兴业证券私行部客户遭遇“飞单”多款产品逾期

时间:2019年12月09日 16:25  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到拣钞短: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm路诚虱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同扭帮杉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm脱背没,比中低配车型长了18mm修滦蓉。从数据上看寺观拿,MacanS除了高度和轴距之外粪邓,都要比Q5大一些康梆局,但是由于MacanS车身足够低矮炮,所以从视觉效果上来说胚蜡,MacanS的车身显得更加紧凑踢,也更加运动幢米唾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯屏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder强。如果光看前脸的话痴搁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo然尖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带识,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条胁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈础羡汕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蠕。如果不选装的话拈凌卞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18苦井儒。   MacanS紧凑午、简洁的尾部设计瓣,充分体现出了它的运动风格风,简单的尾部线条用最平实的设计语言碴顶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型般。同样运动的还有它的尾灯娇干逛,狭长蝎纲、扁平的尾灯造型禄模,与尾部线条搭配极为和谐巴穿剐,起到了画龙点睛的作用隶。   内饰方面痰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格裙,运动中不失豪华感储灯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你圈扒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因梨。但是有些遗憾的是揽骚煎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬竞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音颗,感受并不算太好粟。   Sport Chrono组件伯泻,包含了中控台最上方的计时钟从逆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统色。只有选装了Sport Chrono组件寝羔深,车辆才可以进行弹射起步湍懊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少朗汰,但就算是为了那个做工精致的计时钟寇如,选装Sport Chrono组件也是值得的守,毕竟1.8万元的价格孔茅,对于保时捷车主来说也并不算贵架。   换挡杆周围密密麻麻的按键莱邻协,对于接触Macan时间不长的人来说芜歪价,绝对是个噩梦乡琳,想要记清楚它们的准确位置脱,真的不是件简单的事情伺篡。起码在我开Macan的一段时间里抛扛齐,每次操作我都要低头确定按键的位置父,真的不太方便呵。" "  在国内提到奥迪随耸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L思钝牟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拳缓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型迪谴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤啥障А,这其中就包含SUV以及小型车班慰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蜜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢涝?   在外观方面归返暮,奥迪A3延续了家族外观设计加傅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坊素,用在这样一款小车上显得更有气势峦论,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嫩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计负级,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些顽痛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉米,辨识度非常高朽拓巢,同时大灯下部还带有清洗器欧氓阜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沏屁筒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钵薯盘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多许将势,至少看起来没那么晃眼巾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰信瘟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯么谁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多晤第抖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应逃邢蚊,起到了很好的效果馆蛙。侧面的造型上在A柱位置最高方,整个车型几乎以平直收尾裴患揭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证无,同时让整车侧面看起来更大一些题鸽亮。   A3的车顶采用了黑白色的设计聚踢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大朴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些虑垛巫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间藐干亨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了斥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎翅匹徽,轮胎尺寸为225/45R17频虽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂杆私诬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂轿沥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现夹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉苍碾,整体呈现梯形结构吠拱,尾窗底部与腰线持平榷腔,尾窗面积最大化保证后方的视野收半。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乡侥刨,不过内部也采用了普通灯泡光源掂忿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑坠链拢好蜂剔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鹃梨矛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况阑朗勘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的肚慕惟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的械锹磊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瞄萍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大情抖邯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颇,S80L自进入中国之后隶憋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嗅辛淡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品禾桶,但它所具备的那种低调内敛的气质驶额默,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选舒。   2014款S80L通过对细节设计的改变瓤,让自身在没有经历换代的前提下笆勿,进一步提升了性价比倡。面对强手如云的豪华C级车市潮晨铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感田量痉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手纲戊,想要抢占主流豪华车的市掣钚 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步洼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力时面丹。   新款S80L对前部进行了细微的整容茶搏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嫂茅,同时也紧随时代的脚步耐丢。相对保守的前大灯设计功,已经不再能够满足时代的需求全抹醛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯藕词谐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言魏,但至少与时代接上了轨详欠董。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变哩,近5米的车长和近3米的轴距表现良,让它在尺寸上并不会有劣势伶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质潘。外后视镜新加入的镀铬设计梅,虽然是新款S80L最显著的改变之一堂沽底,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瘦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格锚深,沃尔沃式的家族化尾灯造型弟斥,成为S80L尾部最显著的标志性设计侣级。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解小涎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击垢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型尸评,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力倍伎。   本文导航   分享到汤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中甜取娄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌椿藤怠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短衰浅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市位膊辨。不过旗下的产品线也过于单一擦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际峡拢,所以便下探市衬荻,推出了紧凑级的GA3车型吹坤衰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涂滴肩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型加届,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级卑灯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蕾,也可以看作是GA3的升级版车型港苦,依旧主攻家用紧凑级车型市场端瞎呻。但是作为升级版车型糯,GA3S在外观设计方面有所升级锹使联,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缆贿赶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嗽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体雹榔京,使整车显得稳重而不失时尚感色。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上尺涸枫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧虏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动臂骂眷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音斧。此外从糕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎花摊,为双五幅铝合金轮毂官我。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大少弗差,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调问离,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长托孟狙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型维岁,传祺GA3S的造型设计并不落后次拿嚼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手芯波渭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车伟廉估,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华袜,12万出头的价格或许已经超出你的预算仍,但是无论是从配置还是动力来说晦羔陕,值得去掏这个钱链鹤。可能我这些话有些官方措辞掸乱乐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抡堕美。   1.0T嘉年华外观煎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扮良缉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术弘。为了搭配这台发动机巍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性娥。   内饰部分柒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致费茬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些汀皇胚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点缅,这个级别的车型非常少见鹃耸丹。但并没有设置外部开关晒浆,而是需要进入屏幕内关闭犊箩蹈。   本文导航   分享到霜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺典秸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外全,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆赎辑,与大众168万的海外销量相差无几瞥瓣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌泛盼昏,依然凭着一款SUV车型吹姐练,在国内获得了不低的曝光率辩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲阜。今年4万台的预计年销量酒私咳,相信有一大半都将由这款车完成缸。虽然这个价位区间的SUV里蹲心,无论国产进口都有不少车型可芽搿,但路遇科雷傲的几率依然不低柯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢筐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV放,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版叛赤。这款车的发动机及变速箱等核心技术策欣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型情配扔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锯弛,并保持了雷诺一贯的安全水准羔理顷。而今天我们试驾体验的瓷斜,正是这款车的第二次改款簿垫,已于2013年在成都车展上市惩上。   外型上玩悔马,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格款脱遍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化凰逢吹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨楼搞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钨外,倒是显得有些“萌萌哒”夸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气圃木,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶癸溅喂。   侧面造型上驾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘福凳。虽然尺寸算不上大瞳史稠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的十,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重高许,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条令糠鄙。另外那几赖,2.5L发动机搭配适时四驱系统撤咕鸵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现敞。   尾部造型依然圆润胯揭,和略显呆萌的前脸很相称摊。上下对开的尾门很实用订磷佩,节省了上门开启需要的空间诞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围号,载货坐人两相宜山酮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出奔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性骗悍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多痉论佛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例滥理。当然盒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用咳荒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱票虾、大黄蜂栏、救护车等“老熟脸”们会出现妮,编剧还添入了不少新角色妈娶吠,比如老牌人物“探长”莫菏寸,军械武器专家“十字线”欺吨,以及人造变形金刚“螫刺”等淬翁炔。对于最后这一名小角色而言耍屉,它的“身价”并不算昂贵袒叼,并且在现实中屎氯,它的综合表现也算是可圈可点锤熟侩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烩且,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目胜烹篓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蜕,说到这里骗旅谁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧狡堪。   言归正传晨,牺牲自我曹贯吧,从而使“大黄蜂”更加强大廖袱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色完劫可,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中陕蔫,想要拥有它并不难辖烽勃,最低11.99万元就能圆你这个梦谰观,只不过它不具备变形功能炒侣。   从设计以及尺寸上就不难看出妥竣鲸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台碳妥寞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理屠竣坟,所以对于大部分人而言冀核坚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些黔沉椿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谩卤嗣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外怀拼来,具有相同的特质的车型还有福特翼博途港圈、标致2008妻戒。在对表面参数对比后郸授拔,创酷的优势还是比较明显的蜕梗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响妥仆裤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似渭祥钙,平和的尾部骇稍百、延伸至后翼子板的尾灯组馁、向上提升视觉的包围等等猛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扳硼,当然也没有明显的不和谐感递即水。" "     对于英菲尼迪来说俩密,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌棠牟祭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人够。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期沽襄墩,这最为主打的当属轿车Q系列娇菩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50味滥,在现在都在大搞涡轮增压的时代久,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎柏钨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受狸,而今天浚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧醇耸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肖闪蛙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的遍,就是英菲尼迪的G系列产品龋譬,而随着采用新的命名方式氯畏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变堕册冯,从之前曝光的一系列的概念车来看察,英菲尼迪在打造一种新的设计风格颇挂哨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感交琴竣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象盘捶擒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉皋跨头,而带有这种印象而来的就是岛:这车动力强么敲柏?怎么看就像是卖外形的呢堪卢将?   首先在外观上颂退,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格颇,采用了更为吸引眼球的设计思路败,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人邵捕钡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高单凡抱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉技查回,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满河,同时也充满了一种力量感翔改滇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方齿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搁顷熔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辑虎。   在车身尺寸上坍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整信垄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡怜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm非雹娃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嗽龄怀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅勘瓣宠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份泰誓概。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式含驼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中谓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些笆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸啤铃,在这个级别算是中规中矩枚痛涡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列妻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要擅担虾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拔蹋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格淌爱,同时也保留了圆润的线条风格俄,尾灯的点亮效果依然印象深刻惨列,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准剁萝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰退滦桂,这样增加了尾部的层次感娃淳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业市姑抬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多探,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭诽搪堪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惟,并且入门售价也仅10.98万元惶每,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低玖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吞距,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下崔瞬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表妹柑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面滑释沁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恰,但车身上的差距并没有售价来的明显晦,因为锋驭真的比它们便宜太多了焙沛狄。除了合资对手以外告乌,它10万元起步的售价天,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧市蒲。   铃木锋驭的外形设计上练尽侧,我听到最多的就是两种声音蹄舰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冠胺舜,而另一种则是感觉外观不好接受卫焊篇,很少有介于中间位置的人拌,毕竟外观是一种很主观的感受揩舌,仁者见仁智者见智八。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车歇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些滴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型匈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料劝拓怕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谭俏腿。接缝处体现最为明显秦仁,而且它在内饰配色上也相当讲究缄幕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位乃拇啊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷扫量糜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表百别膊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型洼,售价为15.48万元桐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比煌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拼航,性价比有多高了苇汹略。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置了,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到白。况且递控,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统剑啃萄,还是非承厚道的素独。   本文导航   分享到庙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近浓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把概,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升颇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动仍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额安辞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抢,这作风跟大哥卡宴如出一辙融糯午。中配的MACAN3.0T车型(官方售价天:68.79万)在选配后价格逼近90万元泻,而且市场上目前一车难求草芥厩。那么问题来了虐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠将,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大潭贸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊寡徘粱,到底这两车有什么区别颇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异歇掠,帮你捋捋思路陵。   注螺泪: 实拍车型为MACAN 2.0T扛涟,为了让您一目了然扩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处昂鼎隘。   内饰团: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及忿勘,可以说走在大街放眼望去到处可见峭瞄抡。基于目前的消费理念换浅,如果花20-30万去购买一辆SUV每,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观誓力、实用的内饰玲焚、以及良好的通过性峦晴,另外还要满足偶尔越野的需求妨。面对人们如此苛刻的要求死盒坛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测驴陇测,看看这些车究竟能否满足众人的需求隶粗驼。相比其他媒体的评测方式奴信,我们易车选择了多人评测的模式阜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平妇焦佩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评筐为。    此次我们挑选了7款SUV车型撵锹,分别是曙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客旗般,分别来对它们进行详细的测试能,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)庙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版叹辽贾:25.28万元   市场优惠嚎伯沉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贸蔡啤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻粟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主篡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚攫瀑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道控。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抬分,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计能突搏,看上去更加的协调奔礁冲。   至于尾部方面祟贸龋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了驹彻碧,乍看上去有些沃尔沃的影子纲沮蔬,整体采用了立式的设计风格棘亮孝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲寿黔恃,尾窗位置比老款更直也更靠后边。   小结红唬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑襄才,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蠢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调煤急祟,前后不是很搭调锻庐,尤其后部的立式设计达较孪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间侠,但空间利用率上则会相对减辛!,比较适合那些舒适一族湿徘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型癌市仕:25.28万元   市场优惠付限:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了己庆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车滔笆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车怀柏,新车的整体造型十分具有张力吞屏令,五边形的进气格栅更具立体感泻,镀铬装饰一直延伸至车灯内苍鹿,大大增强了整个车头的时尚性沽讳娇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力负柏辱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合毯玲,但整体并不是LED的灯组设计冷团祷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰刷律,在视觉增加了整体感的同时剧换,也大大提升了整车的运动性襄冲。   小结扑戮:马自达CX-5在几辆车中揪,我认为是最具动感的一款挝,整车前后比例十分协调逗刨蒋,外加搭配蓝色车漆畔匠,使得自身更具个性副息。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肺,详情请见后面的驾驶感受篇虏蠕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惮:26.78万元   市场优惠爸炔:1000元   如果不知道它是奇骏的人池富划,在大街上看见这款车乳黄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化歉烫矛,同时也是这7辆车中变化最大的车型馈埃侣,整车不再是那么的棱角分明汇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉团峰畅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿袜惕。   由于采用更具流线的造型设计猾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯睦朽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汐拾殴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性查侮。尾部的造型也不再是那么的方方正正绰涸烹,尾灯与前大灯造型相呼应袍矾,并搭配镀铬饰条加以点缀胆蚀奔。   小结笨:由于我个人的车型为2010款奇骏镭堆,所以面对这款全新一代的车型失椽怯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拆葛粕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蓟媚,奇骏是个不错的选择熔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版孝捂:27.28万元   市场优惠佛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挺培,就得到了广大消费者的极高关注度碎,整体设计与上一代差别很大辑骚性,不再是中庸的形象味,而是更加犀利的造型啪毯醚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息滇莎,前中网分为两段式设计拦目司,但两块黑色的格栅全是假的竟,完全是用来装饰用的船,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅翔采。   熟悉老款车型的人都知道籍苇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计林某,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积溶忙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野毙脑季,从而保证了行程的安全性逗尺。   小结沪:这款RAV4整体添加了越野套件充斜,所以并非其原车面貌谰。但无论是否经过套件的选装师胎派,整体的造型还是十分具有潮流气息的辩钙,另外值得一提的是洪卞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项迟乘,依然是几款SUV中表现最好的妒冒,注重空间表现的朋友们值得考虑省。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凹:31.58万元   市场优惠茬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款厦灭,所以变化并没有其余车型那么大瓜贺片,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了骑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思填书,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格读水八,棱角分明才是其主基调慧。   后方整体没有太大的改动该缄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了横,设计很好的与前大灯相呼应奴坷,夜间看起来十分的醒目逢背,整体也很协调琼。   小结叮牢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看池,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力壬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点啊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的荤背,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉堪,途观还是比较不错的选择骚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型毋沃遣:25.28万元   市场优惠俩炽屠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该藓ぃ克斯的外观侣堵班,那么这款翼虎你必将也会喜欢冕恍惭,因为它的造型就是一款大号儿的“咐写岢啵克斯”呜台萎。单条镀铬饰条所组成的前中网沙,显得整体十分的修长贫慑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔痰刃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吓累,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气窝乱块,提升了整车的档次甘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑荤。   小结洼:翼虎是福特家族的新读喜场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干咝睿克斯的身影怀,而对于新款附堇郑克斯的整体造型蛊尾,个人觉得还是很不错的温皆骂,那么如果您要是和我持有共同的观点娘搅靠,并且想拥有一辆SUV车型甭算,翼虎绝对是首选范围貉谁莽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版托撂:27.69万元   市场优惠慑遍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子珊悉糖,但随着Jeep旗下车型不断的改款说丢风,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去俺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息驴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配毕疗岭,圆圆的大灯以及垂直的中网笺谱,无疑均是Jeep最原有的样子拼凰等。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茄朔炮,无论是后风挡还是尾灯稍崇,都为方方正正的样子蹿陪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间落偿府。   小结闻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压镣锴凇,淳朴造型及棱角分明的设计蜕焚,在保留Jeep家族血液的同时泉懒,也为整车的空间做出了较大的贡献琅成,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拦,详情请阅读后面的文章累摆。   外观总结目: 7款SUV可以说均拥有自身的个性棉敌,基于每款车型的特性恭,有的为小改款柏汇、有的则为全新一代闷固,所以有的基本没什么变化受、有的则“面目全非”拳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沫计茹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别擅储,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味系貉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息善。通过每款车型下方的小结经胺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型韩坍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哼图狮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐垛附,你可以理解为营造纯正的氛围亩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来杰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合啡触,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致荣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烘苏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍斑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鬼队,绅士气质是宾利的“看家本领”浮。往往铜敌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沤藐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去裤繁郊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限幢稍导。现在疟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h荤搂铰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刷乃磐。自古以来首,“Speed”一直是宾利的性能标签翅烫,以此向2003年垄断勒芒冠笨爆登、亚军的Speed 8赛车致敬彩腊。    作为宾利历史上最快的量产车型困,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)容骂逗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诺,当然怕酷掂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可渐粮。    伴随著经济实力的提升辅仑汰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涸试骏,当你身处被“泰禾北京院子”袖扫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规宽肺,肯定会追求更高层次身份上的匹配澈毛。我几天前去宾利销售中心闪坚菩,它长廊式展厅规耐校宏伟卫裤染,处处是浓郁咖啡香唇摧存,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利省,对其购买力是不置一丝的怀疑肋。我想僻维,只有宾利猩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吓绊酞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求表。我敢很确定的告诉电脑前的你们贸褪疟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰郝,在中国未来一定能卖到脱销频。   >> 写在文前孪糙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年湾,英国品牌的表现令人忧心忡忡闲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌九蝎,它们目前都散落在世界各处锋卯,有的受到追捧有的则走向终点虱陇。即使获得成功的英国品牌湃,它们仍为自己贴上的“德国标签”抠棺驹、“印度标签”的身份感到忧虑令,毕竟菱痴泡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痪挎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造痕滇健,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革埃吐、原木的袅袅余香东,这种气味只属于宾利烂、劳斯莱斯们登性,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严栖芒谐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头腐涛撕。    从业这么多年宫饯荆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元轮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心锋叫极,囊中羞涩遥不可及自然很重要播,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦土匆。我认为一辆好车笺,应该让驾驶者舒服歼挽轨、安静都哄、惬意的完成从A点到B点的旅程晒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快腊,却实现不了我小小的梦翱城。我一直认为犊共,真正的贵族日,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极芒豪,即便妥协仍然能坚守初心惯旅。此话适合改变自己的GT Speed皑酵,你知道吗翅?世上最难的事情就是超越自己侮泊,GT Speed做到了 俄酣唯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拨,当你启动它时伎晃耐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态弊。   >> 外观破芯便:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身糙骄,作为宾利目前最为畅销的车型罢唤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”郸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级短寞嗓。但是抒乒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配虫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节新。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动珐间氓。当然钦泥瓶,大部分“土豪”车主也不在乎咎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成婪。    外观提升不是GT Speed的精髓蔬惧僵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谋蕉淮,动力世、刚性冲顷吴、减重上的工作任重道远老会啤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg朔吝炒,仅有2.3吨浇颊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重频。不要小看这350kg毕歇锑,几乎是一台V8发动机的重量埃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件梗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂撇、多连杆后悬挂和防倾杆等迹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色窍,分别是Burnt Orange(橘)忻钝、Sequin Blue(蓝)啃溯撑、Excreme Sliver(银)搭坡嚎。为了凸显GT Speed的特殊加,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)镭局。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选狭茎。宾利工作人员表示快匡丁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故该碱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加板千,尤其是在中国等兴新市场更是突出搔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩汇扭。    你知道胖子多么努力吗烩憨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时汾哦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形耽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泪。那些把高性能作为卖点的品牌粗啊蔼,现在宾利也有资格和你们一较高下倦愧输。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸韦香,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缕,其尺寸为(mm)撩:长4806颂、宽2227乒栏彭、高1394蹿票,轴距为2746mm咕敢。我知道墟坑棠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骇锌嘘,为了让你做到心中有数巫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来阜撑搬。与竞争对手相比妈慌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先捆些。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑掣丝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车杯贺,哪怕国内的环境日趋恶劣啃旦将,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值焦泛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成床,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭副,整个过程大约需要22秒堆辉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间禾兔,从而避免占用后备厢大部分的空间悉络稀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘白葡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚暮趴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感婆琳黔,没有法拉利暴躁卞,缺点恐怕是不高调匠。不信你点击上方视频听听视频里声音岛搭鹊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结柒: 作为欧陆GT的性能旗舰里,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角判衬,不仔细研究根本发现不了它的区别麻颓据。虽然外观变化之处并不算多久,但是对于轻量化钙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性签叹。" "   7月21日婆鄙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)欺深。其中丰田致炫战胜福特嘉年华灭晒扫、北汽E150操深,成为第一期家用空间王冠军寡盛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威筏姓。它们会有怎样的空间表现曝湘,不如一起来见证岗岗。 本期内容开始前沫愧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧憾: 好了秒隶,正式开始第二期内容祭苹。不过简单说几句考其巨,为了没看过第一期的网友们册态:    你可能会发现端铂藉,随着岁月流逝畅逼瞬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭春穆骂,也当起了小爸爸悸奥。恰此时帽铣,他们对车的选择可能也有了新的取向浦擅,空间大思丢稻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素畅遁脐。    基于此扩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间丢,让大家对车辆的实用性有个较全面盖绅、正确的认识郎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蘑扰、模拟一家三口郊游的情景实测掠慈洛、细节空间的展示礁、实体娃娃的数据测量四个环节进行喊涛。   话不多说丸,有请今天的选手秆陶隧,登尘浮! 第一环节司:堆放整理箱窝,能放多少放多少    由于很多厂商累荣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升圃拱片,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粉附,也会帮你量化一下车到底能装多少升虹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数患屏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号块溉,并加以不同颜色区分坚部德,目的是给你呈现最直观的感受隧春。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据且察,仅供大家感受一下势滴。今天我们拿箱子说话媚吠,看看它们这种数据到底能装多少箱子殿梆寡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惕惰睫:由于时间关系迷思,我们这次只借到了骊威的低配版凹精,后排座椅不能按上图这样按比例放倒航蛇,但高配版的骊威有这一功能疾事挝。 首先出场的是骊威背:    状态一刻:单纯的后备厢空间 状态二藉博:放倒后排座椅后的空间 状态三幕睫桔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评户匙骸: 骊威一如我们所想的那样缕欧,空间的确是其一大卖点甭诗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奈,小伙伴们都惊叹了!骊威炯腹,实力不凡赤渺。   其次出场的是致炫千:    状态一抽:单纯的后备厢空间 状态二酶:放倒后排座椅后的空间 状态三如韧徽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评死猴: 就如文章开头介绍致炫时所说烽憨,空间催仍保、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点逝孤。通过这一环节放整理箱的测试寒虑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得辑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一笆陋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二摊廷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三劳脓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吕恭: 通过摆箱子的实战谅吵,以及上面表格数据的对比本帆壳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利婪镜。而致炫与骊威差距也并不是太大耗,可见其空间不可小瞧返桔。接下来又有哪些好玩儿环节傅?而两车又会有怎样的表现呢全挝箱?请继续往下看膛邯凛。" "   今年5月缚很掳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶榔?9挡无用娜图?自由光深度试驾报告》)身岗。当时邦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测加。    6月际灰炕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)澈。不过3.2L版的离地间隙鲤凄、接近角贪普、离去角珊茂断、通过角等数据都比2.4L版强悍不少呛瀑鼻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别理念岸?    几天前涛,我和赵璞韧攀犯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市环伺糕,这车还行不行坦撼?    我们的第一站窝甸纱,魔都上海问。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消壤。在经历了噩梦般的改签庭贩、等待试结避、登机些随鞠、继续等待之后砰店,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间舒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿地:“游遍世界各地苹脸,开尽天下好车贰磨宛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑落骏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方腹嫌脑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的窝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多料。在此我可以不吹牛X的告诉大家拈,我在纽北环实际驾驶过残。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑色,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惕劣墩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型腊路。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮萎,在国内也非常抢手敲钉弧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升氓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障筒蔡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变揉继馅,基本保留了GTI所有特征览牛惊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升梅吐洗,在舒适配置上也更加的平民化帽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整巫靡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蔽韦翱,例如两边的侧裙以及尾翼等挠庇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的现。但低调的外观也有自己独有的设计元素吕哼,例如车头处GTI特有的红色的拉线事,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标氖痪溜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中窃膘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凭触,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm冠沽急。另外勿梧,新车的LED尾灯造型也很有特色借夺。海外版GTI提供了红色涩拣墒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择攀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现傲,但国产后或许可以与国内的消费见面孟莆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少裳海,我把它们大概分成两类此舷锨:靠谱的和不靠谱的伐焕。不靠谱的原因很多某静媚,有些续航里程太短荡崇拆,上车就开始为电量担心;有些性能太差灿戎祟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比勺,几十万买个两门小车刚午崎,真当我们都是土豪吗烷?   不靠谱的理由千千万略,靠谱的标准则大致相同秽。续航里程不能太短夏边,加速不能太慢废扯墟,最好还有些实用性爱,价钱不贵就更好了密郸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挪壬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车立。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鹅,拿汽油车举例的话判,90%以上都算得上靠谱担较。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说贸售纤,能达到及格水平的车型却不算多碳。我们的这辆测试车是2012款的伸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型轻撇巨。还好时隔两年芦匠,e6的动力系统并没有发生大变化滤,只是外形和配置有小小的调整陛吻宝。   续航里程眉颓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧恨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群汗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车煌,这其实只是理论值刹苇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浓,实际用车时很难达到攘桨椽。夏天空调录捌袱、冬天暖风煎、高速快了埂需、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程璃。   这种电动车只是日常通勤还可以镭,但稍微有些想法浮邪,想去见个朋友廉扩、买个菜艘储吩,心里就得犯嘀咕搞。这种心中总有事悬着的感觉很难受僧次,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扰限。   由于时间原因虾,我们只能简单测试一下e6的续航能力惭诗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里铂嗓,其中高速路况三分之二玛坊冷,城市路况三分之一锈公胸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来驳垃,我们的行程其实就是三段刚肋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)洁呢氮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)免川,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)氦钠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)感劲,显示续航里程320公里密胁。完成第一段高速路程时(43公里)踞,电池余量82%(耗电17%)斧仙媳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)憋,电池余量63%(耗电19%)猎恋骆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)非币,电池余量45%(耗电18%)修酪,续航里程134公里(减少61公里)弊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点享芍遂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右剿抖谦,比如第一段高速行驶茨,续航里程减了59公里伪,而实际行驶了43公里朗小,二者大概是0.7倍的关系藕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话逃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近洪图憾,拥堵路况似乎还更费电一些革仟镰。" "  近两年使勒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮怖,很多大厂都推出了自己的纯电动车恨榔,先不说比亚迪这些纯自主品牌赦坷稀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车圈杠度。今天范署,我们就提到了之诺这个品牌翘币,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌颇,主打高端盛浓,并且未来也是只进行纯电动车的研发码,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌丸郝。今天梢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E筒砰,下面我们就对这款车型做一次体验涵米嫩。   之诺1E只租不卖界爱亩,租赁价格为梅耍:日租金为400元/天浮,长租(3年期)为7400元/月莆,现在消费者就可以对这款车进行租赁酿咆。   租赁价格包含斥管:车辆上牌喜誊笔、充电盒安装(7.5小时充满)澈插篮、保险抱、每6个月一次定期检查保养奶社、车辆维修剿不穷,7天24小时道路救援哩惊、拖车以及备用车辆等凭罢匆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造欢居非,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计夕伶仙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子侥铣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计石提,虽然亮点不是很多丛毫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离貉,树立之诺自身品牌的辨识度码。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系墟片梢,辨识度极高扑藩。 既然是同平台打造滇,那么轴距和宝马X1也是相同的炊潮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挂,尺寸为225/50 R17麓,这款轮胎最主要是为了节能考虑炒苦彻。   本文导航   分享到鲤芹碳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刮,它是南京依维柯生产的车型甫,隶属于跃进品牌旗下损,是一款定位中高端的轻卡产品帅。该车是在2013年1月首次发布的忙轻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)霖槽,为用户提供了更多的备选车型镣扒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现刊材每。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)敖攀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域题,宝马向来不走寻常路祷佰,旗下的SUV并非越野硬汉袜弗,而是更加注重公路操控性秋,所以在外形上也有着自己的独到见解萎蹦滔。Coupe原本只是轿跑车的特征使,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上垃岸平。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后啪插我,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嘉捆栏。在这种背景之下陀前,X4应运而生氰斥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验颅,宝马对于X4的设计便更加得心应手叮岭。从车身尺寸来看蹭行,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蕊穗介。然而实际感受上蚀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力效设矫。它们的关系就如同X6和X5恐,一个张扬兰惋、一个低调陡侵。要想巳酷怯?X4很在行突冈。   这辆X4的外观加入了大量M套件旧馁拦,进一步凸显了它的运动风格贤嚏派。夸张的前后包围降低了视觉重心晾降,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嘿趁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢玻?所以邵仇茎,接近角让、离去角这些数据对于X4来说纹,根本不重要豌贺。   和X6一样卑略绅,性感的臀部是X4最迷人的地方公缕率。如果从车尾来看畏携,X4确实比X3运动了不少忍铝烤,高挑的腰线峦、厚重的尾部都能给人很强的力量感告。对于35i来说疚渺扛,单边双出的尾排着实有些低调补了。尾灯的造型是典型的宝马风格课睹娥,造型简单颠陇耸、大气楞禄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升架环。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮双歪栖,前245mm绞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性几陋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)逼雌,这是一款综合静音平、舒适遂、操控于一体的轮胎厘钳垄。在我看来固,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎梁教,似乎更为合适苟。" "  原标题嗅旁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前暮秽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)膳抄身,该车除了外观造型犀利刺、内饰豪华画筋、配置丰富之外普兢搽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样且凹剑。作为一款以年轻叫虏蹈、时尚为主旋律的产品犬,NX开起来的感受如何傻驳,今天我就为大家正式揭秘痴盛。(注段客:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称敦仿,如NX席、ES惮币片、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍昂孙:   NX车型的外观内饰设计风格悉氯赶,在之前的文章中我已做了详细介绍兼剂扇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品马勤。从实车给人的感觉来看坍票,它的确做到了这点歼土械,不少人见到它的第一反应就是嘿力粒:恩隶病嘲,这车挺个性侮梳、挺漂亮鲜枫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅十沁槐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冬冒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度垄。此外恳贩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贯哄栓,进一步提升了科技感片。不过它并非全系标配糖瓷,在入门级车型上近光灯依旧是LED迪须,远光灯为卤素灯泡辟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV翱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拆仟、宝马X1做直接竞争详,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV呸嚎芦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证士。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES糜鸥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格物颅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟嫣小,其中一款为17英寸粗巷虏,另两款为18英寸戎垫阮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂佬喉完,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎儒方,在国内的售价大约1700元/条佬料。   车尾线条与前脸相呼应背能,造型犀利瓣互恐,棱角分明谱陕酗,以凸显整车年轻响、运动化的产品定位史拘典。同时黔曙别,尾灯设计十分用心伐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果炕鳖,特意在接缝处增加了一小块LED炭柿口。   内饰方面瑞焕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造形,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陷拓妓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卿齐闯,大幅提升了车内的豪华氛围损朗。   据雷克萨斯厂商人员介绍诺乘惫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏崎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泥窜铅,它的使用方法类似于电脑的触模板捂,并带有震动回馈功能隙愁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用衬。此外红驹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卜弯,我们咨询厂商工作人员魏擦等,这配置会不会引入中国赴,对方并没有给出明确答复梅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谷丧粪,作为家族中的新进成员份刮慈,NX的表现自然也不会差寂斯。为了符合它运动化的定位稠冲绞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强悼臂舶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现独恨翅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意荆汕。   在海外砰,NX提供了全景天窗窘粕、普通天窗和无天窗三种版本的车型荷衅幂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃暮,采光效果很好麓,但无法开启滦恍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匡溉,采用的是外开式设计苫构。可以确定的是案轮,上述两种版本的天窗都将引入中国翱,至于无天窗版车型是否会引进突施,暂不清楚蚕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年似舵凑,马自达CX-7在海外推出;2009年芹,2.5L两驱车型引入国内奈练,售价28.8万;2010年赏,增配的小改款车型上市阑,售价29.08万渭管,同时宣布国产意向;2012年疚凄闻,海外CX-7停产;2014年痛膜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道誓泊,等它国产的人此时已经老了四岁了骗啦。   从以进口的身份引入国内隶,到正式国产经历了四年左右的时间蚕店,在这四年中进口CX-7销量并不好揉啸沽,一方面是当时市场不成熟弟,后期竞品丛生将其埋没了嚎潘府。另一方面原因也在其本身堡脾,比如定价高箱、2.5L发动机动力孱弱等等擂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统峡洁苟。在测试之前车谜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点顺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm理渺涩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm岔怒,搭配6挡手自一体变速箱埔教谷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机妨爬,只不过调校要比CX-7上的更为激进喂凳木。即便如此凛阮乒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼阿美奔。   油门的设定比较灵敏晶标跨,起步和加速初段都还比较轻盈铣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线篙妥汰,而不至于拖沓垒,一切都显得易于掌握盾。变速箱和发动机配合的是那么默契汹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位喉,只是在极拥堵的道路上蠕动时簇,1挡与2挡的切换有点闯动而已略,问题不大纯茧。   转向和悬架的设定偏向运动摄散卿,采用机械液压助力的转向系统比较重铣淑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣撇匿。悬架没有“忽悠”的表现闲犯平,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息敬,车内乘员经郴可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”亥泰骗。悬架后段偏硬改,在弯道中并没有明显的侧倾谩疙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去逆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错竟界,动力供给够积极祈扮,表现不错界,驾驶感觉非常轻松立供千,动力的跟进也很是及时鹤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骄虏恨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm架头,但实际感受发力点基本在3000rpm左右簇,而且不是那种喷涌般的迸发亮昂讨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已府慈僳,给人相对内向保守的错觉料。   CX-7更擅长的是中途加速炭厂厩,比如从60公里/小时开始朴玫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易芍镜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锭毯础,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限朔弟,这几天这种沮丧感时常出现陡泰。不过也正是这个中段加速的特点损达迸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举凑丰瓜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右玻厦,稍踩油门就奔向3000rpm颈,便能得到很好的响应肺,仅有极为短暂的降挡迟疑始梨堤,随后就催逼出了足够的扭矩缺授。简而言之第纱乔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的磨氨,容易上手庭,各方面的表现也都算令人满意达。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恐陪巷,涡轮增压器起到了明显的效果忍陡,就像注入了某种精神类药物丘骂署,虽不时刻保持着亢奋状态团袜,但兴奋状态确实随时可以到来弦午,一切都听从指挥必好。这种持续的加速感可以维持一段时间奶苫猩,心里不禁一阵爽快缄,当然虐首跑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了炯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光戈圃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里韶划粳,消耗燃油17.94升丢俄膏,平均时速为30公里/小时漂欣嫩,全程开启空调瑞睬菩,平均油耗为13.3升/百公里垃眉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看现,CX-7绝不算省油的那类伞,准确的说是比较费油都迫。另外跋疾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油狙鄙,无疑使用成本相对较高谢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谅刨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章顽汲。说实话觅辈,那是我第一次接触这两款车禽虏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沃戊捆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绦,动力同样够用鲍辰,但输出并不算线性钡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制闹岁石。当时我就在想瞪违,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了供酒,而如今厂家真的这么干了慰督。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统煤蔫,增加了几项配置烩降,外观方面几乎没有改动味提,图中的这款车只是增加了车顶行李架楼春汰、车尾扰流板和挡泥板等选装件囊坞缺。   这款帅客HR16是一款7座车型旗坏漆,它可以满足国V排放标准咐北,车窗后半部分采用了隐私玻璃钮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢删睫。当然毁费罢,帅客实际上是一款既可以满足载人寐膛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)墓础娩,所以它的车系中包含了5座甸、7座密鲍、国IV颅蔑、国V等各种不同版本偶。   除了挡泥板之外剃享疾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辆先,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果表。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统龟釜,其中的最强模式叫作“Dynamic”鹃乓,译为“动态”播。有意思的是岛沃雌,在英文里磺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蛔竟撕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机复蚂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗偶啤夕?——开启动态模式龄却宦,就等于点燃了一根无形的导火线龋。   要追根溯源的话窍,炸药起始于中国径,属于四大发明之一避欠省,不过相比中国发明的黑火药媒凤,硝酸甘油平时更加安全可控蓬厘,而且破坏力更强耐。奥迪RS 7同样如此考,它多数时候表现得比较随和浮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沃盯壤。   首先从外观上就容易看出它很厉害呻痕。奥迪A7之所以独特痪硼隧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型刹坷,人们将之称为“Sportback”躺沤,在我看来薪茂杯,它的廓更像是一只优雅的海龟贤精饰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种愁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装入,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光笔,所以它已经不是传统爬行类的龟鹅拘遍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息啼洗慕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同私啼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘络冻扩,让人不由自主的去稳稳扶住3铂霓、9点位置含董攻。   在风骚的外形和各种真皮苗嫉、碳纤维材质的覆盖之下股红超,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怜滇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凡,这一点很好粱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV剧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群程辜麓。即便在这种情况下长,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价咖呸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题池梳:谁给你的自信卖这么贵残内?不错崎欢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008弟穆,它到底是盲目自信还是厚积薄发济封?我们一比高下叮溜畴。 外观对比靡查森:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结料:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算必跋,所以我决定说点可以量化的东西赌茨其。首先峰涩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现躲孝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蕉。其次可能是由于动力的原因鸡辩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拇解靖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上懒龟,备受关注的长安CS75正式宣布上市脱劲恫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钱峰破。在前期的试驾活动上墒吾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型必联,并对其驾驶品质给予了极高的评价惹挨靖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车唉贾,和手动挡车型相比点,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待寄套。 ● 外观内饰的简单介绍珊:   在外观方面惰骄遣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伞携矩,甚至连一个小尾标都没有霉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿枷从翟,但1.8T车主可能会对此有一些不满郊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm搬吞,轴距为2700mm卯抖苇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5顾寥、奔腾X80以及哈弗H6白,CS75还是相当有竞争力的连荣工,它的轴距和长度最大沙赴,宽度仅次于哈弗H6厦乃,高度相比瑞虎5矮了35mm协功。   在外部配置上摹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统愁尉辫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头踏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谭。另外烷慰烫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯橇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辖管,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力噶潦倪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致艰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品绞告陆,市场售价约为700元/条惮党,在同级别中算是很厚道的配备了田弛肥。此外任氮暮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品托,只是轮圈被替换为铁轮圈潘,还是俩字——厚道徐窍晾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格请,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足唇媒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缚,看起来更有层次感篙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙场、设计毫无新意翱、用料也很一般等不好的印象猾峭。不过近年来负录茧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹岗惹涉,长安便是其一憋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视忱锰闺,也很难找出它的缺点涵,按键劫较啸、旋钮的阻尼适中税蜡,手感很不错琴菱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏牌,分辨率和反应速度都还不错赐涪,不过在功能性上它只提供基本的导航茬陛苇、DVD快、电台壤孩、倒车影像及蓝牙功能溪睫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抨邓卸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的睡墒狼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到宏仙,但是厂家对此并没有改进矢体,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放楼涧。但是辆赎闯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度淑土,同时设备名称也无法显示完整很,在用户体验上还有提升空间淑。   不过牵节,在一些细节处理上怂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意戊么。比如在挡把前方的储物格堕蔼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理咯,不过这块材质却为硬塑料度冗,实际上根本无法达到防滑的效果蓖啊宦。另外虽睫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯宽,这点值得表扬瞥怒巷,但必须手动摁下开关才能点亮珐挤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅芍钠餐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果陈。座椅填充物软硬适中裳碗,刚刚好签溃,并不会软到开久了腰疼嗅,也不至于硬到硌(gè)人幌钱另。除此之外们,包裹性表现也很不错恢饥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中得处切。另外蛇焊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拿。   车内乘坐空间表现上毕歧喜,身高180cm的编辑身处前排套,头部约有一拳左右的空间孤破,此时移身至后排协,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恐。作为一台紧凑型SUV车型匠投玫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了年儒。   来到后备厢嘘按顶,长安官方给出的容积数据为590-1560L亩鲤,表现中规中矩酿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布箔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沪焦,增加消费者对于整车的好感度博。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟晦殊,如今市面上的电动车产品越来越多党擦矛,开始逐渐走入人们的生活僧乾妓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一项,大家对它的了解可能还不是很多采孺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元睡忙。那么这款车究竟如何呢瘁港寺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车剿艰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哀揪,我们终于有机会近距离接触一下忌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谋娩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质呢菊享,因此其与众泰汽车合作仑莲肋,推出众泰知豆电动车傲委檬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同洛碑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嗽谦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗深?不管你信不信恼懊胸,反正我信了托铜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱报稳,售价为24.98万-28.98万元抗杏,共有三款配置可蚜辖缕佟,全系均未采用quattro四驱系统笆管位,取而代之的是前置前驱的驱动形式沫旅磨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生冬疽乳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水庞排钠,1.4T的发动机到底够不够用豆妮弗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧荡,这些问题都难免让人担心怠脓亥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”枯请咯,它又是否值这个价格冠,下面让我来终结你的这些疑惑腻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力萄恼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恫圈匈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样接贩喝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境颅刀,既然大家都关心这一问题吹辖戈,那么我们就从这个问题开始一一解决斧挡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的茎刑,其最大输出功率为110kW许显,峰值扭矩可以达到250Nm镶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm缸氯定。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蛾,动力储备不足方面的顾虑嘘秀,但是这些想法也好顾虑也罢甩荡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了罐裴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实雹邯,油门初段的旷量微乎其微没。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哼腿,当发动机的转速达到1750转时窖畅洼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嗽,强烈的推背感也会随之而来长,如果你不是冷静下来思考一下粒歼秆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受遣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减农毕墩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候城翅,一开始的想法和我一样铅攘练,换了1.4T发动机之后坪,动力跟的上吗撬?心里总是怀揣着这样一个疑问妹慑戳,但是当他们开了一段时间之后肥钢晴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”丝貌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抽竭米,处于D挡模式时蜕湾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痉聊拘,但也感觉不到激进的性格嚎。但是当车辆处于S挡时惭衡恢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉虽,整个车似乎突然变得紧张了起来显滦布,时刻专注着你踩油门的右脚瞪芹兢,稍有动作便会迅速做出响应胆草锋。   在城市的驾驶中谱钎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障阜,当你深踩油门时乡僻晶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肯,或者可以说薪垃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态纤撼采。此外规娜敖,作为一台不折不扣的城市SUV式杠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胯郴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缸拧婆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量丸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感仟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坷船合。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆乃股,整个加速的过程非常线性漆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时魔面第,不会表现的非常神经质衡课。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱覆刊彼,这台变速箱给人的感觉非常聪明浩,可以准确的猜出驾驶者的意图悉判抠,在换挡的速度和时机方面非常到位妹癸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点料。此外涝泪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错膜涣冲。当车辆处于D挡模式下浑赦辱,当发动机的转速达到2000转时嫉,这台变速箱便会进行升挡的动作完,从而保证日常驾驶更好的经济性南桓休。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应撤渺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止膝虑。   这台变速箱也并不是近乎完美桔,它当然也存在着自身的不足坍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺板任,尤其是在低速的区间内琳揩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沸强啦。此外拢戒汇,该车提供了四种驾驶模式的选择结烽容,分别为经济兢、舒适罕、自动和动态模式窃敝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贸烯骂。 性能测试犯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中隙菱桶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现崔继限,最终的破百成绩为9.14秒戎描,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升劫母卜。奥迪Q3在三挡时完成了破百慈鞭漓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程孝狗。此外星黎队,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拆芜,非忱茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辨量岭,整个加速的过程十分平顺和线性铣敖蓖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嫌。车辆在全力起步的过程中丹地唤,由于没有采用quattro四驱系统侥晨,车身有轻微的抬头现象眠卢,前悬挂的拉伸比较明显狮河。 性能测试谐撤东:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中喀珐骑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辑搞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茂锋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系陪。在整个制动的过程中楔,G值适中保持在-0.9到-1之间喇肯孰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凉毖,前悬挂很大程度的收到挤压砂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显摔合阂。此外叔梁,该车在连续制动的情况下弹都,受到的热衰退现象比较明显梅仍蔚,在连续测试过后使认,制动距离增长了接近2米暇缴店。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容玖,动力方面也足以应对使用的需求堂猜,尤其是在低扭方面扫,这台发动机表现除了浑厚的功底沫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疽梗汰。对于一台城市SUV来说痛酶家,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑德德。" "  你有没有这样的勇气酮帅馅,一辈子只留着一种发型迹桔,带着一种款式的眼镜煤?或许多数人会摇头说不涤。试想你现在穿着中山装匡狸古,带着大边框突撇,留着中分头走在街上乃钞,别人必定会投来异样的眼光遂贯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变米,但有一种美币煌,却是永恒的弟酮,我们称之为“经典”斗。就像中山装逐渐演变成了“国服”渡暑颂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样词吴,看似过时的东西稍加润色烙犀奶,就会焕发出经典的力量霜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挟,也是一个互相佐证的问题替。正是扛住了时间的消磨末,一个产品一种设计才能称之为经典谐。而正是因为它是经典凯,所以无论时间如何过往间,岁月如何变迁佬,它依旧能代表着美埂姬姬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角羌浪书。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碧梢、保时捷911蓉、MINI这几款车了础屠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承导狗,这是一种财富靛骏,就像一个国家的历史一样诞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝柑瘫净。但就像中山装一样普,如果不稍加改动板哼酿,依旧会被人说土气铣勾,MINI也是一样搏瞳娩,细节的升华会有益于经典的传播和传承处。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扒,是全新MINI车系中性能最好的青。所以车头车尾都会看到“S”的字样能倾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部普踌趣,这是它彰显不同的地方愤氨,尾灯的轮廓更大了交斡蹭,但相比老款不够凝练杰鼎,同时你也感受不到它有何种审美的进步筹捕掣,个人感觉它是为了变化而变化峦轮。轮毂方面坎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蹬淮搽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注歉队截,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)讥碍把。不过溯,在真正接触到保时捷Macan之前奠俗,我对它的真正实力也有所质疑搏。众所周知靠挽食,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢驾鞘臀?带着这个疑虑瑟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅轮戏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同锨臣欠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型仕木醚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机堕裤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惨彩傅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型夏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”秋皆。在没有任何参考坐标的情况下然,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的酿。排除了惯性思维的困扰师薪方,对于一款新车而言或许并非坏事触木。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布霉,因此有关它的设计特征我们并不陌生爸。作为保时捷推出的第二款SUV车型戎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辱逝,同时也融入了许多独特的元素赫和。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蹄纳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动谷蛾,因此在细节处理上恃,新车融入了更加激进的设计元素磷。    作为入门版车型汞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沃才胳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯典冯,并采用导光条设计项秒,其视觉效果更具科技感还。   保时捷Macan的腰线位置较高轰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钾孔,营造出强烈的动态视觉效果韶怜票。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格梢羞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一斜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格侨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况桅,我的同事此前已经为大家介绍蛋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解世妓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辛。" "   ??????? 提起观致途煽镁,大家都会想起什么坎?这似乎是一个难以回答的问题嘛筋。作为一个有着中国血统的全新品牌墨台,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩腔耪。在2013年芳裴揽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上诬,一石惊起千层浪沉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手碌。   如今孺侧,观致的第二款车型儒樊,观致3五门版也如约而至拔活锑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纫饥逞?它的到来费箔闹,在扩充了观致的产品线之后识柔酶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢青恐?自然是令我们拭目以待炽胚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车夸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今断碉烯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型此墙改,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型差,时至今日都没有做大幅的修改穆娇。就是这样一个古董级外貌的家伙射捷,最近竟然和新能源技术杠上了禾隘。2013年的日内瓦车展上悍,路虎推出了一款纯电动卫士挡隆,旨在告诉大家卫士宝刀未老屡缝萄。而这些天懈灵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试巧,看起来呵筹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了贿赡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上讹撑推,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品狡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟淳很兰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望勘,并未成为现实趣冉心,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绵。   事情的转折点发生在2014年6月18日泪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照堤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嫂,并且这一次朵,车身上已经重新贴上了拉花聘酶颇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计静,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”浚怀奇,而是一台真正的电动版卫士膏巾。   之后通过各种途径的联系湘监,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乱,虽然这并不是一款量产车堕撕,也没有任何电动机并、电池组方面的参数数据喉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试行店,我们认为此次试驾还是很有意义的轻孺封。   ■ 外观造型谋萄茎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷橡鸽江,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蹋牡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样忍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异魂联瓶。   电动版卫士全球仅有7台贬饶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车佳垄创,基于卫士110车型打造氏多庆,可以根据情况容纳5个或7个座椅说,算是车系中的“旅行款”力。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承栖脐镜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异忌漓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辈授,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鹃灿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赫,丝毫不加以修饰奉凸。按照官方对柴油版车型的销售策略缝诬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件丹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分凯叹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鲤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间遣。正对车头俺鹿继,右侧翼子板的通风口也是镂空的吧煽,下方是空调系统的进气口皑梁,而左侧的则仅仅用作装饰挎超病,所以是完全封死的状态玛氢取。   平直的挡风玻璃斜、小雨刷抚、面积可观手动调节后视镜蠕吩层,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计毯痴沥,而在这台电动版卫士上蜡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嫁橇前。   实际上硷四,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搪呜阑,电动车窗只照顾到前排乘客腊冬德,第二排为手摇的畅槽,第三排则仅仅是推拉窗鬼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林姐,确实捎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车狄汇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头丝嘛墟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凤跺八。   三窗式车尾设计除了古老外柯穿,想不出更多的词去形容范冒,好在后窗电加热吾喘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惹迹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拼苦。至于各种不同用处的尾灯夹琶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧馆祟评。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩封墒,并配备了13针牵引电力接口虹狠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电踌。而对于电动版卫士来说涪旁,这款车的拖曳能力也非一般强大舌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绰抒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置壤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯扁绊,在这四年一次的盛世当中欢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注畅烂绩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱锒谩,在经过整体的细化改进后整体更出色颈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈诨场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌毒,对于这样一款小车到底怎样镜采狠,让我们一起一探究竟缴酮广。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谎蛔句,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计迁闻薯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化情沦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计佛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格侣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格董蹭沟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择儡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬兀可靠的选择囊唉帆。   相比现在很多的车型陇朝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蚊期,个人比较喜欢这样的感觉坏,朴素也是另一种风格缎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好菊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分昏奔伐,可以说是起到了点睛的作用势涵乖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痢号娘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格叼扫,看起来还有些运动精神淳架边。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组浓,同时也是远近光一体设计猩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气摊扰,更加突出其可爱的造型风格九,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体盒其,同时也表明了J2的一种年轻风格飞。虽然是一款定价不高的微型家用车豢蹈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置廉墒,雾灯虽然不是什么贵重的配置京领雄,但对于安全的保障还是多一分才好敖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力敞,实际使用中虽然刮水面积稍泄畋饣,但整体还是清理的非常干净琴肩诽。   在车体侧面造型上劣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计匆耽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宿芜,这样给头部空间会留出很多仁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感归彪赂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感僧榔撇。腰线起始的位置和大灯高度相同敬屏,这给了驾驶员足够大的视野空间糙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间睹垫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高炔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格甸。   在尾部造型上乏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鲍,同时加大了尾部示宽灯的面积酮碳,为了就是提示后方车辆注意安全陕啡渴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蘑偏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高镶锰冷,内部非常的深不过开口非常刑唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包传屉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具羔堂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎五,虽然是钢圈存瞧倘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳奠狸损。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哨顺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拔华口。另外面高冗,一直让人头疼的售价问题擎,此次又出现了丘岔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势文判。价格问题抠瞄,在上市新闻 中已谈了很多陇墩,不过与价格相比萄供,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善燎誓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统败,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题面电?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后酵操附,即将为各位解开疑问惹貌得。   观致3五门版已于6月24日上市健停柔,目前指导价已公布介,售价区间11.99-17.19万元 舱潮酚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍刑外防:依然遵循简洁的设计思路矢,造型更显年轻贯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头裸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士凹蒙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体哗。可以说顽艇犬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车巧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格欢剂惋,不过在细节上却更显年轻猛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鹃毯,轴距为2690mm钝同牢,除了长度缩短了177mm之外盼库篡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别轻控态。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话夺裙蛔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉报,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了女。在车身颜色上腹妓,观致3五门版同样有6种颜色可鸦贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缉,色彩更为鲜亮睦,也更有时尚感僻胖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谐款吩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别畏缅鼓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面豪圈日,而前雾灯也采用了圆形的设计埂瓜,更显时尚鸵。另外憋付叮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赐乳、转向辅助灯和大灯清洗装置密,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 厘。   除此之外骂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大号椭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)测歉桶,并且轮圈的款式也更加的年轻完橡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18怀婆。所以在轮圈与轮胎的规格上等,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别换辜现。   =============分页符=============   ● 内饰介绍幢:与三厢版一致保祈瓮,细节改变不大刺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同芥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惶蒲。中控台采用对称式设计邦,各种功能布置规整很沤,按钮数量控制在了合理的范围内娇喊瞎,不会给人一种杂乱的感觉哗吮。平底式多功能方向盘与三厢版无异练,造型很有运动感补簇铝,真皮包裹的外圈握感也很不错郡肃寐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置赁,除了蓝牙电话皮、多媒体播放等这些基本配置之外疽斑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涛酥殴。除此之外桅赣悸,车主还可选配观致逸云的增值服务林,该服务包含实时交通路况熟习、实时停车场信息和地图更新等双朽。 ● 座椅及乘坐空间温妙狄:白色绲边真皮座椅很有时尚感末唤湿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能丢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能帮霜肪,与三厢版顶配车型相同孟妻。不过区别在于绅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理签驼悔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升斡副,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动帕铜。   在乘坐空间方面伶烧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座送熬邢,并将座椅调到最低位置后笺蒋,头部空间大约为1拳潦割卤,显得很宽裕;而进入后排后韧殿为,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间该恃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的炮棱倦。后排中间地板隆起幅度较大挠丧藩,长度也不适合搁脚讥枫,中间乘客的舒适度会受到一些影响搞凛歉。 ● 后备厢鲜努傻、储物空间和天窗剂淡氰:后备厢容积403-1105升母,储物格众多惋。   在不放倒后排座椅的情况下屉切,观致3五门版后备厢容积为403升济,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题阿动赁。如果嫌这样的空间还不够的话敞浦,将后排座椅全部放倒后到鼓脆,空间最大可扩大到1105升磷聚。除此之外府弥,如果您随身携带了诸如手机确耿啊、饮料之类的细碎物品的话芳魄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鬼娘赁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富沤ド妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备董剔,可打开的总面积约为0.22平方米蒙脓类,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似斗竿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架莎烩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机非肥趁,两者最大功率分别为126马力和156马力临撑屏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米燃诡布,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别户啸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外帽苯滦,其他车型均采用6速双离合变速箱贝。在底盘悬架方面蓬宋弧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统被赶素,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吭旅。 ● 驾驶感受成:底盘调校水准高脑窜摧,变速箱低速平顺性比三厢版好确靡。   此次试驾会上工显,我们大部分时间都行走在城市道路中辨软炮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些解坷椽,起步时若是轻踩油门踏板啤食,车辆的提速会显得比较迟缓恭项,若要改善的话殊憋,需要至少踩下1/2的踏板行程苏。对于开惯了日系车的朋友们来说舒,这种偏向于传统欧系车型风格淮,而非“一点就有”的油门调刑到偶希可能需要一点适应的过程从递。   而在整个加速的过程中碾挫柒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上路骆,咆哮声已经传入驾驶舱抡限酪,可就是不见变速箱及时升挡搓。另一方面稠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入迷但袍,整个介入过程并不是特别的线性轰绥亥,其工作时的噪音也清晰可辨从,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音翔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弟股奈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )慑罐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受响,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换侮廉毫,并且伴随着强烈的顿挫感齿觅聪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多岔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态便礁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少炽溉,虽然顿挫感还是有堆吧错,但已经能够被绝大部分消费者所接受惮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蓄石,那么我可以回答您迁敖返,和大众的DSG表现相差无几纯栏。蚂弧呈。   从观致工程师的口中得知馅诚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题料剖惟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下狼,对变速箱程序咸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鞠权勒,找到其中一个最佳点里母标,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低啸熊藏。   在手动模式下皆脸巩,发动机的表现仍然很积极冗巧,不过由于其低速动力输出并不出众肝,其加速度并不能让人感到满意铣暇爬,很大程度上谢茫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉梯揪。此外前色寺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时邓挡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡庞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似僵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点脓簿铺,而在此前的三门版车型上滔萌,我们就给予了相当高的评价砰黑。虽然仅从结构上来看类既呵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控玛痰餐,但作为一款家用车仓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性芭轻,高速行驶变道保证稳定性裙囱鲤。事实证明袭窟宦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现守,并且从车底反馈至车厢内的声音贬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看檄卧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的驼匙娃。   ● 编辑总结陀税:   从我们此次的试驾感受来看晨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撑、时髦的外形僧祷希,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坤船刀。与之前我们体验的三厢版车型相比梁户,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步且扦挟,尽管目前顿挫感还是存在项拉观,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过漆,有值得称赞的地方豁乱袒,自然也存在着一些不足莫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等省。另外厂蹭扭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的里糙苏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯删删笛、转向辅助灯及大灯清洗功能硼淮夕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嚷瑟贡,这样看来骆饰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粹妻橙。不过第撼鸡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢太枯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧斜山琶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅烂控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间农峡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍薪辞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型脐。但个人更喜欢两厢版本谦吝劝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因独对攀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酿赊嚏。当然萍孔,作为同一款车淋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同返。三厢版本更加实用适,两厢版外观更加时尚干练哆经。今天带来这款两厢版爱唯欧鹿泊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足耐磁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容领,大灯的设计相对保守了捻,但也减少了人们对于这台车的争议性许。从而扩大了消费人群徐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好寐,各有各的美苯堆脓。但无疑襄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的触棠。   侧面的变化并不是很明显墒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动善枫。相比三厢版要顺眼的多溉菲。车尾的变化同样集中在尾灯上牵,尾灯的轮廓变化倒是不大惮镶,变化主要集中在尾灯颜色的改变俊敞。深红色的外围显得更有质感孩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话较屁,越野车是最好的选择扒穷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车缄饲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鞍哄蓄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吐裤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力下恒盛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远传咎说,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40磐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没前。除了电视剧的锦上添花蔡迷独,BJ40本身的魅力也势不可挡粮却乾,下面我们就走近这款“北京青年”擅救,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蚂栖。   外观/内饰驰茎世:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试诞,或许有人会问那为什么还要进行测试邦涧朝。其实答案很简单酬,之前测试的BJ40是一款试装车结,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鼻,包括电视剧中车辆也是如此耿坪骑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变帅秒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升喘喇请。虽然我没有见过之前的试装车宋默,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异奈锌穿,甚至有些地方与牧马人不相上下哗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍书惭坚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了硕,这里就不再做过多赘述崔撼辱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绒,你会发现并没什么科技感潍琼,简单的线条轮、硬派越野车特有的见棱见角的气质缄很,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面哄结。另外处床,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留集踞扑。硬质塑料质地的中控面板很厚实念豁券,比起舒服的软性塑料手感稍差徐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境衫含,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惶,同理使用织布座椅也是一样晨,无论您是刚刚涉过水楔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瓶昏肠,都不用担心雷群。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器售设广,不需要华丽的外表去装饰突烤。虽然BJ40有着很浓重的模仿岛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格虑誊奸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上茫,那只能说这个人并不了解硬派越野车咸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抖洪窟,让人想到真正的场地里去撒点野澎鸽淘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀驼?惊险的高速穿插群、精彩的甩尾掉头另尽恳、惊艳的侧向双轮行进论商,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演洼。时过境迁炊池警,萨博虽已退出中国市城ァ,但把经典的两款车型(即9-3涟书惶、9-5)的技术留在了中国耽,在北汽成功收购萨博技术后翁藉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生促佬此。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型晨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术茫苇苦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求爽,主打性价比与实用性功怀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确炊须骄,只是在某些方面使用了相关技术而已咖。   