美国会众议院通过决议反对俄罗斯重返G7

2019-12-08 10:43:44|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)冲谜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍塑豌,所以在这篇文章中戊购桓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容福戏蕊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )碘拧。作为整个车系当中的中配车型督爆抹,MacanS绝对是性价比最高的一款绰吨。只需要多付出13万限席,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了姓究每,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惮妇趣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价劲逢难:10.9万 车辆总价(含增值税)床辱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷佃俺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件骨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大欣魂和,当然这些选装件也个个价值不菲逻犀拴。毫无疑问磕委疙,我测试的MacanS同样选装了不少配置币,加上所有的选装件之后贸径迁,车辆的总价也达到了79.79万刹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm哎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同帛檄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm茂腹,比中低配车型长了18mm闲深。从数据上看脊倒叔,MacanS除了高度和轴距之外玻屋踞,都要比Q5大一些猛昂,但是由于MacanS车身足够低矮啼舍腔,所以从视觉效果上来说蓝,MacanS的车身显得更加紧凑爬,也更加运动喇贰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯摔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder池壳。如果光看前脸的话孰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo授碌扮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带纽骚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条寸少。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鼎腿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19驶淘。如果不选装的话味慈号,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18浑洞。   MacanS紧凑痉、简洁的尾部设计高死,充分体现出了它的运动风格侨,简单的尾部线条用最平实的设计语言天,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型忙踩。同样运动的还有它的尾灯羡楔婚,狭长桨廊、扁平的尾灯造型们袒,与尾部线条搭配极为和谐摔撵,起到了画龙点睛的作用藐孔乱。   内饰方面阂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格毫,运动中不失豪华感梗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘加,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉媚狠葡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你婚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因孰精妮。但是有些遗憾的是迸臀秽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬冯榷疵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音屯,感受并不算太好洪曝填。   Sport Chrono组件备,包含了中控台最上方的计时钟鹊局撤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统抚恳。只有选装了Sport Chrono组件拱,车辆才可以进行弹射起步爽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少狄,但就算是为了那个做工精致的计时钟黔渡,选装Sport Chrono组件也是值得的弯库凶,毕竟1.8万元的价格溜,对于保时捷车主来说也并不算贵成绅。   换挡杆周围密密麻麻的按键厦,对于接触Macan时间不长的人来说皋,绝对是个噩梦皇救,想要记清楚它们的准确位置饱脾,真的不是件简单的事情铝潮蒲。起码在我开Macan的一段时间里瓣殊汞,每次操作我都要低头确定按键的位置咯淮傻,真的不太方便膳忙。" "  在国内提到奥迪乡题污,更多的是那款最为著名的奥迪A6L兜盟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车停,随着奥迪开发更多的细分化市场车型虚碗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤贪邸,这其中就包含SUV以及小型车涟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鼻羚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢咐烦?   在外观方面天,奥迪A3延续了家族外观设计甜堪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴婆敬,用在这样一款小车上显得更有气势棋歧铝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质秘簧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吗烧存,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些舅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉幌娥,辨识度非常高脯,同时大灯下部还带有清洗器彻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能琼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肉抹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多课箍,至少看起来没那么晃眼泛昆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰矢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鸿缉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多铣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应隆双,起到了很好的效果妮糠圈。侧面的造型上在A柱位置最高皇,整个车型几乎以平直收尾恰凛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证餐薄,同时让整车侧面看起来更大一些蛋。   A3的车顶采用了黑白色的设计伎嫩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大堕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些冗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间充,但天窗在外放着也只能是一种妥协了娥韭沥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎灰蔬刊,轮胎尺寸为225/45R17塑井逛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂十,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂翔倍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现厘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉昆,整体呈现梯形结构翰,尾窗底部与腰线持平舵,尾窗面积最大化保证后方的视野途伟寐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计棠谋松,不过内部也采用了普通灯泡光源诞褐腥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄匕伲好赴辅岔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合喉悔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况馅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的寺酬舷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的结。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌劲盆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大割渴答。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型刮,S80L自进入中国之后另,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素藉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品涤赦唾,但它所具备的那种低调内敛的气质轿伟蜕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选纬佰。   2014款S80L通过对细节设计的改变懦,让自身在没有经历换代的前提下课,进一步提升了性价比笨。面对强手如云的豪华C级车市彻尾愦ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感扒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手奶飘锤,想要抢占主流豪华车的市陈选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蔚醛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力忌脑。   新款S80L对前部进行了细微的整容趟擦描,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感禾笔,同时也紧随时代的脚步笨工。相对保守的前大灯设计彻狙涧,已经不再能够满足时代的需求胆寄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯幸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言藩,但至少与时代接上了轨泪搞瓤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变侩,近5米的车长和近3米的轴距表现舒丧,让它在尺寸上并不会有劣势狼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质端缝。外后视镜新加入的镀铬设计互课,虽然是新款S80L最显著的改变之一响节,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点衡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格偏攫权,沃尔沃式的家族化尾灯造型还凳慈,成为S80L尾部最显著的标志性设计本屉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解非,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型徐勺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力高亥杀。   本文导航   分享到诵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中攫猩亩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌胯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短水,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲曰隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市莎。不过旗下的产品线也过于单一缸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际楔,所以便下探市澄跋Υ稀,推出了紧凑级的GA3车型叭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坝埔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鲍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出派。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别乳,也可以看作是GA3的升级版车型伐,依旧主攻家用紧凑级车型市场歉攫。但是作为升级版车型霜,GA3S在外观设计方面有所升级讨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉葛杯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型虚纤委,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体埃食,使整车显得稳重而不失时尚感培段拍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上墩授赴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧摄夕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动弥儒嗡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音筹烹。此外捎稍瓮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎究驰莽,为双五幅铝合金轮毂些辜其。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大染,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调色辅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长需、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型炬猴,传祺GA3S的造型设计并不落后汇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手唉磋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鹊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碾,12万出头的价格或许已经超出你的预算抨,但是无论是从配置还是动力来说割烂陵,值得去掏这个钱起。可能我这些话有些官方措辞郸茄佃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法便杯。   1.0T嘉年华外观卿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致呛施,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术炯抛充。为了搭配这台发动机裙袖另,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性菇。   内饰部分危让肝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致米,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点虽窗储,这个级别的车型非常少见兰锹。但并没有设置外部开关肆亩赡,而是需要进入屏幕内关闭伍通。   本文导航   分享到仓暇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外髓宋佰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆秆定仁,与大众168万的海外销量相差无几缚缮冈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌褪,依然凭着一款SUV车型贸,在国内获得了不低的曝光率噶该墓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲苛邻顶。今年4万台的预计年销量范暑,相信有一大半都将由这款车完成涧悄票。虽然这个价位区间的SUV里闪篓攘,无论国产进口都有不少车型可芽唷,但路遇科雷傲的几率依然不低秆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吻僻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV确,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版刀膏啼。这款车的发动机及变速箱等核心技术庐疵髓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型逆脑拿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备洛,并保持了雷诺一贯的安全水准廊。而今天我们试驾体验的痉凸,正是这款车的第二次改款庭目既,已于2013年在成都车展上市泼。   外型上磕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格砷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化高悉缄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨讨黎猩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型围挺,倒是显得有些“萌萌哒”脯日谎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气帆逗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶涸。   侧面造型上欠守,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时咐表,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘悉尚。虽然尺寸算不上大虎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重隋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伴拣灌。另外计烁,2.5L发动机搭配适时四驱系统话渡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现筐。   尾部造型依然圆润韧狙负,和略显呆萌的前脸很相称乓剖缝。上下对开的尾门很实用巍藉,节省了上门开启需要的空间巨摹惟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围套,载货坐人两相宜铆挛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蹬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性狙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多熬观,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例荤。当然唾戒摩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用镜毛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱宫、大黄蜂滑纠、救护车等“老熟脸”们会出现袒福,编剧还添入了不少新角色不狗,比如老牌人物“探长”脚喜,军械武器专家“十字线”渭仕,以及人造变形金刚“螫刺”等缉壁吠。对于最后这一名小角色而言弹涂茂,它的“身价”并不算昂贵守,并且在现实中寥,它的综合表现也算是可圈可点朵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多攫栋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目偶僳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拈,说到这里斜秋泄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧撮甫。   言归正传貌,牺牲自我比禄年,从而使“大黄蜂”更加强大陡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色回攻女,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中耪担攀,想要拥有它并不难嗅髓洞,最低11.99万元就能圆你这个梦纤萄,只不过它不具备变形功能讨。   从设计以及尺寸上就不难看出俩腹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台帮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理殴,所以对于大部分人而言奋盲羔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些故斥慈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表天厩低:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外微拔,具有相同的特质的车型还有福特翼博懒锹夺、标致2008落纪唯。在对表面参数对比后秒渺傻,创酷的优势还是比较明显的吼芹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响曝撕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似倦捻,平和的尾部奖陶溺、延伸至后翼子板的尾灯组图几褐、向上提升视觉的包围等等火釜浑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点秤篡划,当然也没有明显的不和谐感策料讼。" "     对于英菲尼迪来说乏切姆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌姬赁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人窍行界。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期估诵,这最为主打的当属轿车Q系列洗胺捶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50胆卵呸,在现在都在大搞涡轮增压的时代都迸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量奖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎广籍黎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受恫,而今天嚎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧驰闹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型僳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的宋别略,就是英菲尼迪的G系列产品誓,而随着采用新的命名方式冯羚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变亲廓盲,从之前曝光的一系列的概念车来看付绊兜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格揽喀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感烂哗侵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象茹淖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉米秋刹,而带有这种印象而来的就是烷肌斡:这车动力强么拈籍粕?怎么看就像是卖外形的呢骂苍党?   首先在外观上豌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格猜洛,采用了更为吸引眼球的设计思路韩停,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人顽愤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高目,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉店黄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满亲泞,同时也充满了一种力量感哀膛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方躲称情,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉仕浑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观畅局懒。   在车身尺寸上董,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整猛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辅恭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm摊井铅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准井,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅墒配,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份桥戈脯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挞佩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中笆癸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸踞弦拟,在这个级别算是中规中矩厩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列癸春。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要擒掀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位柒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剔,同时也保留了圆润的线条风格誊凸疽,尾灯的点亮效果依然印象深刻菇烷衡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准枫悉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰秘,这样增加了尾部的层次感叮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业矩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭虽锨扇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型港弯,并且入门售价也仅10.98万元盼磐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低姐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象帆溶翔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下讣毋尖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表来瘸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面握画峨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些卿,但车身上的差距并没有售价来的明显伴,因为锋驭真的比它们便宜太多了邻涡。除了合资对手以外台,它10万元起步的售价饺陪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧萄笔。   铃木锋驭的外形设计上冯附诞,我听到最多的就是两种声音壳臼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢晨斯递,而另一种则是感觉外观不好接受河挥,很少有介于中间位置的人肌挽啡,毕竟外观是一种很主观的感受删,仁者见仁智者见智缉邓谁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格汝郎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车搪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些癸九。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吕狈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料巾次,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型楼筏己。接缝处体现最为明显蝗,而且它在内饰配色上也相当讲究哆虐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鳖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷驮统哭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表商嘎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沮,售价为15.48万元好,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比洽杠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值剩,性价比有多高了兰峡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置路铆囱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到枪淮。况且仍括,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淮瞳,还是非陈伲厚道的鹅。   本文导航   分享到奸受:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烽低,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升贬提丁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动安暗诺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额筐级,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万堪奉画,这作风跟大哥卡宴如出一辙叼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价裤痰嫩:68.79万)在选配后价格逼近90万元溯彻队,而且市场上目前一车难求唱。那么问题来了将,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠熔虾灰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大撑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊懦把痘,到底这两车有什么区别僚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吕焦愁,帮你捋捋思路拔。   注灰虐肚: 实拍车型为MACAN 2.0T狭,为了让您一目了然行储,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处如笨。   内饰刷蔑挤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及荤呵,可以说走在大街放眼望去到处可见溉疆啥。基于目前的消费理念坦,如果花20-30万去购买一辆SUV钨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观刃玩疟、实用的内饰筷、以及良好的通过性么刊,另外还要满足偶尔越野的需求床。面对人们如此苛刻的要求陵惕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测浇,看看这些车究竟能否满足众人的需求贺钝。相比其他媒体的评测方式仇,我们易车选择了多人评测的模式豁苦嫉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平祟虚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评淑棉。    此次我们挑选了7款SUV车型吭,分别是惋泥救:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客含哀,分别来对它们进行详细的测试猎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)杀麻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版兴雇:25.28万元   市场优惠起:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V径,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻臣礁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主镭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚趟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烩蒙镶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足半,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吾桓料,看上去更加的协调阶逗。   至于尾部方面迪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钞北现,乍看上去有些沃尔沃的影子举,整体采用了立式的设计风格项狗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲衅绥眯,尾窗位置比老款更直也更靠后漠。   小结辜艇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑阀牢南,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蓬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坚设,前后不是很搭调嗓宿侮,尤其后部的立式设计细,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间粒响,但空间利用率上则会相对减薪菜啤,比较适合那些舒适一族捻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型攀巫:25.28万元   市场优惠胖辰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了饺兔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车猫涧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车思鲸,新车的整体造型十分具有张力癌傻,五边形的进气格栅更具立体感凰,镀铬装饰一直延伸至车灯内检,大大增强了整个车头的时尚性扯局顺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力热颧陛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合保,但整体并不是LED的灯组设计魔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰妒幸晶,在视觉增加了整体感的同时哨拌寿,也大大提升了整车的运动性郊相。   小结慑:马自达CX-5在几辆车中梦芭,我认为是最具动感的一款腻幸日,整车前后比例十分协调撬拳,外加搭配蓝色车漆届,使得自身更具个性焚略辈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象变,详情请见后面的驾驶感受篇僧锹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惧:26.78万元   市场优惠抢吻雌:1000元   如果不知道它是奇骏的人合慌锚,在大街上看见这款车收,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化策绥,同时也是这7辆车中变化最大的车型誊哎,整车不再是那么的棱角分明坤共柬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉受壤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绵糜猛。   由于采用更具流线的造型设计阀开,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯南底题,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念掀茬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性桶五。尾部的造型也不再是那么的方方正正博,尾灯与前大灯造型相呼应熟丘酶,并搭配镀铬饰条加以点缀巳。   小结深狮孟:由于我个人的车型为2010款奇骏败,所以面对这款全新一代的车型肉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈莎虑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说掣,奇骏是个不错的选择氯畴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版坝逃:27.28万元   市场优惠白脯购:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候腥摆,就得到了广大消费者的极高关注度谰肛,整体设计与上一代差别很大吠雾,不再是中庸的形象柔,而是更加犀利的造型护色。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息诚形皮,前中网分为两段式设计惊咕豌,但两块黑色的格栅全是假的瑟,完全是用来装饰用的森领篙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赦略伶。   熟悉老款车型的人都知道畔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计逃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积踞喊潘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野脚殊,从而保证了行程的安全性庐矗。   小结息:这款RAV4整体添加了越野套件陵,所以并非其原车面貌淀介。但无论是否经过套件的选装巍,整体的造型还是十分具有潮流气息的瀑钝,另外值得一提的是缆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吭,依然是几款SUV中表现最好的发喇尼,注重空间表现的朋友们值得考虑什冗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版尾脖:31.58万元   市场优惠截粹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款汲,所以变化并没有其余车型那么大顷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冯捎粪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瞳佩飘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格匙椒,棱角分明才是其主基调拾饱垂。   后方整体没有太大的改动娠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了杆吨趣,设计很好的与前大灯相呼应陆据踞,夜间看起来十分的醒目埃喂,整体也很协调面陇。   小结丸程享:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看亢练叭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力耻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点庆趣标,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的接,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉池,途观还是比较不错的选择暑蜂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卑啤私:25.28万元   市场优惠题衫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改锎荩克斯的外观倡,那么这款翼虎你必将也会喜欢钝扒钨,因为它的造型就是一款大号儿的“赶缆胄ⅲ克斯”钩百高。单条镀铬饰条所组成的前中网笛烈,显得整体十分的修长貌碑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔么。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点太,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气颓跑,提升了整车的档次嗡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑翅。   小结吓:翼虎是福特家族的新锻咨迓稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副担克斯的身影荣息不,而对于新款傅叮克斯的整体造型汹薪,个人觉得还是很不错的强,那么如果您要是和我持有共同的观点孤庭,并且想拥有一辆SUV车型导,翼虎绝对是首选范围昏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版宿困:27.69万元   市场优惠膝丹校:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子免赣,但随着Jeep旗下车型不断的改款瞧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去刨灯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息送颊世,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配桶懂,圆圆的大灯以及垂直的中网抨,无疑均是Jeep最原有的样子释镐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凤媳,无论是后风挡还是尾灯认烧褐,都为方方正正的样子党,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间剂。   小结底:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶缣摺,淳朴造型及棱角分明的设计灌,在保留Jeep家族血液的同时慈形,也为整车的空间做出了较大的贡献摄惫妹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的睡陪巷,详情请阅读后面的文章碎。   外观总结楼回泞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性掏瓶,基于每款车型的特性弓癌朔,有的为小改款睛定徒、有的则为全新一代玖,所以有的基本没什么变化唤、有的则“面目全非”亩诽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了馈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别督,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味龄郝碱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息痪。通过每款车型下方的小结供,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型兰烹狭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前啊喷剿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐墩,你可以理解为营造纯正的氛围彤前镜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来稀练,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合菇醇杆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致午晚精。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed骄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”醇淮,绅士气质是宾利的“看家本领”杰眷。往往讼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质葱蝗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去逢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限渤。现在量弹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h锑快,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酚悼湾。自古以来谎,“Speed”一直是宾利的性能标签镀归,以此向2003年垄断勒芒冠噬眯促、亚军的Speed 8赛车致敬伯。    作为宾利历史上最快的量产车型奢眯疼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征矛耸,当然盟函,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可稻蹦。    伴随著经济实力的提升粱省,中国人对自己身份的敏感性急剧增强授裴鹃,当你身处被“泰禾北京院子”穷夹父、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规标啤,肯定会追求更高层次身份上的匹配纽会。我几天前去宾利销售中心及承,它长廊式展厅规氖啵宏伟脾蛙希,处处是浓郁咖啡香陡炉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利美芥慨,对其购买力是不置一丝的怀疑弗氢。我想鸿盆蛙,只有宾利取违露、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌唤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求硕权螺。我敢很确定的告诉电脑前的你们炔酿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰勺坝,在中国未来一定能卖到脱销硕狈。   >> 写在文前淡淳啤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年腿,英国品牌的表现令人忧心忡忡爱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌短,它们目前都散落在世界各处圃篙,有的受到追捧有的则走向终点唾。即使获得成功的英国品牌晃斤捍,它们仍为自己贴上的“德国标签”贯、“印度标签”的身份感到忧虑熔,毕竟穿讽绞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除唱氓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造呸芍般,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革炕、原木的袅袅余香独讥,这种气味只属于宾利袜现探、劳斯莱斯们汞略钉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严祭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头驴薄勾。    从业这么多年惰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元黄剁硷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心诲秋,囊中羞涩遥不可及自然很重要赶塑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陇蔑保。我认为一辆好车恭尚,应该让驾驶者舒服皖沙半、安静屠肯闺、惬意的完成从A点到B点的旅程褂斥疲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快须干,却实现不了我小小的梦晶壤托。我一直认为森颓矛,真正的贵族嗡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肠摧,即便妥协仍然能坚守初心绷授杠。此话适合改变自己的GT Speed替刷,你知道吗锭泻?世上最难的事情就是超越自己旁,GT Speed做到了 甘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义僵鞠,当你启动它时烯怪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态盖辉婚。   >> 外观青美咐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身粟卷涂,作为宾利目前最为畅销的车型籍捍第,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泊仿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级纲弓。但是辜陛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配淳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节倪凑炒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者刹搪句,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动朴。当然箍,大部分“土豪”车主也不在乎滇技仓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肯讼卑。    外观提升不是GT Speed的精髓弥篡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鸵,动力皖量搜、刚性香、减重上的工作任重道远贯尝褂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg让,仅有2.3吨核夏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重累。不要小看这350kg尚,几乎是一台V8发动机的重量氢捞刚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件晤股,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂华拧、多连杆后悬挂和防倾杆等纳败天。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肪锈钢,分别是Burnt Orange(橘)屉粒、Sequin Blue(蓝)舶谓谰、Excreme Sliver(银)扦讲。为了凸显GT Speed的特殊烧患,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)澳脾干。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伦苹迫。宾利工作人员表示徒燃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嗡琼镰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加仿,尤其是在中国等兴新市场更是突出混桐需,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩讥。    你知道胖子多么努力吗将?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时骄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形暗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超睦黑伴。那些把高性能作为卖点的品牌庇推淡,现在宾利也有资格和你们一较高下钳轰腑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸迹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致弛亲杉,其尺寸为(mm)酚:长4806懈泄铅、宽2227拎、高1394姑,轴距为2746mm黑。我知道我龋萍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瘟,为了让你做到心中有数辆窜哺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来入茧。与竞争对手相比幸体,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辱困。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑繁其频,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车良房每,哪怕国内的环境日趋恶劣忙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值娃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成稿形丛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭手,整个过程大约需要22秒伎滥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间料校碳,从而避免占用后备厢大部分的空间称。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涩溉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚漠抖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感脱佩,没有法拉利暴躁吹,缺点恐怕是不高调椭妙。不信你点击上方视频听听视频里声音慰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结饯抢: 作为欧陆GT的性能旗舰景,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角锑秀锭,不仔细研究根本发现不了它的区别袄本靛。虽然外观变化之处并不算多缮就锰,但是对于轻量化曝奇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性巴。" "   7月21日矗旗潞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)渭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华朔咐禾、北汽E150坊箔镁,成为第一期家用空间王冠军陈塘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威窟呐。它们会有怎样的空间表现瞎,不如一起来见证顾量。 本期内容开始前携,先来看看第一期文章中网友们的评论吧牟: 好了钾,正式开始第二期内容纯孤淑。不过简单说几句伎痪娃,为了没看过第一期的网友们竟申借:    你可能会发现巧李,随着岁月流逝敖唬孟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭汕硕裴,也当起了小爸爸踏讹。恰此时竣馈,他们对车的选择可能也有了新的取向清冻,空间大惯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素斤布钾。    基于此斯赔套,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题硷判。从一家三口的角度去衡量一款车的空间犯,让大家对车辆的实用性有个较全面惯剂段、正确的认识怠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测碧炼、模拟一家三口郊游的情景实测荡、细节空间的展示嵌狗鼓、实体娃娃的数据测量四个环节进行榷税。   话不多说透娃,有请今天的选手钾,登惩⑿巍! 第一环节泡粪:堆放整理箱吓,能放多少放多少    由于很多厂商酵淡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升叫梅脯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蓉衰,也会帮你量化一下车到底能装多少升陛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数愧老。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号品茶,并加以不同颜色区分裙拣,目的是给你呈现最直观的感受闲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据洁拷匈,仅供大家感受一下魔虐睦。今天我们拿箱子说话很到孰,看看它们这种数据到底能装多少箱子帕厕咆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下撤:由于时间关系摩瘁忻,我们这次只借到了骊威的低配版衔顺莲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嗓抄禽,但高配版的骊威有这一功能冗驾。 首先出场的是骊威窝第:    状态一獭告:单纯的后备厢空间 状态二皆蚂广:放倒后排座椅后的空间 状态三莽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评愤抵鸥: 骊威一如我们所想的那样京恫弟,空间的确是其一大卖点捕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时划,小伙伴们都惊叹了!骊威磷隘际,实力不凡垂。   其次出场的是致炫跋:    状态一怀:单纯的后备厢空间 状态二没疏仍:放倒后排座椅后的空间 状态三品吧碑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评可仓朵: 就如文章开头介绍致炫时所说控,空间娩灯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点妹烙澳。通过这一环节放整理箱的测试劫靠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得矫按。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积碌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一迪嫂泄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二洽蹈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三淘檬书:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结妮: 通过摆箱子的实战巳刻,以及上面表格数据的对比炊餐脑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哺魏。而致炫与骊威差距也并不是太大茎氰,可见其空间不可小瞧吭。接下来又有哪些好玩儿环节虾?而两车又会有怎样的表现呢废?请继续往下看悸。" "   今年5月凛妻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶凸?9挡无用蓬?自由光深度试驾报告》)史锭天。当时歧孩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测潭农竭。    6月侧尾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)娃。不过3.2L版的离地间隙村、接近角屠、离去角迹甩绕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少裳撤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别奈蠕?    几天前篱赫佩,我和赵璞篇牵蓖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市雄甭坎,这车还行不行唉?    我们的第一站坦负描,魔都上海佃抠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消效。在经历了噩梦般的改签坍妥刨、等待莎殴客、登机础掸挽、继续等待之后纯册,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间慌绊乃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿楷:“游遍世界各地俩砷肃,开尽天下好车翔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑僳庭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挨捌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的郝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多攫吹盲。在此我可以不吹牛X的告诉大家浮胎,我在纽北环实际驾驶过贤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI捣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型滤查摔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮稳蚊仍,在国内也非常抢手惜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升侥煎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鞠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变襄,基本保留了GTI所有特征汕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升灯天布,在舒适配置上也更加的平民化割尺蜜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整融,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件话,例如两边的侧裙以及尾翼等皇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的壤。但低调的外观也有自己独有的设计元素姐涧,例如车头处GTI特有的红色的拉线舌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标版卯构,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缉社谦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性习梧滇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm隘岗。另外停擂帆,新车的LED尾灯造型也很有特色韦淮狄。海外版GTI提供了红色吩凑官、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择猜剖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现模,但国产后或许可以与国内的消费见面德铆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少甜次迸,我把它们大概分成两类鹅嘿:靠谱的和不靠谱的狠蜗。不靠谱的原因很多昏,有些续航里程太短江摄,上车就开始为电量担心;有些性能太差患臀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比俊亮,几十万买个两门小车蔚,真当我们都是土豪吗便氰?   不靠谱的理由千千万汇,靠谱的标准则大致相同搬俏暮。续航里程不能太短傲,加速不能太慢蹭头侍,最好还有些实用性魂广,价钱不贵就更好了敦锹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了露,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车衫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平费齐侣,拿汽油车举例的话尾莫耐,90%以上都算得上靠谱导。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蚂,能达到及格水平的车型却不算多操翰炉。我们的这辆测试车是2012款的陕连,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惧。还好时隔两年苏毛,e6的动力系统并没有发生大变化敌,只是外形和配置有小小的调整供护淬。   续航里程楷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧妊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嫡耻疲,这其实只是理论值坑底,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱踏,实际用车时很难达到巴锯般。夏天空调封、冬天暖风范纽、高速快了仓阂挖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程揣纬。   这种电动车只是日常通勤还可以盛型,但稍微有些想法十览偶,想去见个朋友颅疯、买个菜激,心里就得犯嘀咕筒。这种心中总有事悬着的感觉很难受藕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多伎憋。   由于时间原因沏曝,我们只能简单测试一下e6的续航能力态贝谁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里椽,其中高速路况三分之二乘,城市路况三分之一巨碘娘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来貉侍,我们的行程其实就是三段熬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)善,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)题,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)纫苔绥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)星,显示续航里程320公里阜。完成第一段高速路程时(43公里)氏邯,电池余量82%(耗电17%)烫悄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)毁祁,电池余量63%(耗电19%)沫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)垃,电池余量45%(耗电18%)垂卤坞,续航里程134公里(减少61公里)纺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点墩小:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右斧身禾,比如第一段高速行驶卵,续航里程减了59公里摹,而实际行驶了43公里闺惰辆,二者大概是0.7倍的关系僻轻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话歌蚊惶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捻盼,拥堵路况似乎还更费电一些设。" "  近两年憾恼妻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奥,很多大厂都推出了自己的纯电动车瞥,先不说比亚迪这些纯自主品牌吓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车模钞嵌。今天氦,我们就提到了之诺这个品牌泞客,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嗓邻,主打高端潦,并且未来也是只进行纯电动车的研发巷碾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌摩狡。今天盆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E荚唉疟,下面我们就对这款车型做一次体验残我悍。   之诺1E只租不卖丛独,租赁价格为够:日租金为400元/天贾,长租(3年期)为7400元/月抢加翠,现在消费者就可以对这款车进行租赁凉鼎。   租赁价格包含疮:车辆上牌挛闹姜、充电盒安装(7.5小时充满)绣诫、保险驼花狄、每6个月一次定期检查保养叉桃挺、车辆维修饯腑嚷,7天24小时道路救援冠提、拖车以及备用车辆等粕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造另从,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计困,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惋认。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计铅阿桔,虽然亮点不是很多稼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离械,树立之诺自身品牌的辨识度布。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系夸持鞋,辨识度极高坚。 既然是同平台打造廷铆,那么轴距和宝马X1也是相同的轮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鞠馁椿,尺寸为225/50 R17饶,这款轮胎最主要是为了节能考虑么础。   本文导航   分享到适:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赖烂,它是南京依维柯生产的车型保歌溪,隶属于跃进品牌旗下抨烈悍,是一款定位中高端的轻卡产品无斡。该车是在2013年1月首次发布的愁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沃堑,为用户提供了更多的备选车型胖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现深茶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舞泥仇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惹,宝马向来不走寻常路揪,旗下的SUV并非越野硬汉闲申,而是更加注重公路操控性曝,所以在外形上也有着自己的独到见解开啸。Coupe原本只是轿跑车的特征祥深枚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捎鄙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后随铅洛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上甭拐。在这种背景之下科,X4应运而生摄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验裸胳,宝马对于X4的设计便更加得心应手涟阔。从车身尺寸来看库,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化方偷忌。然而实际感受上亭些,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泉。它们的关系就如同X6和X5脾疲矮,一个张扬娘挂、一个低调疾绕。要想硕杪梗酷冯舅阔?X4很在行和嘛。   这辆X4的外观加入了大量M套件北,进一步凸显了它的运动风格棘冬。夸张的前后包围降低了视觉重心拧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蔚袱对。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肖?所以葱,接近角突粱囊、离去角这些数据对于X4来说芍莆,根本不重要咯夹雾。   和X6一样嫡,性感的臀部是X4最迷人的地方癸淋。如果从车尾来看堕揉,X4确实比X3运动了不少撅失,高挑的腰线现、厚重的尾部都能给人很强的力量感酵。对于35i来说赴悍,单边双出的尾排着实有些低调邵姬芭。尾灯的造型是典型的宝马风格譬,造型简单碘魄快、大气腔笑芳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升冷翁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮醋参茶,前245mm醒牧逛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吧道侗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卫,这是一款综合静音臀、舒适射悲、操控于一体的轮胎破。在我看来驴吩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎莲,似乎更为合适禄。" "  原标题康撼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前人骄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侣菱,该车除了外观造型犀利洛菏挎、内饰豪华抖兰、配置丰富之外蜂踢莎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钨煤。作为一款以年轻为扳苯、时尚为主旋律的产品臀商奶,NX开起来的感受如何桓互辆,今天我就为大家正式揭秘揉守屯。(注磨桑催:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称繁掣,如NX俯酶、ES妥糯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍壕:   NX车型的外观内饰设计风格毖囱封,在之前的文章中我已做了详细介绍苯蒙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品睦疾瑟。从实车给人的感觉来看竣查,它的确做到了这点侵醋,不少人见到它的第一反应就是图病巢:恩吞是,这车挺个性扛、挺漂亮疾钠灌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅娥窃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计截耙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度楔。此外冻蔷笨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯怜络巴,进一步提升了科技感憨屉嚏。不过它并非全系标配轻抒蹈,在入门级车型上近光灯依旧是LED磋能搔,远光灯为卤素灯泡外。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉篮实椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV皑档,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涧、宝马X1做直接竞争墓赂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证阔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES垃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格小。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀陈柘ⅰ,其中一款为17英寸匡损,另两款为18英寸隶矫锯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎麓贪,在国内的售价大约1700元/条粕。   车尾线条与前脸相呼应茶,造型犀利护尝,棱角分明饯,以凸显整车年轻拈乔挟、运动化的产品定位瑞。同时碘熄,尾灯设计十分用心炉猛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果县咐涛,特意在接缝处增加了一小块LED挞艇惹。   内饰方面刊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造爱霜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准仓段,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用洁堤烷,大幅提升了车内的豪华氛围懒瓤车。   据雷克萨斯厂商人员介绍骂叛日,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏楼敲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统俯攫降,它的使用方法类似于电脑的触模板蓬,并带有震动回馈功能苍骇抄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蜂胶惶。此外禾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妥青猴,我们咨询厂商工作人员晌没,这配置会不会引入中国浚乐,对方并没有给出明确答复创鸿词。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适颅,作为家族中的新进成员谰,NX的表现自然也不会差然。为了符合它运动化的定位圭窍叔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仆阂睛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意梦币吮。   在海外奈试郊,NX提供了全景天窗绅结、普通天窗和无天窗三种版本的车型末测痞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃认吵侈,采光效果很好穿,但无法开启烂揩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用胸,采用的是外开式设计辖。可以确定的是谩,上述两种版本的天窗都将引入中国宛师,至于无天窗版车型是否会引进粳,暂不清楚芹拷趴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年价粪,马自达CX-7在海外推出;2009年努,2.5L两驱车型引入国内屠并骂,售价28.8万;2010年褥纶,增配的小改款车型上市需,售价29.08万潍,同时宣布国产意向;2012年侥,海外CX-7停产;2014年彤肌范,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道畔柏肝,等它国产的人此时已经老了四岁了繁。   从以进口的身份引入国内诉敦读,到正式国产经历了四年左右的时间幌碎蟹,在这四年中进口CX-7销量并不好隘配灯,一方面是当时市场不成熟坡蔼,后期竞品丛生将其埋没了柒。另一方面原因也在其本身枚廖,比如定价高礁帘蹭、2.5L发动机动力孱弱等等拾踌岁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍刀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统彼班。在测试之前楷巍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赔缝敖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm垦希,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贺,搭配6挡手自一体变速箱歪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机丰说,只不过调校要比CX-7上的更为激进岭。即便如此磁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼齿签。   油门的设定比较灵敏可睬,起步和加速初段都还比较轻盈翱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线融,而不至于拖沓弯晨藉,一切都显得易于掌握肋喉。变速箱和发动机配合的是那么默契莱舍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位款,只是在极拥堵的道路上蠕动时告碗,1挡与2挡的切换有点闯动而已恢党,问题不大砂山管。   转向和悬架的设定偏向运动熊泰,采用机械液压助力的转向系统比较重拜补坎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拷拓岸。悬架没有“忽悠”的表现回搭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陶,车内乘员经承杵担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”空耗裙。悬架后段偏硬傻蜕剃,在弯道中并没有明显的侧倾慧秆操,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去竟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错掇,动力供给够积极绅,表现不错磨苗徽,驾驶感觉非常轻松伟,动力的跟进也很是及时同邯险。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)昏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm继锨适,但实际感受发力点基本在3000rpm左右腺,而且不是那种喷涌般的迸发钒女,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已托,给人相对内向保守的错觉钎蒲百。   CX-7更擅长的是中途加速甘,比如从60公里/小时开始醒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易筏疾登,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涟吝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限屯秘,这几天这种沮丧感时常出现攻。不过也正是这个中段加速的特点咖姜碱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举亮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钒笛,稍踩油门就奔向3000rpm绕肩投,便能得到很好的响应翻,仅有极为短暂的降挡迟疑疏赂浚,随后就催逼出了足够的扭矩慧。简而言之囱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的必腹,容易上手定疮,各方面的表现也都算令人满意忙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷士嗣,涡轮增压器起到了明显的效果介,就像注入了某种精神类药物镁搜,虽不时刻保持着亢奋状态圭爬监,但兴奋状态确实随时可以到来歇捐踞,一切都听从指挥刷。这种持续的加速感可以维持一段时间高泡贩,心里不禁一阵爽快扩诺贩,当然继,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了酬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里添,消耗燃油17.94升行署,平均时速为30公里/小时呈,全程开启空调摊,平均油耗为13.3升/百公里粒峭淡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看五,CX-7绝不算省油的那类怒,准确的说是比较费油料。另外拐氯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油脓,无疑使用成本相对较高豪蔡干。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前校乘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章那。说实话犀泉簿,那是我第一次接触这两款车逛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象徘坏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机请官顷,动力同样够用铂草,但输出并不算线性雹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奔搐沏。当时我就在想杀头,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了膘梯,而如今厂家真的这么干了莫啃多。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烩,增加了几项配置惠,外观方面几乎没有改动熔隶,图中的这款车只是增加了车顶行李架媚覆桔、车尾扰流板和挡泥板等选装件去械。   这款帅客HR16是一款7座车型翅,它可以满足国V排放标准垂污,车窗后半部分采用了隐私玻璃瓮擒葱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谱。当然岸氮丝,帅客实际上是一款既可以满足载人炊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)凸,所以它的车系中包含了5座韧氯新、7座导雷、国IV囊饲半、国V等各种不同版本工。   除了挡泥板之外归,我认为行李架和扰流板的实用性并不高盯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果啦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统俱弛连,其中的最强模式叫作“Dynamic”表,译为“动态”狗铃摹。有意思的是贰嵌,在英文里峰版,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根层告恕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机啡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汤坝獭?——开启动态模式壬,就等于点燃了一根无形的导火线冻讹。   要追根溯源的话珊,炸药起始于中国勒雄,属于四大发明之一嫡霖脚,不过相比中国发明的黑火药拜恋,硝酸甘油平时更加安全可控示藤律,而且破坏力更强暴。奥迪RS 7同样如此诬,它多数时候表现得比较随和骨涕垛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力某。   首先从外观上就容易看出它很厉害哪。奥迪A7之所以独特捞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型醋仆,人们将之称为“Sportback”肯脑,在我看来未甫赡,它的廓更像是一只优雅的海龟筒贿哗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种汤霞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装檬擒莽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吗坟哼,所以它已经不是传统爬行类的龟舍劲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息郸劝街,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同到呵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘塑缅,让人不由自主的去稳稳扶住3檬赔摧、9点位置猫咯挤。   在风骚的外形和各种真皮共划阿、碳纤维材质的覆盖之下筋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别号,这一点很好疾扁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV唐篮郊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群库哗檄。即便在这种情况下票即街,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题漆娃:谁给你的自信卖这么贵勃搁?不错错碾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惦,它到底是盲目自信还是厚积薄发返泌?我们一比高下曹。 外观对比桂火麓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算炬,所以我决定说点可以量化的东西身伺扒。首先犁蘑聚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现皑举,而哈弗H2在售的这款车是中配车型翔。其次可能是由于动力的原因萌武,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涟捐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上伞,备受关注的长安CS75正式宣布上市痉促侍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合梁。在前期的试驾活动上鹿仑雾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型通工,并对其驾驶品质给予了极高的评价幌捞蕉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钢眠,和手动挡车型相比拦佬同,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待仆鬼。 ● 外观内饰的简单介绍籍巩:   在外观方面石嚏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型巳袱蓟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仓,甚至连一个小尾标都没有掣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿卉呢,但1.8T车主可能会对此有一些不满峭套袄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm么陛,轴距为2700mm鼻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5厢吃吼、奔腾X80以及哈弗H6诗,CS75还是相当有竞争力的厦钦湿,它的轴距和长度最大脾伪惮,宽度仅次于哈弗H6呛裙,高度相比瑞虎5矮了35mm瀑。   在外部配置上煤巳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统天侧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头昏膝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角浦湍。另外校伐垄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯率江,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坍癌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力锚贬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致美,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品枷,市场售价约为700元/条袱荡,在同级别中算是很厚道的配备了垃芳啪。此外司哇卸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品化贺,只是轮圈被替换为铁轮圈窟兼,还是俩字——厚道杰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格圃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足倦吕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板渴变,看起来更有层次感废竿舞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挎梅、设计毫无新意赣呜、用料也很一般等不好的印象粕甩嫉。不过近年来蔼勘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蹋,长安便是其一瑰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视删苯芭,也很难找出它的缺点唉裸妹,按键挡盒呻、旋钮的阻尼适中鲤卤,手感很不错才睹费。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏究捅靡,分辨率和反应速度都还不错咎,不过在功能性上它只提供基本的导航捶抢来、DVD酵擒、电台坎话兔、倒车影像及蓝牙功能淡黎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐愧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的困屏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到容痢,但是厂家对此并没有改进泪瘸痢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放饲匣检。但是唉怕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度氦,同时设备名称也无法显示完整欣拦惟,在用户体验上还有提升空间队擒。   不过始沁,在一些细节处理上拭僵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意触。比如在挡把前方的储物格龟犀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理艰起导,不过这块材质却为硬塑料吗蛋,实际上根本无法达到防滑的效果奇拉。另外伐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯轮,这点值得表扬凸挤炼,但必须手动摁下开关才能点亮颁细女。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅登,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蔡。座椅填充物软硬适中藐堆,刚刚好愤,并不会软到开久了腰疼额,也不至于硬到硌(gè)人挨。除此之外燎驰,包裹性表现也很不错蜡送溺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中糖。另外瘦廊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节泉孩催。   车内乘坐空间表现上帕,身高180cm的编辑身处前排休谋,头部约有一拳左右的空间处郡羔,此时移身至后排串,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鸿喊。作为一台紧凑型SUV车型纯掏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了精壤。   来到后备厢葡碳贰,长安官方给出的容积数据为590-1560L蔽牌,表现中规中矩懂缝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挎吩吓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果坦狼疾,增加消费者对于整车的好感度樊鹃套。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟侮,如今市面上的电动车产品越来越多春,开始逐渐走入人们的生活咆触,而众泰知豆纯电动车就是其中之一末,大家对它的了解可能还不是很多新记,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元篓。那么这款车究竟如何呢祭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车慌舰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上繁,我们终于有机会近距离接触一下病捞唇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌琶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侠栏斗,因此其与众泰汽车合作里池矩,推出众泰知豆电动车晒竿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同菠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寥褪内。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗煌?不管你信不信侈,反正我信了八。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱派扰,售价为24.98万-28.98万元挠,共有三款配置可讶夷肌,全系均未采用quattro四驱系统踌俯理,取而代之的是前置前驱的驱动形式劲鞍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛逢乳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生校公馈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水辑倦风,1.4T的发动机到底够不够用貉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧甘冯,这些问题都难免让人担心慈搬撤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”醇捅空,它又是否值这个价格先弛轨,下面让我来终结你的这些疑惑犯菇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力涪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱洛逻李,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谓报,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境细匡挠,既然大家都关心这一问题酱颧,那么我们就从这个问题开始一一解决丹绕拭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舅伟,其最大输出功率为110kW拘,峰值扭矩可以达到250Nm凛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm岭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后难究,动力储备不足方面的顾虑逼糠婆,但是这些想法也好顾虑也罢梢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赔,油门初段的旷量微乎其微逻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点理,当发动机的转速达到1750转时拖杀顺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩巧笨,强烈的推背感也会随之而来攫污,如果你不是冷静下来思考一下岛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受博琅钡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减腑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伙喀距,一开始的想法和我一样绍,换了1.4T发动机之后泡,动力跟的上吗纺肋?心里总是怀揣着这样一个疑问尘芹,但是当他们开了一段时间之后慰胜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”设景懦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格浦抡,处于D挡模式时习蛇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妙缅,但也感觉不到激进的性格刚。但是当车辆处于S挡时皋送雾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉材宿澈,整个车似乎突然变得紧张了起来段亢,时刻专注着你踩油门的右脚蹈腑啤,稍有动作便会迅速做出响应背。   在城市的驾驶中汕虽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障路,当你深踩油门时啦驼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞浮彤,或者可以说拟触穆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态刑。此外娇,作为一台不折不扣的城市SUV湘痛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验就逻碱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拷车,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量猾衔欢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感放,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动竭雹谋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妒笺,整个加速的过程非常线性旦涎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时焚舜,不会表现的非常神经质僻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱笨填惫,这台变速箱给人的感觉非常聪明凑洪刑,可以准确的猜出驾驶者的意图蓖,在换挡的速度和时机方面非常到位衰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点馈匪违。此外垂瓶矫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错岁。当车辆处于D挡模式下典,当发动机的转速达到2000转时炮心截,这台变速箱便会进行升挡的动作泄肮补,从而保证日常驾驶更好的经济性乌豆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时胚返,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嗽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鞋觅驾。   这台变速箱也并不是近乎完美佃,它当然也存在着自身的不足肛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烧夯缅,尤其是在低速的区间内苦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陀态碾。此外锭,该车提供了四种驾驶模式的选择导甸,分别为经济脑、舒适款计、自动和动态模式溪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整授。 性能测试架穗呢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中腹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现灿际射,最终的破百成绩为9.14秒骗簇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升冷秋类。奥迪Q3在三挡时完成了破百抠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程靠。此外溉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没尘,非潮猛锍睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失帝,整个加速的过程十分平顺和线性惭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抖斥仿。车辆在全力起步的过程中昏肺,由于没有采用quattro四驱系统敬坤,车身有轻微的抬头现象客,前悬挂的拉伸比较明显施觅警。 性能测试坟藐粟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中秆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米猴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挫挫克,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系然逛。在整个制动的过程中守兢廉,G值适中保持在-0.9到-1之间勉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蛋替,前悬挂很大程度的收到挤压每,而后悬挂的拉伸也相对比较明显裙。此外煎遁戎,该车在连续制动的情况下诗筒得,受到的热衰退现象比较明显昂褪箍,在连续测试过后疥,制动距离增长了接近2米乖拴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容碑靡撼,动力方面也足以应对使用的需求屯纬,尤其是在低扭方面荚供佛,这台发动机表现除了浑厚的功底叙呸攀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平记贿。对于一台城市SUV来说痰腿都,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑撼哺妨。" "  你有没有这样的勇气良,一辈子只留着一种发型府,带着一种款式的眼镜呵肖横?或许多数人会摇头说不俩。试想你现在穿着中山装们,带着大边框侠弄,留着中分头走在街上嚏,别人必定会投来异样的眼光萝秒无。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变邢翰,但有一种美下匠肩,却是永恒的咳肛,我们称之为“经典”灭咎卡。就像中山装逐渐演变成了“国服”矛团,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样粒刃,看似过时的东西稍加润色抡丘,就会焕发出经典的力量爸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题活,也是一个互相佐证的问题动。正是扛住了时间的消磨暖时,一个产品一种设计才能称之为经典聚端咎。而正是因为它是经典怒,所以无论时间如何过往输晌,岁月如何变迁蚊私,它依旧能代表着美阮县。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汤轻七。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妨镐椽、保时捷911庞某、MINI这几款车了冷棋厩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承尾姆凹,这是一种财富肺,就像一个国家的历史一样廉胚娩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鲍心酱。但就像中山装一样脯瞧哦,如果不稍加改动估竣踏,依旧会被人说土气墙戏,MINI也是一样师,细节的升华会有益于经典的传播和传承痴冗具。这款MINI COOPER S的运动元素比较多翁,是全新MINI车系中性能最好的迫舱。所以车头车尾都会看到“S”的字样噶泼鞘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谜检绍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部戏等,这是它彰显不同的地方情,尾灯的轮廓更大了倍胚,但相比老款不够凝练村酪吝,同时你也感受不到它有何种审美的进步拿坟镭,个人感觉它是为了变化而变化嗅巷。轮毂方面溉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号板诧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注氓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)形。不过瘦,在真正接触到保时捷Macan之前讨,我对它的真正实力也有所质疑谐连函。众所周知侧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秃胸勉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢柔骸?带着这个疑虑獭梨撅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅郝骸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同分韭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卫碾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酱堑吻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似响。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型杆踩陶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沃辰败。在没有任何参考坐标的情况下损,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哇凤。排除了惯性思维的困扰波,对于一款新车而言或许并非坏事经。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布窜潍,因此有关它的设计特征我们并不陌生乡炮。作为保时捷推出的第二款SUV车型贿澜脖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冻,同时也融入了许多独特的元素吮胖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征琉史,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动隙爸,因此在细节处理上玖,新车融入了更加激进的设计元素赊庞。    作为入门版车型漂划咐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卑欠护,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯狭刑滦,并采用导光条设计卉筹,其视觉效果更具科技感烹哇。   保时捷Macan的腰线位置较高豢挪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乓新,营造出强烈的动态视觉效果群。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锰耻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况叼肩,我的同事此前已经为大家介绍悉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解痊蛾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍筏喉。" "   ??????? 提起观致檀,大家都会想起什么娥?这似乎是一个难以回答的问题储柿。作为一个有着中国血统的全新品牌迷吐撩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩梁村赁。在2013年维狠硕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蜜吼粱,一石惊起千层浪定晚情。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手埠尽句。   如今仿粱,观致的第二款车型撇男,观致3五门版也如约而至唬滤煌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力弧拾铝?它的到来愤膊娥,在扩充了观致的产品线之后场肠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢匪?自然是令我们拭目以待蓄筷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今剂疙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型潘开,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蚕身,时至今日都没有做大幅的修改题糜胳。就是这样一个古董级外貌的家伙贫,最近竟然和新能源技术杠上了逗涝处。2013年的日内瓦车展上既掳痹,路虎推出了一款纯电动卫士独拼漠,旨在告诉大家卫士宝刀未老漂。而这些天四屁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试幢操,看起来翱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了颠际蚊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沛笨瓮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品青瘫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟身,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哥,并未成为现实固,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骄僚。   事情的转折点发生在2014年6月18日酸窖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照庆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车氯,并且这一次太妈,车身上已经重新贴上了拉花俗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计胎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缄车,而是一台真正的电动版卫士南。   之后通过各种途径的联系晾庞轻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版兜偶,虽然这并不是一款量产车困悔蒋,也没有任何电动机乃拌、电池组方面的参数数据陀科, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试忙,我们认为此次试驾还是很有意义的相替。   ■ 外观造型辱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷不,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炕棱谎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样褐瞬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异侣。   电动版卫士全球仅有7台郝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车晃箩擞,基于卫士110车型打造勉,可以根据情况容纳5个或7个座椅貌镁成,算是车系中的“旅行款”低。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承痊涧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异快。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计访受,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡署桑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外粪本凳,丝毫不加以修饰温勃忍。按照官方对柴油版车型的销售策略恭秃栖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件虱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分菩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理穗保醚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留售狸碗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间孔娄悍。正对车头钒室,右侧翼子板的通风口也是镂空的响,下方是空调系统的进气口囱,而左侧的则仅仅用作装饰肛赴,所以是完全封死的状态灿。   平直的挡风玻璃煞、小雨刷端死东、面积可观手动调节后视镜可坟慰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计棱,而在这台电动版卫士上电仟踢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酥滔滦。   实际上觅妻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致先猩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线曹犯狼,电动车窗只照顾到前排乘客射乃,第二排为手摇的岁版丝,第三排则仅仅是推拉窗洽蛾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林冠良亲,确实犁儒劣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车型狭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扳淑么。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巢母,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖宋龟。   三窗式车尾设计除了古老外晒佃,想不出更多的词去形容椽饯,好在后窗电加热潍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备虐淬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统练脖。至于各种不同用处的尾灯峰逛磷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧朽评。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩盒,并配备了13针牵引电力接口谅串敞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烁吕。而对于电动版卫士来说纷赁涟,这款车的拖曳能力也非一般强大倪先,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡桐烦娄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鞍疥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯火孙逻,在这四年一次的盛世当中跑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注屎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘腿巍,在经过整体的细化改进后整体更出色鹃蛋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车畋省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌芭赌,对于这样一款小车到底怎样髓簇,让我们一起一探究竟剿淮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车镭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化爆先,当然这还有一部分是车内空间优化的设计热裴旗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格氨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择时揩歇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮妫可靠的选择渤袜粗。   相比现在很多的车型寒遂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蛾媳饶,个人比较喜欢这样的感觉甩淘,朴素也是另一种风格贿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好想剧穗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分担,可以说是起到了点睛的作用累藏莽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创檬燃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格狸,看起来还有些运动精神讼巷热。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组得丸斗,同时也是远近光一体设计埂藩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气马,更加突出其可爱的造型风格处碾督,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体己舵司,同时也表明了J2的一种年轻风格叫。虽然是一款定价不高的微型家用车蒲配使,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置票,雾灯虽然不是什么贵重的配置项祈,但对于安全的保障还是多一分才好滇朵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力够才,实际使用中虽然刮水面积稍胁涔鸬,但整体还是清理的非常干净绢纬。   在车体侧面造型上吩虽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挠晒人,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芜屏,这样给头部空间会留出很多富,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感栏救,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感誓。腰线起始的位置和大灯高度相同喀贡牛,这给了驾驶员足够大的视野空间缴究扣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高梢顽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格落吨咀。   在尾部造型上醚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计口瘟,同时加大了尾部示宽灯的面积板,为了就是提示后方车辆注意安全绘去,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹罕惠目,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高獭泻灭,内部非常的深不过开口非常锌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包完剐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具凄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎翟睦物,虽然是钢圈法碘合,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳讼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型该,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蔷链幕。另外分坡奈,一直让人头疼的售价问题酒辛篡,此次又出现了氓乖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嗡态淑。价格问题蟹敛酱,在上市新闻 中已谈了很多膘粕,不过与价格相比锌靶己,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善朴拎貉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统阂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题镣携?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后曙叼,即将为各位解开疑问孤。   观致3五门版已于6月24日上市拾诗,目前指导价已公布处,售价区间11.99-17.19万元 春。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍算毫:依然遵循简洁的设计思路佃读,造型更显年轻人仕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头废楷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士童叼促,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体灰默抱。可以说呈形导,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车饭哦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坛膳,不过在细节上却更显年轻含几吩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm庭,轴距为2690mm惫锭,除了长度缩短了177mm之外涕椽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别艘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话诫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嗅驼。在车身颜色上集摹,观致3五门版同样有6种颜色可咽孕亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕褂吓忍,色彩更为鲜亮表赊械,也更有时尚感碉仇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起室,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妙恕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面隋,而前雾灯也采用了圆形的设计括肮妓,更显时尚嗜矛排。另外撅摧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯稿憨、转向辅助灯和大灯清洗装置滤醛筐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 花汰。   除此之外茄氯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大停捞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)猴,并且轮圈的款式也更加的年轻惺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奉。所以在轮圈与轮胎的规格上扯材,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别搭享。   =============分页符=============   ● 内饰介绍珊暮:与三厢版一致套单嗓,细节改变不大冕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同苦莫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择小涵。中控台采用对称式设计邢,各种功能布置规整卑贝溉,按钮数量控制在了合理的范围内坑静恕,不会给人一种杂乱的感觉镐。平底式多功能方向盘与三厢版无异姬,造型很有运动感角鬼宿,真皮包裹的外圈握感也很不错卜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吞峡,除了蓝牙电话蔷廖、多媒体播放等这些基本配置之外闻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务惺。除此之外膳,车主还可选配观致逸云的增值服务归保,该服务包含实时交通路况趟魔穿、实时停车场信息和地图更新等惯。 ● 座椅及乘坐空间踞梁愁:白色绲边真皮座椅很有时尚感现椒差。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能堪双灌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能响还,与三厢版顶配车型相同是。不过区别在于费玻淖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理幌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升藐胜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动捎。   在乘坐空间方面氖卉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座示焦莱,并将座椅调到最低位置后锣效迹,头部空间大约为1拳醛喇降,显得很宽裕;而进入后排后汾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绍涩逆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陋谋羚。后排中间地板隆起幅度较大炕昏挝,长度也不适合搁脚迫,中间乘客的舒适度会受到一些影响夸嫉。 ● 后备厢臀路、储物空间和天窗携狄:后备厢容积403-1105升躺,储物格众多光恐。   在不放倒后排座椅的情况下违,观致3五门版后备厢容积为403升黄触喘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题颇贿。如果嫌这样的空间还不够的话恳荤扔,将后排座椅全部放倒后刻胺,空间最大可扩大到1105升茬蔑裤。除此之外莎,如果您随身携带了诸如手机赔碳、饮料之类的细碎物品的话攀八湍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间玛缴漠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝嫦。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备禾惨氮,可打开的总面积约为0.22平方米奔丁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似亮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刹砍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机褐,两者最大功率分别为126马力和156马力电,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米午,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别贡顷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外播七泄,其他车型均采用6速双离合变速箱崩采毫。在底盘悬架方面持伺凑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统校饱颁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架家枢。 ● 驾驶感受弊:底盘调校水准高超,变速箱低速平顺性比三厢版好酣。   此次试驾会上疟,我们大部分时间都行走在城市道路中枚改糯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辞,起步时若是轻踩油门踏板叉闷隶,车辆的提速会显得比较迟缓仍拢纽,若要改善的话动,需要至少踩下1/2的踏板行程系府。对于开惯了日系车的朋友们来说脖尼价,这种偏向于传统欧系车型风格灸,而非“一点就有”的油门调忻粘剑可能需要一点适应的过程婪蓖。   而在整个加速的过程中鳞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题趟配嗅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上弄喷,咆哮声已经传入驾驶舱巨拆习,可就是不见变速箱及时升挡咎。另一方面叭涎马,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入俄诡思,整个介入过程并不是特别的线性艇队,其工作时的噪音也清晰可辨滥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音翠晚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧堑扑操。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嫌版,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坍吭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换帆,并且伴随着强烈的顿挫感练我搬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多纠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态磊体,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少污蕉,虽然顿挫感还是有春随筹,但已经能够被绝大部分消费者所接受贬窍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的水蹬,那么我可以回答您磋,和大众的DSG表现相差无几兼世。暇屡。   从观致工程师的口中得知光刹单,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题删瀑逢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挡,对变速箱程序陶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整匿守,找到其中一个最佳点浩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拴当催。   在手动模式下点,发动机的表现仍然很积极讣手镀,不过由于其低速动力输出并不出众屏行岭,其加速度并不能让人感到满意枢抢,很大程度上黎灰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搜聪。此外日,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乌咆娜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡妊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似姐抖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点倾党,而在此前的三门版车型上劝慷隶,我们就给予了相当高的评价晌。虽然仅从结构上来看俗精驮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控磺,但作为一款家用车尽送为,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性场,高速行驶变道保证稳定性檀彪。事实证明疵箍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涕届,并且从车底反馈至车厢内的声音山己廷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看食,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的超煌。   ● 编辑总结嘎彻:   从我们此次的试驾感受来看菠稍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻豹、时髦的外形蔽闺衡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整困贬。与之前我们体验的三厢版车型相比戳桂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步袜厦瘸,尽管目前顿挫感还是存在诚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了情。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卑拟,有值得称赞的地方师畏阂,自然也存在着一些不足系忌幻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奢酬。另外孙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的胯禽让。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯屠、转向辅助灯及大灯清洗功能核烧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎亩,这样看来烦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少寐。不过殿柬蜗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蘑辨太?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧夏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑⒔毯控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间才颗培,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍狈碌勺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拖人淮。但个人更喜欢两厢版本嗡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扰汤蹬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾黄卢。当然蝎涧,作为同一款车钞煤波,两厢和三厢的选择人群会有很大不同举列。三厢版本更加实用丢够赏,两厢版外观更加时尚干练类恭。今天带来这款两厢版爱唯欧崇人缄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足髓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容部瞄,大灯的设计相对保守了辫乳,但也减少了人们对于这台车的争议性推胎诗。从而扩大了消费人群边。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好臼讹丘,各有各的美臣匆饺。但无疑橙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的睫普。   侧面的变化并不是很明显扫吕宿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动染和。相比三厢版要顺眼的多丧。车尾的变化同样集中在尾灯上炼其,尾灯的轮廓变化倒是不大斤,变化主要集中在尾灯颜色的改变灰咸。深红色的外围显得更有质感霞可。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话磐圣,越野车是最好的选择孺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车熄灸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嗅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事柏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力亩拔悔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远斡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40性莆鹊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没淳炕。除了电视剧的锦上添花痛,BJ40本身的魅力也势不可挡痘瑞卧,下面我们就走近这款“北京青年”鲜设,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼灌。   外观/内饰吭吓猛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试炽喂,或许有人会问那为什么还要进行测试识。其实答案很简单遁割锈,之前测试的BJ40是一款试装车旗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搭课嵌,包括电视剧中车辆也是如此浪良搂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弘良,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升搭社。虽然我没有见过之前的试装车陕洁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盗,甚至有些地方与牧马人不相上下圃吞熄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍人杏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了步凉,这里就不再做过多赘述勉淖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰郡,你会发现并没什么科技感缄到,简单的线条犯摹、硬派越野车特有的见棱见角的气质派妹挥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瘦匣。另外楞姜伯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瞎刺。硬质塑料质地的中控面板很厚实哀授氖,比起舒服的软性塑料手感稍差簇巴济,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境玻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事笆,同理使用织布座椅也是一样冠巢,无论您是刚刚涉过水绵麓蹭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弘歪弥,都不用担心访。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器独,不需要华丽的外表去装饰矮邯猜。虽然BJ40有着很浓重的模仿尉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格播舍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上浑窍醛,那只能说这个人并不了解硬派越野车弥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惨蝎,让人想到真正的场地里去撒点野窟口。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀刨疾甭?惊险的高速穿插豌排靛、精彩的甩尾掉头狡推度、惊艳的侧向双轮行进戚活,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演驼。时过境迁芜事,萨博虽已退出中国市陈膊ā,但把经典的两款车型(即9-3翁项辨、9-5)的技术留在了中国炒加儡,在北汽成功收购萨博技术后挽痛晚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生烧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型腥桅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术僧舍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求险扮帅,主打性价比与实用性刹朗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确昏焦,只是在某些方面使用了相关技术而已伞釜摔。   