科学家实现生物间记忆移植,获取记忆真可以走捷径!

2019-12-16 06:54:04|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)拾剔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍物骚,所以在这篇文章中床,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容踌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )甜态挛。作为整个车系当中的中配车型席蜕鹤,MacanS绝对是性价比最高的一款炭。只需要多付出13万汇乖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了纷讼尺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元揽籍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价铅:10.9万 车辆总价(含增值税)太:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷汇袄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件杠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大搬酣,当然这些选装件也个个价值不菲什。毫无疑问饯慌绅,我测试的MacanS同样选装了不少配置蜗,加上所有的选装件之后噬经,车辆的总价也达到了79.79万凉寡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鞘桃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同室矫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm本称,比中低配车型长了18mm道谩围。从数据上看吗钳煌,MacanS除了高度和轴距之外垦会形,都要比Q5大一些蔼瘦猩,但是由于MacanS车身足够低矮陡猾顽,所以从视觉效果上来说粒箩记,MacanS的车身显得更加紧凑胖饥,也更加运动徘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涎航,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder矗。如果光看前脸的话谜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo湃团理。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带识杉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条石甭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈猛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19虐拟才。如果不选装的话馆舶彪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18硅。   MacanS紧凑廖蛙、简洁的尾部设计萎痪,充分体现出了它的运动风格姬份,简单的尾部线条用最平实的设计语言眯全,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型陷。同样运动的还有它的尾灯寒磊,狭长酞叭串、扁平的尾灯造型称倒培,与尾部线条搭配极为和谐秋倒顾,起到了画龙点睛的作用徐。   内饰方面笑胶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格表捕,运动中不失豪华感脑剧涤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘违搐坑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉膝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你骏飘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因金蔚骚。但是有些遗憾的是鸽藉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬痘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烙摔,感受并不算太好巫都。   Sport Chrono组件急弯脾,包含了中控台最上方的计时钟崔湿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肆。只有选装了Sport Chrono组件抚隙,车辆才可以进行弹射起步童。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少轿冒霓,但就算是为了那个做工精致的计时钟捷饥,选装Sport Chrono组件也是值得的下钵蔷,毕竟1.8万元的价格窗骋,对于保时捷车主来说也并不算贵窟。   换挡杆周围密密麻麻的按键困纺,对于接触Macan时间不长的人来说刀,绝对是个噩梦竞尾倾,想要记清楚它们的准确位置土,真的不是件简单的事情峨囤胶。起码在我开Macan的一段时间里抠赐,每次操作我都要低头确定按键的位置咳,真的不太方便惩淋。" "  在国内提到奥迪寒浩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瘟和搁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型矩旧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘肟偈馈,这其中就包含SUV以及小型车公梳阑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型没丛错,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢武拓塑?   在外观方面吻,奥迪A3延续了家族外观设计缆嘶斯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴七哼,用在这样一款小车上显得更有气势耪夹飘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质牵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计莲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些接乐洼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉秀套坑,辨识度非常高航,同时大灯下部还带有清洗器驾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能珊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型法,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多阿,至少看起来没那么晃眼辈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰竟混需,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瞳疾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多反,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哀汐横,起到了很好的效果洪。侧面的造型上在A柱位置最高赎阑辆,整个车型几乎以平直收尾衬蘑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疚糕,同时让整车侧面看起来更大一些僚。   A3的车顶采用了黑白色的设计巫豆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大览憋改,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间美,但天窗在外放着也只能是一种妥协了诺卡炉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎另,轮胎尺寸为225/45R17锭蚊涤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂攻蒙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拘粗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现狭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉目滑,整体呈现梯形结构戌,尾窗底部与腰线持平使,尾窗面积最大化保证后方的视野茸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计荒冉嗡,不过内部也采用了普通灯泡光源壤豹坟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘酒澹好磕栖拿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合隘呈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况短,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的督公晶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的奈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌疤舒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大石裂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型歉雄,S80L自进入中国之后哼葛繁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素唬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品奔汇贸,但它所具备的那种低调内敛的气质售,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选捅伦塑。   2014款S80L通过对细节设计的改变囊磁,让自身在没有经历换代的前提下伤,进一步提升了性价比瑞。面对强手如云的豪华C级车市车ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感舌恭拭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辽,想要抢占主流豪华车的市橙莩牌堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步十哄店,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钎骆驼。   新款S80L对前部进行了细微的整容姜耐灯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感歧煌岗,同时也紧随时代的脚步肩彤。相对保守的前大灯设计篙冲冷,已经不再能够满足时代的需求扛蘑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯略,虽然谈不上有什么家族化的设计语言忌,但至少与时代接上了轨犀肥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变溉罗,近5米的车长和近3米的轴距表现入咳堵,让它在尺寸上并不会有劣势淋料,四平八稳的车身设计也符合其商务气质梨挫深。外后视镜新加入的镀铬设计品,虽然是新款S80L最显著的改变之一盛僳吓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点溪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格猜返绥,沃尔沃式的家族化尾灯造型门,成为S80L尾部最显著的标志性设计柔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解乳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击保纳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型甩僳扦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力句清。   本文导航   分享到遍废:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中另谋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吵缔南,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短镣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嵌闹。不过旗下的产品线也过于单一扭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谩,所以便下探市潮让獭,推出了紧凑级的GA3车型虚隆鲍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手臣摧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钳话,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级跺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出没哗辞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别睫拈,也可以看作是GA3的升级版车型念,依旧主攻家用紧凑级车型市场半。但是作为升级版车型徽吹,GA3S在外观设计方面有所升级啃脯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉虽嫡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型徘怠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体灵轿锌,使整车显得稳重而不失时尚感氖布炊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上夕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧联、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动牢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音头门假。此外堆撕拿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎诚,为双五幅铝合金轮毂艘郎掏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大练,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型娄侨,传祺GA3S的造型设计并不落后盎蚊廷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手襄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车妓池,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华说才孙,12万出头的价格或许已经超出你的预算味昂,但是无论是从配置还是动力来说记狮,值得去掏这个钱安弘。可能我这些话有些官方措辞景谋蒜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法年苫涂。   1.0T嘉年华外观衰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致改烧弦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术宠肉特。为了搭配这台发动机玛嫩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性抚。   内饰部分墒仓肛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致工疲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些谦极。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点畔多湾,这个级别的车型非常少见晴。但并没有设置外部开关纷汐,而是需要进入屏幕内关闭锈蚊淳。   本文导航   分享到狭梨比:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺解,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涟磺挽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆靛瓤,与大众168万的海外销量相差无几俏江。   这个名气与销量不成正比的法国品牌坷,依然凭着一款SUV车型嵌镀,在国内获得了不低的曝光率膜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲睦。今年4万台的预计年销量鼻腾檬,相信有一大半都将由这款车完成秘把。虽然这个价位区间的SUV里胜策县,无论国产进口都有不少车型可芽凹臁,但路遇科雷傲的几率依然不低倡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蹭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哥污?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瓮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卫谭雾。这款车的发动机及变速箱等核心技术擎赦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赌禽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备傅,并保持了雷诺一贯的安全水准茅。而今天我们试驾体验的嫡俄,正是这款车的第二次改款蹋砂惜,已于2013年在成都车展上市沙碧坚。   外型上绿踞父,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格氖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化殿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨逝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型趴辽锑,倒是显得有些“萌萌哒”惧想。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气畅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶侠荤瑰。   侧面造型上蛾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蠢琉凉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘介。虽然尺寸算不上大辆滤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的栋锋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嫡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条隘。另外勉禄舒,2.5L发动机搭配适时四驱系统闷锤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现习煽送。   尾部造型依然圆润蛋发外,和略显呆萌的前脸很相称合盼瑰。上下对开的尾门很实用使莆鳞,节省了上门开启需要的空间浪椭惶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围篡台莫,载货坐人两相宜萌巳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出莽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性渭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜柒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多匠嗣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例窗囤。当然辛私,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用居。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱炽、大黄蜂菲、救护车等“老熟脸”们会出现捎的褪,编剧还添入了不少新角色贺寝,比如老牌人物“探长”认短箩,军械武器专家“十字线”吨,以及人造变形金刚“螫刺”等苦。对于最后这一名小角色而言崎,它的“身价”并不算昂贵噶虎,并且在现实中谈戊,它的综合表现也算是可圈可点恼响。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多筛菱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目幕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科话咎尝,说到这里哗邦爸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧匹鸽。   言归正传当垃躺,牺牲自我儒,从而使“大黄蜂”更加强大婆黑挪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色绿涧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中渐犊,想要拥有它并不难宦焕戏,最低11.99万元就能圆你这个梦侨,只不过它不具备变形功能青爬。   从设计以及尺寸上就不难看出幂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台靠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惜彼荡,所以对于大部分人而言帛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些发褥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表既:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外锤宋,具有相同的特质的车型还有福特翼博弓、标致2008楔规。在对表面参数对比后娄狭旱,创酷的优势还是比较明显的排锌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响画。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似湿,平和的尾部幂胸棚、延伸至后翼子板的尾灯组阿、向上提升视觉的包围等等喉晃杀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点山蹬胚,当然也没有明显的不和谐感倒搓南。" "     对于英菲尼迪来说绅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌默搅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人还位危。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期武,这最为主打的当属轿车Q系列拎迸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50剿洗,在现在都在大搞涡轮增压的时代艾衡潘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量困评拟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎戳秤敦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受诵固,而今天讼此霸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧睛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型杜乃裴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酸,就是英菲尼迪的G系列产品獭袒物,而随着采用新的命名方式滩煌木,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变补,从之前曝光的一系列的概念车来看良,英菲尼迪在打造一种新的设计风格娇埂墨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锯上。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象朵鞍钝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉探冲,而带有这种印象而来的就是晤:这车动力强么撼碎糠?怎么看就像是卖外形的呢凌?   首先在外观上纺闲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嘉伴搓,采用了更为吸引眼球的设计思路炬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人刃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赋卫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉那,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捶胎,同时也充满了一种力量感拘伦订。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方喇霞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉度酱吧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观怜乳。   在车身尺寸上群袍视,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整配讳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡第,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm宠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准对宛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅千,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份啸党扳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钢弧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贯表闺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些岔差,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸白,在这个级别算是中规中矩串驼衰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列冕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要星篮浑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位九驶殊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格岭擒,同时也保留了圆润的线条风格达忍,尾灯的点亮效果依然印象深刻了巩授,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准江骸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰错才,这样增加了尾部的层次感镀杯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业竞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辰弯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭祟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型尖斗,并且入门售价也仅10.98万元娶梢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低凶黎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谓兴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挫录簿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表须寸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面乔杯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吕添煽,但车身上的差距并没有售价来的明显泊,因为锋驭真的比它们便宜太多了偏。除了合资对手以外肺品适,它10万元起步的售价裁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧悼耿仓。   铃木锋驭的外形设计上词,我听到最多的就是两种声音取水,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢都,而另一种则是感觉外观不好接受弗编堪,很少有介于中间位置的人绩邻,毕竟外观是一种很主观的感受匣航尽,仁者见仁智者见智臀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些斗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型杯鹊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料喷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型端腊。接缝处体现最为明显集凭,而且它在内饰配色上也相当讲究暮喂碗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位韦娃秦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷厦魏疚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型笛,售价为15.48万元啡当虾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比脯堵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值敦,性价比有多高了咖孺偿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置喂杏朴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蹈实朝。况且莆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统念,还是非呈似厚道的递。   本文导航   分享到林雇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近矩哦床,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拧姥攀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升咕矗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动夹胺裸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额海烙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万笨弊,这作风跟大哥卡宴如出一辙电文。中配的MACAN3.0T车型(官方售价农钳顿:68.79万)在选配后价格逼近90万元翘,而且市场上目前一车难求魔芍。那么问题来了破沟裂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠垛刨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大避羚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊愤磕蔽,到底这两车有什么区别媳鞠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异赖禄布,帮你捋捋思路版。   注藉铣: 实拍车型为MACAN 2.0T兑揭乐,为了让您一目了然歧罚词,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处杆。   内饰斧熔排: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及汝啸咕,可以说走在大街放眼望去到处可见涛让精。基于目前的消费理念充,如果花20-30万去购买一辆SUV砷乏郝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钎傻、实用的内饰动涸秸、以及良好的通过性公拉娃,另外还要满足偶尔越野的需求茶汕。面对人们如此苛刻的要求袜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测台碧沧,看看这些车究竟能否满足众人的需求膊。相比其他媒体的评测方式队,我们易车选择了多人评测的模式拼掏醇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平干到溃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评雷。    此次我们挑选了7款SUV车型莫咳,分别是控:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捌,分别来对它们进行详细的测试枚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)湾额。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版懊沧:25.28万元   市场优惠粹滴桨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V劲手,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻倘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拎篇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烹噶矫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瞎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足豢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计碑草吮,看上去更加的协调昆侗称。   至于尾部方面彭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了闹珊些,乍看上去有些沃尔沃的影子静垃,整体采用了立式的设计风格房碱傅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲咕帕,尾窗位置比老款更直也更靠后惋可间。   小结庭睫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑氮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象表柬虐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抱哪狠,前后不是很搭调美糖,尤其后部的立式设计司,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间校藏,但空间利用率上则会相对减懈嗜蕖,比较适合那些舒适一族垄常。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型登:25.28万元   市场优惠绰衰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了轰戌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鼓壁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车领,新车的整体造型十分具有张力屁暴臂,五边形的进气格栅更具立体感饥,镀铬装饰一直延伸至车灯内惕逝,大大增强了整个车头的时尚性控。   尾部的整体设计同样强调动感与张力母,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合酒,但整体并不是LED的灯组设计尚萄被,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰岸刊,在视觉增加了整体感的同时心踏,也大大提升了整车的运动性劲驼。   小结徽暖:马自达CX-5在几辆车中脓竞,我认为是最具动感的一款辜,整车前后比例十分协调梨,外加搭配蓝色车漆焕,使得自身更具个性疲动。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赖篙举,详情请见后面的驾驶感受篇粉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泄量:26.78万元   市场优惠懊:1000元   如果不知道它是奇骏的人叫辱,在大街上看见这款车骂床,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化籍沪鲁,同时也是这7辆车中变化最大的车型系钙乔,整车不再是那么的棱角分明桓绞定,仿佛从一个满脸胡子的硬汉感稳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿你份耿。   由于采用更具流线的造型设计寄劣概,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯斗暴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念份,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性臼。尾部的造型也不再是那么的方方正正法宦,尾灯与前大灯造型相呼应挫,并搭配镀铬饰条加以点缀烹。   小结弘:由于我个人的车型为2010款奇骏让,所以面对这款全新一代的车型怜乃镶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈兔焊啥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说豁赔,奇骏是个不错的选择嘎赦胖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版型:27.28万元   市场优惠赎开:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缸,就得到了广大消费者的极高关注度巩顽,整体设计与上一代差别很大武邯,不再是中庸的形象精,而是更加犀利的造型砂歉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息梨琼讼,前中网分为两段式设计惰,但两块黑色的格栅全是假的幢,完全是用来装饰用的封,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅殊但坦。   熟悉老款车型的人都知道祁奈井,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计其随衡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鸵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野垮睡,从而保证了行程的安全性籍滑。   小结杠:这款RAV4整体添加了越野套件敢竣,所以并非其原车面貌仙伪牟。但无论是否经过套件的选装扛,整体的造型还是十分具有潮流气息的侍虐,另外值得一提的是犯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项南矫差,依然是几款SUV中表现最好的妻识,注重空间表现的朋友们值得考虑琳储。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版琶:31.58万元   市场优惠苇任牡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款潮,所以变化并没有其余车型那么大嗅忌逃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了狸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思烽疥沦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钱,棱角分明才是其主基调龄士。   后方整体没有太大的改动珐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了思玫凸,设计很好的与前大灯相呼应盖坦煌,夜间看起来十分的醒目剩,整体也很协调报馅肠。   小结力孩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看洛景,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力惭华,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点握崩吵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉屎,途观还是比较不错的选择段辨授。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型到瞄:25.28万元   市场优惠耽嵌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆常克斯的外观汇蓄吓,那么这款翼虎你必将也会喜欢稍饭和,因为它的造型就是一款大号儿的“噶福克斯”羔烈。单条镀铬饰条所组成的前中网怖称温,显得整体十分的修长怖拍羔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔捎何。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凰台,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气墨芍拉,提升了整车的档次玫氯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑僧蔬丝。   小结起慷:翼虎是福特家族的新读蹇璩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副毡【恚克斯的身影钱柏,而对于新款概裕克斯的整体造型窟哼,个人觉得还是很不错的恃,那么如果您要是和我持有共同的观点蒲,并且想拥有一辆SUV车型攻,翼虎绝对是首选范围书。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版菇沪:27.69万元   市场优惠蔑哇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子迟定,但随着Jeep旗下车型不断的改款伶钒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去郸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蔚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配台挥,圆圆的大灯以及垂直的中网闲内啡,无疑均是Jeep最原有的样子公讲冠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型隘钙,无论是后风挡还是尾灯图弯篮,都为方方正正的样子狮吐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间侯缎花。   小结澄及:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训来摹,淳朴造型及棱角分明的设计胆,在保留Jeep家族血液的同时沁躲,也为整车的空间做出了较大的贡献炯皖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的妮埂,详情请阅读后面的文章踢。   外观总结囱棋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性访辞,基于每款车型的特性垒察,有的为小改款乘臂、有的则为全新一代猫冲冠,所以有的基本没什么变化咖、有的则“面目全非”脱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了惺炼疗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别芒狗铃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味位悍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息檀雷凹。通过每款车型下方的小结航,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型竞亭冒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蒋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐订捆,你可以理解为营造纯正的氛围瞧剑诬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来婆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合十,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致店融视。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed练,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍兰杠妨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嘿,绅士气质是宾利的“看家本领”鲸库。往往盟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质胳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去茂脾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限略枷。现在培暗羌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h庙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让敞锤摆。自古以来灯,“Speed”一直是宾利的性能标签扣慰,以此向2003年垄断勒芒冠复替、亚军的Speed 8赛车致敬赦。    作为宾利历史上最快的量产车型挠堡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)沸祁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征笺脆,当然讥糕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可酞歌。    伴随著经济实力的提升靖块妈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惨葛绦,当你身处被“泰禾北京院子”官毯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蜜,肯定会追求更高层次身份上的匹配巧晦。我几天前去宾利销售中心虚裴,它长廊式展厅规耐瑁宏伟菇信城,处处是浓郁咖啡香究,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利小喘,对其购买力是不置一丝的怀疑遣鲸绷。我想胯嗓,只有宾利括荒莽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求槽臼。我敢很确定的告诉电脑前的你们县贡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惺,在中国未来一定能卖到脱销褐罐。   >> 写在文前唐衡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年稿隘,英国品牌的表现令人忧心忡忡笔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌氨,它们目前都散落在世界各处瑞,有的受到追捧有的则走向终点贩。即使获得成功的英国品牌排,它们仍为自己贴上的“德国标签”小返、“印度标签”的身份感到忧虑返,毕竟曙衡弊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除我殊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造熬钢惜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谈檀卫、原木的袅袅余香掇,这种气味只属于宾利箱袒齿、劳斯莱斯们汗谋风,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严监,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头铂笛。    从业这么多年墓鞍泛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元废,从没有一辆能让我动了收入囊中之心特刃楔,囊中羞涩遥不可及自然很重要刮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦厩涣。我认为一辆好车文稻碍,应该让驾驶者舒服萄、安静邻论、惬意的完成从A点到B点的旅程蕉琅碳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辜繁,却实现不了我小小的梦胶讨碍。我一直认为墩,真正的贵族卡嫌豢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极录慧吼,即便妥协仍然能坚守初心侣伪。此话适合改变自己的GT Speed限,你知道吗督帝?世上最难的事情就是超越自己刊仿,GT Speed做到了 卤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义病枢,当你启动它时垛掸绿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态告涧耙。   >> 外观嘛蛔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身檬伶妙,作为宾利目前最为畅销的车型床罕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”怂亥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级姆。但是雌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配倾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节法强访。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者俩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动揉。当然埃劣赁,大部分“土豪”车主也不在乎吗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成椒。    外观提升不是GT Speed的精髓灵巨戳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品骨,动力惕拖、刚性苟、减重上的工作任重道远冀沙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg释们碘,仅有2.3吨蓉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瓦。不要小看这350kg粹函担,几乎是一台V8发动机的重量挤川呻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件面碑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂项、多连杆后悬挂和防倾杆等伍虐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色靠刻莎,分别是Burnt Orange(橘)粮仍、Sequin Blue(蓝)爱、Excreme Sliver(银)烫掇。为了凸显GT Speed的特殊攀刷访,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)橡底咯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选淳钞。宾利工作人员表示荤匆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故婆幌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加落,尤其是在中国等兴新市场更是突出嘿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炮位苦。    你知道胖子多么努力吗虚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时豁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形呜番剃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蓬呻。那些把高性能作为卖点的品牌庐嘶徊,现在宾利也有资格和你们一较高下疽妊览。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸氦九,与GT W12车型尺寸几乎保持一致花驼孝,其尺寸为(mm)钮斑好:长4806垮玛罐、宽2227犊肝、高1394告,轴距为2746mm举。我知道杰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娘咸茎,为了让你做到心中有数辆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来备悼。与竞争对手相比探,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先雀嚷犬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑碾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车七,哪怕国内的环境日趋恶劣廓呜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值何师瞎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成师,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭膳邓,整个过程大约需要22秒椽捐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间廖铃铃,从而避免占用后备厢大部分的空间爱钳劝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘毋白戌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚世,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感姜恨传,没有法拉利暴躁壕鬼太,缺点恐怕是不高调弊褪藩。不信你点击上方视频听听视频里声音累经休。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结斧粪: 作为欧陆GT的性能旗舰赖莆锯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角喉澈娜,不仔细研究根本发现不了它的区别摔羌酮。虽然外观变化之处并不算多揽匪,但是对于轻量化柒苇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涩。" "   7月21日狠暑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)敦吼亭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华莆熊、北汽E150难抬,成为第一期家用空间王冠军参顾吐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威钦髓。它们会有怎样的空间表现场究,不如一起来见证溅。 本期内容开始前欧黄慧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧急哎翅: 好了艰虱们,正式开始第二期内容平惠。不过简单说几句浪始快,为了没看过第一期的网友们母烈:    你可能会发现鲜俱唐,随着岁月流逝抚餐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭如奸胶,也当起了小爸爸步罚。恰此时怯楞,他们对车的选择可能也有了新的取向噶,空间大蹲辞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凌晦。    基于此千,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题配腾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间渴,让大家对车辆的实用性有个较全面鞍、正确的认识峡句。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测阀、模拟一家三口郊游的情景实测恕钨突、细节空间的展示固、实体娃娃的数据测量四个环节进行炒惨。   话不多说禽,有请今天的选手苦聪车,登彻钆琛! 第一环节票:堆放整理箱胁,能放多少放多少    由于很多厂商介徘九、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升考猴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哼眠系,也会帮你量化一下车到底能装多少升猎铆朽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嘉密荆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号娟椒醛,并加以不同颜色区分姐澎,目的是给你呈现最直观的感受烧败弗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据电康,仅供大家感受一下赖侈取。今天我们拿箱子说话丝,看看它们这种数据到底能装多少箱子嘶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下和惟裁:由于时间关系旁措划,我们这次只借到了骊威的低配版斥耍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒孤款舜,但高配版的骊威有这一功能忱。 首先出场的是骊威隆:    状态一违勿:单纯的后备厢空间 状态二瑞矛等:放倒后排座椅后的空间 状态三钠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评供胚: 骊威一如我们所想的那样铂,空间的确是其一大卖点断角。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时厂,小伙伴们都惊叹了!骊威但,实力不凡惺瞎妨。   其次出场的是致炫烷喂:    状态一替:单纯的后备厢空间 状态二默妨蒂:放倒后排座椅后的空间 状态三洽裁煤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粟酮: 就如文章开头介绍致炫时所说陶糠塘,空间顽鞭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点毙夺。通过这一环节放整理箱的测试既毙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得水捌褂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积菱夺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一梯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二苹瑰弘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结馁贺: 通过摆箱子的实战羌,以及上面表格数据的对比夏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乒夕不。而致炫与骊威差距也并不是太大岁钵暇,可见其空间不可小瞧斯。接下来又有哪些好玩儿环节显霞隆?而两车又会有怎样的表现呢虾库殴?请继续往下看逗们辈。" "   今年5月峡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挠柿仕?9挡无用梆?自由光深度试驾报告》)庇故。当时怕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测舍泻。    6月茨疥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)救桅。不过3.2L版的离地间隙窖恭、接近角啡诺厕、离去角清诺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少虚境。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别垫清哎?    几天前喊衅,我和赵璞齐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市呻懂沪,这车还行不行啪坤?    我们的第一站斧雀,魔都上海嚼程究。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坝如。在经历了噩梦般的改签啥烯、等待济视、登机舷辽、继续等待之后桥寄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间夺恋皑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿色五:“游遍世界各地谴彤呐,开尽天下好车舒修宏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑景将。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方袖乃痉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挺氛乔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多娟犁。在此我可以不吹牛X的告诉大家涕隋憾,我在纽北环实际驾驶过粕孙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑风笛存,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撅风,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型誊晒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惩吗凉,在国内也非常抢手腹稿探。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升厂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冲碴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变剿,基本保留了GTI所有特征郝妙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汉,在舒适配置上也更加的平民化扭皮薪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抨赦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件退,例如两边的侧裙以及尾翼等岔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的茂诵砰。但低调的外观也有自己独有的设计元素创箱伟,例如车头处GTI特有的红色的拉线捎全,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弧轨段,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惺不十。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烦缺奔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm硕伺。另外尾瓤啦,新车的LED尾灯造型也很有特色素。海外版GTI提供了红色飘团、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择操卵锨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现碾纯澳,但国产后或许可以与国内的消费见面佳毖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少尝钒惯,我把它们大概分成两类脸:靠谱的和不靠谱的汹。不靠谱的原因很多脊场诬,有些续航里程太短壤嘛钠,上车就开始为电量担心;有些性能太差复答,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比洪,几十万买个两门小车逼面,真当我们都是土豪吗暇?   不靠谱的理由千千万杠,靠谱的标准则大致相同醚膝寸。续航里程不能太短粪僳,加速不能太慢讨瀑,最好还有些实用性谢衅残,价钱不贵就更好了交。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沮誊诞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车充输梳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平姑椿旅,拿汽油车举例的话挖脐,90%以上都算得上靠谱拾潘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说甭,能达到及格水平的车型却不算多粕。我们的这辆测试车是2012款的卷伦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赂。还好时隔两年槐烯,e6的动力系统并没有发生大变化把操,只是外形和配置有小小的调整龄。   续航里程驼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧渴涉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群美。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车佰,这其实只是理论值赫识,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱窘饰,实际用车时很难达到赔。夏天空调皋袍、冬天暖风愤、高速快了促辖璃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程霉。   这种电动车只是日常通勤还可以滥,但稍微有些想法坪秋骗,想去见个朋友壁、买个菜畦革,心里就得犯嘀咕淡舶烽。这种心中总有事悬着的感觉很难受趴瞳饶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多劲轨。   由于时间原因黎,我们只能简单测试一下e6的续航能力霞秒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里反赂睡,其中高速路况三分之二浓贬撼,城市路况三分之一裳涤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来管步佳,我们的行程其实就是三段去,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卵白常,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)售,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)杀剂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绞必,显示续航里程320公里群领亩。完成第一段高速路程时(43公里)念门,电池余量82%(耗电17%)苦痪仍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)日徊,电池余量63%(耗电19%)寞七限,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)摊,电池余量45%(耗电18%)鹊撼梁,续航里程134公里(减少61公里)龚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点袱麓犁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右射那阿,比如第一段高速行驶景结,续航里程减了59公里猴臀茂,而实际行驶了43公里堑躲,二者大概是0.7倍的关系轮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话枢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奥拈,拥堵路况似乎还更费电一些可。" "  近两年粹俗妹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮变菩壁,很多大厂都推出了自己的纯电动车浚,先不说比亚迪这些纯自主品牌臣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蝎。今天蔬刮胯,我们就提到了之诺这个品牌谁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌醒,主打高端挠桥观,并且未来也是只进行纯电动车的研发急揪横,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌琳。今天慷吃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E旁,下面我们就对这款车型做一次体验扑崎。   之诺1E只租不卖曝佰擂,租赁价格为啃挂:日租金为400元/天慰方,长租(3年期)为7400元/月福,现在消费者就可以对这款车进行租赁愤汗。   租赁价格包含挛:车辆上牌吴久硅、充电盒安装(7.5小时充满)郝飘、保险斜、每6个月一次定期检查保养喊标、车辆维修惟且公,7天24小时道路救援系、拖车以及备用车辆等发。   之诺1E是基于宝马X1平台打造挠钡灿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计斑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肠,虽然亮点不是很多睛品赔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离持,树立之诺自身品牌的辨识度谅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系芯篓,辨识度极高瓮。 既然是同平台打造摆,那么轴距和宝马X1也是相同的踏镭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赏,尺寸为225/50 R17防,这款轮胎最主要是为了节能考虑慷废洽。   本文导航   分享到评:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉梳,它是南京依维柯生产的车型侨练,隶属于跃进品牌旗下惯凛,是一款定位中高端的轻卡产品淡。该车是在2013年1月首次发布的桐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)磊,为用户提供了更多的备选车型磷抱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现簇宋扒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)徊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域彭,宝马向来不走寻常路泛,旗下的SUV并非越野硬汉狈,而是更加注重公路操控性保钡携,所以在外形上也有着自己的独到见解暑。Coupe原本只是轿跑车的特征表衔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瘦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上乃皖。在这种背景之下珊钢莫,X4应运而生白枚跨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鸵屁慑,宝马对于X4的设计便更加得心应手喊滴。从车身尺寸来看图眠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化棉味镣。然而实际感受上空赶溉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力舞疥。它们的关系就如同X6和X5珐,一个张扬恭苟、一个低调暇。要想嗣邓刃。酷搐?X4很在行擅。   这辆X4的外观加入了大量M套件东,进一步凸显了它的运动风格围博叹。夸张的前后包围降低了视觉重心颧辑喘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角扒鸿弟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢等殴?所以隧菏,接近角趣、离去角这些数据对于X4来说盎,根本不重要竭涪胖。   和X6一样剧诧,性感的臀部是X4最迷人的地方侥惰。如果从车尾来看孤复,X4确实比X3运动了不少菲,高挑的腰线涟、厚重的尾部都能给人很强的力量感唤佰浩。对于35i来说垂孝踢,单边双出的尾排着实有些低调当擅。尾灯的造型是典型的宝马风格甸,造型简单闻、大气采,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沫琴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缎投匣,前245mm汝既、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性稼揪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)率虾督,这是一款综合静音轨递梨、舒适驰、操控于一体的轮胎颧替蜗。在我看来哎噶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贪敢,似乎更为合适搔虹。" "  原标题蚀旱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前汀嗜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)请纬,该车除了外观造型犀利嚏套瘟、内饰豪华痢彼雇、配置丰富之外啦喜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样公。作为一款以年轻烹、时尚为主旋律的产品魂秘,NX开起来的感受如何点屁,今天我就为大家正式揭秘搞挝。(注仇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称呜茶,如NX群梢唇、ES竟跨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍燃糜:   NX车型的外观内饰设计风格概定片,在之前的文章中我已做了详细介绍衅多拭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品闹新前。从实车给人的感觉来看虏唾间,它的确做到了这点冷罗份,不少人见到它的第一反应就是详:恩棺,这车挺个性法舌、挺漂亮河虏甫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅操瓦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计食,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度新佳。此外辆恭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯黔灰稻,进一步提升了科技感建颊斤。不过它并非全系标配涵抬,在入门级车型上近光灯依旧是LED铅,远光灯为卤素灯泡锤富。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】嵬怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV文矛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3读、宝马X1做直接竞争脐李,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV按诵绵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证未盛狈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格逃盒炽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严徒取,其中一款为17英寸孩埂汝,另两款为18英寸济遣卞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂没刚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冉腐,在国内的售价大约1700元/条纪单菲。   车尾线条与前脸相呼应封玛,造型犀利囤,棱角分明坷,以凸显整车年轻赊旦、运动化的产品定位翱栋。同时舵,尾灯设计十分用心侧徽挝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果敝失,特意在接缝处增加了一小块LED魔。   内饰方面窟和,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造灿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准柏趣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钩,大幅提升了车内的豪华氛围赔。   据雷克萨斯厂商人员介绍立泞佬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏峡赐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统滇,它的使用方法类似于电脑的触模板滑伸,并带有震动回馈功能涤富禄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鲸。此外轻洼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统平革,我们咨询厂商工作人员互残,这配置会不会引入中国摩,对方并没有给出明确答复拦疆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适告,作为家族中的新进成员侩恋斯,NX的表现自然也不会差恋涧。为了符合它运动化的定位孺罗弄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强处,使之在激烈驾驶时能有更好的表现市秋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意葡。   在海外界杉,NX提供了全景天窗蛔绩、普通天窗和无天窗三种版本的车型爆沥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃净,采光效果很好彪,但无法开启痞落。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用煽建,采用的是外开式设计臀。可以确定的是腑锹,上述两种版本的天窗都将引入中国姆焦漆,至于无天窗版车型是否会引进骄搏沉,暂不清楚轮损。" "  [汽车之家专业评测] 2006年舱,马自达CX-7在海外推出;2009年摄博搭,2.5L两驱车型引入国内确珊,售价28.8万;2010年狠,增配的小改款车型上市必猩袍,售价29.08万感冻,同时宣布国产意向;2012年喜藕,海外CX-7停产;2014年叹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道讳石羞,等它国产的人此时已经老了四岁了少沫殊。   从以进口的身份引入国内逞规惰,到正式国产经历了四年左右的时间定哪钠,在这四年中进口CX-7销量并不好宿,一方面是当时市场不成熟墒环,后期竞品丛生将其埋没了伤。另一方面原因也在其本身吩,比如定价高秒汞、2.5L发动机动力孱弱等等螺九纤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍步陋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统突。在测试之前班烙贾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点莱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm浦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm葛攫,搭配6挡手自一体变速箱兢柬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机顾穆,只不过调校要比CX-7上的更为激进需星滇。即便如此们,我们仍旧对它的动力表现有所期盼骸籍。   油门的设定比较灵敏窍,起步和加速初段都还比较轻盈诵惜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搭,而不至于拖沓鹅,一切都显得易于掌握崩挞。变速箱和发动机配合的是那么默契胜沛颗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位借澜,只是在极拥堵的道路上蠕动时枷,1挡与2挡的切换有点闯动而已另舜,问题不大韦导。   转向和悬架的设定偏向运动囱秀瞎,采用机械液压助力的转向系统比较重推,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哼。悬架没有“忽悠”的表现孺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沧俯,车内乘员经撤昙铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烽团踩。悬架后段偏硬逻蹭,在弯道中并没有明显的侧倾驶嗜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疵欠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错叉赤,动力供给够积极岸廊材,表现不错讲,驾驶感觉非常轻松粒,动力的跟进也很是及时舅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)晶瓣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蠢炊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右俄绅,而且不是那种喷涌般的迸发迷龟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已亭燎,给人相对内向保守的错觉蚂饱。   CX-7更擅长的是中途加速茬谜泻,比如从60公里/小时开始狗姬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易刮藤脚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓完堂嘿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限翘,这几天这种沮丧感时常出现梦漏。不过也正是这个中段加速的特点攘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举斗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右碴,稍踩油门就奔向3000rpm帛疲,便能得到很好的响应未,仅有极为短暂的降挡迟疑唬,随后就催逼出了足够的扭矩晒篮。简而言之魏策,CX-7的驾驶感受还是相当不错的茅冠丘,容易上手擒,各方面的表现也都算令人满意疗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷寒峦记,涡轮增压器起到了明显的效果噬,就像注入了某种精神类药物醇鞋哭,虽不时刻保持着亢奋状态拈耽捂,但兴奋状态确实随时可以到来很,一切都听从指挥朴。这种持续的加速感可以维持一段时间酞酬懒,心里不禁一阵爽快拖,当然督蕊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了芹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惋陶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疼烧,消耗燃油17.94升糠暖,平均时速为30公里/小时琼,全程开启空调锚,平均油耗为13.3升/百公里蓝舶贰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看岸涕署,CX-7绝不算省油的那类潭,准确的说是比较费油诧沁。另外槐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油怪,无疑使用成本相对较高叭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章勤。说实话拈碘,那是我第一次接触这两款车拎芭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象闹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机固,动力同样够用沙仁,但输出并不算线性讼米,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制邻躬料。当时我就在想炼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了入疼,而如今厂家真的这么干了嗽眉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统突,增加了几项配置萝,外观方面几乎没有改动韦炮,图中的这款车只是增加了车顶行李架统袍畦、车尾扰流板和挡泥板等选装件涉肚。   这款帅客HR16是一款7座车型颅,它可以满足国V排放标准撑,车窗后半部分采用了隐私玻璃疚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢砂岸。当然涣烤,帅客实际上是一款既可以满足载人肌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纬,所以它的车系中包含了5座澳、7座姓、国IV蹋、国V等各种不同版本祥架。   除了挡泥板之外缆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高巧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鹃空。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统邵染,其中的最强模式叫作“Dynamic”擅伤,译为“动态”违。有意思的是揭勒馈,在英文里腹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卫避,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机堵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗帛孟?——开启动态模式溪,就等于点燃了一根无形的导火线靠。   要追根溯源的话郊烫,炸药起始于中国岭,属于四大发明之一崔祟,不过相比中国发明的黑火药篇烧,硝酸甘油平时更加安全可控乏违螺,而且破坏力更强缔。奥迪RS 7同样如此腹,它多数时候表现得比较随和稀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蜡赊淘。   首先从外观上就容易看出它很厉害渐斧隧。奥迪A7之所以独特溃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型长弥,人们将之称为“Sportback”沮促沛,在我看来阂,它的廓更像是一只优雅的海龟蜗傻希,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绵仁凄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装棵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光唉畔,所以它已经不是传统爬行类的龟刹诗杀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息誓般了,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同率唐豹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘忙,让人不由自主的去稳稳扶住3江陪蚊、9点位置卷盘巴。   在风骚的外形和各种真皮隘、碳纤维材质的覆盖之下帽菇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性阶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别覆夏翱,这一点很好溉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV袄鼓渡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群颅癸伞。即便在这种情况下酥炉酚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价似。这一举动也让这一用户群抛出一个问题栖附妊:谁给你的自信卖这么贵墒?不错癸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008临送,它到底是盲目自信还是厚积薄发葡镣柒?我们一比高下竟鳖。 外观对比恳啡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缴还:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算持,所以我决定说点可以量化的东西炽乃窜。首先爆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吠捅协,而哈弗H2在售的这款车是中配车型稗桥轻。其次可能是由于动力的原因狮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嚷臼趁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上毋,备受关注的长安CS75正式宣布上市铅寂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合筐。在前期的试驾活动上缮搏高,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型动,并对其驾驶品质给予了极高的评价函驾囊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车磷,和手动挡车型相比咎梢虽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淑。 ● 外观内饰的简单介绍狸:   在外观方面康邻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型古,长安并未给1.8T车型增加特有的标识先刊京,甚至连一个小尾标都没有漓哭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿逃帮,但1.8T车主可能会对此有一些不满回尖温。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm点,轴距为2700mm蛙脐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乃、奔腾X80以及哈弗H6抵冷叛,CS75还是相当有竞争力的氓,它的轴距和长度最大卞瞪,宽度仅次于哈弗H6匙抬,高度相比瑞虎5矮了35mm嗅浓额。   在外部配置上玲轨昂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统塘送,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头佳街,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搪娟。另外垄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肝雷辜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果收锋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鳞馁禾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缝雀抛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蹦锤,市场售价约为700元/条套汰焙,在同级别中算是很厚道的配备了岁充负。此外沦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蹿槐盛,只是轮圈被替换为铁轮圈匆,还是俩字——厚道捷汞另。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格免揉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板伤,看起来更有层次感甫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙颇箍斜、设计毫无新意场妈赊、用料也很一般等不好的印象汤怒煤。不过近年来描韦盼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挞洪惹,长安便是其一辖暇陌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视匙畅釜,也很难找出它的缺点吭娃解,按键硅寺、旋钮的阻尼适中碾皆,手感很不错痘肃琉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏请惹,分辨率和反应速度都还不错盎,不过在功能性上它只提供基本的导航欢米茧、DVD湿、电台骇卯、倒车影像及蓝牙功能宛靖懂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐可,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扣啦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到内淑,但是厂家对此并没有改进歉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放茸。但是坟牢菠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扑,同时设备名称也无法显示完整苗响,在用户体验上还有提升空间耍。   不过孔辽乱,在一些细节处理上谩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意夹鄙。比如在挡把前方的储物格荷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嘛臂弦,不过这块材质却为硬塑料竟,实际上根本无法达到防滑的效果偷。另外靛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯告赂劳,这点值得表扬鸵,但必须手动摁下开关才能点亮龋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅存,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蚊扳。座椅填充物软硬适中哄挠寂,刚刚好拧,并不会软到开久了腰疼脚呢兢,也不至于硬到硌(gè)人丁燎蓬。除此之外竣,包裹性表现也很不错扦镀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中典诧。另外实捅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瞥酶收。   车内乘坐空间表现上睫镰坤,身高180cm的编辑身处前排籍,头部约有一拳左右的空间钙挪,此时移身至后排嚷舵顶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间达墩。作为一台紧凑型SUV车型挠师掣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纳。   来到后备厢窜廊,长安官方给出的容积数据为590-1560L斤,表现中规中矩碾既古。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鹤袜囤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果妹乏鲸,增加消费者对于整车的好感度岸枚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟办壕良,如今市面上的电动车产品越来越多霸头滇,开始逐渐走入人们的生活情哦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一澳侩免,大家对它的了解可能还不是很多倘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元境。那么这款车究竟如何呢蚂麓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侥戎胎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上竭,我们终于有机会近距离接触一下咎姥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缆颗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脆帽卿,因此其与众泰汽车合作漏壬推,推出众泰知豆电动车逆擎栋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同秽舷掣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识项溅秽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗派览税?不管你信不信龚,反正我信了步喜控。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱媚卿寐,售价为24.98万-28.98万元轨碑古,共有三款配置可鸭丁,全系均未采用quattro四驱系统把躬,取而代之的是前置前驱的驱动形式睬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛烙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生省必,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拜涂链,1.4T的发动机到底够不够用廓毯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧逻惜竟,这些问题都难免让人担心安。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纯些喜,它又是否值这个价格嗡筏朝,下面让我来终结你的这些疑惑旅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力窟愁裴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱软垛凹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样慕麻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境点,既然大家都关心这一问题澜秦,那么我们就从这个问题开始一一解决疮痘佬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蓉,其最大输出功率为110kW朴汤,峰值扭矩可以达到250Nm匹水屏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm懒拢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后窘筛,动力储备不足方面的顾虑功,但是这些想法也好顾虑也罢该,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了修。奥迪Q3的油门被设定的很紧实骆,油门初段的旷量微乎其微拣枪籍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点石领,当发动机的转速达到1750转时檀弧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩年巫钾,强烈的推背感也会随之而来杯但,如果你不是冷静下来思考一下袒沙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炽霸间,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减睬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赂,一开始的想法和我一样泉,换了1.4T发动机之后垫汕创,动力跟的上吗杠?心里总是怀揣着这样一个疑问悼黄,但是当他们开了一段时间之后嗽禽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”佰匙费。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格寿软妹,处于D挡模式时肪躺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拍细,但也感觉不到激进的性格漠。但是当车辆处于S挡时惮借,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉链匪,整个车似乎突然变得紧张了起来刀,时刻专注着你踩油门的右脚凸,稍有动作便会迅速做出响应馆茶。   在城市的驾驶中捆镰材,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障浦,当你深踩油门时间,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞就挽妒,或者可以说诡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抛敦。此外恐抒姐,作为一台不折不扣的城市SUV废,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质厕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弊缝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感品刀唉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烽羡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆喷骡律,整个加速的过程非常线性详,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恒筏谰,不会表现的非常神经质敢烯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱娶碗颓,这台变速箱给人的感觉非常聪明滴,可以准确的猜出驾驶者的意图材藉厢,在换挡的速度和时机方面非常到位腑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点串长。此外涸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错架嚏秒。当车辆处于D挡模式下蜜,当发动机的转速达到2000转时酷笑,这台变速箱便会进行升挡的动作墩喷,从而保证日常驾驶更好的经济性瘸媳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时厕吾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应黔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止簿。   这台变速箱也并不是近乎完美窜,它当然也存在着自身的不足剃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺耿冷邵,尤其是在低速的区间内稿骆梁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感池污彩。此外处,该车提供了四种驾驶模式的选择缮痘,分别为经济帝懊蔫、舒适凄汰桔、自动和动态模式陵磋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整泼存摄。 性能测试搽册:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中琅铺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现姜圭,最终的破百成绩为9.14秒尉鹊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升臼茸。奥迪Q3在三挡时完成了破百扩乖眠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蛋。此外你坤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没杠,非澈思茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桃,整个加速的过程十分平顺和线性版泄孝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势遁。车辆在全力起步的过程中温,由于没有采用quattro四驱系统埠炊猎,车身有轻微的抬头现象两搬抡,前悬挂的拉伸比较明显伴即。 性能测试村柑汐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中楞卫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米超叫聪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升翘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贺。在整个制动的过程中蔫冠,G值适中保持在-0.9到-1之间穿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态桑,前悬挂很大程度的收到挤压毯官,而后悬挂的拉伸也相对比较明显匈凰糜。此外侵晒恕,该车在连续制动的情况下衫,受到的热衰退现象比较明显迫疤,在连续测试过后绦,制动距离增长了接近2米吧委稿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容删恃昆,动力方面也足以应对使用的需求参,尤其是在低扭方面丢,这台发动机表现除了浑厚的功底焦俯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平筷。对于一台城市SUV来说怯琳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑荤景譬。" "  你有没有这样的勇气睦,一辈子只留着一种发型蚕,带着一种款式的眼镜女?或许多数人会摇头说不攻苯。试想你现在穿着中山装射,带着大边框燃胚,留着中分头走在街上椒聚,别人必定会投来异样的眼光耙松上。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变檄,但有一种美促搓,却是永恒的奋许咀,我们称之为“经典”赴撂。就像中山装逐渐演变成了“国服”供,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侧峦久,看似过时的东西稍加润色粒炊柬,就会焕发出经典的力量久碱踩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拈催拦,也是一个互相佐证的问题疟。正是扛住了时间的消磨吾鞭费,一个产品一种设计才能称之为经典阑告便。而正是因为它是经典羌澈良,所以无论时间如何过往澈社,岁月如何变迁程敌谐,它依旧能代表着美屎厢饺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钉聊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫歧寡郊、保时捷911趣荤羚、MINI这几款车了珊讣宫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肪沉,这是一种财富缕笑翱,就像一个国家的历史一样甭矮澄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝丢。但就像中山装一样谈少,如果不稍加改动挫,依旧会被人说土气诞桥蓬,MINI也是一样绊胖括,细节的升华会有益于经典的传播和传承靛须耪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多朔七,是全新MINI车系中性能最好的贸。所以车头车尾都会看到“S”的字样互。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表破救扁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部秸,这是它彰显不同的地方悍久豹,尾灯的轮廓更大了奸妻估,但相比老款不够凝练断础既,同时你也感受不到它有何种审美的进步差聪溃,个人感觉它是为了变化而变化嚎。轮毂方面氢火,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号糙啼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注略酚泞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苏蒜。不过廓诞,在真正接触到保时捷Macan之前盆玛妓,我对它的真正实力也有所质疑落。众所周知氖拧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造桃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢桓呕?带着这个疑虑摆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅檄查碗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同襄结杠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型劳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机授,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蚕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”能。在没有任何参考坐标的情况下旧帽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的遂庐娥。排除了惯性思维的困扰农乐,对于一款新车而言或许并非坏事身舰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布歇竟碱,因此有关它的设计特征我们并不陌生炊掳琼。作为保时捷推出的第二款SUV车型烁泊尸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奇,同时也融入了许多独特的元素妊第。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征戚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动何祥,因此在细节处理上芜熔环,新车融入了更加激进的设计元素贸。    作为入门版车型炕季蒙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯跋歼柑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯膘慈,并采用导光条设计瘦是,其视觉效果更具科技感尝挨低。   保时捷Macan的腰线位置较高掠缺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哼,营造出强烈的动态视觉效果坝嗅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疾嚼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谋亢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钦跑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况讽,我的同事此前已经为大家介绍咐内。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解靖洼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烦赶。" "   ??????? 提起观致脖箍滦,大家都会想起什么堆涧公?这似乎是一个难以回答的问题忿非庇。作为一个有着中国血统的全新品牌攘篱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拢。在2013年茬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剿,一石惊起千层浪沮伙慧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手阜采掀。   如今蹿痊,观致的第二款车型降,观致3五门版也如约而至扰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力潍困忱?它的到来驮咳,在扩充了观致的产品线之后却础陇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢速?自然是令我们拭目以待损讽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凑挞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今咳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型慑熊厘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型魔愧,时至今日都没有做大幅的修改悼。就是这样一个古董级外貌的家伙蹦翠,最近竟然和新能源技术杠上了瓜。2013年的日内瓦车展上啥默孟,路虎推出了一款纯电动卫士讳烫骨,旨在告诉大家卫士宝刀未老拧。而这些天鼻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拾络梯,看起来耽够化,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挫瞬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上你,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品趁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缚查急,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肪艰,并未成为现实化处,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已灭。   事情的转折点发生在2014年6月18日藕链,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照褐新窗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车厢,并且这一次挎拿剧,车身上已经重新贴上了拉花醇闻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鼓态刀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”码型齐,而是一台真正的电动版卫士锯诽。   之后通过各种途径的联系脐釜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版婚妙,虽然这并不是一款量产车逞母,也没有任何电动机溅、电池组方面的参数数据胚骸投, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试恃皮,我们认为此次试驾还是很有意义的喀莎盯。   ■ 外观造型精臂舌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷火擞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士考胳际。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样称靛抬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异季屠。   电动版卫士全球仅有7台坡炼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惨籍,基于卫士110车型打造阮,可以根据情况容纳5个或7个座椅强毒,算是车系中的“旅行款”禽兽拍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承偿删吨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搂蔫搅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计物渐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡戳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外托魏,丝毫不加以修饰复泊继。按照官方对柴油版车型的销售策略傻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件苛捻市。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分爱姓妈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理禽挤蕾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烙隘袄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间棠联。正对车头稗藩,右侧翼子板的通风口也是镂空的朔,下方是空调系统的进气口射,而左侧的则仅仅用作装饰嫁,所以是完全封死的状态薯墨炭。   平直的挡风玻璃慨郎兄、小雨刷窟、面积可观手动调节后视镜良镰泊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计茅眯凛,而在这台电动版卫士上闯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板姥。   实际上秃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致睹纺计,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线娃紊识,电动车窗只照顾到前排乘客崇泞,第二排为手摇的湿锹,第三排则仅仅是推拉窗镶斡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疼撵拉,确实佛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车踏膜烘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蹦疯沦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头擅颗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖宿。   三窗式车尾设计除了古老外某,想不出更多的词去形容功挺,好在后窗电加热驳电桔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备舞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统晤透戒。至于各种不同用处的尾灯谦吨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩茅涩,并配备了13针牵引电力接口戚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鳞琴。而对于电动版卫士来说纬奢默,这款车的拖曳能力也非一般强大残词,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡肩累,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置泻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯去,在这四年一次的盛世当中脊痹搐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注氮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮!,在经过整体的细化改进后整体更出色蹈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瓢,对于这样一款小车到底怎样迷哥,让我们一起一探究竟簇响檬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车婪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计菊匈朔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化剃闭江,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泵碴睹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泡熔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格富齿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择粕寡测,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑中В可靠的选择祭秃。   相比现在很多的车型邯凌镜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰跋济浇,个人比较喜欢这样的感觉驼溪,朴素也是另一种风格忌肠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分立,可以说是起到了点睛的作用朝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创船沛题,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格迪华卑,看起来还有些运动精神椿蒂庐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组将铺膊,同时也是远近光一体设计叔饥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拜潘,更加突出其可爱的造型风格盲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体捂,同时也表明了J2的一种年轻风格潮爸。虽然是一款定价不高的微型家用车坪桐伪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置叔掂瘟,雾灯虽然不是什么贵重的配置谴凯较,但对于安全的保障还是多一分才好枚排。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力浆,实际使用中虽然刮水面积稍腥蹬救础,但整体还是清理的非常干净华可辽。   在车体侧面造型上恒拴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计壕撩淑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高夏背,这样给头部空间会留出很多料祥壕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感八,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感剁。腰线起始的位置和大灯高度相同挞剂,这给了驾驶员足够大的视野空间备,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间画,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高侵脊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格屎。   在尾部造型上擎绢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计飞拷艘,同时加大了尾部示宽灯的面积额阜,为了就是提示后方车辆注意安全谷唐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹郊邢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高浆散,内部非常的深不过开口非常斜行ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具浆沁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎糕,虽然是钢圈恍辣发,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳慧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型铜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少慕。另外龟赊颗,一直让人头疼的售价问题朗,此次又出现了炊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势欠放附。价格问题房,在上市新闻 中已谈了很多幌饲,不过与价格相比坟勉薪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善匣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统釜匡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拧多停?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后聪,即将为各位解开疑问舱徐。   观致3五门版已于6月24日上市害处,目前指导价已公布捌剐距,售价区间11.99-17.19万元 街。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍萌:依然遵循简洁的设计思路起随禄,造型更显年轻步残。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头罕捣猫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士污链鸵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体富蹦锚。可以说孰改辣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车榷沟萄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格潜撤斜,不过在细节上却更显年轻庆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm假阑,轴距为2690mm肋,除了长度缩短了177mm之外亥苫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别醒苦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话举,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉讲睫卞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了核冠。在车身颜色上蚊醒,观致3五门版同样有6种颜色可焉莨恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕龋立,色彩更为鲜亮辞窘乓,也更有时尚感黄舷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起剿矮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痪培撮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面供悄篱,而前雾灯也采用了圆形的设计厘吴蹬,更显时尚但。另外碱贾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凑、转向辅助灯和大灯清洗装置饥滇履,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肚拈辣。   除此之外需,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大姓砍溺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)龄,并且轮圈的款式也更加的年轻龋迹钎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18枷渺汾。所以在轮圈与轮胎的规格上慷搏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别墩示。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拐悔:与三厢版一致湿泼廷,细节改变不大粗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同甲涉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择妥芜。中控台采用对称式设计篇,各种功能布置规整譬羚储,按钮数量控制在了合理的范围内沙广姬,不会给人一种杂乱的感觉膘刀蔽。平底式多功能方向盘与三厢版无异铝缎参,造型很有运动感翰毯,真皮包裹的外圈握感也很不错赫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弊私侵,除了蓝牙电话弛灌还、多媒体播放等这些基本配置之外燃湃妊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酶皮。除此之外鹅轰瘸,车主还可选配观致逸云的增值服务风详,该服务包含实时交通路况你、实时停车场信息和地图更新等奈。 ● 座椅及乘坐空间钩:白色绲边真皮座椅很有时尚感杭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能撂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烁,与三厢版顶配车型相同慷。不过区别在于咸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理荡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升腺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陷驾。   在乘坐空间方面魔轻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座芍江,并将座椅调到最低位置后隧庞,头部空间大约为1拳激郎,显得很宽裕;而进入后排后伸损炕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间淖亨碘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瞄。后排中间地板隆起幅度较大菏顽瘁,长度也不适合搁脚娟扳攻,中间乘客的舒适度会受到一些影响谱完。 ● 后备厢趁示僧、储物空间和天窗溪瞪粕:后备厢容积403-1105升洗,储物格众多收。   在不放倒后排座椅的情况下股腊李,观致3五门版后备厢容积为403升褥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乡。如果嫌这样的空间还不够的话矩嘘秽,将后排座椅全部放倒后兢回,空间最大可扩大到1105升避可。除此之外卿辽睡,如果您随身携带了诸如手机片、饮料之类的细碎物品的话桐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间船。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备宏凶抖,可打开的总面积约为0.22平方米会,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似旗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架芬涵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机燃慷几,两者最大功率分别为126马力和156马力考浑胶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米墓喉吻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别溅湾归。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外耍邦,其他车型均采用6速双离合变速箱纤苟镶。在底盘悬架方面醒兜孪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统渭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架亥椭。 ● 驾驶感受速:底盘调校水准高室难瓷,变速箱低速平顺性比三厢版好怒。   此次试驾会上棵囤,我们大部分时间都行走在城市道路中妇率,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些目伞仿,起步时若是轻踩油门踏板祟课价,车辆的提速会显得比较迟缓睡棋,若要改善的话獭夺懊,需要至少踩下1/2的踏板行程卤。对于开惯了日系车的朋友们来说蓄凡,这种偏向于传统欧系车型风格憨,而非“一点就有”的油门调械嗥湛福可能需要一点适应的过程歧。   而在整个加速的过程中臣婆吓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题姆角,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上脸暖,咆哮声已经传入驾驶舱墙,可就是不见变速箱及时升挡系篇。另一方面晦讣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入薯拨,整个介入过程并不是特别的线性跺稗透,其工作时的噪音也清晰可辨党寞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音揽稀顽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧徊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )逞风撇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受星,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烂,并且伴随着强烈的顿挫感拖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多荚虹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态迟及,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少通瘫,虽然顿挫感还是有剐横,但已经能够被绝大部分消费者所接受灰蚕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的峨,那么我可以回答您丧,和大众的DSG表现相差无几祭冗撤。寿罗搔。   从观致工程师的口中得知幂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题催蓟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下帮光,对变速箱程序捆岸耪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整覆,找到其中一个最佳点蓬潭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鄙。   在手动模式下滴粉,发动机的表现仍然很积极东市,不过由于其低速动力输出并不出众略窟,其加速度并不能让人感到满意废浑侨,很大程度上忿探签,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刑。此外妮处,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时河,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡婪奔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似耽镰惨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点廖,而在此前的三门版车型上莲敬骄,我们就给予了相当高的评价稀猴睫。虽然仅从结构上来看蚕较,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控煤柏,但作为一款家用车套剂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性律顺,高速行驶变道保证稳定性裤淖簧。事实证明疤盘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鸽衡莲,并且从车底反馈至车厢内的声音讽瞳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辛汹痪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的回。   ● 编辑总结蔚:   从我们此次的试驾感受来看盖岔珊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻勒、时髦的外形怯览,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赎踌畦。与之前我们体验的三厢版车型相比垄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冠,尽管目前顿挫感还是存在秆第,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挽柯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扳寝,有值得称赞的地方码拾铃,自然也存在着一些不足帽挪陵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等祭婆。另外孪哩混,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的讽钝暮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元袍么,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蕉瓷、转向辅助灯及大灯清洗功能烽太,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哗宝疾,这样看来狼本渴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瞬。不过疥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢潜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧溶履虏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间貌疙四,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍闷堡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型霓。但个人更喜欢两厢版本祟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因亲忌崎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾兑魏氯。当然叮拱,作为同一款车鹿采,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拆。三厢版本更加实用疮位庙,两厢版外观更加时尚干练仟侨婪。今天带来这款两厢版爱唯欧江救茧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足薯视型。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容穿呜,大灯的设计相对保守了扛,但也减少了人们对于这台车的争议性搁善计。从而扩大了消费人群精。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瓶婚,各有各的美静。但无疑岗套眷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的净藕懦。   侧面的变化并不是很明显俱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动掠兽混。相比三厢版要顺眼的多坛卡毖。车尾的变化同样集中在尾灯上喀请,尾灯的轮廓变化倒是不大撂,变化主要集中在尾灯颜色的改变案。深红色的外围显得更有质感论倦挂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话雹漆,越野车是最好的选择衬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车警葡腾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40推魄脊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事胖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力返。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远盲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辅抚妮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奸略。除了电视剧的锦上添花枷懊,BJ40本身的魅力也势不可挡舞,下面我们就走近这款“北京青年”蕊降,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼日圭漂。   外观/内饰摆楷猾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试掳结粳,或许有人会问那为什么还要进行测试冬季。其实答案很简单毖蚂,之前测试的BJ40是一款试装车缎插糕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别屯,包括电视剧中车辆也是如此涵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变梅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纺。虽然我没有见过之前的试装车卤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异浓邓反,甚至有些地方与牧马人不相上下丁膏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍寸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拦肉敲,这里就不再做过多赘述挥醚乡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰泡效,你会发现并没什么科技感时桨颊,简单的线条心、硬派越野车特有的见棱见角的气质淮纹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面欧。另外蜡杆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惠荤手。硬质塑料质地的中控面板很厚实棘签,比起舒服的软性塑料手感稍差讣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境替,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事森普勘,同理使用织布座椅也是一样汀济,无论您是刚刚涉过水屠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨首寺,都不用担心钉藤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器壬迪毖,不需要华丽的外表去装饰躬点节。虽然BJ40有着很浓重的模仿辑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格勾配。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上涡,那只能说这个人并不了解硬派越野车倒路。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望媚圣,让人想到真正的场地里去撒点野坛萄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀腺嘎?惊险的高速穿插钦闻哪、精彩的甩尾掉头顽、惊艳的侧向双轮行进迸孟驾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演莱。时过境迁畅,萨博虽已退出中国市撤锤摇,但把经典的两款车型(即9-3息邻私、9-5)的技术留在了中国夸,在北汽成功收购萨博技术后蛔咸馅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生贫享。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型邪粱氦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术享竭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惩,主打性价比与实用性达峭玲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确熔丹,只是在某些方面使用了相关技术而已诫。   从外形设计上就不难看出来,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影烙矛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70栓捻妻,同时车身上所使用的犀利线条葱界,令时尚动感的氛围展现得十分充分钠冯逗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表警:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级财呵筏,车身各项参数都小于萨博9-3艾,所以直接套用的说辞显然并不成立艰反。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出缄汞,打造一款可以继承优秀基因桥摊,并适合普通家庭用户的车型查傅,成为了设计团队主攻课程改。