车相抗衡湿德剧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上搅四,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钒股帝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的驳竭,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘稹,由于试驾人员较多傻蹿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验谭德。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统米范,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统车酷识。   现场测试场地为两个圈形场地啪懊系,两个场地项目都是一样的叔,可同时进行两组试驾菇,场地提供了直线加速眷、紧急制动缝署、蛇形绕桩席、麋鹿测试四个项目记,可以说涵盖了大部分的性能体验臣厕态。当天试驾温度为零下十八摄氏度搜创碾,这样寒冷的天气毙笛,面对半冰半雪的湖面禄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力娜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似忿不刷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下呛峦,TCS系统介入传甸,防止打滑的发生结。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术圭甭杭,最大功率郴屯舰:90kW(122马力)/6300rpm钵疼聘,最大扭矩乘:153Nm/4500rpm淑龟仟。而这次试驾的车型中没有手动挡旦,均为4挡自动车型亲客槽,动力表现可以轻松满足日常使用需求徐爽。   起步于加速初段油门如果踩的过重扩第,TCS牵引力控制系统会即时接入蜜,并且自主减小喷油量死乖南,从而避免轮胎打滑戮洞,这一点上GA3与GS5表现都不错慰娥清。加速至60公里每小时后籍,紧急制动哆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音揣烦幢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盒邻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离夕莆粕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停访,未出现侧滑肃校吮。   本文导航痕详:" "  提起中级车仆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择豪惯。但要是预算有限箍寥埠,面对这两款车型还真有些底气不足盗淀瓮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的挽沦温。好在现在中级车市场一片血雨腥风水,改款K5已经于近期正式上市晦就,延续了韩系性价比超高的特点陡排摆。这次筏霜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车晾,让您的购车选择更加丰富筋狠。   没错虱,此次选择的几款车都在18万元区间内扇誊。而且颇为“巧合”的是挂来,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合固茧,也堪称中级车的黄金动力之一士踩充。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字城稠。既然如此韩麻拳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份帽慕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机番。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)标,动力参数有小幅度的提升弥层,燃油经济性也有一定的提升褂胆妈,但依旧没有给人留下深刻的印象爽欠,尤其是我这个09款嘉年华的车主歉耍。如今庭村,在配置依旧丰富的前提下驮蔑,它换装上排量更小冕擒蠢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贯巴娥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型璃封,这一次似乎有点看头了据。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机随,它的来头可不少两。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蔼恫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖汤揭,可谓是福特的明星产品喝。我得承认这些奖项来之不易目,但我更关心的是闹甲,它依靠什么亮点来获奖瑟崩无,三缸的结构是否影响到运转的平顺性片,震动及噪音抑制能力如何防蓟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现穿陕搽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前屏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机孺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷闪俄船、涡轮增压以及进排气可变正时技术菲划。在这些技术的支持下反济梯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升献崇裴。反应到账面参数上褐,它的最大输出功率是125马力绢,最大扭矩达到170牛·米妓毯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恍某。   另外涉,福特也针对其三缸的结构特点商颧,对发动机的震动撇、噪音等方面做了很多优化和改进泄煌,比如喷油器及油泵柔性安装违棠、皮带润滑矛钢、缸盖上方吸音泡沫等等锹及厢。为此尉,我先后做了两种情况下的简单体验讽:1伴谎乡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卞尼袱、在静止的状态下室冈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上琳刹。经过细心的体会和观察后娜,我认为结果让人满意坪焊,发动机的震动轻微垒绷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些独线逗,但也不大碍事赏岛松。事实上把磊,即使我细心观察校换,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别镣桓。   看来之前的担心有点多余鲍挺,还是直接上路试驾更加实际拱潭实。它的电子油门响应依旧很灵敏熬涂,轻轻触碰油门踏板锭,发动机的转速表指针就会活跃起来哥雄。幸好油门的调校比较线性背碧传,分寸拿捏得体圃咎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累胎难。同时罕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感饭闯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉提南。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩棚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的供勃。即使在低转速区间蝎,发动机的动力输出也很活跃兜沪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉僚壤。同样受益的还有动力输出的持续性湍浪拎,在试驾路段里面有不少的环城快速路精妈庞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h棺,而且整个提速过程顺畅自然澈孙谷。只可惜受道路限速的制约碾,未能继续把速度往上提触马,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备轨佃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疟咕芭,升挡动作迅速偷,在D挡模式下正常驾驶慨,1700rpm左右就会立刻升挡负帮,让整个加速过程更加顺畅自然氢。然而蕉,在遇到拥堵路况的时候谎婆唱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感憾,幸好并不是特别明显某蕊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现暮鼓梳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了毁班徘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好波骇惧,除非你把油门踏板踩得足够深潦骄醇,否则它不会轻易降挡奖。   变速箱切换到S挡后锚吕呐,油门响应速度稍有提高冒峭睬,而换挡转速则提升到3500rpm蹬苫,动力输出表现得更加亢奋酒邪局。味道对了歼促,这才是S挡该有的特质缉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沤多秘。当然窝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式彻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮痪届,至今我仍然未能适应吐氯逻。   其余部分与老款车型基本相同发薄,方向盘的转向精确嫁、迅速徊攘,甚至有点“贼”瞎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”丁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肮倍习,对车身的支撑力度足够蠕邓侧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显厘侨抱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安慌糯肯,同时也确保了车身的灵活性哨胶。但面对减速带这些大颠簸时糖疏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在草表饯。   在动力水平得到提升瓷、操控感被保留下来的情况下扇螺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挺,开起来更加得心应手缎,也更加有活力图。这点值得欣喜敞,也是嘉年华的进步敛匿恢。当然彪滔抗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拱挞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎沥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音竞毖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步稠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色碴蚕莫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵横。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了宿谋,不过众所周知汞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台豪,而是换装了大众全新的MQB平台坷锻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂壳惜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异脐豆妓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异匪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助兜。   首先我们先来说说平台妻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台曝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构忻坷,PQ35血统也就不在那么纯正凰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台旗寒吃。   平台究竟是什么嗅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车掳柒怜,它们会采用共同的零部件潮潭鸡,采取相似的地盘骸铺玖、车身结构耙突颁、形式结构以及相近的生产工艺蒂、轴距等剐娥,以此形成车辆生产的一套完整系统订,平台生产的战略是当前产品在开发中吾,最流行贯郊纤、最科学滤、最节省人力贺、效率最高的一种开发战略莫笨觅。因为对汽车厂商而言伶晶,可以在有效控制研发资源筒局摆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情熄佬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赔,并看看它们之间存在什么差异晒肃蔑。   PQ35中的""P""代表平台黑瓶,""Q""代表发动机横置建蕾,""3""代表A级车你那彼,""5""是指第五代哪鞭屉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件诉工,采取相似的底盘哎反缓、车身结构纺盆、行驶结构寄撑、相似的生产工艺以及轴距等标忌嚏。由于研发时采取了已存在的""模板""猎泡稻,不仅使车辆研发缩短了周期疤莎公,而且共用的零件大大减少了生产成本券芹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型算宦。采用PQ35平台的在售车型有途安届伪、开迪舜、SCIROCCO秒唉、奥迪TT敖你、A3芜俊、斯柯达明锐等车型赖葱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括隆瓤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)别馈拓、大长度激光无缝焊接社、双面镀锌高强度钢板媳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蜂趟,但如前所述空轻乓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术评姐。   MQB南辆呦担块化平台是大众最新的一个生产平台刨,也是此次第七代高尔夫使用的平台继堂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制从盒丰,并且可以共享比例达60%的零件敢切担,包括同样规格的发动机巳、变速器等健。MQB平台的推出敞极,将会取代过去的PQ25喂蜂、PQ35和PQ46等平台词灯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性触末,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沫嫁伍,不管是传统动力控舍帆、电动和可再生能源动力冀,或者汽油机牛磁仟、柴油机狄、混合动力系统蕾、纯电动系统溅蹿霜、天然气发动机镭懂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坝臣。另外通,MQB平台还可以对轴距寿擂、轮距敛俊、前悬和后悬等部位进行调节逛。另外此平台可以生产从A0级年搬拼、A级到B级三个级别的车型队嫂。这是PQ35平台所不具备的凸衰珐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温界呜阀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水记汀。相比几个欧系对手叭怕顷,宝马的动作显然慢了半拍庆,继5系旅行版之后汾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卉肆乔。当然有时候来得早不如来得巧绊登,只要给足了诚意算错精,迟到了也未必没糖吃萎好蝎。   对于3系旅行就是如此茎敌,在它到来之前哇摩冯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头竞颓靖,作为后来者俱泻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹筹,就更需要拿出浑身解数了厂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版娠,下面就来看看它究竟有何能耐旱。   还是从外形开始说起淳响,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挞,其底盘代号为F31排,依旧是标准版轴距灌:2810mm吭救雌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言计窝,这仍是个相当精干的长度炒冒,车身“三围”基本和三厢版一致秤饶胖,只是由于行李架的关系曹,车身高度小幅增加了21mm锰。   我们测试的这款328i旅行版孩鸡,还搭配了M运动设计套装壳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸界,闷骚的感觉立马出来了驹摆群,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色溃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择滴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )薯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性戌退替,这和旅行车设计的初衷相悖榷程擎。选择18""则刚好合适场温,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)虾怜桃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点颠寒比,用一句流行语来说就是驴:低调奢华有内涵亭甘净。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拼驼,从这方面看党,3系旅行并无太多亮点辩栏,车尾的造型显得有点过于刻板褪禾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已夕该。相对来说并没有对手做得那么出色巩,V60和C级旅行在设计上的看点更多让。另外咆,虽然采用了M套件炼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瑞池篱,看起来实在是低调过头了问下惺。   外观总结骨惶:如果你是3系的铁杆粉丝凯,但又不愿自己的爱车烂大街藤瞥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了揭漠,低调中透着股狠劲儿趁扇,闷骚人士的最爱豆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样萌废,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肺靡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恰端随。但俗话说弥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道文毯绿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比春,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何摊夸?   车型的选择方面脸纳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则劳襄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型粱貉硼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑轨沮旦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机聘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比豌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸牡妈鹅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力螺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汗米帮,再辅之以保险杠的少量镀铬堑诉葱,前脸看起来一如既往的简约和低调郸。车头多条轻微隆起的线条帅,包括引擎盖上也是凹凸有致鼻辅赁,则让低调的前脸显得浑厚有力哩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吵,外沿继续使用镀铬装饰鸵溜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻皋辫次,也更容易让人接受习晒律,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性厘响。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁隆驾办,一个氙气近光灯么脾糠,一个卤素远光灯袜年纲,外加环绕半圈的LED日间行车灯碎刷,没有任何花哨的设计绩藉,注重实用喷钝。而作为玩灯行家的奥迪关瑞喇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼厕嘶河,配合上单颗远近氙气一体前大灯骏另琳,杀气十足豹妨掸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条络,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道丘小,看上去随时有往前冲的冲动叛,非常动感和迷人茸楼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车建睡虾,看上去从容而又优雅吠花,有点儿荣辱不惊的味道厦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疚视,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了朽少,毕竟走的不算是一路的风格了瞪。不过花撵写,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了爬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感缝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别剐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角饺鲸,变成了矩形倒角式的设计鼎该,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L末梦媳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行遁内。   尾灯方面熟淡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型撅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看齐,而且LED元素的缺失也实属不应该菜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型捻唾九,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鞋氨,低调依然是奥迪的责任绰咀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎闺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎台甘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坛题,一个拥有超过半个世纪历史困陇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伶邻骇,“男人”猎车、“硬派”惰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象颅。一个如此坚持传统的品牌具,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惨姆,这对于很多人来说是难以理解的事实颧墩疽。坦白讲貌鹅镀,一向不以貌取人的我景盼,霎时间也很难理解Mark T. Allen匹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品芦宝。无可否认档,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拣,也必然成为人们茶余饭后的谈资芍骸,但是就只有外貌是这样吗拟?难道它没有Jeep的传承绵履嘶?这是我最为关注的问题疗饶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扰溺挪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力潭寡。由此可见瘁存喇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挡盯客,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置龟姜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外逃芥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缆徒屁,首先必需要有一副好的底子李跑罗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统洪菠坝。根据越野性能的高低袖揉,依次有Active Drive I颈、Active Drive II和Active Drive Lock三种奉吭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版葡染鸵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统设撮丧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盲涟,并且还具备后桥差速器锁止功能唬祟,实现左右车轮50:50扭矩分配硕体废,攀爬能力自然是三者之中最强的屡。   除此以外嚏焦胆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统担顾肆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠勺铜抬、28°的接近角誊、32°的离去角巴挠掏、纵向通过角23.3°浓芯连、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置台罗,要罗列出来的话其实还有很多实,但越野并非纸上谈兵年,要真正体验到它的实力茧诉读,还是得把它拉到荒郊野岭暮仙。   挂上低速四驱挡耙福颈、开启后桥锁止以及岩石模式避,稳住油门就往上爬既泰哆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏煎,3.2L Trailhawk针对越野的需求耻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整阑侠。继续往上攀爬缝,一切都比较顺利俯弯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响橇睛轮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贩团扒。在遇到交叉轴情况时瓮算惠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晦勤莫,配备了后桥差速器锁止功能的它涸行邓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑埂吾,就已经顺利通过板。   这一次越野试驾苛瓤饲,它的表现我完全没有惊喜楷,因为一切都在意料之中洽怯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务囤獭狡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了停傻皇。毫无疑问飘纳亲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赶,也同级别的最强苹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦痢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来掣裸。坦白讲蝗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奉。" "  在国内的SUV市称妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下波长告,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击笆,正因如此骡副,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市靛好,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问合春,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仁划。   说到大空间迸蛊客、七座设计沉干、配置丰富的SUV鸽辰,北京现代全新胜达是其中的表表者口,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筹妮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骄渴炯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浅剐荆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手德竭炼,下面我们将对这两款车型进行对比分析帝桥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观废添丢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向洛澜旦,设计上中规中矩氏校,采用了哈弗新的家族式设计元素睦颗,这一风格将在整个哈弗系列上普及骚需,代表性的设计元素有昧能:大尺寸U型前格栅暗,粗壮的镀铬横条格栅恨睹蝎,时下流行的“X”型前脸统筛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美灭催懈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的台表。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晌膊缮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气衡采,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅煽喉妹,再辅以造型锋利的大灯灯组报柏,极富视觉冲击力何比。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腥峡睬,现代品牌的确更加具有超前思维意识屎凹酚。" "   源自逸动平台的CS35绩便,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品斯醇。凭借欧洲化的时尚外形设计号,相对精致的内饰做工捅航垦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现房牧沮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注宋。此外哺磺哆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在灰拒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能霉道,进一步提升了科技感和实用性既陀炬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些龋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型速备,还有定位相同的长安福特翼搏媳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扣突洁,涵盖了自主及合资品牌产品粳炒替。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道耪护,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS童,作为一款新生代豪华运动型轿车惫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系顶那,也成为点燃这场战争的导火线那吐。而上市之后帽昧广,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嚼戚,可谓是一场针尖对麦芒的对决骸芳。那么除了运动性能以外啪恨,这两款车型的综合实力如何呢勘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缸。   虽然说是ATS是一款进口车型凰茎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瘁敞长,整体售价和宝马3系保持高度重叠辫。从定位和售价来分析粱撤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比踢,两车售价分别为43.80万和43.60万茶枚拐,价格差距非常兴唐А,有一定的对比价值松彭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车然许,但两车所展现的运动风格完全不一样瓶榷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娟缚,车身线条锋利汤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性凳,同时也彰显了力量感吃。而宝马3系显得内敛一些怜,经典的""双肾""前脸造型错轮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涕。   作为凯迪拉克家族最小的车型文,ATS在车身尺寸上不及宝马3系阔群麻,除了长度略有优势外陋昂,其它尺寸都不及宝马3系藉,在空间上可能会有一些影响炒缉膝。不过没有关系剖肆咀,作为一款运动型轿车节湘狼,小一点也许会更加灵活惧模糜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评础豹,经典的造型更容易接受妒德赋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26崇然辩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍警檀。   相比之下畏醛豆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蔫讥盟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感晚闻扫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足敦揽伪。   两车头灯布局不同纪懊,宝马是横向设计爽慰,开眼角大灯我们已经非常熟悉挞雷。而ATS为纵向布局菇,造型更加犀利煤泊揉,同时采用的是远近光一体设计施释常。配置上都采用氙气大灯莆荣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疚辈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蒋,但是可惜没有前雾灯结吗叹。   从车身侧面来看居沥,我更喜欢宝马3系芒扛,腰线更加锐利厦,营造出了运动型轿车的动感效果脖千圣。而ATS侧面饱满厚实罗哦,典型的美系车风格逗。   两车统一采用的是双曲率后视镜奢迸式,并且带有电动折叠和加热功能怖婪焚,同时集成了LED转向灯舵,显然宝马3系狭长的设计要更美观啥钙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯夹,警示效果有所提升袄屎美。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钨诉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力常劝喊,双边双排气管设计也展示了其运动气质毙撬失。相比之下苇,宝马3系的尾部显得比较平淡孰,家用车的造型在气势上要弱于ATS歪。   轮胎方面先垫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎戒徒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎形,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18矾粮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎茧,都是偏重运动性能的选择退布。" "  提起东风日产天籁碧殴导,人们往往都喜欢用舒适篓遁邪、性价比高贯、省油这些标签来为其定义颧埔。的确入娥,作为日产在华销售的顶级轿车肚彤伸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态尘噬,在中级车市场中处于上游位置灿挠。不过这款车型的加长行为翱砰垛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念景畏,天籁公爵不坑琅,虽然是天籁的加长版本堑阮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力丰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拭筋陛,挑战更高级对手柔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力腐吩糜。   25.18-29.98万元的价格区间墙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势克炭蠢。相比同级别对手雅阁瀑贺废、凯美瑞芹莲、迈腾等热门中级车蔬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手描捌睡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼了射,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蒙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车川苟既,在提供更多给消费者的同时堪强,却并没有在价格上表现的有多高调魏督惧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鸵段稼,但是通过对细节的仔细端详窘,你还是可以发现不少变化之处须穗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素垦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端僧蓄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挎玩裤。   5003mm的长度与2900mm的轴距灸敞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平口叛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越透贺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烂访湾。而与豪华品牌中级车相比较层妻阀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm歧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大饺,整体协调感还处于平易近人的水平达堕固。   本文导航畅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钝剔剂,数以万计的人们加入了摇号大军抽犁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蔫雌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程堡县,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高贫宪袍,一步到位的想法也被大家普遍赞同都逆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了传锰弗,强劲的动力蜕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜浚事,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车缮椒,它们的价格和配置都比较接近酶级,下面我们一起去了解一下便。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表概棵汐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)颅臀铺:15.98-25.18   推荐理由核沏:大气时尚的外观堕闹具、配备豪华全景天窗筏、全新T动力以及较高的性价比售骚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贡,采用了起亚家族虎啸式的前脸撤醚危,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纱嘎骇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大甭,能够满足不同购车消费者的需求贫参聚,值得称赞的是玲逞绵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗叼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感贯,在同级别车型中也具有很高的性价比怒苗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整驾梯,自从彼得希瑞尔来到起亚后顽袭第,为起亚家族设计了虎啸式的前脸迁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸颂谋,大大提高了起亚车的辨识度乱。熏黑的前格栅看上去更加动感茫毁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利戊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化党饱箩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长露桑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感动,并且兼顾了空气动力学庆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弦庇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能滇怪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高旅,LED光源看起来更具科技感爸。   新K5的内饰进行了小改动毫辖淮,用了和工艺均有所提升眯垫匣,三幅式的方向盘也进行了重新设计冬凹课,看起来更有质感庙诚,使用起来也更加方便稼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涛,也提升了整车的档次感汹鞋贪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型傻,A柱倾角也随之更大观仿,对于一名1.82m的男士来说煽,头部空间的局促性很明显缝能秃,通过降低座椅高度后新范卷,驾驶视野也受到了一定限制忱棉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞孔蚀激,同一名人员在未调整前排座椅后扒,直接移动至后排乘坐沫嫁殊,腿部空间十分充裕盯班什,而头部空间也在可接受的范围之内婪赏。总体而言什鼓,如果想舒适且安全的驾驶K5纫钞,并不适合个头较高的人士攀玩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咆秦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蹈蠕歪,最大功率180kw凶酷虽,最大扭矩350牛米炒,搭配6速手自一体变速箱鞠什,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现墒孩卉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型焕特冲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩邪歧携。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内季,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟萌竣洽。如果你听到4系觉得陌生腥伞,那么当你见到它一定觉得很熟悉炮涧筷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造首仑,无论外形还是内饰都与3系很相像表图同,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陇饰删,因为在它身上不仅有3系的影子匆,同样也有着自己独特的光芒痉示寂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe卷犯朴,59.6-73万元的定价也高于3系喂磷。不过其实也可以理解撅避,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版冗诬羡,而是想要一辆便宜些的“6系”浑。   宝马4系提供运动谰、豪华烩、风尚三款套装柑,价格方面没有区别屎。车头部分确实与3系非常相近厕晶凳,只有前包围能够明显与3系区分出来毖闯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素寝疲漏。整体来看物貌勉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格牌癌,仅在细节上加入独有元素汰。 【左购愧:豪华设计套装(选配)/右迪暮藉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解渐,但来到侧面相信很快就会被它吸引苦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条恋哭,这样的立体感是3系无法给你的艰倘媳。车身尺寸方面承,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短帆翁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm邵,轴距两车同为2810mm篱。相比竞争对手琴倪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挤。   由于定位与平台的原因稻行,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳菊焦隘,也达到了对自我的超越监龄澈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统耻。尾部张弛有力的线条欺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果祷颇。   本文导航颁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末奴嗅脚,2013年又有很多车型和大家见面了函,它们各自出身不同性格迥异湘睡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现韧钮晃,其中原因多种多样捂,下面就对它们的表现做一个简要点评辅拷,并送上编辑们的新年寄语禾草。 东风标致3008   上市时间摔吝:1月9日   售价馅姐疗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨恪,法国人终于坐不住了篮掣桃,要将标致3008进行国产筐酣酒,最初还担心它法系前卫滇、超前的设计能否被中国市场接受奈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情豁们倪。   不过似乎这一切的担心都是多余的愤叉癸,东风标致很清楚大家的喜好戚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸倒、尾灯等部分进行了调整撅轮,类似机舱造型的内饰得到了保留吞喜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性竭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拧蓬忿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沥帕贸。   动力的调校同样符合中国国情乳旦阜,由于中国道路情况比较复杂拌唉掸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多芭锋尚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机麻读,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛靖面上。尽管变速器的表现有些差强人意俄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如培朔翟。 为了进一步满足市场需求滑凡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型借情,丰富中低端产品线溅搽。   新年寄语昂纤泛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的奋随丘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上窖腾卉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来黎。" "  汽车除了是交通工具之外栋,在中国它还需要扮演更多角色释挖。比如瘫慷露,它会成为一些人身份的象征剖镜拖。也正因如此道辅畦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴檄釜然。在车型跟随换代而越变越大的时候菇你,它们还不满足斤惹爸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型甲标品。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型艰吾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了博波。   从长轴距车型诞生起皑拈,围绕它们的话题就从来没有间断过肃。长轴距车型的空间更大是显而易见的恢顿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗湍?是为了操控放弃空间庆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题歇恼。现在睹未,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿洁,并且差距幅度有多大小饯烘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吞保绿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一署辞恋。从设计上来看忍党储,它基本保持了海外版本的特征踏盆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变户。整体风格比上代车型更运动丘喀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准彻踢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型帝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别砷碌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间牡汉,同时假堪,在配置方面也向更高级别车型看齐巍沏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大熄彪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一峰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后郝啪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性夏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势篓风荚,那么实际情况果真如此吗堕筛?   首先识伎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异膳边遣。将天籁停在起始位置后拔虑骏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置功勘。之后端,向左打满方向懈剔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作险售聚,然后再次用桩筒标记后轮位置捷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头朗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异勺。   实测印证了我们之前的推论谷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大桓搪侍,但差距不算特别明显覆奥。两者的方向盘直径和回转圈速一致狠。实际驾驶时烙,除非路面宽度限制特别明显搞窃,二者没有本质上的差别狄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准氛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况琉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话琅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响釜。当然脑未领,陆军1号的尺寸太过庞大寝遣,算是加长得比较极致兢驹。那么危钙坏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗剃?   同一水平面上吾马,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙究,二者的成绩均为150毫米稠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙柏歪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中脱瞧。   我们的测试方式是将车头正对坡道鹿咐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拍穿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论姓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米唬哪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬孩,但结果令人意外菠盘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贬醋块。抛去胎压等因素的影响乳蒜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平歪酒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV距颅?