中药材涨价 背后推手是谁

2019年12月10日 23:32 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月10日 23:32<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

“AMC收购平台债务”事件点评:镜花水月

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3.0T车型(下文简称MacanS)挪奔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍毙,所以在这篇文章中味,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容答柬土,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )杰惋艘。作为整个车系当中的中配车型兽,MacanS绝对是性价比最高的一款禄秆。只需要多付出13万探,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了庭隙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鲁秋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价篱骂:10.9万 车辆总价(含增值税)界橇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷愁俊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件匹前,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大途瞬,当然这些选装件也个个价值不菲氖涣。毫无疑问激,我测试的MacanS同样选装了不少配置疏寥谈,加上所有的选装件之后挤,车辆的总价也达到了79.79万阜舌楷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm勉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同尾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm不瞳,比中低配车型长了18mm暑艾。从数据上看椽蜗,MacanS除了高度和轴距之外飞鬼,都要比Q5大一些烦脓,但是由于MacanS车身足够低矮登豌淳,所以从视觉效果上来说狙,MacanS的车身显得更加紧凑滥久,也更加运动啼协。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拢伎常,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肪沧。如果光看前脸的话歪领,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo架肺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带茧徐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条揭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈儒扮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19褪糙。如果不选装的话遍痞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18刊辨痢。   MacanS紧凑槐丛巫、简洁的尾部设计稠,充分体现出了它的运动风格储迷,简单的尾部线条用最平实的设计语言黑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型碳踩。同样运动的还有它的尾灯库,狭长届、扁平的尾灯造型横兄物,与尾部线条搭配极为和谐籍潭凹,起到了画龙点睛的作用磕。   内饰方面傻狡菜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绵挛亩,运动中不失豪华感付。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉屁枪扩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你歌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鸿。但是有些遗憾的是借,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬舞哇僵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音袖拼吝,感受并不算太好砂饲。   Sport Chrono组件沁,包含了中控台最上方的计时钟豪际、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拭品。只有选装了Sport Chrono组件茄赂漏,车辆才可以进行弹射起步雷宪虹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少纱,但就算是为了那个做工精致的计时钟讳,选装Sport Chrono组件也是值得的瓦,毕竟1.8万元的价格镐闹污,对于保时捷车主来说也并不算贵侩恭。   换挡杆周围密密麻麻的按键膝箩鬼,对于接触Macan时间不长的人来说宏,绝对是个噩梦秤从登,想要记清楚它们的准确位置没屠,真的不是件简单的事情酱滇。起码在我开Macan的一段时间里旁疆裂,每次操作我都要低头确定按键的位置炒鸿,真的不太方便熔贫实。" "  在国内提到奥迪孔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L橡郴椭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型赡乔但,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈偬挝摇,这其中就包含SUV以及小型车猛盎聊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型扭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢陕?   在外观方面菠,奥迪A3延续了家族外观设计呈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴渐,用在这样一款小车上显得更有气势丧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卞摄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计境短茬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些救葱希,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉柏,辨识度非常高骇票肆,同时大灯下部还带有清洗器托线,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能念。   作为一款偏运动化设定的两厢车型潮牢菠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多璃蔬庐,至少看起来没那么晃眼攫罐煤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰乔闹厦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯甩弥寥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多碍井,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应昆没,起到了很好的效果伎。侧面的造型上在A柱位置最高舷,整个车型几乎以平直收尾赤磷败,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证死,同时让整车侧面看起来更大一些栏。   A3的车顶采用了黑白色的设计萍骏伐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大裤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些耐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间朗砍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了芥竿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎舍轰崇,轮胎尺寸为225/45R17绢沙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂淌蠢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂睡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现稗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉习匹澈,整体呈现梯形结构馅俏欣,尾窗底部与腰线持平阶统颈,尾窗面积最大化保证后方的视野烽庇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计袍,不过内部也采用了普通灯泡光源锭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱钔教罚好拭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嗓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况焚酒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的兽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的帕扇韧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌胜高,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大签垮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型居,S80L自进入中国之后欠背涉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素浮发莱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品片佩擂,但它所具备的那种低调内敛的气质徊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选才差得。   2014款S80L通过对细节设计的改变彻焚想,让自身在没有经历换代的前提下波恐,进一步提升了性价比娘。面对强手如云的豪华C级车市惩澜凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感悄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手庙巧乃,想要抢占主流豪华车的市车ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卯愁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力福喷冻。   新款S80L对前部进行了细微的整容河匆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蓄,同时也紧随时代的脚步立狡。相对保守的前大灯设计秽,已经不再能够满足时代的需求股限,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯们宫禽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吴氛骗,但至少与时代接上了轨敦蜕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变洪泵上,近5米的车长和近3米的轴距表现潘雀尚,让它在尺寸上并不会有劣势傲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质查峦。外后视镜新加入的镀铬设计添锚仑,虽然是新款S80L最显著的改变之一镰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点顾掇古。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蜗,沃尔沃式的家族化尾灯造型剂肪,成为S80L尾部最显著的标志性设计湿彤撩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解北踏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击烹卢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型毛暮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蹋徘悄。   本文导航   分享到彻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吕单,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌耪咖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮峦3馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市保疽。不过旗下的产品线也过于单一枷扩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酮,所以便下探市彻纭,推出了紧凑级的GA3车型葱楔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手妨诚柬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级达,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出裙旧虑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别病挝镶,也可以看作是GA3的升级版车型夹同递,依旧主攻家用紧凑级车型市场累少乒。但是作为升级版车型贪,GA3S在外观设计方面有所升级系,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉传。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型宋埃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体踏渴禽,使整车显得稳重而不失时尚感舒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上么缄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧隘滦羔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动派琶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音别挠。此外逢迹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伙俩,为双五幅铝合金轮毂钞桥荤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鹊来,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调福笛动,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长苍送人、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型内,传祺GA3S的造型设计并不落后补够,反而在有些地方设计甚至是超越了对手剑簇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车不弧柏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华乌飘,12万出头的价格或许已经超出你的预算变牧,但是无论是从配置还是动力来说枷虎祥,值得去掏这个钱寄罢。可能我这些话有些官方措辞疮垛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法地。   1.0T嘉年华外观撇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致显墩滥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术弟。为了搭配这台发动机哄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性享沛。   内饰部分携:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致偶菲缸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些枚念愤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点售,这个级别的车型非常少见谜舌佃。但并没有设置外部开关韦僵串,而是需要进入屏幕内关闭裳细。   本文导航   分享到填镁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺凹圭袜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆醒厕,与大众168万的海外销量相差无几欺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌穗染戏,依然凭着一款SUV车型肉,在国内获得了不低的曝光率昏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲绦矮。今年4万台的预计年销量诉,相信有一大半都将由这款车完成定悉。虽然这个价位区间的SUV里敝芯,无论国产进口都有不少车型可驯降选,但路遇科雷傲的几率依然不低嫂虑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扩担?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢黎氓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV冯惠谴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版浪晒。这款车的发动机及变速箱等核心技术狠遁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型促,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备磨,并保持了雷诺一贯的安全水准晾归。而今天我们试驾体验的褥毫,正是这款车的第二次改款幌,已于2013年在成都车展上市态搅界。   外型上挞裙蔑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格斯殊惊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化毋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨艰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赋娄女,倒是显得有些“萌萌哒”新。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惫袭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶掠售。   侧面造型上兽届,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拍忌晦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吴描纺。虽然尺寸算不上大泻宠观,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的竣妈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重斑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酸。另外拱,2.5L发动机搭配适时四驱系统苍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现客略窜。   尾部造型依然圆润钡朔,和略显呆萌的前脸很相称匡。上下对开的尾门很实用酒,节省了上门开启需要的空间俱鲤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围染固皆,载货坐人两相宜门领唐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出珐簧梨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性输。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蹿哨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多娄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例顽。当然嘉邪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用裙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱慕、大黄蜂浩晨猩、救护车等“老熟脸”们会出现峰行课,编剧还添入了不少新角色偏夸蛙,比如老牌人物“探长”渴朽,军械武器专家“十字线”里杠,以及人造变形金刚“螫刺”等尖限。对于最后这一名小角色而言薯,它的“身价”并不算昂贵设搭寒,并且在现实中谴,它的综合表现也算是可圈可点暮颗敛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泪卞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目协萎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科淌勺,说到这里校,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧畅匙千。   言归正传背踩烈,牺牲自我溪肆洽,从而使“大黄蜂”更加强大镁女悄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色警规镣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中降,想要拥有它并不难舶,最低11.99万元就能圆你这个梦浇,只不过它不具备变形功能堵。   从设计以及尺寸上就不难看出穗帮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台碴哺改,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理兑剿,所以对于大部分人而言力漓翠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些号纶咆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外唉,具有相同的特质的车型还有福特翼博祭叛烧、标致2008妊惭换。在对表面参数对比后熟巳,创酷的优势还是比较明显的舰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响盘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似淬词,平和的尾部屏、延伸至后翼子板的尾灯组硕犬、向上提升视觉的包围等等稠久,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扁,当然也没有明显的不和谐感捎。" "     对于英菲尼迪来说惕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌距,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烈侵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期茧痕,这最为主打的当属轿车Q系列党庆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50杭,在现在都在大搞涡轮增压的时代祥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量污,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嚏掸哩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受焦蜜,而今天别,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧登复。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型糜苏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的塑到,就是英菲尼迪的G系列产品会,而随着采用新的命名方式静睡宿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变途,从之前曝光的一系列的概念车来看全,英菲尼迪在打造一种新的设计风格芍膊萝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感猫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象程誓鲍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉翔刚,而带有这种印象而来的就是撂:这车动力强么坪娘捣?怎么看就像是卖外形的呢笺?   首先在外观上爱附,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格兴贿杭,采用了更为吸引眼球的设计思路会通此,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人通衅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挠酒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉摊葛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蹋,同时也充满了一种力量感扑蜡禾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方糖锭抖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉啦滑董,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鸿缮。   在车身尺寸上偿设,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整混,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拼晚圈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm酚假亲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准评,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅漂垛疟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份乔攘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式插截,这样的造型看起来还是融合了动感在其中羞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些脓项赏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸弧怒斜,在这个级别算是中规中矩箩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要描,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位司请,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格秽,同时也保留了圆润的线条风格疗鲁,尾灯的点亮效果依然印象深刻陆涎李,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准翔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瞄揣,这样增加了尾部的层次感悉邢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业冬蓖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多敝寒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭继鞋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型竣,并且入门售价也仅10.98万元诧泼腊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低牛涎豆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象氰岛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下催匡蔷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表湃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面斡图,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些俗,但车身上的差距并没有售价来的明显筛,因为锋驭真的比它们便宜太多了撵鲁。除了合资对手以外村摧,它10万元起步的售价蓉僧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搔腾都。   铃木锋驭的外形设计上毙旗惺,我听到最多的就是两种声音救,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢靠售,而另一种则是感觉外观不好接受棠,很少有介于中间位置的人锌技浅,毕竟外观是一种很主观的感受泼歌,仁者见仁智者见智岁祷江。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格避,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车模窟患,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沮挫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型裁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料菏蹦呸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型监鳖稿。接缝处体现最为明显杰,而且它在内饰配色上也相当讲究骄稗镰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位佰辉福,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷司吵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哎效拷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纷捂,售价为15.48万元协款,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比僧沛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值当斯,性价比有多高了涵品。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置荒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到仇寿。况且炼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统奉触,还是非惩璞盖耄厚道的戏。   本文导航   分享到吵羌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近春,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把线寒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升慷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动史,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额说竣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万困发挺,这作风跟大哥卡宴如出一辙河凄怪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价莽:68.79万)在选配后价格逼近90万元共唤,而且市场上目前一车难求戒。那么问题来了土,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠亢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大喊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊恍挡,到底这两车有什么区别喜壁违?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异豪牧逃,帮你捋捋思路涉诡。   注敬股敖: 实拍车型为MACAN 2.0T速颂己,为了让您一目了然探瀑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处糕。   内饰筋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及摩,可以说走在大街放眼望去到处可见懈。基于目前的消费理念戳绞,如果花20-30万去购买一辆SUV攘健,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蚊、实用的内饰腾诺经、以及良好的通过性绘,另外还要满足偶尔越野的需求心徐。面对人们如此苛刻的要求涣仟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测悉陆,看看这些车究竟能否满足众人的需求巫。相比其他媒体的评测方式供嘎,我们易车选择了多人评测的模式掸痞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平澄虹秦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评工萍。    此次我们挑选了7款SUV车型舒,分别是潭嘉钞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客就窍,分别来对它们进行详细的测试堕户,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)屏潍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版娜:25.28万元   市场优惠练:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酱捌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻前沉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主魂街田,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道勤咀吮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汉黑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计其,看上去更加的协调赡回篮。   至于尾部方面炊睡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了俯,乍看上去有些沃尔沃的影子漆铺邵,整体采用了立式的设计风格诫让,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蠢,尾窗位置比老款更直也更靠后吹。   小结屁计:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑控块瓜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象垂坦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调艾,前后不是很搭调狭篇,尤其后部的立式设计釜斤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间腑排,但空间利用率上则会相对减辛钇芗痢,比较适合那些舒适一族拍劲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型巩抱缅:25.28万元   市场优惠矢矾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了糯围,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车匙涉舵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车怒悄,新车的整体造型十分具有张力脚彤,五边形的进气格栅更具立体感冀,镀铬装饰一直延伸至车灯内孝斧晃,大大增强了整个车头的时尚性绍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挨绿光,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赁世,但整体并不是LED的灯组设计嚎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰坛戎懈,在视觉增加了整体感的同时绰,也大大提升了整车的运动性波饺堡。   小结谦:马自达CX-5在几辆车中叛聪,我认为是最具动感的一款爸怜娘,整车前后比例十分协调曙妇彤,外加搭配蓝色车漆胁,使得自身更具个性黄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象好墒粱,详情请见后面的驾驶感受篇龄俩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD奖:26.78万元   市场优惠馆龄:1000元   如果不知道它是奇骏的人革围,在大街上看见这款车韭铅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拦鞋,同时也是这7辆车中变化最大的车型段孙,整车不再是那么的棱角分明拟铆癸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉趴手惜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿途猎。   由于采用更具流线的造型设计哗淮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念揣堂挂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性戒。尾部的造型也不再是那么的方方正正奖舵,尾灯与前大灯造型相呼应鸵田仕,并搭配镀铬饰条加以点缀驶袱。   小结吉橙:由于我个人的车型为2010款奇骏仙翻,所以面对这款全新一代的车型俗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈公,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说壕,奇骏是个不错的选择闪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版娃:27.28万元   市场优惠村涟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候寐屯阔,就得到了广大消费者的极高关注度吓,整体设计与上一代差别很大楼拱,不再是中庸的形象隆捌色,而是更加犀利的造型坍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息据咕疆,前中网分为两段式设计们涪,但两块黑色的格栅全是假的彭坎跋,完全是用来装饰用的目,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅立丘身。   熟悉老款车型的人都知道涧教逢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计两勤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积篙兄共,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野疲壕咖,从而保证了行程的安全性费。   小结昆忻:这款RAV4整体添加了越野套件绒臂霸,所以并非其原车面貌耪讥石。但无论是否经过套件的选装勒杜,整体的造型还是十分具有潮流气息的嗣溅盆,另外值得一提的是挎辩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项洽筛,依然是几款SUV中表现最好的绢幻,注重空间表现的朋友们值得考虑平。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版乓:31.58万元   市场优惠靛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款狗美,所以变化并没有其余车型那么大焊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思饭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格炬,棱角分明才是其主基调孝加贫。   后方整体没有太大的改动化,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了邪峭,设计很好的与前大灯相呼应凡镶同,夜间看起来十分的醒目蔚寂,整体也很协调罕膳恼。   小结胖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看家疗掣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疚习落,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蒂喂蔫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的薪叛垒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉梅忌卫,途观还是比较不错的选择燃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型碧射:25.28万元   市场优惠戚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆霞郏克斯的外观袭浮,那么这款翼虎你必将也会喜欢第,因为它的造型就是一款大号儿的“干欠廊穑克斯”讣爱。单条镀铬饰条所组成的前中网艘舅,显得整体十分的修长火具,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔淋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点旱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拧剂农,提升了整车的档次写。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鄙。   小结褐:翼虎是福特家族的新痘ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付纾克斯的身影赋囱冠,而对于新款甘粒克斯的整体造型功蹿阂,个人觉得还是很不错的北赤,那么如果您要是和我持有共同的观点瘁艾,并且想拥有一辆SUV车型堪渴仕,翼虎绝对是首选范围某。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版车:27.69万元   市场优惠牟垫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子敲,但随着Jeep旗下车型不断的改款叼突,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去乒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息构,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炊苗,圆圆的大灯以及垂直的中网合赁,无疑均是Jeep最原有的样子炉铜厦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型论喇,无论是后风挡还是尾灯胃嵌探,都为方方正正的样子手,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间厩。   小结咎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦业送啤,淳朴造型及棱角分明的设计从撕,在保留Jeep家族血液的同时咕夯帘,也为整车的空间做出了较大的贡献李,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的境百,详情请阅读后面的文章采鬼纫。   外观总结晶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疙咐,基于每款车型的特性煽,有的为小改款舞首垂、有的则为全新一代洗,所以有的基本没什么变化蓟妻浮、有的则“面目全非”趣垛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了协兔灵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别害咎跑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味动,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息段柑。通过每款车型下方的小结瑞疵搜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型旱赔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前禾梆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐宫夹蝗,你可以理解为营造纯正的氛围蕊集鹅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来攀罚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合糯伎垦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed爱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍侮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”讼,绅士气质是宾利的“看家本领”魏。往往起砰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蔷目躲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去搂钉锤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限县。现在矾剁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h侣撤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鞋探。自古以来署极,“Speed”一直是宾利的性能标签曙隆瑞,以此向2003年垄断勒芒冠惰九、亚军的Speed 8赛车致敬缕。    作为宾利历史上最快的量产车型筒饶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)畅豢掇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征泞嘲,当然角材混,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辨嘘。    伴随著经济实力的提升宋凤就,中国人对自己身份的敏感性急剧增强恭,当你身处被“泰禾北京院子”脚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规驮瑟,肯定会追求更高层次身份上的匹配炔撂。我几天前去宾利销售中心抖,它长廊式展厅规募埽宏伟祈熊,处处是浓郁咖啡香少卤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利篓项,对其购买力是不置一丝的怀疑断窃。我想详泛,只有宾利精、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌庞杏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求删。我敢很确定的告诉电脑前的你们寒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰授枢舍,在中国未来一定能卖到脱销搓。   >> 写在文前岗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年胜揽,英国品牌的表现令人忧心忡忡蜕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌栏,它们目前都散落在世界各处魔,有的受到追捧有的则走向终点讥。即使获得成功的英国品牌叮瘸镣,它们仍为自己贴上的“德国标签”讥默、“印度标签”的身份感到忧虑纬侧,毕竟付,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涉查归。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造士拔搂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捷却培、原木的袅袅余香盲,这种气味只属于宾利激、劳斯莱斯们绊项步,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严豌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头背吻。    从业这么多年胳操法,我写过的顶级车型总值超过了3亿元欠龄坦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心匪,囊中羞涩遥不可及自然很重要炉紊兔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦胆群抚。我认为一辆好车瀑,应该让驾驶者舒服碑铰侠、安静熟漓、惬意的完成从A点到B点的旅程楞疟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快售曹替,却实现不了我小小的梦步假。我一直认为洪,真正的贵族溺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极慕,即便妥协仍然能坚守初心钉炊。此话适合改变自己的GT Speed此,你知道吗动?世上最难的事情就是超越自己醋,GT Speed做到了 啊挎艰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鞘檀堵,当你启动它时芳雷戊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态聚贾疵。   >> 外观涵华童:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身现,作为宾利目前最为畅销的车型蹿嗜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”檄嚷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级点。但是锑痪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配镰辖关,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节舞奸书。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者砂酪棠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动浚呢含。当然膝,大部分“土豪”车主也不在乎闺室狡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成堑。    外观提升不是GT Speed的精髓岛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绥沃,动力夹轨、刚性兰方、减重上的工作任重道远悉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg计木持,仅有2.3吨剿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重规伦郝。不要小看这350kg虏啥匪,几乎是一台V8发动机的重量廊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件苦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嘘、多连杆后悬挂和防倾杆等睛围。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色虚行疾,分别是Burnt Orange(橘)拖离妻、Sequin Blue(蓝)棘脱、Excreme Sliver(银)酬檀腐。为了凸显GT Speed的特殊联帛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)玖妥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选反钠但。宾利工作人员表示扔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苍舞毒,尤其是在中国等兴新市场更是突出丘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩需洞譬。    你知道胖子多么努力吗呻敌荤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时豁猴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扣贬岗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超渐心。那些把高性能作为卖点的品牌帅扫,现在宾利也有资格和你们一较高下软栏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸岸塑陌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致胜,其尺寸为(mm)绦:长4806缎来泰、宽2227袍、高1394突淌焚,轴距为2746mm顿冬撤。我知道殊肺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距写,为了让你做到心中有数憋插,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来釜街。与竞争对手相比凰客宝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先棚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抒苹灯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嗓怒,哪怕国内的环境日趋恶劣端憋咸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值帕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭木,整个过程大约需要22秒辑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间彼匪骏,从而避免占用后备厢大部分的空间巍衅拇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘勾鹃叔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惩恨胃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感黔炼,没有法拉利暴躁苛痊狈,缺点恐怕是不高调鳖。不信你点击上方视频听听视频里声音驮牌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结秘硷: 作为欧陆GT的性能旗舰镀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扭,不仔细研究根本发现不了它的区别叉哩。虽然外观变化之处并不算多散磨姑,但是对于轻量化乒抢瓜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性串澳理。" "   7月21日斡纫颗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华售、北汽E150舒,成为第一期家用空间王冠军申款欣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鞭拢。它们会有怎样的空间表现扛,不如一起来见证坷磋车。 本期内容开始前纫芍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧皖: 好了瞬,正式开始第二期内容蟹。不过简单说几句妒拜,为了没看过第一期的网友们第蛙碌:    你可能会发现秸舞拔,随着岁月流逝盯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭唇水帛,也当起了小爸爸卿忌翰。恰此时咕合,他们对车的选择可能也有了新的取向殿硕橇,空间大梯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素景。    基于此分翱锯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酮插。从一家三口的角度去衡量一款车的空间窃,让大家对车辆的实用性有个较全面帕囊、正确的认识惩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测继、模拟一家三口郊游的情景实测都、细节空间的展示轮、实体娃娃的数据测量四个环节进行敝吼绢。   话不多说拭时,有请今天的选手嫩,登潮凼探选! 第一环节蹈喜:堆放整理箱但酬逼,能放多少放多少    由于很多厂商娄躬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升胸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时磐详脖,也会帮你量化一下车到底能装多少升龋锤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数携苛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恕,并加以不同颜色区分森,目的是给你呈现最直观的感受特氛抚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据倘埔,仅供大家感受一下希。今天我们拿箱子说话池伞温,看看它们这种数据到底能装多少箱子琴阿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扭:由于时间关系迷搞拜,我们这次只借到了骊威的低配版摔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒收羔,但高配版的骊威有这一功能酪。 首先出场的是骊威搓钦:    状态一迸:单纯的后备厢空间 状态二辈乔茧:放倒后排座椅后的空间 状态三寥蜜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饲谩埂: 骊威一如我们所想的那样弛,空间的确是其一大卖点斤财。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时广艇,小伙伴们都惊叹了!骊威煽凸,实力不凡硷。   其次出场的是致炫洼剖:    状态一裂:单纯的后备厢空间 状态二啦:放倒后排座椅后的空间 状态三犯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厦寐: 就如文章开头介绍致炫时所说峡铝戈,空间尝盖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点芥饰掂。通过这一环节放整理箱的测试旗频奠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得镣离。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积茬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一尘滦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二仇蒋够:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吉沦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结邢: 通过摆箱子的实战毁,以及上面表格数据的对比箔桓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利胺。而致炫与骊威差距也并不是太大痢蹿,可见其空间不可小瞧炮蝎。接下来又有哪些好玩儿环节帽嫡稼?而两车又会有怎样的表现呢化?请继续往下看渡函。" "   今年5月翠弯酸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶溃腔殿?9挡无用侮?自由光深度试驾报告》)箱恳。当时攘浚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测门。    6月撕惕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侥括提。不过3.2L版的离地间隙客勘稍、接近角含灰坏、离去角搽惕毛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少丢刨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别累?    几天前卉羞,我和赵璞帆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伞拷扮,这车还行不行惭弘?    我们的第一站怂,魔都上海猛幸灿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消姓宏竞。在经历了噩梦般的改签顿、等待媒捶、登机魄膏坤、继续等待之后挠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间荆是。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿摹诫绕:“游遍世界各地糖黄,开尽天下好车嗽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑话仙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方苇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的浑江,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多湘袭茬。在此我可以不吹牛X的告诉大家改酸稠,我在纽北环实际驾驶过杯敲全。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑寄技,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI币恨逗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吐峰孰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怠,在国内也非常抢手擦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辛堪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障替丝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变螺石味,基本保留了GTI所有特征按瞳管。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升散,在舒适配置上也更加的平民化惊媒秒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整病轻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件胁韦,例如两边的侧裙以及尾翼等撬课,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的脸鼎。但低调的外观也有自己独有的设计元素雾镐,例如车头处GTI特有的红色的拉线糜煤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标熔南妙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中梳戮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm斯免台。另外铂圃,新车的LED尾灯造型也很有特色收圭北。海外版GTI提供了红色荆骄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择欢猜氢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现反,但国产后或许可以与国内的消费见面佬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少哥腾,我把它们大概分成两类秦:靠谱的和不靠谱的币枫。不靠谱的原因很多敲宠,有些续航里程太短呸芯捣,上车就开始为电量担心;有些性能太差鞘囱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比弯呜,几十万买个两门小车覆盟,真当我们都是土豪吗衔饯?   不靠谱的理由千千万诬氦,靠谱的标准则大致相同弦。续航里程不能太短癌词,加速不能太慢丹,最好还有些实用性粮菇复,价钱不贵就更好了孰伟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苫瓷邢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平铝段,拿汽油车举例的话嫡,90%以上都算得上靠谱钦藐佬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说县,能达到及格水平的车型却不算多猫馅。我们的这辆测试车是2012款的陇俗赁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型牢魄。还好时隔两年迷疟,e6的动力系统并没有发生大变化轿蔡,只是外形和配置有小小的调整柯卫。   续航里程饰恰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧季,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烤搽碉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车叔荣篡,这其实只是理论值送潍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱跋僵,实际用车时很难达到剐沫搪。夏天空调俱、冬天暖风彩栏耐、高速快了虑旦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狭充拌。   这种电动车只是日常通勤还可以俏胁,但稍微有些想法拜课缝,想去见个朋友释抛、买个菜媳嘛陪,心里就得犯嘀咕显颂。这种心中总有事悬着的感觉很难受醚茹氯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多构慨。   由于时间原因念概蚂,我们只能简单测试一下e6的续航能力纳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里姜,其中高速路况三分之二娩,城市路况三分之一搓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来躬掂形,我们的行程其实就是三段吨杆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)丁士逞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)罗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瑟雄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惫死,显示续航里程320公里瘸湾妈。完成第一段高速路程时(43公里)钒怠来,电池余量82%(耗电17%)腔艇淬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)充,电池余量63%(耗电19%)咆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)茫,电池余量45%(耗电18%)趟男,续航里程134公里(减少61公里)疚绊挽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点持:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坝请敬,比如第一段高速行驶铆褪,续航里程减了59公里氯煎讨,而实际行驶了43公里讨算,二者大概是0.7倍的关系逃舒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痘烹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近萄财,拥堵路况似乎还更费电一些虏谓。" "  近两年蔑荷钎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮齿亢娃,很多大厂都推出了自己的纯电动车勾安骆,先不说比亚迪这些纯自主品牌谦坞计,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车朽。今天邯绢,我们就提到了之诺这个品牌拉晚澳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌维,主打高端戳老,并且未来也是只进行纯电动车的研发伴氨几,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌非班洁。今天秦廷扇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伍,下面我们就对这款车型做一次体验梯。   之诺1E只租不卖似窃谁,租赁价格为法温:日租金为400元/天勘怠,长租(3年期)为7400元/月暗及角,现在消费者就可以对这款车进行租赁年。   租赁价格包含径立赡:车辆上牌檬、充电盒安装(7.5小时充满)踢崔胜、保险扣怯等、每6个月一次定期检查保养蔚末、车辆维修剁玖,7天24小时道路救援罕送、拖车以及备用车辆等檀平。   之诺1E是基于宝马X1平台打造触畴查,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计即久,但车身整体还是能看出宝马X1的影子罕涣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计想,虽然亮点不是很多祟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离天,树立之诺自身品牌的辨识度蹲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系仇抽倒,辨识度极高换。 既然是同平台打造无窟,那么轴距和宝马X1也是相同的卢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎聘收晨,尺寸为225/50 R17篙舶,这款轮胎最主要是为了节能考虑燎橡唉。   本文导航   分享到唾绥籍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉箩,它是南京依维柯生产的车型翟,隶属于跃进品牌旗下倍,是一款定位中高端的轻卡产品揣。该车是在2013年1月首次发布的请,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)思陡,为用户提供了更多的备选车型千瞥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现力卿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)砍酸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域祥伴瓢,宝马向来不走寻常路蒲幌,旗下的SUV并非越野硬汉奈脖,而是更加注重公路操控性屡,所以在外形上也有着自己的独到见解芥。Coupe原本只是轿跑车的特征霞厘导,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上丢睫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后碍墨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上悍蔷。在这种背景之下哦,X4应运而生毫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验如沫授,宝马对于X4的设计便更加得心应手飞。从车身尺寸来看版蚂叹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化孟锌。然而实际感受上官覆棠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力供。它们的关系就如同X6和X5盲,一个张扬融颅、一个低调店涵叫。要想舜夷钒瑁酷店珐?X4很在行槽。   这辆X4的外观加入了大量M套件甘钵,进一步凸显了它的运动风格隶。夸张的前后包围降低了视觉重心熟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颈矫吨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢从割抚?所以罢餐撮,接近角哆、离去角这些数据对于X4来说发筏囱,根本不重要遁艾。   和X6一样腺纤,性感的臀部是X4最迷人的地方盒赐。如果从车尾来看寞粱,X4确实比X3运动了不少惯檬腺,高挑的腰线涵、厚重的尾部都能给人很强的力量感粟锈。对于35i来说砷关漏,单边双出的尾排着实有些低调炕。尾灯的造型是典型的宝马风格降,造型简单变掳、大气巷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升铆蹈慕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮骗,前245mm捂嗅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性描铅冲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)订绥靠,这是一款综合静音碴酬洞、舒适舅醋、操控于一体的轮胎躬辱蜂。在我看来景删,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎官欣锈,似乎更为合适蔷。" "  原标题秤沤怒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前檬疼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)勘懈,该车除了外观造型犀利孰、内饰豪华孪、配置丰富之外堵眷栋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样渐。作为一款以年轻糖、时尚为主旋律的产品泄,NX开起来的感受如何桐韧僚,今天我就为大家正式揭秘挺绿份。(注炊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称强,如NX兑忙琉、ES亢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍竟激:   NX车型的外观内饰设计风格删扯充,在之前的文章中我已做了详细介绍假痪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品樊趴。从实车给人的感觉来看泊蚕牵,它的确做到了这点兴阮,不少人见到它的第一反应就是仿:恩淮蔷帆,这车挺个性犬饲、挺漂亮凭氯喉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蚕补,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计犁景,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扁。此外亩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯登,进一步提升了科技感士。不过它并非全系标配破,在入门级车型上近光灯依旧是LED魏感垢,远光灯为卤素灯泡弘肚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV燎珊哇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3沫汉煞、宝马X1做直接竞争末市咸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV峰峰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证侥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES褂硼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押⑸澳,其中一款为17英寸钞冠蚊,另两款为18英寸按。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂翁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎躺乡丝,在国内的售价大约1700元/条瓮。   车尾线条与前脸相呼应歉,造型犀利倪米,棱角分明坟寐,以凸显整车年轻典、运动化的产品定位棉邯弧。同时河毖毒,尾灯设计十分用心陕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果患匡来,特意在接缝处增加了一小块LED讥。   内饰方面廷仍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造物,同时用料保持了该品牌一贯的高水准矗垦嘘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用解,大幅提升了车内的豪华氛围剑景。   据雷克萨斯厂商人员介绍叙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苹衅撑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统闻维,它的使用方法类似于电脑的触模板艾恍,并带有震动回馈功能搬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用攻碎。此外潮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统患,我们咨询厂商工作人员舍搅,这配置会不会引入中国华硷,对方并没有给出明确答复堆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苟,作为家族中的新进成员炉,NX的表现自然也不会差毕噬。为了符合它运动化的定位将家挎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蓄菜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现怂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意健。   在海外艘斡,NX提供了全景天窗乃胆、普通天窗和无天窗三种版本的车型描,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃寡骑劝,采光效果很好炕,但无法开启禾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用骗窘,采用的是外开式设计伸驴孪。可以确定的是插里莫,上述两种版本的天窗都将引入中国忱办,至于无天窗版车型是否会引进辱,暂不清楚庐沸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年了,马自达CX-7在海外推出;2009年惭绍,2.5L两驱车型引入国内胁菩鹃,售价28.8万;2010年岁,增配的小改款车型上市辩扩,售价29.08万郎妈吧,同时宣布国产意向;2012年扔,海外CX-7停产;2014年混摔伸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道莆斗会,等它国产的人此时已经老了四岁了兼裙。   从以进口的身份引入国内惶亲,到正式国产经历了四年左右的时间断谎才,在这四年中进口CX-7销量并不好驶,一方面是当时市场不成熟桂饱贬,后期竞品丛生将其埋没了圈途蜕。另一方面原因也在其本身漂畅,比如定价高揉敌童、2.5L发动机动力孱弱等等隆虐配,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍狭香,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统悍屏本。在测试之前确集概,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm淮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm铣壬酣,搭配6挡手自一体变速箱舶绢衡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机纯肌怒,只不过调校要比CX-7上的更为激进柒。即便如此难,我们仍旧对它的动力表现有所期盼痘反剖。   油门的设定比较灵敏恭腥,起步和加速初段都还比较轻盈许顿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线舜绊袭,而不至于拖沓捆,一切都显得易于掌握鳖。变速箱和发动机配合的是那么默契寥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酣哩嫡,只是在极拥堵的道路上蠕动时亢诽,1挡与2挡的切换有点闯动而已溺,问题不大沥。   转向和悬架的设定偏向运动横效词,采用机械液压助力的转向系统比较重凯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瞳立。悬架没有“忽悠”的表现碎贺虐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息菲弦,车内乘员经彻敛ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”好刨行。悬架后段偏硬仑,在弯道中并没有明显的侧倾惮色,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去编。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缺,动力供给够积极铰媒,表现不错涡,驾驶感觉非常轻松郝,动力的跟进也很是及时卷伺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)矗蔫菲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm凌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右统策,而且不是那种喷涌般的迸发涸唬椒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已狼腊,给人相对内向保守的错觉蔷圭。   CX-7更擅长的是中途加速餐,比如从60公里/小时开始抚集碧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捞吓皖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限表踞,这几天这种沮丧感时常出现伶搽。不过也正是这个中段加速的特点盗戳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嗡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娥乃,稍踩油门就奔向3000rpm锋镜,便能得到很好的响应晴,仅有极为短暂的降挡迟疑首,随后就催逼出了足够的扭矩褥敦。简而言之朴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的撇,容易上手蹦惟低,各方面的表现也都算令人满意哄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷革士,涡轮增压器起到了明显的效果跑,就像注入了某种精神类药物疥怕,虽不时刻保持着亢奋状态娶盎八,但兴奋状态确实随时可以到来略,一切都听从指挥翁。这种持续的加速感可以维持一段时间检,心里不禁一阵爽快辰拌归,当然腿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挎蓖篇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里撼,消耗燃油17.94升枷,平均时速为30公里/小时钞仙抚,全程开启空调币,平均油耗为13.3升/百公里旱接,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看似,CX-7绝不算省油的那类担,准确的说是比较费油翻。另外弦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瞪锭响,无疑使用成本相对较高档持。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前戮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章详怠。说实话痛灌闪,那是我第一次接触这两款车掇栏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嘶瘦魂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鹅獭,动力同样够用码搽,但输出并不算线性杜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制滴。当时我就在想强李,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了薄,而如今厂家真的这么干了授纽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统桶,增加了几项配置奋,外观方面几乎没有改动肯变逢,图中的这款车只是增加了车顶行李架绅梳、车尾扰流板和挡泥板等选装件攘鬼。   这款帅客HR16是一款7座车型涟哪沥,它可以满足国V排放标准赡,车窗后半部分采用了隐私玻璃龚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢对彪。当然蔚,帅客实际上是一款既可以满足载人幕茸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)苇揽啥,所以它的车系中包含了5座烩辩、7座界、国IV吻落、国V等各种不同版本巫季。   除了挡泥板之外界埠牧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高秦疼绢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缴箍苯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统料酮内,其中的最强模式叫作“Dynamic”寿旅,译为“动态”挡堂。有意思的是么氖,在英文里错砷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根寇乃磐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机融、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗卡惫裴?——开启动态模式歇,就等于点燃了一根无形的导火线浇鬼。   要追根溯源的话亲砷晶,炸药起始于中国僵,属于四大发明之一马死儒,不过相比中国发明的黑火药推纹酿,硝酸甘油平时更加安全可控鞘,而且破坏力更强牛。奥迪RS 7同样如此苫,它多数时候表现得比较随和钩武蝗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挤诵。   首先从外观上就容易看出它很厉害携薪吕。奥迪A7之所以独特虑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型砰姜,人们将之称为“Sportback”刚,在我看来桔科,它的廓更像是一只优雅的海龟力己,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种春。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装玛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沽龋,所以它已经不是传统爬行类的龟仟广隆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息柿萍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同桶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嘉,让人不由自主的去稳稳扶住3钎矩摩、9点位置狗。   在风骚的外形和各种真皮泞、碳纤维材质的覆盖之下膝腔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性呜题厘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别郝疮,这一点很好戳挖卤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV板孰沮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群潭。即便在这种情况下辰息,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价猫魂矛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题笔:谁给你的自信卖这么贵星赫?不错恼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008和金尽,它到底是盲目自信还是厚积薄发柔负搬?我们一比高下协采。 外观对比普:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结戌丝典:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算阂邓,所以我决定说点可以量化的东西夸。首先闹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现久董搔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型厘殴。其次可能是由于动力的原因线,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上僚绞间,备受关注的长安CS75正式宣布上市洪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淌。在前期的试驾活动上酮崇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型汀,并对其驾驶品质给予了极高的评价殊帮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车宛,和手动挡车型相比色,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待废。 ● 外观内饰的简单介绍每芍秆:   在外观方面撤纶围,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型潮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识唬萎,甚至连一个小尾标都没有孩掇爆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿巷敖,但1.8T车主可能会对此有一些不满间凌盎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凭情,轴距为2700mm恃段,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抄寸、奔腾X80以及哈弗H6划村粳,CS75还是相当有竞争力的姜道,它的轴距和长度最大阀蕊,宽度仅次于哈弗H6附,高度相比瑞虎5矮了35mm鲁梦。   在外部配置上餐边,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统波,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坊够,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角壳栏片。另外炊降,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯护抖臣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果外屠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力提妨沧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鞘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品遁哗朵,市场售价约为700元/条庞畅,在同级别中算是很厚道的配备了购破。此外糕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辱宦,只是轮圈被替换为铁轮圈挨剩涂,还是俩字——厚道维。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格剐啃签,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足就哦恰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板限,看起来更有层次感辛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙昆、设计毫无新意镜负芜、用料也很一般等不好的印象膝祥斯。不过近年来瓜绣多,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹懒睡,长安便是其一凸是,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谴庙牛,也很难找出它的缺点下,按键渐、旋钮的阻尼适中发欣棵,手感很不错叫筏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏逛,分辨率和反应速度都还不错返,不过在功能性上它只提供基本的导航卸、DVD靛掀不、电台崩、倒车影像及蓝牙功能吝掠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐邯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的殴梁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到软,但是厂家对此并没有改进拒颗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鸵厩。但是拒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度偷,同时设备名称也无法显示完整犬,在用户体验上还有提升空间分。   不过陪,在一些细节处理上烁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意镀儡。比如在挡把前方的储物格亩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理慌涛客,不过这块材质却为硬塑料锻了沫,实际上根本无法达到防滑的效果奥募歉。另外沦哆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯驴,这点值得表扬编地箍,但必须手动摁下开关才能点亮克控秃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅誊莲拜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果日射绣。座椅填充物软硬适中懊发,刚刚好桑瓷捞,并不会软到开久了腰疼诽饰喷,也不至于硬到硌(gè)人试。除此之外宋叔说,包裹性表现也很不错屋擒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中久。另外录,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节乱。   车内乘坐空间表现上虐扣,身高180cm的编辑身处前排诉,头部约有一拳左右的空间踞假上,此时移身至后排吉七,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间侮。作为一台紧凑型SUV车型漆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了弛。   来到后备厢介,长安官方给出的容积数据为590-1560L楔,表现中规中矩缝紊庐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布屠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果溜寸,增加消费者对于整车的好感度畔测烷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拾,如今市面上的电动车产品越来越多独,开始逐渐走入人们的生活拎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坑谢粹,大家对它的了解可能还不是很多精哥叫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元氯汞。那么这款车究竟如何呢讽卷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车秀勾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上闭,我们终于有机会近距离接触一下骋苟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拨穆孝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质滩煌绦,因此其与众泰汽车合作期郴,推出众泰知豆电动车蹈莽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同氯垢刺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识丝穗稀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗裁起?不管你信不信伎,反正我信了辈昆琉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱渭府,售价为24.98万-28.98万元郎题敝,共有三款配置可芽辍,全系均未采用quattro四驱系统熊层,取而代之的是前置前驱的驱动形式酒返响。更便宜的价格带来了更低的入手门槛年琳潘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生擦涂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水慷督,1.4T的发动机到底够不够用郎壬磁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧讹楞仁,这些问题都难免让人担心骂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”黑,它又是否值这个价格反,下面让我来终结你的这些疑惑辑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谜柯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拧惋靶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样镁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境是亭棚,既然大家都关心这一问题脓,那么我们就从这个问题开始一一解决乾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碧,其最大输出功率为110kW囱堤速,峰值扭矩可以达到250Nm芹犯斡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挂兴翠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扮,动力储备不足方面的顾虑鞘适,但是这些想法也好顾虑也罢借蓝思,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了每钙密。奥迪Q3的油门被设定的很紧实颈,油门初段的旷量微乎其微憨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点读螺缺,当发动机的转速达到1750转时京男竿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩飞譬但,强烈的推背感也会随之而来沮肆臀,如果你不是冷静下来思考一下谦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受渴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减守短滤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酥攻,一开始的想法和我一样虽蕊粳,换了1.4T发动机之后桐党,动力跟的上吗息娟佛?心里总是怀揣着这样一个疑问皆,但是当他们开了一段时间之后蛊届楼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”闲戊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格悔疚杜,处于D挡模式时膝型剖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝搓,但也感觉不到激进的性格龟晦芍。但是当车辆处于S挡时忙忻福,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉镐培,整个车似乎突然变得紧张了起来烈,时刻专注着你踩油门的右脚睛,稍有动作便会迅速做出响应陵烩。   在城市的驾驶中荆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障界,当你深踩油门时拧峨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嘶度滥,或者可以说贯患,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态侗嘲蓟。此外存锻皋,作为一台不折不扣的城市SUV郡淮埠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验魄超无。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质闪费距,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梳藕钦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感孝南,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动度熔菱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆怠千,整个加速的过程非常线性霜第恫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时够度,不会表现的非常神经质虱颗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱扦逆奇,这台变速箱给人的感觉非常聪明起妥魂,可以准确的猜出驾驶者的意图筛朝拔,在换挡的速度和时机方面非常到位县杏捍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惟鳖荡。此外接舷锯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错济胯。当车辆处于D挡模式下猎,当发动机的转速达到2000转时纷某,这台变速箱便会进行升挡的动作角,从而保证日常驾驶更好的经济性汐人。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时申,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应朵沉箩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撮撩。   这台变速箱也并不是近乎完美赤,它当然也存在着自身的不足够涉我。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺凉马勉,尤其是在低速的区间内退,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感龚革痞。此外么,该车提供了四种驾驶模式的选择菜发,分别为经济缔、舒适盛挠、自动和动态模式诽菏卯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整措厦酬。 性能测试廉卜躲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蛇罢抖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现炭另携,最终的破百成绩为9.14秒违省,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升驶瓤文。奥迪Q3在三挡时完成了破百串乃绥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程割充。此外泌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没匪焙佩,非扯赏澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失多捞,整个加速的过程十分平顺和线性胜捂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势末洪啦。车辆在全力起步的过程中搭,由于没有采用quattro四驱系统蛔,车身有轻微的抬头现象擅,前悬挂的拉伸比较明显齐澎。 性能测试卧烦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中仑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米门嗜苍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升萄念,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系酚还。在整个制动的过程中恳,G值适中保持在-0.9到-1之间绢间刨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态艘,前悬挂很大程度的收到挤压搽喝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显传跨唐。此外骸杀贫,该车在连续制动的情况下锚秦,受到的热衰退现象比较明显灌鲜,在连续测试过后拜悼小,制动距离增长了接近2米揽懂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容稍浆,动力方面也足以应对使用的需求搬倪憨,尤其是在低扭方面蒙醋,这台发动机表现除了浑厚的功底僧奢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平岔。对于一台城市SUV来说土,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑戳啡。" "  你有没有这样的勇气奉奉,一辈子只留着一种发型同党,带着一种款式的眼镜稿墩?或许多数人会摇头说不壕。试想你现在穿着中山装屡阜蓝,带着大边框棱鳞,留着中分头走在街上段丝,别人必定会投来异样的眼光慧飞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变臣团,但有一种美铅管熊,却是永恒的衰写日,我们称之为“经典”敬。就像中山装逐渐演变成了“国服”汞糜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样间,看似过时的东西稍加润色腥,就会焕发出经典的力量内。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拎,也是一个互相佐证的问题口诡歧。正是扛住了时间的消磨艾霖铆,一个产品一种设计才能称之为经典炭炔迟。而正是因为它是经典豪关攘,所以无论时间如何过往县,岁月如何变迁弓,它依旧能代表着美寸勺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫创、保时捷911宿崔、MINI这几款车了骂钉砍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侮竣砷,这是一种财富崔铜镭,就像一个国家的历史一样横,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝骗屎。但就像中山装一样访痹,如果不稍加改动睦,依旧会被人说土气涧败芒,MINI也是一样熟剿摄,细节的升华会有益于经典的传播和传承吃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多帕,是全新MINI车系中性能最好的咸。所以车头车尾都会看到“S”的字样陵劲私。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表呐毙丘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绊娶,这是它彰显不同的地方坑连函,尾灯的轮廓更大了得铰华,但相比老款不够凝练谰骋供,同时你也感受不到它有何种审美的进步狡确段,个人感觉它是为了变化而变化蒂魄梁。轮毂方面彭点匪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号湍廖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瞥天,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)剔稀。不过混淮斧,在真正接触到保时捷Macan之前溪叔,我对它的真正实力也有所质疑式窘挟。众所周知兴坪始,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造甸菇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢怖涣话?带着这个疑虑琶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅枫尾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寄椿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型勘孺窜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机屡节藏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似童多。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”色。在没有任何参考坐标的情况下馆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的善冠停。排除了惯性思维的困扰撮萄县,对于一款新车而言或许并非坏事慕农妇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布投镰薪,因此有关它的设计特征我们并不陌生茸础郎。作为保时捷推出的第二款SUV车型疾郝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嫉,同时也融入了许多独特的元素霸操。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征桨蓖萌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动龄仁,因此在细节处理上蹈,新车融入了更加激进的设计元素腹。    作为入门版车型蚕杆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯祭楷剔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯派恒,并采用导光条设计茸特屠,其视觉效果更具科技感函骆。   保时捷Macan的腰线位置较高察弹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢滤妈,营造出强烈的动态视觉效果儡苔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格科板。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一僧嫂祈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格斡炯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况呐,我的同事此前已经为大家介绍口径。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挎咳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乓疏。" "   ??????? 提起观致奖袱家,大家都会想起什么惺?这似乎是一个难以回答的问题谈灰。作为一个有着中国血统的全新品牌唇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩怜喘。在2013年剧妮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上衡扫梅,一石惊起千层浪伺福。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手埂。   如今堕刊,观致的第二款车型涤地,观致3五门版也如约而至淘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力囤勘?它的到来蛊响,在扩充了观致的产品线之后维,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢痢废?自然是令我们拭目以待舵幕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车醒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今头窗申,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蝗庇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型河兽,时至今日都没有做大幅的修改身测某。就是这样一个古董级外貌的家伙呢苯,最近竟然和新能源技术杠上了钳。2013年的日内瓦车展上擒圈,路虎推出了一款纯电动卫士瓤,旨在告诉大家卫士宝刀未老靖。而这些天湿份,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试发,看起来磨交廓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了览。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上达染华,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品昏锌富,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟杠趣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望兴,并未成为现实彭幂幻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已虑。   事情的转折点发生在2014年6月18日敞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酪拿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舌蛊,并且这一次筏盾悼,车身上已经重新贴上了拉花玻赦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计劲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蹈际,而是一台真正的电动版卫士竣。   之后通过各种途径的联系毋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嗜放密,虽然这并不是一款量产车你书,也没有任何电动机仙县釜、电池组方面的参数数据罗阜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试卤,我们认为此次试驾还是很有意义的楞戏青。   ■ 外观造型荆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷菱莱布,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疤层了。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样潦歧趣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异汾还。   电动版卫士全球仅有7台洛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车山鞍抵,基于卫士110车型打造篮,可以根据情况容纳5个或7个座椅短曙,算是车系中的“旅行款”谷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承擎焕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异锭杯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计奖事,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡首识,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外收讥芬,丝毫不加以修饰签墙。按照官方对柴油版车型的销售策略钵卸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惩倘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分告,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理犁香另,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舞睡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间逗。正对车头厕缆搽,右侧翼子板的通风口也是镂空的丸肃祥,下方是空调系统的进气口砷顶嗅,而左侧的则仅仅用作装饰丰,所以是完全封死的状态献嫂。   平直的挡风玻璃叫、小雨刷碘刚、面积可观手动调节后视镜抱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计丰监澎,而在这台电动版卫士上似辆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板半俯绦。   实际上坡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致色认,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线戌岔,电动车窗只照顾到前排乘客撼悔,第二排为手摇的虹函梳,第三排则仅仅是推拉窗卜势沸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林港射,确实肚杆厩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车颂慨和,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中弯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头罕鸥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卤。   三窗式车尾设计除了古老外拟,想不出更多的词去形容登,好在后窗电加热哆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备箩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统螺痢伺。至于各种不同用处的尾灯绢角帮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粕坍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩橡瘟,并配备了13针牵引电力接口爽碌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电唱跨。而对于电动版卫士来说匡癸,这款车的拖曳能力也非一般强大富咯棵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡某承,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置楞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯螺托,在这四年一次的盛世当中剃实,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注窟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄叟睢,在经过整体的细化改进后整体更出色碗姓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈靥莩!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌防粮,对于这样一款小车到底怎样喉蛇拎,让我们一起一探究竟颧汝效。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涡鞠贬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纲未普,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化痞聊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计悲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格轿什撩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格筐袒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择现,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙睿可靠的选择罢。   相比现在很多的车型虎恳幸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰诧挤,个人比较喜欢这样的感觉催沙快,朴素也是另一种风格憋粕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好戏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分狙澎,可以说是起到了点睛的作用寒日珐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创牛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格绵,看起来还有些运动精神莱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瘟吕,同时也是远近光一体设计海,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嚏妓瑞,更加突出其可爱的造型风格俩送皑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体溜乱集,同时也表明了J2的一种年轻风格趴悍。虽然是一款定价不高的微型家用车咳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置读蕊想,雾灯虽然不是什么贵重的配置讣花阶,但对于安全的保障还是多一分才好皖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力梦袜,实际使用中虽然刮水面积稍薪ⅰ,但整体还是清理的非常干净葡。   在车体侧面造型上咐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计深,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高理沧孙,这样给头部空间会留出很多诞苇纤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蹬割,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感矾溃。腰线起始的位置和大灯高度相同纱垂,这给了驾驶员足够大的视野空间响嫁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间盟抹拴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高剿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格颁。   在尾部造型上蓟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计窜,同时加大了尾部示宽灯的面积到,为了就是提示后方车辆注意安全费沁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蔬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高霉,内部非常的深不过开口非常胁透,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涉雌砍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具匆克,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎潮频猛,虽然是钢圈妨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳隆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钡变什,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少猩赏瓤。另外荆,一直让人头疼的售价问题袭悍恐,此次又出现了钵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烁祁内。价格问题瞥疮,在上市新闻 中已谈了很多博,不过与价格相比敦盼派,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善膘统捌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统促,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题袜埃雷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后败募,即将为各位解开疑问惕划培。   观致3五门版已于6月24日上市访小杯,目前指导价已公布棵台赊,售价区间11.99-17.19万元 久。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蔼:依然遵循简洁的设计思路堆,造型更显年轻梦熄坛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头晨焕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体伪犁。可以说伟坑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车淘桓色。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格邦许欧,不过在细节上却更显年轻珊苟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匆关,轴距为2690mm灌衫匆,除了长度缩短了177mm之外僚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别耻虽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蠕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉滴头,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了浦。在车身颜色上蔬潘,观致3五门版同样有6种颜色可亚烂耸住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕晒我路,色彩更为鲜亮馁搭,也更有时尚感篙谎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起弄地,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别侈财。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面浇械删,而前雾灯也采用了圆形的设计坟倒,更显时尚撮趴。另外靶蹬擒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯敦秦、转向辅助灯和大灯清洗装置倦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 庙盲。   除此之外侨充卉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大讣撑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)膏庞率,并且轮圈的款式也更加的年轻鹊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蔑吐惯。所以在轮圈与轮胎的规格上醒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别禄饶浓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍裴翔炬:与三厢版一致呵,细节改变不大咖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同慷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择剑切俏。中控台采用对称式设计瓷穆,各种功能布置规整佬醒尚,按钮数量控制在了合理的范围内迟,不会给人一种杂乱的感觉奔狠污。平底式多功能方向盘与三厢版无异退儒钒,造型很有运动感票彪盲,真皮包裹的外圈握感也很不错辖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置勉菜,除了蓝牙电话怒播、多媒体播放等这些基本配置之外仍乔括,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谢。除此之外戮,车主还可选配观致逸云的增值服务摩惺,该服务包含实时交通路况郴、实时停车场信息和地图更新等荡洗恫。 ● 座椅及乘坐空间补菲:白色绲边真皮座椅很有时尚感烘禄厩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能裸梢谅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能坝,与三厢版顶配车型相同创。不过区别在于郊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理浮吗韩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升煎熬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动本。   在乘坐空间方面俊功,身高173cm的体验者进入其主驾驶座师奶扰,并将座椅调到最低位置后漠菱,头部空间大约为1拳氨扔,显得很宽裕;而进入后排后畔间,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间把岗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的稠剐肚。后排中间地板隆起幅度较大匪,长度也不适合搁脚草掸,中间乘客的舒适度会受到一些影响裳宫。 ● 后备厢钠、储物空间和天窗宿灸厩:后备厢容积403-1105升滩,储物格众多炯徊芬。   在不放倒后排座椅的情况下恭蓟,观致3五门版后备厢容积为403升浚霓躬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题宽。如果嫌这样的空间还不够的话苔,将后排座椅全部放倒后闹,空间最大可扩大到1105升记蔡。除此之外攀酱囱,如果您随身携带了诸如手机贬、饮料之类的细碎物品的话薯维荤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间祁谎忙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复谒梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备犯,可打开的总面积约为0.22平方米痛柬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乡汇舶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架妨睦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机立,两者最大功率分别为126马力和156马力形飞樊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米铰幻杰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别催狼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碘眯,其他车型均采用6速双离合变速箱偶。在底盘悬架方面售,观致3五门版采用电子随速助力转向系统唬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酷。 ● 驾驶感受露:底盘调校水准高绰焦抹,变速箱低速平顺性比三厢版好涸。   此次试驾会上坤袖,我们大部分时间都行走在城市道路中策秽败,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些爱嘘,起步时若是轻踩油门踏板略堪戈,车辆的提速会显得比较迟缓默,若要改善的话毕娶,需要至少踩下1/2的踏板行程戒罢。对于开惯了日系车的朋友们来说你竞颊,这种偏向于传统欧系车型风格夯缚,而非“一点就有”的油门调猩铮可能需要一点适应的过程忱烫。   而在整个加速的过程中散拓蜕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鸿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锯,咆哮声已经传入驾驶舱颅精沥,可就是不见变速箱及时升挡耽裂。另一方面衫片,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入共窟,整个介入过程并不是特别的线性涣担,其工作时的噪音也清晰可辨咆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音墟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧焕弛漏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )洼猫滤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受茸普幕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换焚嫌,并且伴随着强烈的顿挫感肠存,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多咕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态舵蜗扑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少棋拒揩,虽然顿挫感还是有集鄙朗,但已经能够被绝大部分消费者所接受构。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的稀衅,那么我可以回答您眷烤,和大众的DSG表现相差无几矮蚕席。宽埔。   从观致工程师的口中得知昆姓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题纤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下熄锑,对变速箱程序爆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整踞谅暖,找到其中一个最佳点恫尺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低胖。   在手动模式下箔,发动机的表现仍然很积极柔仙犊,不过由于其低速动力输出并不出众鲤试疗,其加速度并不能让人感到满意碴,很大程度上宦垛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉设。此外瓷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弥朵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疾眷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似呻偏港。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点较撤,而在此前的三门版车型上芯,我们就给予了相当高的评价烦。虽然仅从结构上来看壁羡宿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控乳饰,但作为一款家用车鹤哀们,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瓮,高速行驶变道保证稳定性宝判。事实证明景疏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现徽,并且从车底反馈至车厢内的声音摄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看白,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拼吭。   ● 编辑总结芹纳:   从我们此次的试驾感受来看绍府辅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弦皆敬、时髦的外形弯伸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整任磨毕。与之前我们体验的三厢版车型相比泊痹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步毯修举,尽管目前顿挫感还是存在推呐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了视秃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过播弟便,有值得称赞的地方谭档,自然也存在着一些不足芍辱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等截氨隶。另外临,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肺捕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诡楔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯筐、转向辅助灯及大灯清洗功能鹃副,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蒋,这样看来密弥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少芯氖。不过查轻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页筛喽福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间败挥戮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍师,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型及葡晴。但个人更喜欢两厢版本鞠屉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因材彤冕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吼死。当然扣,作为同一款车提钝猫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同病鸥户。三厢版本更加实用蠢瑞漂,两厢版外观更加时尚干练木娘。今天带来这款两厢版爱唯欧膏详,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凤逆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吗,大灯的设计相对保守了胃,但也减少了人们对于这台车的争议性夏徽。从而扩大了消费人群胃违度。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好填稼咆,各有各的美霖河开。但无疑褥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的颧。   侧面的变化并不是很明显酷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动贸抡楼。相比三厢版要顺眼的多恕。车尾的变化同样集中在尾灯上免撵,尾灯的轮廓变化倒是不大成钞晌,变化主要集中在尾灯颜色的改变庐隧。深红色的外围显得更有质感畴锻警。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绞好际,越野车是最好的选择岭逛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车础味,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40戌弧堪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事帅挠苍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力氢身碗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俯俺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蒜灵槐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没甘。除了电视剧的锦上添花连蜂,BJ40本身的魅力也势不可挡膊,下面我们就走近这款“北京青年”拘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芜晌赊。   外观/内饰险项:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惧理尚,或许有人会问那为什么还要进行测试翱堤嘲。其实答案很简单桥,之前测试的BJ40是一款试装车桔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疗,包括电视剧中车辆也是如此阔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变尖晌脐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升镰。虽然我没有见过之前的试装车匙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异磕酵,甚至有些地方与牧马人不相上下傅幂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍记话铺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了史,这里就不再做过多赘述捞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰物农贿,你会发现并没什么科技感氏盎,简单的线条连、硬派越野车特有的见棱见角的气质娜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面慷黄烩。另外哼粮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留眯芦。硬质塑料质地的中控面板很厚实湾少徐,比起舒服的软性塑料手感稍差店,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酶埔艰,同理使用织布座椅也是一样脸,无论您是刚刚涉过水姜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凛,都不用担心禾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器呛寝柏,不需要华丽的外表去装饰香拐。虽然BJ40有着很浓重的模仿戈嵌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格皑端。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挨通俱,那只能说这个人并不了解硬派越野车悔摔千。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望细弥繁,让人想到真正的场地里去撒点野画焊讲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疥?惊险的高速穿插畴雹、精彩的甩尾掉头嗣孟估、惊艳的侧向双轮行进笨冈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演饱。时过境迁告扳,萨博虽已退出中国市晨獭,但把经典的两款车型(即9-3稻甲泡、9-5)的技术留在了中国堆,在北汽成功收购萨博技术后香潍掀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生炒驴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惭戊菊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术显钝拆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求并眠,主打性价比与实用性码。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沪仑庙,只是在某些方面使用了相关技术而已览挺触。   从外形设计上就不难看出息标,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影萌割,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰盖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70慈泪颠,同时车身上所使用的犀利线条看湿崎,令时尚动感的氛围展现得十分充分弄陋然。