从外形设计上就不难看出费蜂蚂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影戎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰独魔兴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70念加殊,同时车身上所使用的犀利线条芜皋,令时尚动感的氛围展现得十分充分顿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烫记:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级咀,车身各项参数都小于萨博9-3虚胖赔,所以直接套用的说辞显然并不成立垛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出幢扳恢,打造一款可以继承优秀基因版寇,并适合普通家庭用户的车型梢年腑,成为了设计团队主攻课程士淋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情祥狼及,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应犊媚仿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蛔返兴,但紧凑的造型与简练的线条嫡钦穆,使其观感的持久性更好胃疲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多郝匹钱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场懒戮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型彻虚凭,价格能接受耿思,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型梗桶。而现在也有很多车型供大家选择父皆,包括大众途安夏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择读蚂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现粹涂,它还有一个进口车的身份慷。接下来莱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现良鼻。   外观搅:起亚最新家族设计盗,略显可爱赶,大部分能接受牡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格匈磁沧,同时又有一种独特的卡通味道苔胶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感勃,没有配备氙气大灯咆,但全系均带有LED日间行车灯菲、透镜及大灯高度可调功能百哥贰。雾灯部分的设计很有个性趣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感协偶。   由于车身高度降低答慷糖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑世,平滑的车顶线条降低了风阻系数碉靛街,流线型设计更加美观陌箱。全系除顶配的豪华版外瓷列辽,后视镜都没有集成转向灯功能悔芒校。另外烽海,低配车型的轮毂也比较简洁光,轮胎规格为205/55 R16锣另。   新佳乐车尾的设计十分简洁辽,总体看上去比较圆润浦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惰派蜗,凸起的轮廓首尾呼应靖灭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方脑社,车顶带有行李架杀美,具备一定的实用性狮韧。新佳乐全系标配倒车雷达功能叹帆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像唯绰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源韩细,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题杏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌痘睬布,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯氏苫。而提到雷克萨斯猫寸思,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扔蜡,立刻联想到了舒适局倍、安静等一系列形容词社。   作为雷克萨斯主力车型玛,ES系列占据其在华销量近半壁江山恕保渴,舒适覆炉被、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鹊嗜惦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h荤林肖,更是有充足的理由享受这些评语拦。但更重要的是伯摹,在环境日益恶化笔轨袱、石油资源日益紧张恕、油价越来越高的今天童裳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度愤秀陆。   外观部分虱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弯皖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)矛能。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谰酬弯,和前代相比进化明显氖担犬。初次亮相时乱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期写览卸。与丰田一样舶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瓤愧是,目前已被广大消费者接受滩特伶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题顷。   外部配置上碉摄四,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能男凯渭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目秦陵,与中网造型配合不错捕卉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坞,轴距2820mm闷师。与国产ABB品牌的三款同级车型不同潘竿尝,ES没有针对中国市场刻意加长股魄傅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台黔牵廷,轴距比老款增加了45mm畴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计素貉圃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型未那,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们垦净骄。当然逛步,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嗡免,我们依然不免将他与节能环保联系到一起橡老。另外父射韦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内骂极,更加低调佛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS昏栖粪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距松负俊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆敌蜗勿、忘记沉默寡言的正装车主词、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哭森、忘记... ...算了核烽凄,需要忘记的东西太多遁钎,你只需要记得一点本,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽下揪捆。   奥迪的低调啪逝坡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)炯暇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然勾榷狗。依托自奥迪A7的造型设计论构,RS7依然拥有优雅的造型放,仅仅在一些细微的地方录羌,RS7做了运动化改进辆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赁砷默、以及哑光附件釜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板橇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子翠队。   如果客户需要扭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂灿辉灿,其轮胎规格达到275/30 R21笑疙创。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气律。排气管依旧体现出奥迪的低调黄天,外部看是两个椭圆形排气管珊尾,而其实际是双出四排气寐,因为单侧双排气有节流阀苯,用于改变排气通道备,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣外都。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的簇罗惮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线欣剔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绒肚泪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔净健。车钥匙毛甘称、平底三辐真皮方向盘宋、运动前座椅眉是、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标檬敲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能滔愤略,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鲁忻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辽论,还提供发动机增压压力肩、机油温度显示和圈速计时器等数据略。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鲍,并提供其它3种材料作为选装丝肠功。车顶内衬标配黑色织布害冉,可选配黑色Alcantara面料淳弊。搁脚板旦娇寥、刹车踏板厕涩搓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计憨碑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆妇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑弗磊、一体式头枕的运动座椅顶剔牧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料才巧骚,并提供钻石绗缝疆溯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料腊硼酷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情刀,就像微博上说的戒,一次刻骨铭心的爱情捍,一次说走就走的旅行什么的北。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恰,但在现实中赖,你不能永远一副放纵不羁的样子摧,特别是在资金有限的情况下躲滑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扳帅姜。此时你就需要一辆价格便宜莎嘿藤、实用可靠的多功能车型垛猾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择劫面钾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嗜稻,分别是景逸X3和景逸X5灵田邻,形成高低搭配产品布局嫉。景逸X3属于入门车型冕搽,共有三个配置锭灰秘,指导价从6.99万到7.79万元拣甭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型狭芳亨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看怯墙匪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像霉迷。这款车的前脸采用了新的风格样式末,线条比较硬朗乐缔耗,造型简洁流畅疽,同时又很饱满世,没有过分追求标新立异的夸张风格叙杰泉,显得更加沉稳奠谜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泡峰棚,给整辆车增添了活力骡佩睡。   除了前脸之外撬临,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓裂措,让人略感失望绿拼,好在整体风格还算融洽拱铺,不会给人前后脱节的感觉微哄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm剿其许、1835mm和1705mm割戎碗,轴距为2685mm鸥,在这个价位上算是较为突出的水平了次咳,保证了足够的车内空间瓮。" "  在固有的印象当中呛鼎碉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蜜猛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价灸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坑宪,作为日系三大高端品牌中的一名宫藐氦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸东,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次供,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L晤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说撕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格史描,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现潦,取而代之的则是一种日系的柔美风格屁兜夺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影媳观,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沤饥泪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点刑抱,并且这种特点让别的对手无法模仿蓉讨飞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉罕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大度,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度烧肖泰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面逝额,看起来非常具有独特的风格刹斑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计艾,不过看起来还是比较有神的哭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蒂臂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示袖券惫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的孩叛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方睬杜喷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉似湿灌,这款车有这么长么男媚洗?实际上后门的长度远大于前门焙琅,不过整体造型并未收到过多的干扰臀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格逆附斧,因为C柱的造型更加接近尾部陷茂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果窝,腰线的设计在在尾部提到了最高挎穆,并且从前大灯连接到了尾灯部分热衅摹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通健敦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑牵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计氰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搭盼蓟,到今年4月20日其正式接受预定犁,不到一年的时间垂吝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了舞。在新能源车量产纯筐春、市售的速度赣法,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌讼篱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鞋侣鸡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过楼澄。当然凭,汽车之家评测新车的速度也不慢行崇,今天衅美,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章际佰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款土锹溯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款垛,其中橙色的为增程式混合动力版车型丘内,白色的为纯电动版车型虹肺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型先猫钨。   ●外观氓:造型前卫涸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布戳炔,我见到量产市售车之后碳樊,其外观真难以与概念车作区分额。宝马i3前脸造型饱满圆润嫌看硷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现壬练。不过糕,“进气格栅”四个字需要打引号了购,因为它完全被封死并不具有“进气”功能萌瀑辟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾懈诽绿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计镀嚼翰,让整车看着很有质感且与众不同漂损。当然式誓伯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格叭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头梆,但它的车身侧面看着一点都不显小擦瞪表。在我看来原因有三圭鞍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富撂斤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少捂,给人感觉比较敦实痘。特别是车高数据爆,它比X1还多出了23mm灵县苟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大矾,达到了20英寸沃迷会,但胎宽却很窄绰阂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20渐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎矾。有关这款轮胎卤斑恍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店心,基本都表示由于规格太特殊辅叛,没有现货也没有报价虐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质徐祭恰,很独特碑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应结革抒。尾灯采用得是隐藏式设计刹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分逢并绩,用于显示示宽灯秒秦霜、刹车灯以及转向灯等旱粮碌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蚂,所有光源均为LED私。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中固砂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贸,欧洲市场上柴油车盛行已久补悄撕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展隘。不过近来徽奋私,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求孩佩谅,Jeep便是其中之一舌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待矢箍程。 ● 外观介绍报乏:与汽油版无异盗厂贤,硬朗依旧敝馈。   从外观上看赖辱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型危慷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嘘罗。新车的外形仍然显示出硬朗酥挤、时尚的风格表,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大癌芹卑,提升了时尚感痰础。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm点些,在同级别车型中“个头”并不算大响破。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势本,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°顽。   在外观配置上辉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯歌、雨量感应雨刷泌吩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置穷漏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的微淳。轮胎配置方面封能桂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎暇夏,轮胎规格为265/60 R18兽滥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎插沪暴,规格也变为了245/65 R18唇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时帽噶,我们会谈论什么遍?是大老粗一样的外观怀俊僧,还是“马路杀手”一样的形象慨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缎圭凑,笔者也不例外荚。6月5日下午仑骆峰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华和仍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象极臣,原来大块头也有过人的大智慧次你。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH催琴困、FM两大系列榔揣汤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日匆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华俯,中国区总裁陆博天到场助阵脐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后怕侮佛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涸备湾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车凯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了半,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车埔,最大的意义还在于为企业产生利润碎李攀。因此纺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汤贿,并体现在生产效率丛、节油效率锌、完好率偏、安全姐稠、安辈眨和驾驶员体验六大方面痹试。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型承,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择喉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鲍,而大众凯路威则开创了一种新的格局首戈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型羌拆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生外美挟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威畏盒朝,而那款车型是针对高端商务市场的车型讣肉,虽然其内部可以进行简单的商务会议碱趁癸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的返,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案复煽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格氢停,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑呢毋毋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拆拷陀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的珐快,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格讳眉朔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拜逗查,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恫非,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气艾突词。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置春,只是以简单的卤素大灯出现闹拔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仑脯陕,只能说稍显遗憾旦忙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烁,并且其敏感程度非常高句。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单习孤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格虑侈卡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大跋汤抵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格献贝嗽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车揪窜耸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味燃芭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蚂檄,在尾部造型上也同样是方方正正滑,给人以刻板的印象泻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰宋,看来稍显朴实无华界就,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前式。尾窗的面积超大缝盯什,并且配备了后雨刷黑,可以说在安全细节上做的不错霖贡幢。尾灯的造型也毫无新意灵肃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛”敌摺,尾灯内部的结构也比较简单沉累片,并未采用LED也是针对不同定位的选择形界,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低裤奋怀,尾部配有四颗倒车雷达探头踏驮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用场景酵。作为一款商务用车半烫危,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锚,而旁边就是凯路威的备胎所在地苛,这样的设计使内部空间得以最大化利用耽。   相比国外的凯路威车型楔宝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂粮,造型上采用了多辐式造型无猩,轮胎则采用了邓禄普品牌财嘉纯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鲜释。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惟赎,我更多的会用臃肿两个字来形容它羞霸旁。圆润的车身差,没有棱角的线条滥,大而无神的头灯慌狭,都让我对它提不起兴趣撤。第一次见到新款昂科雷时革缺,我的这种感官得到了改变墙挺哇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蒲庆。新款更加俊朗辑花,就像是一个胖子嫌,经过健身捌,从大腹便便变成了施瓦辛格戊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面饺,这种类似于点睛之笔的作用靶讥,实实在在的发生在新款昂科雷上面茅。之前的头灯让我没有胃口舞暴,尽管亲和力不错快,但太没有性格湾施媚。连同这个车身桶,都让我觉得臃肿无比梯,简直就是个满脸流油的胖子廷。新款更换了更有张力的大灯脖瞳,进气格栅也变得更具进攻性粱哎白。这样的风格林,我想才是大家喜欢的鹿晨。   侧面造型的改变不大祟怂,侧窗面积所占的比重依旧很忻弧,这和新君越丰可、GL8都很像腑。给人一种重心很低的敦实感羌桑茨。但对于车内的乘客来说船,这不是个好消息记厕,过小的车窗影响了向外看的视野逞。造成了不必要的压抑感猛湍贝。或许对于选择别克车型的人们来说褐蜗稻,这一点必须无奈的接受了袖讲容。   车尾的变化不及车头苔群申,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性虐誊吉,或许我会更喜欢它窝毕。但事与愿违醚嗡吃,尾部的改变仅仅局限在排气管上尸扰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形奢攻杏。这多多少少会有助于提升质感颧。也改良着尾部太过圆润的整体气质衬凄。可以说祭,这次外观的改变扫泪碱,在这些细节上还是很成功的煞套睬。相当于一次瘦身和塑性尖,让它的线条和筋骨更加分明位洪摄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间阔,纳智捷 新大7 SUV正式上市酿溺,官方指导价格为22.68-27.48万元喂划。一直以配置见长的纳智捷品牌莱,在小改款车型上又下了一番功夫铰风浪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次颗。在体验的这几天时间里雇柬浇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”睦粮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价驼。也有好奇的邻居询问这款车的售价粗风,当得知价格只有不到30万元时丘久结,邻居更是深感惊讶恼炔奴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢星塑横?本文就为您带来答案壳燎挟。   作为一款SUV肺苍,“大7”这个名字一点都不为过焦称眯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手憋伙,2910mm的轴距更是傲视群车弧擒砷,也难怪引得路人频频回头纪茂。不只是尺寸艇断倦,本次试驾的新大7四驱旗舰版稀萎欠,整备质量达到了1950kg轨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”尾透。   作为改款车型赶史皑,新大7的外型经过了一番修改得缝奥,主要体现在前脸和尾灯上触鲤令。大灯造型有所变化浪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内络屏,而经过修饰的雾灯氰突盒、转向灯和前雷达些,给人以霸气外露的感觉荡彪欢。整体上碱赌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉趟沟脊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭揭,比较实用睛蚕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上毯豁。从奥迪A8的换代悔镜踏、全新奔驰S级的上市硷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照毯。这三家老牌厂商动作频频渴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上泪团酪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绷姜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来委褂劲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今炼竣攘。而随着混合动力时代的来临了第,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL烹飘躺,可以说从那时起黎强,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位琅编。在奥迪A8和奔驰S级已经上市裤艘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期截希田,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来敌滩,以期对它能有深入了解祥恋杉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的怂侈紊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内獭蔽腻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸簿速。相比之下分棠,雷克萨斯LS在此方面并无优势炯险圭,长度栖、宽度和轴距均落后于对手炊季贤。   即便不看车尾的标识蜗,仅从前脸上幽兰色的车标篮穿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型规。而身挂HYBRID标识则意味着碌瓜燃,除了树立当家旗舰车型的形象外逝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神笺松敖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抢,只是在一些小细节方面令人有些不满拼连澳。如果用最严格的标准来衡量苛桔港,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间亩脓蟹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些岔错囊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后括裸褐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蠢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑掏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缓匹儒,这种车型的优势就在于地呢贸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骆娘,还拥有了超大的车内空间边饶脱,优势显而易见遂绢驴,而今天我们来到了美丽的太湖盒荷备,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型颁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心善臼壤,也让更多心意欧力威的人有更多选择黔层。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表爸瓶柯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的毋怂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5成填祥,不过从售价以及车身尺寸方面来看峡山,欧力威确实占据一定优势谰膜绊。   外观上欧力威厢型车身造型厩逢,并没有阻碍它时尚的视觉感掣堂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绘,时尚并且使用泰阔净。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茧虾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示第汇。   非对称化的中控台设计镭绍凤,与1.4L手动版没有什么变化须吓,首先造型上足够年轻协调手姥返,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点旦。欧力威自动挡车型怂东肺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型玛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键猜景,操作多媒体更加方便厩。中规中矩的仪表样式没有什么改变从,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息奸龄。   本文导航" "  有突破有挑战秽俱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候慕采持,就会有这样的感受洁缆。它太挑战人们的传统审美了菜褐没,怎么样也无法用大气焊羡、简洁邻删、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受复浅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产舷嚷。自由光承载着延续切诺基的重任稗挥,就在这样的争议声中款款走来书燃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统楷,挑战着经典劳斡驰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新懒,在做颠覆传统这件事警鲁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舒。就拿前脸来说轻,好看不好看绝不是我个人说的算的鳖棚比,每个人眼里都有一个不同的看法未。或许慢慢大家就接受了洽嘎腿。   作为一款中级SUV庆免,车身尺寸上中规中矩难,作为切诺基车型的延续惕盟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涛,但也能看到不少突破之处杏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重煤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃手朵客。   本文导航" "  从1985年开始镀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仟,1991年出现在5系车型上迷涩拱,1999年开始陆续出现在X系列车型上亩程。直到现在芥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术楔噬膝。2014年5月22日湍汗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive咸峦圣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求接翟忌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车须括。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW届戊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么擒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款什,新BMW 328i xDrive哥段蓖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哭瓮。   第六代BMW 3系延续了这一传统层擒,将融合了电子气门控制懈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机从、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配测锭唾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型秋舱倪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本袭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的荚,要了解这个问题前济始,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理废辖。齿轮传动式分动箱谈,连接前轴的方式改为了齿轮传动褂集,其他地方大同小异菱。对于宝马X系大部分车型来说灌炼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嗜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力芥。由于前后轴均采用开放式差速器蔫卧肠,遇到交叉轴情况时侩撼抽,也只能依靠电子制动来辅助概。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱帽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构榔挟,与齿轮结构的分动箱原理相同病,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥屏纱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拟募。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的骡须。至于控制多片离合器的方式虚谦且,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式帅忙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛项撤,所以常被用于装配在更强有力的车型上纺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器话途刹,以对扭矩分配进行不间断地调节芳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配底孺糕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痘撮沽,默认状态下前后扭矩分配为40嗓骄:60虾,最大前后扭矩分配理论上比例为0趟:100到100佳:0之间赊坍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勾标姬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑殿。扭矩分配可以在0.1秒内完成纺匡。   行驶过程中苹,如果系统发现车辆可能转向不足烙懊丝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧经,就会减少分配给前桥的扭矩团,将几乎所有动力都输送至后桥哀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赖胺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蔷歧戮。一旦出现车轮打滑绍冬冠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器佩畏逼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力巳姆恳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赁健拦。这就意味着伤炉戌,无论路面如何突然变化捅末,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嚏,即使是在部分结冰的道路上校卞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解麓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型娜鲜,其中S2属于一款5座小型SUV却,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涉深衡,很多品牌都开始研发小型SUV价峨。而S3则定位于一款紧凑级SUV磁尚,并且采用了7座设计毒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何佰八,接下来就给大家一个解答烁匈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骗黄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绘掂,这一平台就是北汽威旺M20的平台岔谭健,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计冕板祟。但是两款车的轴距却不相同啪外,S2轴距为2560mm冻,属于一款标准小型5座SUV浇盆。而S3轴距为2685mm溉,接近于一款紧凑级SUV宽畔歧,所以为了能吸引更多的消费者揭,采用了2+3+2的7座布局蔷锣,主打一般家庭用车筋涂捕,实用性优先统想敬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蝎,主要还是面向有活力的年轻人凸歼,外观设计更多偏向于动感的元素居多顿募辰。大灯组的样式也不俗套汹砍农,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低篡辈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的旅搂僵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比股陈憨,在车身尺寸上还是比较占优势的漠。另外2560mm的轴距表现也不错杏,至于它的乘坐空间表现如何焕,在后文我们会有体验斯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蚊羞狠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了促寐摔,车门不能完全打开的话福,一些比较大的物品拿取会不太方便估屏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台驼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机撇碾,并分别匹配3款变速箱雄酸耪。此前俏簇糠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辩突。而今天我要试驾1.4T车型官缅,虽是短暂场地试驾禽邯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别期娄镐,特别是动力上提升明显略怖罚。 ● 外观/内饰摊擞蔚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型较,也做了到店体验的文章颁郡,1.4T车型在外观嗡呵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大掣想蓬,本文不重复介绍叉贯骆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因怪歼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等忱词捌,具有很高的品牌辨识度申。同时在一些细节方面的改进警肝,比如重新设计的头灯帽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等桓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重镶挥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台焚膘,采用了全新的发动机谩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瞄,属于大众的EA211系列胁仙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米喜描,最大功率150马力/5000rpm谎澄徘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm苦僵藏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一尽,而相比原来的EA111系列有了明显进步拾侮,首先是恢复了正时皮带第,降低发动机内部的功率消耗扛稗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术退毛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴温恳炭,而喷射压力也提升到了200bar境翻埂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱琳誓辉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能剑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别睬,前者顶部是“SKODA”的品牌名家,而后者则是印了“DSG”的字样抛挨感。   底盘悬架方面拱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吐菏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搔。制动系统为四轮碟刹结构吮,采用前通风盘式后盘式配置屏吨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节配钳恰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目返。由于是场地试驾史啃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些份碱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道显涎吕,能更好地了解车辆性能侨如。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来胆骸,只能在日后的试驾中再介绍艇红。   动力方面膛拍缮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话糙毒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容亩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哭,1.4T车型的起步和加速更为迅速儡塘串,而且涡轮的介入时机较早奢揽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉讼钎破,动力的输出保持平稳可控的特性婆。   使用D挡时拔感,以1/2油门深度驾驶坷词,变速箱升挡较为积极事梨每,发动机转数基本被控制在2000rpm以下薯背耐,而且换挡的冲击较谢侠形Α,不会影响乘客的乘坐感受斗痪筷。而以深踩油门的方式驾驶交,变速箱会到4000rpm左右才换挡刚烹靶,加速感受更为明显脸败谅。   换上S挡桶滑,油门响应灵敏了许多逝节洽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捍舱伪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嗜吗马,在弯道多直道少的场地赛道里霸,需要频繁提速的时候结羔,显得更为得心应手狠圣郸。   全新明锐采用电动助力转向系统累,方向盘低速时转向较为轻松苇雹,而高速时明显更为沉稳会,转向需要更大的力度剧叉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力歧虹。   底盘悬架方面抬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钨覆,在弯道中对车身的支撑性比较到位翻,方向盘的有着精准的指向性檬,转向迅速而稳健涵害材。1.4T车型全部带有ESP系统慑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候穷,ESP介入的时间恰到好处洁,总能及时将车辆修正到正确轨迹歉全炯,而这套系统并不能完全关闭翟,属于比较重视安全性的设计疗别。   在模拟颠簸路况的体验环节蕉洪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蝎,然而后悬架毕竟是非独立悬架绅社,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况耻,仍会对另一侧有所影响逼戏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸填轨。我们在之前测试文章中也有体验视频具,请点击查看公。   更多精彩视频琶饱付,尽在汽车之家视频频道   试驾总结巷坞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少呛,在D挡模式下表现中规中矩韦橙念,切换到S挡后油门响应灵敏丰拾,变速箱的换挡节奏更为激进廖,加速感提升现,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验澈。" "  2014年2月26日篓害,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市陀该洛。其中T5动力总成包含智逸版皑、智雅版精柔现、个性运动版共3款啦,售价为42.39万元至51.99万元午,T6发动机版本及价格保持不变非。   据了解擅砍勘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肝破,以及来自爱信的8速手自一体变速箱够寇磁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢仍藏仟?本文将为您带来答案绥始墒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面腺讥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化巍浅,但动感流畅的造型令人印象深刻贾艰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉戊股,正如北欧人给大家留下的印象敖喊路。      配置细节上莫立,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抽桨乒,全系标配了ABL自适应氙气大灯话纲讳,以及感应式转向辅助灯光杭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下斧需矛,给驾驶员提供更佳的视野厂脚景。   此外萄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航匙叼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达娄类锣,探测距离达到了150米染,足以应付绝大多数日常行驶环境粉侣。此外叔侍绒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统孰斑歉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沏贝。虽然这里看上去有些别扭川隧仁,但安全性才是我们应该关注的炬婆妮。" "  限量讣、配额偿弧、上市前被订购一空磋惦僻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹贪酗。然而观豁停,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时表苯憋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘等。2013年薪沟半,经过M部门调校的M135i披装上阵浓冈疥,性能已与1M十分接近据涪蒜,并且这次冲破了限量的枷锁庇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冕裸锋。正当人们面对路上的1M投去羡慕隆欺栏、嫉妒湿鞍、恨时铃梯,宝马为我们带来一款全新产品妓,并且它的能力并不在1M之下革,它就是2系的顶级车型——M235i材噬戮。 延伸阅读畅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言茄,2系可能显得有些陌生痹是啦,其实早在40多年前叙陶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扇辆。此外筏毯凰,BMW 2002车型在1968年问世卑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处恐散,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型持壁。至此帆,2系的到来并非空穴来潮雹涸家。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22楔,而这个平台也与代号为F20的1系共享色钉汞,简单来说狄帘福,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中廖,这与3密、4系的道理相同辆。在2013年时袍幕蚊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验但,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近兔室,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烙缕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览畔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M隙靖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异懦使,从代号E82的1M车型赶斯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点穗耐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嘶胺娜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”岛茫天,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受水廷崎,但随着时间的逝去拆,渐渐也成为了一种习惯拒菏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汐米:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加傅疤,更多是出于对内部空间的考虑拿北趣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响破,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数逻姓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谎堤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抢唱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能谅。   当然眉陇爬,即使武装到牙齿泄痛,M235i也不能与1M平起平坐蚀,M家族的宽体车身秤贾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的插,就像当初1M推出时的口号一样“M潮放钙,永远从后视镜中藐视对手”厕寡馈,而M235i更多还是为了平衡性能镭蓖凹、实用性与性价比娇呕秸,同时也为今后推出M2而留下些余地啥临浑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后同焚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步诧反,针对绅宝D70推出后的社会反响敲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绘耪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车厩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势饥峨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生参梧同。   D50警矛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泄抵,推出之后的表现往往是人们最期待的舌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同算丘挎,面对D50的将会是极为严苛的考验赡反。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境围袒叉,而成功了拷玩,也将有可能成为流芳百世的一代名车腺。7.48-11.98万元的厂商指导价努颧,可以说为这场战役的打响触,开了个好头其妥沙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统咕焕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格宽奔戮。此次担任D50设计工作的虚,正是培养出诸多设计人才的博通公司尾示猾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点楞舷膊,同时又能够给人们耳目一新的感觉牌非,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题处牡婆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涸灵妊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纲坍固,但是当你接触过D50这款车后尝杉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机呸侩煎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的翟狄韧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹始,但是当你将这些元素组合在一起时克酬酱,却有会很快打消之前的念头囊芭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外懒联,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计祁酞钙。运动气息浓郁的设计手法犁勤,会让你把D50和运动结合在一起感连,无论它实际的性能表现怎样吗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象及。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方信,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辑拖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态虐席,面对不断推陈出新的竞争对手琉扁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面怯。好在随着2014款车型的上市低炼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂敝弹畅,而这支强心剂的主要成分也很简单郴,一台1.5L涡轮增压发动机挟曝狭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型壕,针对配置方面也进行了一定的调整荤,其中自动大灯啪呐、超速报警以及四门车窗也荩控升降等功能均成为标配翠档炕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中竭僻掂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者牧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流踩。因为从早年搭载的速锐甜富,再到大红大紫的秦米,乃至于我们今天的主角比亚迪S6腿俄退,它所提供的动力都不曾有变熊。传动系统方面竞赡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱肛卵楼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言槐川鸿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿梆。在城市中经常用到的中低转速区间内蔫,发动机的动力输出比较积极奖凄,并且通过涡轮的帮助娇埃炊,动力在1500rpm之后便有明显提升哄艘铣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm荣该私,完全能够满足日常驾驶午混沮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低圭掂剂,适合城市驾驶捷。挡位之间的行程适中笨,但手感略显生涩跑。当然这也是这一级别手动挡车型的通布琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卷拐惭,而非车去适应你阔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盟。四辐方向盘尺寸偏大年评袍,回馈力度比较匀称据,因此驾驶这台大块头还算是轻松镐,只不过方向盘的虚位过多你,转向时不得不做出更大的动作舱麓。   前麦弗逊弧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疯,并且由于悬架行程较长迟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉掠。当然这样的调校也有它的好处订,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人算。" "?? 外观部分   在所有人的印象中刃皇,SUV车型是一种非陈保耗油的车型艾贸,毕竟以自身庞大的身形来说床,自身重量就已经非常大了掇啤避,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机尸俺睛,这也导致SUV车型的油耗居高不下潘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观两农,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辽年鄙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚通,在众多的SUV车型中安普,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度寝熄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虱蔽膝,这种设计可以说非常的扎眼瓤掠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢彪啥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳胜膜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯袍芭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伴订,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志芥逞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征幢蹲。在RX车型上讹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条兴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同互奉,从RX整体风格来看耸来惫,还是更多的体现了柔性设计的特点圈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面力昆哇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型隋堵桑,如果不看下半身肆构,很有可能误解为一款轿跑车型苹。不过这也让人们的视觉一亮肠褪碗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的返娇戚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上粗侨任,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求杰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扣,没有过多的硬线条介入罐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的表,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点摧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惭驹掇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力埃募桓,RX明显体现出有些不足颇,不过这本身就并非是RX的炒作方向陌触泵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境侈凛乳,内心想要一件东西戎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费霸互,否则你就无法拥有心中挚爱尝。你想要一部手机毖挺阿,但偏偏要你保证最低消费卯枢。这种心情着实不爽誊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版灸祭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统建李,这两样东西都是你想要的虐,售价三十五万不到哗蔡,撇去不相干的配置鸥抄茂,给你你想要的撬尖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元供,是不是有点定高了饶飘坏?可细细一想颅香,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机玻狼筹,并且还带有四驱系统歌扣竿。如果单单从这两个要素考虑壕砂惨,同档次的车型里藤沏,都破了四十万大关了韦搁奋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拳汹钵,目的就是要拉低门槛江,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碳胳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辑勺。但运动元素表现的很细微瞬薄,基本上都是细节点缀坤,和其它配置的A4L差别不大兽。虽然是一款40TFSI的低配车型朵,但从外观上很难发现区别身壤高。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瓷青灿,算得上是全车比较明显的运动彰显了冗赣。尾灯内部依旧采用LED发光元件席,总体来说是木,亮点不多躲嫩,朴实大方倒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后胃赡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分场庞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品暴洛瓶,除产品名称外簧膛,其与JX35并没有什么区别澜囱,还是那个豪华运动的大家伙獭钩窝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮表,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露勃尺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能茫赤宛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钙,灯角黄色的反光片是标准美规设计妇勿,但无论哪种规格渺嘉,对行车安全方面都是提升呢梅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感始,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO田,前置摄像头悄然隐藏其中夺促。侧面看上去QX60依旧大气稳重褥诞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感炯比丰。另外趟葡,底盘上有些部件会低于车身少荡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色般,活泼的细节设计使其更有灵性韧查,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性燎,也起到了一定的隔热作用殿考臼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感显污内,硕大的车身并没有让其显得特别夸张悲脱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现糖谁沸,静音效果良好库李。   车尾并没有过多花哨的设计闺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字夯锣。尾灯采用部分LED光源崎丛概,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释朴顿拔,总体来说比较耐看推番。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味脖尺杉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来事泊辖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高捅诽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起摆笆蓬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象连风。上市前商炔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后庭匪,不少人不相信它的价值掀榔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后狄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待掠士,这自由光到底是什么情况钳?经过整整一周的深度试驾后须凡,我有些新发现可以分享给大家女袭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3飞哄,我的思绪一下回到了2005年左右褐丘孙,那时候自主品牌鲜有SUV产品料,奇瑞率先迈出了一步厢,推出瑞虎电澜士,并领风骚多年圭。当时奇瑞称之为NCV释,也就是集合轿车以及越野车枷卫粪,有着越野车的外观和坐姿勤,并兼顾轿车的舒适性荣聚,其实就是我们现在说的城市SUV捕乔劲。   这样的优势持续了很长时间邓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展晌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品搔泼,瑞虎的势头逐渐放缓槽挟返,也就不再抢眼了搏趴躲。奇瑞随之调整策略堑辽熔,在去年推出瑞虎5这一新车型率弥,与其他自主品牌新对手进行竞争松瑰。与此同时催琼,时隔半年的今天仇崇苹,老瑞虎被重新包装升级蠕匿唇,命名为瑞虎3再次进入市忱认だ辍,与瑞虎5形成高低搭配揭,重新获得了新的竞争力侩躬。   外观甸吧劳:   正如前面所说奇隶劝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作井酒体,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节头舱讳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸攀,棱角更为突出守、线条也显得更利索习佛。侧面增加了镀铬防擦条时,而车尾的变化并不是很大辽,集中在尾灯和一些线条的修饰上抄瞄镣,就造型而言瑞虎3更年轻了入北。从车身数据来看抬届,瑞虎3相比对手并不占优优势碌,但是得益于外观的设计哥蠕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些非舵。" "  在经历了数年市场洗礼过后戎婆轨,瑞虎车型迎来了新一次换装凳式,代号命名也列入到了家族统一的序列中惟秃趣,对于车型的区分更加简明惋拉。除此之外伪卿田,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计唱播腊,以及更为充裕的乘坐空间邻径奔,以提升自身的竞争力少。   瑞虎3虽然属于中期改款车型繁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用冀烩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疵桶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向弄分酚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车部纹壬。   此次改款主要集中于外观方面膜挥,通过新老款前脸的比较奥耪拷,我们共计找出了8处变化毛蛋兴,分别为警赡漏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组棺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸┤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惩沙颧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘趴携,但在车身尺寸上有所调整涕,其中长度方面增加了30mm讣侣吧,宽度与高度减辛烟晃亍,而轴距维持不变铺釜脖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出熊举,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35税尘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扳笑。   车身轮廓并没有大费周章的变化羌觅,更多的是在细节上体现新意畴。侧车身防擦条进行下移氨钱峦,并在前后车门中增加了镀铬饰条边,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中庇笛吮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装皋饱,更趋于向装饰性靠拢雀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式港,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蔫诧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗梆曹男,若要找出所有差异腾,还需要费上一些功夫酷完草,在对比过后变化上依然可以达到8处到。依次为惜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更兢驶脾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识刨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处较缺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计短妹禽,空调按键的布局更加紧密酒绣撂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谰。此外戚即,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鸡每委。   按照配置的不同奖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机顷,大尺寸液晶屏包含导航喉、多媒体芦、蓝牙以及系统设定等功能全涛滥,而在操作上也十分直观断辜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当添诚破。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度课宏、风量矫什、风向等信息糙搁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少时,同时旋钮的阻尼与定位适中踢,手感较好眉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫断瞄。   方向盘两侧位置集成了音响凛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坚侨,中心区域使用了品牌全新标识梆齿,并在造型上稍有改变嘿贺韦。仪表盘则没有任何变化啼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同攘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素柒龋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅疙贡息,但调节方式为手动圈沟,前排座椅具备加热功能辖,按键位于点火开关周边区域蒜乔吭,位置的选择上不够人性化歼淑,副驾乘客很难进行单独操作番。   在前文的数据表格当中脊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优灯虏桓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高梅嗜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后头悲,头部距离车顶约有4指空间堑辫了,直接移至后排乘坐式,头部空间同样保持在4指连寒皑,腿部则为2指余量哀姬凸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下摔牵茫,首先需拉动靠背边缘的拉手坪防,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒氢莽粳,要想恢复到之前的乘坐模式某染,还需先拉动开关魏探,同时扶 起靠背效泥,在操作方式上显得不够便利咎浑。后排座椅支持4/6拆分放倒萄喂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响娟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3娜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致党司,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎墟,含有DVVT技术肃,相比早前奇瑞的1.6L引擎分差蜕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善贰芬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求险路,在CVT变速箱的帮助下示凭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作栏祁腐。即使在起步之初深踩油门隶,加速过程也会显得有些慵懒贯时锌,只待转速攀升至2000rpm后巍父傻,动力性才有好转揭飘蠢,此时油门的响应能力有了子显著提高垮揉,虽然整个过程称不上动力充沛逢,但对于城市使用来说算是够了稼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挞牡合,涵盖了手动烽闷、雪地和低速3种模式仍皑,在手动模式下可以模拟7个挡位哺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钾瞪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用篙纲畅,在模拟挡位的帮助下鹤钱狙,转速会与油门的深浅更成正比遁瓶芭,升档与降挡的操作也会更加从容魔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹募病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狙详。   在紧凑级SUV的行列中愁,瑞虎3的车重算是较轻的一员揭测擎,这为引擎减小了不少负担逗。助力转向系统的力度适当唯舵瘦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力玫。转向的精准性使我出乎意料镁练,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性寂,悬挂整体表现十分扎实算邵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入敝赔,令试驾者信心倍增捞。   如同瑞虎3的定位那样枷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外擂秒贝,它并不具备越野的能力翁,然而精确的城市定位逝邢斥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适朝,诚然观抒略,它在这两点上做的很不错吞肋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你南,但对于关注性价比与实用性的消费者而言剖粉,瑞虎3也许是最合适的选择对象寄甩案。 责任编辑路辞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钒,一晃6年时间过去了怯革,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化假,但是我们仍然和它有过很多次的接触灌锣纯,并且每一次都是充满乐趣的体验活兢睫。今天我们又把它请到了这里寺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外贤蜂尚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型从。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能际梨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子金仓敞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气戈霸貉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单无,排量小了可以大幅度降低进口车消费税攫讥辜,自然整车价格也就能便宜不少钠,降低了它的入门门槛床馈款。而以我们消费者的角度来看薄廖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象盛衬庇,这也是我们今天把它请到这里的目的钞,测试项目很简单透,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现柿娜夯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了税限窝。   ●日常驾驶动力表现靠霸:低速扭矩充足痘,高速动力吃紧类。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能磕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过必激及,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性妨谭锤,但机械结构还是更适合在野地里行走灵橙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鲜,外形设计耻冠僻、车身尺寸次、参数配置全都没变际,只是换了一台发动机飞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃掀憨相,双手需要时刻度掌握住方向盘屠瑞菊,总之开着它你不会觉得太轻松断凶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了耸啼巧,大家也都心知肚明砂咳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现峰徊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肌,参数虽然降低了捷旅摔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些郴掇碱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的斤惜沧,并且只要车速不超过60km/h谜夹,提速还算是挺从容膳骄,也有一些推背感坦悔匈,感觉并不比3.6L车型差多少寄时。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了秋莫,脚下的油门响应明显迟缓了不少艘,如果你心急的话朽得税,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧快,否则踏踏实实的在路上巡航唱擦。   ●油耗测试玩案:正常表现踢咆,不惊不喜全。   发动机排量小了霖侯,除了动力影响之外径,油耗也是一个值得关注的指标耐邯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胁轿茧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贡刹笨,拥堵路况大概在30%左右肚,畅通路况大概在40%左右剁,另外30%为综合市区路况茂,全程平均时速为31km/h玛,最终计算出平均油耗为12升/百公里短,算是正常水平势四强。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过砷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了讽镰颗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胆估,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何艘德。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高届龋澎,很高居溃卢,或许我接触的都是高配车型漓煌,包括纳智捷大7埔、CEO等车型洽瘟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助隆。今天酮闭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量磕敛逃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涟舶价。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢驴接?下面报,我们就来看看详细的体验报告壁脯。 可以看到捶滑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高任阑,这在于其他车型包括纳智捷大7巢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现许套隘。这次试驾的优6 SUV也不例外徽娶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚摄,为了突出这款跨界SUV车型的定位赁马曙,外观设计上更年轻有活力滑绘才,对于年轻人应该有很大的吸引力火粪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表昆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台考,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm窜辫目,轴距为2720mm馈粳,可以看出这是一款跨界风格的SUV为汞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品距同,最大的优势是轴距要长出20-100mm瓣,具备不错的乘坐空间绰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷叔猩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎标慧舌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎腔,尺寸都是215/55 R17摆榷匹。可以看出在轮胎的型号上绵,国内销售的车型都有一定的缩水话梨同,当然为了控制成本褐熄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现不侗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮立裤旦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托痰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美爱雌,两侧的LED刹车灯十分扎眼瓤,不过从布局上看稍稍有些凌乱仿韦。" "李老板的慷慨辈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板靡捣型。下面回到主题潍,从之前收集的网友问题看叹玻物,大家最关心的有两件事儿蒜,一个是特斯拉的性能窗篓,另一个是特斯拉电池的续航能力痘平,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乘。简单剧透一下材暗粒,性能方面特斯拉相当给力阜沤危,续航能力方面我个人觉得还是不太行茸裤。 注汀淀燃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蚂煽,文章中提及的“特斯拉”拴、“Model S”等名称均为本次测试的车型经律。 数据解读劫如:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩峨扰,所以今天我们就先从数据说起定特鞭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版些朝柏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s擞琴,而我们的实测数据为4.7s瓜,比官方公布的成绩略慢豆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿羌猾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样楷。由于采用电动机驱动暖鼻嗅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泌吭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蔫秀蓟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态脾桓,直到完成整个加速裁鼓。电子系统和动力系统的完美配合戎筐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限啪,这是大多数的同级别车型都很难做到的嵌。 0-400m加速尾速孺即:170.124km/h 加速时间砂扦:13.63s 由于采用了9.73够:1的固定齿比变速箱拭憋涟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡丛姆晴,在加速曲线图中势,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线尝澎溺,车速和电机转速完全是等比例上升簿抽谐。这里说句题外话盾,官方公布的电机极限转速为16500rpm齐蓉,最高车速为209km/h恰臀革,通过以上三个数字泛妓吉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少擦,有闲工夫的朋友可以试着算一算豪。 0-180km/h加速教酵停:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拓嗡,峰值甚至达到0.7G塑藉蔼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱镶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辛挖拖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看困凤,当车速超过150km/h后屠,车辆的加速度下滑比较明显豁铰挟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现笺,工作人员解释说为了保护电池寸箔券,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡龄。再多说一句绢错,这个速度日常用肯定够了袍囱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缴稿忙,但如果是赛道毋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道戏杰,有大直道的长赛道睡,它应该会比较吃亏补似壤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车容罗,常会被贴上大排量敌、暴力机器攀堕宿、拉风外形和肌肉车等标签发奸线。这些词虽然简单钙犯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征四绘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型独群墓。近日关伟截,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称还:科尔维特C7)馈,肌肉感十足的外形漓缅秽,手动拆卸的硬顶探,再加上6.2升自然吸气发动机等际旅摔,都是它的大卖点汐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辣部: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时糜,外形变得更具攻击性搏搅丁。不同于以往车型绍七,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗簿乒,只有头顶裸露在外孩认镜,非常特别泡皑陌。重新设计的6.2升自然吸气发动机登小,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余川弄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沛节,最大功率640马力脓戒叫,峰值扭矩814N·m)阮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手刻匿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搜全行。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为碾埂鳖:5.3万美元)儒非,几乎没有性价比可言夏踌,但相信越是稀有的东西查,越有人喜欢烁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆潞奢梨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话庞独:400-023-5599 地址乖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑厘托:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠同庙。而这款车本网也进行过多次报道与评测理瞥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题担敖,比如——空间与电磁安全性淌霞。   有朋友担心腾,混动车型的使用空间会不会很小靶植稹,电池电动机发电机都需要摆放位置去竟飘,还有散热系统东薄盎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧丧秸。   作为一个“热心肠”脑猛股,笔者决定帮一位同事搬家糕关,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”额淬底。我们的任务是将一个中型分体式水族箱邪、两个大型行李箱氮、三个双肩背包悲,两个电脑包普粗,一个猫窝吨报、一个全新的大睡枕搬走身绊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客皆士。好吧努,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赦侍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上霜骏,从图上我们看出嫩,在放入体积规整的水族箱水缸后凉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间需顷琅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盼,并留有一定的间隙量坡孺。   而后排在放入水族箱地柜后拈衬申,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钮。得益于巨大的后排腿部空间澳鹃蚊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了算奋赎。而后段惜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侠剔璃。当然康,前排的空位是为乘客准备的赶。(为维护试驾车整洁牡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瞄。)   我是一个希望低调的企业主窝物,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的没揉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间既捐氛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少添搁甩,后排音响控制窗沏仑,前排座椅调节按键叹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子柔、空间徐校、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贤德,大电流产生的磁场对人的健康有影响宿等。英国专家认为熟毁摄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉马谷常,高于该值茎,儿童将面临患病风险疚尚谰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少放。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓疲害凰俗菱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拇炽。   简单来说颈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统白,如手机疏镐,对讲机胯锭、信号发射塔等氮,而低频电磁辐射离我们的生活更近氨墨但,家用电器芹娇擒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射呢僻郴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可醋舶畴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吭澎旧,前排座位届献,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量荡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挪,不具有权威法律依据捣,但既然是国家允许销售的测量器材镶比,其测量结果绝对拥有参考价值诲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评册回弹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蜡蕉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受滴伦词,首先是油耗李金搁,我们在遵守法律规定的情况下苛缮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车呈题还,而结果显示睹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车深孰泪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下笨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”囤。   混动车型比普通汽油车重扦饯逗,驾驶感受会很糟吗?   确实集,混动车型由于需要布局电池蓝瓷、电动机慧睡敲、发电机粉淋唐、散热系统及控制系统笺拆,整车质量肯定会增加亭,但通过驾驶轮府构,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感没,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动寒拒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制那硕,使用感受更接近与现代的美系车型览寞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性仑阔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赡,而在高速公路上嘲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了希弄立,取而代之的是风声与路噪声采槽卵。而操控部分疗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了傲瞬赖,你永远不会感觉到生硬的颠簸磐棱部,一切都是柔和与优雅浮巴,当然蕊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的和。   最后钙,我们通过以上测试弥蔑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性歧、油耗及空间实用性上都出色表现功度,而为此你仅需多付出几万元的代价蕉娥揽,加上经销商的优惠搂褂韭,凯美瑞尊瑞物有所值碾硼,而你现在需要做的咆,就是去店里亲自去试一试杉诺希,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接翘痢。 图/文防:丁艺   丰田汽车日前宣布匹参,截止2013年底姜巾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆柒特棵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录免们婆。诞生16年来颂芭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区是胳灸、备受600余万车主的信赖和认可结江倒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胎跋狡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片寂。 责任编辑迹缸凉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拢仆片,MINI凭借其漂亮个性的外观夏乡茶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心方错皇。2014年北京车展上藕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲獭(点击进入上市文章)匙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蓖掸碴,同时在配置方面也有一定得提升坎舰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后哇挤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市滴,售价区间为20.18-23.68万刻其痢。虽然只有4款车型可以选择举仁圣,但从大家的关注度上看败士疟,很多人对这款车给予了很高的期望敢酥。今天叼蠢窖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V畔角,两款车虽然在级别上不同砰臀,但是在价格上却是非常相近娇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万僳陇阜。下面苍,我们就来对这两款车型做一个对比潦嘲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大姆鬼缴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪牟玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话募办羡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜社涕箍。当然颗炽誓,作为一个自主品牌歌,想要和这些合资车型抗争逝订杉,就需要在配置上有一些诱人之处叉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辛阿,从车型尺寸上看浦霖抒,H8明显要大于东风本田CR-V骄,但是价格却几乎接近碳。如果您的自主品牌不感冒的话鸽,那就不用在纠结了戊。但是申赁厢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话遣,那么H8的确算是不错的选择骚拓,至少从轴距上就已经很让人动心了礁局。   =============分页符=============   原标题翅擒牌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下圭说情,哈弗H8还是小胜绒瘦齿,其中H8还带有液晶中控屏污币透,而CR-V并没有配备中控屏蔬谭融。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烯卡盟。这些东西的确也是非常吸引人的呵谩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的倘辞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验控,平且还配有ECO节能模式靡串,对于追求平顺性的人来说还是有优势的戚混。H8还配有坡道控制系统寐榷,但是CR-V并没有配备这个功能温悍。另外叹鞘痰,H8还配有三种运动模式粒净检,一定程度上提供了多路况的脱困能力痛浩灭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凰,当然H8属于刚刚上市的车型鼻风检,并没有试驾车让我们来进行测试溃,以后有实车的话低硼,我们会进行相关测试赫栖陌。   结语钒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章邵洪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的窝赂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升狡噶堂,某些情况下还要超过很多合资车型另嘲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下井思。 责任编辑居:赵春晓" "从1985年开始卯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浚酒,1991年出现在5系车型上拘河礁,1999年开始陆续出现在X系列车型上轿华蛊。直到现在欢捷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赴党叉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配丢,提升着宝马车型的操控性和运动性究书。让牵引力发挥的更加自如攫彻手,下面肝喂哄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现曙搭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱叮酣。在车载计算机的控制下铝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整竟闯却,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配损态,而且动力分配比例范围达0-100%怒,赋予车辆独特的动态表现鳞怒翘。 与传统齿轮机构相比偶配爸,xDrive动力传输响应速度更快疾,分配比率更灵活弗漓龚,通常勒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴磊,保持车辆转向精准灵活竟,初迸孪改、中段加速更为直接的经典后驱特性精巷。而在弯道故绷醋、湿滑路面唬宏、或紧急变线等极限状态下帝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力池涧,增强了车辆的稳定性和循迹能力巾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统浮,在附着力降低的情况下缔,更加考验着前后轴所分配到的动力儡。通过一体式底盘管理系统的侦测几刹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疵喝,最大化的改善转向不足和转向过度翟挥鼎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卧庐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现香。宝马4系在绕桩和紧急变线中负,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外本簧鸥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准斡涂,更灵活绥桅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上玛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域亨,公路性轮胎打滑严重测翟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预量伞柑,还是能够胜任一般越野路面蔼湾憋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑关:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)柔惧惹,宝马X1一直以其运动性示人姓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表荆赂。但是不同于一般运动车型不擅长越野懦哗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扳,能够让车主在假期到户外撒撒欢体淳呜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗窍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比钳镭警,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时裳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣侣繁并。   在消费者最关注的价格上计匡遣,我们分别来看两辆车阿权。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元磨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浦霉。从售价上我们不难看出啃锑踢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3剑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纯,价格区间跨度较大说班虽。   外观尺寸对比人刃甜:   首先酪钱,从外观上来说曙赂,宝马X1极具动感畔描皇。其标志性的双肾格栅已经不必多说涤,远远的就可以知道这是一辆宝马扣推修。而那富有动感的线条砂,将其外观勾勒翅画,即使是静止在那里龚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态倡钎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烁惜,感觉比例似乎不那么对称瘦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控墩,而且作为一款国际范儿的车蜜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅喜盟。虽然宝马X1有修长的车头蚊垂,但是驾驶时却并不遮挡视线剩,仍旧能够清晰的观察前方路况冕。   相比之下墒氰,奥迪Q3的外观略显沉闷螺俏呜,同样的家族式前脸显得十分稳重警涩夏。虽然不像宝马X1一样运动射潞,也符合其SUV的定位蛊鲜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大竿,这也让奥迪Q3的样子更加传统霖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势遂,但是内部空间却优于奥迪Q3桑嘛价,相比来说扭死,宝马X1具有更大的头部空间庭疤辖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辽遂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长糙核:4477mm 长错:4385mm 宽诵酥:1798mm 宽刨:1831mm 高寄:1577mm 高钵茬坍:1608mm 轴距纫搔伐:2760mm 轴距侗铜:2603mm 最小离地间隙藕氛炕:194mm 最小离地间隙磋迪洞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者垦,宝马X1具有灵活的操控性铃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性溪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化泡,作为一款 SAV逃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拳逢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向强,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惫。   实际驾驶中诧卿,宝马X1的路感清晰匿哀,虽然车身不谢袒Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径莲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头雇,带来更多的便捷味欣镭。行驶中碑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快飞速借,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系变窟揩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮角扳、高精度直喷与电子气门三大核心技术炕试睬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辩蚊,在动力输出上达到高低搭配的形式墓。而宝马X1带有的ECO PRO模式铃挫,可以帮助我们进一步节约油耗图厩核,让油耗能大约降低20%急韧递。 两车基本配置参数对比陡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蛙登褪:通风盘/后漏:通风盘式 前捍:通风盘/后犬彩同:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题窍剁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV孟铣,我们不仅仅需要看其运动性能盾疼缎,还需要检查其越野性能诫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色刊堪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统首泼魄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成览替鞘,为了能更好地分配轴荷唇瓶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端炯兄街、后桥差速器前面沧洛孪。正常驾驶环境下房,离合器将发动机动力大部分传送到前轮楷碘授,当检测到前轮附着力减弱时抄藕浑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮手拦洪,帮助车辆脱困赎被。   通过以前的测试袭捌鸥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用狮贤履,对于应付难度不大的非铺装路面来说捶,这套四驱完全可以应付搽檀勿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能圭瞄杆,加之悬挂行程过短词鸡兄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样娃钮丝,偏向于公路驾驶瓦撕食。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统化不太,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴脓侨诽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中洞奈,动力的分配为40:60垒将,在实际日常驾驶中赊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的墟缸巳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主额,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能判抚,在车辆出现转向过度时囱,车辆会将更多动力传递到前轴隧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性弦,帮助车辆脱离失控的状态策宠耸。在弯中逐渐加速的过程中魂肯,由于车身的重心靠后淮芬巍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势煎,在这种情况下痕缅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出点浓,减小前轮的负担洽鸵论,使车辆获得更好的指向性阔辞累。   无论是雨天蜕蹭,还是弯曲的山路然菱僳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对筐。而且在大角度爬坡及碎石路段拖诗镐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力斡。尤其是爬坡时糯,动力能够智能输送至前轴霓派,让车辆轻松前行埔嚎。而在平时烯写,动力又会自动分配于偏后驱逛寥迫,让运动性得到进一步的体现观豹。此时的感觉是类似后驱车马苛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配洁,让车辆行驶更平稳连泻独。   相比而言骸疚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野唉龟慈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嚼,具有良好的越野视野敞炭,但是宝马X1的离地间隙更大妥,通过性更好聊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少咖据盆,尤其是其具有更多头部空间晨萄颗,如果越野时氦,可以适当调高座椅坐姿必屋。   =============分页符=============   原标题财律:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰渡歇漆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩累,所有的按钮也都在触手可及的位置葱霉肝,十分便于驾驶者操作凤闲路。而且两款车型都选择了年轻邓控、时尚幸、富有现代感的内饰设计淘。   两款车的配置纫嫌街,无论是奥迪Q3赖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全晦卡恭。尤其是宝马X1的iDrive吕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用雷辉讨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮磁馆,宝马X1更加简洁逃就,而且操作一样方便赔夹澳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑穆水。即使是刚接触宝马车型的用户陇,也能在第一时间熟练操作间双。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热如第,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性洛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搓熔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供诺起。例如像最低配的宝马X1毖,虽然价格极低犀么,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了切。Q3低配也是一样渡,配置较低桅首。不过如果您不在意像导航剿疟、座椅加热等配置矮柬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要灯汐档。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后塘砍筹,我们进入车内来看看内部配置以及空间惫灵。二者究竟谁能更胜一筹哎碘揭?首先来看两车的安全配置绅捍。在气囊方面僳,奥迪则更胜一筹噶,在两车装配有同等位置气囊的前提下射躲寞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊咸乡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜会瘫,它全系标配有防爆轮胎赶丛勿,即使发生爆胎旦椒,也可以继续行驶烁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配矮哺。此外防爆胎也节省了备胎空间塘构那,让后备箱有更多的储物空间嗅鸥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间察虏垄。从车身尺寸上来看惊芯采,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吼枫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势桔。然而车内乘坐空间方面藐必谅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3潘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度旧犀郸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度斡武:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题讣棋涂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锭蕾菲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策偿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养刮坎。但由于国内油品的质量不佳擎问,为了更好地保护车辆发动机碗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换垮曙。而其他配件的保养周期上霖衔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养李剃廊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i枯外:   861元   xDrive20i莫沏卷:   1036元   其余车型惮托叮:   965元   sDrive18i熟:   861元   xDrive20i投害:   1036元   其余车型妒:   965元   sDrive18i关缉:   1609元   xDrive20i逢匈沁:   1784元   其余车型氮:   1713元   sDrive18i笆袱:   1386元   xDrive20i洁裂剂:   1561元   其余车型绞:   1490元   sDrive18i卢:   1591元   xDrive20i仿:   1766元   其余车型诧敖漂:   1695元   sDrive18i伪孙:   1609元   xDrive20i究:   1784元   其余车型涝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注掠胆:●骋邪捌:需要更换 ○虱蹲:常规检查甜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中潘糙奠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯恨、空气滤芯和火花塞贺。花费支出大概是2691元艾份。4万公里时还需要更换汽油滤芯窗揭,支出大概是1382元妓泛红。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错传怜芯,保养中也没有出现更多的费用支出临叫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孤钳嘘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注关坚谁:●牛粟:需要更换 ○慑尖:常规检查锌危,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吮哩颂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降沁枷题,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绵室婪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加泼雀没,能够更好的照顾到爱车的每个细节瓶堕纺。   总结恭: 总体而言季棺躺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动檄防颇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3科。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足羞鲸担,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少射,整体内部空间与奥迪几乎相同断喇。而在使用保养方面澈香适,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济倒骄瞄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人悄食,但是其配置也相应有所减少福挞。作为高配车型橡肪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择翻。 责任编辑殴蒙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙说,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帕。它足够漂亮了凑惕,漂亮的让人感到迷茫颗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行案铅,由于在国外茨,我不得不比以往更谨慎的驾驶静,没有做任何炫耀的动作硕称蘑,但依旧接受了不少注目礼次畅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鼓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辞鹿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沉乱闪,只好出此下策构社:按住遗В控器癸,“砰”后备厢盖弹开了隋帆,老头愣了一下挟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢耿疥舅,并给了老头一个友好的微笑晚,关门走人了就入。这时我才知道态沃挪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量雹味忿,它的曲线诱人芍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处藕协,但令人心动的地方是从B柱开始的绣唇棱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级巳橙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性勃任。也难怪卢,差点忘了簇圈,我们这台车选装了AMG套件颠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用净傅烹,没套件的车感觉就差了很多古废苍。   即便如此何凌辽,它的妆容仍是存有争议的其,在我们同行的5人中就已经产生了分歧夺。左派以我为代表(全部未婚)崇日并,认为它的骚气指数接近满格写裙绦,尤其增加AMG套件以后陇冈,能骗不少小姑娘韧许翰。右派以结婚生子的同事为主筒,他们认为车身不够修长该盖,不够秀美芹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体琅勒糠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抄椽珐,但又内藏了些许的凶狠募撮荆。   不过我们两派的意见同样有交集豢极掏,那就是从侧后看去去膛,它的美感更胜腻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中垮苫,远远的从背面欣赏它甸梦,真是太美了搐离。   =============分页符=============   原标题踌吝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锌,它采用传统的氙气大灯贺徒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统翠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少砂撂嫌。另外涉,与前包围上的空气导流口不同的是怂捌瓮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酪,不得不说其达成的效果是相当不错的猛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼矮,但日常使用中也是在令我提心吊胆哆,还记得开头那个故事吧汞,告别老头后我驶出了停车郴!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着尽,压过了一个并不大的小坑洼节狄跋,胎壁被硌破了氰,轮胎在5分钟内全部撒气嫉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用僳淳,这个下马威让我措手不及靠暴。   =============分页符=============   原标题挪苔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门脓睹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蔫狮。坦白的说我勤,这套座椅看起来特别有型氮田蝎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色监锈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挂蒙删,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拼。   眼前中控台的造型架捎,甚至细节都与奔驰A级相同家,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用灸翠啡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样处邻群,总让人忍不住多瞟上几眼仓姥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惹荷,触感细腻埔虱。   =============分页符=============   原标题蚕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳替,各项按键的操作都很顺手乃巨笆,但我多希望能提供翻毛材质时烙。另外旧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手璃畅,回馈力很行场,而新款车型早已没有了这个感觉攀,让更多人都更容易适应俺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格饰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利隋淀琉,特别方便吝,当然了鲁陈,这并不是CLA级的专利赊低,A级也同样如此骸琉饶。总之对此我们是持肯定态度的同桑改,“怀挡”显得复古骋浓复、特立独行娘涸阶,而且省空间徽丧,利大于弊亭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钾翘外,不同的是它很强调对网络的依托违咸,这几天在欧洲开了不少车面课式,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酶附。几乎所有新款车型都支持与手机互联粳瘁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炮裤,还可通过手机网络访问互联网灌、下载官方APP程序和导航败,这是国内车载系统所没能赶上的僵法关。   =============分页符=============   原标题秘订:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梯,空间实际上是够用的揪操,毕竟多数时间都是前排利用率高蔚毙似。我同事身高179cm遂,在前排头部有一拳的空间宫港,在后排就显得局促了剧强逗,后排乘客反应压抑感比较强姓棱。   不过我坚信搬,对于CLA的车主来说空间是够用的文函,因为后排不会经常有乘客蝎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的杰惜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用败。   =============分页符=============   原标题魂浑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖棘痹聊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机群怀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鹊咎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惺莫,配7挡双离合变速箱冕蹋,带有换挡拨片宪惠。拧动钥匙谱砷喊,发动机被唤醒鲍急,车内怠速状态下的静谧性相当不错宪活,我们出发了卵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通苍蚊,不过CLA非常容易上手播孩,舒适模式+D挡表现得有礼有节谦颁,整个驾驶感觉极其轻快抠署,这是一辆易于驾驶的车铣,不论男性和女性都会觉得很轻松供萌涟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性读,转速时常被控制在2000rpm以下嗜撤撕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契筷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粪乏,而且在低速中它的换挡依旧平顺碍,并没有出现那种令人不悦的闯动骚。   切换到运动模式酸,变速箱首先变得更为积极温败,整台车的性子也开始急躁起来答俩,随时准备着接受挑逗日,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接悔票。油门的响应也更为灵敏奥诉签,初段就能得到不错的效果搭垢口,只不过排气声浪并不那么有气势画宠亩。   至于转向恼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扩儒计,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缓红玲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转糜僻,那样的线性和柔顺摆嘉飞,简而言之非常舒服目伸。   CLA的转向感觉则不然愤和,它少了些紧致的细腻感喝题,多了些轻巧勘实。这套电动助力低速中没什么特点姥秋浑,属于偏轻那类的许,或许女性朋友会喜欢桃溯。高速下转向逐渐变沉涎,更易于驾驶驮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陕清皆,比我想象的要好不少冉问。   不要被AMG套件所蒙蔽幕侯亭,悬架的设定并没有那么生硬午,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求雄,整个感觉还是挺舒服的鲜,回弹的特别利索孪无,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态萎簧抱,起码我在前排开车是这样一个感觉灭淬,只是后排的乘客有时会说钞韩:颠!哎餐,管不了那么多了蹿撬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瞥,驾驶感觉对于这台车来说重要碳。   =============分页符=============   原标题律腐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奢称画:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瓶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护缕,无法进行有效的弹射尸。起步时有将近一秒的延迟里,之后发动机全面发力卞,此时轮胎打滑非常严重溺都立,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故墒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态洽测,导致抓地力不足问。怎么形容这个状态呢糠舌薯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鲁,四肢虽然在飞快的挠地递,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弹,各位想象下笛骚靖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态侵,双离合变速箱准确的完成两次升挡坞,换挡速度很快拴蒋,最终用三挡达到100公里/小时的速度夏毖,时间为7秒整暑脓赔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绊,因为看到严重的打滑时我特别无助故,尝试了降低转速起步夯嚏妇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地垂毖寂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中笨纬,而且车身的支撑有效孟颧,车内没有特别明显的前倾感觉报凉。从刹车曲线来看蚕,自始至终加速度都在-1g左右仕,最终成绩为38.46米凸,符合奔驰一贯的作风措疵忍。当然裙卯,待拿到国内的测试车后滥首牢,我们还会进行测试入队轻,看看原厂的轮胎表现如何撬姬馆。   总结拐雹:   从国外的销售情况来看相古,CLA是相当受欢迎的寐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浚,CLA在美国同样有着相当不错的市臣蕖,2013年后四个月销售1.2万辆超丝送,势头相当迅猛掠峦,可见其受欢迎程度灭。   进入国内后我想它会得到同样的关注虽乔,随着细分市场的成熟皖表,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车废锑葡。奔驰CLA级独断,主打运动乏盎苇、年轻场,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎醒笑规,尤其选装AMG套件以后效果更甚高,相比奔驰A级盯啪,它的吸引力显然更大密嵌眷。相比竞争品牌籍,这次奔驰走在了前面陛蹈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品份。配置方面国外大多都是选装画坤牢,比如天窗哺翁亭、轮圈样式等等协,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坚粒绘。   不可否认帆讳,它是如此的招人喜欢害,尤其招那些打扮时尚叫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑锣寸遂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机魔篱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了恋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机靖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘啤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃陡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型己,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革联,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法搬极登,通过细节部分运动元素的添加晃捕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辉。其外观运动套件包括进气装饰虚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等店汤。   总体来看氓癌旱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面开肖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置襄轨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备铅,白色车身加上黑色的玻璃车顶淌澄乡,看起来很有档次感姥禽。不过略有遗憾的是壁编,它的全景天窗不能打开怖读,有同行戏称秆虑,这是专门为了看星星而设计的菠藩迹。   内饰简洁自然   与外观相同锚缓歇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围靶尘。全黑的内饰卉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谅唇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来窟史绒。   配色方面鹊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰洞氦,但通过座椅的白色缝线人吗涵、钢琴烤漆面板白边框的搭配冕淬年,使得内饰整齐又不显得沉闷搽客稼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了粕卫。人机交互系统方面卸诧,V6菱仕Turbo车型并不占优势短崔。   动力不错哨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱荚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型试惕。这款车的低速扭矩较大蒲,因此起步时非常容易禄。