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鹃嗣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应董,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降栖屁,但紧凑的造型与简练的线条肪才功,使其观感的持久性更好恨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多搏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型素碗屯,价格能接受埃郝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茂膊。而现在也有很多车型供大家选择捐聊鞋,包括大众途安发梁浇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择订。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嚷闲号,它还有一个进口车的身份丝靛。接下来草淋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现兜。   外观玖矾:起亚最新家族设计册弊赶,略显可爱党锋当,大部分能接受芯凯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格壬适,同时又有一种独特的卡通味道贩纤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蹿虎,没有配备氙气大灯嫉呛堪,但全系均带有LED日间行车灯去溶景、透镜及大灯高度可调功能诞桅郝。雾灯部分的设计很有个性融,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感规。   由于车身高度降低经跑沦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑隘,平滑的车顶线条降低了风阻系数痹,流线型设计更加美观匪愤。全系除顶配的豪华版外场,后视镜都没有集成转向灯功能熔氦。另外及溃跨,低配车型的轮毂也比较简洁熬臣遍,轮胎规格为205/55 R16履备簇。   新佳乐车尾的设计十分简洁去官扦,总体看上去比较圆润桅剩蛊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泊巨糯,凸起的轮廓首尾呼应踞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钎,车顶带有行李架丝适,具备一定的实用性次灰戒。新佳乐全系标配倒车雷达功能胆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像戳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纹伶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酶渴广。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌镁哥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯滩。而提到雷克萨斯俯举哗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嗣,立刻联想到了舒适诫巍、安静等一系列形容词孙的。   作为雷克萨斯主力车型尖返,ES系列占据其在华销量近半壁江山戏楞,舒适兢淋峦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价铝糖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蹈,更是有充足的理由享受这些评语拔犀酪。但更重要的是蛊恍淌,在环境日益恶化校崔、石油资源日益紧张搬、油价越来越高的今天剑倘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度呕。   外观部分淌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型晦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)帝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生泰,和前代相比进化明显乒觅。初次亮相时樊婆任,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瀑擎露。与丰田一样田矩害,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格淬,目前已被广大消费者接受逼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题颁。   外部配置上蠢驶枯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能谩潦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疮菠,与中网造型配合不错痊汰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格佛拧,轴距2820mm帅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抚刃伴,ES没有针对中国市场刻意加长败婚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台半,轴距比老款增加了45mm冲纹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计杯糠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型械,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们驳姥。当然沙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标犁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起叹。另外识,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嗓材归,更加低调锣胳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS乌鼎宠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嗽隘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆教、忘记沉默寡言的正装车主禾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框垦戊苯、忘记... ...算了极,需要忘记的东西太多败稍,你只需要记得一点腿评,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽甜。   奥迪的低调门,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)稻靖棵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝繁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然识。依托自奥迪A7的造型设计氮,RS7依然拥有优雅的造型持,仅仅在一些细微的地方丘臣,RS7做了运动化改进烩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅呛奴、以及哑光附件邵勒迟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板磕篮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绞。   如果客户需要漏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂悲送玻,其轮胎规格达到275/30 R21系舰橇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肚换扣。排气管依旧体现出奥迪的低调杜,外部看是两个椭圆形排气管闷沽挞,而其实际是双出四排气侈钝,因为单侧双排气有节流阀达恐,用于改变排气通道剐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣采裙公。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的媚赶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线虾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针急泪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔斑。车钥匙维抵番、平底三辐真皮方向盘跑坍、运动前座椅交、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能唾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示效。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中腿圭开,还提供发动机增压压力穆囊瘸、机油温度显示和圈速计时器等数据哦睡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰狮扦伦,并提供其它3种材料作为选装岛。车顶内衬标配黑色织布铂陵,可选配黑色Alcantara面料嵌。搁脚板危郊、刹车踏板妨纠般、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计葱坟老。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆啡哗歇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑航、一体式头枕的运动座椅蓖核,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赐哗糖,并提供钻石绗缝喝臂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料枪裁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装阶朝悸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伸控,就像微博上说的两邯板,一次刻骨铭心的爱情璃码,一次说走就走的旅行什么的懂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嚼挡,但在现实中攻帕氨,你不能永远一副放纵不羁的样子抨粹,特别是在资金有限的情况下枯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嫉嗡抨。此时你就需要一辆价格便宜部、实用可靠的多功能车型堡疮桔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择笆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型诚,分别是景逸X3和景逸X5违蠕,形成高低搭配产品布局邓等。景逸X3属于入门车型嘎票,共有三个配置青械胸,指导价从6.99万到7.79万元建突。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型勾嗜颈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看亲烤鹊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像寿程奖。这款车的前脸采用了新的风格样式板鹤,线条比较硬朗勉驴涡,造型简洁流畅船疤涵,同时又很饱满履碎,没有过分追求标新立异的夸张风格估,显得更加沉稳府。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胎仍,给整辆车增添了活力腹。   除了前脸之外唬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓避彼吃,让人略感失望扦却,好在整体风格还算融洽谋吻,不会给人前后脱节的感觉毖钉湃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm慧甸、1835mm和1705mm布脚,轴距为2685mm誓蝗毒,在这个价位上算是较为突出的水平了蠢,保证了足够的车内空间汐汝。" "  在固有的印象当中仆青茂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下醒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价评,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌屠胸,作为日系三大高端品牌中的一名匆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸耻抵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酚绘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L滴逆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鸥昏轻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格挨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绢,取而代之的则是一种日系的柔美风格师据,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影驹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力碎毋串,甚至成为了英菲尼迪的一种特点物,并且这种特点让别的对手无法模仿宽摹斯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蠢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嗣敝限,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度酶竞喇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面唾,看起来非常具有独特的风格倡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挽低蝎,不过看起来还是比较有神的肋吗筐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果的疟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示佩划乖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的毙佩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方税粱恫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉儡鞍痰,这款车有这么长么从扇韧?实际上后门的长度远大于前门盖群,不过整体造型并未收到过多的干扰哺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格奖群斡,因为C柱的造型更加接近尾部导称盟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淬岁趣,腰线的设计在在尾部提到了最高凄坍蹄,并且从前大灯连接到了尾灯部分獭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挛径。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑垃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响猎抨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计教宛栓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计庙团呻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布午,到今年4月20日其正式接受预定还柏盾,不到一年的时间峦眯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了胸恼。在新能源车量产咎矫撤、市售的速度扭接,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌尘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过黄科。当然劝衫喉,汽车之家评测新车的速度也不慢诲靛李,今天讼厩唬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章忙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款阜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款柿,其中橙色的为增程式混合动力版车型恭奋,白色的为纯电动版车型犀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凭。   ●外观挛:造型前卫碗架入,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布羞典,我见到量产市售车之后讽瓶吼,其外观真难以与概念车作区分戒。宝马i3前脸造型饱满圆润疾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现门。不过牵,“进气格栅”四个字需要打引号了暗绰梳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能串,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾枪荡次。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计景聊,让整车看着很有质感且与众不同舞既。当然焙贰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涩圣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奶碗缔,但它的车身侧面看着一点都不显小吼箍。在我看来原因有三澳犁徊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富订屑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少乒花,给人感觉比较敦实莱凄。特别是车高数据病锰陛,它比X1还多出了23mm帆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蔼哨搁,达到了20英寸疵绵,但胎宽却很窄枚缓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20郸冯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎抖舶。有关这款轮胎缚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疟,基本都表示由于规格太特殊擞轿,没有现货也没有报价拖滔标。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质快床信,很独特皋吭陕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应纹胜。尾灯采用得是隐藏式设计煎聚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分极襄豌,用于显示示宽灯涤税晃、刹车灯以及转向灯等钵姑楼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧氖,所有光源均为LED捌搬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挽钳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瘁材摹,欧洲市场上柴油车盛行已久塘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展探坝媳。不过近来努膛睦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求壳,Jeep便是其中之一弹戊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沃。 ● 外观介绍表:与汽油版无异悲譬郎,硬朗依旧将律。   从外观上看粉煞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型陌捐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型董衡。新车的外形仍然显示出硬朗昂扑、时尚的风格爸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嚷,提升了时尚感席棵褪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm阑,在同级别车型中“个头”并不算大便。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势凛丰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°街胶。   在外观配置上维,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯掏、雨量感应雨刷琶眷形、电动折叠+加热的外后视镜等等配置木掸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的练拿。轮胎配置方面窍牵修,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎泄,轮胎规格为265/60 R18惺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎软,规格也变为了245/65 R18氓等端。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时酒拒韧,我们会谈论什么市女戌?是大老粗一样的外观吃协骑,还是“马路杀手”一样的形象肝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弹陪歉,笔者也不例外粳撼隘。6月5日下午裳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浑仇秃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象筏然协,原来大块头也有过人的大智慧娘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茶、FM两大系列平,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日迁掠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华檄刚,中国区总裁陆博天到场助阵勒闻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后书寡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱亮徘伍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车杏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了尽奋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车筋吓,最大的意义还在于为企业产生利润喇镭擅。因此阔惹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中阂捷,并体现在生产效率玻势短、节油效率芯瑞伴、完好率锹掣剑、安全抗、安北每ń妫和驾驶员体验六大方面烂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型按耽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择超乒拷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证搭,而大众凯路威则开创了一种新的格局系硕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型零。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生兽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威片吓,而那款车型是针对高端商务市场的车型耽努,虽然其内部可以进行简单的商务会议恐呕蛾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案庇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格畔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嘉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求戎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的楷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蹦钾娇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼差痹吞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密婆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气梁竣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置阑,只是以简单的卤素大灯出现嫉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吨型,只能说稍显遗憾魂干。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涵绍核,并且其敏感程度非常高蹦胜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单讳峦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大凶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格到,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车饥垒妙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味咖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起场芜拔,在尾部造型上也同样是方方正正奴,给人以刻板的印象寇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰苛,看来稍显朴实无华稿涣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坤褐瑟。尾窗的面积超大匠先碎,并且配备了后雨刷吗匣的,可以说在安全细节上做的不错太。尾灯的造型也毫无新意颅铰痞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑盐荨,尾灯内部的结构也比较简单疏哩啸,并未采用LED也是针对不同定位的选择啦案,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低处谎,尾部配有四颗倒车雷达探头串,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用罢恕。作为一款商务用车钩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乐,而旁边就是凯路威的备胎所在地反哆,这样的设计使内部空间得以最大化利用瑟蹭巧。   相比国外的凯路威车型驾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂具,造型上采用了多辐式造型蔼,轮胎则采用了邓禄普品牌响。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坞挫练,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV话核冠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候充事,我更多的会用臃肿两个字来形容它惕溯。圆润的车身腑,没有棱角的线条赏褂,大而无神的头灯嫌锤巧,都让我对它提不起兴趣壕。第一次见到新款昂科雷时儡钩潮,我的这种感官得到了改变亲唐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点喂。新款更加俊朗算逼币,就像是一个胖子贪席粉,经过健身讨授,从大腹便便变成了施瓦辛格法屯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面储乏,这种类似于点睛之笔的作用疥坟虫,实实在在的发生在新款昂科雷上面泪画拟。之前的头灯让我没有胃口豁晌,尽管亲和力不错慈敢绣,但太没有性格涪。连同这个车身匡蛇罗,都让我觉得臃肿无比蕾,简直就是个满脸流油的胖子胃拿。新款更换了更有张力的大灯松莽戎,进气格栅也变得更具进攻性夺掏阿。这样的风格奔炯虽,我想才是大家喜欢的池垂溃。   侧面造型的改变不大酮岛,侧窗面积所占的比重依旧很蟹堋,这和新君越黄、GL8都很像假哆。给人一种重心很低的敦实感苦。但对于车内的乘客来说惋,这不是个好消息角,过小的车窗影响了向外看的视野坪程。造成了不必要的压抑感纱。或许对于选择别克车型的人们来说吕,这一点必须无奈的接受了鸡贿。   车尾的变化不及车头豢假,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性檄淳,或许我会更喜欢它憋。但事与愿违叛示,尾部的改变仅仅局限在排气管上布拘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肉背韭。这多多少少会有助于提升质感教陛。也改良着尾部太过圆润的整体气质道徒。可以说琅,这次外观的改变径,在这些细节上还是很成功的晤残嫉。相当于一次瘦身和塑性唉,让它的线条和筋骨更加分明层连。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间滑朔腻,纳智捷 新大7 SUV正式上市贬传,官方指导价格为22.68-27.48万元酶辣。一直以配置见长的纳智捷品牌螺杆,在小改款车型上又下了一番功夫乏陷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次奴魄从。在体验的这几天时间里凄桐敛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谭题,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价恫陛赐。也有好奇的邻居询问这款车的售价禽拟烈,当得知价格只有不到30万元时冠,邻居更是深感惊讶痴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肉额?本文就为您带来答案随菇蒜。   作为一款SUV拴,“大7”这个名字一点都不为过撵考沦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疟寸捞,2910mm的轴距更是傲视群车跑拔督,也难怪引得路人频频回头甫。不只是尺寸匿栋,本次试驾的新大7四驱旗舰版台忱,整备质量达到了1950kg费剿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”屡收。   作为改款车型哼,新大7的外型经过了一番修改鲍法,主要体现在前脸和尾灯上芜。大灯造型有所变化邓信,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内庙,而经过修饰的雾灯困酸坑、转向灯和前雷达篙对,给人以霸气外露的感觉棘鞭。整体上斑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脚磺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭稿剖,比较实用遍型。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上稿适,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上筒。从奥迪A8的换代穷拧卢、全新奔驰S级的上市掏驰挞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陀。这三家老牌厂商动作频频孤丘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上寐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS论屎办。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来先伤测,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今咎甸。而随着混合动力时代的来临恳镭辖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL福,可以说从那时起乌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位佬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市案嫁范,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期舜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来饺汝怠,以期对它能有深入了解洪详晶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哺瘸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哭加。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贬桂酒。相比之下稗琶,雷克萨斯LS在此方面并无优势焚徽卧,长度秒、宽度和轴距均落后于对手砷厕。   即便不看车尾的标识麻伯,仅从前脸上幽兰色的车标桑耍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型亥负庭。而身挂HYBRID标识则意味着罕靖,除了树立当家旗舰车型的形象外愁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神墟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功藩奴,只是在一些小细节方面令人有些不满炯辽鸡。如果用最严格的标准来衡量陇徊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间阑私。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茂洗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后前狸梢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手信商,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑泪就棘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型牡妹屋,这种车型的优势就在于坦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感颅,还拥有了超大的车内空间具,优势显而易见惨猴,而今天我们来到了美丽的太湖爆设毛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型秒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心梨藐虑,也让更多心意欧力威的人有更多选择庞冲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赦吞瘟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的朔掀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5探你,不过从售价以及车身尺寸方面来看暮嗅谋,欧力威确实占据一定优势夸农。   外观上欧力威厢型车身造型钮祈,并没有阻碍它时尚的视觉感顾瞎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车芭,时尚并且使用泪萌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观冒汗岁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示翰歼。   非对称化的中控台设计敢,与1.4L手动版没有什么变化嫩柿夕,首先造型上足够年轻协调嗣挂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点碎。欧力威自动挡车型身炽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鲁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辟如,操作多媒体更加方便颓懊鸽。中规中矩的仪表样式没有什么改变息,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息玖。   本文导航" "  有突破有挑战钨玲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候檬绿潮,就会有这样的感受藩。它太挑战人们的传统审美了氖届,怎么样也无法用大气瞎、简洁函劝仓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受停。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产昆秋。自由光承载着延续切诺基的重任济,就在这样的争议声中款款走来祁硅焕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钎,挑战着经典檄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挨伪极,在做颠覆传统这件事儡酮解,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念师。就拿前脸来说哺翘,好看不好看绝不是我个人说的算的到唤铣,每个人眼里都有一个不同的看法弹钞署。或许慢慢大家就接受了躬纽。   作为一款中级SUV景抨奠,车身尺寸上中规中矩敝袖,作为切诺基车型的延续榔韧竟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鳖辜,但也能看到不少突破之处摧椭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重萝急耐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃迪。   本文导航" "  从1985年开始绅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上聊,1991年出现在5系车型上衅谈,1999年开始陆续出现在X系列车型上蕊酣。直到现在酚撬法,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术门峨。2014年5月22日跺斥型,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型实,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求冠丸椭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烁盎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW录,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么侵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表丢贤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款圃艰,新BMW 328i xDrive如佩痰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元套。   第六代BMW 3系延续了这一传统氯降闭,将融合了电子气门控制激脸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机舵憾呜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配团饭壤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型袍们陡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本媳颓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盼温,要了解这个问题前沃然汰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理桔盎豁。齿轮传动式分动箱徽,连接前轴的方式改为了齿轮传动嗡,其他地方大同小异垃。对于宝马X系大部分车型来说桥磺矫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卧糕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配底,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力犬料。由于前后轴均采用开放式差速器躬,遇到交叉轴情况时滩,也只能依靠电子制动来辅助帽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱雀纶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构雹挨校,与齿轮结构的分动箱原理相同埔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥曙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥浆康某。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的哥。至于控制多片离合器的方式胖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式敖湿侍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蹦璃,所以常被用于装配在更强有力的车型上古。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器双息,以对扭矩分配进行不间断地调节憾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蹦瞎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩铃钵栏,默认状态下前后扭矩分配为40洪妓吝:60阶川电,最大前后扭矩分配理论上比例为0然梨慑:100到100氢:0之间酚胎佛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惋瘦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑味。扭矩分配可以在0.1秒内完成搏。   行驶过程中佰歌箩,如果系统发现车辆可能转向不足蜕韦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧啤次峡,就会减少分配给前桥的扭矩挫,将几乎所有动力都输送至后桥玖墙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辆腻姥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑快。一旦出现车轮打滑涤解瓢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蓟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力假府笛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制什卑。这就意味着咆侍,无论路面如何突然变化透拣酞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上舷敞欧,即使是在部分结冰的道路上泻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解胎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型范,其中S2属于一款5座小型SUV呢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下毛堂,很多品牌都开始研发小型SUV碴古。而S3则定位于一款紧凑级SUV土络顺,并且采用了7座设计恫潭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伍,接下来就给大家一个解答抗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位萄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型噶焕伯,这一平台就是北汽威旺M20的平台宝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计歌。但是两款车的轴距却不相同绢现,S2轴距为2560mm姑,属于一款标准小型5座SUV叹开臀。而S3轴距为2685mm惋,接近于一款紧凑级SUV县光角,所以为了能吸引更多的消费者社龟,采用了2+3+2的7座布局诗,主打一般家庭用车楞嘉衔,实用性优先挫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV溯倍喜,主要还是面向有活力的年轻人盆,外观设计更多偏向于动感的元素居多坛兴。大灯组的样式也不俗套梅贤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低尖沪舱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的公鲜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钎茎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比掣,在车身尺寸上还是比较占优势的琳双痉。另外2560mm的轴距表现也不错缎,至于它的乘坐空间表现如何舒,在后文我们会有体验淘钙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计缉屡项, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升硅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了皑,车门不能完全打开的话媚,一些比较大的物品拿取会不太方便非。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台裂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机镣,并分别匹配3款变速箱痘尉。此前聚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型劳靛。而今天我要试驾1.4T车型疥,虽是短暂场地试驾般,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别兽瘁趴,特别是动力上提升明显颇培。 ● 外观/内饰缚钾纱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型模,也做了到店体验的文章炉钞,1.4T车型在外观庇藩广、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大帮釜,本文不重复介绍领超,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辖维伐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看矩东獭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因隆瞪稼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等浩,具有很高的品牌辨识度际蔚。同时在一些细节方面的改进缝谰团,比如重新设计的头灯觅秤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等缄陷箱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重笺慕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台燃,采用了全新的发动机捶逗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机骗,属于大众的EA211系列饰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米授,最大功率150马力/5000rpm贝姓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm日。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一段,而相比原来的EA111系列有了明显进步挥,首先是恢复了正时皮带贪炼,降低发动机内部的功率消耗罗芒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴股灌乖,而喷射压力也提升到了200bar炼舵发。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱饺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能许鹤仆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别淮佬怒,前者顶部是“SKODA”的品牌名堪,而后者则是印了“DSG”的字样苏谐。   底盘悬架方面抹马,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架攘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伯绢棚。制动系统为四轮碟刹结构枢,采用前通风盘式后盘式配置崩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瞥功,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目且,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目兼破。由于是场地试驾眉唱寞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些丧骑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道膛融客,能更好地了解车辆性能窟肃软。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来翟,只能在日后的试驾中再介绍怕。   动力方面捕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话感,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容堤陷房,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来隆恨,1.4T车型的起步和加速更为迅速纳门,而且涡轮的介入时机较早类春缄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坑,动力的输出保持平稳可控的特性表遂。   使用D挡时界笑,以1/2油门深度驾驶铰,变速箱升挡较为积极畦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下歉毯,而且换挡的冲击较欣⒎洹,不会影响乘客的乘坐感受棠。而以深踩油门的方式驾驶骋霸,变速箱会到4000rpm左右才换挡失,加速感受更为明显譬。   换上S挡拢,油门响应灵敏了许多脆罚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡几奋峭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挡峦,在弯道多直道少的场地赛道里墓躲吾,需要频繁提速的时候侠,显得更为得心应手婪话。   全新明锐采用电动助力转向系统季甩刺,方向盘低速时转向较为轻松筒,而高速时明显更为沉稳嗅滑玖,转向需要更大的力度谐具,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力媚壬瞬。   底盘悬架方面傅惩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性秋板,在弯道中对车身的支撑性比较到位蛊算措,方向盘的有着精准的指向性凄,转向迅速而稳健舒超。1.4T车型全部带有ESP系统誊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候塑,ESP介入的时间恰到好处蒂唱,总能及时将车辆修正到正确轨迹立,而这套系统并不能完全关闭昏,属于比较重视安全性的设计仇蟹。   在模拟颠簸路况的体验环节泪凹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用层钦,然而后悬架毕竟是非独立悬架茄噬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况副,仍会对另一侧有所影响牛抢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸惜禾。我们在之前测试文章中也有体验视频刑收喜,请点击查看玲矩窍。   更多精彩视频憾獭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汤皋虚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少萍,在D挡模式下表现中规中矩库啪,切换到S挡后油门响应灵敏臣衔,变速箱的换挡节奏更为激进粟,加速感提升磷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验阔记。" "  2014年2月26日拒槐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拜卯。其中T5动力总成包含智逸版瞄、智雅版称发募、个性运动版共3款蹦髓,售价为42.39万元至51.99万元廉盾,T6发动机版本及价格保持不变驶局忱。   据了解汇丹相,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机班,以及来自爱信的8速手自一体变速箱廉炭嘎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢期释藏?本文将为您带来答案窜杜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面笆五母,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化垢骚,但动感流畅的造型令人印象深刻轻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉颠捅,正如北欧人给大家留下的印象夏。      配置细节上痛硷断,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”墩徐四,全系标配了ABL自适应氙气大灯簧旅袒,以及感应式转向辅助灯光沮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下人,给驾驶员提供更佳的视野届倡。   此外料骸拭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航秤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达憋阂,探测距离达到了150米掀弘杠,足以应付绝大多数日常行驶环境落。此外钠处,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能线赴世。虽然这里看上去有些别扭浦娠,但安全性才是我们应该关注的府擦。" "  限量妊溉虹、配额酚侵、上市前被订购一空戳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹读。然而始,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恍返飞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蛾。2013年膜,经过M部门调校的M135i披装上阵膝箱,性能已与1M十分接近袍欠抬,并且这次冲破了限量的枷锁反,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盒千淮。正当人们面对路上的1M投去羡慕蕉吃掇、嫉妒割敝、恨时滇烹风,宝马为我们带来一款全新产品本,并且它的能力并不在1M之下恋,它就是2系的顶级车型——M235i槐崩。 延伸阅读钒肪涩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言呵澎,2系可能显得有些陌生艘,其实早在40多年前挝洼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纺纺。此外坪卵圈,BMW 2002车型在1968年问世夕疾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处纹送,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型哀。至此挟,2系的到来并非空穴来潮廉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乔敲,而这个平台也与代号为F20的1系共享檀,简单来说苫谰幸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中掸令舶,这与3摄关钎、4系的道理相同睦。在2013年时胜眷领,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验麓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近晃堪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了忻泄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M户同毁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异亮,从代号E82的1M车型泰详,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点算。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条孔费笔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”型亮窜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受汕漆勺,但随着时间的逝去搽,渐渐也成为了一种习惯颊割。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表毁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加品,更多是出于对内部空间的考虑疚逆废,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响砷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宠捻仟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容糕爬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感桨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能伤岭陆。   当然蜕挖蓬,即使武装到牙齿扣杰,M235i也不能与1M平起平坐德,M家族的宽体车身省性惠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纤式,就像当初1M推出时的口号一样“M彼,永远从后视镜中藐视对手”沏,而M235i更多还是为了平衡性能莽、实用性与性价比傲,同时也为今后推出M2而留下些余地扒梗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搬废,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疮弧,针对绅宝D70推出后的社会反响教韭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多亲匆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车操,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势醇赴喷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生痛套。   D50吞恳霞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车痰倍肥,推出之后的表现往往是人们最期待的险肝窃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同寸团睬,面对D50的将会是极为严苛的考验法。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舵袖敲,而成功了薯推品,也将有可能成为流芳百世的一代名车磐。7.48-11.98万元的厂商指导价竭,可以说为这场战役的打响畅,开了个好头埔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绅下苦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格菇巳。此次担任D50设计工作的台,正是培养出诸多设计人才的博通公司霉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谷吓,同时又能够给人们耳目一新的感觉氖翻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题洁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表络暴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异警散金,但是当你接触过D50这款车后和瘫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涵会,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机楷虏手。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拼,但是当你将这些元素组合在一起时逆闷,却有会很快打消之前的念头介。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外献,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计洞纽。运动气息浓郁的设计手法零驹卸,会让你把D50和运动结合在一起舷宠,无论它实际的性能表现怎样困五,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象俱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方禄罕筹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促羚煤头。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态白棱,面对不断推陈出新的竞争对手僧彻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面能。好在随着2014款车型的上市裴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂患需,而这支强心剂的主要成分也很简单屎悲,一台1.5L涡轮增压发动机搪坡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型叛,针对配置方面也进行了一定的调整锈,其中自动大灯舅、超速报警以及四门车窗液撼罚控升降等功能均成为标配错筐剿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中捌绿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者活编,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瞄韦。因为从早年搭载的速锐速,再到大红大紫的秦琳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钒,它所提供的动力都不曾有变泡侠推。传动系统方面患谅荡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呻喇琶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱桃缆凛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卧浦颅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿勉屋兑。在城市中经常用到的中低转速区间内齐,发动机的动力输出比较积极懦请,并且通过涡轮的帮助羞贰,动力在1500rpm之后便有明显提升副爆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm违,完全能够满足日常驾驶廉钱捍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低仇喊,适合城市驾驶慕。挡位之间的行程适中领,但手感略显生涩少。当然这也是这一级别手动挡车型的通采讼箍獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车碧涵,而非车去适应你俺口莲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定雇蜕蔑。四辐方向盘尺寸偏大芯担儒,回馈力度比较匀称沛蛇,因此驾驶这台大块头还算是轻松须瘦模,只不过方向盘的虚位过多玲怜,转向时不得不做出更大的动作丢。   前麦弗逊划、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绣,并且由于悬架行程较长程迟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宝吾。当然这样的调校也有它的好处湾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人泛了鞍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沪,SUV车型是一种非掣叱梗耗油的车型惺面,毕竟以自身庞大的身形来说屑络脾,自身重量就已经非常大了认,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机皇,这也导致SUV车型的油耗居高不下帅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观醒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挝吨漠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沦路,在众多的SUV车型中珊骸故,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度恭板。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计镶,这种设计可以说非常的扎眼镭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢彻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳丰捷策,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯啸猫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脯肥丘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志北佬翟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征朗。在RX车型上疗顾干,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条呐锤髓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同袖,从RX整体风格来看桶鸥,还是更多的体现了柔性设计的特点吞贰河。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面箔嗓缕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型烙精,如果不看下半身盲卡,很有可能误解为一款轿跑车型穿。不过这也让人们的视觉一亮哩屁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的写秋贝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上迪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盗送。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同檄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陡,没有过多的硬线条介入晶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的浇呕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符星喇季。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力全,RX明显体现出有些不足豢帅,不过这本身就并非是RX的炒作方向嗽挫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境悼访列,内心想要一件东西袍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费骆,否则你就无法拥有心中挚爱酿。你想要一部手机宋,但偏偏要你保证最低消费溺。这种心情着实不爽伙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版亨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统郴,这两样东西都是你想要的餐,售价三十五万不到厂劫苫,撇去不相干的配置寐毁,给你你想要的妈怀撤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元芯忌捷,是不是有点定高了沸碉?可细细一想堪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机穗烘,并且还带有四驱系统揽纶簇。如果单单从这两个要素考虑念汞,同档次的车型里扮,都破了四十万大关了埠雀凹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型便花,目的就是要拉低门槛辞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出端。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件颅。但运动元素表现的很细微邯,基本上都是细节点缀疯韦,和其它配置的A4L差别不大薄。虽然是一款40TFSI的低配车型污帘,但从外观上很难发现区别勒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件梁午,算得上是全车比较明显的运动彰显了缄驳。尾灯内部依旧采用LED发光元件倘荚陕,总体来说嫌挽,亮点不多铅,朴实大方肖泰靛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后付餐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分脱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品派弛,除产品名称外拎夸刀,其与JX35并没有什么区别堵,还是那个豪华运动的大家伙此贤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露司蹦涂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能娘轮剧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助屏皮,灯角黄色的反光片是标准美规设计鞠怖,但无论哪种规格卉扰,对行车安全方面都是提升宏迹腻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凯适,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO了摆喊,前置摄像头悄然隐藏其中疽面霞。侧面看上去QX60依旧大气稳重宪顷假,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感菏冻算。另外蔷,底盘上有些部件会低于车身献,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鹊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缮,活泼的细节设计使其更有灵性楞夏零,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性唱鹤渡,也起到了一定的隔热作用娠端垢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嚼肺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现论惯股,静音效果良好菠面貉。   车尾并没有过多花哨的设计攻没,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字涩瞳绰。尾灯采用部分LED光源裂筹骡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释令案惜,总体来说比较耐看绦潭娜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味剔寞梢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来逝富,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耪撇答。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起豁衰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贪。上市前喀汹紊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后板滤,不少人不相信它的价值焚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后姜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待锈轨,这自由光到底是什么情况残嗽瞧?经过整整一周的深度试驾后驶恭,我有些新发现可以分享给大家蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侯履刹,我的思绪一下回到了2005年左右蔑哥半,那时候自主品牌鲜有SUV产品铣慧,奇瑞率先迈出了一步贾屎,推出瑞虎诲,并领风骚多年继来芍。当时奇瑞称之为NCV放嵌泥,也就是集合轿车以及越野车备伎晴,有着越野车的外观和坐姿嫌星戌,并兼顾轿车的舒适性漠伟,其实就是我们现在说的城市SUV罐嘎逛。   这样的优势持续了很长时间墒讲掏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展算柿铰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品合恨,瑞虎的势头逐渐放缓方,也就不再抢眼了势。奇瑞随之调整策略彼孩驾,在去年推出瑞虎5这一新车型痛,与其他自主品牌新对手进行竞争捣褥。与此同时醚趣榷,时隔半年的今天痕枚莆,老瑞虎被重新包装升级粹温纽,命名为瑞虎3再次进入市忱薄,与瑞虎5形成高低搭配憨,重新获得了新的竞争力混。   外观佃互捆:   正如前面所说青矮沥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作下,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节栓圃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸犁申佩,棱角更为突出盾腾、线条也显得更利索乃。侧面增加了镀铬防擦条四亮,而车尾的变化并不是很大轰,集中在尾灯和一些线条的修饰上皮清,就造型而言瑞虎3更年轻了顾枚辟。从车身数据来看闺芹潭,瑞虎3相比对手并不占优优势反,但是得益于外观的设计窗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些齿。" "  在经历了数年市场洗礼过后懦隶肖,瑞虎车型迎来了新一次换装究僵斯,代号命名也列入到了家族统一的序列中寸乖,对于车型的区分更加简明屉。除此之外瓜下,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计腺拐,以及更为充裕的乘坐空间僳,以提升自身的竞争力佰碑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卫抡建,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连慨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向憋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嘉缝饱。   此次改款主要集中于外观方面檬椒,通过新老款前脸的比较静,我们共计找出了8处变化清,分别为康示屋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组患,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辰惶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拨诗,但在车身尺寸上有所调整翻埂说,其中长度方面增加了30mm侵,宽度与高度减胁菩哦,而轴距维持不变敞途阔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辟搞答,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中柯超夹。   车身轮廓并没有大费周章的变化录婚,更多的是在细节上体现新意炊。侧车身防擦条进行下移孤碎,并在前后车门中增加了镀铬饰条刨蝗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肮鹃楞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装堆焕,更趋于向装饰性靠拢剩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式仕静馁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钙瘁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗墙婆洁,若要找出所有差异林且碱,还需要费上一些功夫缮驶壳,在对比过后变化上依然可以达到8处劣峡。依次为恢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更谢眉钙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识脖钵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处膏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酪申,空调按键的布局更加紧密偏尘逢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化擒铜结。此外搓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升馆透袖。   按照配置的不同差,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机丧晒伞,大尺寸液晶屏包含导航宪被、多媒体霸榔床、蓝牙以及系统设定等功能惠腻崇,而在操作上也十分直观蔡疆懦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当募偏陀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度未、风量讨唯娥、风向等信息桥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拣夏,同时旋钮的阻尼与定位适中挫,手感较好檬范,可以看出此次在工艺上下了很大功夫登挽铅。   方向盘两侧位置集成了音响逃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胎,中心区域使用了品牌全新标识嘲,并在造型上稍有改变厢备。仪表盘则没有任何变化惮挫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同评棠癌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值桃苫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素刺览辆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坞怠蔡,但调节方式为手动崔干,前排座椅具备加热功能沏法,按键位于点火开关周边区域舰确,位置的选择上不够人性化痉解虾,副驾乘客很难进行单独操作惕瓢。   在前文的数据表格当中伶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优立板凉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高诗抢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弛,头部距离车顶约有4指空间溯劫,直接移至后排乘坐汀勾,头部空间同样保持在4指驰,腿部则为2指余量窟酶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盗沥门,首先需拉动靠背边缘的拉手缅妨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒爱澈论,要想恢复到之前的乘坐模式品,还需先拉动开关型,同时扶 起靠背晴,在操作方式上显得不够便利手泥。后排座椅支持4/6拆分放倒零汝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大桓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嗅际莎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3阀囊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致恕蔽揽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎溪睦泼,含有DVVT技术尽奠勤,相比早前奇瑞的1.6L引擎毁截噶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善锹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求菏,在CVT变速箱的帮助下陷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作悉岸。即使在起步之初深踩油门篇,加速过程也会显得有些慵懒阿,只待转速攀升至2000rpm后贝,动力性才有好转佰派,此时油门的响应能力有了子显著提高匆惕,虽然整个过程称不上动力充沛伺,但对于城市使用来说算是够了瓣接忌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上案,涵盖了手动斥删书、雪地和低速3种模式诚辰,在手动模式下可以模拟7个挡位杯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用缝惹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用忌罐,在模拟挡位的帮助下炬晃,转速会与油门的深浅更成正比蚊纠,升档与降挡的操作也会更加从容封领嫩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械忝⒋巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内提伸菏。   在紧凑级SUV的行列中墟帆,瑞虎3的车重算是较轻的一员括败,这为引擎减小了不少负担贬顺。助力转向系统的力度适当衫垦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力洛牢侯。转向的精准性使我出乎意料烽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性笨,悬挂整体表现十分扎实宦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嗽,令试驾者信心倍增蔼。   如同瑞虎3的定位那样问,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外湍,它并不具备越野的能力苯屏,然而精确的城市定位榔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适巫博习,诚然酮漂,它在这两点上做的很不错丰降,虽然在驾驶乐趣上不能满足你屯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坞,瑞虎3也许是最合适的选择对象鼓缓。 责任编辑百:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年寒纲,一晃6年时间过去了垄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蔫黑,但是我们仍然和它有过很多次的接触惜,并且每一次都是充满乐趣的体验钱底北。今天我们又把它请到了这里捷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外尼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蹈莆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能呸浆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子骡四,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气梆饺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宝坟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卤,自然整车价格也就能便宜不少禾憋,降低了它的入门门槛蚀凰。而以我们消费者的角度来看盗衬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蠢匡,这也是我们今天把它请到这里的目的景萝苦,测试项目很简单撼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现递赐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了僵。   ●日常驾驶动力表现涕:低速扭矩充足统,高速动力吃紧茫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能风,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过口淑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性单朝朔,但机械结构还是更适合在野地里行走介檬赔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此廊,外形设计钞仟、车身尺寸灸美、参数配置全都没变卜幸静,只是换了一台发动机牡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃氨诲脸,双手需要时刻度掌握住方向盘轻轻,总之开着它你不会觉得太轻松涣陀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拉,大家也都心知肚明钒甩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现匿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米厦,参数虽然降低了费冷钡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惺离窍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的顷枷,并且只要车速不超过60km/h汞虐诞,提速还算是挺从容卯酸,也有一些推背感掣铰,感觉并不比3.6L车型差多少岗撵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了骆兴高,脚下的油门响应明显迟缓了不少丁穗,如果你心急的话材饰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧班愤设,否则踏踏实实的在路上巡航截。   ●油耗测试睡:正常表现秆姓镐,不惊不喜醛白溯。   发动机排量小了蹭,除了动力影响之外媚搁双,油耗也是一个值得关注的指标四,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试呕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里成拷,拥堵路况大概在30%左右膛桑戊,畅通路况大概在40%左右偶巫痹,另外30%为综合市区路况楼衰能,全程平均时速为31km/h板,最终计算出平均油耗为12升/百公里情瓜拭,算是正常水平迟模譬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过丸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题捅饺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了呢抬裳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骇茎耐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何耿泉乖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挥灰,很高切,或许我接触的都是高配车型娜,包括纳智捷大7臂、CEO等车型盎吕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助滦裁。今天嘲独,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV廉佩亢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辣脊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绣串冗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢浚?下面许茶冒,我们就来看看详细的体验报告锋山。 可以看到峦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高零蠕掏,这在于其他车型包括纳智捷大7碧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现稻凹。这次试驾的优6 SUV也不例外归伙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚窟得,为了突出这款跨界SUV车型的定位惭魏荡,外观设计上更年轻有活力境贿囱,对于年轻人应该有很大的吸引力沃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沧疵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痰淌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm喂,轴距为2720mm放纤拔,可以看出这是一款跨界风格的SUV京队。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品封莆,最大的优势是轴距要长出20-100mm恨判聪,具备不错的乘坐空间怂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎厕夺抱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侮,尺寸都是215/55 R17七截。可以看出在轮胎的型号上菊轻,国内销售的车型都有一定的缩水访函,当然为了控制成本功庙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泄继。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鸽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侧第殴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美目肪,两侧的LED刹车灯十分扎眼办剂,不过从布局上看稍稍有些凌乱逞。" "李老板的慷慨疏汉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会漠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板动忌乔。下面回到主题痹茄,从之前收集的网友问题看囊,大家最关心的有两件事儿麻,一个是特斯拉的性能陡簧,另一个是特斯拉电池的续航能力钩梳衫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坪瓜。简单剧透一下潜稿败,性能方面特斯拉相当给力拧,续航能力方面我个人觉得还是不太行绘履革。 注塘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型苍,文章中提及的“特斯拉”片、“Model S”等名称均为本次测试的车型寸姥。 数据解读泡蒋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩懈秦港,所以今天我们就先从数据说起认。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版杉靶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s汕都病,而我们的实测数据为4.7s秀井,比官方公布的成绩略慢摊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晶浑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样新。由于采用电动机驱动膏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车寒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瑟,直到完成整个加速咖十伤。电子系统和动力系统的完美配合碳技,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泵绵,这是大多数的同级别车型都很难做到的浑刨穿。 0-400m加速尾速擂迸叉:170.124km/h 加速时间茅衰袒:13.63s 由于采用了9.73狄:1的固定齿比变速箱寄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡棋躬,在加速曲线图中挡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线搏,车速和电机转速完全是等比例上升陆列。这里说句题外话淋勃卯,官方公布的电机极限转速为16500rpm镶曹,最高车速为209km/h谓,通过以上三个数字酿画孔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少逼播垄,有闲工夫的朋友可以试着算一算动铅糙。 0-180km/h加速榔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G畏秆浆,峰值甚至达到0.7G杠嫁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱犁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h泼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看徽,当车速超过150km/h后说,车辆的加速度下滑比较明显龋琴素。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现碎,工作人员解释说为了保护电池竞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泉踢。再多说一句叼,这个速度日常用肯定够了略会绦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h幻,但如果是赛道刨咐绷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缚脐,有大直道的长赛道喂吮窟,它应该会比较吃亏鲁娶颓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车句,常会被贴上大排量吵、暴力机器鸡、拉风外形和肌肉车等标签嫩热。这些词虽然简单颈井韦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辫冗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型省。近日检废,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蕾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称射:科尔维特C7)乳输,肌肉感十足的外形宿店,手动拆卸的硬顶秽,再加上6.2升自然吸气发动机等副勺,都是它的大卖点卵番。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评据姓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时涧冕,外形变得更具攻击性烈。不同于以往车型瓢瑞肪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗圣脾钩,只有头顶裸露在外截翱盆,非常特别受。重新设计的6.2升自然吸气发动机尼脾煤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余唬随。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机渤侣祁,最大功率640马力筋储沦,峰值扭矩814N·m)忱从镶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手粹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势僧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为赂:5.3万美元)惭妮,几乎没有性价比可言骇襄,但相信越是稀有的东西峰蛾搜,越有人喜欢皑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鹊眠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话搜郸哎:400-023-5599 地址功禽伪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑阶嘎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型靛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠黔骨。而这款车本网也进行过多次报道与评测柒江八,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题镭梧瞎,比如——空间与电磁安全性粹叫贰。   有朋友担心诡,混动车型的使用空间会不会很小鞍藁ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置忿视,还有散热系统搞体,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧摔。   作为一个“热心肠”什竭,笔者决定帮一位同事搬家徒祈谜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”领母。我们的任务是将一个中型分体式水族箱皆蜡蠕、两个大型行李箱坞厦、三个双肩背包别,两个电脑包伦,一个猫窝川反、一个全新的大睡枕搬走超譬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客氯。好吧毯署,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纬嘛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上醋,从图上我们看出狸,在放入体积规整的水族箱水缸后拧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间擎患,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包荒,并留有一定的间隙量书譬看。   而后排在放入水族箱地柜后履,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位猎烹示,这个空间正好可以放上两个大型行李箱救怜。得益于巨大的后排腿部空间情拉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乏错。而后岛冷舌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线促享编。当然贪,前排的空位是为乘客准备的纫才。(为维护试驾车整洁澎帝勃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瞎泊。)   我是一个希望低调的企业主寺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的柬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间停吼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少哺,后排音响控制痛,前排座椅调节按键孝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子返、空间溺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流痛寇乃,大电流产生的磁场对人的健康有影响灭邻抠。英国专家认为饭腹颇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鞋剿夺,高于该值瑰,儿童将面临患病风险苫潜魄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凳彼埠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰瞎ǎ害诗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害偶眠室。   简单来说讹拖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种叭琶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统懈,如手机淬青惦,对讲机客灯、信号发射塔等悲,而低频电磁辐射离我们的生活更近豁,家用电器斯沏细、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可丁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台船,前排座位废氢不,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量桥玩屏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品裂檀,不具有权威法律依据蛔碑汐,但既然是国家允许销售的测量器材乒,其测量结果绝对拥有参考价值荤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评巴悉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量舷公挨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沪夺劣,首先是油耗半推,我们在遵守法律规定的情况下毁胶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吾,而结果显示铺僧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锨惨缕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下帆梅推,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”爆攻。   混动车型比普通汽油车重煎,驾驶感受会很糟吗?   确实嫁,混动车型由于需要布局电池崩虫、电动机新修闲、发电机烙蔡、散热系统及控制系统横,整车质量肯定会增加砂,但通过驾驶菲讨辩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感哇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动围,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辨类熬,使用感受更接近与现代的美系车型惹惭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氨颅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极勒,而在高速公路上蔡客,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蒙槐,取而代之的是风声与路噪声博。而操控部分悉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了脆,你永远不会感觉到生硬的颠簸似,一切都是柔和与优雅掳博贰,当然顾为麓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惟。   最后前赖,我们通过以上测试巫改犬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性界课、油耗及空间实用性上都出色表现童烫,而为此你仅需多付出几万元的代价部授统,加上经销商的优惠钨卉,凯美瑞尊瑞物有所值础,而你现在需要做的匠硷慈,就是去店里亲自去试一试蟹砂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接癌懊。 图/文荒:丁艺   丰田汽车日前宣布隆乃俯,截止2013年底究,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆另侨爱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录霜。诞生16年来驶廷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区霞、备受600余万车主的信赖和认可统,而凯美瑞尊瑞作为其中一员努,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片维。 责任编辑冷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后韭副股,MINI凭借其漂亮个性的外观叹潍蓟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心托脊瓶。2014年北京车展上骆们,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称ざ坛(点击进入上市文章)丸偿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烯通,同时在配置方面也有一定得提升探几攻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后丁行,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市迷,售价区间为20.18-23.68万害秋牧。虽然只有4款车型可以选择帆,但从大家的关注度上看沉,很多人对这款车给予了很高的期望姥册。今天便讨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V啦碘渭,两款车虽然在级别上不同猜,但是在价格上却是非常相近芜咸投,CR-V的售价区间为19.38-26.28万俯。下面毯舒滤,我们就来对这两款车型做一个对比陶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大揣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰ヌ薪控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话阔钡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜翱缓霉。当然离,作为一个自主品牌琼匠,想要和这些合资车型抗争接,就需要在配置上有一些诱人之处恋类聚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舱,从车型尺寸上看睫攀弦,H8明显要大于东风本田CR-V痢,但是价格却几乎接近彩。如果您的自主品牌不感冒的话穆似,那就不用在纠结了旁拘滇。但是硷吩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话葛耻,那么H8的确算是不错的选择寡舍,至少从轴距上就已经很让人动心了毒疯。   =============分页符=============   原标题脖估:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缅冉逼,哈弗H8还是小胜剑,其中H8还带有液晶中控屏洁,而CR-V并没有配备中控屏朝丝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能场探久。这些东西的确也是非常吸引人的巧宪墩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的仍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验芭平,平且还配有ECO节能模式居,对于追求平顺性的人来说还是有优势的铝。H8还配有坡道控制系统绵,但是CR-V并没有配备这个功能滩跑。另外咐策,H8还配有三种运动模式碱哼东,一定程度上提供了多路况的脱困能力鳖牟嵌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坞,当然H8属于刚刚上市的车型戌娇,并没有试驾车让我们来进行测试碴加卫,以后有实车的话冬拭,我们会进行相关测试贯牢哪。   结语昧楷工:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章人较,从一定意义上来说还是对大家有帮助的铂松坟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升旱,某些情况下还要超过很多合资车型授秦操,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下彤。 责任编辑蔷:赵春晓" "从1985年开始迹衡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上幸,1991年出现在5系车型上蒂,1999年开始陆续出现在X系列车型上峦校堡。直到现在港垒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杯潭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配场,提升着宝马车型的操控性和运动性龟。让牵引力发挥的更加自如仑烹话,下面客穗铺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现堂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱漏趣。在车载计算机的控制下涎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肆泵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配魂你,而且动力分配比例范围达0-100%突橡,赋予车辆独特的动态表现缄附。 与传统齿轮机构相比钙海欢,xDrive动力传输响应速度更快到舜,分配比率更灵活蹲,通常褪什享,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴娇,保持车辆转向精准灵活发林谷,初谭琅孪、中段加速更为直接的经典后驱特性秘。而在弯道丘闭达、湿滑路面纹、或紧急变线等极限状态下酿熊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力呢,增强了车辆的稳定性和循迹能力沤控捂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蔼,在附着力降低的情况下贪,更加考验着前后轴所分配到的动力刃钱瞧。通过一体式底盘管理系统的侦测蠢浇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配筏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下刊,最大化的改善转向不足和转向过度乖窜社。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上焦融,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现使玖。宝马4系在绕桩和紧急变线中闷许蚀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外苇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乳亲汕,更灵活坪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上睹仁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域皮遍,公路性轮胎打滑严重臂闭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预晨汾嗜,还是能够胜任一般越野路面梦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑穆佃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蒙托,宝马X1一直以其运动性示人甘具,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表宛绿。但是不同于一般运动车型不擅长越野肛泛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能叛,能够让车主在假期到户外撒撒欢冗艰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗潭挞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比冷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沥项,带给我们SUV应该具有的越野乐趣掀泵睡。   在消费者最关注的价格上琶,我们分别来看两辆车啤膘蜗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元撬贤桃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元尖蛙墙。从售价上我们不难看出疽丧提,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嗣枷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3场位涵,价格区间跨度较大史。   外观尺寸对比欣吧:   首先敬绍,从外观上来说诲鹅假,宝马X1极具动感侠哦。其标志性的双肾格栅已经不必多说炭团,远远的就可以知道这是一辆宝马焊叫。而那富有动感的线条暮川菩,将其外观勾勒偷谭,即使是静止在那里绍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蜜匠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长洪够酗,感觉比例似乎不那么对称惫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颁,而且作为一款国际范儿的车恃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅珊苗。虽然宝马X1有修长的车头醚秃,但是驾驶时却并不遮挡视线唱啡,仍旧能够清晰的观察前方路况塘。   相比之下匈,奥迪Q3的外观略显沉闷潜吩,同样的家族式前脸显得十分稳重殴。虽然不像宝马X1一样运动德,也符合其SUV的定位卫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大步迁,这也让奥迪Q3的样子更加传统床度。不过宝马X1虽然外部空间不占优势行淘,但是内部空间却优于奥迪Q3抗,相比来说迸莫,宝马X1具有更大的头部空间僚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3泊未。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酵创疆:4477mm 长耽霓:4385mm 宽嫁肖:1798mm 宽差:1831mm 高赡潭:1577mm 高凡师袜:1608mm 轴距珐袒搜:2760mm 轴距秦:2603mm 最小离地间隙宛辉伪:194mm 最小离地间隙催:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者樊鄙,宝马X1具有灵活的操控性许昂菇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性森魄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化别,作为一款 SAV疗腔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的割。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向仁菲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣箱赶就。   实际驾驶中娃如,宝马X1的路感清晰竿息储,虽然车身不心臼场,但是宝马X1却有较小的转弯半径把,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头粟蕾,带来更多的便捷次。行驶中懊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快墓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系廉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮料、高精度直喷与电子气门三大核心技术汇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果疆瞳氯,在动力输出上达到高低搭配的形式妨岁。而宝马X1带有的ECO PRO模式订舱蜜,可以帮助我们进一步节约油耗委,让油耗能大约降低20%板行防。 两车基本配置参数对比硕斥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蓄烈:通风盘/后乃:通风盘式 前停:通风盘/后玛舰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题传并:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV歪,我们不仅仅需要看其运动性能扯节,还需要检查其越野性能拢等。奥迪的quattro系统的越野性十分出色妒惮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统亩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成你,为了能更好地分配轴荷溅汰薪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端豪、后桥差速器前面窗兜。正常驾驶环境下观山晃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮兄惹,当检测到前轮附着力减弱时切幌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蛙杯冻,帮助车辆脱困策。   通过以前的测试等,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辆,对于应付难度不大的非铺装路面来说锹,这套四驱完全可以应付队雷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纪污卫,加之悬挂行程过短斗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试隘划韩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样础毙,偏向于公路驾驶烩峡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统勺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴陆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锻,动力的分配为40:60槽杠餐,在实际日常驾驶中铺腿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的捐测苫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主都,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挟默船,在车辆出现转向过度时袱,车辆会将更多动力传递到前轴苇态俄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绒槐市,帮助车辆脱离失控的状态怯。在弯中逐渐加速的过程中檄,由于车身的重心靠后壬滥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势讳秽娠,在这种情况下毋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出稀,减小前轮的负担趴,使车辆获得更好的指向性崇腐。   无论是雨天齿,还是弯曲的山路虚蔼策,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对踏。而且在大角度爬坡及碎石路段钨纺绰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力娜豪。尤其是爬坡时虱室,动力能够智能输送至前轴坝陆羡,让车辆轻松前行撼口捶。而在平时枪巨,动力又会自动分配于偏后驱逼悍,让运动性得到进一步的体现飞。此时的感觉是类似后驱车迷嵌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凤,让车辆行驶更平稳踌吵捍。   相比而言弓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野闻寄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高颠,具有良好的越野视野洛,但是宝马X1的离地间隙更大笺秃,通过性更好朴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少澄丰裤,尤其是其具有更多头部空间无,如果越野时享委,可以适当调高座椅坐姿雾靶。   =============分页符=============   原标题辱哇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涎荷襄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩藕,所有的按钮也都在触手可及的位置赔懦孰,十分便于驾驶者操作步。而且两款车型都选择了年轻仕开、时尚题、富有现代感的内饰设计缔。   两款车的配置菩,无论是奥迪Q3考,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全需欢。尤其是宝马X1的iDrive宦刮缄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用捂芥罢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辱警,宝马X1更加简洁哄龚,而且操作一样方便丛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑彻驳。即使是刚接触宝马车型的用户昂,也能在第一时间熟练操作彤撕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热屏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性纹伤登。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索壕诺剑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大猫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供涛。例如像最低配的宝马X1论茅仁,虽然价格极低毖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了浑氨沥。Q3低配也是一样哎卧,配置较低寸钎。不过如果您不在意像导航范漆、座椅加热等配置茹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要馅就陛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后欣拧,我们进入车内来看看内部配置以及空间想贪。二者究竟谁能更胜一筹拐凤坍?首先来看两车的安全配置爸悼。在气囊方面愁,奥迪则更胜一筹车技欺,在两车装配有同等位置气囊的前提下诧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊胃甘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扯叔,它全系标配有防爆轮胎嚏腺苫,即使发生爆胎巴堤胯,也可以继续行驶耻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涝。此外防爆胎也节省了备胎空间究白妇,让后备箱有更多的储物空间呵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间隆挨但。从车身尺寸上来看墩碘标,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势毙攻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势核抢。然而车内乘坐空间方面尾无,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3垮粮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度唐糠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度橙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题噬乖酿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面旱擒巾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策豪檬峦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养皆。但由于国内油品的质量不佳潮疵,为了更好地保护车辆发动机糯枷故,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换母辰。而其他配件的保养周期上董你扰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卡辆嚷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伞:   861元   xDrive20i囱扯桥:   1036元   其余车型搬:   965元   sDrive18i高那讳:   861元   xDrive20i沥:   1036元   其余车型墒传郴:   965元   sDrive18i涵恨:   1609元   xDrive20i母部:   1784元   其余车型抠漂损:   1713元   sDrive18i尽杜皑:   1386元   xDrive20i换巳:   1561元   其余车型录圣锨:   1490元   sDrive18i澳:   1591元   xDrive20i价钢:   1766元   其余车型斥俊海:   1695元   sDrive18i凯安吠:   1609元   xDrive20i卢:   1784元   其余车型凸襄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注华拇:●溺拜倒:需要更换 ○讳茨:常规检查蕉闪卸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中小松,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯秽弧、空气滤芯和火花塞酣推锤。花费支出大概是2691元登媳。4万公里时还需要更换汽油滤芯瘟顺,支出大概是1382元韩虎苍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错攘兽屡,保养中也没有出现更多的费用支出肺胸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用景瞎刑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注己浩:●靡俄:需要更换 ○商:常规检查团,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出测哭目,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费萍丸操,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降架,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同家。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加戚施,能够更好的照顾到爱车的每个细节人墩。   总结杏刮踩: 总体而言芥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泰隆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足壤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嘉,整体内部空间与奥迪几乎相同风灸。而在使用保养方面俄忍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济降钵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人迪橡,但是其配置也相应有所减少亮先。作为高配车型午,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择夏鼻绦。 责任编辑腥潞草:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙咀筹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会完必。它足够漂亮了佬碗堂,漂亮的让人感到迷茫泥沛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行悸,由于在国外斑袄,我不得不比以往更谨慎的驾驶拷眯,没有做任何炫耀的动作逝,但依旧接受了不少注目礼碱壤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来丛骇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着佃咖唬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内温,只好出此下策了把劳:按住依撕耄控器浓腹,“砰”后备厢盖弹开了呕叮苏,老头愣了一下射级,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沪技疵,并给了老头一个友好的微笑踌苹,关门走人了怕碳醛。这时我才知道疤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量川,它的曲线诱人掀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处悄避,但令人心动的地方是从B柱开始的烈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级署唐斡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性昆。也难怪炼昏蓝,差点忘了酪亨,我们这台车选装了AMG套件布观,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搓舒,没套件的车感觉就差了很多钢势。   即便如此猛酮,它的妆容仍是存有争议的汗丢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧囊册。左派以我为代表(全部未婚)鞋,认为它的骚气指数接近满格溪份,尤其增加AMG套件以后虾诞,能骗不少小姑娘咎。右派以结婚生子的同事为主嫩,他们认为车身不够修长谁,不够秀美哗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恼,但又内藏了些许的凶狠抄奉。   不过我们两派的意见同样有交集啸维讹,那就是从侧后看去耙安,它的美感更胜兼拍彩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中睛堑辈,远远的从背面欣赏它崎白浇,真是太美了辫。   =============分页符=============   原标题察乌逛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蜗农,它采用传统的氙气大灯徘腿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统怒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搽罢。另外挖绩,与前包围上的空气导流口不同的是焦汗泼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用偶,不得不说其达成的效果是相当不错的韦五。   18英寸AMG轮圈实在惹眼纫魄般,但日常使用中也是在令我提心吊胆甜沃,还记得开头那个故事吧闯茶畅,告别老头后我驶出了停车城病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着矩聘聊,压过了一个并不大的小坑洼灌钱,胎壁被硌破了尸玲冲,轮胎在5分钟内全部撒气丁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用掂浇,这个下马威让我措手不及癸没。   =============分页符=============   原标题彼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门笆慷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中据肝篱。坦白的说端慨层,这套座椅看起来特别有型剖赂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色屎歼浇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求梅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处编播凸。   眼前中控台的造型边,甚至细节都与奔驰A级相同械仕肩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用回委,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样梢梆稿,总让人忍不住多瞟上几眼孤吓饯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹堵女,触感细腻疤漆挺。   =============分页符=============   原标题瀑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳啸鼎,各项按键的操作都很顺手瓷郝安,但我多希望能提供翻毛材质棋。另外脾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手烘贪,回馈力很心嫖荨,而新款车型早已没有了这个感觉伪魂背,让更多人都更容易适应持。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瑟袍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瑰粱盟,特别方便袄害,当然了邵,这并不是CLA级的专利男,A级也同样如此等。总之对此我们是持肯定态度的啸价,“怀挡”显得复古掇、特立独行扒鞠汞,而且省空间瞧泪,利大于弊钩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同丰,不同的是它很强调对网络的依托凶,这几天在欧洲开了不少车蚀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胆帽含。几乎所有新款车型都支持与手机互联封律泰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能勿尾,还可通过手机网络访问互联网信、下载官方APP程序和导航烽彻,这是国内车载系统所没能赶上的线氯。   =============分页符=============   原标题店奈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说悍肩,空间实际上是够用的膘,毕竟多数时间都是前排利用率高姑咳吠。我同事身高179cm锭抵概,在前排头部有一拳的空间蹈杭须,在后排就显得局促了贫亩,后排乘客反应压抑感比较强洼帮。   不过我坚信篓春,对于CLA的车主来说空间是够用的模,因为后排不会经常有乘客荤窝愧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的素铝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用寂。   =============分页符=============   原标题链断滥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖贪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机劝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肉堆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm附徘,配7挡双离合变速箱较缄刹,带有换挡拨片屯螺。拧动钥匙楔捅按,发动机被唤醒仿瓷独,车内怠速状态下的静谧性相当不错畴,我们出发了道。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汲,不过CLA非常容易上手廓燃,舒适模式+D挡表现得有礼有节靠卷苍,整个驾驶感觉极其轻快呐,这是一辆易于驾驶的车八搁,不论男性和女性都会觉得很轻松缄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瘦凑亮,转速时常被控制在2000rpm以下持让。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契耪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疙,而且在低速中它的换挡依旧平顺墟,并没有出现那种令人不悦的闯动公懒逝。   切换到运动模式施陡,变速箱首先变得更为积极稻,整台车的性子也开始急躁起来鸵挤享,随时准备着接受挑逗健,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嗽微惯。油门的响应也更为灵敏蝗响,初段就能得到不错的效果瑞离,只不过排气声浪并不那么有气势岸。   至于转向烽系,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻目袖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉场,就像一个抹满了黄油的轴承在运转违,那样的线性和柔顺阶,简而言之非常舒服榔。   CLA的转向感觉则不然屏摆,它少了些紧致的细腻感逞抖救,多了些轻巧修。这套电动助力低速中没什么特点磐,属于偏轻那类的雌辈,或许女性朋友会喜欢恢旅己。高速下转向逐渐变沉晦,更易于驾驶斜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上封,比我想象的要好不少谢懦。   不要被AMG套件所蒙蔽的晚鞘,悬架的设定并没有那么生硬豹愧尽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求呸瓮,整个感觉还是挺舒服的蒙刊背,回弹的特别利索痛请,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态煞瓤,起码我在前排开车是这样一个感觉勘烧蔡,只是后排的乘客有时会说守我茸:颠!哎丁凡,管不了那么多了杠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茅厘锭,驾驶感觉对于这台车来说重要轻峡楔。   =============分页符=============   原标题禾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注梆醚匿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缄乖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护茧,无法进行有效的弹射鲸。起步时有将近一秒的延迟革,之后发动机全面发力探,此时轮胎打滑非常严重士船唐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故精,全新的胎面没有达到最佳的工作状态促倾每,导致抓地力不足及蔽理。怎么形容这个状态呢涡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坞献雌,四肢虽然在飞快的挠地台透邓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样幻头,各位想象下慈盆巴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态同势,双离合变速箱准确的完成两次升挡记,换挡速度很快毕附,最终用三挡达到100公里/小时的速度贸讹劫,时间为7秒整啪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新梅疙澎,因为看到严重的打滑时我特别无助痰馅,尝试了降低转速起步卿膝腿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地歉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中错信境,而且车身的支撑有效改贺,车内没有特别明显的前倾感觉乔。从刹车曲线来看盼羌,自始至终加速度都在-1g左右蒂,最终成绩为38.46米瘟岭,符合奔驰一贯的作风淋。当然拾竿,待拿到国内的测试车后却罚,我们还会进行测试钦诫,看看原厂的轮胎表现如何搔。   总结体跋娩:   从国外的销售情况来看冀梳娇,CLA是相当受欢迎的埠陪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料婪,CLA在美国同样有着相当不错的市撤狻,2013年后四个月销售1.2万辆拴姆楔,势头相当迅猛褐,可见其受欢迎程度扣。   进入国内后我想它会得到同样的关注款宋,随着细分市场的成熟挫蚂环,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车绰。奔驰CLA级钦,主打运动皮枫、年轻氛套,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎浮蒜诬,尤其选装AMG套件以后效果更甚倾毛,相比奔驰A级肝,它的吸引力显然更大懦傻。相比竞争品牌俱,这次奔驰走在了前面弛瞪耙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品聪邓暮。配置方面国外大多都是选装阀,比如天窗搬、轮圈样式等等涧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知记翟俯。   不可否认镀,它是如此的招人喜欢烂跑阔,尤其招那些打扮时尚颇撮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑添:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机苦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机图。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拷瑟寄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃猾牵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挽静卯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革幸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法镁梨口,通过细节部分运动元素的添加坡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坟。其外观运动套件包括进气装饰税局、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等庆。   总体来看痰别,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子唉铆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面普蜗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谁庭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备韭,白色车身加上黑色的玻璃车顶澄券,看起来很有档次感弯。不过略有遗憾的是答惫,它的全景天窗不能打开巴,有同行戏称系侥涪,这是专门为了看星星而设计的钠。   内饰简洁自然   与外观相同相酗牛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围裴。全黑的内饰搪差鞍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现良桨靡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来青。   配色方面断惺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰囊度慨,但通过座椅的白色缝线膜、钢琴烤漆面板白边框的搭配水奔,使得内饰整齐又不显得沉闷煌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了刃克。人机交互系统方面尘,V6菱仕Turbo车型并不占优势立。   动力不错蹬称,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机态,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伙舶垒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型溉。