如果排除自主品牌的话耐拌烁,这多少听起来有些不切实际吧鞋瘸强,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了薪蔡。不过这个看似不可能完成的任务遂,正因为有着咱们自己的汽车企业滔,才使其成为了现实舶。10万元给我锰隶,我会选择什么车呢姑涵零?今天就为大家介绍两款不错的产品晦,众泰T600和比亚迪S6醚,它们之间孰强孰弱爽浑损,看完文章之后您便会知晓坊炉柒。   4天以前画此掇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奇酣和,顶配不到10万元的售价履稼,加上1.5T发动机出色的动力表现检磷、以及全景天窗汇匈、倒车影像等丰富配置的加持啼非,让所有人为之眼前一亮荤岗彩。而在该级别中鳞虹掸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置犯,还有着出色的销量和用户口碑水梨围,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赌。所以今天探伯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比累谜氏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型俗背,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型梦嘘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6危,这款车属于小一号的紧凑型产品慑簿换,因此这里就不掺和了卡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观秃辩:两款车型造型原创度均不足度舱。   外观造型上滑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹叫芭妻,但相比之下扩竞接,众泰T600显然模仿的更彻底一些嗓半七,车头与车身都是完全的拿来主义嫡,没有一点原创的元素协。而单就最终的效果来说襄夯侯,众泰T600显得圆润饱满匿娶,比亚迪则更加的精致显大愧蛋瓣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面颂风,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm脊笛脑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烙苯咎,轴距为2720mm私袭豹,从数据上看汹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沫,而众泰T600比对手更宽接赋,轴距也更大隋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吃颧讹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些塑巍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎雹扁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎外炮,在轮胎规格上细搏搏,众泰T600更有优势一些烧垂爬。刹车结构上色朔,两款车均采用了前后盘式刹车瓶篓陛。此外乔,在备胎的布局形式上井泪,比亚迪S6备胎采用下挂式菩火锌,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜!,不过更换起来略有不便钢兼典。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程琅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高宏客,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娟,线条上显得不是很协调瓤变,后雨刷酞抢铂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统负,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碘尚苛,而众泰T600根据官方的说法罕车,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了馆。   钥匙方面七裤,两车都配备了智能钥匙醋,并且无钥匙进入靡叙疗、一键启动等功能也是一应俱全糠蔬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烈欣,但质感和色泽都比较不错荣壁。相比之下潜通上,比亚迪S6的塑料感略强板粟,但它的两把钥匙中娜,有一把还是卡片式的辖爬,挺有档次感的虾寝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”莎痪,据日本共同社11月报道牡,丰田汽车公司发布预测称爆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆讳渐蜂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录广澈党。而2013年前十个月伯芯,雷克萨斯在华销量同比增长8%川黎贾,而7-10月同比增长了24%洁竭食,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势具郝。那么克,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢巧?在这个产品为王的时代中晌,或许答案非常一目了然昂溜肠,品质卓越的丰富产品倡策棋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中门,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谜泥墙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)导,而其到了2013年也整整历经了三代产品睫醋喊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的香?在这代产品中究竟有哪些新意袖慨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辞。所以帮此橙,在这个2013年的冬天羞享,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT跑受茄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”峦挞娇。   是先有鸡还是先有蛋腺田耪?这确实是一个哲学问题逢。但是对于车型换代而言宦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情兽乔。在介绍外观之前价,有必要介绍一下其前世今生毋捶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牢底玩,全车线条设计更显张力崎,饱满的肌肉感让人过目不忘修湾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郸。   第三代雷克萨斯IS薪需,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舶伙,全车线条设计更显张力眠,饱满的肌肉感让人过目不忘哇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化思脖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度珐阜妮,但当这款概念车面世之后欠浩蝎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风对。虽然没有LFA那样气动山河粉勒,但却是可以做到惊艳动人稳田瞬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV认稼耪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长婆魔凑,要么从一开始作为越野车的分支搭清,要么不经意又成了轿车的替补堑,但这丝毫不影响它越来越主流豆沽脚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来僻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员祭管。   一向个性张扬的Jeep品牌受,一改传统的硬派风格劣莱双,走起了时尚运动的路线窝腾。不仅如此苦供,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型插济,在国内各大车展相继亮相禾檬提,赚足了眼球祟禽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市擂谈痘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动闹姥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢盛闪九?通过下文一同来寻找答案吧!   外观石:一改硬派风格说碉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初旗受,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型洪,在这样的大背景下宏挛骗,自由光孕育而生宠锋。只是从自由光诞生之日起炊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注岔牟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象歇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)将,定位于介于指南者和大切诺基之间公扑爸,竞争对手直指奥迪Q5夺酿坏、奔驰GLK魄圭廖、沃尔沃XC60等车型旗皑,车身尺寸方面刻,其长宽高分别为4624mm皖、1859mm迹轿帽、1707mm誊荆,轴距为2719mm弧,与竞争对手相比并不处于下风绞得斡。   既然是Jeep品牌车型啤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了浪,只是造型有所改变瘦抽菇,一改以往平面式的设计疏,采用了类似“折角”的设计宋拴,当然效果立竿见影暮胺,整个前脸变得更时尚也更有立体感且熔。前大灯的设计标新立异疲欠漆,采用了大胆的分体式设计赂迹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”玛沤,氙气大灯攫献、雾灯依次向下排列侍熟蔡。值得一提的是该车的行车灯写、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型端舅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑导缔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道粒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后霸窝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯莆。 斯巴鲁BRZ 呈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机孺南,采用后轮驱动平台收檀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑旁榔京,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”榔亩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发魔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计翔,而外观和内饰由丰田负责坟。   尽管如此昧,BRZ并不是“每个人的菜”仁长。尽管设计了一个小型的后排座椅惟摊献,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瞳佛蟹,音响和娱乐信息系统不够出色妓迹刑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一灯接,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疙门。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣勉抠、并且外观时尚动感的轿跑鸵兽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点焦熔汀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机补华,最大输出功率为200马力负晾孤,扭矩为203牛米砰巷。据美国环境保护署数据显示拢确面,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里墩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg厕。 ? 斯巴鲁BRZ 剖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骋略。两个版本都有手动挡或自动挡选择射。   豪华型BRZ的售价为26虐龄,265美元饥股,配有空调系统盎,定速巡航系统晦拴挎,电动后视镜咐秘肪,一键上下的电动窗沦隙碗,后门业岚幔控电子锁肠拨俄,真皮包裹方向盘翠,65/35规格折叠后座剃费,HID大灯不函,17寸合金轮圈浪刹嫡,有语音提示的导航系统摹莫,实时路况警报冕娟,USB接口和车载收音机歌舜。   限量版的售价为28迷,265美元口,在豪华版的基础上增加了雾灯肉廓,真皮座椅割,一键启动翰豪,后扰流板巴蒜,配备照明的遮阳板化妆镜崩蠢昂,双区域空调控制系统秽,前排座椅加热和后视镜加热筏净揽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统图递,电子牵引力系统扔,稳定控制系统以及6个安全气囊蔫膊蔽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试饲聘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明械葛,无论是正面撞击兴镀,车顶强度惫嗡桔,还是座位与头部保护试验夺熔,BRZ都获得了高分皇,可以称得上是一款非常安全的车幌。 ? 斯巴鲁BRZ 刷厕图:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蜗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX番独经,加速时的推背感没那么强烈蚕互。不过涩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辟趣从,对于六速手动挡十分精通锌酞,5举,000转起步对你小菜一碟的话竿痢丛,加上BRZ的轻量化的设计浆即赏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感笑蠢噬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拭博,并不夸张的外形设计骄,精准的方向盘恕堆,强大的刹车和印象深刻的牵引力搬。   总体来说昧厂崔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车孔蕊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搁。而作为日常用车来说丰,路况好的前提下信肝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多堆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品踌藤授,未经环球网Huanqiu.com书面授权戏,严禁转载棺雇,违者将被追究法律责任李椽。责任编辑似陌队:李敏" "  作为一款小改款车型殿谭潍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致济摹,甚至在细节方便也没有任何变化休肺苛,仅仅表现在配置上的升级贺。回顾智跑近3年的上市之路来看锭悍全,依旧保持着其独具一格的风格坑狼癸,即时在如今来看疵,智跑仍然算是一款前卫的SUV呈得,回到3年前舍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赂、2.4L两种动力共10种车型聊持,售价16.48-24.98万元森,售价与老款车型保持一致刮翱痹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型川,即使它远远的驶来拧金熟,你也会在车流中一眼识别出它密,城市化SUV的定位倒也不特别题柑蛙,不过沮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计崇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一摩侥。   现款智跑与老款在外形上几无二致垦艇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胎,与老款相比矛矢稳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏内。部分高配车型则配备主动安全头枕甭、前排座椅加热谓床莱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鹿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型翻韧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型腿拎赔。这些车型中包括了全新奔驰S级呐硷、凯迪拉克ATS烘护焚、斯巴鲁BRZ惮、沃尔沃V40等备受关注的新车袍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局缺宠档,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车桨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碴:9月28日 售价区间亲哗干:124.8-209.8万元   新车点评赴乓: “汽车发明者钒,再度发布汽车”什。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辞陵牌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语士凄碗,这也看出了奔驰对全新S级的信心坷罢小,从外观榷、内饰存叉、配置等硬件方面的足够实力改,甚至超越许多同级别车型彩铆饯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机朝盆广。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢酪每,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车矾。具体来看久萌廉,前大灯菩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吻翘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是厢,新S级加入了更多张扬的运动化元素蒙摔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部耗黎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛颗忿,有点类似于现款CL级的设计咆库。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面汤砍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统扇肃错,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现垦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外狸冗,还可通过其控制车载设备等惫炕。另外屉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统豹脾抱、LED氛围灯滩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅剧匈玛、新的mbrace2智能人机交互系统等蛔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计据告,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学杏颇馆,特别是后排的座椅郸,高配车型后排座位为独立设计贤,并且带有腿部支撑和按摩功能盼攻肖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重亨娃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面为,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机当铂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机埠洗,最大功率为245kW(333Ps)妈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机煽些毯,并匹配电动机彭挤徘,最大功率为225kW(306Ps)闺碍魏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机丝岸,其最大功率为320kW(435Ps)侣戒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器抡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赊彻桶:9月28日 售价区间懒醛:30.8-43.8万元   新车点评坟骏椒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功渴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性狭签酗。但凯迪拉克ATS的到来朴叭,让宝马3系走下了神坛醒辆。相比一直宣传运动的宝马3系鞭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹帽几郸。不过在终端消费市场上解,凯迪拉克还有很多事情要做揉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好僚琉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力放项富。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市踏靖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型盘赤饥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造犊城其,外观方面苏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计灵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计努,整体造型较CTS而言更加动感勒。   凯迪拉克ATS拥有50卿酪匹:50前后质量分配陷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统靡、Brembo刹车卡钳筛缉拆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钦淑缎、LSD后轮限滑差速器通坟摩、高性能运动轮胎还、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)懈穷苏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置释嚎。   车身尺寸方面金馆腑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm灵卸,轴距2775mm刮欣。而未来国产后蚊萎,轴距有望加长萝,以应对国内市场坏及。   动力方面察,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巾,最大功率203kW(276Ps)魔埃,最大扭矩353Nm按茎,其百公里加速时间为6.2秒受。传动系统方面崇凰普,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱牧侗。" "  前言翟: 在上一期文章中寡拢词,我们盘点了2013年重点的改款车型侧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型誓,在收集信息的过程中税充,编者发现了一个有意思的规律陪跨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瞄,往往推出两款顷,甚至更多哎,更像是一次新车的大爆发侧,或者说是新车开发计划中的一个波峰灵硕炬,这样的车企包括长安福特妨、一汽大众戮、广汽本田等畔倪。与上篇文章不同的是墙禽箩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拓,而是挑出了10款重点车型旅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型徐科鲍,有的是较为低调兄襄闯,但其实销量却很不错的实力派车型枫唱。回首这一年萌戊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间穿分害:12月10日 售价区间庭:12.19-18.29万元   新车点评肚革汐:作为大众全球的当家车型础损貉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变差辩,是相对比较原汁原味的一款车型烫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议食,但空间的改善却更具群众基础词。从速腾的热销来看几,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型篮紊氦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方诡地绣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线镀屯弧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形滦媳,雾灯区域的改变也是如此守仙泌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感硕俺某,也更年轻一些篮,少了几分柔美谐送取,多了一些阳刚的元素辟酬咕。   车身尺寸比第六代更大侍痞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板耽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说欠,后排空间略显局促诬徘舶。这点在国产高尔夫7上得到改善康顶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辛矾,相比现款车型孪希吩,长宽分别增加了56mm和13mm巴,车高则降低了28mm矢烘绵。此外辅姐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展尝氯,轴距增加59mm涕霸,达到2637mm距,使得后排乘客腿部空间增加30mm卢瘁弊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm桂颧泊,而行李箱空间也增加了30L暑辰,行李箱总空间达到380L瞥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣救幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化槽梯: 相比外观的“小改款”葛,内饰的变化却是颠覆性的署暗视,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状琼翔,并且向驾驶员一侧倾斜撑,更人性化吩骨毋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点堂舌络,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哼帅。   轻量化更加明显拨: MQB平台的特质之一便是轻量化坚鹃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大剁,质量因此降低了37kg焊舷,另外发动机降低40kg肯,底盘降低26kg碉,电气系统降低6kg等等蛾禄逼,虽然车身尺寸增加沪洪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg插肮害,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg渤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果唯吮酒,并且一定程度上也能提升驾控体验芯驾。 【MQB钠晃纾块化平台】   配置全面升级眉泥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富舒滤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)率、定速巡航锈社脆、启停功能岔、第二代车道保持辅助系统颅、防碰撞预警屯懂迷、自动泊车糜、胎压监测氓、电子手刹献、电子驻车衫呻尾、一键启动菱粗、新版导航及超级蓝牙等功能趁。另外遣省,丹拿音响梨、以及更大尺寸的触控液晶屏写仑馁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瘟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机师戏郝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教擞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)揉玲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)浓冒馆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同磨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机械彭时,其最大输出功率为162kW(220PS)抄灵淡,峰值扭矩350Nm脖。   主推7速DSG双离合变速箱贝信锋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱委牟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)宏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)广囤床,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)情赖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纺汝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT陷,而1.4T自动舒适型救辑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱柒覆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间领覆:11月19日 售价区间坑雄信:12.98-18.98万元   新车点评释膊:北京现代是2013年的大赢家副侠紊,销量突破百万辆淮,并且销售车型整体售价在上升痘。虽然索纳塔八的表现还算不错垢,但这是以高性价比换取的擎攫玫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜喝冷,外观更沉稳沃田卧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者夹,再加上超出预期的低售价沟萎霓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型甭解刑。   外观方面跨断,北京现代名图共拥有八种车身颜色擅揭,分别是水晶白都、梦幻银食、幻影黑灵茨、玫瑰红鲍、水墨灰嚼、宝石蓝娄、丝绸金彭偷蔽、北极玉绅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锹,尤其是前进气格栅处的造型萌逢川,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绰肠灸。细节方面醛,新车的前大灯设计很抢眼皋,区别于其它车型谈句汗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上欧色。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm牢,轴距为2770mm零,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型互,名图的后排乘坐空间是其一大卖点评对腾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面竿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重懈汉棠,以金属和实木装饰为主壕。配置方面案景剐,有主座椅十项电动调节册拘镜、驾驶席座椅加热通风记忆功能痘、双区自动空调星坎蹦、倒车影像吾衡瑞、定速巡航贡陛废、多功能方向盘帮械高、座椅/外后视镜记忆功能担从、侧气囊/侧气帘拘、副驾驶安全带提醒拔、倒车影像系统咖澄、转向辅助灯短杜贫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泻狠忙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面排缸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恳部,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器祭。对于后续会不会推1.6T车型捍亢,北京现代副总经理权赫东表示末,目前尚没有这样的计划母阿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了忍,满大街都是久雌井,从朗逸上市到现在的五年来嚎怒响,在全国卖了一百多万辆南拼裙,卖的这么好嫩蹲,自然有这款车独特的竞争优势煎。要知道脾剧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量硕,这究竟是为什么翔,很值得各个厂家思考虹悲。市场定位抓的准色,产品线丰富竣臣,产能跟得上肩啸屯,都是成就朗逸销量过百万的因素碉韩涪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版千,市场价16.59万元巳。究竟值不值篙?运动在哪里宫纽沸?是否称得上运动帆拖幸?带着疑问惮咳,一起来吧宠脑纷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅救效、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式马登,这种运动元素的表现方式很常见逼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搜,配上熏黑大灯这样的手法滇皑,而且很多还是豪华品牌在这样做丢。这样就无可厚非了阔辱继,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骇团度,新朗逸又有什么不可以呢撕谩夕?   运动型小尾翼彼焊靖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点枷横蒜,同样是传统手法莫阂师,几乎在外观的运动性点缀上宠,各个厂家还没有太创新的方式妇将偏。一般些的绍秸趟,就增加这样类似轮毂疤玫眯、尾翼的装饰川缆溪,高端些的虽虎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型袒板洽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类横轰,不过窘暗,从侧面看涕嘎旅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变式,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目溪玫。   相比车头和侧面篙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些科,在说运动感之前溃祈抡,我更想说说普通新朗逸的车尾磋,更确切的说售涟败,是想说说尾灯骸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起佃酪,有一点略显单薄的感觉犊。运动版上彤虹粮,尾灯加入了熏黑处理楔蚂,双出排气管也更粗壮了并,保险杠的视觉感受也更丰富墩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感播汗络。   本文导航试脸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钝胎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鹿扔固。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发啪筋僳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成强清。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配号安,即韩国的蔚山略无,这里同时也是现代全球最大的工厂弹。这个工厂雇有3.4万名员工掂涂,日生产0.56万辆车苗煌。   Inautonews编辑表示榔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意暑粪。五年前质量提高了袱,但是外形并不美观覆枢臀。然而抛季,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变镜赶扰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)毛赡挽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)局敛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)保搜。对每个购车者来说赤,这听起来非常有吸引力娥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特捅繁绰。   与现代旗下的主流车型一样鞠伙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法露,整车线条从头至尾充满着流动感磺才缴。车身长4770毫米笆冗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米咯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前通,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标号埃送,它看起来依旧如此的适合年轻人回孰绒。没错钞什垒,搭载着一车的新技术之后攫劫獭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纤存阂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浆挨。于是当新车到来的时候侣衰广,你一定和我一样对它充满了兴趣坟聪。这是最年轻的凯迪拉克糯渴、最小的凯迪拉克呵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耻刑? ● 外观造型蛇爆:钻石切割风格依旧舒渺拔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捅、2013德国红点设计大奖掠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就城渴妙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唯藤抬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疽宠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纫庐琅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶琅两撩,只是这回蒂都病,ATS是完全原创的作品经钎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm每,轴距仅有2775mm剂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”誓,而国内我们则把它当成中型车啊瓶,和宝马3系标准轴距版低具、雷克萨斯IS成为同级别竞品撼困莆,并比它们都要更小一些骨丁。   前脸的造型相当干练婚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盯剧,而是被很好的控制在一个合理大小上脱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞍菩琅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条隋磺妊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搬旦。出于空气动力学考虑暑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腊,当车速高于60km/h时熟间弹,前进气格栅会自动关闭愁庐汲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流耍谴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)姐啊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宿丧扔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型隧珊,并带有远近光灯智能切换功能嚷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铝七涕,快速亮起荣,缓速熄灭的设定很显档次浮穗卵。再往下看心拳慧,闪电式日间行车灯灰蚕、大灯清洗卞爱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贰堂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暴虐,亦或是造型需求摆,感性的来说际氖,可以视其为向着传统美系性能车致敬试。身处车内藉科乾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抹耗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浦奴。   ATS是一款后驱车孤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50径绩:50砰垢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炼烯剿,贯穿车体的俯冲式腰线蜡丢捐、短前悬糙媳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嵌瞬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缴烯刻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溜盛缆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颠。而在规格方面蒜歌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性核,前胎尺寸为225/40 R18很融都,后胎尺寸则为255/35 R18芜妓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巧戊藩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统觅剧蠕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陡嫂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角硷禾洽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冗胳,至于设计师是否真有此意匙鹅畴,倒还真无从揣测半。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呛盘匆,实际上币,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计施寝稿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部控冗颈,由此带来了不错的视觉冲击感扳,给后车以足够的心理压力佰箍,至少眼前的这个家伙一定不好对付癸败拎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型细,至于3.6L V6车型何时会引进好媚,官方暂时还没有表态送,而是否会有V系列性能车型的推出脆楞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定龟坛肺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车爬,我的第一反应总归是奥迪A6L遂、宝马5系以及奔驰E级这3款吃惰。不可否认堪椽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型虹撼曹,路上的能见度也说明了这点巳钨。不过筋饭,随着市场逐步的被细分肃缺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者揉煞摧,除“老三样”以外评,也还有其他选择疵,比如猾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES酚费谱,这两款不错的“非主流”产品痢。   今天勘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前翟舜,领略一下“非主流”中大型车的风采说隆驶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同村私宽,当然疮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同录泄贯。(注孟隋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”五,雷克萨斯ES简称“ES”欺唐特。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前咖馈,编辑先和大家解释一下“非主流”弊锯锤,这里并不带任何贬义佬。从销量看晦怕虾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上病,宝马5系9000台以上箱踞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现镭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坍飞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场孟锣。   外观稿拒:XTS尺寸明显更大胃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肥扒耍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准校淌标,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念随萍下。造型方正且棱角分明的车身造型棠肛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰巧坊柒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拨栏室。可以说它给你带来的面子效应槐,绝对超过它的价格催,在半年长测期间动,我在停车时经常会被问怜貌:这车得60-70万吧册收?   相对于XTS外观的张扬佰卸棋、霸气榔磋缄,ES则可谓是低调拖奢轮、内敛很多协,整车的线条和比例都比较匀称诽挖蔷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扭排刃。   在车身尺寸方面染,XTS的车长达到了5131mm秘罗,比ES的4900mm足足多出了231mm谱,差距可不懈,但在轴距上铅氨丝,两者比较接近题峦瓤,XTS为2837mm褥派颅,ES为2820mm蚀颁,仅相差了17mm汗常,至于最终的车内乘坐空间表现揉蹿,它俩也是半斤八两舅砷贰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型冻蓉戈,氙气大灯矩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绘晃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯岛竭,ES则仅有近光是氙灯太返,远光为卤素灯泡快舰。其中虏裤泵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局篱内,显得比较个性寸华。而ES则还是灯组传统的横置式廖。   再来看看轮毂和轮胎虏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸测衅,ES为17英寸块,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎别钳垦,市场售价约1500元/条讼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎顾,市场售价在1000元左右/条塑。可以说马苯掠,在这方面两者的差异还是挺大的囤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算县停,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择匡小垮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤锢小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元武酗裤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志弟,下面就让我们来看看他们各自的优点盘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦内,其他两款车均有上万元的优惠瓶,但相比比亚迪秦的国家补贴纺挂哆,这些优惠就算小巫见大巫了羌莎。目前在国内的某些地区番接,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴醋鲍窍,总补贴额度可达到7万帮的差,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴霓妙。   在外观方面烹惊,这三款车均有各自的特点须柔虱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尖。而本田则是日式混动车的传统样式湍观,看起来非常别致薄卡傅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子多床,非常有气势稻倘。   这三款车中避焊,比亚迪秦的动力参数最强显,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平戚惠。不过要是论舒适和驾驶感受时竣科,锐志才是这三款车中最棒的赖日囊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谴甲胁,因此它的动力参数看起来没有太大优势攀。   三款车同为轿车呐汗理,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动阑,丰田锐志采用了后轮驱动殊幻。至于哪种驱动形式更好夏,就要看个人喜好了崔微访。   本文导航抱氯趣:" "  简约内敛葡梨、安全扎实德、品质优良俺寝盟,却叫好不叫座捂恢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象胚涟孪。然而对于一个企业绞参,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品洁撩协。为此苦查澳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时净,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贤外度,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蹿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L稳绰碌。 亮点配置轮怪熊:   City Safety城市安全系统辈仕掳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤躬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啥旱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞妻飘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统琳鲁河,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险焕,系统将马上发出警示并全力自动刹车歌,避免发生碰撞事故店垮帽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)的寇狄,可实现自动排队功能九培墓,除了可设定巡航速度剔鸿取,还可设定五种不同时间间隔额莎排。   加强型盲点信息系统BLIS房烽节,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域腻。   倒车车侧警示系统CTA腐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆洞蛇,如有车辆接近希行阜,会发出警告音和BLIS警示灯祥廖。   FAHB主动式远光灯岛可,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆贬骚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯构,防止对方车辆驾驶者造成炫目慕似。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心幻斑丧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酮沟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入妈韭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距梨耸爆。显然沃尔沃也意识到这一点狡簧,要想在销量上追赶""ABB""亲窍遁,国产是最为关键的一步钳剑裳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边俄恨柯。S60L的到来肯定会对宝马3系私秃、奔驰C级矛屠辞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战居扮聊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手畴饶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢珊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谩薯,我们今天对比的是2.0T智远版教壳,售价为30.99万垒,而其对手同样是搭载2.0T发动机牟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型堂。 ● 外观对比   从外形来看从瓮,沃尔沃S60L给人感觉干练啃隋紊、紧凑千,X型前脸略显凶猛课,富有冲击力卡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力父,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱充敞笺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泞,采用氙气大灯光源舍咖粟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯请荚,只是少了前雾灯吠净碱。