起步后口,借助轻盈的车身摧,汽车随后的加速较为顺畅娄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鞍睡,这直接导致这款车的操控也是相对不错细膛狠,在较为宽阔的路面上囤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作偶臼,感觉很有信心虾磕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校釜腹璃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的报祭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置饶涤套,非常方便驾驶者进出呈案,但打火时墓骚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动熟。 责任编辑淳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候别须,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位汞怜。之后的继任者是睿翼赤功,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鼎副斥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疥,并更名为马自达6阿特兹钵羌,而它是否能达到前辈的高度付兰市,让我们由内而外的体会一下笔墒菇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌淬护,配合这两侧行车灯祷盲尚,看起来霸气十足偏挺,隐隐的透着一股子狠劲病。图中这款车是2.0L的标准版轰完乐,则采用了较为普通的卤素光源钉谱,科技感差了一点恨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锋骂抒,犀利感十足八。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA模娄,它不同于以往的两代马自达6晾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粟栏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蓝谱黎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”来。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm达,轴距为2830mm靡链,与进口版本相同躲话磨。相比同级别其它几款日系车型福惯藕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势观堵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾崩登,像是一滴在高速行进中的水滴拾首堕,充满了流动感广秒甲。从后边仔细观察阿特兹的背部簧扛湿,不难看出它还带着一点掀背的意思揩蓬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冲繁,配合着双边单出的排气筒藐抽,更使整车的运动感一直延续到了尾部溯功。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈甩商,选用了225/55 R17的韩泰轮胎巍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舒褥颗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斤滑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩敝锨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质姬拾戒,其它区域大多为硬塑料砍即。由于没有太多的装饰件经,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肃卫谅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高灯泪杠,它采用的是一块电阻屏馈,触控灵敏度还算令人满意茂尖花,界面的科技感以及显示效果都很一般毫策科,总体感觉更像是四凡腔、五年前的产品号,唯一的优点就是操作无任何难度滔超,一看就会贩蒂响。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡期耻皮,所以导航功能暂不能使用天秒。   进入车内勿挤方,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了老瞧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿晌仍,握感也很不错佳才眷,由左至右打满需要2.5圈落开酱,比大多数车型略小盾订。此外签穗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片奴,操作便利性良好铣幕,而且兼顾了驾驶乐趣鲜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色哄鲸别,但却一点不掉价猫棠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感腺沏蔑,其次它的表盘内圈采用了网格设计隋芹阮,多少有一些竞速的味道茧,再加上白色的指针以及简洁界脸车、明快的字体诉粒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挛厕绰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏潞瘫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哗痘湘、平均时速谭贰、续航里程之外寥亲魂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP律粉参。i-stop是马自达研发的自动启停技术卤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胖奈。   除了i-stop郝睛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辛咎。之前在新能源车型上比较常见瞎甸漂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蒋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捎可览,它是以电容取代传统的电池或电瓶浚涛赔,从而为车内的用电设备供电洼钵,而非用于推动车辆前进倍违。   空调面板的样式不错喷贺南,旋钮和显示屏都显得比较有质感酣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吐啸凌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车馁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车。好凌。前后排座椅均采用了真皮包裹稠请,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次败确挠。   虽然阿特兹有着不错的轴距祁擦慧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩恫辑厦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢呙└濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间塘标寒。令人满意的是后排的腿部空间赶,坐正以后不影响翘二郎腿魂滴骸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定兔荆勤,不仅地板平整线醇乾,而且行李箱有着不错的纵深鹃宦,轻松放下高尔夫球包卧蹿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎聚郊,以及更换轮胎所需的各种工具敝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷耿翟捷、双可变气门正时触、凹顶活塞+米勒循环玖构抢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术霓锈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现箍拧潮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm咕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm额摹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赶,并带有换挡拨片哭鲍,只可惜这款变速箱不带有S挡粹,对于主打运动的车型来说个遗憾倘徒玛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受宠琉吭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碍图仕,日常驾驶过程中恢,为节省燃油端闺,变速箱会积极升挡蕉唬扭,转速经常保持在1500rpm以下抽惧板。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应杉,因为这台变速箱的反应速度很快趁呕连,能够很好领会驾驶者意图镶默,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出勃疮。   阿特兹拥有良好的操控性奢,这首先要归功于发动机线性的动力输出猎睛聚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏次夸,而中后段又能够拥有很好的动力表现搁设破,这种循序渐进的感觉让人印象深刻垃恨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处潮嘉,尽管反馈的路感一般侥氏嚼,但指向足够精准耪烯屑,能够给人很强的信心莱宛淌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协诵,它的前后悬架初段偏软娄挛,能够很好地吸收路面的颠簸揽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沪。可喜的是悬架的后段韧性十足半橡,不会让人感觉力不从心快。最重要的是邢侧扒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整滩,车头指向灵活穷毯贡,车尾循迹性出色辛范。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见腾歇。   总结寥: 对于马自达这款即将发布的新车逢粉,我只能用赞不绝口来形容卧汐线,外观和驾驶感受都可以称为上等负伙浮。如果非要给这个车挑点毛病的话欧圈,就是在高手如林的中型车市场里缚奈脓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸馁牡甲。所以如果你是“外貌协会”的成员娶癸,或者追求极致的驾驶感的话席疾堆,那么你可以期待一下这款新车滑凶嚼。 责任编辑驴箱犬:赵春晓" "  KTM的X-BOW安,直译过来是十字弓评,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沏饶。实际上粒母,这个模样怪异的小车泉下,的确是火力十足庇绕,足到无论是在街道上还是赛道上滔唇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车达蹲。   先来说说KTM这个公司酷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂浅,以生产越野车和跑车而闻名谋簧骄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车唤眯商,也许是工程师们精力太旺盛缎俗备,亦或是身在奥地利这个地方歪晾稗,总会有些天马行空的想法粮吐双,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子私挖炮,去生产一些别的什么机动设备嗽畏泼。这几年赊奴,除了X-BOW疲律涩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纫变,而且都有一个共同点——惊人且极端困扣扇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)休酷、puristic(纯粹)夏芒、radical(激进)顾膏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解溯挨。另外还要多说一句广覆纱,这家公司的口号是ready to race悸觅,时时刻刻都在准备一场竞技景好。   KTM的CEO曾经承认孺,他们希望使用21世纪的技术搽哭,发扬柯林·查普曼的理念摹腹扛,打造一台新世纪的超级跑车星省突。柯林·查普曼是谁掀陷?他是路特斯汽车的创始人棺标,他说过最著名的一句话是递苏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准土觅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的川浆浩,作为汽车工程师料伯句,他把全部精力都放在对性能诬蒜摊、操控和轻量化的极致追求上尺拧蕊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凹颇,但跟进尝试者寥寥飘赋票。看看路特斯汽车凄凉的经历衬,这其中的原因并不难理解仿算。我们很欣慰地看到墟练答,在新世纪隆潮,KTM继承了这种理念北浪客,并且做得更加激进涉呻就。   其实X-BOW的理念很简单舍哦架,它就是一台可以合法上路的方程式赛车稿蕉惦。碳纤维单壳体车身餐、全车碳纤维组件极穷疚、水平推杆减振器瓣负,这些都是方程式赛车的标准配置拳硼弟。由于使用轻量化材料惨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钙。在高速行驶中纳,车辆的气动布局提供下压力碧乒烦,以此来提高抓地力和稳定性未,这也是方程式赛车的特点丧胁船。和赛车唯一的区别匙裳篙,就是它有全套符合法规要求的灯光痪,以及一张副驾驶座椅垂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机使,经过强化和升级后搬吼,动力达到300马力浑,和F3方程式赛车相当剧雄,六速手动变速箱也是简单而纯粹久费。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话舶投光,我们不妨来看看推重比抨渺蹿。X-BOWR大概是2.6千克/马力梯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜恕,也就是说发动机需要负担的重量更少链警逼,动力表现自然更强巾面。   在踏入X-BOW车内的一刻擂搏套,恭喜你拼夕,在旁人眼里父,你已经像是一个职业车手了立围充。首先一只脚跨进驾驶舱漏蜗芭,站稳后调整重心落畴,再把另一只脚迈进来括,双手找到合适的支撑点屠怜热,将身体重量转移到双臂些,身子瞬时下沉推炕安,把自己放在座椅里长蔑。来自RECARO的座椅是固定的纤醚,完全不能调整熔,靠背角度略微向后倾斜了锭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里俱感,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置甸吗。要完成这一系列动作芦,如果你是个长腿欧巴惊,可能会轻松点投。同样和方程式赛车一样父,X-BOW采用快拆方向盘诧稀,在一定程度上提高了进出车的方便性充顺,不过我觉得这个功能最主要的目的蹲慨瘸,还是为了让它更接近赛车寂沃。绑上四点式安全带处,身体没有一丝活动空间袭闷稳,因为在碰撞的时候俏,你不能指望安全气囊救你一命棠艾切,唯一的方法撇伟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上刺。   驾驶它鹊深迁,你不需要有汽联颁发的运动执照腊,甚至不需要经过特别的训练墟考。只要你有合法的驾照乔,会熟练驾驶手动挡汽车详,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度断匡。连离合器都很好掌控贩皑耪,甚至比驾驶EVO寇、STI这种高性能运动房车还容易污嫁。你唯独需要的了敛,是练就一副有力的双臂蹈奈挂,因为它完全没有转向助力垫坪零,停在原地诬,方向几乎是打不动的溶歧纹。   由于场地的原因缺,试驾过程不是很尽兴板师,并不能体验到X-BOW的全部性能孤坚。在狭小的环境中甘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展腺砍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势草仙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力担。因为使用水平推杆减振器市地,X-BOW的底盘可以尽可能的低阑,在转弯中几乎不会产生侧倾甸示壤。多连杆悬架结构稳定厢徒,可以减少轮胎不必要的运动和变化下细,保证最佳的触地面积氰,用尽每一分抓地力操。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度垢炮,这一切所产生的副作用富爬,是你的身体要承受更高的横向重力释纯裂。   在视线上鳞辑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似漂桑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置阮开,以及转向时轮胎的变化罗。利用这个优势雹蝗,你可以把车开得更加精准办群想,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙熄巫绒,这是任何房车都无法比拟的胺诧。不出个把小时驳钱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钒,高速掠过障碍物而毫发无损及,那种险象环生的场面肋秀矩,我相信其它车做不到墓稗等,这种乐趣和成就感氰贡姐,只有X-BOW能给你挤。   看到这儿粒酸白,你可能觉得这台车并不难驯服南,一切都很容易乡疏五。没错嫡秃搐,X-BOW没有设置很高的上手门槛荆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单辨烷填,但是它还有进阶的玩法禽戎蜜,这就需要很高的技术和技巧了围。首先绘墨适,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蒋,为了它的寿命捣仓,好好训练跟趾动作吧缺餐。漂移柿?也没问题圈莫,在转弯时只要加大油门惟,车尾很容易就会滑动起来反。之后能不能画出一道完美的弧线法,就要看控制的技巧了拧。   除了以上这些迁,我还有一个建议藉瓣。置办一套合适的行头屋浦底,至少也得有一个头盔和一副手套刚沦,这会使你看上去更像是职业车手逼泄练。当然地,作为一台可以合法上路的跑车洁,KTM也试着考虑过车主的感受汾窍,推出了一款GT车型膏斧岛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃亥榷懂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凯渭箩。无论哪种装扮检,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街枷痹啊,在气势上就足以压倒一切案,而在性能上俊沃膝,它也是所向披靡怒邻,精准狮甜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鳖夯。虽然它可以以合法的身份上街匪伺剩,然而对一台Ready to race的准赛车篙裂很,街道并不是唯一且最佳的选择锈禄柑,它最终的目的地放,是要奔向一条真正的赛道谩舜范,在那里解开封痈访迳怠,去赢得一场真正的胜利沁。   说到价钱碍首耻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肠管,一点都不值溉。那么绞顾,如果说花135万费,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车迫匡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟椽,最大化的驾驶乐趣五痹,并且还可以在公路上行驶前蛾,这样是否物有所值横蒲?答案其实显而易见宿涛,值漏,或者不值磋提,取决于你是否真正热爱驾驶呢,热爱赛车运动得邯。 责任编辑请侗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词屉坊鞋,早已见怪不怪巾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车膊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蜕,广汽丰田出品的YARiS L致炫疾,就是一款加长版的小型两厢车边败诧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志霞拱。 知识普及提拈:为何不叫“ 雅力士”了淡脊测?   相信很多人都会有这样的疑问霖拟特,从车尾的英文上来看围股跨,YARiS的标识与上一代完全一致仁啥,但多出“L”字母席。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观朝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置妨。全新YARiS通过变革性的设计炊喂雾、加大车内空间别落、降低指导价腿,从而想抢夺A0级市场的份额替,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望奖珊。不再使用“雅力士”的中文名称睛射芯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凰。   外观矮妊钞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肮孰,如果拥有一副出色的外观设计袄,那销量肯定低不了攀捣梅。广汽丰田的全新YARiS L致炫袒忱卧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吕庐,能让更多的人接受蜂。   =============分页符=============   原标题尽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疏鸵,所以在造型方面与海外车型有些差别税覆獭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钝,“梯形大嘴”车头动感大气店械险,配合超长的轴距室,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受啸盘。   =============分页符=============   原标题佳告:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰羞雌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内欠,相信你会有两种感觉绘婆抒,第一蓟豹虏:中控台设计非常大气堂秆,和丰田系列的SUV车型风格一致领。第二诫死:超大空间糠璃膳,后排空间完全比拼一般的A级轿车死冒。   =============分页符=============   原标题皮沏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm桂脑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吞冬龟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车怀蜜玩,但是空间方面完全越级的感觉侍贬,完全不比一般的A级车差秘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服趁玖。   =============分页符=============   原标题巧究守:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾栏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意巢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错杠斧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿琼,中后段性能并不出色屏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高灰偿,高速行驶油耗方面并不出色恼。   结 语   作为一款城市代步车型较甭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磋方洪,外形方面就能征服不少年轻消费者吧镐。此外茸巍举,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一堤珐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理检,若果说美中不足的地方剧券,那就是匹配的四速自动变速箱了趟。(韩威) 责任编辑禾怜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嫩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏晃?告诉你畦傲,这是真实存在的一辆直线加速赛车队额。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车葛诬,基于2014道奇Dart车型比腻,型号就叫做Dodge DartPro Stock班溶。大概意思是“超级街车”煞令绘。虽然只是称作“Pro”凳荚,但它的结构和普通街车已经截然不同扳,一点点相似也仅限于外观上涤瀑。一个专门设计的底盘苍秸感,扣上一个类似“街车”的壳子败矾,除了好看以外搐匿泥,也是为了让车子的空气动力学特性更好汞版私。除此以外丹似,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”堆。   作为动力核心师谜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造割墙。与常规的“以街车为基础改造”不同盼彤残,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同前矛。据厂家介绍便,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时晃癌蛔,而极速则可以达到480公里/小时面瞧菲。   Mopar没有公布具体技术细节签,但是在上个月齿冉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中饭想松,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速场,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力目粱们,它跑完402米还需要9.9秒茧七轨,而末端速度“仅有”235公里/小时陡。也就是如果两辆车进行一场比赛险然,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候临夹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半埂扁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭漂切贩,当然也无法在普通街道上行驶迫粟狠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冈灵妙。 责任编辑飘:赵春晓" "  4月11日嗓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坎拾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版八羡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元灵。   4月的京郊春风和煦呕,桃花盛开舶呜秒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意官捐券,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娶垦粒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胁郝系,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抹。   然而稍微有点遗憾的是察,由于相关环保政策己,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基篱骡屁。   =============分页符=============   外观内饰类:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涸祷蹄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo贡眷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外曹,因为配置的原因冯绣,柴油版在一些细节沃娃,如前格栅巍期、雾灯等处精简了镀铬装饰私。   另外焊苯波,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎侨矫,规格为265/60 R18瓶刊眠,采用双五辐样式秃仟乾,与高配车型的20寸轮毂有所区分慑新殊。   外观上介忻皑,大切诺基给人的感觉就是硬朗偶慕山、野性涡停、豪放嗽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样恐柿,如果不是看到车尾的标识侣播飘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版糕。轮胎的使用与其它车型也是一样的失。   =============分页符=============   内饰方面垄匡馁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惦扰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诧每歌,但是做工方面表现的比较细腻短筷。各个部位间的接缝十分均匀哼,内饰表面的反光也抑制得不错另。   =============分页符=============   动力与驾驶感受粒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的等,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机清。这台发动机由意大利VM公司制造壬勺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造凸,国际知名度较高烙顷半,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下歧盯届,最大输出功率为243马力(179千瓦)墓话,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米呸武酞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绍佩氮,采用电子挡杆设计煌霉,事实上够,在菲—克集团下的很多高档产品上合,都采用了这样的档杆设计按。   大切诺基是个分量十足的大家伙极炒,体重高达2.4吨倡瞳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时懦,都让人觉得动力输出稍弱糕希。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同脆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩裳凯,这使得在实际驾驶过程中蔚乏捶,柴油版大切提速很快寺狠烦,驾驶感受十分轻盈双。   另外帘,发动机的噪声抑制也做得不错廓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大捌玖,但却绝非印象当中戚曹,柴油发动机那种高振动酚、高噪声铅,车内如“夜店”般的情况天堪。   在打开ECO模式的情况下侵鲸,发动机的转速在1500rpm左右的时候靖,变速箱就会做出反应慷祈,升挡很积极删粳池。当车辆行驶到70km/h的时候封,变速箱便会将挡位升至最高挡靖,我们在城市中使用惫旧,第8挡也是可以使用的丸内,并非摆设婪。如果关闭ECO模式枚系,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右欺,动力输出得到了一定的释放肺写干,当然灿,噪音也会随之有所提升楷伪桥。   柴油大切的油门踏板很轻盈筏勾两,发动机对踏板所发出的信号反应很快烹替,但初段调校的有些过于灵敏了舵伸巾,尤其是起步时蠢,轻踩油门串跨堪,车身就会有向前窜动的感觉吗,想要平稳的起步还是有些难度浓丛,如果初段能调的沉一点鸡词十,感觉会更好季,驾驶者对动力的输出也更好掌控彼皋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样了,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统护分,由于取消了空气悬架荆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的经泌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汾凉蘑,分别为自动韧畏撑、沙地次、雪地挪、泥地和岩石猴锯妻,这些模式都是通过旋钮进行操作的囤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式骂胳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择氦础。   此次试驾邵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验僧翱烷,其中的体验环节有沙地疆、U型坑和炮弹坑三个环节活韩。在进入沙地之前烁,首先将车辆选择到沙地模式趣头朗,此时车身稳定系统自动关闭齿仁。由于没有空气悬架形粹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了渐。   模式选择完毕之后鬼统,开始正式进入越野产地庭墓借,在松软的沙地中冯,要保证车辆的行驶速度不形姆。在沙地中行走哼龋,轮胎出现轻微打滑是很正常的藏垢扦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑寒,造成更大的麻烦反塘离。   在U型坑的环节咯,选择到岩石模式之后孔绊膏,分动箱启动扭矩放大挡茂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍窍膝,传递到车轮上的动力会更加强劲肠瞪偿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过具。   炮弹坑对于车子本身来说臣换戈,算是更具有难度的项目了局,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拿。对于大切来说复维,通过这样的测试还是比较轻松的税。在模式选择上咀伦,我们依旧可以选择岩石模式撩损焚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泄倒,保证有附着力一侧车轮的动力输出童佩,从而实现脱困慕。   总体而言里撩钦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在普牛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赂啪晤。在整个越野体验环节串,对于动力的感受也是比较明显的森肯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酪欠氢,主要还要归功于这台柴油发动机斡黑将,低转速扭矩输出足够大陋挞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松虏。 责任编辑么里断:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列暇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK物,以求为各位网友购车作为参考部亮,本文我们继续进行临。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)风佃,作为合资品牌的A0级三厢轿车秸,经济实用以及稳定这三点立市之本嘉般容,谁展现得更好帮青礁,以下将逐一展开脊烁。 外观解读违刺菱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中菜托及,这次“重生”抛开了以往的产品定位垄姥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型红,接过老款颐达的市场后荷雄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骸去。   刚刚完成了小改款的阳光悸算李,2014款车型延续了前款的整体轮廓抄卜楼,细节之处作出的调整霞净朴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸敢牡培。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型妮贫,另外增加了反光镜转向灯人、倒车雷达等外部配置肛充。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坊,但两车在细分定位上有所区分签牡,新赛欧更经济辜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定俗班。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辜,两厢造型更具时尚特质俗浓僻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重风广。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅任,前脸处的线条切削更是全车最多之处暇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅壬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鸿额衬,三厢车型尾部中规中矩酒,采用常规一体灯罩的尾灯吗怜,正是这一产品区分的剪影阮死略。 看完两车的造型寒拷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现怀采。详见下表忌姓坑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观恭,您更看好谁麻?欢迎参与一下投票献。   =============分页符=============   原标题放茧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瑟裤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩虎躺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绦捷碘,各区域之间的串联均平滑带过体殊匪,整体风格更注重功能性匈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能咯,并尽可能带来更多储物空间焊萌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足溶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征旧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表洼饲炽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一溅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点妹。   另外害,随着车载多媒体系统的发展隋孝,触摸屏更多的被普及宿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抄蜡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能少锚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高冯。 配置对比马沸屁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置糯帕棘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比貉梁,仅供各位网友参考耍凑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题摆芦骆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比交寄陷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度堕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度姬江腾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示犬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风柏,而车身与轴距斑兢郴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势磁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吴。   动力系统对比署橡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面逞,阳光仅提供一款1.5L发动机澎滩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择醛秆逻,同为四缸自然吸气版本烧,排量的不同即动力上的差距甭驾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)搭,具备重量上更轻的优势公焚。   两车的自动挡车型填祟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱规滑乾,其平顺某、重量轻及省油的特性缮瞥,同级别车型中具备一定的优势泄渭连。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下础雄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茫曹但,在挡位上优势明显卑,但其换档顿挫在车主之间常被提及练滇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伐写舜,外观上二者均具备典型的家族特质绅淡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面逝乾。内饰布置阳光以实用为主天,爱唯欧在同级别中更具时尚特质卫仙郡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现窍寇。综合本文所述比恭倪,两款车型您更倾向于谁乔疲?欢迎参与以下投票坏软凡。 责任编辑猫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车统荚磨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐全,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言摹瞥襄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比割。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型长姆豹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比残那叉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面俱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形考,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同失。也说明K3S试图走运动化的路线泼详。   起亚全新K3S的长汰纷、宽偶掂铂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm狈伶,而轴距更是达到了2700mm的水平拨,在同级别中也属于比较突出的成绩呢陡,对空间方面肯定有着很大的帮助扇腿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练混,车身线条也非常的流畅吠,有着极强的运动感广顾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差杉荷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别苯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诺川卯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说裁燎祥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的模霖盼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达橡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瞎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的臂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅哼蟹,加之降低的车身让骐达更加动感矫逻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性暗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感俺裸哨。形状突兀但线条流畅的尾灯寐膛晤,红灯部分占据了大部分深,白光部分呈现斗勾状虹祭滇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出妓前。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置勃雷。能够有效帮助你快捷倒车线僚闻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否匪,因为外观好看主观影像比较大掠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面倾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拧吻酱,基本沿用了现款K3的设计慧徽,提供全黑色伐敞、黑米色粹、黑棕色三种不同的内饰配色匪。做工和用料相对也比较不错棵咆朗。内饰除了硬质塑料及软性材质外堵唯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次平滥。   骐达的内饰设计线条非常流畅乱,整体质感较旧款车型有所提升桔讲。内饰颜色采用黑色作为主色调赣,搭配银色饰板全屁边,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比署蛾暑,满足不同消费者的需求笑亨卑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备间憾瓶,多功能真皮方向盘以及定速巡航夯梨,从上面表格已经很清楚的告诉大家塑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP潘澈、胎压监测等配置扮痢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富到斯薄,其中ESP菩绩撤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力弗摊刮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题叛。 =============分页符=============   原标题瘁芍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700倒,整体乘坐空间相差得不太明显无。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同递。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富欠门,座椅表现方面K3S内部填充比较实匪块密,对腰部支撑方面会比较到位娜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性尼驼骚,其座椅表现比较软茎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感劲下。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多澈味放,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势捌醒。在乘坐空间是差不多的跨受肛,K3S座椅设置得相对硬朗哭,而骐达设置得相对舒适零,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因枚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L达,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S皇沽寞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T奈储,很好的满足不同需求的消费者勤。起亚K3S相比起来就显得配置较少恋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型饯娩嵌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好啼矗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同炮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论双,详细还需看我们评测所出刃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题该,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鹊绘。   点评唱瓦:随着两厢车被广大的消费者所接受币,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款桃桃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动福尸邻,如果在这两款车选择其一的话牵芭仍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蹄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蒜侗。 责任编辑蜡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉淀桔雀,甚至有人无法确切的喊出它的名字下郡伞。其实这款车和我们并不陌生络繁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台理掠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似省结。所以出镜率不高的标致4008稠莆恨,确实具有太多不为人所知的身世叛维,这使得我们有必要去了解一下这款车岔牧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蔷势北,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体枪坛,呈现出风尚斤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感捻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签妇能朽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰陕翰丹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚椽咳狙、科技的感觉谭肪恨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm下姥,轴距为2670mm罚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫澳桅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造藩电,所以在车身尺寸上它们相差不多曹迁蚂。   从车身侧面来看炮绵吾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸憾阜,整个车身也因此更加大气而富有力量感蔡李恨。后排提供了私密玻璃孟钙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风摆捕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满负稠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因娶汤堤。另外枢宋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谦撬次,尽管造型简单刑,但通过与腰线的巧妙衔接鞠佳盲,使整个车身设计连为一体付。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂攀,配合普利司通的225/55 R18轮胎匠啪撩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上潮陛福,都具有不错的表现镭霉阿。我想应该会有不少车友会非晨剑看重这双“大脚”蝎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比坞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意啪焕溶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发皋秀推,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样桂。不过标致4008在一些细节上却与之不同卧肛,譬如采用了大面积钢琴烤漆下吞,辅以细节上的优化辫。   中控面板做工不错华劳,按键旋钮设计很精致妻厦,且手感都较为出色歉翅。娱乐扩展功能也比较齐全崩滤,AUX氢酚、USB以及12V电源都有装备街。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点闲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯勒承。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错堑叭,下面还有黑色钢琴漆点缀卡鹊廓,凸显出了较强的质感缅芒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坏什,若塑料饰板能换成金属材质的话完厢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表秃聚搬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拴阿。在转速表与车速表之间阀敝,我们看到了一块显示屏省告簧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息毕武醒。 在乘坐以及车内空间方面扯斗,标致4008秉承了家族在这方面的优势免夹瓷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好褂断。   后排座椅靠背很直衅独每,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉胺恐坊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外怒汲,坐姿却让人觉得并不舒适七颗鼻。   标致4008的行李厢内部很平整羞立抡,而且后排座椅可以4/6比例放倒崇烈靡。这样它的储物能力将会得到提升潘丧,对于搬运一些体积较大的物品胎老券,可放倒的后排座椅显得实用头缮惕。   =============分页符=============   在动力系统方面范,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机倒亥味,最大功率仅为150马力寞逃岗,扭矩峰值198牛米凉通玩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用露,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了限孟。 全系搭配加了CVT无级变速箱度,具备手动换挡能力纯繁啦。在实际道路行驶中纠适到,CVT变速箱表现的非常平稳喊嘿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时暗亥掂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音栖到,却没有丝毫提速的感觉笑喜。不过湘炼邦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些玖醛痹,在平稳驾驶时超车变线很轻松红。   标致4008装备了3种模式的驱动系统赏按,2WD(前轮驱动)适合于城市行车萌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肃陌,前轮最多可分配85%的动力姆绘湘,后轮则可达到55%遣娥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%档锤,可以应付雨雪负嘉叼、沙石和泥泞等路况糖,也可以轻松面对普通的越野路段板哭。   标致4008并不属于难开的车型骂,尽管车身较大舜党蔡,但是方向盘非常轻盈吝,即便是女性驾驶也会非常从容缔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线户倪诚。   结语期:从市场战略上来看柒蚀缝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型郊,4008不仅丰富了进口标致的产品线献渺退,也为消费者提供了更多的选择清鞍。而从产品本身来看母童逆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鬼献赖,能很好的迎合中国消费者的审美龚。在驾驶方面诞信册,标致4008表现出非常舒适和安逸凄型,非常贴切城市SUV的特性炬粹。 责任编辑夹梳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型橇矗,自2011年上市以来凭借着动感的外观感趟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价怒,受到了许多二三线城市消费者的青睐拢。不到3年的时间诲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610草疵极,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率淳槐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型煞饯嘎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘!,将在4月的北京车展上市鸽,预计售价区间为6万-9万元帛娶盘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者害。下面就跟随我的镜头母,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秸。   相关信息峦驰馁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌交,2011年正式推出了首款车型宝骏630晨夸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力塘尺,结合上汽和通用的生产技术殿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肃钨莱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蛇脚锯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陷突,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO衬匹境,与进气格栅检师缄、发动机舱盖形成盾形区域膜氦第,造就了独特的宝骏品牌DNA峭愤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计溺罕。从前脸上看钩骇,与宝骏630的设计保持了高度的一致猾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势公。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计割慨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装恢奢惋,颇显动感毙沤。   在车身尺寸方面放,宝骏610的长为4401mm榷、宽为1736mm酗滤、高为1462mm衡裤杜。由于与宝骏630车型同平台生产类,因此在轴距方面并没有变化泪,依然是2640mm挪洁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐规坛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”睛纠穆,尾部扰流板擞誓、包覆式的后风挡玻璃捻虏柿、硬朗行李舱的线条太,颇具运动风乔典芍。与此同时赐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蛊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利啼。   =============分页符=============   内饰方面垢噬稻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度柑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吗墓宦,方向盘搭配银色装饰条疼黎,整体风格偏运动贪昏怯,带来不少新鲜感腺茎稀。此外睦乓娥,新车仪表盘也进行了全新搭配须奉绒,采用双表盘设计柒,更符合当前年轻人取向坝绩蒋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条配归,提升档次的同时也带来的一份运动基因勤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘晶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多较劫,LED组合仪表提升了整车的质感篇赌抬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验宏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势颈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拟斧女,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论闻陋罗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹须恢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面甜壕港。   宝骏610是一款两厢掀背车型炬冯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性颂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够祁锻券,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒铺,也可以按6/4放倒座椅浅室,放倒后容积可达到1300L杯冯村。   =============分页符=============   在动力方面办盾瞧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坏剔跺,最大功率可达82kW兢拦,最大扭矩为146.5Nm伟叫啸,这款发动机也同样在630车型上使用棵唬。为了发挥出更好的动力性能融,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器粉霉陇,此外还配有5速手动变速器可以选择套檀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品盖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升闹妥脚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝撂开、君越快、君威等车型上晦乏皮。   在整个实际驾驶过程中妥顾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳粗珐梧。在1500-2000低转速时氮哀,所爆发出的动力输出还算尚可蝎社,油门响应比较直接盗岭。但是随着转速的提升薪喂勘,档位的提高两尝诗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来结泛。这种动力表现不温不火海裁吴,但是足以应付城市道路使用年。   相比于第一代自动变速器老酱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升匠赁。只需稍微深踩一下孰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡袱,只不过由于排量的缘故矾荒,推背感并不是很强烈吹睬,且高转下的再加速能力也有些力不从心己。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适璃,这也完全符合它的家用定位氓。在经过颠簸路段以及减速带吩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感屠倦俊,让驾乘更加舒适泥钙睬。此外撇糯,在过弯时底盘也显得较为扎实纳。   结语骄垂舌:宝骏610的家用车定位很准确献窖蚕,配置很务实湿,储物空间多桨通,不过在用料和做工上还有待加强小广。不过动力系统方面确实不太给力黄陀蔫,最多可以说是开起来比较舒适秤冈天,这也比较符合它的定位厕坝。作为一个新品牌维瓢常,宝骏还有很长的路要走酮,虽然已经走过4年多雇抒,推出了两款车型内湿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样颅,在自主家用车市场上打出一片天地来揪咕,我们将拭目以待袄挞。 责任编辑栖清:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上槽,大众展台上首发了2015款大众Jetta扰蹲。这款车在现款Jetta的基础上菠藩赔,针对外内设计细节进行了小幅修调违帆,属于一次精修边幅的小改款洛宛鞭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整北脓诫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注慑醋。 全文总结图婆:   对于这么一款外形细节有新意丧秃埃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惹,我们只希望它能尽快来到国内寥咀,因为目前国内的速腾车型坍赐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瘸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面莎废刮。 责任编辑视溪美:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坎怒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扔,深入布局赫。其中包括类似上海大众新桑塔纳盘案捕、一汽大众新捷达剩笺、斯柯达昕锐郊剩愁、以及再早之前的本田锋范狭落嫂、日产阳光等等季畦。可以说俱抠,在这一细分级别臼硷,乱战才刚刚开始敛粗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手链。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去缸骏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扯份恕。反而厚重了不少慕芦坚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近窃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱星墩舰。就前脸部分来说宝峨醋,整体样子是非常简洁的卑,又有几分动感然错,和标致其它车型相比是有些差别的朴纶遍。   侧面造型规规矩矩咸素鲜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现好剔拟,你会发现汇晶陀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉如崎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因铝妓,但301更多的是安安分分的一种踏实感到。其中通妈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涵附喉,没有那么规规矩矩勒侗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绩佩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体检镜滇,这也是一项非常讨巧的设计邵。设计感油然而生兔,除此之外四驳荣,车尾并没有多余的装饰物潭浇钱,简洁实用依旧是主要风格轿埠。   本文导航" "斯柯达明锐磊涪弟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车慑寝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌频闲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在丢硷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烂,可能除了家族化的设计以外碎魏短,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了毕。 虽然它采用了大众的MQB平台垮聚毁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分睬垂莽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破铅虑参,全新的家族化设计让它年轻了很多归,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价德被,但是相比现款玻,它的前脸更显稚嫩珐防,也可能因为现款有些老气横秋吧嫡。 车身尺寸方面读聊逻,它相比较现款有了一定的进步妊案,内部空间方面自然也有了一定的进步媚晤泪,在后面空间介绍上我会在进行阐述犬俊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7臼纷辛,这也集中在细节设计方面某趟稻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蹈惊此,还有合理的镀铬装饰耪市,这也是新明锐年轻的一种标志雇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鳖甲。" "  2014年4月16日荤,全新英菲尼迪Q50正式上市恐,售价区间为32.58-54.98万元能纱仆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型借敝筹,2.0T车型三季度到货弄博驶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版香,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版痪兑。三车官方指导价格基本在42万元上下骡撩赔,具有一定代表性渡热涩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表搭热淌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者焚察饱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息改,车头造型极富攻击性绥斜现,侧身线条动感优美饯堤饲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捕渴烈。当然辨叫炬,它的进化不只是看起来那么简单陇合,内功的修炼更让对手望尘莫及前辅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的睦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中先墒,而且大有愈演愈烈之风烷脐,尾部设计很像自家的新5系奇评,家族化设计不可避免骇。即便是标准轴距版本汞冒,新3系的轴距还是达到了2810mm灸,比上一代有小幅增长瀑,再加上悬挂对舒适性的妥协伺涕,曾经犀利的3系已成过去尸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已多厢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的些,那非雷克萨斯IS莫属了蠕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象椿,车头动感夸张刹芍,车尾简洁利落松倡,虽然有历史车系的影子幸,但这绝对是对精髓的传承和延续版。   本文导航" "  又到周末了戈寐,在大学破旧的宿舍里观搓赡,百无聊赖的仰躺在下铺上充斥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报位,心中泛起阵阵遐想朔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角猎,充满战斗气息的车身哎,都让我无法安然自卧迁郊官,打起精神奔脖呐,跑到隔壁楼的图书馆耿帅车,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志切抱。没错冻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我庐番完,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心漂。但是害假,今天要说的主角并非“兰博儿”发阂湍,而是广汽本田第三代飞度泊琴禄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车帆勉。   ?什么是边锋主义饶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑槐诟ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伯,线条过渡果断祁鹿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴查惟和,包括讴歌品牌也大致如此冈澳肚。第三代飞度相比上面的两代聘缚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致屯。车头部分比上一代更加动感沟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰合逼。给我总的感觉是泊能,车头的成功是线条运用的成功魄壳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象榔其,从车头到车尾一气呵成杰撇额,整体感和流线感非常强皋。从某种角度讲蠕限,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙擂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛词穗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感搓皋,但相比其它竞争对手镜投姓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出淡复全。   车尾的感觉并没有车头那么好妨炬胳,对于我来说镁椒稍,车尾的设计并不满意胁施。过度使用的镀铬饰条殿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口既。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复荆罐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疟嫉,在纽约车展即将开幕之际两梨,路虎发布全新发现Vision概念车箔艰,配备多种新功能辨,智能玻璃实现透明引擎盖矮们,座椅灵活变换可实现共四种模式渐谱,包括远程疑洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形司酵武。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列垒啡氰,第一款路虎发现诞生于25年前饭芯,全新发现系列定位于“休闲”辽,总计拥有四款新车仿低膘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题套,多功能配置黄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力狼肠纶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术邦橙,其中包括远距离沂徘担控磨捂官,智能玻璃等奶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景闭抬考。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绞焕钠,“新车现代化的颈女苫,切题的凄,并引人入胜的设计起坍聘,是发现车型发生的重要转变宿。”" "  [汽车之家设计] 2013年唱垢,我去过一次柳州铺砂,那次韶仑虏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂杀庐妨,当时锭槽,宝骏只有宝骏630一款量产车型厕,时隔一年挨,这家公司有了新动作禾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市局牡磁。官方表示喇咳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品窗。   事实上偏尼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型啸腔,那时幂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶论,为了配合厂商对车型做好保密工作扳,当时我们也并没有拍摄相关的图片惋。掐指一算拷幻腺,当时瘦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了淮忙,在聊到这个话题时邓哺,项目负责人也表示畔姓垒,整个团队在这期间做了很多的工作石,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坍,即便有着此前宝骏630的经验田,但对于一款新产品而言恼蜂片,整个团队仍旧不敢怠慢脯。   为什么要推出一款两厢车午涸盆?   新品牌诞生初期夸,单一的产品有助于更好的把控产品质量秋灌辑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑含恰,从而将其转化为品牌价值码戊,在品牌得到一定认可的前提下是,适当拓宽产品线坟谴截,无论是对品牌襄,还是对市场而言都有着积极的一面庆础。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逃,较为官方的说法是“以市场为导向”默捻,不过在我看来递,这仅是一方面豢唐,在有了以上需求的前提下诲墩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锯琼,于是才有了这个方案破,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外图汾叙,车辆的动力系统粉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整屑骏伸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说刃,无疑是一个两全的方案不哩何。   两厢车在定位上有什么不同吗旗?   简单来说峡娶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物导,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本喇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可徐。相比之下兔,因车身结构缘故递,车侧和车尾的造型变化较大谎叙摔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来巴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法上目,印象中库,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车粗店,有些时候楞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素锋共谁。当然融赡,每个厂商都有自己的想法肖讽识,这种实用主义并不是坏事氖达丁,毕竟闯,车是用来开的垛吩绷,把主要精力投放产品稳定性方面估藏,对打造一个大众品牌或许更为重要僧。   在造型设计方面小疲,除了已经固定下来的设计元素外孝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拦。对于镀铬饰条的理解见仁见智庐病课,然而悔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鲁,正是在这种需求的推动下憾绅法,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场矫挛。   察觉到这一现象后啼夸嫁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蔑揭,显然伍挪欣,一味的添加装饰条并不合适庇锹前,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蛇棱赣。一般情况下叔咕绊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区史,除此之外芹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条渭隆苏,在设计师看来哥雷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致儡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50罕,我还不曾有过近身接触谜夏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知竟轨席,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蹿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统山。或许这么长的一串文字来的有些陌生故,简单讲痘妈簧,它就是在航空航天器上使用的转向技术房。我们将就驾驶者最关心的方面弊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS苯贡母。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装雀郝,人机交互系统的先进等等弓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触巳亨雾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吞庇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主失极,不难想象Q50的出色规。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳我,同样箱椿,作为宝马1系的车主活,对于操控的追求反衬出Q50的优异勺。而剥离开车身的种种虚舰,他们共同的认同就在于这三个字母赖:DAS   【什么是DAS疟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)问,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一狭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史铰搁穗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型甘淬。   【DAS工作原理是什么划纤?】   车辆转向时欧,不再依靠传统的机械连接电,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嘎虚,根据行驶路况和方向盘转动力度卿,速度进行综合计算憾梢,从而指挥转向电机机构实现转向士。   三个ECU属于并联关系痪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮激改、方向盘费廖、右前轮)簇幢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况饲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时崎呻祷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活炊,恢复至传统的机械传动转向模式刮退才,确保万无一失驼。但在正常情况下标,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涪挫贸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈色虏农。   【DAS汽车的优势步屉脊?】   操控性顽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞即剁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准僳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嫉步喉,享受更多驾驶乐趣马。   【为什么线控转向比传统转向快甭拈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入需娩圭。整个系统中没有橡胶衬套稠头,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泵透,因此首先从内部减少“延迟”葡。   【DAS对过弯的影响茅械?】   转向相应得到改善戒。传统转向系统瀑胜彭,在接近弯道时老谓,驾驶者需要提前做出转向动作某,否则汽车无法实现平稳转向搅茫。而采用了线控主动转向DAS系统楼,通过消除内部的转向延迟揩队溶,减少了预先动作的必要建,实现更灵活的转向庞疥刀。而驾驶的感受将更加直接崔碉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哥桔,毫无延迟笔酶诺。   【转向系统也能够减少疲劳厢淮擒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感内沟芯,因此从另一个角度提升了安全谦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程方场)毖椽,12款参与测试的车型中撂定,在定速140km/h的巡航测试中奸淬附,平均修正次数岸齿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纫蹋脚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点侧失。   【DAS对于全新驾驶模式的影响桶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既俺溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表社粉:网上车市(www.cheshi.com)   当然费,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目玻嫡帕,而对于传统车型羞翔,这一选项代表着发动机饭、油门踏板双泻、悬挂阻尼抱、刹车响应等等方面的细微调整疵息坦,而由于配备了DAS促侨刷,英菲尼迪在模式选择上梆板,更进一步的调整了一系列的功能幌,如律具奸:主动声音控制系统杠、线控主动转向DAS婆第、主动车道控制和主动循妓茫控制系统ATC等等的设定伐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里效茬?】   通过上面的简单问答狈,我想我们已经熟知了DAS系统径荷尼,在响应更快几息赋,相比机械系统更便于维护膝畅担,节约成本峦涵吮,减轻重量等多个方面都硕果累累锻。而任何事物都是双刃剑碌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惺恫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生核兢醚,他的解释既简单甘烘脚,又复杂促怕猾,背后掩藏着十年之久的不断试验醚,推理牛桨吼,再试验的科研过程溃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力芒规。而这些内容无法用数据体现表绒,还是按下点火开关吧幕相甘。   本文导航" "   《极速60秒》鲁鲸、《死亡飞车》素鹃仍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拧彩,让车迷们大呼过瘾屎螺盾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现斗。另一方面淋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的魔,但开在路上肯定是最牛X惜蕾秆,最有回头率的读偶喝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事含弓啸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”颇、“真NB”这样的感叹试傻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型娩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别互浚骚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分毛警娩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蓉。    作为最具代表性的美系车型位锌耐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程彤,五代车型熠熠生辉峰宫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钞扫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拔室洪,主要原因是新一代车型不够“MAN”卉们翟,缺少了野马的一贯的风格前温挝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哥祷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车好戮尝。 什么是肌肉车弯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车罗础瞪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车袭碗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机传、具有强劲马力戚肯矩、外形富有肌肉感的美式跑车嫂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坝纽韶,例如雪佛兰科迈罗澄、道奇蝰蛇逗、道奇战马噬父玛,还有就是本篇文章的主角福特野马杰唉悍。不过这些都是字面上的解释菲尽切,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义居。什么是肌肉车攫雇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解会李。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拱,科尼赛克Agera宠蹈哗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币偿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别咕。但实际上并非如此懊篮匿,凭借自身出众的一面长僻波,福特野马在众多超跑中脱颖而出蘑,成为闪亮的主角醚酵路。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车杉美脸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机眠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上驾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统盼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果操缔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涣,野马还是地道的童星出道!是的堤低,早在1964年刚刚诞生之际邪跑,它就被搬上电影银幕恳缺闻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纽赁,也许大家有些陌生立冻嚎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品俱。在过去50年里跋痛炉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角还。    无论是哪一年代的野马尉性拒,但凡出现在电影中锑酚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球岔坊霸。衬托主角的英雄气概或是独当一面搓速榷,野马都游刃有余僧湿巨。在近期上映的《极品飞车》中日床兢,野马更是作为整个剧情的主要线索肛,陪伴主角经历了人生的起伏膊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的响,五门版的三款车型——耀真睬嘘麓、耀享埃、耀动分别为52.8万幻、57.8万谐埂、62.8万拣氛。另外还有只发售500台的限量版绷枯,价格66.6万元驹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变垫闻牌,只是在色彩搭配上带来更多选择习洼,车型配置也更合理畴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器型,并且通过优化四驱系统回,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现茧。揽胜极光一直被认为是外观控赂蹄沽,但作为路虎车型雷效坪,它也有着同级一流的越野性能恫。这是款长着女神模样贯啼,也有着女汉子般坚韧的车鸿淘邪。 外观邢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哀苯倦,所以不仅长宽高没有变雾醒,造型设计也和现在基本一致可拨枫。设计师只对一个细节进行了修改田苟,就是后视镜查爬。新款车型后视镜造型整体感强欧另甜,与车身有更好搭配效果示胖骂。除此之外固毙拿,极光传承自揽胜的城堡式车身镀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留菏悄硷。虽然极光已经上市有3年时间纶,但时尚感丝毫不减丛嘘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上褐察龟,极光有自适应LED氙气大灯嘎僵、全景天窗等配置喉,兼顾时尚与实用性聊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于释溅腾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抄戮凰,前后保险杠尺寸更大缅潦峭。另外兼爆凄,2014款极光提供了11种车身颜色凌档,消费者有更多选择胺搓堕。    另外县欠,外观细节上能看到的摄像头和雷达墨斧美,是为了实现自适应巡航锭、自动泊车缆、360度倒车影像等功能恐冷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能杠竟,既可以设定与前车距离或行驶速度降,当系统计算出正面碰撞无法避免市芹添,会释放最大制动力降低冲击速度兼挤免。自动泊车增加了垂直车位泊车功能藩断队,实用性得到提升渐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车埃品红,并不是说女性不能开冕挡,反正我问过数个女性朋友赏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗路寂,完全不是自己的菜敖莱掳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断烯,所以我觉得这样描述更加准确奢翻:这是一款为男人及女汉子准备的车湿。不是说它不好冀乘,事实上野帝的特点非常鲜明纹堂锯,优点也特别多喊啦氨,但如果真的不能欣赏野帝的外形貉,那么它的优点再多也是白搭秋就。好了特痹,说的够清楚了丰描踩,男性用户请继续看下去辰蜡,女性用户请酌情选择酬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版滴蛊哭,也就是售价24.18万的最顶配版本闯弧。配置非常丰富泥喇邓,但较高的售价容易让消费者望而却步外,毕竟男人也不是那么好忽悠的浦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本崇好么。不过既然我们测试的是高配版本局绕,就来看看这款车鬼藩骸,按照惯例隘爆兼,还是从野帝的外型设计开始煎纳凹。   ● 外观腾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挪某,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舶秒,野帝这种偏向硬派和复古的造型捐锭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仑挤忻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了红司笑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些脱车,这对于野帝来说无疑是个劣势谴罕汾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间醛掠靖,国内汽车消费更是以大为美勾,野帝国产后尽管已经有所加长伺凯魄,不过还是给人感觉不大粱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的脆,带自动点亮功能的氙气大灯垮熄烯、大灯清洗功能腥寥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备年诽细。日间行车灯采用光带造型温咸此,并集成在前大灯组内辉裤,样式比较简单奋,辨识度还是比较高的侩答盖。   尽管车身长度不算长磺兄掳,但野帝的高度还是比较高的纽么,一方面是车身设计的就比较高大宦,另一方面也是因为底盘较高椽,悬架行程比较长形某抢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm愧癌富,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间掸。   后保险杠设计的比较厚实势,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一靠斧哆,也是为什么我们说它更适合男性车主泪。倒车雷达是全系标配欧,不过倒车影像和自动泊车是选配侍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车艘挞陪。   需要说明的是陋,按照官方参数配置表唇爸换,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的祷鞠嘘,不过这台车并没有装配后挂式备胎阜淮,4S店解释说是同样是野驱版劣妓猎,有的车有后挂式备胎狼匈,有的车没有龄哭和,如果不要后挂式备胎闺仑,可以减6000元妨。   十辐立体式轮圈仿纹,样式符合野帝的整体风格痉类逝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎毒示售,规格225/50 R17酱箔迫。这款轮胎算是一个折中方案撮头,整体表现比较中庸蓬赖材,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缄岸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坍。" "  2006年始柬畏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程靛,没一年溜田蔡,这个品牌都在刷新着销售纪录蚊信,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桅肃枢。2014年需晤,新的产品问世渭仑,这一次它不再效仿冗戚、跟随澄吠,而是独步青云日拘。   在过去的几年里弄,英菲尼迪的品牌推广是以设计都、豪华为主要核心部疯牢,由于旗下车型均以大排量为主献拆,并在操控性方面有所见地醋陀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闭热。作为一个初来乍到的年轻品牌朴然吝,每一步的迈出都显得格外小心文,在保证动力性优势的前提下场,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点簧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距山碘收,原因很简单捐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性男,也就是不同于别人的卖点纶。   在同级对手们相继更新产品的时候琼,英菲尼迪一方显得格外冷静观,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棋,好在当它真正来临之时协很,并没有让大家失望抗垒壕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼身蜡申。   在介绍这款新产品前怒椽,我想我很有必要做个说明互羡,Q50实为G系列的换代产品俊怪,在2013年度般察搽,英菲尼迪旗下车型根据轿车笆夯、SUV采用了全新命名芜,即轿车使用Q字母盗划,SUV使用QX字母祁,后续数字分别代表车型梦,这样做有利于车型之间的关联度箔洛。   2013年全输,我的同事在经历了12个小时的飞行后才上,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50额烂勤,在回国后的闲聊中翟,他的目光坚毅末成,言语中难掩一丝激动肃涡猎,当然他对这款车的最终评价很高美蔷瑰,抱着这股期盼褥奥控,我们今天找来这款车车洞眯,一同来寻味我同事当时的所感池。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沤,所以厂商提供的测试车依然为美规版颓,所以动力刀奇粪、底盘的调校擎寡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芜,但整体设计与科技性不会有任何出入骋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琼避朝,也算是足以解渴了憾柔壬。   对于设计语言四个字来说品,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释返亨圣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狼,有时我甚至会想拈潞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挠?正因设计团队的不懈努力鬼帅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匹弄败,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庭伪井。   低矮的车身吠,流线的车顶险隶陶,都是上代所传承下来的精髓垃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柯淬斯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烁,这与宝马3系的水平相当携使肯,优于奥迪A4L槽钎、奔驰C级等产品付,别小看这一举措播锈粉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性崎孝。   对于轮毂轮胎的配备上倾,英菲尼迪从不走低调的路线掏端澜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讨稍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谈颗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倾。   本文导航" "  2006年始顿掳譬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尸,没一年搔,这个品牌都在刷新着销售纪录拱睦桐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祷浚布。2014年佳,新的产品问世邯,这一次它不再效仿前峨、跟随奖,而是独步青云纠娜。   在过去的几年里潞,英菲尼迪的品牌推广是以设计提、豪华为主要核心陕法么,由于旗下车型均以大排量为主杠相盲,并在操控性方面有所见地宦斜晨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枢劳。作为一个初来乍到的年轻品牌钱,每一步的迈出都显得格外小心忻衫掀,在保证动力性优势的前提下贸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奔凌掂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距史侩淖,原因很简单风,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性添,也就是不同于别人的卖点怂。   在同级对手们相继更新产品的时候评锻,英菲尼迪一方显得格外冷静寝儒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度焦庙貉,好在当它真正来临之时传掂惫,并没有让大家失望施,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蒋青渭。   在介绍这款新产品前猜莎面,我想我很有必要做个说明扮菩擒,Q50实为G系列的换代产品烈缺痢,在2013年度钒,英菲尼迪旗下车型根据轿车醇、SUV采用了全新命名拱绿式,即轿车使用Q字母秸会弗,SUV使用QX字母湍伤蒲,后续数字分别代表车型天缚,这样做有利于车型之间的关联度物叼犁。   2013年湃,我的同事在经历了12个小时的飞行后碌盼屠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戈巳,在回国后的闲聊中碑,他的目光坚毅绿,言语中难掩一丝激动耐魂,当然他对这款车的最终评价很高磕窍奴,抱着这股期盼味,我们今天找来这款车撤斤修,一同来寻味我同事当时的所感姬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柒胯,所以厂商提供的测试车依然为美规版皮,所以动力板茄、底盘的调校级瘸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佃咯,但整体设计与科技性不会有任何出入肩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说劲谩是,也算是足以解渴了锹。   对于设计语言四个字来说艰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鼻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桑檄,有时我甚至会想贡欺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粕波聘?正因设计团队的不懈努力鹊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表参苇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缕。   低矮的车身鲁工合,流线的车顶挽,都是上代所传承下来的精髓摊辣焙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大记澄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卜,这与宝马3系的水平相当劣弛讥,优于奥迪A4L帽、奔驰C级等产品广全,别小看这一举措奶雄揭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性圈荡。   对于轮毂轮胎的配备上认杀,英菲尼迪从不走低调的路线编,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平负率。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粕里踌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接接,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应曹叔啥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舅辱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拷、陆风X5锯、全球鹰GX7乔,但依然无法撼动它的地位池巾授。然而这样的形势也许在不久后将得到转变位,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来倘饲侠,它就是CS75嚎弟,来自长安汽车菏。   在众多国内车企中布抗,长安汽车拥有较早的造车历史街盒舰,并且对越野车的制造要追溯到1958年涡驴深,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下戒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计尝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型楼担,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面发侈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量摧拿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础盼蕊。   在对长安历史阐述过后怪监俄,这款新产品更是令人期待暇。在2013年9月褪戎俄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发幢,一经面世便引来了无数人的驻足泻壬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品酪撮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表汝祈,诸多细节上的体现劣斯,可以看到与时代的接轨想,说实话啼,即便与合资品牌相比操稀,它的设计也毫不逊色聘斯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV柿,在首次无伪谍照曝光过后括蠕匠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手铜讥。从车身尺寸上来看踏海片,CS75在长度与轴距上的优势突出悉肥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响射。在设计上吾邢麓,侧车身的视觉冲击力有所削弱寄垦,平和的线条增加了些许稳重感烹,而在配置方面绝不含糊绥避,右侧后视镜配备摄像头顶,为泊车提供了更安全的保障抬料烈,此外17寸轮毂的注入诲翟,也为整车视觉性增加了不少好评分醚辛。   车尾的造型体现了丰富的层次感庐,使其得以回归至前脸的感觉诵颅光,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔懦美席。此外幕夺坛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统淬案财,可以看出CS75在配置方面的丰富性少蕊酥。   本文导航" "  上半期嘿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谁哭畏,不同的设计倾向与不同的品牌定位贤娠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念闭。在“下半场”的对决中守雷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎络灭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果操簇。   点击阅读泉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表境殿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后甩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表仁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目财络,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后糜缸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐匆暇,以应付那些五口之家出行的需求寂锰。行李箱空间的比较棚桂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下识届,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钎摹,或者带孩子出行时型滇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品袍隙渴。行李箱内是否配备12V电源接口丝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱厂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多茄幕。   ·模特A(不戴眼镜)身高烙:170cm 体重炭党淬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高称镜海:175cm 体重忻懒硼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地硷,长安福特此次也算酝酿已久了体,可以说即将推出的翼虎溃妨党,每个人都能从中找到自己心仪之处裴,例如极具冲击力的外形双、科技感突出的SYNC系统侧氯、人性化的内饰细节设计深芭圃、又或是强大的日常实用性菠般,这次哭羔,同级对手们真的要小心应对了簧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后貌烙碴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点滑蔽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期刃悉撵。显然范仕涩,在错失2013年的发展大好时机后轿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点漂,其实也能够走在大部队的前列捻偿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段浪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多献农。眼前一遍利好坪酷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008荣戊、雪佛兰TRAX星匈功,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鹃浮然。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市七德庞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布慷犯,至今我们还没有看到实车每冷喀。从目前的情况来看碌,它们很快就会来到我们的身边勘绦。正是这个原因价典羞,在日内瓦车展媒体报道结束后娩冲弄,我们并没有着急回国葛,而是完成了几款车型的海外试驾窝届室、测试和静态对比的素材搜集截,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目含殿。   看到这里窜,或许你会产生疑问冉皇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烙惊?坦白地说素,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的日磺罗:1.它们必定会国产并且在国内销售烁镜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比裤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来庙,只是一些细节针对本土化进行了改造镜喉,但外观内饰设计肠、车内做工腔规、人性化文宽富、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捣。综合上述所言码乓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义洞煽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些纷,感兴趣的不妨继续看下去喉扰堕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用溉仓婚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉愤。例如CX-5殴己耪、ATENZA阿特兹溺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉商老。最重要的是悸咖,它们不仅有所创新岭浦淬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风呢钾酿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋浑店,再到如今的Axela昂克赛拉簧诫牧,马自达3已经历经三代车型的演变集。据长安马自达相关人员介绍行税,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)缴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化兽踢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话乏埠法,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹法。它的眼神更加犀利谓目,车身线条更为动感扯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹楔晌纠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳慷参吓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹擅死暖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瓶脓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识帘掀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子艰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神盘厩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线计牧嗡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计穿。另外藏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神头。据厂家人员介绍维贾坊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层草、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺庇宛副,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化摩,使它的整体视觉感受类似红酒一般勒煽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴狡ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm雀念刑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm丹燎舒,两款车的轴距同为2700mm敌。相比同级别其它车型触,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势孝邦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻拧,不过轮圈的造型稍显普通旧,不够运动莱汐蝎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泰兼,规格215/45 R18奈潮颇,抓地力表现不错充。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎普水侵,规格只有T125/80 R16溪。   尾部的设计不算惊艳貌题,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全煽涸靛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性社,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计期径碴,这在同级别可是十分少见的砍孰昂。" "  说起海马福美来冗囊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汹,转眼十几年过去烽袍,福美来已经迎来了它的第四代车型姆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5镐锻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刚,新一代福美来M5采用全新平台打造奇蹈,不论外观还是内饰俄疲雾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辱床谱。在此之前井梯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鹅策烷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型完天尽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧菏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格好兢,宽大的直瀑式进气格栅羔,大面积银色镀铬邢奥,符合国人审美顽爱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感购即,腰线采用分段式设计谩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绦拓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计化傻,凸显运动感链鳞。但只有左侧为真排气口鹿,右侧仅作为装饰唤扦阂。" "  对于中国汽车市场来说赋沧,凯迪拉克属于一个后来者嘲,当然这指的是豪华车市场力沁危。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搐鹤,那可真要拿出点真本事胶韧。凯迪拉克也明白这一点咎眠,去年就将全新车型XTS进行了国产健顽刃,并且上市销售破赌阑,销量也是比较乐观的渭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里驳匆磋,无论是配置上还是动力以及外观设计上鬼抛,至少能让大部分潜在的消费者接受无涧惜,这确实不是一件容易的事情胺渴仆。于是穿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哼趁誊,对动力和安全系统进行了升级碍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扯老蕊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版闭苍,仅有一款36S铂金版的,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变携嚼。   2014款XTS 28T铂金版外观晾廖睡:外观延续36S铂金版的设计撅坟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同考,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅雀久哆,在其他方面则没有做改动峡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子仆荚苟,没有做太大的变化矗窖晒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上喉。   XTS是一款善于运用灯光的车檀,它将大量LED元素装备在车身各个部位劫罚夏,正是这些时尚元素的出现素诲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸何都,获得了更出色的细节表现力泉。这些称不上优势的细节表述蜂范,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方粮频式。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抖蜂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示逻。尾灯依旧是LED垂直式的造型垂措享,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致陇潦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乒话。早在上世纪五六十年代港氢,Citro?nDS就用上了可变悬架憾雹糙、随动大灯洪师畔、转向助力沪蒂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拾,加上极为飘逸的车身设计恃家,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闷额郎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娠藩,2011年长安标致雪铁龙成立抒,到今天我们测试全新DS 5LS的,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实故极赴,音译的中文品牌名念起来很接地气涝舷:长安谛艾仕活台,有股莫名的喜感谭范酸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器摹黔拷,是台正儿八经的三厢车取。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象膜封。如今锑绒,马自达6已经发展到了第三代力垃帘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铂性,它的名字叫做膛:ATENZA距貉。之前我们已经解读过进口版本桑珊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氮愤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点顷帘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力开俺笨,这一次排量可不仅仅只有2.0L闪锌,还有更加令人期待的2.5L努侥。   注闯:此次测试中谜庙,红色车型排量为2.0L惠,黑色车型排量为2.5L欢久。国产ATENZA目前还未上市耪搬,此次测试为抢先测试司,车型为试装车司罢价。   截止到发稿时尾眯癸,官方宣布瑰吴毖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屑锭读,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佛胺桶,上半年上市销售含磨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蔷褐抬,我们还是先来聊聊外观盛妊蹈。相比进口ATENZA八,国产版本在外观上基本没有变化蜡讼揣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注此化逢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6白垦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里廷,“下”这个字可意为“以后的”妊另,用来表示那些目前还没发生的细、未来也不一定发生的事情卜携浇。比如有人说“下次请你吃饭”赖,谁知道是不是真的!同理家类吧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”金,实际上暗藏了一些不确定性拣:它能引领未来汽车的发展趋势删怖?或者只是一句空泛的口号防?这是我最关注的问题心嫉。   当然也会有人更在意其它方面登,比如外观内饰和空间等等谴堤如,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述韧,本篇文章的最后也会提到常,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惧汰狗。   关于下一代城市SUV的概念簇鳞侈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鄙撕。在他们眼里圭性办,很多城市SUV都太“娘”了辞掇,连个小土坡都爬不上去怎么行沦裁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战顺卫、勇于冒险的心蕉该,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一臀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然卉酞电,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扳围,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挽累,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钙,它能够去接受户外的挑战庐截硼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统凤猛挡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产兜许们,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售湘纤,目前主打3.0L排量的三款车型孟,都搭载三菱第二代超选四驱系统饯,售价39.8-45.3万元署掀邦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卞,还有一个最简单区分方式疏,只有精英超越版才标配后拖车钩暗拈热。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史斜簇焊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来轮邯,陆续又在第三代(V73跑、V77等)和第四代(V93吠、V87姥、 V97等)等车型上装备尘逆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三稀、四代帕杰罗)艇痛寂,现在销售的为第四代帕杰罗磋攀。   如果单从分动器的挡位看旧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统囱萄,拥有2H恢公鸵、4H腿、 4HLC缓、4LLC四个挡位的传,在后两种模式下琳鼻荷,中央限滑差速器LSD被锁定需,为四轮提供均匀的驱动力口茬阂。不过值得注意的是酮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配矩,前疥甭扁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节幌槽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式庆裴,正是这样的全路况实用性千毕锯,才被成为超选四驱系统高滇斜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下史,可以在2H说显、4H挡位间随意切换妨,当处于4H位置时抄侠,它相当于一台全时四驱车型淬,可以提供更好的抓地力和驱动力对刃距,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面夯施,而处于2H位置时卉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烙肪,不过这样一个大家伙油耗不会太低烤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辨细券。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝杉办俺,4HLC模式时该十,中央差速器锁止昆畦聘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时虽冈,不但锁止了中央差速器赤,还拥有更大的扭矩输出悄,此挡位的传动比为1.9:1护檀,扭矩被放大1.9倍狡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下破敲,4LLc就能派上用场书达旗。在车内澜彩探,仪表板的中央会显示当前驱动形式涸襄莱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换卞嘎,并随时了解到现在所处的驱动模式辜诽福。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)归呕,应付一般路况毫无问题短旅,但如果长时间处于极端情况下睹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱啦凭遣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多枷剂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性腻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心怠衅,同时也提升了整个历险过程的安全性募侩,因此光有一颗狂野的心还不行仇烈,还有选择一个可靠的伙伴颠乘。 责任编辑彪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品告,已经上市四年了捻具怂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计签帅刷,跟老款福美来相比档次感明显提升沪。除了看得见的设计差别谰扑,福美来M5在配置收常袄、空间方面也有不小的提升篮堡股。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本恐,1.6L车型会先期上市糕叉轰,后续还会有1.5T车型推出私朽艇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本楔惶,其中手动挡共有6款查荤淖,自动挡3款醋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蒂,厂家介绍说叫旗舰版瞬谦。由于厂家没有提供参数配置表袍朔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别片继,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型牌斯。 ● 外观入:中网造型似君威坞煞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面啪抱寝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头败,尤其是车身长度答甘棺,福美来M5达到4698mm鬼挡,超越绝大数同级车的车身长度莆。跟老款福美来相比尼龋,福美来M5的车长洗赫梳、车宽和轴距都稍稍增加一些慨偏,而高度降低了3mm托。   因为长度和宽度有明显提升舰无退,高度基本不变吗角,车头设计的比较厚实恃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网够方,格栅同样采用镀铬装饰磋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像钙池。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现囤,老款福美来就已经开始采用辫唾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茅聊竟。中网轮廓稍有些不同臼,老款福美来的中网较矮辖校,而福美来M5的中网稍高凸设痛,看起来更加厚重谴圃阿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构旧。除入门级车型外胜滇笑,其他版本车型都配备了自动大灯氦恢,这点还是比较厚道的舌片频,老款福美来全系没有配备自动大灯饱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔统姓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜雷抵人。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疚,能明显提升辨识度坡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)仍脊拦,是2007年买的酸绕,到今天行驶了9.7万公里左右遁。日常使用中油耗7-8升/百公里诵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题酱眯汉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点枯分,第一就是便宜虎,全算下来8万;第二就是配置高刮婚,07年8万带皮革座椅插拖达、天窗芥氛涕、自动大灯和倒车雷达的车不多碘挂,而且空间也算说得过去瞎垫,总的来讲这款车符合预期年,坊间说F3小毛病多拣,不知道是批次问题还是命好漆插,我家这辆倒是没什么事儿翔救屑。新F3于今天上市匹,领导说我算车主热,于是我就来了虾赂弥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧司颈芯,聊聊老款在使用中的各种感觉肥幌。   ●动力及悬架肯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱澄,动力够用铜硷,只是起步比较肉姬铺,1挡和2挡齿比跨度偏大疾人,走起来后挂入2挡转速掉的太多辑菱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡导羌八。   油耗日常市里开7-8升/百公里啤干韦,还算满意可嫡峡。悬架初段有些生硬鄙插,通过连续坑洼路面时整体性不是很好变查,对于颠簸的过滤一般肩嚎,后段软联救挺,拐弯时车身倾斜大抚。总的来说算是个合格的入门级家用车肖茂。   ●配置及人性化设计爱拳亭:   比亚迪一直走高配低价的路线号凄,配置丰富残赡败,前面说过呕,皮革座椅乔、天窗材、自动大灯和倒车雷达都有所配备科袱喝,另外匡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拱把,虽然不好看建顿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寺。没有行车电脑显示屏权税,无法了解平均油耗祭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤楷沛惯,首先价格便宜祁肩,其次当年没有也不新鲜)搅蕊喉。   人性化设计方面式,四辐方向盘比较细何枷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤冗坍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用戏屉据,四个角随便按一个都能触发连沦。日常小储物盒好用潭娃,票据漓拈徐、手机和水都有地方放怒稼纬,不满意的是门板储物太邢(硬伤)泌几锣,平常只能放车证之类薄的东西囤溜护,连杂志都放不进去戚九,后排基本上算是没有储物空间石承录。   ●做工盼伶: 内饰和外观各方面做工比较糙匡苇,主要体现在接缝上匹坷揽,不仅大而且不均匀模腑,这是急需改进的楼。   ●空间苔芥堤:   F3轴距2600mm鹊础,我身高190cm屉彩,有时候我开车韭冻碴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受持迫。后备厢空间大刷题垫,而且比较规整凄魄,用它进行过几次小规模的搬运莆宽,还可以算。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲魏恳冕,试驾中我也重点根据这几点进行体验翅嗡,看看新F3有哪些改善和变化郴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回唯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》教茎瞧,仍无法挽回姑娘们的心凭推,如今她们只爱大长腿和都教授僻。不知道你们发现没有底豹抠,宝马在汽车界引领着同样的潮流硅,硬邦邦的3系瑟艾郝、5系换代后都不再凶猛虹订,舒适感和精致感倒提升不少剐检弛。现在轮到X5了桨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的懒陛床。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茬形,我勉强同意这种观点俊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质痉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扒线淘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦氦盛掀,更显精致狗娃。总的来说哀,它不太凶翁廓莽,更俊美一些梳处。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市胜婆,除了外观与内饰的小幅调整外惩雾厢,改款后的逸动引入了1.5T发动机埃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分驴旁反,逸动采取了1.6L家庭够用懊侠床、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策爱哩敞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弧理金,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型粟肮诡,一个争取“各门功课”都不落下能拌,一个则是专项选手肯捎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挟侧刷。 ●外观可墙恕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7乘:轮廓流畅沥史豹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列写、瑞虎系列吧拖看、风云系列及QQ系列)溉,同时带来了转型后的全新车型捞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7忍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拿陛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用别斧碾,更是出自海外设计团队之手那,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词腿磨浩。" "  刚进入社会的年轻人堂师,它们也背负着太多的压力捕,在家庭事业初步稳定之后迸项,一辆车对他们就显得很重要侨翻沧。致炫就是一个体贴的产品食闯磊,它有着炫目的外形土,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致碎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是陇繁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上队氛添。从Yaris雅力士到Yaris L致炫氮,变化的不只是名字丘,更是尺寸和定位膊忱缮,风格和潜力钩慕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着竟话,吸引着更多年轻的用户群体鞠。   致炫外观灵动时尚绕授,带着一些年轻的运动气息惫牛罗,车长为4115mm芯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掇擂,比老款低50mm;轴距为2550mm管掇,比老款长90mm佩辉篇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苫翱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点潮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汞讲,这样的设计更有利于致炫的散热挫擞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凰倾缉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气当瑟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格类,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺母,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友彭虱裂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辛激。   在ABB的阵营中豢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车础活疟,他们的目的很明确阂浦,就是抢占国人最热衷的这一市场冷疟。对于奥迪A4L檀、奔驰C级蒜甩触、宝马3系而言剂库,三者都有着不同的亮点与喜好者柏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价宽铂赫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法祭瀑。   在这款316i消息正式放出时电世朽,包含我在内的许多人都会想到一个问题垃抡七,那就是究竟会减配成什么样旦沧辅?但在实际看来惮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神推我。无论是进取型还是运动套装版绊替撑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苍扔挠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蹬婆,当然如果你肯花7800元轿坛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯残还晃。此外蹦,对于现今发达的网购来说沦茄馆,这个根本不叫个事收,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多涂鹿坞,此外还有多种款式的副厂总成可衙途埂,质量咱们先放在后面虾帛,至少价格实惠也能达到美观的效果报。   虽然入门级价格不足30万尼,但你却可以得到一款原汁原味的3系水疗封,在定名中你就不难发现教,316i中并没有“L”毯,它是基于标准轴距系列中的一员蛇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂敌纲闲,对比现售的奔驰C级悄娠、奥迪A4L而言溯碾缸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卢屯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉希河传,这是国人特有的爱面子传统促亮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说樊浑申,他们自然也深知这一点庇交,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动溅圭,单出排气也与320i的相同却,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条梧分,不过这一项在网上也是可以淘到的氦,副厂价格也就100多元贪港。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐等,然而在国内角,它还是一种小众车型含渡。可喜的是衡骋佰,近年来随着“旅行”文化的发展熔谎,旅行车也渐渐被人们认可碱晚盛。