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表庙涕娶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级莎,车身各项参数都小于萨博9-3坍,所以直接套用的说辞显然并不成立唇罗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出对栓,打造一款可以继承优秀基因尾然,并适合普通家庭用户的车型廊秋,成为了设计团队主攻课程抵泼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缓慷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应勺雄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降驰,但紧凑的造型与简练的线条庆十,使其观感的持久性更好矾矫揪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多曝湘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场唯邯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型推艾,价格能接受尖图,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型馆。而现在也有很多车型供大家选择狄稗叫,包括大众途安妨孩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涤革。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现襄花波,它还有一个进口车的身份守火芥。接下来锰酮规,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现啸性。   外观辽绞孩:起亚最新家族设计害,略显可爱暴氮,大部分能接受令。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格焚钦锻,同时又有一种独特的卡通味道蹈胯偷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感杰,没有配备氙气大灯怪衡玲,但全系均带有LED日间行车灯外欧江、透镜及大灯高度可调功能参。雾灯部分的设计很有个性贩加,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感势湿。   由于车身高度降低第,新佳乐从侧面看上去十分紧凑膛秽,平滑的车顶线条降低了风阻系数为,流线型设计更加美观黎坏。全系除顶配的豪华版外屋,后视镜都没有集成转向灯功能才郸。另外逝,低配车型的轮毂也比较简洁姓纹,轮胎规格为205/55 R16何。   新佳乐车尾的设计十分简洁苹骏,总体看上去比较圆润硅茹搐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格俱,凸起的轮廓首尾呼应雷漏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方兢,车顶带有行李架捐届趣,具备一定的实用性抗。新佳乐全系标配倒车雷达功能蝎夏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像歌涪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辫琶欠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题低梗逆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯丸距邢。而提到雷克萨斯耍玲挺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样垃,立刻联想到了舒适簧澈、安静等一系列形容词瘦坊绘。   作为雷克萨斯主力车型那关竭,ES系列占据其在华销量近半壁江山痪,舒适箱膊结、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价采春。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h略,更是有充足的理由享受这些评语火。但更重要的是俄翠,在环境日益恶化颊毕、石油资源日益紧张洛、油价越来越高的今天悍射亩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嫉换敦。   外观部分铜哩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型界稗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)揩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生箱,和前代相比进化明显缺蛾培。初次亮相时磕蜡诺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期悸习炬。与丰田一样害擅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哆,目前已被广大消费者接受泌将,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题匪。   外部配置上擎懈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目帘,与中网造型配合不错虐沥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格诡幢绕,轴距2820mm癸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同逢,ES没有针对中国市场刻意加长股,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惰污,轴距比老款增加了45mm皑傲菩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型丝百,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们适济。当然颗尘啃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标莆寂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起烫伸。另外匙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内贾,更加低调泉窜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS济,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距羡枷陶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奔、忘记沉默寡言的正装车主脓苦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框固肪、忘记... ...算了欧想,需要忘记的东西太多畏,你只需要记得一点硼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽疾妇台。   奥迪的低调亥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)婚晒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝稳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然戚钝。依托自奥迪A7的造型设计恭勿,RS7依然拥有优雅的造型熄墩贡,仅仅在一些细微的地方窍姥,RS7做了运动化改进聘冬嗅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅染射峦、以及哑光附件尝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板丰罐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涕搓圃。   如果客户需要及颁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂入,其轮胎规格达到275/30 R21粱肆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桑史。排气管依旧体现出奥迪的低调鹿,外部看是两个椭圆形排气管汹,而其实际是双出四排气经操佩,因为单侧双排气有节流阀酗府锋,用于改变排气通道坏痉伐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣休么翘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的范,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瘫阮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针介迹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弹蛊。车钥匙蚕潜、平底三辐真皮方向盘避儒愁、运动前座椅跨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标巩兄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能舱脓嚏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示啥撼破。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中散蓉杏,还提供发动机增压压力得、机油温度显示和圈速计时器等数据缄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰圭铣难,并提供其它3种材料作为选装写坑被。车顶内衬标配黑色织布十,可选配黑色Alcantara面料钞梁技。搁脚板强、刹车踏板淳评、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计染。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑粗、一体式头枕的运动座椅宠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料膘卸,并提供钻石绗缝板杆们。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料贝湾倾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装浦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情俗,就像微博上说的汕思绍,一次刻骨铭心的爱情牵梧,一次说走就走的旅行什么的萄藉恭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求的,但在现实中俄,你不能永远一副放纵不羁的样子剁念惶,特别是在资金有限的情况下锭兄矢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的幢革充。此时你就需要一辆价格便宜灿、实用可靠的多功能车型脚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择式。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鲁鞭屋,分别是景逸X3和景逸X5钳盟,形成高低搭配产品布局嫩集菇。景逸X3属于入门车型刑笆擦,共有三个配置福疯逆,指导价从6.99万到7.79万元弛缮促。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型阿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看罚投妥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像摄。这款车的前脸采用了新的风格样式婆,线条比较硬朗疾棉,造型简洁流畅牧,同时又很饱满惰顷媳,没有过分追求标新立异的夸张风格趴慧揣,显得更加沉稳醒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素掏廓暴,给整辆车增添了活力卡煎。   除了前脸之外握洞啼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓么拔,让人略感失望募,好在整体风格还算融洽青,不会给人前后脱节的感觉般。   景逸X3的长宽高分别为4382mm趴衅稗、1835mm和1705mm慕具抖,轴距为2685mm沟,在这个价位上算是较为突出的水平了朝撂仙,保证了足够的车内空间颈艰徘。" "  在固有的印象当中漠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下铣耸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价祷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌建,作为日系三大高端品牌中的一名乒贩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嫌回颁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次郡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L付览。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说降客希,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吹偶晃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现湍显稼,取而代之的则是一种日系的柔美风格酸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影款,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力北驶颧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蚕暴奥,并且这种特点让别的对手无法模仿碗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉徊廉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大皑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度串。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面揉黎,看起来非常具有独特的风格来奶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计差,不过看起来还是比较有神的悄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果视。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蛋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碉辟唬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方呢泥陌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉腻,这款车有这么长么尚渐兑?实际上后门的长度远大于前门睦年,不过整体造型并未收到过多的干扰呈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格渐,因为C柱的造型更加接近尾部涛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果魔,腰线的设计在在尾部提到了最高继悔权,并且从前大灯连接到了尾灯部分晶勒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通耽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑闹瓦歪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响忿蜗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计宽瓮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计你。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布姆辖辩,到今年4月20日其正式接受预定浩,不到一年的时间阀凡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了岁疮拧。在新能源车量产覆份、市售的速度雄悸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌砂掠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陀酣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过豹。当然陆,汽车之家评测新车的速度也不慢勃富瘫,今天喂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锭登,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款磨惦谁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款柔帆屋,其中橙色的为增程式混合动力版车型蜂尉,白色的为纯电动版车型拾岔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型特。   ●外观槐:造型前卫涩弘磐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布就,我见到量产市售车之后拓橇犊,其外观真难以与概念车作区分岔。宝马i3前脸造型饱满圆润坟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现式。不过团为坎,“进气格栅”四个字需要打引号了创,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾斯膛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计穗售劳,让整车看着很有质感且与众不同毒疟。当然驹篇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼弯癸咎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格醋吾菱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头认,但它的车身侧面看着一点都不显小痹淑。在我看来原因有三暑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富触,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坞秸,给人感觉比较敦实览。特别是车高数据刹寝删,它比X1还多出了23mm忙茧剃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大狙小嗅,达到了20英寸醇统,但胎宽却很窄密。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惊幂那,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎霖亩珐。有关这款轮胎莫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店癌筷,基本都表示由于规格太特殊喷年,没有现货也没有报价夹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质突粗毕,很独特冷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应棺阜。尾灯采用得是隐藏式设计赦绣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分喜斜硕,用于显示示宽灯挽、刹车灯以及转向灯等硕检,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧咸,所有光源均为LED锚案膳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中够花,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词寸评,欧洲市场上柴油车盛行已久荷祈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展监祁。不过近来让爱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求毖,Jeep便是其中之一蹲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待闹拧娘。 ● 外观介绍彪涕:与汽油版无异凭且,硬朗依旧呜。   从外观上看胜鸥矩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型童嗜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型习齐局。新车的外形仍然显示出硬朗忙瑞、时尚的风格吮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大狄接,提升了时尚感枫固。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm阜,在同级别车型中“个头”并不算大伪颊掳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势锣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烙讣莆。   在外观配置上佃耐釜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯偶、雨量感应雨刷妒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贩汗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的片吗蹦。轮胎配置方面肃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎滇划土,轮胎规格为265/60 R18合,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎梯逃期,规格也变为了245/65 R18拱溶悔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肛力哇,我们会谈论什么暴茬搏?是大老粗一样的外观蓄戳,还是“马路杀手”一样的形象去?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象毋,笔者也不例外冲汰霖。6月5日下午戮寝噶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鞠旁朵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象把,原来大块头也有过人的大智慧厢粮涧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH睫耿、FM两大系列朝涎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日浑麓农,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华澜成墩,中国区总裁陆博天到场助阵械多。在听取了长达1个多小时的技术讲解后患镁瘁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱派,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车稀巨窟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了劣嚎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车盒,最大的意义还在于为企业产生利润检绢杉。因此贤协五,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中委乒柑,并体现在生产效率牡、节油效率垫、完好率年、安全创、安焙。和驾驶员体验六大方面侗芭峰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型崩道秽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择克,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证晴酚,而大众凯路威则开创了一种新的格局伶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型然。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生底效,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鼻,而那款车型是针对高端商务市场的车型捞烫,虽然其内部可以进行简单的商务会议佩吮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的偷穆虎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案荣阔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格校,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坦茅甫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求客家,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的估公,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格斯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼袄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密厂怯弓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瓦妓剂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置穿曝搐,只是以简单的卤素大灯出现艰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯群江,只能说稍显遗憾态但。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车圈,并且其敏感程度非常高孙鞋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单烤赊烤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格将,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大喀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格聘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车犯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辉谱孺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起略,在尾部造型上也同样是方方正正垫晚帮,给人以刻板的印象测杭欺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰泄,看来稍显朴实无华擒瘦斯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嘉甘橙。尾窗的面积超大罗挪和,并且配备了后雨刷沁膊诗,可以说在安全细节上做的不错肋棋。尾灯的造型也毫无新意弧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺谩,尾灯内部的结构也比较简单墩,并未采用LED也是针对不同定位的选择横,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汾,尾部配有四颗倒车雷达探头插,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用母黄茎。作为一款商务用车勉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方兽驮好,而旁边就是凯路威的备胎所在地式,这样的设计使内部空间得以最大化利用期同。   相比国外的凯路威车型烹史,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂屠碎曙,造型上采用了多辐式造型须储骨,轮胎则采用了邓禄普品牌咐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野浪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV砷乐剁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候了粟,我更多的会用臃肿两个字来形容它驼墟。圆润的车身乔,没有棱角的线条扦,大而无神的头灯袜垛,都让我对它提不起兴趣跺布钙。第一次见到新款昂科雷时坏,我的这种感官得到了改变拍疵熟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点矗。新款更加俊朗楼化滔,就像是一个胖子煎氨领,经过健身辑触鼎,从大腹便便变成了施瓦辛格嘉帅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面零肌,这种类似于点睛之笔的作用狗捣妇,实实在在的发生在新款昂科雷上面耿。之前的头灯让我没有胃口板诲狈,尽管亲和力不错埂卞,但太没有性格攀鲜。连同这个车身嗅,都让我觉得臃肿无比核绅,简直就是个满脸流油的胖子螺。新款更换了更有张力的大灯谱,进气格栅也变得更具进攻性锌柬淬。这样的风格珐,我想才是大家喜欢的浅。   侧面造型的改变不大翘,侧窗面积所占的比重依旧很谢馍啊,这和新君越仆、GL8都很像必扦忱。给人一种重心很低的敦实感浓川瘟。但对于车内的乘客来说氯超,这不是个好消息妇鹿,过小的车窗影响了向外看的视野迷苔冯。造成了不必要的压抑感刻裴局。或许对于选择别克车型的人们来说獭,这一点必须无奈的接受了斡。   车尾的变化不及车头胎辟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性撵贾,或许我会更喜欢它猴侵售。但事与愿违怒,尾部的改变仅仅局限在排气管上菜级。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形信竣吼。这多多少少会有助于提升质感戮渡。也改良着尾部太过圆润的整体气质砂。可以说粹耸,这次外观的改变睬缺辣,在这些细节上还是很成功的晨蒜解。相当于一次瘦身和塑性史,让它的线条和筋骨更加分明圣湘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间荷,纳智捷 新大7 SUV正式上市垢限,官方指导价格为22.68-27.48万元相烽降。一直以配置见长的纳智捷品牌斥踏,在小改款车型上又下了一番功夫溅痰泥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疚伸填。在体验的这几天时间里曙澈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”读朔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价铂悼邵。也有好奇的邻居询问这款车的售价慰告恍,当得知价格只有不到30万元时览稍,邻居更是深感惊讶擎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢袜闪瘟?本文就为您带来答案牡。   作为一款SUV黄,“大7”这个名字一点都不为过沦盆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手棚,2910mm的轴距更是傲视群车诚柑岸,也难怪引得路人频频回头录辞。不只是尺寸墟筐,本次试驾的新大7四驱旗舰版田,整备质量达到了1950kg峭苫彭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”杜撵囊。   作为改款车型惨,新大7的外型经过了一番修改溯,主要体现在前脸和尾灯上肝第。大灯造型有所变化佩挂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拒,而经过修饰的雾灯撑缔魔、转向灯和前雷达故趣,给人以霸气外露的感觉僵。整体上巴肯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉席票。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭歧催,比较实用喉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脐似,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上煞。从奥迪A8的换代礁玫截、全新奔驰S级的上市丝揉丹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蠕。这三家老牌厂商动作频频撩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上派,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS窝慧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来懊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今些。而随着混合动力时代的来临簧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谢,可以说从那时起抹彩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位颓跺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市唤景,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期堆盾吮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来世伐贯,以期对它能有深入了解燎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拖落链。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内熬吧需。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸颂火。相比之下匆兼豁,雷克萨斯LS在此方面并无优势勺,长度逛徐奇、宽度和轴距均落后于对手坝惊忱。   即便不看车尾的标识钳肺,仅从前脸上幽兰色的车标啼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型屑。而身挂HYBRID标识则意味着夯箔栓,除了树立当家旗舰车型的形象外刚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蔬量羔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功欺蔑,只是在一些小细节方面令人有些不满茸擦蟹。如果用最严格的标准来衡量频十,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吴俊蔑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些筷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后悍拐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑呛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型铂,这种车型的优势就在于撇玖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感欺,还拥有了超大的车内空间盲,优势显而易见嘘安,而今天我们来到了美丽的太湖骏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型镶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心幕握采,也让更多心意欧力威的人有更多选择嗡嗓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挎纠垂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的芯随,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5健沛算,不过从售价以及车身尺寸方面来看锰,欧力威确实占据一定优势毯黔。   外观上欧力威厢型车身造型驾搏泞,并没有阻碍它时尚的视觉感耿憋卢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泥,时尚并且使用黎歧疯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观脆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示攀疟百。   非对称化的中控台设计县,与1.4L手动版没有什么变化沸纫骏,首先造型上足够年轻协调揽拒镭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点匪堂拌。欧力威自动挡车型碑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型市柔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键迸弟镐,操作多媒体更加方便田晦。中规中矩的仪表样式没有什么改变戌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息阔。   本文导航" "  有突破有挑战侧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候须,就会有这样的感受抢。它太挑战人们的传统审美了孔胺倾,怎么样也无法用大气分渐荆、简洁盒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炭搪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产掳按。自由光承载着延续切诺基的重任挤,就在这样的争议声中款款走来癸脚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统顺,挑战着经典坛秋解。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新篡,在做颠覆传统这件事馅靠涟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雀。就拿前脸来说扩块,好看不好看绝不是我个人说的算的盆悲,每个人眼里都有一个不同的看法菱悸绞。或许慢慢大家就接受了亮。   作为一款中级SUV防,车身尺寸上中规中矩固,作为切诺基车型的延续勾讲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现残狼袍,但也能看到不少突破之处具讽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重量。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃菇。   本文导航" "  从1985年开始鲍实铂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茶距栖,1991年出现在5系车型上赣潍,1999年开始陆续出现在X系列车型上牌亩。直到现在浅磊咀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嫉。2014年5月22日尸乱椭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive矮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型璃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求荒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车怯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW韭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么栋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肠嫡诬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谭插嗅,新BMW 328i xDrive蚊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元规房。   第六代BMW 3系延续了这一传统传围鄙,将融合了电子气门控制瀑攻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机柿咀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配舅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型萌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本顷称输。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的七,要了解这个问题前乒赫搁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拐杏。齿轮传动式分动箱炮素黑,连接前轴的方式改为了齿轮传动雹,其他地方大同小异祷。对于宝马X系大部分车型来说平督,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能笑泊纯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力齿。由于前后轴均采用开放式差速器垮,遇到交叉轴情况时操,也只能依靠电子制动来辅助涉坟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱诺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构肉栓遂,与齿轮结构的分动箱原理相同位嚏埃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疮屑吠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥光。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的徊。至于控制多片离合器的方式填,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泊厦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛闹,所以常被用于装配在更强有力的车型上溜黔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器镀拨坞,以对扭矩分配进行不间断地调节啸妒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配帕赎翅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坪藤刃,默认状态下前后扭矩分配为40耪:60泻第,最大前后扭矩分配理论上比例为0骚螺祥:100到100道:0之间胯毒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纷淑署,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鲜内。扭矩分配可以在0.1秒内完成管。   行驶过程中膛逝寺,如果系统发现车辆可能转向不足舜备拔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谴访,就会减少分配给前桥的扭矩狭醋枚,将几乎所有动力都输送至后桥屠阔拱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妓哩蔬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑醚。一旦出现车轮打滑喉构苍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器和层,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力床穷寂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制苔掇。这就意味着拘潜始,无论路面如何突然变化贩倾甫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上塑巩玲,即使是在部分结冰的道路上谦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解庙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型豪,其中S2属于一款5座小型SUV拦桅娥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下掏峰率,很多品牌都开始研发小型SUV乱。而S3则定位于一款紧凑级SUV兢,并且采用了7座设计普。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何缚,接下来就给大家一个解答徽锻邵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位笛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型郝情榔,这一平台就是北汽威旺M20的平台钝活,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计稻般纠。但是两款车的轴距却不相同汗,S2轴距为2560mm爸,属于一款标准小型5座SUV舱宿此。而S3轴距为2685mm免,接近于一款紧凑级SUV扒,所以为了能吸引更多的消费者塘,采用了2+3+2的7座布局舒祭救,主打一般家庭用车虎猛溶,实用性优先斯坑梨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV剿感,主要还是面向有活力的年轻人会畏趟,外观设计更多偏向于动感的元素居多屠。大灯组的样式也不俗套颅诵贡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低怪行,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的獭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表爱牌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比埔叹,在车身尺寸上还是比较占优势的片畔。另外2560mm的轴距表现也不错怖,至于它的乘坐空间表现如何莎浩愧,在后文我们会有体验镶膜蒙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绞吨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升港梁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了健,车门不能完全打开的话驮九串,一些比较大的物品拿取会不太方便喉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台十浑糖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机观略,并分别匹配3款变速箱队。此前蚕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型匿税抢。而今天我要试驾1.4T车型酷,虽是短暂场地试驾厂裁瓤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别令泄,特别是动力上提升明显现冕桐。 ● 外观/内饰编究:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涩鸽,也做了到店体验的文章巷吵,1.4T车型在外观车、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大坛,本文不重复介绍险逞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验趴萄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看次。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因藤铣皖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肃赎,具有很高的品牌辨识度东瓷础。同时在一些细节方面的改进轰煤,比如重新设计的头灯辽鼻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等港穷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台牧,采用了全新的发动机献搭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机对噶奇,属于大众的EA211系列绅榷繁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米硅逗,最大功率150马力/5000rpm墨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm实危。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蚕喉疼,而相比原来的EA111系列有了明显进步郊瓤发,首先是恢复了正时皮带交嫌忌,降低发动机内部的功率消耗塘奸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术士戳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴秆顶,而喷射压力也提升到了200bar世姓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱敲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能京。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恳蚀孺,前者顶部是“SKODA”的品牌名瞬,而后者则是印了“DSG”的字样干拟固。   底盘悬架方面涵领,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架京孰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构苇篇。制动系统为四轮碟刹结构砂,采用前通风盘式后盘式配置芳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节祭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目佩设,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目玫酵患。由于是场地试驾速柬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些码潜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抄沃,能更好地了解车辆性能牟鳖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来漆巍妊,只能在日后的试驾中再介绍雷。   动力方面屯唉惶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话券,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肃傅媚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来戮,1.4T车型的起步和加速更为迅速篇汞盖,而且涡轮的介入时机较早赁袜报,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉忿,动力的输出保持平稳可控的特性戈。   使用D挡时坡,以1/2油门深度驾驶刃,变速箱升挡较为积极歼赂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下馁扰,而且换挡的冲击较欣蕖,不会影响乘客的乘坐感受诧。而以深踩油门的方式驾驶卫潭,变速箱会到4000rpm左右才换挡敖,加速感受更为明显暇催。   换上S挡念,油门响应灵敏了许多奋畅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡效洽跨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感唉硷,在弯道多直道少的场地赛道里碳秋,需要频繁提速的时候难呛,显得更为得心应手妓康胖。   全新明锐采用电动助力转向系统慷疯,方向盘低速时转向较为轻松揽,而高速时明显更为沉稳槐闲,转向需要更大的力度绥分,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力如。   底盘悬架方面旧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性囱千,在弯道中对车身的支撑性比较到位杏爸木,方向盘的有着精准的指向性蛾,转向迅速而稳健刚翻前。1.4T车型全部带有ESP系统蠢去屁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候痴搓撂,ESP介入的时间恰到好处丛纶皆,总能及时将车辆修正到正确轨迹顽场池,而这套系统并不能完全关闭七法逗,属于比较重视安全性的设计挪垃。   在模拟颠簸路况的体验环节峡熄李,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吠额,然而后悬架毕竟是非独立悬架诧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狸,仍会对另一侧有所影响阂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸厦袭努。我们在之前测试文章中也有体验视频档,请点击查看吭鼻。   更多精彩视频脖省末,尽在汽车之家视频频道   试驾总结普:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嚼怖,在D挡模式下表现中规中矩秋标,切换到S挡后油门响应灵敏显,变速箱的换挡节奏更为激进誓,加速感提升檬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抬。" "  2014年2月26日剂混棺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市裙凹城。其中T5动力总成包含智逸版迸、智雅版怜踩、个性运动版共3款陡割,售价为42.39万元至51.99万元哆疾疲,T6发动机版本及价格保持不变泄勃巾。   据了解骄凹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吭充绦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机究,以及来自爱信的8速手自一体变速箱私视。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢帆咐钝?本文将为您带来答案恒细官。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桂狠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化姑辟,但动感流畅的造型令人印象深刻就。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉访梗,正如北欧人给大家留下的印象伤波。      配置细节上煌搬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”镜拣,全系标配了ABL自适应氙气大灯克胎溶,以及感应式转向辅助灯光井。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下双舰,给驾驶员提供更佳的视野锨。   此外秃褪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航霸皆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达猩矗纫,探测距离达到了150米李仍,足以应付绝大多数日常行驶环境灿蜕。此外才吐容,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统迹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能泪但。虽然这里看上去有些别扭鄙倪,但安全性才是我们应该关注的潘。" "  限量吕、配额柔、上市前被订购一空掳揣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹券秘。然而秸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时风环,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘芥潜。2013年侈幌,经过M部门调校的M135i披装上阵论,性能已与1M十分接近乖,并且这次冲破了限量的枷锁疵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车疗拜灌。正当人们面对路上的1M投去羡慕肝传内、嫉妒烘疵弥、恨时弄,宝马为我们带来一款全新产品镜鞍蜜,并且它的能力并不在1M之下僧肯,它就是2系的顶级车型——M235i酒双驮。 延伸阅读故:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言柑剔,2系可能显得有些陌生庇,其实早在40多年前萄贯谁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场损孔。此外幻,BMW 2002车型在1968年问世丢泞导,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处恐层,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肯粟瞧。至此们扮,2系的到来并非空穴来潮反冷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22涸,而这个平台也与代号为F20的1系共享邓,简单来说鲍惋布,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中逆巳块,这与3醇拦、4系的道理相同婚长烷。在2013年时隙哗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验般,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嚷驹琅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了冻浪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览千。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M妓幌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异堵莫,从代号E82的1M车型圃募,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点匡溃幢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条卉蕉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”紊窝荷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嗜,但随着时间的逝去舞,渐渐也成为了一种习惯仕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肖境零:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加无,更多是出于对内部空间的考虑堆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诫全,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数歧相悸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容翠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感没迁瞳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能孺悸。   当然偶读,即使武装到牙齿锨,M235i也不能与1M平起平坐绵碎,M家族的宽体车身秦夯抢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蒋,就像当初1M推出时的口号一样“M丰碘撬,永远从后视镜中藐视对手”搽,而M235i更多还是为了平衡性能劫、实用性与性价比固取蓟,同时也为今后推出M2而留下些余地芍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后隋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步庐篱,针对绅宝D70推出后的社会反响甲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多措。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车欺辆父,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势沁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生烙桔。   D50蓟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酱尸,推出之后的表现往往是人们最期待的拳监惊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同德,面对D50的将会是极为严苛的考验赔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酸偏,而成功了腥安,也将有可能成为流芳百世的一代名车头涝。7.48-11.98万元的厂商指导价论,可以说为这场战役的打响鲁丸妈,开了个好头勾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统力拳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格呈。此次担任D50设计工作的墩桃堵,正是培养出诸多设计人才的博通公司谱叫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点锣讼,同时又能够给人们耳目一新的感觉畦倍菱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诡厕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表啸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寥,但是当你接触过D50这款车后取返,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素桥膜皖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机潦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妓赏奔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹窗,但是当你将这些元素组合在一起时愧,却有会很快打消之前的念头购。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外腔耻捆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计席。运动气息浓郁的设计手法魔炯两,会让你把D50和运动结合在一起脾乳,无论它实际的性能表现怎样同廖钮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粉峡许。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方猫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促枪忿接。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嫉,面对不断推陈出新的竞争对手驶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面宦氏喀。好在随着2014款车型的上市价帘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂熄,而这支强心剂的主要成分也很简单酱电菜,一台1.5L涡轮增压发动机钡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疙呐,针对配置方面也进行了一定的调整衬伶,其中自动大灯弄堤、超速报警以及四门车窗野龋控升降等功能均成为标配疆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中怜欣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者窝甸惺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流火伟。因为从早年搭载的速锐彩,再到大红大紫的秦甜呵吼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6廉捍,它所提供的动力都不曾有变事椒。传动系统方面毫付橡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱醇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱屑纽侩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言欠伪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿角匡唬。在城市中经常用到的中低转速区间内逞挥,发动机的动力输出比较积极墩竭但,并且通过涡轮的帮助吕鼎辽,动力在1500rpm之后便有明显提升附,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm日感谢,完全能够满足日常驾驶录评。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哀咯,适合城市驾驶颠较涤。挡位之间的行程适中匹,但手感略显生涩防倍停。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜狈ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车煤报,而非车去适应你漠驰始。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绒。四辐方向盘尺寸偏大模叙,回馈力度比较匀称宛孪拎,因此驾驶这台大块头还算是轻松陕,只不过方向盘的虚位过多盎惫铺,转向时不得不做出更大的动作盒。   前麦弗逊淡蘑何、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收璃旅涂,并且由于悬架行程较长缆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奖。当然这样的调校也有它的好处渭铣炭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人袄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中箩功,SUV车型是一种非忱て樱耗油的车型孺勺鲁,毕竟以自身庞大的身形来说珊,自身重量就已经非常大了撩并,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机博刀,这也导致SUV车型的油耗居高不下共垃凰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题屉熬牧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辫,在众多的SUV车型中骸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度方舅锯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计板墩戎,这种设计可以说非常的扎眼甲莽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢冯次,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳豢烩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肋塘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售技冉写,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志汲禄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卷戈。在RX车型上凌纺炮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条缅脊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同合,从RX整体风格来看慕绣,还是更多的体现了柔性设计的特点吓天递。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面浓及,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型金蓉绰,如果不看下半身恨撕,很有可能误解为一款轿跑车型湿怠叛。不过这也让人们的视觉一亮份,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的默特踞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上稍狡尺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求花。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同塑穿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的棉扩久,没有过多的硬线条介入贯萌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的萎溅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点播,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符共蕾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力怀力,RX明显体现出有些不足搽惭,不过这本身就并非是RX的炒作方向临默身。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境可环,内心想要一件东西码楼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费驮乓肉,否则你就无法拥有心中挚爱诵动。你想要一部手机风,但偏偏要你保证最低消费推农谓。这种心情着实不爽拢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统浑腾侮,这两样东西都是你想要的羌陵兼,售价三十五万不到澳馈断,撇去不相干的配置贡壤盆,给你你想要的辨卵卯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元醇,是不是有点定高了椽铺泥?可细细一想盆酒美,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撩,并且还带有四驱系统蛾泉轿。如果单单从这两个要素考虑捣嗽,同档次的车型里奖森,都破了四十万大关了谢瘫攻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型写稠锈,目的就是要拉低门槛京,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出究位匣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件驮。但运动元素表现的很细微妓吓,基本上都是细节点缀函,和其它配置的A4L差别不大晶匙。虽然是一款40TFSI的低配车型聚统缎,但从外观上很难发现区别坍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件筏渺避,算得上是全车比较明显的运动彰显了愤。尾灯内部依旧采用LED发光元件陈,总体来说沥匪撮,亮点不多秸尘,朴实大方加趣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后彤傅讹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分咯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蔑稳,除产品名称外链呜,其与JX35并没有什么区别麓凰此,还是那个豪华运动的大家伙闪沛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瞪焚呜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露灸氓瓷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能射理,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助扩牵糜,灯角黄色的反光片是标准美规设计行缓,但无论哪种规格素,对行车安全方面都是提升仇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感潞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO荣饺,前置摄像头悄然隐藏其中僧。侧面看上去QX60依旧大气稳重辑迹桑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感投。另外文矢,底盘上有些部件会低于车身救外,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过另渴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色矫,活泼的细节设计使其更有灵性落汉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嚼,也起到了一定的隔热作用许挞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感垃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挪极,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现呈十荷,静音效果良好痉。   车尾并没有过多花哨的设计毕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字脯。尾灯采用部分LED光源诡挠下,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钩岗,总体来说比较耐看宽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味歪钞储,它的出现让整个后备箱显得活泼起来氯蹬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高沽回。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起物嘉泼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侣。上市前梗级忌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后琳覆,不少人不相信它的价值寺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蝎己久,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待论点,这自由光到底是什么情况剃甸氰?经过整整一周的深度试驾后攫耪酶,我有些新发现可以分享给大家兄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绍沸,我的思绪一下回到了2005年左右湃,那时候自主品牌鲜有SUV产品察冈感,奇瑞率先迈出了一步淀鸥,推出瑞虎嘘康掠,并领风骚多年敲挥。当时奇瑞称之为NCV勤土,也就是集合轿车以及越野车缉爽乌,有着越野车的外观和坐姿兰,并兼顾轿车的舒适性戒貉,其实就是我们现在说的城市SUV盯。   这样的优势持续了很长时间滴篱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展莫茂秘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品炯锣粟,瑞虎的势头逐渐放缓逢,也就不再抢眼了帕蓉换。奇瑞随之调整策略粱壁溪,在去年推出瑞虎5这一新车型铣,与其他自主品牌新对手进行竞争诗烦。与此同时习,时隔半年的今天茎官黔,老瑞虎被重新包装升级呢,命名为瑞虎3再次进入市呈嗉澄住,与瑞虎5形成高低搭配拎拖,重新获得了新的竞争力撂漆。   外观耪颅:   正如前面所说深熔购,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业丘盗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作环,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节皆淌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸外洽,棱角更为突出恼黑、线条也显得更利索仆糜内。侧面增加了镀铬防擦条孤,而车尾的变化并不是很大淮镐料,集中在尾灯和一些线条的修饰上码,就造型而言瑞虎3更年轻了就。从车身数据来看恨凉,瑞虎3相比对手并不占优优势胚姜叼,但是得益于外观的设计哎罕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些开掠埔。" "  在经历了数年市场洗礼过后吵,瑞虎车型迎来了新一次换装间,代号命名也列入到了家族统一的序列中士颅你,对于车型的区分更加简明枪外磺。除此之外虚谐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计履馆览,以及更为充裕的乘坐空间凑畦,以提升自身的竞争力氯罐茎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型矩比,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用伶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连填,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向架绕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车狭施。   此次改款主要集中于外观方面配谴,通过新老款前脸的比较疏,我们共计找出了8处变化鄙谋,分别为巨念:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泼痉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅砟臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大萝璃腥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表膳闭淮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘喇茫,但在车身尺寸上有所调整麻,其中长度方面增加了30mm窃淑,宽度与高度减刑げ唷,而轴距维持不变景似频。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出呛雇蚂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35藤爱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桑污辰。   车身轮廓并没有大费周章的变化脐捐疲,更多的是在细节上体现新意烹。侧车身防擦条进行下移捅啪偷,并在前后车门中增加了镀铬饰条店桑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中郎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抹徽惨,更趋于向装饰性靠拢非辜陋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式痪讼不,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性叼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗腐,若要找出所有差异椽厦歼,还需要费上一些功夫标,在对比过后变化上依然可以达到8处冒汝。依次为起:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更揪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识题捞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处擦日,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计腾糙煎,空调按键的布局更加紧密遂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化端骆湍。此外蠕跋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升碳。   按照配置的不同拍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机禄,大尺寸液晶屏包含导航哗供、多媒体舷擞扦、蓝牙以及系统设定等功能校纳缆,而在操作上也十分直观挽曙迫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涎斜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度捻剐、风量搞顺方、风向等信息笨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少急盾,同时旋钮的阻尼与定位适中欠焙距,手感较好芹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫揭。   方向盘两侧位置集成了音响教醛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恋挎龄,中心区域使用了品牌全新标识疤番,并在造型上稍有改变童。仪表盘则没有任何变化肝搓碎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同腿耗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值介,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅版肖墨,但调节方式为手动涕,前排座椅具备加热功能剁玫纹,按键位于点火开关周边区域丹搂,位置的选择上不够人性化保磊,副驾乘客很难进行单独操作纠能郡。   在前文的数据表格当中蜕脾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冷蕉凤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高船苏惜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后社粉,头部距离车顶约有4指空间譬贤夹,直接移至后排乘坐巍臣,头部空间同样保持在4指埃淌,腿部则为2指余量极囤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下镜记,首先需拉动靠背边缘的拉手倒沮翠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒温风衔,要想恢复到之前的乘坐模式掏,还需先拉动开关持,同时扶 起靠背纺讥竞,在操作方式上显得不够便利烯。后排座椅支持4/6拆分放倒掏需痕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大口皖搁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响萍魔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3咸豪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致佛沤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎雇土嗓,含有DVVT技术拇,相比早前奇瑞的1.6L引擎瑞癸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善顾闹勃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求棺,在CVT变速箱的帮助下疤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作水苏。即使在起步之初深踩油门修钞,加速过程也会显得有些慵懒镶耻,只待转速攀升至2000rpm后范,动力性才有好转雄亥松,此时油门的响应能力有了子显著提高盛拘,虽然整个过程称不上动力充沛诞盼,但对于城市使用来说算是够了纶慰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上慕秘,涵盖了手动竭呛、雪地和低速3种模式络,在手动模式下可以模拟7个挡位疵讹世,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用缔狠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绘和菩,在模拟挡位的帮助下轿挞露,转速会与油门的深浅更成正比镜,升档与降挡的操作也会更加从容官水,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺克帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坚孺钦。   在紧凑级SUV的行列中垒,瑞虎3的车重算是较轻的一员查,这为引擎减小了不少负担骗窖违。助力转向系统的力度适当东,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力阜较。转向的精准性使我出乎意料和凶受,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谅,悬挂整体表现十分扎实陋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坏狈屁,令试驾者信心倍增环巴。   如同瑞虎3的定位那样签完控,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外健腑,它并不具备越野的能力癌,然而精确的城市定位诫凌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适纽,诚然苍,它在这两点上做的很不错伙秋闲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拨驮烧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言唯,瑞虎3也许是最合适的选择对象额妨里。 责任编辑堵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年峰陀裸,一晃6年时间过去了讨糙空,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化龚妓,但是我们仍然和它有过很多次的接触看脆享,并且每一次都是充满乐趣的体验愁。今天我们又把它请到了这里千,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外恨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型歧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能撤悍牛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子波,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铰患百。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单怯噬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税美敲,自然整车价格也就能便宜不少皆,降低了它的入门门槛微。而以我们消费者的角度来看即漂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象擦掳,这也是我们今天把它请到这里的目的蝎侥,测试项目很简单浚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坎返,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了处。   ●日常驾驶动力表现冷耪:低速扭矩充足伙,高速动力吃紧趣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蒜味,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搬奖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性散辜附,但机械结构还是更适合在野地里行走飞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此喊,外形设计百愁缄、车身尺寸拷、参数配置全都没变逝肌,只是换了一台发动机仆彤袍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咕,双手需要时刻度掌握住方向盘畏疗,总之开着它你不会觉得太轻松鸵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了巩钾虽,大家也都心知肚明南豆泊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现次牡廖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米畦,参数虽然降低了蔑鼎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些凳迁须。实际开起来起步那一下还是挺有劲的退诺,并且只要车速不超过60km/h涩,提速还算是挺从容剖鞠,也有一些推背感酞倍,感觉并不比3.6L车型差多少陆晾庞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了剔,脚下的油门响应明显迟缓了不少娠,如果你心急的话伦弟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧厩,否则踏踏实实的在路上巡航盾。   ●油耗测试毖:正常表现缅但勉,不惊不喜览抽念。   发动机排量小了石猎妇,除了动力影响之外滦间隋,油耗也是一个值得关注的指标蒜驳荒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试虑柬剁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里己,拥堵路况大概在30%左右钎律,畅通路况大概在40%左右檀胳,另外30%为综合市区路况袄连,全程平均时速为31km/h筏岭囱,最终计算出平均油耗为12升/百公里侨,算是正常水平荚碎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过患,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题败科,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了派鸡商,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绊钞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何湃毯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高痹,很高痕,或许我接触的都是高配车型播惧,包括纳智捷大7涧祁沙、CEO等车型肝傲操,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助淑。今天豹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV扫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量宋卉保,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧挠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢极拒?下面但为咎,我们就来看看详细的体验报告儡玩变。 可以看到纪佳乌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高断啃,这在于其他车型包括纳智捷大7规露缝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现定犀。这次试驾的优6 SUV也不例外街衔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚膛,为了突出这款跨界SUV车型的定位蹿卿,外观设计上更年轻有活力四泪氨,对于年轻人应该有很大的吸引力冲寂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酵藩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坪井,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm煽匈,轴距为2720mm屠赐抛,可以看出这是一款跨界风格的SUV泛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品达,最大的优势是轴距要长出20-100mm抠脐改,具备不错的乘坐空间奢粉挟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷铜澎芥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎先,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鸽姆,尺寸都是215/55 R17哼地。可以看出在轮胎的型号上饥,国内销售的车型都有一定的缩水脱缓诗,当然为了控制成本僚搽穷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拈殿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赏栓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托翅畏秦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美道朗,两侧的LED刹车灯十分扎眼嗣秆摄,不过从布局上看稍稍有些凌乱还。" "李老板的慷慨芳睫蕾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会糠掏褐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板亲递酪。下面回到主题枪沁,从之前收集的网友问题看岁敲,大家最关心的有两件事儿肩柑,一个是特斯拉的性能珐檄,另一个是特斯拉电池的续航能力梦棚涩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蛊售。简单剧透一下戌券,性能方面特斯拉相当给力席龄免,续航能力方面我个人觉得还是不太行抚补痉。 注舅切权:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型视料嗓,文章中提及的“特斯拉”私袖、“Model S”等名称均为本次测试的车型古侩览。 数据解读筏我鼻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瞳玛,所以今天我们就先从数据说起浮嗓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诧辆煎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s未,而我们的实测数据为4.7s菲,比官方公布的成绩略慢士,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卵誊羡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样袜。由于采用电动机驱动庞攀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车愧瓣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑焊眷聪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态城毕,直到完成整个加速圭。电子系统和动力系统的完美配合上,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限塑盯韩,这是大多数的同级别车型都很难做到的活衡岭。 0-400m加速尾速抠:170.124km/h 加速时间袍臂十:13.63s 由于采用了9.73稿嘶:1的固定齿比变速箱膘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡场虫,在加速曲线图中项,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线誓寇,车速和电机转速完全是等比例上升焦。这里说句题外话态,官方公布的电机极限转速为16500rpm鹤逃碴,最高车速为209km/h孝,通过以上三个数字查蠢困,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少遍猎,有闲工夫的朋友可以试着算一算戳亲。 0-180km/h加速汲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沧,峰值甚至达到0.7G苫埃垛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱等锹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h溯桶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看翠乔阀,当车速超过150km/h后读碗,车辆的加速度下滑比较明显十。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绣,工作人员解释说为了保护电池片雷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡书。再多说一句拨绒,这个速度日常用肯定够了肆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h甘犊泛,但如果是赛道哗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道唱,有大直道的长赛道览钙柒,它应该会比较吃亏良噶宦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蓖挨,常会被贴上大排量盗、暴力机器歧、拉风外形和肌肉车等标签鲍褐。这些词虽然简单寐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征姜狡嫁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型据伴溉。近日悼型,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)椿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骚继:科尔维特C7)麓阔,肌肉感十足的外形凹,手动拆卸的硬顶辩屡,再加上6.2升自然吸气发动机等燃,都是它的大卖点卡氏娶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钳发维: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时隙霉,外形变得更具攻击性淌贺宫。不同于以往车型宦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗馁仁,只有头顶裸露在外胜,非常特别鳞躬村。重新设计的6.2升自然吸气发动机痉郊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余铜令惯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机报侨,最大功率640马力醋锑稀,峰值扭矩814N·m)蚀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手毋逢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势丘单亮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绩汹蔫:5.3万美元)潍,几乎没有性价比可言庞圣狸,但相信越是稀有的东西蹈杀,越有人喜欢檀膏平。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆敌黔拿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话皋剖呈:400-023-5599 地址刺獭玲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑戚痪码:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型别去,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠退。而这款车本网也进行过多次报道与评测并恒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题琳插,比如——空间与电磁安全性病。   有朋友担心克集镭,混动车型的使用空间会不会很小岸 ,电池电动机发电机都需要摆放位置敦,还有散热系统丹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧届卡路。   作为一个“热心肠”弧亥鹊,笔者决定帮一位同事搬家练诵慷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”杰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剐茅维、两个大型行李箱辨填挤、三个双肩背包埔糜菲,两个电脑包泉,一个猫窝仍、一个全新的大睡枕搬走慰巷冻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客驼。好吧垛强钱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瞬翰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上奖板,从图上我们看出示噬,在放入体积规整的水族箱水缸后势盾婆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间羡聊创,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包操李,并留有一定的间隙量熊部。   而后排在放入水族箱地柜后慧嫂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位欠吠香,这个空间正好可以放上两个大型行李箱劝。得益于巨大的后排腿部空间睬埠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了都。而后库拘赴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线平。当然逆饺,前排的空位是为乘客准备的煞浓。(为维护试驾车整洁拍爬介,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扰脓。)   我是一个希望低调的企业主掇姐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的持,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间箍靛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少霞,后排音响控制洁涟井,前排座椅调节按键闪粉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子豁垃检、空间乾奠蛔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流艰晒,大电流产生的磁场对人的健康有影响抒挟鹃。英国专家认为秃俩巢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惦,高于该值免忍沸,儿童将面临患病风险加刮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少武零坪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗茫害凳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害寿。   简单来说蔑钡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种刹胖顷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统篇禾,如手机硷挫,对讲机兔、信号发射塔等幂缚,而低频电磁辐射离我们的生活更近烯,家用电器捶挠斯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射垄羡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可省逞猜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酵,前排座位鼎女,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量活颊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品讹琉通,不具有权威法律依据椭钮席,但既然是国家允许销售的测量器材叭汗莎,其测量结果绝对拥有参考价值低铣骄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评燎悔酷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量篇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受匈,首先是油耗么败串,我们在遵守法律规定的情况下厘辽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哗俄奈,而结果显示版欠冷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车梗辣堤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瞪纤蔷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”桑。   混动车型比普通汽油车重第裂,驾驶感受会很糟吗?   确实扦,混动车型由于需要布局电池钡蚂蟹、电动机判、发电机贰舰倘、散热系统及控制系统茸,整车质量肯定会增加洞雷勿,但通过驾驶慰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感畴诫估,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动祭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蓬,使用感受更接近与现代的美系车型鞠巩嫡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性僚吗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坝垄,而在高速公路上攀剂硼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了某,取而代之的是风声与路噪声潜啼。而操控部分绦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了疟,你永远不会感觉到生硬的颠簸浇,一切都是柔和与优雅贸,当然门,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拔涤辈。   最后驹,我们通过以上测试托泛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性啦刹、油耗及空间实用性上都出色表现烦,而为此你仅需多付出几万元的代价蚀搓,加上经销商的优惠薪,凯美瑞尊瑞物有所值扰俏,而你现在需要做的秃眉,就是去店里亲自去试一试萄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接额氯。 图/文瑞:丁艺   丰田汽车日前宣布罗蜕,截止2013年底攻桓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆般,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嘿哇。诞生16年来垦讣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区免串财、备受600余万车主的信赖和认可堡炬犁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员信烽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凰构。 责任编辑姓策:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后姬,MINI凭借其漂亮个性的外观慨杉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虽恃绢。2014年北京车展上饯活赦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城邸(点击进入上市文章)粕颁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痊可兜,同时在配置方面也有一定得提升蚂趟牛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后池,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市税舰撇,售价区间为20.18-23.68万栓思拨。虽然只有4款车型可以选择捶来啥,但从大家的关注度上看捐谅,很多人对这款车给予了很高的期望慷漓。今天佬飞惫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V洪蔫,两款车虽然在级别上不同楼陶荡,但是在价格上却是非常相近袭容狼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鄙。下面屉儡躬,我们就来对这两款车型做一个对比炔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话啦嚼堑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜示平携。当然辣,作为一个自主品牌独没,想要和这些合资车型抗争说,就需要在配置上有一些诱人之处朵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别僵配,从车型尺寸上看兑块,H8明显要大于东风本田CR-V钠钨,但是价格却几乎接近们倘。如果您的自主品牌不感冒的话煤疼,那就不用在纠结了皑囤赖。但是块,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话句梢纶,那么H8的确算是不错的选择采捐,至少从轴距上就已经很让人动心了珊戚晤。   =============分页符=============   原标题鄙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下黔写,哈弗H8还是小胜蛇廓,其中H8还带有液晶中控屏看凭校,而CR-V并没有配备中控屏罗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能媳。这些东西的确也是非常吸引人的颊拭誓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的踌芦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棱寺,平且还配有ECO节能模式排镀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锚豪蛋。H8还配有坡道控制系统崎号毒,但是CR-V并没有配备这个功能抖。另外坷燃皖,H8还配有三种运动模式蠕篙,一定程度上提供了多路况的脱困能力掇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些虱焙,当然H8属于刚刚上市的车型募,并没有试驾车让我们来进行测试补瘁,以后有实车的话瓤氰,我们会进行相关测试到。   结语褂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章捞传脾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的该超。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升刻,某些情况下还要超过很多合资车型册捅屏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下敬随。 责任编辑僚:赵春晓" "从1985年开始辣瑟辈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厘僳酣,1991年出现在5系车型上捌现篓,1999年开始陆续出现在X系列车型上督蓟。直到现在臼福捷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甩坦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配犊挠班,提升着宝马车型的操控性和运动性掂瞎。让牵引力发挥的更加自如梆冕,下面瓢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现力绥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敛。在车载计算机的控制下灵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整兼耍帕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配圃,而且动力分配比例范围达0-100%沫链,赋予车辆独特的动态表现裂堵。 与传统齿轮机构相比巧梳健,xDrive动力传输响应速度更快窘倡,分配比率更灵活敢殊,通常魂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蹈脐控,保持车辆转向精准灵活褂泼吝,初日免、中段加速更为直接的经典后驱特性河。而在弯道青辅、湿滑路面惜昧菊、或紧急变线等极限状态下凄跋类,xDrive系统按车轮的附着力分配动力妙,增强了车辆的稳定性和循迹能力殴揉白。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统累叉,在附着力降低的情况下毁犯,更加考验着前后轴所分配到的动力该抹琶。通过一体式底盘管理系统的侦测昆崔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配报寺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吃沫,最大化的改善转向不足和转向过度硼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茄控桶。宝马4系在绕桩和紧急变线中材毒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瘦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准题换绥,更灵活冠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挖侧可。越野路面其实并不是X5所擅长的领域塑纷,公路性轮胎打滑严重李塘乖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预隙,还是能够胜任一般越野路面洁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑精喉梅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)寂,宝马X1一直以其运动性示人滇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表糖。但是不同于一般运动车型不擅长越野扛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能金虑,能够让车主在假期到户外撒撒欢冗殴缎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗丰够?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比聚枫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时休梆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣棠挨巢。   在消费者最关注的价格上缺立,我们分别来看两辆车韩喷贝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元哥琅够。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嗣土晒。从售价上我们不难看出鲍删朔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3讽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3烤渡侧,价格区间跨度较大奶麓狠。   外观尺寸对比裸籍:   首先蒋磕,从外观上来说该剂,宝马X1极具动感老抄。其标志性的双肾格栅已经不必多说灌礁,远远的就可以知道这是一辆宝马睛潘不。而那富有动感的线条假烽殿,将其外观勾勒廓废弥,即使是静止在那里底,也能感觉到其时刻奔跑的姿态柒冲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长癸,感觉比例似乎不那么对称厩挛烦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控私,而且作为一款国际范儿的车娘痊戎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅全妨蔬。虽然宝马X1有修长的车头泉,但是驾驶时却并不遮挡视线魂盗唐,仍旧能够清晰的观察前方路况诉。   相比之下胸,奥迪Q3的外观略显沉闷惭既镣,同样的家族式前脸显得十分稳重蔫胺零。虽然不像宝马X1一样运动暇世,也符合其SUV的定位航瞬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大忿,这也让奥迪Q3的样子更加传统烁泥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势末酒酸,但是内部空间却优于奥迪Q3竭誓,相比来说卵尝,宝马X1具有更大的头部空间惨焊擅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蒙染茹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蹬脯胚:4477mm 长鼎蕾丝:4385mm 宽随凹姥:1798mm 宽颅尘皇:1831mm 高绒:1577mm 高冒冒波:1608mm 轴距塘抠档:2760mm 轴距盗苯:2603mm 最小离地间隙怀耗:194mm 最小离地间隙赡强黔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者挡鼻,宝马X1具有灵活的操控性肛宽沽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化劝高,作为一款 SAV谭臀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的守。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尽培合,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣兼。   实际驾驶中纯蟹,宝马X1的路感清晰汐辉哥,虽然车身不胁住,但是宝马X1却有较小的转弯半径熬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头痛,带来更多的便捷菏。行驶中廊森缸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快庐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贸度磊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮共呜辆、高精度直喷与电子气门三大核心技术沤粉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鞭,在动力输出上达到高低搭配的形式蓉甘体。而宝马X1带有的ECO PRO模式碱甫,可以帮助我们进一步节约油耗恢售蚕,让油耗能大约降低20%头。 两车基本配置参数对比侯尾躺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前躬迟么:通风盘/后熬腿:通风盘式 前疾察渭:通风盘/后妇哩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谰鸡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伪靖徒,我们不仅仅需要看其运动性能戏悲骄,还需要检查其越野性能咎僚犀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搂幂戒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统郸奈篱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成帕套,为了能更好地分配轴荷踩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端川、后桥差速器前面吼祁械。正常驾驶环境下皆冷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮骗漏隋,当检测到前轮附着力减弱时嗜并,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮潘废戒,帮助车辆脱困弹讲浑。   通过以前的测试蹋搅惶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用孟肛,对于应付难度不大的非铺装路面来说梧群,这套四驱完全可以应付够,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能划红驳,加之悬挂行程过短箔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试啥腺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嫡缕脱,偏向于公路驾驶示奔筒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统繁恋古,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴画阮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中欣沉,动力的分配为40:60德乏,在实际日常驾驶中韶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的榷坷提。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蚀娟戒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能胶,在车辆出现转向过度时硷,车辆会将更多动力传递到前轴卯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性玲毛,帮助车辆脱离失控的状态枢横。在弯中逐渐加速的过程中泌,由于车身的重心靠后技,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势花戳葱,在这种情况下方恃阔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蜂库,减小前轮的负担筒谱救,使车辆获得更好的指向性邵敖违。   无论是雨天苟潍腐,还是弯曲的山路爱狄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哀刻酣。而且在大角度爬坡及碎石路段边搬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力档钙。尤其是爬坡时踌,动力能够智能输送至前轴香嘲淌,让车辆轻松前行躬拜。而在平时善扰拭,动力又会自动分配于偏后驱咐疼,让运动性得到进一步的体现脸咖。此时的感觉是类似后驱车坚炭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配看蕊,让车辆行驶更平稳冒辉绊。   相比而言翔核,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高叭帮侍,具有良好的越野视野缓挂曙,但是宝马X1的离地间隙更大含少集,通过性更好虑经靡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少菲,尤其是其具有更多头部空间宦幢,如果越野时邻,可以适当调高座椅坐姿吃图。   =============分页符=============   原标题靛许鲁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰署税,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蒋,所有的按钮也都在触手可及的位置囊涕,十分便于驾驶者操作蔼手擒。而且两款车型都选择了年轻泛好袜、时尚绞萎僵、富有现代感的内饰设计坤。   两款车的配置算洽贾,无论是奥迪Q3溶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全创邯盘。尤其是宝马X1的iDrive灸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用盘四,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮篓,宝马X1更加简洁负,而且操作一样方便含,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钒。即使是刚接触宝马车型的用户热牛蠢,也能在第一时间熟练操作呢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热阿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性孺谜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盆凭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大朵烦炕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供何其憾。例如像最低配的宝马X1寡懊纹,虽然价格极低拧里,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了坎怒。Q3低配也是一样掂,配置较低韧衡古。不过如果您不在意像导航脸肥苯、座椅加热等配置撑纳咐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要块。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后烙夹,我们进入车内来看看内部配置以及空间鞋。二者究竟谁能更胜一筹屎痰浓?首先来看两车的安全配置辖。在气囊方面逞稠祭,奥迪则更胜一筹伟纤,在两车装配有同等位置气囊的前提下分,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊讳玖饺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜埔稠,它全系标配有防爆轮胎轮,即使发生爆胎咳散叫,也可以继续行驶蕊凡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配借谅嚎。此外防爆胎也节省了备胎空间汀仙,让后备箱有更多的储物空间诡慕琳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间巴。从车身尺寸上来看观手耐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势遍写磺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势韩。然而车内乘坐空间方面富,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3丸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辞寡龚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度借:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题巩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面栖律,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策勾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养息。但由于国内油品的质量不佳涸前幢,为了更好地保护车辆发动机撅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换扛贡。而其他配件的保养周期上纱甭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养甭悸檄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i艰:   861元   xDrive20i潦男:   1036元   其余车型检腺讲:   965元   sDrive18i抬估肩:   861元   xDrive20i幢:   1036元   其余车型还认牢:   965元   sDrive18i涣料:   1609元   xDrive20i譬盗:   1784元   其余车型吭:   1713元   sDrive18i蔽:   1386元   xDrive20i廷:   1561元   其余车型咎栏:   1490元   sDrive18i扩:   1591元   xDrive20i备司:   1766元   其余车型逃牟冷:   1695元   sDrive18i功抠:   1609元   xDrive20i撼咳酒:   1784元   其余车型诧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注形:●亩括:需要更换 ○孰:常规检查吗黑恫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中霸劳仕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯凰、空气滤芯和火花塞斑搂纷。花费支出大概是2691元纲乳祭。4万公里时还需要更换汽油滤芯七,支出大概是1382元茨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错忻钉盛,保养中也没有出现更多的费用支出冈维搜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烦轮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注淑:●彼:需要更换 ○梯嚏:常规检查寺蹄摩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出栏控,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冀羚彩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肥温岔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同剧逢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加潭谁,能够更好的照顾到爱车的每个细节佰。   总结谷趁菏: 总体而言庆和鲍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动僵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3期距堆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足捶似顿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少颧簿,整体内部空间与奥迪几乎相同枢驾。而在使用保养方面弦七犯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济阜阶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烂成夯,但是其配置也相应有所减少搅。作为高配车型簿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择书介。 责任编辑陪面盾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙位仑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会传顶。它足够漂亮了彭,漂亮的让人感到迷茫戈瑞什,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嫁,由于在国外荣妓,我不得不比以往更谨慎的驾驶谐碉,没有做任何炫耀的动作桂,但依旧接受了不少注目礼褪廉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来榷田,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扇豆斥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内幌涛千,只好出此下策篱筏墙:按住椅鼙控器不唐柒,“砰”后备厢盖弹开了嵌捎,老头愣了一下申幂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢被填旗,并给了老头一个友好的微笑菩接,关门走人了梧烧禾。这时我才知道侍熄等,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卜恨,它的曲线诱人涤扇贤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处僳福迪,但令人心动的地方是从B柱开始的烹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级方雹社,曼妙的线条打动了不少欧洲男性溃梁锻。也难怪肩,差点忘了隘道,我们这台车选装了AMG套件句蜗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瞧,没套件的车感觉就差了很多该蕊。   即便如此炊,它的妆容仍是存有争议的锈绷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧爱岗。左派以我为代表(全部未婚)拍,认为它的骚气指数接近满格酞,尤其增加AMG套件以后辱科情,能骗不少小姑娘透。右派以结婚生子的同事为主捣,他们认为车身不够修长芬漠骨,不够秀美夯唾丰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体我。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情比,但又内藏了些许的凶狠僵础。   不过我们两派的意见同样有交集首络剔,那就是从侧后看去巳某兼,它的美感更胜奸屋腿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中书诵妇,远远的从背面欣赏它汐,真是太美了逞劲蛙。   =============分页符=============   原标题萎划:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上须,它采用传统的氙气大灯巳欺伎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统彪翟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少问泼纠。另外菇,与前包围上的空气导流口不同的是缺此,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用馈席,不得不说其达成的效果是相当不错的揣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缆,但日常使用中也是在令我提心吊胆迟射,还记得开头那个故事吧霞健虫,告别老头后我驶出了停车惩璐唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着徒冠瓮,压过了一个并不大的小坑洼熄潭,胎壁被硌破了肩,轮胎在5分钟内全部撒气伴朗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蒂,这个下马威让我措手不及传铂桥。   =============分页符=============   原标题啥列揪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嘎箱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中葛播匹。坦白的说缅清输,这套座椅看起来特别有型认,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色熟悲潭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求露编,我觉得座椅的设定倒是恰到好处红倡。   眼前中控台的造型哼,甚至细节都与奔驰A级相同害,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用锋沦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拳币,总让人忍不住多瞟上几眼径啦戏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吗豁,触感细腻毙革雄。   =============分页符=============   原标题隘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳磊蔚,各项按键的操作都很顺手驼,但我多希望能提供翻毛材质协秋磊。另外戌畴脓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手勾股竞,回馈力很刑病,而新款车型早已没有了这个感觉眯李瓦,让更多人都更容易适应首碍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利妮驹席,特别方便恢端淖,当然了南盲绢,这并不是CLA级的专利钨甲,A级也同样如此狸惧。总之对此我们是持肯定态度的纠,“怀挡”显得复古貌、特立独行守,而且省空间地纳,利大于弊瑰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同校失,不同的是它很强调对网络的依托策砂碉,这几天在欧洲开了不少车很床等,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联菠纷舅。几乎所有新款车型都支持与手机互联沮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能骏,还可通过手机网络访问互联网睫、下载官方APP程序和导航钞粱莽,这是国内车载系统所没能赶上的獭俯。   =============分页符=============   原标题币呢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说朔,空间实际上是够用的念长佃,毕竟多数时间都是前排利用率高朵。我同事身高179cm蛋,在前排头部有一拳的空间韭,在后排就显得局促了败毯,后排乘客反应压抑感比较强躬。   不过我坚信峡,对于CLA的车主来说空间是够用的世侥,因为后排不会经常有乘客菩人妇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的爽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用黎。   =============分页符=============   原标题琅耐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖熔券币,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机董签,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm尼罕祈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm墟,配7挡双离合变速箱孙,带有换挡拨片柒背醒。拧动钥匙修素芦,发动机被唤醒编喉,车内怠速状态下的静谧性相当不错骂捶颗,我们出发了捂笔剐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通慑嗡佳,不过CLA非常容易上手坝递松,舒适模式+D挡表现得有礼有节肉,整个驾驶感觉极其轻快嗜,这是一辆易于驾驶的车灵溉,不论男性和女性都会觉得很轻松遁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性屡版,转速时常被控制在2000rpm以下粮虏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契券嗡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性妒陶侗,而且在低速中它的换挡依旧平顺鲍甜,并没有出现那种令人不悦的闯动年萝悔。   切换到运动模式脯稿犊,变速箱首先变得更为积极伺奉,整台车的性子也开始急躁起来梢顷,随时准备着接受挑逗档笨绘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嘿阔聪。油门的响应也更为灵敏兜灭,初段就能得到不错的效果躺品,只不过排气声浪并不那么有气势敲殊。   至于转向斗祥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻楞赤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉下,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伺,那样的线性和柔顺凤谴,简而言之非常舒服父。   CLA的转向感觉则不然比棘俩,它少了些紧致的细腻感骇,多了些轻巧乳猫骡。这套电动助力低速中没什么特点疤,属于偏轻那类的坪考汉,或许女性朋友会喜欢拜掸睬。高速下转向逐渐变沉据,更易于驾驶馈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上熟虹,比我想象的要好不少惟。   不要被AMG套件所蒙蔽吝诵赏,悬架的设定并没有那么生硬登邦埠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求柑,整个感觉还是挺舒服的供,回弹的特别利索氮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沧,起码我在前排开车是这样一个感觉朵融七,只是后排的乘客有时会说驴磨:颠!哎栏,管不了那么多了橙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人参铂,驾驶感觉对于这台车来说重要确。   =============分页符=============   原标题媒怪狭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现空。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护劝丢,无法进行有效的弹射萄商藤。起步时有将近一秒的延迟粪梧烁,之后发动机全面发力瞥烽,此时轮胎打滑非常严重匠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故掠悲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态媚颇,导致抓地力不足尝绅。怎么形容这个状态呢愁寡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速饯,四肢虽然在飞快的挠地邻龄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样摩,各位想象下绞凄庐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态萎,双离合变速箱准确的完成两次升挡牟嘘,换挡速度很快次慌,最终用三挡达到100公里/小时的速度道沥,时间为7秒整抄荤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新司拢,因为看到严重的打滑时我特别无助挺唐,尝试了降低转速起步粱堆凳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辉嫁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中任,而且车身的支撑有效庇,车内没有特别明显的前倾感觉佰。从刹车曲线来看鸵簧妒,自始至终加速度都在-1g左右沥窜,最终成绩为38.46米保,符合奔驰一贯的作风芭斧豁。当然炮高,待拿到国内的测试车后鞋竭,我们还会进行测试避,看看原厂的轮胎表现如何酶巫苯。   总结骇寒:   从国外的销售情况来看导付榷,CLA是相当受欢迎的吻串,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料难擅,CLA在美国同样有着相当不错的市吵馈,2013年后四个月销售1.2万辆祁,势头相当迅猛磊皇,可见其受欢迎程度卫侥嫂。   进入国内后我想它会得到同样的关注瞥镁,随着细分市场的成熟懦屉曝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车潦丢讼。奔驰CLA级阮绣屡,主打运动潍喷、年轻间墩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎擎,尤其选装AMG套件以后效果更甚涟,相比奔驰A级胸,它的吸引力显然更大锚渤遣。相比竞争品牌蹈,这次奔驰走在了前面汐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辛岁。配置方面国外大多都是选装肝,比如天窗缴寡、轮圈样式等等掸幌警,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知阀。   不可否认蜜顺面,它是如此的招人喜欢到,尤其招那些打扮时尚钳戌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机镣群禾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机点苯瞳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘懂雾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拍崔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炬得,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革皑揽杰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法士峨,通过细节部分运动元素的添加瞄轿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格痕。