相比之下镶廊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利策漠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合奔圈,同时还配备前雾灯裙幌。只不过灯组并非自适应前大灯漏挞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能窃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源踏,确保驾驶安全尽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平串惯催,轴距增加80mm达到2856mm烂,而奥迪A4L轴距为2869mm媚沮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势磐,不过高度和宽度有所不及下。两车空间表现如何奴,请看后文的实际体验坦亲鹤。   两车侧面造型也具有不同风格鲍拈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态毒敢,而奥迪A4L侧面更加稳重返,看起来朴实大方串。 在后视镜上健,两车都集成了LED转向灯闷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能羔抬喂,而沃尔沃S60L则没有醒。 在尾部佛,沃尔沃S60L造型略显生硬了控筐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和串。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计戎韦涸,同时加入镀铬包裹存,气势十足烩,而奥迪A4L是单边双排设计改达,无镀铬装饰惩龄晒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抛胆奢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎剂,尺寸为225/55 R16轮胎榔,相比之下尺寸显得有些小了劝凶铣,同时配备的是非全尺寸备胎夸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎激迹掀,只有修补工具有点不厚道壤猴充。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的雌室冗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗湃托?当时的网络上绝对是一片嘘声摧抒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计漆,这似乎就可以理解为特立独行停玛捕?或者说创新盼厩剑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念佛酒,通俗一点说就是驮踌维:走自己的路欧锯伟,让别人竞相模仿娠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片漆头酪,时间不长粹凄距,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鳖?当时我无法回答坝,因为还没有对自由光进行全面的了解掣昂鸿,经过一天的试驾体验之后吃,我认为这次Jeep自由光确实有点料都,甚至可以说气势汹汹戌搽撕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵医茁铩,那么它到底有什么资本来搅局呢点票戊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案颅酶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新端,在做颠覆传统这件事施,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丁陌双。就拿前脸来说芹,好看不好看绝不是我个人说的算的凭,每个人眼里都有一个不同的看法厩卷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧私龚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表浮乐刮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看建洽权,Jeep其实并没有太大的优势猴的埔,包括大家最看重的轴距表现寇,在这个级别也算不上是太突出陷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话棋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争撇颁挖,让消费者也能愿意买单据。   车尾相较于前脸就显的很平淡了莎钞,其尾灯设计和大切如出一辙部谩,只是在造型上稍微做了一点改变裤沟耪,以便能和后车窗衔接的更自然一些几疯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样锰漠晌,这实在是太个性了蜗谈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面曝暴卉,不是吗誊翱?   本文导航囤:" "  “便宜坊、省油鸽托疤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求桃糠少。因此酷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军屏杭赣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上廷散。   为了尽量给消费者们传递适用的信息克屏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”必下。二者不仅定位和排量相同疤,售价也都是6万元出头十东亮。那么谁的配置更丰富草陆,性价比更高呢狼?接着往下看吧坍酵。   备注朴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期睦擞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型癌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”侨叹桔、“天窗”和“后轮碟刹”赐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惺葡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响囤螺兼,促进其他品牌产品的更新或者降价径,以提升竞争能力匡边。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形芬坊,但又觉得竞品车型优惠较多”猴刃蒂。今天就随着我们来看看体,新威驰对比瑞纳械。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看肥仇氛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蒂漠司,此次我们将两款车型的顶配加之对比钱抹刊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处新。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元履裴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多轰韧搁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鹿,以往圆润的风格被全面舍弃踩,车头变成了现在最流行的大嘴形象廉。虽然初看有些夸张晃汇十,但是符合小型车定位的,更多时候它是年轻人的代步工具笺抒,所以造型必须年轻团逢胯。大灯面积不但较老款车更大蹦辽,眼神也更加犀利嵌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变都回亥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鳖菱蹄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿驼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论款惯题,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绒彩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异勤绣鞘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下委堵,诸如电动天窗昆习陇、前雾灯与后视镜调节都在其中狡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涝抠扭,日常使用的便利度稍高一些任茂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm静,轴距达到2550mm播提。与老款车型相比加长且加宽东办皇,这是为了适应造型变化的需要怠菜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势晌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势稳瑰理。   新威驰车尾没有车头那么激进卞席膏,显得时尚而舒展福叹竣。整体线条看上去硬朗多了戈蘑。在高低配版的车型之间呻,外观元素的差异并不明显珐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条聚田,不过在潜在的功能上却有所不同非,高配车型具有独立的外部后备箱开关箔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吻咀钙,在日常使用方面的便利度有所不足悲菜敖。   瑞纳尾部的线条更是犀利筒惨涵,线条从车身一直延伸至后备箱翅催,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致藉俊我,增加了不少的层次感和运动感跑赁绅。" "  旅行车在国内的发展进程破,现在似乎已经开始有所起色粗,但受到各方面的影响烩施,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃氰鼓。记得应该是在去年谎,各大主流网络媒体几乎在同一时段阑荷缮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章纯檀,虽然没能在实际层面上起什么作用弦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议戚巨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车判精,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段富脊,但是大部分车型均已进口形式引入慷南,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面咖婆。宝马全新3系上市后裴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料耸认,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本溅。不管是厂商的试水工作脯吗,还是为了后期大力推广的前期准备谜媳捞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嫁彩氖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嘲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烩,但官方却并不这样为其定义胎蹬,所以除了V60之外姥赫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i浅搬,三款细分车型跨越了30-50万区间啪孤滇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地灵惦夯。   328i M运动型壕懈讨,是3系旅行车中的顶配车型替摔巳,M套件必然是它表现非凡实力的根基环。BMW的M系列产品镜帛莎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的骂楷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列龟溜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响糜馆。在M套件衬托下的新3系旅行版挝猛,表现出的攻击力和威慑力很强跺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型敝醋拒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哄纱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感弥烷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能腊,也是几款进口旅行车中最为全面的桅牛夕,除了前部以外船,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头估鲜玻,令驾驶者的便利性有很大提升柒闲撑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蓉虽,造型圆润的尾部整体风格蔽,让旅行车身份表现的恰大好处臀宛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩懦橡蔼,但是尺寸不大喂朵辨,威慑力也没有想象中明显航浚毖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念味茄老,极富肌肉感的线条元素镰,让它表现的干练紧凑茅呢坦。   本文导航顺鹃:" "  曾几何时栓持,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交程北。物是人非卧炭,随着中级车市场竞争的不断加剧苗纫沉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径毙。在上个月的广州车展上辜险屏,全新天籁·公爵正式宣布上市鼎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析饥,来做进一步的了解吧晚每腺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较梢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观台鸽: 稳重与运动堤叫,风格各异   车身尺寸方面贰腥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm晒据,车身宽度郡羌、高度与普通版天籁车型保持一致辟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大姬镜漠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm窘忍抠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纺,只不过在细节方面有所调整搪晴我。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构通岗良,后保险杠排气管内嵌祈床,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识浆,俨然简多了几分气质的提升抢目如。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捻喜隶, 新君越的外观风格更趋年轻化关,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开燎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嗣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面奈将,尾部设计与前脸造型和谐呼应书取,相比老款车型稳重端庄的设计风格迷肋,全新君越更容易让年轻的消费者接受溅焊。 【君越 整体外观】   外部配置方面疥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯房瀑洞、大灯自动清洗等功能疙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到匹。通过下方的表格我们可以了解到魏览,同价位的两款车迁,君越在外部配置方面显然更为全面一些锑氛,LED日间行车灯哭薯谢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的感畏蟹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抨试。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价城屠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锚: 日间行车灯酚: 随动转向大灯菱: 大灯清洗装置触锣: 氙气大灯紊公淋: 倒车视频影像灭废: 大灯高度可调幕淡蛇: 自动头灯仇瘟欣: 泊车辅助隶: 无钥匙进入系统典: 感应雨刷董疯: 电动后视镜摆: 后视镜电动折叠技: 后视镜记忆紊味被:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候舜韭,年级里有几位南方来的同学揽么辱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪必挪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情上蘑叛。雪对于那时的他们沁胳吐,是上天赐予的礼物其席。但是购,对很多北方人——比如我——来说匡倍,雪却是避之不及的灾难称,它让我们的出行变得困难重重睛时咳。不过这次却不一样规盘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谷喝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣八岭郝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先琼裂,请允许我隆重介绍一下今天的主角未哥林,我们的冰雪座驾七卜金,一款中大型SUV——福特探险者触串。探险者是福特的旗舰车型肉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售炬懂,共两种配置融,售价48.98万阿协送、53.98万箍醒透,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元胸。我个人非常喜欢探险者的外型浅醛廓,它魁梧而正派口巷瞄,颇有美式SUV的霸气请啦。牡丹江的冬天白雪皑皑充媚,探险者出现在这里十分应景镁铆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前虫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鹿汞蔚。这样的冰天雪地里峰篙啊,就算是带着手套在户外拍照桃,手指依然会被冻得失去知觉硼耗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖飞。探险者的方向盘加热速度很快幢木,开启后几秒钟就能感觉到热量迸扫掀,太实用了腾阂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机狄拈惶,匹配6速手自一体变速箱法离。探险者在海外还有2.0T版本车型歇,不知为何暂未引入国内换,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瓢忙通,并没想走量椭桂。   探险者为承载式车身结构许,搭载一套适时四驱系统校。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样懊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钳殿朽,后桥轮间为开放式差速器溉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助颊割晦,以制动打滑车轮的形式实现姐起奶。这套系统的越野能力或许不是那么强大寡耗,它主要是为提升公路性能而存在的羚挠栏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点筹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键窜孰。这次我们挑战冰雪路面池猛,这套系统发挥了重要的作用朽赫。另外不容忽视的韩群,便是探险者的“神秘嘉宾”了靠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑菝怼!它是一款高性能冰雪轮胎冕,官方称它应用了发泡橡胶技术吞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜版,从而让胎面贴紧冰雪路面划赔浇,提高抓地力愁兔悔。当然归腿保,这款轮胎价值不菲伶钨,以探险者高配车型的轮胎尺寸弧:255/50 R20为例承,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元糯父。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的魏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上低茄接,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴性,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企秤骸汉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蹦亨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下屋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花橡哇疲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表饶铂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肪题恒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲并匆偷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm镭那箩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满暗,两车的轴距都超过了2700mm箔,使它们在同级别车型中的优势非常明显隆白。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计赁慨桔,略显圆润的车身看起来动感十足坦炼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感固零赖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绒,550引擎盖上V字型的线条动感十足棋酗。C4L大灯的设计相对简单汕版,全系采用了传统的卤素光源匡稳,而且并没有采用透镜的设计喂就揉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感够诗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刻煤嘉,还有转弯辅助照明功能农,保证了夜间的行车安全偿。两车都配备了时下流行的日间行车灯廷邻,值得称赞的是盼逝让,550竟然为雾灯也配备了透镜团,这一点值得各大汽车厂商学习阔桐钨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏剔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩镁痕溯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感模胁凳,550上扬的腰线勾勒出时尚酪耸辨、动感的侧身线条侥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辅缴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逞娃,并搭配LED转向灯赣,视觉效果和安全性兼具彤惹船。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有册湿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口试。   C4L具有无钥匙进入功能柑娜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性擅,550则采用了常规的彝浞荆控解锁功能割诲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格会痰,C4L刀锋式的造型更加犀利虽,550则更加尖锐堤。   两车的尾部造型比较统一览戎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果咎桃冲,圆润的造型颇显稳重德。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过航枷,这样设计不仅美观测,而且可以增大后备箱的开口角度箔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯喂,视觉效果极佳畴。两车都采用了4点式倒车雷达攀幂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低灰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物氦赣,使泊车更加安全叙箩睡。C4L后尾箱并未设计开启按键俩仓囊,只能通过车内控制按键和倚控钥匙开启槽邯崔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启翘,使用起来非常方便啼腻。   本文导航氛霞糯:"    紧凑级两厢车港非势,如果倒退10年前示古辽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域保募取。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后浑洪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型隙妙泼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹厢钡,它于不久前推向市彻睢,但其实它在国外早已上市谭惭涕。雪佛兰在近期才引入剖,相信也有自己考虑枢禽道,好在这个时间也不算晚瓶潍辰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择宽吮湍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐腐,相对较低的入手价格铝舵、时尚的外观设计以及良好的运动性能巫,都让其成为该细分市场的热销车型亲跨芬。而在紧凑级车型中吧棉,三厢版在兼顾运动的同时搏,实用性相对更高一些涣巷挥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酞京。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑胩耄克斯三厢版(以下简称附蛊纾克斯)进行深度的比较寡粳,到底谁能从中脱颖而出莫卡,让我们拭目以待菱溯朽。    在刚刚结束的2013广州车展上涩黔困,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴砍。此外肯琉,讣腹疲克斯去年北京车展的正式上市辈,也让这场紧凑级大战更加精彩卫旧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后圈厂掇,作为其小弟的马自达3能否一样出色钳?父停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时度哆,能否从容应对培领然?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肖豁锑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上其碗。就在媒体日当天沛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后布办,经过旁边人的介绍氏揉牢,惊叹一句毋:原来不是一个车澳欢掀巍!可想而知唾募辑,这兄弟俩得有多像星潜。    2012北京车展上市的嘎。克斯相比前者腺婆,已经在市场上打拼了一段时间设隧弦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降测,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了捍,但是杆ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位效能,还是毋庸置疑的侩蔬瘁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性孙菩漓,为了让评价更加客观靖哀,同时赋恳遂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样讹,我采访了一下身边的同事和朋友奇脖。   同事A沪怂:男揉纪,30岁外镐鄙、已婚酷、儿子1岁多    我哪个也不要贩两,原因只有一个按:都太小溉返。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV品,实用!当然这两个车白给肯定要稀扭。(也对雇氦,老婆孩子热炕头的人关,还谈什么运动父蚂,能装下更多的人和东西跺啥澄,才是硬道理)   同事B斥狄:男亥沦,老赴耄克斯车主鸥摔,奔三的年龄京,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负坏唇欤克斯挫瓮,理由是有优惠讣继、货源足悄、随时买睬澄,听着怎么跟买菜似的翠瞬滥。   前女友姆:24岁半蜕结,高尔夫6车主堤下,略带公主病    选马自达3痕窜廖,原因是好看品,我再问还有吗掣,答曰稀锈:好看笆眯锖恕!我继续问舒片爱,跟我急了成发,提问结束朔峨。   现女友闲:25岁赎妇,对车没有丝毫兴趣唬,仅对各类衣服绩埠说、包包空男、鞋等物品上心    我选马自达3吧窟,原因是就看这个顺眼揪泛,所以就选了煎。(明显敷衍了事)   女性朋友疥:24岁墨,某时尚杂志签约平模叛镣硅,对车有些兴趣诫降茄,但只是停留在表面    我选马自达3氖蠕,因为好看想蝗,身材我喜欢菲,而且红色(主打色俄鲁:魂动红)是我的style城炯,所以我会选她的说店拍扔。(这种中英文混合体弧孰,外加“什么什么的说”的语法真别扭菜,说她好几次搔光介,不见改)    采访结果显示社吧,果然是萝卜青菜健碍、各有所爱灸,而且给出的理由也是五花八门克渤,那么到底这两款车有哪些不同嫩褪猾,在面对不同的消费群体时弓,它们的表现又回怎样清,废话不多说和欧冒,让我们往下看筷。" "  2013年8月炯匹勤,本田CR-V共销售了15393辆捂取,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挠,本田CR-V共销售了18989辆汗尺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月画稀痪,本田CR-V共销售了19510辆垛耸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瞥帽,本田CR-V共销售了19288辆晃,全国SUV销售车型排名第二......事实上忙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单奶田糙,它的优异表现还远不止这些旦断,截止2013年11月底猎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663量,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嗣订胜。是什么让它成为了国内SUV的明星僧妙?又是什么让它如此大卖灿?   现款CR-V有2.0L罕、2.4L两种动力共7款车型呛每硼,售价19.38-26.28万元啤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型席特,售价22.98万元)逛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弓啼铝,纵观整个CR-V的家族史梯赁,前两代车型还有些“方盒子""造型畅集,而从第三代开始女甲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战甸,坚定不移的走着城市化SUV的路线僚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大扰。   说到第四代CR-V的外形淌诺碍,也就是现款车型氰,它的外形并不是能让你一见倾心的主缮盆仙,CR-V上市之初撼迁桅,人们对于这样的设计褒贬不一孩,甚至有些“不得民心”梅香,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话港溅尽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瞎朔疙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能岔。氙气大灯细涩潮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上氮墟。值得一提的是裳舰馁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上磐,效果出彩噶镜。   车身长度比上代车型减少了25毫米谢谁嫡,离地间隙下降了50毫米芹槽极,仅剩130毫米日,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嫩科,但却令离地间隙接近轿车爽筛拈,轴距则仍然保持在2620毫米零窟袱,整体效果比老款显得修长不少掣茶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因撅羚诽,在实际驾驶过程中辨舍,提供给你更加宽广的后方视野筋先筐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信仕册。   现款CR-V提供17飞孤际、18两种尺寸共3种轮毂式样拓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外禽焙幻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂堂悍到。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钎橇,车尾向外凸出比较明显碎,给人一种臃肿膨胀之感九。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索镭旧悼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蹬刷,给人一种臃肿膨胀之感浑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积尚趣,为实用性又添一分儡,从之后的销量来说乓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拧士骏,保持着高歌猛进的态势势袍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺委,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力般,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙斜虹季、精心薄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm叙蓬碴,排量仅有2.5L协彩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场腑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS触,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它困,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力典颇。   第三代雷克萨斯IS离提,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缸斥,全车线条设计更显张力笺咎,饱满的肌肉感让人过目不忘超饰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版式寡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅继,丢失了一丝霸气焦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加师宠哎,长宽高分别为畦:4665mm府柒点、1810mm焚、1430mm垃脊。同时轴距也增加了70mm爱抵,达到了2800mm纽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言墓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言遍,其前后配重分别为53竿岗位:47拆。接近前后1危轻回:1的配重也体现了其运动本质工幂秒。   IS车身侧面短小精湛摔绊诵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性据吩谁,显露其灵动的车身姿态穿冕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙弄,依旧是纤细跋泡蕾、锋利垫悔沪,绝不与传统设计相妥协梅扒问。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见激士酪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎色护烈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力渴湿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性亢。   毫无疑问斥默,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力护凯荤。你可以觉得它设计非常超越项必破,也可以认为它很有美感歪籍蕾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动融脾信。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月猾,石油的消耗量日益增大档,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油祁,排放着大量的尾气稀惮腑,制造着日益严重的雾霾天气葱。汽车尾气的污染蔑,越来越成为大气污染的重要元凶秃喉爆。开发替代清洁能源堪杉肆,代替排放巨大的内燃机宋桥,越来越成为厄待解决的课题埠寐篱。现在很多厂家都开发了混合动力车型掳禽鸵,这项技术基本上成熟了蔽僚胳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平掸,也没有成熟的商业模式来进行推广隋,即便很多条件还未具备隧瓷牟,即便这样那样的客观限制窝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面退偏匣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一崇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品踌士埃,叫做启辰e30晨风铰赁试,这款车还没有上市捐捣,很多技术参数还没有公布镀齿碾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据萎,介绍给大家藕。但即便如此乘,这款车还是有据可查倒熬缆,开发平台来自日产聆风电动车盖稗,外观也和聆风十分相似姆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿毛蹄,2700mm的轴距和骐达相同腹祁粪,外观的样子也有几分相似崔鞭鞋。但明显晨风的很多细节显得与众不同庇谱汲,前脸没有进气格栅的设计刮层蚕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份法间辰。而据厂家人员介绍催,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泞诬,而是单独开发馆。   尾灯使用了LED的发光元件赴妮攻,看起来更加醒目佃,垂直的长条状样子也很有个性弯烷伪。但在车尾上复,启辰e30晨风和聆风还是有所不同墩拣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板黔炯钡,用以分担电池组的压力强,这在晨风上是没有的划暗。   本文导航堆锑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了把,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)昏,照片上看它挺精神什票虎,设计有传承有创新烷弊,硬件配置有增有减门霜辈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沉瀑,没能去测试现场参观参观沟潭婚。   命运总能给人惊喜孟。上周五下班前副,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目荷腾枚,领导突然走过来跟我说尝睬:“来了个顶配腹裕克斯森革,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”盲怂,周末的小幸福就这样碎了一地蔷,我得跟两台机动车泡在一起涩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝骋露,坦白说现在我对它俩都“不来电”踢弟暗。这样也好歌娩,好歹保持个立场中立对吧纪舱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满乖壤佬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待孪袒醛,比如为什么海外有独立后悬架磨秽阀?国内全是非独立后悬架图?其实道理不复杂狮妥佃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诉贬敬,既然如此轮酶,那就遵照做生意的基本法则来做臣,降低成本稀,攫取利润墟枪,无可厚非画说卧。我相信如果改悬架车就没人买担,那他们肯定不改帮车黄。   福特比较谨慎淮诫膜,善于跟消费者打成一片菇河困,挣钱不忘树口碑喀炯胸,好口碑又促进高销量项,顺利打造良性循环圈壬迫。尽管它也有这样那样的问题蚀歧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买婆,值得大众好好学学娠。话说回来擎踞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嗣惰估。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚锟#克斯凛半,是各自家里的明星产品嘉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖垃拎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限想。把这两个重量级选手放一起帅,能擦出什么样的火花来紊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利备呜佳,似乎这样能出一口恶气剁匣。不过我得劝各位一句停橙:百花齐放很重要茎计辫,一枝独秀最糟糕轨。   ●外观   扯半天总算进入正题评毖瞄,这个阳光明媚的周末槽潜峭,没有雾霾的打扰闹瀑唐,我把两台车放在一起拍了套合影瓷痊。看看它们寄戳澳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7岁混里,一个是16.29万的顶配版两厢傅荩克斯孙。要说家族式设计擎,大众当然领先其他厂家封房刻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服暗辩,福特的动作稍晚一些物刊,效果不赖舞关。   所以当高尔夫7和赴窗嵯克斯站在一起的时候械够侵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卜阜淋。谁好看我不说鼻编,大家都有自己的喜好肠虎。两款车前大灯组内容丰富哇瓦,氙灯互、日间行车灯碧径、大灯清洗瓣布瘸、雾灯一个不少赊敌拘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有牛不恼,而讣攴纾克斯的则要花6千块买选装包悔,朋友们丰,要享受还是得多消费啊怖。   车轮部分有看头坦痪猴。杆沾#克斯胎宽215mm氛恭沪,米其林博悦轮胎辫祭泌,轮毂造型带感怖吗,给个好评缄秋房,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款叭。高尔夫7胎宽205mm惧,似乎缺乏顶配车型应有的气势融罗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弹权。   车尾设计各有出彩的地方嘎邢挫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势桃羔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭毯淌示,LED尾灯是个加分项假,甘克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意敝裸。左边那台风格沉稳一些乓,右边的青春气息扑面碎,你喜欢哪个腺妹?" "  “牺牲一定的车身刚性耽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车五,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疥舰齐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”寿乐末。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后富,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面矫茎。就在上月巴傲警,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蹬届,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版忍邪,至于奔驰C63 AMG捐即借,目前还缺少这一车型斜舜陵。   由于是RS5 Coupe的系列车型菇槐榔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致凹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拎纪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事擦,毕竟除了性能之外桓详冉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的侵滥。   延伸阅读 驾誓劳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案忻嚼鲍,其中包含对车漆颜色康、内饰颜色以及电子功能等自主选择筒抄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的舵未,所以在配置解读方面箱镀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鞭馈,并将官方价格告知大家部荷炬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汀,软顶敞篷采用电动开启粳,时间上需要15秒即可唤订椒,而将再次闭合需要17秒忙,其开闭结构为多连杆双片式硼蛙列,这也大大缩短了开闭时间蛾猩裂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消怜使,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谩,为了不过分降低运动性滩坡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼党。排气方面也是RS5的一大特色李警,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瓣谩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烦耽,而在Dynamic模式下会全部打开擂涵。   本文导航搜傅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抛浓,或许大家已经是心里多数诽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型顺恍,定位于新兴的小型SUV市场必啥孝。众所周知囊骸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“笑蜜聘,长安铃木选择在这一细分市场发力煽呛巍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的读。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX师练,通过对比分析省尘卑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力力能谓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陛邪羌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元撤,搭载1.6L发动机际,匹配五速手动和CVT变速箱驶完狠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L煤掀炊、2.0L两个排量六款车型席,同样匹配五速手动和CVT变速箱倦拇,售价区间12.88-21.88万元掠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观失:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面靠排,通过下表的数据显示得知垫款供,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手轻赔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX浅,相比逍客评褥杜、昂克拉等车型同样处于劣势吩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起杆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吧鹃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因熟,还有与车身不同色的黑色包围蚂来、车顶行李架浓航嘘,短小结实的车尾祷蕾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果江。车身颜色选择上夹挝海,S.CROSS锋驭提供了极光绿敞、皓月白败虹欧、星辰银市孤、丹霞红镜鼻、银河蓝和晶岩灰六种颜色鹤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同病匈侗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计栋何,雾灯薪略、下保险杠也经过了重新设计鞍吠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格哆渤慑。车身颜色选择上喉,劲炫ASX提供了珍珠黑妊、极地白揉坷箍、翠鸟蓝徘、酷银苏、钛灰五种颜色弟谐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面铝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯莎,前后雾灯响反,并配备大灯清洗功能兢陶,外后视镜集成LED转向灯;同样顷扁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蓖川,带水平调节和自动清洗功能布疾懊,其外后视镜没有集成转向灯论蹲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂撩肯僚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂糖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂炒,二者均为铝合金材质醒。所有车型均配备优科豪马轮胎琅彤切。值得一提的是介,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瞬吧,这在同级别中比较少见北钞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型膘薄,根据车型的不同尺寸有所区别穆,低配庐贩:215/65 R16唐翠,高配绰窜编:215/60 R17继蒙,轮胎同样使用的是优科豪马汉悄,同样配备全尺寸备胎锯面,两车在这方面都表现得很厚道笆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫不,第七代车型惧劣癌。其指导价12.19-14.49万家,这是配备1.6L引擎的价位池宦蚀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品佩胯芥,账面要准备好14.09-18.29万届既好。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车忌魄奖,当然级抵涂,身为第七代的它娃敛茂,在冲击属于自己的又一串“第一”娥售。但我们相信普刮,短板才真正决定高度慌爆。   全新高尔夫的德国总设计师说净,它的设计主导思想为“简单既经典”屡豪古,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分仁姐:中网与大灯的相对位置伴汇、拓宽出车身有力的轮拱曙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了别撕,这台在中国拥有极高人气的两厢车邵,一露面孟飘开,就好评如潮香赫唯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解煽晌汲,但还是要将6/7重提艾,除了外观上的差异堵什,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辩饶锨,比第六代车型要长56mm疆拷。而整体车身比例上幌头吠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沧矩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm畴,轴距增加59mm岔贬操,从而提升至2637mm祥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计轿,但新样式的内部构造也足够炫屋堪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置貉栖娄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念翅绷。高隔音性的特殊树脂层仑菜衔,形成3层薄膜结构沉讥煌。它拥有很强的抵制振动物理性能愧栓。   直接跳过撩人性感的腰线究就,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型萍匠涎。相比海外的双L型览,或许辨识度更强一些百财。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的摩昧想,但高7的不一样耗慕孔。细心的你会发现淬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时虎锈牌,才会主动启动河,并且拥有厂商宣称的132°广角温。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格娟窟,天平再次偏向了驾驶者一侧功。整体内饰上哄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是撩粟:放弃中庸的设计理念炉篱狡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派街脆霉。不规则的T型区讣变、活泼的金属线条点缀必,让全新高尔夫大变身婆杭锻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沁涕,它能够让你感觉非常新鲜写皆。   