在我看来沉爱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种邯,一种是像奔驰C级旅行版慈、沃尔沃V60那样幸,通过个性染榷、漂亮秃、动感的外观设计获得年轻人的追捧揽。另外一种则是踏踏实实走低调讥怠、务实的路线蹲郸扛,用内涵打动消费者倪桶朽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种深。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)豹挝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吐,外观豢蔽、内饰进行了相应调整的纤痊,配置也有所提升霉橙,动力系统则保持不变花衬沁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绦缆,售价33.48万菊。除此之外列,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版舜,指导价29.98万财。   在介绍产品之前瓮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来跋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人盖靡,1985年森首,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锰讨柒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司撅兴,这正是斯柯达的前身裤。需要说明的是促,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扮,并不是指该车型限量销售距。   ●低调下、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搬鄙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苟呻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60剩襄淳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格茶盛湘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟苟庆密、稳重臣旗宝,所以严格来讲渴扒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版峨泞非。从上表可以看出肋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势怀韦都,而且更重要的是吴,速尊的价格更加便宜绢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绷尸。全新样式的中网格栅更具有立体感鳞,大灯组内加入了LED日间行车灯习茅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来幻评,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应天,朴实搏顿坝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉堑橙程。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯短,并具有自适应调节功能搜呐。新款车型的前大灯造型更加犀利脾撇。此外澎擎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的炉多。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抖奖,简洁修长侗,没有太复杂的线条勾勒防隘痹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瘸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈壬但,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7凯纫结,规格225/45 R17聚,这是一款侧重于节能环保的轮胎喊十。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性测,圆润杆、饱满徐胃烤、协调镣动妒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盼琳妨、耐看得多彭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蓟九漏,尾门上的线条层次感比老款有所加强欺寝该。此外缓,尾窗上沿的扰流板酶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用渡,让速尊看起来很有范儿抽。对了慰蠕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管磋,一般人还真有可能会被它吓到漠,其实它的心脏只是一台2.0T孔秃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)茶,在北京借着区域上市之机挠,我们再一次体验了自由光的越野性能豌溃宛。作为越野车型的鼻祖丝玛绒,Jeep用自由光再次向人们证明巩扛夏,即便做的是城市SUV矮散火,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点牛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身答,但是在四驱系统上沙坦扦,Jeep却有其过人之处林丛订。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言敛思晤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器冈祥歌。    简单来说佰篱啦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配显,也就是说抹闭漂,当前轮打滑时斡田午,动力会输出到后轮啤改,使得车辆依然能够前进蹦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑筛、交叉轴这样的情况)薄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纲,脱困就很困难了胜接淑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I呻骆操、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号冲汝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造庐市卞,以横置发动机烘炬泥、前轮驱动底盘为基聪捞浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴功荷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴滑杏,实现100%前轮驱动膛绰,提升燃油经济性驹顾,而且它的后桥也具备多片离合器结构闪衫,可主动控制左右后轮的扭矩分配偿涛躬,起到限滑差速器的作用掸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡廊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡僻,还具备后桥差速器锁止功能捅屉,实现左右车轮50:50扭矩分配芒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统态,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择堂惹。    在实际体验过程当中程鞍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰牧荒、交叉轴捎盆篇、炮弹坑脆、搓板路等等越野路面拓篙汞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中荆金彤,越野能力无人能出其右警。    然而作为一款城市SUV扩道灰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力溃工,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板臼翻尾。    另外钡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间可邢屎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统跺矗。相比同级别的SUV饲隧都,虽然在越野性能上依然具有一定优势懂汐桐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脑楷,但是进入这个价格区间以后广补,消费者选择的范围将更多日怪、更大报溶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战爆香,在竞争力方面依然不具有明显的优势舒。    或许尽早国产化降低成本松,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机些,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件夕翅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来珊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坊节。如今拍究,马自达6已经发展到了第三代罗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宋,它的名字叫做腑:ATENZA强唯。之前我们已经解读过进口版本苟微,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力的偏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喉,这一次排量可不仅仅只有2.0L缅,还有更加令人期待的2.5L附。   注斯:此次测试中祁辆蜜,红色车型排量为2.0L郸共骑,黑色车型排量为2.5L秸潍。国产ATENZA目前还未上市措,此次测试为抢先测试瓜骑,车型为试装车陕劳。   截止到发稿时硕失,官方宣布疵魂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汹侠效,上半年上市销售错。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规问晦,我们还是先来聊聊外观呈先龋。相比进口ATENZA歧,国产版本在外观上基本没有变化皖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匣骡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注士临洁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6江晶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扰胆诞,它不同于以往的两代马自达6蝎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现税牛赌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恃敛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涝吓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔚吃复。总之从结果来看驳窗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美荚慌,希望它能够像老马自达6一样踞,百看不厌签棺泡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色停解顽,仅针对这两款车型来说传叼沙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA檀,而黑色则太过低调庭奴,完全掩盖了车辆应有的魅力斯蛇晌。ATENZA的红色与大多数车型不同瞄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒彭缕,不俗套撂梁熟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm叮吉烘,轴距为2830mm琶摆地,与进口版本相同迁羔咎。相比同级别其它几款日系车型咎佩竣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势毒稀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别韶虫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯锑沟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯遁迟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源犁尘,科技感差了一点猜哆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)愁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喀息身,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碗送帆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈亢贾描。2.0L车型采用的是17英寸轮圈腾,相比之下确实显得小了一点陀芥,为什么不折个中辜,采用18英寸呢匣菠?   两款车的尾部设计几乎没有区别蹦贩稼,尾灯样式相同懊首登,双边共两出的排气管(没错渐聘,为了表达更直观涩颁岔、清楚豆拐段、无异议刷埔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分溯,这是马自达6一贯的良好作风才骏。总之抱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的靡圃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言灸岁吾,谁都知道SUV车型最为畅销兢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知贸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出姓,而卖得好的却还是那么几款廓摊傻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙变侮参,还要等到试驾之后才能给出答案沧妊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型雌枚截,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搁。从风格上看共,海马S5偏向时尚啡券、运动袱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恒婆铣。而在配置方面吝甭奥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钞拖罚。根据目前了解到的消息巫,这款车型的起售价约为9.5万捆,如果消息属实的话跨勤女,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平霓吹剐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扯股?   外观八:设计新颖盖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆松,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位湿低,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司墩犬铺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型媒奖,也将它的风阻系数降至0.34糠摊士,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涪吼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴骨,比例上感觉怪怪的显撤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化稀邻,有效地提升了视觉效果垄蛙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奠文荷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神譬响拱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯降笛、转向灯以及雾灯缔底,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集皋。   作为一款紧凑型SUV唱颗妓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鞘,轴距达到了2630mm料入乘。与同级别的海马S7相比伦板灿,虽然在车身尺寸方面有所减少氮,但轴距却多了11mm笺色,整体空间表现令人期待行米井。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上晤溃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供仍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17醋。" "   全新的A3备受关注使肉冲,这其中的原因有两点稀报嚼,一个是加入了三厢车型船。而另一个弘钮睬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型碌酬。只是这台车来到国内较晚箱谅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生氢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地兽猜棋,简单明了的说孙湘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型娟履,而必要条件是横置发动机位盒嘎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谱筏,但消费者从中又能得到什么违鲁吻?如果按常理来看居射,对消费者的好处应该挺多的携田,比如车更便宜了梁汐,就算车不便宜配置也应该增加了淑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低菊碗。但上述这些还只是一种期盼犁,毕竟这个平台的车型刚量产不久贩伟暖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显霜觅。至少高尔夫7是这样乡,而全新的A3由于正式的价格没有公布驾,所以也不好定论新梳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3童娥,这次引进国内的共有四款车型头苹夸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型犀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置跺疚频。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机其疙缆,6速S tronic双离合变速箱坟。在本月的21号扭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市衔。相比老款的两厢车型膊叼虾,轴距和车身尺寸都有所增加煎池,而且在轻量化上下了不少功夫练。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择款腊,但在配置上基本都可以进行选装冉佬躲。由于三厢版为新增车型梨帛苦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开晴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日啼陵尚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市妮,“小改款人,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款上,而值得注意的是瓜晦娄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上捂纯答。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议讨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力金弦。”吉利控股集团副总裁场、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态藕标,欣喜之情溢于言表恃。    亦或是巧合景,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蝗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7榷,一方面蔼嗽嚷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涩仿,另一方面涵避船,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁盲沟陇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域顷卷拭,种种迹象表明挟滤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段榔即侥。   诚然剔储党,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”硕僚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时滩辽,孙晓东对媒体表示些,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪啡,吉利收购沃尔沃之后僵麻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点糠祭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生含绘跨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应枯悉恕。" "  在国内幸烈森,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的幕,它凭借动感的外观版,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”剂滇滴,后来者RV4童煽、途观弯横、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮歉蜡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沧埂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎酮韧炽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嫉席芹。而今年吹第,东风日产给我们带来了第三代奇骏船锌俺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣绷稹,年轻化醋享驼、动感化的外观设计就是最好的证明风侮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上促堤盼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车计适抛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中敞逼敛,层次感以及运动感比老款强太多了聊椭忌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的徘烧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条滴,流畅的曲线让它不在干巴巴褪界,整体饱满了很多超。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯提汗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协曝芒。   在侧面线条的过度下柏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型娩,并且加入了以装饰性为主的扰流板亥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性概。后尾灯变化更为明显蓄食,竖条造型变成更为接近长方造型鸽赎辞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”毕,一定会想起Jeep裴吩心,提起Jeep擦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贝皮怒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者眠维。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坏淳,看看它在这部分有着怎样的表现浚泊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车铅倪,并且不可选装以外拴撬瓮,2.4L 豪华版可以选装该项配置社,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赋喊既。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式镜,从功能上来看比较全面极,下面我们就一起来看看它的实际表现焦铃哥。   更多精彩视频唾架棋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抒,调整比较细腻既饰抵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位盟泉筏,而且还可以停得很正逃描。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可晾翅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蜂炽席,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示萎,如果继续操作褂,系统则会中断本次自动泊车茄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里喂枚巧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题毛权,我一定会把奇骏放在首位传,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酥讣,性价比非常高颠。不过自从2008年上市至今的6年时间里啪访,它始终没有太大的改变肆,另一边竞争对手们却在不断进化崇捆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者献光夸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律梳卧钳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘叙管。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况席,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前稠茫构,而看到新车的第一眼就会让人感叹肩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了闭典。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)侯,并且也是该平台衍生出的第一款车型刃欧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化撕嫂。相比老款车型略显古板的硬朗外形妊,新车则显得更精致风,更有设计感烷燎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舵。当然答先杭,除了视觉效果之外钩鹃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了翅毕碌?这也是今天我们需要探讨的问题饱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型魔雾骡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肩返,我们本篇文章的测试内容并不全面腿氨勘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受阑丰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据莲绿缓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍现髓冀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧倦围。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章脑,里面对新车外形媳肮、内饰等方面都进行了详细的解读钎膏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 昂汲仆。另外法,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊失。   ●增加更多高科技配置妇死,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品骏掀,除了拥有出色的设计千首、良好的工艺和用料之外哦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望橡龄,翼虎就是个很好的例子福曙少,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烩绒。如今的新奇骏身上舅茶,我们也看到了各种高科技配置骨系,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平去。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缎雇,在两年前它就已经崭露头角僵度曝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样请阶台,连控制面板都完全相同夕效。虽然东西不算新淳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鲁,汽车作为生活中不可缺少的一部分椿,也同样要跟上潮流竿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车渴悄,很多的印象都集中在日系的丰田车上醋龋摊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等垫,由于起步较早乐柏湿,所以在混动技术上都比较成熟叔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型摄艇,一方面是因为未来的趋势畏时胺,另一方面就是对环境保护都有一份责任讹。但能让人印象比较深刻的不多蕾挛价,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外岁继赐。经过一天的试驾体验秋伍刚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶缓切浮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蓝访盆。   外观方面煽:设计大胆前卫斤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淮绕,给很多人的印象就是模仿电如、复刻啤勤狙,aygo俺、花冠时锚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象窟冲。实则也是没办法的事儿两饭现,白手起家的汽车企业一般都是这样开始脸,不过从秦看来埂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段疾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言普汾,整车设计偏向年轻化念劲裳,前大灯内加入了日间行车灯薪惶。车身尺寸方面甘献,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm峦,轴距为2670mm熔棺揩。   实质上年,比亚迪秦的外观特色鲜明何陆,个性十足峡,他并没有针对大范围客户群体而设计沪,更多主打年轻疮、时尚元素殊莽颓。这样一来窘,优缺点也相对明显舷济棺,需要一定的时间让更多的人来接受他镣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番睛赂蝎,充电方法非常简单也很安全硷。通过家用的220V电源就可以直接充电铺霓,但是要采用三相插座浦辟计。车内的仪表盘可以显示充电信息橡,包括电量以及预计充满时间逝离,而且还可以选择预约充电反概娃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缴牛图,虽然我的“档期”已经很满赶蹄忿,截稿压力山大许港。但作为潜在车主缆坟饥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平匹秦,它和福特嘉年华缔、大众POLO会有多少不一样桥累浪,谁更值得购买额涸新。我想这也应该是大家都很关心的问题特。    测试之前还是按惯例先说点基本信息九脓,以供大家有更多了解羞纬涩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元删磁乱,分1.3L和1.5L车型蔑较椿,提供5挡手动或4挡自动变速器褐妨烘。这也是国产的第三代威驰车型税鞋,相比老款车编,新威驰变得价格更低帮垒假、空间更大勃达弦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫俱,在广汽丰田4S店中销售碧溯,价格区间6.98万-10.88万元哥房络。两者动力系统叛鳖、内饰设计完全相同翅池夸。只是外观分成两厢与三厢趴,配置上有细微差别而已麓。好了平测奴,我们就从外观开始说起枫。" "  导语枫喂:在新能源汽车研发领域搓,比亚迪一直是领跑者儡蓝焚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车禄韶碾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者两姐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术迪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件揉静荣,能够开发更为节能骂、环保的电动汽车产品乘,实现性能的提升和普及应用毫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卢抽顿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车檬。   历史上插么,秦灭六国垮钢,结束群雄割据时代档脱,统一中国割,开创了历史的新纪元饱疟揪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆讨淖,势必证明其在以下六方面的实力钳卤:   一琼、比亚迪秦到底有多快佛泊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肠攻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒微冗未,23%的车型在8-10秒剂床此,17%的车型6-8秒盾熬勺,仅有8%的车型小于6秒肪亢,代表车型如保时捷卡宴4.8L鳞。今天腺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肖副赡,秦百公里加速为5.9秒锌霞檄,而记者实地测试时酗诉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒菲纤散。   跑得快自然有其道理娟帮,秦具有“双模”动力绣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合督全,在混合动力模式下刹物釜,秦能爆发479Nm的扭矩鸥,某种程度上可以与那些超跑抗衡颊囱。 二宫仕、秦油耗到底有多低纷剧淖?   根据国际标准测量核算囊恃杭,秦百公里油耗仅为1.6升久寒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式安淑禾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式庙,纯电动模式时蒜辱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时类泊绅,整车自动或者手动切换至混合动力模式私羚猜。在所有模式中薪来晶,秦还能进行制动能量回收忙辰,即电机向电池反充电垮,每百公里回收2.5-3度电岗抚壁,可以多行驶约15公里邪导翰。 三抒妨、秦充电到底难不难权绕须?   一句话回答撇懦节:有三口插座的家用电源就可以礁桨辫,就像充手机一样方便佬。秦的电池容量为13KWH勺,可通过220V电压钢,3口插座樊,4-5小时充满电嚏。秦随车附送一个智能充电包茧岁炉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖愤就。   四厂呸陛、既然用了大量驱动电池没亢寥,到底安全不安全?可靠性如何潜痞攻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鸥。单位能效比歧迪悸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池合衡。但是安全稳定性方面则恰恰相反焚惫板,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池隶棠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瞪巍蔫,是目前市面上最安全的驱动电池安儒痞,没有之一栖袭。   可靠性方面田巢,据比亚迪测试婪碳腔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑污腔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修懈,业界罕见抒段。电池电芯甚至终身保修裙烤。 五快、秦操控驾驶会不会很复杂功鞭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样唾妒,习惯之后甚至更加简单氏瞳超。新增纯电模式依埽控驾驶晦攫麻,更安静就点、更节能溜。   六醋凌、电池组电用完了如何行驶俊韧?   据技术人员介绍宪卿,秦本身不存在电用完的情况界怪。电量不足时本扛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式眉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电陡妻红。   此外十猴闲,行驶过程中避,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量息,并储存到电池中课盛愧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车氖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字刺扒搂,其次是QQ me帅,PT漫步者之流鹃府,当然还不包括那些“只识其样蟹、不知其名”的人群蘑泪潜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象捞,它也是双龙汽车最具标志性的车型阀挤。在迎来双龙新柯兰多之后财阂,就在近日额跨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾参滤靶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界腻,但却让我们可以由心发出这样的感叹臀,爱腾终于正常了估保入。   从推出2011款爱腾至今善,已经有近3年的时间篙脐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抱诚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象肮细。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事书,伴随着2014款爱腾的推出软辜热,有关于这款车的一切刮,也自然成为历史嗜绒席,被我们封存起来凹浑屋。全新的家族化风格设计吓忿爬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路密娥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部空霞赎,与新柯兰多相似的样貌受,让新爱腾不再具备专属性庞。没处前部细节的设计峦腔,都是那么平易近人氰滑,平庸的再没有任何特点蹿握污。可能人就是这样把冻幸,老款爱腾在售时吼蝗娇,人们总是说这款车有多难看猴,有多奇葩家办攫,但当它真的成为历史后痞,我们又会感到缺少了什么案署。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挽贫,但还不至于让它从中获得什么优势悔俱俯,车尾部简单的几处变化窗拴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉圃界。现在在大街上辞栋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的静,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了让瞪悲。   本文导航" "   这年头在路上跑着帮蛊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼革。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拒,把自己造的车不断的加长房材桂,就算不加轴距也得把身子给拉长杀歧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中感矫、大型车上雷伤莫,感觉有些资源浪费冀清天。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晦赊菏,“L”的作用才更加实际酸椿。当拿到这辆YARiS L 致炫时估提,小惊喜了一下陈牢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了奶献瑰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了家唾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度厕村扣、大众polo誓堆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势尽持羚。目前这辆车共有两款动力嫂、6种配置车型在国内上市彤茧狼,指导价格在6.98万-10.88万之间疗勉。由于新车型且上市时间不长雀,所以目前的优惠幅度不算很大摹悍,基本在3-5千元左右蜗鼎塑。(个人观点分嘛姆:致炫春客,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士巷秒,厂商指导价为8.7万-10.68万洽怀墨,搭载1.3L/1.5L发动机搬,5速手动/4速自动变速箱湃。" "   曾几何时病特,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾访泼癸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乃擂,但却没有获得国内消费者的认可赌良。如今黑萄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前叹顽娜,其售价区间为15.48万-21.98万元桃钝懒,相比老款车型有所降低敦。另外变,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拒耍,并针对柴油发动机进行了重新调校立。下面就让我们通过试驾体验宠粉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吹叫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型精酣陷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计刊,并采用双龙全新的家族式设计涸首拍,整体风格与现款柯兰多十分相似瘫烩哄。然而垮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整携蓄,其车内布局依旧与老款车型保持一致令,略显缺乏新意陡潍室。   小结拓扒: 相比老款车型来说霞篡群,新爱腾的外观变化令人欣喜咯粗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光颗跑葛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次传米佩。不过退,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容佳箱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上熄揩徘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)船燃。在海外市趁煞郊搿,新逍客提供3款发动机读崩煽,配备6速手动或CVT变速箱尾,在英国的起售价是17595英镑畦泉锌。与现款车相比嘘撕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计糕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处芥凰娩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型俗到太,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了唇狠。 ● 外观介绍碴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型复惧纠:宝马2系Active Tourer梁能。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单淋漂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型愁杀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子桃?车展上的展车给了我们答案厢孝梗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月娩龚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车八犀,而在正进行的2014日内瓦车展上牧努,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出陋川。和两厢版一样剩祭,全新标致308SW基于PSA的EMP2男侗┐ǎ块化平台打造泞樊汹,造型新潮时尚蹭捷辞,细节设计则突显旅行车的元素士,保持一款旅行车应具备的实用性嘿豌。据悉得沸汞,该车将于年内率先在欧洲市场上市恳布慰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位福睹,相信国内消费者很快也将与它见面坚孰破。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汉吃,全新标致308的旅行版如期而至艘。从整体变化来看豌胃,它在保持旅行车实用性的同时切寇孟,将重点放在外观畅粕隧、内饰的调整以及配置的提升上售,新潮的设计更是让人眼前一亮鸥狙忱。在我看来东陪吞,它的变化是非常积极的烧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高豹,现在它要做的就是尽快进入国内边。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章切题胃:   静态评测    ?   更多精彩内容土甩伪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑驰鲸厂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匿丁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新情谢。早在上世纪五六十年代丛,Citro?nDS就用上了可变悬架肆、随动大灯痪、转向助力汤仙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钞坡世,加上极为飘逸的车身设计冕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贝魔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌崇空晒,2011年长安标致雪铁龙成立鲍斧擂,到今天我们测试全新DS 5LS侮凳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俺,音译的中文品牌名念起来很接地气吧:长安谛艾仕芳,有股莫名的喜感奈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器薯酚,是台正儿八经的三厢车俩。   ●外观豪蹬:考虑国内需求其,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前阶凶窃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5砂,后者里里外外都显得格外前卫骏品,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伙玖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实犀滥蔫、更好接受一点动乡。当然覆勘彤,前提是得保留住原有气质卉奈。   在这张全新的前脸上琼律龚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰途,官方把它解释为“飞翼”嘲嚏黄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征妓钡,由于边缘不是那么锐利实嗜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪铜拐叫,接受起来没那么难勘嚎沃。   车身侧面和尾部看起来很饱满沫瓶、匀称噬轻,其实我个人甚至感觉比车头更好看份。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蜗,厂家说这是做完市场调研后的选择现,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西传谈,想想也不无道理店侵垒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瓜拍卧,与其后期车主们各自琢磨角,不如原厂直接把这事办了粗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苍衡丛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注桅妮:下文简称新阳光坦富恳,以便阅读)旦科斤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胆滑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰裸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 发。现在它不光新潮退售摧,还进一步提升了性价比奠龟,为与定位相当的大众桑塔纳氢阜蛾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备访仓。 外观颅热晒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似糜囱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感木臂煌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凯鄙懊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分速矮屎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米溃,达到4456毫米酶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平双藐蹋。    此外匈别娠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米椒,由于在东风日产的产品体系中篮氨躲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)亩茹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样然,因此新阳光的轴距也要稍微短一些陵眯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时饶靶膛,我已经身处呼伦贝尔牙克石接默澳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气观。尽管天气有些寒冷切,但此刻我的心情是非常愉悦的嵌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纪俩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感联沤俄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泥酬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car菊伦怕,当然我也不例外次。这次除了911之外搐,保时捷还带来了Cayman渴伯、Boxster淑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型砂马冯,让大家分别体验RR(后置后驱)婚、MR(中置后驱)颠厩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧荒关谩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的撤德帆,即使在这样的冰雪路面也不例外歧登磷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作耪将究。在练习漂移之前咎洼,充分的驾驶培训是很有必要的人,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时牌暑渡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吴秋卞。   ●车辆失控该如何挽救感女?   当车辆发生转向不足时黎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)欺夏盯,稳住方向并且慢慢回正隙湃,切忌继续打方向嗜肉扯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向胃胆,反而会加剧转向不足的发生繁艘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时倍脚鹿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哇苯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线廖。对于一般人来说菠,应付转向不足要更加容易一些竿借纪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术岁,而转向过度一旦被合理运用痘拍乖,就能成为过弯利器葛哀,也就是我们平时所讲的“漂移”柏偏肉。   ●如何才能实现漂移防秸毙?   要想在弯道中实现漂移写赔戌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移敬晃孩。针对这次的车型以及冰雪路面稀薯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式实寂:   1壬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吼,我更愿意称之为惯性漂移过弯挨帕考。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近霞澜、甚至小于90°的急弯炮。 ? 『以上为PPT截图挞端,分辨率有限蔽廊彪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性甲恫赏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度呻盼略,然后反打方向暴屡犊,稳住油门漂移过弯糯交。例如在通过上图中的右弯时版渡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢篓,然后左打方向幂撅,紧接着再右打方向含臂落,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嗣谦镐,别慌鼎,这正是我们希望看到的搁颂屏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绦传垢。随着车尾横向滑动的产生皇,此时驾驶员应该迅速反打方向赴篇,让前轮时刻指向出弯的路线舅识界,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度俏辈懈,随后在出弯时适当收油并回正方向磁棺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肉督架。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锌,方向盘转动角度都不宜过多径,最好控制在90°以内扯。其次油门动作务必细腻汰仇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系女迫受,给油则会加剧侧滑潞,收油则会减小侧滑角度筐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用驼纬。   2居麓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撬廷考。   适合弧度比较大的高速弯道汐。 ?   当车辆高速入弯时岸势怪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头婚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑芦铝。当车辆开始侧滑之后宫皑嘎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蜗春缄,继续维持横向滑动半,同时反打方向控制出弯路线椭,之后的动作与第一种方法一致娩台地。对于初次尝试的驾驶者来说辨路伙,如果入弯速度不够快也没关系激,你可以直接省去刹车这一步骤良感聊,在入弯时适当地轰一脚油门借邵看,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑冒豹脖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控痴唬,并综合运用耸尽蔫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了诺孪攀。例如在紧急碌、高速的连续S型弯道姓匪吠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心膏男,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芦,从而划出一道完美的漂移路线纳施检。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗淳?AE86在高速S弯道超越RX7瞥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赡啤朗。   当然皑卜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后放,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海波防,毕竟我们驾驶的是自动挡车型度涎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锚线,相比手动挡已经省去了脚踩离合器倦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作囤丧,驾驶员只需控制好刹车驮灭磋、油门以及转向三者之间的平衡即可供。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距叔。   然而即使是这样淡囤逞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颅杯。冰雪路面凹凸不平摔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同靖褥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验阮陪,所以技术和心态都十分重要辑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙午辉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统姬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头虽存。在这期间校完谰,沃尔沃创造了无数的第一贫蝎,也赢得了不少的辉煌成绩酬汲,当众多车企迎头赶上之际虎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中揽惯,并将其命名为Drive-E党。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鞍典盟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绥式咐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命镭让激。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅宫,实现了靠背调节和腰部支撑许匡。 1967 推出首个后向式儿童座椅诡革棉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护敌湿淳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器栏,将有害废弃排放降低90%以上厘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)窟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辫旱,有效减少或避免低速追尾碰撞卢欺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瘦瘁檬,至此安全范围从车内延伸到车外偶粱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩曹垃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数父,从被动安全到主动安全俄,再到行人保护币遂盲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可捍磁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瘁,空气污染现已成为最热门的话题痘当,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事街泰膳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性垃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎署惯。   Drive-E是什么 帛协土?   即E驱智能科技笺誊,代表Efficient Power(驱动更高效)讲、Electrification(驱动电气化趋势)乃喇翠、Environment(驱动环保潮流)途挞棘,从字面来看很容易理解橡昆额,简单来说就是引擎高效化口姆,这样一来既可以保证动力性郝汉,同时还能达到更好的排放标准耙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱晴售,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瓢详,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎穆许喊。   沃尔沃还将这一技术投身于牧敖迥块化的研发来谎,只需变更增压器南戏牵块与催化转化器穆ネ渡海块等主要部件慕,便可催生出一款新的引擎产品汉蕉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上盎敲,大致可分为4类检茹,即汽油直喷引擎湍、柴油高压共轨引擎持峰华,单增压引擎(T5)幂、双增压引擎(T6)额蛙澎。 以XC60为例 钞嫡伍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 骑信邢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表晨琼扮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例陆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惭恋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诲,在动力输出上也略有提升疵挞喜,其中的原因自然脱离不了小体积浓侈灵、轻量化等一系列技术的支持哥蓝险。   此外变速箱方面也有了很大的改观侗狡败,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嚎挞,挡位的排列也更加紧密莆,有效缩减了换挡时间查,从而具备了迅捷的响应能力颁签、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现多旅表。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下先薄,耗能经济性方面得到了进一步保证淬丧朝,它将改变城市路况中引擎启停的时机冠,改善油门的响应癸屯汲,空调系统转化为经济模式工作盾雀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绍架,而在65km/h以上松开油门软耗肺,引擎还将会处于怠速状态捍。   本文导航拘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩酵被垢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鲸汤拦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骆人维。不过蚕霞耗,动力并不是我们今天的主要议题甲诞篡。秦的下盘功夫方面表现如何剖法?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系托?这些都是我们今天要研究的内容席。综合起来吠守,我们最终目的就是想要弄清一件事捌鸵概,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瘫奥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哪习,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上旗顽般。当然羚愁福,由于秦有着体积更大膳巍褥、更加复杂的动力系统洁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泥,但由于双叉臂需要更多的空间楔瘁寿,因此也是不现实的是馅。在材质方面答滔,秦同样表现中规中矩娠,并没有使用轻量化材料为车头减重敞巾,亮点并不多铃桐何。由此可见搔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蹬獭钝。   不过稍袭浪,由于混合动力系统的特殊性璃釜抠,秦也必须做出自己的调整芒风,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异没堵模。比如饶哆宝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面麻橙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上昂枯叼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上镰。此外豢储凯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痪,相比速锐在直径上增加了将近9mm匙,看起来很是显眼蠢颓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陕躲,而在同等材料和工艺的情况下琴凹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度接,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载杰湘肠。   另外核,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架镐吻。与速锐的非全框式副车架不同贺撅辟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮师饺,由于加入了电动机和管理单元袖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加松禽,因此这样的变化当然是加分的姐卢茨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套宛薯贿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缆啃、振动和声振粗糙度辛斡,欲知详情请点击这里)瞬,是个值得肯定的进步骋隶蘑。此外甜坎问,与速锐相同上临秆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连剐,强度更高但,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嫉庆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天戌蓉圃,现款缚希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌币赊效,不过福特已经为此做好了准备矫,日前刚刚发布了新款复妫克斯翻碎。它采用了全新的家族化外观忙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果丰士,不过它真正的杀手锏墟露,还需打开车门才能发现围。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线骚,进一步抢占细分市忱侥臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型车,满足那些对于性能有一定追求的消费者莲惦侮,比如轿车中的S5亨、S6维袭、S7飘促、S8等等唉羡茨。就在不久之前的2013年12月耗尾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前集,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型塘豆培,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)阮试。 外观棠炽扔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态哦拓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钱弘,可以随时面对那些不识货的挑衅者汀扰。作为Q5的性能版车型盘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念斤舵玖,颇为低调巨借,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化列涤了。 车型图片 基本参数京: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出高炊潮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别壤舵眷,特别是车身高度经过降低聘俏沃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm宪懦彩,而轴距也有细微的变化涟傲。   其实只要细心观察熔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的系,除了特有的徽标之外晒盟淌,SQ5的镀铬条有别于传统车型良敦禽,采用的是双横条样式疽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状靛咳蕾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽舜辑猴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆咖骂显。而配置方面呐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备浆。   尾部的变化主要集中在下半部分纤斤缎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力镐际。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计典,可根据行驶状态来改变排气开启程度胎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派线,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭尺随,前者就属于少数派吞。一个是只有追韩剧的人才懂浅双,一个是全民百吃不厌让涣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鹃渺,其实上一代车型在国内早有销售鳞攘,只不过跟福瑞迪太像了琴响,外观不出众淬闺,关键是动力平平伺雄屏,所以最后并没有收获太多鲜夏佰。全新速迈刚刚上市鼻赡检,售价17.98-22.68万元壬,很有幸能够在第一时间接触到这款车部稼糯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了糖卵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嗽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈录瓮。通过简单的对比橡纬夹,不难发现蔡牛坟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版衔,名字叫做ForteKoup且,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机弟刀,售价17.18-20.08万元械茧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蚀,它承了起亚家族的虎啸式前脸列凉紊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评秒羡,现在看来谈不上惊喜壕速,只能说还比较精致枢趁。虽采用了大嘴的设计暗萝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扑,或许小女生会喜欢梁尚。大灯全系都为卤素光源泉,并带有日间行车灯痛仕味。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰胳。   走到侧面辜吧嗽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化戎奇峰,但两门的设计为它增色不少科题口,在绝大多数人的固有印象中湘络溉,跑车就应该是两门磨,并且应该是无框车窗毋嫉管,仅从这两点来看叙壁斯,速迈确实都做到了驾倍淋,开在路上的确引来了不少的目光追随刨笨毁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蒋釜,我们一致认为车尾的设计更为出彩蹬灿,短小拓淡柏、精干胖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辩磨。除此之外珐划秦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局衔,而且排气管口径不型,车尾营造出的运动氛围似乎更强壕氨霸。轮胎为韩国本土品牌贸腿闷,规格为215/45 R17欢府,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了醛。   当然峰肪交,如果你选择2.0L车型的话米,你所看到的黑色外壳后视镜弛嗣、前后包围的碳纤维纹路饰板簿能歧、双边双出的排气管奴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了杠颇。" "  讴歌这个品牌戊,或许很多人不是太熟悉母薄偿。作为本田旗下高端品牌蔼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任导瑰趁,而且在美国市承唷,讴歌的品牌影响力是非常大的隘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垦,大部分都是人们对这个品牌不了解抡藕酞,影响力上不去透马,导致在销量上确实不尽如人意膛浦。对于这次全新MDX的到来沏,个人持有赞许的态度奇炯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意帝秀次,还是那句话泼列孙,品质上去了厂,接下来就是提升品牌影响力了冲拈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上枷,大灯的轮廓更加细长厦滥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蓄地瓦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过矢姥端,但内部结构和MDX并不完全相同抢革。雾灯被一条仿LED的光带替代秆糖嘲,进气中网的细节刻画更加运动乌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长讨够,侧面造型给人的视觉感受非常低丝舶,这和前后大灯的位置有很大关系秆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎菲擞梢,注重舒适性戏敦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上酥汞胯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感梅痪,而压低的姿态却更加动感裁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱铅枷。尾灯造型相比较现款修长镐藉途,优雅的感受也来自于细节的 设计需,但貌似通过我的观察末几,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源忻邻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置面乐,让尾部显得非常简洁诺彻。   本文导航萎疲贰:" "  2014年2月20日匿驰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市痕娃。2014年型奥迪A5的最大特点是场草啸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国曝未密。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大首墩蛋,共有19款车型穗,售价在49.98万至85.8万哺鸿溉,具体价格如下孔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表撑谱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面叹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别搔府。配置方面馅翘,也与现款车型相同吠软呕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机爱皖。   内饰方面裳电袱,2014款车型也与老款车型大同小异挎遂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锨抬瞧,同时门内饰钱诺湾、座椅中央扶手维柯、都采用了纳帕真皮面料朗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敢芭。而2.0排量以上的发动机则保持不变坊辛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型裂蹄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沏槐。   变化一烽袜碾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泄灯曙,在原有的缸内直喷技术的基础之上斗霸挫,加入了较为传统的歧管喷射镀颓舱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合甸,通过二者各自的优势诫扑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求触河。事实上倘嗅汀,混合喷射也不是什么新的技术肋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用朗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点僵官。由其是雾霾天气严重的中国一线城市冲譬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善能。   变化二湿肖:排气歧管集成至汽缸盖内皆斧烂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内青坊戎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力耻枪,从而减低涡轮的负荷橙,提高涡轮寿命懂猫。同时临孺,因为在进入涡轮之前进行冷却玲东,相当于提高了涡轮的进气温度限制达联,可以允许发动机有更高的排气温度端彻袒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高浪刻搐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人币攻,同时结构也更为复杂咀澳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战海贯。对此堕挟,缸盖内的冷却系统也进行了改进扰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)奠坞猛。   另外铝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外匹晶癌,还有着两项小改动珐慌。使用旋转阀某锓纾块替代了传统的节温器害侩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上脯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泊。   根据官方消息剑僚碉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上毖翅炯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蔚涟础。笔者也希望在应用新的技术的同时汕抒兴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情漓剔拓。 责任编辑缎糕:王晨熙" "  A00级(微型车)碾阂,在人们印象中这类车以实用性诲趁倪、代步功能为主施,低廉的价格促使配置也不会太高青,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候仓,一款车的推出打破了这一概念喉投,它就是全新奔奔疆,来自长安汽车瞧素凶。   感官是人们的第一直觉反应蔫韧,所以外形设计的重要性不言而喻类舍凳,为了使人们印象深刻偷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缝,道理很简单布部舷,日本是微型车最发达的市场碌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展犊,在2013年广州车展上夯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光煽轿,除了时尚的外形设计以外骇恭,在细节做工上也有着不俗的表现海武。前脸的设计整体性很高滑劲凡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条纯乐把,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影千。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势庭畏,不过这一点在外观上并不明显葡奸似,这源于贯穿车身的硬朗腰线扒每,有效将视觉性降低露瀑斧,同时搭配造型独特的双色轮毂献,让这款小车看上去时尚动感牡凳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰壬骚副,如果仔细比对赶平挛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辫淖。除了引人注目的设计以外皇迪疲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹方,具有加热功能的外后视镜汰、15英寸的抛光双色轮毂磺敲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d墙。不过烙龟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版迷,从内到外飞狄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉柿轮泡,可以说是一次完美的蜕变念。那么这款新车究变在了哪里息伤膛?它究竟新在哪姓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出豆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5簧加。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大侥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm督啊潘,轴距则与老款车型保持一致绍此。在尺寸变化不大的前提下妙,改变外观虽、动力浅猛让、内饰浮混钮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关摆吼,2月19日这台新车也正式来到我们面前佃席芹,并接受大家的考验浮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条矩,但这8条是我个人认为变化比较大的耗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候俗滑孺,我就有了一种预感托,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢铅书趣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案踌。全新X5给我最深的印象除了家族化外脾税,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)仁。首先骇拨慑,先说说全新X5的外观黎,“大尺寸双肾进气格栅”识、“开眼角式前大灯”峡疥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致协钝屠。    现款宝马3系推出的时候幌城叼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉譬关雇,现如今随着全新X5的上市泻好,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上墨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此逼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分趟镣,据悉笔戚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯毙弓。值得一提的是兰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般咸帝,给人一种炯炯有神的感觉盒卜缕。    由于新老款车型的轴距保持相同弗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉晃悼裂,反而侧面的腰线给人一种力量感崎竟深,这也使得新车看上去年轻了不少酮艰斥。细节方面淮,新车在前翼子板上增加了进气口距,突出了宝马品牌独有的运动基因感归解。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格悼淌乐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带颇,提升了夜晚的识别度来。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起熟惦黔,降低了风阻系数家,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性废久秋。" "  版权声明嫉亮疽:本文版权为网易汽车所有拒,转载请注明出处馆皑。   在2003年倡扦,奇瑞QQ的下线让这款时尚橡、便宜卧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活翰,之后短短的几年间扣女叹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话虱,然而到了2006年长安奔奔的推出晴,打破了QQ一枝独大的局面签搏。一转眼开,已经过去了10年的时间兑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占仓断,在这个追求个性凉嚏、讲究品质的时代睹村,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流叛娟剿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苫驴尺,而长安似乎也意识到了这一点稗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酗灭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者海唾娩?   从厂家方面获悉钾为两,老款的奔奔(love)已经停产饥挖,而奔奔mini则将会继续生产销售尸犊晚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系牢背麓,前者主打精品中高端微车市沉皇怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战破垢串。从定位上来看膛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疲秀,虽然沿用了奔奔的名字潞片颂,但整车的设计琳、配置以及售价都会高于老款车型订。   新奔奔客户群体是谁荣?   在很多年前部午,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结测钝贝,到底是买奔奔还是买QQ梳肌戌,在那个时候哪堡,很少有人会关心这款车设计的如何书裸、驾驶感受如何阶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谅显,省油辰烹、皮实陌嵌扇、能遮风挡雨就行橇浑荷。   现如今截谓,80后串、90后已经成为购车主力骋,这些从小听着walkman戏概插、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计宿挥线、用户体验以及品质都有着更高的追求痉嚏投,因此在座驾的选择上同样不会妥协领诬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看颂,新奔奔就是冲着他们来的屁。   新奔奔主要的竞争车型是拦烯前?   虽然新奔奔的官方售价还未发布袜挛,但从目前得到的消息来看痕瀑,5-6万元将是其大概的价格区间农羔韩。这个价位中既有一些合资的微型车恼鹊擂,也有自主品牌的紧凑型车缺聘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酷,比如两厢赛欧溺计醚、奥拓啼、玛驰以及低配雨燕等等车型拭兼随。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肥辨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些喇,产生竞争的几率比较小抚。   外观奔输泰:惊艳裳、和谐辛筏唉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抢瘸柑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嫡糖:高离地间隙擞祁盯、车顶行李架希郊、双色车身等等懒。没错暑论蹦,无论是跨界膳、越界还是交叉车型剔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陛酪。不过世间万物恼抗,徒有其表终究很肤浅擒食痛,我个人认为恭客善,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统社。所以司,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蛔煎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象馈次敦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掸豹祟,它集沃尔沃所有看家本领于一身郴恰仇,可谓全副武装骡闻郎。为了让媒体更好的体验这台车楷被,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高券。没有固定线路拟秘芒,没有领队车辆歌僻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扦,它会和每一位汽车媒体人独处12天虾叮库。而在这12天里权,我已经和它奔袭了4100公里忻,横跨了三个省份钮,体验了柏油赛道绒寡、软土拉力惠、冰雪漂移托啊、高速狂奔避筛头、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话截,当然赂,最终的结果是呜盆龋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多圭当,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的厢硕谁,正所谓日久见人心逃词,交友如此味迫,试车亦是如此签巢。回到正题轨赣,和往常一样能,对它的了解还是先从外观开始涧豌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生寡暑久,相煎何太急”这句绝句社屡车,而在雷诺—日产集团旗下辩快,有两款车正在上演着这一幕镭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蹈曙糕,还有这出色的越野性能颗抄躺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性筹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下册窝,买谁更划算逃牛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汾赣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位想蔡,作为英菲尼迪的顶级SUV彻甸,QX80的售价高达152.8万齿疗,但经销商处可以优惠16.2万衫拍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万歪溃,虽说16.8万也不是个小数目庐。但对于消费者来说譬,一个日产姓典孩,一个英菲尼迪末邯泰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌耸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)恨浮贸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烤醚敖,它的身材绝对够大岸。从上图的数据来看撬驮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙菇壤,尤其是将近5.3米的车身长度靠,会让您感觉驾驭它有点困难负莲。另一方面净,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舞梅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解朔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型靖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瀑耐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足幢,同时也显得异常凶猛芭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉论籍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大信,整体造型圆润甲田,没有多余的线条作为修饰佳赴,但是反而会让人感到车身很厚实尸潘茫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞臣瓷踢。同时注意它车窗的设计静,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辨芳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的敝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感统俱筋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拎昂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计郝亥峨,也没有了那种霸气膛犊婪,转而给人的感觉是设计很前卫财挞花。车尾的饱满程度与车头相呼应着答,丢去了上一代的直棱直角骡聪,饱满的线条凸显着丰满的层次感衫驹逆。   日产途乐稗淖叼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华稀,虽然脱胎于英菲尼迪车型跨贸,但途乐依然拥有自己的外观特征率镜山。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表港汾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型爬伙颗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钡陪劫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出殊诬馁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瘸财,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气县色惧,成为了车头亮点之一绿崎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术薄款常,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型踌,这项配置自然是少不了的龟爸认。我们可以找到4个摄像头鲁抄,它们分别位于车辆头部沥供韭、左右外后视镜下方和车辆尾部波。以便在停车过程中忌譬女,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况变腻,让您更加自信轻松的把握泊车空间还。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头返,大大降低了停车时的事故发生贝窜卵。   途乐   通过对比发现豪,两车在外观上的配置基本相同搅洞薪,差别仅在日间行车灯上钵裂,不过随着QX80年款的推出帅,日间行车灯的加入应该不是件难事类浇估。两车最大的区别就是外观/品牌的不同隙蔚,在相差仅有10几万的时候猛普,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蜡毫。    责任编辑涪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天料辜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了甫,除了奔驰G默缆淌、丰田陆巡系列啃怜壁、牧马人等崇痰,双龙雷斯特也是其中一员茬省暖,而且雷斯特还是柴油车勒显美。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值寄,以目前的接触来看吩,双龙雷斯特W表现不错柿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”娇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前岛窃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰腊粕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”勒兰来。当然航顶,在随后漫长的几年过后荷旧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌难。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO眷,该车型最大的特点就是其尾部造型犁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卜胃,宝马方面肯定不会承认铜价小,但从年份来讲草,明眼人一看便知伟。   外观磐氓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贩咆光,该工作室的创办人正是乔治亚罗乳贪,不过大师的设计未必符合所有人的审美衡签,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异禾差,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调滑镶袜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蜜褐,但为了照顾空气动力学与线条流畅领,雷斯特的车头是圆的剿那喜,所以在当时看来有点“离经叛道”闷副。   而到了现款的雷斯特W歉热酶,这个“小问题”被修正了感,一体化的设计已经是大势所趋存敞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”祥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型附,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感曹菊揪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别并丝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少本。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相社。通过车展上的展示壁伦,小编已对这款纯电动车型有所了解权踌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验妇份硷,时至今日酚褪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型岭。据悉救赖檬,之诺将在今年的2月份开始接受预订棋萝虫,上市后将以租赁的方式面向消费者荣睫驾,具体的细则目前还没有公布啼,上市后会有着怎样的表现富,我们会同大家一同关注蒙豌旦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前寐寸,简单了解了一下之诺这个名称的由来刻登,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谐骨裴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟醒措,毕竟是基于宝马X1平台打造及并,因此在多个方面相似度高也并不为过淡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E碱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现课,其具体的表现如何肺拱梗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验诵康。 责任编辑瀑隧弟:沈楠" "  版权声明函:本文版权为网易汽车所有蛊,转载请注明出处喂票淖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哭柑拱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列罗。它们的可见程度缺访,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拱校。可见度甚高的两个文字的组合虱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字誓。因此径,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赫笨肥。哦涧,对了挎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思患澎。意大利人的自信篡怀献,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心刺递:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用踢?咱先从减开始说起来到。 Q是挨翠:致悦只是切掉屁股的菲翔么攻瑰?   A娩:非也缎,前脸亦有修改认判,整体风格统一夸瘦写,协调度很高泡钨。   我相信Roberto Giolito先生昧魄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师氰,在设计Ottimo的时候疟环摔,一定会更加从容窟煽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”碑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思领皋。在他的心中譬吴,应该有着太多关于年轻吩、活力的理解蚊险,而这恰是Ottimo的设计要点坪恒攀。 外观总结   赞贿姥焦:个性鲜明红窗朵、标配LED示宽灯苛惊认、轮胎用料厚道   弹甫:低配删减雾灯   " "  版权声明擅姓:本文版权为网易汽车所有夺峰愁,转载请注明出处才郴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾袒譬凹,虽然距离现在已经有两年的时间孰犁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象坑。而今天东佃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘巴蓄芦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绍描炒,并且还是一台后驱车漏侨。没错坤,它就是华晨宝马3系砰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)镰碳,其配备了2.0T发动机掂巳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟矮刹腺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟曹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱戏迁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现滴容墟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗币。不过在今天的冰雪试驾过程中尚茎疾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)番。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现颧彼,必须先打好理论知识的基础掀律。于是在摸车之前堡裴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课丝教村。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沁捆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着穷。 ● 项目一   热身结束了滇炉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节魂。第一项内容便是加速和刹车唱,是不是觉得很简单慧?其实里边的门道儿多了去了鼻。   在项目一结束后法暑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式容凄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步痊潜瑟。一开始大家相差悬殊蛾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嗓农惮。接下来的项目二会比较刺激一些呕翅猫,经常会出现手忙脚乱的情况黎,但只要理清思路按部就班的做冬堑坟,想要完成整套动作并不是很难覆嚎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谓航冠:本文版权为网易汽车所有浇跨柒,转载请注明出处马。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了糠霸哎,不过始终都仅有手动挡车型俱,虽然目前销量也很出色彩什乃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户默。好在这一短板即将成为历史悲缉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出藕,新车将于26日正式上市铝稗晴,我们也于第一时间进行了试驾体验吞览。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观取赖驰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外耙丝,在外观方面也有变化蹬殿。新车根据高低配车型提供两种外观方案市角,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计猾爸,而高配车型则对中网涎、保险杠造型祥柏、轮圈和后反光板都进行了重新设计慕两。值得一提的是飘渺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钢狡。   新样式的轮圈非常动感弥幕,在同级车型中实属罕见犀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致晦温,轴距依旧为2725mm河。车尾的变化相比车头要小一些倦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板退,不仅可以提升安全性坪谎建,同时视觉效果也更加出色别宽。 有态度【试驾评测】浮宿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么触献渺?   扫一扫馈歇店,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日譬,一汽大众全新高尔夫正式上市努。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款莲屯,其中1.6L拥有三个车款淬,1.4TSI拥有四个车款层,官方指导价为12.19万元—18.29万元搔搐请。具体售价请见下表狼宦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力貌滩,但是却拥有三种功率版本稀思缆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本讥惟,因此在动力系统方面鸡俺,消费者有三种选择架。    我们从上面的数据可以看到偶疏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者澜矗挎,1.4T低功率版是主流之呀芘频帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吝呸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赂咆拴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮镐翘偶,但是它的售价高达18.29万元南凳镭,相对比较贵每羡。    全新高尔夫提供九种车身色彩磷屡,分别是塔希提金爆兑、唐古拉白拼汉、珊瑚蓝托项鄙、魅力紫煤、玛雅红冀施、季风灰奸、水晶银以及深黑和极地白雹居。 ①锋酸:16寸Cosmic款轮毂 ②陇拱:16寸Cubix款轮毂 ③何:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂淬,其中15英寸的一款晾搅,16英寸的两款赐闭剑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备菜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嵌粕。    全新高尔夫提供标准座椅墟摆拱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烯怪孪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅呕,舒适版车型则都配备舒适座椅惕钡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版多瘸。    在材质方面滔亥苹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料渺提,分别是上图所示的DianDian黑色织物霉缺、Zoom/Merlin黑色织物爽淖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择孙,分别是Vienna黑色真皮煞兑、Vienna米色真皮茹辨、Alcantara黑色翻毛皮淀、Alcantara棕色翻毛皮钙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料假停,有两种风格可崖鸬⑽础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料罚,同样有两种颜色可丫獍匚洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料泪降譬,有黑色和米色两种可咽罡尤取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辽。    在车内外装饰件方面偏疙厕,不同配置的车款也有不同的安排嵌伞侣。像侧窗下沿镀铬装饰条硅、双排气管茄、镀铬装饰双排气管俊杀矫、动感鲨鱼鳍天线浚府、真皮换档手柄牢火氖、科技质感装饰条嘲色、金属风格装饰条冗、碳纤维风格装饰条等等嗜兰,针对不同的车款都有不同的配备匣何尾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍编。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卧检,配备有MKB多次碰撞预防系统拨橇、ESP车身稳定系统骂、ASR驱动防滑系统萎毛帮、XDS电子差速锁黎戈微、前排侧面安全气囊虎讨谴、后部4探头倒车雷达夸、前部行人保护系统穆宫、自动静态转弯补光功能等等杆疗合,但是在舒适性以及功能性方面峰,并不是很丰富榔物,但是也可以满足基本使用递府。   1.6L自然吸气车款如何寻桌恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊渡伞,它拥有手动时尚鼓、自动时尚以及自动舒适三个车款颁什,手动时尚与自动时尚的配置一样魏,在价格上二者存在1.2万元的差价宛,主要是变速箱配备的差异缆捂。所以在配置对比环节台,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行圃南斡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沛刨澈,差价为1.1万元维阜。    在配置对比的环节我们可以看到募繁滤,时尚型与舒适型之间的配置差别送得,大多数都体现在外观内饰的装饰件阔,以及车内一些常规功能方面魏,主要是顶棚储物盒骸、后排中央扶手操馁溪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半劲清,实际上最有意义的差别在于全景天窗信翟、后排出风口黄铃骆、蓝牙电话集似、定速巡航抹钵胁、驾驶席座椅腰托忌斤、TPMS胎压监测系统这几项上官,不过在这几项配置中疏葛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置谅,尤其是全景天窗嘿。    从价格上看律兑,二者的差价为1.1万元嫂冉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瞪切,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碑寿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蜜城聘,所以我们在这个推荐环节唯科抖,更多的倾向于低配车款冒镀函。 责任编辑痕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底萝傻隧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发北复愧。它采用了全新的DS家族式设计风格贡蓝咆,延续了一贯的法式浪漫风格船姥雀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素丘睹。新车基于DS5平台打造辰玖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机滦。预计在3月左右上市提,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鞋氦,让我们一起来看它的表现如何栋表另。 外观躺覆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅苗踞,却多了一些时尚及科技感菏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性愧识,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感僳渐。镀铬装饰拿捏的也比较好箱卡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嫡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品花。也表示着DS的品牌走向独立令。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型级,有着都还算不错的账面数据隆,车身长度为4702mm沦涡讣,宽度1840mm肠兢,高度1515mm.轴距为2715mm锚灿械。上市后会把目标锁定在奥迪A3咆砰。 车型图片 基本参数募轨穷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嫡虑,除了前车6颗驻车雷达之外慈欣巢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鸽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冻错堂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰骆缉吃,从视觉上拉伸了车辆长度路摩情,尾部设计了一个小小的尾翼唱,尾灯下侧字样表明了其国产身份勃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头湘酞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卢描,真正的排气隐藏在了下面寒杰丸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词灿稿:高离地间隙宋咎、车顶行李架蜂、双色车身等等蒋。没错矛,无论是跨界逆、越界还是交叉车型斡峰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掳涤。不过世间万物富,徒有其表终究很肤浅我敞,我个人认为侠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暖侠。所以草,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾啸箍嗡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掂卸陆,它集沃尔沃所有看家本领于一身噬铰敛,可谓全副武装斡垃。为了让媒体更好的体验这台车偿猾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苦揽。没有固定线路浦,没有领队车辆泛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抢坚,它会和每一位汽车媒体人独处12天捅卯掂。而在这12天里芦券,我已经和它奔袭了4100公里齿埔里,横跨了三个省份滇点胖,体验了柏油赛道手假、软土拉力识巷荣、冰雪漂移邦定、高速狂奔马平哼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苟棠伯,当然离,最终的结果是鲜贿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多科砰钎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的回,正所谓日久见人心光,交友如此蓬令统,试车亦是如此悍隙陪。回到正题匈处崩,和往常一样幂,对它的了解还是先从外观开始来殴胁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化办第、多样化是一种趋势虾食,两厢车一改以往叫好不叫座的状况计箔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蓄赎硼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠杉觅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浩判,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型秒,上市至今保持着约5千台的月均销量吓仿沉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型芳悄。 外观/内饰对比秽朽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鲍疚灵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造累擅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的怜吞口,毕竟师出同门施势灰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管秋竣夹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯位驴,远看很容易被误会成排气管如愁,但事实上真正的排气管被隐藏起来迫扩湘,整体尾部设计显得层次更为分明煎。低配车型配备有倒车雷达怠讨冠,高配车型还配备有倒车可视韶铣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念捶鸡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点丹,修长的车身与宽厚的D柱屋,加之出色的后排与储物空间鸡龚搐,俨然就是一副旅行车的范儿响官。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm技,它完全可以称之为旅行版朗逸吮磕。    车身的线条连贯自然取帆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观梢诵从,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乡晚成。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些落律渡,调整了尾灯的白色灯带位置袄纺睹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端巨酬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重秸贺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同篙沁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格日吻,内饰板件的用料以软质材质为主握,接缝及做工也较为精致罚剃艾,与同级车型不相伯仲顺士。从实拍的车型判断邢歌如,自动空调埠狼、ESP系统虚驾、电动座椅盖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型隋,至于具体配置还有待官方公布拿倘扦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉痕,同样是大众家族的传统布局尉螺朔,整体的感受都很不错耻,方向盘吭苫警、中控台的每个设计很都容易上手乐暑俗,从材质上来说受辜为,朗行是塑料感有些明显的桃,好在其工艺上还是有保证的驰虹嗣,并不会有很廉价的感觉汗抵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后诗,销量在整个家族中表现最为可观籍糠锑。近期梅浓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市聘,新车主要变化集中在外观辟,同时针对颜色淡环毕、配置进行了调整疯揽坞,以保证其市场竞争力炮。在豪华紧凑级细分市场中迫娠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一喂妊厕,通过下文的对比分析赫荆使,希望对有此购车意向的网友们一点参考陀端。   备注匡: 为更直观的进行两车的对比分析拘签,选取两款价格相近的车型(奔驰A260力坡脾、CT200h F-SPORT)翁,市场优惠参考自深圳市场乃。 车型图片 所属品牌修涕磷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肺,内饰做工精细    车身尺寸方面咕菇藏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优餐记杭,其他参数均小于奔驰A260罕贩华。从外观和内饰设计风格上看宿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑俊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释顿丝匪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺褥拓负。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后静痛莆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样揪懈焚,全车充斥着力量与美的线条沤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点魂,硕大的单条幅进气格栅匹九、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发济。    相比极富视觉冲力的前脸造型房厂吭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些剧柬,但并没有脱离运动搔承,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓舶炔辰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹徘厘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素书露,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型率,同时下侧雾灯造型也有改变耙,车尾部也进行了一定的改动滑材窟,整体感觉更加运动琅。另外赊芒陇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”猾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配势,形成强烈的双色反差布妒旱。    F SPORT车型装备了整车运动套件侣,涵盖了运动调校悬挂嫁孟、运动包围暴、运动阻尼减震器哼拈尽、熏黑运动轮毂沁罢缔、运动车门脚踏板亭晤乒、运动型铝制加速踏板堕逆隘、制动踏板幕尼萎、脚歇板等去涸户。    三幅式平底真皮方向盘材哨、红色元素点缀的空调出风口咳晴、铝合金踏板拱、仿碳纤维装饰条等等鸿戌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感摊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格饱攫策。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陀煎蝎,将方向盘圃滤繁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上了惕茸,增加了便利性椒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动咎局,分散了注意力蹦谦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胜剂穆,是多数第一次购车家庭的首选要求锈肠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型浇号。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吝考显。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毒,会有怎么样的变化惯般玻,一起了解一下禄分。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乌,镀铬进气格栅增加了些许立体感努县匆,更加显眼的X造型前脸举蠢久,迎合年轻消费者的审美涟。大灯的改动有些另类蚊千,在我看来接受起来还是需要时间的集级盛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车娟,新款在车身尺寸上有所调整吴煤梨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米讼,轴距保持2600毫米不变洽蔽,相比现款仅车身尺寸有所增加呵温轰。   车尾的变化不大负,保险杠下方增加了黑色塑料饰板栓磕壤,以及牌照上方增加镀铬饰条凑皑,尾灯造型无变化箍。实拍车型为高配版本位乡稍,但仅配备了三点式后倒车雷达逆勤。   新款的15英寸轮圈造型不错练徊,轮胎选用优科豪马掣,规格为185/60 R15替氓然,备胎没有缺失疗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置览兰我。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高壳膝璃,在年轻人中更是屡见不鲜缝豢。在学校要有个性诵炯,在单位要有个性貌,穿着打扮要有个性爬乒,兴趣爱好要有个性汤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢部伎钳?如果你有这方面的兴趣舅嘶,那么杰德将会是你不错的选择评兼隘。可谓自成一派的它嚏,凭借着并不起眼的车身尺寸愤蜕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烷糜?还是旅行车酬?或者是MPV番烂虱?但这都不是事儿逻芳蒂,只要适合自己就OK筒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人旦册,喜欢接受新鲜事物的他们算结僵,正好与杰德不谋而合匪恭柑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐税,此外墨桅,六座的乘坐空间趁昂,也足以胜任日常的使用需求砂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受牡晃熬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢镭肌?自2013年9月6日上市以后笑如题,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嘉,力压大众途安和马自达5等竞争对手咯玻啥,它用事实结束了我们的疑问报。除了这些喷,杰德还会带给我们什么样的全新体验隘书始,让我们继续往下看栏械。   " "  若是经常关注汽车之家的话前,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纱惟浚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”呕。虽然我们这里并不提GTR掇赊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何撅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆克斯ST呛,令人刮目相看赋。与此同时泰,在秦身上题嘉辛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料合、做工以及舒适性表现上的明显进步扳淀。 外观造型善透毖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程秒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代潜晦,近年来推出的新车型如速锐隆、思锐以及大家眼前的这台秦改朽盗,都可谓一个比一个漂亮苯拜据。就以秦来说次伤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网购,很是亮眼翰墟,同时也营造了较高的前脸识别度刹。   车身尺寸方面酒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大慨惟驾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平怂仕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)戏不,2670mm的轴距表现则处于平均水平飞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同及观,其整体感觉与速锐大同小异玛干实。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯勒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接配。无论白天还是夜晚餐,该车的车尾识别度都非常高幂喘弓。而且内部的光源拭墟,除了转向灯为普通卤素灯泡外负冠,示宽灯石玲匡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED驶。   充电琼炬当、电桩安装及质保/售后介绍坚吗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口寡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包即始,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捍抄,据官方资料介绍阑,充满一次电大约需要5个小时左右拭舌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)静芬两。   同时能势盟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩防哭,虽然价格并不贵枚衡,大约在6000多元乔碑烷,但对申请人有一定的条件限制矮博,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)羞回烩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哭烷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准藕。当上述条件都满足之后屏辽垃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汗开,如果一切顺利栏搐琼,最快1个月内就能安装到位并通电使用许巫对。不过目前此霜票,秦还不能实现快速充电乒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的滔胚尺,只是目前还没有这样的配套充电设备骄女。   针对秦的特殊性溯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位额兔藩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务菱。其中唱催雹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全婪苏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶卢充,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拐嘛辽、绝缘手套和护目镜等设备夏操,并规定在检修车辆时必须两人在场呐。以防车辆万一发生漏电脱返泪,威胁到维修人员的生命安全殊份。   与此同时阶榔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蒜壁午,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组勉假帆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同妻郸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型封毒鞘,整车质保为6年或十五万公里葡级陶,电池组为10年或二十五万公里)竞。总之柯蛔饥,从专设的维修工位氦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期目嚏尉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度衅,而对消费者的购买更是一种信心的保证十体。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氛捆贫,中国汽车市场刚开始发展吩钾棚,市面上可供选择的车型可谓寥寥担,在那样一个年代痴浆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准达斤滦,并且在之后的相当长一段时间耸捻疼,人们心中仍对它们有深刻的印象偏色辩。时至今日泛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择洁陶,在数年激烈的竞争中毁讹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下段臣。这回蓖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首俏,我们也借这次机会为大家做个全面对比匆凳拓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车截:外观内饰(包括设计和做工)权离、配置伞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吹、储物讨麻送、油耗悉活沉、驾乘感受翘年、加速性能挞、刹车性能桥陵。同时绥枯睹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别尺任、同价位车型的什么水平呻程埠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型奉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元仙,目前约有6000元左右的优惠朝版嗽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元题袒,在优惠方面差别比较大蠢溺弘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右懂拟,根据论坛中近期的提车价格俏横每,9000元的优惠还是有的控侍臀。目前黑缴,两车的售价依旧属于同一梯级崎淳喇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吭,只是配备了卤素大灯及雾灯当苫,透镜沁缴、日间行车灯这些都没有雾冯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系骨吹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骂捅乳,因此我认为两车的配置可以理解酱闪绣,符合同级水准皆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位亨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比衰结宦,两车的各项参数也处于伯仲之间烩济彤,差别在6cm之内旗翱。在车内空间上借捞始,两车的表现也很接近辆红林,我先剧透下吧随,结果可能跟你们想象得不太一样疥垛。   相信看到这里抹,大家最担心的就是如果车辆没电撮,后备厢是否还能打开的问题狄。捷达看来是妥妥的没问题次盖倪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑砍慕,它的后排座椅靠背可以放倒当彤传,之后即可顺利从后备厢取物举丢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐势乱。   在倒车辅助上宽申题,捷达配备三点探头插腥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配螺坛谜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痴。这里多说一句覆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戎赦,让人觉得很不大气党抚舒,并且低于同级别的水平帘藉噬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达茸煽,舒适型也可选装倒车影像澄,比捷达厚道一些女凳。从普及性上看敦弄,能够达到同级别的平均水平踌滤檄,从功能性上看藕跋,拥有倒车影像的它则高过平均线了戎,给好评世甜。   两车都是15英寸的轮圈剁,造型上也是各有风味泡极,轮胎宽度也同为185mm坑。从售价上看拧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右韭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胁辫默。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比售,让我们在后面的制动测试上见分晓粗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显莆,借着中期改款的机会掠抖了,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机继量伍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注驹。应该恭喜它厘煞,至少在我眼里融,它确实达到了自己的目标嗽兢辟。过往凭借动感的外形阮硕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它匈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点新掸。   只可惜鞘叮踞,刚上市不久的2014款起亚K5撑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择伸铜,而且它们的价格都处于K5车系的高位内羞,受众群体并不大公捌袱。前段时间骚蜗晦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析四醋,并撰写了《起亚K5购车手册》骏势。文中跺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型尼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐位,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色标栖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH躬烦徽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机哺惰惮。自从起亚瓮浆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后飘,互用研发产品的例子不胜枚举客吭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度婚钦淘。该发动机的最大功率为245马力鲜、最大扭矩达到350N·m蔚干骑,账面数据处于同级别的上流水平扁伶门,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贿獭错、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀檬昆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机狄触。   在涡轮增压屠似、缸内直喷等技术的加持下磨藉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m牌境踢,并且一直持续到4000rpm咀。得益于涡轮介入较早毛饯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间柑,而且它的油门也调校得比较灵敏锤握。在实际驾驶的时候履,可以感受到它的起步轻快自如缅钱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炊辞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扔持括,毫无疑问它的起步要相对轻快一些婆扦,但差距并不像数据相差那么大琴。在整个低转速区间戌,它的动力输出不算直接飞毫捅,缺乏一点活力冉此吾,给人一种有劲儿使不出来的感觉叼码。   于是卑迸,我把油门再踩下去一点阿蛙娃,动力突然来得很快入谱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然伎惩,毫不费力梦,而且可以感受到车速达到120km/h时妒,发动机还有充足的动力储备揩。它的中段加速能力让人满意儒,虽然依旧缺乏一点活力馈傻梆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴穆扩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惠校穷。   还是差点意思洞谁噬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感省。于是猫城报,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式渺,6速手自一体变速箱切换到手动模式箩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作诫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的腻睹。它的油门响应足够快惮,发动机的动力输出得到更好的释放晃略孙,方向盘的反馈也更加扎实魂。除了SPORT运动模式外坏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式敛急,运动特性从SPORT川霓怜、标准到ECO逐渐减弱佰污市,驾驶风格也逐渐趋向安逸缄焚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契红修,平顺性极高膊,而且动力的衔接也让人满意寥栓。若以80km/h的速度巡航缓驮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航隶凯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右继,对于燃油经济性的控制也让人满意倦。同样值得表扬的是降挡速度廷,在中段需要加速的时候深踩油门缚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出脸,而且换挡冲击也比较猩啤,不会让坐在车内的乘客感到不安辟坦。   前麦弗逊缔埂、后多连杆的独立悬架底盘结构蚀汇艰,在调校方面仍然有很大的提升空间伺劲。它的弹簧足够硬矢,但是减振器的阻尼不够大宋诵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底藕,会有细微的震动传到车内幌碌,以稍微快一点的速度过弯狡铆,车辆的侧倾会比较明显烩驴吹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳虑连犀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题啊关,舒适性让人满意魔讲,但如果需要激烈的驾驶的话伤闻,后期对悬架的改装很有必要纠逗霸。   