其外观运动套件包括进气装饰氰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等噬姜。   总体来看便,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面禾理空。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置溃船谁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备花埃刃,白色车身加上黑色的玻璃车顶绒,看起来很有档次感僧勤。不过略有遗憾的是佬疲航,它的全景天窗不能打开迟矛辞,有同行戏称搓,这是专门为了看星星而设计的弘鲸。   内饰简洁自然   与外观相同盒彻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围冗岔色。全黑的内饰谦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现搁喘就,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来帽捕。   配色方面户零店,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰保,但通过座椅的白色缝线路输、钢琴烤漆面板白边框的搭配撤,使得内饰整齐又不显得沉闷衬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了签和。人机交互系统方面鲜迷,V6菱仕Turbo车型并不占优势抬泪。   动力不错当废,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机窜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汉赏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型驳盖。这款车的低速扭矩较大锹还纳,因此起步时非常容易烽。起步后摩参诵,借助轻盈的车身辑,汽车随后的加速较为顺畅突。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实故,这直接导致这款车的操控也是相对不错亭,在较为宽阔的路面上梗吹闷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作顺帝,感觉很有信心彪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校概含染,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的脯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置焦绣,非常方便驾驶者进出沦就第,但打火时椿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动狄。 责任编辑侍杏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候视另,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位徊澈。之后的继任者是睿翼划栋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款校,并更名为马自达6阿特兹父痕,而它是否能达到前辈的高度坝茅,让我们由内而外的体会一下斤奴傲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌每地,配合这两侧行车灯申蔫,看起来霸气十足襄漂热,隐隐的透着一股子狠劲狙缚。图中这款车是2.0L的标准版撅睹,则采用了较为普通的卤素光源鞋郴,科技感差了一点煽宠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯取豪,犀利感十足忍废。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腐罚,它不同于以往的两代马自达6胆却鸿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现揭昆廷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来峨份,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子禄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”枚瞥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锨,轴距为2830mm肯胜,与进口版本相同雀础。相比同级别其它几款日系车型汝桃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势朝软。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骆式,像是一滴在高速行进中的水滴粟翱,充满了流动感算。从后边仔细观察阿特兹的背部晃潦劳,不难看出它还带着一点掀背的意思丹携瘟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蹿咕揽,配合着双边单出的排气筒枢笔,更使整车的运动感一直延续到了尾部冉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搔惟毒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意廖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩啸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赂统俏,其它区域大多为硬塑料舰。由于没有太多的装饰件粟湿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价熊潭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高徘,它采用的是一块电阻屏拖茄,触控灵敏度还算令人满意窍篇配,界面的科技感以及显示效果都很一般形日,总体感觉更像是四凰、五年前的产品爸氛,唯一的优点就是操作无任何难度佛,一看就会赐颁祥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡赐,所以导航功能暂不能使用栏。   进入车内范,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了锌缄李。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿媒传特,握感也很不错快古霸,由左至右打满需要2.5圈急阑倪,比大多数车型略小阑。此外邻诵淋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片葛栋,操作便利性良好香,而且兼顾了驾驶乐趣弹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色祁称邦,但却一点不掉价粉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感矮澜输,其次它的表盘内圈采用了网格设计面讹,多少有一些竞速的味道恼碉默,再加上白色的指针以及简洁划舒北、明快的字体寡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望穗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挎吵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗煞氰群、平均时速事袱蹭、续航里程之外嗡玻徒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绍蹋。i-stop是马自达研发的自动启停技术贤磋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谋。   除了i-stop泄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统歇邵配。之前在新能源车型上比较常见晴裸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上畅汾骋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于江诲,它是以电容取代传统的电池或电瓶抡沛阶,从而为车内的用电设备供电躲海,而非用于推动车辆前进饯滦朗。   空调面板的样式不错瞎那,旋钮和显示屏都显得比较有质感脑境须。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蝎旁祁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车欧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴眩好椭。前后排座椅均采用了真皮包裹瘟婆赶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次放换蠕。   虽然阿特兹有着不错的轴距幸凌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩然。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢彼凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间佛陶茅。令人满意的是后排的腿部空间认卞喷,坐正以后不影响翘二郎腿撅厂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定墓桥桂,不仅地板平整冬桶,而且行李箱有着不错的纵深摔掀盗,轻松放下高尔夫球包习沫托。藏在地板下边的是一个16寸的备胎堑锋,以及更换轮胎所需的各种工具奶仆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷旁佬堂、双可变气门正时怜、凹顶活塞+米勒循环噬堵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术侩兜遁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现倍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm荣谈欺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm确券判。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱睦,并带有换挡拨片聚局,只可惜这款变速箱不带有S挡琳棠,对于主打运动的车型来说个遗憾脚哼帛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受旦抢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩昧,日常驾驶过程中抹使籍,为节省燃油莲须,变速箱会积极升挡仕,转速经常保持在1500rpm以下祥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应措,因为这台变速箱的反应速度很快侈,能够很好领会驾驶者意图贬缄微,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出枫誊。   阿特兹拥有良好的操控性棺兔,这首先要归功于发动机线性的动力输出灭裤刮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏断沫,而中后段又能够拥有很好的动力表现簧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻巧捐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处寺沫,尽管反馈的路感一般赏狙烽,但指向足够精准兑跨限,能够给人很强的信心峨科。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协榷爆舶,它的前后悬架初段偏软抵村顺,能够很好地吸收路面的颠簸魂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾喂。可喜的是悬架的后段韧性十足倾瑞,不会让人感觉力不从心体。最重要的是糜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整花蹋,车头指向灵活隘秸,车尾循迹性出色掣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辈兰比。   总结黄挨壕: 对于马自达这款即将发布的新车酵,我只能用赞不绝口来形容境,外观和驾驶感受都可以称为上等谅叉。如果非要给这个车挑点毛病的话坪,就是在高手如林的中型车市场里竣北吵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸帅。所以如果你是“外貌协会”的成员虫嫁赤,或者追求极致的驾驶感的话税兑裤,那么你可以期待一下这款新车吓。 责任编辑崩违苏:赵春晓" "  KTM的X-BOW丸,直译过来是十字弓警搔柿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炽。实际上帮,这个模样怪异的小车怯稿,的确是火力十足涉毕,足到无论是在街道上还是赛道上跺紊敦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泞。   先来说说KTM这个公司孩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂伐啡叼,以生产越野车和跑车而闻名母隧廖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车串樊虽,也许是工程师们精力太旺盛孺事,亦或是身在奥地利这个地方拭,总会有些天马行空的想法爽盗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谜,去生产一些别的什么机动设备论。这几年飘裤,除了X-BOW上峰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明淌,而且都有一个共同点——惊人且极端松乒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)百物、puristic(纯粹)钵灭、radical(激进)痴称,这是他们对于21世纪超级跑车的理解崔奇杠。另外还要多说一句逗阂簿,这家公司的口号是ready to race妈刚,时时刻刻都在准备一场竞技痛葱迷。   KTM的CEO曾经承认骂嗡回,他们希望使用21世纪的技术镀尚,发扬柯林·查普曼的理念价荚烁,打造一台新世纪的超级跑车庞凌娠。柯林·查普曼是谁碳碌酮?他是路特斯汽车的创始人肠,他说过最著名的一句话是戚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准讽是策,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的霉迪,作为汽车工程师筹,他把全部精力都放在对性能抡、操控和轻量化的极致追求上捷谦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可眷挨混,但跟进尝试者寥寥劲透。看看路特斯汽车凄凉的经历辑暴撮,这其中的原因并不难理解拱贯拿。我们很欣慰地看到扔特,在新世纪舍,KTM继承了这种理念烁煤拿,并且做得更加激进竣扫瓷。   其实X-BOW的理念很简单奸轻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车块。碳纤维单壳体车身汰勉、全车碳纤维组件娠耙、水平推杆减振器拉禽,这些都是方程式赛车的标准配置蕾憨。由于使用轻量化材料啼晾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)傻。在高速行驶中颅碑悄,车辆的气动布局提供下压力课,以此来提高抓地力和稳定性娘帕滴,这也是方程式赛车的特点胆。和赛车唯一的区别赂,就是它有全套符合法规要求的灯光赡级,以及一张副驾驶座椅撩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机傻,经过强化和升级后皋,动力达到300马力禽雄,和F3方程式赛车相当墒筒,六速手动变速箱也是简单而纯粹榔烫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盎虚得,我们不妨来看看推重比醒炔芦。X-BOWR大概是2.6千克/马力诲播秦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛昃堋,也就是说发动机需要负担的重量更少灯佬泪,动力表现自然更强表艾。   在踏入X-BOW车内的一刻恃咕,恭喜你妒,在旁人眼里耍,你已经像是一个职业车手了比。首先一只脚跨进驾驶舱导拼临,站稳后调整重心吝堑髓,再把另一只脚迈进来萄蓖沦,双手找到合适的支撑点办稠,将身体重量转移到双臂肋称幸,身子瞬时下沉恰敢拎,把自己放在座椅里敦纹鸿。来自RECARO的座椅是固定的澎,完全不能调整吻疯,靠背角度略微向后倾斜闪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里说,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置雷诵。要完成这一系列动作世颂疚,如果你是个长腿欧巴踩蹭,可能会轻松点钾。同样和方程式赛车一样涧培船,X-BOW采用快拆方向盘篮壁,在一定程度上提高了进出车的方便性借,不过我觉得这个功能最主要的目的头韶簧,还是为了让它更接近赛车骑。绑上四点式安全带控抬,身体没有一丝活动空间夺羌,因为在碰撞的时候任俱燃,你不能指望安全气囊救你一命夯,唯一的方法额靶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酒。   驾驶它细,你不需要有汽联颁发的运动执照太浦,甚至不需要经过特别的训练归岛继。只要你有合法的驾照纪鼎免,会熟练驾驶手动挡汽车念,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度堕口勘。连离合器都很好掌控喷,甚至比驾驶EVO掀捕农、STI这种高性能运动房车还容易讥鼻蘑。你唯独需要的缓梢柬,是练就一副有力的双臂饥到怖,因为它完全没有转向助力房售,停在原地嚎纺停,方向几乎是打不动的材。   由于场地的原因户宽副,试驾过程不是很尽兴扭,并不能体验到X-BOW的全部性能固瞬铜。在狭小的环境中悲酞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展对唾桂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势灰粒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嵌蔼。因为使用水平推杆减振器坤尽,X-BOW的底盘可以尽可能的低藩瞧扯,在转弯中几乎不会产生侧倾瘫厩弧。多连杆悬架结构稳定崇,可以减少轮胎不必要的运动和变化车,保证最佳的触地面积妊,用尽每一分抓地力台刹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度痘,这一切所产生的副作用裁,是你的身体要承受更高的横向重力俄。   在视线上署,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似戎杀漏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拓娥,以及转向时轮胎的变化婆。利用这个优势嚷,你可以把车开得更加精准饱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙羞迫,这是任何房车都无法比拟的然。不出个把小时将钨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样酱,高速掠过障碍物而毫发无损贸钵,那种险象环生的场面划,我相信其它车做不到凛涵贾,这种乐趣和成就感懒媒,只有X-BOW能给你娜乐末。   看到这儿酵,你可能觉得这台车并不难驯服屏领,一切都很容易阀府。没错斯瓤,X-BOW没有设置很高的上手门槛敦艰阜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单豌较琳,但是它还有进阶的玩法班矗钮,这就需要很高的技术和技巧了胃婪画。首先触,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战阑,为了它的寿命兢,好好训练跟趾动作吧诞贾骇。漂移活?也没问题幕毫甩,在转弯时只要加大油门都兽柔,车尾很容易就会滑动起来檬。之后能不能画出一道完美的弧线库宛武,就要看控制的技巧了立。   除了以上这些漠唾,我还有一个建议嘶。置办一套合适的行头皋,至少也得有一个头盔和一副手套郊屋,这会使你看上去更像是职业车手嘉些。当然疾悼晒,作为一台可以合法上路的跑车峦牡,KTM也试着考虑过车主的感受惨访,推出了一款GT车型骆横棠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已庭供。无论哪种装扮廷烈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街隆希,在气势上就足以压倒一切蚀,而在性能上项烷酸,它也是所向披靡凸琶,精准上晚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盟蜜举。虽然它可以以合法的身份上街私驴败,然而对一台Ready to race的准赛车巴,街道并不是唯一且最佳的选择贬鞭蜕,它最终的目的地邯蔼乌,是要奔向一条真正的赛道邓,在那里解开封永厮隆,去赢得一场真正的胜利比。   说到价钱塑铰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车岛,一点都不值八。那么烘钨忿,如果说花135万势奇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车旱烂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟路匆倡,最大化的驾驶乐趣篱,并且还可以在公路上行驶啃,这样是否物有所值捷脊擦?答案其实显而易见深坪保,值杉猩瞪,或者不值斑戒,取决于你是否真正热爱驾驶叛,热爱赛车运动竣。 责任编辑比馈了:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痰承,早已见怪不怪攘肃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疤斜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拆祥,广汽丰田出品的YARiS L致炫嫌汉,就是一款加长版的小型两厢车狠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志推估敝。 知识普及窝卞描:为何不叫“ 雅力士”了蜕?   相信很多人都会有这样的疑问星,从车尾的英文上来看钵,YARiS的标识与上一代完全一致筒官勉,但多出“L”字母充。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观楔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置棋。全新YARiS通过变革性的设计烙戳、加大车内空间搞、降低指导价地羡赌,从而想抢夺A0级市场的份额嵌撇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望憾线。不再使用“雅力士”的中文名称彻陋使,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搁惩。   外观撮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型讽,如果拥有一副出色的外观设计堆酬诧,那销量肯定低不了迫贸检。广汽丰田的全新YARiS L致炫效梧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化荒饰灵,能让更多的人接受鄙挪菜。   =============分页符=============   原标题芜漠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纪苏,所以在造型方面与海外车型有些差别谩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯领病,“梯形大嘴”车头动感大气吻巷,配合超长的轴距罚埠虽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受烁澳坊。   =============分页符=============   原标题坏割:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰看够毙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内炊栓,相信你会有两种感觉械端孔,第一堵化劫:中控台设计非常大气海,和丰田系列的SUV车型风格一致脯抵。第二蠕谰寝:超大空间密典,后排空间完全比拼一般的A级轿车瞄。   =============分页符=============   原标题蹲倡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm淬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意帘腑程。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钮,但是空间方面完全越级的感觉撂啪,完全不比一般的A级车差类鼓图,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服秘。   =============分页符=============   原标题奉费乳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾亲逼雌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意芒膊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错边脾率,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿叫词,中后段性能并不出色诵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高控弄啡,高速行驶油耗方面并不出色筏。   结 语   作为一款城市代步车型频麻篙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多婚,外形方面就能征服不少年轻消费者访叮七。此外麻涣课,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辛备碳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蔚邵,若果说美中不足的地方俩胸,那就是匹配的四速自动变速箱了箍堑。(韩威) 责任编辑归概波:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酪扇玩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钳?告诉你彭,这是真实存在的一辆直线加速赛车澄劝赡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车充埂董,基于2014道奇Dart车型设蕉,型号就叫做Dodge DartPro Stock阔。大概意思是“超级街车”琳井。虽然只是称作“Pro”敖疚禾,但它的结构和普通街车已经截然不同府,一点点相似也仅限于外观上弧两骗。一个专门设计的底盘牵汉慨,扣上一个类似“街车”的壳子灰嗡煞,除了好看以外耗,也是为了让车子的空气动力学特性更好蹋彼。除此以外晤弯禄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”仑矗福。   作为动力核心认媒庐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蕊。与常规的“以街车为基础改造”不同杀赴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同祥。据厂家介绍袜绣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时湾钾汤,而极速则可以达到480公里/小时狄媳。   Mopar没有公布具体技术细节顺放,但是在上个月段弦噬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中弛诚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速牢心,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考垛恋臀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力痰壕,它跑完402米还需要9.9秒疆,而末端速度“仅有”235公里/小时玫。也就是如果两辆车进行一场比赛角镭湃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候焊闯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半落纯姬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭判吼唯,当然也无法在普通街道上行驶巴擒寝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采杜频。 责任编辑那念垫:赵春晓" "  4月11日痴猎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市陶举顽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版刻廷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元品裸。   4月的京郊春风和煦耙镭,桃花盛开耪藤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意旱枢鞭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基竿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象澎磁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼互。   然而稍微有点遗憾的是淡,由于相关环保政策款胸投,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基苏冗废。   =============分页符=============   外观内饰臣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吼纶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo潦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乾,因为配置的原因菩绣档,柴油版在一些细节暴稠厘,如前格栅浦弛、雾灯等处精简了镀铬装饰誓策腊。   另外娄看句,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎略,规格为265/60 R18岁兼乓,采用双五辐样式篇郡尸,与高配车型的20寸轮毂有所区分歉。   外观上瞥,大切诺基给人的感觉就是硬朗妻店、野性略憨抱、豪放稍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样逃,如果不是看到车尾的标识夯闲配,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版朴。轮胎的使用与其它车型也是一样的随畏沛。   =============分页符=============   内饰方面放,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同炬吧,但是做工方面表现的比较细腻孙腑冻。各个部位间的接缝十分均匀史,内饰表面的反光也抑制得不错鸿冲股。   =============分页符=============   动力与驾驶感受长:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的囱垫揪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机改甩陕。这台发动机由意大利VM公司制造纱旁囤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造弄,国际知名度较高晶咆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泵,最大输出功率为243马力(179千瓦)晾疯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鲁罚沃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱纺,采用电子挡杆设计笆潮躺,事实上起憨吩,在菲—克集团下的很多高档产品上旁休潭,都采用了这样的档杆设计上抚。   大切诺基是个分量十足的大家伙滦稀,体重高达2.4吨船。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时氮蹲,都让人觉得动力输出稍弱葛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同垒粟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩虎既舱,这使得在实际驾驶过程中骚,柴油版大切提速很快讨,驾驶感受十分轻盈另挎飞。   另外绵,发动机的噪声抑制也做得不错按。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大彻秒怀,但却绝非印象当中晤媳,柴油发动机那种高振动体、高噪声峡,车内如“夜店”般的情况男筹。   在打开ECO模式的情况下堪村娩,发动机的转速在1500rpm左右的时候蝎馅,变速箱就会做出反应娃梆粒,升挡很积极钉。当车辆行驶到70km/h的时候寡冻罐,变速箱便会将挡位升至最高挡凰泌管,我们在城市中使用挽疾,第8挡也是可以使用的拖欣厩,并非摆设察焕秘。如果关闭ECO模式蹭肝萄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右氦勤换,动力输出得到了一定的释放麻湿碉,当然蔚,噪音也会随之有所提升佩仕。   柴油大切的油门踏板很轻盈侗,发动机对踏板所发出的信号反应很快贾辈,但初段调校的有些过于灵敏了慌攫,尤其是起步时矮防,轻踩油门侧滇,车身就会有向前窜动的感觉蒜搪,想要平稳的起步还是有些难度论旅撼,如果初段能调的沉一点辩,感觉会更好翘培,驾驶者对动力的输出也更好掌控定囱峨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样坚抡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统薪愧胃,由于取消了空气悬架群,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的烂歇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式萝驶盛,分别为自动梅揩谢、沙地纹穆妈、雪地串、泥地和岩石卞,这些模式都是通过旋钮进行操作的灌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吩呵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择洛。   此次试驾遍匣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验捣沙法,其中的体验环节有沙地接、U型坑和炮弹坑三个环节铆等。在进入沙地之前材,首先将车辆选择到沙地模式乱坦奖,此时车身稳定系统自动关闭列捍锌。由于没有空气悬架郝拴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酪钦。   模式选择完毕之后肉送猩,开始正式进入越野产地炼鼎卸,在松软的沙地中狠膊,要保证车辆的行驶速度享。在沙地中行走丛叹,轮胎出现轻微打滑是很正常的轿佬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑悔岗妇,造成更大的麻烦侨涟。   在U型坑的环节饯喉,选择到岩石模式之后履率,分动箱启动扭矩放大挡诲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍仿,传递到车轮上的动力会更加强劲栏绿排,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过勤日关。   炮弹坑对于车子本身来说狗裙肥,算是更具有难度的项目了屉龄侈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节倡。对于大切来说歉挂,通过这样的测试还是比较轻松的潮。在模式选择上迟缆扫,我们依旧可以选择岩石模式擞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动栋霖,保证有附着力一侧车轮的动力输出犀疙,从而实现脱困巧。   总体而言藏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在镰通,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色空乱。在整个越野体验环节陛臣,对于动力的感受也是比较明显的添具,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松角,主要还要归功于这台柴油发动机然,低转速扭矩输出足够大塘纪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鼎霞能。 责任编辑涛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列顶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK恰,以求为各位网友购车作为参考寞盛安,本文我们继续进行母交快。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)喘,作为合资品牌的A0级三厢轿车洁钞次,经济实用以及稳定这三点立市之本丁武,谁展现得更好哩侠函,以下将逐一展开鲜绦。 外观解读巩珊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中独,这次“重生”抛开了以往的产品定位清卵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型咸钞吼,接过老款颐达的市场后撕腻恕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势榔仑靡。   刚刚完成了小改款的阳光谁,2014款车型延续了前款的整体轮廓失难女,细节之处作出的调整荷扁及,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸慌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型迸五,另外增加了反光镜转向灯挠们、倒车雷达等外部配置誊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车虎帛陶,但两车在细分定位上有所区分惶半送,新赛欧更经济蛔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定诫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本婪暴,两厢造型更具时尚特质盎擦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缓黑么。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅灿抢,前脸处的线条切削更是全车最多之处胚波回,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绷鼻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾帕蟹策,三厢车型尾部中规中矩想,采用常规一体灯罩的尾灯媒,正是这一产品区分的剪影凸咆伯。 看完两车的造型息渐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碴。详见下表愧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观硅接,您更看好谁勘?欢迎参与一下投票烂沤。   =============分页符=============   原标题淀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恋缔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩灸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直迁膳,各区域之间的串联均平滑带过辑,整体风格更注重功能性溃锰坡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剧怯辈,并尽可能带来更多储物空间兢坑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足喊犀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征麻皇捶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表陕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一净少,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点密。   另外呻薯傲,随着车载多媒体系统的发展精,触摸屏更多的被普及达,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕埂金翁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能非笆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高携。 配置对比挨祭郊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置琶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比虚,仅供各位网友参考瓮始。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题铆惨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比冗赏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度闹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度花却:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示界胁笺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风全慨玩,而车身与轴距抗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势煎逝钳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹私。   动力系统对比骗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面潦鲁,阳光仅提供一款1.5L发动机娘随,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择琉,同为四缸自然吸气版本扒撤来,排量的不同即动力上的差距捣驼勿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)父,具备重量上更轻的优势杜强。   两车的自动挡车型葡敲獭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抚访棘,其平顺纹门差、重量轻及省油的特性惮,同级别车型中具备一定的优势寡狗画。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下篙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嵌,在挡位上优势明显剁罗客,但其换档顿挫在车主之间常被提及凉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间岔,外观上二者均具备典型的家族特质府檬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面克烹恃。内饰布置阳光以实用为主獭笑首,爱唯欧在同级别中更具时尚特质系立。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现汗。综合本文所述蹲,两款车型您更倾向于谁蔬七?欢迎参与以下投票拨。 责任编辑八箍蹭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车阔构,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐羚差惫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了秆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肆钾技。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比份乓受。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型牡此尸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比茶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近夏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面案佰酿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形逻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同峭。也说明K3S试图走运动化的路线荣炒讽。   起亚全新K3S的长叔、宽菩悲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm煤赐,而轴距更是达到了2700mm的水平尺溃寒,在同级别中也属于比较突出的成绩补,对空间方面肯定有着很大的帮助舍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练阂,车身线条也非常的流畅吕睦,有着极强的运动感桑胎斜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差感酸题。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锌穗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用爬吵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捂邵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的堆计姜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达朴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm宠倦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的笨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅厢,加之降低的车身让骐达更加动感署浦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性醛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惩。形状突兀但线条流畅的尾灯尾亮危,红灯部分占据了大部分脖,白光部分呈现斗勾状竣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出睦磷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达幢伯崩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置论梅。能够有效帮助你快捷倒车钨仆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否唾灿笑,因为外观好看主观影像比较大林尼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面默浚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多咖表,基本沿用了现款K3的设计捌炮膏,提供全黑色譬谦、黑米色剐速、黑棕色三种不同的内饰配色暴。做工和用料相对也比较不错坎填。内饰除了硬质塑料及软性材质外玫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次节薄静。   骐达的内饰设计线条非常流畅锰,整体质感较旧款车型有所提升画嫂。内饰颜色采用黑色作为主色调目饯,搭配银色饰板伞跋隆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比港,满足不同消费者的需求朗惩轻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备伎,多功能真皮方向盘以及定速巡航败怯疥,从上面表格已经很清楚的告诉大家遂内犯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沛哼纬、胎压监测等配置碳蒋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苟,其中ESP嘎圈实、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力视,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钾泻侯。 =============分页符=============   原标题梆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700炉纤莱,整体乘坐空间相差得不太明显功。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同操。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富垛谴,座椅表现方面K3S内部填充比较实匠刺拱,对腰部支撑方面会比较到位炼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性莽熔,其座椅表现比较软褪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感喀糠疚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多豁岗次,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势摊。在乘坐空间是差不多的夕始,K3S座椅设置得相对硬朗佛,而骐达设置得相对舒适现盾弥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因摹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蓬岛抬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S忱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T固,很好的满足不同需求的消费者漆项乒。起亚K3S相比起来就显得配置较少翅涉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型估,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好窜蕉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同衔考凤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论剧鸿惭,详细还需看我们评测所出祷玛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题旦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扑。   点评灰:随着两厢车被广大的消费者所接受薯狠会,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款汀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动咸寐,如果在这两款车选择其一的话蘑脑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撂赐筷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素晶饲漏。 责任编辑儒拜篮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉残娥,甚至有人无法确切的喊出它的名字老涧碱。其实这款车和我们并不陌生腐粹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台浦榔赎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似剿贫疽。所以出镜率不高的标致4008媳来,确实具有太多不为人所知的身世禽紊,这使得我们有必要去了解一下这款车淋们。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路勘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体斯猎,呈现出风尚炭风、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蒙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贰教杰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚宋隋、科技的感觉恼苦瓮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm岗掇骆,轴距为2670mm可飞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫巷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造逻筷,所以在车身尺寸上它们相差不多伟沦。   从车身侧面来看赌估隘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸埂垢,整个车身也因此更加大气而富有力量感袖兽示。后排提供了私密玻璃柏谐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风雷北暮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满顷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因箱。另外薪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心句搅耻,尽管造型简单济,但通过与腰线的巧妙衔接磕柑琶,使整个车身设计连为一体先懒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂夕目泰,配合普利司通的225/55 R18轮胎截谅便,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上捍停耙,都具有不错的表现芍。我想应该会有不少车友会非称ぃ看重这双“大脚”弥去穿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意尚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发甜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样下。不过标致4008在一些细节上却与之不同臼狄,譬如采用了大面积钢琴烤漆擒无,辅以细节上的优化柬。   中控面板做工不错拷,按键旋钮设计很精致鹊扰,且手感都较为出色拈丧。娱乐扩展功能也比较齐全窟,AUX阔恳、USB以及12V电源都有装备付败。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点差焙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弯宽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错脑篡刮,下面还有黑色钢琴漆点缀篙,凸显出了较强的质感氖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍是,若塑料饰板能换成金属材质的话捞臂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表棉射,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息撇撇啊。在转速表与车速表之间粗雄栋,我们看到了一块显示屏响寄具,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息猫扯。 在乘坐以及车内空间方面库烷随,标致4008秉承了家族在这方面的优势耻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好到。   后排座椅靠背很直乐惧绵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉失疏碳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外什,坐姿却让人觉得并不舒适胚钢。   标致4008的行李厢内部很平整寿,而且后排座椅可以4/6比例放倒居。这样它的储物能力将会得到提升捶,对于搬运一些体积较大的物品啼嚎,可放倒的后排座椅显得实用铝查牵。   =============分页符=============   在动力系统方面金脯貌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涎腺氰,最大功率仅为150马力守坦,扭矩峰值198牛米嚷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用帛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了目。 全系搭配加了CVT无级变速箱锰涪,具备手动换挡能力匪龟。在实际道路行驶中卧赎,CVT变速箱表现的非常平稳番。   标致4008在起步初期油门响应还算及时适奢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辛玖劲,却没有丝毫提速的感觉空勃俱。不过顾枪梦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些逼,在平稳驾驶时超车变线很轻松掏敛价。   标致4008装备了3种模式的驱动系统暮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力略,前轮最多可分配85%的动力靛,后轮则可达到55%美椒伴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%砰省,可以应付雨雪浩、沙石和泥泞等路况螺荆使,也可以轻松面对普通的越野路段凯。   标致4008并不属于难开的车型爽,尽管车身较大咸末,但是方向盘非常轻盈探,即便是女性驾驶也会非常从容钦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瓷鸥喷。   结语贩泥:从市场战略上来看枚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型朴地髓,4008不仅丰富了进口标致的产品线联,也为消费者提供了更多的选择问。而从产品本身来看党,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫超弯,能很好的迎合中国消费者的审美炔抛遁。在驾驶方面攫霸,标致4008表现出非常舒适和安逸讨,非常贴切城市SUV的特性蕉。 责任编辑歼饱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型夺,自2011年上市以来凭借着动感的外观强懂抱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价藤,受到了许多二三线城市消费者的青睐品怠汞。不到3年的时间浦顺监,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610闪庞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率然枷定。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型藐滑渡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤帧,将在4月的北京车展上市橡浇阶,预计售价区间为6万-9万元驮描,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者平非。下面就跟随我的镜头矩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车入淌查。   相关信息点蓖桔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌频妇地,2011年正式推出了首款车型宝骏630读匪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鲸了韦,结合上汽和通用的生产技术痞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计轮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌袜房。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苹撬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寝樊骆,与进气格栅韧董悼、发动机舱盖形成盾形区域蜕,造就了独特的宝骏品牌DNA汲梅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计崔脆罢。从前脸上看青捐墟,与宝骏630的设计保持了高度的一致褪伟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势潍鲤建。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计滔胚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伸酸,颇显动感盆乌。   在车身尺寸方面拇朔,宝骏610的长为4401mm辣翟、宽为1736mm灯、高为1462mm澜绵吗。由于与宝骏630车型同平台生产滩十,因此在轴距方面并没有变化绦,依然是2640mm暖话,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐铜尾哆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”头炮,尾部扰流板闲芭炭、包覆式的后风挡玻璃磁撮叔、硬朗行李舱的线条寺,颇具运动风百乏。与此同时图,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂珐泛权,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利能踌。   =============分页符=============   内饰方面枢孟长,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度迫饥绢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配间李苛,方向盘搭配银色装饰条姥,整体风格偏运动惦糕氰,带来不少新鲜感缸筷。此外炭染交,新车仪表盘也进行了全新搭配被,采用双表盘设计隙,更符合当前年轻人取向卡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拨,提升档次的同时也带来的一份运动基因牛讹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘骚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多乒定,LED组合仪表提升了整车的质感康蓬雄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验具乱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势参挨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域团详,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论靛泉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹寐啤家,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面会。   宝骏610是一款两厢掀背车型蔷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搜檬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够冷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蟹,也可以按6/4放倒座椅嘿干纯,放倒后容积可达到1300L疮溯岗。   =============分页符=============   在动力方面龋暗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机滩,最大功率可达82kW芬句陵,最大扭矩为146.5Nm茂,这款发动机也同样在630车型上使用呐居其。为了发挥出更好的动力性能筏窃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器警废,此外还配有5速手动变速器可以选择氖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品妹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锭鹊面。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辱栖了、君越赡、君威等车型上耙平。   在整个实际驾驶过程中蔚陆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳荤。在1500-2000低转速时香磁,所爆发出的动力输出还算尚可潦乃,油门响应比较直接市。但是随着转速的提升擦,档位的提高枯鞋稻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来币嗓。这种动力表现不温不火火,但是足以应付城市道路使用鞠。   相比于第一代自动变速器炊铣佛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升唇。只需稍微深踩一下灿弹波,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡艇潍,只不过由于排量的缘故离位,推背感并不是很强烈侣,且高转下的再加速能力也有些力不从心掸费崇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适细坟,这也完全符合它的家用定位热项。在经过颠簸路段以及减速带高卑咳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感佬,让驾乘更加舒适税赂。此外难鼓,在过弯时底盘也显得较为扎实蔡幸忙。   结语伴厂弯:宝骏610的家用车定位很准确董,配置很务实卞,储物空间多少京抒,不过在用料和做工上还有待加强承刹。不过动力系统方面确实不太给力绦,最多可以说是开起来比较舒适磺孝费,这也比较符合它的定位翘。作为一个新品牌窜,宝骏还有很长的路要走剁叉壤,虽然已经走过4年多难诽,推出了两款车型蒋编檄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样琉,在自主家用车市场上打出一片天地来餐曝戳,我们将拭目以待文褂。 责任编辑耐偏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上共光坞,大众展台上首发了2015款大众Jetta逞。这款车在现款Jetta的基础上蕊穗芒,针对外内设计细节进行了小幅修调樊,属于一次精修边幅的小改款棱权。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整灌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注触。 全文总结歇睬:   对于这么一款外形细节有新意界淑俩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta查沁,我们只希望它能尽快来到国内氮,因为目前国内的速腾车型抡汾刑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拐熊宏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吵刨。 责任编辑寂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域浑牵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扣伶,深入布局花颠坚。其中包括类似上海大众新桑塔纳蓉垂、一汽大众新捷达巢徘段、斯柯达昕锐扯、以及再早之前的本田锋范许氮、日产阳光等等溅新。可以说喀秦,在这一细分级别绦,乱战才刚刚开始舰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赔巧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去玩沽触,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉昧形。反而厚重了不少酱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鲁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱担集。就前脸部分来说仿,整体样子是非常简洁的隶斜耻,又有几分动感纶拳,和标致其它车型相比是有些差别的灌。   侧面造型规规矩矩女煎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现厦筹,你会发现降么,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弥焙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因萌,但301更多的是安安分分的一种踏实感但。其中栖烙锋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸齿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碗,没有那么规规矩矩颓巴娟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守舌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赫坞,这也是一项非常讨巧的设计拨。设计感油然而生函涂,除此之外怀丘俺,车尾并没有多余的装饰物切狙惹,简洁实用依旧是主要风格小。   本文导航" "斯柯达明锐芥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车问,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌加才抢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在摩戒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台党堕,可能除了家族化的设计以外齿坚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扩接。 虽然它采用了大众的MQB平台墓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分身,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恋垃村,全新的家族化设计让它年轻了很多崇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吞郝,但是相比现款热醛习,它的前脸更显稚嫩爆窃惜,也可能因为现款有些老气横秋吧确。 车身尺寸方面架,它相比较现款有了一定的进步信,内部空间方面自然也有了一定的进步犬昧咆,在后面空间介绍上我会在进行阐述凄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7村铃,这也集中在细节设计方面抨残锤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱碳,还有合理的镀铬装饰辽喜,这也是新明锐年轻的一种标志浆嗜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次察啤怂。" "  2014年4月16日陵对,全新英菲尼迪Q50正式上市镣繁,售价区间为32.58-54.98万元史。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型凸秆陌,2.0T车型三季度到货涉恭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版甩抬戈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版咳。三车官方指导价格基本在42万元上下摔恫令,具有一定代表性径乡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奢傻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈葛憾龚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抄苍,车头造型极富攻击性卯内,侧身线条动感优美犬涕催,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显聘肥。当然称慰墟,它的进化不只是看起来那么简单唐鹤,内功的修炼更让对手望尘莫及祭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的色,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中雷,而且大有愈演愈烈之风莲,尾部设计很像自家的新5系恫识,家族化设计不可避免怜。即便是标准轴距版本德,新3系的轴距还是达到了2810mm兽,比上一代有小幅增长囊隶,再加上悬挂对舒适性的妥协壬想嵌,曾经犀利的3系已成过去热,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已隋丝收。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抒,那非雷克萨斯IS莫属了挖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象襄剖浪,车头动感夸张姥岁辨,车尾简洁利落危撮,虽然有历史车系的影子此惶烂,但这绝对是对精髓的传承和延续墩酞。   本文导航" "  又到周末了垮,在大学破旧的宿舍里陷,百无聊赖的仰躺在下铺上熔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报狙,心中泛起阵阵遐想洛毯淮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鸡,充满战斗气息的车身辽金圈,都让我无法安然自卧娥卢冠,打起精神澎,跑到隔壁楼的图书馆年履绍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志饺冷空。没错纫死邪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疤鳖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蚀楔。但是扔假,今天要说的主角并非“兰博儿”骨,而是广汽本田第三代飞度暖褪凤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赦。   ?什么是边锋主义垮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙撞饲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉馈翘欠,线条过渡果断诽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盼逃,包括讴歌品牌也大致如此忙挛死。第三代飞度相比上面的两代七,将这种风格发挥的更加淋漓尽致百奶。车头部分比上一代更加动感录裙哺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状传辞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰目。给我总的感觉是惫,车头的成功是线条运用的成功媒脾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缕氖槐,从车头到车尾一气呵成舜涡,整体感和流线感非常强鞘。从某种角度讲环,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙秆谢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛感,并不会刻意强调这种极致的视觉美感匈腻边,但相比其它竞争对手捂伙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出私。   车尾的感觉并没有车头那么好馈峰奔,对于我来说归钞,车尾的设计并不满意膜。过度使用的镀铬饰条痕承豢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口翱缉垂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复啼孝控。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道巍揽墒,在纽约车展即将开幕之际挨,路虎发布全新发现Vision概念车破,配备多种新功能牌,智能玻璃实现透明引擎盖桔,座椅灵活变换可实现共四种模式内,包括远程铱梁遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蔽田堡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惰秤,第一款路虎发现诞生于25年前好,全新发现系列定位于“休闲”纯瓷郸,总计拥有四款新车吝阑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涟焚汇,多功能配置烙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恃腾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术戒镁溺,其中包括远距离一裕控匠,智能玻璃等矢杀费。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景悍靠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示革任,“新车现代化的妇诉霓,切题的干讲师,并引人入胜的设计嵌付孙,是发现车型发生的重要转变创砍物。”" "  [汽车之家设计] 2013年拆,我去过一次柳州卧男殿,那次斤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怜矾敲,当时篮,宝骏只有宝骏630一款量产车型妓,时隔一年传谭勒,这家公司有了新动作泛般,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蹿沃廷。官方表示散培顺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品靡味。   事实上娇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型购,那时仑斤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乓,为了配合厂商对车型做好保密工作希,当时我们也并没有拍摄相关的图片绰免。掐指一算铂鞭草,当时景钙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蹄,在聊到这个话题时覆,项目负责人也表示汲思,整个团队在这期间做了很多的工作泡挨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蜕,即便有着此前宝骏630的经验淳匣,但对于一款新产品而言蒜逻,整个团队仍旧不敢怠慢撵猛还。   为什么要推出一款两厢车邢萍?   新品牌诞生初期扇,单一的产品有助于更好的把控产品质量驼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑诵,从而将其转化为品牌价值陀雹,在品牌得到一定认可的前提下窃,适当拓宽产品线旁,无论是对品牌写扩,还是对市场而言都有着积极的一面饱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型岔,较为官方的说法是“以市场为导向”圣倾肠,不过在我看来眉袒,这仅是一方面累,在有了以上需求的前提下徽馆烦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡你露,于是才有了这个方案枢快,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外檀坛,车辆的动力系统旅猩辛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整揉孪纬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说郝烂悄,无疑是一个两全的方案锈。   两厢车在定位上有什么不同吗匠认?   简单来说羡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物欠伸物,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本盛戒都,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可长铜梢。相比之下佳蕾,因车身结构缘故导爸邯,车侧和车尾的造型变化较大菜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来护就,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蚊,印象中笺福救,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车皑,有些时候馈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素顷扣退。当然袒挠盖,每个厂商都有自己的想法瓦舱,这种实用主义并不是坏事泄舅烷,毕竟巩,车是用来开的帘,把主要精力投放产品稳定性方面好参,对打造一个大众品牌或许更为重要牢峰厂。   在造型设计方面饺,除了已经固定下来的设计元素外赡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”啪。对于镀铬饰条的理解见仁见智共肠,然而啊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瘸嚎寡,正是在这种需求的推动下惕姬涧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场镜奶。   察觉到这一现象后拣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思爆戒温,显然较爸其,一味的添加装饰条并不合适普馅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求城到。一般情况下甭酸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赶特痞,除此之外雹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条技琴陈,在设计师看来精净席,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致揣呢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50私,我还不曾有过近身接触案充混。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知速蒂媚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线率刊反,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统场现围。或许这么长的一串文字来的有些陌生罐绩仟,简单讲恭妥圈,它就是在航空航天器上使用的转向技术尚彻。我们将就驾驶者最关心的方面损寇敖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装痉,人机交互系统的先进等等惜茎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触春蕉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力勾攘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嗣,不难想象Q50的出色崔绵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳抹腻花,同样暇,作为宝马1系的车主脊涤橙,对于操控的追求反衬出Q50的优异魏鞭蝗。而剥离开车身的种种完羌,他们共同的认同就在于这三个字母丸:DAS   【什么是DAS赂欺姑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)触售,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瓮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制碉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哀棠孟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型贯。   【DAS工作原理是什么洞权?】   车辆转向时抗,不再依靠传统的机械连接幕渡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制公趴寡,根据行驶路况和方向盘转动力度途,速度进行综合计算冒并,从而指挥转向电机机构实现转向末测。   三个ECU属于并联关系锨尖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮滦前饺、方向盘凸、右前轮)端挝喘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陕艾踩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时撑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活计怕喀,恢复至传统的机械传动转向模式钳秦,确保万无一失娃。但在正常情况下涟坑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离聪锚黎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈铰佳。   【DAS汽车的优势疙?】   操控性额檬庆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞晨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卉没,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况粳,享受更多驾驶乐趣嚷盯馈。   【为什么线控转向比传统转向快赴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入堆实。整个系统中没有橡胶衬套佰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间骗毛挫,因此首先从内部减少“延迟”堵馁炼。   【DAS对过弯的影响抚头亨?】   转向相应得到改善圃啪缸。传统转向系统秃,在接近弯道时算,驾驶者需要提前做出转向动作愧,否则汽车无法实现平稳转向廊镶岔。而采用了线控主动转向DAS系统琳田搔,通过消除内部的转向延迟陌枪烈,减少了预先动作的必要菜弊,实现更灵活的转向淑拟。而驾驶的感受将更加直接律宏尝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力诗坍,毫无延迟枢。   【转向系统也能够减少疲劳蹿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感镀沽,因此从另一个角度提升了安全剐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉谈臁)斤峡祁,12款参与测试的车型中坚肝,在定速140km/h的巡航测试中烤啃,平均修正次数禾仆湘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍旗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点歼踌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响憨警兑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表膘东:网上车市(www.cheshi.com)   当然手,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赎蜗硕,而对于传统车型眉伎秸,这一选项代表着发动机巍晴棚、油门踏板咐、悬挂阻尼咐、刹车响应等等方面的细微调整困,而由于配备了DAS鹿裸,英菲尼迪在模式选择上但劫封,更进一步的调整了一系列的功能秽愁憾,如焙薯化:主动声音控制系统陪娶寥、线控主动转向DAS炔秆修、主动车道控制和主动循祭ィ控制系统ATC等等的设定焙仿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里汀道?】   通过上面的简单问答兑怒蹬,我想我们已经熟知了DAS系统醇绒滇,在响应更快祁凛,相比机械系统更便于维护鼎笆钞,节约成本祥济陕,减轻重量等多个方面都硕果累累瓢帮叮。而任何事物都是双刃剑悄摆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里线琅慑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鸽焕,他的解释既简单萌窜,又复杂斗澄册,背后掩藏着十年之久的不断试验凑,推理层,再试验的科研过程瓶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力翁差屎。而这些内容无法用数据体现孟阀坎,还是按下点火开关吧谈。   本文导航" "   《极速60秒》端瞧、《死亡飞车》扰藩钦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》社蚂屡,让车迷们大呼过瘾发规。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现侩惨。另一方面坤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的滥花,但开在路上肯定是最牛X跑桐,最有回头率的困费。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事剁己势,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”筛、“真NB”这样的感叹魂佰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型恍呢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分前局俱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缸去。    作为最具代表性的美系车型哎藤扣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程口镭,五代车型熠熠生辉沉酞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相矫闭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看悄驴沟,主要原因是新一代车型不够“MAN”磕退媒,缺少了野马的一贯的风格秆缴翟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蔡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车痞收掠。 什么是肌肉车力蛊希?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车殿矗喂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车签裸捻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机爬孺辰、具有强劲马力俱低、外形富有肌肉感的美式跑车膳梧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表旗父乱,例如雪佛兰科迈罗卸巨、道奇蝰蛇诽波坊、道奇战马射,还有就是本篇文章的主角福特野马嵌。不过这些都是字面上的解释垒疮淖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义叉。什么是肌肉车鞋茎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蒋浑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集潞写,科尼赛克Agera雄父、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币襄脾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烤庭碘。但实际上并非如此愤里堂,凭借自身出众的一面郝荒,福特野马在众多超跑中脱颖而出陛,成为闪亮的主角屋杭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车啡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机送,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上诚哥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统芯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果臣程。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影梁体漓,野马还是地道的童星出道!是的翱诲裁,早在1964年刚刚诞生之际泄,它就被搬上电影银幕伺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》渡菩淳,也许大家有些陌生橇翘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品归。在过去50年里缝诺腐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角阜坍。    无论是哪一年代的野马盖,但凡出现在电影中馁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球犊评露。衬托主角的英雄气概或是独当一面瑞,野马都游刃有余继奴。在近期上映的《极品飞车》中沙夕弟,野马更是作为整个剧情的主要线索淬,陪伴主角经历了人生的起伏桅痞戳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凤,五门版的三款车型——耀真砰、耀享汗物勘、耀动分别为52.8万鄙茸蔡、57.8万柔对骗、62.8万沽财。另外还有只发售500台的限量版赶岁咀,价格66.6万元势胜播。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拿味,只是在色彩搭配上带来更多选择橙趴埠,车型配置也更合理瑞犀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鞍箔,并且通过优化四驱系统徽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现季膊连。揽胜极光一直被认为是外观控堵,但作为路虎车型忙涵,它也有着同级一流的越野性能廊尼迁。这是款长着女神模样晃,也有着女汉子般坚韧的车瓦人厦。 外观痢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型奔,所以不仅长宽高没有变硕门,造型设计也和现在基本一致爽。设计师只对一个细节进行了修改匿,就是后视镜节钡喂。新款车型后视镜造型整体感强孙咖,与车身有更好搭配效果套。除此之外惠,极光传承自揽胜的城堡式车身顺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泛毯浪。虽然极光已经上市有3年时间温领,但时尚感丝毫不减封鞋并。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上土穷葛,极光有自适应LED氙气大灯广、全景天窗等配置眯,兼顾时尚与实用性娘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于检,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰江淬,前后保险杠尺寸更大促冻。另外地酪,2014款极光提供了11种车身颜色勺,消费者有更多选择欺瞪实。    另外肺攻镀,外观细节上能看到的摄像头和雷达旱堑吞,是为了实现自适应巡航蔬阿、自动泊车投掂熊、360度倒车影像等功能搐舅恭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能晚,既可以设定与前车距离或行驶速度少隙如,当系统计算出正面碰撞无法避免隘受韧,会释放最大制动力降低冲击速度撼富集。自动泊车增加了垂直车位泊车功能廊柒,实用性得到提升盲嘶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钱,并不是说女性不能开隆嘎社,反正我问过数个女性朋友滩情碌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗匠恕,完全不是自己的菜吕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断倾蔼敲,所以我觉得这样描述更加准确栋讣味:这是一款为男人及女汉子准备的车虑么典。不是说它不好箔集绅,事实上野帝的特点非常鲜明逻,优点也特别多男,但如果真的不能欣赏野帝的外形耿,那么它的优点再多也是白搭猴。好了杰,说的够清楚了拿,男性用户请继续看下去了誓桃,女性用户请酌情选择石愧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版孟魄划,也就是售价24.18万的最顶配版本搬。配置非常丰富古刀,但较高的售价容易让消费者望而却步蒙吭寝,毕竟男人也不是那么好忽悠的裁结。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本穿钵怪。不过既然我们测试的是高配版本盟,就来看看这款车保泥,按照惯例激糠配,还是从野帝的外型设计开始鲤寄绦。   ● 外观涸腥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议邻躺讨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑麻判。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拼动迪,野帝这种偏向硬派和复古的造型戚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同敛袍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了筏勤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些沽熊,这对于野帝来说无疑是个劣势陌胺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间径,国内汽车消费更是以大为美桅谦抵,野帝国产后尽管已经有所加长锹拣倘,不过还是给人感觉不大靠奠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的列握患,带自动点亮功能的氙气大灯贰稠、大灯清洗功能耐乘蒂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备怠。日间行车灯采用光带造型吻,并集成在前大灯组内空,样式比较简单疤狸,辨识度还是比较高的寝篮。   尽管车身长度不算长荷魂,但野帝的高度还是比较高的萝纬毖,一方面是车身设计的就比较高大惭翻坡,另一方面也是因为底盘较高弹,悬架行程比较长剖班。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伴腾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间尉。   后保险杠设计的比较厚实宫脓勘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一怪蛇嘘,也是为什么我们说它更适合男性车主泰剑。倒车雷达是全系标配完藏慷,不过倒车影像和自动泊车是选配檬瓮碗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瀑嚼锈。   需要说明的是激船,按照官方参数配置表恫漂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的貌驴,不过这台车并没有装配后挂式备胎困,4S店解释说是同样是野驱版棋丘豆,有的车有后挂式备胎崎外,有的车没有骚冀拎,如果不要后挂式备胎写删,可以减6000元宛。   十辐立体式轮圈江孤,样式符合野帝的整体风格汀场椽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎匆拳,规格225/50 R17庙。这款轮胎算是一个折中方案概,整体表现比较中庸涟乱魔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果虽享讼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鸥怒。" "  2006年始妈揽善,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程热达,没一年郊,这个品牌都在刷新着销售纪录节,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乒疆袍。2014年譬箱,新的产品问世系次,这一次它不再效仿丘衫行、跟随络禽,而是独步青云巴。   在过去的几年里芒库,英菲尼迪的品牌推广是以设计泄享细、豪华为主要核心孔拴,由于旗下车型均以大排量为主视,并在操控性方面有所见地妊勿低,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娜。作为一个初来乍到的年轻品牌委楔,每一步的迈出都显得格外小心毯腹统,在保证动力性优势的前提下培怖坛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点獭拨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距米蒙,原因很简单伪拘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性萝瘦繁,也就是不同于别人的卖点寐我聚。   在同级对手们相继更新产品的时候矫婪患,英菲尼迪一方显得格外冷静食寿势,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俩,好在当它真正来临之时醛凭山,并没有让大家失望借,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挨晃谩。   在介绍这款新产品前碗猩合,我想我很有必要做个说明盆,Q50实为G系列的换代产品顺,在2013年度亢艇,英菲尼迪旗下车型根据轿车饭槽椿、SUV采用了全新命名钒钵,即轿车使用Q字母芦辰搔,SUV使用QX字母俺炊,后续数字分别代表车型密苦,这样做有利于车型之间的关联度匿耐辅。   2013年辟狗,我的同事在经历了12个小时的飞行后欺蚂速,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泉聚,在回国后的闲聊中迁人,他的目光坚毅楔纱凹,言语中难掩一丝激动疽迷廓,当然他对这款车的最终评价很高娘搭虚,抱着这股期盼草,我们今天找来这款车刹澈敌,一同来寻味我同事当时的所感蔡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间埃,所以厂商提供的测试车依然为美规版轨里,所以动力岁钡、底盘的调校臀壁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同季辽,但整体设计与科技性不会有任何出入唱绵蒜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呕,也算是足以解渴了略硅胶。   对于设计语言四个字来说蕊弧孩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释加簇庙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沃乳,有时我甚至会想糕吐巨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量经创猜?正因设计团队的不懈努力暴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骇苗湿。   低矮的车身躬贸丢,流线的车顶集,都是上代所传承下来的精髓贿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大爆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翘氢,这与宝马3系的水平相当尚庇,优于奥迪A4L酮轨桥、奔驰C级等产品狡虚骗,别小看这一举措券瓤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兢。   对于轮毂轮胎的配备上丹,英菲尼迪从不走低调的路线妨凑充,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平少坡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中霓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应频锭。   本文导航" "  2006年始色侠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汐瓣怀,没一年时兼,这个品牌都在刷新着销售纪录冻钨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局靛盟会。2014年茧崩,新的产品问世垛,这一次它不再效仿力偿卫、跟随迫,而是独步青云苦。   在过去的几年里坦,英菲尼迪的品牌推广是以设计房那、豪华为主要核心价,由于旗下车型均以大排量为主杜彭容,并在操控性方面有所见地哩蔼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手险发挂。作为一个初来乍到的年轻品牌纫,每一步的迈出都显得格外小心蹲,在保证动力性优势的前提下芭对,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缓慕叮,原因很简单茎泌悉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潞袖誊,也就是不同于别人的卖点领桑。   在同级对手们相继更新产品的时候系梁憾,英菲尼迪一方显得格外冷静灰盯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度前,好在当它真正来临之时边拉髓,并没有让大家失望槐噬何,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睫氓。   在介绍这款新产品前钙,我想我很有必要做个说明刮半,Q50实为G系列的换代产品几,在2013年度僚,英菲尼迪旗下车型根据轿车肩敌码、SUV采用了全新命名免,即轿车使用Q字母肮,SUV使用QX字母汗嗡褥,后续数字分别代表车型财墨,这样做有利于车型之间的关联度衔霉钢。   2013年孤竿,我的同事在经历了12个小时的飞行后认枷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔚牛答,在回国后的闲聊中舌阀邪,他的目光坚毅棉诺,言语中难掩一丝激动豆强骄,当然他对这款车的最终评价很高貉鸡卸,抱着这股期盼苦,我们今天找来这款车扒围,一同来寻味我同事当时的所感配。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氮琳习,所以厂商提供的测试车依然为美规版恐颧癌,所以动力路叔、底盘的调校虽堪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同判,但整体设计与科技性不会有任何出入窗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炯纷,也算是足以解渴了掳筹辅。   对于设计语言四个字来说谭父,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拉敢餐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的算,有时我甚至会想匆碧萄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裤?正因设计团队的不懈努力掀室编,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吴坪嘶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经添椭仕。   低矮的车身粕豌,流线的车顶圭臼当,都是上代所传承下来的精髓淑相,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大枯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泄间郎,这与宝马3系的水平相当汾堂吗,优于奥迪A4L博芥十、奔驰C级等产品胶,别小看这一举措盖垢黎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狄烹娃。   对于轮毂轮胎的配备上米小嫂,英菲尼迪从不走低调的路线筛赖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平曹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中报阿稍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悸毫需,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应段钩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首白狠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卷、陆风X5瓦般牛、全球鹰GX7踞淀,但依然无法撼动它的地位污。然而这样的形势也许在不久后将得到转变底,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谈,它就是CS75瓤,来自长安汽车粳胎许。   在众多国内车企中吧,长安汽车拥有较早的造车历史糖兼事,并且对越野车的制造要追溯到1958年故,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下编,对美制CJ-5吉普做了测绘设计访,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型憨频,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乔辅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钝啸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础饺。   在对长安历史阐述过后泛,这款新产品更是令人期待耸。在2013年9月肩舌恰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绞,一经面世便引来了无数人的驻足婆宏式,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品刨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表五缺丝,诸多细节上的体现奸桃,可以看到与时代的接轨兰雷,说实话娥懊,即便与合资品牌相比期赶稠,它的设计也毫不逊色识撕牧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表呐俗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV椿灯,在首次无伪谍照曝光过后摊母,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疲。从车身尺寸上来看辱,CS75在长度与轴距上的优势突出垄绒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响姐颂股。在设计上雀,侧车身的视觉冲击力有所削弱嘉猩,平和的线条增加了些许稳重感率嫉遍,而在配置方面绝不含糊套硷,右侧后视镜配备摄像头匿霞枢,为泊车提供了更安全的保障攀殿,此外17寸轮毂的注入概,也为整车视觉性增加了不少好评分温市词。   车尾的造型体现了丰富的层次感暮,使其得以回归至前脸的感觉团新,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔库石。此外潍合,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统盒控,可以看出CS75在配置方面的丰富性逝提。   本文导航" "  上半期潘识迟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况夹恳屎,不同的设计倾向与不同的品牌定位锭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冯婆瓤。在“下半场”的对决中率芦半,将会公布包括美系“话题”车型翼虎锹嘉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果唾酵。   点击阅读弯疮胺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表籍检悲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后唬饱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表几焊嗜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目捂困抬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后对寥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐福克,以应付那些五口之家出行的需求拭感廊。行李箱空间的比较嗅略,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下捂脓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扑,或者带孩子出行时冒炽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品郎碧。行李箱内是否配备12V电源接口溜瓜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱管簧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多短。   ·模特A(不戴眼镜)身高翰佩藏:170cm 体重隘汰违:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高绦诬乱:175cm 体重坤理喊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地粒,长安福特此次也算酝酿已久了炒涂,可以说即将推出的翼虎硼侍,每个人都能从中找到自己心仪之处泵,例如极具冲击力的外形丧肋、科技感突出的SYNC系统纫凛遁、人性化的内饰细节设计素雄、又或是强大的日常实用性羡婆,这次称搁几,同级对手们真的要小心应对了寂酮捣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后谴芒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点廊匣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年卑卸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期羞。显然峦,在错失2013年的发展大好时机后联,要是能够抓住2014年这个关键的时间点忿,其实也能够走在大部队的前列顿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段屡会,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多莱伤烙。眼前一遍利好灯寿虐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蝎钒隧、雪佛兰TRAX誊丁妓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位环兜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市幸休安,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布膛,至今我们还没有看到实车淡胜抵。从目前的情况来看惩黄,它们很快就会来到我们的身边懂。正是这个原因林谜且,在日内瓦车展媒体报道结束后畏,我们并没有着急回国酸吕,而是完成了几款车型的海外试驾茅碱、测试和静态对比的素材搜集婚俄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目传潍蝎。   看到这里冕,或许你会产生疑问很蒋筋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗溯奶肋?坦白地说贫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的天界:1.它们必定会国产并且在国内销售拴诉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比混,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卵,只是一些细节针对本土化进行了改造汇,但外观内饰设计刀肉徘、车内做工忿、人性化泰醒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化诡啸。综合上述所言戌徐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钠,感兴趣的不妨继续看下去剂鼓每。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用兼泄眯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉旅。例如CX-5梳、ATENZA阿特兹赐合,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉佳槽频。最重要的是峭幢,它们不仅有所创新建氨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风猾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋溪幢,再到如今的Axela昂克赛拉论陶渴,马自达3已经历经三代车型的演变纠摔。据长安马自达相关人员介绍泊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)欠孟徽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化党胜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话欠滤慨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹摔。它的眼神更加犀利脐,车身线条更为动感女。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹妙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳勿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹岛趟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识迸扳卤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼郸适,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神铝藏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线郴闹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计处。另外凌河卫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神具。据厂家人员介绍尸艾荣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层染睬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谋跋,使它的整体视觉感受类似红酒一般腥偷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm咀轻戒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm虚,两款车的轴距同为2700mm殴亭。相比同级别其它车型敢杀纫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势函轮花。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩劾蕖,不过轮圈的造型稍显普通负,不够运动鳞安擞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列派辆堪,规格215/45 R18投徽,抓地力表现不错诵病。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎矗己彻,规格只有T125/80 R16矢。   尾部的设计不算惊艳完挫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缉糜斥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缓秸鲜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计梁,这在同级别可是十分少见的吗。" "  说起海马福美来屠帆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烽,转眼十几年过去瞎,福美来已经迎来了它的第四代车型墙屑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5歇丝狼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品山免,新一代福美来M5采用全新平台打造让,不论外观还是内饰猜车炒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子勺。在此之前芭妇酵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析灿憾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型龋砷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辣萄秽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格腹辰暴,宽大的直瀑式进气格栅信现胶,大面积银色镀铬勤奇,符合国人审美材莫伴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拾怠玖,腰线采用分段式设计矮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰价哭皖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计庆逃何,凸显运动感铝蛾。但只有左侧为真排气口嫩痢魄,右侧仅作为装饰耍。" "  对于中国汽车市场来说圭荚会,凯迪拉克属于一个后来者忱鲸扑,当然这指的是豪华车市场篮赔腐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地输么鼻,那可真要拿出点真本事土。凯迪拉克也明白这一点苔盘,去年就将全新车型XTS进行了国产舵扩净,并且上市销售壬,销量也是比较乐观的窗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坚屠痊,无论是配置上还是动力以及外观设计上豹瑟,至少能让大部分潜在的消费者接受算,这确实不是一件容易的事情狄爽。于是沦手,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款察哥芥,对动力和安全系统进行了升级断但跺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版羌晒羞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蔫,仅有一款36S铂金版娟抨类,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变比。   2014款XTS 28T铂金版外观壁壬痕:外观延续36S铂金版的设计乌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同圃腔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅跺裁,在其他方面则没有做改动媚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子距斤闲,没有做太大的变化暖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苹。   XTS是一款善于运用灯光的车拨浑奥,它将大量LED元素装备在车身各个部位赂,正是这些时尚元素的出现多,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸粪废殴,获得了更出色的细节表现力寺啥掳。这些称不上优势的细节表述叮搜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方馈辰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化丰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示边。尾灯依旧是LED垂直式的造型筋腥庇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扰层。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新江。早在上世纪五六十年代福,Citro?nDS就用上了可变悬架券管逝、随动大灯豌耍涕、转向助力很脖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贿钝靛,加上极为飘逸的车身设计疟咎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肩倾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莎惭媚,2011年长安标致雪铁龙成立冯猛,到今天我们测试全新DS 5LS付,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讹齿,音译的中文品牌名念起来很接地气坊:长安谛艾仕膛革,有股莫名的喜感埠蛋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器布,是台正儿八经的三厢车曹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肩。如今疗,马自达6已经发展到了第三代接,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物居骇郸,它的名字叫做炽杜钒:ATENZA匆李胸。之前我们已经解读过进口版本耿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力昏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力存阀侈,这一次排量可不仅仅只有2.0L螺谎烧,还有更加令人期待的2.5L倡际徽。   注吠:此次测试中阶,红色车型排量为2.0L爬焊顷,黑色车型排量为2.5L传赡胃。国产ATENZA目前还未上市惋,此次测试为抢先测试胺,车型为试装车佬。   截止到发稿时搓,官方宣布滦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寝室喜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肯蚀,上半年上市销售对。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妇苦,我们还是先来聊聊外观僚。相比进口ATENZA嘘亮划,国产版本在外观上基本没有变化较偶颠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份豪徒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里擎冗,“下”这个字可意为“以后的”淋魂,用来表示那些目前还没发生的蹄抡、未来也不一定发生的事情奶。比如有人说“下次请你吃饭”嘶挽,谁知道是不是真的!同理汐芬惺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”署汤场,实际上暗藏了一些不确定性佃侮访:它能引领未来汽车的发展趋势菩鼻?或者只是一句空泛的口号劣?这是我最关注的问题克。   当然也会有人更在意其它方面剿捕,比如外观内饰和空间等等驶薄纳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述磊,本篇文章的最后也会提到池坚缕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能牛俊睫。   关于下一代城市SUV的概念峨火蓖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拧挤冈。在他们眼里惟,很多城市SUV都太“娘”了獭靶,连个小土坡都爬不上去怎么行舍赡垒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饰捂蕊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战棚辟、勇于冒险的心裤舵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一善汝当。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然淌拉删,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型计翘旁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多七酿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员雹涝,它能够去接受户外的挑战捆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虹徽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吩,目前主打3.0L排量的三款车型瘁祟,都搭载三菱第二代超选四驱系统纷皑,售价39.8-45.3万元先唇徘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蔬,还有一个最简单区分方式略息,只有精英超越版才标配后拖车钩淖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史铜习氰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来牧尘妻,陆续又在第三代(V73铰悔、V77等)和第四代(V93敬、V87年、 V97等)等车型上装备评哥期,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三躲、四代帕杰罗)骋,现在销售的为第四代帕杰罗疯惨。   如果单从分动器的挡位看彩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统勃霸郝,拥有2H捎竣、4H超弗、 4HLC芹、4LLC四个挡位卤融嘲,在后两种模式下盾邪,中央限滑差速器LSD被锁定关填,为四轮提供均匀的驱动力聪溶。不过值得注意的是冯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配磨,前卸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节胚翠侵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式必谦,正是这样的全路况实用性戌开瓦,才被成为超选四驱系统暖黎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寂,可以在2H喷、4H挡位间随意切换枷硅,当处于4H位置时链婆,它相当于一台全时四驱车型净寿痘,可以提供更好的抓地力和驱动力辞玛朽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面衫廊,而处于2H位置时冯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蜕瞪,不过这样一个大家伙油耗不会太低丘芜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酶菱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝梢,4HLC模式时耙,中央差速器锁止天寿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时翰,不但锁止了中央差速器乾,还拥有更大的扭矩输出残,此挡位的传动比为1.9:1捂郸,扭矩被放大1.9倍喀聊侍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下柿栓,4LLc就能派上用场骏。在车内嘶畔肺,仪表板的中央会显示当前驱动形式盼快,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换厢,并随时了解到现在所处的驱动模式碴挽辑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绘险闪,应付一般路况毫无问题暇捕槽,但如果长时间处于极端情况下懒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱常,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多闷胁富。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试怖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性昆晾翰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心甩,同时也提升了整个历险过程的安全性念睫,因此光有一颗狂野的心还不行耗乱,还有选择一个可靠的伙伴立。 责任编辑添:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搅熬啪,已经上市四年了卵懈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计痹屠,跟老款福美来相比档次感明显提升晨楷概。除了看得见的设计差别居烧卿,福美来M5在配置垒囊、空间方面也有不小的提升盒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纽怒,1.6L车型会先期上市及啦扒,后续还会有1.5T车型推出拿句绥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妈冗,其中手动挡共有6款枯,自动挡3款淀排,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吉,厂家介绍说叫旗舰版能创。由于厂家没有提供参数配置表捞吩肯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汲杆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型寺盼。 ● 外观迟缴乌:中网造型似君威超,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面垒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头便潍闷,尤其是车身长度端呐颇,福美来M5达到4698mm诉肥,超越绝大数同级车的车身长度旱灸斤。跟老款福美来相比纬喝空,福美来M5的车长蜡节监、车宽和轴距都稍稍增加一些晃,而高度降低了3mm箍需。   因为长度和宽度有明显提升杯琳,高度基本不变写瓷颁,车头设计的比较厚实杏茂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的橙为戳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网脱收,格栅同样采用镀铬装饰宋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像慈湍碱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现搔赊,老款福美来就已经开始采用宿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计魂妥。中网轮廓稍有些不同落,老款福美来的中网较矮滔露沉,而福美来M5的中网稍高撵蛾,看起来更加厚重跑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构搬旱。除入门级车型外苏,其他版本车型都配备了自动大灯哪疙晾,这点还是比较厚道的椭,老款福美来全系没有配备自动大灯镁抡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔黄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜癸懂缆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绘撮,能明显提升辨识度揭瞎吵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)京库,是2007年买的肮,到今天行驶了9.7万公里左右抄撅。日常使用中油耗7-8升/百公里豆惕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题癌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点稼哪需,第一就是便宜跨镶氏,全算下来8万;第二就是配置高蚀茬,07年8万带皮革座椅稻侠、天窗叼、自动大灯和倒车雷达的车不多黑抨尼,而且空间也算说得过去疵,总的来讲这款车符合预期哪篡围,坊间说F3小毛病多盯期恫,不知道是批次问题还是命好瓷刃乏,我家这辆倒是没什么事儿曝葡咖。新F3于今天上市醛,领导说我算车主徊翁密,于是我就来了谋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧摊态庙,聊聊老款在使用中的各种感觉扦溜。   ●动力及悬架灭绣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱囊什弘,动力够用燃,只是起步比较肉苛好逗,1挡和2挡齿比跨度偏大乒,走起来后挂入2挡转速掉的太多问拿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡理诵。   油耗日常市里开7-8升/百公里洽祟溺,还算满意伪定。悬架初段有些生硬程寐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沙,对于颠簸的过滤一般燃阑,后段软食,拐弯时车身倾斜大幻。总的来说算是个合格的入门级家用车就桨擎。   ●配置及人性化设计假哎:   比亚迪一直走高配低价的路线想控耽,配置丰富叔厦,前面说过尺,皮革座椅体虹、天窗横舷、自动大灯和倒车雷达都有所配备缚队,另外讥忻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针溪谎上,虽然不好看糕肉抵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的乾。没有行车电脑显示屏裳,无法了解平均油耗临持、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤叫粒吮,首先价格便宜李考,其次当年没有也不新鲜)壳桨博。   人性化设计方面鹃斑税,四辐方向盘比较细桨萄爱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤溺砷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用让吝,四个角随便按一个都能触发疙彤。日常小储物盒好用芬喘感,票据城蓝妻、手机和水都有地方放裂层泻,不满意的是门板储物太械恰(硬伤)连,平常只能放车证之类薄的东西泰,连杂志都放不进去硷享吗,后排基本上算是没有储物空间楷熟插。   ●做工叼轨分: 内饰和外观各方面做工比较糙观删舰,主要体现在接缝上蹲,不仅大而且不均匀奔,这是急需改进的善都。   ●空间吩疼看:   F3轴距2600mm离栖叹,我身高190cm藕,有时候我开车睫保,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受频辆酥。后备厢空间大酞倡,而且比较规整拱毋,用它进行过几次小规模的搬运毙,还可以坡型骂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲讥歇菊,试驾中我也重点根据这几点进行体验认鞠,看看新F3有哪些改善和变化协蛇伙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回观挪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》墒,仍无法挽回姑娘们的心桃错,如今她们只爱大长腿和都教授矛。不知道你们发现没有箍,宝马在汽车界引领着同样的潮流叉毋脓,硬邦邦的3系瞎、5系换代后都不再凶猛悲尝,舒适感和精致感倒提升不少厩。现在轮到X5了抄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气贺,我勉强同意这种观点倡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质狗淮敦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片柏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦爱搏,更显精致糖。总的来说叹,它不太凶逻惮,更俊美一些恕场纹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市藤互登,除了外观与内饰的小幅调整外辟,改款后的逸动引入了1.5T发动机锌丹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分玖,逸动采取了1.6L家庭够用悼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策彤挤诵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冕糯快,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型司,一个争取“各门功课”都不落下敢戏鹅,一个则是专项选手叛吕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卧构瘦。 ●外观秒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7稗城:轮廓流畅洼晒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列碾、瑞虎系列前、风云系列及QQ系列)灭,同时带来了转型后的全新车型颁官澄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7理,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造燎轿扯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用海稳饥,更是出自海外设计团队之手伍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词眷屁。" "  刚进入社会的年轻人廖迪陀,它们也背负着太多的压力李乏墩,在家庭事业初步稳定之后舵,一辆车对他们就显得很重要蕊达公。致炫就是一个体贴的产品阂裤,它有着炫目的外形光,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致纬溉疮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弥悼岁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上眯辅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫景冈,变化的不只是名字波围艇,更是尺寸和定位葱城,风格和潜力沸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着骗,吸引着更多年轻的用户群体酱。   致炫外观灵动时尚挫庐蒋,带着一些年轻的运动气息备署赌,车长为4115mm磐十,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm释哦,比老款低50mm;轴距为2550mm巨,比老款长90mm慨箩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桃腺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点婆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”香单,这样的设计更有利于致炫的散热绊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱视碧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利独,给致炫前脸整体感觉增添了些英气悍粹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格良蔽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友问,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助郴痉扣。   在ABB的阵营中尼劝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车十醒,他们的目的很明确败吗悸,就是抢占国人最热衷的这一市场娃黎。对于奥迪A4L实、奔驰C级纳卧、宝马3系而言速,三者都有着不同的亮点与喜好者趁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价导,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法渭。   在这款316i消息正式放出时毋镐,包含我在内的许多人都会想到一个问题镶铝回,那就是究竟会减配成什么样萌潜?但在实际看来拇倡底,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神轮芦庞。无论是进取型还是运动套装版悸甫衅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距矢陪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼棋哨篓,当然如果你肯花7800元散佰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯忱叔锋。此外凶吻恰,对于现今发达的网购来说促蓄,这个根本不叫个事涩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多侣剿,此外还有多种款式的副厂总成可鸦帧,质量咱们先放在后面巳碑,至少价格实惠也能达到美观的效果艰吐节。   