坐进高7内巴埠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刀,比普通天窗大了30%芦。而外掀的开启方式有点奇怪祈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辛,同时还为内部提供更多头部空间烩碍鹤。   大众车型的人机工程向来让人放心荆,这个角度的方向盘杉开,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦跋惰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蠢湘,或许来个拨片更有型吧咎规涩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赊毒苯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度隧。   本文导航壬狄:" "  在国内的SUV市掣迫铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磋搏读,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击踢息灿,正因如此胆仟虹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邦佃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问佛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破救。   说到大空间盗、七座设计靠歇、配置丰富的SUV供,北京现代全新胜达是其中的表表者姓思吞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鼎窗慧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缓捎勉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变憨貌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缕,下面我们将对这两款车型进行对比分析饯臼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观腿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钢,设计上中规中矩淘,采用了哈弗新的家族式设计元素解棚提,这一风格将在整个哈弗系列上普及辛半,代表性的设计元素有篓:大尺寸U型前格栅潘吐茬,粗壮的镀铬横条格栅蛇魂家,时下流行的“X”型前脸骏聘涝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唯澳坑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逛豆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寿砂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气潘勉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅欠将,再辅以造型锋利的大灯灯组贡坎赂,极富视觉冲击力申。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话输钳汲,现代品牌的确更加具有超前思维意识突挪。" "  如果提起讴歌品牌截,大家一定会想到MDX这款车溉梦,究其原因存梦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型搽抒刷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型动褪阿,拥有讴歌最顶端的先进技术抵谋。在2013年嫡陵茸,讴歌上市发布的新车相比以往柒奠,算是非常密集的悲瓮。即将岁末刚,讴歌的新款MDX也开始上市销售刊从。作为新款玛认,MDX的售价降低了驹铝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注溉莎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失钦贾拳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乏形?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮屏。使弯道驾驶更加轻松供,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上项,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吾,在车辆制动时拔磷,通过制动延长扭矩矢量分配裸凸,提升转向的循迹性 频鲁,这在之前的讴歌车型上是没有的拴晃仆,包括RLX奈妨推。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑畈稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机箩婚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由韶岁文。但我们看到首度,在讴歌品牌乃至本田车型上蓝碉谰,自然吸气发动机依旧占据主流啊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法列,在新款MDX上使用的3.5L发动机裴,带有VCM可变缸技术煞端堆,在不同的动力需求下壤搜,发动机自动切换工作缸数即忌鳞,用来节省燃料梗,提高燃油经济性反。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上啃洼滥,使用了全LED大灯碧扁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法狗,不止在新款MDX上出现驰槽,旗舰轿车RLX上同样具备蒋。但和MDX相比匣,RLX的前大灯内部结构稍有不同孟。而MDX的这种全LED大灯舞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平腐,但据了解讴歌正在向这个方向研发贬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务轻死俩,其中大致包括救援峭、定位淑、导航检索等常用功能堤。但值得一提的是贾圃衰,讴歌的这套系统在整车质保期内歌告讹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的唇钾涝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上葱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置煎睡巴,通过车头兴、车侧鸽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式其龚。对于前方障碍垂甜辨、侧方停车抵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鳞扮淋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辖忙劫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哄辈,MDX采用了59%的高强度材料脆,热冲成型一体式门环等途径妇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料犯。   本文导航坷:" "  在新一代天籁发布之后裸拧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字让天换。二三十年前嚼泄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越潦努,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涪沦陋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前筹量脖。而谈起这两款车寞护评,目前多数人对它们的理解是表:把普通版天籁和君威的车身轴距加长该土,配置增高骸嚏酚,便成了公爵和君越驰猛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸线劲、动力和配置等等鞭,却有着极具诱惑力的价格叼阮碧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘错呈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额圣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扔徘。可它们究竟有没有这样的实力链?两者比拼赴警申,谁又能更胜一筹孺盲宛?本文即将为您揭晓扛肠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型篇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型米桂,售价区间为23.59-36.99万元搬湘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版筷搓匿,两车售价分别为29.98万和29.99万咯,价格非常接近跨躲,比较有对比价值毯处。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蜡马,主要是雾灯慷踌、轮圈等几处细节可以加以区分良久,尤其是中网变得更精致胺眷盒,车头更显大气挝感。但也就是这些细节的变化哎峭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动攀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿令。   大灯方面暇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能粹,不同之处在于蠕爽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)炒牛。   车身尺寸方面榷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毛土店,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)窍瓶淑,君越的长度同样超过了5000mm膊摔谜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本踞靶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面涤惩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酥澎促,并没有追求锐利淘涝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅睫黎,腰线设计是其外观中的一大亮点赫提杭,并非大多车型采用的一条笔直线条泄秤洗,而是在B柱之后便缓缓下沉斑,在后排车门上形成一条折线灯却裴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感就,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士毋蚕郎。   尾部来看墟,公爵与标准版天籁造型基本一致粮糠吓,尾灯造型也还是一如既往地犀利晦蚀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合砰,为整个尾部增加不少活力灭联舍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合菲吹,使其整体感更强掳撮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华龋靛,轮胎方面钮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吉详,更为霸气瀑。   ● 外观小结狄: 两车均采用年轻化设计入醚舵,稳重气派;车长均超过5米脸希挟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仿氢赦,君越表现更为抢眼拣挟。另外似牟,从个人角度来看痕艾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计姬,相比之下它的造型更加简洁藤抒、规整校。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽苫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发耻洪,足以呼唤出你全部驾驶激情南。你可以视它为野兽勒,但我更愿意称它为内敛狂徒窟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎陈。它是驾驶利器容,也是很多人心中的梦想之车天,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骗骆。   既然说道奔驰AMG芦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义韭沪糜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样躺湾肋,都代表了其品牌车辆高性能版狼境硷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款眉讳画,这些车在发动机配置调教膊粱送,底盘调教晶,外形和内部设计上都远远超越原厂车乖猎骑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型猫勤葡,它的长宽高分别为4707mm蒙腿、1795mm和1391mm放假,轴距为2765mm拦。参见下表可以直观的发现荒痊排,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势草亲枷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面叼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同谐土完。但细看之下突艰隙,还是能明显看出差别惹犁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位跨仍波。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降催险,流畅迷人更具轿跑风范魔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少夕股。   除此以外戏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鹤蜗豌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恒誊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂词勒,前轮尺寸为235/40 R18修抨,后轮尺寸为255/35 R18毁壬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力咯协,以获得更快的加速度氏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果缸捐烽。   车尾是C63最为霸气的地方聪多蘑,四出排气管宣誓着其运动特性挺薄警,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一测。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力禽咖,从而提高车辆的稳定性临旅。" "  11月12日掣克,宝马4系双门轿跑正式在国内上市犯。无论在平台还是动力上黑揪,这款车都与标轴3系基本相同秸髓壳。动力上沏酚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上风刊呸,依然分成风尚趁吉擂、豪华和运动3个不同设计套装补,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式十票。无论怎么看伪,4系都很像一款双门版的3系醛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢奠秀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系稀苔。   虽然名字是4系潘染,但如果只看前脸乓效,恐怕一眼很难分3/4系壤替。不过仔细观察细节的话娜蕉让,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同放。比如更大的开眼角设计计圣,更修长的双肾格栅革膜,还有明显不同的下进气口设计风格电。当然篙,了解宝马车型的消费者都知道似卯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置图竭黎。此外吴茄,前脸还针对空气动力学进行了优化殴。 【左率扣:豪华设计套装(选配)/右蓄苯棉:风尚设计套装】   侧面造型上翔,4系明显比3系舒畅很多廊艇从,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条麓,更修长的车门对此也贡献颇多篱。不过轮胎规格和3系完全相同查,似乎很难体现出这款车有多么运动陷厘叉。另外傻巫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铝灯,和前脸的进气口配合棠搞笆,共同为刹车系统散热酶逻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哨,不仅装饰性强办,看上去也更凶狠撕肋。   尾部设计上售墙烤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素佳哪凯。猛地一看依然很3系还,但饱满的线条体现了4系的不同骨。尾部虽然整体很“壮观”捞村晨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气溃,别有一番风味姓必贫。另外超刀,根据套装不同腑皑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种擎秆,实拍的运动设计套装为两侧双出肚沸,个人认为设计还可以更精致一些拔申。   车辆提供蔷双光:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址贪坚:北京市海淀区闵庄路19号   电话湘:(010) 5872 8888   本文导航坍闭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道竞畏低,自日产逍客2007年在英国上市以来炽赁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扑匿另。各汽车生产商自然毫不示弱碱逢匡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹捌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年婆,公司就对其外观和动力均作出了革新天灰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司土侧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V补窖钨。这款车售价要高于ix35促螺,标配版的售价与高配版的ix35相当汹署。较高的售价并不会对消费者影响太大徊改挎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力颗孟。 ? 现代ix35   除此之外客,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型虚魏。完美的驾驶体验桅澜础,充足的动力表现椽炒卸,日常的实用性以及低廉的养车成本念,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战讥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面豢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间距矩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些尽。CR-V的后备箱打开的角度要更大枫恃,后车门打开的位置更高宽,加上方便的一键式折叠后排座椅翔吭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜零负。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的携汲喊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的撬宪。ix35的后备箱地板离地面更近容咎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间湘计疵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5湍,他们要对此多付1,700英镑莎。其余两款车的四驱版捌诧客:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)攫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奥。   从标配版本来对比三款车摊,ix35要优于其他两款坝纶茂。SE版就提供了后排加热座椅肪缸尚,方便商务人士乘用定悸。高配中更是有导航痪十哪,蓝牙概拆刺,真皮座椅董赡青,隐私玻璃和无钥匙启动等功能静。ix35的一些配件选搭也是十分优惠汗阂垂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晦超娇。   综上所述微拴胯,我们推选出这三款车的排名分别是鸡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辜翱,但是它的驾驶乐趣却是最大的控。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码死。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吕毫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度庞。低的污染物排放募何,强劲的动力表现型,新引擎的装配让该车重获新生详。   第三名?现代?ix35   毫无疑问定,改版的ix35依旧是让人满意的家用车外叹。不光是低廉的售价睫,标配版的实用和保修期的延长瓮逗典,让该车十分吸引人茨瓜特。不足之处则在于较高的二氧化碳排放喜迟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间亩驼类。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肌,未经环球网Huanqiu.com书面授权逢福痉,严禁转载镜鲁融,违者将被追究法律责任策诗圈。责任编辑类甭:李敏" "  在国内鹅胎,提及福特这个品牌缅擅收,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富模克斯和嘉年华隙速涟,但福特的精髓决不仅限于此差铆荣。在美国颧斗烷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军椽蕾瞳。近些年来钾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围添脾,先后投下了旗下多款SUV车型钠钮究,其中包括翼博地婆扁、翼虎曹、锐界以及今天的主角探险者乡躺。作为美国销量连续15年冠军的探险者犊戚煤,它在中国的土地上能否再续佳绩食?带着这个问题侵晃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙细话和。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁谔勇印,也是其第五代车型馅吧。在今天看来琼焕,福特探险者圆润饱满娘,又不乏美国车标志性的肌肉线条胯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求诲胁。但早在1990年嘿贤,第一代探险者刚推出的时候搓翘霸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多窖。   随着时间的推移事,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变墙册,与其说是改变圈抠粪,倒不如说是更加顺应潮流忻景。早先的皮卡底盘不见了踪迹截微晴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂灭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)芭插洽。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢堂茄龄?结合同价位车型做个比较不难发现檀锰捎,探险者论尺寸绝对傲视同级力茨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV琅当,“尺寸”无疑是其最大卖点咀。它的车身长联、宽聪、高分别为5006mm食厂、2005mm和1743mm蔫扛,轴距为2860mm勘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV恳铜,即便是与奥迪Q7的对比中袱赋,探险者在某些环节也不占下风穷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缉醒圈,探险者的最小离地距离为193mm醋壳杠,接近角和离去角也并不大枷苦禄,仅有21.7°和21.4°散岗庆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的厦骏拔。" "  引言堪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点认,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新录囱,其采用了全新MQB(横置纳几瑁块化)平台生产忻庭费,不仅在外观吹海、内饰方面有着明显的变化关别,更低的生产成本芍、更轻的车身也使其有着较大的优势夏猛。此外膛廉,作为其老对手的福特负ο牵克斯当然也有着较强的实力盆水莽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沸。今天稿反,我们就来为大家对比一下腻甸,看看这两款车型谁的实力会更强订。 外观胆:低调内敛大众风对比时尚张扬讣芪瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感汤,但在设计风格上却有着截然不同的一面甸锻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上梳。而覆俾叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息僳。   车身尺寸方面秽释丘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进搂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm夸磨,轴距也增加了59mm枚酱炭,整体看上去更长更宽更矮团。但其主要竞争对手傅剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势司。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅驶搔车、强壮滴、凶猛褐搬护,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赦。试驾被安排在了蒙特卡洛麻晴,我们被热烈的目光追随了一道龄帆铂,同样懦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路逻扭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拍陡握,它的对手就已经锁定了苇门李,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标呢敛沛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜池,他们选车就两点巧奢忱,第一样子帅怠凳,第二性能足够强大邻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力枚损顿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车擎雹毙。恰恰如此烈诬锰,它看起来很漂亮箔钢,尤其是车身各个部位的比例与线条沛,挑逗着所有人的视觉神经厩灯葡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野粕魏鞠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口傻奖霞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实项磷般,而且更杀气感更强骏募。怠速时慢慢靠近僳袍,它的躯体在微微颤抖肆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤羌囊口。   细节方面奥迪从不偷懒摧轮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记添,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾检鲁沏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肖伯笺。在我看来让酬胺,这样的视觉效果已经足够征服所有人羔煽休,如果你觉得不够醒目敖,还可以选择将卡钳漆成红色啼邵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部透,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体屋,120km/h时自动升起茄,此时的样子最为动人睹挡,速度降低至80km/h后便会自动收回失吓。   进入驾驶室并不费力掇,内饰与A7或者S7基本格调一致施,简洁朴实伐,中控台区域保持原有基调分,有人说它沉稳唾,另一些人说运动粟炕,在我看来这就是奥迪的风格汐,可以满足很多人的口味和,一切气氛都显得那么熟悉垄。   车内有两处亮点让我记忆犹新憨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沛粮,坐上去的感觉也足够舒服特剔讣。不足之处在于它的调节方式太过简单侧贝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑溃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能等。   第二个亮点在与RS 7的方向盘身帕,手感与大小都很出众缎,令人爱不释手牢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进咀将,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挽炼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肺矛屑,善于抓住驾驶者的心撕刺库,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弘档会。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化昧,两厢版掀背车开始越发备受关注篙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疽慈匙,强劲的运动性能也是非常重要的指标仟背悄。就在本月初副可读,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求挪错,除了朗行运动版之外并某,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拴。接下来具,我们将两车放到一起桐,来看看其空间和性能环节的表现如何仁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是顽辰晚,如今的情况则正好相反表,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此枯惜馈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元寇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元渺,两车的售价还是非常值得人期待耙挽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版识,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了钨纹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计娶惕,前脸没有任何改变贡峡沪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素故伪蹿,但给人的印象要更加动感梳谰。   车身尺寸方面纱焦绘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米冬咸齿,各项数据都要比朗行运动版更大一些媚蔫督,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烫苛森。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎弹腿峨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适票靛,比较适合家庭日常使用莎掳蠕。轮毂造型与三厢版没有区别督额。在发布会上僳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎岗眠池,相比科鲁兹掀背车不够运动跑驶典。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条凸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑户,线条更加自然吝杀、流畅物。两车的车身腰线笔直且显眼堪廊羞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉靶斡姓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影诡哄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿热酒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剃编亩。同时苯橙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能落。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源咀扒,点亮后的视觉效果非常不错设毕步,还有排气管造型上加入了镀铬装饰靛挝。整体风格也是保留了三厢版的造型扳躺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出儒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鲍福蔼。2008年单,丰田Yaris进入中国市尘,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相弊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瑰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号圈对,想必原因大家都很清楚岔荒,致炫在各个方面都已下足功夫举理腾,为的就是再续辉煌前。   致炫外观灵动时尚鬼哄水,带着一些年轻的运动气息翻膛昧,车长为4115mm骂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm法镀丛,比老款低50mm;轴距为2550mm掸桐脆,比老款长90mm故。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了曹篡鸵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”郡科,这样的设计更有利于致炫的散热可鲁辈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肠忱蹈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利令椒卑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气井。   " "  在这一两年中栖垦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卷川,究其原因犬旅拉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有磋空弹。另一方面咐衅乳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高玫嘛。代表着大众在中低端产品中的最高水平贰瘁垂。如今娩嘉畔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野捻。带来的改变很多辣袒,由MQB平台带来的更多越级配置讣菏,外观内饰的革新弟先枪,动力总成的变化艘,当然还有后悬架的改变对衰祟。能否继续神车称号疗,笔者觉得怀寒,可能性极大陷错为。   ●从固定平台向拿ㄏ澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目煜牵块化平台的车型氦匠,之后涟唉叛,从这个平台开始勤淮辆,还会有奥迪A3等车型陆续引入纬捂蔽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓匙常。但从高尔夫7开始硕局,这种概念将发生改变细釜莆。MQB某芷欤块化平台生产惭疽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承忙诫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留剔,后面我们会详细说到菩虫害。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惟,必然是一台有传承有积淀的车型嫡苦。经过几十年的发展和变革碴,没有被历史淘汰寡,却总能获得新生和换代食。我想符合这种条件的车型真的不多谦罗。甲壳虫也好垃汀啪,卡罗拉也好始翅盯,都算在其中抒。高尔夫更是其中不可或缺的一款融宽,从第一代发展到第七代歌,我们发现笆尸倘,很多经典的设计元素没有消失守蒂,而是作为经典传承下来谰品,但技术却在与时俱进的发展寄。直至现在日,高尔夫7的出现价,能够看到曾经的影子添,也能够看到未来的趋势涩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了怕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿宽帝挎,今天在紧凑型车上也上演洞萝浪,只能说明尸膊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视波脊,也从侧面看出擦,这一级别的竞争是多么激烈扰童,高尔夫7的轴距加长了59mm酱铰锌,反应在车身上檀,加长了56mm刮砰亮。这让我们看到巴黑,高尔夫7并不是一味的加长讣,更兼顾着车身的整体设计僻淀瘫,以及操控能力的全局设计本摧现。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了滑戮,争议很大坍捍,但貌似并没有像新速腾上市时那样次吐,引起大家的太多反感悄己。或许一汽大众的这场策略大变经,已经让消费者黯然神伤了泄巍砷。大家也都知道啊,这是没办法改变的事惰碗,想要四轮独立悬架兰浅手,会有性能版车型作为选择仑秽达,要是纯家用俱镀,就只能接受这个现实贩壁。   本文导航炼波:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嫂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6殿美及,这仿佛已经成为了一种定律敌乾。话说回来离攀拭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手屑些苹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望泡恫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辽、做工钉殴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搂篓劲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位滑撅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锤顷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型设,为更直观的进行两车的对比分析稻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车入霸裁,需预定等车时间较长灵珊捣,主推1.5T车型)作为参考对象朗虽。备注掏忿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涉朽谐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高塘冉螺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看慨衡,瑞虎5和哈弗H6各有所长罚,瑞虎5车身更宽溜、更高挂辅答,而哈弗H6车身长度卤、轴距更长闷掀。另外这两款车的外观设计原创度较高敢甘戏,没有明显的抄袭痕迹饲,且能够符合大部分人的审美观裸犊袜,足以体现出设计团队的用心程度箩阔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酸箩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应先,意在塑造最新的家族风格笔矾现,整体呈现出大气授衬岁、时尚的感觉胃秒沫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择醚敬,包括徽墨黑铺哗、烈焰红烹啥、赤金棕珐申局、暗夜灰蚀、皓月白和丝缎银辩仕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气隙赏,其更侧重于简约码、硬朗的外观风格同样被消费者所认可络徐貌。车身颜色方面韭,哈弗H6提供有经典黑魏、雅致银抬贬、简约白窟、中国红诬耪棵、风尚蓝讲蛋、摩登灰箱、醇魅红淌尉、睿智棕共8种车身颜色乐。   前脸部分良,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果玖。瑞虎5前脸层次感较强柏刻掏,大灯巧妙地与中网衔接警,而下进气口被分为了两部分接捕搽,下部与底部合适护板相连接屏灰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蔽,没有太多浮夸的设计渭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识霉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“镶,但绝对属于耐看型橡滥参,整体间流露着SUV标准的稳重气息苯芭奈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富粱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奸,车身侧面给人以更修长的感觉皋。另外魄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陕,车顶均配有行李架锌岔。   同样的牧哎焙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烂慕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面般腻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方狸邵宋,厚重的保险杠更具力量感朔。   灯光配置上居茂京,瑞虎5的前大灯造型整体感很强臣,内部灯组布置较为新颖糖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注夯牢匪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烘赴亮,常见的柳叶状大灯造型漂扮很,常规的灯组布局碴,带有透镜的卤素光源大灯氓盒,提供水平调节功能徒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拨徐任,看上去更为醒目和美观咕寇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源剿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应雾咎崩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后纯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇私滇跨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想舱歼枫,同时越久的期待会带来一个重大问题痕,那就是新产品如果不能做到完美堑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时翱膏盘,两条定论由中国媒体陆续传开窃熔,首先它的相貌不错誓,其次来到中国的时间也不会太长了胸锯澎。一个月前彪埃脊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁皇蔑省,为何这么说粳昏陈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哇祥,通过细节上的修改蟹怀剐,使雅阁更贴地气肚。   设计师在中国进行了大量调研工作媒睡冲,最终他们得知了国人的喜好睹苇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计狈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁敖浦贬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外叮变,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手容咳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凄圣案。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蘑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈饥毕酸,在如今大行其道的“加长风”面前分施,本田倒是走了一回不寻常路馆笺,这也是让很多人吃惊的一件事孙崇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响厩潍连。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瞄图,究其原因我想和C柱造型温革、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关痰懒署。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胖,先是放弃了老款斧头型的轮廓汕,其次将双出分置排气融入到了包围中报,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚幢庞、动感靠拢汾。   本文导航惮街:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座该腻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列薯啸鼎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩散雷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜朽剿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别焚剔类,其中哈弗H6的风格偏向沉稳曝市,中庸的设计让人挑不出什么大毛病红匡奇。相比之下偶分,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谅膊疲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉修。总之这个价位的车型醒,只要设计不太出圈消费者都能接受弦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吝膘,即便轴距也仅有20mm的差距但,如果无聊到一定要分出个胜负的话潦稠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势葛口扮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苹辉帆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方并,在这方面长安CS75表现得尤为突出素袭革。顶部的灯眉贪隙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勿捅勉,虽说还是带着几分模仿的味道蔡,但却并不令人厌恶桔磕矫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型竿删唾,不过它的优势在于自动大灯功能几,这是我们在CS75上未曾找到的配置瘦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邪郸,都是标准的SUV设计首,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扭巷窜,不过值得注意的是帮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赐教,上下车时可以避免蹭脏裤子嘿卑,这一点要比哈弗H6显得人性化惺社。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咯丛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17背琅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诗蔚遁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话补蕾,那也将成为它的一个优势箱柒室。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异退,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平程萍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锭。两种风格说不上谁好谁坏咆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫遁腺剑、更时尚的选择嗅潍搓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挟掸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者徒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梗赤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事械,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘿惹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜横虑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缓宠吴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酮眯甜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病矩男奉。相比之下坊骇峰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碾护米,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沁。总之这个价位的车型怜,只要设计不太出圈消费者都能接受迷斑虑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几忱护,即便轴距也仅有20mm的差距棚,如果无聊到一定要分出个胜负的话峰钩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势九督,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陵喀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扛忍浩,在这方面长安CS75表现得尤为突出禽。顶部的灯眉省距柒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纬厦姐,虽说还是带着几分模仿的味道兰,但却并不令人厌恶虽豢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潭驶,不过它的优势在于自动大灯功能卜,这是我们在CS75上未曾找到的配置敖惟芭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恐绊,都是标准的SUV设计茫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似橡,不过值得注意的是搽壬粪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伸,上下车时可以避免蹭脏裤子了焙遣,这一点要比哈弗H6显得人性化拱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捌箩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等轰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辫慕相,那也将成为它的一个优势肖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皑慈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平劲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些靡庙操。两种风格说不上谁好谁坏卡痪虐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伍叹摩、更时尚的选择答磋哪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型邢铣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人徘,埃隆·马斯克就是一个奇人项,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克恢帆?下文简称“埃隆”)磋靠畴。远隔重洋来到时差16小时的加州奖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展途鲸扰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S顶省,一款名不见经传慑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车悉。在短短的5天内七,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蓄济诲。 ●曾经的TESLA踩烁:短暂辉煌的Roadster   2003年沽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鲤枢,并亲自担任总设计师的时候么厂,他为公司取名“TESLA”哎翻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家家、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)麓棋。而在十年前功,绝大多数人也认为埃隆真的疯了誊段拿,因为在此之前徊冯,没有任何纯电动汽车成功过挟藕。   不过很快卢犊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看稻柑瑰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳喝寥构,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差事忿窘、续航里程短的传统印象古烂。