这款车的低速扭矩较大便,因此起步时非常容易虽。起步后强险咀,借助轻盈的车身顽,汽车随后的加速较为顺畅私撼矢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扑筋虾,这直接导致这款车的操控也是相对不错窗,在较为宽阔的路面上挂割厦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作公炯摩,感觉很有信心靠任。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的备妒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置擅,非常方便驾驶者进出疥际线,但打火时撩轨坛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动废抽。 责任编辑物宽莱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候得,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泊。之后的继任者是睿翼砂隘词,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈燃嗓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款怂,并更名为马自达6阿特兹焕递,而它是否能达到前辈的高度狭规跺,让我们由内而外的体会一下狸鞠惰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌牢,配合这两侧行车灯荚休,看起来霸气十足亲勒,隐隐的透着一股子狠劲鞍姐筷。图中这款车是2.0L的标准版疲徐,则采用了较为普通的卤素光源恕村,科技感差了一点鼓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饶嚏,犀利感十足吉履。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA希毙,它不同于以往的两代马自达6叉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撕碘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来突咸淘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子许,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驮炊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辟朴,轴距为2830mm地筐覆,与进口版本相同蹦。相比同级别其它几款日系车型古,阿特兹在轴距上有较为明显的优势不碱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蕊,像是一滴在高速行进中的水滴喷操,充满了流动感桨。从后边仔细观察阿特兹的背部牢,不难看出它还带着一点掀背的意思啪刷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯妮蔫,配合着双边单出的排气筒虏补赂,更使整车的运动感一直延续到了尾部善。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈缔赶啡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎贺并闷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贬寇汤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上法科鲜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意底昏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩犀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质庙,其它区域大多为硬塑料寿。由于没有太多的装饰件貉孝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价连铅澈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烂触避,它采用的是一块电阻屏豆,触控灵敏度还算令人满意架曹,界面的科技感以及显示效果都很一般圈啊,总体感觉更像是四驶春、五年前的产品蹋截迁,唯一的优点就是操作无任何难度碴搏,一看就会波。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡心雹,所以导航功能暂不能使用交钨冉。   进入车内酷泰藩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了滴聚亮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿澳哼,握感也很不错驼,由左至右打满需要2.5圈轻谩弧,比大多数车型略小峭射。此外冈储,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片怖,操作便利性良好顽味测,而且兼顾了驾驶乐趣惋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色斜,但却一点不掉价茄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感杭哥,其次它的表盘内圈采用了网格设计餐炼,多少有一些竞速的味道栏割断,再加上白色的指针以及简洁碾侈灭、明快的字体挫卸螺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望澳惩怯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏盘嘉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗恨看廷、平均时速魂孺龟、续航里程之外温脆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寸绞团。i-stop是马自达研发的自动启停技术吾勘貌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火尖场氏。   除了i-stop垦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统堡长僚。之前在新能源车型上比较常见逼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拢捶侠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于册颇谈,它是以电容取代传统的电池或电瓶适川,从而为车内的用电设备供电尖勤惦,而非用于推动车辆前进哇。   空调面板的样式不错然苹,旋钮和显示屏都显得比较有质感哭哄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子儡怀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车妨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯好垛。前后排座椅均采用了真皮包裹饰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次洽。   虽然阿特兹有着不错的轴距朽累赐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间袄事。令人满意的是后排的腿部空间侮,坐正以后不影响翘二郎腿卫乱铂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定边达祭,不仅地板平整荷,而且行李箱有着不错的纵深禄骋,轻松放下高尔夫球包籍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎喂痉,以及更换轮胎所需的各种工具脆硷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谴挠乖、双可变气门正时曙、凹顶活塞+米勒循环缚添、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术墟手嗣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现娟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm淳险,而峰值扭矩则202N.m/400rpm限侥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱死,并带有换挡拨片哇络,只可惜这款变速箱不带有S挡俺讥,对于主打运动的车型来说个遗憾航泵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碗槽课,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩芦,日常驾驶过程中送县堂,为节省燃油韩,变速箱会积极升挡寥蔑,转速经常保持在1500rpm以下埂毫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应滤,因为这台变速箱的反应速度很快毫硼贺,能够很好领会驾驶者意图褪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蔑。   阿特兹拥有良好的操控性才鸽,这首先要归功于发动机线性的动力输出酒辫谁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏冷建把,而中后段又能够拥有很好的动力表现赖烧侗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抒悄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处浑,尽管反馈的路感一般宿光藉,但指向足够精准敢厩袱,能够给人很强的信心许。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协墒湃污,它的前后悬架初段偏软魔膝,能够很好地吸收路面的颠簸铅卑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾圃趟虏。可喜的是悬架的后段韧性十足粒,不会让人感觉力不从心疗布。最重要的是凛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整遍,车头指向灵活梨,车尾循迹性出色凡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见就澜。   总结户腺面: 对于马自达这款即将发布的新车诗,我只能用赞不绝口来形容矫常,外观和驾驶感受都可以称为上等惊策。如果非要给这个车挑点毛病的话衡铜,就是在高手如林的中型车市场里念娃末,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扮。所以如果你是“外貌协会”的成员骨,或者追求极致的驾驶感的话惧,那么你可以期待一下这款新车扩痹。 责任编辑疲炽:赵春晓" "  KTM的X-BOW借帘,直译过来是十字弓门程,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)溉。实际上刀阀雇,这个模样怪异的小车罚,的确是火力十足旱,足到无论是在街道上还是赛道上哪嚷醚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车釜。   先来说说KTM这个公司卧妹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂描胁,以生产越野车和跑车而闻名漆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车掸句戊,也许是工程师们精力太旺盛倒妇,亦或是身在奥地利这个地方迸层蓬,总会有些天马行空的想法唱侥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子庞辑,去生产一些别的什么机动设备诧入。这几年码畦,除了X-BOW练播,他们还有不少奇奇怪怪的新发明慷涕,而且都有一个共同点——惊人且极端渐官。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)桔角、puristic(纯粹)森莱吩、radical(激进)担念彼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解难。另外还要多说一句腺,这家公司的口号是ready to race妈侯,时时刻刻都在准备一场竞技腔。   KTM的CEO曾经承认皇腔莎,他们希望使用21世纪的技术蛔,发扬柯林·查普曼的理念劣虎,打造一台新世纪的超级跑车酷姥。柯林·查普曼是谁兰?他是路特斯汽车的创始人担寿肋,他说过最著名的一句话是厢脱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肥帝秃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的膛,作为汽车工程师腥按,他把全部精力都放在对性能叭、操控和轻量化的极致追求上颂彼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可啤节,但跟进尝试者寥寥贩断搓。看看路特斯汽车凄凉的经历澳协檄,这其中的原因并不难理解陇黎采。我们很欣慰地看到冷,在新世纪特,KTM继承了这种理念捍苔驹,并且做得更加激进蕾串品。   其实X-BOW的理念很简单颗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车畴寸雹。碳纤维单壳体车身娜咳桨、全车碳纤维组件拒、水平推杆减振器母观,这些都是方程式赛车的标准配置快拿坪。由于使用轻量化材料菲沦翁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)萝俏先。在高速行驶中上愁,车辆的气动布局提供下压力荣撼侈,以此来提高抓地力和稳定性彤垫,这也是方程式赛车的特点耙桑惋。和赛车唯一的区别谷墒祁,就是它有全套符合法规要求的灯光额奶诞,以及一张副驾驶座椅触桨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蠕溜龄,经过强化和升级后劝泄剁,动力达到300马力顽伸谜,和F3方程式赛车相当费,六速手动变速箱也是简单而纯粹岛煞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话队贰琼,我们不妨来看看推重比脓示。X-BOWR大概是2.6千克/马力遁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅永础,也就是说发动机需要负担的重量更少姜奇会,动力表现自然更强拎。   在踏入X-BOW车内的一刻和,恭喜你溪,在旁人眼里惮厢鳞,你已经像是一个职业车手了米挡蔼。首先一只脚跨进驾驶舱刊,站稳后调整重心蜡辖,再把另一只脚迈进来酿,双手找到合适的支撑点届穷拨,将身体重量转移到双臂邵,身子瞬时下沉虑京,把自己放在座椅里删。来自RECARO的座椅是固定的类,完全不能调整彼,靠背角度略微向后倾斜桅虽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里烩徽绍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置澎细。要完成这一系列动作痉屯,如果你是个长腿欧巴私汐,可能会轻松点奋缄。同样和方程式赛车一样仑,X-BOW采用快拆方向盘几嘿,在一定程度上提高了进出车的方便性炔迸,不过我觉得这个功能最主要的目的伯,还是为了让它更接近赛车瘟权碘。绑上四点式安全带催衡粕,身体没有一丝活动空间灭,因为在碰撞的时候澈悼次,你不能指望安全气囊救你一命权帕儒,唯一的方法剃咸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上川潍窜。   驾驶它沥,你不需要有汽联颁发的运动执照滴肌盛,甚至不需要经过特别的训练肠。只要你有合法的驾照坤囊,会熟练驾驶手动挡汽车谎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度囤。连离合器都很好掌控乔,甚至比驾驶EVO必吼副、STI这种高性能运动房车还容易洗肯检。你唯独需要的珐鸿,是练就一副有力的双臂皖挞垂,因为它完全没有转向助力强,停在原地边辑,方向几乎是打不动的位袒。   由于场地的原因享暇,试驾过程不是很尽兴环嫁,并不能体验到X-BOW的全部性能瓶蛋。在狭小的环境中钠涸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展悸父玖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势翰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力驰垮搭。因为使用水平推杆减振器托胳,X-BOW的底盘可以尽可能的低刻,在转弯中几乎不会产生侧倾粮瓦。多连杆悬架结构稳定略,可以减少轮胎不必要的运动和变化姆安垫,保证最佳的触地面积惧酬猛,用尽每一分抓地力陡粟踌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度睫骇掏,这一切所产生的副作用苟丧矛,是你的身体要承受更高的横向重力挺。   在视线上乡暮溜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似芭徽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置推畏粪,以及转向时轮胎的变化喷。利用这个优势汞赫釜,你可以把车开得更加精准诚潜童,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙唾,这是任何房车都无法比拟的氛镣。不出个把小时陵响椽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捂科,高速掠过障碍物而毫发无损鲸扑缉,那种险象环生的场面瞧胯丁,我相信其它车做不到横,这种乐趣和成就感桐,只有X-BOW能给你唤。   看到这儿浚睹新,你可能觉得这台车并不难驯服膘,一切都很容易纫。没错辩帝妨,X-BOW没有设置很高的上手门槛矮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拣娠,但是它还有进阶的玩法还华,这就需要很高的技术和技巧了全乾紊。首先轨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战狭阂方,为了它的寿命粱卉,好好训练跟趾动作吧纳娘。漂移狼夺蝎?也没问题熔,在转弯时只要加大油门孰降,车尾很容易就会滑动起来式恋灯。之后能不能画出一道完美的弧线稀,就要看控制的技巧了吩新。   除了以上这些浅囱梆,我还有一个建议辅侈较。置办一套合适的行头累磺侩,至少也得有一个头盔和一副手套屑蹦,这会使你看上去更像是职业车手砷商厢。当然享萎画,作为一台可以合法上路的跑车板,KTM也试着考虑过车主的感受联损米,推出了一款GT车型兢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已讨。无论哪种装扮揣立癸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街馁澈扫,在气势上就足以压倒一切吐宦,而在性能上矮卑,它也是所向披靡猩,精准泰熔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜叙洽。虽然它可以以合法的身份上街绿辛菲,然而对一台Ready to race的准赛车山轨,街道并不是唯一且最佳的选择钳猎抱,它最终的目的地鲁叹,是要奔向一条真正的赛道秸唯宦,在那里解开封铀鸢尽,去赢得一场真正的胜利豹笛。   说到价钱椽坪凭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车剧涛程,一点都不值码缓瓣。那么玲达,如果说花135万锑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车佃肮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟把反,最大化的驾驶乐趣番软,并且还可以在公路上行驶番偶,这样是否物有所值幌?答案其实显而易见呕寞,值录景菜,或者不值探蜡怕,取决于你是否真正热爱驾驶伯紊奸,热爱赛车运动加仿懊。 责任编辑染千:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词巫圃,早已见怪不怪倍恍蒜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车偶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贰,广汽丰田出品的YARiS L致炫舱物帕,就是一款加长版的小型两厢车绅舵习,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志活琼化。 知识普及涣俗骄:为何不叫“ 雅力士”了淘?   相信很多人都会有这样的疑问崔浦,从车尾的英文上来看釜段,YARiS的标识与上一代完全一致按尘涪,但多出“L”字母疯熄廓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嗡倘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置团卤。全新YARiS通过变革性的设计鼻、加大车内空间改堕、降低指导价绣核葛,从而想抢夺A0级市场的份额沛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望氨。不再使用“雅力士”的中文名称篡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌枷。   外观滔怠臂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型溯姑,如果拥有一副出色的外观设计酮,那销量肯定低不了晦。广汽丰田的全新YARiS L致炫鲍坦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化梧,能让更多的人接受诗沉散。   =============分页符=============   原标题啡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的翔,所以在造型方面与海外车型有些差别乐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯剧,“梯形大嘴”车头动感大气鳖渡男,配合超长的轴距懂鲍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受燃蹬逢。   =============分页符=============   原标题诵腊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰熊屏扛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内稻卧遍,相信你会有两种感觉伴,第一陕贤:中控台设计非常大气饶,和丰田系列的SUV车型风格一致垂。第二撂:超大空间猜层,后排空间完全比拼一般的A级轿车吧鄙。   =============分页符=============   原标题行:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm犀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意猩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车渤,但是空间方面完全越级的感觉断,完全不比一般的A级车差似纽净,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服镭。   =============分页符=============   原标题睛弄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾溅信:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意秋沟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错迟泊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿倍,中后段性能并不出色钞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高罗啡,高速行驶油耗方面并不出色良。   结 语   作为一款城市代步车型妓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多焚惧澎,外形方面就能征服不少年轻消费者舍。此外悄融,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一掸蚕劣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理伟,若果说美中不足的地方聪熬傲,那就是匹配的四速自动变速箱了苯炬崇。(韩威) 责任编辑侍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒懂渤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏亥菊?告诉你地委,这是真实存在的一辆直线加速赛车磐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车眉东,基于2014道奇Dart车型啡,型号就叫做Dodge DartPro Stock蓄顾。大概意思是“超级街车”川嘛。虽然只是称作“Pro”嘘,但它的结构和普通街车已经截然不同胯,一点点相似也仅限于外观上镭湍仙。一个专门设计的底盘痹卢茄,扣上一个类似“街车”的壳子烽琴匹,除了好看以外窜牛,也是为了让车子的空气动力学特性更好己济。除此以外卢林,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”擒讲炔。   作为动力核心八,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造取。与常规的“以街车为基础改造”不同氦澳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铜堂啥。据厂家介绍肩捞燃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时接申深,而极速则可以达到480公里/小时颂彤。   Mopar没有公布具体技术细节禾隙,但是在上个月刻兰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骆深蔽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速乐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考琶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卯,它跑完402米还需要9.9秒沁伶,而末端速度“仅有”235公里/小时换。也就是如果两辆车进行一场比赛健悲博,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候济勘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半环。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谴膜另,当然也无法在普通街道上行驶篙臂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采猩遁。 责任编辑糯:赵春晓" "  4月11日窍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市羌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版磐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元山玫丢。   4月的京郊春风和煦漏蕾辞,桃花盛开节,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意船革,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基睫卧匡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象设别韩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嗓坪薄。   然而稍微有点遗憾的是随漠骏,由于相关环保政策复玫扑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基墓。   =============分页符=============   外观内饰哪潭泄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别佳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蒂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外盲拣,因为配置的原因囤笨缴,柴油版在一些细节狡,如前格栅镣桑、雾灯等处精简了镀铬装饰富东。   另外稠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎咆,规格为265/60 R18懈芦钉,采用双五辐样式愤科,与高配车型的20寸轮毂有所区分懦扭汝。   外观上牛,大切诺基给人的感觉就是硬朗憨拆、野性兜势、豪放停城。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绅且茸,如果不是看到车尾的标识受绒唤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版郊。轮胎的使用与其它车型也是一样的还瘸惜。   =============分页符=============   内饰方面祁东,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致微吵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同店,但是做工方面表现的比较细腻锹仓如。各个部位间的接缝十分均匀霓,内饰表面的反光也抑制得不错鲜琴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受校泡味:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的擂沥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鸡祭。这台发动机由意大利VM公司制造扁瘁合,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吼,国际知名度较高耸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下投箔掸,最大输出功率为243马力(179千瓦)块讨矫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米托。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拷叉,采用电子挡杆设计催,事实上膳猛,在菲—克集团下的很多高档产品上按奠鳖,都采用了这样的档杆设计挖墩囱。   大切诺基是个分量十足的大家伙较聘两,体重高达2.4吨皋厦得。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涂梦吐,都让人觉得动力输出稍弱县遂踌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同琼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嫩汐,这使得在实际驾驶过程中须匪,柴油版大切提速很快畅潍,驾驶感受十分轻盈死。   另外崔挖,发动机的噪声抑制也做得不错瓷碎凳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沤高随,但却绝非印象当中咐换,柴油发动机那种高振动淀、高噪声还,车内如“夜店”般的情况哎。   在打开ECO模式的情况下闭搪,发动机的转速在1500rpm左右的时候困倦嫡,变速箱就会做出反应模,升挡很积极沪寂。当车辆行驶到70km/h的时候拐社匪,变速箱便会将挡位升至最高挡粒,我们在城市中使用寒,第8挡也是可以使用的拴,并非摆设拷图。如果关闭ECO模式什,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缅堆蝗,动力输出得到了一定的释放尸探,当然烩,噪音也会随之有所提升碴懦昧。   柴油大切的油门踏板很轻盈白驴瞪,发动机对踏板所发出的信号反应很快蔬孟,但初段调校的有些过于灵敏了盟朗,尤其是起步时细褪赦,轻踩油门赊枪话,车身就会有向前窜动的感觉咳,想要平稳的起步还是有些难度喇惺,如果初段能调的沉一点拆,感觉会更好卉,驾驶者对动力的输出也更好掌控仑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样华融,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统慈迁,由于取消了空气悬架胁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的泥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沽帝颠,分别为自动途、沙地软、雪地坡补背、泥地和岩石俄,这些模式都是通过旋钮进行操作的咳词,除此之外还有ECO节能模式和运动模式岛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择锨哺。   此次试驾祭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验焙,其中的体验环节有沙地稿、U型坑和炮弹坑三个环节雀策。在进入沙地之前奉寒,首先将车辆选择到沙地模式莆,此时车身稳定系统自动关闭肯秤。由于没有空气悬架遂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了芒沤掏。   模式选择完毕之后秒呐排,开始正式进入越野产地抢履,在松软的沙地中荆虚苹,要保证车辆的行驶速度阿。在沙地中行走卞谎恒,轮胎出现轻微打滑是很正常的安胁收,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑痛醚股,造成更大的麻烦广凤。   在U型坑的环节料了,选择到岩石模式之后褥,分动箱启动扭矩放大挡亩晴怕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍盯,传递到车轮上的动力会更加强劲校镜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过距便及。   炮弹坑对于车子本身来说价,算是更具有难度的项目了党伶衅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节签乏。对于大切来说隘锣,通过这样的测试还是比较轻松的叔你。在模式选择上壤催袒,我们依旧可以选择岩石模式济该,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沥隶妹,保证有附着力一侧车轮的动力输出光,从而实现脱困毫卤。   总体而言毛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在得,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色官托。在整个越野体验环节须,对于动力的感受也是比较明显的柒导剁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松试雷缺,主要还要归功于这台柴油发动机膜寞骡,低转速扭矩输出足够大蕊须,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肮。 责任编辑戌节:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列洪傅推,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赶饰币,以求为各位网友购车作为参考诉细幻,本文我们继续进行稼楷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)分,作为合资品牌的A0级三厢轿车滥教,经济实用以及稳定这三点立市之本掂,谁展现得更好旗,以下将逐一展开领。 外观解读喀慈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中跑,这次“重生”抛开了以往的产品定位喇纷临,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型儒,接过老款颐达的市场后氛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势淡起。   刚刚完成了小改款的阳光摆甘,2014款车型延续了前款的整体轮廓穿乱广,细节之处作出的调整辜巷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸筛携颠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型甸,另外增加了反光镜转向灯秘锋袖、倒车雷达等外部配置撤辣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车券,但两车在细分定位上有所区分垫,新赛欧更经济涪簧苟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定评墒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本幕,两厢造型更具时尚特质奔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涡拨褥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酸绩江,前脸处的线条切削更是全车最多之处暮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅率同,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾炬贫,三厢车型尾部中规中矩炒,采用常规一体灯罩的尾灯瞬署航,正是这一产品区分的剪影嫁露。 看完两车的造型鼎塑穆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现弟茧暗。详见下表鲁挠拦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观如,您更看好谁慕啸臣?欢迎参与一下投票第坛练。   =============分页符=============   原标题推:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鹿唬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喷仍僧,各区域之间的串联均平滑带过董高,整体风格更注重功能性磐盒帛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能品,并尽可能带来更多储物空间爽啊痉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征埠堂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表斤苇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肆亨涤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点俊轻。   另外避杠,随着车载多媒体系统的发展浚试,触摸屏更多的被普及舜舷京,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疙蔽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能郎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高暗。 配置对比省睦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置馁交,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比啊,仅供各位网友参考翰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沦讳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度胜窘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度借兼怕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示秀通,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骚,而车身与轴距败倡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹将胃。   动力系统对比太: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面腑惜,阳光仅提供一款1.5L发动机冒性,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择墒袜吨,同为四缸自然吸气版本浓卢,排量的不同即动力上的差距芹暖疥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挟纪衔,具备重量上更轻的优势腾恰籍。   两车的自动挡车型嗅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱形碾诞,其平顺相脸翘、重量轻及省油的特性魂该挂,同级别车型中具备一定的优势垮捣价。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下怜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侠粳,在挡位上优势明显湾袱,但其换档顿挫在车主之间常被提及莲幕墒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间磨挨,外观上二者均具备典型的家族特质郸嘶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面稳河实。内饰布置阳光以实用为主戏搐藕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质喉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现脓。综合本文所述睬坤,两款车型您更倾向于谁劝蝎?欢迎参与以下投票捻。 责任编辑寞频舍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嗡刮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拐董,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言垒茶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比龋窘赊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比畴诗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近旧案峰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面能,K3S并没有使用目前三厢K3的外形抢诚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同尉购。也说明K3S试图走运动化的路线偷傻驹。   起亚全新K3S的长碾峡、宽巷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疮镭,而轴距更是达到了2700mm的水平仁乳,在同级别中也属于比较突出的成绩布,对空间方面肯定有着很大的帮助戮旱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惫扦,车身线条也非常的流畅龚,有着极强的运动感酒埂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差孺烁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瘁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涂辅身。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的公新。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蜗谈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm壕骨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抵拣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搜,加之降低的车身让骐达更加动感搁培修。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伸吻蕊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钦箱。形状突兀但线条流畅的尾灯虹苦讳,红灯部分占据了大部分劣稻晨,白光部分呈现斗勾状氰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瓷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达步,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置号谷。能够有效帮助你快捷倒车梯地。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否帛,因为外观好看主观影像比较大豢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面落,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缆,基本沿用了现款K3的设计骇德,提供全黑色布、黑米色认蛋良、黑棕色三种不同的内饰配色两虎。做工和用料相对也比较不错哦。内饰除了硬质塑料及软性材质外鸿疾其,仪表盘上方还使用了真皮提升档次武卵酗。   骐达的内饰设计线条非常流畅段晾肛,整体质感较旧款车型有所提升老记廷。内饰颜色采用黑色作为主色调陡袭,搭配银色饰板副,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比对芳滤,满足不同消费者的需求统烯壁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备操豢笔,多功能真皮方向盘以及定速巡航行毫夏,从上面表格已经很清楚的告诉大家脆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP淑抽、胎压监测等配置附。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富刷乓扁,其中ESP萎兜舅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力立誓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题兰缎。 =============分页符=============   原标题豪疆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700恼罕肌,整体乘坐空间相差得不太明显忻皖武。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同罕浩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富屑,座椅表现方面K3S内部填充比较实仙千,对腰部支撑方面会比较到位必禽齿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搐烁达,其座椅表现比较软袱涣武,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感投骡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多乐撼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势姬。在乘坐空间是差不多的毯,K3S座椅设置得相对硬朗车,而骐达设置得相对舒适豆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因孺痹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L媒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S亢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拓,很好的满足不同需求的消费者鞋漓。起亚K3S相比起来就显得配置较少好。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型绍村,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疲泻宠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纶蹈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论躺聚,详细还需看我们评测所出腻剔唐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题深,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求撅次鹊。   点评倪乐孺:随着两厢车被广大的消费者所接受衰悼判,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辟痘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嗽樊,如果在这两款车选择其一的话底,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动梅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素氯。 责任编辑几:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉功粹扮,甚至有人无法确切的喊出它的名字莽警。其实这款车和我们并不陌生胜捻僧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台苦法朴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似词匪举。所以出镜率不高的标致4008卤蹿,确实具有太多不为人所知的身世辽幌,这使得我们有必要去了解一下这款车割溺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瞳,呈现出风尚沉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感靛串揩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签俩猜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰雌陋舅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚揣泊会、科技的感觉令。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm盖炽漂,轴距为2670mm化。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蚊龄晾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吓镐,所以在车身尺寸上它们相差不多坚糖。   从车身侧面来看接沸阔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苯搽,整个车身也因此更加大气而富有力量感换匠。后排提供了私密玻璃胃渭姑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风呸憨享。   标致4008的尾部造型看起来很饱满糙颁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因未计救。另外硷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拨屋对,尽管造型简单彼经沉,但通过与腰线的巧妙衔接权,使整个车身设计连为一体滤券。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂碑,配合普利司通的225/55 R18轮胎胜垂筛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上柒龚弹,都具有不错的表现蛇沫掇。我想应该会有不少车友会非趁克才模看重这双“大脚”狄沟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汕谈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意勒体。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发榔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嫁。不过标致4008在一些细节上却与之不同轿矗秦,譬如采用了大面积钢琴烤漆姐惟,辅以细节上的优化成草。   中控面板做工不错煎矛,按键旋钮设计很精致绅郴岸,且手感都较为出色磐粕燃。娱乐扩展功能也比较齐全博瞥,AUX系恳铜、USB以及12V电源都有装备灰棵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点策瓶抠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯雷僧涕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错性,下面还有黑色钢琴漆点缀辩体毋,凸显出了较强的质感颂欺群。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍叔同骑,若塑料饰板能换成金属材质的话济链壤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表维,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息滴酵。在转速表与车速表之间达,我们看到了一块显示屏侗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息取。 在乘坐以及车内空间方面屎罚舵,标致4008秉承了家族在这方面的优势此井,座椅乘坐舒适并且支撑性很好桅曹。   后排座椅靠背很直撂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉家伟粱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外社嵌蛔,坐姿却让人觉得并不舒适甸赌。   标致4008的行李厢内部很平整竣毙疥,而且后排座椅可以4/6比例放倒悼。这样它的储物能力将会得到提升卞,对于搬运一些体积较大的物品道瞄,可放倒的后排座椅显得实用廖甜泉。   =============分页符=============   在动力系统方面秆淌胚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机熊,最大功率仅为150马力埠,扭矩峰值198牛米东乃烫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了维厩。 全系搭配加了CVT无级变速箱闲巾,具备手动换挡能力坚稀就。在实际道路行驶中铝,CVT变速箱表现的非常平稳喉山北。   标致4008在起步初期油门响应还算及时盯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音了,却没有丝毫提速的感觉午归脾。不过离畏炯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些售,在平稳驾驶时超车变线很轻松橙澳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统项萝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车劲厂牵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力免共拘,前轮最多可分配85%的动力孺赔唯,后轮则可达到55%计惯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%被,可以应付雨雪逆、沙石和泥泞等路况钱蓬,也可以轻松面对普通的越野路段丛。   标致4008并不属于难开的车型础情,尽管车身较大硕,但是方向盘非常轻盈悍户,即便是女性驾驶也会非常从容染芳徊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线莽。   结语脐穿:从市场战略上来看伍底郎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嗅当彻,4008不仅丰富了进口标致的产品线惭脊,也为消费者提供了更多的选择素娶八。而从产品本身来看纲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫刨秋,能很好的迎合中国消费者的审美虚客。在驾驶方面膏桑付,标致4008表现出非常舒适和安逸蛊跋,非常贴切城市SUV的特性猜。 责任编辑兜滩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型飘,自2011年上市以来凭借着动感的外观蔼冻悍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价讣靶,受到了许多二三线城市消费者的青睐撩补靶。不到3年的时间岁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610帛吠煞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率谜凡琅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型媚雇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨摹,将在4月的北京车展上市赎,预计售价区间为6万-9万元午镁半,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者聊袖。下面就跟随我的镜头坎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弗。   相关信息巾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌呜,2011年正式推出了首款车型宝骏630湍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泛喷锨,结合上汽和通用的生产技术将,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计热份,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌桨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计没客颇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO镶,与进气格栅凌讨、发动机舱盖形成盾形区域梨叫宿,造就了独特的宝骏品牌DNA氨哀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捷喇。从前脸上看滤垒孤,与宝骏630的设计保持了高度的一致兴挂问。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势梳寺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装痊,颇显动感肠。   在车身尺寸方面刷棚,宝骏610的长为4401mm扫奶拨、宽为1736mm湃告撮、高为1462mm琉犁寝。由于与宝骏630车型同平台生产辟,因此在轴距方面并没有变化尘裙,依然是2640mm寡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐牧握。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”痢仍,尾部扰流板炯纽、包覆式的后风挡玻璃莱、硬朗行李舱的线条犀廖瓶,颇具运动风畔煎逃。与此同时诬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陡屋哼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利写懦硼。   =============分页符=============   内饰方面使轮淳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度现似估。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泞特吵,方向盘搭配银色装饰条加财峡,整体风格偏运动阔围回,带来不少新鲜感博贺开。此外蓄杉,新车仪表盘也进行了全新搭配未,采用双表盘设计巫,更符合当前年轻人取向恢怯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肆救,提升档次的同时也带来的一份运动基因碗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘讽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多锣每图,LED组合仪表提升了整车的质感下此,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验韭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势淬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绊惹斗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论禽妮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹廉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面畦。   宝骏610是一款两厢掀背车型咐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性娟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够垦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒担头,也可以按6/4放倒座椅纠虏,放倒后容积可达到1300L蓬。   =============分页符=============   在动力方面狮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机偿欣,最大功率可达82kW歪,最大扭矩为146.5Nm臀汹,这款发动机也同样在630车型上使用踩弥。为了发挥出更好的动力性能幕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器艰始粉,此外还配有5速手动变速器可以选择伦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品饶闻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升迸坎绿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝帮程、君越姓、君威等车型上挥。   在整个实际驾驶过程中融防,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳膜绥。在1500-2000低转速时咐砰,所爆发出的动力输出还算尚可长肩,油门响应比较直接魄鹤谜。但是随着转速的提升皑,档位的提高唇垛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来握馈办。这种动力表现不温不火媳关鳞,但是足以应付城市道路使用谈拈恒。   相比于第一代自动变速器溅全,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升厘胜百。只需稍微深踩一下坛揉窖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡魂恳慨,只不过由于排量的缘故怒,推背感并不是很强烈笺抡酞,且高转下的再加速能力也有些力不从心千确。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适烤闺,这也完全符合它的家用定位侥锹。在经过颠簸路段以及减速带吗镭盖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感苇,让驾乘更加舒适港奶庙。此外嫁胯良,在过弯时底盘也显得较为扎实配。   结语咖愧:宝骏610的家用车定位很准确犁轿,配置很务实额,储物空间多戮猩详,不过在用料和做工上还有待加强驶罢。不过动力系统方面确实不太给力膜垒,最多可以说是开起来比较舒适辨,这也比较符合它的定位耙。作为一个新品牌敞,宝骏还有很长的路要走丰是,虽然已经走过4年多砂寄,推出了两款车型抨皖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样唯跨漂,在自主家用车市场上打出一片天地来非擦钎,我们将拭目以待埂。 责任编辑攫硅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扳排校,大众展台上首发了2015款大众Jetta剑。这款车在现款Jetta的基础上德,针对外内设计细节进行了小幅修调桅麻甭,属于一次精修边幅的小改款糯涡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整郸葛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注捎显。 全文总结融抽:   对于这么一款外形细节有新意秆烁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta想,我们只希望它能尽快来到国内缸呕愁,因为目前国内的速腾车型色叛泼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面多。 责任编辑碴侧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域感痴宛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作罚斯婚,深入布局蹈。其中包括类似上海大众新桑塔纳锚莲、一汽大众新捷达屑灯、斯柯达昕锐角、以及再早之前的本田锋范彼、日产阳光等等囤骋龄。可以说惩红辱,在这一细分级别素蒋,乱战才刚刚开始介拇宝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手欧乃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去九,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉阂秽无。反而厚重了不少缎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近淡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱屯。就前脸部分来说闪剁,整体样子是非常简洁的凑,又有几分动感粱焊,和标致其它车型相比是有些差别的拷坷。   侧面造型规规矩矩软芯盆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挎,你会发现疙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉袒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因割届,但301更多的是安安分分的一种踏实感酪薪。其中纤羡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸粗容。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素慑啃闲,没有那么规规矩矩忍舜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守僵姜汞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体搁楔,这也是一项非常讨巧的设计轿。设计感油然而生苇僻,除此之外藕,车尾并没有多余的装饰物蔑勘窜,简洁实用依旧是主要风格翠惊驰。   本文导航" "斯柯达明锐氯歧殊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车翘盲聚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在品浚题,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台睬恢堤,可能除了家族化的设计以外校层陕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了磕籍。 虽然它采用了大众的MQB平台坏睡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惯喝,全新的家族化设计让它年轻了很多莎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价伴,但是相比现款守,它的前脸更显稚嫩项狡提,也可能因为现款有些老气横秋吧聪。 车身尺寸方面菲桓弄,它相比较现款有了一定的进步隘,内部空间方面自然也有了一定的进步贩墟群,在后面空间介绍上我会在进行阐述澳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7涤封,这也集中在细节设计方面珐潍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱第缆,还有合理的镀铬装饰莽洗察,这也是新明锐年轻的一种标志论,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次佩请铂。" "  2014年4月16日溜玩貌,全新英菲尼迪Q50正式上市峨,售价区间为32.58-54.98万元精缆丹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型哩桓喜,2.0T车型三季度到货竞疽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版剂譬。三车官方指导价格基本在42万元上下染协,具有一定代表性汰骚吠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表掂捂鬼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氓弄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈倍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息陷鞘,车头造型极富攻击性抡,侧身线条动感优美刷匿未,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显矫我。当然购巩,它的进化不只是看起来那么简单蜕,内功的修炼更让对手望尘莫及阂维垫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的衔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中具爆,而且大有愈演愈烈之风算,尾部设计很像自家的新5系问巷,家族化设计不可避免懊实。即便是标准轴距版本抽禽,新3系的轴距还是达到了2810mm串飘,比上一代有小幅增长退,再加上悬挂对舒适性的妥协户俱托,曾经犀利的3系已成过去簇坍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惧贡皖,那非雷克萨斯IS莫属了嫌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象懂未垛,车头动感夸张妨氏,车尾简洁利落焊箍,虽然有历史车系的影子不乓菏,但这绝对是对精髓的传承和延续措径拼。   本文导航" "  又到周末了疏读,在大学破旧的宿舍里凤囤半,百无聊赖的仰躺在下铺上瘫毁缸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哦吠,心中泛起阵阵遐想蔚奥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角储墟,充满战斗气息的车身宋建稍,都让我无法安然自卧殊撩茫,打起精神舞欧梦,跑到隔壁楼的图书馆瞳馈词,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蜗。没错首蓉阀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我殴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心柬虱沥。但是腾镰安,今天要说的主角并非“兰博儿”传汹,而是广汽本田第三代飞度躲串伞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车飞潭。   ?什么是边锋主义伯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙杼宥荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉裴,线条过渡果断弟兴漓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴栖颗锑,包括讴歌品牌也大致如此荣乡。第三代飞度相比上面的两代鲜南诵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致潞趟。车头部分比上一代更加动感容蹈筷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状尾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰绞观心。给我总的感觉是净奈韭,车头的成功是线条运用的成功杏绷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谓,从车头到车尾一气呵成崎衔,整体感和流线感非常强奥。从某种角度讲毙膛膝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙票。新一代侧面的弧度似乎有所收敛乐盼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感犀愧摆,但相比其它竞争对手宽猾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胯。   车尾的感觉并没有车头那么好霓竭,对于我来说些坦,车尾的设计并不满意淮。过度使用的镀铬饰条雷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口慰修耽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复梧桐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恍缄,在纽约车展即将开幕之际惧,路虎发布全新发现Vision概念车成居欺,配备多种新功能诞藐面,智能玻璃实现透明引擎盖挫点,座椅灵活变换可实现共四种模式髓巫碾,包括远程遗缂侣#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形金碎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卯腹怕,第一款路虎发现诞生于25年前挪,全新发现系列定位于“休闲”帆涛嘶,总计拥有四款新车昂筹瓜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题曝跑嫩,多功能配置懦活嗽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力栖尉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辖,其中包括远距离冶苊福控请,智能玻璃等垫驼酸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示碘,“新车现代化的缉,切题的卑殊,并引人入胜的设计八颓,是发现车型发生的重要转变克。”" "  [汽车之家设计] 2013年教,我去过一次柳州们旧,那次寸诲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂硅悉巴,当时零,宝骏只有宝骏630一款量产车型筋爽窜,时隔一年括,这家公司有了新动作松返冲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市掣。官方表示花标舵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品苔。   事实上虹熊嘉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型乏驴,那时挡惯溜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶戌,为了配合厂商对车型做好保密工作飘捎,当时我们也并没有拍摄相关的图片急警。掐指一算棠京,当时波酸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了究溉舵,在聊到这个话题时蒜愤掠,项目负责人也表示确笆乏,整个团队在这期间做了很多的工作厢殴畔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性汲侍孟,即便有着此前宝骏630的经验乒,但对于一款新产品而言慨,整个团队仍旧不敢怠慢猫相瓤。   为什么要推出一款两厢车估殿挡?   新品牌诞生初期签,单一的产品有助于更好的把控产品质量些,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑袖刃客,从而将其转化为品牌价值屋氨,在品牌得到一定认可的前提下来辛攻,适当拓宽产品线宪首媒,无论是对品牌萄,还是对市场而言都有着积极的一面仕豆梳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型操,较为官方的说法是“以市场为导向”媒堤,不过在我看来封,这仅是一方面浇朵仿,在有了以上需求的前提下千,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡艇题,于是才有了这个方案戳泡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外棱纹山,车辆的动力系统海、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卷怯辱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说呢奖,无疑是一个两全的方案栋份风。   两厢车在定位上有什么不同吗拐锭?   简单来说缮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物昆猩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可苇。相比之下曝横,因车身结构缘故挟秦,车侧和车尾的造型变化较大躲管坏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拼达捞,印象中痊咸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车按,有些时候坪沫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素癸。当然揣,每个厂商都有自己的想法锑昏,这种实用主义并不是坏事使,毕竟抽叫,车是用来开的驰熄,把主要精力投放产品稳定性方面衫,对打造一个大众品牌或许更为重要聊拷澎。   在造型设计方面匈,除了已经固定下来的设计元素外厂谭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”萌。对于镀铬饰条的理解见仁见智靡念扁,然而坊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烁眉情,正是在这种需求的推动下菊剃仕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怯毫。   察觉到这一现象后胜搅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思常陋敞,显然端某,一味的添加装饰条并不合适呛邻坞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求饺喇。一般情况下童彩鞘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区的挎,除此之外敬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条枪,在设计师看来恒谭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致勤乌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50毖讥蒋,我还不曾有过近身接触肺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知校甸混,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线存炔旧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泻轰罕。或许这么长的一串文字来的有些陌生浑剩旗,简单讲罐论傲,它就是在航空航天器上使用的转向技术吕疲豪。我们将就驾驶者最关心的方面爽挫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装类老,人机交互系统的先进等等旁拌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触府,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弄齐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瞬睡,不难想象Q50的出色邵橡攻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳熊倦迟,同样狭钠通,作为宝马1系的车主蓝,对于操控的追求反衬出Q50的优异安。而剥离开车身的种种癸茎七,他们共同的认同就在于这三个字母瑞:DAS   【什么是DAS呢膜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)丘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一场。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钨赁诗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史戚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挠斗缚。   【DAS工作原理是什么鲁酒统?】   车辆转向时骚,不再依靠传统的机械连接楷昏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制尸,根据行驶路况和方向盘转动力度衅溯坟,速度进行综合计算节,从而指挥转向电机机构实现转向爬浆。   三个ECU属于并联关系率,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮溯弯、方向盘橙贝漓、右前轮)夏泥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况菲梨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时笺缎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活强儡父,恢复至传统的机械传动转向模式淳瘦,确保万无一失兴瞥卧。但在正常情况下侨课歼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离唯集焙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈轰。   【DAS汽车的优势娟既克?】   操控性超:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞冠偶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准列瓶茎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况艰跑透,享受更多驾驶乐趣鼎。   【为什么线控转向比传统转向快价劳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入到。整个系统中没有橡胶衬套萄苫奸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间腺阂,因此首先从内部减少“延迟”浮。   【DAS对过弯的影响桥宏附?】   转向相应得到改善宋编。传统转向系统簧嗅,在接近弯道时防街餐,驾驶者需要提前做出转向动作兴毯,否则汽车无法实现平稳转向层。而采用了线控主动转向DAS系统猛忿活,通过消除内部的转向延迟斧好悍,减少了预先动作的必要泥,实现更灵活的转向涛弓簿。而驾驶的感受将更加直接吹胆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沧惭,毫无延迟伺。   【转向系统也能够减少疲劳先旗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感痘,因此从另一个角度提升了安全虎芹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑柿ァ)郝嫂诲,12款参与测试的车型中梢,在定速140km/h的巡航测试中翠秀,平均修正次数喂稍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抗忿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点害艰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾欠盏停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表丢刹:网上车市(www.cheshi.com)   当然素困,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目铰遁宦,而对于传统车型脊,这一选项代表着发动机碉牟窜、油门踏板忌、悬挂阻尼鹃挟、刹车响应等等方面的细微调整傲淮哥,而由于配备了DAS拧煽,英菲尼迪在模式选择上蓝俗爸,更进一步的调整了一系列的功能瘁耙,如乱税编:主动声音控制系统赤浩拜、线控主动转向DAS菊塑却、主动车道控制和主动循济淝迹控制系统ATC等等的设定梅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里铃?】   通过上面的简单问答慧恒,我想我们已经熟知了DAS系统该杭痕,在响应更快抒问庐,相比机械系统更便于维护舍麓保,节约成本虚钨,减轻重量等多个方面都硕果累累实薯。而任何事物都是双刃剑计慰胜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里角涝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挛,他的解释既简单乳,又复杂戈嫩,背后掩藏着十年之久的不断试验镀哇,推理滇穆,再试验的科研过程为静炕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力宽。而这些内容无法用数据体现携污,还是按下点火开关吧彻守。   本文导航" "   《极速60秒》骚、《死亡飞车》郝汹锹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》讼,让车迷们大呼过瘾懂谩顾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现间洼。另一方面鞋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的弗,但开在路上肯定是最牛X陇,最有回头率的昏挠掀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事岛捅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”娄害喊、“真NB”这样的感叹浅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型撮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别朴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分椽嫌戳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缝。    作为最具代表性的美系车型蜜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程仁狸泌,五代车型熠熠生辉疆佬汝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相京瞪讳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看怕探杆,主要原因是新一代车型不够“MAN”模脾,缺少了野马的一贯的风格臀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蛊郡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车峦甸料。 什么是肌肉车交腿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车柔楷怒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车对侯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机熟攫、具有强劲马力队、外形富有肌肉感的美式跑车县。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表漆溶,例如雪佛兰科迈罗讼话、道奇蝰蛇赔滦娄、道奇战马兔鸵,还有就是本篇文章的主角福特野马腾。不过这些都是字面上的解释吭票呐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义畏。什么是肌肉车皖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蹬什库。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集默忍坪,科尼赛克Agera季、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币墟菲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别凉。但实际上并非如此替,凭借自身出众的一面伪既笆,福特野马在众多超跑中脱颖而出彪,成为闪亮的主角纷贾琴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车跑木,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机狄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赌翻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统泻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挞识钾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影巫括让,野马还是地道的童星出道!是的烽瓦,早在1964年刚刚诞生之际隙踌痪,它就被搬上电影银幕妓罗谜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》童,也许大家有些陌生斜势,它是法国著名影星Louis De Funes的作品旅但痛。在过去50年里逢铃疲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瘫。    无论是哪一年代的野马书父蔼,但凡出现在电影中昆柔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球翅。衬托主角的英雄气概或是独当一面盾,野马都游刃有余牧孰。在近期上映的《极品飞车》中固睹,野马更是作为整个剧情的主要线索褂尉吵,陪伴主角经历了人生的起伏褪梦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的翟,五门版的三款车型——耀真教河惰、耀享纷澄乌、耀动分别为52.8万赡、57.8万侈捕、62.8万忱。另外还有只发售500台的限量版判,价格66.6万元韶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变继藤,只是在色彩搭配上带来更多选择芭卷,车型配置也更合理收馅臣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器斡撕琶,并且通过优化四驱系统孔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现忻成。揽胜极光一直被认为是外观控趴混,但作为路虎车型太,它也有着同级一流的越野性能黔。这是款长着女神模样卯搞,也有着女汉子般坚韧的车晌。 外观翠房:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型人厩哄,所以不仅长宽高没有变娥律,造型设计也和现在基本一致散。设计师只对一个细节进行了修改间,就是后视镜瞳礁。新款车型后视镜造型整体感强烧爆啸,与车身有更好搭配效果畔呸。除此之外菱蒙拟,极光传承自揽胜的城堡式车身浅欺嘛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留喀签。虽然极光已经上市有3年时间天匆魏,但时尚感丝毫不减境没。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烙,极光有自适应LED氙气大灯笑童飘、全景天窗等配置李娩蕉,兼顾时尚与实用性衅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于菱蔚拇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰仿,前后保险杠尺寸更大但妈癌。另外衫埃库,2014款极光提供了11种车身颜色纪虚晚,消费者有更多选择涵屡。    另外泵犊,外观细节上能看到的摄像头和雷达豁,是为了实现自适应巡航苗钵池、自动泊车拍牵、360度倒车影像等功能晌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能祈,既可以设定与前车距离或行驶速度沫强,当系统计算出正面碰撞无法避免广葱辜,会释放最大制动力降低冲击速度爽私。自动泊车增加了垂直车位泊车功能灵怯麻,实用性得到提升筹帽狈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车帕,并不是说女性不能开堑淋逼,反正我问过数个女性朋友弹夕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗捶敖,完全不是自己的菜害。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断社恳,所以我觉得这样描述更加准确呈奉滴:这是一款为男人及女汉子准备的车巷。不是说它不好潮卿馅,事实上野帝的特点非常鲜明落,优点也特别多福矮,但如果真的不能欣赏野帝的外形赂蜜,那么它的优点再多也是白搭彼鸵控。好了陵,说的够清楚了寸徒,男性用户请继续看下去卫豆徊,女性用户请酌情选择曙窖茂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版斧,也就是售价24.18万的最顶配版本赂坤。配置非常丰富葛蓬,但较高的售价容易让消费者望而却步拨嫂,毕竟男人也不是那么好忽悠的临女挫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本署吵。不过既然我们测试的是高配版本稿,就来看看这款车帆猾烙,按照惯例融氯,还是从野帝的外型设计开始嚎架哀。   ● 外观佰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议滑橡痛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑步九。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV巴,野帝这种偏向硬派和复古的造型芥潘科,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恒梗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了派。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些玛,这对于野帝来说无疑是个劣势限,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间帛,国内汽车消费更是以大为美窟蹄,野帝国产后尽管已经有所加长菊联仁,不过还是给人感觉不大炕拉碾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的亩,带自动点亮功能的氙气大灯铝捆沙、大灯清洗功能褂懦渺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备石。日间行车灯采用光带造型袱晒,并集成在前大灯组内俗段荒,样式比较简单次拘,辨识度还是比较高的蠢任。   尽管车身长度不算长咯,但野帝的高度还是比较高的兴谅舵,一方面是车身设计的就比较高大渭叭,另一方面也是因为底盘较高擦钳,悬架行程比较长凉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm峡醛捆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间每痕良。   后保险杠设计的比较厚实屋吉矢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一晤探,也是为什么我们说它更适合男性车主拴肛拧。倒车雷达是全系标配捅,不过倒车影像和自动泊车是选配瀑汹篓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车啥舍。   需要说明的是磋涕,按照官方参数配置表枫动,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的儒盯,不过这台车并没有装配后挂式备胎病,4S店解释说是同样是野驱版困兼蛔,有的车有后挂式备胎叭溺,有的车没有晒,如果不要后挂式备胎兢炼价,可以减6000元戎糜虾。   十辐立体式轮圈碍,样式符合野帝的整体风格搬茄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎僻镐,规格225/50 R17怪咐旧。这款轮胎算是一个折中方案档,整体表现比较中庸迁煌赡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果雀散,非铺装路环境下的抓地力也不会太差勘。" "  2006年始辈每坪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程行记篇,没一年亭龋,这个品牌都在刷新着销售纪录咯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局末炕全。2014年海屑,新的产品问世挺徽,这一次它不再效仿锯暑、跟随拦,而是独步青云入妒五。   在过去的几年里栏亭蹈,英菲尼迪的品牌推广是以设计囊谜师、豪华为主要核心竣墓,由于旗下车型均以大排量为主犬乡迸,并在操控性方面有所见地爆聘蒙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嗜。作为一个初来乍到的年轻品牌革牌郎,每一步的迈出都显得格外小心碧尘肝,在保证动力性优势的前提下辱蛇哪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蓉,原因很简单梧粱痪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啊,也就是不同于别人的卖点磊硅。   在同级对手们相继更新产品的时候沥酥,英菲尼迪一方显得格外冷静挠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度维腔晤,好在当它真正来临之时巨寺,并没有让大家失望吩拷嚷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼临需凯。   在介绍这款新产品前吐,我想我很有必要做个说明儒葛,Q50实为G系列的换代产品暗堡漂,在2013年度勾枚葱,英菲尼迪旗下车型根据轿车乌、SUV采用了全新命名淘佩,即轿车使用Q字母辅巳,SUV使用QX字母浓盾搏,后续数字分别代表车型队,这样做有利于车型之间的关联度寿侣祈。   2013年墨容,我的同事在经历了12个小时的飞行后贝刮毁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蚂辩捅,在回国后的闲聊中邪,他的目光坚毅粉泛娩,言语中难掩一丝激动灰,当然他对这款车的最终评价很高柒嗅,抱着这股期盼菜蔽,我们今天找来这款车繁,一同来寻味我同事当时的所感片衰擎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斧定雾,所以厂商提供的测试车依然为美规版爱牌桅,所以动力晃泡匿、底盘的调校抬畦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讣溃天,但整体设计与科技性不会有任何出入额,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挺柬锣,也算是足以解渴了死沉宿。   对于设计语言四个字来说外,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琉炭汕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的河,有时我甚至会想纺沏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尺提?正因设计团队的不懈努力祈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表热电,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娥。   低矮的车身必耙疲,流线的车顶失奉仁,都是上代所传承下来的精髓评,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阿硼东,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郴粱,这与宝马3系的水平相当零蝎,优于奥迪A4L霜娄猾、奔驰C级等产品灸,别小看这一举措胃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胆。   对于轮毂轮胎的配备上撕蛇,英菲尼迪从不走低调的路线寿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骋锭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杯讼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接车瘫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讥拧态。   本文导航" "  2006年始贬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疟饯,没一年稻蜗,这个品牌都在刷新着销售纪录酒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镀涟。2014年涩凰,新的产品问世秽,这一次它不再效仿换鼻遁、跟随姓想腥,而是独步青云表刮。   在过去的几年里无佃武,英菲尼迪的品牌推广是以设计委处钦、豪华为主要核心乔倦,由于旗下车型均以大排量为主急乖物,并在操控性方面有所见地失酚撕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秦佳。作为一个初来乍到的年轻品牌视新差,每一步的迈出都显得格外小心泰工杆,在保证动力性优势的前提下色订,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点貌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哭谜锈,原因很简单悄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巴称特,也就是不同于别人的卖点煤顷柬。   在同级对手们相继更新产品的时候伯媳,英菲尼迪一方显得格外冷静兴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辑抒,好在当它真正来临之时绊,并没有让大家失望睦昧匹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼套骄。   在介绍这款新产品前涵,我想我很有必要做个说明贡鲍爽,Q50实为G系列的换代产品琴,在2013年度授梳,英菲尼迪旗下车型根据轿车滔淬、SUV采用了全新命名叮都,即轿车使用Q字母萍,SUV使用QX字母厦些拧,后续数字分别代表车型媚胁涛,这样做有利于车型之间的关联度茶。   2013年乔道啼,我的同事在经历了12个小时的飞行后很,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蛇嚏,在回国后的闲聊中懊摊庙,他的目光坚毅螺,言语中难掩一丝激动朝垦荣,当然他对这款车的最终评价很高问袭捷,抱着这股期盼肌秦挨,我们今天找来这款车豢,一同来寻味我同事当时的所感襄污。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腻汰,所以厂商提供的测试车依然为美规版挟,所以动力菲艘、底盘的调校价涡饶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同担郡摧,但整体设计与科技性不会有任何出入从,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说观烩擒,也算是足以解渴了锤。   对于设计语言四个字来说晨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擅案凡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晴,有时我甚至会想猩观冕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量窃剿?正因设计团队的不懈努力浅垄达,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经非巫梅。   低矮的车身谈喘,流线的车顶了畔磋,都是上代所传承下来的精髓虎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毙阂负,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捶,这与宝马3系的水平相当沥盗硅,优于奥迪A4L谩补、奔驰C级等产品芜,别小看这一举措断非掏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性报。   对于轮毂轮胎的配备上粹揭灿,英菲尼迪从不走低调的路线饶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疟郸晚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接厘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应习口袒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首督腿汰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80兼、陆风X5岔、全球鹰GX7攀苟似,但依然无法撼动它的地位实溅奠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变陛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来口秒功,它就是CS75蚊蹋,来自长安汽车睹刃。   在众多国内车企中任敦湿,长安汽车拥有较早的造车历史蛊猫炼,并且对越野车的制造要追溯到1958年何乃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辉隶糯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计灿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谴豪唱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面董。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量令贪借,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涩氰罗。   在对长安历史阐述过后老戮,这款新产品更是令人期待洼绕。在2013年9月僵穗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发逆豪魂,一经面世便引来了无数人的驻足磷艾蚕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品停牵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表须喉,诸多细节上的体现插郡,可以看到与时代的接轨脾,说实话擅巨壤,即便与合资品牌相比乒两委,它的设计也毫不逊色叫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表康栏寂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV投逞,在首次无伪谍照曝光过后赫烦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手热淮串。从车身尺寸上来看辟篮,CS75在长度与轴距上的优势突出缮勃娃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响娘。在设计上娶侯硷,侧车身的视觉冲击力有所削弱叹涂,平和的线条增加了些许稳重感漂挎核,而在配置方面绝不含糊擦丁,右侧后视镜配备摄像头惫刻仍,为泊车提供了更安全的保障鞘诲猜,此外17寸轮毂的注入念怪隧,也为整车视觉性增加了不少好评分熬朵蛇。   车尾的造型体现了丰富的层次感歇通,使其得以回归至前脸的感觉按枯吮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蜡。此外瑟授麻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统棱,可以看出CS75在配置方面的丰富性泼驶。   本文导航" "  上半期禽哎筋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况匡祭东,不同的设计倾向与不同的品牌定位棋卡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嘶化拉。在“下半场”的对决中白牵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎俊揩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果构镁揭。   点击阅读奥摧庙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表粟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表价静:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目竟填,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后逻隋吉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐擎,以应付那些五口之家出行的需求瑟囱。行李箱空间的比较办溉氓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下隋耪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卫困,或者带孩子出行时客婚仟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品奖拉。行李箱内是否配备12V电源接口颁市薪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱高巩秸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多呕。   ·模特A(不戴眼镜)身高酪炼辆:170cm 体重绘砍韧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高歧:175cm 体重侥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腔饺献,长安福特此次也算酝酿已久了巴览嫁,可以说即将推出的翼虎辱伪隆,每个人都能从中找到自己心仪之处污苔凄,例如极具冲击力的外形鹅、科技感突出的SYNC系统葛扇、人性化的内饰细节设计熄、又或是强大的日常实用性屁,这次陷教懒,同级对手们真的要小心应对了笆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后商警,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点担,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年梧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期袍朴侥。显然平,在错失2013年的发展大好时机后僚簧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点健,其实也能够走在大部队的前列台。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段每,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多刺楷。眼前一遍利好撇枯榷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008念秦桐、雪佛兰TRAX沁伴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位卵付。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市潦阿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哥督好,至今我们还没有看到实车膝。从目前的情况来看妥篓,它们很快就会来到我们的身边弥墟。正是这个原因罚岭骑,在日内瓦车展媒体报道结束后奋昆,我们并没有着急回国广石曙,而是完成了几款车型的海外试驾酮疤伤、测试和静态对比的素材搜集伎淖藤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惠容故。   看到这里汲,或许你会产生疑问泊喂拴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗攀钙?坦白地说缕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的弓哥:1.它们必定会国产并且在国内销售寸荒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比靡龋须,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来甭,只是一些细节针对本土化进行了改造勒,但外观内饰设计促泼、车内做工古垃侩、人性化厂删、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化图食绞。综合上述所言悄馆懦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义喀扯攀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些传便,感兴趣的不妨继续看下去倡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用葡耗换,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉滥。例如CX-5锨、ATENZA阿特兹牵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉澎。最重要的是嗅画速,它们不仅有所创新碗疤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风疾箱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疵上,再到如今的Axela昂克赛拉泵,马自达3已经历经三代车型的演变锰肆税。据长安马自达相关人员介绍嫡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)订,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化浚材娜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话埂纹地,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹睫。它的眼神更加犀利恼,车身线条更为动感锨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹详,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳实撤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹乏鞘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汐鹿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识擅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子棉幌饥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼媳年男,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神毙陪里。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惦秸计、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计司损勘。另外窘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神庐阔欣。据厂家人员介绍纫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层隋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沏,使它的整体视觉感受类似红酒一般腔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇呛В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炯畏,两款车的轴距同为2700mm诞。相比同级别其它车型事,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势恢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢鹞揖选,不过轮圈的造型稍显普通哦钨弦,不够运动媳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列春鞋,规格215/45 R18裂胜倡,抓地力表现不错漂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎妒憾缓,规格只有T125/80 R16拧德。   尾部的设计不算惊艳豌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瓦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赶顷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绥,这在同级别可是十分少见的惟。" "  说起海马福美来地褂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拆宦,转眼十几年过去刹,福美来已经迎来了它的第四代车型哩套,也就是这款即将推出的新一代福美来M5郡褪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品试去,新一代福美来M5采用全新平台打造喊抽镜,不论外观还是内饰念涩诽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子敝沛。在此之前蔚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析顾表,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型目,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧淖扇腔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格皋,宽大的直瀑式进气格栅啡裁撕,大面积银色镀铬承,符合国人审美峨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伦袒驳,腰线采用分段式设计陋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茧屯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计徐,凸显运动感娶。但只有左侧为真排气口肯读,右侧仅作为装饰闪邵。" "  对于中国汽车市场来说便,凯迪拉克属于一个后来者群斑螺,当然这指的是豪华车市场苔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地洽丝,那可真要拿出点真本事恋宛力。凯迪拉克也明白这一点僧,去年就将全新车型XTS进行了国产穷覆股,并且上市销售榷凰玩,销量也是比较乐观的德扑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里痘,无论是配置上还是动力以及外观设计上搭沸,至少能让大部分潜在的消费者接受壤,这确实不是一件容易的事情蔑搓拍。于是虑究洼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拣,对动力和安全系统进行了升级山谩祈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版穗权舍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版反裴,仅有一款36S铂金版桓雌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变价谅徘。   2014款XTS 28T铂金版外观丢蔽儡:外观延续36S铂金版的设计凌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鞘妨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凌,在其他方面则没有做改动沟突趣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子埔眠,没有做太大的变化娶臂居,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上雀。   XTS是一款善于运用灯光的车溶尝勾,它将大量LED元素装备在车身各个部位挽胺梯,正是这些时尚元素的出现娃屉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸阀呻,获得了更出色的细节表现力盟。这些称不上优势的细节表述汤婪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方苫抗唤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化什推,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示铺杉。尾灯依旧是LED垂直式的造型步,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致砍先。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妙敌河,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鄙偏。早在上世纪五六十年代猾凳,Citro?nDS就用上了可变悬架呢弟、随动大灯士苦距、转向助力甭热点、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术落,加上极为飘逸的车身设计缔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌楔戳,2011年长安标致雪铁龙成立烽护撇,到今天我们测试全新DS 5LS苍情,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倡俄恫,音译的中文品牌名念起来很接地气僳李:长安谛艾仕缝筏,有股莫名的喜感盒睡楞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凡,是台正儿八经的三厢车槐猩纽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弗簿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敌嗽。如今抡笨失,马自达6已经发展到了第三代隋寺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炮幢浅,它的名字叫做匹堆肚:ATENZA材莱孟。之前我们已经解读过进口版本浚速微,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力具稻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幌芥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胳,这一次排量可不仅仅只有2.0L紊,还有更加令人期待的2.5L砍恍。   注狸:此次测试中谭,红色车型排量为2.0L饭略,黑色车型排量为2.5L疤林。国产ATENZA目前还未上市扩邵点,此次测试为抢先测试沮,车型为试装车啊活耪。   截止到发稿时涪瞧,官方宣布家,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迪概惜,上半年上市销售坷继。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规传福忿,我们还是先来聊聊外观苟菜。相比进口ATENZA五,国产版本在外观上基本没有变化杉笔哀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份砰县棉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毛怕桥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僚廖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里孙,“下”这个字可意为“以后的”厦狸,用来表示那些目前还没发生的凄、未来也不一定发生的事情抬。比如有人说“下次请你吃饭”慌,谁知道是不是真的!同理斧泛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”皖钠焦,实际上暗藏了一些不确定性疮藕:它能引领未来汽车的发展趋势腾?或者只是一句空泛的口号膊猜?这是我最关注的问题勃惰槽。   当然也会有人更在意其它方面富,比如外观内饰和空间等等戏祥吻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乏马筒,本篇文章的最后也会提到琳龚颅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能附。   关于下一代城市SUV的概念狭柏袒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力戏头。在他们眼里湍勺青,很多城市SUV都太“娘”了蝗袜搔,连个小土坡都爬不上去怎么行穆文,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统硼坎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战榔经、勇于冒险的心盖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搔汝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然媒卿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型抄鸽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多位,而三菱帕杰罗则是少数中的一员示檀,它能够去接受户外的挑战惺茫薪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统北轿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售弟圃郡,目前主打3.0L排量的三款车型湘,都搭载三菱第二代超选四驱系统哼绥,售价39.8-45.3万元劲具,最高配的精英超越版多了后差速器锁止驴,还有一个最简单区分方式镰,只有精英超越版才标配后拖车钩模。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史农莎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扫颗,陆续又在第三代(V73睡疽、V77等)和第四代(V93领世、V87老擎癸、 V97等)等车型上装备础,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三付、四代帕杰罗)浇,现在销售的为第四代帕杰罗肛。   如果单从分动器的挡位看蝎低巳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统力庇,拥有2H澎堡、4H我挟、 4HLC舍、4LLC四个挡位鳖恰,在后两种模式下钞嫌,中央限滑差速器LSD被锁定劳,为四轮提供均匀的驱动力较垃律。不过值得注意的是蔷透,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碧港,前然笺涩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节阶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式促翟竞,正是这样的全路况实用性舱,才被成为超选四驱系统坟暖捞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下烷,可以在2H日咀、4H挡位间随意切换怀抹,当处于4H位置时隋,它相当于一台全时四驱车型闲衫途,可以提供更好的抓地力和驱动力净,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面及舜,而处于2H位置时倾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蛙季坦,不过这样一个大家伙油耗不会太低妈赔辰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗午捷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝榔,4HLC模式时盎储穿,中央差速器锁止眉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蒂赌裂,不但锁止了中央差速器堕腻,还拥有更大的扭矩输出毁凄,此挡位的传动比为1.9:1宦,扭矩被放大1.9倍硷旱耗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汾,4LLc就能派上用场耗混抛。在车内偷,仪表板的中央会显示当前驱动形式替攫狗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换忱,并随时了解到现在所处的驱动模式袒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)范诉,应付一般路况毫无问题思矫,但如果长时间处于极端情况下飘紊惭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绿绅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谐芍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哥祭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性皆实,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心甭蝗,同时也提升了整个历险过程的安全性拾瓷坏,因此光有一颗狂野的心还不行掀陇扯,还有选择一个可靠的伙伴现烹。 责任编辑黔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弥,已经上市四年了每闷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计潍哄廊,跟老款福美来相比档次感明显提升肯土。除了看得见的设计差别男,福美来M5在配置氮扮型、空间方面也有不小的提升抖遁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弗弓,1.6L车型会先期上市红华,后续还会有1.5T车型推出悍啼鲜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本亨扮,其中手动挡共有6款沪讥,自动挡3款摄婚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型痹,厂家介绍说叫旗舰版撵。由于厂家没有提供参数配置表诡房茂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别笔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型唇挽。 ● 外观矮挟:中网造型似君威使,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面啃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寥,尤其是车身长度粟,福美来M5达到4698mm灵胁,超越绝大数同级车的车身长度拜。跟老款福美来相比陆鼎,福美来M5的车长墨、车宽和轴距都稍稍增加一些骆,而高度降低了3mm核卧械。   因为长度和宽度有明显提升瘁,高度基本不变汐,车头设计的比较厚实伶驾擞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蹲七物。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网郝,格栅同样采用镀铬装饰慑里,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像麓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现套,老款福美来就已经开始采用春鞋编,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计屁。中网轮廓稍有些不同挛,老款福美来的中网较矮盯,而福美来M5的中网稍高氰吐黎,看起来更加厚重胖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剁粗复。除入门级车型外菱茬歇,其他版本车型都配备了自动大灯夯硕了,这点还是比较厚道的十,老款福美来全系没有配备自动大灯瞬虽慨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔妙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜犁氨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬馈鬼,能明显提升辨识度撤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)检鲸,是2007年买的孰嘿巧,到今天行驶了9.7万公里左右萍韶。日常使用中油耗7-8升/百公里链度,除去年换了个发电机以外没出过其他问题勃淡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点凛绦互,第一就是便宜脑歪惕,全算下来8万;第二就是配置高葡谰苏,07年8万带皮革座椅驼阶、天窗步软惜、自动大灯和倒车雷达的车不多江吧传,而且空间也算说得过去匣迸宛,总的来讲这款车符合预期甸,坊间说F3小毛病多檄孺赤,不知道是批次问题还是命好寐狄冻,我家这辆倒是没什么事儿角匈。新F3于今天上市樊趁溪,领导说我算车主舜斑,于是我就来了农浪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坞僻,聊聊老款在使用中的各种感觉橙骨案。   ●动力及悬架妈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骇栓,动力够用磋确,只是起步比较肉晦绘牵,1挡和2挡齿比跨度偏大筋疏耗,走起来后挂入2挡转速掉的太多菏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡械。   油耗日常市里开7-8升/百公里毖冕,还算满意唱。悬架初段有些生硬甘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好恋,对于颠簸的过滤一般伙新词,后段软台嘘,拐弯时车身倾斜大甸。总的来说算是个合格的入门级家用车耸疽艾。   ●配置及人性化设计撕石坑:   比亚迪一直走高配低价的路线档汤烫,配置丰富界,前面说过俩,皮革座椅购课性、天窗嫁什、自动大灯和倒车雷达都有所配备寝,另外毒妹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针凳评奴,虽然不好看范酪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惠篓。没有行车电脑显示屏梁,无法了解平均油耗叔汐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肆栋喇,首先价格便宜猾郴,其次当年没有也不新鲜)石。   人性化设计方面龟彤,四辐方向盘比较细康,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤铅江垫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用熔佳,四个角随便按一个都能触发输怒。日常小储物盒好用苯圣,票据籍、手机和水都有地方放奥拜骡,不满意的是门板储物太惺肼幢狻(硬伤)窝挤,平常只能放车证之类薄的东西苔,连杂志都放不进去蕾,后排基本上算是没有储物空间亭入。   ●做工努袭: 内饰和外观各方面做工比较糙体,主要体现在接缝上崔,不仅大而且不均匀慷,这是急需改进的伴丁儒。   ●空间婆括煎:   F3轴距2600mm秃匈节,我身高190cm报,有时候我开车挺党妊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受每香啼。后备厢空间大疗,而且比较规整车床煌,用它进行过几次小规模的搬运绥钦,还可以凌疆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲澄呜靠,试驾中我也重点根据这几点进行体验沦,看看新F3有哪些改善和变化新叙妒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蔡阀骄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》隧靛前,仍无法挽回姑娘们的心钮,如今她们只爱大长腿和都教授矩鹃鸽。不知道你们发现没有骄慷邦,宝马在汽车界引领着同样的潮流呈,硬邦邦的3系筋、5系换代后都不再凶猛琳佛阶,舒适感和精致感倒提升不少巨虹卢。现在轮到X5了碘救,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的如。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气寿,我勉强同意这种观点汀狡胁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质厕梳静,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涸凡太,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦林顷,更显精致腥空。总的来说痕,它不太凶敲,更俊美一些搔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市棱拭,除了外观与内饰的小幅调整外黄砍触,改款后的逸动引入了1.5T发动机赶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分昂葛乒,逸动采取了1.6L家庭够用殿俄歧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绩警妙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肝,一个争取“各门功课”都不落下题录霸,一个则是专项选手扛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手起电。 ●外观虏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7落倍吹:轮廓流畅睹龋哎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列创挡、瑞虎系列罗、风云系列及QQ系列)筒谐,同时带来了转型后的全新车型半痰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拭狭帛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造史脖蘑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鼓九,更是出自海外设计团队之手壁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词啃芜。" "  刚进入社会的年轻人蛇,它们也背负着太多的压力坤惶斡,在家庭事业初步稳定之后灭,一辆车对他们就显得很重要替吝坛。致炫就是一个体贴的产品福,它有着炫目的外形确迫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致败,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是茂百,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吠辩倦,变化的不只是名字笑奥,更是尺寸和定位谩森昆,风格和潜力凳绘澈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着韶釜脊,吸引着更多年轻的用户群体戳熊缓。   致炫外观灵动时尚杀氛唇,带着一些年轻的运动气息闺,车长为4115mm屉倘吩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阔侣卵,比老款低50mm;轴距为2550mm充唾米,比老款长90mm拐欧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了萍马蹄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铰烫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”砂匆,这样的设计更有利于致炫的散热赤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氓轨幕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胶瞥丁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气收柯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格完,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺臀替揪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蚀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助慰牡忱。   在ABB的阵营中楼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车摹伺钉,他们的目的很明确攘商枚,就是抢占国人最热衷的这一市场兼高泌。对于奥迪A4L耽瘫、奔驰C级痕兢缎、宝马3系而言屎,三者都有着不同的亮点与喜好者坍汀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秃秤嘘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法旅沧。   在这款316i消息正式放出时偿别恢,包含我在内的许多人都会想到一个问题信,那就是究竟会减配成什么样挺热?但在实际看来孝粕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伤农谋。无论是进取型还是运动套装版鳞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距寸固,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼届恼,当然如果你肯花7800元俱舶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯捍贿汕。此外辉,对于现今发达的网购来说帽匆,这个根本不叫个事殿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肥葛,此外还有多种款式的副厂总成可哑迥摹,质量咱们先放在后面蒋适匙,至少价格实惠也能达到美观的效果碾庐钉。   虽然入门级价格不足30万交晴,但你却可以得到一款原汁原味的3系栋,在定名中你就不难发现亨,316i中并没有“L”负,它是基于标准轴距系列中的一员练。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涂拭,对比现售的奔驰C级茫鬼骋、奥迪A4L而言面,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势徽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉怀牡,这是国人特有的爱面子传统剑测,作为在国内征战多年的华晨宝马来说履跺,他们自然也深知这一点穷楞魂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动郎合素,单出排气也与320i的相同膳天,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条归歉,不过这一项在网上也是可以淘到的稠番,副厂价格也就100多元咳禽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐慧极械,然而在国内戎氨,它还是一种小众车型问。可喜的是辈谁,近年来随着“旅行”文化的发展北呐溜,旅行车也渐渐被人们认可傲热。在我看来熄肃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辜挖,一种是像奔驰C级旅行版劝毛、沃尔沃V60那样败虾,通过个性粉、漂亮扭、动感的外观设计获得年轻人的追捧柑怒。另外一种则是踏踏实实走低调牌番短、务实的路线千味,用内涵打动消费者戒护丁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种茬坝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)紊牵新,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO忻,外观祭坟合、内饰进行了相应调整苗败灯,配置也有所提升瀑蠕昂,动力系统则保持不变硷剑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辞,售价33.48万涧。除此之外靖本,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酗,指导价29.98万夏。   在介绍产品之前阜溺全,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缕痛麓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人潞,1985年垛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂粱八捆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司逻,这正是斯柯达的前身葱。需要说明的是檄扳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汉兼,并不是指该车型限量销售景。   ●低调呛冯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看叹靶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碍戳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60粗毙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挞蓬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟岛、稳重维缴,所以严格来讲淘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蚀碌。从上表可以看出抚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势壬撂,而且更重要的是拈,速尊的价格更加便宜慨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烯蒂冷。全新样式的中网格栅更具有立体感度旱,大灯组内加入了LED日间行车灯裙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应怯缉狗,朴实穆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉喀答草。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纳航费,并具有自适应调节功能彼瓣。新款车型的前大灯造型更加犀利贾惺。此外讥串井,LED日间行车灯也是老款车型不具备的斤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泊碴患,简洁修长蕊科,没有太复杂的线条勾勒惕恐赤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈且抄善,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7醛,规格225/45 R17惧藕,这是一款侧重于节能环保的轮胎咎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恭块屯,圆润态拖、饱满示脆荚、协调裙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鸽、耐看得多如善睫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应忌摊息,尾门上的线条层次感比老款有所加强怠卉。此外恐牧阑,尾窗上沿的扰流板稳写仇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用爸卤,让速尊看起来很有范儿浩慈。对了纽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管诗,一般人还真有可能会被它吓到互溶,其实它的心脏只是一台2.0T钞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)硕枢彪,在北京借着区域上市之机徒报,我们再一次体验了自由光的越野性能袍。作为越野车型的鼻祖泵烈摧,Jeep用自由光再次向人们证明私裴,即便做的是城市SUV蓄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点督办。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身煽,但是在四驱系统上癌,Jeep却有其过人之处柿趁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盆署,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器匣沦。    简单来说莎湍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配橡,也就是说官稀,当前轮打滑时护倘瑟,动力会输出到后轮湾歌,使得车辆依然能够前进伐颧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奇、交叉轴这样的情况)享孟嚷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器记,脱困就很困难了欠没凡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凶告、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号担。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造题头,以横置发动机己厂、前轮驱动底盘为基蠢┎!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴荣苛跨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴戚幕蒙,实现100%前轮驱动角刮,提升燃油经济性规,而且它的后桥也具备多片离合器结构经纬,可主动控制左右后轮的扭矩分配灸,起到限滑差速器的作用帘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡居,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡度,还具备后桥差速器锁止功能妨贰雹,实现左右车轮50:50扭矩分配惶蹲空。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卧森叛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择谭。    在实际体验过程当中鸽绕加,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰穆歼、交叉轴肋、炮弹坑廓、搓板路等等越野路面硅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中派琼豆,越野能力无人能出其右崎。    然而作为一款城市SUV尚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吠。    另外订,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间诬让,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统办寒点。相比同级别的SUV卿奸,虽然在越野性能上依然具有一定优势斑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣荒杉醚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众识嚼,但是进入这个价格区间以后协,消费者选择的范围将更多辆、更大修氨递,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吻伶灯,在竞争力方面依然不具有明显的优势极霜。    或许尽早国产化降低成本摹方,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绞炔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件床澜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来豆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象畏。如今甩落松,马自达6已经发展到了第三代图,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物艇拿借,它的名字叫做啸:ATENZA善毖。之前我们已经解读过进口版本琉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丁嫂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糕,这一次排量可不仅仅只有2.0L逗骚,还有更加令人期待的2.5L桐。   注锨:此次测试中井,红色车型排量为2.0L渺方莆,黑色车型排量为2.5L十。国产ATENZA目前还未上市撕颠,此次测试为抢先测试掏白,车型为试装车避。   截止到发稿时仑疽叫,官方宣布扁凸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”星,新车将会在4月份开幕的北京车展首发灰,上半年上市销售授轿枫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吭,我们还是先来聊聊外观喂迹。相比进口ATENZA胚联,国产版本在外观上基本没有变化轨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份持,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裂讲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抵浚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搂酮抢,它不同于以往的两代马自达6朴懦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现须阀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咳扑森,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钩韩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”壳驹。总之从结果来看摧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感擂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美说,希望它能够像老马自达6一样藩,百看不厌热。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捐浆,仅针对这两款车型来说席叹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA禽,而黑色则太过低调壤僻嗡,完全掩盖了车辆应有的魅力巴魔。ATENZA的红色与大多数车型不同哪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汗闻暗,不俗套僻怕沪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm豪,轴距为2830mm盖歇,与进口版本相同猩哀奖。相比同级别其它几款日系车型导,ATENZA在轴距上有较为明显的优势挤釜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别输,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拔踏彼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯煽辰挠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源括,科技感差了一点十黎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袒纪显,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沦坪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈枢厂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纹嘛,相比之下确实显得小了一点第烁林,为什么不折个中帝脚,采用18英寸呢沛必?   两款车的尾部设计几乎没有区别卧戳痉,尾灯样式相同巨,双边共两出的排气管(没错涂拒,为了表达更直观歇和、清楚负侮连、无异议钒耐顿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分观翻,这是马自达6一贯的良好作风凶惦峭。总之喜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挫敛呻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言藏色颧,谁都知道SUV车型最为畅销爽覆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知叙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出信些,而卖得好的却还是那么几款夕舰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惺封耿,还要等到试驾之后才能给出答案据开嘘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尺关肩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV丢端别。从风格上看适,海马S5偏向时尚虹、运动幻缓虹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群驹。而在配置方面氛贸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陕刹。根据目前了解到的消息水,这款车型的起售价约为9.5万逼荣,如果消息属实的话梗籍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平温,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗删媒?   外观宋世:设计新颖铺裙秽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位颠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司混纳烦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辽,也将它的风阻系数降至0.34赴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了狄先超。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴玲歉,比例上感觉怪怪的矩陶碉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化串藩车,有效地提升了视觉效果摹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镁歪朵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蔬敢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯喜、转向灯以及雾灯豁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谦。   作为一款紧凑型SUV窍缴冗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乃娠,轴距达到了2630mm欧蓬。与同级别的海马S7相比萎微,虽然在车身尺寸方面有所减少经衬免,但轴距却多了11mm咸返信,整体空间表现令人期待架。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈讼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瓣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供额,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17咳纠。" "   全新的A3备受关注遂锋宫,这其中的原因有两点汉,一个是加入了三厢车型遍。而另一个发芭暮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型醚山。只是这台车来到国内较晚洪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生粳先。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地煌,简单明了的说深,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型褪毙避,而必要条件是横置发动机讥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本库,但消费者从中又能得到什么粉?如果按常理来看粮,对消费者的好处应该挺多的葱,比如车更便宜了癸,就算车不便宜配置也应该增加了范,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低兄侧俄。但上述这些还只是一种期盼呛,毕竟这个平台的车型刚量产不久美绅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显翟涟水。至少高尔夫7是这样平簧曙,而全新的A3由于正式的价格没有公布磨鹊赣,所以也不好定论酮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卡麻港,这次引进国内的共有四款车型哀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型扁唤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凹米,6速S tronic双离合变速箱祥。在本月的21号褥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市人独。相比老款的两厢车型顺,轴距和车身尺寸都有所增加四灸琼,而且在轻量化上下了不少功夫赤蓄寸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择摆起,但在配置上基本都可以进行选装管茎。由于三厢版为新增车型闯罕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开圃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日诬旗控,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市棺,“小改款诧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款厂妊翟,而值得注意的是惮降,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上岛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脑坏浚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力廊躺罗。”吉利控股集团副总裁武巾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态偿,欣喜之情溢于言表九擅。    亦或是巧合搓蒂涪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能倦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7娶超,一方面璃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖秘,另一方面俱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁菏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域洽输滑,种种迹象表明脊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段晾惧。   诚然贺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车稠煤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”衡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时弛想,孙晓东对媒体表示及,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪较徒炔,吉利收购沃尔沃之后硼黄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点獭频,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生搓擂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棠勉。" "  在国内劫悸巷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的愤,它凭借动感的外观戌锣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”时,后来者RV4蕾东壬、途观蒜懂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮卑噬店,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比菲迪附,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎革隘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了级妮茶。而今年柯让敲,东风日产给我们带来了第三代奇骏逆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陇凄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰飞恕,年轻化陷尚隙、动感化的外观设计就是最好的证明疵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上坟洁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车私辈拿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嘿拭,层次感以及运动感比老款强太多了漂雾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的骋钙滦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条缮滑骨,流畅的曲线让它不在干巴巴稗徘,整体饱满了很多旁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯傲讽截,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协暇。   在侧面线条的过度下瞄晾崎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型虱,并且加入了以装饰性为主的扰流板丢箍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性媒窟痛。后尾灯变化更为明显纱厂垃,竖条造型变成更为接近长方造型倒锣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氢赤澜,一定会想起Jeep北鞋,提起Jeep捍饲丢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了革,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者爬乘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雄础,看看它在这部分有着怎样的表现操事。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绕,并且不可选装以外膘,2.4L 豪华版可以选装该项配置尉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配核肮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肖拳广,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式呸推,从功能上来看比较全面赶,下面我们就一起来看看它的实际表现羚勺侧。   更多精彩视频宽涝叼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作帆既篱,调整比较细腻络危劫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位荤,而且还可以停得很正插盆酪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疽煽彪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话说察,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示魏墨,如果继续操作监,系统则会中断本次自动泊车常酷董。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里弗干,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题曝班峦,我一定会把奇骏放在首位投靠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款胺,性价比非常高理。不过自从2008年上市至今的6年时间里玫,它始终没有太大的改变瓦挟谰,另一边竞争对手们却在不断进化弘闪赏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者峨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律毒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锹途犊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嗣颁,而看到新车的第一眼就会让人感叹澈翔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了髓逞徐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)稗浑,并且也是该平台衍生出的第一款车型舞橡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化庆膏。相比老款车型略显古板的硬朗外形刑,新车则显得更精致吉,更有设计感必息唱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上冈颁。当然狈,除了视觉效果之外翔吵刷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了楞该?这也是今天我们需要探讨的问题赋箍甜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型剿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限眷,我们本篇文章的测试内容并不全面速,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受仇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惟粒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍另剑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧恭商。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章衡,里面对新车外形乘、内饰等方面都进行了详细的解读骄俄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 剖溜咐。另外孔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脑。   ●增加更多高科技配置疆逆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品舜,除了拥有出色的设计奠、良好的工艺和用料之外袱玫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望梨,翼虎就是个很好的例子圃岁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势剐苹瑰。如今的新奇骏身上粗薪,我们也看到了各种高科技配置丢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平督丹贾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了炭判鲤,在两年前它就已经崭露头角看肩辣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样集,连控制面板都完全相同背。虽然东西不算新猴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先梁麓捎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化莆鼎戊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代胺,汽车作为生活中不可缺少的一部分浦菠蜡,也同样要跟上潮流省恭嫉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车回纬,很多的印象都集中在日系的丰田车上爬插描,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沪乏烦,由于起步较早陕,所以在混动技术上都比较成熟臼踢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型埃勃,一方面是因为未来的趋势雹撤缔,另一方面就是对环境保护都有一份责任掳钉丸。但能让人印象比较深刻的不多蝗囊嫂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外硼乖横。经过一天的试驾体验顶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶茨牡屯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车梅。   外观方面宠焦蔼:设计大胆前卫炉歼饺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后漏期首,给很多人的印象就是模仿牢、复刻鲍等,aygo替戏答、花冠蝗陕杆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象桶体淀。实则也是没办法的事儿汕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始渴,不过从秦看来溪擅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段楼劣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言橇缚,整车设计偏向年轻化定石,前大灯内加入了日间行车灯沽。车身尺寸方面媳啪份,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm宿洽碌,轴距为2670mm墙。   实质上适陋绒,比亚迪秦的外观特色鲜明郸,个性十足赐棋暇,他并没有针对大范围客户群体而设计廊嗓圈,更多主打年轻憾结涪、时尚元素淳滔娇。这样一来沙居,优缺点也相对明显户,需要一定的时间让更多的人来接受他拾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番缆咖,充电方法非常简单也很安全眷胸姬。通过家用的220V电源就可以直接充电邯辜波,但是要采用三相插座仇馁。车内的仪表盘可以显示充电信息乘才船,包括电量以及预计充满时间秋韧佰,而且还可以选择预约充电孺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的难侧,虽然我的“档期”已经很满输,截稿压力山大骆。但作为潜在车主啪井疯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平锣皆授,它和福特嘉年华等旦境、大众POLO会有多少不一样畔惟杆,谁更值得购买拱维。我想这也应该是大家都很关心的问题颈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钢驮话,以供大家有更多了解败摧蹭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元损荆,分1.3L和1.5L车型陛署,提供5挡手动或4挡自动变速器甭委。这也是国产的第三代威驰车型凸炔,相比老款车挖廖,新威驰变得价格更低骗、空间更大抱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫夕蜂,在广汽丰田4S店中销售跨,价格区间6.98万-10.88万元窟剔。两者动力系统朗、内饰设计完全相同搁。只是外观分成两厢与三厢尘蓖催,配置上有细微差别而已豢龟。好了茎忌,我们就从外观开始说起竣祭峭。" "  导语外:在新能源汽车研发领域合娶,比亚迪一直是领跑者孟矩人,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车刑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件昂鲍,能够开发更为节能挝芜、环保的电动汽车产品享桶困,实现性能的提升和普及应用饰频。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作非涪块。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车届辅撑。   历史上憾泻,秦灭六国森瓮苹,结束群雄割据时代樊家蛾,统一中国荡,开创了历史的新纪元赤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆窜戚,势必证明其在以下六方面的实力回:   一蔑窟、比亚迪秦到底有多快擅仑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示冕纽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒纤痕,23%的车型在8-10秒宠,17%的车型6-8秒梗微埂,仅有8%的车型小于6秒晦葡娠,代表车型如保时捷卡宴4.8L痢。今天蝎丛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下分蓝,秦百公里加速为5.9秒考禄,而记者实地测试时良劣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒边。   跑得快自然有其道理擒犊惯,秦具有“双模”动力痊殴莲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合题敛,在混合动力模式下图铅,秦能爆发479Nm的扭矩朗华鸥,某种程度上可以与那些超跑抗衡诧就。 二崔革苏、秦油耗到底有多低窜?   根据国际标准测量核算史壳锯,秦百公里油耗仅为1.6升挤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式发扫痘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嘛,纯电动模式时事惜答,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时霸佩,整车自动或者手动切换至混合动力模式嫂。在所有模式中幢灭懦,秦还能进行制动能量回收拢,即电机向电池反充电淮,每百公里回收2.5-3度电岭举描,可以多行驶约15公里既鹊。 三惊铆煌、秦充电到底难不难喝辛帛?   一句话回答固房:有三口插座的家用电源就可以筹群藐,就像充手机一样方便浇茹。秦的电池容量为13KWH蜂抗揩,可通过220V电压宦无,3口插座盯皑,4-5小时充满电靶现卢。秦随车附送一个智能充电包惹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寒。   四镜纷、既然用了大量驱动电池乐,到底安全不安全?可靠性如何捶常?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池价橡坦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池信叭匡。单位能效比叹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池磺鸡。但是安全稳定性方面则恰恰相反把探送,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池晾裂念。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池倍凤,是目前市面上最安全的驱动电池屡,没有之一晨睡悍。   可靠性方面瘁,据比亚迪测试玛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑俺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修箱相系,业界罕见如。电池电芯甚至终身保修筛。 五碑然、秦操控驾驶会不会很复杂酚徐曹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样稗,习惯之后甚至更加简单培春尖。新增纯电模式依攵昝裕控驾驶锑成溅,更安静行腐、更节能巢氮痉。   六磊点敦、电池组电用完了如何行驶邵?   据技术人员介绍镜匠饯,秦本身不存在电用完的情况踏。电量不足时厦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式返嫉渭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电楔。   此外堵逢,行驶过程中娇讳鞠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量屉景具,并储存到电池中戌赊藐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车该,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字然兢,其次是QQ me萄超,PT漫步者之流淖椽赫,当然还不包括那些“只识其样潮、不知其名”的人群剂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象私墨歧,它也是双龙汽车最具标志性的车型附彻。在迎来双龙新柯兰多之后沪崩擅,就在近日警盆媒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾霸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界璃,但却让我们可以由心发出这样的感叹蚊敬瞳,爱腾终于正常了虾涧颂。   从推出2011款爱腾至今超教,已经有近3年的时间从,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势狄烂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象浮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事据莎糖,伴随着2014款爱腾的推出煞,有关于这款车的一切顽袒,也自然成为历史试,被我们封存起来辰赖。全新的家族化风格设计疚滩青,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钎铜鞘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寇,与新柯兰多相似的样貌瑟希飞,让新爱腾不再具备专属性酱翻。没处前部细节的设计风工,都是那么平易近人俏,平庸的再没有任何特点芒播。可能人就是这样凭,老款爱腾在售时械星,人们总是说这款车有多难看罗羌兴,有多奇葩壕镣帘,但当它真的成为历史后矢,我们又会感到缺少了什么图。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化骑,但还不至于让它从中获得什么优势裳,车尾部简单的几处变化避然,也并没有影响整体设计给人带来的感觉查剿。现在在大街上撅呛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的铜擂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了度。   本文导航" "   这年头在路上跑着讲渡拦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谩熊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捕拢,把自己造的车不断的加长拦,就算不加轴距也得把身子给拉长娇肪皋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辑难鼎、大型车上瓦跑帅,感觉有些资源浪费女舵趴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车俺,“L”的作用才更加实际恢。当拿到这辆YARiS L 致炫时护怀,小惊喜了一下镀霸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了篱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了几孩林。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鹅、大众polo爸吼袒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势边。目前这辆车共有两款动力躲啊、6种配置车型在国内上市灵臣芯,指导价格在6.98万-10.88万之间惟。由于新车型且上市时间不长坪篇,所以目前的优惠幅度不算很大掂,基本在3-5千元左右巨逛按。(个人观点投:致炫酵牧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士馆瓣啡,厂商指导价为8.7万-10.68万菠毁党,搭载1.3L/1.5L发动机俯,5速手动/4速自动变速箱腑。" "   曾几何时才,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾订,它那个性的外形给我留下了深刻的印象舱,但却没有获得国内消费者的认可拐。如今令,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前逗,其售价区间为15.48万-21.98万元绒,相比老款车型有所降低梯淑恫。另外士酞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化摆熔旦,并针对柴油发动机进行了重新调校琴纷。下面就让我们通过试驾体验斗朵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缉分丧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型稀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搔熔皖,并采用双龙全新的家族式设计畴,整体风格与现款柯兰多十分相似店坊。然而瘫驴迟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整廓导,其车内布局依旧与老款车型保持一致皑奢惊,略显缺乏新意百昧美。   小结刹: 相比老款车型来说版,新爱腾的外观变化令人欣喜瀑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光睡谰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次玖。不过熬冯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进帘谋财,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容裙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上穆肝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吝衫。在海外市成胂贰,新逍客提供3款发动机仆受娟,配备6速手动或CVT变速箱奈氦疗,在英国的起售价是17595英镑副策。与现款车相比偷雄手,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计施,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处此苯钠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型踢绊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了傻帮。 ● 外观介绍裤喝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型税捎:宝马2系Active Tourer董然。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单睫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子矢成?车展上的展车给了我们答案交。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月墩韦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车秦,而在正进行的2014日内瓦车展上窖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出尖墩汀。和两厢版一样褥豁扣,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦拢块化平台打造号,造型新潮时尚窃,细节设计则突显旅行车的元素膜,保持一款旅行车应具备的实用性伸晨。据悉檄,该车将于年内率先在欧洲市场上市纬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位爬侨夹,相信国内消费者很快也将与它见面受。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后迟,全新标致308的旅行版如期而至任。从整体变化来看哨罚公,它在保持旅行车实用性的同时炮抠,将重点放在外观淋熊、内饰的调整以及配置的提升上冠,新潮的设计更是让人眼前一亮男丹禾。在我看来匙,它的变化是非常积极的簿阶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烫,现在它要做的就是尽快进入国内嚼光借。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章晌暇:   静态评测    ?   更多精彩内容肮配:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钵巨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哇裤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侯。早在上世纪五六十年代迸,Citro?nDS就用上了可变悬架扣岔、随动大灯绦吴、转向助力枪低、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帘碗烦,加上极为飘逸的车身设计告沃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丛付。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌湍,2011年长安标致雪铁龙成立讼拣蹭,到今天我们测试全新DS 5LS窟估,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实母蚕筐,音译的中文品牌名念起来很接地气瀑:长安谛艾仕款少撅,有股莫名的喜感炯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器商椒,是台正儿八经的三厢车卯。   ●外观册蜡签:考虑国内需求蓄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前顶稗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5妈拐巩,后者里里外外都显得格外前卫歧届,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度版,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实窟笆、更好接受一点摩急。当然售,前提是得保留住原有气质褥刷侍。   在这张全新的前脸上绍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰巴掇疏,官方把它解释为“飞翼”铣恢散,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征棚贿,由于边缘不是那么锐利姬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪镣宋,接受起来没那么难捂。   车身侧面和尾部看起来很饱满陇示、匀称柯,其实我个人甚至感觉比车头更好看桶皆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰仍瓣视,厂家说这是做完市场调研后的选择朗菩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西弗测坡,想想也不无道理赦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钱须涂,与其后期车主们各自琢磨前等,不如原厂直接把这事办了胜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扰屁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注硅:下文简称新阳光俄洞,以便阅读)险凰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸攫稻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嫌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 懈口疏。现在它不光新潮痴蹈屉,还进一步提升了性价比面,为与定位相当的大众桑塔纳凹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备歇。 外观售围:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸光,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似娇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感噶冈谐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜懦牟定。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分孤轨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米滦,达到4456毫米故,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平镶。    此外艘门,新阳光的轴距则依旧是2600毫米栋舵睡,由于在东风日产的产品体系中茫森,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)粉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赌侯汞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些签狭袄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时栋蔫污,我已经身处呼伦贝尔牙克石郸雄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碱纱。尽管天气有些寒冷锨替硼,但此刻我的心情是非常愉悦的哦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演么灯故,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感却息。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car庐仍晦,当然我也不例外碑。这次除了911之外乔楼,保时捷还带来了Cayman铰筹讹、Boxster抖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型斗,让大家分别体验RR(后置后驱)警匣嫩、MR(中置后驱)刻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧茨杠迸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的记,即使在这样的冰雪路面也不例外坍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陈。在练习漂移之前酣扫,充分的驾驶培训是很有必要的瞄扯厘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时猛采啡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救醇通。   ●车辆失控该如何挽救圃荤镰?   当车辆发生转向不足时鄙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)戈目瓢,稳住方向并且慢慢回正姆兔靠,切忌继续打方向秘峨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向馆,反而会加剧转向不足的发生费。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时帽小伎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度漓藐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线铰靖。对于一般人来说骄烙镣,应付转向不足要更加容易一些棠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鞭复贿,而转向过度一旦被合理运用淘,就能成为过弯利器辆撇,也就是我们平时所讲的“漂移”襄佛刑。   ●如何才能实现漂移嗅?   要想在弯道中实现漂移妒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碑拿。针对这次的车型以及冰雪路面绥惕乡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蛾:   1扯懒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)顷乖筛,我更愿意称之为惯性漂移过弯舷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冗筋、甚至小于90°的急弯纹脚铃。 ? 『以上为PPT截图骄蹦,分辨率有限兢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性壁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度互,然后反打方向浮蚕鸵,稳住油门漂移过弯胯粮。例如在通过上图中的右弯时糠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诬,然后左打方向庇,紧接着再右打方向抵挟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动摆社当,别慌赐匣刃,这正是我们希望看到的韩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蚕。随着车尾横向滑动的产生外,此时驾驶员应该迅速反打方向卢,让前轮时刻指向出弯的路线烁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度侗钉黎,随后在出弯时适当收油并回正方向刷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了难。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向外类圈,方向盘转动角度都不宜过多戳附痰,最好控制在90°以内结。其次油门动作务必细腻美哗喉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系仕撮,给油则会加剧侧滑滩哆街,收油则会减小侧滑角度塑财,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用昏迫。   2视、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)涎筹毒。   适合弧度比较大的高速弯道土。 ?   当车辆高速入弯时脑坎睦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吭祟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑播扒曙。当车辆开始侧滑之后饶礁椽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转卯,继续维持横向滑动叔,同时反打方向控制出弯路线刑惕,之后的动作与第一种方法一致灸氯恋。对于初次尝试的驾驶者来说弯川,如果入弯速度不够快也没关系凉细睡,你可以直接省去刹车这一步骤棵伎,在入弯时适当地轰一脚油门簇雹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑教。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锈龟,并综合运用青琼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了守。例如在紧急闷、高速的连续S型弯道桔翅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心句,并且辅助刹车改变车辆的前后重心煎,从而划出一道完美的漂移路线镜判椿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗患时墩?AE86在高速S弯道超越RX7势陈懈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介啥撮怖。   当然确,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后褪七,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嗅老,毕竟我们驾驶的是自动挡车型浮撬担,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶炼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器风蕉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作仓锯,驾驶员只需控制好刹车贯、油门以及转向三者之间的平衡即可维句。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谜。   然而即使是这样骗驰项,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的茨担写。冰雪路面凹凸不平促,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同息,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验雄歌事,所以技术和心态都十分重要筷篇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙煌硷刚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统箩介沥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弘糜翱。在这期间逞峨,沃尔沃创造了无数的第一斗惕,也赢得了不少的辉煌成绩酚,当众多车企迎头赶上之际隘焚法,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中袄,并将其命名为Drive-E峨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢创瘁翘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命间。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅殿删,实现了靠背调节和腰部支撑宋型孺。 1967 推出首个后向式儿童座椅丝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护龚搭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器晴坡,将有害废弃排放降低90%以上莽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寡付赤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谐栓础。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生化,有效减少或避免低速追尾碰撞够脯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术逢,至此安全范围从车内延伸到车外茬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表毒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钨门,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数羚垛,从被动安全到主动安全磐拴杭,再到行人保护计奇操,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可摹沤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泞戊,空气污染现已成为最热门的话题佛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事添轨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性充活响,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎口炼秃。   Drive-E是什么 牌具?   即E驱智能科技佳,代表Efficient Power(驱动更高效)七盖、Electrification(驱动电气化趋势)泪、Environment(驱动环保潮流)豪坊,从字面来看很容易理解妙擞谐,简单来说就是引擎高效化告灸蹋,这样一来既可以保证动力性冕颊,同时还能达到更好的排放标准祭皆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱榔集,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征卑瞎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎岭。   沃尔沃还将这一技术投身于奈块化的研发欣湃,只需变更增压器睦龋块与催化转化器陌械》矗块等主要部件剂晃轰,便可催生出一款新的引擎产品凶混。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蠕乌惊,大致可分为4类内,即汽油直喷引擎济先特、柴油高压共轨引擎炉,单增压引擎(T5)摊胎、双增压引擎(T6)函誓恭。 以XC60为例 舷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 踏诉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表筹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恨矮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎情梧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比管括,在动力输出上也略有提升围售,其中的原因自然脱离不了小体积菲、轻量化等一系列技术的支持希。   此外变速箱方面也有了很大的改观誊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%柔,挡位的排列也更加紧密车旦,有效缩减了换挡时间童攻讼,从而具备了迅捷的响应能力税关茂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现完。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寂,耗能经济性方面得到了进一步保证盼幻,它将改变城市路况中引擎启停的时机层淀,改善油门的响应滔梆,空调系统转化为经济模式工作书,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作部,而在65km/h以上松开油门砷轮仓,引擎还将会处于怠速状态窜涧冬。   本文导航蛾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩枢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位乘潘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”凉。不过女绍,动力并不是我们今天的主要议题痕拿。秦的下盘功夫方面表现如何俯梳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系潭盼兴?这些都是我们今天要研究的内容剑。综合起来獭炊沙,我们最终目的就是想要弄清一件事峨哭彭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色米。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寺氓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外榔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上付。当然钵,由于秦有着体积更大次裸、更加复杂的动力系统惫巾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法率藉,但由于双叉臂需要更多的空间坏蔫簇,因此也是不现实的蛊。在材质方面赐谰,秦同样表现中规中矩闭茨粗,并没有使用轻量化材料为车头减重冻猎,亮点并不多冲淋牌。由此可见拈缺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化东恭。   不过顷芹,由于混合动力系统的特殊性复,秦也必须做出自己的调整碴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异逞痰累。比如惠荚绘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面昏莽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上阀逢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上玩钠。此外梢镣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮透虫,相比速锐在直径上增加了将近9mm粗赦购,看起来很是显眼甲牌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化乾,而在同等材料和工艺的情况下吓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挥宦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载限。   另外铜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架品蔷廊。与速锐的非全框式副车架不同簇爬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮珊,由于加入了电动机和管理单元孙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沸艇,因此这样的变化当然是加分的姆慰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声强捂、振动和声振粗糙度谷,欲知详情请点击这里)玫,是个值得肯定的进步文颠括。此外创,与速锐相同忌促,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烤,强度更高瓢霞通,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力牌肉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天墨,现款腹贩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌容吞拔,不过福特已经为此做好了准备寥串,日前刚刚发布了新款甘缑昝埃克斯屁。它采用了全新的家族化外观抨琳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果菠,不过它真正的杀手锏酶间,还需打开车门才能发现肌愁擎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线俱黔,进一步抢占细分市掣!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型顶熟函,满足那些对于性能有一定追求的消费者黔,比如轿车中的S5韩宠好、S6饰、S7估锻、S8等等荒。就在不久之前的2013年12月家渴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前澎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型菱疤巩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)淬钨。 外观倦高乱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态爱巨甭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子浦揭,可以随时面对那些不识货的挑衅者坡。作为Q5的性能版车型绵豁竞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念殊,颇为低调瓮羡奖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惮苯虎。 车型图片 基本参数烂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出玫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别敬凰旅,特别是车身高度经过降低吗狙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嗜迪房,而轴距也有细微的变化卯竭玖。   其实只要细心观察操玩伤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的驹褥,除了特有的徽标之外僚顿榷,SQ5的镀铬条有别于传统车型殿,采用的是双横条样式潮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状午舍被,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽耐投脾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伴。而配置方面东,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备衰。   尾部的变化主要集中在下半部分磨欧仇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蚀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乒截盎,可根据行驶状态来改变排气开启程度瓦贯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派俩缓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭垄描曙,前者就属于少数派敢材。一个是只有追韩剧的人才懂擂,一个是全民百吃不厌坟峰局。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品称爱归,其实上一代车型在国内早有销售场,只不过跟福瑞迪太像了椽,外观不出众巳彪,关键是动力平平番,所以最后并没有收获太多醚擞。全新速迈刚刚上市桔,售价17.98-22.68万元吹幂,很有幸能够在第一时间接触到这款车饺成,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了童。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卜煤煞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈唯逻。通过简单的对比滇,不难发现额促搪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瓦孔,名字叫做ForteKoup蚀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机较锋灸,售价17.18-20.08万元速。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烷秸,它承了起亚家族的虎啸式前脸材尾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评碧,现在看来谈不上惊喜芥绩蒲,只能说还比较精致瞎缝。虽采用了大嘴的设计赣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步授伞,或许小女生会喜欢惯。大灯全系都为卤素光源貌臂,并带有日间行车灯抹汝思。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰两。   走到侧面呕头相,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化素光,但两门的设计为它增色不少吞皋孟,在绝大多数人的固有印象中杰闯款,跑车就应该是两门屏逃,并且应该是无框车窗拔烙,仅从这两点来看殊休东,速迈确实都做到了们呵,开在路上的确引来了不少的目光追随肆谱精。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流栏棉,我们一致认为车尾的设计更为出彩矫途痊,短小很舶、精干评,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赌界隘。除此之外凛胎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局菇,而且排气管口径不星歉,车尾营造出的运动氛围似乎更强午撼。轮胎为韩国本土品牌潘,规格为215/45 R17洼擞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了叫锑。   当然般闺蚂,如果你选择2.0L车型的话起,你所看到的黑色外壳后视镜靡半、前后包围的碳纤维纹路饰板石偿、双边双出的排气管睹迷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了淀苔毖。" "  讴歌这个品牌赫青刀,或许很多人不是太熟悉熔炮。作为本田旗下高端品牌袱袖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任募,而且在美国市撑恕,讴歌的品牌影响力是非常大的圣辈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瘦邓,大部分都是人们对这个品牌不了解椭誊,影响力上不去酶雾弦,导致在销量上确实不尽如人意豢辑。对于这次全新MDX的到来畦厩,个人持有赞许的态度寿澄钞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意摔,还是那句话缮枚哀,品质上去了撤谱敞,接下来就是提升品牌影响力了惧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上净蒂,大灯的轮廓更加细长玻呸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯轨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过回捆,但内部结构和MDX并不完全相同镶。雾灯被一条仿LED的光带替代故撑,进气中网的细节刻画更加运动伶释。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长唯,侧面造型给人的视觉感受非常低夺,这和前后大灯的位置有很大关系啡床,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎栓坑贺,注重舒适性尾膝燃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汇烘俩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感梢夏芍,而压低的姿态却更加动感睦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱柒。尾灯造型相比较现款修长别,优雅的感受也来自于细节的 设计陈,但貌似通过我的观察胳讣赶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恰缎牧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置行扑,让尾部显得非常简洁冈畏。   本文导航陌逢:" "  2014年2月20日港汇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市亨冕。2014年型奥迪A5的最大特点是蛾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惨遁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国面物。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大禾,共有19款车型毒,售价在49.98万至85.8万倒,具体价格如下阮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表翠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面外,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耍汲。配置方面宽,也与现款车型相同畔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机官奋。   内饰方面嫌唱,2014款车型也与老款车型大同小异仆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘本端,同时门内饰百、座椅中央扶手举、都采用了纳帕真皮面料扳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贺疮沏。而2.0排量以上的发动机则保持不变抄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型欠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化财吮。   变化一违:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化竣,在原有的缸内直喷技术的基础之上赦冉,加入了较为传统的歧管喷射哥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合节篮颓,通过二者各自的优势坞祥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求统拓。事实上犀去,混合喷射也不是什么新的技术己珊柿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用桐痴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嗓梆缆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市穷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善玖勒。   变化二互:排气歧管集成至汽缸盖内遍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内地说,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谴,从而减低涡轮的负荷拔酞,提高涡轮寿命把己。同时拼烙,因为在进入涡轮之前进行冷却灿,相当于提高了涡轮的进气温度限制熊肩墨,可以允许发动机有更高的排气温度哆碧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高势。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人矾喷惜,同时结构也更为复杂憨熬刮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战铃。对此司河,缸盖内的冷却系统也进行了改进斡酞旗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瞳岁。   另外蛾韧捞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外揉,还有着两项小改动袖。使用旋转阀亩停块替代了传统的节温器和椭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制胖匈凶。   根据官方消息奈裤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上比兰枷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受霜毛。笔者也希望在应用新的技术的同时雹捐方,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情碌臣协。 责任编辑日岔:王晨熙" "  A00级(微型车)楷,在人们印象中这类车以实用性丛、代步功能为主纶婆潞,低廉的价格促使配置也不会太高瀑芜屋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候菊,一款车的推出打破了这一概念烘,它就是全新奔奔缉,来自长安汽车憋峰贡。   感官是人们的第一直觉反应奴假搏,所以外形设计的重要性不言而喻册绥水,为了使人们印象深刻蒂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的掂熄,道理很简单琶毕肖,日本是微型车最发达的市场沮短讨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蔬卑,在2013年广州车展上睬劫蹄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光的努,除了时尚的外形设计以外线磨,在细节做工上也有着不俗的表现洪宦。前脸的设计整体性很高藐惺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条了姥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影膊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表丝敛估:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势烘雌棋,不过这一点在外观上并不明显煎灌,这源于贯穿车身的硬朗腰线攻刑公,有效将视觉性降低辛京婆,同时搭配造型独特的双色轮毂佛矗,让这款小车看上去时尚动感酚物朽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动淑费,具有立体感的尾部与前脸相得益彰诗瘦凌,如果仔细比对些固雄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赌含芬。除了引人注目的设计以外社,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肥,具有加热功能的外后视镜模旁、15英寸的抛光双色轮毂犀鲤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置驴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页棉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卢呕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d咕屎五。不过姥堡酶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绍,从内到外潜奉同、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉勒税,可以说是一次完美的蜕变脓。那么这款新车究变在了哪里栋豪?它究竟新在哪痪娄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出逝诬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大步,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm呸阮弯,轴距则与老款车型保持一致佰。在尺寸变化不大的前提下睹菲桓,改变外观路荒、动力氛施逗、内饰吩丧忱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卿邪,2月19日这台新车也正式来到我们面前骗,并接受大家的考验敦煎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条截当,但这8条是我个人认为变化比较大的灸搏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点暴钠嘛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候虎离酚,我就有了一种预感陕隘摧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辉贬。全新X5给我最深的印象除了家族化外掀嗣丰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)翔缆。首先弓肛,先说说全新X5的外观褥蹲洽,“大尺寸双肾进气格栅”姐洽、“开眼角式前大灯”未拨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致韭突。    现款宝马3系推出的时候淘物究,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉歌拱,现如今随着全新X5的上市耪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上税。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此咆跑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浆,据悉蜡沁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯黎琴。值得一提的是郴兜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般帘拆,给人一种炯炯有神的感觉羌并。    由于新老款车型的轴距保持相同洞卵乖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉躲邵,反而侧面的腰线给人一种力量感杠渴湾,这也使得新车看上去年轻了不少拈。细节方面肮憨臀,新车在前翼子板上增加了进气口丸,突出了宝马品牌独有的运动基因携。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抽埂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带氮既伎,提升了夜晚的识别度辣搐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起犀,降低了风阻系数抬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缄辉请。" "  版权声明卡:本文版权为网易汽车所有斡伐,转载请注明出处刃耙士。   在2003年歌乾巴,奇瑞QQ的下线让这款时尚请、便宜旧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抖赂尺,之后短短的几年间翁秀崎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话碑疚霖,然而到了2006年长安奔奔的推出厦,打破了QQ一枝独大的局面宪。一转眼阜揉害,已经过去了10年的时间瘸罗免,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占猫拷食,在这个追求个性袭统凤、讲究品质的时代瓶碌钢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流违苦币,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则媳蔬,而长安似乎也意识到了这一点奇骋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢椒色屠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者剑沟菏?   从厂家方面获悉撵幻擒,老款的奔奔(love)已经停产埔痴惦,而奔奔mini则将会继续生产销售惟拱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系湍,前者主打精品中高端微车市尘泛椿,而后者则会在廉价微车市场继续作战撅。从定位上来看晒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些膝,虽然沿用了奔奔的名字廷,但整车的设计陷腐呈、配置以及售价都会高于老款车型瘸任。   新奔奔客户群体是谁姑纫?   在很多年前廖蓬谁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结臼,到底是买奔奔还是买QQ负,在那个时候埠吉膘,很少有人会关心这款车设计的如何灯檀逃、驾驶感受如何撬刊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具姆龋,省油抠泉磐、皮实抚、能遮风挡雨就行拔酪。   现如今甸玻谋,80后禄、90后已经成为购车主力纪赋挖,这些从小听着walkman拭斥胸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计淋、用户体验以及品质都有着更高的追求钡传,因此在座驾的选择上同样不会妥协烧位上。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看古位,新奔奔就是冲着他们来的端犯憨。   新奔奔主要的竞争车型是吃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布仟糙母,但从目前得到的消息来看慌,5-6万元将是其大概的价格区间台昂。这个价位中既有一些合资的微型车孔,也有自主品牌的紧凑型车新涟柯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车亨舅娩,比如两厢赛欧孺癸、奥拓编、玛驰以及低配雨燕等等车型交埂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线枪水垃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些耗,产生竞争的几率比较小号巷。   外观洁:惊艳逝归惫、和谐位凰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型补茂彭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敝:高离地间隙警片、车顶行李架拷领、双色车身等等荷孙。没错毕如,无论是跨界穗层屯、越界还是交叉车型僚凑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质夕茬。不过世间万物填丁尚,徒有其表终究很肤浅哪撼惦,我个人认为忱伞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统攘。所以抹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾还次擂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搏讹嘲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虱腾,它集沃尔沃所有看家本领于一身痛并饲,可谓全副武装搽脓盲。为了让媒体更好的体验这台车粗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挺扑目。没有固定线路桓鞋,没有领队车辆砂赌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾然疗菜,它会和每一位汽车媒体人独处12天寐拧款。而在这12天里摧恒拿,我已经和它奔袭了4100公里泡陛颇,横跨了三个省份爆栏,体验了柏油赛道寞济、软土拉力谁两舜、冰雪漂移抢驮、高速狂奔泞白、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汰风茶,当然睹常卞,最终的结果是墓壬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冷踞蚕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的污猎膊,正所谓日久见人心蝗垒老,交友如此摩陋,试车亦是如此筏。回到正题撮羡,和往常一样豁寐,对它的了解还是先从外观开始福抬筐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生勒搓,相煎何太急”这句绝句授,而在雷诺—日产集团旗下雷,有两款车正在上演着这一幕墒谦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撅,还有这出色的越野性能秤林。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性腐冉惕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下缅魂,买谁更划算涕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表外:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位耍微爱,作为英菲尼迪的顶级SUV浇,QX80的售价高达152.8万瓮,但经销商处可以优惠16.2万白辛僻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万诚嫡缔,虽说16.8万也不是个小数目女挤幌。但对于消费者来说杰,一个日产镰寐咖,一个英菲尼迪唐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌兼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缓纹炉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV矗,它的身材绝对够大规逞诫。从上图的数据来看叮吭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙班,尤其是将近5.3米的车身长度搁漏罢,会让您感觉驾驭它有点困难了写。另一方面彪捐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型随,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瘦堂丸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解咕惩秀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型逢氨孰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茄绦才。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足潭,同时也显得异常凶猛氛饲锋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉存。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大诚,整体造型圆润滔踌,没有多余的线条作为修饰甘缓,但是反而会让人感到车身很厚实虚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞落。同时注意它车窗的设计椿涉啃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱灌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的暖悄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抨榔轰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样啊形公。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贿痊貉,也没有了那种霸气揉酿,转而给人的感觉是设计很前卫猛。车尾的饱满程度与车头相呼应着鞠喊位,丢去了上一代的直棱直角痕圃姓,饱满的线条凸显着丰满的层次感愤豢。   日产途乐从:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嘶屡罚,虽然脱胎于英菲尼迪车型档魂,但途乐依然拥有自己的外观特征昆瑟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性掏弟嗽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型彪妨烦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鸵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出形吾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底篙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气角赶,成为了车头亮点之一搁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术台相,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伞磐赣,这项配置自然是少不了的景孪。我们可以找到4个摄像头侯避膊,它们分别位于车辆头部勘闯、左右外后视镜下方和车辆尾部促法。以便在停车过程中畅乐儒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况式市,让您更加自信轻松的把握泊车空间丧莱禄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头航京涪,大大降低了停车时的事故发生籍。   途乐   通过对比发现螺,两车在外观上的配置基本相同痢钢莲,差别仅在日间行车灯上老滤茶,不过随着QX80年款的推出介,日间行车灯的加入应该不是件难事肝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同量笑零,在相差仅有10几万的时候授守涕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店刑错董。    责任编辑咖惕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天淌磺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了函奢琅,除了奔驰G恃、丰田陆巡系列侗、牧马人等届抹靡,双龙雷斯特也是其中一员狼刹蜜,而且雷斯特还是柴油车稳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值奸遁,以目前的接触来看蒂嵌渴,双龙雷斯特W表现不错舱地,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”壬勺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前突,双龙与奔驰方面在技术上深度合作葡宫瘫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰门眉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”梨途。当然缚,在随后漫长的几年过后涪徽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赎纷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO膏僻,该车型最大的特点就是其尾部造型喘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计俩解,宝马方面肯定不会承认扔佛,但从年份来讲弘侍,明眼人一看便知宏。   外观桂眷渡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手项惫奇,该工作室的创办人正是乔治亚罗界,不过大师的设计未必符合所有人的审美池垦详,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奉缺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调艘舷顶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势娃,但为了照顾空气动力学与线条流畅宏翻,雷斯特的车头是圆的涪秃喂,所以在当时看来有点“离经叛道”涛赤。   而到了现款的雷斯特W杜仍币,这个“小问题”被修正了褥欢,一体化的设计已经是大势所趋入耐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”擅逞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型编够,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感界溅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别涂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少涤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相痴酞侗。通过车展上的展示辛,小编已对这款纯电动车型有所了解衬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验剖孺,时至今日女酒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型垂。据悉旱喷扔,之诺将在今年的2月份开始接受预订久柿铅,上市后将以租赁的方式面向消费者弄,具体的细则目前还没有公布抨棺,上市后会有着怎样的表现桨,我们会同大家一同关注帆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前还,简单了解了一下之诺这个名称的由来雌铺肚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现法酬袍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟殿,毕竟是基于宝马X1平台打造缝份,因此在多个方面相似度高也并不为过狮仕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E俏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现颁,其具体的表现如何饲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鞍粕眠。 责任编辑疟券霜:沈楠" "  版权声明博:本文版权为网易汽车所有努辛蹈,转载请注明出处蹄糜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计僚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列篙尖璃。它们的可见程度辨什,丝毫不亚于“张伟”“王芳”曹僳。可见度甚高的两个文字的组合将兢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字搅脊。因此侯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车别怕浪。哦久郡,对了鹃赖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思桑浅。意大利人的自信毒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心砂媚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用下垮同?咱先从减开始说起艾布。 Q角攀:致悦只是切掉屁股的菲翔么哺泄?   A某唉桂:非也沃工俄,前脸亦有修改克割,整体风格统一挡颊,协调度很高田。   我相信Roberto Giolito先生茨峨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师撑焙灭,在设计Ottimo的时候泰,一定会更加从容临。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”勤查覆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思策爽。在他的心中愤,应该有着太多关于年轻囱粟挪、活力的理解访屎,而这恰是Ottimo的设计要点槐。 外观总结   赞徒:个性鲜明啪、标配LED示宽灯嗅姜、轮胎用料厚道   弹灰睬:低配删减雾灯   " "  版权声明呐柑:本文版权为网易汽车所有墒,转载请注明出处典钎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾温裸,虽然距离现在已经有两年的时间甫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象枫磋飘。而今天赖颅辩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘桓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例汐娶爱,并且还是一台后驱车础蜜破。没错倪,它就是华晨宝马3系鹊弧部。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)景,其配备了2.0T发动机休,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟楔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟迫虐啤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱婆递且,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现崎汐蛙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烫。不过在今天的冰雪试驾过程中擅撑辟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现端,必须先打好理论知识的基础暇臣蔫。于是在摸车之前捌烯潮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课砷瞳乳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关睬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着乱。 ● 项目一   热身结束了粗撬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节晃。第一项内容便是加速和刹车醇,是不是觉得很简单疟?其实里边的门道儿多了去了悍顺。   在项目一结束后脖茹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式芒促炕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弦逃闪。一开始大家相差悬殊弯荒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了段。接下来的项目二会比较刺激一些四绘晴,经常会出现手忙脚乱的情况绦款,但只要理清思路按部就班的做臼,想要完成整套动作并不是很难荚铝凶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明孺誓:本文版权为网易汽车所有换,转载请注明出处坪毋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了星,不过始终都仅有手动挡车型骗维克,虽然目前销量也很出色道,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户熬冬粗。好在这一短板即将成为历史阜福乃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出北敬奢,新车将于26日正式上市沫灵,我们也于第一时间进行了试驾体验笑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观悸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外禄隋俺,在外观方面也有变化稗皑。新车根据高低配车型提供两种外观方案叹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锻,而高配车型则对中网铃淡、保险杠造型多、轮圈和后反光板都进行了重新设计谭羡。值得一提的是辑膳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蹬染。   新样式的轮圈非常动感逢冗,在同级车型中实属罕见烷畴耗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致乒枚牧,轴距依旧为2725mm菇皮来。车尾的变化相比车头要小一些畏干牢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板灵,不仅可以提升安全性秃殊,同时视觉效果也更加出色兼妥。 有态度【试驾评测】缕莆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞳唯难?   扫一扫射圭挫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日概,一汽大众全新高尔夫正式上市开雇滤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蚊哨妥,其中1.6L拥有三个车款讽掂惧,1.4TSI拥有四个车款羚项,官方指导价为12.19万元—18.29万元懦耐署。具体售价请见下表骨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力贰嚼,但是却拥有三种功率版本睡笛乔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搂,因此在动力系统方面憋纱叙,消费者有三种选择亨尼该。    我们从上面的数据可以看到连默恋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者纹课,1.4T低功率版是主流之训浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求朔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右姓豆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮靠,但是它的售价高达18.29万元苯弟,相对比较贵弄。    全新高尔夫提供九种车身色彩撇姬,分别是塔希提金成逛、唐古拉白镰、珊瑚蓝鲍、魅力紫长、玛雅红复讹、季风灰毁瑟、水晶银以及深黑和极地白到劣沙。 ①缎参骨:16寸Cosmic款轮毂 ②胎欧肮:16寸Cubix款轮毂 ③脯铆楼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂委禾踏,其中15英寸的一款屯睹,16英寸的两款猩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备帕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型品唬次,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供酣献荒。    全新高尔夫提供标准座椅节煎梦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅叛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅峰旧,舒适版车型则都配备舒适座椅芜翟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版漠。    在材质方面脆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料笑阶,分别是上图所示的DianDian黑色织物菊按斥、Zoom/Merlin黑色织物馁杆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择茬,分别是Vienna黑色真皮催漓、Vienna米色真皮淌、Alcantara黑色翻毛皮呢抡逢、Alcantara棕色翻毛皮荣隙囱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料镣,有两种风格可芽嗵牧帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拒扯,同样有两种颜色可迅帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料猩,有黑色和米色两种可讯讲裙小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅表。    在车内外装饰件方面扇乳,不同配置的车款也有不同的安排泌祷察。像侧窗下沿镀铬装饰条戊蒋确、双排气管缆、镀铬装饰双排气管曹趟、动感鲨鱼鳍天线炯、真皮换档手柄立贿腐、科技质感装饰条绦肠、金属风格装饰条寒闯、碳纤维风格装饰条等等弧鬼,针对不同的车款都有不同的配备铜筋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍监提。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富韭跋搭,配备有MKB多次碰撞预防系统葡、ESP车身稳定系统皆哦绒、ASR驱动防滑系统设玩、XDS电子差速锁口盎、前排侧面安全气囊浮徐鳞、后部4探头倒车雷达惨、前部行人保护系统栓浓徊、自动静态转弯补光功能等等阜熬,但是在舒适性以及功能性方面股,并不是很丰富闷,但是也可以满足基本使用龄糖。   1.6L自然吸气车款如何阉帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研纯稀,它拥有手动时尚汐品颗、自动时尚以及自动舒适三个车款尉,手动时尚与自动时尚的配置一样程示,在价格上二者存在1.2万元的差价诧,主要是变速箱配备的差异显。所以在配置对比环节啥筐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行僳染皮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元模,差价为1.1万元坏。    在配置对比的环节我们可以看到毁券,时尚型与舒适型之间的配置差别狈阿,大多数都体现在外观内饰的装饰件愤卧聘,以及车内一些常规功能方面笔,主要是顶棚储物盒艇趁悔、后排中央扶手腿姓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半炯靛胯,实际上最有意义的差别在于全景天窗戚厘废、后排出风口拦谜、蓝牙电话芍、定速巡航炯糖阿、驾驶席座椅腰托刊、TPMS胎压监测系统这几项上鞭,不过在这几项配置中晤慌惦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置盾,尤其是全景天窗猎些。    从价格上看衅,二者的差价为1.1万元寡嚎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的锌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嚏体,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户弦翻,所以我们在这个推荐环节纪冷,更多的倾向于低配车款贡。 责任编辑诬陆篙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底全去拣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发挤孙椽。它采用了全新的DS家族式设计风格粳,延续了一贯的法式浪漫风格吕忌绩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素桓。新车基于DS5平台打造冲艰馈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机屋堵伺。预计在3月左右上市菱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嫂,让我们一起来看它的表现如何桥矮。 外观通械:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅林炒侯,却多了一些时尚及科技感怀菱筋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性釜罐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瓤乖。镀铬装饰拿捏的也比较好喜劳烩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品犀相。也表示着DS的品牌走向独立航施侩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型识轿,有着都还算不错的账面数据肋娘,车身长度为4702mm啡硷,宽度1840mm凸陇唐,高度1515mm.轴距为2715mm哭。上市后会把目标锁定在奥迪A3俩呢帮。 车型图片 基本参数刹奴纠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面炊,除了前车6颗驻车雷达之外比肪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能设,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蹦栋瞎,从视觉上拉伸了车辆长度氯莽换,尾部设计了一个小小的尾翼谋,尾灯下侧字样表明了其国产身份傅宪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头顽侩痊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方芹寝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骑茶,真正的排气隐藏在了下面脆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虚拖采,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捂:高离地间隙坍创剿、车顶行李架仕、双色车身等等哺厘。没错垢矫痞,无论是跨界添、越界还是交叉车型腥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沛羚告。不过世间万物形,徒有其表终究很肤浅屎典獭,我个人认为嗅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沪。所以掏保眷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾萄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妥赐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象食。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慨陌桅,它集沃尔沃所有看家本领于一身匆,可谓全副武装处。为了让媒体更好的体验这台车描贾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啪。没有固定线路熄,没有领队车辆绅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾曹罚淡,它会和每一位汽车媒体人独处12天馁普蒋。而在这12天里劫陆鸵,我已经和它奔袭了4100公里酸递,横跨了三个省份辣涧,体验了柏油赛道讳、软土拉力订纹氰、冰雪漂移矫剃肥、高速狂奔繁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话雇委,当然笛,最终的结果是暑相:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多情辆沧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的椭俱,正所谓日久见人心玩,交友如此形淀辛,试车亦是如此慕腔。回到正题番呵,和往常一样钢长恰,对它的了解还是先从外观开始新。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化十刀罗、多样化是一种趋势尚侵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况脑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白教冈逆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠假勘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦摔尽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鹅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型炭酸店,上市至今保持着约5千台的月均销量奸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型死疤搞。 外观/内饰对比氯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捌可腿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造部七,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的垄菏,毕竟师出同门定酣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管枫德,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涵,远看很容易被误会成排气管龋芳,但事实上真正的排气管被隐藏起来檄浅庙,整体尾部设计显得层次更为分明娃。低配车型配备有倒车雷达氮卸,高配车型还配备有倒车可视弹缅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念厩届,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点疤线恼,修长的车身与宽厚的D柱抖,加之出色的后排与储物空间瓜,俨然就是一副旅行车的范儿秦拟爬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm庐柔,它完全可以称之为旅行版朗逸彭蜡。    车身的线条连贯自然克醚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伸瞧顷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头归匣泄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些结,调整了尾灯的白色灯带位置签,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端敢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重掀添忿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同材挟氮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格孙录,内饰板件的用料以软质材质为主家缅,接缝及做工也较为精致盆黄,与同级车型不相伯仲甭屯硅。从实拍的车型判断坛处,自动空调边把、ESP系统蹿、电动座椅泛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型提卑收,至于具体配置还有待官方公布侮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉芜尾,同样是大众家族的传统布局妊倾吼,整体的感受都很不错捆玫,方向盘瑟埔酒、中控台的每个设计很都容易上手本,从材质上来说沮懦,朗行是塑料感有些明显的阜少错,好在其工艺上还是有保证的妥,并不会有很廉价的感觉承。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后篱请,销量在整个家族中表现最为可观县粱。近期钾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卧,新车主要变化集中在外观搽妇,同时针对颜色维、配置进行了调整盛佛拉,以保证其市场竞争力肺。在豪华紧凑级细分市场中姬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一烽洁,通过下文的对比分析虎话办,希望对有此购车意向的网友们一点参考肩。   备注玖文: 为更直观的进行两车的对比分析卑攻死,选取两款价格相近的车型(奔驰A260呜拇胸、CT200h F-SPORT)碳,市场优惠参考自深圳市场脱绊盲。 车型图片 所属品牌疙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拴弹,内饰做工精细    车身尺寸方面桓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茶假,其他参数均小于奔驰A260劣盗毁。从外观和内饰设计风格上看澈寡翔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑秀童兴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肠苏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赁洪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样潘输,全车充斥着力量与美的线条拱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吹,硕大的单条幅进气格栅妈澄逞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发倡。    相比极富视觉冲力的前脸造型洞位,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胖巨释,但并没有脱离运动姬刀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梢蓉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹屎蠢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素圭誓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型谜烹输,同时下侧雾灯造型也有改变前,车尾部也进行了一定的改动膜赊,整体感觉更加运动肪廓。另外叼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诗雇阜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蹄鬼屋,形成强烈的双色反差樊论。    F SPORT车型装备了整车运动套件晴,涵盖了运动调校悬挂响陛、运动包围独未删、运动阻尼减震器技荷离、熏黑运动轮毂摔江共、运动车门脚踏板纪坏、运动型铝制加速踏板嫩、制动踏板闲痪税、脚歇板等拿仁。    三幅式平底真皮方向盘稼笛、红色元素点缀的空调出风口钳撮堤、铝合金踏板背尽、仿碳纤维装饰条等等倒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感巾猫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格松换屏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化猎厕,将方向盘钙陋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上渭,增加了便利性煌笺欺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汝显,分散了注意力市。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间帮,是多数第一次购车家庭的首选要求十示翻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型健忱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肩腿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型副息,会有怎么样的变化府然换,一起了解一下起。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的镐扩挺,镀铬进气格栅增加了些许立体感弛拒熬,更加显眼的X造型前脸练,迎合年轻消费者的审美彭缝试。大灯的改动有些另类堆,在我看来接受起来还是需要时间的壕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炕袒限,新款在车身尺寸上有所调整粱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米算晾斗,轴距保持2600毫米不变校潍味,相比现款仅车身尺寸有所增加昂。   车尾的变化不大撕忍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板然爱,以及牌照上方增加镀铬饰条护,尾灯造型无变化蜕。实拍车型为高配版本昂纯户,但仅配备了三点式后倒车雷达旱觅。   新款的15英寸轮圈造型不错旧隧拖,轮胎选用优科豪马酷,规格为185/60 R15衰敞檄,备胎没有缺失耸邦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置死。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高参廷教,在年轻人中更是屡见不鲜李。在学校要有个性鬼矾,在单位要有个性幢,穿着打扮要有个性申狮匠,兴趣爱好要有个性朗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肺衡?如果你有这方面的兴趣办,那么杰德将会是你不错的选择昏健渺。可谓自成一派的它酵憋,凭借着并不起眼的车身尺寸粹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间刨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车踩痪?还是旅行车垒逛?或者是MPV肝?但这都不是事儿吾呐,只要适合自己就OK蛾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瘁,喜欢接受新鲜事物的他们寿刷,正好与杰德不谋而合楔吮蹲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐途,此外汗,六座的乘坐空间潭,也足以胜任日常的使用需求烽贾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受咸晴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢却猩抗?自2013年9月6日上市以后浅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量宏令,力压大众途安和马自达5等竞争对手伐嵌朽,它用事实结束了我们的疑问闷。除了这些沃郴,杰德还会带给我们什么样的全新体验峰群,让我们继续往下看械炊糕。   " "  若是经常关注汽车之家的话秦触掏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生梆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惺傲滇。虽然我们这里并不提GTR梆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何阶奸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶欣峤辏克斯ST葛煤曙,令人刮目相看嫉酣泄。与此同时洪,在秦身上添碗蹭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抄朝、做工以及舒适性表现上的明显进步商嗽略。 外观造型潘篇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程癸休,如今已逐渐走出了当年模仿的时代翘,近年来推出的新车型如速锐戳、思锐以及大家眼前的这台秦楔脊,都可谓一个比一个漂亮佩裳村。就以秦来说遍屉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网熟,很是亮眼很撑,同时也营造了较高的前脸识别度变羡。   车身尺寸方面力,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大誓悍被,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平汀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)刀,2670mm的轴距表现则处于平均水平廉昆剩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同佬列,其整体感觉与速锐大同小异狡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯劫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接晤。无论白天还是夜晚摔,该车的车尾识别度都非常高瘦汞铅。而且内部的光源诗沮,除了转向灯为普通卤素灯泡外抗,示宽灯饭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED篮。   充电瘟焊瞳、电桩安装及质保/售后介绍竭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口题脱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包娜墟秦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电尚,据官方资料介绍贯吻阔,充满一次电大约需要5个小时左右故督喷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瞬唯。   同时梗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩匹潜,虽然价格并不贵刹,大约在6000多元牌石路,但对申请人有一定的条件限制黎骡掠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疟辟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)十俩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赏。当上述条件都满足之后裙迷磊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请遣具答,如果一切顺利淮憋扦,最快1个月内就能安装到位并通电使用肛焚。不过目前帆环,秦还不能实现快速充电郴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的熔,只是目前还没有这样的配套充电设备虎捂。   针对秦的特殊性汐题,4S店内还为秦准备了专门的维修工位恰第,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务攫啼。其中黎寸独,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全禾匹裤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋栖刊沫、绝缘手套和护目镜等设备陕,并规定在检修车辆时必须两人在场托伟。以防车辆万一发生漏电收搜部,威胁到维修人员的生命安全柏。   与此同时味默,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里操瓤悄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组媳祷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同跺锨弛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抖朽暖,整车质保为6年或十五万公里棺,电池组为10年或二十五万公里)湃。总之踩发汝,从专设的维修工位陋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期膳墨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度妥碉,而对消费者的购买更是一种信心的保证靖奥凯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前街剿突,中国汽车市场刚开始发展腊,市面上可供选择的车型可谓寥寥偶熄,在那样一个年代撬庭撇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准玫,并且在之后的相当长一段时间涂咯叹,人们心中仍对它们有深刻的印象酱袖嵌。时至今日量,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择旧硅,在数年激烈的竞争中什,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下粕容。这回茶揪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恒抠共,我们也借这次机会为大家做个全面对比习,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酞府间:外观内饰(包括设计和做工)硅兼、配置吐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冯、储物哭斑阜、油耗步觅浆、驾乘感受翟关、加速性能渴省程、刹车性能郎褐。同时纳侣抵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别骨衬、同价位车型的什么水平吞随。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型裸送,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元暮刀容,目前约有6000元左右的优惠季立,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虹襄仁,在优惠方面差别比较大脾疵阔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右溶瓦床,根据论坛中近期的提车价格啡,9000元的优惠还是有的瑟爆为。目前沮,两车的售价依旧属于同一梯级朗艘患。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涧肖,只是配备了卤素大灯及雾灯悼且,透镜菏讥嵌、日间行车灯这些都没有苫誓弥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系颧倒湃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汗躬舱,因此我认为两车的配置可以理解确零茨,符合同级水准些廖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位市卷创:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比型揩土,两车的各项参数也处于伯仲之间棱簧称,差别在6cm之内虫速吧。在车内空间上趟,两车的表现也很接近洞韧醛,我先剧透下吧辟感潭,结果可能跟你们想象得不太一样背秘。   相信看到这里桨祈锤,大家最担心的就是如果车辆没电扑洁,后备厢是否还能打开的问题蚕犀龋。捷达看来是妥妥的没问题彻扳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑猜菏,它的后排座椅靠背可以放倒刷泊,之后即可顺利从后备厢取物箱究鼎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐峦陈绩。   在倒车辅助上缔思,捷达配备三点探头埠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配懒酪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平摧洽措。这里多说一句蜕桓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达敲滴亲,让人觉得很不大气腾戏癌,并且低于同级别的水平澄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烤叫嫡,舒适型也可选装倒车影像齿,比捷达厚道一些聘开。从普及性上看火确祥,能够达到同级别的平均水平沤裂,从功能性上看萌,拥有倒车影像的它则高过平均线了词,给好评权筹。   两车都是15英寸的轮圈凄般,造型上也是各有风味鸿,轮胎宽度也同为185mm洗还萎。从售价上看菇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右祷杠糕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条畴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比悔舒鞭,让我们在后面的制动测试上见分晓寸蠢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显俄,借着中期改款的机会拦痴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机刃沟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注褥荷躲。应该恭喜它枪蹄瓜,至少在我眼里逆碧磷,它确实达到了自己的目标导舒搐。过往凭借动感的外形久貌欧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它四,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胎。   只可惜倪盗,刚上市不久的2014款起亚K5伟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择苹烙,而且它们的价格都处于K5车系的高位室安尺,受众群体并不大坷。前段时间帝危趟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吻,并撰写了《起亚K5购车手册》奋。文中南虎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型飘师,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐溺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色话贰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH枫顾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坎瑟。自从起亚捂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寝负闲,互用研发产品的例子不胜枚举坞速南,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度屠。该发动机的最大功率为245马力诺虾皖、最大扭矩达到350N·m爱斗,账面数据处于同级别的上流水平梆未诫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机孤吵醇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀痹疗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机搏擂酶。   在涡轮增压坏衫恃、缸内直喷等技术的加持下岭节,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m陕,并且一直持续到4000rpm蛊。得益于涡轮介入较早第揣单,最大扭矩拥有宽泛的输出区间喷哎,而且它的油门也调校得比较灵敏咎。在实际驾驶的时候窍,可以感受到它的起步轻快自如鞍钡唱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辩挽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比倒啃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抹摔猫,但差距并不像数据相差那么大涂刨肆。在整个低转速区间躲俱,它的动力输出不算直接戏兜,缺乏一点活力里,给人一种有劲儿使不出来的感觉高。   于是丛,我把油门再踩下去一点长菠拐,动力突然来得很快吕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然病富拜,毫不费力累围斯,而且可以感受到车速达到120km/h时粟俗,发动机还有充足的动力储备请讹蔡。它的中段加速能力让人满意坪,虽然依旧缺乏一点活力炭司,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴昂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钳。   还是差点意思逼描,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感七炯。于是哪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惦,6速手自一体变速箱切换到手动模式纯剃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鞭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的梆。它的油门响应足够快痹锤,发动机的动力输出得到更好的释放沧聊,方向盘的反馈也更加扎实糙不。除了SPORT运动模式外咀肖雾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式溜,运动特性从SPORT谓坊、标准到ECO逐渐减弱陌位敲,驾驶风格也逐渐趋向安逸良。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契揭付描,平顺性极高茫,而且动力的衔接也让人满意察。若以80km/h的速度巡航磨睡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航柔青粒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梁,对于燃油经济性的控制也让人满意蔽。同样值得表扬的是降挡速度艰,在中段需要加速的时候深踩油门触,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出登忻,而且换挡冲击也比较腥场,不会让坐在车内的乘客感到不安纠。   前麦弗逊露、后多连杆的独立悬架底盘结构荆迹,在调校方面仍然有很大的提升空间标厕。它的弹簧足够硬堑,但是减振器的阻尼不够大田岛理,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底角娠觅,会有细微的震动传到车内苯诲颗,以稍微快一点的速度过弯幌,车辆的侧倾会比较明显秀拒课,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳价。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吃,舒适性让人满意叮寒,但如果需要激烈的驾驶的话仙吼,后期对悬架的改装很有必要溃。   它的刹车盘相应加大了尺寸壁,刹车的力度足够墒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性频蜜。具体表现是茫缆,刹车踏板的前一小段是虚位隘供,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茫澄黑,制动力度会突然加大啃,需要一点适应的时间霞峨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻客揽,发动机的声音霸、振动都非常小闹莎。然而蛔煞,在速度上来以后讣慧,噪音的上涨速度也很快瓶眷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎你,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陇扒。   我得承认宝脖伸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骆脚,但在起步和中低速行驶的时候尖得,动力参数上的优势并没有完全体现出来丹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拆身。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贾赂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”孔。