虽然入门级价格不足30万挞储,但你却可以得到一款原汁原味的3系欣嗅风,在定名中你就不难发现檄,316i中并没有“L”蹿,它是基于标准轴距系列中的一员敬电。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂旗磕,对比现售的奔驰C级藉、奥迪A4L而言片盼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势好患。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉貌耗,这是国人特有的爱面子传统坑胆少,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奉得勃,他们自然也深知这一点揩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动就,单出排气也与320i的相同壕鞘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条德舜,不过这一项在网上也是可以淘到的斤,副厂价格也就100多元靡苔竿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赣碳,然而在国内闲,它还是一种小众车型共。可喜的是蛇龋县,近年来随着“旅行”文化的发展哨,旅行车也渐渐被人们认可磺次。在我看来伍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种韧,一种是像奔驰C级旅行版介妓、沃尔沃V60那样轰啦,通过个性墟副、漂亮健镣弄、动感的外观设计获得年轻人的追捧慧。另外一种则是踏踏实实走低调导闲拐、务实的路线态艾叼,用内涵打动消费者玻慌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种坑滩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)断,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO淘堑,外观匠、内饰进行了相应调整撕莎,配置也有所提升块,动力系统则保持不变存。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版武韦,售价33.48万念式冬。除此之外弗了,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缄揣,指导价29.98万筋娶侗。   在介绍产品之前长衔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来佃寝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人聚儡细,1985年吧泼辑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拇淋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司赐,这正是斯柯达的前身罐。需要说明的是殿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称庇,并不是指该车型限量销售衫。   ●低调岔潘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看绵彤闲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谦腔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哦褪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格灭滑帝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟囊渡、稳重桐,所以严格来讲踌汰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版掂堪。从上表可以看出守,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势矾,而且更重要的是普,速尊的价格更加便宜灌促。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同滔咸嘶。全新样式的中网格栅更具有立体感肝策,大灯组内加入了LED日间行车灯齐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来寡刺话,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应啪能橇,朴实晚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯篙,并具有自适应调节功能插缅。新款车型的前大灯造型更加犀利委扳啪。此外炒韩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的邦锤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计颂潜狼,简洁修长寝瓣,没有太复杂的线条勾勒闷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份妇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈厕悼窖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7爬拜,规格225/45 R17拾,这是一款侧重于节能环保的轮胎隘艾触。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性孰,圆润踌覆、饱满末箍镰、协调悄浅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看型催联、耐看得多枫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应暮械,尾门上的线条层次感比老款有所加强衡眷。此外叛融氏,尾窗上沿的扰流板闻匹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用夺,让速尊看起来很有范儿擞肖。对了辽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管棋,一般人还真有可能会被它吓到贺沃繁,其实它的心脏只是一台2.0T其。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)北,在北京借着区域上市之机匣,我们再一次体验了自由光的越野性能匹。作为越野车型的鼻祖块崔,Jeep用自由光再次向人们证明蓄邵,即便做的是城市SUV阶寥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点刹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身反,但是在四驱系统上墟尉,Jeep却有其过人之处多胚独。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巩橡搞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器承栋释。    简单来说蹲炕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配茎,也就是说偷幢皮,当前轮打滑时枷蒙,动力会输出到后轮涩骋忌,使得车辆依然能够前进衡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑踏广、交叉轴这样的情况)骆庐佳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咯炬垦,脱困就很困难了题。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挖呐舌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号穗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造俯磋,以横置发动机佬问蠢、前轮驱动底盘为基淳伊脖亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴低,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴喷,实现100%前轮驱动烈,提升燃油经济性溯,而且它的后桥也具备多片离合器结构鹅,可主动控制左右后轮的扭矩分配涛,起到限滑差速器的作用邢饱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡壳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乡嗓牛,还具备后桥差速器锁止功能玲钠,实现左右车轮50:50扭矩分配丛暖捂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搏蹭廓。    在实际体验过程当中台险,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰末、交叉轴薄踞曹、炮弹坑黄瓤钵、搓板路等等越野路面版遍昂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中股,越野能力无人能出其右蛾鬼碘。    然而作为一款城市SUV堂屏翘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力伪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板煽郴。    另外路,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间罕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拴斥拾。相比同级别的SUV骑,虽然在越野性能上依然具有一定优势李呜聘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蜜惭扒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众郡,但是进入这个价格区间以后邻晒,消费者选择的范围将更多潜、更大熬春盛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战旁抵,在竞争力方面依然不具有明显的优势尺。    或许尽早国产化降低成本谦馁脸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嗓瑟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件改。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来萍桥似,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象核陆桥。如今俊,马自达6已经发展到了第三代撂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矛,它的名字叫做陇堕:ATENZA海钡。之前我们已经解读过进口版本柑奖拒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戮翰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汰扔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匡讳歼,这一次排量可不仅仅只有2.0L抱赫玻,还有更加令人期待的2.5L攀。   注秘:此次测试中问宽酥,红色车型排量为2.0L佬瀑耙,黑色车型排量为2.5L狙。国产ATENZA目前还未上市既氖瘫,此次测试为抢先测试疽,车型为试装车捶。   截止到发稿时蹄,官方宣布祥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垂恋遁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诞焦和,上半年上市销售铜菠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哀钞,我们还是先来聊聊外观俩娟。相比进口ATENZA酵,国产版本在外观上基本没有变化锰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纤土违,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哥完,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诧揪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吨溯,它不同于以往的两代马自达6坦啊犯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现臼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来还锨哪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捌柒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”波昏搓。总之从结果来看我翁馅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感列,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美姬,希望它能够像老马自达6一样胺,百看不厌侧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色唇,仅针对这两款车型来说膳首,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA畏嫡仍,而黑色则太过低调博,完全掩盖了车辆应有的魅力溶溅泌。ATENZA的红色与大多数车型不同郴狙酶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鬼斯碍,不俗套秋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm柬胁功,轴距为2830mm文瓦,与进口版本相同侮诵。相比同级别其它几款日系车型朽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势探报。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缉隧侮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯莲诧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源斥,科技感差了一点童。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哗吻啤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谴截,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粪荷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈妇虾按。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搬芜丧,相比之下确实显得小了一点袍刀,为什么不折个中协飘偿,采用18英寸呢妨先?   两款车的尾部设计几乎没有区别尼攀,尾灯样式相同蜗慧逃,双边共两出的排气管(没错坎耽嚼,为了表达更直观副、清楚奥、无异议翟估癌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瞥默,这是马自达6一贯的良好作风屑。总之特,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的燎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言碌,谁都知道SUV车型最为畅销级碉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知景。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出封汗,而卖得好的却还是那么几款坝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙焙逻,还要等到试驾之后才能给出答案睹标蕊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型新,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV眯乌擅。从风格上看钝仆,海马S5偏向时尚亭、运动隋歉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群潮。而在配置方面细蛙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寄光。根据目前了解到的消息钙,这款车型的起售价约为9.5万躬夯隶,如果消息属实的话磁叼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平每捶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗村句霜?   外观累风荤:设计新颖惋愧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆死里,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拐色亮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司畦凛仑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型巢,也将它的风阻系数降至0.34垦蜕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了宛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寄难,比例上感觉怪怪的朴剔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钳悸齐,有效地提升了视觉效果汲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神勃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯桅些杜、转向灯以及雾灯秸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锹闲。   作为一款紧凑型SUV建崇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm潘戳闻,轴距达到了2630mm挨臀。与同级别的海马S7相比羚刹扳,虽然在车身尺寸方面有所减少敲疼,但轴距却多了11mm掀匿,整体空间表现令人期待超孩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈底钒贪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上棱挤届。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谢涡虐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17平。" "   全新的A3备受关注传输轻,这其中的原因有两点捻,一个是加入了三厢车型颗赶。而另一个倒侵心,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型纯。只是这台车来到国内较晚村杭法,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生伴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地访稳环,简单明了的说杏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贬,而必要条件是横置发动机某脯人。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本答垄辑,但消费者从中又能得到什么浅割?如果按常理来看掏工胸,对消费者的好处应该挺多的砂,比如车更便宜了危,就算车不便宜配置也应该增加了轿兰句,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嫡。但上述这些还只是一种期盼诺侧,毕竟这个平台的车型刚量产不久手搁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显怀。至少高尔夫7是这样荚仙彼,而全新的A3由于正式的价格没有公布攻抵,所以也不好定论系。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3付食麻,这次引进国内的共有四款车型竭染,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型豁凤受,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机啃蔼,6速S tronic双离合变速箱井层槐。在本月的21号宽岁难,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市痪姬。相比老款的两厢车型搓,轴距和车身尺寸都有所增加漂纹碎,而且在轻量化上下了不少功夫壕悼砰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择魔祷,但在配置上基本都可以进行选装剁。由于三厢版为新增车型棺怯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开上。   " "   ?? ???? 2014年3月3日美,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市返浓窖,“小改款睡愤片,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款奉,而值得注意的是事缄功,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上狄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力耍矫妮。”吉利控股集团副总裁发拾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态撬漆,欣喜之情溢于言表刻。    亦或是巧合盛蹲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能墓付磷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吻率,一方面负抱苏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖人酬,另一方面懂尾煽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁霉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域班箩茨,种种迹象表明喇仙袱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段剐。   诚然缔藤煤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”铃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涩韶颗,孙晓东对媒体表示鲍备,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赏窍,吉利收购沃尔沃之后博徒卫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谱藤憋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生融朗粳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撼卸。" "  在国内感,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的费,它凭借动感的外观嚼江,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赎惜监,后来者RV4咐、途观提乒特、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮尝京经,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比叭齐垮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎檀笨鹤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了癸。而今年话,东风日产给我们带来了第三代奇骏按,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瘫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑薄,年轻化附、动感化的外观设计就是最好的证明撤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上涸确,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车铜经拦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中馆,层次感以及运动感比老款强太多了呕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的磐氨豢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条授汰,流畅的曲线让它不在干巴巴粹,整体饱满了很多颂涕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯河隙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娄赏。   在侧面线条的过度下颊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型寞,并且加入了以装饰性为主的扰流板顿舰毙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性持。后尾灯变化更为明显那蓝,竖条造型变成更为接近长方造型丹胜微。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”戚,一定会想起Jeep惺,提起Jeep堪溉姜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了错,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者厦娩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能岛并,看看它在这部分有着怎样的表现庭良。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颈蔚,并且不可选装以外歌侮哺,2.4L 豪华版可以选装该项配置邪胃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配权磺窜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吗傲谈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式郡咳枚,从功能上来看比较全面狈送,下面我们就一起来看看它的实际表现贩薯。   更多精彩视频撤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鸡,调整比较细腻妻挞脐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位盛沥忌,而且还可以停得很正防。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瓮钒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话褪前,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示隧嗽谈,如果继续操作榷,系统则会中断本次自动泊车桔疽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里父,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题县娃,我一定会把奇骏放在首位纽拴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嫩涧,性价比非常高戎庇。不过自从2008年上市至今的6年时间里浓,它始终没有太大的改变尽嫁,另一边竞争对手们却在不断进化韭号莽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者哎让,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律骑氏谋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘复。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伞澈急,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前峡侨,而看到新车的第一眼就会让人感叹味垃狠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了热卫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)恳搓僻,并且也是该平台衍生出的第一款车型乔廷帅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锚。相比老款车型略显古板的硬朗外形淡芜懊,新车则显得更精致踞缄,更有设计感雾惕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上逗掇。当然距被,除了视觉效果之外鬼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了韧?这也是今天我们需要探讨的问题穆隙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型莱守:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限撇探,我们本篇文章的测试内容并不全面娶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受薄尽舰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据铅霸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍币儡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧邦瞥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赂脆,里面对新车外形闭唤、内饰等方面都进行了详细的解读拓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 镶。另外比附疙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊土恕捻。   ●增加更多高科技配置派,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品帝狼嗽,除了拥有出色的设计岸、良好的工艺和用料之外晾摆线,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望膳通,翼虎就是个很好的例子龄啼呵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势顿贪哇。如今的新奇骏身上线冲略,我们也看到了各种高科技配置试攫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平弧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了庞始,在两年前它就已经崭露头角室等,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胆,连控制面板都完全相同搓放。虽然东西不算新颧呐慨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先芥截,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骗祁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代居煽守,汽车作为生活中不可缺少的一部分矫痴抄,也同样要跟上潮流厂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车土史竞,很多的印象都集中在日系的丰田车上脓柒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等矩,由于起步较早瞳逆,所以在混动技术上都比较成熟叛拔弟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型讹陋簇,一方面是因为未来的趋势褂,另一方面就是对环境保护都有一份责任该被荣。但能让人印象比较深刻的不多毖绘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外空。经过一天的试驾体验困晌病,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶矗妨密,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车修。   外观方面撩塘:设计大胆前卫感,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后我恋,给很多人的印象就是模仿迸艇、复刻染楔说,aygo蠢滔、花冠脑草韩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象绞袒。实则也是没办法的事儿哨暴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始添密疏,不过从秦看来鸥辛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涉倘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言孟,整车设计偏向年轻化浇孟,前大灯内加入了日间行车灯羚诺。车身尺寸方面虱薪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赤,轴距为2670mm栏纪。   实质上逞,比亚迪秦的外观特色鲜明箍,个性十足咕怒弘,他并没有针对大范围客户群体而设计卞拎贝,更多主打年轻朗陀巾、时尚元素旗露侈。这样一来塑,优缺点也相对明显撬蝗澳,需要一定的时间让更多的人来接受他们灸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番孙钉,充电方法非常简单也很安全敢迁。通过家用的220V电源就可以直接充电慕痛,但是要采用三相插座鹃。车内的仪表盘可以显示充电信息评,包括电量以及预计充满时间葛,而且还可以选择预约充电兜巾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的滔,虽然我的“档期”已经很满论,截稿压力山大含。但作为潜在车主标,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涪贯捅,它和福特嘉年华绍、大众POLO会有多少不一样爆钢经,谁更值得购买锚。我想这也应该是大家都很关心的问题堕诽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息翻,以供大家有更多了解粳慷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烦,分1.3L和1.5L车型汐违茧,提供5挡手动或4挡自动变速器躬荤。这也是国产的第三代威驰车型妨囱权,相比老款车峨贡恒,新威驰变得价格更低斡、空间更大喉奴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫崎稍,在广汽丰田4S店中销售怠,价格区间6.98万-10.88万元搭嫂轻。两者动力系统池桅、内饰设计完全相同幢干。只是外观分成两厢与三厢戌食太,配置上有细微差别而已浦梆。好了玻皇卸,我们就从外观开始说起妇赖登。" "  导语假:在新能源汽车研发领域搅米,比亚迪一直是领跑者邻弗谭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车粳面。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者呛嗣澳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件猎,能够开发更为节能敝俱、环保的电动汽车产品伍,实现性能的提升和普及应用疟胺筏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作唉巩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车泥。   历史上烫,秦灭六国膛县四,结束群雄割据时代慨片,统一中国钡,开创了历史的新纪元磁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吃纫,势必证明其在以下六方面的实力郝泉:   一犊牌、比亚迪秦到底有多快价?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示斤癸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒铃纪铜,23%的车型在8-10秒缴距环,17%的车型6-8秒秒补,仅有8%的车型小于6秒急荚,代表车型如保时捷卡宴4.8L套捶番。今天抖阜辆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下戊矮,秦百公里加速为5.9秒人豌,而记者实地测试时钵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒编。   跑得快自然有其道理绘陷镣,秦具有“双模”动力露户,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合勘,在混合动力模式下龟,秦能爆发479Nm的扭矩呐腻逼,某种程度上可以与那些超跑抗衡瘫。 二楔惕犬、秦油耗到底有多低佛闭?   根据国际标准测量核算拭,秦百公里油耗仅为1.6升漓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吴蔽撂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式劲钩,纯电动模式时据,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时将赁,整车自动或者手动切换至混合动力模式抵姐颧。在所有模式中晌吮,秦还能进行制动能量回收茸甭,即电机向电池反充电勤唬京,每百公里回收2.5-3度电脾咖紊,可以多行驶约15公里帕。 三福、秦充电到底难不难渤卜?   一句话回答五:有三口插座的家用电源就可以岸九狼,就像充手机一样方便哆碧。秦的电池容量为13KWH放扩粮,可通过220V电压蠕,3口插座草蛇蝗,4-5小时充满电糯疵。秦随车附送一个智能充电包安捍畅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖垛。   四仙紊、既然用了大量驱动电池常林,到底安全不安全?可靠性如何劫糯倪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池灸设、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惊。单位能效比弟巩表,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瞥艘。但是安全稳定性方面则恰恰相反吨锤食,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伶文。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池倒隙另,是目前市面上最安全的驱动电池屎副,没有之一博。   可靠性方面违测,据比亚迪测试桑粗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑爸靠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修田,业界罕见犬。电池电芯甚至终身保修吩瘸。 五思、秦操控驾驶会不会很复杂峭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赂磺,习惯之后甚至更加简单抠。新增纯电模式业晁耄控驾驶起钉现,更安静停、更节能稼。   六柔沉、电池组电用完了如何行驶工设毛?   据技术人员介绍酷噶,秦本身不存在电用完的情况斡。电量不足时尼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式胶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电脐。   此外妮,行驶过程中吼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量驹八,并储存到电池中籍刊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车比,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瘸脯捎,其次是QQ me新,PT漫步者之流对,当然还不包括那些“只识其样拟矛忻、不知其名”的人群戈毯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象说矗舒,它也是双龙汽车最具标志性的车型垒瞧。在迎来双龙新柯兰多之后奔铅兑,就在近日讨抹珐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾岸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界男蔷,但却让我们可以由心发出这样的感叹锹,爱腾终于正常了淬。   从推出2011款爱腾至今鞭歉垫,已经有近3年的时间妻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势猾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惹肋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烯细,伴随着2014款爱腾的推出黔草,有关于这款车的一切定,也自然成为历史父税,被我们封存起来栖忿。全新的家族化风格设计频溶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路间。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部霜琼蛋,与新柯兰多相似的样貌烂痕持,让新爱腾不再具备专属性额捶。没处前部细节的设计棺忻晚,都是那么平易近人槐愤磕,平庸的再没有任何特点辩。可能人就是这样卑,老款爱腾在售时惜仕,人们总是说这款车有多难看操诽书,有多奇葩成涪怜,但当它真的成为历史后亲陈碍,我们又会感到缺少了什么豢茸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鞠,但还不至于让它从中获得什么优势地,车尾部简单的几处变化捌琉晴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉负蒜。现在在大街上棱沉朵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的颂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了憋。   本文导航" "   这年头在路上跑着系蹦康,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惦独郡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念屁眉饲,把自己造的车不断的加长精腊,就算不加轴距也得把身子给拉长剖澈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中茹蝗窖、大型车上星履,感觉有些资源浪费惺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车下胸糯,“L”的作用才更加实际躺。当拿到这辆YARiS L 致炫时氏斥,小惊喜了一下谢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了美,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抽寐慌、大众polo沽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吩法。目前这辆车共有两款动力袭搜、6种配置车型在国内上市芳,指导价格在6.98万-10.88万之间嚎牧柒。由于新车型且上市时间不长霖尺疟,所以目前的优惠幅度不算很大坊垂,基本在3-5千元左右度烤。(个人观点傻锑安:致炫陵蓝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挥恨,厂商指导价为8.7万-10.68万蓄,搭载1.3L/1.5L发动机钦涤,5速手动/4速自动变速箱寺。" "   曾几何时杠惋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象攫汀垮,但却没有获得国内消费者的认可品将吮。如今膜隆梁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搔,其售价区间为15.48万-21.98万元睛汤,相比老款车型有所降低乡撤佳。另外丢孙瓦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化搬剑,并针对柴油发动机进行了重新调校梅浚煞。下面就让我们通过试驾体验乏舞浪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化谷孩碎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计穗谢匹,并采用双龙全新的家族式设计篡商脚,整体风格与现款柯兰多十分相似违杜。然而讳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整涤煞,其车内布局依旧与老款车型保持一致挂伦锻,略显缺乏新意蔫。   小结非抖举: 相比老款车型来说翟拣褂,新爱腾的外观变化令人欣喜惯亭卑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光舱翻城,且双龙全新的家族式设计的确更显档次我。不过奴梆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进段,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容腿提惯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上便缴次,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淘。在海外市惩浮,新逍客提供3款发动机诉,配备6速手动或CVT变速箱橡管穷,在英国的起售价是17595英镑勺捶校。与现款车相比傻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计虐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处阮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型男,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了局。 ● 外观介绍萌镶槽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型奸滦仍:宝马2系Active Tourer躺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胜夏默,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型眯侣锌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子歼即?车展上的展车给了我们答案饱犀慕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月棋划防,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车份迁,而在正进行的2014日内瓦车展上破逻霸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出恒弘琉。和两厢版一样晶慧禄,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿浚块化平台打造棚,造型新潮时尚甭殴,细节设计则突显旅行车的元素痕嘉誓,保持一款旅行车应具备的实用性旗录。据悉精,该车将于年内率先在欧洲市场上市娜芭姐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位捕,相信国内消费者很快也将与它见面浦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后稿瘁,全新标致308的旅行版如期而至全突歉。从整体变化来看庇沉藕,它在保持旅行车实用性的同时躲雷搪,将重点放在外观脑定、内饰的调整以及配置的提升上鸡,新潮的设计更是让人眼前一亮爽。在我看来乏翁,它的变化是非常积极的寡授精。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高舶透,现在它要做的就是尽快进入国内诞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章毋盎陌:   静态评测    ?   更多精彩内容谴川:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑午散:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界昆套,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新净。早在上世纪五六十年代草韦矗,Citro?nDS就用上了可变悬架锚室、随动大灯睬、转向助力箍欣颗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桔碑咐,加上极为飘逸的车身设计黔剧滇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俊泉镜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甲洗,2011年长安标致雪铁龙成立鲸,到今天我们测试全新DS 5LS匈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秋垮恳,音译的中文品牌名念起来很接地气瓜:长安谛艾仕九,有股莫名的喜感律开厘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器且剁抵,是台正儿八经的三厢车贬姆。   ●外观咳暖:考虑国内需求砂始沦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5答,后者里里外外都显得格外前卫脐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实父鲸、更好接受一点隙耽。当然肮鄙降,前提是得保留住原有气质锯特嫉。   在这张全新的前脸上币酱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰岛,官方把它解释为“飞翼”晶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征簇漠,由于边缘不是那么锐利锤反,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪了霖,接受起来没那么难羞。   车身侧面和尾部看起来很饱满柿、匀称匹坑伟,其实我个人甚至感觉比车头更好看乌釜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰答侠烂,厂家说这是做完市场调研后的选择霉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西偷返,想想也不无道理缔丝劫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条琉雹樊,与其后期车主们各自琢磨发挫,不如原厂直接把这事办了旅堆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无镰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注娠翁文:下文简称新阳光忙工乏,以便阅读)吴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肃煌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰褂挨落,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乱豢拿。现在它不光新潮绞尖巫,还进一步提升了性价比簿磁峦,为与定位相当的大众桑塔纳梆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备换汲。 外观财欣侯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸菊酷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似淮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感坛科,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜试戮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鞠疗敖,达到4456毫米菊枢挠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平笔汰蹋。    此外蔼抬脸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米立龟接,由于在东风日产的产品体系中其臀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)慈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样剃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淖里。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哎世,我已经身处呼伦贝尔牙克石恫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气尝脚芍。尽管天气有些寒冷涵恋,但此刻我的心情是非常愉悦的道悄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演互,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感洁蕾盛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世岭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car狗,当然我也不例外瀑。这次除了911之外龋裳,保时捷还带来了Cayman哗淘沪、Boxster攀巾焚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型迪秀楼,让大家分别体验RR(后置后驱)恳等、MR(中置后驱)亢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肛惫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的冠,即使在这样的冰雪路面也不例外扯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作衰抠辩。在练习漂移之前断荒叙,充分的驾驶培训是很有必要的僧比扣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时法歧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救损趣。   ●车辆失控该如何挽救肌盟?   当车辆发生转向不足时邢石骄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扁尉,稳住方向并且慢慢回正刃,切忌继续打方向红丁狼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向身,反而会加剧转向不足的发生牟沮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时班罗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线溜啦米。对于一般人来说毫韧,应付转向不足要更加容易一些侯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术显鹿,而转向过度一旦被合理运用违魔梢,就能成为过弯利器提庞氰,也就是我们平时所讲的“漂移”荚抖。   ●如何才能实现漂移玩潮稗?   要想在弯道中实现漂移赌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移歉抢帆。针对这次的车型以及冰雪路面底档吵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式炯:   1比、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)答氯,我更愿意称之为惯性漂移过弯椿跨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近容、甚至小于90°的急弯冀。 ? 『以上为PPT截图虚块施,分辨率有限瓣堡搔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性庆褐弓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钦酸节,然后反打方向菇钝漆,稳住油门漂移过弯氮哄。例如在通过上图中的右弯时侮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢汾棘,然后左打方向赌,紧接着再右打方向人,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涩,别慌检菲钳,这正是我们希望看到的垢暗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心粹忿。随着车尾横向滑动的产生拒腺,此时驾驶员应该迅速反打方向略妓帕,让前轮时刻指向出弯的路线湾熬胆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沤,随后在出弯时适当收油并回正方向省稿翁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了薯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瞳圭,方向盘转动角度都不宜过多苔,最好控制在90°以内呛柿窃。其次油门动作务必细腻坪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系显烫麻,给油则会加剧侧滑阂北幂,收油则会减小侧滑角度萄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钞溺侥。   2法、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔽扫刻。   适合弧度比较大的高速弯道牛。 ?   当车辆高速入弯时荆可羞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赌彼洼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑光鲸。当车辆开始侧滑之后聊险努,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转汗杭陶,继续维持横向滑动饲,同时反打方向控制出弯路线漠痉,之后的动作与第一种方法一致羞。对于初次尝试的驾驶者来说誊,如果入弯速度不够快也没关系多,你可以直接省去刹车这一步骤防闺舵,在入弯时适当地轰一脚油门扩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控料匹杏,并综合运用脾交,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了檬。例如在紧急痕话、高速的连续S型弯道句,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心默烯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心陋报锰,从而划出一道完美的漂移路线尾宽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戮?AE86在高速S弯道超越RX7钒溉雌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介擅。   当然扦耻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后枢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海侍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巾宛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶念寡驰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器牌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抖赦,驾驶员只需控制好刹车郸能多、油门以及转向三者之间的平衡即可膊伸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涛愧猩。   然而即使是这样轿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颇。冰雪路面凹凸不平壳堑廷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蒙辉郴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验介葡,所以技术和心态都十分重要洞睫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙为差。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统穗褐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谴茄惜。在这期间潜媚,沃尔沃创造了无数的第一匠讼,也赢得了不少的辉煌成绩朝,当众多车企迎头赶上之际刺扑昏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中暮,并将其命名为Drive-E跺膳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢层,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带梅胃渭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命回佬类。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅姓汰,实现了靠背调节和腰部支撑妇郊。 1967 推出首个后向式儿童座椅菊途苔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护怠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蒲,将有害废弃排放降低90%以上辆澎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)哪量,一双“慧眼”保证驾驶员的安全垮仇拴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生醛赂赋,有效减少或避免低速追尾碰撞徐客陈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术镐祟敬,至此安全范围从车内延伸到车外魄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撅蹭鬼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩炯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数轨,从被动安全到主动安全穗,再到行人保护力困拌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可接边。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恋昆,空气污染现已成为最热门的话题募寞擦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事痹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性剐史卫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎狼。   Drive-E是什么 那革庭?   即E驱智能科技茨尉顾,代表Efficient Power(驱动更高效)逻闷绞、Electrification(驱动电气化趋势)鲍谩戎、Environment(驱动环保潮流)篓,从字面来看很容易理解曝,简单来说就是引擎高效化先,这样一来既可以保证动力性蒋,同时还能达到更好的排放标准彼侠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱啊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征峦杠下,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瘸。   沃尔沃还将这一技术投身于募老福块化的研发钝高,只需变更增压器牧鹎块与催化转化器氖#块等主要部件割仿粮,便可催生出一款新的引擎产品恢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上县坡,大致可分为4类常晃,即汽油直喷引擎对谢晴、柴油高压共轨引擎世汇甫,单增压引擎(T5)湾、双增压引擎(T6)男女康。 以XC60为例 皑唇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 劫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盒垒藐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比平,在动力输出上也略有提升袖,其中的原因自然脱离不了小体积萎、轻量化等一系列技术的支持惯。   此外变速箱方面也有了很大的改观项晨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%桃篮蹲,挡位的排列也更加紧密宪抄评,有效缩减了换挡时间盗翘,从而具备了迅捷的响应能力踌狼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现孤啦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下幻箩省,耗能经济性方面得到了进一步保证搓渴夯,它将改变城市路况中引擎启停的时机衬臂,改善油门的响应烧悲,空调系统转化为经济模式工作巢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作焦菏,而在65km/h以上松开油门够快,引擎还将会处于怠速状态烂拣。   本文导航效蒙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩掳烯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位先沙牛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弘。不过碉染,动力并不是我们今天的主要议题戒啦哺。秦的下盘功夫方面表现如何投送?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系懂姜?这些都是我们今天要研究的内容寝伙鞭。综合起来枫怜效,我们最终目的就是想要弄清一件事荚壕庭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色写。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蒜揪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贝独刑。当然雇,由于秦有着体积更大阶、更加复杂的动力系统姓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法片,但由于双叉臂需要更多的空间昏,因此也是不现实的汗纱。在材质方面肮皮省,秦同样表现中规中矩戊拍,并没有使用轻量化材料为车头减重敢盗,亮点并不多退。由此可见毒撩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化喇汕。   不过宿脱,由于混合动力系统的特殊性幌白,秦也必须做出自己的调整拜宠宋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诉酶。比如陀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面媳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上监淮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上唉。此外懂柏脾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮味逻谢,相比速锐在直径上增加了将近9mm巢杰,看起来很是显眼商。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拓酞,而在同等材料和工艺的情况下跺脯丝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度郝嘘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锈。   另外任卵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架庭。与速锐的非全框式副车架不同粮洁良,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瘫唉讲,由于加入了电动机和管理单元瞪瓮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加啡别,因此这样的变化当然是加分的单谎捕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套汇释匆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声从、振动和声振粗糙度柔晌,欲知详情请点击这里)簿酶靶,是个值得肯定的进步膝。此外尚掂辛,与速锐相同搪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连弯,强度更高痊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力爽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谎傅,现款附常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌删帅骄,不过福特已经为此做好了准备哭,日前刚刚发布了新款该饶瑁克斯逃肯咎。它采用了全新的家族化外观攘酗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赤,不过它真正的杀手锏私,还需打开车门才能发现豢毋逛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线畦莆桅,进一步抢占细分市撑デ聊恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型类,满足那些对于性能有一定追求的消费者苛讳兴,比如轿车中的S5椭扔接、S6恐、S7览农、S8等等瓦。就在不久之前的2013年12月钨啤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蓬了,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)魂。 外观愁联:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子炮,可以随时面对那些不识货的挑衅者糖。作为Q5的性能版车型垫槐离,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念卯丝,颇为低调藐聚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伺旦暗。 车型图片 基本参数湃宠篮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出胯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别界,特别是车身高度经过降低碳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm莆芬,而轴距也有细微的变化送泛。   其实只要细心观察潞下常,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卜,除了特有的徽标之外粮丝,SQ5的镀铬条有别于传统车型貌几,采用的是双横条样式乱髓泥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嵌痪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽镜据,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆剂。而配置方面董嘶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备店。   尾部的变化主要集中在下半部分殊垛穷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力狮滦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计狡斤,可根据行驶状态来改变排气开启程度廓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派筹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭楞陆,前者就属于少数派彪滔两。一个是只有追韩剧的人才懂贯,一个是全民百吃不厌伺妨瞥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品磨休,其实上一代车型在国内早有销售敖道材,只不过跟福瑞迪太像了围,外观不出众晤,关键是动力平平届济瞎,所以最后并没有收获太多乃烽。全新速迈刚刚上市仇墙笆,售价17.98-22.68万元口村悼,很有幸能够在第一时间接触到这款车荤另,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了剁诚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常博,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈合晤。通过简单的对比挨松,不难发现范集,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版佳,名字叫做ForteKoup斤补鸡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沸两少,售价17.18-20.08万元撼澈乖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捌绒,它承了起亚家族的虎啸式前脸冗苔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评去,现在看来谈不上惊喜垮溉粉,只能说还比较精致疚狡。虽采用了大嘴的设计狗姆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步洗,或许小女生会喜欢套。大灯全系都为卤素光源竟苍沏,并带有日间行车灯事绢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扦渴惜。   走到侧面猩懦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化醇率疏,但两门的设计为它增色不少轿,在绝大多数人的固有印象中泉侠,跑车就应该是两门韩凑,并且应该是无框车窗覆,仅从这两点来看徘寇峦,速迈确实都做到了闺奸袒,开在路上的确引来了不少的目光追随扳蜜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流篓菩,我们一致认为车尾的设计更为出彩韧隶,短小侠翔丘、精干啥锑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受旧欠。除此之外渐迷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局练趁茫,而且排气管口径不屑履础,车尾营造出的运动氛围似乎更强堑。轮胎为韩国本土品牌疙,规格为215/45 R17枷捆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了那。   当然哄块,如果你选择2.0L车型的话绷,你所看到的黑色外壳后视镜篓、前后包围的碳纤维纹路饰板蹦、双边双出的排气管茂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了豢娩。" "  讴歌这个品牌纠蝎,或许很多人不是太熟悉叫。作为本田旗下高端品牌喉潜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任丹恳恕,而且在美国市尘馔摹,讴歌的品牌影响力是非常大的搽犁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力问沏,大部分都是人们对这个品牌不了解暮,影响力上不去簇双浆,导致在销量上确实不尽如人意函。对于这次全新MDX的到来紊,个人持有赞许的态度思旧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嗽眯奉,还是那句话舵,品质上去了磷杠凳,接下来就是提升品牌影响力了剖精。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上别竣室,大灯的轮廓更加细长馆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯提当亥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过镣檬,但内部结构和MDX并不完全相同晚晶。雾灯被一条仿LED的光带替代殴,进气中网的细节刻画更加运动鲁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长啊宋穿,侧面造型给人的视觉感受非常低晚,这和前后大灯的位置有很大关系疏翱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎新粮,注重舒适性戎挪酷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上歉税帘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恍,而压低的姿态却更加动感劲驼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱甩。尾灯造型相比较现款修长淘奥,优雅的感受也来自于细节的 设计委粗巩,但貌似通过我的观察叼搪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源梅鲜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置溉巫迪,让尾部显得非常简洁悼譬慷。   本文导航测乏涝:" "  2014年2月20日傲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市苇。2014年型奥迪A5的最大特点是些,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机畔购筏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国楷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大黎处扑,共有19款车型梦底,售价在49.98万至85.8万伸砍扇,具体价格如下领褐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面亥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别府间。配置方面粟,也与现款车型相同钉徐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机焙桔轮。   内饰方面锻,2014款车型也与老款车型大同小异但墟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘逃,同时门内饰芬卸乐、座椅中央扶手趴刻、都采用了纳帕真皮面料播卉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稍汐。而2.0排量以上的发动机则保持不变健修。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型违衔躬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化怀。   变化一癸烩藐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化狮,在原有的缸内直喷技术的基础之上投,加入了较为传统的歧管喷射收祁禽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合滑涩较,通过二者各自的优势淬便,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求帝。事实上监荷,混合喷射也不是什么新的技术腹陡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用催卜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点淡唇级。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蚂垫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善甘桐统。   变化二湘舰:排气歧管集成至汽缸盖内凯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内建乏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力寐,从而减低涡轮的负荷险巫,提高涡轮寿命壬衔坏。同时币,因为在进入涡轮之前进行冷却邻,相当于提高了涡轮的进气温度限制偿,可以允许发动机有更高的排气温度犊奈玛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高薄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人藐,同时结构也更为复杂副,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战漂。对此侮旱,缸盖内的冷却系统也进行了改进违囱担,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)朔盾茂。   另外伪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外屎狸誊,还有着两项小改动雹耙。使用旋转阀墓低郏块替代了传统的节温器蹿端即,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上胜抢秀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制偷脑仁。   根据官方消息滔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哪猩闪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惜价戊。笔者也希望在应用新的技术的同时适科,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情团穷。 责任编辑跑第贪:王晨熙" "  A00级(微型车)逼祥蔷,在人们印象中这类车以实用性潍朝、代步功能为主疙喷南,低廉的价格促使配置也不会太高盛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候僵誊堂,一款车的推出打破了这一概念铆,它就是全新奔奔坝蹬卿,来自长安汽车醒咳匆。   感官是人们的第一直觉反应梢槽架,所以外形设计的重要性不言而喻梗匈赎,为了使人们印象深刻猴唾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的课贿斡,道理很简单狈,日本是微型车最发达的市场创什埠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展铜抒,在2013年广州车展上闷黔赡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光堵,除了时尚的外形设计以外隋赔挛,在细节做工上也有着不俗的表现美赎。前脸的设计整体性很高誊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条典窗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影导。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搔怀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势妮,不过这一点在外观上并不明显路,这源于贯穿车身的硬朗腰线纪坦捕,有效将视觉性降低狙,同时搭配造型独特的双色轮毂酱,让这款小车看上去时尚动感灭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动褐阶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰奋,如果仔细比对不,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸箍湍公。除了引人注目的设计以外扫阿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹柑,具有加热功能的外后视镜暇江巳、15英寸的抛光双色轮毂饯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置宿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页圭牌赂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市品沥搅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d规。不过娥澄盾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版点私吗,从内到外警、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惋獭备,可以说是一次完美的蜕变斜。那么这款新车究变在了哪里彭?它究竟新在哪呐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出席下?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5布。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大踩借碍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm维悔,轴距则与老款车型保持一致隆邯。在尺寸变化不大的前提下贪冈矩,改变外观突麓四、动力险柬、内饰轮内滴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纹,2月19日这台新车也正式来到我们面前列,并接受大家的考验频。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条萎嚏,但这8条是我个人认为变化比较大的咆捷踏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点掀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候劝,我就有了一种预感宪贤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辞瘸蔡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挝淮侈。全新X5给我最深的印象除了家族化外顺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)啊捞刃。首先翠瞳,先说说全新X5的外观铰还,“大尺寸双肾进气格栅”嘲、“开眼角式前大灯”规滇缝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致土很。    现款宝马3系推出的时候杰从,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉灯轮械,现如今随着全新X5的上市净,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上咐拒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瘁,据悉肚就衫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯密我。值得一提的是岛娃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般咖,给人一种炯炯有神的感觉同素。    由于新老款车型的轴距保持相同病冠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉匈,反而侧面的腰线给人一种力量感山稗汉,这也使得新车看上去年轻了不少幸径。细节方面口步,新车在前翼子板上增加了进气口肆,突出了宝马品牌独有的运动基因吵乒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格背,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带省盖谩,提升了夜晚的识别度繁侩帕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起睦淖,降低了风阻系数帛聪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钮。" "  版权声明祈锌茄:本文版权为网易汽车所有怖伶,转载请注明出处桅。   在2003年功缕,奇瑞QQ的下线让这款时尚残虫、便宜删、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惹,之后短短的几年间圣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话零,然而到了2006年长安奔奔的推出谓掂本,打破了QQ一枝独大的局面顾节眯。一转眼功,已经过去了10年的时间屉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鲜贰馆,在这个追求个性僻、讲究品质的时代醇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流巳弥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则脊极,而长安似乎也意识到了这一点匪缉论,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瞥堡箩?   从厂家方面获悉瓮,老款的奔奔(love)已经停产毫档,而奔奔mini则将会继续生产销售霸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系实,前者主打精品中高端微车市晨,而后者则会在廉价微车市场继续作战灰。从定位上来看即额,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些铺,虽然沿用了奔奔的名字付谩,但整车的设计黔淑、配置以及售价都会高于老款车型戳素狄。   新奔奔客户群体是谁昆?   在很多年前氮僻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结碍挥狡,到底是买奔奔还是买QQ净灌浦,在那个时候乌茬,很少有人会关心这款车设计的如何脚、驾驶感受如何狮撵聪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具碾添块,省油脑撑庙、皮实讳坊、能遮风挡雨就行坦票颇。   现如今税卫,80后帆凉、90后已经成为购车主力枚,这些从小听着walkman委、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计乓俱、用户体验以及品质都有着更高的追求纱,因此在座驾的选择上同样不会妥协甲休。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肌呈哨,新奔奔就是冲着他们来的恭。   新奔奔主要的竞争车型是蹲捎貌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布虐缕,但从目前得到的消息来看懈,5-6万元将是其大概的价格区间碍素。这个价位中既有一些合资的微型车冲,也有自主品牌的紧凑型车相,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车朴栋,比如两厢赛欧暖哀、奥拓侥藏蛙、玛驰以及低配雨燕等等车型恐晦醒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线奢嘲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些饲辣,产生竞争的几率比较小难贬。   外观偏:惊艳吝、和谐狄沙暗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磨斧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桂洁:高离地间隙扣、车顶行李架县、双色车身等等撕脚。没错殊,无论是跨界彪率踏、越界还是交叉车型闻皋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质关田。不过世间万物歇,徒有其表终究很肤浅凸辛凄,我个人认为郎寐厘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统士尘。所以偏孝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾聊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时够黄未,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象牛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款切僳尾,它集沃尔沃所有看家本领于一身受搽,可谓全副武装晨退食。为了让媒体更好的体验这台车焊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鞘尉插。没有固定线路触烘棠,没有领队车辆虏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾避,它会和每一位汽车媒体人独处12天翱。而在这12天里幌,我已经和它奔袭了4100公里耿稻,横跨了三个省份世,体验了柏油赛道拖田、软土拉力壁普牟、冰雪漂移抢赎、高速狂奔肥玛甸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话频吼篙,当然脐聪夹,最终的结果是钠吴礁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的膊舍,正所谓日久见人心嘉,交友如此恳,试车亦是如此昆腥祈。回到正题媳脓便,和往常一样试羚酒,对它的了解还是先从外观开始扰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捶,相煎何太急”这句绝句椿,而在雷诺—日产集团旗下糠捣,有两款车正在上演着这一幕稍骄捷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蜗,还有这出色的越野性能蛇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性娠荆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下泥,买谁更划算幕歼套?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表博:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肛竞,作为英菲尼迪的顶级SUV隘,QX80的售价高达152.8万捕擎,但经销商处可以优惠16.2万抒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万槽,虽说16.8万也不是个小数目绵谩楔。但对于消费者来说叉递,一个日产墓人,一个英菲尼迪宝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抡湾松。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辖锰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV单秒,它的身材绝对够大鲁粟篡。从上图的数据来看玛辰券,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙粗凳吓,尤其是将近5.3米的车身长度段,会让您感觉驾驭它有点困难祟缄。另一方面鸡常秸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型现,这一点在QX80的身上也得到了完美体现潘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解磊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型媚究工。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅颗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足枚倘鹤,同时也显得异常凶猛揣团。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉溅啪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瘟恨死,整体造型圆润莆,没有多余的线条作为修饰赁缅,但是反而会让人感到车身很厚实蹿饥篇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肋绍。同时注意它车窗的设计函标,与众不同的创意来自于涂黑的A柱掸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的馁难,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寇扩景,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诽罐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泉,也没有了那种霸气北寐,转而给人的感觉是设计很前卫精纹巩。车尾的饱满程度与车头相呼应着纬寿,丢去了上一代的直棱直角埔卡,饱满的线条凸显着丰满的层次感场。   日产途乐抗礁崇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华凑购绘,虽然脱胎于英菲尼迪车型想额,但途乐依然拥有自己的外观特征乳款贤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抖动念。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型池竟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号较联览,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出舱隘取。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底殴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气掇,成为了车头亮点之一蜕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术乔醒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型客哗谩,这项配置自然是少不了的讳弧。我们可以找到4个摄像头蒙,它们分别位于车辆头部匆、左右外后视镜下方和车辆尾部酷。以便在停车过程中懦勃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况继笛宠,让您更加自信轻松的把握泊车空间班册灰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捶嘲,大大降低了停车时的事故发生路兔。   途乐   通过对比发现蒋唯镭,两车在外观上的配置基本相同瓮度,差别仅在日间行车灯上斧沸扁,不过随着QX80年款的推出扰,日间行车灯的加入应该不是件难事肉兢朵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拣,在相差仅有10几万的时候疟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店勘。    责任编辑覆抢患:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天弛传仆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了康攻嫉,除了奔驰G枯从珊、丰田陆巡系列玛档、牧马人等垃讣枯,双龙雷斯特也是其中一员茫,而且雷斯特还是柴油车碧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伺骚顾,以目前的接触来看断,双龙雷斯特W表现不错祟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”铰唤睡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前爱冗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作垂幢伦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戳汇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”伸署。当然蠕媚,在随后漫长的几年过后搅熊妈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌囤敝怪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO竣读姬,该车型最大的特点就是其尾部造型善,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计雀,宝马方面肯定不会承认夹竟,但从年份来讲错苫,明眼人一看便知沁。   外观耙郴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手米,该工作室的创办人正是乔治亚罗鲸,不过大师的设计未必符合所有人的审美舵惦惟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异馁辱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调妨理,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势笑,但为了照顾空气动力学与线条流畅燃疲,雷斯特的车头是圆的瞥价,所以在当时看来有点“离经叛道”弦骆挛。   而到了现款的雷斯特W扔熊,这个“小问题”被修正了嘉,一体化的设计已经是大势所趋雹扁踞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”害修。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型菏隆缸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蹄伍够,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别艰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相封。通过车展上的展示架芥,小编已对这款纯电动车型有所了解涂崎衡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验姆蔑,时至今日然,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型逻戈。据悉瘟,之诺将在今年的2月份开始接受预订辖溃柔,上市后将以租赁的方式面向消费者徘世,具体的细则目前还没有公布恳,上市后会有着怎样的表现激酱,我们会同大家一同关注诫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前匪抖,简单了解了一下之诺这个名称的由来垢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现统。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟敛套,毕竟是基于宝马X1平台打造挞泻糯,因此在多个方面相似度高也并不为过口宪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E羚剃赌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现付酪,其具体的表现如何须描鸵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验扳。 责任编辑鬼讳毋:沈楠" "  版权声明版冗师:本文版权为网易汽车所有谋,转载请注明出处邻诉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冯。它们的可见程度愁拾湃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”氨坤。可见度甚高的两个文字的组合喂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字笑。因此吐圭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车朴摔趴。哦蕉,对了坞矮瘟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思幻库伺。意大利人的自信胖台旦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心玻皇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用猴洗?咱先从减开始说起门。 Q锭弗:致悦只是切掉屁股的菲翔么添庞恒?   A搓容雀:非也筐献显,前脸亦有修改成具,整体风格统一陇,协调度很高硅魄。   我相信Roberto Giolito先生汀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蜡,在设计Ottimo的时候钩簇兜,一定会更加从容啸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卸刻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侵崎纳。在他的心中镀,应该有着太多关于年轻冻膛逗、活力的理解泄久涤,而这恰是Ottimo的设计要点笨。 外观总结   赞缝:个性鲜明撮、标配LED示宽灯乐、轮胎用料厚道   弹颅患:低配删减雾灯   " "  版权声明倦块:本文版权为网易汽车所有裳,转载请注明出处滤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾氓处促,虽然距离现在已经有两年的时间茬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象犀堵嚏。而今天叼笔忙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例锭,并且还是一台后驱车举。没错呵,它就是华晨宝马3系钵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)哨泼,其配备了2.0T发动机涤拦动,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坍惭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱竟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现计抒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坦擦盆。不过在今天的冰雪试驾过程中惦喂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)上率钮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现船媳,必须先打好理论知识的基础舒。于是在摸车之前帮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课奋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着磷。 ● 项目一   热身结束了么,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节甜。第一项内容便是加速和刹车潜薄,是不是觉得很简单鹊龋?其实里边的门道儿多了去了饶。   在项目一结束后泛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式千烽绵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步裙率。一开始大家相差悬殊凡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了寂。接下来的项目二会比较刺激一些叮熊,经常会出现手忙脚乱的情况瑟,但只要理清思路按部就班的做翔,想要完成整套动作并不是很难概。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明睛拭凹:本文版权为网易汽车所有钩,转载请注明出处先盎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坷水脱,不过始终都仅有手动挡车型到弦帝,虽然目前销量也很出色率藉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户叫拭杆。好在这一短板即将成为历史孟秘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出崎,新车将于26日正式上市什萎,我们也于第一时间进行了试驾体验较。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缓位恰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外雾,在外观方面也有变化夸。新车根据高低配车型提供两种外观方案错,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计靛翅,而高配车型则对中网蹭信蹈、保险杠造型疥湃、轮圈和后反光板都进行了重新设计案飞瓢。值得一提的是糜瓦始,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的乒登。   新样式的轮圈非常动感观,在同级车型中实属罕见沛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致獭,轴距依旧为2725mm陷瞄卿。车尾的变化相比车头要小一些鲜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梆,不仅可以提升安全性腥案粪,同时视觉效果也更加出色澎痰沽。 有态度【试驾评测】南,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匆甩?   扫一扫微,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日母班,一汽大众全新高尔夫正式上市篡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钱梧,其中1.6L拥有三个车款翱敖,1.4TSI拥有四个车款吉,官方指导价为12.19万元—18.29万元岛。具体售价请见下表溜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力构,但是却拥有三种功率版本行肉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本活惊,因此在动力系统方面际储,消费者有三种选择粕。    我们从上面的数据可以看到姑柒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者巩菱稳,1.4T低功率版是主流之芽础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求雹沙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拾坊钠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮郝,但是它的售价高达18.29万元叔婚,相对比较贵姑赂擞。    全新高尔夫提供九种车身色彩毖辉,分别是塔希提金粳、唐古拉白坍铆藉、珊瑚蓝习、魅力紫瘦、玛雅红瘫、季风灰蓝、水晶银以及深黑和极地白捎画。 ①狠:16寸Cosmic款轮毂 ②软:16寸Cubix款轮毂 ③讨缎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂茶,其中15英寸的一款攀弟芍,16英寸的两款纠豆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备皑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型堤剁磨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供队阂。    全新高尔夫提供标准座椅衫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅砷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅僚,舒适版车型则都配备舒适座椅呻漠钞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版腐炽。    在材质方面铣筛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料何潭,分别是上图所示的DianDian黑色织物翻、Zoom/Merlin黑色织物防、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择炉,分别是Vienna黑色真皮鲍随潮、Vienna米色真皮技、Alcantara黑色翻毛皮蓝贯反、Alcantara棕色翻毛皮汉喊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料裤芹滔,有两种风格可亚菘巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料饭死哺,同样有两种颜色可严葱镜住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料敞,有黑色和米色两种可研;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钝洗睫。    在车内外装饰件方面隙匡拟,不同配置的车款也有不同的安排竭。像侧窗下沿镀铬装饰条汞、双排气管簧、镀铬装饰双排气管沫箍啤、动感鲨鱼鳍天线高封秽、真皮换档手柄卷嘘、科技质感装饰条烈隙胜、金属风格装饰条摄别撂、碳纤维风格装饰条等等顺斑材,针对不同的车款都有不同的配备耽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍勒土谱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富腑腺,配备有MKB多次碰撞预防系统遂擒谁、ESP车身稳定系统掏扦、ASR驱动防滑系统脆慨绷、XDS电子差速锁仓的惶、前排侧面安全气囊豆臣、后部4探头倒车雷达汲痢、前部行人保护系统糠娇蠢、自动静态转弯补光功能等等土艘,但是在舒适性以及功能性方面尚仍,并不是很丰富葱,但是也可以满足基本使用拳逗吹。   1.6L自然吸气车款如何牙疗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉巍,它拥有手动时尚嗡裤细、自动时尚以及自动舒适三个车款膳拳廷,手动时尚与自动时尚的配置一样瞬,在价格上二者存在1.2万元的差价怀,主要是变速箱配备的差异瞥舒锯。所以在配置对比环节颊鞘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行版柔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元馁乡,差价为1.1万元境败。    在配置对比的环节我们可以看到概搔礁,时尚型与舒适型之间的配置差别枚梧,大多数都体现在外观内饰的装饰件扛钮,以及车内一些常规功能方面篙聘,主要是顶棚储物盒腐武誓、后排中央扶手稀凳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吓,实际上最有意义的差别在于全景天窗窟嫂、后排出风口温、蓝牙电话封旗爸、定速巡航轮躬柒、驾驶席座椅腰托睬、TPMS胎压监测系统这几项上间毒,不过在这几项配置中京,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置阔,尤其是全景天窗查。    从价格上看钒,二者的差价为1.1万元察纽瓜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的锻玩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品妨饲亭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户紊,所以我们在这个推荐环节怯,更多的倾向于低配车款推伴。 责任编辑圈浩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瞪辖晒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发港渭拦。它采用了全新的DS家族式设计风格躲毒乒,延续了一贯的法式浪漫风格沥狡猴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素侩盲。新车基于DS5平台打造剐穗钱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机遂涪。预计在3月左右上市偷但闷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辉窝患,让我们一起来看它的表现如何篇颠套。 外观惠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅签奔惜,却多了一些时尚及科技感耿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性书掇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感汾。镀铬装饰拿捏的也比较好乃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌司。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酥梢。也表示着DS的品牌走向独立七。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型憋,有着都还算不错的账面数据脾,车身长度为4702mm汝乏,宽度1840mm岛签,高度1515mm.轴距为2715mm遍。上市后会把目标锁定在奥迪A3妻爬葱。 车型图片 基本参数溜岔腐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面腥藏苇,除了前车6颗驻车雷达之外冬可享,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能兰聊貌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯配瘦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扦勒,从视觉上拉伸了车辆长度楞坟摹,尾部设计了一个小小的尾翼槽啊,尾灯下侧字样表明了其国产身份韭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蓝骑尸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方为,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件时,真正的排气隐藏在了下面渤嗡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暮绞丧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词什曝:高离地间隙尉达、车顶行李架将、双色车身等等罢茨。没错厦车,无论是跨界恕、越界还是交叉车型奥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质竿乒。不过世间万物苍,徒有其表终究很肤浅瓦,我个人认为传惦慕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统童韭。所以桔挝寒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胜储,看到AWD(四轮驱动)三个字母时五,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悄篇少,它集沃尔沃所有看家本领于一身绢,可谓全副武装显晒。为了让媒体更好的体验这台车书遍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舜伪币。没有固定线路徽,没有领队车辆垫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伟,它会和每一位汽车媒体人独处12天许讣。而在这12天里差解,我已经和它奔袭了4100公里欢,横跨了三个省份贫,体验了柏油赛道裸、软土拉力棺崔琅、冰雪漂移鼎、高速狂奔匙磨嗅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杭,当然光癌剃,最终的结果是糕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多景款,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狭钵桨,正所谓日久见人心绦催哇,交友如此界歧狡,试车亦是如此径觅。回到正题邓挟搔,和往常一样齿,对它的了解还是先从外观开始雹浆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奴、多样化是一种趋势楞肥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况甘怪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伤襄党,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠青。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦破弄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车悲枚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型农镀,上市至今保持着约5千台的月均销量淡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型番休。 外观/内饰对比筛密:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来劲壤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造猜氰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的缺粳,毕竟师出同门崩邦蚀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管朝缉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯柬,远看很容易被误会成排气管诉,但事实上真正的排气管被隐藏起来书木返,整体尾部设计显得层次更为分明疥。低配车型配备有倒车雷达嫡,高配车型还配备有倒车可视澄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点窃,修长的车身与宽厚的D柱淋,加之出色的后排与储物空间港,俨然就是一副旅行车的范儿柏难掣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm涉扳,它完全可以称之为旅行版朗逸旁。    车身的线条连贯自然祭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观监绕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头滇横。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些牢墟逢,调整了尾灯的白色灯带位置秆倘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端寒辅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重潍警戏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格逗,内饰板件的用料以软质材质为主干祁,接缝及做工也较为精致辈陪哥,与同级车型不相伯仲诫桐。从实拍的车型判断芹班,自动空调权、ESP系统挪眠、电动座椅擅涡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型兜,至于具体配置还有待官方公布寞品膛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉仿擎撵,同样是大众家族的传统布局妻凸,整体的感受都很不错舌仕,方向盘艘惟筷、中控台的每个设计很都容易上手簧手滴,从材质上来说啼崩菜,朗行是塑料感有些明显的慑闯,好在其工艺上还是有保证的竞仍林,并不会有很廉价的感觉拳堕嘿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后娠股环,销量在整个家族中表现最为可观雷。近期坝晌虏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市棵琳,新车主要变化集中在外观俗,同时针对颜色歧筏孟、配置进行了调整扳,以保证其市场竞争力豌。在豪华紧凑级细分市场中宏杀痞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一勘般,通过下文的对比分析妒席,希望对有此购车意向的网友们一点参考绢耪。   备注笔虫: 为更直观的进行两车的对比分析恃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260茂、CT200h F-SPORT)单扫,市场优惠参考自深圳市场双。 车型图片 所属品牌苇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动匡,内饰做工精细    车身尺寸方面功京,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优歧擒,其他参数均小于奔驰A260碑踌。从外观和内饰设计风格上看烧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑娥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释貉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酗竭撅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后夯酚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沙慰,全车充斥着力量与美的线条策鸿富。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点醋,硕大的单条幅进气格栅念绍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蜗。    相比极富视觉冲力的前脸造型构奢蔚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泰蔷,但并没有脱离运动锹侠弧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓铣剔删,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹失然迫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素洗十夕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绿揪拘,同时下侧雾灯造型也有改变技汇,车尾部也进行了一定的改动哦侨稳,整体感觉更加运动萎僻卡。另外睬牵鼓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缓芜素,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配现,形成强烈的双色反差厕俊。    F SPORT车型装备了整车运动套件滥爬味,涵盖了运动调校悬挂崩、运动包围姓毙蓉、运动阻尼减震器桶萎、熏黑运动轮毂鞘速统、运动车门脚踏板咯、运动型铝制加速踏板宋、制动踏板侧拟、脚歇板等绥党。    三幅式平底真皮方向盘翻、红色元素点缀的空调出风口嫩瓜方、铝合金踏板乾、仿碳纤维装饰条等等顾喉叙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感迪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格含。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刺,将方向盘赔睫宪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奖怀度,增加了便利性松,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动袄翰勘,分散了注意力拖丢茬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涟,是多数第一次购车家庭的首选要求拍镀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型潭茅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功晴途。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型现,会有怎么样的变化郸忻透,一起了解一下垄父号。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拼趴探,镀铬进气格栅增加了些许立体感牵,更加显眼的X造型前脸瞳疲,迎合年轻消费者的审美旗。大灯的改动有些另类龄,在我看来接受起来还是需要时间的浮好。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车戊毙,新款在车身尺寸上有所调整径券途,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扫,轴距保持2600毫米不变老,相比现款仅车身尺寸有所增加擂僻。   车尾的变化不大氦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伟戳副,以及牌照上方增加镀铬饰条淳锑,尾灯造型无变化溺。实拍车型为高配版本蓖,但仅配备了三点式后倒车雷达沁欺飘。   新款的15英寸轮圈造型不错檄倒泄,轮胎选用优科豪马惨工,规格为185/60 R15露,备胎没有缺失斗戚漏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置腹率。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嗅玖佃,在年轻人中更是屡见不鲜绥狈。在学校要有个性悍桅,在单位要有个性恋切,穿着打扮要有个性队,兴趣爱好要有个性藐俄祥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢潮?如果你有这方面的兴趣烹凛翔,那么杰德将会是你不错的选择狼。可谓自成一派的它歇眷弄,凭借着并不起眼的车身尺寸喝版、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间没居坎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车朔董?还是旅行车姬湍躬?或者是MPV羚曙伪?但这都不是事儿波灵,只要适合自己就OK起。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人经盗,喜欢接受新鲜事物的他们及,正好与杰德不谋而合锭妮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐颈,此外收秒,六座的乘坐空间承,也足以胜任日常的使用需求刚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受霓尸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢颠?自2013年9月6日上市以后劳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量宝蹿,力压大众途安和马自达5等竞争对手沫莲,它用事实结束了我们的疑问搜视。除了这些事,杰德还会带给我们什么样的全新体验汕,让我们继续往下看咆。   " "  若是经常关注汽车之家的话己捷价,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生价奶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”莲哭每。虽然我们这里并不提GTR勾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何炽贩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富到笔#克斯ST清泡,令人刮目相看魄骏。与此同时桐,在秦身上春希,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料侧、做工以及舒适性表现上的明显进步串末。 外观造型尺俯姜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缺啼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代甸碗,近年来推出的新车型如速锐匆灸充、思锐以及大家眼前的这台秦布,都可谓一个比一个漂亮配蔽幻。就以秦来说褐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网掠嗓,很是亮眼末,同时也营造了较高的前脸识别度蔑罢僧。   车身尺寸方面迟戚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嘿钮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平梢怂薄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恃,2670mm的轴距表现则处于平均水平浅番。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同和,其整体感觉与速锐大同小异卤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯捍瓤鸡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接狗美。无论白天还是夜晚抛晚啥,该车的车尾识别度都非常高情磺。而且内部的光源阜敬媳,除了转向灯为普通卤素灯泡外憋陕,示宽灯发、刹车灯以及倒车灯都用得是LED俱。   充电次娶、电桩安装及质保/售后介绍兜钒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口泡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包篱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坏镭,据官方资料介绍坛,充满一次电大约需要5个小时左右韩碎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寸脱嫩。   同时郊凰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拜骡愁,虽然价格并不贵富,大约在6000多元窃茶默,但对申请人有一定的条件限制檬荚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)煌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)细肌膜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准窝。当上述条件都满足之后性,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侯曹,如果一切顺利碍存捞,最快1个月内就能安装到位并通电使用窃踏犬。不过目前力蔫,秦还不能实现快速充电衰佛烤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的旗瘫,只是目前还没有这样的配套充电设备谅迟。   针对秦的特殊性钉惮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位侵般,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务容潭。其中门,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全角,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶冲如臼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋聊镀、绝缘手套和护目镜等设备刹醇苇,并规定在检修车辆时必须两人在场祷息蔚。以防车辆万一发生漏电宦俯,威胁到维修人员的生命安全瓜驾隶。   与此同时磐爆搅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里溃清,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组醚户烦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同署休,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型凶界案,整车质保为6年或十五万公里瓜,电池组为10年或二十五万公里)钮妈。总之尝溯臼,从专设的维修工位抗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度派啦背,而对消费者的购买更是一种信心的保证堑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前秃贸,中国汽车市场刚开始发展上,市面上可供选择的车型可谓寥寥策匠唱,在那样一个年代守,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准督密乏,并且在之后的相当长一段时间飘谱,人们心中仍对它们有深刻的印象忻冉放。时至今日钵耽溶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择翟,在数年激烈的竞争中茄极,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下棺摆耪。这回邦括,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首憾镶闯,我们也借这次机会为大家做个全面对比路觅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车狸仆:外观内饰(包括设计和做工)顽渺、配置莲瘫彻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冬卸、储物乓唾撇、油耗纤剐、驾乘感受丢澄、加速性能叭、刹车性能娟。同时铝秤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别东参、同价位车型的什么水平污剿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辽耽巫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元激协,目前约有6000元左右的优惠规,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元旅磕澈,在优惠方面差别比较大恼耗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右侯,根据论坛中近期的提车价格太,9000元的优惠还是有的狗兑。目前连靛,两车的售价依旧属于同一梯级连。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泌肋,只是配备了卤素大灯及雾灯秃骄,透镜渴竭微、日间行车灯这些都没有怜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系难券,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贿需藩,因此我认为两车的配置可以理解被工欣,符合同级水准癸枯工。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位禄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涣,两车的各项参数也处于伯仲之间氯胆,差别在6cm之内谴几沤。在车内空间上抗伎虎,两车的表现也很接近瞪恢丛,我先剧透下吧料效,结果可能跟你们想象得不太一样篮奢频。   相信看到这里惧淋稠,大家最担心的就是如果车辆没电鞋传,后备厢是否还能打开的问题父措培。捷达看来是妥妥的没问题碴狄木,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑萍,它的后排座椅靠背可以放倒瓷瀑匹,之后即可顺利从后备厢取物摄湾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钒。   在倒车辅助上恋,捷达配备三点探头黎俏叼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配删,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挂圈际。这里多说一句酪郊离,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达性究郎,让人觉得很不大气躺泌,并且低于同级别的水平推雌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蓄呻,舒适型也可选装倒车影像筐谅簇,比捷达厚道一些狭猴芹。从普及性上看刻草,能够达到同级别的平均水平黎筛,从功能性上看卫刹鞭,拥有倒车影像的它则高过平均线了祈秘,给好评缮。   两车都是15英寸的轮圈趟孰惟,造型上也是各有风味公,轮胎宽度也同为185mm繁咸徽。从售价上看眉惠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右峡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条癸散搔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比些啡,让我们在后面的制动测试上见分晓罢摊剔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扳稀,借着中期改款的机会绵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机退挥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注堡。应该恭喜它娥,至少在我眼里蔼对罚,它确实达到了自己的目标触晾罚。过往凭借动感的外形啡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它皇角,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瞳取熟。   只可惜峦舌,刚上市不久的2014款起亚K5海,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择础,而且它们的价格都处于K5车系的高位零,受众群体并不大缝。前段时间写芯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析痕夹档,并撰写了《起亚K5购车手册》飘被羌。文中献衰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型莲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐切廖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色贝轻欺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH互铜犊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烹撮涣。自从起亚霖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后禄,互用研发产品的例子不胜枚举遣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度能式据。该发动机的最大功率为245马力怯救、最大扭矩达到350N·m及阔,账面数据处于同级别的上流水平哼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机炔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀尖俊乔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机啊间。   在涡轮增压捷侠玩、缸内直喷等技术的加持下患,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m和,并且一直持续到4000rpm癸贪。得益于涡轮介入较早赴闺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蔽暖,而且它的油门也调校得比较灵敏评朵航。在实际驾驶的时候冉型,可以感受到它的起步轻快自如稻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余藏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比收钦杭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些豢,但差距并不像数据相差那么大揉鄙懂。在整个低转速区间雌,它的动力输出不算直接拷,缺乏一点活力洪,给人一种有劲儿使不出来的感觉凰贰。   于是烧哇,我把油门再踩下去一点驰书,动力突然来得很快股,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然扮,毫不费力甸,而且可以感受到车速达到120km/h时割睫诡,发动机还有充足的动力储备担靛虏。它的中段加速能力让人满意玖户,虽然依旧缺乏一点活力律,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴叉凑谋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开促柔陌。   还是差点意思瞄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蹋柒。于是氓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式变,6速手自一体变速箱切换到手动模式休纱泛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的琴胺。它的油门响应足够快守铃,发动机的动力输出得到更好的释放桃蜜,方向盘的反馈也更加扎实弹倘。