只是疾涤闺,那时的Roadster真的很糙胺,很贵兑昏纱,很没吸引力浓桐嘶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疥。   于是歉戊倪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”此挪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市返淀壬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦稹,已濒临破产……”电。   不过恒口,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样星日,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在秆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际坚殴钾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国澈芍搪。仅从2012年6月车辆发售镰孝,到2012年9月这短短一个季度内暖抬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S档侨湿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元括穗寥,并且公司还获得了美国政府的政策支持唉氮。   ● 简约外形流畅饱满杆狼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗写?一个能够打动人心的外观设计虎笛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要虱阜房,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维倘性,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔狙獭裳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物倾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者示。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院栏敝涝,是一位年轻的美国本土设计师柿,曾经在大众汽车担任过助理设计师缚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计茄孤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前词羞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师舷块迸,马自达旗下的Furai蔚艘姜、Ryuga妊处松、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下加。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker陕贾雀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车脾搏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)奥脖枢。初次见到TESLAMODEL S的时候耸泡怂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系颠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此宛莫百,难道这两款车之间也曾有交集芬?   多方查阅资料后才明白父谎码,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鲸钎,不过后来TESLA对其提起了诉讼般唾斤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蔽浑,还盗取了其电动车制造技术锌携牡。于是紧接着攻涪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品裸嫩双,并最终完成了MODEL S的设计工作肠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)擞星煤,轴距则为2959mm骸。仅从数据来看畦阀,MODEL S已经算得上中大型车的级别拼程,差不多和奥迪A6L趟、宝马5系Li等近似督啸揽,只是车身更宽大也更低矮一些富坟幌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缎掳。   整个MODEL S的车身上汞垢爬,相比许多人和我一样玫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抖刹,椭圆形前格栅造型太另类了目强,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴入,但是这也成为了MODEL S的标志晾遍碧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志峨,所谓的家族式前脸拌。   你或许会认为没有前置发动机的存在焊,和绝大多数的电动车一样腹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惭杆,那就大错特错了薯惦偿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惶标递,动力系统和电池组耙成,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蝗陕,就和传统的内燃机汽车一样碱丹购,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温夯澳爱。   细长条的大灯造型很酷上耽捂,氙气大灯恳苏、LED日间行车灯都是标配锌曝畴,和其他车型类似侍掏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯矛、LED雾灯以及示宽灯谱搓碍。只是在功能性上MODEL S实在很单调痕念,同价位产品上应有的大灯清洗撕、自适应功能等一概奉欠邪赁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立晾稠,4年的时间橇,经过诸多顶尖设计师的打造添,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发懈,再到上海车展的国内亮相啡蹋,今年广州车展终于正式上市吭井溶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口北。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休衰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疥梗锰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩讼愁,这是中国自主品牌获得的第一个五星溃睡。观致3四项总分达到了惊人的340分描袭,这在整个2013年度排到了第一位噬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样歼蔬棚,接下来为大家解开谜团祥矮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3髓垄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念粱病,观致3的外观线条十分简洁汾傅理,但又不失从容优雅艘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉霸,毕竟它的设计总监曾是大众高管奖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肩灵。   前脸看上去相当的饱满圆润咯爽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成虽,而“Q”也是观致汽车的首个字母殊丢蓉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信仿犬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计奉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切纤酷僵,这话虽然有点绝对悄窖糠,但却不无道理快氨联,在说服消费者购买自己车型的时候首砷捂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的埂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由山。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型恼,随着时间的推移臀卧蔡,两各品牌已经深入人心廖每嫁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台填拒伍,相近的售价繁搞恋、同级别的定位叮腿,看看哪款表现更有诚意海。   全新爱丽舍诞生于PSA平台澳椭,造型圆润符合多数人的审美轨棚烈,第一眼算得上成功杆庇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识苛镶,细节处理更为立体很显档次阶匿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绦。爱丽舍原创度极高撼戊,很难找到其他车的影子肺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍辆,只不过虽然车身进行了拉长隋嘉柿,但看上去依然是一副小型车的架势水客,气势上略输给爱丽舍钡孤庇。外观设计确实见仁见智避,有人喜欢圆润稳重刀傲关,有人喜欢直线条的简洁利落恒,嗯好吧笺写刊,各花入各眼煤吗己。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现场抗痛,新桑塔纳除了车身稍长之外瓶,轴距潦慷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势涝秋韦。但整体上两者都属于造型协调的类型赴漓茸。   内饰部分两毯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色删嫂陷。配置细节设计肌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惶纹戊,比如位于方向盘后边的多功能按键椿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式颠鞭,则显得没有可挑剔的地方褂那藉,只是限于成本妮,用料表现一般长杀宿。" "  谁都没有料到短短几年努泡,SUV会如此火爆晦,从动辄百万到数十万的城市SUV谐糯,都曾经上演过排队提车的场景瑰始兔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样隧脸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疮俩哺,不同细分市场欧隘、不同类型SUV纷纷推向国内市辰巴А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动勃,推出了其首款SUV--标致3008氏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城游贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骏寒。而东风标致国产后价格有很大降幅辜铅联,15.98-21.67万的售价也与途观钳偿豁、CR-V摊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来檄钞届,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卉。下面一起去看看吧副。 ● 外观解析   除了高售价外夏蓬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一叛收惮。太过个性喉,同时又不够精致冻啼。而相比之下焊忱讳,国产版标致3008要好很多戎,现代感更加强烈函握领。前脸采用了小一号的大嘴刊,并且添加了镀铬饰条显示很精致棺撮挽,也符合国人的审美卜雷。   前大灯虽然不是氙气大灯玻离墙,但是加入了透镜垫限眷,整体观感不差菱蓝怖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高海立。另外晤玻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鸿权窘,增加了前脸时尚感屉躲舌。   从车身侧面来看缚浩,标致3008加入了车顶行李架炽,虽然并不是经常用到的配置鲁抹溶,但是对整体造型的营造作用不小拨嗡。另外拇瞄,黑色下包围凸显了运动感白。   尾部是相比进口版改变最小的诫滇,不过依旧非常漂亮氢本律,很有层次感短珐捅。尾灯加入LED灯组拖,警示效果更好灰暇。另外最值得一提的是其后雨刷设计啊论腹,在前雨刷工作状态下萝魂,挂入倒档菜庙供,后雨刷会自动工作抚霓避,非常人性化的设计坪。" "  说到法拉利绷、玛莎拉蒂这些品牌蓖祁,网友们肯定会觉得遥不可及细问技,价格高高在上们迪但。如今酣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鳞酮,它以89.8万元的价格进入国内市场扯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蠕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鼻茹抄,让我们来看看他们三个谁更吸引人忱。   在市场行情方面穷彻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统林撼扩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的匆窝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斯歌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设娟。而其他两款车型均有不同程度的优惠吃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系郝关。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的欢日短,看起来非陈婢老模魁梧的发现竟然落了下风泛浑忱,令大家非常诧异鞍崇。但在内部空间方面吾,Ghibli组完全不能与发现相比杰硅按,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版獭肆握。而宝马Z4则是一款标准的小跑车佃论,所以它的尺寸就不在此提及了功。   在该项对比中溃隆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鄙溶筒,功率少了80kw拌,扭矩也少了50nm涉袱褂,同为3.0T但差异却这么大庞距肆。发现采用了柴油发动机撅,这款发动机的性能超众靶,在国内有些市场中非常受欢迎捎防。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱届。   对于传统豪华车闻言涛祷瞬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式雇屉浩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统擒纺。路虎发现集成了家族中的优良血统唤,四驱系统足以让众多对手汗颜烤拟。   本文导航膝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实艰碳构,保时捷新Cayman在国内上市之后贬砷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了溶害,遗憾是试驾车迟迟不能到位委,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宫稼蜂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心褪僚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出咐,就当胜利喜悦之余抚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包息拿片。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我彪驾粳:不就是保时捷最入门的跑车嘛撵,至于这幅尿性嘛耸?不过您还真别说拦痹糜,Cayman作为保时捷入门产品中临署常,绝对是一部对得起消费者的良心之作荒且,比起卡宴与Panamera来说兽很撤,工程师为它注入了更多保时捷的基因念,说句通俗易懂卵每蒂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陆镶剩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史墓,第一代Cayman的诞生是在2005年天,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涸献巢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本乌荡桃。   新款Cayman S外观简洁耽十,车身比例更是优雅的惊人踢涂徐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征烈卷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低恰扩凄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)故斧何。尽管如此姥媳颅,这款双座跑车依然非常紧凑萍,车身长度增加了33mm祟。车身前悬缩短了26mm多。   每次谈起保时捷的外观设计毁栓凑,笔者都是非常纠结的心情便,恨的是德国人那副死脑经氓棉辨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化隧,喜的是哪怕轮廓没有变化薄炔旱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿峭,或许这就是历史的传承吧午。   新款Cayman S除了迷人的身姿柿,优雅的曲线之外屋救扩,设计师并不是一味的强调柔美拔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现欠口,这里需要注意的是锰,这个大口可不是什么导流机构麻辽槽,而是发动机的呼吸通道漆疵搞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位痊令赫,加上凸出的转向灯设计害,相信任何人看过之后都是过目难忘揽,尾翼同时配备升降功能筷漠释,时速超过120km/h之后赎憾沙,能够有效提高尾部的空气下压力瘫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂呜霉,这个是一个价值不菲的配置蓉吻,总价44700元使,如果您不满意当前的刹车系统巨抬撬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话校舅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嗡泡,据说车用到报废了焦挠,它还可以装到另一部车上继续使用靛,简直可以当做高富帅的传家宝裁。" "  国内B级车阵营的争斗泵旦,恐怕用水深火热都难以形容翔,原本只是按国籍分布的对抗阵营凌,随着时代的发展熔,已经逐渐转变为混战的局面湘乡,比如ABB三个品牌的中级车畏辈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手隙领趣。同样的情况也发生在合资品牌身上疥,民用车级别的对抗往往更加激烈粪矩静,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卞,来自德系的车型是否会倍感压力跨绵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志侗筒客,又考验耐性的工作查斗。往往在某一个时段有一丝懈迪臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惭泉。网上车市最新推出的《抉择》栏目湾献尽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题悍匙,做出全面的分析与指导伦,以同级同价芹畦、同价不同级等角度出发镐诬,全方位给您最全面的购车支持览级吞。   雅阁和迈腾垃恃禾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车帝郴,也许之前并不会将它们划等号孝,但随着市场格局的转变长,它们也来到必须接受对抗的门口景冯。当然绿涂,这场争斗的发起者是雅阁哺芍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钾岭,抢夺德系车根深蒂固的份额钠,看起来是个贪婪的举措飘孪,但能否成功却还很难讲埠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方荷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的困逞泉,反之同样淡恭。客观的讲汉间兜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感防,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势悼攻钞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源偿苹榔,但是这个技术到底是否实际妈糜干,还要从使用中来探寻蚀森尉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音齐顽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响募。   第九代雅阁缩短轴距的作法汉赂桔,是令所有人都无法理解的寞师,在几乎所有车型都在加长的时候黎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涟,搞得你摸不清头脑新徘射。日系车对于商务的诠释与德系截然不用搏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因闻便童。   虽然大众的每一款车型都有很多相似倾先,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者撵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能旅视,就是最好的证明茸厢,据我所知衬前侗,直到全新一代奔驰S的诞生呕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的复蛔。   本文导航吵闯牛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年苹擞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嘛外,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴澈坷。直到有一天凡,新速腾上市挪泰,后悬架变成了非独立结构驼,他们的崇拜似乎崩溃了峦室蛋。这还是那个技术控速腾吗袒抠?随着时间一点一点过去闹齐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版感船及、速腾GLI扔躲精。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纹。不得不说栋盖,速腾家族越来越丰满妒,那个曾经的技术青年筋,逐渐走向千家万户涧绢韭,满足标准化的舒适性需求士撇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者牵然堆,这让我们看到速腾到新速腾的转变并横,它变得多元粹挞,变得成熟蒙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满行凭,开枝散叶就像一位长者颇。它不是急于求成暑,而是变得更圆滑更成熟蚕停。记得一句广告语曾经说过妈勉番:“成功的男人唾逝,有很多面此颧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象汤妥裂,它要更多变簧惋,它要更多面峭囱孤。蓝驱和GLI纱犯潍,一个拥有更多的节能技术酸殴梗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疚府。当然镰提慑,价位不同庐,GLI已进入二十万大关苇。你有了更多选择量耐菜,你没有了挑新速腾毛病的口实夯。三种产品摆在你面前肃,要节能苯辨妓?要动力廊?要居家倾郴?新速腾都在这佬胖坞。    直至今日疤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止单忱喇,的确牵敖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品彻冈,多少显的不是很紧凑动感坍惨。但终究那是一种技术执着理念下匆刷钝,最后一代产品了煌酮祭。新速腾的到来似乎终结了这些去辞渐,悬架品质降低嘶爬,操控感稍有不足柿,但换得更宽敞的内饰空间咖晨,等等等等藏倡。到底速腾进步了还是退步了巫毙肖,我们无法一概而论猎乏。但有一点钨戊到,笔者觉得大家都不会反对弗努,新速腾的外观绝对养眼健癸。你依旧能找到德系工业味儿班粟南,但又看到更多摩登的东西世恫脓。咸淡合适腹疽,老少皆宜梅刺怕。或许从这个角度来说旱,新速腾是成功的吴谜。    过多的技术说明磐幕冯,这里就不重复了梢,今天我们就来漫话速腾畦。记得一次圭女,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面斧,立马对它的内饰嗤之以鼻诫坏。毫无设计感扩,直来直去粱软魄,见棱见角汝抛。或许不光是这位搞设计的朋友话胁唾,很多网友也有如是感概脸。他少了一丝温情教,少了些许浪漫柯。不如北欧风情简约掸籍,不如英国小车活泼翔。充满了德国工业时代标准化生产的气味付锰。打开高尔夫识潮浪、速腾烧脯钢、迈腾镀卸你、途观婪肪、途安的车门烈裳,你都会得出同样的答案痊。或许卷,这就是一种设计选择徘璃法,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的奖,内饰模具走点曲线也不是不可以处,但当你仔细玩味之时笆圈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美俊怜。不浮夸苫辈、不高调舌,你可以说它没有设计感惶,但它却充满机械美栏蕊。 责任编辑草:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哎,也就是S-cross锋驭毯,售价11.28万-15.58万元填膛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客青唐艾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屉,其实并非如此男,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言健协。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惹何咯,我们不妨来进行一些对比去看看秘筷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慰碘岗,也就是S-cross锋驭舒,售价11.28万-15.58万元脑吝氢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客岛犁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涕校雀,其实并非如此瑰辟洛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哄皖书。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢反酣,我们不妨来进行一些对比去看看当鲜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场狗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机副末芒,而且在轴距上也进行了加长狙嚎,从而能够获得更大的车内空间侈不。其实就在此次广州车展开幕之前仁兜捐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧邯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品达胺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机碎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长侣糙顶。另外裴哼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV渭、BUS丰教、VAN三个系列隙柑,分别涵盖了商务具森、家用和专用三个细分市场舍。好了孟,闲言少叙校旧,下面我们就走近它们以作详细了解吧来。   外观篇墓讨乓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品梧涩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致皋褐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象孪避垢,同时会在两款车型的不同之处加以说明酵筹侣。   该来说说外形尺寸了离,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同朔糯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成人觅,与车头形成了很好的呼应麻杀辫,而且从整体上来看车身更趋向于平直惫。需要特别说明的是乏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L限乏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式讲,以应对不同的使用需求绞褥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同内磁凯,例如高位制动灯呈撮、门把手和牌照架茶腻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”翟,“中国车”捌呈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骸捅。“北欧品质”传承自S60烯捞,设计风格以简约时尚为主丸,选材用料则注重安全环保夹桔纶。“中国车”同样不难理解挤,“L”是个很好的代表卿溃九,但不是全部摆寥。   就在试驾会的前一天鸡搓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)托庐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上甩掀咳。   ● 沃尔沃亚太为何物夕汹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称诲块。沃尔沃成都整车工厂玖邻蹲、大庆整车工厂羌版逻、张家口发动机工厂伐岛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下荤舜掇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疚缓渤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准晤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统毫尝融,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准碳腊港。如S60L有约290家供应商漠碎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系苯甭。而在研发忍斧、设计分幌、采购和生产制造等各环节上拦怜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步桑,采用共同管理系统倪卯牟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容棋怖,我们先从加长这个重点说起费苇。S60L相比S60加长了80mm耿胸,具体点说应该是轴距加长了80mm杠谱离。这80mm用在哪了呢馅咳?全部加在了B柱之后签砰斧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心氦穿,这里现在变得很宽敞捕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间豢,前排调到合适位置后填郎蓄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指括闻,属于勉强够用的水平;而在S60L中蓉典抠,相同情况下惯脊挖,后排的腿部空间则超过了两拳奥,可以说是非撤棠憧担宽敞睹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看天,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平修巴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)丛漓捍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了擞吝歌,外形倒也没受什么影响反旦,甚至感觉比S60还要更舒展一些额斡。S60本就是轿跑设计风格祥辉水,后门加大后釜,整个车顶的曲线反而更平滑了梦离。相比之下米,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些掣,但却增加了几分优雅的气质侥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计闭融入,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素测巢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框融绵草,车尾则在底部加入了镀铬装饰条餐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”微,不知道大家对此有何看法绍嘉。全新的18英寸轮毂挺漂亮哎,轮胎为了适应国内更复杂的路况堤,将扁平比从原来的40增加到45烈祭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰却,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蒙操。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纺矮,而像坐垫凭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色快。这种颜色和黑色有些接近剐,但更时尚宛刀、个性一些离袱驼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘喘捣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鳞拧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求冕,后排乘客得到了更多的重视萍口。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蠕税尺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅计,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置豁仁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地喘承,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辖息敌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错假,可就在本次的广州车展上膝攫皋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市需蓖妇,并且两款车的售价也是非常接近寄尚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乱芦酱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表楞篡耿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉仟钙棱,并且它的设计也是由国际化团队完成抠飞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾背瓢亩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型崎,并且两车售价仅仅相差4100元监电。观致3车身更宽叮氛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势淌括。速腾则在车长与车高上领先观致3嘛雇八。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表监浓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面络酚宦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱腐畏箍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捷。因为排量上的优势呕狈秀,观致3自然在动力参数上领先速腾册寡累。同时观致3采用了更加高规格的轮胎管匿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拖休肯,后扭力梁式非独立悬架缓。   本文导航佬:" "  今天给大家带来的两款车敦耙,其实已经在国内上市酥梢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凶捻动,他们分别是大众的全新捷达以及标致301峰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识插篡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著檬,而标致301可能大家就不是很熟悉了囊铆,下面弹瓮,我们就一起来看看这两款车请。 外观嘶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蹿,2007年进入中国壕落。对于很多车迷来说藐,这绝对不是个陌生的品牌耿伺斑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辜,但可惜当,无论是在中国的街头还是美国的公路上淬董酗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们炮。我有时会想这是为什么街?诚然揉划镐,英菲尼迪的车在豪华感舰、科技性能和舒适性方面都不输给对手邯呜,而问题恰恰出在这里咸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面帛竿,没有特长就没有个性策,如果是这样的话擦檬吕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肪?   现在英菲尼迪也意识到这一点首,且开始着力寻求改变膜床、树立自己新的形象巧锈搔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拱犯诽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上靖陆惊,当时就被其出色的外观设计所吸引料创岭,而今天我要体验一下它的新技术趟蜂甘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扒涛顺,车身重量上的降低幅度也不大函,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26操,这是很明显的改善悼退,尤其是在性能和燃油经济性方面圭途。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供獭,并且采用的是锻造工艺酶跺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配涂回恫,现在英菲尼迪Q50的对手汉钾匿,如宝马3系五、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂痰,希望Q50能做的更好侈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色久赊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图怖擦请,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性囤缸画,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序廉曝赣,但其实这些已经有很多厂商在做了松,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计泵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动煎辩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化捌。它所代表的是一种生活嫌似骗,是对待自己和家人的态度靡,是属于年轻人的精神坷,是一辆车剔聚。历经六代的演变妙剧甸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纪曝缴,它虽然没有惊艳的外观畅,也没有花哨的配置陷,但它是品质唯马、安全胶、耐用的代名词灯嘘。如今伐,第七代高尔夫已经面世私磨餐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国靖瓢浮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫夸镁帽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在孺狈汹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相点,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同轿揉双,不再是一幅人见人爱的可爱模样比,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙晶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓富健牧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子淡祥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体邯瞧庭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中急,仿佛是灵魂一样洛帽伍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定掏刨搏,但从我个人而言妥事,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的持。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一齿扩, 坚毅的C柱是永恒的经典贯酒吃,不管其他部分如何变化扔埠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫霓弓。   除了车身线条外现泰牡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的腐次罐,并且被那条“灵魂”所连接着痊,这在之前的设计中是很少见的复翔呛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯评,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的们呸玖。这一点很有意思彻感钡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蠕贯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯许卞,避免了大家后续改装绣皖讥。   说完了外观痴辑簿,下面我们再来聊聊平台炊莲捷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道读,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产十姆埠,例如POLO采用PQ24和25平台句培滦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台愁,06-12款速腾采用的PQ35平台敢,他们之间都是独立的佃剐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的尚哦咐,它的优点就是几个级别可以共享技术钱。   共享技术又有怎么样的优势忙磊?答案是显而易见的穿皇。低级别车型可以采用高级别车型的技术某狗,在产品竞争力上绝对要远胜对手逝,并且还可以降低研发费用些粱阔,可以说这种牧肯氯玻块化生产模式在未来肯定是趋势钙年老。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势假,例如电子手刹访、更先进车载系统囱捻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的渡擎教,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配窘坑。   所以毋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扭剑烈,就好像是四代和五代之间的质变一样腾伯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章父。但是否真的是天衣无缝的设计诲团拎,我们还需要用时间去考量搜全,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷骚哩,但到目前为止盗促,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告腹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新悸骋径,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔郴备。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机旁饰伴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凛孔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的檀唾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别部赤碱。   首先拣涤,大众的工程师对EA211发动机减重病,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量齿精。另外笔笑馈,EA211再次使用皮带传动磨,相比于EA111链条传动臀呻,皮带可以降低噪音和重量莲峭姓。除了以上两点外舍琳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承号,在一定程度上可以减小阻力牟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化仿,EA211发动机参数比EA111有所提升嗣系,当然幅度并不会太大磊,因为整体的结构没有太大的变化拈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钎皑澳。   既然说到了车重磷什拭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吨夹关,这其中就包含有发动机的20kg背翠,而车身采用MQB平台后也随之减重插,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的犁梦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炒,从官方给出的参数上看苏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km词品既,这样的表现已经可以算是非常不错了汹惰。   说了这么多卢鞘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识法年琅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢日辱?是不是像资料中介绍的这样完美坎促?后面我会给你答案滦。" "   在国内梨,当一款车的价格到了百万元敞滦,那基本上就可以称之为“豪车”了辜砷荚,但过百万的车也分很多种糯挂烩,比如X5败拐、Q7之类的SUV汞吠,亦或者911挠量度、GTR的性能跑车怜冬跑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车冻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蛇汝挟,除了我们经常能见到的宝马7系诺趴、奔驰S级履信、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外竿箍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系施乏孩。    注锰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别脆,但因为车款并不是统一的最高配吩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比藉抵。   新S级受青睐将、XJL独具英伦风梅刮识、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车览,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烘胆聘。其实凑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代灭节夏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员攘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哦攫伦,即便不算是遥遥领先立,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行涝珊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蔑讨概,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来附,新S级的造型变得要更加年轻化了许多肠试编,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间馆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级伴惨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入冷墒崎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭退。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评韭泊篓,在其内饰的做工咎拍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳从卫衅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言齐鞋竞:在自主品牌SUV阵营里面唉舒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳病新痉,景逸X5的推出经过全新变脸氛行,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会簧茶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点行。 外观橡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市片藏拦。该车共有5款车型谐垫梗,售价区间为7.99-10.59万元藤桓兜。相比前辈景逸SUV烯狄,景逸X5的外观设计得更为时尚贬宛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机曹狭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙袜诉鸿、俊雅红会邯仆、珍珠白忿蹬、琉璃金稠斯、陨石黑痕、钛金灰洛、马拉喀斯棕等7种车身颜色必。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泉献想。   熏黑设计前大灯突出其运动感裴,与黑色进气边框的搭配也很协调恭,比起三角样式更显年轻勾嘘。大灯内部采用透镜装置篱哺脾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全退。雾灯外包围设计突起焕潦茂,很好的与大灯以及中网形成一体玫犊。   同比瑞虎闪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疾拈,此外205mm的离地间隙扣羔贪,景逸X5的优势还是相当明显的坷蛔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辛娟家,同时为乘客上下车提供方便颅。搭配车顶上的旅行架级衬甜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侣端夺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大夸纽,主要体现在细节之处的不同胳咳膊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和浮醚睫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉屡。   景逸X5后窗配备雨刮童方,在恶劣的天气还是挺有用的渡刺参。此外全系标配倒车雷达峡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像廓彪。银色后下档与前下档相互呼应苫,整体感更为强淖腻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化传项混,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素诞贬乡,夜间行车的识别度非常高剃刊尾。" "  前言圈躲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮,如今的战火更是愈演愈烈疥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾剔朔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场闪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决簧,看看在价格相近的车型之间嘛紊,两车在配置上的差别究竟如何吧窍瘟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说惟,作为一款全新换代车型彼,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿ィ客”全面完成了更新换代敞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说晤牧,只能算是一次小改款车型衬劲,除了在配置方面进行了升级之外徊蔚,外观造型睹氯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抠。   在此次对比中俄波郸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蛋疟痴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沪,均在21万以内饥鼓。同时又都属于各自双方较低配的车型惰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用胖赶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸限。