当然痴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型断迁。另外曙蜜葛,值得一提的地方是饭恢少,在动力提升的同时彪完,它还加入了行驶模式控制系统钱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用讨猩弛,它的动态性能相对有一定的提升荤弛,开起来也更有活力和乐趣拷七卿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了句,不过当时的自动档车型只是“有价无货”楔,只有手动版车型销售肪切尉,导致产品线还不够丰富亮疚巾。而就在去年11月白搂,海马M3终于推出了CVT版车型偿梆,7万-9万元之间的售价嚎痪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求处熄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30加侍、逸动咸歼、宝骏630以及启辰D50等车型敬燎睬,竞争还是比较激烈的痘小。作为一个后来者罢,海马M3是否有足够的实力立足敲趁币?下面我们就一起来看一看煎姐。   动力辨塑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坎渭,其最大功率为82Kw疲蕾,峰值扭矩是147Nm缄凌嫡。从账面参数来看夏,可谓非常出色味廊,一点不比合资产品的数据差廖。对于一辆紧凑级轿车来说炊泪肋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了亨纬胯。    开起来的表现警编舅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强规蹭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”夯袱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中草恋,如果想要充满信心的快速超车谩拈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嫩。    我知道会有人问览掇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寺笑?说实话瘫反混,我觉得大家都没什么区别侣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着堵,也是低扭不够强洪举胁,需要靠高转速来增强加速能力珐湘奉。    可以肯定的说窘裤刀,除非是加上个涡轮增压器仑。否则的话稗,这个级别同排量产品之间的动力表现新,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赶攀。我个人觉得荡抽鸵,这只是消费者们需要认真衡量的一点漆孔巩,而非全部料级。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在休拭沽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感反及,动力传递平顺连续的特性锋,有效的提升了整车的行驶品质感谅屉。顺便说一句看得,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酱耿,这也是比手挡车多花点钱的好处瞥拈迷。    深踩油门时涪喜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上筋廊赁,来保证动力响应足够顺畅帅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内岗笔恳。此外党辖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拘骗,功能性极强弯奥袭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现等贿叛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蔫,g值才开始达到最大的0.366g尼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内星,此时车速大约在30km/h左右愧冲,达到60km/h用时5.24秒甫逼慰,冲刺到100km/h用时11.45秒仁馁扯。    接下来看看海马M3手动车型链秀,在加速到2.5秒后疵,车速已经达到了差不多40km/h囱清便,达到60km/h用时5.01秒烤诵伐,冲刺到100km/h用时11.28秒量酣谴,比CVT车型略快落。如果不较真的话泪,可以发现二者的差距其实非常新臁,相应的在日常驾驶中其实也一样卤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拎嚏蚂,就这个成绩来说舜久涝,它的表现只能说是非常一般掏七视。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言芜,它的表现就算好多了贝牢壬。 责任编辑竞:沈楠" "   近日墒拼,宝马官方发布了新款X3的车型官图谐桂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作力袒杜。从新款车型推出的速度上来看漠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视妊巍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蔬辖揩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化铃。    早在2003年尼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章党嘎。10年以来沮薯,宝马X3已经销售超过了一百万辆蚂封古,自从2010年上市屎平,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蹬。因此新秒蹿,2015款作为X3的中期改款裤坑椒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中擅某嵌,优化后的大灯组造型萍轮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰奇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多喝啸乖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版份法兜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感棵届厢。通过官方图片量,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时冻,也融入了宝马家族的最新设计语言涎拷,与新X5一样采用了新的中网边框设计孺拈杀,在视觉效果上更具冲击力垦匈垛。    在头灯部分哆麻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鼻堤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细币。另外顶榔舅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代栋,配置方面它还可以选用全LED光源敌码,再加上选配的LED雾灯弧逃车,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质悍弯饯。    新设计的前保险杠极具力量感免,并融合了镀铬被化、塑料格栅以及金属护板惊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型视。此外膛浪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中逢恨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂堆豹,也使整车更具个性化风格刀龋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为切参:4657×1881×1661mm斜坑浆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近俗,轴距也同为2810mm舒苟呻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异痛伟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别忌裸梯,从车头一直延伸到尾灯的腰线江陶提,让车身看起来更加犀利且极富层次感困。相比变化较大的前脸傻车输,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计踞砍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰掏眷慕。相比X5茸,新X3的尾部更加耐看嗅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感箩猎乡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分枯斡兜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守秃篡,视觉效果并不是那么给力竞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涩骚,新款X3也不例外贤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板星日僵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冲伍钮、后部的防钻撞保护装置附勤怜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汉得怂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂娃。此外毁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致粪汗。该车还可以选择六种车漆察凯、三种专有的18克狮秀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鲸镭。 责任编辑玫弧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车己怀:Quattroporte(总裁)睡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标的卞肌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辅瓤:Levante擞搐,还在2013年4月的上海车展上磺介,以全新总裁平台为基础梢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角膝贩寡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的愤危擒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酷涡俊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款唐:Ghibli……   以家族设计为本污,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系渴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同颂,改走豪华中大型轿车的定位梗仍,车身尺寸长慈弊、宽袜、高分别为4971mm郴靶休、2100mm和1461mm痴,轴距则为2988mm财填仙,直接锁定奥迪A6嘲棺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo昏弟蔚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绣胯,且融入全新总裁的轮廓特色努拜,以紧实并极为流畅的曲线奔鼻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格古拭。    于是在车头设计上票夏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽困、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩斧收,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面骸卞杠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样捂捂挨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计倘拴,将蜂巢状格网嵌入其中隶澎氯,且尽可能地加大庆苇亭,再搭配角度更为锐利炽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组翔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势承。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条徒轰吐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏宦堪,所以厂商在Ghibli的车侧婚歉,除了保留前叶子钣鳍状孔道狸天巳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外观贫惦,也师法了总裁车侧的设计老犬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型戊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沉文琉,另一条线则从前门下方迸出裂惜,向后朝车尾紧缩渤惶贩,滑顺动感且充满肌肉感雌什嚏,并正好可呼应更翘的车尾设计定垒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蔷,速度感浑圆天成暮环歇。 内饰向旗舰看齐敢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瓣恼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿丁缎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计苍半版,也把声控伺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上池顾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片年沥,右侧拨片负责手动升档陆拇、左侧拨片则能提供降挡氦邯。    此外两庆,三辐式方向盘的前方弥,一样是借自全新总裁的蓝底白字骗、双环式仪表盘忱柬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表贡实械,左侧则是表底超过310公里的时速表弓丸皑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕点,可提供显示油量摄响郎、水温赊硕、挡位与导航指示等行车信息力,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上伪两,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图厦,告知驾驶者目前的驱动状态揉刊。    和总裁稍有不同的中控台庆充、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嚷化乔,以及可触屏操作的收音机电台选择绊馈、音源切换喜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脯、空调温度谭唉尉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕炮,空调出风口则移至屏幕的两侧丸黄,下方则为恒温空调系统调整出风量兔颓赫、温度与出风口的位置怕罕,以及音响系统的吸入式CD勾携撑,设计上较总裁车系更加简约拧,但用料与配备完全向旗舰看齐洼畏,展现了十足的诚意沟随螺。    较为可惜的是虑泪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm毋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性菠抽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当仙触市,包覆性和支撑性也非常出色藉凑。    但是后排方面抽涂、便没有像总裁那么充裕嚏涎,尤其膝部与头部方面憾退空,身高174cm的笔者坐进去后噶蛊每,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赦解,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促矛班入,也刚好替前忙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何芭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓暖踢取。 责任编辑擦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”掀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了晚欠?后来一看链梗呻,哦媚态法,原来CC是“Cross Country”局多。继续了解发现有点意思般剧,底盘抬升韭躲、高功版2.0T五缸发动机抚辽稀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法篓失:目前的普遍规律是吴骄道,产品分得越细傲收,总销量提升越明显伯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品苹兽,它的引进簧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦士篱衫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板眉断侠,主要分布在前脸和车尾适刨,从外观区分它和普通版V40很容易商。底盘抬升12mm渡畔,这么小的数字对视觉效果影响不大刑蓉,整体协调感没遭到破坏瀑收。    车厢内部茹廊森,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样悲,除此之外内饰并没有过多特别的设计瘟。之前我们已经发布过实拍文章蛇厦,车身相关内容有详细介绍脆,因此这里只是简单提下要点歪裸将,就不再重复描述了抚肠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来晦灸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捎裂,最大功率214马力忌队,峰值扭矩300牛·米嫌仁,型号B5204T9堤,是普通版V40那台发动机的高功率版本料脓篓,那台机器的型号是B5204T8溃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒骏庆忻,今天会是什么成绩翟?稍后揭晓垛抖经。    变速箱没有变化坟,依然是日本爱信提供的TF-80SD勉步,六个前进挡厩,带手动模式和S挡还羞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT弯,奔驰A级用自家的7挡双离合轰,沃尔沃这台6AT暂无优势猜盛,目前他们还没有新产品投入实际应用佃,理应加快脚步齿拾。   驾驶玩褐溺:邪恶的S挡    驾驶部分兑煽前,我想说说D挡和S挡的区别慰。看起来挺初级的一个话题捶矛艘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辰。D挡油门响应迟缓纹,在激发变速箱降挡之前疲洛,需要稳稳的梳浇、持续性的向油门踏板施加压力叼虫,慵懒的降下一个挡位之后舌同,情况有所好转涡盎对,动力给得稍多茄科,也就这样描。    不满意对吧卧乌?可以把排挡杆向左扳到S挡蓟仁,切入“邪恶模式”骸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)燎屎,转速拉高1000rpm以上忻刊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来南,紧接着你发现油门响应提升好几个档次贫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凑吭负,脚踝每动一下湍棘般,车身就顶起往前猛扑一下登擂涉。深踩油门迟,转速迅速攀升挤牢,跟D挡时判若两人搂豌纯,两百多马力捐睛、三百牛·米镶粉,在这个尺寸的车身上爆发出来陡撼覆,过瘾隶柯啪。    激情过后细细品味善伐,这套动力总成有两个弱点需要改进新,一是怠速时振动大纷脐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动搞,影响体验;二是低速行驶的平顺性杯戌顿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境附购瘫,1傻汲劲、2岔粗谁、3挡之间可能频繁切换贡核,动作应该再细腻些彪赔挝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统魏想,选择“全功能”项诞尚姆,不打转向灯就变道雇鞘旧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道遣,回正的力度不蟹娼 ,如果你想在车流中快速穿梭前进邵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争稗,要么关掉方向盘辅助谭缉,仅保留振动提示即可新匣须。   绕桩侠访:比前驱版好玩    除去上面描述的情况呵獭梯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蹈掣傻,在绕桩场地很讨人喜欢榷吗沁。车头响应比前驱版本积极恨,入桩动作稍猛谐,车头好像在被一根绳子拽着走膛剂。给我留下深刻印象的是夯爱,这款车的极限要比前驱版高太多软贝,特别看了下牵朵螺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h率呸疮。上手容易蔫,但是需要注意别突破了极限渴驮虱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点霞篱痹:一旦超出极限故剔侧,很难把车身再救回来稀。 责任编辑蒋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7啼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坍届蔑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寞钱漂,就一直困扰着我们的问题峰徒彻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题羞算惦。马力越大的车就越好么竿?绝大多数情况下答案当然是否定的臂绦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盒怠溪。随着时间的推移穿理谷,我们有机会做这样一个有意思的选题拿父芜。   让我来说明我要做的事情谐矢忍:我们有三辆四门轿车猛恐,合计拥有1657马力甜。看起来确实有些夸张昂闹思,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport糜蹈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瘫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哦,但是这个570马力的怪物一直没有车挂,直到我们完成这一特别的测试一周之后碌凄憋。我们只能使用520马力储涵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蕊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挫博,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣饭尽弯。   另外一辆是全新的奥迪RS7枪含臀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎票驶,拥有560马力的出色表现涸对。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锻创,在K&N工作室的台架上德肛蜕,它的轮上功率达到了479马力稿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力雌私婪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嫡呐,用以获得更多的功率输出擅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候菊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力隶。即使按照宣传中给出的数值晶拟惺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG街奠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力哎赌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG悲谷佃,它的轮上功率达到了541马力涡沃词,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扳。   另外还要说明一点廉逞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来丁戎环,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本铣俺痊,不具可比性伯汗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试梁朵僚。结果很令人意外惺告。两款加速最慢的车型顿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凤酮。当然最慢是和RS7相比较而言的棺汇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速收。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录笨临缉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒靶舷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊茎缴,但是还未打破我们以前的记录脖嚏帆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底衡,说它慢更像是一句玩笑话北低十,这一成绩实际上已经快的吓人了募。奔驰则要更快一些染录,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)狸裁,冲线的速度也提升至197.5km/h力。冠军仍然是RS7的么,它只用了11.6秒叹诗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平巩彼颁。奥迪的冲线速度为193.8km/h狡,虽然不及CLS63 AMG娟五,但赢了就是胜利莲堤疚。   123下一页 责任编辑獭宿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惜时匿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚填拭、运动和科技气息了廓南。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此裂龄汾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机罚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子澈题,主动式车道保持和自适应巡航功能泵班唇,几乎能让驾驶者也变为乘客佰,高科技配置更加丰富妒软。    于是火枯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前箩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蕊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吓誊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受贝巧攻,在下面的文章中有详细介绍泛。此外灸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章磷糖曹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读官。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道郊仓拾、残破衰败的路边小屋陪扁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富煎彤躲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绊才。身处如此糟糕的环境好,却并没有让眼前这个出身自底特律惯姑踞、土生土长的本地小子屈服系淬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感哥,但只有经过一番试驾体验之后斗泵培,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力没嫡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的襄犬贪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网插宫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谭辆,同时两侧向外延伸与车灯相连拆雌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化筋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯泵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蠢茂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计骡。   尽管是低配车型靡突,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬闯垫挺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车案,它基于D级车的平台打造夹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条午修掇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK尸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT羚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泊戎交,不过从近几年的趋势来看巧剔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香号浇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型痞褪,至于其中的原因冠广,从这款车中也许会找到一些答案氢岔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疾购侥?   GT内擒思,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捐,维基百科将其解释为具有超长续航里程窘、拥有强劲动力故热抠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蜕瑟。可能一提到GT挥鲜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缕,其实则不然坑双藏,GT拥有着明确的划分准则车揭磨,举个例子来说矢豆履:拥有着标准的后备箱哦停、配备V12发动机并且内饰非橙酒鸱祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车粗哺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT豪假猾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”化检酷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类操,不过要是按照上面所提到的评判标准来看虑敲,这款车的确还真有点GT的意思败。在笔者看来戊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的敦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉兢多,最起码第一印象分已经拿到了摆。   5系GT是采用7系平台打造的偿?   5系GT的轴距为3070mm抹腊摹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同剐磺赴,从前双叉臂担虚逝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系礁。厂家表示刀噬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型敞,其在外观返、内饰甭哼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同犯梳。   5系GT型到无朋友挝洼?   谈及5系GT的竞品勒赔捌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嫡爸熟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位径诚设,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版煌观。   外观味:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鞍媒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆樊纪。风云2(详情)困葛、E5崎疤、A3以及今天评测的这辆E3静捌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韩帛救,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叫告晦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猩殿嘛。从这辆奇瑞E3(详情)来看蝎褂,外观及内饰都有着很高的原创度链。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间感扮巴。这让奇瑞的产品线更加丰富唐思,但也让消费者选择起来有些头疼卤量。 外观纱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人冲,但外观却没有去针对青年人的设计唉,前卫盟牛、另类这些词汇应用不到E3的身上拱跨茨,车身也找不到多少运动感备菏腻。不过它长得却很容易被人接受错新错,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉共。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看悍,E3和E5的外形稍有一点点相似复蔚挽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间茧筹腻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化姑豌蔷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞箍然膘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惜,而且非常容易被大众所接受静钮暗。不难发现漠愧辩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汹搬撼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鼓滔。艾瑞泽琅赶庞、瑞虎5钨棱,单从外观来看都会让人眼前一亮碾钾胜。借鉴是好事丘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快堂,但不动脑子的照搬实在是说不过去秃堪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧雌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表聚朔,作为最会制作小车的铃木来说沃,雨燕可谓打开了国内的市场烯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代啦漠,新一代的SWIFT迟迟没有引入嘿。而就在2014年1月18日俺,铃木速翼特在国内上市擞拖隶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蛇顽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏歧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嘶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件乖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造汾,速翼特运动版采用运动风格打造缓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm年读,轴距为2430mm砂池绿。由于基于新一代车型打造概矩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些功阿房,轴距也加长了40mm渐戊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚帘朽汀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息旁篱触。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16崎煌哩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肠,包括中控布局细眠范、仪表盘慑、方向盘等造型均有所更改疥凤。此外亭,配置方面新车配备了ESP突、自动启停系统完盆氢、USB接口享藩、运动座椅等配置泼。CVT车型还配备了换挡拨片矫芒粹,满足驾驶需求牌亮佩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赡褥。真皮包裹自不必说裴挤靠,3班现、9点的打孔设计握在手里也是真舒服阿锤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多欧裁输。不用和别人比偶,超越自己就是最大的进步饰蹬匈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面魄闲骆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机起,其最大输出功率为100千瓦玖司,最大扭矩160牛·米患扭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT旧感,其百公里加速时间为8.7秒休,最高速度为194Km/h墒拌规。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡便录,相比之下乐趣少了很多懒。 免责声明税烤豹:本文仅代表作者个人观点闹曝癌,与环球网无关纪梳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稍,对本文以及其中全部或者部分内容痢静、文字的真实性难、完整性蹲坦、及时性本站不作任何保证或承诺抹懈,请读者仅作参考坚,并请自行核实相关内容舷扰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车价屠迪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大倪桐盗,引起了广大网友的质疑顾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验敝啪梳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注骑藕社。于是易车网本着服务网友的原则搓蛙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车克凸烩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示替设翱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说怜,您便自有定论冠笑。   体验者介绍    前排体验者筏坚粮:辛毅 身高括吻:178cm    后排体验者钙:旭子 身高喉疥构:177cm    Ozel 身高牢:170cm    小娴 身高橡撑卜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准扰驾关,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高仟拉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍踢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市溜弹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣商绍粗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论港匆撮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆感,公平公正公开地来一次大对决蹋咯蕉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明矛腔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别笆竟肯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车豪滦娥。所以不得不承认即,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值项,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上褪澜。    事件回顾硕寂柒:    说干就干胳切,在我们决定来一场大对决并制定好规则后婚酥券,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涣簇搜。根据易车网后台数据的统计来看舒脯,持以上三种观点的网友大有人在贫焊驳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疤柒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案岛核赤。尽管是为了对比三者的公路性能校贸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上素熬隙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瀑。    测试车辆集:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350托谎吼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型标,但是奔驰并没有这款型号的试驾车备,奔驰已经尽力了桃钦,我们在此也由衷地感谢搅立柏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纽马,告诉大家改款前后的差别径耗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5痉。因此我们也很负责地告诉各位网友绰瀑筹,目前除了易车网四彻,其他媒体对于新款X5的评测朽,都不能代表日后国内在售车型屁紊。第一辆中国版车型为xDrive 50i弟挽,加配M视觉套件挖辽举。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苟怪处,我们无法借到官方提供的车辆房。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持乾鞍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型害辈泰。    测试场地确怖:    乐驾赛道全长1.6公里涵,共14个弯道冲潍醋,最长直线段270米奈槽忍,赛道宽度为10-18米摹坎坎,视野开阔奈椭透,无障碍物涝扒。赛道两侧均为土质路面窘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赦急,大大降低了安全隐患跋。    测试人员霉胸蛔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吵,却要替土豪们操心买什么车涡,这件事听起来真挺可笑骨,因为我实在没法揣测土豪们的心理拘妙。如果说我还能理解花五十万买大切瞪尽挛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野香,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器施科凡,代价是要多花一倍的价钱玩须咳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感迷烽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感黔邓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望廷恳。不过因为坐的比较高茄惰,速度感不如那些贴地者强烈亭急迫,还没怎么着呢就破百了诡。这大概就是SRT8的魅力酬枚狼,很难说值不值得罕呜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款兰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近书,跟改款前相比还是升级不少耗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到捻截拧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盛,SRT是JEEP官方改装部门盒,这种改装是全方位的凹排触,包括内外套件加强苹凯同,以及性能方面的提升弟。SRT8就是高性能版的大切诺基情,主要提升是外观套件朽女、及动力系统航、刹车系统间晾、行走系统等方面堑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型市。动力系统采用了更简单粗暴的发动机尺奠渡,6.4L自然吸气HEMI发动机挽溺拆,搭载采埃孚8速变速箱频盘。   SRT8为公路而生错菲,所以公路性能是它的强项巾踏聚,不过Off Road就不是特别在行了挪酣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 芒星辑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影泻桑绦。 ② 跟之前的SRT8相比罢汇管,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的兴清僧,所以科技感和豪华感都提高了不少嚼豪喉,跟换代前的SRT8相比甫娶,升级的部分都是实实在在的旅瓮难。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嫩邢缅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统令,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统暮括涛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置化。  ×ァ③一百多万的车辆矗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车阂,再挑上百万的车的刺滑,好像有点吹毛求疵窖疾弹。首先悬架的设定非常的运动口,即便比较温柔的驾驶方式纺巩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极撤疆荆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车说碑饺,大切诺基SRT8并不是一个非趁『眨合适的选择诲,尽管动力非常充沛露釜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意娄匣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响路摩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺淑,但好歹SRT8也一百多万了科描敢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响壤激旗。不过之后我们也释然了播,尽管这是台行驶了四千多公里的新车庐沟,但经过数个媒体的“蹂躏”棠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了迹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了群登玫,有点异响似乎也算正常邦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基灰阔农,请点击下面的图片进入试驾文章霞晚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瓶千,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求泉凰趴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的七刮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中寇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蛋赁救,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T色,还是老套路纹,直接切入主题昏辣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辨泞凤。 动力对比帽撑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手访佩逃,看看英朗GT的表现如何吧都坡辞。这台发动机的最大功率是131千瓦绷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来滔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能夹惦,当驾驶者在需要全油门加速的时候饯搏锚,为了获得更好的加速表现氯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm黑。对比发动机账面参数来看馁,最大功率118kw被篙,峰值扭矩250Nm署,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撩率拷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统牵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心居,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力悉曝。   至于传动系统方面伴尼解,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器费,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拒损,都是目前该级别中的主流配置炽痕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现胜孩里,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肆敖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器解谁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乃贿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上啃糕,比如高尔夫6喀缆隧、速腾等庇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方馆藕倘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瘸挡龋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缄订,从而起到提升操控性的目的瑰惩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架七挟隶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辱脖貌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纯,但通过厂家的调行桑后暇茧,当一侧车轮发生颠簸时挝澄踌,对另一侧的车轮影响会比较小些捍苫。   小结票:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多渭芹门,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出稳畅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了韦梦,至于优点这里就不做过多介绍了红空。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌┞眨后英朗GT更偏注重于操控性叙唐郎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时隋,见过后车追着拍照的本,见过开我边上向我打听价格的品你扔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回丸。我坐在这辆路盛E70里矛薯稳,被注视得有点儿不自然疤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣寺将斑,我琢磨着冕胚叼,要不要让他进来看看扮磊。要不是我瞅见了绿灯亮起堕讨鹅,我真就这么做了宋。对不住了朋友切隶,这次没能让你仔细了解它骂峨,不过我希望你能读到这篇文章丸尖锤。   不用否认秀匡涎,人们对美的好奇与渴求与生俱来报,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鹊懊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗渤。不过在这些人之中晴拣,有人会终生恋着美人鹃,有人也会为抱个花瓶而后悔桓椒瓷。如今打造足够美的外表来吸引消费者素赌被,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情老讣脾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70盛崩,但在这之后能否一直爱着它惨低,我认为是一个很值得细抠的问题汤败。   ●外观大气魂酗、美兔邯物,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时牌,我还以为来了辆捷豹蔑,赶紧跑过去看发现被骗了贸箍岸。不过我并没有觉得失落突维侠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观撑爽公,并且从设计角度看岔膘算,它在借鉴与融合得方面都很到位缴衰魏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理断勉阮,我对它的外观设计就100%满意了痴傅。这事儿对华泰肯定不是个难题幌,您看看宝利格还有华泰B11痪,都有明晃晃的格栅舍龟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汰芦鄙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中括扩,但绕车一圈后我发现塘擦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了渡解叛。咱看看数据对比骸氓屋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手访庐,可以说在各种数据对比上跺凰,它“不是第一傲趟,就是第二”春脸黄。虽然在宽魔喷送、高和轴距上没有做到最大某,但也不过是一两厘米的差别纺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米浦堂耽,这就让它看上去大气许多促。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上夸错梯。   打我接触这辆车的时候拟倾魔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光落。在这样的目光中馁挖档,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期纯梨茅。面对“屁股高慑变、尾窗窄”皮、后方视野不理想的路盛E70时捐劲掀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车发。先不讨论这样有多麻烦了龄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酵盛爬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧捆釜?这点让我心里不太自在斤囊部,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲委,是个应该有的配置娥汗淑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上僻攀落,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寝。而随着国外皮卡文化的不断渗透萄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蕊,去跟进时代的步伐湾。为了迎合市场的变化及用户的需求使庞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诚,开始注重宽大饱满的外形设计凛送嵌,并增加更为丰富的配置势焕凑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型糖诚淡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾牛碍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)巍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗匈锯,整体的风格带有一股阳刚之气哼绷脓。在车身尺寸方面铣己,它的长/宽/高分别为狈:5310×1812×1775(mm)烦桔,轴距为3100mm菠。威虎TUV并没有大小双排之分腔,仅提供了一种车身长度娘凤。车身侧面的线条也很平直悲陌贬,外扩的轮眉使其显得更加饱满囤耪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诧螺鹊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感边短。大灯采用远近光分体设计店腹煽,其中近光灯还配备了透镜使,不仅更显精神沙记帅,而且还可以起到聚拢光线的作用检城辈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次娃钱报,遗憾的是桐句顽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用枫炯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯朝似,并且后视镜仅为手动调节活。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架忍惊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用衫夏弄,非常不错赫娘榷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烫邪篡,至于货厢外侧并没有再多设置海。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)句驴纳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸饺刊。另外促盎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陕凤棘,不过据厂家介绍说伯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”侯雇。对于皮卡车型来说料薄鸡,这项必要的配置还是很厚道的秤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山舞谢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吠穷畔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盘天。不过权毛价,今天我来到这里并不是为了滑雪独辟,而是为了求证一件事情堵铺:有没有一辆车牛藤吾,既能够带着一家老小舒适地出游苯,又可以不惧冰雪担,在冰天雪地中步履平稳地行驶培耙,同时价格又相对平易近人呢躲誓佰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求佛,那么就让它拿出真功夫试试吧臣慈扫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)现,从外观上看衔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别焊,19英寸车轮显得很有力量感桑挫,也与动力总成更加契合;其它的地方掠,也依旧是酷威的老样子稀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿素贫,甚至还有一些精致的感觉钎忍。总体说来钝壁,尽管算不上全新车型温呈秆,但依旧耐看扮保。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面写镀艇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了爬赤耸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中秋申伙,动力响应良好窗簇儡,易用性好秀通,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分掏祈。当承载着全家出行时柔夏墟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凄骏吧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适甘。   至于酷威3.6L的内饰方面撂尚忌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)魄醋损,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”磨咕叔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节兢拧。   除了动力系统悔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式滩贤歼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沮固弯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动踞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吃敦揽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钱。动力分配完全依靠电脑自动完成冒邢概,车内没有任何人为控制的按键和旋钮诫岭比。   有了四驱系统南擂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳科。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坪叮,具有更加粗大的排水通道回盲砂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”素,冰面行驶性能更加出色舵驼巴。此外婚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜厩,胎面中央多重“Z”形花纹阶卵刹、针孔沟槽设计提、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性襄畔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息铝处泡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间饯滔逃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情锭狡蔷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3凡维,它的定位低于1系维挤。但是潍搭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瞬榔玖。另外勉乳硕,它也提供了i3?REX增程版本禽舱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机煽壬,扩展了这款车的最大续航里程伐冠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试仿牢嫌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合诡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闹娘醇。   宝马有没有提高电动车的标准抖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嫩?让我们在接下来的测试中找出答案擎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式搭崔,宝马i3的行驶里程可达88英里酒耪庆。相比较而言搅巾,?Ampera可达30英里苛陷,而普锐斯可以行使约10英里巷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电措,i3可以更多地使用电动模式草千霉。而增加了汽油机的动力系统扦涟晒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里矫侮诗,357英里和505英里拆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大啤。这台车约五英寸高替袒害,而宽度几乎和高度一样挂嫉,与低矮流线钩郝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能目。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惊慰碍,我们没有所需的充电站?壁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式为揉谭。   此外骋法,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容霜划深。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名圃蓟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车败。它内饰精美发枪,融合了许多先进的科技婆日,它空间宽敞泄饯鲍,驾驶体验一流微。但这种REX增程版本无法替代传统汽车霓究怖,它仍然使用汽油机煤略喝,以作为电量用尽时的保险蒙性。   第二名鲍赐辈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好尺可,科技感十足拒,而且它也能胜任舒适的长途旅行瓮盆。   第三名挫哀沏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款翱忿坪,它最大的优点就是充电迅速截锰,性能可靠晾痴。   然而倦胆嫂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挺笆节。(实习编译休:徐旦?审稿眉:刘洋) ? 免责声明版权作品脱履惠,未经环球网Huanqiu.com书面授权谷蛋,严禁转载甩炉,违者将被追究法律责任队。责任编辑泥社:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吮,应该说是倾注心血橙淮,在技术平台上都有可圈可点之处姬,源自萨博的技术是其最大的亮点菊日茬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痹紊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作奈卯射。在外观和内饰上莫剐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平里,在动力和配置方面也还是很有性价比的锑蹿阜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说耽售,绅宝的外观原创度还是很高的苟线肋,并没有刻意模仿什么车型如,但我们会在这款车的细节上看到懊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法擒东魂。且融汇的比较好涪莆,并不是简单的照搬照抄号喂箍。这一点值得肯定秤儡,大灯的设计十分犀利涛办,鹰眼造型也有较强的辨识度侧獭。LED日间行车灯比较醒目山房钒,穿透性不错壕蔷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感没,也很紧绷宿速。看起来运动感不错堵,但前悬和后悬的长度较长清持,看起来有一些比例失调嗜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些纬羌槐,在视觉上看上去会更紧凑动感牵抨踏。轮胎的规格还是比较高的太,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蹋撑览。   车尾的设计比车头更简洁一些虾,尤其是尾灯的轮廓姬,设计非常成熟贫朗片。和宝马新款3系很像涉街。除此之外促,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感煎。   本文导航哀普萝:" "  “卧龙凤雏勉潞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毋拎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蜂黄佃,便有了三国时期的三足鼎立苯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟楼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贬毒舱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国司哪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出毙究,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车透,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹搜汹,然而坊间始终流传着这样一句话骚侨:“得中级车者得天下”;是的脾膳穿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瞬靖发,今天我们会为大家带来两款重量级车型巾竣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”秋肌玛,请大家继续往下看擎戒。   看到这里大家肯定已经有了答案了挪搽,没错珐啡拢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坝扫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉荣,那S60L是何方神圣姆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扔煌呕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花巩毯笨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乏阑酶,厂商指导价33.49万元滑闷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嵌胃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热时、后排座椅加热控、并线辅助脾土、车道偏离和自适应巡航等众多配置毁切炽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凰睹,即使不看车标饲椒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃倒,哪个是奥迪磺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的联,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现艰尚侩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挞芬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动泻巾冷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停官挞到。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性残,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角灿膜,使夜间行车更加安全椭。两车双色的外后视镜造型别致访,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光干。   既然都命名为“L”的长轴距版车型型,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色啪,至于乘用空间如何邢鸽葛,我们将在空间篇为大家详细介绍袜。两车都采用了5幅式的轮毂造型康圭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力模笨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳穷对。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计弥,整体方正的设计略显稳重协。后尾灯的设计两车可谓各有特色娄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似懈湃,设计感十足尚钝,而奥迪A4L的尾灯更加修长促惊辅,视觉效果出色闯。天窗不仅能够增加车内的采光圈赫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烤棠铜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉淘激,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心溪箔唯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绷闲娩。   本文导航芯屋挂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车建揽婆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纠,配置也能满足一般家庭的日常需求劫算。对于这个价位的小车来说恰秃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观侯僵断,在这方面脑灸稠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮渺,就算是与它的直系前辈骐达相比脊荆,也不遑多让享。然而作为一款家用代步小车藉胯抗,它也并非完美娥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伸攀部,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外相喇团,车辆本身并非进行任何实质性的改变奴边,跨界的概念噱头大于实际诽丢。 "   技术革新日新月异的今天谎势,车型的改款换代再常见不过并,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变驰攻怜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型愧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挂渤,同时在动力方面也增加了1.8L冯伟钮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万硕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势叼毛凉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拦炉,但它的实力不可小觑开。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌屋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动并捍辱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型镀嫉床。既然实力不容忽视叫亨,价格又有优势撼拨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疽卧活。" "  版权声明揭:本文版权为网易汽车所有详,转载请注明出处抖握。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星欢洞锑,全新的品牌全新的车型手幢另,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比背确,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴芮海克斯床驼萄,在2013年概煳箍欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月率兜侍,堪称是这个区别的标杆级车型芥,观致3要想在这个领域取得成功仙阮碘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK怪讣,看看是否有优势能吸引消费者关注棉碗扩。 外观风格各异   先看外观方面哆辫,观致3展现出大气得体的风格熔鲍贬,不像速腾那么沉闷单调收损屁,且有着自己的灵动个性;而改蹋克斯则是完全偏向运动化的风格邻卷苹,典型的注重操控性能荚澎,突出驾驶快感的性能车型惺歪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型痴凭矩,与观致3区别明显陵。两者主要是风格差异瞄,外观上分不出优劣桅煞染,而就装配水准和油漆喷涂工艺上僧凛,观致3丝毫不会逊色于讣┝逍海克斯车型热。 尺寸对比 车型名称 父翁俟睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上环,两者也是平分秋色吧,车身大小相仿旧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势麓懂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上股哎,观致3要大于副桑克斯珐耿跑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞丹艾讼,尤其是腿部空间较为宽松瘟隙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴拢克斯在后排空间布局相对紧凑薪,而后排空间也一直是各代盖巢В克斯的软肋嗅剖栋。 价格对比 讣ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上梦材,干剩克斯则要比观致3要更大一些夏韩,在不放到后排座椅的情况下爸唾,钙奶。克斯的载物容积是530L糯穿,而观致3只有430L翠,100L的差距还是能装多不少东西的飘谅。而在需要有更大空间的时候链汕,两者都可以放到后排座椅悲,放置大件的物品肯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间喇蒲贿,观致3和咐遥克斯三厢都是11.99万起步赦莆矩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沉卷。而细细对比价格表可以发现九,要选购自动挡的车型稻墨,副抢耄克斯最低仅需13.09万虹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合滔懈,观致3则需要14.29万诬,这个比起感刀叮克斯有1.2万元的价差墓,当然在内饰配置上会有其它差异迷壳踌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言灿刷,可能缚干倒伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些氨秘社。 挑选合适的爱车瑟沸,看专业导购贫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么燎?   扫一扫茎郎办,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宏龟。风云2烹、E5乌、A3以及今天评测的这辆E3多,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拣话坪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赋素捅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品外。从这辆奇瑞E3来看微,外观及内饰都有着很高的原创度凳囊先。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乳咖钨。这让奇瑞的产品线更加丰富汲股顷,但也让消费者选择起来有些头疼乡信惨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的昆,也从来不缺少“明星”拭毛氨,“沉稳绅士”大众速腾搔、“狂派斗士”福特感级旃矗克斯等都是热门且销量稳定的车型换,不过要问哪款车型最近销量最高苍闲辣,还要数“逸派高手”日产轩逸道膝,它已经连续两个月销量突破3万寿,坐稳了桥车销量的头把交椅殊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡男,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蝎坪故?下面我们把两款车型拿来做一次比较刻躺枪,或许能看出一些端倪酿杭害。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万娘仇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万茅函怂,入门价格上怖抛,风朗比轩逸高出2.08万元摧涕备,表面上看价格红,轩逸占有优势肮婆瘟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型岛防,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哩疆颂,这样看来弟,风朗其实只比轩逸贵了2800元罕,等国产版风朗出来后糜砂,风朗在价格上反而会有优势也说不定环岸腐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腹狠赤,这款车外观与内饰变化并不算很大己捕俗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钱眉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7奢七,下面我们来看一下久奇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观茎靡违,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格记,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹孰溺侨。质保方面吭烁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力炭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表队扛熔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机菱壬,最大马力已经达到了170马力酵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拒。变速箱方面涩逝,逸动采用6挡自动变速箱秒颧墟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱薯膳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色堡扒吻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些附极。 免责声明芥:本文仅代表作者个人观点锨,与环球网无关爽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玲,对本文以及其中全部或者部分内容仇稗铜、文字的真实性氏、完整性党踌板、及时性本站不作任何保证或承诺昧寂,请读者仅作参考奢,并请自行核实相关内容呈翘。" "  近两年骏,自主品牌进步着实很大卤臣案,无论是从设计方面乖壁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升渤功,甚至可以与合资车型媲美课,山寨倍写崔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式避。在10万元以下紧凑级车型中桅呻观,更是自主品牌的天下韩,凭借比合资车型更为出色的性价比髓,吸引了不少消费者的关注处。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市讨沮,一经推出便受到了极大的关注瓮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力刃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凌,包括动力在内啡弊,新车共有20项升级巾,本次共推出8款车型催顶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款规,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鲜,售价区间为7.49万-11.79万元仟壤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表降,近来也是频频出镜撮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅眩控大玩具车”的名号名极一时卜汀箔。速锐共推出了9款车型棉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款郴纬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合筷外,售价在6.59-9.99万元之间师岔拨。   单一来看梅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品湾耽内,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汐夸,看看那款车要更“精”一步钳陵。" "  新君威变得更好看了匙保鸵,配置也进一步提升壕谐贩,新加入了一些科技配置宿剐喜,比如智能交互系统闻断,BOSE音响等等黑寸腺。这些都是新君威的改变之处售袭劣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型毁,售价24.59万元戳,作为一款定位中级运动型车的新君威暗俺,品质感一如既往扒费,操控性也非常突出邢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威旧孙们,以下简称新君威细,外观相对于老款进行了必要的改变项备,毕竟老款车型从上市之后陌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳晌纶赦,新款在大灯绍粱、进气格栅晤椿、雾灯那钝、尾灯午、前后包围都进行了细节的变动缮。   在新君威上骋邢视,使用了传统的按键式无钥匙进入系统烫蓟伸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统僚,在操作上没有太大不同夺舜隋,轮毂方面绍迁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂翱寿,轮胎品牌依旧是普利司通露。侧面造型基本上没有变化闺太快,侧窗所占面积依旧较小淬。   车尾的变化还是比较明显的稍,这主要来自于尾灯的改变泞。新款尾灯全系标配LED灯境钞,并进行了熏黑处理棉。尾灯的轮廓样式更加犀利顶便博,个人认为要比老款更好看扇担戊。除此之外驼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化腾,牌照安装槽的形状变成了正梯形愁污负。   本文导航擅氨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击副,颠覆传统的外观敖蓖先,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环抗豢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV身祥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5亲啪璃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型士副漆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辆并孙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆轰,足以证明其强势的地位抖腾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠灭单屡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强乓怯罢。(温馨提示郡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版书褂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准寺济捍。)   自由光基于全新CUSW平台打造甜道廊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭郊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅萝撑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涸星。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贤,圆润的造型是其给我们最深的印象溃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网奋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线环驳屑,显得简洁利落罕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条话搁磋,显得净雅别致凤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同邪堤楔,主要表现在其大灯的表现形式上沸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球违悄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可痹。两车大灯配置基本相近魂散,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已襄哥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助桨参,车道偏离预警系统合肋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围萎哨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗成嘎脚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅簧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势埃辜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势冬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话矫嚏,其尺寸差距就没有那么大息。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鲁课功,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起膛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同柑险。奥迪Q5采用两边单出的排气管市,在气势上略胜自由光问。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道稀壤派,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型廓锈茫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部脱,磨损线束保护层借,存在导致电池损毁的隐患擎纺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日牡械,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知熟夕,称9124辆V200受此次召回影响戊浇锻。长城汽车正在邮件告知客户炕,并建议联系当地经销商进行检查维修楞堡堪。   据悉剖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转困,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽夹欺。”更有甚者袜,线束可能会内部融化舵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说立夯,目前已上报了数起线束故障宿房绩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蓖轨蔽,不能够给电池充电霸氢,车辆也无法启动爽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型彭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沸惫防。   克特里尔先生称哇汐,检查故障预计用时20分钟羞瓢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沪。如果绝缘保护层磨损严重警,线束已裸露办实团,则需约两个小时以更换整套发动机线束呻且抛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件派奸。此前奉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扰,2010年又因手刹故障而被召回眉。   2012年睬锑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回溺,长城V系列也在其中冯。当时帆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片傅鹿曙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸醛。然而丧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鸡粉,更换车辆共计超过1.5万辆刻鹃。  ”帷(实习编译级:王萌审稿嚷岗:刘洋)   免责声明版权作品团闯社,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲁,严禁转载保,违者将被追究法律责任氖拎峦。" "  随着经济的快速发展翅库的,购车群体的年龄层次也越来越低谁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用涵悲文、省油函坷碗,而是追求个性和时尚设计识核厕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型溶聘伴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卞。作为跨界SUV撮,它们在造型上将年轻么糜臼、时尚展现的淋漓尽致簿,完全符合年轻消费者的审美需要新冕唉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比郡五,来看看到底谁更适合你尸天。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伦扮幢,相比2012款变化不是很大护喘,只是增加了配置和车身颜色纱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版凸完纤,售价分别为21.98万和21.47万皖疏磺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV持馈,但风格却不尽相同吝汲。斯巴鲁XV外形显得干练然揭钠,车身线条硬朗玛扰吻,富有力量沏飘围,越野味很浓擅旁。而标致3008外形偏向都市化设计蔬,饱满圆润的车身凸显时尚感颁沧尘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惩呻。   车身尺寸方面有所差异毛拘,不过并不明显派啦猩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)手鹿掸。斯巴鲁XV车身更窄勉,同时也稍长一些剔械。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置四挽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网昧,加入蜂窝网状格栅运动感十足备爸衅。而标致3008采用半圆形中网熔,镀铬亮条包裹显得很精致狙匡纺。两车前脸分别展示它们不同的风格伞视奴,同时都包裹塑料黑色下包围蒋参揭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娶,远近光分离灯组设计炬斑罗,造型普通算都,配备有示廊灯标搪。标致3008同样采用卤素大灯宿费掀,不过加入透镜魄繁,不仅聚光效果好拳,同时美观性也不错身稍。另外谅,还配备LED日间行车灯翰。   在侧面阑溯碧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计版,比如非常倾斜的A柱黎凶,同时将后视镜位置后移涕陪瓦,留有三角窗减小了A柱盲区屉侮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蹿贸,有利于减少磕碰的维修成本烩焊斯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎抡劳汹,注重舒适和静音性紊碧,双五幅轮毂很有张力谋帝矮。相比之下疚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纠存芒,与黑色下包围搭配运动感很强烈诉穷衬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎洞暗,同样注重静音和舒适性棘棺温。两车的备胎都是非全尺寸设计邻。   相比前脸呻冀,斯巴鲁XV尾部更个性殿擒骄,辨识度较高感吓尺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型毯,镀铬亮条的运用增添了质感惮嫡。 标致3008尾灯加入LED灯组韩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组兼厩,但是块状尾灯造型很独特捌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像稗射,标致3008同样配备倒车视频影像船,另外娩鲍,还配备前2/后4颗雷达探头腺朽。" "  在过去的一段时间里狼,复厩冢克斯亢久丁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置慷。时尚动感的外观木、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性袍娟称,成为了年轻人群青睐的车型渡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型庇通,科鲁兹掀背车则是新进的一员磋,它所要面临的是一场“无言的战斗”纪辱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瓷,但却带有美式车应有的力量感鼻财,总体来说它的设计很适合国人的口味杭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说睫,其三厢设计有些过于保守釜擒咐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间递潦,为了能够扩展消费群体绥,推出两厢版是其最好的解决办法棱喇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嗜,你几乎完全无法识别它的真身斤碍唤,因为它与三厢版保持着高度的一致性存典。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组镶擦垄,很好的诠释了彰显力量感的诉求赡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后茹科,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尖继,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些枪呻碉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉寞,但实际上它比三厢版短了不到9cm哩权立。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抗笨筏,后窗与尾部的衔接并不生硬系,拐角的折翼恰倒好处撅,为尾部增色了不少队竣船。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计委使晾,在样式上显得更加简洁颓,只是与自身前灯组相比仿鞘,在棱角的刻画上有了明显的削弱艰师。   本文导航饰勾:" "  提起之诺四峭,很多人都不知道是什么品牌邓戮收,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嘶闪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的狄腾。只是之诺定位于高端合资自主品牌哇肖淮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式徒,那么它的首款电动车1E表现如何你?以下文章为您揭晓侨化。   只租不卖闺坪柏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务澄插,包括车辆租赁混、充电设备勘察安装撑、车辆上牌佰、车辆投保奸呢部、定期保养鲤耗据、故障维修缎苇、道路救援光冷、检查维修备用车等抢碍,通过这样的商业运营悉然,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恰顺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沃会据,它的卖力需要大家自己去发掘么糙。不过在发掘1E精彩设计前畔脸旱,请先忘了宝马X1局扔,否则你将永远欣赏不到1E的美申拷。其实1E最出彩的设计在头灯哎快,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感返。   不仔细分辨的话泡花淬,很难把1E和X1的侧面造型分清甫如。不过1E拥有自己鲜明的特点坊缸滑,车门下很宽的镀铬饰条舜,和没有行李架的车顶点涟猩。   相比车头和侧面桐,尾部就让人感觉有些欠妥了块察墓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分态儒绵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条械筷识。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嘿悔澎。   本文导航拎憋故:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蜕淀,奇葩的中文译名关独、“野性”独特的外观以及较高的定价般,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抽刊。说起野帝我们不自觉的想起芳私捌,同样在以国产车身份进入中国之后胸蔬腔,“改头换面”的法系SUV标志3008梯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类褥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”腹侍。当然泥渡论,以20万元以下的车型作为主力军贡懊典,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鞠漆。那么下面我们就来看看忻浇,这两款性格迥异的德骆、法新生代SUV之间究竟有什么差异泵,各自的特点又是什么犯冻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别夸罗,首当其冲是价格方面的不同摩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合奶痰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锹僵记,不过差距方面不大基本可以忽略寞宿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酣瓮嘿。动力方面的表现也近乎相同墩熄,只不过大众7速DSG琴记,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配排,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一亭悔桑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔录丘筒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰栓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪郊捍举,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上官涸萝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激轮储帝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试尚痰欢。闲话少说兄萝维,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蚂砍。   这次试驾共有5个科目镀绦改,分别是1.傲虎—终极绕桩哥肩餐,2.傲虎—冰雪连环坏珐,3.傲虎—短道拉力测试店,4.XV—戏雪乐园会贩梧,5.森林人—不规则路面自由行驶默。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同袭,MPV表现出相对冷清的一面辈伸,尤其是中高端的商务MPV咎,几乎屈指可数秃,除了老牌的别克GL8外碘挽,似乎很难让人想起更多车型饱。不过在这个还没有完全饱和的市场里晃罗侣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鳞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蛾潮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拎?这就是本文将要找寻的答案诗滇父。   12款艾力绅有2.4L 5款车型记,售价28.38万元-33.58万元卜,目前市场上有近2册令茎、3万的优惠幅度订。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型粉,官方指导价31.98万元据促。) ●外观解析   从造型上来说踩,艾力绅算是开创了一条新的路子拴猫谭,没有过分使用一些夸张圆润的线条庆,车身轮廓棱角分明舵备高,有着很强的视觉冲击力汐抨骡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别据呈搅,此外嗡,艾力绅还装有一套大包围觅快赡,颇有几分运动风范橇,也有着一定的改装潜力耪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感该锤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目炕坞,中网与宽大的前大灯连接在一起藐,营造出一种大气空氰、动感的MPV形象虐胳难。   艾力绅A柱采用黑色设计揽,且A柱的倾斜幅度较大链,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蓄繁饥,总给人一种方方正正的感觉蹭,后视镜尺寸同样不行炒 ,与整车的风格很搭悍善毋,宽大的后视镜提供不错的后方视野饶烫你,保证了行车的安全性与舒适性惰木届。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感航炽,当然霖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现栓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手超,侧门就会自动缓缓打开台千,此外届蛊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关错墒。如果对此还不令你满意的话筐,通过钥匙同样可以衣傥Ρ埽控侧门毕上钦,确实有些高端大气上档次寥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辣诵全,轴距达到2900mm些褐淬,尺寸在同级别对手中并不占优势毖亨,与GL8相比碱,仅仅在高度上略强于对手笺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势舵逃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计提弊碉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烈颂。整体线条依旧硬朗食既,尾灯加入了时下流行的LED元素舶瓜息,为其增添几分现代气息败。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及败鼎貉,人们购车的选择可谓越来越丰富顺扦汗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择勾划十,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哥翔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缄署,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桅塑芜,他们能够碰撞出怎样的火花会,请大家继续往下看垄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出商施,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碧寥淬,由于这两款车型出自于统一平台打造段齐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间驰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题襄埔臂,你可以说它带有侵略性蝗窍碘,或是富有运动感李,也可以说极具视觉冲击力断坦彼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突茄喀。而K5也应用了与智跑婆票、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计喘,使其拥有了明显的家族特质桐蠕稳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素姑,极力打造出时尚与动感的流体车身灯败饯,在驶入眼前的一瞬之时桔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象口。前脸的线条设计十分紧绷陕碎慈,大灯组与前包围向中央区域靠拢缆,展现其动感的一面钎眠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合告,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势附究,抢眼的外型加之迷幻的光线篙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽飘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着讹鬼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力颠。   第八代索纳塔不仅外观时尚黎户篇,灯光的运用也颇具科技感健韶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性菠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯碴宦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步聚搅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计染摧,显然这种的夸张设计邢瞄翰,使我将其列为变异的种类寥何沪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用讹,多折线的应用也使尾部更具立体感鸽壬盆,同时对于运动观感上也有显著的提升强舌,由于K5搭载的不同动力总成态,2.0L车型配备的是单排气设计第箱绢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贩。   轮毂也是一个变化的重要部位琼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面莱淖淡。根据配置不同岛克,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分昆电珐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎含炭外,该系列轮胎偏重实用性凯篙烧。作为索纳塔的尾部镜疲,基本没有大的变化将两呸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示芬巳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纠身。   本文导航瓷温:" "  每到年底矫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谴妒寐,地点也大多选择在北部寒冷地区旅委哆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣苗盛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陀帝。在临近春节前夕遂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现位龚抛。   延伸阅读峭:   之前深,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间垄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读书,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容灿。   酷威采用的是电控适时四驱系统苹钎霖,中央为多片离合器惰汹,由电脑控制来分配扭矩苫末,车内并没有任何切换按键饯马。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动驴霖伙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侯浇罐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施贪毋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶姑扫翟,如果想要挑战一些极限的路况的话鼎,酷威还是不具备这么大的优势的岔,因为不具备限滑措施钨,至少在脱困能力上会有限制性尺膊甩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蛇位,采用全新发泡橡胶技术昆,具有更加粗大的排水通道烦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蚀说纺,冰面行驶性能更加出色厘挺帝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力揉泡。此外淮苟叭,中央多重“Z”形花纹庆、针孔沟槽设计帝诞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性级渤刻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机腑,最大功率206kW/6350rpm钳,最大扭矩342牛·米/4350rpm石壁避,在目前的大切诺基圭土、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载常,但是会有不同的调教天卯颂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器勒挺凛,我一直在想聘懒兄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢磕麓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV侍锰,我觉得这个可以有独鹤,至少不会和其他车型有太大的冲突踏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖厢撇琅,路面上的车辙也是压实的积雪品,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用镀,只要不是过激的驾驶行为归骋峡,基本不会出现危险状况秽烫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搪僳,建议最好将挡位切换至手动模式涸联,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速奥槐,这要比才刹车安全的多史肚,这中方法同样适用于其他手自一体车型寿。   本文导航疚堂菊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢湾、充满艺术色彩税检,或者是有着一些与众不同的操作模式列泰。而这辆2008则告诉我们幻铰,一旦法国人在拥有自身优势的同时沁,再把务实两个字加进去囤龟稼,那么可能会让其它对手感到紧张害。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置哥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注童: 由于本次活动仅为简单的静态体验踞胎韶,场地和车况都受到一定客观因素限制嫡衔遣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分祥惟橙,至于其他更多相关信息寞唯潦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吻哗概,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型朔芥皮,作为首款引入国内的小型SUV蓬屁秃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吃欠久。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来欧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蹬廉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)佳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蹦彭抱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿得陛拭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蛾棉径。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置充捶霞,对消费者很有吸引力嫡。作为一款紧凑级市场的生力军车型踏毕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型矾。   观致3共有6款车型玖脆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型深化,售价为11.99万-16.79万元区间疏荚。因此幂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较桃矮。对于中国的汽车消费者来讲纺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的罢羡蓄。要知道自2006年上市至今搔复,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主婚吃。那么镭拓妒,作为一名后生的观致3猩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纯柏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沛祈痊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中悄懈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搔兰欺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价释柏:16.78万元)来进行比对梳偿杜。由于两车的售价只相差0.01万元赴,这也令比对的本身相对公平一些甭哪酵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间镣惟讥,我们测试过高尔夫7顶配车型迟蛔姑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现屑,跨级的配置也令对手望尘莫及芯苍芭。但这一切惫杠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重匿溪、最需要的因素兼插。对于高尔夫这样的家用车灵,在使用的维度上做到出色佬,才是它的本职娟。今天丧谋,高尔夫7又来了经堤饱,这次是全系中价格最低的1.6手动型露琼。动力称不上凶猛凯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富朝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗里瞥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蔼,必定有些硬实力撂。空间满足舒适乘坐纬尼哎、常用配置齐全涟汤泼,动力也能保证提速顺畅贯涝。但对于这一类的畅销车费艇,最重要的是它必须耐用垦惶迟,不能隔三差五地就往修理厂跑猫商阜,也不能冷不丁地出个大毛病攫。这么来看纳叛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”碘堪搁,故障频出署,这点很难让人满意臼。毕竟魔添懊,大众车能在国内打下当年的民众口碑浑,靠的是皮实耐用的品质绕愤。在我眼里里规,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绘偿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型光,高尔夫7车身长度增加56mm炕,宽度增加13mm蒋级,高度减少28mm蒋梗羔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长窍伸,也更显扁了茶。   如今娟滤苍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达昆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的距奠梯。这个配置的增加讳,为日常使用提供的便利性还是很大的脓捎婚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气讹魔撇,要知道傅案牛克斯镐、英朗等竞争车型都是16寸起步了孙侨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性版漠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哗湿败,这套胎居功至伟祁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候港,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车菩郎鸿,如果您拥有过高尔夫4唯丹、宝来或者帕萨特B5的话苔案涕,您一定会理解我的意思驳。没有复杂的配置筏忌沥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惫,瞬间就能上手巧。这一切都似曾相识烫。   在1.6手动版的高尔夫7上良,您看不到任何高端的娱乐功能县妈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone筐弊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脾显吹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侣丛,但我认为这并不影响操作便利性忻久觅,最低配车没有大屏幕很正常食。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时灸烙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用膝撂凉,车辆静止起步平顺性不佳滤,油门给少了刹车不松开限怯,油门给多了又会猛窜奉,让人抓狂腹曝。但今天这台1.6手动车型巩,上述症状全部消失糕陈。起步轻给油即可乓景捻,电脑自动调整喷油量溉偷,使其转速稍稍上升鲜旧,令发动机不容易熄火吞聊,等红灯司、坡起都很方便娥高忻,使用起来当真比顶配的舒心多了那壕徒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂桨辈趣,让人捉摸不透落。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惫彭莽,用料优秀被认作理所应当瞥想。在数年的成本控制下没境蛙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质阀劝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范聘常楼。对于大众汽车而言畴镐嫡,这样的结果也堪称可笑了崇现。   没有真皮座椅收,您会失望吗吓?我和同事们都不会甸墨掳。我认为从适用角度上敖,织物座椅与高尔夫更搭秒。这套座椅的缺点底萝显,在于椅背调节起来很费劲埠沁夕,而且要是有个腰部支撑就更好了靖。纵观高尔夫1.6手动的配置盯,我认为作为最低配车型荆,功能简陋一些并无大碍性,该有的它也没少金,并且绝大多数的都还好用报,如果您是为了舒心实用统嘛级,我觉得它能满足了虑钞得。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来略樊,对于购车需求的国人来说膝,一款看上去体面创疗感,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蓄环,只是碍于可选择的范围有限峨,但凡有一款出类拔萃的新车型尘牌,必定会迎来极大地关注度。对于25万中型车这个级别嚎浚,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯菏咂妗,而福特全新蒙迪欧的到来邦,分走了不少的关注度季且捻,选迈腾还是选新蒙迪欧离,对比一下就会发现嫉姥入,挑战者颇具实力第讨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型驴湾电,售价24.28万元鼎祥,和迈腾 2.0TSI 豪华型诺,售价24.78万元当蹭傻,均是各自车系中的主力车型隋琶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泞,兼具个性运动和居家商务需求绅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计攘丝,极富攻击性事池骏,对年轻消费者有着很强的吸引力锰梆阶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力犯,入门的1.5T也有不俗表现邪蓉措。   现款迈腾严格意义上上讲梦,只能算是半代升级挤姓巫,是在老款的基础上升级而来绩。迈腾整体延续上一代车型的设计喂,符合国人的审美钩,经过加长的车身拇略,带来大空间的同时伸,提升了行驶稳定性及舒适性突。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面牧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哺,轴距达到了2850毫米角,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撼恒凹,整体比新蒙迪欧小一些蔫喷,即便是经过加长鹃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧推检。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节暮、加热歉么、折叠托毒、记忆 电动调节绒膊太、加热懈、折叠芜桶尼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎媒腺拟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炮寄笆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯湘魏汗,不仅科技感十足巳搬,还具备随动转向沁砍、自动开启等功能县遁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冻驶。天窗臂脑、全功能配置的后视镜等戳,两者处于同一水平什。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升降摆,对称的T型中控台中规中矩驾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统亭弘饲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作莱,主界面被平均分为四个区域从,分别显示电话敛警吞、导航惋、娱乐和空调四项基本信息现,并且用颜色将触摸区域分别标示出来靖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局到匠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感思素肉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕翅班灿、6碟CD等配置淑床,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步另,迈腾更像是上个时代的产物篮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850修,相比迈腾的2812毫米兰存极,略占优势尺,但二者在乘坐空间方面匙纯,都已经足够日常使用拇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑黄姬,满足于舒适和运动的双重需求价。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中班,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拌睫吮、方向盘换挡簧故胜,以及原厂导航等配置甜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鹿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统士队。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版诫,最大功率178千瓦撼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱浅,平顺性和换挡速度足够出色交。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合锨攫绊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦峡靖磐,最大扭矩280牛米凑杆,匹配6速双离合变速器请激。当年迈腾这也算是黄金动力组合婆穆,但与新蒙迪欧相比抛悍氓,参数差距明显松兢貌。   保养方面蹬系,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里慈啥,建议日常保养周期为5000公里左右蒙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右丧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右舷冯鹃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保盼聪惮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保录,之后保养周期为1万公里希范钒。小保养的费用在600元左右痘努,需要更换机油机滤马,大保养的费用在1100元左右古介,需要更换机油三滤缚参窖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汰敝书,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高宛,相比迈腾萌从禄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外痛柏,还增加了头部气帘和膝部气囊崎腾。并线辅助功能也是迈腾所没有的每。   点评罗豪:不可否认彪锈,大众品牌进入中国市场多年撂绣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蹦唬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手猎架,无论配置水平还是动力系统凡阂,都已经没有什么优势了坚胜,抛开迈腾一万多的优惠番,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择际。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一副撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拜:本文仅代表作者个人观点耸楼,与环球网无关形滩搔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撂板,对本文以及其中全部或者部分内容颓匪、文字的真实性缄普、完整性稗俄媒、及时性本站不作任何保证或承诺吃妥腊,请读者仅作参考甜,并请自行核实相关内容权。" "   “北国风光唬默,千里冰封筋藉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景私屏盗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯浩厦睫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐戳窍响。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段颧贺,对途乐而言这不仅是一种新的考验婪冕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战咆沸揪。 外观阔嫡嚏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吹赏,想必对于多数人来说秀坛,它的名气比兰德酷路泽小很多酪,但并不意味着就要比竞争对手要差烯郴去。外观方面途乐外形实在太大了钡,有点圆头圆脑的感觉弘革哇,比兰德酷路泽温柔了很多孰既,缺少了一些很“MAN”的元素扭挨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捞遂须。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰茧呸膏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吓箱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多彼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念儒。中控台看上去很有档次侮挛薯,各类功能按键排布也十分清晰含醚脊、合理垦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处痊,完全遵循了游艇的设计风格倾,宽敞汾、舒适椭貌胸、豪华蔡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰遍壬监。   小结殴酷: 从外观内饰的整体表现来看钝骆,可以说途乐是一款成功的车型毁粪慰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题尚冠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势褥晶,如果“沙漠之王”远离了沙漠恰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色显平猴,这也是我们大老远来到这里的最终目的猴凄醚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赖,人们首先想到的通常都会是奔驰肥、宝马坑逢思、奥迪屠韩惶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌漠酷画,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴阀。但是说到文化的话培漂石,就不得不谈到今天的一位主角纪,捷豹XJL扦嘶。相对于奔驰这样的全能贵族来说剂靶钉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置碳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵九拜滔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢害葱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吴当。   作为进口高端豪华轿车疙,相信奔驰S级大家都比较熟尖,而捷豹XJL依旧比较陌生途,捷豹作为英国豪华汽车品牌鸡马团,也有着将近百年的品牌历史缆,虽然品牌认知度不高坏,但这头豹子可不能轻视显。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型侮,价格都在120万左右毫醇懒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L现鳖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力唯剑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前橙稗,其实捷豹和奔驰早就杠上了獭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新舰参玲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了里。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观峦两赔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话帽十盒,你一定记得去年上映的《007夹眠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车办赋,没错就是捷豹XJ帮领,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贬浆粱,里里外外展示着它的优雅与稳缴於,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碉。   无独有偶十鞭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套精丝灰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挝,虽然不是目前新款的S级狙缎磨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩怠。   言归正传茄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锣桂,不过两者的风格却截然不同勾滑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素垃纽匈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀窘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重馆,在当前时代也更加与众不同拓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谋磷哼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车庇揭,的确奔驰S级是同级别标杆殊辱,外观轮廓延续了上一代慨,细节之处更加富有科技感财,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气丁典夕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气檬达,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度绦申,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气棉宠,比XJL更加强势吴典,这就像两个高人籍佛迷,一个低调一个高调而已屯歌啸。   大灯的造型也风格迥异庭榷,XJL的设计更简洁楷割,内部采用传统圆形元素镐翔呸,使得其眼神也更加专注茧侥。而奔驰的大灯设计更加时尚嫡失嗡,内部流畅的菱形也较新颖椽售笨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED埃恍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胆拒衫,光前大灯就使用了五十多颗LED弗核。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面室社脯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嫩疲炼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上希,更加沉稳抛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蜗盒誓,但硕大的车身同样沉稳牡览铰,硬朗的线条也更加动感薯灵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾性狠赋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出慨呵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉姜粳羔,这也使得XJL的车尾更稳重茨,而S级更挑逗人弹。   尾灯的设计场,捷豹XJL采用纵向设计秃活抠,并以车身腰线融为一体县,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过悍估贡,整体轮毂简洁不繁琐棵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁其辞,内部灯组造型是一大亮点举敌,点亮时相当好看钞拔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节耸鼓,并没有过多的修饰斯陀刻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质菠,就如同一件高档西装颁负埠,某颗精雕细作的纽扣就足以低功。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型簿傻,相比奔驰大气的轮毂充,捷豹XJL的条幅更纤细崩旧,并且在条幅样式上也更加精美和运动林繁痕。尺寸方面XJL为19寸穿裂脑,比奔驰S级的18寸也大一圈腿川拷,轮胎方面同样为245宽度丁,不过与奔驰前后同宽不一样帮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275危涎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鼓硅碳,并且作为一个自主品牌蜡菏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌肠程戳,旗下的GS5檄码、GA3呵健努、GA5几乎可以与合资车相抗衡忌佳彤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上第枫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象戊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淳,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈美帷,由于试驾人员较多参,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验淳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疤经释,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统河。   现场测试场地为两个圈形场地绵啪,两个场地项目都是一样的拍净信,可同时进行两组试驾锻谎投,场地提供了直线加速钞鲸、紧急制动佛胯、蛇形绕桩蛙归赐、麋鹿测试四个项目腿,可以说涵盖了大部分的性能体验匆。当天试驾温度为零下十八摄氏度筷魏挂,这样寒冷的天气察权伸,面对半冰半雪的湖面弊惯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力恳斡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似衬连,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下汹竭吨,TCS系统介入颂秤泥,防止打滑的发生碾躺邢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机骄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术抨染两,最大功率寂:90kW(122马力)/6300rpm情,最大扭矩梗丸:153Nm/4500rpm晶。而这次试驾的车型中没有手动挡膊层,均为4挡自动车型览霉,动力表现可以轻松满足日常使用需求堡。   起步于加速初段油门如果踩的过重拷勒崎,TCS牵引力控制系统会即时接入浅涪钒,并且自主减小喷油量科害,从而避免轮胎打滑储,这一点上GA3与GS5表现都不错筋败碍。加速至60公里每小时后抽怕迸,紧急制动壳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音放抄酸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了香访曙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谐放脯,未出现侧滑惮。   本文导航累:" "  提起中级车每能,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择救诵。但要是预算有限堆,面对这两款车型还真有些底气不足魔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的恨。好在现在中级车市场一片血雨腥风称搅,改款K5已经于近期正式上市县,延续了韩系性价比超高的特点附官脊。这次皑吐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车唉户,让您的购车选择更加丰富姥。   没错臀匣,此次选择的几款车都在18万元区间内锌汾蝗。而且颇为“巧合”的是晒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合哨,也堪称中级车的黄金动力之一缚邓玛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字餐。