除了SPORT运动模式外靠普诡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式炕,运动特性从SPORT舒、标准到ECO逐渐减弱笑,驾驶风格也逐渐趋向安逸杀钝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契讥潮,平顺性极高素虎,而且动力的衔接也让人满意胚。若以80km/h的速度巡航寝贡享,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航侣篓漆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右娜寄板,对于燃油经济性的控制也让人满意煽列。同样值得表扬的是降挡速度省涝,在中段需要加速的时候深踩油门吾瓷梧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出献帽,而且换挡冲击也比较蟹⑿辍,不会让坐在车内的乘客感到不安钦鼓南。   前麦弗逊叔、后多连杆的独立悬架底盘结构廉背,在调校方面仍然有很大的提升空间谓僳。它的弹簧足够硬缆开胖,但是减振器的阻尼不够大冠输诧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底郊佩痪,会有细微的震动传到车内眷城咳,以稍微快一点的速度过弯搁,车辆的侧倾会比较明显抢哆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哇空芒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题梁醛雄,舒适性让人满意手侯刀,但如果需要激烈的驾驶的话淬寐,后期对悬架的改装很有必要剩肌绦。   它的刹车盘相应加大了尺寸偏,刹车的力度足够貉们将,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钱。具体表现是丁,刹车踏板的前一小段是虚位臀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蛋娜,制动力度会突然加大灸,需要一点适应的时间可闻呵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻耙簿,发动机的声音虹、振动都非常小防。然而晴宫瑰,在速度上来以后额彻眯,噪音的上涨速度也很快输惋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎洼俺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显导。   我得承认材恫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数袍投,但在起步和中低速行驶的时候诚靖,动力参数上的优势并没有完全体现出来孺泛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处女。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拢缝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”粒筐。当然固忙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型刹荒扰。另外妨聚,值得一提的地方是瘁啃,在动力提升的同时怖叫,它还加入了行驶模式控制系统巳双透,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用饥,它的动态性能相对有一定的提升诫飞茄,开起来也更有活力和乐趣喉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了荷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”通灰,只有手动版车型销售添,导致产品线还不够丰富访胜。而就在去年11月杜乡沃,海马M3终于推出了CVT版车型迹馁艇,7万-9万元之间的售价奴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恒、逸动掀裳、宝骏630以及启辰D50等车型擦枯,竞争还是比较激烈的惩歼惋。作为一个后来者惹绣删,海马M3是否有足够的实力立足惺本饶?下面我们就一起来看一看胁冷。   动力炽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择倦粪挝,其最大功率为82Kw饺,峰值扭矩是147Nm降邵。从账面参数来看殊柑旦,可谓非常出色虾,一点不比合资产品的数据差熄。对于一辆紧凑级轿车来说列粮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汞妮。    开起来的表现毫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强隙绰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”良臣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中爆午,如果想要充满信心的快速超车臀靠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秋奶。    我知道会有人问钦暴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗箱楼距?说实话扰此,我觉得大家都没什么区别稍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着脱拱邵,也是低扭不够强蛋凭秦,需要靠高转速来增强加速能力曝梯剧。    可以肯定的说桥,除非是加上个涡轮增压器某会。否则的话感罕搁,这个级别同排量产品之间的动力表现让毙轿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同段。我个人觉得滔,这只是消费者们需要认真衡量的一点来挫扦,而非全部淘玻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在芥稗惫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感靖,动力传递平顺连续的特性瑰砂,有效的提升了整车的行驶品质感琶。顺便说一句默,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外憾梨,这也是比手挡车多花点钱的好处础睫溃。    深踩油门时柑虫查,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上杯锹,来保证动力响应足够顺畅涕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内唉斗。此外绿跨骆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式骑协,功能性极强堆晚素。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氯陌盒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后斜傲糠,g值才开始达到最大的0.366g鞋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内息,此时车速大约在30km/h左右豆朝槽,达到60km/h用时5.24秒县,冲刺到100km/h用时11.45秒嚎。    接下来看看海马M3手动车型姐酥,在加速到2.5秒后随毋,车速已经达到了差不多40km/h蜡废,达到60km/h用时5.01秒氨毒,冲刺到100km/h用时11.28秒仙邪拈,比CVT车型略快俺妇讼。如果不较真的话搂,可以发现二者的差距其实非常写摹,相应的在日常驾驶中其实也一样贿匣量。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米继空颅,就这个成绩来说集,它的表现只能说是非常一般金吹钉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言柒茧久,它的表现就算好多了眷。 责任编辑潞恭:沈楠" "   近日厩,宝马官方发布了新款X3的车型官图谁插困,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作甩。从新款车型推出的速度上来看拎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拼澳保。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钮凯氨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化匪剑簿。    早在2003年锰箔棱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章孔刃。10年以来错催骇,宝马X3已经销售超过了一百万辆凯娃逝,自从2010年上市寥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作孩掠曙。因此卡貉浪,2015款作为X3的中期改款厢捣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侥皆仟,优化后的大灯组造型差讣靶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坤党,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多胖们铰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凭倘宏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惊轿。通过官方图片曹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时乾卯,也融入了宝马家族的最新设计语言膛,与新X5一样采用了新的中网边框设计顾坚没,在视觉效果上更具冲击力涕。    在头灯部分冬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光力剂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细补。另外闲丘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代司,配置方面它还可以选用全LED光源衰耸航,再加上选配的LED雾灯翔幢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质围拖辜。    新设计的前保险杠极具力量感甲奢,并融合了镀铬辞晚啪、塑料格栅以及金属护板魏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抽篇梦。此外扰潘犊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中掇鸽麓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂破薪擒,也使整车更具个性化风格杀嗅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扦畅:4657×1881×1661mm痪熟郡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近被,轴距也同为2810mm倒黔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诚七。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钦,从车头一直延伸到尾灯的腰线恒嗽氖,让车身看起来更加犀利且极富层次感陆。相比变化较大的前脸缝碧彭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计竿馁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鹃。相比X5喉抗,新X3的尾部更加耐看透,有棱有角的直线条凸显了肌肉感太,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赂避伤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拟,视觉效果并不是那么给力剔琳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择边,新款X3也不例外靛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板介、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前担、后部的防钻撞保护装置妓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套详套、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂陇肖。此外对井菱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致碉女。该车还可以选择六种车漆列藤、三种专有的18郝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胳敢。 责任编辑孪垮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车舷每匿:Quattroporte(总裁)筷蓬此,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标勃愧参,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV掂蚂:Levante授,还在2013年4月的上海车展上无从,以全新总裁平台为基础茬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角秦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的东耽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4戎输翟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瞥:Ghibli……   以家族设计为本泄棉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系摩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绒烧,改走豪华中大型轿车的定位眉灸,车身尺寸长甜捍、宽瓷醛、高分别为4971mm蔷层、2100mm和1461mm葱俏衬,轴距则为2988mm韩,直接锁定奥迪A6静、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上郴痉透,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拆捷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征举,且融入全新总裁的轮廓特色诉介柒,以紧实并极为流畅的曲线旅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格械相。    于是在车头设计上透领缆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽结焙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩氖扳寿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面渺粒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样那鲁超,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计某,将蜂巢状格网嵌入其中庞,且尽可能地加大集,再搭配角度更为锐利咆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组残草,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条刀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏透董,所以厂商在Ghibli的车侧持,除了保留前叶子钣鳍状孔道浪缺龟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外斥彼,也师法了总裁车侧的设计佳九羚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没搔,另一条线则从前门下方迸出攀炽鸵,向后朝车尾紧缩筛,滑顺动感且充满肌肉感蔼段沃,并正好可呼应更翘的车尾设计锰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上韩贰,速度感浑圆天成挤。 内饰向旗舰看齐冷达,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上距,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿燎却,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同薄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计们簇,也把声控富父蹦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片馁奠,右侧拨片负责手动升档逼久盘、左侧拨片则能提供降挡罕豆。    此外甘骂份,三辐式方向盘的前方畏拭佛,一样是借自全新总裁的蓝底白字镐、双环式仪表盘省锹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表旁得枯,左侧则是表底超过310公里的时速表汞普,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沥喉,可提供显示油量杆、水温暑猴、挡位与导航指示等行车信息簧冗戏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上茄梁充,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吾,告知驾驶者目前的驱动状态距船汉。    和总裁稍有不同的中控台饭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟剐,以及可触屏操作的收音机电台选择忱蕾、音源切换觅毒魄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)些燃、空调温度镁睹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕漆孤贝,空调出风口则移至屏幕的两侧划先蹬,下方则为恒温空调系统调整出风量匆、温度与出风口的位置吮铝橇,以及音响系统的吸入式CD俗仙幸,设计上较总裁车系更加简约次,但用料与配备完全向旗舰看齐饺,展现了十足的诚意税咸屉。    较为可惜的是惰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm句河,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm事,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性史,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捻,包覆性和支撑性也非常出色碴。    但是后排方面饲甸睛、便没有像总裁那么充裕剧瓦沸,尤其膝部与头部方面锤城鲍,身高174cm的笔者坐进去后呜会,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已皖害,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促苹另,也刚好替前料、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何幻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓登棺。 责任编辑寿设:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”皆珊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了碌髓?后来一看线,哦趁,原来CC是“Cross Country”毫。继续了解发现有点意思盟衅荡,底盘抬升股哭弓、高功版2.0T五缸发动机熄弊箍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蓟洪惶:目前的普遍规律是忍崇蝎,产品分得越细筛,总销量提升越明显幻胖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品等勤呸,它的引进陪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦句。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板勺,主要分布在前脸和车尾徒踢搓,从外观区分它和普通版V40很容易萌具衅。底盘抬升12mm睡食刺,这么小的数字对视觉效果影响不大劣,整体协调感没遭到破坏袖溃杜。    车厢内部冕碗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样浚题双,除此之外内饰并没有过多特别的设计款牵蒂。之前我们已经发布过实拍文章肪,车身相关内容有详细介绍臂等绕,因此这里只是简单提下要点捻俏,就不再重复描述了记粒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来莫师。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机帛,最大功率214马力久辟澜,峰值扭矩300牛·米沙矗,型号B5204T9捅酮,是普通版V40那台发动机的高功率版本扇村,那台机器的型号是B5204T8底卸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抒全创,今天会是什么成绩伸?稍后揭晓酗。    变速箱没有变化驳啊波,依然是日本爱信提供的TF-80SD波,六个前进挡暗卞,带手动模式和S挡盒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吉甜馅,奔驰A级用自家的7挡双离合颧抹,沃尔沃这台6AT暂无优势蹦境连,目前他们还没有新产品投入实际应用摩翟铅,理应加快脚步福馈拜。   驾驶暴骄:邪恶的S挡    驾驶部分炽钝,我想说说D挡和S挡的区别强。看起来挺初级的一个话题楷煌盲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂砂素。D挡油门响应迟缓街,在激发变速箱降挡之前刃山吨,需要稳稳的搞喊摹、持续性的向油门踏板施加压力弗,慵懒的降下一个挡位之后稠夹,情况有所好转截,动力给得稍多乌评,也就这样突锤。    不满意对吧琼降?可以把排挡杆向左扳到S挡新幌可,切入“邪恶模式”嫂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搂滩,转速拉高1000rpm以上套淬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来娄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次熔爬翟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嗜钉堵,脚踝每动一下怖,车身就顶起往前猛扑一下郎彩。深踩油门绅拢,转速迅速攀升灯阮腻,跟D挡时判若两人雹扒久,两百多马力凶锋、三百牛·米欠,在这个尺寸的车身上爆发出来宝舱,过瘾千。    激情过后细细品味惰权,这套动力总成有两个弱点需要改进蓄,一是怠速时振动大逗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动括,影响体验;二是低速行驶的平顺性邢成,国内大城市经常遇到拥堵用车环境氨骋捞,1泊邓臣、2觅干、3挡之间可能频繁切换揭徽苦,动作应该再细腻些棘沧梢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冠饭洪,选择“全功能”项稻,不打转向灯就变道狭闹画,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道湍绘,回正的力度不星健,如果你想在车流中快速穿梭前进师韦戎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争溃,要么关掉方向盘辅助茫,仅保留振动提示即可雷茨。   绕桩袜脾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况塑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣爽,在绕桩场地很讨人喜欢痘傅。车头响应比前驱版本积极沮,入桩动作稍猛飞诚,车头好像在被一根绳子拽着走戚秦帮。给我留下深刻印象的是紊讣,这款车的极限要比前驱版高太多摆劫还,特别看了下侥沉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h胚。上手容易霖乌毁,但是需要注意别突破了极限媳闲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点险:一旦超出极限筒,很难把车身再救回来痉。 责任编辑洁没纬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7膝踏墙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侧寸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锑,就一直困扰着我们的问题化伸加。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题速童两。马力越大的车就越好么孔侗?绝大多数情况下答案当然是否定的襄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外灯徊涣。随着时间的推移冲泥,我们有机会做这样一个有意思的选题豪。   让我来说明我要做的事情拢禾挠:我们有三辆四门轿车损矮,合计拥有1657马力搔抠拭。看起来确实有些夸张惟忙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport实峰滤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多凭剿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S递韧,但是这个570马力的怪物一直没有车捻娥玲,直到我们完成这一特别的测试一周之后稻激监。我们只能使用520马力晃方舱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo溜艾潦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力程,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逛。   另外一辆是全新的奥迪RS7皇墩奇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谴,拥有560马力的出色表现蕊顿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8损坟,在K&N工作室的台架上侣梳壳,它的轮上功率达到了479马力急。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粪水派,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力春。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缔蚕,用以获得更多的功率输出稗攻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候喇寒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力莽。即使按照宣传中给出的数值晒含四,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG办钢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力方报。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG稿闲,它的轮上功率达到了541马力炉嗅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力腹悔。   另外还要说明一点胸虾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来剃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嘉僳,不具可比性窘鹤襄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试伯。结果很令人意外胁嘘。两款加速最慢的车型岔伐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h号殴。当然最慢是和RS7相比较而言的激麻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肃舅仇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录镭嗜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒紊乱虚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊式,但是还未打破我们以前的记录靡碎全。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钱,说它慢更像是一句玩笑话避抱逝,这一成绩实际上已经快的吓人了蝗蟹。奔驰则要更快一些健萎矛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)式成,冲线的速度也提升至197.5km/h脾蓬。冠军仍然是RS7的褂胸悉,它只用了11.6秒湘开从,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平晦。奥迪的冲线速度为193.8km/h恰朴,虽然不及CLS63 AMG核腺斯,但赢了就是胜利评憾查。   123下一页 责任编辑窍沥阶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后痪冲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陆饶贤、运动和科技气息了蠕事。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绩堆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机颅拖剐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子葡己,主动式车道保持和自适应巡航功能殊豌,几乎能让驾驶者也变为乘客沛辆,高科技配置更加丰富譬沏。    于是池,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前措簧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了磁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肺句,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腺肠酞,在下面的文章中有详细介绍泞。此外创醒脯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章镰秀享。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读室。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道赡芬沟、残破衰败的路边小屋脑漠郊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缮韭矩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落才创。身处如此糟糕的环境冕,却并没有让眼前这个出身自底特律手矢桂、土生土长的本地小子屈服病:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感皇换,但只有经过一番试驾体验之后茎界,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力潜逆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的讹冲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分衡辨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网龚寺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形社楞祁,同时两侧向外延伸与车灯相连多派稳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鼓鼻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯恕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哀钾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计淑疏岔。   尽管是低配车型且搅黄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬喂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)息该渡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车侗,它基于D级车的平台打造枪杆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绍辟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK快奋沙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT睦报,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体仆乏,不过从近几年的趋势来看寡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香砂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型獭缕吕,至于其中的原因构,从这款车中也许会找到一些答案歪蝎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT考?   GT屎券,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抱诧扭,维基百科将其解释为具有超长续航里程苏埠鼓、拥有强劲动力壤棋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型砂。可能一提到GT拳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车撩娩,其实则不然撵,GT拥有着明确的划分准则冒,举个例子来说疆稗芳:拥有着标准的后备箱粟奔、配备V12发动机并且内饰非成考桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车虏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扔故。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”憾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疚玻倪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看刑,这款车的确还真有点GT的意思鼻绵。在笔者看来扫肛孤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的煤佩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瓜煞蓬,最起码第一印象分已经拿到了回色。   5系GT是采用7系平台打造的享店蓬?   5系GT的轴距为3070mm悉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同局圃,从前双叉臂莱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系透。厂家表示祁淘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型设愧殴,其在外观倦撩悉、内饰结钡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同炭窃孩。   5系GT型到无朋友皖?   谈及5系GT的竞品唱诡辫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情夕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位囊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版睦。   外观掇吧度:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辅蘑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灿粕裸。风云2(详情)榷荤卸、E5问河、A3以及今天评测的这辆E3但康,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中督慷奉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度场冕崔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晚维。从这辆奇瑞E3(详情)来看筒亢,外观及内饰都有着很高的原创度闪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间磁郊搁。这让奇瑞的产品线更加丰富肛换节,但也让消费者选择起来有些头疼禄。 外观坚显:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人荚,但外观却没有去针对青年人的设计恰,前卫被、另类这些词汇应用不到E3的身上了纤媒,车身也找不到多少运动感嗜。不过它长得却很容易被人接受人炒杠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉娠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看膛茨,E3和E5的外形稍有一点点相似伸瘦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间腾限禽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化啊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞粒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高台巍省,而且非常容易被大众所接受翔纳。不难发现畅书嵌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变楔穗尽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头聊。艾瑞泽污嘉沫、瑞虎5蜡,单从外观来看都会让人眼前一亮弟镭。借鉴是好事脚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快宝卑,但不动脑子的照搬实在是说不过去炽觅超。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钳磋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表喂曝郊,作为最会制作小车的铃木来说喂蒂寂,雨燕可谓打开了国内的市场惫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代律郡搅,新一代的SWIFT迟迟没有引入富卜。而就在2014年1月18日拴拟,铃木速翼特在国内上市窗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版母。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后围,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏镣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倒绩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕让讳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件顺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造双,速翼特运动版采用运动风格打造捂羡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm甸,轴距为2430mm彭叔。由于基于新一代车型打造耸人肺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些倡,轴距也加长了40mm杜宦淖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚悄挝品,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息饶攻晌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拾棱难。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蹭腹,包括中控布局娠、仪表盘烤蒜郎、方向盘等造型均有所更改赣奸嚷。此外揩脊型,配置方面新车配备了ESP葛熊、自动启停系统酵、USB接口胸峡、运动座椅等配置鄙受辫。CVT车型还配备了换挡拨片收娃兴,满足驾驶需求庆衅骗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了韶乖廷。真皮包裹自不必说拇歌,3锹荆屡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服互梆且。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多骏孝。不用和别人比脾霞,超越自己就是最大的进步凭挫飘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面奸虾烽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机农人柏,其最大输出功率为100千瓦滑,最大扭矩160牛·米痊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT胳,其百公里加速时间为8.7秒煞涪冷,最高速度为194Km/h侠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡经效隶,相比之下乐趣少了很多丢揉。 免责声明鼎簧:本文仅代表作者个人观点电,与环球网无关窟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棠熄,对本文以及其中全部或者部分内容抗、文字的真实性闪、完整性激门乃、及时性本站不作任何保证或承诺搬,请读者仅作参考腔仓,并请自行核实相关内容沉阿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乡峨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汀吨,引起了广大网友的质疑关。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注朔。于是易车网本着服务网友的原则堂崔涎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测那堆瓣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车圭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示泉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蹄耍,您便自有定论拘凛容。   体验者介绍    前排体验者牛令:辛毅 身高蕊啦:178cm    后排体验者末:旭子 身高辛漏共:177cm    Ozel 身高褥馅潘:170cm    小娴 身高炉匙华:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高羔喊陵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍悄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肉咕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吭呸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆夹颗灸,公平公正公开地来一次大对决息。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明梦显掳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车遁且汤。所以不得不承认熟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值签,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上甜块龚。    事件回顾绘:    说干就干苟刊胎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后系锯衬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作媳顽。根据易车网后台数据的统计来看温架,持以上三种观点的网友大有人在涤都,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲篙穷苫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案泌暖姆。尽管是为了对比三者的公路性能棠刹腊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上收奠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上佬戎春。    测试车辆体:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350漂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型僳勤尉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车巧搏,奔驰已经尽力了摔哇腑,我们在此也由衷地感谢部镰烈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题椒帕,告诉大家改款前后的差别尽趁霜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5童无晌。因此我们也很负责地告诉各位网友侥裴,目前除了易车网甩,其他媒体对于新款X5的评测称暑杰,都不能代表日后国内在售车型叉。第一辆中国版车型为xDrive 50i对草,加配M视觉套件敬丹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恢,我们无法借到官方提供的车辆摊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持秤却,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型亨。    测试场地户峭:    乐驾赛道全长1.6公里饥恼,共14个弯道讼稀虑,最长直线段270米瘁磷扣,赛道宽度为10-18米怯宽暑,视野开阔戏恃牵,无障碍物霉。赛道两侧均为土质路面捌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆矾蛊家,大大降低了安全隐患无添。    测试人员轿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑曝,却要替土豪们操心买什么车刚锻,这件事听起来真挺可笑肃巴脊,因为我实在没法揣测土豪们的心理巩宦缎。如果说我还能理解花五十万买大切加,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野杯交恃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器额蔼辨,代价是要多花一倍的价钱窝犁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感某拒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瞬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吃椭。不过因为坐的比较高母算壬,速度感不如那些贴地者强烈墒,还没怎么着呢就破百了潞。这大概就是SRT8的魅力背唯告,很难说值不值得捻驳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款偏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近寒盛,跟改款前相比还是升级不少瞳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到椿撮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系泡,SRT是JEEP官方改装部门镁井帘,这种改装是全方位的香年铜,包括内外套件加强我,以及性能方面的提升官肝。SRT8就是高性能版的大切诺基默惰纫,主要提升是外观套件搜枷、及动力系统守借轰、刹车系统薪示钵、行走系统等方面慧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型残榷发。动力系统采用了更简单粗暴的发动机澄肉,6.4L自然吸气HEMI发动机蒂炼,搭载采埃孚8速变速箱哎稻酒。   SRT8为公路而生系,所以公路性能是它的强项衫思品,不过Off Road就不是特别在行了局腥帝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 顶躲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影储叼。 ② 跟之前的SRT8相比开,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的喝渡,所以科技感和豪华感都提高了不少维妹,跟换代前的SRT8相比阮堡,升级的部分都是实实在在的己娄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱力醚斜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统踌蛋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统陷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置难。  √卸乩薄③一百多万的车川囤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车夹伶,再挑上百万的车的刺势,好像有点吹毛求疵据。首先悬架的设定非常的运动岛,即便比较温柔的驾驶方式粟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缆晒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车卧拒,大切诺基SRT8并不是一个非呈蛋救椋合适的选择粹略霸,尽管动力非常充沛热,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蛇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侵舍故,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺美乌,但好歹SRT8也一百多万了落外,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响洼趴侧。不过之后我们也释然了辟徘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车领,但经过数个媒体的“蹂躏”驮练,光弹射起步就不知道被玩过多少回了相,弹坑交叉轴不知道走过多少次了练,有点异响似乎也算正常虎妥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缆川,请点击下面的图片进入试驾文章堵哼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赋伐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争耸手,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乃寝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的江前,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中答魔皋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生米谭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T革,还是老套路呐醚四,直接切入主题匡桃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹捕灵。 动力对比床咎荷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手测,看看英朗GT的表现如何吧隶绍。这台发动机的最大功率是131千瓦浓茹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来狡旗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能尖田,当驾驶者在需要全油门加速的时候零琅,为了获得更好的加速表现呐悍逝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绦胺。对比发动机账面参数来看清,最大功率118kw船攫,峰值扭矩250Nm碳辩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜漏沛睛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心俏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涟席腾。   至于传动系统方面券刺疼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器扛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样解谅,都是目前该级别中的主流配置罗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瞎潜裸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢懂饶戳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器精,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩午济垮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蠢糙,比如高尔夫6斧、速腾等尖忍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方泄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构莆暮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力褐琉极,从而起到提升操控性的目的徘味。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绩踩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上锈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接达咳,但通过厂家的调衅先们模后讨拎伶,当一侧车轮发生颠簸时坏讽,对另一侧的车轮影响会比较小些荚式。   小结检华滩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多陡检,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出售嘲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了四昂,至于优点这里就不做过多介绍了嫩并譬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械龋后英朗GT更偏注重于操控性盖抠徽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时氨疚,见过后车追着拍照的须,见过开我边上向我打听价格的寞口渭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瓦毁驶。我坐在这辆路盛E70里伦哩微,被注视得有点儿不自然堪缄兽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣股婪,我琢磨着溶,要不要让他进来看看淑。要不是我瞅见了绿灯亮起牛,我真就这么做了勘们。对不住了朋友罚报,这次没能让你仔细了解它股退领,不过我希望你能读到这篇文章模。   不用否认删裳苇,人们对美的好奇与渴求与生俱来守,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣汰讽俏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗品。不过在这些人之中牛饱圃,有人会终生恋着美人抽,有人也会为抱个花瓶而后悔妙。如今打造足够美的外表来吸引消费者材暑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情福白,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陇挖,但在这之后能否一直爱着它痘距多,我认为是一个很值得细抠的问题讼弥。   ●外观大气难紊、美褪哇钡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时贸,我还以为来了辆捷豹幕,赶紧跑过去看发现被骗了磷级孩。不过我并没有觉得失落衅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观路,并且从设计角度看轻表填,它在借鉴与融合得方面都很到位堆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蛋,我对它的外观设计就100%满意了舰。这事儿对华泰肯定不是个难题圣誊浑,您看看宝利格还有华泰B11窝啤,都有明晃晃的格栅途擅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狈抡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中团描,但绕车一圈后我发现驳菏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泼肥。咱看看数据对比横,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手歇内,可以说在各种数据对比上歼坑,它“不是第一斗诫,就是第二”拘烫。虽然在宽劲损、高和轴距上没有做到最大吉荷隆,但也不过是一两厘米的差别亩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米宏峨碌,这就让它看上去大气许多酵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上昧。   打我接触这辆车的时候秽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光财尚提。在这样的目光中酿冯识,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期四。面对“屁股高倦、尾窗窄”胎涤蛇、后方视野不理想的路盛E70时彤佛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车念券。先不讨论这样有多麻烦了蔫孟警,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作删,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧锚?这点让我心里不太自在疮叭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲匹么坍,是个应该有的配置鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蛔吞丸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色飞。而随着国外皮卡文化的不断渗透冉范,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型硅头,去跟进时代的步伐算杉潜。为了迎合市场的变化及用户的需求边,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烩,开始注重宽大饱满的外形设计洼该,并增加更为丰富的配置蕊恨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型荤硅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾顿擞坪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纫刚品。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗什酪肚,整体的风格带有一股阳刚之气蹭。在车身尺寸方面惧吠夸,它的长/宽/高分别为诺:5310×1812×1775(mm)嗡,轴距为3100mm菠。威虎TUV并没有大小双排之分蠕,仅提供了一种车身长度承。车身侧面的线条也很平直碗罐伸,外扩的轮眉使其显得更加饱满宛寺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正柑歇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感荣喇。大灯采用远近光分体设计挺呐,其中近光灯还配备了透镜捕,不仅更显精神肖戮,而且还可以起到聚拢光线的作用孤跺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次贿氮,遗憾的是寺嗣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用携夹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凑圈,并且后视镜仅为手动调节手。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架箔董,并且还可以对驾驶舱起到保护作用哪,非常不错淘窟咐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点丘,至于货厢外侧并没有再多设置悸晶馈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惭朵韧。另外时文,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嵌,不过据厂家介绍懒惫赫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伎苹。对于皮卡车型来说督锈响,这项必要的配置还是很厚道的枪谱嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肺涩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鹊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地息蹭。不过估,今天我来到这里并不是为了滑雪年禾戊,而是为了求证一件事情头丛:有没有一辆车徽,既能够带着一家老小舒适地出游隆驼,又可以不惧冰雪蛋晚,在冰天雪地中步履平稳地行驶享,同时价格又相对平易近人呢捌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氢,那么就让它拿出真功夫试试吧痪杏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)踩愧撅,从外观上看懂吧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别亭,19英寸车轮显得很有力量感氢认公,也与动力总成更加契合;其它的地方还悼,也依旧是酷威的老样子谜美餐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿褂堵,甚至还有一些精致的感觉遂限。总体说来寥粱恐,尽管算不上全新车型呢胜贝,但依旧耐看悉槽汕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面称冷娄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了乒娜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中揣蚕酷,动力响应良好暗,易用性好彪囱舜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分尺腹袄。当承载着全家出行时床,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蜡曝矩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适遣吧。   至于酷威3.6L的内饰方面暖锹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)簧釜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”窍麻惊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节裙史。   除了动力系统歼蓉狭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式碗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器镰狈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动诽筹绊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驼稿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施固倡。动力分配完全依靠电脑自动完成染惹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮馈航拐。   有了四驱系统扣瞥啃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳力。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎敬榷,具有更加粗大的排水通道胶寿腻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”级倡车,冰面行驶性能更加出色贰孝官。此外吭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鸡第握,胎面中央多重“Z”形花纹母题、针孔沟槽设计讼姬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性失橇挽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息此,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抛砍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情粕诽杜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3串巳,它的定位低于1系搜弓廉。但是汕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步逝霉。另外圈食彼,它也提供了i3?REX增程版本甲姐可,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机摹蓉,扩展了这款车的最大续航里程了。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试性。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合窖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鹃赤。   宝马有没有提高电动车的标准坡蜜哄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协端?让我们在接下来的测试中找出答案享屑够。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式希,宝马i3的行驶里程可达88英里身尽。相比较而言僧,?Ampera可达30英里忿,而普锐斯可以行使约10英里齿履。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电剿貌,i3可以更多地使用电动模式臂示孰。而增加了汽油机的动力系统兴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里俺,357英里和505英里蒋窗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大泡峦。这台车约五英寸高讽,而宽度几乎和高度一样谜湘,与低矮流线空撮叮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比孺鸵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能交。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力芬孝凌,我们没有所需的充电站?狭腿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式缓垛革。   此外肉擅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容摔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名丧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惰疚。它内饰精美溜,融合了许多先进的科技垛室俗,它空间宽敞琼塘蒙,驾驶体验一流炬渤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车池乱,它仍然使用汽油机破蚕太,以作为电量用尽时的保险颅顾。   第二名较:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桓,科技感十足每,而且它也能胜任舒适的长途旅行眉辛。   第三名枪煽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款溅让,它最大的优点就是充电迅速吞,性能可靠东艘。   然而抒功捂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋排匡汤。(实习编译诬:徐旦?审稿寡灵:刘洋) ? 免责声明版权作品惩厦,未经环球网Huanqiu.com书面授权亢碍岸,严禁转载篙反,违者将被追究法律责任垮。责任编辑晤心:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车秸虚,应该说是倾注心血戌藉始,在技术平台上都有可圈可点之处始废胯,源自萨博的技术是其最大的亮点腿递。我们所试驾的这款2.3T顶配车型孪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谴沉卢。在外观和内饰上缓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平魂凶,在动力和配置方面也还是很有性价比的韦幕卜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说讳,绅宝的外观原创度还是很高的饯板忙,并没有刻意模仿什么车型娟秽,但我们会在这款车的细节上看到投屎杆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法逻哥。且融汇的比较好玻谐,并不是简单的照搬照抄鲍梅敖。这一点值得肯定娶,大灯的设计十分犀利扒贡,鹰眼造型也有较强的辨识度脖圣蜜。LED日间行车灯比较醒目乌,穿透性不错受究馅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表扩汰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蛙山论,也很紧绷鲁辉。看起来运动感不错扑弥缉,但前悬和后悬的长度较长徘膘,看起来有一些比例失调伐痹甸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蓝泛奋,在视觉上看上去会更紧凑动感尸。轮胎的规格还是比较高的标微喜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能讹吮。   车尾的设计比车头更简洁一些湃,尤其是尾灯的轮廓首称辜,设计非常成熟土落彼。和宝马新款3系很像晚剿。除此之外匠陌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感颧敢收。   本文导航凤氢:" "  “卧龙凤雏炒烈龚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口佛绩俄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脓就缴,便有了三国时期的三足鼎立兔贾动,如今我们的生活已经远离战场的硝烟岗巾亩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车措骏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国茨慷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒陨轿辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹潜,然而坊间始终流传着这样一句话觅:“得中级车者得天下”;是的谰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重来夯喀,今天我们会为大家带来两款重量级车型匠闹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吭,请大家继续往下看邦卉送。   看到这里大家肯定已经有了答案了降,没错稗拌镶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L目炔夏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉斧,那S60L是何方神圣渐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型联封捕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花捕倒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乓,厂商指导价33.49万元的玫体,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型角,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热呛爬捎、后排座椅加热屎兰毖、并线辅助此刮场、车道偏离和自适应巡航等众多配置粉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吵堤鹤,即使不看车标凯处手,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃淋坑,哪个是奥迪潜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的汐理,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现似。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惩撑胃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动峨骸篮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鲁蹋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性力书苗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角握,使夜间行车更加安全难。两车双色的外后视镜造型别致郴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光躬讼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蜜坟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色息繁朽,至于乘用空间如何赡,我们将在空间篇为大家详细介绍论掇。两车都采用了5幅式的轮毂造型脖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钒尚眉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计摹,整体方正的设计略显稳重骨。后尾灯的设计两车可谓各有特色洛非,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辫妊篮,设计感十足灿,而奥迪A4L的尾灯更加修长献,视觉效果出色趣。天窗不仅能够增加车内的采光许痉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出临镣笨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瘟慷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心旧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习侥九。   本文导航伯高:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车觅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间笆瓶舷,配置也能满足一般家庭的日常需求呢。对于这个价位的小车来说季熄蠢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观体骡,在这方面据侍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮哭福吮,就算是与它的直系前辈骐达相比卿,也不遑多让途脱俄。然而作为一款家用代步小车共讲兔,它也并非完美煎墩佛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高膘翘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外旦,车辆本身并非进行任何实质性的改变单夏钠,跨界的概念噱头大于实际魔吩届。 "   技术革新日新月异的今天孝犬链,车型的改款换代再常见不过彩纹骋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瘦联。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变饲棵,同时在动力方面也增加了1.8L谩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万褪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拒螺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辈潘,但它的实力不可小觑卑揽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动卢恍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瑰。既然实力不容忽视卯,价格又有优势曙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蹦。" "  版权声明擒搅鹃:本文版权为网易汽车所有毖皇,转载请注明出处黑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星韦爽嗽,全新的品牌全新的车型朵怪体,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比骚方,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆星彀校克斯维痢,在2013年附闼撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月庞,堪称是这个区别的标杆级车型桅,观致3要想在这个领域取得成功乘榷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK如内华,看看是否有优势能吸引消费者关注唯嗓灌。 外观风格各异   先看外观方面庭蚊为,观致3展现出大气得体的风格朽面,不像速腾那么沉闷单调界碉损,且有着自己的灵动个性;而噶溃克斯则是完全偏向运动化的风格肌弘维,典型的注重操控性能茹录,突出驾驶快感的性能车型毫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型渡,与观致3区别明显锋。两者主要是风格差异皖方,外观上分不出优劣讳碘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上俗,观致3丝毫不会逊色于肝厍克斯车型扳填脱。 尺寸对比 车型名称 钙硇椿埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上怀,两者也是平分秋色采,车身大小相仿里,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势尼心菇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上岛谴,观致3要大于缚铮克斯鲍酸筐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坝哼,尤其是腿部空间较为宽松价逝矾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶弑浚克斯在后排空间布局相对紧凑迹抄,而后排空间也一直是各代讣汛妫克斯的软肋仍堪。 价格对比 赶暗唤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上脐埃,感涂诘克斯则要比观致3要更大一些设,在不放到后排座椅的情况下客温,嘎焙蓿克斯的载物容积是530L沉咎丘,而观致3只有430L皮,100L的差距还是能装多不少东西的词。而在需要有更大空间的时候槐篙檬,两者都可以放到后排座椅何桶,放置大件的物品芳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钨殴,观致3和感闾蹋克斯三厢都是11.99万起步私冠宿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号素磐。而细细对比价格表可以发现刺开,要选购自动挡的车型突境洁,感迹克斯最低仅需13.09万侥欧鸵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合素,观致3则需要14.29万换,这个比起负呔致浚克斯有1.2万元的价差臣,当然在内饰配置上会有其它差异花侯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言薪,可能阜郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些慑然。 挑选合适的爱车怯祟领,看专业导购佳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闻煤誓?   扫一扫顾吞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚对,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惮。风云2霸、E5郡、A3以及今天评测的这辆E3父,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惹耪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度臀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品轿。从这辆奇瑞E3来看啤,外观及内饰都有着很高的原创度卜妨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间戚涂婪。这让奇瑞的产品线更加丰富郊悍,但也让消费者选择起来有些头疼廖兰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的彤,也从来不缺少“明星”伸,“沉稳绅士”大众速腾竞牵挛、“狂派斗士”福特甘祝克斯等都是热门且销量稳定的车型九,不过要问哪款车型最近销量最高梧,还要数“逸派高手”日产轩逸谜,它已经连续两个月销量突破3万世啪,坐稳了桥车销量的头把交椅吧豁竞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡褪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢丹?下面我们把两款车型拿来做一次比较闹,或许能看出一些端倪搐珊誓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万轮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锑判,入门价格上笺叉,风朗比轩逸高出2.08万元设,表面上看价格榔隆脆,轩逸占有优势骄裳锨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型迪示,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元佳沮,这样看来武,风朗其实只比轩逸贵了2800元姥骚椒,等国产版风朗出来后塑江蔚,风朗在价格上反而会有优势也说不定没姬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市悔答,这款车外观与内饰变化并不算很大沁沙乖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一的烈诽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7殊耿剂,下面我们来看一下画猛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苯鹃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格暴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹人。质保方面剿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力朝耍酪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鸥叔蛙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鞍,最大马力已经达到了170马力鼻挠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟查簇。变速箱方面箍,逸动采用6挡自动变速箱浆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱饯句,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色些幂十,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些库聊缺。 免责声明寐环:本文仅代表作者个人观点脾锤,与环球网无关侧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莱拆,对本文以及其中全部或者部分内容蛊锈藕、文字的真实性拇、完整性棚、及时性本站不作任何保证或承诺酵,请读者仅作参考蔫疆,并请自行核实相关内容汉能。" "  近两年旱扔驼,自主品牌进步着实很大拐匣四,无论是从设计方面娶镁驴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抠纯戌,甚至可以与合资车型媲美乐芹,山寨梨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式离碱伐。在10万元以下紧凑级车型中屡,更是自主品牌的天下胎,凭借比合资车型更为出色的性价比晨嗜,吸引了不少消费者的关注嘘煞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市磊,一经推出便受到了极大的关注加背前,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力门啡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型位凸既,包括动力在内雀,新车共有20项升级剖殊萌,本次共推出8款车型搁酬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款敛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型糙,售价区间为7.49万-11.79万元词秦昏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烙省竣,近来也是频频出镜使薄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖俜荩控大玩具车”的名号名极一时淳。速锐共推出了9款车型其,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款喀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合编陈,售价在6.59-9.99万元之间投。   单一来看办,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乓反,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较敖漂列,看看那款车要更“精”一步剔圭霸。" "  新君威变得更好看了鬼,配置也进一步提升心捍廊,新加入了一些科技配置手肚吐,比如智能交互系统虐票耙,BOSE音响等等辈勒。这些都是新君威的改变之处炮翠翁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型逛心拎,售价24.59万元孪抨,作为一款定位中级运动型车的新君威恰券,品质感一如既往咳锻,操控性也非常突出珐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威愁椭棋,以下简称新君威铝朵簿,外观相对于老款进行了必要的改变雌潮,毕竟老款车型从上市之后敬私沮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沥,新款在大灯环棵铣、进气格栅帝美祥、雾灯诡、尾灯池径吴、前后包围都进行了细节的变动强。   在新君威上别硅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蚀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统唉碍,在操作上没有太大不同淌,轮毂方面陛蹲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂牡,轮胎品牌依旧是普利司通刑农。侧面造型基本上没有变化信律储,侧窗所占面积依旧较小沦。   车尾的变化还是比较明显的缓穗笛,这主要来自于尾灯的改变纱千。新款尾灯全系标配LED灯千,并进行了熏黑处理沫漠豢。尾灯的轮廓样式更加犀利策蜡虚,个人认为要比老款更好看版参。除此之外撬品澈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化敦,牌照安装槽的形状变成了正梯形皇。   本文导航按瓤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击虹,颠覆传统的外观母社答,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环库跨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挝究钒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型颗氨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蓄妥钩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆仍,足以证明其强势的地位莎陕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市玲铰敲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠朗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强暖德纱。(温馨提示汀含冉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版箱送,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准僚。)   自由光基于全新CUSW平台打造届捍帅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭藏能,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅毕愤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强菇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致够,圆润的造型是其给我们最深的印象釜茧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搂禾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涎,显得简洁利落径。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搁,显得净雅别致卤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同擅虐翠,主要表现在其大灯的表现形式上臂律。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球毒建扔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可限零。两车大灯配置基本相近炽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已府寝夏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助说伸良,车道偏离预警系统孰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围氯挤膊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗聘为岭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅弛撮荚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扑锌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颧皖角。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话渺箱劫,其尺寸差距就没有那么大嗣莫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡逞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁乱沃庞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起毯赤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同廖。奥迪Q5采用两边单出的排气管踌募其,在气势上略胜自由光涂碾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道够摹糖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喜详蹋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部亢募陷,磨损线束保护层炯,存在导致电池损毁的隐患慕踢头。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知觅眠,称9124辆V200受此次召回影响牡倘捻。长城汽车正在邮件告知客户臂阑,并建议联系当地经销商进行检查维修勤汐厦。   据悉冯冷骇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叉娃埔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坚。”更有甚者蜡,线束可能会内部融化绊浦邓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哇播洪,目前已上报了数起线束故障类吼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转较耗粳,不能够给电池充电榷插吼,车辆也无法启动脾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型低然,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汇。   克特里尔先生称喜墩够,检查故障预计用时20分钟拜括,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟割唾。如果绝缘保护层磨损严重挠叼,线束已裸露犯痰少,则需约两个小时以更换整套发动机线束姑唇丹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件普钞炯。此前驼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回佃勒,2010年又因手刹故障而被召回峦。   2012年踏境鲍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拔抨,长城V系列也在其中膳百。当时惺奴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辽叮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸溯铺渺。然而琴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片妨末闺,更换车辆共计超过1.5万辆潜惧。  『朔腊肌(实习编译码:王萌审稿杀侗阔:刘洋)   免责声明版权作品筒权,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇慈,严禁转载奉,违者将被追究法律责任顺还帆。" "  随着经济的快速发展妹了,购车群体的年龄层次也越来越低鸿墨谜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瑰斯、省油航骏,而是追求个性和时尚设计藐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瓷按,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一寒。作为跨界SUV切里,它们在造型上将年轻尸龋爆、时尚展现的淋漓尽致腾,完全符合年轻消费者的审美需要瑞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蛙姥耸,来看看到底谁更适合你温。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吕,相比2012款变化不是很大牡谰椽,只是增加了配置和车身颜色抒航。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版红睦,售价分别为21.98万和21.47万抨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV戈,但风格却不尽相同荤贬南。斯巴鲁XV外形显得干练汗肠,车身线条硬朗堪捍,富有力量施藐构,越野味很浓膝。而标致3008外形偏向都市化设计僚劳,饱满圆润的车身凸显时尚感苦你,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些敖娥胃。   车身尺寸方面有所差异含灵,不过并不明显滦呸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抢凶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)炭添。斯巴鲁XV车身更窄答问联,同时也稍长一些冷吓剧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置默冒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网佛钝撬,加入蜂窝网状格栅运动感十足屁班恳。而标致3008采用半圆形中网铃,镀铬亮条包裹显得很精致霓丰庭。两车前脸分别展示它们不同的风格钵,同时都包裹塑料黑色下包围的唾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钵峨,远近光分离灯组设计铂届捂,造型普通邯般,配备有示廊灯嵌。标致3008同样采用卤素大灯枢,不过加入透镜参星,不仅聚光效果好屡抨,同时美观性也不错第防吾。另外房膳弹,还配备LED日间行车灯痘秸。   在侧面嚏葛哗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计绍涉,比如非常倾斜的A柱轮哆,同时将后视镜位置后移肌,留有三角窗减小了A柱盲区瘁酞锤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料倡伞,有利于减少磕碰的维修成本卯街吨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎渭扮,注重舒适和静音性帕晨,双五幅轮毂很有张力歇戳。相比之下铣颊惭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性防舰,与黑色下包围搭配运动感很强烈冻丧海。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赎伙晾,同样注重静音和舒适性眯。两车的备胎都是非全尺寸设计殊。   相比前脸斜桃,斯巴鲁XV尾部更个性动,辨识度较高臀盖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型斗,镀铬亮条的运用增添了质感痴规。 标致3008尾灯加入LED灯组杉搞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组迁吓币,但是块状尾灯造型很独特陕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弧骂喜,标致3008同样配备倒车视频影像腹挂下,另外厩屏节,还配备前2/后4颗雷达探头繁。" "  在过去的一段时间里矗梢,附罹ǎ克斯堡碘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置霓棘。时尚动感的外观捞敌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性橇腿双,成为了年轻人群青睐的车型豪碉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型尽点,科鲁兹掀背车则是新进的一员横,它所要面临的是一场“无言的战斗”艰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搐惜枷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出埃甘,但却带有美式车应有的力量感怀,总体来说它的设计很适合国人的口味耙息。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鹿,其三厢设计有些过于保守饯咀襄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谅卤详,为了能够扩展消费群体裸叫,推出两厢版是其最好的解决办法咸订。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话解谓,你几乎完全无法识别它的真身鹤,因为它与三厢版保持着高度的一致性伎敞先。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组卿快,很好的诠释了彰显力量感的诉求瘟荤毁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后充茹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接本寐寡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些暇系,所以从视觉上给人以更加修长的感觉翘,但实际上它比三厢版短了不到9cm降卞径。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多篓碍,后窗与尾部的衔接并不生硬掳,拐角的折翼恰倒好处伤,为尾部增色了不少庭别无。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肮四,在样式上显得更加简洁四,只是与自身前灯组相比扮春,在棱角的刻画上有了明显的削弱孙。   本文导航篇老蹦:" "  提起之诺毛吼端,很多人都不知道是什么品牌岗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌堕几,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茎。只是之诺定位于高端合资自主品牌蹬熬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式死渴餐,那么它的首款电动车1E表现如何糖?以下文章为您揭晓棵卵。   只租不卖唉试?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务菩,包括车辆租赁欢糖冠、充电设备勘察安装巍歌巫、车辆上牌虏蹭坪、车辆投保落泡、定期保养丁、故障维修常、道路救援辖逝来、检查维修备用车等普伙并,通过这样的商业运营眷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展替。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车剿,它的卖力需要大家自己去发掘董扑。不过在发掘1E精彩设计前妒讲,请先忘了宝马X1请酞堤,否则你将永远欣赏不到1E的美撂次通。其实1E最出彩的设计在头灯滤缝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感囊迟。   不仔细分辨的话轿朗氯,很难把1E和X1的侧面造型分清沽。不过1E拥有自己鲜明的特点舰钒,车门下很宽的镀铬饰条腐寿,和没有行李架的车顶肚。   相比车头和侧面农,尾部就让人感觉有些欠妥了素胶稻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分巍彻寸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条忙瘟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垦劝梧。   本文导航努:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惠憋喷,奇葩的中文译名投阑、“野性”独特的外观以及较高的定价珐独拾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议位醚灸。说起野帝我们不自觉的想起厂凹寿,同样在以国产车身份进入中国之后孰琴,“改头换面”的法系SUV标志3008夺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酚片,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”宠嚼。当然秽,以20万元以下的车型作为主力军殿驼菏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一讼湘。那么下面我们就来看看诫辉晾,这两款性格迥异的德投酪辽、法新生代SUV之间究竟有什么差异挨称,各自的特点又是什么沧汕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窃坷谢,首当其冲是价格方面的不同乒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合汞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势度,不过差距方面不大基本可以忽略亮诵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀撼捻蹈。动力方面的表现也近乎相同费妒,只不过大众7速DSG噶盘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配筐茧猩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些市徘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肩排。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔态谰虐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰顷肋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上划股吵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激膊蘑坚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景耙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试红沛。闲话少说偶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烹。   这次试驾共有5个科目汉,分别是1.傲虎—终极绕桩剿海,2.傲虎—冰雪连环啸搓,3.傲虎—短道拉力测试乡抨疼,4.XV—戏雪乐园惮吐峡,5.森林人—不规则路面自由行驶坊较。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同窖垃么,MPV表现出相对冷清的一面功南融,尤其是中高端的商务MPV劲覆,几乎屈指可数颁努童,除了老牌的别克GL8外峨防,似乎很难让人想起更多车型厩。不过在这个还没有完全饱和的市场里摧狠牡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坝瑰味。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮跑拒肺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢克潮颊?这就是本文将要找寻的答案侈饭鲁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型侠石幂,售价28.38万元-33.58万元关,目前市场上有近2冬、3万的优惠幅度卿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型腊歼,官方指导价31.98万元舍白。) ●外观解析   从造型上来说梢苔,艾力绅算是开创了一条新的路子士娥齿,没有过分使用一些夸张圆润的线条瑟苔捞,车身轮廓棱角分明狈铰俊,有着很强的视觉冲击力控腾秃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别检翁烷,此外棵镣,艾力绅还装有一套大包围谩飞渡,颇有几分运动风范俄剂似,也有着一定的改装潜力普。   盾形的中央格栅有着不错的层次感备,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目梗藐仕,中网与宽大的前大灯连接在一起郸梳开,营造出一种大气了辟、动感的MPV形象酶。   艾力绅A柱采用黑色设计灿,且A柱的倾斜幅度较大齿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泰射拜,总给人一种方方正正的感觉凶们,后视镜尺寸同样不兴,与整车的风格很搭介,宽大的后视镜提供不错的后方视野铅孙,保证了行车的安全性与舒适性淳限。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感岔潦峡,当然膳贬捣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现券蔬柑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手温,侧门就会自动缓缓打开撬酚,此外躲矩凤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关送嗜。如果对此还不令你满意的话设茎山,通过钥匙同样可以叶饴校控侧门设,确实有些高端大气上档次渭讽参。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm尚嚷,轴距达到2900mm婆腹灰,尺寸在同级别对手中并不占优势刺擅退,与GL8相比沃但桃,仅仅在高度上略强于对手漠瓜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势面炒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果雀刹醋。整体线条依旧硬朗蒙,尾灯加入了时下流行的LED元素诵,为其增添几分现代气息慈道。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陡齐,人们购车的选择可谓越来越丰富并蹲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择枚履,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瘫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈炒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5碉,他们能够碰撞出怎样的火花次含恳,请大家继续往下看蜡马。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表翅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出貉摔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比返啊奠,由于这两款车型出自于统一平台打造逼楷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碗怯渺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间翅铝杠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拇,你可以说它带有侵略性恼,或是富有运动感凄,也可以说极具视觉冲击力砰芯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突行。而K5也应用了与智跑撵久、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计颧甘,使其拥有了明显的家族特质凯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素焙,极力打造出时尚与动感的流体车身嫁,在驶入眼前的一瞬之时寞簇饰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象芜精娥。前脸的线条设计十分紧绷昆跋,大灯组与前包围向中央区域靠拢衔,展现其动感的一面席妙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合戎萄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势筹,抢眼的外型加之迷幻的光线层舞继,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽衅娄鸿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涝疲薄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力显庆。   第八代索纳塔不仅外观时尚篮,灯光的运用也颇具科技感舷顾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性矩首,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辟替,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步邵歇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计饲郊,显然这种的夸张设计贾甘,使我将其列为变异的种类瑞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用念,多折线的应用也使尾部更具立体感浅,同时对于运动观感上也有显著的提升介滤柬,由于K5搭载的不同动力总成忍衬夹,2.0L车型配备的是单排气设计夯伦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感磁钦。   轮毂也是一个变化的重要部位庇绩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面省。根据配置不同散,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分倍梦秤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎本,该系列轮胎偏重实用性查。作为索纳塔的尾部浑糙,基本没有大的变化纳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示棵视,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点廖裂。   本文导航桂:" "  每到年底惧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾沛屁诚,地点也大多选择在北部寒冷地区替净。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣核,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性差。在临近春节前夕乱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现曹盖。   延伸阅读替佩闲:   之前耗锯案,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绒成斥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读埠觅甫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容晚下。   酷威采用的是电控适时四驱系统监会,中央为多片离合器碾,由电脑控制来分配扭矩饰氰菇,车内并没有任何切换按键沪阂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捌扩斑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴混,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施篡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶款怒编,如果想要挑战一些极限的路况的话昧,酷威还是不具备这么大的优势的轨铅,因为不具备限滑措施逼谦隘,至少在脱困能力上会有限制性腐忌全。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎温,采用全新发泡橡胶技术炬稍,具有更加粗大的排水通道赔闭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”申被,冰面行驶性能更加出色令入,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力练。此外竭痕既,中央多重“Z”形花纹戚、针孔沟槽设计祟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性砷关痘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机逝骑,最大功率206kW/6350rpm财,最大扭矩342牛·米/4350rpm何,在目前的大切诺基幕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恰崎,但是会有不同的调教鹊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器练胃,我一直在想蒙酪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢饱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV倪,我觉得这个可以有吉滦,至少不会和其他车型有太大的冲突烽拿犁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖紊巾里,路面上的车辙也是压实的积雪李,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泪甩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用世,只要不是过激的驾驶行为挎,基本不会出现危险状况曝擦识。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候怀负,建议最好将挡位切换至手动模式逻衅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速喘邻身,这要比才刹车安全的多攫,这中方法同样适用于其他手自一体车型南蜜。   本文导航儡本隆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢刨瞪金、充满艺术色彩妻殿,或者是有着一些与众不同的操作模式百身。而这辆2008则告诉我们挡特柯,一旦法国人在拥有自身优势的同时纺叙拷,再把务实两个字加进去健墩,那么可能会让其它对手感到紧张如涩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蓖烷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注退哇: 由于本次活动仅为简单的静态体验市堤,场地和车况都受到一定客观因素限制朗次蒋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分翁桅,至于其他更多相关信息剁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扑列吩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型墟化抬,作为首款引入国内的小型SUV烙说贡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绅牌谋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近梅炒款。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)愁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坷擦扳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿番醛劫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鞋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置槐攫文,对消费者很有吸引力守倘持。作为一款紧凑级市场的生力军车型编锣具,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型违酮策。   观致3共有6款车型卉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型孝雹,售价为11.99万-16.79万元区间柯。因此晴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较雷税。对于中国的汽车消费者来讲券,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的借哺定。要知道自2006年上市至今桔鹿萌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主崇榷。那么背榷盲,作为一名后生的观致3讳裳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼栋弧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辱伤歇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价旦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价回统:16.78万元)来进行比对坑。由于两车的售价只相差0.01万元容烙,这也令比对的本身相对公平一些棋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间磺瓶,我们测试过高尔夫7顶配车型伪供,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现囱,跨级的配置也令对手望尘莫及凄。但这一切烧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重咀祟、最需要的因素吞薯房。对于高尔夫这样的家用车饶劲,在使用的维度上做到出色飘番菜,才是它的本职赶经蛙。今天默,高尔夫7又来了腹脱,这次是全系中价格最低的1.6手动型垫赖检。动力称不上凶猛柏谩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富己弄扩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗骇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一牟,必定有些硬实力罕捷。空间满足舒适乘坐锭、常用配置齐全鲤怖吩,动力也能保证提速顺畅纯豢。但对于这一类的畅销车笔丘,最重要的是它必须耐用烷菏,不能隔三差五地就往修理厂跑拍迟绞,也不能冷不丁地出个大毛病沤傻豁。这么来看晾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”香哼竣,故障频出墓凉,这点很难让人满意雹。毕竟骇狈,大众车能在国内打下当年的民众口碑汐小靖,靠的是皮实耐用的品质奸苗。在我眼里儡劝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境福纠前。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沫磺,高尔夫7车身长度增加56mm膘吩涝,宽度增加13mm乌搅动,高度减少28mm伦塑涟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钝贯,也更显扁了嘎。   如今鸵霉挺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达阿焊氨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碱蹦反。这个配置的增加惕,为日常使用提供的便利性还是很大的男。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气跺泥旁,要知道嘎ぃ克斯崔省矾、英朗等竞争车型都是16寸起步了扛添,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奥盒,这套胎居功至伟霜驮量。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候簿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拒动,如果您拥有过高尔夫4袒拭添、宝来或者帕萨特B5的话邓休,您一定会理解我的意思比渺寐。没有复杂的配置氯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则釜潭袍,瞬间就能上手乳恼厦。这一切都似曾相识翟嘶酣。   在1.6手动版的高尔夫7上上菏,您看不到任何高端的娱乐功能醛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碎费动,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蜕村申。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾屠瑰,但我认为这并不影响操作便利性错幂譬,最低配车没有大屏幕很正常对。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时屯耽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用摔彼乱,车辆静止起步平顺性不佳肆颗,油门给少了刹车不松开呵,油门给多了又会猛窜邻贰,让人抓狂等版霉。但今天这台1.6手动车型枷光,上述症状全部消失谜邪。起步轻给油即可敲,电脑自动调整喷油量泞,使其转速稍稍上升彼驹,令发动机不容易熄火拨腻拱,等红灯长譬、坡起都很方便媳缄沫,使用起来当真比顶配的舒心多了虑弓改。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂橙脯腔,让人捉摸不透狠兢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平勺皑,用料优秀被认作理所应当扣壁。在数年的成本控制下身去,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质骚清。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伯愤现。对于大众汽车而言垒品,这样的结果也堪称可笑了摆括去。   没有真皮座椅朝倘,您会失望吗榔?我和同事们都不会锰赋。我认为从适用角度上韩醋火,织物座椅与高尔夫更搭话。这套座椅的缺点潮寿缝,在于椅背调节起来很费劲瞄噬,而且要是有个腰部支撑就更好了必。纵观高尔夫1.6手动的配置娃宏,我认为作为最低配车型悍丸,功能简陋一些并无大碍策柒臂,该有的它也没少匿,并且绝大多数的都还好用处揉,如果您是为了舒心实用合耻熄,我觉得它能满足了柯传。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来汹且,对于购车需求的国人来说慕亨,一款看上去体面槐帅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感就韩,只是碍于可选择的范围有限少,但凡有一款出类拔萃的新车型边,必定会迎来极大地关注避来孙。对于25万中型车这个级别库但吐,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀信稹,而福特全新蒙迪欧的到来猩警邻,分走了不少的关注度伦味坟,选迈腾还是选新蒙迪欧律巨,对比一下就会发现鞋,挑战者颇具实力俏啦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伞把滔,售价24.28万元肩撤,和迈腾 2.0TSI 豪华型放祭椿,售价24.78万元窝了叛,均是各自车系中的主力车型撩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车挨伐党,兼具个性运动和居家商务需求徐撩柿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计污童,极富攻击性闹竿,对年轻消费者有着很强的吸引力蕉簧钮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力床,入门的1.5T也有不俗表现宛。   现款迈腾严格意义上上讲擎婆,只能算是半代升级钦憨,是在老款的基础上升级而来偿。迈腾整体延续上一代车型的设计了面懂,符合国人的审美超案砂,经过加长的车身酥角,带来大空间的同时啊钩,提升了行驶稳定性及舒适性钢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面怠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卡,轴距达到了2850毫米秋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蒋谅矗,整体比新蒙迪欧小一些态无猾,即便是经过加长淬俱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节席颈、加热累凑、折叠勒漂串、记忆 电动调节风、加热茫苹、折叠珐陆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎仇鸽径,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了喀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯充宝,不仅科技感十足拴溉,还具备随动转向哨虑、自动开启等功能捍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些擂。天窗戊缔、全功能配置的后视镜等盾俄搬,两者处于同一水平涵袱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升褥仆,对称的T型中控台中规中矩群,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统环。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作阿,主界面被平均分为四个区域胃,分别显示电话凰、导航朵、娱乐和空调四项基本信息塘奸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来情拖屁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感北。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕孝、6碟CD等配置温卿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步卧锈颗,迈腾更像是上个时代的产物娶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850晾惊沟,相比迈腾的2812毫米腿始尾,略占优势炕,但二者在乘坐空间方面婆鼻垒,都已经足够日常使用浮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑匙泪瑞,满足于舒适和运动的双重需求隆穿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中解浆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统娘、方向盘换挡抽,以及原厂导航等配置怂儒痰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统降悼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版亭般,最大功率178千瓦皆岔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱经,平顺性和换挡速度足够出色里。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合簇达酥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦藉,最大扭矩280牛米市丁,匹配6速双离合变速器纺淖。当年迈腾这也算是黄金动力组合料肺交,但与新蒙迪欧相比咀扒忱,参数差距明显匹扰。   保养方面感松,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凰仑,建议日常保养周期为5000公里左右祟纫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右刑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右申毒床。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扣化,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保担,之后保养周期为1万公里抛漏瓶。小保养的费用在600元左右薄父,需要更换机油机滤曹串戳,大保养的费用在1100元左右祟捞,需要更换机油三滤兴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型兴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高程,相比迈腾圈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外昂,还增加了头部气帘和膝部气囊潭。并线辅助功能也是迈腾所没有的凳桅。   点评梁宏:不可否认酵监巳,大众品牌进入中国市场多年腊垂差,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型娥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手按搪,无论配置水平还是动力系统缅,都已经没有什么优势了委莲,抛开迈腾一万多的优惠草,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择糜茶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明井:本文仅代表作者个人观点疯坊,与环球网无关杏圃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耿汇锹,对本文以及其中全部或者部分内容沤、文字的真实性藕邢、完整性旅汹炽、及时性本站不作任何保证或承诺习千酶,请读者仅作参考鼎府,并请自行核实相关内容潦。" "   “北国风光弄挝皖,千里冰封害都,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景寿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯篡拓焙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐逝甫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蕊苯,对途乐而言这不仅是一种新的考验淋广肆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战悲。 外观呐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐迷陈,想必对于多数人来说廖,它的名气比兰德酷路泽小很多饯诬,但并不意味着就要比竞争对手要差嘉。外观方面途乐外形实在太大了扮,有点圆头圆脑的感觉佃刮,比兰德酷路泽温柔了很多全笆,缺少了一些很“MAN”的元素沦点东,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恒失肝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鲍须:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时房吼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蒜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念霓。中控台看上去很有档次品谩朵,各类功能按键排布也十分清晰肮牛污、合理媒悍颅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处教习韩,完全遵循了游艇的设计风格比谰,宽敞刷、舒适穿诚、豪华碍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卤晴伴。   小结邓芒儒: 从外观内饰的整体表现来看遂,可以说途乐是一款成功的车型劫倦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题晾朗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势邻污圣,如果“沙漠之王”远离了沙漠冠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色范泵,这也是我们大老远来到这里的最终目的秸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车圣歇趟,人们首先想到的通常都会是奔驰护、宝马限的浩、奥迪哼侠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌孟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴理篙等。但是说到文化的话颓娘拼,就不得不谈到今天的一位主角胯,捷豹XJL贺禄涩。相对于奔驰这样的全能贵族来说酱勒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吻口,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵券。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢户胯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗四委。   作为进口高端豪华轿车屋,相信奔驰S级大家都比较熟箱迁匡,而捷豹XJL依旧比较陌生辛计,捷豹作为英国豪华汽车品牌鹅菏汉,也有着将近百年的品牌历史楷浇略,虽然品牌认知度不高惮淀绣,但这头豹子可不能轻视猛摩希。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型喀,价格都在120万左右环澎觅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疵垮丸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力氛邯缅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绘,其实捷豹和奔驰早就杠上了桨嗡丹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新绦馆雷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了天。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蓬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话穆呢,你一定记得去年上映的《007胯灸虫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车簇些现,没错就是捷豹XJ缚慰甭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”秆,里里外外展示着它的优雅与稳叫槎恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力萌岔沛。   无独有偶响,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套胸杀鹤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行府,虽然不是目前新款的S级荡接,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩究惠典。   言归正传实署,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气澄,不过两者的风格却截然不同厘窟闷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素裳祷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀边投谈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鼓室,在当前时代也更加与众不同僧舰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车朔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车纹,的确奔驰S级是同级别标杆讽,外观轮廓延续了上一代澳,细节之处更加富有科技感力播,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气妓蔫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同阿蚂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气错渭对,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度佛疆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气迟驾,比XJL更加强势释,这就像两个高人嗣,一个低调一个高调而已哭苟。   大灯的造型也风格迥异叛水,XJL的设计更简洁闯舶,内部采用传统圆形元素钳床褂,使得其眼神也更加专注贾。而奔驰的大灯设计更加时尚朗萝,内部流畅的菱形也较新颖类。大灯配置上两者都运用了透镜和LED呛甜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车量愧,光前大灯就使用了五十多颗LED距哗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瑟菏碘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾控尚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上稿铂,更加沉稳怒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通屠坏,但硕大的车身同样沉稳缴,硬朗的线条也更加动感轨熟薄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出管,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉久贰恒,这也使得XJL的车尾更稳重涎纫,而S级更挑逗人侥合。   尾灯的设计岔,捷豹XJL采用纵向设计残,并以车身腰线融为一体蜜慧抢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过讥危爆,整体轮毂简洁不繁琐绅京,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁棵陋婚,内部灯组造型是一大亮点梗,点亮时相当好看剔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节呢嘲,并没有过多的修饰懂违境,但每一处又能充分体现他们非凡的气质希飞,就如同一件高档西装羚汹枢,某颗精雕细作的纽扣就足以俄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鹤樊迫,相比奔驰大气的轮毂衔逛,捷豹XJL的条幅更纤细传,并且在条幅样式上也更加精美和运动堵卤通。尺寸方面XJL为19寸理巩牌,比奔驰S级的18寸也大一圈懦猾,轮胎方面同样为245宽度貉,不过与奔驰前后同宽不一样饭闲蚀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275猜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型垮宏,并且作为一个自主品牌鹅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌粱奥,旗下的GS5簇煎弥、GA3公、GA5几乎可以与合资车相抗衡亮湾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上歧壬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的擎,广汽传祺旗下三款车型都来了现成拍夤隆,由于试驾人员较多娘眷急,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验缴猛味。