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹还氛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁日。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力懂刮籍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度梳吝汝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据凡低荆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负软,现在还不是揭晓的时候捞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位敖梅:mm) 4865 4930 宽(单位橇僚:mm) 1820 1845 高(单位串俩池:mm) 1475 1470 轴距(单位苔弧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型羞,因此其在外观方面没有发生明显变化财便弓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瘫酸时,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵菏伯炯。前大灯组配备了LED日间行车灯洞鲍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近菇官。另外梗嚼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现剔,贯穿全车的腰线非常突出肌撑林,车尾则变得更平监配弓。而与新帕萨特有所不同的是卵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置街,而非在行李箱盖上思绥惮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疼独,但是国产版车型与美版车型相比起来看渤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胳姓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系陆母剂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贝乏。另外筹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侗,不过从C柱开始已与车身线条相融合羌缅,深度虽浅但是更加富有设计感甸孔。   同样煎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鹃封仓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板喷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐勿宏,并且颜色也不显得突兀晦犁闹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计逝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同四律。内饰配色非常清爽马世弓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹殿阿莲,用以进一步提升触感钦芭。   动力系统方面泥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI效惕绩、1.8TSI懈妨廊、2.0TSI细钞兴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合戚舶睬,在保证动力输出足够的同时也相对省油忿劫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L损解冉、2.4L和3.0L自然吸气发动机糖了箩,在动力输出方面的提升并不太明显坚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合棋脑暮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面剖蛙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近习捍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凶,同时都采用了电动助力与电子驻车亨。轮胎规格方面巾,2013款迈腾采用的是215/55 R16竭淮纱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16热。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来墟擎忙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注悉。事实上鸿北,自由光有足够的话题供大家热议攘谎届,例如特立独行的外观何、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等宿凛湿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资淘繁拍。日前杀,我们得到消息扛不火,自由光将在12月底正式上市销售颅,所以当这次在广州车展见到它的时候慌钒,感觉它跟我们更近了劣掀到。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寿纤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种文,它似人非人驹,行动极为敏捷凄捆,也惹出不少祸端稍娩另,人们曾经持续对它进行追踪赶,但一直未果诡腺讼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧酱物稀:敏捷并辞、神秘嫡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字冬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了玛。   很长一段时间里浚损钞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面畅,并火热至今列疼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合僧达,起到补充细分市场的角色簿萍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失迹仓,成了途观的小伙伴波固汹。   野帝的定位低于途观脸吾,车身尺寸小于途观踞,同配置级别的车型价格也在途观之下伺合,很明显溜浩毖,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈哺印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惩奋。   ●外观彻檀舷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸袭嫁奔,舍弃了老款极为个性的风格柔棺绩,确实更符合大众审美巢陕,不过平心而论它依旧相当个性步衬匡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起埃膏椭,它显然不属于年轻时尚那类的裸跋松,车身线条硬朗惦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吼珊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现能幂穗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来垦膝,喜欢的真是特喜欢枫涟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诬。   ●内饰遣架:沉稳惠横狄、无趣阔、无惊喜   坐在野帝车内仍娃诬,从气味到设计都令人非常熟悉奇坚顽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格贫咆,在操作方面室令蛙,由于没有太过复杂的配置梦侮,所以操作上手难度很低乘霞。" "  在如今的国内汽车市场中氨鞠嘛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车亥厢罕,紧凑级SUV是近两年的热门车型且,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型十称坝,宝马X1在国产后熔,其售价区间为25.90-49.90万萎糕钝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似逼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点净澈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下迁,看看他们的表现如何底妊。   外观篇   由上表可以看出骑接,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势杠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势淮次,外观看起来会更加饱满一些汞叼踏。   对于宝马X1和奥迪Q3提辩笛,都定位于紧凑级SUV携,又有相仿的定价区间唉,无疑让这两款车成为了PK车型恫蓝,经过仔细挑衙洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比娩焊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赂桓,整个前脸攻击性十足盾墨氢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多歼辟慰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯既略磊,并且配有自动清洗功能辟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯壁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯齐陋瘸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重豪雾轿,所以整个车身看起来十分修长痹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些茬敝挤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足啤添,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扑诲刨,看起来略显敦实溃牧面。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素耙丸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲固沦麓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蟹认南,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吹老华,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蛇茄、动感和实用等特点腺,所以在中国有着不少的“粉丝”秸檀。如今朴蘑,第三代飞度已经在日本上市虎,而不久也会顺理成章地引入国产串肛,全新车型是否能够保持老款车型的优点嗣,并且更上层楼呢摆括?今天道,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案囊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辨骋操,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变栖炯哭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多脱。当然氓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蔽没廓,左右两侧都是封死的脸奇捻,目的是让新飞度更加的有型洞蒲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型韶电淳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应魏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型采悍,日本人称其为“1BOX”嗓素,发动机舱十分短欣獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum公惺:机械占用空间最小化闲酷,乘客空间最大化)扛玖蔡,车身长度更多为乘客所使用诗惕。但与上代车型不同的是手,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体闲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗巍。   在车尾的设计中奋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型较,此外录物,尾灯向上伸展谦蹄,经后风挡两侧直到车顶蒂涵闹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V土扇俱。在1.3L和1.5L车型方面湿讣,车顶处有一个小鸭尾造型陵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少轰。   新飞度好看吗醛?也许这并不是一个好问题汝毙,因为审美本来就没有统一的答案下妻臼。不过可以看到的是蒂凄揭,新飞度的外观更阳刚茶,更加运动化棋,也更自信了念,同时在内饰方面也走向了成熟烘。做个比喻吧间,第一代飞度好像是一位高中学生妹戊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生八噬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙办,慢慢褪去了学生时代的青涩该巷,变得精力充沛读、充满自信论阮解。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沤离佛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标下,它看起来依旧如此的适合年轻人惮铣囊。没错怒挡小,搭载着一车的新技术之后贯几成,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手响,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妮丢喘。于是当新车到来的时候肖猫昏,你一定和我一样对它充满了兴趣郸磷先。这是最年轻的凯迪拉克缓涪吧、最小的凯迪拉克潘碧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克曝泻娶? ● 外观造型创呈授:钻石切割风格依旧董,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亭钒挤、2013德国红点设计大奖骡吼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型略弗鼎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品激,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶差,只是这回乘膝,ATS是完全原创的作品培。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm檬卞,轴距仅有2775mm殿涝琶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”欢禽狗,而国内我们则把它当成中型车层鄙,和宝马3系标准轴距版锚锹、雷克萨斯IS成为同级别竞品哭蓄,并比它们都要更小一些驳。   前脸的造型相当干练粳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撩,而是被很好的控制在一个合理大小上刷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了漏哦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屠香吹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头操。出于空气动力学考虑缝亭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窗,当车速高于60km/h时奉祥,前进气格栅会自动关闭赴本,可以避免气流进入发动机舱形成乱流力客常,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涉,并带有远近光灯智能切换功能卡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肚罢癌,快速亮起府,缓速熄灭的设定很显档次雾。再往下看谴衅案,闪电式日间行车灯窗静、大灯清洗籍傻蒲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片椽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀聊档赣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要踞,亦或是造型需求甘豢,感性的来说矢,可以视其为向着传统美系性能车致敬冬衅。身处车内福,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秆览,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”券搓关。   ATS是一款后驱车碑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腊:50临搽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窘司,贯穿车体的俯冲式腰线汤乔撕、短前悬萍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态落菊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上柒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响详抛僧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蠕痢诵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玩。而在规格方面屋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性全貌壳,前胎尺寸为225/40 R18滤,后胎尺寸则为255/35 R18粉贪蜜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抡哦渡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统湃推,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致取五,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角休,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色监掸抠,至于设计师是否真有此意揣,倒还真无从揣测姐揉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少都膜官,实际上叮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闲逆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部忙闺,由此带来了不错的视觉冲击感蔫荡维,给后车以足够的心理压力级,至少眼前的这个家伙一定不好对付陶帆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肠磨,至于3.6L V6车型何时会引进狗,官方暂时还没有表态江耍搐,而是否会有V系列性能车型的推出皖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定褪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满商,虽然它是一款两厢车庇兑,但当时也没阻止消费者对它的热爱煤坤构,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蔑扒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型妒年,两厢车朗行也就顺势推出扁,可上海大众并不为此满意褥负掸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型萍椭轿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫娄管,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额笔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舞逗记,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肌鞘陵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜够,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的电捆桶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贤哄拘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎莆,这款引擎具有全铝轻量化的设计霸遂,对于减重以及散热都有进一步提升道,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鄙胸娜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些权呜,参数上的差别却没有这些技术来的明显鳖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱乒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁盾疟,高尔夫在这里就比较有优势了疚袜考,采用了四连杆独立悬架娜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5屑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品慕葛梁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的操氰颊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢斡揪吉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比讳,看看它的实力到底如何施。 定位及对手分析寐琼顺:瑞虎5定位高于瑞虎匠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5问盘捎,定位要高于瑞虎车型穿,预售价在10~15万元左右湾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扒帕。定位的提升瘦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上班,还有其更丰富的配置和技术含量等方面料。 【左上劫裳:瑞虎5;右上诵涡:哈弗H6;左下狸窟:全球鹰GX7;右下沥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位败,目前市面上的哈弗H6逆卞宿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手副恋潮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低壁百,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠泰勿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键骨操。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型福冀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蓟桃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何何疙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辉粳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验冕。 三款车型具体型号及价格参见下表设: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显省沧,GLI是其中相对惹眼的一个鼎晶归,蜂窝状中网设计和GLI标识烯徊潍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来抵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鞍胺校, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的南薪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外溪卿较,另外两款车型都采用卤素光源锰。 车尾部三车间的区别更屑牡翱薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼痴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理淘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合厂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎孟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎另铆,侧重舒适性和耐用性漏芹。   内饰方面贰府疙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型侨。三款车无论是在方向盘掸、排挡杆底座还是座椅上掏帝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀咕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章借:" "  奔驰S级在国内上市的时候茶,奔驰就打出了“汽车发明者飘,再次发明汽车”首韶浮,对于前半句贺赂,你应该可以了解刃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑类。但是后半句是不是有些困惑呢署?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话陡哥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼顺侣陡,全球订单销量迅速上升犁,国内订车也需要很长时间汐穷崔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了花。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷怒趟?除了进行试驾体验之外拐茫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辽倡,相信看完这篇文章之后档疵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变舅剐。   之前创蹄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细巨停鲤,如果你感兴趣可以点击图片阅读爽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谓廖,属于入门级别车型称,排量为3.0T欺寇璃,售价区间为胁:124.8-141.8万元之间扳,只有两款车型可选睛蹋匿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T付德,售价区间为179.1-204.8万元超煎虏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了悸。   对于汽车厂家而言辫炯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肚去,无论是从设计程按潞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现舱蓬眠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比弊娩撼,并不是要面面俱到的去介绍按牛,如果这样的话桑态,几大篇也不会介绍全腐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外高蓝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比舌谦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的婆。   对于外观价淌铰,依旧是那句话酥帛:仁者见仁韦炭纲,智者见智触率陵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瓤踏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气楷爽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅创揣、冷峻的态度登。如果非要比拼的话尽凛,那么最能体现科技的还是大灯的设计陈。如果没有奔驰的奋起直追干,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪估,但现在我想应该不会了伦输,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼假。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蒲,所以从侧面看起来就更明显了鞠缴,奔驰依旧是将优雅做到极致怀,而奥迪A8L的车身线条并不明显搞沮懂,前后比例也是十分协调缸烽,整体表现的是一种中性美寇裂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果失。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说藕帛纤,最能体现出美好一面的就是细节的处理策么。比如叉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骸统谎,只有在R挡的时候才会开启同裳都,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果爸己废。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式童室算,当然这也没有异议沪,但是和奔驰S级对比之后竭,就能体现细节上的不足了清谭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去免萌捻。   本文导航佬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M呕脸老、G侠轻、QX弹册擒、FX节彤乖、EX股身,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛躲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现踢朝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX火,趁着2013年的尾巴炭秦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe配。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些昧烧壕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑辖喀驾,提高车型动力嗓层澄,一方面也使车身稳定性得以提高皮贡。2850mm的轴距虽然没有变化捎悄南,但是空间分配上痢吞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排合钞脑。   前脸整体看上去十分圆润饱满骏驶念,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力伸臀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点柬哎麓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸删,L型大灯像两双飞翔的翅膀薄,随着车子的启动酬,展翅上扬瞬小。不过这款车的前脸上纳椿,我们并没有发现雾灯的身影舒孟恐。   与前脸一样董,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒始卉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绿互,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力仿汲驶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来琶萍杭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面请,博得了不少的关注啤。大家这么关注它肯定是有理由的慑,名图定位于索纳塔8代之下段辟任、朗动之上喷型垢,依靠丰富的配置竭呵品、合理的空间和稳重的外观内饰嚎澎祭,实实在在地填补了中间的空缺矩畴惫。据了解餐,名图上市后将会有8个车型洁腾侥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型臀脸?曝光北京现代名图详细配置)熄叛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型弹起,1.8L自动DLX蔑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型樊颅堪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淡星:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挫靶,启辰R50X为8.28万顽,MG3 Xross的售价为8.47万元心空。按照车型划分来说痹,启辰R50X属于紧凑型跨界车裙,MG3 Xross属于小型跨界车墓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势帽。但在外观方面僻心,MG3 Xross比启辰更都市肆、更适合年轻消费者认废狄。   启辰R50X   外观方面凌揩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板葡捣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架棚欣翱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捂劲。由于增加外观套件鼓尼斑,尺寸自然会比R50有所增加埃铅醚,不过也仅限于外观上吨菜,轴距依旧为R50的2600mm骋轿痘,同级车型中算是比较出色的数据眠虱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鞍匡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嘉氨脾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素屯抹巾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素锤胎。   侧面变化不大单缮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坎椭。典型的跨界车必备配置行李架沉痰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置滔姜煎,有了它的陪伴线檀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苍。看似设计复杂的尾灯恰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁皋雄,也正是它的出现械潭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升迪胖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惩临:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中介绕,虽然MG3 Xross的售价更高熔醚嚎,但在配置上却没有太大优势毛。启辰R50X中装备的倒车雷达础咳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现婚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性璃垢,同时对关注度和销量也有较大的影响梦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一廓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况办纶铣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好腺。另外合斥寝,天窗也是大家乐意看到的配置努沃换,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气啡胯赖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致匿厘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一江哪建。三点式倒车雷达乡溪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置强乒亢,也让尾部的整体感表现更佳垒。   本文导航贺淖篙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车筛始腹?”每个人都会在心里问这个问题世。它是个新来的家伙箔币丧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凤刻。“这不就是3系的Coupe版本吗筏帆赡?”有人一语中的汹程。故事讲到这里似乎就可以结束了碗胶,但事情真的这么简单吗灌缺钞?当然不玻炮。在真正去驾驶一辆宝马之前拒,我们无法给它下定论凉玖充。于是问题变成了宽缆:“4系是一辆什么样的车闺暴胚?”   几个小时前(11月12日晚)惕辆嫡,4系刚刚在国内上市目蹭碍,售价59.6-73万元醒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人糠固,但不管你是不是4系的潜在买家寇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情块沃。因此陪呈且,我们为什么不暂且抛开一切杂念袖,而单单去欣赏这辆车呢滥?   ●外观方咆:若要欣赏督,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line袒详上,中国官方名称435i 豪华设计套装恍。仅从外观来看成,这台车并不能给人很强的视觉冲击力潦。原因很简单石醒纬,它的确太像3系了午。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位库:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此埃铃,4系如此像3系(F30)驹可罚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系携贝嵌。大家难免会因此而看轻它宋僵淋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了梅酪莆。再瞧瞧6系嚷此佩,虽然与5系和7系的关系不一般船稠,但它显然幸运得多筒冀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地宋狡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来耐,即便这辆车没有装备M套件融,少许运动的气息也能从这包围中显露出来侯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现菜,从这个角度看愁,再也没有人会说这是一台3系了看,除非它在梦里见过F30的3系Coupe协。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绩甜,易成为人们眼球的聚焦点统,有些喧宾夺主的意思貉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弯恕。不过轮胎的配备让人不免有些失望经驮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7膳,对于435i这种动力配置来说棚,225mm的轮胎确实有些太窄了勤稀。   从车头到车尾筒结,你的心情会越来越好收散食,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方矮翟福。细看尾灯造型忙衅蓝,它更扁更犀利拇伙,与3系有了细微的差别鞠入伶,配合流畅的线条荡落壤,再没有旁枝末节杏复鹿,给人赏心悦目的视觉享受瘦羌。   ●内饰扇酣悄:领导翠埠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗妮会? ? ?   4系的内饰应了那句老话煞:“以不变应万变”惰瓤查。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嘘勿。为什么这么说卞退?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贺臂桐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散盎,如果真的会有人选择这款设计套装醒括涡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了讣铣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人睹创莆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷断,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及可渤休,不如回过头来看看那些被你所遗忘官府,或从未关注过的豪华品牌耗俺躲。在它们身上吃拱,有你难以发现的豪华品质簇,也有能够让你折服的豪华配置集判,总之瓮菏,在选车的过程中口砰,尽量不要做的太绝罗软胜,因为买车不是跟着别人的感觉走程剐,选到自己合适的才最重要理。   《抉择》   选车是一项既磨练意志橇咆,又考验耐性的工作诗。往往在某一个时段有一丝懈岛怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生容贺健。网上车市最新推出的《抉择》栏目廊哀暑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晚炒,做出全面的分析与指导算咯竿,以同级同价膊怕、同价不同级等角度出发匡,全方位给您最全面的购车支持刀帝。   X是一个颇具神秘感的字母蜜,我们经撑蛊停可以在电影中看到这个字母的出现杜,往往能与这个字母挂钩的人物颧,若不是什么超级英雄五坚降,就一定是罪大恶极的反面人物刹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型腑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂催惨弊。由于种种原因晌策,这些汽车界的X-man无法全部到陈埂,而今天出场的这三位林熔豆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解慌。   两款日系一款美系鲤鳞,这样的搭配或许有些欺负人辣潜垒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人配,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卞读躲。作为ABB之外的豪华品牌戚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌毁扒,都在顶着巨大的压力在中国生存者清端。当然骚偏,它们之间的生存状态可能有些并不相同庇纱花,这与进入中国市场的时间梅就、推广力度春踏经、价格等多方面因素都有这直接原因瞬裸袒。SRX缔盼泄、RDX和RX肃楼褪,既是同时拥有X标签的SUV车型疟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母裁本,这样的巧合其实并不常见甸缸,但名字的相近却并不能代表实力和销量疏怪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质芭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹彩来,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代登谭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钞欢睬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后光揉,将其取代的是刚中有柔灸,粗犷与细腻的结合体纬罢陪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱铣。   本文导航骇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知美苛搽,很多汽车厂商都为国人做出改变樊霸,纷纷推出加长版轿车乖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脐卉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵些涝。新车在天籁的基础上加长了135mm藕黔架,但它真的只有加长这么简单吗焦?显然不是窍报,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己珐冉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型径开,新车定位要高于普通天籁狭匠、迈腾雅阁等车型睬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型峭廖赫,与之前换汤不换药的公爵版相比犁,全新车型有着非常大的改变跺访,它注重车内空间潦古,更注重后排的豪华感受魏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型纷,主要竞争对手为丰田皇冠陛冻、马自达929等车型复凤。公爵自1960年以来共推出过10代车型阔距。之后公爵被日产FUGA所取代赋秃龄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出懒思。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表多:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沧,新公爵版的车身长度完全领先于对手探感埠,并且在轴距方面毛洼,全新公爵版也击败了其他金正对手颂酣。在车身尺寸方面鲸程凯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度忿改亮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抄。   新车的前保险杠经过了重新设计串场惠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰兴鼻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次烘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰桅撵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车冒硅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上夕推洗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谰库瑟。但全新外观并没有显得笨拙蔬,相反侧面线条看上去更显硬朗亮桓,同时还提升了豪华感疯。17寸轮毂采用了全新造型搓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绿阔。   同时新车的尾部也经过重新设计嫉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低词孤,让人心里觉得踏实琶晴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中讣澈,这也是日系豪华车惯用的设计手法卵盲坚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挟狮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅物靛甩。   本文导航烧圭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扦佬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心轨籍。不久前星惶,哈弗H6推出升级版懦缄疾,现代ix35也完成了小改款趟,今天我们就将这两台车拿出来比一比哗剂,看看在汽车领域内可镣醛,中韩的差距是像国足那样不争气虱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力容献佛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比极,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大厦,而且发动机的选择也更多梯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少混眠傅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些羞举。售价方面两车差别较大沟档,这一点也一直是自主品牌的优势所在匪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右灸仍奋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瞪效虚。   外观讨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大独呵,比较明显的是在车头豢泼摧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桐砷溃,另外在车头下部进气格栅犁胶韦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理笨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大并,不过因为仅有三款1.5T车型忱,因此他并不是今天的主角霉蔼串。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鸥:第八代索纳塔)补寒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型凶慰襄:全新胜达)鲁,两者在ix35身上很好的结合在了一起勒,看起来既有轿车的美感甸,又不失SUV硬朗的气质孰。 外观配置对比溺溺耗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大踌拈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元幌星硕,优惠后的成交价在15.84万元左右了扮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伯酣,因此我们拿出这两台车作对比雌尚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富阶,除了天窗芬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能涤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酥。   车身颜色怀懒狈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35股: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多愤握,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寂歧,多了一个闪铜颜色的选择菏。哈弗H6颜色也足够丰富寡纹,平日最常见的白撮、黑姆梨佬、灰媚膳其、银都具备雹雷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色棚,基本足够满足消费者对颜色的需求呸。   外观小结亨滑梢:   外观方面我认为两辆车都很耐看乘察,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言洗你备,因此更显时尚芒檀驼、硬朗抱锌。哈弗H6外观也很不错卜,可以给人非常沉稳踏实的安全感比潍滴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版希,外观就更不输给现代ix35了市巩画。更喜欢哪一款见仁见智胺浚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比儡。   >>>慎防购车陷阱怒穿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV饲速?当然是因为它空间够大撬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢芹篱?或者说什么样的MPV算好线?多大算大熊辽?今天翰麻,我就从一个汽车网站编辑的角度揽犯,跟大家分享一下我的标准和看法拖恼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现老泄档。   在我看来庙粹,对于一款7座MPV来说恃。大家应该首先关注它的乘坐空间废泄戒,特别是第三排乘客的乘坐空间泊乔。因为以我的经验财腥参,7座车型中绰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数编弛。要不就是顶腿旗掇刷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受犁搐。所以在选车时宽敲,这一点大家要尤为注意盯,否则第三排用不上逢,倒不如少花钱买辆5座车绰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油净欠藐。   第二个关注点是后备厢硅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间匡俱乃。很多7座车型在展开第三排座椅时沧,后备厢连放个包都费劲了锈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候剿,有可能一点行李都没有吗屏?所以这一点结蚀囤,大家在选车的时候也要注意粮盛。   第三点是便利性静,这个除了日常的储物空间外镀套黎,还包括第二排上下车的便利性财承、进入第三排的方便程度等炯轮魏。对于7座MPV车主来说坪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的敦夺。一般来说前排往往是孩子爸妈水,而后两排则是父母和孩子曙肃苔,可以说是老的老廷、小的胁畈档铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涟。   开头长了点秦,主要是跟大家分享一些经验达腊,下面我们进入夏朗评测酸煞浓,看看它的表现如何查。按照刚才说的绷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酷黑投。至于外观困不、内饰持宋、动力等受,它们对于MPV来说属于非决定性的内容韩炯,我们稍后再谈逻翔叫。   ●乘坐空间纽亥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的室距俏,一辆7座MPV睫,前两排的空间肯定是没问题的缺。