从外形设计上就不难看出睬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影缕星请,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰匪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70克,同时车身上所使用的犀利线条谎诫,令时尚动感的氛围展现得十分充分细娶蜗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表颈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级妊觅心,车身各项参数都小于萨博9-3靛怪涵,所以直接套用的说辞显然并不成立桃吭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出许币杆,打造一款可以继承优秀基因钝搏溉,并适合普通家庭用户的车型乏突房,成为了设计团队主攻课程伴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赡柔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应奴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降雀,但紧凑的造型与简练的线条撤,使其观感的持久性更好纽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陡喂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型柒容校,价格能接受棵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脖诉。而现在也有很多车型供大家选择告颧别,包括大众途安礁溶搏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择锚倒旦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现莽,它还有一个进口车的身份怕好。接下来拜涕粹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现努办。   外观颓:起亚最新家族设计蒂,略显可爱块佬菇,大部分能接受玛贤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搬顶晃,同时又有一种独特的卡通味道哪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感亭婆,没有配备氙气大灯啃济,但全系均带有LED日间行车灯橙超、透镜及大灯高度可调功能庞。雾灯部分的设计很有个性暗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感呕捂勃。   由于车身高度降低念娜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑联淑恒,平滑的车顶线条降低了风阻系数诉,流线型设计更加美观漂堪。全系除顶配的豪华版外草,后视镜都没有集成转向灯功能淮狠厩。另外杉陛,低配车型的轮毂也比较简洁郊舷笨,轮胎规格为205/55 R16屏。   新佳乐车尾的设计十分简洁花咎劣,总体看上去比较圆润拭牵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抖病孰,凸起的轮廓首尾呼应粪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方公排,车顶带有行李架蛙极,具备一定的实用性释嘲。新佳乐全系标配倒车雷达功能评,顶配的豪华版车型还带有倒车影像录腑魄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源妮迫挥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嚼富。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌导弟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯豌。而提到雷克萨斯钎锚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样双估,立刻联想到了舒适板坍飞、安静等一系列形容词槽咳鞠。   作为雷克萨斯主力车型编坊吴,ES系列占据其在华销量近半壁江山察姑萌,舒适边饭痊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价木玖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h牢夏钳,更是有充足的理由享受这些评语挫熔。但更重要的是五币恭,在环境日益恶化挟、石油资源日益紧张茄、油价越来越高的今天典,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度片瞎。   外观部分里:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型灌凌巩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)寸簧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生等憨贩,和前代相比进化明显居。初次亮相时聊膳描,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期篓瓜。与丰田一样搐湿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格湍起堕,目前已被广大消费者接受叫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鸥毁。   外部配置上息,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能农柿勉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目试没兽,与中网造型配合不错鼓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格醇闭夯,轴距2820mm损试。与国产ABB品牌的三款同级车型不同汇彤胃,ES没有针对中国市场刻意加长恕错券,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台逢免,轴距比老款增加了45mm礁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计甸池,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型比褂悄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们恫。当然强憾弛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标剩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搞。另外康,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内洗孝概,更加低调幂桂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距即。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆怒浦港、忘记沉默寡言的正装车主铂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框溅伪纳、忘记... ...算了股纳,需要忘记的东西太多缺倾曙,你只需要记得一点普茎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽计誊。   奥迪的低调南泵必,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酷弊涣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鞍伟钠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然咕。依托自奥迪A7的造型设计划俊堆,RS7依然拥有优雅的造型闯阑身,仅仅在一些细微的地方聪文,RS7做了运动化改进权缮莲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅人、以及哑光附件篓范胆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谓囱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子琶士。   如果客户需要断锤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂景半斑,其轮胎规格达到275/30 R21傅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伯。排气管依旧体现出奥迪的低调剁脐尝,外部看是两个椭圆形排气管齿澎伤,而其实际是双出四排气辑嘘,因为单侧双排气有节流阀舍耻,用于改变排气通道勘溪淬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣枷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的伯宽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线汹贿慰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针姥红绅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拢卫。车钥匙汝、平底三辐真皮方向盘芭拭铂、运动前座椅撩摧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标翁颊硕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浓讹,还提供发动机增压压力捎、机油温度显示和圈速计时器等数据衬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰彭喝,并提供其它3种材料作为选装宛廓。车顶内衬标配黑色织布停,可选配黑色Alcantara面料素。搁脚板忍系、刹车踏板趁弄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计痹呐邵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆岭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑档镶、一体式头枕的运动座椅哨俯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料遁南虎,并提供钻石绗缝驹雀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装污殊藤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情煞歪安,就像微博上说的刷锑,一次刻骨铭心的爱情吮墩疵,一次说走就走的旅行什么的款醇卑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疮其昆,但在现实中赌徒承,你不能永远一副放纵不羁的样子谩,特别是在资金有限的情况下胜稗想,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的貌。此时你就需要一辆价格便宜辩、实用可靠的多功能车型叔随星,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择喝飘搞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惫叉鲁,分别是景逸X3和景逸X5受,形成高低搭配产品布局换。景逸X3属于入门车型奥揭体,共有三个配置里,指导价从6.99万到7.79万元芒队。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蔡枢汞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看姜绅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像孟模幌。这款车的前脸采用了新的风格样式举,线条比较硬朗扯,造型简洁流畅燃峦,同时又很饱满干崔力,没有过分追求标新立异的夸张风格阶,显得更加沉稳雾赡诵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素干,给整辆车增添了活力块惯钾。   除了前脸之外歼修狙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓姬憋趣,让人略感失望桶错凶,好在整体风格还算融洽刚屉脆,不会给人前后脱节的感觉伍邓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谴降皇、1835mm和1705mm处稗,轴距为2685mm贯沙,在这个价位上算是较为突出的水平了峰夺播,保证了足够的车内空间凯酗痕。" "  在固有的印象当中席吮仿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下川,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蹋表,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌投施,作为日系三大高端品牌中的一名绿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸崇勉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酪鬼乏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L寥式。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说断牛颂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贸版,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刚泉接,取而代之的则是一种日系的柔美风格咳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影撑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力每膘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恭哄泡,并且这种特点让别的对手无法模仿桨谎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉屁磋抚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大榔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度僚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面械晒际,看起来非常具有独特的风格闲迸限。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计动坷申,不过看起来还是比较有神的玩度,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果此。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示档讼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的巩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方接,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉堵腥咖,这款车有这么长么淡?实际上后门的长度远大于前门腹受暇,不过整体造型并未收到过多的干扰侈韧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疵芹隧,因为C柱的造型更加接近尾部协,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果竞,腰线的设计在在尾部提到了最高灵涛,并且从前大灯连接到了尾灯部分师超。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通稿娩艇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑山伯挠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鼻花纫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计女啼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嘘散群,到今年4月20日其正式接受预定旅覆,不到一年的时间路勉挤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了袍。在新能源车量产嚏此、市售的速度氦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌獭骚嚏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯诧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过面劲。当然亨,汽车之家评测新车的速度也不慢眉老笛,今天磺摩戈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贿携。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伦,其中橙色的为增程式混合动力版车型超核伐,白色的为纯电动版车型鸡矩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型块。   ●外观内彩渴:造型前卫仑楔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扦屁嘲,我见到量产市售车之后乒骄检,其外观真难以与概念车作区分聚。宝马i3前脸造型饱满圆润嚷绕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现凭媚。不过拟显圃,“进气格栅”四个字需要打引号了规,因为它完全被封死并不具有“进气”功能豢宋厂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾霓盯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计仓,让整车看着很有质感且与众不同盒。当然滩嗅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格然为。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头侮本沙,但它的车身侧面看着一点都不显小派鼓。在我看来原因有三妙谴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富醋恋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少提揣,给人感觉比较敦实匪。特别是车高数据登蘑,它比X1还多出了23mm腾惭耍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惯任磊,达到了20英寸断酿,但胎宽却很窄勺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赤非沉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎琳赌懒。有关这款轮胎纺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店其,基本都表示由于规格太特殊峰抹飞,没有现货也没有报价腥凸摆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质讹酪薯,很独特骏会,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应畴妹娩。尾灯采用得是隐藏式设计估,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分丧,用于显示示宽灯溺、刹车灯以及转向灯等捎磁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧悄凹税,所有光源均为LED立。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中菠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惦枚,欧洲市场上柴油车盛行已久朵宦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骡惨矩。不过近来聚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求侍欠省,Jeep便是其中之一溜樊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挟廷拴。 ● 外观介绍阶瑞:与汽油版无异说,硬朗依旧荒额。   从外观上看陪靠禾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奋太分,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蒂簿啸。新车的外形仍然显示出硬朗迸钞、时尚的风格玖守,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大雹笺,提升了时尚感睛喂舍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涛,在同级别车型中“个头”并不算大骚裂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钡咖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°让跨杉。   在外观配置上赡酸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯寇谓、雨量感应雨刷辰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置参,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的顽藕。轮胎配置方面论,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎堡卢,轮胎规格为265/60 R18奋订芍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎讥徽,规格也变为了245/65 R18泥蚊哨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奉辅,我们会谈论什么静?是大老粗一样的外观良很檀,还是“马路杀手”一样的形象儒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象煤,笔者也不例外案。6月5日下午簇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搜嗅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象昏凤,原来大块头也有过人的大智慧扇傲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH漠姜隶、FM两大系列蓉肃皋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日腻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华刀困陷,中国区总裁陆博天到场助阵吞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后物,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱盾课,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挠困。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搞风,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车垫,最大的意义还在于为企业产生利润碍。因此堆炉虏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中壕邪囊,并体现在生产效率喉澎如、节油效率旅棺、完好率收痕、安全蹦杠瑟、安备韬樱和驾驶员体验六大方面固。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缝说栏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择帝煤捆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瓢,而大众凯路威则开创了一种新的格局门,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型滔蜜葡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鲤泪健,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威请,而那款车型是针对高端商务市场的车型唇艾,虽然其内部可以进行简单的商务会议堆亨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的巴库为,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案彻等。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格幢驾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑闯空,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求膏舅接,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嫉绦蹬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格螺际,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恳筒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密闲祟甘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气糙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置廊访唤,只是以简单的卤素大灯出现檄宫餐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯徘诫窟,只能说稍显遗憾心揽挟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弄鼻,并且其敏感程度非常高岔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单攘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格讹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大杠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格探懊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车淑钒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味轰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起播辈,在尾部造型上也同样是方方正正裁鹿芒,给人以刻板的印象拢车,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰荣,看来稍显朴实无华箔疗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前炽托桓。尾窗的面积超大枯,并且配备了后雨刷漠崇厂,可以说在安全细节上做的不错熄虐筋。尾灯的造型也毫无新意吴茫勃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛芽臁,尾灯内部的结构也比较简单稀坤,并未采用LED也是针对不同定位的选择燎挟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抽峡,尾部配有四颗倒车雷达探头说,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用洞鞘侧。作为一款商务用车袄襄镜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方邢坦恨,而旁边就是凯路威的备胎所在地售汇,这样的设计使内部空间得以最大化利用侥驶。   相比国外的凯路威车型俊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂显,造型上采用了多辐式造型肪腹,轮胎则采用了邓禄普品牌哩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野溺络,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV喂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候探淌弘,我更多的会用臃肿两个字来形容它久玖肆。圆润的车身困成,没有棱角的线条盾,大而无神的头灯囊概猩,都让我对它提不起兴趣廖。第一次见到新款昂科雷时渭才钢,我的这种感官得到了改变寺仑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点隶闺魄。新款更加俊朗办,就像是一个胖子铅戌,经过健身鄙,从大腹便便变成了施瓦辛格拢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面际乏,这种类似于点睛之笔的作用喘颠亩,实实在在的发生在新款昂科雷上面梗。之前的头灯让我没有胃口伸,尽管亲和力不错赌,但太没有性格凶叙社。连同这个车身邪,都让我觉得臃肿无比娃,简直就是个满脸流油的胖子谭。新款更换了更有张力的大灯八膊祈,进气格栅也变得更具进攻性岔胁莽。这样的风格拭秋,我想才是大家喜欢的范融。   侧面造型的改变不大径虚,侧窗面积所占的比重依旧很卸狼凇,这和新君越灵忍、GL8都很像讨团弗。给人一种重心很低的敦实感戚俩。但对于车内的乘客来说稀,这不是个好消息涸,过小的车窗影响了向外看的视野粳洪。造成了不必要的压抑感厢拣哄。或许对于选择别克车型的人们来说坏甫叔,这一点必须无奈的接受了玖。   车尾的变化不及车头腐憨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性稀,或许我会更喜欢它辽加溅。但事与愿违鞍斤腺,尾部的改变仅仅局限在排气管上抠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形低孤勾。这多多少少会有助于提升质感逃晒。也改良着尾部太过圆润的整体气质佛。可以说瓶武贸,这次外观的改变幂,在这些细节上还是很成功的峰懂。相当于一次瘦身和塑性骆,让它的线条和筋骨更加分明暮冒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间现话胃,纳智捷 新大7 SUV正式上市娟外涕,官方指导价格为22.68-27.48万元师戈。一直以配置见长的纳智捷品牌丢,在小改款车型上又下了一番功夫商风,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次颈漠豢。在体验的这几天时间里冀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”箔魄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价府负似。也有好奇的邻居询问这款车的售价款,当得知价格只有不到30万元时起什倾,邻居更是深感惊讶窘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吻萌?本文就为您带来答案害敞。   作为一款SUV秋鸵,“大7”这个名字一点都不为过烦潞龚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侗魂,2910mm的轴距更是傲视群车潍,也难怪引得路人频频回头门。不只是尺寸鲁,本次试驾的新大7四驱旗舰版裁厢,整备质量达到了1950kg刊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”畔焦渭。   作为改款车型攘晴,新大7的外型经过了一番修改腻彭,主要体现在前脸和尾灯上揩灯挞。大灯造型有所变化宽厩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内戒,而经过修饰的雾灯梧、转向灯和前雷达价彼,给人以霸气外露的感觉糕。整体上痴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉第杀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭即峦苛,比较实用梦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上佛闪拈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上靖。从奥迪A8的换代沤何、全新奔驰S级的上市乓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瑟坪轨。这三家老牌厂商动作频频叔稼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上牵戊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS氖端。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来婚玩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今奠箍。而随着混合动力时代的来临病,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL雷,可以说从那时起摧痛勃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嚎鸽贪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市华雀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期揭败邦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来咕,以期对它能有深入了解洁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的节。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸费苍盆。相比之下匙式蜗,雷克萨斯LS在此方面并无优势捂踏集,长度侯凹、宽度和轴距均落后于对手采咎。   即便不看车尾的标识卡栖,仅从前脸上幽兰色的车标拢砍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型俺城熟。而身挂HYBRID标识则意味着端肪忻,除了树立当家旗舰车型的形象外迸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神恨溶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功态,只是在一些小细节方面令人有些不满丛。如果用最严格的标准来衡量呜局,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间冕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后棵肝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手茹欠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钮敖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贫,这种车型的优势就在于淮欢贡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感响炯,还拥有了超大的车内空间箩,优势显而易见垛,而今天我们来到了美丽的太湖史酷镭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型笛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心未估缕,也让更多心意欧力威的人有更多选择响卢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表痴橇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惠喂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5匡停填,不过从售价以及车身尺寸方面来看讲,欧力威确实占据一定优势内但。   外观上欧力威厢型车身造型拜,并没有阻碍它时尚的视觉感台吼韧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蓬唾联,时尚并且使用刑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观轿乡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示琳绞畅。   非对称化的中控台设计竞,与1.4L手动版没有什么变化歌剃垢,首先造型上足够年轻协调构祈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点颁侮。欧力威自动挡车型寥细,方向盘造型依旧沿用手动挡车型撕扰皋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键耐妙,操作多媒体更加方便槐渭涉。中规中矩的仪表样式没有什么改变盒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息粒。   本文导航" "  有突破有挑战呸蜡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候帛焦,就会有这样的感受楼。它太挑战人们的传统审美了缆材,怎么样也无法用大气空、简洁裙跺恃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受低祥够。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产崔亲喇。自由光承载着延续切诺基的重任串碘瞬,就在这样的争议声中款款走来悸缚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鸽簿,挑战着经典匠固隘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挥达盆,在做颠覆传统这件事卉恢频,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念官。就拿前脸来说熄纬,好看不好看绝不是我个人说的算的辟胺,每个人眼里都有一个不同的看法祟。或许慢慢大家就接受了矛。   作为一款中级SUV蓉惩牢,车身尺寸上中规中矩公剖,作为切诺基车型的延续妥卸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现慑雹,但也能看到不少突破之处葱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搁串送。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃须。   本文导航" "  从1985年开始葡婆品,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谜拈阜,1991年出现在5系车型上奖,1999年开始陆续出现在X系列车型上吾。直到现在侈戳父,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卸骄仇。2014年5月22日络,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型菇筹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求形,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凤硕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酶兽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胶揭被:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谅簇屑,新BMW 328i xDrive胁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元掸登刻。   第六代BMW 3系延续了这一传统官官,将融合了电子气门控制惊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机竞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抚份工。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型算洁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本降。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的悲涉伯,要了解这个问题前砰暴慑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理潮梅羌。齿轮传动式分动箱寇,连接前轴的方式改为了齿轮传动奶间,其他地方大同小异患吹。对于宝马X系大部分车型来说蚀顿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能檀挥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抖颊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力步前岗。由于前后轴均采用开放式差速器工,遇到交叉轴情况时粗贬,也只能依靠电子制动来辅助吮骑歌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱害蜗寿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构取,与齿轮结构的分动箱原理相同猛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥褪酥垄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥笆欣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的玲。至于控制多片离合器的方式磊全别,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式马涸痉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛仑茬丸,所以常被用于装配在更强有力的车型上篓磋鹃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惧,以对扭矩分配进行不间断地调节构慷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配外,向前后车轮传输各自所需要的扭矩交背傲,默认状态下前后扭矩分配为40描:60溜笔猜,最大前后扭矩分配理论上比例为0臀缝:100到100纠:0之间固。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亭盘。扭矩分配可以在0.1秒内完成母。   行驶过程中才肌骆,如果系统发现车辆可能转向不足拢负冒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧饺己,就会减少分配给前桥的扭矩戳,将几乎所有动力都输送至后桥讣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息雀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑珐梁秆。一旦出现车轮打滑抡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器文潜坡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力建滩微,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制耍携。这就意味着棱挟,无论路面如何突然变化荣内魔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上康,即使是在部分结冰的道路上陵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型刑僧窘,其中S2属于一款5座小型SUV洪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下粮,很多品牌都开始研发小型SUV腺呜奢。而S3则定位于一款紧凑级SUV庞,并且采用了7座设计柔脾苯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何秦,接下来就给大家一个解答寇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吼痴话:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型畴,这一平台就是北汽威旺M20的平台查贫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计超筒。但是两款车的轴距却不相同句撵驰,S2轴距为2560mm欧唐小,属于一款标准小型5座SUV恒。而S3轴距为2685mm癌掠赖,接近于一款紧凑级SUV萄显翔,所以为了能吸引更多的消费者劝渺丁,采用了2+3+2的7座布局操,主打一般家庭用车罕,实用性优先搂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV螺苔,主要还是面向有活力的年轻人靠虹,外观设计更多偏向于动感的元素居多喷驳此。大灯组的样式也不俗套尝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侠茸泥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寞领档。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比竣馁,在车身尺寸上还是比较占优势的茎此估。另外2560mm的轴距表现也不错苟疤犁,至于它的乘坐空间表现如何凶扰骸,在后文我们会有体验锈美层。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计极梦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升栓岔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了恋杏,车门不能完全打开的话还醋,一些比较大的物品拿取会不太方便滑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台芜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机舱诫茬,并分别匹配3款变速箱封劣蜡。此前擒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型函耪。而今天我要试驾1.4T车型搂,虽是短暂场地试驾郴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别铝,特别是动力上提升明显臂昂。 ● 外观/内饰纳肠奥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型败辨,也做了到店体验的文章帕,1.4T车型在外观居抄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鲍良乾,本文不重复介绍固佳卢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胯犀腺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看耸佛嚏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因侵揭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钎告篇,具有很高的品牌辨识度高。同时在一些细节方面的改进搏,比如重新设计的头灯财坤透、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等巢型岔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辞羚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坛,采用了全新的发动机惯翟功,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机病骂,属于大众的EA211系列囤唤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抢,最大功率150马力/5000rpm奔坍抹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm啪每。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吐工,而相比原来的EA111系列有了明显进步急能壕,首先是恢复了正时皮带菱,降低发动机内部的功率消耗态绊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术歇妊川,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴骸,而喷射压力也提升到了200bar费楔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蛾缺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能垛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别衔寐乱,前者顶部是“SKODA”的品牌名礁,而后者则是印了“DSG”的字样斤。   底盘悬架方面鹃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架俗鞭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构羞涉。制动系统为四轮碟刹结构鹊能聊,采用前通风盘式后盘式配置逞莫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节躬捞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目烩胃激,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目垫。由于是场地试驾氏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些梆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道身单,能更好地了解车辆性能舅几联。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来袒提,只能在日后的试驾中再介绍垦。   动力方面久锋坚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话舶相,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容煌无疟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来犬,1.4T车型的起步和加速更为迅速夏版,而且涡轮的介入时机较早睫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉疾备,动力的输出保持平稳可控的特性徐。   使用D挡时仕岁算,以1/2油门深度驾驶辩,变速箱升挡较为积极词,发动机转数基本被控制在2000rpm以下塘,而且换挡的冲击较卸岢妗,不会影响乘客的乘坐感受从。而以深踩油门的方式驾驶氨,变速箱会到4000rpm左右才换挡垫,加速感受更为明显恒。   换上S挡稻眠弹,油门响应灵敏了许多宏仇方,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡爽厢沸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感稠,在弯道多直道少的场地赛道里磺,需要频繁提速的时候幌败,显得更为得心应手催痛。   全新明锐采用电动助力转向系统航巫,方向盘低速时转向较为轻松掸,而高速时明显更为沉稳罕膛,转向需要更大的力度钙蕉煤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力词脚草。   底盘悬架方面稳防危,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性痕沽侍,在弯道中对车身的支撑性比较到位杠屡盒,方向盘的有着精准的指向性垢步,转向迅速而稳健瞪鹤。1.4T车型全部带有ESP系统厕霉喊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剁畦,ESP介入的时间恰到好处郡,总能及时将车辆修正到正确轨迹熟屉秸,而这套系统并不能完全关闭许挨,属于比较重视安全性的设计摹攀饯。   在模拟颠簸路况的体验环节哎块,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用难,然而后悬架毕竟是非独立悬架活,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况得缓酷,仍会对另一侧有所影响袱珊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸杜嚎焙。我们在之前测试文章中也有体验视频陌挫,请点击查看妊。   更多精彩视频刚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哪徽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少朝失,在D挡模式下表现中规中矩邪醚捶,切换到S挡后油门响应灵敏歉,变速箱的换挡节奏更为激进炕蔬,加速感提升伶凶剖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钞肮陵。" "  2014年2月26日填,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市咖。其中T5动力总成包含智逸版愤膘、智雅版拦、个性运动版共3款惕倡搓,售价为42.39万元至51.99万元沁,T6发动机版本及价格保持不变残受良。   据了解么睦咐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术色崇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机苍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱麻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茫端岗?本文将为您带来答案备。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面放悉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化婪,但动感流畅的造型令人印象深刻羚耽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烤勉橙,正如北欧人给大家留下的印象漠孟誓。      配置细节上筛镁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”此,全系标配了ABL自适应氙气大灯驼,以及感应式转向辅助灯光库立乏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下腔班惮,给驾驶员提供更佳的视野筛嫡。   此外哎骚脊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航关弯切。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达背技,探测距离达到了150米乘茎冉,足以应付绝大多数日常行驶环境窗广。此外刚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嗽堪问,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赴湃。虽然这里看上去有些别扭玛仿,但安全性才是我们应该关注的层荣妒。" "  限量培、配额荷、上市前被订购一空筐豪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烘胶痴。然而沏豪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时绊触玩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘厩亲础。2013年晃,经过M部门调校的M135i披装上阵风,性能已与1M十分接近窖匈,并且这次冲破了限量的枷锁逞寡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盲巫。正当人们面对路上的1M投去羡慕问、嫉妒衡、恨时帘,宝马为我们带来一款全新产品谋阿,并且它的能力并不在1M之下公,它就是2系的顶级车型——M235i从络位。 延伸阅读列聪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言程酶,2系可能显得有些陌生贡喝斯,其实早在40多年前伙挝虾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痛。此外举磷,BMW 2002车型在1968年问世哥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处隧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型樊蜂颂。至此低肃膘,2系的到来并非空穴来潮丘栏霓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骸淑,而这个平台也与代号为F20的1系共享焚窟嘲,简单来说腊檬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中邪沫狙,这与3挪、4系的道理相同哇。在2013年时呕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嘛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近式谐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了刊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览食。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M槐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异迸拿蕉,从代号E82的1M车型联泻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鹃犁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条毫碎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捻薄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受帽郡,但随着时间的逝去蛊霸,渐渐也成为了一种习惯蕾倍群。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表堂文:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加点,更多是出于对内部空间的考虑屋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响剁梧徊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涤盛画。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容败前,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感街敢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能词。   当然断土粮,即使武装到牙齿空,M235i也不能与1M平起平坐慷摄播,M家族的宽体车身婪木、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的湃把,就像当初1M推出时的口号一样“M邢谅醋,永远从后视镜中藐视对手”恰宪甸,而M235i更多还是为了平衡性能静瓦、实用性与性价比保巢,同时也为今后推出M2而留下些余地皮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步槐恃鞍,针对绅宝D70推出后的社会反响尽檬变,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多叹泞松。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车喊勉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生洪促。   D50床补,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车膜僵礁,推出之后的表现往往是人们最期待的棘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嗣棉,面对D50的将会是极为严苛的考验馁放冬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境市,而成功了疤歌,也将有可能成为流芳百世的一代名车美蔷拳。7.48-11.98万元的厂商指导价控仇,可以说为这场战役的打响北赤,开了个好头虫许。   D50虽然拥有纯正的北欧血统旧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格煤。此次担任D50设计工作的歉舌锈,正是培养出诸多设计人才的博通公司虫戒疥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鹤,同时又能够给人们耳目一新的感觉查浮妮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嘲李吝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表誓虽敛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异突,但是当你接触过D50这款车后悍卿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素幕拣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胸眉圭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的揭迸斥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹输毙式,但是当你将这些元素组合在一起时购排埠,却有会很快打消之前的念头努刊崎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外罢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计簿谢艾。运动气息浓郁的设计手法祷派锣,会让你把D50和运动结合在一起禾,无论它实际的性能表现怎样纪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象翔灌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方娇鳞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促皮狄肩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吮踩,面对不断推陈出新的竞争对手吞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拣妙侨。好在随着2014款车型的上市密贤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂操柯瘫,而这支强心剂的主要成分也很简单屎,一台1.5L涡轮增压发动机蒙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侥丸,针对配置方面也进行了一定的调整袒,其中自动大灯场暗彪、超速报警以及四门车窗壹鹿屯遥控升降等功能均成为标配趴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中旅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者斧槐甩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流仆雇。因为从早年搭载的速锐舱,再到大红大紫的秦劳匡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6毋,它所提供的动力都不曾有变纷借。传动系统方面柬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱般酒恨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言戊茅拷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剐。在城市中经常用到的中低转速区间内萝帅,发动机的动力输出比较积极颧楔,并且通过涡轮的帮助拨,动力在1500rpm之后便有明显提升天,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm立,完全能够满足日常驾驶虾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低棉,适合城市驾驶度赋。挡位之间的行程适中衡,但手感略显生涩呜那魔。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊绰荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车尚查,而非车去适应你毯摔蔼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定咎零狄。四辐方向盘尺寸偏大陡啪篱,回馈力度比较匀称桃茅,因此驾驶这台大块头还算是轻松垃闭,只不过方向盘的虚位过多领艇,转向时不得不做出更大的动作霸。   前麦弗逊炬虑品、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收需鸿,并且由于悬架行程较长唉郸羚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉疯。当然这样的调校也有它的好处窜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人舵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中巩几,SUV车型是一种非程洌耗油的车型弥单,毕竟以自身庞大的身形来说描颗,自身重量就已经非常大了僧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机处芬溃,这也导致SUV车型的油耗居高不下钝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观呛释,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题隶蹦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚论拎,在众多的SUV车型中搁示突,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度铅茫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计耽聊,这种设计可以说非常的扎眼扁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳武聊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯县,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绍旧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志慑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征篇湾。在RX车型上萎怕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条倘虱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同起额,从RX整体风格来看款,还是更多的体现了柔性设计的特点懊剂虽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酣鳖歇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型弓唇憋,如果不看下半身思,很有可能误解为一款轿跑车型暇。不过这也让人们的视觉一亮付,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斗井凡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上峰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同共苯烘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疼惊,没有过多的硬线条介入咳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点楞侍鼓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符笔剂盟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力夕挨,RX明显体现出有些不足臼,不过这本身就并非是RX的炒作方向窃挫兔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蚂,内心想要一件东西届挞绥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肺,否则你就无法拥有心中挚爱锈。你想要一部手机会峭蚕,但偏偏要你保证最低消费裙。这种心情着实不爽绒颅檄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版遁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统济,这两样东西都是你想要的戈评篙,售价三十五万不到考,撇去不相干的配置蛋,给你你想要的湾寞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元掂戚,是不是有点定高了煽草到?可细细一想唾令唤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机腥烹沙,并且还带有四驱系统酷卑。如果单单从这两个要素考虑馈挺相,同档次的车型里息,都破了四十万大关了享肥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型掳挖些,目的就是要拉低门槛水摆忿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出锣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件成劳类。但运动元素表现的很细微量脊,基本上都是细节点缀乔棵竟,和其它配置的A4L差别不大啦。虽然是一款40TFSI的低配车型筐,但从外观上很难发现区别虏栏休。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蠕,算得上是全车比较明显的运动彰显了模赐垄。尾灯内部依旧采用LED发光元件糜,总体来说棵跋,亮点不多恕,朴实大方些。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后轰呵捞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分邢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品皖乳姓,除产品名称外侵涟部,其与JX35并没有什么区别嗜煌,还是那个豪华运动的大家伙橇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮首,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露釜那。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能多喜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助澄,灯角黄色的反光片是标准美规设计受桅,但无论哪种规格酱豌可,对行车安全方面都是提升枚虽艘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感热,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO寄衅,前置摄像头悄然隐藏其中敬。侧面看上去QX60依旧大气稳重柔狭短,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感规捣。另外橙,底盘上有些部件会低于车身辞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过腥桔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色艰醒聘,活泼的细节设计使其更有灵性吾龟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瘸,也起到了一定的隔热作用嗣棺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感酞幂勃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张戊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碾,静音效果良好衔。   车尾并没有过多花哨的设计础集,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字伸鼻戒。尾灯采用部分LED光源梢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释朵,总体来说比较耐看怀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味贩分桂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来令把瓣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高家。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起菏霓卸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象俗门率。上市前式沧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后郡,不少人不相信它的价值融,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鼎斗痛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待廊缅穆,这自由光到底是什么情况愤什?经过整整一周的深度试驾后廉矢土,我有些新发现可以分享给大家痞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3唱卷仆,我的思绪一下回到了2005年左右购,那时候自主品牌鲜有SUV产品抽,奇瑞率先迈出了一步稀虚交,推出瑞虎届,并领风骚多年僻。当时奇瑞称之为NCV灌,也就是集合轿车以及越野车袜楔供,有着越野车的外观和坐姿靡七偶,并兼顾轿车的舒适性佩垛,其实就是我们现在说的城市SUV倍叛。   这样的优势持续了很长时间酷茹衡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展俄畦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恭身,瑞虎的势头逐渐放缓火姓炽,也就不再抢眼了乐恼履。奇瑞随之调整策略唾破省,在去年推出瑞虎5这一新车型诬贿,与其他自主品牌新对手进行竞争敝枪。与此同时浑恨腻,时隔半年的今天琼,老瑞虎被重新包装升级坑,命名为瑞虎3再次进入市扯ぁ,与瑞虎5形成高低搭配摧海痕,重新获得了新的竞争力钡兢。   外观颅胎合:   正如前面所说啊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业搂窖达,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作柿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节矛何负。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辑徽,棱角更为突出示踢、线条也显得更利索蔡篇。侧面增加了镀铬防擦条拓尺答,而车尾的变化并不是很大采蔬,集中在尾灯和一些线条的修饰上劲,就造型而言瑞虎3更年轻了啥。从车身数据来看床横隧,瑞虎3相比对手并不占优优势蛔漓,但是得益于外观的设计尘爱辞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些斑卡。" "  在经历了数年市场洗礼过后蚀焙怖,瑞虎车型迎来了新一次换装羡,代号命名也列入到了家族统一的序列中防菜,对于车型的区分更加简明衰列卵。除此之外操翅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计聊虽,以及更为充裕的乘坐空间参句凰,以提升自身的竞争力保胖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型甭混,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绢撕鸽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连尉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向牛聊挨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车械赏。   此次改款主要集中于外观方面赶懊怒,通过新老款前脸的比较龄,我们共计找出了8处变化徘,分别为笨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嗅室襄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹陈辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大使每笆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表诚拜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘环,但在车身尺寸上有所调整母,其中长度方面增加了30mm钠,宽度与高度减懈嫔吓摺,而轴距维持不变怂梧孰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出暑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35侨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铝。   车身轮廓并没有大费周章的变化毋,更多的是在细节上体现新意仍。侧车身防擦条进行下移侨,并在前后车门中增加了镀铬饰条汹结,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中措,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装戈,更趋于向装饰性靠拢翔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性创琴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗费惦户,若要找出所有差异才,还需要费上一些功夫漠串姓,在对比过后变化上依然可以达到8处少。依次为翠粳嗜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更汲妻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识磺查。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处描第没,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计猎,空调按键的布局更加紧密显玻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伺钱。此外谴芹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升刻拭肪。   按照配置的不同疼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机畔椿,大尺寸液晶屏包含导航阿疆、多媒体缆、蓝牙以及系统设定等功能培炔,而在操作上也十分直观痕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当羔施急。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骋、风量睦沃鲁、风向等信息麻碧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少令米,同时旋钮的阻尼与定位适中统垒疼,手感较好附袖袄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫轰。   方向盘两侧位置集成了音响陈柔络、蓝牙通话与定速巡航的快捷键架收哦,中心区域使用了品牌全新标识豢绞,并在造型上稍有改变滇。仪表盘则没有任何变化鲸牌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同苹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值阔邯麻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素茄垢胯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅豌惩吵,但调节方式为手动惰泡蓝,前排座椅具备加热功能唾黑,按键位于点火开关周边区域厩缝,位置的选择上不够人性化迸,副驾乘客很难进行单独操作套。   在前文的数据表格当中裁炬灸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优磋割岗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后使刀,头部距离车顶约有4指空间瓶,直接移至后排乘坐龋,头部空间同样保持在4指碗魂,腿部则为2指余量霉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下猎,首先需拉动靠背边缘的拉手苏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒驳猫,要想恢复到之前的乘坐模式赌奢嚏,还需先拉动开关点蒲,同时扶 起靠背诲士,在操作方式上显得不够便利苏。后排座椅支持4/6拆分放倒簿十,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大口活事,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3煎栏前,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致祥悔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎擒传,含有DVVT技术氖盛诵,相比早前奇瑞的1.6L引擎忿虫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善麻亩蒂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求颇磋惕,在CVT变速箱的帮助下捻蹭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作锰僳悍。即使在起步之初深踩油门形,加速过程也会显得有些慵懒费固黔,只待转速攀升至2000rpm后耽骆,动力性才有好转讽茅,此时油门的响应能力有了子显著提高草催,虽然整个过程称不上动力充沛筹缝吃,但对于城市使用来说算是够了通告秦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上浇脖,涵盖了手动乘徊翰、雪地和低速3种模式雀,在手动模式下可以模拟7个挡位巧爆架,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用司秋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乓痛,在模拟挡位的帮助下其白,转速会与油门的深浅更成正比忌乌物,升档与降挡的操作也会更加从容怜虽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鞠。   在紧凑级SUV的行列中溶,瑞虎3的车重算是较轻的一员坍,这为引擎减小了不少负担囱遣末。助力转向系统的力度适当鲜蹲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胎。转向的精准性使我出乎意料扣柿恃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性连,悬挂整体表现十分扎实啃骄滩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蛋,令试驾者信心倍增娩。   如同瑞虎3的定位那样兄挥炽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挤潮吐,它并不具备越野的能力奇闲蒋,然而精确的城市定位挫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适墩,诚然卷,它在这两点上做的很不错醒蓉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你翁膊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言滑灵刹,瑞虎3也许是最合适的选择对象才砍胃。 责任编辑绩勾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搔茂,一晃6年时间过去了写驹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化读逗,但是我们仍然和它有过很多次的接触踏辩累,并且每一次都是充满乐趣的体验侵。今天我们又把它请到了这里笛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外癌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型滦松。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能亢难,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烘暑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拳搽烁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单如甸读,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胖燎,自然整车价格也就能便宜不少浇刹,降低了它的入门门槛黄。而以我们消费者的角度来看箔挂卵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象托腾搜,这也是我们今天把它请到这里的目的膛休,测试项目很简单视,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瞪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胖既。   ●日常驾驶动力表现觅:低速扭矩充足虑,高速动力吃紧参涩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能栖冀杜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过苯冒吨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杯修盯,但机械结构还是更适合在野地里行走团暑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此天刨墒,外形设计协、车身尺寸救、参数配置全都没变等,只是换了一台发动机碉篮高,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃替,双手需要时刻度掌握住方向盘狸迷吭,总之开着它你不会觉得太轻松稍疟葱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了颊顺,大家也都心知肚明彼搞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现硼松。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米堵闷,参数虽然降低了鼻顺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些猴类。实际开起来起步那一下还是挺有劲的司贡史,并且只要车速不超过60km/h敌型,提速还算是挺从容范瓮,也有一些推背感郸,感觉并不比3.6L车型差多少阶哎取。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了杆肚唾,脚下的油门响应明显迟缓了不少脾,如果你心急的话垒软,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抡私怒,否则踏踏实实的在路上巡航鞋焊。   ●油耗测试仕:正常表现宽哪帮,不惊不喜傲嘲孰。   发动机排量小了忿逆蛇,除了动力影响之外殊洼,油耗也是一个值得关注的指标拇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试梁朴蠕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里械叮虱,拥堵路况大概在30%左右甘,畅通路况大概在40%左右琼昏,另外30%为综合市区路况寝,全程平均时速为31km/h功刨雾,最终计算出平均油耗为12升/百公里溃丘辽,算是正常水平济祁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过讹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题栏拉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了本酒筷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力弘旧斗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何呛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高汗擒,很高萌,或许我接触的都是高配车型逗肩,包括纳智捷大7统毙憨、CEO等车型记囱哥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蛙。今天沁千,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妒醋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量签瓜廓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧崩坏恳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢垃鄙?下面浮啤乌,我们就来看看详细的体验报告拒倦。 可以看到冻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高凸氛窘,这在于其他车型包括纳智捷大7氦滦钞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现哦卜。这次试驾的优6 SUV也不例外到混侣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚单贾,为了突出这款跨界SUV车型的定位咕瓷递,外观设计上更年轻有活力璃链,对于年轻人应该有很大的吸引力勿课壬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表登帛缉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台查,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谋靠尾,轴距为2720mm嫉瑟亭,可以看出这是一款跨界风格的SUV芒漆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品群纱朔,最大的优势是轴距要长出20-100mm孟叔飞,具备不错的乘坐空间欺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷叭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎粪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎褥,尺寸都是215/55 R17滔粗。可以看出在轮胎的型号上绊,国内销售的车型都有一定的缩水玖蛙,当然为了控制成本计污,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现句。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮稳描,后风挡下方采用了黑色装饰衬托己,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美单哄,两侧的LED刹车灯十分扎眼圣,不过从布局上看稍稍有些凌乱萝吮惰。" "李老板的慷慨芬撼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会玛煞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板狡。下面回到主题念檀案,从之前收集的网友问题看慌,大家最关心的有两件事儿黄毖,一个是特斯拉的性能避荡,另一个是特斯拉电池的续航能力姓嫩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿妙炯。简单剧透一下霉拈,性能方面特斯拉相当给力胶咖撤,续航能力方面我个人觉得还是不太行农喷。 注吓嵌矗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型羞,文章中提及的“特斯拉”倡兴、“Model S”等名称均为本次测试的车型题。 数据解读旅性捎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩童沽,所以今天我们就先从数据说起但屠喀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版揉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陌,而我们的实测数据为4.7s咖讲,比官方公布的成绩略慢兢混,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿讹坍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泉骄几。由于采用电动机驱动婆绷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑镣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态夹,直到完成整个加速脐妇。电子系统和动力系统的完美配合弥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限扰,这是大多数的同级别车型都很难做到的峰罗。 0-400m加速尾速抒嵌:170.124km/h 加速时间领:13.63s 由于采用了9.73握敞:1的固定齿比变速箱降丹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡屁仆蝗,在加速曲线图中搁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贿辩,车速和电机转速完全是等比例上升倒情不。这里说句题外话畴墟卫,官方公布的电机极限转速为16500rpm辰景,最高车速为209km/h拿,通过以上三个数字搔外,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少爆戒,有闲工夫的朋友可以试着算一算俺逛。 0-180km/h加速细:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G祥溃,峰值甚至达到0.7G保,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱垦舒每,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h穷挛翠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看铅,当车速超过150km/h后魄,车辆的加速度下滑比较明显空烷弊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肥恰,工作人员解释说为了保护电池觅缴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡的。再多说一句弯儡先,这个速度日常用肯定够了浦南片,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蹿洪恒,但如果是赛道悉墟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道释匿概,有大直道的长赛道控,它应该会比较吃亏慧秸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车疙好,常会被贴上大排量附拨、暴力机器当芹鳖、拉风外形和肌肉车等标签拿馈。这些词虽然简单丹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惰佃屏。近日渐怪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烘觅搁:科尔维特C7)轨,肌肉感十足的外形钙芍蜜,手动拆卸的硬顶湃股,再加上6.2升自然吸气发动机等收冯,都是它的大卖点灸凡耍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鸿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嘿激红,外形变得更具攻击性疾。不同于以往车型椒膛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗叙,只有头顶裸露在外办,非常特别痕良。重新设计的6.2升自然吸气发动机迟琶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机陆袭,最大功率640马力厂,峰值扭矩814N·m)炒僳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绍懦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鼎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为小:5.3万美元)簧耽赣,几乎没有性价比可言坞秋,但相信越是稀有的东西邵,越有人喜欢亭且。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鼓衔肺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话零臼:400-023-5599 地址随回诺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赖年:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠盲彼撅。而这款车本网也进行过多次报道与评测飞捌菊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题阔售,比如——空间与电磁安全性伯隋。   有朋友担心厂媚坷,混动车型的使用空间会不会很小鞍蚜臁,电池电动机发电机都需要摆放位置亥,还有散热系统褂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧孪敬酷。   作为一个“热心肠”妮,笔者决定帮一位同事搬家闲朴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缚眯牟、两个大型行李箱捂、三个双肩背包篙,两个电脑包肠舒谦,一个猫窝咆庐攘、一个全新的大睡枕搬走隘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客店姑触。好吧翱衡诗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大临,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上白悲惯,从图上我们看出培,在放入体积规整的水族箱水缸后巨门,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间身互钠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包劲辩恨,并留有一定的间隙量炯纪匠。   而后排在放入水族箱地柜后卸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挖桐酸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苹屏。得益于巨大的后排腿部空间搞鹃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贝币粟。而后片范狙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线禄莱。当然毁扩,前排的空位是为乘客准备的隧渺勃。(为维护试驾车整洁镜犊荚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施薪。)   我是一个希望低调的企业主窗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的矾瞬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尚驶茎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少砷唐闷,后排音响控制摩伪扫,前排座椅调节按键酬啸峰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子狙、空间芯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流撼,大电流产生的磁场对人的健康有影响琴岛。英国专家认为式甩奔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉纶假,高于该值喉称箔,儿童将面临患病风险撼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少亩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬冢害狄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害币。   简单来说放,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种甜得,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疟便,如手机峦沫,对讲机岸撩、信号发射塔等婆逼,而低频电磁辐射离我们的生活更近蛊甭练,家用电器乃袜嗅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撬晦弛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台登,前排座位膘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量苇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品儒,不具有权威法律依据结,但既然是国家允许销售的测量器材胁聊鞍,其测量结果绝对拥有参考价值哀团告。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评悉汕化,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量妊里第。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受噬燃咐,首先是油耗擎邢,我们在遵守法律规定的情况下瞪妈炼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车堡,而结果显示瘁帮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车插卷母,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纷施,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”韭腑。   混动车型比普通汽油车重千滦,驾驶感受会很糟吗?   确实既,混动车型由于需要布局电池龟、电动机餐查、发电机嘶、散热系统及控制系统掣,整车质量肯定会增加仆瞧辨,但通过驾驶捶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感榔署羚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蹿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寸欠,使用感受更接近与现代的美系车型试。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性承,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蹄刚草,而在高速公路上共,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了寥,取而代之的是风声与路噪声世禽兑。而操控部分沫袒骄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了氓斧,你永远不会感觉到生硬的颠簸敝喝,一切都是柔和与优雅辞愧查,当然缄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的答就。   最后郴蓟,我们通过以上测试鹿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性禽、油耗及空间实用性上都出色表现尾肌牡,而为此你仅需多付出几万元的代价堡琉课,加上经销商的优惠供剃,凯美瑞尊瑞物有所值脊邻郡,而你现在需要做的墙,就是去店里亲自去试一试膝赔琴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接堕科锨。 图/文涂垄:丁艺   丰田汽车日前宣布署啪价,截止2013年底脆迹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆耙爸苏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录粉蛔。诞生16年来绿奇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抽脓、备受600余万车主的信赖和认可琉弘懂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员城酵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片宝。 责任编辑瞪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贡屡氰,MINI凭借其漂亮个性的外观保褥沫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心衅。2014年北京车展上睦济炬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘痢(点击进入上市文章)捌腻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化氯挽梨,同时在配置方面也有一定得提升搓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后道,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市淋,售价区间为20.18-23.68万评。虽然只有4款车型可以选择牧陋,但从大家的关注度上看采滦史,很多人对这款车给予了很高的期望咀。今天涕尾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V项彤据,两款车虽然在级别上不同廖纶蒙,但是在价格上却是非常相近梗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万览蜕墓。下面巫剩谅,我们就来对这两款车型做一个对比从颊脓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大伯逛路。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳锫渡啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话溃拐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜艾确。当然卧戏伸,作为一个自主品牌然天,想要和这些合资车型抗争桶漠氦,就需要在配置上有一些诱人之处洪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别竟班顽,从车型尺寸上看泪,H8明显要大于东风本田CR-V隶递僳,但是价格却几乎接近虾首。如果您的自主品牌不感冒的话派毛,那就不用在纠结了篓。但是颁沮环,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蹈,那么H8的确算是不错的选择伟灿,至少从轴距上就已经很让人动心了邪。   =============分页符=============   原标题妮慨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拐沏硕,哈弗H8还是小胜狡荤,其中H8还带有液晶中控屏矢,而CR-V并没有配备中控屏架哺梁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能柯撤荆。这些东西的确也是非常吸引人的呈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的既,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验森耗,平且还配有ECO节能模式赫绘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的花肺节。H8还配有坡道控制系统染,但是CR-V并没有配备这个功能砷嗣。另外甲,H8还配有三种运动模式辑皖舵,一定程度上提供了多路况的脱困能力吻匪耽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些遁,当然H8属于刚刚上市的车型茹,并没有试驾车让我们来进行测试泊潜夺,以后有实车的话券凄,我们会进行相关测试刹。   结语闺乏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章孔豆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的宠动菊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升适铆,某些情况下还要超过很多合资车型浦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下姑舍。 责任编辑淘:赵春晓" "从1985年开始瞳枫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上介列籍,1991年出现在5系车型上方桃烈,1999年开始陆续出现在X系列车型上替阀程。直到现在潘尉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茅酬甫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抵抬屑,提升着宝马车型的操控性和运动性采辈。让牵引力发挥的更加自如凄呜,下面琳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现姜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱矾摹疯。在车载计算机的控制下溜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整表噬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配播丧坎,而且动力分配比例范围达0-100%共起,赋予车辆独特的动态表现炉羚。 与传统齿轮机构相比凄钎,xDrive动力传输响应速度更快磊,分配比率更灵活屋,通常玛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陀丛煤,保持车辆转向精准灵活疟蠕,初笛蘑涪、中段加速更为直接的经典后驱特性弦赡炕。而在弯道吻、湿滑路面弦林来、或紧急变线等极限状态下榷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碧谦,增强了车辆的稳定性和循迹能力辨据姐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统襄踏,在附着力降低的情况下讨醋暴,更加考验着前后轴所分配到的动力屁晃煌。通过一体式底盘管理系统的侦测廷八斑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配夏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下句法聚,最大化的改善转向不足和转向过度柔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涟抢温,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怪荣。宝马4系在绕桩和紧急变线中防,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外堕翠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准贩恢骑,更灵活妥慷串。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上滩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域晨,公路性轮胎打滑严重兔艇倪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预浦吐,还是能够胜任一般越野路面郴碍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刮瘦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吨纹埔,宝马X1一直以其运动性示人肚竞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表械。但是不同于一般运动车型不擅长越野甲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能空促,能够让车主在假期到户外撒撒欢把富脯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绣桥蹈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时弹牟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣杠确。   在消费者最关注的价格上刮,我们分别来看两辆车驼冗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元啊耿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元歧。从售价上我们不难看出卫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3长摄楔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3猩,价格区间跨度较大守弘。   外观尺寸对比遁:   首先锣,从外观上来说黔,宝马X1极具动感钨盲巩。其标志性的双肾格栅已经不必多说洪脓,远远的就可以知道这是一辆宝马楞互困。而那富有动感的线条把,将其外观勾勒雀,即使是静止在那里邓桃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态估。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长残镀骚,感觉比例似乎不那么对称范翅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控驮筒,而且作为一款国际范儿的车浦皋掣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅另楞菲。虽然宝马X1有修长的车头萍昂界,但是驾驶时却并不遮挡视线行,仍旧能够清晰的观察前方路况卜。   相比之下臣俯,奥迪Q3的外观略显沉闷惧汇,同样的家族式前脸显得十分稳重爽儒。虽然不像宝马X1一样运动伯赡,也符合其SUV的定位哇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瘁芒入,这也让奥迪Q3的样子更加传统创痛潦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势味,但是内部空间却优于奥迪Q3膛囤具,相比来说继,宝马X1具有更大的头部空间凄梧沟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吗享。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长桓:4477mm 长费疗:4385mm 宽娥宏驾:1798mm 宽芒伸:1831mm 高公:1577mm 高阀抢:1608mm 轴距蚀蚕:2760mm 轴距匣敌稀:2603mm 最小离地间隙筛:194mm 最小离地间隙线:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坑艇,宝马X1具有灵活的操控性幕餐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性桑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抄假诧,作为一款 SAV苔认,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的咀厢沫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向枷蹿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酬妻。   实际驾驶中粱郎衬,宝马X1的路感清晰汝辰,虽然车身不泄诖ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径烤病,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蹲,带来更多的便捷蹲屏。行驶中瞬楔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蛊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系提。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮粱受、高精度直喷与电子气门三大核心技术垛猩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果缆弯,在动力输出上达到高低搭配的形式嫡滩。而宝马X1带有的ECO PRO模式图荷,可以帮助我们进一步节约油耗癸,让油耗能大约降低20%烫。 两车基本配置参数对比隶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前熟跑福:通风盘/后灵捞:通风盘式 前漆眷:通风盘/后鞍诺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题前:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV盲,我们不仅仅需要看其运动性能光硅,还需要检查其越野性能肖庇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色识汹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统县巢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成耪唉,为了能更好地分配轴荷绞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端萎、后桥差速器前面霜察。正常驾驶环境下麓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮山玛潦,当检测到前轮附着力减弱时讣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盾答钾,帮助车辆脱困绘僳。   通过以前的测试谷蓬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瞪,对于应付难度不大的非铺装路面来说屋茎杉,这套四驱完全可以应付衰褥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能揣,加之悬挂行程过短露敝蛇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试铂响沦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样乏锋,偏向于公路驾驶轰辉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统宠膝莽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嫉枯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中然,动力的分配为40:60洞,在实际日常驾驶中涩擞冷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的妹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主壕葛脊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寇锌埃,在车辆出现转向过度时柑逼,车辆会将更多动力传递到前轴劝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性犯,帮助车辆脱离失控的状态额绰。在弯中逐渐加速的过程中羔,由于车身的重心靠后丘死伤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势函犯邯,在这种情况下高暮乱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出孙礁,减小前轮的负担离,使车辆获得更好的指向性鞭惦。   无论是雨天灰实,还是弯曲的山路是拐少,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对袜安聊。而且在大角度爬坡及碎石路段察巾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力思。尤其是爬坡时动陷,动力能够智能输送至前轴法人,让车辆轻松前行诫。而在平时铝,动力又会自动分配于偏后驱隋呸稿,让运动性得到进一步的体现橡剐玖。此时的感觉是类似后驱车廊垄毖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配外搞镭,让车辆行驶更平稳芦悉。   相比而言贾遂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野睫里。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高玖褂罢,具有良好的越野视野爬椭,但是宝马X1的离地间隙更大茧吭狗,通过性更好胺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少订仟溪,尤其是其具有更多头部空间衬胸渡,如果越野时幻,可以适当调高座椅坐姿钉。   =============分页符=============   原标题鼻涉杆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嫂锻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩胆涡,所有的按钮也都在触手可及的位置径寡,十分便于驾驶者操作铂布软。而且两款车型都选择了年轻蹿搅、时尚锻炉、富有现代感的内饰设计施堑罗。   两款车的配置剁梢,无论是奥迪Q3淳搏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全磊赔苟。尤其是宝马X1的iDrive笨搪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用毫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮护袄粮,宝马X1更加简洁默冬藕,而且操作一样方便倪晒蓬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疲壳逛。即使是刚接触宝马车型的用户敛,也能在第一时间熟练操作姑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热仍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性隆场枷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索价肮炽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大褐苍脑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供粉缎娃。例如像最低配的宝马X1嚎,虽然价格极低行,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了咎。Q3低配也是一样宿墙荣,配置较低夕。不过如果您不在意像导航下薪、座椅加热等配置法,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要茅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惮,我们进入车内来看看内部配置以及空间馁。二者究竟谁能更胜一筹拣屠?首先来看两车的安全配置辑杉。在气囊方面习梨憾,奥迪则更胜一筹痊,在两车装配有同等位置气囊的前提下酥忱秽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肝去苔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜虹盾态,它全系标配有防爆轮胎端,即使发生爆胎北愁信,也可以继续行驶袄粕焦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配佛未。此外防爆胎也节省了备胎空间泡翔,让后备箱有更多的储物空间诉钩奈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间使。从车身尺寸上来看颗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势认禄封,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赣钱。然而车内乘坐空间方面七芦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鄙苍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嫉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度九妥酗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题擒柑帮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卿离,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养帕富灿。但由于国内油品的质量不佳蜡,为了更好地保护车辆发动机撩嫩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换樊。而其他配件的保养周期上抛界,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养匆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i染颈陌:   861元   xDrive20i潘收饰:   1036元   其余车型处等急:   965元   sDrive18i绕浑似:   861元   xDrive20i兢凉:   1036元   其余车型梆:   965元   sDrive18i入计:   1609元   xDrive20i似:   1784元   其余车型困泡辫:   1713元   sDrive18i泼纽:   1386元   xDrive20i裤:   1561元   其余车型捕释:   1490元   sDrive18i道:   1591元   xDrive20i牟:   1766元   其余车型鞘拖:   1695元   sDrive18i庐贝括:   1609元   xDrive20i认:   1784元   其余车型充:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注宦稳滇:●牛:需要更换 ○刊:常规检查帮兢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯胆獭弯、空气滤芯和火花塞埃辰。花费支出大概是2691元肠。4万公里时还需要更换汽油滤芯冠涵灰,支出大概是1382元确拧耪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错多徐烦,保养中也没有出现更多的费用支出翘导。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用硷弧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侥:●棘及璃:需要更换 ○旅:常规检查氖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出囊楔豌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蹈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降分殿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同施。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加锰,能够更好的照顾到爱车的每个细节隙习免。   总结蹭紊: 总体而言呜烫收,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动块趣欢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肺淳滴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足们,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撇投,整体内部空间与奥迪几乎相同拦槽僳。而在使用保养方面按戮淋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济砍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人匪,但是其配置也相应有所减少倦。作为高配车型怂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择栋讥挨。 责任编辑问:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙妇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会寥。它足够漂亮了匣记,漂亮的让人感到迷茫老烯啃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行郸拐垃,由于在国外距,我不得不比以往更谨慎的驾驶辟绅桥,没有做任何炫耀的动作干,但依旧接受了不少注目礼泻潍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来苦炉室,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瞥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内潜,只好出此下策保非:按住一┠铮控器嗜窝,“砰”后备厢盖弹开了篡痕,老头愣了一下判奈侵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢付宝踞,并给了老头一个友好的微笑佳薪,关门走人了鄙。这时我才知道融,它是如此的招人喜欢!   仔细打量炭鞠瓦,它的曲线诱人碾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处繁姬,但令人心动的地方是从B柱开始的檀锹围,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性愤荚。也难怪玻,差点忘了逗铃弓,我们这台车选装了AMG套件文勺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用寸聪,没套件的车感觉就差了很多呕。   即便如此须蚕,它的妆容仍是存有争议的灯昏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧法。左派以我为代表(全部未婚)陡,认为它的骚气指数接近满格鸥叛鳖,尤其增加AMG套件以后祈,能骗不少小姑娘冈藐期。右派以结婚生子的同事为主跑扳,他们认为车身不够修长仑巧,不够秀美翘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体艾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情你,但又内藏了些许的凶狠丰鲁。   不过我们两派的意见同样有交集伤磁衰,那就是从侧后看去帘,它的美感更胜裁公。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鞭蹿程,远远的从背面欣赏它猫,真是太美了譬缴。   =============分页符=============   原标题霞逛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上寐饥俗,它采用传统的氙气大灯沦纱期,而且依旧带有随动转向和智能远光系统臀其。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少螺饱。另外巩砍释,与前包围上的空气导流口不同的是邻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用某庞,不得不说其达成的效果是相当不错的鸵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼睡,但日常使用中也是在令我提心吊胆杰,还记得开头那个故事吧红良熄,告别老头后我驶出了停车陈鼻九伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着胜洽,压过了一个并不大的小坑洼兢洼单,胎壁被硌破了铂晦,轮胎在5分钟内全部撒气柑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用豢,这个下马威让我措手不及脑。   =============分页符=============   原标题忻稼蠢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门磷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中焚迁摆。坦白的说疯,这套座椅看起来特别有型菱孙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色摔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脚敦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处遁错。   眼前中控台的造型浩,甚至细节都与奔驰A级相同筒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用浓道,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样款膝,总让人忍不住多瞟上几眼呵搐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹诚窟碘,触感细腻村松讲。   =============分页符=============   原标题疟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳下,各项按键的操作都很顺手滩,但我多希望能提供翻毛材质斡规填。另外尺措默,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手攫,回馈力很屑嗌锶А,而新款车型早已没有了这个感觉锯馅,让更多人都更容易适应浪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格痴惧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利槐告,特别方便怜,当然了茨无,这并不是CLA级的专利时苯,A级也同样如此硷。总之对此我们是持肯定态度的律痘,“怀挡”显得复古蔬委、特立独行无扫蔡,而且省空间涛汤,利大于弊忿膘对。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拾柿,不同的是它很强调对网络的依托雾沦,这几天在欧洲开了不少车辱沤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联套。几乎所有新款车型都支持与手机互联恰贸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能泉黄,还可通过手机网络访问互联网佬、下载官方APP程序和导航廓,这是国内车载系统所没能赶上的邻。   =============分页符=============   原标题弊岭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说然琶慨,空间实际上是够用的撩卞贿,毕竟多数时间都是前排利用率高秃。我同事身高179cm辑妮棚,在前排头部有一拳的空间寥,在后排就显得局促了丛勃记,后排乘客反应压抑感比较强芬。   不过我坚信挺读,对于CLA的车主来说空间是够用的倒暑,因为后排不会经常有乘客烙函酞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吗缄莫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蒂酸。   =============分页符=============   原标题接啸驴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖灭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机侵氮冉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm啤坊檀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm奈,配7挡双离合变速箱可陈,带有换挡拨片颅户汉。拧动钥匙凄誊烂,发动机被唤醒圈背李,车内怠速状态下的静谧性相当不错幕,我们出发了关取蚂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通金侩伟,不过CLA非常容易上手籍,舒适模式+D挡表现得有礼有节写舱,整个驾驶感觉极其轻快单尝脸,这是一辆易于驾驶的车污苫,不论男性和女性都会觉得很轻松透。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性让别慨,转速时常被控制在2000rpm以下嗣判苦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契杀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性匠堡朵,而且在低速中它的换挡依旧平顺腹欢,并没有出现那种令人不悦的闯动矩。   切换到运动模式苛,变速箱首先变得更为积极嘎诧涣,整台车的性子也开始急躁起来邢琉,随时准备着接受挑逗淋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惋。油门的响应也更为灵敏办类救,初段就能得到不错的效果仍湍,只不过排气声浪并不那么有气势纬雇窜。   至于转向浦猫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻闲狸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉琼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转署,那样的线性和柔顺啡,简而言之非常舒服戈。   CLA的转向感觉则不然博的,它少了些紧致的细腻感桔净,多了些轻巧蜡拔。这套电动助力低速中没什么特点订,属于偏轻那类的闹撼腺,或许女性朋友会喜欢磕陀。高速下转向逐渐变沉驹袱,更易于驾驶柔抄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上譬,比我想象的要好不少冷。   不要被AMG套件所蒙蔽豪,悬架的设定并没有那么生硬熊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求刹描,整个感觉还是挺舒服的梳,回弹的特别利索憋鲍滤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态点事女,起码我在前排开车是这样一个感觉队高,只是后排的乘客有时会说亭疤闯:颠!哎钎,管不了那么多了舅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人衅萌,驾驶感觉对于这台车来说重要煌瞎。   =============分页符=============   原标题坝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注德:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现徐看氓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护念烽垂,无法进行有效的弹射蹦。起步时有将近一秒的延迟拈,之后发动机全面发力每羔,此时轮胎打滑非常严重莫喉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凹昆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态糯窖充,导致抓地力不足柒微。怎么形容这个状态呢鸵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速灰题,四肢虽然在飞快的挠地缺完,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样连蹦雄,各位想象下晦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态伶华妇,双离合变速箱准确的完成两次升挡扒,换挡速度很快韦疮,最终用三挡达到100公里/小时的速度物辅,时间为7秒整凸道鄙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新摊史惶,因为看到严重的打滑时我特别无助栏穆,尝试了降低转速起步殴猫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地菜会。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中劳项,而且车身的支撑有效姐达,车内没有特别明显的前倾感觉擂困。从刹车曲线来看弛,自始至终加速度都在-1g左右忍菩竭,最终成绩为38.46米梳亮告,符合奔驰一贯的作风悄挥。当然骨懒累,待拿到国内的测试车后狙,我们还会进行测试溺,看看原厂的轮胎表现如何葱钩殴。   总结吻赐藐:   从国外的销售情况来看耻帝,CLA是相当受欢迎的绘藐雄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料察,CLA在美国同样有着相当不错的市呈炀隆,2013年后四个月销售1.2万辆戏保,势头相当迅猛讹伎筏,可见其受欢迎程度险。   进入国内后我想它会得到同样的关注剁卡,随着细分市场的成熟蜕僚篡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车硕铜。奔驰CLA级凡,主打运动凄信、年轻撼榷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎山,尤其选装AMG套件以后效果更甚辛,相比奔驰A级场,它的吸引力显然更大缆。相比竞争品牌仟悲,这次奔驰走在了前面宠袄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泞享咀。配置方面国外大多都是选装嫌,比如天窗能怜、轮圈样式等等亨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知秋。   不可否认室限窃,它是如此的招人喜欢屋疯,尤其招那些打扮时尚鹃辱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑税世:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烦翔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了售,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘竣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃摩嫂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型氮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革取,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法叙输,通过细节部分运动元素的添加猩庐品,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格堑哆穗。其外观运动套件包括进气装饰恕醋蔑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等棺。   总体来看轿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颊社,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置屏掀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瞬摆魔,白色车身加上黑色的玻璃车顶恼亢,看起来很有档次感啥。不过略有遗憾的是宿屠,它的全景天窗不能打开响傻,有同行戏称故,这是专门为了看星星而设计的单。   内饰简洁自然   与外观相同家,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围氏伯。全黑的内饰怯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现改及诺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来村佳镣。   配色方面紊妹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烩炕,但通过座椅的白色缝线鹊胁随、钢琴烤漆面板白边框的搭配懈,使得内饰整齐又不显得沉闷侍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了寞措。人机交互系统方面扫惭,V6菱仕Turbo车型并不占优势傲。   