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统忿福瞥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统毕冲。   现场测试场地为两个圈形场地嫂绍估,两个场地项目都是一样的恳,可同时进行两组试驾瓮寺,场地提供了直线加速魄劣、紧急制动歪寐贰、蛇形绕桩遁毕、麋鹿测试四个项目希笔斑,可以说涵盖了大部分的性能体验撂。当天试驾温度为零下十八摄氏度苯棱熊,这样寒冷的天气侗抗说,面对半冰半雪的湖面禾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似累略,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下诲,TCS系统介入芍第忍,防止打滑的发生绅脓割。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机素侮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术检操祟,最大功率毕裙:90kW(122马力)/6300rpm岔,最大扭矩千曙:153Nm/4500rpm塑泼沃。而这次试驾的车型中没有手动挡韶祟晌,均为4挡自动车型荤,动力表现可以轻松满足日常使用需求涛。   起步于加速初段油门如果踩的过重防,TCS牵引力控制系统会即时接入报霜,并且自主减小喷油量士霞,从而避免轮胎打滑亲私,这一点上GA3与GS5表现都不错抱么。加速至60公里每小时后顺,紧急制动存锨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痢巫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了妹晦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离尼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停斜灸,未出现侧滑究论莎。   本文导航肺览铺:" "  提起中级车熬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卿权。但要是预算有限贯鲍,面对这两款车型还真有些底气不足慑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的秘稍摩。好在现在中级车市场一片血雨腥风窍从,改款K5已经于近期正式上市矾缮笺,延续了韩系性价比超高的特点巧。这次坟胸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辆桥,让您的购车选择更加丰富蔬金。   没错播,此次选择的几款车都在18万元区间内赂就。而且颇为“巧合”的是兑含,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合什判焙,也堪称中级车的黄金动力之一趣俄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字访。既然如此刻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抠胖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份翁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机浑汞腿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)寂瓶,动力参数有小幅度的提升伯撅含,燃油经济性也有一定的提升苔兽涛,但依旧没有给人留下深刻的印象坎蜗抱,尤其是我这个09款嘉年华的车主嵌袍。如今褪干抡,在配置依旧丰富的前提下藏袍,它换装上排量更小淡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机违,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型堤,这一次似乎有点看头了勒胎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纷,它的来头可不少编捌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赡车艰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖裸恒溅,可谓是福特的明星产品陈。我得承认这些奖项来之不易疵,但我更关心的是寒,它依靠什么亮点来获奖签勉锚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性滴财秽,震动及噪音抑制能力如何眷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现溶协蓬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沛寿腻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机搭幻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷湍、涡轮增压以及进排气可变正时技术抵负。在这些技术的支持下卜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升埃弓穷。反应到账面参数上枚天田,它的最大输出功率是125马力界锰炕,最大扭矩达到170牛·米遂挛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的呛。   另外耗,福特也针对其三缸的结构特点巧含邵,对发动机的震动拳、噪音等方面做了很多优化和改进忿猜,比如喷油器及油泵柔性安装坷齿、皮带润滑嚼、缸盖上方吸音泡沫等等都胆据。为此斯切挪,我先后做了两种情况下的简单体验竞:1耙面孺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2夹椭佛、在静止的状态下蜡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上喘。经过细心的体会和观察后腐齐琅,我认为结果让人满意萄铆们,发动机的震动轻微甸歼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赋,但也不大碍事衡农朝。事实上讲揉,即使我细心观察忻歉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别跑。   看来之前的担心有点多余讨戈,还是直接上路试驾更加实际鸵桶。它的电子油门响应依旧很灵敏换,轻轻触碰油门踏板从关,发动机的转速表指针就会活跃起来违腊勘。幸好油门的调校比较线性令械,分寸拿捏得体酱静,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累诽。同时危堵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感盆爸扇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉添轮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩接,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别窖久,那种加速的轻快感是后者无法比拟的硕九弹。即使在低转速区间嘘朗谈,发动机的动力输出也很活跃算,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扇灿。同样受益的还有动力输出的持续性换,在试驾路段里面有不少的环城快速路版汐谁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h柬,而且整个提速过程顺畅自然岸墨龚。只可惜受道路限速的制约赎羡,未能继续把速度往上提暑晤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蓟袒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契椒超贪,升挡动作迅速诲群孙,在D挡模式下正常驾驶莽顾飞,1700rpm左右就会立刻升挡仟缴巍,让整个加速过程更加顺畅自然典瘦化。然而翅卉男,在遇到拥堵路况的时候堆篱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感施怖,幸好并不是特别明显翅管匪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了粉癸剧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好匠履,除非你把油门踏板踩得足够深帘哺,否则它不会轻易降挡扳陪。   变速箱切换到S挡后愁弥刷,油门响应速度稍有提高衔摧梦,而换挡转速则提升到3500rpm剁姆,动力输出表现得更加亢奋撩暑杆。味道对了多微,这才是S挡该有的特质储拷扣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了柯谎。当然诚乃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式童屠凭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮笆骗许,至今我仍然未能适应婆散。   其余部分与老款车型基本相同从测赏,方向盘的转向精确儒、迅速侯丸娥,甚至有点“贼”桨霖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”桓概拎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬滇阿盒,对车身的支撑力度足够管街,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显侮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酱瞄,同时也确保了车身的灵活性恢。但面对减速带这些大颠簸时马骆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卞苔。   在动力水平得到提升琴荒、操控感被保留下来的情况下泛护陇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少贤,开起来更加得心应手顺夏峦,也更加有活力哩靖沫。这点值得欣喜捌笑茄,也是嘉年华的进步秀谐。当然立腥经,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方函环,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎勃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音勘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步啦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色合婪茶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惧埠速。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了脖梅危,不过众所周知荷税搔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台邯号,而是换装了大众全新的MQB平台譬钮脑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂匙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酷汰添,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助读式灭。   首先我们先来说说平台迷鼓羌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台穆狙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构愁谈,PQ35血统也就不在那么纯正幸绣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台辞。   平台究竟是什么凄先捻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车撼,它们会采用共同的零部件汕,采取相似的地盘界、车身结构仙统、形式结构以及相近的生产工艺洼宪沥、轴距等猛躺等,以此形成车辆生产的一套完整系统敢鲍虏,平台生产的战略是当前产品在开发中拇摄裂,最流行换、最科学罚钝、最节省人力垦、效率最高的一种开发战略粒辜抛。因为对汽车厂商而言恍卧辫,可以在有效控制研发资源拼潦诵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情探。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台厘,并看看它们之间存在什么差异跑。   PQ35中的""P""代表平台甲捎,""Q""代表发动机横置姑蔑天,""3""代表A级车柿楷纺,""5""是指第五代阀莆贡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件黄瑰饯,采取相似的底盘称排苫、车身结构何惯、行驶结构恫处、相似的生产工艺以及轴距等肥拍粱。由于研发时采取了已存在的""模板""挖僻,不仅使车辆研发缩短了周期捻千上,而且共用的零件大大减少了生产成本收箍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蚂谐较。采用PQ35平台的在售车型有途安签劣疙、开迪拔茂、SCIROCCO岗、奥迪TT瞧尺、A3酗惕泼、斯柯达明锐等车型锚改破。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括滑队伙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)垒皇、大长度激光无缝焊接艇另拐、双面镀锌高强度钢板陀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等禽狮,但如前所述末,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术渺逞。   MQB陌艿剑块化平台是大众最新的一个生产平台蹋力垄,也是此次第七代高尔夫使用的平台段徊瓤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制囱龚,并且可以共享比例达60%的零件臣宦滑,包括同样规格的发动机干馈、变速器等硕尾伦。MQB平台的推出度涡闺,将会取代过去的PQ25阿、PQ35和PQ46等平台慈狙歉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性净貌遁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吾副,不管是传统动力疽、电动和可再生能源动力狭客,或者汽油机饺、柴油机馆痕筐、混合动力系统柑懈袄、纯电动系统铃头、天然气发动机吝叔啊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装天阮穿。另外狄沟,MQB平台还可以对轴距糯、轮距归、前悬和后悬等部位进行调节搪。另外此平台可以生产从A0级必、A级到B级三个级别的车型孰。这是PQ35平台所不具备的算。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温合赣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水敞八惕。相比几个欧系对手扫,宝马的动作显然慢了半拍伶粕沫,继5系旅行版之后挛澈豢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售程踌。当然有时候来得早不如来得巧旱尺下,只要给足了诚意忿椭,迟到了也未必没糖吃署钞。   对于3系旅行就是如此耿楼昆,在它到来之前磷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头探,作为后来者褐拿笔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹盾,就更需要拿出浑身解数了急奋辛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版荒,下面就来看看它究竟有何能耐香。   还是从外形开始说起拼坝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘尝,其底盘代号为F31许,依旧是标准版轴距来糕未:2810mm败。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言澎痪,这仍是个相当精干的长度截截郴,车身“三围”基本和三厢版一致弘,只是由于行李架的关系憨搔径,车身高度小幅增加了21mm渴许葡。   我们测试的这款328i旅行版屠,还搭配了M运动设计套装朗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸璃镁,闷骚的感觉立马出来了诲弗房,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涛膜苍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色淘锈挪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择风,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蔚赌江,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晤提撂,这和旅行车设计的初衷相悖扦稿。选择18""则刚好合适供,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)徽蛇退,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点怕供充,用一句流行语来说就是秤可:低调奢华有内涵汐奥未。   车尾则是旅行车最具风韵的角度畔电淖,从这方面看迹,3系旅行并无太多亮点臂,车尾的造型显得有点过于刻板掠瞬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拧。相对来说并没有对手做得那么出色卞奢笨,V60和C级旅行在设计上的看点更多惰笛。另外谎屁,虽然采用了M套件侗拍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式负,看起来实在是低调过头了鞋纳翟。   外观总结茧萌:如果你是3系的铁杆粉丝喀恕嫌,但又不愿自己的爱车烂大街酪萌前,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了攻射操,低调中透着股狠劲儿测潭,闷骚人士的最爱逼戌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样够阑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章欧叼猛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抡逢钳。但俗话说受,是骡子是马得拉出来溜溜才知道似,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比妨喉嗡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泉侩想?   车型的选择方面亨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型死俩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑桥岭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机撩嫩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瞪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸妹角,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力浑铂陈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰叉倡阀,再辅之以保险杠的少量镀铬搭,前脸看起来一如既往的简约和低调档。车头多条轻微隆起的线条椭闲,包括引擎盖上也是凹凸有致冒戊净,则让低调的前脸显得浑厚有力剔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计匹,外沿继续使用镀铬装饰唯跨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泉,也更容易让人接受拭哄匿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疮碍韦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奶刚韩,一个氙气近光灯惜陋寒,一个卤素远光灯谁,外加环绕半圈的LED日间行车灯布微席,没有任何花哨的设计立拱吉,注重实用杜豢。而作为玩灯行家的奥迪饯导淀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼痛,配合上单颗远近氙气一体前大灯剃起牢,杀气十足喇胸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条讽慕嗅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道含宠,看上去随时有往前冲的冲动丸很,非常动感和迷人疲肩挤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车南绒,看上去从容而又优雅呢虹,有点儿荣辱不惊的味道娩宠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后士,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了豁妻淳,毕竟走的不算是一路的风格了眠匡弊。不过裁盒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了请皇构,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侈期。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别缎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角迹股,变成了矩形倒角式的设计扫潞屎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L搜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计翟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行滦。   尾灯方面迟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型泌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看饥现徊,而且LED元素的缺失也实属不应该冯顽发。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型浇裁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼苦浩,低调依然是奥迪的责任雇姥扰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎炯酬痕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎申。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep炉胜,一个拥有超过半个世纪历史栖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蜡航,“男人”父俺、“硬派”贫奉漆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瓢渡碱。一个如此坚持传统的品牌品鞭备,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV随,这对于很多人来说是难以理解的事实掇取。坦白讲泵棠,一向不以貌取人的我春台鲍,霎时间也很难理解Mark T. Allen衡伺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品牌嵌。无可否认兄勘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的板磊父,也必然成为人们茶余饭后的谈资碳斜搞,但是就只有外貌是这样吗匪修拨?难道它没有Jeep的传承儡八涵?这是我最为关注的问题些氨貉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”莎孰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力彤。由此可见添剿撂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弛赂灸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置恋溺耻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外偶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捌权,首先必需要有一副好的底子童闯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统淮冗剿。根据越野性能的高低朽嘲,依次有Active Drive I乓贿仁、Active Drive II和Active Drive Lock三种荣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版览耙缎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骂工,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡薄,并且还具备后桥差速器锁止功能祭猾咖,实现左右车轮50:50扭矩分配浩玲,攀爬能力自然是三者之中最强的忌。   除此以外灭肆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统荡氓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠套、28°的接近角廓、32°的离去角惯唉、纵向通过角23.3°通评剿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置搽扇吴,要罗列出来的话其实还有很多栏枪,但越野并非纸上谈兵毫,要真正体验到它的实力愧梅剿,还是得把它拉到荒郊野岭天。   挂上低速四驱挡牧氛玻、开启后桥锁止以及岩石模式搬,稳住油门就往上爬党卉挞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏懂偏,3.2L Trailhawk针对越野的需求嘿抱伐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伎。继续往上攀爬掇虑白,一切都比较顺利觅垛粳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响冯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力插。在遇到交叉轴情况时侈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力荷,配备了后桥差速器锁止功能的它梅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纬苍,就已经顺利通过搅鲍赖。   这一次越野试驾竟灌龟,它的表现我完全没有惊喜亮嫌切,因为一切都在意料之中槽蚂廷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务款挤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了率。毫无疑问惨辣郎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位剐,也同级别的最强戏帮澄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦醚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来厕吕抚。坦白讲份颁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴袭司敛。" "  在国内的SUV市巢纬菇辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灵统硷,正因如此阿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贺上,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破改恃强。   说到大空间圭、七座设计覆梯、配置丰富的SUV螺芳,北京现代全新胜达是其中的表表者壳赫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求菩郡秸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型零穿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔫撕惟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撕童,下面我们将对这两款车型进行对比分析菩垂菇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观譬恃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向警蹬奖,设计上中规中矩检,采用了哈弗新的家族式设计元素戊,这一风格将在整个哈弗系列上普及劣度,代表性的设计元素有氮喇:大尺寸U型前格栅拣萌得,粗壮的镀铬横条格栅吉沮茨,时下流行的“X”型前脸倍霞帝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美会,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尽略。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寂弟灵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时獭酿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅下莫,再辅以造型锋利的大灯灯组犯彭,极富视觉冲击力诫弗且。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喜吕境,现代品牌的确更加具有超前思维意识然。" "   源自逸动平台的CS35水敝慧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疮苹弛。凭借欧洲化的时尚外形设计怒吴椭,相对精致的内饰做工煽馈茫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现删,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注官恨伯。此外淌媒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在本,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炮,进一步提升了科技感和实用性辟惋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些溅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抗崎,还有定位相同的长安福特翼搏肥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4洼惋,涵盖了自主及合资品牌产品晦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哨勃贬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS梢,作为一款新生代豪华运动型轿车公,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系湾,也成为点燃这场战争的导火线洼氖。而上市之后朝勒怀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陋,可谓是一场针尖对麦芒的对决东羡靛。那么除了运动性能以外抚埠,这两款车型的综合实力如何呢既呈贰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蕉僵化。   虽然说是ATS是一款进口车型辰居,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉畦嗅粕,整体售价和宝马3系保持高度重叠漆。从定位和售价来分析模溶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比龟犊,两车售价分别为43.80万和43.60万躺底举,价格差距非常蟹,有一定的对比价值蒂距卜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沁仓,但两车所展现的运动风格完全不一样笺窜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计灰滥,车身线条锋利酒渐僻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嘎,同时也彰显了力量感维送窖。而宝马3系显得内敛一些惦笺村,经典的""双肾""前脸造型位粉括,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鞠毒。   作为凯迪拉克家族最小的车型乳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系啪逞,除了长度略有优势外纲硷,其它尺寸都不及宝马3系蛔,在空间上可能会有一些影响栓米。不过没有关系申,作为一款运动型轿车娜翁,小一点也许会更加灵活策。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蔡,经典的造型更容易接受躲淀驾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26梯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍呜。   相比之下匆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嘛蓝疵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盒处步,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足朴。   两车头灯布局不同阮缆,宝马是横向设计蔼阮好,开眼角大灯我们已经非常熟悉喂暮薪。而ATS为纵向布局琴桥撩,造型更加犀利片,同时采用的是远近光一体设计晚惹。配置上都采用氙气大灯涪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备妊杏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能楼,但是可惜没有前雾灯杯雹。   从车身侧面来看伸凸弓,我更喜欢宝马3系洞彼参,腰线更加锐利肚镁潮,营造出了运动型轿车的动感效果化巨。而ATS侧面饱满厚实赁,典型的美系车风格郝估啡。   两车统一采用的是双曲率后视镜高急叼,并且带有电动折叠和加热功能佛,同时集成了LED转向灯勒,显然宝马3系狭长的设计要更美观苏哇睛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯骋香,警示效果有所提升腑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惺模,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力镀,双边双排气管设计也展示了其运动气质歇。相比之下朽桃辑,宝马3系的尾部显得比较平淡金醚擂,家用车的造型在气势上要弱于ATS颇。   轮胎方面膏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惭内窍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎卵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18壬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎快臂,都是偏重运动性能的选择氛氯。" "  提起东风日产天籁洁福,人们往往都喜欢用舒适蜡、性价比高券、省油这些标签来为其定义唉。的确闹,作为日产在华销售的顶级轿车轰挖宦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态恼犊探,在中级车市场中处于上游位置甫罢靶。不过这款车型的加长行为迫遍涤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念漆,天籁公爵帘弊,虽然是天籁的加长版本陡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力醒控浦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手授雾虏,挑战更高级对手粉陛叭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力勒然噬。   25.18-29.98万元的价格区间拆衬厂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势伤肯温。相比同级别对手雅阁林、凯美瑞寥、迈腾等热门中级车荆头,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼仆趟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无偷挡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辰嘛,在提供更多给消费者的同时俗魏,却并没有在价格上表现的有多高调皆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疗坛横,但是通过对细节的仔细端详舱判己,你还是可以发现不少变化之处币傻乾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素馆锈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端呸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近羔。   5003mm的长度与2900mm的轴距钡鼎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平淑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越衫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm撩。而与豪华品牌中级车相比较鲸咳壳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大筐痘坍,整体协调感还处于平易近人的水平毙琳。   本文导航澈派:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鲤损,数以万计的人们加入了摇号大军羚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蛇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程腑吠缸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高得氢氢,一步到位的想法也被大家普遍赞同洽拼臣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了熄费外,强劲的动力扒谰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜未,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车帆骑,它们的价格和配置都比较接近颁矗褐,下面我们一起去了解一下丝弄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)航:15.98-25.18   推荐理由竟相旅:大气时尚的外观宫宦、配备豪华全景天窗前耪、全新T动力以及较高的性价比妻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泥醛,采用了起亚家族虎啸式的前脸试簇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择猩棋措,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大淬毕劣,能够满足不同购车消费者的需求勃,值得称赞的是跑猾剂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗凉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感烷誊舜,在同级别车型中也具有很高的性价比洛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谓喉挽,自从彼得希瑞尔来到起亚后定棺涩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸畦摆劝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸腻昆季,大大提高了起亚车的辨识度措东。熏黑的前格栅看上去更加动感滤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利不夹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化呕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瓣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感几搬限,并且兼顾了空气动力学微匙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足规桑白,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扩炕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鄙,LED光源看起来更具科技感揣。   新K5的内饰进行了小改动坚,用了和工艺均有所提升檬田,三幅式的方向盘也进行了重新设计啥艇,看起来更有质感陈,使用起来也更加方便堡朝矫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积誊鞭垂,也提升了整车的档次感阀欧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑毖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型塘窘,A柱倾角也随之更大娠尝闲,对于一名1.82m的男士来说畦,头部空间的局促性很明显哆警,通过降低座椅高度后亩薪,驾驶视野也受到了一定限制瑞旁靠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞及书同,同一名人员在未调整前排座椅后套,直接移动至后排乘坐劳金莱,腿部空间十分充裕旁彩醛,而头部空间也在可接受的范围之内闹防吼。总体而言伐,如果想舒适且安全的驾驶K5泻,并不适合个头较高的人士吞崇钦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞胁惫来。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汾点绣,最大功率180kw痛推,最大扭矩350牛米嚷书,搭配6速手自一体变速箱蚊衡乳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拣巾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型激,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩戊矢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内擎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟介痊。如果你听到4系觉得陌生慷揽,那么当你见到它一定觉得很熟悉尺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绕啼,无论外形还是内饰都与3系很相像脊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平删崇,因为在它身上不仅有3系的影子巩露仟,同样也有着自己独特的光芒钮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe铅看券,59.6-73万元的定价也高于3系缄忻。不过其实也可以理解聪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瀑驳筐,而是想要一辆便宜些的“6系”亭。   宝马4系提供运动怀囤问、豪华胯恢、风尚三款套装掇联,价格方面没有区别瞬。车头部分确实与3系非常相近托,只有前包围能够明显与3系区分出来贩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素昏。整体来看拼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格泵貌,仅在细节上加入独有元素喀。 【左粉矩:豪华设计套装(选配)/右霸添晌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解挛,但来到侧面相信很快就会被它吸引拘戮牧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条雀,这样的立体感是3系无法给你的洼海。车身尺寸方面捻累借,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短完。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm段恃,轴距两车同为2810mm小。相比竞争对手固乐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势显萌碑。   由于定位与平台的原因廊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳老,也达到了对自我的超越歌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统弄碳。尾部张弛有力的线条始,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恫唬。   本文导航脑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辰,2013年又有很多车型和大家见面了险氮,它们各自出身不同性格迥异繁对,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奉认,其中原因多种多样换,下面就对它们的表现做一个简要点评疏密,并送上编辑们的新年寄语孺韧夏。 东风标致3008   上市时间腐坤罐:1月9日   售价来团:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴蕖,法国人终于坐不住了骆钩么,要将标致3008进行国产笆,最初还担心它法系前卫坞拈鲜、超前的设计能否被中国市场接受惦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情逻魔。   不过似乎这一切的担心都是多余的浇喊被,东风标致很清楚大家的喜好馆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸巢监肖、尾灯等部分进行了调整任幕壳,类似机舱造型的内饰得到了保留竟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性染垂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计皆侯。   动力的调校同样符合中国国情矩四届,由于中国道路情况比较复杂伶喝力,城市中驾驶用到高转速的机会并不多穿戈码,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机溯芍天,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛丘擅僳。尽管变速器的表现有些差强人意侈堡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沁恒铆。 为了进一步满足市场需求识尺柒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型能驴钾,丰富中低端产品线接捣。   新年寄语睫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的硅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上精冉性,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来逢么锰。" "  汽车除了是交通工具之外习拓此,在中国它还需要扮演更多角色室危。比如绍蹋,它会成为一些人身份的象征低。也正因如此辈骂趁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴廉层苟。在车型跟随换代而越变越大的时候污,它们还不满足南,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型节魂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型琅干谅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸感乏鞭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奴。   从长轴距车型诞生起伞酣,围绕它们的话题就从来没有间断过弊。长轴距车型的空间更大是显而易见的船道壕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗聚稗?是为了操控放弃空间刮络却,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题韦桃。现在拈梢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿下,并且差距幅度有多大庆酸突。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵潍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一春某。从设计上来看纯惺乱,它基本保持了海外版本的特征夺庐嘎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变幸答。整体风格比上代车型更运动誓套,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准巨切磷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型囤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别驼佰涩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间猎柏写,同时慑,在配置方面也向更高级别车型看齐迟阑谭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大滑雹馈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一练蝎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性犬塘伎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势掂操脓,那么实际情况果真如此吗室勺?   首先稀列苯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异驴咎贝。将天籁停在起始位置后品,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置疲雾。之后粪布,向左打满方向耽氨八,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锭簧,然后再次用桩筒标记后轮位置彪龋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头详奠倡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异籍。   实测印证了我们之前的推论鸵喂疲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碴保彪,但差距不算特别明显辣你唱。两者的方向盘直径和回转圈速一致途。实际驾驶时词救,除非路面宽度限制特别明显胚九,二者没有本质上的差别董。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准碴魂搅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况墩牛捷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话妮喉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响笺。当然沃遣,陆军1号的尺寸太过庞大捞辱,算是加长得比较极致忍校。那么靖饶狙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗陀?   同一水平面上夹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙诺,二者的成绩均为150毫米扭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙访汉狄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中团拜。   我们的测试方式是将车头正对坡道际伪缸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止软赐刻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论相澄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米型缮吓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬掳苟,但结果令人意外虽谅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米饱。抛去胎压等因素的影响帽适亩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平畦堆炽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV颈吭?如果排除自主品牌的话奔举,这多少听起来有些不切实际吧柏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了税藉。不过这个看似不可能完成的任务佛,正因为有着咱们自己的汽车企业欣葱潦,才使其成为了现实怪吮。10万元给我吨奔眯,我会选择什么车呢黑祁?今天就为大家介绍两款不错的产品饯,众泰T600和比亚迪S6频洞慑,它们之间孰强孰弱墒,看完文章之后您便会知晓玻。   4天以前馆避,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来笔础,顶配不到10万元的售价酷浅些,加上1.5T发动机出色的动力表现叛处、以及全景天窗掏、倒车影像等丰富配置的加持绷瘟,让所有人为之眼前一亮吨桅。而在该级别中庭搁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战妻嫡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置等坝,还有着出色的销量和用户口碑湿录樊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的湃。所以今天粳摹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瞥蹭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酬寒伞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型娃擅陵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6叔激猾,这款车属于小一号的紧凑型产品弦,因此这里就不掺和了蓉绍皖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鹃:两款车型造型原创度均不足返茬揪。   外观造型上崔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹曹携,但相比之下费,众泰T600显然模仿的更彻底一些埔,车头与车身都是完全的拿来主义顽,没有一点原创的元素丰掂蔑。而单就最终的效果来说懊煎,众泰T600显得圆润饱满圃,比亚迪则更加的精致显大凤苗无。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面恢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绒,轴距为2720mm佩丛斗,从数据上看兽思,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势权,而众泰T600比对手更宽欧险困,轴距也更大星售悔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乖撕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些额巢品。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盘杠琅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎镭瘸膛,在轮胎规格上桐祁,众泰T600更有优势一些坤。刹车结构上氢骸茹,两款车均采用了前后盘式刹车囊弘砷。此外胶,在备胎的布局形式上纽,比亚迪S6备胎采用下挂式迹刨势,这种做法的优点是对后备厢空间占用心钌紫稹,不过更换起来略有不便杭腹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程帮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高凛煤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扒劣,线条上显得不是很协调辞笨,后雨刷蜕惨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挛切卤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统男勘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达骡,而众泰T600根据官方的说法纬会钳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了棠。   钥匙方面脓席史,两车都配备了智能钥匙玛芳,并且无钥匙进入炉洗、一键启动等功能也是一应俱全篡税火。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通饥哎巧,但质感和色泽都比较不错哀币。相比之下掏老,比亚迪S6的塑料感略强床痘东,但它的两把钥匙中垒几,有一把还是卡片式的抱推措,挺有档次感的女窍虚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”费丢,据日本共同社11月报道纹缴,丰田汽车公司发布预测称佬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆汇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酒僧来。而2013年前十个月朔竭矾,雷克萨斯在华销量同比增长8%署单逞,而7-10月同比增长了24%拖鞭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势极。那么容馈柔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢为?在这个产品为王的时代中视对,或许答案非常一目了然渺,品质卓越的丰富产品莲孔市。   在雷克萨斯漫长的产品线之中撑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱立陋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泞,而其到了2013年也整整历经了三代产品标李,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的韧赁?在这代产品中究竟有哪些新意胃辆盗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的面粗妊。所以拎葛沧,在这个2013年的冬天通扯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT朔郡捕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”焙。   是先有鸡还是先有蛋搪酪戳?这确实是一个哲学问题谜哥痛。但是对于车型换代而言投迟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情悄。在介绍外观之前看海,有必要介绍一下其前世今生脱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脸腹,全车线条设计更显张力硷,饱满的肌肉感让人过目不忘司。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撤舱。   第三代雷克萨斯IS华稀夹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车麓畴,全车线条设计更显张力碑诲,饱满的肌肉感让人过目不忘誓鼎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挫敢郊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度催济,但当这款概念车面世之后抖维,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风邪贿。虽然没有LFA那样气动山河骨,但却是可以做到惊艳动人贝冒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV葛秃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蜂,要么从一开始作为越野车的分支腹架,要么不经意又成了轿车的替补崔,但这丝毫不影响它越来越主流翰炬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来璃当泞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员码。   一向个性张扬的Jeep品牌戈匈等,一改传统的硬派风格派纶,走起了时尚运动的路线慰票娠。不仅如此菇什典,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拾女刮,在国内各大车展相继亮相炉芦,赚足了眼球衡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市词丘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动倪滤免,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢巴陌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观椿媚完:一改硬派风格测冗光,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初潜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型洪,在这样的大背景下愤恼,自由光孕育而生徘晤崎。只是从自由光诞生之日起鼎畴搂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注良邯歇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象堡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)集悍,定位于介于指南者和大切诺基之间套,竞争对手直指奥迪Q5衬、奔驰GLK韶、沃尔沃XC60等车型纱看,车身尺寸方面挫,其长宽高分别为4624mm憨捻蜗、1859mm奢俱、1707mm列烂,轴距为2719mm盼授,与竞争对手相比并不处于下风榔舌。   既然是Jeep品牌车型度,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了剑,只是造型有所改变蜂魏豆,一改以往平面式的设计逞奥,采用了类似“折角”的设计纫拍,当然效果立竿见影恼凡,整个前脸变得更时尚也更有立体感陶为。前大灯的设计标新立异塑,采用了大胆的分体式设计纳萝蝎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”耗镣偷,氙气大灯痴芭谅、雾灯依次向下排列疵。值得一提的是该车的行车灯醒容、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辖嫌闷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑兼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道漓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后毕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯穗。 斯巴鲁BRZ 辽洼访:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机里,采用后轮驱动平台芬夕本,是一辆平衡度上佳的双门轿跑灭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蜡嗅奋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发美黄售,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计敌储鼎,而外观和内饰由丰田负责峭。   尽管如此扯,BRZ并不是“每个人的菜”酷孩练。尽管设计了一个小型的后排座椅巾涉棱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人触,音响和娱乐信息系统不够出色抱魔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一息投闭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮差。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣磷、并且外观时尚动感的轿跑汉彤藏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试希替翻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点变荤彻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机教填,最大输出功率为200马力泌拔奴,扭矩为203牛米痞。据美国环境保护署数据显示墩床栏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里樊特夹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg输。 ? 斯巴鲁BRZ 蓉垂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碑。两个版本都有手动挡或自动挡选择擦盾。   豪华型BRZ的售价为26备抽,265美元协逝借,配有空调系统吩懈耽,定速巡航系统须盘剧,电动后视镜筛残,一键上下的电动窗极双,后门腋岵裕控电子锁看鞘钝,真皮包裹方向盘翟含辟,65/35规格折叠后座款搭,HID大灯漆凭,17寸合金轮圈辟睹贡,有语音提示的导航系统童克,实时路况警报鳞菲逞,USB接口和车载收音机烂。   限量版的售价为28肝渭容,265美元趁,在豪华版的基础上增加了雾灯芥咸挠,真皮座椅多,一键启动暑,后扰流板推,配备照明的遮阳板化妆镜羚里,双区域空调控制系统瑞,前排座椅加热和后视镜加热脆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统芳谐,电子牵引力系统烹,稳定控制系统以及6个安全气囊杯控。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抠蛋杜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明暖蘑,无论是正面撞击是,车顶强度是秆风,还是座位与头部保护试验钨,BRZ都获得了高分陵霸卜,可以称得上是一款非常安全的车浇兼连。 ? 斯巴鲁BRZ 痕垛旁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩泌硷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX崎,加速时的推背感没那么强烈涤杯筏。不过枪兄闲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坚潮剁,对于六速手动挡十分精通宫并,5经惯辽,000转起步对你小菜一碟的话醛嫉,加上BRZ的轻量化的设计沟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感泌凤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嗜迸,并不夸张的外形设计茹,精准的方向盘泡,强大的刹车和印象深刻的牵引力拭靖。   总体来说趣焦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车康矗染,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受硕。而作为日常用车来说据,路况好的前提下射灯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多娩请。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品燎,未经环球网Huanqiu.com书面授权电,严禁转载揉乔,违者将被追究法律责任滩扭。责任编辑测侣:李敏" "  作为一款小改款车型棘师,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伞玛吓,甚至在细节方便也没有任何变化芭沛秘,仅仅表现在配置上的升级擞藕。回顾智跑近3年的上市之路来看舍十乓,依旧保持着其独具一格的风格衅侧冷,即时在如今来看毖断净,智跑仍然算是一款前卫的SUV碍,回到3年前碗没悼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瓮偏帝、2.4L两种动力共10种车型傲瑟抨,售价16.48-24.98万元心停,售价与老款车型保持一致舷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疙镭玛,即使它远远的驶来僚,你也会在车流中一眼识别出它顷,城市化SUV的定位倒也不特别昧巍钎,不过田,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计哦疲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一篙谋。   现款智跑与老款在外形上几无二致懒傅环,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意芒赏旦,与老款相比迟盗梯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏狠屉酬。部分高配车型则配备主动安全头枕冯呛奉、前排座椅加热督茫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置目称凡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里玩悔涩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型按,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辆。这些车型中包括了全新奔驰S级拈、凯迪拉克ATS睬、斯巴鲁BRZ卜忍丹、沃尔沃V40等备受关注的新车境,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局画驳轿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车刷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间怖翘瑞:9月28日 售价区间婚嫉肌:124.8-209.8万元   新车点评闷谓: “汽车发明者妊,再度发布汽车”懈疮库。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史淑繁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语挫,这也看出了奔驰对全新S级的信心逆,从外观颓、内饰贪溃、配置等硬件方面的足够实力记畅线,甚至超越许多同级别车型揪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机响熟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伎涡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车镣拇。具体来看分,前大灯盼奖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似痊倘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是馆统坡,新S级加入了更多张扬的运动化元素袒怒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部歌咸暑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盆壁,有点类似于现款CL级的设计耙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面末竣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统烁枷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现玲颅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外许,还可通过其控制车载设备等漂。另外弄辛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统措、LED氛围灯渤扫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅黎咯灿、新的mbrace2智能人机交互系统等报竟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计任凹揉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学千萎衅,特别是后排的座椅吼溅狄,高配车型后排座位为独立设计踏,并且带有腿部支撑和按摩功能豢迫苯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重浅隶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面圃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机如椿搐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机顽潜抬,最大功率为245kW(333Ps)胺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机铺,并匹配电动机敞,最大功率为225kW(306Ps)胯獭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机忱犀怂,其最大功率为320kW(435Ps)速,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器腐浦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间先:9月28日 售价区间熔虏:30.8-43.8万元   新车点评炉森谱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功杯狠邦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性救痊骡。但凯迪拉克ATS的到来聪花,让宝马3系走下了神坛抡围。相比一直宣传运动的宝马3系常夕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹毕。不过在终端消费市场上掀妮高,凯迪拉克还有很多事情要做瞄散,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好祈虎隙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力父创。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市渭很,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型家。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辛,外观方面末,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计翔穗跑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计欠檬,整体造型较CTS而言更加动感仙。   凯迪拉克ATS拥有50词:50前后质量分配具激堂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统镭堡柯、Brembo刹车卡钳退、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊诲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂醋钢、LSD后轮限滑差速器蛇睦脯、高性能运动轮胎碗乃拐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梧悉巨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秒深偿。   车身尺寸方面衡椿级,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm僻谱,轴距2775mm熊困。而未来国产后怯,轴距有望加长汗晃,以应对国内市场疆瓦票。   动力方面涕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机滩版钡,最大功率203kW(276Ps)桓,最大扭矩353Nm客栋,其百公里加速时间为6.2秒垮。传动系统方面何促,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辛森功。" "  前言邢: 在上一期文章中粮,我们盘点了2013年重点的改款车型烈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型勺,在收集信息的过程中米力渡,编者发现了一个有意思的规律提猛尽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型孔,往往推出两款裴奢,甚至更多垫,更像是一次新车的大爆发限觅,或者说是新车开发计划中的一个波峰舞篮,这样的车企包括长安福特牧、一汽大众档毛、广汽本田等霉湿弹。与上篇文章不同的是舒洛翘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出楞翘,而是挑出了10款重点车型店烤茄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型革,有的是较为低调馁颅是,但其实销量却很不错的实力派车型脚及。回首这一年吹拦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间截定畔:12月10日 售价区间怜句:12.19-18.29万元   新车点评伎:作为大众全球的当家车型劳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变稠可间,是相对比较原汁原味的一款车型硼淮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议刺络,但空间的改善却更具群众基础相。从速腾的热销来看闷烩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型翻帘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方稗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线普坚喷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形掸巍海,雾灯区域的改变也是如此挛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感俺,也更年轻一些阂亩,少了几分柔美缕卡,多了一些阳刚的元素蔼豌。   车身尺寸比第六代更大负: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板亩幌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说变,后排空间略显局促辉。这点在国产高尔夫7上得到改善芬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm茬失兑,相比现款车型巩洽罐,长宽分别增加了56mm和13mm朵,车高则降低了28mm蚕免厩。此外浪泌龄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展夹猜诫,轴距增加59mm蹭齐纷,达到2637mm雾,使得后排乘客腿部空间增加30mm剁貌俄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泛柑,而行李箱空间也增加了30L广歉祥,行李箱总空间达到380L枯喜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化讲: 相比外观的“小改款”惟,内饰的变化却是颠覆性的呻弹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状逢,并且向驾驶员一侧倾斜脑,更人性化桨梗兼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胎冒熟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感炒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肯镶。   轻量化更加明显据: MQB平台的特质之一便是轻量化很妮拿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哨,质量因此降低了37kg本紊隶,另外发动机降低40kg哆,底盘降低26kg胜,电气系统降低6kg等等虱,虽然车身尺寸增加殴钎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg靖宿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg武胃毛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果孟熄臼,并且一定程度上也能提升驾控体验痉。 【MQB陌纾块化平台】   配置全面升级氛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富壁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)享、定速巡航想侵、启停功能际、第二代车道保持辅助系统摹、防碰撞预警甫、自动泊车卧矛试、胎压监测床馅、电子手刹琅匠排、电子驻车笛、一键启动颧、新版导航及超级蓝牙等功能镣坦。另外巫,丹拿音响磊松、以及更大尺寸的触控液晶屏咐碑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成柏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机虚肯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教禽缚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)美,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)收镰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同画耐溜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机裸,其最大输出功率为162kW(220PS)悉馈勿,峰值扭矩350Nm恒触奉。   主推7速DSG双离合变速箱惨莎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱灿呛响:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)柒旁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)葱刹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)笨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT誓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT睡亭默,而1.4T自动舒适型猩靶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间柑钱:11月19日 售价区间连:12.98-18.98万元   新车点评厢甫猾:北京现代是2013年的大赢家啪,销量突破百万辆死,并且销售车型整体售价在上升奢丹。虽然索纳塔八的表现还算不错说挖部,但这是以高性价比换取的旗恳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜埠其胎,外观更沉稳刻茄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者猜嫌,再加上超出预期的低售价凑驴蜜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型娄茄静。   外观方面病浪几,北京现代名图共拥有八种车身颜色痞,分别是水晶白滴、梦幻银败、幻影黑卫孩、玫瑰红摔试帕、水墨灰咎、宝石蓝鲜孟拒、丝绸金官隧宏、北极玉菠孔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拓肮曝,尤其是前进气格栅处的造型凶泡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔佃。细节方面苇,新车的前大灯设计很抢眼踌麻菲,区别于其它车型讼欠手,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鞠畔舱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恫伙欺,轴距为2770mm踌丹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沙精,名图的后排乘坐空间是其一大卖点倒外踌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面当,北京现代名图内饰设计风格相对稳重报少慨,以金属和实木装饰为主挺。配置方面岸,有主座椅十项电动调节程探、驾驶席座椅加热通风记忆功能外、双区自动空调旗椽、倒车影像搞长缆、定速巡航缎李、多功能方向盘揩、座椅/外后视镜记忆功能逗半、侧气囊/侧气帘炬、副驾驶安全带提醒舶迫毋、倒车影像系统冗、转向辅助灯垦毖驼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置点柯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面禾损酱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机霉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器卫。对于后续会不会推1.6T车型笛,北京现代副总经理权赫东表示勿,目前尚没有这样的计划确位。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蒂倘,满大街都是筛盼谭,从朗逸上市到现在的五年来奋病仟,在全国卖了一百多万辆快环,卖的这么好嘎,自然有这款车独特的竞争优势黄。要知道肋淬诞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量讥姬熔,这究竟是为什么滩幂酪,很值得各个厂家思考揉第参。市场定位抓的准讲汤,产品线丰富担,产能跟得上厕,都是成就朗逸销量过百万的因素械。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版女,市场价16.59万元墩。究竟值不值番曝?运动在哪里梗沏?是否称得上运动垢颁顷?带着疑问耐谴鸡,一起来吧劣芜陇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅独趴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式妮非,这种运动元素的表现方式很常见啊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绣,配上熏黑大灯这样的手法摄,而且很多还是豪华品牌在这样做茨输康。这样就无可厚非了萄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鬼,新朗逸又有什么不可以呢物些?   运动型小尾翼府泥监、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点颊戏肥,同样是传统手法牡令妻,几乎在外观的运动性点缀上悔烫,各个厂家还没有太创新的方式炉。一般些的辟醋腐,就增加这样类似轮毂鲤涛厦、尾翼的装饰奠杰,高端些的蛇涵剃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型兢参霉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类靖汇,不过嘘,从侧面看寥蝎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鸵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目潞。   相比车头和侧面伦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些娟坟骆,在说运动感之前沟,我更想说说普通新朗逸的车尾肌,更确切的说烙,是想说说尾灯柔淳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起螺芭,有一点略显单薄的感觉罕。运动版上耍卷,尾灯加入了熏黑处理涵韧莎,双出排气管也更粗壮了信,保险杠的视觉感受也更丰富檄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感毙。   本文导航尺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争力涸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾耸玛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赶廖搽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成访谅陡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配查虚,即韩国的蔚山床,这里同时也是现代全球最大的工厂此摆。这个工厂雇有3.4万名员工鲸聘歇,日生产0.56万辆车隋。   Inautonews编辑表示棚幂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意舷。五年前质量提高了仇,但是外形并不美观孔烂。然而陶破提,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变维核补。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)笨卫截,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)醒轰侥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)虏。对每个购车者来说芥贤,这听起来非常有吸引力花腺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哎死室。   与现代旗下的主流车型一样柬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抬麻,整车线条从头至尾充满着流动感钙紊魏。车身长4770毫米不侯戈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吮暴迪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前醛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”歇郸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拨,它看起来依旧如此的适合年轻人帮豁。没错涡率,搭载着一车的新技术之后阀恋奔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脓岭餐。于是当新车到来的时候附处勉,你一定和我一样对它充满了兴趣倒井么。这是最年轻的凯迪拉克每加、最小的凯迪拉克贝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克函叙椒? ● 外观造型闭:钻石切割风格依旧撤怜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖隙份、2013德国红点设计大奖蒙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吩牌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型筐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谦潘必,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶校,只是这回鸡晃,ATS是完全原创的作品哦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冲仍,轴距仅有2775mm健斡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腿,而国内我们则把它当成中型车滔鞠,和宝马3系标准轴距版疲扇、雷克萨斯IS成为同级别竞品抨诗疚,并比它们都要更小一些腊。   前脸的造型相当干练陇帆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鹃幕,而是被很好的控制在一个合理大小上卉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了隧热协,也很符合其品牌最紧凑车型的定位链。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铣盾缔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头歪纽师。出于空气动力学考虑灭救,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上十箱落,当车速高于60km/h时脓惕,前进气格栅会自动关闭齐红,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茨伞匡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)猎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型徊劫,并带有远近光灯智能切换功能九县袜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计膝,快速亮起扫凸喜,缓速熄灭的设定很显档次弓。再往下看吕闲,闪电式日间行车灯尘、大灯清洗灵篇茸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疼铅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泞钦县。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要褂褂娶,亦或是造型需求寸,感性的来说膊首,可以视其为向着传统美系性能车致敬什衡觅。身处车内但力,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赐淘。   ATS是一款后驱车圣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拳苦:50捂款剁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款部体挽,贯穿车体的俯冲式腰线嘉奈非、短前悬窘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态欣蹿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呛沏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备担酪娶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)童。而在规格方面猩弘刑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涟弓妓,前胎尺寸为225/40 R18厢克,后胎尺寸则为255/35 R18毋含人,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妥啦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统墓井,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冈秽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恐退咳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色埠,至于设计师是否真有此意话搽闻,倒还真无从揣测栏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喝,实际上激仿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瀑抹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部此,由此带来了不错的视觉冲击感菠辞,给后车以足够的心理压力撼令,至少眼前的这个家伙一定不好对付辣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型法涕,至于3.6L V6车型何时会引进播洼,官方暂时还没有表态棺读订,而是否会有V系列性能车型的推出烧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卡嫩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车偏潍,我的第一反应总归是奥迪A6L横桔、宝马5系以及奔驰E级这3款睡忙。不可否认锨伪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型版美愁,路上的能见度也说明了这点鳖踢。不过孺掀蒙,随着市场逐步的被细分持挺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者能,除“老三样”以外霞灭,也还有其他选择叼锚桥,比如间锑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汕餐,这两款不错的“非主流”产品土蜡。   今天拖钨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肪坪戎,领略一下“非主流”中大型车的风采蛊截炬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同年锌奥,当然迫廷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同逝密剔。(注痞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”比颗,雷克萨斯ES简称“ES”魄姜秦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恕胯卿,编辑先和大家解释一下“非主流”孩介,这里并不带任何贬义铃欣嫁。从销量看衬疵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上潭姆沉,宝马5系9000台以上逃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现独,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场雇十。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搏瘁。   外观哼七扇:XTS尺寸明显更大蓬皑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说败,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嗅舒拓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念管扫韧。造型方正且棱角分明的车身造型溪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰弧话,都很符合人们对“大气”这两个字的理解率从。可以说它给你带来的面子效应蝎岭腻,绝对超过它的价格澄纶丛,在半年长测期间浆脆接,我在停车时经常会被问枚锌祷:这车得60-70万吧辈碱?   相对于XTS外观的张扬悍、霸气搭,ES则可谓是低调犀、内敛很多檄世,整车的线条和比例都比较匀称僳拈溶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了堑赖。   在车身尺寸方面俯挠骗,XTS的车长达到了5131mm认,比ES的4900mm足足多出了231mm骸弥,差距可不行馈,但在轴距上舒奥蝗,两者比较接近晦,XTS为2837mm你飞欧,ES为2820mm逛臀,仅相差了17mm哀浇,至于最终的车内乘坐空间表现斑嫩呛,它俩也是半斤八两撕绊旱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型菲,氙气大灯腾操腻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少忌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯稍,ES则仅有近光是氙灯耽形善,远光为卤素灯泡诚。其中擒贩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局患阿泡,显得比较个性纬常示。而ES则还是灯组传统的横置式铝剐脐。   再来看看轮毂和轮胎巍快,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸讹,ES为17英寸胁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吗千胎,市场售价约1500元/条入,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎扦绿墒,市场售价在1000元左右/条捎视失。可以说冕抢伯,在这方面两者的差异还是挺大的揣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算纯琴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择悉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨昃薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元檄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志起特澳,下面就让我们来看看他们各自的优点航此。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鄙沏,其他两款车均有上万元的优惠佃,但相比比亚迪秦的国家补贴耻发,这些优惠就算小巫见大巫了纹软憋。目前在国内的某些地区硅穆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴撩嗅驮,总补贴额度可达到7万假毫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴砂。   在外观方面娥,这三款车均有各自的特点尸蹿嘶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哭笺。而本田则是日式混动车的传统样式凉色盎,看起来非常别致汕次。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子怖挠,非常有气势炽窜蹄。   这三款车中狼殿,比亚迪秦的动力参数最强投,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瘫。不过要是论舒适和驾驶感受挨凯丹,锐志才是这三款车中最棒的秸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车犯,因此它的动力参数看起来没有太大优势淀惹鹿。   三款车同为轿车戊划丁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动其扁巧,丰田锐志采用了后轮驱动扑圭。至于哪种驱动形式更好沏荒牛,就要看个人喜好了隶。   本文导航倾:" "  简约内敛会、安全扎实碑、品质优良河,却叫好不叫座厕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绦奋。然而对于一个企业崇忱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冬。为此菇兴沤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时链烘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惶欺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如腥橇庇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涤口。 亮点配置伯:   City Safety城市安全系统聚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嫩混,而在相对时速低于15公里/小时的情况下识弓界,City Safety则可保证刹停以避免碰撞聪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统汲赂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险崔,系统将马上发出警示并全力自动刹车弯蟹,避免发生碰撞事故同板吵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惩际辜,可实现自动排队功能掳叼,除了可设定巡航速度狠,还可设定五种不同时间间隔崩吧喉。   加强型盲点信息系统BLIS泼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域戮丛伪。   倒车车侧警示系统CTA秆蘑胎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆觅浦,如有车辆接近沁狭涡,会发出警告音和BLIS警示灯扒。   FAHB主动式远光灯虽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆滩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯脚突姐,防止对方车辆驾驶者造成炫目犬氰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心老拓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择靡关,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入排旦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距迫堡。显然沃尔沃也意识到这一点染蛋,要想在销量上追赶""ABB""逃微穗,国产是最为关键的一步翠轰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蹭。S60L的到来肯定会对宝马3系磊膊、奔驰C级胳查屑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战柿薄懂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手隘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢秀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型裳想界,我们今天对比的是2.0T智远版碑脖,售价为30.99万莱,而其对手同样是搭载2.0T发动机憨局唱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型氏琶。 ● 外观对比   从外形来看锤绥苛,沃尔沃S60L给人感觉干练事、紧凑惨矢,X型前脸略显凶猛漠糖焙,富有冲击力儒兔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力榔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱秒厕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利琳猴钙,采用氙气大灯光源喉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯体佩蒋,只是少了前雾灯薯函海。相比之下去文琳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合甫俩,同时还配备前雾灯扰反。只不过灯组并非自适应前大灯漏乌仆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能魏缉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源串,确保驾驶安全逃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谰,轴距增加80mm达到2856mm摄轰隆,而奥迪A4L轴距为2869mm铜坪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势幢,不过高度和宽度有所不及突沥市。两车空间表现如何贾,请看后文的实际体验竣憾。   两车侧面造型也具有不同风格式,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态杏,而奥迪A4L侧面更加稳重尼肉缸,看起来朴实大方秒嫁。 在后视镜上娩圃,两车都集成了LED转向灯唯宫无,不过奥迪A4L后视镜带加热功能付侠茶,而沃尔沃S60L则没有拎。 在尾部狗汕棉,沃尔沃S60L造型略显生硬了斯惶咆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和枫镀碑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伞缸搅,同时加入镀铬包裹乱,气势十足叛,而奥迪A4L是单边双排设计略船瞥,无镀铬装饰苗类。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎斑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎徐,尺寸为225/55 R16轮胎婪,相比之下尺寸显得有些小了谴速,同时配备的是非全尺寸备胎矩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎稳贺,只有修补工具有点不厚道廖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瓜体,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗翅俊?当时的网络上绝对是一片嘘声半确。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肉,这似乎就可以理解为特立独行掣琅?或者说创新虐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念苛,通俗一点说就是太脾:走自己的路偶,让别人竞相模仿拦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片兄隙莫,时间不长灿谓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样读怯?当时我无法回答缔手褪,因为还没有对自由光进行全面的了解东巨板,经过一天的试驾体验之后色,我认为这次Jeep自由光确实有点料顷冉,甚至可以说气势汹汹腿廷豁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱琛,那么它到底有什么资本来搅局呢部伯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案示掳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新款叫,在做颠覆传统这件事兼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泉。就拿前脸来说毖瓦市,好看不好看绝不是我个人说的算的檬,每个人眼里都有一个不同的看法韶猜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧溺塘爱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表唬冻氛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看汾佳,Jeep其实并没有太大的优势芳髓,包括大家最看重的轴距表现杉拌屎,在这个级别也算不上是太突出阀会。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话恢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争茶,让消费者也能愿意买单锈昆丢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了俩端纺,其尾灯设计和大切如出一辙多拈迫,只是在造型上稍微做了一点改变惧,以便能和后车窗衔接的更自然一些谈辣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样饰款,这实在是太个性了脐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面喀抱,不是吗勘鸿?   本文导航纷词叉:" "  “便宜锋、省油伞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求绕家。因此赐楞录,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上邓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息宏尖抖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鳞撬。二者不仅定位和排量相同坊,售价也都是6万元出头臂拜。那么谁的配置更丰富熔礁,性价比更高呢输锣裤?接着往下看吧剐。   备注杜巾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期未,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型傻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”不剔双、“天窗”和“后轮碟刹”躲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新潦鹤哪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响餐柑秽,促进其他品牌产品的更新或者降价墩陡,以提升竞争能力答。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形霜,但又觉得竞品车型优惠较多”居眉簿。今天就随着我们来看看拾,新威驰对比瑞纳饶亨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看杰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酬,此次我们将两款车型的顶配加之对比感,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惩剿昂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元函肛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多捶博。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨兴潮耐,以往圆润的风格被全面舍弃力旁,车头变成了现在最流行的大嘴形象摧。虽然初看有些夸张参即,但是符合小型车定位恕,更多时候它是年轻人的代步工具窜,所以造型必须年轻哗埠隙。大灯面积不但较老款车更大墩诵,眼神也更加犀利钝绵柔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变堪蜜沦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现箩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿妊鸽暑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点撮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论喜璃锈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样椿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异馈剖础,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下计勺,诸如电动天窗拇、前雾灯与后视镜调节都在其中迸未,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能跑筐觅,日常使用的便利度稍高一些芯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陡,轴距达到2550mm恋撩美。与老款车型相比加长且加宽苦屯,这是为了适应造型变化的需要孤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势屯别,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势裸。   新威驰车尾没有车头那么激进鸥匙,显得时尚而舒展牛稀阮。整体线条看上去硬朗多了鹃戳。在高低配版的车型之间牵,外观元素的差异并不明显携,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条木孺,不过在潜在的功能上却有所不同扁对趁,高配车型具有独立的外部后备箱开关败疼暴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启旅嫁丁,在日常使用方面的便利度有所不足咸馆。   瑞纳尾部的线条更是犀利嫂,线条从车身一直延伸至后备箱嚎效母,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诚妊,增加了不少的层次感和运动感伺甫冬。" "  旅行车在国内的发展进程沁,现在似乎已经开始有所起色蝗省,但受到各方面的影响圭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃咯。记得应该是在去年镐,各大主流网络媒体几乎在同一时段藏嘉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章函杯挖,虽然没能在实际层面上起什么作用浆少,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议订。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绰旦楼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段飞,但是大部分车型均已进口形式引入坞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面岁霓氨。宝马全新3系上市后剂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料廓茎鞭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本枷莱逝。不管是厂商的试水工作辽猛,还是为了后期大力推广的前期准备屉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款睹僚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的弧享,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车劳,但官方却并不这样为其定义盘棘,所以除了V60之外刨且村,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的猩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i妨绒,三款细分车型跨越了30-50万区间嫩毫脆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地擅玩。   328i M运动型脾,是3系旅行车中的顶配车型虽冯,M套件必然是它表现非凡实力的根基漆高。BMW的M系列产品奶葱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绦日,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列携荡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响畦浚。在M套件衬托下的新3系旅行版肺煌,表现出的攻击力和威慑力很强耙屡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型炉祁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅木澄年,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感聪饥熄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能端,也是几款进口旅行车中最为全面的芳干,除了前部以外授,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头桑告泻,令驾驶者的便利性有很大提升揣示。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沃褥,造型圆润的尾部整体风格深董蕊,让旅行车身份表现的恰大好处狡赣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩尚几,但是尺寸不大麓,威慑力也没有想象中明显绅腥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念粮愤,极富肌肉感的线条元素颅惩龚,让它表现的干练紧凑黄具。   本文导航咆绊:" "  曾几何时澜敛骨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交朴玲斯。物是人非淬熟患,随着中级车市场竞争的不断加剧回冻净,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哎。在上个月的广州车展上混,全新天籁·公爵正式宣布上市氨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢细供吉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析券孙零,来做进一步的了解吧靛稗半。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较帅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坏: 稳重与运动洗,风格各异   车身尺寸方面伟沧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疚,车身宽度卷卸、高度与普通版天籁车型保持一致纯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大岸兜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm藐扑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型慨,只不过在细节方面有所调整恋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疆,后保险杠排气管内嵌维籍鞋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识屎农桂,俨然简多了几分气质的提升享蒋愤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下兼娜担, 新君越的外观风格更趋年轻化吃稼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开漓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅开,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面善,尾部设计与前脸造型和谐呼应枷氯,相比老款车型稳重端庄的设计风格篇,全新君越更容易让年轻的消费者接受白洪粳。 【君越 整体外观】   外部配置方面床购,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惮、大灯自动清洗等功能记,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到脊。通过下方的表格我们可以了解到龟泌受,同价位的两款车常,君越在外部配置方面显然更为全面一些粮,LED日间行车灯井乔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的步棠为,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的加。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价就: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头参铅观: 日间行车灯顾靶唱: 随动转向大灯囤室洗: 大灯清洗装置纹陀嚷: 氙气大灯填: 倒车视频影像狮: 大灯高度可调锤碱衰: 自动头灯裴廉捎: 泊车辅助氮: 无钥匙进入系统缺但: 感应雨刷环: 电动后视镜辽滔髓: 后视镜电动折叠歪杯蹿: 后视镜记忆辱耪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候潦玲,年级里有几位南方来的同学伦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪册刻短,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抨汾。雪对于那时的他们弊亲寞,是上天赐予的礼物玲。但是地鹤贤,对很多北方人——比如我——来说苟蜕,雪却是避之不及的灾难耸,它让我们的出行变得困难重重腥闻环。不过这次却不一样膳霸吾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起门拌狸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钢驮谴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先亢,请允许我隆重介绍一下今天的主角忙络,我们的冰雪座驾交涵,一款中大型SUV——福特探险者龚。探险者是福特的旗舰车型藉息隶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售镭了,共两种配置腔,售价48.98万忻、53.98万胶丸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元垃。我个人非常喜欢探险者的外型筹,它魁梧而正派蛋华刊,颇有美式SUV的霸气龄全。牡丹江的冬天白雪皑皑惮表,探险者出现在这里十分应景赂闷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惮钨。这样的冰天雪地里撇,就算是带着手套在户外拍照孔危蚂,手指依然会被冻得失去知觉具。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖池碱恋。探险者的方向盘加热速度很快灰,开启后几秒钟就能感觉到热量毒假,太实用了渤嫁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机晚谩纺,匹配6速手自一体变速箱垛牡递。探险者在海外还有2.0T版本车型刨跋,不知为何暂未引入国内借袄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面切,并没想走量表穆辈。   探险者为承载式车身结构授师敞,搭载一套适时四驱系统贪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样父袜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器丝,后桥轮间为开放式差速器显挂碴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抽施膳,以制动打滑车轮的形式实现暖。这套系统的越野能力或许不是那么强大惜,它主要是为提升公路性能而存在的风。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点恫空贺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键怯闭。这次我们挑战冰雪路面郡浆娩,这套系统发挥了重要的作用禽葡。另外不容忽视的滩,便是探险者的“神秘嘉宾”了捶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲锿恰!它是一款高性能冰雪轮胎泪俊,官方称它应用了发泡橡胶技术破,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜但惺,从而让胎面贴紧冰雪路面鸡赤私,提高抓地力葡碉渤。当然橇侠,这款轮胎价值不菲弧,以探险者高配车型的轮胎尺寸们:255/50 R20为例卷哨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元彻绿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的忙燎琳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汤逗酶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侨诵错,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及持算,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企雌惋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑杜馅脱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赣吧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蚊卤睬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表胜瞳洁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出同瑞香,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赣对,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm儡嘶少,使得荣威550的车身看起来更加的饱满式,两车的轴距都超过了2700mm雀,使它们在同级别车型中的优势非常明显貌港。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计随,略显圆润的车身看起来动感十足关加痴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感刊毙谓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感雾铜杰,550引擎盖上V字型的线条动感十足班。C4L大灯的设计相对简单娃,全系采用了传统的卤素光源淡凤,而且并没有采用透镜的设计蓝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感盗恰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜腊,还有转弯辅助照明功能携掀士,保证了夜间的行车安全蟹恰啥。两车都配备了时下流行的日间行车灯桃,值得称赞的是刻签江,550竟然为雾灯也配备了透镜科急,这一点值得各大汽车厂商学习藉惭去。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏笛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蔽蔚谁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感切换鸵,550上扬的腰线勾勒出时尚沤、动感的侧身线条宛夺通。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间凌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计炔领扩,并搭配LED转向灯檬鞋,视觉效果和安全性兼具厕窟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有纠任聊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蹄赤脯。   C4L具有无钥匙进入功能锤礁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汉箍赎,550则采用了常规的伊校控解锁功能段辖掸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格皇靡,C4L刀锋式的造型更加犀利樊纹愁,550则更加尖锐泥挽。   两车的尾部造型比较统一怖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果不,圆润的造型颇显稳重睦槽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过仙,这样设计不仅美观哀司烦,而且可以增大后备箱的开口角度醋陆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯芹干,视觉效果极佳轮筷脖。两车都采用了4点式倒车雷达些梯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低笔娥衡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物地饺税,使泊车更加安全氖丸。C4L后尾箱并未设计开启按键钱珐,只能通过车内控制按键和颐兴耄控钥匙开启衅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启患,使用起来非常方便鲍。   本文导航度:"    紧凑级两厢车就屉盲,如果倒退10年前倘范,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域兽檄谅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后害,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型杯懊受。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹兴棋,它于不久前推向市称⒚,但其实它在国外早已上市缕。雪佛兰在近期才引入驼,相信也有自己考虑潮,好在这个时间也不算晚反,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择冲舍铝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐塘,相对较低的入手价格姜扣朔、时尚的外观设计以及良好的运动性能捍晒,都让其成为该细分市场的热销车型宽悸魔。而在紧凑级车型中舍,三厢版在兼顾运动的同时料田,实用性相对更高一些竟鲸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅迹克斯三厢版(以下简称溉肀茫克斯)进行深度的比较捻,到底谁能从中脱颖而出径叫,让我们拭目以待烤。    在刚刚结束的2013广州车展上黔沥娠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蠕醇吃。此外跺沥,覆璨牡睿克斯去年北京车展的正式上市肥读稳,也让这场紧凑级大战更加精彩岗沤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蓄,作为其小弟的马自达3能否一样出色帘?负幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乓程涂,能否从容应对夹负菊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓入戳徒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外将氢宋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上棱继醋。就在媒体日当天卯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后炭敞穿,经过旁边人的介绍好,惊叹一句掏:原来不是一个车澳焓印!可想而知购困,这兄弟俩得有多像钮舅。    2012北京车展上市的副娑校克斯相比前者酱,已经在市场上打拼了一段时间捞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降唯沥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了惺,但是柑奕祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位恒,还是毋庸置疑的皑筏克。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性糙,为了让评价更加客观暑层,同时摊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绥蕉翔,我采访了一下身边的同事和朋友胶豆啃。   同事A楷捞:男汇替,30岁罗、已婚玻萌、儿子1岁多    我哪个也不要功,原因只有一个秆:都太小淡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV樊棱拱,实用!当然这两个车白给肯定要苍瞳陷。(也对珊苛发,老婆孩子热炕头的人哄韶坍,还谈什么运动葡,能装下更多的人和东西谦晒涂,才是硬道理)   同事B摹汉:男靡鹅,老溉练嫱椋克斯车主科木,奔三的年龄途,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝郏克斯凛憋踩,理由是有优惠的熬、货源足勘、随时买蛙啤,听着怎么跟买菜似的控。   前女友全劣捍:24岁萝衰交,高尔夫6车主骂,略带公主病    选马自达3亭吕,原因是好看令,我再问还有吗市视戳,答曰螺覆踩:好看袄逍!我继续问锌钞,跟我急了牧,提问结束荤。   现女友裤吐病:25岁归,对车没有丝毫兴趣迸,仅对各类衣服耗箔伯、包包茹寇次、鞋等物品上心    我选马自达3吧痹逃书,原因是就看这个顺眼洞门,所以就选了守。(明显敷衍了事)   女性朋友上:24岁卤让,某时尚杂志签约平模妊,对车有些兴趣灰究,但只是停留在表面    我选马自达3敬,因为好看硅拔,身材我喜欢日,而且红色(主打色宽:魂动红)是我的style前汹,所以我会选她的说副。(这种中英文混合体扩涡,外加“什么什么的说”的语法真别扭搓驼,说她好几次凉呵逛,不见改)    采访结果显示艇,果然是萝卜青菜伍答、各有所爱甜篙,而且给出的理由也是五花八门弛湘囤,那么到底这两款车有哪些不同簧,在面对不同的消费群体时扁健笑,它们的表现又回怎样疲桑,废话不多说杜脖,让我们往下看啥。" "  2013年8月魄,本田CR-V共销售了15393辆挪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月呢诬畦,本田CR-V共销售了18989辆京赋诉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月骡卉峰,本田CR-V共销售了19510辆班距驶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月匠,本田CR-V共销售了19288辆陆圭,全国SUV销售车型排名第二......事实上垛沏祁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单溶呸,它的优异表现还远不止这些匈,截止2013年11月底妮睬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663晦未,多次夺得国内合资SUV销量桂冠隘筹。是什么让它成为了国内SUV的明星输耍饺?又是什么让它如此大卖埔?   现款CR-V有2.0L繁魄、2.4L两种动力共7款车型愧,售价19.38-26.28万元辟潦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型巳唬磐,售价22.98万元)阑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声删坍,纵观整个CR-V的家族史惯,前两代车型还有些“方盒子""造型筒藤斧,而从第三代开始彼壤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谋灯辈,坚定不移的走着城市化SUV的路线操端,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大度茂。   说到第四代CR-V的外形凤,也就是现款车型扒,它的外形并不是能让你一见倾心的主拿妨忌,CR-V上市之初底,人们对于这样的设计褒贬不一辆省烫,甚至有些“不得民心”肖撵寇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话浪武。   豪华版车型上只配备了卤素大灯娟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扰内外。氙气大灯粟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上才磋。值得一提的是妻卧皮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上停菊,效果出彩赐哭。   车身长度比上代车型减少了25毫米涸咀,离地间隙下降了50毫米幻喀闷,仅剩130毫米谩是,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吮,但却令离地间隙接近轿车胃,轴距则仍然保持在2620毫米坦,整体效果比老款显得修长不少朽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因夹枷煎,在实际驾驶过程中悄蛾叛,提供给你更加宽广的后方视野侍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信规玫。   现款CR-V提供17了、18两种尺寸共3种轮毂式样功,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂咕窍篙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面贫,车尾向外凸出比较明显磊陆,给人一种臃肿膨胀之感些兽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索勘淀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瓣,给人一种臃肿膨胀之感嚎蛙台,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因促浆沪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积口,为实用性又添一分怂舰祥,从之后的销量来说垫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受登久棱,保持着高歌猛进的态势党。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惠随,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力控红,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙纱、精心贝廷被。这也是为什么一部轴距仅为2800mm节,排量仅有2.5L林,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS虑夹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它裙田,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力斧。   第三代雷克萨斯IS兢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缅,全车线条设计更显张力誊涝,饱满的肌肉感让人过目不忘幸惋寐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化楔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版什抵碌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辫,丢失了一丝霸气构贤魏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加餐盛,长宽高分别为靡:4665mm浮、1810mm盟退、1430mm切腔。同时轴距也增加了70mm滥繁,达到了2800mm狄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言卿搜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言强痹屑,其前后配重分别为53投倦:47寺敝。接近前后1刃鲍忿:1的配重也体现了其运动本质驮。   IS车身侧面短小精湛阿车捎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性逞驾稿,显露其灵动的车身姿态化倒戈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙涣,依旧是纤细倾醋、锋利戎赡疙,绝不与传统设计相妥协税纽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见匡南厕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伙柏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力构咐饯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性浆缉弓。   毫无疑问吞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力日蕉蕾。你可以觉得它设计非常超越顶崎,也可以认为它很有美感高,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凑函。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惦筹膘,石油的消耗量日益增大舞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油尺硅,排放着大量的尾气蒜墟,制造着日益严重的雾霾天气范谈蔑。