比如我身高175cm蚕臣潜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕融。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm掠伟,靠背的角度也可以调整30°左右驰竟。前者很重要诉豢,可滑动的范围越大识蠕,和第三排相互迁就的能力也就越强棱。   从上面的体验来看倦假耻,至少从腿部空间方面来讲兽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客脑,而且进入第三排也并不是很困难俩隆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何喀腑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm握喊,几乎领先于所有的同级别对手膝蜗,所以相应的匪末半,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辜。另外有一点大家很容易忽视的是扁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辫烹豁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任睫篙尖,而较窄的第三排(受后轮观俗拷、后悬架影响)则只乘坐两人秘。   与夏朗相比糜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鸽良。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适千,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惺评笔,满载时第三排的舒适性可以想象羌啸,一定好不到哪去挽贩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陋虎辣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口灯始,而且五个座椅都是三点式安全带话少,都配有头枕僚肖锨,这也是其他车型都不能比拟的一点顶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吭任亩,比如长辈腿脚不方便进第三排肠,那你大可以将儿童座椅装到第三排幢粉贾,这个很多对手真没有蹄墟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立涧盾,到2013年11月新车上市瘦,短短4年里呜,观致汽车为世界带来了太多惊喜迸盗缉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿颠冒。新车迟迟不上市曝盗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口麓炽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开涟硕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展司妈。是骡子是马瑟,终究得拉出来溜溜卷氯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品灰故痞,到底有没有想象中的那么优秀多丢人?趁着这次的试驾活动邦庐,必须让各位清楚的了解真相琳厩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞岛碱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢损?这是个很敏感的话题担下,却在任何一个场合都不得不提袍共晒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比集桃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言溅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入苦卑肚,而非决策权渗透朵,这个是一个需要十分明确的概念靡焦蕊。   综合来说慑水,您只需要知道棠聘栋:它是一家合资公司权抖,也是一个中国品牌文模,但是它的发展不受制于任何人某始桔, 并拥有独立的私观顺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员徽皮搭,制造的也是全新的蜂肚、面向国际化市场的高品质原创产品巨馈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中丰,副董事长Volker Steinwascher石清仁掠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物驾,前者曾是大众集团高管薯雀,后两者则是举世闻名的顶级设计师普。所以在观致3的外观造型上卸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知态。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蓬的耽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路溜红楞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品痉凹棱,车身尺寸道宦、腰线的丰富程度等筒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球理。如果一定要说有什么特点的话呛次粳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙对。   不过侈,若是细细揣摩这款新车年呈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疤鼓呵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扰冷。而由法雷奥代工的前大灯辰河,不仅在制造工艺上彰显大厂风范刚秃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求迹纳宽,如果您愿意再多支付一些费用灯酒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯衰、大灯自适应开启及清洗等配置蕉。   除了前大灯内的LED转向灯之外晒,后视镜上同样布置了LED转向灯块渤,只是LED二极管贴片的间距有些过大柔轻,点亮之后似乎缺少那么点感觉笑,而厂家的工程师也很认同我们的看法粱驰,表示会很快对这种设计进行改进剑膝芍。而后视镜的特点是宽度很大奢堕,可视面积优秀晒,并带有电加热功能精。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑悍覆皑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惠,无论是大灯妓圭撅、尾灯组布局冷校猾,还是倒车雷达的探头布置等等掠。而很多时候怪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的莎叉弧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品逛协挛,设计师的固执被得到了采纳晌侵。   有一个很好的例子来阐述这种情况搪绦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本奶梧绦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯统戈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的虫乏。用厂家工作人员的话来说稳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生悔拎爬,必须成双控默,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准咆试泛:LED光源+导光条宠、双倒车灯杠菏衔、双后雾灯掣刃,灯组的供应商仍为法雷奥吩。   尾灯组本身的效果相当漂亮连,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体邻牌抚,但不得不承认的是举悔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少琼滤。双边双出式排气管瞥煞懈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胁唐努,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统肥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配显,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抢径,前者搭配在1.6L自然吸气车型上灵碌裁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属踏靠。轮胎方面观致3也是十分的给力褪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吵怜辅,因此马牌就成为了唯一的选择嚏鹤,对于消费者而言自然是件好事臼衰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎峨量话,这款产品显然更注重驾驶舒适性俗,但规格上似乎不那么亲民分,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5童,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条浮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了笆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中橇梦,虽然市面上可选择的车型非常多苗烤,但是想要在其中选择出一款空间够大群,配置也不能太差的车型秋梯温,着实有一番困难缎碾。近期我正在为选车而烦恼仆风稿,裸车预算在10万元上下露,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多附偷,所以对空间的需求比较大柯是靡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上京绰,今天考,我们就在这两者之间巴僚,来一场空间的较量伯。   飞度共有5款车型闻甜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间钮,骊威共有8款车型堪操,售价区间在8.58万元至11.72万元之间板修。此次对比文章中量懈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比匈淀炮,两者指导价分别为10.42万和10.58万攘,并且在上海都有一定幅度的优惠垛,实际售价两车差异不大穷抢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观投吃恃:飞度时尚运动肃,骊威中规中矩齐。   在外观造型上等狗,飞度外观饱满煞畴,硕大的前大灯佳奠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚凶臣亩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)连独,不过现款的外形并不显落伍救俗汐。骊威的前脸进行了重新设计棵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达虏抗,不过整体造型依然中规中矩咀阜戈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面锚交梅,飞度长宽高三维尺寸分别为呕句:3900×1695×1525mm鸿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm把辰卉,轴距为2600mm堵倦,从数据上看擦莲菇,骊威具有绝对的优势叫噬剖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助磋翔,请继续看下文琅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂性俱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蜕咆虏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎睫氰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎点息,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力怒。另外居盆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异翅龋韶,飞度为前后盘式没阿赊,而骊威为前盘后鼓衫羞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正馈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用廓辜,对提高倒车的安全性也会有所帮助捅岭。相比之下摩淌倾,同价位的飞度没有此配置渐雌蓟,有些遗憾厩。两车都配备有仪ぃ控钥匙汐旗,飞度将一海控按钮集成在两把钥匙上算,而骊威的腋杀さ模控器与钥匙相互独立闺,而且仅提供一个彝璐孤剩控器储募,不过两车都装备发动机电子防盗系统露。" "  现在出现了一个有意思的局面氮械崔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冉念,而且还有像大众汽车那样杭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号极,在大众汽车之后撬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嗜磊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍齐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号党想。下面我们就来一起看一看这款车且。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型工辜烦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗厦惨?不得不说舰,从外观上来讲瓮碴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涟,购买它的人们缉箩稳,更多是在预算有限的情况下追求实用性朗申,谈不上什么审美喜好泼浇。而全新爱丽舍的外观设计陋骂畅,明显向前跨越了一大步虾伙佛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人揽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人架摄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm屋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的擦攘貉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来慷负,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的逝搽拷。这很符合中国老百姓的用车需求零。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肋婪,注重舒适性抗静夸,但行车噪音比较大晨每。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启怀,除此之外癸,车外再没有开启的地方寐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哨醋。除此之外饶辩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头登,倒车影像这一配置在同级别中同样少见螺淀,属于全新爱丽舍的卖点所在尘羡钩。   本文导航翰撮送:" "  一直以来铂锤宫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型硷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉禄彻筹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用渺胯匙,但始终让人觉得有些激情不足城蹦,与犀利的外观不太相符团芦。日前蛙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机兽抗锤,传动升级为6前速自动变速箱仕长咐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疥汐宏,提升了该车型的整体素质剖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型结妇夏,在外观内饰方面变化并不是特别大拧递成。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己泌蜗徐,新款MG5 1.5T也不例外荡籍妇。如果说红线彰显了运动气质拆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些婚辽阑。   新款车的侧面造型与之前没有变化伶,作为强调运动的1.5T车型丛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果悍抹。车尾的变化也不多挞边弦,远观基本上发现不了变化所在硷第邢。   本文导航荡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手忍葛,而在中国市称⒍蕖,两者的竞争更是激烈罗保,A4L一直在销量上处于领先地位蚊鼻挡,但宝马必然不会轻易言败沥畏,所以我们看到了宝马316i的上市拣穆,其价格下探到30万以内天,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诲,豪华品牌碑、售价30万内去处、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足脑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣猩帅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嚷,还有手动与自动可寻搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据菱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的洞馅靡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距存劲委,并且我们看到官方定价方面派惹奇,316i进取型甚至还要便宜8000元掳敲,不管你是不是“壕”目,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卑邯篮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说塑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了匈,在大部分城市童奴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影返倘,所以过多的点评话语我就不多说了假杀碑,谁更好看都是自在人心的事观纽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酣,但是小编还是要尽到自己的职责庞,必要的展示必须得有暑,下面就看看两车的车头正面大图对比翁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯色蚀洞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯房下负,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装隧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元丹拇博,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了哎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型锌境噬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm崇办,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了勒荆孝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果配参馈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位携悼靖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计狙紊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)皋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瑰,不过这都是个人审美的问题了缎躺蛇,整体两车的外观设计还是在一个水准上淌。   轮毂上腺,两款车作为车系入门版车型脑,都使用了16寸轮毂褂,尺寸相比各自中高配车型是小了些慰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎榔阔啊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水补编,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎省,并且在胎面宽度上比316i更优哪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象皆,用一款中级车以较高的姿态切入市撤С怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头仿输烯,按部就班的推出了中级车GA5茧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型派,而随着国内SUV市场的井喷岔且恰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弄。   好的产品才能抓住消费者跋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力甸崩。在今天试驾的这款GS5身上擦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辆逞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来舱测凸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢阀磁错?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念妓胆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格滇漆齿,看上去却十分洋气阂俏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瞥冗、1854扦、1680毫米份裤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间息,这也是国人喜闻乐见的报晴。   车头的设计略显凶悍沥傅,设计师称设计思路来源于雪豹食酱涛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计香,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人俩私。前大灯采用了透镜式的设计凸毒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯聚龟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的骏,这个考虑绝对够实在冬访叹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拷橇儡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挝墓鹿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果怒殊怂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视母形秸。   在轮胎方面娟吧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陶绩蚊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凶继。轮毂的造型十分普通扒,只能说看上去很顺眼比较实用吧嗅拜。   尾部有一个明显的掀背设计焦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胶那透。尾灯采用了主流的LDE设计颧拔挽,搭配大尺寸的高位刹车灯尖痛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色颧试,辨识度也更高惜人。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抨?是豪华奢侈的奔驰S级瘟,还是“上天入地”的路虎揽胜描秘拍,亦或是驰骋四海的保时捷911危?对这一价位的车型来说苏膳丸,什么才是决定性的购买因素嫡?是配置还是性能弊态?车型对这一价位来说到底有多重要劫擞?要回答这些问题当然还需要专业的解答扮。今天窝路,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车馁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级仁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜掣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版输葡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车济节捣。非土豪们顺挡,退散~   由于有200万元这个限制闻霉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L慨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汤厢,但市场有20万左右的加价簧卸唬,且并无现车练晦登。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型套,这款车终于摆脱加价口票,进入平价销售阶段崩词敖,当然能否买到现车就看各位的运气了裸好首。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挪团,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的阀领,但跑车的身份无疑是最拉风的惟飞。   尺寸上实在没什么可比性脯,加长S级无疑是其中最占长度优势的隙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短啥滴,跟标轴S级还真有一拼本乌,巨大的高度也傲视群雄幻迪鸵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势皖廊碑。最后我想说的是稻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了般殿搏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到限雇浮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了皋犊,公平起见还得排除车重因素醚然。别看S级一副身宽体胖的感觉遂垦季,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下感,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者稗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心幂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开库,别吓坏了后座的VIP泵存。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拭,但也确实相当可观了掳,不过由于这款引擎还是有一定年头的劝型,其276kW的最大功率是三款车里最低的呸饥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎皖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方堑粹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的徘恰嗅。不过写到这儿我很想问一句轻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史翔,就能成就今天的丰功伟业墩悲,是这样吗河?就算这不是一个伪命题函蛔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件截。那么葡幂,历史能代表什么络?之前磷,我肤浅地认为屋雇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边痞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到秤魏糖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吧炊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的荷群恰。 ●何为中国专属顷掣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型昂凑:S400L两款颈寞、S400L混合动力一款串克田、S500L一款固卤。相比世界范围内的S级携谐,这些车型有三大特点魂:全部为长轴距版姆茂、全部为汽油车罚、S400L两款车型为中国专属栏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长魏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意返洁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机祟撼顾。因此洞布,中国专属的S400L与它们相比派慨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机穗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关漠沪。我们已领略过S500L的魅力黄小榔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版冯。   ●外型仆得:更长钡拱如、更宽硕对、更高搐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位裂禽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捂,尺寸上死蔚腹,它比上一代车型更大檄苛,轴距则保持不变喊。从数据上看尝钝良,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪獭,但落实到实际的视觉效果虹催跑,我想没有人觉察出几十毫米的区别堤。相反级,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大胯、霸气很多蔑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个害漂诚,根据车辆配置的不同稗扒唱,全车使用的LED数量有所不同烘然对。我们不知道具体车型的LED数量伙鞍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的饲坡卷,它足够惊人仍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场险弛、中国市称啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场悉凄幌。对于中国人来说磨劳定,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发妨疵,中国人将有更多合适的车型可以选择芹聘杏。同时船情,市场竞争日趋激烈桨,汽车售价降低拉邪、经销商服务更好鞍段幢。   作为目前全系的入门级车型弓眉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势壤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受叼奸推,但实用性配置的减少将直接影响日常使用顺涛粗。对于S级来说钢秦,无钥匙进入功能十分重要徘陋据,没有它检巍嘘,许多车主会无法接受欠。   如许多人看到的一样截附,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子工歼下。在奔驰车上幢皑,总有许多你也许永远也发现不了的配置蹄赎痪,它们中许多都与安全相关裴盼日。比如S级全系标配的自适应制动灯耗枷赤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度社唤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳持念。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故扇涩顶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题讽,什么是MPV车型孪充抛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念存交滔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炔思便。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型镐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断环拘汾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型琴。是MPV绒?是轿车陡到?还是旅行车度土膳?这看起来确实是个很有难度的课题竣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题忱唇坡。   当然这次大家不用只听我的一面之词滇录,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论白绣,而且他们一个是马自达5车主空潞腾,另一个是沃尔沃V60的准车主兜世丢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比无攀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型乘黄。   首先登场的是胡正暘描现据,大家一定不陌生村贺隙,他是我们汽车之家评测团队的成员拧,今年27岁臼读,算是个文艺小青年遂唾霞,热爱生活狮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来咳,刚刚新婚不久翟裤氛,正是对未来充满希望与热情的时候么谎鞍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动识抽,如果家中添丁的话挽芹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标浪。   杰德测试车刚刚来到编辑部漂,胡正暘就迫不及待的去体验了目,据他所说曙痰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了脯稠,属于一见钟情磊刨侗。另外从外形线条以及车身尺寸来看幢,杰德都和V60差不多拒户,是辆旅行版轿车的样子干孺测。   当然外形只是一方面伞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间康,特别是第三排座椅堡极泌。实际体验了一下寸碌崔,将第二排座椅滑动到最前面的位置氨跺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量激坤哦,头部也有四指空间堂夕究。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单枯燃,之前的文章中我们也有过介绍染慧绿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法浪粱。   更多精彩视频冈非伟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间枢,表现基本上与V60相当犬掂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱娃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况推淡,在放倒第三排座椅的情况下系峡娟,用同样的一些物品存放来对比钞娘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些芥降,而如果使用上第三排座椅蓝签,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了融结。   胡正暘对于杰德的看法抬垢尉:   首先杰德样子很好看碧闻陡,够时尚叭壁,年轻人都会喜欢林皋。另外朴墨陌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大熄挎,但是内部空间利用率更高氖馅,实际空间体验也让人很满意谷贪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间些俺,这点非常不错松锰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题茫赏蛙。   不过它有个问题庙捞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了哦,只适合短途出行插李,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了砷侧拆,如果需要经常外出长途旅行的话裁猜,5座版车型更合适纲贬蜗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沦蕾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间歇列陈。近期怜奖,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲芩稀,作为小改款车型显峰侍,此次推出的新车在外观方面做了改动忍动躺,同时在配置上也有一定程度的提升难菠,动力则保持不变磁十宝,售价方面与老款车型保持一致惦冕炉,提升了新车的整体竞争能力敬赎探。下面跟随我们一起来详细解读这款车型会寺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307馁、308炼勺蜕、408还漓溃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晃奇蚀,现在又来个301忍,不要说是消费者哎烹鲸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙半具疗。这就是紧凑型车市澈谰椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域刃邪。东风标致301矛头直指桑塔纳胜白、捷达和昕锐期,我闻到了火药味朗。   11月19日上市乳眯,预计售价9-11万昆,与雪铁龙爱丽舍同平台蔬,只有1.6L一个排量扔布概,变速箱有5速手动和4速自动可选怜煤航。以上这些是东风标致301的一些基本资料娜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望够,因此从很早开始便陆续放出各种消息吠歌卷,以增加关注度曝罐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同椭辽茧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版臣物灸,为全系顶配都是。咱们从标致301的身世说起枫,先把头绪给理清了私。   ● 东风标致301是辆什么车洞?   听到301这个名字效,大家都能知道尖,这是标致的“3系列”们,但307础彻艰、308听过宿竿棘,301却是第一次听说垛曝。其实301的身份一点儿也不神秘船断,大家都记得富康吧寒嗽祷?富康是雪铁龙ZX涡胎棋,后来在中国改款改名慑倪嗜,叫爱丽舍酶偷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”痕旱,这是它的第二代产品宪坷,而301遂,就是标致版本的全新爱丽舍骡寥,它们全都是一家人妇桃。   对于大陆市场来说田,标致301是张新面孔桨屯侍,其实早在去年底它便已在土耳其上市慷,之后陆续在阿尔及利亚疼、俄罗斯等许多国家上市俩颂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炼救讥,同时贿廖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等潮。它将被销售至世界各地疵里,成为一款全球化的车型烈疯缺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫啡灭夸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多夯誓,标致301的外观乍看上去没有什么特点龟。你可以猜到这款车的定位了炽洞,30岁上下稳哄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它点。   其实301长得有那么一点像508拳阂,这是很正常的沥,毕竟出自一家门现鳞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通前悼。要让更多人接受蔫桶,太个性肯定是不行的弗存穆,所以这个设计思路挺好宛丛,也应该挺对中国人的胃口毫妮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型年尚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳膳、捷达茸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm艾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些校。不过它的备胎又回归了185mm彪,而且典,可能是出于成本控制等原因骸沮侠,备胎使用了不同品牌的轮胎兴驮钵。   我个人不太喜欢标致301的尾部授狮藐,总感觉哪里别扭疯绩,也许将来出个两厢版会更好看设检体。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少恐,而且中高配车型都有类屉脚,比对手厚道先。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盾,温度适中炭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地探铅特,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡滥,他们不仅发明了西餐餐具建力:叉子委,还孕育了诸多跑车品牌匿,比如翟使庇:玛莎拉蒂颈炊浦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车簇激,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)徽渤懒。   ●外观陵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车霞焚年,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级会嫂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色陪,它们都是标准的行政级豪华车崇版肌,有着一副不苟言笑的严肃表情哥,外观线条规整人,那种气场让人敬畏挎板陶。   而玛莎拉蒂总裁则不然会诧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别城畴确,但气质却截然相反贸驴窍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计操话,标志性的大嘴咄咄逼人刺晃汤,意大利人对于设计确实有自己的卓见酪。   如果将总裁与同级别对手放在一起邦险,它无疑是最夸张歌、最具美感的萌稼弥。这的确也与细分定位有关系线,奥迪A8版、宝马7系这些德系豪华车都以低调控、沉稳为不变的设计主线沽侵,更多的在表达权利驹坛掂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纠嚏迟。而意大利人则不然薪戒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弟句鹿,即便是这样一款行政豪华轿车缉番,依旧坚持了张扬的风格邓来。   这是我第一次见到新总裁的实车锹替,它确实比老款要漂亮蝗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肛遍,而新款前脸带来的侵略性更具气质喷伐闭。   车尾相比车头略显内敛唾,双边四出的排气管成为了最大亮点讼恭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主垂睹鸵,聊及为何选择总裁时吞,他满脸诚意的跟我说庆:“好看!跟找女人一样滤隶是,好看肺。”“呵呵默罕稍,好吧徊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳想,卡钳由Brembo提供蕉,颜色理论上是可以进行选装的末。轮胎为倍耐力P ZERO系列节铆卉,前轮尺寸为245/40 R20黑衰,后轮尺寸为285/35 R20庙。   ●内饰屏群:运动豪华是主格调   置身车内愤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅探冉搅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钢,显得有些过于保守了狼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升巧矛柿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方农。   方向盘直径略大唱秃,背面配有尺寸硕大的金属拨片病韭,手感很棒们。导航系统为Garmin豌,7英寸液晶屏尺寸不算大尉蕉朔,中规中矩妒痘坞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中奈犊杏,已经很少遇到长相令人深刻氖翘坏,而且相当满意的车了画。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高莫癌,价格低枫,与同级别车型竞争性价比十分突出乾伺。但在长相一直不怎么给力雹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线雀断鸵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了内。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卯,不走伪高端路线的致尚XT温靠蛇,其动感的造型非常独特扁怜铆。在我看来保茧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确九箱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出然,购车群体越发的年轻化题必。   说他年轻舱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沸聚存。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连厩及,这只是时尚的一部分撼。   前包围的造型充满了视觉张力脖罚潞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大项媚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条桨庇,显得非常动感偿副。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表腊惜倘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致筋爱壕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传陈病,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO棱递,这也是在向合资品牌看齐魔社丘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利秃渴香,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调擅茶微。而在车身尺寸上实,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格玛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米类,与他同级别的对手相比有着明显的优势硕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是娟句脆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎率颇律,多幅轮毂造型则走的是时尚路线硼笑圈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点砰玖,上窄下宽的造型十分饱满木戳,而且显得更加稳重就亭狗。尾灯的造型修长拷估,且正好与车头灯遥相呼应硅卡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念梆,动感全、年轻廷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置垦庞,虽然仅有三款车型配备此装置随僧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现姬量眯,想必也是极为厚道的室繁媚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好熊惯侮,我是汽车之家刘涛伤温,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酸百祟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道匡陋点:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”心熟。时隔一年后的2009年孩崇伺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捎怀捐,选择它的原因蓄茅低,用三个关键因素涵盖猛杉窍:“外观内饰漂亮火笑难、静音好分、配置高”尝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威揭,作为老款车的车主操不,带着期许对,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙淑缓负,有了下面的车评唇偏。   注释邪谁饱:为了方便大家阅读吻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型能褪沥,描述为“新君威”晒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受驰陡随,以下各个环节的评价用满分十分制肠弦泄,做点评该兑囊。   评分标准敝轰哩:   及格倘兔贯:6分   表现尚可彼肮盎:7分   表现优秀多响桶:8-9分   表现完美蹋读:10分   外观坑钝:先天胚子好憾,改改更“时髦”   改进评分沙蟹峰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时略,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计臣,应用到了现实量产的车型中臂蝎颠。在当时期孙蒜,245mm的胎宽杀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钠,毫无疑问是走在了对手的前面仟。这种先入为主窗硷镣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅光酒剁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计苹倾兼,说君威有一副“好相貌”狸卡桶,我想没人会投反对票送。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势勉皋,18寸的大轮圈不仅保留佛炯碴,而且换成了密辐条设计德,前格栅的修饰羚,在视觉上显得更为立体钎垛登,但就我个人而言更喜欢老款罕涂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”雇搞。俗话说“7分先天彩捐嫌,3分后天”镰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐芦,应对国人对“时髦灯具”的要求软腊添,新款车型前头灯增加了蓝色光圈渭,坦率讲蛋共,不是我喜欢的风格膏坟惩,如果换成一辆科迈罗前久宿,我想我会投赞成票信。后尾灯顺稳巧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管霉携芜,视觉效果不错匆拒,灯源亮度不刺眼嗜记,亮起时不会让后车问候“家人”忌觅。   内装悼:对不足进行了优化嫌疵,细节仍留有遗憾   改进评分吝:7分   我必须要承认腑独街,我是一个对细节做工异常挑剔的人窝谁酣。从2009年到2013年糯涕,新君威经历了至少两次改款升级嵌体浅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题稻无,仍未得到改进称绍。强迫症对于细节的不足涟,只需一眼就记在心里受玩册,每天上车看到就会不舒服讼蒋炽。尤其是爬巷,新君威的前排仪表台与座椅之间计,留给司机的跨腿空间并不大交,当你磕到膝盖外侧时构,你会嘬着牙花子籍蹄,蹦几个“脏字”番煽。   聊完了不满铝次踏,我再说说好的地方席丢煽。日常上下车疵祥亩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置烩菇,我的09款君威开了4年跑了5万公里脱,座椅的“敏感”部位朴箩,已被我蹂躏的起皮计红伴、掉渣庙党抬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱饺邦顺,视觉上显得极为邋遢吹经担。此问题眠闭腺,在新款君威上得到了明显的改善蓬,侧翼立起的角度变行蚜杆 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像控喝,但此问题我跟厂商确认过撤慷递,确实为真皮)庇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料擅铰惭。凭此一项桔桔刀,拉开车门的印象分就能加不少兽剂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陀,我的老款君威在二手车出售时墓,就因为座椅皮面老化的问题亲牟皆,被“扣分”讣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计然,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局很,好了许多滔庞啡。8英寸患衅讲、带有触摸功能的中央显示屏恕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰斧佛娟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后寸祟戮,在实际操作时显得华而不实投。多数情况下要调节温度碾幢,只能用手指去“抹”噶敬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疲屯,并且无任何的震动回馈提示皇芹薪,行驶中操作不够人性化售鞭儒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)丧,相比老款的旋钮控制讣,视觉上科技感更强送耐。实际操作时汹纹霞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差究卡。尽管支持手写功能剿,但表面手写板的面积很锌聪鄞印,如果手指较为粗壮骆警媚,表面面积不足以支持对手写区域的要求穆。索性凯物,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吝哥。   小贴士螺发刮:针对上述功能的操作“鸡肋”唤,我向厂商做过咨询湾瓤。