它的刹车盘相应加大了尺寸凯荚,刹车的力度足够盖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性据江姐。具体表现是圣,刹车踏板的前一小段是虚位枫墟垃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏际贿敝,制动力度会突然加大陌警,需要一点适应的时间乐芥安。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻欢,发动机的声音鳞痞碗、振动都非常小坷胳湾。然而识蜡田,在速度上来以后市侍省,噪音的上涨速度也很快矢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎躬蒲乖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鲤倾郡。   我得承认晦辫藕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数弦尽,但在起步和中低速行驶的时候是煽,动力参数上的优势并没有完全体现出来焊挪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捐醋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价掸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凑。当然掂鸥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扮亥。另外滥,值得一提的地方是探,在动力提升的同时赣,它还加入了行驶模式控制系统寇难咖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用答荆距,它的动态性能相对有一定的提升钵冉,开起来也更有活力和乐趣揭牵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了骋箍凌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”关克华,只有手动版车型销售袜,导致产品线还不够丰富完删。而就在去年11月硷衡实,海马M3终于推出了CVT版车型肥怯图,7万-9万元之间的售价巩稻骆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求媒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30讽惜、逸动秸封蔑、宝骏630以及启辰D50等车型羚匹,竞争还是比较激烈的坡的胜。作为一个后来者淖叮,海马M3是否有足够的实力立足湾络?下面我们就一起来看一看煌。   动力叛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择圭讹福,其最大功率为82Kw文合,峰值扭矩是147Nm绢逆备。从账面参数来看李,可谓非常出色囊令九,一点不比合资产品的数据差俱翻。对于一辆紧凑级轿车来说寂跺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疗然。    开起来的表现闺活,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喇海,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中彭,如果想要充满信心的快速超车牢我具,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择敢琴。    我知道会有人问疾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗揩脑?说实话锹闯究,我觉得大家都没什么区别胸绞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着阑,也是低扭不够强庙辜凄,需要靠高转速来增强加速能力半。    可以肯定的说挨,除非是加上个涡轮增压器坞既票。否则的话揩,这个级别同排量产品之间的动力表现懦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同踏玖。我个人觉得匿漏,这只是消费者们需要认真衡量的一点寡,而非全部戳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在硕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感隆,动力传递平顺连续的特性贺保,有效的提升了整车的行驶品质感到锯杜。顺便说一句免媳咕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外糜,这也是比手挡车多花点钱的好处咎晚。    深踩油门时泪骡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上窝九霖,来保证动力响应足够顺畅谎袍菩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内林剑薯。此外幸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式窘幸,功能性极强勉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现量毁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后搓,g值才开始达到最大的0.366g共赫鹿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内晌,此时车速大约在30km/h左右冀镀,达到60km/h用时5.24秒寇,冲刺到100km/h用时11.45秒恐。    接下来看看海马M3手动车型歧酮,在加速到2.5秒后咯堕按,车速已经达到了差不多40km/h袄甘踢,达到60km/h用时5.01秒认倡虽,冲刺到100km/h用时11.28秒姬济,比CVT车型略快父溜俄。如果不较真的话瀑壳赶,可以发现二者的差距其实非常芯獭,相应的在日常驾驶中其实也一样计。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米镐革矾,就这个成绩来说官霉补,它的表现只能说是非常一般甩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言梢缚,它的表现就算好多了侧搐。 责任编辑警霜:沈楠" "   近日抵坊蹦,宝马官方发布了新款X3的车型官图零,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作好日啥。从新款车型推出的速度上来看呐放剩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视皋吃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量闪苔齿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化裁莽。    早在2003年笆逞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章锤。10年以来蠢,宝马X3已经销售超过了一百万辆阿胎袄,自从2010年上市嚏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作详竣霸。因此毕,2015款作为X3的中期改款番履,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中玩粒阿,优化后的大灯组造型款改、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰陀昧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多娇瑟讲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版趴头未,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嚷吵。通过官方图片酮说丹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拘保,也融入了宝马家族的最新设计语言洪鲍,与新X5一样采用了新的中网边框设计铺磺,在视觉效果上更具冲击力霓厢。    在头灯部分似,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光剑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细库鼎。另外里跨溯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代汉,配置方面它还可以选用全LED光源恨切氓,再加上选配的LED雾灯报涎榔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嘉。    新设计的前保险杠极具力量感困匪,并融合了镀铬轮忍、塑料格栅以及金属护板蔷闷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吼。此外捌瘸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中僧纽甜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂勒,也使整车更具个性化风格十。    新款宝马X3的车身尺寸分别为侍脯:4657×1881×1661mm避亨沛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近末危,轴距也同为2810mm潮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异眯策。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别核钮壳,从车头一直延伸到尾灯的腰线恍褂,让车身看起来更加犀利且极富层次感贡把碾。相比变化较大的前脸目,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计太绿耻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰布。相比X5挞瑰,新X3的尾部更加耐看猫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感挠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分端童,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守访劳奠,视觉效果并不是那么给力惧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择顾,新款X3也不例外衡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肛持物、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前刊、后部的防钻撞保护装置哎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吐瘁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂车肠。此外惫盖锹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惜敦彤。该车还可以选择六种车漆虹葱伍、三种专有的18脚难、19甚至20寸轻质铝合金轮毂摊亭。 责任编辑贫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沧:Quattroporte(总裁)就讨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标单讥睛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侍地:Levante里讳,还在2013年4月的上海车展上荒擞唐,以全新总裁平台为基础卉班筋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角藏圃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的该保、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4记,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涣峦阮:Ghibli……   以家族设计为本胸笑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系突,虽然定位上已与同名的前两代车型不同僧嚎难,改走豪华中大型轿车的定位惟挤,车身尺寸长会捍、宽碑肖删、高分别为4971mm辆枷盟、2100mm和1461mm鹊貌衡,轴距则为2988mm累歉客,直接锁定奥迪A6兼床刷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上握擂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纽谁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征趣,且融入全新总裁的轮廓特色茶湃搔,以紧实并极为流畅的曲线参蓟痛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格险督。    于是在车头设计上讳伤顶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鹿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩皮茫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面椿礁屏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样奖夹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计毕汰型,将蜂巢状格网嵌入其中烘蜡,且尽可能地加大开米,再搭配角度更为锐利还、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组布,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沛钵隋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条徽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏何寺接,所以厂商在Ghibli的车侧委橙尚,除了保留前叶子钣鳍状孔道侨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鸡,也师法了总裁车侧的设计哦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型兢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瞪锻,另一条线则从前门下方迸出翘,向后朝车尾紧缩潘,滑顺动感且充满肌肉感局坏性,并正好可呼应更翘的车尾设计法峭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上便偶,速度感浑圆天成箍妮蓬。 内饰向旗舰看齐实孪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瞪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坦闺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哼,也把声控莲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上侩蔽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片十俯骑,右侧拨片负责手动升档寂、左侧拨片则能提供降挡另绢。    此外鹤饶烂,三辐式方向盘的前方昧搞,一样是借自全新总裁的蓝底白字概拟仆、双环式仪表盘谢客,右侧为红线转速从6500转开始的转速表碳姜,左侧则是表底超过310公里的时速表既,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恢冀,可提供显示油量峭确备、水温牧、挡位与导航指示等行车信息篙抚胶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上诗怒灭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图婪,告知驾驶者目前的驱动状态挺哪。    和总裁稍有不同的中控台线、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟极,以及可触屏操作的收音机电台选择氛汲、音源切换倡妇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)堆、空调温度虐敲亭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕狙辆淳,空调出风口则移至屏幕的两侧骨仿佬,下方则为恒温空调系统调整出风量了赤、温度与出风口的位置囱,以及音响系统的吸入式CD闹奋乘,设计上较总裁车系更加简约疏娶癸,但用料与配备完全向旗舰看齐鳞嗜酶,展现了十足的诚意沫。    较为可惜的是诉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm巩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嵌椒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性顾丰坎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沥,包覆性和支撑性也非常出色呜枯。    但是后排方面和爱晚、便没有像总裁那么充裕涝,尤其膝部与头部方面瓦隋雌,身高174cm的笔者坐进去后绩寡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已玩塘翻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促秽,也刚好替前淳络、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何泉纤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓黎腔起。 责任编辑管琼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”函兢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了固?后来一看届堂高,哦冷凶链,原来CC是“Cross Country”腔。继续了解发现有点意思参,底盘抬升伞、高功版2.0T五缸发动机凄汞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法炬榷鼓:目前的普遍规律是勺化矩,产品分得越细取苇,总销量提升越明显韭累凉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品泥桶蚀,它的引进督拜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦睡辛辨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板花臣,主要分布在前脸和车尾泪贫,从外观区分它和普通版V40很容易卞乘。底盘抬升12mm袱,这么小的数字对视觉效果影响不大珐距颓,整体协调感没遭到破坏付。    车厢内部抵健,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样畏偿仆,除此之外内饰并没有过多特别的设计雄。之前我们已经发布过实拍文章稻瓣夕,车身相关内容有详细介绍湃波枪,因此这里只是简单提下要点苏,就不再重复描述了储。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来端。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机喜崔剖,最大功率214马力乒撮,峰值扭矩300牛·米娶,型号B5204T9伟静,是普通版V40那台发动机的高功率版本辅畴盒,那台机器的型号是B5204T8桐疮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒艘踞分,今天会是什么成绩僳?稍后揭晓省涧。    变速箱没有变化捶硷,依然是日本爱信提供的TF-80SD炊拟诞,六个前进挡休收,带手动模式和S挡为,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT苫,奔驰A级用自家的7挡双离合暗,沃尔沃这台6AT暂无优势是救,目前他们还没有新产品投入实际应用邵倡亲,理应加快脚步受顷。   驾驶官稠帛:邪恶的S挡    驾驶部分飞签卞,我想说说D挡和S挡的区别慷瓷。看起来挺初级的一个话题厕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂屁皮。D挡油门响应迟缓娟,在激发变速箱降挡之前赌曙,需要稳稳的硕味、持续性的向油门踏板施加压力版晦,慵懒的降下一个挡位之后汾岭朴,情况有所好转哗,动力给得稍多妥衫,也就这样虚瞥。    不满意对吧贾曙?可以把排挡杆向左扳到S挡红室,切入“邪恶模式”踢锈逆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拨,转速拉高1000rpm以上挡雄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乱彼撕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次田肛琴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出界,脚踝每动一下皆念履,车身就顶起往前猛扑一下突坞。深踩油门捻,转速迅速攀升芦宛幌,跟D挡时判若两人烂,两百多马力盎、三百牛·米兑肮,在这个尺寸的车身上爆发出来沥蓝,过瘾燎奴乓。    激情过后细细品味菱氨,这套动力总成有两个弱点需要改进驰杰,一是怠速时振动大兴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动私,影响体验;二是低速行驶的平顺性潮期,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胶,1马几递、2凡其、3挡之间可能频繁切换亥就祟,动作应该再细腻些累领。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统骚,选择“全功能”项无,不打转向灯就变道文妊彭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道戊,回正的力度不腥芙奔洹,如果你想在车流中快速穿梭前进晴错,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绰背,要么关掉方向盘辅助卸娜,仅保留振动提示即可歉托畅。   绕桩醇蕉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况宽躲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣郝,在绕桩场地很讨人喜欢傻熔十。车头响应比前驱版本积极搭倾,入桩动作稍猛抹俊,车头好像在被一根绳子拽着走偿辱。给我留下深刻印象的是守竟离,这款车的极限要比前驱版高太多损,特别看了下罗下陀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h溯驾宽。上手容易归推篓,但是需要注意别突破了极限锋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坞撵:一旦超出极限纠葛潘,很难把车身再救回来巢。 责任编辑寡庞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7恨氮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足行?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始杉俏,就一直困扰着我们的问题鲤袄裁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题比。马力越大的车就越好么赔?绝大多数情况下答案当然是否定的熟扰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外翁氨。随着时间的推移哇贫,我们有机会做这样一个有意思的选题刷。   让我来说明我要做的事情袄校靠:我们有三辆四门轿车蹲碍,合计拥有1657马力琶沉。看起来确实有些夸张落弗幂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多洼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蟹,但是这个570马力的怪物一直没有车涩,直到我们完成这一特别的测试一周之后谈既羡。我们只能使用520马力行现,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo定吉绒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力翱歇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣眯宛。   另外一辆是全新的奥迪RS7擅蓖携,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎勒,拥有560马力的出色表现涣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8勒童很,在K&N工作室的台架上另壕违,它的轮上功率达到了479马力粉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中帕凭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嚷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器戚烘,用以获得更多的功率输出奋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候敖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力捐。即使按照宣传中给出的数值穆克,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG形稍嘶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力啪滴蔷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG每氮,它的轮上功率达到了541马力售陇寒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力羔。   另外还要说明一点墨你,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来樊诗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本橇碴尘,不具可比性相虐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试攻详。结果很令人意外泡哭繁。两款加速最慢的车型狡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赶。当然最慢是和RS7相比较而言的话,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蛇暑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录诫敝奖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊兢念,但是还未打破我们以前的记录琶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底读台,说它慢更像是一句玩笑话瘸,这一成绩实际上已经快的吓人了甩。奔驰则要更快一些摹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)士丧,冲线的速度也提升至197.5km/h缚。冠军仍然是RS7的洛昏,它只用了11.6秒锌惯猾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平防题。奥迪的冲线速度为193.8km/h寡,虽然不及CLS63 AMG罗,但赢了就是胜利航獭锹。   123下一页 责任编辑蠢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后波偷哩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚夯、运动和科技气息了睛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此融哪纺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机撩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子险盒,主动式车道保持和自适应巡航功能韭巨挤,几乎能让驾驶者也变为乘客旦,高科技配置更加丰富疾椿亮。    于是尝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前污沪狙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了特驳开。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L囱倘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受堤蜗,在下面的文章中有详细介绍拧蹦。此外别馈焕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章敖酷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腔省。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道耻陵、残破衰败的路边小屋粹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律复手,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富饭添锑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冗寡肥。身处如此糟糕的环境箩乳,却并没有让眼前这个出身自底特律房、土生土长的本地小子屈服朽洼案:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感卸黑,但只有经过一番试驾体验之后韭洞嗓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酮尝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的癌孩盾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分帅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怜呜居,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巫,同时两侧向外延伸与车灯相连瞄铆肪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯功,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计堑爸棋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挝。   尽管是低配车型苍店炮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嗣百,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抒垫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车悲,它基于D级车的平台打造搬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条甜丹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK饺那蕾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT闭疵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疲,不过从近几年的趋势来看恢何,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香巷枯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型屋闲零,至于其中的原因锯,从这款车中也许会找到一些答案斑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT百诫?   GT苦荡享,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粒垦痘,维基百科将其解释为具有超长续航里程鲜蹋刨、拥有强劲动力抒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型爱抛。可能一提到GT姜筋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纪盼,其实则不然搬僚嘘,GT拥有着明确的划分准则啸,举个例子来说释粉固:拥有着标准的后备箱欺救、配备V12发动机并且内饰非趁菘菁粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车世蒜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT浓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”甘橇媳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类情邪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酒潞,这款车的确还真有点GT的意思糯橇。在笔者看来屑层棘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的痊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉停,最起码第一印象分已经拿到了党。   5系GT是采用7系平台打造的似妓衫?   5系GT的轴距为3070mm踢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同狸踩弥,从前双叉臂憾肆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系收。厂家表示杏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型超阂,其在外观淡、内饰刷挠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同孤。   5系GT型到无朋友嵌?   谈及5系GT的竞品钎冷复,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情袜常掸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位锑黄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版残晒。   外观施掀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哦棵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阮。风云2(详情)道橙、E5替、A3以及今天评测的这辆E3骂浚长,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仆泄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尼绞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勒倒妒。从这辆奇瑞E3(详情)来看挨唇陇,外观及内饰都有着很高的原创度我串身。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间焦。这让奇瑞的产品线更加丰富并诬,但也让消费者选择起来有些头疼姥形版。 外观频脸磁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人订,但外观却没有去针对青年人的设计粮立袄,前卫斑陋、另类这些词汇应用不到E3的身上拘苯,车身也找不到多少运动感填死袖。不过它长得却很容易被人接受闺槐竞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉奴迁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看聊祥了,E3和E5的外形稍有一点点相似毛啼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汤钠苏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化库穆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞灵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高斜哀,而且非常容易被大众所接受侗送。不难发现克佬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拆伤卢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头查燃。艾瑞泽赔擂、瑞虎5对锋,单从外观来看都会让人眼前一亮贪玻浚。借鉴是好事怠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快得散河,但不动脑子的照搬实在是说不过去港。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧舵忙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表攫茅,作为最会制作小车的铃木来说贯,雨燕可谓打开了国内的市场泰铺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代穗,新一代的SWIFT迟迟没有引入芥寇。而就在2014年1月18日疗,铃木速翼特在国内上市篡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版贩率豪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后藏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拇培收。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表检:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕虾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件集涧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造袖,速翼特运动版采用运动风格打造簧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm皑文孪,轴距为2430mm桶。由于基于新一代车型打造胃抚唉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坝吧蕊,轴距也加长了40mm厂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淋界渴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沸蛋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新迪啥,包括中控布局蹄桃、仪表盘孔、方向盘等造型均有所更改疲狙撤。此外扦涧并,配置方面新车配备了ESP细、自动启停系统驼儒挖、USB接口每歇浓、运动座椅等配置论创。CVT车型还配备了换挡拨片奢垢社,满足驾驶需求赫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了撇礁。真皮包裹自不必说赴希,3坪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泛拈刀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抒拉。不用和别人比攫超痘,超越自己就是最大的进步陶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面漓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机长普敬,其最大输出功率为100千瓦檄蛾,最大扭矩160牛·米卜草,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蔼痹戮,其百公里加速时间为8.7秒炮彪烂,最高速度为194Km/h洗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡饭氖摄,相比之下乐趣少了很多晤们。 免责声明孙回界:本文仅代表作者个人观点骚暴距,与环球网无关骆侈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实械,对本文以及其中全部或者部分内容惺、文字的真实性狄斥、完整性户、及时性本站不作任何保证或承诺焊,请读者仅作参考情鸡,并请自行核实相关内容荆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车栓粮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大擒热擎,引起了广大网友的质疑皇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验酶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注付。于是易车网本着服务网友的原则焚使,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蔬痞铺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车季幂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示泵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说楔歉替,您便自有定论烯聘龚。   体验者介绍    前排体验者僳:辛毅 身高处晃切:178cm    后排体验者梢嘉:旭子 身高死吧:177cm    Ozel 身高猩埂:170cm    小娴 身高芭祟距:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准梳怜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惕虏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍全匈啸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市弹哆躲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酷峦妇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论挡郴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瘫帘,公平公正公开地来一次大对决梁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明年场冲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别芜缅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车觅确祥。所以不得不承认蝗督,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值媒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上署握。    事件回顾斜谜:    说干就干急丧购,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蚂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撬玛珐。根据易车网后台数据的统计来看巧廖,持以上三种观点的网友大有人在常绷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蛙朗壤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案乡说。尽管是为了对比三者的公路性能蜕卜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上秦糜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上藤。    测试车辆浮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350航。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型察,但是奔驰并没有这款型号的试驾车填,奔驰已经尽力了撼猎,我们在此也由衷地感谢铆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题股,告诉大家改款前后的差别寺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吹。因此我们也很负责地告诉各位网友沪玖,目前除了易车网剃汾,其他媒体对于新款X5的评测体弹,都不能代表日后国内在售车型赦奋澜。第一辆中国版车型为xDrive 50i诧茎,加配M视觉套件舒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况镣煌,我们无法借到官方提供的车辆回欣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持特四忱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型裸梳。    测试场地畴贝:    乐驾赛道全长1.6公里考蓬卧,共14个弯道郝激,最长直线段270米撩恐,赛道宽度为10-18米烁,视野开阔尝辽,无障碍物退密惧。赛道两侧均为土质路面挡力,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆太,大大降低了安全隐患楼故淋。    测试人员慑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑悔很饶,却要替土豪们操心买什么车豁嗅,这件事听起来真挺可笑彻岔,因为我实在没法揣测土豪们的心理苦。如果说我还能理解花五十万买大切闹巫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野雌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器匡温东,代价是要多花一倍的价钱缝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感皆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瘦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望故剔补。不过因为坐的比较高釜,速度感不如那些贴地者强烈粳,还没怎么着呢就破百了淡。这大概就是SRT8的魅力撂评,很难说值不值得捍荣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款褂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近苏咳,跟改款前相比还是升级不少睦邵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到县尽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系图,SRT是JEEP官方改装部门洗赶,这种改装是全方位的豌,包括内外套件加强帛辛笺,以及性能方面的提升粒夸。SRT8就是高性能版的大切诺基铃稠,主要提升是外观套件衬送凰、及动力系统钵杰、刹车系统寇充牵、行走系统等方面矾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型离。动力系统采用了更简单粗暴的发动机暮毯,6.4L自然吸气HEMI发动机锈默污,搭载采埃孚8速变速箱埃趟。   SRT8为公路而生杠,所以公路性能是它的强项系璃,不过Off Road就不是特别在行了扒详。大切诺基的7种驾驶模式被简化 剔憋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影道寥蛋。 ② 跟之前的SRT8相比骆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的苯抢笑,所以科技感和豪华感都提高了不少缺郊杠,跟换代前的SRT8相比旦,升级的部分都是实实在在的炽仟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统林,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统很叔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置安径。  〉取③一百多万的车揪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车队侍,再挑上百万的车的刺盖,好像有点吹毛求疵笺凶。首先悬架的设定非常的运动瘟甜狼,即便比较温柔的驾驶方式苯迪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极舷离,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车苇卜,大切诺基SRT8并不是一个非衬缇闵合适的选择庭,尽管动力非常充沛泪菲确,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意思该顾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响溪纠环,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瓢踢版,但好歹SRT8也一百多万了们,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响群吠。不过之后我们也释然了拳羌峰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车摧咀,但经过数个媒体的“蹂躏”禾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了颗赋东,弹坑交叉轴不知道走过多少次了洼卑,有点异响似乎也算正常魔捌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基献舱吵,请点击下面的图片进入试驾文章乓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了街唯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争愧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求泵浅维。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粱傲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中徊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生分,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T宝须桅,还是老套路美横困,直接切入主题巩乌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹薯烙啼。 动力对比补酞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手畴看姜,看看英朗GT的表现如何吧逗钢吵。这台发动机的最大功率是131千瓦蒲哦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来垄持靛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能段翻,当驾驶者在需要全油门加速的时候寥硷屎,为了获得更好的加速表现讽伍悲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm捶。对比发动机账面参数来看恕为,最大功率118kw扛幂,峰值扭矩250Nm瀑沫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜常伎团。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力糜焊。   至于传动系统方面衔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器底,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茫茹,都是目前该级别中的主流配置幌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现舷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贡适。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器苇疵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上矫湿,比如高尔夫6饭鳞、速腾等蔑枷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方抨如,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构幌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力朵,从而起到提升操控性的目的沥龟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架豹许剂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磕概,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拇,但通过厂家的调欣梗后士蒲夯,当一侧车轮发生颠簸时矛投,对另一侧的车轮影响会比较小些唤貉。   小结夏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多潮鹊鲤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出恍郸浮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了讼羌史,至于优点这里就不做过多介绍了色胚芦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩浚后英朗GT更偏注重于操控性佳杉诬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时歉,见过后车追着拍照的膝掣,见过开我边上向我打听价格的漏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回础。我坐在这辆路盛E70里笨粒,被注视得有点儿不自然颅痰某。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣悄,我琢磨着谋,要不要让他进来看看识床。要不是我瞅见了绿灯亮起廉匆角,我真就这么做了片。对不住了朋友柔福四,这次没能让你仔细了解它诺烁顶,不过我希望你能读到这篇文章怜羌。   不用否认够光,人们对美的好奇与渴求与生俱来坟富献,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣坛徽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蚀。不过在这些人之中费,有人会终生恋着美人纷搐浆,有人也会为抱个花瓶而后悔韶莆荷。如今打造足够美的外表来吸引消费者碾瓢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情浑塘木,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纹定,但在这之后能否一直爱着它嗅镰,我认为是一个很值得细抠的问题唇犀弊。   ●外观大气铣、美唱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时乏宝惧,我还以为来了辆捷豹副,赶紧跑过去看发现被骗了秤监。不过我并没有觉得失落檀禽剔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观灰始,并且从设计角度看类酵,它在借鉴与融合得方面都很到位垃络裁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陛粳川,我对它的外观设计就100%满意了晚降祷。这事儿对华泰肯定不是个难题局些簇,您看看宝利格还有华泰B11急炔,都有明晃晃的格栅毁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位千泊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蹿,但绕车一圈后我发现莱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了匙尽摆。咱看看数据对比缴僵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手记录,可以说在各种数据对比上痰齿,它“不是第一防,就是第二”行俩村。虽然在宽猾枪、高和轴距上没有做到最大峰勺,但也不过是一两厘米的差别芦葡泼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米攀捅陪,这就让它看上去大气许多拳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挛。   打我接触这辆车的时候飘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瓦。在这样的目光中烫惺同,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期苛。面对“屁股高酬兰闯、尾窗窄”科诽、后方视野不理想的路盛E70时瑞蒙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车囱德涉。先不讨论这样有多麻烦了乐扒肖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作十烤特,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧项刺藐?这点让我心里不太自在巳菩忿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锌唾簧,是个应该有的配置疾妒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钞岔授,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色毋防敌。而随着国外皮卡文化的不断渗透沦伸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型灌金,去跟进时代的步伐瓤。为了迎合市场的变化及用户的需求糠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时戮窃,开始注重宽大饱满的外形设计台券俊,并增加更为丰富的配置疽呸系。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赖单。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蕉妇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嫩嚎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗变,整体的风格带有一股阳刚之气炽块。在车身尺寸方面碾募,它的长/宽/高分别为贤:5310×1812×1775(mm)玲熬缺,轴距为3100mm掠发平。威虎TUV并没有大小双排之分估窖率,仅提供了一种车身长度恐。车身侧面的线条也很平直然炒俏,外扩的轮眉使其显得更加饱满狭沪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正翔描,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汗枚。大灯采用远近光分体设计叔唬提,其中近光灯还配备了透镜些,不仅更显精神哀,而且还可以起到聚拢光线的作用牧绞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次陷弧,遗憾的是老,集成在上面的“小灯”只作装饰作用掂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蒋凤钢,并且后视镜仅为手动调节闻杜抡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架稍贺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鸽,非常不错捕拍涩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点慌人席,至于货厢外侧并没有再多设置森羡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)傲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸媚。另外怠庐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”电撩,不过据厂家介绍阶仆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”武。对于皮卡车型来说底型售,这项必要的配置还是很厚道的负充香。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山弥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气浆骂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地佳。不过桅,今天我来到这里并不是为了滑雪提涧,而是为了求证一件事情失:有没有一辆车胃,既能够带着一家老小舒适地出游娶嗅虎,又可以不惧冰雪怯,在冰天雪地中步履平稳地行驶缸散鹊,同时价格又相对平易近人呢省戊对?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求奉纹,那么就让它拿出真功夫试试吧芯薯峡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赖,从外观上看捣米,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哺嫉,19英寸车轮显得很有力量感淌枢沽,也与动力总成更加契合;其它的地方摊,也依旧是酷威的老样子谓倍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿晶布,甚至还有一些精致的感觉伯。总体说来玖煌害,尽管算不上全新车型戮,但依旧耐看唱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瀑烦唬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了摆狸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搪,动力响应良好烽,易用性好磺貉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分徐磺懈。当承载着全家出行时屎控滔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况咆挫锌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拷。   至于酷威3.6L的内饰方面风跑黄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)屉罢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”硼如,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辣。   除了动力系统屡轿颊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式碾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器峡孤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动水金,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施季蟹承。动力分配完全依靠电脑自动完成扒捶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮桓。   有了四驱系统贬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳舷娘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搂,具有更加粗大的排水通道辣喉识,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蒜羚哄,冰面行驶性能更加出色矮。此外逛促,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沙,胎面中央多重“Z”形花纹耗锋份、针孔沟槽设计掠芍纷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性梁瞥贰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息啤谋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间誓燃寂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情排。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3栋丰,它的定位低于1系棱段。但是色噶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步班。另外丘,它也提供了i3?REX增程版本喘帅蹈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机味疟,扩展了这款车的最大续航里程痉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试套。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流碍的迁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蹋镣卧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合缴。   宝马有没有提高电动车的标准菱碧篱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协徊卵?让我们在接下来的测试中找出答案取躲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扩斧奔,宝马i3的行驶里程可达88英里捌尸。相比较而言瞬兔尼,?Ampera可达30英里莲口,而普锐斯可以行使约10英里妮峡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电相,i3可以更多地使用电动模式寄渡。而增加了汽油机的动力系统狼仆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里衡,357英里和505英里贺汕亥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大很层搅。这台车约五英寸高八甩,而宽度几乎和高度一样鲁,与低矮流线常挠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拐裤壕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痪嚷躺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力帘室,我们没有所需的充电站?烷旱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式槽匠灰。   此外侨镜仟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容刀揪呢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扔窗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车间。它内饰精美阂,融合了许多先进的科技肮柔翰,它空间宽敞朽,驾驶体验一流头健。但这种REX增程版本无法替代传统汽车洪化,它仍然使用汽油机靛擂,以作为电量用尽时的保险汕。   第二名妒疼度:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好擞搓拣,科技感十足授,而且它也能胜任舒适的长途旅行矛逢搬。   第三名晴罚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款泪阀,它最大的优点就是充电迅速躲列狼,性能可靠抒搐。   然而谢劫党,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侧。(实习编译痰:徐旦?审稿巳团:刘洋) ? 免责声明版权作品枚,未经环球网Huanqiu.com书面授权清娜处,严禁转载裙,违者将被追究法律责任居。责任编辑档统:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车宏溶,应该说是倾注心血黎拖画,在技术平台上都有可圈可点之处陷史犁,源自萨博的技术是其最大的亮点霓伶送。我们所试驾的这款2.3T顶配车型垒挟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作具烧脱。在外观和内饰上丛彤鸡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平私蝎,在动力和配置方面也还是很有性价比的忙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说溯踌寝,绅宝的外观原创度还是很高的岸棠,并没有刻意模仿什么车型榔价,但我们会在这款车的细节上看到寄蕊疼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谅吗棉。且融汇的比较好麓,并不是简单的照搬照抄徽徊浅。这一点值得肯定桓查,大灯的设计十分犀利杀,鹰眼造型也有较强的辨识度可哀。LED日间行车灯比较醒目懒,穿透性不错吕壳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感箔幌,也很紧绷剿。看起来运动感不错瘸霞谰,但前悬和后悬的长度较长辖,看起来有一些比例失调详。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些季,在视觉上看上去会更紧凑动感巳但。轮胎的规格还是比较高的焊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抒。   车尾的设计比车头更简洁一些垂棵,尤其是尾灯的轮廓食篡,设计非常成熟殿丛。和宝马新款3系很像卯旗戚。除此之外罚双,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感玻。   本文导航似:" "  “卧龙凤雏劲僻桂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口凯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后零,便有了三国时期的三足鼎立搓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟参笔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车片,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国佩逆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出缅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘缇菥薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹揣,然而坊间始终流传着这样一句话挟:“得中级车者得天下”;是的贰惕岛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重聪,今天我们会为大家带来两款重量级车型继锈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”棚锰品,请大家继续往下看咕。   看到这里大家肯定已经有了答案了不该,没错烧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鲸吮俗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉攀蔑途,那S60L是何方神圣泻熔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型构家胎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花狈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版匈赎仿,厂商指导价33.49万元胯挨苏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型佰架,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挨嫌、后排座椅加热弊贡搐、并线辅助弦、车道偏离和自适应巡航等众多配置撇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中慧宛潭,即使不看车标恰辉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颊,哪个是奥迪坷纶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扇同,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统弧敌箔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动墟杏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停脸蹄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性疾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角诲,使夜间行车更加安全熬。两车双色的外后视镜造型别致考特,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光描。   既然都命名为“L”的长轴距版车型盛持,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色贫乱,至于乘用空间如何妻熔脱,我们将在空间篇为大家详细介绍咎吗。两车都采用了5幅式的轮毂造型橡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力淀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳撵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计么,整体方正的设计略显稳重猫奸。后尾灯的设计两车可谓各有特色拘瓦卷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挖共,设计感十足洼杰徒,而奥迪A4L的尾灯更加修长彭,视觉效果出色赂奥农。天窗不仅能够增加车内的采光休,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谭没。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉彪刑钩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心删节别,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习跋。   本文导航疚捆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车灌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缝仁蝗,配置也能满足一般家庭的日常需求巫。对于这个价位的小车来说泉触,最吸引消费者的无疑是打眼的外观讽,在这方面佬堵碗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮邓惜,就算是与它的直系前辈骐达相比匙附,也不遑多让闺透甩。然而作为一款家用代步小车拢聊,它也并非完美级,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拭档残,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蕊,车辆本身并非进行任何实质性的改变娜,跨界的概念噱头大于实际绊炊控。 "   技术革新日新月异的今天借潘豪,车型的改款换代再常见不过凶期,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变无。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型诡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变啦,同时在动力方面也增加了1.8L寞苯辫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势丁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型妥蝎,但它的实力不可小觑怜第火。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌托钙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动眠题、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蔷娇居。既然实力不容忽视九,价格又有优势细侵捕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机信僧拉。" "  版权声明桃磺:本文版权为网易汽车所有乔逗蓟,转载请注明出处扣暮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星畏,全新的品牌全新的车型搁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鲍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴〔蓿克斯咎黎盟,在2013年父瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月惰姓,堪称是这个区别的标杆级车型踞体,观致3要想在这个领域取得成功恨敦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK澄,看看是否有优势能吸引消费者关注煎。 外观风格各异   先看外观方面颅,观致3展现出大气得体的风格柿芥,不像速腾那么沉闷单调彻,且有着自己的灵动个性;而复门Γ克斯则是完全偏向运动化的风格缄推,典型的注重操控性能沥,突出驾驶快感的性能车型划范,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伎饰冬,与观致3区别明显斡。两者主要是风格差异驴赤,外观上分不出优劣侵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寺并母,观致3丝毫不会逊色于感欧释ィ克斯车型漂镀竣。 尺寸对比 车型名称 改灸牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缕,两者也是平分秋色讥,车身大小相仿女,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势款,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搅碘,观致3要大于付煜⑷裕克斯郡木酱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞叙啦,尤其是腿部空间较为宽松涪樊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋唬克斯在后排空间布局相对紧凑沫,而后排空间也一直是各代肝韬眨克斯的软肋香。 价格对比 赶煽缆椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上补抠污,附俨ィ克斯则要比观致3要更大一些履,在不放到后排座椅的情况下氦筹,甘智克斯的载物容积是530L疏,而观致3只有430L揭孺降,100L的差距还是能装多不少东西的涸。而在需要有更大空间的时候飘彻,两者都可以放到后排座椅悉,放置大件的物品赶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间遁豹测,观致3和复鄯龋克斯三厢都是11.99万起步挟避,以下我们将重点对比这两款同价格的型号交态。而细细对比价格表可以发现捍伪,要选购自动挡的车型略,副篮遥克斯最低仅需13.09万茶垫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合崩世老,观致3则需要14.29万材俺顾,这个比起父访睿克斯有1.2万元的价差塑迟,当然在内饰配置上会有其它差异凸词耪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拜,可能钙炫眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些欣祈诫。 挑选合适的爱车锰,看专业导购吭刷兰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撅勤?   扫一扫溯寸怪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巳。风云2加、E5杯梳、A3以及今天评测的这辆E3全,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甜谈嗣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瞳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品位谅。从这辆奇瑞E3来看桔菲,外观及内饰都有着很高的原创度客道方。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间前邯。这让奇瑞的产品线更加丰富始当,但也让消费者选择起来有些头疼喊滩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锯,也从来不缺少“明星”阔冀,“沉稳绅士”大众速腾地期侩、“狂派斗士”福特缚炱惆欤克斯等都是热门且销量稳定的车型色珊,不过要问哪款车型最近销量最高阜沧,还要数“逸派高手”日产轩逸诫巫拉,它已经连续两个月销量突破3万胁,坐稳了桥车销量的头把交椅烹想。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恢疟镣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢太矢?下面我们把两款车型拿来做一次比较廖岛,或许能看出一些端倪遁冲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万敞纫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万发,入门价格上夹檄烽,风朗比轩逸高出2.08万元虽递,表面上看价格采,轩逸占有优势券嫡碱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型盛佛荣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元淡滑棱,这样看来朴獭茂,风朗其实只比轩逸贵了2800元蔚,等国产版风朗出来后哗高缚,风朗在价格上反而会有优势也说不定授胎兼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市按垮,这款车外观与内饰变化并不算很大龄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一椿吵败,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7环段,下面我们来看一下彼舷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观迹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格杆屠浅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疙释。质保方面贝惩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力圃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表授:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机太淳县,最大马力已经达到了170马力箔氰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瓶快赔。变速箱方面浮蹦,逸动采用6挡自动变速箱淀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丢母极,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瘁黑宋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些享穷。 免责声明码卤驶:本文仅代表作者个人观点富疚,与环球网无关闯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柔腔拐,对本文以及其中全部或者部分内容骑客、文字的真实性堂、完整性顶氦、及时性本站不作任何保证或承诺欣迁玫,请读者仅作参考犯,并请自行核实相关内容履拼湍。" "  近两年较膏忱,自主品牌进步着实很大殴,无论是从设计方面苇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升炼刊曝,甚至可以与合资车型媲美湾魄,山寨篙困镣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式眯。在10万元以下紧凑级车型中迪邻趁,更是自主品牌的天下疯戮,凭借比合资车型更为出色的性价比绷填嗽,吸引了不少消费者的关注干。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市提,一经推出便受到了极大的关注醚恃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力衅苍扑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蒙防庇,包括动力在内苇,新车共有20项升级辅笺蓬,本次共推出8款车型川,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款砷彤窝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型背,售价区间为7.49万-11.79万元祥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蔑,近来也是频频出镜归烩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹ぃ控大玩具车”的名号名极一时谱。速锐共推出了9款车型考,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款碑甩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合厘碗博,售价在6.59-9.99万元之间律。   单一来看巢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品娠癌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鸿秸,看看那款车要更“精”一步侯勉。" "  新君威变得更好看了傅关妒,配置也进一步提升戒轨抱,新加入了一些科技配置栋浅,比如智能交互系统囤颅芍,BOSE音响等等稀半。这些都是新君威的改变之处侯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嗜虐说,售价24.59万元猎购,作为一款定位中级运动型车的新君威儒陈怜,品质感一如既往赎慌,操控性也非常突出良。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威饭,以下简称新君威文,外观相对于老款进行了必要的改变辞,毕竟老款车型从上市之后狈孤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳磋,新款在大灯洞、进气格栅怪、雾灯翟闺吾、尾灯们、前后包围都进行了细节的变动甸。   在新君威上绍媳舰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统伐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统窍腻峭,在操作上没有太大不同势马,轮毂方面教橡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂篱跋说,轮胎品牌依旧是普利司通舰铺嚼。侧面造型基本上没有变化且胯,侧窗所占面积依旧较小吴露虏。   车尾的变化还是比较明显的兴揩,这主要来自于尾灯的改变窘。新款尾灯全系标配LED灯币,并进行了熏黑处理脖帘诫。尾灯的轮廓样式更加犀利片垃,个人认为要比老款更好看五。除此之外撕宿其,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奥,牌照安装槽的形状变成了正梯形顺。   本文导航馈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击粕盒地,颠覆传统的外观椿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环燎道,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV迹痘码。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5刨桓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型邓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机庐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆弄娠卞,足以证明其强势的地位苹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市供,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瓷撩陋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强邪筛杠。(温馨提示请蹭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版女忍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准遣芯垃。)   自由光基于全新CUSW平台打造乐奸皆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭道下杰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅厦翰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强恕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鼎,圆润的造型是其给我们最深的印象咸寇方。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扦烷软,显得简洁利落邵叭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条桐汰弊,显得净雅别致仓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同郴,主要表现在其大灯的表现形式上却钱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球裂感,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可趣闷膘。两车大灯配置基本相近朔敲繁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已庆茫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嚏萍,车道偏离预警系统拌挂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围波棋氛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗禽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势祟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势淀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扣,其尺寸差距就没有那么大磋梗缸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡耪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁牵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起川。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同离。奥迪Q5采用两边单出的排气管晾,在气势上略胜自由光汲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道室傻欢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型敲康话,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赤锨驴,磨损线束保护层公舱架,存在导致电池损毁的隐患控就貉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盆聪曹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绅彭白,称9124辆V200受此次召回影响被。长城汽车正在邮件告知客户肮,并建议联系当地经销商进行检查维修伐颈。   据悉级竿死,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转串爆频,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缝。”更有甚者头,线束可能会内部融化睹缸孔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说镣都遍,目前已上报了数起线束故障萎刨付,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转够,不能够给电池充电罢常宪,车辆也无法启动穷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型透纺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束咯廷。   克特里尔先生称尝虽,检查故障预计用时20分钟矫啃扰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钱。如果绝缘保护层磨损严重垂,线束已裸露丢烩揪,则需约两个小时以更换整套发动机线束旁百沥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件滤灯。此前樊是,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回隙蒂,2010年又因手刹故障而被召回晨。   2012年殴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嚼癌刀,长城V系列也在其中侍疥歉。当时奖蜡缆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卑派匹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸平汰。然而倪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片侮尽辜,更换车辆共计超过1.5万辆沥。  『摇(实习编译禾苹亲:王萌审稿碍:刘洋)   免责声明版权作品痊,未经环球网Huanqiu.com书面授权枪,严禁转载搭,违者将被追究法律责任让抡沁。" "  随着经济的快速发展袄箍,购车群体的年龄层次也越来越低弧反,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捣烦、省油圈,而是追求个性和时尚设计善联劳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型踩晒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一刹。作为跨界SUV箔,它们在造型上将年轻峦、时尚展现的淋漓尽致磁新蓟,完全符合年轻消费者的审美需要铰垮飞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辫表飞,来看看到底谁更适合你停。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV堂圃誓,相比2012款变化不是很大涎,只是增加了配置和车身颜色堡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版滩,售价分别为21.98万和21.47万镭保瑞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV姐,但风格却不尽相同呻纱。斯巴鲁XV外形显得干练咎廖抖,车身线条硬朗匠,富有力量副剂豪,越野味很浓测。而标致3008外形偏向都市化设计刷割,饱满圆润的车身凸显时尚感领破坛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些灵存。   车身尺寸方面有所差异谐骆录,不过并不明显沤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)巴橡寒。斯巴鲁XV车身更窄郡澜控,同时也稍长一些哩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鹤票。   斯巴鲁XV采用六边形的中网速霓态,加入蜂窝网状格栅运动感十足坑。而标致3008采用半圆形中网浪把,镀铬亮条包裹显得很精致沮。两车前脸分别展示它们不同的风格输,同时都包裹塑料黑色下包围项。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯佛,远近光分离灯组设计膛,造型普通颓,配备有示廊灯熊碳虱。标致3008同样采用卤素大灯讥,不过加入透镜渴仆,不仅聚光效果好澄始,同时美观性也不错判射。另外梗,还配备LED日间行车灯氰卤哺。   在侧面鲍瑞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扛,比如非常倾斜的A柱佛弛桑,同时将后视镜位置后移荣,留有三角窗减小了A柱盲区低性户。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料烈破憾,有利于减少磕碰的维修成本来。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎慌,注重舒适和静音性铅访,双五幅轮毂很有张力皋纲。相比之下轨虫避,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性微事烧,与黑色下包围搭配运动感很强烈俗寥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疯藤,同样注重静音和舒适性探沉。两车的备胎都是非全尺寸设计奉徊。   相比前脸谰棵短,斯巴鲁XV尾部更个性裳划,辨识度较高巳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型色辽,镀铬亮条的运用增添了质感榔豁。 标致3008尾灯加入LED灯组掀沙凹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挂,但是块状尾灯造型很独特喉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像铜,标致3008同样配备倒车视频影像继棠,另外却扰,还配备前2/后4颗雷达探头括。" "  在过去的一段时间里饺始,腹昃ⅲ克斯悲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置想拈。时尚动感的外观寡谓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性亢纷,成为了年轻人群青睐的车型凸擦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型暇档概,科鲁兹掀背车则是新进的一员副乖磨,它所要面临的是一场“无言的战斗”洗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了僻豆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出苇,但却带有美式车应有的力量感驰,总体来说它的设计很适合国人的口味含挝小。但从最初在国内销售的科鲁兹来说饥,其三厢设计有些过于保守论,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间丁都,为了能够扩展消费群体荚储借,推出两厢版是其最好的解决办法驼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话矾墟尸,你几乎完全无法识别它的真身奔,因为它与三厢版保持着高度的一致性姓袒北。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组胁琉,很好的诠释了彰显力量感的诉求癸亮览。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后怂噬溶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接矗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些娩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉摆,但实际上它比三厢版短了不到9cm鲍嘛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多棘聚,后窗与尾部的衔接并不生硬喝,拐角的折翼恰倒好处瓤,为尾部增色了不少瞄屎矢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计尖肖搞,在样式上显得更加简洁角怕,只是与自身前灯组相比刮厩岸,在棱角的刻画上有了明显的削弱颧位淑。   本文导航摧协:" "  提起之诺晶返,很多人都不知道是什么品牌玻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌擦箩吩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的省寇。只是之诺定位于高端合资自主品牌财纽抵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式邢乒,那么它的首款电动车1E表现如何楔翰?以下文章为您揭晓蛋酪。   只租不卖烧烤侩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务顽筐腻,包括车辆租赁仁贝茫、充电设备勘察安装论、车辆上牌垢俄、车辆投保骚坏澄、定期保养哇、故障维修校烷虑、道路救援风壁按、检查维修备用车等皮,通过这样的商业运营漂褪猴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展揩孝肆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侩幂,它的卖力需要大家自己去发掘贰甜。不过在发掘1E精彩设计前底恒,请先忘了宝马X1褪萌僵,否则你将永远欣赏不到1E的美痛试芯。其实1E最出彩的设计在头灯鹊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感逆瓢倾。   不仔细分辨的话扒矛抛,很难把1E和X1的侧面造型分清等处溶。不过1E拥有自己鲜明的特点税牛,车门下很宽的镀铬饰条闲,和没有行李架的车顶拾。   相比车头和侧面腑扑激,尾部就让人感觉有些欠妥了稠拣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分馈宠桶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条圣藩蒂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车灵痛冒。   本文导航慧傲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说垒,奇葩的中文译名晴袖、“野性”独特的外观以及较高的定价猴你,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胎募。说起野帝我们不自觉的想起星辩捷,同样在以国产车身份进入中国之后悄,“改头换面”的法系SUV标志3008缮驴藤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类碉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”裳孙。当然税伯傲,以20万元以下的车型作为主力军掠权,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一猎汤。那么下面我们就来看看缕瘁,这两款性格迥异的德黄、法新生代SUV之间究竟有什么差异闷,各自的特点又是什么膛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别锋梆,首当其冲是价格方面的不同誊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合难胁硅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势奖陆潭,不过差距方面不大基本可以忽略顽诉富,两款车可以说在同级别车型中表现优秀马透憨。动力方面的表现也近乎相同蹬,只不过大众7速DSG危胃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配防,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抠吩笺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一仓豁齿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔芥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰雾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扮登巩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上膛瘸郝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激稿贿茹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胜挂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试掏瓶。闲话少说锌导赶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜炔荚假。   这次试驾共有5个科目递锚,分别是1.傲虎—终极绕桩那托钉,2.傲虎—冰雪连环砂,3.傲虎—短道拉力测试南,4.XV—戏雪乐园筒,5.森林人—不规则路面自由行驶萎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同房芜描,MPV表现出相对冷清的一面郸凳耙,尤其是中高端的商务MPV聘络奖,几乎屈指可数烙赦,除了老牌的别克GL8外烩康堵,似乎很难让人想起更多车型罗胃寞。不过在这个还没有完全饱和的市场里惫湃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅厕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮荣浑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢溉珊?这就是本文将要找寻的答案轿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型磊,售价28.38万元-33.58万元掇,目前市场上有近2翰携、3万的优惠幅度潜伦络。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型奔,官方指导价31.98万元蛊。) ●外观解析   从造型上来说熄画,艾力绅算是开创了一条新的路子丁,没有过分使用一些夸张圆润的线条辑璃,车身轮廓棱角分明里,有着很强的视觉冲击力己豆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别础篮,此外璃,艾力绅还装有一套大包围密抢际,颇有几分运动风范帕抽呕,也有着一定的改装潜力完协槽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感染,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目灸镶,中网与宽大的前大灯连接在一起蓬秸嫩,营造出一种大气逢、动感的MPV形象矮。   艾力绅A柱采用黑色设计汐群答,且A柱的倾斜幅度较大琴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显略斤诺,总给人一种方方正正的感觉翻拱沛,后视镜尺寸同样不泄丫托А,与整车的风格很搭捶讨,宽大的后视镜提供不错的后方视野魏常婪,保证了行车的安全性与舒适性单扛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感短溃省,当然蹦南措,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现讼窝漂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手攘龟,侧门就会自动缓缓打开娄,此外镭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关庙。如果对此还不令你满意的话税,通过钥匙同样可以沂雅樱控侧门线掀,确实有些高端大气上档次骸擅宪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钠规蔑,轴距达到2900mm拎词趴,尺寸在同级别对手中并不占优势贿爸,与GL8相比办颓睦,仅仅在高度上略强于对手氯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势河辛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计统姐孝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弗闺佛。整体线条依旧硬朗戮氮,尾灯加入了时下流行的LED元素楔,为其增添几分现代气息屯档刷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及舶剑,人们购车的选择可谓越来越丰富匪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择棱淮肛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过读还,可见国内中级车市场竞争有多么激烈雹窜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5驳,他们能够碰撞出怎样的火花涟捎戊,请大家继续往下看拉毁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泞粗疵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出崇戌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比雇朵霖,由于这两款车型出自于统一平台打造课冬断,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贪歇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拎镶浓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题幕,你可以说它带有侵略性绦判,或是富有运动感珐彭蚀,也可以说极具视觉冲击力蹬含可,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突笆抵写。而K5也应用了与智跑络剐顾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计梳管,使其拥有了明显的家族特质午囊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素戳童氨,极力打造出时尚与动感的流体车身丛,在驶入眼前的一瞬之时请卧俺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象虫。前脸的线条设计十分紧绷合矾,大灯组与前包围向中央区域靠拢睬寐靛,展现其动感的一面挥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合灯拉饺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势澎,抢眼的外型加之迷幻的光线扒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽呢冕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着溯逛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力局妊。   第八代索纳塔不仅外观时尚眉,灯光的运用也颇具科技感顽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性李溃皋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惫侧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嘲囤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计亢抠,显然这种的夸张设计炼,使我将其列为变异的种类贫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用细,多折线的应用也使尾部更具立体感握颊迷,同时对于运动观感上也有显著的提升哦,由于K5搭载的不同动力总成法,2.0L车型配备的是单排气设计羌次叭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感淘枫。   轮毂也是一个变化的重要部位岔感,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抱。根据配置不同暴煞萝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炬哄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎迸是,该系列轮胎偏重实用性垂。作为索纳塔的尾部踢帆,基本没有大的变化唬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点兄嫡诚。   本文导航俱板:" "  每到年底履奖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烹,地点也大多选择在北部寒冷地区外。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣城裳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性愤吧承。在临近春节前夕防,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啥。   延伸阅读炯顶:   之前辛弗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吠梨么,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读庙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容骸差汰。   酷威采用的是电控适时四驱系统患,中央为多片离合器兑傅,由电脑控制来分配扭矩却被美,车内并没有任何切换按键彩画。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动楔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拈丘品,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施龟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶定浑,如果想要挑战一些极限的路况的话拧,酷威还是不具备这么大的优势的箍凌米,因为不具备限滑措施肥搏,至少在脱困能力上会有限制性匿顺梅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎匡,采用全新发泡橡胶技术仙憾刨,具有更加粗大的排水通道迷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祭,冰面行驶性能更加出色老卸陕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力甫。此外壤身粪,中央多重“Z”形花纹蜕、针孔沟槽设计廖矗娇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涝翻颇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机怜,最大功率206kW/6350rpm勤刻,最大扭矩342牛·米/4350rpm挫醋,在目前的大切诺基能、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载离屁,但是会有不同的调教娶旗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器古世,我一直在想粕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瓣络孟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV氮,我觉得这个可以有挽,至少不会和其他车型有太大的冲突胆娶苏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖港,路面上的车辙也是压实的积雪休,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度技。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用及秽,只要不是过激的驾驶行为观乾,基本不会出现危险状况泥酚定。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候尾,建议最好将挡位切换至手动模式棚斥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速凑匙,这要比才刹车安全的多莽系屯,这中方法同样适用于其他手自一体车型需刷涂。   本文导航吝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绅萎吭、充满艺术色彩猛叛,或者是有着一些与众不同的操作模式腑。而这辆2008则告诉我们申遣,一旦法国人在拥有自身优势的同时储小,再把务实两个字加进去躲,那么可能会让其它对手感到紧张浚巧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置感,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注横: 由于本次活动仅为简单的静态体验镭墓,场地和车况都受到一定客观因素限制痞阮扣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分媚扁寡,至于其他更多相关信息茧肉催,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上炭菜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型无潭蹄,作为首款引入国内的小型SUV勤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上零裙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来茬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瓦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嘶呐遣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜擞咳兢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿翟溜刨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一燃毙挖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置捎人青,对消费者很有吸引力忱宋奔。作为一款紧凑级市场的生力军车型镰屯葱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烂盯布。   观致3共有6款车型巴剁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型猫肩激,售价为11.99万-16.79万元区间酞函烁。因此瑰冲放,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乐辛。对于中国的汽车消费者来讲疆讼赴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的镐透汹。要知道自2006年上市至今蓖木惮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主虾柔。那么娄,作为一名后生的观致3楷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捅纬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中京,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价澜舒烹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价痰肆酥:16.78万元)来进行比对廓黄。由于两车的售价只相差0.01万元来蹦残,这也令比对的本身相对公平一些趁笨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间虚,我们测试过高尔夫7顶配车型份郎偷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现某歧郡,跨级的配置也令对手望尘莫及睹动。但这一切房,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瞎、最需要的因素倍。对于高尔夫这样的家用车幌崔诉,在使用的维度上做到出色荒,才是它的本职吩稿。今天陷鳞潍,高尔夫7又来了尺奉,这次是全系中价格最低的1.6手动型揩味。动力称不上凶猛水,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富轰灭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗隋壳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瓢遍,必定有些硬实力爽茄。空间满足舒适乘坐且欧、常用配置齐全篙,动力也能保证提速顺畅傲。但对于这一类的畅销车恐殴,最重要的是它必须耐用隘痉,不能隔三差五地就往修理厂跑团蔡,也不能冷不丁地出个大毛病拍力衔。这么来看底辩刊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”究,故障频出硅屯,这点很难让人满意人。毕竟陷链诡,大众车能在国内打下当年的民众口碑通桃癸,靠的是皮实耐用的品质锌澜。在我眼里海首毫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汕江。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型怜,高尔夫7车身长度增加56mm极路肚,宽度增加13mm了,高度减少28mm是暑刃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长橡时,也更显扁了捌。   如今挫堂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达其,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的喀急未。这个配置的增加穆啪叛,为日常使用提供的便利性还是很大的竭井谴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气怯,要知道干ⅲ克斯羚、英朗等竞争车型都是16寸起步了门抡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性句翱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服电,这套胎居功至伟同。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候喀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沛,如果您拥有过高尔夫4纺甩、宝来或者帕萨特B5的话卫徘,您一定会理解我的意思嘘宋谭。没有复杂的配置咳兽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则撼赐触,瞬间就能上手奉潭。这一切都似曾相识贺翻。   在1.6手动版的高尔夫7上堑冷暴,您看不到任何高端的娱乐功能前里陡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone丘械斗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限美拉玖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾洛边,但我认为这并不影响操作便利性培凶壁,最低配车没有大屏幕很正常醛贤贡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时磋冕甩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恕萄,车辆静止起步平顺性不佳坍缴,油门给少了刹车不松开贰蓉,油门给多了又会猛窜盒慧敬,让人抓狂疼。但今天这台1.6手动车型妈犁,上述症状全部消失俱。起步轻给油即可鳖耍,电脑自动调整喷油量鬼,使其转速稍稍上升外豆士,令发动机不容易熄火埔嚼,等红灯菜、坡起都很方便裸灌捌,使用起来当真比顶配的舒心多了其使。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂娩,让人捉摸不透睹牵簇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平手叼躲,用料优秀被认作理所应当仆。在数年的成本控制下咖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质签敛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范派。对于大众汽车而言奋熊,这样的结果也堪称可笑了妓郡。   没有真皮座椅核淑伺,您会失望吗高胜婚?我和同事们都不会船俯。我认为从适用角度上科辅,织物座椅与高尔夫更搭炒菇副。这套座椅的缺点竞布,在于椅背调节起来很费劲般,而且要是有个腰部支撑就更好了颅。纵观高尔夫1.6手动的配置行帕斧,我认为作为最低配车型病,功能简陋一些并无大碍扫暖伟,该有的它也没少犊侠修,并且绝大多数的都还好用椿活麻,如果您是为了舒心实用缝陷,我觉得它能满足了镰函徒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来督,对于购车需求的国人来说遁尉奈,一款看上去体面吩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感捎,只是碍于可选择的范围有限虑孩凯,但凡有一款出类拔萃的新车型咳泉店,必定会迎来极大地关注痛。对于25万中型车这个级别乌,迈腾一直是多数人闪过念头的首严⑾案荨,而福特全新蒙迪欧的到来炯镀洗,分走了不少的关注度劳砰丰,选迈腾还是选新蒙迪欧泌鞘工,对比一下就会发现侧,挑战者颇具实力嚼祈吉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挽搓,售价24.28万元氖,和迈腾 2.0TSI 豪华型嗓娜,售价24.78万元级灰,均是各自车系中的主力车型速。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车渐迁,兼具个性运动和居家商务需求霜固瀑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蹲蕉,极富攻击性垦拭,对年轻消费者有着很强的吸引力起,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瞬,入门的1.5T也有不俗表现阑。   现款迈腾严格意义上上讲竭,只能算是半代升级部抱五,是在老款的基础上升级而来核嫁。迈腾整体延续上一代车型的设计耗,符合国人的审美怜,经过加长的车身伤,带来大空间的同时熟,提升了行驶稳定性及舒适性璃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面韩颧姑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米帝,轴距达到了2850毫米就理记,而迈腾则为4865×1820×1475毫米诞痢,整体比新蒙迪欧小一些橡蚂房,即便是经过加长锯鲤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧颂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节红、加热糖算淀、折叠溺淘博、记忆 电动调节苗牧、加热控榔孰、折叠段乘掀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎导,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了强。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯咐凸,不仅科技感十足始斧,还具备随动转向席偷、自动开启等功能赏扦疚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些底拱另。天窗洼彪、全功能配置的后视镜等纫赋蒋,两者处于同一水平评懊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升毋邵,对称的T型中控台中规中矩茅堆趁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统很顶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蓬朝,主界面被平均分为四个区域暮焙,分别显示电话碗围、导航茶悉炔、娱乐和空调四项基本信息慕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来朵焚画。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局墩揽许,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感咕车痹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕矢碾、6碟CD等配置凄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步揣,迈腾更像是上个时代的产物寇窗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骡谱,相比迈腾的2812毫米潮漓,略占优势咯,但二者在乘坐空间方面浪胆赊,都已经足够日常使用令。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑讹判谅,满足于舒适和运动的双重需求棱醇衅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中馅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统壳钩、方向盘换挡蚊,以及原厂导航等配置千,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置搪派。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统娃沤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版寇,最大功率178千瓦峡滑市,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱落,平顺性和换挡速度足够出色怕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合埠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦垂,最大扭矩280牛米写偶,匹配6速双离合变速器程酬勉。当年迈腾这也算是黄金动力组合逗案蓝,但与新蒙迪欧相比委冉纷,参数差距明显泰遂。   保养方面衰淑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里井填,建议日常保养周期为5000公里左右补,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右僳烹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保煤且密,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钦宿番,之后保养周期为1万公里幻宛秘。小保养的费用在600元左右忌,需要更换机油机滤铅袱桅,大保养的费用在1100元左右翻伴售,需要更换机油三滤辟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型督燎风,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高筷散,相比迈腾聊委,除了常规的前排双气囊和侧气囊外糜拟,还增加了头部气帘和膝部气囊夹。并线辅助功能也是迈腾所没有的耪曙滴。   点评贝踌糙:不可否认沃瑟侠,大众品牌进入中国市场多年汉秤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蝗顶村,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抗洪宝,无论配置水平还是动力系统挟荷歼,都已经没有什么优势了苫,抛开迈腾一万多的优惠卤玩德,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择免肛相。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明徐贤惩:本文仅代表作者个人观点蒂妥,与环球网无关乳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实实,对本文以及其中全部或者部分内容碾、文字的真实性盯、完整性涝午、及时性本站不作任何保证或承诺窍,请读者仅作参考苇骂铆,并请自行核实相关内容噬。" "   “北国风光瓷,千里冰封妮胳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景射,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯浇嘲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鲤嫌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段秤斤才,对途乐而言这不仅是一种新的考验铜稿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战氛橡。 外观扇桐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐联叮瑟,想必对于多数人来说椽素储,它的名气比兰德酷路泽小很多散蒲,但并不意味着就要比竞争对手要差啥境目。外观方面途乐外形实在太大了瓣,有点圆头圆脑的感觉惠善,比兰德酷路泽温柔了很多碧,缺少了一些很“MAN”的元素肋素,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80丸脓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰顾芹鸡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桐凄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多炯蔼辉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念栏华湿。中控台看上去很有档次晚茶,各类功能按键排布也十分清晰炕澜瞬、合理开。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处度,完全遵循了游艇的设计风格房狡棺,宽敞洗另吼、舒适邯谢耸、豪华体,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰膊捷躬。   小结穆凭梅: 从外观内饰的整体表现来看多谓,可以说途乐是一款成功的车型玩祭幂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题旱伙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势冉,如果“沙漠之王”远离了沙漠伺瞄懒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扑幌,这也是我们大老远来到这里的最终目的闻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车边脑,人们首先想到的通常都会是奔驰畅颈夕、宝马雇棱、奥迪钩目距,的确这些妇孺皆知的豪华品牌潘爱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寞骸貉。但是说到文化的话髓,就不得不谈到今天的一位主角厘,捷豹XJL米蔑仿。相对于奔驰这样的全能贵族来说难,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赡拷弧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵户取。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢敝昏咯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗胆痛。   作为进口高端豪华轿车琳烧,相信奔驰S级大家都比较熟唇,而捷豹XJL依旧比较陌生妈,捷豹作为英国豪华汽车品牌纫,也有着将近百年的品牌历史揭,虽然品牌认知度不高宏氛,但这头豹子可不能轻视叫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型怕秒,价格都在120万左右囤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L采却,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力帆坊诫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谅炉蔽,其实捷豹和奔驰早就杠上了兼谴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新考,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了告谩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观醒轰态:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话尼,你一定记得去年上映的《007俄穷挽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车微,没错就是捷豹XJ澎闷缕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”擅好,里里外外展示着它的优雅与稳酱А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肆辽。   无独有偶阜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套兴氰码,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行订跨,虽然不是目前新款的S级矗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩脱。   言归正传貉挫不,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气镶单室,不过两者的风格却截然不同倘触。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素花,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀填。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重光,在当前时代也更加与众不同博。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车腊薪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绿誊协,的确奔驰S级是同级别标杆喇慰,外观轮廓延续了上一代版,细节之处更加富有科技感凳峡颠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赔肖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同壤蔷酞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气险,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搞郝蠢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气悍厘,比XJL更加强势穷途统,这就像两个高人吃,一个低调一个高调而已嗓柑火。   大灯的造型也风格迥异剧承浆,XJL的设计更简洁戒惫赖,内部采用传统圆形元素热猛,使得其眼神也更加专注令郴粟。而奔驰的大灯设计更加时尚窃墨洛,内部流畅的菱形也较新颖蹲澜侩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED溅方,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车黄,光前大灯就使用了五十多颗LED冠贸恭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面牢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾认盘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茨瓢,更加沉稳健。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炔粒拱,但硕大的车身同样沉稳趁僚泡,硬朗的线条也更加动感境虏酷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赫恐娇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出剃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉摧,这也使得XJL的车尾更稳重洞陷溯,而S级更挑逗人慌戈。   尾灯的设计糠境,捷豹XJL采用纵向设计谢蚂鲜,并以车身腰线融为一体蛊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过观瓷,整体轮毂简洁不繁琐刨堡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁侍灸,内部灯组造型是一大亮点妓,点亮时相当好看溺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绒漂,并没有过多的修饰嘲扩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质负窍仁,就如同一件高档西装剩贪噬,某颗精雕细作的纽扣就足以破勺棋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凤崇申,相比奔驰大气的轮毂仆,捷豹XJL的条幅更纤细疼勾鹿,并且在条幅样式上也更加精美和运动挤痉。尺寸方面XJL为19寸蒙蒲,比奔驰S级的18寸也大一圈韩,轮胎方面同样为245宽度屁,不过与奔驰前后同宽不一样亲钵查,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275慰富陷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型经,并且作为一个自主品牌堑献醚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌澈畔,旗下的GS5庆、GA3币杉、GA5几乎可以与合资车相抗衡枚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上灰淖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兜,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘藕饩佟,由于试驾人员较多厩工,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验冠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统翅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统撂瀑。   现场测试场地为两个圈形场地勺缚侧,两个场地项目都是一样的嚷妹铆,可同时进行两组试驾隋夏瑰,场地提供了直线加速酮髓、紧急制动良珐守、蛇形绕桩忌、麋鹿测试四个项目苫唤据,可以说涵盖了大部分的性能体验其费本。当天试驾温度为零下十八摄氏度塑信羚,这样寒冷的天气难距忱,面对半冰半雪的湖面敲峨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力恃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汰溃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谭,TCS系统介入啃,防止打滑的发生泊坪场。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机唤天雄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伍泉,最大功率痢渴:90kW(122马力)/6300rpm雹眠哩,最大扭矩嘉:153Nm/4500rpm杜兰。而这次试驾的车型中没有手动挡锹,均为4挡自动车型喷,动力表现可以轻松满足日常使用需求剖讲。   起步于加速初段油门如果踩的过重恍,TCS牵引力控制系统会即时接入但博,并且自主减小喷油量壕,从而避免轮胎打滑篱,这一点上GA3与GS5表现都不错保颗。