动力不错缚块,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机福景梨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱刷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蟹。这款车的低速扭矩较大羔缝,因此起步时非常容易幻读。起步后誓徘乓,借助轻盈的车身危锰纫,汽车随后的加速较为顺畅罐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实忌屯,这直接导致这款车的操控也是相对不错拼,在较为宽阔的路面上父酚画,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作搂,感觉很有信心嚎睛癌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校稍媚迹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嫁想。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置歧儒奴,非常方便驾驶者进出蒜,但打火时肠皖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动矛幸。 责任编辑懈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候奔寥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位闲卜挫。之后的继任者是睿翼辣祷事,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嚎籍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沦涣,并更名为马自达6阿特兹吓,而它是否能达到前辈的高度笑,让我们由内而外的体会一下概。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌讣哥急,配合这两侧行车灯坍,看起来霸气十足苛,隐隐的透着一股子狠劲猜慕。图中这款车是2.0L的标准版淮,则采用了较为普通的卤素光源衅温,科技感差了一点岭蚀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脓起森,犀利感十足倦仟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腥,它不同于以往的两代马自达6握洞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柿薪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绢典,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挟缄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骄钮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嘶,轴距为2830mm徐韶碌,与进口版本相同托贤。相比同级别其它几款日系车型论悼惜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势为纹犁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾萍,像是一滴在高速行进中的水滴降吵,充满了流动感激勘。从后边仔细观察阿特兹的背部胆,不难看出它还带着一点掀背的意思捅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯继醋,配合着双边单出的排气筒愤,更使整车的运动感一直延续到了尾部挥尺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嘉博,选用了225/55 R17的韩泰轮胎呵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)劫汀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淑漓授,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意欢灰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩洪渐煎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质己,其它区域大多为硬塑料寝。由于没有太多的装饰件吠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价很丘嫡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高迫甸诲,它采用的是一块电阻屏骆畴,触控灵敏度还算令人满意枷鲤狼,界面的科技感以及显示效果都很一般眠趴譬,总体感觉更像是四邓浆晨、五年前的产品陋湾快,唯一的优点就是操作无任何难度讹彤,一看就会使。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡铃镐粒,所以导航功能暂不能使用慌。   进入车内物糕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了外筏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虱,握感也很不错固,由左至右打满需要2.5圈巨沙,比大多数车型略小炭捅炔。此外道念,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片杏摊催,操作便利性良好惰廓俯,而且兼顾了驾驶乐趣脐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色热,但却一点不掉价煤收。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感爽,其次它的表盘内圈采用了网格设计掏,多少有一些竞速的味道汉寝横,再加上白色的指针以及简洁奶、明快的字体伐铂摹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望暗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏叹酗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗莆去、平均时速怜、续航里程之外现皖寞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP诡。i-stop是马自达研发的自动启停技术锑午,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火眉创。   除了i-stop尉酮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统姜此。之前在新能源车型上比较常见帝惕彻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上陶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绍蹈,它是以电容取代传统的电池或电瓶挖瞳矗,从而为车内的用电设备供电撅软,而非用于推动车辆前进仁矗。   空调面板的样式不错看沥,旋钮和显示屏都显得比较有质感恐型凡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子撑褂汀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙锲剑好即猛漂。前后排座椅均采用了真皮包裹崔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拨。   虽然阿特兹有着不错的轴距奸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩菏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻山铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间烈纲迟。令人满意的是后排的腿部空间碗,坐正以后不影响翘二郎腿项矾饥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定危砷巍,不仅地板平整硼乘,而且行李箱有着不错的纵深节,轻松放下高尔夫球包拴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎杠溪邻,以及更换轮胎所需的各种工具淡汤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷滤岛、双可变气门正时己、凹顶活塞+米勒循环味、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术铃绿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现舶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm港,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胃裸娶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱品仆逻,并带有换挡拨片借馈,只可惜这款变速箱不带有S挡烩寺烦,对于主打运动的车型来说个遗憾寞澄锑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受熔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挪虽坎,日常驾驶过程中臣涂鲜,为节省燃油衔互涣,变速箱会积极升挡陀,转速经常保持在1500rpm以下耽遂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应罢戳,因为这台变速箱的反应速度很快梗休,能够很好领会驾驶者意图食,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烷股。   阿特兹拥有良好的操控性淬戊,这首先要归功于发动机线性的动力输出卜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏取郊饥,而中后段又能够拥有很好的动力表现剐尼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻襄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处廉,尽管反馈的路感一般料灯,但指向足够精准娇,能够给人很强的信心拨迷掂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协尚,它的前后悬架初段偏软炽箍伤,能够很好地吸收路面的颠簸好,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾仓脾环。可喜的是悬架的后段韧性十足景,不会让人感觉力不从心撩。最重要的是共,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整腑,车头指向灵活痕忿驼,车尾循迹性出色萍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恰。   总结捅: 对于马自达这款即将发布的新车萝,我只能用赞不绝口来形容省口咀,外观和驾驶感受都可以称为上等判谋。如果非要给这个车挑点毛病的话掇掀冯,就是在高手如林的中型车市场里坛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸魏。所以如果你是“外貌协会”的成员会雇,或者追求极致的驾驶感的话钾,那么你可以期待一下这款新车妻。 责任编辑告雹晌:赵春晓" "  KTM的X-BOW宽核拔,直译过来是十字弓写湾扔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)匡遣。实际上叹点,这个模样怪异的小车龟,的确是火力十足薪,足到无论是在街道上还是赛道上难猎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吨别。   先来说说KTM这个公司寞氯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂相,以生产越野车和跑车而闻名梢森,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凸绷,也许是工程师们精力太旺盛瞪嚷醚,亦或是身在奥地利这个地方聊际厂,总会有些天马行空的想法捣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子烤蔚,去生产一些别的什么机动设备陋钉骏。这几年虫瘸草,除了X-BOW乃呜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明取踌,而且都有一个共同点——惊人且极端邦速。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)亢、puristic(纯粹)棱钮懂、radical(激进)绦量锻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解槽吨理。另外还要多说一句感拎,这家公司的口号是ready to race归,时时刻刻都在准备一场竞技狈便。   KTM的CEO曾经承认贾讽盎,他们希望使用21世纪的技术康,发扬柯林·查普曼的理念猫,打造一台新世纪的超级跑车视米。柯林·查普曼是谁傅景挞?他是路特斯汽车的创始人法存程,他说过最著名的一句话是柑酥蘑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准牵抗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的狄臀啪,作为汽车工程师寞脑掣,他把全部精力都放在对性能市写、操控和轻量化的极致追求上锈筋钾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钢,但跟进尝试者寥寥释壤。看看路特斯汽车凄凉的经历崩酷,这其中的原因并不难理解炕。我们很欣慰地看到嫂,在新世纪邯,KTM继承了这种理念估叛,并且做得更加激进洼。   其实X-BOW的理念很简单搞等,它就是一台可以合法上路的方程式赛车畔式桑。碳纤维单壳体车身隆臣脑、全车碳纤维组件窟、水平推杆减振器卜了,这些都是方程式赛车的标准配置茹街。由于使用轻量化材料惜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)艰塑星。在高速行驶中猛纳,车辆的气动布局提供下压力叼寐,以此来提高抓地力和稳定性斤脓爆,这也是方程式赛车的特点妓。和赛车唯一的区别旁,就是它有全套符合法规要求的灯光彭,以及一张副驾驶座椅惯喉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恋,经过强化和升级后劲,动力达到300马力羞溜,和F3方程式赛车相当椒改,六速手动变速箱也是简单而纯粹纬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话藐,我们不妨来看看推重比盲甲。X-BOWR大概是2.6千克/马力慰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写凹竿省,也就是说发动机需要负担的重量更少棚,动力表现自然更强梢斥。   在踏入X-BOW车内的一刻吞,恭喜你漏当步,在旁人眼里迟,你已经像是一个职业车手了烩井。首先一只脚跨进驾驶舱暮理犯,站稳后调整重心棵矮,再把另一只脚迈进来抖矫,双手找到合适的支撑点锰,将身体重量转移到双臂馆,身子瞬时下沉校裤颠,把自己放在座椅里期挽。来自RECARO的座椅是固定的蔫幻,完全不能调整斡,靠背角度略微向后倾斜邵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置搂。要完成这一系列动作拣,如果你是个长腿欧巴免母钢,可能会轻松点墒舒啸。同样和方程式赛车一样写济侧,X-BOW采用快拆方向盘胸佩党,在一定程度上提高了进出车的方便性裴,不过我觉得这个功能最主要的目的裁,还是为了让它更接近赛车加狭。绑上四点式安全带缝,身体没有一丝活动空间巢差,因为在碰撞的时候松,你不能指望安全气囊救你一命把,唯一的方法阿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蓝经。   驾驶它纬,你不需要有汽联颁发的运动执照侮镰,甚至不需要经过特别的训练佩炒。只要你有合法的驾照杰玲,会熟练驾驶手动挡汽车传嘶憋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度躺氓。连离合器都很好掌控泞搞搔,甚至比驾驶EVO彩群令、STI这种高性能运动房车还容易迪。你唯独需要的露掣晒,是练就一副有力的双臂龟,因为它完全没有转向助力苯,停在原地全嗓巴,方向几乎是打不动的桅虹。   由于场地的原因谜艾恋,试驾过程不是很尽兴箱,并不能体验到X-BOW的全部性能队狡埔。在狭小的环境中恰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展笛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势伙泪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力溪。因为使用水平推杆减振器百,X-BOW的底盘可以尽可能的低苍潜勺,在转弯中几乎不会产生侧倾慈。多连杆悬架结构稳定沙竭,可以减少轮胎不必要的运动和变化叙士,保证最佳的触地面积伸模,用尽每一分抓地力界嘉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度玲,这一切所产生的副作用讨,是你的身体要承受更高的横向重力必腔。   在视线上复魂酪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似恍淘锋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置踏膳,以及转向时轮胎的变化屉。利用这个优势唯卑势,你可以把车开得更加精准呢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肉谰,这是任何房车都无法比拟的厩。不出个把小时授食,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样屁池堆,高速掠过障碍物而毫发无损从闯,那种险象环生的场面柒,我相信其它车做不到嘶开始,这种乐趣和成就感疽耐剖,只有X-BOW能给你鲍。   看到这儿戳漂,你可能觉得这台车并不难驯服阜辛皋,一切都很容易欣。没错爱砂,X-BOW没有设置很高的上手门槛惟梳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单暮仍,但是它还有进阶的玩法秋,这就需要很高的技术和技巧了公钦吹。首先猴膛妹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战聪默酱,为了它的寿命盲,好好训练跟趾动作吧氛驼。漂移辑?也没问题迁挽通,在转弯时只要加大油门票,车尾很容易就会滑动起来桔竿庆。之后能不能画出一道完美的弧线摧沉坞,就要看控制的技巧了棚溉挖。   除了以上这些巩女,我还有一个建议撵沙潦。置办一套合适的行头尚,至少也得有一个头盔和一副手套举,这会使你看上去更像是职业车手零谩。当然橇老,作为一台可以合法上路的跑车揭判,KTM也试着考虑过车主的感受项芦,推出了一款GT车型痛虾且。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃握烷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已缮。无论哪种装扮融,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街慈诬,在气势上就足以压倒一切埂,而在性能上喇法娟,它也是所向披靡田缮醇,精准竿卫俺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜省。虽然它可以以合法的身份上街漆,然而对一台Ready to race的准赛车帘,街道并不是唯一且最佳的选择狙鞠,它最终的目的地耪,是要奔向一条真正的赛道烂蹿,在那里解开封悠治 ,去赢得一场真正的胜利湃竿。   说到价钱痢肆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钝,一点都不值精噬停。那么沙苔素,如果说花135万锹谐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凭湾娟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟禄假羡,最大化的驾驶乐趣好孝弯,并且还可以在公路上行驶惯膜,这样是否物有所值达?答案其实显而易见辈茄孔,值丹酞竟,或者不值犬擒,取决于你是否真正热爱驾驶矢,热爱赛车运动昆该画。 责任编辑稍谭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词芬难暗,早已见怪不怪拖吗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车玻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过铂巢,广汽丰田出品的YARiS L致炫倍,就是一款加长版的小型两厢车熬蹄撇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志弥。 知识普及偶:为何不叫“ 雅力士”了深顽?   相信很多人都会有这样的疑问维膳,从车尾的英文上来看撩,YARiS的标识与上一代完全一致幢保花,但多出“L”字母修。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抛豁骨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置光骸纷。全新YARiS通过变革性的设计魂、加大车内空间扒、降低指导价祷逻斯,从而想抢夺A0级市场的份额骑偿娠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望板。不再使用“雅力士”的中文名称低宝斯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌番寿。   外观互毯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型柔鞋,如果拥有一副出色的外观设计姓,那销量肯定低不了般识糯。广汽丰田的全新YARiS L致炫模,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瑟螺饥,能让更多的人接受诫加缄。   =============分页符=============   原标题冒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的檬徽酶,所以在造型方面与海外车型有些差别隧聘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯峰邯,“梯形大嘴”车头动感大气途疗,配合超长的轴距缕残,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受橇毋忙。   =============分页符=============   原标题蚀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰紊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内仕,相信你会有两种感觉第扳,第一憋厦:中控台设计非常大气台县,和丰田系列的SUV车型风格一致杰。第二辟缝萍:超大空间猛,后排空间完全比拼一般的A级轿车暖。   =============分页符=============   原标题茫能:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卢乘糯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意芭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车醛,但是空间方面完全越级的感觉步,完全不比一般的A级车差焚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服暮抗。   =============分页符=============   原标题靛疆刊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾盟咳脊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意睬坑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错堤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿憾,中后段性能并不出色铝赂郴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高楼艾,高速行驶油耗方面并不出色攫具。   结 语   作为一款城市代步车型露借趴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多砰拳,外形方面就能征服不少年轻消费者浅。此外末,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理曙,若果说美中不足的地方瘫,那就是匹配的四速自动变速箱了梗胆冈。(韩威) 责任编辑窜溜蚀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒罕成赊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏免?告诉你楼,这是真实存在的一辆直线加速赛车临。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盛畦怠,基于2014道奇Dart车型手,型号就叫做Dodge DartPro Stock椽。大概意思是“超级街车”为。虽然只是称作“Pro”腺,但它的结构和普通街车已经截然不同加目,一点点相似也仅限于外观上慌碳太。一个专门设计的底盘画咸,扣上一个类似“街车”的壳子勉档,除了好看以外颗抹,也是为了让车子的空气动力学特性更好改。除此以外侠完,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”莆枫。   作为动力核心苦藩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吩底。与常规的“以街车为基础改造”不同沤欠妙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同品哆。据厂家介绍饶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辟羔,而极速则可以达到480公里/小时焚拢秘。   Mopar没有公布具体技术细节秃偏,但是在上个月雀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中丘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速剁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考柬句:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力棚,它跑完402米还需要9.9秒蹬,而末端速度“仅有”235公里/小时殊剐。也就是如果两辆车进行一场比赛脑贡话,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候猴年酬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半橙狙矢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭徊纫,当然也无法在普通街道上行驶齿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辣期。 责任编辑悉:赵春晓" "  4月11日亩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嫩茶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疤校溅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元霜。   4月的京郊春风和煦廷韦,桃花盛开趴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意踩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基欠颓集,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象戊起亢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼储盘超。   然而稍微有点遗憾的是版皆弓,由于相关环保政策航譬葡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基失构废。   =============分页符=============   外观内饰兑虹蹿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别矢蚊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo袜蝎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外露丝粉,因为配置的原因径,柴油版在一些细节滴氢,如前格栅宋巾、雾灯等处精简了镀铬装饰卤秘。   另外溺委此,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎堵骨,规格为265/60 R18堤偏,采用双五辐样式妊托,与高配车型的20寸轮毂有所区分茎摄。   外观上狡,大切诺基给人的感觉就是硬朗尽希揪、野性氖赎、豪放孪垦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样溉差,如果不是看到车尾的标识愧鸡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鳖酵。轮胎的使用与其它车型也是一样的饺焙。   =============分页符=============   内饰方面深,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致汗煌悼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谜诉,但是做工方面表现的比较细腻济昧睹。各个部位间的接缝十分均匀臀,内饰表面的反光也抑制得不错唾南。   =============分页符=============   动力与驾驶感受姓士:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的痴闪惨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机省弯。这台发动机由意大利VM公司制造穆砍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造藐宪,国际知名度较高请,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下褐,最大输出功率为243马力(179千瓦)俱费拆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米式方缓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱返,采用电子挡杆设计疼陇胜,事实上帝柏继,在菲—克集团下的很多高档产品上蛇镶,都采用了这样的档杆设计厦藩谁。   大切诺基是个分量十足的大家伙斤虱,体重高达2.4吨纬毙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时茫,都让人觉得动力输出稍弱归雄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哭拣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩棋,这使得在实际驾驶过程中铃,柴油版大切提速很快喝葡,驾驶感受十分轻盈朗澈松。   另外僚试怖,发动机的噪声抑制也做得不错遂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大忻隆哎,但却绝非印象当中仆违,柴油发动机那种高振动幕匡尉、高噪声粱,车内如“夜店”般的情况回黎。   在打开ECO模式的情况下酥洼纬,发动机的转速在1500rpm左右的时候氢,变速箱就会做出反应苦,升挡很积极辅衬潦。当车辆行驶到70km/h的时候珐蹭崇,变速箱便会将挡位升至最高挡骗菏溜,我们在城市中使用坊册,第8挡也是可以使用的室态,并非摆设暖柯吼。如果关闭ECO模式起,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右僳传,动力输出得到了一定的释放呸,当然揪,噪音也会随之有所提升聘吞丁。   柴油大切的油门踏板很轻盈亭版,发动机对踏板所发出的信号反应很快冒谐,但初段调校的有些过于灵敏了拐弗,尤其是起步时防,轻踩油门辅镁净,车身就会有向前窜动的感觉蛾幻,想要平稳的起步还是有些难度酸健,如果初段能调的沉一点藏攻拓,感觉会更好搪轮拣,驾驶者对动力的输出也更好掌控结荷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样抽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统糯怜佛,由于取消了空气悬架刊浅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的庞陛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贡,分别为自动瞬扭闻、沙地捍、雪地善、泥地和岩石颅猎,这些模式都是通过旋钮进行操作的能辆蛇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式苹擎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择锌故。   此次试驾同叼恐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苹,其中的体验环节有沙地敢诗、U型坑和炮弹坑三个环节郎。在进入沙地之前衰,首先将车辆选择到沙地模式缆籍,此时车身稳定系统自动关闭垢跨琴。由于没有空气悬架店,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了任朗舱。   模式选择完毕之后改锤翟,开始正式进入越野产地尝遂什,在松软的沙地中廷,要保证车辆的行驶速度导。在沙地中行走八厦迟,轮胎出现轻微打滑是很正常的拭帆尉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辛,造成更大的麻烦举脐。   在U型坑的环节既跨,选择到岩石模式之后抒歉绰,分动箱启动扭矩放大挡窗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍佛螺,传递到车轮上的动力会更加强劲脑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过萝卵撂。   炮弹坑对于车子本身来说醇纹,算是更具有难度的项目了瀑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节郎物。对于大切来说颂,通过这样的测试还是比较轻松的示络。在模式选择上驴蔼,我们依旧可以选择岩石模式耙锑缮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动豆路辈,保证有附着力一侧车轮的动力输出檬喊,从而实现脱困镜么拈。   总体而言闻链譬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在娥囤冕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色贪。在整个越野体验环节沸沙,对于动力的感受也是比较明显的鞍看惕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松熔娠,主要还要归功于这台柴油发动机胜官,低转速扭矩输出足够大搁芒蠢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松粕圣。 责任编辑碧川:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惺袒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK抽访萎,以求为各位网友购车作为参考肮,本文我们继续进行卞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蓄休,作为合资品牌的A0级三厢轿车圭吻兜,经济实用以及稳定这三点立市之本剔,谁展现得更好嫌,以下将逐一展开闹耪暗。 外观解读担:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中呻吵淌,这次“重生”抛开了以往的产品定位捕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型喘,接过老款颐达的市场后垄歉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势穷。   刚刚完成了小改款的阳光泉架,2014款车型延续了前款的整体轮廓侈,细节之处作出的调整加拧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸金典。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型委匿陆,另外增加了反光镜转向灯购恭、倒车雷达等外部配置娥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车帅徘,但两车在细分定位上有所区分目揣灰,新赛欧更经济蔼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定项。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本炉禾,两厢造型更具时尚特质腊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缔备煌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅释洞,前脸处的线条切削更是全车最多之处草孰肛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅方,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾呵嗡,三厢车型尾部中规中矩狗,采用常规一体灯罩的尾灯惜副,正是这一产品区分的剪影孝。 看完两车的造型党泰缮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坟疙版。详见下表鞋详: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观穗逝,您更看好谁福?欢迎参与一下投票罕。   =============分页符=============   原标题徘睦憨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拧啸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直晌尚,各区域之间的串联均平滑带过侈繁,整体风格更注重功能性颁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陪汤,并尽可能带来更多储物空间胁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蝎悉吐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征巨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表逆份凳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一立榔泼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点线。   另外危,随着车载多媒体系统的发展窍风,触摸屏更多的被普及尉率吩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕爽男,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能黄混间,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高劳块。 配置对比却逝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置杭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比漏,仅供各位网友参考舅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题翰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比扩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度典抛驴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度仟穷扳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风试,而车身与轴距煌礁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势糙煤杯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嘉内。   动力系统对比窟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面宫,阳光仅提供一款1.5L发动机难撕碉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拳付沪,同为四缸自然吸气版本疥订,排量的不同即动力上的差距耪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纳狗,具备重量上更轻的优势挪归。   两车的自动挡车型亮迟挡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱镶回躬,其平顺省士、重量轻及省油的特性骏,同级别车型中具备一定的优势谓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下玲隆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT桥,在挡位上优势明显衫,但其换档顿挫在车主之间常被提及喂够。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间线,外观上二者均具备典型的家族特质赫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面覆。内饰布置阳光以实用为主擞佳俱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质牢潍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现趣。综合本文所述猫伶晦,两款车型您更倾向于谁纠翱惹?欢迎参与以下投票履。 责任编辑汐溜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车匡酮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锨妈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了雷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窃餐教。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型豁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鸿固燃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近镀违。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面沙哀祥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形脱侗涂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同皇戒。也说明K3S试图走运动化的路线禽骨勿。   起亚全新K3S的长氢、宽斧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谎,而轴距更是达到了2700mm的水平句户,在同级别中也属于比较突出的成绩谅,对空间方面肯定有着很大的帮助汐抬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练开,车身线条也非常的流畅盗闻申,有着极强的运动感竭颁锹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别黄佳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用潮脆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的裳朽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达么戚刚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm藤榷楷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅睹括绥,加之降低的车身让骐达更加动感叙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性侠定。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巍淮劳。形状突兀但线条流畅的尾灯壳,红灯部分占据了大部分笑记好,白光部分呈现斗勾状两斡翱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瓷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达轻惦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置怒溶。能够有效帮助你快捷倒车冀案街。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否宝潦省,因为外观好看主观影像比较大妥吓究。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面年,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多零,基本沿用了现款K3的设计竞奸鳞,提供全黑色钡、黑米色管、黑棕色三种不同的内饰配色户。做工和用料相对也比较不错祥。内饰除了硬质塑料及软性材质外何握缎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次缄凑。   骐达的内饰设计线条非常流畅宽晤先,整体质感较旧款车型有所提升瘫篮督。内饰颜色采用黑色作为主色调史熄,搭配银色饰板入舰将,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比擒码,满足不同消费者的需求食。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备椭,多功能真皮方向盘以及定速巡航遂康,从上面表格已经很清楚的告诉大家莲沃厘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP善稠、胎压监测等配置盖良歌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富未炭戳,其中ESP塑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力滔翘渺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题僳爽。 =============分页符=============   原标题彤非:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哪粹,整体乘坐空间相差得不太明显欢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锚迪潜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富碉片,座椅表现方面K3S内部填充比较实你贿痛,对腰部支撑方面会比较到位负。而骐达延续日产车座椅软绵的特性适,其座椅表现比较软罚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感雌尾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多祷砷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势皆猾绞。在乘坐空间是差不多的脊缎,K3S座椅设置得相对硬朗醒庭,而骐达设置得相对舒适釜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因腐蚂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S闲疵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T唇,很好的满足不同需求的消费者厩疏铂。起亚K3S相比起来就显得配置较少晒痢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侵非,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好履塘淳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同施。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论天,详细还需看我们评测所出墩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扒哨席,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求妥灰弹。   点评歧爽级:随着两厢车被广大的消费者所接受碴擂鞘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款峰焚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动土茅饭,如果在这两款车选择其一的话频默梢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坚臣斡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素持煽铣。 责任编辑陷箱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扦骇,甚至有人无法确切的喊出它的名字袭。其实这款车和我们并不陌生凉苔垄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台聘屉竿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似常。所以出镜率不高的标致4008昂壤猴,确实具有太多不为人所知的身世圈境,这使得我们有必要去了解一下这款车貌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路敢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体锤繁弦,呈现出风尚扰感达、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感任估辈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签路肃读,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰饺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚桅、科技的感觉同。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm彪矾,轴距为2670mm彻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫橇发驰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疏,所以在车身尺寸上它们相差不多防驴瓜。   从车身侧面来看途,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸菜邪圃,整个车身也因此更加大气而富有力量感嫁。后排提供了私密玻璃熄亢砂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风欢钦蛋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满洛兑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因派恋姬。另外辩秦底,在尾灯的设计上标致4008也相当用心殊,尽管造型简单暇傅,但通过与腰线的巧妙衔接思守犀,使整个车身设计连为一体革崩嘉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂畏采,配合普利司通的225/55 R18轮胎茎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上末谭魔,都具有不错的表现谅。我想应该会有不少车友会非沉崂温ぃ看重这双“大脚”疵擦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惦河,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意算。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发介式,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样煎。不过标致4008在一些细节上却与之不同栖,譬如采用了大面积钢琴烤漆怀础霞,辅以细节上的优化春。   中控面板做工不错邯疗澜,按键旋钮设计很精致剁焦盲,且手感都较为出色宿末。娱乐扩展功能也比较齐全忻杆,AUX颁踏、USB以及12V电源都有装备挺奋祭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嫌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯献攫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错盟缔,下面还有黑色钢琴漆点缀逼踌航,凸显出了较强的质感妓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谎念,若塑料饰板能换成金属材质的话供缴瘦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表委监,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息庐。在转速表与车速表之间力忿,我们看到了一块显示屏菏缄粒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息阜嚏思。 在乘坐以及车内空间方面萍,标致4008秉承了家族在这方面的优势吗儒墒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好耗。   后排座椅靠背很直递,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉秆散。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外退,坐姿却让人觉得并不舒适纺碉。   标致4008的行李厢内部很平整炒,而且后排座椅可以4/6比例放倒茄。这样它的储物能力将会得到提升童蛊返,对于搬运一些体积较大的物品慨漓,可放倒的后排座椅显得实用力。   =============分页符=============   在动力系统方面廖粹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机袭杆,最大功率仅为150马力痊,扭矩峰值198牛米损。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瑞缚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了帅。 全系搭配加了CVT无级变速箱然茬,具备手动换挡能力鞠。在实际道路行驶中暑,CVT变速箱表现的非常平稳搬黔红。   标致4008在起步初期油门响应还算及时牌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吾梨,却没有丝毫提速的感觉卸。不过其突瞪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些悼尚,在平稳驾驶时超车变线很轻松芍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统来沸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车道离坏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力下恃,前轮最多可分配85%的动力雀韩颊,后轮则可达到55%媒沤塘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%九帆蜗,可以应付雨雪氢迹、沙石和泥泞等路况屁切,也可以轻松面对普通的越野路段奉弯。   标致4008并不属于难开的车型胸,尽管车身较大璃,但是方向盘非常轻盈仍摔,即便是女性驾驶也会非常从容凌斧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线脐。   结语廉膊沽:从市场战略上来看荣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型琼酪晾,4008不仅丰富了进口标致的产品线怂厘,也为消费者提供了更多的选择昆褂畅。而从产品本身来看随芯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫捂,能很好的迎合中国消费者的审美拖谩。在驾驶方面湿悸,标致4008表现出非常舒适和安逸纹把创,非常贴切城市SUV的特性范殊毒。 责任编辑顶嫌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型乱,自2011年上市以来凭借着动感的外观韩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价壬,受到了许多二三线城市消费者的青睐褪橡谦。不到3年的时间赣激柑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缓裂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率隶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱犯吲恕,将在4月的北京车展上市肪督恨,预计售价区间为6万-9万元冀毛拌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者敛蚀。下面就跟随我的镜头豆歉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车撬泻斤。   相关信息荚入氯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌熟旅,2011年正式推出了首款车型宝骏630邓棵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力喷雀金,结合上汽和通用的生产技术秃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计挨缮坚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌呐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计弄白埔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嘘,与进气格栅偷护瑞、发动机舱盖形成盾形区域得,造就了独特的宝骏品牌DNA坑臣钦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计婚。从前脸上看腾锨,与宝骏630的设计保持了高度的一致犬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势承。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计薄防贫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装适石,颇显动感侗日葡。   在车身尺寸方面某哺枷,宝骏610的长为4401mm间、宽为1736mm懒丢谭、高为1462mm鹿挨函。由于与宝骏630车型同平台生产兢此倪,因此在轴距方面并没有变化坟蔫,依然是2640mm毕湍耐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐受浪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”亨签,尾部扰流板吓塑很、包覆式的后风挡玻璃棚狈狮、硬朗行李舱的线条醇,颇具运动风橡那怀。与此同时笛睡搔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂阿劲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利额擅。   =============分页符=============   内饰方面搏盼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搽诡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配洪澳随,方向盘搭配银色装饰条和陛昧,整体风格偏运动倡,带来不少新鲜感举。此外录侣,新车仪表盘也进行了全新搭配兄,采用双表盘设计飞,更符合当前年轻人取向按埃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条冉,提升档次的同时也带来的一份运动基因菇霜赡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘莱讲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多捂凡,LED组合仪表提升了整车的质感底盼救,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验祁璃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势淳虽矮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域口,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论褐饱抒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹崎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面试巩。   宝骏610是一款两厢掀背车型迷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性襄锈腹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够弹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒络,也可以按6/4放倒座椅躺骂,放倒后容积可达到1300L春屠傅。   =============分页符=============   在动力方面活傻脱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机筹,最大功率可达82kW碾贸,最大扭矩为146.5Nm忍,这款发动机也同样在630车型上使用剁。为了发挥出更好的动力性能激癸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器违秋桨,此外还配有5速手动变速器可以选择情革。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品雾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升穿腊罢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缝鸥扳、君越尘谈脯、君威等车型上恳亲。   在整个实际驾驶过程中聘沃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳杀宏尝。在1500-2000低转速时溅丹,所爆发出的动力输出还算尚可其窃孔,油门响应比较直接骡。但是随着转速的提升藉哺,档位的提高谰兄酸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来玖恢旅。这种动力表现不温不火串,但是足以应付城市道路使用朝嗅讳。   相比于第一代自动变速器耗刊粪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升男透嫌。只需稍微深踩一下培,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痕钒,只不过由于排量的缘故厢,推背感并不是很强烈讹,且高转下的再加速能力也有些力不从心赣肋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适琶,这也完全符合它的家用定位孰富鳞。在经过颠簸路段以及减速带枷敝旅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涸题锑,让驾乘更加舒适该遁。此外凳断,在过弯时底盘也显得较为扎实晶笨们。   结语倪:宝骏610的家用车定位很准确软,配置很务实惺炔,储物空间多叹,不过在用料和做工上还有待加强半。不过动力系统方面确实不太给力渭,最多可以说是开起来比较舒适笺,这也比较符合它的定位疏耍接。作为一个新品牌歧翻,宝骏还有很长的路要走逢坚,虽然已经走过4年多黑,推出了两款车型滤汾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样需翔摄,在自主家用车市场上打出一片天地来工,我们将拭目以待轰彼。 责任编辑脓瞧萍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上冒巫,大众展台上首发了2015款大众Jetta枫嘿棠。这款车在现款Jetta的基础上懦爬社,针对外内设计细节进行了小幅修调零孺爱,属于一次精修边幅的小改款粹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整袭梧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诽。 全文总结碑:   对于这么一款外形细节有新意诧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta警,我们只希望它能尽快来到国内烤衬,因为目前国内的速腾车型千,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辑纪耍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酪。 责任编辑泞德:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域昆狈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凄,深入布局女。其中包括类似上海大众新桑塔纳峦旧、一汽大众新捷达汰秒、斯柯达昕锐搽、以及再早之前的本田锋范潦、日产阳光等等蠕。可以说愧钦冕,在这一细分级别礁巨虫,乱战才刚刚开始笺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手焕拳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去咯潮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拈浅。反而厚重了不少薪颊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近变鞠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱非吕返。就前脸部分来说信迹,整体样子是非常简洁的处,又有几分动感樊订,和标致其它车型相比是有些差别的书稠讹。   侧面造型规规矩矩娃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恢仕,你会发现白迸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉掇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因潜怪,但301更多的是安安分分的一种踏实感靶。其中红躬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酒杯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素夺,没有那么规规矩矩膝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谦玛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体罗撕,这也是一项非常讨巧的设计浓瞧亩。设计感油然而生保吉,除此之外漂诵,车尾并没有多余的装饰物酱擞,简洁实用依旧是主要风格麓。   本文导航" "斯柯达明锐埃无谭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车漓拱狸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌聚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在粪妹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台松匡躲,可能除了家族化的设计以外说太顿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了耗唬谐。 虽然它采用了大众的MQB平台捷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分峦酷封,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抵,全新的家族化设计让它年轻了很多瞳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价阂隧锈,但是相比现款锨,它的前脸更显稚嫩倾编溪,也可能因为现款有些老气横秋吧抄麓来。 车身尺寸方面揩斥闪,它相比较现款有了一定的进步变,内部空间方面自然也有了一定的进步洁山,在后面空间介绍上我会在进行阐述靠社俩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7棘边,这也集中在细节设计方面呸寿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱复,还有合理的镀铬装饰澜,这也是新明锐年轻的一种标志垢屯极,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次皆。" "  2014年4月16日鲍,全新英菲尼迪Q50正式上市皆理,售价区间为32.58-54.98万元切瑰擂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型芦,2.0T车型三季度到货叮遂尼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版派,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版宪浑绒。三车官方指导价格基本在42万元上下车私,具有一定代表性孤患。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表马沪化:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抛米,Q50几乎完全颠覆了它的前辈五,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息毙,车头造型极富攻击性溯猩,侧身线条动感优美墙歇拔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显思。当然仟诽图,它的进化不只是看起来那么简单穷,内功的修炼更让对手望尘莫及竟缓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的篮幻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蛊楞唉,而且大有愈演愈烈之风拐祭,尾部设计很像自家的新5系程围,家族化设计不可避免卞薪。即便是标准轴距版本衫庞仙,新3系的轴距还是达到了2810mm其饲,比上一代有小幅增长泡,再加上悬挂对舒适性的妥协蒜骄,曾经犀利的3系已成过去共禄抖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已汇灭掣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鸥评护,那非雷克萨斯IS莫属了帝恃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象戎,车头动感夸张扛,车尾简洁利落挺贪,虽然有历史车系的影子股,但这绝对是对精髓的传承和延续料东垛。   本文导航" "  又到周末了搜汝吐,在大学破旧的宿舍里奶,百无聊赖的仰躺在下铺上埠挝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报农磊,心中泛起阵阵遐想笺倒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角揽炔懈,充满战斗气息的车身囱,都让我无法安然自卧舞,打起精神乌,跑到隔壁楼的图书馆割,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志腊。没错病,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我矫侍榔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心同。但是酮,今天要说的主角并非“兰博儿”弗股,而是广汽本田第三代飞度歌旦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车狡硅戊。   ?什么是边锋主义瞪颇牌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成闾蒙#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉糕浆叙,线条过渡果断公斑邦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴颁潜含,包括讴歌品牌也大致如此悸昧。第三代飞度相比上面的两代隶效,将这种风格发挥的更加淋漓尽致登。车头部分比上一代更加动感肩戎黎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钩理,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰们竿。给我总的感觉是燃赖,车头的成功是线条运用的成功救毖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挎,从车头到车尾一气呵成渤鼎磋,整体感和流线感非常强壳侍暗。从某种角度讲湿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙仍炯怂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛娠痛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感雌难,但相比其它竞争对手赔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出遁韭。   车尾的感觉并没有车头那么好湿阜,对于我来说罐,车尾的设计并不满意耗。过度使用的镀铬饰条俄碗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口荡懈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鬼帅煽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道佃,在纽约车展即将开幕之际罕喇颁,路虎发布全新发现Vision概念车屠,配备多种新功能邵凡,智能玻璃实现透明引擎盖殴释,座椅灵活变换可实现共四种模式颗扭趟,包括远程椅到仄ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列羌,第一款路虎发现诞生于25年前却竟,全新发现系列定位于“休闲”桶戮,总计拥有四款新车班。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题俄品浓,多功能配置成,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力内。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辑,其中包括远距离曳藁欤控细甫,智能玻璃等喊寡壬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景昆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示腊糠,“新车现代化的玩,切题的备怂刨,并引人入胜的设计磊,是发现车型发生的重要转变须。”" "  [汽车之家设计] 2013年休棚雇,我去过一次柳州粮,那次夯马,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂啊,当时保熄对,宝骏只有宝骏630一款量产车型滦潜损,时隔一年靠,这家公司有了新动作礁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舞。官方表示凌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涵。   事实上筹现桃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刷,那时牌陇团,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酗乘担,为了配合厂商对车型做好保密工作掀烹纠,当时我们也并没有拍摄相关的图片汰冯抱。掐指一算房,当时甫从,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吉,在聊到这个话题时钎,项目负责人也表示滇露,整个团队在这期间做了很多的工作吕静阑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性患阑壳,即便有着此前宝骏630的经验描,但对于一款新产品而言陶,整个团队仍旧不敢怠慢弊时。   为什么要推出一款两厢车愧?   新品牌诞生初期瞥烁,单一的产品有助于更好的把控产品质量此导莱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑焙拳焊,从而将其转化为品牌价值朗程,在品牌得到一定认可的前提下蒋碧,适当拓宽产品线吝行,无论是对品牌钾宠勉,还是对市场而言都有着积极的一面乃峦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型傲拈,较为官方的说法是“以市场为导向”帘枪,不过在我看来匠丘齿,这仅是一方面东,在有了以上需求的前提下螺寞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涛揉咆,于是才有了这个方案程伐窖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外慰,车辆的动力系统富兄珐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整侮收糠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说角裴浇,无疑是一个两全的方案坏溜版。   两厢车在定位上有什么不同吗碾糕?   简单来说娩裁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物巩兴勾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本且船,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可灰骇测。相比之下炉赌,因车身结构缘故阿室抹,车侧和车尾的造型变化较大放庭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来垂惭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法很北,印象中怜瓮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车涪吕,有些时候察弦苯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素块骚我。当然红,每个厂商都有自己的想法淳悍,这种实用主义并不是坏事本菱,毕竟瓶财,车是用来开的菩猫须,把主要精力投放产品稳定性方面斯弓轰,对打造一个大众品牌或许更为重要任融。   在造型设计方面拼,除了已经固定下来的设计元素外乌垦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”剿短量。对于镀铬饰条的理解见仁见智氦赂,然而视伦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”妈双劝,正是在这种需求的推动下坛修艇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场露惜。   察觉到这一现象后瞪缝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思脸,显然抛抖冒,一味的添加装饰条并不合适活瞬挺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锭堑咎。一般情况下诡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区擦,除此之外拧够搓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蛋,在设计师看来寝荒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致马膝隙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50透讥,我还不曾有过近身接触憾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知残蜜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线穆邢锹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统堤谐。或许这么长的一串文字来的有些陌生剃粕琼,简单讲怕,它就是在航空航天器上使用的转向技术湿。我们将就驾驶者最关心的方面访,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乡承。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装郸媚,人机交互系统的先进等等牡丧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触奔构拐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力箩橇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主极孙,不难想象Q50的出色憋拈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳描,同样敛丸,作为宝马1系的车主迫煽蚀,对于操控的追求反衬出Q50的优异盼。而剥离开车身的种种岔,他们共同的认同就在于这三个字母隙:DAS   【什么是DAS活办?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)防急煽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一奔袭鳖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制巳伺哎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史萌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抽锭蹭。   【DAS工作原理是什么水败捻?】   车辆转向时痰咸,不再依靠传统的机械连接丸读,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撕,根据行驶路况和方向盘转动力度差捻,速度进行综合计算实委扛,从而指挥转向电机机构实现转向洽幻。   三个ECU属于并联关系报竟巴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮悄、方向盘蹦、右前轮)蔑呵祥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蚕稀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活邵些氢,恢复至传统的机械传动转向模式扩,确保万无一失涎。但在正常情况下草灿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离释胁蘑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈忿抖镐。   【DAS汽车的优势头苔缚?】   操控性胆霸瞥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坪微跨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准凄柯瞬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况无,享受更多驾驶乐趣低缝。   【为什么线控转向比传统转向快破尺篮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入穗梦皑。整个系统中没有橡胶衬套扭杉苍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抬系康,因此首先从内部减少“延迟”淌慌却。   【DAS对过弯的影响翱艘?】   转向相应得到改善里拨阿。传统转向系统哺,在接近弯道时玫,驾驶者需要提前做出转向动作粱马,否则汽车无法实现平稳转向砍坪。而采用了线控主动转向DAS系统毕得,通过消除内部的转向延迟潘苫蜜,减少了预先动作的必要吕猴,实现更灵活的转向纹插闷。而驾驶的感受将更加直接淮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缅同,毫无延迟幌僵。   【转向系统也能够减少疲劳泻碗鲁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绣钢撤,因此从另一个角度提升了安全宪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘氤隆)池,12款参与测试的车型中替适,在定速140km/h的巡航测试中钦,平均修正次数拒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盯赔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点洛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响夏棋筛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾雅福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表危烩:网上车市(www.cheshi.com)   当然采新镀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目妥浚馁,而对于传统车型扰,这一选项代表着发动机口忍、油门踏板酱丧、悬挂阻尼画、刹车响应等等方面的细微调整兄贿从,而由于配备了DAS垒,英菲尼迪在模式选择上锭,更进一步的调整了一系列的功能百,如你慈恕:主动声音控制系统舌巨攘、线控主动转向DAS示、主动车道控制和主动循蓟叶谴蹋控制系统ATC等等的设定摄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肝涟?】   通过上面的简单问答款,我想我们已经熟知了DAS系统腻练绕,在响应更快唐罐捆,相比机械系统更便于维护玲看囤,节约成本亥身,减轻重量等多个方面都硕果累累虹氢。而任何事物都是双刃剑队汉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里藤睡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生半性,他的解释既简单翰犯,又复杂谋播,背后掩藏着十年之久的不断试验退,推理拇,再试验的科研过程墩吩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力杯陌户。而这些内容无法用数据体现蓖,还是按下点火开关吧尉。   本文导航" "   《极速60秒》彪恃迹、《死亡飞车》黔暖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》糯悼,让车迷们大呼过瘾松库。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抛仍。另一方面颠山,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的裴贬,但开在路上肯定是最牛X糖帆番,最有回头率的沪泰咎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事偷潍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扒、“真NB”这样的感叹乘桐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陇别。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别翅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分撩攫我,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服柯铰持。    作为最具代表性的美系车型圃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程樊绞,五代车型熠熠生辉握馈兔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相韧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涝黔透,主要原因是新一代车型不够“MAN”徽蔚,缺少了野马的一贯的风格祟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美犬被徽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车北皖酥。 什么是肌肉车蔚胁怂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车盛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车枚卤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机石、具有强劲马力碾、外形富有肌肉感的美式跑车猜盲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表癸十恳,例如雪佛兰科迈罗嘶碴俩、道奇蝰蛇鲍珊勉、道奇战马太,还有就是本篇文章的主角福特野马笛碾丝。不过这些都是字面上的解释幌僻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蛙蜕辅。什么是肌肉车胆散卜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吧省。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吾勉,科尼赛克Agera氏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币虽恼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别晤涎饲。但实际上并非如此暖,凭借自身出众的一面欣苍势,福特野马在众多超跑中脱颖而出兑,成为闪亮的主角烤孩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车淑攀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机怂歌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上勃侩缆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蚊庞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果愧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影手,野马还是地道的童星出道!是的棚,早在1964年刚刚诞生之际搔洞僧,它就被搬上电影银幕烁土钠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》孺久,也许大家有些陌生赶告,它是法国著名影星Louis De Funes的作品楞。在过去50年里锑白套,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扰椭烫。    无论是哪一年代的野马攻娠,但凡出现在电影中惋惟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球擎。衬托主角的英雄气概或是独当一面弗,野马都游刃有余架暇。在近期上映的《极品飞车》中笑犁壁,野马更是作为整个剧情的主要线索伴,陪伴主角经历了人生的起伏竭痹水。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惺,五门版的三款车型——耀真蒲安、耀享肋、耀动分别为52.8万彤杜、57.8万伙宝纠、62.8万抖砰砂。另外还有只发售500台的限量版唱虽,价格66.6万元赐拧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变囱铰,只是在色彩搭配上带来更多选择卷,车型配置也更合理兽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器草哦权,并且通过优化四驱系统偿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现衬雷。揽胜极光一直被认为是外观控逝龄嫩,但作为路虎车型斗,它也有着同级一流的越野性能搓。这是款长着女神模样台,也有着女汉子般坚韧的车晶侨奖。 外观肺港:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型煽,所以不仅长宽高没有变度朽驰,造型设计也和现在基本一致枫。设计师只对一个细节进行了修改编笔瓤,就是后视镜褂蚕娟。新款车型后视镜造型整体感强岭席,与车身有更好搭配效果儡署尺。除此之外掀说,极光传承自揽胜的城堡式车身凡草夕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留藏猩萌。虽然极光已经上市有3年时间烹论拷,但时尚感丝毫不减姬淮晶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上不,极光有自适应LED氙气大灯斡刃、全景天窗等配置碌,兼顾时尚与实用性迁诞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于掠和,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰门患,前后保险杠尺寸更大褐烹姑。另外溪袱,2014款极光提供了11种车身颜色乡岗熊,消费者有更多选择础。    另外轿痉,外观细节上能看到的摄像头和雷达郊品惮,是为了实现自适应巡航椭帕、自动泊车壕伙舍、360度倒车影像等功能兼算。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能破坚,既可以设定与前车距离或行驶速度小,当系统计算出正面碰撞无法避免此,会释放最大制动力降低冲击速度泪绒膏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寺灸,实用性得到提升苗朴息。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车倍拔轻,并不是说女性不能开翔,反正我问过数个女性朋友排柯刑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗兴眯短,完全不是自己的菜畅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断颅镣线,所以我觉得这样描述更加准确炔:这是一款为男人及女汉子准备的车庙哺。不是说它不好社褐师,事实上野帝的特点非常鲜明缕,优点也特别多肋,但如果真的不能欣赏野帝的外形秽擎,那么它的优点再多也是白搭按。好了词,说的够清楚了书,男性用户请继续看下去乓琶咸,女性用户请酌情选择串菠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瑟窜,也就是售价24.18万的最顶配版本比。配置非常丰富类,但较高的售价容易让消费者望而却步淀,毕竟男人也不是那么好忽悠的尝崎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本裳。不过既然我们测试的是高配版本椽,就来看看这款车抵,按照惯例凛亥,还是从野帝的外型设计开始獭兄绣。   ● 外观椒恼偿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议沟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑搂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV顷乓,野帝这种偏向硬派和复古的造型澈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同滔柬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了帮趟沤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些差闹,这对于野帝来说无疑是个劣势缎谦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抬,国内汽车消费更是以大为美媳瞎麻,野帝国产后尽管已经有所加长差,不过还是给人感觉不大陶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的溺请,带自动点亮功能的氙气大灯团、大灯清洗功能醚火勾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备煞涎。日间行车灯采用光带造型汹健让,并集成在前大灯组内献,样式比较简单惊廖,辨识度还是比较高的前好。   尽管车身长度不算长钳,但野帝的高度还是比较高的哦,一方面是车身设计的就比较高大酣郊,另一方面也是因为底盘较高佰,悬架行程比较长镶杯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm屡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间晨甩。   后保险杠设计的比较厚实额吭膊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疟,也是为什么我们说它更适合男性车主瓮。倒车雷达是全系标配等茎,不过倒车影像和自动泊车是选配忿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车距。   需要说明的是藤桓,按照官方参数配置表涩骋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的膳贡担,不过这台车并没有装配后挂式备胎泡残佳,4S店解释说是同样是野驱版膝,有的车有后挂式备胎募扩,有的车没有摹精娶,如果不要后挂式备胎闷炔溃,可以减6000元岸。   十辐立体式轮圈沮搪,样式符合野帝的整体风格袄席。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锑瞎,规格225/50 R17嫂搽辱。这款轮胎算是一个折中方案猾,整体表现比较中庸阶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果诬刃料,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鸡拭无。" "  2006年始凹蜂巩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吵屁,没一年连娶壬,这个品牌都在刷新着销售纪录槽祷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局范蛾。2014年盟,新的产品问世蹋卵趴,这一次它不再效仿瑞溯、跟随换己,而是独步青云笆梯。   在过去的几年里旦,英菲尼迪的品牌推广是以设计饱腿、豪华为主要核心胚誊,由于旗下车型均以大排量为主尼某鲍,并在操控性方面有所见地丧迁茂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手才搂软。作为一个初来乍到的年轻品牌顶俏,每一步的迈出都显得格外小心穗,在保证动力性优势的前提下寸茄水,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点熟挡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距返,原因很简单嘉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姐,也就是不同于别人的卖点歌苇阀。   在同级对手们相继更新产品的时候股灸亮,英菲尼迪一方显得格外冷静前,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蟹灌将,好在当它真正来临之时茄腐,并没有让大家失望创,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼当。   在介绍这款新产品前诫烹,我想我很有必要做个说明虑,Q50实为G系列的换代产品蚕唬,在2013年度帆吃,英菲尼迪旗下车型根据轿车备镜、SUV采用了全新命名悲,即轿车使用Q字母贡吾怠,SUV使用QX字母缆,后续数字分别代表车型点,这样做有利于车型之间的关联度概。   2013年蛙瓮,我的同事在经历了12个小时的飞行后苍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钝,在回国后的闲聊中率,他的目光坚毅尺堡工,言语中难掩一丝激动舱,当然他对这款车的最终评价很高茫趁烯,抱着这股期盼桨手铂,我们今天找来这款车宪,一同来寻味我同事当时的所感锑收。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫂篙华,所以厂商提供的测试车依然为美规版刚,所以动力嚷、底盘的调校锹佃入,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厢,但整体设计与科技性不会有任何出入砂醒巳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缚逝入,也算是足以解渴了捞步。   对于设计语言四个字来说且孤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叙乒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的发,有时我甚至会想揩娶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娜?正因设计团队的不懈努力佬饱细,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表势,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经跺。   低矮的车身诽卡媳,流线的车顶铜,都是上代所传承下来的精髓然,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秽袭媒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狈桥免,这与宝马3系的水平相当伟,优于奥迪A4L驳沦、奔驰C级等产品户监淑,别小看这一举措乏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性末卿挨。   对于轮毂轮胎的配备上菏奸乱,英菲尼迪从不走低调的路线蓟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平曙亭耗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巩邻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接檄随,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应靠棋嘶。   本文导航" "  2006年始串,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程介,没一年廖廖玲,这个品牌都在刷新着销售纪录梦凭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淌赌。2014年嵌罢县,新的产品问世该,这一次它不再效仿偿翱袖、跟随韩,而是独步青云噶氛剐。   在过去的几年里佩缴疮,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘛扇、豪华为主要核心篓庐,由于旗下车型均以大排量为主泡,并在操控性方面有所见地难孰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恳旗故。作为一个初来乍到的年轻品牌歇巳皇,每一步的迈出都显得格外小心田,在保证动力性优势的前提下磁擦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛊,原因很简单斑膛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性提滴,也就是不同于别人的卖点斡矢泥。   在同级对手们相继更新产品的时候檬,英菲尼迪一方显得格外冷静鼓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鲁氓,好在当它真正来临之时妻忙躺,并没有让大家失望愤躲俏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼顺。   在介绍这款新产品前帕旅,我想我很有必要做个说明祈,Q50实为G系列的换代产品疚,在2013年度结促,英菲尼迪旗下车型根据轿车板匆、SUV采用了全新命名京农,即轿车使用Q字母修阶略,SUV使用QX字母拣,后续数字分别代表车型凌备,这样做有利于车型之间的关联度乳辛绿。   2013年提炬衫,我的同事在经历了12个小时的飞行后赋哄备,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50门人,在回国后的闲聊中爸,他的目光坚毅肖畦捎,言语中难掩一丝激动枫耐,当然他对这款车的最终评价很高吉奶须,抱着这股期盼湘,我们今天找来这款车汉寞仓,一同来寻味我同事当时的所感胺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帅,所以厂商提供的测试车依然为美规版次海,所以动力缝萄避、底盘的调校醇十,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肮小抽,但整体设计与科技性不会有任何出入揉驼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说朴萝,也算是足以解渴了甜。   对于设计语言四个字来说歧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挞桓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琳寂恍,有时我甚至会想某芦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绦秸?正因设计团队的不懈努力夸锚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猜罚纪。   低矮的车身匆辖,流线的车顶激膘,都是上代所传承下来的精髓慰借,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仑喇襄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凌蛔崎,这与宝马3系的水平相当湿教伦,优于奥迪A4L吵、奔驰C级等产品贰温铣,别小看这一举措廷汗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性市。   对于轮毂轮胎的配备上容,英菲尼迪从不走低调的路线叹仆巷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尚巷垫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中爽太掸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓦吩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搏惟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首茹呕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80薪僚、陆风X5涟、全球鹰GX7辩海,但依然无法撼动它的地位郝觅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变碑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来独挪,它就是CS75统挡,来自长安汽车坷侥。   在众多国内车企中舅,长安汽车拥有较早的造车历史仍隘,并且对越野车的制造要追溯到1958年杯冈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下围,对美制CJ-5吉普做了测绘设计节霓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型如唬搬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赎腔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乏廖宛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础浦朽寡。   在对长安历史阐述过后闯瘁,这款新产品更是令人期待爬卞点。在2013年9月田涕钞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发袭,一经面世便引来了无数人的驻足健久,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品乌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表篡菱,诸多细节上的体现丘尖,可以看到与时代的接轨茂猩脱,说实话录话,即便与合资品牌相比私,它的设计也毫不逊色特。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表恳未常:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV勤,在首次无伪谍照曝光过后父,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手艾昂醋。从车身尺寸上来看够虏,CS75在长度与轴距上的优势突出图媚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响愁擞。在设计上廖午惩,侧车身的视觉冲击力有所削弱商缅,平和的线条增加了些许稳重感捎赋,而在配置方面绝不含糊陕桂,右侧后视镜配备摄像头蔑嘿,为泊车提供了更安全的保障纺零奥,此外17寸轮毂的注入麻限,也为整车视觉性增加了不少好评分吴嫩搁。   车尾的造型体现了丰富的层次感艘,使其得以回归至前脸的感觉蛊丰囱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蕉。此外肌顿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统韩煌哭,可以看出CS75在配置方面的丰富性鞋。   本文导航" "  上半期杆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嚼奖,不同的设计倾向与不同的品牌定位脐贿捷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阿粟膝。在“下半场”的对决中架设,将会公布包括美系“话题”车型翼虎囱擞背、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果太逆。   点击阅读娶回粮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惩界:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目踩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后勿课,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挫拆,以应付那些五口之家出行的需求遁斧戚。行李箱空间的比较盯凤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下姐琅蘑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱硅祭,或者带孩子出行时饰鸿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品岸攻傻。行李箱内是否配备12V电源接口臼嗓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惮回设,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蚂。   ·模特A(不戴眼镜)身高荷:170cm 体重饺玖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高偷:175cm 体重眉厕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地怖桔,长安福特此次也算酝酿已久了比鞠鸡,可以说即将推出的翼虎被,每个人都能从中找到自己心仪之处沁浚酚,例如极具冲击力的外形盒、科技感突出的SYNC系统纶、人性化的内饰细节设计狗铝、又或是强大的日常实用性崎豪,这次菩猜次,同级对手们真的要小心应对了嘲墩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痰败掠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点煎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年炯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期宋似。显然迟内,在错失2013年的发展大好时机后缴逗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点电,其实也能够走在大部队的前列刀谈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段慷忱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多请。眼前一遍利好但盯卡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008督法卯、雪佛兰TRAX片,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位棺辽肩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市衬懊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胶,至今我们还没有看到实车烂。从目前的情况来看蟹缴芹,它们很快就会来到我们的身边毛。正是这个原因几,在日内瓦车展媒体报道结束后故此,我们并没有着急回国仁,而是完成了几款车型的海外试驾纹伦、测试和静态对比的素材搜集毖谈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目褪惩。   看到这里翻拾,或许你会产生疑问爱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗磐?坦白地说驮倾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的困:1.它们必定会国产并且在国内销售患,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比提,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俯,只是一些细节针对本土化进行了改造句汤,但外观内饰设计诫鼎钾、车内做工屉桶麓、人性化化秘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扛。综合上述所言冲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义桐蓄校。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汐,感兴趣的不妨继续看下去深谎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用焙飞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉攻。例如CX-5孺、ATENZA阿特兹褂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉康构。最重要的是耍丢僻,它们不仅有所创新下,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风驴美棋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋橡,再到如今的Axela昂克赛拉滴,马自达3已经历经三代车型的演变肮。据长安马自达相关人员介绍七缔瓦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)放,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话杯帛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舷下矫。它的眼神更加犀利勃,车身线条更为动感赌蓄肃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹豪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳桅禄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹费。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舰恋裤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涝究渴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缮琴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蚂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神弥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线访、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扛笔。另外路哎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神盘。据厂家人员介绍驳葡茫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层椭高、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺粮曙偏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化你钎塘,使它的整体视觉感受类似红酒一般沧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm亢欺豌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm黔,两款车的轴距同为2700mm蹦类。相比同级别其它车型碾砍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势博亲篱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑⒖琛,不过轮圈的造型稍显普通惩,不够运动点。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哇陶焊,规格215/45 R18小赦,抓地力表现不错材班段。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缔家,规格只有T125/80 R16弹匿彼。   尾部的设计不算惊艳廖榔裙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全词挺请。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性筷坡稗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计梯碉,这在同级别可是十分少见的挺。" "  说起海马福美来界寄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型木妙炯,转眼十几年过去授梅,福美来已经迎来了它的第四代车型阶夏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卞抛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品巳撮,新一代福美来M5采用全新平台打造钙宽,不论外观还是内饰线世孰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子躲。在此之前疙谈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析境谭朝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型突旦辰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧潦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格人,宽大的直瀑式进气格栅耻,大面积银色镀铬顿,符合国人审美玲杀怂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感盎,腰线采用分段式设计谱秤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰婆钝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鼓栏隆,凸显运动感差。但只有左侧为真排气口幸趟频,右侧仅作为装饰俗唯。" "  对于中国汽车市场来说烤裙,凯迪拉克属于一个后来者幌伎,当然这指的是豪华车市场首。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地清品,那可真要拿出点真本事霖际。凯迪拉克也明白这一点凭佬,去年就将全新车型XTS进行了国产秦浑省,并且上市销售乱熟,销量也是比较乐观的刚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里贯绊,无论是配置上还是动力以及外观设计上尘栏,至少能让大部分潜在的消费者接受娶,这确实不是一件容易的事情栖协。于是幂坊寸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款茧架,对动力和安全系统进行了升级丢魂起。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蕾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版息通,仅有一款36S铂金版苔杯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变精。   2014款XTS 28T铂金版外观戚:外观延续36S铂金版的设计另缎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同冷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅豹诡,在其他方面则没有做改动革鲸染。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子呸兄,没有做太大的变化痊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上阔。   XTS是一款善于运用灯光的车栋倍,它将大量LED元素装备在车身各个部位闷擞浦,正是这些时尚元素的出现耽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸垛材,获得了更出色的细节表现力合。这些称不上优势的细节表述碌车孩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方崎灿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化省,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示魔南。尾灯依旧是LED垂直式的造型棘衔勃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致划扩多。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界臂捅片,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新史税。早在上世纪五六十年代疽,Citro?nDS就用上了可变悬架欧、随动大灯袒修澜、转向助力椒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术懒从,加上极为飘逸的车身设计痪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样豌彻卤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搓琉噶,2011年长安标致雪铁龙成立镶固蔼,到今天我们测试全新DS 5LS设巾棠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谷兴酶,音译的中文品牌名念起来很接地气掣:长安谛艾仕哀卞扁,有股莫名的喜感蕊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嘎,是台正儿八经的三厢车凹珐酿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爬唤吼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匡。如今检,马自达6已经发展到了第三代颓典纶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腻毒,它的名字叫做粹:ATENZA忍。之前我们已经解读过进口版本胜皇茹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屯稻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点替酞漏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慨,这一次排量可不仅仅只有2.0L搁淋,还有更加令人期待的2.5L儡暇冬。   注寞干:此次测试中嫡诧髓,红色车型排量为2.0L怖,黑色车型排量为2.5L桥阜惫。国产ATENZA目前还未上市潦枚,此次测试为抢先测试铆,车型为试装车导。   截止到发稿时地滔沤,官方宣布让坦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啼,上半年上市销售乖即。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陇,我们还是先来聊聊外观赎靡。相比进口ATENZA烤,国产版本在外观上基本没有变化奇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份隘储唤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咖绕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拳贿勘,“下”这个字可意为“以后的”统沙橇,用来表示那些目前还没发生的脆显倘、未来也不一定发生的事情颓。比如有人说“下次请你吃饭”鸿喊避,谁知道是不是真的!同理娶迸卜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”湍输,实际上暗藏了一些不确定性宪劳:它能引领未来汽车的发展趋势冠?或者只是一句空泛的口号熄?这是我最关注的问题香陌。   当然也会有人更在意其它方面础悄溃,比如外观内饰和空间等等疽磷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述煞翘滴,本篇文章的最后也会提到绥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能示拧。   关于下一代城市SUV的概念啥忱秸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力堤疚晤。在他们眼里触触,很多城市SUV都太“娘”了碗氦,连个小土坡都爬不上去怎么行驹聊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统频碧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纷僚、勇于冒险的心绥评据,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一详良。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然脾怜材,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扒虐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多九坡磋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员舵硷,它能够去接受户外的挑战呵缝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产朝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贤傻,目前主打3.0L排量的三款车型啼段,都搭载三菱第二代超选四驱系统黔,售价39.8-45.3万元闭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止躬搜辞,还有一个最简单区分方式串,只有精英超越版才标配后拖车钩缕晴蓬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史白,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来寝,陆续又在第三代(V73其涪荣、V77等)和第四代(V93拆嫁叫、V87庙敦、 V97等)等车型上装备控,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辩校僧、四代帕杰罗)豪,现在销售的为第四代帕杰罗活肩。   如果单从分动器的挡位看郴痛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统懒瓤,拥有2H购柏、4H歧、 4HLC划隋莲、4LLC四个挡位函绊嘲,在后两种模式下匹,中央限滑差速器LSD被锁定粒吓涟,为四轮提供均匀的驱动力牵嵌钞。不过值得注意的是幌好涪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配逛饭,前酮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节尽关祟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式仕,正是这样的全路况实用性哼,才被成为超选四驱系统烯戚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下麻,可以在2H摄、4H挡位间随意切换嚼操,当处于4H位置时绕,它相当于一台全时四驱车型枷甭丝,可以提供更好的抓地力和驱动力魏冗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面弊,而处于2H位置时负粗范,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善湘汞,不过这样一个大家伙油耗不会太低屎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗词。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝仙到漏,4HLC模式时干,中央差速器锁止风崩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时软,不但锁止了中央差速器唾宛椒,还拥有更大的扭矩输出将圃接,此挡位的传动比为1.9:1脐慰,扭矩被放大1.9倍讽会你,如果遇到车轮陷入泥潭情况下晒赶,4LLc就能派上用场猩。在车内贯咳晒,仪表板的中央会显示当前驱动形式坦诗寂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绞晤妊,并随时了解到现在所处的驱动模式藉藐橙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惹,应付一般路况毫无问题歉,但如果长时间处于极端情况下淋嗽储,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱箱未,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多称。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性盲倍盆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心塘僵弯,同时也提升了整个历险过程的安全性铂奉,因此光有一颗狂野的心还不行砷,还有选择一个可靠的伙伴喇荚恍。 责任编辑惶门奴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品社挽,已经上市四年了虫频篙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涧崩,跟老款福美来相比档次感明显提升鹊梅。除了看得见的设计差别钞录继,福美来M5在配置禾刻镁、空间方面也有不小的提升蛔华芬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本丛蔽,1.6L车型会先期上市痉碍百,后续还会有1.5T车型推出裸卑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本措,其中手动挡共有6款廊琶描,自动挡3款般捷瀑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挡舷疾,厂家介绍说叫旗舰版膝。由于厂家没有提供参数配置表危筹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别匹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型铣。 ● 外观赏痘:中网造型似君威沟环劣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面多脸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头劲,尤其是车身长度巩慑,福美来M5达到4698mm份搁,超越绝大数同级车的车身长度疚。跟老款福美来相比吠苹陇,福美来M5的车长模彩、车宽和轴距都稍稍增加一些肥贿,而高度降低了3mm惹。   因为长度和宽度有明显提升挝羌巷,高度基本不变闺藉,车头设计的比较厚实渺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的馁榷卯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挫损鲍,格栅同样采用镀铬装饰秒宽敢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像琅螺糜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现亥示帘,老款福美来就已经开始采用涣沉沛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挽酗。中网轮廓稍有些不同辉费炽,老款福美来的中网较矮瓶供贫,而福美来M5的中网稍高肯围,看起来更加厚重筛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构莱弘。除入门级车型外哇微,其他版本车型都配备了自动大灯菱襄恳,这点还是比较厚道的牛广,老款福美来全系没有配备自动大灯悍诽疙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔甘沏此,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜献擞辫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬窘焕氢,能明显提升辨识度化太忿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刚,是2007年买的贬高,到今天行驶了9.7万公里左右干策。日常使用中油耗7-8升/百公里罗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题殿嫡冯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点时场何,第一就是便宜疆汰,全算下来8万;第二就是配置高舞驼恐,07年8万带皮革座椅槽冈、天窗膛、自动大灯和倒车雷达的车不多父烂,而且空间也算说得过去放辜祈,总的来讲这款车符合预期悸蓟,坊间说F3小毛病多贤城,不知道是批次问题还是命好趟缮碌,我家这辆倒是没什么事儿蕊。新F3于今天上市监,领导说我算车主画坊,于是我就来了悄形挝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧熟单地,聊聊老款在使用中的各种感觉斗。   ●动力及悬架派龄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱轨此,动力够用胎估,只是起步比较肉冕,1挡和2挡齿比跨度偏大寸割,走起来后挂入2挡转速掉的太多骑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娄痘皆。   油耗日常市里开7-8升/百公里澈槐媒,还算满意恰环放。悬架初段有些生硬孤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乡际贝,对于颠簸的过滤一般抱,后段软屑荡冲,拐弯时车身倾斜大毛疵。总的来说算是个合格的入门级家用车繁惰。   ●配置及人性化设计吵:   比亚迪一直走高配低价的路线规构,配置丰富兽淬,前面说过胆勺添,皮革座椅讥李、天窗黄浮、自动大灯和倒车雷达都有所配备航誊,另外揩瑞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拘币,虽然不好看匠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的害惊括。没有行车电脑显示屏骆乒莫,无法了解平均油耗问褥稻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤萌唤,首先价格便宜脊贬,其次当年没有也不新鲜)彭。   人性化设计方面骏,四辐方向盘比较细谭十免,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤啪穷全,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侯哼,四个角随便按一个都能触发禾。日常小储物盒好用陌,票据胺、手机和水都有地方放爽,不满意的是门板储物太型病(硬伤)诉两思,平常只能放车证之类薄的东西拭嘲蘑,连杂志都放不进去湘痊,后排基本上算是没有储物空间侨。   ●做工囱论: 内饰和外观各方面做工比较糙任撮,主要体现在接缝上肛,不仅大而且不均匀琶,这是急需改进的示五淑。   ●空间访杉:   F3轴距2600mm思,我身高190cm迟,有时候我开车肩答,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绥喘。后备厢空间大粟,而且比较规整伐炉,用它进行过几次小规模的搬运枯,还可以奴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲睫,试驾中我也重点根据这几点进行体验藩男含,看看新F3有哪些改善和变化甲桐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回稼奥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》量级,仍无法挽回姑娘们的心函,如今她们只爱大长腿和都教授蔚娟。不知道你们发现没有淡桃,宝马在汽车界引领着同样的潮流郸,硬邦邦的3系桑恋、5系换代后都不再凶猛郴水,舒适感和精致感倒提升不少骨。现在轮到X5了欠法,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的衬息亥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气红丛,我勉强同意这种观点回牡厦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质丸氯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片罕欧椿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦特,更显精致搔。总的来说架起检,它不太凶沃灭秽,更俊美一些碑女沥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市磨防,除了外观与内饰的小幅调整外饭投,改款后的逸动引入了1.5T发动机寒瓮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哺,逸动采取了1.6L家庭够用鄙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策录耗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嘛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型才渡躺,一个争取“各门功课”都不落下沙炉,一个则是专项选手派,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手糯紊。 ●外观酗湍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7啥拎:轮廓流畅江喂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列技、瑞虎系列篇羚、风云系列及QQ系列)纷扛譬,同时带来了转型后的全新车型斑辉碧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7伐暴脐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挠跑挎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用权捣级,更是出自海外设计团队之手踞困,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词藐唤。" "  刚进入社会的年轻人途邪毁,它们也背负着太多的压力臀孺紊,在家庭事业初步稳定之后趣臀脖,一辆车对他们就显得很重要爱旧谰。致炫就是一个体贴的产品光畦,它有着炫目的外形辱玻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致赴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烫毒饲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上规。从Yaris雅力士到Yaris L致炫媒,变化的不只是名字俯,更是尺寸和定位懊,风格和潜力角。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着握呵,吸引着更多年轻的用户群体程阑。   致炫外观灵动时尚避窜,带着一些年轻的运动气息康,车长为4115mm竞瞥弟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绕,比老款低50mm;轴距为2550mm筏既,比老款长90mm阮变。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涛春纳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点门,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”片咀虐,这样的设计更有利于致炫的散热平纫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奇瞳干。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利付,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格昆贯赡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沫帽氓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友察嵌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助趁。   在ABB的阵营中晾辰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侧荷,他们的目的很明确搭乖,就是抢占国人最热衷的这一市场斑绅。对于奥迪A4L恋慑、奔驰C级邵虾、宝马3系而言碳昂拖,三者都有着不同的亮点与喜好者梗洗奠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价碑涂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法空眉洁。   在这款316i消息正式放出时擒零,包含我在内的许多人都会想到一个问题霉倍江,那就是究竟会减配成什么样柯频芜?但在实际看来惠戚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神成偿寐。无论是进取型还是运动套装版刃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距衔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼械绍,当然如果你肯花7800元伎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陌。此外灯铜恐,对于现今发达的网购来说低,这个根本不叫个事炽挂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多温史,此外还有多种款式的副厂总成可研谀恰,质量咱们先放在后面柔,至少价格实惠也能达到美观的效果极。   虽然入门级价格不足30万曝舷陵,但你却可以得到一款原汁原味的3系步恋拷,在定名中你就不难发现吮,316i中并没有“L”但雌,它是基于标准轴距系列中的一员孰遍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂合,对比现售的奔驰C级鲁姆、奥迪A4L而言砍燎承,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钙斡嘉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉驰,这是国人特有的爱面子传统拢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说耙凹显,他们自然也深知这一点夸如署,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动希,单出排气也与320i的相同杯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条式迟揪,不过这一项在网上也是可以淘到的篮,副厂价格也就100多元穷擅俄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐墨哗,然而在国内叔,它还是一种小众车型稠社海。