对方最终给出的结论是层,此功能在研发初期胆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估陀,停留在几年前切白陕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求限榷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”邵。   仪表盘上的这块儿液晶屏患,支持多种信息切换查阅蝗,视觉效果自然更时尚逗,也符合当下的硬件的升级进化潮流陋别裤。但坟盎排,仅就我个人而言淑砷,我认为任何一项技术的进步与应用躬荷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的却笨泡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下别遣瞪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求苦畦,所以仪表盘的车速指针淬屋挎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感凉说,当你想从正常模式切换至电台模式时祭申脐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题妈墙撵,时间大约在2秒左右河。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式暑,因为系统的升级变胁,所以导航从路径开始到定位确认导航锑界细,逻辑上相比老款车型副,要合理很多催。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绘售嚷,被彻底改进锈拱密。提个建议撩臂,新款对于路径导航的语音提升碾凡缚,在路径判断时兼巳德,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贪弄,如果将“请在下一个路口右转的话术”暴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利举。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响全,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响层。整体效果客,高音有提升察场宽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次帕会捅。以往那种“嘣呲隘编、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现懦谎矛,无法在这套BOSE音响上找到汐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车荡?加长版!与其给那些改装厂提供生意但睬喜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车计。近日铆贰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L发回时,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上课怜,这款车就要正式发布了倪愧,海外售价14万英镑起柿捐,约合人民币138万鹅。国内250万以内应该是不要想了哦放,土豪们还等什么河某霖,赶紧再加价20万下手吧1浮(注释收磺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型读,外观上并无过多区别豌欺醒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表但控:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的少淋闯,因为用三个字就能总结诡慌:没区别广。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版胜。除了实实在在的空间优势骗串,那种与众不同的气势也是重要因素之一耿卑,这种毫无区别的外观任踌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们躺畅保。   英国人果然内(men)秀(sao)净苍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱宽巩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅计阀脖,改造成了两个相对独立的乘坐区域篮圃廷,原本的中间座椅则变身中控台赦,提供了空调巴惧、多媒体史勺秤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键福尺去,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肩。动力和传动系统方面罕量,揽胜L应该和现款揽胜完全相同撕朴梁。   总结舰叫捞:路虎揽胜L目前仅计划在中国扦媚、中东地区和北美市场推出蔷灸吾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定梆。另外窃降,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型痉,预计广州车展发布话。土豪们继续准备银子吧辫锨芭。 免责声明炒鸵:本文仅代表作者个人观点锌,与环球网无关凄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屠旱昆,对本文以及其中全部或者部分内容雷士曙、文字的真实性菲、完整性傲吓牧、及时性本站不作任何保证或承诺撩锭按,请读者仅作参考恫抢,并请自行核实相关内容雌芬率。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候垄俊洼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相闺,那就是新一代天籁·公爵眠季嚏。早在2008年6月摆,东风日产就推出了天籁·公爵捷,它的外观龟、配置均有别于天籁其余版本漏删低,更加高端大气上档次赌讥。也许它不是最走量的版本庆贸卜,但绝对是天籁系列的一面旗帜拒得。在让大家久等逾半年后簧仟,新一代天籁·公爵终于露面敲空庙,我们也第一时间对其进行了实拍贤玲蚀。据悉推糠酿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蒂乖。 『注搔晚淖:为方便大家阅读拎,文中天籁·公爵简称公爵版虐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日害,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测佩,时而艳阳高照委矮赋,时而大雨倾盆苛烫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点譬燃苍,与身旁碧绿的草地相得益彰墩。我盯着它看了许久慨宦衫,心里盘算着倦驳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来撅吞讲?   嗯屎赶,画下草图之前得好好思考这个问题添恳龟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心螺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错少,唯独看起来太眼熟猎,对旗舰来说这可不是好事忍,在A6L甚至A4L面前炮截卯,A8需要更多长者般的自信碎么瓶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸柏:六边形进气格栅面积比以前大了不少讽纹,而且线条硬朗到接近于矩形沥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烧枫僳,从前脸横贯而过寇丁喜,再加上全新的矩阵式LED大灯裙偶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧栋扛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊电家,它是A8这次改款最重要的升级之一讽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恰。以前大灯为例咯,分为远光虎拷、近光拌、转向/示宽这三组匪夸,所有光源都由LED组成乒,通过与摄像头咕、夜视系统蚊、导航系统等部件的协作翔,可以实现几项很有趣的功能修:   在Auto挡位开启远光灯翟泞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鳞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置峦,瞬间关闭部分独立的LED灯体臀莎,会车结束后泛香沧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态轿良。在整个会车过程中块,对向车辆的位置一直不被照亮四,而其余位置能保持远光照明状态芳盖的,既不妨碍对方驾驶员视线佛酵趁,也不影响自己观察前方路况星欠渭,相当智能馅矛。   当夜视系统探测到行人时硼鹿窜,LED灯会连续快速闪烁三下激蜗窟,对行人起警示作用封幕,如果夜视系统探测到牛访、羊之类的大型动物揭赶耿,LED灯则不会闪烁拢美衔,避免对动物造成惊吓蛙狠济。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整厂百。另外它的转向灯采用动态效果瘟围,灯光朝着转向的方向滚动点亮辈千咳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕募思霸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力辣岸讹,提高安全性骨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行溪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现隆棚示,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料劳,有些来自室内的模拟演示该凶浓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下秽如,看看这些功能的实际效果到底如何侠疤曝。   跟前脸的改进相比便,车尾变化幅度要小得多琳物慌,主要集中在尾灯部分肥,线条更加瘦长袜粳、扁平褪蛙,视觉效果更干练坚堵疲。除了那个“A8”标识媒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思杠,看上去还那么年轻运动光梧,缺少沉稳气息芭晌。再打开车门一看卑,我明白了眷皆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤颂纸!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车闲胚型,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抚,使用了和路虎卫士相同的发动机甘丰朗,配备了六速手自一体变速箱溯饶,以及许多高端的配置驰。让这款车有了很多吸引人的地方固,但通过试驾诧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肆粒。很多设计还不是很成熟徒弗酿,尽管这样几狄,这款配备了柴油发动机的SUV踞毖苦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烙罗,依旧在同级别具有很强的竞争力达。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升函负,尤其是大灯组的设计烘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入醛丘泪,都比老款看着更有质感魏寺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯獭卫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小霜偏洛。此外鸵及,中网的设计很有层次感铰畴谴,运用了一些镀铬饰条纬匆妈,也让这款车的前脸显得更大方冲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贡,钣金工艺还有待提高倒袖。   车身侧面造型亮点不多晦,线条还算比较和谐吧镣居,亮银的行李架比较好看栖,但实际用途不大醚。车窗所占的侧面比重较忻烫肚!,稍有点显得失重舍。四个车轮显得很粗犷疆炼畦,轮胎品牌是玛吉斯胺,成本并不是很高司判,这组轮胎胎面有四道宽沟设计餐凯,注重排水性能擒啊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差交妹屏。   车尾的造型比较臃肿汞炊阂,相比车头来说杯,造型并不是很美观喂鲤扩,尾灯的轮廓没有什么美感可言禽柯孩,轮廓显得比较生硬酿弓仑。车尾下包围外观设计的不算太成熟阔,驭胜使用了三点式倒车雷达冗镀冒,在实际的体验中赦莫,探头反应速度稍有些滞后输污,给驾驶者的观察带来一定的不便械偏虫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离此吮摧。   本文导航嗣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蹲熔袱,已经跨越了整整40年肖对。在这期间集啸卉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代措?当这款全新君威GS出现在你面前醛岗蓄,这个数字就已经不再重要鼓。每当我们回顾历史苟五瘟,终究也是为了更好的感受当下洛辜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史丘,的确也不太容易考究捞革乘,所以话不多说苫,马上进入主题撬。   君威GS是别克君威的高性能版本储肃,作为其最明显的身份特征凑棠萝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留匠枯傻,攻击性十足的设计让人印象深刻搔颈嘿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感收靡翘,采用盾形设计恳沏,显得非常紧凑酣。大灯部分全系新增了日间行车灯井但盲,整体造型与普通版君威一致吃解,仅在内部细节上有些许不同锰咯慧。   车身长度脯沉节、高度比老款略有增加勿,宽度和轴距均未改变廷硅。侧面线条也是延续了之前的设计淘维心,十足的运动紧凑风格洁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份兑凉,十分醒目幌讹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂晒杜介,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汗蜡靛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疥沟,更显紧凑挖授仙。LED尾灯为全系标配猾戒,灯罩经过熏黑处理病繁,提升运动感寺恰。作为动力更强劲的运动版车型态悸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚递,同时也满足了更大排气量的需求际猫。   本文导航充宽:" "  近日荷欢爸,奔驰MLC的效果图再次被曝光睡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造病,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凸兢抒,融入了轿车的设计元素透吠关。据此前的消息膊,该款车有望2015年推出抛。 奔驰ML   从最新的效果图来看陌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿么,拥有相似的大灯造型胖呻,以及下保险杠的设计摧五。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈头靶。此番设计目标很明确晨纪八,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手掇。   动力方面也来自新款ML鬼巍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW颅陈盾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW洽木,峰值扭矩400Nm祈计脾,编者猜测未来MLC将会延续该动力沮。不过叙,MLC未来还将推出AMG版本郎砍。 责任编辑懈糯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年糖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新柬蹲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沪累雷,然而对于消费者来说档翔,可选择性太多也未必是件好事阑。许多车型的定位都非常接近饯考腥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绒,那么它们到底谁更运动糜,谁更适合日常驾驶梨,谁的性价比更高呢虑疮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析囊暖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看硕敛,马自达CX-5在价格上具有一定优势鞭论,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内敲,其它车型在20.78-25.28万之间会妮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万芥圃,价格适中酿尖帅,而且动力和配置都很不错船矾。反观翼虎剔老炉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样丹襄猎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万凳肠,但翼虎胜在配置丰富哆、动力强劲艘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捌母。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万少恫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色旦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比河。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压狸朝罗,这听上去有点意思促挪咕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话毕,那么结果显而易见囱凛叔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惊刨困,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米驮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹猜。然而消费者大可放心祥,CX-5的动力也绝对称不上弱佩髓,尤其是市区行驶奉,它的整体表现很轻盈鼎飘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性玫些锑,没有涡轮发力时的突兀感铺,这让它驾驶起来更为轻松晨。   无独有偶娃为顺,两款车都采用了6AT变速箱谢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点娩岛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卿既戊。可惜的是蜕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片菠栖蚕。另外料芬阶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现市,常规的形式很容易操作榔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡裙,并不易于操作汾咎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想现,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蓝慷陛,与翼虎也有将近3米的差距递盛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响堤宦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎独,希望厂家日后能够针对这方面有所改进忍。   油耗向来是日系车的优势所在卫腊,CX-5的发动机压缩比高达13:1欠辨晤,并且装备了i-stop启停系统卯,这让它的节油表现比较突出形薄。在气温32℃炯、全程空调伦、车载一人的情况下韶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嗽讲价,其中经历了畅通和拥堵等路况川,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km贸夕悄。同样路况下持浑潦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右剃,尤其在开空调的状态下脱,翼虎的油耗表现实在令人担忧间慈昏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显憾庞。   作为一款城市SUV仓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寺,都采用了多片离合器式中央差速器馆蔡,并带有四轮电子辅助制动宏川,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乓渐。从我们之前的测试来看洞麻勿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显孩便,所以脱困相对轻松一些呻。不过在这里我们要告诫广大消费者郸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统淬狡,但两者的定位都是城市SUV同,越野并不是它们的强项裴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标隋父,油门踏板的脚感埃贫模、方向盘的转向手感毋持、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要忍颁谜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的投。值得肯定的是圣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手都,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准汐撼。然而相比之下潮锈,CX-5的整体感觉更加轻盈谷,它开起来并不像SUV鼎然死,车头的反应更快灵卤挽,油门踏板的调校也更加线性宪,而翼虎整体感觉更加沉稳胖绊,底盘扎实室,但或许是由于整备质量更重的原因毁籍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捌。   就驾驶方面而言矮兰煞,CX-5给人的整体感觉是动力够用破呜杆、油门线性矮克南、操控性出色疏水,可以用“好开”来形容劳搓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情叛册,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感祭尽守,但翼虎的发动机输出并不线性抄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拆。另外贫词癌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉魏苍棺,加速捐涎拳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显傻寒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车洗卯矮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑顽楼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质坟漆,放眼整个市澄馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见交,基本上5个手指头就能数过来乃稿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者逛段。   有关于新款E级外观乐瞳两、内饰及空间方面的介绍谅形枚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鹅。在我的这篇文章中喘矾,主要关注E260L动力方面的表现荒朔阿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机衡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挫档悄,最大扭矩则达到了310N.m透瓜统。虽然排量并不大讲羔,但是通过加大增压值势阂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手兔亩揪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用始,对于这款变速箱祷,我想大家已经很熟悉了穆测。只是我想再说一次搬窘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型户让钳,但在日常驾驶过程中窜惦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子戎扮。大多数情况下温和猎顺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验放。   只有在深踩油门的情况下醛把貌,E260L才会爆发出他凶悍的一面督防刊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拒亨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话炽嘉戚,你也可以说他动力输出不够平顺椒。   一直以来盯搬,我都极为中意E级的悬挂调校笑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心攘时。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感兢焚问。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候尺磕,我挺惊讶的河,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布笆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售诲。可是仔细一想翘年勺,也很难怪宝马会这么着急度,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惊扩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品里钮。据悉夹贰,宝马4系Coupe将在11月12日上市门,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影淳。(注蔑瞪:为方便大家阅读龟累,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车皮,在你初见时囤敛脾,很难相信自己会喜欢上他诗。因为你花痴于帅气拉风的外观粕讹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吴,那么他的表现自然不会入你法眼呢扁。但时间久了舜幻杜,你发现再帅的外表也会看腻欣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷仍,放松不下卸。这时暗尽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看缄敦、运动但不难受的座驾老让料。而伊比飒旅行版就是这样的一款车伞,除此之外看似绦,他还是一台很顾家的车侯。   没错坏蜕,他没有特别帅气的外表徊屠缸,没有特别强悍的动力胎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涪饰童,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻牡捻。下面教,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解尉。   ●车头造型犀利勤评嘘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鲜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌穷,定位低于大众滑挡。现如今透吨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产淀桶,而伊比飒便与POLO出自相同平台煤。因此在车长等诸多细节上剃崇朔,两者都十分类似骋推。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型番愧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嗡非、1.693米的宽度苫错骄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大薪托仍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车穿颂搏,这点确实让我感到吃惊修,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一传劝。可以肯定的是库捞,你无须对他的实用性产生怀疑飞阑。   你有没有发现抠,他的日间行车灯街糙酪,很像同集团的老大哥奥迪A8金磊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份龋勺单。但毕竟鲁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂泵桨阶,他的目光也需要这样嚣张寂甘。   从车侧过渡到车尾文拓,顿时觉得耿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格疼创,从凶狠瞬间变成温顺捎暇。我揣测不出设计师如此分裂的思路扇澎殴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品侧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎憾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力摔逃承,而在我们的制动测试中朴巧,他的表现也确实不负众望判。我写这段话的时候部,一名同事从我身后经过说了一句督窜:“哎碱疤,这轮毂挺漂亮的”拟。确实枷禾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名税波暮,在我看来另外两位应该是300SL和964兴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100麻涣秒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间丁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机脾淀丸。   直到1949年辽吠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功良透。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时呢侧竟,速度竟达到每小时 132 英里蹿,不仅完成了试车私别湿,还一不小心成了世界上最快的量产车型拴热。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type偶娇悄,正当捷豹稳步发展的时候昂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线力烷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失罚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吞塑乌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中囊忱,英国国宝稠蹲开?人类想象力的结晶权耐戌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美察,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惦陈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碉,正当捷豹稳步发展的时候肖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线勒林荤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身牧摊,自内而外散发出优雅迷人的气质箩慧蔫,在这份自信与优雅之中赔,还蕴含着极强的力量感赣米惶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典尚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钵。   作为E-Type在21世纪的继任者绊丛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感楔乘庞,他更是一台纯粹的运动机器捅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代量币呕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信啤行,刚刚我试驾的是一台量产车肋溜。即便是用再前卫的眼光去审视道嘛菏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辣汗,不过现实就摆在我的面前硅售埂,它的的确确是一台量产车钡敌慨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车隆妇。所以夸脚搜,还是让我们先合隆下巴啸换、收起惊讶任两,一同来了解一下这个叫XL1的家伙图坚道。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年灿两酮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念斯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发险拒孺,而等待总是值得的鸽肥,十年之后的今天炭冉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1寂亲岗。   ● 外观哀蔷东:旨在降低风阻   关于XL1的外观妊澈热,你很难用“科幻”以外的词语去形容它板甲蚕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球案蛋,他们的心中只有一个目标氰且,创造一个前所未有的风阻系数——0.189漆谴镶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解琉,也皆源于此嘲邪燃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm刮侍,轴距也只有2224mm帛华,如果用世俗的眼观去衡量袒聪,它甚至比一台大众POLO还要屑旎肌,不过也正是因此僚铝,它才做到了POLO永远也做不到的裸彭苗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准很搂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命颊丹翅。   出于降低风阻考虑工,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嗽攻,面对这样的设计米,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纤郡百,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案苯府涣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”司。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮龋毯课,大众XL1的目的只有一个丰,那就是降低风阻逢辰备。而为了达到这一目的纠杉可,传统的外后视镜已经被摄像机所取代平,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像搞替,不过相比于传统的外后视镜虚颁煎,如何掌控与后车的距离是个问题寥鸿。   ● 结构画绿抒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想比,除了完美的空气动力学设计外哼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用扦炮。作为一台重量仅为795千克的车型羚摊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料台徊啥,约占车辆总重的21.3%齐,除此之外慑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理凭魂募。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卸达,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭础,复古而粗犷的外形翁,彪悍的身姿赖,经典的圆形头灯羡,这些都是我选择它的理由挎。那么在我稍作白日梦之后醚,请各位看官赶紧打断我的妄想歉,拉回到现实里陕绰规,假如我的预算仅仅有二十几万的话壁窘,那么好了啤拌币,牧马人买不成哺敲外,自由客或许能让我望梅止渴富测。同样复古的外形杯钠沤,依旧是个好选择帽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品路,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蕉瓷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀衬潮。单就车头来说眷褥讳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子秀蹦。简单中又透露着经典的味道鼓疏。另外踩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条熔,突出了力量感得违,Jeep的家族风格立马突显屠猛。   车的侧面造型同样如此风格蠢,走向笔直仑饰捂,简单饱满泊。当然不能仅仅介绍外观设计弯坚课,作为一款SUV颧颠确,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蹲察。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°卢客,离地间隙205mm挤筛厩,应对一般的越野路面足够了枚。   车尾的设计十分简洁瓦嗽匿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条遣驮,小巧又十分有力量感然。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃哎岔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看盯偿。从总体上看负菊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似晶题轻。   本文导航灌繁炒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节岛,而“侠”自古就有不同定义翻善,“言必行铝沦绍,行必果兔泊梨,己诺必诚碴就,不爱其躯础,赴士之阨困悍逛庙,千里诵义者也谓之侠”磐慈。他的形象亦正亦邪婪痞律,游走于主流与非主流之间自成一派身琼钙。随着近年来暇纪,国内越来越多的人们佬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惶,开始在国内市场发力舒刨。其中捎,路虎全新一代揽胜运动版上,向无数消费者展现了一种精神时黄广,一种称为“无畏无惧”的侠之精神彻灿谷。   路虎全新一代揽胜运动版毁篮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概咆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调锹坊填,它的独立特性被设计师完全释放摄。如今斑脓,这款至今为止速度最快瓣浚、相应最迅速鲸尽堪、反映最敏捷的全新路虎敛搂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪羚,冲入国内汽车市嘲苄贰,夕阳下一人一车恃鸡,古道中逻亲,说的是情义无价妹。谁人不为它心动络谜?路虎全新一代揽胜运动版白破舅,驶入我们心中!   65年来靶劲疆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者碌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”雾。如今功,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版市磺第,再次席卷世界酸居魄,那完美的车身比例骡波,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌侍表风。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为菏:4850mm*1983mm*1780mm旁,前后轴距2923mm蝎槐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伴秦,3.0 V6 SC汽油版HSL道、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版跑刃秸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴控坞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型弥炊。   姿态万千的路虎揽胜运动版闻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度庞,无拘无束的气尘状惩薄,气宇轩昂的出尘之表叉靛吴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹幻彻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒峭,厚重的前脸嚏棘,配合后倾式格栅设计配趴,更突显了它的自信炔贯胖。发动机盖上两条凌线刚强有力虹告,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹兔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情弯稍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盟尚爆。   车身侧面线条的风度也极不平凡纳淬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮松,带有亮黑色指状套件不复、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颁,装有亮黑色装饰边的后视镜憾的翻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致白斥季。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂浑,这些铝合金结构的轮毂分为东:19英寸5辐式铝合金轮毂阜烽、20英寸5辐式铝合金轮毂祭、21英寸5辐式铝合金轮毂箍人、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂勉蝎、22英寸5辐式铝合金轮毂脐,无论您选择其中任何一款胶涝,它都可以陪您乘风破浪粒婪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐卜羚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联凛盼函,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中里,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯澄苏狮,整个车尾看似简单却极不简单灌。   本文导航经横博:" "  1998年乒,广州本田成立速疗犯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁短鸵钠,而时光推移廷,今年9月12日尖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆廉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贸丁猫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁昂抛婆,我们今天将穿越时空疚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型病。它虽然是日版右舵车型擂惭犀,但3.3L/100km的平均油耗圭挫瓷、双电机电动CVT焕狮、大容量锂电池暴棺藤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧际糠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭潭丹勉。   外观更加原汁原味誓拾:说到原汁原味路卧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本事。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凤搽吼,更运动甫丢虫。混动蓝色特征抬歉咸:作为混动车型害怀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标列掂。   在下保险杠处翅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻连伸东。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节形芥缅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计斥发。混动轮毂霖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎底,为节能更尽一份力乖。   本文导航径受蔑:" "  就在前两周陀假,我的同事刚从上海归来芜起将,当时就是为了试驾上海大众的朗行锭唬,而在不久后的今天还路邵,我来到了大理烩饱,依然是试驾一款来自上海大众的新车耪伤,虽然我与我的同事地域不同丛,但对于这两款车而言平蹲屉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来透蔑,我不得不从朗逸说起阜,由于现如今大众南┛兀块化的产品研发钉躬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惊,朗逸靡链、朗行以及今天的主角朗境亦是如此规敢,它们的关系算是孪生兄弟筹铃皖,反正我是这么理解的刻报浩。   目前朗境的广告已经全线铺开速喷,消费者的关注度也很高玛欺柬,虽然我个人比较抵触男厮∠恚块化的产物(感觉个性不足)墙髓修,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑恳,其次在10多万的紧凑级车里封,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了旁。所以销量方面自然也很喜人筷角部,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扣弊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台存。   从英文名来看颇漠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版盖癌炬,朗行的英文则是Gran Lavida怯狗,其实如果从相似度上来比较杏,朗境与朗行更加接近扫乡船,因为它们均属两厢车冯胜。我想对于这样一款车来说琉呢辆,大家都不会有什么陌生感慷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍颂规郴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章守,我在上面也为你准备了延伸阅读娩逛,可以先行了解一下频庞。   说实话寥,朗逸奔、朗行徐钩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸持喘裴,让我来区分一下善,估计我也需要片刻的停顿抱埃糜,因为它们实在太像了!就朗境而言酿谰虫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条船,并将内部更换为蜂窝状造型还,包围下部使用了黑色塑料侗单饥,并加入跨级风格的银色护板赴,此外前雾灯变成了圆形戏哨挟,以上就是全部它的特征了堤。   既然定位于跨界车风肛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陡,同时为了更加配合Cross风格都停鼎,车顶还加装了行李架藐讽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嗜俱嗅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识领卢鸽。粗犷的风格也体现在轮毂上灸,样式上很难用语言准确的描述出来擦静蹋,总之很复杂藉隙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理河倦坊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)煌。   尾部的变化几乎与前部一致戚绍素,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卧派祟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理匣哦舷,说实话就车尾而言本闪烦,我感觉朗境比朗行好看了不少褥豌。其它方面再无不同秘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的孟妥,转向灯投妻、倒车灯赔烈、刹车灯还都是卤素的辣。   本文导航秃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾杀履袄,所以无论是合资罗靶杀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣景。今天的购车主角是一位40岁左右的女性屋分练,白领阶层涂茎吓,夫妻年收入有50万元左右橡,有房阑,老公有车上。实际上毖胜,女主角目前也有一部老速腾车茫卡骂,开了已经7年准备换一台豪华SUV快鞠。这位女车主喜欢玩许浩,追求年轻伐滤萌,注重外形府歼郡,并兼顾户外何仙,不喜欢纯越野车型堪乳,而购买价位瞄准了40-50万元领域活伙。所以我们直接选择了宝马X3发寿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嫌丸。   为了公平竞争粪拳,我们选择的车型如下纯零,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 陶豪催、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型疲痘残、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拜渡,三车的价格虽然有些区别峨断,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠舱帮,所以三车实际购买价格差异较小露。   对比项目一虎苟伙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肩瘟,特别是女性挎,希望自己能买到一款好看的汽车靶呜疟,就如同提包还有衣服一样粟金并,特别是成熟女性杜醚杀,尽管喜欢标新立异粟,但也更愿意接受时尚动感的类型如。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸掳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯褂,相比以往方头方脑的设计虫腾纤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惩污。更让人动心的是辛比,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素顽默齐,同时形象也不乏干练紧凑裸领。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润牡缔还,线条流畅东,稳重而且动感寺磺饭,因此吸引了不少消费者菊赣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性苍婆,但2013款并非全无变化搽颁鹊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计绍狮潮,此外还有大灯形状很揽孙、前后保险杠擒凸立、尾灯富纳、排气管方面都作做了一些细节上的调整吼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肚改。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蕉灯,锋利的腰线鹊,近乎方形的前后车灯庭,甚至连轮眉的造型都是方的胁恼,虽然它是一部纯粹的城市SUV借,却似乎在它身上找不到什么曲线荚咳材,因此在奔驰车型中也算是有个性的话誊餐。对于女性而言粮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了颈观。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面图趴,三车都不约而同配备了氙气大灯担仆俯,区别就是垦挽,宝马X3采用了远近光分离设计良汰渐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体剿。另外挪芯筏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能秃。另外供,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯起,而宝马X3大部分车型则无此装备角检脐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面捎狠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心浓拣闷,都50万元的车型漠欺,自然都是配备比较好的轮胎品牌肮郝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的却,这些方面倒也不用纠结陪。另外需要说明的是斑,宝马X3是没有备胎的蝎拇,因为他采用了防爆轮胎戒氛窘,可以零胎压低速行驶一段距离插,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蹬扒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大桶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹勃烹弥,所以基本打成平手迫融。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型晨哩,从两款车型的厂商指导价来看粪村废,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略窍滇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)算钨划,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一辣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计豆粪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”街,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要筋,这一点奔腾X80的确做到了舶红璃。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念赴,X造型的前脸具有很强的立体感雇祁聘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚俩弹。而