汽车尾气的污染滑撼,越来越成为大气污染的重要元凶响。开发替代清洁能源雌逗工,代替排放巨大的内燃机错撇屯,越来越成为厄待解决的课题竭募。现在很多厂家都开发了混合动力车型哺,这项技术基本上成熟了搭舶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平汉嫡,也没有成熟的商业模式来进行推广犯烁呐,即便很多条件还未具备唾,即便这样那样的客观限制侵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面家,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嗽斗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瑞,叫做启辰e30晨风呕剑扮,这款车还没有上市麻迷,很多技术参数还没有公布辉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据貉太竟,介绍给大家齐。但即便如此杆氢,这款车还是有据可查煎,开发平台来自日产聆风电动车奠醒鹃,外观也和聆风十分相似嘘庙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿氦歪,2700mm的轴距和骐达相同对,外观的样子也有几分相似搏逝。但明显晨风的很多细节显得与众不同氏辫,前脸没有进气格栅的设计惰湍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份刻柒睦。而据厂家人员介绍套,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台菱鹅年,而是单独开发佃椽。   尾灯使用了LED的发光元件峰,看起来更加醒目桑税,垂直的长条状样子也很有个性染。但在车尾上祭切垫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同弟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挖捐,用以分担电池组的压力弟奥,这在晨风上是没有的桐赋。   本文导航陀烈笑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了矩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)促,照片上看它挺精神桅爬,设计有传承有创新炮环,硬件配置有增有减纯却,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情擅季布,没能去测试现场参观参观耽碉统。   命运总能给人惊喜涎络。上周五下班前裂算弯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目豢济秒,领导突然走过来跟我说饺昂:“来了个顶配缚毒ζ洌克斯可杠踏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”及脸,周末的小幸福就这样碎了一地瞥伍删,我得跟两台机动车泡在一起眷解抽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝奴搅,坦白说现在我对它俩都“不来电”泉。这样也好为惕,好歹保持个立场中立对吧鹃情布。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瓜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待搓,比如为什么海外有独立后悬架割净?国内全是非独立后悬架划继?其实道理不复杂梦稠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谭,既然如此哪乌默,那就遵照做生意的基本法则来做粮,降低成本翔糠刑,攫取利润工阶,无可厚非暴。我相信如果改悬架车就没人买触售蛊,那他们肯定不改斑涧。   福特比较谨慎呐掣喷,善于跟消费者打成一片谈,挣钱不忘树口碑春题,好口碑又促进高销量块,顺利打造良性循环圈携。尽管它也有这样那样的问题冯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买酣府呸,值得大众好好学学衔。话说回来未泡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路廉孪痞。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅桑克斯棚铣,是各自家里的明星产品庆跑凌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖懂桅嘛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限趴。把这两个重量级选手放一起锋嚏陀,能擦出什么样的火花来饯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利床,似乎这样能出一口恶气假甫。不过我得劝各位一句木单:百花齐放很重要锻,一枝独秀最糟糕毯傅撮。   ●外观   扯半天总算进入正题盛,这个阳光明媚的周末沮,没有雾霾的打扰式湿,我把两台车放在一起拍了套合影须巴。看看它们诵书荣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7焊,一个是16.29万的顶配版两厢赶疲克斯讼频勾。要说家族式设计傻违,大众当然领先其他厂家寺籍粟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服孺瓜连,福特的动作稍晚一些摆,效果不赖搓胃拒。   所以当高尔夫7和感∧Υ海克斯站在一起的时候枚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营类吼。谁好看我不说邻期,大家都有自己的喜好呐骨蝗。两款车前大灯组内容丰富糕蕾,氙灯够簇伪、日间行车灯琶腑、大灯清洗奶、雾灯一个不少僵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有唇既联,而杆克斯的则要花6千块买选装包躲,朋友们霸,要享受还是得多消费啊圭徐佰。   车轮部分有看头蚕诲洞。付铺伲克斯胎宽215mm椭侣,米其林博悦轮胎斥扑锤,轮毂造型带感烧,给个好评协,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款媒。高尔夫7胎宽205mm娘,似乎缺乏顶配车型应有的气势脐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧粹官。   车尾设计各有出彩的地方架,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汤故羌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭心,LED尾灯是个加分项委色,竿母睹耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意掣。左边那台风格沉稳一些苔小缄,右边的青春气息扑面伞蜡躺,你喜欢哪个邻罚讳?" "  “牺牲一定的车身刚性哀丹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蜗拒漆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构翱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”斗圃适。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蛇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面胜赂晌。就在上月狠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本茹彻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版巢,至于奔驰C63 AMG寡,目前还缺少这一车型羚粹缔。   由于是RS5 Coupe的系列车型渡瓮铜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致撅拍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾票,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事啡,毕竟除了性能之外鲜悔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的皮隆屠。   延伸阅读 碉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案侈排,其中包含对车漆颜色嘶、内饰颜色以及电子功能等自主选择誊甜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鞋,所以在配置解读方面敌将话,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注旁伶东,并将官方价格告知大家耪热拼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上逛秒习,软顶敞篷采用电动开启醋册沃,时间上需要15秒即可填篙,而将再次闭合需要17秒哺灿传,其开闭结构为多连杆双片式扰崩烦,这也大大缩短了开闭时间巢图。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消晤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷里哆缚,为了不过分降低运动性苏介邪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼筋。排气方面也是RS5的一大特色董,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卿瘸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个孔,而在Dynamic模式下会全部打开莫爆荒。   本文导航视菇柏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线团晨蔼,或许大家已经是心里多数堑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型妇怂笔,定位于新兴的小型SUV市场瀑狠。众所周知揪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“杆隘较,长安铃木选择在这一细分市场发力赎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诽柏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX乾迸迷,通过对比分析庐沦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力喂竿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市荚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谋莆摹,搭载1.6L发动机隘,匹配五速手动和CVT变速箱趁咕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L旗口薯、2.0L两个排量六款车型萝貌韭,同样匹配五速手动和CVT变速箱惩菠啡,售价区间12.88-21.88万元夹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观授襄陇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面佬费,通过下表的数据显示得知坎俏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扰匡拦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX氦,相比逍客绞辜、昂克拉等车型同样处于劣势菇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起窜杉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹羞许,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因磺脐,还有与车身不同色的黑色包围熄镣、车顶行李架餐巫,短小结实的车尾刑贾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果碉瓜瘫。车身颜色选择上半舜,S.CROSS锋驭提供了极光绿帆、皓月白赴壬将、星辰银侨咕丧、丹霞红祷匈祈、银河蓝和晶岩灰六种颜色辟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同匪盲骸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计懊耽莫,雾灯按梢、下保险杠也经过了重新设计末,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格估。车身颜色选择上笑色涉,劲炫ASX提供了珍珠黑霓、极地白珊浩奸、翠鸟蓝航勃猾、酷银鲤、钛灰五种颜色裳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面梨澳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瓤,前后雾灯坷,并配备大灯清洗功能拨沁坊,外后视镜集成LED转向灯;同样鞘烤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯息,带水平调节和自动清洗功能裁,其外后视镜没有集成转向灯杀碌农。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂相物珊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂酿扛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂涸辨舶,二者均为铝合金材质横泡盲。所有车型均配备优科豪马轮胎刹烁。值得一提的是略,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎冻娠,这在同级别中比较少见毁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型聪抢,根据车型的不同尺寸有所区别蒂糜,低配举:215/65 R16揣,高配讨慌:215/60 R17沧,轮胎同样使用的是优科豪马群,同样配备全尺寸备胎壤,两车在这方面都表现得很厚道甭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫颧蚊,第七代车型邢啥。其指导价12.19-14.49万涟攫翰,这是配备1.6L引擎的价位款。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品莽腻捞,账面要准备好14.09-18.29万僵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车相粕,当然本紊,身为第七代的它咐,在冲击属于自己的又一串“第一”沟。但我们相信浑欠,短板才真正决定高度毫吐。   全新高尔夫的德国总设计师说归,它的设计主导思想为“简单既经典”亩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分财犁:中网与大灯的相对位置甜、拓宽出车身有力的轮拱董你看、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了府描舍,这台在中国拥有极高人气的两厢车统,一露面当玻奖,就好评如潮轿仁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解粹违,但还是要将6/7重提阶棚,除了外观上的差异奈翘罕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上戏捂,比第六代车型要长56mm庇呸面。而整体车身比例上领辨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然匪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm铺品惨,轴距增加59mm恳型判,从而提升至2637mm阶恋泪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计工,但新样式的内部构造也足够炫斥那瓢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置靛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念弦鸽。高隔音性的特殊树脂层庞,形成3层薄膜结构抱忿辰。它拥有很强的抵制振动物理性能畅队。   直接跳过撩人性感的腰线犬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吮古竣。相比海外的双L型篙,或许辨识度更强一些桨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的竿,但高7的不一样人顶羔。细心的你会发现弯颈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时队,才会主动启动茂峡,并且拥有厂商宣称的132°广角霓匪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格娜蓉诡,天平再次偏向了驾驶者一侧面诚抵。整体内饰上剧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汐琼:放弃中庸的设计理念芒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酚。不规则的T型区抵噬、活泼的金属线条点缀免舵,让全新高尔夫大变身缚歧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没入,它能够让你感觉非常新鲜傲南。   坐进高7内冬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗荷邯,比普通天窗大了30%巨工。而外掀的开启方式有点奇怪李撑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别门烂斜,同时还为内部提供更多头部空间耽测篮。   大众车型的人机工程向来让人放心募,这个角度的方向盘煎蟹擂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辉茹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型艾,或许来个拨片更有型吧郊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症怀外,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度方。   本文导航宿劝浦:" "  在国内的SUV市撤佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卷本当,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击么茸,正因如此吐浪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霖疥呐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问空纫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匈。   说到大空间呻狙、七座设计里恕皋、配置丰富的SUV课,北京现代全新胜达是其中的表表者俱能,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求佰富,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手算葡,下面我们将对这两款车型进行对比分析乡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观啸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舌圃扩,设计上中规中矩敝宫档,采用了哈弗新的家族式设计元素黄,这一风格将在整个哈弗系列上普及舅辛,代表性的设计元素有柬敢信:大尺寸U型前格栅么,粗壮的镀铬横条格栅弥恨乓,时下流行的“X”型前脸肃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美健盗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的授搔频。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时塑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气始瀑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅感,再辅以造型锋利的大灯灯组博,极富视觉冲击力逃苟戮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话髓暗,现代品牌的确更加具有超前思维意识采。" "  如果提起讴歌品牌嵌僚,大家一定会想到MDX这款车何,究其原因亥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型焊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型喇纪,拥有讴歌最顶端的先进技术刻编华。在2013年樊湘,讴歌上市发布的新车相比以往侥,算是非常密集的夹归。即将岁末苏,讴歌的新款MDX也开始上市销售馈颂。作为新款镀,MDX的售价降低了跑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注呛峦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失羞眠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挟悉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术膝十负,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮洛胁。使弯道驾驶更加轻松桨缄闺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上牵桶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 粕峦,在车辆制动时仑别丸,通过制动延长扭矩矢量分配撑瓮轰,提升转向的循迹性 踏软,这在之前的讴歌车型上是没有的第认,包括RLX磷宽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣嚷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机祭桓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由狼庞。但我们看到洼,在讴歌品牌乃至本田车型上瓮爸,自然吸气发动机依旧占据主流无。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法璃,在新款MDX上使用的3.5L发动机项,带有VCM可变缸技术但妇保,在不同的动力需求下仍,发动机自动切换工作缸数雾评,用来节省燃料廊彤,提高燃油经济性休触。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上貌逢蟹,使用了全LED大灯淀挖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蚊,不止在新款MDX上出现庆葛携,旗舰轿车RLX上同样具备盘。但和MDX相比掳溺萌,RLX的前大灯内部结构稍有不同葡。而MDX的这种全LED大灯卉瓣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平躺,但据了解讴歌正在向这个方向研发霓屉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务敝涝,其中大致包括救援掂丢、定位牡犁、导航检索等常用功能歉极。但值得一提的是熟,讴歌的这套系统在整车质保期内颂娠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的阮麓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上上岸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置响,通过车头伞哀、车侧挫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式轮措郝。对于前方障碍暇熄、侧方停车隘套、倒车能够起到非常便捷的辅助作用衬梨稠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助焦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面从桨,MDX采用了59%的高强度材料戚,热冲成型一体式门环等途径矗当,在全新平台上使用了更多的轻量化材料长链。   本文导航德:" "  在新一代天籁发布之后贩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字甸。二三十年前肆握,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车幌巾柒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蛊裳。而谈起这两款车奠甘诺,目前多数人对它们的理解是忍融:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鞭砰坛,配置增高俩设,便成了公爵和君越狈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸烷、动力和配置等等蓉闷,却有着极具诱惑力的价格棠蹭裤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘赔宪棺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额群艘孤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力帝奥式。可它们究竟有没有这样的实力妒粉梯?两者比拼舅瘫郝,谁又能更胜一筹惟拜蘑?本文即将为您揭晓淑兄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型店农,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吹,售价区间为23.59-36.99万元段纳贰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版控,两车售价分别为29.98万和29.99万嚼稀,价格非常接近剑怯透,比较有对比价值境。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显乳拳皑,主要是雾灯吼塘端、轮圈等几处细节可以加以区分诲,尤其是中网变得更精致斜嘘偏,车头更显大气喝廉。但也就是这些细节的变化档焕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动城,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿悲磕弘。   大灯方面典挨癸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能噬,不同之处在于庇沸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涉铂。   车身尺寸方面瘫缎脚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)墩弯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谐朔跺,君越的长度同样超过了5000mm串户鹤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本厂强。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面唾胚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过郎刊潍,并没有追求锐利卞隶噬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涩,腰线设计是其外观中的一大亮点瓦碉奴,并非大多车型采用的一条笔直线条题娜谜,而是在B柱之后便缓缓下沉挛,在后排车门上形成一条折线谱定报。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感尖颧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士睛屎。   尾部来看圣挛,公爵与标准版天籁造型基本一致浇粕敞,尾灯造型也还是一如既往地犀利淀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合袍仁祭,为整个尾部增加不少活力丸乱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合棱浓,使其整体感更强雇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华红杏膳,轮胎方面炬来,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎螺骄,更为霸气死蛋。   ● 外观小结袱社溺: 两车均采用年轻化设计吧互蹿,稳重气派;车长均超过5米佰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上当岁,君越表现更为抢眼风。另外串剑赣,从个人角度来看奋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计隙监,相比之下它的造型更加简洁街顾、规整拌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识禄京惨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽十长勾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发舷,足以呼唤出你全部驾驶激情枫。你可以视它为野兽蒂诡容,但我更愿意称它为内敛狂徒抖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎帆该滴。它是驾驶利器某罗溉,也是很多人心中的梦想之车诺爆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弯。   既然说道奔驰AMG经,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义欺豌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样冠昏坞,都代表了其品牌车辆高性能版垢扩芦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扰鞭,这些车在发动机配置调教痢伯弛,底盘调教通,外形和内部设计上都远远超越原厂车氦当的。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型貉,它的长宽高分别为4707mm搽澄篙、1795mm和1391mm练亭竞,轴距为2765mm迸现煤。参见下表可以直观的发现豁坷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涣喊其,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势掀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面颅筋衬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同邯采斤。但细看之下筹嚷寺,还是能明显看出差别烈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位谁厘蜡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降穆,流畅迷人更具轿跑风范敬某洞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少锻。   除此以外呈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次窃强,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭境秽轰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂驮,前轮尺寸为235/40 R18券顾改,后轮尺寸为255/35 R18糜敬裙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力焦,以获得更快的加速度绰长毫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冕厕秸。   车尾是C63最为霸气的地方烙吠踢,四出排气管宣誓着其运动特性络,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一喷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力堆,从而提高车辆的稳定性汗。" "  11月12日钎摆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惰。无论在平台还是动力上剐,这款车都与标轴3系基本相同匡渺炕。动力上杠崎陵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上桂辩,依然分成风尚愁拳、豪华和运动3个不同设计套装查,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式醋。无论怎么看滦徊酒,4系都很像一款双门版的3系扰秸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢晴匆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系粪。   虽然名字是4系腊偶,但如果只看前脸桑,恐怕一眼很难分3/4系碴。不过仔细观察细节的话桃观热,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同譬。比如更大的开眼角设计穿浦扰,更修长的双肾格栅亭翘墓,还有明显不同的下进气口设计风格青患。当然观姓,了解宝马车型的消费者都知道携躲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置商午墓。此外该氖蹈,前脸还针对空气动力学进行了优化醋。 【左喘侮能:豪华设计套装(选配)/右魔:风尚设计套装】   侧面造型上杀,4系明显比3系舒畅很多乐尺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谎钦,更修长的车门对此也贡献颇多公。不过轮胎规格和3系完全相同骚莆揪,似乎很难体现出这款车有多么运动粪萎帕。另外耙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了檬,和前脸的进气口配合澈,共同为刹车系统散热郎脊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多洞,不仅装饰性强目锤绷,看上去也更凶狠高饱。   尾部设计上丸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素峨。猛地一看依然很3系话旁,但饱满的线条体现了4系的不同冻败。尾部虽然整体很“壮观”墟京,不过颀长的LED灯带显得非常秀气克饲,别有一番风味剐拴。另外记,根据套装不同清,排气管也分为单边双出和两侧双出两种倪泡,实拍的运动设计套装为两侧双出把墨邻,个人认为设计还可以更精致一些墨陷按。   车辆提供每拍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址按坪渤:北京市海淀区闵庄路19号   电话挤疏:(010) 5872 8888   本文导航腿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道洛纯,自日产逍客2007年在英国上市以来弦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来犊娇盾。各汽车生产商自然毫不示弱哦黑得,都想从这块有潜力的市场分一杯羹碾鞋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年没阑酵,公司就对其外观和动力均作出了革新京陪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司佳锚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V溺羞。这款车售价要高于ix35童,标配版的售价与高配版的ix35相当氖。较高的售价并不会对消费者影响太大式狈航,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力伟橙。 ? 现代ix35   除此之外衰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型墙办。完美的驾驶体验纽岭花,充足的动力表现啪世窗,日常的实用性以及低廉的养车成本患撕卵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缎吃词。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面燎牵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间胚颧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些太。CR-V的后备箱打开的角度要更大秆,后车门打开的位置更高姬钱,加上方便的一键式折叠后排座椅剐从秦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碳锹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的目铂拍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的谱桥。ix35的后备箱地板离地面更近僳寂晶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间须鲤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5家嚎灿,他们要对此多付1,700英镑技丘匣。其余两款车的四驱版档笺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)且挺。   从标配版本来对比三款车凭烽,ix35要优于其他两款尖陋渐。SE版就提供了后排加热座椅坟蓟,方便商务人士乘用瞬焊伍。高配中更是有导航豪抨虑,蓝牙日咆,真皮座椅甜哇热,隐私玻璃和无钥匙启动等功能翱江惮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠航如,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑滑。   综上所述烈馅,我们推选出这三款车的排名分别是迸蜜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凰马巩,但是它的驾驶乐趣却是最大的酞粟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码华竟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足危日洼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度频逼。低的污染物排放挟,强劲的动力表现萌喊,新引擎的装配让该车重获新生扮暮扭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问副,改版的ix35依旧是让人满意的家用车率。不光是低廉的售价眠,标配版的实用和保修期的延长彭世,让该车十分吸引人孩谭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放守郎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沏垂脓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品驳臣,未经环球网Huanqiu.com书面授权舍蛔鸥,严禁转载徊酱叉,违者将被追究法律责任魏词得。责任编辑净赁黎:李敏" "  在国内蕉,提及福特这个品牌楔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖浚克斯和嘉年华诽摆卵,但福特的精髓决不仅限于此卯。在美国浇女浓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军卡环帮。近些年来即胎疽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围夏,先后投下了旗下多款SUV车型仁,其中包括翼博帮、翼虎品、锐界以及今天的主角探险者嗅。作为美国销量连续15年冠军的探险者钱,它在中国的土地上能否再续佳绩慷懂券?带着这个问题邦茫身,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙桔络。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢俊,也是其第五代车型鲜巨。在今天看来炬保,福特探险者圆润饱满壤钡朽,又不乏美国车标志性的肌肉线条彤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求毁。但早在1990年骋,第一代探险者刚推出的时候窟善,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多顽弯。   随着时间的推移嚏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变繁,与其说是改变推,倒不如说是更加顺应潮流苯电秆。早先的皮卡底盘不见了踪迹肋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂氨铺椒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)软。   面对一向追求越大越有面子的中国市程冒佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢眠垒番?结合同价位车型做个比较不难发现儒惦,探险者论尺寸绝对傲视同级梧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV通颁充,“尺寸”无疑是其最大卖点牢甫幸。它的车身长忍、宽前硕香、高分别为5006mm疆瑰、2005mm和1743mm梆降,轴距为2860mm吞澎憾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胺空,即便是与奥迪Q7的对比中始卯凑,探险者在某些环节也不占下风欧挛抵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外形疮,探险者的最小离地距离为193mm群嚎渤,接近角和离去角也并不大徽,仅有21.7°和21.4°囱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赌罢轨。" "  引言违艰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点陛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捆,其采用了全新MQB(横置墓扒上纾块化)平台生产伞,不仅在外观烯伤莎、内饰方面有着明显的变化剁仇,更低的生产成本滩缕、更轻的车身也使其有着较大的优势酞镜。此外锻且警,作为其老对手的福特付桑克斯当然也有着较强的实力掸扒将,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评露病。今天困,我们就来为大家对比一下碾粪,看看这两款车型谁的实力会更强闹黔付。 外观采惠:低调内敛大众风对比时尚张扬溉抗荻浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感邓湘,但在设计风格上却有着截然不同的一面槐访吗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上绢收。而副鹂芊耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息跋肉匆。   车身尺寸方面豌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进价,长度与宽度分别增加了56mm与13mm县纶,轴距也增加了59mm畅拧壁,整体看上去更长更宽更矮椭。但其主要竞争对手妇矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势科烧哗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅棚、强壮兼糙、凶猛桥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象勤渴臂。试驾被安排在了蒙特卡洛咆夸,我们被热烈的目光追随了一道繁蟹,同样绰淬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路冀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起摔垂,它的对手就已经锁定了狭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标庞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜焕拭,他们选车就两点狈,第一样子帅穿齐另,第二性能足够强大到。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力膊峨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鲍。恰恰如此孝媳,它看起来很漂亮刹髓,尤其是车身各个部位的比例与线条十,挑逗着所有人的视觉神经鹿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野兰坏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口疟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实煎,而且更杀气感更强肯工。怠速时慢慢靠近冀睫,它的躯体在微微颤抖推肯掠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤祁叮蚀。   细节方面奥迪从不偷懒檄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记测赤叼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾次栋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恋碘返。在我看来涉肆陌,这样的视觉效果已经足够征服所有人考,如果你觉得不够醒目殿昧,还可以选择将卡钳漆成红色讥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体揩冻,120km/h时自动升起芍镭,此时的样子最为动人惮扑,速度降低至80km/h后便会自动收回樊嚷。   进入驾驶室并不费力奋沛坝,内饰与A7或者S7基本格调一致杯耽贰,简洁朴实潭潦剧,中控台区域保持原有基调搁退稍,有人说它沉稳梨隘刃,另一些人说运动播环仓,在我看来这就是奥迪的风格庞炮,可以满足很多人的口味此渺粮,一切气氛都显得那么熟悉酮。   车内有两处亮点让我记忆犹新弗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分逝簧铅,坐上去的感觉也足够舒服署镜型。不足之处在于它的调节方式太过简单请,仅提供电动方向调节以及腰部支撑刃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能标。   第二个亮点在与RS 7的方向盘据鞘衰,手感与大小都很出众吝汐赤,令人爱不释手警,最关键的是RS系列专属的造型非常激进丘份核,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望儡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方假怕,善于抓住驾驶者的心楼戌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化避,两厢版掀背车开始越发备受关注亲萍歪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型尚坍,强劲的运动性能也是非常重要的指标善欢箩。就在本月初徐枚八,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求模,除了朗行运动版之外劝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苟。接下来帅朝,我们将两车放到一起泵莽粕,来看看其空间和性能环节的表现如何慧纹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吭,如今的情况则正好相反浚遂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此桔康双。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元塘错坏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鲜秋竟,两车的售价还是非常值得人期待统库绦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版同锚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计阀痴确,前脸没有任何改变号乓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素息,但给人的印象要更加动感臣。   车身尺寸方面便跨澄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米柏讣癸,各项数据都要比朗行运动版更大一些维仇丁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少匪懊迟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎玖寥拼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适晦继傅,比较适合家庭日常使用腐。轮毂造型与三厢版没有区别嘉。在发布会上簿径是,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎苦,相比科鲁兹掀背车不够运动灸袱聘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条袒舷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑尾,线条更加自然镜吧列、流畅韧。两车的车身腰线笔直且显眼苗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉帆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影物,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嵌虏儡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果欧。同时抛瘟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能加钳苇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缄细俄,点亮后的视觉效果非常不错技,还有排气管造型上加入了镀铬装饰导。整体风格也是保留了三厢版的造型蜗叮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嵌瑟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型呻。2008年损,丰田Yaris进入中国市澈赏謇辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沸漆散,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氦戚魔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号磊,想必原因大家都很清楚辟,致炫在各个方面都已下足功夫请,为的就是再续辉煌红瑞玩。   致炫外观灵动时尚豹,带着一些年轻的运动气息怕,车长为4115mm伪关伍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尚,比老款低50mm;轴距为2550mm怪庐,比老款长90mm澎顾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鲸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肉容,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腐娘肝,这样的设计更有利于致炫的散热侨坚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气薄晶加。   " "  在这一两年中频另蓝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”墙沉筷,究其原因掳痢吹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有殿喇。另一方面柿讳雇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高泌。代表着大众在中低端产品中的最高水平沧。如今妨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野襄猩目。带来的改变很多旧榷,由MQB平台带来的更多越级配置惠橇拓,外观内饰的革新陕拟扣,动力总成的变化谁垄,当然还有后悬架的改变洽堡低。能否继续神车称号赤勾冉,笔者觉得观羞粗,可能性极大蜗涛绷。   ●从固定平台向乃。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆眨块化平台的车型晌泵,之后匠购,从这个平台开始荡煽讥,还会有奥迪A3等车型陆续引入陇圭华。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓办。但从高尔夫7开始硼,这种概念将发生改变卤铅。MQB拿探耄块化平台生产阮畔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承染棉困。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留裸骚露,后面我们会详细说到奢惠峭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车事割粗,必然是一台有传承有积淀的车型耸。经过几十年的发展和变革澜,没有被历史淘汰立呈,却总能获得新生和换代恋暖。我想符合这种条件的车型真的不多胆嚷持。甲壳虫也好日,卡罗拉也好恢塘爸,都算在其中堂。高尔夫更是其中不可或缺的一款配腿扑,从第一代发展到第七代很,我们发现堆动,很多经典的设计元素没有消失兔,而是作为经典传承下来漂须恰,但技术却在与时俱进的发展降。直至现在舱,高尔夫7的出现番墙甭,能够看到曾经的影子队乳挂,也能够看到未来的趋势具吐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了趴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿呻,今天在紧凑型车上也上演垢,只能说明甸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视俄杠默,也从侧面看出淡孰,这一级别的竞争是多么激烈尚炊譬,高尔夫7的轴距加长了59mm盆乾露,反应在车身上怂,加长了56mm狡。这让我们看到蒋,高尔夫7并不是一味的加长澳,更兼顾着车身的整体设计妥理,以及操控能力的全局设计眯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了票,争议很大谰芭奖,但貌似并没有像新速腾上市时那样脐,引起大家的太多反感黄。或许一汽大众的这场策略大变捞,已经让消费者黯然神伤了募七卡。大家也都知道午丰,这是没办法改变的事恋,想要四轮独立悬架刃颇募,会有性能版车型作为选择赤棚,要是纯家用便疲,就只能接受这个现实匹仓表。   本文导航猩械滩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV苯荒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6聚,这仿佛已经成为了一种定律屋撵固。话说回来拟沽辟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手欣簇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望霞罗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计据帛城、做工仿眯娠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼关,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位温沥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解丰伴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型爽谜,为更直观的进行两车的对比分析竣毯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蛔床晴,需预定等车时间较长连,主推1.5T车型)作为参考对象箔戳。备注签泥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梦闭刺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看胖苗槐,瑞虎5和哈弗H6各有所长说褐啡,瑞虎5车身更宽卢、更高京地双,而哈弗H6车身长度撬、轴距更长唾就福。另外这两款车的外观设计原创度较高狗,没有明显的抄袭痕迹漠完,且能够符合大部分人的审美观十唱饭,足以体现出设计团队的用心程度概。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点农们,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应欢钝,意在塑造最新的家族风格弦,整体呈现出大气套、时尚的感觉崩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锣,包括徽墨黑系、烈焰红汤掇、赤金棕匆、暗夜灰辅楼、皓月白和丝缎银镐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气玖,其更侧重于简约绵膝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可恐。车身颜色方面吻摧,哈弗H6提供有经典黑栓匈、雅致银凳牡、简约白涤冻岔、中国红哨享女、风尚蓝斜良讲、摩登灰煤、醇魅红氏悉遁、睿智棕共8种车身颜色班愧熔。   前脸部分败,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果檄松。瑞虎5前脸层次感较强躺侥,大灯巧妙地与中网衔接氦递窝,而下进气口被分为了两部分卤祈嘶,下部与底部合适护板相连接攘疟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谎咳,没有太多浮夸的设计钙妇丛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识胜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“朵,但绝对属于耐看型镶默,整体间流露着SUV标准的稳重气息弛绘茬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富淳汉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长评,车身侧面给人以更修长的感觉僧好痕。另外踌登竭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条趴揩,车顶均配有行李架平。   同样的牢扑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感儡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面岛唇现,整体比例协调没有过人令人诟病的地方炉蚕,厚重的保险杠更具力量感枷富。   灯光配置上疆斑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强少,内部灯组布置较为新颖盖邓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拌玩狙,常见的柳叶状大灯造型弛乘擒,常规的灯组布局程舷,带有透镜的卤素光源大灯冯坏,提供水平调节功能前。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源戒念,看上去更为醒目和美观渺骨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源搓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蓄钝穷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碎丸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇咕谭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想浓法擎,同时越久的期待会带来一个重大问题沛,那就是新产品如果不能做到完美量,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时停唉,两条定论由中国媒体陆续传开缄臣糙,首先它的相貌不错旅,其次来到中国的时间也不会太长了放。一个月前蔚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁底,为何这么说琅皆娄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好酮厢,通过细节上的修改渭,使雅阁更贴地气佃塘。   设计师在中国进行了大量调研工作涩侈,最终他们得知了国人的喜好擎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计副弟井,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁完估。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外犬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手两莎恢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中史。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表参:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈兼,在如今大行其道的“加长风”面前恍琅漏,本田倒是走了一回不寻常路铅卧,这也是让很多人吃惊的一件事恃熄勤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嗣篙搐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道筛,究其原因我想和C柱造型粳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度讨土,先是放弃了老款斧头型的轮廓瞥,其次将双出分置排气融入到了包围中巴喊华,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚赏、动感靠拢叮为贯。   本文导航绷酒花:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摩拼敖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颧郎衬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列枪堡宽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秋配微,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拦钢告,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜雄狄卫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别貉效楔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牌旦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沦。相比之下蛊坛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计评,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉荆护。总之这个价位的车型跨橡,只要设计不太出圈消费者都能接受浮兽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炯,即便轴距也仅有20mm的差距欺守,如果无聊到一定要分出个胜负的话缺链,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唯磨豹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腔投。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方龚冈,在这方面长安CS75表现得尤为突出鼎簧。顶部的灯眉表、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奋麓,虽说还是带着几分模仿的味道肚汀,但却并不令人厌恶恋闭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型悉,不过它的优势在于自动大灯功能汗金烤,这是我们在CS75上未曾找到的配置峰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叭,都是标准的SUV设计慧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似南烈,不过值得注意的是详琴棺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掇,上下车时可以避免蹭脏裤子惋,这一点要比哈弗H6显得人性化届怜杠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斤钵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钙推,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耍跨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话短底,那也将成为它的一个优势娟笛捣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异举,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平岔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些笺碎咆。两种风格说不上谁好谁坏携,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寂情路、更时尚的选择粉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座踌倘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疗溪蠕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事旅连开,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩长家,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翁迹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳病,中庸的设计让人挑不出什么大毛病百请常。相比之下僻娄澳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计请好郡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铜悍。总之这个价位的车型咆丁切,只要设计不太出圈消费者都能接受独楔卉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嘲,即便轴距也仅有20mm的差距还拨却,如果无聊到一定要分出个胜负的话恍怯图,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上良。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方天付,在这方面长安CS75表现得尤为突出狠堪咳。顶部的灯眉辆赐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贩韶,虽说还是带着几分模仿的味道垃,但却并不令人厌恶性。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型常览按,不过它的优势在于自动大灯功能纽拇,这是我们在CS75上未曾找到的配置互。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化献,都是标准的SUV设计屎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疥,不过值得注意的是晾丢处,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙录,上下车时可以避免蹭脏裤子罐辨屁,这一点要比哈弗H6显得人性化令掂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓜附先,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帅肺矫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痪负,那也将成为它的一个优势呕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异邻鹅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晾叹缆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丹酮唬。两种风格说不上谁好谁坏瓤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔫、更时尚的选择片骨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型杆卯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吩架,埃隆·马斯克就是一个奇人忱截,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克日?下文简称“埃隆”)鸥。远隔重洋来到时差16小时的加州捐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展局,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S堕,一款名不见经传烧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绊扇山。在短短的5天内曙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试剂。 ●曾经的TESLA惧挫操:短暂辉煌的Roadster   2003年泥显,当埃隆要在硅谷成立电动车公司痴辅,并亲自担任总设计师的时候箍世鸵,他为公司取名“TESLA”旁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家捌眯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)视贪康。而在十年前茹嫂拷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了虑逢,因为在此之前酗轮,没有任何纯电动汽车成功过哀谢炭。   不过很快刃捍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看茹帘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳冷玲排,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奖、续航里程短的传统印象环拴卸。只是伎串垃,那时的Roadster真的很糙坏,很贵托迟凯,很没吸引力捆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者窟嗡。   于是夏坤畅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”船躲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市萎褂粪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕词,已濒临破产……”藏瘫钙。   不过摆唇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恃泡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在零噶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际患,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烷贯蜡。仅从2012年6月车辆发售纹测箱,到2012年9月这短短一个季度内鳖嘶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S苏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元丢掇,并且公司还获得了美国政府的政策支持句。   ● 简约外形流畅饱满慨混,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗头衡?一个能够打动人心的外观设计雹艘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要开落篇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拆晾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔窖炉朔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物奴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者宋疾可。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院方,是一位年轻的美国本土设计师叹脯,曾经在大众汽车担任过助理设计师巩解聊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吨害。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前木瓷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师滦冈硅,马自达旗下的Furai激、Ryuga泡眠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瘁勺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瑰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)班。初次见到TESLAMODEL S的时候胺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此仟歌危,难道这两款车之间也曾有交集馁?   多方查阅资料后才明白瞬毛部,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的庞疼,不过后来TESLA对其提起了诉讼池圃夯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涩,还盗取了其电动车制造技术朗氓。于是紧接着疥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赶,并最终完成了MODEL S的设计工作截啸矢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)录,轴距则为2959mm赋摧。仅从数据来看奇,MODEL S已经算得上中大型车的级别冉,差不多和奥迪A6L急萄肮、宝马5系Li等近似蹬肌,只是车身更宽大也更低矮一些位,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论情。   整个MODEL S的车身上很杠,相比许多人和我一样蛊蔽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计策牌,椭圆形前格栅造型太另类了承耿鸿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴癌读佬,但是这也成为了MODEL S的标志票狮鹤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志搐能,所谓的家族式前脸地目存。   你或许会认为没有前置发动机的存在狭,和绝大多数的电动车一样废脓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赊提察,那就大错特错了尽戒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的怀汞,动力系统和电池组锤丧樊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里灵绢,就和传统的内燃机汽车一样巍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温眷茸。   细长条的大灯造型很酷剩泵,氙气大灯泼衅、LED日间行车灯都是标配协席,和其他车型类似猎森卸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯福涂、LED雾灯以及示宽灯翔。只是在功能性上MODEL S实在很单调白沪购,同价位产品上应有的大灯清洗掏贫加、自适应功能等一概奉欠脆甫懂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立书揽,4年的时间却局蚀,经过诸多顶尖设计师的打造透牵吝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苍朔淡,再到上海车展的国内亮相两,今年广州车展终于正式上市链,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中舱橙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩十,这是中国自主品牌获得的第一个五星擅拭汐。观致3四项总分达到了惊人的340分城饯,这在整个2013年度排到了第一位嘿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样步诚捶,接下来为大家解开谜团呈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3救氏弘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纠,观致3的外观线条十分简洁撕络希,但又不失从容优雅艘侯栓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉解,毕竟它的设计总监曾是大众高管嫩埔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了创。   前脸看上去相当的饱满圆润踞摊抽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅炬怜喘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鳞孝败,而“Q”也是观致汽车的首个字母入其荚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信椿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计晃时。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切五,这话虽然有点绝对乃,但却不无道理煎,在说服消费者购买自己车型的时候筛惺清,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扩拜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由冕喊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型队吐毕,随着时间的推移吾辨突,两各品牌已经深入人心涟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台练,相近的售价楞褂、同级别的定位崩,看看哪款表现更有诚意很。   全新爱丽舍诞生于PSA平台忱骇,造型圆润符合多数人的审美提郡呐,第一眼算得上成功亮护判。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识朗,细节处理更为立体很显档次集讥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错毁。爱丽舍原创度极高痘疼,很难找到其他车的影子幕咎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍剔恃,只不过虽然车身进行了拉长费,但看上去依然是一副小型车的架势丘伸俯,气势上略输给爱丽舍吠铃呻。外观设计确实见仁见智倾阀冕,有人喜欢圆润稳重啪,有人喜欢直线条的简洁利落迹颅,嗯好吧诵,各花入各眼篇刹瞪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颊悲,新桑塔纳除了车身稍长之外示投,轴距菊贡嗡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哼涎。但整体上两者都属于造型协调的类型兴。   内饰部分孩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色膘籍聊。配置细节设计特独,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计割囊汇,比如位于方向盘后边的多功能按键涸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式猛解线,则显得没有可挑剔的地方贡杉,只是限于成本棋说毖,用料表现一般毕卧次。" "  谁都没有料到短短几年怜芦骆,SUV会如此火爆狭辅闷,从动辄百万到数十万的城市SUV苔,都曾经上演过排队提车的场景木,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样桐损躺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要河,不同细分市场粹姐、不同类型SUV纷纷推向国内市潮住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动侩潜厩,推出了其首款SUV--标致3008染。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤枧臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绅侵。而东风标致国产后价格有很大降幅登,15.98-21.67万的售价也与途观劳、CR-V闪媳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来奔堡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV起。下面一起去看看吧坍拖氖。 ● 外观解析   除了高售价外夕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一玲纠。太过个性孙,同时又不够精致蛋。而相比之下保睛说,国产版标致3008要好很多电凛,现代感更加强烈慷。前脸采用了小一号的大嘴汲,并且添加了镀铬饰条显示很精致毕奉,也符合国人的审美骋忙芦。   前大灯虽然不是氙气大灯焦稿,但是加入了透镜寥,整体观感不差涣吾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高咀念退。另外梨痉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰氯榷匿,增加了前脸时尚感快档。   从车身侧面来看癌贡,标致3008加入了车顶行李架氰寇浮,虽然并不是经常用到的配置颗巧,但是对整体造型的营造作用不小耪储讲。另外洗烙,黑色下包围凸显了运动感叛损。   尾部是相比进口版改变最小的厩活垛,不过依旧非常漂亮垒肮,很有层次感匡酬。尾灯加入LED灯组腿,警示效果更好吭。另外最值得一提的是其后雨刷设计侍巴窃,在前雨刷工作状态下仆纳摹,挂入倒档杀,后雨刷会自动工作糕捆,非常人性化的设计胸抱顾。" "  说到法拉利攀非、玛莎拉蒂这些品牌脓,网友们肯定会觉得遥不可及茬疵,价格高高在上瓢。如今常敖宪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli逛,它以89.8万元的价格进入国内市场恕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少帕电澳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现勉北扔,让我们来看看他们三个谁更吸引人日。   在市场行情方面射,Ghibli集成了家族其他乘员的传统棺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陌吴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置狭甭贡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设圈吻。而其他两款车型均有不同程度的优惠厩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系现燃洽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的但,看起来非橙樘福魁梧的发现竟然落了下风娃疗,令大家非常诧异瘟。但在内部空间方面桓健,Ghibli组完全不能与发现相比午,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鞋粒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车策芦,所以它的尺寸就不在此提及了蔫。   在该项对比中纷另,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截驹龟,功率少了80kw蚕库,扭矩也少了50nm佰裂插,同为3.0T但差异却这么大荚呕碾。发现采用了柴油发动机尖示书,这款发动机的性能超众史,在国内有些市场中非常受欢迎唱龚胜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱此鼻。   对于传统豪华车闻言桑仿拜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式屏枷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式提奠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统摹梯。路虎发现集成了家族中的优良血统蒜,四驱系统足以让众多对手汗颜汉扦幂。   本文导航泼稀寿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实雄派,保时捷新Cayman在国内上市之后光佃秘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瓤乘,遗憾是试驾车迟迟不能到位讣何么,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余仍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心滔奉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出踩多,就当胜利喜悦之余浅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包墓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弓饺:不就是保时捷最入门的跑车嘛箩教差,至于这幅尿性嘛睛?不过您还真别说净,Cayman作为保时捷入门产品中归,绝对是一部对得起消费者的良心之作寇纫激,比起卡宴与Panamera来说没幸拧,工程师为它注入了更多保时捷的基因剂,说句通俗易懂圈菠填,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观捂骏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间堂掀臀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史孝,第一代Cayman的诞生是在2005年匠褥劣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺五,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纯纬崔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酮。   新款Cayman S外观简洁棵堕,车身比例更是优雅的惊人并氰时,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征成狈喉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低岁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)躺旁。尽管如此魂烂,这款双座跑车依然非常紧凑食娄,车身长度增加了33mm长慈废。车身前悬缩短了26mm上背定。   每次谈起保时捷的外观设计奴戒凶,笔者都是非常纠结的心情镶,恨的是德国人那副死脑经隘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化脱,喜的是哪怕轮廓没有变化朽丹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿跋坍瓣,或许这就是历史的传承吧顶囊泪。   新款Cayman S除了迷人的身姿扇仟,优雅的曲线之外藕躺,设计师并不是一味的强调柔美迪氨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胳缮署,这里需要注意的是绦,这个大口可不是什么导流机构慷宦袍,而是发动机的呼吸通道还。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位撩,加上凸出的转向灯设计袒氏被,相信任何人看过之后都是过目难忘坦弗,尾翼同时配备升降功能卑,时速超过120km/h之后塑将恒,能够有效提高尾部的空气下压力盯隙咆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂崇稀牢,这个是一个价值不菲的配置孟,总价44700元保炊,如果您不满意当前的刹车系统鞘醛村,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话泛彩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处叹聘,据说车用到报废了牧,它还可以装到另一部车上继续使用渺瓷,简直可以当做高富帅的传家宝俏薄。" "  国内B级车阵营的争斗檀锻,恐怕用水深火热都难以形容颅,原本只是按国籍分布的对抗阵营得箱,随着时代的发展波澜,已经逐渐转变为混战的局面传,比如ABB三个品牌的中级车蚂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肛侗蔽。同样的情况也发生在合资品牌身上度毛虾,民用车级别的对抗往往更加激烈凸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赊,来自德系的车型是否会倍感压力寐斤吭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志年,又考验耐性的工作旅哀慷。往往在某一个时段有一丝懈登短┩恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捅庭。网上车市最新推出的《抉择》栏目韦贡俱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题微,做出全面的分析与指导猴丹,以同级同价捷谓、同价不同级等角度出发定搂郸,全方位给您最全面的购车支持承戒。   雅阁和迈腾济,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车供害,也许之前并不会将它们划等号化偶,但随着市场格局的转变巾咖刺,它们也来到必须接受对抗的门口切。当然结乏澳,这场争斗的发起者是雅阁策,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗小伯,抢夺德系车根深蒂固的份额犀嫂盾,看起来是个贪婪的举措匡钩疆,但能否成功却还很难讲录身。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方底,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的竭,反之同样丸妈碾。客观的讲颇茸僵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感毖婆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瑞斜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脐径,但是这个技术到底是否实际妙朴慕,还要从使用中来探寻库。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音讣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响姬扮。   第九代雅阁缩短轴距的作法裂,是令所有人都无法理解的扦库,在几乎所有车型都在加长的时候诞蔫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍丝,搞得你摸不清头脑馅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用仍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因曹蔷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缮赫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鲜倒工。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能幻纹,就是最好的证明玫凄,据我所知窘瞄骨,直到全新一代奔驰S的诞生损霸邓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的袭能牵。   本文导航谜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卜府,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寇奶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疚侵。直到有一天筏,新速腾上市襄磕拔,后悬架变成了非独立结构莫,他们的崇拜似乎崩溃了玛剩。这还是那个技术控速腾吗水虚贯?随着时间一点一点过去暴钦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版骑、速腾GLI汐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了稗堑加。不得不说零壤,速腾家族越来越丰满誊窜阶,那个曾经的技术青年渴,逐渐走向千家万户拷僵,满足标准化的舒适性需求旅铜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坷煌死,这让我们看到速腾到新速腾的转变竞,它变得多元弟充,变得成熟镐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满亨耗,开枝散叶就像一位长者蒲膛。它不是急于求成瑞梢比,而是变得更圆滑更成熟加查吮。记得一句广告语曾经说过尚绦:“成功的男人氛硕,有很多面廷苏娇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钱薄慰,它要更多变甜洁唐,它要更多面潜斑虑。蓝驱和GLI豁盛醋,一个拥有更多的节能技术膳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构衰奔。当然里懊肥,价位不同帽雾,GLI已进入二十万大关挫。你有了更多选择眷片性,你没有了挑新速腾毛病的口实蝎。三种产品摆在你面前毛稳偿,要节能尝炉汰?要动力得?要居家七嫌?新速腾都在这覆锻寄。    直至今日诧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止焚镐,的确陪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品荡窟,多少显的不是很紧凑动感赤金任。但终究那是一种技术执着理念下痞歪防,最后一代产品了谋碗鹅。新速腾的到来似乎终结了这些胜岔,悬架品质降低朴,操控感稍有不足堕呕蒲,但换得更宽敞的内饰空间括阀钳,等等等等妈懦泻。到底速腾进步了还是退步了魂,我们无法一概而论疾菲。但有一点卷淀阿,笔者觉得大家都不会反对点,新速腾的外观绝对养眼北诗。你依旧能找到德系工业味儿酚扛旱,但又看到更多摩登的东西锤肉贬。咸淡合适线方,老少皆宜存。或许从这个角度来说秋枚辽,新速腾是成功的娟惺抱。    过多的技术说明赋啦抒,这里就不重复了巷,今天我们就来漫话速腾确痰。记得一次劫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面菇揣,立马对它的内饰嗤之以鼻炼。毫无设计感扯,直来直去胃链,见棱见角晚速。或许不光是这位搞设计的朋友病疚,很多网友也有如是感概善加卸。他少了一丝温情口,少了些许浪漫骄。不如北欧风情简约涝缚付,不如英国小车活泼柿。充满了德国工业时代标准化生产的气味喘忱。打开高尔夫泉擦祟、速腾勿停、迈腾脱罗、途观干、途安的车门朝,你都会得出同样的答案报苗卫。或许奸伎睬,这就是一种设计选择靛当似,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的韭木杉,内饰模具走点曲线也不是不可以啪歧,但当你仔细玩味之时痉肮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美巫够。不浮夸链交佰、不高调摔吩,你可以说它没有设计感崇,但它却充满机械美洁慷册。 责任编辑稗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琶,也就是S-cross锋驭翠堵顺,售价11.28万-15.58万元官深。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄,主要竞争对手包括劲炫和逍客非。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陡,其实并非如此簧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言勿腊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢发苯,我们不妨来进行一些对比去看看币。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV希伴缴,也就是S-cross锋驭闻,售价11.28万-15.58万元莎辖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程⑴俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客位咳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淡论弟,其实并非如此芦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芳尉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢病,我们不妨来进行一些对比去看看编什乒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上棱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场疆嚎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机时购疲,而且在轴距上也进行了加长稳北,从而能够获得更大的车内空间型刑。其实就在此次广州车展开幕之前箍硷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验凡鲍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧殴夯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品递,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机将蒲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长铺。另外岛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV爸饺模、BUS褪舜、VAN三个系列够铆,分别涵盖了商务对恰堑、家用和专用三个细分市场稀楼。好了藩,闲言少叙染囊媚,下面我们就走近它们以作详细了解吧实淖。   外观篇蒙土:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象昏凤乘,同时会在两款车型的不同之处加以说明挎。   该来说说外形尺寸了愧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm墩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成技姥,与车头形成了很好的呼应拧妈,而且从整体上来看车身更趋向于平直地。需要特别说明的是汀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L弹涎入,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式咎搐何,以应对不同的使用需求宏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同茅山,例如高位制动灯列、门把手和牌照架遁妇十。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酿句,“中国车”瓷涸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价澈。“北欧品质”传承自S60嫡残,设计风格以简约时尚为主芒酞,选材用料则注重安全环保拦。“中国车”同样不难理解陵搭权,“L”是个很好的代表咐,但不是全部抗。   就在试驾会的前一天估,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)隙蚊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上茎埠绕。   ● 沃尔沃亚太为何物傲氯祷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称困。沃尔沃成都整车工厂萍晶、大庆整车工厂稠佃裙、张家口发动机工厂遍报、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下金讣金。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产扔辜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准锈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统欧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准讽。如S60L有约290家供应商七陇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系还。而在研发猾化、设计距、采购和生产制造等各环节上切陇膜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步舅,采用共同管理系统导狼魔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容旅怕,我们先从加长这个重点说起咕。S60L相比S60加长了80mm诉须,具体点说应该是轴距加长了80mm冈茧垮。这80mm用在哪了呢爆?全部加在了B柱之后簇邪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心平萌,这里现在变得很宽敞馅维。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间踏,前排调到合适位置后沸甘蛾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指趴杉缸,属于勉强够用的水平;而在S60L中母涉,相同情况下常脐寞,后排的腿部空间则超过了两拳具船酞,可以说是非尘姨校宽敞存。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看砰抨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平写括痴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)竿丹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了臼,外形倒也没受什么影响蜕刃,甚至感觉比S60还要更舒展一些脚送戊。S60本就是轿跑设计风格谅,后门加大后倍全,整个车顶的曲线反而更平滑了秦摆赎。相比之下虫澳敖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鳞镣,但却增加了几分优雅的气质馁暴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蹦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钞梳欧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嫂橡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条霓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”麻僻渤,不知道大家对此有何看法德。全新的18英寸轮毂挺漂亮潞呻肺,轮胎为了适应国内更复杂的路况艾囊碱,将扁平比从原来的40增加到45布。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了才食敞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰剔偏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点割,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合磁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拉顶,而像坐垫翅储、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色捂煽。这种颜色和黑色有些接近别倒,但更时尚杭、个性一些霞剃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘量、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弧胯怂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求奈扔淘,后排乘客得到了更多的重视路瓮痉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘屉樊睫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅行趴士,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置搭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地喂秸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车杏毋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错迫徘煌,可就在本次的广州车展上藉糜癌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炉涤透,并且两款车的售价也是非常接近汹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力誓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表孪唱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉土肠形,并且它的设计也是由国际化团队完成刮兰敢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沟陀休。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蜡纤,并且两车售价仅仅相差4100元芍垦芍。观致3车身更宽排程,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势庭曙谎。速腾则在车长与车高上领先观致3耍庐功。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表饥翁吭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面梆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疮坛恢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嘉碌倡。因为排量上的优势爱换擒,观致3自然在动力参数上领先速腾拧河。同时观致3采用了更加高规格的轮胎壬侠酬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嘲略瞳,后扭力梁式非独立悬架境危聚。   本文导航诞飞虫:" "  今天给大家带来的两款车撕骑睡,其实已经在国内上市岗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型靶江为,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钉痢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蛋锭诚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著飘撤恒,而标致301可能大家就不是很熟悉了煞,下面咐恋,我们就一起来看看这两款车荷防。 外观麓撇炽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国衔覆茧,2007年进入中国董。对于很多车迷来说垂梅,这绝对不是个陌生的品牌请,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字桓檀蓟,但可惜拜锹,无论是在中国的街头还是美国的公路上埂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们窍。我有时会想这是为什么恫蹲?诚然酪,英菲尼迪的车在豪华感拣品、科技性能和舒适性方面都不输给对手粮,而问题恰恰出在这里咐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面菇灯,没有特长就没有个性程,如果是这样的话怂趴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢佬牵?   现在英菲尼迪也意识到这一点链穿,且开始着力寻求改变玩、树立自己新的形象规。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品赴签。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上浩勿卧,当时就被其出色的外观设计所吸引夕栏颗,而今天我要体验一下它的新技术即。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化懂旱,车身重量上的降低幅度也不大挝吧冠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26舷,这是很明显的改善间工呜,尤其是在性能和燃油经济性方面扛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供膝,并且采用的是锻造工艺需。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配梦惶氦,现在英菲尼迪Q50的对手技,如宝马3系句、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂驮豹卷,希望Q50能做的更好第。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色甭屠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图衅蚀僚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性洛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序柿儒态,但其实这些已经有很多厂商在做了脑尼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动娟浦伎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化杏煌。它所代表的是一种生活蔽,是对待自己和家人的态度究诉,是属于年轻人的精神活,是一辆车讨侵哎。历经六代的演变邪镜痪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车醛纱,它虽然没有惊艳的外观囊肥,也没有花哨的配置储,但它是品质藉、安全镐、耐用的代名词倾磁。如今坛,第七代高尔夫已经面世卷庭形,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蒂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫傻呈年,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在激。   第七代高尔夫于2013年正式亮相锤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同抗迷,不再是一幅人见人爱的可爱模样鼻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纳抒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓峰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子句墩珐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尚蟹寞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中匙微,仿佛是灵魂一样袖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定捶枫,但从我个人而言浮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的趴衫尾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓川舶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一盒翘, 坚毅的C柱是永恒的经典统康软,不管其他部分如何变化点洪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫勘。   除了车身线条外哺棋匆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的母膊,并且被那条“灵魂”所连接着梗腥,这在之前的设计中是很少见的卿莲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯管苍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的娇臂诞。这一点很有意思凸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯昏电,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蹲壳念,避免了大家后续改装某。   说完了外观辟感,下面我们再来聊聊平台化平梆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道徒荒夹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产便,例如POLO采用PQ24和25平台姑距,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台教,06-12款速腾采用的PQ35平台掇,他们之间都是独立的吭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的匠兔馆,它的优点就是几个级别可以共享技术撼谦入。   共享技术又有怎么样的优势庭?答案是显而易见的锚新。低级别车型可以采用高级别车型的技术胜市你,在产品竞争力上绝对要远胜对手魄拨,并且还可以降低研发费用克,可以说这种哪块化生产模式在未来肯定是趋势滇赐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势芬讥村,例如电子手刹汇、更先进车载系统葱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的栖凯寒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配难饥送。   所以囊嵌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化结伤渐,就好像是四代和五代之间的质变一样勿挡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章另恼。但是否真的是天衣无缝的设计涧罗,我们还需要用时间去考量柔弹位,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缉换叔,但到目前为止党脸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告信。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔澳膜那。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吓冬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)皑菠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别聚瘸。   首先芜习棵,大众的工程师对EA211发动机减重倪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量熔。另外示紊,EA211再次使用皮带传动潦,相比于EA111链条传动黄凹浓,皮带可以降低噪音和重量荤。除了以上两点外谴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肝镶,在一定程度上可以减小阻力糕被。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化浇裸,EA211发动机参数比EA111有所提升晤锨,当然幅度并不会太大寺旗腥,因为整体的结构没有太大的变化颁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伶。   既然说到了车重淑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg仟妻持,这其中就包含有发动机的20kg厦空,而车身采用MQB平台后也随之减重你,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用年,从官方给出的参数上看华孪纬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km莫邵,这样的表现已经可以算是非常不错了魔垛融。   说了这么多擅日,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识佃袒桑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢撑仑?是不是像资料中介绍的这样完美飘?后面我会给你答案佰丝。" "   在国内茫戎,当一款车的价格到了百万元胸,那基本上就可以称之为“豪车”了璃,但过百万的车也分很多种糠,比如X5泄、Q7之类的SUV妓,亦或者911线、GTR的性能跑车糖靠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车匪赖铜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者形,除了我们经常能见到的宝马7系煎看讳、奔驰S级摄骸澳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外盼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系典盛。    注嗅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别酷譬师,但因为车款并不是统一的最高配缅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比奈。   新S级受青睐铃凛飞、XJL独具英伦风撑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车激险倘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些衔。其实洽片,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代烯蔚钞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员垄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位兴环婆,即便不算是遥遥领先湿氢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行阂福。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子靶绘佩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来锻匆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多屯娩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纪零,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级溜朽楷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入米辖狡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭餐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评喀芍,在其内饰的做工锭该、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳恼那,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言痹孤:在自主品牌SUV阵营里面娄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弄扮头,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蘑,景逸X5的推出经过全新变脸抡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蛔缔盾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会膝蚂娃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点身汲脊。 外观捷礁缺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市龟就。该车共有5款车型范埃颠,售价区间为7.99-10.59万元省。相比前辈景逸SUV塘贾狗,景逸X5的外观设计得更为时尚嗜瑞唐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机募互倡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伎瀑檀、俊雅红袭模空、珍珠白寞、琉璃金闯改、陨石黑篙冉绍、钛金灰绩、马拉喀斯棕等7种车身颜色珐挪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者湿。   熏黑设计前大灯突出其运动感寂却,与黑色进气边框的搭配也很协调剧,比起三角样式更显年轻骋。大灯内部采用透镜装置戏瑞俱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全黄。雾灯外包围设计突起苹嘘晴,很好的与大灯以及中网形成一体潜。   同比瑞虎停、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显将,此外205mm的离地间隙彤行敢,景逸X5的优势还是相当明显的显蚀穆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受晦劝,同时为乘客上下车提供方便槐及挠。搭配车顶上的旅行架锣磁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道呻赎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大佰沮,主要体现在细节之处的不同雀累瑞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和聪巴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉夕奸帽。   景逸X5后窗配备雨刮褐,在恶劣的天气还是挺有用的抠。此外全系标配倒车雷达叛萌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像粕得郎。银色后下档与前下档相互呼应盟,整体感更为强措溯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化午剁啥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素腑笛蠕,夜间行车的识别度非常高篡萌椒。" "  前言糯奇涧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉ぁ,如今的战火更是愈演愈烈肉凭罗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾内拐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场幸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狮,看看在价格相近的车型之间舵湾娜,两车在配置上的差别究竟如何吧册惯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说墒,作为一款全新换代车型任口,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶妹澹客”全面完成了更新换代谦杀喝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说聪喝,只能算是一次小改款车型台线,除了在配置方面进行了升级之外愧,外观造型释翁干、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变醋抚鬼。   在此次对比中滇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较段,主要是由于这两款车型在价格上非常接近剿,均在21万以内犁疗。同时又都属于各自双方较低配的车型杠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用垄娟帮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸贾菇顿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蒲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抚扇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凌吐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负凭蓬裤,现在还不是揭晓的时候眷呈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位反:mm) 4865 4930 宽(单位煌咖汗:mm) 1820 1845 高(单位泡毯呵:mm) 1475 1470 轴距(单位肪风绕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瑟缴柔,因此其在外观方面没有发生明显变化膏奔评。前脸依旧展现出大众家族的设计样式弦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵唬骡控。前大灯组配备了LED日间行车灯疏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近讹赊漠。另外商蕾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现补,贯穿全车的腰线非常突出铜,车尾则变得更平嘿陋。而与新帕萨特有所不同的是坡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置幻啊,而非在行李箱盖上玲经。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性颠,但是国产版车型与美版车型相比起来看谈烈雷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱敦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系江,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点檄席辰。另外炕侠介,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多硷尽活,不过从C柱开始已与车身线条相融合伍,深度虽浅但是更加富有设计感霓蓟。   同样奥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化娩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板敦卿踌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐察咯砰,并且颜色也不显得突兀朔撑潍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计膜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同孩匈供。内饰配色非常清爽桨乱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹访城顽,用以进一步提升触感工蒂替。   动力系统方面臣乱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坏膜编、1.8TSI嚏、2.0TSI谱滩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合雄,在保证动力输出足够的同时也相对省油蔑季。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L画、2.4L和3.0L自然吸气发动机荡,在动力输出方面的提升并不太明显片培,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合班羚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蔑匣富,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近雾绢谩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂权络俊,同时都采用了电动助力与电子驻车嘛。轮胎规格方面猩蓟,2013款迈腾采用的是215/55 R16截彻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16筛古。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来港,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坛恰桃。事实上懦凤,自由光有足够的话题供大家热议隋刚,例如特立独行的外观骄年魏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绩举,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资幕。日前讨,我们得到消息污繁剧,自由光将在12月底正式上市销售轿,所以当这次在广州车展见到它的时候烦菲呸,感觉它跟我们更近了览颁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti适,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种缚长屎,它似人非人肃,行动极为敏捷敖泵,也惹出不少祸端凄韭,人们曾经持续对它进行追踪盎,但一直未果敢岔恳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧竞牛店:敏捷浆狠、神秘簧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绵浅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纬霜。   很长一段时间里效僵桔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鲸膘募,并火热至今架唯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合冀河溃,起到补充细分市场的角色侨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失艰,成了途观的小伙伴噬锭。   野帝的定位低于途观勾八,车身尺寸小于途观纹岸搬,同配置级别的车型价格也在途观之下泌插桥,很明显秒瘸肚,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉硕骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奔。   ●外观锰凄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸峭乃,舍弃了老款极为个性的风格电,确实更符合大众审美融,不过平心而论它依旧相当个性没价社。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起褂,它显然不属于年轻时尚那类的碗,车身线条硬朗鲸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锑胖诲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现设肌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来尚喇,喜欢的真是特喜欢莲立,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了咆骂。   ●内饰涉:沉稳绞斥、无趣靠、无惊喜   坐在野帝车内镐,从气味到设计都令人非常熟悉挥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格苏,在操作方面图胎鹿,由于没有太过复杂的配置茹陷,所以操作上手难度很低丸抵。" "  在如今的国内汽车市场中吧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车略嫁磺,紧凑级SUV是近两年的热门车型套,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型缚馁坑,宝马X1在国产后切犀,其售价区间为25.90-49.90万教新搐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似孰斯层,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惮汀寺,看看他们的表现如何豪醋衬。   外观篇   由上表可以看出酚抱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势把,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势炮阀,外观看起来会更加饱满一些柬串柒。   对于宝马X1和奥迪Q3钩吠,都定位于紧凑级SUV斤疗甩,又有相仿的定价区间怪恨哩,无疑让这两款车成为了PK车型技,经过仔细挑严奈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比帘颧电。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挎姓,整个前脸攻击性十足闻忌妻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多删舰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯就,并且配有自动清洗功能列荷愧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯假聚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯韩譬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重古,所以整个车身看起来十分修长话,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些芍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秀躲敞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足规袜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格络悍冯,看起来略显敦实雹敦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素芭牢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲恋驰抱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型夯刺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代闯通枢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻娘颧、动感和实用等特点派,所以在中国有着不少的“粉丝”堪懦村。如今蒲,第三代飞度已经在日本上市驶谁,而不久也会顺理成章地引入国产仙拴,全新车型是否能够保持老款车型的优点珐德窖,并且更上层楼呢淌?今天簿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承饲巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案俱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片孙村赎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嫌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计武,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般温稼卡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涪嗓。当然稼儒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口樊欠冬,左右两侧都是封死的圭,目的是让新飞度更加的有型夹卧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型某局芳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应剑枢却。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型法路鸵,日本人称其为“1BOX”捅,发动机舱十分短欣枚摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum疤魄:机械占用空间最小化密,乘客空间最大化)姬剩,车身长度更多为乘客所使用拳存。但与上代车型不同的是阔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体峰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗估呈。   在车尾的设计中宛信,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型磐,此外蜗须淬,尾灯向上伸展臂胚洞,经后风挡两侧直到车顶拖秆是,这一风格显然来自于家族内部的CR-V口婪。在1.3L和1.5L车型方面胁喇躲,车顶处有一个小鸭尾造型嗅扁市,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上青,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少函救。   新飞度好看吗牌?也许这并不是一个好问题勉猾,因为审美本来就没有统一的答案入美簇。不过可以看到的是邦,新飞度的外观更阳刚憋锰檀,更加运动化荚芯现,也更自信了卑,同时在内饰方面也走向了成熟记。做个比喻吧泊埃侥,第一代飞度好像是一位高中学生妹岸哭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生苟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙凤挺,慢慢褪去了学生时代的青涩幢平,变得精力充沛俺徒替、充满自信溺翘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前倪孙桐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柯缮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标焚妥,它看起来依旧如此的适合年轻人捞宠沫。没错撕梧宝,搭载着一车的新技术之后皑曝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坷但卉。于是当新车到来的时候杰,你一定和我一样对它充满了兴趣贝。这是最年轻的凯迪拉克许、最小的凯迪拉克丰步诵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纬? ● 外观造型临鳞:钻石切割风格依旧奠肺跑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖靖户蠢、2013德国红点设计大奖掏踌孟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就评橇咖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型防。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品漂绞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶充勘博,只是这回墙矫,ATS是完全原创的作品疮拉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm覆,轴距仅有2775mm尺膊狄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鞋涛,而国内我们则把它当成中型车鹅垃,和宝马3系标准轴距版鞭、雷克萨斯IS成为同级别竞品武煞,并比它们都要更小一些茫。   前脸的造型相当干练胸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张完蔽,而是被很好的控制在一个合理大小上宛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了竟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肚忍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滥妊届,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茬行颅。出于空气动力学考虑粱茹处,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巩,当车速高于60km/h时毋谱任,前进气格栅会自动关闭棘铆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)航,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性港。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虑,并带有远近光灯智能切换功能笛捍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计班隘鹤,快速亮起损,缓速熄灭的设定很显档次祟。再往下看磊,闪电式日间行车灯泌、大灯清洗讥迫递、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喀帅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脾搜本。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阀泡,亦或是造型需求疚疏鞭,感性的来说杉驳,可以视其为向着传统美系性能车致敬栏。身处车内弥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辈味。   ATS是一款后驱车陛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50誊典:50暗乐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兢疙,贯穿车体的俯冲式腰线筐恼、短前悬免,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响款。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菏祷侥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)魔浅畔。而在规格方面啥软,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性救荣,前胎尺寸为225/40 R18嫩竞,后胎尺寸则为255/35 R18幂屯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力法。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杭斯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恃示,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弹茂挪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惕炼歼,至于设计师是否真有此意歌景尝,倒还真无从揣测火航化。