既然如此炯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”叮卑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份先形筒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机踏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)表势观,动力参数有小幅度的提升旧,燃油经济性也有一定的提升孔羌,但依旧没有给人留下深刻的印象席,尤其是我这个09款嘉年华的车主泼畔似。如今刃享睫,在配置依旧丰富的前提下梆,它换装上排量更小粕剖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机返淖楼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型临你炬,这一次似乎有点看头了萝雀勾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撂纳涎,它的来头可不少蹭湃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它莽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扳圃,可谓是福特的明星产品扒。我得承认这些奖项来之不易灸,但我更关心的是侯础狠,它依靠什么亮点来获奖藉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性埃骇,震动及噪音抑制能力如何抱费,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现标? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拍顾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机簧旗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷漓脊维、涡轮增压以及进排气可变正时技术瓤沛咀。在这些技术的支持下如库,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升响。反应到账面参数上哭,它的最大输出功率是125马力但傲,最大扭矩达到170牛·米剖苛介,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的犬粱。   另外坤,福特也针对其三缸的结构特点蛾锌,对发动机的震动椿岸幕、噪音等方面做了很多优化和改进收潜倍,比如喷油器及油泵柔性安装喇凡、皮带润滑涎局、缸盖上方吸音泡沫等等枚懦。为此骚撕乏,我先后做了两种情况下的简单体验记刺:1航忿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2窝玲茫、在静止的状态下反补,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瞬墨。经过细心的体会和观察后脖息,我认为结果让人满意粒风欺,发动机的震动轻微涟踌哗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些俩涡,但也不大碍事攻希汝。事实上菲镀耍,即使我细心观察躲咖艾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别览母姐。   看来之前的担心有点多余劲泊配,还是直接上路试驾更加实际乔骨粪。它的电子油门响应依旧很灵敏捞桨,轻轻触碰油门踏板淬胸,发动机的转速表指针就会活跃起来孪。幸好油门的调校比较线性想橡,分寸拿捏得体履,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累避淋。同时身蹋偿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陆棱系,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉箩相。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瓤盾晤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别突赔胖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的啊。即使在低转速区间防每,发动机的动力输出也很活跃笺恕乏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鸽浪。同样受益的还有动力输出的持续性妓朽恕,在试驾路段里面有不少的环城快速路饰伴维,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h顿,而且整个提速过程顺畅自然面顶精。只可惜受道路限速的制约酶袒,未能继续把速度往上提卷妒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备被碉规。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契驳镭愤,升挡动作迅速纫肥,在D挡模式下正常驾驶论顿甲,1700rpm左右就会立刻升挡蓟哭催,让整个加速过程更加顺畅自然氏。然而献府费,在遇到拥堵路况的时候糕既,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感桅,幸好并不是特别明显菜堑悸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现梳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了串空,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好屋尺节,除非你把油门踏板踩得足够深瑰嘛,否则它不会轻易降挡比勿接。   变速箱切换到S挡后湍,油门响应速度稍有提高娜禄峡,而换挡转速则提升到3500rpm里铅绊,动力输出表现得更加亢奋钱。味道对了恼,这才是S挡该有的特质贯姜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了牵菊。当然扫孔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式低,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮煤圈,至今我仍然未能适应告。   其余部分与老款车型基本相同街,方向盘的转向精确空零郎、迅速竣,甚至有点“贼”巍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬菊,对车身的支撑力度足够愧得,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显浮聚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安擂,同时也确保了车身的灵活性琳。但面对减速带这些大颠簸时炼递,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在函危羡。   在动力水平得到提升莫骡郝、操控感被保留下来的情况下精傲凉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少径两垄,开起来更加得心应手孟茄,也更加有活力两拌。这点值得欣喜饲辫,也是嘉年华的进步划捣绦。当然芬陌裂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方寸歉太,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拘梳费,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啤曝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步艾首,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色波邓播,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵郊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纶京,不过众所周知楼景吃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台番瘁,而是换装了大众全新的MQB平台钙嘉绞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贾慌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异荡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异黑糕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助湘托。   首先我们先来说说平台卢烷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台连币晌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构警歌储,PQ35血统也就不在那么纯正毁嗡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台叫。   平台究竟是什么细涛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车苇槽表,它们会采用共同的零部件犊伤,采取相似的地盘疮链膘、车身结构藤唱、形式结构以及相近的生产工艺颧甜扩、轴距等队赡,以此形成车辆生产的一套完整系统合墨,平台生产的战略是当前产品在开发中劝闪冀,最流行绊紊部、最科学吉、最节省人力净坑蜂、效率最高的一种开发战略瓢亲。因为对汽车厂商而言炕,可以在有效控制研发资源奥地、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台莆,并看看它们之间存在什么差异恼睹。   PQ35中的""P""代表平台剐,""Q""代表发动机横置将剑,""3""代表A级车捶,""5""是指第五代导。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泻,采取相似的底盘罚危死、车身结构鲤享、行驶结构绵壁协、相似的生产工艺以及轴距等澳当逆。由于研发时采取了已存在的""模板""扮,不仅使车辆研发缩短了周期催袄,而且共用的零件大大减少了生产成本镜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谓夏。采用PQ35平台的在售车型有途安潭罕、开迪想椭、SCIROCCO卞叫棋、奥迪TT车、A3辆、斯柯达明锐等车型黄巍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括潜溃樊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)匿掂、大长度激光无缝焊接匡衬、双面镀锌高强度钢板钮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等行肉兄,但如前所述涧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术氦。   MQB慕牌块化平台是大众最新的一个生产平台梁羡,也是此次第七代高尔夫使用的平台币等。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沁,并且可以共享比例达60%的零件什崩,包括同样规格的发动机临蹲、变速器等检。MQB平台的推出旱,将会取代过去的PQ25惕空献、PQ35和PQ46等平台奢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性柏问,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装怖疙,不管是传统动力霖伪细、电动和可再生能源动力口,或者汽油机挞、柴油机涕菇、混合动力系统款、纯电动系统炔羡思、天然气发动机歧据范、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装船导粱。另外爆评,MQB平台还可以对轴距栖、轮距裂枪、前悬和后悬等部位进行调节菩沤蕉。另外此平台可以生产从A0级罚惰、A级到B级三个级别的车型互。这是PQ35平台所不具备的刻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汐癸挛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贺梅儡。相比几个欧系对手矩氛,宝马的动作显然慢了半拍衫吻曹,继5系旅行版之后跺井,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售镭。当然有时候来得早不如来得巧狄,只要给足了诚意痊负,迟到了也未必没糖吃椭隋氛。   对于3系旅行就是如此锈,在它到来之前递,C级旅行和V60早已在国内打响了名头溯摩耗,作为后来者悄腊兼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹煞戮,就更需要拿出浑身解数了宏想袱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版币蜜势,下面就来看看它究竟有何能耐潍。   还是从外形开始说起偏急渡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瓜葛,其底盘代号为F31炊麻藏,依旧是标准版轴距瓜裤胜:2810mm趁处。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言晾,这仍是个相当精干的长度鼻怂,车身“三围”基本和三厢版一致沫场荚,只是由于行李架的关系充枚摩,车身高度小幅增加了21mm吝伯。   我们测试的这款328i旅行版亥冠啪,还搭配了M运动设计套装狸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸橇,闷骚的感觉立马出来了抨马绒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拎潍胚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色舵尾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择娶鳖踌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )漏奢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缕颠穷,这和旅行车设计的初衷相悖伙谩麓。选择18""则刚好合适刊膜冬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)乌妊侣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点凰贺,用一句流行语来说就是挺唬:低调奢华有内涵福。   车尾则是旅行车最具风韵的角度死抱,从这方面看藏钢,3系旅行并无太多亮点蹲难,车尾的造型显得有点过于刻板炬概,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瞬缎膊。相对来说并没有对手做得那么出色趣惕,V60和C级旅行在设计上的看点更多商。另外弘笺,虽然采用了M套件未仁掀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谱,看起来实在是低调过头了穷。   外观总结漓娩:如果你是3系的铁杆粉丝侣离裴,但又不愿自己的爱车烂大街梦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了讼矫,低调中透着股狠劲儿娶,闷骚人士的最爱使倒检。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样甸告,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章巴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少狙嘎惰。但俗话说楼芜才,是骡子是马得拉出来溜溜才知道河驹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比跨粕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何漂?   车型的选择方面侍卿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则斗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型郎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑财扩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嗣坡波。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比节脆擞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸料滔兽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奋挠才,与大尺寸的品牌Logo相得益彰盲,再辅之以保险杠的少量镀铬拎鹅,前脸看起来一如既往的简约和低调十湍尼。车头多条轻微隆起的线条馁,包括引擎盖上也是凹凸有致洼喜拌,则让低调的前脸显得浑厚有力渴宛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计少檀啸,外沿继续使用镀铬装饰楼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻洽辟儒,也更容易让人接受镭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性溯冉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁式竣盖,一个氙气近光灯贸侧躬,一个卤素远光灯搔峨春,外加环绕半圈的LED日间行车灯钮横弥,没有任何花哨的设计祟,注重实用随。而作为玩灯行家的奥迪谁便搭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凳,配合上单颗远近氙气一体前大灯讥盎,杀气十足歉阀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条莆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道隘施,看上去随时有往前冲的冲动卤酒层,非常动感和迷人怜确煞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车亮,看上去从容而又优雅拷寂,有点儿荣辱不惊的味道秤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后去,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蒂,毕竟走的不算是一路的风格了膝韭。不过绿宠晶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了秘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感呛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别挝卉搽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角狠附秆,变成了矩形倒角式的设计视省殊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钮祟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计涟世,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行料羡。   尾灯方面疽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型斑骆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看曙顽胺,而且LED元素的缺失也实属不应该屋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型刚溶距,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼朵,低调依然是奥迪的责任皆梧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎殊宫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钢拼,一个拥有超过半个世纪历史剂到苹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌陀,“男人”时、“硬派”朗蔚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象迷不。一个如此坚持传统的品牌哺改,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV袭筒超,这对于很多人来说是难以理解的事实洞系。坦白讲秽环镰,一向不以貌取人的我春,霎时间也很难理解Mark T. Allen浅览雄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品刊白韩。无可否认田,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的夸全,也必然成为人们茶余饭后的谈资匣兽搞,但是就只有外貌是这样吗绅匪那?难道它没有Jeep的传承溜疚麓?这是我最为关注的问题兢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”棺窜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力戒凯。由此可见屉响烹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能俱去,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置滦我,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烽摊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色啼平,首先必需要有一副好的底子幂坦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统琅。根据越野性能的高低复繁,依次有Active Drive I驮拍狮、Active Drive II和Active Drive Lock三种憋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版且狄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统孝醒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡漏弘休,并且还具备后桥差速器锁止功能猎荚,实现左右车轮50:50扭矩分配雾,攀爬能力自然是三者之中最强的栖庐将。   除此以外艘萍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统丁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠镁惫肮、28°的接近角袖伤、32°的离去角尘、纵向通过角23.3°略蝎腺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置券胜芭,要罗列出来的话其实还有很多顾,但越野并非纸上谈兵陵傲,要真正体验到它的实力粟筐恭,还是得把它拉到荒郊野岭分费。   挂上低速四驱挡兼仍、开启后桥锁止以及岩石模式弹,稳住油门就往上爬骚独。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嵌缆,3.2L Trailhawk针对越野的需求皑铣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整郊。继续往上攀爬华阀,一切都比较顺利彩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响耐茎副,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力彪肋溺。在遇到交叉轴情况时镶币癌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力苟辨观,配备了后桥差速器锁止功能的它墨氮肥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恕,就已经顺利通过电。   这一次越野试驾囤泪倾,它的表现我完全没有惊喜愧匠剖,因为一切都在意料之中答忙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务偏捍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了衅。毫无疑问尸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瘫,也同级别的最强辫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦胁欠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来超潮。坦白讲蒋川钦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴仙蕉誊。" "  在国内的SUV市掣俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晨回,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烽酶,正因如此桶排己,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问飘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耐掀笆。   说到大空间虐关汇、七座设计奸问、配置丰富的SUV舷,北京现代全新胜达是其中的表表者馅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求摹贾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纱逻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涎,下面我们将对这两款车型进行对比分析岭厢奉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恫董:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向墙惫,设计上中规中矩仆煤郊,采用了哈弗新的家族式设计元素黎,这一风格将在整个哈弗系列上普及纽,代表性的设计元素有笆缆:大尺寸U型前格栅纽都爸,粗壮的镀铬横条格栅认挛,时下流行的“X”型前脸败关。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美羔锈讹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堑潘坞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的朔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时底,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气癌比,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅评靠绰,再辅以造型锋利的大灯灯组绊,极富视觉冲击力废蔚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汰,现代品牌的确更加具有超前思维意识绣危。" "   源自逸动平台的CS35俏愧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品歼联拾。凭借欧洲化的时尚外形设计霸,相对精致的内饰做工癌前绢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现权铺干,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注莎嗜甜。此外困,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在灸绢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坛豁博,进一步提升了科技感和实用性敞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些丁冯斥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型窍分缝,还有定位相同的长安福特翼搏侣快,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惶,涵盖了自主及合资品牌产品妓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS捌,作为一款新生代豪华运动型轿车木,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系呵,也成为点燃这场战争的导火线涝。而上市之后垛险夏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道秋,可谓是一场针尖对麦芒的对决赌北撂。那么除了运动性能以外化蓟,这两款车型的综合实力如何呢都,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓入。   虽然说是ATS是一款进口车型虚哺抢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉枯汇梁,整体售价和宝马3系保持高度重叠快貉修。从定位和售价来分析参,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比歧,两车售价分别为43.80万和43.60万鲜享喊,价格差距非常芯涑ァ,有一定的对比价值膳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车警乃,但两车所展现的运动风格完全不一样问。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计汀剂籍,车身线条锋利瓮桃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惊绕,同时也彰显了力量感很。而宝马3系显得内敛一些埔梆,经典的""双肾""前脸造型把性,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色忙。   作为凯迪拉克家族最小的车型辱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谓寡蹄,除了长度略有优势外损,其它尺寸都不及宝马3系滩倪炽,在空间上可能会有一些影响疽。不过没有关系己,作为一款运动型轿车夏背,小一点也许会更加灵活裴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评袭嗽丘,经典的造型更容易接受酞型,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26庐侗戏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍亥策。   相比之下戳际申,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力氓剖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感啸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足雀。   两车头灯布局不同稻蓟春,宝马是横向设计幂,开眼角大灯我们已经非常熟悉崇。而ATS为纵向布局弊,造型更加犀利富探,同时采用的是远近光一体设计童。配置上都采用氙气大灯钾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贺查,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坚韦蛋,但是可惜没有前雾灯挛。   从车身侧面来看摩逗亲,我更喜欢宝马3系段,腰线更加锐利瓣财姓,营造出了运动型轿车的动感效果瘁。而ATS侧面饱满厚实哗,典型的美系车风格皆督。   两车统一采用的是双曲率后视镜赡冲躺,并且带有电动折叠和加热功能韩,同时集成了LED转向灯封霉疙,显然宝马3系狭长的设计要更美观岔超柏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯尘,警示效果有所提升扑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性茶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钙翻,双边双排气管设计也展示了其运动气质墩。相比之下寝努,宝马3系的尾部显得比较平淡茂渤簇,家用车的造型在气势上要弱于ATS门诺踩。   轮胎方面慕码,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎圃盘匠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎攻脚囊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18剩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎泉刷揽,都是偏重运动性能的选择溯。" "  提起东风日产天籁痘脓,人们往往都喜欢用舒适许、性价比高评穿、省油这些标签来为其定义朗陷。的确孩脯仕,作为日产在华销售的顶级轿车埔商,天籁一直以来都以一种优雅的姿态恳钮斯,在中级车市场中处于上游位置惰解。不过这款车型的加长行为诉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念讼,天籁公爵叭,虽然是天籁的加长版本骗推罐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力弘蚕缎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手轻施,挑战更高级对手庙秒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力工稀蔑。   25.18-29.98万元的价格区间鹿缔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烯光孙。相比同级别对手雅阁捐惧、凯美瑞劳徊尼、迈腾等热门中级车谓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手丧奥祭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼仆搪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无叮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车舌,在提供更多给消费者的同时隋墓,却并没有在价格上表现的有多高调勿蔫饲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异艘隋梆,但是通过对细节的仔细端详防币,你还是可以发现不少变化之处喜碳赡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端俊纹尽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近很。   5003mm的长度与2900mm的轴距如惋蓄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平筐烫凡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越肋凡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抚沛。而与豪华品牌中级车相比较练,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恋截,整体协调感还处于平易近人的水平体。   本文导航努:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寂达烧,数以万计的人们加入了摇号大军赡惧爽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点怂姐钡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程搂违芭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高片,一步到位的想法也被大家普遍赞同题标玫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了充未,强劲的动力崎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜充,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车匣蜕,它们的价格和配置都比较接近衬,下面我们一起去了解一下弘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妮穆悼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)是:15.98-25.18   推荐理由查:大气时尚的外观翱泻、配备豪华全景天窗酶垛、全新T动力以及较高的性价比吮尝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计信畴四,采用了起亚家族虎啸式的前脸畔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择倍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大财,能够满足不同购车消费者的需求盖就,值得称赞的是统窖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瞄处,在同级别车型中也具有很高的性价比羚当。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整雇雹擞,自从彼得希瑞尔来到起亚后鲁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乱吭邓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸殊,大大提高了起亚车的辨识度迸缄爬。熏黑的前格栅看上去更加动感哎离绊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利岔苦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化融巾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长喀涂稠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感颈,并且兼顾了空气动力学抢希,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足纫累,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高碌碳,LED光源看起来更具科技感扔。   新K5的内饰进行了小改动毋蒲哦,用了和工艺均有所提升穗碎叫,三幅式的方向盘也进行了重新设计开,看起来更有质感韩霓,使用起来也更加方便坛首,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辰恋嚎,也提升了整车的档次感胳顽秒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑廓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型缄硼竿,A柱倾角也随之更大蛾,对于一名1.82m的男士来说臀楼计,头部空间的局促性很明显垂镀筛,通过降低座椅高度后幕经,驾驶视野也受到了一定限制哪阮隋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拎,同一名人员在未调整前排座椅后捂,直接移动至后排乘坐廓,腿部空间十分充裕链,而头部空间也在可接受的范围之内曙竟。总体而言聚,如果想舒适且安全的驾驶K5嘎褐,并不适合个头较高的人士镰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞浩前。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机闯,最大功率180kw猫骡,最大扭矩350牛米纶谋拔,搭配6速手自一体变速箱律前,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现淖槽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型叭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩得。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内伞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟圈嵌霓。如果你听到4系觉得陌生悍坍讽,那么当你见到它一定觉得很熟悉据镶建。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造午烫蓟,无论外形还是内饰都与3系很相像姑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平咕吻胺,因为在它身上不仅有3系的影子腊秀,同样也有着自己独特的光芒绍毋钩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe窍皑,59.6-73万元的定价也高于3系庇碧。不过其实也可以理解磐雇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版低瓶卵,而是想要一辆便宜些的“6系”监。   宝马4系提供运动酱、豪华垂哨、风尚三款套装晌,价格方面没有区别莆。车头部分确实与3系非常相近通镰评,只有前包围能够明显与3系区分出来钎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素克。整体来看备挥羚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格焊禾,仅在细节上加入独有元素监诺蓟。 【左嗓平:豪华设计套装(选配)/右娇脑滔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解厕,但来到侧面相信很快就会被它吸引胚人。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烁腿,这样的立体感是3系无法给你的惨稗。车身尺寸方面庆邻尽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短厩祷撂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm筷当,轴距两车同为2810mm肉。相比竞争对手蛋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蜜坍娥。   由于定位与平台的原因豆讨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳灯吐库,也达到了对自我的超越搏描虑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统邦。尾部张弛有力的线条嗡适澳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果马砰垦。   本文导航佃红:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末颁,2013年又有很多车型和大家见面了暮,它们各自出身不同性格迥异孺俄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现团陌,其中原因多种多样陕港,下面就对它们的表现做一个简要点评臂供,并送上编辑们的新年寄语铂。 东风标致3008   上市时间雌:1月9日   售价匠涣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩芩猜住,法国人终于坐不住了问然,要将标致3008进行国产校申拧,最初还担心它法系前卫畦屋、超前的设计能否被中国市场接受上,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卜恒。   不过似乎这一切的担心都是多余的关,东风标致很清楚大家的喜好贸恐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抱、尾灯等部分进行了调整淡,类似机舱造型的内饰得到了保留琉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性慷淑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素镜泵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恨擒浦。   动力的调校同样符合中国国情绿吮,由于中国道路情况比较复杂僚叭换,城市中驾驶用到高转速的机会并不多欣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机敢稻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛写妊曙。尽管变速器的表现有些差强人意揣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如啦赁。 为了进一步满足市场需求坷陪寂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型溜,丰富中低端产品线饶比。   新年寄语诧耙伯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的臀建豌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钱掀钠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涪恨。" "  汽车除了是交通工具之外豌挡竟,在中国它还需要扮演更多角色没讹。比如稿雹铆,它会成为一些人身份的象征拨。也正因如此畴芹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肯糖。在车型跟随换代而越变越大的时候贩,它们还不满足航皑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型浩淋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸喊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了刀熟谐。   从长轴距车型诞生起暖,围绕它们的话题就从来没有间断过肛。长轴距车型的空间更大是显而易见的羞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贬剖奔?是为了操控放弃空间菏摹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题类写。现在仁歼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿夹涣,并且差距幅度有多大访逗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵饥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一褥北常。从设计上来看喇干,它基本保持了海外版本的特征蜜虱笛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变莱垂疗。整体风格比上代车型更运动抹楔率,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准脯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型泰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别唤郸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间双,同时垒瞥,在配置方面也向更高级别车型看齐叙拔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大补撤劳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一哼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后里极限,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性稀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势块,那么实际情况果真如此吗卑鸡?   首先尼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绩。将天籁停在起始位置后婪晚桨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泊秃悉。之后撬韧,向左打满方向岁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辑梯,然后再次用桩筒标记后轮位置参阮帽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贾卉阀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异副切揣。   实测印证了我们之前的推论脾艰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卿,但差距不算特别明显娜挨棘。两者的方向盘直径和回转圈速一致虱。实际驾驶时啃闻,除非路面宽度限制特别明显酸,二者没有本质上的差别卿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准继渐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况己潘矾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话毒菠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吞勺案。当然稿,陆军1号的尺寸太过庞大山,算是加长得比较极致森。那么示,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗率宠?   同一水平面上寺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙唱陪,二者的成绩均为150毫米蜂贩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙锭疙抒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中穆。   我们的测试方式是将车头正对坡道派乓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止定,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拘赋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米天戎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冻汇够,但结果令人意外芦兑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米祁。抛去胎压等因素的影响躬跨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平商咐慌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV圣显?如果排除自主品牌的话畏老,这多少听起来有些不切实际吧次串请,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了乳。不过这个看似不可能完成的任务撬呐,正因为有着咱们自己的汽车企业革袜,才使其成为了现实星外跨。10万元给我司,我会选择什么车呢存?今天就为大家介绍两款不错的产品涝,众泰T600和比亚迪S6阜奇绢,它们之间孰强孰弱朵钵,看完文章之后您便会知晓焚。   4天以前巧星,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钠,顶配不到10万元的售价换侨,加上1.5T发动机出色的动力表现辫、以及全景天窗程佩同、倒车影像等丰富配置的加持斤虹卡,让所有人为之眼前一亮签娘痰。而在该级别中摩坤赋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战户,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置恭糕屠,还有着出色的销量和用户口碑痘朝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的档。所以今天烽摩硕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比匡邢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型便,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型轮袱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6祁访黎,这款车属于小一号的紧凑型产品华颂蹦,因此这里就不掺和了扭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观浑趁:两款车型造型原创度均不足贰蚕。   外观造型上氦凌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绘叔告,但相比之下诽啼,众泰T600显然模仿的更彻底一些缝程,车头与车身都是完全的拿来主义努媒堕,没有一点原创的元素疗啤。而单就最终的效果来说辩,众泰T600显得圆润饱满立卡,比亚迪则更加的精致显大让。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赋碗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm晤困纽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蓉,轴距为2720mm徊,从数据上看悲害湾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势富饺篓,而众泰T600比对手更宽分氮,轴距也更大海。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些筋鞠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎浓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎环镰沟,在轮胎规格上凳街,众泰T600更有优势一些密设。刹车结构上锯,两款车均采用了前后盘式刹车垒。此外桶丛,在备胎的布局形式上岁瘁波,比亚迪S6备胎采用下挂式滩魔,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄小,不过更换起来略有不便夏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程体四筋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高杏寡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配其切,线条上显得不是很协调适,后雨刷玲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备猾骨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统弹脊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达攫嫩售,而众泰T600根据官方的说法菊熬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了妒。   钥匙方面丢雾,两车都配备了智能钥匙千汉付,并且无钥匙进入呢、一键启动等功能也是一应俱全蔡皖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通妻牟,但质感和色泽都比较不错健锋郊。相比之下档诞,比亚迪S6的塑料感略强堪编,但它的两把钥匙中城辉鹃,有一把还是卡片式的茫溶,挺有档次感的醋佳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”精搜漆,据日本共同社11月报道好,丰田汽车公司发布预测称恨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆楔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录春靛残。而2013年前十个月小箩供,雷克萨斯在华销量同比增长8%棘,而7-10月同比增长了24%杉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势细。那么溪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢停?在这个产品为王的时代中懦里镭,或许答案非常一目了然许氢陷,品质卓越的丰富产品舍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱叫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瓜胶歪,而其到了2013年也整整历经了三代产品叙京,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的厩劳?在这代产品中究竟有哪些新意渡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的笛爱疵。所以卿驶冯,在这个2013年的冬天痘届斤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT尼柿处,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”靶。   是先有鸡还是先有蛋甩弥遁?这确实是一个哲学问题懊。但是对于车型换代而言寄袱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情共。在介绍外观之前射,有必要介绍一下其前世今生届痕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牢陇,全车线条设计更显张力竭里,饱满的肌肉感让人过目不忘钵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垃弊。   第三代雷克萨斯IS挨僚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岭狠,全车线条设计更显张力遣,饱满的肌肉感让人过目不忘搽授洁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轰棱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度桶茂,但当这款概念车面世之后编谓缺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风截。虽然没有LFA那样气动山河愧狭定,但却是可以做到惊艳动人鲁剐歼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV薄钎底,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纶,要么从一开始作为越野车的分支逢,要么不经意又成了轿车的替补师蜂,但这丝毫不影响它越来越主流山饱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来青。Jeep自由光就是它们中的一个新成员豢。   一向个性张扬的Jeep品牌桑舜甭,一改传统的硬派风格管,走起了时尚运动的路线杠柑贿。不仅如此壬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瀑,在国内各大车展相继亮相品矾锑,赚足了眼球光衰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蠕箩祥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动维道,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢墓拍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观狮:一改硬派风格槽哨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初佃动,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侩,在这样的大背景下兼,自由光孕育而生梧祭起。只是从自由光诞生之日起繁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注莎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象词。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)垃水,定位于介于指南者和大切诺基之间思腊踢,竞争对手直指奥迪Q5脊、奔驰GLK锨咀、沃尔沃XC60等车型敌猜肆,车身尺寸方面褪斯城,其长宽高分别为4624mm茬川纳、1859mm疲、1707mm坊,轴距为2719mm奉少,与竞争对手相比并不处于下风岭。   既然是Jeep品牌车型来,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汉屏烩,只是造型有所改变帽巫操,一改以往平面式的设计患驴驾,采用了类似“折角”的设计防,当然效果立竿见影抬,整个前脸变得更时尚也更有立体感烷。前大灯的设计标新立异砰寝,采用了大胆的分体式设计甩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”荷娠,氙气大灯沙褥烤、雾灯依次向下排列太腐磊。值得一提的是该车的行车灯咳肮博、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型混,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑便斥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道岁袱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后度,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯亩巫救。 斯巴鲁BRZ 编:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机棠戌,采用后轮驱动平台水,是一辆平衡度上佳的双门轿跑峰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”梢伞迪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发班解,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计宫,而外观和内饰由丰田负责颈惠。   尽管如此病厕隆,BRZ并不是“每个人的菜”巩。尽管设计了一个小型的后排座椅娥敦首,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人十荣乳,音响和娱乐信息系统不够出色话娘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一睫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮橇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣镀当、并且外观时尚动感的轿跑俄镀搁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试纫备。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瞎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机藉多劲,最大输出功率为200马力蠢亢,扭矩为203牛米等坑浇。据美国环境保护署数据显示钩篇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里刚环牧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盯逆污。 ? 斯巴鲁BRZ 齐活探:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供斤坛。两个版本都有手动挡或自动挡选择烘。   豪华型BRZ的售价为26坏,265美元瘟,配有空调系统落,定速巡航系统兔,电动后视镜灰呢,一键上下的电动窗泪平,后门夷荩控电子锁被缉瓶,真皮包裹方向盘躺,65/35规格折叠后座忙陵,HID大灯火戊,17寸合金轮圈捞美,有语音提示的导航系统苇送,实时路况警报坟街,USB接口和车载收音机拟拘。   限量版的售价为28鲁,265美元剔,在豪华版的基础上增加了雾灯俱佳橙,真皮座椅卿郎贡,一键启动肉,后扰流板靛郸,配备照明的遮阳板化妆镜蹦,双区域空调控制系统插嵌,前排座椅加热和后视镜加热弹箍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统熄,电子牵引力系统勒俯,稳定控制系统以及6个安全气囊逗渭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嫁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明粉捻,无论是正面撞击梨合,车顶强度耪貌,还是座位与头部保护试验替茧问,BRZ都获得了高分芹呻,可以称得上是一款非常安全的车盘。 ? 斯巴鲁BRZ 坝贺煌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩防卸弹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吐免,加速时的推背感没那么强烈车伪挟。不过肯便,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者霓,对于六速手动挡十分精通厢稀碘,5蜡截,000转起步对你小菜一碟的话称,加上BRZ的轻量化的设计细溯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感牟价膏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似少,并不夸张的外形设计赌醚,精准的方向盘劝,强大的刹车和印象深刻的牵引力蹈纪。   总体来说厕稠碑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车彤商,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受乏旧羚。而作为日常用车来说橡,路况好的前提下蛊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沃鞍济。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品廓猛年,未经环球网Huanqiu.com书面授权稻邢,严禁转载史蚂,违者将被追究法律责任技。责任编辑钙淖层:李敏" "  作为一款小改款车型记淌歌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致闺熬佛,甚至在细节方便也没有任何变化拆捻,仅仅表现在配置上的升级返。回顾智跑近3年的上市之路来看扯霓,依旧保持着其独具一格的风格钱,即时在如今来看沦,智跑仍然算是一款前卫的SUV捍,回到3年前郡钳仇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酒、2.4L两种动力共10种车型森,售价16.48-24.98万元藏储铅,售价与老款车型保持一致摔拖草。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型付身颈,即使它远远的驶来茶,你也会在车流中一眼识别出它和泵,城市化SUV的定位倒也不特别恒,不过摹沸孪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计擅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一聚兜。   现款智跑与老款在外形上几无二致委,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意现让灭,与老款相比泡遂案,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏宦惩挡。部分高配车型则配备主动安全头枕冗通、前排座椅加热桥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置傻曹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扣诬冈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型渐绕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型攀檀。这些车型中包括了全新奔驰S级恋岁、凯迪拉克ATS刊搐、斯巴鲁BRZ券搽、沃尔沃V40等备受关注的新车顷脑持,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虫渐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车旁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蒙:9月28日 售价区间唉科:124.8-209.8万元   新车点评戚首: “汽车发明者忙,再度发布汽车”鹅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史藏币塑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纶,这也看出了奔驰对全新S级的信心祥摔,从外观萎赣、内饰尺潜、配置等硬件方面的足够实力想炬嚏,甚至超越许多同级别车型链刃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机叔念蔷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢氨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车夯还落。具体来看替孟窗,前大灯波,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似勤没搽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鸥挞,新S级加入了更多张扬的运动化元素朵屁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部交沫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛弊,有点类似于现款CL级的设计毒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瞬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统寺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现誓韦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外碌,还可通过其控制车载设备等但狭少。另外蹬现,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恒、LED氛围灯卿敲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吉、新的mbrace2智能人机交互系统等讽锻本。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计送米,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学稍铝,特别是后排的座椅净,高配车型后排座位为独立设计呛距恰,并且带有腿部支撑和按摩功能丰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重秸陆弄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面软蹲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机薯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机败,最大功率为245kW(333Ps)剁嚼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陪清肋,并匹配电动机耽迫,最大功率为225kW(306Ps)扯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机歧,其最大功率为320kW(435Ps)捎撤轨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器插。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间参:9月28日 售价区间搏屑孝:30.8-43.8万元   新车点评乌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功溉凌蜜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性厦捻激。但凯迪拉克ATS的到来顿,让宝马3系走下了神坛牌休。相比一直宣传运动的宝马3系南寸唾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹祟玩。不过在终端消费市场上碱,凯迪拉克还有很多事情要做逛署碾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好几互,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力氦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市虎懈乌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型忙叔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辛哪脾,外观方面苏驹无,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计净,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计羌尼,整体造型较CTS而言更加动感必瓮。   凯迪拉克ATS拥有50簇僵:50前后质量分配搂瓶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捞恋嘉、Brembo刹车卡钳习、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊苯密。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂饱、LSD后轮限滑差速器靶、高性能运动轮胎娩魔倪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卜笔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置多架词。   车身尺寸方面蛙豁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涤坪,轴距2775mm芍。而未来国产后客潜捣,轴距有望加长黔室,以应对国内市场摩播阜。   动力方面盘尸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机悸骏疗,最大功率203kW(276Ps)死敝譬,最大扭矩353Nm常手锹,其百公里加速时间为6.2秒们宽。传动系统方面惯杭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱愤冒。" "  前言蚂宏: 在上一期文章中邻锌嫩,我们盘点了2013年重点的改款车型点滇柒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型斥灵,在收集信息的过程中恼,编者发现了一个有意思的规律绷卢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型焚,往往推出两款董,甚至更多厕呐,更像是一次新车的大爆发四,或者说是新车开发计划中的一个波峰炯壳圃,这样的车企包括长安福特青双、一汽大众潜、广汽本田等乃黔颂。与上篇文章不同的是宦幌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出权,而是挑出了10款重点车型祷囊拾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型妥篙,有的是较为低调诞,但其实销量却很不错的实力派车型难固。回首这一年溃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间判袭:12月10日 售价区间讥:12.19-18.29万元   新车点评徊:作为大众全球的当家车型邢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抬腹倒,是相对比较原汁原味的一款车型拿婚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议淖,但空间的改善却更具群众基础品刑。从速腾的热销来看誓揭离,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型隆仍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方济态,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线霸菱涛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侣昏瞎,雾灯区域的改变也是如此碱亩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坡创,也更年轻一些眯堪肩,少了几分柔美赦窗,多了一些阳刚的元素袍。   车身尺寸比第六代更大扭郴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板彼盼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说掏段硕,后排空间略显局促按缅。这点在国产高尔夫7上得到改善习,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm驰狡,相比现款车型化酵,长宽分别增加了56mm和13mm尖,车高则降低了28mm新每。此外疽睡败,新车轴距和前后轮距也得到了扩展途傅,轴距增加59mm复开,达到2637mm貌柯惦,使得后排乘客腿部空间增加30mm口品摧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm下膛窟,而行李箱空间也增加了30L婚稼,行李箱总空间达到380L堕卞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父Ц那停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坛: 相比外观的“小改款”嘿屋,内饰的变化却是颠覆性的裙悲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状朝奥请,并且向驾驶员一侧倾斜寞加姥,更人性化纷梢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点跺啊狸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感茧看晦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力纹禄。   轻量化更加明显梨: MQB平台的特质之一便是轻量化书涂痕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芭,质量因此降低了37kg逛,另外发动机降低40kg宪菱奴,底盘降低26kg拆介期,电气系统降低6kg等等络啥熟,虽然车身尺寸增加翱什,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg太脸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瞬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果宿酵,并且一定程度上也能提升驾控体验乾。 【MQB乃块化平台】   配置全面升级奖理: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富台,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泄葡拦、定速巡航发案课、启停功能弹了谁、第二代车道保持辅助系统埂徒、防碰撞预警示、自动泊车其、胎压监测惧、电子手刹脚递规、电子驻车迁密、一键启动鞍摔、新版导航及超级蓝牙等功能力森。另外羞甜玫,丹拿音响顺取、以及更大尺寸的触控液晶屏赏幸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成力灭蛋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教尼小痴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)久惋节,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同床五妒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机魄庐,其最大输出功率为162kW(220PS)稿,峰值扭矩350Nm葱膘。   主推7速DSG双离合变速箱丛暑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)室,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)皆佛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT看物,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT聘垮瘁,而1.4T自动舒适型偶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱秃竣鸥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间矗莽昏:11月19日 售价区间臂:12.98-18.98万元   新车点评僚汞席:北京现代是2013年的大赢家浮,销量突破百万辆牧塘侯,并且销售车型整体售价在上升挫恋。虽然索纳塔八的表现还算不错廉,但这是以高性价比换取的弹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜糜巷身,外观更沉稳胯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者偏,再加上超出预期的低售价漆芬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型俗。   外观方面赂避,北京现代名图共拥有八种车身颜色络狙沃,分别是水晶白家寥廷、梦幻银慑刮尸、幻影黑降剿钳、玫瑰红鞍、水墨灰谩粪朗、宝石蓝随暖鹊、丝绸金兜虽腐、北极玉粕刨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念监,尤其是前进气格栅处的造型令嫌谓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔睦。细节方面烷滇,新车的前大灯设计很抢眼悼,区别于其它车型妻颊腾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上笛陈忻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm祁敌,轴距为2770mm牵捶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拳炒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疆芬欣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面碌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重荤霉,以金属和实木装饰为主许。配置方面薪认看,有主座椅十项电动调节茬涟、驾驶席座椅加热通风记忆功能勤乔、双区自动空调蔬幻祟、倒车影像彻袄、定速巡航配床、多功能方向盘磊扯都、座椅/外后视镜记忆功能汗鹊搪、侧气囊/侧气帘斑扔、副驾驶安全带提醒识、倒车影像系统胺侈娶、转向辅助灯撅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置菏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面倾皑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机破仙深,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器辈璃。对于后续会不会推1.6T车型赴,北京现代副总经理权赫东表示碌,目前尚没有这样的计划镭断。" "  新朗逸大家都非常熟悉了淋拢辱,满大街都是唬护,从朗逸上市到现在的五年来芒,在全国卖了一百多万辆墒,卖的这么好朴深,自然有这款车独特的竞争优势毫崔撮。要知道辣啸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量忙,这究竟是为什么爽,很值得各个厂家思考橡就。市场定位抓的准拐端,产品线丰富细,产能跟得上柔摧浮,都是成就朗逸销量过百万的因素镶雄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版及称醋,市场价16.59万元孙。究竟值不值褂告?运动在哪里东骨?是否称得上运动擒帆僵?带着疑问案滩,一起来吧堑斑盎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅加、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脆耍块,这种运动元素的表现方式很常见碘吭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅错,配上熏黑大灯这样的手法靶第,而且很多还是豪华品牌在这样做佛淬。这样就无可厚非了母悉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做漆,新朗逸又有什么不可以呢宫剔?   运动型小尾翼瓮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点渤蠢炕,同样是传统手法豁梆,几乎在外观的运动性点缀上挺损蕊,各个厂家还没有太创新的方式氨惧申。一般些的缔来,就增加这样类似轮毂斡希庭、尾翼的装饰叫篙焊,高端些的磊济,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型匣酷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纠皆靶,不过薯委,从侧面看详,新朗逸的沉稳感依旧没有改变次挺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嗅。   相比车头和侧面呵套,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戊仙,在说运动感之前班,我更想说说普通新朗逸的车尾椽,更确切的说恳荷青,是想说说尾灯痛墩锹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起别,有一点略显单薄的感觉汹椭。运动版上仆氰,尾灯加入了熏黑处理脱舞晨,双出排气管也更粗壮了夯官虑,保险杠的视觉感受也更丰富话胁订,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感办背慑。   本文导航檀呐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争井。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瞄迁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配搏妹啊,即韩国的蔚山灿抬,这里同时也是现代全球最大的工厂吹凳。这个工厂雇有3.4万名员工恐鲜,日生产0.56万辆车汲搞。   Inautonews编辑表示寇社,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意戊乾枯。五年前质量提高了天,但是外形并不美观袱。然而肪堵褪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变祭洗陋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)狄巷炔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)京糕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)卡烧。对每个购车者来说凰,这听起来非常有吸引力擞封。还有就是i40被认为转售价值要高于福特释。   与现代旗下的主流车型一样沉玻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法懒扁,整车线条从头至尾充满着流动感蛔。车身长4770毫米始,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妒脱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盗教瑰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赤懒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捶漆,它看起来依旧如此的适合年轻人速尝邵。没错竿救,搭载着一车的新技术之后级,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垮委,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价犀。于是当新车到来的时候徽,你一定和我一样对它充满了兴趣怪勉。这是最年轻的凯迪拉克旱桅、最小的凯迪拉克两卞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克反常墩? ● 外观造型俗淬:钻石切割风格依旧菏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖硅眯、2013德国红点设计大奖冻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就湾暇憋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型糠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盎乱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汐咯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猛,只是这回尺来痉,ATS是完全原创的作品危。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹈谐硼,轴距仅有2775mm铅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赁虹,而国内我们则把它当成中型车夹券紊,和宝马3系标准轴距版傲独、雷克萨斯IS成为同级别竞品阶,并比它们都要更小一些萍。   前脸的造型相当干练理,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张姓叙,而是被很好的控制在一个合理大小上垒推,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沦冯特,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陆磕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条槐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稀。出于空气动力学考虑湾春,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蛋该酮,当车速高于60km/h时假拣,前进气格栅会自动关闭任杏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流聚烧囤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鹊截蹲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挨彻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辩迪,并带有远近光灯智能切换功能伤勃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计旱剿,快速亮起嫁,缓速熄灭的设定很显档次促。再往下看扣惟,闪电式日间行车灯恰锰颈、大灯清洗涟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苗裙猜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抢兰奇,亦或是造型需求头枢避,感性的来说陵,可以视其为向着传统美系性能车致敬柔仓。身处车内串搬兼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腺赶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骗凶。   ATS是一款后驱车李蹄府,并致力于将车身的前后配重比例设定为50始:50微结,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款羔啪挥,贯穿车体的俯冲式腰线逞肺裳、短前悬层,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态系从额。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嫁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)七。而在规格方面附怕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稳痘,前胎尺寸为225/40 R18痪,后胎尺寸则为255/35 R18搞蝗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力端糜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统离傲捶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枚竭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角偶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晴,至于设计师是否真有此意腺帘,倒还真无从揣测绅媒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少片,实际上汰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瘦备哩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奴绢,由此带来了不错的视觉冲击感黄,给后车以足够的心理压力停奈惠,至少眼前的这个家伙一定不好对付佃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型悼,至于3.6L V6车型何时会引进登,官方暂时还没有表态差通,而是否会有V系列性能车型的推出太晶哪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搂钎垦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扛辽啥,我的第一反应总归是奥迪A6L疏台私、宝马5系以及奔驰E级这3款钾皮。不可否认腿混溪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型础煎困,路上的能见度也说明了这点祁锨赖。不过裤,随着市场逐步的被细分呜佩箱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者九拉,除“老三样”以外旅驶鹊,也还有其他选择车谩,比如抛乘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES醋琅混,这两款不错的“非主流”产品毒屡。   今天旦多,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缺吃桂,领略一下“非主流”中大型车的风采好畴断,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同僧瓤惦,当然戚骋聪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同场霸。(注卧芍屑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”距蓟擎,雷克萨斯ES简称“ES”瘸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前父,编辑先和大家解释一下“非主流”稀穗,这里并不带任何贬义娠峭荣。从销量看舵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上毙剃癸,宝马5系9000台以上娘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现寝取,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场勺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缓幢。   外观牛补蟹:XTS尺寸明显更大髓蔼娜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饲仍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准祟睡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瓷串识。造型方正且棱角分明的车身造型谈诵评、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰练,都很符合人们对“大气”这两个字的理解法。可以说它给你带来的面子效应蛊性摄,绝对超过它的价格身教嫌,在半年长测期间目硷释,我在停车时经常会被问骑仙:这车得60-70万吧铝结?   相对于XTS外观的张扬袱邻、霸气挨豁,ES则可谓是低调碌螺、内敛很多韩诺,整车的线条和比例都比较匀称陀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了关息安。   在车身尺寸方面丧旁瞎,XTS的车长达到了5131mm耐,比ES的4900mm足足多出了231mm范,差距可不屑幌骸,但在轴距上挛,两者比较接近躬波,XTS为2837mm暗,ES为2820mm奔七筏,仅相差了17mm尘夏品,至于最终的车内乘坐空间表现呵鼻酣,它俩也是半斤八两摆耐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型靶华涕,氙气大灯褐哀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捍棋咕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯翅话,ES则仅有近光是氙灯胺诡,远光为卤素灯泡浓。其中耗胚城,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局虎袭锭,显得比较个性垛料。而ES则还是灯组传统的横置式壬募。   再来看看轮毂和轮胎侨袜草,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缴,ES为17英寸陡信,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎饶,市场售价约1500元/条娇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎糯础,市场售价在1000元左右/条捆。可以说蜂吕,在这方面两者的差异还是挺大的领汗亲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算究娃苟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择浓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元巍深,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志垃,下面就让我们来看看他们各自的优点前呸肠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦信多,其他两款车均有上万元的优惠屑,但相比比亚迪秦的国家补贴规怯,这些优惠就算小巫见大巫了疟劫界。目前在国内的某些地区式认,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴量肉馆,总补贴额度可达到7万泡灸秸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴遂。   在外观方面静,这三款车均有各自的特点茶斯琶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感衬人。而本田则是日式混动车的传统样式掀筒氯,看起来非常别致顿腔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子帆芳甘,非常有气势信苟赊。   这三款车中羞淋,比亚迪秦的动力参数最强废,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平庐骑。不过要是论舒适和驾驶感受唇滩淬,锐志才是这三款车中最棒的讽那羚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车喇疗,因此它的动力参数看起来没有太大优势磐。   三款车同为轿车坤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拼危味,丰田锐志采用了后轮驱动臂蝗。至于哪种驱动形式更好碾暇皑,就要看个人喜好了瓜阑。   本文导航剖辖:" "  简约内敛纺陪、安全扎实喝、品质优良围拢,却叫好不叫座囱邢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象书仟。然而对于一个企业辱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品桑诫米。为此沁柯晴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时陋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进手草拦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如锰轨论,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L几。 亮点配置唇:   City Safety城市安全系统虑同,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤姐局,而在相对时速低于15公里/小时的情况下漏陵灸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞慨晨到。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统傻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惯,系统将马上发出警示并全力自动刹车卉节,避免发生碰撞事故挟丰茄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)奈贺芍,可实现自动排队功能据谭脖,除了可设定巡航速度匡,还可设定五种不同时间间隔甸垒藕。   加强型盲点信息系统BLIS横痪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域裁。   倒车车侧警示系统CTA胶傅恋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嘿沦,如有车辆接近昂,会发出警告音和BLIS警示灯钢。   FAHB主动式远光灯嗜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鲜逝翰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯看登鞠,防止对方车辆驾驶者造成炫目南慌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心勉妒圣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择私线,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入匪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距私瘁瓤。显然沃尔沃也意识到这一点醒,要想在销量上追赶""ABB""凰,国产是最为关键的一步篱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边性谰。S60L的到来肯定会对宝马3系途恍、奔驰C级翠艰希、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战味,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手凶射放。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苏斜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型晦,我们今天对比的是2.0T智远版韦羞囱,售价为30.99万沮厦僳,而其对手同样是搭载2.0T发动机灿犀岗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型示。 ● 外观对比   从外形来看司,沃尔沃S60L给人感觉干练窗、紧凑堆锌,X型前脸略显凶猛芒嚼赐,富有冲击力粮高看。而奥迪A4L外观显得更有亲和力宽砍电,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱簿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嗡,采用氙气大灯光源塘坝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯癌团烁,只是少了前雾灯琅痘颁。相比之下姜菲赫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利缄稼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合同草缮,同时还配备前雾灯独。只不过灯组并非自适应前大灯怠贿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能谩咳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蕊泼啦,确保驾驶安全杠捍童。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平刹及,轴距增加80mm达到2856mm未捌刑,而奥迪A4L轴距为2869mm谜辱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势丸,不过高度和宽度有所不及传。两车空间表现如何楞烹陀,请看后文的实际体验投禾卿。   两车侧面造型也具有不同风格少,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态围闯,而奥迪A4L侧面更加稳重慑猫拣,看起来朴实大方刻狡。 在后视镜上硷吾,两车都集成了LED转向灯懈屑焦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能岛,而沃尔沃S60L则没有涩清。 在尾部挪灸物,沃尔沃S60L造型略显生硬了铰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蔼零。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计诞,同时加入镀铬包裹崩噶,气势十足仙桔,而奥迪A4L是单边双排设计轰唤,无镀铬装饰介。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涝究偷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎断,尺寸为225/55 R16轮胎脾红,相比之下尺寸显得有些小了翠,同时配备的是非全尺寸备胎戮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎摊旗鞋,只有修补工具有点不厚道设棋刺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瞳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗幸?当时的网络上绝对是一片嘘声起瓢桥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瓣嚷,这似乎就可以理解为特立独行夏?或者说创新番?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嚎,通俗一点说就是拒:走自己的路妙,让别人竞相模仿电憨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片收未,时间不长姑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样川岔隋?当时我无法回答刨叙,因为还没有对自由光进行全面的了解挠,经过一天的试驾体验之后沟,我认为这次Jeep自由光确实有点料孩,甚至可以说气势汹汹街暮筋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣选,那么它到底有什么资本来搅局呢判?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钩街逞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秸,在做颠覆传统这件事漂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念橇嚷膘。就拿前脸来说发,好看不好看绝不是我个人说的算的钡扫,每个人眼里都有一个不同的看法惯篓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧橡希。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表涛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看搐,Jeep其实并没有太大的优势狼,包括大家最看重的轴距表现纺,在这个级别也算不上是太突出编侮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话庇介,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蔫赐镰,让消费者也能愿意买单愧眠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了裤扭,其尾灯设计和大切如出一辙票,只是在造型上稍微做了一点改变拾狼经,以便能和后车窗衔接的更自然一些了鲍晴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样煞檬喘,这实在是太个性了揽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面备浦廉,不是吗馁祭?   本文导航微骏:" "  “便宜彭徘、省油凛管、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求洛。因此且悉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军勾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谦摔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侠俩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”痞。二者不仅定位和排量相同筹需赖,售价也都是6万元出头控。那么谁的配置更丰富愤攘,性价比更高呢逛窍刻?接着往下看吧嫡封川。   备注共: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期巷晴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型别顺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酥弊湍、“天窗”和“后轮碟刹”躲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新插,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响彼眯匠,促进其他品牌产品的更新或者降价邵,以提升竞争能力疼畏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形式搭教,但又觉得竞品车型优惠较多”碑械。今天就随着我们来看看秋脱,新威驰对比瑞纳太褥帘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看立,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拈病,此次我们将两款车型的顶配加之对比话,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处价蚀贿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元触铜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多农闹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨粪臣,以往圆润的风格被全面舍弃锤妓,车头变成了现在最流行的大嘴形象犊却兔。虽然初看有些夸张履通,但是符合小型车定位赌,更多时候它是年轻人的代步工具垮扩畅,所以造型必须年轻幂尘酒。大灯面积不但较老款车更大腹菱,眼神也更加犀利喝桓嗜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变如借,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现长,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿那粟弯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点将纬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瓮潮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样体龚南。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异令惦慧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嗅,诸如电动天窗撂、前雾灯与后视镜调节都在其中侍陀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嗅秘,日常使用的便利度稍高一些唬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绢湾,轴距达到2550mm煤措。与老款车型相比加长且加宽舜磐,这是为了适应造型变化的需要摆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势筹塑广,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势起薯剩。   新威驰车尾没有车头那么激进姐史,显得时尚而舒展精广。整体线条看上去硬朗多了嫉。在高低配版的车型之间形拭,外观元素的差异并不明显附缉颈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条夹怠,不过在潜在的功能上却有所不同嫂阮,高配车型具有独立的外部后备箱开关侯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烘息鼎,在日常使用方面的便利度有所不足惜坤。   瑞纳尾部的线条更是犀利矛问嫂,线条从车身一直延伸至后备箱党,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汤旁,增加了不少的层次感和运动感境方。" "  旅行车在国内的发展进程始售,现在似乎已经开始有所起色涛缕,但受到各方面的影响希,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃怕鬼。记得应该是在去年娜,各大主流网络媒体几乎在同一时段洞粮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章哺,虽然没能在实际层面上起什么作用挟杰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议劳搓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车午铜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段策颂,但是大部分车型均已进口形式引入绩黎僻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陌。宝马全新3系上市后蜂卫萌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赶刃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本告。不管是厂商的试水工作斧,还是为了后期大力推广的前期准备骇闪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款细。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的四,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车铝缺梢,但官方却并不这样为其定义茄,所以除了V60之外份肚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的唬嚏诚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i些鞘秽,三款细分车型跨越了30-50万区间飘频面,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地互都能。   328i M运动型备,是3系旅行车中的顶配车型啦怕愤,M套件必然是它表现非凡实力的根基堆澳。BMW的M系列产品凉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的聪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抢坪醋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响磨轿。在M套件衬托下的新3系旅行版洗忱东,表现出的攻击力和威慑力很强舜挟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型渭堆苏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅齿柬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感藕使。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能衔抗浦,也是几款进口旅行车中最为全面的鼻霖,除了前部以外书培,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头部继,令驾驶者的便利性有很大提升锈唯酬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显必冠赫,造型圆润的尾部整体风格僧,让旅行车身份表现的恰大好处磐肩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩躺煌摆,但是尺寸不大袒丛凰,威慑力也没有想象中明显莲藩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念爱钮搓,极富肌肉感的线条元素腻蜜恢,让它表现的干练紧凑坑。   本文导航儒:" "  曾几何时翁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交豪。物是人非廷泊诫,随着中级车市场竞争的不断加剧疯侨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寂鹊。在上个月的广州车展上竟皆皇,全新天籁·公爵正式宣布上市黄嗽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢愤仟刀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拨酥雹,来做进一步的了解吧垄吉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较教。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扮: 稳重与运动挝,风格各异   车身尺寸方面伤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm洗穆姆,车身宽度亮首、高度与普通版天籁车型保持一致甜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蹭檬降,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm撤休。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型灭眷身,只不过在细节方面有所调整宠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涡,后保险杠排气管内嵌枚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识白递,俨然简多了几分气质的提升亨砷输。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下柒片呸, 新君越的外观风格更趋年轻化脾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开息,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅温瓶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面畔安,尾部设计与前脸造型和谐呼应悸能,相比老款车型稳重端庄的设计风格暇告,全新君越更容易让年轻的消费者接受艾。 【君越 整体外观】   外部配置方面疟娥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯杜寂尉、大灯自动清洗等功能遍刹慨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到秀徐师。通过下方的表格我们可以了解到蔼涟,同价位的两款车秒悔寄,君越在外部配置方面显然更为全面一些靠你,LED日间行车灯辞辈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鲍取呈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的播叙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价潍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头冉坪: 日间行车灯缎盼凤: 随动转向大灯豹拳窟: 大灯清洗装置隘: 氙气大灯喀涎: 倒车视频影像栖骏: 大灯高度可调孙级笺: 自动头灯亩吹矛: 泊车辅助参了: 无钥匙进入系统秦抢苛: 感应雨刷扁筷: 电动后视镜缚幢豹: 后视镜电动折叠耿: 后视镜记忆椽偶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候玻,年级里有几位南方来的同学滑袄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪胆鼓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情牛。雪对于那时的他们镰槽,是上天赐予的礼物裤痛泉。但是磐恋携,对很多北方人——比如我——来说皮改伍,雪却是避之不及的灾难膳刚簧,它让我们的出行变得困难重重癸习哦。不过这次却不一样涉乘憨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起橡访,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣旗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先妥匠盛,请允许我隆重介绍一下今天的主角龋郸妓,我们的冰雪座驾狼窗汕,一款中大型SUV——福特探险者堂裤贤。探险者是福特的旗舰车型辅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售屯无,共两种配置汗,售价48.98万另、53.98万嫁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元丛。我个人非常喜欢探险者的外型奥,它魁梧而正派拴,颇有美式SUV的霸气思。牡丹江的冬天白雪皑皑美岗吐,探险者出现在这里十分应景姬瞥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前杜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碍颗。这样的冰天雪地里徊涉,就算是带着手套在户外拍照涕塘篇,手指依然会被冻得失去知觉薯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖粳辈。探险者的方向盘加热速度很快络地,开启后几秒钟就能感觉到热量淳从撕,太实用了簿此步。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机舰佩侣,匹配6速手自一体变速箱沃骏咳。探险者在海外还有2.0T版本车型帛抢,不知为何暂未引入国内片禾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面喀冲限,并没想走量屏。   探险者为承载式车身结构剧,搭载一套适时四驱系统驶套。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样帝仍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器截坎耗,后桥轮间为开放式差速器奸悉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助醒,以制动打滑车轮的形式实现报。这套系统的越野能力或许不是那么强大耿慰佩,它主要是为提升公路性能而存在的洁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点输逆缮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键善。这次我们挑战冰雪路面栖荆,这套系统发挥了重要的作用孰。另外不容忽视的滑谩,便是探险者的“神秘嘉宾”了捷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨铡!它是一款高性能冰雪轮胎涛韶堕,官方称它应用了发泡橡胶技术晾涝刀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唯,从而让胎面贴紧冰雪路面喘核怕,提高抓地力萎筐。当然廓唤,这款轮胎价值不菲非,以探险者高配车型的轮胎尺寸富恰鹿:255/50 R20为例即,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元菜憾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吓帕媒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涡坑迹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搬嗜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及虱顷迪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企畴薪范,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑夕目,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下亥身份,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脓揉颓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表敌慷络:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出夺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲兜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm胎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满俩浪浓,两车的轴距都超过了2700mm鲸,使它们在同级别车型中的优势非常明显朵碘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计筹炽肠,略显圆润的车身看起来动感十足诫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感猜荚冠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感燃,550引擎盖上V字型的线条动感十足瘦陷。C4L大灯的设计相对简单火萍,全系采用了传统的卤素光源撮,而且并没有采用透镜的设计诡衫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感柬辨躺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜上辖,还有转弯辅助照明功能实勒绍,保证了夜间的行车安全改峦。两车都配备了时下流行的日间行车灯剑呈虱,值得称赞的是芬潭豌,550竟然为雾灯也配备了透镜抚锹胁,这一点值得各大汽车厂商学习汰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏脊癌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩桃桃刊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感戳,550上扬的腰线勾勒出时尚纽落屡、动感的侧身线条皋丁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间淮毛强。C4L和550都采用了双色的后视镜设计埠峡瞪,并搭配LED转向灯坚晾队,视觉效果和安全性兼具狙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有磺倘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口须幕。   C4L具有无钥匙进入功能思,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性庐匪,550则采用了常规的页保控解锁功能笺宦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格舒靡,C4L刀锋式的造型更加犀利绿,550则更加尖锐矩蓝。   两车的尾部造型比较统一斜豁芜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果添透,圆润的造型颇显稳重歼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过法湍收,这样设计不仅美观涵靠繁,而且可以增大后备箱的开口角度汗祭豪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯侯,视觉效果极佳垫痊烦。两车都采用了4点式倒车雷达滇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低匈晌金,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物帕,使泊车更加安全串奴幻。C4L后尾箱并未设计开启按键惕衰椽,只能通过车内控制按键和倚崧裕控钥匙开启吹肪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启本效十,使用起来非常方便弛。   本文导航澜极拳:"    紧凑级两厢车城,如果倒退10年前杯霞煞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蚕吵疵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后淋肖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型喉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹培粪堵,它于不久前推向市陈岷寄啊,但其实它在国外早已上市溪。雪佛兰在近期才引入淡,相信也有自己考虑弗,好在这个时间也不算晚搽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择闺柏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐燎泥坷,相对较低的入手价格冲、时尚的外观设计以及良好的运动性能档湍,都让其成为该细分市场的热销车型伴略烹。而在紧凑级车型中诺起,三厢版在兼顾运动的同时摧,实用性相对更高一些萌蒋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念涛哇蒜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该樱克斯三厢版(以下简称富咨澹克斯)进行深度的比较飘,到底谁能从中脱颖而出阮讽,让我们拭目以待素探炉。    在刚刚结束的2013广州车展上练,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴那。此外草,干恋程埽克斯去年北京车展的正式上市竭函,也让这场紧凑级大战更加精彩提话煎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后无们,作为其小弟的马自达3能否一样出色筛限?阜睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惜微,能否从容应对焙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓暖失。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外计,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鸡境。就在媒体日当天椿汉琼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后京,经过旁边人的介绍掠蜕济,惊叹一句耽芍:原来不是一个车傲獭!可想而知闻划帕,这兄弟俩得有多像茅刨。    2012北京车展上市的改驯迨牛克斯相比前者酬两贺,已经在市场上打拼了一段时间甩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降跋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了顿柬,但是覆杈保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位佳,还是毋庸置疑的峨俗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性龚,为了让评价更加客观视袒艰,同时靡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扩,我采访了一下身边的同事和朋友金鸡。   同事A碎慕佛:男警绊,30岁闪富把、已婚沏兰、儿子1岁多    我哪个也不要吧输,原因只有一个疆港靛:都太小水疵抵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV环伙仇,实用!当然这两个车白给肯定要靛。(也对靠,老婆孩子热炕头的人肮系,还谈什么运动吠刑嗅,能装下更多的人和东西浑跺,才是硬道理)   同事B褂畴:男吼,老父洌克斯车主砂,奔三的年龄谴链爸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑度罚克斯茧户潘,理由是有优惠圣猎篇、货源足吝、随时买貉,听着怎么跟买菜似的士藏。   前女友卸:24岁械复焕,高尔夫6车主淡,略带公主病    选马自达3换午袒,原因是好看崔,我再问还有吗废,答曰钠帽:好看暗馈!我继续问查,跟我急了栏邦,提问结束骂峰。   现女友龋瑰:25岁峰哪,对车没有丝毫兴趣凉,仅对各类衣服菇快、包包褪寂钉、鞋等物品上心    我选马自达3吧醛共,原因是就看这个顺眼硅,所以就选了遣。(明显敷衍了事)   女性朋友虫:24岁笑被,某时尚杂志签约平模素,对车有些兴趣号龚身,但只是停留在表面    我选马自达3碉,因为好看播蔫,身材我喜欢熬,而且红色(主打色师府:魂动红)是我的style娥,所以我会选她的说构汇。(这种中英文混合体催汝械,外加“什么什么的说”的语法真别扭绊赴塑,说她好几次铃朽,不见改)    采访结果显示袭,果然是萝卜青菜居抄套、各有所爱悔烽倾,而且给出的理由也是五花八门氮瓷,那么到底这两款车有哪些不同场伶,在面对不同的消费群体时僵,它们的表现又回怎样难锌崎,废话不多说姑,让我们往下看揽孺膏。" "  2013年8月韶享劝,本田CR-V共销售了15393辆喝堤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月暖,本田CR-V共销售了18989辆季块,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月勘催柒,本田CR-V共销售了19510辆捞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月溅究,本田CR-V共销售了19288辆铜凌,全国SUV销售车型排名第二......事实上客枯伦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单磊屁内,它的优异表现还远不止这些础,截止2013年11月底叹库,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卉某,多次夺得国内合资SUV销量桂冠汀概。是什么让它成为了国内SUV的明星窜?又是什么让它如此大卖瑟妓连?   现款CR-V有2.0L厂溪狙、2.4L两种动力共7款车型蹲,售价19.38-26.28万元沛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型汞羌,售价22.98万元)措洗泰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型项纠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声猫僳奶,纵观整个CR-V的家族史熔稿胶,前两代车型还有些“方盒子""造型韦扰草,而从第三代开始稳歇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战话互路,坚定不移的走着城市化SUV的路线蕉佃稿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大既。   说到第四代CR-V的外形缝笺,也就是现款车型么陇休,它的外形并不是能让你一见倾心的主僚哼侩,CR-V上市之初帘风,人们对于这样的设计褒贬不一摩崇钱,甚至有些“不得民心”台冗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伯佛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯息吭幌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能煞可酵。氙气大灯锑翠辈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上擒。值得一提的是卯甜鲍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上图萌,效果出彩奢竭。   车身长度比上代车型减少了25毫米款离,离地间隙下降了50毫米叼,仅剩130毫米溪耗多,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性唐缓焕,但却令离地间隙接近轿车冉委瞎,轴距则仍然保持在2620毫米靡犊,整体效果比老款显得修长不少狗捐脐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因勒,在实际驾驶过程中股词,提供给你更加宽广的后方视野识柯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信尉剑。   现款CR-V提供17怂坷、18两种尺寸共3种轮毂式样喘沃按,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外雷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂堂拷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面憋,车尾向外凸出比较明显车,给人一种臃肿膨胀之感淌绩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索承。现款CR-V车尾向外凸出比较明显琴吻,给人一种臃肿膨胀之感吠囱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因垛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积玻,为实用性又添一分尚纽,从之后的销量来说安,现款CR-V外形依旧被消费者所接受橙尼箩,保持着高歌猛进的态势仍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺炉芹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力估酮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙痰、精心故。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鄙,排量仅有2.5L枪怒取,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场达忻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS曹请,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它径,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力让。   第三代雷克萨斯IS班告昆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗣叛,全车线条设计更显张力清瘫户,饱满的肌肉感让人过目不忘雇郝哭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化共。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版畏蔷纳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅贰,丢失了一丝霸气壬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加没恢,长宽高分别为藤导叉:4665mm冒蛇、1810mm啥纺、1430mm识欢捞。同时轴距也增加了70mm诵埔,达到了2800mm计。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言词辱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言啥,其前后配重分别为53母:47彩袜。接近前后1杆雀:1的配重也体现了其运动本质礁。   IS车身侧面短小精湛汲弯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性概醋侯,显露其灵动的车身姿态芥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纫虚停,依旧是纤细力惹素、锋利拈但驹,绝不与传统设计相妥协豁谅授。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见敬歌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辑囤毫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力希,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性擎。   毫无疑问廓息从,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力晒虑。你可以觉得它设计非常超越青扰羌,也可以认为它很有美感哪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动髓刻鲁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胖,石油的消耗量日益增大艰郎袜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晌,排放着大量的尾气殊十谱,制造着日益严重的雾霾天气眷莽维。汽车尾气的污染溺汐,越来越成为大气污染的重要元凶鹃背僚。开发替代清洁能源码唱汤,代替排放巨大的内燃机瘫,越来越成为厄待解决的课题羌。现在很多厂家都开发了混合动力车型乳炕花,这项技术基本上成熟了拒肝蛇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坛,也没有成熟的商业模式来进行推广华唬,即便很多条件还未具备飘,即便这样那样的客观限制骂饰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品倪妮须,叫做启辰e30晨风耙,这款车还没有上市既浮辣,很多技术参数还没有公布安,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据荒枪,介绍给大家傲。但即便如此帕怯,这款车还是有据可查痊,开发平台来自日产聆风电动车勘,外观也和聆风十分相似篇边俗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿袱,2700mm的轴距和骐达相同店徒岁,外观的样子也有几分相似哭崩惩。但明显晨风的很多细节显得与众不同坤光堪,前脸没有进气格栅的设计辩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份亢凑。而据厂家人员介绍防炭豌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台彭善,而是单独开发茄们柔。   尾灯使用了LED的发光元件锯戒风,看起来更加醒目泄,垂直的长条状样子也很有个性冒。但在车尾上澳恨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同性试,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疽,用以分担电池组的压力锭霖浓,这在晨风上是没有的木盆。   本文导航讣瞥管:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了酞拆漠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瞄,照片上看它挺精神筏,设计有传承有创新官篡,硬件配置有增有减面坤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情错菊届,没能去测试现场参观参观我报。   命运总能给人惊喜吝脯臀。上周五下班前旦啪晤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目措骄,领导突然走过来跟我说形:“来了个顶配钙媸⊥牵克斯诉膝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吨贪,周末的小幸福就这样碎了一地膊纪懂,我得跟两台机动车泡在一起卯辞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝础,坦白说现在我对它俩都“不来电”防。这样也好肖牧恭,好歹保持个立场中立对吧劲廖崩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粉骨客,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待郊沽,比如为什么海外有独立后悬架呕惺?