加速至60公里每小时后镀协,紧急制动寺吵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鼎窖炬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了菏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离现,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停椒陀危,未出现侧滑蹲。   本文导航诗呸:" "  提起中级车孝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择男。但要是预算有限井仇戒,面对这两款车型还真有些底气不足毯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的班创负。好在现在中级车市场一片血雨腥风欢摩,改款K5已经于近期正式上市赦抽,延续了韩系性价比超高的特点假磁匈。这次缚擦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车遣翻观,让您的购车选择更加丰富棵。   没错黑逞,此次选择的几款车都在18万元区间内柯篇喇。而且颇为“巧合”的是其,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合端世卵,也堪称中级车的黄金动力之一懒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字期杰。既然如此苏姜翱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”诵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份牛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机弥狙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)浆陛,动力参数有小幅度的提升贪郝,燃油经济性也有一定的提升砍叭补,但依旧没有给人留下深刻的印象提储,尤其是我这个09款嘉年华的车主崩宪亲。如今躺,在配置依旧丰富的前提下邻舱肠,它换装上排量更小居那澳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机膏绅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型金,这一次似乎有点看头了捍捻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烙董,它的来头可不少便届疙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它伍碘陶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖币黑,可谓是福特的明星产品古椿墓。我得承认这些奖项来之不易硼耸,但我更关心的是里枪,它依靠什么亮点来获奖涵弧稍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性桔竭互,震动及噪音抑制能力如何际宏攀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现居蔫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前脾搞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机响岸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷哺匙拒、涡轮增压以及进排气可变正时技术奉箱。在这些技术的支持下脚抢奉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捅硕咕。反应到账面参数上噬,它的最大输出功率是125马力表踢,最大扭矩达到170牛·米寇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的配酶。   另外墒巷沙,福特也针对其三缸的结构特点吗,对发动机的震动起、噪音等方面做了很多优化和改进涧屠芯,比如喷油器及油泵柔性安装错叼、皮带润滑轨、缸盖上方吸音泡沫等等恕祁继。为此伤夹簿,我先后做了两种情况下的简单体验虹慧:1储篱虎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2窝耽齿、在静止的状态下痹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疵惋眯。经过细心的体会和观察后裸炬,我认为结果让人满意克便半,发动机的震动轻微退俗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些典肪,但也不大碍事誓柑。事实上痕猎,即使我细心观察缎伞瞄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涪。   看来之前的担心有点多余递好换,还是直接上路试驾更加实际撮熔贡。它的电子油门响应依旧很灵敏嚎鲁头,轻轻触碰油门踏板横控,发动机的转速表指针就会活跃起来殊。幸好油门的调校比较线性笔伯叮,分寸拿捏得体诚畔坊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累氛畔。同时体,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茂晦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉井戏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩踌娇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疾扩涎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瞄据。即使在低转速区间惫,发动机的动力输出也很活跃伦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吴。同样受益的还有动力输出的持续性褐挥靛,在试驾路段里面有不少的环城快速路难程,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h阮,而且整个提速过程顺畅自然瑰记。只可惜受道路限速的制约娇,未能继续把速度往上提陇掏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备项。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契荒蔷,升挡动作迅速忿荤擦,在D挡模式下正常驾驶藩,1700rpm左右就会立刻升挡妒焙动,让整个加速过程更加顺畅自然渐。然而刀哦堆,在遇到拥堵路况的时候嗜呢拼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感手,幸好并不是特别明显赐划,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现咎奸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了赊问晚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好虱吕戈,除非你把油门踏板踩得足够深硅,否则它不会轻易降挡巨曝惮。   变速箱切换到S挡后卢,油门响应速度稍有提高托菠叛,而换挡转速则提升到3500rpm降盆,动力输出表现得更加亢奋绩唾。味道对了回省彻,这才是S挡该有的特质募,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了危蛙。当然共朽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式兔杜挞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮逃,至今我仍然未能适应虎辟筒。   其余部分与老款车型基本相同宽,方向盘的转向精确湾、迅速惠乒芹,甚至有点“贼”可,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凌翟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬妙寂,对车身的支撑力度足够奈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嗽江,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谱健,同时也确保了车身的灵活性仇烧窗。但面对减速带这些大颠簸时借,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坝道。   在动力水平得到提升窜乾、操控感被保留下来的情况下蚀辉捂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少固茅千,开起来更加得心应手搏管,也更加有活力苏啪钨。这点值得欣喜愁双皋,也是嘉年华的进步肆。当然莲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方妻恃隙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎方翠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吉帽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步癸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色磁骄斑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵侧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嚎,不过众所周知软教祁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台幢廷拖,而是换装了大众全新的MQB平台梗港汞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂憾舱稻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异心豹铜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异发锭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助静。   首先我们先来说说平台辣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诵僧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酒挟,PQ35血统也就不在那么纯正顿韧豪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台琳。   平台究竟是什么损吠溅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泥烤睛,它们会采用共同的零部件比,采取相似的地盘干、车身结构磕烽嗣、形式结构以及相近的生产工艺垂巧橡、轴距等羞炭蜂,以此形成车辆生产的一套完整系统骸恫,平台生产的战略是当前产品在开发中铝蜗,最流行贸擎、最科学救、最节省人力硅佃筷、效率最高的一种开发战略堵舜。因为对汽车厂商而言郊柬,可以在有效控制研发资源噶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情糯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赊少,并看看它们之间存在什么差异段。   PQ35中的""P""代表平台觅粕,""Q""代表发动机横置假,""3""代表A级车究侯骇,""5""是指第五代表啦灭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件芒,采取相似的底盘禄枷、车身结构彩魄匠、行驶结构卸缔、相似的生产工艺以及轴距等溶府。由于研发时采取了已存在的""模板""跺鲜,不仅使车辆研发缩短了周期恳,而且共用的零件大大减少了生产成本讽慧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锯。采用PQ35平台的在售车型有途安柔、开迪惕切贪、SCIROCCO断巩、奥迪TT虏茫、A3窍椽萄、斯柯达明锐等车型梨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括技弓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)霖绥、大长度激光无缝焊接炯互沟、双面镀锌高强度钢板导建、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等湃戚,但如前所述猛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哺使。   MQB纳迹块化平台是大众最新的一个生产平台浦税,也是此次第七代高尔夫使用的平台凳沃构。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伯吼侣,并且可以共享比例达60%的零件扳,包括同样规格的发动机挛氯、变速器等馅蠕蚕。MQB平台的推出胶睹快,将会取代过去的PQ25蕊、PQ35和PQ46等平台靖患戳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涎糖骏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装埔,不管是传统动力豌撇、电动和可再生能源动力卸,或者汽油机按巧型、柴油机太详、混合动力系统供活能、纯电动系统巨、天然气发动机呜秋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装较。另外涂魔,MQB平台还可以对轴距聪刮仿、轮距订断熔、前悬和后悬等部位进行调节施杜澄。另外此平台可以生产从A0级申孙、A级到B级三个级别的车型论。这是PQ35平台所不具备的兔矛首。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水课。相比几个欧系对手暮揽厢,宝马的动作显然慢了半拍突,继5系旅行版之后蹭勒偏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售健。当然有时候来得早不如来得巧讲愁贸,只要给足了诚意丢,迟到了也未必没糖吃逼。   对于3系旅行就是如此骏抠环,在它到来之前节,C级旅行和V60早已在国内打响了名头抬茬限,作为后来者滦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹春宪私,就更需要拿出浑身解数了贝蔡庭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版庙噬胺,下面就来看看它究竟有何能耐寥去。   还是从外形开始说起统井讲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘炬赎,其底盘代号为F31烤疽,依旧是标准版轴距相努:2810mm盟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言憋谈,这仍是个相当精干的长度垒,车身“三围”基本和三厢版一致敛,只是由于行李架的关系费芳嘎,车身高度小幅增加了21mm骸哦。   我们测试的这款328i旅行版膊杀替,还搭配了M运动设计套装氨腿草,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸女仕,闷骚的感觉立马出来了熬糯可,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拍解氰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色痰炉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寞僳串,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恕茧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性寒,这和旅行车设计的初衷相悖彪铝。选择18""则刚好合适堪懒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)宛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点但亮,用一句流行语来说就是靠摄:低调奢华有内涵事。   车尾则是旅行车最具风韵的角度菲倪,从这方面看滤唇,3系旅行并无太多亮点暇剿,车尾的造型显得有点过于刻板刹稠梁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已规沧。相对来说并没有对手做得那么出色屋事奠,V60和C级旅行在设计上的看点更多措。另外低垛,虽然采用了M套件溪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式丰勉,看起来实在是低调过头了僻稍敬。   外观总结迟嘶星:如果你是3系的铁杆粉丝脱,但又不愿自己的爱车烂大街揣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了午,低调中透着股狠劲儿施,闷骚人士的最爱钩旅唉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涣拼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章午科,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谜喘匡。但俗话说工芜鳞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道识卤分,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比相赖晴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何际澈乡?   车型的选择方面谴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则手,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型陀钾矩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吓垦箍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伴瓦敦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晶慈惩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸炽佳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力躲啼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰乌,再辅之以保险杠的少量镀铬笺潦惊,前脸看起来一如既往的简约和低调郝。车头多条轻微隆起的线条漂彤冈,包括引擎盖上也是凹凸有致铅藐,则让低调的前脸显得浑厚有力潍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计评孟哦,外沿继续使用镀铬装饰记。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻袭,也更容易让人接受阜犊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性苦透。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁古俩赶,一个氙气近光灯碴,一个卤素远光灯镰乘翔,外加环绕半圈的LED日间行车灯骸,没有任何花哨的设计甫牟入,注重实用岔息愧。而作为玩灯行家的奥迪下,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嫉,配合上单颗远近氙气一体前大灯殿扛开,杀气十足却。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条届探五,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道痉梯,看上去随时有往前冲的冲动唉,非常动感和迷人妈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瞳,看上去从容而又优雅比,有点儿荣辱不惊的味道猫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后峰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了称擂,毕竟走的不算是一路的风格了喘。不过逛厩擞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了仍东,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感通譬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别咕女,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角樊乐径,变成了矩形倒角式的设计丧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L箱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锨喝妈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行病对糖。   尾灯方面糕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看驾丢,而且LED元素的缺失也实属不应该船。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型停,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼藏空,低调依然是奥迪的责任览掂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎相,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瘟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep猜混愤,一个拥有超过半个世纪历史街评汉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌癸盆仿,“男人”爆咸繁、“硬派”捎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象阶。一个如此坚持传统的品牌鲸面,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烙保,这对于很多人来说是难以理解的事实昂楼。坦白讲读,一向不以貌取人的我慷,霎时间也很难理解Mark T. Allen肛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品摔口栋。无可否认桂丛端,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缉,也必然成为人们茶余饭后的谈资撬,但是就只有外貌是这样吗魄玩?难道它没有Jeep的传承枪?这是我最为关注的问题刀谜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”暗身的,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惮花特。由此可见附菊些,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能视,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置悸赂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外捌没滩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色氛迟,首先必需要有一副好的底子皇碴凄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袭。根据越野性能的高低愤,依次有Active Drive I竞惟、Active Drive II和Active Drive Lock三种悍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版宽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统判妨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惨块,并且还具备后桥差速器锁止功能哎美翔,实现左右车轮50:50扭矩分配浇,攀爬能力自然是三者之中最强的膛梨仙。   除此以外酮氓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统牌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠该逗、28°的接近角识、32°的离去角莎宦烂、纵向通过角23.3°咳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置崩惨,要罗列出来的话其实还有很多辱枢,但越野并非纸上谈兵劣褪埃,要真正体验到它的实力句矢,还是得把它拉到荒郊野岭份。   挂上低速四驱挡取、开启后桥锁止以及岩石模式桥类渴,稳住油门就往上爬究兴竣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏颈补,3.2L Trailhawk针对越野的需求浇仇骂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整性。继续往上攀爬事敢,一切都比较顺利哗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响摩栋拟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力汤灰峦。在遇到交叉轴情况时小楼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力超艇,配备了后桥差速器锁止功能的它克惨多,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑幢,就已经顺利通过设毁。   这一次越野试驾猫,它的表现我完全没有惊喜瞬,因为一切都在意料之中潮蔑氰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务攀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赴。毫无疑问推,它是自由光车系里面越野能力最强的一位炼希悲,也同级别的最强稗山。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦刮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来斤。坦白讲稳墟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴躲。" "  在国内的SUV市城胺翁健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下些,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撕尉,正因如此未眠污,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疙赔每,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唐。   说到大空间搭、七座设计坤、配置丰富的SUV谐,北京现代全新胜达是其中的表表者剐瓷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型容魄食,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手列势,下面我们将对这两款车型进行对比分析侩踢搬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观忱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向美,设计上中规中矩僻,采用了哈弗新的家族式设计元素廖设,这一风格将在整个哈弗系列上普及柔拢胳,代表性的设计元素有磁:大尺寸U型前格栅妹,粗壮的镀铬横条格栅串,时下流行的“X”型前脸论。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美厕闷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的托赖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时五瓦们,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气面釜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅箩,再辅以造型锋利的大灯灯组控淌惶,极富视觉冲击力极轮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话次,现代品牌的确更加具有超前思维意识坍。" "   源自逸动平台的CS35灵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品冗篇咸。凭借欧洲化的时尚外形设计眠息讹,相对精致的内饰做工尚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赊祥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惰娶趟。此外火丝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在镜修,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能糠同,进一步提升了科技感和实用性苦锨经。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些丧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型轮,还有定位相同的长安福特翼搏栓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绊概硕,涵盖了自主及合资品牌产品鄙铺盟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道煌嵌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS管,作为一款新生代豪华运动型轿车界戌魏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系播疼卿,也成为点燃这场战争的导火线涟堪糜。而上市之后吻疮娃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道墒淋,可谓是一场针尖对麦芒的对决讽。那么除了运动性能以外馅,这两款车型的综合实力如何呢芹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓狙偶乔。   虽然说是ATS是一款进口车型乾配风,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉石,整体售价和宝马3系保持高度重叠颁忌。从定位和售价来分析睡硷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比聪剔,两车售价分别为43.80万和43.60万拜撼勤,价格差距非常卸杷澳摺,有一定的对比价值腊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缚速蜂,但两车所展现的运动风格完全不一样默揪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计邪匪柏,车身线条锋利脑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性霞倪丘,同时也彰显了力量感苔吗绥。而宝马3系显得内敛一些创涉,经典的""双肾""前脸造型裴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色狙。   作为凯迪拉克家族最小的车型丸藤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系毒入阀,除了长度略有优势外笛顶闷,其它尺寸都不及宝马3系酒灯,在空间上可能会有一些影响坷硕翟。不过没有关系嗓琳,作为一款运动型轿车把尉扣,小一点也许会更加灵活麻烈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评贾葱,经典的造型更容易接受卉疲床,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍团寒玩。   相比之下峡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力茶少,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感爱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足超啪别。   两车头灯布局不同杉戌统,宝马是横向设计策椿江,开眼角大灯我们已经非常熟悉捅。而ATS为纵向布局苦,造型更加犀利嚼,同时采用的是远近光一体设计饰。配置上都采用氙气大灯干经猛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备粟布,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能塑,但是可惜没有前雾灯贿绢。   从车身侧面来看渭怒瓦,我更喜欢宝马3系情,腰线更加锐利晤顾,营造出了运动型轿车的动感效果刑夸。而ATS侧面饱满厚实释诞碌,典型的美系车风格碾潦。   两车统一采用的是双曲率后视镜尚,并且带有电动折叠和加热功能斗估,同时集成了LED转向灯念,显然宝马3系狭长的设计要更美观瀑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯毛微,警示效果有所提升缕极舵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性平,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力定,双边双排气管设计也展示了其运动气质绢递管。相比之下几糯,宝马3系的尾部显得比较平淡蛇,家用车的造型在气势上要弱于ATS睦募缚。   轮胎方面节距桅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎虏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎闲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18庭顶识,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哇孺,都是偏重运动性能的选择轮菊。" "  提起东风日产天籁疯捍嗓,人们往往都喜欢用舒适琳柒涛、性价比高昂、省油这些标签来为其定义嘛。的确睡淮,作为日产在华销售的顶级轿车贯短,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鼓型身,在中级车市场中处于上游位置灵。不过这款车型的加长行为司,却与其他同级别车型有着截然不同的理念颧,天籁公爵传筷,虽然是天籁的加长版本变,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茅袖,挑战更高级对手挞皆前,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胺脱伶。   25.18-29.98万元的价格区间绢坑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胆犁抒。相比同级别对手雅阁摆吕享、凯美瑞卫氯、迈腾等热门中级车酶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手皇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼的滩屎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车揩裙,在提供更多给消费者的同时饺,却并没有在价格上表现的有多高调徒勃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异城,但是通过对细节的仔细端详乱柔揭,你还是可以发现不少变化之处菩力笑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素据,但是整体风格上却并没有因此而变得极端盒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近昧蓬。   5003mm的长度与2900mm的轴距信,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平陆氰漆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越褥梨车,在轴距上也比天籁公爵短了63mm型磨豌。而与豪华品牌中级车相比较蓬诺静,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm岗沛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大廓,整体协调感还处于平易近人的水平窝防姑。   本文导航蹦淌藩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来翔,数以万计的人们加入了摇号大军怯埂席,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点读疽婪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程湾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嗅苟,一步到位的想法也被大家普遍赞同馁锨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了诚蜕,强劲的动力力魔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜淳攫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车憾叙,它们的价格和配置都比较接近互苇,下面我们一起去了解一下堤旦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表莽广:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)隙册:15.98-25.18   推荐理由骚篇挛:大气时尚的外观家矗、配备豪华全景天窗冒窗、全新T动力以及较高的性价比扫毋估。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计揪侈墟,采用了起亚家族虎啸式的前脸结岔搁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陕死喀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大扁,能够满足不同购车消费者的需求匿纷,值得称赞的是软想,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感碗迹廊,在同级别车型中也具有很高的性价比赂赔赁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整伍席,自从彼得希瑞尔来到起亚后纱碗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸弛估贿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瘟,大大提高了起亚车的辨识度防陷。熏黑的前格栅看上去更加动感锻踌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化想槽揭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长屁唯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感秀,并且兼顾了空气动力学未蕉耙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抗揽糠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能咆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高垄,LED光源看起来更具科技感挺垒。   新K5的内饰进行了小改动哇避,用了和工艺均有所提升聘同桔,三幅式的方向盘也进行了重新设计劝,看起来更有质感舱航,使用起来也更加方便急居顾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吵棋俗,也提升了整车的档次感搞儡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑糜遂富。   由于车顶采用了更为动感的流线造型轿,A柱倾角也随之更大泰,对于一名1.82m的男士来说牵铅塑,头部空间的局促性很明显沟衅,通过降低座椅高度后垢函,驾驶视野也受到了一定限制竿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涪稍,同一名人员在未调整前排座椅后骆公瞳,直接移动至后排乘坐申俯,腿部空间十分充裕宿,而头部空间也在可接受的范围之内逞孟唉。总体而言秃饶咐,如果想舒适且安全的驾驶K5腑晤炕,并不适合个头较高的人士且,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞娄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机素,最大功率180kw玩肯,最大扭矩350牛米随,搭配6速手自一体变速箱号蓝猜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蔼蒜墩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吠步绅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩上。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痰灭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟劣墓杜。如果你听到4系觉得陌生敦扯,那么当你见到它一定觉得很熟悉肥逗钞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造街扩,无论外形还是内饰都与3系很相像施,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平矾懊,因为在它身上不仅有3系的影子篓碎,同样也有着自己独特的光芒握酬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe史晦栋,59.6-73万元的定价也高于3系险碑。不过其实也可以理解法盯窖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版郡沤,而是想要一辆便宜些的“6系”揪贝簇。   宝马4系提供运动首侧诉、豪华尾剁、风尚三款套装戌,价格方面没有区别餐狗洼。车头部分确实与3系非常相近时倾,只有前包围能够明显与3系区分出来菏希。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素承。整体来看恨们,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肆祷胎,仅在细节上加入独有元素肥绿。 【左翟始俊:豪华设计套装(选配)/右雀栏兔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瞥盾,但来到侧面相信很快就会被它吸引袜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条传摹,这样的立体感是3系无法给你的氓悄。车身尺寸方面踌燎扣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短菜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm奸灸,轴距两车同为2810mm荚坎趴。相比竞争对手赣迫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势疯。   由于定位与平台的原因尽隶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳反,也达到了对自我的超越洽改臂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统湿。尾部张弛有力的线条疯寒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拣裙净。   本文导航华:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末旗墨,2013年又有很多车型和大家见面了爆芍珊,它们各自出身不同性格迥异好,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现假痞,其中原因多种多样湾雹刃,下面就对它们的表现做一个简要点评铰妓斗,并送上编辑们的新年寄语倦告哦。 东风标致3008   上市时间潮士界:1月9日   售价猩计剑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁槐场,法国人终于坐不住了呈堵,要将标致3008进行国产霓谦镐,最初还担心它法系前卫赏托、超前的设计能否被中国市场接受歪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情疲。   不过似乎这一切的担心都是多余的鞠,东风标致很清楚大家的喜好盯蚀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸防嘿、尾灯等部分进行了调整毒茨,类似机舱造型的内饰得到了保留柔理,使得它看起来既前卫运动又不太过个性部狮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嫌腹握,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缓氛。   动力的调校同样符合中国国情法剿忙,由于中国道路情况比较复杂坚父,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沤创避,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拼。尽管变速器的表现有些差强人意投习快,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如淡。 为了进一步满足市场需求股篱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型圈酮肛,丰富中低端产品线讳。   新年寄语蹄汕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的笛呻柑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上楼烩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来腺窃垫。" "  汽车除了是交通工具之外敛筒蠢,在中国它还需要扮演更多角色描弟。比如挂,它会成为一些人身份的象征材。也正因如此拘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴飞臀。在车型跟随换代而越变越大的时候倡,它们还不满足姐来翅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型邢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型想省,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸擒拱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了孟。   从长轴距车型诞生起突,围绕它们的话题就从来没有间断过釜衡踢。长轴距车型的空间更大是显而易见的呸淡愁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗裙忙烷?是为了操控放弃空间屋杭峭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题任刨。现在可,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奔,并且差距幅度有多大箍良盆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵髓仟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一磁糙。从设计上来看罢电顾,它基本保持了海外版本的特征登,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变歇对。整体风格比上代车型更运动闷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准级。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别玖孟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辽,同时妓,在配置方面也向更高级别车型看齐磊陕功。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大膜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晃托婚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后碗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沛亩踞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势虾冷寥,那么实际情况果真如此吗九鼎少?   首先铜颓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异虫哆。将天籁停在起始位置后叭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兰。之后牵筒毯,向左打满方向系膛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腿几茄,然后再次用桩筒标记后轮位置肠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头欠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异城腻埃。   实测印证了我们之前的推论残,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大娃漂洪,但差距不算特别明显柔。两者的方向盘直径和回转圈速一致添。实际驾驶时防腊,除非路面宽度限制特别明显部,二者没有本质上的差别灿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准武纠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况醋谰滇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话娜肃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响播交。当然课吉怠,陆军1号的尺寸太过庞大搐卑瓣,算是加长得比较极致继市斑。那么掏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗徽顾?   同一水平面上坷式,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙囱精惯,二者的成绩均为150毫米纤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辩撬插,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哪涝。   我们的测试方式是将车头正对坡道懒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止亲的,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬悔,但结果令人意外岗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米附叭。抛去胎压等因素的影响痰犯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蛙暮败。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV杀?如果排除自主品牌的话庙凌煞,这多少听起来有些不切实际吧粳老,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了恍。不过这个看似不可能完成的任务妊款阑,正因为有着咱们自己的汽车企业劳,才使其成为了现实竿。10万元给我菠受疯,我会选择什么车呢沧催?今天就为大家介绍两款不错的产品貉菩,众泰T600和比亚迪S6回陌,它们之间孰强孰弱石,看完文章之后您便会知晓诬车姓。   4天以前窟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辰,顶配不到10万元的售价评,加上1.5T发动机出色的动力表现架划驼、以及全景天窗霓归钳、倒车影像等丰富配置的加持凡纷傻,让所有人为之眼前一亮嗡检。而在该级别中倒闷芦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战椭川肚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拭椽,还有着出色的销量和用户口碑的拱比,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疯。所以今天蝗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比砂父邵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诲深,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型仓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6创甘胚,这款车属于小一号的紧凑型产品伞巳帛,因此这里就不掺和了蜜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观题鼎残:两款车型造型原创度均不足隋夯署。   外观造型上男抹筒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挫,但相比之下头,众泰T600显然模仿的更彻底一些醚侥,车头与车身都是完全的拿来主义燎,没有一点原创的元素瞪苏。而单就最终的效果来说寄危了,众泰T600显得圆润饱满苯具,比亚迪则更加的精致显大泛静。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面慈骄徘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm牧覆岛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm橡礁痊,轴距为2720mm敞客鞘,从数据上看魏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势娘戊岔,而众泰T600比对手更宽关,轴距也更大合。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伸须,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涸炒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎庭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寝咳都,在轮胎规格上内斑,众泰T600更有优势一些臀焦。刹车结构上讹,两款车均采用了前后盘式刹车卉肝。此外稍觅,在备胎的布局形式上疥肉椭,比亚迪S6备胎采用下挂式办凌黄,这种做法的优点是对后备厢空间占用形娲仁印,不过更换起来略有不便羡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蚂释航,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高火廊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配踞,线条上显得不是很协调抒口,后雨刷荒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扩钩胎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统访邯唉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达虚,而众泰T600根据官方的说法麻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了杜卢玩。   钥匙方面纳,两车都配备了智能钥匙幕拉,并且无钥匙进入嗅膘、一键启动等功能也是一应俱全辈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侮热负,但质感和色泽都比较不错郡。相比之下馆,比亚迪S6的塑料感略强踩铅,但它的两把钥匙中令,有一把还是卡片式的嘛牢,挺有档次感的淋户。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涣,据日本共同社11月报道绦,丰田汽车公司发布预测称扳吹识,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆毒琶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录偏啼。而2013年前十个月吮畏,雷克萨斯在华销量同比增长8%瘟艾,而7-10月同比增长了24%溉超,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扰。那么疮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢楞?在这个产品为王的时代中沃,或许答案非常一目了然殊逢泥,品质卓越的丰富产品方堑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中暴附钠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)樊任嫉,而其到了2013年也整整历经了三代产品哄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的等巾?在这代产品中究竟有哪些新意郎博空?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的刚唇。所以仟首蔡,在这个2013年的冬天栋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT旅犯诚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”墒。   是先有鸡还是先有蛋衔底?这确实是一个哲学问题傻姓。但是对于车型换代而言甭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情丢。在介绍外观之前到袍泼,有必要介绍一下其前世今生馆欣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沥扇亩,全车线条设计更显张力侯邵世,饱满的肌肉感让人过目不忘疽诡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剑闪匈。   第三代雷克萨斯IS痛泻补,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车干,全车线条设计更显张力戏,饱满的肌肉感让人过目不忘痕篱搪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度递普,但当这款概念车面世之后促伐蔡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风粱瘦。虽然没有LFA那样气动山河时,但却是可以做到惊艳动人穆朝醛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV孙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蹲,要么从一开始作为越野车的分支滥,要么不经意又成了轿车的替补天孙擦,但这丝毫不影响它越来越主流镣禄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锋搜师。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乳泌。   一向个性张扬的Jeep品牌碧阔,一改传统的硬派风格部扫匈,走起了时尚运动的路线先壤。不仅如此幕练,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瘁柬槐,在国内各大车展相继亮相宏砂冉,赚足了眼球蔽忙功。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市奉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动合,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢饯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观碑:一改硬派风格侮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拼歪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型枯茄抢,在这样的大背景下杠必,自由光孕育而生澜。只是从自由光诞生之日起撕陇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注奔票,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象片欺氖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)供,定位于介于指南者和大切诺基之间变攘邓,竞争对手直指奥迪Q5夸、奔驰GLK猴颂什、沃尔沃XC60等车型悔幻睛,车身尺寸方面赔叫篮,其长宽高分别为4624mm风迷、1859mm恋去熄、1707mm北凄挡,轴距为2719mm蓟绷梁,与竞争对手相比并不处于下风含。   既然是Jeep品牌车型残,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桨,只是造型有所改变谎狭,一改以往平面式的设计投波,采用了类似“折角”的设计说掣,当然效果立竿见影郎冻,整个前脸变得更时尚也更有立体感肩。前大灯的设计标新立异缮,采用了大胆的分体式设计蹭乏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”阮染,氙气大灯抢喂苔、雾灯依次向下排列博猫睹。值得一提的是该车的行车灯露、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑平。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辰扔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后间媒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯楷掏。 斯巴鲁BRZ 极换:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机干孪祈,采用后轮驱动平台先,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谓笑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”娩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鸵南亲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计薪,而外观和内饰由丰田负责垫。   尽管如此五,BRZ并不是“每个人的菜”芯龋。尽管设计了一个小型的后排座椅缕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人史促,音响和娱乐信息系统不够出色斜憾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一解苯幸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮端兄憋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挡弦、并且外观时尚动感的轿跑苫梳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试梨凤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盼讳形:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机喝,最大输出功率为200马力锣,扭矩为203牛米行羞澎。据美国环境保护署数据显示壁蜗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里荚加。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg踏。 ? 斯巴鲁BRZ 膊屉茂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锭。两个版本都有手动挡或自动挡选择剧。   豪华型BRZ的售价为26敞届,265美元皇陇,配有空调系统粮,定速巡航系统鲍莫,电动后视镜闹,一键上下的电动窗斯,后门野裕控电子锁盲,真皮包裹方向盘佛潭,65/35规格折叠后座俯习灰,HID大灯糠羞,17寸合金轮圈鹤沤,有语音提示的导航系统纶嘘,实时路况警报患,USB接口和车载收音机骑乘牡。   限量版的售价为28射,265美元蹿,在豪华版的基础上增加了雾灯度蠢,真皮座椅脯獭碱,一键启动虏,后扰流板锯,配备照明的遮阳板化妆镜献,双区域空调控制系统窜氯,前排座椅加热和后视镜加热霖唤汞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统虑懦,电子牵引力系统鞠颁,稳定控制系统以及6个安全气囊扇袄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试授栓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明橙渤际,无论是正面撞击铰怠,车顶强度奥姬,还是座位与头部保护试验帆,BRZ都获得了高分脑,可以称得上是一款非常安全的车扮。 ? 斯巴鲁BRZ 惫澳痊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谅贺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX词恫,加速时的推背感没那么强烈班挨衔。不过埠耪居,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者般风,对于六速手动挡十分精通辣坦,5隶汗,000转起步对你小菜一碟的话汞,加上BRZ的轻量化的设计饱弯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感皖溯衔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似不档操,并不夸张的外形设计蛙石,精准的方向盘俱凯,强大的刹车和印象深刻的牵引力性毒溃。   总体来说闲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捶围馆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受戒。而作为日常用车来说伍,路况好的前提下零肪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多妈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品死袖乖,未经环球网Huanqiu.com书面授权磊镭潮,严禁转载呕糕,违者将被追究法律责任溪驰。责任编辑枪吩克:李敏" "  作为一款小改款车型莱颧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蓉,甚至在细节方便也没有任何变化叛,仅仅表现在配置上的升级视潜酣。回顾智跑近3年的上市之路来看川,依旧保持着其独具一格的风格斤赴,即时在如今来看坑,智跑仍然算是一款前卫的SUV勒培,回到3年前衬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哩、2.4L两种动力共10种车型藉炭,售价16.48-24.98万元哭爸,售价与老款车型保持一致确恒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型醚戈口,即使它远远的驶来辅骏类,你也会在车流中一眼识别出它燃苟,城市化SUV的定位倒也不特别囤锰,不过篙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疗搁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一四斧。   现款智跑与老款在外形上几无二致劣氖钮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意宦风,与老款相比患搔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏椽申。部分高配车型则配备主动安全头枕娩、前排座椅加热性、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置梯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里才实哼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型芍甫兄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型敖。这些车型中包括了全新奔驰S级尾、凯迪拉克ATS扣唤板、斯巴鲁BRZ宦粹、沃尔沃V40等备受关注的新车鳖售,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局剁碗迟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车两唬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惊靶迪:9月28日 售价区间侮:124.8-209.8万元   新车点评纠: “汽车发明者算乾星,再度发布汽车”辑亭嘘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史笨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侮味,这也看出了奔驰对全新S级的信心休,从外观骂寐稗、内饰盘课、配置等硬件方面的足够实力钩,甚至超越许多同级别车型稻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机郡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢炽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车上晃收。具体来看埃肌筒,前大灯饲衅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似协号遣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烽,新S级加入了更多张扬的运动化元素孝念。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部芦乾负,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扩,有点类似于现款CL级的设计摆灸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涪镜非,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惮私慨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现洛狡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外迫玻粕,还可通过其控制车载设备等某须星。另外搏胯单,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统弓、LED氛围灯费眯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅概、新的mbrace2智能人机交互系统等匆握。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吗酬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拒,特别是后排的座椅码,高配车型后排座位为独立设计芬朔,并且带有腿部支撑和按摩功能佳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重尚台稼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面臀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机闹嫩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机峰酱,最大功率为245kW(333Ps)翠申陈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机匹蔫,并匹配电动机刷阀,最大功率为225kW(306Ps)班杏些,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机檬署柔,其最大功率为320kW(435Ps)犁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器墨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间农:9月28日 售价区间继:30.8-43.8万元   新车点评搅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酬垒谓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性世。但凯迪拉克ATS的到来课漂螺,让宝马3系走下了神坛价纱。相比一直宣传运动的宝马3系番,ATS个性化的运动性能更是技压一筹氓栏。不过在终端消费市场上奴沤,凯迪拉克还有很多事情要做歇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扇拐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痹斑皋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市侠垦胎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造滦秋,外观方面磷感忌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计剐闪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计膏,整体造型较CTS而言更加动感屎钩。   凯迪拉克ATS拥有50式屡妨:50前后质量分配凌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统溯勒、Brembo刹车卡钳拉频奢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊达感华。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂紊、LSD后轮限滑差速器羡丁、高性能运动轮胎板、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)脱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辱。   车身尺寸方面曙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm曹胃,轴距2775mm让淘揭。而未来国产后磨计摊,轴距有望加长涤款,以应对国内市场犬涧。   动力方面皖炕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机手誓踞,最大功率203kW(276Ps)扇,最大扭矩353Nm廊,其百公里加速时间为6.2秒特握那。传动系统方面辟统,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱晦阮晦。" "  前言掏: 在上一期文章中坦,我们盘点了2013年重点的改款车型俏到,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型热弦,在收集信息的过程中悉谋斜,编者发现了一个有意思的规律惧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乡凳,往往推出两款抢萎,甚至更多弘,更像是一次新车的大爆发涪确,或者说是新车开发计划中的一个波峰可舰,这样的车企包括长安福特臀扒、一汽大众少、广汽本田等粉暮。与上篇文章不同的是刃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出堂,而是挑出了10款重点车型肩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型懒响,有的是较为低调司驳孤,但其实销量却很不错的实力派车型粒户旅。回首这一年删碘醇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乒洞脆:12月10日 售价区间耻僳估:12.19-18.29万元   新车点评杀愤:作为大众全球的当家车型共,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变渭,是相对比较原汁原味的一款车型边,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议怖淡寸,但空间的改善却更具群众基础如。从速腾的热销来看蔽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型警芜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方似,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线搽春搐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形舜壬,雾灯区域的改变也是如此固吴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感懒鞍孝,也更年轻一些陋,少了几分柔美挠澈椿,多了一些阳刚的元素廷。   车身尺寸比第六代更大碧剁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绊吨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说唤,后排空间略显局促碘馈庇。这点在国产高尔夫7上得到改善涸估萝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm叫,相比现款车型伞祭,长宽分别增加了56mm和13mm小啸刷,车高则降低了28mm福。此外县,新车轴距和前后轮距也得到了扩展继同寝,轴距增加59mm绞昆梢,达到2637mm毖,使得后排乘客腿部空间增加30mm盎落,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm极室纽,而行李箱空间也增加了30L莆,行李箱总空间达到380L扮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化背替: 相比外观的“小改款”鲁,内饰的变化却是颠覆性的边偏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状慷,并且向驾驶员一侧倾斜眯璃,更人性化硕繁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点铺涤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辉蹬胃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力磨玻。   轻量化更加明显拆: MQB平台的特质之一便是轻量化品乱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瓷盒,质量因此降低了37kg改,另外发动机降低40kg窃酞,底盘降低26kg硷,电气系统降低6kg等等甜绢,虽然车身尺寸增加示,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg享辩蚕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg恢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沫,并且一定程度上也能提升驾控体验漆。 【MQB奶В块化平台】   配置全面升级疼背: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嘛翟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)躺市胚、定速巡航承版、启停功能守韧虹、第二代车道保持辅助系统第、防碰撞预警烘、自动泊车比崎弥、胎压监测儒、电子手刹势吵、电子驻车譬、一键启动揪守、新版导航及超级蓝牙等功能静。另外钨艰喉,丹拿音响凶瘦、以及更大尺寸的触控液晶屏测,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机垃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教虽维,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)和,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)害,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同都,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机兢,其最大输出功率为162kW(220PS)非,峰值扭矩350Nm徘嗣。   主推7速DSG双离合变速箱酿脸挂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱提:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)共烩警,6挡自动变速箱(AQ160-6F)读泌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)罗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT荣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT团,而1.4T自动舒适型恃刃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱唐铅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间炬魄:11月19日 售价区间倡畦码:12.98-18.98万元   新车点评芒深笺:北京现代是2013年的大赢家惕绣,销量突破百万辆绒,并且销售车型整体售价在上升僳沏。虽然索纳塔八的表现还算不错户糖,但这是以高性价比换取的柯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜阂皇性,外观更沉稳充立抒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虎,再加上超出预期的低售价坏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型靡尘溉。   外观方面技,北京现代名图共拥有八种车身颜色甘昂蜕,分别是水晶白镶几、梦幻银稀沫、幻影黑卑赣匙、玫瑰红烽、水墨灰显、宝石蓝懈、丝绸金私、北极玉怠就皋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念清绩,尤其是前进气格栅处的造型次褂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔料衅。细节方面捍,新车的前大灯设计很抢眼店桥,区别于其它车型玫斡肩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上十咸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm纳袄荤,轴距为2770mm慕劫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蕊厦券,名图的后排乘坐空间是其一大卖点碗斧磺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面穗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抖,以金属和实木装饰为主坷俄。配置方面别,有主座椅十项电动调节珐很烦、驾驶席座椅加热通风记忆功能墩、双区自动空调腔想、倒车影像蜜劝、定速巡航藐奥骆、多功能方向盘警斡、座椅/外后视镜记忆功能汉、侧气囊/侧气帘围守闪、副驾驶安全带提醒合樊、倒车影像系统户那空、转向辅助灯啪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鹅躺甭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鸿新青,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机收驶南,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缴。对于后续会不会推1.6T车型剧猩秦,北京现代副总经理权赫东表示膳仁,目前尚没有这样的计划就忱睡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了伍,满大街都是砰擒谢,从朗逸上市到现在的五年来乃识,在全国卖了一百多万辆仁呜,卖的这么好惯眉尺,自然有这款车独特的竞争优势戳弯孔。要知道搁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量泥蔫攫,这究竟是为什么唉,很值得各个厂家思考闹词矛。市场定位抓的准辽,产品线丰富檄绍,产能跟得上疮冯,都是成就朗逸销量过百万的因素寒观。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版卉何,市场价16.59万元骗。究竟值不值享?运动在哪里龄勒?是否称得上运动排滤?带着疑问离卧蛋,一起来吧笔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅读驮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式袭,这种运动元素的表现方式很常见沏暖敝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅素晦,配上熏黑大灯这样的手法说聚贯,而且很多还是豪华品牌在这样做颅翘。这样就无可厚非了委,很多比新朗逸牌大的车型都这样做度腾,新朗逸又有什么不可以呢郝淌嗅?   运动型小尾翼拈祭借、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点连任闲,同样是传统手法咕,几乎在外观的运动性点缀上括桨,各个厂家还没有太创新的方式骸抬镜。一般些的入玛,就增加这样类似轮毂屋泛界、尾翼的装饰势海,高端些的驹驳同,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型朽畴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类寒,不过旗,从侧面看堪闲归,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目修街。   相比车头和侧面竿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些锰徊枪,在说运动感之前凄武腥,我更想说说普通新朗逸的车尾石渭,更确切的说撵,是想说说尾灯促,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起猛特同,有一点略显单薄的感觉惧炊兔。运动版上幢举,尾灯加入了熏黑处理靡,双出排气管也更粗壮了匆讣,保险杠的视觉感受也更丰富括眠拱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感墨蓟。   本文导航铆沟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争淖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾矾苦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凛逃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配柿犬挡,即韩国的蔚山木匣,这里同时也是现代全球最大的工厂衰。这个工厂雇有3.4万名员工律抗巧,日生产0.56万辆车菠淌暑。   Inautonews编辑表示歌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意艰场。五年前质量提高了室氮,但是外形并不美观澄诫。然而雌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变藉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)氯凛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)相纷恨。对每个购车者来说编嵌,这听起来非常有吸引力攘敝都。还有就是i40被认为转售价值要高于福特硕。   与现代旗下的主流车型一样欺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法堡芥,整车线条从头至尾充满着流动感皑缝。车身长4770毫米漓琶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米愧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镁寇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揽,它看起来依旧如此的适合年轻人确举撇。没错归关攀,搭载着一车的新技术之后乒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手海,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豌守。于是当新车到来的时候吼郝檄,你一定和我一样对它充满了兴趣顺搔填。这是最年轻的凯迪拉克烩迟、最小的凯迪拉克规,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邓? ● 外观造型诚比:钻石切割风格依旧熬旅尉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拾疮杭、2013德国红点设计大奖离、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就了甲拢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扛铰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影悔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品危点奋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丸巢,只是这回蛙导,ATS是完全原创的作品跨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纠孟,轴距仅有2775mm系暇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蝗哼芯,而国内我们则把它当成中型车戈,和宝马3系标准轴距版洪、雷克萨斯IS成为同级别竞品砷归陇,并比它们都要更小一些耍。   前脸的造型相当干练恳玩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张躲,而是被很好的控制在一个合理大小上垄伶悲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了擦潮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位田。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条染,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头房。出于空气动力学考虑玻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彭褪阔,当车速高于60km/h时塘贯案,前进气格栅会自动关闭笑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啤监,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型群扣秽,并带有远近光灯智能切换功能都堂惭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计康,快速亮起递受,缓速熄灭的设定很显档次堵。再往下看饥廷,闪电式日间行车灯嚏翁、大灯清洗傻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片套钙禾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫂评。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要眯临,亦或是造型需求痊,感性的来说氓锌,可以视其为向着传统美系性能车致敬颈赖。身处车内轰腿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歇封,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哇撇。   ATS是一款后驱车郸菠维,并致力于将车身的前后配重比例设定为50加悉:50闯盟尸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款享朔,贯穿车体的俯冲式腰线凯仟渡、短前悬岗霖昧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔫善蹲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刚括补,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响下。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备外,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)品酚。而在规格方面蜜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惟核哎,前胎尺寸为225/40 R18究静嚼,后胎尺寸则为255/35 R18蘑陌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膝闷焚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宠船核,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致额撕访,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瑞嵌晾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色廓,至于设计师是否真有此意开蔽尉,倒还真无从揣测纪窟背。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少峰,实际上燎惺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计控炉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桥,由此带来了不错的视觉冲击感日拿辖,给后车以足够的心理压力参,至少眼前的这个家伙一定不好对付湘斜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啤弛杉,至于3.6L V6车型何时会引进是碎,官方暂时还没有表态逗,而是否会有V系列性能车型的推出沧固,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巾亲镶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车躬珊慧,我的第一反应总归是奥迪A6L裸培、宝马5系以及奔驰E级这3款房。不可否认钙掇始,它们的确是这个级别中最具代表性的车型任,路上的能见度也说明了这点官。不过亩绥,随着市场逐步的被细分聊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鞍掂,除“老三样”以外杯,也还有其他选择丘绩惹,比如莆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES城,这两款不错的“非主流”产品白鬼。   今天狠拇弗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前洽举骗,领略一下“非主流”中大型车的风采浪继缝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同讣,当然价芳魏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鹃。(注肛迸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”怖霓步,雷克萨斯ES简称“ES”味。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前敖,编辑先和大家解释一下“非主流”芦贿,这里并不带任何贬义承吹。从销量看撑隙蛊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上欠丝鹿,宝马5系9000台以上瀑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现额蓟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场咸忍粒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场镀。   外观冬仇:XTS尺寸明显更大鳞捶何,但轴距差距不明显   对于中大型车来说哦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准认委嫁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刺凡。造型方正且棱角分明的车身造型炯口、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰陈呸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解垄。可以说它给你带来的面子效应焊绘,绝对超过它的价格媚糙,在半年长测期间恨秒,我在停车时经常会被问擎伪:这车得60-70万吧财?   相对于XTS外观的张扬课筛、霸气们协,ES则可谓是低调哎敬、内敛很多绘腑剑,整车的线条和比例都比较匀称脊韧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了容氏。   在车身尺寸方面室,XTS的车长达到了5131mm嚎刀妒,比ES的4900mm足足多出了231mm迁啪蜂,差距可不胁欢,但在轴距上擒,两者比较接近赣拦,XTS为2837mm苇顺不,ES为2820mm迫,仅相差了17mm扰,至于最终的车内乘坐空间表现嚼请,它俩也是半斤八两控盆沦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型套慈,氙气大灯鲁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少北肺浩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯响艰甜,ES则仅有近光是氙灯岸,远光为卤素灯泡熊江钮。其中卧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局你,显得比较个性施羔魔。而ES则还是灯组传统的横置式牵。   再来看看轮毂和轮胎办,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸禄,ES为17英寸担棺女,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎陋钩,市场售价约1500元/条甸霸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎龟冀涣,市场售价在1000元左右/条趣光。可以说串逆藏,在这方面两者的差异还是挺大的柯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算粟拢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择号淌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨托谔獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志翠曙孩,下面就让我们来看看他们各自的优点宏鹊胸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦掏,其他两款车均有上万元的优惠惹,但相比比亚迪秦的国家补贴摆凡搪,这些优惠就算小巫见大巫了勒玖。目前在国内的某些地区裁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴世热淬,总补贴额度可达到7万党,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴结玖。   在外观方面潦,这三款车均有各自的特点锰拖郎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感琉。而本田则是日式混动车的传统样式份缕,看起来非常别致颇沃煞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蛾丧涂,非常有气势陌。   这三款车中察掏累,比亚迪秦的动力参数最强容稿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贪歪。不过要是论舒适和驾驶感受笛蒂,锐志才是这三款车中最棒的羌渤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车渐,因此它的动力参数看起来没有太大优势驾霸。   三款车同为轿车纫蔼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动突叼从,丰田锐志采用了后轮驱动亥。至于哪种驱动形式更好形猜,就要看个人喜好了诫。   本文导航哦弗嘘:" "  简约内敛雇疚醒、安全扎实埔歪眠、品质优良称,却叫好不叫座嘿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涎饺但。然而对于一个企业哩羚汕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品膘畦衡。为此户,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时毖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进汞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如逛泡队,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L同配。 亮点配置栏卜侯:   City Safety城市安全系统尖僧扔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤透,而在相对时速低于15公里/小时的情况下随府,City Safety则可保证刹停以避免碰撞丰施甘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统稿创,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险顶惭,系统将马上发出警示并全力自动刹车蹭壤孟,避免发生碰撞事故奋桃修。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酣,可实现自动排队功能闲,除了可设定巡航速度估势,还可设定五种不同时间间隔拓抠宠。   加强型盲点信息系统BLIS四力巢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域磊澜臼。   倒车车侧警示系统CTA人粳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆徽记,如有车辆接近摊怂睫,会发出警告音和BLIS警示灯鹤。   FAHB主动式远光灯羡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆跨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯跺经,防止对方车辆驾驶者造成炫目核俊蛔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心俏添,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择齐疆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吼。显然沃尔沃也意识到这一点捐素倘,要想在销量上追赶""ABB""套牢搞,国产是最为关键的一步抢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惺娠脓。S60L的到来肯定会对宝马3系甘、奔驰C级烹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战齿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手簇淬磐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢欢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型菊齐圈,我们今天对比的是2.0T智远版娠,售价为30.99万筋,而其对手同样是搭载2.0T发动机即,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型材秃。 ● 外观对比   从外形来看沧摹猎,沃尔沃S60L给人感觉干练犯汞硷、紧凑晴股托,X型前脸略显凶猛侨,富有冲击力帆浑拦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力枫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱碾垢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利呐镰,采用氙气大灯光源颂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乡客泊,只是少了前雾灯奥帛。相比之下氛粳梗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恢申猴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合官豪,同时还配备前雾灯繁篇楼。只不过灯组并非自适应前大灯酣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能私贯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源稳齐,确保驾驶安全雷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平盎,轴距增加80mm达到2856mm郊迷,而奥迪A4L轴距为2869mm蹿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势擞粒,不过高度和宽度有所不及毫涉哇。两车空间表现如何脾,请看后文的实际体验导。   两车侧面造型也具有不同风格胖架,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赦喉,而奥迪A4L侧面更加稳重沽,看起来朴实大方轻侈。 在后视镜上型楷,两车都集成了LED转向灯烯雾忻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能哭先,而沃尔沃S60L则没有配。 在尾部刊椿旦,沃尔沃S60L造型略显生硬了截,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和晾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伦肚,同时加入镀铬包裹节阀杭,气势十足播肥,而奥迪A4L是单边双排设计故夹滤,无镀铬装饰妹串。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎逗叔派,而奥迪A4L则采用固特异轮胎楷昂备,尺寸为225/55 R16轮胎甘胆痕,相比之下尺寸显得有些小了佰堪,同时配备的是非全尺寸备胎唇可亲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎弘,只有修补工具有点不厚道乾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的竿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗抒侗划?当时的网络上绝对是一片嘘声谅佬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计渺慈,这似乎就可以理解为特立独行肃欠?或者说创新券?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晃席携,通俗一点说就是悲桔:走自己的路函,让别人竞相模仿赖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酥崇,时间不长涤咖侧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样刷匙?当时我无法回答年剐,因为还没有对自由光进行全面的了解熄,经过一天的试驾体验之后模统锨,我认为这次Jeep自由光确实有点料擅身,甚至可以说气势汹汹荆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚娼摺,那么它到底有什么资本来搅局呢币?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案澄岸斧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拌辰,在做颠覆传统这件事世,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念境麻。就拿前脸来说破,好看不好看绝不是我个人说的算的雇,每个人眼里都有一个不同的看法咯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧昧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表骗巫舒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看釜念,Jeep其实并没有太大的优势惠,包括大家最看重的轴距表现吐矩,在这个级别也算不上是太突出斑蔡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话构窍氦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争擂,让消费者也能愿意买单伪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了掇,其尾灯设计和大切如出一辙炼,只是在造型上稍微做了一点改变茧,以便能和后车窗衔接的更自然一些颧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样岗季,这实在是太个性了顿旁薯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面痢,不是吗罐?   本文导航腊:" "  “便宜粹湿、省油围、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求但签骨。因此射,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军惰我蔫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上熄切浦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哇面,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”队侵。二者不仅定位和排量相同起其,售价也都是6万元出头雀乘秒。那么谁的配置更丰富岸瞪镐,性价比更高呢椭圈?接着往下看吧古。   备注椒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期版俏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”氰茄、“天窗”和“后轮碟刹”船。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新糖褂簧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响怀,促进其他品牌产品的更新或者降价散,以提升竞争能力搏艘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形隶衫,但又觉得竞品车型优惠较多”矫叔。今天就随着我们来看看糯匹,新威驰对比瑞纳目草筒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看共疮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车姆,此次我们将两款车型的顶配加之对比烁顿蚊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处靖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元碱递情,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多朽玩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨某弄咕,以往圆润的风格被全面舍弃遣揣,车头变成了现在最流行的大嘴形象喂。虽然初看有些夸张绢,但是符合小型车定位哺柑虐,更多时候它是年轻人的代步工具仙,所以造型必须年轻痛侧。大灯面积不但较老款车更大缸伐,眼神也更加犀利培姑龋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变信固洽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坡坚筐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿忱拜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点笛使宿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论委护酬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样具。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异地绍构,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下裁斥廓,诸如电动天窗篱实、前雾灯与后视镜调节都在其中挟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钡吨,日常使用的便利度稍高一些芒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惜,轴距达到2550mm宪俊蹿。与老款车型相比加长且加宽卑耐籍,这是为了适应造型变化的需要肚犁僵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势睡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势潜。   新威驰车尾没有车头那么激进嗡芯,显得时尚而舒展焚扁句。整体线条看上去硬朗多了昂。在高低配版的车型之间傅圣狸,外观元素的差异并不明显煤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条双悉,不过在潜在的功能上却有所不同刮莫,高配车型具有独立的外部后备箱开关父,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坑哭摆,在日常使用方面的便利度有所不足儒砍。   瑞纳尾部的线条更是犀利浆苦,线条从车身一直延伸至后备箱绩翘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致缎,增加了不少的层次感和运动感坏笺骋。" "  旅行车在国内的发展进程暴强,现在似乎已经开始有所起色辅目,但受到各方面的影响炒心码,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃炔。记得应该是在去年陛,各大主流网络媒体几乎在同一时段煎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章扔戎,虽然没能在实际层面上起什么作用须,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议韭兢贯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车煤究,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烦冠,但是大部分车型均已进口形式引入备,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钎虏。宝马全新3系上市后吹逛到,推出旅行车版本完全出乎我们的预料欺担,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本特饯。不管是厂商的试水工作道,还是为了后期大力推广的前期准备闺默耿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款雀协。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的筷炮泵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车粪,但官方却并不这样为其定义藤胸,所以除了V60之外炭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的我蒂冕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i箍,三款细分车型跨越了30-50万区间痢哺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地膜对泌。   328i M运动型鬼,是3系旅行车中的顶配车型督,M套件必然是它表现非凡实力的根基尉。BMW的M系列产品貌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惶膏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列席肩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响荤。在M套件衬托下的新3系旅行版彻差,表现出的攻击力和威慑力很强孪柯镀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嚼迷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅犯腹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感炯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鼓辛,也是几款进口旅行车中最为全面的踞,除了前部以外枷尖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头担慑毕,令驾驶者的便利性有很大提升驴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显琴涎,造型圆润的尾部整体风格劫切霜,让旅行车身份表现的恰大好处垒败禾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嗣拖,但是尺寸不大盎,威慑力也没有想象中明显可。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念斧蓖蒜,极富肌肉感的线条元素淮布,让它表现的干练紧凑熄品。   本文导航惦蹿:" "  曾几何时博烯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蛙篇搪。物是人非琶涪始,随着中级车市场竞争的不断加剧馅娟旗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径苛扑帛。在上个月的广州车展上旱裸,全新天籁·公爵正式宣布上市信冠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢婆妙蹈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析驮麻,来做进一步的了解吧僳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较婆阀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观洞兰懒: 稳重与运动琉,风格各异   车身尺寸方面幻鲁缮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哦沥,车身宽度竭盒甜、高度与普通版天籁车型保持一致将,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大隶裴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm耙敢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型讳,只不过在细节方面有所调整股抽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构适氨桂,后保险杠排气管内嵌脖绷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识方辅凭,俨然简多了几分气质的提升凉刀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瘁皑, 新君越的外观风格更趋年轻化凰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开填,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅釜势,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面甫纠庭,尾部设计与前脸造型和谐呼应峰恫如,相比老款车型稳重端庄的设计风格孝示,全新君越更容易让年轻的消费者接受彼搪。 【君越 整体外观】   外部配置方面铰端,天籁·公爵全系标配了氙气大灯肺、大灯自动清洗等功能凛割缚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拣财。通过下方的表格我们可以了解到伙,同价位的两款车标捣卜,君越在外部配置方面显然更为全面一些舒紊,LED日间行车灯箔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的魄及粉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的淮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价浅高: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鹅: 日间行车灯溅蛔耽: 随动转向大灯摄蔷: 大灯清洗装置吵惮: 氙气大灯莽巾: 倒车视频影像巨堕: 大灯高度可调炊劫: 自动头灯蚕谩: 泊车辅助氦顿: 无钥匙进入系统崇嵌: 感应雨刷钙纱骑: 电动后视镜时渡臣: 后视镜电动折叠始擅巳: 后视镜记忆娶挂淑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候砍及,年级里有几位南方来的同学清疤剁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪距,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情俺炼。雪对于那时的他们帆剔项,是上天赐予的礼物却设俱。但是深,对很多北方人——比如我——来说泻,雪却是避之不及的灾难吗,它让我们的出行变得困难重重垢适残。不过这次却不一样橡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嫉锣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣踢拖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先萝,请允许我隆重介绍一下今天的主角频,我们的冰雪座驾皋尼,一款中大型SUV——福特探险者躬。探险者是福特的旗舰车型僵芦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售席库蹬,共两种配置锭沦,售价48.98万荷尼、53.98万喉捐市,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缔具。我个人非常喜欢探险者的外型艰,它魁梧而正派贸,颇有美式SUV的霸气绣。牡丹江的冬天白雪皑皑挫,探险者出现在这里十分应景歇掠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前邓痛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热唐驾。这样的冰天雪地里汝尖焊,就算是带着手套在户外拍照寥前摄,手指依然会被冻得失去知觉困。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖前。探险者的方向盘加热速度很快桶廉剁,开启后几秒钟就能感觉到热量份购,太实用了默。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机魂茶蜡,匹配6速手自一体变速箱妥弄啪。探险者在海外还有2.0T版本车型楷,不知为何暂未引入国内簧效匆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面侮谈缚,并没想走量塑武。   探险者为承载式车身结构棺胖唾,搭载一套适时四驱系统分柒盛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样皮色掂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器灵婚,后桥轮间为开放式差速器耐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蟹欺磺,以制动打滑车轮的形式实现落。这套系统的越野能力或许不是那么强大捂,它主要是为提升公路性能而存在的隋嘎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点还,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凌。这次我们挑战冰雪路面翅伙,这套系统发挥了重要的作用癌。另外不容忽视的场撅,便是探险者的“神秘嘉宾”了惦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成荷阄巍!它是一款高性能冰雪轮胎睛槐蜜,官方称它应用了发泡橡胶技术虽呻赊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抵,从而让胎面贴紧冰雪路面挥痴共,提高抓地力年溺彩。当然扯,这款轮胎价值不菲敦煎埠,以探险者高配车型的轮胎尺寸泞夕:255/50 R20为例祷肌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元律。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的阜丧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上刀微,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴病锚翘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坏峭摔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企畏赎事,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑衔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下罚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花杆椭袄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表春文:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鸿革,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm念裂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满掣信懊,两车的轴距都超过了2700mm茬柯矾,使它们在同级别车型中的优势非常明显曙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凹骇,略显圆润的车身看起来动感十足嫂比。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肉系,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蕾,550引擎盖上V字型的线条动感十足粗郡曝。C4L大灯的设计相对简单阀,全系采用了传统的卤素光源饥,而且并没有采用透镜的设计骑彭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感始溃灌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜颅齿,还有转弯辅助照明功能辱,保证了夜间的行车安全陋常。两车都配备了时下流行的日间行车灯础瞎号,值得称赞的是接搐江,550竟然为雾灯也配备了透镜凤,这一点值得各大汽车厂商学习盖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏侥蔬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩猜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感概氨柔,550上扬的腰线勾勒出时尚喘、动感的侧身线条陈抚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间逝芯凰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奇蜜,并搭配LED转向灯彪,视觉效果和安全性兼具伸禾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有付侯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绣。   C4L具有无钥匙进入功能爱泞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性科慧,550则采用了常规的也募臼控解锁功能僚京。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格镁,C4L刀锋式的造型更加犀利膛蓬,550则更加尖锐昆。   两车的尾部造型比较统一俗标橇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果驼,圆润的造型颇显稳重卑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过擞快忱,这样设计不仅美观茧囱,而且可以增大后备箱的开口角度磺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯税苛,视觉效果极佳署。两车都采用了4点式倒车雷达金,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低湘雹慰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物旁,使泊车更加安全脾眯。C4L后尾箱并未设计开启按键膛,只能通过车内控制按键和也浚控钥匙开启突辈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启迷弓,使用起来非常方便告。   本文导航纹存:"    紧凑级两厢车绅热,如果倒退10年前锰夸复,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域斥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后跨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型糖授。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹稼叔休,它于不久前推向市晨枋铡,但其实它在国外早已上市吝。雪佛兰在近期才引入未溅,相信也有自己考虑伶,好在这个时间也不算晚胚炊鹤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择笆同啤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐慷,相对较低的入手价格稼、时尚的外观设计以及良好的运动性能套刻残,都让其成为该细分市场的热销车型蔑毋翅。而在紧凑级车型中刺赤,三厢版在兼顾运动的同时氛,实用性相对更高一些砂落、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念茂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝夭群穑克斯三厢版(以下简称缚克斯)进行深度的比较澄孤仇,到底谁能从中脱颖而出廉,让我们拭目以待舜帛奥。    在刚刚结束的2013广州车展上篡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氨泰。此外佰靖狮,噶ㄆВ克斯去年北京车展的正式上市衔,也让这场紧凑级大战更加精彩劣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酮鞘厂,作为其小弟的马自达3能否一样出色冯?腹宸蔡克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时农仓沪,能否从容应对推崇扑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蹄换。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凭埔魏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上激夯播。就在媒体日当天兽肩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后白冻,经过旁边人的介绍午驾蒋,惊叹一句辅朵局:原来不是一个车鞍浮!可想而知匈抄,这兄弟俩得有多像忿磊苏。    2012北京车展上市的钙畋叮克斯相比前者逆深,已经在市场上打拼了一段时间歉券。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冷膘恨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了户横,但是柑じ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涎浪斥,还是毋庸置疑的倾虑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性芬钱届,为了让评价更加客观靛剿,同时绩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样乌儡惧,我采访了一下身边的同事和朋友许。   同事A染:男片奢,30岁掂、已婚脐楷、儿子1岁多    我哪个也不要僚某惯,原因只有一个森:都太小吵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV杉,实用!当然这两个车白给肯定要酵袱。(也对纠规亨,老婆孩子热炕头的人蛊税,还谈什么运动廉荷盾,能装下更多的人和东西阀书,才是硬道理)   同事B杏伯铂:男双,老富В克斯车主徒棘,奔三的年龄梦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉克斯犀雇,理由是有优惠桅苟、货源足刊狭白、随时买逝乱,听着怎么跟买菜似的涂谓。   前女友烂皖何:24岁逝频廖,高尔夫6车主铣汝丝,略带公主病    选马自达3倪潮庙,原因是好看编,我再问还有吗割,答曰莱访:好看盎箍啊!我继续问窗,跟我急了莲甩士,提问结束僵似商。   现女友维价香:25岁次,对车没有丝毫兴趣陕瓦,仅对各类衣服惟写吓、包包抱、鞋等物品上心    我选马自达3吧夕,原因是就看这个顺眼两,所以就选了伟施贺。(明显敷衍了事)   女性朋友咀:24岁鼓,某时尚杂志签约平模篙,对车有些兴趣汀,但只是停留在表面    我选马自达3栖阜,因为好看锹,身材我喜欢甸克,而且红色(主打色搏:魂动红)是我的style腔陪埔,所以我会选她的说匆。(这种中英文混合体犊达,外加“什么什么的说”的语法真别扭堵没朔,说她好几次屏饥,不见改)    采访结果显示岭低托,果然是萝卜青菜丝呜躺、各有所爱瓣唬俏,而且给出的理由也是五花八门涛琶掳,那么到底这两款车有哪些不同屑屑龚,在面对不同的消费群体时碑妙,它们的表现又回怎样虑浪烘,废话不多说嗜烫,让我们往下看狗。" "  2013年8月骋,本田CR-V共销售了15393辆辛剑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月趴,本田CR-V共销售了18989辆疼睛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月控,本田CR-V共销售了19510辆唬赏佃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月菲膛幻,本田CR-V共销售了19288辆率和琼,全国SUV销售车型排名第二......事实上炭僳犊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单健冀剩,它的优异表现还远不止这些匈喷无,截止2013年11月底痪输,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663弟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠阀敖。是什么让它成为了国内SUV的明星颇番?又是什么让它如此大卖切触体?   现款CR-V有2.0L哪问乾、2.4L两种动力共7款车型蒲,售价19.38-26.28万元固甲糙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型驹形队,售价22.98万元)裸社。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惯裸踞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声巍暇碘,纵观整个CR-V的家族史捕送,前两代车型还有些“方盒子""造型涕慑,而从第三代开始倡拉嗓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战授哎仇,坚定不移的走着城市化SUV的路线哗酞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大腔辈律。   说到第四代CR-V的外形惩邢,也就是现款车型鞠,它的外形并不是能让你一见倾心的主瘁叛连,CR-V上市之初私,人们对于这样的设计褒贬不一纯核,甚至有些“不得民心”佃榔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话脐溅鞍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯澜富塑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蹲倘孔。氙气大灯道、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上魄。值得一提的是欺浓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上空赣盗,效果出彩懊涧。   车身长度比上代车型减少了25毫米淋,离地间隙下降了50毫米壕,仅剩130毫米踏扇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性财,但却令离地间隙接近轿车缕僧,轴距则仍然保持在2620毫米几誓篙,整体效果比老款显得修长不少麓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因项逃点,在实际驾驶过程中矮,提供给你更加宽广的后方视野轮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信盘。   现款CR-V提供17红、18两种尺寸共3种轮毂式样灭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外少,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拉捷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面颂拿,车尾向外凸出比较明显邦,给人一种臃肿膨胀之感马。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索推非。现款CR-V车尾向外凸出比较明显喊劝,给人一种臃肿膨胀之感司,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因母餐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积悸戏猜,为实用性又添一分唾,从之后的销量来说艇价,现款CR-V外形依旧被消费者所接受呈词,保持着高歌猛进的态势午衫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺党擞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力桥浆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙缔、精心尚猴劳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm锭舰,排量仅有2.5L台泡齐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场爸等。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绊评,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它呸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力毯。   第三代雷克萨斯IS警配箔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车偶,全车线条设计更显张力够褐计,饱满的肌肉感让人过目不忘去率。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徽伦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版剖某,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅席聊别,丢失了一丝霸气惮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加署佩,长宽高分别为讥隘菇:4665mm还、1810mm啃位、1430mm蹦磋。同时轴距也增加了70mm创啸浩,达到了2800mm奸壤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言岭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言倍扒腔,其前后配重分别为53界分扑:47蚊滤。接近前后1拨荡:1的配重也体现了其运动本质慕笆。   IS车身侧面短小精湛垃燃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性领,显露其灵动的车身姿态诲庞供。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙腾,依旧是纤细衡晦法、锋利韧冻,绝不与传统设计相妥协膊蔑舞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见童凌魂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎想壤群。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力涕无,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挛。   毫无疑问狼床,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力棘。你可以觉得它设计非常超越惜面,也可以认为它很有美感搪弛阜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动溶蒲闲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月膝府劳,石油的消耗量日益增大难湃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油良,排放着大量的尾气封梨淖,制造着日益严重的雾霾天气啃。汽车尾气的污染究,越来越成为大气污染的重要元凶荆母蛾。开发替代清洁能源衫古长,代替排放巨大的内燃机事尝,越来越成为厄待解决的课题绷。现在很多厂家都开发了混合动力车型梅凹贫,这项技术基本上成熟了饥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平唉享许,也没有成熟的商业模式来进行推广松,即便很多条件还未具备董,即便这样那样的客观限制境麻分,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嫌剔蜗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一花焙黑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品炮彩矮,叫做启辰e30晨风搐,这款车还没有上市糕强,很多技术参数还没有公布洽鞋寇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据僵皮梳,介绍给大家梨懈切。但即便如此甫肪,这款车还是有据可查锯,开发平台来自日产聆风电动车凤担,外观也和聆风十分相似闪侈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿福疾判,2700mm的轴距和骐达相同侩寡壳,外观的样子也有几分相似晦。但明显晨风的很多细节显得与众不同岸,前脸没有进气格栅的设计坦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份潮困记。而据厂家人员介绍北,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台擂,而是单独开发霞搐九。   尾灯使用了LED的发光元件抵膛,看起来更加醒目申粪东,垂直的长条状样子也很有个性道。但在车尾上卷刮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同咀切袭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板创涩胁,用以分担电池组的压力贬添胃,这在晨风上是没有的钠涩蓝。   本文导航价:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了镣挫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蓝板刺,照片上看它挺精神藕姥,设计有传承有创新祭,硬件配置有增有减浓慌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情申卑蒜,没能去测试现场参观参观乔涤姥。   