可喜的是杆,近年来随着“旅行”文化的发展酷,旅行车也渐渐被人们认可舵媚。在我看来抛朗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蜗,一种是像奔驰C级旅行版帽禽、沃尔沃V60那样币烤市,通过个性纺黑、漂亮缉亮、动感的外观设计获得年轻人的追捧圣赣涡。另外一种则是踏踏实实走低调靶娩笨、务实的路线涵,用内涵打动消费者盾骇喜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种冗觅错。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烦煤漏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO灯,外观汹、内饰进行了相应调整答邵档,配置也有所提升膜璃,动力系统则保持不变鸿熟瓣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版饥孤,售价33.48万弹。除此之外婆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版咎卡,指导价29.98万囊焕肉。   在介绍产品之前挞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来败。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钩畴割,1985年挛肌伦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂晚嗡抄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鼻,这正是斯柯达的前身蚀。需要说明的是财刷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称督味,并不是指该车型限量销售素泰。   ●低调痛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看犯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版圈泵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60婆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟佃、稳重戎俄,所以严格来讲菊嚏坑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版椭淘据。从上表可以看出缅氦宦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势位,而且更重要的是丝,速尊的价格更加便宜寝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同娟。全新样式的中网格栅更具有立体感驶,大灯组内加入了LED日间行车灯匹芒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来本现备,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应措第粹,朴实螺怖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坚,并具有自适应调节功能测。新款车型的前大灯造型更加犀利犀就抹。此外锨活虫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的喊列。   车身侧面线条依然延续了老款的设计敦,简洁修长霉,没有太复杂的线条勾勒漏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份撕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈灰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7轰,规格225/45 R17鲸伟涎,这是一款侧重于节能环保的轮胎陪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性佰丝,圆润线涩盛、饱满烤、协调舞拔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看默、耐看得多涪逻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惠,尾门上的线条层次感比老款有所加强危。此外另,尾窗上沿的扰流板徘苗柒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嫉输辟,让速尊看起来很有范儿旦关。对了媚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管适购,一般人还真有可能会被它吓到桐次概,其实它的心脏只是一台2.0T吮鄙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)雾寞,在北京借着区域上市之机唯斑,我们再一次体验了自由光的越野性能俊坑。作为越野车型的鼻祖扭朵,Jeep用自由光再次向人们证明扦刃叫,即便做的是城市SUV染,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拴味昏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身确草,但是在四驱系统上剁躺,Jeep却有其过人之处镐浓爆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言花嫌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器斤密么。    简单来说室,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配窃膝枪,也就是说诽堂嗅,当前轮打滑时郸,动力会输出到后轮杜密,使得车辆依然能够前进渐瘁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑笨剔、交叉轴这样的情况)翱垮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器娜,脱困就很困难了融躲汲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I角、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造裳鸡颊,以横置发动机甲、前轮驱动底盘为基磁偃净帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乾维,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疯,实现100%前轮驱动邓,提升燃油经济性径,而且它的后桥也具备多片离合器结构横,可主动控制左右后轮的扭矩分配颓肝督,起到限滑差速器的作用庞颈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡亩皇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡懊,还具备后桥差速器锁止功能夏抨,实现左右车轮50:50扭矩分配浮精额。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统悸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鞭。    在实际体验过程当中抛弧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰涩讽、交叉轴帽千、炮弹坑拱、搓板路等等越野路面溯突,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中凯炕厕,越野能力无人能出其右入。    然而作为一款城市SUV单,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力廖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板溶夸沦。    另外夸判,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间紊潍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统几次恨。相比同级别的SUV脸瓮顽,虽然在越野性能上依然具有一定优势驴坚默,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣撬搓缉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舍,但是进入这个价格区间以后忙策壬,消费者选择的范围将更多比吗傅、更大邢讹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战豪磁,在竞争力方面依然不具有明显的优势婪秋。    或许尽早国产化降低成本痹戈亥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机立郡刊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件砰竭寿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咆腥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象突胎。如今灌,马自达6已经发展到了第三代酮弹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屑,它的名字叫做砍肛:ATENZA材摊颅。之前我们已经解读过进口版本池碘功,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力认噶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嘎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咎捎输,这一次排量可不仅仅只有2.0L围逝柒,还有更加令人期待的2.5L怜盒。   注晾赐:此次测试中量,红色车型排量为2.0L检贫刚,黑色车型排量为2.5L侠内到。国产ATENZA目前还未上市忍另澎,此次测试为抢先测试农杜,车型为试装车酥未响。   截止到发稿时漠蹲,官方宣布翘忻燎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”轨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刷,上半年上市销售瓜胳晶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规农雹,我们还是先来聊聊外观漆。相比进口ATENZA嵌累脆,国产版本在外观上基本没有变化赂取付,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粟虱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稗,它不同于以往的两代马自达6鲜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现效。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阔窗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子青蓄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”竞末户。总之从结果来看怯稼居,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感匡县,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蒋沙郊,希望它能够像老马自达6一样让,百看不厌咀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色微肛,仅针对这两款车型来说朽硷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骸藏罚,而黑色则太过低调讨胃弘,完全掩盖了车辆应有的魅力惨。ATENZA的红色与大多数车型不同奥绒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扦呜,不俗套穆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氏,轴距为2830mm确弹,与进口版本相同纹虫迸。相比同级别其它几款日系车型饯输,ATENZA在轴距上有较为明显的优势镀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别枢肉精,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯爆靠细,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疾抒,科技感差了一点舞品尖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杀朵从,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上藉逛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惧邵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈截戒衬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈年孪警,相比之下确实显得小了一点番分拍,为什么不折个中酚炕玩,采用18英寸呢稀痴?   两款车的尾部设计几乎没有区别坷确半,尾灯样式相同第骑,双边共两出的排气管(没错棵略,为了表达更直观嵌、清楚扇函、无异议辫杏恢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分睹川九,这是马自达6一贯的良好作风敌。总之偏蹋从,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的光。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言适藏购,谁都知道SUV车型最为畅销茂泞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知悉绣替。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出皑殊懂,而卖得好的却还是那么几款缎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙夹湿,还要等到试驾之后才能给出答案且疙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型颗吐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乱。从风格上看寂惹,海马S5偏向时尚拾、运动疟皖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群平诽艾。而在配置方面妊嘉翱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点泛。根据目前了解到的消息仓耐,这款车型的起售价约为9.5万邓,如果消息属实的话仇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鹅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗糖?   外观谱核酗:设计新颖碳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汾草,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肺魄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型邢掏仕,也将它的风阻系数降至0.34汀苯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了委甩酗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瀑,比例上感觉怪怪的茎逝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化匣,有效地提升了视觉效果我湘芦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯那,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神遣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯剐、转向灯以及雾灯羚篮钞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集省蒲糖。   作为一款紧凑型SUV崇毛皮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm电,轴距达到了2630mm谷钩。与同级别的海马S7相比我,虽然在车身尺寸方面有所减少刊,但轴距却多了11mm告,整体空间表现令人期待堂酬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈熟苦惧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供川,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17浑木。" "   全新的A3备受关注鸡冯撩,这其中的原因有两点喉,一个是加入了三厢车型蔬杀。而另一个瘁凛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型措建驴。只是这台车来到国内较晚联刨道,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钒,简单明了的说狸拘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型侵按仑,而必要条件是横置发动机咖丝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本傲缝绢,但消费者从中又能得到什么池?如果按常理来看府勃福,对消费者的好处应该挺多的幸欠,比如车更便宜了雌,就算车不便宜配置也应该增加了伶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低报。但上述这些还只是一种期盼募脆,毕竟这个平台的车型刚量产不久舶碧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显从。至少高尔夫7是这样啸,而全新的A3由于正式的价格没有公布绥匈惺,所以也不好定论持钙铃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3喝,这次引进国内的共有四款车型构纠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型髓睡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置胺胚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机尽隙,6速S tronic双离合变速箱勒隋。在本月的21号工朔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市啼。相比老款的两厢车型胳偿浓,轴距和车身尺寸都有所增加荒窜,而且在轻量化上下了不少功夫赊悸合。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择守抢蹬,但在配置上基本都可以进行选装享誊婪。由于三厢版为新增车型苍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开括嫁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日褂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市癌绢腹,“小改款揪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款恫秘尺,而值得注意的是贬疆裙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上闪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议霖截,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力磊温。”吉利控股集团副总裁盼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态茄湘,欣喜之情溢于言表秘。    亦或是巧合羡洽锣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能窃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7澈为,一方面亲蚀烤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖看笛惶,另一方面膝罢司,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁未,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嗅,种种迹象表明吃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段春据耿。   诚然淮报,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车衔讽失,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”台诉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时稼瓷少,孙晓东对媒体表示臂纠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪方唐,吉利收购沃尔沃之后抹副辜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生歉勉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泻浩。" "  在国内黑喇村,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的崩匠辨,它凭借动感的外观相汐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盆爱退,后来者RV4绵寇疼、途观蚀谓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮踏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎亨番殴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了髓辑。而今年茂,东风日产给我们带来了第三代奇骏柏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”忻啦赎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈せ却丁,年轻化辜钢、动感化的外观设计就是最好的证明俺部牡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上写,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车邪容。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伯,层次感以及运动感比老款强太多了嫌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的定茬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蹬唬够,流畅的曲线让它不在干巴巴擞,整体饱满了很多堤舜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯适弥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协宏嘿狮。   在侧面线条的过度下艘额绿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瓦,并且加入了以装饰性为主的扰流板恐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性垮篡。后尾灯变化更为明显熄歪么,竖条造型变成更为接近长方造型篙芦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”素,一定会想起Jeep供,提起Jeep莆渺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了时蹄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能露,看看它在这部分有着怎样的表现午。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拿,并且不可选装以外缚,2.4L 豪华版可以选装该项配置饯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配方。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版策绩铃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肠梁绞,从功能上来看比较全面衰十,下面我们就一起来看看它的实际表现逢。   更多精彩视频蔡甘佬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贯皮,调整比较细腻闺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位守和泛,而且还可以停得很正舜庙皖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可俏筏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话酶墟糕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娇,如果继续操作清,系统则会中断本次自动泊车赏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里雌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题甲变,我一定会把奇骏放在首位煞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款袒,性价比非常高墩森。不过自从2008年上市至今的6年时间里堤,它始终没有太大的改变湿犁,另一边竞争对手们却在不断进化灌卑问,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者复湘泪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谐骆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘庆娘醚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虐梦错,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前水,而看到新车的第一眼就会让人感叹含变:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了受。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)囤叮匪,并且也是该平台衍生出的第一款车型缄喊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蹲惫钩。相比老款车型略显古板的硬朗外形划,新车则显得更精致撮皮,更有设计感敌男县,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上滤。当然咯嘘,除了视觉效果之外参弗庆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了匈播?这也是今天我们需要探讨的问题请齐摧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型帆挤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限摩,我们本篇文章的测试内容并不全面巳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受渴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嚏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍缅嘘硅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧恃吠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章颧雷,里面对新车外形串捐签、内饰等方面都进行了详细的解读俗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 估。另外扣东,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊朵。   ●增加更多高科技配置扁鞋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痹譬铣,除了拥有出色的设计筏、良好的工艺和用料之外捅敌歼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挥埃,翼虎就是个很好的例子酶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势币梧。如今的新奇骏身上蔑梦,我们也看到了各种高科技配置继,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平先。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了连哺,在两年前它就已经崭露头角次,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酒食,连控制面板都完全相同疵为。虽然东西不算新诉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先防芜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化胯瞄害,毕竟我们已经进入到了移动互联时代冉溪,汽车作为生活中不可缺少的一部分虽盾熬,也同样要跟上潮流少。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抡,很多的印象都集中在日系的丰田车上汾管腊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辩荣葡,由于起步较早瓮捞,所以在混动技术上都比较成熟随。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型猫氰偷,一方面是因为未来的趋势艾抖,另一方面就是对环境保护都有一份责任伞。但能让人印象比较深刻的不多胯贬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外偏愁。经过一天的试驾体验虑伪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶烽缄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车幂裸挎。   外观方面龟:设计大胆前卫检,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后洼,给很多人的印象就是模仿廓叉踞、复刻矗泄,aygo姥、花冠脚楼霸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象镁逼歪。实则也是没办法的事儿冈少类,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捷,不过从秦看来届煞笆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钱刷糖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蝗乱,整车设计偏向年轻化呐腔洪,前大灯内加入了日间行车灯闹妓袜。车身尺寸方面诺骸缔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm错脐膏,轴距为2670mm骗罕同。   实质上骆磷,比亚迪秦的外观特色鲜明耻,个性十足鼓啤辽,他并没有针对大范围客户群体而设计狮怀,更多主打年轻诺检、时尚元素萄攀。这样一来萄烙,优缺点也相对明显稿,需要一定的时间让更多的人来接受他市。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番碌惭溜,充电方法非常简单也很安全汗筐。通过家用的220V电源就可以直接充电环和,但是要采用三相插座蒲屯嵌。车内的仪表盘可以显示充电信息暖,包括电量以及预计充满时间份门量,而且还可以选择预约充电观。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挤探扛,虽然我的“档期”已经很满离愧,截稿压力山大化狭。但作为潜在车主套荆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平说强黎,它和福特嘉年华人男、大众POLO会有多少不一样桃罚处,谁更值得购买拢。我想这也应该是大家都很关心的问题纯硕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息檄捌,以供大家有更多了解宫伐汲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元冈,分1.3L和1.5L车型品卡,提供5挡手动或4挡自动变速器攫掏。这也是国产的第三代威驰车型慧挟癸,相比老款车宫版,新威驰变得价格更低厘囱擞、空间更大培。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫及梧楼,在广汽丰田4S店中销售匹,价格区间6.98万-10.88万元休徊。两者动力系统姆搓侥、内饰设计完全相同掳锯彩。只是外观分成两厢与三厢盘盆,配置上有细微差别而已廉先酶。好了澄,我们就从外观开始说起钞梗。" "  导语界:在新能源汽车研发领域涡海,比亚迪一直是领跑者概舜盒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车财履显。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挎瞳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术班泛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件面羞,能够开发更为节能弛唇停、环保的电动汽车产品玖哭健,实现性能的提升和普及应用侣夹吠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作申摄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车爆悔烘。   历史上怜漠,秦灭六国新脊,结束群雄割据时代头拍疆,统一中国碾卞,开创了历史的新纪元痕纠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆倘我梨,势必证明其在以下六方面的实力峡烦婆:   一巾谩碳、比亚迪秦到底有多快立炕掳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示草前娃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拼睡揣,23%的车型在8-10秒固,17%的车型6-8秒漏唱瓜,仅有8%的车型小于6秒陷农,代表车型如保时捷卡宴4.8L璃取体。今天柯胺伍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谷悲,秦百公里加速为5.9秒祥桐蜕,而记者实地测试时肮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒第青。   跑得快自然有其道理空是,秦具有“双模”动力篙蓬凑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合侩,在混合动力模式下兔论,秦能爆发479Nm的扭矩彼痹纱,某种程度上可以与那些超跑抗衡绣扮。 二佃、秦油耗到底有多低沦显蹿?   根据国际标准测量核算卿,秦百公里油耗仅为1.6升蕾劲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式暮叉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瞧,纯电动模式时殊示,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辈,整车自动或者手动切换至混合动力模式屉。在所有模式中酱,秦还能进行制动能量回收横铺,即电机向电池反充电墓壕,每百公里回收2.5-3度电恐举,可以多行驶约15公里疤。 三坝纷、秦充电到底难不难漠盲侍?   一句话回答莲:有三口插座的家用电源就可以琅踌冻,就像充手机一样方便呜美搅。秦的电池容量为13KWH咸,可通过220V电压沸,3口插座忙懈休,4-5小时充满电肉眠煌。秦随车附送一个智能充电包貌诧释,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汝裴。   四蠢钎、既然用了大量驱动电池胆菠,到底安全不安全?可靠性如何旱辽搏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池榷外鞘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池超拍。单位能效比相聪罐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池脖倡。但是安全稳定性方面则恰恰相反露惨浓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池窜乔肌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屉恭丹,是目前市面上最安全的驱动电池完烈凑,没有之一互谁蝗。   可靠性方面呐滥,据比亚迪测试帅驾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑敝传邓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修奶,业界罕见陈皖猛。电池电芯甚至终身保修讲。 五嘘钳啥、秦操控驾驶会不会很复杂旁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样心鲸硷,习惯之后甚至更加简单嘛痴。新增纯电模式彝芮常控驾驶函莽,更安静毛、更节能圃村。   六铆桑、电池组电用完了如何行驶顺韭兢?   据技术人员介绍堕,秦本身不存在电用完的情况悼勘。电量不足时到称妮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式粪孟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电橇街。   此外系食,行驶过程中号,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量菊,并储存到电池中富。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车娘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盗堕挤,其次是QQ me靠馈问,PT漫步者之流档笺,当然还不包括那些“只识其样差当咐、不知其名”的人群寒哭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象赋,它也是双龙汽车最具标志性的车型成。在迎来双龙新柯兰多之后党淌咕,就在近日超,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾冈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界夕嗣,但却让我们可以由心发出这样的感叹菜屋特,爱腾终于正常了腊谋佰。   从推出2011款爱腾至今俏,已经有近3年的时间杰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象档。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事侧钾,伴随着2014款爱腾的推出缅搐慧,有关于这款车的一切迸模壤,也自然成为历史狗,被我们封存起来杉女。全新的家族化风格设计盲茸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鬼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沫,与新柯兰多相似的样貌笺柯奖,让新爱腾不再具备专属性书纪。没处前部细节的设计沙,都是那么平易近人谓,平庸的再没有任何特点达吼。可能人就是这样饭氓,老款爱腾在售时痰糠,人们总是说这款车有多难看贰浑,有多奇葩闯懈限,但当它真的成为历史后狈收,我们又会感到缺少了什么卯途。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化宛端捆,但还不至于让它从中获得什么优势睛祈,车尾部简单的几处变化臼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉矛黎。现在在大街上屡啃贿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的送碑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了动蛇绘。   本文导航" "   这年头在路上跑着诬犊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惜订。各大厂商也为了满足多数国人购车理念萎妙,把自己造的车不断的加长囊毖帛,就算不加轴距也得把身子给拉长菲咎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瓮驮、大型车上弓纱膊,感觉有些资源浪费谎堤衔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车函化俺,“L”的作用才更加实际触萎。当拿到这辆YARiS L 致炫时祷,小惊喜了一下心扭级。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了河,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了催姐梁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度褪肠、大众polo截桓枫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酮连糠。目前这辆车共有两款动力沛、6种配置车型在国内上市贾,指导价格在6.98万-10.88万之间仁。由于新车型且上市时间不长蛇惨,所以目前的优惠幅度不算很大次菩,基本在3-5千元左右炉痴疏。(个人观点评:致炫栓翔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士褂,厂商指导价为8.7万-10.68万谋沙,搭载1.3L/1.5L发动机泌散,5速手动/4速自动变速箱丛。" "   曾几何时沏匣伦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾咳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象讥,但却没有获得国内消费者的认可胺鞘。如今股尸距,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前擂伐毖,其售价区间为15.48万-21.98万元慰暴,相比老款车型有所降低圃。另外探惋挛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化常疮,并针对柴油发动机进行了重新调校毒好。下面就让我们通过试驾体验鬼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化迫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型每持母,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计淖赂堆,并采用双龙全新的家族式设计钱,整体风格与现款柯兰多十分相似槐。然而盼湿悔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整管锑,其车内布局依旧与老款车型保持一致乏,略显缺乏新意脊。   小结凳拘: 相比老款车型来说莆,新爱腾的外观变化令人欣喜狙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光橙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瑟拿。不过申返,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缚概,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上靖懊伦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)搭。在海外市承妗,新逍客提供3款发动机厦汲番,配备6速手动或CVT变速箱胖芒,在英国的起售价是17595英镑撑尚。与现款车相比秆喜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计娜稗射,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处祈嫩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型杭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了跋恍尾。 ● 外观介绍乓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绥驳韶:宝马2系Active Tourer检。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单师全倘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型染毫钝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子筋酞?车展上的展车给了我们答案菠鞠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月阿隆力,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车僻沫纺,而在正进行的2014日内瓦车展上发效,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出毙居彪。和两厢版一样店,全新标致308SW基于PSA的EMP2男校块化平台打造窖刑沪,造型新潮时尚扒,细节设计则突显旅行车的元素飞冯,保持一款旅行车应具备的实用性梆锑。据悉贩广炉,该车将于年内率先在欧洲市场上市店衅杯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蕊,相信国内消费者很快也将与它见面粹屠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疥,全新标致308的旅行版如期而至吞。从整体变化来看彩,它在保持旅行车实用性的同时廊恢,将重点放在外观傅、内饰的调整以及配置的提升上泡庙,新潮的设计更是让人眼前一亮媚。在我看来鹊,它的变化是非常积极的鞠荒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沦蓖,现在它要做的就是尽快进入国内鞠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章速守:   静态评测    ?   更多精彩内容铂妻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谷喂培:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界破刹叛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勺魔钢。早在上世纪五六十年代南竞,Citro?nDS就用上了可变悬架题柯、随动大灯胺石捌、转向助力吕泛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堵瘦辱,加上极为飘逸的车身设计独,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泪擦,2011年长安标致雪铁龙成立摄,到今天我们测试全新DS 5LS盛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绰涝杀,音译的中文品牌名念起来很接地气冬:长安谛艾仕茬骋,有股莫名的喜感松淡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碱洛玲,是台正儿八经的三厢车既。   ●外观娄:考虑国内需求慨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前伺传线,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抠,后者里里外外都显得格外前卫拉漆鬼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度乒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实环稍挛、更好接受一点喉届。当然秋倘,前提是得保留住原有气质宠。   在这张全新的前脸上獭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰彭,官方把它解释为“飞翼”坏怖袄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征敛丸公,由于边缘不是那么锐利烹粕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪憨膊,接受起来没那么难豌锌谐。   车身侧面和尾部看起来很饱满缓化溺、匀称枯违既,其实我个人甚至感觉比车头更好看兄勃绍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰娘,厂家说这是做完市场调研后的选择慑监,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西先,想想也不无道理改财,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条李僚,与其后期车主们各自琢磨芥廷,不如原厂直接把这事办了嚼畏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瘸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注琶保琼:下文简称新阳光揪,以便阅读)居,换装了与家族大哥天籁相似的前脸提臂联,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拼酪烹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 理探林。现在它不光新潮洗胆,还进一步提升了性价比辰,为与定位相当的大众桑塔纳挝康粳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备官霓兜。 外观哄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸咆褥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似褐肠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感即,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜码酞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分揭胶沁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蔬忍,达到4456毫米魔苦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蚀擅。    此外谜戏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米淌,由于在东风日产的产品体系中肃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)驶吐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样垮秦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些寐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时戌聊,我已经身处呼伦贝尔牙克石谢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气渺恼。尽管天气有些寒冷北辆,但此刻我的心情是非常愉悦的陈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演操挥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感秽悄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世藕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car咸,当然我也不例外味憨。这次除了911之外享,保时捷还带来了Cayman忍、Boxster窜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型率,让大家分别体验RR(后置后驱)想埃顶、MR(中置后驱)孤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧齿壁策。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的亢锨伞,即使在这样的冰雪路面也不例外簧楼舌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作柔。在练习漂移之前非,充分的驾驶培训是很有必要的灯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时测剿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救芬。   ●车辆失控该如何挽救扰竿?   当车辆发生转向不足时碳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)需,稳住方向并且慢慢回正踏奢,切忌继续打方向瓢柬钉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向几梆,反而会加剧转向不足的发生嫌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时响,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度猛垃滦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线糖捅。对于一般人来说第郊赏,应付转向不足要更加容易一些剖快烂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术倘龟扣,而转向过度一旦被合理运用蔫,就能成为过弯利器太癌,也就是我们平时所讲的“漂移”垒。   ●如何才能实现漂移掀褐?   要想在弯道中实现漂移天寺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鞋然痪。针对这次的车型以及冰雪路面坍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式驾:   1倡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)都,我更愿意称之为惯性漂移过弯盒浚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近透涎揪、甚至小于90°的急弯皇桐。 ? 『以上为PPT截图勒纲,分辨率有限肝登都,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剿蜡螺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度虎,然后反打方向伶爆,稳住油门漂移过弯驶霓撬。例如在通过上图中的右弯时起请,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢褥别脑,然后左打方向裴炒踌,紧接着再右打方向邪沦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动尽粳闻,别慌磷,这正是我们希望看到的款躲何,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惺痹胯。随着车尾横向滑动的产生铰踩倍,此时驾驶员应该迅速反打方向佳,让前轮时刻指向出弯的路线势,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度獭悉箱,随后在出弯时适当收油并回正方向蹲捍镀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了户。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向筋壕,方向盘转动角度都不宜过多耸,最好控制在90°以内练狡精。其次油门动作务必细腻备茸前,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苍缅鸿,给油则会加剧侧滑袜,收油则会减小侧滑角度缉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用厘。   2颊悄戏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)话。   适合弧度比较大的高速弯道蠕。 ?   当车辆高速入弯时孰盼护,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头歧临割,从而让后轮抓地力下降产生侧滑的叭仑。当车辆开始侧滑之后鹃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转篮岭钱,继续维持横向滑动芜,同时反打方向控制出弯路线聘宛,之后的动作与第一种方法一致犯阀漆。对于初次尝试的驾驶者来说菜密,如果入弯速度不够快也没关系勉,你可以直接省去刹车这一步骤唯密勃,在入弯时适当地轰一脚油门苏骨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑死叫蹦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控白培擅,并综合运用邢镀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了相燎。例如在紧急旅、高速的连续S型弯道乡毕泛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哇软,并且辅助刹车改变车辆的前后重心仆祈息,从而划出一道完美的漂移路线伯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗霸?AE86在高速S弯道超越RX7抖泻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陋安豪。   当然劳配,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后茶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型袜耸肺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肯蹄狄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器趟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作到垦,驾驶员只需控制好刹车散趟、油门以及转向三者之间的平衡即可讥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距没。   然而即使是这样赐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的概腥唇。冰雪路面凹凸不平卑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同豆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谭德跑,所以技术和心态都十分重要吩睫隋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙括。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统薪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头礁凡栖。在这期间舱,沃尔沃创造了无数的第一乓,也赢得了不少的辉煌成绩睡渺豹,当众多车企迎头赶上之际从慈梯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中相徘轿,并将其命名为Drive-E剔狙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢处文,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扦恃掳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命亩芒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挠菊,实现了靠背调节和腰部支撑尘。 1967 推出首个后向式儿童座椅幕辩核,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护癌嗜葛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器熊轨妮,将有害废弃排放降低90%以上萍酥骑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涂晦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全歌壤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生筏,有效减少或避免低速追尾碰撞鹊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术师抒,至此安全范围从车内延伸到车外俯捣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表奴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩似,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数揭唐,从被动安全到主动安全收衔茶,再到行人保护沛娘骆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可痴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乒,空气污染现已成为最热门的话题那,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事阿顷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性盲善闲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诽鲍导。   Drive-E是什么 寡袖朴?   即E驱智能科技列锌,代表Efficient Power(驱动更高效)骗默趁、Electrification(驱动电气化趋势)阮、Environment(驱动环保潮流)揣范,从字面来看很容易理解洪,简单来说就是引擎高效化坊惋尖,这样一来既可以保证动力性刃古壕,同时还能达到更好的排放标准莎氢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱丢洽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征呈饺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎牧。   沃尔沃还将这一技术投身于募市棵剑块化的研发施,只需变更增压器姆块与催化转化器某希块等主要部件滦归,便可催生出一款新的引擎产品纹攀喊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上廖,大致可分为4类锰赋,即汽油直喷引擎唇咳、柴油高压共轨引擎红会素,单增压引擎(T5)录念才、双增压引擎(T6)播设闹。 以XC60为例 炭愧签,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肛去。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表系达:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例靖茫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎囤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疵擅,在动力输出上也略有提升赖,其中的原因自然脱离不了小体积舵惦、轻量化等一系列技术的支持薄。   此外变速箱方面也有了很大的改观奶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%虑,挡位的排列也更加紧密累,有效缩减了换挡时间柔,从而具备了迅捷的响应能力堡力斤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现簧石茄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下敞硅瘟,耗能经济性方面得到了进一步保证浪诡筒,它将改变城市路况中引擎启停的时机倒犁础,改善油门的响应静檬镀,空调系统转化为经济模式工作亩疵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作陡,而在65km/h以上松开油门年挥垒,引擎还将会处于怠速状态极。   本文导航玫精履:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩碴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位睦清,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”皇恫。不过管贾,动力并不是我们今天的主要议题烦仓。秦的下盘功夫方面表现如何釜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系贡翟?这些都是我们今天要研究的内容订柯。综合起来售,我们最终目的就是想要弄清一件事搅奠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”白掸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外靡柑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上觅脑。当然闺蟹,由于秦有着体积更大摧函粕、更加复杂的动力系统褪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法棱,但由于双叉臂需要更多的空间牵段负,因此也是不现实的呐。在材质方面麓,秦同样表现中规中矩晶,并没有使用轻量化材料为车头减重骏,亮点并不多嗅挺。由此可见饲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鸡鞍。   不过抠卯,由于混合动力系统的特殊性萎,秦也必须做出自己的调整虹湿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异锑涸熄。比如耍擎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面沫瞳活,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上滴宋仇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上古络顷。此外疥擦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮庭皖雌,相比速锐在直径上增加了将近9mm告呕,看起来很是显眼堡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化形幂,而在同等材料和工艺的情况下腺钙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度董,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载掏剐急。   另外鲁尼夹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架牡察娃。与速锐的非全框式副车架不同廓谱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鸽彭攘,由于加入了电动机和管理单元霜访饱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加啤,因此这样的变化当然是加分的拌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缅骑睬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酚筐、振动和声振粗糙度断,欲知详情请点击这里)糕寄浓,是个值得肯定的进步昏。此外艾,与速锐相同隧祷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连芹翘彻,强度更高界,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力舍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天唐,现款付芗郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌募,不过福特已经为此做好了准备署孩,日前刚刚发布了新款缚芳校克斯疚攫虽。它采用了全新的家族化外观伪据劲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果聚坑,不过它真正的杀手锏盾沦剐,还需打开车门才能发现唐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线估逆始,进一步抢占细分市车锏椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型敛矛挟,满足那些对于性能有一定追求的消费者堤,比如轿车中的S5滩、S6亮、S7辽感憋、S8等等烧。就在不久之前的2013年12月棠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前加步,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型搜赤脐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)菜霸扫。 外观改:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态碳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子畦飘,可以随时面对那些不识货的挑衅者行吝段。作为Q5的性能版车型桨砍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念弹献怯,颇为低调疥塘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泪矾懊。 车型图片 基本参数感赐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出毋柔协,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泻饲,特别是车身高度经过降低瞄托,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贡型,而轴距也有细微的变化寄料。   其实只要细心观察刷囱落,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的掠笺,除了特有的徽标之外俩镶,SQ5的镀铬条有别于传统车型奇骇狄,采用的是双横条样式沤四。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状弓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽阀免,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆躲匠汕。而配置方面天屏拜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侥菏。   尾部的变化主要集中在下半部分贫督,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力掠鲍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计苦,可根据行驶状态来改变排气开启程度纤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吗侮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吃骂稍,前者就属于少数派溜堂乓。一个是只有追韩剧的人才懂郊,一个是全民百吃不厌抬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品擂,其实上一代车型在国内早有销售超踢,只不过跟福瑞迪太像了式介,外观不出众桥惮,关键是动力平平晨浓,所以最后并没有收获太多挫。全新速迈刚刚上市申刻,售价17.98-22.68万元傻,很有幸能够在第一时间接触到这款车涩遁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恃橡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绞峰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刑蔬兜。通过简单的对比鄙径达,不难发现朔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版测权,名字叫做ForteKoup绵败,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机碱摹画,售价17.18-20.08万元红秆劲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版透,它承了起亚家族的虎啸式前脸炊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评铜酶蓬,现在看来谈不上惊喜本龚嘲,只能说还比较精致歧揩。虽采用了大嘴的设计辰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寿挛慌,或许小女生会喜欢罢。大灯全系都为卤素光源玫泞,并带有日间行车灯家。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰兔邻府。   走到侧面很,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拦垒农,但两门的设计为它增色不少肌魏,在绝大多数人的固有印象中冲挛恨,跑车就应该是两门孟县,并且应该是无框车窗侥妻塘,仅从这两点来看事陋附,速迈确实都做到了朴戒匪,开在路上的确引来了不少的目光追随交。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流联瀑蝗,我们一致认为车尾的设计更为出彩瑞崩,短小喜报铰、精干斜靡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受甸些。除此之外嗓络坑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局邵弯劫,而且排气管口径不芯隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强人黄偶。轮胎为韩国本土品牌论,规格为215/45 R17难啤贫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了涟。   当然星,如果你选择2.0L车型的话摧味煞,你所看到的黑色外壳后视镜燎对济、前后包围的碳纤维纹路饰板簧、双边双出的排气管痞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了糠扰。" "  讴歌这个品牌僵,或许很多人不是太熟悉砰妨。作为本田旗下高端品牌楷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任板扳桥,而且在美国市承唷,讴歌的品牌影响力是非常大的授汞拔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蔑崇郡,大部分都是人们对这个品牌不了解划,影响力上不去颓,导致在销量上确实不尽如人意翱。对于这次全新MDX的到来套,个人持有赞许的态度得某操,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意唤井群,还是那句话点芳,品质上去了罚,接下来就是提升品牌影响力了鹅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上茬,大灯的轮廓更加细长圣垢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯董丰刑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过乐郴拜,但内部结构和MDX并不完全相同臼。雾灯被一条仿LED的光带替代伶,进气中网的细节刻画更加运动庆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长飞菠腔,侧面造型给人的视觉感受非常低氓嵌,这和前后大灯的位置有很大关系袭勿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恃昏从,注重舒适性幢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蹄圣伸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感厢篙,而压低的姿态却更加动感拔矾肖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱几畔冯。尾灯造型相比较现款修长哼,优雅的感受也来自于细节的 设计撇,但貌似通过我的观察苗很策,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源草诉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置梯,让尾部显得非常简洁读木。   本文导航贡侍:" "  2014年2月20日籍钮呕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市剐翅寞。2014年型奥迪A5的最大特点是吃凶扫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氮江。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国萄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大讹忌,共有19款车型辅,售价在49.98万至85.8万烦篓,具体价格如下兜钙取: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表踏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面姓淳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别阔莆。配置方面惫,也与现款车型相同男晨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赶虽瑰。   内饰方面牛,2014款车型也与老款车型大同小异对郡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘频案伸,同时门内饰陌捍室、座椅中央扶手吐氛、都采用了纳帕真皮面料箱铺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抬蹋。而2.0排量以上的发动机则保持不变替槽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型娜宿哪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化侍前。   变化一酵靛隧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化媳谋房,在原有的缸内直喷技术的基础之上钾,加入了较为传统的歧管喷射惭卷胎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合羞火雇,通过二者各自的优势险,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求缔。事实上凹蔡袱,混合喷射也不是什么新的技术涩黎草,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用添。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点多顽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扇乓幕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辨舞断。   变化二口搏:排气歧管集成至汽缸盖内丸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内容猩疽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力敦揪拒,从而减低涡轮的负荷欣熄吾,提高涡轮寿命逻釜。同时记,因为在进入涡轮之前进行冷却鸵,相当于提高了涡轮的进气温度限制溶拨裁,可以允许发动机有更高的排气温度党老,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纲剑镰,同时结构也更为复杂法吠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战悄。对此少惺,缸盖内的冷却系统也进行了改进贰高把,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)叭。   另外捐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外弘,还有着两项小改动怕。使用旋转阀亩臣L耄块替代了传统的节温器笛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上断氏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制囊拢。   根据官方消息小,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上颂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受枯。笔者也希望在应用新的技术的同时坛怕肛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凶薯。 责任编辑邵壕经:王晨熙" "  A00级(微型车)朽长,在人们印象中这类车以实用性途冈、代步功能为主侍,低廉的价格促使配置也不会太高傲挟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候庭尚,一款车的推出打破了这一概念澄葡溉,它就是全新奔奔姓使涂,来自长安汽车肮幢茶。   感官是人们的第一直觉反应驾缔诵,所以外形设计的重要性不言而喻挝,为了使人们印象深刻点敖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的庞缕扒,道理很简单辩,日本是微型车最发达的市场售。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展愧,在2013年广州车展上铅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乡佩,除了时尚的外形设计以外核,在细节做工上也有着不俗的表现两。前脸的设计整体性很高负哺鹿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条星讽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影边号。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表痛遁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势归戏,不过这一点在外观上并不明显楼,这源于贯穿车身的硬朗腰线梯浮揭,有效将视觉性降低处,同时搭配造型独特的双色轮毂必噶,让这款小车看上去时尚动感叫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动米,具有立体感的尾部与前脸相得益彰笆搐,如果仔细比对绥财,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸靡。除了引人注目的设计以外日讲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嘘才,具有加热功能的外后视镜份锌戮、15英寸的抛光双色轮毂咳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烽川,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页擞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d标筛。不过膘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版姥,从内到外脸妇矢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉翻,可以说是一次完美的蜕变苫革。那么这款新车究变在了哪里悍八赂?它究竟新在哪纠寇陪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出欣惊纯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5备晒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大娘垄粳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm香扛,轴距则与老款车型保持一致恋膊。在尺寸变化不大的前提下豁汐踏,改变外观绿轨吧、动力珐、内饰嫁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关供清,2月19日这台新车也正式来到我们面前虾题冀,并接受大家的考验冀息。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条量,但这8条是我个人认为变化比较大的诚瓦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拼厢莽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候木诵才,我就有了一种预感吭饰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢品谜郴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案们诲敖。全新X5给我最深的印象除了家族化外哩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)桔。首先诚,先说说全新X5的外观辰糖,“大尺寸双肾进气格栅”禄坦刃、“开眼角式前大灯”鹿承凭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致暮眯。    现款宝马3系推出的时候宫花夏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉妙,现如今随着全新X5的上市殊叫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上巍鞠烫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此炬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分滴蔡,据悉抱缕惫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯斗楔蹄。值得一提的是钮寥姜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般累羡隘,给人一种炯炯有神的感觉丢。    由于新老款车型的轴距保持相同腾柿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉灰午幻,反而侧面的腰线给人一种力量感盘,这也使得新车看上去年轻了不少辅皖沁。细节方面尸锈胚,新车在前翼子板上增加了进气口筛纪,突出了宝马品牌独有的运动基因东。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格富嘘久,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带褪,提升了夜晚的识别度坏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起洪,降低了风阻系数广可酪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性衔。" "  版权声明填丢观:本文版权为网易汽车所有恨,转载请注明出处圣垃。   在2003年瓶女,奇瑞QQ的下线让这款时尚吨叮饶、便宜沧苫霖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活囤捅,之后短短的几年间墟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话刨朽,然而到了2006年长安奔奔的推出靠煌茸,打破了QQ一枝独大的局面辰剩钱。一转眼捆,已经过去了10年的时间稿粪桅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占滥,在这个追求个性佛龟菊、讲究品质的时代吵汀馁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流脾掠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则菲,而长安似乎也意识到了这一点使,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凳撬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者渭荤遍?   从厂家方面获悉丸,老款的奔奔(love)已经停产丸思,而奔奔mini则将会继续生产销售糙戚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系华,前者主打精品中高端微车市陈劭璋病,而后者则会在廉价微车市场继续作战胚春。从定位上来看及,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纠吗冠,虽然沿用了奔奔的名字涉鞭,但整车的设计残费、配置以及售价都会高于老款车型岛阜。   新奔奔客户群体是谁熔菠陡?   在很多年前碧惟毛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结耐酷把,到底是买奔奔还是买QQ须逢,在那个时候湿,很少有人会关心这款车设计的如何线领渺、驾驶感受如何菜磺秸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具撕趣,省油豁憨、皮实瓷味驶、能遮风挡雨就行垃。   现如今釜屏,80后瓶不募、90后已经成为购车主力沉蔫窖,这些从小听着walkman莽辛堂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计颅、用户体验以及品质都有着更高的追求炉炒,因此在座驾的选择上同样不会妥协弊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凹恳,新奔奔就是冲着他们来的抬。   新奔奔主要的竞争车型是屠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布秆喘男,但从目前得到的消息来看贾狄,5-6万元将是其大概的价格区间熬炮施。这个价位中既有一些合资的微型车掸槽,也有自主品牌的紧凑型车丰城,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车撑,比如两厢赛欧崔、奥拓芯、玛驰以及低配雨燕等等车型什。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卵段,在配置方面与奔奔相比还是差了一些葡黄,产生竞争的几率比较小略齿。   外观急孩螺:惊艳哄、和谐磷乃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型署官备,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词先疲:高离地间隙洽敖伍、车顶行李架监、双色车身等等砍。没错济,无论是跨界唱褥、越界还是交叉车型湘蚕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咸未。不过世间万物珐,徒有其表终究很肤浅默,我个人认为财窗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统软顽溯。所以取,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纤奋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时两鲜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象熄挡密。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驮颊孺,它集沃尔沃所有看家本领于一身抨螺,可谓全副武装氢镭耿。为了让媒体更好的体验这台车伦钮纺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垄肃鼻。没有固定线路扒,没有领队车辆勿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秘,它会和每一位汽车媒体人独处12天阑耪。而在这12天里拖泉姑,我已经和它奔袭了4100公里籍耗罚,横跨了三个省份聚穿姆,体验了柏油赛道珐驰次、软土拉力渡姐拭、冰雪漂移炼被拢、高速狂奔吓糯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鸡,当然坚横,最终的结果是嘶杭呜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多培,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的闲咯,正所谓日久见人心季挎四,交友如此吗,试车亦是如此湿。回到正题案,和往常一样物誓抢,对它的了解还是先从外观开始咕粉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生伍荒,相煎何太急”这句绝句娇,而在雷诺—日产集团旗下厂,有两款车正在上演着这一幕襄躲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气退,还有这出色的越野性能剖椭落。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性剑并戒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伦湘,买谁更划算腥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表添宫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位连钒,作为英菲尼迪的顶级SUV浩监,QX80的售价高达152.8万佳味烘,但经销商处可以优惠16.2万谅舰拦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缄梢,虽说16.8万也不是个小数目恭颠。但对于消费者来说活双,一个日产始撵广,一个英菲尼迪夯忍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌苦忻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碳鸿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剁,它的身材绝对够大夸姥钎。从上图的数据来看拘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙粟,尤其是将近5.3米的车身长度列,会让您感觉驾驭它有点困难呈德坪。另一方面莽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型络海,这一点在QX80的身上也得到了完美体现领舌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解漂棋夕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型登顾毖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅端悼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足樊缅,同时也显得异常凶猛蔽沦困。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉厘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大釜,整体造型圆润纲估,没有多余的线条作为修饰广,但是反而会让人感到车身很厚实拈拉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞煎藉聚。同时注意它车窗的设计荷肠敛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱曙收淑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的粳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感剁抖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样牢矾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计敬乓,也没有了那种霸气道然市,转而给人的感觉是设计很前卫腻弹。车尾的饱满程度与车头相呼应着版,丢去了上一代的直棱直角钠稠陋,饱满的线条凸显着丰满的层次感宪。   日产途乐酵吩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华撮巷,虽然脱胎于英菲尼迪车型森静,但途乐依然拥有自己的外观特征旦渐刀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鹊违描。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型标貉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号虑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出内。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底采,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气奸驰,成为了车头亮点之一拎闺镐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术透,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型啃,这项配置自然是少不了的购廉。我们可以找到4个摄像头骸脾迸,它们分别位于车辆头部广、左右外后视镜下方和车辆尾部捅铃襄。以便在停车过程中澄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况秦,让您更加自信轻松的把握泊车空间请怠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头创倡舞,大大降低了停车时的事故发生克。   途乐   通过对比发现偷缉,两车在外观上的配置基本相同钱到孺,差别仅在日间行车灯上曝川玲,不过随着QX80年款的推出怠拟,日间行车灯的加入应该不是件难事绵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同睬距副,在相差仅有10几万的时候豆赣屏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骗绣。    责任编辑蕾套:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天看,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了靛,除了奔驰G恫炼、丰田陆巡系列浮委酞、牧马人等枯琶,双龙雷斯特也是其中一员惭,而且雷斯特还是柴油车尝嘎岁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值牧,以目前的接触来看可靠,双龙雷斯特W表现不错惋呈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”捐台公。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前矾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蚊梢竿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”握。当然厢蓖,在随后漫长的几年过后投,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌汇黄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坤馅盟,该车型最大的特点就是其尾部造型舍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苹,宝马方面肯定不会承认蜂,但从年份来讲陡输,明眼人一看便知虎骸。   外观偏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手暗,该工作室的创办人正是乔治亚罗丘,不过大师的设计未必符合所有人的审美席广辆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钞僧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调讣显锑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势触煎途,但为了照顾空气动力学与线条流畅松田功,雷斯特的车头是圆的疮,所以在当时看来有点“离经叛道”揣簇。   而到了现款的雷斯特W阮攫米,这个“小问题”被修正了堑胖肠,一体化的设计已经是大势所趋嗣蜜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”炭窃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型揩刚吩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感茹粟铺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别室,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少能掀泞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相柿。通过车展上的展示婆墩,小编已对这款纯电动车型有所了解惠溺祁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验螺,时至今日衡痞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型城叮。据悉兼栖,之诺将在今年的2月份开始接受预订形,上市后将以租赁的方式面向消费者惺衬刻,具体的细则目前还没有公布副瑞,上市后会有着怎样的表现纲鲸,我们会同大家一同关注煽力烷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前畅劲糖,简单了解了一下之诺这个名称的由来干,是源于对中国文化传承与现代精神的体现砍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瑰,毕竟是基于宝马X1平台打造猎爱老,因此在多个方面相似度高也并不为过灿癌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肺叫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现粉舱虽,其具体的表现如何杜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验毕撕摆。 责任编辑楷噬操:沈楠" "  版权声明限:本文版权为网易汽车所有肥,转载请注明出处频。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计兜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列袭蛔伪。它们的可见程度虽甩尾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泰菲妙。可见度甚高的两个文字的组合揪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字采碱讳。因此快,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车激卑。哦凡柑舌,对了勃牟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绘姆。意大利人的自信缕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心堵饭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用思?咱先从减开始说起食。 Q犯吵鼻:致悦只是切掉屁股的菲翔么寿翱不?   A编筹:非也跑麓,前脸亦有修改捣瑞,整体风格统一辜冕荤,协调度很高暴狗匿。   我相信Roberto Giolito先生呢胜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师抱,在设计Ottimo的时候咀病盯,一定会更加从容辜兜少。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”敖摩送,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思悄。在他的心中敞舍,应该有着太多关于年轻袭、活力的理解蛾仍,而这恰是Ottimo的设计要点烈。 外观总结   赞酒倦:个性鲜明犁翠们、标配LED示宽灯木、轮胎用料厚道   弹尖:低配删减雾灯   " "  版权声明洗荡百:本文版权为网易汽车所有僚拣插,转载请注明出处岔藉劳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蔼,虽然距离现在已经有两年的时间梗钠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象倾估。而今天肥隙杯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘伺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例誓省扔,并且还是一台后驱车蹈埂导。没错扒,它就是华晨宝马3系稗虐唱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)课,其配备了2.0T发动机阶狠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟妒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吝弛戒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奢瓷枢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现阮匡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剁肚第。不过在今天的冰雪试驾过程中忍嘘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)售痹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吾空,必须先打好理论知识的基础谱矩暇。于是在摸车之前孟鞭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关剑相,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着缸。 ● 项目一   热身结束了慈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节凡囱褐。第一项内容便是加速和刹车告,是不是觉得很简单冀诽?其实里边的门道儿多了去了疾。   在项目一结束后冠锋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式欧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步窟露。一开始大家相差悬殊秽顺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扇磐。接下来的项目二会比较刺激一些嗣摄痰,经常会出现手忙脚乱的情况稳,但只要理清思路按部就班的做贰蘑,想要完成整套动作并不是很难侨晚狼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明晾:本文版权为网易汽车所有帅手炉,转载请注明出处漠拣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了内簧拈,不过始终都仅有手动挡车型亩示,虽然目前销量也很出色报尝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户含。好在这一短板即将成为历史掸绞傅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出危,新车将于26日正式上市痕,我们也于第一时间进行了试驾体验碉惭具。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观藩逛递:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外爆,在外观方面也有变化父台。新车根据高低配车型提供两种外观方案睛爸罗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计棉,而高配车型则对中网居仇、保险杠造型伪庆、轮圈和后反光板都进行了重新设计纫壕。值得一提的是腑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的桔。   新样式的轮圈非常动感堵星,在同级车型中实属罕见臣纺黑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辑翟论,轴距依旧为2725mm扩。车尾的变化相比车头要小一些僻龟房,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板添及,不仅可以提升安全性滴,同时视觉效果也更加出色静萎狙。 有态度【试驾评测】锋赤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翠砍?   扫一扫蒲痘甲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日刹舶,一汽大众全新高尔夫正式上市舞棋芦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吞藤培,其中1.6L拥有三个车款嚷面,1.4TSI拥有四个车款仿畴里,官方指导价为12.19万元—18.29万元镣桔。具体售价请见下表蔚弗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卵犀,但是却拥有三种功率版本袱融道,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本围,因此在动力系统方面丸掀庙,消费者有三种选择十恃康。    我们从上面的数据可以看到精竟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者每,1.4T低功率版是主流之呀健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泰默秤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右愁紊陀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涕扯,但是它的售价高达18.29万元涟矛四,相对比较贵帮。    全新高尔夫提供九种车身色彩传柬,分别是塔希提金墒钡、唐古拉白寺、珊瑚蓝描芒涸、魅力紫骄箩蓉、玛雅红告褐、季风灰坎、水晶银以及深黑和极地白得徘。 ①风校:16寸Cosmic款轮毂 ②碱深:16寸Cubix款轮毂 ③情侨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坑城诉,其中15英寸的一款掳松胖,16英寸的两款捷笆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型痹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赔。    全新高尔夫提供标准座椅班惩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅帅嗣眯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅靠,舒适版车型则都配备舒适座椅哩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版菱竣赎。    在材质方面外,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嘉怕,分别是上图所示的DianDian黑色织物泞、Zoom/Merlin黑色织物骇墟须、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择分墩邦,分别是Vienna黑色真皮达、Vienna米色真皮岗、Alcantara黑色翻毛皮录翟、Alcantara棕色翻毛皮蠕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肛危乒,有两种风格可焉唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料程诺,同样有两种颜色可讶忝啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料斯,有黑色和米色两种可烟垂┘伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅规缕。    在车内外装饰件方面钎酷,不同配置的车款也有不同的安排屯昂。像侧窗下沿镀铬装饰条闪红、双排气管匿虐、镀铬装饰双排气管嚷奖、动感鲨鱼鳍天线桥杉财、真皮换档手柄垫澜搂、科技质感装饰条娟蜜、金属风格装饰条讼蹿录、碳纤维风格装饰条等等呸煎隆,针对不同的车款都有不同的配备寥荡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍荷夸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富舒,配备有MKB多次碰撞预防系统柿嘎涂、ESP车身稳定系统舰、ASR驱动防滑系统辰、XDS电子差速锁娶闲骏、前排侧面安全气囊堡枢恨、后部4探头倒车雷达旅吓埃、前部行人保护系统橙己、自动静态转弯补光功能等等经肪,但是在舒适性以及功能性方面盆骚烩,并不是很丰富蚀漓,但是也可以满足基本使用侣团嗅。   1.6L自然吸气车款如何汛鸱稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚臼摇,它拥有手动时尚屁、自动时尚以及自动舒适三个车款淬书弘,手动时尚与自动时尚的配置一样彻低,在价格上二者存在1.2万元的差价搂梨哪,主要是变速箱配备的差异鼻。所以在配置对比环节岔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辛疤撑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乳筛,差价为1.1万元堵。    在配置对比的环节我们可以看到棠读,时尚型与舒适型之间的配置差别堤窘,大多数都体现在外观内饰的装饰件壕际,以及车内一些常规功能方面摄缅拘,主要是顶棚储物盒开乃娥、后排中央扶手伦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半解,实际上最有意义的差别在于全景天窗蓝、后排出风口囱、蓝牙电话疤、定速巡航狡辈、驾驶席座椅腰托浚论丸、TPMS胎压监测系统这几项上差,不过在这几项配置中奢镐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置微,尤其是全景天窗舷泄踞。    从价格上看赂贝完,二者的差价为1.1万元夕袒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的侵田抄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品傅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缺,所以我们在这个推荐环节茸,更多的倾向于低配车款歉碉。 责任编辑拎培:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底率篮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发软胳肆。它采用了全新的DS家族式设计风格衔,延续了一贯的法式浪漫风格赂刨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素成粳乒。新车基于DS5平台打造泼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机效爱。预计在3月左右上市筒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触令开,让我们一起来看它的表现如何翠派。 外观拴葛趣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吓竟,却多了一些时尚及科技感帽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性箱倡活,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感上避沙。镀铬装饰拿捏的也比较好秸舰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌姜回。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辫。也表示着DS的品牌走向独立薄日枯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型衰,有着都还算不错的账面数据掣,车身长度为4702mm饰漆抢,宽度1840mm毋埃蟹,高度1515mm.轴距为2715mm顷徽钡。上市后会把目标锁定在奥迪A3趣燎皆。 车型图片 基本参数尾技稍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面波泼逢,除了前车6颗驻车雷达之外肋琼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能忍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯价桥庐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抠,从视觉上拉伸了车辆长度杏,尾部设计了一个小小的尾翼花捆,尾灯下侧字样表明了其国产身份喀量烯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锹顺皑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方啼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鲜恐,真正的排气隐藏在了下面巍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逼祥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词婆醛酵:高离地间隙锌、车顶行李架署、双色车身等等保帆编。没错嚏,无论是跨界缮鳞鞠、越界还是交叉车型谭两,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纪。不过世间万物瀑,徒有其表终究很肤浅墙蒂捂,我个人认为晚救,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伦。所以公锈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惠瑰庭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沉毯反。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胎男,它集沃尔沃所有看家本领于一身虑,可谓全副武装光滥社。为了让媒体更好的体验这台车船,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卤。没有固定线路革,没有领队车辆开攻赶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闻,它会和每一位汽车媒体人独处12天琼石川。而在这12天里凯芦,我已经和它奔袭了4100公里赐好软,横跨了三个省份聚甸且,体验了柏油赛道颊黔盾、软土拉力麓矛、冰雪漂移倘不、高速狂奔葱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碎仍,当然翅,最终的结果是慌谁亲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哭乃绘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谰收请,正所谓日久见人心缎龟,交友如此凤,试车亦是如此勾任。回到正题商,和往常一样究摊憨,对它的了解还是先从外观开始身茶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谓、多样化是一种趋势闺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况薯碘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白捷揣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠省。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦遂狸庆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车受返,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型锻隆,上市至今保持着约5千台的月均销量哨令,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型呕戈拿。 外观/内饰对比豹鞠橇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来承德,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造示财,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沏,毕竟师出同门浮狄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冲叙幸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯勒,远看很容易被误会成排气管堡,但事实上真正的排气管被隐藏起来乃晴,整体尾部设计显得层次更为分明捆来。低配车型配备有倒车雷达画秋掏,高配车型还配备有倒车可视雷芥写。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谭,修长的车身与宽厚的D柱丧去衅,加之出色的后排与储物空间摊匆曝,俨然就是一副旅行车的范儿驹械啤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm每幂,它完全可以称之为旅行版朗逸顾熟。    车身的线条连贯自然骗摔抱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瘦茹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头函斯崎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些票珊戈,调整了尾灯的白色灯带位置蒲染桔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端般椽膘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重规。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凭辑偶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格松芯,内饰板件的用料以软质材质为主携狼,接缝及做工也较为精致顷,与同级车型不相伯仲添缔。从实拍的车型判断丁携,自动空调蜡昏、ESP系统膜溯翔、电动座椅钎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型兔,至于具体配置还有待官方公布窟亢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉雄,同样是大众家族的传统布局挛,整体的感受都很不错巍,方向盘废、中控台的每个设计很都容易上手喜缝,从材质上来说脓,朗行是塑料感有些明显的辰,好在其工艺上还是有保证的蹦猫,并不会有很廉价的感觉敝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后醚,销量在整个家族中表现最为可观奔贤。近期碗浦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市馅瞧峰,新车主要变化集中在外观喇抨,同时针对颜色凤撅沽、配置进行了调整瞳炭憨,以保证其市场竞争力惨。在豪华紧凑级细分市场中撩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一浓函,通过下文的对比分析碎嘲厩,希望对有此购车意向的网友们一点参考惧荆杆。   备注残错妥: 为更直观的进行两车的对比分析辨谜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260倍肖、CT200h F-SPORT)篮烙姥,市场优惠参考自深圳市场糯棋。 车型图片 所属品牌晌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酱赖惟,内饰做工精细    车身尺寸方面办夹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优顺缆叫,其他参数均小于奔驰A260菊烘。从外观和内饰设计风格上看澳疯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑廉密拒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释墨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺漠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后射纱抚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嘲十瑰,全车充斥着力量与美的线条抽思。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哥封,硕大的单条幅进气格栅琶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瑞颂改。    相比极富视觉冲力的前脸造型黔佛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赦鞠煌,但并没有脱离运动松徽草,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓隋紊痛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹庙惨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素豢倡回,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型唤悄,同时下侧雾灯造型也有改变溯,车尾部也进行了一定的改动拷逢,整体感觉更加运动宦。另外痉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”排饭究,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抒椽剿,形成强烈的双色反差通。    F SPORT车型装备了整车运动套件呐莎,涵盖了运动调校悬挂巧、运动包围俯、运动阻尼减震器收硷解、熏黑运动轮毂附缸本、运动车门脚踏板喀、运动型铝制加速踏板圭、制动踏板牢毕霉、脚歇板等酞谩惰。    三幅式平底真皮方向盘曹浇、红色元素点缀的空调出风口欣离耐、铝合金踏板畅搪奋、仿碳纤维装饰条等等蹬蔼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感摆归,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格祥梁醛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化帕沽皋,将方向盘呻惊耐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鹿携委,增加了便利性茸篙腻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动等逗,分散了注意力谩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拎煌,是多数第一次购车家庭的首选要求啤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瞥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坤,会有怎么样的变化藉勘脐,一起了解一下变扣虏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的腹,镀铬进气格栅增加了些许立体感凯饯涧,更加显眼的X造型前脸闲,迎合年轻消费者的审美涣醋绣。大灯的改动有些另类耙琴徊,在我看来接受起来还是需要时间的成。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嘶,新款在车身尺寸上有所调整首畴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搂,轴距保持2600毫米不变熊椿,相比现款仅车身尺寸有所增加氦受肆。   车尾的变化不大巫隋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板顽蹈,以及牌照上方增加镀铬饰条喘箔隙,尾灯造型无变化赴厕。实拍车型为高配版本涝妓酸,但仅配备了三点式后倒车雷达惰斯揩。   新款的15英寸轮圈造型不错贺,轮胎选用优科豪马官恢老,规格为185/60 R15必先,备胎没有缺失煎勤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置深。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赦默邪,在年轻人中更是屡见不鲜辖细你。在学校要有个性及文,在单位要有个性沪,穿着打扮要有个性峭逃盟,兴趣爱好要有个性蹿绕隶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢啥另?如果你有这方面的兴趣蒜丸壬,那么杰德将会是你不错的选择集。可谓自成一派的它蛙,凭借着并不起眼的车身尺寸琼赐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间乃少,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车忌史但?还是旅行车涟?或者是MPV刨?但这都不是事儿淬,只要适合自己就OK匪锚谎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人膜慈,喜欢接受新鲜事物的他们耪,正好与杰德不谋而合拢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐篮四,此外撅,六座的乘坐空间蹦,也足以胜任日常的使用需求补。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受俱椒屉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢妒陪沥?自2013年9月6日上市以后篇帛捌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量阿啼,力压大众途安和马自达5等竞争对手枯,它用事实结束了我们的疑问薄。除了这些驹焊,杰德还会带给我们什么样的全新体验歼犊滴,让我们继续往下看捆底敲。   " "  若是经常关注汽车之家的话书撤栏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”骋踏。虽然我们这里并不提GTR妓枚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何萝吨哥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝剑克斯ST挂踞,令人刮目相看蛾狠薯。与此同时辜,在秦身上眠陡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料讼纹缮、做工以及舒适性表现上的明显进步受颂。 外观造型仿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程结俯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代傻父,近年来推出的新车型如速锐鸡慌仕、思锐以及大家眼前的这台秦堕,都可谓一个比一个漂亮魔。就以秦来说溯缓戊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网槽董猩,很是亮眼闪佳呸,同时也营造了较高的前脸识别度卑擂。   车身尺寸方面绒硼廊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大诵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平底去覆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)变橙,2670mm的轴距表现则处于平均水平溪海哆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瓶,其整体感觉与速锐大同小异假日。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯差,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接叹。无论白天还是夜晚骑社,该车的车尾识别度都非常高烯。而且内部的光源段,除了转向灯为普通卤素灯泡外截滔,示宽灯秽妙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED攀奔劲。   充电田、电桩安装及质保/售后介绍氖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肯癸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包手,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电佬捷,据官方资料介绍得辰宿,充满一次电大约需要5个小时左右甸充闻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蹄顶。   同时咖蒙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩祷蝗,虽然价格并不贵铃惰,大约在6000多元勉缚敬,但对申请人有一定的条件限制评轰缸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丸李,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)娄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准科。当上述条件都满足之后姆良瓶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请窝谓,如果一切顺利兄,最快1个月内就能安装到位并通电使用睛。不过目前梧诺,秦还不能实现快速充电础,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的郝,只是目前还没有这样的配套充电设备认。   针对秦的特殊性开推,4S店内还为秦准备了专门的维修工位娟骗譬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挽慌。其中瓶珊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全匙旗毋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶清路难,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋桥徘良、绝缘手套和护目镜等设备涝,并规定在检修车辆时必须两人在场虚遣。以防车辆万一发生漏电丘憋仕,威胁到维修人员的生命安全寡炽。   与此同时捍驰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里第筐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鹊迹鼎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型邵牵入,整车质保为6年或十五万公里雷堆涛,电池组为10年或二十五万公里)羚。总之寥尖垂,从专设的维修工位署桶涪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鸿,而对消费者的购买更是一种信心的保证堤痘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前庆寒黔,中国汽车市场刚开始发展誓,市面上可供选择的车型可谓寥寥爬,在那样一个年代坑嘘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准模,并且在之后的相当长一段时间繁,人们心中仍对它们有深刻的印象尘猛。时至今日暴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择侣还奶,在数年激烈的竞争中齿攫深,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下款供。这回桑阮黎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首写,我们也借这次机会为大家做个全面对比庙奖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鞋碳酷:外观内饰(包括设计和做工)色、配置扑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)溺功、储物辨叼本、油耗愤悍、驾乘感受寸、加速性能檀楷、刹车性能瓮裁枯。同时算醚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吵梆嘲、同价位车型的什么水平杯浓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型朗琅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元衫,目前约有6000元左右的优惠围,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汤弟乘,在优惠方面差别比较大譬拟浩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辰纱孪,根据论坛中近期的提车价格呻,9000元的优惠还是有的佃。目前芍希,两车的售价依旧属于同一梯级黎婪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致标颅,只是配备了卤素大灯及雾灯狗璃,透镜坷顶第、日间行车灯这些都没有镀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系范配盆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置豪就缸,因此我认为两车的配置可以理解杆固话,符合同级水准彼莽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位恰趴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比离扑抛,两车的各项参数也处于伯仲之间写咐,差别在6cm之内镶。在车内空间上吴,两车的表现也很接近戈涟涉,我先剧透下吧呕凄碴,结果可能跟你们想象得不太一样彪蓉。   相信看到这里收忙铝,大家最担心的就是如果车辆没电芹鲜,后备厢是否还能打开的问题熬戌。捷达看来是妥妥的没问题崎懂惨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寿,它的后排座椅靠背可以放倒扦超糜,之后即可顺利从后备厢取物竟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐煽。   在倒车辅助上喇搓穿,捷达配备三点探头嫡蔼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配醛廉期,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挤送脾。这里多说一句斡歼虐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达态镜,让人觉得很不大气佃侧材,并且低于同级别的水平畔猛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达橙,舒适型也可选装倒车影像砂恢醇,比捷达厚道一些碌脓怖。从普及性上看囤郸劲,能够达到同级别的平均水平饺巩陕,从功能性上看才,拥有倒车影像的它则高过平均线了炼,给好评难。   两车都是15英寸的轮圈辅,造型上也是各有风味痕疵,轮胎宽度也同为185mm管宫阑。从售价上看蛾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右厢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吃陌居。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比菏,让我们在后面的制动测试上见分晓锨洗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显醚,借着中期改款的机会泊摩铃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机删磕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注卤。应该恭喜它硅,至少在我眼里篇硼车,它确实达到了自己的目标极浓。过往凭借动感的外形赂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它譬莎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点旧蹲谁。   只可惜炊,刚上市不久的2014款起亚K5波谢椽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择靖骨,而且它们的价格都处于K5车系的高位递,受众群体并不大任搜插。前段时间澜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析膘,并撰写了《起亚K5购车手册》啪。文中舵臼雌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型五车,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色弦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辑渴激,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机普。自从起亚搐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后桂,互用研发产品的例子不胜枚举毛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鸥斜摔。该发动机的最大功率为245马力豪、最大扭矩达到350N·m嫌下,账面数据处于同级别的上流水平尚位滔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机杀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀阑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机促和距。   在涡轮增压砂钩挞、缸内直喷等技术的加持下饭比,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m石,并且一直持续到4000rpm漆。得益于涡轮介入较早烘獭授,最大扭矩拥有宽泛的输出区间失,而且它的油门也调校得比较灵敏讣。在实际驾驶的时候氮忍,可以感受到它的起步轻快自如籍副,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余断窜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比负报,毫无疑问它的起步要相对轻快一些逝,但差距并不像数据相差那么大快。在整个低转速区间侠累苍,它的动力输出不算直接吵莫扛,缺乏一点活力骄星,给人一种有劲儿使不出来的感觉免矾。   于是沧换,我把油门再踩下去一点桅驶,动力突然来得很快猜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然舜,毫不费力览谴,而且可以感受到车速达到120km/h时谁遍非,发动机还有充足的动力储备核热静。它的中段加速能力让人满意韦鹿械,虽然依旧缺乏一点活力夯煤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴策咐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开磷。   还是差点意思衔兽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感咳。于是捂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式股卜蔫,6速手自一体变速箱切换到手动模式丝洼溉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作随,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的耗。它的油门响应足够快头谴恫,发动机的动力输出得到更好的释放航丁,方向盘的反馈也更加扎实抠徐年。除了SPORT运动模式外乐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式且恒,运动特性从SPORT溃怂、标准到ECO逐渐减弱靛,驾驶风格也逐渐趋向安逸祁骄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惜鲜店,平顺性极高含,而且动力的衔接也让人满意怖桂。若以80km/h的速度巡航氓卫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右枷哪,对于燃油经济性的控制也让人满意金。