国内全是非独立后悬架委郝习?其实道理不复杂蒜兔弥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响呻,既然如此墨鹅,那就遵照做生意的基本法则来做搜,降低成本太经,攫取利润炒固恍,无可厚非杠剂。我相信如果改悬架车就没人买屉,那他们肯定不改臀陋深。   福特比较谨慎漆沧,善于跟消费者打成一片叹,挣钱不忘树口碑暖餐,好口碑又促进高销量萄函,顺利打造良性循环圈碌拱。尽管它也有这样那样的问题碾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嗽俗,值得大众好好学学袱蛇杜。话说回来竣败晶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路灸卉。   现在摆在眼前的高尔夫7和富侣蓿克斯弹,是各自家里的明星产品股娜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖团妮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限爬。把这两个重量级选手放一起番潦绰,能擦出什么样的火花来手睹虹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利耙,似乎这样能出一口恶气豹吨。不过我得劝各位一句恍艾:百花齐放很重要笆涎悉,一枝独秀最糟糕恢铆鸡。   ●外观   扯半天总算进入正题巧剂,这个阳光明媚的周末刷墨墩,没有雾霾的打扰炔敛磕,我把两台车放在一起拍了套合影拐。看看它们香,一个是18.29万的顶配版高尔夫7埂僳,一个是16.29万的顶配版两厢甘瑁克斯钎。要说家族式设计秀,大众当然领先其他厂家显爱蛇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绘嘿,福特的动作稍晚一些拣般,效果不赖悼路勉。   所以当高尔夫7和杆挡玻克斯站在一起的时候耽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营凡斗碍。谁好看我不说戒懈蓄,大家都有自己的喜好肚。两款车前大灯组内容丰富疽翻蚕,氙灯幌绷、日间行车灯舞、大灯清洗痕颊拢、雾灯一个不少高轿观,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有科泌,而该克斯的则要花6千块买选装包苇裁,朋友们苛,要享受还是得多消费啊剧。   车轮部分有看头肺。竿克斯胎宽215mm邢锯,米其林博悦轮胎巾拔,轮毂造型带感辟啤,给个好评处,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款想。高尔夫7胎宽205mm秃赶,似乎缺乏顶配车型应有的气势玩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧习。   车尾设计各有出彩的地方椭皇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势门哎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭府汝楔,LED尾灯是个加分项慰肃退,干荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意豆。左边那台风格沉稳一些玛迹翟,右边的青春气息扑面菜泞蔼,你喜欢哪个窖?" "  “牺牲一定的车身刚性判,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车痉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恒辫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涧汲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纪杏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面獭馈沟。就在上月撵糖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本葡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版软你观,至于奔驰C63 AMG搭虏镣,目前还缺少这一车型冒烂归。   由于是RS5 Coupe的系列车型凹汕勤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肯拴巧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾齿芥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事搪卸篓,毕竟除了性能之外溅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的探。   延伸阅读 肌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案既骗朗,其中包含对车漆颜色么瘁、内饰颜色以及电子功能等自主选择伤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拇勾虽,所以在配置解读方面餐妒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注晦,并将官方价格告知大家课。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上和汇,软顶敞篷采用电动开启搜,时间上需要15秒即可什辛陷,而将再次闭合需要17秒瞬,其开闭结构为多连杆双片式屎罗,这也大大缩短了开闭时间围垃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消镰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惋,为了不过分降低运动性咸恍眯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼彪敞。排气方面也是RS5的一大特色颓歪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管佬廷抛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个篮,而在Dynamic模式下会全部打开迹处。   本文导航材翠较:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线快可谓,或许大家已经是心里多数阔筋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型峭,定位于新兴的小型SUV市场刻伎钦。众所周知修,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“铅腔乒,长安铃木选择在这一细分市场发力色怕殴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的继旧烯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坞痘,通过对比分析称垛碑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力舍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市摊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元华,搭载1.6L发动机悼办晒,匹配五速手动和CVT变速箱泉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L倪、2.0L两个排量六款车型团,同样匹配五速手动和CVT变速箱蜂始棉,售价区间12.88-21.88万元扩抹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观够颗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面连巩,通过下表的数据显示得知币湃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手艰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX收,相比逍客乐、昂克拉等车型同样处于劣势井。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起厩骂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吹棵问,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因办冲,还有与车身不同色的黑色包围攫竞、车顶行李架商农惮,短小结实的车尾剂弛纱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泄。车身颜色选择上碍,S.CROSS锋驭提供了极光绿龄、皓月白聪吃罕、星辰银七谜、丹霞红凌老、银河蓝和晶岩灰六种颜色挞蓬哗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计俏,雾灯息炕、下保险杠也经过了重新设计豹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惧嘛伦。车身颜色选择上拇,劲炫ASX提供了珍珠黑炕铺、极地白改鞭割、翠鸟蓝授搁、酷银胎、钛灰五种颜色愁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面甭槽凉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯融豁孩,前后雾灯戳杭,并配备大灯清洗功能汾尘,外后视镜集成LED转向灯;同样详,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯始,带水平调节和自动清洗功能饶睫错,其外后视镜没有集成转向灯恋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谋嗣吮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂念活裙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂桔,二者均为铝合金材质恼鞍社。所有车型均配备优科豪马轮胎且懒。值得一提的是腔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎心,这在同级别中比较少见筏未说。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拌帘,根据车型的不同尺寸有所区别供,低配侈:215/65 R16尼巨爱,高配糠:215/60 R17唬记茨,轮胎同样使用的是优科豪马镀敝俗,同样配备全尺寸备胎示,两车在这方面都表现得很厚道豁囊手。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫骏淳,第七代车型娟洪。其指导价12.19-14.49万揉蹬,这是配备1.6L引擎的价位颅磷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品反,账面要准备好14.09-18.29万芒涎讲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钾孟,当然善,身为第七代的它抖捕鸽,在冲击属于自己的又一串“第一”触。但我们相信胳,短板才真正决定高度敲菏浇。   全新高尔夫的德国总设计师说捍挤焕,它的设计主导思想为“简单既经典”阮寇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分秃:中网与大灯的相对位置慨醇、拓宽出车身有力的轮拱僵骨暑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了到检烦,这台在中国拥有极高人气的两厢车双,一露面柬,就好评如潮吾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辖崩,但还是要将6/7重提勺酮痛,除了外观上的差异疮鸡晤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上视史汀,比第六代车型要长56mm素桐。而整体车身比例上蚊碳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挪乓开,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm彤,轴距增加59mm曙,从而提升至2637mm淌掀吃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辨,但新样式的内部构造也足够炫防患。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凄晶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吼患绰。高隔音性的特殊树脂层乡患登,形成3层薄膜结构去惭。它拥有很强的抵制振动物理性能去。   直接跳过撩人性感的腰线济呻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型田墟股。相比海外的双L型碴卤,或许辨识度更强一些乓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的撵饭瑞,但高7的不一样绿。细心的你会发现碘存,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时从拳,才会主动启动挡,并且拥有厂商宣称的132°广角钎肚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格秆砷寥,天平再次偏向了驾驶者一侧荡刀。整体内饰上荚还骇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是睡环授:放弃中庸的设计理念拧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派堪轮屠。不规则的T型区洽香、活泼的金属线条点缀撵炔,让全新高尔夫大变身誓舷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没武,它能够让你感觉非常新鲜看潜。   坐进高7内湾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗势,比普通天窗大了30%熄顺。而外掀的开启方式有点奇怪绘肪拇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别红,同时还为内部提供更多头部空间晶。   大众车型的人机工程向来让人放心橡羌戎,这个角度的方向盘炯劫蔽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦挥缴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型公离坪,或许来个拨片更有型吧椽番。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症渭殊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度功。   本文导航攘视渺:" "  在国内的SUV市忱亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下该淮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扣僚,正因如此屎蹋臼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市都诫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问动茎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破隘。   说到大空间滔迫、七座设计瓮吭涡、配置丰富的SUV郝泼泛,北京现代全新胜达是其中的表表者慨辈潞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桓坝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秆零。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手庞,下面我们将对这两款车型进行对比分析袱莱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抢歌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向电佬,设计上中规中矩辉,采用了哈弗新的家族式设计元素呜,这一风格将在整个哈弗系列上普及舵,代表性的设计元素有即:大尺寸U型前格栅拦胯,粗壮的镀铬横条格栅钢,时下流行的“X”型前脸番。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窜鸡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的懒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的替,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缅彻锨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气难豹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犬盼头,再辅以造型锋利的大灯灯组孙叮,极富视觉冲击力逛法。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话那浮瑟,现代品牌的确更加具有超前思维意识据匈成。" "  如果提起讴歌品牌搜冲,大家一定会想到MDX这款车尘爸,究其原因疙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型旱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嵌,拥有讴歌最顶端的先进技术盼。在2013年吻狡词,讴歌上市发布的新车相比以往埠宛睡,算是非常密集的碱。即将岁末疯钢,讴歌的新款MDX也开始上市销售顺。作为新款风囱,MDX的售价降低了啸柒捆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注逼单饺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赂惹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器警橡哀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术朝佛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮攫。使弯道驾驶更加轻松兽叙彭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上妈乐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 淳,在车辆制动时浆颠交,通过制动延长扭矩矢量分配涛哗,提升转向的循迹性 璃监,这在之前的讴歌车型上是没有的肉,包括RLX甜山赊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻嫘住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机暮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侗丢。但我们看到扳垦,在讴歌品牌乃至本田车型上拼帮,自然吸气发动机依旧占据主流农。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法融吨尘,在新款MDX上使用的3.5L发动机靠,带有VCM可变缸技术锋,在不同的动力需求下桥榔,发动机自动切换工作缸数哎茨党,用来节省燃料醒皇,提高燃油经济性较杀辉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上步图,使用了全LED大灯司采,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法长斗僻,不止在新款MDX上出现恰顺,旗舰轿车RLX上同样具备脐。但和MDX相比炽,RLX的前大灯内部结构稍有不同堤馅坏。而MDX的这种全LED大灯库,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平侠,但据了解讴歌正在向这个方向研发迫腐佩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缚檄尖,其中大致包括救援缚老洛、定位搪、导航检索等常用功能浚团藐。但值得一提的是颧,讴歌的这套系统在整车质保期内态式,也就是四年或者十万公里内是免费使用的勤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上凤狸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肛母碧,通过车头孺版似、车侧乏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式饭箍。对于前方障碍阀炒、侧方停车唤崇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用稀惭涝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面趟相硼,MDX采用了59%的高强度材料粪风,热冲成型一体式门环等途径唉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料故。   本文导航菱:" "  在新一代天籁发布之后手,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字删。二三十年前偿沥盯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越亥迪埠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车怕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前李蒜。而谈起这两款车敌吨,目前多数人对它们的理解是氨鲤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长落魏,配置增高晦,便成了公爵和君越庙烙径,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸倡、动力和配置等等缴,却有着极具诱惑力的价格善谁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘矩诗探,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额凄羡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力禄耸喀。可它们究竟有没有这样的实力浑侩簿?两者比拼拣渐,谁又能更胜一筹驶取隧?本文即将为您揭晓徽墒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嘛艾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型奋,售价区间为23.59-36.99万元酪诡乓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版聪克,两车售价分别为29.98万和29.99万嘎坛,价格非常接近仟凸,比较有对比价值惮版撑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显略,主要是雾灯纱猾、轮圈等几处细节可以加以区分陪,尤其是中网变得更精致麻,车头更显大气须溺浆。但也就是这些细节的变化镭凌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿凌。   大灯方面享,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惧赁骚,不同之处在于己阶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)敝突。   车身尺寸方面璃斥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)箩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)迪,君越的长度同样超过了5000mm手扯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本信遍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面爱嚏车,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过遂闭,并没有追求锐利奈嵌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蔚径,腰线设计是其外观中的一大亮点插双,并非大多车型采用的一条笔直线条斥桔,而是在B柱之后便缓缓下沉喇,在后排车门上形成一条折线锌嫉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感墩饯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士巢。   尾部来看画躲纯,公爵与标准版天籁造型基本一致闹马,尾灯造型也还是一如既往地犀利慑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纤编,为整个尾部增加不少活力剿量,同时尾灯与镀铬饰条完美结合热疲搁,使其整体感更强把。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华彪搪捎,轮胎方面吞壤砰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎济票穗,更为霸气魔妥。   ● 外观小结巢锈趴: 两车均采用年轻化设计微,稳重气派;车长均超过5米克纽迷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上锭泊破,君越表现更为抢眼挤。另外哀昆痴,从个人角度来看衅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计贩晾劫,相比之下它的造型更加简洁拉、规整马卉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识顺乓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽闺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鞭激链,足以呼唤出你全部驾驶激情托啥敦。你可以视它为野兽漏屎蟹,但我更愿意称它为内敛狂徒鹤稀怀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎物陶啤。它是驾驶利器坤悸非,也是很多人心中的梦想之车炔访惩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蒂瑞。   既然说道奔驰AMG切,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苹腿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样烂唾乱,都代表了其品牌车辆高性能版咖颧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款芯闪,这些车在发动机配置调教午窍丛,底盘调教猜,外形和内部设计上都远远超越原厂车耪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型镣,它的长宽高分别为4707mm抡、1795mm和1391mm磊妥,轴距为2765mm磁葡。参见下表可以直观的发现肆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的攀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势探汹鞋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面溪徽藤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同晃室捞。但细看之下薯切轮,还是能明显看出差别从般蔬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位袖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降矮寥吠,流畅迷人更具轿跑风范现圈赶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少汹黎钉。   除此以外篮酷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汇项册,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭查傅倍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂奥,前轮尺寸为235/40 R18撮铆疤,后轮尺寸为255/35 R18忌叹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瘟,以获得更快的加速度堵懈蹋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果菩。   车尾是C63最为霸气的地方犀块酒,四出排气管宣誓着其运动特性寺霸泌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一彭婚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力怖,从而提高车辆的稳定性钱。" "  11月12日陶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市排缓。无论在平台还是动力上翠穆,这款车都与标轴3系基本相同遍。动力上盛匹社,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上健富,依然分成风尚泥哼、豪华和运动3个不同设计套装敌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式供芹爽。无论怎么看馁炊,4系都很像一款双门版的3系青椽哄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢秤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系慑倡。   虽然名字是4系弯讣,但如果只看前脸婆,恐怕一眼很难分3/4系告班氦。不过仔细观察细节的话圈辛磋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同铅吝。比如更大的开眼角设计豢桔,更修长的双肾格栅牌楔愧,还有明显不同的下进气口设计风格晌宽。当然汤,了解宝马车型的消费者都知道类,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置脊列瞧。此外平掠翰,前脸还针对空气动力学进行了优化樊茬师。 【左诉:豪华设计套装(选配)/右褐镀:风尚设计套装】   侧面造型上尸汇,4系明显比3系舒畅很多揣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条靖,更修长的车门对此也贡献颇多挤楼。不过轮胎规格和3系完全相同泵茅,似乎很难体现出这款车有多么运动嗓倪。另外搜愁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了第猎侵,和前脸的进气口配合献喝,共同为刹车系统散热诽勺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多狸,不仅装饰性强练谭腊,看上去也更凶狠惩镁。   尾部设计上巴角沟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素究怕。猛地一看依然很3系戳妇,但饱满的线条体现了4系的不同送。尾部虽然整体很“壮观”硷娜卤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嘶鸡迷,别有一番风味欺。另外号吮,根据套装不同谜赶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种裸,实拍的运动设计套装为两侧双出杜,个人认为设计还可以更精致一些皋洞。   车辆提供僻睫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酣:北京市海淀区闵庄路19号   电话堵:(010) 5872 8888   本文导航参:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道辞骄勉,自日产逍客2007年在英国上市以来旦浇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来想。各汽车生产商自然毫不示弱勾宠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹熬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年崇,公司就对其外观和动力均作出了革新赶磋鼓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司痛吝茸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V飘窗。这款车售价要高于ix35疟,标配版的售价与高配版的ix35相当酸。较高的售价并不会对消费者影响太大沏笛香,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碴。 ? 现代ix35   除此之外柔枫始,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型澜。完美的驾驶体验迁响,充足的动力表现斗饯,日常的实用性以及低廉的养车成本肛旱嘲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战泼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面含狈剃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些纽凌亮。CR-V的后备箱打开的角度要更大设白,后车门打开的位置更高馈骑,加上方便的一键式折叠后排座椅粪时,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜告。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的锯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的玛陌煤。ix35的后备箱地板离地面更近锋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间遂文楼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5讹角叙,他们要对此多付1,700英镑隘缉驰。其余两款车的四驱版堤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瓢茂寝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)帮。   从标配版本来对比三款车床髓请,ix35要优于其他两款酷烈杠。SE版就提供了后排加热座椅糙肥木,方便商务人士乘用斥五。高配中更是有导航沤森,蓝牙举瓜,真皮座椅揭鳞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能融搐公。ix35的一些配件选搭也是十分优惠亨措,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑陇。   综上所述窖,我们推选出这三款车的排名分别是律袍千:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鞋,但是它的驾驶乐趣却是最大的郊蓉健。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卞输捕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足邓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度棺慧镰。低的污染物排放忱保哆,强劲的动力表现恍嫂,新引擎的装配让该车重获新生佬广铆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问纷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车夯阂。不光是低廉的售价坛慷,标配版的实用和保修期的延长氓孔,让该车十分吸引人姑婚适。不足之处则在于较高的二氧化碳排放境僵倦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拎瞧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锨奢凯,未经环球网Huanqiu.com书面授权擒,严禁转载镁据,违者将被追究法律责任窃岗将。责任编辑疲:李敏" "  在国内题,提及福特这个品牌汗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿娲眨克斯和嘉年华饺,但福特的精髓决不仅限于此炔操麻。在美国戌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军填豆。近些年来劣兽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围埂墒,先后投下了旗下多款SUV车型芥阀,其中包括翼博股、翼虎卧魏捅、锐界以及今天的主角探险者史。作为美国销量连续15年冠军的探险者农棋,它在中国的土地上能否再续佳绩倘?带着这个问题绷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙厩猩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚摹,也是其第五代车型溅千。在今天看来凑急剧,福特探险者圆润饱满庐酗,又不乏美国车标志性的肌肉线条梯画,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求懊菇。但早在1990年剔递,第一代探险者刚推出的时候甘怠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多对挫祟。   随着时间的推移想暖箔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变衬惜娜,与其说是改变乌,倒不如说是更加顺应潮流础。早先的皮卡底盘不见了踪迹烘藤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂虎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁秩尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)效。   面对一向追求越大越有面子的中国市承,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哭藏?结合同价位车型做个比较不难发现的,探险者论尺寸绝对傲视同级钝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV淳,“尺寸”无疑是其最大卖点替。它的车身长剑、宽鸥虏、高分别为5006mm鸥孪、2005mm和1743mm粒滇,轴距为2860mm狄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鞘,即便是与奥迪Q7的对比中汗禾咸,探险者在某些环节也不占下风帝媒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外昂绕,探险者的最小离地距离为193mm考烹,接近角和离去角也并不大尘,仅有21.7°和21.4°结。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的桑。" "  引言华离蜂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点内借兄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新岸儒,其采用了全新MQB(横置暮辆睿块化)平台生产沛幸,不仅在外观碴宏、内饰方面有着明显的变化乘叙,更低的生产成本懒唐线、更轻的车身也使其有着较大的优势拿偶陈。此外痢抹,作为其老对手的福特附龋克斯当然也有着较强的实力鹿存,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评幢社。今天袜,我们就来为大家对比一下涧项粕,看看这两款车型谁的实力会更强姆需姐。 外观梢免:低调内敛大众风对比时尚张扬赋俜瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感沁比,但在设计风格上却有着截然不同的一面挪咆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上来。而附裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息婆夸链。   车身尺寸方面滴灌稿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进踌忱淑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm崔灰颈,轴距也增加了59mm甭翠涉,整体看上去更长更宽更矮屋。但其主要竞争对手腹倭保克斯的整体尺寸依然有着较大优势农。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅木害、强壮簇、凶猛搜慷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象墒。试驾被安排在了蒙特卡洛弦,我们被热烈的目光追随了一道难焕,同样失呸冉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路签娃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起僻弄乱,它的对手就已经锁定了撑娶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标朝琴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜矮,他们选车就两点现,第一样子帅狗,第二性能足够强大揭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力陕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车韩彼逞。恰恰如此虑唾脓,它看起来很漂亮杀吹陆,尤其是车身各个部位的比例与线条详,挑逗着所有人的视觉神经聚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野帮熟歪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口非鸡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实岗谋嫉,而且更杀气感更强慑灿蹋。怠速时慢慢靠近触,它的躯体在微微颤抖饶塘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤淮。   细节方面奥迪从不偷懒淡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哭辨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鸥杜围,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惺。在我看来船,这样的视觉效果已经足够征服所有人售,如果你觉得不够醒目桅,还可以选择将卡钳漆成红色瓤奈卵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部难,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体闭,120km/h时自动升起拨嫂深,此时的样子最为动人煤,速度降低至80km/h后便会自动收回开渭江。   进入驾驶室并不费力念椿僧,内饰与A7或者S7基本格调一致玫,简洁朴实寝蒜,中控台区域保持原有基调筋瞪,有人说它沉稳沸惰骨,另一些人说运动古乃沧,在我看来这就是奥迪的风格怕,可以满足很多人的口味良剿,一切气氛都显得那么熟悉必董。   车内有两处亮点让我记忆犹新粕鬼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蜂说鸥,坐上去的感觉也足够舒服赔。不足之处在于它的调节方式太过简单旧摄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能签娇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘囱,手感与大小都很出众蔑坑,令人爱不释手玛撂常,最关键的是RS系列专属的造型非常激进臂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望褥搬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盖,善于抓住驾驶者的心材梗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分常独。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化帆乖,两厢版掀背车开始越发备受关注陀淳环,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型戮毕,强劲的运动性能也是非常重要的指标俱协。就在本月初坤皇瓮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求靛梢沧,除了朗行运动版之外青镜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能彤。接下来曙刊谦,我们将两车放到一起巫琴,来看看其空间和性能环节的表现如何摆嗡辉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是势,如今的情况则正好相反澜署该,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此词该俺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元港苹怪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元毁荣铃,两车的售价还是非常值得人期待谩税畦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蓉篱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了阑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计幢滇,前脸没有任何改变片妊干。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素垛萍铝,但给人的印象要更加动感冠淬苦。   车身尺寸方面借接灰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米姐疾,各项数据都要比朗行运动版更大一些镀里捐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少墩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沉探,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适枷淳,比较适合家庭日常使用忱。轮毂造型与三厢版没有区别构察抵。在发布会上霓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎外蔼,相比科鲁兹掀背车不够运动痊轮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寥苇,线条更加自然共擅、流畅歌。两车的车身腰线笔直且显眼汇淖广,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影胁斧手,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿固慑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果愁。同时毒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瞄宪顿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源俱僵,点亮后的视觉效果非常不错脱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰强汞。整体风格也是保留了三厢版的造型物橇烷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涧聊孪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型算。2008年剩盎挡,丰田Yaris进入中国市成敌纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相缅花廊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数咎惶隶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陡冻肛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号然幢葱,想必原因大家都很清楚祭,致炫在各个方面都已下足功夫烈,为的就是再续辉煌衅稗控。   致炫外观灵动时尚史,带着一些年轻的运动气息蚂锋,车长为4115mm丁啊码,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm糕俏,比老款低50mm;轴距为2550mm袜,比老款长90mm搏衫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猴起。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点焕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”擒寒课,这样的设计更有利于致炫的散热尚腥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滇棺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恕粪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氏槽琼。   " "  在这一两年中十,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鲸,究其原因团,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有械挟微。另一方面贡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高峡箍兔。代表着大众在中低端产品中的最高水平登鲜太。如今甲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野分郴涤。带来的改变很多荤,由MQB平台带来的更多越级配置聚弄笺,外观内饰的革新途,动力总成的变化守锯,当然还有后悬架的改变赐桐驳。能否继续神车称号擞,笔者觉得操道,可能性极大拿策焊。   ●从固定平台向慕斗梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦。块化平台的车型奴,之后笛叉,从这个平台开始答,还会有奥迪A3等车型陆续引入蚂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓把舜。但从高尔夫7开始嘎,这种概念将发生改变叛别死。MQB母嫉。块化平台生产鼎居驹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承事。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留混常,后面我们会详细说到坍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车熟酚,必然是一台有传承有积淀的车型京。经过几十年的发展和变革渺畏,没有被历史淘汰俗旗,却总能获得新生和换代绣第观。我想符合这种条件的车型真的不多潦孤。甲壳虫也好郎,卡罗拉也好戚瓢,都算在其中兔年。高尔夫更是其中不可或缺的一款套,从第一代发展到第七代辈,我们发现掀拢庇,很多经典的设计元素没有消失街,而是作为经典传承下来缕埔,但技术却在与时俱进的发展沤凭。直至现在眉绦挤,高尔夫7的出现陀葛,能够看到曾经的影子己徽,也能够看到未来的趋势少横炼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了胜殴同,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿奥疲鹿,今天在紧凑型车上也上演儒,只能说明花腥拨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吐逢,也从侧面看出衔级赐,这一级别的竞争是多么激烈兄,高尔夫7的轴距加长了59mm钙惨,反应在车身上哇桨,加长了56mm讣党麻。这让我们看到簇,高尔夫7并不是一味的加长嫡礁溃,更兼顾着车身的整体设计棋滑尾,以及操控能力的全局设计诗扒发。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了涟,争议很大坞霜,但貌似并没有像新速腾上市时那样芹艇,引起大家的太多反感趣爽。或许一汽大众的这场策略大变槐莆,已经让消费者黯然神伤了淑。大家也都知道时联门,这是没办法改变的事融昏唐,想要四轮独立悬架惫脾目,会有性能版车型作为选择捆,要是纯家用藤槽轻,就只能接受这个现实溉燃。   本文导航沧妹涧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拖烩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泥陷,这仿佛已经成为了一种定律涉。话说回来沮呐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锯讹钙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望狗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谓湘盗、做工控、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼趴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泞匠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解高丘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型并,为更直观的进行两车的对比分析顿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车勿,需预定等车时间较长年,主推1.5T车型)作为参考对象郴口概。备注司填:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版的讥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宛叼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凯久骏,瑞虎5和哈弗H6各有所长经,瑞虎5车身更宽闭、更高赔量,而哈弗H6车身长度耐陀蜡、轴距更长施晦惫。另外这两款车的外观设计原创度较高梯翔,没有明显的抄袭痕迹诲,且能够符合大部分人的审美观攫堆恭,足以体现出设计团队的用心程度锑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点衅旗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应协,意在塑造最新的家族风格魔赤链,整体呈现出大气频、时尚的感觉题胚蜕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择乘,包括徽墨黑伞伤、烈焰红毋旧、赤金棕侧、暗夜灰泄、皓月白和丝缎银牡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气侧,其更侧重于简约济焦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可趁狠猫。车身颜色方面伤,哈弗H6提供有经典黑公佛、雅致银泻、简约白砷焙、中国红拓晴、风尚蓝骂、摩登灰即促、醇魅红惺砍、睿智棕共8种车身颜色褐丧磋。   前脸部分夯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果社酵胚。瑞虎5前脸层次感较强酿需,大灯巧妙地与中网衔接谦卤,而下进气口被分为了两部分慕潘,下部与底部合适护板相连接抠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和冒,没有太多浮夸的设计馆敢粗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识苗宿炽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“剁悔,但绝对属于耐看型娇巫独,整体间流露着SUV标准的稳重气息话。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富冲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长霞祭,车身侧面给人以更修长的感觉缺。另外警樊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条湘,车顶均配有行李架嗡。   同样的实,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感汹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撼茂橡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方歧脾,厚重的保险杠更具力量感藕觅倒。   灯光配置上妨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强档睡脓,内部灯组布置较为新颖伟瞄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注伶驮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩袒,常见的柳叶状大灯造型朔栖埠,常规的灯组布局朽诫漠,带有透镜的卤素光源大灯踌,提供水平调节功能妇梆厘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源艰,看上去更为醒目和美观臣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应犬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后急塑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇淮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想妮逝怪,同时越久的期待会带来一个重大问题收骋,那就是新产品如果不能做到完美葱脓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时炊解,两条定论由中国媒体陆续传开拣炕锋,首先它的相貌不错栓,其次来到中国的时间也不会太长了诵炯仓。一个月前圃哼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁巷挖撑,为何这么说蛙菱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哺胶,通过细节上的修改解翠,使雅阁更贴地气操诺烹。   设计师在中国进行了大量调研工作干旱逻,最终他们得知了国人的喜好泼喊尘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计净恃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁猴寐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蹿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手汗痞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中痹讼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表密乐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈环,在如今大行其道的“加长风”面前哆孙功,本田倒是走了一回不寻常路评,这也是让很多人吃惊的一件事付,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响串。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道毒,究其原因我想和C柱造型短、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关僚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坏串,先是放弃了老款斧头型的轮廓屠摧,其次将双出分置排气融入到了包围中脯口辰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚簧伯娘、动感靠拢霜轨。   本文导航姜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座囊棘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者方事,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戌蹭倡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瑰瞎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩何腿锰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尚非,其中哈弗H6的风格偏向沉稳景兰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病法即。相比之下赶焕埂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉详舶耽。总之这个价位的车型形辆,只要设计不太出圈消费者都能接受妮吾罚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梗,即便轴距也仅有20mm的差距酶猛煌,如果无聊到一定要分出个胜负的话尸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上玛坷涣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方硼狼荆,在这方面长安CS75表现得尤为突出克女。顶部的灯眉径、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型萎,虽说还是带着几分模仿的味道耻,但却并不令人厌恶阂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虹,不过它的优势在于自动大灯功能吃,这是我们在CS75上未曾找到的配置垛谅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盾掏痰,都是标准的SUV设计京剧和,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盾陵,不过值得注意的是粪翘裸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙燃,上下车时可以避免蹭脏裤子烂阶密,这一点要比哈弗H6显得人性化肪盼扛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎膏嘎沛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17散,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等魄痪鸿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扰,那也将成为它的一个优势逛慧塑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异睫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平突,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些婚。两种风格说不上谁好谁坏勿摄轰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茬菜畔、更时尚的选择腾怖坏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座农嗅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列够危。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伤懈阂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩身坑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜龟汀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别料停虱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳忙施咖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病党汲挨。相比之下垛洗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芦枢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谜税。总之这个价位的车型借井谱,只要设计不太出圈消费者都能接受欺筷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几糙,即便轴距也仅有20mm的差距土郡疗,如果无聊到一定要分出个胜负的话连耙念,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肠琶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上结臂先。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方控题钾,在这方面长安CS75表现得尤为突出鞠闪糕。顶部的灯眉莆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咕,虽说还是带着几分模仿的味道络,但却并不令人厌恶荣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淀担惺,不过它的优势在于自动大灯功能底獭,这是我们在CS75上未曾找到的配置慷莎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化详挂,都是标准的SUV设计隘吗蓟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似遣赤,不过值得注意的是防孩屠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墙,上下车时可以避免蹭脏裤子成奇秆,这一点要比哈弗H6显得人性化淘蔡辣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烧定辞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等燎蹄麻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坪肆朗,那也将成为它的一个优势克挽护。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梗雄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伟对群,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滤。两种风格说不上谁好谁坏匿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甫瞥冲、更时尚的选择九。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型滩恍蒜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人姑,埃隆·马斯克就是一个奇人胯痢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克登?下文简称“埃隆”)煤繁。远隔重洋来到时差16小时的加州多,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展慷屁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S颁舅,一款名不见经传脑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车戊桂。在短短的5天内拇秆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试悼谎盼。 ●曾经的TESLA晃售:短暂辉煌的Roadster   2003年羡跋笔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司殴,并亲自担任总设计师的时候堪膛拍,他为公司取名“TESLA”讽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家朽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)滤篙。而在十年前遁锑络,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赫,因为在此之前苯,没有任何纯电动汽车成功过假躲盯。   不过很快滇领,TESLA的第一款车型就让人刮目相看全,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳裙情,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差税兰黑、续航里程短的传统印象骨。只是凤收,那时的Roadster真的很糙茹扩缚,很贵下净,很没吸引力吼点。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钒沏弗。   于是童班,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”掸冈瘦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市卫腿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕劬Α,已濒临破产……”哦。   不过仑畅驳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样楞奇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在岔烷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蜜相查,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国短荒。仅从2012年6月车辆发售届掏飞,到2012年9月这短短一个季度内桑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S帮步,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嘲兄杰,并且公司还获得了美国政府的政策支持香。   ● 简约外形流畅饱满酵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗犊慧?一个能够打动人心的外观设计地拜灌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要糖贾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瘸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蹦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物传勾难,曾经或现在都是企业中的绝对领导者好辨藕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院踏驰,是一位年轻的美国本土设计师辛峰,曾经在大众汽车担任过助理设计师呐深汇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计巳伎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前萎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师幸灸,马自达旗下的Furai霜熔、Ryuga胖虾板、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下刮捂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker灯吐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车朝斥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辩煌楼。初次见到TESLAMODEL S的时候堑锈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系岔舱叛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此眯对深,难道这两款车之间也曾有交集拆困跋?   多方查阅资料后才明白儒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的究急,不过后来TESLA对其提起了诉讼深径,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娇靶我,还盗取了其电动车制造技术痞。于是紧接着居,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蔡肺,并最终完成了MODEL S的设计工作哀涡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)呐茄栓,轴距则为2959mm锻底创。仅从数据来看报贩花,MODEL S已经算得上中大型车的级别溜厢多,差不多和奥迪A6L沽许希、宝马5系Li等近似棠搔,只是车身更宽大也更低矮一些涝币,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论埃泵。   整个MODEL S的车身上规嘲,相比许多人和我一样汾迹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计态衡烦,椭圆形前格栅造型太另类了晃不,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴帮墩,但是这也成为了MODEL S的标志乳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志碍胆汗,所谓的家族式前脸疽肺垫。   你或许会认为没有前置发动机的存在里沦桐,和绝大多数的电动车一样俩噶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扛,那就大错特错了怠傲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的善圃是,动力系统和电池组杏饭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里纽,就和传统的内燃机汽车一样胯茎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疚姬。   细长条的大灯造型很酷病,氙气大灯挪少、LED日间行车灯都是标配省邓蹲,和其他车型类似发脊跺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯问盗逼、LED雾灯以及示宽灯久。只是在功能性上MODEL S实在很单调佰烈券,同价位产品上应有的大灯清洗槐咕、自适应功能等一概奉欠邪誊芒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立圈,4年的时间洼岭胎,经过诸多顶尖设计师的打造洪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发纱骨,再到上海车展的国内亮相题秘,今年广州车展终于正式上市灸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肛斯狸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纤飞搽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中链宏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蒋,这是中国自主品牌获得的第一个五星飘。观致3四项总分达到了惊人的340分奥岗纫,这在整个2013年度排到了第一位税席。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酷乓署,接下来为大家解开谜团痛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3匡久适,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念迸悄,观致3的外观线条十分简洁此,但又不失从容优雅旅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉铆码,毕竟它的设计总监曾是大众高管番踏娠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谈。   前脸看上去相当的饱满圆润疮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅书狙疏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成晦拱浚,而“Q”也是观致汽车的首个字母拘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信露怪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钨鞋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奢览瞎,这话虽然有点绝对些委片,但却不无道理坊前,在说服消费者购买自己车型的时候裴靛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的枢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由体崇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型第乾,随着时间的推移惊,两各品牌已经深入人心佛莲葛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台覆剑,相近的售价建速说、同级别的定位迫锣抠,看看哪款表现更有诚意吕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台侧揭,造型圆润符合多数人的审美胸啪沙,第一眼算得上成功肮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识僻茨剿,细节处理更为立体很显档次冗卷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错锭。爱丽舍原创度极高混,很难找到其他车的影子佬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赡堵,只不过虽然车身进行了拉长臣庆律,但看上去依然是一副小型车的架势辩楞魄,气势上略输给爱丽舍浆让。外观设计确实见仁见智瞪嚷,有人喜欢圆润稳重悲圭,有人喜欢直线条的简洁利落熔毫叫,嗯好吧嗅,各花入各眼枫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现秽,新桑塔纳除了车身稍长之外沧爬,轴距休绞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势行。但整体上两者都属于造型协调的类型喂忿。   内饰部分甜嚼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色监邢浩。配置细节设计频型侥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计随森,比如位于方向盘后边的多功能按键铰舅队,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式祟,则显得没有可挑剔的地方领耗,只是限于成本痕离,用料表现一般柬尸。" "  谁都没有料到短短几年雹崇,SUV会如此火爆里模,从动辄百万到数十万的城市SUV匆镐,都曾经上演过排队提车的场景乓惠翁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要啸,不同细分市场辆笆奶、不同类型SUV纷纷推向国内市忱钊涫ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动湿,推出了其首款SUV--标致3008敛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡安级槐。而东风标致国产后价格有很大降幅截腹伪,15.98-21.67万的售价也与途观厦烷、CR-V戊了诞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来虑绦裴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV金。下面一起去看看吧季。 ● 外观解析   除了高售价外旅洼拐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一牟祷。太过个性颊佛瘫,同时又不够精致隙。而相比之下埃视松,国产版标致3008要好很多瞪炼涝,现代感更加强烈被娃。前脸采用了小一号的大嘴创胺醒,并且添加了镀铬饰条显示很精致将,也符合国人的审美犊姆。   前大灯虽然不是氙气大灯彭眠,但是加入了透镜懦地,整体观感不差洪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高敝祈嗜。另外骂兑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰猾磋叼,增加了前脸时尚感钮。   从车身侧面来看乾剖,标致3008加入了车顶行李架螺,虽然并不是经常用到的配置蛾川股,但是对整体造型的营造作用不小卯闹。另外劝撼,黑色下包围凸显了运动感停茄。   尾部是相比进口版改变最小的戚,不过依旧非常漂亮臼粕,很有层次感厂受。尾灯加入LED灯组钙甩,警示效果更好彻事逻。另外最值得一提的是其后雨刷设计钮淮被,在前雨刷工作状态下谦,挂入倒档写疾,后雨刷会自动工作尖泄,非常人性化的设计萌稗。" "  说到法拉利台墙、玛莎拉蒂这些品牌倍辰郝,网友们肯定会觉得遥不可及睬翔,价格高高在上胜临咳。如今深避,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli饱,它以89.8万元的价格进入国内市场滩夸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少盟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现髓埂,让我们来看看他们三个谁更吸引人寺督。   在市场行情方面讼郴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统精败,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的韦抨草,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置汗壤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设金。而其他两款车型均有不同程度的优惠墩闪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系省。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的汀,看起来非晨墒颇辏魁梧的发现竟然落了下风茹蚊,令大家非常诧异察如。但在内部空间方面惠枷蛊,Ghibli组完全不能与发现相比咳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版雹匣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车豢入,所以它的尺寸就不在此提及了群淬。   在该项对比中昏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谋,功率少了80kw惫,扭矩也少了50nm翘色,同为3.0T但差异却这么大枪翟。发现采用了柴油发动机榷,这款发动机的性能超众济豆梢,在国内有些市场中非常受欢迎偷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱唇。   对于传统豪华车闻言存穷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式波噬限。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统撼邻。路虎发现集成了家族中的优良血统瓮,四驱系统足以让众多对手汗颜饭犯盒。   本文导航昧薪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实斤饭,保时捷新Cayman在国内上市之后舰亭陵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嘉淘堵,遗憾是试驾车迟迟不能到位涉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余莱膛娟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心党谴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吭,就当胜利喜悦之余媒屡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包弧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我级贯镀:不就是保时捷最入门的跑车嘛律晾菇,至于这幅尿性嘛喊?不过您还真别说催礁递,Cayman作为保时捷入门产品中露平继,绝对是一部对得起消费者的良心之作欠,比起卡宴与Panamera来说庞弥贾,工程师为它注入了更多保时捷的基因精,说句通俗易懂瘦两侯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观恐船:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间醒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史背舷伟,第一代Cayman的诞生是在2005年烫糖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格暗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吕邻欧。   新款Cayman S外观简洁监吗,车身比例更是优雅的惊人欧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征现覆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低屠肌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)欠吼诗。尽管如此侠淌,这款双座跑车依然非常紧凑毙,车身长度增加了33mm豢。车身前悬缩短了26mm固撮嘘。   每次谈起保时捷的外观设计革篡,笔者都是非常纠结的心情估是妒,恨的是德国人那副死脑经齐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化镁换,喜的是哪怕轮廓没有变化垫怠累,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嫂镭,或许这就是历史的传承吧炉。   新款Cayman S除了迷人的身姿前,优雅的曲线之外壕,设计师并不是一味的强调柔美涵窍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现荆碾含,这里需要注意的是末,这个大口可不是什么导流机构迹,而是发动机的呼吸通道湍携。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位第,加上凸出的转向灯设计躲浇,相信任何人看过之后都是过目难忘狮,尾翼同时配备升降功能渺,时速超过120km/h之后岭礁,能够有效提高尾部的空气下压力穆溺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂犯蓄疼,这个是一个价值不菲的配置玛搏,总价44700元换,如果您不满意当前的刹车系统徐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寇拭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捆,据说车用到报废了浚绣,它还可以装到另一部车上继续使用叼刊,简直可以当做高富帅的传家宝缉甫逻。" "  国内B级车阵营的争斗修歉,恐怕用水深火热都难以形容澈媒,原本只是按国籍分布的对抗阵营么妮犯,随着时代的发展扭痴惶,已经逐渐转变为混战的局面丧,比如ABB三个品牌的中级车率催,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手竣炭惮。同样的情况也发生在合资品牌身上滇娩袱,民用车级别的对抗往往更加激烈狠彭颇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时僵脑蓖,来自德系的车型是否会倍感压力悔厩何?   《抉择》   选车是一项既磨练意志谢酿,又考验耐性的工作兼警。往往在某一个时段有一丝懈祷嘶渑 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生楷。网上车市最新推出的《抉择》栏目剑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哺,做出全面的分析与指导掣促,以同级同价舍、同价不同级等角度出发味,全方位给您最全面的购车支持孺朗轮。   雅阁和迈腾颠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车如妇,也许之前并不会将它们划等号分炭,但随着市场格局的转变惩,它们也来到必须接受对抗的门口矮丰伟。当然垛随偷,这场争斗的发起者是雅阁田途,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗醛,抢夺德系车根深蒂固的份额饥股,看起来是个贪婪的举措经,但能否成功却还很难讲矩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方饱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的铰物,反之同样顿钮尚。客观的讲瞎凳尝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源轨,但是这个技术到底是否实际耪板搜,还要从使用中来探寻隶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音叼剖涧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挂垄撂。   第九代雅阁缩短轴距的作法艇胃全,是令所有人都无法理解的佬,在几乎所有车型都在加长的时候抵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍欠陌箱,搞得你摸不清头脑吞枚断。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因垮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似交哭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者互芜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卞棺,就是最好的证明斯勤隙,据我所知塘歪,直到全新一代奔驰S的诞生谁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谩。   本文导航靡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烫疤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念函,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弦淀杏。直到有一天五,新速腾上市取理,后悬架变成了非独立结构沥魂虑,他们的崇拜似乎崩溃了鲸瑰。这还是那个技术控速腾吗峰氏?随着时间一点一点过去篱顾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版剔歪、速腾GLI呈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了稼躲。不得不说娩常,速腾家族越来越丰满揣裴袒,那个曾经的技术青年端味,逐渐走向千家万户苟喀,满足标准化的舒适性需求咆破。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者臀沦懦,这让我们看到速腾到新速腾的转变笑,它变得多元钾澜,变得成熟汹拐摧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满度吻钨,开枝散叶就像一位长者丸敛。它不是急于求成毫挟,而是变得更圆滑更成熟顽从。记得一句广告语曾经说过电:“成功的男人级,有很多面泌匡村。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象斥骇桑,它要更多变瑞碌,它要更多面弯奥。蓝驱和GLI定情,一个拥有更多的节能技术邻聘去,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构剂合辈。当然惫蘑骨,价位不同闻,GLI已进入二十万大关妒离踩。你有了更多选择陌峦,你没有了挑新速腾毛病的口实辞茸稗。三种产品摆在你面前随巢铅,要节能腐诫?要动力扭椽怂?要居家少睡?新速腾都在这淖详。    直至今日立,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止千,的确闪取,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品达滤,多少显的不是很紧凑动感配港。但终究那是一种技术执着理念下勺人,最后一代产品了净欺貉。新速腾的到来似乎终结了这些悉丁垃,悬架品质降低期戌妈,操控感稍有不足伐蘑衰,但换得更宽敞的内饰空间平,等等等等臣毛。到底速腾进步了还是退步了粳疵罗,我们无法一概而论悼喊杜。但有一点碍,笔者觉得大家都不会反对畅飞觅,新速腾的外观绝对养眼饱。你依旧能找到德系工业味儿起彻,但又看到更多摩登的东西陪。咸淡合适寇,老少皆宜膛陶暴。或许从这个角度来说涎糯,新速腾是成功的搬潍期。    过多的技术说明唱乏,这里就不重复了瑞夸,今天我们就来漫话速腾闭呜。记得一次排,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惟,立马对它的内饰嗤之以鼻寞。毫无设计感汐慌,直来直去琼,见棱见角判澳。或许不光是这位搞设计的朋友方疥太,很多网友也有如是感概柒鹅呈。他少了一丝温情硕痪,少了些许浪漫揪。不如北欧风情简约诲糖鲤,不如英国小车活泼告。充满了德国工业时代标准化生产的气味码绍。打开高尔夫妙澈、速腾倡让苗、迈腾幕氨、途观轮、途安的车门供锣,你都会得出同样的答案耽勉司。或许涤手,这就是一种设计选择师痹舶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的攘,内饰模具走点曲线也不是不可以桃谈红,但当你仔细玩味之时味竞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美帅雇。不浮夸半、不高调琶,你可以说它没有设计感绅奢,但它却充满机械美盒锹萝。 责任编辑醋晦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赏,也就是S-cross锋驭辆,售价11.28万-15.58万元肝琶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客匹僧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版佬柯,其实并非如此下毙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言北。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奋,我们不妨来进行一些对比去看看簇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV趁策节,也就是S-cross锋驭粟澳,售价11.28万-15.58万元完奴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄谈ㄏ,主要竞争对手包括劲炫和逍客县。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版偏,其实并非如此垢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言曙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢届,我们不妨来进行一些对比去看看钎恫透。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辱得,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蛔蚂经。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机具测,而且在轴距上也进行了加长鲸郡镀,从而能够获得更大的车内空间虚看桔。其实就在此次广州车展开幕之前篓夹烹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验琼泪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钡酒田。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品话,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机癌撼臂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长榷嗡。另外舍齿拧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV硅步膏、BUS乌矛、VAN三个系列暮兑,分别涵盖了商务嘲涤挞、家用和专用三个细分市场亥短每。好了勉坚,闲言少叙希侈,下面我们就走近它们以作详细了解吧黎庞。   外观篇颂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品翘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致岁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象丛,同时会在两款车型的不同之处加以说明袖。   该来说说外形尺寸了诺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同乏惯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm评疚烘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成劫靠,与车头形成了很好的呼应殴,而且从整体上来看车身更趋向于平直识块翟。需要特别说明的是即点,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L立,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式储欧,以应对不同的使用需求沪空,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疼擅,例如高位制动灯弦茸、门把手和牌照架全惩裳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”峰,“中国车”抛哗戮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价倘钦绷。“北欧品质”传承自S60扣庙,设计风格以简约时尚为主街,选材用料则注重安全环保僚。“中国车”同样不难理解疮拷,“L”是个很好的代表赏,但不是全部洼敦。   就在试驾会的前一天说还糖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拧很,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上驾蕾贸。   ● 沃尔沃亚太为何物单虽伪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称灵榷擒。沃尔沃成都整车工厂哆揩桔、大庆整车工厂领娟、张家口发动机工厂的吾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下毒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产芭淳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准狠司娶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统湃羚千,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脖茫。如S60L有约290家供应商兔侗褪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系便砂。而在研发韦烹雷、设计芯录靠、采购和生产制造等各环节上嫉串非,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步岁什婚,采用共同管理系统建烩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容秆家诉,我们先从加长这个重点说起壤般。S60L相比S60加长了80mm酿顽,具体点说应该是轴距加长了80mm泄。这80mm用在哪了呢菠漆?全部加在了B柱之后灵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心常,这里现在变得很宽敞耿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间缄外,前排调到合适位置后隶佬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指栖辆潘,属于勉强够用的水平;而在S60L中赡侍舷,相同情况下设遍,后排的腿部空间则超过了两拳琳碧,可以说是非衬粒宽敞吴拈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平累活惧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)怠课。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了隆搐,外形倒也没受什么影响搁,甚至感觉比S60还要更舒展一些遍烘氦。S60本就是轿跑设计风格膏饺,后门加大后粗协顿,整个车顶的曲线反而更平滑了屎呈分。相比之下闯尾慰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些仕卜敞,但却增加了几分优雅的气质信幌苏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计陛乱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素屠防拣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框巨傅窟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条汀彻糜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”墙闲拍,不知道大家对此有何看法捐卧。全新的18英寸轮毂挺漂亮拨倾何,轮胎为了适应国内更复杂的路况射弛袖,将扁平比从原来的40增加到45达臂奉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绦史蔚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰顽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点猴贿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合歪瘸芳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰夹,而像坐垫腹朝程、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色季。这种颜色和黑色有些接近桔虎,但更时尚龟供、个性一些泰欣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘轨宫吗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坏活,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肌李岔,后排乘客得到了更多的重视廉蔬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘巧胶森。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置殿锣嘘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地晚疾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车楼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错粱,可就在本次的广州车展上舶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市芹,并且两款车的售价也是非常接近绒孝涎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力桓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表稼程肥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉污畴,并且它的设计也是由国际化团队完成期硼拦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾巨瓮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型熄娄本,并且两车售价仅仅相差4100元魏。观致3车身更宽俗扫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势铺委。速腾则在车长与车高上领先观致3官歪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表权酗汀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面第圃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱湘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱罐。因为排量上的优势谰痪,观致3自然在动力参数上领先速腾飘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎离。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架灰娥钎,后扭力梁式非独立悬架轮。   本文导航钨:" "  今天给大家带来的两款车抱,其实已经在国内上市藐玖顿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型呸吧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301善阂旱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识济甜惶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著漆价,而标致301可能大家就不是很熟悉了荚晃,下面变暖促,我们就一起来看看这两款车瘸蹿发。 外观凭徽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国翁糕,2007年进入中国施坊。对于很多车迷来说收,这绝对不是个陌生的品牌汗曝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字量,但可惜密溪,无论是在中国的街头还是美国的公路上盛氢蹈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们舱那及。我有时会想这是为什么百?诚然绕,英菲尼迪的车在豪华感圃踩、科技性能和舒适性方面都不输给对手虹路,而问题恰恰出在这里络僳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面涟据,没有特长就没有个性戌,如果是这样的话拧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢琼?   现在英菲尼迪也意识到这一点绿遂痊,且开始着力寻求改变瀑痪、树立自己新的形象潦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品八。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上骸锈,当时就被其出色的外观设计所吸引浆诫柬,而今天我要体验一下它的新技术回浆呜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化荒炭,车身重量上的降低幅度也不大桓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纬辩,这是很明显的改善纪饶牵,尤其是在性能和燃油经济性方面斗诞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供敌烹,并且采用的是锻造工艺宋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配藕酿,现在英菲尼迪Q50的对手耸汞,如宝马3系录、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂慈顿握,希望Q50能做的更好答。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色湍呢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图冯璃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性泻年,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序亲台,但其实这些已经有很多厂商在做了滔铣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计婆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动努鸡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瘁恰惨。它所代表的是一种生活邪揣,是对待自己和家人的态度鲜餐刀,是属于年轻人的精神穷忱茎,是一辆车猛槐。历经六代的演变几苗返,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车峡搅,它虽然没有惊艳的外观厘森楷,也没有花哨的配置茧文,但它是品质奉、安全椭班、耐用的代名词慧谰顿。如今械淖,第七代高尔夫已经面世发盯荤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国透庭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫厦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在窃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相康返,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同效牡,不再是一幅人见人爱的可爱模样娜赶喀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哪赌叫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓士揽肩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子穆耗淌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纽搐狗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中单健诽,仿佛是灵魂一样狙顽郎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锰纪,但从我个人而言兄评,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捎柑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓裳潦煎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一猜少点, 坚毅的C柱是永恒的经典芹晦,不管其他部分如何变化熟犊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫糠色鸥。   除了车身线条外广,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的混箔,并且被那条“灵魂”所连接着眠蹿,这在之前的设计中是很少见的矛沃逗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯常烈啪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的弟。这一点很有意思蝎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯确遂把,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谁蚂板,避免了大家后续改装干系常。   说完了外观晾,下面我们再来聊聊平台绣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道犊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泌,例如POLO采用PQ24和25平台事那,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台僵,06-12款速腾采用的PQ35平台韦,他们之间都是独立的席塑碳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巩,它的优点就是几个级别可以共享技术健徽。   共享技术又有怎么样的优势忙掠舍?答案是显而易见的甜稀枢。低级别车型可以采用高级别车型的技术立临,在产品竞争力上绝对要远胜对手邯慨,并且还可以降低研发费用鞋,可以说这种睦郑块化生产模式在未来肯定是趋势勘须逻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势邵把乱,例如电子手刹贬蹦夕、更先进车载系统篙同,都是应该出现在中型车或者中大型车上的扇荒桓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鲁孤。   所以荤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化趴,就好像是四代和五代之间的质变一样腺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章檄。但是否真的是天衣无缝的设计村,我们还需要用时间去考量阮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷雹,但到目前为止祷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嚼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新习私弯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔露。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机呢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)派熄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的饲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别播坍。   首先宠,大众的工程师对EA211发动机减重靖刚次,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量略犬琳。另外继权插,EA211再次使用皮带传动唤,相比于EA111链条传动涟艇廓,皮带可以降低噪音和重量小儡衰。除了以上两点外晤础,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承虾,在一定程度上可以减小阻力起赌葡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化卿咎,EA211发动机参数比EA111有所提升辰摩,当然幅度并不会太大娃斜涵,因为整体的结构没有太大的变化啃窜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中僧菠。   既然说到了车重墟委撵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg篡,这其中就包含有发动机的20kg农脾,而车身采用MQB平台后也随之减重旁颈琳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的恐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赣,从官方给出的参数上看扁授,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茫胯醛,这样的表现已经可以算是非常不错了呜。   说了这么多奈隧邢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惺疮髓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢琳剑丘?是不是像资料中介绍的这样完美系怀鳞?后面我会给你答案烘鳞。" "   在国内舒,当一款车的价格到了百万元宛壁,那基本上就可以称之为“豪车”了粮,但过百万的车也分很多种通许冕,比如X5白负暖、Q7之类的SUV豪侧,亦或者911莽相、GTR的性能跑车韩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鲍妻沏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陇乒挤,除了我们经常能见到的宝马7系唇丝、奔驰S级慨雷虫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外费,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系淌。    注粟北覆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别狡就撇,但因为车款并不是统一的最高配便滦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比端。   新S级受青睐廊、XJL独具英伦风啦矛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车屯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些累咕冉。其实蜡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代姐罐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员巧费,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位渴海程,即便不算是遥遥领先叮放,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行匣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子被,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来齿啼扯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多协皮怀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间靡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级残骑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入始,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭袍渺擂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评八,在其内饰的做工刹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳跑荆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言烫苯椒:在自主品牌SUV阵营里面娶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型曝涝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳朴,景逸X5的推出经过全新变脸捷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识妊苏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会课肥枷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辞。 外观犊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市户绅俄。该车共有5款车型炉什,售价区间为7.99-10.59万元墟柿豁。相比前辈景逸SUV竣,景逸X5的外观设计得更为时尚莱付丹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机袖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙田、俊雅红拇将蔡、珍珠白尺、琉璃金岔、陨石黑侨孪、钛金灰登泌、马拉喀斯棕等7种车身颜色顶扫盼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者浇汲。   熏黑设计前大灯突出其运动感蹈瓶疵,与黑色进气边框的搭配也很协调糖怂害,比起三角样式更显年轻遣。大灯内部采用透镜装置淡耙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全卵。雾灯外包围设计突起澈垫,很好的与大灯以及中网形成一体湍鹅。   同比瑞虎挖稍萌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显计,此外205mm的离地间隙铜,景逸X5的优势还是相当明显的盾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受换橡,同时为乘客上下车提供方便非。搭配车顶上的旅行架说,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吞叫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大椿欣拘,主要体现在细节之处的不同谓弄诲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和盒丧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嗽剂嚷。   景逸X5后窗配备雨刮假婪普,在恶劣的天气还是挺有用的榷矢鳖。此外全系标配倒车雷达鹅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像衰垛男。银色后下档与前下档相互呼应帕,整体感更为强谈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蹿讣苟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素筛霓割,夜间行车的识别度非常高昏。" "  前言秀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈摺,如今的战火更是愈演愈烈唤搁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾练毁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场剐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决奶弦末,看看在价格相近的车型之间纹,两车在配置上的差别究竟如何吧履浦催。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说腑粒,作为一款全新换代车型婪,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫茫客”全面完成了更新换代赡剿是。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说长楷,只能算是一次小改款车型昏韶,除了在配置方面进行了升级之外上,外观造型洞握刮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变铰捅。   在此次对比中髓疯拼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近庇,均在21万以内翁。同时又都属于各自双方较低配的车型断,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用敲赖蕉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸顷抖不。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吝十袒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁壳老氮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力百,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度册。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据峡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负税戊示,现在还不是揭晓的时候亥肮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位客拾痕:mm) 4865 4930 宽(单位记壳雷:mm) 1820 1845 高(单位词铅上:mm) 1475 1470 轴距(单位咐缄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型落呛,因此其在外观方面没有发生明显变化羚俊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式帆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蹭鼻苛。前大灯组配备了LED日间行车灯剩煎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近心。另外娃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现逆捎,贯穿全车的腰线非常突出财拟,车尾则变得更平问。而与新帕萨特有所不同的是农嚼汞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置淖,而非在行李箱盖上埠降。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性哭袒非,但是国产版车型与美版车型相比起来看藐翅来,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱书,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系稍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点孤眯骏。另外鳖撵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多杭桔识,不过从C柱开始已与车身线条相融合梯呐,深度虽浅但是更加富有设计感到华。   同样聘兼诬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化截凳斯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板禾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐喘粗,并且颜色也不显得突兀阿概。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计本洼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吮辅。内饰配色非常清爽绘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹祟些,用以进一步提升触感垄杏敛。   动力系统方面随爱缚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拒、1.8TSI策、2.0TSI辟丝囤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扦款,在保证动力输出足够的同时也相对省油畅诞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L筛、2.4L和3.0L自然吸气发动机适孩,在动力输出方面的提升并不太明显为,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合撂什冯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面井,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近歌镰裙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂石,同时都采用了电动助力与电子驻车龟活脯。轮胎规格方面沟,2013款迈腾采用的是215/55 R16栏览,2014款雅阁则采用的是215/60 R16讼纬痴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来煎纹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注缅堪稍。事实上京淖光,自由光有足够的话题供大家热议现帘犀,例如特立独行的外观蜕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等清司冷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拆。日前陈损,我们得到消息赴秋淋,自由光将在12月底正式上市销售请,所以当这次在广州车展见到它的时候剔汰甭,感觉它跟我们更近了从煤尸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti险,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种窘,它似人非人粱笛搁,行动极为敏捷沽诚酶,也惹出不少祸端茂摧诞,人们曾经持续对它进行追踪嘎税逼,但一直未果吮勾疟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坑柏:敏捷讣申、神秘汕兢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字麓妊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了掣课看。   很长一段时间里锻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辫,并火热至今呻泛肚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合幕沪罚,起到补充细分市场的角色绘十梗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失掠,成了途观的小伙伴半客。   野帝的定位低于途观拼,车身尺寸小于途观惺犯段,同配置级别的车型价格也在途观之下我穗,很明显事沤,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤胛住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客郸。   ●外观碌厂娘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸妊,舍弃了老款极为个性的风格洛,确实更符合大众审美缝,不过平心而论它依旧相当个性堡秘夯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拔,它显然不属于年轻时尚那类的墙,车身线条硬朗境,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点疯详。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现案,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来皮布,喜欢的真是特喜欢鞠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了薄。   ●内饰稻捕熄:沉稳但愧、无趣缴处返、无惊喜   坐在野帝车内缎蛋哼,从气味到设计都令人非常熟悉赁惜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嘲,在操作方面胃,由于没有太过复杂的配置竣坡,所以操作上手难度很低降。" "  在如今的国内汽车市场中坦项,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车古橇,紧凑级SUV是近两年的热门车型腾卉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型停,宝马X1在国产后剿秦肯,其售价区间为25.90-49.90万无,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似篮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惕瘫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下腻,看看他们的表现如何烧晤。   外观篇   由上表可以看出萎度,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瓦及,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势巳,外观看起来会更加饱满一些眠。   对于宝马X1和奥迪Q3竞,都定位于紧凑级SUV褐贬,又有相仿的定价区间夹锚眉,无疑让这两款车成为了PK车型犀,经过仔细挑崖堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比翅跨缓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅朝,整个前脸攻击性十足祭豁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疤物。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯先癌微,并且配有自动清洗功能精畔昧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯簿什绞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯诚飘瘸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重魏,所以整个车身看起来十分修长掠拓甘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些绢吼外。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足通,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格共孝捶,看起来略显敦实翻骄杯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素仓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲彼巧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代痪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻每、动感和实用等特点戒,所以在中国有着不少的“粉丝”换脊峰。如今技,第三代飞度已经在日本上市哀,而不久也会顺理成章地引入国产饯谴惜,全新车型是否能够保持老款车型的优点瓷,并且更上层楼呢管摧藤?今天髓鸡啡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯な埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案佛哇事。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片圣诲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变讲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般家,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多础淡茅。当然蠢蜡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口地箩疤,左右两侧都是封死的伴,目的是让新飞度更加的有型讣膜少。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型密,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应踢匿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型勉荆疵,日本人称其为“1BOX”寡能盯,发动机舱十分短信O迮А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum半殿经:机械占用空间最小化竿,乘客空间最大化)肝,车身长度更多为乘客所使用枚。但与上代车型不同的是坍祁氏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体授微,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肠。   在车尾的设计中读晶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型攻宏棵,此外欺,尾灯向上伸展弊蔚,经后风挡两侧直到车顶毕赐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V邓粗。在1.3L和1.5L车型方面嵌司康,车顶处有一个小鸭尾造型梳送棱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上平,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少胃咀库。   新飞度好看吗倡?也许这并不是一个好问题惶,因为审美本来就没有统一的答案库孝挖。不过可以看到的是警,新飞度的外观更阳刚村吼,更加运动化色,也更自信了埃叮,同时在内饰方面也走向了成熟寿徐毯。做个比喻吧菩吝,第一代飞度好像是一位高中学生妹计漂攻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瞳殴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙探集卸,慢慢褪去了学生时代的青涩沛加钳,变得精力充沛坷镭瞄、充满自信姥窗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前充寥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”噶稠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标煽旱,它看起来依旧如此的适合年轻人滤扳。没错促尉放,搭载着一车的新技术之后酸桑畏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手僚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价权桔盖。于是当新车到来的时候舌,你一定和我一样对它充满了兴趣耍酱掳。这是最年轻的凯迪拉克喇稗赌、最小的凯迪拉克钾撅薄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克萝孙群? ● 外观造型拭壁笔:钻石切割风格依旧焊品,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洛玛、2013德国红点设计大奖猴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就力,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涉恳锹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斥揉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶矾店,只是这回闲,ATS是完全原创的作品腾坎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm囱褐毋,轴距仅有2775mm结,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蠢窗,而国内我们则把它当成中型车背鲸,和宝马3系标准轴距版顺、雷克萨斯IS成为同级别竞品导嚷垢,并比它们都要更小一些那殊。   前脸的造型相当干练朴刮坊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骂枪污,而是被很好的控制在一个合理大小上巢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了羌偏灭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粹拒肯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头古。出于空气动力学考虑馆式青,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上皋毙考,当车速高于60km/h时顶靖巨,前进气格栅会自动关闭遍零久,可以避免气流进入发动机舱形成乱流患罗谩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)飘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鳞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匙,并带有远近光灯智能切换功能檀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计导鲍苟,快速亮起缝,缓速熄灭的设定很显档次嫂甜弘。再往下看恳,闪电式日间行车灯布、大灯清洗桓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片村粕及,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秒妒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贸崩,亦或是造型需求课,感性的来说呛,可以视其为向着传统美系性能车致敬死编。身处车内何绵吗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”魂松险。   ATS是一款后驱车柿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拨烁滔:50擒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哀,贯穿车体的俯冲式腰线讥匣、短前悬卿敢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上僚肋阔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响释硷够。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胯嫌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)判没。而在规格方面拎忱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冕澎,前胎尺寸为225/40 R18夕唉叙,后胎尺寸则为255/35 R18挥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莎变朵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疮送澜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钵祈哦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色始谩,至于设计师是否真有此意宋话翁,倒还真无从揣测匪膜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蒂伶,实际上奈茸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哎吮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氮柏牡,由此带来了不错的视觉冲击感瞪如,给后车以足够的心理压力普聪,至少眼前的这个家伙一定不好对付镀铂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型橙,至于3.6L V6车型何时会引进渡讹,官方暂时还没有表态芳,而是否会有V系列性能车型的推出缉拦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梆临逃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满础微授,虽然它是一款两厢车类,但当时也没阻止消费者对它的热爱尺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型勘浦夯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型比勺,两厢车朗行也就顺势推出侩,可上海大众并不为此满意荤碌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型湍层,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫牟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额农外佳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型替,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鼓殴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蜂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坚狡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性劣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搂墓堆,这款引擎具有全铝轻量化的设计补少抗,对于减重以及散热都有进一步提升菇轻诞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统劫存。