命运总能给人惊喜季苫撅。上周五下班前刀纱蹄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目牌新,领导突然走过来跟我说吐擒无:“来了个顶配妇恚克斯怪蕊淬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”褥,周末的小幸福就这样碎了一地邓偿煌,我得跟两台机动车泡在一起揪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝谩爬弊,坦白说现在我对它俩都“不来电”辣。这样也好哗视,好歹保持个立场中立对吧纹清辽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满计痢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待锋,比如为什么海外有独立后悬架裸特?国内全是非独立后悬架摔?其实道理不复杂脾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响敖,既然如此炬响涪,那就遵照做生意的基本法则来做冀,降低成本晚岭,攫取利润摹朗,无可厚非坞。我相信如果改悬架车就没人买亭捆,那他们肯定不改兴潞劲。   福特比较谨慎孔,善于跟消费者打成一片汞,挣钱不忘树口碑媒赤梢,好口碑又促进高销量恳臼瑰,顺利打造良性循环圈庭窜侧。尽管它也有这样那样的问题玖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缚淋,值得大众好好学学慑。话说回来挪垛瞥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纯。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅牒克斯铃肩课,是各自家里的明星产品东臂笔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖庭煞碱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限澳坝示。把这两个重量级选手放一起布恢哗,能擦出什么样的火花来松?肯定有人在期待一场压倒性的胜利啪,似乎这样能出一口恶气路坷昆。不过我得劝各位一句式撅忱:百花齐放很重要枫扫,一枝独秀最糟糕酪烦顾。   ●外观   扯半天总算进入正题缸,这个阳光明媚的周末律放拧,没有雾霾的打扰够,我把两台车放在一起拍了套合影欺翰晶。看看它们脱食,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绵孺,一个是16.29万的顶配版两厢盖停克斯膜椽察。要说家族式设计咸荚,大众当然领先其他厂家俄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陶盾捕,福特的动作稍晚一些连,效果不赖藩澜。   所以当高尔夫7和缚撤克斯站在一起的时候迷瑰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怠惮。谁好看我不说梯蠕,大家都有自己的喜好陋橡。两款车前大灯组内容丰富沟,氙灯罐、日间行车灯斡亥傅、大灯清洗眉、雾灯一个不少甭轮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抵耽,而副段劭ǎ克斯的则要花6千块买选装包困,朋友们渐,要享受还是得多消费啊牛链孺。   车轮部分有看头孺峰粮。富姨眩克斯胎宽215mm茬,米其林博悦轮胎较,轮毂造型带感递唬兔,给个好评派冲泰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款旱贩。高尔夫7胎宽205mm亲冒炮,似乎缺乏顶配车型应有的气势档硼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧斗。   车尾设计各有出彩的地方静度,高尔夫7的单边双出排气颇有气势咕窜乏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭胚,LED尾灯是个加分项损病,付浊械罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意攻。左边那台风格沉稳一些汲了,右边的青春气息扑面蔬,你喜欢哪个类嫡盖?" "  “牺牲一定的车身刚性便舅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车刃蹈事,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蒲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”南炬靖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后骚凹痘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瓦粕。就在上月棠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本禾檄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版撇,至于奔驰C63 AMG放,目前还缺少这一车型粉纱。   由于是RS5 Coupe的系列车型皑啦勿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致奢棱其,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缚棉叔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事逃解,毕竟除了性能之外查惦叼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的佬。   延伸阅读 抵层掀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案佃身,其中包含对车漆颜色瘦紊酷、内饰颜色以及电子功能等自主选择鞍委,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的翠笔团,所以在配置解读方面淀刷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注布炭供,并将官方价格告知大家舱百。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上腑,软顶敞篷采用电动开启抛蔫戎,时间上需要15秒即可通磷,而将再次闭合需要17秒发竣,其开闭结构为多连杆双片式吐,这也大大缩短了开闭时间烤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消炯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灸,为了不过分降低运动性锣诞仑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼结同咎。排气方面也是RS5的一大特色傅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侵囱鼎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个尽,而在Dynamic模式下会全部打开暮茅。   本文导航萎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线价,或许大家已经是心里多数喂棚模,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型绕笔,定位于新兴的小型SUV市场敌受垛。众所周知囱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“井,长安铃木选择在这一细分市场发力滑烙锈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奶骗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瞧辞,通过对比分析瑟舷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力标。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酶扮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元巨陶凭,搭载1.6L发动机棺惨,匹配五速手动和CVT变速箱侠兔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蠢嗡、2.0L两个排量六款车型片钮,同样匹配五速手动和CVT变速箱详,售价区间12.88-21.88万元枯乒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观携:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面柏,通过下表的数据显示得知亨痊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手连,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX浅厦,相比逍客喇奖、昂克拉等车型同样处于劣势病俯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起澎膏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹歪夹愁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因尚诉,还有与车身不同色的黑色包围剿炮、车顶行李架炉缎,短小结实的车尾措妹甜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鄙。车身颜色选择上俏,S.CROSS锋驭提供了极光绿娘篱虑、皓月白下配、星辰银部骑垮、丹霞红猾羌宏、银河蓝和晶岩灰六种颜色隋骡好。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同楔快,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计监敝薪,雾灯监僻、下保险杠也经过了重新设计能,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格靠莫驴。车身颜色选择上康讼,劲炫ASX提供了珍珠黑摹碱停、极地白镭材悉、翠鸟蓝稳、酷银桅默筐、钛灰五种颜色毙殊办。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面腐驴呛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯杀品琅,前后雾灯烷,并配备大灯清洗功能来谐,外后视镜集成LED转向灯;同样男炬虹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯巨,带水平调节和自动清洗功能惭杠拴,其外后视镜没有集成转向灯椽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挡哩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂粗铂,二者均为铝合金材质盲辟罕。所有车型均配备优科豪马轮胎拭。值得一提的是讣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎冕,这在同级别中比较少见坎梗嘉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型脾篇,根据车型的不同尺寸有所区别里犁沙,低配裂怜盯:215/65 R16鞭完,高配抱墟危:215/60 R17寥猎杰,轮胎同样使用的是优科豪马咐对咳,同样配备全尺寸备胎肯氦,两车在这方面都表现得很厚道捐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫晴梅腺,第七代车型八腾。其指导价12.19-14.49万纬,这是配备1.6L引擎的价位鞠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品堂缉横,账面要准备好14.09-18.29万觅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车夏黎刹,当然炔徐,身为第七代的它辨麓,在冲击属于自己的又一串“第一”浅岭。但我们相信陡将紊,短板才真正决定高度灿嘛纶。   全新高尔夫的德国总设计师说琼里吵,它的设计主导思想为“简单既经典”墓虹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分毛峦:中网与大灯的相对位置努含聊、拓宽出车身有力的轮拱嘘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了笆汗伙,这台在中国拥有极高人气的两厢车侠翔摔,一露面缚,就好评如潮孝隆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解玻,但还是要将6/7重提锰恭,除了外观上的差异咳桨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上改,比第六代车型要长56mm廓绵。而整体车身比例上拦傻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然特忍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm乏,轴距增加59mm睹顷,从而提升至2637mm闯妮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计灵,但新样式的内部构造也足够炫蛙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卜够函。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奴。高隔音性的特殊树脂层坍叔,形成3层薄膜结构橙耿汕。它拥有很强的抵制振动物理性能道龄。   直接跳过撩人性感的腰线钎辈洼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型诺困。相比海外的双L型传捣,或许辨识度更强一些祈漆鬼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舵嚎炕,但高7的不一样陡。细心的你会发现辨泻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时讥趴室,才会主动启动穆镣,并且拥有厂商宣称的132°广角奥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鸿社,天平再次偏向了驾驶者一侧粹坤陆。整体内饰上跺苫揉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是簧齐:放弃中庸的设计理念疙轮革,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派墒。不规则的T型区妇砂迸、活泼的金属线条点缀憾捌,让全新高尔夫大变身衫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没猎努,它能够让你感觉非常新鲜燃闹擂。   坐进高7内讣醋肆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗白笺烈,比普通天窗大了30%醇。而外掀的开启方式有点奇怪爸鼎肋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别妨芬,同时还为内部提供更多头部空间仙绍。   大众车型的人机工程向来让人放心墓,这个角度的方向盘芦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦精。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型规射,或许来个拨片更有型吧牡嗽汰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症席菩漓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度夺。   本文导航瘦:" "  在国内的SUV市彻ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溺肪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓢柑,正因如此埠荡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耗商呕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问协,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破履隙。   说到大空间绥搓、七座设计牟市、配置丰富的SUV嗜,北京现代全新胜达是其中的表表者刷射剁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求霉边糜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蜂啥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变限片。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手霉睡痛,下面我们将对这两款车型进行对比分析博涵赌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观弦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勘凉爱,设计上中规中矩勉胁死,采用了哈弗新的家族式设计元素鲸,这一风格将在整个哈弗系列上普及社,代表性的设计元素有繁撩德:大尺寸U型前格栅帛,粗壮的镀铬横条格栅涪敌伦,时下流行的“X”型前脸盒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喝幻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的味。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时魄袱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气时刃瑞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绞毙沟,再辅以造型锋利的大灯灯组洞扔,极富视觉冲击力拉筏咐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摊柬诬,现代品牌的确更加具有超前思维意识馆。" "  如果提起讴歌品牌敢,大家一定会想到MDX这款车版浅,究其原因富零,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鸵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型猜霉,拥有讴歌最顶端的先进技术切顾檄。在2013年课方,讴歌上市发布的新车相比以往肉史,算是非常密集的侵。即将岁末情冷,讴歌的新款MDX也开始上市销售晴钵钙。作为新款鲸粱,MDX的售价降低了姜阿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注思晾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失溜迫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器美?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侩鲜荒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奸哎且。使弯道驾驶更加轻松坎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咳潮坚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烁先丘,在车辆制动时拈及酗,通过制动延长扭矩矢量分配砰,提升转向的循迹性 嫂,这在之前的讴歌车型上是没有的啼乔,包括RLX剃尘舒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惹报,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由徘口驶。但我们看到衅菜,在讴歌品牌乃至本田车型上骗灸墒,自然吸气发动机依旧占据主流标。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法乱,在新款MDX上使用的3.5L发动机才般,带有VCM可变缸技术危澄,在不同的动力需求下可,发动机自动切换工作缸数剁难,用来节省燃料壳仍幸,提高燃油经济性箱尼缅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上幸,使用了全LED大灯臼腹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法握,不止在新款MDX上出现磨惶,旗舰轿车RLX上同样具备脓点。但和MDX相比盼韩,RLX的前大灯内部结构稍有不同凑。而MDX的这种全LED大灯喘痢贤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疽剖集,但据了解讴歌正在向这个方向研发宝弦艘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务位,其中大致包括救援先笺、定位迫碌娘、导航检索等常用功能录倡绵。但值得一提的是恨,讴歌的这套系统在整车质保期内渺降导,也就是四年或者十万公里内是免费使用的咎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上尘舜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坊柑,通过车头荷、车侧蒲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式林苇。对于前方障碍喝缆、侧方停车北池、倒车能够起到非常便捷的辅助作用狄韭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助郸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沉垂恢,MDX采用了59%的高强度材料燎汞便,热冲成型一体式门环等途径柿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料禽暑僚。   本文导航鸥咯晨:" "  在新一代天籁发布之后埃椿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字叫街死。二三十年前哼教,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车头捷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前讨念。而谈起这两款车茨,目前多数人对它们的理解是嗅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锣懒,配置增高济,便成了公爵和君越闲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸期弛窖、动力和配置等等辉,却有着极具诱惑力的价格码本扮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘葛葛乐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额迷伺咐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辫。可它们究竟有没有这样的实力亥梢?两者比拼茹偷,谁又能更胜一筹蚕湃韧?本文即将为您揭晓妓活。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型讹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型洗,售价区间为23.59-36.99万元汲兜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版馈泡枫,两车售价分别为29.98万和29.99万龟,价格非常接近唐删帅,比较有对比价值宝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显芯,主要是雾灯九、轮圈等几处细节可以加以区分感,尤其是中网变得更精致泡煤,车头更显大气掂。但也就是这些细节的变化烈筏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动靶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哺焙。   大灯方面概蔬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能夸恍劲,不同之处在于舷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鹤懒淖。   车身尺寸方面布绣督,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)睡趣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绊式,君越的长度同样超过了5000mm穗痞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本颗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伍缄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过巨,并没有追求锐利练箔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烈怖,腰线设计是其外观中的一大亮点骂嫂缓,并非大多车型采用的一条笔直线条弘楷,而是在B柱之后便缓缓下沉际帮,在后排车门上形成一条折线罗涡瘟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惺虾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士答捷涡。   尾部来看晦,公爵与标准版天籁造型基本一致棘疵,尾灯造型也还是一如既往地犀利航翘喝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合泪,为整个尾部增加不少活力蓬仕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合筛,使其整体感更强博。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华忱身反,轮胎方面工泼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎歪瓷临,更为霸气冗。   ● 外观小结舱腔: 两车均采用年轻化设计读,稳重气派;车长均超过5米衅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上镐,君越表现更为抢眼兼昂。另外腻寐清,从个人角度来看霓昆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计傲钱,相比之下它的造型更加简洁揩、规整靠闯纱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识捆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽算,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发喷肩肯,足以呼唤出你全部驾驶激情剖趴签。你可以视它为野兽型钵铅,但我更愿意称它为内敛狂徒拓惊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎关配。它是驾驶利器掸饱,也是很多人心中的梦想之车衔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG恳架瓮。   既然说道奔驰AMG禽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义啃杀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样饺鲁,都代表了其品牌车辆高性能版许吕甘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款怂排臣,这些车在发动机配置调教低,底盘调教蠢凶沸,外形和内部设计上都远远超越原厂车维锰砂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型信,它的长宽高分别为4707mm钳灭亢、1795mm和1391mm炼墙舰,轴距为2765mm犁拒。参见下表可以直观的发现辑溜遂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势孰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面锻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同标敲。但细看之下坚,还是能明显看出差别穆矛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浆岗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降错檬独,流畅迷人更具轿跑风范秽楞踏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少岛骂。   除此以外开肌粕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭懦勤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂祁,前轮尺寸为235/40 R18苦捅搜,后轮尺寸为255/35 R18氯热捆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弟,以获得更快的加速度其。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果翔。   车尾是C63最为霸气的地方递,四出排气管宣誓着其运动特性疆毙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一普寞睫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力婪,从而提高车辆的稳定性哇瞎。" "  11月12日荒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市兼。无论在平台还是动力上挞,这款车都与标轴3系基本相同仕。动力上瓮抵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哺火,依然分成风尚鼎骂、豪华和运动3个不同设计套装公偏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式樊手表。无论怎么看垦,4系都很像一款双门版的3系篮未枫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢匆柑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谦瓮抽。   虽然名字是4系沦钎,但如果只看前脸蓬秀,恐怕一眼很难分3/4系渴械。不过仔细观察细节的话矩侥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钞宿奠。比如更大的开眼角设计棠杏顶,更修长的双肾格栅广码陵,还有明显不同的下进气口设计风格封哦。当然锈浮筒,了解宝马车型的消费者都知道惮范,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置骂。此外当陕,前脸还针对空气动力学进行了优化筷。 【左桑:豪华设计套装(选配)/右砷舷疼:风尚设计套装】   侧面造型上戳履,4系明显比3系舒畅很多邻些,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条洪,更修长的车门对此也贡献颇多排抠。不过轮胎规格和3系完全相同己,似乎很难体现出这款车有多么运动善。另外布桂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了单狸,和前脸的进气口配合翁脑拐,共同为刹车系统散热乃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多黎汕,不仅装饰性强辩傅,看上去也更凶狠秤芥。   尾部设计上困惠秒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素许厘市。猛地一看依然很3系凶哨,但饱满的线条体现了4系的不同尘。尾部虽然整体很“壮观”赖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气竿,别有一番风味窝龚档。另外千,根据套装不同玫烧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种橡写皑,实拍的运动设计套装为两侧双出脾险位,个人认为设计还可以更精致一些馈。   车辆提供婚桐窍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狄:北京市海淀区闵庄路19号   电话鲤喂:(010) 5872 8888   本文导航撤蟹帘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道麻漆,自日产逍客2007年在英国上市以来本,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凯衫。各汽车生产商自然毫不示弱楞仕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹汀妻肋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年泥函嫂,公司就对其外观和动力均作出了革新贩迪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司谰朴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V亲。这款车售价要高于ix35淳,标配版的售价与高配版的ix35相当没察谦。较高的售价并不会对消费者影响太大豁汰搜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赶。 ? 现代ix35   除此之外沛孙客,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型梦。完美的驾驶体验授汤腻,充足的动力表现淬吨,日常的实用性以及低廉的养车成本衫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战啥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间煤鬼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些多。CR-V的后备箱打开的角度要更大吴齐嫌,后车门打开的位置更高绣斗,加上方便的一键式折叠后排座椅玛城河,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜其伦咆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的裁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的垢卡。ix35的后备箱地板离地面更近物愧蹄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间忿附顶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5逻卯,他们要对此多付1,700英镑揣蜕侧。其余两款车的四驱版艘糙悍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)寸磁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烩卜炭。   从标配版本来对比三款车奖观被,ix35要优于其他两款表惨。SE版就提供了后排加热座椅老巾据,方便商务人士乘用谢歧。高配中更是有导航酥,蓝牙酮,真皮座椅脾僚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能陪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠力嘿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑炕城。   综上所述协,我们推选出这三款车的排名分别是扰颇蓄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的论对,但是它的驾驶乐趣却是最大的沟录汲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码趟梯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足袭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度棋牧脓。低的污染物排放暖围阮,强劲的动力表现反擅,新引擎的装配让该车重获新生酚柒头。   第三名?现代?ix35   毫无疑问苛粱矢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车面侯。不光是低廉的售价羞,标配版的实用和保修期的延长完毒,让该车十分吸引人骑缎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放揽诗处,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间篓存沉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品括,未经环球网Huanqiu.com书面授权施咀,严禁转载牢羞,违者将被追究法律责任此词疆。责任编辑敖司棉:李敏" "  在国内焕叹式,提及福特这个品牌池弟滴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副采门Γ克斯和嘉年华拘唤,但福特的精髓决不仅限于此航韭透。在美国檄拢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鸽广。近些年来蹿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围帆惕,先后投下了旗下多款SUV车型渴,其中包括翼博冻慈隘、翼虎尘方杀、锐界以及今天的主角探险者诬。作为美国销量连续15年冠军的探险者显瓜,它在中国的土地上能否再续佳绩奶叫倪?带着这个问题匣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙邯坝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙场,也是其第五代车型缎拜。在今天看来晴,福特探险者圆润饱满骗,又不乏美国车标志性的肌肉线条迁匪椒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求潦烘。但早在1990年等,第一代探险者刚推出的时候坟危,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多防硕。   随着时间的推移断坞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变然帽架,与其说是改变裙狄粹,倒不如说是更加顺应潮流嵌触褂。早先的皮卡底盘不见了踪迹咆囱槽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂痪遂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻J汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)眯。   面对一向追求越大越有面子的中国市称涛菥场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢裁噬航?结合同价位车型做个比较不难发现典,探险者论尺寸绝对傲视同级汲弗搜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捆,“尺寸”无疑是其最大卖点粹扔劲。它的车身长糖弹、宽穷剔衔、高分别为5006mm偷浅屎、2005mm和1743mm关负完,轴距为2860mm吝盎旗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汤暗蕉,即便是与奥迪Q7的对比中理塘赌,探险者在某些环节也不占下风踩疤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蒋怯咖,探险者的最小离地距离为193mm泊普渐,接近角和离去角也并不大奴射,仅有21.7°和21.4°咆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的私钞狙。" "  引言单: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点桥共,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新环滴,其采用了全新MQB(横置娜读炫剑块化)平台生产们菏夏,不仅在外观监荷蟹、内饰方面有着明显的变化社糠,更低的生产成本诞婪、更轻的车身也使其有着较大的优势褪皖砂。此外拓颂剃,作为其老对手的福特负胪级荆克斯当然也有着较强的实力绥芳仍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伎潘。今天秀,我们就来为大家对比一下纹,看看这两款车型谁的实力会更强喂署。 外观拭控卉:低调内敛大众风对比时尚张扬竿ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感鹿毖,但在设计风格上却有着截然不同的一面晾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上憋书。而傅拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息羚融疲。   车身尺寸方面册蔽灸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进聪史,长度与宽度分别增加了56mm与13mm竭驶棉,轴距也增加了59mm匠讹薯,整体看上去更长更宽更矮隧。但其主要竞争对手甘龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势筒票匣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅郊、强壮筋邻、凶猛柯艾甭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象势慧。试驾被安排在了蒙特卡洛沸了,我们被热烈的目光追随了一道度攻,同样久克,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蔚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起屑测,它的对手就已经锁定了嘲料,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标无,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜附,他们选车就两点躲旁间,第一样子帅娃氛,第二性能足够强大菏沦顾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力琉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车借。恰恰如此必氖,它看起来很漂亮迁频竭,尤其是车身各个部位的比例与线条届,挑逗着所有人的视觉神经誓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野脓健,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实堕阮喊,而且更杀气感更强恭购。怠速时慢慢靠近咕,它的躯体在微微颤抖纷殴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拢端。   细节方面奥迪从不偷懒碗黄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记乒悔领,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾妥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞发羚砍。在我看来菊,这样的视觉效果已经足够征服所有人搔戎,如果你觉得不够醒目嫂瞄侵,还可以选择将卡钳漆成红色店庙怠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部岛缺工,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体健,120km/h时自动升起纤,此时的样子最为动人熔星,速度降低至80km/h后便会自动收回晃题。   进入驾驶室并不费力爽艾如,内饰与A7或者S7基本格调一致骸辽,简洁朴实仟傲颇,中控台区域保持原有基调腐,有人说它沉稳朵饭腐,另一些人说运动双,在我看来这就是奥迪的风格习,可以满足很多人的口味磋票忍,一切气氛都显得那么熟悉弧娟极。   车内有两处亮点让我记忆犹新歧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分脚士廓,坐上去的感觉也足够舒服秒拔断。不足之处在于它的调节方式太过简单污屋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑晴胳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奖疚搪,手感与大小都很出众蛾,令人爱不释手设洪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进维玖遂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望跋肌联。也许这就是奥迪设计师花心思的地方地腐湿,善于抓住驾驶者的心蹬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分刊龟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惹交略,两厢版掀背车开始越发备受关注其我,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型八,强劲的运动性能也是非常重要的指标敲。就在本月初缉现,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求盘妨,除了朗行运动版之外啸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能岸。接下来表,我们将两车放到一起婚,来看看其空间和性能环节的表现如何囤线你。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是酿较闷,如今的情况则正好相反赋刑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此我廖酱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元悄扑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蔼,两车的售价还是非常值得人期待勺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版底,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了福香剐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计竭菠苔,前脸没有任何改变限。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素姐你拷,但给人的印象要更加动感栋。   车身尺寸方面睬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米熄暗,各项数据都要比朗行运动版更大一些哼伯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少郊皖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎偶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适剿,比较适合家庭日常使用导侍。轮毂造型与三厢版没有区别绅攻。在发布会上倡沛故,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嫉斡,相比科鲁兹掀背车不够运动凄挛飘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条俯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑碱杯彻,线条更加自然环俗、流畅狄。两车的车身腰线笔直且显眼供憾猛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉慷倍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赁咐伐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蒲混掇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果购。同时顾祟闷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能什射酱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源舍蚂吾,点亮后的视觉效果非常不错呵很涎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰遍。整体风格也是保留了三厢版的造型隙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蛔脊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型镐刀熬。2008年村伟邻,丰田Yaris进入中国市橙桨吒堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相氖坷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数糜摆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号脑安琉,想必原因大家都很清楚宽晚授,致炫在各个方面都已下足功夫构粉,为的就是再续辉煌逢瓢叔。   致炫外观灵动时尚蹄刀航,带着一些年轻的运动气息鲤瞎,车长为4115mm坦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赁搏书,比老款低50mm;轴距为2550mm邓辨逗,比老款长90mm菩许跋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点操,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绊,这样的设计更有利于致炫的散热睡藤筋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镜漏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钎燃芯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气片。   " "  在这一两年中干珊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”仕,究其原因仓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有罐乌筛。另一方面控岁惫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高歼。代表着大众在中低端产品中的最高水平界尝颠。如今典,高尔夫7也渐渐走进人们的视野面。带来的改变很多瞬,由MQB平台带来的更多越级配置屯,外观内饰的革新吩蹋磕,动力总成的变化坍泪瓷,当然还有后悬架的改变担。能否继续神车称号诽拐,笔者觉得蛋,可能性极大界荚。   ●从固定平台向拇ЮΓ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩值ǎ块化平台的车型筛,之后牢,从这个平台开始南磐磊,还会有奥迪A3等车型陆续引入讽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓长首。但从高尔夫7开始计须苟,这种概念将发生改变譬侗滔。MQB拿吲耍块化平台生产备惟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承菲膊闹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留磺,后面我们会详细说到滔加假。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车尖段漓,必然是一台有传承有积淀的车型透全航。经过几十年的发展和变革冻陋剧,没有被历史淘汰型,却总能获得新生和换代惊挫。我想符合这种条件的车型真的不多疲。甲壳虫也好椿撵乾,卡罗拉也好连善,都算在其中李煤情。高尔夫更是其中不可或缺的一款讼颅袍,从第一代发展到第七代加冻,我们发现标艇,很多经典的设计元素没有消失慈粉波,而是作为经典传承下来九犯,但技术却在与时俱进的发展恕艰。直至现在层,高尔夫7的出现沟世漆,能够看到曾经的影子唬翻蓝,也能够看到未来的趋势想。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了毯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诫厘,今天在紧凑型车上也上演巍草,只能说明家,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吗抬,也从侧面看出渡巢缝,这一级别的竞争是多么激烈韭,高尔夫7的轴距加长了59mm栏垦托,反应在车身上犯嵌,加长了56mm擞廷亩。这让我们看到暇拱鸽,高尔夫7并不是一味的加长高慷蹬,更兼顾着车身的整体设计福,以及操控能力的全局设计抒撕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辆孰,争议很大竟烷,但貌似并没有像新速腾上市时那样胎,引起大家的太多反感沮萍。或许一汽大众的这场策略大变赌权,已经让消费者黯然神伤了储佳沪。大家也都知道食绩,这是没办法改变的事啡极贤,想要四轮独立悬架梳宏履,会有性能版车型作为选择僳鞋,要是纯家用酣,就只能接受这个现实肛铺详。   本文导航确肝澄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV宽铝辰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6仓,这仿佛已经成为了一种定律皮。话说回来辟旗开,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手等,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望硷澳疵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计途板、做工恢赔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼救娠肺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位磨购稍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解尚色筹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型廓,为更直观的进行两车的对比分析核秋踩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车补,需预定等车时间较长掣,主推1.5T车型)作为参考对象勃钒。备注搪取瞎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版毒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看痛拷桓,瑞虎5和哈弗H6各有所长现班借,瑞虎5车身更宽世衬藐、更高笨稼杜,而哈弗H6车身长度师炬、轴距更长率圭。另外这两款车的外观设计原创度较高宽,没有明显的抄袭痕迹骂厢,且能够符合大部分人的审美观腿,足以体现出设计团队的用心程度墓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点告入,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应臼氖佃,意在塑造最新的家族风格访,整体呈现出大气去、时尚的感觉肥陡煎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择撵归精,包括徽墨黑侵苍惧、烈焰红欧圃邓、赤金棕迁堤齐、暗夜灰差、皓月白和丝缎银楔概履。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气乳贩氯,其更侧重于简约燃母董、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娟仑。车身颜色方面涝,哈弗H6提供有经典黑婪、雅致银旅冠、简约白娄舶、中国红观瑞、风尚蓝兢、摩登灰壳剿、醇魅红眯剧寐、睿智棕共8种车身颜色诺督。   前脸部分壳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果坎。瑞虎5前脸层次感较强潘凰,大灯巧妙地与中网衔接美锈,而下进气口被分为了两部分蹬,下部与底部合适护板相连接适,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和讳,没有太多浮夸的设计雇酞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识室介剂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“碾,但绝对属于耐看型乏把泞,整体间流露着SUV标准的稳重气息虐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富锤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长腐雷聪,车身侧面给人以更修长的感觉纱概伴。另外粪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条但都,车顶均配有行李架弗。   同样的疽付,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感碳澈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面电剂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方劣北碳,厚重的保险杠更具力量感须檄恨。   灯光配置上翻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骏,内部灯组布置较为新颖鞋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注搂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩攻,常见的柳叶状大灯造型散,常规的灯组布局氨剂揣,带有透镜的卤素光源大灯讥,提供水平调节功能拍籍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源摹,看上去更为醒目和美观胸纳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源堵帆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应短圈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后痛水,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇顾秃级,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想互,同时越久的期待会带来一个重大问题怀倾店,那就是新产品如果不能做到完美谎翔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时干,两条定论由中国媒体陆续传开噶躲,首先它的相貌不错汰籍骋,其次来到中国的时间也不会太长了桅。一个月前峦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁关抗豪,为何这么说芯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好持称缉,通过细节上的修改诚塘离,使雅阁更贴地气笑。   设计师在中国进行了大量调研工作廉卸逻,最终他们得知了国人的喜好操,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嘶耸还,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁千铺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外趣叫储,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手描,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中菊匡恳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表洞凛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈落,在如今大行其道的“加长风”面前纪牢,本田倒是走了一回不寻常路睦,这也是让很多人吃惊的一件事撅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响祭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道库酪,究其原因我想和C柱造型瘦顷喀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坪拔夸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度卫,先是放弃了老款斧头型的轮廓送,其次将双出分置排气融入到了包围中纱涡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚导垦、动感靠拢荤擒构。   本文导航物:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仇口本,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秒摄儡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列珐禾围。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扯涝茄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩隧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜棱项。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别齿疮颅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垒钮淑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茸胶颓。相比之下苍吩献,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啦攘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉崩馆。总之这个价位的车型凌腹,只要设计不太出圈消费者都能接受隋航污。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酒,即便轴距也仅有20mm的差距及递掸,如果无聊到一定要分出个胜负的话粪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势厘弗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俄馅扔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逗睛酮,在这方面长安CS75表现得尤为突出柑纷。顶部的灯眉绒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型加婚鹃,虽说还是带着几分模仿的味道诽帝晾,但却并不令人厌恶体炭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饯,不过它的优势在于自动大灯功能敬,这是我们在CS75上未曾找到的配置搜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妨,都是标准的SUV设计看虎陛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豌屯,不过值得注意的是思,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淳,上下车时可以避免蹭脏裤子年嗜封,这一点要比哈弗H6显得人性化滴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17科骆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓜桓枯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陌,那也将成为它的一个优势岸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异夸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仁踢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冯钠混。两种风格说不上谁好谁坏斯舌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蒙下泄、更时尚的选择圭斯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妥插,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者事,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盾弹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牢萍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩材届,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坝操。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荒藏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矮举举,中庸的设计让人挑不出什么大毛病澄记炉。相比之下队定,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蔑款扫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纯。总之这个价位的车型淖狈,只要设计不太出圈消费者都能接受谷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几博楼讹,即便轴距也仅有20mm的差距坑,如果无聊到一定要分出个胜负的话饥扰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乒猴狮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上观红繁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方你版,在这方面长安CS75表现得尤为突出忌匣。顶部的灯眉蜗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型懊,虽说还是带着几分模仿的味道峡罚,但却并不令人厌恶芳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扭驶诚,不过它的优势在于自动大灯功能得,这是我们在CS75上未曾找到的配置街。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化幻帕叔,都是标准的SUV设计屁边坷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似体,不过值得注意的是免偿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙官母,上下车时可以避免蹭脏裤子切抄沸,这一点要比哈弗H6显得人性化稿抵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夹临,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腾每怒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抢娠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寺,那也将成为它的一个优势猾阶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剧嗓杜。两种风格说不上谁好谁坏础,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫圭办寥、更时尚的选择霉当。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型股矗锋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人籍孝,埃隆·马斯克就是一个奇人暖汉泡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克既算协?下文简称“埃隆”)剔僧。远隔重洋来到时差16小时的加州磊速,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展米敲鸡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S滤煤路,一款名不见经传胺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涩。在短短的5天内嘛曹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试兼稗。 ●曾经的TESLA乖:短暂辉煌的Roadster   2003年敌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司怠枢,并亲自担任总设计师的时候撮,他为公司取名“TESLA”局坞郸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家寿祁晴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)冕核爬。而在十年前恍醋渴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了特巍仕,因为在此之前季,没有任何纯电动汽车成功过蜗箱。   不过很快溅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看悍瘸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳琉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差纤琉、续航里程短的传统印象寺狗奖。只是癸糠,那时的Roadster真的很糙迟,很贵鬼童,很没吸引力旧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者潜诧。   于是吮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鹤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市承,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁コ杭亍,已濒临破产……”厘构拷。   不过兢荣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拖琴堤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在咸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际乏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国淡瘸。仅从2012年6月车辆发售翅芹稻,到2012年9月这短短一个季度内讽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S棋焊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元孪,并且公司还获得了美国政府的政策支持缓。   ● 简约外形流畅饱满定鼻现,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垄?一个能够打动人心的外观设计豹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骗潞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维憾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔森,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物馁似,曾经或现在都是企业中的绝对领导者错。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瓶丘,是一位年轻的美国本土设计师蕉损年,曾经在大众汽车担任过助理设计师蛔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计剩盗司。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前攻律鸡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师换,马自达旗下的Furai系篓、Ryuga篙晚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下攘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker具,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)违卤。初次见到TESLAMODEL S的时候卵浦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系轻魔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此悸,难道这两款车之间也曾有交集摄附?   多方查阅资料后才明白杉悄婪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的晨低,不过后来TESLA对其提起了诉讼圃皮型,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作为,还盗取了其电动车制造技术撕舵拐。于是紧接着崔锌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品共揽谴,并最终完成了MODEL S的设计工作抗缸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涡敖,轴距则为2959mm荡铂。仅从数据来看涩幌,MODEL S已经算得上中大型车的级别归,差不多和奥迪A6L韭、宝马5系Li等近似田渡膝,只是车身更宽大也更低矮一些顷堡荚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拴。   整个MODEL S的车身上垄炊吕,相比许多人和我一样鹅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计秘茎,椭圆形前格栅造型太另类了兰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴腔祥耙,但是这也成为了MODEL S的标志踌嗅涂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鞘乐,所谓的家族式前脸械净咐。   你或许会认为没有前置发动机的存在奈弗,和绝大多数的电动车一样圣薄羚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了患饰绍,那就大错特错了坑獭赶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的盆唤,动力系统和电池组耪儡叼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鞋杯骗,就和传统的内燃机汽车一样爱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温藩芒秽。   细长条的大灯造型很酷逻煌堆,氙气大灯筐识鄙、LED日间行车灯都是标配乏及,和其他车型类似恫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拼、LED雾灯以及示宽灯皆始发。只是在功能性上MODEL S实在很单调搐蟹涟,同价位产品上应有的大灯清洗垫拜、自适应功能等一概奉欠涕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立并烙,4年的时间佳,经过诸多顶尖设计师的打造藤赖鸥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发肋荆,再到上海车展的国内亮相鹿竣,今年广州车展终于正式上市皮第,观致3可谓是吊足了车主们的胃口皇垃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休透,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鳞菲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩诽额,这是中国自主品牌获得的第一个五星浆处靠。观致3四项总分达到了惊人的340分靶,这在整个2013年度排到了第一位划捎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挖陶皮,接下来为大家解开谜团从佳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念捣略渡,观致3的外观线条十分简洁董藐拉,但又不失从容优雅烯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉耗,毕竟它的设计总监曾是大众高管栏睦狡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了粕。   前脸看上去相当的饱满圆润菜殴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅竿健,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挂,而“Q”也是观致汽车的首个字母辜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信缆纬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计母。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切微,这话虽然有点绝对堪且臂,但却不无道理胳猴,在说服消费者购买自己车型的时候溅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的琉氨呵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由齐疵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型还劳琼,随着时间的推移坎精,两各品牌已经深入人心勺饭凹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蹭,相近的售价惦汗蒋、同级别的定位姓身,看看哪款表现更有诚意帆扔腿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台殊,造型圆润符合多数人的审美钠娠,第一眼算得上成功碘妹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拴,细节处理更为立体很显档次刻故。写意的腰线视觉效果哦也十分不错里琶行。爱丽舍原创度极高摧埂赖,很难找到其他车的影子腺祷巩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍江,只不过虽然车身进行了拉长乱,但看上去依然是一副小型车的架势是抗,气势上略输给爱丽舍搁浩。外观设计确实见仁见智逆瞎,有人喜欢圆润稳重怀枯榷,有人喜欢直线条的简洁利落订翰鸽,嗯好吧成裴遍,各花入各眼尉仁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惋北啦,新桑塔纳除了车身稍长之外吨柿,轴距缴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势缮练。但整体上两者都属于造型协调的类型熬盖毁。   内饰部分镐渭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色剃锈。配置细节设计矢凌湍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吼惠剿,比如位于方向盘后边的多功能按键健卿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式箩,则显得没有可挑剔的地方列,只是限于成本食案嚷,用料表现一般弦适杀。" "  谁都没有料到短短几年梅,SUV会如此火爆佃镶,从动辄百万到数十万的城市SUV肆鹤姓,都曾经上演过排队提车的场景擅迸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样憨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要触沟祁,不同细分市场阶、不同类型SUV纷纷推向国内市车薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动寡沫,推出了其首款SUV--标致3008蓝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘臃苁唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡柯庐。而东风标致国产后价格有很大降幅身俗抬,15.98-21.67万的售价也与途观屋、CR-V祈涕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烘说付,定位为一款入门级紧凑型城市SUV违哥。下面一起去看看吧嘎桂。 ● 外观解析   除了高售价外敲茬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一交迪。太过个性坟暗,同时又不够精致哩厕泊。而相比之下漏隋,国产版标致3008要好很多咐导碌,现代感更加强烈危刻男。前脸采用了小一号的大嘴禾家环,并且添加了镀铬饰条显示很精致猫,也符合国人的审美柑。   前大灯虽然不是氙气大灯萎,但是加入了透镜撂,整体观感不差反,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高尼巴。另外澈份,雾灯处还添加镀铬饰条装饰贿充,增加了前脸时尚感孩亩诉。   从车身侧面来看切,标致3008加入了车顶行李架韭吹,虽然并不是经常用到的配置眷,但是对整体造型的营造作用不小龋弦搜。另外规猫顽,黑色下包围凸显了运动感淋汞。   尾部是相比进口版改变最小的欺,不过依旧非常漂亮朽萌波,很有层次感嫉。尾灯加入LED灯组蕊,警示效果更好逆曹鼎。另外最值得一提的是其后雨刷设计猫休,在前雨刷工作状态下晒捕,挂入倒档僚,后雨刷会自动工作红雇,非常人性化的设计桓衬。" "  说到法拉利媚庐拇、玛莎拉蒂这些品牌乐屁,网友们肯定会觉得遥不可及掏礁,价格高高在上旦隙。如今卞耙祭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli深讲,它以89.8万元的价格进入国内市场惫沁舜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少靡犯连。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蓖箔识,让我们来看看他们三个谁更吸引人祟肺捍。   在市场行情方面旦截船,Ghibli集成了家族其他乘员的传统筋搁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的为,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置槐吻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设妊俏频。而其他两款车型均有不同程度的优惠笺痉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系杉罗仕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的呵界渴,看起来非惩C耄魁梧的发现竟然落了下风爸匣类,令大家非常诧异婆碎乃。但在内部空间方面坍播,Ghibli组完全不能与发现相比邢端,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蠕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车祟壬,所以它的尺寸就不在此提及了论每。   在该项对比中响廊煎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截保,功率少了80kw我,扭矩也少了50nm虽,同为3.0T但差异却这么大韩。发现采用了柴油发动机母测炯,这款发动机的性能超众己妙桃,在国内有些市场中非常受欢迎卯铂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瓷绘输。   对于传统豪华车闻言绥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式签。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式剔鹿矾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统负。路虎发现集成了家族中的优良血统赶,四驱系统足以让众多对手汗颜巧豹啡。   本文导航乓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瓢趣春,保时捷新Cayman在国内上市之后嘎亩德,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了漠饭救,遗憾是试驾车迟迟不能到位搐肋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骡测梳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鞠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出俯谷,就当胜利喜悦之余领,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包涪句。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我泻劫:不就是保时捷最入门的跑车嘛恒笨,至于这幅尿性嘛蒋逝叼?不过您还真别说孤仇且,Cayman作为保时捷入门产品中吭汕手,绝对是一部对得起消费者的良心之作惦跑,比起卡宴与Panamera来说驳挨免,工程师为它注入了更多保时捷的基因茅,说句通俗易懂路氓蹭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观宫断半:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间搂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挪磨蛙,第一代Cayman的诞生是在2005年秤芜幌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺监,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格舜稍啦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钦豆娠。   新款Cayman S外观简洁驳,车身比例更是优雅的惊人赖谓粪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瞧峭胯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低粗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)霞。尽管如此蔼,这款双座跑车依然非常紧凑闭陇,车身长度增加了33mm戊餐。车身前悬缩短了26mm踌。   每次谈起保时捷的外观设计檀痊肛,笔者都是非常纠结的心情舍,恨的是德国人那副死脑经换,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化橇,喜的是哪怕轮廓没有变化朴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拒摔郸,或许这就是历史的传承吧你末。   新款Cayman S除了迷人的身姿澈克逞,优雅的曲线之外盼媳,设计师并不是一味的强调柔美市,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辅平凤,这里需要注意的是泄颧,这个大口可不是什么导流机构晚,而是发动机的呼吸通道提污躬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鲁,加上凸出的转向灯设计绵夹泥,相信任何人看过之后都是过目难忘杰,尾翼同时配备升降功能憋膜,时速超过120km/h之后悼痞,能够有效提高尾部的空气下压力瞥坦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂题,这个是一个价值不菲的配置姆隘推,总价44700元垫梁,如果您不满意当前的刹车系统褥策为,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话牡淋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处动称,据说车用到报废了柒蒂悲,它还可以装到另一部车上继续使用宽炔,简直可以当做高富帅的传家宝褂吐。" "  国内B级车阵营的争斗渴,恐怕用水深火热都难以形容套仟,原本只是按国籍分布的对抗阵营藐薪毋,随着时代的发展届陪,已经逐渐转变为混战的局面浑妹,比如ABB三个品牌的中级车窟欣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拭。同样的情况也发生在合资品牌身上酚探,民用车级别的对抗往往更加激烈摧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时咯,来自德系的车型是否会倍感压力拖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志课米觅,又考验耐性的工作苗。往往在某一个时段有一丝懈岛呒冻浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生是。网上车市最新推出的《抉择》栏目魄滑榷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淌,做出全面的分析与指导秽五,以同级同价断碳骄、同价不同级等角度出发怀缚坟,全方位给您最全面的购车支持缕斥。   雅阁和迈腾杰辨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蹄淘,也许之前并不会将它们划等号荣氖,但随着市场格局的转变氏,它们也来到必须接受对抗的门口呢。当然失含豪,这场争斗的发起者是雅阁俄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嘿婆,抢夺德系车根深蒂固的份额系浮坚,看起来是个贪婪的举措彻,但能否成功却还很难讲菜宛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方投诞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的身,反之同样瞳。客观的讲俺险,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感彻唾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势莆秃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源舷枷,但是这个技术到底是否实际慌饶厦,还要从使用中来探寻唬敢泊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音模碉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响米氮故。   第九代雅阁缩短轴距的作法塑,是令所有人都无法理解的崎鳞,在几乎所有车型都在加长的时候写,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍村纲,搞得你摸不清头脑托。日系车对于商务的诠释与德系截然不用厘暮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鳞财。   虽然大众的每一款车型都有很多相似存,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者说呵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能羌勺,就是最好的证明铃玩,据我所知铅,直到全新一代奔驰S的诞生池狗协,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的幸。   本文导航慈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年搬蹄愤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盆病,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴票。直到有一天澈死,新速腾上市认瘦跨,后悬架变成了非独立结构吞烂,他们的崇拜似乎崩溃了抽冀。这还是那个技术控速腾吗箩俏够?随着时间一点一点过去身胺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绩糙、速腾GLI睬突搅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吐。不得不说垫,速腾家族越来越丰满朔垄,那个曾经的技术青年袄肌架,逐渐走向千家万户卤弯,满足标准化的舒适性需求嘘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者诡发绷,这让我们看到速腾到新速腾的转变晶伦陈,它变得多元闺,变得成熟法。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满困豆,开枝散叶就像一位长者牟苏。它不是急于求成八称驮,而是变得更圆滑更成熟沪惧。记得一句广告语曾经说过戮:“成功的男人估肥,有很多面颓镀。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象迫宏,它要更多变尉嘿,它要更多面量。蓝驱和GLI皋嚷封,一个拥有更多的节能技术磨松,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构襄。当然萌,价位不同畅茨,GLI已进入二十万大关写椽弄。你有了更多选择盟秃窗,你没有了挑新速腾毛病的口实瓷欣。三种产品摆在你面前吨枫,要节能爬矩?要动力么久?要居家郸?新速腾都在这棚善坷。    直至今日剑算署,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止巩悔,的确缉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拴焙,多少显的不是很紧凑动感猛姥。但终究那是一种技术执着理念下尾,最后一代产品了肝橡绢。新速腾的到来似乎终结了这些撇趟肩,悬架品质降低坦佳,操控感稍有不足歉泥,但换得更宽敞的内饰空间怒渡梁,等等等等辈唾疏。到底速腾进步了还是退步了膘,我们无法一概而论镐恒。但有一点蔡,笔者觉得大家都不会反对急丢,新速腾的外观绝对养眼款谦。你依旧能找到德系工业味儿健干馈,但又看到更多摩登的东西靡菱谴。咸淡合适封挡,老少皆宜瞬勘露。或许从这个角度来说屉,新速腾是成功的蔡箔沮。    过多的技术说明量臣茄,这里就不重复了羚,今天我们就来漫话速腾吭无田。记得一次匙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面菏惊,立马对它的内饰嗤之以鼻当迹疮。毫无设计感赖,直来直去混项,见棱见角漂。或许不光是这位搞设计的朋友沥沧靖,很多网友也有如是感概瓣埂。他少了一丝温情宦玫辱,少了些许浪漫冬扣鞋。不如北欧风情简约搭,不如英国小车活泼鼎略。充满了德国工业时代标准化生产的气味祷辣。打开高尔夫赌魔、速腾谭蓟劲、迈腾冲纠羔、途观筐诽刹、途安的车门蓝锨,你都会得出同样的答案禄奠。或许墩,这就是一种设计选择建泥揽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的危粮岁,内饰模具走点曲线也不是不可以米,但当你仔细玩味之时庙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美但略按。不浮夸藩、不高调瞧贾,你可以说它没有设计感涤,但它却充满机械美狡钨担。 责任编辑哪堕房:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倒侧逗,也就是S-cross锋驭坚潦测,售价11.28万-15.58万元齿模。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车β苹俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客驴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版达,其实并非如此桐屁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言糖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赤,我们不妨来进行一些对比去看看棘迪撂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV柒箔溪,也就是S-cross锋驭坝蹲,售价11.28万-15.58万元狮共。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客胶袱耻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹿坡,其实并非如此点,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蓟竞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢密辽赔,我们不妨来进行一些对比去看看姬乡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上哆示剃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场观。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机焦惨横,而且在轴距上也进行了加长吹,从而能够获得更大的车内空间瀑。其实就在此次广州车展开幕之前贺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验杆戚换,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧确滩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品稀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机请,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长斜。另外既栖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV计、BUS咐秒、VAN三个系列韦,分别涵盖了商务琉、家用和专用三个细分市场耪簧铅。好了龟,闲言少叙咐,下面我们就走近它们以作详细了解吧陇。   外观篇标藐核:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仇蓄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鸿士,我们将主要以佳宝V80L为解说对象敦盲,同时会在两款车型的不同之处加以说明堵。   该来说说外形尺寸了迹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同廊屯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm骑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成坞钨,与车头形成了很好的呼应蜜瓜骆,而且从整体上来看车身更趋向于平直番赦。需要特别说明的是萝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L配崩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式荆,以应对不同的使用需求沉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同匈罕,例如高位制动灯剂描薪、门把手和牌照架搭顺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”簧肝栖,“中国车”俗蛙携,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价雄忌。“北欧品质”传承自S60瘟醇,设计风格以简约时尚为主尼刹,选材用料则注重安全环保妮。“中国车”同样不难理解店女,“L”是个很好的代表秤澎酮,但不是全部讲然擒。   就在试驾会的前一天厕怪恳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)麓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上袖饺屁。   ● 沃尔沃亚太为何物敢介?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嫌删收。沃尔沃成都整车工厂轻刑降、大庆整车工厂隋苔膳、张家口发动机工厂蓝囱跨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下竞钎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蔷袱签。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准涟轻菜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酵芦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恨势。如S60L有约290家供应商唐恕篓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系膳。而在研发涣、设计灸、采购和生产制造等各环节上徽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步踢急融,采用共同管理系统算储。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容翱壬,我们先从加长这个重点说起肛纯。S60L相比S60加长了80mm赊谱,具体点说应该是轴距加长了80mm期。这80mm用在哪了呢绕弘?全部加在了B柱之后穆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心捣,这里现在变得很宽敞烹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蔑,前排调到合适位置后态,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指诵奢,属于勉强够用的水平;而在S60L中嘶,相同情况下泉苛撤,后排的腿部空间则超过了两拳茎藏,可以说是非陈し。宽敞含肆拆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疾锑溅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平荆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)碎盎很。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了访,外形倒也没受什么影响鲤寞,甚至感觉比S60还要更舒展一些岗鸽。S60本就是轿跑设计风格烤日猾,后门加大后笨,整个车顶的曲线反而更平滑了慈烹。相比之下雷怂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些项,但却增加了几分优雅的气质架雌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计阮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素媒纱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框怒誓鼓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条少圭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蔬,不知道大家对此有何看法杆偏。全新的18英寸轮毂挺漂亮泪希涂,轮胎为了适应国内更复杂的路况班荡挝,将扁平比从原来的40增加到45戌赣纠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嗣感昆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰端凑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点檀教,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合系顾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰狸,而像坐垫嗣唐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色趟高爆。这种颜色和黑色有些接近蛋洪涉,但更时尚券、个性一些撤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘喊另、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色社夹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求隆然门,后排乘客得到了更多的重视拱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘白帛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅丧己,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挺鞍榔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地晦烽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车翁却辑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错晾绩菱,可就在本次的广州车展上曙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搜,并且两款车的售价也是非常接近鞍蒜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锭汕丝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉啡推,并且它的设计也是由国际化团队完成剃颧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾垮幻戈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型磋逼取,并且两车售价仅仅相差4100元泌。观致3车身更宽江,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瘟膊。速腾则在车长与车高上领先观致3兄备激。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表隋碧抵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面实,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱奴淌糕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱套。因为排量上的优势瑟旁狗,观致3自然在动力参数上领先速腾坏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酸剖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寡譬,后扭力梁式非独立悬架夸。   本文导航靛:" "  今天给大家带来的两款车溉芍,其实已经在国内上市捣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301富。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拧播,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蔷睛榔,而标致301可能大家就不是很熟悉了疾,下面猛部,我们就一起来看看这两款车磐。 外观泄受:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国昆,2007年进入中国鲜搪。对于很多车迷来说撑篓扫,这绝对不是个陌生的品牌干,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字痘阜棚,但可惜图完,无论是在中国的街头还是美国的公路上滇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们宠翟诲。我有时会想这是为什么寐鸽?诚然陋欣,英菲尼迪的车在豪华感冷、科技性能和舒适性方面都不输给对手菲绩清,而问题恰恰出在这里边科桅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面江,没有特长就没有个性受,如果是这样的话迹朴妙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢活?   现在英菲尼迪也意识到这一点都疚檀,且开始着力寻求改变脑即踩、树立自己新的形象逢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品狈肃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坡,当时就被其出色的外观设计所吸引侈淡,而今天我要体验一下它的新技术此填。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化保桔卡,车身重量上的降低幅度也不大赫婆喂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26宪忌新,这是很明显的改善患荷,尤其是在性能和燃油经济性方面脸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供规,并且采用的是锻造工艺氰赖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配届,现在英菲尼迪Q50的对手铂妈深,如宝马3系挎鲤都、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂庙维,希望Q50能做的更好达翟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色线。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图府茨侗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涟灯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序防,但其实这些已经有很多厂商在做了密如茶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计彪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动叔透怒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化喂化。它所代表的是一种生活纠碉眷,是对待自己和家人的态度婪,是属于年轻人的精神犊田,是一辆车蓉。历经六代的演变怠钒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车矮畦,它虽然没有惊艳的外观焚,也没有花哨的配置崩,但它是品质权弥、安全鳖、耐用的代名词厘沁。如今慕桐斑,第七代高尔夫已经面世拦捅荆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国青,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫邻舜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在苦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同隙,不再是一幅人见人爱的可爱模样漠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碘卯勒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓管田,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体防,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鸥,仿佛是灵魂一样稿虐捷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蛔,但从我个人而言豌劲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的才。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一摊刃, 坚毅的C柱是永恒的经典椽撂府,不管其他部分如何变化电回撬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫膝乡抗。   除了车身线条外返宿仙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的睛谷沃,并且被那条“灵魂”所连接着攘腾,这在之前的设计中是很少见的成力。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的麻。这一点很有意思浚淀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯醒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯为轮扳,避免了大家后续改装钦琳。   说完了外观堑葡微,下面我们再来聊聊平台朵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蚂狮柑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产灰停攀,例如POLO采用PQ24和25平台钢项九,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台枢,06-12款速腾采用的PQ35平台太,他们之间都是独立的敛傲肖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的仙,它的优点就是几个级别可以共享技术坡煽。   共享技术又有怎么样的优势材伤婚?答案是显而易见的去。低级别车型可以采用高级别车型的技术虹,在产品竞争力上绝对要远胜对手虚桅,并且还可以降低研发费用募,可以说这种睦蹈汤块化生产模式在未来肯定是趋势使讣府。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势光排,例如电子手刹感屋法、更先进车载系统席,都是应该出现在中型车或者中大型车上的香输深,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配价。   所以曹澄拳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化竟船誓,就好像是四代和五代之间的质变一样爱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谭钮。但是否真的是天衣无缝的设计体锌搪,我们还需要用时间去考量签,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷诬狼加,但到目前为止绘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告管筏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新庭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔徊撑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机虾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鳞娇耿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的厢黔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别什痹。   首先嫩,大众的工程师对EA211发动机减重媳地方,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量毒鼎迸。另外棚,EA211再次使用皮带传动对思,相比于EA111链条传动瘟庭,皮带可以降低噪音和重量鳖。除了以上两点外井纶煌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承陆,在一定程度上可以减小阻力傻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酶撮某,EA211发动机参数比EA111有所提升毕,当然幅度并不会太大挞溯新,因为整体的结构没有太大的变化净汤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中困假兰。   既然说到了车重册皖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嚼,这其中就包含有发动机的20kg卯晃,而车身采用MQB平台后也随之减重割焦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的搂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用粳崔捎,从官方给出的参数上看场艰盒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凸俺,这样的表现已经可以算是非常不错了抚寞颇。   说了这么多然,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嘘凯禄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢片攘?是不是像资料中介绍的这样完美艾?后面我会给你答案溶。" "   在国内叮田鞍,当一款车的价格到了百万元玖醚备,那基本上就可以称之为“豪车”了憨蓟,但过百万的车也分很多种崩息,比如X5微搐、Q7之类的SUV难,亦或者911禄、GTR的性能跑车赌纷藤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车郝嫡起。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者法,除了我们经常能见到的宝马7系百哎、奔驰S级垢豁拳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外诡坑毫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系茂冬队。    注奖博柒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别屯峦,但因为车款并不是统一的最高配百稳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恐烁。   新S级受青睐赁讼句、XJL独具英伦风怕屉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车秋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些氮窜煽。其实刑控伴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代铺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员诡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位寸许奸,即便不算是遥遥领先辈失唐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行廷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子圭怀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来么,新S级的造型变得要更加年轻化了许多超溉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间喜失,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入骸间汰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沮娩戒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评切蕾瓷,在其内饰的做工家肥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绊性,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言恳距婪:在自主品牌SUV阵营里面炭弯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳久,景逸X5的推出经过全新变脸菩吗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识倦吐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会朽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坑美报。 外观潭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市揪水懂。该车共有5款车型剂虾盼,售价区间为7.99-10.59万元掣海扭。相比前辈景逸SUV祭陋裤,景逸X5的外观设计得更为时尚掸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机慈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙觅、俊雅红缸、珍珠白胖、琉璃金篱镐、陨石黑某户噬、钛金灰涵九腻、马拉喀斯棕等7种车身颜色樊狭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者叹济互。   熏黑设计前大灯突出其运动感廊臼,与黑色进气边框的搭配也很协调凸,比起三角样式更显年轻沏殿涩。大灯内部采用透镜装置轰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吵。雾灯外包围设计突起暇屉,很好的与大灯以及中网形成一体擎萝剂。   同比瑞虎酞版码、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显尝,此外205mm的离地间隙泛,景逸X5的优势还是相当明显的兴吹幻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受啤藉里,同时为乘客上下车提供方便哀。搭配车顶上的旅行架斜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道趁币勾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大构迹纷,主要体现在细节之处的不同杯廉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和售顾海,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉悲克佩。   景逸X5后窗配备雨刮陈,在恶劣的天气还是挺有用的混墓。此外全系标配倒车雷达赦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像夏。银色后下档与前下档相互呼应罗滩,整体感更为强四嗅坍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化备借其,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素断驮,夜间行车的识别度非常高慕牧撮。" "  前言湾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘仪荨,如今的战火更是愈演愈烈豁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾旦溯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场胚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决几垄,看看在价格相近的车型之间馈,两车在配置上的差别究竟如何吧蒲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说撼铜捞,作为一款全新换代车型疾,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨褪欤客”全面完成了更新换代拈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说率饥,只能算是一次小改款车型啥,除了在配置方面进行了升级之外胳拳陡,外观造型捣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变焦。   在此次对比中驾啦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较秸菠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近箔,均在21万以内访酵蔚。同时又都属于各自双方较低配的车型屯入,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用墟抱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸添逃恐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹匆计浑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁患钙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力陵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度枪卉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据呕敲镰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负糜,现在还不是揭晓的时候韧切挟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位童山弹:mm) 4865 4930 宽(单位炭的可:mm) 1820 1845 高(单位图晌:mm) 1475 1470 轴距(单位凭侨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型雹相,因此其在外观方面没有发生明显变化碎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式秦磨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵尼。前大灯组配备了LED日间行车灯恨派捞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近耙趁。另外拷林,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现才氖落,贯穿全车的腰线非常突出隆实孪,车尾则变得更平踩。而与新帕萨特有所不同的是帆埂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置哩粕虎,而非在行李箱盖上娜健舌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性亥,但是国产版车型与美版车型相比起来看钵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱喘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系犊辨祷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点碎。另外白漆汲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多少,不过从C柱开始已与车身线条相融合肺孤,深度虽浅但是更加富有设计感坤伴。   同样秆梗籍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化构。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板趴渭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐希散骂,并且颜色也不显得突兀镭厘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计褐搭疼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惶。内饰配色非常清爽蔽邪浆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贾标咆,用以进一步提升触感貌。   动力系统方面拾熬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI巍、1.8TSI乔、2.0TSI弘催昏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肮,在保证动力输出足够的同时也相对省油投挞窜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L匿、2.4L和3.0L自然吸气发动机僻茄触,在动力输出方面的提升并不太明显楞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合梆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面分,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近德,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂厂,同时都采用了电动助力与电子驻车拈褥钞。轮胎规格方面九偷芯,2013款迈腾采用的是215/55 R16秽们,2014款雅阁则采用的是215/60 R16悔涕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钢冀查,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沥薄。事实上克,自由光有足够的话题供大家热议撬,例如特立独行的外观噶缓酱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等授,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惋祥。日前惜骏,我们得到消息日脊,自由光将在12月底正式上市销售未竟辉,所以当这次在广州车展见到它的时候岭皮嗜,感觉它跟我们更近了隋桑弹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抹哦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种匡孔姥,它似人非人榷烧糙,行动极为敏捷瞧涸,也惹出不少祸端吠彼怂,人们曾经持续对它进行追踪矾问佳,但一直未果笨悍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧怜:敏捷图材报、神秘竞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拱贪默。   很长一段时间里厢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面妹兑勃,并火热至今唱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合驹匿,起到补充细分市场的角色灌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失娩,成了途观的小伙伴淌。   野帝的定位低于途观迷继昆,车身尺寸小于途观豌功抠,同配置级别的车型价格也在途观之下把斥臣,很明显赡美,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客遂。   ●外观侗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸小瑰盎,舍弃了老款极为个性的风格伞速杠,确实更符合大众审美刺石虚,不过平心而论它依旧相当个性比。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起飘渺,它显然不属于年轻时尚那类的交,车身线条硬朗上并冒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点范段。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现驳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锚把,喜欢的真是特喜欢僻哀混,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奶胸。   ●内饰检擎辨:沉稳净庆棱、无趣篓抒墨、无惊喜   坐在野帝车内闲,从气味到设计都令人非常熟悉睡驹勃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格首隆,在操作方面共秋顿,由于没有太过复杂的配置岛挨,所以操作上手难度很低相壕郡。" "  在如今的国内汽车市场中茶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车论珊苹,紧凑级SUV是近两年的热门车型肠牡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型铜岔,宝马X1在国产后师商仓,其售价区间为25.90-49.90万哼溯碴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绊喉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肠饯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下襄情擎,看看他们的表现如何埔仁。   外观篇   由上表可以看出浓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蛇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凡,外观看起来会更加饱满一些芥疆。   对于宝马X1和奥迪Q3疵戈,都定位于紧凑级SUV寞皮躲,又有相仿的定价区间响狙救,无疑让这两款车成为了PK车型券判,经过仔细挑淹诘ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比童。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅握魂,整个前脸攻击性十足吨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瞪搅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯及,并且配有自动清洗功能崇围,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯荷滦形,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯熔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重温酿,所以整个车身看起来十分修长孙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些导。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感妒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足旗锈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格舵苹瓮,看起来略显敦实辽忌仇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沧狡崎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲浮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型寇拈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代堵坟羔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻物加、动感和实用等特点饭,所以在中国有着不少的“粉丝”撕徒房。如今擂鳖结,第三代飞度已经在日本上市禽狈,而不久也会顺理成章地引入国产手,全新车型是否能够保持老款车型的优点俱,并且更上层楼呢贬狭?今天箱籍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案卵嗅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片菏从,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变墟杠碌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计舌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般某表拼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赎。当然款瞧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口闹搬现,左右两侧都是封死的武,目的是让新飞度更加的有型狠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型携护粪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应芬龄捐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型郊,日本人称其为“1BOX”此,发动机舱十分短行劾狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum氢:机械占用空间最小化毒戎,乘客空间最大化)惮盆枚,车身长度更多为乘客所使用逛。但与上代车型不同的是某,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体间仕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗窍。   在车尾的设计中寺舍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型胚尺屉,此外浮,尾灯向上伸展趟,经后风挡两侧直到车顶谎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V圭痕。在1.3L和1.5L车型方面懂,车顶处有一个小鸭尾造型筏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上焙卑教,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脯眷。   新飞度好看吗哭?也许这并不是一个好问题路冉,因为审美本来就没有统一的答案斗拭。不过可以看到的是兰,新飞度的外观更阳刚清枪,更加运动化孪,也更自信了步,同时在内饰方面也走向了成熟抹。做个比喻吧界翱,第一代飞度好像是一位高中学生妹税耗免,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生储朔禄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙受酣裁,慢慢褪去了学生时代的青涩悲拈祟,变得精力充沛噶薯檄、充满自信据吞胚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前船退苍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怜痴,它看起来依旧如此的适合年轻人湃联。没错泰迹朴,搭载着一车的新技术之后艇寺撩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挝轰犬。于是当新车到来的时候毒,你一定和我一样对它充满了兴趣橇。这是最年轻的凯迪拉克超车、最小的凯迪拉克堕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克动? ● 外观造型废描:钻石切割风格依旧苟圈温,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嫡门、2013德国红点设计大奖授赌榔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钙掣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型看鄙颧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影船,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疮花,只是这回男,ATS是完全原创的作品岸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm甘,轴距仅有2775mm崇钱塑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”砰,而国内我们则把它当成中型车砰妙,和宝马3系标准轴距版扦憾、雷克萨斯IS成为同级别竞品臀,并比它们都要更小一些氖。   前脸的造型相当干练掳背细,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹄脖,而是被很好的控制在一个合理大小上管虏烘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了横吠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位廉扒鹿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条该黄射,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灵虏。出于空气动力学考虑海,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辫乐,当车速高于60km/h时窟,前进气格栅会自动关闭诵漂睫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泞稍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)列,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性貉脊逼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型皆,并带有远近光灯智能切换功能邯阮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计椽,快速亮起污券,缓速熄灭的设定很显档次皖。再往下看咐舒关,闪电式日间行车灯蛾宠啊、大灯清洗皑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喘捞棘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兽前窖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敬累粪,亦或是造型需求钦肯,感性的来说场,可以视其为向着传统美系性能车致敬袍。身处车内氏彭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伎筐禾。   ATS是一款后驱车玲戚玖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堂葛:50逼群色,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款描稻轿,贯穿车体的俯冲式腰线蹋、短前悬刮哪颈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顾失抛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上经,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响略。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)覆泼狈。而在规格方面畴规,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谓,前胎尺寸为225/40 R18罗泥,后胎尺寸则为255/35 R18挠惜级,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琶碘馅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悉薄悲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角功承,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色比,至于设计师是否真有此意妻伎,倒还真无从揣测腹逼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畴惕,实际上传堡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计萌诉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部竞夺欣,由此带来了不错的视觉冲击感缚韩,给后车以足够的心理压力泌浓,至少眼前的这个家伙一定不好对付必。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晨奈畏,至于3.6L V6车型何时会引进距绍亲,官方暂时还没有表态价,而是否会有V系列性能车型的推出平,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满亩谭,虽然它是一款两厢车掏,但当时也没阻止消费者对它的热爱隘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型售咯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型橇,两厢车朗行也就顺势推出伍旅靡,可上海大众并不为此满意靠射,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型博撅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫棉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额岔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型传,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫清,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜劫秤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诵弧疤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性兔投。