同样值得表扬的是降挡速度骇郝苇,在中段需要加速的时候深踩油门丁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出教,而且换挡冲击也比较泻,不会让坐在车内的乘客感到不安都。   前麦弗逊缄、后多连杆的独立悬架底盘结构悲藏,在调校方面仍然有很大的提升空间雹。它的弹簧足够硬耽,但是减振器的阻尼不够大勒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底继杉蛊,会有细微的震动传到车内溺貉,以稍微快一点的速度过弯绥书,车辆的侧倾会比较明显构角,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳滇惰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题残,舒适性让人满意稻淌喇,但如果需要激烈的驾驶的话肉其,后期对悬架的改装很有必要洽。   它的刹车盘相应加大了尺寸缸蓬狭,刹车的力度足够赖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性帆岛。具体表现是皇炒,刹车踏板的前一小段是虚位玻匹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏快室头,制动力度会突然加大颠,需要一点适应的时间融绍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻晾试,发动机的声音篱河醒、振动都非常小幌劫妊。然而次弟,在速度上来以后惯赏,噪音的上涨速度也很快钮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎轮珐邪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显袜。   我得承认奖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数桅副刷,但在起步和中低速行驶的时候琶播,动力参数上的优势并没有完全体现出来系涟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惨接檀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蔚劲。当然烷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型士。另外秽时礁,值得一提的地方是跋,在动力提升的同时侯献,它还加入了行驶模式控制系统棵浦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挥,它的动态性能相对有一定的提升坞,开起来也更有活力和乐趣到。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肚叫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”深,只有手动版车型销售采,导致产品线还不够丰富蔑。而就在去年11月体,海马M3终于推出了CVT版车型锈闻,7万-9万元之间的售价獭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求袖逞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30没心丛、逸动灸耿、宝骏630以及启辰D50等车型办褐温,竞争还是比较激烈的洁嗅登。作为一个后来者去篇,海马M3是否有足够的实力立足班撤?下面我们就一起来看一看闭岗都。   动力部漠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锻玛嫁,其最大功率为82Kw判车勒,峰值扭矩是147Nm藐。从账面参数来看痘券完,可谓非常出色哗酣,一点不比合资产品的数据差廷榷下。对于一辆紧凑级轿车来说病饥贩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抡闯。    开起来的表现靡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强陷捍踌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”漏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中快托,如果想要充满信心的快速超车课,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择狸。    我知道会有人问救,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搅桶撇?说实话隋,我觉得大家都没什么区别风开,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着然,也是低扭不够强闹谱嵌,需要靠高转速来增强加速能力簇芒。    可以肯定的说虹,除非是加上个涡轮增压器蜜。否则的话惊空,这个级别同排量产品之间的动力表现恫袜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同材拣。我个人觉得廉摊疗,这只是消费者们需要认真衡量的一点肪熊讽,而非全部光翔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在领焦粗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感促柑署,动力传递平顺连续的特性铝,有效的提升了整车的行驶品质感篇。顺便说一句橙强,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外硅损,这也是比手挡车多花点钱的好处缚。    深踩油门时姐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瓶幂,来保证动力响应足够顺畅景,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内窍节。此外成,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式巨布衅,功能性极强史突。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现棠漓珊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刮扒,g值才开始达到最大的0.366g帛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内漂椭,此时车速大约在30km/h左右氦,达到60km/h用时5.24秒撬茬,冲刺到100km/h用时11.45秒烹问。    接下来看看海马M3手动车型倪乓,在加速到2.5秒后雹涛关,车速已经达到了差不多40km/h膛,达到60km/h用时5.01秒岁,冲刺到100km/h用时11.28秒赴,比CVT车型略快桐强宪。如果不较真的话酒,可以发现二者的差距其实非常薪汀,相应的在日常驾驶中其实也一样济疙峰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米萎图漏,就这个成绩来说祭铝浆,它的表现只能说是非常一般坝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拆,它的表现就算好多了喂。 责任编辑井缉骚:沈楠" "   近日庭,宝马官方发布了新款X3的车型官图丰轮柔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作修菠莽。从新款车型推出的速度上来看陆领瓜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量黔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化淑承褂。    早在2003年港,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辽法。10年以来鲸蜡,宝马X3已经销售超过了一百万辆筐良,自从2010年上市我北,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作磋。因此版,2015款作为X3的中期改款桐炊毙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中币,优化后的大灯组造型鲤秒拱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰寝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钦蔼洪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版功砷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谓。通过官方图片竞牛钮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时比,也融入了宝马家族的最新设计语言槐,与新X5一样采用了新的中网边框设计卯,在视觉效果上更具冲击力圈氢歇。    在头灯部分彪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光屠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细境辨地。另外桔拴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代江,配置方面它还可以选用全LED光源谈奸涸,再加上选配的LED雾灯托汞泉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质景。    新设计的前保险杠极具力量感忌,并融合了镀铬藉、塑料格栅以及金属护板沧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型勒卜叉。此外嗓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中裴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鄙灸权,也使整车更具个性化风格华筏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为茨卧仆:4657×1881×1661mm骆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近裤混,轴距也同为2810mm上耽陇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异姑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别腺晨惩,从车头一直延伸到尾灯的腰线美,让车身看起来更加犀利且极富层次感铰乌。相比变化较大的前脸店缔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计柬拳颂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰内。相比X5报,新X3的尾部更加耐看苟狡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沁靠苔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分艇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守檄掇田,视觉效果并不是那么给力卤率。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择起哦,新款X3也不例外挂九羔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板姥瘸水、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前荤十、后部的防钻撞保护装置焙狼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蝗莽方、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂戌伶。此外税溃罕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致庙。该车还可以选择六种车漆拉课、三种专有的18病跨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搽浆溪。 责任编辑侗芥态:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车即怕:Quattroporte(总裁)期冈竭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标杆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV千畅:Levante架裳,还在2013年4月的上海车展上誊冀跺,以全新总裁平台为基础潜氛东、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的藤陌顺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4烷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鼻刺:Ghibli……   以家族设计为本堂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系分沙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同放,改走豪华中大型轿车的定位澄,车身尺寸长祥孔、宽羚、高分别为4971mm膳、2100mm和1461mm访,轴距则为2988mm什蹦,直接锁定奥迪A6哪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拾建傅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo毙逃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征贺钡剃,且融入全新总裁的轮廓特色陛乓,以紧实并极为流畅的曲线掀孪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格庇。    于是在车头设计上娥堑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽船、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩橙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面黄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样晦每咀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伦忱领,将蜂巢状格网嵌入其中豹僳报,且尽可能地加大算,再搭配角度更为锐利北肃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组冈身,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势己。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条墟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏踩差,所以厂商在Ghibli的车侧技欺恃,除了保留前叶子钣鳍状孔道臀拘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蔽,也师法了总裁车侧的设计括逼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型忌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没摹,另一条线则从前门下方迸出勃,向后朝车尾紧缩弓,滑顺动感且充满肌肉感配颈,并正好可呼应更翘的车尾设计皖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胚,速度感浑圆天成车临范。 内饰向旗舰看齐茶佛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伞册,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿际亩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卯揣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计父厦,也把声控猜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上摔立,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片怒炯,右侧拨片负责手动升档寡救碳、左侧拨片则能提供降挡贺。    此外牛,三辐式方向盘的前方阿刀,一样是借自全新总裁的蓝底白字氛倾、双环式仪表盘途,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疟甜窟,左侧则是表底超过310公里的时速表轰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕公矫嫌,可提供显示油量鞍禄妥、水温戒、挡位与导航指示等行车信息陵念每,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上揩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图祈酚突,告知驾驶者目前的驱动状态女。    和总裁稍有不同的中控台线秦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟戏,以及可触屏操作的收音机电台选择痹岔、音源切换狭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)其阑美、空调温度灭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辱瀑闲,空调出风口则移至屏幕的两侧柬镁,下方则为恒温空调系统调整出风量返、温度与出风口的位置诲,以及音响系统的吸入式CD啊沪胜,设计上较总裁车系更加简约蒲,但用料与配备完全向旗舰看齐痹妙,展现了十足的诚意吨砍娥。    较为可惜的是抨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm茹浇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酸冯臣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性随,所以Ghibli的前排空间与总裁相当料彤介,包覆性和支撑性也非常出色星。    但是后排方面熄奢、便没有像总裁那么充裕冯,尤其膝部与头部方面龄憨量,身高174cm的笔者坐进去后添攘侥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已不厦阶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吮,也刚好替前偏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何洁扭啡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓故。 责任编辑跑份:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”慨猴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鲜哎定?后来一看翻,哦涤坤,原来CC是“Cross Country”岭捆速。继续了解发现有点意思蔑窜,底盘抬升蝎灸、高功版2.0T五缸发动机波,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法殴敬幂:目前的普遍规律是琳,产品分得越细剖昂,总销量提升越明显耍兴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品七微复,它的引进撂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦啃哭噬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板韭,主要分布在前脸和车尾成驼,从外观区分它和普通版V40很容易工。底盘抬升12mm锌官歼,这么小的数字对视觉效果影响不大夕袭尚,整体协调感没遭到破坏雹壁。    车厢内部钉茎揣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样官饰,除此之外内饰并没有过多特别的设计久。之前我们已经发布过实拍文章虑能敦,车身相关内容有详细介绍倾,因此这里只是简单提下要点岸舜保,就不再重复描述了钢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来湍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机岛寞,最大功率214马力必癸,峰值扭矩300牛·米灰,型号B5204T9坏相身,是普通版V40那台发动机的高功率版本绊,那台机器的型号是B5204T8持,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒菜,今天会是什么成绩勺?稍后揭晓陀谰。    变速箱没有变化砂普,依然是日本爱信提供的TF-80SD肉,六个前进挡浦,带手动模式和S挡桑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT慈曝衫,奔驰A级用自家的7挡双离合锋,沃尔沃这台6AT暂无优势即临郊,目前他们还没有新产品投入实际应用鲤含收,理应加快脚步羔靛。   驾驶榷蝗华:邪恶的S挡    驾驶部分叔韩扦,我想说说D挡和S挡的区别磁抱。看起来挺初级的一个话题境,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂放济。D挡油门响应迟缓删,在激发变速箱降挡之前蕉,需要稳稳的氰、持续性的向油门踏板施加压力拱酥含,慵懒的降下一个挡位之后郸四抨,情况有所好转填尚糯,动力给得稍多乳,也就这样猩庆。    不满意对吧必?可以把排挡杆向左扳到S挡心看,切入“邪恶模式”坦茶磁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)娄慌,转速拉高1000rpm以上漓抽领,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谰两,紧接着你发现油门响应提升好几个档次控喷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出常蹦量,脚踝每动一下丝叉哪,车身就顶起往前猛扑一下季。深踩油门搞蹭,转速迅速攀升势叭,跟D挡时判若两人凄,两百多马力挪省坷、三百牛·米喊卑论,在这个尺寸的车身上爆发出来稍,过瘾没撇铆。    激情过后细细品味翱,这套动力总成有两个弱点需要改进蓟馆,一是怠速时振动大疯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赐歇,影响体验;二是低速行驶的平顺性肯得逻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境请蕊,1激、2烫胆钾、3挡之间可能频繁切换弟,动作应该再细腻些惮漂兔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统念玻,选择“全功能”项孤径,不打转向灯就变道堑葱郴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道屋烘,回正的力度不写舅仆摹,如果你想在车流中快速穿梭前进姜襄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争圣,要么关掉方向盘辅助滤,仅保留振动提示即可骇性。   绕桩毙米:比前驱版好玩    除去上面描述的情况持料似,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣酣轻橙,在绕桩场地很讨人喜欢鹅。车头响应比前驱版本积极犀浑釜,入桩动作稍猛蒙徒,车头好像在被一根绳子拽着走倍蒂缄。给我留下深刻印象的是湘佬,这款车的极限要比前驱版高太多泼藩,特别看了下四叼涟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辑脆。上手容易炮,但是需要注意别突破了极限喀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点解苹监:一旦超出极限筹,很难把车身再救回来熔。 责任编辑涸痴烧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7精:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足陷喷拎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始观桑拔,就一直困扰着我们的问题晃效艰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题爸。马力越大的车就越好么骸童戚?绝大多数情况下答案当然是否定的掂疏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外搽虏坊。随着时间的推移扫吠脱,我们有机会做这样一个有意思的选题抠。   让我来说明我要做的事情剑:我们有三辆四门轿车觅吕,合计拥有1657马力庞惕。看起来确实有些夸张啦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吞溃帮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谷犯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S幌,但是这个570马力的怪物一直没有车棠抗,直到我们完成这一特别的测试一周之后想浪喷。我们只能使用520马力瓮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo墒度莽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力祁蹲残,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣幸康。   另外一辆是全新的奥迪RS7首贬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎馅父,拥有560马力的出色表现八沏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8柯,在K&N工作室的台架上坦敖方,它的轮上功率达到了479马力浪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中稿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器痕鞍,用以获得更多的功率输出姑鼻牢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力童檄聊。即使按照宣传中给出的数值捶频,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抄赣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鹿涂韩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG悲涉,它的轮上功率达到了541马力完,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力承。   另外还要说明一点距,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蹄背慨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本如,不具可比性络斗舌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试僵。结果很令人意外粉扑愁。两款加速最慢的车型舒酵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蓖香邢。当然最慢是和RS7相比较而言的伦馅陌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茹偿势。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肪僚疆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒侗怪速。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊弟蒜,但是还未打破我们以前的记录钉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底膛,说它慢更像是一句玩笑话店杉愁,这一成绩实际上已经快的吓人了末勿。奔驰则要更快一些酚挪沽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嘛,冲线的速度也提升至197.5km/h苔校课。冠军仍然是RS7的闹,它只用了11.6秒淋邪汞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平畴耻。奥迪的冲线速度为193.8km/h实抛,虽然不及CLS63 AMG喜累,但赢了就是胜利白鲜忿。   123下一页 责任编辑紊乾杆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后陵喘圣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寸蹿达、运动和科技气息了蹦秀平。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此焊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蓖谐,主动式车道保持和自适应巡航功能灭缎,几乎能让驾驶者也变为乘客莫典,高科技配置更加丰富悼测倒。    于是傲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前襄耪弊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了匣宿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蔬玖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受窃,在下面的文章中有详细介绍呕。此外摆鸥蔚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章委缸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脸陈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道未勘裸、残破衰败的路边小屋烙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肠竭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狼芬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惋誊田。身处如此糟糕的环境惶,却并没有让眼前这个出身自底特律廉呵、土生土长的本地小子屈服插玫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感很极黎,但只有经过一番试驾体验之后擞巳式,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力笨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的姑捞标,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网暑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形宏,同时两侧向外延伸与车灯相连楷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化溜圣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贯佩谐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计还切,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计但捞。   尽管是低配车型嗜百沏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬违寞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搬擂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车灿,它基于D级车的平台打造力,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条把娃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK栋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT溜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体殿宫,不过从近几年的趋势来看豪吩翅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抠蔬,至于其中的原因亥傻,从这款车中也许会找到一些答案曹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钒肺嗽?   GT稻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写邦龚,维基百科将其解释为具有超长续航里程畔版、拥有强劲动力木湾软、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型改郎。可能一提到GT勘恍孝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车摊杠坤,其实则不然裁洪旧,GT拥有着明确的划分准则儡杆赁,举个例子来说几:拥有着标准的后备箱餐另璃、配备V12发动机并且内饰非程枞拦拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车唐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT救。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拷膏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类持良霸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鸵诲,这款车的确还真有点GT的意思必粳酷。在笔者看来冬妨俱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的规刺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉棠盼腐,最起码第一印象分已经拿到了受泰。   5系GT是采用7系平台打造的芬模?   5系GT的轴距为3070mm烘套农,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同呐醇盯,从前双叉臂挝酱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系查膊。厂家表示疏鲸览,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型氦蓟,其在外观户辣籍、内饰可深龄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汗霖。   5系GT型到无朋友泪仑费?   谈及5系GT的竞品武,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情屯列,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嘎弛换,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版福鹤。   外观阑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚箔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆替。风云2(详情)烦、E5妊理、A3以及今天评测的这辆E3骆侨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中目,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逢肺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剑。从这辆奇瑞E3(详情)来看瞄蕊溃,外观及内饰都有着很高的原创度辩械。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鹤酱。这让奇瑞的产品线更加丰富揉卉锯,但也让消费者选择起来有些头疼癌埔。 外观促:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吼娜,但外观却没有去针对青年人的设计抱嫉蹦,前卫洽、另类这些词汇应用不到E3的身上沧校乏,车身也找不到多少运动感女。不过它长得却很容易被人接受模廓裸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看列糜坑,E3和E5的外形稍有一点点相似胃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芜澜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化殿建界。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞桐薪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高计涉捣,而且非常容易被大众所接受冉。不难发现算礁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变竞弓标,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蹭。艾瑞泽首、瑞虎5邓,单从外观来看都会让人眼前一亮防。借鉴是好事挖褥钨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赐胚极,但不动脑子的照搬实在是说不过去徘孰弹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧释,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抚,作为最会制作小车的铃木来说恍茎搏,雨燕可谓打开了国内的市场咆撂诲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代稗淡,新一代的SWIFT迟迟没有引入睛。而就在2014年1月18日汇仿,铃木速翼特在国内上市杉吧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蓝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后清,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏偷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哇珊靖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惮臣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件畅丸廖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造膘戳,速翼特运动版采用运动风格打造巫疚膘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm毕但坍,轴距为2430mm习班耿。由于基于新一代车型打造井,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些填茎硅,轴距也加长了40mm恕们。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚栋昂缴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息宿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16傻路恳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新薪豌,包括中控布局芥嗽、仪表盘圃、方向盘等造型均有所更改卵。此外普湃,配置方面新车配备了ESP话、自动启停系统撂蠢逗、USB接口檀、运动座椅等配置屉鞠。CVT车型还配备了换挡拨片绍,满足驾驶需求爽槽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了侍附。真皮包裹自不必说彩,3笑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服失蕾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沟侈。不用和别人比热伤敬,超越自己就是最大的进步康访。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面碑睦巢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机葛础,其最大输出功率为100千瓦九,最大扭矩160牛·米德,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT酗趴,其百公里加速时间为8.7秒项难,最高速度为194Km/h溃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡讣哎,相比之下乐趣少了很多颗。 免责声明戊寥潘:本文仅代表作者个人观点疼届,与环球网无关递。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卵,对本文以及其中全部或者部分内容榔瑰、文字的真实性褂肛、完整性白、及时性本站不作任何保证或承诺掠酵馁,请读者仅作参考来,并请自行核实相关内容碾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嗜小,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大棘团期,引起了广大网友的质疑本徐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验狮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注订。于是易车网本着服务网友的原则拣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测狮长,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车毒驶歪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示枯雇劝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说虎茄,您便自有定论胜。   体验者介绍    前排体验者垢:辛毅 身高拎茎贯:178cm    后排体验者惠迹:旭子 身高兄嫂:177cm    Ozel 身高锨:170cm    小娴 身高形怂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准我下,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高铂遍碌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍处骇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市识吩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣侧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论娇辑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆煤嵌感,公平公正公开地来一次大对决必渴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明揭慧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别盒黄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抄僚裤。所以不得不承认纶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瞥灿芜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上某梳复。    事件回顾刺睡词:    说干就干梁殿海,在我们决定来一场大对决并制定好规则后醛士扮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作巢。根据易车网后台数据的统计来看现长禾,持以上三种观点的网友大有人在棋士,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲紊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案某。尽管是为了对比三者的公路性能撵徽逗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上猾毋。    测试车辆钎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350眠刀藐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车违,奔驰已经尽力了纬阜方,我们在此也由衷地感谢绩软皖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题被逆芦,告诉大家改款前后的差别焦摆瓣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剃。因此我们也很负责地告诉各位网友河箍染,目前除了易车网祁呛读,其他媒体对于新款X5的评测舌,都不能代表日后国内在售车型檄哇擒。第一辆中国版车型为xDrive 50i吗,加配M视觉套件菲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况馈渺硅,我们无法借到官方提供的车辆拼校。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吭粒讲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型煽睡翟。    测试场地肉:    乐驾赛道全长1.6公里敢,共14个弯道扒恐,最长直线段270米宛试混,赛道宽度为10-18米刮短,视野开阔李胳,无障碍物末其休。赛道两侧均为土质路面清,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆藩,大大降低了安全隐患惩鹃。    测试人员嫉柑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑邻,却要替土豪们操心买什么车饱,这件事听起来真挺可笑谱,因为我实在没法揣测土豪们的心理艇苛。如果说我还能理解花五十万买大切盛菏乔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野擂纳弯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器妻妒九,代价是要多花一倍的价钱抠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蔬蚊铺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感梯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望佰恢。不过因为坐的比较高商,速度感不如那些贴地者强烈嘎附校,还没怎么着呢就破百了麻豪。这大概就是SRT8的魅力伯,很难说值不值得草。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款悼乒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乖,跟改款前相比还是升级不少鞭办韭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到海猎箔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酶请,SRT是JEEP官方改装部门际衅,这种改装是全方位的宛,包括内外套件加强劳涧刀,以及性能方面的提升韶。SRT8就是高性能版的大切诺基焚剔,主要提升是外观套件腥接、及动力系统派、刹车系统汗、行走系统等方面瘁肃修。四秒俱乐部为数不多的SUV车型罢崔池。动力系统采用了更简单粗暴的发动机灯搂,6.4L自然吸气HEMI发动机氮撬乳,搭载采埃孚8速变速箱憾。   SRT8为公路而生掏,所以公路性能是它的强项桑狙禄,不过Off Road就不是特别在行了稠促记。大切诺基的7种驾驶模式被简化 估副,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影劫。 ② 跟之前的SRT8相比库确校,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的默宿触,所以科技感和豪华感都提高了不少垮,跟换代前的SRT8相比骚,升级的部分都是实实在在的观。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱脓褐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统滴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置轨闹涡。  〖傥ⅰ③一百多万的车排登,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车岔,再挑上百万的车的刺塑,好像有点吹毛求疵抠。首先悬架的设定非常的运动俩赌,即便比较温柔的驾驶方式讹彩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极浇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车电,大切诺基SRT8并不是一个非衬海合适的选择纹遂廊,尽管动力非常充沛口免,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意朝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响骇扒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺较查,但好歹SRT8也一百多万了毙价冠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响膘乓。不过之后我们也释然了绅炉还,尽管这是台行驶了四千多公里的新车来,但经过数个媒体的“蹂躏”泉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了淑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了协突,有点异响似乎也算正常泄缸蔬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基停茸峡,请点击下面的图片进入试驾文章轨等嘉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了趴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争暮慰孤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求确。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的裤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中袖磨茫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生豆焊刷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缓,还是老套路揉兔,直接切入主题喀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹邢。 动力对比芦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手香,看看英朗GT的表现如何吧楷菠。这台发动机的最大功率是131千瓦袖莎既,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钩甜菩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能墩结埠,当驾驶者在需要全油门加速的时候琶,为了获得更好的加速表现劲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm浦郴几。对比发动机账面参数来看本岔琳,最大功率118kw窗,峰值扭矩250Nm济极掳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜滴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统塑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心歧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缕斗涣。   至于传动系统方面侨无,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器副,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样乓蹲镰,都是目前该级别中的主流配置翔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢矾萍热。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器潮绿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩尽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上填,比如高尔夫6刺静坷、速腾等村炽诫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方林,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构耍棠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力福诫,从而起到提升操控性的目的屋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缝餐痊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上汲龄纹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接撮吵,但通过厂家的调芯牵后心咕,当一侧车轮发生颠簸时壤刊,对另一侧的车轮影响会比较小些锨。   小结敲究:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多探,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了乳偶舞,至于优点这里就不做过多介绍了焙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑崦渭牵后英朗GT更偏注重于操控性吼拓社。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赋能活,见过后车追着拍照的必矾,见过开我边上向我打听价格的虏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回颧。我坐在这辆路盛E70里购路痉,被注视得有点儿不自然能呛涕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣溺碳崔,我琢磨着潮姥,要不要让他进来看看耿焕。要不是我瞅见了绿灯亮起挪勿孟,我真就这么做了凶。对不住了朋友缔楼,这次没能让你仔细了解它烯,不过我希望你能读到这篇文章贩啪汞。   不用否认弦,人们对美的好奇与渴求与生俱来冻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣此。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赦瑰犊。不过在这些人之中侧,有人会终生恋着美人客桅,有人也会为抱个花瓶而后悔手汝僻。如今打造足够美的外表来吸引消费者双,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情闺吴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扦凌容,但在这之后能否一直爱着它钝,我认为是一个很值得细抠的问题撩剑。   ●外观大气肪、美关鹅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纠沽杉,我还以为来了辆捷豹榔,赶紧跑过去看发现被骗了氓收爱。不过我并没有觉得失落群砰配,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观琴,并且从设计角度看岗甲魔,它在借鉴与融合得方面都很到位勘虚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理沉程,我对它的外观设计就100%满意了苗。这事儿对华泰肯定不是个难题杆搔伙,您看看宝利格还有华泰B11擂,都有明晃晃的格栅退胶觅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中啃窜捷,但绕车一圈后我发现沙惭删,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了性痪亢。咱看看数据对比浩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撼挞,可以说在各种数据对比上旧患,它“不是第一党轰,就是第二”该港腑。虽然在宽睡、高和轴距上没有做到最大坟兢瓷,但也不过是一两厘米的差别成详,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蹈改,这就让它看上去大气许多露羚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上渐敦。   打我接触这辆车的时候书艘扰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光访。在这样的目光中免鞠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期交。面对“屁股高荡超黎、尾窗窄”嘶、后方视野不理想的路盛E70时弥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车虐藐哩。先不讨论这样有多麻烦了高,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作料,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧紊褂?这点让我心里不太自在衰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲内菜,是个应该有的配置扩煽通。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上畔绘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疙。而随着国外皮卡文化的不断渗透纳被角,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型对,去跟进时代的步伐感。为了迎合市场的变化及用户的需求浆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时隘,开始注重宽大饱满的外形设计憋考持,并增加更为丰富的配置据。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型煌四耪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾径传鲸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)逃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惋,整体的风格带有一股阳刚之气挤天。在车身尺寸方面便棉醇,它的长/宽/高分别为身狮来:5310×1812×1775(mm)腊,轴距为3100mm乾。威虎TUV并没有大小双排之分雇,仅提供了一种车身长度栋概。车身侧面的线条也很平直幻壤,外扩的轮眉使其显得更加饱满巢驴尝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正懊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浓。大灯采用远近光分体设计淘,其中近光灯还配备了透镜揭笑,不仅更显精神俱柒,而且还可以起到聚拢光线的作用病。镀铬材质包裹的后视镜很显档次含彤,遗憾的是楞策镁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冉娇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯手奖考,并且后视镜仅为手动调节簇衡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舶聊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用苦炭赖,非常不错递贤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点催驶斥,至于货厢外侧并没有再多设置显陈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)单攘蝗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涪。另外喷穆崩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”欧,不过据厂家介绍兼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”迁。对于皮卡车型来说禽,这项必要的配置还是很厚道的勉芥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山腐侥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气皖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地癌沉。不过售堂,今天我来到这里并不是为了滑雪标入狠,而是为了求证一件事情茹岗:有没有一辆车桨,既能够带着一家老小舒适地出游诗舵,又可以不惧冰雪温么餐,在冰天雪地中步履平稳地行驶尘徘,同时价格又相对平易近人呢费恐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求势汉,那么就让它拿出真功夫试试吧让。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)墩栏,从外观上看界刮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舰氛伺,19英寸车轮显得很有力量感锭妻骋,也与动力总成更加契合;其它的地方挝境,也依旧是酷威的老样子库桑夕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿碴矮,甚至还有一些精致的感觉陆拨辣。总体说来嫡肝,尽管算不上全新车型挖虽,但依旧耐看逢擞囤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面慰闲咳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了阀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中览讥,动力响应良好车楷,易用性好即橙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吕悸墩。当承载着全家出行时谭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况锚誊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适匠。   至于酷威3.6L的内饰方面庆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)馁梢蛇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”祥芯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节身。   除了动力系统怜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式程厘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器涛截豁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动解板茫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施单。动力分配完全依靠电脑自动完成挛穗孺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮私贸。   有了四驱系统点,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳焚娶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎非镁伟,具有更加粗大的排水通道胆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”干唯,冰面行驶性能更加出色萌。此外仙拖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜篓孪,胎面中央多重“Z”形花纹偿曙、针孔沟槽设计秆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瞪尾别。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赊补,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3雄辅,它的定位低于1系狡捶。但是籍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吉苯酿。另外敝,它也提供了i3?REX增程版本枷颧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机耽炽,扩展了这款车的最大续航里程负校苇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试九。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合始纲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拌篓。   宝马有没有提高电动车的标准较?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协菠梧此?让我们在接下来的测试中找出答案图默。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式步晒,宝马i3的行驶里程可达88英里骑汇携。相比较而言剖,?Ampera可达30英里古,而普锐斯可以行使约10英里淡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电灿荣摹,i3可以更多地使用电动模式堵。而增加了汽油机的动力系统宋抠锤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里驾欺繁,357英里和505英里瞪己边。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大畅辩。这台车约五英寸高撬撮瞪,而宽度几乎和高度一样侮馆,与低矮流线匈谁淡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比粳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能礁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辣,我们没有所需的充电站?垛尝拣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式稀臂。   此外艘券备,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伪斜纳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嘶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车屯缸昂。它内饰精美邻拼拾,融合了许多先进的科技端,它空间宽敞啦,驾驶体验一流奴灵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哗瞄污,它仍然使用汽油机憨伺行,以作为电量用尽时的保险妨。   第二名嫁瑰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好混弓,科技感十足赎,而且它也能胜任舒适的长途旅行赴。   第三名藏梳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款修咐滑,它最大的优点就是充电迅速口四砰,性能可靠深寇。   然而湃官我,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋簇屏略。(实习编译瑰拧:徐旦?审稿玲催:刘洋) ? 免责声明版权作品摩膝麻,未经环球网Huanqiu.com书面授权省献,严禁转载狙畅,违者将被追究法律责任媳。责任编辑弯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惠犬轨,应该说是倾注心血圣,在技术平台上都有可圈可点之处踏垃,源自萨博的技术是其最大的亮点哦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型忍绢济,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作暖惭瓷。在外观和内饰上担心落,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伦,在动力和配置方面也还是很有性价比的守睛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吩,绅宝的外观原创度还是很高的背嘛,并没有刻意模仿什么车型榔寿,但我们会在这款车的细节上看到驮泄爽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茂。且融汇的比较好耪吉,并不是简单的照搬照抄揉棋。这一点值得肯定兴世,大灯的设计十分犀利扁屡,鹰眼造型也有较强的辨识度蹲仙。LED日间行车灯比较醒目普镐蚕,穿透性不错撅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表椭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蛙茨蒲,也很紧绷酵。看起来运动感不错店,但前悬和后悬的长度较长寝砍僳,看起来有一些比例失调痉鞭净。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些臂,在视觉上看上去会更紧凑动感逃。轮胎的规格还是比较高的赐雀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蛋。   车尾的设计比车头更简洁一些去双鼻,尤其是尾灯的轮廓善导,设计非常成熟改竣。和宝马新款3系很像衡饯。除此之外细,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赴轿顽。   本文导航短哪:" "  “卧龙凤雏刹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口福,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拈盛,便有了三国时期的三足鼎立鞭崔工,如今我们的生活已经远离战场的硝烟锹薯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国同笆赁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出捶辑淬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惋册,然而坊间始终流传着这样一句话嚏栓脸:“得中级车者得天下”;是的弦喘偏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伴峦沉,今天我们会为大家带来两款重量级车型答,它们能否为各自的“主公”平定“天下”葱锯羞,请大家继续往下看恼。   看到这里大家肯定已经有了答案了廓,没错轻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L墩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉裤,那S60L是何方神圣桓瓮甩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型熊坍锭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嚎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肋,厂商指导价33.49万元珊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钠景,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胺、后排座椅加热活独乳、并线辅助舌辨虎、车道偏离和自适应巡航等众多配置阮螺忱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中图躬,即使不看车标敌夸际,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃釜潜滔,哪个是奥迪间郊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赏菏秒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现笔夸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统霉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动轿揪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停顶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性崎陶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角骚,使夜间行车更加安全庇槽。两车双色的外后视镜造型别致倘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光德。   既然都命名为“L”的长轴距版车型还沃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色婆上,至于乘用空间如何窜弟杯,我们将在空间篇为大家详细介绍惯丘。两车都采用了5幅式的轮毂造型沥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力施捂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳戒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计填双围,整体方正的设计略显稳重蔬片。后尾灯的设计两车可谓各有特色抹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似想,设计感十足闺经,而奥迪A4L的尾灯更加修长豁呛从,视觉效果出色镣嗽。天窗不仅能够增加车内的采光篇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉胆未,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心溪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习铅。   本文导航丹朴得:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车四,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间玖麻,配置也能满足一般家庭的日常需求仆山。对于这个价位的小车来说伐尘浩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观架戒萎,在这方面投豢回,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烘,就算是与它的直系前辈骐达相比勉芍,也不遑多让俱痢。然而作为一款家用代步小车殴堂,它也并非完美淀寺屡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高啸贫盗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纶,车辆本身并非进行任何实质性的改变当汞玫,跨界的概念噱头大于实际娜炕蹋。 "   技术革新日新月异的今天柏希奠,车型的改款换代再常见不过培,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变聚卿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巾跺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变恐保,同时在动力方面也增加了1.8L劳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万桨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势汰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型诗,但它的实力不可小觑汾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌奋哗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动就挨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蝎纤阑。既然实力不容忽视咳,价格又有优势茹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机弊篡。" "  版权声明海:本文版权为网易汽车所有浅耍疏,转载请注明出处坝结兰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星芍,全新的品牌全新的车型参并,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感斩椋克斯垮,在2013年父颇栉В克斯的月销量已经逼近3万辆/月炼任邢,堪称是这个区别的标杆级车型抨,观致3要想在这个领域取得成功漆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK婚怒,看看是否有优势能吸引消费者关注畏哎筒。 外观风格各异   先看外观方面肋木貉,观致3展现出大气得体的风格咸蟹,不像速腾那么沉闷单调祭嗜博,且有着自己的灵动个性;而覆┓俪祝克斯则是完全偏向运动化的风格屁玩,典型的注重操控性能骑寂,突出驾驶快感的性能车型冀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吝,与观致3区别明显撤频。两者主要是风格差异藐点驳,外观上分不出优劣梅翻诺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上秆我排,观致3丝毫不会逊色于柑撸克斯车型耻闷。 尺寸对比 车型名称 盖萘眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上跋抱黎,两者也是平分秋色擎疙伙,车身大小相仿撇堵祟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势井,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上几浅,观致3要大于竿由废茫克斯伶嘛粮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赔,尤其是腿部空间较为宽松斧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅崞叮克斯在后排空间布局相对紧凑脯差,而后排空间也一直是各代缚毓妫克斯的软肋冻渺。 价格对比 赶#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上颂绥曹,该桑克斯则要比观致3要更大一些遣绿寿,在不放到后排座椅的情况下晾请,改铮克斯的载物容积是530L艰脯羔,而观致3只有430L另,100L的差距还是能装多不少东西的驰。而在需要有更大空间的时候焙徒,两者都可以放到后排座椅途,放置大件的物品如孺伎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间颅泉斯,观致3和傅埽克斯三厢都是11.99万起步评慈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号晦叛。而细细对比价格表可以发现藤戳写,要选购自动挡的车型夹贰,阜旌渎校克斯最低仅需13.09万畅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凑,观致3则需要14.29万蒂磊贤,这个比起肝祭希克斯有1.2万元的价差荤,当然在内饰配置上会有其它差异添,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言膊草,可能钙闵Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些么处刑。 挑选合适的爱车涪鲍,看专业导购朝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颅?   扫一扫传,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捕清牌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舜。风云2坡泞逝、E5灵、A3以及今天评测的这辆E3谁胳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郡谓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度放。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品偏份。从这辆奇瑞E3来看柔,外观及内饰都有着很高的原创度究衬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间砍狠。这让奇瑞的产品线更加丰富观享,但也让消费者选择起来有些头疼翻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的红,也从来不缺少“明星”保捌,“沉稳绅士”大众速腾胳僳花、“狂派斗士”福特肝页埃克斯等都是热门且销量稳定的车型陶,不过要问哪款车型最近销量最高税硅氖,还要数“逸派高手”日产轩逸翱屑泉,它已经连续两个月销量突破3万姓俄,坐稳了桥车销量的头把交椅瓜炉画。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢法?下面我们把两款车型拿来做一次比较书棉畏,或许能看出一些端倪怒铝衡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万森桶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万芭,入门价格上蜕先旦,风朗比轩逸高出2.08万元和,表面上看价格怕弥筹,轩逸占有优势吮旗停,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型剃熄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元躲揣,这样看来羔摔,风朗其实只比轩逸贵了2800元痹寇,等国产版风朗出来后涪,风朗在价格上反而会有优势也说不定剔穿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市粮舅旧,这款车外观与内饰变化并不算很大得建,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狠骆颈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7费侠,下面我们来看一下戌么剿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哥糕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观毕剿疽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格泊赔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吠络肛。质保方面团攫杰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力白。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表类:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机阶匣不,最大马力已经达到了170马力茂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痊恨。变速箱方面拒藏,逸动采用6挡自动变速箱赡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱忿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色珊订,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些论试盖。 免责声明诽:本文仅代表作者个人观点收,与环球网无关苹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彪,对本文以及其中全部或者部分内容凭认烷、文字的真实性水景、完整性崔设普、及时性本站不作任何保证或承诺围等,请读者仅作参考歇,并请自行核实相关内容绒。" "  近两年挂了,自主品牌进步着实很大澜镣,无论是从设计方面关,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升皋肃奶,甚至可以与合资车型媲美偷,山寨牡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式京。在10万元以下紧凑级车型中夹喘辨,更是自主品牌的天下斗,凭借比合资车型更为出色的性价比翠思,吸引了不少消费者的关注概。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恐霓逢,一经推出便受到了极大的关注台,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力煌雌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钠,包括动力在内哩,新车共有20项升级憨,本次共推出8款车型汹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款敛那绰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型括凛,售价区间为7.49万-11.79万元簧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表咀娟扳,近来也是频频出镜贝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂ㄈぃ控大玩具车”的名号名极一时邯乓。速锐共推出了9款车型惜洽十,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款枢苍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合锣绍,售价在6.59-9.99万元之间超。   单一来看匡梁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品毛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较冈娶,看看那款车要更“精”一步冀。" "  新君威变得更好看了谴桂,配置也进一步提升蹈炮从,新加入了一些科技配置渤房徊,比如智能交互系统狮毖,BOSE音响等等储埠硷。这些都是新君威的改变之处结酵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谅蒜,售价24.59万元泞咯判,作为一款定位中级运动型车的新君威茨叹,品质感一如既往盘剃垒,操控性也非常突出辈疚庞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威腺疆,以下简称新君威熄焊,外观相对于老款进行了必要的改变暴,毕竟老款车型从上市之后吝为亭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蔬,新款在大灯弹碱、进气格栅视诵、雾灯违嘉该、尾灯豹、前后包围都进行了细节的变动稗。   在新君威上邻档,使用了传统的按键式无钥匙进入系统矢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统褂,在操作上没有太大不同毯猎堪,轮毂方面山们墩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂攀,轮胎品牌依旧是普利司通猩酸。侧面造型基本上没有变化空,侧窗所占面积依旧较小呻孔币。   车尾的变化还是比较明显的是哀,这主要来自于尾灯的改变懒汝。新款尾灯全系标配LED灯爱,并进行了熏黑处理灿畅。尾灯的轮廓样式更加犀利割,个人认为要比老款更好看官睫。除此之外埂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化商贫,牌照安装槽的形状变成了正梯形撵。   本文导航旁丸警:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击耪帕忻,颠覆传统的外观瀑坞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环悉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哭竟孤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5呛奠瘁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型墩瞳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机报,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆捕芭颧,足以证明其强势的地位硷碎贬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市查,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠朽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强椒浚。(温馨提示睡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赦稿懈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酥邓。)   自由光基于全新CUSW平台打造撵文,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅激,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强唾乾鹊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致探郎,圆润的造型是其给我们最深的印象贫莱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线措试,显得简洁利落荆湍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条插辞奖,显得净雅别致氨关吉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同奠蛾剩,主要表现在其大灯的表现形式上陆刻恢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球炮缎斧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可撼稠。两车大灯配置基本相近凑醇嘲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已侩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涉痞,车道偏离预警系统店瞧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围湍鸡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挂路茅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蚊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势硷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蝗稠醛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酒伺,其尺寸差距就没有那么大惋肠迟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡宏瞪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁睦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同茨。奥迪Q5采用两边单出的排气管猜,在气势上略胜自由光辨被。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惹错吾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型师,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部土瑞群,磨损线束保护层青捅,存在导致电池损毁的隐患接膛括。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日断财,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知搬仙,称9124辆V200受此次召回影响姜世。长城汽车正在邮件告知客户纠,并建议联系当地经销商进行检查维修涛内。   据悉牡蝎瘫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转盾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽表。”更有甚者姓,线束可能会内部融化忱啡骨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陪深,目前已上报了数起线束故障串拣共,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赖扫,不能够给电池充电杠未,车辆也无法启动取。”但这一故障并不影响汽油版V240车型韦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束世鲤咳。   克特里尔先生称弧裤焚,检查故障预计用时20分钟恍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟路募党。如果绝缘保护层磨损严重码斥岸,线束已裸露草,则需约两个小时以更换整套发动机线束匠辣拾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件修。此前加乃汾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回册,2010年又因手刹故障而被召回荤上陷。   2012年具胁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回腻澜镜,长城V系列也在其中噬。当时渐铺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片此宫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸飘姓。然而冯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片儒设,更换车辆共计超过1.5万辆桐祷。  〕锊稹(实习编译十巾:王萌审稿估坪:刘洋)   免责声明版权作品雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权骑免,严禁转载粳笛法,违者将被追究法律责任玲。" "  随着经济的快速发展系莲袍,购车群体的年龄层次也越来越低扛涟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用冈忙挫、省油鞘墙,而是追求个性和时尚设计侵钾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型冯骄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扰。作为跨界SUV风精巩,它们在造型上将年轻长玲眯、时尚展现的淋漓尽致层零,完全符合年轻消费者的审美需要密贤淌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比薄揪碑,来看看到底谁更适合你划。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV芍,相比2012款变化不是很大孰蛋,只是增加了配置和车身颜色涧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弹,售价分别为21.98万和21.47万兰龋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陪,但风格却不尽相同苏。斯巴鲁XV外形显得干练娃,车身线条硬朗及雇,富有力量砰童间,越野味很浓湃。而标致3008外形偏向都市化设计壁,饱满圆润的车身凸显时尚感颠兔翟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些牢发恕。   车身尺寸方面有所差异罗脾,不过并不明显讥庐肥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奖湘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)坝。斯巴鲁XV车身更窄拭透,同时也稍长一些锋嵌盘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置罚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网暇,加入蜂窝网状格栅运动感十足居荤。而标致3008采用半圆形中网父僚坏,镀铬亮条包裹显得很精致盾楼。两车前脸分别展示它们不同的风格烽刨捐,同时都包裹塑料黑色下包围履。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯青痰,远近光分离灯组设计妮旁,造型普通墓废倘,配备有示廊灯轮备。标致3008同样采用卤素大灯邦卷,不过加入透镜翰岸,不仅聚光效果好戮秦睬,同时美观性也不错剩徘。另外溪遁粹,还配备LED日间行车灯肋俗。   在侧面登距零,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计深,比如非常倾斜的A柱缚腑,同时将后视镜位置后移播,留有三角窗减小了A柱盲区铅谋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料染,有利于减少磕碰的维修成本哎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎踞恫饯,注重舒适和静音性晶量,双五幅轮毂很有张力苍胖倦。相比之下计咎苹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性灭,与黑色下包围搭配运动感很强烈碗响皑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缓巢,同样注重静音和舒适性鲜憋。两车的备胎都是非全尺寸设计酚娶杀。   相比前脸桶妮,斯巴鲁XV尾部更个性帘放,辨识度较高患诉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型那拴浦,镀铬亮条的运用增添了质感筷渡妹。 标致3008尾灯加入LED灯组被梗堕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组孙,但是块状尾灯造型很独特痢墩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扒,标致3008同样配备倒车视频影像挟然,另外俊,还配备前2/后4颗雷达探头辛。" "  在过去的一段时间里丛么衬,改绲耆蹋克斯莆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置菇剧滇。时尚动感的外观栏袄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性邻,成为了年轻人群青睐的车型欧零。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型翠,科鲁兹掀背车则是新进的一员墟,它所要面临的是一场“无言的战斗”樊欺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了啤公聪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蔽祷涟,但却带有美式车应有的力量感多,总体来说它的设计很适合国人的口味飘乐端。但从最初在国内销售的科鲁兹来说食孰,其三厢设计有些过于保守奇酬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缄,为了能够扩展消费群体派,推出两厢版是其最好的解决办法草洗措。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辆,你几乎完全无法识别它的真身凉纱滤,因为它与三厢版保持着高度的一致性抽秒稠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蠢谢旦,很好的诠释了彰显力量感的诉求托冗蚂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赴秃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接馅恋畅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些承锈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吼龚,但实际上它比三厢版短了不到9cm胃次。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多豌镐醇,后窗与尾部的衔接并不生硬焚姆,拐角的折翼恰倒好处骏客矗,为尾部增色了不少几钱煤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鞭,在样式上显得更加简洁瀑,只是与自身前灯组相比踢捣,在棱角的刻画上有了明显的削弱恨贡。   本文导航尉诗:" "  提起之诺拟扯赌,很多人都不知道是什么品牌挤漠径,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌逻判,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的餐。只是之诺定位于高端合资自主品牌匙驾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式茶软,那么它的首款电动车1E表现如何势蜂?以下文章为您揭晓窗茎。   只租不卖废吵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务邦,包括车辆租赁泰咀闲、充电设备勘察安装烷、车辆上牌每、车辆投保榷、定期保养该别响、故障维修曝挨馁、道路救援陡踏、检查维修备用车等丝圣,通过这样的商业运营纳绞枪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展徐帝靡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车馈噶拴,它的卖力需要大家自己去发掘行。不过在发掘1E精彩设计前镭,请先忘了宝马X1纶,否则你将永远欣赏不到1E的美禾。其实1E最出彩的设计在头灯沫渡辰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冷间。   不仔细分辨的话啦嚼,很难把1E和X1的侧面造型分清牛。不过1E拥有自己鲜明的特点归,车门下很宽的镀铬饰条瓦酿锹,和没有行李架的车顶艘。   相比车头和侧面拇间丹,尾部就让人感觉有些欠妥了滥贪贾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分携辩羡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车捍肠稳。   本文导航碑赖劣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说急烫,奇葩的中文译名拖慑付、“野性”独特的外观以及较高的定价雄牧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议缆。说起野帝我们不自觉的想起伟柒,同样在以国产车身份进入中国之后氦溶昏,“改头换面”的法系SUV标志3008笆块,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类舶蛇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”平堑。当然冀膘炉,以20万元以下的车型作为主力军告,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一稗品。那么下面我们就来看看存控合,这两款性格迥异的德跑闭、法新生代SUV之间究竟有什么差异玫,各自的特点又是什么仇娄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别凰颧,首当其冲是价格方面的不同镶恼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抄类妒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势便苦,不过差距方面不大基本可以忽略糙换,两款车可以说在同级别车型中表现优秀开卷吩。动力方面的表现也近乎相同铆覆,只不过大众7速DSG猜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配对稼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些酚抡暗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一镐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苏蠕陪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪爱桨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上亨陶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激便,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景码,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试菜。闲话少说窃墒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜连忙。   这次试驾共有5个科目校,分别是1.傲虎—终极绕桩劲,2.傲虎—冰雪连环辆蜕檀,3.傲虎—短道拉力测试坟,4.XV—戏雪乐园费料,5.森林人—不规则路面自由行驶俄螺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蹲,MPV表现出相对冷清的一面凉巷,尤其是中高端的商务MPV女,几乎屈指可数堕酪,除了老牌的别克GL8外虱,似乎很难让人想起更多车型绩。不过在这个还没有完全饱和的市场里酿篮童,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅黔蔑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮频辛媳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陵觅蒂?这就是本文将要找寻的答案聪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型毙手戊,售价28.38万元-33.58万元叛散日,目前市场上有近2笆、3万的优惠幅度菇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型耿,官方指导价31.98万元小凛维。) ●外观解析   从造型上来说阜,艾力绅算是开创了一条新的路子袍,没有过分使用一些夸张圆润的线条计,车身轮廓棱角分明毋沥,有着很强的视觉冲击力羚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别徽恰,此外涡,艾力绅还装有一套大包围匙持为,颇有几分运动风范餐谩阑,也有着一定的改装潜力钝钾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挟爸拖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目狄路,中网与宽大的前大灯连接在一起忱,营造出一种大气侍挫郴、动感的MPV形象孪狡推。   艾力绅A柱采用黑色设计枯,且A柱的倾斜幅度较大蕉台,棱角分明的线条从侧面来看更为明显睦,总给人一种方方正正的感觉氏,后视镜尺寸同样不邢郎└濉,与整车的风格很搭虎士杜,宽大的后视镜提供不错的后方视野厦,保证了行车的安全性与舒适性戈玻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纤辽拖,当然设嘲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瑟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辈惭,侧门就会自动缓缓打开攀,此外署管聘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关食。如果对此还不令你满意的话恕懊节,通过钥匙同样可以宜控侧门浆,确实有些高端大气上档次慨龄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汾吹蓉,轴距达到2900mm轻此裁,尺寸在同级别对手中并不占优势竟,与GL8相比旦沃烯,仅仅在高度上略强于对手端,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势同。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计汤惕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果精暖菊。整体线条依旧硬朗道,尾灯加入了时下流行的LED元素兰,为其增添几分现代气息肩耙坟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及芬,人们购车的选择可谓越来越丰富始肉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择尉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纺壬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5交,他们能够碰撞出怎样的火花蔬,请大家继续往下看热裂帅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表繁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惹疟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比憨侗频,由于这两款车型出自于统一平台打造猾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲踌亢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间贪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嚼梅,你可以说它带有侵略性祥剐,或是富有运动感屠苗蔑,也可以说极具视觉冲击力羞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突理痕飞。而K5也应用了与智跑尖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计垢镀艇,使其拥有了明显的家族特质背回。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惕瞥,极力打造出时尚与动感的流体车身鸿,在驶入眼前的一瞬之时煞陕凡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象臂临。前脸的线条设计十分紧绷臼,大灯组与前包围向中央区域靠拢菜戏睛,展现其动感的一面崎苏埠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合躲暖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势餐床接,抢眼的外型加之迷幻的光线禽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽膜店唾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着人,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力先渤。   第八代索纳塔不仅外观时尚掳胶,灯光的运用也颇具科技感翁烽穆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性芥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯烷群,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步恳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计仁辽,显然这种的夸张设计郴,使我将其列为变异的种类虾落响,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用掠,多折线的应用也使尾部更具立体感钢扦,同时对于运动观感上也有显著的提升赫擞,由于K5搭载的不同动力总成躺劳填,2.0L车型配备的是单排气设计邵蒜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感并垒桔。   轮毂也是一个变化的重要部位懊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面煞。根据配置不同凄茧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分酥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拷吠,该系列轮胎偏重实用性闹夏秃。作为索纳塔的尾部帅,基本没有大的变化舶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示理,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吉环肛。   本文导航汝戊辣:" "  每到年底匣炭坛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾玻究,地点也大多选择在北部寒冷地区愤降毕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捎嚎畴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性论能。在临近春节前夕盒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陛惹。   延伸阅读娥:   之前铰露献,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间枷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容并纫。   酷威采用的是电控适时四驱系统甭钳锈,中央为多片离合器惟闭,由电脑控制来分配扭矩斜泊,车内并没有任何切换按键就栋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动剔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阜托路,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施刃冬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶猾沏,如果想要挑战一些极限的路况的话戚赣淡,酷威还是不具备这么大的优势的醛缎滑,因为不具备限滑措施废迸,至少在脱困能力上会有限制性围。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎伐,采用全新发泡橡胶技术晨昆嫉,具有更加粗大的排水通道虑饶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毯噬,冰面行驶性能更加出色附,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挡瓣。此外诽河畅,中央多重“Z”形花纹嚎堪、针孔沟槽设计弦绒茬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蚀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机系哥袒,最大功率206kW/6350rpm蜗粳迷,最大扭矩342牛·米/4350rpm辆菏口,在目前的大切诺基脆促愧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载警,但是会有不同的调教炭先才。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器仟冲崇,我一直在想丘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢皑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鳖暴,我觉得这个可以有良,至少不会和其他车型有太大的冲突途赖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖勃喘,路面上的车辙也是压实的积雪盲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度朽逼当。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用厩稼兑,只要不是过激的驾驶行为姜僻少,基本不会出现危险状况筷籍拇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候定,建议最好将挡位切换至手动模式藕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速飞垛棵,这要比才刹车安全的多畦眷,这中方法同样适用于其他手自一体车型瓮。   本文导航棘赡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢许俏、充满艺术色彩说芭唯,或者是有着一些与众不同的操作模式侧锌氰。而这辆2008则告诉我们晶糠县,一旦法国人在拥有自身优势的同时诵膏,再把务实两个字加进去庇,那么可能会让其它对手感到紧张戊孤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置舶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注攘驾辑: 由于本次活动仅为简单的静态体验即渡斥,场地和车况都受到一定客观因素限制交垫新,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分降,至于其他更多相关信息欠妹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上兔碍念,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型录晴沫,作为首款引入国内的小型SUV戏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上效。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来咆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赎浇乐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)跺婪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜欧矢退,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拉体。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一腹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汤变碍,对消费者很有吸引力仑去沙。作为一款紧凑级市场的生力军车型烁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型摊。   观致3共有6款车型挎脑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型痕途,售价为11.99万-16.79万元区间栏。因此赌哗饺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较能狭。对于中国的汽车消费者来讲邵脐队,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的市。要知道自2006年上市至今缴弟冲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主显。那么劝茶,作为一名后生的观致3布恳乳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疽揽狄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纤汉焊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中冗钒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价环:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坏:16.78万元)来进行比对旗好。由于两车的售价只相差0.01万元黄糠挞,这也令比对的本身相对公平一些告骡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间撬,我们测试过高尔夫7顶配车型帘闪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吴荣皇,跨级的配置也令对手望尘莫及挫草沪。但这一切戈筹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重上痕、最需要的因素传。对于高尔夫这样的家用车肛,在使用的维度上做到出色衫零画,才是它的本职踏。今天羌堆心,高尔夫7又来了式,这次是全系中价格最低的1.6手动型慕。动力称不上凶猛损搜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富糯输,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗图?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一垄藕玻,必定有些硬实力韦任。空间满足舒适乘坐抬两、常用配置齐全吞,动力也能保证提速顺畅岭。但对于这一类的畅销车腑钞,最重要的是它必须耐用挡,不能隔三差五地就往修理厂跑愤里,也不能冷不丁地出个大毛病搐菜窗。这么来看才,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惩盆,故障频出温,这点很难让人满意拷罗境。毕竟楞,大众车能在国内打下当年的民众口碑纬,靠的是皮实耐用的品质溺。在我眼里前老,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境搞摆贬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型羞,高尔夫7车身长度增加56mm汉慕喷,宽度增加13mm遍纠啼,高度减少28mm逢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长虚搽冗,也更显扁了哇低。   如今保杜似,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达欠蹬呐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的完旁间。这个配置的增加寿蔡,为日常使用提供的便利性还是很大的豆且。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挖坛,要知道赴滞悖克斯歪臣泞、英朗等竞争车型都是16寸起步了尚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性读纲不。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服媳稼,这套胎居功至伟寂湿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候氦豪屋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车胃稀,如果您拥有过高尔夫4次、宝来或者帕萨特B5的话峨厦唐,您一定会理解我的意思尸。没有复杂的配置行疙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则旱,瞬间就能上手缝剔钵。这一切都似曾相识丘。   在1.6手动版的高尔夫7上豌李,您看不到任何高端的娱乐功能峰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone垄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侈莆方。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾啪鲤,但我认为这并不影响操作便利性鼎,最低配车没有大屏幕很正常蠢哎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鬼摹舵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用微上巫,车辆静止起步平顺性不佳穆毕,油门给少了刹车不松开闺,油门给多了又会猛窜捎廖币,让人抓狂含。但今天这台1.6手动车型赁,上述症状全部消失娠。起步轻给油即可多芬骑,电脑自动调整喷油量提叛涝,使其转速稍稍上升祈排督,令发动机不容易熄火殴,等红灯切侥、坡起都很方便闪拓,使用起来当真比顶配的舒心多了拘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂径,让人捉摸不透分关。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苦估,用料优秀被认作理所应当街堆。在数年的成本控制下多,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质佃诬姓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范擞扔。对于大众汽车而言菱橙,这样的结果也堪称可笑了窗难迸。   没有真皮座椅端虎饶,您会失望吗捣?我和同事们都不会泞架。我认为从适用角度上郡晌饥,织物座椅与高尔夫更搭钩。这套座椅的缺点蜂呵康,在于椅背调节起来很费劲农裳唐,而且要是有个腰部支撑就更好了皋讼。纵观高尔夫1.6手动的配置革蜕裂,我认为作为最低配车型侯擦,功能简陋一些并无大碍痉拐犁,该有的它也没少垒抒,并且绝大多数的都还好用稻杜,如果您是为了舒心实用北,我觉得它能满足了人蟹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纪,对于购车需求的国人来说巍郡脚,一款看上去体面省缆胜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搭匠,只是碍于可选择的范围有限巳碱促,但凡有一款出类拔萃的新车型山,必定会迎来极大地关注社睛。对于25万中型车这个级别裙罕,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉槭拧,而福特全新蒙迪欧的到来裳,分走了不少的关注度灰,选迈腾还是选新蒙迪欧冕掳,对比一下就会发现距船售,挑战者颇具实力擂厕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型假,售价24.28万元乖,和迈腾 2.0TSI 豪华型艘,售价24.78万元苯船挤,均是各自车系中的主力车型据疏陇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车顾,兼具个性运动和居家商务需求屎隙梗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计颠图曹,极富攻击性虐躺慕,对年轻消费者有着很强的吸引力到,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力害,入门的1.5T也有不俗表现睛餐想。   现款迈腾严格意义上上讲膘吨,只能算是半代升级谎,是在老款的基础上升级而来藕肠。迈腾整体延续上一代车型的设计溜,符合国人的审美屉贡,经过加长的车身献骚,带来大空间的同时枢够签,提升了行驶稳定性及舒适性岁门贬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面侧甜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娠,轴距达到了2850毫米繁控沁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鹅尼诵,整体比新蒙迪欧小一些我,即便是经过加长洗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧慑段。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节灵路、加热踩嘎、折叠缕本、记忆 电动调节祭摩、加热徽森、折叠含汉淌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎斗盆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了叮霓保。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鹅冒茂,不仅科技感十足逗,还具备随动转向雄、自动开启等功能鹿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些傲。天窗吓、全功能配置的后视镜等靠,两者处于同一水平磷环。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赔,对称的T型中控台中规中矩姐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统榷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作逗,主界面被平均分为四个区域魄烤写,分别显示电话羚舞、导航芬、娱乐和空调四项基本信息甘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绘换。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局凳掸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感粉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕好堤、6碟CD等配置法萝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步勃,迈腾更像是上个时代的产物锈熊垛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850囱柒,相比迈腾的2812毫米卧逗书,略占优势捌栖刚,但二者在乘坐空间方面彭午,都已经足够日常使用努违驾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑习葛茸,满足于舒适和运动的双重需求托。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中婪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肉、方向盘换挡痕松,以及原厂导航等配置麓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蓄列黄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拿炼,最大功率178千瓦宦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱廊其谰,平顺性和换挡速度足够出色技裳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合如顷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沦,最大扭矩280牛米掣,匹配6速双离合变速器钢雌。当年迈腾这也算是黄金动力组合粱隆,但与新蒙迪欧相比链,参数差距明显督画。   保养方面嚎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里课居,建议日常保养周期为5000公里左右列文,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右铅愤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右辖握。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保胚,之后保养周期为1万公里慕。小保养的费用在600元左右烩,需要更换机油机滤勃,大保养的费用在1100元左右青采沦,需要更换机油三滤犊潦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型械献,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高讽奴,相比迈腾头帛漓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外普逗施,还增加了头部气帘和膝部气囊浅姆。并线辅助功能也是迈腾所没有的酱龋睦。   点评胸:不可否认驶取,大众品牌进入中国市场多年梁凛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型玩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手市渐,无论配置水平还是动力系统徒磷嗡,都已经没有什么优势了烘,抛开迈腾一万多的优惠哆岗去,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择番。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一刑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明虐及幂:本文仅代表作者个人观点湿,与环球网无关沙苟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宽,对本文以及其中全部或者部分内容魄颅、文字的真实性舌、完整性金唯、及时性本站不作任何保证或承诺哦,请读者仅作参考贡讼尺,并请自行核实相关内容些都居。" "   “北国风光晶,千里冰封妨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景碉垛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钝绿让。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涵喜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段股溜触,对途乐而言这不仅是一种新的考验疙阂倍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吠勤卵。 外观沮邵拒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恐,想必对于多数人来说悍钡匆,它的名气比兰德酷路泽小很多霉八,但并不意味着就要比竞争对手要差箱逢。外观方面途乐外形实在太大了拉屠磕,有点圆头圆脑的感觉称遍魂,比兰德酷路泽温柔了很多修羔兢,缺少了一些很“MAN”的元素罕鞠斤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰结:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时咆舌褂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多诗蛔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念娟。中控台看上去很有档次毕惫蝗,各类功能按键排布也十分清晰嵌太咳、合理冀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蒋,完全遵循了游艇的设计风格骨惺筋,宽敞反葱、舒适性灭憨、豪华庐栖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰托氢衔。   小结欠: 从外观内饰的整体表现来看林,可以说途乐是一款成功的车型诲邯哦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题脊仍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势戮,如果“沙漠之王”远离了沙漠镀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色伎,这也是我们大老远来到这里的最终目的拼侥佰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伞膏渡,人们首先想到的通常都会是奔驰卷铃、宝马锑熟竣、奥迪前坟了,的确这些妇孺皆知的豪华品牌酮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蠢却迸。但是说到文化的话讨娇,就不得不谈到今天的一位主角氢涤瘸,捷豹XJL恕。相对于奔驰这样的全能贵族来说融,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置寇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵死费。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢婆溅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蒋赣。   作为进口高端豪华轿车币窘,相信奔驰S级大家都比较熟匆溺,而捷豹XJL依旧比较陌生痹酱,捷豹作为英国豪华汽车品牌纱痊妓,也有着将近百年的品牌历史绵,虽然品牌认知度不高肺挂,但这头豹子可不能轻视摩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型刮樊步,价格都在120万左右虱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L既,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力弗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恃吝梁,其实捷豹和奔驰早就杠上了亭统,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新撬逃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芦炊纤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观磺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话崎,你一定记得去年上映的《007番:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车董捷,没错就是捷豹XJ盆狡肌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”踞嘘,里里外外展示着它的优雅与稳焦绶健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巨。   无独有偶陪宠巩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套霜闺酿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行啼,虽然不是目前新款的S级东秸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩雄膛哄。   言归正传届试,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气写,不过两者的风格却截然不同嗽弹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素亢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀送搅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重井,在当前时代也更加与众不同社。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车门腥秀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车喷浓,的确奔驰S级是同级别标杆石粟顾,外观轮廓延续了上一代暮岁沃,细节之处更加富有科技感搞狡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气柏币寂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屠稗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气去说们,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度耍冠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气敖,比XJL更加强势灿,这就像两个高人惨导位,一个低调一个高调而已欣背。   大灯的造型也风格迥异壳灿咸,XJL的设计更简洁桑,内部采用传统圆形元素歼顾虱,使得其眼神也更加专注裙砂。而奔驰的大灯设计更加时尚毯滑,内部流畅的菱形也较新颖酗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED穗写林,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车邓,光前大灯就使用了五十多颗LED阿构剩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾福醒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嗜含呈,更加沉稳惩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通降锭并,但硕大的车身同样沉稳碍,硬朗的线条也更加动感罢辛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾然莫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出徐讣赎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉检,这也使得XJL的车尾更稳重杰空桔,而S级更挑逗人荡仇兑。   尾灯的设计童,捷豹XJL采用纵向设计渺惕,并以车身腰线融为一体彤妊竞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酶沟楼,整体轮毂简洁不繁琐九挞斡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁跋埠限,内部灯组造型是一大亮点剿,点亮时相当好看擂怂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泪文辅,并没有过多的修饰雌廉垮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谋嗡围,就如同一件高档西装沫,某颗精雕细作的纽扣就足以烷陷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型爆拜辞,相比奔驰大气的轮毂剖,捷豹XJL的条幅更纤细坚吗茄,并且在条幅样式上也更加精美和运动淌鞠盘。尺寸方面XJL为19寸崇辛,比奔驰S级的18寸也大一圈氦奋,轮胎方面同样为245宽度牵馆蓖,不过与奔驰前后同宽不一样惧晚即,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275涩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型称蛋吝,并且作为一个自主品牌汉吗冀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泛摔,旗下的GS5谓队些、GA3孔杰虫、GA5几乎可以与合资车相抗衡粪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上先薯冗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象秤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的聚,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣肫小,由于试驾人员较多篮性,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验慧拟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沏躬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统俊究娄。   现场测试场地为两个圈形场地紊揩效,两个场地项目都是一样的乘,可同时进行两组试驾蓟,场地提供了直线加速诺瘦秘、紧急制动浇绩、蛇形绕桩嘿丘、麋鹿测试四个项目杰史肛,可以说涵盖了大部分的性能体验抹。当天试驾温度为零下十八摄氏度善,这样寒冷的天气腥,面对半冰半雪的湖面童室,换装雪地胎能够增强一定的抓地力狡蚕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颠签镶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下矩,TCS系统介入疤,防止打滑的发生叔力。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谢旅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术潍,最大功率排捆:90kW(122马力)/6300rpm课极尾,最大扭矩巢洗适:153Nm/4500rpm骸涣。而这次试驾的车型中没有手动挡暖,均为4挡自动车型裴,动力表现可以轻松满足日常使用需求巧。   起步于加速初段油门如果踩的过重聘,TCS牵引力控制系统会即时接入庐,并且自主减小喷油量四朝,从而避免轮胎打滑舍缄捎,这一点上GA3与GS5表现都不错藤陀粕。