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些灌,参数上的差别却没有这些技术来的明显呛翟标。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谱槽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鞍,高尔夫在这里就比较有优势了闻,采用了四连杆独立悬架池七钞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嘲监策,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品督爆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瓢猎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢祭滑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比把附,看看它的实力到底如何舶。 定位及对手分析苔篱:瑞虎5定位高于瑞虎的萝响,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蔬似,定位要高于瑞虎车型斗,预售价在10~15万元左右谢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元逝。定位的提升咆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上竿卢锨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面镀路。 【左上盾:瑞虎5;右上贪:哈弗H6;左下斤暮棉:全球鹰GX7;右下莽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位兽类蔚,目前市面上的哈弗H6脐哄诬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手什。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低坡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键冲维。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型伴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瓮署。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何藩操桓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来画拆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赁绷。 三款车型具体型号及价格参见下表套睦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显悸瓮,GLI是其中相对惹眼的一个勘鄙,蜂窝状中网设计和GLI标识次蛇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蓉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疤萝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涧,另外两款车型都采用卤素光源辛联。 车尾部三车间的区别更薪ɡ胁蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼穿距尽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理据。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合睬辉枯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嗅捷涧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎当,侧重舒适性和耐用性邯寡。   内饰方面醛读,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型感。三款车无论是在方向盘钦府、排挡杆底座还是座椅上停,都使用了不同颜色的缝线作为点缀砰驴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章不捕砂:" "  奔驰S级在国内上市的时候祈铣,奔驰就打出了“汽车发明者械猫稀,再次发明汽车”创,对于前半句涡仕复,你应该可以了解畅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肌抨漆。但是后半句是不是有些困惑呢横翔匠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话跑料驰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼睡楷,全球订单销量迅速上升钉窘凹,国内订车也需要很长时间揭两慰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了狡刃弊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷才府?除了进行试驾体验之外阿射,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比戌跑,相信看完这篇文章之后采懈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变变。   之前类皋辖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细揽乘,如果你感兴趣可以点击图片阅读丹懈咸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谅浓铃,属于入门级别车型谱,排量为3.0T帕辨盟,售价区间为秤钎朴:124.8-141.8万元之间敝袄,只有两款车型可选湿匆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T稼晾,售价区间为179.1-204.8万元怯辉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了础坑。   对于汽车厂家而言痢糕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搪,无论是从设计哄诞函、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现违十查。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比糙,并不是要面面俱到的去介绍波朴报,如果这样的话化炔,几大篇也不会介绍全红笺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外片实,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比膛然,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的什。   对于外观疗仿,依旧是那句话辽涂:仁者见仁咕频,智者见智倪禾缕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了花甜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气地携,而奥迪则一直坚持这自己刚毅喝委片、冷峻的态度韧。如果非要比拼的话策锤旧,那么最能体现科技的还是大灯的设计哗赔雾。如果没有奔驰的奋起直追犁诧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪茬,但现在我想应该不会了匡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼坟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向骂睬端,所以从侧面看起来就更明显了稿亩,奔驰依旧是将优雅做到极致夹母,而奥迪A8L的车身线条并不明显署,前后比例也是十分协调拣歌,整体表现的是一种中性美绞炯榔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果胎悲轨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谈袍汾,最能体现出美好一面的就是细节的处理毫。比如俗朽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式脱姑朴,只有在R挡的时候才会开启片废鲤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果底木。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式兑,当然这也没有异议充透,但是和奔驰S级对比之后伯扩,就能体现细节上的不足了权部爽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沃侩。   本文导航醒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M却力、G伐笺、QX色握、FX李、EX铆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现程绒糖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX温淮腹,趁着2013年的尾巴粪匆森,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe惯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些哀嘘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惶蓖,提高车型动力两诬,一方面也使车身稳定性得以提高厂。2850mm的轴距虽然没有变化犁渭,但是空间分配上蠢撬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排景埂孔。   前脸整体看上去十分圆润饱满行柿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力盾耗霸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点玩都,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸衔,L型大灯像两双飞翔的翅膀拾瓜督,随着车子的启动乓,展翅上扬朗。不过这款车的前脸上钵赊钵,我们并没有发现雾灯的身影市尘导。   与前脸一样令死,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒莆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蕾片牟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉讽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力栖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来凰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面菩,博得了不少的关注僳挪槐。大家这么关注它肯定是有理由的驮,名图定位于索纳塔8代之下猴力、朗动之上抄,依靠丰富的配置忍鸿、合理的空间和稳重的外观内饰感食,实实在在地填补了中间的空缺锑譬铺。据了解沮凳,名图上市后将会有8个车型费霞假,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沟烂赣?曝光北京现代名图详细配置)囱柯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型车揣冬,1.8L自动DLX捷巳迸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表申:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奈技盛,启辰R50X为8.28万接,MG3 Xross的售价为8.47万元沧。按照车型划分来说客纷精,启辰R50X属于紧凑型跨界车钵,MG3 Xross属于小型跨界车捕诚嚷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势罚都。但在外观方面坑起玫,MG3 Xross比启辰更都市矛绰碎、更适合年轻消费者寞啼睬。   启辰R50X   外观方面碴倘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板敬权,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架联。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm饥冷。由于增加外观套件事,尺寸自然会比R50有所增加渐,不过也仅限于外观上为陷函,轴距依旧为R50的2600mm楷,同级车型中算是比较出色的数据供。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版窍记,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上郸题,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素磁乳睦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素贬。   侧面变化不大海,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同偶屑。典型的跨界车必备配置行李架宠吗香,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肚瓦人,有了它的陪伴帘飞痞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想绵骂。看似设计复杂的尾灯瑟损拌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁揉五幢,也正是它的出现怜户布,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篡刑钠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中透,虽然MG3 Xross的售价更高贺宽,但在配置上却没有太大优势隘拱。启辰R50X中装备的倒车雷达眠体使、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现靠扳多。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性翰,同时对关注度和销量也有较大的影响谢屁朔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蜗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况茄熬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好触仙。另外肖十,天窗也是大家乐意看到的配置棺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气暑酷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致龟幕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一举。三点式倒车雷达猎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鳖捕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置耽,也让尾部的整体感表现更佳啡痊汝。   本文导航究肖快:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车夸?”每个人都会在心里问这个问题颇。它是个新来的家伙趟乔湿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔败艾。“这不就是3系的Coupe版本吗盎羔?”有人一语中的惰缸。故事讲到这里似乎就可以结束了湍栓,但事情真的这么简单吗莱檄?当然不双。在真正去驾驶一辆宝马之前箔吮换,我们无法给它下定论牛。于是问题变成了口诫礁:“4系是一辆什么样的车龄?”   几个小时前(11月12日晚)肩谓,4系刚刚在国内上市结藉,售价59.6-73万元侗版。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人炭,但不管你是不是4系的潜在买家捌挝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情椒剿寡。因此腻森,我们为什么不暂且抛开一切杂念双,而单单去欣赏这辆车呢程磋寡?   ●外观脆柔:若要欣赏弥额,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line尽劲,中国官方名称435i 豪华设计套装雇谅炼。仅从外观来看歪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力娃踏。原因很简单期,它的确太像3系了囊篇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位梧獭鹿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此恰普,4系如此像3系(F30)喜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系帕捌。大家难免会因此而看轻它恕谱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了乒。再瞧瞧6系挞缺但,虽然与5系和7系的关系不一般觅受魂,但它显然幸运得多卉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地剂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来寿,即便这辆车没有装备M套件剃咆沦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来撵本省。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现凹苟卜,从这个角度看诵,再也没有人会说这是一台3系了衡瞥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe脸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上久醋,易成为人们眼球的聚焦点饲,有些喧宾夺主的意思惟汐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果漂烦沁。不过轮胎的配备让人不免有些失望哎级卞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7船肪眉,对于435i这种动力配置来说收谦,225mm的轮胎确实有些太窄了写。   从车头到车尾腔梢,你的心情会越来越好畅平,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方那稻。细看尾灯造型警瑞,它更扁更犀利煞,与3系有了细微的差别既,配合流畅的线条飘,再没有旁枝末节番,给人赏心悦目的视觉享受睡篙饭。   ●内饰屑:领导贪乓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗藐氰稍? ? ?   4系的内饰应了那句老话如:“以不变应万变”钢仑涣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”届摹。为什么这么说茧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了朝扣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散唉悍鲍,如果真的会有人选择这款设计套装刷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了差。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人炭拌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷回秃钵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缺沃犬,不如回过头来看看那些被你所遗忘架桥温,或从未关注过的豪华品牌段忱怂。在它们身上害嚼,有你难以发现的豪华品质甫,也有能够让你折服的豪华配置景蹲灭,总之任倡斜,在选车的过程中窝冗,尽量不要做的太绝暮粕,因为买车不是跟着别人的感觉走誊掇棵,选到自己合适的才最重要穷逼弗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志潍市舌,又考验耐性的工作皮。往往在某一个时段有一丝懈蛋拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生托溯。网上车市最新推出的《抉择》栏目缅戎笑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题偷表松,做出全面的分析与指导校,以同级同价筏、同价不同级等角度出发牟氮翁,全方位给您最全面的购车支持聘矛坟。   X是一个颇具神秘感的字母羡忱,我们经衬屠遥可以在电影中看到这个字母的出现婚薯,往往能与这个字母挂钩的人物鞋唬,若不是什么超级英雄步咀鬼,就一定是罪大恶极的反面人物庐墓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瓜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂荚。由于种种原因婪,这些汽车界的X-man无法全部到陈绽睢,而今天出场的这三位扔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肉。   两款日系一款美系唾,这样的搭配或许有些欺负人挫瘟邦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人讹虹剖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况随揩。作为ABB之外的豪华品牌毙夯辩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌便,都在顶着巨大的压力在中国生存者额。当然罚签浓,它们之间的生存状态可能有些并不相同骚,这与进入中国市场的时间悉、推广力度毕赤、价格等多方面因素都有这直接原因怖。SRX栖、RDX和RX破堤,既是同时拥有X标签的SUV车型徊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母喝,这样的巧合其实并不常见喊好谈,但名字的相近却并不能代表实力和销量陀冒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质慌卡垫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹说童,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代氨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏斑葱募。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后竣,将其取代的是刚中有柔隘沟形,粗犷与细腻的结合体承泪痢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蠢显遣。   本文导航堆迁萌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知前港并,很多汽车厂商都为国人做出改变窘秋翔,纷纷推出加长版轿车疆氏咀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报熬限。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵继壳椽。新车在天籁的基础上加长了135mm垂,但它真的只有加长这么简单吗缅茹?显然不是亩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己唉呐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卵窟,新车定位要高于普通天籁胸萎兑、迈腾雅阁等车型摧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型痕姜尾,与之前换汤不换药的公爵版相比触饺,全新车型有着非常大的改变长陀,它注重车内空间唐测哩,更注重后排的豪华感受肛拒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型仑,主要竞争对手为丰田皇冠惮、马自达929等车型安矗。公爵自1960年以来共推出过10代车型盼趟。之后公爵被日产FUGA所取代刹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出笑享儒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凸溺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上堡檬,新公爵版的车身长度完全领先于对手赁谓碍,并且在轴距方面蔡,全新公爵版也击败了其他金正对手恃抡。在车身尺寸方面聘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了耿编。   新车的前保险杠经过了重新设计浦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钎欧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次农亲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰芭乓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上申钢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多睡坡购。但全新外观并没有显得笨拙彩,相反侧面线条看上去更显硬朗邻,同时还提升了豪华感纲停。17寸轮毂采用了全新造型砰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁甜。   同时新车的尾部也经过重新设计拧羔脊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低迁哗番,让人心里觉得踏实宽麓寞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中荆乃,这也是日系豪华车惯用的设计手法滔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蜜戳校,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅此创屉。   本文导航笨韶奶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可乏层领,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心佬算。不久前卢,哈弗H6推出升级版比毖牧,现代ix35也完成了小改款浩憨木,今天我们就将这两台车拿出来比一比俏奴,看看在汽车领域内烧菇握,中韩的差距是像国足那样不争气上佬罐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力成刺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比华讥啸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大散描,而且发动机的选择也更多避,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少喘烹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涝适榷。售价方面两车差别较大貌,这一点也一直是自主品牌的优势所在尝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右捅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吓糖蝗。   外观梨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大屯行辰,比较明显的是在车头泛贸顺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嘿窘,另外在车头下部进气格栅垫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理踌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大锹驹恼,不过因为仅有三款1.5T车型伤片,因此他并不是今天的主角昆坟低。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型偏距:第八代索纳塔)笆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型纶棘:全新胜达)弯及祷,两者在ix35身上很好的结合在了一起勺,看起来既有轿车的美感氏,又不失SUV硬朗的气质弄肃鳞。 外观配置对比歌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大慧恰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元壁,优惠后的成交价在15.84万元左右汇貌裁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近靖笆,因此我们拿出这两台车作对比秘浆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挥蹈轿,除了天窗健栏枢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能特怪轰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备奠。   车身颜色湃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多计,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点什霖搭,多了一个闪铜颜色的选择箱攀垂。哈弗H6颜色也足够丰富拟,平日最常见的白淑楞、黑策粉蔽、灰涧岛、银都具备怒蝎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色售,基本足够满足消费者对颜色的需求史妓。   外观小结廊悉:   外观方面我认为两辆车都很耐看彻戎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弟抢,因此更显时尚竭沃匹、硬朗萄集。哈弗H6外观也很不错叔拟,可以给人非常沉稳踏实的安全感辣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诫雇,外观就更不输给现代ix35了挪稍耙。更喜欢哪一款见仁见智氖恳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比仿肉。   >>>慎防购车陷阱哆玲汰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蓝翔画?当然是因为它空间够大憾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因揩该。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢虫宏?或者说什么样的MPV算好污撵?多大算大辨河?今天芯传填,我就从一个汽车网站编辑的角度嚷,跟大家分享一下我的标准和看法槐敦恼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现两慑趴。   在我看来年蹦颗,对于一款7座MPV来说闺壕泰。大家应该首先关注它的乘坐空间八,特别是第三排乘客的乘坐空间婚弥熊。因为以我的经验虏检,7座车型中几里埔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数提。要不就是顶腿腹参脑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涎纫富。所以在选车时恳,这一点大家要尤为注意汗,否则第三排用不上尸,倒不如少花钱买辆5座车芹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油八究。   第二个关注点是后备厢鳞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间褪怂谅。很多7座车型在展开第三排座椅时雀吓,后备厢连放个包都费劲了补。试想车里满满当当坐着六七个人的时候弧埠,有可能一点行李都没有吗玛?所以这一点莽,大家在选车的时候也要注意渤。   第三点是便利性嘉,这个除了日常的储物空间外耪,还包括第二排上下车的便利性督戊墩、进入第三排的方便程度等顶腑来。对于7座MPV车主来说福,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凛捍掏。一般来说前排往往是孩子爸妈分管,而后两排则是父母和孩子敝,可以说是老的老悄兽沽、小的写铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人莫。   开头长了点崔,主要是跟大家分享一些经验祥畅俩,下面我们进入夏朗评测烘摹,看看它的表现如何徊然。按照刚才说的彼撮嫌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间块。至于外观茸山酥、内饰让撵递、动力等羌谢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容咐金倾,我们稍后再谈吮亨缔。   ●乘坐空间剩净:7个人都能坐得舒服   如开头所说的渴,一辆7座MPV迪骚截,前两排的空间肯定是没问题的瞬迹懦。比如我身高175cm促,坐在前两排时头腿部空间都很充裕芥橙疏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汤录,靠背的角度也可以调整30°左右灯就。前者很重要摧肃瑞,可滑动的范围越大嗅,和第三排相互迁就的能力也就越强东脊街。   从上面的体验来看耍牡藉,至少从腿部空间方面来讲季效镁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客莫匹,而且进入第三排也并不是很困难超较贪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何量排氨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm变扁,几乎领先于所有的同级别对手违,所以相应的溪杉仿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钙。另外有一点大家很容易忽视的是切蜕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局婚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任铆,而较窄的第三排(受后轮绕江、后悬架影响)则只乘坐两人惦。   与夏朗相比戈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式糜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适颂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鞭,满载时第三排的舒适性可以想象即,一定好不到哪去霞适。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置通九惟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口良捻喉,而且五个座椅都是三点式安全带趴登峦,都配有头枕蒲混,这也是其他车型都不能比拟的一点猴舵脯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅胜坑翱,比如长辈腿脚不方便进第三排陶,那你大可以将儿童座椅装到第三排镭,这个很多对手真没有氨抄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立价碱,到2013年11月新车上市饶,短短4年里膏莽,观致汽车为世界带来了太多惊喜帮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿似。新车迟迟不上市霞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蚕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开膊玖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展颅宪娶。是骡子是马篇,终究得拉出来溜溜饱灸晴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品菠界,到底有没有想象中的那么优秀愤断嗽?趁着这次的试驾活动诽些笺,必须让各位清楚的了解真相娘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞牛嗽磋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢伞?这是个很敏感的话题人,却在任何一个场合都不得不提伞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蹲喷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卑检,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入尘避,而非决策权渗透袍沽,这个是一个需要十分明确的概念蠕。   综合来说称温,您只需要知道筷吝台:它是一家合资公司菱热,也是一个中国品牌缚佃秦,但是它的发展不受制于任何人肃, 并拥有独立的缅讼木、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乡谁,制造的也是全新的滑莽、面向国际化市场的高品质原创产品讽暗堤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中晚,副董事长Volker Steinwascher石清仁富、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物量,前者曾是大众集团高管男,后两者则是举世闻名的顶级设计师赫请垦。所以在观致3的外观造型上沃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知宏戈烽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下乘挛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路獭米饲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品单鹊碍,车身尺寸锋、腰线的丰富程度等陋聪牢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球锚。如果一定要说有什么特点的话驹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙航爸。   不过截,若是细细揣摩这款新车持卧婆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异巾败春。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性污本拟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思剁。而由法雷奥代工的前大灯花,不仅在制造工艺上彰显大厂风范话绥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求廊,如果您愿意再多支付一些费用米沮吕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捍、大灯自适应开启及清洗等配置林咕。   除了前大灯内的LED转向灯之外粹绥,后视镜上同样布置了LED转向灯喘,只是LED二极管贴片的间距有些过大缓瞄倡,点亮之后似乎缺少那么点感觉戎睬,而厂家的工程师也很认同我们的看法欢,表示会很快对这种设计进行改进溯半。而后视镜的特点是宽度很大咀,可视面积优秀捌暗道,并带有电加热功能斯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称链,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑损女,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蓬,无论是大灯彭、尾灯组布局的,还是倒车雷达的探头布置等等瓦习负。而很多时候挎疮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的荣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品烩巷吼,设计师的固执被得到了采纳沦凡。   有一个很好的例子来阐述这种情况趟庭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本幌丢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯焦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的痛捎。用厂家工作人员的话来说椒吕吵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辰,必须成双珐蕉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准频瞄篮:LED光源+导光条茨曹、双倒车灯灿淀誓、双后雾灯赶,灯组的供应商仍为法雷奥朴。   尾灯组本身的效果相当漂亮吉窘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体郝摧,但不得不承认的是端己写,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辰谴。双边双出式排气管埔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到灸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统氯径。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上磷辱勿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属省。轮胎方面观致3也是十分的给力探爱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品凭视靛,因此马牌就成为了唯一的选择磨,对于消费者而言自然是件好事绩劝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎墓叫存,这款产品显然更注重驾驶舒适性雇,但规格上似乎不那么亲民涪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5怪美览,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条涛榔俯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了经氖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中滤泻,虽然市面上可选择的车型非常多嫁菠惰,但是想要在其中选择出一款空间够大挎惺,配置也不能太差的车型澳汞,着实有一番困难平。近期我正在为选车而烦恼钱,裸车预算在10万元上下失惶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多解赁凤,所以对空间的需求比较大广扛括,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上似即盛,今天涪速,我们就在这两者之间卿碗侧,来一场空间的较量兄湘。   飞度共有5款车型描昂皖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绅,骊威共有8款车型哼谁口,售价区间在8.58万元至11.72万元之间睡簧哭。此次对比文章中矫瓶斧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比森斜,两者指导价分别为10.42万和10.58万霜硕藏,并且在上海都有一定幅度的优惠睬毖,实际售价两车差异不大鼎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观副淀乏:飞度时尚运动道,骊威中规中矩归诽檄。   在外观造型上拾藩,飞度外观饱满弯柑秆,硕大的前大灯咐炒剐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚都宦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)帮亲违,不过现款的外形并不显落伍仕。骊威的前脸进行了重新设计荒常哭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达萄烂,不过整体造型依然中规中矩叉煌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面矾茹雇,飞度长宽高三维尺寸分别为舅颇:3900×1695×1525mm清哦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm撵,轴距为2600mm妓,从数据上看歼随,骊威具有绝对的优势读儒抱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助割察佃,请继续看下文扁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂龄谐疾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蘑残。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肌等,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎颂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力冉咸谅。另外首稀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异盖,飞度为前后盘式誓踌,而骊威为前盘后鼓涪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正捣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用不纱称,对提高倒车的安全性也会有所帮助叫桨蚂。相比之下乓郊,同价位的飞度没有此配置坑汇犬,有些遗憾风啪。两车都配备有依羌蹋控钥匙立,飞度将夷侣啵控按钮集成在两把钥匙上靠绣穷,而骊威的夜澹控器与钥匙相互独立厕,而且仅提供一个也端辏控器农汰乾,不过两车都装备发动机电子防盗系统差身歧。" "  现在出现了一个有意思的局面鼻蝎陷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赊簿,而且还有像大众汽车那样面拾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惜昏,在大众汽车之后绕额剃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法姓梁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍潮搪课,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疟炕柏。下面我们就来一起看一看这款车漓咯渭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗偶?不得不说嗅闹道,从外观上来讲斑玩定,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拐暖炮,购买它的人们舍搔,更多是在预算有限的情况下追求实用性啪济并,谈不上什么审美喜好胸坛。而全新爱丽舍的外观设计肌逼,明显向前跨越了一大步但炉壁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人境邵褐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm协,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蜕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来梅锰惠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辑镰娟。这很符合中国老百姓的用车需求咆芳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌搓距戮,注重舒适性咐,但行车噪音比较大丰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启梨,除此之外疟碘狮,车外再没有开启的地方柏诫蓖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缕。除此之外镁掳鼓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头癸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见究,属于全新爱丽舍的卖点所在善首九。   本文导航匹:" "  一直以来梢疙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型东戳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉孰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蚂,但始终让人觉得有些激情不足捞,与犀利的外观不太相符侧。日前毛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机掏际,传动升级为6前速自动变速箱芍雷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统仕恐句,提升了该车型的整体素质钩茹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型琳诞,在外观内饰方面变化并不是特别大干裙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己克,新款MG5 1.5T也不例外氢。如果说红线彰显了运动气质跨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嗡围岔。   新款车的侧面造型与之前没有变化吠,作为强调运动的1.5T车型鲜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果叛删。车尾的变化也不多彼,远观基本上发现不了变化所在埂。   本文导航舅扔赣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手刻蒂杯,而在中国市炒小,两者的竞争更是激烈骑龋捕,A4L一直在销量上处于领先地位闯富,但宝马必然不会轻易言败酣缚慨,所以我们看到了宝马316i的上市萍填让,其价格下探到30万以内麓擞吮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的猜,豪华品牌还鹿、售价30万内拨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足舶戒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣充献虐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吧没泡,还有手动与自动可蚜摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据祟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的陈桓射,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距檄煌,并且我们看到官方定价方面茶取,316i进取型甚至还要便宜8000元凯屉烦,不管你是不是“壕”赫泰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观摆蒂惧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嫂鲤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了垫嘛崔,在大部分城市频,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蛋鳞,所以过多的点评话语我就不多说了储,谁更好看都是自在人心的事睡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心泥跑,但是小编还是要尽到自己的职责趁,必要的展示必须得有滦澜男,下面就看看两车的车头正面大图对比帘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯朽藩熄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯冷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装踞孤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元汾裂须,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了剐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型轮骚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm淀隆镰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酷闺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瑟粳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位腑嘲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计书搭扔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了袄氛拳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)墟岔蹬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了炔统,不过这都是个人审美的问题了坏,整体两车的外观设计还是在一个水准上嗓仟。   轮毂上辜,两款车作为车系入门版车型拜咸胶,都使用了16寸轮毂掠革,尺寸相比各自中高配车型是小了些幸表滇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎苇揣谭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水厂耽厢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎戌技哼,并且在胎面宽度上比316i更优忱帝臂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象旅素虏,用一款中级车以较高的姿态切入市潮叭睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头纽匈,按部就班的推出了中级车GA5话焕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秋潜,而随着国内SUV市场的井喷愤络帘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声边贪。   好的产品才能抓住消费者魄狈腊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力玲。在今天试驾的这款GS5身上扁篙稠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监火,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嗽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念跺垒购,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格脆虎,看上去却十分洋气电户贝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732窖弛、1854挥弧、1680毫米退毋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沪,这也是国人喜闻乐见的煞堕。   车头的设计略显凶悍士栏,设计师称设计思路来源于雪豹量廉扫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计当讲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人般。前大灯采用了透镜式的设计痘赤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惹暖任,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捻啃,这个考虑绝对够实在抛稍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强物,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势粉敖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果巢年,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视链。   在轮胎方面拘溜昆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的闪惋鲍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疯牛。轮毂的造型十分普通奥竿揩,只能说看上去很顺眼比较实用吧先摆考。   尾部有一个明显的掀背设计渐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捐拎。尾灯采用了主流的LDE设计嗽识,搭配大尺寸的高位刹车灯去顷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绕,辨识度也更高纯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车偷革堪?是豪华奢侈的奔驰S级甭酗涡,还是“上天入地”的路虎揽胜毙唯,亦或是驰骋四海的保时捷911翅多膛?对这一价位的车型来说讳檄,什么才是决定性的购买因素贫?是配置还是性能储魔狠?车型对这一价位来说到底有多重要芹小微?要回答这些问题当然还需要专业的解答舒。今天荚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车括,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级方拔链、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嗽处怀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版解母,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车希滔。非土豪们恐纱,退散~   由于有200万元这个限制晨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蚀侠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平牌波刷,但市场有20万左右的加价讲,且并无现车溶狈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型羚操徽,这款车终于摆脱加价熊,进入平价销售阶段蚀群,当然能否买到现车就看各位的运气了董毁猜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版裁律匪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的靠孩痪,但跑车的身份无疑是最拉风的啸。   尺寸上实在没什么可比性擂攀,加长S级无疑是其中最占长度优势的鼻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短匆,跟标轴S级还真有一拼射糜扮,巨大的高度也傲视群雄彪蛋蓄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势侣陆。最后我想说的是互饭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嚏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到玻贿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了梗塑,公平起见还得排除车重因素衔。别看S级一副身宽体胖的感觉币,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下勤问,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者粮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开刺诧迫,别吓坏了后座的VIP檄橇庙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疯,但也确实相当可观了鲍,不过由于这款引擎还是有一定年头的莎,其276kW的最大功率是三款车里最低的悸龚统。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎剿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方犬戎凑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凹漠擦。不过写到这儿我很想问一句了茎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史暮,就能成就今天的丰功伟业姓当荒,是这样吗镁桨岗?就算这不是一个伪命题甩龋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件花。那么氨传勃,历史能代表什么雹?之前桑,我肤浅地认为锋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边桃徐烽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到陆梦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时爬肃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的女答。 ●何为中国专属断?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型魔继敌:S400L两款癌忍、S400L混合动力一款蒙馁蛊、S500L一款炬楼。相比世界范围内的S级痞建,这些车型有三大特点辅坝篮:全部为长轴距版诧徊咀、全部为汽油车朵问、S400L两款车型为中国专属侩挂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长宪簇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长茅黎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意茂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绍处柿。因此剑,中国专属的S400L与它们相比窟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机阿剿答。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关迷闭叼。我们已领略过S500L的魅力帆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蜡唇钉。   ●外型妈:更长衡瓷、更宽膊、更高盆剧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位胎哀弹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蹿伯茸,尺寸上五稳,它比上一代车型更大氦搪臀,轴距则保持不变陋。从数据上看逝显谁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪榻骸,但落实到实际的视觉效果傲俊让,我想没有人觉察出几十毫米的区别淀妒。相反弹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大岔、霸气很多羚长。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个燎,根据车辆配置的不同龋赡,全车使用的LED数量有所不同貉。我们不知道具体车型的LED数量文官脾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的爬,它足够惊人炔惹慷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场班、中国市城薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场琉冉拘。对于中国人来说同伙鸿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发穿鹿,中国人将有更多合适的车型可以选择佰拖。同时拨坎,市场竞争日趋激烈氛袍叫,汽车售价降低录、经销商服务更好晌涟。   作为目前全系的入门级车型详儒渐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势零。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受滔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用季。对于S级来说汗刊闲,无钥匙进入功能十分重要石,没有它扁沧,许多车主会无法接受瘸对。   如许多人看到的一样挝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鹿奋乡。在奔驰车上底挪厕,总有许多你也许永远也发现不了的配置胁东嘛,它们中许多都与安全相关腾爬。比如S级全系标配的自适应制动灯澈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瞎戌们,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳诽谭痕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故勤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蒲雄脸,什么是MPV车型淑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影凸硷砍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念畦悲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车忌绘投。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型尖撕镰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断发邪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型薪匆相。是MPV凄枚?是轿车峰?还是旅行车乱韭滦?这看起来确实是个很有难度的课题挎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题紊殊贝。   当然这次大家不用只听我的一面之词纺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蒙孔铜,而且他们一个是马自达5车主勤,另一个是沃尔沃V60的准车主撇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比反骄淌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谴赦讲。   首先登场的是胡正暘素仿擞,大家一定不陌生际首,他是我们汽车之家评测团队的成员腻哭坝,今年27岁稻,算是个文艺小青年竿抢戎,热爱生活搏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来咳讲腥,刚刚新婚不久城僵频,正是对未来充满希望与热情的时候惭孩怖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绿寝突,如果家中添丁的话极悉飞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蹈兽构。   杰德测试车刚刚来到编辑部锰揩,胡正暘就迫不及待的去体验了庆篡煞,据他所说捎壕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抵,属于一见钟情彪剂劝。另外从外形线条以及车身尺寸来看双恨肮,杰德都和V60差不多律建仟,是辆旅行版轿车的样子厩八舰。   当然外形只是一方面硅擦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间祁妙定,特别是第三排座椅顾。实际体验了一下里航急,将第二排座椅滑动到最前面的位置局痢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量柒鳞,头部也有四指空间港箱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单炒焊枫,之前的文章中我们也有过介绍常醇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绵空淑。   更多精彩视频脊速化,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下掣坞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间良羞繁,表现基本上与V60相当厦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱纬太。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况献玩,在放倒第三排座椅的情况下朝盯伐,用同样的一些物品存放来对比羞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些尼,而如果使用上第三排座椅锻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烈高静。   胡正暘对于杰德的看法韶梁:   首先杰德样子很好看辟,够时尚戒巷烩,年轻人都会喜欢码煞甲。另外艇陶币,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弹,但是内部空间利用率更高钞艰,实际空间体验也让人很满意霜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间靶猾,这点非常不错亥溜师,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题是扣。   不过它有个问题屉次床,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了无,只适合短途出行解客,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拘幂,如果需要经常外出长途旅行的话倦欣莎,5座版车型更合适档小迁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV廊博骏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间菲屯盗。近期敞乖柬,2014款雷克萨斯GX400推出市尘怠,作为小改款车型截谈俄,此次推出的新车在外观方面做了改动戮褪,同时在配置上也有一定程度的提升俏,动力则保持不变秀纱,售价方面与老款车型保持一致涛嚼锻,提升了新车的整体竞争能力签枪膏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卤新逆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307捞骸、308吮、408布暇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挥炉,现在又来个301匿,不要说是消费者坪腺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙裳。这就是紧凑型车市城际ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域铆。东风标致301矛头直指桑塔纳赔钉熊、捷达和昕锐共项千,我闻到了火药味畴。   11月19日上市寿额,预计售价9-11万溯禾,与雪铁龙爱丽舍同平台郝,只有1.6L一个排量通,变速箱有5速手动和4速自动可选谋疏颗。以上这些是东风标致301的一些基本资料独,厂商对这款车的市场表现寄予厚望宪,因此从很早开始便陆续放出各种消息夺毖,以增加关注度午然。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同唬牛播,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版么稀,为全系顶配挪。咱们从标致301的身世说起陶,先把头绪给理清了被耍。   ● 东风标致301是辆什么车狡钙?   听到301这个名字绿归聘,大家都能知道驶崩,这是标致的“3系列”亢话百,但307陕、308听过猾朔朴,301却是第一次听说剑。其实301的身份一点儿也不神秘梳烘哨,大家都记得富康吧豪宿?富康是雪铁龙ZX切妇,后来在中国改款改名丹干唯,叫爱丽舍氯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”眉催,这是它的第二代产品顷,而301囤,就是标致版本的全新爱丽舍玲佃林,它们全都是一家人丁申。   对于大陆市场来说掂票鸥,标致301是张新面孔胖,其实早在去年底它便已在土耳其上市嘲宠供,之后陆续在阿尔及利亚饥操惶、俄罗斯等许多国家上市芥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产宋蹄,同时抨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沁。它将被销售至世界各地嗡,成为一款全球化的车型聚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫食量,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多收,标致301的外观乍看上去没有什么特点磨脓铝。你可以猜到这款车的定位了霜,30岁上下桓甭绵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它型导靠。   其实301长得有那么一点像508撂,这是很正常的筹,毕竟出自一家门搂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通番酷瓣。要让更多人接受掀篙,太个性肯定是不行的钮璃诞,所以这个设计思路挺好乒盆杰,也应该挺对中国人的胃口特,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型亢颁贩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳观帘、捷达悼怠霉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瓤拓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弥。不过它的备胎又回归了185mm哩羚里,而且炯标梧,可能是出于成本控制等原因降,备胎使用了不同品牌的轮胎安阜典。   我个人不太喜欢标致301的尾部常,总感觉哪里别扭乏,也许将来出个两厢版会更好看缉斑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少靡未勃,而且中高配车型都有监栖,比对手厚道伐诵潮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足歌韦蜕,温度适中咖力儒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地童浓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡盲梳盲,他们不仅发明了西餐餐具赏仕:叉子仆桑详,还孕育了诸多跑车品牌癌彼昏,比如晌陇:玛莎拉蒂滴集。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车珐巢记,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车珐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)午群巢。   ●外观桥刨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车培,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级淬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色歼,它们都是标准的行政级豪华车闷,有着一副不苟言笑的严肃表情火篇,外观线条规整惊巧毯,那种气场让人敬畏嚷。   而玛莎拉蒂总裁则不然抱膜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别桨锚,但气质却截然相反首。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计壳嗓烙,标志性的大嘴咄咄逼人贫新翠,意大利人对于设计确实有自己的卓见樊拾。   如果将总裁与同级别对手放在一起报沥,它无疑是最夸张碧钒幢、最具美感的死讥哄。这的确也与细分定位有关系热,奥迪A8双虎咆、宝马7系这些德系豪华车都以低调盾豌胶、沉稳为不变的设计主线克,更多的在表达权利赴夺猜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感芬讽偷。而意大利人则不然读,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识掂筛,即便是这样一款行政豪华轿车兰旦锈,依旧坚持了张扬的风格侍。   这是我第一次见到新总裁的实车悔拌,它确实比老款要漂亮抒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤理,而新款前脸带来的侵略性更具气质膊。   车尾相比车头略显内敛舞惦,双边四出的排气管成为了最大亮点添。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主淑我,聊及为何选择总裁时电桑,他满脸诚意的跟我说囤:“好看!跟找女人一样晾薪,好看翟。”“呵呵庭沫,好吧汇坍讣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着前躺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳尉,卡钳由Brembo提供顿高,颜色理论上是可以进行选装的犁失乐。轮胎为倍耐力P ZERO系列币枚鹿,前轮尺寸为245/40 R20携仓舷,后轮尺寸为285/35 R20粳懦。   ●内饰脾:运动豪华是主格调   置身车内蒙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅竿陈捆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钳,显得有些过于保守了新,不过各项做工相比老款车型有一定的提升公溪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方扁恍雷。   方向盘直径略大敞俗石,背面配有尺寸硕大的金属拨片狗,手感很棒抖紊混。导航系统为Garmin缮鸡碾,7英寸液晶屏尺寸不算大郊,中规中矩醚脚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中快,已经很少遇到长相令人深刻蚀访钳,而且相当满意的车了钒揉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高叮努硼,价格低讣徘,与同级别车型竞争性价比十分突出牵蓟。但在长相一直不怎么给力持发耐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线矾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了色醋儡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准四,不走伪高端路线的致尚XT歇幕,其动感的造型非常独特克入。在我看来森艾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确冉绞挺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出煞,购车群体越发的年轻化谁剔建。   说他年轻差习、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来堵穷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连模藤,这只是时尚的一部分晦。   前包围的造型充满了视觉张力促醛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鞍佬轰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瓢,显得非常动感订咕蔚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致对却屋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挖全,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO烁,这也是在向合资品牌看齐劝刊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利憋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谐。而在车身尺寸上时稿喝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蝎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米跺鹤观,与他同级别的对手相比有着明显的优势幸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瓣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎雷青悸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线闭番。   致尚XT的尾部同样不乏亮点榷刀,上窄下宽的造型十分饱满驾迷跺,而且显得更加稳重详速斡。尾灯的造型修长菇拌鸥,且正好与车头灯遥相呼应韶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念底,动感冕、年轻粟颁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瓣姜县,虽然仅有三款车型配备此装置巢艇惰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现渡男歧,想必也是极为厚道的枫萝懦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好律,我是汽车之家刘涛瑞蹈沽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威驼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吧量:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”视。时隔一年后的2009年添樊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主丹,选择它的原因合,用三个关键因素涵盖胸掏祈:“外观内饰漂亮唤、静音好退、配置高”凤衡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威阿捕,作为老款车的车主胸,带着期许搂硅耙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙逃,有了下面的车评瞄。   注释伍究:为了方便大家阅读慰酞觅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型饰,描述为“新君威”静十。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吴末,以下各个环节的评价用满分十分制陌吠份,做点评铝昆耐。   评分标准扭茫怪:   及格挞:6分   表现尚可豹:7分   表现优秀诡:8-9分   表现完美蹬壳鳖:10分   外观瑟法梦:先天胚子好星,改改更“时髦”   改进评分忌拣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计郊,应用到了现实量产的车型中猎秆陇。在当时矢挫,245mm的胎宽胎牢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钱,毫无疑问是走在了对手的前面酿氖停。这种先入为主革闭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅车笆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计碳纠,说君威有一副“好相貌”弥括团,我想没人会投反对票绩茨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势橙,18寸的大轮圈不仅保留清焚,而且换成了密辐条设计部,前格栅的修饰来莫,在视觉上显得更为立体存,但就我个人而言更喜欢老款弯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”撩茫。俗话说“7分先天睡沏,3分后天”表,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐县耙矾,应对国人对“时髦灯具”的要求峦凛畦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈茫蕉桶,坦率讲稻扳上,不是我喜欢的风格鸵庭,如果换成一辆科迈罗冯耗,我想我会投赞成票搬搓惕。后尾灯瞥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管昧,视觉效果不错虫,灯源亮度不刺眼碑境,亮起时不会让后车问候“家人”虾澄酣。   内装渭落工:对不足进行了优化驮太成,细节仍留有遗憾   改进评分涂哎:7分   我必须要承认甲涤残,我是一个对细节做工异常挑剔的人姐凸。从2009年到2013年勘暑,新君威经历了至少两次改款升级边,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题炔,仍未得到改进甸。强迫症对于细节的不足蓟铺鞍,只需一眼就记在心里蛊报菇,每天上车看到就会不舒服葱坪滑。尤其是教,新君威的前排仪表台与座椅之间饺卡泥,留给司机的跨腿空间并不大洽,当你磕到膝盖外侧时温蒋,你会嘬着牙花子响硅趁,蹦几个“脏字”匠垃。   聊完了不满从,我再说说好的地方赊匆人。日常上下车蓖雀栋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置檀沦,我的09款君威开了4年跑了5万公里财胖,座椅的“敏感”部位拼,已被我蹂躏的起皮林兰瞪、掉渣倾涕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苟,视觉上显得极为邋遢翻东秦。此问题窟汲,在新款君威上得到了明显的改善勃光,侧翼立起的角度变兴」拙弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像狄赁慨,但此问题我跟厂商确认过挛,确实为真皮)桥亲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料雄溯托。凭此一项腻,拉开车门的印象分就能加不少汗骏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分碉幢,我的老款君威在二手车出售时勘,就因为座椅皮面老化的问题讨撂,被“扣分”咖粕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计孙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局青,好了许多蓝富。8英寸拭拘、带有触摸功能的中央显示屏毙痉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰锨笑块,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酪萍,在实际操作时显得华而不实讲逗绊。多数情况下要调节温度牢,只能用手指去“抹”惰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差涛稻讥,并且无任何的震动回馈提示赦苍夯,行驶中操作不够人性化伤散。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)储,相比老款的旋钮控制杏赖东,视觉上科技感更强库砷城。实际操作时兽链,对于手指滑动位移的识别能力响应较差穆飞。尽管支持手写功能杭泡,但表面手写板的面积很新煨怼,如果手指较为粗壮刨递阶,表面面积不足以支持对手写区域的要求仕文。索性弥碴刨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作荡。   小贴士琉课:针对上述功能的操作“鸡肋”谐,我向厂商做过咨询鹤凹。对方最终给出的结论是劣解漓,此功能在研发初期瞥唇窜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估啸耗,停留在几年前洞颅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求扰随困,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”酥。   仪表盘上的这块儿液晶屏李练趟,支持多种信息切换查阅募急,视觉效果自然更时尚澈败,也符合当下的硬件的升级进化潮流哗祭。但幻删伍,仅就我个人而言甩赣捐,我认为任何一项技术的进步与应用亲塑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的椒认污。新君威的仪表液晶屏在常规模式下募恨堕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求我釜悸,所以仪表盘的车速指针鞘舷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嗽,当你想从正常模式切换至电台模式时赎虫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题废潍,时间大约在2秒左右谦丢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式溉氢,因为系统的升级炕眉,所以导航从路径开始到定位确认导航到嫁溉,逻辑上相比老款车型据,要合理很多家。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蟹伞缴,被彻底改进牛奇未。提个建议被嘶涧,新款对于路径导航的语音提升券哄帛,在路径判断时凯涎朔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哦姬,如果将“请在下一个路口右转的话术”瓦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利霓菱兜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响多燎叫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响杜面。整体效果采,高音有提升步,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次目。以往那种“嘣呲纹华筷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现摊,无法在这套BOSE音响上找到衬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脊反斜?加长版!与其给那些改装厂提供生意赫靠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车锈疟。近日仙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L欧拘崔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上退炊恭,这款车就要正式发布了干,海外售价14万英镑起尾漠,约合人民币138万美。国内250万以内应该是不要想了负檄,土豪们还等什么屎,赶紧再加价20万下手吧P肀饴凇(注释墓含须:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型碳,外观上并无过多区别埂岸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表摹筏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的普,因为用三个字就能总结稿溯:没区别冕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纽懊。除了实实在在的空间优势端,那种与众不同的气势也是重要因素之一晶脓,这种毫无区别的外观陡魄炮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们仙。   英国人果然内(men)秀(sao)扔棚瘟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蕊尽洼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅舰节,改造成了两个相对独立的乘坐区域吾柿牢,原本的中间座椅则变身中控台邯,提供了空调钝下撼、多媒体派、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键呛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车零。动力和传动系统方面痘北矛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吾。   总结逆:路虎揽胜L目前仅计划在中国你、中东地区和北美市场推出袱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定葱。另外口,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型堑,预计广州车展发布骑。土豪们继续准备银子吧吕。 免责声明吐:本文仅代表作者个人观点妥蔬,与环球网无关揽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钞箩舜,对本文以及其中全部或者部分内容摊、文字的真实性海、完整性构、及时性本站不作任何保证或承诺放桶描,请读者仅作参考挥凳氖,并请自行核实相关内容串捞艾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候备,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纽,那就是新一代天籁·公爵盖涣诬。早在2008年6月瑟舱,东风日产就推出了天籁·公爵困葡,它的外观东驼、配置均有别于天籁其余版本诚厂苛,更加高端大气上档次旧。也许它不是最走量的版本奇锈发,但绝对是天籁系列的一面旗帜霉。在让大家久等逾半年后辆,新一代天籁·公爵终于露面蒜,我们也第一时间对其进行了实拍伶渺沧。据悉想,它将在11月举行的广州车展上正式亮相艘。 『注臀:为方便大家阅读桅乳誊,文中天籁·公爵简称公爵版肮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日仕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测破,时而艳阳高照搓舍,时而大雨倾盆深齿乃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鬼池,与身旁碧绿的草地相得益彰脓。我盯着它看了许久肥,心里盘算着认飞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来笔炭?   嗯丘,画下草图之前得好好思考这个问题吭疆宝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心检。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嗡立,唯独看起来太眼熟巴雾吧,对旗舰来说这可不是好事疾摧车,在A6L甚至A4L面前抚佳耸,A8需要更多长者般的自信空卿琳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸脑秃吼:六边形进气格栅面积比以前大了不少氮,而且线条硬朗到接近于矩形寥肋泪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鲜宝,从前脸横贯而过虐份,再加上全新的矩阵式LED大灯戚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧骑壕伎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊入,它是A8这次改款最重要的升级之一桥恢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鄙。以前大灯为例鸽撂,分为远光琅皋藤、近光卑妥、转向/示宽这三组承,所有光源都由LED组成涸蚂,通过与摄像头湘、夜视系统拉、导航系统等部件的协作话氓抵,可以实现几项很有趣的功能徊隧祭:   在Auto挡位开启远光灯靡渡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆靛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置松怒,瞬间关闭部分独立的LED灯体悍,会车结束后太滤炔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态焚。在整个会车过程中葛成娶,对向车辆的位置一直不被照亮溺,而其余位置能保持远光照明状态杠,既不妨碍对方驾驶员视线拔际,也不影响自己观察前方路况署趣奔,相当智能沙赂。   当夜视系统探测到行人时侣矛,LED灯会连续快速闪烁三下杭眯,对行人起警示作用堆,如果夜视系统探测到牛盖稻、羊之类的大型动物伙,LED灯则不会闪烁盒蔷辰,避免对动物造成惊吓哆彭秒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测笆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整亮娥冬。另外它的转向灯采用动态效果必肉教,灯光朝着转向的方向滚动点亮悄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕乖颗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力闭,提高安全性材虐艾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行啤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现负扑稻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料哆奇,有些来自室内的模拟演示犯钵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下怯,看看这些功能的实际效果到底如何透。   跟前脸的改进相比萎耻,车尾变化幅度要小得多迪玫,主要集中在尾灯部分崎,线条更加瘦长操、扁平魄衰冕,视觉效果更干练粗。除了那个“A8”标识矢购睦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思顷比,看上去还那么年轻运动硕得喝,缺少沉稳气息官抹。再打开车门一看侈摄涎,我明白了拜尺硕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆毙场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车逢疥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型骂,使用了和路虎卫士相同的发动机搔授,配备了六速手自一体变速箱仙,以及许多高端的配置衔鹿彪。让这款车有了很多吸引人的地方凹躬,但通过试驾估,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感邓。很多设计还不是很成熟少洽,尽管这样每牧填,这款配备了柴油发动机的SUV澳点呢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现竿,依旧在同级别具有很强的竞争力慕嫌秀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升故,尤其是大灯组的设计梆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入敬,都比老款看着更有质感淀话。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯雾惰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瓤。此外关,中网的设计很有层次感莫,运用了一些镀铬饰条头码,也让这款车的前脸显得更大方淑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀哄累窖,钣金工艺还有待提高申。   车身侧面造型亮点不多胃,线条还算比较和谐吧毖蹋目,亮银的行李架比较好看醛鳞,但实际用途不大屉胖摹。车窗所占的侧面比重较辛倍鹞小,稍有点显得失重磊蔷。四个车轮显得很粗犷漂,轮胎品牌是玛吉斯矗,成本并不是很高拍戏捻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计涡粉,注重排水性能枚媒霓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差烫。   车尾的造型比较臃肿喇,相比车头来说泄羡,造型并不是很美观凛,尾灯的轮廓没有什么美感可言垫慌,轮廓显得比较生硬谩。车尾下包围外观设计的不算太成熟架,驭胜使用了三点式倒车雷达心愤危,在实际的体验中磐拱,探头反应速度稍有些滞后粪嫩玛,给驾驶者的观察带来一定的不便示疆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离劣钢秀。   本文导航卉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今爆,已经跨越了整整40年室搅欠。在这期间嫡枷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代琅诚?当这款全新君威GS出现在你面前瘁,这个数字就已经不再重要箍陕。每当我们回顾历史尖武,终究也是为了更好的感受当下幌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史撂瓷,的确也不太容易考究掳,所以话不多说董硅岔,马上进入主题煌溅。   君威GS是别克君威的高性能版本烂群,作为其最明显的身份特征面蛙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留斡堵,攻击性十足的设计让人印象深刻睹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感派和,采用盾形设计凸,显得非常紧凑如笛。大灯部分全系新增了日间行车灯泡促,整体造型与普通版君威一致俊掣,仅在内部细节上有些许不同啪榷狙。   车身长度恃戌、高度比老款略有增加己疟鲸,宽度和轴距均未改变挨贿。侧面线条也是延续了之前的设计吴申,十足的运动紧凑风格浦瞬是。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胚劲,十分醒目握喊茧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂够,配备普利司通的泰然者运动型轮胎橙痉砍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形僻,更显紧凑淀矛。LED尾灯为全系标配奈蛔逝,灯罩经过熏黑处理亥焙,提升运动感笑豌宪。作为动力更强劲的运动版车型联廉夯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚糙浦洁,同时也满足了更大排气量的需求铜。   本文导航惨颂:" "  近日蹦,奔驰MLC的效果图再次被曝光裳骡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造怠疏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计闷,融入了轿车的设计元素吠汕酷。据此前的消息浮擅,该款车有望2015年推出盯杰。 奔驰ML   从最新的效果图来看田,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坚,拥有相似的大灯造型哆,以及下保险杠的设计憋狠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酥。此番设计目标很明确芳好溺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哩顷。   动力方面也来自新款ML穗惶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW聘肆搬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挛设桃,峰值扭矩400Nm定奉,编者猜测未来MLC将会延续该动力额备逞。不过帅贡,MLC未来还将推出AMG版本贬。 责任编辑冷马畏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年岸弦廉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新编位弹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蝗必邯,然而对于消费者来说囱嗽修,可选择性太多也未必是件好事岗了通。许多车型的定位都非常接近受薄梳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格橙封,那么它们到底谁更运动拭,谁更适合日常驾驶背,谁的性价比更高呢玖魂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析笛江。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瘦,马自达CX-5在价格上具有一定优势家堪哥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内碉,其它车型在20.78-25.28万之间哥膘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万北,价格适中噶,而且动力和配置都很不错清娃狈。反观翼虎目晒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沧扭襄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万却盖涟,但翼虎胜在配置丰富械、动力强劲暮函奢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吵恨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万湘枢鼻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色箔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比顿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压妇腿,这听上去有点意思态,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话授,那么结果显而易见垒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势轮踌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米呜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹驮。然而消费者大可放心惶动,CX-5的动力也绝对称不上弱什,尤其是市区行驶茎酪兴,它的整体表现很轻盈黎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性范,没有涡轮发力时的突兀感匿嘲,这让它驾驶起来更为轻松畦替伙。   无独有偶拈同棵,两款车都采用了6AT变速箱徐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卯倘犁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣块。可惜的是弘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片就。另外逃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哺距,常规的形式很容易操作蹦呜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巳卷,并不易于操作兜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想俊涵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距膛瞪,与翼虎也有将近3米的差距剩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响寇参粗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蒙灸啸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坪峭。   油耗向来是日系车的优势所在扯,CX-5的发动机压缩比高达13:1坛擂,并且装备了i-stop启停系统脐,这让它的节油表现比较突出拖。在气温32℃獭刻、全程空调敌弹、车载一人的情况下鸽录碘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试隋暇,其中经历了畅通和拥堵等路况到垦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km陶疙瞳。同样路况下似,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右诺慰,尤其在开空调的状态下式,翼虎的油耗表现实在令人担忧碑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显愁蔬。   作为一款城市SUV烹喊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盲,都采用了多片离合器式中央差速器署顽,并带有四轮电子辅助制动渤萝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困十。从我们之前的测试来看弘笆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显理试,所以脱困相对轻松一些槐寺。不过在这里我们要告诫广大消费者渤欢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统临,但两者的定位都是城市SUV惫胸碗,越野并不是它们的强项罢裙簧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鸵漂,油门踏板的脚感备妹、方向盘的转向手感翟窃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要匣帅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的诉醋临。值得肯定的是槽琉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手股轻筐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准煤勾。然而相比之下悉剖,CX-5的整体感觉更加轻盈讨煞,它开起来并不像SUV痘,车头的反应更快臀雀棠,油门踏板的调校也更加线性衔,而翼虎整体感觉更加沉稳苛锈,底盘扎实侠,但或许是由于整备质量更重的原因青,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疤。   就驾驶方面而言愧交鲁,CX-5给人的整体感觉是动力够用迷弧赎、油门线性敝煤贝、操控性出色垄逆攻,可以用“好开”来形容忿慰跺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恐凯谐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锯躺,但翼虎的发动机输出并不线性嫡冷乳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泊孙羚。另外烙陆忱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉淡舜沉,加速轰蹿精、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显炬拣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车犁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑轮瓤豪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吮试,放眼整个市嘲辜辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见驳寐,基本上5个手指头就能数过来孝孰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者胃授。   有关于新款E级外观淬附、内饰及空间方面的介绍膊侈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 跑猴。在我的这篇文章中连冉肛,主要关注E260L动力方面的表现扛悉杏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机堤抬绥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW傲膜环,最大扭矩则达到了310N.m唉。虽然排量并不大伯负,但是通过加大增压值庐释撅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手钒琉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吾,对于这款变速箱淬,我想大家已经很熟悉了恍券。只是我想再说一次骡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型歼茹,但在日常驾驶过程中胺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子痰槽。大多数情况下温和箍鞍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纷喜。   只有在深踩油门的情况下釜,E260L才会爆发出他凶悍的一面许乳操。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情单灌羞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话让,你也可以说他动力输出不够平顺沉鞍。   一直以来泡洽棋,我都极为中意E级的悬挂调校崎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心目。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感驹怪迫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淑甘剃,我挺惊讶的操磺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布处菲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售欧。可是仔细一想啦厘,也很难怪宝马会这么着急唉骋泉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”膛粗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品牡。据悉饰捆,宝马4系Coupe将在11月12日上市碴行,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赫。(注醒:为方便大家阅读梦陷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车媚,在你初见时签伟,很难相信自己会喜欢上他潞。因为你花痴于帅气拉风的外观别,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动寇投玲,那么他的表现自然不会入你法眼掣。但时间久了儡参搂,你发现再帅的外表也会看腻郎沦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷埃,放松不下链。这时管,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看冀寝燃、运动但不难受的座驾首。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脚,除此之外掠贸邢,他还是一台很顾家的车萝。   没错弊,他没有特别帅气的外表碍扫,没有特别强悍的动力部眠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惕诉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻假淖环。下面古茶司,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解间刷。   ●车头造型犀利腻到、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙松筷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌杭切,定位低于大众泡棉雌。现如今非挫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惧队,而伊比飒便与POLO出自相同平台匡烤洪。因此在车长等诸多细节上煤,两者都十分类似厢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型事髓概。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长馆挥、1.693米的宽度辨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大谜疆鞍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车釜侧,这点确实让我感到吃惊镣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挛。可以肯定的是禽,你无须对他的实用性产生怀疑闭。   你有没有发现此,他的日间行车灯皇,很像同集团的老大哥奥迪A8焊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份膏韭。但毕竟梦搁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂犁芜婆,他的目光也需要这样嚣张鹿。   从车侧过渡到车尾抵,顿时觉得拉较,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格外极,从凶狠瞬间变成温顺斥栖涎。我揣测不出设计师如此分裂的思路诺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品倍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎篇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力侵,而在我们的制动测试中感姥甸,他的表现也确实不负众望苯损。我写这段话的时候方嵌,一名同事从我身后经过说了一句版:“哎韧,这轮毂挺漂亮的”世。确实断,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惧送缓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名段吉吭,在我看来另外两位应该是300SL和964形。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100内,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间聚鳖阿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机星。   直到1949年骇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功看冈汐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时菩寸俱,速度竟达到每小时 132 英里逛,不仅完成了试车入澜磕,还一不小心成了世界上最快的量产车型毒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蘑,正当捷豹稳步发展的时候涩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酷枷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺筷泵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中籍,英国国宝粉?人类想象力的结晶瘦剧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美枪扮镐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷繁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他妹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type德,正当捷豹稳步发展的时候等,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线叉停,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身仇龋,自内而外散发出优雅迷人的气质推稍禾,在这份自信与优雅之中疏袍恼,还蕴含着极强的力量感衔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典菊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼题。   作为E-Type在21世纪的继任者溺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感博矢卉,他更是一台纯粹的运动机器路,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代了。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信昆,刚刚我试驾的是一台量产车负舱惨。即便是用再前卫的眼光去审视通卯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型层饺,不过现实就摆在我的面前莆藩拭,它的的确确是一台量产车慰玩驼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车箩踏。所以谋储刷,还是让我们先合隆下巴伙帅邦、收起惊讶镰长牧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙丢觅童。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年溶坡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刀篙柏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发省圭霸,而等待总是值得的入俯虚,十年之后的今天特骄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1探赦。   ● 外观光拱略:旨在降低风阻   关于XL1的外观酞赖淮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球观逝,他们的心中只有一个目标誓厩坊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肛校尉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解洗,也皆源于此矮改溅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm傅郸畏,轴距也只有2224mm快瑰确,如果用世俗的眼观去衡量逢凰片,它甚至比一台大众POLO还要胁拼伞,不过也正是因此锨猎刃,它才做到了POLO永远也做不到的蹬烩衫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准秦尽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命父。   出于降低风阻考虑平酚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蕊,面对这样的设计剐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入七,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案懂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”华。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮导退,大众XL1的目的只有一个嗽慑,那就是降低风阻扩奥。而为了达到这一目的眉豢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代新纫氨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挂稠,不过相比于传统的外后视镜饲姓权,如何掌控与后车的距离是个问题亨扫。   ● 结构咆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蒲础,除了完美的空气动力学设计外镭尖肉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用俄。作为一台重量仅为795千克的车型回慰蓉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拱,约占车辆总重的21.3%脯,除此之外事,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理救。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾歉拳蟹,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉肚馄ā,复古而粗犷的外形磺垃,彪悍的身姿效鞭,经典的圆形头灯沥皮烧,这些都是我选择它的理由遍海。那么在我稍作白日梦之后陕,请各位看官赶紧打断我的妄想锨建曝,拉回到现实里苯未,假如我的预算仅仅有二十几万的话相窝,那么好了缕鹤建,牧马人买不成箍散袄,自由客或许能让我望梅止渴赴捌。同样复古的外形麻潘,依旧是个好选择岔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抱拟派,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话遍妒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀胁苗。单就车头来说矮蔽窃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子垢取。简单中又透露着经典的味道林。另外喝图,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条秒麻,突出了力量感式铜,Jeep的家族风格立马突显筷。   车的侧面造型同样如此风格嗽巾航,走向笔直保径,简单饱满耪。当然不能仅仅介绍外观设计嵌,作为一款SUV攫疏攘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的吼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沧俯垫,离地间隙205mm哼滦,应对一般的越野路面足够了黔。   车尾的设计十分简洁供说绣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条畅腊,小巧又十分有力量感桅铜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鸥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看飞韦敖。从总体上看席,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似圈仆郝。   本文导航肖伍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节暗挝堪,而“侠”自古就有不同定义栓毋侨,“言必行很篓垫,行必果肚俺,己诺必诚涤垫,不爱其躯抡,赴士之阨困喉湾,千里诵义者也谓之侠”漠。他的形象亦正亦邪擅笨,游走于主流与非主流之间自成一派梁。随着近年来焕晨,国内越来越多的人们惋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时邓扩疏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势舰妙,开始在国内市场发力婚骇点。其中吗,路虎全新一代揽胜运动版哭踏揉,向无数消费者展现了一种精神堂方授,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嫁。   路虎全新一代揽胜运动版粒概期,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概虽侠尺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调氓,它的独立特性被设计师完全释放卡。如今慌,这款至今为止速度最快下碳、相应最迅速搅关巷、反映最敏捷的全新路虎克桅觅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪祈,冲入国内汽车市橙ぬ辍,夕阳下一人一车疥盯茫,古道中隆跑陷,说的是情义无价险帕缔。谁人不为它心动酒松?路虎全新一代揽胜运动版赴畴倍,驶入我们心中!   65年来段计,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嗅豢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”剂桂霉。如今荆氨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版靠岗澈,再次席卷世界脆拾讣,那完美的车身比例菩首栓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涎颧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蜕潦:4850mm*1983mm*1780mm檄构,前后轴距2923mm灰泥朵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹溜,3.0 V6 SC汽油版HSL尾材蹦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版息坤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴浑箱谋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鳞钨伪。   姿态万千的路虎揽胜运动版挞绣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拢,无拘无束的气辰Χ怠,气宇轩昂的出尘之表昂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹圣黎华。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒悄涸,厚重的前脸迫念,配合后倾式格栅设计桨,更突显了它的自信唐。发动机盖上两条凌线刚强有力脱搔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹士害。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情里文,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体倒。   车身侧面线条的风度也极不平凡娥祟斯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮加煽嫉,带有亮黑色指状套件岭坊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口狭彭戮,装有亮黑色装饰边的后视镜湃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致羔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂捞尘绥,这些铝合金结构的轮毂分为伪:19英寸5辐式铝合金轮毂钵插、20英寸5辐式铝合金轮毂冗罐、21英寸5辐式铝合金轮毂裁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂膝低、22英寸5辐式铝合金轮毂范,无论您选择其中任何一款矮琅等,它都可以陪您乘风破浪灭济圭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐番,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联魏等,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碉赎祟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯共刑哪,整个车尾看似简单却极不简单亲默母。   本文导航哼如莽:" "  1998年撕瑞,广州本田成立吉盼姓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁崎麓瞬,而时光推移芥蜡塘,今年9月12日靛乓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆戏默豌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户铝瞥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁就小,我们今天将穿越时空弗尺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型苛互篮。它虽然是日版右舵车型拆断珊,但3.3L/100km的平均油耗非敝蟹、双电机电动CVT拳想、大容量锂电池恰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧稠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭胯轰畴。   外观更加原汁原味杯:说到原汁原味掠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本姆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同揪酶分,更运动飘你。混动蓝色特征壁祭汤:作为混动车型加看,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标霜。   在下保险杠处嫩萄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻皆郸蹭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节氮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计豁。混动轮毂屁河:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志响。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎诚,为节能更尽一份力限。   本文导航潜挖:" "  就在前两周潍,我的同事刚从上海归来冈铣攻,当时就是为了试驾上海大众的朗行嘘伪亲,而在不久后的今天探,我来到了大理伶眉斡,依然是试驾一款来自上海大众的新车摩握,虽然我与我的同事地域不同朵,但对于这两款车而言蛔妻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来镣,我不得不从朗逸说起拇,由于现如今大众南眩块化的产品研发玫府捻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肺骗薪,朗逸烹帘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此配发,它们的关系算是孪生兄弟轻辈歉,反正我是这么理解的函氮。   目前朗境的广告已经全线铺开卧兜,消费者的关注度也很高揩婪空,虽然我个人比较抵触穆廴颖В块化的产物(感觉个性不足)幂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑搜既楷,其次在10多万的紧凑级车里苇嚏损,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了硼。所以销量方面自然也很喜人哭固贝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息小,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台叭腿慕。   从英文名来看情譬绣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版窗特姥,朗行的英文则是Gran Lavida丝岁,其实如果从相似度上来比较嚷哼,朗境与朗行更加接近布粗秀,因为它们均属两厢车吐。我想对于这样一款车来说昆,大家都不会有什么陌生感毛导,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章假,我在上面也为你准备了延伸阅读妇川,可以先行了解一下筒。   说实话嫩,朗逸宋配、朗行父迷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸伯创氮,让我来区分一下蠢淘,估计我也需要片刻的停顿刺千圣,因为它们实在太像了!就朗境而言勉曙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条痢,并将内部更换为蜂窝状造型蚀,包围下部使用了黑色塑料轻荒郸,并加入跨级风格的银色护板措,此外前雾灯变成了圆形肚,以上就是全部它的特征了泛。   既然定位于跨界车悲先,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙咯,同时为了更加配合Cross风格铰董钞,车顶还加装了行李架被,车门下方增加了黑色与银色的侧裙信断,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识示么。粗犷的风格也体现在轮毂上四诉惯,样式上很难用语言准确的描述出来凉挛投,总之很复杂违,其采用了抛光与黑色漆的双重处理猫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)阜饲俯。   尾部的变化几乎与前部一致啡临,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法铜晤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理舅扳慈,说实话就车尾而言四铃墩,我感觉朗境比朗行好看了不少马迷。其它方面再无不同秘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的抱,转向灯摆柿、倒车灯虽绍、刹车灯还都是卤素的佩峰篙。   本文导航呕巢络:" "  SUV在国内发展是方兴未艾泄焚寥,所以无论是合资李罗鳖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性狙煽,白领阶层韶雹视,夫妻年收入有50万元左右碎,有房年,老公有车隙。实际上驶,女主角目前也有一部老速腾车唇浑日,开了已经7年准备换一台豪华SUV廊。这位女车主喜欢玩程,追求年轻犀,注重外形权雷纠,并兼顾户外挂片,不喜欢纯越野车型毒,而购买价位瞄准了40-50万元领域私似。所以我们直接选择了宝马X3肯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绩剂搭。   为了公平竞争巍肪簧,我们选择的车型如下膘赖托,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 轮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型古袍篙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卸胯,三车的价格虽然有些区别畏郊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠汀丧徊,所以三车实际购买价格差异较小泰壬玻。   对比项目一挝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的砂聪吠,特别是女性勤渭,希望自己能买到一款好看的汽车径罚,就如同提包还有衣服一样举怀薄,特别是成熟女性康膘临,尽管喜欢标新立异蔽皑,但也更愿意接受时尚动感的类型萄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸铺锹瑰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯差,相比以往方头方脑的设计委,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少隆素匈。更让人动心的是冷署,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素辫悔,同时形象也不乏干练紧凑府肠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润邵,线条流畅眯商,稳重而且动感茅汗,因此吸引了不少消费者脑圣秘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性勘脊汗,但2013款并非全无变化铰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计微惭铜,此外还有大灯形状卧、前后保险杠耽、尾灯妇桔、排气管方面都作做了一些细节上的调整臂荣叼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嚎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计枪澳,锋利的腰线超陌露,近乎方形的前后车灯牵苛任,甚至连轮眉的造型都是方的扮筏咯,虽然它是一部纯粹的城市SUV颓,却似乎在它身上找不到什么曲线七,因此在奔驰车型中也算是有个性的雹。对于女性而言躺绣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了轻绕瓷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面坑,三车都不约而同配备了氙气大灯艰瞪皑,区别就是氖诲弘,宝马X3采用了远近光分离设计汉拣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体席拍卞。另外溶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能寸。另外死,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯记拱,而宝马X3大部分车型则无此装备模。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面棱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心广桅,都50万元的车型晨,自然都是配备比较好的轮胎品牌被柏毛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蹄啪,这些方面倒也不用纠结丢。另外需要说明的是钙,宝马X3是没有备胎的韦,因为他采用了防爆轮胎斧厦,可以零胎压低速行驶一段距离锣侍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎酶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大嚏墩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹炭写湿,所以基本打成平手败德霓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型俏费昏,从两款车型的厂商指导价来看松丢晤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略诚迁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)操,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一畅籍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计亥搭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”味杏便,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要不肯,这一点奔腾X80的确做到了倾旦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念芜省路,X造型的前脸具有很强的立体感卧扛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蓖卡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息信苯许,尽管这种感受也仅能停留在视觉上潜陆存,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用赋伯入。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升爬士,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线临年。轮廓清晰的六边形进气格栅谱第辞,中网上三辐式的金属饰条冬埔蔚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度咕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式恭淬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蹋,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计僻谋踩,只要消费者能欣然接受裸,似乎一切也都无可非议虫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面逆,除宽度相同外京,X80的长描混、高及轴距均占有绝对优势庙陪屉,反映到辆车的侧面造型上愤透,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形伸煌逆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态宏隆鸡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式逼捅惹,上扬的角窗结合扰流板的装配狗,使两款车型都增加了不少动感的元素忌。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色膝培劲,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感仁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔凳驳设。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气硕竣。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化浆亮豌,饱满圆润的风格依然占据着主导鸽。与X80的刚劲有力不同确蓝,ix35的线条运用更加柔和拳惰亮,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力挥瓤慰。没有尖锐的棱角茨回隘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素豹耽佩。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象罚骑靶,飘逸的灯带向后延展世胃,带有自动开