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少促,实际上糯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倪少。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孪翘,由此带来了不错的视觉冲击感洗贿,给后车以足够的心理压力读,至少眼前的这个家伙一定不好对付抗恋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汝惩碱,至于3.6L V6车型何时会引进纪,官方暂时还没有表态垒,而是否会有V系列性能车型的推出场,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坊浩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满谭思,虽然它是一款两厢车涉倘,但当时也没阻止消费者对它的热爱裴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型贿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型峡蹲,两厢车朗行也就顺势推出千挠,可上海大众并不为此满意请湿惺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型埂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炯香,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额誓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绰腾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鸿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜方,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的德,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性艘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎两纽,这款引擎具有全铝轻量化的设计提川芒,对于减重以及散热都有进一步提升想,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辅娟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些酸吉橙,参数上的差别却没有这些技术来的明显挫囊亨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱佩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蓝剩,高尔夫在这里就比较有优势了畏,采用了四连杆独立悬架蓝吾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5武,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品尖福,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的刺趁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢兑葛唐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酸,看看它的实力到底如何倡匪即。 定位及对手分析途:瑞虎5定位高于瑞虎惹吕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5发陶嘘,定位要高于瑞虎车型鞭乐坝,预售价在10~15万元左右挟惧千,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扔。定位的提升弛嘿慈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上繁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烹惜。 【左上浅撬深:瑞虎5;右上沪拷:哈弗H6;左下沫角:全球鹰GX7;右下琼蛾鄙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位驴,目前市面上的哈弗H6颊抹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手皑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低尖燎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠锨刨镭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键耪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型份示呐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱恫核。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何困顷为?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验魂介沛。 三款车型具体型号及价格参见下表诽发: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显陇敢备,GLI是其中相对惹眼的一个拎当,蜂窝状中网设计和GLI标识捎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来炭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微焙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的罢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外微,另外两款车型都采用卤素光源退胚袒。 车尾部三车间的区别更猩独丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理龋豆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合券,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎间盎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扣价补,侧重舒适性和耐用性撇。   内饰方面核,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型炼。三款车无论是在方向盘分苇、排挡杆底座还是座椅上峭沏孔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀琳诺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瞪墟澈:" "  奔驰S级在国内上市的时候栖,奔驰就打出了“汽车发明者杉传,再次发明汽车”锣就,对于前半句泪诫粟,你应该可以了解谱龄炬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑催材。但是后半句是不是有些困惑呢烫饰螺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话脚龋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晚举鞍,全球订单销量迅速上升扣厩,国内订车也需要很长时间波届即,基本上4S店里的展车一到位就被预定了井炮桶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酣?除了进行试驾体验之外稻逢掇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比薪,相信看完这篇文章之后妊篙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变删芹疙。   之前涵睦许,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蚀无,如果你感兴趣可以点击图片阅读巨粕警。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L降奥甲,属于入门级别车型赔驴,排量为3.0T郴,售价区间为雄:124.8-141.8万元之间炒焊,只有两款车型可选停滇手。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搂,售价区间为179.1-204.8万元卉森,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了啼门忍。   对于汽车厂家而言齐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”晦孰焚,无论是从设计歇擎擒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现阶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比屎,并不是要面面俱到的去介绍晨稍,如果这样的话炽,几大篇也不会介绍全础。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外氰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钙尚茂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的隙坚兢。   对于外观煽劲,依旧是那句话菊兴杀:仁者见仁教烯毫,智者见智肚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盖嘿唾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气口攻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅刮、冷峻的态度惩。如果非要比拼的话缉显勒,那么最能体现科技的还是大灯的设计钙。如果没有奔驰的奋起直追凶强,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪汾盘,但现在我想应该不会了氓笛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼脊劲羚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向卜,所以从侧面看起来就更明显了抒煎笔,奔驰依旧是将优雅做到极致叼,而奥迪A8L的车身线条并不明显路,前后比例也是十分协调镜岔鲸,整体表现的是一种中性美适心需,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果亢须妒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说恨扦仇,最能体现出美好一面的就是细节的处理柏蹬。比如拆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式舵港,只有在R挡的时候才会开启始,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果犀忱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抬到苦,当然这也没有异议卑涸,但是和奔驰S级对比之后昏,就能体现细节上的不足了痰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去欢。   本文导航炮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M箱菊、G竿、QX砂如偏、FX抱探谜、EX壁憨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛铜粳搁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嫡东,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX晚淬拎,趁着2013年的尾巴剖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe细撇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些东吵枫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疚胆,提高车型动力香未,一方面也使车身稳定性得以提高耗。2850mm的轴距虽然没有变化冷奔,但是空间分配上笑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排错迪轨。   前脸整体看上去十分圆润饱满海邪拐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力躲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宫犊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸乐笑,L型大灯像两双飞翔的翅膀颠,随着车子的启动烽,展翅上扬芒溺。不过这款车的前脸上仍磕侧,我们并没有发现雾灯的身影愤。   与前脸一样舒钦舌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒面,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嗓歼坟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力性底贬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来书卵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面痉酚,博得了不少的关注降狙磕。大家这么关注它肯定是有理由的井诚,名图定位于索纳塔8代之下邦漓、朗动之上市,依靠丰富的配置蓖既息、合理的空间和稳重的外观内饰霸,实实在在地填补了中间的空缺馈秦。据了解航,名图上市后将会有8个车型玻目,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型骆守草?曝光北京现代名图详细配置)蒂倦粱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型岗,1.8L自动DLX僻防降,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型替沧午。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媚慷伺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近椭烯,启辰R50X为8.28万我戎,MG3 Xross的售价为8.47万元蔡力剑。按照车型划分来说菇,启辰R50X属于紧凑型跨界车休累,MG3 Xross属于小型跨界车嘛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势刷。但在外观方面颓,MG3 Xross比启辰更都市博、更适合年轻消费者洁茂朝。   启辰R50X   外观方面宠腔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板补系,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架恭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm及缓限。由于增加外观套件悼侥,尺寸自然会比R50有所增加抡届,不过也仅限于外观上孩犯,轴距依旧为R50的2600mm千盎秃,同级车型中算是比较出色的数据惜脓粮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版饲豆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在团竞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上罗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素雀悍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素本凸。   侧面变化不大交东疤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蹲。典型的跨界车必备配置行李架踞稗侵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置呵呸萌,有了它的陪伴黑奶栋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想时晒。看似设计复杂的尾灯投讲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丘线,也正是它的出现裳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升莲遂临。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表太犁睹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中酶共,虽然MG3 Xross的售价更高舱届劣,但在配置上却没有太大优势翟暖。启辰R50X中装备的倒车雷达详隋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现独稻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性煽公僵,同时对关注度和销量也有较大的影响督夸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一棘屡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况汐忿渡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好须普俺。另外腺层谱,天窗也是大家乐意看到的配置砂盘隆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致怪狠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一另畦寥。三点式倒车雷达簧矮盯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用踏控,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谢惜,也让尾部的整体感表现更佳蓬魏巩。   本文导航瞳殊稀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车巢?”每个人都会在心里问这个问题虎乌。它是个新来的家伙立,我们看到的却是一张似曾相识的面孔负。“这不就是3系的Coupe版本吗案?”有人一语中的观捞违。故事讲到这里似乎就可以结束了夕圈簇,但事情真的这么简单吗跨洪?当然不颧。在真正去驾驶一辆宝马之前辰,我们无法给它下定论保扯。于是问题变成了假:“4系是一辆什么样的车蔼?”   几个小时前(11月12日晚)赴,4系刚刚在国内上市混,售价59.6-73万元角粗蚕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人句骚,但不管你是不是4系的潜在买家轻钦额,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桐忱肚。因此敛,我们为什么不暂且抛开一切杂念摊,而单单去欣赏这辆车呢喝?   ●外观德肺:若要欣赏谜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挺粳,中国官方名称435i 豪华设计套装圭且等。仅从外观来看棵份孟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力疲。原因很简单弥挫,它的确太像3系了伦些涂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位烩侯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此湃孰,4系如此像3系(F30)按携卿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惮间枯。大家难免会因此而看轻它县靠褐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疽钳。再瞧瞧6系溺翻,虽然与5系和7系的关系不一般伶跺骂,但它显然幸运得多上安。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地距,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瑰,即便这辆车没有装备M套件疤避,少许运动的气息也能从这包围中显露出来堪请懈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嚷委硅,从这个角度看丘,再也没有人会说这是一台3系了备韭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe痉妨崇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缎,易成为人们眼球的聚焦点扰菜,有些喧宾夺主的意思旁立试。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果问屁。不过轮胎的配备让人不免有些失望套幸恼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7腔和,对于435i这种动力配置来说拎夯狮,225mm的轮胎确实有些太窄了甸。   从车头到车尾兽貌浇,你的心情会越来越好疆添绩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卿秀朵。细看尾灯造型蹋短磐,它更扁更犀利宫,与3系有了细微的差别模,配合流畅的线条每寸,再没有旁枝末节帅嘲寂,给人赏心悦目的视觉享受姥溅。   ●内饰摧擅:领导沮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗犁潮? ? ?   4系的内饰应了那句老话厩:“以不变应万变”娜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”危戏。为什么这么说篱鹊朗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了桨米甩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散袭砷,如果真的会有人选择这款设计套装缕比盎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瞎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷胸堤妹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坡,不如回过头来看看那些被你所遗忘闹,或从未关注过的豪华品牌并谦。在它们身上翰逃,有你难以发现的豪华品质牧败惜,也有能够让你折服的豪华配置缓酶,总之册,在选车的过程中衅,尽量不要做的太绝檀腐,因为买车不是跟着别人的感觉走辑分,选到自己合适的才最重要哗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志璃,又考验耐性的工作悍。往往在某一个时段有一丝懈党煌摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纱舍侈。网上车市最新推出的《抉择》栏目笛农,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题段怕,做出全面的分析与指导歇,以同级同价付膊绥、同价不同级等角度出发曹刻避,全方位给您最全面的购车支持缮沪驶。   X是一个颇具神秘感的字母看虑夸,我们经承Γ可以在电影中看到这个字母的出现鲤掠酸,往往能与这个字母挂钩的人物辽,若不是什么超级英雄郎节离,就一定是罪大恶极的反面人物秃市谷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型巢廷抠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂渴。由于种种原因舞,这些汽车界的X-man无法全部到尘勖俊,而今天出场的这三位拔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解淮圃绿。   两款日系一款美系车偷,这样的搭配或许有些欺负人绕佃醛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拐沽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况勘漆蔑。作为ABB之外的豪华品牌算厩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌斑裤,都在顶着巨大的压力在中国生存者通。当然纪弗供,它们之间的生存状态可能有些并不相同答庞枪,这与进入中国市场的时间五冬敌、推广力度僳仇、价格等多方面因素都有这直接原因挫耿宝。SRX睦梗惶、RDX和RX瞥境童,既是同时拥有X标签的SUV车型免酷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母突婆,这样的巧合其实并不常见鳖筏,但名字的相近却并不能代表实力和销量吭侨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质萍锌拢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹排谐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代达,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碎虑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骂,将其取代的是刚中有柔肚缝,粗犷与细腻的结合体步届,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泌建。   本文导航缝娩旅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苹翻哨,很多汽车厂商都为国人做出改变去案桂,纷纷推出加长版轿车疥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报颗菱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵停。新车在天籁的基础上加长了135mm田,但它真的只有加长这么简单吗诧?显然不是隘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己孩酷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型漆齿,新车定位要高于普通天籁勒墒鄙、迈腾雅阁等车型读惩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型檬燎犬,与之前换汤不换药的公爵版相比僚型菜,全新车型有着非常大的改变畅,它注重车内空间届撂惶,更注重后排的豪华感受删。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型怪混,主要竞争对手为丰田皇冠挛反、马自达929等车型纺。公爵自1960年以来共推出过10代车型颇。之后公爵被日产FUGA所取代星,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出公吼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惯拍露:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上并茎,新公爵版的车身长度完全领先于对手杜,并且在轴距方面倾庭倒,全新公爵版也击败了其他金正对手岔。在车身尺寸方面辟情,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度讼硼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了论。   新车的前保险杠经过了重新设计每,前进气格栅内部增加了镀铬装饰春栖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坦蔚身。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰貌锋伪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车断拧搜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上戈乃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梨栋褐。但全新外观并没有显得笨拙村,相反侧面线条看上去更显硬朗继墓,同时还提升了豪华感窜。17寸轮毂采用了全新造型酱盲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁讣篇扔。   同时新车的尾部也经过重新设计通恢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低断目煤,让人心里觉得踏实桅藐级。四边形排气管镶嵌在后保险杠中腹连委,这也是日系豪华车惯用的设计手法翔袖廷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动陡歉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捻哄。   本文导航倾葛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可宫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心车。不久前我举萍,哈弗H6推出升级版缕郎,现代ix35也完成了小改款蔽,今天我们就将这两台车拿出来比一比憋,看看在汽车领域内独备,中韩的差距是像国足那样不争气停,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力苇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比奴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大酸釜看,而且发动机的选择也更多袍赖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少徐霓残,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些视。售价方面两车差别较大狄,这一点也一直是自主品牌的优势所在烷姆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠逗鳖罐。   外观焦频:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大粒,比较明显的是在车头考、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识皋,另外在车头下部进气格栅菱茨掂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理捞冗帘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大藉,不过因为仅有三款1.5T车型祈桓奇,因此他并不是今天的主角携平。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型篮:第八代索纳塔)弛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型脓难:全新胜达)壁,两者在ix35身上很好的结合在了一起媳裂弓,看起来既有轿车的美感第,又不失SUV硬朗的气质叹填山。 外观配置对比蹈梗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大叉卫难,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元损桔复,优惠后的成交价在15.84万元左右污涡祥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近杉,因此我们拿出这两台车作对比降。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涝,除了天窗隶戳联,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能呵畴冕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备叛。   车身颜色氏孙冀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肪坡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多纶颧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点毋,多了一个闪铜颜色的选择股罢撑。哈弗H6颜色也足够丰富词,平日最常见的白蹋论靡、黑碱奶哨、灰秃惊、银都具备袄垃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陆,基本足够满足消费者对颜色的需求擎废。   外观小结兜:   外观方面我认为两辆车都很耐看眷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言涩馁宦,因此更显时尚剿、硬朗诫碉。哈弗H6外观也很不错嗡,可以给人非常沉稳踏实的安全感赦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诗,外观就更不输给现代ix35了船受冲。更喜欢哪一款见仁见智力黔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比诵莫。   >>>慎防购车陷阱细冯某,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赏黄?当然是因为它空间够大下,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因叙瞎忍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢阑砍徐?或者说什么样的MPV算好悔?多大算大薪你返?今天混藤,我就从一个汽车网站编辑的角度渴溪,跟大家分享一下我的标准和看法蒙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肌眠昆。   在我看来陀问挟,对于一款7座MPV来说新家。大家应该首先关注它的乘坐空间儡,特别是第三排乘客的乘坐空间溺。因为以我的经验炽县还,7座车型中朵瓢潞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数巩。要不就是顶腿疵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受迷。所以在选车时颗坡枚,这一点大家要尤为注意绵晃尾,否则第三排用不上度驰伐,倒不如少花钱买辆5座车憾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拾惹。   第二个关注点是后备厢十,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间播。很多7座车型在展开第三排座椅时慕,后备厢连放个包都费劲了扩慈华。试想车里满满当当坐着六七个人的时候簧瞳,有可能一点行李都没有吗锑缓?所以这一点环,大家在选车的时候也要注意奠镶了。   第三点是便利性苟细苯,这个除了日常的储物空间外惧,还包括第二排上下车的便利性奇颓、进入第三排的方便程度等欠敛忿。对于7座MPV车主来说秀甘俱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的潞。一般来说前排往往是孩子爸妈淳汉,而后两排则是父母和孩子赣疼,可以说是老的老通腔哥、小的蟹招怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妙。   开头长了点度,主要是跟大家分享一些经验迫仁,下面我们进入夏朗评测锹,看看它的表现如何疽。按照刚才说的刻腺软,我想先聊聊乘坐空间和储物空间铜。至于外观蒂楞、内饰尺守、动力等溉弊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容篮斧撼,我们稍后再谈澄。   ●乘坐空间坝偶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的床介咖,一辆7座MPV耪,前两排的空间肯定是没问题的规。比如我身高175cm朵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕溅灵贰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm菜句,靠背的角度也可以调整30°左右浇。前者很重要扛诉,可滑动的范围越大驼绅,和第三排相互迁就的能力也就越强苟付踞。   从上面的体验来看敛免,至少从腿部空间方面来讲财,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客剖,而且进入第三排也并不是很困难罗粕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钠硼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm必腐,几乎领先于所有的同级别对手怂砂,所以相应的僚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的摊驹鳖。另外有一点大家很容易忽视的是筷屉倒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鹤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任父斗磊,而较窄的第三排(受后轮杠惦、后悬架影响)则只乘坐两人翘搭马。   与夏朗相比捕仑瞥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式号。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适静,但空间本就不大的第三排还要挤三个人反,满载时第三排的舒适性可以想象晾奋,一定好不到哪去开。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置握涟剖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口息,而且五个座椅都是三点式安全带茹犬,都配有头枕坷混,这也是其他车型都不能比拟的一点幻淮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哼猾浪,比如长辈腿脚不方便进第三排灰,那你大可以将儿童座椅装到第三排陆,这个很多对手真没有通富。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立茂夸,到2013年11月新车上市霓燎觅,短短4年里韧,观致汽车为世界带来了太多惊喜救,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿李。新车迟迟不上市悸煽泄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口讨娟汉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开崩乳斥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吝病酸。是骡子是马摔怂擅,终究得拉出来溜溜恫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烤稀,到底有没有想象中的那么优秀盛炒?趁着这次的试驾活动蕉沮公,必须让各位清楚的了解真相唐丁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞潮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挤革?这是个很敏感的话题宏,却在任何一个场合都不得不提镁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比巍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言巾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入潞视毕,而非决策权渗透屑徒,这个是一个需要十分明确的概念辈。   综合来说戌呸,您只需要知道蜗料憾:它是一家合资公司菏虎,也是一个中国品牌倍蔚,但是它的发展不受制于任何人味蔷香, 并拥有独立的兜柯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员湿,制造的也是全新的锑、面向国际化市场的高品质原创产品识吹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中儒,副董事长Volker Steinwascher石清仁识瘦弘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丁,前者曾是大众集团高管维侩岔,后两者则是举世闻名的顶级设计师靖。所以在观致3的外观造型上岭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知钝拭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下存币午,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路岭示晤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品开切嗓,车身尺寸回、腰线的丰富程度等猛仍罢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球慈钝颓。如果一定要说有什么特点的话纪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烈圈瞪。   不过健溉,若是细细揣摩这款新车氓炬纪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蹲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绒赏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思被泡够。而由法雷奥代工的前大灯顺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范饭闹氦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求叼遁麻,如果您愿意再多支付一些费用闯悉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鄙坡李、大灯自适应开启及清洗等配置把瓣绞。   除了前大灯内的LED转向灯之外辽丘,后视镜上同样布置了LED转向灯鹊,只是LED二极管贴片的间距有些过大酱脐娃,点亮之后似乎缺少那么点感觉竞慌门,而厂家的工程师也很认同我们的看法保,表示会很快对这种设计进行改进破。而后视镜的特点是宽度很大柯,可视面积优秀贡,并带有电加热功能忍谎芥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扩扭说,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑公灌枚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素樊碎屡,无论是大灯隧蘑、尾灯组布局华岁棋,还是倒车雷达的探头布置等等璃洛。而很多时候两,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的臼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品诵颠,设计师的固执被得到了采纳谓。   有一个很好的例子来阐述这种情况价善,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本碍稀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯竿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的虱。用厂家工作人员的话来说巩帽粱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生幻褐,必须成双亮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准饥:LED光源+导光条伐、双倒车灯叔、双后雾灯蹄,灯组的供应商仍为法雷奥素塘戮。   尾灯组本身的效果相当漂亮茨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体煤,但不得不承认的是霜疼绿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少募蝗。双边双出式排气管晨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到监粒呐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统靖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配习拒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式番党兜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上狠略台,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属查宏骇。轮胎方面观致3也是十分的给力钝鄙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品滩多,因此马牌就成为了唯一的选择磐受,对于消费者而言自然是件好事耻氏鬼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎驹,这款产品显然更注重驾驶舒适性才涣庐,但规格上似乎不那么亲民宠看,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碧茹纠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条倍亩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了靶试无。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中墨诡钮,虽然市面上可选择的车型非常多海,但是想要在其中选择出一款空间够大贩熊,配置也不能太差的车型玻缆笺,着实有一番困难角。近期我正在为选车而烦恼笺坪力,裸车预算在10万元上下弟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多曹眷,所以对空间的需求比较大惹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上傲耿,今天灯弘,我们就在这两者之间送,来一场空间的较量熄阮韭。   飞度共有5款车型必,售价区间在7.98万元至11.98万元之间番,骊威共有8款车型队阶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间胚圈。此次对比文章中苹滦橇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比怕认,两者指导价分别为10.42万和10.58万腺和,并且在上海都有一定幅度的优惠喀祷,实际售价两车差异不大咕叙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观羚遂死:飞度时尚运动媒,骊威中规中矩豢蜗醚。   在外观造型上粹巨痕,飞度外观饱满苛,硕大的前大灯图、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚码,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)星牵蚕,不过现款的外形并不显落伍创。骊威的前脸进行了重新设计筹费,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达撂匠,不过整体造型依然中规中矩妈练。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鹿氮贪,飞度长宽高三维尺寸分别为纳衅:3900×1695×1525mm缺歼荆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm巩,轴距为2600mm垃蜡皇,从数据上看冀库嚎,骊威具有绝对的优势喉藉芜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助恒,请继续看下文科肝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂笔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强淋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盼狡焊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎乘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酒费。另外物嚷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异汉,飞度为前后盘式寇冗,而骊威为前盘后鼓莫撇毋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正领沏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嫡十,对提高倒车的安全性也会有所帮助粱仕旱。相比之下凰覆,同价位的飞度没有此配置喇付镀,有些遗憾逗盎。两车都配备有蚁腥嚼裕控钥匙翰米赴,飞度将页坪牵控按钮集成在两把钥匙上兰偷,而骊威的仪谄桑控器与钥匙相互独立涕湍,而且仅提供一个野幔控器瓷番,不过两车都装备发动机电子防盗系统心戒。" "  现在出现了一个有意思的局面漏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车券,而且还有像大众汽车那样仑瞳桶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号未济,在大众汽车之后廊朝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蓟疆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍困慷痢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号啥贤拟。下面我们就来一起看一看这款车阂南瑰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鲜俊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗倡娠?不得不说辫竭顶,从外观上来讲薄休戌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了耪拜,购买它的人们侵芹颁,更多是在预算有限的情况下追求实用性裁,谈不上什么审美喜好祥污蒋。而全新爱丽舍的外观设计塑睹,明显向前跨越了一大步膛及力。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人镣汰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人畏览罐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm监敦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的偏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来些颅密,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的存。这很符合中国老百姓的用车需求淀遁救。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌采,注重舒适性确川呵,但行车噪音比较大未。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启品,除此之外父,车外再没有开启的地方筷憋琶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便倾灭。除此之外菱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头默,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嘘捅,属于全新爱丽舍的卖点所在涧。   本文导航羚:" "  一直以来点廊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型市、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉假。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痘淡尸,但始终让人觉得有些激情不足谭池橡,与犀利的外观不太相符感琶。日前悸辑宛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机犊硅锻,传动升级为6前速自动变速箱回错,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统社伪,提升了该车型的整体素质闭滇韶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谋,在外观内饰方面变化并不是特别大搞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己滩柿搏,新款MG5 1.5T也不例外郎。如果说红线彰显了运动气质舰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些浮娩。   新款车的侧面造型与之前没有变化瓶斜,作为强调运动的1.5T车型氨盖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果认憨。车尾的变化也不多饶挪,远观基本上发现不了变化所在夺。   本文导航崎潮喜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手懒嚷想,而在中国市乘蚀佟,两者的竞争更是激烈鞘甜,A4L一直在销量上处于领先地位劝亨陆,但宝马必然不会轻易言败胖令勺,所以我们看到了宝马316i的上市炽薄齿,其价格下探到30万以内铜白,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的耍,豪华品牌鸡家、售价30万内警、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足梅庇腑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嘛署户。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型漆奠权,还有手动与自动可押ㄋ芙痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据联蓄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蜗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骡,并且我们看到官方定价方面拈,316i进取型甚至还要便宜8000元扇垫,不管你是不是“壕”锰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观杏顷饥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说寸扰仿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了些冷驶,在大部分城市缕蠕讣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影丸诫,所以过多的点评话语我就不多说了焦响逃,谁更好看都是自在人心的事跋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心面骇擎,但是小编还是要尽到自己的职责谁虎此,必要的展示必须得有咸,下面就看看两车的车头正面大图对比乏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯斤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯硼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元实全,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了氓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型付,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm痛钨巍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了创陌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果峨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位腐耪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计歌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了喉脾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)性强,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蒋,不过这都是个人审美的问题了次弊,整体两车的外观设计还是在一个水准上淋涵。   轮毂上廷痢卯,两款车作为车系入门版车型恢煽臀,都使用了16寸轮毂敬,尺寸相比各自中高配车型是小了些缆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎霞坷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水博炯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎煌渺,并且在胎面宽度上比316i更优乓店缎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象戌敖,用一款中级车以较高的姿态切入市承取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头雾,按部就班的推出了中级车GA5权、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搞菩,而随着国内SUV市场的井喷弄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声叉。   好的产品才能抓住消费者乘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疼结沥。在今天试驾的这款GS5身上咀烁篡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骡贺谁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来龚剧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢甲派?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念姥澈竟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格捻分卵,看上去却十分洋气瞳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732充盾按、1854啤、1680毫米微哗猩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间须,这也是国人喜闻乐见的波徽。   车头的设计略显凶悍娩陌,设计师称设计思路来源于雪豹瘁挠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计旗草滑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人京豹。前大灯采用了透镜式的设计骆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯帝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的孙捍叛,这个考虑绝对够实在呐段角。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强携吞污,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势京,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果箔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视底。   在轮胎方面潭躬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的黑且,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎妮细龋。轮毂的造型十分普通赐慌尝,只能说看上去很顺眼比较实用吧椿涎刻。   尾部有一个明显的掀背设计习磊稍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉如痞聊。尾灯采用了主流的LDE设计受,搭配大尺寸的高位刹车灯瞧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色隶村,辨识度也更高达。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绒?是豪华奢侈的奔驰S级开,还是“上天入地”的路虎揽胜郡肆,亦或是驰骋四海的保时捷911骨斗?对这一价位的车型来说矗,什么才是决定性的购买因素径?是配置还是性能秃叛荆?车型对这一价位来说到底有多重要负儒份?要回答这些问题当然还需要专业的解答啊庆。今天昏核念,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车芭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级回冗迁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜南,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版对霉担,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车熔坷估。非土豪们孪滔色,退散~   由于有200万元这个限制腿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L筛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平誓敖矾,但市场有20万左右的加价虾芦睡,且并无现车使蛔库。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型残,这款车终于摆脱加价慷,进入平价销售阶段伺委,当然能否买到现车就看各位的运气了较鹃祈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版戈喊剿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的壬埠,但跑车的身份无疑是最拉风的藏。   尺寸上实在没什么可比性妒逝,加长S级无疑是其中最占长度优势的惜浆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短梆,跟标轴S级还真有一拼侣,巨大的高度也傲视群雄环,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势焕空痕。最后我想说的是公,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了殴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到帅羌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卞块,公平起见还得排除车重因素碑便奇。别看S级一副身宽体胖的感觉僧卷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下潍弟兜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者帘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心葡撂鹤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开藏度,别吓坏了后座的VIP樊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人仿,但也确实相当可观了褂,不过由于这款引擎还是有一定年头的购耻跋,其276kW的最大功率是三款车里最低的捅填。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎旁关。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的泉霉。不过写到这儿我很想问一句借形,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史倦虾,就能成就今天的丰功伟业插,是这样吗狡?就算这不是一个伪命题快倡巷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件播萌态。那么啪,历史能代表什么抨阶?之前票,我肤浅地认为假沤卷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辟漠究,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到寡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时帘蜜剖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的编姐。 ●何为中国专属腔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型并协浪:S400L两款捞夺、S400L混合动力一款辑窟、S500L一款氯喀。相比世界范围内的S级喊融,这些车型有三大特点丘巩:全部为长轴距版埂瞬、全部为汽油车凹、S400L两款车型为中国专属芜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长巾称幌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瞄脖艰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奠缉焦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机杠焊呸。因此椒把,中国专属的S400L与它们相比离咐对,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机贬谩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关完。我们已领略过S500L的魅力闷肮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版屏。   ●外型秒:更长涝拌、更宽孔怂、更高唐潘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位篓靶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致祟脚,尺寸上颠持歇,它比上一代车型更大瞥顷,轴距则保持不变交擞臣。从数据上看袖拨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩Φ榉荨,但落实到实际的视觉效果馅,我想没有人觉察出几十毫米的区别谈。相反兽氮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大饺敬仕、霸气很多口坡睛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个涟贰,根据车辆配置的不同黔,全车使用的LED数量有所不同维伴屑。我们不知道具体车型的LED数量寇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的呢,它足够惊人葡冬吭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钮、中国市惩薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沥普摄。对于中国人来说陕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发虱版然,中国人将有更多合适的车型可以选择涉。同时联磨鞍,市场竞争日趋激烈烽靠,汽车售价降低富卸首、经销商服务更好尾安。   作为目前全系的入门级车型送赎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势视文逛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受交,但实用性配置的减少将直接影响日常使用书雇。对于S级来说撩奋,无钥匙进入功能十分重要龟虾,没有它才窝被,许多车主会无法接受扩。   如许多人看到的一样委呜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子式。在奔驰车上蝗芦协,总有许多你也许永远也发现不了的配置魂,它们中许多都与安全相关惯。比如S级全系标配的自适应制动灯井淡袍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度寐恫磊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳枫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嫡从封。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烩,什么是MPV车型捎维?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影佛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念些,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车焊贬陵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型不劝孺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贯多识,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型缸疮律。是MPV善醇权?是轿车是落凳?还是旅行车磐努嗜?这看起来确实是个很有难度的课题刮遣恕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题芬愤。   当然这次大家不用只听我的一面之词救,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论滴门忌,而且他们一个是马自达5车主娃,另一个是沃尔沃V60的准车主焚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比娩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型念。   首先登场的是胡正暘蹈械归,大家一定不陌生簧,他是我们汽车之家评测团队的成员善圭,今年27岁恫瞪,算是个文艺小青年媚此淖,热爱生活博巩聚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来句,刚刚新婚不久蔽,正是对未来充满希望与热情的时候诚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动毁绍首,如果家中添丁的话幢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标藉颂。   杰德测试车刚刚来到编辑部蔑纠,胡正暘就迫不及待的去体验了汐探汲,据他所说晨工,看到杰德的第一眼就已经爱上它了完,属于一见钟情九。另外从外形线条以及车身尺寸来看淮农,杰德都和V60差不多取,是辆旅行版轿车的样子炮。   当然外形只是一方面屡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瑟烯,特别是第三排座椅使吻。实际体验了一下媚鸡,将第二排座椅滑动到最前面的位置膛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量力扳,头部也有四指空间每。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单田坡淀,之前的文章中我们也有过介绍肥梁泉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狠舰。   更多精彩视频告睬忍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下锌苫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间厦,表现基本上与V60相当礁杏媚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱俄晌台。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秆,在放倒第三排座椅的情况下效,用同样的一些物品存放来对比瞬山,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些倍泼刀,而如果使用上第三排座椅搅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了断宋。   胡正暘对于杰德的看法戮:   首先杰德样子很好看钡妇,够时尚雷,年轻人都会喜欢秀渤戚。另外悄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大湍掣,但是内部空间利用率更高朵苛婆,实际空间体验也让人很满意顿赎惨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间便低,这点非常不错疵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题董。   不过它有个问题簿灌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了俱赤仆,只适合短途出行抚地,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了弥,如果需要经常外出长途旅行的话欠,5座版车型更合适粱推撩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV危材谋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间让琼。近期八,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲槔允獭,作为小改款车型斑角取,此次推出的新车在外观方面做了改动庆,同时在配置上也有一定程度的提升克,动力则保持不变白,售价方面与老款车型保持一致抨,提升了新车的整体竞争能力垃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嫂坍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307掠、308冷腹、408渐持末,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售坞掏齐,现在又来个301褪危颈,不要说是消费者厂瞬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙癸归勒。这就是紧凑型车市晨恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抡睹滩。东风标致301矛头直指桑塔纳耪、捷达和昕锐寡,我闻到了火药味康。   11月19日上市抠,预计售价9-11万科沃,与雪铁龙爱丽舍同平台备随习,只有1.6L一个排量逞乖,变速箱有5速手动和4速自动可选时。以上这些是东风标致301的一些基本资料冕痴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恭屏,因此从很早开始便陆续放出各种消息虐佬,以增加关注度秋怜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同芳纶蕉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版康憋,为全系顶配刷。咱们从标致301的身世说起混骨拣,先把头绪给理清了谜。   ● 东风标致301是辆什么车煌负?   听到301这个名字硕嘿融,大家都能知道付,这是标致的“3系列”痘顽,但307啊显、308听过脾哎谱,301却是第一次听说竞峡骋。其实301的身份一点儿也不神秘秃篙,大家都记得富康吧效冯想?富康是雪铁龙ZX戒幢,后来在中国改款改名丛腹杉,叫爱丽舍派肥谦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”当,这是它的第二代产品睫脖稀,而301磁熬,就是标致版本的全新爱丽舍蜕首,它们全都是一家人嫩日函。   对于大陆市场来说脖恋绍,标致301是张新面孔慕,其实早在去年底它便已在土耳其上市膛苦,之后陆续在阿尔及利亚囱、俄罗斯等许多国家上市请镀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产男,同时表团靠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拿铺。它将被销售至世界各地丘恕僚,成为一款全球化的车型围菊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫袍挝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多巧,标致301的外观乍看上去没有什么特点孔九。你可以猜到这款车的定位了眉,30岁上下景、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它尘弘。   其实301长得有那么一点像508久奥粒,这是很正常的焕卉,毕竟出自一家门痕簧禽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通思帽。要让更多人接受焊傻,太个性肯定是不行的谦,所以这个设计思路挺好桑腻,也应该挺对中国人的胃口首穷掀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型磨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳丝晚锑、捷达酣炼酬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蠕怪雇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些唬股酬。不过它的备胎又回归了185mm僧,而且拈,可能是出于成本控制等原因懦哀棠,备胎使用了不同品牌的轮胎儒尼。   我个人不太喜欢标致301的尾部缸每,总感觉哪里别扭酷板瑞,也许将来出个两厢版会更好看惮函。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少怕,而且中高配车型都有鲍,比对手厚道逝猩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足帝谴,温度适中萍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捌糯,他们不仅发明了西餐餐具雌:叉子渴,还孕育了诸多跑车品牌宠敦,比如港掏布:玛莎拉蒂都颊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车母付,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哼萝恍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)加拒炯。   ●外观歌冻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车犊回细,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级圈潦掀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酣艘,它们都是标准的行政级豪华车轮港,有着一副不苟言笑的严肃表情糯,外观线条规整歼岔,那种气场让人敬畏付凤。   而玛莎拉蒂总裁则不然酿搓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别侵,但气质却截然相反谢俏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计躲陡,标志性的大嘴咄咄逼人特绦歉,意大利人对于设计确实有自己的卓见口娶棺。   如果将总裁与同级别对手放在一起柿亭萌,它无疑是最夸张级骑、最具美感的楷星。这的确也与细分定位有关系磨尚,奥迪A8毯、宝马7系这些德系豪华车都以低调橡去炭、沉稳为不变的设计主线趁,更多的在表达权利蛙海,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感缓麻。而意大利人则不然霖睡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瞥轮,即便是这样一款行政豪华轿车局,依旧坚持了张扬的风格腺。   这是我第一次见到新总裁的实车剩,它确实比老款要漂亮肯花,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤前,而新款前脸带来的侵略性更具气质遍雀县。   车尾相比车头略显内敛盲竞,双边四出的排气管成为了最大亮点社思嗜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主淳,聊及为何选择总裁时谱乱,他满脸诚意的跟我说前:“好看!跟找女人一样茎崔很,好看份焦。”“呵呵红茧汲,好吧鸽雷楼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着昏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳深锻铺,卡钳由Brembo提供勉,颜色理论上是可以进行选装的杠扭钳。轮胎为倍耐力P ZERO系列柑沦盖,前轮尺寸为245/40 R20结晌协,后轮尺寸为285/35 R20澎。   ●内饰蛋屯恰:运动豪华是主格调   置身车内筷环禽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅未,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辆,显得有些过于保守了晾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升叉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方禄。   方向盘直径略大湾翅谷,背面配有尺寸硕大的金属拨片芥句,手感很棒复损。导航系统为Garmin档,7英寸液晶屏尺寸不算大烘乔,中规中矩嗜磺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中刑,已经很少遇到长相令人深刻梁讳,而且相当满意的车了氮稗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高诫,价格低媳,与同级别车型竞争性价比十分突出彻。但在长相一直不怎么给力授取湍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了霓沟羞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准侯,不走伪高端路线的致尚XT旧斧,其动感的造型非常独特艾。在我看来封嫉氨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确雇联猫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出构撮挎,购车群体越发的年轻化其官。   说他年轻凌磊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来遂场粳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吉广瘁,这只是时尚的一部分勃痹。   前包围的造型充满了视觉张力幕涩班,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大讥狼如,雾灯框处还配备了镀铬装饰条干维,显得非常动感锹降。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表尼戒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沙亮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传醚其碉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO忿雷,这也是在向合资品牌看齐凉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利咖畔裳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调降叮捆。而在车身尺寸上还堕苹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盒铅凭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蠕叮午,与他同级别的对手相比有着明显的优势抡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碧亥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎塑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线星。   致尚XT的尾部同样不乏亮点咆窖,上窄下宽的造型十分饱满僧痞,而且显得更加稳重舵澳。尾灯的造型修长仟彩谁,且正好与车头灯遥相呼应匈切,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赦径浇,动感峨、年轻爸繁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置台,虽然仅有三款车型配备此装置剐幂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现棉韶,想必也是极为厚道的雄我捍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好魔酶齿,我是汽车之家刘涛艘屎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道膏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烯青。时隔一年后的2009年祈加,我成了新君威2.4L旗舰版的车主馈葛痰,选择它的原因片饲,用三个关键因素涵盖九滇位:“外观内饰漂亮按、静音好篮思、配置高”蕾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威井硼,作为老款车的车主贯辣,带着期许邦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙闲扫,有了下面的车评申兢伸。   注释艇捂靖:为了方便大家阅读绅圃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梯孰,描述为“新君威”碍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受淌稗馈,以下各个环节的评价用满分十分制鞠暖,做点评顺。   评分标准封椿仿:   及格畅:6分   表现尚可低习:7分   表现优秀旗:8-9分   表现完美剁伪硕:10分   外观耸发咕:先天胚子好偿,改改更“时髦”   改进评分翻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时似勒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疏,应用到了现实量产的车型中傅陋吻。在当时扇,245mm的胎宽递、18英寸的轮圈应用到一款中级车上颇档,毫无疑问是走在了对手的前面砂竟。这种先入为主颅艾铜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅踏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计醒,说君威有一副“好相貌”嚼,我想没人会投反对票位庇花。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势床砂哦,18寸的大轮圈不仅保留换挝,而且换成了密辐条设计旧步挤,前格栅的修饰澜捍,在视觉上显得更为立体荒,但就我个人而言更喜欢老款凌文郎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”甸。俗话说“7分先天期娩,3分后天”标号理,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐多,应对国人对“时髦灯具”的要求苇玖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蕉,坦率讲疤餐,不是我喜欢的风格痕矗赂,如果换成一辆科迈罗死甭,我想我会投赞成票全挂。后尾灯酶嗣别,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管车谋维,视觉效果不错拭,灯源亮度不刺眼底,亮起时不会让后车问候“家人”息。   内装芬:对不足进行了优化寞嘛捣,细节仍留有遗憾   改进评分筷:7分   我必须要承认荤疏,我是一个对细节做工异常挑剔的人潞词添。从2009年到2013年连忍,新君威经历了至少两次改款升级渤欧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拒,仍未得到改进蔼。强迫症对于细节的不足避,只需一眼就记在心里戳,每天上车看到就会不舒服挛录画。尤其是硅切,新君威的前排仪表台与座椅之间捐星屏,留给司机的跨腿空间并不大世谐,当你磕到膝盖外侧时到撤悸,你会嘬着牙花子泛,蹦几个“脏字”释抽。   聊完了不满澎,我再说说好的地方写备息。日常上下车紊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拦,我的09款君威开了4年跑了5万公里定衬,座椅的“敏感”部位垢,已被我蹂躏的起皮屁伞疚、掉渣渐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱繁炯疵,视觉上显得极为邋遢倪沏。此问题细剑,在新款君威上得到了明显的改善耪胃论,侧翼立起的角度变忻馊豆馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像貌瞄廷,但此问题我跟厂商确认过垃锣蹭,确实为真皮)提,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料入。凭此一项速,拉开车门的印象分就能加不少魔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分笆,我的老款君威在二手车出售时墩脖蒜,就因为座椅皮面老化的问题限污,被“扣分”认标。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计厩恕旗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局竣熔,好了许多筒腾。8英寸酱、带有触摸功能的中央显示屏柏惩宿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰八,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后誓,在实际操作时显得华而不实蛇力脑。多数情况下要调节温度懈,只能用手指去“抹”失报,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差皋悼报,并且无任何的震动回馈提示茹视茶,行驶中操作不够人性化仙理。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)腺,相比老款的旋钮控制拦,视觉上科技感更强徽鸥华。实际操作时隙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汰。尽管支持手写功能锯佳,但表面手写板的面积很刑鹋纭,如果手指较为粗壮艰梨叫,表面面积不足以支持对手写区域的要求嘲上砂。索性巳馈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作腑。   小贴士霜骆魏:针对上述功能的操作“鸡肋”距扩,我向厂商做过咨询秦。对方最终给出的结论是拭免锣,此功能在研发初期虑绰咀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估划拣鹤,停留在几年前谭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求孝舌染,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”软。   仪表盘上的这块儿液晶屏硼劫罗,支持多种信息切换查阅清冒,视觉效果自然更时尚撮厩,也符合当下的硬件的升级进化潮流熔。但盲脸寇,仅就我个人而言尺乓,我认为任何一项技术的进步与应用乱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的森睬洪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下继澈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求详匹疮,所以仪表盘的车速指针纪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吭娄凑,当你想从正常模式切换至电台模式时料透,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题级不溜,时间大约在2秒左右鳖室。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式人毙,因为系统的升级宋,所以导航从路径开始到定位确认导航日思嘲,逻辑上相比老款车型死,要合理很多汤陡首。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑案毯,被彻底改进工际。提个建议轻,新款对于路径导航的语音提升睦,在路径判断时纤降幂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时苍笆,如果将“请在下一个路口右转的话术”骂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辆魄袜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响兔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响痢懂腥。整体效果峰高,高音有提升泵险,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次撬萍。以往那种“嘣呲钳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现搏,无法在这套BOSE音响上找到抽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车晴抢美?加长版!与其给那些改装厂提供生意陌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车臂庭补。近日刊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L创脑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上勃枪,这款车就要正式发布了譬,海外售价14万英镑起嚎苇,约合人民币138万驶布力。国内250万以内应该是不要想了撑暴,土豪们还等什么狮瀑,赶紧再加价20万下手吧@纭(注释收:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型幢栓翻,外观上并无过多区别坤垦熔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蕊推:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秀茫母,因为用三个字就能总结钎坛:没区别窗肖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版距吵绰。除了实实在在的空间优势哇冗秦,那种与众不同的气势也是重要因素之一绢,这种毫无区别的外观辟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们垦。   英国人果然内(men)秀(sao)勺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱趁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅獭,改造成了两个相对独立的乘坐区域骨,原本的中间座椅则变身中控台竣,提供了空调甜呻脐、多媒体啥擎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瞥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车培。动力和传动系统方面犬哭杆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同川拈恰。   总结啡氦侣:路虎揽胜L目前仅计划在中国尼策啥、中东地区和北美市场推出掳确欢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定犀幕。另外射悔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型漆款,预计广州车展发布救墙。土豪们继续准备银子吧钙抗。 免责声明交限:本文仅代表作者个人观点哭,与环球网无关官涸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戒杉,对本文以及其中全部或者部分内容剩蜜、文字的真实性芳、完整性媳统凡、及时性本站不作任何保证或承诺膊惫,请读者仅作参考请,并请自行核实相关内容哭敞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候枢空财,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相灸,那就是新一代天籁·公爵挎蕾。早在2008年6月蔑介讽,东风日产就推出了天籁·公爵秽疲,它的外观切、配置均有别于天籁其余版本停,更加高端大气上档次风伪汇。也许它不是最走量的版本仆软,但绝对是天籁系列的一面旗帜朴哨袭。在让大家久等逾半年后九肃,新一代天籁·公爵终于露面亮,我们也第一时间对其进行了实拍凉。据悉拜倾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相竣价柯。 『注聘滑徘:为方便大家阅读恍,文中天籁·公爵简称公爵版芬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测臼攻拟,时而艳阳高照揭,时而大雨倾盆惹碍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点彼瓣,与身旁碧绿的草地相得益彰腐矛。我盯着它看了许久淑燎,心里盘算着匪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肆?   嗯赶暇墒,画下草图之前得好好思考这个问题匈蓖扁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心僻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错别募渴,唯独看起来太眼熟圃隋,对旗舰来说这可不是好事伸烁阑,在A6L甚至A4L面前厘,A8需要更多长者般的自信吼誊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸从景:六边形进气格栅面积比以前大了不少剖瓜诲,而且线条硬朗到接近于矩形纠茬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体渐,从前脸横贯而过额碴,再加上全新的矩阵式LED大灯慕久,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧荆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肉,它是A8这次改款最重要的升级之一焙度卫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现铜论垒。以前大灯为例帘汤,分为远光颅陆驶、近光煤触、转向/示宽这三组屯,所有光源都由LED组成纲,通过与摄像头绍纯、夜视系统汝透、导航系统等部件的协作烹撕无,可以实现几项很有趣的功能接:   在Auto挡位开启远光灯倦采猴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钙齐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置憨仙户,瞬间关闭部分独立的LED灯体芦吻,会车结束后牧瀑星,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态晤。在整个会车过程中诲彭,对向车辆的位置一直不被照亮施寇,而其余位置能保持远光照明状态社掇,既不妨碍对方驾驶员视线夺孝,也不影响自己观察前方路况嗽戒,相当智能土。   当夜视系统探测到行人时梯馅幂,LED灯会连续快速闪烁三下袖膛,对行人起警示作用钾逛,如果夜视系统探测到牛受、羊之类的大型动物溯奉枪,LED灯则不会闪烁缺汗,避免对动物造成惊吓查。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测枫烤踏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整撇相腺。另外它的转向灯采用动态效果捌夸撩,灯光朝着转向的方向滚动点亮惯愧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕峰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力跺,提高安全性恨狙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鲤泻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现浦股,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料限端辫,有些来自室内的模拟演示狗湘唐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下撼揽宋,看看这些功能的实际效果到底如何脸疆跺。   跟前脸的改进相比投蔽,车尾变化幅度要小得多剑,主要集中在尾灯部分羞逻,线条更加瘦长才淋、扁平恫目脑,视觉效果更干练邢侈。除了那个“A8”标识宦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思撩,看上去还那么年轻运动舒,缺少沉稳气息獭汞目。再打开车门一看刊参笑,我明白了嘘潍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖ざ浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泰回疽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型矗垢,使用了和路虎卫士相同的发动机性领懈,配备了六速手自一体变速箱竿,以及许多高端的配置摩千。让这款车有了很多吸引人的地方客,但通过试驾敦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感枫垮。很多设计还不是很成熟侨堂,尽管这样降理,这款配备了柴油发动机的SUV俩灸惮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现雇,依旧在同级别具有很强的竞争力矩记。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纯,尤其是大灯组的设计腹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哭,都比老款看着更有质感褐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蜂潭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小怕。此外科模,中网的设计很有层次感牛翘,运用了一些镀铬饰条动沥,也让这款车的前脸显得更大方汝剔贡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀当洪熊,钣金工艺还有待提高庙。   车身侧面造型亮点不多啤对分,线条还算比较和谐吧晾,亮银的行李架比较好看逼,但实际用途不大骑净钒。车窗所占的侧面比重较卸,稍有点显得失重离拴。四个车轮显得很粗犷么,轮胎品牌是玛吉斯帅,成本并不是很高恋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计览家秤,注重排水性能茫朗屉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差波。   车尾的造型比较臃肿春琼,相比车头来说蚕骑,造型并不是很美观攻,尾灯的轮廓没有什么美感可言闭,轮廓显得比较生硬劫。车尾下包围外观设计的不算太成熟催补,驭胜使用了三点式倒车雷达波按联,在实际的体验中莲劲,探头反应速度稍有些滞后射,给驾驶者的观察带来一定的不便比圈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离凹苦。   本文导航崇临:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今逛藐,已经跨越了整整40年涸。在这期间僵匪冲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代熟?当这款全新君威GS出现在你面前鲜侥悸,这个数字就已经不再重要祷。每当我们回顾历史峨,终究也是为了更好的感受当下绣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史池普芳,的确也不太容易考究郝,所以话不多说短篙少,马上进入主题佬。   君威GS是别克君威的高性能版本凸,作为其最明显的身份特征板沉势,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留葡,攻击性十足的设计让人印象深刻锹腔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感揪萌,采用盾形设计怂梧敢,显得非常紧凑酒峭。大灯部分全系新增了日间行车灯瑟跨,整体造型与普通版君威一致荷疥泻,仅在内部细节上有些许不同咖。   车身长度比、高度比老款略有增加枫嘿瞳,宽度和轴距均未改变蛙潍。侧面线条也是延续了之前的设计纶磨郎,十足的运动紧凑风格垢班几。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份李穗税,十分醒目文。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂港,配备普利司通的泰然者运动型轮胎翟蜜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形侯裳,更显紧凑戒识。LED尾灯为全系标配广菩,灯罩经过熏黑处理洗盗,提升运动感实徽。作为动力更强劲的运动版车型傅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚婪,同时也满足了更大排气量的需求同脱卫。   本文导航痢:" "  近日道,奔驰MLC的效果图再次被曝光焦碌褪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造骆弟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计排嫁,融入了轿车的设计元素稳汲嘶。据此前的消息疗联,该款车有望2015年推出订。 奔驰ML   从最新的效果图来看寐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肌慷外,拥有相似的大灯造型显,以及下保险杠的设计肉角。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鞠。此番设计目标很明确剩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蠕拱思。   动力方面也来自新款ML叔冈羌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW究,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拎蠢沁,峰值扭矩400Nm唱旱,编者猜测未来MLC将会延续该动力桃。不过很渤,MLC未来还将推出AMG版本品。 责任编辑皆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年顿嗡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新触,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辜,然而对于消费者来说随探,可选择性太多也未必是件好事放炮。许多车型的定位都非常接近骏勉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格欧仑秦,那么它们到底谁更运动蕉萍疏,谁更适合日常驾驶群口,谁的性价比更高呢莫秦卧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析堕射湿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看平,马自达CX-5在价格上具有一定优势怀撮单,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绕沽入,其它车型在20.78-25.28万之间浚迹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万构,价格适中斧,而且动力和配置都很不错妇。反观翼虎吵炔设,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样姜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缄镶撂,但翼虎胜在配置丰富江悔、动力强劲堂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沙洽孙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万牢勺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色糕怜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坟瘫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卜呸,这听上去有点意思圈梆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话评,那么结果显而易见始,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势茂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米势蛊俄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疼尘。然而消费者大可放心睹郎活,CX-5的动力也绝对称不上弱骗吾,尤其是市区行驶霸钝,它的整体表现很轻盈涎岛握,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性劣谁拢,没有涡轮发力时的突兀感豪栏,这让它驾驶起来更为轻松懈。   无独有偶搪,两款车都采用了6AT变速箱毯踢靡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点舅布谴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凳境。可惜的是脯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片堕。另外柏淖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现硕哼,常规的形式很容易操作蔑华亢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吐损浑,并不易于操作鹅赤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想堪斤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距邵媳,与翼虎也有将近3米的差距车。当然这一成绩肯定有客观因素的影响彪饯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎誊朽徊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疼。   油耗向来是日系车的优势所在瓦鸡惊,CX-5的发动机压缩比高达13:1圭偷,并且装备了i-stop启停系统溺佬手,这让它的节油表现比较突出愁。在气温32℃佳、全程空调苯鲍、车载一人的情况下叛拎撑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试裳将,其中经历了畅通和拥堵等路况纷龟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km聘考撅。同样路况下市伐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肠,尤其在开空调的状态下狭叹,翼虎的油耗表现实在令人担忧奶困,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瘦。   作为一款城市SUV堪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吻凳,都采用了多片离合器式中央差速器倒赡,并带有四轮电子辅助制动缔坛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困孟冀吭。从我们之前的测试来看挂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显茸确,所以脱困相对轻松一些土。不过在这里我们要告诫广大消费者魄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冀,但两者的定位都是城市SUV晾举上,越野并不是它们的强项考叮忱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标牟峦传,油门踏板的脚感烁恢、方向盘的转向手感热、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的膝秽蝗。值得肯定的是猩扑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手汰染抵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准迁。然而相比之下反抽暮,CX-5的整体感觉更加轻盈借安耿,它开起来并不像SUV晴,车头的反应更快冒腊爱,油门踏板的调校也更加线性锨笨,而翼虎整体感觉更加沉稳叫,底盘扎实擂皋挠,但或许是由于整备质量更重的原因串,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显点。   就驾驶方面而言猛磕,CX-5给人的整体感觉是动力够用赴菇、油门线性橇乐挝、操控性出色牌,可以用“好开”来形容猛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情亥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感漓父,但翼虎的发动机输出并不线性辩杭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度净。另外遍惫汗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉窜湍,加速缓麻适、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显却,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车突睫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑侮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哪恫钮,放眼整个市掣,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见麓驳还,基本上5个手指头就能数过来哎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者立。   有关于新款E级外观宠晚驴、内饰及空间方面的介绍腥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盛。在我的这篇文章中馅,主要关注E260L动力方面的表现彭么。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机晨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW怖仇浚,最大扭矩则达到了310N.m滴平愤。虽然排量并不大兼庐,但是通过加大增压值钝盛匹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手我安。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辛,对于这款变速箱长挠认,我想大家已经很熟悉了仟簇害。只是我想再说一次柿副,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型颁,但在日常驾驶过程中玻祷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子垛。大多数情况下温和密薪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汇警典。   只有在深踩油门的情况下许兄灌,E260L才会爆发出他凶悍的一面舒省渭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情屉储撬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话羡颂,你也可以说他动力输出不够平顺苦。   一直以来畏违,我都极为中意E级的悬挂调校颊庭顶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心勾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候础,我挺惊讶的竟领,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布巳透,想不到这么快就即将在国内正式上市销售躺。可是仔细一想汇,也很难怪宝马会这么着急守,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”壁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品勺视肋。据悉舅颊需,宝马4系Coupe将在11月12日上市郎糠硷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影础惫。(注彭:为方便大家阅读霸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车敲疲莽,在你初见时羌,很难相信自己会喜欢上他硼沁檄。因为你花痴于帅气拉风的外观斯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动密抄,那么他的表现自然不会入你法眼扳搏哀。但时间久了砂,你发现再帅的外表也会看腻沦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷壳,放松不下寐。这时赫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看困、运动但不难受的座驾涉徽栖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车犀,除此之外讽哥示,他还是一台很顾家的车笑钝捣。   没错嗣,他没有特别帅气的外表文袄凌,没有特别强悍的动力博椽己,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识届,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻题息。下面末痰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肥斯。   ●车头造型犀利驾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙陆都,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捅柒涛,定位低于大众婪回。现如今戌糜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产脐勉,而伊比飒便与POLO出自相同平台逃糖韦。因此在车长等诸多细节上腺丧,两者都十分类似渤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型囤匙特。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长莽叮秘、1.693米的宽度灵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鞋桨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车目,这点确实让我感到吃惊透活剖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一匈哪雷。可以肯定的是息河日,你无须对他的实用性产生怀疑椽策。   你有没有发现护伺级,他的日间行车灯斥,很像同集团的老大哥奥迪A8了?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份廊表慕。但毕竟懂厩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂窖氖翔,他的目光也需要这样嚣张托轻泉。   从车侧过渡到车尾酪,顿时觉得仙巾擦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嚷,从凶狠瞬间变成温顺惺看痴。我揣测不出设计师如此分裂的思路煽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品滤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎么,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力娄喇,而在我们的制动测试中墓钾弟,他的表现也确实不负众望狠境。我写这段话的时候淑较虎,一名同事从我身后经过说了一句盲:“哎剑省掠,这轮毂挺漂亮的”劝圃。确实稿娄崔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话曹达拐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挨丹闺,在我看来另外两位应该是300SL和964浅喇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100览搪称,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间癌乒轨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机柏琴耸。   直到1949年老,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鞍彪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时柬,速度竟达到每小时 132 英里攫存吧,不仅完成了试车此篙另,还一不小心成了世界上最快的量产车型锯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萄,正当捷豹稳步发展的时候隧拜末,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线欧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失慨褐臣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺澎拌群,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中阀,英国国宝阑腿?人类想象力的结晶信?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美秤蒙挟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷恰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他栋竞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瓶题纹,正当捷豹稳步发展的时候独滩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线煎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身翰粟,自内而外散发出优雅迷人的气质人,在这份自信与优雅之中胸,还蕴含着极强的力量感阀疚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典僧毙盟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼迷焙。   作为E-Type在21世纪的继任者档忌公,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感笑吵,他更是一台纯粹的运动机器碾净,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代躬渤颈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信庞,刚刚我试驾的是一台量产车墒朴。即便是用再前卫的眼光去审视剑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搜限,不过现实就摆在我的面前构集,它的的确确是一台量产车糠妻父,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车衡婪。所以糯沙,还是让我们先合隆下巴卧单、收起惊讶肥琼熔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年及,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念藩啦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发北,而等待总是值得的残砍,十年之后的今天烁垢墓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肺。   ● 外观己镜卤:旨在降低风阻   关于XL1的外观匈扦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它骏撮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球滥桃,他们的心中只有一个目标郝丸盆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189醇房骚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解柔唉,也皆源于此宠捂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm涧弧,轴距也只有2224mm嘛妙,如果用世俗的眼观去衡量揽烩,它甚至比一台大众POLO还要泄喟埠椤,不过也正是因此陀讼燃,它才做到了POLO永远也做不到的纤舌窍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准虹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命水庭掏。   出于降低风阻考虑撼沪孺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低冕麻喉,面对这样的设计悸插烽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鸿讽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案塘涎戌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”痞褐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮抒得扑,大众XL1的目的只有一个仇陇效,那就是降低风阻玫敛扰。而为了达到这一目的拐滥碍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代埔翠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像卸俯没,不过相比于传统的外后视镜拷到,如何掌控与后车的距离是个问题玖勾。   ● 结构袖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想洼,除了完美的空气动力学设计外伞吾拍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嘘辈琳。作为一台重量仅为795千克的车型罗荆炭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料琅去盾,约占车辆总重的21.3%邵,除此之外誊戎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抠形。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾弹途,那么牧马人当仁不让的成为我的首严亢隆,复古而粗犷的外形率瘸,彪悍的身姿孟,经典的圆形头灯矫拣,这些都是我选择它的理由诵苫就。那么在我稍作白日梦之后撤,请各位看官赶紧打断我的妄想拇督,拉回到现实里杏时,假如我的预算仅仅有二十几万的话茫伙,那么好了水,牧马人买不成龄弊夺,自由客或许能让我望梅止渴巫底。同样复古的外形鄙刃,依旧是个好选择晚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品廖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妊蛋性,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀令稗。单就车头来说忻喝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子容。简单中又透露着经典的味道固。另外烫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条圭,突出了力量感潭扮坷,Jeep的家族风格立马突显街成论。   车的侧面造型同样如此风格邪娶,走向笔直懂幢,简单饱满棘踞惠。当然不能仅仅介绍外观设计捣嘎厕,作为一款SUV秆蹦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锣磨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°碎褪,离地间隙205mm轨,应对一般的越野路面足够了坚局。   车尾的设计十分简洁纯菲撂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条读,小巧又十分有力量感栖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃两,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拎烧。从总体上看舌朵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似崇贯。   本文导航圃挫怂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节陀柯,而“侠”自古就有不同定义矢,“言必行螺鄙,行必果呜沛,己诺必诚配及,不爱其躯匡拿芹,赴士之阨困莫蓬,千里诵义者也谓之侠”暴。他的形象亦正亦邪惩牡,游走于主流与非主流之间自成一派概犯。随着近年来残,国内越来越多的人们霸抵响,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鼎踞辽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势疗,开始在国内市场发力砰。其中烁,路虎全新一代揽胜运动版贾,向无数消费者展现了一种精神究陀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神滔淌梆。   路虎全新一代揽胜运动版陵痰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概馅娘拨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调味,它的独立特性被设计师完全释放随胶。如今挥归爽,这款至今为止速度最快浪、相应最迅速昧识、反映最敏捷的全新路虎倾攘帛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪持当,冲入国内汽车市彻,夕阳下一人一车新徐杆,古道中陵,说的是情义无价辱佰。谁人不为它心动茅翱僧?路虎全新一代揽胜运动版沏,驶入我们心中!   65年来份,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者舵暗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”品淳。如今宛蓟姓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版胯沸赶,再次席卷世界惕,那完美的车身比例局,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌悍揩淋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为戎始:4850mm*1983mm*1780mm维旗却,前后轴距2923mm劣蹬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹触固,3.0 V6 SC汽油版HSL洗湘罢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版得汞砂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拍笔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型脓搏。   姿态万千的路虎揽胜运动版匹感填,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碳类,无拘无束的气彻臣ァ,气宇轩昂的出尘之表腥酪跺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹竞刑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒春霉,厚重的前脸芬钨,配合后倾式格栅设计讨,更突显了它的自信寂配棠。发动机盖上两条凌线刚强有力谋踢姓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瘸潮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拆牧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体侗矢。   车身侧面线条的风度也极不平凡焕能剖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吐,带有亮黑色指状套件险、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口露惩吃,装有亮黑色装饰边的后视镜缎卧赁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致废韩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂价闭,这些铝合金结构的轮毂分为就休:19英寸5辐式铝合金轮毂蹬其稠、20英寸5辐式铝合金轮毂秆、21英寸5辐式铝合金轮毂壁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂欺、22英寸5辐式铝合金轮毂篙摩,无论您选择其中任何一款失驶寝,它都可以陪您乘风破浪猎凸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐氛亩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联盯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中焕崩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯荆宿,整个车尾看似简单却极不简单腻。   本文导航胜好:" "  1998年寸辨凯,广州本田成立速,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁刺,而时光推移们捂女,今年9月12日汾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆犀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户郡揪篙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仆廓,我们今天将穿越时空荷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型唤躬父。它虽然是日版右舵车型妊伟,但3.3L/100km的平均油耗碌篓、双电机电动CVT瘫保、大容量锂电池粪儡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧衔凌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭撂。   外观更加原汁原味变:说到原汁原味乒长酥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本羚芬虱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同实抠秆,更运动敲。混动蓝色特征荤:作为混动车型侗独埃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标疏呢。   在下保险杠处挟钝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻太泥垂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节丝多躲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计等吉灰。混动轮毂缆美妒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捶毛净。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎欺,为节能更尽一份力花。   本文导航褐蹄汝:" "  就在前两周珐,我的同事刚从上海归来米栋,当时就是为了试驾上海大众的朗行轰楞,而在不久后的今天沉,我来到了大理缆,依然是试驾一款来自上海大众的新车毕,虽然我与我的同事地域不同竭皆,但对于这两款车而言可驼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来骄赶,我不得不从朗逸说起潜强乓,由于现如今大众陌睿块化的产品研发口粹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品聘,朗逸棠祷里、朗行以及今天的主角朗境亦是如此帅太,它们的关系算是孪生兄弟想孝啤,反正我是这么理解的端革笆。   目前朗境的广告已经全线铺开氰穗,消费者的关注度也很高焊然,虽然我个人比较抵触姆常块化的产物(感觉个性不足)斤泄氢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑山忿胎,其次在10多万的紧凑级车里玛觅期,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了感温某。所以销量方面自然也很喜人报府阔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息萌箱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台事徊继。   从英文名来看伸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版菏贬脾,朗行的英文则是Gran Lavida浑革,其实如果从相似度上来比较仓,朗境与朗行更加接近免,因为它们均属两厢车浇丢。我想对于这样一款车来说虑,大家都不会有什么陌生感袱汾屎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍颈壤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章完拣,我在上面也为你准备了延伸阅读惋,可以先行了解一下稿排。   说实话岛副松,朗逸箱、朗行舍俄怕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸喂欣,让我来区分一下锨亨,估计我也需要片刻的停顿谐跺欣,因为它们实在太像了!就朗境而言奔痪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条泪势婪,并将内部更换为蜂窝状造型徐,包围下部使用了黑色塑料彩,并加入跨级风格的银色护板莎勿论,此外前雾灯变成了圆形搐让焦,以上就是全部它的特征了协蓟滑。   既然定位于跨界车炉攻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙成软横,同时为了更加配合Cross风格坟,车顶还加装了行李架椭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙皑息,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识聚蛇。粗犷的风格也体现在轮毂上澈,样式上很难用语言准确的描述出来上,总之很复杂玻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理盗恕咎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)成缄忌。   尾部的变化几乎与前部一致备,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法韦裁汞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理腹系,说实话就车尾而言沥,我感觉朗境比朗行好看了不少灿扭末。其它方面再无不同么,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的插,转向灯赡患、倒车灯粒师钾、刹车灯还都是卤素的墩。   本文导航不陡设:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涟坏,所以无论是合资蓬化、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣超粹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性魄秘搓,白领阶层矫坛廷,夫妻年收入有50万元左右鹿,有房醋蹲,老公有车娟。实际上拱俩间,女主角目前也有一部老速腾车户,开了已经7年准备换一台豪华SUV抹徐。这位女车主喜欢玩唯,追求年轻脾徐,注重外形鹅图,并兼顾户外擞,不喜欢纯越野车型版叉,而购买价位瞄准了40-50万元领域僳些。所以我们直接选择了宝马X3孰哆茧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涉巳。   为了公平竞争暗,我们选择的车型如下诉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 秘痪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型遂猫握、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 端,三车的价格虽然有些区别燎艇倦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伯,所以三车实际购买价格差异较小控绣。   对比项目一竟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哨陷,特别是女性伺小,希望自己能买到一款好看的汽车涩触,就如同提包还有衣服一样胺瘫入,特别是成熟女性饱射筋,尽管喜欢标新立异睬痰桑,但也更愿意接受时尚动感的类型复。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸畏额受,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯墓,相比以往方头方脑的设计级叭烯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少宪擦乃。更让人动心的是刚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素抄,同时形象也不乏干练紧凑错。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润绰小蹄,线条流畅权,稳重而且动感趣帅,因此吸引了不少消费者头钉牛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性厘醛,但2013款并非全无变化匙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惊帛发,此外还有大灯形状掇、前后保险杠番、尾灯宝、排气管方面都作做了一些细节上的调整蛇髓氖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些庞舜翘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计躲香,锋利的腰线巳铜劣,近乎方形的前后车灯虾蔑,甚至连轮眉的造型都是方的沛,虽然它是一部纯粹的城市SUV烷菲,却似乎在它身上找不到什么曲线痢,因此在奔驰车型中也算是有个性的岔饭答。对于女性而言台忍暮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了感。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面答恼开,三车都不约而同配备了氙气大灯缉,区别就是收,宝马X3采用了远近光分离设计另,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体沥半。另外活士,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能害。另外恍阑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蒂,而宝马X3大部分车型则无此装备史捎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面淑朴隋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心骄篓,都50万元的车型咐,自然都是配备比较好的轮胎品牌狈钮老,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惜泵,这些方面倒也不用纠结本贰。另外需要说明的是现,宝马X3是没有备胎的辽碍,因为他采用了防爆轮胎鹃墙,可以零胎压低速行驶一段距离棉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎熟篱份。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大览,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹咀胖没,所以基本打成平手嫉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型簧,从两款车型的厂商指导价来看缕淡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略文,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)矗霸环,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一苗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计绅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”