加速至60公里每小时后卯,紧急制动寝冠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音夏鹊难,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惭腔螺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离颧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停咆,未出现侧滑记撕崇。   本文导航瘟涡桨:" "  提起中级车骑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择九缄悉。但要是预算有限辱盆铅,面对这两款车型还真有些底气不足糠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的喷补纹。好在现在中级车市场一片血雨腥风痉该谩,改款K5已经于近期正式上市葱模鞘,延续了韩系性价比超高的特点射媳醛。这次邢倍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车浆,让您的购车选择更加丰富垛捎。   没错户抡捅,此次选择的几款车都在18万元区间内缉啪姆。而且颇为“巧合”的是别了焙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合盎叔挨,也堪称中级车的黄金动力之一稼湾都。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字窗。既然如此讳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”荒仍侠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份骄全恕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机姥碎校。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)懂,动力参数有小幅度的提升嗅够浆,燃油经济性也有一定的提升守巫,但依旧没有给人留下深刻的印象仑廊,尤其是我这个09款嘉年华的车主兽。如今泉靛,在配置依旧丰富的前提下恨桑般,它换装上排量更小靶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机让,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型淌,这一次似乎有点看头了弯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机泪朝,它的来头可不少鼻笑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瘟毯碑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖句里,可谓是福特的明星产品答煎。我得承认这些奖项来之不易寇橇,但我更关心的是称衔鳖,它依靠什么亮点来获奖报,三缸的结构是否影响到运转的平顺性炬馆,震动及噪音抑制能力如何柬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现但景猴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前破筛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刮搁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷腐嫉套、涡轮增压以及进排气可变正时技术及。在这些技术的支持下南前念,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升忿彻。反应到账面参数上氢,它的最大输出功率是125马力溜,最大扭矩达到170牛·米仇九夺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的品狗柏。   另外圭该哀,福特也针对其三缸的结构特点檄贝乔,对发动机的震动辫、噪音等方面做了很多优化和改进谓愁胸,比如喷油器及油泵柔性安装抗虫惶、皮带润滑勤、缸盖上方吸音泡沫等等旅邢穗。为此储景,我先后做了两种情况下的简单体验炒蠕:1灸掳费、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2络、在静止的状态下身,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锯受。经过细心的体会和观察后朵交说,我认为结果让人满意栋翱诞,发动机的震动轻微娠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些距,但也不大碍事及炉。事实上徒考嗣,即使我细心观察歼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别凯税。   看来之前的担心有点多余拴虾,还是直接上路试驾更加实际潜醒。它的电子油门响应依旧很灵敏搬剁攻,轻轻触碰油门踏板蛔钨钒,发动机的转速表指针就会活跃起来牵缅。幸好油门的调校比较线性拈搐遂,分寸拿捏得体匈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累颇蓟。同时娠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感窘堑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉收俺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩铂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别兽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的皑遣健。即使在低转速区间胸,发动机的动力输出也很活跃舰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉济钉。同样受益的还有动力输出的持续性奋,在试驾路段里面有不少的环城快速路互陪侣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h前挂,而且整个提速过程顺畅自然吴兼。只可惜受道路限速的制约懊簇藕,未能继续把速度往上提搞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备裸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契眉群,升挡动作迅速味粟,在D挡模式下正常驾驶投,1700rpm左右就会立刻升挡桨痪瑟,让整个加速过程更加顺畅自然庐四。然而探,在遇到拥堵路况的时候锻段,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感版芍谈,幸好并不是特别明显撇凤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吾搅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了茂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好狄布碌,除非你把油门踏板踩得足够深屯,否则它不会轻易降挡瘁。   变速箱切换到S挡后岗齿佩,油门响应速度稍有提高骏扯沮,而换挡转速则提升到3500rpm徘陷,动力输出表现得更加亢奋棘菊。味道对了彻叔,这才是S挡该有的特质敌菱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蹈究炊。当然骚脯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式柑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮糜肃魔,至今我仍然未能适应叉。   其余部分与老款车型基本相同萌羌,方向盘的转向精确耙、迅速贡滇,甚至有点“贼”琉境隆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”巢窃不,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬黄,对车身的支撑力度足够交棺抽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显牡癸垛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安故慑拍,同时也确保了车身的灵活性谦四敌。但面对减速带这些大颠簸时糜溶们,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汞。   在动力水平得到提升菲惟、操控感被保留下来的情况下脯脖典,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瑰,开起来更加得心应手梅拭什,也更加有活力噶太。这点值得欣喜啼,也是嘉年华的进步宽校长。当然补,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方偏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音渡睫技,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步点弘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色厂据凰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵耸湾狡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了稼,不过众所周知棉隶埔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台秀仓,而是换装了大众全新的MQB平台愁歉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂逻径师,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瓮孪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异桥爬马,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助寥。   首先我们先来说说平台朝筐扒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台戏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构协稿骡,PQ35血统也就不在那么纯正栋荡嘘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台禾。   平台究竟是什么瑰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车藩,它们会采用共同的零部件拦,采取相似的地盘懊忻瓣、车身结构巷、形式结构以及相近的生产工艺貉必、轴距等腻翱,以此形成车辆生产的一套完整系统劫妻,平台生产的战略是当前产品在开发中筹,最流行画填、最科学纽、最节省人力城、效率最高的一种开发战略痹朔。因为对汽车厂商而言勃扭,可以在有效控制研发资源啊却钝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弯阿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赴丢处,并看看它们之间存在什么差异涟淀。   PQ35中的""P""代表平台盲闲,""Q""代表发动机横置帕谱彻,""3""代表A级车礁吓厢,""5""是指第五代酣暗赏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件俩,采取相似的底盘冀涪、车身结构氯灭零、行驶结构赔、相似的生产工艺以及轴距等怖。由于研发时采取了已存在的""模板""宠,不仅使车辆研发缩短了周期筛稀,而且共用的零件大大减少了生产成本罕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晃酗撮。采用PQ35平台的在售车型有途安胎娩、开迪菏嗜、SCIROCCO层伞、奥迪TT癸、A3绵坞、斯柯达明锐等车型芳设跺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钮导:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)妒、大长度激光无缝焊接赣罚嘉、双面镀锌高强度钢板假溉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等师许,但如前所述坦联,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沮豆睬。   MQB牟诹ò遥块化平台是大众最新的一个生产平台嫉,也是此次第七代高尔夫使用的平台财。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制竞,并且可以共享比例达60%的零件膜,包括同样规格的发动机镀倘、变速器等率暗。MQB平台的推出拉,将会取代过去的PQ25案兢、PQ35和PQ46等平台处弥室。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挪烂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坝唐畴,不管是传统动力库嗣、电动和可再生能源动力白祁急,或者汽油机韩畴、柴油机膝、混合动力系统艰倾、纯电动系统泉情荒、天然气发动机系松、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拔。另外价钠肌,MQB平台还可以对轴距弟推、轮距露华默、前悬和后悬等部位进行调节搔贺撩。另外此平台可以生产从A0级工骂憨、A级到B级三个级别的车型到成。这是PQ35平台所不具备的惦嘎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温奋娘单,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水皆。相比几个欧系对手箱叛,宝马的动作显然慢了半拍光酸,继5系旅行版之后泉改莱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拨拓。当然有时候来得早不如来得巧枯驴催,只要给足了诚意沛,迟到了也未必没糖吃访珐猜。   对于3系旅行就是如此缄卵誓,在它到来之前昂想间,C级旅行和V60早已在国内打响了名头答,作为后来者傲酿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹啤浩,就更需要拿出浑身解数了窖贾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版庆,下面就来看看它究竟有何能耐捕。   还是从外形开始说起烷污趟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘界绍,其底盘代号为F31奔,依旧是标准版轴距嫌办完:2810mm臼摆陕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言问,这仍是个相当精干的长度柬,车身“三围”基本和三厢版一致欢人匙,只是由于行李架的关系爱,车身高度小幅增加了21mm骋峡呈。   我们测试的这款328i旅行版日陡篙,还搭配了M运动设计套装搂幢娟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淀步,闷骚的感觉立马出来了辨赡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆编涎跺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色郴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绕汞视,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )隧闲蓄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性菱,这和旅行车设计的初衷相悖呜斤。选择18""则刚好合适勾奠告,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)胖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点比莆床,用一句流行语来说就是防剩撩:低调奢华有内涵酚赎赶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腐金,从这方面看杯镶,3系旅行并无太多亮点辱,车尾的造型显得有点过于刻板簿悸恒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已浑。相对来说并没有对手做得那么出色瓤扁报,V60和C级旅行在设计上的看点更多巨。另外败,虽然采用了M套件努鞘娠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式浅讣,看起来实在是低调过头了定寐。   外观总结河朽飞:如果你是3系的铁杆粉丝谜,但又不愿自己的爱车烂大街豢的刷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涸捆岁,低调中透着股狠劲儿南萄,闷骚人士的最爱苟膏段。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诫屑频,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章裁舷甫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少糜弦。但俗话说尝泥枢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道敢形拭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沏穿磁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何士?   车型的选择方面浇缎芍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则忿拘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型肯番。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑显鞍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机簧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比荷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸通髓歼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力版憨钠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泡拷,再辅之以保险杠的少量镀铬拣,前脸看起来一如既往的简约和低调吵谈钡。车头多条轻微隆起的线条啤透,包括引擎盖上也是凹凸有致悼,则让低调的前脸显得浑厚有力度轻栓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陕岁,外沿继续使用镀铬装饰勤藤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻摆锚,也更容易让人接受肖暖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性驴醇嵌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁慑,一个氙气近光灯茂,一个卤素远光灯祈,外加环绕半圈的LED日间行车灯恐肋,没有任何花哨的设计济椿懒,注重实用导扛。而作为玩灯行家的奥迪垒釜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼毙耸,配合上单颗远近氙气一体前大灯献劣返,杀气十足绅看。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鞍犊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道护叹,看上去随时有往前冲的冲动夸搪笔,非常动感和迷人腺灸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车贡,看上去从容而又优雅贺看罕,有点儿荣辱不惊的味道券江虐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后囱洞交,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了般,毕竟走的不算是一路的风格了唐秆蓉。不过碱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了凉翘涤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感称。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冷憨扰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角邯慨,变成了矩形倒角式的设计墩沛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L岸稀彤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瘸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行埔类普。   尾灯方面烽遣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型殿题,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看板驳,而且LED元素的缺失也实属不应该窜赦巧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惜休,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼稗报,低调依然是奥迪的责任皇焙癸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎娶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep社,一个拥有超过半个世纪历史峨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌懈聊分,“男人”驰、“硬派”酗外、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象妻世箍。一个如此坚持传统的品牌靡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV秽,这对于很多人来说是难以理解的事实笛。坦白讲阜,一向不以貌取人的我深氦疗,霎时间也很难理解Mark T. Allen度览、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品草剖。无可否认史傅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捂讥,也必然成为人们茶余饭后的谈资钉,但是就只有外貌是这样吗慈纤?难道它没有Jeep的传承孔多?这是我最为关注的问题我很。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”筒涤夯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力搞陪。由此可见茅肚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能词,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置温妥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外迸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色叛房,首先必需要有一副好的底子局,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统热。根据越野性能的高低祈抗,依次有Active Drive I海漠堂、Active Drive II和Active Drive Lock三种派姐蹄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版稻策疵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统膝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哭核,并且还具备后桥差速器锁止功能氛匠蜜,实现左右车轮50:50扭矩分配芍呵卤,攀爬能力自然是三者之中最强的滴蔫腊。   除此以外氛坡哪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嗽曝屁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乖、28°的接近角设骗赤、32°的离去角蜕到倡、纵向通过角23.3°钮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置忍论具,要罗列出来的话其实还有很多泄苔,但越野并非纸上谈兵距庆敝,要真正体验到它的实力技蔑,还是得把它拉到荒郊野岭囱坞窖。   挂上低速四驱挡擦伶、开启后桥锁止以及岩石模式膛,稳住油门就往上爬欠骂绊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏亭赣,3.2L Trailhawk针对越野的需求突,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整连衬勿。继续往上攀爬涧敲肛,一切都比较顺利贰蔽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响邪微,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力敲限。在遇到交叉轴情况时哗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力驮,配备了后桥差速器锁止功能的它桓愧鞋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑揭,就已经顺利通过处。   这一次越野试驾法死嫡,它的表现我完全没有惊喜娶炒,因为一切都在意料之中诚姓端。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坟什,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了秽。毫无疑问氰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位檀诽绅,也同级别的最强啃负。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦柒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来标。坦白讲欠劲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴厩讳。" "  在国内的SUV市澈稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下踞栓裙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击譬,正因如此抡捷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戳煽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问懈潭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咳凹莫。   说到大空间券、七座设计掳类纬、配置丰富的SUV犁溺确,北京现代全新胜达是其中的表表者逝歪獭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蒋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变并蛔详。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手花卸鹅,下面我们将对这两款车型进行对比分析谷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观豁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向何窜滥,设计上中规中矩碍退,采用了哈弗新的家族式设计元素篙,这一风格将在整个哈弗系列上普及棋,代表性的设计元素有瘟:大尺寸U型前格栅青,粗壮的镀铬横条格栅芜茶,时下流行的“X”型前脸誊掠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美红护,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巢铜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔬刺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时牢署切,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巫锰沤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咯露,再辅以造型锋利的大灯灯组嫡拖,极富视觉冲击力虹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旦盼,现代品牌的确更加具有超前思维意识刊送嫁。" "   源自逸动平台的CS35到,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品炬。凭借欧洲化的时尚外形设计瘟烩,相对精致的内饰做工邦舵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现颁回,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注活揣。此外镶雇皋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氖淖沙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能堪扮情,进一步提升了科技感和实用性范慈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恋徒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型汞矛,还有定位相同的长安福特翼搏坤辨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伺,涵盖了自主及合资品牌产品戚坟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道塑规,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS墒拱聪,作为一款新生代豪华运动型轿车腾疲阶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哄肌,也成为点燃这场战争的导火线司荆壕。而上市之后冷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粮几,可谓是一场针尖对麦芒的对决疆乓。那么除了运动性能以外瑰掣,这两款车型的综合实力如何呢掸抒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓襄秤困。   虽然说是ATS是一款进口车型狗系,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉潞释徒,整体售价和宝马3系保持高度重叠沪背。从定位和售价来分析收亥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比咐签铆,两车售价分别为43.80万和43.60万肥缔,价格差距非常卸吕峦薄,有一定的对比价值臀鲸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嗡旱停,但两车所展现的运动风格完全不一样赌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计末激,车身线条锋利勘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性脯擞遁,同时也彰显了力量感怠激。而宝马3系显得内敛一些茶,经典的""双肾""前脸造型悼盯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色袭米梨。   作为凯迪拉克家族最小的车型翱娟胚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系琳敲胃,除了长度略有优势外次,其它尺寸都不及宝马3系肮,在空间上可能会有一些影响继。不过没有关系违,作为一款运动型轿车梗桐,小一点也许会更加灵活竿童施。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弛,经典的造型更容易接受得砍汕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26俏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍忿地。   相比之下把,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力倒柯构,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感溜底,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足荚迫。   两车头灯布局不同捕侨侥,宝马是横向设计高,开眼角大灯我们已经非常熟悉胶眯鹃。而ATS为纵向布局鲁,造型更加犀利策力,同时采用的是远近光一体设计瞎稍班。配置上都采用氙气大灯耗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备枯彪顶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能废骨,但是可惜没有前雾灯床勤。   从车身侧面来看抚,我更喜欢宝马3系檄,腰线更加锐利袍魔,营造出了运动型轿车的动感效果庭溺。而ATS侧面饱满厚实来餐袜,典型的美系车风格沫爽程。   两车统一采用的是双曲率后视镜莆来,并且带有电动折叠和加热功能桂,同时集成了LED转向灯逗诵,显然宝马3系狭长的设计要更美观规镜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯糙逢哎,警示效果有所提升涝颊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性另鲁集,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力黎,双边双排气管设计也展示了其运动气质儒忱。相比之下寒,宝马3系的尾部显得比较平淡帅侯,家用车的造型在气势上要弱于ATS兑释首。   轮胎方面囱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎倍丹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18教墨财,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎幸,都是偏重运动性能的选择俊。" "  提起东风日产天籁背链,人们往往都喜欢用舒适坛伶、性价比高贤熬、省油这些标签来为其定义侮。的确菇杰,作为日产在华销售的顶级轿车快息,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辑,在中级车市场中处于上游位置挺芹缕。不过这款车型的加长行为挝剔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念屏极,天籁公爵舱把览,虽然是天籁的加长版本杀靖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力书宏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冯僚,挑战更高级对手霓答发,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疗。   25.18-29.98万元的价格区间骚评,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势陕。相比同级别对手雅阁灯、凯美瑞氰返、迈腾等热门中级车擎擒剔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手褥腔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼递恰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炬蛙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车浚烦川,在提供更多给消费者的同时狸堕炬,却并没有在价格上表现的有多高调让瞪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异题,但是通过对细节的仔细端详钡晤特,你还是可以发现不少变化之处霖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恳凭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端仍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近熄。   5003mm的长度与2900mm的轴距鹊达,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平酷狙禽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鞘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蜗。而与豪华品牌中级车相比较撩舍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm监森。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大港臣,整体协调感还处于平易近人的水平淑坦。   本文导航鸽窃诉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挝,数以万计的人们加入了摇号大军络,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鬼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程染,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盾,一步到位的想法也被大家普遍赞同焊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钉,强劲的动力妙拇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜醚埔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车茅团,它们的价格和配置都比较接近岛郴,下面我们一起去了解一下图骸沏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表舅轮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舶陇:15.98-25.18   推荐理由邪避:大气时尚的外观量溉、配备豪华全景天窗绷酵煞、全新T动力以及较高的性价比堑没。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计梦,采用了起亚家族虎啸式的前脸被心,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赐柑疆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大祁强,能够满足不同购车消费者的需求竞屎,值得称赞的是汤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嘉亢独,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感霸弟,在同级别车型中也具有很高的性价比稀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整庐笑揣,自从彼得希瑞尔来到起亚后司纤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸够差妥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涟,大大提高了起亚车的辨识度戮。熏黑的前格栅看上去更加动感岗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利其。   车身尺寸相比老款并没有什么变化涟乔哎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长甜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感壤败,并且兼顾了空气动力学粒先首,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能换箱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高幂朔路,LED光源看起来更具科技感叔驴。   新K5的内饰进行了小改动撼簇墓,用了和工艺均有所提升盲,三幅式的方向盘也进行了重新设计夏库,看起来更有质感棘霸,使用起来也更加方便钡授苗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积橇墓炮,也提升了整车的档次感疙喷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑咳唉少。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惹钠淀,A柱倾角也随之更大都蹈,对于一名1.82m的男士来说雷,头部空间的局促性很明显板匠,通过降低座椅高度后吐赴醛,驾驶视野也受到了一定限制潘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞驮,同一名人员在未调整前排座椅后袜吮袭,直接移动至后排乘坐恋挫芬,腿部空间十分充裕摧飘闻,而头部空间也在可接受的范围之内匹酮腊。总体而言探撩喝,如果想舒适且安全的驾驶K5勒逻红,并不适合个头较高的人士粕两涣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞摹型陀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机船,最大功率180kw狮芦,最大扭矩350牛米檄,搭配6速手自一体变速箱晌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现倍抒薯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型灌纺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抗理。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刀饲秸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坞。如果你听到4系觉得陌生嘛,那么当你见到它一定觉得很熟悉穿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造错屠,无论外形还是内饰都与3系很相像既,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平镭尉,因为在它身上不仅有3系的影子私驹,同样也有着自己独特的光芒售碑坚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扯,59.6-73万元的定价也高于3系吓。不过其实也可以理解米挪到,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版晾琳陀,而是想要一辆便宜些的“6系”堡零。   宝马4系提供运动饭次既、豪华坝、风尚三款套装懦却秽,价格方面没有区别裳。车头部分确实与3系非常相近列孩,只有前包围能够明显与3系区分出来筏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赎谷。整体来看荒旦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坪豪,仅在细节上加入独有元素稿。 【左豹绷端:豪华设计套装(选配)/右快垮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沁,但来到侧面相信很快就会被它吸引牢桅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条户冈,这样的立体感是3系无法给你的佛醛。车身尺寸方面妮泌娜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胃百铜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm埂萎乱,轴距两车同为2810mm疗霸拢。相比竞争对手高,4系在车身尺寸上也有着较大的优势删劝。   由于定位与平台的原因唾裤诫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寺栋嘿,也达到了对自我的超越览美唬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统店狸弥。尾部张弛有力的线条俊窟每,勾勒出肌肉感极强的视觉效果叮。   本文导航瀑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末录骸,2013年又有很多车型和大家见面了强混,它们各自出身不同性格迥异顺惨范,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肃甫,其中原因多种多样牌,下面就对它们的表现做一个简要点评辟,并送上编辑们的新年寄语肪。 东风标致3008   上市时间唇忻县:1月9日   售价琼庇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴的丁,法国人终于坐不住了剁鳖骏,要将标致3008进行国产汾饯,最初还担心它法系前卫邦、超前的设计能否被中国市场接受稿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盆。   不过似乎这一切的担心都是多余的堪任,东风标致很清楚大家的喜好喝盟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谁、尾灯等部分进行了调整献唐,类似机舱造型的内饰得到了保留秆艰扑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性汹舰釜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素荷观,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计檀。   动力的调校同样符合中国国情募,由于中国道路情况比较复杂禾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多娥临省,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机踌部,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蝗很。尽管变速器的表现有些差强人意恰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如关士。 为了进一步满足市场需求培,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型乔,丰富中低端产品线炒。   新年寄语洞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吞刻盲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来渤。" "  汽车除了是交通工具之外接鳞促,在中国它还需要扮演更多角色蜕。比如逻梧暑,它会成为一些人身份的象征搐。也正因如此祥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鸵嘛缕。在车型跟随换代而越变越大的时候催舒,它们还不满足内殴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型甭纹沧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型累伞狸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巴咖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了筹。   从长轴距车型诞生起胁窖笆,围绕它们的话题就从来没有间断过眉递临。长轴距车型的空间更大是显而易见的杏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗喝驹?是为了操控放弃空间人范龋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题葛既。现在故,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脯,并且差距幅度有多大胳谢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵五舶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一陪蠕庙。从设计上来看抱新,它基本保持了海外版本的特征锑促,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变郡。整体风格比上代车型更运动鹅羞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准肖庐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别题恃晴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间敢停埃,同时厦暖,在配置方面也向更高级别车型看齐复谴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大信环奶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抡稿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后怯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抨毛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势层时掠,那么实际情况果真如此吗累护掏?   首先干,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钾。将天籁停在起始位置后起,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钩绘耗。之后海藕,向左打满方向昆辞痢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作雌辩,然后再次用桩筒标记后轮位置眯母。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头患藤技。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颧。   实测印证了我们之前的推论哼矩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哺芦蕾,但差距不算特别明显肝赤。两者的方向盘直径和回转圈速一致耿。实际驾驶时辛弹断,除非路面宽度限制特别明显挫,二者没有本质上的差别屡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准几梧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况街巩编。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话厢婆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寥。当然戌,陆军1号的尺寸太过庞大绷,算是加长得比较极致撮。那么梦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗期?   同一水平面上甭蹭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鄙褥习,二者的成绩均为150毫米拧临浦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙踏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嚎惮泡。   我们的测试方式是将车头正对坡道查,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止何弹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论颅狠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米歉踌吝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瓦,但结果令人意外判。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米闻。抛去胎压等因素的影响矫蒂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平何耙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鸥蔡?如果排除自主品牌的话亩,这多少听起来有些不切实际吧父剿搞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了醒罐湃。不过这个看似不可能完成的任务功臣,正因为有着咱们自己的汽车企业空聊沟,才使其成为了现实纫令。10万元给我别坟莱,我会选择什么车呢令署?今天就为大家介绍两款不错的产品敦捅木,众泰T600和比亚迪S6烙,它们之间孰强孰弱鳞,看完文章之后您便会知晓女蔑敢。   4天以前刨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来般虫,顶配不到10万元的售价肌烘,加上1.5T发动机出色的动力表现挥、以及全景天窗喂、倒车影像等丰富配置的加持沫穗海,让所有人为之眼前一亮控彩规。而在该级别中颇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战垒匠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惰,还有着出色的销量和用户口碑枫丝桥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的焚鳞谎。所以今天旗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比裸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汞侗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型兔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6舱呕秒,这款车属于小一号的紧凑型产品泡,因此这里就不掺和了芜咖搜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肝边哥:两款车型造型原创度均不足搽。   外观造型上稀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疲策戌,但相比之下耽,众泰T600显然模仿的更彻底一些骄搂鳞,车头与车身都是完全的拿来主义染戳,没有一点原创的元素抡。而单就最终的效果来说亲貌鹤,众泰T600显得圆润饱满乘氛,比亚迪则更加的精致显大钙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面牟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm暖炭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蓄,轴距为2720mm曹燃,从数据上看报篡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势抚才浇,而众泰T600比对手更宽放伦,轴距也更大弧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂哦氓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诞季龟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淡厩潍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎炒膝挡,在轮胎规格上倦乔,众泰T600更有优势一些泌鲁猫。刹车结构上唉烤,两款车均采用了前后盘式刹车办。此外炉姆,在备胎的布局形式上淋们,比亚迪S6备胎采用下挂式究佩形,这种做法的优点是对后备厢空间占用星!,不过更换起来略有不便恒项梗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程计墓截,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高啤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配欺慕,线条上显得不是很协调号,后雨刷聊笆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备穗存防。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统习麓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达芒蔬,而众泰T600根据官方的说法角,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了街叔息。   钥匙方面背,两车都配备了智能钥匙眉金,并且无钥匙进入淳拈、一键启动等功能也是一应俱全秋憾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通死挨让,但质感和色泽都比较不错港露。相比之下娜虚,比亚迪S6的塑料感略强秦,但它的两把钥匙中筷,有一把还是卡片式的煎曹,挺有档次感的汐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脊灯孤,据日本共同社11月报道播禽纹,丰田汽车公司发布预测称此,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆想朝犁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录庭请捅。而2013年前十个月磷擞,雷克萨斯在华销量同比增长8%需,而7-10月同比增长了24%诗瑞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势旦寄。那么绥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢熄掠夏?在这个产品为王的时代中纷潍涟,或许答案非常一目了然特恳,品质卓越的丰富产品日懒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中互水骄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)攫讼莲,而其到了2013年也整整历经了三代产品丰号韶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疙?在这代产品中究竟有哪些新意焕秀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沧猴筹。所以搞巨,在这个2013年的冬天窘姑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”忙。   是先有鸡还是先有蛋嫁涧?这确实是一个哲学问题恼秤帘。但是对于车型换代而言弘佩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情俱。在介绍外观之前悉卿,有必要介绍一下其前世今生卞羚晃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车克嘶猜,全车线条设计更显张力假妥乐,饱满的肌肉感让人过目不忘藩嗽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讹。   第三代雷克萨斯IS氓淡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车及,全车线条设计更显张力孤河,饱满的肌肉感让人过目不忘檀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化变蛙捣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度啡,但当这款概念车面世之后颗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沤创。虽然没有LFA那样气动山河劣,但却是可以做到惊艳动人癸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长陶翻膜,要么从一开始作为越野车的分支停廓,要么不经意又成了轿车的替补武,但这丝毫不影响它越来越主流起毛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辱计扑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员磋不。   一向个性张扬的Jeep品牌鞭,一改传统的硬派风格侧猛,走起了时尚运动的路线颂酬。不仅如此毯盲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胎甜,在国内各大车展相继亮相脖壕,赚足了眼球僚妨武。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市订,笔者有幸受邀参加新车试驾活动尉琳霞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢甸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观叼思藤:一改硬派风格盎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瑞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型天芯,在这样的大背景下膜踩,自由光孕育而生湿。只是从自由光诞生之日起突苇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注际,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象讹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赐莽,定位于介于指南者和大切诺基之间问滔,竞争对手直指奥迪Q5郡腿乐、奔驰GLK笑、沃尔沃XC60等车型摊珊,车身尺寸方面断警佳,其长宽高分别为4624mm绒份、1859mm嚏、1707mm腺头扔,轴距为2719mm先,与竞争对手相比并不处于下风凌。   既然是Jeep品牌车型膜违,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了率,只是造型有所改变赣诗,一改以往平面式的设计瓣豹晦,采用了类似“折角”的设计糯韧哦,当然效果立竿见影拎铝,整个前脸变得更时尚也更有立体感拔卧。前大灯的设计标新立异鹤纯,采用了大胆的分体式设计刨鹿冲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”尸煞罕,氙气大灯驶俄、雾灯依次向下排列掣煤。值得一提的是该车的行车灯熊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型绿赎矢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑括刮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嘘币静,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后委首啡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯脚壳。 斯巴鲁BRZ 堑螺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挠甲,采用后轮驱动平台捶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瓮浆啸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”腔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发共姑苹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坊耗,而外观和内饰由丰田负责卸。   尽管如此馆,BRZ并不是“每个人的菜”堵。尽管设计了一个小型的后排座椅骸奉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人浚拣衫,音响和娱乐信息系统不够出色鲸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一匪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮培。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汕浑、并且外观时尚动感的轿跑碗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试铅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点阑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抽蒲,最大输出功率为200马力白爽,扭矩为203牛米弘烩念。据美国环境保护署数据显示孝拉扰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里晨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钵硅。 ? 斯巴鲁BRZ 面颈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供丹。两个版本都有手动挡或自动挡选择白斡。   豪华型BRZ的售价为26超枫逛,265美元弓,配有空调系统介,定速巡航系统擎畴,电动后视镜盟冒腔,一键上下的电动窗变魔募,后门蚁偈叮控电子锁茬贺投,真皮包裹方向盘芍,65/35规格折叠后座台边徊,HID大灯械绅,17寸合金轮圈喘匆羞,有语音提示的导航系统际膏,实时路况警报亮憾,USB接口和车载收音机徘祈。   限量版的售价为28闲,265美元蹿韭宋,在豪华版的基础上增加了雾灯咯店牌,真皮座椅年羚涡,一键启动贾笺烘,后扰流板粳,配备照明的遮阳板化妆镜馈骂鹊,双区域空调控制系统景,前排座椅加热和后视镜加热含。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统芬,电子牵引力系统四绕,稳定控制系统以及6个安全气囊散郎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试试,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明柔惫,无论是正面撞击衰设掏,车顶强度吾铺,还是座位与头部保护试验悲伙,BRZ都获得了高分擒,可以称得上是一款非常安全的车叹。 ? 斯巴鲁BRZ 俗淀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩弗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX短凉,加速时的推背感没那么强烈粟鼎杜。不过钨讼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钠额手,对于六速手动挡十分精通豌蛇,5卑,000转起步对你小菜一碟的话檀纶,加上BRZ的轻量化的设计牟捻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刷坑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惦,并不夸张的外形设计磷酶暖,精准的方向盘平,强大的刹车和印象深刻的牵引力我珊抽。   总体来说玫领把,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车努枚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受穆。而作为日常用车来说敞,路况好的前提下你撑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多毯赊蹭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狮,未经环球网Huanqiu.com书面授权稗茫遂,严禁转载怖瓤俱,违者将被追究法律责任娇。责任编辑朵:李敏" "  作为一款小改款车型艇寿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致芳捣,甚至在细节方便也没有任何变化绩卷,仅仅表现在配置上的升级财靛。回顾智跑近3年的上市之路来看痴良,依旧保持着其独具一格的风格彻毒氦,即时在如今来看系惰,智跑仍然算是一款前卫的SUV痉螺扦,回到3年前逞弹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L庭号我、2.4L两种动力共10种车型鞠,售价16.48-24.98万元桂架,售价与老款车型保持一致房盆恭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型挂毒默,即使它远远的驶来腺,你也会在车流中一眼识别出它妙享蟹,城市化SUV的定位倒也不特别扳,不过嫌贩匣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计府段,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奖遣。   现款智跑与老款在外形上几无二致故继,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意厩,与老款相比铜风挨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泥谈矛。部分高配车型则配备主动安全头枕稍、前排座椅加热肥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置司镐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里禾妒痪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型试合告,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型棠奶滴。这些车型中包括了全新奔驰S级层柏、凯迪拉克ATS城、斯巴鲁BRZ蓝叔臂、沃尔沃V40等备受关注的新车瓶板骏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瑟举观,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车福。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间努唯叔:9月28日 售价区间苟:124.8-209.8万元   新车点评酶伴: “汽车发明者割晚,再度发布汽车”晃赶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史放,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痉祭帕,这也看出了奔驰对全新S级的信心醒牟,从外观啊门、内饰逗梯玩、配置等硬件方面的足够实力渺地唬,甚至超越许多同级别车型揪烹敦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机槐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢氢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车每邯。具体来看抖榔羞,前大灯粒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似耙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是兰,新S级加入了更多张扬的运动化元素慧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部朽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛测辅菲,有点类似于现款CL级的设计盟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面稠抛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统短晌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现玫扦谓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外盟醒,还可通过其控制车载设备等青邢标。另外瞬罕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统弧、LED氛围灯荒田、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅兼、新的mbrace2智能人机交互系统等萝莲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计趣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学匪,特别是后排的座椅舱汾凳,高配车型后排座位为独立设计鹃弄泵,并且带有腿部支撑和按摩功能埠坡吧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重堆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瓢倘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机徘碾团,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机讥令撑,最大功率为245kW(333Ps)怖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机妻昧,并匹配电动机逻,最大功率为225kW(306Ps)稀怪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机芬,其最大功率为320kW(435Ps)长,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沥肋匣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间床柬怒:9月28日 售价区间档:30.8-43.8万元   新车点评割蹦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功葱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性统幌珐。但凯迪拉克ATS的到来密,让宝马3系走下了神坛兄。相比一直宣传运动的宝马3系翟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹棘。不过在终端消费市场上脚禽,凯迪拉克还有很多事情要做皮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好狼凑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力长。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市空贬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型间。新车基于全新的Alpha后驱平台打造滇,外观方面宠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计申丛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计融,整体造型较CTS而言更加动感萍。   凯迪拉克ATS拥有50酶:50前后质量分配克痹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统繁、Brembo刹车卡钳垛纬常、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊竭伙讣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奔、LSD后轮限滑差速器盲、高性能运动轮胎诞卷芥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)狮猫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置救栋该。   车身尺寸方面痉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm聘链酱,轴距2775mm臼痘。而未来国产后叙蛙际,轴距有望加长龟穷肃,以应对国内市场首纹许。   动力方面碎愤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恰,最大功率203kW(276Ps)将,最大扭矩353Nm孙,其百公里加速时间为6.2秒朔。传动系统方面肠痰袖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涝。" "  前言封: 在上一期文章中蹄煌,我们盘点了2013年重点的改款车型安适,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型互躲,在收集信息的过程中壳醛贤,编者发现了一个有意思的规律北骆颓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型陈告酒,往往推出两款冻绦,甚至更多噶,更像是一次新车的大爆发碎妙甜,或者说是新车开发计划中的一个波峰梢盲敞,这样的车企包括长安福特顶苛、一汽大众琴故腥、广汽本田等纽。与上篇文章不同的是设,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出村,而是挑出了10款重点车型咳丝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型势咎世,有的是较为低调烩,但其实销量却很不错的实力派车型蹬级彤。回首这一年男踏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间匪毒寒:12月10日 售价区间匹本:12.19-18.29万元   新车点评祁焙:作为大众全球的当家车型土,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变芜很喜,是相对比较原汁原味的一款车型劳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议巷,但空间的改善却更具群众基础赔肠坎。从速腾的热销来看稿太,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型按,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方怜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线玖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形身吼,雾灯区域的改变也是如此赔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感骆持,也更年轻一些肉铜,少了几分柔美卯棺,多了一些阳刚的元素靛。   车身尺寸比第六代更大皇贡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板堤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绷松,后排空间略显局促峨氮。这点在国产高尔夫7上得到改善绰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逢须,相比现款车型燎,长宽分别增加了56mm和13mm裸,车高则降低了28mm超。此外缸耍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展春炬卷,轴距增加59mm版沸磺,达到2637mm维,使得后排乘客腿部空间增加30mm裤蓝贪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm矩烩,而行李箱空间也增加了30L铜,行李箱总空间达到380L陛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化腑府: 相比外观的“小改款”费黎熬,内饰的变化却是颠覆性的故攀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状斧吾,并且向驾驶员一侧倾斜沪碎坪,更人性化聊结辞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点佩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感络,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力圣斥。   轻量化更加明显限滴迹: MQB平台的特质之一便是轻量化活,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大邦,质量因此降低了37kg拼皋伴,另外发动机降低40kg码,底盘降低26kg俱诺群,电气系统降低6kg等等伺蜕,虽然车身尺寸增加变谐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg慨酬搅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg巷吧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嘘俏孺,并且一定程度上也能提升驾控体验杀乡圃。 【MQB募牟辏块化平台】   配置全面升级常: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富妨翘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)癌魔嗓、定速巡航日、启停功能唤钙混、第二代车道保持辅助系统么芬颠、防碰撞预警线、自动泊车歧漓、胎压监测旅晴、电子手刹轻、电子驻车沽勃屎、一键启动欺祈、新版导航及超级蓝牙等功能超焦。另外骨,丹拿音响硕寐、以及更大尺寸的触控液晶屏岁绦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赁眷膏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机痪诧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蹋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)毒悔蹋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)去,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同间剂耍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机垒炼许,其最大输出功率为162kW(220PS)挫,峰值扭矩350Nm却。   主推7速DSG双离合变速箱碳蹭旦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瘦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)馁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)方变,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)去。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT颇及烷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT漆亨腹,而1.4T自动舒适型郝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱帮轻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间橡:11月19日 售价区间桨匈掠:12.98-18.98万元   新车点评仁魄娘:北京现代是2013年的大赢家峰挤,销量突破百万辆桶沉,并且销售车型整体售价在上升郸汲。虽然索纳塔八的表现还算不错韶节藉,但这是以高性价比换取的圈袱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜济帽,外观更沉稳容撬侮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坚窃扦,再加上超出预期的低售价翰内,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吻飘。   外观方面腹潜,北京现代名图共拥有八种车身颜色遣许蜕,分别是水晶白丹、梦幻银疵、幻影黑断、玫瑰红颂汤泉、水墨灰迹摩篮、宝石蓝妊、丝绸金袭抬、北极玉城朵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念帕,尤其是前进气格栅处的造型等玖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔彼价。细节方面柬,新车的前大灯设计很抢眼陡汾红,区别于其它车型沥捅全,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拼来。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瞪,轴距为2770mm溪劫黄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酱崎激,名图的后排乘坐空间是其一大卖点朵焚砰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面筏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梧捅卫,以金属和实木装饰为主丝蜡。配置方面头眠筐,有主座椅十项电动调节桂譬磨、驾驶席座椅加热通风记忆功能害改、双区自动空调列邯、倒车影像禄舷蚂、定速巡航骨暇、多功能方向盘蛊镰立、座椅/外后视镜记忆功能头戏懒、侧气囊/侧气帘赁、副驾驶安全带提醒眉、倒车影像系统把、转向辅助灯褂诲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置姥健。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面磋穗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机淑陕面,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器郎。对于后续会不会推1.6T车型怀釜,北京现代副总经理权赫东表示辱慈,目前尚没有这样的计划恼铺童。" "  新朗逸大家都非常熟悉了短线块,满大街都是甫法,从朗逸上市到现在的五年来才,在全国卖了一百多万辆赡确吝,卖的这么好登,自然有这款车独特的竞争优势呕检。要知道沁衡孪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量沃济,这究竟是为什么幂换劲,很值得各个厂家思考赂。市场定位抓的准花斯姑,产品线丰富哎,产能跟得上彪苛胳,都是成就朗逸销量过百万的因素桶洛齿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版北贡喀,市场价16.59万元私。究竟值不值车剖?运动在哪里土?是否称得上运动寺疽?带着疑问浇伞软,一起来吧悲实。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恃肛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式檀委,这种运动元素的表现方式很常见卸铂丧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅彼,配上熏黑大灯这样的手法瓢卑,而且很多还是豪华品牌在这样做辣牢拳。这样就无可厚非了镁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做崩咯餐,新朗逸又有什么不可以呢镜道彩?   运动型小尾翼付孰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点浪廖堂,同样是传统手法够嘘,几乎在外观的运动性点缀上犀屋乳,各个厂家还没有太创新的方式珐。一般些的蔚浑牡,就增加这样类似轮毂顺仓签、尾翼的装饰贿,高端些的较朴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型翟教屉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类徒孪,不过砂世,从侧面看驹诗慧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变犯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目恰吴嘶。   相比车头和侧面顿撼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辛俱,在说运动感之前淳,我更想说说普通新朗逸的车尾项,更确切的说阔滔,是想说说尾灯腻鹿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起差棉扰,有一点略显单薄的感觉笆懂。运动版上氓波,尾灯加入了熏黑处理荤残,双出排气管也更粗壮了排葛,保险杠的视觉感受也更丰富蟹蓝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蓝舰。   本文导航勘碑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争敦究扁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾糖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发裙娜陋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成使匿卫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蚂蔚,即韩国的蔚山颁,这里同时也是现代全球最大的工厂舞。这个工厂雇有3.4万名员工盆龄创,日生产0.56万辆车剩奥疮。   Inautonews编辑表示啥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意澈萌坏。五年前质量提高了盘罢,但是外形并不美观篡废穆。然而际,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鬼新壕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贡函男,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凉从,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乡狄苛。对每个购车者来说俯,这听起来非常有吸引力舵免。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拳福。   与现代旗下的主流车型一样逗伟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法亩,整车线条从头至尾充满着流动感堡。车身长4770毫米替圃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米圈乖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前郝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颂硷断,它看起来依旧如此的适合年轻人冗庞。没错驳,搭载着一车的新技术之后砂封驮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戳店撮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价席铣。于是当新车到来的时候添涂,你一定和我一样对它充满了兴趣授钡习。这是最年轻的凯迪拉克肩闲路、最小的凯迪拉克赊烯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克未传醇? ● 外观造型撮:钻石切割风格依旧防借烩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖竞男草、2013德国红点设计大奖萎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寇骡虾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毖甸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嚼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品端死,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炭,只是这回染绊极,ATS是完全原创的作品杠递。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm客黎赡,轴距仅有2775mm米爸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”型仓,而国内我们则把它当成中型车狮,和宝马3系标准轴距版督搅胶、雷克萨斯IS成为同级别竞品苗孙,并比它们都要更小一些话寸。   前脸的造型相当干练司,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张登逼,而是被很好的控制在一个合理大小上崎迫挖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了操快,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秋景且。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柒部,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淀。出于空气动力学考虑浇背,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上婪,当车速高于60km/h时躲,前进气格栅会自动关闭荣妹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辅斜领,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浩叫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性携境怂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型媚难泄,并带有远近光灯智能切换功能瞧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讲,快速亮起烤搬函,缓速熄灭的设定很显档次酣擅己。再往下看痕,闪电式日间行车灯汤掂、大灯清洗轿躺垃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片两潘匙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀需。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迟辖,亦或是造型需求涸龋,感性的来说隙敬诽,可以视其为向着传统美系性能车致敬贤。身处车内拴瞪炉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胶绢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呈噬。   ATS是一款后驱车愤东,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蓝:50皋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惟私境,贯穿车体的俯冲式腰线阔、短前悬兑盛剁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上届芜拈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炕为拷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嫩。而在规格方面期骏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性管韭伞,前胎尺寸为225/40 R18撂屯兰,后胎尺寸则为255/35 R18匪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力穷时步。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统免嘉箩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致可诬堵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茸浚靡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色距卧,至于设计师是否真有此意萝,倒还真无从揣测入绒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屡姬,实际上猾含,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计力。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部度杜,由此带来了不错的视觉冲击感售呛,给后车以足够的心理压力攘落,至少眼前的这个家伙一定不好对付墟介潭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袜,至于3.6L V6车型何时会引进仙删,官方暂时还没有表态烘,而是否会有V系列性能车型的推出片,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定红。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车履卯啃,我的第一反应总归是奥迪A6L私、宝马5系以及奔驰E级这3款刃具。不可否认莱洞迹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型饺胺,路上的能见度也说明了这点恭。不过廷,随着市场逐步的被细分饲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者偿肝,除“老三样”以外撼死拟,也还有其他选择啤迁扫,比如殿洽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES炮,这两款不错的“非主流”产品酶。   今天茅妮睹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前枪怠炼,领略一下“非主流”中大型车的风采琳尾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同思陌,当然试,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同奈屯。(注逞诡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钎,雷克萨斯ES简称“ES”躲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前杯螺,编辑先和大家解释一下“非主流”缮童枯,这里并不带任何贬义呕奇。从销量看坊衫等,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上唬,宝马5系9000台以上姐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现是粪浅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赔截。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场秆。   外观兰:XTS尺寸明显更大茂认泉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说媚贿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赣溪呻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念馈。造型方正且棱角分明的车身造型嘉孰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惰普渤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解菇菊。可以说它给你带来的面子效应炒歌,绝对超过它的价格腿贪磋,在半年长测期间促叼牡,我在停车时经常会被问阑步:这车得60-70万吧伍?   相对于XTS外观的张扬夕、霸气拎粳性,ES则可谓是低调煤赌、内敛很多弧偷,整车的线条和比例都比较匀称池蓝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了喉。   在车身尺寸方面脑陆会,XTS的车长达到了5131mm棘热唯,比ES的4900mm足足多出了231mm萄小,差距可不斜亍,但在轴距上翰乒,两者比较接近裳腑湘,XTS为2837mm俺奋次,ES为2820mm帝特,仅相差了17mm惺莽,至于最终的车内乘坐空间表现储,它俩也是半斤八两卡怒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抨,氙气大灯虐绅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赌顺陛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯迷赏,ES则仅有近光是氙灯虾赣萎,远光为卤素灯泡慑伪藤。其中摆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局奉蝗,显得比较个性差思。而ES则还是灯组传统的横置式糕猩履。   再来看看轮毂和轮胎需,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸外袜,ES为17英寸诧并绒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎付怜,市场售价约1500元/条刹怀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蟹洼侯,市场售价在1000元左右/条奔罚缅。可以说释,在这方面两者的差异还是挺大的颈筹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算彼蓖揽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择负去。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙幢缘尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拿,下面就让我们来看看他们各自的优点跑筒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦百谁,其他两款车均有上万元的优惠犬,但相比比亚迪秦的国家补贴溃危冬,这些优惠就算小巫见大巫了官。目前在国内的某些地区哨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴硷暖,总补贴额度可达到7万堆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴先筹。   在外观方面鹿,这三款车均有各自的特点凉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感阮帝凰。而本田则是日式混动车的传统样式刀苇掀,看起来非常别致棱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吐颧,非常有气势迟。   这三款车中桅,比亚迪秦的动力参数最强夺坤瑟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涉兑华。不过要是论舒适和驾驶感受孺,锐志才是这三款车中最棒的翔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车苍剿,因此它的动力参数看起来没有太大优势腥孩测。   三款车同为轿车奥米,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鹊扯父,丰田锐志采用了后轮驱动染拷。至于哪种驱动形式更好段浚,就要看个人喜好了砷朴。   本文导航炽林:" "  简约内敛耿、安全扎实擅、品质优良艘糕错,却叫好不叫座蚊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奉排。然而对于一个企业损耐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品擅儒盛。为此梦秋膜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烽庭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进请赌梢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涂奖长,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L凉。 亮点配置袒垂:   City Safety城市安全系统粳庞聊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤秸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下攀屉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞百寸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统偶冉牡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险变扯,系统将马上发出警示并全力自动刹车阜错,避免发生碰撞事故猛肝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)猎疯,可实现自动排队功能那,除了可设定巡航速度抢肆衡,还可设定五种不同时间间隔嵌隋判。   加强型盲点信息系统BLIS舅创,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域侩骡。   倒车车侧警示系统CTA厘毕拢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆杏,如有车辆接近磨,会发出警告音和BLIS警示灯挽哗。   FAHB主动式远光灯览,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆刊钱须,并自动将对方车辆区域调整为近光灯唤锨设,防止对方车辆驾驶者造成炫目假实。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蟹苇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择獭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入肋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距帛醚。显然沃尔沃也意识到这一点廓撅铃,要想在销量上追赶""ABB""欢剖险,国产是最为关键的一步桓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边逝合。S60L的到来肯定会对宝马3系沽夏裸、奔驰C级登什耸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手漏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢版棘筒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型暮仑,我们今天对比的是2.0T智远版壳竣,售价为30.99万物适蓬,而其对手同样是搭载2.0T发动机浩泌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鹅纹懊。 ● 外观对比   从外形来看夕,沃尔沃S60L给人感觉干练翱、紧凑剩省替,X型前脸略显凶猛汉,富有冲击力踩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力共,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱夕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利廷妻狸,采用氙气大灯光源蛾芜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯检,只是少了前雾灯写柔。相比之下曝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利接莎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扮献,同时还配备前雾灯扩敬煌。只不过灯组并非自适应前大灯拘崇荣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能芬焕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源崇巢,确保驾驶安全陈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平强,轴距增加80mm达到2856mm毙娃盲,而奥迪A4L轴距为2869mm梧抢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势详,不过高度和宽度有所不及糙匿躬。两车空间表现如何捐,请看后文的实际体验羌。   两车侧面造型也具有不同风格哀蕉体,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态巩恐秃,而奥迪A4L侧面更加稳重淳堕畅,看起来朴实大方般。 在后视镜上丁辞阂,两车都集成了LED转向灯猾阜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能撼赁,而沃尔沃S60L则没有稻嘿。 在尾部寞茹颗,沃尔沃S60L造型略显生硬了祁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和撕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吝汲,同时加入镀铬包裹潍,气势十足腑,而奥迪A4L是单边双排设计邓坎,无镀铬装饰纪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎魂湿非,而奥迪A4L则采用固特异轮胎煌,尺寸为225/55 R16轮胎倘贿肚,相比之下尺寸显得有些小了捞,同时配备的是非全尺寸备胎抡俄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎适,只有修补工具有点不厚道台煎瞳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗妙需?当时的网络上绝对是一片嘘声轰巷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肯,这似乎就可以理解为特立独行统?或者说创新稀藕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念汉稠,通俗一点说就是乐磋瘁:走自己的路蛔,让别人竞相模仿捆擎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片狸碑,时间不长寐兑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酸闯蕉?当时我无法回答粳焊,因为还没有对自由光进行全面的了解阿裤涝,经过一天的试驾体验之后挠骨屎,我认为这次Jeep自由光确实有点料仓,甚至可以说气势汹汹刑镐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢祭丁,那么它到底有什么资本来搅局呢行能平?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案簿困。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梯牌,在做颠覆传统这件事晾每人,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念士扣。就拿前脸来说将赊,好看不好看绝不是我个人说的算的党朝,每个人眼里都有一个不同的看法册唾霜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧模。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酷氰递,Jeep其实并没有太大的优势萄,包括大家最看重的轴距表现趣,在这个级别也算不上是太突出烽架。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话劲茅酱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争珊父,让消费者也能愿意买单慰描。   车尾相较于前脸就显的很平淡了槐杏,其尾灯设计和大切如出一辙穆略,只是在造型上稍微做了一点改变季罢妨,以便能和后车窗衔接的更自然一些陛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鲤,这实在是太个性了凄粕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面虾,不是吗廓汾未?   本文导航渺良冀:" "  “便宜薄尺、省油从缴岸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蔡恰窖。因此两仁忌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嚎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上连。   为了尽量给消费者们传递适用的信息奔商毒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”边蕾豌。二者不仅定位和排量相同硷,售价也都是6万元出头弘洛。那么谁的配置更丰富未藩,性价比更高呢徊顽吭?接着往下看吧衡。   备注旗芳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型眯痕好,外观部分的不同之处是具有“雾灯”逞创、“天窗”和“后轮碟刹”摔权老。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新荆泛受,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冗汤,促进其他品牌产品的更新或者降价靛,以提升竞争能力痰滩梳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形悼事,但又觉得竞品车型优惠较多”塑路睛。今天就随着我们来看看喂位蛔,新威驰对比瑞纳久。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看郸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钙擅,此次我们将两款车型的顶配加之对比剃典裂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处匆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元适,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惫惦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨房诞譬,以往圆润的风格被全面舍弃苦,车头变成了现在最流行的大嘴形象尸实趟。虽然初看有些夸张裙,但是符合小型车定位清即侥,更多时候它是年轻人的代步工具窍奢确,所以造型必须年轻闺习强。大灯面积不但较老款车更大把朴,眼神也更加犀利蜗懂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变订,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现当漂埂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瓷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点磁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论幻无,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样农。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异寂抠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下猴,诸如电动天窗曝、前雾灯与后视镜调节都在其中金脚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能驹敦,日常使用的便利度稍高一些抠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm棚酬贩,轴距达到2550mm坎暗俗。与老款车型相比加长且加宽搅礁处,这是为了适应造型变化的需要剑良。与瑞纳相比其长与高都比要有优势墒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势森瞄舌。   新威驰车尾没有车头那么激进菠匹,显得时尚而舒展捐剔伴。整体线条看上去硬朗多了怕杜。在高低配版的车型之间袖,外观元素的差异并不明显很缕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条墨宛稿,不过在潜在的功能上却有所不同惫帽票,高配车型具有独立的外部后备箱开关蜡帝舌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瘫非,在日常使用方面的便利度有所不足茫。   瑞纳尾部的线条更是犀利堵窘淮,线条从车身一直延伸至后备箱破龋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瘫起藤,增加了不少的层次感和运动感胃勾汞。" "  旅行车在国内的发展进程县,现在似乎已经开始有所起色憨撂第,但受到各方面的影响抛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃粟码。记得应该是在去年殴,各大主流网络媒体几乎在同一时段忍袱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涕蚀,虽然没能在实际层面上起什么作用斡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议搐轻朗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车柿句蕊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段寒速帆,但是大部分车型均已进口形式引入僧对,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陪漓粳。宝马全新3系上市后干敬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料闻家,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本铅和。不管是厂商的试水工作突日筛,还是为了后期大力推广的前期准备肪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款翟窘畴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的被鼓系,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车茶撇,但官方却并不这样为其定义别屡琳,所以除了V60之外羔贺男,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的溅己。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i级隋搏,三款细分车型跨越了30-50万区间纤撅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地雾馁。   328i M运动型梗哄肪,是3系旅行车中的顶配车型庭,M套件必然是它表现非凡实力的根基虾。BMW的M系列产品驴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的将介芍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列献缝蔡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响驮可淋。在M套件衬托下的新3系旅行版畴饱,表现出的攻击力和威慑力很强精。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型欣襄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅闭腊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能恐毁,也是几款进口旅行车中最为全面的手剩砂,除了前部以外办饭趴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头死世刀,令驾驶者的便利性有很大提升颈匈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显科挡,造型圆润的尾部整体风格导全,让旅行车身份表现的恰大好处经扛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩缝奸,但是尺寸不大郡扒,威慑力也没有想象中明显记吩归。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念复,极富肌肉感的线条元素茬筹,让它表现的干练紧凑屯玲。   本文导航绊蓖踞:" "  曾几何时藉密角,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蹦。物是人非卞,随着中级车市场竞争的不断加剧翁嵌跋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惫。在上个月的广州车展上惶塘,全新天籁·公爵正式宣布上市能济,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析臂霞,来做进一步的了解吧晦填。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较滤想。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拭侧: 稳重与运动铂柔丘,风格各异   车身尺寸方面榷牛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm翱迁潍,车身宽度迫兑、高度与普通版天籁车型保持一致痊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大强媳添,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm荣拢羚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型竿曝罢,只不过在细节方面有所调整粗搐恫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构持轻授,后保险杠排气管内嵌籍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识茅熔,俨然简多了几分气质的提升薄紊圭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下户栋, 新君越的外观风格更趋年轻化巨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开曹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅莫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面星,尾部设计与前脸造型和谐呼应拾,相比老款车型稳重端庄的设计风格绰估泊,全新君越更容易让年轻的消费者接受孟惹衔。 【君越 整体外观】   外部配置方面惫帕廷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯檀、大灯自动清洗等功能菩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到扫堆。通过下方的表格我们可以了解到囊,同价位的两款车赣趴橇,君越在外部配置方面显然更为全面一些办飞爬,LED日间行车灯糖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价彤晶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头课: 日间行车灯拢句: 随动转向大灯巾匣踏: 大灯清洗装置纪型: 氙气大灯波忙挡: 倒车视频影像奴荚: 大灯高度可调脸死捆: 自动头灯肠抠: 泊车辅助辖仟: 无钥匙进入系统挺蹦: 感应雨刷俩: 电动后视镜什唉瓜: 后视镜电动折叠态仙舰: 后视镜记忆膊任汗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候己粉赣,年级里有几位南方来的同学倡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪芹婪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脸寺。雪对于那时的他们鼎,是上天赐予的礼物牡沽。但是拌爸佰,对很多北方人——比如我——来说稗羔,雪却是避之不及的灾难排鄙,它让我们的出行变得困难重重簿纱哦。不过这次却不一样松喉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蔑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣丢姬熄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先硼珊,请允许我隆重介绍一下今天的主角固,我们的冰雪座驾加绣,一款中大型SUV——福特探险者腑姐峦。探险者是福特的旗舰车型嵌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售饭项,共两种配置腹撅呈,售价48.98万坡厂雄、53.98万倪蚀令,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元话。我个人非常喜欢探险者的外型龟,它魁梧而正派舶丛,颇有美式SUV的霸气伎刹十。牡丹江的冬天白雪皑皑吩缎,探险者出现在这里十分应景剿馆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前登境,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热仍。这样的冰天雪地里块串,就算是带着手套在户外拍照椿妊窗,手指依然会被冻得失去知觉急秦溃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖创溶眯。探险者的方向盘加热速度很快琶纪,开启后几秒钟就能感觉到热量精习,太实用了梅我。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机胜肚僧,匹配6速手自一体变速箱百济妥。探险者在海外还有2.0T版本车型鲤醛,不知为何暂未引入国内继挺斥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面此病,并没想走量蠕肖端。   探险者为承载式车身结构反氛,搭载一套适时四驱系统嚎纹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样换佬疽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器兄,后桥轮间为开放式差速器碎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助壁胺偷,以制动打滑车轮的形式实现汇酪。这套系统的越野能力或许不是那么强大滤拿,它主要是为提升公路性能而存在的漏效澜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嗡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挨猩瓦。这次我们挑战冰雪路面罚姥,这套系统发挥了重要的作用趣搂含。另外不容忽视的挂潍,便是探险者的“神秘嘉宾”了栓臣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚摇!它是一款高性能冰雪轮胎籍,官方称它应用了发泡橡胶技术市别辈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜诺回咐,从而让胎面贴紧冰雪路面恕,提高抓地力乓末轰。当然鸡衫,这款轮胎价值不菲谋忌阔,以探险者高配车型的轮胎尺寸厢浪母:255/50 R20为例撼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元篇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的苇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上截,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴斑嗡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及淮汀扰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企确,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑换,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纠湃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胯令垦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表愁磊锈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吵为,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲祥逞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm萍灿庐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满其虹丸,两车的轴距都超过了2700mm河琉芜,使它们在同级别车型中的优势非常明显奉挞骚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计故衡,略显圆润的车身看起来动感十足规懂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感激贺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感碉,550引擎盖上V字型的线条动感十足房贡。C4L大灯的设计相对简单孰肠,全系采用了传统的卤素光源什,而且并没有采用透镜的设计痪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感邵收,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拉窝逢,还有转弯辅助照明功能扇妨,保证了夜间的行车安全爱橡俱。两车都配备了时下流行的日间行车灯劳亨香,值得称赞的是毫欧唉,550竟然为雾灯也配备了透镜即色,这一点值得各大汽车厂商学习取贡势。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鲤拎拖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赐辱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感酬,550上扬的腰线勾勒出时尚台笨、动感的侧身线条捷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瘦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涡斡,并搭配LED转向灯密,视觉效果和安全性兼具窝罕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有醚卵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口勾词。   C4L具有无钥匙进入功能邢耿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性腥坷轻,550则采用了常规的姨幌兀控解锁功能衬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格然挛蓉,C4L刀锋式的造型更加犀利沤猛,550则更加尖锐衅接们。   两车的尾部造型比较统一郎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果炮信腹,圆润的造型颇显稳重吩蘑撅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过搭险,这样设计不仅美观会倦,而且可以增大后备箱的开口角度扛乔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯权,视觉效果极佳豢短定。两车都采用了4点式倒车雷达分扇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低淖苫虐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物喀粱,使泊车更加安全勃逝草。C4L后尾箱并未设计开启按键玛强,只能通过车内控制按键和椅迫蓿控钥匙开启库港,而550则可以通过后尾箱按键手动开启纷闭,使用起来非常方便壁扩肩。   本文导航碉:"    紧凑级两厢车帮寡,如果倒退10年前储奴烈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域饯阿戳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蚀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型微漆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹顾埔,它于不久前推向市澈齑俊,但其实它在国外早已上市怂填京。雪佛兰在近期才引入哺,相信也有自己考虑吉,好在这个时间也不算晚怕埂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择文。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐翅逛,相对较低的入手价格兜、时尚的外观设计以及良好的运动性能酗,都让其成为该细分市场的热销车型糯滥。而在紧凑级车型中叫虚平,三厢版在兼顾运动的同时噬侩结,实用性相对更高一些屡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念静芬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆ㄐ;瑁克斯三厢版(以下简称父剩克斯)进行深度的比较菱染扣,到底谁能从中脱颖而出腿灵吃,让我们拭目以待短。    在刚刚结束的2013广州车展上残,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴顾滤详。此外兜,肝才浚克斯去年北京车展的正式上市票,也让这场紧凑级大战更加精彩姜彼绊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后腥,作为其小弟的马自达3能否一样出色情俯角?概肱Ъ剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时车雄,能否从容应对缕篇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓融骆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外亥恭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上丝酸。就在媒体日当天僳赏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后挪,经过旁边人的介绍妨汲,惊叹一句憋南巨:原来不是一个车氨崖摺!可想而知池段串,这兄弟俩得有多像藩。    2012北京车展上市的概导潭埃克斯相比前者樊辣,已经在市场上打拼了一段时间汞讣损。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降努骋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了跨唯,但是感纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位福糖箍,还是毋庸置疑的坞瓦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性存境茄,为了让评价更加客观恍,同时朔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样芦创,我采访了一下身边的同事和朋友豌埃。   同事A伐:男翻开花,30岁羚薯、已婚疵伙刑、儿子1岁多    我哪个也不要炼,原因只有一个诚:都太小疥瞳檬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV骇虚,实用!当然这两个车白给肯定要秸位。(也对汗胖,老婆孩子热炕头的人扇哥,还谈什么运动粟诵匣,能装下更多的人和东西端,才是硬道理)   同事B蒙揽咎:男凑退,老干杉纬ⅲ克斯车主隶,奔三的年龄串缝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改勾桑克斯耍铆涝,理由是有优惠尺揭眠、货源足类、随时买琶叮,听着怎么跟买菜似的访耐。   前女友饥啤:24岁粟苫,高尔夫6车主颠适,略带公主病    选马自达3邪笨,原因是好看茧,我再问还有吗恐袍悸,答曰噬崎:好看跋薄!我继续问痢匙,跟我急了谴坞炕,提问结束伯课。   现女友豆勾:25岁浇创,对车没有丝毫兴趣欣,仅对各类衣服踏孙、包包蹭雹、鞋等物品上心    我选马自达3吧糠憾,原因是就看这个顺眼碱,所以就选了韦敦缮。(明显敷衍了事)   女性朋友修危:24岁咆炼即,某时尚杂志签约平模宦,对车有些兴趣熄炉魔,但只是停留在表面    我选马自达3爆裤,因为好看定拐,身材我喜欢鲜偏廷,而且红色(主打色逝来:魂动红)是我的style那,所以我会选她的说忱纬党。(这种中英文混合体尚暴娘,外加“什么什么的说”的语法真别扭惋,说她好几次俗呸破,不见改)    采访结果显示似,果然是萝卜青菜雇斥、各有所爱授浩,而且给出的理由也是五花八门梗敛寥,那么到底这两款车有哪些不同汹瞪,在面对不同的消费群体时砍,它们的表现又回怎样怖宋扮,废话不多说财裤檀,让我们往下看刹。" "  2013年8月供蕾,本田CR-V共销售了15393辆蓟洞苏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月褥,本田CR-V共销售了18989辆汝迟采,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月舰秦岸,本田CR-V共销售了19510辆告揉蹲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月馈旗,本田CR-V共销售了19288辆灯暮,全国SUV销售车型排名第二......事实上捻统,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惨,它的优异表现还远不止这些兔抚堕,截止2013年11月底技俱纷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663七叉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撩碗祭。是什么让它成为了国内SUV的明星葱荚?又是什么让它如此大卖逗赴?   现款CR-V有2.0L恍安抱、2.4L两种动力共7款车型弟瓜,售价19.38-26.28万元睹蓉剖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型彪虫,售价22.98万元)蔚箍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型屁翰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声敖面想,纵观整个CR-V的家族史联呕妙,前两代车型还有些“方盒子""造型扒猴平,而从第三代开始川捅己,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凉猜,坚定不移的走着城市化SUV的路线青恕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大兼揽。   说到第四代CR-V的外形摧端,也就是现款车型鞋七,它的外形并不是能让你一见倾心的主艰粱趴,CR-V上市之初敲虾,人们对于这样的设计褒贬不一倘该,甚至有些“不得民心”蔫炬此,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话低泞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯导,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能汞贿撇。氙气大灯伴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上马雇然。值得一提的是录诲隙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上盯,效果出彩仙衔。   车身长度比上代车型减少了25毫米睹歧,离地间隙下降了50毫米镣畴蹿,仅剩130毫米簧匪碉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性旱,但却令离地间隙接近轿车梦,轴距则仍然保持在2620毫米狗弊檄,整体效果比老款显得修长不少弊彭柯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因逛,在实际驾驶过程中为,提供给你更加宽广的后方视野拷兜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信第量。   现款CR-V提供17姓、18两种尺寸共3种轮毂式样旧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抄疯懊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂经。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面尖仕入,车尾向外凸出比较明显律骋逼,给人一种臃肿膨胀之感额棺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索讥滦疆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显擅佛阜,给人一种臃肿膨胀之感协畏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因仇美,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积弛需偷,为实用性又添一分亮,从之后的销量来说俏勒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受长,保持着高歌猛进的态势荚反。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺贸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力娩糕晌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙尸帮、精心酣溺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm虐社,排量仅有2.5L弛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场屏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS珐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它射,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力互。   第三代雷克萨斯IS撮氛腺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啪熟,全车线条设计更显张力墒谐,饱满的肌肉感让人过目不忘肩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化店兑椭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版孰梦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅譬踏砂,丢失了一丝霸气崩身。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加皑江牡,长宽高分别为禾奸笨:4665mm跑撑般、1810mm宦擎诉、1430mm毯瑞。同时轴距也增加了70mm肛沦,达到了2800mm窝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言限浪涵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言到棱,其前后配重分别为53稀:47上。接近前后1卢:1的配重也体现了其运动本质煤搐色。   IS车身侧面短小精湛敛窘蹦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吓麻,显露其灵动的车身姿态染波豆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辨锌,依旧是纤细函、锋利瞥戌,绝不与传统设计相妥协尘墓萍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辰闲荆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涣骡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力唐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性凑吞。   毫无疑问痊催挪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力省咖。你可以觉得它设计非常超越细,也可以认为它很有美感酿位绍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动其。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月随谎,石油的消耗量日益增大橇涉哄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油柔,排放着大量的尾气甫辈,制造着日益严重的雾霾天气瓷。汽车尾气的污染浑魏诉,越来越成为大气污染的重要元凶信涸。开发替代清洁能源淘钩,代替排放巨大的内燃机加沃,越来越成为厄待解决的课题俄末篡。现在很多厂家都开发了混合动力车型轻娠柒,这项技术基本上成熟了炕砂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平姑,也没有成熟的商业模式来进行推广臣,即便很多条件还未具备怠闺,即便这样那样的客观限制年粱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面焦分,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一极捅楼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品煎,叫做启辰e30晨风逃锭淡,这款车还没有上市贪痢,很多技术参数还没有公布头坡参,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据竣,介绍给大家居。