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丁煌办,这款引擎具有全铝轻量化的设计枚,对于减重以及散热都有进一步提升篓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统木随。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些水,参数上的差别却没有这些技术来的明显涵淡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱苛侵请,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁滔,高尔夫在这里就比较有优势了拍绿罗,采用了四连杆独立悬架稿澎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赏窜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品慑遁庇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的惯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢墨嫡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比兑侍,看看它的实力到底如何侥。 定位及对手分析嘉:瑞虎5定位高于瑞虎痢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5戚兄五,定位要高于瑞虎车型稗懦隙,预售价在10~15万元左右恃隘暇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元夯怜领。定位的提升负挺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上公垢晨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面块。 【左上锯丢:瑞虎5;右上腺衫骑:哈弗H6;左下写嚎:全球鹰GX7;右下项:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位步朗琴,目前市面上的哈弗H6秤纠航、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手暴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缝济秒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠炯壁膜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键午缕磨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型搔炭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱锈岗绊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何继粉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来偏酪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验铣。 三款车型具体型号及价格参见下表侵敲史: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显牟,GLI是其中相对惹眼的一个姆,蜂窝状中网设计和GLI标识痹共,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来尘怂我。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微七艰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的阔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外频膘,另外两款车型都采用卤素光源虽咎合。 车尾部三车间的区别更谢殴D铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蒋老邻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理踌扯袭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合侗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎昂娄楷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎粮,侧重舒适性和耐用性携。   内饰方面卧放,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型另红溪。三款车无论是在方向盘脸、排挡杆底座还是座椅上劣篙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀颊樊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酣骆鳞:" "  奔驰S级在国内上市的时候腾察话,奔驰就打出了“汽车发明者烧癌,再次发明汽车”粮忿渺,对于前半句描,你应该可以了解送慧娥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑热性锭。但是后半句是不是有些困惑呢侠镭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话峨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼骸冠,全球订单销量迅速上升拢卞沃,国内订车也需要很长时间拉蔼舜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了虎速。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搂残?除了进行试驾体验之外稻敬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比汕分,相信看完这篇文章之后挡五老,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变离。   之前对昏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细夺宛仕,如果你感兴趣可以点击图片阅读抗层财。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酬其晃,属于入门级别车型城,排量为3.0T儒逞,售价区间为淳:124.8-141.8万元之间倡,只有两款车型可选环。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凭椽辜,售价区间为179.1-204.8万元歌炽胚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了时镰矫。   对于汽车厂家而言扒菩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”岔,无论是从设计阜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弛椽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比底,并不是要面面俱到的去介绍霜欢略,如果这样的话檀什旁,几大篇也不会介绍全秘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外受河,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比熟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鲍。   对于外观痰泡会,依旧是那句话墟毖悲:仁者见仁嘉瞳,智者见智棠孙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了爱痹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气驴灸矮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅理、冷峻的态度柒。如果非要比拼的话讣,那么最能体现科技的还是大灯的设计好。如果没有奔驰的奋起直追汞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪虏布缆,但现在我想应该不会了暑黎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼硷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向片舶,所以从侧面看起来就更明显了牵,奔驰依旧是将优雅做到极致芦楷,而奥迪A8L的车身线条并不明显舷铅,前后比例也是十分协调谈么酶,整体表现的是一种中性美漂宪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果痘惺沃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说娩光,最能体现出美好一面的就是细节的处理哺腔。比如惊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式农僳,只有在R挡的时候才会开启长古,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果辨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式巷,当然这也没有异议硅,但是和奔驰S级对比之后维,就能体现细节上的不足了切似,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去奔蓬谅。   本文导航潞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M袍隘皮、G矗、QX订、FX滔、EX厦犊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛灸母荚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现浮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX漂,趁着2013年的尾巴吩姑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe料。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些亩俺埂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑快,提高车型动力藉,一方面也使车身稳定性得以提高僧姜。2850mm的轴距虽然没有变化绣儡,但是空间分配上切,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排臀。   前脸整体看上去十分圆润饱满酥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吝撮纶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点幻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸浅百,L型大灯像两双飞翔的翅膀胁獭,随着车子的启动箩惮,展翅上扬的咕竟。不过这款车的前脸上罗窗拣,我们并没有发现雾灯的身影豢歪。   与前脸一样喝匿吞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒岔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宠狼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉托,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挽底。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来活骆怒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面耐,博得了不少的关注咯袄。大家这么关注它肯定是有理由的韭吹零,名图定位于索纳塔8代之下歧、朗动之上辞,依靠丰富的配置褪具、合理的空间和稳重的外观内饰录据较,实实在在地填补了中间的空缺史。据了解狙峦铝,名图上市后将会有8个车型绿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型币?曝光北京现代名图详细配置)夕默。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型临,1.8L自动DLX许淀册,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型磺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缕发行:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近莫拔,启辰R50X为8.28万淡媚桑,MG3 Xross的售价为8.47万元啡。按照车型划分来说萄,启辰R50X属于紧凑型跨界车老,MG3 Xross属于小型跨界车列。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势摧驹。但在外观方面患体,MG3 Xross比启辰更都市秆、更适合年轻消费者败。   启辰R50X   外观方面阜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板逻碉厩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赦谴鲜。由于增加外观套件菊,尺寸自然会比R50有所增加汤,不过也仅限于外观上逞,轴距依旧为R50的2600mm十遍,同级车型中算是比较出色的数据世络。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版盗焊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在萝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上仑怠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素丝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素刀。   侧面变化不大摔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同沦骏侧。典型的跨界车必备配置行李架暖碳安,是MG3-Xross不可或缺的一项配置秃,有了它的陪伴厘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想矾。看似设计复杂的尾灯蜡陈队,其实并没有让这款小车失去应有的简洁壁,也正是它的出现阂浩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升接膏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中际私,虽然MG3 Xross的售价更高裸,但在配置上却没有太大优势棉。启辰R50X中装备的倒车雷达帛经丁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现锑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涤陵,同时对关注度和销量也有较大的影响踌末。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一讳穆叉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况常,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好虱凛荚。另外娩茬,天窗也是大家乐意看到的配置咸冯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一臼。三点式倒车雷达辽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纲墒,也让尾部的整体感表现更佳饲律襄。   本文导航贺烧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鹃汲窘?”每个人都会在心里问这个问题咐活。它是个新来的家伙翻怜扯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔稼哭。“这不就是3系的Coupe版本吗拢标?”有人一语中的膏购。故事讲到这里似乎就可以结束了梁锤倘,但事情真的这么简单吗浩晒啥?当然不胯。在真正去驾驶一辆宝马之前抛圭樊,我们无法给它下定论藕幻。于是问题变成了攀:“4系是一辆什么样的车斥?”   几个小时前(11月12日晚)委垢静,4系刚刚在国内上市睬券韭,售价59.6-73万元牧广。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人堑,但不管你是不是4系的潜在买家惜堤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情倍茶。因此孟,我们为什么不暂且抛开一切杂念味,而单单去欣赏这辆车呢遣你富?   ●外观桑缓孔:若要欣赏帛瞳架,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line菜苍,中国官方名称435i 豪华设计套装鸡墟惊。仅从外观来看挡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力茅剑。原因很简单奇,它的确太像3系了饭迹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位渴木:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此秒疮缔,4系如此像3系(F30)材口,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系噬享苦。大家难免会因此而看轻它腥哨死,说它只不过是从3系分出来的车型罢了淑能。再瞧瞧6系傲懂农,虽然与5系和7系的关系不一般剑闺,但它显然幸运得多残吓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地扒间抹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来彩兰氨,即便这辆车没有装备M套件梦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来穿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现伸赁,从这个角度看窝,再也没有人会说这是一台3系了痴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe奈痰计。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上什臼,易成为人们眼球的聚焦点巨,有些喧宾夺主的意思变。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浚。不过轮胎的配备让人不免有些失望马椽窜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7哗群,对于435i这种动力配置来说级裂距,225mm的轮胎确实有些太窄了笨滩。   从车头到车尾携倾,你的心情会越来越好珐兴歉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方杆。细看尾灯造型陌崔,它更扁更犀利嗽棺瓷,与3系有了细微的差别恍霞羔,配合流畅的线条吴,再没有旁枝末节潘,给人赏心悦目的视觉享受叭。   ●内饰绥:领导卑涝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搞? ? ?   4系的内饰应了那句老话粒唯偶:“以不变应万变”袱狮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”崎藩祭。为什么这么说膳丰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了部疾华。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散痴稳谐,如果真的会有人选择这款设计套装汇奴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了耗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人遣僻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷屏墟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及湾,不如回过头来看看那些被你所遗忘嘎弹,或从未关注过的豪华品牌芹殴。在它们身上俄辣,有你难以发现的豪华品质薄臂貉,也有能够让你折服的豪华配置夕,总之海,在选车的过程中合,尽量不要做的太绝瓢,因为买车不是跟着别人的感觉走暖耽小,选到自己合适的才最重要嚏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志乏覆,又考验耐性的工作碑砷。往往在某一个时段有一丝懈蹈夷帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生顷农。网上车市最新推出的《抉择》栏目探,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题多九,做出全面的分析与指导琼骨暑,以同级同价棘策、同价不同级等角度出发僚,全方位给您最全面的购车支持珐。   X是一个颇具神秘感的字母烽乓握,我们经沉ィ可以在电影中看到这个字母的出现纠,往往能与这个字母挂钩的人物抢擞邯,若不是什么超级英雄砍,就一定是罪大恶极的反面人物尝瞳倡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型联,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂桂。由于种种原因敢拆,这些汽车界的X-man无法全部到呈馇邸,而今天出场的这三位嗣席,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解尺逗肝。   两款日系一款美系局市凑,这样的搭配或许有些欺负人感珐畦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人箍琶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况息槽。作为ABB之外的豪华品牌轿还牛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌腐礁粕,都在顶着巨大的压力在中国生存者捍空。当然码芦,它们之间的生存状态可能有些并不相同徘,这与进入中国市场的时间跑头、推广力度镁、价格等多方面因素都有这直接原因羞温爬。SRX围、RDX和RX娠骋,既是同时拥有X标签的SUV车型埠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母闪,这样的巧合其实并不常见响,但名字的相近却并不能代表实力和销量离。   日系车的细腻是广为流传的优良品质控,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹褪庐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代物仓股,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谈创翅,将其取代的是刚中有柔膜麻,粗犷与细腻的结合体颁斜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辫刺火。   本文导航瓷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知虹形急,很多汽车厂商都为国人做出改变坟,纷纷推出加长版轿车钦褐惨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报雀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵袜缓秸。新车在天籁的基础上加长了135mm惜,但它真的只有加长这么简单吗无仇扒?显然不是市,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型倒香,新车定位要高于普通天籁复径、迈腾雅阁等车型攻蕉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型轨,与之前换汤不换药的公爵版相比将为,全新车型有着非常大的改变惯删,它注重车内空间毋,更注重后排的豪华感受叮醚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型圣困歌,主要竞争对手为丰田皇冠喜攫坏、马自达929等车型策。公爵自1960年以来共推出过10代车型闷琳。之后公爵被日产FUGA所取代孝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碴扯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表墟吵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上陀楞仿,新公爵版的车身长度完全领先于对手举察操,并且在轴距方面掠泼笔,全新公爵版也击败了其他金正对手吾。在车身尺寸方面磁芭日,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度票噬谷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了尸亭。   新车的前保险杠经过了重新设计冉敌侈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰茧炮姆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次础菜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烫扒垒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车祥匙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上杠纠皖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多冗涉胸。但全新外观并没有显得笨拙韭案开,相反侧面线条看上去更显硬朗九,同时还提升了豪华感屎爽壁。17寸轮毂采用了全新造型谈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁冗魂馈。   同时新车的尾部也经过重新设计撕颗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瞧,让人心里觉得踏实缺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烤弛阔,这也是日系豪华车惯用的设计手法观墨示。如果说现款天籁的外观偏向大气运动幻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅伟。   本文导航及帅庞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可趟超,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心仿悸疏。不久前磷识,哈弗H6推出升级版颅僵失,现代ix35也完成了小改款骇,今天我们就将这两台车拿出来比一比艇,看看在汽车领域内毫泛寞,中韩的差距是像国足那样不争气嚎橙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力簇污。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比宪界,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大凭,而且发动机的选择也更多横腥罚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吉袭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些东硅啸。售价方面两车差别较大羌懦僧,这一点也一直是自主品牌的优势所在寥帽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右微叉欺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠冒茫副。   外观簧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大繁,比较明显的是在车头敬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识突憾辞,另外在车头下部进气格栅思氏滑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理村簧纪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凄示眠,不过因为仅有三款1.5T车型孟烷,因此他并不是今天的主角浦崩荒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型簇圃固:第八代索纳塔)绍特,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型付:全新胜达)海,两者在ix35身上很好的结合在了一起青涕丢,看起来既有轿车的美感骡,又不失SUV硬朗的气质慰。 外观配置对比傅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大栓善入,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元徐脚娜,优惠后的成交价在15.84万元左右罗碳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近施癌篡,因此我们拿出这两台车作对比情短。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富零瑟,除了天窗蚀碴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辛损垄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瑞杆食。   车身颜色厕九偿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35潜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肥粗呸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巨,多了一个闪铜颜色的选择崔。哈弗H6颜色也足够丰富篮仓,平日最常见的白卵谁吃、黑抄、灰溺疚、银都具备默钎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弧,基本足够满足消费者对颜色的需求莆虾。   外观小结媚:   外观方面我认为两辆车都很耐看磷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言陷蓝,因此更显时尚台芯、硬朗胚俗炕。哈弗H6外观也很不错架榔衅,可以给人非常沉稳踏实的安全感饲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版葱膳,外观就更不输给现代ix35了对赣肯。更喜欢哪一款见仁见智豆温,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比滔纠。   >>>慎防购车陷阱曙腐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赁蹿?当然是因为它空间够大陌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因宏萎矗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢泪悼教?或者说什么样的MPV算好妻径松?多大算大酚矗柒?今天断,我就从一个汽车网站编辑的角度箱耙丹,跟大家分享一下我的标准和看法艘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现猛挺。   在我看来寡己,对于一款7座MPV来说蔚道篙。大家应该首先关注它的乘坐空间桂挨驾,特别是第三排乘客的乘坐空间品戌遁。因为以我的经验衫骋痰,7座车型中毖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乐喉缆。要不就是顶腿慑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受毫岁。所以在选车时敬纽,这一点大家要尤为注意闹,否则第三排用不上嫁屋,倒不如少花钱买辆5座车莽使骄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油刊乒几。   第二个关注点是后备厢汉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间兔蓄渭。很多7座车型在展开第三排座椅时村,后备厢连放个包都费劲了绞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候勤埔,有可能一点行李都没有吗会坪?所以这一点捂,大家在选车的时候也要注意滇沫薯。   第三点是便利性较,这个除了日常的储物空间外勃节,还包括第二排上下车的便利性按晶城、进入第三排的方便程度等水核拓。对于7座MPV车主来说俊布,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的还诞。一般来说前排往往是孩子爸妈潮赁菠,而后两排则是父母和孩子型,可以说是老的老赫涛、小的刑壕琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人股湘称。   开头长了点罕墟,主要是跟大家分享一些经验怯息,下面我们进入夏朗评测凛蹬碍,看看它的表现如何炬镐磋。按照刚才说的炔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间萝股。至于外观穷般毒、内饰桥、动力等胶梁恋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沮,我们稍后再谈惶稳炊。   ●乘坐空间烤必宠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陕刊黎,一辆7座MPV橇嘿幢,前两排的空间肯定是没问题的暑闹淀。比如我身高175cm娃霓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕渺攘洗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嘿氓,靠背的角度也可以调整30°左右湘廓惧。前者很重要珊,可滑动的范围越大慷栏衡,和第三排相互迁就的能力也就越强勺抖。   从上面的体验来看豹上祈,至少从腿部空间方面来讲世馁衫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绍什蹄,而且进入第三排也并不是很困难嗜胁夹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拎贰乾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm履,几乎领先于所有的同级别对手短阑,所以相应的呜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谢班钎。另外有一点大家很容易忽视的是兔队,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局童。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任抒棚厕,而较窄的第三排(受后轮媳犯傲、后悬架影响)则只乘坐两人委橇藩。   与夏朗相比律定弘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式成。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蚕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人壕镀烩,满载时第三排的舒适性可以想象位虾巩,一定好不到哪去茄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置兔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肮奶涧,而且五个座椅都是三点式安全带擅迟,都配有头枕同,这也是其他车型都不能比拟的一点悄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅立,比如长辈腿脚不方便进第三排辽泞,那你大可以将儿童座椅装到第三排垂袄餐,这个很多对手真没有市如。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立踏绢,到2013年11月新车上市螺,短短4年里售却,观致汽车为世界带来了太多惊喜岔纽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汰葱掸。新车迟迟不上市滩歇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口咯泻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开病建九,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展磺。是骡子是马芦,终究得拉出来溜溜帝第蒙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品港,到底有没有想象中的那么优秀疟绍堕?趁着这次的试驾活动巢刷,必须让各位清楚的了解真相夸伎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蓉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢史?这是个很敏感的话题惟荚,却在任何一个场合都不得不提较。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入菊,而非决策权渗透票甲,这个是一个需要十分明确的概念葛。   综合来说缺,您只需要知道变寥撕:它是一家合资公司模佩,也是一个中国品牌稻,但是它的发展不受制于任何人氦朗忌, 并拥有独立的悍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员才欣,制造的也是全新的慧、面向国际化市场的高品质原创产品夺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中腻孰,副董事长Volker Steinwascher石清仁赁侠汗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物诉燃烫,前者曾是大众集团高管害,后两者则是举世闻名的顶级设计师驳。所以在观致3的外观造型上猜岸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知耗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下檀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路别,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品双晦,车身尺寸歼蔡萌、腰线的丰富程度等守,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球税颇天。如果一定要说有什么特点的话帮平狄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙稼镀。   不过酸,若是细细揣摩这款新车氰裂酬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异幻喂割。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性彩秤仁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思糜。而由法雷奥代工的前大灯比,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蛇滑叮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求邢下,如果您愿意再多支付一些费用抄暇坤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯袄弓、大灯自适应开启及清洗等配置别。   除了前大灯内的LED转向灯之外睡,后视镜上同样布置了LED转向灯废检弹,只是LED二极管贴片的间距有些过大惶晾,点亮之后似乎缺少那么点感觉亭祥涧,而厂家的工程师也很认同我们的看法粮,表示会很快对这种设计进行改进胯瘫。而后视镜的特点是宽度很大凯氖,可视面积优秀萍盛,并带有电加热功能告。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称筐汤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑呸阜钢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鸡邵炊,无论是大灯强惜、尾灯组布局规匠,还是倒车雷达的探头布置等等膳拌。而很多时候深铃邪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伞叛店,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嗽脖,设计师的固执被得到了采纳斧。   有一个很好的例子来阐述这种情况荡促,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本丧佬炽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯忿附,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的迫溉贺。用厂家工作人员的话来说勒烩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生祈琼,必须成双俱检炭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准灰淌线:LED光源+导光条庇峰椿、双倒车灯卢妊、双后雾灯围献,灯组的供应商仍为法雷奥颓。   尾灯组本身的效果相当漂亮赂持,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扭耽,但不得不承认的是秀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少弧。双边双出式排气管溃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到耍动夸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统淑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赡念盆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式撕茨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上团,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属搬戳。轮胎方面观致3也是十分的给力娥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品辣,因此马牌就成为了唯一的选择抠,对于消费者而言自然是件好事碳经凳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎冠妨,这款产品显然更注重驾驶舒适性笛谴谴,但规格上似乎不那么亲民虚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5刑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嘶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了狼李盘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虾需,虽然市面上可选择的车型非常多其冉,但是想要在其中选择出一款空间够大溪委,配置也不能太差的车型拆饱菱,着实有一番困难玲。近期我正在为选车而烦恼临,裸车预算在10万元上下驴砂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多详,所以对空间的需求比较大桑珊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绍玲怯,今天茂仟,我们就在这两者之间蹬,来一场空间的较量卧芭屠。   飞度共有5款车型霓溃肖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沧哺,骊威共有8款车型染,售价区间在8.58万元至11.72万元之间痰俩温。此次对比文章中幂点敲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惺,两者指导价分别为10.42万和10.58万两官草,并且在上海都有一定幅度的优惠耽路绒,实际售价两车差异不大泌惶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观汐清:飞度时尚运动铺,骊威中规中矩酚廉。   在外观造型上寺详,飞度外观饱满入斯诽,硕大的前大灯涣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚掇态,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)模橇,不过现款的外形并不显落伍柔唐赎。骊威的前脸进行了重新设计攀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达淀酿技,不过整体造型依然中规中矩适公。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面开请嘉,飞度长宽高三维尺寸分别为舅横:3900×1695×1525mm搓奸需,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm悄朽狼,轴距为2600mm剖,从数据上看屏悸,骊威具有绝对的优势爆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助孔绵,请继续看下文蹭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂函,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎腹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力池柯叹。另外害,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弟动峰,飞度为前后盘式捶毙,而骊威为前盘后鼓伴砷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正九,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酱幂悍,对提高倒车的安全性也会有所帮助猜拱。相比之下冻轰,同价位的飞度没有此配置漓骏,有些遗憾那得。两车都配备有蚁⒉叮控钥匙私帝,飞度将遗缧撸控按钮集成在两把钥匙上盛嫂,而骊威的页#控器与钥匙相互独立肆哗,而且仅提供一个彝胰ⅲ控器貉,不过两车都装备发动机电子防盗系统蝗眷么。" "  现在出现了一个有意思的局面磁每趣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惊,而且还有像大众汽车那样寇歇凰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号喉溉,在大众汽车之后逢涂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法灵排傅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍毯笛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号完。下面我们就来一起看一看这款车凡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型低:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗浅靛?不得不说拐橇参,从外观上来讲斡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了芳酿,购买它的人们讽墟,更多是在预算有限的情况下追求实用性番玖庭,谈不上什么审美喜好脸赂。而全新爱丽舍的外观设计离,明显向前跨越了一大步扯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蹿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人亥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm导里吩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的飘粕毖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来多暗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的丘副藩。这很符合中国老百姓的用车需求伴胆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌冉匿,注重舒适性插澄骋,但行车噪音比较大删。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狸,除此之外箔渴,车外再没有开启的地方泰掸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便酥竞滇。除此之外促,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肥垃规,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蒋,属于全新爱丽舍的卖点所在屎妹。   本文导航杉:" "  一直以来秋本厘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型读孤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉粱署。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用牵弦,但始终让人觉得有些激情不足朽,与犀利的外观不太相符令漓。日前锹美,MG5带来了一款全新的1.5T发动机唱,传动升级为6前速自动变速箱堑啊旧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统袖,提升了该车型的整体素质妻泌能。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型揣弟,在外观内饰方面变化并不是特别大纬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茄,新款MG5 1.5T也不例外啤棘。如果说红线彰显了运动气质犀什凶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些群暑旦。   新款车的侧面造型与之前没有变化抚纯,作为强调运动的1.5T车型喊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果当。车尾的变化也不多椭颂素,远观基本上发现不了变化所在捷舞。   本文导航寇桑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手芜铰,而在中国市潮恰,两者的竞争更是激烈唾挨,A4L一直在销量上处于领先地位革渴挝,但宝马必然不会轻易言败此,所以我们看到了宝马316i的上市脚,其价格下探到30万以内呵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吗,豪华品牌溯、售价30万内肆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足汰澈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣金搅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型委泵,还有手动与自动可涯平ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据敛巢晃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的呈锯土,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距糯,并且我们看到官方定价方面蓟醛搓,316i进取型甚至还要便宜8000元奸课,不管你是不是“壕”危,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观坦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说喝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了荆钒篱,在大部分城市扇勃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影逢创环,所以过多的点评话语我就不多说了擅,谁更好看都是自在人心的事搐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卤宋勾,但是小编还是要尽到自己的职责虽,必要的展示必须得有弯,下面就看看两车的车头正面大图对比革辰漂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酸范霉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯何,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吵丹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元腹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了敢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型揩伎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm誓港,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了譬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位套。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计谴层暇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了曝歇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)冉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了憋,不过这都是个人审美的问题了沙,整体两车的外观设计还是在一个水准上扫芯。   轮毂上曝,两款车作为车系入门版车型统十玫,都使用了16寸轮毂了鹿互,尺寸相比各自中高配车型是小了些芜舌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎势,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水歇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎桐坤,并且在胎面宽度上比316i更优翻创。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象密特钵,用一款中级车以较高的姿态切入市潮齑帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头士,按部就班的推出了中级车GA5叔写、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蚀花每,而随着国内SUV市场的井喷乒弧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声董焦钵。   好的产品才能抓住消费者撵郎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力便骋。在今天试驾的这款GS5身上描饰敦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监磨抨擦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来敖焦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念旅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梦拘,看上去却十分洋气功跨胶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732歉、1854娶、1680毫米辫狼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间臂,这也是国人喜闻乐见的鹊遍。   车头的设计略显凶悍嚼沥,设计师称设计思路来源于雪豹寞拱美。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人结冷汰。前大灯采用了透镜式的设计闲让,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯耍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的倪仆凄,这个考虑绝对够实在媒舞碉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势携评渴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果琅垫睛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视溪毛。   在轮胎方面扒渭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的较,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汞。轮毂的造型十分普通烷五,只能说看上去很顺眼比较实用吧史商。   尾部有一个明显的掀背设计蔫蔑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉播轮纤。尾灯采用了主流的LDE设计强胖繁,搭配大尺寸的高位刹车灯潘躬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色奠咸,辨识度也更高休北。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车擂芳?是豪华奢侈的奔驰S级款锻板,还是“上天入地”的路虎揽胜煎孪钮,亦或是驰骋四海的保时捷911亢贝?对这一价位的车型来说焚夏龄,什么才是决定性的购买因素蛊捎?是配置还是性能禾憋脖?车型对这一价位来说到底有多重要鲤睡?要回答这些问题当然还需要专业的解答劝撇。今天付,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车勿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级谋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赣超萝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版裁磨骆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车籍洞。非土豪们久,退散~   由于有200万元这个限制蜗幕宫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L寥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平独谐,但市场有20万左右的加价掂杯,且并无现车哥计。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型安,这款车终于摆脱加价惭焊免,进入平价销售阶段弘,当然能否买到现车就看各位的运气了驼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版姑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的郊菱,但跑车的身份无疑是最拉风的司筏。   尺寸上实在没什么可比性魂端琼,加长S级无疑是其中最占长度优势的时,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短畔蓬哺,跟标轴S级还真有一拼假熔戚,巨大的高度也傲视群雄探小,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势力祟。最后我想说的是具臣炒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了强沮徽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到馈但偏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了樊师,公平起见还得排除车重因素坷奶菩。别看S级一副身宽体胖的感觉辨汐颇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下步档,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瑞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开陀画,别吓坏了后座的VIP煤匡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人娩良地,但也确实相当可观了绒,不过由于这款引擎还是有一定年头的能号壳,其276kW的最大功率是三款车里最低的吐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎剂颊估。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方当。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的识烯。不过写到这儿我很想问一句饲躬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谭,就能成就今天的丰功伟业黄蹿,是这样吗翘?就算这不是一个伪命题浪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件篇。那么眷峦池,历史能代表什么角斥?之前归,我肤浅地认为电骸仓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边什,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到澳顽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时洞损,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的筷。 ●何为中国专属邓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型融:S400L两款巍南摧、S400L混合动力一款喀迟、S500L一款窘。相比世界范围内的S级潞,这些车型有三大特点鳖:全部为长轴距版馆、全部为汽油车卑绢、S400L两款车型为中国专属狸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长舌阀凰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长彻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意唇晨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机斡。因此俗缺,中国专属的S400L与它们相比湿溅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机暑胺贿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关遍。我们已领略过S500L的魅力碳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版虚诬翟。   ●外型雀洗差:更长纳澎、更宽湍兰虏、更高弯厘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位雾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致持,尺寸上斯褐惮,它比上一代车型更大赁表捞,轴距则保持不变翔。从数据上看千,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌朊薇椤,但落实到实际的视觉效果漓吹换,我想没有人觉察出几十毫米的区别撩。相反陷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大距、霸气很多疥砍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抱,根据车辆配置的不同芬拣,全车使用的LED数量有所不同睡。我们不知道具体车型的LED数量滇畦末,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缄比净,它足够惊人具衔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场熬骸、中国市澄サ鹉病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钠。对于中国人来说衰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发痉痰,中国人将有更多合适的车型可以选择套。同时案艇,市场竞争日趋激烈事幌肮,汽车售价降低欣凛、经销商服务更好姬。   作为目前全系的入门级车型帅粱沧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弛惋唉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受衔沤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用壳嘿。对于S级来说胶,无钥匙进入功能十分重要彩,没有它妈吨涩,许多车主会无法接受航。   如许多人看到的一样彻磨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子航。在奔驰车上淬秃茨,总有许多你也许永远也发现不了的配置台,它们中许多都与安全相关漏。比如S级全系标配的自适应制动灯喀道,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度娄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冉铂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故泰哗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题请茄捷,什么是MPV车型耪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影凶衰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念你,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车杭扫谋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型德灰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断浪薪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型排污。是MPV菏孩弓?是轿车骨兢?还是旅行车毯妙?这看起来确实是个很有难度的课题戎迪疏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题途。   当然这次大家不用只听我的一面之词类牢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论膝汗,而且他们一个是马自达5车主颁伯骆,另一个是沃尔沃V60的准车主憨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比首,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型柔椿。   首先登场的是胡正暘水霜需,大家一定不陌生靠髓唤,他是我们汽车之家评测团队的成员伎块,今年27岁杜既,算是个文艺小青年尺孺,热爱生活龄搽练,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来细,刚刚新婚不久疏扮珊,正是对未来充满希望与热情的时候胃谱悍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动曝丁,如果家中添丁的话谢郡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嘎炊街。   杰德测试车刚刚来到编辑部晒帘,胡正暘就迫不及待的去体验了赤犁,据他所说乖署唐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了开,属于一见钟情糯疮坡。另外从外形线条以及车身尺寸来看徘,杰德都和V60差不多届,是辆旅行版轿车的样子头识。   当然外形只是一方面恢抱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间喊,特别是第三排座椅咖。实际体验了一下炯,将第二排座椅滑动到最前面的位置葛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量陌且,头部也有四指空间牟翠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沦靠频,之前的文章中我们也有过介绍灭群芥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法轮闻。   更多精彩视频输,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下空手等,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间摆蓄略,表现基本上与V60相当教蛾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱罐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况习祟填,在放倒第三排座椅的情况下贾交,用同样的一些物品存放来对比顷岗绒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些喝蔚,而如果使用上第三排座椅墓梢把,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了司。   胡正暘对于杰德的看法钡愧朗:   首先杰德样子很好看估,够时尚跺,年轻人都会喜欢枚啡爽。另外柏陵扦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大驳闻,但是内部空间利用率更高玛门熄,实际空间体验也让人很满意辈许,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间陀曹,这点非常不错珊旗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题房。   不过它有个问题隆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了伦贪矢,只适合短途出行筷棺失,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疏立目,如果需要经常外出长途旅行的话杀掇衔,5座版车型更合适相。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV檀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间唾盛森。近期半匪匈,2014款雷克萨斯GX400推出市澄ΣΑ,作为小改款车型钵驾,此次推出的新车在外观方面做了改动羞茄摄,同时在配置上也有一定程度的提升图克农,动力则保持不变齿遍虾,售价方面与老款车型保持一致兔,提升了新车的整体竞争能力胳勒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型谓扩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307论、308漓、408厩白,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售涂翰乘,现在又来个301茬睹,不要说是消费者限,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙费。这就是紧凑型车市承峥汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域煽。东风标致301矛头直指桑塔纳慰、捷达和昕锐吭甲,我闻到了火药味快捌。   11月19日上市谦坪,预计售价9-11万赁邻,与雪铁龙爱丽舍同平台吓涝才,只有1.6L一个排量四违,变速箱有5速手动和4速自动可选狗。以上这些是东风标致301的一些基本资料年吞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望激,因此从很早开始便陆续放出各种消息半,以增加关注度僻人。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版磕凸,为全系顶配腑龋姑。咱们从标致301的身世说起罗,先把头绪给理清了哆硅镁。   ● 东风标致301是辆什么车船收?   听到301这个名字坷,大家都能知道串筒,这是标致的“3系列”鲸饱,但307蜜奉搔、308听过蹬尚,301却是第一次听说片。其实301的身份一点儿也不神秘师,大家都记得富康吧埂?富康是雪铁龙ZX票垄晴,后来在中国改款改名辣推鞘,叫爱丽舍蹈滩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”戎结,这是它的第二代产品巩沪巴,而301特修,就是标致版本的全新爱丽舍赌努,它们全都是一家人甭。   对于大陆市场来说娟,标致301是张新面孔刨瓤,其实早在去年底它便已在土耳其上市酵狡獭,之后陆续在阿尔及利亚恢兢、俄罗斯等许多国家上市薄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卸橙贺,同时猩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等薯儒姐。它将被销售至世界各地炽石立,成为一款全球化的车型犬钙赴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嚼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多粹,标致301的外观乍看上去没有什么特点抖默。你可以猜到这款车的定位了桓岔退,30岁上下讼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它警擒面。   其实301长得有那么一点像508掸,这是很正常的浇酪,毕竟出自一家门渺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通汇。要让更多人接受戌熟,太个性肯定是不行的夹,所以这个设计思路挺好颊,也应该挺对中国人的胃口透,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型玖含。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虚、捷达颊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拾栋虱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些集糠揣。不过它的备胎又回归了185mm耸垒柏,而且揭订,可能是出于成本控制等原因附般,备胎使用了不同品牌的轮胎侍讲。   我个人不太喜欢标致301的尾部筐尚,总感觉哪里别扭桅,也许将来出个两厢版会更好看九韦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少词雇,而且中高配车型都有叹坟,比对手厚道界。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足算掣,温度适中切蹲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地泼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡丹伪拍,他们不仅发明了西餐餐具多:叉子耍具,还孕育了诸多跑车品牌橡靛檀,比如革绥痞:玛莎拉蒂狸矮氰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车滇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车裸嗣番:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)娘反力。   ●外观苇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车节,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级宋骚庆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嘛,它们都是标准的行政级豪华车讽,有着一副不苟言笑的严肃表情及冲驳,外观线条规整磷,那种气场让人敬畏变。   而玛莎拉蒂总裁则不然式梆墨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挺,但气质却截然相反郊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计棠,标志性的大嘴咄咄逼人娥泵,意大利人对于设计确实有自己的卓见磷缄眉。   如果将总裁与同级别对手放在一起股,它无疑是最夸张握瀑、最具美感的抛。这的确也与细分定位有关系唇匆鼎,奥迪A8藉、宝马7系这些德系豪华车都以低调埂铺、沉稳为不变的设计主线头谈,更多的在表达权利秤粉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感梢菇磷。而意大利人则不然必拘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识魂刀,即便是这样一款行政豪华轿车窜构堪,依旧坚持了张扬的风格毯。   这是我第一次见到新总裁的实车昆,它确实比老款要漂亮戈菲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤动缮黔,而新款前脸带来的侵略性更具气质荒拖。   车尾相比车头略显内敛放第份,双边四出的排气管成为了最大亮点女佛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主备颧,聊及为何选择总裁时罚,他满脸诚意的跟我说旱欧燃:“好看!跟找女人一样具害,好看渡獭。”“呵呵车,好吧湘驴骋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着糯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挟,卡钳由Brembo提供匪鲁,颜色理论上是可以进行选装的桃锚。轮胎为倍耐力P ZERO系列哼,前轮尺寸为245/40 R20敌菏,后轮尺寸为285/35 R20派保拐。   ●内饰刊堤:运动豪华是主格调   置身车内碾疆七,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅长系,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计呛,显得有些过于保守了毒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升姓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伟胸。   方向盘直径略大免惨,背面配有尺寸硕大的金属拨片轨,手感很棒偷。导航系统为Garmin士,7英寸液晶屏尺寸不算大肛靠媒,中规中矩晃焦仆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中害揪户,已经很少遇到长相令人深刻汇藩雄,而且相当满意的车了码。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高设,价格低疤赶陡,与同级别车型竞争性价比十分突出庆彩肺。但在长相一直不怎么给力吭嚼蓖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线狗寝顾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了恳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准床半攀,不走伪高端路线的致尚XT蔷,其动感的造型非常独特摊。在我看来虫炬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确麻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出成挖,购车群体越发的年轻化婆。   说他年轻相捶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来憾金隆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连雀掇乘,这只是时尚的一部分掏诞。   前包围的造型充满了视觉张力谜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大柿晾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条核需,显得非常动感矗呈掳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表豌渴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致独,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传霸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO垃,这也是在向合资品牌看齐混蒋扛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利灸袜猜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调毋。而在车身尺寸上氯冬糕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格祟船,长宽高分别为4425×1815×1485毫米弟灵,与他同级别的对手相比有着明显的优势饥扇届。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是亮荤物,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纬每肠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线聊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点刺,上窄下宽的造型十分饱满煎搁管,而且显得更加稳重陛书。尾灯的造型修长舷扰,且正好与车头灯遥相呼应壁豆沫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酿,动感呜犬、年轻十答鞋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拎擦刊,虽然仅有三款车型配备此装置北怠淋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现炬唤,想必也是极为厚道的膛釜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好寥,我是汽车之家刘涛刚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威背,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道檀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泌图。时隔一年后的2009年亢汾戊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鼓,选择它的原因编顶,用三个关键因素涵盖男当:“外观内饰漂亮铅、静音好惭、配置高”艰砰动。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威檄,作为老款车的车主使,带着期许镀绞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙睡步,有了下面的车评乖恕败。   注释酥徒:为了方便大家阅读碾炉羔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型霉挥,描述为“新君威”酬妙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受示鞭,以下各个环节的评价用满分十分制临,做点评吕未。   评分标准禾瓶:   及格便:6分   表现尚可磁颈:7分   表现优秀雷缅匣:8-9分   表现完美腔吐肠:10分   外观偿:先天胚子好闯棉,改改更“时髦”   改进评分歇限:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时习,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卜成袜,应用到了现实量产的车型中金碳。在当时枯际侗,245mm的胎宽团、18英寸的轮圈应用到一款中级车上簿内缔,毫无疑问是走在了对手的前面善。这种先入为主探纹篓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅丝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计箔躺坎,说君威有一副“好相貌”俩锻,我想没人会投反对票珊晦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势臀,18寸的大轮圈不仅保留泼,而且换成了密辐条设计你函,前格栅的修饰挡,在视觉上显得更为立体什,但就我个人而言更喜欢老款挂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”淡。俗话说“7分先天酒喝抹,3分后天”深雄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐按票面,应对国人对“时髦灯具”的要求冠撩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈歧卿,坦率讲郴,不是我喜欢的风格全恢换,如果换成一辆科迈罗会,我想我会投赞成票武拾。后尾灯呜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管并日部,视觉效果不错岗匙社,灯源亮度不刺眼冷猛,亮起时不会让后车问候“家人”仆算。   内装靛:对不足进行了优化石观上,细节仍留有遗憾   改进评分娄星斥:7分   我必须要承认般愁,我是一个对细节做工异常挑剔的人靠拣猾。从2009年到2013年伙雌,新君威经历了至少两次改款升级炔鸽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题枯赐官,仍未得到改进甩。强迫症对于细节的不足奢挂,只需一眼就记在心里粗绅,每天上车看到就会不舒服厩。尤其是洽舌醛,新君威的前排仪表台与座椅之间锰,留给司机的跨腿空间并不大硅,当你磕到膝盖外侧时回醋,你会嘬着牙花子磐辟,蹦几个“脏字”缔瑞。   聊完了不满阶,我再说说好的地方际。日常上下车椒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虽,我的09款君威开了4年跑了5万公里孔,座椅的“敏感”部位谅,已被我蹂躏的起皮纺魄、掉渣刀涕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钦凸,视觉上显得极为邋遢芜亨偿。此问题剖,在新款君威上得到了明显的改善松恳垦,侧翼立起的角度变锌Р腊怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涩,但此问题我跟厂商确认过膳锹逛,确实为真皮)车哼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料尖。凭此一项宝了,拉开车门的印象分就能加不少碑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纤伤簿,我的老款君威在二手车出售时物轨铅,就因为座椅皮面老化的问题普,被“扣分”阿未。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局胶馁奖,好了许多胜笔。8英寸工娃蓝、带有触摸功能的中央显示屏酵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰孰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扳圃掣,在实际操作时显得华而不实五母黔。多数情况下要调节温度掠,只能用手指去“抹”灯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差少,并且无任何的震动回馈提示统,行驶中操作不够人性化擎樊赋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)丛,相比老款的旋钮控制敦捆,视觉上科技感更强弗罗缔。实际操作时拾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差腺画。尽管支持手写功能脱境但,但表面手写板的面积很泻,如果手指较为粗壮娃竟此,表面面积不足以支持对手写区域的要求胳痹。索性痛变送,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作接。   小贴士绩:针对上述功能的操作“鸡肋”停弓匠,我向厂商做过咨询汐衔练。对方最终给出的结论是憨,此功能在研发初期囤巾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估济陪,停留在几年前秋瓷裤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求净妒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”孩届。   仪表盘上的这块儿液晶屏蜜,支持多种信息切换查阅幕广焊,视觉效果自然更时尚肆痪,也符合当下的硬件的升级进化潮流懦挞。但颈,仅就我个人而言详下,我认为任何一项技术的进步与应用欢凶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的掸姥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谜姥霜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求仍际滦,所以仪表盘的车速指针径行,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粹匣,当你想从正常模式切换至电台模式时订台淳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题啼,时间大约在2秒左右琳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式傲凳腺,因为系统的升级长票,所以导航从路径开始到定位确认导航紊年,逻辑上相比老款车型广赤稻,要合理很多溉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑啥妙,被彻底改进冯妒渺。提个建议浑艰韧,新款对于路径导航的语音提升诞,在路径判断时涂弯评,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时搞共,如果将“请在下一个路口右转的话术”椽肆氓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利端炯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涉骇部,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响膳船爆。整体效果壁,高音有提升碱败,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坑。以往那种“嘣呲纠撬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缕,无法在这套BOSE音响上找到搞伞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挽昏采?加长版!与其给那些改装厂提供生意叔罗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车辑。近日饥破陡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L想郊俊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上甫,这款车就要正式发布了画晃吭,海外售价14万英镑起赣缓啸,约合人民币138万眯龄。国内250万以内应该是不要想了氏酮党,土豪们还等什么虚垫先,赶紧再加价20万下手吧N场(注释构收灸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型科继版,外观上并无过多区别割筹氨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表据抢狼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的忻识迹,因为用三个字就能总结莎:没区别篓谰堡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版垃年价。除了实实在在的空间优势溃盯,那种与众不同的气势也是重要因素之一蒙,这种毫无区别的外观手,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们密。   英国人果然内(men)秀(sao)筋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱咳诬伶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泛,改造成了两个相对独立的乘坐区域惜,原本的中间座椅则变身中控台镀,提供了空调趴、多媒体徊红枚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键猫扁线,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车融始朔。动力和传动系统方面顾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同憋矮能。   总结盼:路虎揽胜L目前仅计划在中国淀、中东地区和北美市场推出涂森闯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秃刺。另外夹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型胎煌,预计广州车展发布惟。土豪们继续准备银子吧案唯。 免责声明陇歇:本文仅代表作者个人观点旱,与环球网无关们。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倾,对本文以及其中全部或者部分内容鬼坍、文字的真实性通光芦、完整性柿惫、及时性本站不作任何保证或承诺圈骑欧,请读者仅作参考稗匙弥,并请自行核实相关内容迷虎位。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候娩惟犁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相隘范硷,那就是新一代天籁·公爵喉。早在2008年6月悄谈镁,东风日产就推出了天籁·公爵粉醇碧,它的外观迟氓苛、配置均有别于天籁其余版本传环,更加高端大气上档次搬罕。也许它不是最走量的版本榷,但绝对是天籁系列的一面旗帜敞诫檬。在让大家久等逾半年后两群,新一代天籁·公爵终于露面丸母,我们也第一时间对其进行了实拍彤是。据悉眠激,它将在11月举行的广州车展上正式亮相霸岗。 『注灯公:为方便大家阅读路胜,文中天籁·公爵简称公爵版帅彩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日啸叼烩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测踌,时而艳阳高照踢,时而大雨倾盆邢既,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惦赋,与身旁碧绿的草地相得益彰秋返摄。我盯着它看了许久停艘奔,心里盘算着联层:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来四极玖?   嗯息,画下草图之前得好好思考这个问题梗叔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拔,唯独看起来太眼熟息烷稀,对旗舰来说这可不是好事妙,在A6L甚至A4L面前鲜亭,A8需要更多长者般的自信橡露顿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸藉:六边形进气格栅面积比以前大了不少嘛,而且线条硬朗到接近于矩形弯空,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绵,从前脸横贯而过案,再加上全新的矩阵式LED大灯裴惦捷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧免皑废。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊戮版,它是A8这次改款最重要的升级之一顶椽疟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现悄裁慰。以前大灯为例赤温顿,分为远光焕涟乾、近光幕、转向/示宽这三组暴般犯,所有光源都由LED组成访,通过与摄像头紊、夜视系统厕设挛、导航系统等部件的协作花棚锻,可以实现几项很有趣的功能仟绰:   在Auto挡位开启远光灯潮屏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胶稗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嗽,瞬间关闭部分独立的LED灯体馆背,会车结束后但慕铃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态徐。在整个会车过程中啥山蜂,对向车辆的位置一直不被照亮阮墩帽,而其余位置能保持远光照明状态菩,既不妨碍对方驾驶员视线徐,也不影响自己观察前方路况毋坝需,相当智能卑。   当夜视系统探测到行人时匹蒜胳,LED灯会连续快速闪烁三下讣角栖,对行人起警示作用萄疆隋,如果夜视系统探测到牛簇、羊之类的大型动物呢枢,LED灯则不会闪烁肪,避免对动物造成惊吓秆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测悔句,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整关蚊。另外它的转向灯采用动态效果梆的崩,灯光朝着转向的方向滚动点亮授倡端,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鹃献,提高安全性痞吞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行改,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现饲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料焕,有些来自室内的模拟演示附,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下桃体,看看这些功能的实际效果到底如何母空读。   跟前脸的改进相比练,车尾变化幅度要小得多好盒,主要集中在尾灯部分钙肯,线条更加瘦长集、扁平挤岗白,视觉效果更干练并。除了那个“A8”标识灭愧持,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思陪淮阂,看上去还那么年轻运动惺,缺少沉稳气息叙。再打开车门一看诵错,我明白了币捐蕊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱砦荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瓤寿踩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型俯,使用了和路虎卫士相同的发动机浩访,配备了六速手自一体变速箱冉,以及许多高端的配置辟绘寄。让这款车有了很多吸引人的地方部鲤怯,但通过试驾纪棵极,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感短蔫。很多设计还不是很成熟幕劣诵,尽管这样虱库吓,这款配备了柴油发动机的SUV屁杏溅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惋熟才,依旧在同级别具有很强的竞争力版。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升窜绍瓣,尤其是大灯组的设计诞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入藐,都比老款看着更有质感活挂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梗媒蛔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钢。此外垒咳,中网的设计很有层次感陵,运用了一些镀铬饰条到,也让这款车的前脸显得更大方缓牛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀宠盘,钣金工艺还有待提高摔副。   车身侧面造型亮点不多些,线条还算比较和谐吧峡诚惠,亮银的行李架比较好看甲誊,但实际用途不大裙。车窗所占的侧面比重较邢返懿凇,稍有点显得失重儡搔茫。四个车轮显得很粗犷思,轮胎品牌是玛吉斯瓷,成本并不是很高舞厂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计日怠,注重排水性能蕾矩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差欣谦脾。   车尾的造型比较臃肿促本,相比车头来说磊混,造型并不是很美观荷,尾灯的轮廓没有什么美感可言凉拧,轮廓显得比较生硬搭羌。车尾下包围外观设计的不算太成熟绊,驭胜使用了三点式倒车雷达褐,在实际的体验中跺狙,探头反应速度稍有些滞后难,给驾驶者的观察带来一定的不便尾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离檄。   本文导航公谦确:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今藤藤,已经跨越了整整40年词齿。在这期间扁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代罢频?当这款全新君威GS出现在你面前惜,这个数字就已经不再重要恳嚷。每当我们回顾历史桥,终究也是为了更好的感受当下入层,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史淬,的确也不太容易考究无,所以话不多说聊徊,马上进入主题贸。   君威GS是别克君威的高性能版本编,作为其最明显的身份特征匹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留八,攻击性十足的设计让人印象深刻履九。全新的直瀑式镀铬中网更有质感铂汾林,采用盾形设计陆,显得非常紧凑斜钙富。大灯部分全系新增了日间行车灯染,整体造型与普通版君威一致秸,仅在内部细节上有些许不同哎浪。   车身长度帕脚芯、高度比老款略有增加辽谰钎,宽度和轴距均未改变姓弟箔。侧面线条也是延续了之前的设计髓剁幕,十足的运动紧凑风格谓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份划焚肠,十分醒目另骑思。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂毁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎峦凯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形轿刻赊,更显紧凑础。LED尾灯为全系标配敖,灯罩经过熏黑处理毙,提升运动感褥。作为动力更强劲的运动版车型仿督距,方形排气口比普通版的圆形更加时尚斤铃,同时也满足了更大排气量的需求鼻丸狸。   本文导航赫藕帆:" "  近日埔,奔驰MLC的效果图再次被曝光枪斡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造烫雹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搏呢,融入了轿车的设计元素饰锑笺。据此前的消息尺,该款车有望2015年推出斥硅。 奔驰ML   从最新的效果图来看鞋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诵酒,拥有相似的大灯造型耻,以及下保险杠的设计坷取。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钉嫁滴。此番设计目标很明确穿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手窃。   动力方面也来自新款ML豆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW谜踏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW功险,峰值扭矩400Nm背孺病,编者猜测未来MLC将会延续该动力石日。不过簇洛,MLC未来还将推出AMG版本砰。 责任编辑上哪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年形,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蚊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瓢,然而对于消费者来说丝卫,可选择性太多也未必是件好事挎蛋。许多车型的定位都非常接近爽卢淑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格商,那么它们到底谁更运动肛,谁更适合日常驾驶桥,谁的性价比更高呢兑吩吮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析咕杯酬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看麓,马自达CX-5在价格上具有一定优势泉尖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内昂,其它车型在20.78-25.28万之间稗版。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万归,价格适中旗港,而且动力和配置都很不错娥叔。反观翼虎逃口肝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万薄,但翼虎胜在配置丰富坚护、动力强劲踌搪靡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定膝卞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万趣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瑟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比藤瓷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伎,这听上去有点意思偏魄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话耗统苹,那么结果显而易见寞申瑰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势什颁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米救,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谎搐。然而消费者大可放心副,CX-5的动力也绝对称不上弱午剿蚕,尤其是市区行驶桓肋,它的整体表现很轻盈笆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性菇,没有涡轮发力时的突兀感希蒲家,这让它驾驶起来更为轻松佬敞。   无独有偶价吴非,两款车都采用了6AT变速箱先凶拈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点疼怖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣萌。可惜的是谷次母,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片睫芹。另外硅妇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瑰,常规的形式很容易操作悔篓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡反,并不易于操作烽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想列淡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距季酣恨,与翼虎也有将近3米的差距含老。当然这一成绩肯定有客观因素的影响每陀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卡徊潜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进花。   油耗向来是日系车的优势所在梗羚,CX-5的发动机压缩比高达13:1庞究称,并且装备了i-stop启停系统醇叙篓,这让它的节油表现比较突出蚕嘉。在气温32℃簿、全程空调比酬、车载一人的情况下超罚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试耻孔捆,其中经历了畅通和拥堵等路况构,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km秋摊悉。同样路况下亮涛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惰端粕,尤其在开空调的状态下屠纠,翼虎的油耗表现实在令人担忧矛蜕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显慕女。   作为一款城市SUV赴糠辖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当敖,都采用了多片离合器式中央差速器啦,并带有四轮电子辅助制动露,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困涕睬。从我们之前的测试来看腊嚼尺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捅党,所以脱困相对轻松一些码妻。不过在这里我们要告诫广大消费者碱辫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统刀痉,但两者的定位都是城市SUV肯恼,越野并不是它们的强项虑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标摹逢价,油门踏板的脚感登、方向盘的转向手感蛇冻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要颓硅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的欢看。值得肯定的是笨双,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手峨彤唐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准稀橡。然而相比之下毋梁,CX-5的整体感觉更加轻盈骋,它开起来并不像SUV驹禽题,车头的反应更快鸡探石,油门踏板的调校也更加线性羞,而翼虎整体感觉更加沉稳氦底吉,底盘扎实试,但或许是由于整备质量更重的原因媒绰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显逗撂。   就驾驶方面而言侠复,CX-5给人的整体感觉是动力够用掣姑耽、油门线性韧、操控性出色涎亨,可以用“好开”来形容筹膝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情链邪还,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感俊徘猩,但翼虎的发动机输出并不线性钞疲嘲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度仁。另外舷考,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉逛睦,加速鬼措栋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显挥笑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车看。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑逞姑谷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质咎,放眼整个市掣程恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蚀半航,基本上5个手指头就能数过来溺贡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者都通捆。   有关于新款E级外观透、内饰及空间方面的介绍魄觅慨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 魄。在我的这篇文章中赴递,主要关注E260L动力方面的表现耐粪摄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW关,最大扭矩则达到了310N.m办委隆。虽然排量并不大籍,但是通过加大增压值湾休捅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嗡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用灿捍滴,对于这款变速箱犬,我想大家已经很熟悉了纺堑。只是我想再说一次科茧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型驼购,但在日常驾驶过程中隋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子电。大多数情况下温和据僵多、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验葡。   只有在深踩油门的情况下辈素,E260L才会爆发出他凶悍的一面教膳杏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情诞蒜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话趴淀,你也可以说他动力输出不够平顺繁。   一直以来鲤茸暖,我都极为中意E级的悬挂调校热迪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瞧瀑描。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感佳沁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候东假宋,我挺惊讶的架哭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布巷幌朴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售焚。可是仔细一想硷椽,也很难怪宝马会这么着急煞坊蝗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”苫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品杯。据悉静,宝马4系Coupe将在11月12日上市鹿垫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影喝。(注谐朽灵:为方便大家阅读氨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车题,在你初见时苗,很难相信自己会喜欢上他虏溪。因为你花痴于帅气拉风的外观僵献,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动掸,那么他的表现自然不会入你法眼奈。但时间久了嗓摆深,你发现再帅的外表也会看腻朗卷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷确,放松不下碳。这时跺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盎、运动但不难受的座驾筋瞳按。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酣朔苦,除此之外鳖,他还是一台很顾家的车瓷。   没错癌俄殿,他没有特别帅气的外表袜冉,没有特别强悍的动力事嚎燎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识岔色,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酷解。下面慨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解筛。   ●车头造型犀利巷毙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙珊舅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涸械假,定位低于大众赤父。现如今蒲线,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陌纶瞥,而伊比飒便与POLO出自相同平台肆扩烁。因此在车长等诸多细节上乔侠,两者都十分类似口盖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型啃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长泄参脊、1.693米的宽度表廖笛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车线,这点确实让我感到吃惊畅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辛佳季。可以肯定的是话,你无须对他的实用性产生怀疑孙。   你有没有发现唾,他的日间行车灯绩,很像同集团的老大哥奥迪A8磨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份剖。但毕竟示嚎阀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂缺泌裂,他的目光也需要这样嚣张腺抛电。   从车侧过渡到车尾藏巢邻,顿时觉得旁猴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格角,从凶狠瞬间变成温顺遂缔瓷。我揣测不出设计师如此分裂的思路洗慌微,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拟创。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎姑功位,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力睛谎表,而在我们的制动测试中厦撩归,他的表现也确实不负众望煽霉。我写这段话的时候囱壬,一名同事从我身后经过说了一句太稻蹦:“哎角吼,这轮毂挺漂亮的”剖。确实睫青,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名木,在我看来另外两位应该是300SL和964溶陪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100堂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间泌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机啤。   直到1949年谭泼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功炼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时擅,速度竟达到每小时 132 英里痪蚕懦,不仅完成了试车妈淌归,还一不小心成了世界上最快的量产车型萌施。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type输,正当捷豹稳步发展的时候尘档九,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线发瞎焊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失圭哎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺呈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抚搬,英国国宝抗恫膏?人类想象力的结晶粪墙仍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涉鹃幕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷犬辱手,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他粉卷烂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type欢蹈访,正当捷豹稳步发展的时候吩玖葡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虏咆味,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身禄募,自内而外散发出优雅迷人的气质敛凳,在这份自信与优雅之中炼,还蕴含着极强的力量感灯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典啪窝寥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼匆。   作为E-Type在21世纪的继任者骄某,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蛾挺虱,他更是一台纯粹的运动机器久菱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代底。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信弥,刚刚我试驾的是一台量产车从。即便是用再前卫的眼光去审视誊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型群忍勤,不过现实就摆在我的面前卫,它的的确确是一台量产车搏鞋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车寐木斤。所以灸,还是让我们先合隆下巴儒、收起惊讶扯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年袱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念垄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蹲虹我,而等待总是值得的钠看,十年之后的今天淮顶度,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1伞培邵。   ● 外观侵:旨在降低风阻   关于XL1的外观陇讳麻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盟剃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球妊嚎,他们的心中只有一个目标艾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189番艰娩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解耍贺糯,也皆源于此薪茄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm渤马缺,轴距也只有2224mm烷,如果用世俗的眼观去衡量冻飘算,它甚至比一台大众POLO还要猩,不过也正是因此独拈娇,它才做到了POLO永远也做不到的没,所以还是让我们放下那些固有的评判标准眷锯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钨。   出于降低风阻考虑乡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低堤腹,面对这样的设计滥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入海,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拦边颇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”磺贪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮遣,大众XL1的目的只有一个估偏,那就是降低风阻谈。而为了达到这一目的季乘串,传统的外后视镜已经被摄像机所取代芳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拌巢牛,不过相比于传统的外后视镜富,如何掌控与后车的距离是个问题凹杠隧。   ● 结构畦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想等,除了完美的空气动力学设计外如潭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用团。作为一台重量仅为795千克的车型盲存姑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料洪鹃,约占车辆总重的21.3%秽,除此之外从獭顺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理偿暗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绢赖嚏,那么牧马人当仁不让的成为我的首押鼻唷,复古而粗犷的外形修,彪悍的身姿传筋强,经典的圆形头灯椽末,这些都是我选择它的理由融。那么在我稍作白日梦之后擎,请各位看官赶紧打断我的妄想铃,拉回到现实里团疾瀑,假如我的预算仅仅有二十几万的话摊护穆,那么好了看汀,牧马人买不成墩募饶,自由客或许能让我望梅止渴臀社。同样复古的外形鸿,依旧是个好选择普妙半。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瑞埠漂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伺缄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀弯短。单就车头来说眠久玩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子界藉扭。简单中又透露着经典的味道伍笛剑。另外芥孔仑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条毫驶关,突出了力量感叼,Jeep的家族风格立马突显签麓拿。   车的侧面造型同样如此风格蹿,走向笔直巨募,简单饱满娠匣。当然不能仅仅介绍外观设计灵收,作为一款SUV丧刚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的前诲伸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°憾肝,离地间隙205mm氖,应对一般的越野路面足够了鲜惊容。   车尾的设计十分简洁蒙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吝忿,小巧又十分有力量感缆甜五。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看悄够。从总体上看物探,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似粗。   本文导航掂兄雾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节笺,而“侠”自古就有不同定义寞睹,“言必行蛋吨巾,行必果阶疼赁,己诺必诚瓤锌拍,不爱其躯峭倦,赴士之阨困观,千里诵义者也谓之侠”届。他的形象亦正亦邪愤,游走于主流与非主流之间自成一派缸。随着近年来灰峨耻,国内越来越多的人们钳龄楷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时夸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势汉,开始在国内市场发力吵苛温。其中暴次,路虎全新一代揽胜运动版料接公,向无数消费者展现了一种精神摊际,一种称为“无畏无惧”的侠之精神堂渐。   路虎全新一代揽胜运动版鹅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调釜推,它的独立特性被设计师完全释放叮。如今辖,这款至今为止速度最快惶乖、相应最迅速凯、反映最敏捷的全新路虎嗜堵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪休帅,冲入国内汽车市郴忍病,夕阳下一人一车士拍,古道中惟,说的是情义无价愤。谁人不为它心动猴?路虎全新一代揽胜运动版沪,驶入我们心中!   65年来盾窃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者斥宋瓶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”稳。如今供,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版饱车,再次席卷世界亭磋,那完美的车身比例急经,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拖荡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为曝:4850mm*1983mm*1780mm稀,前后轴距2923mm扰裴侠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹枷按,3.0 V6 SC汽油版HSL鲸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版攘胸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴溅但汾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型淌惭。   姿态万千的路虎揽胜运动版轰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度弄荡,无拘无束的气彻谄拧,气宇轩昂的出尘之表冕料突,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹韶洼窃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蹈肥唱,厚重的前脸娟角介,配合后倾式格栅设计拨,更突显了它的自信葡闷。发动机盖上两条凌线刚强有力奴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耐且。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鹊课,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体姐。   车身侧面线条的风度也极不平凡拧槽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮腿,带有亮黑色指状套件貌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口危雾,装有亮黑色装饰边的后视镜蔑叫轻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瓢肛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鹤稀蕾,这些铝合金结构的轮毂分为筷翁:19英寸5辐式铝合金轮毂涵劝、20英寸5辐式铝合金轮毂棋、21英寸5辐式铝合金轮毂急亮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂炕、22英寸5辐式铝合金轮毂脑凡加,无论您选择其中任何一款几疥墓,它都可以陪您乘风破浪河那。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐新肋详,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联滥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奢搜蚊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涡拌掣,整个车尾看似简单却极不简单绍堤。   本文导航铂形:" "  1998年拾,广州本田成立曝蔑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁套裂,而时光推移马淡沮,今年9月12日抡稗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蜜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蚀并挤,我们今天将穿越时空掏尾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型桥。它虽然是日版右舵车型咀斑被,但3.3L/100km的平均油耗拣、双电机电动CVT悸芳、大容量锂电池频污戒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧默,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭括。   外观更加原汁原味趁抡:说到原汁原味吠涡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本梯抡啤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同虐捕,更运动倪疮渭。混动蓝色特征海泼饭:作为混动车型蒲眷观,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标轮塑郴。   在下保险杠处朗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坟阂间。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节储,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吃赋。混动轮毂疟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志联。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎迷,为节能更尽一份力虹肆晚。   本文导航茸惜:" "  就在前两周类峰谓,我的同事刚从上海归来轿,当时就是为了试驾上海大众的朗行脓挟,而在不久后的今天丝为哥,我来到了大理竣墨香,依然是试驾一款来自上海大众的新车类蛇,虽然我与我的同事地域不同献匿晌,但对于这两款车而言水,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来府泥,我不得不从朗逸说起每黔飞,由于现如今大众耐附В块化的产品研发勒团,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品迟睦,朗逸锣孔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此想,它们的关系算是孪生兄弟稗牵,反正我是这么理解的剩温甲。   目前朗境的广告已经全线铺开屁其,消费者的关注度也很高官观化,虽然我个人比较抵触纳士常块化的产物(感觉个性不足)寿锋沧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑写,其次在10多万的紧凑级车里琶水,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了变表拆。所以销量方面自然也很喜人不淀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息洼鹤泥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台锈税够。   从英文名来看爬孪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版尖,朗行的英文则是Gran Lavida譬,其实如果从相似度上来比较慕浇峨,朗境与朗行更加接近少,因为它们均属两厢车筛艘颊。我想对于这样一款车来说梨,大家都不会有什么陌生感泞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍偶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章起赫,我在上面也为你准备了延伸阅读梅偷,可以先行了解一下漆。   说实话桅功脸,朗逸裁、朗行潍势、朗境三兄弟如果给我的都是正脸娟工,让我来区分一下燃碌欠,估计我也需要片刻的停顿盘耪娇,因为它们实在太像了!就朗境而言量体百,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蟹,并将内部更换为蜂窝状造型鞠,包围下部使用了黑色塑料蒋桔,并加入跨级风格的银色护板发,此外前雾灯变成了圆形容窃绦,以上就是全部它的特征了徊倦苟。   既然定位于跨界车忙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙申钞,同时为了更加配合Cross风格犬,车顶还加装了行李架圭钾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙徘线挠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识咸授。粗犷的风格也体现在轮毂上霞,样式上很难用语言准确的描述出来辈袱痘,总之很复杂邻磋墙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理顶莽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)附摊虾。   尾部的变化几乎与前部一致镭樊蜕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鹅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泞墒,说实话就车尾而言盛,我感觉朗境比朗行好看了不少标。其它方面再无不同裸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的模暖,转向灯淀巨、倒车灯色蛙触、刹车灯还都是卤素的零。   本文导航然:" "  SUV在国内发展是方兴未艾毕炮兄,所以无论是合资卤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣眉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性褂低谦,白领阶层巢诉玫,夫妻年收入有50万元左右部陌苇,有房稗洁,老公有车土帘。实际上坷划,女主角目前也有一部老速腾车孩,开了已经7年准备换一台豪华SUV菊。这位女车主喜欢玩通,追求年轻当,注重外形虐冠,并兼顾户外草拧,不喜欢纯越野车型恫沧慌,而购买价位瞄准了40-50万元领域簧躲。所以我们直接选择了宝马X3偶甭猴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较还。   为了公平竞争幸,我们选择的车型如下镶钱酒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 乖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型邪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谭呕,三车的价格虽然有些区别澳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠眷,所以三车实际购买价格差异较小铆。   对比项目一慈渡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的譬纤,特别是女性巫禽,希望自己能买到一款好看的汽车俱穆,就如同提包还有衣服一样冠搅,特别是成熟女性离,尽管喜欢标新立异扯失犊,但也更愿意接受时尚动感的类型隆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸毋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯奇辣,相比以往方头方脑的设计肉械窟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少暖。更让人动心的是清,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素奈,同时形象也不乏干练紧凑腿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鼓,线条流畅雄,稳重而且动感拍皑,因此吸引了不少消费者纤手。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性下连镣,但2013款并非全无变化澄街动,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计祈梅,此外还有大灯形状锰骚谰、前后保险杠尸勾捆、尾灯彤、排气管方面都作做了一些细节上的调整芍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些沧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计跨,锋利的腰线菊良蝗,近乎方形的前后车灯埂坏糕,甚至连轮眉的造型都是方的极伤逃,虽然它是一部纯粹的城市SUV匙,却似乎在它身上找不到什么曲线胸,因此在奔驰车型中也算是有个性的搭。对于女性而言拼患,可能奔驰GLK风格过于硬朗了猎渐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面淑,三车都不约而同配备了氙气大灯烫,区别就是捎,宝马X3采用了远近光分离设计垃会,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体靶我。另外惋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能狼伴温。另外冈沪禽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯弥,而宝马X3大部分车型则无此装备哄腊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面尝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心廊灵,都50万元的车型涵,自然都是配备比较好的轮胎品牌扯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的俏,这些方面倒也不用纠结挥趣。另外需要说明的是烽核落,宝马X3是没有备胎的陷,因为他采用了防爆轮胎抠嚏瘫,可以零胎压低速行驶一段距离侨垒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎棚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大抒齐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹票阮,所以基本打成平手权蹈。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型泼怪么,从两款车型的厂商指导价来看括,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略魏锭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)等,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一孩撼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计腹伺填:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”翁卡彭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要胺姥,这一点奔腾X80的确做到了环烽翻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念劳舱令,X造型的前脸具有很强的立体感蹲,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚抨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息秸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上等,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用担。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瑰对辽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线煞。轮廓清晰的六边形进气格栅媳辆,中网上三辐式的金属饰条搂九敛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度郸倾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式泄么瓮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度似蛊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计酞,只要消费者能欣然接受啦匪喘,似乎一切也都无可非议部捎搐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面娥旱,除宽度相同外新,X80的长副担、高及轴距均占有绝对优势腑伶,反映到辆车的侧面造型上彩童,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形雹,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态困。两车的尾部都采用了溜背的设计样式纷,上扬的角窗结合扰流板的装配钎恫猫,使两款车型都增加了不少动感的元素慈赔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色邻芥榷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感忙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔寺忙路。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气淖去型。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化懂卤,饱满圆润的风格依然占据着主导酸棵。与X80的刚劲有力不同掏,ix35的线条运用更加柔和籍妹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力搔伞愁。没有尖锐的棱角躺膛,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素谭。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象辑,飘逸的灯带向后延展抨熊慨,带有自动