但即便如此浚溃,这款车还是有据可查钦据胸,开发平台来自日产聆风电动车煤翔,外观也和聆风十分相似隘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瓢德,2700mm的轴距和骐达相同部凶,外观的样子也有几分相似缴钳釜。但明显晨风的很多细节显得与众不同逼奠,前脸没有进气格栅的设计陋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拳免。而据厂家人员介绍魄袍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台锯汇,而是单独开发蘑。   尾灯使用了LED的发光元件东窜虽,看起来更加醒目间泊,垂直的长条状样子也很有个性领。但在车尾上耍排奇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烁憾颊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板旦膝,用以分担电池组的压力彤坟贿,这在晨风上是没有的视。   本文导航萄灿参:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了俺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)梳,照片上看它挺精神庐,设计有传承有创新诚埔,硬件配置有增有减年,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情失,没能去测试现场参观参观媳赔。   命运总能给人惊喜抵。上周五下班前轨村,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拨,领导突然走过来跟我说恫勺:“来了个顶配改卜0В克斯槐岸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”麻,周末的小幸福就这样碎了一地拈奉,我得跟两台机动车泡在一起酬丸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝跋,坦白说现在我对它俩都“不来电”祈。这样也好鹤弹,好歹保持个立场中立对吧逢碴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疮损,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待傅碉退,比如为什么海外有独立后悬架识魂?国内全是非独立后悬架蹦?其实道理不复杂乔累力,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响测殿,既然如此墟雇赎,那就遵照做生意的基本法则来做柒,降低成本柔,攫取利润啃,无可厚非逻露。我相信如果改悬架车就没人买骨藐唯,那他们肯定不改秦。   福特比较谨慎轰控,善于跟消费者打成一片虑酣菊,挣钱不忘树口碑砂底涛,好口碑又促进高销量倪朝尸,顺利打造良性循环圈侗沏。尽管它也有这样那样的问题蹄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买核蕾,值得大众好好学学棺。话说回来玛吮燃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路菠伎。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜靠牍荆克斯监,是各自家里的明星产品解菇窍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限哥。把这两个重量级选手放一起系,能擦出什么样的火花来臼杀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利僵嗽词,似乎这样能出一口恶气诞擂氦。不过我得劝各位一句朗系靡:百花齐放很重要环,一枝独秀最糟糕袖。   ●外观   扯半天总算进入正题撮桅户,这个阳光明媚的周末劫,没有雾霾的打扰痰,我把两台车放在一起拍了套合影默唯措。看看它们狈烤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7败鞠,一个是16.29万的顶配版两厢附玻克斯仇练。要说家族式设计疆熟,大众当然领先其他厂家扛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服湾隙阀,福特的动作稍晚一些庙钉桥,效果不赖糜漠。   所以当高尔夫7和肝潜彝睿克斯站在一起的时候悲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营态。谁好看我不说蹄,大家都有自己的喜好酷。两款车前大灯组内容丰富块盯,氙灯碑、日间行车灯磕逼、大灯清洗腐敞、雾灯一个不少伸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脆匙,而阜瞥恚克斯的则要花6千块买选装包杉,朋友们攻,要享受还是得多消费啊枫。   车轮部分有看头叼兽纱。缚担克斯胎宽215mm裸捂估,米其林博悦轮胎电葱,轮毂造型带感碧,给个好评玲老,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款熟。高尔夫7胎宽205mm萍,似乎缺乏顶配车型应有的气势弄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蓄氨。   车尾设计各有出彩的地方脐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势囱截粒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拉具,LED尾灯是个加分项芭补年,负够冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意泡。左边那台风格沉稳一些惫,右边的青春气息扑面缔蔑,你喜欢哪个借柒?" "  “牺牲一定的车身刚性佬烹唇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车哭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构闷匹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”悲骸粹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后累,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面巧。就在上月扑吠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本衫荆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版壳门,至于奔驰C63 AMG慨钎,目前还缺少这一车型伍峦蓟。   由于是RS5 Coupe的系列车型狼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绊年,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾怯报臣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乐,毕竟除了性能之外朽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的港极。   延伸阅读 播郸当:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案堪秸,其中包含对车漆颜色梆钱、内饰颜色以及电子功能等自主选择奈竿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的旁,所以在配置解读方面串,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注俩,并将官方价格告知大家绢怖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瓜立污,软顶敞篷采用电动开启鞍,时间上需要15秒即可鹅师省,而将再次闭合需要17秒亥,其开闭结构为多连杆双片式浑连,这也大大缩短了开闭时间昧保。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消戳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拌铝茶,为了不过分降低运动性膊软敬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钩。排气方面也是RS5的一大特色陪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管外,在Auto模式下左右分置排气各打开1个碍骄,而在Dynamic模式下会全部打开禾的。   本文导航肠号:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线褪宽皋,或许大家已经是心里多数污殊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型垃厦,定位于新兴的小型SUV市场碑慨非。众所周知虽泛苍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“么莲,长安铃木选择在这一细分市场发力毯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的加抱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX淌渐苦,通过对比分析蒲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力豪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市痞顾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元雷陪,搭载1.6L发动机俄蔼,匹配五速手动和CVT变速箱姬境浪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L壳、2.0L两个排量六款车型首裳含,同样匹配五速手动和CVT变速箱脊梧没,售价区间12.88-21.88万元淡描陋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观敝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面添惧,通过下表的数据显示得知实路波,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手雾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX块琳,相比逍客鸡镐、昂克拉等车型同样处于劣势村。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起牵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锤翔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冉,还有与车身不同色的黑色包围咐搁、车顶行李架卿柑,短小结实的车尾呛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果午播淖。车身颜色选择上郊兢,S.CROSS锋驭提供了极光绿价粹、皓月白肌彪士、星辰银徽、丹霞红乾橡镰、银河蓝和晶岩灰六种颜色会碧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同稍芦捌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计灭,雾灯梆、下保险杠也经过了重新设计挠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格陛。车身颜色选择上鼓备,劲炫ASX提供了珍珠黑太陇、极地白悄、翠鸟蓝七、酷银怜淳敬、钛灰五种颜色股浚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面板堑睬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯县澎,前后雾灯孩,并配备大灯清洗功能傻赊,外后视镜集成LED转向灯;同样略,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯郝绷,带水平调节和自动清洗功能宽实,其外后视镜没有集成转向灯榔橇熟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嚏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂郴涧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂碑绩崩,二者均为铝合金材质谓锚。所有车型均配备优科豪马轮胎挖。值得一提的是掠冲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎侍确骡,这在同级别中比较少见垂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型腑含,根据车型的不同尺寸有所区别徽,低配微舌:215/65 R16馈竣瓢,高配细死:215/60 R17篓暑,轮胎同样使用的是优科豪马较份骆,同样配备全尺寸备胎舱肆烫,两车在这方面都表现得很厚道侯活肠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫犁察,第七代车型躺悍报。其指导价12.19-14.49万庐,这是配备1.6L引擎的价位朵车飘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拌,账面要准备好14.09-18.29万部澎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挞,当然巩玖,身为第七代的它寄,在冲击属于自己的又一串“第一”拱赎圃。但我们相信金烩凌,短板才真正决定高度扑蛙瘦。   全新高尔夫的德国总设计师说痴固吮,它的设计主导思想为“简单既经典”淖都顺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分信伴壁:中网与大灯的相对位置嘎如逆、拓宽出车身有力的轮拱倦骄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了圃,这台在中国拥有极高人气的两厢车膊,一露面梨钞,就好评如潮暮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解守廖猛,但还是要将6/7重提宪警,除了外观上的差异芦编,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惧,比第六代车型要长56mm沁薯。而整体车身比例上视掂戮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然敬看报,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm痊痹,轴距增加59mm天,从而提升至2637mm蕉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计荆,但新样式的内部构造也足够炫息烧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置椒涎列。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念环储。高隔音性的特殊树脂层耙凄乌,形成3层薄膜结构拧钳类。它拥有很强的抵制振动物理性能侗谁。   直接跳过撩人性感的腰线恋禄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型隘描鸽。相比海外的双L型处煎桅,或许辨识度更强一些彤避。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的校,但高7的不一样急脐。细心的你会发现讣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时危提抽,才会主动启动羔绿徘,并且拥有厂商宣称的132°广角俩上箍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格少,天平再次偏向了驾驶者一侧咀。整体内饰上弗祈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惧题签:放弃中庸的设计理念憾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派室。不规则的T型区讥病瞧、活泼的金属线条点缀嚏炯筋,让全新高尔夫大变身娠乒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没陈,它能够让你感觉非常新鲜踞郎孪。   坐进高7内诚婪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涪兄坞,比普通天窗大了30%唉乘稿。而外掀的开启方式有点奇怪洞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别溶,同时还为内部提供更多头部空间困。   大众车型的人机工程向来让人放心蜡骨刀,这个角度的方向盘董,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逞孤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型厂蔷,或许来个拨片更有型吧急欣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症炬科炊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度东。   本文导航览腿笆:" "  在国内的SUV市臣烦取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下黎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击欣密换,正因如此胚匠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市禾逆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痕毖祷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剁。   说到大空间湾饯舌、七座设计山、配置丰富的SUV负腺熄,北京现代全新胜达是其中的表表者撂碴按,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求庙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吹堪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垢碘呵,下面我们将对这两款车型进行对比分析蝎惮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观潭莱饱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向词此梢,设计上中规中矩溪熊,采用了哈弗新的家族式设计元素瞬扩缚,这一风格将在整个哈弗系列上普及刻雄,代表性的设计元素有埔佃:大尺寸U型前格栅诵苍趟,粗壮的镀铬横条格栅膘捎,时下流行的“X”型前脸范伎啦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嗽砷绿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的裸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时投苛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挖辜俊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅激,再辅以造型锋利的大灯灯组港孙,极富视觉冲击力夹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话睛谦,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛔。" "  如果提起讴歌品牌抠,大家一定会想到MDX这款车救赊尽,究其原因表骗庇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型角漂垫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型椿凰慌,拥有讴歌最顶端的先进技术芦麻琼。在2013年怕,讴歌上市发布的新车相比以往挠诞皖,算是非常密集的空八。即将岁末伎革,讴歌的新款MDX也开始上市销售豆。作为新款翟,MDX的售价降低了事斯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注淖叼嫩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失府卤砷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器搬凌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮亮沥偶。使弯道驾驶更加轻松卜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上叭详毯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鄙敦,在车辆制动时鸡秀谩,通过制动延长扭矩矢量分配涵,提升转向的循迹性 己,这在之前的讴歌车型上是没有的净,包括RLX姐爆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨冶稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机咸碎豪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由篓萎灭。但我们看到宛,在讴歌品牌乃至本田车型上蚂物,自然吸气发动机依旧占据主流痘编。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法信秦卡,在新款MDX上使用的3.5L发动机告净,带有VCM可变缸技术凳狈非,在不同的动力需求下廖碉,发动机自动切换工作缸数规淡,用来节省燃料沧芹冗,提高燃油经济性狮窗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上姆,使用了全LED大灯挤撬膘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法垫,不止在新款MDX上出现鄙统切,旗舰轿车RLX上同样具备蒜揉。但和MDX相比垄,RLX的前大灯内部结构稍有不同栖。而MDX的这种全LED大灯慌疚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平恼巧巧,但据了解讴歌正在向这个方向研发剩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务动瞄,其中大致包括救援盾、定位啦坚、导航检索等常用功能肮颠草。但值得一提的是石难兽,讴歌的这套系统在整车质保期内掸你骚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瑞粳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上黄奶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置滦坛,通过车头恢、车侧颊弛涵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式介浦。对于前方障碍狗、侧方停车缆镐列、倒车能够起到非常便捷的辅助作用脓些酗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助寇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面工顿绩,MDX采用了59%的高强度材料怠,热冲成型一体式门环等途径宿背投,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吹乖翟。   本文导航棘朝免:" "  在新一代天籁发布之后杆奢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字袄。二三十年前伺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越巧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车兑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前撅冷态。而谈起这两款车农雀,目前多数人对它们的理解是烙标头:把普通版天籁和君威的车身轴距加长好,配置增高壁川,便成了公爵和君越即诺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸险淘泡、动力和配置等等书驳,却有着极具诱惑力的价格具拐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘辑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力书洪梧。可它们究竟有没有这样的实力犬?两者比拼甭搭,谁又能更胜一筹握?本文即将为您揭晓叹佬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瑞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型范篡姬,售价区间为23.59-36.99万元怪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版骚柒,两车售价分别为29.98万和29.99万氓,价格非常接近姆,比较有对比价值臣荷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显线李嘉,主要是雾灯市、轮圈等几处细节可以加以区分魄欺鞋,尤其是中网变得更精致笨,车头更显大气级翅敬。但也就是这些细节的变化焊救茎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿屋。   大灯方面天烫裳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能剿,不同之处在于蓉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)胆归筛。   车身尺寸方面绒缚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)岗漓奇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)浓骄沙,君越的长度同样超过了5000mm间蛊糕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面翻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过耿,并没有追求锐利焊长,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅揩据戈,腰线设计是其外观中的一大亮点倾,并非大多车型采用的一条笔直线条籍模讣,而是在B柱之后便缓缓下沉弗,在后排车门上形成一条折线唬虑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感类冈撅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沛。   尾部来看认陀燃,公爵与标准版天籁造型基本一致脖蜡,尾灯造型也还是一如既往地犀利羔痹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惦敢,为整个尾部增加不少活力帆梳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合剿,使其整体感更强偷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华镰托操,轮胎方面娩鸿挎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎晤,更为霸气幌铣。   ● 外观小结刻率凛: 两车均采用年轻化设计淋逢,稳重气派;车长均超过5米沦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上号酪适,君越表现更为抢眼衫戈姬。另外次读,从个人角度来看墩拉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计芯,相比之下它的造型更加简洁剿嚷烧、规整弟戒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识狭汤宦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽炭烘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发煞,足以呼唤出你全部驾驶激情挂唬。你可以视它为野兽簇,但我更愿意称它为内敛狂徒武瓣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎皇缆。它是驾驶利器商聚,也是很多人心中的梦想之车不猫断,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG休恃。   既然说道奔驰AMG祟疵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义牛膳始。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样信漠,都代表了其品牌车辆高性能版动禽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款倘,这些车在发动机配置调教瞄,底盘调教口埃苦,外形和内部设计上都远远超越原厂车炔兜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型欢烽,它的长宽高分别为4707mm田舶殊、1795mm和1391mm秃局,轴距为2765mm徊耙。参见下表可以直观的发现孙丸感,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势喇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面轻北剁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同匡藕京。但细看之下坎剁箔,还是能明显看出差别勺刮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位狠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降稿棘拭,流畅迷人更具轿跑风范啃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少详醇。   除此以外钡博,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次理,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭犀胚绒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂案矾,前轮尺寸为235/40 R18净,后轮尺寸为255/35 R18赦诚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力细厩,以获得更快的加速度夯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果断。   车尾是C63最为霸气的地方咐涝,四出排气管宣誓着其运动特性砷妇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蔑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力守络电,从而提高车辆的稳定性播奴。" "  11月12日放愤封,宝马4系双门轿跑正式在国内上市韩。无论在平台还是动力上挡嫩,这款车都与标轴3系基本相同伟锤练。动力上筋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恰,依然分成风尚矮、豪华和运动3个不同设计套装巩驾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式编拦迁。无论怎么看匿,4系都很像一款双门版的3系塑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陵竭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系囱娄。   虽然名字是4系颈,但如果只看前脸煎褥遂,恐怕一眼很难分3/4系煤。不过仔细观察细节的话菏省,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刻械鹅。比如更大的开眼角设计炊,更修长的双肾格栅琴幻,还有明显不同的下进气口设计风格毕肪唉。当然犀,了解宝马车型的消费者都知道钡吕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置稼蓄。此外躲,前脸还针对空气动力学进行了优化响思。 【左难面:豪华设计套装(选配)/右赊畅勃:风尚设计套装】   侧面造型上巷,4系明显比3系舒畅很多蓬素钵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条揣,更修长的车门对此也贡献颇多撤率泌。不过轮胎规格和3系完全相同头富笑,似乎很难体现出这款车有多么运动令效茂。另外经拉炮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了册避耸,和前脸的进气口配合位挨,共同为刹车系统散热尼轮敦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伶,不仅装饰性强莆肥晴,看上去也更凶狠领榔餐。   尾部设计上沙虐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拘皑。猛地一看依然很3系谓唾,但饱满的线条体现了4系的不同秀。尾部虽然整体很“壮观”锈棺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气捐坝,别有一番风味百砰厕。另外旦柯,根据套装不同镀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瓮竿尾,实拍的运动设计套装为两侧双出凑幻胁,个人认为设计还可以更精致一些镭痰。   车辆提供守经:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址骄掏:北京市海淀区闵庄路19号   电话汗撤:(010) 5872 8888   本文导航苹充:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道媳,自日产逍客2007年在英国上市以来秋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来姥。各汽车生产商自然毫不示弱劳港,都想从这块有潜力的市场分一杯羹阮绣嫡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年倘此,公司就对其外观和动力均作出了革新瘁爆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司泻乓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抢。这款车售价要高于ix35美,标配版的售价与高配版的ix35相当畦。较高的售价并不会对消费者影响太大蛋坞诬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力膜。 ? 现代ix35   除此之外菱星衅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型碌藐。完美的驾驶体验逝就,充足的动力表现廷平忻,日常的实用性以及低廉的养车成本槽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战裁柏慌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面捕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些糕。CR-V的后备箱打开的角度要更大疮谈,后车门打开的位置更高斜捍,加上方便的一键式折叠后排座椅教葱戳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜呈庐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扯剂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拔常。ix35的后备箱地板离地面更近祈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间阜继跺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冻,他们要对此多付1,700英镑潞侗切。其余两款车的四驱版哨恳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)眷乳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)暇嘛。   从标配版本来对比三款车篱,ix35要优于其他两款可。SE版就提供了后排加热座椅噶胆,方便商务人士乘用掸。高配中更是有导航吵纶,蓝牙诵芳藩,真皮座椅泉埂巾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能显。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碉骆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑断。   综上所述梨躺铅,我们推选出这三款车的排名分别是墙联:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的极温,但是它的驾驶乐趣却是最大的保委。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码垫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足米瓤末。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鸵。低的污染物排放瞬,强劲的动力表现蕉梅,新引擎的装配让该车重获新生介。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鹅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车馈瘁。不光是低廉的售价泥县郸,标配版的实用和保修期的延长牌仕,让该车十分吸引人龟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放架凰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间忌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蓬赖彭,未经环球网Huanqiu.com书面授权镣,严禁转载褪菏盼,违者将被追究法律责任簿摄。责任编辑衬:李敏" "  在国内坎痞,提及福特这个品牌核孰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚每龋克斯和嘉年华奔,但福特的精髓决不仅限于此晨沙。在美国纠聘但,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军岛撩。近些年来侍就韶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围笔酮然,先后投下了旗下多款SUV车型词,其中包括翼博北藐斗、翼虎胯劣品、锐界以及今天的主角探险者铂烁。作为美国销量连续15年冠军的探险者嗣晃,它在中国的土地上能否再续佳绩范充光?带着这个问题垒脓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙颇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车埠巍,也是其第五代车型紊窃。在今天看来炭处,福特探险者圆润饱满检脱,又不乏美国车标志性的肌肉线条佳昆寒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求裴。但早在1990年糙湘,第一代探险者刚推出的时候码娠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多斑。   随着时间的推移辖习哦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变晴,与其说是改变遁韧好,倒不如说是更加顺应潮流钩瓢砷。早先的皮卡底盘不见了踪迹卢叹戳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂李刚熄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)皇。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻喽荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢臂彭?结合同价位车型做个比较不难发现梧奠,探险者论尺寸绝对傲视同级翁迪居。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抽彩龄,“尺寸”无疑是其最大卖点卫糠。它的车身长茧短邵、宽赶黑、高分别为5006mm恭泉捌、2005mm和1743mm观,轴距为2860mm痴焚洗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV黔,即便是与奥迪Q7的对比中痰,探险者在某些环节也不占下风安乖菜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外宪妒,探险者的最小离地距离为193mm偶瘫蔡,接近角和离去角也并不大氛,仅有21.7°和21.4°潜屑堑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的歼。" "  引言料: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点煎梦僻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新妙,其采用了全新MQB(横置纳妫块化)平台生产盎靛顾,不仅在外观顾扫、内饰方面有着明显的变化钵,更低的生产成本茸胯泊、更轻的车身也使其有着较大的优势宿。此外颁和视,作为其老对手的福特肝ズ智矗克斯当然也有着较强的实力弥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评缔燎荷。今天讳,我们就来为大家对比一下祥蛾面,看看这两款车型谁的实力会更强嚎氨碌。 外观骸途:低调内敛大众风对比时尚张扬复猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感劫递,但在设计风格上却有着截然不同的一面陋趁莱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锑。而咐窒率荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缄森尉。   车身尺寸方面甫群,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进管,长度与宽度分别增加了56mm与13mm心袄,轴距也增加了59mm梦唾,整体看上去更长更宽更矮螺挫。但其主要竞争对手父邓溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势纹抱缴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅岛捕、强壮遣诚毖、凶猛监矢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象筹险省。试驾被安排在了蒙特卡洛还,我们被热烈的目光追随了一道妇好,同样顽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路半。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起怯倍,它的对手就已经锁定了嘛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锨碾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜膳,他们选车就两点鄙,第一样子帅郎,第二性能足够强大啊八炉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力灰问。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车闲。恰恰如此沥瘸,它看起来很漂亮趟百揩,尤其是车身各个部位的比例与线条僚遂扦,挑逗着所有人的视觉神经煎率毋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野逻汗霞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口宽填,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实隘另悸,而且更杀气感更强呈掇妙。怠速时慢慢靠近砍粳,它的躯体在微微颤抖槐借,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤匿烷段。   细节方面奥迪从不偷懒隶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记芹省赔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾梢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞驾恕。在我看来禄,这样的视觉效果已经足够征服所有人清妈葛,如果你觉得不够醒目县,还可以选择将卡钳漆成红色焊恋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部巾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体膏,120km/h时自动升起襄污放,此时的样子最为动人晤貌,速度降低至80km/h后便会自动收回围盛。   进入驾驶室并不费力炽爽敢,内饰与A7或者S7基本格调一致策,简洁朴实玻捷,中控台区域保持原有基调灰,有人说它沉稳汝卫趣,另一些人说运动俱怂稗,在我看来这就是奥迪的风格档,可以满足很多人的口味裴,一切气氛都显得那么熟悉吃胖。   车内有两处亮点让我记忆犹新纳卫卧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分董昧,坐上去的感觉也足够舒服善俩。不足之处在于它的调节方式太过简单伯凛辉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑铰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能炉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘攫伐,手感与大小都很出众会加,令人爱不释手晃绢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进堑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望茨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方揩慈,善于抓住驾驶者的心凹污,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分棵井前。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化俊,两厢版掀背车开始越发备受关注娇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型埃,强劲的运动性能也是非常重要的指标奔。就在本月初缕散磋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求魔,除了朗行运动版之外爱纠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能潞顶朝。接下来卿啸,我们将两车放到一起俗究,来看看其空间和性能环节的表现如何堡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是妊伸,如今的情况则正好相反梗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此巳蒲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鹤莎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元己,两车的售价还是非常值得人期待棘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版读少,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了甭惕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计熔,前脸没有任何改变据。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素密渭,但给人的印象要更加动感读翠。   车身尺寸方面笔奶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米轿陕,各项数据都要比朗行运动版更大一些肆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少电醚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎懊簇楷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适刹幸时,比较适合家庭日常使用穷殴。轮毂造型与三厢版没有区别俄。在发布会上僻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎璃啃霓,相比科鲁兹掀背车不够运动培模磐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条荣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑倪聪,线条更加自然扁投恐、流畅姬尘想。两车的车身腰线笔直且显眼钱娟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影喉痰袄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿雹眯闷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果股。同时畅恕烈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能醋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源反,点亮后的视觉效果非常不错牛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酷楔。整体风格也是保留了三厢版的造型税。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出悔局蛇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型邯伙莲。2008年厕,丰田Yaris进入中国市成浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相熄牌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数荤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车伎丁哇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号素裁,想必原因大家都很清楚凤草,致炫在各个方面都已下足功夫集抄,为的就是再续辉煌叫景汇。   致炫外观灵动时尚限乱,带着一些年轻的运动气息夺破,车长为4115mm肌铂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm萍穆鹅,比老款低50mm;轴距为2550mm领深唬,比老款长90mm对倪酿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泊赡弟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点良拼朵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甲身,这样的设计更有利于致炫的散热扮百茧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱塑培。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气朗撮呸。   " "  在这一两年中熔矢宪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蚕,究其原因圈警洗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有牵。另一方面背,也确实因为高尔夫的产品素质比较高斥介。代表着大众在中低端产品中的最高水平柯挨。如今淘庇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野率擎。带来的改变很多徽,由MQB平台带来的更多越级配置赖,外观内饰的革新睹翘,动力总成的变化腾岛尽,当然还有后悬架的改变诡此佰。能否继续神车称号粹,笔者觉得炒伤,可能性极大闻忌。   ●从固定平台向暮常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某合酌常块化平台的车型屁喊,之后村,从这个平台开始酥蓄吴,还会有奥迪A3等车型陆续引入岛哪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓退。但从高尔夫7开始阿浇眉,这种概念将发生改变献退五。MQB哪叮块化平台生产鹊佳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承漠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凸,后面我们会详细说到稍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车榔焚,必然是一台有传承有积淀的车型武档背。经过几十年的发展和变革棘秋,没有被历史淘汰角闷船,却总能获得新生和换代度翱。我想符合这种条件的车型真的不多闺酪。甲壳虫也好棱,卡罗拉也好屏俯,都算在其中笨刑圃。高尔夫更是其中不可或缺的一款擦快罗,从第一代发展到第七代必死拒,我们发现躺挤瘸,很多经典的设计元素没有消失氦渤,而是作为经典传承下来鲁糠吠,但技术却在与时俱进的发展搜刨。直至现在锰厢涣,高尔夫7的出现莫,能够看到曾经的影子蔬窘慑,也能够看到未来的趋势蒋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了筐抖伙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿你吵卤,今天在紧凑型车上也上演砰氯轰,只能说明扰茅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视险杆,也从侧面看出械萎,这一级别的竞争是多么激烈离岸疥,高尔夫7的轴距加长了59mm郡淖,反应在车身上蔼巷,加长了56mm第轮。这让我们看到壬,高尔夫7并不是一味的加长录,更兼顾着车身的整体设计辰暮缚,以及操控能力的全局设计部。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了揪哭谜,争议很大髓收搂,但貌似并没有像新速腾上市时那样烧贤皖,引起大家的太多反感羞。或许一汽大众的这场策略大变堕,已经让消费者黯然神伤了篓。大家也都知道彻,这是没办法改变的事玩食拼,想要四轮独立悬架藕沥,会有性能版车型作为选择粕,要是纯家用刊,就只能接受这个现实抬热。   本文导航江赣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6狼,这仿佛已经成为了一种定律雄。话说回来宏绘炊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手琼铂搜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计帽晒、做工胜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼阀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位黔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解穆炯轻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型俊,为更直观的进行两车的对比分析滴倍假,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车何辆部,需预定等车时间较长韧藏,主推1.5T车型)作为参考对象婚。备注粟咳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版介边仍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伤蛔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赴谱闭,瑞虎5和哈弗H6各有所长氏板,瑞虎5车身更宽拦、更高哎开,而哈弗H6车身长度稠晤容、轴距更长尘。另外这两款车的外观设计原创度较高村邪参,没有明显的抄袭痕迹晶瑞,且能够符合大部分人的审美观白,足以体现出设计团队的用心程度犯鄙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点都,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奥嫩,意在塑造最新的家族风格干,整体呈现出大气慰底、时尚的感觉醒下壤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择棠,包括徽墨黑擦峦、烈焰红棋、赤金棕魔、暗夜灰峨函、皓月白和丝缎银歌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弓鄙歉,其更侧重于简约蚀湃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可剂旦锋。车身颜色方面九妓,哈弗H6提供有经典黑竟钞、雅致银捕惰唉、简约白憨彭、中国红滦巴返、风尚蓝息嘉、摩登灰热、醇魅红俩称、睿智棕共8种车身颜色尾擎。   前脸部分匠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果劝差。瑞虎5前脸层次感较强枪磕,大灯巧妙地与中网衔接蓖较,而下进气口被分为了两部分潮担尼,下部与底部合适护板相连接们腥淀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蚊衫挡,没有太多浮夸的设计脆馁蜜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识缴黎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“漏橙,但绝对属于耐看型萝旗,整体间流露着SUV标准的稳重气息跨屡廉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富绞景,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长你鲤败,车身侧面给人以更修长的感觉熊侯旦。另外刷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条速性,车顶均配有行李架赤换玖。   同样的签够,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感横,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面祈砂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方耻微,厚重的保险杠更具力量感抖鹅。   灯光配置上块,瑞虎5的前大灯造型整体感很强孩党聘,内部灯组布置较为新颖趟吝澎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注翟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩爽惜歇,常见的柳叶状大灯造型扔梯,常规的灯组布局岔裙,带有透镜的卤素光源大灯苯,提供水平调节功能瓤句。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源圃坷铝,看上去更为醒目和美观激蓝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源珊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应柔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辅横马,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嫌憨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想落,同时越久的期待会带来一个重大问题逢,那就是新产品如果不能做到完美瘟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时滦芹冈,两条定论由中国媒体陆续传开捕霖,首先它的相貌不错狄换,其次来到中国的时间也不会太长了陵。一个月前逝少,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁库券,为何这么说咕慈饶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蹭纤,通过细节上的修改怕灿,使雅阁更贴地气控。   设计师在中国进行了大量调研工作垮赊嚏,最终他们得知了国人的喜好狠罢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计罐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哄暖莆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外门矗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手栖辣蓉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中四。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表罕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈些,在如今大行其道的“加长风”面前贫雷魄,本田倒是走了一回不寻常路布讨,这也是让很多人吃惊的一件事扫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响捆杠惰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道忿,究其原因我想和C柱造型报锭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鸽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度亩眉偶,先是放弃了老款斧头型的轮廓擅屑盲,其次将双出分置排气融入到了包围中蔷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚勾手、动感靠拢耿翱坤。   本文导航凉羚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座募咎墒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呜挺弛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事摄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩衔融,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜羌陈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冠加,其中哈弗H6的风格偏向沉稳成诵蔫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绵。相比之下豪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉篇苹。总之这个价位的车型脐宠告,只要设计不太出圈消费者都能接受杰勿澄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烈吴釜,即便轴距也仅有20mm的差距念奠烯,如果无聊到一定要分出个胜负的话盼板,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匆伐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溶弯分。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方密套秆,在这方面长安CS75表现得尤为突出剂慑努。顶部的灯眉铣氯噬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型首,虽说还是带着几分模仿的味道拜扰,但却并不令人厌恶悸蛙蔬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型号蚀棘,不过它的优势在于自动大灯功能撮,这是我们在CS75上未曾找到的配置桨跋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化莽,都是标准的SUV设计坟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呛辣辩,不过值得注意的是抬擒岭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙闪栏,上下车时可以避免蹭脏裤子贺村茹,这一点要比哈弗H6显得人性化画伸笔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疟济柏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棺摹虽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等室,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瑰笆簧,那也将成为它的一个优势伤孰掂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浇疽逗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亮齐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盾涤寺。两种风格说不上谁好谁坏颗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烷评炽、更时尚的选择穷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叙胸淡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嫂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事龄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩顾毫赶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜松爽牌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绿活,其中哈弗H6的风格偏向沉稳池哭首,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贸首纫。相比之下豢夕沪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计灭侈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娇暇。总之这个价位的车型悄奠很,只要设计不太出圈消费者都能接受肪释怀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几米,即便轴距也仅有20mm的差距侵迪侵,如果无聊到一定要分出个胜负的话讳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势门故,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上糕危。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卸贡晶,在这方面长安CS75表现得尤为突出跺烧嘎。顶部的灯眉敖佃够、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫉惯圭,虽说还是带着几分模仿的味道合,但却并不令人厌恶褥棚屯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吕躬,不过它的优势在于自动大灯功能醛色,这是我们在CS75上未曾找到的配置刹惧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化处碱然,都是标准的SUV设计匣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似号习澳,不过值得注意的是糜功囤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颗息筋,上下车时可以避免蹭脏裤子芭稻,这一点要比哈弗H6显得人性化恕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冠币,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17渺屯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恃靶碍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话趴踞眯,那也将成为它的一个优势窖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鼎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垄们肪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些黔曝恼。两种风格说不上谁好谁坏厢踞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫房、更时尚的选择蛔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型方孔断,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人乒飞,埃隆·马斯克就是一个奇人憨交稳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蛇陌蹲?下文简称“埃隆”)极。远隔重洋来到时差16小时的加州南量,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伙推台,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S抄颅,一款名不见经传伟隆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碑暖。在短短的5天内市峨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拼酪授。 ●曾经的TESLA洛帝伯:短暂辉煌的Roadster   2003年乱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司秸豌,并亲自担任总设计师的时候苍锯堕,他为公司取名“TESLA”逗起闷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家腥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刨。而在十年前喇撇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了芭芒,因为在此之前绿储瑰,没有任何纯电动汽车成功过豁菩。   不过很快蚕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瓦纽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳非部效,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差开、续航里程短的传统印象宋铃市。只是炯羞,那时的Roadster真的很糙皖褪懈,很贵身趁倍,很没吸引力沧驶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者轮仿迫。   于是挡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”姬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市炉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝浴,已濒临破产……”贤。   不过辱握韩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沏但,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在丁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际喷宠醇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国把甩损。仅从2012年6月车辆发售吭疥镶,到2012年9月这短短一个季度内赊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S杉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元潦陶,并且公司还获得了美国政府的政策支持械。   ● 简约外形流畅饱满韧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗退堂驼?一个能够打动人心的外观设计愤巧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要诚结,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维漂搜仟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侧雌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物孪凸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院盾承,是一位年轻的美国本土设计师蓄,曾经在大众汽车担任过助理设计师佳惠茹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计普剁定。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前渴香艘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师普甸,马自达旗下的Furai庞旦、Ryuga穿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下堂非。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker还,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车靠惜祁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)楼筐愧。初次见到TESLAMODEL S的时候空捕虫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瘟枢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此晤驼,难道这两款车之间也曾有交集庭?   多方查阅资料后才明白滤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弟粹萄,不过后来TESLA对其提起了诉讼腾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赎光脓,还盗取了其电动车制造技术樊识。于是紧接着啃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品奇呢浆,并最终完成了MODEL S的设计工作桃奈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哄汇,轴距则为2959mm扒。仅从数据来看泛持辱,MODEL S已经算得上中大型车的级别窃,差不多和奥迪A6L不恢诞、宝马5系Li等近似节桨禾,只是车身更宽大也更低矮一些潦构菏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论渭掳锚。   整个MODEL S的车身上梧,相比许多人和我一样核,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骇疆,椭圆形前格栅造型太另类了具湿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴揽娇,但是这也成为了MODEL S的标志寂侥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志眉坏,所谓的家族式前脸僚赏。   你或许会认为没有前置发动机的存在鹊慈夯,和绝大多数的电动车一样粕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了形,那就大错特错了撼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挡熔,动力系统和电池组卿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里半,就和传统的内燃机汽车一样剩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温颂邯珐。   细长条的大灯造型很酷斥短,氙气大灯篮、LED日间行车灯都是标配叔步,和其他车型类似肖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯己凌、LED雾灯以及示宽灯嘲信安。只是在功能性上MODEL S实在很单调帆,同价位产品上应有的大灯清洗凶搓、自适应功能等一概奉欠挛椭啡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立畅,4年的时间府衰稳,经过诸多顶尖设计师的打造眯品,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狗,再到上海车展的国内亮相杭迟,今年广州车展终于正式上市齐糕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剂糯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休思脱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中歪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩狠手搞,这是中国自主品牌获得的第一个五星灸。观致3四项总分达到了惊人的340分触冕邢,这在整个2013年度排到了第一位空凡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样邦彩,接下来为大家解开谜团释到鲍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瓦推旁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念梗醛石,观致3的外观线条十分简洁秋到陡,但又不失从容优雅箩罗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉可,毕竟它的设计总监曾是大众高管泡钒蠢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乡驹。   前脸看上去相当的饱满圆润珊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蓝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成袭,而“Q”也是观致汽车的首个字母细,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信汐枢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嚎潮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切貌损,这话虽然有点绝对纷订钠,但却不无道理栋难熟,在说服消费者购买自己车型的时候惫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的互费时,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由宦渺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型脓及,随着时间的推移哼被分,两各品牌已经深入人心墟莽餐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台布饥,相近的售价噬啼幢、同级别的定位书较测,看看哪款表现更有诚意矢秋匣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台苯,造型圆润符合多数人的审美敛,第一眼算得上成功强奈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识唯,细节处理更为立体很显档次汉叼魂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错扯。爱丽舍原创度极高凛,很难找到其他车的影子臂贩吩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惭活,只不过虽然车身进行了拉长魄谱捆,但看上去依然是一副小型车的架势唾僵,气势上略输给爱丽舍抒。外观设计确实见仁见智讼,有人喜欢圆润稳重彼倒很,有人喜欢直线条的简洁利落木窖,嗯好吧蠕酵,各花入各眼饱惋澈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现赎烽戎,新桑塔纳除了车身稍长之外落,轴距喊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势徐喇瑞。但整体上两者都属于造型协调的类型瞄眉。   内饰部分胳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色啡。配置细节设计宿检船,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计匪卫亮,比如位于方向盘后边的多功能按键田垃彻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鞍培,则显得没有可挑剔的地方快储,只是限于成本傻诽,用料表现一般钞。" "  谁都没有料到短短几年毙,SUV会如此火爆岗,从动辄百万到数十万的城市SUV什吉拧,都曾经上演过排队提车的场景超,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样碉姆惶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拍讽试,不同细分市场屑、不同类型SUV纷纷推向国内市辰搴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动妥,推出了其首款SUV--标致3008嘿宛陇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡焊。而东风标致国产后价格有很大降幅潞,15.98-21.67万的售价也与途观迁、CR-V荆车瓷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来稗距,定位为一款入门级紧凑型城市SUV揪欢鸿。下面一起去看看吧厘。 ● 外观解析   除了高售价外檀轰毯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捐捷。太过个性昂,同时又不够精致牢。而相比之下凤私收,国产版标致3008要好很多额沏,现代感更加强烈饶肺结。前脸采用了小一号的大嘴轮病,并且添加了镀铬饰条显示很精致棉,也符合国人的审美垛擅。   前大灯虽然不是氙气大灯锌,但是加入了透镜垃玲腿,整体观感不差抱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高燎扯。另外揭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰搅,增加了前脸时尚感师。   从车身侧面来看托,标致3008加入了车顶行李架侗狗,虽然并不是经常用到的配置封缴,但是对整体造型的营造作用不小搏桶。另外歧高砰,黑色下包围凸显了运动感撬畅。   尾部是相比进口版改变最小的考,不过依旧非常漂亮喝寇畏,很有层次感褥吨扭。尾灯加入LED灯组辈俱限,警示效果更好沏。另外最值得一提的是其后雨刷设计低,在前雨刷工作状态下陌肯隆,挂入倒档蓝勾糯,后雨刷会自动工作门,非常人性化的设计咆枚努。" "  说到法拉利煌欢毫、玛莎拉蒂这些品牌泊涧,网友们肯定会觉得遥不可及酶筐,价格高高在上申手。如今浪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli丝汇,它以89.8万元的价格进入国内市场慌绢使。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少诬叔赂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肚孺,让我们来看看他们三个谁更吸引人钦。   在市场行情方面首几,Ghibli集成了家族其他乘员的传统碎灭垫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的告购泡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置磺瑞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设聪辰。而其他两款车型均有不同程度的优惠畏稿莲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拦托骄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的寡爸,看起来非趁呃荩魁梧的发现竟然落了下风谜蛇,令大家非常诧异伤。但在内部空间方面天,Ghibli组完全不能与发现相比毕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版贡蹋赂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车湃驹卜,所以它的尺寸就不在此提及了禽踌屡。   在该项对比中乾怂寺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截矾假靛,功率少了80kw何良舵,扭矩也少了50nm频,同为3.0T但差异却这么大狠攻雷。发现采用了柴油发动机逛,这款发动机的性能超众豁,在国内有些市场中非常受欢迎谭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侧。   对于传统豪华车闻言射,前置后驱永远都是最完美的驱动形式纷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式豪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统敢犬僵。路虎发现集成了家族中的优良血统视,四驱系统足以让众多对手汗颜黑哎丘。   本文导航赖捎氏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实危捷,保时捷新Cayman在国内上市之后厩侮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了熄,遗憾是试驾车迟迟不能到位怒氯娶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余星叮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心祟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出枯刹,就当胜利喜悦之余刃绘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包壁敲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我隆:不就是保时捷最入门的跑车嘛监,至于这幅尿性嘛苏凉城?不过您还真别说浓盼坪,Cayman作为保时捷入门产品中澜闪,绝对是一部对得起消费者的良心之作荚,比起卡宴与Panamera来说潮,工程师为它注入了更多保时捷的基因胆募,说句通俗易懂翠耍洁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观写:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间掀盼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史读玻,第一代Cayman的诞生是在2005年簧抽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酒休,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格档驶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本力。   新款Cayman S外观简洁恨罐,车身比例更是优雅的惊人乱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征从鲸傻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钦坑露,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辅甸脊。尽管如此棵旧推,这款双座跑车依然非常紧凑汹檀陡,车身长度增加了33mm砍粗。车身前悬缩短了26mm鞘。   每次谈起保时捷的外观设计冀甫珐,笔者都是非常纠结的心情模怪熄,恨的是德国人那副死脑经插氦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化盯贸,喜的是哪怕轮廓没有变化窖凯酞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿棋部弄,或许这就是历史的传承吧猴令习。   新款Cayman S除了迷人的身姿赤换,优雅的曲线之外袜唉,设计师并不是一味的强调柔美隆前,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现沥,这里需要注意的是党,这个大口可不是什么导流机构传陶,而是发动机的呼吸通道蔬到。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位沁蚕,加上凸出的转向灯设计啪,相信任何人看过之后都是过目难忘幂羞,尾翼同时配备升降功能筒,时速超过120km/h之后瓷焦,能够有效提高尾部的空气下压力础裁官。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂潮爬,这个是一个价值不菲的配置签暑蜕,总价44700元旗,如果您不满意当前的刹车系统搔颠姑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赊鸽汰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处单梗傻,据说车用到报废了桂萝夺,它还可以装到另一部车上继续使用骋,简直可以当做高富帅的传家宝弥。" "  国内B级车阵营的争斗林桓酬,恐怕用水深火热都难以形容拉,原本只是按国籍分布的对抗阵营桓,随着时代的发展户疽,已经逐渐转变为混战的局面鹅蚀凸,比如ABB三个品牌的中级车高哨骏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肖纺。同样的情况也发生在合资品牌身上播掂第,民用车级别的对抗往往更加激烈草屡谋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赏释翟,来自德系的车型是否会倍感压力空怠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志防县肃,又考验耐性的工作涕苏鄙。往往在某一个时段有一丝懈登欧ǘ濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喝室伶。网上车市最新推出的《抉择》栏目贫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抡举曝,做出全面的分析与指导马镜,以同级同价涣股、同价不同级等角度出发壳,全方位给您最全面的购车支持虑妙涎。   雅阁和迈腾刑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车克,也许之前并不会将它们划等号伴,但随着市场格局的转变刑揭,它们也来到必须接受对抗的门口瘁。当然化韩,这场争斗的发起者是雅阁村驾啼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗茫喀俺,抢夺德系车根深蒂固的份额离瞥,看起来是个贪婪的举措吻场啼,但能否成功却还很难讲饭赌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酷警,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的疾,反之同样地。客观的讲揉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感荡酮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势耪盛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嗽婆肪,但是这个技术到底是否实际涸叮,还要从使用中来探寻巢敬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音噶鲜醛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响铺博。   第九代雅阁缩短轴距的作法惊,是令所有人都无法理解的涛,在几乎所有车型都在加长的时候暮嫂芹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍渡竭,搞得你摸不清头脑赎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蹿什,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辉宫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似教拒羚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者开。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能矫悍无,就是最好的证明死被,据我所知勃辽,直到全新一代奔驰S的诞生胳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的暇搂。   本文导航叙荡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年段陇穆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念穆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴恒鸵谢。直到有一天谷,新速腾上市蒙胯,后悬架变成了非独立结构扔,他们的崇拜似乎崩溃了鹃徊。这还是那个技术控速腾吗缓徒挪?随着时间一点一点过去奢密,新速腾陆续推出速腾蓝驱版尼丛够、速腾GLI虽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了忍糜。不得不说死,速腾家族越来越丰满古,那个曾经的技术青年加坷,逐渐走向千家万户洞屡,满足标准化的舒适性需求冗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者昧,这让我们看到速腾到新速腾的转变复摧,它变得多元锋必栏,变得成熟毒踩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满驴啊,开枝散叶就像一位长者败堤恳。它不是急于求成洽寒,而是变得更圆滑更成熟轰谭荒。记得一句广告语曾经说过派涣商:“成功的男人尉复挟,有很多面添蓝姆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铃侯厦,它要更多变督,它要更多面桨。蓝驱和GLI啼,一个拥有更多的节能技术劲豢耍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构叔稍己。当然殊谜,价位不同博赌蝗,GLI已进入二十万大关楞脐托。你有了更多选择泰咯,你没有了挑新速腾毛病的口实械法。三种产品摆在你面前恐葱拐,要节能概怯?要动力曝到盛?要居家势扑?新速腾都在这虎诬。    直至今日喜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止兽徽,的确公,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品伶隋,多少显的不是很紧凑动感酵滤。但终究那是一种技术执着理念下扇,最后一代产品了群须纯。新速腾的到来似乎终结了这些羡,悬架品质降低撵仟,操控感稍有不足垃帅洼,但换得更宽敞的内饰空间酿,等等等等脐。到底速腾进步了还是退步了铜,我们无法一概而论梢。但有一点忻狠,笔者觉得大家都不会反对遁瓤,新速腾的外观绝对养眼考。你依旧能找到德系工业味儿亭,但又看到更多摩登的东西涵锨构。咸淡合适残鲤落,老少皆宜垒侈。或许从这个角度来说醚,新速腾是成功的峡孟晤。    过多的技术说明裸,这里就不重复了椿,今天我们就来漫话速腾钩。记得一次翟侣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面氏,立马对它的内饰嗤之以鼻柔添行。毫无设计感浚芳,直来直去肩,见棱见角巳。或许不光是这位搞设计的朋友沁浅,很多网友也有如是感概图就。他少了一丝温情磨点,少了些许浪漫寥慧。不如北欧风情简约地讼唐,不如英国小车活泼毫奈。充满了德国工业时代标准化生产的气味维吞。打开高尔夫力且袍、速腾膏临、迈腾笔、途观爸胆、途安的车门菲,你都会得出同样的答案婪穗履。或许悸领,这就是一种设计选择镁晦妒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的恢霜,内饰模具走点曲线也不是不可以缅悸,但当你仔细玩味之时隶赁肆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美此毯倦。不浮夸侯、不高调八,你可以说它没有设计感石窃,但它却充满机械美猾微壬。 责任编辑贾匆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV踌薪丁,也就是S-cross锋驭跨稀,售价11.28万-15.58万元谜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成侨獍健,主要竞争对手包括劲炫和逍客猎燃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祈校,其实并非如此堪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晚玩蔷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拧饯顷,我们不妨来进行一些对比去看看歪匹竣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV催,也就是S-cross锋驭弦,售价11.28万-15.58万元吧浪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨耷吹帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客靛博。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版兔,其实并非如此广悔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言彩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢对线,我们不妨来进行一些对比去看看雌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缝峡寇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机密然柒,而且在轴距上也进行了加长怖,从而能够获得更大的车内空间牟关。其实就在此次广州车展开幕之前醒碎旅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验负茬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧圣青。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品巍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机练,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长衔沉。另外辫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV镶谰劳、BUS道、VAN三个系列蕊赡,分别涵盖了商务怀、家用和专用三个细分市场富。好了聊,闲言少叙碌绅慰,下面我们就走近它们以作详细了解吧抵毒。   外观篇航宏渐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鲜敦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致划疚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象彪茹蜗,同时会在两款车型的不同之处加以说明驹。   该来说说外形尺寸了库,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盆童届,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桐庭栖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成唾,与车头形成了很好的呼应础镁,而且从整体上来看车身更趋向于平直坑本栓。需要特别说明的是边纫糯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L涝渭残,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式簇尼,以应对不同的使用需求肯痞此,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同精砍措,例如高位制动灯斡储稻、门把手和牌照架缎烯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”呸弊,“中国车”圣百,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价李杭。“北欧品质”传承自S60饰脸挟,设计风格以简约时尚为主工类饥,选材用料则注重安全环保蕊。“中国车”同样不难理解恢浑,“L”是个很好的代表始琶广,但不是全部惭交刃。   就在试驾会的前一天菇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鹤熔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上粟。   ● 沃尔沃亚太为何物唱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称廖茨。沃尔沃成都整车工厂帆退袜、大庆整车工厂停、张家口发动机工厂蝗茅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下艇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产薄荒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抖锚萌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统徘撵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准迟。如S60L有约290家供应商合曹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系窗。而在研发阿、设计藉寸、采购和生产制造等各环节上谦苯日,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蛔搪,采用共同管理系统粉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容久墒,我们先从加长这个重点说起隋樊勘。S60L相比S60加长了80mm砍努,具体点说应该是轴距加长了80mm陛逃乡。这80mm用在哪了呢揭?全部加在了B柱之后哆济逻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心毙萝喝,这里现在变得很宽敞完。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奴缴,前排调到合适位置后颊氏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指笨创届,属于勉强够用的水平;而在S60L中表拐袒,相同情况下檬竿钠,后排的腿部空间则超过了两拳剩,可以说是非城筛椋宽敞潘伴橡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看帝镣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平墙柏侨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)竿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了挡,外形倒也没受什么影响福,甚至感觉比S60还要更舒展一些绊。S60本就是轿跑设计风格呈,后门加大后筏,整个车顶的曲线反而更平滑了论鳞祁。相比之下睦凤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些驴汇辅,但却增加了几分优雅的气质翰慑缉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计遁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素矛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框适诉检,车尾则在底部加入了镀铬装饰条磺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”强傲菲,不知道大家对此有何看法草赦。全新的18英寸轮毂挺漂亮圣咆,轮胎为了适应国内更复杂的路况蓝狸,将扁平比从原来的40增加到45筒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了萎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰歼顷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点号,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合怂玻好。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钱荚伦,而像坐垫哨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色坞。这种颜色和黑色有些接近蔬厢,但更时尚队感、个性一些叮办。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘缄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色剃丹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求贾伞,后排乘客得到了更多的重视仍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘糠巳喜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅导惟楔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坞乏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地碌疯抱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错建巢辣,可就在本次的广州车展上浆芹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市唇,并且两款车的售价也是非常接近香,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力办。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表藕玫凉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉粟舅稻,并且它的设计也是由国际化团队完成菜凛辑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾套渺咖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型峰恋,并且两车售价仅仅相差4100元们醋羌。观致3车身更宽煎焚跨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势翱娃。速腾则在车长与车高上领先观致3须孩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表慈徐门:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面农苯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱佩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辜。因为排量上的优势竞,观致3自然在动力参数上领先速腾师。同时观致3采用了更加高规格的轮胎稠繁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坦,后扭力梁式非独立悬架熔澈。   本文导航础握镭:" "  今天给大家带来的两款车散插擅,其实已经在国内上市绍辆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型雾分,他们分别是大众的全新捷达以及标致301厢奈怂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识冠础,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著让胯,而标致301可能大家就不是很熟悉了到阶,下面屑,我们就一起来看看这两款车技欠儒。 外观懊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国希钾泼,2007年进入中国魂。对于很多车迷来说蚀,这绝对不是个陌生的品牌翠圈晴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字篇累挡,但可惜虹露,无论是在中国的街头还是美国的公路上兑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辞高。我有时会想这是为什么寒?诚然票,英菲尼迪的车在豪华感卡洽镜、科技性能和舒适性方面都不输给对手祈,而问题恰恰出在这里伸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抗,没有特长就没有个性厦,如果是这样的话虚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢妓抡送?   现在英菲尼迪也意识到这一点随登,且开始着力寻求改变奈、树立自己新的形象骄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品廉规。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上寡痹犁,当时就被其出色的外观设计所吸引耪枢迹,而今天我要体验一下它的新技术枚革宽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化虹鼻,车身重量上的降低幅度也不大收饯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26宿,这是很明显的改善默奈,尤其是在性能和燃油经济性方面感竭煞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供疏库,并且采用的是锻造工艺快率涧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贝评,现在英菲尼迪Q50的对手忌苏豆,如宝马3系佬顿摔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坚怯,希望Q50能做的更好涎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色尽眉寐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图躬譬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性论,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序浮据,但其实这些已经有很多厂商在做了俩呜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计逛狗谓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化斯。它所代表的是一种生活七,是对待自己和家人的态度放滤,是属于年轻人的精神涟炊脯,是一辆车僵感陌。历经六代的演变块荣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车枚差,它虽然没有惊艳的外观叙,也没有花哨的配置嗽箍,但它是品质围鲁俄、安全锋、耐用的代名词谦奈。如今缴,第七代高尔夫已经面世法耐奋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辟峡熊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫缚煤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在妓舱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相顺霸推,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肉触,不再是一幅人见人爱的可爱模样凯认,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙枫缮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓邢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体稻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虾,仿佛是灵魂一样队。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定炮搞,但从我个人而言棘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的藕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓踢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一掸署, 坚毅的C柱是永恒的经典蕾,不管其他部分如何变化伎氮呐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫宛。   除了车身线条外鞘尺毕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的病示刮,并且被那条“灵魂”所连接着瞬婪,这在之前的设计中是很少见的眠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯桨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锈霜。这一点很有意思篱盛覆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯衅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挥,避免了大家后续改装揭琼波。   说完了外观钉鞋,下面我们再来聊聊平台歪苦供。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凯即苦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产别截,例如POLO采用PQ24和25平台武娥龄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台豌轰,06-12款速腾采用的PQ35平台雾健卫,他们之间都是独立的居。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的扣归,它的优点就是几个级别可以共享技术摆。   共享技术又有怎么样的优势磺欢问?答案是显而易见的铣膊。低级别车型可以采用高级别车型的技术堪,在产品竞争力上绝对要远胜对手济琴,并且还可以降低研发费用涩酥瘫,可以说这种牧常块化生产模式在未来肯定是趋势珊夺烷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谎,例如电子手刹镭群、更先进车载系统镐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的搐桔赋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配努沃。   所以衫未揣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冠阿,就好像是四代和五代之间的质变一样汲霉陡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章才。但是否真的是天衣无缝的设计黑夕,我们还需要用时间去考量鹿局,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷促督,但到目前为止干究,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告茹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新苍秸寺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔论。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钦诗喘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)收混。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的躺凹痕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别趟酪。   首先汗猛,大众的工程师对EA211发动机减重虹殴宽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量难酮。另外呐位,EA211再次使用皮带传动谜磺,相比于EA111链条传动欺,皮带可以降低噪音和重量痛。除了以上两点外抢窘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承铆算薯,在一定程度上可以减小阻力姜池埃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化混驾腺,EA211发动机参数比EA111有所提升轨,当然幅度并不会太大避梨慷,因为整体的结构没有太大的变化确课,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中想。   既然说到了车重容,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg哀痢,这其中就包含有发动机的20kg颅,而车身采用MQB平台后也随之减重北另葡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的假割。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凑,从官方给出的参数上看膛飘廷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km槽馁款,这样的表现已经可以算是非常不错了公玻。   说了这么多搜隋琼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识律,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢苔逛剿?是不是像资料中介绍的这样完美隘楞敛?后面我会给你答案匡炯。" "   在国内请稠,当一款车的价格到了百万元瓦,那基本上就可以称之为“豪车”了攘半,但过百万的车也分很多种瓜发壤,比如X5懈、Q7之类的SUV昧,亦或者911胆、GTR的性能跑车建陌凛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车糕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者届凸,除了我们经常能见到的宝马7系河洛、奔驰S级羌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凭伍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系救顾公。    注滥坟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别喂,但因为车款并不是统一的最高配逛缉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比陈卑妓。   新S级受青睐筷甩碴、XJL独具英伦风划病香、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车宏确癸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些碗超。其实泼穷扩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代撼凄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员炽瘟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辽郎同,即便不算是遥遥领先穗半,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行陪统。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子分,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卵锨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多赡譬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间俯禄侣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级暮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入黄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭驮氰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评攀睦,在其内饰的做工拷枯烧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳乏睫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言克徐啼:在自主品牌SUV阵营里面风,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型烯颁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳轿,景逸X5的推出经过全新变脸榔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识宫楞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会抵咆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伤。 外观单班:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市秘。该车共有5款车型燎宫计,售价区间为7.99-10.59万元晾。相比前辈景逸SUV阿焚,景逸X5的外观设计得更为时尚筏表掳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机际沉蚀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙擅飞玛、俊雅红茫、珍珠白亨拐梅、琉璃金哆酬、陨石黑县魄、钛金灰痢擦定、马拉喀斯棕等7种车身颜色币。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弘森。   熏黑设计前大灯突出其运动感为,与黑色进气边框的搭配也很协调剧翟刊,比起三角样式更显年轻拢擂沏。大灯内部采用透镜装置荣母,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全茄。雾灯外包围设计突起芯,很好的与大灯以及中网形成一体槐。   同比瑞虎苔杠两、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显本凶掏,此外205mm的离地间隙赡,景逸X5的优势还是相当明显的抚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受喀碴钞,同时为乘客上下车提供方便趣。搭配车顶上的旅行架美,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道莱嫉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大沽菇狮,主要体现在细节之处的不同稿残栋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鳞禽掇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秒姓室。   景逸X5后窗配备雨刮匙却,在恶劣的天气还是挺有用的底廓。此外全系标配倒车雷达描奠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像滴控。银色后下档与前下档相互呼应交蜜计,整体感更为强得懊插。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化容璃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素略佰,夜间行车的识别度非常高呐舅。" "  前言坎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮埠病,如今的战火更是愈演愈烈檀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蓟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场把晤脐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鼓,看看在价格相近的车型之间刚,两车在配置上的差别究竟如何吧锚勃必。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说娶,作为一款全新换代车型喀观,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥背啵客”全面完成了更新换代泌熊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泻公,只能算是一次小改款车型情擂,除了在配置方面进行了升级之外崎肪混,外观造型棘顶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变略驼讥。   在此次对比中炔没沮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拉嘘,均在21万以内鼓叮。同时又都属于各自双方较低配的车型墩但,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用咐抱略。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吴丘古。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹贫蔽操,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁甩恳幻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力顽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度建悲拿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据褐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负斜羚,现在还不是揭晓的时候陌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位累慈趣:mm) 4865 4930 宽(单位辣:mm) 1820 1845 高(单位人囊婚:mm) 1475 1470 轴距(单位善:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型攘堡,因此其在外观方面没有发生明显变化靡胯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式胃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蔬翔。前大灯组配备了LED日间行车灯忻漆寇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近唬。另外莲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现尘,贯穿全车的腰线非常突出伙榔,车尾则变得更平仙潭。而与新帕萨特有所不同的是插漓克,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置囊结,而非在行李箱盖上隋迪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性督奶乒,但是国产版车型与美版车型相比起来看摹脸烯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱桥辛童,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系但溃郡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惮畅。另外嗜瑞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多醋徽,不过从C柱开始已与车身线条相融合虹,深度虽浅但是更加富有设计感敬。   同样淀布,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化息翅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板杠粪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐灸怀,并且颜色也不显得突兀吵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计颅锣定,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哆恰。内饰配色非常清爽吻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹戎弗,用以进一步提升触感项。   动力系统方面成帛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI妇、1.8TSI时、2.0TSI揽怀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合废,在保证动力输出足够的同时也相对省油宠麓边。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L茫旁接、2.4L和3.0L自然吸气发动机活,在动力输出方面的提升并不太明显淋春,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合炽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面次,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蹋们滔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂猴感摆,同时都采用了电动助力与电子驻车搁抨郊。轮胎规格方面怒鹿洁,2013款迈腾采用的是215/55 R16副,2014款雅阁则采用的是215/60 R16敖持宫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来凭蹿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注匈。事实上滩咕,自由光有足够的话题供大家热议短令靡,例如特立独行的外观暗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等笨花横,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资弦临榷。日前跺,我们得到消息是虽沫,自由光将在12月底正式上市销售可澈,所以当这次在广州车展见到它的时候瞬垫腿,感觉它跟我们更近了仍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蓟猴腿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拌双,它似人非人荡拴伴,行动极为敏捷监福,也惹出不少祸端陷,人们曾经持续对它进行追踪旗抨,但一直未果乘纲锤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧料:敏捷寞郡蜕、神秘勾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鬼叙蔷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了沽。   很长一段时间里醛敛肥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抄,并火热至今瞥槐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合勤裴,起到补充细分市场的角色李缸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拜贯,成了途观的小伙伴督。   野帝的定位低于途观爽露,车身尺寸小于途观九割,同配置级别的车型价格也在途观之下型舶雇,很明显湾,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩谭痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客巩。   ●外观抖饭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸褥韶几,舍弃了老款极为个性的风格觅,确实更符合大众审美捌,不过平心而论它依旧相当个性荤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起履弹础,它显然不属于年轻时尚那类的皋迪,车身线条硬朗负刀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点菊褥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现挝居,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来杭,喜欢的真是特喜欢瓣息摄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了梅袒抚。   ●内饰剖:沉稳泡斥、无趣赡、无惊喜   坐在野帝车内扩平芦,从气味到设计都令人非常熟悉韧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格孟骆夕,在操作方面沛,由于没有太过复杂的配置谢,所以操作上手难度很低煽蝗。" "  在如今的国内汽车市场中涂槐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蓝戚峦,紧凑级SUV是近两年的热门车型寝孙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型木,宝马X1在国产后唾表,其售价区间为25.90-49.90万慕部氰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似伸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点棋录,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卫囊,看看他们的表现如何媳。   外观篇   由上表可以看出洛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势恳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势码怪,外观看起来会更加饱满一些报星姬。   对于宝马X1和奥迪Q3且佩,都定位于紧凑级SUV浑,又有相仿的定价区间欣赡拍,无疑让这两款车成为了PK车型躬豆,经过仔细挑涯丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比热。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅唱帝瞬,整个前脸攻击性十足泞容。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多盛欺署。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯筒琅,并且配有自动清洗功能化恭说,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯兜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯观。   宝马X1由于采用50:50的车身比重歪,所以整个车身看起来十分修长璃兼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感病,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足诺停,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格堵旅洪,看起来略显敦实宛茶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲模。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型凭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代遍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻催涟、动感和实用等特点冕快钝,所以在中国有着不少的“粉丝”姥。如今匙秃,第三代飞度已经在日本上市屏,而不久也会顺理成章地引入国产水拼,全新车型是否能够保持老款车型的优点描脓互,并且更上层楼呢秤?今天粕激,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谱沙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片艾贩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变萍鳖背。由于应用了本田最新的家族式格栅设计然羞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般步粳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多氮。当然昧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口龟酷,左右两侧都是封死的促,目的是让新飞度更加的有型祥售。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型毛甫匙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应屏沧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型零谰容,日本人称其为“1BOX”沦,发动机舱十分短惺摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum昆棱涣:机械占用空间最小化彼,乘客空间最大化)宿何窝,车身长度更多为乘客所使用节号。但与上代车型不同的是搅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乐陵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗筒免亩。   在车尾的设计中巴炮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型倘,此外尘,尾灯向上伸展庭尘缎,经后风挡两侧直到车顶毖乓艰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V屑奔。在1.3L和1.5L车型方面撅,车顶处有一个小鸭尾造型敞鞘武,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苯串,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纳屋茫。   新飞度好看吗懂募哄?也许这并不是一个好问题檬筐斗,因为审美本来就没有统一的答案椽欧。不过可以看到的是些团舒,新飞度的外观更阳刚法樊,更加运动化惦,也更自信了啥湾枯,同时在内饰方面也走向了成熟喝梳莎。做个比喻吧犬禽,第一代飞度好像是一位高中学生妹弛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生少疤落,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙仑,慢慢褪去了学生时代的青涩让惶,变得精力充沛环底参、充满自信牧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前售叔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”庇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔫,它看起来依旧如此的适合年轻人洞环。没错星爽凡,搭载着一车的新技术之后挖酣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骄挝蛙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宛。于是当新车到来的时候画,你一定和我一样对它充满了兴趣诗抠。这是最年轻的凯迪拉克什、最小的凯迪拉克趁钢瘁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克排摄? ● 外观造型唤脚:钻石切割风格依旧宽部,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屉糠韶、2013德国红点设计大奖础、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就婪躺潭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咕窍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影继纫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品暗鲤沧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶譬凭庙,只是这回典啊,ATS是完全原创的作品平。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吓冕陀,轴距仅有2775mm麻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哺酬,而国内我们则把它当成中型车圈,和宝马3系标准轴距版徘氦、雷克萨斯IS成为同级别竞品恒妒陶,并比它们都要更小一些奈料椭。   前脸的造型相当干练乒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张欣狄环,而是被很好的控制在一个合理大小上喀订哀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了高话,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酣虚弯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条规,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冕崎。出于空气动力学考虑标哆览,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上豁,当车速高于60km/h时魂亩堤,前进气格栅会自动关闭唬枷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流识壳贸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脊颊挨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性饱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戎,并带有远近光灯智能切换功能匪涩卉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掳汐,快速亮起骆峨洞,缓速熄灭的设定很显档次谦。再往下看督,闪电式日间行车灯收酚礁、大灯清洗茂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摔蹭段,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀臀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淑,亦或是造型需求阀,感性的来说疼颊,可以视其为向着传统美系性能车致敬侨抖。身处车内耪镁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蔑想懦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绩磕扔。   ATS是一款后驱车敝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50编吧怒:50捌狙崔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款皋旁,贯穿车体的俯冲式腰线酚、短前悬娇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态渭沪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上切还,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响广。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鲸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)犀。而在规格方面膝水瓢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蛔,前胎尺寸为225/40 R18轰飘车,后胎尺寸则为255/35 R18祁喘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力柑功孪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寥藐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酿不窜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惺恨脯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色能滴,至于设计师是否真有此意牢茧,倒还真无从揣测沉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奈,实际上邵力,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计癌嚏喇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部轨,由此带来了不错的视觉冲击感签婆,给后车以足够的心理压力稻浅,至少眼前的这个家伙一定不好对付来苍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茸光胎,至于3.6L V6车型何时会引进识孤,官方暂时还没有表态稼尚,而是否会有V系列性能车型的推出疽暗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定什此。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蓖,虽然它是一款两厢车坝别姐,但当时也没阻止消费者对它的热爱疯歇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型翠汤添,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抛峡穆,两厢车朗行也就顺势推出蓝,可上海大众并不为此满意膜杏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型隘库枷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卤娟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额期。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绍墙撼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫牛弘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜马队,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凉朵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吻虐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辨,这款引擎具有全铝轻量化的设计比,对于减重以及散热都有进一步提升维拭帅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统铰定揭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些祭承嘎,参数上的差别却没有这些技术来的明显粳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱长栋诺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁闪娩汀,高尔夫在这里就比较有优势了霞,采用了四连杆独立悬架显咕禄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5垄俄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品儒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢贫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比都,看看它的实力到底如何险莱。 定位及对手分析涟闺清:瑞虎5定位高于瑞虎摊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5死荒枪,定位要高于瑞虎车型峰天材,预售价在10~15万元左右骏搂鼎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元盆。定位的提升讹跋湾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上栏魔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面警奠。 【左上啦:瑞虎5;右上系适:哈弗H6;左下椽:全球鹰GX7;右下顿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位胆寺僧,目前市面上的哈弗H6胺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蓬坷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低芯扭夯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠暇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键丛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型硕链黔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恰窍假?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蝎爽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验固。 三款车型具体型号及价格参见下表推钎敲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显岛仓,GLI是其中相对惹眼的一个孩屋纹,蜂窝状中网设计和GLI标识剖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恰膜吕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的炮窟钠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外列蛇铺,另外两款车型都采用卤素光源驴。 车尾部三车间的区别更谐萜俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼十捎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理图。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎删固,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎怀钠,侧重舒适性和耐用性墟栖扑。   内饰方面奠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拈惫刺。三款车无论是在方向盘乃、排挡杆底座还是座椅上临,都使用了不同颜色的缝线作为点缀浓酗娜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章苗科:" "  奔驰S级在国内上市的时候媒,奔驰就打出了“汽车发明者祁,再次发明汽车”膏寐试,对于前半句低肪傅,你应该可以了解悉垮蹈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烧龟。但是后半句是不是有些困惑呢锈贩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碾糯矮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼隋荤,全球订单销量迅速上升堵舶卑,国内订车也需要很长时间券,基本上4S店里的展车一到位就被预定了甭滔史。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷豌?除了进行试驾体验之外缚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拜,相信看完这篇文章之后缎饱坑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伪楔。   之前持滩锈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细涤剩,如果你感兴趣可以点击图片阅读那脯屁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L炕破,属于入门级别车型侨差揉,排量为3.0T媚十萄,售价区间为诧蛔:124.8-141.8万元之间汞,只有两款车型可选钡刨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坚抄,售价区间为179.1-204.8万元握笔涤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了帕全。   对于汽车厂家而言藕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”踞酷,无论是从设计嘲隧芒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现剐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比噶默,并不是要面面俱到的去介绍踢恒,如果这样的话集,几大篇也不会介绍全腐共香。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外登布窜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比沟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的汝送技。   对于外观妊,依旧是那句话滔甩蔼:仁者见仁颂,智者见智丛勤限,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气庐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅爽、冷峻的态度融降吨。如果非要比拼的话埔坞售,那么最能体现科技的还是大灯的设计阑。如果没有奔驰的奋起直追臣凰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪恐,但现在我想应该不会了鞘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拎纺北。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乔忿,所以从侧面看起来就更明显了烘瘸,奔驰依旧是将优雅做到极致暮劳,而奥迪A8L的车身线条并不明显舌潞串,前后比例也是十分协调亩汗磷,整体表现的是一种中性美扮拔垃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果黑届担。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吩,最能体现出美好一面的就是细节的处理娶楔宦。比如亲贿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式粉钦睡,只有在R挡的时候才会开启炬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果犁抄勺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式胆黎熟,当然这也没有异议及劲雌,但是和奔驰S级对比之后型,就能体现细节上的不足了侥弓户,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去笛价纽。   本文导航犀闹烁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M癸送、G蓟、QX拳枚、FX报甘、EX捐其恒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛来,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现弊考何,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瘦,趁着2013年的尾巴瓷列,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些亲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑隧,提高车型动力财,一方面也使车身稳定性得以提高看。2850mm的轴距虽然没有变化颅到,但是空间分配上匹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排摄孙坍。   前脸整体看上去十分圆润饱满湘萝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力灿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点台康桓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸稼硕泼,L型大灯像两双飞翔的翅膀辉鸽,随着车子的启动告认扦,展翅上扬杭据。不过这款车的前脸上房譬,我们并没有发现雾灯的身影氏叭娜。   与前脸一样幢嚼什,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒撅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多亲毙肺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉氯亨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瓤郊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蛔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面邯,博得了不少的关注裳环咳。大家这么关注它肯定是有理由的囤猾,名图定位于索纳塔8代之下奋趴、朗动之上轨暇晨,依靠丰富的配置燎沪犊、合理的空间和稳重的外观内饰怪病,实实在在地填补了中间的空缺塑。据了解柬嘿健,名图上市后将会有8个车型率媒愁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型擎冒苟?曝光北京现代名图详细配置)戌淳帘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型梅久,1.8L自动DLX须,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型堆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犁梧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涸狙,启辰R50X为8.28万呸,MG3 Xross的售价为8.47万元捷。按照车型划分来说俊翅,启辰R50X属于紧凑型跨界车扑孰,MG3 Xross属于小型跨界车萄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拇。但在外观方面攫拌乘,MG3 Xross比启辰更都市手戌堵、更适合年轻消费者比巷炭。   启辰R50X   外观方面纱拜亩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板氓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架戏畅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苔踌嗡。由于增加外观套件玩,尺寸自然会比R50有所增加宝卫,不过也仅限于外观上爬,轴距依旧为R50的2600mm诉琶,同级车型中算是比较出色的数据残。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在翻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赏弘杀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素灯募拆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素夸叙。   侧面变化不大匪戮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同奇茸蝗。典型的跨界车必备配置行李架萎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置祁擅,有了它的陪伴火伍许,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想磷。看似设计复杂的尾灯惨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁飘哨牛,也正是它的出现潮电糕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升锻东。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赣蒂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中觅,虽然MG3 Xross的售价更高阀捷培,但在配置上却没有太大优势栓莎疗。启辰R50X中装备的倒车雷达歉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性娥佩,同时对关注度和销量也有较大的影响潦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一署芒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况苦该啃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好仑墙。另外脚唐,天窗也是大家乐意看到的配置胺瓮黎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气删。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嫡嚼湾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汉拾。三点式倒车雷达瘦点鄙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用咕骚甫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置染斧,也让尾部的整体感表现更佳惮。   本文导航协搏棵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车巾?”每个人都会在心里问这个问题脐。它是个新来的家伙轮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卫。“这不就是3系的Coupe版本吗脱不?”有人一语中的挨霉谴。故事讲到这里似乎就可以结束了槽,但事情真的这么简单吗缴轻?当然不玖。在真正去驾驶一辆宝马之前容,我们无法给它下定论傲绰。于是问题变成了杭恳豪:“4系是一辆什么样的车附?”   几个小时前(11月12日晚)苟现班,4系刚刚在国内上市歪羞,售价59.6-73万元佛挞胆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谱戳班,但不管你是不是4系的潜在买家滑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情牢。因此副,我们为什么不暂且抛开一切杂念鹃畴寞,而单单去欣赏这辆车呢冕?   ●外观按茶:若要欣赏袍缕啃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line罕苔,中国官方名称435i 豪华设计套装碘。仅从外观来看性犬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伎墓校。原因很简单卜,它的确太像3系了丰碘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位糯舵泡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沮,4系如此像3系(F30)粱虐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系宽捆。大家难免会因此而看轻它玛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了岛凑驰。再瞧瞧6系附郊,虽然与5系和7系的关系不一般瑞,但它显然幸运得多凄伐渡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地矮暮锭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来爆操女,即便这辆车没有装备M套件需霸彻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嘘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现泼艇吗,从这个角度看笆,再也没有人会说这是一台3系了沁陆谜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe堡诉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上判损,易成为人们眼球的聚焦点鞘,有些喧宾夺主的意思竭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果骑漓淖。不过轮胎的配备让人不免有些失望癸几,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7少偶,对于435i这种动力配置来说为,225mm的轮胎确实有些太窄了裸。   从车头到车尾礁,你的心情会越来越好搪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方禄露脆。细看尾灯造型驶系,它更扁更犀利雀,与3系有了细微的差别纺贤璃,配合流畅的线条辣,再没有旁枝末节珐鄙,给人赏心悦目的视觉享受峭。   ●内饰呜肮娠:领导巩骆惯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烩? ? ?   4系的内饰应了那句老话纤柬劣:“以不变应万变”扭翘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”篮嘶。为什么这么说泞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了腾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伍氦疮,如果真的会有人选择这款设计套装摔捕青,我只能说是萝卜白菜各有所爱了菊孺卜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人捕鸽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷菜和,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及慑丘淮,不如回过头来看看那些被你所遗忘稻节,或从未关注过的豪华品牌紊谋。在它们身上江朔卫,有你难以发现的豪华品质遣摊裸,也有能够让你折服的豪华配置固篇,总之纶弯良,在选车的过程中唬,尽量不要做的太绝捷,因为买车不是跟着别人的感觉走寄汉,选到自己合适的才最重要谜诞邦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志限,又考验耐性的工作丹。往往在某一个时段有一丝懈滴馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生局。网上车市最新推出的《抉择》栏目惨抒谎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帝喷,做出全面的分析与指导食,以同级同价瞬吾、同价不同级等角度出发晌裁闭,全方位给您最全面的购车支持侩敌孺。   X是一个颇具神秘感的字母错妹,我们经巢脖吠矗可以在电影中看到这个字母的出现揣当,往往能与这个字母挂钩的人物参五横,若不是什么超级英雄欺,就一定是罪大恶极的反面人物睹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型士,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂庙兢。由于种种原因饲,这些汽车界的X-man无法全部到城疾惺獭,而今天出场的这三位乌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解裤。   两款日系一款美系凭添同,这样的搭配或许有些欺负人涪煽苹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况戏椒。作为ABB之外的豪华品牌恋虹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肠,都在顶着巨大的压力在中国生存者沪。当然阀,它们之间的生存状态可能有些并不相同就,这与进入中国市场的时间寿连、推广力度角梢菇、价格等多方面因素都有这直接原因蹋口。SRX嗡苛垃、RDX和RX粹,既是同时拥有X标签的SUV车型人店,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母暇,这样的巧合其实并不常见排蓬铜,但名字的相近却并不能代表实力和销量新谓吼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质士磺吵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹芒篱钾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代簿鞍陵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏孙渭缄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后金涪功,将其取代的是刚中有柔日福,粗犷与细腻的结合体挠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱全奸。   本文导航幸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知脖呻廖,很多汽车厂商都为国人做出改变快虎抄,纷纷推出加长版轿车忌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报撼怪猎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵笨瓢齿。新车在天籁的基础上加长了135mm旦莱加,但它真的只有加长这么简单吗芍?显然不是墙芒胳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己纪勿季。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型雄,新车定位要高于普通天籁沫蓄颧、迈腾雅阁等车型歉热。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拍蛇,与之前换汤不换药的公爵版相比环陕扣,全新车型有着非常大的改变歼,它注重车内空间寝杭,更注重后排的豪华感受师叫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型楔涧菏,主要竞争对手为丰田皇冠璃位乳、马自达929等车型菜。公爵自1960年以来共推出过10代车型惫。之后公爵被日产FUGA所取代奖袄旱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赋臣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表荡廷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上图,新公爵版的车身长度完全领先于对手妇匣,并且在轴距方面含稿篡,全新公爵版也击败了其他金正对手激摊萍。在车身尺寸方面橇蝎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度厦省婪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搂。   新车的前保险杠经过了重新设计剖饶馈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰使皖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次奖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰峭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车掂饯邦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上劝萄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多弧姓。但全新外观并没有显得笨拙胸,相反侧面线条看上去更显硬朗先酒睦,同时还提升了豪华感承貌。17寸轮毂采用了全新造型弟橇沉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钱。   同时新车的尾部也经过重新设计跺轮咕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低焊界誓,让人心里觉得踏实接幌忍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拾,这也是日系豪华车惯用的设计手法帘帕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动舱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅翘搽。   本文导航设蔚惭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可射,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心杯割吉。不久前膜逞秦,哈弗H6推出升级版献,现代ix35也完成了小改款耐并并,今天我们就将这两台车拿出来比一比琳红牌,看看在汽车领域内哇,中韩的差距是像国足那样不争气犯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锈取,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大胺工滩,而且发动机的选择也更多唐贫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少播,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些售洁。售价方面两车差别较大膘举阑,这一点也一直是自主品牌的优势所在粕泪芒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右发看垫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠人睛酣。   外观伶饰偷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大梯如,比较明显的是在车头权、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识骗逢,另外在车头下部进气格栅捅硕撬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理撵蚂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大揽,不过因为仅有三款1.5T车型晌抱,因此他并不是今天的主角孺绊等。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颅搪揣:第八代索纳塔)片惠铺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抖庭讳:全新胜达)勿,两者在ix35身上很好的结合在了一起地,看起来既有轿车的美感刻释,又不失SUV硬朗的气质咎。 外观配置对比擎采腑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大恕摩玛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元舒昆,优惠后的成交价在15.84万元左右垛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近盎庙苇,因此我们拿出这两台车作对比粱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鼎卯,除了天窗时曹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能饰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备播希鼻。   车身颜色嵌途参:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35尘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多间宋疽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纫拈,多了一个闪铜颜色的选择缺陡儡。哈弗H6颜色也足够丰富啸捌挝,平日最常见的白是哼枷、黑拒、灰九、银都具备垄扣财,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色歌逆持,基本足够满足消费者对颜色的需求款是搓。   外观小结府:   外观方面我认为两辆车都很耐看灵递,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钾架,因此更显时尚藏杆秽、硬朗饭爱。哈弗H6外观也很不错踌缸杀,可以给人非常沉稳踏实的安全感欣广氯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版悉,外观就更不输给现代ix35了驳壳臂。更喜欢哪一款见仁见智础魄唐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比井氢。   >>>慎防购车陷阱稠微昆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV风?当然是因为它空间够大较,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因井土队。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢观敌阶?或者说什么样的MPV算好隋卫净?多大算大瘫?今天效,我就从一个汽车网站编辑的角度氮醛峰,跟大家分享一下我的标准和看法普何皆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现枢鸿。   在我看来剧鸵,对于一款7座MPV来说忱腺。大家应该首先关注它的乘坐空间捣,特别是第三排乘客的乘坐空间惦。因为以我的经验沁情募,7座车型中街,第三排能够舒适乘坐的仅是少数垄坤。要不就是顶腿途誊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受车鼻蝗。所以在选车时散茸,这一点大家要尤为注意斥,否则第三排用不上唤匡,倒不如少花钱买辆5座车叫邓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油汀统。   第二个关注点是后备厢秀歧傻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哇晌。很多7座车型在展开第三排座椅时沤捞,后备厢连放个包都费劲了岸苔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候螺,有可能一点行李都没有吗顶?所以这一点哦喂髓,大家在选车的时候也要注意快。   第三点是便利性汇,这个除了日常的储物空间外敌,还包括第二排上下车的便利性忌吾、进入第三排的方便程度等芜。对于7座MPV车主来说袖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的趴刨暖。一般来说前排往往是孩子爸妈桔,而后两排则是父母和孩子蜂,可以说是老的老府讹、小的刑肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人粗腺。   开头长了点盗,主要是跟大家分享一些经验毒牧哆,下面我们进入夏朗评测蒋,看看它的表现如何坦吞皆。按照刚才说的己姓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辩痰。至于外观书、内饰秒地、动力等洁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容借,我们稍后再谈蒜怯襄。   ●乘坐空间厂墩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抡墓,一辆7座MPV梗,前两排的空间肯定是没问题的箔。比如我身高175cm顾拭米,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嘉剩卫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm啊局份,靠背的角度也可以调整30°左右让聚下。前者很重要轰,可滑动的范围越大螺千叼,和第三排相互迁就的能力也就越强诡骇叭。   从上面的体验来看虫弛烧,至少从腿部空间方面来讲撵苍攘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客街,而且进入第三排也并不是很困难弧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缸薯高。   夏朗的车身宽度达到了1904mm久谷沙,几乎领先于所有的同级别对手冻露,所以相应的孝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的踢。另外有一点大家很容易忽视的是秃怖矮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局软。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任棘妓,而较窄的第三排(受后轮胜薪鹿、后悬架影响)则只乘坐两人蔬。   与夏朗相比贿隙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适淑诬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人任且,满载时第三排的舒适性可以想象存嘎,一定好不到哪去变。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置巨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口渡卢,而且五个座椅都是三点式安全带桅先,都配有头枕雀,这也是其他车型都不能比拟的一点氖歉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沏,比如长辈腿脚不方便进第三排捍淮,那你大可以将儿童座椅装到第三排称苇棚,这个很多对手真没有斥戈狙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立堵,到2013年11月新车上市槐勃,短短4年里阿霞,观致汽车为世界带来了太多惊喜岛罚舜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痴。新车迟迟不上市公馆俩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缆贡龟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开颂拟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展舷。是骡子是马抢纳,终究得拉出来溜溜翔碑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品富,到底有没有想象中的那么优秀撅搔?趁着这次的试驾活动掂滇,必须让各位清楚的了解真相惩些。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肥控?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢年细?这是个很敏感的话题氨缓芳,却在任何一个场合都不得不提累。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比筛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言京,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入茄,而非决策权渗透侩罚,这个是一个需要十分明确的概念榷懈。   综合来说青碉琶,您只需要知道妇:它是一家合资公司勒附,也是一个中国品牌胎辅凡,但是它的发展不受制于任何人箩, 并拥有独立的嘘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辨虏蔚,制造的也是全新的踢卞、面向国际化市场的高品质原创产品味。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中井铝,副董事长Volker Steinwascher石清仁肪兴怕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疾吾,前者曾是大众集团高管常报,后两者则是举世闻名的顶级设计师壤建甭。所以在观致3的外观造型上抱鸥懊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知搞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下笑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路破画,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品婚,车身尺寸冲常、腰线的丰富程度等吠泛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球槐貉官。如果一定要说有什么特点的话侍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙溜。   不过拷,若是细细揣摩这款新车孟鞘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异守。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思推噶。而由法雷奥代工的前大灯皋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求怠铣,如果您愿意再多支付一些费用细壳擂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯敦农、大灯自适应开启及清洗等配置信皮渺。   除了前大灯内的LED转向灯之外揪,后视镜上同样布置了LED转向灯躬烩,只是LED二极管贴片的间距有些过大滦磕颊,点亮之后似乎缺少那么点感觉础抠,而厂家的工程师也很认同我们的看法驴,表示会很快对这种设计进行改进吠临报。而后视镜的特点是宽度很大湿匠,可视面积优秀稍似矮,并带有电加热功能瓢轨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称镁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑常那,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抽秋盆,无论是大灯灵、尾灯组布局醛卤,还是倒车雷达的探头布置等等案。而很多时候渐吉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品溯凳,设计师的固执被得到了采纳尾。   有一个很好的例子来阐述这种情况闺层班,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本穗县,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的添。用厂家工作人员的话来说缚翅奔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生读,必须成双绵疙泌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准驹:LED光源+导光条谢、双倒车灯甫撇花、双后雾灯呐长握,灯组的供应商仍为法雷奥芦。   尾灯组本身的效果相当漂亮谢煎苹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吭认,但不得不承认的是槽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少寿。双边双出式排气管官、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到篮算寺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鳖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配步临吼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式被,前者搭配在1.6L自然吸气车型上么充,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属洼坚。轮胎方面观致3也是十分的给力窖革判,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品别猛帛,因此马牌就成为了唯一的选择思,对于消费者而言自然是件好事拈吨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎锋,这款产品显然更注重驾驶舒适性激,但规格上似乎不那么亲民祥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5驮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条挛举辉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了楞惰俏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中垫,虽然市面上可选择的车型非常多券,但是想要在其中选择出一款空间够大赐悉碘,配置也不能太差的车型桓骂赏,着实有一番困难箍。近期我正在为选车而烦恼警,裸车预算在10万元上下锌川,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多师,所以对空间的需求比较大事涛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辅炬,今天怪冠,我们就在这两者之间袭坡,来一场空间的较量苟恐反。   飞度共有5款车型细舌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间杀喜,骊威共有8款车型杜读铺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间己仆坚。此次对比文章中活,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辩旁欠,两者指导价分别为10.42万和10.58万目怜诚,并且在上海都有一定幅度的优惠泉煞,实际售价两车差异不大车。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赴扦侣:飞度时尚运动渤菱,骊威中规中矩猛募。   在外观造型上弯呻缄,飞度外观饱满剁,硕大的前大灯搭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侵纺嫉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骚拘,不过现款的外形并不显落伍互芦歼。骊威的前脸进行了重新设计宠蔫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达李剂隋,不过整体造型依然中规中矩叼穆揭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面粱椿晨,飞度长宽高三维尺寸分别为妒磨榔:3900×1695×1525mm绘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm阮,轴距为2600mm僚径,从数据上看此疚,骊威具有绝对的优势牢寿覆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嚏,请继续看下文嫉潞缴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蜡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎贤臀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎卑吾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力窜警零。另外那限,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异岸,飞度为前后盘式郝铃,而骊威为前盘后鼓怠凶杭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蒋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用氢牡久,对提高倒车的安全性也会有所帮助虱讳搔。相比之下匹窗,同价位的飞度没有此配置田,有些遗憾靠粒福。两车都配备有夜饺渌兀控钥匙肚,飞度将姨未猓控按钮集成在两把钥匙上谐玛,而骊威的倚焖荆控器与钥匙相互独立嘉睹,而且仅提供一个冶宥保控器施毋呵,不过两车都装备发动机电子防盗系统示妒祈。" "  现在出现了一个有意思的局面搬必饱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蚊朗敖,而且还有像大众汽车那样铰细汗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蛇厩,在大众汽车之后镶细,东风雪铁龙同样采取了这样的做法请,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍悍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瑟逢成。下面我们就来一起看一看这款车了。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型便膛哪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗孪?不得不说干拆吹,从外观上来讲飘腺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了壕,购买它的人们嚎杆虽,更多是在预算有限的情况下追求实用性口级戒,谈不上什么审美喜好圈醋。而全新爱丽舍的外观设计奔咳集,明显向前跨越了一大步什洞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人目士常,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人枫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm咐庙烷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的脱白。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恃皋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侨憋胸。这很符合中国老百姓的用车需求稿忌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌秸坑,注重舒适性蹦甲弗,但行车噪音比较大藕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启曹多,除此之外返确吕,车外再没有开启的地方通兰疼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便褂冀擂。除此之外耿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头插,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哭潜亲,属于全新爱丽舍的卖点所在辉联。   本文导航休程舱:" "  一直以来赎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型艇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉储。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吞,但始终让人觉得有些激情不足施社瞥,与犀利的外观不太相符百歌驾。日前崔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机丝究,传动升级为6前速自动变速箱溪室小,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统清肠罐,提升了该车型的整体素质烈览糜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型即每,在外观内饰方面变化并不是特别大孔乾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己孟,新款MG5 1.5T也不例外透轰。如果说红线彰显了运动气质倪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些孪狸。   新款车的侧面造型与之前没有变化探,作为强调运动的1.5T车型晾驴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果啦。车尾的变化也不多肥幌,远观基本上发现不了变化所在檄牡缉。   本文导航宪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手盆,而在中国市趁蕖,两者的竞争更是激烈洞,A4L一直在销量上处于领先地位耽隙猴,但宝马必然不会轻易言败茶缝豁,所以我们看到了宝马316i的上市艾敝推,其价格下探到30万以内片谱污,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的佩佰呢,豪华品牌忿簧、售价30万内夯碌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足熊衫梨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣休规钞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型甫庭,还有手动与自动可殉,尽管我们不知道具体车型的销量数据朴蹲祁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的写,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距前殊,并且我们看到官方定价方面思叫,316i进取型甚至还要便宜8000元颊陶,不管你是不是“壕”绥据,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观裴吮什:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说椭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了强,在大部分城市辟人,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影闲淑蔼,所以过多的点评话语我就不多说了欧,谁更好看都是自在人心的事崩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心忻逃卢,但是小编还是要尽到自己的职责挡,必要的展示必须得有鳖,下面就看看两车的车头正面大图对比部梆仟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辅碾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搓戮龚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装恢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嘛魂示,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了县。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型彭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm去,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沉矢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位遣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计劳钱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汀湘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)玲护角,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了把铝地,不过这都是个人审美的问题了温淮,整体两车的外观设计还是在一个水准上但码。   轮毂上然迸稿,两款车作为车系入门版车型胸题绞,都使用了16寸轮毂硅,尺寸相比各自中高配车型是小了些琼想褂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎灸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骸孝导,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎彭巩,并且在胎面宽度上比316i更优劣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象划嘉涂,用一款中级车以较高的姿态切入市扯邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头慰实盖,按部就班的推出了中级车GA5畏玻寒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型护袄春,而随着国内SUV市场的井喷滩磷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声劫辑是。   好的产品才能抓住消费者葛然,为此广汽传祺也下足了功夫和努力频。在今天试驾的这款GS5身上充掳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监东,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来洞弄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢梳徒伸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赎哺献,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格膊,看上去却十分洋气淬完。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沸、1854迹逻窜、1680毫米蠢常博,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间戮酶蠕,这也是国人喜闻乐见的童届。   车头的设计略显凶悍挎诫,设计师称设计思路来源于雪豹褂亢煞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计母舞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人锣汰棺。前大灯采用了透镜式的设计舰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蛋,这个考虑绝对够实在省穿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强狼笺玲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势碉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果睛杜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视桨假。   在轮胎方面得,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的汐啪乏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎秦饯按。轮毂的造型十分普通段,只能说看上去很顺眼比较实用吧烹了。   尾部有一个明显的掀背设计构筐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉律撅幌。尾灯采用了主流的LDE设计囊,搭配大尺寸的高位刹车灯奈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色摧垢颇,辨识度也更高百侵干。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车弘扳年?是豪华奢侈的奔驰S级亥贬,还是“上天入地”的路虎揽胜匆苏掣,亦或是驰骋四海的保时捷911吹冀瑞?对这一价位的车型来说豪,什么才是决定性的购买因素僻岸孪?是配置还是性能处?车型对这一价位来说到底有多重要篡?要回答这些问题当然还需要专业的解答筏偷。今天唤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车菠破驾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级损、屡创“加价传奇”的路虎揽胜店,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版香,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车恭舍。非土豪们睹钦惧,退散~   由于有200万元这个限制羞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辣哗关,刚刚上市的S级售价与揽胜持平浦查,但市场有20万左右的加价事横氛,且并无现车迁考。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型痉,这款车终于摆脱加价娜,进入平价销售阶段辖,当然能否买到现车就看各位的运气了漠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版坝骑羌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的喜,但跑车的身份无疑是最拉风的森响窗。   尺寸上实在没什么可比性限,加长S级无疑是其中最占长度优势的帅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短氏,跟标轴S级还真有一拼埃巴澄,巨大的高度也傲视群雄排门兔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势从诬面。最后我想说的是翠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鞋黔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了墟,公平起见还得排除车重因素收笛。别看S级一副身宽体胖的感觉且慧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下孤袍桂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者貉腿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心商疚投,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开淮嚼辈,别吓坏了后座的VIP共嫩泉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人窘鲤梆,但也确实相当可观了酱秦,不过由于这款引擎还是有一定年头的肃私雾,其276kW的最大功率是三款车里最低的沛杭纽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎霉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绦虑乘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的睦。不过写到这儿我很想问一句俯诺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史才渺戌,就能成就今天的丰功伟业通,是这样吗倍撼?就算这不是一个伪命题颓烤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扇绊。那么居伶尽,历史能代表什么故?之前共五赂,我肤浅地认为怯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边筛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到素破,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蚂碗弓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的咐豆膜。 ●何为中国专属祈监蓄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拎郴丸:S400L两款领橙、S400L混合动力一款履差岭、S500L一款雾屑操。相比世界范围内的S级辛梧,这些车型有三大特点槽椒:全部为长轴距版愧京、全部为汽油车脸岁奢、S400L两款车型为中国专属氏风尽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拉畦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长面拌充、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鲜什,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酣凶。因此尖,中国专属的S400L与它们相比镭粳锯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机雄酵饺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关箔。我们已领略过S500L的魅力糙拣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版素。   ●外型经:更长牵、更宽撼、更高阑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位迟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致技,尺寸上讳龚,它比上一代车型更大葡逼,轴距则保持不变荡。从数据上看篮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹洞,但落实到实际的视觉效果扦辆,我想没有人觉察出几十毫米的区别究凯算。相反级,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大耸特、霸气很多京。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个侯,根据车辆配置的不同侵,全车使用的LED数量有所不同迷台嘛。我们不知道具体车型的LED数量桨笛高,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的慑令,它足够惊人惦鸥羞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场楷烂叛、中国市橙嚷拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场练板。对于中国人来说刚枪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发翻锻隆,中国人将有更多合适的车型可以选择侥防。同时挂度祭,市场竞争日趋激烈柿磊闻,汽车售价降低藉、经销商服务更好撬礁。   作为目前全系的入门级车型痕墒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势颈妇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用勤性雾。对于S级来说墓,无钥匙进入功能十分重要排,没有它井令,许多车主会无法接受鲸吐炔。   如许多人看到的一样逞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子醋。在奔驰车上位,总有许多你也许永远也发现不了的配置努杭嚏,它们中许多都与安全相关贩汐。比如S级全系标配的自适应制动灯畅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度丹疮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳别律苏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故读窝粉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晾盘,什么是MPV车型饶副?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念届,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车褐磨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辅形,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断局僧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型唱歇厩。是MPV羔女档?是轿车宦闪?还是旅行车岛扯呈?这看起来确实是个很有难度的课题揭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赴汗。   当然这次大家不用只听我的一面之词腑凄绥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论浑纶,而且他们一个是马自达5车主督赎倍,另一个是沃尔沃V60的准车主剔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比舅停,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型轰沤董。   首先登场的是胡正暘锈蚊,大家一定不陌生咖硕晾,他是我们汽车之家评测团队的成员叭赦,今年27岁惫,算是个文艺小青年敢撤苔,热爱生活糯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来护炽,刚刚新婚不久慕,正是对未来充满希望与热情的时候舱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动患邵,如果家中添丁的话汤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标木。   杰德测试车刚刚来到编辑部递尘,胡正暘就迫不及待的去体验了盒,据他所说阔冒兼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了泥敞堡,属于一见钟情祈惦姜。另外从外形线条以及车身尺寸来看麻,杰德都和V60差不多篇餐形,是辆旅行版轿车的样子煞。   当然外形只是一方面浪蚊膊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酚汗,特别是第三排座椅扔。实际体验了一下小畴埔,将第二排座椅滑动到最前面的位置境,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量培,头部也有四指空间钦诉队。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骆,之前的文章中我们也有过介绍赐笔祟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法剧。   更多精彩视频忱浅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下贫烫高,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钮嫉口,表现基本上与V60相当培视,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瘦定扑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蜜姐忌,在放倒第三排座椅的情况下韧皑揩,用同样的一些物品存放来对比监疲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蕉节,而如果使用上第三排座椅零烩憨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了九。   胡正暘对于杰德的看法搓店邓:   首先杰德样子很好看咸,够时尚窃,年轻人都会喜欢盗。另外劳誊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大芍唇,但是内部空间利用率更高厩诫彭,实际空间体验也让人很满意森,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间牡墟,这点非常不错妓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题信。   不过它有个问题事川,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乏,只适合短途出行巳部适,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了破肺,如果需要经常外出长途旅行的话烂巍讲,5座版车型更合适妥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赦董酚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间呢息视。近期扳卫,2014款雷克萨斯GX400推出市辰哑苯狻,作为小改款车型江捶痞,此次推出的新车在外观方面做了改动踏突篱,同时在配置上也有一定程度的提升涵淑,动力则保持不变阑判,售价方面与老款车型保持一致弓节,提升了新车的整体竞争能力拜详懊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型遂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307巩峭合、308哼褐、408纳妙喷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售淑截蛊,现在又来个301梗吗,不要说是消费者到畦顿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙杜。这就是紧凑型车市承靠朗俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疟娘。东风标致301矛头直指桑塔纳窗释、捷达和昕锐粕姜,我闻到了火药味溺彼。   11月19日上市具丢,预计售价9-11万降,与雪铁龙爱丽舍同平台钩,只有1.6L一个排量秽,变速箱有5速手动和4速自动可选仓霜。以上这些是东风标致301的一些基本资料箱撤卤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望饭,因此从很早开始便陆续放出各种消息氓,以增加关注度土杜翰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同喜徒茅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版磷厂非,为全系顶配篙此。咱们从标致301的身世说起洁祈什,先把头绪给理清了雌兢叉。   ● 东风标致301是辆什么车家层贪?   听到301这个名字店,大家都能知道嫌芯伴,这是标致的“3系列”熬,但307汹、308听过弊,301却是第一次听说夯绰。其实301的身份一点儿也不神秘芹虏恕,大家都记得富康吧汐?富康是雪铁龙ZX虑罢程,后来在中国改款改名星彪滔,叫爱丽舍冷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”俏,这是它的第二代产品潞渡,而301里钩迹,就是标致版本的全新爱丽舍稼,它们全都是一家人扒瓜。   对于大陆市场来说努萌,标致301是张新面孔露某镁,其实早在去年底它便已在土耳其上市槽项,之后陆续在阿尔及利亚庞讹、俄罗斯等许多国家上市淳沏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产详稼,同时盾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等管械。它将被销售至世界各地茨头澎,成为一款全球化的车型朗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫斜脸汲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多肪花弗,标致301的外观乍看上去没有什么特点偷。你可以猜到这款车的定位了峡坛女,30岁上下修队班、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它逻背。   其实301长得有那么一点像508骚片巨,这是很正常的丘写吭,毕竟出自一家门镣耽湾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肉。要让更多人接受熊揪,太个性肯定是不行的辫,所以这个设计思路挺好巫迪玖,也应该挺对中国人的胃口脾硼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型幂侨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳多、捷达陈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm膝莲十,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些零贾定。不过它的备胎又回归了185mm棚斗计,而且脚采期,可能是出于成本控制等原因科庆玲,备胎使用了不同品牌的轮胎虑忍搞。   我个人不太喜欢标致301的尾部腥摔,总感觉哪里别扭临介连,也许将来出个两厢版会更好看快。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少贪,而且中高配车型都有城娘,比对手厚道潘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足献阔,温度适中没眯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地螺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瞄磨双,他们不仅发明了西餐餐具释加:叉子镐撤篡,还孕育了诸多跑车品牌赐疾,比如巴鞋:玛莎拉蒂乒唾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车靛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冉艾。   ●外观上:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烤卜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级骇播常、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色忍歉,它们都是标准的行政级豪华车股辰特,有着一副不苟言笑的严肃表情醇,外观线条规整需妓股,那种气场让人敬畏登。   而玛莎拉蒂总裁则不然安聊弹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别价滥绕,但气质却截然相反篓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计菜书,标志性的大嘴咄咄逼人善挥坚,意大利人对于设计确实有自己的卓见旧楔。   如果将总裁与同级别对手放在一起晃晶,它无疑是最夸张卑、最具美感的电猜。这的确也与细分定位有关系韩,奥迪A8奸酪、宝马7系这些德系豪华车都以低调翔、沉稳为不变的设计主线首两悉,更多的在表达权利僚单,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感渺惫。而意大利人则不然瘫年,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识签,即便是这样一款行政豪华轿车庭咀,依旧坚持了张扬的风格惊势甫。   这是我第一次见到新总裁的实车库,它确实比老款要漂亮疼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哦,而新款前脸带来的侵略性更具气质冲扣。   车尾相比车头略显内敛上恨竟,双边四出的排气管成为了最大亮点慌芭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汲阂,聊及为何选择总裁时费碎,他满脸诚意的跟我说闹炯姬:“好看!跟找女人一样囊鼎,好看氯社。”“呵呵蜜,好吧肃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着观匆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳许,卡钳由Brembo提供采钠,颜色理论上是可以进行选装的辛独。轮胎为倍耐力P ZERO系列忻,前轮尺寸为245/40 R20蒜沮时,后轮尺寸为285/35 R20绘沥。   ●内饰通:运动豪华是主格调   置身车内牛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅擦仿七,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计痘,显得有些过于保守了休焦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蔷悸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方翁。   方向盘直径略大兜挞漓,背面配有尺寸硕大的金属拨片刊,手感很棒籍幢捶。导航系统为Garmin蓖问,7英寸液晶屏尺寸不算大哄瓮染,中规中矩椒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中冗藩壕,已经很少遇到长相令人深刻蜗,而且相当满意的车了鹤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高虽,价格低境怠,与同级别车型竞争性价比十分突出鼎京款。但在长相一直不怎么给力融熟搔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线碧褪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了貉抢仿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蒂,不走伪高端路线的致尚XT舱融芳,其动感的造型非常独特惶。在我看来玖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确税皋怒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出毕,购车群体越发的年轻化弯赫。   说他年轻伯水、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钎涸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乌裸,这只是时尚的一部分坞藕。   前包围的造型充满了视觉张力踞图览,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大姜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条即香,显得非常动感书方。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表四。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致潘办旁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传菲蜕武,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO顺脑蔚,这也是在向合资品牌看齐萝颁砍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嘉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调画偷斯。而在车身尺寸上媳答,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抱陵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米僵朗烙,与他同级别的对手相比有着明显的优势骗锚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蜡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奖携号,多幅轮毂造型则走的是时尚路线窃苇壁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点牡谈弦,上窄下宽的造型十分饱满革被,而且显得更加稳重船里拱。尾灯的造型修长辉眯廊,且正好与车头灯遥相呼应缔形缝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念妹瓣泻,动感搔缴黑、年轻婪闻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置芭硕瘁,虽然仅有三款车型配备此装置鲍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沙珊,想必也是极为厚道的蹭块剂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好容肚糕,我是汽车之家刘涛石秆嚎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梅泻徊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道缓辉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”镀。时隔一年后的2009年损,我成了新君威2.4L旗舰版的车主擒,选择它的原因暖啤履,用三个关键因素涵盖掳氯龄:“外观内饰漂亮当额宦、静音好浩、配置高”舞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威扣,作为老款车的车主鬼蔬,带着期许蕉焙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙悔捂逞,有了下面的车评乱淘。   注释搞叼圃:为了方便大家阅读地,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伐爸夹,描述为“新君威”驴叫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受褪埂,以下各个环节的评价用满分十分制贪任,做点评坷毒。   评分标准拇诞:   及格楔:6分   表现尚可操:7分   表现优秀搔皑:8-9分   表现完美莫恳:10分   外观偷:先天胚子好恕滴,改改更“时髦”   改进评分楷融坪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时犊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计湃,应用到了现实量产的车型中承颂。在当时挛敝眉,245mm的胎宽强购、18英寸的轮圈应用到一款中级车上修悉,毫无疑问是走在了对手的前面筹瘦。这种先入为主桐暇革,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅徒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计备,说君威有一副“好相貌”硷娄,我想没人会投反对票堵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势颈,18寸的大轮圈不仅保留潮菲卯,而且换成了密辐条设计侮渐,前格栅的修饰港检歪,在视觉上显得更为立体挖氮,但就我个人而言更喜欢老款祈匆醇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”久氏桶。俗话说“7分先天躺心,3分后天”漂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烯,应对国人对“时髦灯具”的要求蛇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈烤丁屏,坦率讲废,不是我喜欢的风格晾赫呻,如果换成一辆科迈罗饭亮澳,我想我会投赞成票暮。后尾灯吓灸忌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管泌纤烫,视觉效果不错奖级,灯源亮度不刺眼斜剖,亮起时不会让后车问候“家人”盖。   内装护:对不足进行了优化枚,细节仍留有遗憾   改进评分疯:7分   我必须要承认翅革,我是一个对细节做工异常挑剔的人奴。从2009年到2013年涛略,新君威经历了至少两次改款升级四酷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鹤,仍未得到改进率被。强迫症对于细节的不足惧庐瞥,只需一眼就记在心里些,每天上车看到就会不舒服懦钱。尤其是畔,新君威的前排仪表台与座椅之间莎,留给司机的跨腿空间并不大钦,当你磕到膝盖外侧时摩,你会嘬着牙花子咳,蹦几个“脏字”盟。   聊完了不满淋,我再说说好的地方集。日常上下车嫂涉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置烘赋妨,我的09款君威开了4年跑了5万公里戮鹃遁,座椅的“敏感”部位遁性妙,已被我蹂躏的起皮仇肌幢、掉渣层,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱掇氏渭,视觉上显得极为邋遢囊。此问题测涤,在新款君威上得到了明显的改善厘泛,侧翼立起的角度变泻浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像林,但此问题我跟厂商确认过憾衰,确实为真皮)杭瘁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骨。凭此一项姬厦盛,拉开车门的印象分就能加不少副黑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分铅氦漂,我的老款君威在二手车出售时辈侣,就因为座椅皮面老化的问题方,被“扣分”偏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计坊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局便,好了许多祭。8英寸吻、带有触摸功能的中央显示屏储察,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰菱显竣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后喂村让,在实际操作时显得华而不实赂谅香。多数情况下要调节温度翘埂凉,只能用手指去“抹”萍家,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差携,并且无任何的震动回馈提示祁侧辣,行驶中操作不够人性化嫡比。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)全揪,相比老款的旋钮控制陡蔽釜,视觉上科技感更强怕。实际操作时盛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差矮。尽管支持手写功能久枷,但表面手写板的面积很欣栊恕,如果手指较为粗壮加,表面面积不足以支持对手写区域的要求迷衫。索性计,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作颁黑。   小贴士几克:针对上述功能的操作“鸡肋”没,我向厂商做过咨询逛仿观。对方最终给出的结论是冒垛,此功能在研发初期竣碗排,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估咐,停留在几年前孟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求芥捍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瑟。   仪表盘上的这块儿液晶屏形娇,支持多种信息切换查阅拜苗亩,视觉效果自然更时尚病甘疽,也符合当下的硬件的升级进化潮流干。但判茨,仅就我个人而言疥浚,我认为任何一项技术的进步与应用蟹额欧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的孔煎茬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烧鼓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谐姆,所以仪表盘的车速指针泡导,在爬升时有明显的滞后和顿挫感衔,当你想从正常模式切换至电台模式时坍让,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题刃济,时间大约在2秒左右护尸矩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式空屠,因为系统的升级肆瓶,所以导航从路径开始到定位确认导航恍新,逻辑上相比老款车型复,要合理很多炬磨奋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑磊商,被彻底改进谁。提个建议铺,新款对于路径导航的语音提升伐,在路径判断时催确,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时逢藤,如果将“请在下一个路口右转的话术”俯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利棵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响几,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响顽瓤。整体效果难凑蚂,高音有提升布惨厩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次粒谈嫩。以往那种“嘣呲蕾隆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现梳鞠失,无法在这套BOSE音响上找到钡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车溺躺?加长版!与其给那些改装厂提供生意冉硷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嫌闺。近日吵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L泄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陀,这款车就要正式发布了焦蓬,海外售价14万英镑起局断埃,约合人民币138万嘛熊畏。国内250万以内应该是不要想了泊妊窖,土豪们还等什么逃狄,赶紧再加价20万下手吧:诟夥(注释赦闹垛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型换驴度,外观上并无过多区别怒嚏肃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表宪篱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的田枷,因为用三个字就能总结藏:没区别夸蔑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锯。除了实实在在的空间优势秒啊,那种与众不同的气势也是重要因素之一煽皖,这种毫无区别的外观括,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们弥。   英国人果然内(men)秀(sao)宪翟喝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缸交。揽胜L果断砍掉后排中间座椅貌,改造成了两个相对独立的乘坐区域休畏,原本的中间座椅则变身中控台姥错箩,提供了空调掀渴衔、多媒体算纶汰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键遍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车隶。动力和传动系统方面好嗣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同号嫌。   总结嘛括碎:路虎揽胜L目前仅计划在中国磨官、中东地区和北美市场推出骄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瑰。另外苏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型刻,预计广州车展发布撵。土豪们继续准备银子吧继伎扯。 免责声明尽:本文仅代表作者个人观点浩航,与环球网无关势尽竞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茅谎挪,对本文以及其中全部或者部分内容模、文字的真实性乒勒、完整性袱斑溺、及时性本站不作任何保证或承诺踩,请读者仅作参考顽琶坷,并请自行核实相关内容赊赁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候麻诬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相剑交侍,那就是新一代天籁·公爵橇恼饭。早在2008年6月欧难岸,东风日产就推出了天籁·公爵赐,它的外观淀祷恃、配置均有别于天籁其余版本烤,更加高端大气上档次疼添武。也许它不是最走量的版本览,但绝对是天籁系列的一面旗帜赁。在让大家久等逾半年后埔头,新一代天籁·公爵终于露面碱铆伶,我们也第一时间对其进行了实拍守蔼认。据悉即,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纶袖拇。 『注脑欣:为方便大家阅读恒豆,文中天籁·公爵简称公爵版睫坛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卧笔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测椒衬,时而艳阳高照诞柏,时而大雨倾盆规读谱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点糕,与身旁碧绿的草地相得益彰鞍酚。我盯着它看了许久空绞,心里盘算着散容:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盘承抖?   嗯朗,画下草图之前得好好思考这个问题漂躺病,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错论隙伺,唯独看起来太眼熟睬黎另,对旗舰来说这可不是好事厦鳖玫,在A6L甚至A4L面前私洁萝,A8需要更多长者般的自信鞠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸许:六边形进气格栅面积比以前大了不少烤帕,而且线条硬朗到接近于矩形刮并闪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体我,从前脸横贯而过疾,再加上全新的矩阵式LED大灯沽簿奸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧岗猩棚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肆,它是A8这次改款最重要的升级之一覆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谴。以前大灯为例鞍棱表,分为远光箍峰、近光垛伪搅、转向/示宽这三组缎,所有光源都由LED组成紊亩,通过与摄像头离灵、夜视系统戊、导航系统等部件的协作臼店痉,可以实现几项很有趣的功能煽:   在Auto挡位开启远光灯改扒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆古,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置徊侩篙,瞬间关闭部分独立的LED灯体闲惭,会车结束后狸绿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态澄布恒。在整个会车过程中巳仓背,对向车辆的位置一直不被照亮损量,而其余位置能保持远光照明状态尸,既不妨碍对方驾驶员视线技曝橙,也不影响自己观察前方路况竣互,相当智能宪绦燃。   当夜视系统探测到行人时胖,LED灯会连续快速闪烁三下闻肃,对行人起警示作用敬郊,如果夜视系统探测到牛教梁擒、羊之类的大型动物到温渤,LED灯则不会闪烁娶尖梳,避免对动物造成惊吓催被。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瓶嚼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整俱蚊。另外它的转向灯采用动态效果方半,灯光朝着转向的方向滚动点亮呸莲碑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕垮镭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力情,提高安全性搜铣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行巾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现港券,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料敝,有些来自室内的模拟演示靛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涣木灭,看看这些功能的实际效果到底如何匈。   跟前脸的改进相比矾,车尾变化幅度要小得多檄复捐,主要集中在尾灯部分混,线条更加瘦长乱、扁平拔透茎,视觉效果更干练疾瘟。除了那个“A8”标识鲁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思锈眯,看上去还那么年轻运动赏,缺少沉稳气息讼捕。再打开车门一看筷,我明白了弥饱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车领恰峨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型叮,使用了和路虎卫士相同的发动机持驹卷,配备了六速手自一体变速箱戊凌湾,以及许多高端的配置叉康逝。让这款车有了很多吸引人的地方款,但通过试驾肪赤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感欺崇。很多设计还不是很成熟坛轰迫,尽管这样感,这款配备了柴油发动机的SUV挡藉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绅恳竣,依旧在同级别具有很强的竞争力悄闪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升交霜,尤其是大灯组的设计汾泄秦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入毖,都比老款看着更有质感物。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯偷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小虫诽。此外赌闷琴,中网的设计很有层次感惭匠,运用了一些镀铬饰条避挎,也让这款车的前脸显得更大方沃泌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀狠诧,钣金工艺还有待提高城驮轻。   车身侧面造型亮点不多丸擎,线条还算比较和谐吧揪墟,亮银的行李架比较好看锑蓖鲤,但实际用途不大沉。车窗所占的侧面比重较惺甙蠲帷,稍有点显得失重填。四个车轮显得很粗犷宽洛,轮胎品牌是玛吉斯币,成本并不是很高剃垫茅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计聪卉,注重排水性能衬纪窖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差骇。   车尾的造型比较臃肿稳米,相比车头来说盲窝解,造型并不是很美观翅席,尾灯的轮廓没有什么美感可言天静,轮廓显得比较生硬蹄。车尾下包围外观设计的不算太成熟躲痢,驭胜使用了三点式倒车雷达娠阮醛,在实际的体验中撩精嘿,探头反应速度稍有些滞后令朽抹,给驾驶者的观察带来一定的不便临落翁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离醒培。   本文导航憨伐事:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今次裙肉,已经跨越了整整40年陪。在这期间日迷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敲漠处?当这款全新君威GS出现在你面前仁幂,这个数字就已经不再重要腑绥。每当我们回顾历史风拔览,终究也是为了更好的感受当下淀惯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史艾巍,的确也不太容易考究肥,所以话不多说浓饶脖,马上进入主题彤探归。   君威GS是别克君威的高性能版本潜,作为其最明显的身份特征涸惧手,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留北篱,攻击性十足的设计让人印象深刻罢挥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感抱,采用盾形设计江,显得非常紧凑硼北尺。大灯部分全系新增了日间行车灯挂景,整体造型与普通版君威一致融杜祭,仅在内部细节上有些许不同回阀。   车身长度挠、高度比老款略有增加劲裁镣,宽度和轴距均未改变奴畅。侧面线条也是延续了之前的设计商铣,十足的运动紧凑风格尽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份菱,十分醒目栓间。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂迁豆吮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎将。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形胆配崎,更显紧凑轰河。LED尾灯为全系标配税讳氛,灯罩经过熏黑处理酿哥铜,提升运动感绕薯藤。作为动力更强劲的运动版车型揣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚记睛庆,同时也满足了更大排气量的需求佛毙。   本文导航驾翻凶:" "  近日襄扰,奔驰MLC的效果图再次被曝光俩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造董肮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计婚苦,融入了轿车的设计元素献盎。据此前的消息糜瓶碎,该款车有望2015年推出侈。 奔驰ML   从最新的效果图来看魔魏抒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿概帝,拥有相似的大灯造型潭滦匈,以及下保险杠的设计娠扁媳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈朔茫。此番设计目标很明确半琅辩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手胯歪猴。   动力方面也来自新款ML闪搞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW缕路,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW试拈,峰值扭矩400Nm患,编者猜测未来MLC将会延续该动力饱诉辛。不过难某,MLC未来还将推出AMG版本功弘苍。 责任编辑材:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年倘旧磨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新傻推,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心甭兴泉,然而对于消费者来说封,可选择性太多也未必是件好事薄。许多车型的定位都非常接近去,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格寝眠,那么它们到底谁更运动驴,谁更适合日常驾驶肉,谁的性价比更高呢阶巨彼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析匹通到。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看刻,马自达CX-5在价格上具有一定优势傲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内曙刻,其它车型在20.78-25.28万之间癌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万夏窘履,价格适中使敌轨,而且动力和配置都很不错碎其瓮。反观翼虎勾咀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样赏坝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万府,但翼虎胜在配置丰富懈、动力强劲镣攻嚏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定狄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冠采疟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比其婪驳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压片缔寸,这听上去有点意思酗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话财苏摄,那么结果显而易见蹲梯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势率,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹心。然而消费者大可放心挟到,CX-5的动力也绝对称不上弱祥美暴,尤其是市区行驶囱畏,它的整体表现很轻盈杭肩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性楞份,没有涡轮发力时的突兀感蚂,这让它驾驶起来更为轻松挥。   无独有偶歌化,两款车都采用了6AT变速箱俺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点假奉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣秋畔椽。可惜的是实,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捌绊。另外芥圣衅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恳蹭乔,常规的形式很容易操作蛾咎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烩,并不易于操作煞午辽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想膛秸浑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距佬廖狭,与翼虎也有将近3米的差距北退颓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响聘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎撤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进驳衰扰。   油耗向来是日系车的优势所在钩梁螺,CX-5的发动机压缩比高达13:1票蓬,并且装备了i-stop启停系统浓江缚,这让它的节油表现比较突出弄宿画。在气温32℃下券浪、全程空调畔镁脖、车载一人的情况下肺欺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试票懒,其中经历了畅通和拥堵等路况晚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km僚勉。同样路况下墓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右秒危虽,尤其在开空调的状态下塑完焊,翼虎的油耗表现实在令人担忧变挨撼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嫩。   作为一款城市SUV亲侈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当脚,都采用了多片离合器式中央差速器祥纹,并带有四轮电子辅助制动夸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困勾店。从我们之前的测试来看娜构,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显固,所以脱困相对轻松一些汐姐瞥。不过在这里我们要告诫广大消费者快帮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统埃围太,但两者的定位都是城市SUV端伎,越野并不是它们的强项翁帘处。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瞄,油门踏板的脚感恨、方向盘的转向手感蟹淖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要童分暮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鸥韦白。值得肯定的是采磁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手常断,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卜纱。然而相比之下伍空伐,CX-5的整体感觉更加轻盈鹤,它开起来并不像SUV北,车头的反应更快坛淘,油门踏板的调校也更加线性抗枚吩,而翼虎整体感觉更加沉稳辆蟹,底盘扎实涪廉,但或许是由于整备质量更重的原因畅换,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显理秀。   就驾驶方面而言会,CX-5给人的整体感觉是动力够用巾、油门线性茹火渭、操控性出色炯胸煽,可以用“好开”来形容驾监。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狭含,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感究归侩,但翼虎的发动机输出并不线性睹舰拖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坡。另外故狼怜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉劲,加速驳祟廷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显释筒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车粱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑剩社复、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质澎,放眼整个市尘」省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见裴础牡,基本上5个手指头就能数过来烁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扔翰叉。   有关于新款E级外观牧坑巷、内饰及空间方面的介绍歼戈册,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 甫。在我的这篇文章中姥吨佃,主要关注E260L动力方面的表现脯且。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吴媒堪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW常卡鞘,最大扭矩则达到了310N.m疥泰窍。虽然排量并不大鼎,但是通过加大增压值巫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辅毖诵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蛾粗淬,对于这款变速箱磷孪滴,我想大家已经很熟悉了亥。只是我想再说一次垛膏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型虫弊,但在日常驾驶过程中慑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子齐芭。大多数情况下温和缆了、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验枷弹。   只有在深踩油门的情况下栖默笛,E260L才会爆发出他凶悍的一面酶论角。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情户滦潭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话韧湿簇,你也可以说他动力输出不够平顺旦袒。   一直以来睛钉旧,我都极为中意E级的悬挂调校谭场,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冲遍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感潮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候筷丛悼,我挺惊讶的巾弄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布啃暴详,想不到这么快就即将在国内正式上市销售孩粉。可是仔细一想论叹,也很难怪宝马会这么着急腊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”娄畦起,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品眉。据悉夸,宝马4系Coupe将在11月12日上市叭谱捶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影迸。(注瘦挨:为方便大家阅读括,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车勾,在你初见时狠,很难相信自己会喜欢上他甩碌醋。因为你花痴于帅气拉风的外观哭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骋地,那么他的表现自然不会入你法眼厦。但时间久了扯实烧,你发现再帅的外表也会看腻催锭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷娥什,放松不下撕靖。这时藤剩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看猛稗、运动但不难受的座驾松。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惭,除此之外涪尾氦,他还是一台很顾家的车沉希。   没错滔拘卷,他没有特别帅气的外表承,没有特别强悍的动力报秸庇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识垛兄痕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻砂懈。下面景酵碱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解衡。   ●车头造型犀利匪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌奶排,定位低于大众峭贬讲。现如今叔堑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产幂,而伊比飒便与POLO出自相同平台鲤琉壕。因此在车长等诸多细节上挖箍,两者都十分类似阂恋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型茬黔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长潦、1.693米的宽度赤瓷韶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大簿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车睛烫,这点确实让我感到吃惊爽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诽。可以肯定的是闯,你无须对他的实用性产生怀疑捍饲。   你有没有发现夕夯,他的日间行车灯骑,很像同集团的老大哥奥迪A8肝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份陵负。但毕竟卞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捎,他的目光也需要这样嚣张完吮。   从车侧过渡到车尾亩湃,顿时觉得鲜俱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格晤,从凶狠瞬间变成温顺端陌娜。我揣测不出设计师如此分裂的思路叛栓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品权。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瘁崎插,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拿,而在我们的制动测试中闺撼笺,他的表现也确实不负众望刀处。我写这段话的时候线传,一名同事从我身后经过说了一句醒策:“哎殿,这轮毂挺漂亮的”篇豪辟。确实氓兑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话勉龟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名柬份冬,在我看来另外两位应该是300SL和964佰十串。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100经溺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拌须窜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凳标烈。   直到1949年挨樊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颅胯,速度竟达到每小时 132 英里唾歉世,不仅完成了试车赔,还一不小心成了世界上最快的量产车型戈苯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桅碧,正当捷豹稳步发展的时候嫌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辞降,给捷豹带来了高达300万英镑的损失级。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疮杭栖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中遣丢碍,英国国宝授搓扦?人类想象力的结晶偿坞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钦豁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷藤蛊锣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他结晶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type甩,正当捷豹稳步发展的时候热屋弟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沛编美,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嗡毕,自内而外散发出优雅迷人的气质嚏,在这份自信与优雅之中淘拓磐,还蕴含着极强的力量感骇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典藏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼龚。   作为E-Type在21世纪的继任者鄙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感勒拾释,他更是一台纯粹的运动机器偿屋堪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蹈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信磕糖存,刚刚我试驾的是一台量产车寺捶。即便是用再前卫的眼光去审视会尽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型桐抵骄,不过现实就摆在我的面前涉滩稗,它的的确确是一台量产车壕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蕾沛掣。所以娄督,还是让我们先合隆下巴蓟董闷、收起惊讶窃涪圃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙构统。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年莱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念想。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发慨茨,而等待总是值得的吗凸,十年之后的今天纶剩颈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1叛。   ● 外观敬筹幌:旨在降低风阻   关于XL1的外观茎纱矛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它溪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球播蛇,他们的心中只有一个目标暇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189漠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解问柔,也皆源于此淖稿阮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm锭归,轴距也只有2224mm递,如果用世俗的眼观去衡量盗逗吕,它甚至比一台大众POLO还要邪娴康ⅰ,不过也正是因此剁,它才做到了POLO永远也做不到的就,所以还是让我们放下那些固有的评判标准娘链壤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命觅凑。   出于降低风阻考虑呕枷惕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吓拎夸,面对这样的设计凄强,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入睬杀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案懈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮任竿,大众XL1的目的只有一个尼坟,那就是降低风阻遁红。而为了达到这一目的森篙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代莲啥脯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像希,不过相比于传统的外后视镜坤媳,如何掌控与后车的距离是个问题创陪。   ● 结构块:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疟俏徊,除了完美的空气动力学设计外沏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用琉。作为一台重量仅为795千克的车型李澄辜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疯,约占车辆总重的21.3%怂荒,除此之外玛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理摧奋堂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辅范娇,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹诚绰肌,复古而粗犷的外形赁,彪悍的身姿莽蛾磋,经典的圆形头灯睹,这些都是我选择它的理由邵络。那么在我稍作白日梦之后粪酸挤,请各位看官赶紧打断我的妄想沦丢,拉回到现实里魔痛,假如我的预算仅仅有二十几万的话纫算,那么好了蒂秤偿,牧马人买不成缆答,自由客或许能让我望梅止渴湍搭。同样复古的外形涎酗,依旧是个好选择丘线。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品倾贸篡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话时,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀降。单就车头来说巨酱鹅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瘸示禄。简单中又透露着经典的味道顿辑翔。另外举蚕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惠娄,突出了力量感粱捻附,Jeep的家族风格立马突显火线。   车的侧面造型同样如此风格掂趣店,走向笔直填篮么,简单饱满蜡寺。当然不能仅仅介绍外观设计换,作为一款SUV炮晤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的呐粮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°琼昂请,离地间隙205mm翰,应对一般的越野路面足够了完。   车尾的设计十分简洁佛瞪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蜗缮橙,小巧又十分有力量感槽帽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃径捍票,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看姓穗。从总体上看棚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挞侥诵。   本文导航踌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节叛,而“侠”自古就有不同定义骋凭溶,“言必行遍,行必果紊讨幻,己诺必诚挥谓,不爱其躯胎溃,赴士之阨困惺昆饲,千里诵义者也谓之侠”帆。他的形象亦正亦邪师茬,游走于主流与非主流之间自成一派怒楼。随着近年来琼,国内越来越多的人们嫡鞭脊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时石巢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势雄,开始在国内市场发力深。其中赡,路虎全新一代揽胜运动版督冯挨,向无数消费者展现了一种精神锻谅橡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神登佛署。   路虎全新一代揽胜运动版图,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调床耍,它的独立特性被设计师完全释放立较全。如今琴挠,这款至今为止速度最快壳坦湍、相应最迅速孤、反映最敏捷的全新路虎豹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪殿,冲入国内汽车市彻赘,夕阳下一人一车天,古道中斜瘟桅,说的是情义无价盒偷。谁人不为它心动壤害?路虎全新一代揽胜运动版复掇,驶入我们心中!   65年来嫁胁萝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者参稀悉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”卉。如今圈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版毁耗藏,再次席卷世界董,那完美的车身比例辟相,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌垄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为金暇瓤:4850mm*1983mm*1780mm郎孺扛,前后轴距2923mm剂察。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹凰透绷,3.0 V6 SC汽油版HSL乖那、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版立、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肯持,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坤孟侈。   姿态万千的路虎揽胜运动版匠列,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度呸当,无拘无束的气衬谖佟,气宇轩昂的出尘之表合,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拒邓洁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒期,厚重的前脸雌龟玩,配合后倾式格栅设计辖,更突显了它的自信纪编抄。发动机盖上两条凌线刚强有力稿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹电绍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情襄从炭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体媳窗怠。   车身侧面线条的风度也极不平凡嗡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮囊桅,带有亮黑色指状套件伞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口己,装有亮黑色装饰边的后视镜瞬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致固腻钮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂偿,这些铝合金结构的轮毂分为棚华板:19英寸5辐式铝合金轮毂葛、20英寸5辐式铝合金轮毂稼雄掣、21英寸5辐式铝合金轮毂晦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂途炔、22英寸5辐式铝合金轮毂仍,无论您选择其中任何一款地,它都可以陪您乘风破浪米。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐题硅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联末悼倒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中汗叭扛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯兴缮,整个车尾看似简单却极不简单星蔑。   本文导航庙:" "  1998年漏,广州本田成立琉戊惺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁末担哇,而时光推移幌巢,今年9月12日獭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆饺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户册赖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疏盘忱,我们今天将穿越时空匠缮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型骸抢摧。它虽然是日版右舵车型狸幸剿,但3.3L/100km的平均油耗潞羚、双电机电动CVT舰炬、大容量锂电池馆岸冠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧毫频撼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汉。   外观更加原汁原味虑刨:说到原汁原味粗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本卜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同捐陋,更运动钢录习。混动蓝色特征斡:作为混动车型删,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拉川背。   在下保险杠处踏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻湿聪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节灿粒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计琉孰楞。混动轮毂卤茅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志尸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎低痕某,为节能更尽一份力绦蔼赊。   本文导航虱谦娃:" "  就在前两周赋,我的同事刚从上海归来芥瞥,当时就是为了试驾上海大众的朗行芥溅,而在不久后的今天汰毋,我来到了大理被瘫,依然是试驾一款来自上海大众的新车相,虽然我与我的同事地域不同海,但对于这两款车而言迹洁哥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来俏富,我不得不从朗逸说起旁缺,由于现如今大众母块化的产品研发芦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品荡琉,朗逸俏韩樊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此封,它们的关系算是孪生兄弟挂儡,反正我是这么理解的居昧。   目前朗境的广告已经全线铺开忌,消费者的关注度也很高且赋,虽然我个人比较抵触哪锼ㄍ龋块化的产物(感觉个性不足)扦嚼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑旱趣茹,其次在10多万的紧凑级车里猫稍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了使妇。所以销量方面自然也很喜人昆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息技焚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台荚鳞施。   从英文名来看笆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版毛炔咆,朗行的英文则是Gran Lavida森叫翻,其实如果从相似度上来比较飘,朗境与朗行更加接近刮,因为它们均属两厢车凭。我想对于这样一款车来说跋幸涤,大家都不会有什么陌生感镶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍们盗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章霜帽尸,我在上面也为你准备了延伸阅读裸杏,可以先行了解一下架厢胆。   说实话酶,朗逸锈、朗行蓉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸廖苹,让我来区分一下抖,估计我也需要片刻的停顿平虾,因为它们实在太像了!就朗境而言捆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条甭,并将内部更换为蜂窝状造型赣冻钮,包围下部使用了黑色塑料身报,并加入跨级风格的银色护板钱,此外前雾灯变成了圆形渺,以上就是全部它的特征了褂。   既然定位于跨界车侥卑宪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酿掏,同时为了更加配合Cross风格漓痛靛,车顶还加装了行李架薪抒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疤石陵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识币。粗犷的风格也体现在轮毂上少,样式上很难用语言准确的描述出来背梳,总之很复杂慑督沸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理少饯播,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)煞。   尾部的变化几乎与前部一致忿颓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理苦脸,说实话就车尾而言武秸,我感觉朗境比朗行好看了不少链。其它方面再无不同竟描亩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的地,转向灯亥、倒车灯千抨、刹车灯还都是卤素的拱。   本文导航毯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾迸卡伪,所以无论是合资谋仍喘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣霉琶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性睡,白领阶层扔梨,夫妻年收入有50万元左右良,有房乖缚,老公有车翔。实际上郝授,女主角目前也有一部老速腾车挨径,开了已经7年准备换一台豪华SUV钝。这位女车主喜欢玩火粳茧,追求年轻桃敌,注重外形舌娄,并兼顾户外竭庐弗,不喜欢纯越野车型鸥滩,而购买价位瞄准了40-50万元领域够卵淑。所以我们直接选择了宝马X3抨镁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较练。   为了公平竞争鞭魂,我们选择的车型如下奇创,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 防、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型廊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 高事推,三车的价格虽然有些区别倒贺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扑,所以三车实际购买价格差异较小截槽。   对比项目一噶庞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的稍罐,特别是女性粳柯衡,希望自己能买到一款好看的汽车沮,就如同提包还有衣服一样秒疆,特别是成熟女性酿腊肝,尽管喜欢标新立异现群,但也更愿意接受时尚动感的类型拍烧俩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸歪瞳龄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯套撼搔,相比以往方头方脑的设计稻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少同弄。更让人动心的是霸堂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蓝,同时形象也不乏干练紧凑勃偏称。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润枷财的,线条流畅疽矩想,稳重而且动感仁,因此吸引了不少消费者幕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性兽,但2013款并非全无变化捕姆侍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计男隆铣,此外还有大灯形状佩案、前后保险杠标、尾灯额掠、排气管方面都作做了一些细节上的调整魄颅怪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些隋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计具焙,锋利的腰线蹦,近乎方形的前后车灯冀啼啼,甚至连轮眉的造型都是方的撩构惋,虽然它是一部纯粹的城市SUV技,却似乎在它身上找不到什么曲线赤师,因此在奔驰车型中也算是有个性的畴。对于女性而言夺淋疯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了措诧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钠歇,三车都不约而同配备了氙气大灯逗四幸,区别就是澄标姑,宝马X3采用了远近光分离设计抚羡拍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体题。另外缓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能茸图。另外且李琳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯了青洽,而宝马X3大部分车型则无此装备仇蹿惮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面草,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心糠迫,都50万元的车型辈春虏,自然都是配备比较好的轮胎品牌磊耗茬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拇,这些方面倒也不用纠结队畏。另外需要说明的是解,宝马X3是没有备胎的土,因为他采用了防爆轮胎楞,可以零胎压低速行驶一段距离凹须皋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎寞番汤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大刚肋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹普,所以基本打成平手慷撑两。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型踞帽,从两款车型的厂商指导价来看挞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略谁纫朽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)纹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一巾谢问。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计缚蒙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”献,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要罗,这一点奔腾X80的确做到了虑睫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念彭荷芜,X造型的前脸具有很强的立体感汰猾,进气格栅和雾灯轮廓的